# Test examen PNB Andalucía 2024 resuelto: preguntas oficiales > Fuente: MundoBarco — https://mundobarco.com/pnb/andalucia/2024 > Haz como test las preguntas oficiales del examen PNB de Andalucía de 2024, con la respuesta correcta y su explicación. Fechas y tasas en la página de Andalucía. > Cita como: «Test examen PNB Andalucía 2024 resuelto: preguntas oficiales», MundoBarco (mundobarco.com). MundoBarco › Test PNB › Examen ## Examen PNB Andalucía 2024 45 preguntas · 75 minutos · 29 para aprobar Modo práctica — Preguntas de exámenes oficiales. Las marcadas con * pueden no tener respuesta verificada. 00:00 0 /45 Ir a otra pregunta Avísame de novedades del PNB Fechas de examen, cambios de normativa y exámenes nuevos resueltos. Solo cuando haya algo útil; te das de baja cuando quieras. Y al apuntarte te enseñamos **aquí mismo** tus fallos con la respuesta correcta y la explicación, listos para imprimir. Apuntado. Te avisaremos cuando haya novedades. 0 Correctas 0 Incorrectas 0 En blanco 00:00 Tiempo Repetir test Otros temas Inicio 1/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A Un buque de propulsión mecánica avista en marcación 130º estribor un buque de vela que se está aproximando. En esta situación: A El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica B El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela C El buque de propulsión mecánica caerá a babor y el buque de vela caerá a estribor D Ambos caerán a estribor Un buque que se aproxima desde más de 22,5° a popa del través es un buque que alcanza y debe mantenerse apartado (Regla 13), aunque sea de vela. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 2/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A ¿Qué luces exhibirán los buques de vela de eslora inferior a 20 metros?: A Ninguna. Pero si no llevan luces deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje B Luces de costado y luz de alcance, que podrán ir en un farol combinado en el lugar más visible C Luces de costado y una luz blanca todo horizonte D Luces de costado, luz de tope y luz de alcance Los buques de vela de menos de 20 m exhiben luces de costado y luz de alcance, que pueden ir en un farol combinado en el tope (Regla 25). *Figura: Para repasar: Sectores de las luces de navegación* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 3/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A De las siguientes opciones, ¿qué debemos comprobar antes de hacernos a la mar?: A La existencia de fugas de aceite o combustible B El nivel de combustible C Los filtros de decantación de agua y la correa del alternador D Todas las respuestas anteriores son correctas Antes de salir se revisan, entre otros, las posibles fugas de aceite o combustible, el nivel de combustible, los filtros decantadores y la correa del alternador. Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 4/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A En un canal angosto nos aproximamos a un recodo que no puede verse en su totalidad porque las características del terreno obstaculizan la visión. ¿Cómo debemos actuar si escuchamos una pitada larga?: A Navegaremos alerta y con precaución B Navegaremos alerta y con precaución y contestaremos con una pitada larga C Contestaremos con una pitada larga si navegamos a motor y con una pitada larga seguida de dos cortas si navegamos a vela D Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno, dando atrás para suprimir toda la arrancada si es necesario La Regla 34 e establece que, al aproximarse a un recodo con visión obstruida, se contestará a una pitada larga con otra pitada larga, navegando con precaución. *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 5/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo B ¿Qué nombre recibe la acción por la que un barco gira alrededor de su ancla?: A Garrear B Bornear C Rolar D Escorar Bornear es el giro que hace la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo B 6/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A En relación con las medidas a tomar a bordo en condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?: A Extremaremos la vigilancia visual y auditiva B Aumentaremos la velocidad de la embarcación para estar el menor tiempo posible en la zona de baja visibilidad C Navegaremos en áreas de alto tráfico marítimo para tener más referencias visuales D Apagaremos las luces de navegación para no causar confusión a otras embarcaciones Con baja visibilidad se refuerza la vigilancia visual y auditiva, se modera la velocidad y se mantienen encendidas las luces de navegación. Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 7/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A El movimiento oscilante transversal de una embarcación en el sentido estribor- babor, se denomina: A Balance B Cabezada C Pantocazo D Sincronismo El balance es la oscilación transversal de babor a estribor; la cabezada es la longitudinal de proa a popa. Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 8/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A El lado o costado por el que viene o entra el viento se denomina: A Estribor B Sotavento C Babor D Barlovento Barlovento es la banda o el lado por donde entra el viento; sotavento, el opuesto. