{ "nombre": "Banco de preguntas de exámenes oficiales PER y PNB con explicación — MundoBarco", "licencia": "CC BY 4.0 (explicaciones y recopilación). Los enunciados proceden de exámenes oficiales publicados por las CCAA y la DGMM.", "atribucion_obligatoria": "MundoBarco (https://mundobarco.com)", "generado": "2026-10-27T05:39:54+00:00", "total": 8156, "preguntas": [ { "id": 1496, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte del casco que está sumergida recibe el nombre de:", "a": "Calado", "b": "Obra viva", "c": "Obra muerta", "d": "Francobordo", "correcta": "b", "explicacion": "La obra viva (carena) es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación; la obra muerta es la parte emergida.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 1497, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para sacar del agua el ancla fondeada y abandonar el fondeo debemos:", "a": "Arriar la cadena", "b": "Filar la cadena", "c": "Virar la cadena", "d": "Dejar la cadena a la pendura", "correcta": "c", "explicacion": "Virar la cadena es cobrarla con el molinete para levar el ancla; arriar o filar es soltarla.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 1498, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que une los dos costados por la proa de la embarcación se denomina:", "a": "Codaste", "b": "Borda", "c": "Quilla", "d": "Roda", "correcta": "d", "explicacion": "La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia proa y une los dos costados por la proa; el codaste es su equivalente en popa.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 1499, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Estamos inclinados 3º a una banda. Al eliminar dicha inclinación estamos:", "a": "Poniendo el barco en calados", "b": "Escorando el barco", "c": "Adrizando el barco", "d": "Sotaventeando el barco", "correcta": "c", "explicacion": "Adrizar es eliminar la escora y devolver el barco a la posición vertical.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 2811, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La altura del barco, medida entre la parte superior de la quilla y el canto alto del bao de la cubierta principal, se denomina:", "a": "Francobordo.", "b": "Puntal.", "c": "Calado medio.", "d": "Asiento.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar francobordo, que es la altura desde la flotación hasta la cubierta, no desde la quilla. La altura entre la cara alta de la quilla y el canto alto del bao de la cubierta principal es el puntal: la b.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 3261, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se dice que una hélice es levógira si:", "a": "Gira en sentido horario o en el de las agujas del reloj.", "b": "Gira en sentido antihorario o contrario a las agujas del reloj.", "c": "Las palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).", "d": "Las palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice levógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en sentido contrario a las agujas del reloj; la dextrógira gira en sentido horario.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 3262, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina roda a:", "a": "Un pasamanos de cable.", "b": "La pieza con forma recta o curva que prolonga la quilla hacia proa.", "c": "El espacio abierto en popa donde suele ir instalada la caña o rueda del timón.", "d": "La parte superior del costado del barco por encima de la cubierta.", "correcta": "b", "explicacion": "La roda es la pieza recta o curva que prolonga la quilla hacia proa y forma el remate delantero del casco.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 3263, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina “obra viva” a:", "a": "La parte curva que forman la proa.", "b": "La parte del casco por encima de la línea de flotación.", "c": "La parte sumergida o mojada del casco.", "d": "Los espacios interiores donde habita la tripulación.", "correcta": "c", "explicacion": "La obra viva es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación; la parte emergida es la obra muerta.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 3264, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El francobordo es:", "a": "La altura, medida sobre el costado, desde la línea de flotación hasta la cubierta.", "b": "La altura desde la cubierta hasta la parte interior de la quilla.", "c": "La diferencia entre los calados de popa y de proa.", "d": "La distancia medida desde la línea de flotación hasta la quilla.", "correcta": "a", "explicacion": "El francobordo es la altura medida sobre el costado desde la línea de flotación hasta la cubierta principal.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 3367, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando se regresa por la estela al rumbo contrario del inicial habiendo caído 70° a una de las bandas para que el náufrago aparezca por la proa, se conoce como maniobra de:", "a": "Boutakow", "b": "Anderson", "c": "Beaufort", "d": "Douglas", "correcta": "a", "explicacion": "Con la maniobra de Boutakow se cae 70° a una banda y después se mete el timón a la contraria hasta quedar al rumbo opuesto, para volver por la propia estela hasta el náufrago.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 3375, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un buque fondeado, menor de 50 metros de eslora exhibirá:", "a": "Dos esferas negras", "b": "Un cilindro negro", "c": "Una marca bicónica negra", "d": "Una esfera negra", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque fondeado exhibe de día una esfera negra en la parte de proa (Regla 30 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 3380, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "De las siguientes respuestas, ¿Cuál es la correcta para requerir ayuda?", "a": "La bandera Alfa", "b": "Una señal fumígena de color naranja", "c": "Las banderas N y U", "d": "Todas las respuestas anteriores son ciertas", "correcta": "b", "explicacion": "Una señal fumígena de color naranja es una de las señales de socorro del Anexo IV del RIPA; las banderas de socorro son N y C, no N y U.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5317, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas rectangulares practicadas en cubierta para acceder a los compartimentos inferiores se denominan:", "a": "Portillos", "b": "Escotillas", "c": "Lumbreras", "d": "Imbornales", "correcta": "b", "explicacion": "Las escotillas son las aberturas practicadas en cubierta para acceder a los compartimentos inferiores; los portillos y lumbreras sirven para dar luz y ventilación.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5318, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si estamos fondeados y la cadena del ancla está trabajando perpendicular a la superficie del mar se dice que está:", "a": "A la pendura", "b": "Clara y libre", "c": "A pique", "d": "Que ha zarpado", "correcta": "c", "explicacion": "La cadena está «a pique» cuando trabaja en vertical, justo antes de que el ancla se desprenda del fondo al levar.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5319, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación con dos hélices gemelas de giro al exterior, la hélice de estribor es:", "a": "Levógira", "b": "Dextrógira", "c": "Ambas son iguales", "d": "Depende del sentido de marcha", "correcta": "b", "explicacion": "En hélices gemelas de giro al exterior, vistas desde popa en marcha avante, la de estribor gira en sentido horario (dextrógira) y la de babor en sentido antihorario.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5320, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte superior del costado de una embarcación comprendida entre la cubierta y el comienzo de la regala se denomina:", "a": "Trancanil", "b": "Francobordo", "c": "Pasamanos", "d": "Borda", "correcta": "d", "explicacion": "La borda es la parte superior del costado comprendida entre la cubierta y la regala.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5321, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El extremo libre de un cabo o cable se denomina:", "a": "Seno", "b": "Chicote", "c": "Firme", "d": "Gaza", "correcta": "b", "explicacion": "El chicote es el extremo libre de un cabo; el firme es la parte que queda fija y el seno la parte curva intermedia.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5322, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La acción que se produce cuando el ancla no se agarra en el fondo y se arrastra por él se llama:", "a": "Zarpar", "b": "Orincar", "c": "Garreo", "d": "Borneo", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el ancla garrea cuando no agarra en el fondo y es arrastrada por la embarcación.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5371, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A bordo se ha instalado un manguerote. ¿Qué función cumple?:", "a": "Dar luz natural al interior del buque", "b": "Permitir la entrada de agua de lluvia para limpieza de sentinas", "c": "Conducir aire al interior orientándolo adecuadamente", "d": "Servir de vía de evacuación en emergencias", "correcta": "c", "explicacion": "El manguerote es un conducto de ventilación que, orientado hacia el viento o a sotavento, introduce o extrae aire de los espacios interiores.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5372, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación con dos hélices, la de babor es levógira. ¿Cómo es el sistema?:", "a": "Hélices gemelas de giro al interior; la de estribor también será levógira", "b": "Hélices gemelas de giro al exterior; la de estribor será dextrógira", "c": "Hélices gemelas de giro al interior; la de estribor será dextrógira", "d": "Hélices gemelas de giro al exterior; la de estribor también será levógira", "correcta": "b", "explicacion": "En hélices gemelas de giro al exterior las palas superiores giran hacia fuera: la de estribor es dextrógira y la de babor levógira.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5373, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El eje alrededor del cual gira la pala del timón se denomina:", "a": "Eje de pala", "b": "Limera", "c": "Mecha", "d": "Rueda", "correcta": "c", "explicacion": "La mecha es el eje del timón sobre el que gira la pala; atraviesa el casco por la limera y recibe el movimiento de la caña o del sector.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5374, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El capacete de la hélice es la pieza que:", "a": "Aloja los rodamientos del eje dentro de la bocina para evitar vibraciones", "b": "Une el núcleo con el eje transmitiéndole el par del motor", "c": "Cierra el extremo exterior del eje", "d": "Regula el paso de la hélice en los sistemas de paso variable", "correcta": "c", "explicacion": "El capacete es la pieza cónica que cubre el extremo del eje en el núcleo de la hélice, protegiéndolo y mejorando el flujo de agua.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5425, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el francobordo de una embarcación?:", "a": "La distancia vertical desde el canto bajo de la quilla hasta la superficie de flotación, que disponga de medios de cierre estancos", "b": "La distancia vertical medida en la medianía entre la línea de flotación y la parte superior de la cubierta, que disponga de medios de cierre que la hagan estanca", "c": "La parte del casco que emerge del agua, también llamada obra muerta", "d": "La diferencia entre los calados de popa y proa", "correcta": "b", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical, medida en la medianía de la eslora, entre la flotación y la cubierta estanca.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5426, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En el molinete, ¿qué es el barbotén?:", "a": "Pieza que une el motor eléctrico con el tambor para transmitir el giro", "b": "Pieza con muescas donde se enganchan los eslabones de la cadena", "c": "Pieza que detiene la cadena cuando el ancla toca fondo", "d": "Pieza que cuando está embragada, permite que la cadena gire libremente (loca) al fondear", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la pieza del molinete con alojamientos en los que encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5427, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué indica el asiento de una embarcación?:", "a": "La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa", "b": "La altura total desde la quilla hasta la cubierta principal", "c": "La distancia entre la línea de flotación y el centro de gravedad", "d": "El ángulo de inclinación transversal del buque", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5428, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué característica define a una hélice dextrógira?:", "a": "En marcha avante vista desde popa gira en sentido contrario a las agujas del reloj", "b": "En marcha avante vista desde popa gira en sentido de las agujas del reloj", "c": "Es la hélice de babor en un sistema de hélices gemelas de giro exterior", "d": "Es aquella cuyas palas se pueden plegar hacia el eje", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice dextrógira, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5429, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué quiere decir que un ancla garrea?:", "a": "Que el ancla se separa de la cadena", "b": "Que el ancla se enroque en el fondo", "c": "Que el ancla no agarra bien y se desplaza por el fondo", "d": "Que la embarcación gira alrededor del punto donde está fondeada el ancla", "correcta": "c", "explicacion": "Garrear significa que el ancla no hace firme en el fondo y se desplaza arrastrada por la embarcación.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5645, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la parte media, en sentido longitudinal, de cada uno de los costados, se denomina:", "a": "Amura.", "b": "Manga.", "c": "Eslora.", "d": "Través.", "correcta": "d", "explicacion": "El través es la zona media de cada costado, perpendicular a la línea de crujía; la amura corresponde a la parte de proa.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5646, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define el asiento como:", "a": "La distancia vertical entre la parte inferior de la quilla y la línea de flotación.", "b": "La relación entre la diferencia de calados y la eslora del barco.", "c": "La parte delantera del barco, en el sentido de su avance.", "d": "La longitud de una embarcación de proa a popa.", "correcta": "b", "explicacion": "El asiento depende de la diferencia entre los calados de popa y proa; de las opciones, es la única que lo relaciona con esa diferencia de calados.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5647, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El eje del timón, en torno al cual gira la pala, se denomina:", "a": "Núcleo.", "b": "Bocina.", "c": "Caña.", "d": "Mecha.", "correcta": "d", "explicacion": "La mecha es el eje del timón sobre el que gira la pala y que la une con la caña o el sector.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5648, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define cornamusa como:", "a": "Los orificios o canales que permiten la salida del agua acumulada en los diversos espacios del barco.", "b": "El cuerpo central de la hélice.", "c": "La parte superior de las barandillas.", "d": "La pieza sólida de madera o metal, más o menos en forma de “T” que, afirmada en cubierta, sirve para amarrar cabos.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es una pieza de madera o metal en forma de T, afirmada en cubierta, en la que se hacen firmes los cabos.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5649, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza sólida y suficientemente pesada, depositada en el fondo y a la cual se asegura una embarcación o una boya, se denomina:", "a": "Ancla.", "b": "Noray.", "c": "Muerto.", "d": "Rezón.", "correcta": "c", "explicacion": "El muerto es un peso fondeado permanentemente al que se asegura una embarcación o una boya mediante una cadena.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5650, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La especie de lazo o círculo que se forma en el extremo de un cabo, doblando el chicote y uniéndolo al mismo cabo mediante una ligada o costura se conoce como:", "a": "Gaza.", "b": "Chicote.", "c": "Seno.", "d": "Vuelta.", "correcta": "a", "explicacion": "La gaza es el ojo o lazo que se forma en el extremo de un cabo doblando el chicote y uniéndolo al propio cabo.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5651, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al movimiento alternativo y transversal del barco, por efecto de la mar o el viento, de babor a estribor y viceversa, se denomina:", "a": "Balance.", "b": "Cabezada.", "c": "Escora.", "d": "Adrizado.", "correcta": "a", "explicacion": "El balance es el movimiento transversal alternativo de una banda a otra; la cabezada es el movimiento longitudinal de proa a popa.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5652, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los imbornales son:", "a": "Los orificios en la parte superior de la regala para salida del agua en cubierta.", "b": "Los orificios que permiten la salida del agua acumulada en la bañera.", "c": "El orificio realizado en la popa para dar salida al eje de la hélice.", "d": "Los orificios para la toma de agua de refrigeración del motor.", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son orificios que permiten evacuar al mar el agua que se acumula en cubierta o en la bañera.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5672, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La superficie imaginaria que divide longitudinalmente el buque en dos mitades simétricas se denomina:", "a": "Plano de crujía.", "b": "Plano transversal.", "c": "Línea de flotación.", "d": "Eje de balance.", "correcta": "a", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal vertical que divide el buque en dos mitades simétricas, babor y estribor.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5673, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué elemento estructural del casco sirve para reforzar transversalmente la embarcación?", "a": "Quilla.", "b": "Cuaderna.", "c": "Borda.", "d": "Codaste.", "correcta": "b", "explicacion": "Las cuadernas son los refuerzos transversales del casco que, unidas a la quilla, dan forma y resistencia a la embarcación.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5674, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En el equipo de fondeo, la pieza del molinete sobre la que actúa directamente la cadena es el:", "a": "Embrague.", "b": "Freno.", "c": "Barbotén.", "d": "Grillete.", "correcta": "c", "explicacion": "El barbotén es la rueda dentada del molinete en la que engranan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5675, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una hélice que gira en el sentido de las agujas del reloj vista desde popa se denomina:", "a": "Levógira.", "b": "Dextrógira.", "c": "Abatible.", "d": "Contrarrotativa.", "correcta": "b", "explicacion": "La hélice dextrógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5676, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando queremos elegir un lugar para fondear debemos tener en cuenta que el tenedero que mejores características presenta es el de:", "a": "Piedra grande.", "b": "Piedra pequeña.", "c": "Cualquier material duro.", "d": "Arena.", "correcta": "d", "explicacion": "Los fondos de arena, o de arena y fango, ofrecen el mejor agarre al ancla; la piedra es un mal tenedero.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5677, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo que sirve para unir dos cabos por sus chicotes es el:", "a": "Llano.", "b": "Vuelta de Rezón.", "c": "Ballestrinque.", "d": "As de guía.", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir dos cabos por sus chicotes, preferentemente de la misma mena.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5699, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte del casco por encima de la línea de flotación se llama…", "a": "Obra viva.", "b": "Obra muerta.", "c": "Bodega.", "d": "Carena.", "correcta": "b", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco que queda por encima de la línea de flotación; la obra viva o carena es la parte sumergida.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5700, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el codaste?", "a": "La pieza que atraviesa la embarcación de babor a estribor.", "b": "La pieza estructural que sale de la quilla y se extiende hacia los costados.", "c": "La pieza central inferior del barco.", "d": "La pieza estructural que prolonga la quilla por la popa.", "correcta": "d", "explicacion": "El codaste es la pieza estructural que prolonga la quilla por la popa y en la que suele montarse el timón.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5701, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia, en inclinación, entre los calados de popa y proa se denomina:", "a": "Asiento.", "b": "Calado medio.", "c": "Calado en el medio.", "d": "Desplazamiento.", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre los calados de popa y proa, que indica la inclinación longitudinal del barco.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5702, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En la maniobra de fondeo, ¿qué es cobrar un cabo o cadena con molinete?", "a": "Virar.", "b": "Filar.", "c": "Zarpar.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Virar es cobrar un cabo o una cadena con el molinete o el cabrestante; filar es lo contrario, largarlo poco a poco.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5703, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la pieza sólida en forma de T, que encontramos en la cubierta de la embarcación y que sirve para amarrar cabos y como elemento de amarre en muelles?", "a": "Cornamusas.", "b": "Noray.", "c": "Roldana.", "d": "Guía-cabos.", "correcta": "a", "explicacion": "La cornamusa es una pieza en forma de T, fijada en cubierta o en el muelle, en la que se hacen firmes los cabos.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5704, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el orinque?", "a": "Un cabo para asegurar la hélice.", "b": "Un cabo que une la cadena del ancla con una boya para señalar su posición.", "c": "Una marca en el fondo marino.", "d": "Un nudo para unir dos cabos.", "correcta": "b", "explicacion": "El orinque es el cabo que une la cruz del ancla con un boyarín, que señala su posición y ayuda a desenterrarla si se engancha.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5726, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué define el plano de flotación en relación con el casco?", "a": "La zona del casco que está por encima de la cubierta principal.", "b": "La separación entre la obra viva y la obra muerta.", "c": "El plano longitudinal que divide el buque en dos mitades simétricas.", "d": "La zona de unión entre la quilla y la roda.", "correcta": "b", "explicacion": "El plano de flotación es la superficie del agua sobre el casco y separa la obra viva, sumergida, de la obra muerta.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5727, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos forma parte de la estructura del buque?", "a": "Candeleros.", "b": "Guardamancebos.", "c": "Baos.", "d": "Portillos.", "correcta": "c", "explicacion": "Los baos son elementos estructurales del casco; candeleros, guardamancebos y portillos son accesorios o aberturas.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5728, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La sentina es:", "a": "La parte más baja del interior de la embarcación donde pueden acumularse líquidos.", "b": "El espacio superior de la bañera donde se acumula agua de lluvia.", "c": "La zona exterior del casco por debajo de la línea de flotación.", "d": "El compartimento estanco situado en la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos que deben achicarse.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5729, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué componente pertenece a las partes del timón?", "a": "Bocina.", "b": "Capacete.", "c": "Pala.", "d": "Roda.", "correcta": "c", "explicacion": "La pala es la parte del timón que actúa sobre el agua; la bocina es el conducto del eje de la hélice y la roda pertenece al casco.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5730, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ballestrinque o vuelta de ballestrinque se utiliza para:", "a": "Ayudar a que el cabo no se dañe cuando roza con la argolla.", "b": "Lascar un cabo que estaba tenso.", "c": "Formar una gaza que no sea corrediza y poder así encapillar un cabo.", "d": "Unir un cabo a una percha, argolla o similar.", "correcta": "d", "explicacion": "El ballestrinque sirve para hacer firme un cabo a una percha, una argolla o un candelero, por ejemplo para colgar las defensas.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5731, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si vamos a fondear con buen tiempo debemos tener en cuenta que la longitud de fondeo será:", "a": "De tres a cuatro veces la eslora.", "b": "De cinco a seis veces la eslora.", "c": "De tres a cuatro veces el fondo.", "d": "De seis a siete veces el fondo.", "correcta": "c", "explicacion": "Con buen tiempo se suele filar una longitud de cadena de unas tres o cuatro veces la profundidad del fondeadero.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 5732, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando un barco fondeado gira alrededor de su ancla decimos que:", "a": "Garrea.", "b": "Se encuentra a la gira.", "c": "Rola.", "d": "Bornea.", "correcta": "d", "explicacion": "Bornear es el giro del barco fondeado alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente; garrear es arrastrar el ancla.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6923, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Asiento es:", "a": "El lugar reservado al Capitán en el puente.", "b": "La diferencia entre el puntal y el calado medio.", "c": "La semisuma entre el calado de proa y el calado de popa.", "d": "La diferencia de calado de popa y el calado de proa.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6924, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el cuerpo de un buque, sin tener en cuenta la máquina, la arboladura, las superestructuras y los pertrechos?", "a": "Aparejo", "b": "Obra viva", "c": "Casco", "d": "Cuadernas", "correcta": "c", "explicacion": "El casco es el cuerpo del buque sin máquina, arboladura, superestructuras ni pertrechos.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6925, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuáles son las formas de popa más habituales que nos podremos encontrar?", "a": "Popa de crucero, de espejo y de velero.", "b": "Popa de crucero, de espejo y de remolcador.", "c": "Popa de crucero, de velero y de remolcador.", "d": "Popa de crucero, de yate y de velero.", "correcta": "b", "explicacion": "Entre las formas de popa más habituales se distinguen la popa de crucero, la de espejo (plana) y la de remolcador.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6926, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Que nombre recibe la máquina que utilizamos para virar la cadena del ancla?", "a": "Molinete.", "b": "Estopor.", "c": "Cabirón.", "d": "Cornamusa.", "correcta": "a", "explicacion": "El molinete es la máquina que sirve para virar la cadena del ancla.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6927, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que consiste en un cuerpo central, que forma la base de fijación al casco, cubierta o palo del buque, en forma de \"T\" y donde se da vuelta a los cabos para amarrarlos, se denomina:", "a": "Guardacabos.", "b": "Guía.", "c": "Noray", "d": "Cornamusa.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es una pieza en forma de T fijada al casco, cubierta o palo, en la que se dan vueltas a los cabos para amarrarlos.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6928, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué suele utilizarse el nudo llano?", "a": "Para formar una gaza que no sea corrediza y así poder encapillar un noray.", "b": "Para afirmar una cabo a una argolla.", "c": "Para unir por sus chicotes dos cabos de distinto grosor.", "d": "Para unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor.", "correcta": "d", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6930, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los movimientos de cabezada son:", "a": "Movimientos del buque en sentido longitudinal.", "b": "Movimientos del buque en sentido transversal.", "c": "Contrarios a los movimientos de pandeo", "d": "Parecidos a los movimientos de balance.", "correcta": "a", "explicacion": "La cabezada es el movimiento de oscilación del buque en sentido longitudinal (proa-popa).", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6950, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué se entiende por manga máxima?", "a": "Es la anchura de la embarcación medida en la cuaderna maestra y por la parte interior del costado.", "b": "Es el máximo ancho del buque medido en la cuaderna maestra y en la parte exterior del costado.", "c": "Es el máximo ancho del buque medido en cualquier cuaderna del buque.", "d": "Es el máximo ancho del buque medido en la cuaderna número uno y en la parte exterior del costado en su línea de flotación de proyecto.", "correcta": "b", "explicacion": "La manga máxima es la mayor anchura del casco medida en la cuaderna maestra por la parte exterior del costado.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6952, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El peso del agua desplazada por la carena o parte sumergida de una embarcación se denomina:", "a": "Quebranto.", "b": "Arqueo.", "c": "Desplazamiento.", "d": "Arrufo.", "correcta": "c", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del agua desalojada por la carena, igual al peso de la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6953, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué relación tienen la limera y la mecha?", "a": "La limera rodea la mecha por el trancanil.", "b": "La limera pasa por dentro de la mecha.", "c": "La mecha rodea la limera por el trancanil.", "d": "La mecha pasa por dentro de la limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La mecha del timón atraviesa el casco por el orificio llamado limera.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6977, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El punto de la embarcación donde se unen la línea de crujía con la línea de agua en la parte más a proa del casco, se denomina:", "a": "Forro.", "b": "Plan.", "c": "Pantoque.", "d": "Roda.", "correcta": "d", "explicacion": "La roda es la pieza que forma la proa, donde se unen la línea de crujía y la línea de agua en su extremo de proa.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6979, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación, su plano vertical longitudinal, a vista de pájaro, divide a esta en dos partes iguales llamadas:", "a": "Bodegas.", "b": "Obra viva y obra muerta.", "c": "Bandas.", "d": "Proa y popa.", "correcta": "c", "explicacion": "El plano longitudinal o de crujía divide la embarcación en dos mitades simétricas, las bandas de babor y estribor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6980, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El desplazamiento máximo de un barco es:", "a": "El peso del casco.", "b": "El peso del buque completamente cargado y con todos los pertrechos necesarios para salir del puerto con el calado máximo.", "c": "El volumen total del buque.", "d": "La distancia máxima que puede desplazarse sin necesidad de repostar.", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento máximo es el peso de la embarcación completamente cargada, con todo lo necesario para salir a la mar y en su calado máximo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6981, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las partes de un cabo son:", "a": "Chicote, seno y gaza.", "b": "Chicote, seno y extremos.", "c": "Chicote, curva y firme.", "d": "Chicote, seno y firme.", "correcta": "d", "explicacion": "En un cabo se distinguen el chicote (extremo), el seno (parte curva intermedia) y el firme (parte fija o que trabaja).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 6982, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es un rezón?", "a": "Es un ancla sin cepo, con cuatro brazos con uñas afiladas.", "b": "Es un tipo de ancla utilizada para embarcaciones de gran tonelaje.", "c": "Es una percha larga, con un gancho metálico en un extremo que se utiliza en las embarcaciones de recreo para recoger las guías o las amarras.", "d": "Es un tipo de ancla formada por un solo brazo en forma de arado.", "correcta": "a", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña sin cepo con cuatro brazos terminados en uñas, propia de embarcaciones menores.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7004, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los refuerzos transversales que van de de babor a estribor, y cuya principal función es sostener la cubierta, se llaman:", "a": "Cuadernas.", "b": "Baos.", "c": "Mamparos.", "d": "Puntales.", "correcta": "b", "explicacion": "Los baos son los refuerzos transversales que unen ambos costados y sostienen la cubierta.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7005, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que forma la parte superior de la borda se llama:", "a": "Cubierta", "b": "Plan", "c": "Regala", "d": "Cáncamo", "correcta": "c", "explicacion": "La regala es la pieza que remata la parte superior de la borda.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7006, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La altura o distancia vertical que se cuenta desde la parte inferior de la embarcación o quilla hasta la cubierta principal o cubierta corrida más alta, recibe el nombre de:", "a": "Puntal", "b": "Francobordo", "c": "Calado", "d": "Asiento", "correcta": "a", "explicacion": "El puntal es la altura vertical desde la quilla hasta la cubierta principal.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7009, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al cabo de pequeña mena, amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarin que tiene por objeto balizar el ancla, se denomina:", "a": "Orinque.", "b": "Rezón.", "c": "Filástica.", "d": "Estacha.", "correcta": "a", "explicacion": "El orinque es el cabo que une la cruz del ancla con un boyarín para señalar su posición y facilitar su recuperación.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7012, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las válvulas de fondo que comunican directamente el interior del buque con el agua del mar, se denominan:", "a": "Grifos de fondo.", "b": "Bocinas de fondo.", "c": "Desagües.", "d": "Imbornales.", "correcta": "a", "explicacion": "Los grifos de fondo son las válvulas que comunican el interior del casco con el mar para tomas y descargas.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7031, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estructura del barco está formada, entre otros, por:", "a": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y el puntal.", "b": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.", "c": "La quilla, la roda, el codaste y la regala.", "d": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y la regala.", "correcta": "b", "explicacion": "Quilla, roda, codaste, cuadernas y baos son piezas estructurales del casco; el puntal es una medida y la regala un remate de la borda.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7032, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En general, una embarcación equipada con hélices gemelas se caracteriza por:", "a": "Estar equipada con dos hélices dextrógiras de palas abatibles, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.", "b": "Estar equipada con dos hélices, la de babor con el giro hacia el interior y la de estribor hacia el exterior.", "c": "Estar equipada con dos hélices levógiras de paso variable, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.", "d": "Estar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.", "correcta": "d", "explicacion": "Las hélices gemelas son dos hélices iguales que giran en sentidos opuestos, bien ambas hacia el interior o bien ambas hacia el exterior.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7033, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La mayor anchura de una embarcación en el plano horizontal es:", "a": "La eslora.", "b": "El puntal.", "c": "El calado.", "d": "La manga.", "correcta": "d", "explicacion": "La manga es la mayor anchura del casco; la eslora es la longitud y el puntal la altura.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7034, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una embarcación está adrizada cuando,", "a": "Tiene una escora a una u otra banda", "b": "Tiene más calado a proa que a popa", "c": "Tiene más calado a popa que a proa", "d": "No tiene escora", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación está adrizada cuando flota derecha, sin escora a ninguna banda.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7035, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se llama noray a:", "a": "Una pieza metálica de dos brazos en forma de \"T\".", "b": "Una pieza metálica formando un anillo, fijo en cubierta.", "c": "Una boya de amarre.", "d": "Una pieza metálica, generalmente de hierro, roma y curvada en su parte superior, fijada al muelle para el amarre de embarcaciones.", "correcta": "d", "explicacion": "El noray es una pieza robusta, generalmente de hierro, fijada en el muelle para hacer firmes las amarras.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7040, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para que el buque se encuentre adrizado, ¿qué tiene que ocurrir?", "a": "Que el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical.", "b": "Que el centro de gravedad se halle a estribor del centro de carena.", "c": "Que el centro de gravedad se halle a babor del centro de carena.", "d": "Que el calado de proa y el calado de popa sean iguales.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque está adrizado cuando el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7058, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la obra viva de una embarcación?", "a": "Es la parte sumergida de la embarcación.", "b": "Es únicamente la parte inferior al calado medio de la embarcación.", "c": "Una embarcación no tiene obra viva, solo obra muerta ya que no tienen más de 12m de eslora.", "d": "Su tipo de regala.", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco sumergida.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7061, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los grifos de fondo se encuentran:", "a": "Por encima de la línea de flotación.", "b": "En la obra viva.", "c": "En la obra muerta.", "d": "Son portátiles y se instalan en el punto necesario.", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas de las tomas de mar y están en la obra viva.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7066, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estabilidad estática transversal es:", "a": "Cuando el buque se encuentra en situación de Vm=0 sin ninguna aceleración transversal aparente.", "b": "La que permite recuperar al buque la condición de equilibrio inicial cuando alguna fuerza lo ha sacado de dicha posición de equilibrio en sentido longitudinal.", "c": "Es la que no existe en embarcaciones de menos de 12 metros de eslora.", "d": "La que permite recuperar al buque la condición de equilibrio inicial cuando alguna fuerza lo ha sacado de dicha posición de equilibrio en sentido transversal.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad transversal es la capacidad del buque para recuperar el equilibrio cuando una fuerza lo escora en sentido transversal.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7085, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define \"CARENA\" como...", "a": "Obra muerta de la embarcación.", "b": "Parte del casco que sobresale del agua.", "c": "Parte del casco sumergida en el agua.", "d": "Zona de proa de una embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "La carena u obra viva es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7086, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa adrizar?", "a": "Lo opuesto a virar.", "b": "Lo opuesto a levar.", "c": "Poner derecha la embarcación previamente escorada.", "d": "Minimizar la escora mediante el uso de las drizas que disponemos a bordo.", "correcta": "c", "explicacion": "Adrizar es devolver la embarcación a la posición vertical, eliminando la escora que tenía.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7087, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿En una embarcación, como se llama la apertura situada a popa por donde sale el eje de la hélice?", "a": "Limera", "b": "Bocina", "c": "Mecha", "d": "Lumbrera", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo u orificio de popa por el que el eje de la hélice atraviesa el casco; la limera es el paso de la mecha del timón.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7088, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza estructural vertical o ligeramente inclinada situada en la parte extrema de popa del buque, que sirve de soporte al timón y cierra el casco por su extremo posterior, recibe el nombre de:", "a": "Roda", "b": "Quilla", "c": "Codaste", "d": "Regala", "correcta": "c", "explicacion": "El codaste es la pieza que cierra el casco por popa, unida a la quilla, y sobre la que suele montarse el timón.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7090, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los bloques de piedra, hierro u hormigón, que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero, se denominan:", "a": "Norays.", "b": "Candeleros.", "c": "Muertos.", "d": "Orinques.", "correcta": "c", "explicacion": "Los muertos son bloques pesados fondeados de forma permanente a los que se amarran boyas o cadenas para sujetar embarcaciones.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7112, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las siguientes afirmaciones, señale la opción falsa:", "a": "Pasamanos: son las piezas que sirven para agarrarse y moverse por la embarcación para no caer.", "b": "Candeleros: son las piezas por lo general metálicas que se utilizan para sujetar el paso de los cables o cabos que forman el pasamanos.", "c": "Guardamancebos: cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación.", "d": "Cubierta: es la superestructura del buque", "correcta": "d", "explicacion": "La cubierta es la superficie que cierra el casco por arriba; la superestructura es lo que se construye por encima de la cubierta.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7113, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la principal ventaja de las hélices plegables?", "a": "Ocupan menos espacio al estar abiertas.", "b": "Ejercen más impulso que las hélices fijas.", "c": "Disminuyen la resistencia al avance de la embarcación.", "d": "Evitan las cavitaciones en maniobras de aguas restringidas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las hélices plegables cierran sus palas cuando no se usan, reduciendo la resistencia al avance al navegar a vela.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7114, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza del molinete formada por una corona con unas muescas que hacen que al enrollarse la cadena esta se acople perfectamente, se denomina:", "a": "Freno.", "b": "Barboten.", "c": "Mordaza.", "d": "Embrague.", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la corona con alojamientos para los eslabones que arrastra la cadena en el molinete.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7117, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las respuestas indicadas, ¿dónde podemos encontrar instalada una cornamusa?", "a": "En la cubierta.", "b": "En un mástil.", "c": "En un pantalán flotante.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es una pieza de amarre que puede instalarse en cubierta, en el mástil o en pantalanes.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7141, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa se llama:", "a": "Carena.", "b": "Franco bordo.", "c": "Asiento.", "d": "Calado medio.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7143, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "De entre las enumeradas, ¿cuál es la función de la vuelta de rezón?", "a": "Unir dos cabos de la misma mena.", "b": "Amarrar las defensas a los guardamancebos.", "c": "Unir un cabo al arganeo del ancla.", "d": "Encapillar a un noray o bolardo.", "correcta": "c", "explicacion": "La vuelta de rezón se usa para afirmar un cabo al arganeo del ancla.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7166, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas practicadas en las cubiertas para permitir la entrada de personas o mercancías, se denominan:", "a": "Lumbreras.", "b": "Manguerotes.", "c": "Ojos de buey.", "d": "Escotillas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las escotillas son las aberturas en cubierta que permiten el paso de personas o mercancías.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7167, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas practicadas generalmente en las cubiertas para permitir la entrada de luz y ventilación son las:", "a": "Lumbreras", "b": "Manguerotes", "c": "Ojos de Buey", "d": "Escotillas", "correcta": "a", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas en cubierta, normalmente acristaladas, para dar luz y ventilación al interior.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7168, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El orificio por donde el eje del timón atraviesa el casco se denomina:", "a": "Imbornal", "b": "Gatera", "c": "Timonera", "d": "Limera", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha o eje del timón.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7169, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla de arado también se llama:", "a": "Almirantazgo.", "b": "C.Q.R.", "c": "Danforth.", "d": "F.O.B.", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla de arado se conoce también por las siglas C.Q.R., por la forma de reja de arado de su uña.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7175, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los desagües sirven, entre otros, para:", "a": "Permitir la salida del agua cuando la embarcación es sacada a tierra o suspendida por los pescantes.", "b": "Para efectuar sondas manuales de profundidad.", "c": "Contener el agua que embarcan las olas sobre cubierta.", "d": "Permitir la entrada de agua al buque.", "correcta": "a", "explicacion": "Los desagües permiten evacuar el agua del interior cuando la embarcación está en tierra o suspendida en los pescantes.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7193, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La dirección perpendicular al costado de un buque es:", "a": "El través.", "b": "La línea de crujía.", "c": "Las amuras.", "d": "Las aletas.", "correcta": "a", "explicacion": "El través es la dirección perpendicular a la línea proa-popa, a uno y otro costado del buque.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7194, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cualidades que debe reunir una embarcación; marque la respuesta que NO es correcta:", "a": "Flotabilidad y estabilidad.", "b": "Rigidez y estanqueidad.", "c": "Porosidad y avance.", "d": "Propulsión y gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "Una embarcación debe ser flotable, estable, sólida, estanca y gobernable; la porosidad es contraria a la estanqueidad.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7195, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las opciones siguientes, señale la opción falsa:", "a": "Quilla: es una pieza longitudinal de hierro, madera o fibra que va de proa a popa en la parte inferior del casco.", "b": "Roda: es una pieza de madera, fibra o hierro de igual sección que la quilla que, unida en dirección vertical o inclinada (recta o curva), remata el casco en la parte de popa.", "c": "Cuadernas: son piezas transversales y simétricas que, partiendo a uno y otro lado de la quilla, suben por los costados formando el esqueleto del buque.", "d": "Baos: son piezas transversales que atraviesan el buque de banda a banda entre los extremos superiores de las cuadernas.", "correcta": "b", "explicacion": "La afirmación falsa es la de la roda, que remata el casco por la proa, no por la popa.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7197, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:", "a": "Norays.", "b": "Candeleros.", "c": "Muertos.", "d": "Orinques.", "correcta": "c", "explicacion": "Los muertos son bloques pesados fondeados de forma permanente a los que se amarran boyas o cadenas para sujetar embarcaciones.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7199, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el movimiento que realiza la embarcación por la acción del mar cuando se inclina de una banda a otra en sentido babor-estribor?", "a": "Cabezada.", "b": "Pantocazos.", "c": "Escora.", "d": "Balance.", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es el movimiento de oscilación transversal de una banda a otra.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7200, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué llamamos un balance negativo?", "a": "Aquel en que tenemos un par adrizante.", "b": "Aquel en que tenemos un par escorante.", "c": "Aquel en que la embarcación no escora más.", "d": "Aquel en que la embarcación nunca escora, de modo que el balance es negativo.", "correcta": "b", "explicacion": "Cuando en lugar de un par adrizante aparece un par escorante la embarcación tiende a seguir escorando, situación que la clave denomina balance negativo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7220, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina estribor:", "a": "A la banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa.", "b": "A la banda o costado derecho del buque mirando de proa a popa.", "c": "A la banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Estribor es el costado derecho del buque mirando de popa hacia proa.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7221, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Según la definición técnica, ¿cuál de las siguientes afirmaciones corresponde a un rezón?", "a": "Dispositivo giratorio instalado en el tope del palo que indica la dirección del viento aparente.", "b": "Pieza metálica en forma de gancho situada en el extremo del mango del bichero, utilizada para engancharse a un objeto flotante o a un noray.", "c": "Ancla pequeña, formada por una caña central de la que salen cuatro garfios o uñas, empleada habitualmente para fondear en fondos rocosos o como ancla de respeto.", "d": "Cabo corto y grueso empleado para trincar el ancla principal a la roda cuando la embarcación permanece en puerto.", "correcta": "c", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña de cuatro brazos o uñas, sin cepo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7222, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Señale la respuesta correcta respecto al sentido de giro de las hélices:", "a": "Una hélice es dextrógira cuando, observada de proa hacia popa, gira en el sentido de las agujas del reloj en marcha avante.", "b": "Una hélice es dextrógira cuando, observada de popa hacia proa, gira en sentido contrario al de las agujas del reloj en marcha avante.", "c": "Una hélice es dextrógira cuando, observada de popa hacia proa, gira en el sentido de las agujas del reloj en marcha avante.", "d": "El sentido de giro de una hélice (dextrógira o levógira) se determina en marcha atrás, observando su giro de proa hacia popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Una hélice es dextrógira si, vista desde popa, gira en el sentido de las agujas del reloj al dar avante.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7223, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El barbotén es:", "a": "El orificio practicado en el casco por donde pasa la cadena del ancla.", "b": "Las defensas que se colocan a proa y a popa cuando atracamos abarloados al muelle.", "c": "La pieza del molinete donde engrana la cadena del ancla.", "d": "La pieza que une la caña del timón con la pala.", "correcta": "c", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete en la que encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7227, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa que una embarcación esté adrizada?", "a": "Que no tiene escora.", "b": "Que el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical.", "c": "Que el asiento es nulo.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación adrizada no tiene escora, lo que ocurre cuando el centro de gravedad y el de carena están en la misma vertical.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7337, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un tragaluz es:", "a": "Una abertura acristalada en cubierta para dar luz.", "b": "Un conducto de achique.", "c": "Un sistema de ventilación forzada.", "d": "Un refuerzo estructural.", "correcta": "a", "explicacion": "El tragaluz es una abertura acristalada en cubierta que da luz a los espacios interiores.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7338, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los baos son:", "a": "Refuerzos verticales del casco.", "b": "Piezas longitudinales de la quilla.", "c": "Piezas transversales que sostienen la cubierta.", "d": "Aberturas de ventilación.", "correcta": "c", "explicacion": "Los baos son piezas transversales que unen los costados y sostienen la cubierta.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7339, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El embrague del molinete sirve para:", "a": "Fijar el ancla al fondo.", "b": "Acoplar o desacoplar el giro del motor al barbotén.", "c": "Dar velocidad al barco.", "d": "Detener la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "El embrague del molinete conecta o desconecta el barbotén del motor, permitiendo virar la cadena o dejarla correr controlada por el freno.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7340, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En hélices gemelas de giro al exterior:", "a": "Ambas giran en el mismo sentido.", "b": "Las palas superiores giran hacia fuera respecto a la línea de crujía.", "c": "Las palas inferiores giran hacia fuera respecto a la línea de crujía.", "d": "No influyen en la maniobra.", "correcta": "b", "explicacion": "En hélices gemelas de giro al exterior, vistas desde popa, las palas superiores giran hacia fuera de la línea de crujía.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7341, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ballestrinque es adecuado para amarras provisionales porque:", "a": "Es un nudo fijo imposible de desplazar.", "b": "Trabaja correctamente bajo tensión constante, pero puede aflojarse si esta cesa.", "c": "Está diseñado exclusivamente para anillas cerradas.", "d": "Solo se usa en fondeo.", "correcta": "b", "explicacion": "El ballestrinque se hace y deshace con rapidez y aguanta bien con tensión constante, pero puede aflojarse o correrse cuando la tensión cesa o varía.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7364, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los portillos son…", "a": "Las partes inferiores donde se depositan las aguas que se filtran, o bien las procedente de los derrames líquidos, baldeos, etc.", "b": "Aberturas practicadas en cubierta destinadas a dar luz y ventilación.", "c": "Aberturas generalmente ovaladas, practicadas en los costados de un buque también llamadas “ojos de buey”.", "d": "Pequeñas casetas que resguardan las escotillas.", "correcta": "c", "explicacion": "Los portillos son aberturas, generalmente circulares u ovaladas y acristaladas, practicadas en los costados del casco para dar luz y ventilación.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7365, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué forma tiene el ancla Danforth?", "a": "Se distingue por su único brazo curvo y pesado, que termina en una punta afilada, recordando la forma de un arado tradicional.", "b": "Consta de dos largas uñas completamente planas unidas con una bisagra en la cruz que permite que se claven en ambos lados con firmeza.", "c": "Tiene diseño clásico que incorpora tres brazos o tridentes que emergen de un vástago central, proporcionando un agarre eficaz.", "d": "Se caracteriza por tener cuatro brazos o uñas que convergen en un punto central, sin cepo.", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos uñas planas y anchas articuladas en la cruz, que pivotan para clavarse en el fondo.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7366, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si al dar avante en una embarcación la hélice gira en sentido horario al observarla desde popa hacia proa, ¿qué tipo de hélice es?", "a": "Dextrógira.", "b": "Levógira.", "c": "Hélice de proa.", "d": "Hélice de popa.", "correcta": "a", "explicacion": "Una hélice dextrógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7367, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se entiende por manga máxima:", "a": "A la máxima distancia desde la proa hasta la popa.", "b": "A la máxima anchura del casco y medida a la cara exterior del forro.", "c": "A la máxima dimensión vertical medida desde la cara superior del trancanil.", "d": "A la máxima dimensión sumergida del casco.", "correcta": "b", "explicacion": "La manga máxima es la mayor anchura del casco medida por la cara exterior del forro.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7368, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Noray...", "a": "Pieza de hierro colocada en el cantil del muelle para amarrar los barcos.", "b": "Pieza de hierro afirmada sobre cubierta para el amarre de cabos.", "c": "Poste metálico fijo en tierra utilizado para remolcar embarcaciones.", "d": "Elemento del muelle que sirve como defensa para evitar daños al casco del buque.", "correcta": "a", "explicacion": "El noray es una pieza de hierro o acero fijada en el cantil del muelle a la que se encapillan las amarras.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7369, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo se utiliza para realizar una gaza?", "a": "Nudo llano.", "b": "Margarita.", "c": "As de guía.", "d": "Ballestrinque.", "correcta": "c", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni se aprieta bajo tensión y es fácil de deshacer.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7481, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la función principal de los baos?", "a": "Facilitar la ventilación interior del buque", "b": "Sostener la cubierta", "c": "Permitir la salida de agua embarcada", "d": "Dar a un cabo la tensión justa", "correcta": "b", "explicacion": "Los baos son piezas transversales que sostienen la cubierta.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7482, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la regala de una embarcación?", "a": "La parte más gruesa del casco", "b": "El Puntal", "c": "La Borda", "d": "La eslora máxima", "correcta": "c", "explicacion": "La regala es la parte superior de la borda.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7483, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de barlovento de una embarcación si, navegando al rumbo 270º, está afectada por un viento del sur y por qué?", "a": "La banda de estribor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "b": "La banda de babor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "c": "La banda de babor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "d": "La banda de estribor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "correcta": "c", "explicacion": "Con rumbo 270° el viento del sur entra por babor, y la banda de barlovento es la que recibe el viento.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7484, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan las válvulas fijadas al casco que permiten o cortan el paso del agua de mar para la refrigeración y servicios?", "a": "De estanqueidad.", "b": "De seguridad.", "c": "De fondo.", "d": "De desagüe.", "correcta": "c", "explicacion": "Los grifos o válvulas de fondo están fijados al casco y abren o cierran la entrada de agua de mar para refrigeración y servicios.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 7485, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la roldana?", "a": "Es la pieza giratoria instalada en el extremo de la proa por la que resbala la línea de fondeo.", "b": "Pieza rígida y sólida afirmada en cubierta para amarrar cabos.", "c": "Accesorio que sirve de protección contra los golpes a proa.", "d": "Es una máquina de levar.", "correcta": "a", "explicacion": "La roldana es la pieza giratoria del extremo de proa por la que se desliza la línea de fondeo.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8091, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El tubo dentro del cual gira el eje del timón se denomina:", "a": "Mecha.", "b": "Limera.", "c": "Guardín.", "d": "Pala.", "correcta": "b", "explicacion": "La limera es el tubo o abertura del casco por donde pasa la mecha (eje) del timón.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8092, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La roda es:", "a": "La prolongación estructural de la quilla hacia la proa.", "b": "La prolongación estructural de la quilla hacia la popa.", "c": "La pieza estructural de la embarcación que va de proa a popa en su parte inferior.", "d": "La pieza estructural curva que sale de la quilla y va por el costado.", "correcta": "a", "explicacion": "La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia proa y forma el extremo de proa del casco.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8093, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes definiciones es INCORRECTA.", "a": "Los imbornales son aberturas en los costados que sirven para evacuar el agua de las zonas de cubierta.", "b": "La aleta es la parte de los costados entre el través y la proa.", "c": "El través es la parte media, en sentido longitudinal, de cada uno de los costados.", "d": "La obra viva es la parte sumergida del casco.", "correcta": "b", "explicacion": "La aleta es la parte del costado comprendida entre el través y la popa; la zona entre el través y la proa es la amura.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8094, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como adrizar al movimiento de la embarcación que consiste en:", "a": "Enderezarse o ponerse vertical.", "b": "Inclinarse sobre uno de sus costados.", "c": "Hundir la proa y levantar la popa.", "d": "Hundir la popa y levantar la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar es enderezar la embarcación, devolverla a la posición vertical tras una escora.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8095, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes definiciones es CORRECTA?", "a": "Un noray es cada uno de los postes de madera o hierro que, asegurados a la cubierta en las proximidades de la proa, sirven para dar vuelta a los cabos cuando se fondea.", "b": "El chicote es un palo con punta y gancho metálico en un extremo que sirve para tomarse o abrirse al atracar o desatracar la embarcación.", "c": "Un muerto es un bloque de cemento o ancla de gran peso depositado en el fondo que, unido por un orinque a la superficie, permite anclar una embarcación.", "d": "El As de guía permite unir dos cabos de la misma mena que vayan a trabajar en tensión.", "correcta": "c", "explicacion": "Un muerto es un peso fondeado permanentemente (bloque de hormigón o ancla) unido a una boya o a un orinque, al que se amarran las embarcaciones.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8096, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con la maniobra de fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Se estudiará la carta y el derrotero para elegir un lugar protegido y un tenedero de fondo rocoso.", "b": "La aproximación al lugar de fondeo se hará a la mínima velocidad de gobierno y con el viento por la proa.", "c": "Se comprobará que no haya obstáculos en un círculo de borneo de radio igual a la eslora de la embarcación.", "d": "En el momento del fondeo aumentaremos la arrancada dando marcha avante y largaremos cadena, para que esta se extienda correctamente por el fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "La aproximación al fondeadero se hace a la mínima velocidad de gobierno y aproados al viento o a la corriente, para controlar la arrancada al largar el ancla.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8145, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Durante un movimiento que produzca exclusivamente una escora, el buque girará alrededor de un eje:", "a": "Vertical, variando su rumbo.", "b": "Longitudinal, sobre uno de sus costados.", "c": "Transversal, hundiendo la proa.", "d": "Transversal, hundiendo la popa.", "correcta": "b", "explicacion": "La escora es una inclinación hacia una banda, que se produce al girar el buque alrededor de su eje longitudinal.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8146, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas en la cubierta de la embarcación, generalmente con cubierta de cristales, cuyo objeto casi único es proporcionar luz y ventilación a determinados lugares de la embarcación y principalmente a las cámaras se denominan:", "a": "Portillos.", "b": "Lumbreras.", "c": "Imbornales.", "d": "Candeleros.", "correcta": "b", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas acristaladas en cubierta destinadas a dar luz y ventilación a los espacios interiores.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8147, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El codaste es:", "a": "La pieza estructural curva que sale de la quilla y va por los costados hasta la borda o hasta la cubierta.", "b": "La pieza estructural transversal que une dos cuadernas por su parte superior.", "c": "La pieza estructural longitudinal que va de proa a popa en la parte inferior.", "d": "La prolongación vertical o inclinada de la quilla hacia la popa.", "correcta": "d", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia popa, en vertical o inclinada.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8148, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El eje del timón se denomina:", "a": "Mecha.", "b": "Limera.", "c": "Guardines.", "d": "Pala.", "correcta": "a", "explicacion": "La mecha es el eje del timón; la limera es el tubo por el que atraviesa el casco y la pala es su parte plana sumergida.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8149, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo “Vuelta de rezón” se utiliza para:", "a": "Formar gazas no corredizas que permiten encapillar a bitas o norays.", "b": "Afirmar rápidamente un cabo a un palo, cáncamo o argolla.", "c": "Fijar las defensas de la embarcación.", "d": "Unir dos cabos de una misma mena.", "correcta": "b", "explicacion": "La vuelta de rezón sirve para afirmar con rapidez un cabo a un palo, cáncamo o argolla, por ejemplo para amarrar el ancla o un rezón.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8150, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En el fondeo:", "a": "La aproximación al lugar elegido se hará a la velocidad máxima de gobierno y de través al viento.", "b": "Se deben tomar referencias a tierra para asegurarnos que el ancla no ha garreado y vigilar la sonda marcando un fondo mínimo con la alarma.", "c": "El círculo de borneo lo describe el centro de gravedad de la embarcación y tiene como radio la cadena más la mitad de la eslora.", "d": "Se debe elegir siempre que sea posible un tenedero rocoso o con algas para evitar el garreo del ancla.", "correcta": "b", "explicacion": "Una vez fondeados se toman referencias a tierra (enfilaciones o demoras) para comprobar que el ancla no garrea, y conviene vigilar la sonda con la alarma de fondo mínimo.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8199, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué son los baos?", "a": "Elementos estructurales transversales cuya parte inferior encaja en la quilla del buque y desde allí arrancan en dos ramas simétricas hacia babor y estribor.", "b": "Elementos estructurales transversales que apoyan en las cabezas de las cuadernas y sirven de consolidación para sostener las cubiertas.", "c": "Elementos estructurales longitudinales dispuestos de proa a popa por la parte inferior donde asientan las cuadernas.", "d": "Prolongaciones verticales o inclinadas de la quilla en su parte de popa, donde generalmente se apoya el timón.", "correcta": "b", "explicacion": "Los baos son piezas transversales que unen las cabezas de las cuadernas de una banda a otra y sostienen la cubierta.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8200, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En lo que respecta a los términos relacionados con el ancla y la maniobra de fondeo, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "“Filar” es largar o arriar cabo o cadena al fondear.", "b": "“A la pendura” consiste en destrincar el ancla, bajarla y dejarla colgando y en disposición de darle fondo en el momento que se decida iniciar la maniobra de fondeo.", "c": "“A pique” indica el momento en el que el ancla toca el pique de proa o la roda.", "d": "“Clara y libre” es la voz que indica que el ancla ha salido a la superficie sin nada que impida que pueda ser estibada adecuadamente.", "correcta": "c", "explicacion": "La afirmación incorrecta es la C: 'a pique' no significa que el ancla toque la roda, sino que la cadena está vertical, con el barco justo encima del ancla. Las demás definiciones (filar, a la pendura, clara y libre) son correctas.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8201, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la pieza cónica que recubre el núcleo de la hélice se la denomina:", "a": "Bocina.", "b": "Capacete.", "c": "Pala.", "d": "Guardín.", "correcta": "b", "explicacion": "El capacete es la pieza cónica que cubre el núcleo de la hélice, mejora el flujo de agua y protege la tuerca del eje.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8203, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que se ubica únicamente en el muelle y que sirve para encapillar la gaza de un cabo de amarre se denomina:", "a": "Cornamusa.", "b": "Noray.", "c": "Roldana.", "d": "Muerto.", "correcta": "b", "explicacion": "El noray es la pieza fija en el muelle donde se encapilla la gaza de un cabo de amarre. La cornamusa va a bordo (o en pantalanes), la roldana es la rueda de un motón y el muerto es un peso fondeado en el fondo para amarrar boyas.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8204, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En general, la aproximación al lugar elegido de fondeo se realizará:", "a": "A la mínima velocidad de gobierno y con el viento por la proa.", "b": "A la mínima velocidad de gobierno y con el viento por la popa.", "c": "A la máxima velocidad de gobierno y con el viento por la popa.", "d": "A la máxima velocidad de gobierno y con el viento por la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Al fondeadero se llega a la mínima velocidad que permita gobernar y con proa al viento (o a la corriente si predomina), porque así se controla mejor la arrancada y, al dar atrás, la cadena se tiende sin montarse sobre el ancla.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8226, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la dirección perpendicular a la línea de proa-popa de la embarcación se le denomina:", "a": "Costado.", "b": "Amura.", "c": "Aleta.", "d": "Través.", "correcta": "d", "explicacion": "El través es la dirección perpendicular a la línea proa-popa, a cada costado de la embarcación.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8227, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con el ancla y la maniobra de fondeo, señale la definición CORRECTA.", "a": "A la pendura es subir el ancla a bordo.", "b": "A pique es el momento en el que se desprende el ancla del fondo.", "c": "Filar es arriar o soltar cadena.", "d": "Zarpar es tirar hacia nosotros de un cabo o cadena.", "correcta": "c", "explicacion": "Filar es ir arriando o soltando cadena o cabo de forma controlada.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8228, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El aparejo que se arma a cada lado de la caña del timón para gobernarlo con menos esfuerzo se denomina:", "a": "Pala.", "b": "Guardín.", "c": "Limera.", "d": "Mecha.", "correcta": "b", "explicacion": "Los guardines son los cabos o aparejos que se arman a cada lado de la caña del timón para gobernar con menos esfuerzo.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8229, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El peso del volumen del agua del mar desplazado por la parte sumergida de la embarcación se denomina:", "a": "Francobordo.", "b": "Puntal.", "c": "Asiento.", "d": "Desplazamiento.", "correcta": "d", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del agua desalojada por la parte sumergida del casco, que equivale al peso total de la embarcación.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8230, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo “As de guía”:", "a": "Es corredizo.", "b": "Es seguro cuando trabaja bajo tensión.", "c": "Se utiliza para afirmar rápidamente un cabo a un palo.", "d": "Tiene forma de vuelta mordida y es fácil de deshacer.", "correcta": "b", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni se deshace al trabajar bajo tensión, y se deshace con facilidad cuando deja de trabajar.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8231, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un barco garrea cuando:", "a": "Gira tomando como centro el ancla y como radio la cadena.", "b": "El ancla no se queda quieta ni firme en el fondo, provocando su desplazamiento.", "c": "Se posiciona de proa al viento, corriente o lugar determinado.", "d": "Se escora alternativamente a una y otra banda.", "correcta": "b", "explicacion": "Se dice que la embarcación garrea cuando el ancla no agarra y se desplaza por el fondo, arrastrada por el viento o la corriente.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8280, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina núcleo de la hélice a:", "a": "La parte de la hélice que permanece inmóvil.", "b": "La parte de la hélice por la que ésta se acopla al eje propulsor.", "c": "La parte de la pala donde se produce mayor empuje.", "d": "La pieza cónica que recubre el capacete.", "correcta": "b", "explicacion": "El núcleo es la parte central de la hélice donde se fijan las palas y por la que se acopla al eje.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8281, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como barlovento:", "a": "El lugar desde donde sopla el viento con respecto al observador.", "b": "El viento que sopla favoreciendo nuestro avance.", "c": "La parte de la embarcación que no sufre el impacto del viento.", "d": "El cabo que une un boyarín a la cruz del ancla, para balizarla.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es el lado o la dirección desde donde sopla el viento respecto al observador; el opuesto es sotavento.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8283, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla Danforth:", "a": "Consta de dos largas uñas completamente planas unidas con una bisagra en la cruz.", "b": "Tiene una única uña con forma de arado y la mayor parte del peso reside en la punta.", "c": "Tiene cuatro brazos en forma de cruz con sus cuatro uñas.", "d": "Es un ancla sin cepo con brazos en forma de U fijados a la caña sin articulación.", "correcta": "a", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos uñas planas y anchas articuladas en la cruz, lo que le da gran poder de agarre en arena y fango.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8284, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina “firme” a:", "a": "La parte larga y principal del cabo que queda bajo tensión.", "b": "El extremo de un cabo.", "c": "El bucle en un cabo que queda al anudarlo.", "d": "El cabo que une un boyarín a la cruz del ancla, para balizarla.", "correcta": "a", "explicacion": "El firme es la parte larga y principal de un cabo, la que trabaja; el chicote es su extremo.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8285, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegamos con una embarcación de 5 metros de eslora que dispone de una línea de fondeo formada únicamente por estacha. Vamos a realizar una maniobra de fondeo a la gira, en una zona con una sonda de 2 metros, ¿cuál de los siguientes escenarios será el más adecuado para fondear con seguridad?", "a": "Zona con fondo de fango compacto y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 11 metros.", "b": "Zona con fondo de arcilla, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos ni embarcaciones en un radio de 10 metros.", "c": "Zona con fondo de piedra y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 15 metros.", "d": "Zona con fondo de fango compacto, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 25 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "El fango compacto da buen agarre y la zona protegida reduce el riesgo de garreo. Con una línea solo de estacha conviene filar más (del orden de 7 a 10 veces la sonda), así que con 2 m de sonda y 5 m de eslora se necesita un radio libre amplio, como 25 m.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8550, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La embarcación formada por dos cascos se denomina:", "a": "Policasco", "b": "Catamarán", "c": "Trimarán", "d": "Monocasco", "correcta": "b", "explicacion": "Un catamarán es una embarcación formada por dos cascos unidos.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8551, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La obra muerta de un buque es:", "a": "La parte del casco por encima de la línea de flotación", "b": "La parte sumergida del casco", "c": "La parte del casco pintada con colores muy vivos", "d": "Ninguna respuesta es cierta", "correcta": "a", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco que queda por encima de la línea de flotación.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8552, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza de refuerzo longitudinal inferior del barco que va de proa a popa construida de metal, madera o poliéster reforzado de fibra de vidrio se denomina:", "a": "Quilla", "b": "Regala", "c": "Bao", "d": "Codaste", "correcta": "a", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal inferior que va de proa a popa y forma la base de la estructura del casco.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8558, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el movimiento longitudinal de la embarcación de elevación y descenso de la proa debido a la acción de la mar?", "a": "Oscilación", "b": "Cabeceo", "c": "Balance", "d": "Escora", "correcta": "b", "explicacion": "El cabeceo es el movimiento longitudinal de subida y bajada alternativa de la proa y la popa.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8577, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los agujeros practicados en la borda a la altura del trancanil que permiten la salida del agua embarcada en la cubierta se denominan:", "a": "Imbornales.", "b": "Potalas.", "c": "Gateras.", "d": "Limeras.", "correcta": "a", "explicacion": "Los imbornales son orificios en la borda, a la altura del trancanil, por los que sale el agua embarcada en cubierta.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8578, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La limera es:", "a": "Orificio en el pantoque para poder bloquear el timón con mal tiempo.", "b": "Orificio en la cubierta por donde entra la caña del timón.", "c": "Una lima especial para suavizar la arista de ataque del timón.", "d": "Orificio en el casco por donde entra la mecha del timón.", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que entra la mecha del timón.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8579, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué llamamos asiento en un buque?", "a": "La suma entre el calado de popa y el calado de proa.", "b": "La distancia máxima entre la banda de babor y la banda de estribor.", "c": "La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.", "d": "A la distancia entre la quilla y la línea de flotación.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8580, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte del barco que está sumergida en el agua es la…", "a": "Carena de trazado.", "b": "Obra muerta.", "c": "Obra viva.", "d": "Carena de flotación.", "correcta": "c", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco sumergida.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8582, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una pieza de madera o metal con forma de “T” que se afirma a cualquier parte del buque y sirve para amarrar cabos, es...", "a": "Una bita.", "b": "Una cornamusa.", "c": "Una gatera.", "d": "Un candelero.", "correcta": "b", "explicacion": "La cornamusa es una pieza en forma de T fijada a la cubierta o la borda para hacer firmes los cabos.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 8585, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En náutica ¿a qué llamamos “cabezada”?", "a": "Al movimiento de la embarcación en sentido babor-estribor.", "b": "Al movimiento de la embarcación en sentido proa-popa.", "c": "A una pequeña siesta involuntaria.", "d": "Al movimiento de escora producido cuando metemos el timón a una banda.", "correcta": "b", "explicacion": "La cabezada o cabeceo es el movimiento de la embarcación en sentido proa-popa.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12139, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El lado o costado por el que viene o entra el viento se denomina:", "a": "Estribor", "b": "Sotavento", "c": "Babor", "d": "Barlovento", "correcta": "d", "explicacion": "Barlovento es la banda o el lado por donde entra el viento; sotavento, el opuesto.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12140, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales que unen las cuadernas y sirven de apoyo a las cubiertas?:", "a": "Forro", "b": "Codaste", "c": "Roda", "d": "Baos", "correcta": "d", "explicacion": "Los baos son las piezas transversales que unen las cuadernas de una banda a otra y sostienen la cubierta.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12141, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué término usamos para definir la sección del casco situada por encima del plano de flotación?", "a": "Obra viva", "b": "Obra semiviva", "c": "Obra semimuerta", "d": "Obra muerta", "correcta": "d", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco que queda por encima de la línea de flotación; la obra viva es la sumergida.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12192, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La quilla de una embarcación:", "a": "Es una pieza longitudinal que va de proa a popa en la parte inferior del casco", "b": "Sirve de soporte para las escotillas y los portillos", "c": "Facilita la ventilación y la entrada de luz en el interior de la embarcación", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal que recorre el fondo del casco de proa a popa y sobre la que se asienta la estructura.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12193, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué característica define a una hélice dextrógira?", "a": "En marcha avante gira en el sentido contrario de las agujas del reloj, visto desde popa hacia proa", "b": "En marcha avante gira en el sentido de las agujas del reloj, visto desde popa hacia proa", "c": "Tiene un núcleo más grande que una hélice levógira", "d": "Sus palas son abatibles y ajustables en longitud", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice dextrógira gira, en marcha avante y vista desde popa, en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12194, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la diferencia entre el «barbotén» y el «embrague» de un molinete?:", "a": "El barbotén se utiliza para controlar la velocidad de la hélice, mientras que el embrague conecta el timón con la rueda", "b": "El barbotén es el mecanismo en el que «agarra» la cadena del ancla, mientras que el embrague permite acoplar y desacoplar el motor del molinete", "c": "El barbotén sirve para almacenar el ancla, mientras que el embrague regula la potencia del motor principal", "d": "El barbotén ajusta la dirección del ancla, mientras que el embrague controla la elevación de las velas", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la rueda dentada del molinete donde engrana la cadena; el embrague acopla o desacopla el barbotén del motor.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12195, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es un «manguerote» en una embarcación?:", "a": "Un dispositivo utilizado para medir la velocidad del viento", "b": "Una abertura para permitir la entrada de aire fresco y la salida de aire viciado en el interior de la embarcación", "c": "Un tipo de ancla especial para aguas profundas", "d": "Un mecanismo para ajustar la inclinación de las velas en el mástil", "correcta": "b", "explicacion": "El manguerote es un conducto de ventilación que introduce aire fresco y extrae el viciado de los espacios interiores.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12246, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina en una embarcación a la parte del casco situada por debajo del plano de flotación?:", "a": "Obra viva", "b": "Plano de flotación", "c": "Eslora entre perpendiculares", "d": "Obra muerta", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva es la parte del casco sumergida, por debajo del plano de flotación.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12247, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes NO es una parte del timón:", "a": "Mecha", "b": "Limera", "c": "Guardines", "d": "Bocina", "correcta": "d", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje de la hélice atraviesa el casco; mecha, limera y guardines pertenecen al timón y su gobierno.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12248, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa la expresión «filar cadena» durante la maniobra de fondeo?:", "a": "Recoger la cadena del ancla para levarla", "b": "Dejar salir o largar cadena del ancla al agua", "c": "Fijar la cadena al molinete para que no se mueva", "d": "Limpiar la cadena del ancla después de levar", "correcta": "b", "explicacion": "Filar cadena es dejarla salir de forma controlada durante el fondeo.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12249, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia vertical comprendida entre la superficie de flotación y la cubierta completa más alta con medios permanentes de cierre, medida en el centro del costado del buque, se denomina:", "a": "Calado", "b": "Puntal", "c": "Francobordo", "d": "Obra muerta", "correcta": "c", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical desde la flotación hasta la cubierta completa más alta con cierres permanentes, medida en el centro del costado.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12300, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO es una de las partes del timón?:", "a": "Limera", "b": "Mecha", "c": "Cruz", "d": "Guardines", "correcta": "c", "explicacion": "La cruz es parte del ancla; limera, mecha y guardines sí están relacionados con el timón y su gobierno.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12301, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con los grifos de fondo de la embarcación, ¿cuál de las siguientes respuestas es correcta?:", "a": "Permiten la entrada de agua para la refrigeración del motor", "b": "Permiten la entrada y salida de agua dulce en las lumbreras", "c": "Son válvulas que van roscadas en los pasamanos y permanecerán cerradas con mal tiempo", "d": "Permiten comunicar los manguerotes de ventilación con el de agua de mar", "correcta": "a", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas en el casco que permiten, entre otros usos, la entrada de agua de mar para refrigerar el motor.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12302, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando un ancla «cuelga sobre freno» del costado próxima al agua y lista para ser fondeada, decimos que el ancla está:", "a": "A pique", "b": "A la pendura", "c": "Clara", "d": "Libre", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla está a la pendura cuando cuelga del escobén sujeta por el freno, lista para fondear.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12303, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué elementos forman parte de una hélice?:", "a": "Perno, caña y brazos", "b": "Bocina, núcleo y capacete", "c": "Mecha, dextrógira y levógira", "d": "Limera, estrella y paso", "correcta": "b", "explicacion": "En la hélice se distinguen el núcleo, al que se fijan las palas, y el capacete que lo cubre; la respuesta oficial incluye además la bocina por donde sale el eje.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12355, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte de la embarcación que se encuentra por debajo de la línea de flotación recibe el nombre de:", "a": "Codaste", "b": "Obra viva", "c": "Francobordo", "d": "Costados", "correcta": "b", "explicacion": "La obra viva es la parte del casco sumergida, por debajo de la línea de flotación.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12357, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes partes NO pertenece a la proa de una embarcación?:", "a": "Roda", "b": "Codaste", "c": "Amura", "d": "Todas las partes anteriores pertenecen a la proa de la embarcación", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia popa; roda y amuras pertenecen a la proa.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12498, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza del molinete con forma de corona y muescas o moldes donde se encastran o acoplan los eslabones de la cadena según se va cobrando el ancla se llama:", "a": "Roldana.", "b": "Barbotén.", "c": "Molinete.", "d": "Freno.", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete con muescas donde encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12499, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La cámara abierta en las embarcaciones menores, situada en la parte de popa y por debajo de la cubierta, donde se alberga la tripulación y donde generalmente va instalada la caña o rueda del timón se denomina:", "a": "Costado.", "b": "Casco.", "c": "Sentina.", "d": "Bañera.", "correcta": "d", "explicacion": "La bañera es el espacio abierto a popa, por debajo de la cubierta, donde se aloja la tripulación y suele ir el gobierno.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12500, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El orificio hecho en la zona de popa del casco del buque que es atravesado por el eje motor se denomina:", "a": "Bocina.", "b": "Codaste.", "c": "Cuaderna.", "d": "Mecha.", "correcta": "a", "explicacion": "La bocina es el orificio de popa del casco por el que sale el eje motor.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12501, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina guardamancebo:", "a": "A las dos partes en que queda dividido el plano de crujía.", "b": "Al cable que se coloca en ambas bandas, de proa a popa para seguridad de la tripulación y/o pasaje.", "c": "A la corona de hierro o acero moldeado en la cual engranan los eslabones de la cadena del ancla para levarla o fondearla.", "d": "Al equipo empleado al largar o arriar cabo o cadena de la línea de fondeo al levar anclas.", "correcta": "b", "explicacion": "El guardamancebo es el cable que corre por ambas bandas, sostenido por candeleros, para seguridad de las personas a bordo.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12506, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La oscilación de la embarcación que se produce en sentido transversal (estribor- babor) en un barco se denomina:", "a": "Zozobra.", "b": "Estabilidad.", "c": "Balance.", "d": "Cabezada.", "correcta": "c", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal del barco hacia babor y estribor; la cabezada es la longitudinal.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12507, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se entiende por aguas someras:", "a": "Las que presentan grandes turbulencias, con peligro de escora de la embarcación.", "b": "Las aguas cuando navegamos por una zona con la mar embravecida.", "c": "Las aguas de dentro de un puerto o una bahía.", "d": "Aquellas aguas poco profundas en las que nuestra embarcación corre peligro de varada.", "correcta": "d", "explicacion": "Aguas someras son aguas poco profundas en las que existe riesgo de varar.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12525, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un tambucho o una escotilla con cubierta de cristales para dar luz y ventilación a las zonas del interior se denomina.", "a": "Manguerote.", "b": "Imbornal.", "c": "Candelero.", "d": "Lumbrera.", "correcta": "d", "explicacion": "La lumbrera es una abertura o tambucho acristalado que da luz y ventilación al interior.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12526, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la proa se denomina.", "a": "Puntal.", "b": "Calado.", "c": "Aleta.", "d": "Amura.", "correcta": "d", "explicacion": "Las amuras son las zonas curvas del casco próximas a la proa.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12527, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los tabiques verticales que dividen el interior del barco y se extienden en sentido longitudinal o transversal para formar los compartimentos se denominan.", "a": "Cuadernas.", "b": "Baos.", "c": "Codastes.", "d": "Mamparos.", "correcta": "d", "explicacion": "Los mamparos son los tabiques que dividen el interior del barco en compartimentos.