Examen PER Andalucia 2017
45 preguntas · 75 minutos · 36 para aprobar
0
Correctas
0
Incorrectas
0
En blanco
00:00
Tiempo
Te enviamos las preguntas que has fallado por email
Repásalas cuando quieras. Sin spam, sin contraseña.
Al enviar aceptas recibir este email puntual. Puedes cancelar en cualquier momento.
1/45
DGMM PER Noviembre 2025 Test 01
Los anticiclones son:
A
Son áreas de altas presiones con aumento de la presión del interior hacia la periferia
B
Son áreas de altas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el
C
Son áreas de bajas presiones con aumento de la presión del interior hacia la periferia
D
Son áreas de bajas presiones, con aumento de la presión de la periferia hacia el
2/45
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Una marca de peligro aislado:
A
Es negra con una o más bandas anchas horizontales amarillas
B
Su marca de tope lo constituyen dos esferas negras superpuestas
C
Emite una luz roja continua
D
Su marca de tope lo constituye un aspa de color rojo
3/45
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Se denomina obra muerta en un buque a:
A
Aquella sección del casco situada por debajo del plano de flotación
B
Aquella sección del casco que define el plano de flotación
C
Aquella sección de la embarcación definida entre las perpendiculares de proa y popa
D
Aquella sección del casco situada por encima del plano de flotación
4/45
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Las borrascas en el hemisferio norte, en general, tienen una trayectoria:
A
De Sur a Norte
B
En sentido contrario a las agujas del reloj
C
De Oeste a Este
D
En el mismo sentido que las agujas del reloj
5/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Para tratar una quemadura, aplicaremos en la zona afectada:
A
Si se trata de quemaduras de tercer grado no necesitará tratamiento, salvo refrescar
B
Povidona yodada y gasas estériles si se tratan de quemaduras leves
C
Apósitos vaselinados y gasas estériles si se tratan de quemaduras leves
D
Alcohol medicinal y gasas estériles si se tratan de quemaduras leves
6/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Si se multiplica la distancia de corredera por el coeficiente de corredera obtenemos:
A
Distancia de corredera
B
Distancia real navegada
C
Dato erróneo
D
Sonda
7/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
La hélice que, en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj se denomina:
A
Hélice de paso variable
B
Hélice plegable
C
Hélice levógira
D
Hélice dextrógira
8/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
El giro de una hélice dextrógira con máquinas atrás es:
A
En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde proa hacia popa
B
En sentido de las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa
C
En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa
D
Las respuestas a) y b) son correctas
9/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017 Mod.R
Si la distancia real navegada es igual a la distancia que marca la corredera el coeficiente de corredera será:
A
0
B
El doble de la distancia real navegada
C
1
D
La mitad de la distancia real navegada
10/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Un buque de propulsión mecánica, fondeado, de noche exhibirá:
A
Tres luces en línea vertical, todo horizonte, situadas en la zona más alta, de color
B
Dos luces en línea vertical, todo horizonte, situadas en la zona más alta, de color rojo
C
Una luz blanca todo horizonte a proa y otra luz todo horizonte a popa más alta que la
D
Una luz blanca todo horizonte a proa y otra luz todo horizonte a popa más baja que la
11/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Navegando a motor observamos un buque con propulsión mecánica que se aproxima por el costado de babor, manteniendo su demora respecto a nuestro buque. Lo primero que debemos hacer es:
A
Mantenernos apartados de su derrota evitando cortarle la proa
B
Caer a babor dando la vuelta en redondo
C
Emitir una señal fónica consistente en tres pitadas cortas
D
Mantener rumbo y velocidad
12/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Si navegando de noche por el canal principal de acceso a un puerto español nos encontramos con una marca que emite grupos de destellos de (2 + 1) rojos, debemos interpretar que:
A
El canal principal queda a babor de la marca
B
El canal principal queda a estribor de la marca
C
Es una marca lateral que debemos dejar por babor
D
Es una marca lateral que debemos dejar por estribor
13/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de:
A
Un buque sin gobierno
B
Un buque con capacidad de maniobra restringida
C
Un buque dedicado a la pesca
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
14/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Navegando a motor, observamos un buque con propulsión mecánica que se aproxima por el costado de babor, manteniendo su demora respecto a nuestro buque. Lo primero que debemos hacer es:
A
Mantenernos apartados de su derrota evitando cortarle la proa
B
Caer a babor dando la vuelta en redondo
C
Emitir una señal fónica consistente en tres pitadas cortas
D
Mantener rumbo y velocidad
15/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Un buque sin gobierno, con arrancada, exhibirá, de noche:
A
Dos luces, una roja sobre una blanca, todo horizonte, en línea vertical en el lugar
B
Dos luces rojas, todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible
C
Tres luces todo horizonte, en línea, la más elevada y la inferior de color rojo y la
D
Dos luces rojas, todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible, las luces de
16/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Una hemorragia arterial:
A
La sangre es de color rojo vivo y mana de la herida a impulsos y con fuerza
B
Hay que controlarla lo más rápidamente posible
C
La sangre mana lentamente, sin latir y es de color parduzco
D
Las respuestas a) y b) son correctas
17/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
De día, ¿deben encenderse las luces de navegación?:
A
Sí, siempre
B
No, nunca
C
Sí, si hay visibilidad reducida
D
Únicamente si el patrón del buque lo considera oportuno
18/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
En caso de hipotermia de un tripulante, qué medida NO ES CORRECTA realizar:
A
Valorar si precisa reanimación cardio-pulmonar: vía aérea eficaz; ventilarlo si no
B
Colocar al paciente recién sacado del agua en posición horizontal
C
Retirar todas las prendas mojadas
D
Permitir que camine o haga ejercicio para que entre en calor
19/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Se considera que un buque alcanza a otro, cuando desde el primero:
A
De noche vea solamente la luz de alcance del buque alcanzado
B
De noche vea la luz de alcance y la del costado de babor del buque alcanzado
C
De noche vea la luz de alcance y la del costado de estribor del buque alcanzado
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
20/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
La influencia de una baja presión en la altura de la marea hace:
A
Retrasar la hora de la bajamar
B
Aumentar la altura de la marea
C
Disminuir la altura de la marea
D
No afecta a la altura de la marea
21/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Si tenemos una vía de agua y descubrimos una inundación en las sentinas, ¿qué medidas NO debemos tomar?:
A
Poner en marcha de inmediato todas las bombas de achique
B
Intentar taponar la vía de agua desde el interior de la embarcación con espiches,
C
Si tenemos bombas de achique eléctricas, debemos apagar el motor de la
D
Para reforzar el trabajo de las bombas de achique, soltaremos la toma de agua de
22/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
La circulación de los vientos en un anticiclón y una borrasca en el hemisferio norte es:
A
En línea recta entre los centros de presión del anticiclón a la borrasca
B
En línea recta entre los centros de presión de la borrasca al anticiclón
C
En sentido horario en la borrasca y en el mismo sentido en el anticiclón
D
En sentido horario en el anticiclón y en el sentido contrario en la borrasca
23/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
El nudo llano se emplea para:
A
Afirmar un cabo a un palo o a una bita
B
Unir dos cabos de distinto grosor
C
Unir dos cabos del mismo grosor
D
Realizar una gaza
24/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
La diferencia entre el calado a popa de un buque y su calado a proa, para una flotación determinada se denomina:
A
Asiento
B
Alteración
C
Calado medio
D
Francobordo
25/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Indicar cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA:
A
En las zonas balizadas para el baño está prohibida la navegación y el fondeo
B
En los tramos de playa que no estén balizados no se puede navegar dentro de una
C
En los tramos de costa donde no exista balización se debe navegar siempre a menos
D
En los tramos de costa que no estén señalizados se podrá navegar
26/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
A efectos del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, se considera un buque dedicado a la pesca a todo buque que:
A
Esté pescando con curricán
B
Esté pescando con redes
C
Se dedique a la pesca comercial, esté pescando o no
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
27/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Entrando en el canal principal de un puerto español las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas por:
A
Babor
B
Estribor
C
Depende del puerto
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
28/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
En una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica a la vista el uno del otro:
A
Ambos deben caer a estribor
B
