PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A
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¿Qué marca de tope identifica a una marca cardinal norte?:
A
Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo
B
Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba
C
Dos conos negros superpuestos con los vértices unidos
D
Dos conos negros superpuestos con las bases unidas
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La quilla de una embarcación:
A
Es una pieza longitudinal que va de proa a popa en la parte inferior del casco
B
Sirve de soporte para las escotillas y los portillos
C
Facilita la ventilación y la entrada de luz en el interior de la embarcación
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
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¿Qué característica define a una marca de peligro aislado?:
A
Es una marca roja y verde
B
Es una marca con franjas horizontales negras y rojas y con dos esferas negras
C
Es una marca amarilla con una cruz
D
Es una marca con un solo cono negro
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Navegamos en visibilidad reducida y detectamos únicamente por medio del radar un buque por el través de babor. Si la demora del buque detectado se mantiene constante y la distancia disminuye:
A
Debemos mantener el rumbo y la velocidad, ya que somos el buque que «sigue a
B
Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo,
C
Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo,
D
Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno
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Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?:
A
Nunca, en ninguna circunstancia
B
Siempre, en cualquier circunstancia
C
Siempre que navegue a menos de tres nudos
D
Para evitar un peligro inmediato
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Una boya que emite de noche un grupo de 2 + 1 destellos rojos cada 10 segundos
A
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor
B
Una marca lateral de estribor
C
Una marca lateral de babor
D
Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor
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El reflector de radar es:
A
Un dispositivo pasivo que los tripulantes deben orientar manualmente hacia otra
B
Un elemento pasivo que mejora la capacidad de nuestra embarcación para ser
C
Un dispositivo que mejora la capacidad de nuestro radar para detectar a otros
D
Un elemento activo que consiste en un respondedor satelital que emite señal de GPS
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En una situación de alcance entre dos buques de vela:
A
El buque que alcanza se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado
B
Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro
C
Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro
D
Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento
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¿Qué se debe considerar al elegir un lugar de fondeo adecuado?:
A
Solo la profundidad del agua
B
La dirección del viento, la profundidad, el tipo de fondo y la presencia de corrientes,
C
Únicamente la proximidad a otros barcos
D
La disponibilidad de señales de radio
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Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?:
A
Nunca, en ninguna circunstancia
B
Siempre, en cualquier circunstancia
C
Siempre que navegue a menos de tres nudos
D
Para evitar un peligro inmediato
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En el sistema de balizamiento IALA, ¿qué indican las marcas laterales rojas?:
A
Indican el lado de estribor de un canal al entrar en puerto
B
Indican el lado de babor de un canal al entrar en puerto
C
Señalan un peligro aislado
D
Marcan una bifurcación de canal
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El movimiento oscilante transversal de una embarcación en el sentido estribor- babor, se denomina:
A
Balance
B
Cabezada
C
Pantocazo
D
Sincronismo
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:
A
Se recomienda que las líneas de vida sean planas, para no resbalar si se pisan
B
La línea de amarre del arnés de seguridad debe ser de longitud corta, para evitar caer al agua
C
El arnés de seguridad debe afirmarse preferentemente al pecho
D
Debe haber, como mínimo, un chaleco salvavidas por cada tripulante, incluidos los de los niños
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En el sistema de balizamiento IALA, ¿qué indican las marcas laterales rojas?:
A
Indican el lado de estribor de un canal al entrar en puerto
B
Indican el lado de babor de un canal al entrar en puerto
C
Señalan un peligro aislado
D
Marcan una bifurcación de canal
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¿Qué es un «manguerote» en una embarcación?:
A
Un dispositivo utilizado para medir la velocidad del viento
B
Una abertura para permitir la entrada de aire fresco y la salida de aire viciado en el interior de la embarcación
C
Un tipo de ancla especial para aguas profundas
D
Un mecanismo para ajustar la inclinación de las velas en el mástil
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¿Qué característica define a una hélice dextrógira?