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12528, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los grifos de fondo son:", "a": "Unas válvulas de apertura y cierre situadas en la obra viva.", "b": "Las válvulas de apertura y cierre, por donde cargamos el combustible en la embarcación.", "c": "Los orificios practicados en el casco del barco, para desalojar el agua debido a la lluvia o los golpes de mar.", "d": "Unas válvulas de apertura y cierre situadas en la obra muerta.", "correcta": "a", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas situadas en la obra viva que abren o cierran el paso del agua de mar al interior.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12530, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los elementos móviles que se colocan por fuera del costado de la embarcación cuando se va a atracar a un muelle o a otra embarcación para amortiguar el choque en el momento de contacto, se denominan:", "a": "Defensas.", "b": "Boyas.", "c": "Cornamusas.", "d": "Bitas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las defensas se colocan por fuera del costado para amortiguar los golpes al atracar o abarloarse.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 12532, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los movimientos alternativos del barco de proa a popa y viceversa se denominan:", "a": "Balances.", "b": "Cabezadas.", "c": "Quebrantos.", "d": "Arrufos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las cabezadas son los movimientos longitudinales del barco, de proa a popa y viceversa.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13363, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define rezón o grampín al:", "a": "Ancla grande de dos brazos.", "b": "Ancla pequeña de cuatro brazos.", "c": "Ancla con cepo debajo de la cruz.", "d": "Bolardo de grandes dimensiones situado a proa en algunas embarcaciones.", "correcta": "b", "explicacion": "El rezón o grampín es un ancla pequeña de cuatro brazos (uñas) y sin cepo, propia de embarcaciones menores.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13364, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la apertura en cubierta, más pequeña que la escotilla, cuyo fin es ventilar e iluminar las cámaras interiores de la embarcación?", "a": "Tambucho", "b": "Lumbrera", "c": "Escoben", "d": "Manguerote de ventilación.", "correcta": "b", "explicacion": "La lumbrera es una abertura en cubierta, menor que una escotilla, destinada a dar luz y ventilación a los espacios interiores.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13367, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO es utilizado en el amarre de una embarcación?", "a": "Bichero", "b": "Muerto", "c": "Obenque", "d": "Bita", "correcta": "c", "explicacion": "El obenque es un cable de la jarcia firme que sujeta el palo hacia los costados; bichero, muerto y bita sí intervienen en el amarre.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13369, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si se cargan pesos sobre cubierta, la estabilidad en general tenderá a:", "a": "Aumentar.", "b": "Disminuir.", "c": "Volverse \"dura\".", "d": "Volverse \"rígida\".", "correcta": "b", "explicacion": "Cargar pesos sobre cubierta eleva el centro de gravedad, lo que reduce la estabilidad de la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13389, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al diámetro del círculo imaginario trazado por las puntas de las palas de la hélice, se le conoce por:", "a": "Diámetro de la hélice.", "b": "Paso de la hélice.", "c": "Cavitación.", "d": "Arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "El diámetro de la hélice es el del círculo que describen los extremos de sus palas al girar.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13390, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte ancha del timón sobre la que actúa el agua y que, orientada convenientemente, permite cambiar el rumbo del buque, se denomina:", "a": "Rueda", "b": "Limera.", "c": "Mecha.", "d": "Pala.", "correcta": "d", "explicacion": "La pala es la parte ancha del timón sobre la que actúa el agua para hacer cambiar el rumbo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13391, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el tipo de hélices en las que se permite orientar sus palas, modificando así su ángulo de ataque?", "a": "Hélices levógiras.", "b": "Hélices de paso variable.", "c": "Hélices plegables", "d": "Hélices dextrógiras", "correcta": "b", "explicacion": "En las hélices de paso variable las palas pueden orientarse para modificar su ángulo de ataque.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13392, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En las escotillas, ¿qué nombre reciben los marcos verticales sobre el que apoya la porta con cierre estanco?", "a": "Lumbreras.", "b": "Brazolas.", "c": "Ojos de buey.", "d": "Bisagras.", "correcta": "b", "explicacion": "Las brazolas son los marcos verticales que rodean la escotilla y sobre los que apoya la tapa con cierre estanco.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13416, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia vertical entre la línea de flotación y la línea de cubierta de un barco, se denomina:", "a": "Calado máximo.", "b": "Francobordo.", "c": "Asiento.", "d": "Puntal.", "correcta": "b", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical entre la línea de flotación y la cubierta.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13417, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como regala:", "a": "La parte inferior de la amurada.", "b": "El canto superior del costado de la embarcación.", "c": "La pieza en la que terminan las últimas planchas de la roda.", "d": "El elemento central, longuitudinal y resistente sobre el que se asienta todo el armazón de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La regala es el canto superior del costado de la embarcación, la parte más alta de la borda.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13418, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre reciben las piezas de forma curvada, separadas entre si a lo largo de la eslora de la embarcación, y que se elevan desde la quilla hasta la cubierta superior?", "a": "Baos.", "b": "Varengas.", "c": "Codastes.", "d": "Cuadernas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cuadernas son las piezas curvas transversales que, a lo largo de la eslora, suben desde la quilla hasta la cubierta y forman el esqueleto del casco.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13419, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La banda de estribor de una embarcación es:", "a": "La parte izquierda de la embarcación mirándola de proa a popa.", "b": "La parte derecha de la embarcación mirándola de proa a popa.", "c": "La parte izquierda de la embarcación mirándola de popa a proa.", "d": "La parte del costado entre el través y la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Estribor es el costado derecho mirando hacia proa, que queda a la izquierda cuando se mira de proa hacia popa.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13422, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estabilidad estática transversal se define como:", "a": "La propiedad que tiene el buque de mantenerse adrizado, cuando se encuentra flotando en cualquier situación de mar", "b": "La propiedad que tiene el buque, una vez escorado, de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo", "c": "La propiedad que tiene el buque de compensar el quebranto provocado por las condiciones del mar", "d": "La propiedad que tiene el buque de compensar el arrufo, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo", "correcta": "b", "explicacion": "La estabilidad estática transversal es la capacidad del buque, en aguas tranquilas, de recuperar su posición de equilibrio tras ser escorado.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13443, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte de la popa que en su parte sumergida se extiende hacia proa formando una curva, recibe el nombre de:", "a": "Arrufo.", "b": "Quilla.", "c": "Bovedilla.", "d": "Quebranto.", "correcta": "c", "explicacion": "La bovedilla es la parte curva de la popa que se extiende hacia proa por encima del codaste.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13444, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué tres elementos forman parte de una hélice?", "a": "Núcleo, palas y capacete.", "b": "Palas, núcleo y mecha.", "c": "Mecha, Limera y palas", "d": "Caña, núcleo y palas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las partes de la hélice son el núcleo, las palas y el capacete que cubre el núcleo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13445, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la parte más ancha de la embarcación?", "a": "Calado.", "b": "Eslora.", "c": "Puntal.", "d": "Manga máxima.", "correcta": "d", "explicacion": "La manga máxima es la anchura mayor de la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13446, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas practicadas en las cubiertas para permitir la entrada de personas o mercancias se denominan:", "a": "Lumbreras", "b": "Manguerotes", "c": "Ojos de buey", "d": "Escotillas", "correcta": "d", "explicacion": "Las escotillas son las aberturas en cubierta que permiten el paso de personas o mercancías.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13447, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo denominamos a las piezas metálicas que sirven a bordo para afirmar las drizas, escotas, etc?", "a": "Roldanas.", "b": "Guías.", "c": "Pasamanos.", "d": "Cornamusas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cornamusas son piezas en forma de T donde se hacen firmes drizas, escotas y cabos.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13451, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Denominamos balance:", "a": "Al movimiento que hace el buque inclinándose alternativamente hacia babor o estribor.", "b": "Al movimiento que hace el buque en sentido longitudinal de proa a popa.", "c": "A la propiedad de mantener la escora siempre positiva.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "El balance es el movimiento de oscilación transversal del barco hacia babor y estribor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13470, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el plano de crujía?", "a": "Es un refuerzo estructural que confiere solidez a la embarcación.", "b": "Sirve para estilizar el casco y mejorar su perfil", "c": "Divide a la embarcación en dos bandas simétricas.", "d": "Es un plano transversal horizontal.", "correcta": "c", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal vertical que divide la embarcación en dos mitades simétricas, babor y estribor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13471, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El calado medio es:", "a": "La diferencia entre el calado de proa y el calado de popa", "b": "El calado medido en mitad de la travesia.", "c": "La semisuma de los calados de proa y popa", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "El calado medio es la semisuma de los calados de proa y de popa.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13472, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las obras viva y muerta se diferencian en que:", "a": "La viva es la parte del casco sumergida, mientras que la muerta es la parte del casco que emerge.", "b": "La viva contiene a la muerta.", "c": "La muerta contiene a la viva.", "d": "Ambas se contienen mutuamente.", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva es la parte sumergida del casco y la obra muerta la que queda por encima de la flotación.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13473, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La línea que separa la obra viva de la obra muerta se llama:", "a": "Línea de flotación.", "b": "Calado.", "c": "Amura.", "d": "Aleta.", "correcta": "a", "explicacion": "La línea de flotación separa la obra viva de la obra muerta.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13497, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El peso del volumen de agua de mar que desaloja en su flotabilidad un buque, se llama:", "a": "Arqueo", "b": "Desplazamiento", "c": "Obra viva", "d": "Volumen", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del volumen de agua que desaloja el buque, igual a su propio peso.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13499, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina desplazamiento a:", "a": "El peso del buque expresado en toneladas métricas.", "b": "La capacidad del buque expresada en toneladas Moorson.", "c": "La parte que emerge del casco de un buque.", "d": "La parte sumergida del casco de un buque.", "correcta": "a", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del buque, que se expresa en toneladas métricas.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13500, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Que es la bocina?", "a": "Revestimiento dónde se guarnece interiormente el orificio por dónde pasa el eje de cola de la hélice.", "b": "Es el dispositivo del barco que emite señales fónicas.", "c": "A y B son correctas.", "d": "Es una parte de un timón compensado.", "correcta": "c", "explicacion": "Bocina designa tanto el tubo que guarnece el orificio por donde pasa el eje de la hélice como el aparato que emite señales acústicas.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13502, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la porción más larga o principal de un cabo se le denomina,", "a": "Chicote", "b": "Firme", "c": "Seno", "d": "Piola", "correcta": "b", "explicacion": "El firme es la parte principal y más larga de un cabo; el chicote es su extremo.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13524, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte opuesta a aquella de donde viene el viento con respecto a un punto o lugar determinado, se denomina:", "a": "Barlovento", "b": "Babor", "c": "Sotavento", "d": "Estribor", "correcta": "c", "explicacion": "Sotavento es la parte opuesta a la que viene el viento; barlovento es de donde sopla.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13525, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina costado a:", "a": "Cada uno de los lados del casco, siendo babor y estribor.", "b": "Cada una de las cabezas del barco, siendo proa y popa.", "c": "Cada una de las partes curvas de la cubierta.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Los costados son los lados del casco: babor y estribor.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13527, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las respuestas indicadas, ¿qué elemento estructural del timón tiene en sus extremos una prensa-estopa y en el otro la pala del timón?", "a": "La bocina.", "b": "La mecha.", "c": "El codaste.", "d": "La limera.", "correcta": "b", "explicacion": "La mecha es el eje del timón: en un extremo lleva la pala y atraviesa el casco por la limera, sellada con prensaestopas.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13528, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo utilizaríamos para unir dos cabos de la misma mena?", "a": "La vuelta de rezón.", "b": "El ballestrinque.", "c": "El as de guía.", "d": "El nudo llano.", "correcta": "d", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir dos cabos de la misma mena.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13530, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Como se denomina la acción de coincidir el periodo de la ola con el periodo de balance?", "a": "Marejada longitudinal.", "b": "Sincronismo longitudinal.", "c": "Sincronismo transversal", "d": "Sintonía.", "correcta": "c", "explicacion": "El sincronismo transversal se produce cuando el periodo de las olas coincide con el periodo de balance del barco, lo que amplifica peligrosamente los balances.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13551, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes opciones no forma parte de la hélice de una embarcación a motor?", "a": "Pala", "b": "Eje", "c": "Núcleo", "d": "Capazo", "correcta": "d", "explicacion": "Las partes de la hélice son núcleo, palas y capacete, y gira solidaria al eje; «capazo» no es una parte de la hélice.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13552, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El término náutico \"mecha\" se refiere a:", "a": "El punto de apoyo inferior del timón.", "b": "La parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.", "c": "El orificio de drenaje existente en determinados timones.", "d": "El eje vertical del timón, sobre el cual gira la pala.", "correcta": "d", "explicacion": "La mecha es el eje vertical del timón sobre el que gira la pala.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13553, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En un ancla, la parte que va desde el arganeo a la cruz, se denomina:", "a": "Arpeo", "b": "Caña", "c": "Uña", "d": "Maza", "correcta": "b", "explicacion": "La caña del ancla es la barra que va desde el arganeo hasta la cruz.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13554, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina estribor a:", "a": "La banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa.", "b": "La banda o costado derecho del buque mirando de proa a popa.", "c": "La banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Estribor es el costado derecho del buque mirando de popa a proa.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13555, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena se denomina:", "a": "Nudo llano", "b": "Ballestrinque", "c": "As de guía", "d": "Vuelta de rezón", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo llano une por sus chicotes dos cabos de la misma mena.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13558, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué son aguas someras?", "a": "Aguas iguales", "b": "Aguas tranquilas", "c": "Aguas poco profundas", "d": "Aguas contaminadas", "correcta": "c", "explicacion": "Aguas someras son aguas poco profundas.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13579, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La bocina es:", "a": "Orificio ajustado al diámetro de la pieza que lo atraviesa, para impedir que entre el agua.", "b": "El silbato de los yates.", "c": "La pieza que empalmada a la quilla forma la proa.", "d": "La pieza que empalmada a la quilla forma la popa.", "correcta": "a", "explicacion": "La bocina es el orificio por donde sale el eje de la hélice, ajustado y sellado para impedir la entrada de agua.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13581, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estructura del barco está formada por:", "a": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y el puntal.", "b": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.", "c": "La quilla, la roda, el codaste y la regala.", "d": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y la regala.", "correcta": "b", "explicacion": "La estructura del casco la forman la quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13605, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una lumbrera es:", "a": "El espacio interior destinado al alojamiento.", "b": "Especie de escotilla /caseta sobre cubierta para permitir ventilar y pasar la Iuz al interior.", "c": "Escotilla protegida sobre cubierta para permitir el acceso a compartimentos interiores.", "d": "El elemento orientable sobre cubierta para ventilar espacios cerrados.", "correcta": "b", "explicacion": "La lumbrera es una abertura o caseta en cubierta, a modo de escotilla, que da luz y ventilación al interior.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13606, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte más larga del cabo se denomina:", "a": "Firme.", "b": "Seno.", "c": "Vuelta.", "d": "Gaza.", "correcta": "a", "explicacion": "El firme es la parte más larga y principal de un cabo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13608, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la pieza hidrodinámica que cubre la parte trasera del núcleo de una hélice dextrógira?", "a": "Pala.", "b": "Eje.", "c": "Capacete.", "d": "Bocina.", "correcta": "c", "explicacion": "El capacete es la pieza hidrodinámica que cubre el extremo del núcleo de la hélice.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13632, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la función de la sentina?", "a": "Reforzar la estructura de la embarcación.", "b": "Almacenar los derrames de líquidos.", "c": "Dar más estabilidad longitudinal.", "d": "Conseguir más flotabilidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos derramados y el agua.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13633, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la hora de sacar la embarcación del agua con una grúa, ¿qué principal parámetro deberemos considerar siempre?", "a": "Su desplazamiento máximo.", "b": "Su grado de escora.", "c": "Su francobordo.", "d": "Su tipo de regala.", "correcta": "a", "explicacion": "Para izar una embarcación con grúa hay que tener en cuenta su desplazamiento máximo, ya que la grúa y las eslingas deben soportar ese peso.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13634, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La superficie, por lo general plana o inclinada hacia el exterior, que cierra el casco por su parte superior haciéndolo prácticamente estanco, se denomina:", "a": "Casco.", "b": "Cubierta.", "c": "Obra viva.", "d": "Obra muerta.", "correcta": "b", "explicacion": "La cubierta es la superficie que cierra el casco por la parte superior.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13635, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las características principales de un buque son:", "a": "Flotabilidad, resistencia, estanqueidad y asiento estructural.", "b": "Flotabilidad, estanqueidad y propulsión hidráulica.", "c": "Flotabilidad, resistencia, deformación y escora.", "d": "Flotabilidad, estabilidad, rigidez, estanqueidad y navegabilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cualidades principales de un buque son flotabilidad, estabilidad, rigidez o resistencia estructural, estanqueidad y navegabilidad.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13839, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se conoce por guardamancebos a:", "a": "El tambucho donde se guarda la carnada.", "b": "Los cajones utilizados para estibar los aparejos de pesca.", "c": "El cable de las bandas que va de proa a popa del barco para la seguridad de la tripulación.", "d": "El cable situado en la proa o popa del barco que se utiliza para el remolque.", "correcta": "c", "explicacion": "Los guardamancebos son cables o cabos que van de proa a popa por las bandas, sujetos a los candeleros, para seguridad de la tripulación.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13840, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al cuerpo o envoltura principal del barco se le llama:", "a": "Casco.", "b": "Cubierta.", "c": "Mamparos.", "d": "Plan.", "correcta": "a", "explicacion": "El casco es el cuerpo o envoltura principal de la embarcación.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13841, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En referencia a la maniobra de fondeo, el termino de “virar” indica:", "a": "Arriar el cabo o cadena al fondear.", "b": "Dar avante y atrás para sacar el ancla que se encuentra atascada.", "c": "Poner proa al viento en la maniobra de fondeo.", "d": "Cobrar el cabo o cadena de la línea de fondeo al levar anclas.", "correcta": "d", "explicacion": "Virar es cobrar el cabo o la cadena del fondeo, por ejemplo al levar el ancla.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13842, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Escorar significa:", "a": "Separarse de la posición vertical por causa del viento, oleaje o distribución inadecuada de pesos.", "b": "Inclinación de un barco en el sentido proa-popa comprometiendo su estabilidad.", "c": "Dejar el barco en una zona protegida donde no llega el viento.", "d": "Propiedad que tiene un buque de recobrar su posición de equilibrio.", "correcta": "a", "explicacion": "Escorar es inclinarse la embarcación de la vertical por el viento, el oleaje o una mala distribución de pesos.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13843, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Definición de seno:", "a": "Es el extremo libre del cabo.", "b": "Es la curvatura del cabo entre los extremos que lo sujetan.", "c": "Es el lazo que se hace en el chicote de un cabo.", "d": "Es la parte más larga de un cabo.", "correcta": "b", "explicacion": "El seno es la parte curva de un cabo entre los extremos que lo sujetan.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13844, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se podría evitar el garreo?", "a": "Filando poca cadena.", "b": "Aguantando con máquina atrás.", "c": "Fondeando una segunda ancla.", "d": "Orincando el ancla", "correcta": "c", "explicacion": "Fondear una segunda ancla aumenta el agarre y ayuda a evitar el garreo.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13866, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la bañera en una embarcación de recreo?", "a": "La zona más baja a proa del motor principal.", "b": "La parte trasera y descubierta de la embarcación donde suele ir alojada la tripulación.", "c": "La abertura generalmente rectangular que permiten el acceso a un compartimiento inferior.", "d": "La parte superior del forro del doble fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "La bañera es la zona descubierta, normalmente a popa, donde se sitúa la tripulación para gobernar y maniobrar.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13867, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se le denomina al suelo de un compartimiento inferior?", "a": "Baos.", "b": "Borda.", "c": "Cubierta.", "d": "Plan.", "correcta": "d", "explicacion": "El plan es el suelo de un compartimento inferior; los baos son vigas transversales y la cubierta cierra el casco por arriba.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13868, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando viramos de la cadena y el ancla está fuera del agua, decimos que…", "a": "…zarpa.", "b": "…está arriba.", "c": "…está clara y libre.", "d": "…está a pique.", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando el ancla sale del agua y se comprueba que no trae nada enredado se dice que está clara y libre.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13869, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el franco bordo?", "a": "Es la distancia vertical medida en el costado, desde la línea de cubierta hasta la línea de flotación.", "b": "Es la máxima dimensión sumergida del casco medida verticalmente y sin contar el timón, la orza, las colas de los motores y otros apéndices similares.", "c": "Es la máxima dimensión vertical medida a la mitad de la eslora desde la línea de cubierta hasta la cara inferior del casco.", "d": "Es la distancia medida paralelamente a la línea de diseño, entre dos planos perpendiculares a la línea de crujía.", "correcta": "a", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical en el costado entre la línea de cubierta y la línea de flotación.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13870, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué se emplea el nudo vuelta de rezón?", "a": "Se emplea para unir dos cabos de la misma mena.", "b": "Se emplea para crear un lazo fijo en el extremo de una cuerda.", "c": "Se emplea únicamente para atar las defensas a los guardamancebos de las bordas de los barcos.", "d": "Se emplea para afirmar de manera rápida un cabo a una baranda, barras o argolla de una boya.", "correcta": "d", "explicacion": "La vuelta de rezón sirve para afirmar con rapidez un cabo a una argolla, barra o baranda, por ejemplo a una boya.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13871, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al extremo libre de un cabo, se le denomina:", "a": "Gaza.", "b": "Firme.", "c": "Chicote.", "d": "Seno.", "correcta": "c", "explicacion": "El chicote es el extremo libre de un cabo; el firme es la parte que trabaja y el seno, la parte curva intermedia.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13893, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el barbotén?", "a": "El aparato que sirve para dejar libre el eje de giro y poder bajar rápidamente el ancla.", "b": "Es una rueda o corona del molinete que tiene muescas del tamaño de la cadena para que la cadena al enrollarse se acople y engrane.", "c": "El elemento que impide el eje de giro para poder detener al arriado del ancla.", "d": "El grillete de unión de la cadena con el arganeo del ancla.", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete con alojamientos para los eslabones de la cadena, que engranan en ella al virar o arriar.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13894, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios practicados en el forro exterior de la embarcación y por encima del plano de flotación para dar salida al agua embarcada por efecto del oleaje o limpieza en la cubierta o bañera se les denomina:", "a": "Portillos.", "b": "Lumbreras.", "c": "Escotillas.", "d": "Imbornales.", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son orificios en el costado, por encima de la flotación, que dan salida al agua de cubierta o de la bañera.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13895, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué se denomina bocina?", "a": "Al bloque o pieza sobre el que se montan las palas de una hélice.", "b": "Eje a través del cual se mueve el timón.", "c": "Orificio por donde pasa el eje de la hélice.", "d": "El orificio por el que el eje del timón atraviesa el casco.", "correcta": "c", "explicacion": "La bocina es el orificio del casco por el que pasa el eje de la hélice hacia el exterior.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13896, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si en un buque de dos hélices gemelas, mirando hacia proa, la hélice de babor es levógira y la de estribor dextrógira, las hélices son:", "a": "De giro interior.", "b": "De giro exterior.", "c": "De chorro.", "d": "De giro verticales.", "correcta": "b", "explicacion": "Con la hélice de babor levógira y la de estribor dextrógira, vistas desde popa giran hacia fuera: son de giro exterior.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13897, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para fondear con un ancla de rezón, preferentemente buscaremos un fondo de…", "a": "…arena.", "b": "…piedra.", "c": "…arcilla.", "d": "…algas.", "correcta": "b", "explicacion": "El rezón tiene varias uñas sin cepo y agarra mejor en fondos de piedra o roca.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13898, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo ballestrinque se emplea...", "a": "...para la toma de rizos cuando queremos reducir vela.", "b": "...para conectar dos cabos juntos.", "c": "...para reducir la longitud de un cabo.", "d": "...para afirmar de manera rápida un cabo a una baranda o argolla.", "correcta": "d", "explicacion": "El ballestrinque se usa para afirmar rápidamente un cabo a una barra, baranda, poste o argolla.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13920, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al peso del volumen de agua de mar desplazado por el casco incluyendo todos los apéndices sumergidos y la carga máxima permitida, se le llama:", "a": "Desplazamiento máximo.", "b": "Arqueo.", "c": "Francobordo.", "d": "Carena.", "correcta": "a", "explicacion": "El desplazamiento máximo es el peso del agua desplazada por el casco con todos sus apéndices y la carga máxima permitida.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13921, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El elemento estructural longitudinal que sirve para afianzar las cuadernas se llama:", "a": "Plan.", "b": "Roda.", "c": "Quilla.", "d": "Puntal.", "correcta": "c", "explicacion": "La quilla es la pieza estructural longitudinal en la parte baja del casco sobre la que se afirman las cuadernas.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13922, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de crujía divide al barco en dos partes simétricas:", "a": "Obra viva y obra muerta.", "b": "Popa y proa.", "c": "amura y aleta.", "d": "Estribor y babor.", "correcta": "d", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal que divide la embarcación en dos mitades simétricas: estribor y babor.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13923, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Asiento de una embarcación. Seleccione la afirmación CORRECTA.", "a": "Siempre que una embarcación tiene asiento, el calado de popa es mayor que el de proa.", "b": "El asiento es la distancia entre la parte más baja del barco y la línea de flotación.", "c": "Es la inclinación que toma un buque cuando este se aparta de la vertical al sufrir un corrimiento de la carga u otros motivos.", "d": "Se define como la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa para una línea de flotación determinada.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13924, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Señala la opción correcta sobre el “garreo”:", "a": "Es la acción que se produce cuando el barco gira alrededor del ancla una vez fondeado debido al viento y a la corriente.", "b": "Es la acción que se produce cuando el ancla se agarra en el fondo adecuadamente.", "c": "Es la acción que se produce cuando el ancla no se agarra en el fondo arrastrándose sobre él.", "d": "Es la acción de dejar caer el ancla en un lugar elegido con el objeto de mantener agarrado el buque a un fondo rocoso", "correcta": "c", "explicacion": "Garrear es arrastrarse el ancla por el fondo porque no ha hecho firme.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 13925, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Señala la respuesta correcta sobre la definición de “muertos”:", "a": "Son piezas fijadas al muelle de forma cilíndrica y simétrica cuya función es la de hacer firme los cabos con que se amarran los buques.", "b": "Son elementos de hierro, hormigón o cualquier material sólido y pesado que se deposita en el fondo y se une a la superficie utilizando cabo, cable o cadena a una boya y cuya función es la de poder amarrar a ellos las embarcaciones.", "c": "Son los elementos que se colocan en los costados de las embarcaciones y muelles para amortiguar los roces o pequeños golpes que se puedan producir con las diferentes maniobras.", "d": "Son ruedas acanaladas por donde pasa un cabo.", "correcta": "b", "explicacion": "Los muertos son pesos de hierro u hormigón fondeados y unidos a una boya mediante cabo o cadena, a los que se amarran las embarcaciones.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14328, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina al elemento estructural que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta todo su armazón?", "a": "Roda.", "b": "Quilla.", "c": "Codaste.", "d": "Bao.", "correcta": "b", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal inferior, de proa a popa, sobre la que se asienta todo el armazón del casco.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14330, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "Barlovento es la parte hacia donde se dirige el viento.", "b": "Sotavento es la parte de donde viene el viento.", "c": "Los factores principales que producen la escora son la distribución de pesos y la acción del viento o del oleaje.", "d": "Adrizar es la acción de inclinar un barco en sentido babor-estribor o en sentido estribor-babor desde su posición normal de equilibrio, hacia los costados.", "correcta": "c", "explicacion": "La escora se debe sobre todo a la distribución de pesos y a la acción del viento o del oleaje; barlovento es de donde viene el viento y adrizar es enderezar la embarcación.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14331, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al poner el ancla a la pendura pretendemos que:", "a": "Cuelgue y esté lista para fondear.", "b": "Esté en el fondo lista para su recuperación.", "c": "Esté sumergida en la línea vertical que va hasta el fondo del mar.", "d": "Se libere por no haberse podido recuperar.", "correcta": "a", "explicacion": "Ancla a la pendura es la que cuelga fuera del escobén, sin tocar el fondo, lista para fondear.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14332, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo utilizado para formar una gaza no corrediza para encapillar un cabo se denomina:", "a": "Ballestrinque.", "b": "Vuelta de rezón.", "c": "As de guía.", "d": "Nudo llano.", "correcta": "c", "explicacion": "El as de guía forma una gaza que no se corre ni se aprieta bajo carga y se deshace con facilidad; sirve para encapillar un cabo en un noray o bolardo.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14333, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con el fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "El orinque es el cabo que se amarra por un chicote al ancla y por el otro a una boya para señalar la ubicación del ancla.", "b": "En la maniobra de fondeo hay que elegir el fondeadero y su tenedero en función, entre otros aspectos, de la naturaleza del fondo y de la sonda.", "c": "Para levar el ancla se dará siempre atrás la embarcación mientras se cobra el elemento de fondeo hasta que el ancla esté a la pendura y tocando el fondo.", "d": "Durante el fondeo, se precisa vigilar la sonda, marcando un fondo mínimo con la alarma, y tomar referencias a tierra para asegurarnos que el ancla no ha garreado.", "correcta": "c", "explicacion": "Para levar no se da atrás: se avanza despacio hacia el ancla mientras se cobra la cadena hasta tenerla a pique y después se arranca del fondo. El resto de afirmaciones (orinque, elección del tenedero, vigilancia de la sonda y referencias a tierra) son correctas.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14382, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La obra muerta es:", "a": "Las partes del barco que aún quedan sin acabar o construir.", "b": "La parte del casco que se encuentra sumergida.", "c": "La parte del casco desde la quilla hasta la cubierta principal.", "d": "La parte del casco que está por encima de la línea de flotación.", "correcta": "d", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco situada por encima de la línea de flotación. La parte sumergida es la obra viva o carena.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14383, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En caso de deterioro, ¿cuál de las siguientes partes que forman el propulsor con hélice puede suponer un riesgo de inundación?", "a": "Pala.", "b": "Bocina.", "c": "Núcleo.", "d": "Capacete.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje atraviesa el casco; si se deteriora puede entrar agua a bordo.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14384, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El desplazamiento máximo de una embarcación se alcanza cuando dicha embarcación:", "a": "Emerge lo máximo posible disminuyendo la parte sumergida al mínimo.", "b": "Está cargada al máximo y a punto de navegar.", "c": "Alcanza su máxima velocidad.", "d": "Forma la máxima estela.", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del agua desalojada por el casco, igual al peso total de la embarcación; es máximo cuando la embarcación está cargada al máximo, con su mayor calado. No depende de la velocidad ni de la estela.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14385, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las válvulas colocadas por debajo de la línea de flotación, conectadas al casco por el interior con el objeto de abrir el paso del agua de mar a diferentes servicios y sistemas de la embarcación, se denominan:", "a": "Válvulas de achique.", "b": "Grifos de fondo.", "c": "Sentinas.", "d": "Imbornales.", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo son las válvulas situadas bajo la flotación que dan paso al agua de mar hacia los distintos servicios (refrigeración, aseos, etc.).", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14409, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los guardamancebos son:", "a": "Cables o cabos que, sostenido por los candeleros, se colocan en las bandas para seguridad de la tripulación.", "b": "Piezas en forma de «T» o «doble T» que suelen ir en cubierta para amarrar cabos ligeros o en un palo para amarrar las drizas de las banderas.", "c": "Piezas dobles verticales o ligeramente inclinadas que van fijas a la cubierta y que sirven para amarrar las estachas y amarras en general en forma de ocho.", "d": "Claraboyas o tragaluces situadas sobre una cubierta para dar luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Los guardamancebos son los cables o cabos que, sostenidos por los candeleros, recorren las bandas para evitar caídas al agua.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14410, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Componente o parte que permanece inmóvil cuando se produce el movimiento de la hélice:", "a": "Pala.", "b": "Bocina.", "c": "Núcleo.", "d": "Capacete.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje de la hélice atraviesa el casco y es fija; la pala, el núcleo y el capacete giran con la hélice.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14411, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Arriar progresivamente un cable o cabo que está trabajando, se denomina:", "a": "Filar.", "b": "Levar.", "c": "Zarpar.", "d": "Librar.", "correcta": "a", "explicacion": "Filar es soltar o arriar poco a poco un cabo o cadena que está trabajando; levar es recoger el ancla y zarpar, salir del fondeadero.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14413, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO se utiliza en el amarre de una embarcación?", "a": "Cornamusa.", "b": "Muerto.", "c": "Bita.", "d": "Orinque.", "correcta": "d", "explicacion": "El orinque es el cabo que une el ancla con una boya para señalar su posición, así que pertenece al fondeo. Cornamusas, bitas y muertos sí se emplean en el amarre.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14553, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina “asiento” a:", "a": "Diferencia entre los calados a popa y a proa.", "b": "Parte superior de la roda.", "c": "Distancia vertical medida en el costado en el centro de la eslora.", "d": "Prolongación de la quilla hacia popa.", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre los calados de popa y de proa.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14555, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El barbotén sirve para:", "a": "Mover la pala del timón.", "b": "Desagüe de los golpes de mar que entran en cubierta.", "c": "Cerrar las lumbreras estancamente.", "d": "Levar el ancla.", "correcta": "d", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete en la que encajan los eslabones de la cadena para levar el ancla.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14556, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La hélice de paso a la derecha se denomina:", "a": "Levógira.", "b": "Hélice de progreso.", "c": "Dextrógira.", "d": "Hélice de retroceso.", "correcta": "c", "explicacion": "La hélice de paso a la derecha, que gira en el sentido de las agujas del reloj vista desde popa dando avante, se llama dextrógira.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14558, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La vuelta de rezón se utiliza para:", "a": "Unir la línea de fondeo al arganeo del ancla.", "b": "Formar una gaza en el extremo de un cabo.", "c": "Dar vueltas a un elemento de amarre.", "d": "Tomar rizos en la vela mayor.", "correcta": "a", "explicacion": "La vuelta de rezón sirve para unir el cabo de fondeo al arganeo del ancla.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14560, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Aguas someras son:", "a": "Las de las desembocaduras de los ríos.", "b": "Son aguas de baja salinidad.", "c": "Aguas profundas, adecuadas para fondear.", "d": "Aguas cercanas a la costa de poca profundidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Aguas someras son aguas de poca profundidad, generalmente cercanas a la costa.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14697, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La definición “ La distancia vertical que hay desde la línea de flotación hasta la cubierta más alta con medios permanentes de cierre” se llama:", "a": "Eslora máxima.", "b": "Asiento.", "c": "Francobordo.", "d": "Calado máximo.", "correcta": "c", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical desde la flotación hasta la cubierta más alta con medios permanentes de cierre.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14698, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La dirección perpendicular al costado, o a la línea proa-popa de un buque se llama:", "a": "Amura.", "b": "Aleta.", "c": "Línea base.", "d": "Través.", "correcta": "d", "explicacion": "El través es la dirección perpendicular a la línea proa-popa.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14699, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes partes NO está relacionada con el timón?", "a": "El gobierno o caña.", "b": "La mecha y la limera.", "c": "La cofa y la bufarda.", "d": "Los guardines y la pala.", "correcta": "c", "explicacion": "La cofa y la bufarda no forman parte del timón; la caña, la mecha, la limera, los guardines y la pala sí.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14700, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la acción de quitar la escora se llama:", "a": "Ceñir.", "b": "Zarpar.", "c": "Orzar.", "d": "Adrizar.", "correcta": "d", "explicacion": "Adrizar es quitar la escora y devolver la embarcación a la vertical.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14701, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una boya sujeta al fondo con un cabo o cadena y en extremo un gran peso sobre el lecho marino, a ese peso se denomina:", "a": "Orinque.", "b": "Gaza.", "c": "Mena.", "d": "Muerto.", "correcta": "d", "explicacion": "El muerto es el peso fondeado al que se une la boya mediante cabo o cadena.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14702, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina cuando el ancla va arrastrándose por el fondo marino sin sujetar a la embarcación?", "a": "Filar.", "b": "Garrear.", "c": "Bornear.", "d": "Arriar.", "correcta": "b", "explicacion": "Garrear es arrastrarse el ancla por el fondo sin hacer firme.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14796, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es una hélice dextrógira?", "a": "Aquella que gira con máquina avante, vista a popa de la hélice, en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Aquella que gira con máquina avante, vista a popa de la hélice, en el sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "Aquella que tiene palas abatibles.", "d": "Aquella que tiene palas no abatibles.", "correcta": "a", "explicacion": "En una hélice dextrógira, vista desde popa y con marcha avante, las palas giran en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14797, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los imbornales son…", "a": "Las aberturas en los costados de la embarcación para que entre luz en los camarotes.", "b": "Las aberturas practicadas en los costados de la embarcación, por encima de la cubierta, que sirven para que pase el agua.", "c": "Las aberturas practicadas en la sala de máquinas para que exhausten los gases de la combustión.", "d": "Las aberturas que existen en el casco, en la obra viva, en la que se ubican los grifos de fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son las aberturas en la regala o costados, a la altura de la cubierta, que permiten evacuar al mar el agua embarcada.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14798, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al eje situado en la parte superior del timón que se introduce en el casco a través de un orificio denominado limera, se le denomina…", "a": "Bocina.", "b": "Pala.", "c": "Mecha.", "d": "Freno.", "correcta": "c", "explicacion": "La mecha es el eje del timón que atraviesa el casco por la limera y transmite el giro de la caña o el servo a la pala.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14799, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la distancia vertical entre la quilla y la línea de flotación se le denomina…", "a": "Puntal.", "b": "Eslora.", "c": "Francobordo.", "d": "Calado.", "correcta": "d", "explicacion": "El calado es la distancia vertical entre la quilla y la línea de flotación.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14913, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En un barco, el costado derecho, según el sentido habitual de la marcha, se llama:", "a": "Babor.", "b": "Aleta.", "c": "Amura.", "d": "Estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "Mirando hacia proa, el costado derecho es estribor.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14914, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las cuadernas de un barco están dispuestas en sentido:", "a": "Horizontal.", "b": "Oblicuo.", "c": "Longitudinal.", "d": "Transversal.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cuadernas son piezas transversales que forman el esqueleto del casco.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14915, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La máquina que se utiliza para levar o fondear el ancla se denomina:", "a": "Molinete.", "b": "Grifo de fondo.", "c": "Regala.", "d": "Bao.", "correcta": "a", "explicacion": "El molinete es la máquina utilizada para levar y fondear el ancla.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 14916, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La hélice gira alrededor de un eje que sale por un orificio llamado:", "a": "Bocina.", "b": "Limera.", "c": "Pala.", "d": "Capacete.", "correcta": "a", "explicacion": "El eje de la hélice sale del casco a través de la bocina.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15030, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El asiento de un barco es apopante cuando:", "a": "El calado de proa es menor que el de popa.", "b": "El calado de proa es mayor que el de popa.", "c": "El calado de proa y de popa son iguales.", "d": "El calado de popa es menor que el de proa.", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es apopante cuando el calado de popa es mayor que el de proa.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15031, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El «barboten» es…", "a": "Un mecanismo de acople y desacople del ancla.", "b": "Un embrague.", "c": "Un tambor con muescas donde se acoplan los eslabones de la cadena.", "d": "Un tipo especial de ancla.", "correcta": "c", "explicacion": "El barbotén es el tambor con muescas del molinete en el que encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15032, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los refuerzos que unen de lado a lado los extremos de las cuadernas, dando soporte a la cubierta, se llaman:", "a": "Bordas.", "b": "Mamparas.", "c": "Baos.", "d": "Trancaniles.", "correcta": "c", "explicacion": "Los baos son las piezas que unen las cuadernas de banda a banda y sostienen la cubierta.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15033, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En nuestro barco, la distancia vertical medida desde el canto bajo de la quilla hasta la superficie del agua se denomina:", "a": "Eslora.", "b": "Manga.", "c": "Puntal.", "d": "Calado.", "correcta": "d", "explicacion": "El calado es la distancia vertical desde la parte inferior de la quilla hasta la superficie del agua.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15057, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la proa?", "a": "La parte lateral del buque.", "b": "La parte de fondo del buque.", "c": "La parte delantera del buque.", "d": "La parte trasera del buque.", "correcta": "c", "explicacion": "La proa es la parte delantera del buque.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15058, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La zona más curvada del costado, en las proximidades de la proa es:", "a": "La aleta.", "b": "La amura.", "c": "La cubierta.", "d": "La obra viva.", "correcta": "b", "explicacion": "La amura es la parte curva del costado próxima a la proa.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15059, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La prolongación de la quilla hacia proa se llama:", "a": "Codaste.", "b": "Roda.", "c": "Cuaderna.", "d": "Bao.", "correcta": "b", "explicacion": "La roda es la prolongación de la quilla hacia proa.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15060, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación llamamos manga máxima a:", "a": "La altura entre la quilla y el plano de flotación.", "b": "La altura entre la quilla y la cubierta.", "c": "La anchura del casco.", "d": "La medida entre los extremos de proa y popa.", "correcta": "c", "explicacion": "La manga máxima es la mayor anchura del casco.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15085, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el agujero por dónde el eje del timón atraviesa el casco?", "a": "Imbornal.", "b": "Gatera.", "c": "Timonera.", "d": "Limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es la abertura del casco por la que pasa la mecha o eje del timón.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15112, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la pieza de acero o de madera que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por su parte de proa?", "a": "Trancanil.", "b": "Codaste.", "c": "Orza.", "d": "Roda.", "correcta": "d", "explicacion": "La roda es la pieza que continúa la quilla hacia arriba en la proa y forma la parte delantera del casco.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15113, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento que se muestra en la figura y que utilizamos para levar el ancla?", "a": "Escobén.", "b": "Molinete.", "c": "Chigre.", "d": "Cabirón.", "correcta": "b", "explicacion": "El molinete es la máquina de eje horizontal situada en proa que se utiliza para virar la cadena y levar el ancla.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15368, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el orificio por el que discurre la mecha del timón?", "a": "Imbornal.", "b": "Gatera.", "c": "Timonera.", "d": "Limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha o eje del timón.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15482, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la parte sombreada de la embarcación del dibujo, que se encuentra por debajo de la superficie de flotación?", "a": "Obra viva.", "b": "Obra muerta.", "c": "Cubierta.", "d": "Bao.", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15483, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la semisuma de los calados de proa y popa?", "a": "Calado en el medio.", "b": "Calado medio.", "c": "Calado de flotación.", "d": "Asiento.", "correcta": "b", "explicacion": "El calado medio es la semisuma de los calados de proa y popa; el asiento es su diferencia.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15484, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Las partes de una hélice son?", "a": "Núcleo, aletas y helicoide.", "b": "Diámetro, helicoide y palas.", "c": "Codaste, núcleo y palas.", "d": "Capacete, núcleo y palas.", "correcta": "d", "explicacion": "La hélice se compone del núcleo, que va unido al eje, de las palas y del capacete, la pieza que cubre el extremo del núcleo.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15600, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el embrague del molinete?", "a": "Para bloquear el barbotén.", "b": "Para acoplar o desacoplar el barbotén al eje motor.", "c": "Para evitar la pérdida del ancla.", "d": "Para frenar el ancla en la maniobra de fondeo.", "correcta": "b", "explicacion": "El embrague une o separa el barbotén del eje motor del molinete, lo que permite virar la cadena con el motor o dejarla salir controlándola con el freno.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15601, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la acción de largar la cadena del ancla con el molinete?", "a": "Arriar.", "b": "Filar.", "c": "Afirmar.", "d": "Virar.", "correcta": "b", "explicacion": "Filar es soltar o dejar salir de forma controlada la cadena del ancla o un cabo.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15602, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la parte sombreada de la embarcación del dibujo, que se encuentra por encima de la superficie de flotación?", "a": "Obra viva.", "b": "Obra muerta.", "c": "Crujía.", "d": "Puntal.", "correcta": "b", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco que queda por encima de la línea de flotación; la sumergida es la obra viva.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15626, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla por la parte donde termina la popa?", "a": "Trancanil.", "b": "Orza.", "c": "Roda.", "d": "Codaste.", "correcta": "d", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia arriba por la popa, del mismo modo que la roda lo hace por la proa.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15628, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el grillete de unión?", "a": "Para evitar el garreo del ancla", "b": "Para asegurar la cadena del ancla.", "c": "Para repartir los esfuerzos entre los eslabones de la cadena.", "d": "Para evitar que el giro del ancla provoque torsiones en los eslabones de la cadena.", "correcta": "d", "explicacion": "El enunciado oficial asocia el grillete de unión con evitar que el giro del ancla transmita torsiones a los eslabones de la cadena.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15629, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan los orificios por los que desagua el agua de mar embarcada en cubierta a causa de los golpes de mar?", "a": "Bocinas.", "b": "Imbornales.", "c": "Sangrías.", "d": "Groeras.", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son las aberturas en el costado, a la altura de la cubierta, por las que se evacua al mar el agua embarcada.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15743, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el manguerote que se muestra en la figura?", "a": "Para permitir la entrada de luz.", "b": "Para permitir la ventilación de los compartimentos interiores.", "c": "Para iluminar los camarotes.", "d": "Para impedir la entrada de aire y la salida de agua.", "correcta": "b", "explicacion": "El manguerote es un conducto de ventilación que, orientado al viento, permite renovar el aire de los compartimentos interiores.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15744, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de barlovento de una embarcación?", "a": "La banda de estribor, cuando sopla el viento por babor.", "b": "La banda de babor, cuando sopla el viento por estribor.", "c": "La banda contraria de donde recibe el viento.", "d": "La banda por la que recibe el viento.", "correcta": "d", "explicacion": "Barlovento es la parte o banda por la que se recibe el viento; sotavento es la contraria.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15746, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, en metros, si nuestro calado a proa es de 1,50 m y el de popa 1,42 m?", "a": "0,16 apopante.", "b": "0,16 aproante.", "c": "0,08 aproante.", "d": "0,08 apopante.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; si el de proa es mayor, el barco está aproante.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15861, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el conjunto de cabos, cables y/o cadenas que sirven para transmitir el movimiento de la rueda del timón a la pala del timón?", "a": "Limeras.", "b": "Engranajes.", "c": "Bocinas.", "d": "Guardines.", "correcta": "d", "explicacion": "Los guardines son los cabos, cables o cadenas que unen la rueda o caña con el sector del timón y le transmiten el movimiento.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15977, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla por la parte donde termina la proa?", "a": "Trancanil.", "b": "Orza.", "c": "Roda.", "d": "Codaste.", "correcta": "c", "explicacion": "La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia arriba en la proa, mientras que el codaste lo hace en la popa.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15978, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Dónde van a parar todos los derrames de líquidos que se producen en el interior de la embarcación?", "a": "A la cubierta", "b": "A la sentina", "c": "A la fogonadura", "d": "Al trancanil", "correcta": "b", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos derramados.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15979, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la diferencia entre los calados de popa y proa?", "a": "Arrufo.", "b": "Calado medio", "c": "Alteración", "d": "Asiento", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 15980, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 1,35 metros y el de popa es de 0,90 metros?", "a": "0,45 apopante.", "b": "0,45 aproante.", "c": "0,60 apopante.", "d": "0,40 apopante.", "correcta": "b", "explicacion": "La diferencia de calados es 1,35 − 0,90 = 0,45 m; al ser mayor el calado de proa, el asiento es aproante.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16092, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de sotavento de una embarcación si, navegando al rumbo Oeste, está afectada por un viento del sur?", "a": "La banda de estribor, porqué es la banda contraria por dónde recibe el viento.", "b": "La banda de babor, porqué es la banda por dónde recibe el viento.", "c": "La banda de estribor, porqué es la banda por dónde recibe el viento.", "d": "La banda de babor, porqué es la banda contraria por dónde recibe el viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Navegando al Oeste, el viento del Sur entra por babor (barlovento), de modo que la banda de sotavento es la contraria, estribor.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16093, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llaman cada uno de los puntales fijados en la cubierta de una embarcación que sirven para sujetar el pasamanos?", "a": "Varenga.", "b": "Imbornal.", "c": "Candelero.", "d": "Puntal", "correcta": "c", "explicacion": "Los candeleros son los puntales verticales fijados a la cubierta que sostienen los pasamanos o guardamancebos.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16209, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de sotavento de una embarcación si, navegando al rumbo este, está afectada por un viento del sur?", "a": "La banda de estribor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "b": "La banda de babor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "c": "La banda de babor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "d": "La banda de estribor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Navegando al este, un viento del sur entra por estribor (barlovento); sotavento es la banda opuesta a la que recibe el viento, es decir, babor.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16371, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la semisuma de los valores de los calados de proa y popa?", "a": "Calado en el medio.", "b": "Calado de flotación.", "c": "Calado medio.", "d": "Asiento nulo.", "correcta": "c", "explicacion": "El calado medio es la media aritmética de los calados de proa y popa; la diferencia entre ambos es el asiento.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16487, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la acción de cobrar la cadena del ancla con el molinete?", "a": "Zarpar.", "b": "Filar.", "c": "Afirmar.", "d": "Virar.", "correcta": "d", "explicacion": "Virar es cobrar o recoger la cadena del ancla mediante el molinete o cabrestante.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16488, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 1,5 metros y el de popa es de 1,9 metros?", "a": "0,80 apopante.", "b": "0,40 aproante.", "c": "0,40 apopante.", "d": "0,45 apopante.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa (1,9 − 1,5 = 0,40 m); al ser mayor el de popa, es apopante.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16604, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por la parte de popa?", "a": "Bao.", "b": "Codaste.", "c": "Orza.", "d": "Roda.", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza que continúa la quilla hacia arriba por popa; la roda es su equivalente por proa.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16605, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo van ubicadas las hélices gemelas de giro al exterior?", "a": "La dextrógira a la banda de estribor y la levógira a la banda de babor.", "b": "La dextrógira a la banda de babor y la levógira a la banda de estribor.", "c": "La dextrógira a la banda de estribor y la levógira a la banda de estribor.", "d": "La dextrógira a la banda de babor y la levógira a la banda de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "En giro al exterior las palas superiores se mueven hacia fuera del casco, lo que exige montar la dextrógira en estribor y la levógira en babor.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 16607, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 0,95 metros y el de popa es de 1,35 metros?", "a": "2,30 apopante.", "b": "0,55 aproante.", "c": "0,60 apopante.", "d": "0,40 apopante.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre calados (1,35 − 0,95 = 0,40 m) y es apopante porque el calado de popa es mayor.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17043, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte más curva del costado en las proximidades de la popa se denomina.", "a": "Costado.", "b": "Amura.", "c": "Candelero.", "d": "Aleta.", "correcta": "d", "explicacion": "La aleta es la parte curva del costado próxima a la popa; su equivalente cerca de la proa es la amura.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17044, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La bocina es...", "a": "El orificio hecho en la zona de popa del casco del buque que es atravesado por el eje motor.", "b": "La apertura practicada en la parte inferior de la borda y los costados.", "c": "La apertura rectangular practicada en la cubierta, para establecer la comunicación con el interior de la embarcación.", "d": "La parte del casco de una embarcación que se encuentra sumergida en el agua.", "correcta": "a", "explicacion": "La bocina es el orificio del casco, a popa, por el que sale el eje de la hélice hacia el exterior, provisto de un cierre que impide la entrada de agua. La abertura en la borda es un imbornal y la de cubierta, una escotilla.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17045, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La viga transversal que une los extremos superiores de dos cuadernas de bandas opuestas contribuyendo a la sujeción del casco se denomina...", "a": "Cuaderna.", "b": "Mamparo.", "c": "Codaste.", "d": "Bao.", "correcta": "d", "explicacion": "El bao es la viga transversal que une las cuadernas de ambas bandas por su parte superior y sirve de apoyo a la cubierta. Las cuadernas son las costillas del casco y los mamparos, tabiques.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17046, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La mecha, la limera y los guardines son partes:", "a": "Del casco de la embarcación .", "b": "Del molinete.", "c": "De la hélice.", "d": "Del timón.", "correcta": "d", "explicacion": "La mecha es el eje del timón, la limera el orificio por el que la mecha atraviesa el casco y los guardines los cabos o cables que transmiten el movimiento de la rueda o caña al timón.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17047, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina Gaza:", "a": "Al extremo de un cabo.", "b": "A la parte más larga o principal de un cabo.", "c": "A la curva cerrada o lazo en un cabo.", "d": "Al trozo o ramal de cabo que permite sujetar una cadena o cabo que está bajo tensión al objeto de poder manipularlo.", "correcta": "c", "explicacion": "La gaza es el lazo u ojo cerrado que se forma en un cabo, ya sea con un nudo, con costura o doblando el chicote. El extremo del cabo es el chicote y la parte principal, el firme.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17048, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando el ancla no se queda quieta ni firme en el fondo provocando un desplazamiento del barco a sotavento, se dice que en ancla está:", "a": "Basculando.", "b": "Orincando.", "c": "Borneando.", "d": "Garreando.", "correcta": "d", "explicacion": "Se dice que el ancla garrea cuando no agarra en el fondo y se arrastra, de modo que la embarcación deriva a sotavento. Bornear es girar alrededor del ancla con los cambios de viento o corriente.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17063, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de flotación de una embarcación es el que separa:", "a": "El costado de babor del de estribor.", "b": "La obra viva de la obra muerta.", "c": "La carena de la sentina.", "d": "La proa de la popa.", "correcta": "b", "explicacion": "El plano de flotación es el que coincide con la superficie del agua y separa la obra viva (parte sumergida) de la obra muerta (parte emergida).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17064, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué llamamos amura en una embarcación?", "a": "A la parte inferior del casco también denominada quilla.", "b": "A la cubierta superior que encontramos por encima de la línea de flotación.", "c": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la popa.", "d": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la proa.", "correcta": "d", "explicacion": "Las amuras son las zonas más curvas del casco próximas a la proa; las de la popa se llaman aletas.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17065, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las máquinas destinas a expulsar líquidos acumulados en el interior del barco son las:", "a": "Bombas de aire comprimido.", "b": "Bombas de aceite hidráulico.", "c": "Bombas de achique.", "d": "Bombas de combustible Diesel.", "correcta": "c", "explicacion": "Las bombas de achique son las destinadas a expulsar al exterior el agua y otros líquidos acumulados en el interior del barco, sobre todo en la sentina.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17066, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina sotavento:", "a": "A la parte hacia donde sopla el viento.", "b": "A la parte de donde proviene el viento.", "c": "Al costado de la embarcación por donde incide el viento.", "d": "Al pañol para guardar las velas del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Sotavento es la parte hacia donde sopla el viento; la parte de donde viene es barlovento.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17067, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe el asta larga que en uno de sus extremos tiene un elemento metálico con punta y gancho, que sirve para ayudar a atracar o desatracar, agarrar un cabo o gaza, ayudar a un náufrago o recoger un objeto del agua?", "a": "Noray.", "b": "Roldana.", "c": "Cornamusa.", "d": "Bichero.", "correcta": "d", "explicacion": "El bichero es un asta larga con un herraje de punta y gancho en un extremo, usado para atracar y desatracar, coger cabos o gazas, ayudar a un náufrago o recoger objetos del agua.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17068, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué debemos tener en cuenta a la hora de buscar el mejor tenedero para el fondeo de nuestra embarcación?", "a": "Un buen tenedero es aquel fondeadero que permite un buen agarre del ancla evitando el garreo de la misma. Los tenederos con mejor agarre son los de piedra y roca.", "b": "Un buen tenedero es aquel fondeadero que permite un buen agarre del ancla evitando el garreo de la misma. Los tenederos con mejor agarre son los de piedra y roca. Extendiendo este concepto podemos decir que un buen tenedero o fondeadero tendrá buenas cualidades en lo que respecta al abrigo que ofrece a la embarcación ante la fuerza del viento y mar.", "c": "Un buen tenedero es aquel fondeadero que permite un buen agarre del ancla evitando el garreo de la misma. Los tenederos con mejor agarre son los de arena y fango. Extendiendo este concepto podemos decir que un buen tenedero o fondeadero tendrá buenas cualidades en lo que respecta al abrigo que ofrece a la embarcación ante la fuerza del viento y mar.", "d": "Un buen tenedero es aquel fondeadero que permite un buen agarre del ancla evitando el garreo de la misma. Los tenederos con mejor agarre son los de cascajo y algas. Extendiendo este concepto podemos decir que un buen tenedero o fondeadero tendrá buenas cualidades en lo que respecta al abrigo que ofrece a la embarcación ante la fuerza del viento y mar.", "correcta": "c", "explicacion": "Los fondos de arena y fango son los que mejor agarre ofrecen al ancla; la roca y la piedra agarran mal y pueden trabar el ancla, y los de algas o cascajo favorecen el garreo. Un buen fondeadero debe además ofrecer abrigo del viento y la mar.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17086, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Hélices dextrógiras son las que:", "a": "Giran en sentido de las agujas del reloj vistas desde popa dando avante.", "b": "Giran en sentido de las agujas del reloj vistas desde popa dando atrás.", "c": "Giran en sentido contrario al de las agujas del reloj vistas desde popa dando avante.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Una hélice dextrógira es la que, vista desde popa, gira en el sentido de las agujas del reloj cuando da avante; dando atrás gira en sentido contrario.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17087, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo describirías el ancla Danforth?", "a": "Como un ancla formada por 2 brazos planos y triangulares que pueden pivotar unos 30º/40º a ambos lados de la caña.", "b": "Aquella cuyos brazos y uñas son sutituidos por una pieza única con forma de arado.", "c": "Se trata de un ancla que posee 4 uñas sin cepo muy facil de estibar.", "d": "Como un ancla de 3 uñas plegables de gran agarre en las rocas.", "correcta": "a", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos brazos planos y triangulares articulados que pivotan unos 30-40º respecto a la caña, lo que le da gran agarre en arena y fango; la de pieza única en forma de arado es la CQR.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17088, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define a la línea de flotación como:", "a": "El límite inferior de la obra viva", "b": "El límite superior de la obra muerta", "c": "El límite superior de la obra viva", "d": "el límite entre la obra muerta y la borda", "correcta": "c", "explicacion": "La línea de flotación separa la obra viva (parte sumergida) de la obra muerta; por tanto es el límite superior de la obra viva y el inferior de la obra muerta.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17089, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál sería la acción a tomar al comprobar que estamos garreando?", "a": "Si no hay otras embarcaciones cerca no hay nada que temer.", "b": "Largar más cadena del ancla para intentar el agarre.", "c": "Cambiar de fondeadero o de punto de fondeo.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Si la embarcación garrea, puede filarse más cadena para mejorar el agarre del ancla y, si no basta, hay que levar y cambiar de fondeadero o de punto de fondeo; ignorarlo es peligroso aunque no haya barcos cerca.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17103, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué son las lumbreras?", "a": "Son aberturas practicadas en el casco y en los mamparos para dar luz y ventilación al interior del buque", "b": "Son aberturas practicadas en cubierta para facilitar el paso al interior del buque", "c": "Son tubos de ventilación situados en la parte superior de la superestructura para facilitar la salida de humos", "d": "Son aberturas practicadas en la cubierta para dar luz y ventilación a la zona interior del buque", "correcta": "d", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas en cubierta, normalmente con tapa acristalada, que dan luz y ventilación a los espacios interiores; las aberturas en el costado del casco son portillos.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17104, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué piezas cilíndricas atraviesan el casco de la embarcación y van relacionadas con los grifos de fondo?", "a": "Limeras", "b": "Candeleros", "c": "Fogonaduras", "d": "Pasacascos", "correcta": "d", "explicacion": "Los pasacascos son piezas cilíndricas que atraviesan el casco para dar paso a tomas de mar y descargas, y sobre ellos se montan los grifos de fondo; los candeleros son los puntales de la barandilla.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17105, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué llevamos el ancla a la pendura justo antes de proceder a fondear?", "a": "Para que el peso del tren cadena-ancla nos asegure la salida clara de la cadena a la orden de \"¡Fondo!\"", "b": "Para que las demás embarcaciones se aparten al ver la pendura del ancla.", "c": "Para frenar la embarcación mediante su arrastre .", "d": "Para limpiarla bien antes de proceder a fondear.", "correcta": "a", "explicacion": "Llevar el ancla a la pendura (colgando, lista para largar) hace que el peso del tren cadena-ancla arrastre la cadena con fluidez en cuanto se suelta el freno a la orden de «¡Fondo!».", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17106, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la función de un manguerote de ventilación?", "a": "Introducir aire fresco en el interior de la embarcación.", "b": "Baldear la cubierta de forma más eficaz.", "c": "Impedir la entrada de agua por la cubierta de la embarcación.", "d": "Permitir la comunicación entre tripulantes de cubierta y el interior de la embarcación", "correcta": "a", "explicacion": "El cuello de cisne es un conducto de ventilación curvado hacia abajo que deja entrar aire al interior impidiendo a la vez la entrada directa de agua.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17107, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Al giro de una embarcación fondeada en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.", "b": "En el momento de fondear se recomienda llevar una ligera arrancada atrás con objeto de que, al caer el ancla, la cadena se extienda correctamente en el fondo.", "c": "De forma general, la longitud de cadena para un fondeo con mal tiempo, no será superior a una o dos veces la sonda del lugar de fondeo.", "d": "De forma general, los fondos de algas son los mejores tenederos.", "correcta": "b", "explicacion": "Al fondear conviene llevar una ligera arrancada atrás para que la cadena se tienda en el fondo sin amontonarse sobre el ancla. El giro alrededor del ancla se llama bornear (garrear es arrastrarla), con mal tiempo se fila bastante más del doble de la sonda y los fondos de algas son malos tenederos.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17118, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el desplazamiento de un buque?", "a": "El volumen de la carena y de la obra muerta.", "b": "El peso de todo lo que pueda transportar la embarcación.", "c": "El peso de un buque en un momento considerado", "d": "El peso más el volumen de todos los espacios cerrados.", "correcta": "c", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del buque en un momento dado, igual al peso del volumen de agua que desaloja su carena; el peso que puede transportar es el peso muerto.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17119, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Aproximadamente, un grillete de cadena, ¿cuántos metros de cadena son?", "a": "33 m.", "b": "15 m.", "c": "20 m.", "d": "27 m.", "correcta": "d", "explicacion": "Un grillete o largo de cadena mide 15 brazas, unos 27,5 metros, por lo que la respuesta aproximada es 27 m.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17120, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En general, ¿cuál es la relación idónea entre el fondo y la cantidad de cadena a filar en un fondeo con buen tiempo?", "a": "De tres a cinco veces el fondo", "b": "Más de 5 veces el fondo", "c": "Dos veces el fondo", "d": "Una vez y media el fondo", "correcta": "a", "explicacion": "Con buen tiempo se suele filar una longitud de cadena de tres a cinco veces la profundidad. Con mal tiempo o fondos de poco agarre conviene filar más.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17137, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina quilla a:", "a": "La pieza dispuesta en la parte inferior de la embarcación que va de proa a popa, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "b": "La pieza dispuesta en la parte superior de la embarcación y de proa a popa, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "c": "La pieza dispuesta en la parte inferior de la embarcación y de babor a estribor, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "d": "La pieza dispuesta en la parte superior de la embarcación y de babor a estribor, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "correcta": "a", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal que recorre de proa a popa la parte más baja del casco y sobre la que se asienta toda la estructura. Las piezas transversales que arrancan de ella son las cuadernas.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17138, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la rueda en la que se engranan los eslabones de la cadena del ancla?", "a": "Molinete", "b": "Estopor", "c": "Escoben", "d": "Barbotén", "correcta": "d", "explicacion": "El barbotén es la rueda del molinete con huecos donde encajan los eslabones de la cadena para virarla o filarla. El molinete es la máquina completa, el estopor el freno de la cadena y el escobén el conducto por donde sale al exterior.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17139, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla Danforth es un tipo de ancla de patente que se caracteriza por tener:", "a": "Cuatro brazos fijos.", "b": "Un solo brazo en forma de arado.", "c": "Dos uñas largas y anchas, y caña larga", "d": "Cuatro brazos plegables.", "correcta": "c", "explicacion": "El ancla Danforth es un ancla de patente con dos uñas planas, largas y anchas, que basculan respecto a la caña, lo que le da gran poder de agarre en arena y fango. El ancla de un solo brazo en forma de arado es la CQR.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17140, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo que se usa para afirmar el chicote de un cabo de una defensa a un pasamanos, se denomina:", "a": "Ballestrinque", "b": "Nudo llano", "c": "Margarita", "d": "Vuelta de Rezón", "correcta": "a", "explicacion": "El ballestrinque es el nudo habitual para colgar las defensas del pasamanos o del candelero, porque se hace y se ajusta con rapidez. El nudo llano sirve para unir cabos de igual mena.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17157, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La totalidad de las partes que componen la hélice son:", "a": "Núcleo, palas, cara activa, cara inactiva o dorso, arista de entrada o de ataque, arista de salida y capacete.", "b": "Núcleo, cara activa, cara inactiva o dorso, arista de entrada o de ataque y arista de salida.", "c": "Palas, cara activa, arista de entrada o de ataque, arista de salida y estilo.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "La hélice se compone de núcleo, palas (con cara activa o de presión y cara inactiva o dorso, arista de entrada y de salida) y capacete que cubre el núcleo. Las demás opciones omiten piezas o incluyen términos que no corresponden, por lo que solo la primera es completa.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17158, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando nos referimos al \"asiento\" de un buque, significa:", "a": "La diferencia de calados entre el calado de popa y el de proa", "b": "La semisuma del calado de proa y el de popa", "c": "Que el buque está en aguas iguales", "d": "Que el buque tiene el mismo calado a proa que a popa", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa. La semisuma de ambos es el calado medio, y si los dos calados son iguales se dice que el buque está en aguas iguales, es decir, con asiento nulo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17159, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si quisiera expresar las medidas del casco de una embarcación por el siguiente orden: \"Largo, ancho y alto\", deberá decir:", "a": "\"Manga, eslora y puntal\"", "b": "\"Manga, puntal y eslora\"", "c": "\"Eslora, puntal y manga\"", "d": "\"Eslora, manga y puntal\"", "correcta": "d", "explicacion": "Las tres dimensiones principales del casco son la eslora (largo), la manga (ancho) y el puntal (alto), en ese orden.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17160, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si nos ubicamos en la parte de la cubierta de una embarcación por donde viene el viento diremos que,", "a": "Nos encontramos a barlovento.", "b": "Nos encontramos a sotavento.", "c": "Estamos al socaire", "d": "Ninguna de las opciones dadas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es el lado por donde viene el viento y sotavento el contrario. El socaire es el abrigo que ofrece algo frente al viento, es decir, el lado de sotavento de un obstáculo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17173, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Como puedo saber los grados de escora de mi embarcación ?.", "a": "Con cualquier dispositivo que me dé el grado de inclinación de la embarcación con respecto al plano vertical (clinómetro, péndulo, etc)", "b": "Sabiendo el Asiento, conozco la escora.", "c": "Sabiendo la diferencia de calados de proa y popa, conozco la escora.", "d": "Con un acelerómetro la detecto.", "correcta": "a", "explicacion": "La escora es la inclinación transversal de la embarcación y se mide en grados con un clinómetro, un péndulo u otro dispositivo similar. El asiento y la diferencia de calados entre proa y popa se refieren a la inclinación longitudinal, no a la transversal.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17174, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El peso de una embarcación recibe el nombre de:", "a": "Peso muerto.", "b": "Porte.", "c": "Desplazamiento.", "d": "Carro.", "correcta": "c", "explicacion": "El desplazamiento es el peso de la embarcación, equivalente al peso del volumen de agua que desaloja. El peso muerto y el porte se refieren a la carga que puede transportar, no al peso total del barco.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17189, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una hélice, y respecto a la embarcación, ¿qué parte de la hélice se encuentra más a popa?", "a": "La arista de salida de la pala.", "b": "La arista de ataque de la pala.", "c": "El capacete.", "d": "El eje.", "correcta": "c", "explicacion": "El capacete es la pieza que cubre el extremo del núcleo de la hélice y es la parte situada más a popa. Las aristas de las palas quedan más a proa y el eje está a proa del núcleo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17190, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la parte del ancla que va desde el arganeo a la cruz?", "a": "Brazo", "b": "Caña", "c": "Uña", "d": "Cepo", "correcta": "b", "explicacion": "La caña es la parte del ancla comprendida entre el arganeo, donde se hace firme la cadena, y la cruz, de la que salen los brazos terminados en uñas.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17212, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios del forro a la altura del trancanil que sirven para dar salida al agua de la cubierta, son:", "a": "Los grifos de fondo.", "b": "Los barraganetes.", "c": "Los imbornales.", "d": "La fogonadura.", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son los orificios del costado a la altura del trancanil por donde sale al mar el agua de cubierta. Los grifos de fondo están en la obra viva y la fogonadura es el orificio de cubierta por el que pasa el palo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17213, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cada tramo de la cadena de fondeo de 27,5 metros recibe el nombre de:", "a": "Contrete.", "b": "Grillete.", "c": "Cáncamo.", "d": "Mosquetón.", "correcta": "b", "explicacion": "La cadena de fondeo se divide en tramos de 27,5 metros llamados grilletes, que es también el nombre de la pieza que los une. El contrete es el travesaño de cada eslabón.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17214, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El cabo que une el ancla fondeada a una boya se llama:", "a": "Driza.", "b": "Orinque.", "c": "Escota.", "d": "Boza.", "correcta": "b", "explicacion": "El orinque es el cabo que une la cruz del ancla fondeada con una boya, el arinque, y permite localizarla y ayudar a desenterrarla. La driza iza velas o banderas y la escota las cazan.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17237, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte sumergida del casco se llama:", "a": "Quilla.", "b": "Obra viva.", "c": "Obra muerta.", "d": "Calado.", "correcta": "b", "explicacion": "La parte sumergida del casco es la obra viva o carena; la que queda por encima de la flotación es la obra muerta. La quilla es una pieza estructural y el calado, una medida.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17238, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia desde la parte inferior de la quilla hasta la superficie de flotación es:", "a": "El francobordo.", "b": "El puntal.", "c": "El calado.", "d": "El asiento.", "correcta": "c", "explicacion": "El calado es la distancia vertical entre la parte más baja de la quilla y la línea de flotación. El francobordo se mide desde la flotación hasta la cubierta, y el puntal desde la quilla hasta la cubierta.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17239, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un ancla pequeña con cuatro brazos es:", "a": "Anclote.", "b": "Rezón.", "c": "Ancla flotante.", "d": "Arganeo.", "correcta": "b", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña de cuatro brazos, sin cepo, usada por embarcaciones menores o para rastrear el fondo. El arganeo es la argolla del ancla donde se une la cadena, y el ancla flotante, un cono de lona que se arrastra para frenar la deriva.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17240, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes fondos es el mejor para fondear?", "a": "Piedra.", "b": "Alga.", "c": "Arcilla.", "d": "Arena.", "correcta": "d", "explicacion": "La arena es un buen tenedero: el ancla se clava y agarra con firmeza. La piedra no permite que se clave y puede enrocarla, y las algas impiden que penetre en el fondo.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17241, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El extremo de un cabo se denomina.", "a": "Chicote.", "b": "Seno.", "c": "Firme.", "d": "Final.", "correcta": "a", "explicacion": "El chicote es el extremo de un cabo; el seno es la parte curva intermedia y el firme, la parte del cabo que soporta la tensión o queda sujeta.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17309, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el arganeo?", "a": "Una parte de la bocina.", "b": "Una parte del timón.", "c": "El grillete que une la cadena al ancla.", "d": "El cabo que hace que el timón se mueva.", "correcta": "c", "explicacion": "El arganeo es la argolla o grillete situado en el extremo de la caña del ancla, donde se une la cadena.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17310, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando fondeamos, la embarcación deberá:", "a": "Ir con arrancada avante.", "b": "Estar sin arrancada.", "c": "Tener arrancada atrás.", "d": "No tiene importancia la arrancada.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la plantilla oficial, el ancla se larga con la embarcación sin arrancada, para que no caiga la cadena encima del ancla ni se dañe el equipo.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17332, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Sotavento es:", "a": "La parte del barco por donde entra el viento.", "b": "La parte del barco por donde sale el viento.", "c": "La zona donde no hay viento.", "d": "La maniobra de llevar la proa al viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Sotavento es el costado o la zona hacia donde sale el viento, opuesta a barlovento, que es por donde entra.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17333, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos no es una parte de un ancla?", "a": "Caña.", "b": "Empaquetadura.", "c": "Brazos.", "d": "Cruz.", "correcta": "b", "explicacion": "Caña, brazos y cruz son partes del ancla; la empaquetadura es un elemento de estanqueidad, por ejemplo de la bocina.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17360, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué dimensión nos da la distancia de proa a popa?", "a": "La eslora.", "b": "La manga.", "c": "El puntal.", "d": "El asiento.", "correcta": "a", "explicacion": "La eslora es la longitud del barco de proa a popa; la manga es la anchura y el puntal la altura.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17361, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El asiento nos da:", "a": "La diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "b": "La diferencia entre el calado de proa y el de popa.", "c": "La semisuma de los calados de proa y popa.", "d": "La semisuma de los calados de babor y estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; la semisuma de ambos es el calado medio.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17362, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las cornamusas sirven para:", "a": "Hacer señales fónicas.", "b": "Hacer firme la cadena al ancla.", "c": "Sujetar los guardines al timón.", "d": "Hacer firmes los cabos en cubierta.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cornamusas son piezas de dos brazos fijadas en cubierta o en el muelle para hacer firmes los cabos.