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 9/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta: A Dentro de las zonas de baño debidamente balizadas, sólo está permitida la navegación de las motos náuticas, a una velocidad inferior a tres nudos B La descarga al mar de desechos de alimentos fuera de las zonas especiales se permitirá tanto si el buque está en ruta como parado C La responsabilidad por contaminación solo corresponde al propietario del buque, no siendo el patrón responsable en este caso D Si un buque que recibe una alerta de socorro no puede prestar auxilio, anotará en el diario de navegación la razón por la cual no acudió al auxilio de las personas e informará a los servicios de búsqueda y salvamento El capitán que no pueda acudir a una llamada de socorro debe anotar el motivo en el diario de navegación e informar a los servicios de búsqueda y salvamento. Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 10/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo B ¿Qué es un «manguerote» en una embarcación?: A Un dispositivo utilizado para medir la velocidad del viento B Una abertura para permitir la entrada de aire fresco y la salida de aire viciado en el interior de la embarcación C Un tipo de ancla especial para aguas profundas D Un mecanismo para ajustar la inclinación de las velas en el mástil El manguerote es un conducto de ventilación que introduce aire fresco y extrae el viciado de los espacios interiores. Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo B 11/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A ¿Cómo se llama el ancla de la imagen? A Danforth B Rezón C Almirantazgo D De arado El ancla Danforth tiene dos uñas planas y articuladas que basculan sobre la cruz, con un cepo transversal en la corona. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 12/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A Un castillete que emite una luz roja cuyo ritmo consiste en grupos de 2+1 destellos rojos es una marca: A De peligro aislado B Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a estribor C Especial D Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a babor Los destellos rojos en grupos de 2+1 corresponden a la marca lateral modificada de canal principal a estribor. *Figura: Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 13/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo B ¿En qué circunstancias se puede cruzar un canal angosto?: A En ninguna. Está prohibido B En cualquier circunstancia, pero cumpliendo las reglas de la sección II de la parte B, «conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro» C Cuando no se estorbe el tránsito de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de dicho canal D La pregunta carece de sentido, ya que por sus características es imposible cruzar los canales angostos La Regla 9 d permite cruzar un canal angosto siempre que no se estorbe el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de él. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo B 14/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A En un canal angosto: A Los buques que naveguen por el canal se mantendrán lo más cerca posible de su eje central B Los buques de vela no estorbarán el tránsito de los buques que estén en el canal dedicados a la pesca C Salvo para evitar un peligro, no está permitido que un buque adelante a otro D Si las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en el canal La Regla 9 g establece que, si las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en un canal angosto. *Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 15/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A Un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque es un: A Buque sin gobierno B Buque con capacidad de maniobra restringida C Buque ingobernable D Todas las respuestas anteriores son correctas La Regla 3 f define al buque sin gobierno como el que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según exige el Reglamento. *Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 16/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A En una situación de alcance entre dos buques de vela: A El buque que alcanza se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado B Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro C Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro D Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento La Regla 13 prevalece sobre las de los veleros: el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado. Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 17/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A La marca de tope de una señal de peligro aislado es: A Una esfera roja B Dos esferas negras C Dos conos rojos superpuestos, con los vértices hacia arriba D Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas. *Figura: Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 18/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A Si intentamos levar el ancla y comprobamos que tira con mucha fuerza por largo, ¿qué acción debemos tomar?: A Dar unas paladas atrás B Dar unas paladas avante C Dar atrás D Aumentar potencia en el molinete Si la cadena tira con fuerza hacia proa, conviene dar unas paladas avante para aproximarse al ancla y aliviar el esfuerzo del molinete. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 19/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo B La quilla de una embarcación: A Es una pieza longitudinal que va de proa a popa en la parte inferior del casco B Sirve de soporte para las escotillas y los portillos C Facilita la ventilación y la entrada de luz en el interior de la embarcación D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta La quilla es la pieza longitudinal que recorre el fondo del casco de proa a popa y sobre la que se asienta la estructura. Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo B 20/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo B Un buque lanza una señal fumígena que produce una densa humareda de color naranja. ¿Qué quiere indicar?: A Que hay buceadores en las inmediaciones B Que está contaminado y nos debemos mantener alejados C Que está aprovisionándose de combustible D Que está en peligro y necesita ayuda El humo de color naranja es una señal de peligro y petición de auxilio del Anexo IV del RIPA. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo B 21/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A Un buque de propulsión emite una señal fónica consistente en dos pitadas cortas. Está indicando que: A Cae a estribor B Cae a babor C Da atrás D Está parado y sin arrancada Según la Regla 34 a, dos pitadas cortas significan «caigo a babor». *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 22/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo B Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde? A Este B Norte C Sur D Oeste La cardinal Oeste muestra grupos de 9 centelleos: VQ(9) cada 10 segundos o Q(9) cada 15 segundos. *Figura: Para repasar: Marcas cardinales y sus topes* Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo B 23/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A En condiciones de visibilidad reducida, salvo cuando se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque: A Deberá suprimir toda su arrancada parando o invirtiendo sus medios de propulsión B Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimirá toda su arrancada C Efectuará caídas a una y otra banda, para distinguir con precisión la dirección de la señal fónica de niebla D Las opciones b) y c) son correctas La Regla 19 e obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir la arrancada al oír una señal de niebla a proa del través. *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 24/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo B ¿Cuál es la diferencia entre el «barbotén» y el «embrague» de un molinete?: A El barbotén se utiliza para controlar la velocidad de la hélice, mientras que el embrague conecta el timón con la rueda B El barbotén es el mecanismo en el que «agarra» la cadena del ancla, mientras que el embrague permite acoplar y desacoplar el motor del molinete C El barbotén sirve para almacenar el ancla, mientras que el embrague regula la potencia del motor principal D El barbotén ajusta la dirección del ancla, mientras que el embrague controla la elevación de las velas El barbotén es la rueda dentada del molinete donde engrana la cadena; el embrague acopla o desacopla el barbotén del motor. *Figura: Para repasar: Efecto de la hélice* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo B 25/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A Una marca cuya marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda). A Este B Norte C Oeste D Sur Dos conos negros con los vértices hacia arriba identifican la cardinal Norte, que se debe pasar por su lado norte. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 26/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A En relación con la protección de espacios naturales del medio marino, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?: A En las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) el paso de buques y el fondeo no están reglamentados B La Isla de Alborán no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) C Queda prohibido, con carácter general, el fondeo de embarcaciones sobre las praderas de posidonia oceánica D Las respuestas b) y c) son correctas Con carácter general está prohibido fondear sobre praderas de posidonia oceánica, especie protegida. Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 27/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo B La roda es: A Un guardamanos B Un elemento de amarre, también conocido como cornamusa C Una pieza de la embarcación con forma recta o curva que prolonga (continúa) la quilla hacia proa D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta La roda es la pieza recta o curva que prolonga la quilla hacia proa y forma el extremo de proa del casco. Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo B 28/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo B En visibilidad reducida un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por estribor desde la marcación 145º, sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso: A Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a babor, si es posible B Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a estribor, si es posible C Al ser un buque de vela es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad D Al estar siendo alcanzado es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad Según la Regla 19 d, con un buque que se aproxima desde popa del través se evita, en lo posible, el cambio de rumbo hacia él, es decir, hacia estribor en este caso. *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo B 29/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo B Un buque que emite cinco pitadas cortas y rápidas está indicando que: A Está en peligro y necesita auxilio inmediato B Un buque en sus proximidades se dirige hacia un peligro, como por ejemplo un buceador sumergido C No entiende las acciones o intenciones de un buque que se le aproxima D Se ha quedado sin gobierno Al menos cinco pitadas cortas y rápidas indican que no se entienden las intenciones o acciones del otro buque, o