Examen PER Andalucia 2018
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PER Andalucia — Conv. 4/2018
La luz de tope:
A
Es de color blanco
B
Va colocada en el eje longitudinal del buque, siendo visible en un arco de 225º
C
Las respuestas a) y b) son correctas
D
Las respuestas a) y b) son falsas
2/45
PER Andalucia — Conv. 3/2018
Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 55 Babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:
A
Mantendremos nuestro rumbo y velocidad. Somos el buque que “sigue a rumbo”
B
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor
C
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
3/45
PER Andalucia — Conv. 2/2018
Navegando por una vía de circulación de un dispositivo de separación del tráfico, vemos por estribor un buque que está cruzando el dispositivo con un rumbo perpendicular al nuestro y que se aproxima con riesgo de abordaje en una situación de cruce. En estas circunstancias:
A
Debemos mantenernos apartados de su derrota y, si las circunstancias lo permiten,
B
Al navegar por el dispositivo tenemos preferencia de paso y el otro buque debe
C
Los dos buques debemos caer a estribor
D
No se puede cruzar un dispositivo de separación del tráfico
4/45
PER Andalucia — Conv. 4/2018
En caso de «hombre al agua», la maniobra que consiste en meter el timón a la banda por donde se apercibió la caída al mar y mantenerlo en esa posición hasta variar el rumbo inicial en 250º, en cuyo momento se pone timón a la vía y se inicia la maniobra de parada, se denomina:
A
Maniobra o evolución de Williamson
B
Maniobra de Boutakow
C
Maniobra o evolución de Anderson
D
Maniobra en espiral
5/45
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Al dar atrás, el giro de una hélice levógira es:
A
En sentido de las agujas del reloj, mirando desde proa hacia popa
B
En sentido de las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa
C
En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa
D
las respuestas a) y c) son correctas
6/45
DGMM PER Junio 2024 Test 01
Las marcaciones se miden:
A
De 0o a 360º, en sentido horario
B
De 0o a 180º, indicando si es hacia proa o hacia popa
C
De 0o a 360º, indicando si es a babor o a estribor
D
De 0o a 180º, indicando si es a babor o estribor
7/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Navegando de noche con motor avante, vemos por estribor en marcación 045º las dos luces de costado y la luz de tope de un buque de propulsión mecánica. En estas circunstancias:
A
Efectuaremos un cambio de rumbo a estribor mayor de 45º
B
Mantendremos la vigilancia. Si ninguno modifica el rumbo, la marcación del otro
C
Mantendremos la vigilancia. Si ninguno modifica el rumbo, la marcación del otro
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
8/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
En una depresión, en el hemisferio norte, los vientos circulan:
A
En el mismo sentido de las agujas del reloj, de Oeste a Este
B
De Oeste a Este
C
De Norte a Sur
D
En sentido contrario a las agujas del reloj
9/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
Señale la respuesta correcta sobre las recomendaciones de uso y estiba de los aros salvavidas a bordo:
A
Deben colocarse tanto a proa como a popa unidos a una rabiza flotante
B
Deberán colocarse en las bandas (aletas) o en popa, con luz y un sistema rápido de
C
Deberán colocarse por las bandas (amuras) en un sistema rápido de puesta a flote
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
10/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Cuando un barco gira alrededor de su ancla describe el:
A
Círculo de fondeo
B
Círculo de garreo
C
Círculo de borneo
D
Círculo del orinque
11/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
A la mayor distancia transversal del barco medida por fuera del forro (incluido el espesor de la chapa de ambos costados) se le denomina:
A
Manga
B
Manga máxima
C
Manga con el forro
D
Anchura
12/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
La teoría del tetraedro de fuego:
A
Explica el por qué una vez que el fuego se inicia, adquiere un proceso de continuidad
B
Explica qué tipo de agente extintor tenemos que emplear en cada lado del tetraedro
C
Explica y establece los tipos de fuego según los lados del tetraedro
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
13/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
¿Cuál es el valor en rumbo circular del rumbo cuadrantal N 65 W?:
A
3650
B
2950
C
2650
D
3350
14/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Si la declinación magnética es cero:
A
El meridiano magnético y el de aguja coinciden
B
El rumbo verdadero y el rumbo magnético son iguales
C
El rumbo de aguja es igual al rumbo magnético
D
Las respuestas a) y c) son correctas
15/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
En un anticiclón en el hemisferio Norte:
A