Ambos deben caer a babor
C
El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la
D
El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la
29/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
¿Cómo se denominan los orificios que permiten la evacuación de agua desde cubierta?:
A
Barbotenes
B
Manguerotes
C
Lumbreras
D
Imbornales
30/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
En una carta náutica figura la siguiente inscripción en un faro: Oc 5s 13M 30m ¿Qué significa?:
A
Luz de ocultación, es decir, que se encuentra apagada y da un destello cada 5
B
Luz de ocultación, es decir, que está encendida continuamente y se apaga cada 5
C
Luz de ocultación, que da un destello cada 5 segundos con 13 millas de alcance,
D
Luz de ocultación, es decir, es un faro que está siempre encendido y se apaga 5
31/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Los cabos o cables que van de proa a popa a lo largo de los costados y a cierta altura, que sirven para poder agarrarnos y evitar que nos caigamos de la embarcación se denominan:
A
Candeleros
B
Guardamancebos
C
Pasamanos
D
Manguerotes
32/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Un buque de eslora inferior a 50 metros, sin arrancada y dedicado a la pesca de arrastre, de noche exhibirá:
A
Dos luces todo horizonte en línea vertical la superior blanca y la inferior roja
B
Dos luces todo horizonte en línea vertical ambas verdes
C
Dos luces todo horizonte en línea vertical la inferior blanca y la superior verde
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
33/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
La isobara es una línea que une los puntos que:
A
Tienen el mismo gradiente horizontal de presión
B
Tienen la misma presión
C
Tienen la misma temperatura
D
Tienen la misma presión normal y a la misma altura
34/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
El ángulo formado por la línea proa-popa del buque y la visual a un objeto se denomina:
A
Enfilación
B
Rumbo
C
Demora
D
Marcación
35/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
La pieza recta y vertical en que termina el buque por su parte de popa se denomina:
A
Roda
B
Codaste
C
Bao
D
Regala
36/45 *
PER Andalucia — Conv. 3/2017
Una boya emite de noche un grupo de 2 + 1 destellos rojos cada 10 segundos; es:
A
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor
B
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor
C
Una marca lateral de babor
D
Una marca lateral de estribor
37/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
La diferencia entre el calado de proa y el calado de popa se denomina:
A
Calado medio
B
Alteración
C
Calado apopante
D
Asiento
38/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Una marca cónica, con el vértice hacia abajo, identifica a:
A
Un pesquero que tiene el arte calada
B
Un buque fondeado
C
Un buque con capacidad de maniobra restringida
D
Un buque que navega a vela y motor, simultáneamente
39/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen en situación de vuelta encontrada, deberán:
A
Caer los dos a estribor
B
Caer los dos a babor
C
El de menor desplazamiento caerá a babor
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
40/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Las infracciones por contaminación del medio marino causadas por el patrón desde una embarcación de recreo son responsabilidad de:
A
Principal del armador y subsidiaria del patrón
B
Principal del armador y subsidiaria del asegurador de la responsabilidad civil
C
Principal del patrón y subsidiaria del asegurador de la responsabilidad civil
D
Solidaria del armador, patrón y asegurador de la responsabilidad civil
41/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
El efecto de la presión lateral de las palas en una hélice de giro a la derecha, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:
A
La proa cae a Babor
B
La popa cae a Estribor
C
La popa cae a Babor
D
Las respuestas a) y b) son correctas
42/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
Al círculo que describe el barco estando fondeado se llama:
A
Círculo de Garreo
B
Círculo de Borneo
C
Círculo de Fondeo
D
Círculo a la gira
43/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Si queremos desatracar de popa, pegando la proa al muelle sin que el barco vaya avante, el último cabo que debemos largar es:
A
El esprín de Popa
B
El largo de Proa
C
El esprín de Proa
D
El largo de Popa
44/45 *
PER Andalucia — Conv. 1/2017
El aparato que mide la velocidad del barco es:
A
La sonda
B
La podemos calcular por el anuario de mareas
C
La corredera
D
La aguja náutica
45/45 *
PER Andalucia — Conv. 2/2017
Entrando a un puerto español, las marcas laterales verdes de la canal principal de acceso deberán quedar por nuestro costado de:
A
Babor
B
Estribor
C
Depende del puerto
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Puedes dejar preguntas en blanco — no penalizan