que se duda de que este maniobre lo suficiente (Regla 34 d). *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo B 30/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo B ¿Qué indican las marcas especiales según la normativa IALA?: A Marcan un canal de navegación B Indican áreas especiales como zonas de recreo, cables o tuberías submarinas C Señalan aguas seguras para la navegación D Indican el lado de babor al entrar en un puerto Las marcas especiales, amarillas, no ayudan a la navegación sino que señalan zonas o elementos especiales como zonas de recreo, cables o tuberías. *Figura: Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo B 31/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?: A Nunca, en ninguna circunstancia B Siempre, en cualquier circunstancia C Siempre que navegue a menos de tres nudos D Para evitar un peligro inmediato La Regla 10 d solo permite usar la zona de navegación costera a buques que no sean de vela, pesca o menores de 20 m cuando sea necesario, entre otros casos, para evitar un peligro inmediato. Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 32/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A Al maniobrar para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes acciones debe evitarse?: A Maniobrar con suficiente antelación B Pasar a una distancia segura del otro buque C Realizar una sucesión de pequeños cambios de rumbo D No debe evitarse ninguna de las acciones anteriores La Regla 8 pide maniobras amplias y francas; una sucesión de pequeños cambios de rumbo o velocidad debe evitarse porque el otro buque no las percibe. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 33/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo B La bandera de la comunidad autónoma: A Se podrá izar en el pico del palo mayor del barco, siempre y cuando la Bandera de España esté izada en el asta de popa B Se podrá izar siempre en puertos nacionales y aguas interiores, aunque no se encuentre izada la Bandera de España C No se podrá izar ni en el asta de popa ni en el pico del palo mayor, que están reservados para la Bandera de España D Las respuestas b) y c) son correctas El asta de popa y el pico del palo mayor están reservados al pabellón nacional, por lo que la bandera autonómica no puede izarse en esos lugares. Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo B 34/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo B ¿Cuál de las siguientes partes NO pertenece a la proa de una embarcación?: A Roda B Codaste C Amura D Todas las partes anteriores pertenecen a la proa de la embarcación El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia popa; roda y amuras pertenecen a la proa. Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo B 35/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A ¿Qué característica define a una marca de peligro aislado?: A Es una marca roja y verde B Es una marca con franjas horizontales negras y rojas y con dos esferas negras superpuestas como marca de tope C Es una marca amarilla con una cruz D Es una marca con un solo cono negro La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas y lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas. *Figura: Para repasar: Peligro aislado y aguas navegables* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 36/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A La parte de la embarcación que se encuentra por debajo de la línea de flotación recibe el nombre de: A Codaste B Obra viva C Francobordo D Costados La obra viva es la parte del casco sumergida, por debajo de la línea de flotación. *Figura: Para repasar: Dimensiones del barco* Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 37/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A ¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?: A El resplandor producido de noche por las luces de tierra es un factor a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad B Un buque de vela es un buque navegando a vela que no está utilizando su maquinaria propulsora, caso de llevarla C Una marca bicónica es característica de los buques dedicados a la pesca D Un buque dedicado al lanzamiento o recuperación de aeronaves exhibirá en línea vertical una bola, una marca bicónica y una bola, por ese orden Los buques de pesca exhiben dos conos unidos por los vértices; la marca bicónica (conos unidos por las bases) se usa, por ejemplo, en la señal bola-bicónica-bola de maniobra restringida. *Figura: Para repasar: Luces de los buques según el RIPA* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 38/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo B Los chalecos salvavidas reglamentarios para la zona de navegación 5, deberán tener una flotación mínima de: A 100 N B 150 N C 200 N D 275 N Para la zona de navegación 5 los chalecos salvavidas reglamentarios deben tener una flotabilidad mínima de 100 N. *Figura: Para repasar: Zonas de navegación del RD 339/2021* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo B 39/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A En un canal balizado, las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas: A Siempre por nuestra banda de babor tanto entrando como saliendo de puerto B Siempre por nuestra banda de estribor tanto entrando como saliendo de puerto C Saliendo de puerto, por nuestra banda de estribor D Saliendo de puerto, por nuestra banda de babor En la región IALA A las marcas rojas se dejan a babor al entrar en puerto, por lo que al salir quedan por estribor. *Figura: Para repasar: Marcas del balizamiento IALA región A* Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 40/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo B ¿Qué conlleva para las embarcaciones de recreo navegar en aguas someras? A Permiten una mayor velocidad de navegación en nuestra embarcación debido a que tenemos una mayor profundidad bajo la quilla B Son aguas ideales para la observación de vida marina debido a su mayor transparencia C Son aguas más seguras para la práctica de deportes náuticos en embarcaciones de gran calado debido a su menor profundidad D Requieren una mayor atención por parte del navegante debido a la posibilidad de sufrir daños en el casco o la quilla de la embarcación En aguas someras la escasa profundidad aumenta el riesgo de varada o de golpear el fondo, por lo que exige mayor atención. Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo B 41/45 Andalucía PNB abril 2024 modelo A ¿Cuándo es obligatorio encender las luces de navegación?: A Entre la puesta y la salida del sol y, si hay visibilidad reducida, en cualquier momento B Únicamente cuando sea noche cerrada C En general no hay obligación. El patrón decidirá cuándo se deben encender D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta La Regla 20 obliga a exhibir las luces desde la puesta hasta la salida del sol y también de día con visibilidad reducida. *Figura: Para repasar: Sectores de las luces de navegación* Fuente: Andalucía PNB abril 2024 modelo A 42/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A Navegamos en visibilidad reducida y detectamos únicamente por medio del radar un buque por el través de babor. Si la demora del buque detectado se mantiene constante y la distancia disminuye: A Debemos mantener el rumbo y la velocidad, ya que somos el buque que «sigue a rumbo» B Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo, evitaremos una caída a estribor en la medida de lo posible C Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo, evitaremos una caída a babor en la medida de lo posible D Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno Según la Regla 19 d, si un buque detectado solo por radar está por el través, debe evitarse un cambio de rumbo hacia él, es decir, una caída a babor en este caso. *Figura: Para repasar: Señales acústicas del RIPA* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 43/45 Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda). A Este B Norte C Oeste D Sur Dos conos negros con los vértices hacia abajo identifican la cardinal Sur, que se debe pasar por su lado sur. Fuente: Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A 44/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo A Las «defensas» de una embarcación: A Protegen la hélice de daños y deben estar siempre sumergidas B Se utilizan para la protección del casco contra golpes y deben colocarse entre la embarcación y el muelle o embarcación adyacente C Sirven para asegurar las velas y deben fijarse en la parte superior del mástil D Se usan para el almacenamiento de cabos y deben colocarse en la cubierta Las defensas protegen el casco de golpes y rozaduras y se colocan entre la embarcación y el muelle o la embarcación de al lado. *Figura: Para repasar: Efecto de la hélice* Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo A 45/45 Andalucía PNB julio 2024 modelo B ¿Qué se debe considerar al elegir un lugar de fondeo adecuado?: A Solo la profundidad del agua B La dirección del viento, la profundidad, el tipo de fondo y la presencia de corrientes, entre otros factores C Únicamente la proximidad a otros barcos D La disponibilidad de señales de radio Para fondear hay que valorar el viento y su evolución, la profundidad, la naturaleza del fondo, las corrientes y el espacio de borneo, entre otros factores. Fuente: Andalucía PNB julio 2024 modelo B 1 / 45 Puedes dejar preguntas en blanco — no penalizan Más exámenes de [Andalucía](https://mundobarco.com/pnb/andalucia): [2026](https://mundobarco.com/pnb/andalucia/2026) [2025](https://mundobarco.com/pnb/andalucia/2025) [2016](https://mundobarco.com/pnb/andalucia/2016) ¿Lo prefieres en papel? [Exámenes de Andalucía 2024 en PDF con la plantilla oficial](https://mundobarco.com/examenes-pdf/andalucia/2024). Repasa la teoría — temario del PNB: 1. [Nomenclatura](https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura) 2. [Seguridad](https://mundobarco.com/pnb/seguridad) 3. [Navegación](https://mundobarco.com/pnb/navegacion) 4. [Meteorología](https://mundobarco.com/pnb/meteorologia) 5. [Legislación](https://mundobarco.com/pnb/legislacion) 6. [Balizamiento y RIPA](https://mundobarco.com/pnb/balizamiento) 7. [Maniobras](https://mundobarco.com/pnb/maniobras) 8. [Motores](https://mundobarco.com/pnb/motores) ## Preguntas frecuentes ¿Cuántas preguntas tiene el examen PNB? El examen oficial del Patrón de Navegación Básica tiene 27 preguntas tipo test con cuatro opciones, y dispones de 45 minutos. ¿Cuántas respuestas correctas necesito para aprobar el PNB? Necesitas 17 aciertos de 27. Además hay bloques eliminatorios: más de 5 fallos en reglamento de abordajes (RIPA) o más de 2 en balizamiento suspende aunque aciertes el resto. ¿De dónde salen las preguntas de este simulacro? De exámenes oficiales publicados por las comunidades autónomas y la DGMM, con la respuesta de la plantilla oficial y una explicación. Cada pregunta indica de qué convocatoria sale. ¿Los tests son gratis? Sí. Todos los tests y simulacros son gratuitos, sin registro, y puedes repetirlos las veces que quieras. Tu progreso se guarda en tu navegador.