# Test examen PNB Valencia 2026 resuelto: preguntas oficiales

> Fuente: MundoBarco — https://mundobarco.com/pnb/valencia/2026
> Haz como test las preguntas oficiales del examen PNB de Comunitat Valenciana de 2026, con la respuesta correcta y su explicación.
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Examen

## Examen PNB Comunitat Valenciana 2026

27 preguntas · 45 minutos · 17 para aprobar

Modo práctica

— Preguntas de exámenes oficiales. Las marcadas con * pueden no tener respuesta verificada.

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Valenciana PNB octubre 2026

¿A qué llamamos asiento en un buque?

A

La suma entre el calado de popa y el calado de proa.

B

La distancia máxima entre la banda de babor y la banda de estribor.

C

La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.

D

A la distancia entre la quilla y la línea de flotación.

El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.

*Figura: Para repasar: Dimensiones del barco*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Cuando un buque se aproxime a un recodo, o zona de un paso, o canal, en donde por estar obstruida la visión no puedan ver a otros buques …

A

No harán nada ya que los mercantes tienen radares y los detectarán con antelación.

B

Llamarán por el canal 16 de VHF preguntando si hay tráfico.

C

Emitirán una pitada larga y estarán atentos por si desde el otro lado se emiten también señales.

D

Emitirán señales con el pito sin un formato específico.

Según la Regla 34 e) del RIPA, al aproximarse a un recodo sin visibilidad se emite una pitada larga, que se contestará con otra pitada larga.

*Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Una embarcación de recreo a motor observa un mercante por el costado de babor navegando a rumbo de colisión:

A

Al buque mercante le corresponde maniobrar.

B

La embarcación de recreo caerá a babor haga lo que haga el mercante.

C

La embarcación de recreo caerá a estribor haga lo que haga el mercante.

D

La embarcación de recreo caerá a estribor y el mercante a babor.

Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce maniobra el buque que tiene al otro por su estribor; aquí es el mercante quien nos ve por su estribor.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Si de noche se observa una embarcación con dos luces rojas todo horizonte en línea vertical se trata de:

A

Un buque sin gobierno y sin arrancada.

B

Un buque pesquero parado.

C

Un buque de práctico en navegación.

D

Un buque cablero con arrancada.

Según la Regla 27 del RIPA, dos luces rojas todo horizonte en vertical identifican al buque sin gobierno; sin luces de costado está sin arrancada.

*Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Cuando consideremos que existe riesgo de abordaje, ¿cómo efectuaremos la maniobra para evitarlo?

A

Con pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.

B

Con mucha velocidad.

C

Con todo el timón a estribor y dando atrás.

D

Con cambios de velocidad y/o rumbo apreciables y con la debida antelación.

Según la Regla 8 del RIPA, la maniobra para evitar el abordaje debe hacerse con antelación y con cambios de rumbo y/o velocidad suficientemente amplios.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Una embarcación de vela alcanza a otra embarcación de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?

A

La embarcación de propulsión mecánica por navegar a motor.

B

La embarcación de menor eslora, según la Regla 18.

C

La embarcación de vela porque es el que alcanza al otro.

D

La embarcación que esté por barlovento.

Según la Regla 13 del RIPA, el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado, aunque sea de vela.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

La parte del barco que está sumergida en el agua es la…

A

Carena de trazado.

B

Obra muerta.

C

Obra viva.

D

Carena de flotación.

La obra viva o carena es la parte del casco sumergida.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:

A

Aguas navegables.

B

Un peligro aislado.

C

El límite de estribor de un canal.

D

El límite de babor de un canal.

Las franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican la marca de aguas navegables.

*Figura: Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Los agujeros practicados en la borda a la altura del trancanil que permiten la salida del agua embarcada en la cubierta se denominan:

A

Imbornales.

B

Potalas.

C

Gateras.

D

Limeras.

Los imbornales son orificios en la borda, a la altura del trancanil, por los que sale el agua embarcada en cubierta.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

¿Cuántos extintores debe llevar una embarcación con motor fuera borda de 6 m de eslora y con una potencia máxima inferior a 20 Kw?

A

Uno de 2 kg de polvo.

B

Dos de 2 kg de polvo.

C

Uno de 4 Kg de polvo.

D

Ninguno.

Según la clave oficial, una embarcación de 6 metros con motor fueraborda de menos de 20 kW no está obligada a llevar extintor.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Una pieza de madera o metal con forma de “T” que se afirma a cualquier parte del buque y sirve para amarrar cabos, es...

A

Una bita.

B

Una cornamusa.

C

Una gatera.

D

Un candelero.

La cornamusa es una pieza en forma de T fijada a la cubierta o la borda para hacer firmes los cabos.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

¿Qué debe hacerse en caso de que caiga un tripulante al agua para evitar los peligros de la hélice?

A

Poner el timón a la banda de la caída.

B

Poner el timón a la banda contraria de la caída.

C

Reducir la velocidad.

D

Aumentar la velocidad.

Metiendo el timón a la banda de caída la popa y la hélice se apartan del náufrago.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:

A

Un pesquero regresando a puerto.

B

Con capacidad de maniobra restringida.

C

De propulsión mecánica.

D

Todas las respuestas son correctas.

Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca.

*Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Una marca de espeque verde y en su parte superior un cono verde con el vértice hacia arriba es una marca:

A

Lateral de estribor.

B

Canal principal a estribor.

C

Canal principal a babor.

D

Lateral de babor.

Un espeque verde con tope de cono verde con el vértice hacia arriba es una marca lateral de estribor en la región A.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

La señal que indica peligro y necesidad de ayuda es:

A

Una señal detonante repetida a intervalos de dos minutos.