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17369, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La acción de recuperación de la posición inicial de un buque partiendo de una situación de escora es:", "a": "Cabecear.", "b": "Templar.", "c": "Balancear.", "d": "Adrizar.", "correcta": "d", "explicacion": "Adrizar es devolver el buque a la posición vertical (adrizado) cuando está escorado.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17370, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia que va desde la quilla al plano de flotación se denomina:", "a": "Plano de flotación.", "b": "Línea de flotación.", "c": "Obra viva.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco sumergida, comprendida entre la quilla y el plano de flotación.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17371, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las partes curvas de los costados próximas a la proa se denominan:", "a": "Costados.", "b": "Aletas.", "c": "Proa.", "d": "Amuras.", "correcta": "d", "explicacion": "Las amuras son las partes curvas del costado junto a la proa; las aletas, las correspondientes a la popa.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17372, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El cabo delgado que se da desde el ancla hasta una boya y sirve para saber dónde está fondeada se llama:", "a": "Estacha.", "b": "Filástica.", "c": "Arraigado.", "d": "Orinque.", "correcta": "d", "explicacion": "El orinque une la cruz del ancla con un boyarín que señala su posición y permite zarparla si se engancha.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17373, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las piezas sólidas pesadas que se colocan sobre el fondo y a las que se sujetan las boyas se llaman:", "a": "Orinques.", "b": "Coderas.", "c": "Muertos.", "d": "Defensas.", "correcta": "c", "explicacion": "Los muertos son bloques pesados apoyados en el fondo a los que se encadenan las boyas de amarre.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17389, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La intersección entre la parte sumergida y la parte que emerge del agua de la embarcación se denomina:", "a": "Obra viva.", "b": "Obra muerta.", "c": "Línea de flotación.", "d": "Francobordo.", "correcta": "c", "explicacion": "La línea de flotación separa la obra viva (sumergida) de la obra muerta (emergida).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17390, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el asiento de la embarcación?", "a": "Es la inclinación de la embarcación a popa.", "b": "Es la inclinación de la embarcación a proa.", "c": "Es la diferencia entre los calados de proa y de popa.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; indica si el barco está apopado o aproado.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17391, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los agujeros para dar salida al agua de mar que embarca en cubierta reciben el nombre de:", "a": "Imbornales.", "b": "Escotillas.", "c": "Lumbreras.", "d": "Manguerotes.", "correcta": "a", "explicacion": "Los imbornales son las aberturas en la regala o trancanil que desaguan la cubierta.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17392, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla que cuelga lista para fondear se dice que está:", "a": "A la pendura.", "b": "A pique.", "c": "Clara.", "d": "Libre.", "correcta": "a", "explicacion": "El ancla está a la pendura cuando cuelga fuera del escobén, lista para largarse.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17393, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El giro que hace un barco fondeado en torno al ancla se denomina:", "a": "Rotación.", "b": "Garreo.", "c": "Círculo de borneo.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "El barco fondeado bornea alrededor del ancla describiendo el círculo de borneo; garrear es arrastrar el ancla.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17508, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la línea de crujía de una embarcación?", "a": "El eje longitudinal que divide al buque en dos mitades, la parte derecha llamada estribor y la izquierda babor.", "b": "El eje transversal, perpendicular a la línea de crujía, que divide al buque en dos mitades.", "c": "La parte posterior de la embarcación, opuesta a la amura.", "d": "La parte posterior de la embarcación, opuesta a la aleta.", "correcta": "a", "explicacion": "La crujía es el plano o línea longitudinal de proa a popa que divide el barco en las bandas de estribor y babor.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17509, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina grifo de fondo a:", "a": "Unas válvulas situadas por encima de la línea de flotación que toman agua de mar a través de una bomba para abastecer los diferentes servicios.", "b": "Unas válvulas situadas en la bañera que toman agua de mar a través de una bomba.", "c": "Unas válvulas situadas por debajo de la línea de flotación que toman agua de mar a través de una bomba para abastecer los diferentes servicios.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas en el casco, bajo la flotación, por las que se toma agua de mar para refrigeración, aseos, etc.; conviene revisarlos porque son posibles vías de agua.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17649, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando el ancla no se fija o se desliza por el fondo provocando un desplazamiento del barco, se dice que el ancla está:", "a": "Basculando.", "b": "Orincando.", "c": "Borneando.", "d": "Garreando.", "correcta": "d", "explicacion": "Se dice que el ancla garrea cuando no agarra al fondo y se arrastra, desplazando la embarcación; bornear es girar alrededor del fondeo.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17667, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el desplazamiento máximo?", "a": "Es el peso del volumen de agua que desplaza la embarcación con la máxima carga de tripulantes, equipajes y carga que le permita navegar con seguridad, y se expresa en toneladas métricas.", "b": "Es el peso de una embarcación.", "c": "Es el peso de una embarcación medido en kilogramos.", "d": "Es el peso de la embarcación sin ningún equipo ni tripulantes a bordo.", "correcta": "a", "explicacion": "El desplazamiento máximo es el peso del agua desalojada por la embarcación con su carga máxima admisible, expresado en toneladas; sin equipo ni tripulantes sería el desplazamiento en rosca.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17668, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La acción de largar o arriar la cadena del ancla también se conoce como:", "a": "Levar.", "b": "Garrear.", "c": "Virar.", "d": "Filar.", "correcta": "d", "explicacion": "Filar es soltar o largar cadena o cabo de forma controlada; virar es cobrarla y levar, izar el ancla.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17669, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza sólida de metal o de madera que, afirmada en cubierta, sirve para amarrar cabos es:", "a": "Muerto.", "b": "Noray.", "c": "Cabrestante.", "d": "Cornamusa.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es la pieza en forma de T fijada en cubierta donde se hacen firmes los cabos; el noray está en el muelle.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17670, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve la alarma de sonda?", "a": "Para avisarnos de cualquier aproximación excesiva a la costa.", "b": "Para avisarnos de cualquier aproximación excesiva al fondo.", "c": "Para avisarnos de que nuestra embarcación está garreando.", "d": "Para avisarnos de que nuestra embarcación está en peligro.", "correcta": "b", "explicacion": "La alarma de sonda avisa cuando la profundidad medida es menor que la fijada, es decir, de una aproximación excesiva al fondo.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17688, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Definimos asiento positivo cuando:", "a": "La embarcación tiene arrufo.", "b": "El calado de proa es mayor que el de popa.", "c": "El calado de popa es mayor que el de proa.", "d": "El calado de proa y el de popa son iguales.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; es positivo (embarcación apopada) cuando el de popa es mayor.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17689, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los imbornales:", "a": "Permiten que pase la luz al interior de la embarcación.", "b": "Son los también denominados «ojos de buey».", "c": "Son orificios que comunican el trancanil con el costado exterior.", "d": "Son orificios redondos que permiten la entrada de aire a la embarcación y su ventilación.", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son aberturas en el trancanil o la borda que dan salida al agua de cubierta hacia el exterior del costado.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17690, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que refuerza la cubierta por la parte interior y le da curvatura a la misma se denomina:", "a": "Bao.", "b": "Regala.", "c": "Borda.", "d": "Mamparo.", "correcta": "a", "explicacion": "Los baos son los refuerzos transversales que sostienen la cubierta y le dan su curvatura (brusca).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17691, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué se emplea el as de guía?", "a": "Es el nudo específico para evitar que los cabos de la jarcia de labor se despasen de las poleas.", "b": "Para realizar una gaza y amarrar a un noray.", "c": "Para unir dos cabos de distinta mena (grosor).", "d": "Para unir dos cabos de la misma mena (grosor).", "correcta": "b", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre, útil para encapillar en un noray; el nudo para evitar que un cabo se despase es el de ocho.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17707, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los grifos de fondo son válvulas fijadas en el casco que se encuentran:", "a": "Por encima de la línea de flotación, que se pueden utilizar para toma de agua de ciertos servicios y que además permiten realizar descargas.", "b": "Por debajo de la línea de flotación, que deben permanecer siempre abiertas para que, en caso de necesidad de uso de las bombas de achique, el agua pueda expulsarse al mar.", "c": "Por encima de la línea de flotación, que deben permanecer siempre abiertas para que, en caso de necesidad de uso de las bombas de achique, el agua pueda expulsarse al mar.", "d": "Por debajo de la línea de flotación, que se pueden utilizar para toma de agua de ciertos servicios y que además permiten realizar descargas.", "correcta": "d", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas situadas en la obra viva para tomas de agua (refrigeración, aseos) y descargas; conviene mantenerlos cerrados cuando no se usan.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17708, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si el calado de proa de la embarcación es menor que el calado de popa:", "a": "La embarcación tiene asiento.", "b": "La embarcación tiene escora.", "c": "La embarcación no tiene asiento positivo.", "d": "El francobordo es mayor que el puntal.", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre los calados de popa y proa; si el de popa es mayor, la embarcación tiene asiento (positivo, apopada).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17709, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La manga de un barco es:", "a": "La anchura del casco en su proyección horizontal, medida a la cara exterior del forro.", "b": "La distancia medida paralelamente a la línea de flotación y al eje de la embarcación entre dos planos verticales perpendiculares al plano central, situados uno en la parte más a proa y el otro en la parte más a popa.", "c": "La distancia vertical medida a la mitad de la eslora desde la cara superior de la línea de cubierta hasta el canto superior de la quilla.", "d": "La altura medida sobre el costado de la embarcación desde la línea de flotación, en su condición de máxima carga, hasta la cubierta estanca más alta.", "correcta": "a", "explicacion": "La manga es la anchura máxima del casco; la b) define la eslora, la c) el puntal y la d) el francobordo.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17711, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas al fondeo es CORRECTA?", "a": "El círculo de borneo tiene como radio la cadena de fondeo.", "b": "El tenedero es el cabo que se anuda a la cruz del ancla por un chicote y a un boyarín por el otro para poder recuperar el ancla.", "c": "Cuando el ancla no se queda firme en el fondo, provocando un desplazamiento del barco, se dice que garrea.", "d": "Un barco fondea a la gira utilizando dos anclas por la proa, procurando que la longitud de las líneas de fondeo sea idéntica para las dos anclas.", "correcta": "c", "explicacion": "Garrear es el desplazamiento del barco porque el ancla no agarra; el tenedero es el fondo donde se fondea y el cabo de la cruz es el orinque.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17723, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Son partes de la hélice:", "a": "Mecha, limera, palas y capacete.", "b": "Eje, bocina, núcleo, palas y capacete.", "c": "Caña o rueda, mecha, limera, guardines y pala.", "d": "Guardines, pala, bocina y núcleo.", "correcta": "b", "explicacion": "La hélice se compone de núcleo, palas y capacete, y va montada en el eje que atraviesa el casco por la bocina; mecha, limera, guardines y pala son partes del timón.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17724, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La argolla que une el ancla a la cadena recibe el nombre de:", "a": "Cepo.", "b": "Grillete.", "c": "Contrete.", "d": "Arganeo.", "correcta": "d", "explicacion": "El arganeo es la argolla del extremo superior de la caña del ancla, donde se une la cadena (normalmente mediante un grillete).", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17725, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuándo se dice que una embarcación fondea a la gira?", "a": "Cuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas las líneas de fondeo formen un ángulo de 90°.", "b": "Cuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas las líneas de fondeo formen un ángulo de 120°.", "c": "Cuando se fondea con un ancla por proa, permitiendo que esta se agarre en el fondo.", "d": "Cuando se fondea con un ancla por proa y otra por popa para evitar que la embarcación gire.", "correcta": "c", "explicacion": "Fondear a la gira es hacerlo con una sola ancla por proa, de modo que la embarcación borne libremente alrededor de ella según viento y corriente.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 17726, "licencia": "PNB", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la función de la alarma de sonda durante el fondeo de una embarcación?", "a": "Avisar cuando la profundidad es inferior al valor programado.", "b": "Avisar cuando la embarcación se desplaza del punto de fondeo.", "c": "Avisar cuando la cadena del ancla trabaja con demasiada tensión.", "d": "Avisar cuando el ancla deja de estar apoyada en el fondo.", "correcta": "a", "explicacion": "La alarma de sonda avisa cuando la profundidad baja del valor fijado, por ejemplo al bornear hacia aguas someras o con la bajamar; el desplazamiento del punto de fondeo lo vigila la alarma de garreo del GPS.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/nomenclatura" }, { "id": 1501, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si un ancla no agarra al fondo y se desplaza por él se dice que:", "a": "Está orincada", "b": "Bornea", "c": "Garrea", "d": "Al desplazarse describe el círculo de Borneo", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando el ancla no agarra y se desplaza por el fondo se dice que garrea.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 2814, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los chalecos salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Se debe disponer, como mínimo, de un chaleco para cada persona.", "b": "Todos los chalecos deben disponer de una luz, excepto cuando la embarcación realice exclusivamente navegación diurna en las zonas 4, 5, 6 y 7.", "c": "En la zona 7 se debe llevar un chaleco adicional.", "d": "Los menores deben disponer de un chaleco salvavidas a su medida.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b, pero esa afirmación es cierta: la luz del chaleco solo se exime en navegación exclusivamente diurna en las zonas 4 a 7. La incorrecta es la c: la normativa de equipos de seguridad exige al menos un chaleco por persona (a la medida en los menores), sin chaleco adicional en la zona 7.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 2817, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si ha solicitado un remolque a Salvamento Marítimo, señale la recomendación INCORRECTA.", "a": "Elija el punto o puntos más fuertes de su embarcación para hacer firme el cabo de remolque.", "b": "Asegúrese de amarrar el cabo que le entreguen a los candeleros de la embarcación, mediante un nudo que no pueda ser deshecho bajo tensión.", "c": "Colabore en todo momento con la tripulación del remolcador.", "d": "Manténgase lejos del cabo o estacha de remolque mientras es remolcado.", "correcta": "b", "explicacion": "El cabo de remolque se hace firme en los puntos más resistentes (cornamusas, bitas), nunca en los candeleros, y con un nudo que pueda soltarse bajo tensión en caso de emergencia.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 3139, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los aros salvavidas, ¿cuál de las siguientes recomendaciones debemos tener en cuenta para que sean útiles?", "a": "Deben colocarse en la proa sujetos por medios de fijación permanente.", "b": "Si pierde un aro salvavidas en el mar no debe tomar ninguna acción mientras siga teniendo aros salvavidas suficientes a bordo.", "c": "No deben ir identificados con el nombre de la embarcación, ya que deben cumplir un estándar igual para todos.", "d": "Deben colocarse en las bandas (aletas) o en popa y estibados de modo que sea posible soltarlos rápidamente.", "correcta": "d", "explicacion": "Los aros salvavidas se estiban en las bandas o en la popa, de forma que puedan soltarse rápidamente, y llevan el nombre de la embarcación.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 3267, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las aguas someras son:", "a": "Aguas tranquilas, seguras para la navegación.", "b": "Aguas lejanas a la costa donde hay mucha profundidad.", "c": "Aguas cercanas a la costa donde hay poca profundidad.", "d": "Aguas de poca salinidad, en las desembocaduras de los ríos.", "correcta": "c", "explicacion": "Se llaman aguas someras las de poco fondo, normalmente próximas a la costa, donde existe riesgo de varar.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 3268, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de Hombre al Agua (MOB), ¿qué objetos podremos lanzar al agua?", "a": "Según lo indicado el Convenio MARPOL.", "b": "Todos los objetos flotantes que encuentre, tales como defensas, chalecos, etc", "c": "Ninguno, podríamos provocar heridas al náufrago.", "d": "Únicamente un aro salvavidas, el resto se considera contaminación.", "correcta": "b", "explicacion": "Además del aro salvavidas, conviene lanzar cualquier objeto flotante disponible (defensas, chalecos, cojines) para que el náufrago pueda agarrarse y para marcar su posición.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 3269, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los reflectores radar:", "a": "Llevan una batería que debe durar 48 horas como mínimo.", "b": "Son de construcción metálica.", "c": "Son obligatorios para todo tipo de embarcaciones.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los reflectores radar son elementos pasivos, de construcción metálica, que devuelven el eco del radar para que la embarcación sea detectada; no necesitan batería.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 3270, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con niebla:", "a": "Encenderemos las luces de navegación.", "b": "Emitiremos las señales fónicas reglamentarias.", "c": "Reforzaremos la vigilancia visual y auditiva", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Con visibilidad reducida el RIPA exige mostrar las luces de navegación, emitir las señales acústicas reglamentarias y mantener una vigilancia visual y auditiva reforzada, por lo que todas son correctas.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5323, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las tormentas eléctricas es correcta?:", "a": "Afectan a los equipos eléctricos únicamente cuando la embarcación tiene el casco metálico", "b": "Solo afectan a embarcaciones de pequeño calado y casco de madera", "c": "Pueden provocar perturbaciones magnéticas que modifiquen los desvíos de la aguja náutica de forma temporal o permanente", "d": "No representan ningún riesgo si se navega con el motor parado", "correcta": "c", "explicacion": "Las descargas y los campos asociados a una tormenta eléctrica pueden alterar el magnetismo de a bordo y modificar los desvíos de la aguja, de forma temporal o permanente.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5324, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de caída de un tripulante al agua, ¿qué función debe activarse inmediatamente del sistema de navegación por satélite (GNSS)?:", "a": "La función VHF para transmitir la posición de la embarcación en todo momento", "b": "La función MOB para marcar la posición exacta del incidente y facilitar las maniobras de búsqueda", "c": "Piloto automático en modo retorno para aproximarse al náufrago", "d": "La función rumbo directo al utilizar el GNSS se activa de manera automática", "correcta": "b", "explicacion": "La función MOB del GNSS guarda al instante la posición donde cayó el tripulante, lo que facilita volver a ella y organizar la búsqueda.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5325, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes acciones es la más adecuada para incrementar la seguridad de nuestra navegación?:", "a": "Reducir la velocidad y aumentar la vigilancia visual y auditiva", "b": "Navegar en las zonas con mayor densidad del tráfico", "c": "Encender las luces interiores de la embarcación para ser detectados", "d": "Incrementar la velocidad para atravesar rápidamente la zona de baja visibilidad", "correcta": "a", "explicacion": "Con visibilidad reducida se debe moderar la velocidad y extremar la vigilancia visual y auditiva para detectar a tiempo otros buques y peligros.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5326, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al navegar en aguas someras, ¿cuál de las siguientes precauciones deberíamos tomar?:", "a": "Aumentar la velocidad de forma progresiva hasta la máxima velocidad", "b": "Consultar la sonda y reducir velocidad para evitar varadas", "c": "Desactivar el piloto automático para mantener un rumbo más exacto", "d": "Planificar una derrota que permita mantener un rumbo con el viento por la popa", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras conviene vigilar la sonda y reducir la velocidad, ya que aumenta el riesgo de varada y empeora el gobierno.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5377, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mala mar, ¿qué debemos hacer para evitar cabezadas fuertes?:", "a": "Atravesarnos a la mar", "b": "Aumentar la velocidad para pasar las olas rápidamente", "c": "Moderar la velocidad y recibir la mar por la amura", "d": "Revisar el sistema de gobierno y propulsión", "correcta": "c", "explicacion": "Con mar de proa conviene moderar la velocidad y recibir las olas ligeramente por la amura, lo que reduce los pantocazos y las cabezadas violentas.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5378, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando en condiciones de baja visibilidad, en la medida de lo posible debemos evitar:", "a": "El tráfico marítimo", "b": "El uso de reflector RADAR pasivo", "c": "Realizar navegaciones diurnas", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Con visibilidad reducida aumenta el riesgo de abordaje, por lo que se recomienda alejarse de las zonas de tráfico marítimo intenso.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5379, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando las circunstancias lo permitan, durante una navegación con mal tiempo, es recomendable:", "a": "Dejar la costa a barlovento", "b": "Dejar la costa a sotavento", "c": "Realizar sólo navegaciones diurnas", "d": "Navegar siempre próximos a la costa y a sus peligros", "correcta": "a", "explicacion": "Dejar la costa a barlovento significa tener el viento soplando desde tierra, de modo que la embarcación no es empujada hacia los peligros de la costa.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5380, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los equipos de navegación por satélite (GNSS) suelen tener un botón que se pulsa en caso de caída de un hombre al agua. Su propósito es:", "a": "Controlar el piloto automático para que realice la maniobra de Anderson", "b": "Memorizar las coordenadas y la hora de activación, para regresar al punto de caída", "c": "Activar la alarma de profundidad para evitar varar mientras buscamos al náufrago", "d": "Activar el sistema de llamada selectiva digital (LSD) para que el satélite detenga el motor de la embarcación", "correcta": "b", "explicacion": "La función MOB del GNSS guarda la posición y la hora en que se pulsa, lo que permite navegar de vuelta al punto de la caída.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5431, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué sistemas de nuestra embarcación debe comprobar el patrón antes de hacerse a la mar?:", "a": "Gobierno y propulsión", "b": "Refrigeración", "c": "Combustible", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir a la mar el patrón debe revisar, entre otros, los sistemas de gobierno, propulsión, refrigeración y combustible.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5432, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la influencia de una tormenta eléctrica sobre la aguja magnética, marque la opción CORRECTA:", "a": "Puede provocar errores en la lectura del rumbo de aguja", "b": "Puede generar un incremento en la precisión de la aguja magnética", "c": "Mejora la estabilidad en la dirección magnética de la aguja magnética", "d": "No tiene ningún efecto, ya que los campos eléctricos no afectan al magnetismo", "correcta": "a", "explicacion": "Una tormenta eléctrica puede alterar el magnetismo de a bordo y provocar errores en la lectura del rumbo de aguja.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5433, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Durante una navegación con mal tiempo, es fundamental preparar la embarcación y planificar la derrota. En estas circunstancias, se debe proceder:", "a": "A la estiba y trinca a son de mar", "b": "A revisar y mantener cerradas todas las aberturas", "c": "Al cierre de los grifos de fondo que no sean necesarios", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Ante el mal tiempo se debe estibar y trincar a son de mar, cerrar las aberturas y los grifos de fondo innecesarios, por lo que todas las medidas son correctas.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5434, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un tripulante tras caer al agua y permanecer un tiempo prolongado muestra temblores, confusión y dificultad para moverse ¿Qué le ocurre probablemente?:", "a": "Insolación", "b": "Hipotermia", "c": "Calambres por esfuerzo", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Temblores, confusión y torpeza de movimientos tras una inmersión prolongada son síntomas típicos de hipotermia.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5653, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando vamos a dar remolque a un barco, el barco que va a remolcar se acercará al remolcado por:", "a": "Sotavento", "b": "Barlovento.", "c": "Proa.", "d": "Es indiferente como se realice el acercamiento.", "correcta": "b", "explicacion": "El remolcador se aproxima por barlovento porque el remolcado, con más superficie expuesta o sin propulsión, abate más rápido y así se evita que el viento los eche uno encima del otro.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5654, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un chaleco salvavidas, dejará de arder o fundirse tras haber estado envuelto en llamas durante un tiempo no superior a:", "a": "Dos segundos.", "b": "Diez segundos.", "c": "Un minuto.", "d": "Dos minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "La normativa de homologación exige que el material del chaleco no siga ardiendo ni fundiéndose tras haber estado envuelto en llamas durante un tiempo breve, de dos segundos.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5678, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se considera que una embarcación navega en aguas someras cuando:", "a": "El calado es mayor que la profundidad disponible.", "b": "La profundidad es reducida en relación con el calado del buque.", "c": "La visibilidad es escasa.", "d": "Se navega lejos de la costa.", "correcta": "b", "explicacion": "Se navega en aguas someras cuando la profundidad es reducida en relación con el calado, lo que afecta a la maniobrabilidad y aumenta el riesgo de tocar fondo.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5679, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Ante la situación de mal tiempo, una medida correcta es:", "a": "Aumentar la velocidad para llegar antes.", "b": "Abrir todas las escotillas para ventilar.", "c": "Navegar con la costa a sotavento.", "d": "Estibar y trincar correctamente todo el material.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante el mal tiempo hay que estibar y trincar todo el material para que no se desplace con los movimientos del barco.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5680, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En navegación con niebla, una medida de seguridad adecuada es:", "a": "Aumentar la velocidad para salir antes de la zona sin emitir ninguna señal fónica ni tener en cuenta la cantidad de tráfico.", "b": "Desinstalar el reflector radar.", "c": "Evitar zonas de tráfico marítimo intenso.", "d": "Navegar solo con luces de fondeo.", "correcta": "c", "explicacion": "Con niebla conviene reducir la velocidad, emitir las señales acústicas y, en lo posible, evitar las zonas de tráfico intenso.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5681, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Además del canal de radio, Salvamento Marítimo puede contactarse mediante el número:", "a": "061 o 901 202 202.", "b": "062.", "c": "112 o 900 202 202.", "d": "911.", "correcta": "c", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por el canal 16 de VHF, por el teléfono de emergencias 112 y por su número 900 202 202.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5692, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La señal de peligro del código Morse es:", "a": "--..—", "b": "..--..", "c": "---…---", "d": "…---…", "correcta": "d", "explicacion": "La señal de socorro en Morse es SOS: tres puntos, tres rayas y tres puntos (···−−−···).", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5693, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según el Código Internacional de Señales, se puede emitir una señal de peligro con las banderas:", "a": "AB", "b": "NB", "c": "NC", "d": "MC", "correcta": "c", "explicacion": "El grupo NC del Código Internacional de Señales es una de las señales de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5705, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la respuesta INCORRECTA. El periodo de cabezada…", "a": "Es el periodo de oscilación natural de una embarcación en sentido longitudinal.", "b": "No se ve afectado por el estado de la mar.", "c": "Depende de cada embarcación.", "d": "Tiene un valor menor que el periodo de balance.", "correcta": "b", "explicacion": "El periodo de cabezada es una característica propia de cada embarcación, pero la mar influye en el movimiento, por lo que es falso que no le afecte.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5706, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Tras la caída de un rayo en las proximidades de un barco conviene, como primera medida, comprobar el:", "a": "Estado de la hélice.", "b": "Funcionamiento del motor propulsor.", "c": "Desvío de la aguja magnética.", "d": "Estado de las vías de evacuación.", "correcta": "c", "explicacion": "La descarga de un rayo puede alterar el magnetismo del barco y, con él, el desvío de la aguja magnética, por lo que conviene comprobarla.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5708, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los sistemas de navegación por satélite (GNSS) disponen de la función:", "a": "MOB", "b": "OMB", "c": "SOB", "d": "BON", "correcta": "a", "explicacion": "Los receptores GNSS incluyen la función MOB (hombre al agua), que memoriza la posición al pulsarla para facilitar el regreso al punto de caída.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5733, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para disminuir la probabilidad de cabezadas producidas por mala mar, una forma adecuada de gobernar es:", "a": "Poner la mar por el través y aumentar velocidad.", "b": "Poner la mar por la amura y reducir a velocidad de seguridad.", "c": "Atravesarse a la mar para estabilizar la embarcación.", "d": "Mantenerse proa a la mar y aumentar la velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Para reducir los pantocazos y cabezadas con mala mar se recibe la mar por la amura y se reduce a una velocidad de seguridad.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5734, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se consideran aguas someras cuando:", "a": "La profundidad es pequeña en relación con el calado del buque.", "b": "Hay poca visibilidad por niebla.", "c": "Se navega dentro de una bahía.", "d": "Se navega con viento fuerte y ola corta.", "correcta": "a", "explicacion": "Las aguas someras son aquellas cuya profundidad es pequeña en relación con el calado del buque.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5735, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con mal tiempo, una medida correcta respecto a la estiba es:", "a": "Dejar material suelto para poder acceder rápido.", "b": "Estibar y trincar a son de mar.", "c": "Colocar todo en cubierta para que drene.", "d": "Guardar los chalecos en el camarote para que no se mojen.", "correcta": "b", "explicacion": "Con mal tiempo todo el material debe estar estibado y trincado a son de mar para que no se desplace.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 5736, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El riesgo principal de tener costa a sotavento con mal tiempo es:", "a": "Disminuir el consumo de combustible.", "b": "Tener mayor visibilidad.", "c": "Ser arrastrado hacia la costa con peligro de varada.", "d": "Navegar más estable por estar cerca de tierra.", "correcta": "c", "explicacion": "Con la costa a sotavento, el viento y la mar empujan hacia ella, con el peligro de ser arrastrado y varar.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6929, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?", "a": "Se recomienda que las líneas de vida sean planas para no resbalar cuando se pisan.", "b": "La línea de amarre del arnés de seguridad debe ser de longitud corta para evitar caer al agua.", "c": "Deben usarse como arneses chalecos inflables combinados (arnés + reserva de flotabilidad).", "d": "Debe haber, cómo mínimo, un chaleco por cada tripulante incluyendo los de los niños a bordo.", "correcta": "c", "explicacion": "Las líneas de vida planas, las líneas de amarre cortas y un chaleco por tripulante son recomendaciones correctas; el uso de chalecos con arnés integrado no es una obligación general.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6931, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de arrojarnos a la mar con chaleco, debemos:", "a": "Tirarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "b": "Hacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz.", "c": "Hacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "d": "Hacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "correcta": "b", "explicacion": "Para saltar al agua con chaleco se entra de pie, con piernas juntas, sujetando el chaleco y tapando la nariz, para evitar lesiones.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6957, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es una zafa hidrostática?", "a": "Un dispositivo que suele utilizarse para el disparo automático de las balsas salvavidas.", "b": "Elemento de seguridad que actúa por la presión del agua.", "c": "Elemento que conforma la trasmisión hidráulica de la rueda del timón.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La zafa hidrostática se dispara por la presión del agua a cierta profundidad y libera automáticamente la balsa salvavidas.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6958, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los peligros de una herida, con independencia de su profundidad y extensión son:", "a": "El grupo sanguíneo de la persona.", "b": "Hipotermia.", "c": "Posibilidad de contagio.", "d": "Hemorragia e infección.", "correcta": "d", "explicacion": "Toda herida conlleva riesgo de hemorragia y de infección, con independencia de su tamaño.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6959, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es la capacidad mínima exigible a una balsa salvavidas de una embarcación de recreo que cumpla con la normativa ISO 9650 y contemplado en el RD 339/2021?", "a": "1 persona.", "b": "2 personas.", "c": "4 personas.", "d": "6 personas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las balsas salvavidas conformes a la norma ISO 9650 para embarcaciones de recreo tienen una capacidad mínima de 4 personas.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6983, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En las situaciones de emergencia en el mar, ¿qué función tiene la tecla denominada \"MOB\"?", "a": "Activa la llamada de socorro al centro de salvamento marítimo más próximo.", "b": "Se activa automáticamente si naufraga la embarcación.", "c": "Marcar como \"waypoint\" la posición en la que se encuentra la embarcación en el momento de pulsarla.", "d": "Es una maniobra automática de hombre al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "La tecla MOB del GPS o plotter memoriza como punto de recalada la posición del momento en que se pulsa, para volver al lugar de la caída.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6984, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué utilidad tiene el reflector de radar pasivo?", "a": "Emitir señales luminosas nocturnas.", "b": "Optimizar las prestaciones de nuestro equipo de radar.", "c": "Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco.", "d": "Emitir señales de radar que aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco.", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar pasivo no emite: refleja las ondas del radar ajeno y aumenta el eco de la embarcación en su pantalla.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6985, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según el Real Decreto 339/2021, ¿cuántas bengalas de mano debemos llevar a bordo en una embarcación de recreo que navegue por la zona 4?", "a": "2", "b": "3", "c": "4", "d": "5", "correcta": "b", "explicacion": "Según la dotación de señales pirotécnicas por zonas, a la zona 4 le corresponden 3 bengalas de mano.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 6986, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mal tiempo con una costa escarpada a sotavento, ¿qué precauciones debemos tomar?", "a": "Navegar cerca de la costa para poder buscar resguardo.", "b": "Apartarnos de la costa para evitar la resaca.", "c": "Aumentar la velocidad para llegar lo antes posible.", "d": "Procurar correr el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Con mal tiempo y costa a sotavento hay que ganar distancia a la costa para disponer de espacio de maniobra y evitar ser arrastrado sobre ella.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7013, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se produce un incendio en el motor o compartimiento del mismo, para extinguirlo utilizaremos preferentemente:", "a": "Extintor de CO2.", "b": "Agua a chorro.", "c": "Agua pulverizada de la manguera.", "d": "Espuma de alta expansión.", "correcta": "a", "explicacion": "En la cámara de máquinas se prefiere el CO2, que desplaza el oxígeno, no conduce la electricidad y no daña el motor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7037, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por combustibles líquidos o sólidos licuables?", "a": "Extintores marcados con pictograma \"A\"", "b": "Extintores marcados con pictograma \"B\"", "c": "Extintores marcados con pictograma \"C\"", "d": "Extintores marcados con pictograma \"F\"", "correcta": "b", "explicacion": "Los fuegos de combustibles líquidos o sólidos licuables son de clase B, por lo que se usan extintores con pictograma B.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7038, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La hipotermia consiste en:", "a": "Una pérdida importante de calor corporal.", "b": "La entrada de agua en los pulmones.", "c": "Una parada cardiaca.", "d": "Un desvanecimiento con pérdida de sentido.", "correcta": "a", "explicacion": "La hipotermia es el descenso de la temperatura corporal por una pérdida importante de calor.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7039, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué se entiende por “trincar a son de mar”?", "a": "Pescar cerca de la costa siguiendo las corrientes del mar.", "b": "Aprovechar una situación de manera oportunista durante una travesía marítima.", "c": "Navegar ajustando las velas según el ritmo y fuerza del oleaje.", "d": "La operación de mantener segura la carga para que no se corra con los movimientos del barco.", "correcta": "d", "explicacion": "Trincar a son de mar es asegurar la carga y los objetos para que no se desplacen con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7064, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El número 900 202 202, corresponde a:", "a": "Información náutica.", "b": "Salvamento marítimo.", "c": "Servicio de Costas.", "d": "Información meteorológica.", "correcta": "b", "explicacion": "El 900 202 202 es el teléfono de emergencias de Salvamento Marítimo.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7065, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según los requisitos establecidos en el Código LSA para las señales fumígenas flotantes, ¿qué condición debe cumplir la duración de la emisión de humo?", "a": "Debe mantenerse durante un intervalo no inferior a 1 minuto en condiciones de mar agitada.", "b": "Debe garantizar una emisión continua durante un periodo suficiente para permitir la localización visual del buque.", "c": "Puede variar libremente siempre que la señal sea visible desde la costa.", "d": "Debe emitir humo durante un mínimo de 3 minutos cuando flote en aguas tranquilas.", "correcta": "d", "explicacion": "El Código LSA exige que la señal fumígena flotante emita humo durante al menos 3 minutos en aguas tranquilas.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7091, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de encontrarnos navegando en condición de niebla cerrada, ¿qué medidas o acciones deberemos tomar?", "a": "Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y/o varada.", "b": "Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.", "c": "Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Con niebla hay que extremar la vigilancia, usar el radar si se dispone, encender las luces de navegación, moderar la velocidad y emitir las señales fónicas reglamentarias.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7092, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para evitar posibles daños en nuestra embarcación en caso de ser alcanzada por un rayo, podemos:", "a": "Conectar un cable desde un pararayos al mar.", "b": "Conectar un cabo desde un pararayos al mar.", "c": "Conectar un cable desde el motor a la regala.", "d": "Para evitarlos, está contraindicado instalar cualquier tipo de cable en embarcaciones de madera o fibra.", "correcta": "a", "explicacion": "Un pararrayos conectado mediante cable conductor al agua deriva la descarga a masa y reduce los daños a bordo.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7093, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tormenta eléctrica, trataremos de:", "a": "Sujetarnos firmemente a los obenques o estais metálicos para hacer masa con nuestro cuerpo.", "b": "Parar la embarcación.", "c": "Encender toda la instalación eléctrica.", "d": "Si durante la tormenta eléctrica cae un rayo en las proximidades de nuestro barco, comprobar el desvío de la aguja cuando sea posible.", "correcta": "d", "explicacion": "Un rayo cercano puede alterar el magnetismo de a bordo, por lo que conviene comprobar después el desvío de la aguja.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7094, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clasificación que internacionalmente se hace de los incendios se basa en el...", "a": "Tipo de agente extintor que se utiliza.", "b": "Tipo de la materia combustible.", "c": "Agente ignífugo que lo provoca.", "d": "Punto de ignición.", "correcta": "b", "explicacion": "La clasificación internacional de los fuegos (clases A, B, C, D, F) se basa en la naturaleza del material combustible.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7118, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un derrame de combustible puede producirse por:", "a": "Vuelco de recipientes.", "b": "No controlar la sonda del tanque mientras se hace combustible.", "c": "Una rotura de tuberías.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Los derrames de combustible pueden deberse a vuelcos de recipientes, a no vigilar el llenado del tanque o a roturas de tuberías.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7121, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué entiendes por \"estibar y trincar a son de mar\"?", "a": "Taponar todos los imbornales de desagüe de la cubierta.", "b": "Estibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averias debido a los movimientos de la embarcación.", "c": "Desalojar la cubierta de cualquier cabo suelto.", "d": "Baldear la cubierta de la embarcacion y llenar sus tanques de agua dulce.", "correcta": "b", "explicacion": "Estibar y trincar a son de mar es colocar y asegurar todo lo que pueda desplazarse con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7145, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tras una gran escora producida por un golpe de mar, observamos que la embarcación recupera su situación adrizada inicial muy lentamente, se puede afirmar que:", "a": "La embarcación tiene asiento negativo.", "b": "La embarcación tiene un par de estabilidad pequeño (buque blando).", "c": "La embarcación tiene un par de estabilidad grande (buque duro).", "d": "Los grifos de fondo de la embarcación están abiertos.", "correcta": "b", "explicacion": "Una recuperación lenta tras la escora indica un par de estabilidad pequeño, propio de un buque blando.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7146, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si un tripulante cae al mar sin traje de supervivencia y con la temperatura del agua a 15ºC, la estimación de su supervivencia puede llegar a ser de:", "a": "6 horas aproximadamente.", "b": "3 horas aproximadamente.", "c": "12 horas aproximadamente.", "d": "Indefinida.", "correcta": "a", "explicacion": "Con agua a unos 15 ºC y sin protección térmica, la supervivencia estimada es de unas pocas horas, del orden de seis.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7174, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se declara un incendio a proa, siempre que sea posible:", "a": "Pondremos popa al viento.", "b": "Pondremos el barco atravesado a la mar.", "c": "Pondremos proa al viento.", "d": "Pondremos el barco atravesado al viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Con fuego a proa conviene poner la popa al viento para que el humo y las llamas no avancen hacia el resto del barco.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7201, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué entiende por estibar y trincar a son de mar?", "a": "Taponar todos los imbornales de desagüe de la cubierta.", "b": "Estibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averías debido a los movimientos de la embarcación.", "c": "Desalojar la cubierta de cualquier cabo suelto.", "d": "Baldear la cubierta de la embarcación y llenar los tanques de agua dulce.", "correcta": "b", "explicacion": "Estibar y trincar a son de mar es colocar y asegurar todo lo que pueda desplazarse con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7202, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve el reflector de radar?", "a": "Permite un mayor rendimiento de nuestro radar.", "b": "Emite señales fónicas detectables por otros buques.", "c": "Permite que una embarcación pequeña pueda ser detectada por los radares de otros buques.", "d": "Evita perturbaciones de ondas en la pantalla de nuestro radar.", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar aumenta el eco de una embarcación pequeña para que sea detectada por los radares de otros buques.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7226, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se produce una situación de hombre al agua y mantenemos al náufrago a la vista:", "a": "Haremos la maniobra de Petkow siempre con seguridad y aproximándonos por barlovento.", "b": "Haremos la aproximación por sectores para asegurar una operación de búsqueda correcta.", "c": "Meteremos siempre el timón hacia la misma banda por la que ha caído la persona para apartar la popa y evitar golpes con la hélice.", "d": "Meteremos siempre el timón hacia la misma banda por la que ha caído la persona y siempre iniciaremos la maniobra de Boutakow lo antes posible.", "correcta": "c", "explicacion": "Al caer alguien al agua se mete el timón a la banda de la caída para separar la popa y alejar la hélice de la persona.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7228, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de lanzarnos al mar con el chaleco salvavidas, debemos:", "a": "Lanzarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "b": "Hacerlo de pie, con las piernas y las rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándonos la nariz.", "c": "Hacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "d": "Hacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "correcta": "b", "explicacion": "Se salta de pie, con las piernas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz para evitar lesiones y que el chaleco golpee.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7229, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con una embarcación a tres millas al sur del faro de cabo d'Artrutx, intentamos contactar por teléfono con Salvamento Marítimo porque hemos quedado a la deriva. ¿Qué número marcaremos si utilizamos un teléfono español?", "a": "902 202 202.", "b": "91 505 505.", "c": "900 505 505.", "d": "900 202 202.", "correcta": "d", "explicacion": "El teléfono de emergencias de Salvamento Marítimo es el 900 202 202.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7344, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En navegación nocturna es esencial:", "a": "Utilizar exclusivamente luz blanca en cubierta.", "b": "Apagar todas las luces.", "c": "Mantener adaptación visual y correcto uso de luces reglamentarias.", "d": "Fiarse solo del GPS.", "correcta": "c", "explicacion": "De noche conviene mantener la adaptación de la vista a la oscuridad y exhibir correctamente las luces reglamentarias.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7345, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una precaución a tener en cuenta durante la navegación en aguas someras es:", "a": "Aumento de la estabilidad transversal.", "b": "Aumento del asiento y pérdida de maniobrabilidad.", "c": "Reducción del calado.", "d": "Mejora del gobierno.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras el efecto squat aumenta el asiento y la embarcación pierde capacidad de maniobra.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7346, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El cabo de remolque debe darse:", "a": "Siempre por proa del remolcado.", "b": "Con suficiente longitud para amortiguar tirones.", "c": "Muy corto para mayor control.", "d": "Solo en popa del remolcador.", "correcta": "b", "explicacion": "El cabo de remolque debe tener longitud suficiente para formar catenaria y amortiguar los tirones.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7370, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con vientos fuertes, ¿qué riesgo puede conllevar un fallo de motor mientras navegamos con la costa a sotavento?", "a": "No existen riesgos porque nos encontramos cerca de la costa.", "b": "Que el viento nos aleje de la costa dificultando nuestra localización y rescate.", "c": "Disminución de la cobertura de VHF e imposibilidad de pedir ayuda.", "d": "Pérdida de la embarcación.", "correcta": "d", "explicacion": "Con la costa a sotavento el viento empuja la embarcación hacia tierra, de modo que un fallo de motor puede llevarla contra la costa y provocar su pérdida.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7371, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes es una forma válida de contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "Mediante el uso de la estación de radio a bordo.", "b": "Llamando al 112.", "c": "Llamando al 900 202 202.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por radio desde a bordo, a través del 112 o en su número de emergencias 900 202 202.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7372, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación al espejo de señales:", "a": "Puede alcanzar grandes distancias en condiciones favorables.", "b": "Solo se recomienda su uso en verano.", "c": "Es más eficaz cuando el cielo está nublado para evitar daños oculares.", "d": "Su eficacia depende principalmente del tamaño del espejo y no tanto de la orientación del reflejo.", "correcta": "a", "explicacion": "El espejo de señales refleja la luz solar y, bien orientado y con sol, puede verse a grandes distancias.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7373, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Chalecos salvavidas:", "a": "Deben colocarse todos en la proa, ya que es la zona por donde se efectuará el abandono.", "b": "Deben estar guardados bajo llave y solo el patrón puede entregarlos cuando haga falta.", "c": "Deben estar localizados y rápidamente accesibles para todas las personas de a bordo.", "d": "Deben estibarse en bolsas herméticas para garantizar su conservación.", "correcta": "c", "explicacion": "Los chalecos salvavidas deben estar estibados en lugares conocidos y de acceso rápido para todas las personas a bordo.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7487, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve la función MOB (man over board) del GPS?", "a": "Marcar los barcos que operan en nuestra zona de navegación.", "b": "Almacenar la trayectoria navegada por el barco.", "c": "Almacenar la posición y la hora de la embarcación.", "d": "Nos hace visibles a los otros barcos.", "correcta": "c", "explicacion": "La función MOB del GPS registra la posición y la hora en que se pulsa, para poder volver al punto de caída del náufrago.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7489, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de maniobra de rescate haremos en caso de ver a la persona que ha caído al agua?", "a": "Maniobra de búsqueda de espiral cuadrada.", "b": "Maniobra de Anderson.", "c": "Maniobra de búsqueda por sectores.", "d": "Cualquiera de las anteriores respuestas es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Con el náufrago a la vista se emplea una maniobra de recogida como la de Anderson; las búsquedas en espiral o por sectores se usan cuando se ha perdido de vista.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 7490, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿De qué formas nos podemos conectar con Salvamento Marítimo?", "a": "Exclusivamente por radio (canal 16 VHF o canal 70 en LSD).", "b": "Solo mediante radiobalizas.", "c": "Siempre por teléfono móvil a los números 900 202 202 o 112.", "d": "Por cualquiera de estos medios.", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por radio, por radiobalizas de socorro y por teléfono, por lo que todos los medios citados son válidos.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8097, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las bengalas de mano, ¿cuál de las siguientes NO es una recomendación de uso y estiba?", "a": "Se deben almacenar a bordo en lugar seco.", "b": "Se debe respetar escrupulosamente sus fechas de caducidad.", "c": "Si pierde una, informe a Salvamento Marítimo, alguien puede encontrarla y activar una alarma.", "d": "Se deben leer y aprender de memoria las instrucciones de uso.", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas se guardan en lugar seco, se respetan sus caducidades y se conocen sus instrucciones; avisar a Salvamento Marítimo por su pérdida no es una recomendación aplicable a ellas.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8099, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una tormenta eléctrica podrá:", "a": "Originar una inducción magnética peligrosa en el reflector radar pasivo.", "b": "Disminuir la temperatura de ignición de los combustibles a bordo.", "c": "Influir en la aguja náutica.", "d": "Producir un fenómeno conocido como “rayo verde”.", "correcta": "c", "explicacion": "Las descargas eléctricas y los campos magnéticos de una tormenta pueden alterar el funcionamiento de la aguja náutica.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8100, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Capear un temporal es:", "a": "Llevar la mar por la amura con poca arrancada, pero la suficiente para permitir el gobierno de la embarcación.", "b": "Llevar la mar por la aleta con una velocidad prudencial para evitar los movimientos de cabeceo.", "c": "Buscar refugio de forma inmediata.", "d": "Maniobrar para ponerse “a son de mar”.", "correcta": "a", "explicacion": "Capear es recibir la mar por la amura con la mínima arrancada que permita gobernar, reduciendo los golpes de mar.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8151, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se haya producido la caída accidental al agua de un pasajero a bordo, ¿cuál de las siguientes actuaciones NO es aconsejable llevar a cabo?", "a": "Saltar al agua en su búsqueda sin dar la voz de alarma.", "b": "Gritar hombre al agua.", "c": "Lanzar aros salvavidas.", "d": "De noche, lanzar un cohete con paracaídas para iluminar el lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante un hombre al agua se da la voz de alarma, se lanzan aros salvavidas y de noche se ilumina la zona; lanzarse al agua sin avisar pone en riesgo a otra persona más.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8152, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones se corresponde con capear el temporal?", "a": "Poner la proa al viento.", "b": "Poner la amura a la mar.", "c": "Llevar la mar por la aleta.", "d": "Reducir la arrancada para dejar que la mar gobierne la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear el temporal consiste en recibir la mar por la amura con la mínima arrancada que permita gobernar.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8153, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando tenga que comunicarse por voz con Salvamento Marítimo en caso de emergencia, ¿qué medio empleará?", "a": "La estación de radio, canal 70 VHF.", "b": "La estación de radio, canal 16 VHF.", "c": "Teléfono, llamando al 900 200 200.", "d": "La llamada selectiva digital (LSD), ya que tiene prioridad para emergencias.", "correcta": "b", "explicacion": "Para comunicar por voz una emergencia con Salvamento Marítimo se utiliza el canal 16 de VHF, canal internacional de socorro, seguridad y llamada.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8154, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector radar:", "a": "Es obligatorio para cualquier tipo embarcación.", "b": "Es una antena que emite radiación para detectar a otras embarcaciones.", "c": "Es opcional para cualquier tipo de embarcación.", "d": "Permite a cierto tipo de embarcaciones ser detectables por los sistemas radar.", "correcta": "d", "explicacion": "El reflector radar es un elemento pasivo que refleja las ondas del radar y hace más detectables a embarcaciones pequeñas o con poco eco.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8205, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes comprobaciones NO es necesaria realizar antes de salir a la mar?", "a": "Cerciorarse de que todos los grifos de fondo estén cerrados.", "b": "Revisar la limpieza de los filtros de decantación.", "c": "Verificar el nivel de combustible y que no existan fugas.", "d": "Examinar el estado de los elementos de seguridad.", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de salir no deben estar cerrados todos los grifos de fondo: el de toma de agua de refrigeración del motor debe estar abierto; sí hay que revisar filtros, combustible y elementos de seguridad.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8206, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En aguas someras:", "a": "El oleaje siempre se reduce, por lo que navegaremos con más seguridad.", "b": "Es recomendable disminuir la velocidad.", "c": "Aumenta la sonda, por lo que la embarcación es más maniobrable.", "d": "Disminuye la resistencia a la propulsión.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras aumenta la resistencia al avance, aparece el squat (sobrecalado) y el oleaje puede empeorar, por lo que conviene reducir la velocidad.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8232, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al movimiento de oscilación hacia uno y otro de los costados de la embarcación sobre un eje longitudinal imaginario, cuyo periodo depende de las características del barco y del periodo de las olas, se denomina:", "a": "Oscilación o estabilidad longitudinal.", "b": "Cabezada.", "c": "Estabilidad transversal.", "d": "Balance.", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es el movimiento de oscilación de una banda a otra alrededor del eje longitudinal.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8233, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los extintores portátiles:", "a": "Deben guardarse en un lugar que sólo sea accesible por el patrón, para evitar su deterioro o manipulación.", "b": "Deben estar siempre a mano y revisados en fecha y forma.", "c": "Sólo valen para fuegos que no sean de tipo eléctrico. Para fuegos eléctricos se deben usar los baldes para agua.", "d": "Deben contener el nombre de la embarcación bien visible.", "correcta": "b", "explicacion": "Los extintores deben estar en lugares accesibles, siempre a mano y con sus revisiones al día.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8234, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si ha solicitado un remolque a Salvamento Marítimo:", "a": "Mantenga la calma, usted no va a tener que realizar ninguna acción.", "b": "Manténgase cerca del cabo o estacha de remolque mientras es remolcado. Si se suelta le tocaría amarrarlo de nuevo lo antes posible.", "c": "Dirija la maniobra y dé las instrucciones a los profesionales de salvamento, ya que nadie conoce la embarcación como usted.", "d": "Elija el punto o los puntos más fuertes donde se hará firme el cabo de remolque.", "correcta": "d", "explicacion": "Durante un remolque conviene elegir los puntos más resistentes de la embarcación para hacer firme el cabo, y mantenerse alejado de él mientras trabaja.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8235, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "“Correr el temporal” es recibir el oleaje por la popa.", "b": "Una maniobra válida para hacer frente a la mala mar es echar el ancla de capa o flotante.", "c": "“A son de mar” es el término referido a la correcta estiba y trincaje de los elementos a bordo para una navegación segura, en especial con mal tiempo.", "d": "“Capear el temporal” implica aumentar la velocidad para romper las olas.", "correcta": "d", "explicacion": "Capear el temporal es recibir la mar por la amura con la mínima arrancada que permita gobernar; aumentar la velocidad incrementa los golpes de mar.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8286, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de Boutakow:", "a": "Se inicia metiendo el timón a la banda contraria de la caída al agua del náufrago.", "b": "Se emplea cuando no se conoce la posición del náufrago.", "c": "Consiste en virar para trazar un arco que permita acercarse al náufrago.", "d": "Se inicia dando atrás sin mover el timón hasta volver al punto de caída al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "La maniobra de Boutakow consiste en una evolución con el timón que describe un arco para que la embarcación vuelva sobre su propia estela y se acerque al náufrago. Empieza metiendo el timón a la banda de caída (no a la contraria) y no se basa en dar atrás.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8287, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones NO debemos tomar para evitar movimientos excesivos de balance?", "a": "Sincronizar el periodo de la ola con el de balance.", "b": "Modificar el rumbo.", "c": "Modificar la velocidad.", "d": "Evitar atravesarnos a la mar.", "correcta": "a", "explicacion": "Si el periodo de las olas coincide con el de balance de la embarcación, este aumenta por sincronismo; para evitarlo se cambia el rumbo o la velocidad.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8288, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector radar deben llevarlo:", "a": "Todas las embarcaciones, construidas en cualquier material.", "b": "Las embarcaciones con casco de fibra o madera.", "c": "No existe obligación normativa de llevarlo, es sólo una recomendación de buenas prácticas marineras.", "d": "Las embarcaciones con casco metálico.", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector de radar es obligatorio en las embarcaciones con casco de fibra o madera, que reflejan mal las ondas de radar; los cascos metálicos ya ofrecen buen eco.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8289, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los aros salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Son elementos de seguridad en caso de hombre al agua.", "b": "Si pierde uno, puede reponerlo con el de otra embarcación.", "c": "Para que sean útiles deben colocarse en las bandas o en la popa.", "d": "El nombre de la embarcación debe figurar en ellos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los aros salvavidas llevan el nombre de la embarcación, por lo que no se puede usar el de otra; deben ir en las bandas o en la popa, listos para lanzarse.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8556, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La definición correcta de la expresión “Capear el temporal” es:", "a": "Poner la amura a la mar y con mucha velocidad", "b": "Poner la amura a la mar y con poca velocidad", "c": "Poner la aleta a la mar y poca velocidad", "d": "Ponerse de costado a la mar con máxima velocidad para alejarse", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiendo la mar por la amura con poca velocidad, la justa para gobernar.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8557, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La señal fumígena flotante es:", "a": "De color rojo y tiene una duración mínima de 3 minutos", "b": "De color naranja y tiene una duración mínima de 6 minutos", "c": "De color rojo y tiene una duración mínima de 1 minuto", "d": "De color naranja y tiene una duración mínima de 3 minutos", "correcta": "d", "explicacion": "La señal fumígena flotante emite humo de color naranja durante un mínimo de 3 minutos.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8559, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para establecer una comunicación con Salvamento Marítimo se puede contactar:", "a": "Con una llamada telefónica al 900 202 202", "b": "Haciendo uso del número de emergencias 112", "c": "Emitiendo un mensaje por el canal 16 de VHF", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por teléfono (900 202 202 o 112) y por radio en el canal 16 de VHF.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8583, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si vamos a efectuar el remolque de una embarcación abarloados, ¿cómo deben colocarse las dos embarcaciones?", "a": "Remolcador y remolcado unidos costado con costado.", "b": "Remolcador a proa y remolcado a popa.", "c": "Remolcador a popa empujando y remolcado a proa.", "d": "No se puede realizar este sistema de remolque, ya que, está prohibido.", "correcta": "a", "explicacion": "En el remolque abarloado las dos embarcaciones navegan unidas costado con costado.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8584, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué debe hacerse en caso de que caiga un tripulante al agua para evitar los peligros de la hélice?", "a": "Poner el timón a la banda de la caída.", "b": "Poner el timón a la banda contraria de la caída.", "c": "Reducir la velocidad.", "d": "Aumentar la velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Metiendo el timón a la banda de caída la popa y la hélice se apartan del náufrago.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 8586, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuántos extintores debe llevar una embarcación con motor fuera borda de 6 m de eslora y con una potencia máxima inferior a 20 Kw?", "a": "Uno de 2 kg de polvo.", "b": "Dos de 2 kg de polvo.", "c": "Uno de 4 Kg de polvo.", "d": "Ninguno.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la clave oficial, una embarcación de 6 metros con motor fueraborda de menos de 20 kW no está obligada a llevar extintor.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12144, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes deberíamos considerar como precauciones iniciales recomendadas cuando se navega cerca de costa en condiciones de niebla?", "a": "Incrementar la velocidad para llegar pronto a una zona de mejor visibilidad próxima a la costa o donde dispongamos de una mejor cobertura satelital", "b": "Encender las luces de fondeo para incrementar la visibilidad en caso de tener que colisionar con otra embarcación", "c": "Encender las luces de navegación, reducir la velocidad y dar las señales fónicas reglamentarias", "d": "Navegar siguiendo un rumbo efectivo hacia la costa sin reforzar la vigilancia y apagar el motor para evitar posibles daños", "correcta": "c", "explicacion": "Con niebla se deben encender las luces de navegación, moderar la velocidad y emitir las señales acústicas de visibilidad reducida que establece el RIPA.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12145, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El color y duración mínima del humo de las señales fumígenas flotantes son;", "a": "Verde durante al menos 6 minutos", "b": "Naranja durante al menos 1 minuto", "c": "Naranja durante al menos 2 minutos", "d": "Naranja durante al menos 3 minutos", "correcta": "d", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes deben emitir humo de color naranja durante al menos 3 minutos.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12146, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es uno de los efectos potenciales de la caída de rayos muy próximos a nuestra embarcación?", "a": "Aumento temporal del valor del indicador de voltaje en el alternador de la embarcación", "b": "Generación de campos eléctricos que mejoran la eficiencia energética", "c": "Desviación temporal o permanente del compás magnético debido a daños en los imanes", "d": "Mejora en la precisión de los instrumentos de navegación", "correcta": "c", "explicacion": "La descarga de un rayo próximo genera campos magnéticos intensos que pueden alterar de forma temporal o permanente el compás magnético.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12147, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué conlleva para las embarcaciones de recreo navegar en aguas someras?", "a": "Permiten una mayor velocidad de navegación en nuestra embarcación debido a que tenemos una mayor profundidad bajo la quilla", "b": "Son aguas ideales para la observación de vida marina debido a su mayor transparencia", "c": "Son aguas más seguras para la práctica de deportes náuticos en embarcaciones de gran calado debido a su menor profundidad", "d": "Requieren una mayor atención por parte del navegante debido a la posibilidad de sufrir daños en el casco o la quilla de la embarcación", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas someras la escasa profundidad aumenta el riesgo de varada o de golpear el fondo, por lo que exige mayor atención.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12198, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento oscilante transversal de una embarcación en el sentido estribor- babor, se denomina:", "a": "Balance", "b": "Cabezada", "c": "Pantocazo", "d": "Sincronismo", "correcta": "a", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de babor a estribor; la cabezada es la longitudinal de proa a popa.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12199, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector de radar es:", "a": "Un dispositivo pasivo que los tripulantes deben orientar manualmente hacia otra embarcación para aumentar la capacidad de detección del radar", "b": "Un elemento pasivo que mejora la capacidad de nuestra embarcación para ser detectada por los radares de otros buques", "c": "Un dispositivo que mejora la capacidad de nuestro radar para detectar a otros buques en la zona", "d": "Un elemento activo que consiste en un respondedor satelital que emite señal de GPS a las embarcaciones que se encuentren próximas", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector de radar es un elemento pasivo que aumenta el eco de la embarcación en los radares de otros buques.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12200, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los chalecos salvavidas reglamentarios para la zona de navegación 5, deberán tener una flotación mínima de:", "a": "100 N", "b": "150 N", "c": "200 N", "d": "275 N", "correcta": "a", "explicacion": "Para la zona de navegación 5 los chalecos salvavidas reglamentarios deben tener una flotabilidad mínima de 100 N.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12201, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo denominamos la acción de navegar recibiendo el temporal por las amuras y con poca máquina avante?:", "a": "Navegar a son de mar", "b": "Capear el temporal", "c": "Temporal libre sotavento", "d": "Correr el temporal", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es recibir la mar y el viento por la amura con la máquina justa para mantener el gobierno.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12252, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina la capacidad de una embarcación para recuperar su posición de adrizado cuando se escora debido a la acción de fuerzas externas?:", "a": "Adrizamiento transversal", "b": "Estabilidad transversal", "c": "Navegabilidad transversal", "d": "Flotabilidad transversal", "correcta": "b", "explicacion": "La estabilidad transversal es la capacidad de la embarcación para recuperar la posición de adrizado cuando se escora por fuerzas externas.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12253, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con el reflector de RADAR pasivo, marque la opción CORRECTA:", "a": "No es recomendable para embarcaciones de fibra que navegan con baja visibilidad", "b": "No mejora la detección de embarcaciones de madera", "c": "Es fundamental para mejorar la seguridad en condiciones de baja visibilidad", "d": "No tiene ningún efecto en la detección de embarcaciones", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar pasivo aumenta el eco de la embarcación en los radares de otros buques y es fundamental con baja visibilidad.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12254, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La caída de un rayo en las proximidades de una embarcación puede afectar a la aguja magnética. ¿De qué manera?:", "a": "Provocando un cambio en la declinación magnética", "b": "Produciendo un desvío anómalo de la aguja", "c": "De ninguna. La inducción magnética de la descarga eléctrica no afecta a la aguja", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El intenso campo magnético de un rayo cercano puede alterar el magnetismo del barco y provocar un desvío anómalo de la aguja; la declinación no depende del barco.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12255, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando no se ve a un náufrago, ¿qué tipo de maniobras de búsqueda se deben realizar?:", "a": "Maniobra de Anderson y maniobra de Boutakow", "b": "Maniobra de aproximación a la última situación conocida", "c": "Maniobra de sectores por amura o por popa", "d": "Exploración en espiral cuadrada y exploración por sectores", "correcta": "d", "explicacion": "Si no se ve al náufrago se realiza una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral cuadrada o por sectores.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12306, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes opciones, ¿qué debemos hacer para evitar quedarse atravesado a la mar?:", "a": "Aumentar la velocidad para atravesar las olas rápidamente y sin modificar el rumbo", "b": "Ajustar el rumbo y la velocidad para evitar que las olas impacten por el través", "c": "Únicamente podemos detener la embarcación hasta que las condiciones mejoren", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Para no quedar atravesado a la mar se ajustan el rumbo y la velocidad de modo que las olas no lleguen por el través.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12307, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de navegar con mal tiempo, ¿qué medida NO es recomendable?:", "a": "Dejar la costa a barlovento", "b": "Capear o correr el temporal", "c": "Destrincar elementos pesados de la embarcación", "d": "Revisar todas las aberturas de la embarcación para asegurar su flotabilidad", "correcta": "c", "explicacion": "Con mal tiempo los pesos deben estar bien trincados; destrincarlos es peligroso porque pueden desplazarse y comprometer la estabilidad.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12308, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de navegar en condiciones de baja visibilidad, ¿qué medidas o acciones deberemos tomar?:", "a": "Se navegará a una velocidad reducida y extremaremos al máximo la vigilancia visual y auditiva", "b": "Aumentaremos la velocidad para reducir el riesgo de varada o colisión", "c": "Retiraremos el reflector radar de su posición para no ser detectados por otras embarcaciones", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Con baja visibilidad se navega a velocidad moderada y se extrema la vigilancia visual y auditiva.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12309, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para capear un temporal navegaremos recibiendo la mar por:", "a": "La aleta y con poca máquina avante", "b": "La popa y con poca máquina avante", "c": "La amura y con poca máquina avante", "d": "La proa y con la máquina parada", "correcta": "c", "explicacion": "Capear es recibir la mar por la amura con poca máquina avante, manteniendo el gobierno.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12360, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes opciones, ¿qué debemos comprobar antes de hacernos a la mar?:", "a": "La existencia de fugas de aceite o combustible", "b": "El nivel de combustible", "c": "Los filtros de decantación de agua y la correa del alternador", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir se revisan, entre otros, las posibles fugas de aceite o combustible, el nivel de combustible, los filtros decantadores y la correa del alternador.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12361, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de caída de un hombre al agua, ¿qué maniobra de búsqueda debemos realizar cuando no tengamos el náufrago a la vista?:", "a": "Exploración de Anderson", "b": "Maniobra de Boutakow", "c": "Exploración en espiral cuadrada", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Si no se ve al náufrago se realiza una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral cuadrada desde el último punto conocido.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12362, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las medidas a tomar a bordo en condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:", "a": "Extremaremos la vigilancia visual y auditiva", "b": "Aumentaremos la velocidad de la embarcación para estar el menor tiempo posible en la zona de baja visibilidad", "c": "Navegaremos en áreas de alto tráfico marítimo para tener más referencias visuales", "d": "Apagaremos las luces de navegación para no causar confusión a otras embarcaciones", "correcta": "a", "explicacion": "Con baja visibilidad se refuerza la vigilancia visual y auditiva, se modera la velocidad y se mantienen encendidas las luces de navegación.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12363, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:", "a": "Cuando el viento y la mar nos abatan contra la costa, lo más recomendable es alejarse de la costa a sotavento", "b": "La expresión «a son de mar» hace referencia a estibar y trincar todos los elementos de una embarcación antes de salir a navegar.", "c": "Debemos avisar al puerto de destino y estar preparados para el abandono inminente de la embarcación", "d": "Capear el temporal se conoce como la acción de navegar recibiendo el temporal por las amuras y con poca máquina avante", "correcta": "c", "explicacion": "Con mal tiempo se avisa al puerto y se toman precauciones, pero no hay que prepararse para un abandono inminente; las demás afirmaciones son correctas.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12504, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los chalecos salvavidas para estar homologados SOLAS, deben ir provistos de:", "a": "Bandas reflectantes.", "b": "Silbato, señal fumígena y luz.", "c": "Silbato, luz y bandas reflectantes.", "d": "Silbato, bengala y bandas reflectantes.", "correcta": "c", "explicacion": "Los chalecos homologados SOLAS deben llevar silbato, luz y bandas reflectantes.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12522, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación desde el puerto deportivo de Gijón hasta Villaviciosa cuando a la altura del Islote de la Tortuga observamos otra embarcación cuyo patrón está sobre la cubierta sujetando en su mano derecha una bengala que emite una luz roja. ¿Qué nos está indicando el patrón con esta acción?", "a": "Nos está indicando que se encuentra fondeado mientras se dispone a largar una nasa por estribor.", "b": "Nos indica que debemos alcanzarle por su estribor ya que se encuentra realizando labores de mantenimiento.", "c": "Se trata de una señal de peligro por lo que es probable que necesite nuestra asistencia.", "d": "Se trata de una embarcación lúdica en la cual se está celebrando un evento musical.", "correcta": "c", "explicacion": "Una bengala de mano de luz roja es una señal de peligro y necesidad de ayuda, por lo que probablemente la embarcación requiere asistencia.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12531, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de búsqueda de hombre al agua que consiste en meter todo el timón a la banda del náufrago hasta que la proa caiga 70º, momento en que se cambia todo el timón a la otra banda para lograr quedarse con el rumbo opuesto se conoce como:", "a": "Maniobra de Williamson.", "b": "Maniobra de Boutakow.", "c": "Maniobra de Anderson.", "d": "Maniobra de Scharnow.", "correcta": "b", "explicacion": "En la maniobra de Boutakow se mete todo el timón a la banda del náufrago y, al caer 70°, se cambia a la contraria hasta quedar al rumbo opuesto.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12533, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si un barco se ha visto afectado por una fuerte tormenta eléctrica será conveniente verificar con posterioridad:", "a": "La aparición de ósmosis en el casco.", "b": "El desvío de la aguja.", "c": "El voltaje residual de los obenques.", "d": "El desgaste de los ánodos de sacrificio.", "correcta": "b", "explicacion": "Una tormenta eléctrica puede alterar el magnetismo de a bordo, por lo que conviene verificar después el desvío de la aguja.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12534, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el momento en que un temporal alcanza una magnitud en la que el barco ya no puede mantenerse de proa a la mar, capeándolo, habrá que navegar de aleta o popa al “viento” avanzando con el oleaje y el viento. ¿Qué nombre recibe esta maniobra?", "a": "Capear el temporal.", "b": "Maniobra de Scharnow.", "c": "Maniobra de Williamson.", "d": "Correr el temporal.", "correcta": "d", "explicacion": "Correr el temporal es navegar con la mar y el viento por la aleta o la popa cuando ya no se puede capear.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 12549, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si usted ve una persona a bordo de una embarcación realizando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente, nos quiere decir que su buque está:", "a": "Sin gobierno.", "b": "Con capacidad de maniobra restringida.", "c": "En peligro y que requiere ayuda.", "d": "Sin equipo de V.H.F.", "correcta": "c", "explicacion": "Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos lateralmente es una señal de peligro y petición de ayuda del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13368, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para iniciar una exploración en espiral o cuadrada para buscar a un náufrago, de las opciones dadas, ¿qué es lo primero que haremos?", "a": "Calcular el rumbo inicial en función del estado de la mar.", "b": "Averiguar los informes metereológicos de la zona.", "c": "Marcar el punto inicial o datum con una boya o a través del GPS.", "d": "Saber la hora en la que el náufrago cayó al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de iniciar cualquier búsqueda sistemática hay que fijar el punto de referencia (datum), señalándolo con una boya o en el GPS, para trazar la espiral o el cuadrado a partir de él.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13370, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Vías de agua son:", "a": "Orificios para desahogar el agua de cubierta.", "b": "Orificios debajo de la línea de flotación por los que entra el agua.", "c": "Vías marítimas para navegar.", "d": "Orificios para achicar las sentinas.", "correcta": "b", "explicacion": "Una vía de agua es una abertura o rotura en la obra viva, por debajo de la flotación, por la que entra agua al casco.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13371, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando alguien cae al agua por el costado de un barco navegando a motor, debe:", "a": "Nadar en el mismo rumbo.", "b": "Arrimarse al casco y tratar de engancharse.", "c": "Alejarse del barco.", "d": "Bucear.", "correcta": "c", "explicacion": "La persona que cae al agua debe alejarse del costado para evitar ser alcanzada por la hélice y facilitar la maniobra de recogida.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13387, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de estas señales debería utilizar una embarcación propulsada a vela en caso de peligro?", "a": "Una señal emitida con la radiobaliza consistente en la palabra \"Mayday\".", "b": "Llamaradas a bordo", "c": "Una señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.", "d": "La señal de peligro \"NA\" del Código Internacional de Señales.", "correcta": "c", "explicacion": "Entre las señales de socorro del anexo IV del RIPA figura una bandera cuadra que tenga encima o debajo una bola u objeto análogo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13396, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo podríamos reducir o evitar el movimiento de cabezada?", "a": "Aumentando la velocidad de la embarcación.", "b": "Disminuyendo la velocidad.", "c": "Poniendo una velocidad que rompa el sincronismo longitudinal de las olas con la embarcación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La cabezada puede reducirse variando la velocidad para romper el sincronismo con las olas.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13397, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de «hombre al agua por babor», para librar de la hélice a la persona que ha caído al agua, debemos:", "a": "Poner rápidamente el timón a la vía", "b": "Mantener el rumbo con respecto al viento aparente y parar máquinas", "c": "Caer a estribor", "d": "Caer a babor", "correcta": "d", "explicacion": "Con hombre al agua por babor se mete el timón a babor: la popa se abre hacia estribor y aleja la hélice de la persona.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13398, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para contactar con Salvamento Marítimo podremos utilizar:", "a": "Llamada telefónica al 900202202", "b": "Por el 112", "c": "Emitiendo un mensaje en el canal 16 de VHF", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por su teléfono de emergencias 900 202 202, por el 112 o por el canal 16 de VHF.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13423, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las bengalas, a ser posible, deben dispararse hacia:", "a": "Barlovento y con el brazo por el exterior de la embarcación.", "b": "Sotavento y con el brazo por el interior de la embarcación.", "c": "Sotavento y con el brazo por el exterior de la embarcación.", "d": "No existe recomendación alguna al respecto.", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas se encienden por sotavento y con el brazo por fuera de la embarcación para que chispas y residuos no caigan a bordo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13424, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Aparte de los grifos de fondo, ¿qué otros elementos de una embarcación son vulnerables y susceptibles de provocar una vía de agua en una embarcación?", "a": "La bocina del eje de la hélice.", "b": "La limera del timón.", "c": "Los guardamancebos", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La bocina del eje de la hélice y la limera del timón atraviesan el casco por debajo de la flotación, por lo que son puntos susceptibles de provocar vías de agua.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13425, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo debe realizarse la maniobra de Boutakov?", "a": "Parando máquinas y ciabogando a la banda de caída del náufrago hasta que aparezca por la proa.", "b": "Metiendo el todo timón a la banda de caída del náufrago y cuando la embarcación haya caído 270º, el náufrago aparecerá por la proa.", "c": "Metiendo todo el timón a la banda contraria de caída del náufrago y cuando la embarcación haya caído 70º, cambiar el timón a la banda contraria hasta encontrar el náufrago por la proa.", "d": "Metiendo todo el timón a la banda de caída del náufrago y cuando la embarcación haya caído 70º, cambiar el timón a la banda contraria hasta tener el rumbo opuesto al inicial.", "correcta": "d", "explicacion": "En la maniobra de Boutakow se mete todo el timón a la banda de caída del náufrago y, tras caer unos 70°, se cambia el timón a la banda contraria hasta quedar al rumbo opuesto al inicial, volviendo sobre la estela.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13449, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Se apagará una bengala encendida si la sumergimos accidentalmente en el mar?", "a": "Depende del tiempo y la profundidad en que permanezca en el agua.", "b": "Sí, con solo entrar en contacto con el agua.", "c": "No, no le afecta el agua de mar.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Las bengalas de mano reglamentarias resisten la inmersión breve; que se apaguen depende del tiempo y la profundidad a que queden sumergidas.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13450, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes métodos NO es válido para contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "Llamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones de abordo, en canal 16 de VHF.", "b": "Llamada telefónica al número 900 202 202.", "c": "Llamada telefónica al número de emergencias 112.", "d": "Llamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones a bordo, en canal 70 de VHF (llamada selectiva digital).", "correcta": "d", "explicacion": "El canal 70 de VHF se usa solo para llamada selectiva digital, no para comunicaciones en voz; el canal 16, el 900 202 202 y el 112 sí sirven para contactar con Salvamento Marítimo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13452, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La forma de actuar de los extintores de polvo seco contra un incendio es:", "a": "Por enfriamiento.", "b": "Por sofocación.", "c": "Por enfriamiento y sofocación.", "d": "Ninguna de estas respuestas es válida.", "correcta": "b", "explicacion": "El polvo seco actúa principalmente por sofocación, aislando el combustible del oxígeno, e inhibiendo la reacción en cadena.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13462, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de estas señales no es una señal de peligro?", "a": "Un disparo de cañón o otra señal detonante a intervalos no superiores a 1 minuto.", "b": "Una persona efectuando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazo extendidos hacia los lados.", "c": "Bengalas de mano de luz verde, resistentes al agua y flotantes.", "d": "Una señal emitida por radiotelefonía con la palabra \"MAY DAY\".", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas de socorro son de luz roja; una bengala verde no es una señal de peligro del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13477, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es el mayor riesgo de una persona que ha caído al mar con un chaleco salvavidas?", "a": "La asfixia.", "b": "La hipotermia.", "c": "La sed.", "d": "El mareo.", "correcta": "b", "explicacion": "Con chaleco la persona flota, por lo que el mayor riesgo pasa a ser la hipotermia por la pérdida de calor en el agua.