# Test examen PNB País Vasco 2026 resuelto: preguntas oficiales > Fuente: MundoBarco — https://mundobarco.com/pnb/paisvasco/2026 > Haz como test las preguntas oficiales del examen PNB de País Vasco de 2026, con la respuesta correcta y su explicación. Fechas y tasas en la página de País Vasco. > Cita como: «Test examen PNB País Vasco 2026 resuelto: preguntas oficiales», MundoBarco (mundobarco.com). MundoBarco › Test PNB › Examen ## Examen PNB País Vasco 2026 27 preguntas · 45 minutos · 17 para aprobar Modo práctica — Preguntas de exámenes oficiales. Las marcadas con * pueden no tener respuesta verificada. 00:00 0 /27 Ir a otra pregunta Avísame de novedades del PNB Fechas de examen, cambios de normativa y exámenes nuevos resueltos. Solo cuando haya algo útil; te das de baja cuando quieras. Y al apuntarte te enseñamos **aquí mismo** tus fallos con la respuesta correcta y la explicación, listos para imprimir. Apuntado. Te avisaremos cuando haya novedades. 0 Correctas 0 Incorrectas 0 En blanco 00:00 Tiempo Repetir test Otros temas Inicio 1/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Se denomina “obra viva” a: A La parte curva que forman la proa. B La parte sumergida o mojada del casco. C La parte del casco por encima de la línea de flotación. D Los espacios interiores donde habita la tripulación. La obra viva es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación; la parte emergida es la obra muerta. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 2/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Una embarcación de vela de menos de veinte metros de eslora llevará: A Linterna o farol de uso inmediato. B Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance. C Luces de costado y luz de alcance. D Una luz blanca todo horizonte. Un velero en navegación de menos de 20 m muestra luces de costado y luz de alcance, que pueden ir combinadas en un único farol en el tope (Regla 25 del RIPA). *Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 3/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo A ¿Qué bandera se deberá izar para indicar que tengo un buzo sumergido, manténgase alejado de mí y reduzcan la velocidad?: A HOTEL B GOLF C CHARLIE D ALFA La bandera Alfa del Código Internacional de Señales significa «Tengo un buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad». Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A 4/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo A Una marca cardinal Norte nos indica que: A El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma. B No se puede navegar al Norte de la baliza. C Debemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur. D Debemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte. Una cardinal Norte indica que las aguas seguras están al norte de la marca: se pasa por su norte, dejando la marca al sur de la embarcación. *Figura: Para repasar: Marcas cardinales y sus topes* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A 5/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Dos buques que se encuentran a la vista uno del otro. El buque que alcanza verá de noche: A La luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope del otro buque. B La luz de alcance y a veces las luces de costado del otro buque. C Las luces de alcance, costado y de tope del otro buque. D La luz de alcance del otro buque. El buque que alcanza se aproxima desde más de 22,5° a popa del través del otro, por lo que de noche solo puede ver su luz de alcance y ninguna de las luces de costado (Regla 13 del RIPA). *Figura: Para repasar: Sectores de las luces de navegación* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 6/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Se denomina roda a: A Un pasamanos de cable. B La parte superior del costado del barco por encima de la cubierta. C El espacio abierto en popa donde suele ir instalada la caña o rueda del timón. D La pieza con forma recta o curva que prolonga la quilla hacia proa. La roda es la pieza recta o curva que prolonga la quilla hacia proa y forma el remate delantero del casco. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 7/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo A Buques de propulsión mecánica en navegación. ¿Qué luces llevará un buque menor de 50 m de eslora en navegación? A 1 tope a proa, 1 tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa. B 1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa. C 1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa. D 1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa. Un buque de propulsión mecánica de menos de 50 m está obligado a una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope es optativa (Regla 23 del RIPA). *Figura: Para repasar: Sectores de las luces de navegación* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A 8/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo A Entre barcos a la vista, ¿cuáles son las señales acústicas de advertencia, en un canal y en un recodo para caer a babor? A Tres pitadas cortas B Dos pitadas cortas. C Una pitada corta. D Una pitada corta y una larga. Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (Regla 34 del RIPA); es la única opción que corresponde a la intención de caer a babor. *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A 9/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo A Si se observa una marca de espeque verde con una banda ancha horizontal roja y con un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope se trata de una boya de: A Canal principal a babor B Canal principal a estribor C Aguas navegables D Peligro aislado Una marca verde con una banda ancha horizontal roja y tope cónico verde es una lateral modificada que indica que el canal principal queda a babor (región IALA A). *Figura: Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A 10/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica: A Un peligro aislado. B El límite de estribor de un canal. C El límite de babor de un canal. D Aguas navegables. Las franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican la marca de aguas navegables (centro de canal o recalada). *Figura: Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 11/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo A Los buques restringidos por su calado exhibirán: A Dos luces rojas en línea vertical todo horizonte. B Tres luces rojas en línea vertical todo horizonte. C Una luz amarilla centelleante todo horizonte. D Dos luces de tope y luz roja más alta que las de tope. El buque restringido por su calado puede exhibir, además de las luces de buque de propulsión mecánica, tres luces rojas todo horizonte en línea vertical (Regla 28 del RIPA). *Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A 12/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Los reflectores radar: A Son de construcción metálica. B Son obligatorios para todo tipo de embarcaciones. C Llevan una batería que debe durar 48 horas como mínimo. D Todas las respuestas son correctas. Los reflectores radar son elementos pasivos, de construcción metálica, que devuelven el eco del radar para que la embarcación sea detectada; no necesitan batería. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 13/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Para unir cabos del mismo diámetro se utiliza el nudo: A As de guía. B Llano. C Ballestrinque. D Vuelta de rezón. El nudo llano sirve para unir dos cabos de igual mena (diámetro); para menas distintas se emplea la vuelta de escota. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 14/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Al entrar en un puerto, en la región A según el IALA, las marcas laterales serán: A De color rojo las de babor y de color verde las de estribor B De color verde las de babor y de color rojo las de estribor. C De color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forma de cono las de babor. D Llevan los dos colores, depende de si se entra o se sale. En la región A de IALA, entrando en puerto, las marcas laterales de babor son rojas y las de estribor verdes. *Figura: Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 15/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B El francobordo es: A La distancia medida desde la línea de flotación hasta la quilla. B La altura desde la cubierta hasta la parte interior de la quilla. C La altura, medida sobre el costado, desde la línea de flotación hasta la cubierta. D La diferencia entre los calados de popa y de proa. El francobordo es la altura medida sobre el costado desde la línea de flotación hasta la cubierta principal. *Figura: Para repasar: Dimensiones del barco* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 16/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Un buque de vela alcanza a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar? A El que esté por barlovento. B El de vela por alcanzar al otro. C El de menor eslora, según la Regla 18 del RIPA. D El de propulsión mecánica por ser a motor. Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, sea cual sea su tipo de propulsión (Regla 13 del RIPA, que prevalece sobre la Regla 18). Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 17/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B En los tramos de costa que no estén balizados no se podrán practicar deportes náuticos a motor o vela a menos de: A 500 metros de la costa. B 400 metros de la costa. C 300 metros de la costa. D 200 metros de la costa. En los tramos de costa no balizados, la práctica de deportes náuticos a motor o a vela no está permitida en la franja de 200 metros contigua a la costa. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 18/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Si estamos “garreando”: A Le estamos poniendo una boya de señalización al ancla. B El ancla está resbalando y no se agarra al fondo. C El círculo de borneo está aumentando. D Estamos levantando o virando el ancla. Garrear significa que el ancla no hace firme en el fondo y se arrastra, de modo que la embarcación deriva. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 19/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Entre dos buques que se encuentran a la vista uno del otro y en situación de cruce: A El buque que tenga al otro por su costado de babor, no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa. B El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa. C El buque que tenga al otro por su costado de babor parara el motor por precaución. D El buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor. En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor debe mantenerse apartado de su derrota y, si las circunstancias lo permiten, evitar cortarle la proa (Regla 15 del RIPA). Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 20/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Las luces significativas de un buque de pesca de arrastre, son dos luces todo horizonte en línea vertical: A Verde la superior y roja la inferior. B Roja la superior y blanca la inferior. C Roja la superior y verde la inferior. D Verde la superior y blanca la inferior. El buque dedicado a la pesca de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior (Regla 26 del RIPA). *Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 21/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Se dice que una hélice es levógira si: A Gira en sentido antihorario o contrario a las agujas del reloj. B Gira en sentido horario o en el de las agujas del reloj. C Las palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros). D Las palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque. Una hélice levógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en sentido contrario a las agujas del reloj; la dextrógira gira en sentido horario. *Figura: Para repasar: Efecto de la hélice* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 22/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Si se observa por la proa una marca de castillete amarillo por arriba y negro por abajo y como marca de tope, dos conos negros superpuestos con sus vértices hacia abajo, se trata de una marca: A Cardinal Este. B Cardinal Oeste. C Cardinal Norte. D Cardinal Sur. El castillete amarillo arriba y negro abajo con dos conos negros con los vértices hacia abajo identifica la marca cardinal Sur: las aguas navegables quedan al sur de la marca. *Figura: Para repasar: Marcas cardinales y sus topes* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 23/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B En caso de Hombre al Agua (MOB), ¿qué objetos podremos lanzar al agua? A Únicamente un aro salvavidas, el resto se considera contaminación. B Todos los objetos flotantes que encuentre, tales como defensas, chalecos, etc C Ninguno, podríamos provocar heridas al náufrago. D Según lo indicado el Convenio MARPOL. Además del aro salvavidas, conviene lanzar cualquier objeto flotante disponible (defensas, chalecos, cojines) para que el náufrago pueda agarrarse y para marcar su posición. *Figura: Para repasar: Maniobra de Williamson* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 24/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Las aguas someras son: A Aguas cercanas a la costa donde hay poca profundidad. B Aguas tranquilas, seguras para la navegación. C Aguas lejanas a la costa donde hay mucha profundidad. D Aguas de poca salinidad, en las desembocaduras de los ríos. Se llaman aguas someras las de poco fondo, normalmente próximas a la costa, donde existe riesgo de varar. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 25/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Navegando con niebla: A Emitiremos las señales fónicas reglamentarias. B Reforzaremos la vigilancia visual y auditiva C Encenderemos las luces de navegación. D Todas las respuestas son correctas. Con visibilidad reducida el RIPA exige mostrar las luces de navegación, emitir las señales acústicas reglamentarias y mantener una vigilancia visual y auditiva reforzada, por lo que todas son correctas. Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 26/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo B Al estar dos barcos a la vista uno de otro, tres pitadas cortas significan: A Estoy dando atrás. B Estoy de acuerdo con su maniobra. C No entiendo su maniobra. D Pretendo alcanzarle por su banda de babor. Entre buques a la vista, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás» (Regla 34 del RIPA). *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo B 27/27 Euskadi PNB marzo 2026 modelo A Un buque de vela, navegando a vela, se mantendrá apartado de la derrota de un: A Barco de pesca pescando. B Barco con capacidad de maniobra restringida. C Buque restringido por su calado. D Todas las respuestas son correctas. Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela debe apartarse de buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca, y no estorbar al restringido por su calado, por lo que todas son correctas. *Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA* Fuente: Euskadi PNB marzo 2026 modelo A 1 / 27 Puedes dejar preguntas en blanco — no penalizan Más exámenes de [País Vasco](https://mundobarco.com/pnb/paisvasco): [2025](https://mundobarco.com/pnb/paisvasco/2025) ¿Lo prefieres en papel? [Exámenes de País Vasco 2026 en PDF con la plantilla oficial](https://mundobarco.com/examenes-pdf/euskadi/2026). Repasa la teoría — temario del PNB: 1. [Nomenclatura](https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura) 2. [Seguridad](https://mundobarco.com/pnb/seguridad) 3. [Navegación](https://mundobarco.com/pnb/navegacion) 4. [Meteorología](https://mundobarco.com/pnb/meteorologia) 5. 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Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.