Los vientos giran en sentido ciclónico y la presión en la zona central es mayor que en
B
Los vientos giran en sentido contrario a las agujas del reloj, y la presión en la zona
C
Los vientos giran en sentido horario o anticiclónico y la presión en la zona central es
D
Los vientos giran en sentido anticiclónico, y la presión en la zona central es menor
16/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
La marca que tienen las agujas náuticas grabadas en el mortero, que coincide con la línea proa-popa o línea de crujía del buque se denomina:
A
Al medio
B
Línea de fe
C
Línea de crujía
D
A la vía
17/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
Al ser las 09h 00m del día 22 de septiembre de 2018, nos encontramos al Oeste verdadero del faro de la Isla de Tarifa y al Sur verdadero del faro de Punta Camarinal. Situados damos rumbo al Puerto de Tánger con velocidad 6 nudos; en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario para llegar a Tánger, sabiendo que la declinación magnética de la carta es 8ºE 2008 (6’ W) y el Desvío= +5º (más). (El Punto de llegada es la farola del Espigón del Puerto).
A
1800
B
1640
C
1880
D
1720
18/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
En una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje, entre dos buques de vela que se encuentran a la vista el uno del otro:
A
Ambos buques caerán a estribor
B
Ambos buques caerán a babor
C
El que recibe el viento por babor debe mantenerse apartado de la derrota del otro
D
El que recibe el viento por estribor debe mantenerse apartado de la derrota del otro
19/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
¿Cuándo se considera que un buque «A» está dando alcance a otro «B»?:
A
Cuando el buque «A» se aproxima al buque «B» viniendo desde una marcación
B
Cuando el buque «A» se encuentra en una posición tal respecto del buque «B» que
C
Cuando el buque «A» abrigue dudas de si está alcanzando al buque «B»
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
20/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
Como norma general, la longitud de fondeo, con buen tiempo, será:
A
De tres a cuatro veces la eslora del barco
B
De cinco a seis veces el fondo
C
De cinco a seis veces la eslora del barco
D
De tres a cuatro veces el fondo
21/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
Siempre que no entrañe peligro, los buques que navegan por un canal angosto se mantendrán:
A
Lo más cerca posible del límite del canal que quede por su costado de babor
B
Por el centro del canal
C
Lo más cerca posible del límite del canal que quede por su costado de estribor
D
Es indiferente
22/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 155º Estribor en una situación de alcance con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:
A
Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que «sigue a rumbo»
B
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor
C
Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor
D
Ninguna de las repuestas anteriores es correcta
23/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
Para tratar de urgencias una hemorragia y detenerla debemos:
A
Aplicar presión directa sobre la herida, ayudándonos de un paño o toalla limpios, si
B
Si la hemorragia está localizada en un brazo o pierna, elevar la zona de sangrado por
C
Evitaremos que la víctima permanezca de pie. Si está inconsciente, lo pondremos en
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
24/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Un incendio producido por gases inflamables pertenece a la clase:
A
A
B
B
C
C
D
D
25/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Si la dirección del viento ha cambiado, manteniéndose constante, se dice que:
A
Ha caído
B
Ha refrescado
C
Ha rolado
D
Esta racheado
26/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
El ángulo formado por la línea proa-popa del buque y el meridiano geográfico se llama:
A
Demora
B
Marcación
C
Rumbo
D
Enfilación
27/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
A las piezas generalmente metálicas o de madera, dispuestas verticalmente que dan soporte a los pasamanos se les llaman:
A
Guardamancebos
B
Barandillas
C
Candeleros
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
28/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Una marca cardinal puede ser utilizada:
A
Para indicar que las aguas más profundas en esa zona se encuentran en el
B
Para indicar el lado por el que se ha de pasar para salvar un peligro
C
Para llamar la atención sobre una configuración especial de un canal, tal como un
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
29/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
Las piezas transversales afirmadas a las cuadernas y que sobre ellas se montan las cubiertas se llaman:
A
Bordas
B
Mamparos
C
Regalas
D
Baos
30/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