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13478, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando hay pérdida visual del náufrago, el mejor método de búsqueda es el de:", "a": "Inversión de la marcha", "b": "Boutakow", "c": "Exploración en espiral cuadrada", "d": "Curva de evolución", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando se pierde de vista al náufrago se recurre a una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral o cuadrado expansivo desde el punto de caída.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13490, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué quiere indicar una embarcación que tiene izadas 2 banderas, la superior a cuadros azules y blancos y la inferior a franjas horizontales de color azul, blanco, rojo, blanco y azul?", "a": "Peligro y necesidad de ayuda", "b": "Buque fondeado esperando el repunte de la marea para entrar a puerto.", "c": "Nada.", "d": "Que es un buque fondeado con buzo en inmersión", "correcta": "a", "explicacion": "Las banderas N sobre C del Código Internacional de Señales son una señal de peligro y necesidad de ayuda.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13503, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Que grifos no se deberán cerrar como medida en caso de mal tiempo?", "a": "Los grifos de fondo, incluyendo los de la toma de agua de mar para la refrigeración del motor.", "b": "Los grifos de los servicios", "c": "Los grifos de desagües y fregaderos", "d": "El grifo de desagüe de sentinas", "correcta": "a", "explicacion": "Con mal tiempo se cierran los grifos de fondo que no sean imprescindibles, pero no los de la toma de agua de mar de refrigeración del motor, que debe seguir funcionando.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13504, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al capear un temporal:", "a": "Recibimos la mar por la aleta", "b": "Recibimos la mar por el través", "c": "Recibimos la mar por la amura", "d": "Recibimos la mar por la popa", "correcta": "c", "explicacion": "Capear consiste en recibir la mar por la amura, con poca máquina, para aguantar el temporal con la proa a la mar.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13505, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las acciones inmediatas descritas a continuación es desaconsejable llevar a cabo en caso de caída de un tripulante al agua, mientras nos encontramos navegando con una embarcación de recreo (Hombre al agua), si hemos visto la caída?", "a": "Meter el timón a la banda de caída del náufrago.", "b": "Meter el timón a la banda contraria a la de caída del náufrago.", "c": "Arrojar al agua un aro salvavidas u objeto flotante e intentar no perderlo de vista.", "d": "Detener inmediatamente la embarcación e intentar aproximarnos para recuperarlo.", "correcta": "b", "explicacion": "Con hombre al agua hay que meter el timón a la banda de caída para alejar la hélice de la persona; meterlo a la banda contraria acercaría la popa y la hélice al náufrago.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13506, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de navegación con niebla sin buques a la vista, señale la afirmación incorrecta:", "a": "Se reducirá la velocidad.", "b": "Se hará uso de las ayudas electrónicas a la navegación si el buque las equipa.", "c": "Se emitirán las señales fónicas reglamentarias.", "d": "Será obligatorio alejarse de las zonas de mucho tráfico, recalada, estuarios de ríos y bocanas de puertos.", "correcta": "d", "explicacion": "Con niebla se reduce la velocidad, se usan las ayudas electrónicas y se emiten las señales acústicas; alejarse de las zonas de tráfico es recomendable, pero no una obligación.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13531, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de MOB (Man Over Board), con el náufrago a la vista, ¿a qué método o maniobra se recurre?", "a": "Maniobra de cuadro expansivo", "b": "Maniobra de Riling", "c": "Maniobra de Boutakov", "d": "Método de búsqueda por sectores.", "correcta": "c", "explicacion": "Con el náufrago a la vista se recurre a una maniobra de recogida inmediata como la de Boutakow; los métodos de cuadrado expansivo o sectores son búsquedas para cuando se ha perdido de vista.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13532, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los dispositivos especialmente diseñados para evitar que caigamos al agua se llaman:", "a": "Aros salvavidas", "b": "Chalecos salvavidas", "c": "Arneses y líneas de vida", "d": "Ayudas a la flotabilidad", "correcta": "c", "explicacion": "Los arneses unidos a líneas de vida están diseñados para impedir la caída al agua; chalecos y aros ayudan a flotar una vez en el agua.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13557, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El servicio de achique, como equipo de seguridad:", "a": "Se utiliza habitualmente para achicar las aguas sucias de sentina.", "b": "Permite aliviar el agua de los compartimientos inundados en caso de producirse una vía de agua.", "c": "Contará además con alguna bomba de emergencia.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El servicio de achique evacua el agua de sentinas y compartimentos inundados y debe complementarse con alguna bomba de emergencia.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13559, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Hacia qué banda meteremos la rueda del timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un tripulante al agua?", "a": "A la de babor.", "b": "A la contraria de caída del tripulante.", "c": "A la misma de caída del tripulante.", "d": "A la de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Al caer un tripulante se mete el timón a la banda de caída para que la popa, y con ella la hélice, se aparte de la persona.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13560, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de encontrarnos navegando cerrados en niebla, ¿qué medidas o acciones deberemos tomar?", "a": "Todas las respuestas son correctas.", "b": "Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.", "c": "Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.", "d": "Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y/o varada.", "correcta": "a", "explicacion": "Con niebla se encienden las luces, se usa el radar si se dispone de él, se reduce a velocidad de seguridad, se dan las señales acústicas y se extrema la vigilancia.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13586, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua, el sistema de navegación por satélite (GNSS) guarda la posición del barco al pulsar la tecla:", "a": "COG", "b": "SOS", "c": "MOB", "d": "SOG", "correcta": "c", "explicacion": "La tecla MOB (man overboard) del GPS memoriza la posición en el momento de la caída para poder volver a ella.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13587, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Respecto a su estiba y conservación, las bengalas de mano deben:", "a": "Estar en cubierta, fuera de su embalaje y listas para su uso en caso de emergencia.", "b": "Mantenerse dentro de su embalaje, salvo en las comprobaciones periódicas de funcionamiento.", "c": "Guardarse en lugar húmedo para evitar su encendido accidental y llevar siempre impresas sus instrucciones de uso.", "d": "Guardarse en un recipiente completamente estanco, facilmente accesible y llevar siempre impresas sus instrucciones de uso.", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas deben guardarse en un recipiente estanco, de fácil acceso, con sus instrucciones de uso impresas.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13612, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El tiempo de supervivencia en la mar depende:", "a": "Las respuestas A, B, y C son correctas.", "b": "De la actividad física en el agua.", "c": "De la edad y la corpulencia.", "d": "De la temperatura del agua.", "correcta": "a", "explicacion": "La supervivencia en el agua depende de su temperatura, de la actividad física del náufrago y de su edad y corpulencia, por lo que las tres respuestas son correctas.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13638, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para que tenga lugar un incendio, ¿qué elementos se deben dar?", "a": "Temperatura, combustible y CO2.", "b": "Reacción en cadena, combustible, CO2 y calor.", "c": "Temperatura, combustible, reacción en cadena y oxígeno.", "d": "Oxígeno, temperatura y combustible.", "correcta": "c", "explicacion": "Para que haya fuego deben concurrir combustible, oxígeno (comburente), temperatura o energía de activación y reacción en cadena.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13640, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua por una banda de la embarcación. ¿Qué acciones deberemos tomar?", "a": "Todas las respuestas son correctas.", "b": "Lanzaremos un aro salvavidas.", "c": "Meteremos el timón a la misma banda por donde ha caído.", "d": "Pararemos el motor.", "correcta": "a", "explicacion": "Con hombre al agua se lanza un aro salvavidas, se mete el timón a la banda de caída para apartar la hélice y se para el motor si existe riesgo para el náufrago.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13655, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Estando a bordo de nuestra embarcación nos encontramos en peligro y necesitamos pedir ayuda, ¿cuál de las siguientes señales sería correcta según el RIPA?", "a": "Emitir un sonido producido por cualquier aparato de señales de niebla repetido a intervalos de 1 minuto.", "b": "Emitir un sonido producido por cualquier aparato de señales de niebla repetido a intervalos de 30 segundos.", "c": "Enviar una alerta de socorro mediante llamada selectiva digital a través del canal 16 de VHF.", "d": "Enviar una alerta de socorro mediante llamada selectiva digital a través del canal 70 de VHF.", "correcta": "d", "explicacion": "Una alerta de socorro por llamada selectiva digital se emite por el canal 70 de VHF; el canal 16 se usa para la comunicación de socorro en voz.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13845, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La capacidad que tiene un barco de recobrar la posición de equilibrio cuando la pierde, referente al sentido proa –popa, en aguas en reposo, se denomina:", "a": "Escora permanente.", "b": "Escora.", "c": "Estabilidad estática transversal.", "d": "Estabilidad estática longitudinal.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad estática longitudinal es la capacidad de recobrar el equilibrio en el sentido proa-popa.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13846, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las bengalas de mano:", "a": "Emiten una luz de color rojo brillante de mínimo un minuto de duración.", "b": "Se debe activar tirando de la anilla y extendiendo el brazo hacia barlovento.", "c": "Su visibilidad es de 10 millas de día y 20 millas de noche.", "d": "Irán estibadas en cubierta, junto a un aro salvavidas facilitando su uso en caso de hombre al agua.", "correcta": "a", "explicacion": "La bengala de mano emite una luz roja brillante durante al menos un minuto y se sostiene por sotavento.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13847, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En la maniobra Anderson para la recuperación de un náufrago:", "a": "Metido todo el timón a la banda que ha caído el naufrago y cuando haya caído 70º del rumbo inicial, se cambia el timón a la banda contraria.", "b": "Metido todo el timón a la banda contraria que ha caído el naufrago y cuando haya caído 70º del rumbo inicial, se cambia el timón a la banda contraria.", "c": "Una vez metido el timón a la banda de caída y parado la máquina si fuera necesario, se dará máquina con el timón a la banda de caída hasta que la proa caiga 270º.", "d": "Una vez metido el timón a la banda contraria de caída y parado la maquina si fuera necesario, se dará maquina con el timón a la banda de caída hasta que la proa caiga 270º.", "correcta": "c", "explicacion": "En la maniobra de Anderson se mete el timón a la banda de caída y se mantiene hasta que la proa ha caído unos 270°, para volver sobre el náufrago.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13848, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El dispositivo de seguridad diseñado para aumentar la visibilidad de una embarcación pequeña o fabricada en material no metálico en las pantallas de radar de otros buques, especialmente en condiciones de baja visibilidad, se denomina:", "a": "Transpondedor radar.", "b": "Radiobaliza.", "c": "Reflector radar.", "d": "Heliógrafo.", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar aumenta la superficie reflectante de embarcaciones pequeñas o no metálicas en las pantallas de radar.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13872, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama al movimiento transversal oscilatorio que realiza la embarcación por acción de la mar inclinándose hacia ambos costados?", "a": "Sincronismo longitudinal.", "b": "Sincronismo transversal.", "c": "Cabezada.", "d": "Balance.", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de la embarcación de una banda a otra; la cabezada es el movimiento longitudinal.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13873, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se le llama a la acción de colocar y amarrar todos los elementos que puedan desplazarse y provocar daños en la embarcación durante la navegación con mal tiempo, de modo que la embarcación quede preparada para poder afrontar un temporal sin problemas ocasionados por desplazamientos de objetos?", "a": "Pertrechar y azocar a son de mar.", "b": "Estibar y trincar a son de mar.", "c": "Pertrechar y trincar a son de mar.", "d": "Estibar y azocar a son de mar.", "correcta": "b", "explicacion": "Estibar es colocar la carga y los objetos en su sitio y trincar es sujetarlos para que no se desplacen con mal tiempo.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13874, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector de radar es un …", "a": "…elemento metálico que devuelve las ondas del radar recibidas de otras embarcaciones.", "b": "…elemento metálico que emite ondas de radar dirigidas a otras embarcaciones.", "c": "…elemento metálico que devuelve las ondas satelitales.", "d": "…elemento metálico que absorbe las ondas del radar recibidas de otras embarcaciones.", "correcta": "a", "explicacion": "El reflector de radar es un elemento pasivo que refleja las ondas del radar de otros buques y hace más visible la embarcación en sus pantallas.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13875, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por qué forma NO es posible contactar con salvamento marítimo?", "a": "A través del canal 16 de VHF.", "b": "Por el teléfono de emergencia 900202202", "c": "Por el AIS.", "d": "Por el teléfono de emergencia 112.", "correcta": "c", "explicacion": "El AIS es un sistema de identificación automática de buques, no un medio para contactar con Salvamento Marítimo; sí lo son el canal 16, el 900 202 202 y el 112.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13899, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama el movimiento transversal que realiza la embarcación por acción de la mar, inclinándose hacia ambos costados?", "a": "Cabezada.", "b": "Escora.", "c": "Balance.", "d": "Aproada.", "correcta": "c", "explicacion": "El balance es el movimiento transversal de la embarcación a una y otra banda por la acción de la mar.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13900, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El elemento metálico que devuelve las ondas del radar, recibidas de otras embarcaciones se llama…", "a": "…respondedor radar.", "b": "...reflector radar.", "c": "...antena radar.", "d": "...magnetrón radar.", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector de radar es un elemento metálico pasivo que devuelve las ondas de radar recibidas; el respondedor radar (SART) emite una señal propia.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13901, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una embarcación, ¿dónde deben estibarse preferentemente los chalecos salvavidas?", "a": "En el camarote de proa y señalizado para su rápida localización.", "b": "En el comedor y señalizado para su rápida localización.", "c": "En cualquiera de los camarotes de la embarcación y señalizado para su rápida localización.", "d": "En un lugar rápidamente accesible para todas las personas de abordo y señalizados para su rápida localización.", "correcta": "d", "explicacion": "Los chalecos deben estar estibados en un lugar de acceso rápido para todas las personas a bordo y bien señalizado.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13902, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de caída de una persona al agua, para librar la hélice. ¿Qué maniobra hay que realizar con el timón?", "a": "Meter el timón a la misma banda de la caída de la persona.", "b": "Meter el timón a la banda contraria de la caída de la persona.", "c": "Seguir a rumbo sin tocar el timón.", "d": "Meter el timón a estribor o babor indistintamente.", "correcta": "a", "explicacion": "Al caer una persona al agua se mete el timón a la banda de caída para apartar la popa y la hélice de ella.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13926, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre las comprobaciones antes de hacerse a la mar enumeramos las siguientes…", "a": "Revisar niveles de aceite, filtros de decantación de agua e impurezas, líquido refrigerante, correa del alternador, agua dulce.", "b": "Nivel de combustible y baterías.", "c": "Ausencia de gases explosivos, fugas de aceite o combustible.", "d": "Todas las opciones son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir se revisan los niveles y filtros del motor, el combustible y las baterías, y la ausencia de gases o fugas: todas las comprobaciones son correctas.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13927, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando el temporal es muy fuerte y no se puede aguantar, hay que procurar navegar recibiendo las olas por la aleta o popa, denominándose esta acción…", "a": "Capear el temporal.", "b": "Correr el temporal.", "c": "Amainar el temporal.", "d": "Solventar el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Correr el temporal es navegar recibiendo la mar por la aleta o la popa cuando no se puede capear.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13928, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre las recomendaciones para el uso de la bengala de mano…", "a": "Se activa tirando del dispositivo (anilla) de seguridad, extendiendo el brazo, siempre a sotavento.", "b": "Se activa tirando del dispositivo (anilla) de seguridad, extendiendo el brazo, siempre a barlovento.", "c": "Se activa tirando del dispositivo (anilla) de seguridad, bajando los brazos, siempre a barlovento.", "d": "Se activa el dispositivo automáticamente por diferencia de presión, siempre a barlovento.", "correcta": "a", "explicacion": "La bengala de mano se activa tirando de la anilla y se sostiene con el brazo extendido por sotavento para que el humo y las chispas no alcancen la embarcación.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 13929, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre las maniobras de aproximación cuando se ve al náufrago podemos emplear la…", "a": "...maniobra de exploración en espiral cuadrada.", "b": "...maniobra de exploración por sectores.", "c": "...maniobra de exploración en circuito cerrado.", "d": "...maniobra de Anderson y Boutakow.", "correcta": "d", "explicacion": "Las maniobras de Anderson y Boutakow son maniobras de aproximación y recogida del náufrago; las demás son patrones de búsqueda.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14334, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO se considera material de seguridad en la mar?", "a": "Arneses.", "b": "Grifos de fondo.", "c": "Bocina de niebla.", "d": "Líneas de vida.", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo forman parte de la instalación del casco (tomas de mar), no del material de seguridad; los arneses, las líneas de vida y la bocina de niebla sí lo son.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14335, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los pararrayos como elemento de protección de las tormentas eléctricas, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "Debe estar perfectamente establecida y sin ningún tipo de interrupción la comunicación del conductor con el mar.", "b": "La punta o puntas del pararrayos deben ser afiladas y con suficiente dureza para no ser fundidas por un rayo.", "c": "El conductor debe evitar ángulos pronunciados.", "d": "El pararrayos debe estar en contacto con otras antenas y jarcias para reforzar su poder de parar las descargas eléctricas que produzcan los rayos.", "correcta": "d", "explicacion": "El pararrayos debe tener su conductor directo y continuo hasta el mar, sin ángulos pronunciados, y no debe estar en contacto con antenas ni jarcia.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14336, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar es indispensable comprobar:", "a": "El estado de los alimentos que se lleven a bordo.", "b": "El nivel del tanque de almacenamiento de aguas negras, como por ejemplo las procedentes de inodoros y lavabos.", "c": "El nivel del tanque de agua salada.", "d": "La estanqueidad de la embarcación.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir a la mar es imprescindible comprobar la estanqueidad de la embarcación: casco, grifos de fondo, bocinas y portillos.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14337, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes NO es una forma adecuada de contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "Llamar por teléfono al 112.", "b": "Llamar por teléfono al 900 202 202.", "c": "Llamar por teléfono al 900 102 102.", "d": "Emplear la estación de radio de a bordo.", "correcta": "c", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por radio (canal 16 o LSD por el canal 70), por el 112 o por el teléfono de emergencias 900 202 202.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14388, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de salir a la mar hay que asegurarse que:", "a": "Todos los grifos de fondo estén cerrados.", "b": "Todas las lumbreras están herméticamente cerradas.", "c": "Se ha comunicado el Plan de navegación a alguien en tierra.", "d": "La batería del móvil está cargada, para utilizarlo siempre como vía para realizar una llamada de emergencia.", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de salir hay que comunicar a alguien en tierra el plan de navegación (destino, ruta, horarios y tripulantes), para que pueda dar aviso si no se llega a la hora prevista. Los grifos de fondo de la refrigeración del motor deben estar abiertos, no cerrados, y el teléfono móvil no sustituye a la VHF como medio de socorro.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14389, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando tenga que comunicarse con Salvamento Marítimo para hacer una llamada de socorro, en ningún caso:", "a": "Llame por teléfono al 112.", "b": "Llame por teléfono al 900 202 202.", "c": "Realice una llamada de voz por el canal 70 de VHF.", "d": "Utilice los procedimientos internacionales reglamentados para ello.", "correcta": "c", "explicacion": "El canal 70 de VHF está reservado exclusivamente a la llamada selectiva digital (LSD/DSC) y no admite comunicaciones de voz. Las llamadas de voz de socorro se hacen por el canal 16, y también puede contactarse con Salvamento Marítimo por el 112 o el 900 202 202.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14391, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En circunstancias de mal tiempo, navegando en una embarcación de recreo a motor, con la mar por la proa o amuras y con poca arrancada, pero la suficiente de gobierno, decimos que estamos:", "a": "Corriendo el temporal.", "b": "Capeando el temporal.", "c": "Navegando a son de mar.", "d": "Ciñendo.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiendo la mar por la proa o amuras con la mínima máquina que permita gobernar.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14415, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se haya producido la caída accidental al agua de una persona a bordo, ¿cuál de las siguientes recomendaciones debemos seguir?", "a": "Librar al náufrago de la hélice, no perderle de vista y lanzarle ayudas.", "b": "Librar al náufrago de la hélice, parar el motor, lanzarle ayudas y saltar al agua en su busca.", "c": "Dar atrás y acercarnos lentamente por la popa, sin perder de vista al náufrago, para evitar que la proa pueda dañarlo.", "d": "Saltar al agua en su busca para evitar que se ahogue.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante una persona al agua hay que apartar la popa para alejar la hélice, no perderla de vista y lanzarle de inmediato aros o elementos de flotación, sin que nadie más salte al agua.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14416, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector radar es:", "a": "Un sistema de detección de barcos que es obligatorio en cualquier tipo de embarcación.", "b": "Un elemento de ayuda para que las embarcaciones de casco no metálico produzcan ecos en las pantallas de radar de otros barcos.", "c": "Un dispositivo destinado a evitar la detección de nuestra embarcación por el radar de otros barcos, por motivos de protección.", "d": "La antena del sistema de radar del barco, siendo obligatorio sólo en embarcaciones de fibra o madera.", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector radar mejora el eco de las embarcaciones de casco no metálico (fibra, madera) en los radares de otros buques, para que puedan detectarlas.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14417, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando tenga que comunicarse con Salvamento Marítimo en caso de emergencia, ¿cuál de los siguientes medios NO será adecuado?", "a": "Con la estación de radio, canal 70 VHF.", "b": "Con la estación de radio, canal 16 VHF.", "c": "Por teléfono, llamando al 900 200 200.", "d": "Por teléfono, llamando al 900 202 202.", "correcta": "c", "explicacion": "Con Salvamento Marítimo se contacta por VHF (canal 16 de socorro, canal 70 de LSD) o por teléfono a su número de emergencias, el 900 202 202. El 900 200 200 no es su número.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14418, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la derrota a seguir con mal tiempo, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "Al capear el temporal debemos reducir la velocidad incluso parando la arrancada.", "b": "Correr el temporal es una maniobra cómoda, pero, con mal tiempo, existe el problema de que pueden embarcar fuertes golpes de mar.", "c": "Elegir capear o correr el temporal dependerá de la embarcación y del grado de fuerza del temporal.", "d": "Para capear el temporal nos podemos ayudar mediante el uso de un ancla flotante.", "correcta": "a", "explicacion": "Al capear se mantiene la proa a la mar con la velocidad mínima necesaria para conservar el gobierno; parar la arrancada haría perder el gobierno. Por eso la afirmación a) es la incorrecta.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14559, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de mal tiempo:", "a": "Se puede correr el temporal largando por la popa un ancla de capa.", "b": "Pondremos la amura o la proa a la mar.", "c": "Capearemos el temporal con muy poca máquina.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Con mal tiempo se puede capear, con la proa o la amura a la mar y poca máquina, o correr el temporal, incluso largando un ancla de capa por la popa.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14561, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de “Boutakow” consiste en:", "a": "Meter el timón 120º a la banda contraria por donde ha caído el náufrago y parar máquina hasta que nos aparezca por la amura.", "b": "Meter el timón 70º a la banda por donde ha caído el náufrago y a continuación banda contraria hasta el rumbo opuesto del inicio de la maniobra.", "c": "Meter todo el timón a la banda por donde ha caído el náufrago y parar máquina, el náufrago aparecerá por la amura.", "d": "Meter el timón a la banda por donde ha caído el náufrago hasta que la proa haya caído 250º, en cuyo caso se pone el timón al medio y se para máquina.", "correcta": "b", "explicacion": "En la maniobra de Boutakow se mete el timón a la banda de caída hasta que la proa ha caído 70° y luego a la banda contraria hasta quedar al rumbo opuesto al inicial.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14562, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es la primera acción que se debe realizar al detectar un Hombre al Agua a bordo de una embarcación de recreo?", "a": "Lanzar inmediatamente un aro salvavidas y una bengala.", "b": "Gritar \"¡Hombre al agua!\" y señalar la posición del náufrago.", "c": "Iniciar la maniobra de rescate sin alertar a la tripulación.", "d": "Reducir la velocidad de la embarcación y evaluar la situación.", "correcta": "b", "explicacion": "Lo primero es dar la voz de «¡Hombre al agua!» y señalar al náufrago, de modo que alguien no lo pierda de vista mientras se lanza el aro y se maniobra.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14703, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento en el sentido transversal del buque, por efecto del mar o el viento, se llama:", "a": "Deriva.", "b": "Cabeceo.", "c": "Bornear.", "d": "Balance.", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es el movimiento transversal de la embarcación por efecto del mar o el viento.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14704, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se considera aguas someras a:", "a": "Canales estrechos.", "b": "Aguas muy profundas.", "c": "Aguas limpias.", "d": "Aguas poco profundas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas someras son aguas poco profundas.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14705, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de mal tiempo, ¿qué engancharemos al mosquetón del arnés?:", "a": "Una guindola.", "b": "Una línea de vida.", "c": "Una driza.", "d": "Un obenque.", "correcta": "b", "explicacion": "Con mal tiempo el mosquetón del arnés se engancha a la línea de vida.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14706, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones NO es la correcta para llegar a comunicar con salvamento marítimo?", "a": "Llamando al número de teléfono gratuito de emergencias 900 202 202.", "b": "Llamando al número de teléfono de emergencias 902 202 202", "c": "Por medio del canal 16 de VHF.", "d": "Llamando al número de teléfono de emergencias 112.", "correcta": "b", "explicacion": "El teléfono de Salvamento Marítimo es el 900 202 202; el 902 202 202 no es el correcto.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14802, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes comprobaciones hay que hacer antes de salir a la mar?", "a": "Revisión del estado general del motor.", "b": "Revisión de baterías, luces de navegación y equipo de comunicaciones.", "c": "Revisión de la estanqueidad, equipo de seguridad y parte meteorológico.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir hay que revisar motor, baterías, luces, comunicaciones, estanqueidad, equipo de seguridad y consultar la previsión meteorológica.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14803, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos la mar de través, ¿qué podemos hacer para disminuir el efecto de balance?", "a": "Disminuir la velocidad.", "b": "Desplazar algún peso a la banda contraria de donde nos viene la mar.", "c": "Aumentar la velocidad.", "d": "Cambiar de rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "Con mar de través el balance se reduce cambiando el rumbo para recibir la mar por la amura o la aleta.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14804, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando alguien cae accidentalmente al agua, además de tirar el aro salvavidas, procederemos a…", "a": "Tirarnos con el chaleco salvavidas.", "b": "Gritar: ¡Hombre al agua por estribor o por babor!, según sea el caso.", "c": "Dar máquina atrás.", "d": "Esperar a que calme el tiempo para acceder a su auxilio.", "correcta": "b", "explicacion": "Al caer alguien al agua se da la voz de hombre al agua indicando la banda, para alertar a la tripulación y no perderlo de vista.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14805, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuándo se deberán reemplazar las bengalas de mano, los cohetes con luz roja y paracaídas y las señales fumígenas flotantes?", "a": "En la fecha en que caduca el certificado de navegabilidad de la embarcación.", "b": "En la fecha de caducidad que se indica en cada uno de estos elementos.", "c": "Cuando pasemos la inspección a flote de la embarcación.", "d": "Nunca, estos elementos no hay que reemplazarlos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales pirotécnicas deben sustituirse al llegar la fecha de caducidad marcada en cada una de ellas.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14919, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las oscilaciones transversales producidas en el barco a causa de las olas se conocen con el nombre de:", "a": "Balances.", "b": "Cabezadas.", "c": "Oleadas.", "d": "Recaídas.", "correcta": "a", "explicacion": "Los balances son las oscilaciones transversales del barco producidas por las olas.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14920, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El lanzamiento, por parte de una embarcación, de cohetes con paracaídas que produzcan luz roja intensa, se hace para indicar:", "a": "Naveguemos con mucha atención.", "b": "Que estamos en una zona de maniobras militares.", "c": "Que necesitamos auxilio.", "d": "Ha caído un hombre al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "Los cohetes con paracaídas de luz roja son una señal de socorro.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14921, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Reglas básicas para navegar remolcador y remolcado", "a": "Navegar a velocidad reducida.", "b": "Evitar tirones.", "c": "Cambios de rumbo y velocidad suaves.", "d": "Todas las respuestas son ciertas.", "correcta": "d", "explicacion": "En un remolque se navega a velocidad reducida, evitando tirones y con cambios de rumbo y velocidad suaves.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 14922, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El teléfono 900 202 202 corresponde a:", "a": "Salvamento Marítimo (SASEMAR).", "b": "Capitanía Marítima (Autoridad Marítima).", "c": "Autoridad Portuaria.", "d": "Ayuntamientos costeros.", "correcta": "a", "explicacion": "El 900 202 202 es el teléfono de emergencias de Salvamento Marítimo.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15036, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por dónde nos acercaremos al náufrago al tratar de recogerlo de la mar?", "a": "Por su sotavento.", "b": "Por su barlovento.", "c": "Por la amura de estribor del barco.", "d": "Nunca nos acercaremos.", "correcta": "b", "explicacion": "Al náufrago se le aborda por su barlovento para que la embarcación no derive sobre él.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15037, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué debemos de hacer si recibimos información de que se aproxima un fuerte chubasco con viento a la zona por la que estamos navegando?", "a": "Asegurar la estanqueidad del buque.", "b": "Estibas todos los elementos de a bordo y trincar todo aquello susceptible de moverse por efecto de la mar.", "c": "Dar la amura al viento.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante un chubasco se asegura la estanqueidad, se estiba y trinca todo lo que pueda moverse y se recibe el viento y la mar por la amura.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15038, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los chalecos salvavidas se tendrá en cuenta…", "a": "Que debemos llevar al menos uno por persona embarcada.", "b": "Que los niños deben llevar chalecos especiales para ellos.", "c": "Que han de estar homologados.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Los chalecos salvavidas deben ser homologados, al menos uno por persona y adecuados a la talla, con modelos específicos para niños.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15039, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para contactar con Salvamento Marítimo, además del canal 16 de VHF, podemos hacerlo llamando al teléfono:", "a": "902202202", "b": "905202202", "c": "901202202", "d": "900202202", "correcta": "d", "explicacion": "El teléfono de Salvamento Marítimo es el 900 202 202.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15063, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La definición “aguas poco profundas” a que palabra corresponde:", "a": "Mesopelagicas.", "b": "Abisales.", "c": "Someras.", "d": "Hadal.", "correcta": "c", "explicacion": "Las aguas someras son las de poca profundidad.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15065, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar es conveniente comprobar:", "a": "El buen estado y funcionamiento de equipos de navegación, comunicaciones; Motores, sistemas eléctricos y niveles; Aparejo y equipo de seguridad.", "b": "La previsión meteorológica.", "c": "Que hemos informado de la hora y fecha prevista de llegada.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir conviene revisar equipos, motor y seguridad, consultar la previsión meteorológica e informar en tierra de la hora prevista de llegada.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15066, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Como se denomina la acción de mantener nuestra embarcación navegando, aguantando el temporal proa a la mar o amurado a él", "a": "Correr.", "b": "Adrizar.", "c": "Capear.", "d": "Barloventear.", "correcta": "c", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal con la proa o la amura a la mar, a poca velocidad.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15090, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra será la más adecuada para reducir balances en un barco?", "a": "Aumentar la velocidad.", "b": "Modificar el rumbo.", "c": "Trasladar pesos a una banda.", "d": "Lanzar pesos por la borda.", "correcta": "b", "explicacion": "Los balances dependen de cómo incide la mar sobre el barco, por lo que variar el rumbo respecto a las olas es la forma más eficaz de reducirlos.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15092, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama el mecanismo que permite la liberación automática de la balsa salvavidas en caso de hundimiento de la embarcación?", "a": "Cabo de amarre", "b": "Cabo disparador", "c": "Zafa hidrostática", "d": "Gancho automático.", "correcta": "c", "explicacion": "La zafa hidrostática libera automáticamente el contenedor de la balsa cuando se sumerge a una determinada profundidad, permitiendo que la balsa flote libre.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15093, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama la tendencia de una embarcación a evitar el cambio de posición o a recobrar la posición perdida debido a una perturbación externa?", "a": "Estabilidad.", "b": "Flotabilidad.", "c": "Navegabilidad.", "d": "Estanqueidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La estabilidad es la propiedad de un buque de recuperar su posición de equilibrio cuando una fuerza externa lo aparta de ella.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15118, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se deben colocar las embarcaciones cuando nos indican que se va a efectuar un remolque abarloado?", "a": "No se puede realizar este sistema antiguo de remolque, ya que lo prohíbe el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar.", "b": "La embarcación que remolca, empujando a la otra por la popa.", "c": "La embarcación que remolca, situada a proa de la remolcada.", "d": "Juntas, uniendo el costado de babor de una con el costado de estribor de la otra.", "correcta": "d", "explicacion": "En el remolque abarloado las dos embarcaciones se amarran costado con costado, de modo que la remolcadora y la remolcada navegan juntas.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15119, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué otro nombre recibe el espejo de señales?", "a": "Heliómetro.", "b": "El reflector de radar.", "c": "Heliógrafo.", "d": "Alidada.", "correcta": "c", "explicacion": "El espejo de señales, también llamado heliógrafo, refleja la luz del sol para llamar la atención de barcos o aeronaves.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15120, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por qué zona de la embarcación utilizaremos siempre las bengalas o los cohetes?", "a": "Por babor.", "b": "Por la proa.", "c": "Por barlovento.", "d": "Por sotavento.", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas y cohetes se disparan por sotavento para que el viento aleje del barco las chispas, el humo y los restos incandescentes.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15372, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por qué debemos extremar las precauciones cuando navegamos por aguas someras?", "a": "Porque hay muy poca visibilidad del fondo.", "b": "Porque hay una alta densidad de tráfico.", "c": "Porque hay fuertes corrientes.", "d": "Porque existe el peligro de embarrancar.", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas someras la profundidad es escasa y aumenta el riesgo de tocar fondo o embarrancar.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15373, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es la maniobra de Boutakow representada en el dibujo?", "a": "Es una maniobra que se utiliza para mantener el rumbo cuando se está capeando un temporal.", "b": "Es una maniobra de búsqueda empleada cuando no se ve al náufrago.", "c": "Es una maniobra que sirve para aproximarnos a un náufrago cuando éste está a la vista.", "d": "Es una maniobra empleada para aproximarnos al muelle en el momento de atracar.", "correcta": "c", "explicacion": "La curva de Boutakow es una maniobra de hombre al agua que permite volver sobre la propia estela hasta el punto de caída para aproximarse al náufrago; las exploraciones en espiral o por sectores se reservan para cuando no se le ve.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15374, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Hacia qué banda meteremos el timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un tripulante al agua?", "a": "A la de estribor.", "b": "A la misma de caída del tripulante.", "c": "A la contraria de caída del tripulante.", "d": "A la de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Al meter el timón a la banda por la que cae la persona, la popa se separa de ella y se aleja la hélice del náufrago.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15488, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve el heliógrafo?", "a": "Para trazar un rumbo a seguir.", "b": "Para llamar la atención cuando hay sol y pedir auxilio.", "c": "Para obturar las rasgaduras que se puedan producir en los tubulares de la balsa hinchable salvavidas.", "d": "Para tomar una demora.", "correcta": "b", "explicacion": "El heliógrafo es un espejo de señales que refleja la luz del sol para llamar la atención de buques o aeronaves y pedir auxilio.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15489, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra de búsqueda es la más adecuada cuando no se ve al náufrago?", "a": "Exploración en espiral cuadrada.", "b": "Maniobra de Boutakow.", "c": "Exploración circular.", "d": "Maniobra de Anderson.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuando no se ve al náufrago se hace una búsqueda sistemática, como la espiral cuadrada, que amplía poco a poco la zona explorada alrededor del último punto conocido.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15490, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tenemos que hacer con el timón cuando nos están remolcando abarloados en el costado de babor del buque remolcador?", "a": "Meterlo algo a babor.", "b": "Dejarlo a la vía.", "c": "Meterlo algo a estribor.", "d": "Trincarlo todo a babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Al ir abarloado por el costado de babor del remolcador, el empuje de este queda desplazado hacia estribor del remolcado y tiende a desviar el conjunto; un poco de timón a estribor contrarresta esa guiñada.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15491, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina la propiedad del buque de recobrar la posición de adrizado perdida a causa del viento o de la mar?", "a": "Flotabilidad.", "b": "Maniobrabilidad.", "c": "Estanqueidad.", "d": "Estabilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad es la propiedad del buque de recuperar la posición de adrizado cuando una fuerza exterior, como el viento o la mar, lo escora.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15607, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En caso de que el barco remolcador deba cambiar de rumbo, a qué banda debe poner el timón el barco remolcado para evitar el estrechonazo?", "a": "A la misma banda.", "b": "A la banda contraria.", "c": "A la vía.", "d": "A 45° babor o estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Al meter el timón a la banda contraria al cambio de rumbo del remolcador, el remolcado sigue sus aguas sin acortar la curva, manteniendo el remolque en tensión y evitando que se afloje y dé un estrechonazo.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15608, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra de búsqueda es la más adecuada cuando no se ve al/la náufrago/a?", "a": "Exploración en espiral cuadrada", "b": "Maniobra de Boutakow.", "c": "Exploración circular.", "d": "Maniobra de Anderson.", "correcta": "a", "explicacion": "Si no se ve al náufrago, se hace una búsqueda sistemática en espiral cuadrada desde el último punto conocido, ampliando poco a poco el área cubierta.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15633, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué acciones iniciales hemos de realizar en caso de hombre al agua?", "a": "Gritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda contraria de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.", "b": "Gritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.", "c": "Gritar “Hombre al agua” y poner el timón a la vía.", "d": "Detener la embarcación y dar atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "Se mete el timón a la banda de caída para apartar la popa y la hélice del náufrago, se lanza un aro salvavidas y no se le pierde de vista.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15634, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué significa poner el barco “a son de mar”?", "a": "Desactivar la zafa hidrostática de la balsa salvavidas hinchable para evitar que un golpe de mar la accione.", "b": "Desamarrar el barco completamente del muelle.", "c": "Dejar todas las escotillas abiertas para que se ventilen los espacios interiores.", "d": "Tener cada cosa en su sitio, estibada y trincada.", "correcta": "d", "explicacion": "Poner el barco a son de mar significa estibar y trincar cada objeto en su lugar para que los movimientos del barco no lo desplacen.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15749, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Dónde deben ir instalados los extintores portátiles?", "a": "Cerca de un foco de fuego.", "b": "En lugares de fácil acceso.", "c": "Dentro de la cámara del motor.", "d": "En un lugar cerrado para evitar los robos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los extintores portátiles deben estar en lugares de fácil acceso para poder utilizarlos con rapidez en caso de incendio.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15750, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el método de búsqueda de un náufrago que consiste en navegar alrededor del DATUM y separarse de él a cada vuelta y a una distancia determinada?", "a": "Curva de Boutakow.", "b": "Exploración por sectores.", "c": "Exploración circular.", "d": "Exploración en espiral cuadrada.", "correcta": "d", "explicacion": "En la exploración en espiral cuadrada se parte del DATUM y se navega a su alrededor en tramos rectos, aumentando la separación en cada vuelta en una distancia fija.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15751, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por dónde es más conveniente recoger a un náufrago que está flotando en el agua, cuando hay viento?", "a": "Por la proa.", "b": "Por barlovento.", "c": "Por sotavento.", "d": "Por la popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Se recoge por el costado de sotavento del barco, que queda a barlovento del náufrago y le da abrigo del viento y la mar; el abatimiento acerca la embarcación hacia él.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15752, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es la hipotermia?", "a": "Es la pérdida incompleta y pasajera del sentido por deshidratación.", "b": "Es un golpe de calor.", "c": "El descenso de la temperatura del cuerpo por debajo de lo normal.", "d": "El aumento de la temperatura del cuerpo por encima de lo normal.", "correcta": "c", "explicacion": "La hipotermia es el descenso de la temperatura corporal por debajo de sus valores normales, frecuente tras una inmersión en agua fría.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15866, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué función del aparato de posicionamiento global por satélite (GPS) permite grabar la posición de un náufrago de forma inmediata?", "a": "Datum.", "b": "B.O.M.", "c": "Distress.", "d": "M.O.B.", "correcta": "d", "explicacion": "La función MOB (Man Overboard, hombre al agua) memoriza al instante la posición y guía la vuelta hacia ella.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 15867, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuántos chalecos salvavidas de niño/a es obligatorio llevar?", "a": "No es obligatorio que sean de niño/a.", "b": "Uno por cada niño/a embarcado/a.", "c": "Uno por niño/a más un 10%.", "d": "Dos siempre.", "correcta": "b", "explicacion": "Debe haber un chaleco por persona a bordo, y los de los niños deben ser de su talla y peso, por lo que se lleva uno por cada niño embarcado.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16097, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En qué consiste la maniobra de “correr el temporal”?", "a": "Poner popa a la mar hasta que amaine el temporal.", "b": "Poner proa a la mar hasta que amaine el temporal.", "c": "Ponerse de través a la mar.", "d": "Poner la amura a la mar.", "correcta": "a", "explicacion": "Correr el temporal consiste en navegar con la mar por la popa, huyendo en su misma dirección, hasta que amaine.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16098, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué función del aparato de posicionamiento global por satélite (GNSS) permite grabar la posición de un náufrago de forma inmediata?", "a": "Datum", "b": "Distress", "c": "M.O.B.", "d": "Go to", "correcta": "c", "explicacion": "La función M.O.B. (hombre al agua) del GNSS memoriza al instante la posición en que se activa para poder volver a ella.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16099, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué precaución debemos tomar, entre otras, antes de salir a navegar?", "a": "Comprobar el nivel del combustible.", "b": "Comprobar la temperatura del agua del mar.", "c": "Cerrar los grifos de fondo.", "d": "Comprobar la temperatura del aceite antes de arrancar el motor.", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de zarpar debe comprobarse que se dispone de combustible suficiente para la travesía prevista con un margen de reserva.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16100, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Hacia qué banda meteremos el timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un/a tripulante al agua?", "a": "A la de estribor.", "b": "A la misma de caída del tripulante.", "c": "A la contraria de caída del tripulante.", "d": "A la de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Metiendo el timón a la banda por la que ha caído la persona, la popa se separa de ella y se aleja la hélice para no herirla.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16378, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué quiere decir la expresión “a son de mar”?", "a": "Que aguantamos un temporal amurados a la mar.", "b": "Que navegaremos de popa o aleta para capear el temporal.", "c": "Que la estiba, arranchado y el trincado se han hecho con criterio y a conciencia.", "d": "Que navegamos síncronos al ritmo del oleaje.", "correcta": "c", "explicacion": "Estar «a son de mar» significa que la carga y los objetos de a bordo están bien estibados, arranchados y trincados para hacer frente al mal tiempo.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16610, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo mejoramos la estabilidad de una embarcación?", "a": "Desplazando pesos hacia la quilla.", "b": "Desplazando pesos hacia cubierta.", "c": "Desplazando pesos hacia proa.", "d": "Desplazando pesos hacia una banda.", "correcta": "a", "explicacion": "Bajar los pesos hacia la quilla baja el centro de gravedad y aumenta la altura metacéntrica, lo que mejora la estabilidad.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16612, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo sabemos que un grifo de fondo está completamente cerrado?", "a": "Cuando la maneta está paralela respecto a la dirección del tubo.", "b": "Cuando la maneta está perpendicular respecto a la dirección del tubo.", "c": "Cuando la maneta esté a 45° respecto a la dirección del tubo.", "d": "Los grifos de fondo no tienen maneta porque siempre están cerrados.", "correcta": "b", "explicacion": "En las válvulas de bola de cuarto de vuelta la maneta perpendicular al tubo indica cerrado y paralela indica abierto.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 16613, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué son las aguas someras?", "a": "Aguas en las cuales la profundidad es menor que la longitud de la ola superficial.", "b": "Aguas en las cuales la profundidad es mayor que la mitad de la longitud de la ola superficial.", "c": "Aguas en las cuales la profundidad es mayor que la longitud de la ola superficial.", "d": "Aguas en las cuales la profundidad es menor que la mitad de la longitud de la ola superficial.", "correcta": "d", "explicacion": "Se consideran aguas someras aquellas en las que la profundidad es menor que la mitad de la longitud de onda, de modo que el fondo influye en la ola.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17049, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La oscilación de la embarcación que se produce en sentido longitudinal (proa - popa) debido al estado de la mar se denomina…", "a": "Zozobra.", "b": "Estabilidad.", "c": "Balance.", "d": "Cabezada.", "correcta": "d", "explicacion": "La cabezada es la oscilación longitudinal, de proa a popa, que produce la mar. El balance es la oscilación transversal de banda a banda.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17050, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando navegando realicemos la recogida de un náufrago, le proporcionaremos ropa seca si se encuentra mojado y le daremos.", "a": "Líquidos calientes, excepto café o té.", "b": "Únicamente agua o comida caliente.", "c": "Agua, caldos o café.", "d": "Cualquier sustancia, que sea líquida.", "correcta": "a", "explicacion": "A un náufrago rescatado se le deben dar líquidos calientes y azucarados, evitando estimulantes como el café o el té y, por supuesto, el alcohol.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17069, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento alternativo y transversal del barco por efecto de la mar o el viento, de babor a estribor o viceversa, se denomina:", "a": "Zozobra.", "b": "Estabilidad.", "c": "Balance.", "d": "Cabezada.", "correcta": "c", "explicacion": "El balance es el movimiento alternativo transversal, de banda a banda; la cabezada es el movimiento longitudinal de proa a popa.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17070, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los chalecos salvavidas para poder cumplir con la homologación, deberán ir provistos de:", "a": "Un silbato, bandas reflectantes y un mínimo de tres cinchas.", "b": "Un silbato, una luz y bandas reflectantes.", "c": "Un silbato, una luz y un mínimo de cuatro cinchas.", "d": "Un silbato, una luz, bandas reflectantes y un mínimo de cuatro cinchas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los chalecos salvavidas homologados deben llevar silbato, luz y bandas reflectantes; el número de cinchas no forma parte de estos requisitos. En embarcaciones de recreo el equipo exigido lo regula el RD 339/2021.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17071, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si rescatamos un náufrago del mar sabremos que muestra síntomas de hipotermia porque presenta:", "a": "Una bajada de temperatura corporal, vómitos, respiración rápida y aumento del pulso.", "b": "Una bajada de temperatura corporal, palidez de la piel, reducción del pulso y respiración más lenta.", "c": "Un aumento de temperatura corporal, mareos y fuerte dolor de cabeza.", "d": "Una bajada de la temperatura corporal, aumento del ritmo cardiaco y coloración rojiza en la piel.", "correcta": "b", "explicacion": "La hipotermia se manifiesta con descenso de la temperatura corporal, palidez, pulso más lento y respiración más lenta, porque el organismo reduce su actividad para conservar el calor.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17072, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las señales fumígenas (botes de humo) que incorpora el paquete Solas en los botes de supervivencia, deben tener una duración mínima de emisión de humo de:", "a": "30 segundos.", "b": "1 minuto.", "c": "3 minutos.", "d": "5 minutos.", "correcta": "c", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes homologadas SOLAS deben emitir humo de color muy visible (naranja) durante al menos 3 minutos.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17091, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Denominamos adrizar a:", "a": "La acción de reducir la escora.", "b": "La acción de aumentar la escora.", "c": "La acción de igualar la escora.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar es devolver la embarcación a la posición vertical, es decir, reducir o eliminar la escora.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17092, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Debido al riesgo que conllevan los balances ocasionados por los trenes de olas en sentido transversal, resultará fundamental:", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Distribuír los pesos de modo que se contraresten los movimientos de balance.", "c": "Evitar navegar a vela", "d": "Evitar atravesarse a la mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Recibir la mar de través (atravesarse) produce los balances más violentos y el mayor riesgo de zozobra, por lo que con mar transversal se gobierna para no quedar atravesado, recibiéndola por la amura o la aleta.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17093, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Respecto al reflector de Radar, indique que afirmación es incorrecta:", "a": "Se emplea para mejorar el eco de una emisión electromagnética que emite la antena del radar.", "b": "Suele ser un cuerpo poliédrico que se iza en una cruceta.", "c": "Es conveniente llevarlo siempre izado para facilitar la detección de nuestro barco por otros que naveguen por la zona.", "d": "Su uso es obligatorio para los cascos metálicos.", "correcta": "d", "explicacion": "El reflector de radar mejora el eco de embarcaciones pequeñas o de materiales poco reflectantes como la fibra o la madera; un casco metálico ya devuelve buen eco, así que la afirmación de que es obligatorio para cascos metálicos es la incorrecta.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17108, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si sumergimos accidentalmente una bengala encedida en el mar, ¿se apagará ?", "a": "Depende del tiempo y la profundidad en que permaneció en el agua.", "b": "Sí, siempre.", "c": "No, no le afecta el agua de mar.", "d": "Ninguna respuesta es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Las bengalas de mano reglamentarias están diseñadas para seguir ardiendo tras una breve inmersión, de modo que el que se apaguen depende del tiempo y la profundidad a la que permanezcan sumergidas.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17109, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La posición del centro de gravedad de la embarcación depende de:", "a": "La forma de la carena.", "b": "La eslora y la manga.", "c": "La eslora, la manga, el puntal y el calado.", "d": "La distribución de los pesos a bordo.", "correcta": "d", "explicacion": "El centro de gravedad es el punto de aplicación del peso total de la embarcación, de modo que su posición depende de cómo estén distribuidos los pesos a bordo; la forma de la carena determina el centro de carena, no el de gravedad.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17121, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el elemento de liberación automática de la estiba de la balsa salvavidas en caso de hundimiento?", "a": "Gancho disparador neumático.", "b": "Boza de amarre y activación.", "c": "Zafa hidrostática.", "d": "Gaza de liberación hidrolítica", "correcta": "c", "explicacion": "La zafa hidrostática libera automáticamente el contenedor de la balsa cuando la embarcación se hunde y la presión del agua la activa a pocos metros de profundidad, permitiendo que la balsa suba a la superficie y se infle.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17122, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál será la primera acción a tomar si tenemos que lanzar una balsa salvavidas manualmente?:", "a": "Arrojarla inmediatamente al agua.", "b": "Amarrar el cabo de disparo a la embarcación.", "c": "Intentar abrirla antes de arrojarla al agua para asegurarnos de su funcionamiento.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Antes de lanzar la balsa se comprueba que el cabo de disparo está firme a la embarcación, porque es el que, al tensarse, dispara el inflado y mantiene la balsa junto al barco; abrir el contenedor antes de lanzarla es un error.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17123, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tormenta eléctrica trataremos de: (indicar respuesta correcta)", "a": "Que toda la tripulación se encuentre en cubierta equipada de trajes aislantes eléctricos.", "b": "Parar la embarcación", "c": "Encender toda la instalación eléctrica", "d": "En caso de caída de rayo en las proximidades de nuestro barco, comprobar el desvío de la aguja cuando sea posible.", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga de un rayo cercano puede alterar el magnetismo del barco y, con él, el desvío de la aguja, por lo que conviene comprobarlo en cuanto sea posible; en una tormenta eléctrica la tripulación debe resguardarse y reducir el uso de equipos eléctricos.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17141, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegaremos por aguas someras siempre que:", "a": "La carta náutica marque sondas superiores a 100 metros en nuestra trayectoria.", "b": "Naveguemos con capacidad de maniobra restringida", "c": "Nos encontremos en aguas poco profundas", "d": "Exista baja visibilidad y una sonda constante.", "correcta": "c", "explicacion": "Aguas someras son aguas de poca profundidad, donde aumenta el riesgo de varada y la embarcación puede notar el efecto del fondo en su gobierno. Las otras opciones confunden el término con sondas grandes o con situaciones de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17142, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las gasolinas al arder, producen un fuego de clase:", "a": "Alfa.", "b": "Bravo.", "c": "Charlie.", "d": "Delta.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la norma UNE-EN 2, los fuegos de líquidos o sólidos licuables, como la gasolina, son de clase B, que en el alfabeto fonético se lee «Bravo». La clase A corresponde a sólidos, la C a gases y la D a metales.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17162, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de proceder a utilizar cualquier señal visual pirotécnica en una emergencia, ¿Qué deberemos hacer?", "a": "Leer y aplicar siempre las instrucciones de uso grabadas en las mismas.", "b": "No utilizarlas si no hay peligro.", "c": "Al encenderlas deberan estar siempre a sotavento de la persona", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas y cohetes deben usarse solo en situación de peligro, siguiendo las instrucciones impresas en cada artefacto y sujetándolas a sotavento para que el humo y las partículas no alcancen a la persona.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17163, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La señal fúmigena flotante, una vez activada, cuando flote en aguas tranquilas tendra una duración mínima de,", "a": "1 minuto", "b": "3 minutos", "c": "9 minutos", "d": "18 minutos", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes homologadas deben producir humo de color muy visible durante al menos 3 minutos en aguas tranquilas (Código internacional de dispositivos de salvamento, IDS).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17175, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuáles son los dos principales tipos de reflectores pasivos de radar?", "a": "El intensificador de blancos de radar y la Lente de Luneberg", "b": "El intensificador de Blancos de radar (Radar Target Enhancer o RTE) y los Racons", "c": "El reflector tipo Lente de Luneberg y el de de tríodos y diedros", "d": "El intensificador de blancos radar (RTE) y el reflector de triedros y diedros", "correcta": "c", "explicacion": "Los reflectores pasivos no emiten energía, solo devuelven la señal del radar: los más habituales son la lente de Luneberg y los formados por triedros y diedros. El intensificador de blancos (RTE) y los racons son dispositivos activos que amplifican o responden a la señal.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17176, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿ Cuál NO es una maniobra de aproximación o búsqueda de \"hombre al agua\" ?", "a": "Maniobra de Anderson.", "b": "Maniobra en espiral cuadrada.", "c": "Maniobra de exploración por sectores.", "d": "Maniobra de círculos concéntricos.", "correcta": "d", "explicacion": "Las maniobras de Anderson, Boutakow o Williamson sirven para volver junto al náufrago, y la espiral cuadrada y la exploración por sectores son patrones de búsqueda reconocidos por el manual IAMSAR. Los «círculos concéntricos» no figuran entre los métodos de aproximación o búsqueda.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17191, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Estamos en una balsa y avistamos la aproximación de un helicóptero. De entre las respuestas indicadas, ¿cuál sería una acción para llamar la atención de la aeronave?", "a": "Apuntaría el lanzacabos hacia el helicóptero para conectarlo con nuestra balsa.", "b": "Apuntaría el cohete lanzabengalas con paracaídas hacia el helicóptero.", "c": "Escribiría en los chalecos S.O.S.", "d": "Utilizaría una señal fumígena de humo naranja.", "correcta": "d", "explicacion": "De día, la señal fumígena de humo naranja es muy visible desde el aire y sirve para indicar la posición y la dirección del viento al helicóptero. Nunca deben dirigirse cohetes ni lanzacabos hacia una aeronave, por el riesgo que suponen para ella.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17192, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un pallete de colisión se usa para:", "a": "Evitar una colisión", "b": "Taponar una vía de agua.", "c": "Arreglar la cubierta", "d": "Taponar una tubería de la obra muerta.", "correcta": "b", "explicacion": "El pallete de colisión es una lona reforzada que se pasa por fuera del casco para cubrir y taponar una vía de agua, de modo que la presión del agua la mantiene contra el forro.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17194, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el cuarto elemento (además del combustible, el comburente y el punto de ignición) necesario para que se produzca y se propague el incendio?", "a": "Llama desnuda", "b": "Reacción en cadena", "c": "Oxígeno", "d": "Calor", "correcta": "b", "explicacion": "El tetraedro del fuego añade al triángulo (combustible, comburente y calor o energía de activación) la reacción en cadena, que permite que el incendio se mantenga y se propague. El oxígeno es el comburente, que ya figura en el enunciado.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17215, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué se entiende por capear?", "a": "Fondear a barbas de gato.", "b": "Emitir una señal de socorro.", "c": "Quedar con la quilla en el aire.", "d": "Aguantar un mal tiempo de amura.", "correcta": "d", "explicacion": "Capear es aguantar el mal tiempo recibiendo la mar y el viento por la amura, con poca máquina o vela, para reducir los golpes de mar y mantener el gobierno.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17216, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una situación de peligro, antes de ir a utilizar una bengala de mano, ¿qué es lo primero que deberemos hacer?", "a": "Leer sus intrucciones de uso y/o pictograma que indiquen su modo de empleo.", "b": "Conocer la fuerza del viento reinante.", "c": "Conocer la altura significativa de ola de la zona.", "d": "Colocarnos un guante protector en la mano .", "correcta": "a", "explicacion": "Cada fabricante indica en las instrucciones o pictogramas cómo sujetar, orientar y activar la bengala; leerlas evita accidentes como prenderla al revés. El viento o el estado de la mar no son lo primero que hay que conocer para usarla.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17217, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Estibar a son de mar, significa:", "a": "Trincar bien a bordo todo aquello que se pueda mover y causar averias.", "b": "Desalojar la cubierta de cabos sueltos.", "c": "Taponar los imbornales.", "d": "Arriar la mayor y trincarla a la botavara.", "correcta": "a", "explicacion": "Estibar a son de mar consiste en trincar y asegurar todo lo que pueda moverse a bordo para que no se desplace con los balances y cause daños.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17218, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando en aguas someras deberemos:", "a": "Enviar un aviso por VHF.", "b": "Comprobar la carta frecuentemente y estar pendientes de la sonda.", "c": "Vigilar el radar frecuentemente.", "d": "Hacer las pitadas correspondientes.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas poco profundas el principal riesgo es varar, de modo que hay que consultar la carta con frecuencia y vigilar la sonda. El radar o las señales acústicas no informan de la profundidad.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17242, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El cabeceo en un buque es:", "a": "El movimiento del buque de babor a estribor.", "b": "El movimiento del buque cuando arrastra el ancla.", "c": "El movimiento en sentido longitudinal del buque.", "d": "El movimiento alrededor del ancla.", "correcta": "c", "explicacion": "El cabeceo es la oscilación del barco en sentido longitudinal, alrededor de un eje transversal, que alternativamente hunde y levanta la proa y la popa. El movimiento de banda a banda es el balance.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17243, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La hipotermia es un transtorno producido por:", "a": "Exceso de calor.", "b": "Pérdida involuntaria de calor del cuerpo.", "c": "Falta de oxígeno en la sangre.", "d": "Pérdida del conocimiento.", "correcta": "b", "explicacion": "La hipotermia es el descenso de la temperatura corporal por una pérdida de calor mayor que la que el cuerpo produce, algo frecuente tras una inmersión en agua fría. La pérdida de conocimiento puede ser una consecuencia, no su causa.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17244, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de persona al agua:", "a": "Meteremos el timón a la banda donde ha caído la persona.", "b": "Meteremos el timón a la banda contraria a donde ha caído la persona.", "c": "Seguiremos derechos.", "d": "Cualquier maniobra es buena.", "correcta": "a", "explicacion": "Se mete el timón a la banda por la que ha caído la persona para apartar de ella la popa y la hélice; después se inicia la maniobra de recogida. Meterlo a la banda contraria acercaría la hélice al náufrago.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17245, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es un arnés?", "a": "Una especie de cinturón con tirantes con un cabo y mosquetón para sujetarnos en caso de mal tiempo.", "b": "Unos cabos para sujetar las velas al arriarlas.", "c": "Un aparejo para trincar las cosas en cubierta.", "d": "Un agujero para desalojar el agua de la bañera.", "correcta": "a", "explicacion": "El arnés es un cinturón con tirantes unido a un cabo o cinta con mosquetón (línea de vida) que se engancha a puntos firmes o a un andarivel para no caer al agua con mal tiempo.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17311, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El remolque deberá estar:", "a": "Tenso.", "b": "Marcado cada 25 metros.", "c": "Siempre mojado.", "d": "Formando un seno (catenaria).", "correcta": "d", "explicacion": "El cabo de remolque debe formar una catenaria que amortigüe los tirones y evite que falte.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17334, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La longitud del remolque debe ser tal que:", "a": "El remolcador se encuentre en un seno de la ola y el remolcado en la cresta.", "b": "Los dos se encuentren a la vez en la cresta o en el seno de las olas.", "c": "Sea 2 veces la eslora del remolcado.", "d": "Sea 2 veces la eslora del remolcador.", "correcta": "b", "explicacion": "El remolque debe tener una longitud tal que ambos barcos estén en fase con la ola (los dos en la cresta o en el seno), para evitar tirones.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17374, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El número de extintores portátiles que deberá llevar una embarcación de recreo depende:", "a": "De la eslora exclusivamente.", "b": "De la eslora y de la potencia del motor.", "c": "De la potencia del motor exclusivamente.", "d": "Del número de personas autorizadas en el certificado de navegabilidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La dotación de extintores portátiles se fija en función de la eslora y de la potencia instalada (RD 339/2021).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17375, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para librar a un náufrago de la hélice deberemos:", "a": "Meter el timón rápidamente a la banda contraria a la caída.", "b": "Poner el timón a la vía.", "c": "Meter el timón rápidamente a la banda de caída.", "d": "Meter el timón todo a estribor y avante toda.", "correcta": "c", "explicacion": "Metiendo el timón a la banda por la que cayó la persona, la popa se separa de ella y la hélice se aleja del náufrago.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17394, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En qué consiste la maniobra de capear el temporal?", "a": "Aguantar el temporal por la proa o amura hasta que amaine.", "b": "Aguantar el temporal por la popa hasta que amaine.", "c": "Fondear hasta que pase el temporal.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "a", "explicacion": "Capear es recibir mar y viento por la proa o la amura a poca máquina; recibirlos por la popa es correr el temporal.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17510, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento transversal del buque de babor a estribor se llama:", "a": "Balance.", "b": "Manteados.", "c": "Estrechonazos.", "d": "Cabezadas.", "correcta": "a", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de banda a banda; el cabeceo o las cabezadas son oscilaciones longitudinales.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17511, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar, ¿cuáles de las siguientes comprobaciones se deben hacer, entre otras?", "a": "Niveles de aceite, refrigeración y combustible.", "b": "Luces de navegación, equipo de radio, sistema de gobierno y propulsión.", "c": "Chalecos, aros salvavidas, equipo pirotécnico y extintores.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir se revisan motor (aceite, refrigeración, combustible), luces, radio, gobierno, propulsión y todo el equipo de seguridad.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17650, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para librar de la hélice a una persona que ha caído al agua, es necesario en primer lugar:", "a": "Dar atrás lo antes posible.", "b": "Hacer caer la proa de la embarcación hacia la banda contraria por la que ha caído dicha persona.", "c": "Dar la máxima potencia avante al motor.", "d": "Hacer caer la proa de la embarcación hacia la banda por la que ha caído dicha persona.", "correcta": "d", "explicacion": "Metiendo el timón a la banda por la que ha caído la persona, la proa cae hacia ese lado y la popa, con la hélice, se aparta del náufrago.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17651, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se denominan aguas someras las zonas:", "a": "Poco profundas.", "b": "Muy profundas y con grandes corrientes.", "c": "De tormentas eléctricas.", "d": "De baja densidad de tráfico marítimo.", "correcta": "a", "explicacion": "Aguas someras son las de poca profundidad, donde existe riesgo de varada y la mar tiende a romper.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17652, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tuviésemos que capear un temporal, la mejor forma sería:", "a": "Proa a la mar, avante toda.", "b": "Popa a la mar, avante con velocidad mínima.", "c": "Popa a la mar, avante toda.", "d": "Amura a la mar, avante con poca velocidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Capear consiste en recibir la mar por la amura con la mínima velocidad que permita mantener el gobierno, reduciendo los pantocazos.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17671, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua, para señalizar su posición se debe:", "a": "Solo es necesario pulsar en el receptor GPS la tecla MOB.", "b": "Es suficiente con lanzarle un aro salvavidas.", "c": "Lanzarle un aro salvavidas, con luz a ser posible, y señalizar con un bote de humo su posición.", "d": "Parar el buque y que el náufrago nade hasta nosotros, así evitamos problemas en la recogida y darle la falsa apariencia de que nos alejamos.", "correcta": "c", "explicacion": "Conviene lanzar de inmediato un aro salvavidas (con luz si es posible) y una señal fumígena para marcar la posición; la tecla MOB del GPS es un complemento.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17672, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes señales pirotécnicas, ¿cuál es la que tiene mayor duración tras activarla?", "a": "Bengala de mano.", "b": "Señal fumígena flotante.", "c": "Cohete con luz y paracaídas.", "d": "Todas tienen la misma duración.", "correcta": "b", "explicacion": "La señal fumígena flotante emite humo naranja unos 3 minutos; la bengala de mano arde alrededor de 1 minuto y el cohete con paracaídas unos 40 segundos.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17692, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se denomina correr el temporal:", "a": "Aumentar la velocidad y dirigirse a puerto en busca de refugio.", "b": "Navegar popa al mal tiempo.", "c": "Navegar proa al mal tiempo y con poca máquina.", "d": "Navegar a toda máquina dejando el temporal por el través.", "correcta": "b", "explicacion": "Correr el temporal es navegar recibiendo la mar y el viento por la popa o la aleta; recibirlos por la amura con poca máquina es capear.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17693, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué se entiende por estibar?", "a": "Amarrar bien todos los objetos móviles.", "b": "Colocar la carga de forma que la embarcación mantenga su estabilidad y adrizamiento.", "c": "Colocar la carga en la parte más alta de la embarcación para que esta mantenga una estabilidad positiva.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Estibar es distribuir los pesos a bordo de modo que la embarcación conserve estabilidad y quede adrizada; los pesos altos reducen la estabilidad.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17694, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de Anderson consiste en:", "a": "Caer 70° a la banda contraria por donde ha caído el náufrago y a continuación caer a la otra banda hasta navegar a rumbo opuesto y parar el motor.", "b": "Caer a la banda de caída del náufrago hasta que el rumbo haya variado 250° y a continuación poner timón a la vía y parar motor.", "c": "Maniobrar realizando una búsqueda por sectores partiendo de una situación estimada de caída del náufrago.", "d": "Caer 70° a la banda por donde ha caído el náufrago y a continuación caer a la banda contraria hasta navegar a rumbo opuesto y parar el motor.", "correcta": "b", "explicacion": "La maniobra de Anderson es un giro único hacia la banda de caída de unos 250° para volver junto al náufrago; caer 60-70° y luego a la otra banda es la curva de Williamson.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17712, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿A qué se refiere la expresión «a son de mar»?", "a": "A correr el temporal en condiciones de mal tiempo.", "b": "A capear el temporal en condiciones de mal tiempo.", "c": "A navegar con la proa a la mar para evitar el vuelco del barco en condiciones de mal tiempo.", "d": "A la estiba y trinca más adecuadas a bordo de los objetos, carga, aparejos, etc., para que no se muevan durante condiciones de mal tiempo.", "correcta": "d", "explicacion": "Tener el barco «a son de mar» es tener todo estibado y trincado para que nada se desplace con los movimientos del mal tiempo.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17713, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Tras una caída al agua, ¿cuál de las siguientes medidas NO es recomendada para evitar o tratar la hipotermia?", "a": "Evitar nadar y mantener una posición fetal en el agua con el chaleco salvavidas puesto.", "b": "Abrigar al afectado a resguardo del viento.", "c": "Mantener al afectado con la ropa puesta y frotar enérgicamente para que entre en calor.", "d": "Trasladar al afectado en posición horizontal.", "correcta": "c", "explicacion": "A un hipotérmico se le quita la ropa mojada y se le recalienta de forma gradual; frotar enérgicamente puede llevar sangre fría al núcleo y provocar arritmias.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17714, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando tomemos remolque, ¿cómo lo amarraremos?", "a": "Mediante un nudo que no pueda ser deshecho bajo tensión por el operador.", "b": "Mediante un nudo que, a más tensión, más apretado esté y más difícil sea su suelta.", "c": "Mediante un nudo que pueda ser deshecho bajo tensión por el operador.", "d": "Cualquier nudo es válido.", "correcta": "c", "explicacion": "El remolque debe poder largarse en cualquier momento, incluso en tensión, para soltarlo rápidamente en caso de peligro.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17727, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Son maniobras de búsqueda cuando se ve al náufrago:", "a": "Exploración en espiral cuadrada y exploración por sectores.", "b": "Exploración por sectores y Anderson.", "c": "Butakov y Anderson.", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Con el náufrago a la vista se usan maniobras de aproximación como la de Anderson o la de Butakov; la espiral cuadrada y los sectores son búsquedas para cuando se ha perdido de vista.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17728, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Durante cuánto tiempo, al menos, emitirá humo la señal fumígena flotante?", "a": "40 segundos.", "b": "60 segundos.", "c": "2 minutos.", "d": "3 minutos.", "correcta": "d", "explicacion": "La señal fumígena flotante debe emitir humo de color naranja durante al menos 3 minutos (Código IDS, SOLAS).", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 17729, "licencia": "PNB", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobras de búsqueda se emplean cuando se ha perdido de vista al náufrago?", "a": "Exploración en espiral cuadrada y exploración por sectores.", "b": "Exploración en espiral circular y búsqueda en zigzag.", "c": "Búsqueda en derrota paralela y exploración en espiral circular.", "d": "Búsqueda por sectores y navegación en derrota de aproximación.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuando se pierde de vista al náufrago se recurre a patrones de búsqueda como la espiral cuadrada (o de cuadrado expansivo) y la búsqueda por sectores (Manual IAMSAR).", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/seguridad" }, { "id": 1502, "licencia": "PNB", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación básica", "pregunta": "Navegando en aguas someras, una de las precauciones que debemos tener es:", "a": "Navegar a toda máquina, para salir cuanto antes de ellas", "b": "Navegar a un régimen de máquinas bajo", "c": "Deslastrar completamente el barco o quitarle el mayor peso posible", "d": "Intentar aproar la embarcación, con objeto de localizar los bajos existentes", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras conviene navegar a régimen bajo de máquinas para reducir el aumento de calado por efecto squat y minimizar daños en caso de tocar fondo.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/navegacion" }, { "id": 1503, "licencia": "PNB", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación básica", "pregunta": "La tendencia del barco a recobrar la posición de adrizado, cuando el barco se escora debido a la acción de una o varias fuerzas exteriores, se denomina:", "a": "Estanqueidad", "b": "Estabilidad longitudinal", "c": "Estabilidad transversal", "d": "Flotabilidad", "correcta": "c", "explicacion": "La estabilidad transversal es la tendencia del barco a recuperar la posición de adrizado cuando escora por fuerzas exteriores; la longitudinal se refiere a los cabeceos (proa-popa).", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/navegacion" }, { "id": 1504, "licencia": "PNB", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación básica", "pregunta": "¿Cómo habría que proceder en caso de que se decida “correr un temporal”?", "a": "Navegando con la mar por la amura", "b": "Navegando con la mar por el través", "c": "Arriando velas y continuando a motor", "d": "Navegando con la mar por la aleta", "correcta": "d", "explicacion": "Correr un temporal consiste en navegar con la mar por la aleta (o por la popa), alejándose del temporal y reduciendo los golpes de mar, a diferencia de capear, que se hace con la mar por la amura.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/navegacion" }, { "id": 1505, "licencia": "PNB", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación básica", "pregunta": "Antes de una salida a la mar, deberemos efectuar las siguientes operaciones:", "a": "Comprobar el nivel de aceite del transmisor", "b": "Cerrar los grifos de fondo de refrigeración", "c": "Vaciar el depósito del líquido refrigerante", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de salir a la mar se comprueba el nivel de aceite del transmisor (inversor); cerrar los grifos de fondo de refrigeración o vaciar el refrigerante impediría refrigerar el motor.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/navegacion" }, { "id": 13534, "licencia": "PNB", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación básica", "pregunta": "¿Con qué símbolo se representa en las cartas náuticas españolas la presencia de Posidonia sobre el fondo marino?", "a": "St", "b": "Sg", "c": "Po", "d": "Ps", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura Sg indica fondo de praderas marinas como la posidonia.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/navegacion" }, { "id": 1506, "licencia": "PNB", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuándo no son de aplicación las condiciones establecidas en la legislación vigente para la descarga de aguas sucias?", "a": "Cuando tengamos el depósito de aguas sucias lleno y no estemos en puerto", "b": "Cuando sea necesario para proteger la seguridad de la embarcación y de las personas que lleve a bordo, o para salvar vidas en la mar", "c": "Cuando se produzca como resultado de averías sufridas por una embarcación, o por sus equipos, siempre que antes y después de producirse la avería se hubieran tomado toda suerte de precauciones razonables para atajar o reducir a un mínimo tal descarga", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Las condiciones de descarga de aguas sucias (MARPOL Anexo IV, regla 3) no se aplican cuando la descarga es necesaria para proteger la seguridad de la embarcación y de las personas a bordo o para salvar vidas, ni cuando resulta de una avería habiendo tomado precauciones razonables; por eso son correctas b) y c).", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/meteorologia" }, { "id": 1876, "licencia": "PNB", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las embarcaciones de recreo es correcta?:", "a": "La embarcación que sale de puerto no tiene preferencia respecto a la que entra", "b": "La embarcación que entra en puerto no está obligada a arbolar la bandera nacional", "c": "La embarcación no puede fondear o pararse en lugares que interfieran el tráfico", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La embarcación de recreo no puede fondear ni pararse en lugares que interfieran el tráfico (canales, bocanas, accesos a puerto); además la que sale suele tener preferencia sobre la que entra y debe arbolarse la bandera nacional.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/meteorologia" }, { "id": 1512, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un castillete con franjas horizontales negras y rojas es una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "Especial", "c": "De bifurcación", "d": "De aguas navegables", "correcta": "a", "explicacion": "Un castillete con franjas horizontales negras y rojas es una marca de peligro aislado del sistema IALA.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 2818, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si navegando divisa una embarcación que exhibe la bandera ‘Alfa’ del Código Internacional de Señales, se le estaría informando de que:", "a": "Mi barco está parado y no se pone en marcha.", "b": "Maniobro con dificultad. Manténgase alejado.", "c": "Tengo un buzo sumergido. Manténgase alejado y reduzca velocidad.", "d": "Estoy descargando mercancías peligrosas.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera «Alfa» significa: tengo un buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 3141, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando se navega en una embarcación de recreo, existe la obligación de llevar a bordo la documentación que acredite la vigencia del seguro obligatorio de responsabilidad civil suscrito. En caso de ser requerido por las autoridades competentes y no llevarlo a bordo, el tomador tiene que justificar la vigencia del seguro en el plazo de:", "a": "3 días hábiles.", "b": "5 días hábiles.", "c": "10 días hábiles.", "d": "No hay plazo, puesto que la ausencia a bordo de la documentación motiva una sanción inmediata.", "correcta": "b", "explicacion": "Según el reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil de las embarcaciones de recreo (RD 607/1999), si no se lleva a bordo la documentación del seguro, el tomador dispone de 5 días hábiles para acreditar su vigencia ante la autoridad que lo requiera.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 3142, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Fuera de las zonas especiales, la descarga en el mar de desechos de alimentos que hayan pasado por un desmenuzador o triturador se permite:", "a": "A cualquier distancia de la tierra más próxima, siempre que los desechos puedan pasar por cribas con mallas de una abertura mínima de 50 mm.", "b": "Estando la embarcación en ruta al menos a tres millas marinas de la tierra más próxima y siempre que los desechos puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 mm.", "c": "Si se realiza tan lejos como sea posible de la tierra más próxima, pero en ningún caso a menos de 12 millas marinas de la tierra más próxima.", "d": "A cualquier distancia de la tierra más próxima, siempre que el buque esté en ruta.", "correcta": "b", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL permite, fuera de zonas especiales, descargar desechos de alimentos desmenuzados o triturados estando el buque en ruta y a no menos de 3 millas de la tierra más próxima, siempre que puedan pasar por cribas con aberturas no superiores a 25 mm. Sin triturar, la distancia mínima es de 12 millas.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 3271, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En los tramos de costa que no estén balizados no se podrán practicar deportes náuticos a motor o vela a menos de:", "a": "200 metros de la costa.", "b": "300 metros de la costa.", "c": "400 metros de la costa.", "d": "500 metros de la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "En los tramos de costa no balizados, la práctica de deportes náuticos a motor o a vela no está permitida en la franja de 200 metros contigua a la costa.