A
En marcha avante gira en el sentido contrario de las agujas del reloj, visto desde
B
En marcha avante gira en el sentido de las agujas del reloj, visto desde popa hacia
C
Tiene un núcleo más grande que una hélice levógira
D
Sus palas son abatibles y ajustables en longitud
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Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?:
A
Nunca, en ninguna circunstancia
B
Siempre, en cualquier circunstancia
C
Siempre que navegue a menos de tres nudos
D
Para evitar un peligro inmediato
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En el sistema de balizamiento IALA, ¿qué indican las marcas laterales rojas?:
A
Indican el lado de estribor de un canal al entrar en puerto
B
Indican el lado de babor de un canal al entrar en puerto
C
Señalan un peligro aislado
D
Marcan una bifurcación de canal
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En un canal angosto nos aproximamos a un recodo que no puede verse en su totalidad porque las características del terreno obstaculizan la visión. ¿Cómo debemos actuar si escuchamos una pitada larga?:
A
Navegaremos alerta y con precaución
B
Navegaremos alerta y con precaución y contestaremos con una pitada larga
C
Contestaremos con una pitada larga si navegamos a motor y con una pitada larga
D
Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno, dando atrás para suprimir
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La bandera de la comunidad autónoma:
A
Se podrá izar en el pico del palo mayor del barco, siempre y cuando la Bandera de España esté izada en el asta de popa
B
Se podrá izar siempre en puertos nacionales y aguas interiores, aunque no se encuentre izada la Bandera de España
C
No se podrá izar ni en el asta de popa ni en el pico del palo mayor, que están reservados para la Bandera de España
D
Las respuestas b) y c) son correctas
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¿Cuál de los siguientes buques deben exhibir de noche dos luces de tope?:
A
Todos los buques de más de 50 metros de eslora
B
Todos los buques de propulsión mecánica
C
Los buques de propulsión mecánica de más de 50 metros de eslora
D
Los buques de propulsión mecánica cuya eslora esté comprendida entre 20 y 100
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:
A
Los buques de eslora inferior a 20 metros no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un canal angosto
B
Cuando un buque tenga que cruzar un dispositivo de separación del tráfico, se mantendrá apartado de la derrota de los buques que naveguen por las vías de circulación del dispositivo
C
Navegando en condiciones de visibilidad reducida, los buques de vela en navegación se mantendrán apartados de la derrota de los buques dedicados a la pesca, aunque no estén a la vista el uno del otro
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
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Los chalecos salvavidas reglamentarios para la zona de navegación 4, deberán tener una flotación mínima de:
A
100 N
B
150 N
C
200 N
D
275 N
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¿Cuándo se entenderá que los buques están a la vista uno del otro?:
A
Únicamente cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro
B
Cuando ambos naveguen a rumbos opuestos o casi opuestos y tengan la seguridad de que se han visto el uno al otro
C
Cuando uno pueda ser observado desde el otro, tanto visualmente como con el radar
D
En condiciones normales, cuando se encuentren a menos de cinco millas el uno del otro
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¿Cuál es la diferencia entre el «barbotén» y el «embrague» de un molinete?:
A
El barbotén se utiliza para controlar la velocidad de la hélice, mientras que el embrague conecta el timón con la rueda
B
El barbotén es el mecanismo en el que «agarra» la cadena del ancla, mientras que el embrague permite acoplar y desacoplar el motor del molinete
C
El barbotén sirve para almacenar el ancla, mientras que el embrague regula la potencia del motor principal
D
El barbotén ajusta la dirección del ancla, mientras que el embrague controla la elevación de las velas
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¿Qué indican las marcas especiales según la normativa IALA?:
A
Marcan un canal de navegación
B
Indican áreas especiales como zonas de recreo, cables o tuberías submarinas
C
Señalan aguas seguras para la navegación
D
Indican el lado de babor al entrar en un puerto
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Navegando de noche a motor vemos por la amura de estribor un buque que exhibe una luz blanca (luz de tope) y una luz roja (luz de costado). Si el buque se aproxima sin que la demora varíe de forma apreciable:
A
Seguiremos a rumbo y mantendremos la vigilancia. No hay riesgo de abordaje
B
Somos el buque que «sigue a rumbo». Mantendremos rumbo y velocidad
C
Somos el buque que «cede el paso». Debemos mantenernos apartados de la derrota
D
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
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En el sistema de balizamiento IALA, ¿qué indican las marcas laterales rojas?:
A
Indican el lado de estribor de un canal al entrar en puerto
B
Indican el lado de babor de un canal al entrar en puerto
C
Señalan un peligro aislado
D
Marcan una bifurcación de canal
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La descarga de aguas sucias:
A
Está prohibida en todo el Mar Mediterráneo
B
Cuando no estén desmenuzadas ni desinfectadas, se permite a una distancia superior a 12 millas de la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial, aunque el buque esté parado
C
Se permite a más de tres millas de la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial, siempre y cuando se encuentren desmenuzadas y desinfectadas y se navegue a una velocidad no inferior a 4 nudos
D
Todas las respuestas anteriores son correctas
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Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?:
A
Nunca, en ninguna circunstancia
B
Siempre, en cualquier circunstancia
C
Siempre que navegue a menos de tres nudos
D
Para evitar un peligro inmediato
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Las «defensas» de una embarcación:
A
Protegen la hélice de daños y deben estar siempre sumergidas
B
Se utilizan para la protección del casco contra golpes y deben colocarse entre la embarcación y el muelle o embarcación adyacente
C
Sirven para asegurar las velas y deben fijarse en la parte superior del mástil
D
Se usan para el almacenamiento de cabos y deben colocarse en la cubierta
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¿Cómo denominamos la acción de navegar recibiendo el temporal por las amuras y con poca máquina avante?:
A
Navegar a son de mar
B
Capear el temporal
C
Temporal libre sotavento
D
Correr el temporal
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¿Qué luces exhibirán los buques de vela de eslora inferior a 20 metros?:
A
Ninguna. Pero si no llevan luces deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje
B
Luces de costado y luz de alcance, que podrán ir en un farol combinado en el lugar más visible
C
Luces de costado y una luz blanca todo horizonte
D
Luces de costado, luz de tope y luz de alcance
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