Marina Port Valencia

Marina Real Juan Carlos I, conocida comúnmente como Marina de Valencia, se sitúa en la antigua zona de regatas de la 32 y 33 Copa América de Vela, disputada en Valencia en 2007 y 2010. Tras la Copa, la zona fue rehabilitada como marina deportiva integrada con la ciudad, ofreciendo amarres para yates de gran eslora junto a espacios de ocio, restaurantes, terrazas y eventos. Cuenta con una dársena interior protegida, pantalán específico para superyates y acceso directo a la zona del Veles e Vents, edificio emblemático diseñado por David Chipperfield.

Los servicios incluyen gasolinera con combustible marino, travel lift, varadero, carpintería náutica, mecánica marina, electrónica, pintura, velería, tiendas náuticas y oficinas de brokers. La capitanía ofrece servicios 24 horas durante la temporada alta y gestiona amarres para embarcaciones en tránsito, regatas y eventos. La proximidad al centro de Valencia, a la Ciudad de las Artes y las Ciencias y al barrio marítimo del Cabanyal refuerza su atractivo turístico durante todo el año.

La posición estratégica de Valencia en el centro del Mediterráneo occidental convierte a esta marina en escala obligada en travesías entre Baleares, Cataluña y el sur peninsular. Desde Valencia se puede alcanzar Ibiza en menos de 70 millas náuticas, Mallorca en un día de navegación y las Islas Columbretes, una reserva marina protegida, en una travesía corta hacia el norte. El clima estable del golfo de Valencia, con vientos de garbí en verano y levante en invierno, ofrece condiciones de navegación atractivas durante la mayor parte del año. La marina acoge regatas oceánicas, pruebas del circuito ORC y eventos internacionales de vela de primer nivel.