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 3272, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué bandera se deberá izar para indicar que tengo un buzo sumergido, manténgase alejado de mí y reduzcan la velocidad?:", "a": "HOTEL", "b": "GOLF", "c": "CHARLIE", "d": "ALFA", "correcta": "d", "explicacion": "La bandera Alfa del Código Internacional de Señales significa «Tengo un buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad».", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 3368, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según normativa en el interior de un puerto deportivo en España, está permitido:", "a": "Fondear", "b": "Navegar a vela", "c": "Navegar a 3 nudos", "d": "Todas las respuestas anteriores son ciertas", "correcta": "c", "explicacion": "En el interior de los puertos la velocidad está limitada, normalmente a 3 nudos; fondear y navegar a vela no suelen estar permitidos salvo autorización.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 3369, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De las siguientes zonas. ¿Cuál no forma parte de las ZEPIM?", "a": "Isla Cabrera", "b": "Islas Medas", "c": "Islas Columbretes", "d": "Islote de Perejil", "correcta": "d", "explicacion": "Los islotes de Cabrera, Medas y Columbretes figuran en la lista española de ZEPIM; el islote de Perejil no forma parte de ella.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 3598, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Saliendo de puerto por un canal balizado, por nuestra banda de babor debemos dejar las marcas laterales de color:", "a": "Verde", "b": "Rojo", "c": "Amarillo", "d": "Es indiferente, siempre que nos peguemos bien a la marca", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A de IALA, entrando en puerto las marcas rojas quedan a babor y las verdes a estribor; saliendo es al revés, por lo que las verdes quedan por babor.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5327, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación al uso de la bandera de la comunidad autónoma, indique qué respuesta es correcta:", "a": "Se podrá izar junto con la bandera de España, debajo de ésta, y su tamaño será igual que el del Pabellón nacional", "b": "Se reservará el asta de popa para la bandera de la comunidad autónoma si se decide enarbolar ésta y si la bandera de España está izada en otro lugar", "c": "No se podrá izar si no lo está el Pabellón nacional y sus dimensiones nunca serán superiores a un tercio del área de la bandera de España", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera autonómica sólo puede izarse si también está izado el pabellón nacional, y su tamaño no puede superar un tercio del de la bandera de España.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5328, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Quién será el responsable de las infracciones por contaminación del medio marino producidas desde una embarcación?:", "a": "El causante de la contaminación, aunque sólo sea un tripulante, solidariamente con el patrón de la embarcación", "b": "Únicamente el asegurador de la responsabilidad civil", "c": "Únicamente el patrón de la embarcación", "d": "Serán solidariamente responsables el naviero, el propietario, el asegurador de la responsabilidad civil y el patrón de la embarcación", "correcta": "d", "explicacion": "De las infracciones por contaminación desde una embarcación responden solidariamente el naviero, el propietario, el asegurador de la responsabilidad civil y el patrón.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5381, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, indique la correcta:", "a": "La responsabilidad por contaminación del medio marino corresponde únicamente al asegurador de la responsabilidad civil y al patrón", "b": "En las zonas habilitadas con campos de boyas, el fondeo de embarcaciones podrá realizarse de manera directa sobre la pradera de posidonia oceánica", "c": "La bandera de la comunidad autónoma se podrá izar junto con la bandera de España, debajo de ésta, y su tamaño será igual que el del pabellón nacional", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "Ninguna afirmación es correcta: la responsabilidad por contaminación no recae únicamente en el asegurador y el patrón, el fondeo directo sobre posidonia no está permitido y la bandera autonómica no se iza en las condiciones descritas.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5382, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes basuras prohíbe descargar al mar el Anexo V del Convenio MARPOL, a reserva de las excepciones en él establecidas:", "a": "Aceite de cocina", "b": "Desechos de alimentos sin triturar a más de 12 millas de la costa, fuera de zonas especiales", "c": "Desechos de alimentos triturados a más de 12 millas de la costa", "d": "Está permitido descargar al mar lo indicado en las tres respuestas anteriores", "correcta": "a", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL prohíbe descargar al mar el aceite de cocina, mientras que los desechos de alimentos sí pueden descargarse a determinadas distancias de tierra fuera de zonas especiales.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5435, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué resguardo, como mínimo, hay que darle a una embarcación que tenga izada la señal “A” (ALFA) del Código Internacional de Señales?:", "a": "100 metros por ambas bandas o costados", "b": "25 metros por cualquiera de sus bandas o costados", "c": "50 metros por una de sus bandas o costados", "d": "Ninguno, solo es necesario reducir la velocidad, ya que el buzo está sumergido", "correcta": "b", "explicacion": "La bandera «A» indica buzo sumergido. La clave oficial de esta convocatoria (Andalucía, noviembre de 2025) es 25 m por cualquier banda a la embarcación que iza la «A», criterio de la antigua Orden de 14-10-1997. La norma vigente, el RD 550/2020 (art. 14.2), obliga a todas las embarcaciones salvo la de apoyo a mantenerse al menos a 50 m de la zona de buceo.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5436, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En cuanto al tráfico marítimo dentro de los puertos ¿qué buques tienen preferencia de paso, si no se indica lo contrario por la Autoridad competente?:", "a": "Las embarcaciones de recreo que naveguen a vela", "b": "Tiene prioridad quien llegue al puerto en primer lugar", "c": "Los barcos comerciales de todo tipo (mercantes, pasajeros, remolcadores, prácticos, etc.)", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Dentro de los puertos, salvo indicación contraria de la autoridad competente, tienen preferencia de paso los buques comerciales sobre las embarcaciones de recreo.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5655, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando el capitán de un buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información de que hay personas siniestradas en la mar estará obligado a:", "a": "Pedir permiso al armador para ir en su auxilio.", "b": "Acudir a toda máquina en su auxilio.", "c": "Solicitar permiso a la Autoridad Marítima.", "d": "Solicitar permiso al fletador del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "El convenio SOLAS y la legislación marítima obligan al capitán que reciba noticia de personas en peligro en la mar a acudir con toda rapidez en su auxilio si está en condiciones de hacerlo.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5656, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Es obligatorio el uso de la bandera de España en las embarcaciones de recreo?", "a": "En cualquier circunstancia.", "b": "Únicamente cuando navegamos por aguas interiores.", "c": "Siempre y cuando realicemos navegaciones fuera de la mar territorial de España.", "d": "Puede ser o no obligatorio en función de la comunidad autónoma en la que esté registrada la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo españolas deben arbolar el pabellón nacional; la bandera autonómica solo puede llevarse además de él.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5682, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es el límite de navegación permitido con embarcaciones de recreo a motor, de hasta 8 metros de eslora?", "a": "8 millas en cualquier dirección.", "b": "5 millas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo.", "c": "12 millas en cualquier dirección.", "d": "Sin límite en la costa asturiana.", "correcta": "b", "explicacion": "El PNB permite gobernar embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora navegando hasta 5 millas, en cualquier dirección, de un puerto, marina o lugar de abrigo.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5683, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La obligación de prestar auxilio a las personas según el párrafo 1, regla 33, capítulo V, del convenio internacional SOLAS, es aplicable:", "a": "Solo a las personas que lo necesiten y tengan toda la documentación en regla de la embarcación en la que navegan.", "b": "A las personas, pero no a los bienes, en cualquier circunstancia, aunque sea irrazonable llevar a cabo dicha acción.", "c": "Sólo a las personas que se encuentran a 12 millas marinas de su lugar de procedencia.", "d": "A las personas, pero no a los bienes informando a las propias personas y al servicio de búsqueda.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla V/33 del SOLAS obliga a prestar auxilio a las personas en peligro, no a los bienes, informando a dichas personas y al servicio de búsqueda y salvamento.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5709, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, ¿cuál es la correcta?", "a": "Se pueden arrojar al mar restos de comida, papel y plásticos sin desmenuzar a menos de 12 millas.", "b": "Se pueden arrojar al mar restos de comida sin desmenuzar a menos de 12 millas de la costa.", "c": "Se pueden arrojar al mar restos de comida desmenuzados junto con papel y trapos a menos de 12 millas de la costa.", "d": "Se pueden arrojar al mar restos de comida desmenuzados a más de 12 millas de la costa.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL solo permite echar restos de comida desmenuzados a partir de 3 millas y sin desmenuzar a partir de 12; los plásticos nunca, por lo que la única afirmación correcta es la d.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5710, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Prestar auxilio en la mar a aquellas personas que se encuentren en peligro es:", "a": "Obligatorio dependiendo del tipo de embarcación.", "b": "Obligatorio para veleros de más de 12 metros de eslora.", "c": "Obligatorio independientemente del tipo de embarcación.", "d": "Voluntario, salvo que Salvamento Marítimo nos indique lo contrario.", "correcta": "c", "explicacion": "Prestar auxilio a las personas en peligro en la mar es obligatorio para cualquier embarcación que esté en condiciones de hacerlo.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5737, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las playas con bañistas la distancia a la cuál no se permite fondear una embarcación, a excepción de hacerlo en los lugares indicados para tal fin es:", "a": "Menos de 200m.", "b": "Entre 100 y 300m.", "c": "Menos de 300m.", "d": "Más de 200m.", "correcta": "a", "explicacion": "En las playas con bañistas no se permite fondear a menos de 200 metros de la costa, salvo en los lugares habilitados para ello.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 5738, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los restos de comidas con un diámetro igual o mayor de 30mm podrán echarse al mar a una distancia de:", "a": "Menos de 10 millas marinas.", "b": "Menos de 3 millas marinas.", "c": "12 millas marinas o más.", "d": "3 millas marinas.", "correcta": "c", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL solo permite descargar restos de comida sin desmenuzar a 12 millas o más de la tierra más próxima.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 6933, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como :", "a": "ZETIM.", "b": "ZEPIM.", "c": "ZEBIM.", "d": "ZECIM.", "correcta": "b", "explicacion": "Las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo se conocen como ZEPIM.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 6934, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:", "a": "1 nudo.", "b": "5 nudos.", "c": "3 nudos.", "d": "Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.", "correcta": "d", "explicacion": "La velocidad máxima en el interior de los puertos la fija la normativa de cada puerto o Administración competente.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 6960, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En cuál de estas listas se registran las embarcaciones de recreo con fines no lucrativos?", "a": "En la 8ª.", "b": "En la 3ª.", "c": "En la 6ª.", "d": "En la 7ª.", "correcta": "d", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo sin fines lucrativos se registran en la lista séptima.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 6961, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el Méditerraneo , la descarga de comida desmenuzada puede realizarse :", "a": "Siempre", "b": "A más de tres millas de la costa", "c": "A más de 12 millas de la costa", "d": "Nunca", "correcta": "c", "explicacion": "En el Mediterráneo, zona especial del Anexo V de MARPOL, la comida desmenuzada o triturada solo puede descargarse a más de 12 millas de la costa.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 6987, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿De qué dependerá el número de tripulantes que podemos llevar a bordo?", "a": "De lo que indique el certificado de navegabilidad.", "b": "Del espacio disponible.", "c": "Dependerá del peso de cada uno de los tripulantes.", "d": "De la titulación que tenga el patrón.", "correcta": "a", "explicacion": "El número máximo de personas a bordo es el que figura en la documentación (certificado de navegabilidad) de la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 6988, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el Mediterráneo, ¿podremos descargar las basuras (desechos de alimentos) a más de 12 millas de la costa?", "a": "No, ya que en las zonas especiales está prohibida la descarga en el mar de desechos de aimentos aunque estos se hayan desmenuzado o triturado.", "b": "Si, siempre que estén desmenuzados o triturados, de manera que puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 mm. y la embarcación se encuentre navegando (en ruta).", "c": "A más de 12 millas, podemos echarlas al mar tal cual y sin necesidad de procesarlas.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El Mediterráneo es zona especial del Anexo V de MARPOL: los desechos de alimentos solo pueden descargarse en ruta, a más de 12 millas y triturados para pasar por una criba de 25 mm.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7014, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Se puede fondear intencionadamente encima de posidonia, dentro de una zona de posidonia de una reserva marina?", "a": "Está prohibido totalmente.", "b": "Tiene algunas restricciones.", "c": "Depende de la época del año.", "d": "Depende de la profundidad del tenedero.", "correcta": "a", "explicacion": "Fondear sobre posidonia en una reserva marina está prohibido para proteger esta planta marina.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7015, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Que entendemos por una zona ZEPIM ?", "a": "Son áreas que desempeñan una función importante en la conservación de la biodiversidad del mediterraneo.", "b": "Son las zonas habituales de prácticas de tiro y ejercicios navales de la OTAN en el Mediterraneo.", "c": "Son zonas que tienen un interés cientifico , estético, cultural o educativo especial.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las ZEPIM son áreas importantes para la conservación de la biodiversidad del Mediterráneo y de especial interés científico, estético, cultural o educativo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7041, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las entradas y salidas de puerto:", "a": "Las embarcaciones que salen tienen preferencia sobre las que entran.", "b": "Las embarcaciones de recreo no estorbarán el tráfico del resto de buques.", "c": "Deberemos achicar las sentinas antes de entrar (con posibles residuos oleosos).", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En las bocanas los buques que salen tienen preferencia sobre los que entran y las embarcaciones de recreo no deben estorbar al resto del tráfico.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7042, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se permiten las descargas de aguas sucias en zonas de hasta 3 millas de la costa?", "a": "No se permiten ningunas descargas, ni siquiera con tratamiento.", "b": "Se permiten desmenuzadas y desinfectadas.", "c": "Se permiten en cualquier condición.", "d": "Se permiten con tratamiento, ni sólidos ni decoloración.", "correcta": "d", "explicacion": "Dentro de las 3 millas solo se permite descargar aguas sucias tratadas, sin sólidos flotantes visibles ni decoloración del agua.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7068, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:", "a": "Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación.", "b": "En los canales de acceso estará permitido bañarse.", "c": "Tendrán una anchura mínima de 2 millas y máxima de 3.", "d": "Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.", "correcta": "a", "explicacion": "La Administración marítima puede limitar zonas y velocidades de navegación en áreas de bañistas.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7069, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El pabellón nacional…", "a": "Lo enarbolarán todas las embarcaciones matriculadas en España.", "b": "No se debe enarbolar si el buque está matriculado en España.", "c": "Deberá ser siempre acompañado por la bandera de la Comunidad Autónoma.", "d": "Debe ser de tamaño igual o inferior a la bandera de la Comunidad Autónoma.", "correcta": "a", "explicacion": "Las embarcaciones matriculadas en España deben enarbolar el pabellón nacional.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7095, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es el número máximo de personas que pueden navegar en las embarcaciones de recreo?:", "a": "Las que puedan ir sentadas en la embarcación.", "b": "Un máximo de 8 personas.", "c": "Un máximo de 14 personas.", "d": "Las que permita su Certificado de navegabilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "El número máximo de personas a bordo es el que figura en la documentación de la embarcación (certificado de navegabilidad o placa del fabricante).", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7096, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?", "a": "Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación.", "b": "No, nunca.", "c": "Sí, en lo referente a la potencia de las embarcaciones.", "d": "Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.", "correcta": "a", "explicacion": "La Administración marítima puede delimitar zonas de baño y canales de acceso y fijar limitaciones de navegación y de velocidad en zonas de bañistas.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7123, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El puerto de matrícula de una embarcación viene determinado por el lugar donde:", "a": "Tiene su puerto base.", "b": "Se construyó.", "c": "Reside el dueño.", "d": "Está registrado.", "correcta": "d", "explicacion": "El puerto de matrícula es aquel en cuyo registro está inscrita la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7149, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según la normativa internacional, ¿en qué disposición legal se establece la obligación del capitán de prestar auxilio de a las personas en peligro en la mar?", "a": "Anexo V del Convenio MARPOL – Regla 6.", "b": "Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (COLREG 72) – Regla 5 (servicio de vigía).", "c": "Convenio SOLAS 1974 – Capítulo V, Regla 33.", "d": "Convenio STCW 1978 – Sección A-VI/1 (formación básica en seguridad de la gente de mar).", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 33 del Capítulo V del Convenio SOLAS establece la obligación del capitán de prestar auxilio a personas en peligro en la mar.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7150, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes áreas mencionadas son ZEPIM reconocidas en las Islas Baleares?", "a": "Archipiélago de Cabrera y los Freus d'Eivissa y Formentera.", "b": "Archipiélago de Cabrera y el corredor marino del Canal de Menorca.", "c": "Archipiélago de Cabrera.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "En las Islas Baleares la zona reconocida como ZEPIM es el Archipiélago de Cabrera.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7176, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A partir de qué distancia de la costa se pueden tirar restos de comida sin triturar a la mar fuera de las zonas especiales?", "a": "No se pueden tirar a ninguna distancia.", "b": "Se pueden tirar a cualquier distancia de la costa porque son residuos orgánicos.", "c": "A partir de 12 millas.", "d": "A partir de 3 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "Según el Anexo V de MARPOL, fuera de zonas especiales los restos de comida sin triturar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7203, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el interior del puerto se puede:", "a": "Hacer provisión de combustible.", "b": "Bañarnos.", "c": "Achicar sentinas.", "d": "Pescar al arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "En el interior del puerto pueden hacerse operaciones como el repostaje; el baño, el achique de sentinas y la pesca de arrastre no están permitidos.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7204, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el Mediterráneo, ¿podemos descargar las basuras (restos de alimentos) a más de 12 millas de la costa?", "a": "No, ya que en las zonas especiales está prohibida la descarga al mar de restos de alimentos aunque se hayan desmenuzado o triturado.", "b": "Sí, siempre que estén desmenuzados o triturados de forma que puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 mm y la embarcación se encuentre navegando (en ruta).", "c": "A más de 12 millas podemos arrojarlas al mar tal cual, sin necesidad de procesarlas.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El Mediterráneo es zona especial del Anexo V de MARPOL: los restos de comida solo pueden descargarse a más de 12 millas, desmenuzados para pasar por cribas de 25 mm y con el buque en ruta.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7231, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes zonas es una ZEPIM (Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo)?", "a": "La isla del Aire, en Menorca, porque acoge una lagartija autóctona en su ecosistema.", "b": "La isla de sa Dragonera, en Mallorca, porque en ella habita una especie de conejo única en el mundo.", "c": "Els Freus, entre Ibiza y Formentera, por la riqueza de sus fondos marinos.", "d": "El archipiélago de Cabrera, al sur de Mallorca.", "correcta": "d", "explicacion": "El archipiélago de Cabrera está declarado Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7347, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegamos a 8 nudos con una embarcación cuyo tanque de aguas sucias se ha llenado, ¿a qué distancia de la costa podemos verter al mar las aguas sucias no oleosas que NO han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas?", "a": "Está totalmente prohibido verter aguas sucias al mar.", "b": "Obligatoriamente a más de 4 millas de la costa.", "c": "Obligatoriamente a más de 12 millas de la costa.", "d": "Obligatoriamente a más de 20 millas de la costa.", "correcta": "c", "explicacion": "Las aguas sucias sin desmenuzar ni desinfectar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa y con la embarcación en movimiento.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7348, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué nos indica una embarcación que tiene izada la bandera “Alpha”?", "a": "Que tiene prioridad de paso en cualquier situación de cruce.", "b": "Que está repostando.", "c": "Que necesita ayuda urgente.", "d": "Que hay buzos cerca.", "correcta": "d", "explicacion": "La bandera «A» del Código Internacional de Señales significa que hay buzos sumergidos y que debe mantenerse alejado y a poca velocidad.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7374, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las ZEPIM son…", "a": "Zonas Ecológicas y Protegidas Internacionalmente del Medio Marino.", "b": "Zonas y Espacios Privados de Interés Marítimo.", "c": "Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo.", "d": "Zonas Exclusivas de Pesca e Investigación Marina.", "correcta": "c", "explicacion": "ZEPIM son las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo, establecidas en el marco del Convenio de Barcelona.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7491, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En caso de fondear sobre una pradera de Posidonia oceánica, ¿qué medidas pueden adoptar los agentes de la autoridad que patrullen por la zona?", "a": "Denunciar la infracción y obligarnos a virar el ancla.", "b": "Ninguna. No hay ningún problema en fondear en fondos de Posidonia.", "c": "No tomarán medidas ya que el mar es libre para fondear.", "d": "Ninguna. Solo informar.", "correcta": "a", "explicacion": "Fondear sobre praderas de Posidonia oceánica está prohibido por su protección ambiental, y los agentes pueden denunciar y obligar a levar el ancla.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 7492, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué convenio internacional regula la obligación de prestar auxilio en el mar?", "a": "ZEPIM.", "b": "IMO.", "c": "SOLAS", "d": "MARPOL.", "correcta": "c", "explicacion": "La obligación de prestar auxilio a personas en peligro en el mar está recogida en el Convenio SOLAS.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8101, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Todos los buques o embarcaciones, a excepción de la embarcación de apoyo, deberán mantenerse a una distancia de seguridad mínima de la zona de buceo de:", "a": "40 metros.", "b": "200 metros.", "c": "25 metros.", "d": "50 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "La normativa de seguridad en el buceo establece que las demás embarcaciones, salvo la de apoyo, se mantengan a una distancia mínima de 50 metros de la zona de buceo señalizada.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8102, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con la “Notificación de incidentes y accidentes en el mar”, indique cuál de las siguientes situaciones NO requiere su comunicación a la estación costera.", "a": "Un incidente o accidente que afecte a la seguridad de la embarcación tales como abordajes, varadas o daños.", "b": "La decisión de fondear en calas o lugares de baño, siempre que no estén balizados y no pongan en peligro la seguridad de la navegación.", "c": "La visualización de cualquier mancha de materiales contaminantes o contenedores a la deriva en el mar.", "d": "Un incidente o accidente que comprometa la seguridad de la navegación o que puedan afectar a la maniobrabilidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Fondear en una cala o zona de baño no balizada sin comprometer la seguridad no es un incidente que deba notificarse; sí lo son abordajes, varadas, daños o contaminación.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8155, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según la Regla 33 del capítulo V del SOLAS, si usted, como patrón, decide no acudir a una llamada de socorro por considerar que es peligroso para su seguridad, ¿qué debe hacer?", "a": "Cambiar de rumbo y silenciar la radio si no va a atender la llamada.", "b": "Anotar en el diario de navegación el motivo por el cual no ha acudido al auxilio.", "c": "Llamar a su compañía de seguros inmediatamente y comunicar el incidente.", "d": "No actuar de ninguna manera, si no acude no tiene ninguna obligación posterior.", "correcta": "b", "explicacion": "El capítulo V del SOLAS obliga al capitán o patrón que no acude a una llamada de socorro a anotar en el diario de navegación el motivo por el que no lo hace.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8156, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es la señal internacional que debe exhibir una embarcación que esté prestando apoyo a buceadores para indicar que tiene 'buzo sumergido'?", "a": "Una bandera 'Bravo' del Código Internacional de Señales.", "b": "Una bandera 'Alfa' del Código Internacional de Señales.", "c": "Una bandera roja con una franja blanca diagonal.", "d": "Tres luces verdes fijas en el palo más alto.", "correcta": "b", "explicacion": "La bandera 'A' (Alfa) del Código Internacional de Señales significa 'Tengo buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad'.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8209, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con la detención y fondeo de las embarcaciones dedicadas exclusivamente al recreo, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "Pueden detenerse o fondear en cualquier lugar, solo y exclusivamente cuando cuenten con la autorización expresa de la Administración Marítima.", "b": "Pueden detenerse en calas o lugares de baño si no están balizados y ello no supone un riesgo para la seguridad.", "c": "Están exentas de comunicar a la Administración Marítima si se detienen o fondean debido a peligro o fuerza mayor.", "d": "Deben comunicar siempre a la Administración Marítima más cercana, por cualquier medio, la detención o fondeo en cualquier lugar fuera de puertos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo pueden detenerse o fondear en calas o zonas de baño que no estén balizadas siempre que no supongan un riesgo para la seguridad de los bañistas ni de la navegación. No necesitan autorización expresa para cada fondeo ni comunicarlo siempre a la Administración; en zonas balizadas para baño no pueden entrar.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8236, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Señale cuál es la distancia mínima de seguridad que deben mantener las embarcaciones respecto a la zona donde se lleve a cabo la actividad de buceo.", "a": "200 metros en todos los casos.", "b": "10 metros del centro de la boya o de la embarcación.", "c": "No hay una distancia fija, basta con no generar una ola a su alrededor.", "d": "Al menos 50 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "Las embarcaciones deben mantenerse al menos a 50 metros de la zona de buceo señalizada.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8237, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El Anexo V del Convenio MARPOL se aplica:", "a": "A las embarcaciones que operen en el medio marino, incluidos los artefactos flotantes y las plataformas fijas o flotantes.", "b": "Únicamente a los buques de más de 24 metros de eslora.", "c": "A todas las plataformas fijas o flotantes y a las motos náuticas.", "d": "A todo tipo de embarcaciones, incluyendo obligatoriamente las que operen en medios lacustres y fluviales.", "correcta": "a", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL se aplica a todos los buques y embarcaciones que operan en el medio marino, incluidos artefactos flotantes y plataformas fijas o flotantes.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8290, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con la definición de ‘Dispositivo de balizamiento’ y su uso obligatorio en operaciones de buceo sin embarcación o en zonas donde la actividad no está señalizada, indique de qué elementos consta dicho dispositivo de balizamiento:", "a": "Una boya muy visible que porte una bandera con una forma de corneta, azul y también blanca.", "b": "Dos boyas separadas, una de color blanco y la otra azul.", "c": "Una boya muy visible con una bandera con tres franjas horizontales en colores amarillo, azul y amarillo.", "d": "Una boya muy visible con una bandera con dos franjas verticales una amarilla y otra azul.", "correcta": "a", "explicacion": "El dispositivo de balizamiento para el buceo consiste en una boya muy visible que lleva la bandera «Alfa», blanca y azul con forma de corneta.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8291, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Se encuentra navegando con su embarcación de recreo, ¿en cuál de las siguientes condiciones se permite la descarga de aguas sucias al mar?", "a": "Siempre que la embarcación esté en movimiento, independientemente de la distancia a la costa y de la velocidad de esta.", "b": "Solo si la embarcación está fondeada en aguas protegidas y se encuentra dentro de la zona 5.", "c": "Está prohibida en todo el mar territorial español sin ninguna excepción.", "d": "A más de 3 millas de la costa, habiendo sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas solo pueden descargarse a más de 3 millas de la costa; sin tratar, a más de 12 millas y navegando al menos a 4 nudos.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8560, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La práctica de deportes náuticos en embarcaciones de motor y esquí náutico está permitida:", "a": "A partir de 40 metros de las playas", "b": "A más de 100 metros del resto de la costa (no playa)", "c": "A más de 200 metros de una playa balizada y a 50 metros del resto de la costa", "d": "Las respuestas a y b son ciertas", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones a motor y el esquí náutico deben mantenerse a más de 200 metros de las playas balizadas y a más de 50 metros del resto de la costa.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8561, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las embarcaciones de recreo que tengan aseos a bordo los vertidos de las aguas sucias se podrán echar:", "a": "En aguas portuarias", "b": "En zonas protegidas", "c": "A más de 6 millas sin desmenuzar ni tratar", "d": "A más de 12 millas sin desmenuzar ni tratar", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas sucias sin desmenuzar ni desinfectar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8587, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En los tramos de costa que no estén balizados no se podrá navegar a menos de:", "a": "250 metros de la playa.", "b": "250 metros de la costa.", "c": "200 metros de la playa.", "d": "200 metros de la costa acantilada.", "correcta": "c", "explicacion": "En tramos de costa sin balizar no se puede navegar a menos de 200 metros de las playas ni de 50 metros del resto de la costa.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 8588, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las embarcaciones deportivas que naveguen dentro de los puertos o en canales:", "a": "Evitarán interferir las maniobras de los buques grandes y no rebasarán los 3 nudos de velocidad.", "b": "Tendrán preferencia si están saliendo arrimados a la farola verde.", "c": "Navegarán siempre por el centro sin arrimarse a las orillas y no rebasarán los 4 nudos de velocidad.", "d": "Navegarán siempre arrimados a la banda de babor y no rebasarán los 3 nudos de velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Dentro de los puertos las embarcaciones deportivas no deben interferir con los buques grandes y su velocidad máxima es de 3 nudos.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12148, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a la altura del cabo Trafalgar, ¿podemos descargar al mar alimentos sin triturar ni desmenuzar?:", "a": "No", "b": "Sí, pero en ningún caso a menos de 3 millas de la tierra más próxima", "c": "Sí, pero en ningún caso a menos de 12 millas de la tierra más próxima", "d": "Sí, pero a más de cuatro nudos de velocidad", "correcta": "c", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL permite descargar desechos de alimentos sin triturar solo a 12 millas o más de la tierra más próxima, con el buque en ruta.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12149, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:", "a": "Las embarcaciones de recreo evitarán interferir el tráfico normal de buques en el interior de los puertos comerciales", "b": "El pabellón nacional puede sustituirse por el de la comunidad autónoma del puerto base, si ésta tiene transferidas las competencias náutico-deportivas", "c": "En las playas sin balizar se pueden realizar actividades náutico-deportivas a partir de 50 metros de la playa", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo deben evitar interferir en el tráfico de los buques dentro de los puertos comerciales; el pabellón nacional no puede sustituirse por el autonómico.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12202, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La bandera de la comunidad autónoma:", "a": "Se podrá izar en el pico del palo mayor del barco, siempre y cuando la Bandera de España esté izada en el asta de popa", "b": "Se podrá izar siempre en puertos nacionales y aguas interiores, aunque no se encuentre izada la Bandera de España", "c": "No se podrá izar ni en el asta de popa ni en el pico del palo mayor, que están reservados para la Bandera de España", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "El asta de popa y el pico del palo mayor están reservados al pabellón nacional, por lo que la bandera autonómica no puede izarse en esos lugares.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12203, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La descarga de aguas sucias:", "a": "Está prohibida en todo el Mar Mediterráneo", "b": "Cuando no estén desmenuzadas ni desinfectadas, se permite a una distancia superior a 12 millas de la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial, aunque el buque esté parado", "c": "Se permite a más de tres millas de la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial, siempre y cuando se encuentren desmenuzadas y desinfectadas y se navegue a una velocidad no inferior a 4 nudos", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Según el Anexo IV de MARPOL, las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas pueden descargarse a más de 3 millas de tierra navegando a no menos de 4 nudos.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12256, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes opciones es correcta:", "a": "Las Islas Columbretes y la Isla de Tabarca son la únicas ZEPIM de la comunidad valenciana", "b": "Las embarcaciones de recreo de eslora total inferior a 20 metros y los artefactos flotantes de recreo no estorbarán el tránsito del resto de buques y embarcaciones en las aguas de servicio de los puertos comerciales", "c": "En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño se entenderá que ésta ocupa una franja de mar contigua a la costa de una anchura de 200 metros, tanto en las playas como en el resto de la costa", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo de menos de 20 m y los artefactos flotantes no deben estorbar el tránsito de los demás buques en las aguas de los puertos comerciales.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12257, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, señale la respuesta correcta:", "a": "La descarga de aguas sucias que no han sido previamente desinfectadas ni desmenuzadas puede realizarse a más de 6 millas de la tierra más próxima", "b": "Las embarcaciones de recreo están exentas de la prohibición de fondear en los canales de acceso al puerto", "c": "Las embarcaciones de recreo dotadas de inodoros deben disponer de un sistema de retención de aguas sucias, de una instalación de tratamiento de aguas sucias o de un sistema para desmenuzar y desinfectar las aguas sucias dotado de medios que permitan almacenarlas temporalmente", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo con inodoro deben disponer de tanque de retención, instalación de tratamiento o sistema de desmenuzado y desinfección con almacenamiento temporal.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12310, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:", "a": "En caso de contaminación el patrón de la embarcación es el único responsable de la misma", "b": "La obligación del capitán de un barco, de prestar auxilio a otra embarcación es acudir al lugar sólo si recibe la petición de ayuda de un Centro de Salvamento", "c": "Dentro de la zona de baño, en un tramo de costa que no esté balizado, se permite navegar a una velocidad no superior a tres nudos", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "En los tramos de costa no balizados, dentro de la zona de baño, la velocidad máxima de navegación es de 3 nudos.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12311, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta, en cuanto al régimen de descargas de aguas sucias:", "a": "Se pueden descargar aguas sucias sin desmenuzar y desinfectar entre las 3 millas y 12 millas de la tierra más próxima, entendida ésta como la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial.", "b": "A la descarga de aguas sucias resultantes de averías sufridas por una embarcación o su equipo, siempre que antes y después de producirse la avería se hayan tomado todas las precauciones razonables para prevenir o reducir al mínimo tal descarga, no le es de aplicación las condiciones de descargas establecido en la legislación española", "c": "Fuera de las zonas especiales se pueden descargar aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas a menos de 3 millas de la tierra más próxima", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Las condiciones de descarga de aguas sucias no se aplican a las descargas producidas por averías, siempre que se hayan tomado precauciones razonables para evitarlas o reducirlas.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12364, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con la protección de espacios naturales del medio marino, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:", "a": "En las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) el paso de buques y el fondeo no están reglamentados", "b": "La Isla de Alborán no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM)", "c": "Queda prohibido, con carácter general, el fondeo de embarcaciones sobre las praderas de posidonia oceánica", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Con carácter general está prohibido fondear sobre praderas de posidonia oceánica, especie protegida.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12508, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La prestación de auxilio en la mar para aquellas personas que se encuentren en peligro es:", "a": "No existe obligación de auxilio en la mar para ningún tipo de embarcación.", "b": "Obligatoria únicamente para las embarcaciones de Salvamento Marítimo y voluntaria para el resto de embarcaciones.", "c": "Obligatoria independientemente del tipo de embarcación.", "d": "Voluntaria, salvo que el centro coordinador de Salvamento Marítimo nos contacte por el canal 16 para dar la prestación de auxilio de manera obligada.", "correcta": "c", "explicacion": "Prestar auxilio a las personas en peligro en la mar es obligatorio para cualquier embarcación, siempre que pueda hacerse sin grave riesgo propio.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12509, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo navegaremos con nuestra embarcación semirrígida, propulsada por un motor fueraborda, aproximándonos a una playa con canal de acceso balizado?", "a": "Perpendicularmente a tierra, a menos de 3 nudos desde los 200 metros a la costa.", "b": "Nos acercaremos a menos de 3 nudos intentando estar el máximo tiempo posible paralelos a la línea de tierra para facilitar la visibilidad.", "c": "No nos podremos aproximar a una playa, salvo en caso de emergencia.", "d": "Solo podremos aproximarnos a una playa a vela o remo.", "correcta": "a", "explicacion": "La aproximación a una playa con canal balizado se hace por el canal, perpendicular a la costa y a menos de 3 nudos dentro de la franja de 200 m.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 12535, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está permitida la descarga de aguas sucias al mar por parte de las embarcaciones de recreo?", "a": "Sí, se pueden descargar aguas sucias. Únicamente está prohibida la descarga de aguas sucias en el caso de que nos encontremos navegando en una zona portuaria, aguas protegidas, bahías, rías y similares.", "b": "Sí, se pueden descargar aguas sucias, pero solamente a partir de las 12millas, teniendo que haber sido previamente desmenuzadas y desinfectadas. La embarcación debe encontrarse navegando a una velocidad mínima de 3 nudos para realizar la descarga.", "c": "Conforme a lo dispuesto en el Anexo VI del convenio Marpol no están permitidas las descargas de aguas sucias salvo que nos encontremos en aguas internacionales.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga de aguas sucias está prohibida en puertos, aguas protegidas, rías y bahías, y fuera de ellas solo se permite a determinadas distancias (más de 3 millas tratadas, más de 12 sin tratar navegando a 4 nudos o más); ninguna opción lo recoge bien.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13372, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está permitido el uso de banderas autonómicas a bordo de las embarcaciones de recreo?", "a": "Depende del criterio establecido por el capitán marítimo de la zona.", "b": "Depende de la legislación autonómica y en algunas comunidades puede sustituir a la bandera nacional.", "c": "Su uso es obligatorio, siempre en combinación con la bandera nacional.", "d": "Es voluntario, pero en todo caso, siempre en combinación con la bandera nacional.", "correcta": "d", "explicacion": "El uso de banderas autonómicas es voluntario y, cuando se enarbolan, deben ir siempre acompañadas de la bandera nacional.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13373, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Señalar respuesta correcta. La Administración establece una zona de navegación, cuando se navegue a una distancia mínima de un acantilado, de:", "a": "A partir de 50 metros del acantilado.", "b": "A partir de 25 metros del acantilado.", "c": "A partir de 100 metros del acantilado.", "d": "A partir de 200 metros del acantilado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la clave oficial, la navegación junto a acantilados se regula a partir de 50 metros de distancia de estos.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13399, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a 8,5 millas de la costa en singladura desde Maó a Ciutadella, advertimos que una empanada de carne está en mal estado. ¿Cuál de las siguientes acciones es correcta?:", "a": "Podemos tirarlo al mar sin el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…), si nos alejamos a más de 10 millas de la costa", "b": "Podemos tirarlo directamente al mar quitándole antes el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…)", "c": "Podemos tirarlo directamente al mar sin el envoltorio, si lo desmenuzamos o trituramos de forma que ningún trozo tenga un tamaño superior a 35 mm", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "Según MARPOL anexo V, los restos de comida solo pueden echarse triturados (menos de 25 mm) a más de 3 millas, o sin triturar a más de 12 millas; ninguna de las opciones lo recoge correctamente.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13400, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La velocidad del buque para poder descargar aguas sucias sin tratamiento a más de 12 millas no será inferior a:", "a": "3 nudos", "b": "4 nudos", "c": "5 nudos", "d": "6 nudos", "correcta": "b", "explicacion": "MARPOL anexo IV permite descargar aguas sucias sin tratar a más de 12 millas con el buque navegando a no menos de 4 nudos.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13426, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La descarga de aguas sucias a la mar en zona portuaria:", "a": "Podrá realizarse siempre y cuando hayan sido tratadas adecuadamente.", "b": "Podrá realizarse si solo contiene restos orgánicos desmenuzados.", "c": "Podrá realizarse siempre y cuando no contengas partículas sólidas en suspensión.", "d": "No se puede realizar.", "correcta": "d", "explicacion": "En zona portuaria está prohibido descargar aguas sucias al mar; deben retenerse a bordo o entregarse en las instalaciones de recepción del puerto.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13453, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuántas zonas ZEPIM existen actualmente en España si incluímos el Corredor de Migración de Cetáceos?", "a": "8", "b": "9", "c": "11", "d": "7", "correcta": "b", "explicacion": "España tiene ocho ZEPIM declaradas en el marco del Convenio de Barcelona (Alborán, Fondos marinos del Levante almeriense, Cabo de Gata-Níjar, Mar Menor y costa oriental de Murcia, Cabo de Creus, Islas Medes, Islas Columbretes y Archipiélago de Cabrera). Con el Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo suman nueve.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13454, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La Zona de navegación 5, establecida por la normativa española, se define como:", "a": "Aguas protegidas en general.", "b": "La zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 2 millas.", "c": "La zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 5 millas.", "d": "La zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "La zona de navegación 5 comprende las aguas entre la costa y una línea paralela trazada a 5 millas.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13480, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como:", "a": "ZETIM.", "b": "ZEPIM.", "c": "ZEBIM.", "d": "ZECIM.", "correcta": "b", "explicacion": "Las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo se conocen por sus siglas ZEPIM.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13481, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuál debe ser nuestra conducta en caso de avistar un vertido contaminante:", "a": "No tenemos obligación de ningún tipo.", "b": "Estamos obligados a avisar a Salvamento Marítimo.", "c": "Emitiremos un Mayday dando las coordenadas.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Quien avista un vertido contaminante en el mar debe comunicarlo a Salvamento Marítimo o a la Capitanía Marítima.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13507, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué distancia queda prohibida la descarga de aguas sucias si el buque no dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?", "a": "Se puede efectuar la descarga a cualquier distancia de la costa si la velocidad del buque supera los 4 nudos", "b": "A menos de 24 millas de la costa", "c": "A menos de 14 millas de la costa", "d": "A menos de 12 millas de la costa", "correcta": "d", "explicacion": "Sin equipo para desmenuzar y desinfectar, la descarga de aguas sucias está prohibida a menos de 12 millas de la costa.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13508, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Que entendemos por una zona ZEPIM?", "a": "Son áreas que desempeñan una función importante en la conservación de la biodiversidad del mediterraneo.", "b": "Son zonas que contienen ecosistemas típicos de la zona mediterránea o los hábitats de especies en peligro.", "c": "Son zonas que tienen un interés cientifico, estético, cultural o educativo especial", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las ZEPIM son zonas del Mediterráneo importantes para la biodiversidad, con ecosistemas típicos o hábitats de especies amenazadas, o de especial interés científico, estético, cultural o educativo.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13535, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La Administración establece una zona de navegación donde no se permiten velocidades superiores a los 3 nudos, que dista:", "a": "250 metros de una playa no balizada", "b": "0,5 millas de una playa no balizada.", "c": "50 metros de una playa no balizada.", "d": "200 metros de una playa no balizada.", "correcta": "d", "explicacion": "En la franja de 200 m de las playas no balizadas (y 50 m del resto de la costa) la velocidad máxima es de 3 nudos.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13561, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿De qué colores es la bandera “Bravo” modificada?", "a": "Azul y rojo.", "b": "Azul y amarillo.", "c": "Rojo y blanco.", "d": "Blanco y azul.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera Bravo modificada, roja con una franja diagonal blanca, señala en España la presencia de buceadores.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13562, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está permitido arrojar plásticos al mar?", "a": "Si está permitido.", "b": "No está permitido.", "c": "Si, a más de 12 millas de la costa.", "d": "Sí, a mas de 24 millas de la costa, siempre y cuándo se haya triturado, y con un diámetro inferior a 10mm.", "correcta": "b", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe arrojar plásticos al mar en cualquier zona.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13588, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si no existe ningún canal o zona balizada para la entrada o salida de embarcaciones de una playa, la aproximación a la playa:", "a": "No se podrá realizar, ya que las playas son parques naturales protegidos.", "b": "Se podrá realizar sólo si se trata de un parque natural protegido.", "c": "Se podrá realizar a la mínima velocidad y lo más paralelo posible respecto a la costa.", "d": "Se podrá realizar a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible respecto a la costa.", "correcta": "d", "explicacion": "Si no hay canal balizado, la aproximación a la playa debe hacerse a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible a la costa.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13589, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las zonas de baño debidamente balizadas,", "a": "Solo se permite el acceso de motos de agua.", "b": "Está prohibido navegar a más de 3 nudos.", "c": "Solo se puede navegar a vela.", "d": "Está prohibido todo tipo de navegación.", "correcta": "d", "explicacion": "En las zonas de baño balizadas está prohibida la navegación de cualquier embarcación.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13615, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En qué lista se registran las embarcaciones de recreo con fines no lucrativos?", "a": "En la 8ª.", "b": "En la 3ª.", "c": "En la 6ª.", "d": "En la 7ª.", "correcta": "d", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo sin fines lucrativos se inscriben en la lista séptima del Registro de Buques.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13643, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el anexo V del MARPOL (contaminación por basura), ¿a qué distancia de la costa se pueden arrojar desechos o basura orgánica en bolsas de plástico perfectamente cerradas?", "a": "A más de 4 millas.", "b": "A más de 12 millas.", "c": "A más de 24 millas.", "d": "Está totalmente prohibido.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe arrojar plásticos al mar en cualquier lugar, incluidas las bolsas de plástico con basura.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13849, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según se recoge en el párrafo 1, regla 33, capítulo V, del convenio internacional SOLAS, en el que se trata la obligación de prestar auxilio en el mar, además de dirigirse a socorrer a las personas con la máxima velocidad, ¿qué otra acción debe realizar el capitán si le resulta posible?", "a": "Preparar un informe detallado para entregar a las autoridades portuarias más cercanas.", "b": "Avisar a los buques militares que se encuentren en la zona.", "c": "Informar a las personas en peligro o al servicio de búsqueda y salvamento de que se está actuando para prestar auxilio.", "d": "No se debe realizar ninguna acción si la nacionalidad de las personas a las que se presta auxilio no es la misma que la nuestra.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 33 del capítulo V de SOLAS obliga además a informar a las personas en peligro o al servicio de búsqueda y salvamento de que se acude en su auxilio.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13850, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el artículo 23, párrafo 1.a del “Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo” que sustituye la “Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril”, si una embarcación de recreo cuenta con un sistema que ha desmenuzado y desinfectado previamente las aguas sucias, ¿a qué distancia mínima de la tierra más próxima puede descargarlas?", "a": "A una distancia superior a 12 millas náuticas.", "b": "A una distancia superior a 3 millas náuticas.", "c": "A una distancia superior a 1 milla náutica.", "d": "Está totalmente prohibida la descarga de aguas sucias, aunque estas hayan sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "correcta": "b", "explicacion": "El RD 339/2021 permite descargar aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas a más de 3 millas de la tierra más próxima.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13876, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Señala la respuesta correcta sobre las normas de aproximación, ordenación y control de tráfico marítimo en puerto:", "a": "En general, las embarcaciones de recreo tienen permitida la navegación por las aguas del puerto para realizar todo tipo de actividades además de las de entrada y/o salida de su punto de atraque.", "b": "En general, las embarcaciones de recreo tienen prioridad de maniobra y movimiento y podrán cruzar la derrota de buques mercantes y pesqueros si así fuera necesario.", "c": "En todo lo referente a maniobras, marcas, reglas de rumbo y gobierno, no será de aplicación lo establecido en el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar.", "d": "Se prohíbe el baño en las zonas asignadas de entrada/salida y maniobra de buques.", "correcta": "d", "explicacion": "En las zonas de entrada, salida y maniobra de buques de un puerto el baño está prohibido por seguridad.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13877, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Se le permitirá la descarga de aguas sucias a embarcaciones de recreo cuando sea necesaria para garantizar la seguridad de la embarcación y de las personas que lleve a bordo o para salvar vidas en el mar?", "a": "No, todas las embarcaciones cumplirán con las prescripciones del Convenio MARPOL.", "b": "Sí,excepcionalmente por motivos de seguridad.", "c": "No, la prioridad es prevenir la contaminación.", "d": "Sí, pero solo a las embarcaciones fondeadas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las normas de prevención de la contaminación admiten la descarga excepcional de aguas sucias cuando es necesaria para la seguridad de la embarcación o para salvar vidas.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13903, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué señal indica precauciones por la presencia de buzo sumergido?", "a": "Las banderas “Bravo modificada” y “Delta modificada” del Código Internacional de Señales.", "b": "Las banderas “Alfa” o “Delta modificada” del Código Internacional de Señales.", "c": "Las banderas “Alfa” o “Bravo modificada” del Código Internacional de Señales.", "d": "Las banderas “Alfa” o “Echo modificada” del Código Internacional de Señales.", "correcta": "c", "explicacion": "La presencia de buzos se señaliza con la bandera «Alfa» del Código Internacional de Señales o con la «Bravo» modificada.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13904, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el párrafo 1, regla 33, capítulo V del Convenio Internacional SOLAS, el/la capitán/a de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información, de la fuente que sea, de que hay personas siniestradas en la mar…", "a": "…estará obligado/a a acudir a toda máquina en su auxilio.", "b": "…debe informar a las personas siniestradas de que irá en su auxilio o al servicio de búsqueda y salvamento.", "c": "...comprobará primero la nacionalidad y condición jurídica de dichas personas y de las circunstancias en que hayan ocurrido el suceso.", "d": "…la opción A) y B) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 33 del capítulo V de SOLAS obliga al capitán a acudir a toda máquina en auxilio de las personas en peligro y a informarles, o al servicio de búsqueda y salvamento, de que lo hace.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13930, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el párrafo 1, regla 33, capítulo V, del convenio internacional SOLAS, “El capitán de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información, de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a…”", "a": "...acudir a toda máquina en su auxilio, independientemente de la nacionalidad y la condición jurídica de dichas personas y de las circunstancias en que hayan sido encontradas e informar a éstas de ello o al servicio de búsqueda y salvamento.", "b": "...acudir a toda máquina en su auxilio siempre y cuando se trate de barcos de la misma nacionalidad, para lo cual consultaremos previamente.", "c": "...acudir a toda máquina en su auxilio siempre y cuando se haya consultado su condición jurídica y se trate de barcos de la misma nacionalidad, para lo cual consultaremos previamente.", "d": "...acudir dependiendo de las circunstancias en que hayan sido encontradas.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 33 del capítulo V de SOLAS obliga a acudir a toda máquina en auxilio de las personas en peligro, cualquiera que sea su nacionalidad o condición, e informar de ello.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 13931, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las embarcaciones con buzo sumergido, para garantizar su visibilidad podrán exhibir…", "a": "Únicamente la bandera “Echo” del Código Internacional de Señales.", "b": "Únicamente la bandera “Charlie” modificada del Código Internacional de Señales.", "c": "Únicamente la bandera “Delta” modificada del Código Internacional de Señales.", "d": "Tanto la bandera “Alfa”, como la “Bravo” modificada, del Código Internacional de Señales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las embarcaciones con buzos sumergidos pueden exhibir la bandera «Alfa» del Código Internacional de Señales o la «Bravo» modificada.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14338, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las embarcaciones de recreo con marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros que se acojan al régimen de inscripción regulado en el artículo 8 del Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre:", "a": "Tienen, en todo caso, la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho, si la propia embarcación y su equipo propulsor ostentan el marcado CE.", "b": "En ningún caso necesitan obtener antes de su entrada en servicio un certificado de inscripción, al tener marcado CE.", "c": "Sólo podrán navegar en el mar territorial español y, en cualquier caso, no podrán sobrepasar las zonas de navegación a las que estén limitadas de acuerdo con su categoría de diseño.", "d": "Deberán llevar pintado o fijado de forma permanente en ambas amuras sólo el nombre, que se colocará a la máxima altura posible de la línea de flotación.", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones de hasta 12 m con marcado CE inscritas por el régimen del artículo 8 del RD 1435/2010 solo pueden navegar en el mar territorial español y dentro de las zonas que permita su categoría de diseño.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14339, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo deberán asegurar la responsabilidad civil o acreditar, en su caso, la existencia de un seguro, los navieros o propietarios de embarcaciones extranjeras de recreo que naveguen por el mar territorial español y por sus aguas marítimas interiores?", "a": "Siempre, ya que se encuentran navegando por espacios marítimos españoles.", "b": "Cuando el naviero o propietario lo crea aconsejable.", "c": "Siempre que tengan entrada o salida en un puerto español.", "d": "Sólo cuando tengan una embarcación de recreo superior a 12 metros de eslora.", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo extranjeras deben acreditar el seguro de responsabilidad civil siempre que entren o salgan de un puerto español (RD 607/1999).", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14419, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 4 del Anexo V del Convenio MARPOL, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "Cuando las basuras estén mezcladas con otras sustancias cuya descarga esté prohibida o para las que rijan distintas prescripciones de descarga, se aplicarán las prescripciones más rigurosas.", "b": "Los aditivos de limpieza contenidos en las aguas de lavado podrán descargarse al mar, aunque sean perjudiciales para el medio marino.", "c": "La descarga de basuras en el mar fuera de las zonas especiales está prohibida sin excepciones.", "d": "Los restos de alimentos a descargar estarán desmenuzados de manera que puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 cm.", "correcta": "a", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL establece que, cuando las basuras están mezcladas con otras sustancias sujetas a prescripciones distintas, se aplican las más rigurosas. Los restos de comida deben pasar por cribas de 25 mm, no de 25 cm.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14420, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si el Certificado de navegabilidad es requerido por las autoridades competentes y no se encuentra a bordo, para justificar la existencia y vigencia de este se dispondrá de un plazo máximo, contado a partir del requerimiento, de:", "a": "Tres días hábiles.", "b": "Diez días hábiles.", "c": "Cinco días hábiles.", "d": "Quince días hábiles.", "correcta": "c", "explicacion": "Si las autoridades requieren el certificado de navegabilidad y no está a bordo, la normativa concede un plazo máximo de cinco días hábiles desde el requerimiento para acreditar su existencia y vigencia.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14563, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en el interior de los puertos o canales las embarcaciones deportivas:", "a": "Evitarán interferir las maniobras de los buques mayores y no rebasarán los tres nudos de velocidad.", "b": "Navegarán por el centro sin arrimarse a las orillas y no rebasarán los tres nudos de velocidad.", "c": "Navegarán siempre arrimados a la banda de babor.", "d": "Las respuestas a) y b) son las correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "En puertos y canales las embarcaciones de recreo deben evitar interferir con los buques mayores y no superar los 3 nudos.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14564, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué tipo de residuos está permitido descargar en el mar en ciertas condiciones?", "a": "Residuos de alimentos cocinados.", "b": "Plásticos.", "c": "Cabos de nylon.", "d": "Trapos oleosos.", "correcta": "a", "explicacion": "El anexo V de MARPOL permite descargar restos de alimentos a determinadas distancias de la costa; plásticos, cabos sintéticos y trapos oleosos están prohibidos.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14707, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las playas no balizadas, se entenderá que la zona de baño ocupa la zona contigua a la costa de una anchura de:", "a": "250 metros.", "b": "5 millas", "c": "200 metros.", "d": "50 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "En playas no balizadas la zona de baño ocupa una franja de 200 m desde la costa (50 m en el resto del litoral).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14708, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el anexo V del Convenio MARPOL, ¿A qué distancia de la costa se pueden arrojar desechos o basura orgánica en bolsas de plástico perfectamente cerradas?", "a": "A más de 4 millas.", "b": "A más de 12 millas.", "c": "A más de 24 millas.", "d": "Está totalmente prohibido.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe arrojar plásticos, incluidas las bolsas de basura.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14806, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si necesita acceder a tierra con su embarcación en una playa balizada…", "a": "Podrá hacerlo por cualquier punto de la playa.", "b": "Tendrá que hacerlo por el canal balizado que haya en la playa.", "c": "No puede acceder de ninguna forma.", "d": "Solo podrá hacerlo por el canal balizado, si lo hace remando.", "correcta": "b", "explicacion": "En playas balizadas, el acceso y la salida de embarcaciones a motor deben hacerse por los canales balizados habilitados.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14807, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Puede exhibirse la bandera de la Comunidad Autónoma en la embarcación?", "a": "Solamente cuando se esté navegando por alta mar.", "b": "Exclusivamente el día de la Comunidad Autónoma.", "c": "Siempre junto con la bandera nacional y en lugar menos preferente que esta.", "d": "Nunca, está prohibido.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera autonómica puede arbolarse siempre que se exhiba también la nacional y en un lugar de menor preferencia que esta.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14923, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una humareda de color anaranjado es una …", "a": "Señal de peligro o necesidad de ayuda.", "b": "Señal de socorro.", "c": "Señal de peligro aislado.", "d": "Señal de peligro inmediato.", "correcta": "a", "explicacion": "La señal fumígena de color naranja indica peligro o necesidad de ayuda.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 14924, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si necesitara acceder a tierra en una playa balizada:", "a": "Podría hacerlo por cualquier punto de ella.", "b": "Tendría que hacerlo por el canal de acceso.", "c": "Sería imposible hacerlo.", "d": "No está permitida la navegación en playas balizadas en ningún caso.", "correcta": "b", "explicacion": "En una playa balizada el acceso a tierra debe hacerse por el canal balizado.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15040, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La velocidad máxima en los canales de acceso a las playas es de:", "a": "Cuatro nudos.", "b": "Cinco nudos.", "c": "Tres nudos.", "d": "No hay velocidad máxima.", "correcta": "c", "explicacion": "La velocidad máxima en los canales de acceso a playas es de 3 nudos.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15041, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con lo establecido en la Regla 2 del Capítulo V del Convenio MARPOL:", "a": "Las disposiciones del Anexo V se aplican a todos los buques.", "b": "Las disposiciones del Anexo V se aplican a los buques mayores de 12 metros.", "c": "Las disposiciones del Anexo V se aplican a los buques mayores de 24 metros.", "d": "Las disposiciones del Anexo V no se aplican a las embarcaciones de recreo.", "correcta": "a", "explicacion": "Las reglas del Anexo V de MARPOL sobre basuras se aplican a todos los buques, incluidas las embarcaciones de recreo.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15067, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las playas balizadas está prohibido:", "a": "Bañarse.", "b": "El acceso de embarcaciones.", "c": "Practicar el buceo de snorkerls.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "En las zonas de baño balizadas no pueden entrar embarcaciones; solo pueden acceder a tierra por los canales balizados.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15068, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En los canales balizados para acceso a las playas, la velocidad de un barco de recreo no podrá superar los:", "a": "10 nudos.", "b": "5 nudos.", "c": "3 nudos.", "d": "No hay limitación.", "correcta": "c", "explicacion": "En los canales balizados de acceso a playas la velocidad máxima es de 3 nudos.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15094, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En las playas cuál es la distancia mínima reservada exclusivamente a los bañistas?", "a": "150 metros", "b": "200 metros", "c": "250 metros", "d": "300 metros", "correcta": "b", "explicacion": "En las playas no balizadas se reserva a los bañistas una franja de 200 metros desde la orilla, en la que no se puede navegar.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15095, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué tipo de residuo está totalmente prohibido arrojar al mar Mediterráneo desde un barco según el MARPOL?", "a": "Restos de alimentos.", "b": "Aguas sucias.", "c": "Desde un barco no se puede tirar nada según el MARPOL.", "d": "Plásticos.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe en todas las zonas descargar plásticos al mar, y el Mediterráneo es además zona especial.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15121, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En la entrada y salida de puerto, ¿quién tiene preferencia de paso?", "a": "Las embarcaciones que entran a la bocana.", "b": "Las embarcaciones que salen a la bocana.", "c": "Las embarcaciones que entran a la bocana por estribor", "d": "Las embarcaciones que entran a la bocana por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En las bocanas de puerto tienen preferencia de paso las embarcaciones que salen frente a las que entran.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15122, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Es obligatorio auxiliar en la mar a las personas que nos lo piden?", "a": "Sí, y en caso de no poderlo hacer, lo comunicaremos a quien pueda hacerlo.", "b": "No, solo dentro de la zona de navegación autorizada.", "c": "Solo a los tripulantes de las embarcaciones de recreo.", "d": "No, solo si disponemos de los medios de auxilio.", "correcta": "a", "explicacion": "Existe la obligación de prestar auxilio a las personas en peligro en la mar siempre que se pueda hacer sin riesgo grave para el propio buque y su tripulación; si no es posible, se debe comunicar a quien pueda prestarlo.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15375, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Según el Real decreto 1727/2007, de 21 de diciembre que comportamiento deberemos seguir en caso de avistar un grupo de cetáceos?", "a": "En caso de tener una aeronave no tripulada (dron) la podemos situar sobre los animales para obtener imágenes.", "b": "Navegaremos marcha atrás si estamos a menos de 500 metros.", "c": "Los podemos atraer dándoles comida.", "d": "Si los animales aparecen a menos de 60 metros de nuestra embarcación, está prohibido poner en marcha la hélice y deberemos apagar sonar y sonda.", "correcta": "d", "explicacion": "El RD 1727/2007 establece que, con cetáceos a menos de 60 metros, no se debe poner en marcha la hélice y deben apagarse sonar y sonda; prohíbe además alimentarlos y molestarlos.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15376, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Por qué no debemos fondear en un lugar donde hay una pradera de Posidonia oceánica?", "a": "Porque es una zona de pesca de arrastre.", "b": "Porque son zonas prohibidas a la navegación.", "c": "Porque son zonas balizadas y reservadas a las motos acuáticas.", "d": "Porque podemos dañar las matas y destruir la pradera.", "correcta": "d", "explicacion": "La Posidonia oceanica es una planta marina protegida que crece muy lentamente; el ancla y la cadena arrancan sus matas y degradan la pradera.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15493, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Con qué acrónimo se conoce una zona especialmente protegida de importancia para el Mediterráneo?", "a": "ZEPPELIN.", "b": "MARPOL.", "c": "ZEPIM", "d": "PIME.", "correcta": "c", "explicacion": "ZEPIM son las siglas de Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo, figura del Convenio de Barcelona.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15609, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "A partir de qué distancia se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?", "a": "A partir de 3 millas previo tratamiento.", "b": "A partir de 12 millas previo tratamiento.", "c": "A partir de 24 millas previo tratamiento.", "d": "Está prohibido descargar estos productos al mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Desde las embarcaciones de recreo no se pueden verter al mar hidrocarburos ni sus residuos: deben retenerse a bordo y entregarse en las instalaciones de recepción del puerto.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15610, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Por qué no debemos fondear en las praderas de Posidonia oceánica?", "a": "Porque son zonas especialmente habilitadas para los bañistas.", "b": "Porque son zonas de uso exclusivo para la práctica de la pesca submarina.", "c": "Porque son zonas balizadas donde está prohibida la navegación.", "d": "Porque son las principales Fuentes de oxigenación del Mediterráneo.", "correcta": "d", "explicacion": "Las praderas de Posidonia oceanica son un hábitat protegido de gran valor ecológico, clave en la producción de oxígeno del Mediterráneo, y las anclas las arrancan y destruyen.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15637, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué distancia de la tierra más próxima se puede efectuar la descarga de aguas sucias si el buque dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?", "a": "A partir de 3 millas náuticas.", "b": "A partir de 4 millas náuticas.", "c": "A partir de 12 millas náuticas.", "d": "Se puede efectuar la descarga a cualquier distancia de la costa si la velocidad del buque supera los 4 nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "Según el Anexo IV de MARPOL, las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas con un sistema aprobado pueden descargarse a más de 3 millas de la tierra más próxima.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15753, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se llaman, de acuerdo con el Convenio MARPOL, las aguas procedentes de los lavabos?", "a": "Aguas negras.", "b": "Aguas contaminantes.", "c": "Aguas residuales.", "d": "Aguas sucias.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo IV de MARPOL denomina «aguas sucias» a los desagües de inodoros, lavabos y servicios médicos, entre otros.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15754, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué es la Posidonia oceanica?", "a": "Una zona protegida.", "b": "Un alga.", "c": "Un pez.", "d": "Una planta acuática.", "correcta": "d", "explicacion": "La posidonia es una planta marina con raíz, tallo, hojas, flores y frutos, no un alga; forma praderas protegidas en el Mediterráneo.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 15987, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "A partir de qué distancia de tierra se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?", "a": "A partir de 3 millas previo tratamiento.", "b": "A partir de 12 millas previo tratamiento.", "c": "A partir de 24 millas previo tratamiento.", "d": "Está prohibido descargar estos productos al mar.", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga al mar de hidrocarburos y mezclas oleosas desde embarcaciones de recreo está prohibida; los residuos deben entregarse en instalaciones de recepción en puerto.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 16101, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Dónde deberá llamar cualquier tripulante si avista un derrame de hidrocarburos?", "a": "A los bomberos o a la policía local.", "b": "A Salvamento Marítimo", "c": "Al ayuntamiento de la población que le corresponden las aguas marítimas", "d": "Al club náutico", "correcta": "b", "explicacion": "Los avistamientos de contaminación por hidrocarburos se comunican a Salvamento Marítimo, que coordina la lucha contra la contaminación marina.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 16497, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Según el Real Decreto 1727/2007, de 21 de diciembre, qué comportamiento deberemos seguir en caso de avistar un grupo de cetáceos?", "a": "Nos acercaremos lo máximo posible, sin causar daños a los animales, para poder observarlos.", "b": "Seguiremos a rumbo y produciremos ruidos y señales lumínicas para evitar la colisión.", "c": "A menos de 500 metros navegaremos a una velocidad máxima de 4 nudos, no produciremos ningún ruido y no nos acercaremos a menos de 60 metros de los cetáceos.", "d": "Aumentaremos la velocidad de la embarcación para apartarlos de nuestra derrota.", "correcta": "c", "explicacion": "El Real Decreto 1727/2007 establece medidas de protección de los cetáceos que limitan la velocidad y el ruido al aproximarse a ellos y fijan una distancia mínima que no debe reducirse.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 16498, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En caso de observar durante la navegación una bandera Alfa o una bandera Bravo modificada, qué distancia mínima de resguardo deberemos dejar?", "a": "100 metros y velocidad máxima de tres nudos en un radio de 200 metros.", "b": "A excepción de la embarcación de apoyo de los trabajos de buceo, todos los buques y embarcaciones deberán mantenerse a una distancia mínima de 25 metros.", "c": "A excepción de la embarcación de apoyo de los trabajos de buceo, todos los buques y embarcaciones deberán mantenerse a una distancia mínima de 50 metros.", "d": "15 metros en caso de que haya buceadores en superficie.", "correcta": "c", "explicacion": "Las banderas Alfa y Bravo modificada señalizan actividades de buceo; salvo la embarcación de apoyo, el resto debe mantener una distancia de seguridad para proteger a los buceadores.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 16614, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A partir de qué distancia de tierra se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?", "a": "A partir de 3 millas previo tratamiento.", "b": "A partir de 12 millas previo tratamiento.", "c": "A partir de 24 millas previo tratamiento.", "d": "Está prohibido descargar estos productos al mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Para las embarcaciones de recreo no se admite la descarga de hidrocarburos al mar; los residuos oleosos deben retenerse a bordo y entregarse en instalaciones de recepción.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 16615, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se llaman, de acuerdo con el Convenio MARPOL, las aguas procedentes de la taza del inodoro?", "a": "Aguas tóxicas.", "b": "Aguas contaminantes.", "c": "Aguas residuales.", "d": "Aguas sucias.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo IV del MARPOL denomina aguas sucias a las procedentes de inodoros y urinarios.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17051, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo deberíamos mostrar una bandera autonómica en las embarcaciones de recreo?", "a": "Dependiendo de la legislación de cada Comunidad Autónoma.", "b": "Sustituyéndola por la del Pabellón nacional.", "c": "Al mismo tiempo que el Pabellón nacional.", "d": "Dependiendo de los Convenios internacionales firmados por nuestro país.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera autonómica puede enarbolarse como distintivo adicional, pero siempre junto al pabellón nacional y nunca en sustitución de este.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17073, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes normas son de aplicación general en todos los puertos?", "a": "Prioridad del barco que sale sobre el que entra en Puerto.", "b": "El barco que entre en Puerto enarbolará el pabellón nacional.", "c": "No se fondeará en la bocana del puerto.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Son normas generales en los puertos que el barco que sale tiene preferencia sobre el que entra, que se enarbola el pabellón nacional y que no se fondea en la bocana, por lo que todas las opciones son correctas.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17094, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Al fondear evitaremos... (señalar la respuesta NO correcta):", "a": "Las praderas de posidonia", "b": "Las radas protegidas", "c": "Los cables submarinos", "d": "Los canales de acceso a puertos, playas, etc", "correcta": "b", "explicacion": "Al fondear deben evitarse las praderas de posidonia, protegidas, los cables y tuberías submarinos y los canales de acceso; en cambio, una rada abrigada es precisamente un lugar adecuado para fondear.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17095, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Fuera de las zonas especiales y estando tu embarcación en ruta, ¿a partir de que distancia a la costa podrias proceder a descargar tus desechos de alimentos?", "a": "A 12 millas de tierra en caso de desechos que se hayan pasado por un desmenuzador o triturador.", "b": "A 3 millas de la tierra más próxima en caso de que los desechos de alimentos hayan sido triturados o desmenuzados.", "c": "A 4 millas de tierra en caso de que los desechos hayan sido triturados o desmenuzados.", "d": "A 5 millas marinas de la tierra más próxima en el caso de desechos de alimentos que se hayan pasado por un desmenuzador o triturador.", "correcta": "b", "explicacion": "Según MARPOL anexo V, fuera de zonas especiales y en ruta, los desechos de alimentos triturados o desmenuzados pueden descargarse a 3 millas o más de la tierra más próxima, y los no triturados a 12 millas o más.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17124, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es el objeto que indica el Real Decreto 128/2022,de 15 de febrero, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos de buques, que deroga el antiguo Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, sobre el régiment de vertido de basuras al mar? (indicar la respuesta correcta)", "a": "Tiene por objeto la protección del medio ambiente lacustre de los efectos negativos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los puertos españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "b": "Tiene por objeto la protección del medio ambiente marino de los efectos negativos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los puertos españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "c": "Tiene por objeto la desprotección del medio ambiente marino de los efectos negativos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los puertos españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "d": "Tiene por objeto la protección del medio ambiente marino de los efectos positivos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los astilleros españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "correcta": "b", "explicacion": "El RD 128/2022, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos de buques, tiene por objeto proteger el medio ambiente marino de los efectos negativos de las descargas de desechos de los buques que utilizan los puertos españoles, mejorando la disponibilidad y el uso de dichas instalaciones.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17125, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es un objeto indicado en el Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, que deroga la antigua orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo?", "a": "Establecer el equipo de prevención de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter opcional, las embarcaciones de recreo en función de la zona en la que se encuentren navegando", "b": "Establecer el equipo de detección y anulación de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter facultativo, las embarcaciones de recreo en función de la zona en la que se encuentren navegando", "c": "Establecer el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter obligatorio, las embarcaciones de recreo en función de la zona en la que se encuentren navegando", "d": "Establecer el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter facultativo, las embarcaciones de recreo tradicionales en función de sus características de construcción.", "correcta": "c", "explicacion": "El RD 339/2021 tiene por objeto establecer el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación que deben llevar obligatoriamente las embarcaciones de recreo en función de la zona de navegación.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17143, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Pueden las autoridades marítimas establecer las zonas permitidas para el fondeo?:", "a": "Sí.", "b": "No.", "c": "Sólo en los grandes puertos.", "d": "Unicamente en zonas costeras.", "correcta": "a", "explicacion": "La Administración marítima, a través de las Capitanías Marítimas, puede delimitar zonas de fondeo y prohibirlo en otras por razones de seguridad o de protección del medio. Esta facultad no se limita a los grandes puertos ni a determinadas zonas costeras.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17144, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si recibimos aviso de que hay personas siniestradas en la mar en la zona en que nos encontramos, ¿cuál o cuáles acciones deberemos emprender?", "a": "Acudir a toda máquina o velocidad factible en su auxilio", "b": "Informar a las mismas o a las autoridades de búsqueda y salvamento de que estás acudiendo en su auxilio", "c": "Mantener escucha constante y permanente en canal 16 VHF", "d": "Todas las acciones descritas deberían emprenderse.", "correcta": "d", "explicacion": "Existe obligación de prestar auxilio a las personas en peligro en la mar (Ley 14/2014 de Navegación Marítima y convenios internacionales). Ante un aviso de socorro hay que acudir a la mayor velocidad posible, informar de ello y mantener escucha en el canal 16.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17164, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué resguardo hay que darle a una bandera de color naranja con una franja blanca en diagonal?", "a": "50 metros", "b": "25 metros", "c": "10 metros", "d": "Ninguno, se trata de una bandera de fondeo", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera roja o naranja con franja blanca diagonal señala actividades de buceo, igual que la bandera Alfa del Código Internacional de Señales. El resto de embarcaciones debe mantenerse a una distancia mínima de 50 m (RD 550/2020, art. 14.2).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17165, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si estando en alta mar observamos un vertido de alguna sustancia contaminante, ¿cuál de las siguientes opciones será más idónea?:", "a": "Avisar al Ministerio del Medio Ambiente.", "b": "Avisar al Ministerio de Fomento.", "c": "Avisar al servicio de limpieza del puerto deportivo más cercano.", "d": "Avisar a Salvamento Marítimo.", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo (SASEMAR) es el organismo encargado de la lucha contra la contaminación marina y de coordinar la respuesta ante vertidos. Se le avisa por el canal 16 de VHF o por el teléfono 900 202 202.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17178, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los Reglamentos de Policía de Puertos, establecen:", "a": "Unas normas de sanción para los delitos cometidos fuera de los puertos.", "b": "Nada, puesto que no existen tales Reglamentos.", "c": "Unas tarifas de amarre en los puertos.", "d": "Unas normas de comportamiento náutico y administrativo, en lo referente a navegación interior en los puertos.", "correcta": "d", "explicacion": "Los reglamentos de policía de cada puerto regulan el comportamiento náutico y administrativo dentro de sus aguas: velocidades, fondeo, atraque, entradas y salidas. No fijan tarifas ni sancionan delitos cometidos fuera del puerto.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17179, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En qué Lista del Registro de Buques debemos inscribir una embarcación de recreo que navegue sin fines lucrativos?:", "a": "En la 6ª", "b": "En la 7ª", "c": "En la 2ª", "d": "En la 5ª", "correcta": "b", "explicacion": "Según el Real Decreto 1027/1989, de abanderamiento, matriculación y registro, en la lista 7ª se inscriben las embarcaciones de recreo y deportivas sin fines lucrativos. La lista 6ª corresponde a las que se explotan con fines lucrativos.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17195, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Con la legislación actual, el resguardo mínimo que debe darse a una embarcación que lleva izada la bandera que tiene un buzo sumergido es de...", "a": "Depende de cada comunidad autónoma.", "b": "100 metros", "c": "50 metros.", "d": "25 metros", "correcta": "c", "explicacion": "El RD 550/2020 (art. 14.2) establece que, cuando hay buceadores señalizados, el resto de embarcaciones debe mantenerse a una distancia mínima de 50 m de la zona de buceo, salvo la embarcación de apoyo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17196, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación a la descarga de las aguas sucias de a bordo estando en zona portuaria o aguas protegidas, diremos que:", "a": "Está prohibida toda descarga de aguas sucias.", "b": "Se autoriza si están mezcladas con aguas residuales grises.", "c": "Se autoriza si el porcentaje de bacterias grises es bajo.", "d": "Se autoriza su descarga si han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "correcta": "a", "explicacion": "En zonas portuarias y aguas protegidas está prohibida toda descarga de aguas sucias (negras), que deben retenerse en el tanque y entregarse en las instalaciones de recepción del puerto. Las descargas permitidas en el anexo IV de MARPOL, previa desmenuzación y desinfección, se refieren a mar abierto a determinadas distancias de tierra.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17219, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo?", "a": "El Santuario de Pelagos para la conservación de mamíferos marinos.", "b": "Los fondos marinos del Levante de Almeria.", "c": "El Mar Mayor en Murcia.", "d": "El Corredor Migratorio de Cetáceos.", "correcta": "c", "explicacion": "Entre las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) del Convenio de Barcelona figuran el Santuario Pelagos, los fondos marinos del Levante almeriense y el Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo. En Murcia la ZEPIM es el Mar Menor y la zona oriental mediterránea de la costa de la Región, y el «Mar Mayor» no existe.