Navegando a motor en mar abierto, vemos un catamarán que navega a vela y que se aproxima por marcación 170 Estribor, con riesgo de abordaje. En esta situación:
A
Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que “sigue a rumbo”
B
Nos mantendremos apartados de la derrota del buque de vela, evitando caer a
C
Nos mantendremos apartados de la derrota del buque de vela, cayendo a babor o a
D
Reduciremos la velocidad a la mínima de gobierno
31/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
El ritmo de la luz de una marca cardinal Sur es:
A
Grupo de 3 centelleos
B
Grupo de 6 centelleos
C
Grupo de 3 centelleos más un destello largo
D
Grupo de 6 centelleos más un destello largo
32/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Navegamos a 6 nudos al rumbo verdadero 070º. A HRB = 19:00 tomamos distancia al faro de Cabo Espartel = 4 millas, y distancia al faro de Punta Malabata = 6 millas. Calcular la situación al ser HRB = 20:30
A
35º 52,3´N 005º 45,0´W
B
35º 53,4´N 005º 41,6´W
C
35º 54,4´N 005º 38,4´W
D
35º 54,3´N 005º 41,6´W
33/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
¿Para qué se emplea el nudo “vuelta de rezón”?:
A
Para amarrar defensas que han de estar tendidas mucho tiempo
B
Para amarrar a un noray, si se ha de estar mucho tiempo
C
Para afirmar un cabo a una argolla
D
Las respuestas a) y c) son correctas
34/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
Un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque, tiene la consideración de:
A
Buque sin gobierno
B
Buque con capacidad de maniobra restringida
C
Buque restringido
D
Buque sin maniobrabilidad
35/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
Si estamos fondeados y la cadena o la línea de fondeo está perpendicular a la línea de flotación, (es decir llamando verticalmente) se dice que está :
A
A la pendura
B
Filada completamente
C
Clara y libre
D
A pique
36/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
El arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el paralelo del lugar o el buque se denomina:
A
La longitud
B
La latitud
C
El rumbo
D
El meridiano del lugar
37/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
¿Cuándo se autoriza la descarga de las aguas sucias procedentes de los aseos?:
A
En las zonas protegidas se permite con tratamiento
B
A menos de tres millas no se permite ninguna descarga, ni tampoco con tratamiento
C
Las respuestas a) y b) son correctas
D
Las repuestas a) y b) son falsas
38/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
Una boya emite de noche un grupo de 2 destellos rojos cada 5 segundos; se trata
A
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor
B
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor
C
Una marca lateral de babor
D
Una marca lateral de estribor
39/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
A la distancia medida en el costado del buque y en el centro, comprendida entre la superficie de flotación hasta la cubierta completa más alta con medios permanentes de cierre se denomina:
A
Francobordo
B
Obra muerta
C
Calado
D
Puntal
40/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2018
Si la intensidad del viento varía continuamente tanto a más como a menos se dice que el viento:
A
Ha refrescado
B
Está rolando
C
Está racheado
D
Está cayendo.
41/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
Una marca cardinal Este:
A
Indica que las aguas más profundas se encuentran al este de ella
B
Es de color negro, con una banda ancha horizontal amarilla
C
Su marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos unidos por sus bases
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
42/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
¿Cuál de las siguientes atribuciones del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo es complementaria?:
A
Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, en
B
Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora,
C
Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora,
D
Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, en
43/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2018
A la extensión rectilínea o área sobre la que sopla un viento de dirección y fuerza constantes se le denomina:
A
Persistencia
B
Periodo
C
Intensidad
D
Fetch
44/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2018
La maniobra de búsqueda cuando no conocemos con exactitud la situación del náufrago, se denomina:
A
Exploración de Anderson
B
Maniobra de exploración de Boutakow
C
Exploración en espiral cuadrada
D
Aproximación sectorial
45/45 *
PER Andalucia — Conv. 4/2018
Si estamos inclinados a la banda de Estribor se dice que:
A
Estamos poniendo el barco en calados iguales
B
Estamos apopados a Estribor
C
Estamos adrizando el barco a Estribor
D
Estamos escorados a Estribor
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