B

Movimientos lentos y repetidos subiendo y bajando los brazos extendidos hacia los lados.

C

Mantener los brazos en alto a poder ser portando algún palo o bichero.

D

Las respuestas "a" y "c" son correctas.

Subir y bajar lentamente los brazos extendidos lateralmente es una señal de peligro y necesidad de ayuda del Anexo IV del RIPA.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

¿Cuándo consideramos que existe riesgo de abordaje?

A

La marcación entre las dos embarcaciones no varía.

B

La distancia entre las dos embarcaciones disminuye.

C

La marcación no varía y la distancia entre las dos embarcaciones disminuye.

D

La marcación varía y la distancia entre las dos embarcaciones disminuye.

Según la Regla 7 del RIPA, hay riesgo de abordaje si la demora (marcación) del otro buque no varía mientras la distancia disminuye.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Si se observa una luz blanca con un ritmo de "grupo de dos destellos" significa:

A

Aguas navegables.

B

Peligro aislado.

C

Marca especial.

D

Ninguna de las anteriores.

La luz blanca de grupo de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.

*Figura: Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Si navegando al Rv = 090° se observa por proa una marca de espeque, negro sobre amarillo, y 2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba, indica que se debe pasar la marca por el:

A

Sur.

B

Norte.

C

Oeste.

D

Este.

Negro sobre amarillo con dos conos con vértices hacia arriba es la cardinal Norte, que se pasa por su norte.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

La "luz de tope" es una luz:

A

Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 225 grados.

B

Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 112,5 grados.

C

Blanca todo horizonte.

D

Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 135 grados.

Según la Regla 21 del RIPA, la luz de tope es blanca y cubre sin interrupción un arco de 225° hacia proa.

*Figura: Para repasar: Sectores de las luces de navegación*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Las embarcaciones deportivas que naveguen dentro de los puertos o en canales:

A

Evitarán interferir las maniobras de los buques grandes y no rebasarán los 3 nudos de velocidad.

B

Tendrán preferencia si están saliendo arrimados a la farola verde.

C

Navegarán siempre por el centro sin arrimarse a las orillas y no rebasarán los 4 nudos de velocidad.

D

Navegarán siempre arrimados a la banda de babor y no rebasarán los 3 nudos de velocidad.

Dentro de los puertos las embarcaciones deportivas no deben interferir con los buques grandes y su velocidad máxima es de 3 nudos.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Si vamos a efectuar el remolque de una embarcación abarloados, ¿cómo deben colocarse las dos embarcaciones?

A

Remolcador y remolcado unidos costado con costado.

B

Remolcador a proa y remolcado a popa.

C

Remolcador a popa empujando y remolcado a proa.

D

No se puede realizar este sistema de remolque, ya que, está prohibido.

En el remolque abarloado las dos embarcaciones navegan unidas costado con costado.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

La marca de tope de una marca especial será:

A

Dos esferas rojas superpuestas.

B

Un aspa amarilla.

C

Dos esferas negras superpuestas.

D

Una cruz amarilla.

Las marcas especiales llevan como marca de tope un aspa amarilla.

*Figura: Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

En náutica ¿a qué llamamos “cabezada”?

A

Al movimiento de la embarcación en sentido babor-estribor.

B

Al movimiento de la embarcación en sentido proa-popa.

C

A una pequeña siesta involuntaria.

D

Al movimiento de escora producido cuando metemos el timón a una banda.

La cabezada o cabeceo es el movimiento de la embarcación en sentido proa-popa.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

En los tramos de costa que no estén balizados no se podrá navegar a menos de:

A

250 metros de la playa.

B

250 metros de la costa.

C

200 metros de la playa.

D

200 metros de la costa acantilada.

En tramos de costa sin balizar no se puede navegar a menos de 200 metros de las playas ni de 50 metros del resto de la costa.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

Un buque menor de 12 m. de eslora en navegación y en condiciones de visibilidad reducida, ¿qué señal acústica deberá emitir?

A

No tendrá obligación de emitir señales, pero si lo hace, emitirá una señal acústica eficaz a intervalos que no excedan de dos minutos.

B

Tres pitadas, una larga seguida de dos cortas.

C

Una pitada larga a intervalos que no excedan de un minuto.

D

Dos pitadas largas separadas unos dos segundos a intervalos que no excedan de tres minutos.

Según la Regla 33 del RIPA, los buques de menos de 12 metros no están obligados a llevar los aparatos de señales, pero deben emitir otra señal acústica eficaz cada dos minutos como máximo.

*Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA*

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

La limera es:

A

Orificio en el pantoque para poder bloquear el timón con mal tiempo.

B

Orificio en la cubierta por donde entra la caña del timón.

C

Una lima especial para suavizar la arista de ataque del timón.

D

Orificio en el casco por donde entra la mecha del timón.

La limera es el orificio del casco por el que entra la mecha del timón.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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Valenciana PNB octubre 2026

El círculo de borneo comprende como centro:

A

El barco y como radio la cadena.

B

El ancla y como radio la suma de la longitud de la cadena y la eslora del barco.

C

El ancla y como radio la eslora del barco.

D

El barco y como radio el ancla.

El círculo de borneo tiene centro en el ancla y radio igual a la longitud de cadena fondeada más la eslora.

Fuente: Valenciana PNB octubre 2026

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## Preguntas frecuentes

¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB?

El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos.

¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB?

Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto.

¿De dónde salen las preguntas de este simulacro?

De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale.

¿Los tests son gratis?

Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.