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17246, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está prohibida la navegación en la franja de mar contigua a la costa en las zonas que no sean playas?", "a": "No.", "b": "Si.", "c": "Depende del estado de la mar.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La navegación no está prohibida en la franja contigua a la costa fuera de las playas: en los tramos no balizados se considera zona de baño una franja de 50 m, en la que se navega a no más de 3 nudos y con precaución, sin que exista una prohibición general.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17247, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los plásticos de cualquier clase están prohibidos arrojarlos a la mar:", "a": "A menos de 12 millas.", "b": "A menos de 25 millas.", "c": "En radas y puertos.", "d": "En todos los mares.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe descargar plásticos de cualquier clase en todas las zonas marinas, sin importar la distancia a la costa.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17312, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El salvamento de vidas humanas en el mar:", "a": "Es obligatorio y las personas salvadas no están obligadas al pago de remuneración.", "b": "Es obligatorio y las personas salvadas están obligadas al pago de remuneración.", "c": "No es obligatorio, pero si se hace se percibirán remuneraciones.", "d": "No es obligatorio y tampoco se percibirán remuneraciones.", "correcta": "a", "explicacion": "Prestar auxilio a personas en peligro en la mar es obligatorio, y el salvamento de vidas humanas no da derecho a remuneración a cargo de las personas salvadas (Ley 14/2014 de Navegación Marítima).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17363, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Está totalmente prohibido hacer descarga de aguas sucias:", "a": "En aguas portuarias.", "b": "En bahías.", "c": "En ensenadas.", "d": "En todas las anteriores.", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga de aguas sucias está prohibida en puertos, dársenas, bahías, rías, ensenadas y demás aguas abrigadas.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17377, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las atribuciones del Patrón para Navegación Básica le permiten el gobierno de embarcaciones a motor hasta una eslora de:", "a": "Veinte metros.", "b": "Ocho metros.", "c": "Veinte pies.", "d": "Doce metros.", "correcta": "b", "explicacion": "Según el art. 8 del RD 875/2014, el PNB habilita para gobernar embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora (a vela, tras las prácticas de vela), en navegación diurna y a no más de 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17378, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las playas que no estén balizadas, la zona de baño se considerará una franja perpendicular a la costa hasta:", "a": "200 metros.", "b": "50 metros.", "c": "100 metros.", "d": "500 metros si está dentro de una ría.", "correcta": "a", "explicacion": "En playas no balizadas la zona de baño ocupa la franja de 200 m desde la costa; en costas no playas, 50 m.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17396, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las atribuciones del Patrón para Navegación Básica, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo, le permiten el gobierno de embarcaciones a motor hasta una eslora de:", "a": "Veinte metros.", "b": "Catorce metros.", "c": "Veinte pies.", "d": "Ocho metros.", "correcta": "d", "explicacion": "El PNB permite gobernar embarcaciones de recreo a motor de hasta 8 m de eslora sin alejarse más de 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo (RD 875/2014).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17397, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué bandera debe izarse en una embarcación de recreo matriculada en la 7ª lista?", "a": "La bandera de la comunidad autónoma donde esté matriculada.", "b": "La del pabellón nacional.", "c": "La bandera de la Unión Europea.", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo españolas deben arbolar el pabellón nacional.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17512, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué condiciones debe cumplir una embarcación para la descarga de aguas sucias?", "a": "Que la descarga se efectúe a más de 12 millas si no han sido previamente tratadas.", "b": "Que la descarga se efectúe a más de 3 millas si han sido previamente tratadas.", "c": "Que la descarga se efectúe dentro de las zonas portuarias.", "d": "a) y b) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el Anexo IV de MARPOL, las aguas sucias sin tratar se descargan a más de 12 millas y las desmenuzadas y desinfectadas, a más de 3 millas; nunca en puerto.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17653, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Nos encontramos fondeados en la Ría de Vigo, ¿está permitida la descarga de aguas sucias de nuestra embarcación?", "a": "Está permitida su descarga siempre y cuando tengamos una corriente de agua superior a los 3 nudos.", "b": "Está permitida su descarga siempre y cuando hayan sido tratadas previamente.", "c": "No se permite descarga alguna, ni estando tratadas dichas aguas estaría permitido.", "d": "Está permitida su descarga indistintamente de si han sido tratadas o no.", "correcta": "c", "explicacion": "En puertos, rías, bahías, estuarios y zonas protegidas está prohibida cualquier descarga de aguas sucias, aunque estén tratadas: hay que retenerlas a bordo y vaciarlas en las instalaciones de recepción del puerto.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17673, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una embarcación matriculada en España deberá llevar izada en aguas interiores:", "a": "La bandera nacional.", "b": "La bandera nacional y la de la UE.", "c": "La bandera de la UE.", "d": "La bandera de la comunidad autónoma de su puerto de matrícula.", "correcta": "a", "explicacion": "Las embarcaciones españolas deben enarbolar el pabellón nacional; la bandera de la UE o la autonómica no lo sustituyen.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17674, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el párrafo 1 de la regla 33 del capítulo V del Convenio SOLAS, ¿qué debe hacer el capitán de un buque cuando recibe una señal, de la fuente que sea, que le indique que hay personas en peligro en el mar?", "a": "Está obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, informando de ello, si es posible, a dichas personas o al servicio de búsqueda y salvamento.", "b": "No está obligado a acudir, pero sí a tomar nota en el diario de navegación de que ha recibido una alerta, pero no debe informar a nadie más.", "c": "Si el buque que recibe la alerta de socorro no puede prestar auxilio, no asistirá a su auxilio y tampoco informará a los servicios de búsqueda y salvamento pertinentes.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla V/33.1 del SOLAS obliga al capitán a acudir a toda máquina en auxilio de las personas en peligro, informando, si es posible, a ellas o al servicio de búsqueda y salvamento.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17695, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con las normas de navegación en puertos, zonas de baño y señales, ¿cuál de las siguientes opciones es correcta?", "a": "En condiciones normales, los buques que entran en puerto tienen preferencia sobre los que salen.", "b": "Dentro de las zonas de baño balizadas se permite entrar o salir de la playa a menos de tres nudos y extremando las precauciones con los bañistas.", "c": "Cuando una embarcación tiene izada la bandera A del Código Internacional de Señales, significa que tiene buzos sumergidos.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera «A» del Código Internacional de Señales indica buzo sumergido; en puerto tienen preferencia los que salen y en zonas de baño balizadas no se puede navegar salvo por los canales balizados.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17715, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué bandera puede ser empleada internacionalmente para señalizar la presencia de un buzo en el agua?", "a": "La bandera Alfa.", "b": "La bandera Alfa o la bandera Bravo.", "c": "La bandera Alfa o la bandera Bravo modificada.", "d": "La bandera de la comunidad autónoma en la que se encuentre navegando la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera «A» del Código Internacional de Señales indica buzo sumergido; según la clave oficial, también puede emplearse la bandera «B» modificada.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17730, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación a la responsabilidad del patrón por contaminación:", "a": "El patrón no tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación durante la navegación.", "b": "El patrón de una embarcación tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación únicamente si se produce dentro de las 10 millas más próximas a la costa.", "c": "El patrón de una embarcación tiene la obligación de informar ante un avistamiento de contaminación durante la navegación.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "El patrón debe comunicar a Salvamento Marítimo o a la Capitanía cualquier contaminación que aviste durante la navegación, sin limitación de distancia a la costa.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 17731, "licencia": "PNB", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las basuras sólidas se regulan en el siguiente Anexo del Convenio MARPOL:", "a": "Anexo II.", "b": "Anexo IV.", "c": "Anexo V.", "d": "Anexo VI.", "correcta": "c", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL regula la contaminación por basuras de los buques; el IV trata las aguas sucias y el VI la contaminación atmosférica.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/legislacion" }, { "id": 1509, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca cardinal Norte consiste en:", "a": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba", "b": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo", "c": "Dos conos negros superpuestos, unidos por sus bases", "d": "Dos conos negros superpuestos, unidos por sus vértices", "correcta": "a", "explicacion": "En el sistema IALA, la marca cardinal Norte lleva como marca de tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 1511, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte indica:", "a": "Que las aguas más profundas se encuentran al norte de ella", "b": "Que las aguas menos profundas se encuentran al norte de ella", "c": "Que hay un peligro al norte de ella", "d": "Las respuestas b) y c) pueden ser correctas", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar la d, entendiendo que el peligro está al norte. Es al revés: la cardinal Norte se coloca al norte del peligro e indica que las aguas más profundas están al norte de ella, por donde hay que pasar: la a.", "fuente": "PNB Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2820, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Arribando de noche al puerto deportivo El Astillero, vemos por proa una luz roja en grupos de 3 destellos, lo que significa que debemos estar viendo una Marca:", "a": "De estribor.", "b": "De babor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar «canal principal a estribor», pero esa marca lleva ritmo (2+1) y una banda verde. En la región A, una luz roja en grupos de 3 destellos es una lateral normal de babor, la b; el ritmo (2+1) es el exclusivo de las marcas de canal preferente.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2821, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una Marca de Peligro Aislado, si la tuviera, será:", "a": "Dos esferas negras, una encima de la otra.", "b": "Tres esferas negras, una encima de la otra.", "c": "Una esfera negra.", "d": "Ninguna, en cualquier caso.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si lleva marca de tope, lleva dos esferas negras superpuestas, una encima de la otra.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2822, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color de una Marca Cardinal Este?", "a": "Negro con una ancha banda horizontal amarilla.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Amarillo sobre negro.", "d": "Amarillo con una ancha banda horizontal negra.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar la d, que es la cardinal Oeste (amarillo-negro-amarillo). Los conos de tope apuntan a la parte negra: en la Este los conos están base con base, así que es negra con una banda horizontal amarilla (negro-amarillo-negro), la a.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2823, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una Marca dispone de luz con ritmo isofase, con ocultación y destello largo cada 10 segundos o señal de Morse \"A\" (·-), se trata de una Marca:", "a": "De Canal Principal.", "b": "De Peligro Aislado.", "c": "De Naufragio.", "d": "De Aguas Navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar peligro aislado, cuya luz es blanca en grupos de 2 destellos. Isofase, ocultaciones, un destello largo cada 10 s o la «A» del Morse son los ritmos de las marcas de aguas navegables (sistema IALA): la d.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2824, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas Especiales:", "a": "Nunca señalan un nuevo peligro.", "b": "Si tuviesen marca de tope, sería amarilla en forma de cruz vertical.", "c": "Indican donde se encuentran las aguas más seguras de la zona en relación con un punto de interés.", "d": "Nunca indican límites de áreas de anclaje.", "correcta": "a", "explicacion": "Los errores más habituales son la b y la c: la marca de tope de una marca especial es un aspa amarilla en forma de «X», no una cruz vertical, y las aguas más seguras respecto a un punto las indican las cardinales. Las marcas especiales señalan zonas o elementos particulares (cables, conducciones, fondeaderos, ejercicios), nunca un peligro nuevo, que se marca con las marcas ordinarias o la boya de naufragio: la correcta es la a.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2825, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, indique en cuál de los siguientes casos NO se está utilizando la zona de navegación costera adyacente a un dispositivo de separación del tráfico conforme a la citada regla.", "a": "Un buque de vela transitando por la zona costera adyacente, aunque podría hacerlo por la vía de circulación apropiada.", "b": "Un buque de 20 metros de eslora transitando por la zona costera adyacente, aunque podría hacerlo por la vía de circulación apropiada.", "c": "Un buque de 20 metros de eslora transitando por la zona costera adyacente para evitar un peligro inmediato.", "d": "Un buque dedicado a la pesca pescando en la zona costera adyacente.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la d, pero los buques dedicados a la pesca sí pueden usar la zona de navegación costera. La Regla 10 d) del RIPA solo exceptúa a los de eslora inferior a 20 m, los de vela y los de pesca, y cualquiera puede usarla para evitar un peligro inmediato; un buque de exactamente 20 m no es «inferior a 20 m», así que la b es el uso indebido.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2826, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando observamos por nuestro costado de estribor un buque de propulsión mecánica cuyo rumbo nos cruza la proa con riesgo de abordaje. Con carácter general, indique la forma más adecuada de proceder conforme a la Regla 15 del RIPA, “Situación de cruce”.", "a": "Seguiremos a rumbo, vigilando su derrota y cuando estemos muy cerca maniobramos para evitar el abordaje cayendo todo a babor.", "b": "Caeremos a estribor buscando la popa del otro buque para evitar cortarle la proa.", "c": "Caeremos a babor y aumentaremos la velocidad a toda máquina para cruzarle por su proa.", "d": "Le avisaremos por radio para que nos maniobre y le advertiremos que seguiremos a rumbo para evitar la colisión.", "correcta": "b", "explicacion": "En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su estribor debe mantenerse apartado y, si las circunstancias lo permiten, evitar cortarle la proa (Regla 15 del RIPA). Lo adecuado es caer a estribor con antelación para pasar por su popa.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2827, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 28 del RIPA, si nos encontramos navegando de día con nuestra embarcación y visualizamos un buque que muestra una marca de cilindro, debemos entender que dicho buque:", "a": "Está varado.", "b": "Tiene su capacidad de maniobra restringida.", "c": "Se encuentra restringido por su calado.", "d": "Está remolcando a otro buque.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar «capacidad de maniobra restringida», cuya marca es bola-bicónica-bola (Regla 27). El cilindro es la marca de día del buque restringido por su calado (Regla 28 del RIPA), la c; el varado muestra tres bolas en vertical.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2828, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con la parte C del RIPA sobre “Luces y Marcas”, ¿cuál de los siguientes buques debe exhibir una marca bicónica?", "a": "Un buque de propulsión mecánica de más de 50 metros en navegación.", "b": "Un buque a vela y a motor que navega solo a vela.", "c": "Un buque remolcando cuando la longitud del remolque excede los 200 metros.", "d": "Un buque de pesca, que no sea de arrastre, cuya longitud del aparejo se extiende más de 150 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la d, pero el pesquero no arrastrero con aparejo de más de 150 m lleva un cono con el vértice hacia arriba en esa dirección, y su marca de pesca son dos conos unidos por los vértices, que no es una bicónica. Según la Regla 24 a) del RIPA, la marca bicónica la exhibe el buque que remolca cuando la longitud del remolque excede de 200 m: la c.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2829, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación de la Parte C. Luces y Marcas”, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.", "b": "Las luces preceptuadas por estas Reglas podrán no exhibirse desde la salida hasta la puesta del sol cuando haya visibilidad reducida, si el patrón lo considera necesario.", "c": "Las Reglas relativas a las luces deberán exhibirse obligatoriamente desde la salida hasta la puesta del sol.", "d": "Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse en todo momento, tanto de día como de noche.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b, pero con visibilidad reducida las luces deben exhibirse también de día, no pueden suprimirse. La Regla 20 a) del RIPA establece que las reglas de luces y marcas se cumplen en todas las condiciones meteorológicas: la correcta es la a; las marcas se exhiben de día, no de noche.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2830, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 27 del RIPA, si nos encontramos de noche navegando con nuestra embarcación y visualizamos por nuestra proa, de vuelta encontrada, un buque que solamente muestra: una luz de tope; las luces de costado; tres luces en línea vertical, en el lugar más visible, la más elevada y la más baja rojas y la luz central blanca; dos luces rojas en línea vertical por su banda de babor y dos luces verdes en línea vertical por su banda de estribor; debemos entender que se trata de:", "a": "Un buque dedicado a la limpieza de operaciones de minas, siendo peligroso acercarse a menos de 1000 metros de su costado de babor.", "b": "Un buque dedicado a operaciones submarinas, las cuales se están llevando a cabo por su costado de estribor.", "c": "Un pesquero faenando con el aparejo tendido por su costado de estribor.", "d": "Una draga realizando operaciones de dragado, donde la zona de obstrucción se encuentra por su costado de babor.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar el pesquero, pero roja-blanca-roja en vertical no es la señal de pesca. Según la Regla 27 d) del RIPA, la draga o el buque en operaciones submarinas exhibe dos rojas en el costado donde hay obstrucción y dos verdes en el costado por el que se puede pasar; aquí las rojas están a babor, así que la obstrucción está por su babor: la d.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2831, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 17 del RIPA, “Maniobra del buque que sigue a rumbo”, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "El buque que sigue a rumbo mantendrá su rumbo y velocidad.", "b": "El buque que cede el paso está eximido, de acuerdo con esta regla, de su obligación de mantenerse apartado de la derrota del otro.", "c": "El buque que sigue a rumbo maniobrará para evitar el abordaje tan pronto como le resulte evidente que el buque que debería apartarse no actúe de acuerdo con lo establecido.", "d": "El buque que cede el paso se mantendrá apartado de la derrota del que sigue a rumbo.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la c, pero esa afirmación es cierta: la Regla 17 a) ii) permite al que sigue a rumbo maniobrar en cuanto vea que el otro no se aparta. La incorrecta es la b, porque la Regla 17 d) dice justo lo contrario: esta regla no exime al que cede el paso de su obligación de mantenerse apartado.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2832, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal angosto, tenemos intención de realizar una maniobra de adelantamiento por babor, que requiere que el buque alcanzado maniobre para permitirnos pasarle, ¿cuál es la forma correcta de proceder conforme a la Regla 9 del RIPA?", "a": "En ningún caso está permitido realizar dicha maniobra.", "b": "La maniobra está permitida únicamente si se está alcanzando a un buque de eslora inferior a 20 metros o a un buque de vela.", "c": "Se debe indicar nuestra intención haciendo sonar dos pitadas largas seguidas de dos cortas, y antes de proceder deberemos escuchar la señal de conformidad del buque alcanzado.", "d": "Aumentaremos velocidad progresivamente mientras maniobramos a babor a la vez que hacemos sonar una pitada larga, una corta, una larga y una corta.", "correcta": "c", "explicacion": "Según las Reglas 9 e) y 34 c) del RIPA, para adelantar en un canal angosto por la banda de babor del alcanzado se emiten dos pitadas largas seguidas de dos cortas. No se procede hasta que el alcanzado manifiesta su conformidad (larga, corta, larga, corta).", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2833, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, una nave multimodal que principalmente vuela cerca de la superficie por la acción del efecto de superficie se considera:", "a": "Fuera del ámbito de aplicación del reglamento.", "b": "Un hidroavión.", "c": "Una nave de vuelo rasante.", "d": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar «hidroavión», pero el hidroavión es una aeronave proyectada para maniobrar sobre el agua. La Regla 3 m) del RIPA define la nave de vuelo rasante como una nave multimodal que, en su modo principal, vuela muy cerca de la superficie por el efecto de superficie: la c.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 2834, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en las proximidades de la costa, dentro de una zona de visibilidad reducida, únicamente oímos un repique de campana de unos cinco segundos de duración a intervalos inferiores a un minuto. Según lo dispuesto en la Regla 35 del RIPA “Señales acústicas en visibilidad reducida”, ¿qué nos está indicando?", "a": "Un buque fondeado de eslora inferior a 100 metros.", "b": "Un buque llamando la atención de otro.", "c": "Un buque sin gobierno de eslora igual o superior a 100 metros.", "d": "Un buque varado de eslora superior a 100 metros.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar «buque llamando la atención», pero esa señal puede ser cualquier sonido o luz que no se confunda con las reglamentarias. El repique rápido de campana de unos 5 s a intervalos de no más de un minuto es el del buque fondeado de eslora inferior a 100 m (Regla 35 g); el varado añade tres golpes separados antes y después: la a.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3143, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando se observa de manera más inmediata por estribor una boya con forma de cono verde, esto significará que la embarcación está:", "a": "Entrando en puerto por fuera del canal.", "b": "Saliendo de puerto por dentro del canal.", "c": "Entrando en puerto por dentro del canal.", "d": "Bordeando una marca de peligro aislado.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región IALA A, la marca cónica verde es de estribor: si se deja por estribor, se entra en puerto siguiendo el sentido convencional del balizamiento y por dentro del canal.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3144, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de la Marca cardinal Este, son dos conos negros superpuestos:", "a": "Con los vértices hacia arriba.", "b": "Opuestos por sus bases.", "c": "Con los vértices hacia abajo.", "d": "Opuestos por sus vértices.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca cardinal Este lleva dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases (forma de rombo). Vértices hacia arriba es la Norte, hacia abajo la Sur y opuestos por los vértices la Oeste.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3145, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de aguas navegables sirven para:", "a": "Definir los ejes de los canales y las marcas de centro del canal.", "b": "Indicar el canal principal.", "c": "Indicar el lado de la marca por el que se debe pasar.", "d": "Señalizar los límites de las áreas de fondeo.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables indican que hay aguas navegables alrededor de la marca; se usan como marcas de eje o de centro de canal, y también para señalar una recalada. No indican un lado de paso, que es lo propio de las marcas laterales y cardinales.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3146, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de peligro aislado son:", "a": "Negras, con una o más bandas anchas horizontales rojas.", "b": "Amarillas, con una o más bandas anchas horizontales negras.", "c": "Negras, con una o más bandas anchas verticales amarillas.", "d": "Rojas, con una o más bandas anchas verticales negras.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado son negras con una o varias bandas anchas horizontales rojas, y llevan como marca de tope dos esferas negras.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3147, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas especiales indican una zona o una configuración particular cuya naturaleza exacta está indicada en la carta u otro documento náutico. Además:", "a": "Están destinadas a señalar canales u obstrucciones, al no ofrecer el IALA alternativas más apropiadas.", "b": "Pueden ir con letras o numeradas y, también, pueden incluir el uso de un pictograma para indicar su finalidad, usando la simbología de la Organización Hidrográfica Internacional (OIH), cuando proceda.", "c": "Se utilizan para señalizar una vía navegable.", "d": "Pueden llevar una marca de tope en forma de X, preferiblemente tridimensional, para ser visible en todas las direcciones y, si tuvieran luz, ésta será blanca.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales pueden ir rotuladas con letras o números e incluir un pictograma de la OHI. Su luz, si la tienen, es amarilla y no blanca, y no se utilizan para señalar canales ni vías navegables, ya que para eso existen las marcas laterales y las de aguas navegables.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3148, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una motora cerca del Cabo Matxitxako nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una embarcación dedicada a la pesca. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:", "a": "Mantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un buque dedicado a la pesca.", "b": "Si es necesario, reducir la velocidad para estudiar la situación siempre que sea posible, y maniobrar preferiblemente de forma clara y con antelación suficiente.", "c": "Realizar pequeños cambios de rumbo y velocidad para avisar a la embarcación dedicada a la pesca de su obligación de mantenerse apartado de la derrota de nuestra embarcación.", "d": "Cambiar de rumbo ligeramente para desviar nuestra derrota lo menos posible y evitar al mismo tiempo el abordaje, dado que esta situación exige la obligación de maniobrar por ser embarcación de propulsión mecánica.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 8: toda maniobra para evitar el abordaje debe ser clara, hacerse con antelación suficiente y, si es necesario, reducir la velocidad para tener más tiempo de evaluar la situación. Además, la motora debe apartarse del buque dedicado a la pesca (Regla 18), y los cambios pequeños sucesivos de rumbo o velocidad deben evitarse.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3149, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a lo indicado en la regla 34 del RIPA “Señales de maniobra y advertencia”, ¿cuál de las siguientes señales luminosas podrá complementar las señales acústicas repitiéndose durante toda la duración de la maniobra?", "a": "Un destello para indicar “caigo a babor”.", "b": "Un destello de duración aproximada de un segundo para indicar “caigo a estribor”.", "c": "Dos destellos de aproximadamente un segundo de duración para indicar “estoy dando atrás”.", "d": "Dos destellos para indicar “caigo a estribor”.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 34 b): un destello de aproximadamente un segundo significa «caigo a estribor», dos destellos «caigo a babor» y tres destellos «estoy dando atrás». Estas señales luminosas pueden repetirse según convenga mientras se realiza la maniobra.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3150, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos a bordo de una embarcación a motor a rumbo 359º y tenemos otra embarcación que navega a rumbo opuesto 179º, con riesgo de abordaje, ¿cómo ha de resolverse la situación de vuelta encontrada?", "a": "Cada uno de nosotros caerá a babor de forma que pase por la banda de estribor del otro.", "b": "Hay que esperar a que el otro nos maniobre.", "c": "Acordaremos por radio que uno de nosotros caerá a estribor y el otro caerá a babor.", "d": "Cada uno de nosotros caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "correcta": "d", "explicacion": "Regla 14: en situación de vuelta encontrada (rumbos opuestos con riesgo de abordaje), cada buque cae a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3151, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 21 del RIPA, “Definiciones” de la Parte C. Luces y marcas, ¿en qué arco del horizonte debe mostrar su luz sin interrupción una luz de alcance?", "a": "En un arco del horizonte de 110 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 55 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "b": "En un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "c": "En un arco del horizonte de 125 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 62,5 grados, contados a partir de la proa hacia cada una de las bandas del buque.", "d": "En un arco del horizonte de 115 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 57,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 21 c): la luz de alcance es blanca y se sitúa lo más cerca posible de la popa. Es visible en un arco de 135°, es decir, 67,5° a cada banda contados desde la popa.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3152, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 26 del RIPA, “Buques de pesca”, ¿qué luces exhibirá un buque de eslora mayor de 50 metros dedicado a la pesca de arrastre que vaya con arrancada?", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte, luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior, luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte, luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "Regla 26 b): el arrastrero exhibe dos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior. Con 50 m o más añade una luz de tope a popa, más alta que la verde, y con arrancada muestra además luces de costado y de alcance. Roja sobre blanca corresponde a la pesca que no es de arrastre.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3153, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, ¿cuál de los siguientes buques NO se incluiría en ningún caso dentro de la expresión “buque con capacidad de maniobra restringida”?", "a": "Buque de vela.", "b": "Buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.", "c": "Buque dedicado a dragados.", "d": "Buque en navegación haciendo combustible.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 g) incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida a los que dragan, limpian minas o reaprovisionan combustible en navegación, entre otros. Un buque de vela nunca entra en esa categoría por el hecho de ser de vela.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3154, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en zona de visibilidad reducida oímos una pitada larga a intervalos que no exceden de dos minutos. Según lo indicado en la regla 35 del RIPA “Señales acústicas en visibilidad reducida”, ¿de qué buque se trataría?", "a": "Un buque de propulsión mecánica, con arrancada.", "b": "Un buque sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque fondeado.", "d": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 35 a): un buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos. Si está parado y sin arrancada, son dos pitadas largas. Un buque sin gobierno o con maniobra restringida da una larga seguida de dos cortas, y uno fondeado hace sonar la campana.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3155, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 2 del RIPA, “Responsabilidad”:", "a": "Podría ser necesario apartarse de este Reglamento, para evitar un peligro inmediato, al tomar en consideración todos aquellos peligros de navegación y todas las circunstancias especiales.", "b": "En ningún caso el propietario o capitán del buque podrá apartarse de las reglas estipuladas en el presente Reglamento incurriendo en la correspondiente responsabilidad.", "c": "El propietario o capitán del buque podrá apartarse de lo establecido en este Reglamento solamente cuando reciba una recomendación de un servicio de control de tráfico marítimo.", "d": "El propietario o capitán de un buque sin gobierno estará exento de seguir lo estipulado en este Reglamento.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 2 b): al interpretar y cumplir el Reglamento deben tenerse en cuenta los peligros de la navegación y las circunstancias especiales que hagan necesario apartarse de sus reglas para evitar un peligro inmediato. Ningún buque queda exento de responsabilidad por el simple hecho de estar sin gobierno.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3156, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche nos encontramos en nuestra embarcación arribando a puerto por un canal de entrada, y visualizamos por proa otra embarcación que muestra las luces de costado y en la parte alta del palo una luz blanca sobre otra luz roja, debemos entender que se trata de:", "a": "Una embarcación pesquera que no sea de arrastre, que navega por el canal en el mismo sentido que nosotros.", "b": "Una embarcación pesquera de arrastre con arrancada avante.", "c": "Una embarcación de prácticos que navega por el canal de vuelta encontrada.", "d": "Una embarcación sin gobierno, pero con arrancada avante.", "correcta": "c", "explicacion": "RIPA, Regla 29: blanca sobre roja en el tope es la embarcación de prácticos en servicio; si además se ven sus dos luces de costado, viene de vuelta encontrada.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3157, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si se encuentran navegando en alta mar un buque de propulsión mecánica, un buque de vela, un buque dedicado a la pesca y un hidroavión amarado, con carácter general, ¿cuál de ellos mantendrá su derrota?", "a": "El buque de propulsión mecánica en navegación.", "b": "El buque dedicado a la pesca.", "c": "El hidroavión amarado.", "d": "El buque de vela.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica, el de vela y el hidroavión amarado deben mantenerse apartados del buque dedicado a la pesca; por eso es este el que mantiene su derrota.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3273, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en un puerto, en la región A según el IALA, las marcas laterales serán:", "a": "De color verde las de babor y de color rojo las de estribor.", "b": "De color rojo las de babor y de color verde las de estribor", "c": "De color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forma de cono las de babor.", "d": "Llevan los dos colores, depende de si se entra o se sale.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A de IALA, entrando en puerto, las marcas laterales de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3274, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa una marca de espeque verde con una banda ancha horizontal roja y con un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope se trata de una boya de:", "a": "Canal principal a babor", "b": "Canal principal a estribor", "c": "Aguas navegables", "d": "Peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca verde con una banda ancha horizontal roja y tope cónico verde es una lateral modificada que indica que el canal principal queda a babor (región IALA A).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3275, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte nos indica que:", "a": "El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.", "b": "No se puede navegar al Norte de la baliza.", "c": "Debemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.", "d": "Debemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.", "correcta": "c", "explicacion": "Una cardinal Norte indica que las aguas seguras están al norte de la marca: se pasa por su norte, dejando la marca al sur de la embarcación.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3276, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:", "a": "El límite de estribor de un canal.", "b": "El límite de babor de un canal.", "c": "Un peligro aislado.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican la marca de aguas navegables (centro de canal o recalada).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3277, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al estar dos barcos a la vista uno de otro, tres pitadas cortas significan:", "a": "Pretendo alcanzarle por su banda de babor.", "b": "Estoy de acuerdo con su maniobra.", "c": "No entiendo su maniobra.", "d": "Estoy dando atrás.", "correcta": "d", "explicacion": "Entre buques a la vista, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás» (Regla 34 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3278, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre dos buques que se encuentran a la vista uno del otro y en situación de cruce:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de babor, no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor.", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de babor parara el motor por precaución.", "correcta": "c", "explicacion": "En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor debe mantenerse apartado de su derrota y, si las circunstancias lo permiten, evitar cortarle la proa (Regla 15 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3279, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques restringidos por su calado exhibirán:", "a": "Dos luces rojas en línea vertical todo horizonte.", "b": "Tres luces rojas en línea vertical todo horizonte.", "c": "Una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "d": "Dos luces de tope y luz roja más alta que las de tope.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque restringido por su calado puede exhibir, además de las luces de buque de propulsión mecánica, tres luces rojas todo horizonte en línea vertical (Regla 28 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3280, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de vela de menos de veinte metros de eslora llevará:", "a": "Una luz blanca todo horizonte.", "b": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance.", "c": "Luces de costado y luz de alcance.", "d": "Linterna o farol de uso inmediato.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero en navegación de menos de 20 m muestra luces de costado y luz de alcance, que pueden ir combinadas en un único farol en el tope (Regla 25 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3281, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela, navegando a vela, se mantendrá apartado de la derrota de un:", "a": "Barco de pesca pescando.", "b": "Barco con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela debe apartarse de buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca, y no estorbar al restringido por su calado, por lo que todas son correctas.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3282, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces significativas de un buque de pesca de arrastre, son dos luces todo horizonte en línea vertical:", "a": "Verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Roja la superior y blanca la inferior.", "c": "Roja la superior y verde la inferior.", "d": "Verde la superior y roja la inferior.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque dedicado a la pesca de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3283, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques que se encuentran a la vista uno del otro. El buque que alcanza verá de noche:", "a": "La luz de alcance del otro buque.", "b": "La luz de alcance y a veces las luces de costado del otro buque.", "c": "La luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope del otro buque.", "d": "Las luces de alcance, costado y de tope del otro buque.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que alcanza se aproxima desde más de 22,5° a popa del través del otro, por lo que de noche solo puede ver su luz de alcance y ninguna de las luces de costado (Regla 13 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3284, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Buques de propulsión mecánica en navegación. ¿Qué luces llevará un buque menor de 50 m de eslora en navegación?", "a": "1 tope a proa, 1 tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "b": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa.", "c": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa.", "d": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de menos de 50 m está obligado a una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope es optativa (Regla 23 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3285, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela alcanza a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?", "a": "El de propulsión mecánica por ser a motor.", "b": "El de vela por alcanzar al otro.", "c": "El que esté por barlovento.", "d": "El de menor eslora, según la Regla 18 del RIPA.", "correcta": "b", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, sea cual sea su tipo de propulsión (Regla 13 del RIPA, que prevalece sobre la Regla 18).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3286, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre barcos a la vista, ¿cuáles son las señales acústicas de advertencia, en un canal y en un recodo para caer a babor?", "a": "Tres pitadas cortas", "b": "Dos pitadas cortas.", "c": "Una pitada corta.", "d": "Una pitada corta y una larga.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (Regla 34 del RIPA); es la única opción que corresponde a la intención de caer a babor.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3370, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de peligro aislado:", "a": "Tiene color negro y amarillo", "b": "Tiene color negro y rojo", "c": "Tiene un aspa como marca de tope", "d": "Tiene color rojo y verde", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas y lleva como tope dos esferas negras.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3371, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con las marcas especiales, indique la afirmación correcta:", "a": "Su color puede ser, verde, roja, negra o blanca", "b": "Su marca de tope puede ser una esfera", "c": "Su marca de tope es un aspa amarilla", "d": "Su marca de tope es una esfera", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas y su marca de tope es un aspa (X) amarilla.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3372, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes ritmos de luz blanca corresponde a una marca cardinal Sur?", "a": "GpRp3 más un destello rojo cada 3 segundos", "b": "GpRp6 más un destello largo cada 10 segundos", "c": "GpCt9 más un destello verde cada 6 segundos", "d": "GpRp9 más un destello largo cada 6 segundos", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur muestra una luz blanca de seis centelleos seguidos de un destello largo; la opción coincide con esa característica.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3373, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que lleva como tope un cono verde con el vértice hacia arriba corresponde a:", "a": "Marca lateral de estribor", "b": "Marca lateral de babor", "c": "Canal Principal a estribor", "d": "Ninguna respuesta es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En la región IALA A, el tope cónico verde con el vértice hacia arriba corresponde a la marca lateral de estribor.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3374, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando por la noche vemos una luz blanca centelleante continua, se trata de una:", "a": "Marca cardinal este", "b": "Marca cardinal sur", "c": "Marca cardinal oeste", "d": "Ninguna respuesta anterior es cierta", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca centelleante continua corresponde a la cardinal Norte, que no figura entre las opciones.", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3376, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques en navegación que de día exhiben dos esferas negras en la misma vertical, nos indican que:", "a": "Solicitan ayuda", "b": "Están varados", "c": "Están sin gobierno", "d": "Están fondeados", "correcta": "c", "explicacion": "Dos esferas negras en línea vertical son la marca diurna del buque sin gobierno (Regla 27 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3377, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando hay varios buques a la vista unos de otros y escuchamos una señal sonora consistente en una pitada de duración aproximada de un segundo, se trata de:", "a": "Un buque que cae a estribor", "b": "Un buque que cae a babor", "c": "Un buque que da atrás", "d": "Un buque varado", "correcta": "a", "explicacion": "Una pitada corta (alrededor de un segundo) significa «caigo a estribor» (Regla 34 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3378, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, si observamos una marca que consiste en dos conos de color negro unidos por sus vértices, se trata de:", "a": "Un buque pescando al arrastre", "b": "Un buque pescando al trasmallo", "c": "Un buque pescando al cerco", "d": "Las respuestas anteriores son ciertas", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos negros unidos por los vértices identifican de día a cualquier buque dedicado a la pesca, sea cual sea el arte que use (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3379, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida, si escuchamos una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos, se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada", "b": "Un buque varado", "c": "Un buque fondeado", "d": "Un buque de vela", "correcta": "a", "explicacion": "Una pitada larga a intervalos no superiores a 2 minutos es la señal del buque de propulsión mecánica con arrancada en visibilidad reducida (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3381, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida escuchamos dos pitadas largas consecutivas con un intervalo de unos dos segundos entre ambas y con una separación que no exceden de los dos minutos, corresponde a:", "a": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada", "b": "Un buque de propulsión mecánica en navegación con arrancada", "c": "Un buque remolcado en navegación", "d": "Un buque en navegación de vela", "correcta": "a", "explicacion": "Dos pitadas largas separadas unos 2 segundos, repetidas a intervalos no superiores a 2 minutos, indican un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3382, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca exhibida de día de color negro mate con forma de cilindro, nos indica que es un buque:", "a": "De propulsión mecánica restringido por su calado", "b": "De operaciones submarinas", "c": "De vela en navegación", "d": "De pesca al curricán", "correcta": "a", "explicacion": "El cilindro negro es la marca diurna del buque restringido por su calado (Regla 28 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3383, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, si noche observamos un par de luces en vertical siendo la superior verde y la inferior blanca, se trata de:", "a": "Un buque varado", "b": "Un buque de práctico", "c": "Un buque sin gobierno", "d": "Un buque de pesca", "correcta": "d", "explicacion": "La luz verde sobre blanca todo horizonte es la del buque dedicado a la pesca de arrastre (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5053, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa por la proa una marca de castillete amarillo por arriba y negro por abajo y como marca de tope, dos conos negros superpuestos con sus vértices hacia abajo, se trata de una marca:", "a": "Cardinal Norte.", "b": "Cardinal Sur.", "c": "Cardinal Este.", "d": "Cardinal Oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "El castillete amarillo arriba y negro abajo con dos conos negros con los vértices hacia abajo identifica la marca cardinal Sur: las aguas navegables quedan al sur de la marca.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5329, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de babor son de color:", "a": "Verde", "b": "Rojo", "c": "Amarillo", "d": "Azul", "correcta": "b", "explicacion": "En la Región A de IALA las marcas laterales de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5330, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas cardinales tienen por objeto indicar al navegante:", "a": "Los límites de un puerto", "b": "La localización de las aguas seguras", "c": "Las zonas de fondeo", "d": "Los canales principales", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas cardinales indican en qué cuadrante respecto a la marca se encuentran las aguas navegables o seguras.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5331, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, las marcas de peligro aislado emiten luz blanca con un ritmo de:", "a": "Centelleante rápido continuo", "b": "Grupos de dos destellos", "c": "Grupos de tres destellos", "d": "Isofase", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si lleva luz, la muestra blanca con grupos de dos destellos.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5332, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de canal principal que señalan una bifurcación emiten luz con ritmo de:", "a": "Centelleante rápido continuo", "b": "Grupos de (2+1) destellos", "c": "Grupos de dos destellos", "d": "Isofase", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas laterales modificadas que señalan una bifurcación con canal principal muestran luz con grupos de (2+1) destellos.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5333, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales son de color:", "a": "Rojo", "b": "Verde", "c": "Amarillo", "d": "Blanco", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo y, si llevan luz, también es amarilla.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5334, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se navega en condiciones de «visibilidad reducida»?:", "a": "Cuando la visibilidad está disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas", "b": "Cuando se navega de noche", "c": "Cuando los buques están tan lejanos que no se encuentran a la vista el uno del otro", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define la visibilidad reducida como la disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena u otras causas análogas; la noche por sí sola no lo es.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5335, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué equipo de señales acústicas debe llevar un buque de vela de 11 m de eslora?:", "a": "Un pito y una campana", "b": "Un pito", "c": "Cualquier medio capaz de hacer señales acústicas eficaces", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 33 del RIPA, los buques de menos de 12 m no están obligados a llevar pito ni campana, pero deben disponer de algún medio para hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5336, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en niebla, ¿debemos encender las luces de navegación?:", "a": "Sí, siempre", "b": "De día no es necesario, aunque es una buena medida", "c": "No podemos, salvo que estemos entre la puesta y la salida del Sol", "d": "Depende de la claridad que haya", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 20 del RIPA exige exhibir las luces también de día cuando hay visibilidad reducida.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5337, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica a la vista el uno del otro, el que tiene al otro por el costado de estribor:", "a": "Se mantendrá apartado de la derrota del otro", "b": "Mantendrá rumbo y velocidad", "c": "Coordinará la maniobra a realizar por VHF", "d": "Emitirá cinco o más pitadas cortas y rápidas", "correcta": "a", "explicacion": "En situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por su costado de estribor debe mantenerse apartado de su derrota (Regla 15 del RIPA).", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5338, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación del tráfico, los buques de eslora inferior a 20 metros:", "a": "Podrán navegar tanto por las vías de circulación como por las zonas de navegación costera adyacentes", "b": "No podrán navegar por las vías de circulación del dispositivo, salvo para evitar un peligro inminente", "c": "No podrán utilizar las zonas de navegación costera adyacentes, salvo que vayan o vengan de algún punto situado dentro de ellas", "d": "Sólo podrán utilizar el dispositivo entre la salida y la puesta del sol", "correcta": "a", "explicacion": "Los buques de menos de 20 m pueden utilizar las zonas de navegación costera de un dispositivo de separación del tráfico (Regla 10) y nada les impide usar sus vías de circulación siguiendo sus normas.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5339, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando el buque que «cede el paso» maniobra para evitar un abordaje:", "a": "Es recomendable que realice cambios de rumbo pequeños para no desviarse mucho de su derrota, siempre que haya espacio suficiente", "b": "Esperará a maniobrar hasta tener la seguridad de que el abordaje es inminente", "c": "Si las circunstancias lo permiten, efectuará cambios de rumbo y/o velocidad lo suficientemente amplios para ser percibidos desde el otro buque", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA pide que los cambios de rumbo y/o velocidad para evitar un abordaje sean lo bastante amplios para que el otro buque los perciba, evitando una sucesión de pequeños cambios.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5340, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué categoría pertenece un buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar de la forma exigida por el Reglamento de Abordajes y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque?:", "a": "Buque con capacidad de maniobra restringida", "b": "Buque sin gobierno", "c": "Buque dedicado a la pesca", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque cuya capacidad para maniobrar está limitada por la naturaleza de su trabajo es, según la Regla 3 del RIPA, un buque con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5341, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces puede exhibir de noche un buque de propulsión mecánica de 6,5 metros de eslora que navega a una velocidad de 10 nudos?:", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, un buque de propulsión mecánica de menos de 12 m puede exhibir una luz blanca todo horizonte y luces de costado; la sola luz blanca únicamente se admite en esloras menores de 7 m con velocidad no superior a 7 nudos.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5342, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela está alcanzando a un buque de propulsión mecánica, con riesgo de abordaje. Si ambos buques están en mar abierto a la vista el uno del otro:", "a": "El de vela se mantendrá apartado de la derrota del de propulsión mecánica", "b": "El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela", "c": "Ambos caerán a la banda contraria de la que está el otro buque", "d": "Esta situación no la contempla el Reglamento de Abordajes", "correcta": "a", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota (Regla 13 del RIPA), aunque sea un velero alcanzando a un buque de propulsión mecánica.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5343, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Visibilidad reducida. Salvo en los casos en que hayamos comprobado que no existe riesgo de abordaje, ¿qué debemos hacer si oímos, más o menos por la amura de babor, la señal de niebla de otro buque?", "a": "Caer con toda la caña a estribor", "b": "Caer con toda la caña a babor", "c": "Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas", "d": "Reducir la velocidad a la mínima de gobierno", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 19 del RIPA establece que, al oír a proa del través una señal de niebla de otro buque, se reducirá la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, se suprimirá la arrancada.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5383, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de las marcas de aguas navegables, cuando la tienen, es:", "a": "Amarilla, con ritmo de destellos en grupo de dos", "b": "Blanca, con ritmo de destellos en grupo de dos", "c": "Blanca, con ritmo isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse «A»", "d": "Roja, con ritmo de ocultación simple", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables, si tienen luz, la muestran blanca isofase, de ocultaciones, con un destello largo cada 10 segundos o con la señal Morse «A».", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5384, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Sur tiene como marca de tope:", "a": "Dos conos negros con los vértices hacia arriba", "b": "Dos conos negros con los vértices hacia abajo", "c": "Dos conos negros opuestos por sus vértices", "d": "Dos conos negros opuestos por sus bases", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur lleva como marca de tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5385, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Este, ¿en qué cuadrante indica aguas navegables y cuál es el ritmo de su luz?:", "a": "Cuadrante Este, CtRp(9)/VQ(9) cada 10 s o Ct(9)/Q(9) cada 15 s", "b": "Cuadrante Este, CtRp(3)/VQ(3) cada 5 s o Ct(3)/Q(3) cada 10 s", "c": "Cuadrante Oeste, CtRp(3)/VQ(3) cada 5 s o Ct(3)/Q(3) cada 10 s", "d": "Cuadrante Este, CtRp(6)/VQ(6) más un destello largo cada 10 s o Ct(6)/Q(6) más un destello largo cada 15 s", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Este indica que las aguas navegables están al este de la marca; su luz es blanca de centelleos rápidos o centelleos en grupos de tres.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5386, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca lateral canal principal a babor emite una luz de color:", "a": "Verde", "b": "Blanca", "c": "Roja", "d": "Amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de canal principal a babor es una marca lateral de estribor modificada (verde con banda roja) y su luz, cuando la tiene, es verde.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5387, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo de la luz de una marca cardinal Sur?:", "a": "Grupos de nueve centelleos rápidos CtRp(9)/VQ(9) cada 10 s o grupos de nueve centelleos Ct(9)/Q(9) cada 15 s", "b": "Grupos de tres centelleos rápidos CtRp(3)/VQ(3) cada 5 s o grupos de tres centelleos Ct(3)/Q(3) cada 10 s", "c": "Grupo de 6 centelleos rápidos CtRp(6)/VQ(6) más un destello largo cada 10 s o grupo de 6 centelleos Ct(6)/Q(6) más un destello largo cada 15 s", "d": "Grupo de dos destellos Fl(2)", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Sur muestra grupos de seis centelleos seguidos de un destello largo, con centelleo rápido o normal.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5388, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a motor de noche observamos por estribor, en marcación 103º, las dos luces de tope y la luz de costado roja de un buque que se aproxima con riesgo de abordaje. Nos encontramos en:", "a": "Una situación de alcance en la que somos el buque que «sigue rumbo». En principio debemos mantener nuestro rumbo y velocidad", "b": "Una situación de cruce en la que somos el buque que «sigue rumbo». En principio debemos mantener nuestro rumbo y velocidad", "c": "Una situación de alcance en la que somos el buque que «cede el paso». Debemos mantenernos apartados de la derrota del otro buque", "d": "Una situación de cruce en la que somos el buque que «cede el paso». Debemos mantenernos apartados de la derrota del otro buque", "correcta": "d", "explicacion": "Ver las dos luces de tope y la roja de un buque por estribor, a proa de 22,5° a popa del través, es una situación de cruce en la que el propio buque debe ceder el paso (Regla 15).", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5389, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela, que están a la vista el uno del otro, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, recibiendo el viento por bandas contrarias. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El que reciba el viento por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "El que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 12, cuando dos veleros reciben el viento por bandas contrarias, el que lo recibe por babor se mantiene apartado del otro.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5390, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en condiciones de VISIBILIDAD REDUCIDA:", "a": "Los buques de propulsión mecánica no tienen obligación de tener sus máquinas listas para maniobrar inmediatamente", "b": "De día no es obligatorio encender las luces de navegación", "c": "Es obligatorio emitir las señales acústicas prescritas en la regla 35, «señales acústicas en visibilidad reducida»", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 35 obliga a emitir las señales acústicas de visibilidad reducida; además las máquinas deben estar listas y las luces se exhiben también de día con visibilidad reducida.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5391, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de eslora inferior a 7 metros dedicado a operaciones de buceo:", "a": "Tiene la consideración de «buque sin gobierno»", "b": "De noche exhibirá como mínimo tres luces todo horizonte en línea vertical, la más alta y la más baja rojas y la central blanca", "c": "De noche no tiene obligación de exhibir ninguna luz, pero deberá tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, que exhibirá con tiempo suficiente para evitar el abordaje", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La exención de luces de la Regla 27 para buques pequeños excluye expresamente a los dedicados al buceo, que deben mostrar las tres luces todo horizonte roja-blanca-roja.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5392, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica que están a la vista el uno del otro:", "a": "El buque que alcance se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado", "b": "Cada uno caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 15, en situación de cruce el buque que tiene al otro por su estribor debe mantenerse apartado de su derrota.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5393, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique la opción correcta:", "a": "Los buques de guerra nunca están obligados a cumplir las reglas de rumbo y gobierno del Reglamento de Abordajes. Los demás buques deben mantenerse apartados de su derrota siempre", "b": "Ningún buque debe apartarse en ningún momento de lo dispuesto en las reglas de rumbo y gobierno del Reglamento de Abordajes, ni siquiera para evitar un peligro inmediato", "c": "Un buque que navega a vela y además está utilizando su maquinaria propulsora NO tiene la consideración de «buque de vela»", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 considera buque de vela al que navega a vela sin usar su maquinaria propulsora; si la utiliza, se considera buque de propulsión mecánica.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5394, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta en relación con el buque que «sigue a rumbo»:", "a": "En un principio tiene que mantener el rumbo y la velocidad", "b": "Puede maniobrar tan pronto como le resulte evidente que el buque que «cede el paso» no está actuando en la forma preceptuada por el Reglamento de Abordajes", "c": "Deberá ejecutar la maniobra que mejor pueda ayudar a evitar el abordaje cuando éste no pueda evitarse por la sola maniobra del buque que «cede el paso»", "d": "Será el buque de menor maniobrabilidad de los buques implicados, lo que normalmente coincidirá con el de mayor tonelaje", "correcta": "d", "explicacion": "La condición de buque que sigue a rumbo depende de la situación y de las reglas de rumbo y gobierno, no de su tamaño o tonelaje.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5395, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca diurna que debe exhibir un buque fondeado es:", "a": "Una bola", "b": "Dos bolas", "c": "Una marca bicónica", "d": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 30 establece que un buque fondeado exhibe de día una bola en la parte de proa.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5396, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Puede existir riesgo de abordaje cuando la demora de un buque que se aproxima varía de forma apreciable?", "a": "Siempre que la demora varía existe riesgo de abordaje", "b": "Sí, puede existir al aproximarse a un buque de gran tamaño o a un remolque o a cualquier buque a muy corta distancia", "c": "Si la demora varía nunca existe riesgo de abordaje", "d": "El riesgo de abordaje es independiente de si la demora varía o no. Depende de otros factores", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 7 advierte que el riesgo de abordaje puede existir aunque la demora varíe apreciablemente, sobre todo con buques muy grandes, remolques o a corta distancia.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5397, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando sea necesario hacerlo, ¿cómo debe cruzarse una vía de circulación de un dispositivo de separación del tráfico?:", "a": "Está terminante prohibido cruzar las vías de circulación de los dispositivos de separación del tráfico", "b": "A la velocidad máxima del buque, para realizar el cruce en el menor tiempo posible", "c": "Siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico", "d": "Manteniéndose apartado de la derrota de cualquier buque que navegue por la vía de circulación", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 dispone que, cuando sea necesario cruzar una vía de circulación, se haga con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5437, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en puerto ¿qué color tienen las marcas laterales de babor y estribor respectivamente?:", "a": "Verde a babor y roja a estribor", "b": "Roja a babor y verde a estribor", "c": "Amarilla a babor y negra a estribor", "d": "Blanca a babor y roja a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "En la Región A de IALA, entrando en puerto, las marcas de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5438, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué características de luz tiene una marca cardinal ESTE?:", "a": "Luz blanca con grupos de 9 centelleos", "b": "Luz blanca con centelleo continuo", "c": "Luz blanca con grupos de 3 centelleos", "d": "Luz blanca con grupos de 6 centelleos", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Este muestra luz blanca con grupos de 3 centelleos, como las 3 horas en la esfera del reloj.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5439, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una bifurcación de canal, si vemos una marca lateral modificada con luz verde en grupos de dos más un destello GpD (2+1) ¿dónde se encuentra el canal principal?:", "a": "A nuestro estribor", "b": "A nuestro babor", "c": "Directamente al frente", "d": "Detrás de nuestra embarcación", "correcta": "b", "explicacion": "Una luz verde de grupos de (2+1) destellos corresponde a la marca de estribor modificada, que indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5440, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo de luz tiene una marca de peligro aislado?:", "a": "Luz blanca isofase", "b": "Luz blanca con grupos de 3 destellos", "c": "Luz blanca con grupos de 2 destellos", "d": "Luz amarilla intermitente", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si tiene luz, la muestra blanca con grupos de 2 destellos.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5441, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope, si la tiene, de una marca lateral de bifurcación canal principal a babor es:", "a": "Un cono rojo con el vértice hacia arriba", "b": "Un cono verde con el vértice hacia arriba", "c": "Un cilindro verde", "d": "Un cilindro rojo", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de bifurcación con canal principal a babor es una marca de estribor modificada (verde con una franja roja) cuya marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5442, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela a la vista el uno del otro, que reciben el viento por la misma banda, se aproximan con riesgo de abordaje. ¿cuál debe maniobrar?:", "a": "El que tenga al otro por su estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "b": "El que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "El que esté más a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "El que esté más a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado de la derrota del que está a sotavento.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5444, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un pesquero, de regreso a puerto. Si no tiene largado ningún arte de pesca, en el ámbito del Reglamento de Abordajes tiene la consideración de:", "a": "Es un buque dedicado a la pesca", "b": "Es un buque de propulsión mecánica", "c": "Es un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA sólo considera buque dedicado a la pesca al que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad; sin artes largados es un buque de propulsión mecánica.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5445, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la medida de lo posible, un buque dedicado a la pesca en navegación, se mantendrá apartado de la derrota:", "a": "De un buque de vela", "b": "De un buque pescando al curricán", "c": "De un buque sin gobierno", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 18 del RIPA establece que el buque dedicado a la pesca en navegación se mantendrá apartado, en lo posible, de los buques sin gobierno y de los de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5446, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque tiene dudas sobre si está alcanzando o no, a otro buque, ¿cómo debe actuar el buque?:", "a": "Si se encuentra a estribor del otro mantendrá rumbo y velocidad, es el otro el que debe maniobrar", "b": "Si se encuentra a babor del otro debe mantenerse apartado de la derrota del otro, es un buque en situación de cruce", "c": "Considerará que lo está alcanzando y actuará como buque que alcanza y, por tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "Coordinará la maniobra a realizar por VHF", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 13 del RIPA indica que, en caso de duda, un buque debe considerar que está alcanzando y mantenerse apartado de la derrota del otro.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5447, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si en condiciones de visibilidad reducida escuchamos por nuestro costado de babor grupos de dos pitadas largas separadas por un intervalo de unos dos segundos y que se repiten cada dos minutos como máximo, debemos entender que se trata de:", "a": "Un buque que pretende alcanzarnos por su banda de babor", "b": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada", "c": "Un buque dedicado a la pesca", "d": "Un buque de vela en navegación", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos son la señal de un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5448, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué afirmación es correcta en relación a la maniobra que se efectúe para evitar un abordaje?:", "a": "La eficacia de la maniobra se debe comprobar sólo una vez que el barco ha cambiado ampliamente de rumbo", "b": "Los cambios de rumbo y/o velocidad deben ser lo suficientemente amplios para ser fácilmente apreciados por otro buque que los observe visualmente o por medio del radar", "c": "La maniobra debe ser clara pero no es necesario realizarla con la debida antelación", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA exige que los cambios de rumbo y/o velocidad sean amplios y se hagan con antelación suficiente para que otro buque los aprecie visualmente o por radar.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5449, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes buques corresponde a un buque que por la naturaleza de su trabajo tiene su capacidad de maniobra restringida?:", "a": "Buque sin gobierno", "b": "Buque de vela", "c": "Buque dedicado a trabajos hidrográficos", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Los buques dedicados a trabajos hidrográficos figuran en la Regla 3 del RIPA entre los buques con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5450, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la interpretación y cumplimiento del Reglamento Internacional para prevenir abordajes se tomarán en consideración:", "a": "Algunos peligros de navegación y ciertos riesgos de abordajes", "b": "Todas las circunstancias especiales, incluidas las limitaciones de los buques interesados que pudiera hacer necesario apartarse de este reglamento para evitar un peligro inmediato", "c": "Sobre todo se tendrán presente las reglas de rumbo y gobierno en cualquier condición de visibilidad, que prevalecen sobre el resto de reglas", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 2 del RIPA obliga a considerar las circunstancias especiales y las limitaciones de los buques que puedan hacer necesario apartarse del reglamento para evitar un peligro inmediato.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5451, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque exhibe dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior y más abajo una luz blanca ¿a qué buque corresponde?:", "a": "Una embarcación de prácticos visto por la popa", "b": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre visto por la popa", "c": "Un buque dedicado a la pesca, que no es pesca de arrastre, visto por la popa", "d": "Un buque de vela visto por la popa", "correcta": "c", "explicacion": "Roja sobre blanca todo horizonte identifica a un buque pescando que no es de arrastre (Regla 26); la luz blanca inferior vista por la popa es la de alcance.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5465, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en puerto ¿qué color tienen las marcas laterales de babor y estribor, respectivamente?:", "a": "Verde a babor y roja a estribor", "b": "Roja a babor y verde a estribor", "c": "Amarilla a babor y negra a estribor", "d": "Blanca a babor y roja a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "En la Región A de IALA, entrando en puerto, las marcas de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5657, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal OESTE tiene la/s siguiente/s forma/s y colores:", "a": "Castillete o espeque, negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "b": "Castillete, blanco sobre negro.", "c": "Castillete o espeque, amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "d": "Castillete, espeque o esférica, negra con una banda ancha horizontal amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Oeste es amarilla con una ancha banda horizontal negra, con forma de castillete o espeque y tope de dos conos unidos por los vértices.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5658, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si entramos en puerto en la región “A”, ¿qué deberíamos ver por babor?", "a": "Cilindro verde.", "b": "Cilindro rojo.", "c": "Cono verde.", "d": "Rombo rojo.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, al entrar en puerto las marcas de babor son rojas y de forma cilíndrica, y quedan por babor.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5659, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El ritmo centellante de luz de una boya cardinal sur, por la noche, es de:", "a": "9 destellos.", "b": "6 destellos.", "c": "3 destellos.", "d": "Continuo.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur emite grupos de 6 centelleos seguidos de un destello largo, por analogía con la posición de las 6 en la esfera del reloj.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5660, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca con forma de castillete de color amarillo y con un aspa como marca de tope es:", "a": "Una marca de abordaje.", "b": "El límite interior de una ría.", "c": "Peligro por aguas profundas.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas y llevan como tope un aspa amarilla; no indican un peligro sino una zona o configuración particular.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5661, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias bandas anchas horizontales rojas indica:", "a": "Zona de prácticas militares.", "b": "Zona de bancos de arena.", "c": "Vertido de hidrocarburos.", "d": "Un peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas rojas horizontales y lleva como tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5662, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar se aplicará a:", "a": "Todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.", "b": "Todos los buques que naveguen únicamente dentro del mar territorial y de la zona económica exclusiva y en todas las aguas interiores navegables por los buques de navegación marítima. Se exceptúa alta mar.", "c": "Todos los buques de propulsión mecánica en alta mar y la zona económica exclusiva exceptuando las aguas interiores que tengan comunicación con el mar territorial.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 1 del RIPA establece que se aplica a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5663, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión “visibilidad reducida” significa:", "a": "Toda condición en que la visibilidad está disminuida solamente por la acción de la niebla, excluyendo todas las demás circunstancias análogas que pudieran presentarse.", "b": "Toda condición en la que, desde el puente de gobierno del buque, la visibilidad sea inferior a 100 millas náuticas.", "c": "Toda condición en que la visibilidad está disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.", "d": "Todas las respuestas anteriores son falsas.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define la visibilidad reducida como la disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o causas análogas.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5664, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos, con riesgo de abordaje:", "a": "Cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "b": "El que lleva mayor velocidad reducirá esta y evitará alcanzar al otro buque.", "c": "El de mayor eslora caerá a estribor.", "d": "El de menor eslora caerá a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "En situación de vuelta encontrada, la Regla 14 del RIPA obliga a ambos buques a caer a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5665, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para determinar si existe riesgo de abordaje, se tendrá en cuenta la siguiente consideración:", "a": "Existe el riesgo, si la demora de un buque que se aproxima varía de forma apreciable.", "b": "No existe el riesgo, si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "c": "Existe el riesgo, si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 7 del RIPA, existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5666, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La REGLA 10 hace referencia a:", "a": "Canales angostos.", "b": "Dispositivos de separación de tráfico.", "c": "Maniobras para evitar el abordaje.", "d": "Prioridades entre categorías de buques.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA regula la navegación en los dispositivos de separación de tráfico; los canales angostos se tratan en la Regla 9.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5667, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida debe exhibir de noche:", "a": "Una luz blanca todo horizonte.", "b": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical.", "c": "Tres luces todo horizonte, siendo roja, blanca y roja en vertical.", "d": "Tres luces todo horizonte verdes en vertical.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres luces todo horizonte en vertical: roja, blanca y roja (Regla 27 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5668, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante el día, un buque que está fondeado debe exhibir:", "a": "Un cilindro negro.", "b": "Una esfera negra.", "c": "Dos esferas negras en vertical.", "d": "Un rombo negro.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque fondeado exhibe de día una bola negra en la parte de proa (Regla 30 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5669, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que maniobra para indicar que está cayendo a babor debe emitir:", "a": "Una pitada corta.", "b": "Dos pitadas cortas.", "c": "Una pitada larga.", "d": "Tres pitadas cortas.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (Regla 34 del RIPA); una corta indica caída a estribor y tres cortas, máquina atrás.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5670, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica navegando en condiciones de visibilidad reducida debe emitir:", "a": "Una pitada larga seguida de dos cortas.", "b": "Dos pitadas largas cada dos minutos.", "c": "Una pitada larga cada dos minutos.", "d": "Dos pitadas cortas y una larga cada minuto.", "correcta": "c", "explicacion": "Con visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5671, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que utiliza señales de socorro puede emplear:", "a": "Una señal consistente en una llama a bordo.", "b": "Una luz todo horizonte de color rojo.", "c": "Tres pitadas largas seguidas.", "d": "Una bandera azul con una cruz blanca.", "correcta": "a", "explicacion": "Las llamas a bordo, como las de un barril de alquitrán o aceite ardiendo, figuran entre las señales de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Asturias PNB enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5684, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en un puerto en la Región A, ¿cómo deben quedar las marcas laterales?", "a": "Verdes a babor y rojas a estribor.", "b": "Verdes a estribor y rojas a babor.", "c": "Ambas indistintamente.", "d": "Depende del tipo de puerto.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, al entrar en puerto las marcas verdes quedan a estribor y las rojas a babor.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5685, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Para qué se utilizan las marcas laterales en la Región A?", "a": "Para indicar peligros aislados.", "b": "Para marcar aguas navegables.", "c": "Para señalizar los límites laterales de los canales navegables.", "d": "Para indicar zonas especiales.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas laterales señalan los límites de babor y estribor de los canales navegables.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5686, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué color y ritmo de luz corresponde a una marca cardinal Oeste?", "a": "Luz blanca 3 centelleos.", "b": "Luz blanca 6 centelleos.", "c": "Centelleo continuo blanco.", "d": "Luz blanca 9 centelleos.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Oeste emite grupos de 9 centelleos blancos, por analogía con la posición de las 9 en la esfera del reloj.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5687, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal compuesta por un castillete con la base amarilla y el vértice negro con dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba nos indica:", "a": "El Este.", "b": "El Oeste.", "c": "EL Sur.", "d": "El Norte.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Norte es negra en su parte superior y amarilla en la inferior, con tope de dos conos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5688, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si en entramos de noche con nuestra embarcación en una bifurcación y la luz es roja con grupo de destellos (2+1), el canal principal queda:", "a": "A babor.", "b": "A popa.", "c": "A proa.", "d": "A estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, la marca de bifurcación roja con banda verde y ritmo 2+1 es una marca de babor modificada: se deja por babor y el canal principal queda a estribor.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5689, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿En qué situación debe un buque de vela ceder el paso a un buque dedicado a la pesca?", "a": "Siempre que esté a babor de la embarcación de pesca", "b": "Siempre que esté a estribor de la embarcación de pesca", "c": "Siempre que la embarcación de pesca esté faenando.", "d": "Nunca, las embarcaciones de pesca siempre ceden el paso a los buques de vela.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques dedicados a la pesca cuando están faenando.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5690, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se puede saber si un buque de propulsión mecánica está restringido por su calado?", "a": "Porque exhibirá 3 luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "b": "Porque exhibirá 3 luces todo horizonte en línea vertical, la más elevada y la más baja serán rojas y la luz central será blanca.", "c": "Porque llevará dos bolas o marcas similares en el lugar más visible.", "d": "Porque exhibirá dos luces rojas todo horizonte o dos bolas en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque restringido por su calado puede exhibir tres luces rojas todo horizonte en vertical o, de día, un cilindro negro (Regla 28 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5691, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal angosto escuchamos dos pitadas largas seguidas de una corta. Esa señal significa:", "a": "Pretendo alcanzarle por su costado de estribor.", "b": "Pretendo alcanzarle por su costado de babor.", "c": "Estoy conforme con su maniobra.", "d": "No estoy conforme con su maniobra.", "correcta": "a", "explicacion": "En un canal angosto, dos pitadas largas seguidas de una corta significan «pretendo alcanzarle por su costado de estribor» (Regla 34 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5694, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre dos buques de vela que reciben el viento por la misma banda gobernará:", "a": "Ambos, virando a estribor.", "b": "El que esté más a barlovento.", "c": "El que este más a sotavento.", "d": "No es necesario que ninguno gobierne.", "correcta": "b", "explicacion": "Si dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado de la derrota del que está a sotavento (Regla 12 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5695, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si estamos navegando de día y vemos un buque por nuestro estribor que exhibe tres bolas negras en la misma vertical, ¿qué precaución adoptaremos?", "a": "Caer con claridad a estribor para facilitarle la maniobra pues es un buque con capacidad de maniobra restringida.", "b": "Nada pues tenemos prioridad en la maniobra por estar a nuestro estribor.", "c": "Extremar las precauciones en sus proximidades pues es un buque varado.", "d": "Nada pues en un buque fondeado.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres bolas negras en vertical identifican de día a un buque varado (Regla 30 del RIPA), que no puede moverse, por lo que hay que extremar la precaución.", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5696, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica en marcha y con niebla, debe emitir:", "a": "Una pitada corta cada minuto.", "b": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "c": "Dos pitadas a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "d": "Una larga y dos cortas cada 2 minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Con visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5697, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada, en visibilidad reducida, debe emitir:", "a": "Una pitada larga cada 2 minutos.", "b": "Dos pitadas cortas cada 2 minutos.", "c": "Dos pitadas largas cada 2 minutos.", "d": "Una larga y tres cortas cada minuto.", "correcta": "c", "explicacion": "Parado y sin arrancada con visibilidad reducida, el buque de propulsión mecánica emite dos pitadas largas a intervalos que no excedan de dos minutos (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5711, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué componentes de día y de noche determinan las marcas de bifurcación de un canal?", "a": "De día la franja horizontal verde o roja, de diferente color del propio de la marca en sí. De noche el ritmo de la luz, siempre grupos de 2 + 1 destellos.", "b": "De día la diferente forma de la marca y de noche las luces cambian a luz todo horizonte.", "c": "De día las marcas de tope de la marca y de noche las luces verdes o rojas en ritmo centelleante rápido.", "d": "De día la forma y único color de la marca. De noche, la luz se identifica por ser del tipo de ocultaciones.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de bifurcación se distinguen de día por una banda horizontal del color contrario al de la marca y de noche por su ritmo de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5713, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo de destellos deberán emitir las marcas de peligro aislado?", "a": "Centelleante rápido.", "b": "Isofase.", "c": "Dos destellos.", "d": "Cualquiera, excepto los mencionados en otro tipo de marcas.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado emite, si tiene luz, luz blanca en grupos de dos destellos.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5714, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según las marcas del sistema cardinal, durante la noche, la identificación del cuadrante ESTE se determina por un ritmo de luz:", "a": "Centelleante 6 destellos.", "b": "Centelleante 3 destellos.", "c": "Centelleante 9 destellos.", "d": "Centelleante continuo.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Este emite grupos de 3 centelleos, por analogía con la posición de las 3 en la esfera del reloj.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5715, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las boyas de peligro aislado:", "a": "Serán, en cuanto a su forma, de libre elección, con cuidado de no generar confusión con marcas laterales.", "b": "Serán en cuanto a su color, de libre elección, sin que pueda prestarse confusión con marcas cardinales.", "c": "Tendrán un aspa amarilla.", "d": "Tendrán dos esferas rojas superpuestas.", "correcta": "a", "explicacion": "La forma de las marcas de peligro aislado es de libre elección, siempre que no se preste a confusión con las laterales; son negras con bandas rojas y llevan dos esferas negras.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5716, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque fondeado de 150 metros de eslora, en condiciones de visibilidad reducida, emite un repique de campana, un sonido de gong y tres pitidos consecutivos. ¿Qué afirmación es correcta según el RIPA?", "a": "El repique y el sonido de 5 segundos es obligatorio cada minuto; los pitidos serán a razón de largo-corto-largo.", "b": "El repique y los pitidos son obligatorios cada minuto; el gong es opcional en buques >100m.", "c": "De ser utilizadas todas, son obligatorias a razón de: pitido (largo-corto-largo), sonido de 5 segundos y gong alternadas cada 1 minuto.", "d": "Los pitidos pueden omitirse según decida el Capitán o Patrón de la embarcación. El repique y el sonido serán de unos 5 segundos.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, un buque fondeado de 100 metros o más hace sonar la campana a proa y el gong a popa durante unos 5 segundos cada minuto, y puede emitir además, a su criterio, una corta, una larga y una corta.