Seguridad de Navegación: AIS, Cómo funciona

Dentro del mundo de la náutica es importante conocer lo que es el AIS, las siglas de Automatic Identification System, o lo que es lo mismo, un sistema que se utiliza para ver el rumbo, la velocidad y la posición de los barcos. Este elemento es fundamental dentro de la seguridad de las navegaciones en todas aquellas embarcaciones pensadas para el recreo, eventos deportivos, etc.

Seguridad de Navegación AIS, Cómo funciona.

Esto es debido a que cuando están navegando, el AIS permite que sean claramente visibles, sobre todo en lo que se refiere a las embarcaciones de mayor tamaño. También da la posibilidad de
localizar o identificar todas las embarcaciones que dispongan de este sistema. Esto es especialmente útil no solo para dicha identificación, sino que también es fundamental para la seguridad de los barcos y poder encontrarlos en aquellos casos en los que haya posibilidad de que puedan perderse.

Tipos de Seguridad de Navegación AIS.

Por ello, es importante conocer que existen dos tipos de AIS: los de Clase A, que son los más caros y los cuales cuentan con varios emisores y receptores VHF; y los de Clase B, mucho más ligeros y
asequibles en cuanto a términos económicos se refiere. Es este último precisamente el que se usa principalmente en las navegaciones de recreo.

En el año 2002, el convenio SOLAS declaró que todos aquellos buques que tuvieran un peso superior a 300GT deben equiparse con sistemas AIS de clase A, de los cuales hay aproximadamente
100.000 buques en la actualidad. En el año 2006 se llegó a aprobar un protocolo mucho más ligero, el cual permite a buques y embarcaciones mucho más ligeras el poder instalar un sistema AIS, y el cual se ha estimado que ya se ha llegado a instalar en un millón de embarcaciones, aproximadamente. Este sistema emite posición, velocidad y rumbo a través de frecuencias de radio VHF, lo que permite la visibilidad de las embarcaciones que tenga dichas frecuencias. Todas estas tienen un código de nueve cifras, de las cuales las tres primeras corresponden al país de la embarcación. En el caso de España, sus primeros números son el 224 o el 225. Por supuesto, el sistema AIS tiene una serie de vetajas y desventajas. Su principal aspecto positivo es que permite visualizar todas las embarcaciones equipadas del sistema que estén alrededor, convirtiéndolo en un complemento a cualquier radar, sobre todo en lo que a la navegación nocturna se refiere. Esto aumenta de manera bastante considerable la seguridad en dicha navegación, sobre todo en las embarcaciones de recreo. Además, toda la información que proporciona AIS es a tiempo real, lo cual también es bastante útil.

Seguridad de Navegación: La mejor protección.

El sistema AIS muestra todos los objetos que están en un radio determinado, por lo que garantiza la máxima seguridad durante la navegación, especialmente la nocturna. Por este motivo, es muy
recomendable encender el radar de forma conjunta con el AIS. Y, si lo que se necesita es una seguridad que sea aún mayor, lo más recomendable es encender el radar por las noches junto con el
AIS. De esta manera, la protección y la propia seguridad de la embarcación estarán totalmente garantizadas.