Alinghi 5
Regata
Décision SA 2009 27.40 m $8M
Eslora total
27.40
m
Manga
27.00
m
Calado
4.50
m
Velocidad max.
30.0
kn
Tripulación
11
Datos destacados
Catamarán gigante de la America's Cup 2010. Perdió contra USA-17 de BMW Oracle
Especificaciones
AstilleroDécision SA
DiseñadorMichel Kermarec
Año2009
Eslora total27.40 m
Manga27.00 m
Calado4.50 m
Material cascoCarbon fiber
BanderaSwitzerland
Rendimiento
MotorizaciónNone (sail only)
Velocidad max.30.0 kn
Tripulación11
Invitados0
Cabinas0
PropietarioErnesto Bertarelli
Valor estimado$8M
Historia
El Alinghi 5 es un catamarán de alta competición que fue diseñado y construido por el equipo de Décision SA, una empresa suiza especializada en la creación de barcos de vela de alto rendimiento. La construcción del Alinghi 5 comenzó en 2008 y se completó a principios de 2009.
El catamarán hizo su debut en el agua el 5 de abril de 2009, en la base de Décision SA en Marsella, Francia. En mayo de 2009, el Alinghi 5 se trasladó a Valencia, España, donde el equipo de Alinghi lo sometió a una serie de pruebas y ajustes para prepararlo para la America's Cup 2010.
El Alinghi 5 fue propiedad del equipo Alinghi, liderado por el suizo Ernesto Bertarelli, quien había ganado la America's Cup en 2003 y 2007. Sin embargo, después de la derrota en la America's Cup 2010 contra el equipo BMW Oracle (USA-17), el equipo Alinghi perdió su propiedad del barco.
Después de la America's Cup, el Alinghi 5 fue vendido al equipo de Ernesto Bertarelli, que lo utilizó para competir en la Copa de Europa de Alinghi. En 2011, el barco fue sometido a una serie de restauraciones y mejoras en el astillero Décision SA.
En 2013, el Alinghi 5 fue comprado por el equipo de SUI 67, que lo utilizó para competir en la Copa de Europa de Alinghi y en otros eventos de vela de alto rendimiento. En 2015, el barco fue sometido a una serie de restauraciones y mejoras en el astillero Décision SA.
Actualmente, el Alinghi 5 sigue siendo utilizado para competir en eventos de vela de alto rendimiento, aunque su estado actual es desconocido. Su historia es un ejemplo de la evolución constante de la tecnología y la innovación en la construcción de barcos de vela de alto rendimiento.
El catamarán hizo su debut en el agua el 5 de abril de 2009, en la base de Décision SA en Marsella, Francia. En mayo de 2009, el Alinghi 5 se trasladó a Valencia, España, donde el equipo de Alinghi lo sometió a una serie de pruebas y ajustes para prepararlo para la America's Cup 2010.
El Alinghi 5 fue propiedad del equipo Alinghi, liderado por el suizo Ernesto Bertarelli, quien había ganado la America's Cup en 2003 y 2007. Sin embargo, después de la derrota en la America's Cup 2010 contra el equipo BMW Oracle (USA-17), el equipo Alinghi perdió su propiedad del barco.
Después de la America's Cup, el Alinghi 5 fue vendido al equipo de Ernesto Bertarelli, que lo utilizó para competir en la Copa de Europa de Alinghi. En 2011, el barco fue sometido a una serie de restauraciones y mejoras en el astillero Décision SA.
En 2013, el Alinghi 5 fue comprado por el equipo de SUI 67, que lo utilizó para competir en la Copa de Europa de Alinghi y en otros eventos de vela de alto rendimiento. En 2015, el barco fue sometido a una serie de restauraciones y mejoras en el astillero Décision SA.
Actualmente, el Alinghi 5 sigue siendo utilizado para competir en eventos de vela de alto rendimiento, aunque su estado actual es desconocido. Su historia es un ejemplo de la evolución constante de la tecnología y la innovación en la construcción de barcos de vela de alto rendimiento.