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5717, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A partir de qué longitud horizontal del aparejo largado debe un buque pesquero (no de arrastre) exhibir una luz blanca todo horizonte o un cono con el vértice hacia arriba en la dirección del aparejo?", "a": "50 metros.", "b": "100 metros.", "c": "150 metros.", "d": "Todo buque pesquero (no de arrastre) con el aparejo largado debe exhibir una luz blanca todo horizonte o un cono con el vértice hacia arriba en la dirección del aparejo.", "correcta": "c", "explicacion": "Si el aparejo largado se extiende horizontalmente más de 150 metros, el pesquero exhibe una luz blanca todo horizonte o un cono con el vértice hacia arriba en dirección al aparejo (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5718, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para determinar la velocidad de seguridad en buques con radar funcionando, ¿Cuál de los siguientes factores se tendrá en cuenta?", "a": "La evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando sin utilizar el radar se determinara la distancia a la que se hallan los buques u otros objetos próximos.", "b": "La evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando se utiliza el radar para determinar la distancia a la que se hallan los buques u otros objetos próximos.", "c": "La evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando se utiliza el radar para determinar el rumbo al que se hallan otros buques.", "d": "La evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando sin utilizar el radar se determinará el rumbo al que se hallan otros buques.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA incluye, para buques con radar, la evaluación más exacta de la visibilidad que permite el radar al medir la distancia a buques u otros objetos próximos.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5719, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a operaciones de limpieza de minas, además de sus luces prescritas relativas a propulsión mecánica y buques fondeados según proceda, debe exhibir luces verdes todo horizonte o bolas:", "a": "Una en popa y una en proa.", "b": "Dos en los penoles y una en popa.", "c": "Una en tope de proa y dos en penoles.", "d": "Una en popa+ 2 alineadas en uno de los penoles.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque dedicado a operaciones de limpieza de minas exhibe tres luces verdes o tres bolas: una en el tope del palo de proa y una en cada penol de la verga de ese palo (Regla 27 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5720, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un buque que utiliza señales luminosas para complementar sus pitadas de maniobra. ¿Qué requisitos técnicos deben cumplir estas luces según el RIPA?", "a": "Cada destello debe durar aproximadamente 1 segundo, el intervalo entre señales sucesivas no debe ser inferior a 5 segundos, y la luz blanca todo horizonte debe ser visible al menos a 3 millas.", "b": "Cada destello debe durar aproximadamente 1 segundo, el intervalo entre señales sucesivas no será inferior a 10 segundos, y la luz utilizada debe ser visible a 5 millas como mínimo.", "c": "Cada destello debe durar 1 segundo con intervalos sucesivos de 2 segundos entre ellos, y la luz blanca todo horizonte debe ser visible al menos a 5 millas como mínimo.", "d": "Cada destello debe durar 2 segundos con intervalos de 2 segundos entre ellos, el intervalo entre señales será aproximadamente de 10 segundos, y la luz debe ser visible a 5 millas como mínimo.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 y el Anexo I del RIPA, cada destello dura alrededor de un segundo, el intervalo entre señales es de al menos 10 segundos y la luz blanca todo horizonte debe verse a 5 millas como mínimo.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5721, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique cuál de las respuestas NO es correcta. “Los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán…”", "a": "En lo posible, mantener su rumbo fuera de la línea de separación o de la zona de separación de tráfico.", "b": "En lo posible mantener su rumbo dentro de la zona de separación de tráfico.", "c": "Normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos.", "d": "Navegar en la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para dicha vía.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA pide mantenerse fuera de la línea o zona de separación en la medida de lo posible, por lo que la afirmación incorrecta es navegar dentro de ella.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5722, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada en visibilidad reducida emitirá:", "a": "Tres pitadas largas.", "b": "Una corta seguida de dos largas que no excedan de dos segundos entre ambas.", "c": "A intervalos que no excedan de dos minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.", "d": "Una pitada larga que no exceda de dos minutos.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada emite, a intervalos que no excedan de dos minutos, dos pitadas largas separadas por unos dos segundos (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5723, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:…", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que está a barlovento.", "c": "Si un buque que recibe el viento por babor avista a otro buque por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, el buque que recibe el viento por babor y no puede determinar por qué banda lo recibe otro buque situado a barlovento se mantiene apartado de su derrota.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5724, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Señales de maniobra y advertencia. Cuando los pitos que están instalados en un buque sean de una distancia entre si superior a 100 metros, se utilizara….", "a": "Solamente un pito más un repique de campana de unos 5 segundos de duración a intervalos que no excedan de 1 minuto, entre el pito y el repique de campana.", "b": "Solamente uno de los pitos, para hacer señales de maniobra y advertencia.", "c": "Primero el pito de proa seguido del de popa a intervalos que no excedan entre los dos de 1 minuto.", "d": "a y b son falsas las dos.", "correcta": "b", "explicacion": "El Anexo III del RIPA establece que, si los pitos están separados más de 100 metros, solo se usa uno de ellos para las señales de maniobra y advertencia.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5725, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dentro del Código Internacional de Señales, del Manual de Búsqueda y Salvamento para Buques Mercantes se puede utilizar como señal de peligro:", "a": "Un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente (para identificación desde el aire).", "b": "Un trozo de lona de color rojo con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente (para identificación desde el aire).", "c": "Una marca colorante del agua.", "d": "a y c son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA incluye entre las señales de peligro tanto la lona naranja con un cuadrado negro y un círculo como la marca colorante en el agua.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5739, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope, si tiene, que señaliza el límite de canal principal a babor? (Región A):", "a": "Una esfera.", "b": "Un cilindro rojo.", "c": "Un cono verde con el vértice hacia arriba.", "d": "Un cilindro verde.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca lateral de babor en la región A es roja y su tope, si lo tiene, es un cilindro rojo.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5740, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales que indican una zona o una configuración particular cuya naturaleza está indicada en la carta u otro documento náutico son de color:", "a": "Negro.", "b": "rojo y blanco.", "c": "negro y amarillo.", "d": "Amarillo.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales, que señalan zonas o configuraciones particulares, son de color amarillo.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5741, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca cardinal Sur está formada por:", "a": "Conos superpuestos opuestos por sus bases.", "b": "Conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "c": "Conos superpuestos con los vértices hacia abajo.", "d": "Conos superpuestos opuestos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Sur lleva como tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5742, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una marca de peligro aislado?", "a": "Dos esferas negras superpuestas.", "b": "Un aspa amarilla.", "c": "Un aspa negra.", "d": "Una bola negra y otra amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5743, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope que forma parte de las marcas de aguas navegables es:", "a": "Un cilindro verde.", "b": "Un cono verde.", "c": "Un aspa negra.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables llevan como tope una esfera roja.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5744, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a bordo de un buque es obligatorio mantener una eficaz vigilancia visual y auditiva:", "a": "Únicamente durante la noche o con visibilidad reducida.", "b": "Solo cuando el RADAR no esté funcionando correctamente.", "c": "En todo momento, utilizando además todos los medios disponibles.", "d": "Solo cuando se navegue en canales angostos o zonas de gran tráfico.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 5 del RIPA obliga a mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando también todos los medios disponibles.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5745, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para determinar si existe riesgo de abordaje, se considerará que dicho riesgo existe si:", "a": "La marcación de un buque que se aproxima varía notablemente.", "b": "La demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable y la distancia entre ambos disminuye.", "c": "El buque que se aproxima es más rápido que el nuestro.", "d": "Se recibe una señal de maniobra por parte del otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 7 del RIPA, existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5746, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un Dispositivo de Separación de Tráfico, un buque que necesite cruzar las vías de circulación deberá hacerlo:", "a": "Lo más cerca posible de los extremos del dispositivo.", "b": "Con una demora de 45 grados respecto a la dirección del tráfico.", "c": "Siguiendo una derrota que en la medida de lo posible sea perpendicular a la dirección del tráfico.", "d": "Únicamente durante las horas del día para mantener una buena visibilidad.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA establece que el buque que cruce una vía de circulación lo hará con un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a la perpendicular con la dirección del tráfico.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5747, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica navegan de proa o casi de proa con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que ve al otro por su babor debe maniobrar.", "b": "Ambos deben caer a babor para pasar por la banda de estribor del otro.", "c": "Ambos deben caer a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "d": "El buque más pequeño nunca debe apartarse de la derrota del mayor.", "correcta": "c", "explicacion": "En vuelta encontrada, la Regla 14 del RIPA obliga a ambos buques a caer a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5748, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica en navegación se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Únicamente de los buques sin gobierno.", "b": "Solo de los buques dedicados a la pesca.", "c": "Buques sin gobierno, con maniobra restringida, dedicados a la pesca y de vela.", "d": "Cualquier buque que sea de menor eslora.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 18 del RIPA obliga al buque de propulsión mecánica en navegación a apartarse de los buques sin gobierno, con maniobra restringida, pesqueros faenando y veleros.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5749, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luz caracteriza a un buque sin gobierno?", "a": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical.", "b": "Una luz roja sobre una blanca.", "c": "Dos luces verdes en vertical.", "d": "Tres luces blancas en línea.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque sin gobierno exhibe dos luces rojas todo horizonte en vertical (Regla 27 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5750, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca (que no sea de arrastre) mostrará dos luces todo horizonte en línea vertical:", "a": "Verde sobre blanco.", "b": "Rojo sobre blanco.", "c": "Blanco sobre rojo.", "d": "Verde sobre rojo.", "correcta": "b", "explicacion": "Un pesquero que no sea de arrastre muestra dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5751, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque varado mostrará:", "a": "Tres luces rojas en vertical.", "b": "Dos luces rojas en vertical y además las luces de fondeo.", "c": "Una luz roja y una blanca.", "d": "Dos luces verdes.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque varado exhibe las luces de fondeo y además dos luces rojas todo horizonte en vertical (Regla 30 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 5752, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que cae a estribor emitirá:", "a": "Dos pitadas cortas.", "b": "Una pitada corta.", "c": "Tres pitadas cortas.", "d": "Una larga.", "correcta": "b", "explicacion": "Una pitada corta significa «caigo a estribor» (Regla 34 del RIPA).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6935, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta. Una marca especial puede ser utilizada como:", "a": "Marca indicadora de vertederos.", "b": "Marca indicadora de ejercicios militares.", "c": "Marca indicadora de separación de tráfico dónde el balizamiento convencional del canal nunca se presta a confusión.", "d": "Marca de un \"Sistema de Adquisición de Datos Oceanográficos\" (SADO).", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales pueden señalar vertederos, zonas de ejercicios militares, boyas SADO o separaciones de tráfico donde el balizamiento convencional pueda causar confusión, no donde \"nunca\" se preste a ella.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6936, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca tiene un ritmo de luz (si la tiene), equivalente a \"GpD(2)\"?", "a": "Marca especial.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca de bifurcación lateral de indicación de canal principal.", "d": "Marca de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "El ritmo de grupos de dos destellos, GpD(2), es el característico de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6937, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. A excepción de las marcas especiales, ¿qué otra marca, de las respuestas indicadas, podría tener un ritmo de luz \"GpD(2)\"?", "a": "Una marca de aguas navegables.", "b": "Una marca de peligro nuevo.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca lateral.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas laterales pueden usar cualquier ritmo salvo el compuesto 2+1, por lo que pueden llevar grupos de dos destellos.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6938, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca podría incluir pictogramas?", "a": "Una marca de aguas navegables.", "b": "Una marca de peligro aislado.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca cardinal.", "correcta": "c", "explicacion": "De las indicadas, solo las marcas especiales pueden incluir pictogramas.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6939, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al salir de un puerto español las marcas laterales de color verde se dejarán..", "a": "por la banda de estribor", "b": "por la banda de babor", "c": "por cualquier banda", "d": "por barlovento", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A las marcas verdes se dejan por estribor al entrar en puerto y, por tanto, por babor al salir.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6940, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?", "a": "Nos pasará por estribor.", "b": "Nos pasará por babor.", "c": "Existirá riesgo de abordaje.", "d": "No habrá peligro.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 7 del RIPA establece que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6941, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:", "a": "De pesca que esté faenando", "b": "De propulsión mecánica sin gobierno", "c": "Con capacidad de maniobra restringida", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques dedicados a la pesca, sin gobierno y con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6942, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de:", "a": "Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft).", "b": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.", "c": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.", "d": "Submarino emergiendo a superficie para maniobras militares.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, el aerodeslizador en condición sin desplazamiento exhibe las luces de buque de propulsión mecánica más una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6943, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?", "a": "El que recibe el viento por babor.", "b": "El de menor eslora.", "c": "El de propulsión mecánica.", "d": "El que tiene el costado de estribor ocupado.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de propulsión mecánica se mantiene apartado del buque de vela.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6944, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque remolcando de noche con una longitud de remolque inferior a 200 metros exhibirá:", "a": "Tres luces de tope, luces de costado y luz de alcance.", "b": "Dos luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.", "c": "Dos luces de tope, luces de costado y luz de alcance.", "d": "Tres luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 24 del RIPA, con remolque de menos de 200 m el remolcador exhibe dos luces de tope en vertical, costados, alcance y luz de remolque amarilla sobre la de alcance.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6945, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce, ¿qué luces veremos a un buque de propulsión mecánica de 70 metros de eslora que se acerque por nuestra banda de estribor?", "a": "La luz de costado roja y la de alcance.", "b": "Dos topes y las dos luces de costado.", "c": "Dos topes y la luz de costado roja.", "d": "Una luz de tope", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque de 70 m lleva dos luces de tope; al aproximarse por nuestro estribor en cruce nos muestra su costado de babor, es decir, la luz roja.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6946, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estos buques se considera con capacidad de maniobra restringida?:", "a": "Un buque navegando a vela.", "b": "Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.", "c": "Un pesquero de arrastre.", "d": "Una embarcación de práctico.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida al dedicado a un remolque que restringe fuertemente su capacidad de apartarse.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6947, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?", "a": "Caer a estribor", "b": "Que sean amplias las caidas.", "c": "Pasar por la popa de la otra embarcación", "d": "Que sean lo más disimulados posibles, casi imperceptible, con poca caída en grados, para no generar nervios al otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA exige que los cambios de rumbo y velocidad sean amplios y fácilmente perceptibles, evitando una sucesión de cambios pequeños.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6948, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Un buque de pesca.", "b": "Un buque a vela.", "c": "Un buque de propulsión mecánica.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "El buque con capacidad de maniobra restringida no está obligado por la Regla 18 a apartarse de pesqueros, veleros ni buques de propulsión mecánica.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6949, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque pescando al curricán, menor de 50 metros de eslora y que no le suponga tener su capacidad de maniobra restringida, exhibirá de noche las siguientes luces:", "a": "Dos luces todo horizonte , en la misma vertical, roja sobre verde y las luces de navegación.", "b": "Luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance.", "c": "Dos luces todo horizonte, en la misma vertical, blancas y las luces de navegación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Quien pesca al curricán no es buque dedicado a la pesca, por lo que exhibe las luces normales de buque de propulsión mecánica: tope, costados y alcance.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6962, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche avistamos una baliza que da grupos de dos destellos blancos, podemos suponer que se trata de:", "a": "Una marca de centro de canal.", "b": "Una marca cardinal del Este.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6963, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color son las luces de las marcas cardinales?", "a": "Verde.", "b": "Roja.", "c": "Blanca.", "d": "Amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales llevan luz blanca.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6964, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Oeste tiene como color representativo:", "a": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "d": "Amarillo con franjas negras en vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Oeste es amarilla con una banda ancha horizontal negra.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6965, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope (si la tiene) de una marca lateral de babor es:", "a": "Ninguna, ya que las marcas laterales no utilizan marcas de tope", "b": "Una esfera", "c": "Un cono", "d": "Un cilindro", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A la marca lateral de babor, si lleva marca de tope, es un cilindro rojo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6966, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significa una marca en castillete de color negro-amarillo-negro, con tope 2 conos negros unidos por sus bases?", "a": "Marca cardinal Sur.", "b": "Marca cardinal Norte.", "c": "Marca cardinal Oeste.", "d": "Marca cardinal Este.", "correcta": "d", "explicacion": "Negra con banda horizontal amarilla y dos conos unidos por las bases es la marca cardinal Este.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6967, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con visibilidad reducida, un buque fondeado podrá realizar como señales fónicas características opcionales:", "a": "Una pitada corta, una larga y una corta cada minuto.", "b": "Una pitada corta, una larga y una corta cada dos minutos.", "c": "Un repique de campana cada dos minutos.", "d": "Dos pitadas largas cada dos minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 35 del RIPA permite al buque fondeado emitir además una pitada corta, una larga y una corta para advertir de su posición a quien se aproxime.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6968, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El buque remolcador que por la naturaleza del remolque este fuertemente restringido en su capacidad de maniobra, se le considera a efectos del reglamento:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Buque de propulsión mecánica.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA considera buque con capacidad de maniobra restringida al remolcador cuyo remolque restringe fuertemente su capacidad de apartarse de su derrota.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6969, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Con qué señal podemos complementar las tres pitadas cortas?", "a": "Con señales acústicas adicionales, en este caso 1 pitadas larga seguida de una corta.", "b": "Con señales acústicas adicionales, en este caso 1 pitada larga al final.", "c": "Con señales luminosas, en este caso tres destellos.", "d": "No se puede complementar, sería un exceso de información que podría llevar a confusión.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 34 b) del RIPA, las pitadas de maniobra pueden complementarse con destellos luminosos, en este caso tres destellos.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6970, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de costado de estribor tiene un arco y un color de:", "a": "135° y color verde.", "b": "135° y color rojo.", "c": "112,5° y color rojo.", "d": "112,5° y color verde.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de costado de estribor es verde y cubre un arco de 112,5º desde la proa hasta 22,5º a popa del través.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6971, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida dedicado a operaciones de dragado, mostrará por el costado libre de obstrucción:", "a": "Dos marcas bicónicas en línea vertical.", "b": "Una luz roja todo horizonte.", "c": "Una luz verde todo horizonte.", "d": "Dos luces blancas todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, la draga indica el costado libre con dos biconos en vertical de día y dos luces verdes de noche.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6972, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una pitada corta tiene una duración aproximada de:", "a": "Un segundo.", "b": "Medio segundo.", "c": "Dos segundos.", "d": "Dos segundos y medio.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 32 del RIPA, una pitada corta dura aproximadamente un segundo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6973, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando observamos una embarcación exhibiendo una luz blanca procedente de una linterna o farol, se trata de:", "a": "Un bote a remos.", "b": "Una embarcación de eslora superior a 7 metros navegando a más de 15 nudos.", "c": "Una embarcación a vela superior a 12 metros de eslora.", "d": "Una embarcación dedicada a la pesca de arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 25 del RIPA permite a los botes de remos exhibir una linterna de luz blanca en lugar de las luces de navegación.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6974, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una embarcación de recreo a motor se observa un buque mercante por el costado de estribor a rumbo de colisión, ¿a quién le corresponde maniobrar?", "a": "En primera instancia ambos deberán maniobrar.", "b": "Le corresponde maniobrar a la embarcación de recreo.", "c": "Le corresponde maniobrar al buque mercante.", "d": "La embarcación de recreo caerá a estribor y el mercante a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica maniobra el que ve al otro por su estribor.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6975, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en una embarcación a motor dotada de radar, entramos en zona de visibilidad reducida, que acciones deberiamos efectuar de acuerdo al reglamento :", "a": "Moderar la velocidad, según la condiciones y circunstancias de la zona en que nos encontremos y efectuar las señales fónicas reglamentarias.", "b": "Poner inmediatamente el radar en funcionamiento y reforzar el servicio de vigilancia.", "c": "Incrementar la velocidad para librar cuanto antes la zona de visibilidad reducida.", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida el RIPA exige moderar la velocidad, emitir las señales fónicas reglamentarias, usar el radar disponible y reforzar la vigilancia.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6976, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida, a excepción de los dragaminas, mostrará como marcas de día:", "a": "Un bicono negro.", "b": "Una esfera y un bicono negro en línea vertical.", "c": "Dos esferas negras en línea vertical.", "d": "Una esfera, un bicono y una esfera de color negro en línea vertical.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque con capacidad de maniobra restringida exhibe de día bola, bicono y bola negros en línea vertical.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6989, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo tendrá la luz de una marca especial?", "a": "Isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse \"A\".", "b": "Grupos de dos destellos GpD (2).", "c": "Centellante rápido contínuo VQ.", "d": "Cualquiera, excepto los ritmos establecidos para las marcas cardinales, para las marcas de peligro aislado y para las marcas de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales llevan luz amarilla con cualquier ritmo que no se confunda con los de cardinales, peligro aislado o aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6990, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cómo definimos el sentido convencional del balizamiento:", "a": "No existe una regla para ese sentido.", "b": "La dirección general que sigue el navegante que procede de alta mar, al aproximarse a un puerto, río, estuario o vía navegable.", "c": "La dirección determinada por la Autoridad Pertinente en consulta con los países vecinos, cuando proceda.", "d": "B y C son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "El sentido convencional del balizamiento es el que sigue el navegante que procede de alta mar hacia puerto, o el que fije la autoridad competente en consulta con países vecinos.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6991, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope, en caso de llevarla, lleva la boya que indica los límites de una área de fondeo?", "a": "Una cruz vertical amarilla.", "b": "Una cruz diagonal amarilla.", "c": "Un cono amarillo con franjas verticales azules.", "d": "Un cilindro amarillo con franjas verticales azules.", "correcta": "b", "explicacion": "Las zonas de fondeo se balizan con marcas especiales amarillas, cuya marca de tope es un aspa o cruz diagonal amarilla.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6992, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca tiene una luz blanca que emite su luz a un ritmo isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse \"A\"?:", "a": "Una marca de peligro aislado.", "b": "Boyas de emergencia o naufragio (nuevos peligros).", "c": "Una marca de aguas navegables.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables llevan luz blanca isofase, de ocultaciones, de un destello largo cada 10 segundos o Morse \"A\".", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6993, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al salir por un canal principal de un puerto europeo, ¿por qué banda dejaremos una boya de color rojo?", "a": "Por estribor", "b": "Por babor", "c": "Por cualquier banda", "d": "Nos alejaremos lo máximo posible porque indica peligro", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la marca roja se deja por babor al entrar en puerto; al salir se deja, por tanto, por estribor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6994, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un paso angosto, ¿por dónde deberemos navegar?", "a": "Por el centro del canal si no hay tráfico.", "b": "Lo más cerca posible del límite exterior del paso que nos quede por el costado de babor.", "c": "Lo más cerca posible del límite exterior del paso que nos quede por el costado de estribor.", "d": "No importa por dónde naveguemos, ya que utilizaremos las señales acústicas del RIPA para avisar e informar al resto de embarcaciones.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 9 del RIPA, en un paso angosto se navega lo más cerca posible del límite exterior que quede por estribor, siempre que no haya peligro.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6995, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que muestra dos bolas negras en vertical indica:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque fondeado mayor de 150 metros.", "c": "Buque cablero.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque sin gobierno exhibe de día dos bolas negras en línea vertical.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6997, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La reglas especiales a las que se hace mención en la Regla 1 del RIPA, deberán:", "a": "Aplicarse a las aguas continentales que no tengan comunicación con alta mar.", "b": "No deben dictarse en ningún caso.", "c": "Coincidir en todo lo posible con lo dispuesto en el RIPA.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 1 b) del RIPA exige que las reglas especiales de las autoridades competentes coincidan en todo lo posible con el Reglamento.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6998, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el caso de que un buque de vela esté alcanzando a nuestro buque de propulsión mecánica, ¿quién debe maniobrar?", "a": "Difícilmente nos alcanzará un velero.", "b": "El buque de vela.", "c": "El buque de propulsión mecánica.", "d": "Cualquiera de ellos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, aunque sea un buque de vela.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 6999, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno mostrará como marcas de día:", "a": "Un bicono negro.", "b": "Un cilindro negro.", "c": "Tres bolas negras.", "d": "Dos bolas negras.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque sin gobierno exhibe de día dos bolas negras en línea vertical.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7000, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué equipos de señales acústicas son obligatorios en una embarcación de eslora inferior a 12 metros?", "a": "Un pito.", "b": "Una campana.", "c": "Un gong.", "d": "Ninguno de ellos, pero si no los llevan, deberá ir dotado de otros medios para hacer señales acústicas eficaces.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 33 del RIPA no obliga a los buques de menos de 12 m a llevar pito ni campana, pero sí a disponer de otro medio para hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7001, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque de los citados a continuación lleva luz centelleante?", "a": "El remolcador con maniobra restringida.", "b": "El aerodeslizador.", "c": "El cablero.", "d": "El de maniobra restringida.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, el aerodeslizador sin desplazamiento exhibe además una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7002, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emitirá:", "a": "Una pitada larga y una corta a intervalos que no excedan de un minuto.", "b": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.", "c": "Dos pitadas cortas cada minuto.", "d": "Dos pitadas cortas cada dos minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7003, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberá mostrar una embarcación de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche?", "a": "Dos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Las luces de tope y las de costado.", "c": "Las luces de costado y la de alcance.", "d": "Las luces de costado.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque de vela en navegación exhibe las luces de costado y la de alcance.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7017, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de:", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de naufragio peligroso.", "c": "Una marca de aguas seguras.", "d": "Una marca cardinal.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz amarilla es exclusiva de las marcas especiales en el sistema IALA.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7018, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué color de luz tienen las marcas de aguas seguras?", "a": "Blanco.", "b": "Verde.", "c": "Amarillo.", "d": "Rojo.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de aguas seguras o navegables llevan luz blanca.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7019, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Podemos utilizar una marca de aguas navegables para indicar un punto de recalada?", "a": "No.", "b": "Sí.", "c": "Sólo en ausencia de luz diurna.", "d": "Se debe utilizar siempre una marca especial para ello.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables puede usarse como marca de centro de canal o de recalada.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7020, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, ésta será:", "a": "Blanca de grupos de 9 centelleos rápidos cada 10 segundos.", "b": "Grupos de 6 centelleos rápidos y un destello largo cada 10 segundos, o 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos.", "c": "Luz blanca centelleante rápida continua.", "d": "Grupos de 3 centelleos rápidos cada 10 segundos.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur lleva luz blanca de grupos de 6 centelleos más un destello largo, cada 15 s (centelleo) o 10 s (centelleo rápido).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7021, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque a la vista, que se aproxima a nosotros, emite tres pitadas cortas. Con esta señal nos está indicando:", "a": "Que nos dirigimos a un peligro inmediato.", "b": "Que va a proceder a maniobrar para apartarse de nuestra derrota.", "c": "El buque nos manifiesta duda y advertencia de riesgo de abordaje.", "d": "Que está dando atrás.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, tres pitadas cortas significan \"estoy dando atrás\".", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7022, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos en el radar a una embarcación, que se nos acerca rápidamente por la proa, y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde, junto a una luz amarilla centellante todo horizonte, diremos que se trata de:", "a": "Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft).", "b": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.", "c": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.", "d": "Submarino emergiendo a superficie para maniobras militares.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, el aerodeslizador en condición sin desplazamiento exhibe las luces de buque de propulsión mecánica más una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7023, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque fondeado mostrará de día:", "a": "Un bicono negro vertical.", "b": "Un cilindro negro.", "c": "Si tiene más de 50 metros de eslora, dos bolas negras, una en proa y una en popa.", "d": "Una bola negra a proa.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe de día una bola negra en la parte de proa.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7025, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si queremos manifestar nuestra duda y advertencia a un buque que se encuentra a la vista con riesgo de abordaje y que no realiza una maniobra adecuada, deberemos:", "a": "Izar una bandera cuadra cualquiera con una esfera negra encima o debajo.", "b": "Emitir tres pitadas largas.", "c": "Emitir cinco o más pitadas largas.", "d": "Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34 d) del RIPA, la duda o advertencia se expresa con al menos cinco pitadas cortas y rápidas.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7026, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos barcos de vela navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos con riesgo de abordaje, ¿qué barco deberá maniobrar?", "a": "Los dos deberán caer a estribor.", "b": "La embarcación más rápida.", "c": "El barco que vea al otro por su costado de estribor.", "d": "El barco que reciba el viento por babor.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, entre veleros que reciben el viento por bandas distintas, maniobra el que lo recibe por babor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7027, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se aplican las reglas del RIPA relativas a la conducta de las embarcaciones en cualquier condición de visibilidad?", "a": "Se aplican solo de dia y para cualquier condición de visibilidad", "b": "Se aplican solo de noche y para cualquier condición de visibilidad", "c": "Se aplican en cualquier condición de visibilidad", "d": "Se aplican solo en condiciones de mala visibilidad", "correcta": "c", "explicacion": "Las reglas de la Sección I de la Parte B del RIPA se aplican en cualquier condición de visibilidad.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7028, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Un portaviones con maniobrabilidad restringida por estar lanzando aeronaves.", "b": "Un remolcador con remolque que restringe su maniobrabilidad.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque dedicado a la pesca se mantiene apartado de los buques sin gobierno y con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7029, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la definición de luz de tope que hace el RIPA, ¿de qué color tiene que ser?", "a": "Pueden ser de diferentes colores en función de su utilidad.", "b": "Verde.", "c": "Blanca.", "d": "Amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 21 del RIPA define la luz de tope como una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7030, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 6 del RIPA \"velocidad de seguridad\", la citada velocidad:", "a": "Será la necesaria para llegar a destino a la hora estimada de llegada.", "b": "No vendrá determinada en ningún caso por la maniobrabilidad del buque.", "c": "Es independiente del estado de visibilidad.", "d": "Será la que le permita al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA define la velocidad de seguridad como la que permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y detenerse a distancia apropiada.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7043, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?", "a": "Caer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.", "b": "Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.", "c": "Seguir al mismo rumbo.", "d": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "correcta": "b", "explicacion": "Los conos unidos por sus vértices identifican una cardinal Oeste; navegando al norte hay que pasar por su oeste, cayendo a babor y dejándola por estribor.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7044, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La boya de recalada:", "a": "Son de color a franjas blancas y azules.", "b": "Se indica con marcas de agua navegables", "c": "Son verdes a estribor y rojas a babor", "d": "Son de color a franjas verticales rojas y negras", "correcta": "b", "explicacion": "La recalada se señaliza con marcas de aguas navegables, de franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7045, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el sistema de balizamiento lateral IALA Región A, ¿qué combinación de color y ritmo luminoso corresponde específicamente a una marca lateral simple de babor?", "a": "Una luz roja con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).", "b": "Una luz verde con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).", "c": "Una luz roja cuyo ritmo puede ser cualquiera de los ritmos laterales habituales, excepto el compuesto en grupos de destellos (2+1).", "d": "Una luz verde con cualquiera de los ritmos laterales habituales, excluyendo el compuesto en grupos de destellos (2+1).", "correcta": "c", "explicacion": "La marca lateral de babor de la región A lleva luz roja con cualquier ritmo salvo el de grupos de destellos 2+1, reservado a las marcas modificadas.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7046, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte indica que:", "a": "El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.", "b": "No se puede navegar al Norte de la baliza.", "c": "Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.", "d": "Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.", "correcta": "c", "explicacion": "Una cardinal Norte indica aguas navegables al norte de la marca, por lo que esta debe quedar al sur de la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7047, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luz lleva la marca cardinal norte?", "a": "Roja centelleante a intervalos.", "b": "Blanca centelleante en grupos de tres y de seis.", "c": "Blanca centelleante continuo.", "d": "Roja centelleante continua.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Norte lleva luz blanca centelleante continua, rápida o muy rápida.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7048, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche vemos dos luces rojas y las luces de costado, se trata de una embarcacion...", "a": "Sin gobierno, parado.", "b": "Propulsión mecánica menor de 50m.", "c": "Sin gobierno con arrancada.", "d": "Buque de pesca de cerco.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte con luces de costado identifican un buque sin gobierno con arrancada.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7049, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:", "a": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior).", "b": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior).", "c": "las luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.", "d": "Costado, alcance, tope y verde todo horizonte.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque de pesca que no es de arrastre muestra roja sobre blanca todo horizonte, y con arrancada además luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7050, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Es recomendable que para evitar el abordaje, la maniobra que hagamos la efectuemos,", "a": "En el último momento, de manera decidida.", "b": "Con pequeños cambios de rumbo sucesivos.", "c": "Claramente y con la debida antelación.", "d": "Pasando al otro barco por la proa para obligarle a maniobrar.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 exige que la maniobra para evitar el abordaje se haga de forma clara y con la debida antelación.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7051, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de \"caer a estribor\" con:", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Tres pitadas cortas.", "c": "Dos pitadas cortas.", "d": "Una pitada corta.", "correcta": "d", "explicacion": "Con buques a la vista, una pitada corta significa «caigo a estribor» (Regla 34(a)).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7052, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Qué barco exhibe sólo tres luces todo horizonte en vertical y en este orden: Roja - Blanca - Roja?", "a": "Un velero.", "b": "Buque de pesca de arrastre.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida, parado y sin arrancada.", "d": "Buque sin gobierno, parado y sin arrancada.", "correcta": "c", "explicacion": "Roja-blanca-roja en vertical es la característica del buque con capacidad de maniobra restringida; sin arrancada no exhibe luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7053, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque se considerará sin gobierno si:", "a": "Es incapaz de maniobrar como describe el Reglamento.", "b": "La velocidad angular de caída es inferior a 5°minuto.", "c": "No existen, puesto que todos llevan algún sistema de gobierno.", "d": "Sólo maniobra con mar en calma.", "correcta": "a", "explicacion": "El RIPA define al buque sin gobierno como el que, por cualquier circunstancia excepcional, no puede maniobrar como exige el Reglamento.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7054, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 34.b del RIPA , cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra, ¿qué luz será la utilizada para estas señales?", "a": "Una luz de alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Una luz de tope", "d": "Cualquiera de las luces de costado de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34(b) establece que las señales luminosas que complementan las pitadas se hacen con una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7056, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando fuera de un dispositivo de separación de tráfico queremos unirnos al mismo lo haremos:", "a": "Rápidamente.", "b": "Con un rumbo lo más paralelo a la dirección del tráfico.", "c": "Con un rumbo lo más perpendicular a la dirección del tráfico.", "d": "Solamente por los extremos.", "correcta": "b", "explicacion": "Para incorporarse a un dispositivo de separación de tráfico se entra con el menor ángulo posible respecto a la dirección general del tráfico (Regla 10(c)).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7057, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de menos de 7 metros de eslora cuando esté fondeada de noche en una zona de navegación frecuente:", "a": "No tendrá obligación de exhibir luces o marcas.", "b": "Deberá exhibir en la proa una luz blanca todo horizonte y en la popa o cerca de ella una luz blanca todo horizonte a una altura inferior de la primera.", "c": "Podrá exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Fuera de las zonas exentas, el buque fondeado de menos de 50 metros puede mostrar las dos luces de fondeo o una sola luz blanca todo horizonte en el lugar más visible (Regla 30).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7071, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Norte?:", "a": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos superpuestos, opuestos por su base.", "c": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope de la cardinal Norte son dos conos negros con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7072, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color y ritmo es la luz (si tiene) de la marca de peligro aislado?", "a": "Blanca, grupos de tres destellos.", "b": "Roja y blanca, grupos de dos destellos.", "c": "Blanca, grupos de dos destellos.", "d": "Amarilla, grupos de dos destellos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva luz blanca con grupos de dos destellos.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7073, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca podría tener un ritmo de luz que consistiese en una señal Morse \"A\"?", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "No existe esa marca en la región A.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz con ritmo Morse «A» es una de las características propias de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7074, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica una marca cardinal?", "a": "Indican un peligro desconocido, de dimensiones limitadas, enteramente rodeado por aguas navegables.", "b": "No existe este tipo de marca.", "c": "Se utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas más profundas navegables.", "d": "Su objetivo no es ayudar a la navegación, sino indicar una zona de configuración a la que se hace referéncia en las publicaciones náuticas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales se usan en relación con la aguja del buque para indicar dónde están las aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7075, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces de costado son aquellas que:", "a": "Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 100º desde la proa.", "b": "Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.", "c": "Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 100º desde la proa.", "d": "Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces de costado son verde a estribor y roja a babor, cada una visible en un arco de 112,5° desde la proa (Regla 21).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7076, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo define el RIPA una luz centellante?", "a": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 10 o más centelleos por minuto", "b": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 60 o más centelleos por minuto", "c": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 120 o más centelleos por minuto", "d": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 240 o más centelleos por minuto", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA define la luz centelleante como la que produce centelleos a intervalos regulares con una frecuencia de 120 o más por minuto.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7077, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos buques a vela reciben el viento por el costado de babor, ¿Quién gobernará (maniobrará)?:", "a": "El de barlovento.", "b": "El de sotavento.", "c": "El que lleve la vela mayor más cazada.", "d": "El de menor eslora.", "correcta": "a", "explicacion": "Si ambos veleros reciben el viento por la misma banda, el de barlovento se mantiene apartado del de sotavento (Regla 12).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7079, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de pesca alcanza a un buque de vela con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?", "a": "El de vela por ir delante.", "b": "El de pesca por alcanzar al otro.", "c": "El que esté por barlovento.", "d": "El de menor eslora, según el reglamento.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado, sea cual sea su tipo (Regla 13).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7080, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos de dia, un barco que muestra un cilindro negro, se trata de,", "a": "Un buque dedicado a la pesca no de arrastre", "b": "Un buque restringido por su calado", "c": "Un buque varado", "d": "Un buque fondeado", "correcta": "b", "explicacion": "El cilindro negro es la marca diurna del buque restringido por su calado (Regla 28).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7081, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un barco que, en un lugar visible, lleva izadas tres bolas negras, sabremos que se trata de:", "a": "Un buque en peligro.", "b": "Un buque sin gobierno.", "c": "Un buque varado.", "d": "Un pesquero.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres bolas negras en línea vertical son la marca diurna del buque varado (Regla 30(d)).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7082, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se identifican las embarcaciones de prácticos?", "a": "Además de las luces de costado y de alcance, solamente una luz todo horizonte roja en la parte superior del palo.", "b": "Además de las luces de costado y de alcance, una luz todo horizonte roja y otra todo horizonte blanca, siendo esta última la inferior y la roja la superior, situadas en la parte superior del palo.", "c": "Además de las luces de costado y de alcance, dos luces todo horizonte rojas y otra todo horizonte blanca estando esta entre las dos rojas en la parte superior del palo.", "d": "Además de las luces de costado y de alcance, una luz todo horizonte roja y otra todo horizonte blanca, siendo esta última la superior y la roja la inferior, situadas en la parte superior del palo.", "correcta": "d", "explicacion": "La embarcación de prácticos en servicio muestra blanca sobre roja todo horizonte en el tope y, con arrancada, luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7083, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que lleva una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices nos indica que es:", "a": "Un barco al servicio de las mejilloneras.", "b": "Buque fondeado de más de 50 metros de eslora.", "c": "Buque navegando a vela.", "d": "Buque dedicado a la pesca.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos unidos por sus vértices son la marca diurna del buque dedicado a la pesca (Regla 26).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7084, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el caso de albergar dudas sobre si estamos en una situación de vuelta encontrada,", "a": "Caeremos a babor y le buscaremos la popa al otro buque.", "b": "Consideraremos que la situación existe y maniobraremos en consecuencia.", "c": "Pararemos máquina siempre.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante la duda de si existe vuelta encontrada, se supondrá que existe y se actuará en consecuencia (Regla 14(c)).", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7097, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche en dirección Este u Oeste al Sur de l'Illa de l'Aire, observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 6 centelleos cortos más un destello largo cada diez segundos, deberemos dejarla al...", "a": "Estribor si navegamos hacia el Este.", "b": "Oeste de nuestra trayectoria.", "c": "Norte de nuestra trayectoria.", "d": "Sur de nuestra trayectoria.", "correcta": "c", "explicacion": "Seis centelleos más un destello largo identifican una cardinal Sur: las aguas navegables están al sur de la marca, que debe quedar al norte de la trayectoria.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7098, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el significado de las marcas cardinales?", "a": "Indican el lado por donde hay más seguridad de paso para evitar un peligro.", "b": "Indican el lado donde NO se debe fondear.", "c": "Indican el lado donde se debe atracar.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas cardinales indican el cuadrante, respecto a la marca, por el que se encuentran las aguas navegables para salvar un peligro.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7099, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De las marcas cardinales, un espeque que tenga su parte inferior amarilla y la superior negra ¿Cómo tendrá los conos de su marca de tope?", "a": "Superpuestos, opuestos por sus bases.", "b": "Superpuestos, opuestos por sus vértices.", "c": "Con sus vértices hacia abajo.", "d": "Con sus vértices hacia arriba.", "correcta": "d", "explicacion": "Negro arriba y amarillo abajo corresponde a la cardinal Norte, cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7100, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cuya luz es un grupo de dos destellos blancos cada 15 segundos es una:", "a": "Marca de peligro aislado.", "b": "Marca cardinal Sur", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Marca cardinal Oeste", "correcta": "a", "explicacion": "El grupo de dos destellos blancos es el ritmo propio de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7101, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?", "a": "Dos esferas negras.", "b": "Una esfera roja.", "c": "Una esfera negra.", "d": "Una \"X\" amarilla.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva como marca de tope una esfera roja.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7102, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue a vela cuando sea también propulsado por motor, deberá exhibir de día a proa y en el lugar más visible,", "a": "Una bola", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba", "c": "Dos conos unidos por sus vértices", "d": "Un cono con el vértice hacia abajo", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25(e) del RIPA, el buque de vela que navega también a motor exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7103, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un paso o canal angosto, ¿por qué lado del canal angosto deberemos navegar siempre que sea posible?", "a": "Lo mas cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por el costado de estribor.", "b": "Lo mas cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por el costado de babor.", "c": "Lo más centrado posible del paso o canal, siempre que pueda hacerlo sin que ello entrañe peligro.", "d": "Por el lado del paso o canal que tenga mayor profundidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 9 del RIPA obliga a navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal angosto que quede por estribor, siempre que sea seguro.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7104, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces potestativas todo horizonte que podrá exhibir un buque navegando únicamente a vela son:", "a": "Roja sobre verde.", "b": "Blanca sobre roja.", "c": "Verde sobre roja.", "d": "Roja sobre blanca.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 25(c) permite al buque de vela exhibir en el tope dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7105, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno con arrancada tendrá como luces características:", "a": "Una luz todo horizonte roja, luces de costado y alcance.", "b": "Tres luces todo horizonte rojas, luces de costado y alcance.", "c": "Dos luces todo horizonte ambas rojas.", "d": "Dos luces todo horizonte ambas rojas, luces de costado y alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque sin gobierno con arrancada muestra dos luces rojas todo horizonte en vertical más luces de costado y de alcance (Regla 27(a)).", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7106, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz de remolque es:", "a": "Una luz amarilla a popa que cubre un arco de 135º.", "b": "Una luz blanca a popa que cubre un arco de 135º", "c": "Una luz amarilla intermitente a popa que cubre un arco de 225º", "d": "Una luz blanca a proa que cubre un arco de 135º", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, de las mismas características que la de alcance: situada a popa y visible en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7107, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De día, un buque remolcador y el remolcado, cuando la longitud del remolque sea inferior a 200 metros, ¿qué marca mostrarán?", "a": "El que remolca, una marca bicónica negra.", "b": "No tienen que mostrar ninguna marca.", "c": "Ambos una marca bicónica negra en el lugar más visible.", "d": "Ambos un cilindro negro.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca bicónica solo es obligatoria cuando la longitud del remolque supera los 200 metros; por debajo de esa longitud no se exhibe marca.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7108, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque a vela d'eslora inferior a 7 metros en navegación nocturna, mostrará, como mínimo:", "a": "Un farol combinado en el tope del palo.", "b": "Sólo una luz roja y otra verde todo horizonte.", "c": "Sólo las luces de costado.", "d": "Una linterna o farol de luz blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "El velero de eslora inferior a 7 metros que no pueda exhibir las luces reglamentarias llevará como mínimo una linterna de luz blanca lista para mostrarla con tiempo suficiente (Regla 25(d)).", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7109, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 30 del RIPA, los buques de eslora inferior a 50 metros fondeados exhibirán, en el lugar más visible:", "a": "En su parte de proa, de noche una luz blanca todo horizonte y de día una bola.", "b": "En su parte de proa, de noche dos luces blancas todo horizonte y de día dos bolas.", "c": "En su parte de proa, de noche una luz amarilla todo horizonte y de día una bola.", "d": "En su parte de proa, de noche dos luces blancas todo horizonte y de día una bola.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque fondeado de menos de 50 metros exhibe en proa una luz blanca todo horizonte de noche y una bola de día (Regla 30).", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7110, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿cómo podemos completar las pitadas de maniobra y advertencia?", "a": "Las señales fónicas no pueden acompañarse con ningún tipo de señal, pues puede dar lugar a confusiones.", "b": "Mediante destellos de luz roja para caer a babor y verde para caer a estribor.", "c": "Efectuando señales luminosas de luz amarilla.", "d": "Efectuando señales luminosas de luz blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 34(b) permite complementar las pitadas de maniobra con señales luminosas de luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7111, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si las circunstancias lo permiten, ¿cómo será la maniobra para evitar el abordaje con otro barco?", "a": "Será llevada a cabo en forma clara, con al debida antelación y respetando las buenas prácticas marineras.", "b": "Será llevada a cabo con la debida antelación, en forma clara, con una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "c": "Será llevada a cabo en forma clara pero opcionalmente podremos demorar la acción hasta que haya una distáncia de 1 milla entre ambos buques.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA exige que la maniobra para evitar el abordaje sea clara, con la debida antelación y respetando las buenas prácticas marineras.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7122, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la normativa actual, ¿ qué resguardo darías si avistaras una embarcación con la bandera \"Alfa\"?", "a": "50 metros, se trata de un buzo sumergido.", "b": "25 metros, se trata de un buzo sumergido", "c": "50 metros, al ser una bandera roja con una franja blanca en diagonal que indica que hay un buzo en el agua.", "d": "En caso de estar hizada en una embarcación, no hace falta dar resguardo.", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional de Señales indica buzo sumergido; la clave oficial fija en 50 metros el resguardo que debe darse.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7125, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en zona de balizamiento A nos quedará por el costado de,", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Es aleatorio", "d": "Ninguna es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas laterales rojas quedan por babor.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7127, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales tienen como color representativo:", "a": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Negro con una o varias franjas rojas.", "d": "Amarillo.", "correcta": "d", "explicacion": "El color característico de las marcas especiales es el amarillo.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7128, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal “Oeste” tiene forma de castillete y su color es:", "a": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "b": "Amarillo sobre negra.", "c": "Negro sobre amarilla.", "d": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Oeste es amarilla con una banda horizontal ancha negra.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7129, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta: ¿qué señal acústica podrá emitir una embarcación con eslora inferior a 12 metros en condiciones de visibilidad reducida?", "a": "No tendrá obligación de emitir ninguna señal acústica.", "b": "En navegación y con arrancada, emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "c": "En navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos 2 segundos entre ambas.", "d": "Sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida, emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos, tres pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por dos cortas.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 33 exime al buque menor de 12 metros de llevar pito y campana, pero le obliga a disponer de otro medio para hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7131, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegamos a motor y nos disponemos a adelantar a otra embarcación que navega a vela. Los dos recibimos el viento por babor. ¿Quién deberá mantenerse apartado de la derrota del otro?", "a": "Los dos caeremos a estribor.", "b": "El que navega a vela.", "c": "Nosotros.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, aunque el alcanzado sea un velero (Regla 13).", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7132, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue en las proximidades de un dispositivo de separación de tráfico, pero que no esté haciendo uso de él, deberá:", "a": "Navegar por el carril de separación en sentido contrario para acortar su ruta siempre que no haya tráfico a la vista.", "b": "Mantenerse alejado de dicho dispositivo con el mayor margen posible.", "c": "Seguir el rumbo general del tráfico pero fuera de los límites de los carriles.", "d": "Cruzar el dispositivo en un ángulo lo más pequeño posible para salir de la zona rápidamente.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10(h) obliga a los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico a apartarse de él tanto como sea posible.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7133, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela de 11 metros de eslora, navegando a vela de noche a una velocidad de 8 nudos, exhibirá:", "a": "Una luza de alcance mas dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, en el tope del palo.", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.", "c": "Luces de costado y luz de alcance.", "d": "Las respuestas A y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero de menos de 20 metros navegando a vela exhibe luces de costado y de alcance, que pueden ir en un farol combinado en el tope.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7134, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo es la luz de remolque?", "a": "Es una luz amarilla ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º.", "b": "Es una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 125º", "c": "Es una luz naranja ubicada a popa cubriendo un arco de 125º.", "d": "Es una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, situada a popa y visible en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7135, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuáles de los siguientes buques nunca exhiben luz blanca de tope?", "a": "Los buques de propulsión mecánica remolcando.", "b": "Los buques de vela.", "c": "Los dragaminas con arrancada.", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque navegando a vela no exhibe luz de tope; esta solo se muestra cuando navega a motor.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7136, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un puerto durante la noche, vemos salir de él una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior. Se trata de:", "a": "Una embarcación en servicio de practicaje.", "b": "Una embarcación con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un barco de pesca.", "d": "Un remolcador remolcando a otro barco.", "correcta": "a", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte con luces de costado identifican a una embarcación de prácticos en servicio con arrancada.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7137, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si desde nuestro barco observamos un buque que se aproxima manteniendo la misma demora:", "a": "Maniobraremos.", "b": "Aumentaremos su vigilancia por existir riesgo de abordaje.", "c": "No existe riesgo de abordaje ya que se mantiene en la misma demora.", "d": "Le haremos señales acústicas.", "correcta": "b", "explicacion": "Una demora que no varía de forma apreciable con distancia decreciente indica riesgo de abordaje, lo que obliga a extremar la vigilancia (Regla 7).", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7138, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se considerará que un buque que alcanza a otro cuando:", "a": "Se aproxime desde proa.", "b": "Se aproxime desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través del alcanzado.", "c": "Se aproxime desde una marcación menor de 22,5 grados a popa del través del alcanzado.", "d": "Se aproxime desde estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque alcanza a otro cuando se aproxima desde una marcación mayor de 22,5° a popa del través de este (Regla 13).", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7151, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dentro de los seis tipos de señales que conforman el Sistema de Balizamiento Marítimo del IALA, se incluyen:", "a": "Luces de sectores.", "b": "Faros y buques-faro.", "c": "Luces y marcas de enfilación.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "El sistema IALA comprende marcas laterales, cardinales, de peligro aislado, de aguas navegables, especiales y de nuevos peligros o naufragio, sin incluir faros, luces de sectores ni enfilaciones.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7152, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado?", "a": "Una esfera roja.", "b": "Dos esferas rojas superpuestas.", "c": "Dos esferas negras superpuestas.", "d": "Tres esferas negras superpuestas.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope del peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7153, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca está rodeada de aguas navegables pero no señala ningún peligro?", "a": "Marca de aguas seguras.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca MAtoN.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de aguas navegables o aguas seguras indica que hay aguas navegables a su alrededor y no señala ningún peligro.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7154, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de día al rumbo Este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte superior y negra la inferior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia abajo de color negro. ¿Por dónde la dejaremos?", "a": "Es indiferente si le damos un buen margen.", "b": "Por nuestro babor.", "c": "Por nuestro estribor.", "d": "Por el oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "Amarillo sobre negro con dos conos hacia abajo es la cardinal Sur; navegando al este hay que pasar por su sur, dejándola por babor.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7155, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indican las marcas cardinales?", "a": "Que se puede navegar alrededor de la marca.", "b": "El cuadrante por el cual no podemos pasar.", "c": "Que las aguas navegables más profundas están en el cuadrante indicado.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales indican que las aguas navegables se encuentran en el cuadrante que da nombre a la marca.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7156, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En visibilidad reducida, una embarcación de menos de 12 metros d'eslora emitirá:", "a": "No está obligado a emitir ninguna señal.", "b": "Está obligado a emitir una pitada larga cada dos minutos.", "c": "Está obligado a emitir dos pitadas largas cada dos minutos.", "d": "Cualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los dos minutos.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 33 del RIPA, el buque de menos de 12 m debe poder emitir alguna señal acústica eficaz a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7157, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En cuanto a la Regla 34 del RIPA, dos pitadas cortas y dos destellos luminosos significan:", "a": "\"Caigo a estribor\"", "b": "\"Tengo avería\"", "c": "\"Estoy dando atrás\"", "d": "\"Caigo a babor\"", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, dos pitadas cortas significan \"caigo a babor\", y pueden complementarse con dos destellos.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7158, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al caer la noche, ¿qué señalización deberá mostrar una embarcación de menos de 7 metros de eslora fondeada cerca de un canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente?", "a": "No está obligada a exhibir luces o marcas.", "b": "Una bola en proa.", "c": "Una bola o una luz todo horizonte en proa.", "d": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "Los buques de menos de 7 m fondeados solo están exentos de luces si no están en o cerca de un canal angosto o zona frecuentada; en ese caso deben exhibir una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7159, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿cuál de estos buques se considera un buque con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un buque navegando a vela.", "b": "Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.", "c": "Un buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida al dedicado a un remolque que restringe fuertemente su capacidad de apartarse; el pesquero tiene su propia categoría.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7160, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida sin arrancada, mostrará como luces características:", "a": "En línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte.", "b": "En línea vertical, tres rojas todo horizonte.", "c": "En línea vertical, dos rojas todo horizonte.", "d": "En línea vertical, dos blancas y una roja todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres luces todo horizonte en vertical: roja, blanca y roja; sin arrancada no muestra luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7161, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿En qué momento deben encenderse obligatoriamente las luces reglamentarias de posición en un buque que va navegando?", "a": "A las 19:00h en invierno y a las 21:00 en verano.", "b": "En cualquier momento del dia si entramos en visibilidad reducida.", "c": "En el momento de la puesta de sol.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 20 del RIPA obliga a exhibir las luces desde la puesta hasta la salida del sol y también de día con visibilidad reducida.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7162, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día en un velero, cesa el viento y se pone el motor en marcha para ir avante sin arriar las velas, ¿qué marca se deberá exhibir?", "a": "Dos conos unidos por sus vértices, colocados en línea vertical.", "b": "Un cilindro negro colgando verticalmente.", "c": "Dos conos unidos por sus bases, colocados en línea vertical.", "d": "Un cono con el vértice hacia abajo, colocado en el tope del palo.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el velero que navega también a motor exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7163, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con visibilidad reducida, un buque remolcado deberá realizar como señales fónicas características:", "a": "Una pitada larga seguida de tres cortas, en intervalos que no excedan de dos minutos.", "b": "Una pitada corta, una larga y una corta, en intervalos que no excedan de dos minutos.", "c": "Una pitada larga en intervalos que no excedan de dos minutos.", "d": "Dos pitadas largas en intervalos que no excedan de dos minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque remolcado tripulado emite una pitada larga seguida de tres cortas, inmediatamente después de la señal del remolcador.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7164, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las embarcaciones de menos de 12 metros de eslora no dedicadas a operaciones de buceo, ¿tienen obligación de exhibir las luces de sin gobierno o de maniobra restringida si se encuentran en tales situaciones?", "a": "Si, tienen que exibirlas siempre.", "b": "No, no tienen obligación de exhibirlas.", "c": "Las luces no, pero las marcas si.", "d": "Las marcas no, pero las luces si.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 27 g) del RIPA exime a los buques de menos de 12 m, salvo los dedicados al buceo, de exhibir las luces y marcas de sin gobierno o maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7165, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el el Anexo IV del RIPA, ¿cual de las siguientes señales no es una señal de peligro?", "a": "Una señal emitida por radiotelegrafía o por cualquier otro sistema de señales consistentes en el grupo [··· - - - ···] (SOS) del Código Morse.", "b": "Una señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.", "c": "La señal de peligro \"DE\" del Código Internacional de Señales.", "d": "Movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.", "correcta": "c", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA incluye como señales de peligro el SOS, la bandera cuadra con una bola y el movimiento de brazos, y la señal \"NC\" del Código Internacional, no \"DE\".", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7178, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué se balizará con una marca especial?", "a": "Una zona de peligro aislado.", "b": "Una zona reservada al recreo.", "c": "Una zona de separación del tráfico en el que el balizamiento convencional pueda confundir.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas como las reservadas al recreo o dispositivos de separación de tráfico donde el balizamiento convencional podría confundir.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7179, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de,", "a": "Una marca especial", "b": "Una marca de naufragio", "c": "Una marca de aguas navegables", "d": "Una marca cardinal", "correcta": "a", "explicacion": "La luz amarilla es exclusiva de las marcas especiales en el sistema IALA.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7180, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?", "a": "NW-NE", "b": "NE-SE", "c": "SE-SW", "d": "SW-NW", "correcta": "c", "explicacion": "El cuadrante sur de una marca cardinal está comprendido entre las demoras verdaderas SE y SW tomadas desde el punto balizado.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7181, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior, diremos que:", "a": "El canal principal se halla a babor en el sentido convencional de balizamiento.", "b": "El canal principal se halla a estribor en el sentido convencional de balizamiento.", "c": "Tenemos que dejarla por nuestro costado de babor para entrar en el canal principal.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca verde con banda ancha roja es una marca lateral de bifurcación que indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7183, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un buque que muestra tres esferas negras, en forma de triángulo, se trata de:", "a": "Un buque dedicado al dragado y limpieza de minas.", "b": "Un buque sin gobierno.", "c": "Un buque varado.", "d": "Un buque restringido por su calado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, tres bolas negras en triángulo (una en el tope y una en cada penol) identifican al buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7184, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza, ¿cuál de ellos deberá deberá maniobrar?", "a": "Maniobrará el que esté a barlovento.", "b": "Maniobrará el que esté a sotavento.", "c": "Maniobrará el más rápido.", "d": "Maniobrará el que esté por el través.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado del que está a sotavento.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7185, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque a vela en navegación nocturna, menor de 7 metros de eslora, mostrará, como mínimo:", "a": "Una linterna o farol de luz blanca.", "b": "Sólo las luces de costado.", "c": "Sólo una luz roja y otra verde todo horizonte.", "d": "Una luz amarilla todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 25 del RIPA permite al velero de menos de 7 m, si no exhibe las luces reglamentarias, tener a mano una linterna o farol de luz blanca para mostrarla con tiempo suficiente.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7186, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de \"alcance\" o \"vuelta encontrada\", si abrigamos dudas de cuál debe ser nuestra actuación:", "a": "Aumentaremos la velocidad y caeremos a babor.", "b": "Esperaremos hasta que la otra embarcación maniobre.", "c": "Maniobraremos para quedar francos de la otra embarcación.", "d": "Depende de si es de día o de noche.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA establece que, en caso de duda sobre la situación, el buque debe considerarse obligado a maniobrar y actuar para quedar franco del otro.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7187, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo deberemos navegar por un canal angosto?", "a": "Nos mantendremos lo más cercano posible del límite exterior por nuestro costado de estribor, siempre que ello no entrañe peligro.", "b": "Nos mantendremos lo más cercano posible del límite exterior por nuestro costado de babor, siempre que ello no entrañe peligro.", "c": "Al ser un canal estrecho, navegaremos por el centro.", "d": "Nunca debemos de pasar por un canal angosto.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 9 del RIPA, en un paso o canal angosto se navega lo más cerca posible del límite exterior que quede por estribor, siempre que no haya peligro.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7188, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance tiene un arco de luz de:", "a": "135°.", "b": "112,5°.", "c": "225°.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de alcance cubre un arco de horizonte de 135º, centrado en la popa.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7189, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estos buques no puede considerarse como un buque de propulsión mecánica?", "a": "Un pesquero de arrastre.", "b": "Un hovercraft.", "c": "Un velero navegando a vela y a motor.", "d": "Un buque a vela, siempre que su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.", "correcta": "d", "explicacion": "El RIPA considera buque de vela al que navega a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la tiene, no se esté utilizando.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7190, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se considera que un buque alcanza a otro?", "a": "Cuando tiene más velocidad.", "b": "Cuando va reduciendo su distancia y procede del través para popa.", "c": "Cuando se aproxima procedente de una marcación tal que de noche solo pueda ver la luz de alcance.", "d": "Cuando viene por la popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, alcanza el buque que se aproxima a otro desde más de 22,5º a popa del través, de modo que de noche solo vería su luz de alcance.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7191, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al determinar una situación y el riesgo de abordaje, si existe duda:", "a": "Esperaré a que la distancia sea menor para determinar la situación y el riesgo de abordaje.", "b": "Se considerará que existe riesgo si el buque se divisa por babor.", "c": "Se considerará que existe riesgo si el buque se divisa por estribor.", "d": "Se considerará que existe riesgo de abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 7 del RIPA establece que, si hay duda sobre el riesgo de abordaje, debe considerarse que existe.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7192, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque exhibe dos bolas negras?", "a": "El fondeado mayor de 100 metros de eslora.", "b": "El fondeado.", "c": "El buque pesquero.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos bolas negras en línea vertical son la marca diurna del buque sin gobierno, que no figura entre las opciones; el fondeado muestra una sola bola y el pesquero dos conos unidos por los vértices.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7205, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales siempre son de color:", "a": "Blanco y rojo.", "b": "Amarillo.", "c": "Rojo.", "d": "Verde.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7206, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de una boya cilíndrica que indica canal principal a estribor (región A)?", "a": "Alterna el rojo y el verde.", "b": "Verde.", "c": "Roja.", "d": "Blanca.", "correcta": "c", "explicacion": "El canal principal a estribor se señala con la marca lateral de babor modificada, cuya luz es roja.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7207, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas cardinales se utilizan para:", "a": "Indicar al navegante los canales bien definidos.", "b": "Indicar al navegante las zonas a que hacen referencia las cartas náuticas.", "c": "Indicar al navegante dónde están las aguas más profundas.", "d": "Indicar al navegante los puntos cardinales.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales indican al navegante el cuadrante en el que se encuentran las aguas navegables o más profundas.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7208, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca, en una marca, con grupos de dos centelleos, es una señal de:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Marca cardinal Norte.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca agrupada de dos en dos es la característica de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7209, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca podría tener un ritmo de luz que consistiese en una señal Morse «A»?", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "No existe esa marca en la región A.", "correcta": "b", "explicacion": "La señal Morse «A» es una de las características de luz de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7210, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero navegando de noche puede exhibir:", "a": "Las luces de costado, la de alcance, la de tope de proa y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "b": "Las luces de costado, la de alcance y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "c": "Las luces de costado, la de alcance y la de tope de proa.", "d": "Las luces de costado y de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "El velero navegando a vela puede añadir a sus luces de costado y alcance dos luces todo horizonte en el tope, roja sobre verde (Regla 25(c)).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7211, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de que un buque de vela esté alcanzando a nuestro buque de propulsión mecánica, ¿quién debe maniobrar?", "a": "Difícilmente nos alcanzará un velero.", "b": "El buque de vela.", "c": "El buque de propulsión mecánica.", "d": "Cualquiera.", "correcta": "b", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro, incluido un velero, debe mantenerse apartado del alcanzado (Regla 13).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7212, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿qué se entiende por visibilidad reducida?", "a": "Si la visibilidad es inferior a 10 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.", "b": "Cualquier condición en que la visibilidad esté disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tempestades de arena o cualesquiera otras causas análogas.", "c": "Si la visibilidad es inferior a 12 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.", "d": "Si es inferior a 8 millas, hablaremos de visibilidad reducida.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA define la visibilidad reducida como cualquier condición en que la visibilidad esté disminuida por niebla, nieve, aguaceros, tempestades de arena u otras causas análogas.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7213, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando un buque pesquero no esté pescando, no exhibirá las luces y marcas prescritas para buques de pesca, sino únicamente las prescritas para los buques:", "a": "De su mismo arqueo.", "b": "De la misma velocidad.", "c": "De su misma eslora.", "d": "Fondeados.", "correcta": "c", "explicacion": "Un pesquero que no está pescando exhibe solo las luces y marcas de un buque de su misma eslora.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7215, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las características de la luz de remolque son:", "a": "Amarilla, con el mismo arco de luz que la de alcance.", "b": "Blanca, todo horizonte.", "c": "Roja, todo horizonte.", "d": "No hay luz de remolque.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la de alcance (135° a popa).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7216, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques podrán llevar un farol combinado, en el tope del palo o cerca de él y en el lugar más elevado, compuesto por las dos luces de costado y la de alcance?", "a": "Los buques de vela de eslora superior a 12 metros.", "b": "Los buques de vela de eslora inferior a 25 metros.", "c": "Los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, siempre que no exhiban dos luces todo horizonte en línea vertical en el tope del palo o cerca de él, siendo roja la superior y verde la inferior.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "El farol combinado de costado y alcance solo pueden llevarlo los veleros de menos de 20 metros que no exhiban las luces roja sobre verde (Regla 25(b)).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7217, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 37 del Reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar, una persona subiendo y bajando los brazos con movimientos lentos y repetidos a bordo de un buque:", "a": "Nos indica que caigamos a babor.", "b": "Nos indica que caigamos a estribor.", "c": "Nos pide auxilio.", "d": "Indica una zona para que aterrice un helicóptero.", "correcta": "c", "explicacion": "Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos es una de las señales de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7218, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Los hidroaviones son considerados buques?", "a": "Solo si necesitan más de 200 metros para elevarse.", "b": "No, nunca.", "c": "Sí, si la eslora es superior a 12 metros.", "d": "Sí, porque se pueden utilizar como medio de transporte sobre el agua.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA incluye en la palabra «buque» a los hidroaviones, por poder usarse como medio de transporte sobre el agua.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7219, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro con riesgo de abordaje, uno se mantendrá apartado de la derrota del otro de la manera siguiente:", "a": "Cada uno caerá a estribor, de manera que pase por la banda de babor del otro.", "b": "Cuando cada uno reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Con vientos por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado del otro (Regla 12).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7232, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el sistema IALA, ¿qué tipo de marca puede presentar como característica de su luz el ritmo isofase, el de ocultaciones o un destello largo cada 10 segundos?", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca cardinal Norte.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "b", "explicacion": "Isofase, ocultaciones o un destello largo cada 10 segundos son ritmos de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7233, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En aguas de la región A, navegando en el sentido de entrada a puerto, señale la combinación correcta para una marca lateral que debe dejarse por babor:", "a": "Color verde. Marca de tope: cono verde con el vértice hacia arriba. Luz verde de ritmo libre.", "b": "Color rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz verde de ritmo libre.", "c": "Color rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz roja de ritmo libre.", "d": "Color verde. Marca de tope: cilindro verde. Luz roja de ritmo libre.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, la marca que se deja por babor al entrar es roja, con tope cilíndrico rojo y luz roja.