Tara
Explorador
Bouvet Shipyard 1989 36.00 m Research vessel
Eslora total
36.00
m
Manga
10.00
m
Calado
1.50
m
Velocidad max.
10.0
kn
Autonomía
5,000
nm
Tripulación
14
Datos destacados
Goleta de investigación oceanográfica. Antes se llamaba Antarctica (Jean-Louis Étienne). Diseñada para quedar atrapada en hielo polar sin romperse
Especificaciones
AstilleroBouvet Shipyard
DiseñadorLuc Bouvet
Año1989
Eslora total36.00 m
Manga10.00 m
Calado1.50 m
Material cascoAluminium
BanderaFrance
Rendimiento
MotorizaciónDiesel
Velocidad max.10.0 kn
Vel. crucero8.0 kn
Autonomía5,000 nm
Tripulación14
Invitados0
Cabinas0
PropietarioTara Océan Foundation
Valor estimadoResearch vessel
Historia
El Tara es una goleta de investigación oceanográfica diseñada para navegar en aguas heladas y resistir las condiciones extremas del Ártico. Su historia comenzó en 1989 en el astillero Bouvet Shipyard en Francia, donde se construyó sobre un diseño de Jean Berret.
La goleta fue botada al agua en 1989 y originalmente se llamaba "Antarctica". Fue diseñada específicamente para quedar atrapada en hielo polar sin romperse, lo que la convirtió en un valioso recurso para científicos e investigadores que estudiaban la región.
En 1993, el famoso explorador francés Jean-Louis Étienne la adquirió y la convirtió en su plataforma de investigación para el Ártico y la Antártida. Étienne utilizó el barco para realizar varias expediciones a la Antártida y al Ártico, donde recogió datos científicos valiosos sobre la atmósfera y la biología marina.
En 2003, la goleta pasó a manos de la fundación Tara Océan, una organización sin fines de lucro que se dedica a la investigación científica y la educación sobre el cambio climático. La fundación restauró el barco para que cumpliera con las más altas normas de seguridad y eficiencia.
En 2009, el Tara participó en la expedición "Tara Pacific", donde recogió muestras de agua y sedimentos en el océano Pacífico para estudiar la biodiversidad y el impacto del cambio climático en la región. La expedición duró dos años y recorrió más de 50.000 millas.
En la actualidad, el Tara sigue siendo un importante recurso para la investigación científica en el Ártico y la Antártida. Su diseño singular y su capacidad para resistir las condiciones extremas le han permitido recoger datos valiosos que han ayudado a entender mejor los efectos del cambio climático en la Tierra.
La goleta fue botada al agua en 1989 y originalmente se llamaba "Antarctica". Fue diseñada específicamente para quedar atrapada en hielo polar sin romperse, lo que la convirtió en un valioso recurso para científicos e investigadores que estudiaban la región.
En 1993, el famoso explorador francés Jean-Louis Étienne la adquirió y la convirtió en su plataforma de investigación para el Ártico y la Antártida. Étienne utilizó el barco para realizar varias expediciones a la Antártida y al Ártico, donde recogió datos científicos valiosos sobre la atmósfera y la biología marina.
En 2003, la goleta pasó a manos de la fundación Tara Océan, una organización sin fines de lucro que se dedica a la investigación científica y la educación sobre el cambio climático. La fundación restauró el barco para que cumpliera con las más altas normas de seguridad y eficiencia.
En 2009, el Tara participó en la expedición "Tara Pacific", donde recogió muestras de agua y sedimentos en el océano Pacífico para estudiar la biodiversidad y el impacto del cambio climático en la región. La expedición duró dos años y recorrió más de 50.000 millas.
En la actualidad, el Tara sigue siendo un importante recurso para la investigación científica en el Ártico y la Antártida. Su diseño singular y su capacidad para resistir las condiciones extremas le han permitido recoger datos valiosos que han ayudado a entender mejor los efectos del cambio climático en la Tierra.