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7234, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas que indican los límites de una zona de fondeo son de color:", "a": "Negro.", "b": "Rojo y blanco.", "c": "Negro y amarillo.", "d": "Amarillo.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales, amarillas, se usan entre otros fines para señalar zonas de fondeo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7235, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca de peligro aislado?", "a": "Blanca.", "b": "Roja.", "c": "Destellos rojos.", "d": "Alternativamente blanca y roja.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de la marca de peligro aislado es blanca.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7236, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a rumbo Norte, observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como marca de tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?", "a": "Caer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.", "b": "Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.", "c": "Seguir al mismo rumbo.", "d": "Caer indistintamente a babor o a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Los conos unidos por sus vértices son la cardinal Oeste; navegando al norte hay que pasar por su oeste, cayendo a babor y dejándola por estribor.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7237, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes buques no tiene la capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un dragaminas.", "b": "Un buque cablero.", "c": "Un buque de pesca pescando.", "d": "Un buque dragando.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque de pesca no se considera de capacidad de maniobra restringida; tiene su propia categoría en el RIPA.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7238, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De los siguientes conjuntos de luces, ¿cuál identifica a un buque en navegación, de menos de 50 metros de eslora, dedicado a la pesca de arrastre?", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y verde la inferior.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y blanca la inferior.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: verde la superior y blanca la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "El buque de pesca de arrastre exhibe verde sobre blanca todo horizonte (Regla 26(b)).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7240, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un dragaminas mostrará las siguientes luces características:", "a": "Una luz roja, una blanca y una roja, todo horizonte.", "b": "Dos luces rojas todo horizonte.", "c": "Dos luces verdes todo horizonte.", "d": "Tres luces verdes todo horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "El dragaminas exhibe tres luces verdes todo horizonte además de las de buque de propulsión mecánica (Regla 27(f)).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7242, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, un buque de motor B pretende adelantar a un buque de motor A por el costado de babor de A. Este adelantamiento solo es factible si el buque A maniobra para permitirlo. En este caso, el buque B:", "a": "Deberá emitir una pitada larga y una corta.", "b": "Deberá emitir dos pitadas largas y dos cortas.", "c": "Deberá emitir tres pitadas largas y dos cortas.", "d": "Ninguna respuesta es correcta, ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.", "correcta": "b", "explicacion": "Para adelantar por la banda de babor en un canal angosto se emiten dos pitadas largas y dos cortas (Regla 34(c)).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7243, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance:", "a": "Es de color amarillo o blanco según el tipo de buque.", "b": "Debe colocarse lo más cerca posible de la proa de la embarcación.", "c": "Es visible en un arco de 135°.", "d": "Es visible en un arco de 125°.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es blanca, se coloca lo más cerca posible de la popa y es visible en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7244, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos una embarcación que exhibe dos luces todo horizonte, blanca la superior y roja la inferior, se trata de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque de pesca que no es de arrastre y está pescando.", "c": "Un buque de pesca de arrastre que está pescando.", "d": "Una embarcación en servicio de practicaje.", "correcta": "d", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte es la característica de la embarcación en servicio de practicaje.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7245, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces deberemos exhibir cuando nos disponemos a navegar entre la puesta y la salida del sol, de Ibiza a Palma, con nuestra embarcación de vela de 12 metros y sin utilizar la propulsión mecánica?", "a": "Las luces de costado y la luz de alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Luces de tope, de costado y de alcance.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical situadas en la parte superior del palo, verde la superior y roja la inferior.", "correcta": "a", "explicacion": "Un velero de 12 metros navegando a vela exhibe luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7246, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque que navega a vela y un buque dedicado a la pesca al curricán?", "a": "El que recibe el viento por babor.", "b": "El que cruza por babor.", "c": "El dedicado a la pesca al curricán.", "d": "El de vela.", "correcta": "c", "explicacion": "La pesca al curricán no restringe la maniobrabilidad, por lo que ese buque se considera de propulsión mecánica y debe apartarse del velero.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7349, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la Región A, navegando de noche, visualizamos una luz de color rojo, cuyo ritmo es grupo de 2+1 destello, según la IALA ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca lateral de babor.", "b": "Marca canal principal a babor.", "c": "Marca peligro aislado.", "d": "Marca canal principal a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, la luz roja con destellos en grupos de 2+1 corresponde a la marca de canal principal a estribor.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7350, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La distribución de colores de una marca de aguas navegables será:", "a": "Franjas horizontales blancas y rojas.", "b": "Una esfera blanca sobre base roja.", "c": "Franjas verticales rojas y blancas.", "d": "Franjas verticales negras y rojas.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de aguas navegables tiene franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7351, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando, observamos una marca diurna tipo espeque, de color verde con una banda ancha horizontal roja y una marca de tope consistente, en cono verde único, con el vértice hacia arriba ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca lateral estribor.", "b": "Marca canal principal a babor.", "c": "Marca lateral babor.", "d": "Marca canal principal a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca verde con una banda ancha roja y tope de cono verde es una lateral de estribor modificada, que indica canal principal a babor.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7352, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de día, observamos una marca con forma de castillete cuya marca de tope son 2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba. ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca Cardinal Norte.", "b": "Marca Cardinal Sur.", "c": "Marca Cardinal Este.", "d": "Marca Cardinal Oeste.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Norte lleva como tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7353, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de día, observamos una marca con forma de espeque cuya marca de tope son 2 esferas negras, una encima de la otra. ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca cardinal sur.", "b": "Marca cardinal norte.", "c": "Marca de aguas navegables.", "d": "Marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "Las dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7354, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7 “riesgo de abordaje”. Se considerará que existe el riesgo si:", "a": "La demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "b": "Se observa la presencia de otro buque a proa del través de estribor.", "c": "Se observa la presencia de otro buque al través de babor.", "d": "El otro buque pasa a menos de tres esloras de distancia.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 7, se considera que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7355, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 23a. Los buques de propulsión mecánica en navegación menores de 50 metros exhibirán al menos:", "a": "Una luz blanca todo horizonte únicamente.", "b": "Una luz de alcance, luces de costado y una luz de tope.", "c": "Solo luces de costado.", "d": "Una luz roja intermitente.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 23 a) exige al buque de propulsión mecánica de menos de 50 m luz de tope, luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7356, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 12. Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, y cada uno de ellos reciban el viento por bandas contrarias...", "a": "...el que reciba el viento por su banda de estribor maniobrará.", "b": "...el que reciba el viento por su popa maniobrará.", "c": "...el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "...el que esté a sotavento maniobrará.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 12, si dos veleros reciben el viento por bandas contrarias, el que lo recibe por babor se mantiene apartado del otro.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7357, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 14. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos...", "a": "...caerá a babor de manera que pase por la banda de estribor del otro.", "b": "...caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "c": "...aumentara la velocidad para tratar de cortar la proa del otro.", "d": "...reducirá la velocidad para tratar de cortar la popa del otro.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 14 dispone que, de vuelta encontrada, cada buque caiga a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7358, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 18. Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque dedicado a la pesca.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 18 obliga al buque de vela a apartarse de los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7359, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 34. ¿Qué señal acústica indica “caigo a estribor”?", "a": "Dos pitadas cortas.", "b": "Una pitada corta.", "c": "Tres pitadas cortas.", "d": "Una pitada larga.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34, una pitada corta significa «caigo a estribor».", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7360, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "“Buques fondeados y buques varados”. Según la regla 30. b) Los buques de eslora inferior a 50 metros podrán exhibir:", "a": "Dos luces de tope blanca.", "b": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "c": "Una luz blanca y roja en el lugar más visible.", "d": "Una luz verde todo horizonte en el lugar más visible.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 30 b) permite a los buques fondeados de menos de 50 m exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7361, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 27. Los buques sin gobierno exhibirán:", "a": "Una bola o marca en el lugar más visible.", "b": "Dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "c": "Un cono en el lugar más visible.", "d": "Dos conos opuestos en vertical en el lugar más visible.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 27 establece para el buque sin gobierno dos bolas o marcas similares en línea vertical.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7362, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 26c. Los buques dedicados a la pesca, que no sea pesca de arrastre, exhibirán:", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y blanca la inferior.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y blanca la inferior.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Los buques de pesca que no sea de arrastre exhiben dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7363, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 27b. Los buques que tengan su capacidad de maniobra restringida exhibirán:", "a": "Dos marcas en línea vertical en el lugar más visible. Formada por dos conos unidos por la base.", "b": "Las más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica.", "c": "Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. Formada por tres bolas.", "d": "Una marca en el lugar más visible. Formada por un cilindro.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres marcas en línea vertical: bola, bicónica y bola.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7377, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando, aproximándonos a una bahía, avistamos a lo lejos una luz de color rojo que se enciende y se apaga a un ritmo de destellos en grupos de 2+1. ¿Qué nos indica?", "a": "Un peligro aislado.", "b": "Que a partir de su posición existen peligros para la navegación.", "c": "La presencia de un naufragio.", "d": "Un canal principal a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, la luz roja con destellos en grupos de 2+1 corresponde a la marca de canal principal a estribor (lateral de babor modificada).", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7379, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche, avistamos a lo lejos una luz blanca que se enciende en grupos de dos destellos. ¿Qué estamos viendo?", "a": "La entrada a un puerto.", "b": "Una boya de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca con destellos en grupos de dos.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7381, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3, la expresión “buque de vela” significa todo buque navegando:", "a": "Con todas sus velas izadas.", "b": "A vela y con su máquina propulsara conjuntamente.", "c": "A vela siempre que su máquina propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 3, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la tiene, no se esté utilizando.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7382, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 8. Si las circunstancias del caso lo permiten, los cambios de rumbo y/o velocidad que se efectúen para evitar un abordaje serán...", "a": "...una sucesión de pequeños cambios.", "b": "...lo suficientemente amplios.", "c": "...efectuados cada minuto para que el otro buque perciba la maniobra.", "d": "...efectuados sólo cuando la aproximación sea excesiva.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 8 exige que los cambios de rumbo o velocidad para evitar el abordaje sean lo bastante amplios para que el otro buque los perciba fácilmente, evitando sucesiones de pequeños cambios.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7383, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 15, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor...", "a": "...mantendrá rumbo y velocidad, ya que es él quien debe maniobrar.", "b": "...caerá a estribor para no cortarle la proa.", "c": "...se mantendrá apartado de la derrota de este otro.", "d": "...emitirá varias pitadas largas para llamar su atención.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 15, en situación de cruce el buque que tiene al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de su derrota.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7384, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 21, una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 225º, visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque, se denomina:", "a": "Luz de tope.", "b": "Luz de proa.", "c": "Luz de costado.", "d": "Luz de alcance.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 21 define la luz de tope como una luz blanca en el eje longitudinal visible en un arco de 225°, desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada banda.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7385, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25.a. Los buques de vela en navegación exhibirán:", "a": "Luces de costado, una luz de alcance y una luz de tope.", "b": "Luces de costado y una luz de tope.", "c": "Luces de costado y dos luces de tope una a proa y otra a popa.", "d": "Luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25 a), el buque de vela en navegación exhibe luces de costado y luz de alcance, sin luz de tope.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7386, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27.a. Los buques sin gobierno, exhibirán cuando vayan con arrancada, además de dos luces rojas todo horizonte en la línea vertical, en el lugar más visible:", "a": "Dos luces de tope rojas y una de alcance.", "b": "Las luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Las luces de costado y dos luces de alcance.", "d": "Dos luces de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 27 a) establece que el buque sin gobierno con arrancada añade a las dos luces rojas todo horizonte las luces de costado y la de alcance.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7387, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 28, todo buque restringido por su calado podrá exhibir en el lugar más visible:", "a": "Un cono invertido.", "b": "Dos esferas negras.", "c": "Tres esferas negras.", "d": "Un cilindro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 28, el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro en el lugar más visible.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7388, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 32. La expresión “pitada larga” significa un sonido de una duración aproximada de...", "a": "...al menos un segundo.", "b": "...entre dos y tres segundos.", "c": "...cuatro a seis segundos.", "d": "...más de siete segundos.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 32 define la pitada larga como un sonido de cuatro a seis segundos de duración.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7389, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 34.e, los buques que se aproximen a un recodo o zona de un paso o canal donde, por estar obstruida su visión, no puedan ver a otros buques, harán sonar:", "a": "Una pitada corta.", "b": "Una pitada larga.", "c": "Cinco pitadas cortas y rápidas.", "d": "Una campana.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 e) prescribe una pitada larga al aproximarse a un recodo o zona donde otros buques puedan estar ocultos por obstáculos.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7390, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 35, un buque remolcado, caso de ir tripulado emitirá...", "a": "...una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "b": "...a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de dos segundos entra ambas.", "c": "...una pitada larga a intervalos que no exceda de 2 minutos.", "d": "...a intervalos que no exceda de 2 minutos, 4 pitadas consecutivas, a saber, una pitada larga, seguida de tres cortas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 35, el buque remolcado tripulado emite, a intervalos de no más de 2 minutos, una pitada larga seguida de tres cortas.", "fuente": "Canarias PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7493, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por la proa una baliza que emite una luz de color rojo que tiene el siguiente ritmo: grupos compuestos de 2+1 destellos. ¿Qué señaliza esta baliza?", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal a Estribor.", "c": "Obligación de pasar por el Este para salvar un peligro.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Una luz roja de grupos de 2+1 destellos identifica una marca de canal preferido a estribor en la región A.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7494, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el cuadrante Sur”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "a", "explicacion": "Las aguas navegables al sur las indica la cardinal Sur, cuya marca de tope son dos conos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7495, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza de franjas rojas y blancas verticales con una esfera roja de tope?", "a": "Un peligro nuevo.", "b": "Un peligro aislado.", "c": "Aguas navegables alrededor de la baliza.", "d": "Baliza donde puedo amarrarme.", "correcta": "c", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas con esfera roja de tope identifican la marca de aguas navegables.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7496, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A, observamos por la proa una baliza que tiene un cono verde como marca de tope. ¿Por qué lado la pasamos para entrar a puerto?", "a": "La dejaremos a nuestro estribor.", "b": "La dejaremos por nuestro babor.", "c": "La dejaremos por nuestro babor o estribor indistintamente", "d": "Esta marca indica que no está permitida la entrada a puerto.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas de estribor (verdes, tope cónico) se dejan por nuestro estribor.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7497, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color o colores es la baliza que nos indica “peligro aislado”?", "a": "Roja con una o varias franjas amarillas horizontales.", "b": "Negra con una o varias franjas rojas horizontales.", "c": "Roja con franjas blancas verticales.", "d": "Verde con una franja roja horizontal.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias franjas rojas horizontales y tope de dos esferas negras.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7498, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de vigilancia debemos de efectuar cuando estamos fondeados, según el RIPA?", "a": "Visual y, en caso de niebla, auditiva.", "b": "Solo visual.", "c": "Visual y auditiva.", "d": "No hace falta efectuar ningún tipo de vigilancia.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 5 del RIPA, se mantiene en todo momento una vigilancia visual y auditiva eficaz, también fondeado.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7500, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de remolque?", "a": "Verde.", "b": "Roja.", "c": "Blanca.", "d": "Amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de remolque es amarilla.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7501, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque exhibe de noche dos luces rojas en línea vertical y otra luz roja más abajo y un poco a la izquierda?", "a": "Con capacidad de maniobra restringida.", "b": "Sin gobierno con arrancada, visto por babor.", "c": "Restringido por su calado.", "d": "Pesquero no de arrastre, visto por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque sin gobierno con arrancada exhibe dos luces rojas todo horizonte en vertical y sus luces de costado; vista por babor se ve además la luz roja de costado.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7502, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significan dentro de un canal angosto dos pitadas largas seguidas de una corta que emite un buque?", "a": "Pretendo adelantarle por su banda de babor.", "b": "Pretendo adelantarle por su banda de estribor.", "c": "Estoy conforme.", "d": "Estoy dando atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 c) del RIPA, dos pitadas largas seguidas de una corta significan «pretendo adelantarle por su banda de estribor».", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7503, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberemos hacer si, navegando en un buque de vela que recibe el viento por babor, avistamos otro buque de vela por barlovento con riesgo de abordaje y no podemos determinar con certeza la banda por la que dicho buque recibe el viento?", "a": "Mantendremos el rumbo y la velocidad.", "b": "Maniobraremos para evitar el abordaje.", "c": "Pediremos por VHF al otro buque su situación respecto al viento.", "d": "El otro buque deberá maniobrar para evitar el abordaje.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, si un velero con viento por babor no puede determinar la banda por la que recibe el viento el otro velero de barlovento, debe maniobrar.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7504, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo denomina el RIPA a todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por tanto, no puede apartarse de la derrota de otro buque?", "a": "Buque de propulsión mecánica.", "b": "Buque sin gobierno.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, el buque sin gobierno es el que por una circunstancia excepcional no puede maniobrar como exige el Reglamento.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7505, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 m, en un dispositivo de separación de tráfico, respecto a los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación?", "a": "No estorbar su tránsito.", "b": "Alcanzarlos siempre por su babor.", "c": "Alcanzarlos siempre por las aguas de menor sonda.", "d": "Utilizar siempre la zona de navegación costera.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 10 del RIPA, los buques de eslora inferior a 20 metros no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 7507, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, observamos dos luces rojas en línea vertical (y ninguna otra luz). ¿A qué tipo de buque corresponden?", "a": "A un buque fondeado.", "b": "A un buque varado.", "c": "A un buque sin gobierno.", "d": "A una boya o a un buque que no exhibe todas las luces que debe exhibir según el RIPA.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, sin otras luces, corresponden a un buque sin gobierno sin arrancada (Regla 27 del RIPA).", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8103, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de tope de las Marcas cardinales serán siempre:", "a": "Un doble cilindro amarillo.", "b": "Un doble cilindro negro.", "c": "Un doble cono amarillo.", "d": "Un doble cono negro.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales llevan siempre como marca de tope dos conos negros superpuestos, cuya orientación indica el cuadrante.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8104, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Las Marcas de peligro aislado nunca tendrán forma de castillete o espeque.", "b": "Siempre, estarán pintadas de color negro con una o más bandas anchas horizontales rojas.", "c": "Su marca de tope estará formada por dos esferas negras superpuestas", "d": "Su luz tendrá ritmo de Grupo de dos destellos GpD (2) para distinguirlas de las Marcas cardinales.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado pueden tener forma de castillete o espeque; es incorrecto afirmar que nunca la tienen.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8105, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con respecto a las Marcas de Aguas Navegables, señale la respuesta CORRECTA.", "a": "Indican el lugar donde se encuentran las aguas más seguras, en relación con un punto de interés.", "b": "La luz, si tiene, es de color blanco.", "c": "Pueden señalizar límites de las áreas de fondeo.", "d": "Pueden emplearse para indicar el lado seguro por el que se ha de pasar para salvar un peligro.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de la marca de aguas navegables, si la tiene, es blanca (isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o Morse A).", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8106, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En referencia a las Marcas Especiales, su marca de tope, si tuviera, sería:", "a": "Una única esfera roja.", "b": "De color amarillo sobre negro.", "c": "Un aspa amarilla en forma de \"X\".", "d": "Dos esferas negras, una encima de la otra.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca especial, si lleva marca de tope, la tiene en forma de aspa amarilla (X); el cuerpo y la luz también son amarillos.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8107, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Arribando de noche a la marina de Punta Lagoa, vemos por proa una luz roja en grupos de 2+1 destellos. Tras consultar la carta náutica, sabemos que tenemos que transitar el canal principal para llegar a nuestro destino. En general, ¿cómo deberemos proceder?", "a": "Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de estribor.", "b": "Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de babor.", "c": "Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de estribor.", "d": "Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz roja de grupo de 2+1 destellos es de una marca de canal principal a estribor, que se trata como una marca lateral de babor: para seguir el canal principal se deja por nuestro costado de babor.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8108, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, ¿qué buques no estorbarán el tránsito de los que solo puedan navegar con seguridad dentro del paso o canal?", "a": "Únicamente los buques de vela.", "b": "Los buques de eslora inferior a 24 metros y los buques de vela.", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 metros, los buques de vela y los buques dedicados a la pesca.", "d": "Únicamente los buques dedicados a la pesca y los buques de vela.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 9 establece que los buques de menos de 20 metros, los de vela y los dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de los buques que sólo pueden navegar con seguridad dentro del canal.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8109, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 33 del RIPA “Equipo para señales acústicas”, si nos encontramos navegando en una embarcación de 12 metros de eslora, ¿qué equipos acústicos debemos llevar a bordo?", "a": "Un pito.", "b": "No tendremos obligación de llevar ningún dispositivo de señales acuáticas, ya que solamente son obligatorios para buques cuya eslora es mayor de 12 metros.", "c": "No tendremos obligación de llevar los dispositivos de señales acústicas prescritos de esta Regla, pero debemos ir dotados de otros medios para hacer señales acústicas eficaces.", "d": "Una campana y un pito.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 33, los buques de 12 metros o más deben llevar un pito, y la campana se exige a partir de 20 metros; los de menos de 12 metros sólo necesitan otro medio eficaz de señales acústicas.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8110, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 13 del RIPA, “Buque que alcanza”, todo buque que alcance a otro:", "a": "Deberá mantener un resguardo mínimo de 1 milla con el buque alcanzado.", "b": "Se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.", "c": "Virará claramente hacia cualquiera de las bandas para indicar su intención de adelantar.", "d": "No podrá rebasarlo si la velocidad del buque alcanzado es superior a 12 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 13 obliga a todo buque que alcanza a otro a mantenerse apartado de su derrota hasta haberlo adelantado y dejado claro.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8111, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21, “Definiciones”, de la Parte C “Luces y marcas” del RIPA, la «luz centelleante» es una luz que produce centelleos:", "a": "Con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto, a intervalos regulares.", "b": "Con una frecuencia de 60 o menos centelleos por minuto, a intervalos regulares.", "c": "Con una duración cada centelleo de 1 segundo aproximadamente, con un intervalo entre centelleos de 1 segundo aproximadamente.", "d": "Con una duración cada centelleo de medio segundo aproximadamente, a intervalos irregulares.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 21 define la luz centelleante como la que produce centelleos a intervalos regulares con una frecuencia de 120 o más por minuto.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8112, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, si navegando en una zona de denso tráfico divisamos un buque que exhibe aisladamente en el lugar más visible una marca bicónica, podría tratarse de un buque:", "a": "Empujando a otro, cuando forman una unidad compuesta y la longitud del conjunto es superior a 200 metros.", "b": "Remolcando a otro, cuando la longitud del remolque es inferior a 200 metros.", "c": "Remolcando a otro, cuando la longitud del remolque es superior a 200 metros.", "d": "Remolcado por otro, cuando la longitud del remolque es inferior a 200 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 24, cuando la longitud del remolque excede de 200 metros el remolcador, y también el remolcado, exhiben una marca bicónica en el lugar más visible.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8113, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a lo indicado en la Regla 34 del RIPA “Señales de maniobra y advertencia”, si un buque complementa las señales acústicas mediante señales luminosas, repetidamente durante toda la duración de la maniobra, la luz utilizada para estas señales tendrá las siguientes características:", "a": "Blanca, que muestra su luz en un arco de horizonte de 225 grados, de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado, visible a una distancia mínima de 3 millas.", "b": "Blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.", "c": "Amarilla, que muestra su luz en un arco de horizonte de 225 grados, de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado, visible a una distancia máxima de 5 millas.", "d": "Amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de 3 millas.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 establece que la luz para complementar las señales de maniobra sea blanca, todo horizonte y visible a una distancia mínima de 5 millas.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8114, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Señale la afirmación INCORRECTA. De acuerdo con la Regla 19 del RIPA, “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que no pueda evitar una situación de aproximación excesiva con otro buque situado a proa de su través:", "a": "Reducirá su velocidad hasta la mínima de gobierno.", "b": "Suprimirá su arrancada, si fuese necesario.", "c": "Navegará con extremada precaución hasta que desaparezca el peligro de abordaje.", "d": "Aumentará su velocidad hasta la máxima de gobierno para minimizar la aproximación excesiva y en ningún caso se quedará sin arrancada.", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida, ante una aproximación excesiva a un buque a proa del través, la Regla 19 obliga a reducir a la mínima velocidad de gobierno o suprimir la arrancada; aumentar la velocidad es lo contrario de lo exigido.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8115, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque, se considera un:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque de pesca.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 define como buque sin gobierno al que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según el Reglamento ni apartarse de la derrota de otro.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8116, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando de noche con nuestra embarcación y visualizamos por proa un buque que muestra una luz de tope, ambas luces de costado y, en el lugar más visible, tres luces rojas todo horizonte, de acuerdo con la Regla 28 del RIPA, ¿cuál de los siguientes buques viene de vuelta encontrada?", "a": "Uno de propulsión mecánica de 60 metros de eslora con capacidad de maniobra restringida.", "b": "Uno de propulsión mecánica de más de 50 metros sin gobierno, pero con arrancada.", "c": "Un pesquero no de arrastre faenando.", "d": "Uno de propulsión mecánica de 40 metros de eslora restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "Tres luces rojas todo horizonte en vertical identifican, según la Regla 28, a un buque restringido por su calado; con una sola luz de tope corresponde a un buque de menos de 50 metros.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8117, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, “Riesgo de abordaje”, para determinar si existe riesgo de abordaje, entre otras, ¿cuál de las siguientes consideraciones se tendrá en cuenta?", "a": "Que puede existir riesgo aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, en particular al aproximarse a un buque de pequeño tamaño a mucha distancia.", "b": "Que existe el riesgo, si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "c": "Que un equipo de radar funcionando correctamente no es una fuente de información fiable a tener en cuenta.", "d": "Que puede existir riesgo aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, en particular al aproximarse en la lejanía un buque de pequeño tamaño a poca velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 7 indica que se considerará que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8157, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche divisa una marca que emite luz amarilla con un ritmo de grupos de 5 destellos cada 20 segundos, ¿de qué Marca de balizamiento se trata?", "a": "Marca Especial.", "b": "Marca de Aguas Navegables.", "c": "Marca Cardinal Sur.", "d": "Marca de Peligro Aislado.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz amarilla es exclusiva de las marcas especiales; un grupo de 5 destellos es uno de los ritmos que pueden usar.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8158, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Preparando la recalada (entrada) nocturna en el puerto de Cangas do Morrazo, llegando al través de Punta Borneira, observamos una luz roja en grupos (2+1) destellos por nuestra proa. Si sabemos que el puerto al que vamos se encuentra en el canal secundario, ¿cómo deberemos proceder para llegar a Cangas?", "a": "Dando rumbo a babor dejando la Marca Lateral por el costado de estribor.", "b": "Continuando con la navegación hasta ver la Marca Lateral de canal principal a estribor ya que estamos ante una Marca Lateral de babor.", "c": "Dando rumbo a estribor dejando la Marca Lateral por el costado de babor.", "d": "Continuando con la navegación hasta ver la Marca Lateral de canal principal a babor ya que estamos ante una Marca de Peligro Aislado.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz roja de grupo de 2+1 destellos corresponde a una marca de canal principal a estribor; quien navega por el canal secundario la deja por su costado de estribor.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8159, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes NO es un uso de una Marca Cardinal?", "a": "Para indicar dónde pueden encontrarse las aguas más profundas en esa zona.", "b": "Para indicar el lado seguro por el que se ha de pasar para salvar un peligro.", "c": "Para marcar un peligro que esté rodeado, por todas partes, de aguas navegables.", "d": "Para llamar la atención sobre una característica de un canal.", "correcta": "c", "explicacion": "Señalar un peligro rodeado de aguas navegables es la función de la marca de peligro aislado, no de las cardinales.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8160, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces de la Marca de Peligro aislado se agrupan en Grupos de:", "a": "1 destello GpD(1) / FI(1).", "b": "2 destellos GpD(2) / FI(2).", "c": "3 destellos GpD(3) / FI(3).", "d": "4 destellos GpD(4) / FI(4).", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si tiene luz, la muestra blanca en grupos de dos destellos.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8161, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique cuál es la combinación de colores característica de una Marca de Aguas Navegables.", "a": "Franjas horizontales blancas y verdes.", "b": "Totalmente blanca con una franja roja horizontal.", "c": "Franjas verticales negras y amarillas.", "d": "Franjas verticales rojas y blancas.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables está pintada con franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8162, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando de noche con nuestra embarcación de recreo, en la mitad del canal de entrada, hacia el puerto de Pasajes. En ese momento avistamos por la proa una embarcación que nos muestra las luces de costado y, en la parte superior del palo, dos luces en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior. De acuerdo con la Regla 29 del RIPA, con esta disposición, debemos entender que se trata de:", "a": "Uno de los remolcadores del puerto, que se dirige por el canal, probablemente, a hacer firme el remolque de un buque mercante que se dispone a entrar en el puerto.", "b": "Una embarcación pesquera de arrastre que sale a la mar por el canal a faenar.", "c": "La embarcación de prácticos que sale por el canal, probablemente para llevar al práctico a embarcar en algún buque mercante.", "d": "Una embarcación pesquera no de arrastre que vuelve de la mar de faenar y que lleva un rumbo igual o muy similar al nuestro.", "correcta": "c", "explicacion": "Las luces de costado más blanca sobre roja todo horizonte en el palo identifican a una embarcación de prácticos en servicio con arrancada (Regla 29).", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8163, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21, “Definiciones”, de la Parte C “Luces y marcas” del RIPA, la “luz de alcance” debe colocarse lo más cerca posible de la popa. ¿Cuál de las siguientes opciones indica correctamente su color y arco de visibilidad?", "a": "Amarilla, arco total 225° (112,5° contados desde la proa hacia cada banda).", "b": "Blanca, arco total 125° (62,5° contados desde cada través hacia popa).", "c": "Blanca, arco total 135° (67,5° contados desde la popa hacia cada banda).", "d": "Amarilla, arco total 125° (62,5° contados desde la popa hacia cada banda).", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es blanca y muestra un arco de 135°, es decir, 67,5° a cada banda contados desde la popa.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8164, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, la maniobra de cambiar solamente de rumbo:", "a": "Puede ser la más eficaz siempre que haya espacio suficiente y se efectúe con bastante antelación.", "b": "Es totalmente desaconsejable ya que siempre genera nuevas situaciones de aproximación excesiva.", "c": "Se deberá realizar gradualmente con una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "d": "En ningún caso debe ejecutarse combinada con reducciones de velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 8 indica que, si hay espacio suficiente, un cambio de rumbo hecho con antelación y suficientemente amplio puede ser la maniobra más eficaz para evitar una aproximación excesiva.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8166, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 19 del RIPA, “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "Se aplica a los buques que estén a la vista uno de otro cuando estén dentro de una zona de visibilidad reducida.", "b": "Los buques de propulsión mecánica tendrán sus máquinas listas para maniobrar inmediatamente.", "c": "Solo los buques de propulsión mecánica navegarán a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y condiciones de visibilidad reducida del momento.", "d": "Comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque, deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.", "correcta": "b", "explicacion": "En visibilidad reducida la Regla 19 exige a los buques de propulsión mecánica tener las máquinas listas para maniobrar inmediatamente.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8167, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos embarcaciones de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje. La embarcación “A” avista a la embarcación “B” por su costado de estribor. Según la Regla 15 del RIPA, “Situación «de cruce»”, con carácter general, en esta situación:", "a": "“A” debe mantener el rumbo y velocidad, ya que la prioridad la tiene quien ve al otro por estribor.", "b": "“A” debe caer claramente a estribor para pasar por la popa de “B”.", "c": "“A” debe caer a babor para evitar a “B” cuanto antes.", "d": "“A” y “B” deben caer a estribor simultáneamente.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 15, el buque que tiene al otro por su estribor debe apartarse de su derrota, normalmente cayendo a estribor para pasarle por la popa.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8168, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, ¿cuál de los siguientes buques NO es un buque con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Buque dedicado a colocar cable submarino.", "b": "Buque dedicado a dragados.", "c": "Buque incapaz de maniobrar y apartarse de la derrota de otro buque.", "d": "Buque en navegación haciendo combustible.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque incapaz de maniobrar por una circunstancia excepcional es un buque sin gobierno; tender cable, dragar o reabastecerse en navegación son ejemplos de capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8169, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, ¿cuál de las siguientes configuraciones de luces NO es correcta para una embarcación de remo que navega de noche?", "a": "Una luz blanca mediante una linterna eléctrica.", "b": "Una luz blanca mediante un farol encendido.", "c": "Luces de costado y una luz de alcance, como si fuera un buque de vela.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y roja la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación de remo puede llevar las luces de un velero o tener a mano una linterna o farol de luz blanca; la combinación verde sobre roja no le corresponde.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8170, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 33 del RIPA, “Equipo para señales acústicas”, un buque de 20 metros de eslora deberá ir dotado de:", "a": "Una campana y un pito.", "b": "Solamente un pito.", "c": "Una campana, un pito y un gong.", "d": "Una campana y un gong.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 33, los buques de 20 metros o más deben ir dotados de un pito y una campana; el gong sólo se exige a partir de 100 metros.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8171, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 34 del RIPA, “Señales de maniobra y advertencia”, si nos encontramos navegando en un canal angosto, a la vista de otro buque que nos está alcanzando, y escuchamos la siguiente señal acústica “dos pitadas largas seguidas de dos cortas”, el buque que nos alcanza nos está indicando que:", "a": "Nos apartemos de su derrota cayendo a estribor.", "b": "Pretende alcanzarnos por nuestra banda de babor.", "c": "Pretende alcanzarnos por nuestra banda de estribor.", "d": "Nos apartemos de su derrota cayendo a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34, en un canal angosto dos pitadas largas seguidas de dos cortas significan 'pretendo alcanzarle por su banda de babor'.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8238, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica una Marca Cardinal Norte respecto a la ubicación de las aguas seguras?", "a": "Indica que el peligro se encuentra al norte de la marca y que las aguas seguras están exclusivamente al sur de la misma.", "b": "Indica que las aguas navegables más seguras se encuentran al norte de la marca, pero también pueden existir aguas navegables al este y al oeste.", "c": "Indica que las aguas seguras se encuentran al norte y garantiza que los cuadrantes este y oeste son siempre peligrosos.", "d": "Indica el punto geográfico exacto del norte magnético para que el navegante pueda corregir el desvío de la aguja sin consultar la carta.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Norte indica que las aguas más seguras están al norte de la marca; eso no excluye que también haya aguas navegables al este o al oeste.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8239, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Preparando la entrada nocturna en Laredo, al llamar por el canal 9 de VHF nos recuerdan que, una vez pasada la bocana, debemos transitar el canal secundario que se encuentra a estribor. ¿Cómo será la luz de la Marca del canal principal que veamos al entrar?", "a": "Grupos de (3+1) destellos de color rojo.", "b": "Grupos de (3+1) destellos de color verde.", "c": "Grupos de (2+1) destellos de color verde.", "d": "Grupos de (2+1) destellos de color rojo.", "correcta": "c", "explicacion": "Si el canal secundario queda a estribor, el principal sigue a babor y se señaliza con una marca de canal principal a babor: verde con banda roja y luz verde de grupo de 2+1 destellos.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8240, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando hacia la costa avistamos una boya con forma esférica y franjas verticales rojas y blancas, ¿qué tipo de Marca estaríamos visualizando?", "a": "De Peligro Aislado.", "b": "De Aguas Navegables.", "c": "Cardinal de Estribor.", "d": "Lateral.", "correcta": "b", "explicacion": "Una boya esférica con franjas verticales rojas y blancas es una marca de aguas navegables.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8241, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Puede una Marca Especial tener forma cilíndrica o cónica?", "a": "Sí, siempre que no se preste a confusión con las Marcas Laterales.", "b": "No, su forma debe ser siempre de castillete o espeque.", "c": "No, debe ser obligatoriamente esférica.", "d": "Solo si se encuentra dentro de un puerto.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas especiales pueden tener cualquier forma que no se confunda con las de otras marcas, y una forma cilíndrica o cónica es admisible si no induce a confusión con las laterales.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8242, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de la Marca de Peligro aislado, si la tuviera, sería de color:", "a": "Azul.", "b": "Blanco.", "c": "Amarillo.", "d": "Naranja.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si tiene luz, la muestra blanca en grupos de dos destellos.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8243, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si se encuentran navegando en alta mar un buque de propulsión mecánica, un hidroavión amarado, un buque de vela y un buque dedicado a la pesca, con carácter general, ¿cuál de ellos tiene preferencia para mantener su rumbo?", "a": "El buque de propulsión mecánica.", "b": "El hidroavión amarado.", "c": "El buque de vela.", "d": "El buque dedicado a la pesca.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica, el de vela y el hidroavión deben apartarse de un buque dedicado a la pesca, que es el que mantiene su rumbo.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8244, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, ¿cuál de las siguientes configuraciones de luces es correcta para un buque de propulsión mecánica de seis metros de eslora y velocidad máxima no superior a siete nudos?", "a": "Luces de costado y una luz de alcance, sin necesidad de luz blanca todo horizonte.", "b": "Una luz blanca todo horizonte y, si es posible, luces de costado.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior.", "d": "Una linterna eléctrica o farol encendido con luz blanca, que sustituye a las luces de navegación.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de menos de 7 metros cuya velocidad máxima no supere 7 nudos puede exhibir una luz blanca todo horizonte y, si es posible, luces de costado (Regla 23).", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8245, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 34 del RIPA, “Señales de maniobra y advertencia”, cuando un buque se aproxime a un recodo donde, por estar obstruida su visión, no pueda ver a otros buques, hará sonar:", "a": "Una pitada larga, y esta señal será contestada con dos pitadas largas por cualquier otro buque que se aproxime, dentro del alcance acústico al otro lado del recodo.", "b": "Una pitada larga, y esta señal será contestada con una pitada larga por cualquier otro buque que se aproxime, dentro del alcance acústico al otro lado del recodo.", "c": "Dos pitadas largas, y esta señal será contestada con dos pitadas largas por cualquier otro buque que se aproxime, dentro del alcance acústico al otro lado del recodo.", "d": "Dos pitadas largas, y esta señal será contestada con una pitada larga por cualquier otro buque que se aproxime, dentro del alcance acústico al otro lado del recodo.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34, el buque que se aproxima a un recodo sin visibilidad emite una pitada larga, que debe ser contestada con otra pitada larga por los buques que se acerquen al otro lado.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8246, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, ¿cuál de los siguientes buques NO puede utilizar normalmente la zona de navegación costera adyacente?", "a": "Un buque dedicado a la pesca de 10 metros de eslora.", "b": "Un buque de vela de eslora igual a 24 metros de eslora.", "c": "Un buque de eslora igual a 24 metros de eslora.", "d": "Un buque de vela de 15 metros de eslora.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 reserva normalmente la zona de navegación costera para buques de menos de 20 metros, de vela y dedicados a la pesca; un buque de 24 metros que no sea de vela ni de pesca no debe usarla.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8247, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación de recreo de noche y con buena visibilidad y avistamos por nuestra proa un buque de propulsión mecánica en navegación que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles de la zona donde nos encontramos, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo. Esto lo hemos podido determinar porque, además de las luces propias de navegación, está mostrando en la zona alta del palo:", "a": "Tres luces blancas todo horizonte en línea vertical.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "c": "Tres luces todo horizonte en línea vertical. La más elevada y la más baja de estas luces serán rojas y la luz central será blanca.", "d": "Tres luces todo horizonte en línea vertical. La más elevada y la más baja de estas luces serán blancas y la luz central será roja.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque restringido por su calado puede exhibir, además de sus luces de navegación, tres luces rojas todo horizonte en línea vertical (Regla 28).", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8248, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21, “Definiciones”, de la Parte C “Luces y marcas” del RIPA, ¿cuál de las siguientes afirmaciones distingue correctamente la luz de alcance de la luz de tope?", "a": "La luz de alcance es blanca, de 135º, y se coloca lo más cerca posible de la popa, mientras que la luz de tope es blanca, de 225º, y se coloca sobre el eje longitudinal del buque.", "b": "La luz de alcance es amarilla, de 225º, y la luz de tope es blanca, de 135º, ambas colocadas a popa del través.", "c": "La luz de alcance es amarilla, de 135º, y la luz de tope es blanca, todo horizonte, ambas colocadas sobre el eje longitudinal del buque.", "d": "La luz de alcance es blanca, de 135º, se sitúa a popa del través, mientras que la luz de tope es blanca, de 225º, y se sitúa lo más cerca posible de la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de alcance es blanca, de 135°, situada lo más cerca posible de la popa; la de tope es blanca, de 225°, y se coloca sobre el eje longitudinal del buque.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8249, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 37 y el Anexo IV del RIPA, “Señales de peligro”, ¿cuál de las siguientes señales utilizará un buque que esté en peligro y requiera ayuda?", "a": "Un disparo de cañón repetido a intervalos de dos minutos aproximadamente.", "b": "Un sonido intermitente producido por cualquier aparato de señales de niebla.", "c": "Cohetes que despidan estrellas rojas, lanzados uno a uno y a cortos intervalos.", "d": "Una señal emitida por radiotelefonía consistente en la palabra “Pan Pan”.", "correcta": "c", "explicacion": "Los cohetes o granadas que despiden estrellas rojas, lanzados uno a uno a cortos intervalos, son una de las señales de peligro del Anexo IV; 'Pan Pan' es una señal de urgencia, no de socorro.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8250, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 3 del RIPA, “Definiciones”, la expresión “en navegación” NO se podría aplicar a un buque:", "a": "Fondeado.", "b": "Movido por su propia máquina.", "c": "De vela.", "d": "Restringido por su calado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 3, un buque está en navegación cuando no está fondeado, amarrado a tierra ni varado.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8251, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 7 del RIPA, “Riesgo de abordaje”, si se dispone de equipo radar:", "a": "Se debe usar únicamente en condiciones de visibilidad reducida.", "b": "Siempre se priorizará la información obtenida mediante este equipo frente a la información procedente de nuestra percepción auditiva o visual.", "c": "Se debe usar adecuadamente, incluyendo exploración a gran distancia y cerciorarse de que funciona correctamente.", "d": "Se desaconseja su uso para exploración a gran distancia debido a la baja fiabilidad de este tipo de equipos.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 7 exige usar adecuadamente el radar, incluida la exploración a gran distancia, para detectar con antelación el riesgo de abordaje.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8252, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 14 del RIPA, navegando en una embarcación a motor de noche, se observa a 1 milla por nuestra proa otro yate a motor con sus dos luces de tope enfiladas y las dos luces de costado. En esta situación, ¿cómo deberían actuar ambos buques?", "a": "Nosotros seguiremos a rumbo y velocidad y el yate deberá caer a babor.", "b": "Cada uno caerá a estribor de forma que pasemos por la banda de babor del otro.", "c": "Aunque una milla es una distancia muy amplia, cederemos el paso cayendo a babor de forma clara y con tiempo suficiente.", "d": "Nosotros caeremos 5º grados a babor, evitando así la situación de vuelta encontrada, y el yate deberá seguir a rumbo.", "correcta": "b", "explicacion": "Ver las dos luces de tope enfiladas y ambas de costado indica una situación de vuelta encontrada: según la Regla 14, ambos caen a estribor para pasar por babor uno del otro.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8275, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, ¿cuál de los siguientes buques NO puede utilizar normalmente la zona de navegación costera del dispositivo de tráfico?", "a": "Un buque dedicado a la pesca de 10 metros de eslora.", "b": "Un buque de vela de eslora igual a 24 metros de eslora.", "c": "Un buque de eslora igual a 24 metros de eslora.", "d": "Un buque de vela de 15 metros de eslora.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 reserva normalmente la zona de navegación costera para buques de menos de 20 metros, de vela y dedicados a la pesca; un buque de 24 metros que no sea de vela ni de pesca no debe usarla.", "fuente": "DGMM PNB Junio 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8292, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche, avistamos una luz de color blanco en grupos de 2 destellos tras 1 periodo de oscuridad, nos encontramos frente a una Marca de:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal.", "c": "Aguas seguras.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz blanca en grupos de dos destellos, GpD(2), es la característica de la marca de peligro aislado. Las marcas de aguas navegables (o aguas seguras) usan isofase, ocultaciones, destello largo cada 10 s o Morse «A».", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8293, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una Marca Cardinal Oeste?", "a": "2 conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "2 conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.", "c": "2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "2 conos negros superpuestos opuestos por sus bases.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Oeste lleva dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices (forma de reloj de arena). Opuestos por sus bases es la Este.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8294, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes situaciones justifica el uso de una Marca Especial.", "a": "Delimitar el canal principal de entrada a un puerto comercial.", "b": "Indicar el canal principal o preferente.", "c": "Marcar la posición de un peligro aislado en aguas profundas.", "d": "Señalar el límite de una zona de fondeo autorizada.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales (amarillas, con aspa en «X») señalan zonas o características especiales, como los límites de una zona de fondeo, cables, tuberías o zonas de ejercicios. Los canales se balizan con marcas laterales y los peligros aislados con su marca específica.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8295, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de Aguas Navegables:", "a": "Tienen como marca de tope un aspa amarilla en forma de \"X\".", "b": "Indican una zona o configuración especial cuya naturaleza está indicada en la carta u otro documento náutico.", "c": "Son esféricas, o de castillete o espeque, con franjas verticales rojas y blancas, y su marca de tope es una esfera roja.", "d": "Tienen rayas verticales azules y amarillas en igual número y muestran una luz alternante azul y amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables son esféricas, de castillete o de espeque, con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8296, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Preparando la recalada (entrada) en Ceuta, observamos en la carta una inscripción que señaliza una marca con luz verde con ritmo de destello simple, ¿qué tipo de Marca Lateral sería?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Marca de babor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Marca de estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A (Ceuta), una luz verde con cualquier ritmo salvo GpD(2+1) corresponde a una marca lateral de estribor. El canal principal a babor (marca de estribor modificada) lleva luz verde GpD(2+1).", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8297, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, navegando en un velero de 6 metros por un canal angosto, tenemos obligación de:", "a": "No estorbar el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "b": "Navegar lo más cerca posible del centro del canal.", "c": "Navegar a una velocidad de seguridad y ceder el paso únicamente a buques restringidos por su calado.", "d": "Ceder el paso a cualquier buque realizando labores de pesca.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 9 b) del RIPA, los buques de eslora inferior a 20 m y los de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8298, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la expresión “en navegación” se aplica:", "a": "A un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra ni varado.", "b": "Exclusivamente a un buque no amarrado a tierra.", "c": "Cualquier tipo de embarcación a motor.", "d": "Únicamente en los supuestos de un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 i) del RIPA define «en navegación» como el buque que no está ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8299, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con lo indicado en la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, qué buques/naves NO estarán obligados a evitar, si las circunstancias lo permiten, estorbar el tránsito seguro de un buque restringido por su calado:", "a": "Hidroaviones cuando están amarados.", "b": "Buques pesqueros, en navegación, que no estén faenando.", "c": "Buques con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Naves de vuelo rasante, excepto al despegar.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18 d), todo buque que no esté sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida evitará estorbar a un buque restringido por su calado; por tanto los de maniobra restringida no tienen esa obligación.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8300, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante una navegación nocturna, se observa una embarcación que exhibe dos luces en línea vertical: una roja sobre una verde, y además se distingue una luz de costado verde, ¿qué tipo de embarcación podría ser, según la Regla 25 de la Parte C. “Luces y Marcas” del RIPA?", "a": "Buque de propulsión mecánica en navegación.", "b": "Embarcación de práctico.", "c": "Buque dedicado a la pesca de arrastre.", "d": "Buque de vela en navegación.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25 c) del RIPA, el buque de vela en navegación puede exhibir además, en el tope, dos luces todo horizonte en vertical, roja sobre verde, junto con las de costado y alcance. Verde sobre blanca sería un arrastrero y blanca sobre roja, un práctico.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8301, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en las Reglas 32 “Definiciones” y 34 “Señales de maniobra y advertencia” del RIPA, si estando a bordo de nuestra embarcación a motor queremos indicarle a otra embarcación, que se encuentra a la vista, nuestra intención de maniobrar dando atrás, ¿qué señal acústica debemos realizar?", "a": "Tres pitadas de una duración aproximada de 1 segundo cada una.", "b": "Dos pitadas de una duración aproximada de 2 segundos cada una.", "c": "Tres pitadas de una duración de 2 a 4 segundos cada una.", "d": "Al estar a la vista uno de otro no es necesario realizar ninguna señal acústica.", "correcta": "a", "explicacion": "Según las Reglas 32 y 34 del RIPA, tres pitadas cortas (de aproximadamente 1 s) significan «estoy dando atrás». Una pitada larga dura de 4 a 6 s.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8302, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21 del RIPA \"Definiciones\", de la Parte C. “Luces y Marcas”, ¿cuál de las siguientes opciones describe correctamente los arcos de visibilidad de las luces de tope, cada una de las luces de costado y la luz de alcance, respectivamente?", "a": "225°, 112,5° y 135°.", "b": "112,5°, 225° y 135°.", "c": "225°, 135° y 112,5°.", "d": "135°, 112,5° y 225°.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de tope cubre un arco de 225°, cada luz de costado 112,5° y la luz de alcance 135°.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8303, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, existirá riesgo de abordaje:", "a": "Si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "b": "Si la demora de un buque que se aproxima varía de forma apreciable.", "c": "Si la velocidad de un buque que se aproxima varía en forma apreciable.", "d": "Si la derrota de ambos buques es paralela.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 7 d) del RIPA, se considerará que existe riesgo de abordaje si la demora (marcación) de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8304, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 31 del RIPA, “Hidroaviones”, ¿podría darse la circunstancia de que una nave de vuelo rasante que se encuentra volando cerca de la superficie del mar no exhiba las luces estrictamente prescritas en la Regla 23 del Reglamento, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, y aun así seguir cumpliendo con éste?", "a": "No.", "b": "Sí. Siempre y cuando esté justificado que no pueda exhibir las luces correspondientes y muestre otras que, por sus características y situación, sean lo más parecidas posible.", "c": "Sí, ya que las luces prescritas en el Reglamento únicamente aplican a estas naves cuando están aterrizando o despegando, pero no durante su vuelo.", "d": "El Reglamento aplica a hidroaviones, pero no a naves de vuelo rasante, por lo que no corresponde la aplicación de esta norma a ese tipo de naves multimodales.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 31 del RIPA permite que, cuando a un hidroavión o a una nave de vuelo rasante no le sea posible exhibir las luces y marcas prescritas, exhiba otras lo más parecidas posible en características y situación.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8305, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 36 del RIPA “Señales para llamar la atención”, si un buque quiere llamar nuestra atención:", "a": "Dirigirá un haz de luz directamente hacia nuestro buque.", "b": "Utilizará obligatoriamente luces intermitentes de gran intensidad dirigiéndolas en la dirección del peligro.", "c": "Deberá utilizar luces estroboscópicas.", "d": "Realizará cualquier señal acústica o luminosa que no se confunda con las autorizadas en cualquiera de las reglas del RIPA.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 36 del RIPA, para llamar la atención se puede hacer cualquier señal luminosa o acústica que no se confunda con las autorizadas por el Reglamento, o dirigir el haz de un proyector hacia el peligro sin molestar a otros buques. No se debe dirigir el haz hacia el otro buque.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8306, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 14 del RIPA \"Situación de vuelta encontrada\", ¿qué deben hacer dos buques de propulsión mecánica que se encuentren en esa situación?", "a": "El buque más grande debe mantener su rumbo y el otro debe maniobrar.", "b": "Ambos deben caer a estribor para pasar por el costado de babor del otro.", "c": "El buque que vea al otro por su banda de estribor debe ceder el paso.", "d": "Ambos deben caer a babor para pasar por el costado de estribor del otro.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 14 del RIPA, en vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caen a estribor para pasar por el costado de babor del otro.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8562, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Viniendo de la mar y entrando en puerto, ¿Por qué costado debemos dejar una marca lateral de color verde?", "a": "Siempre por sotavento", "b": "Por babor", "c": "Siempre por barlovento", "d": "Por estribor", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas laterales verdes se dejan por estribor.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8563, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las balizas o marcas especiales tienen de forma típica como marca de tope:", "a": "Dos esferas negras superpuestas", "b": "Una esfera roja", "c": "Un aspa amarilla", "d": "Una marca de peligro aislado", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales llevan como marca de tope un aspa amarilla.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8564, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma tiene la marca de tope de la boya de peligro aislado?", "a": "Esférica", "b": "De castillete", "c": "Cónica", "d": "Cilíndrica", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas, es decir, de forma esférica.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8565, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche por el Mediterráneo cerca de la costa vemos una luz que emite un grupo de dos destellos blancos, se tratará de una:", "a": "Marca de aguas navegables", "b": "Marca lateral de estribor", "c": "Marca de peligro aislado", "d": "Ninguna respuesta de las anteriores es cierta", "correcta": "c", "explicacion": "Un grupo de dos destellos blancos es el ritmo característico de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8566, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo son las franjas de colores en una marca de aguas navegables?", "a": "Horizontales negras y amarillas", "b": "Verticales rojas y negras", "c": "En diagonal rojas y verdes", "d": "Verticales rojas y blancas", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8567, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión “buque dedicado a la pesca”, significa:", "a": "Todo buque que esté pescando con cualquier tipo de arte, independientemente de si restringe o no su maniobrabilidad", "b": "Todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad", "c": "Todo buque que esté pescando únicamente con redes de arrastre", "d": "Todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA, y por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, buque dedicado a la pesca es el que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8568, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz roja de costado de un buque muestra un arco de horizonte visto desde la proa de:", "a": "225º", "b": "135º", "c": "360º", "d": "112,5º", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, cada luz de costado cubre un arco de 112,5° desde la proa hacia su banda.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8569, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de remolque?:", "a": "Blanca", "b": "Roja", "c": "Verde", "d": "Amarilla", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de remolque es amarilla.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8570, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si por la proa avistamos un velero que lleva colgando una marca que consiste en un cono con el vértice apuntado hacia abajo, se trata de:", "a": "Un velero varado", "b": "Un velero con obstrucción", "c": "Un velero navegando con ayuda del motor", "d": "Un velero navegando únicamente a vela", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque que navega a vela y a motor exhibe un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8571, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de vela en navegación de eslora inferior a 20 metros exhibirán:", "a": "Luces de costado y luz de alcance amarilla", "b": "Luces de costados, luz de alcance y dos topes", "c": "Las respuestas a y b son ciertas", "d": "Luces de costado y luz de alcance", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque de vela en navegación exhibe luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8572, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces características de un buque dedicado a la pesca de arrastre son:", "a": "Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior", "b": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical", "c": "Dos luces blancas todo horizonte en vertical", "d": "Dos luces todo horizonte, verde la superior y blanca la inferior", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 26 del RIPA, el pesquero de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8573, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, si observamos una marca de color negro consistente en dos conos unidos por sus vértices, se tratará de:", "a": "Un velero", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "c": "Un remolcador", "d": "Un buque dedicado a la pesca", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 26 del RIPA, dos conos unidos por sus vértices es la marca de día del buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8574, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque navegando en niebla emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos?", "a": "Un buque que está cayendo a babor", "b": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada", "c": "Un remolcador", "d": "Un buque que está cayendo a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque de propulsión mecánica con arrancada emite con niebla una pitada larga a intervalos de no más de dos minutos.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8575, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque de vela se encuentra en situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje con un buque de propulsión mecánica, maniobrará:", "a": "Ambos buques cayendo a babor", "b": "Cayendo ambos buques a estribor", "c": "El buque de vela se apartará de la derrota del buque de propulsión mecánica", "d": "El buque de propulsión mecánica podrá caer a babor apartándose de la derrota del velero", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de propulsión mecánica se mantiene apartado de la derrota del buque de vela.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8576, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche vemos dos luces blancas en el horizonte, puede ser:", "a": "Un pesquero de cerco", "b": "Un buque varado mayor de 50 metros", "c": "Un buque fondeado mayor de 50 metros", "d": "Cualquiera de las anteriores", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado de 50 metros o más exhibe dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra más baja a popa.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8589, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando al Rv = 090° se observa por proa una marca de espeque, negro sobre amarillo, y 2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba, indica que se debe pasar la marca por el:", "a": "Sur.", "b": "Norte.", "c": "Oeste.", "d": "Este.", "correcta": "b", "explicacion": "Negro sobre amarillo con dos conos con vértices hacia arriba es la cardinal Norte, que se pasa por su norte.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8590, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca especial será:", "a": "Dos esferas rojas superpuestas.", "b": "Un aspa amarilla.", "c": "Dos esferas negras superpuestas.", "d": "Una cruz amarilla.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales llevan como marca de tope un aspa amarilla.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8591, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa una luz blanca con un ritmo de \"grupo de dos destellos\" significa:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz blanca de grupo de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8593, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de espeque verde y en su parte superior un cono verde con el vértice hacia arriba es una marca:", "a": "Lateral de estribor.", "b": "Canal principal a estribor.", "c": "Canal principal a babor.", "d": "Lateral de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Un espeque verde con tope de cono verde con el vértice hacia arriba es una marca lateral de estribor en la región A.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8594, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo consideramos que existe riesgo de abordaje?", "a": "La marcación entre las dos embarcaciones no varía.", "b": "La distancia entre las dos embarcaciones disminuye.", "c": "La marcación no varía y la distancia entre las dos embarcaciones disminuye.", "d": "La marcación varía y la distancia entre las dos embarcaciones disminuye.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 7 del RIPA, hay riesgo de abordaje si la demora (marcación) del otro buque no varía mientras la distancia disminuye.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8595, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando consideremos que existe riesgo de abordaje, ¿cómo efectuaremos la maniobra para evitarlo?", "a": "Con pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "b": "Con mucha velocidad.", "c": "Con todo el timón a estribor y dando atrás.", "d": "Con cambios de velocidad y/o rumbo apreciables y con la debida antelación.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 8 del RIPA, la maniobra para evitar el abordaje debe hacerse con antelación y con cambios de rumbo y/o velocidad suficientemente amplios.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8596, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de recreo a motor observa un mercante por el costado de babor navegando a rumbo de colisión:", "a": "Al buque mercante le corresponde maniobrar.", "b": "La embarcación de recreo caerá a babor haga lo que haga el mercante.", "c": "La embarcación de recreo caerá a estribor haga lo que haga el mercante.", "d": "La embarcación de recreo caerá a estribor y el mercante a babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce maniobra el buque que tiene al otro por su estribor; aquí es el mercante quien nos ve por su estribor.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8597, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de vela alcanza a otra embarcación de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?", "a": "La embarcación de propulsión mecánica por navegar a motor.", "b": "La embarcación de menor eslora, según la Regla 18.", "c": "La embarcación de vela porque es el que alcanza al otro.", "d": "La embarcación que esté por barlovento.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado, aunque sea de vela.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8599, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La \"luz de tope\" es una luz:", "a": "Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 225 grados.", "b": "Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 112,5 grados.", "c": "Blanca todo horizonte.", "d": "Blanca sin interrupción en un arco de horizonte de 135 grados.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de tope es blanca y cubre sin interrupción un arco de 225° hacia proa.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8600, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche se observa una embarcación con dos luces rojas todo horizonte en línea vertical se trata de:", "a": "Un buque sin gobierno y sin arrancada.", "b": "Un buque pesquero parado.", "c": "Un buque de práctico en navegación.", "d": "Un buque cablero con arrancada.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, dos luces rojas todo horizonte en vertical identifican al buque sin gobierno; sin luces de costado está sin arrancada.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8601, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La señal que indica peligro y necesidad de ayuda es:", "a": "Una señal detonante repetida a intervalos de dos minutos.", "b": "Movimientos lentos y repetidos subiendo y bajando los brazos extendidos hacia los lados.", "c": "Mantener los brazos en alto a poder ser portando algún palo o bichero.", "d": "Las respuestas \"a\" y \"c\" son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Subir y bajar lentamente los brazos extendidos lateralmente es una señal de peligro y necesidad de ayuda del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8602, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando un buque se aproxime a un recodo, o zona de un paso, o canal, en donde por estar obstruida la visión no puedan ver a otros buques …", "a": "No harán nada ya que los mercantes tienen radares y los detectarán con antelación.", "b": "Llamarán por el canal 16 de VHF preguntando si hay tráfico.", "c": "Emitirán una pitada larga y estarán atentos por si desde el otro lado se emiten también señales.", "d": "Emitirán señales con el pito sin un formato específico.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 34 e) del RIPA, al aproximarse a un recodo sin visibilidad se emite una pitada larga, que se contestará con otra pitada larga.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 8603, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque menor de 12 m. de eslora en navegación y en condiciones de visibilidad reducida, ¿qué señal acústica deberá emitir?", "a": "No tendrá obligación de emitir señales, pero si lo hace, emitirá una señal acústica eficaz a intervalos que no excedan de dos minutos.", "b": "Tres pitadas, una larga seguida de dos cortas.", "c": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de un minuto.", "d": "Dos pitadas largas separadas unos dos segundos a intervalos que no excedan de tres minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 33 del RIPA, los buques de menos de 12 metros no están obligados a llevar los aparatos de señales, pero deben emitir otra señal acústica eficaz cada dos minutos como máximo.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12150, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal balizado, las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas:", "a": "Siempre por nuestra banda de babor tanto entrando como saliendo de puerto", "b": "Siempre por nuestra banda de estribor tanto entrando como saliendo de puerto", "c": "Saliendo de puerto, por nuestra banda de estribor", "d": "Saliendo de puerto, por nuestra banda de babor", "correcta": "c", "explicacion": "En la región IALA A las marcas rojas se dejan a babor al entrar en puerto, por lo que al salir quedan por estribor.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12151, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color de una marca de aguas navegables?:", "a": "Franjas amarillas y negras verticales", "b": "Franjas horizontales blancas y rojas", "c": "Franjas verticales blancas y rojas", "d": "Todo amarillo.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12152, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca de aguas navegables, si la tiene, es:", "a": "Una esfera roja", "b": "Una esfera negra", "c": "Dos conos rojos superpuestos, con los vértices hacia arriba", "d": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de las marcas de aguas navegables es una esfera roja.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12153, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cuya marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Oeste", "d": "Sur", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos negros con los vértices hacia arriba identifican la cardinal Norte, que se debe pasar por su lado norte.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12154, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Sur", "d": "Oeste", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Oeste muestra grupos de 9 centelleos: VQ(9) cada 10 segundos o Q(9) cada 15 segundos.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12155, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en mar abierto avistamos un buque que se aproxima al nuestro desde marcación 107º babor. ¿En qué situación nos encontramos?:", "a": "Situación de aproximación excesiva", "b": "Situación de vuelta encontrada", "c": "Situación de alcance", "d": "Situación de cruce", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde 107° por babor está a proa de 22,5° a popa del través, por lo que es una situación de cruce (Regla 15).", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12156, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo es obligatorio encender las luces de navegación?:", "a": "Entre la puesta y la salida del sol y, si hay visibilidad reducida, en cualquier momento", "b": "Únicamente cuando sea noche cerrada", "c": "En general no hay obligación. El patrón decidirá cuándo se deben encender", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 20 obliga a exhibir las luces desde la puesta hasta la salida del sol y también de día con visibilidad reducida.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12157, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque lanza una señal fumígena que produce una densa humareda de color naranja. ¿Qué quiere indicar?:", "a": "Que hay buceadores en las inmediaciones", "b": "Que está contaminado y nos debemos mantener alejados", "c": "Que está aprovisionándose de combustible", "d": "Que está en peligro y necesita ayuda", "correcta": "d", "explicacion": "El humo de color naranja es una señal de peligro y petición de auxilio del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12158, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica avista en marcación 130º estribor un buque de vela que se está aproximando. En esta situación:", "a": "El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica", "b": "El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela", "c": "El buque de propulsión mecánica caerá a babor y el buque de vela caerá a estribor", "d": "Ambos caerán a estribor", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde más de 22,5° a popa del través es un buque que alcanza y debe mantenerse apartado (Regla 13), aunque sea de vela.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12159, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que emite cinco pitadas cortas y rápidas está indicando que:", "a": "Está en peligro y necesita auxilio inmediato", "b": "Un buque en sus proximidades se dirige hacia un peligro, como por ejemplo un buceador sumergido", "c": "No entiende las acciones o intenciones de un buque que se le aproxima", "d": "Se ha quedado sin gobierno", "correcta": "c", "explicacion": "Al menos cinco pitadas cortas y rápidas indican que no se entienden las intenciones o acciones del otro buque, o que se duda de que este maniobre lo suficiente (Regla 34 d).", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12161, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre un buque de propulsión mecánica y un buque de vela, ambos a la vista el uno del otro:", "a": "El que tiene al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "b": "El que tiene al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "c": "El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica se mantiene apartado de la derrota del buque de vela.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12162, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de 10 metros de eslora navega a vela y exhibe a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo. ¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces podrá exhibir por la noche?:", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Luces de costado y luz de alcance", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo indica que navega a vela y con motor, por lo que es buque de propulsión mecánica; con menos de 12 m puede exhibir una luz blanca todo horizonte y luces de costado (Regla 23).", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12163, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿En qué circunstancias se puede cruzar un canal angosto?:", "a": "En ninguna. Está prohibido", "b": "En cualquier circunstancia, pero cumpliendo las reglas de la sección II de la parte B, «conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro»", "c": "Cuando no se estorbe el tránsito de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de dicho canal", "d": "La pregunta carece de sentido, ya que por sus características es imposible cruzar los canales angostos", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 9 d permite cruzar un canal angosto siempre que no se estorbe el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de él.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12164, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al maniobrar para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes acciones debe evitarse?:", "a": "Maniobrar con suficiente antelación", "b": "Pasar a una distancia segura del otro buque", "c": "Realizar una sucesión de pequeños cambios de rumbo", "d": "No debe evitarse ninguna de las acciones anteriores", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 pide maniobras amplias y francas; una sucesión de pequeños cambios de rumbo o velocidad debe evitarse porque el otro buque no las percibe.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12204, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué característica define a una marca de peligro aislado?:", "a": "Es una marca roja y verde", "b": "Es una marca con franjas horizontales negras y rojas y con dos esferas negras superpuestas como marca de tope", "c": "Es una marca amarilla con una cruz", "d": "Es una marca con un solo cono negro", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas y lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12205, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indican las marcas especiales según la normativa IALA?:", "a": "Marcan un canal de navegación", "b": "Indican áreas especiales como zonas de recreo, cables o tuberías submarinas", "c": "Señalan aguas seguras para la navegación", "d": "Indican el lado de babor al entrar en un puerto", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales, amarillas, no ayudan a la navegación sino que señalan zonas o elementos especiales como zonas de recreo, cables o tuberías.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12206, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una boya que emite de noche un grupo de 2 + 1 destellos rojos cada 10 segundos es:", "a": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor", "b": "Una marca lateral de estribor", "c": "Una marca lateral de babor", "d": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "correcta": "d", "explicacion": "Los destellos rojos en grupos de 2+1 corresponden a la marca lateral modificada de canal principal a estribor (en región A, roja con banda verde).", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12207, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el sistema de balizamiento IALA, ¿qué indican las marcas laterales rojas?:", "a": "Indican el lado de estribor de un canal al entrar en puerto", "b": "Indican el lado de babor de un canal al entrar en puerto", "c": "Señalan un peligro aislado", "d": "Marcan una bifurcación de canal", "correcta": "b", "explicacion": "En la región IALA A las marcas laterales rojas señalan el lado de babor del canal según el sentido convencional de entrada a puerto.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12208, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope identifica a una marca cardinal norte?:", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba", "c": "Dos conos negros superpuestos con los vértices unidos", "d": "Dos conos negros superpuestos con las bases unidas", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Norte lleva como marca de tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12209, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?:", "a": "Nunca, en ninguna circunstancia", "b": "Siempre, en cualquier circunstancia", "c": "Siempre que navegue a menos de tres nudos", "d": "Para evitar un peligro inmediato", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 d solo permite usar la zona de navegación costera a buques que no sean de vela, pesca o menores de 20 m cuando sea necesario, entre otros casos, para evitar un peligro inmediato.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12210, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes buques deben exhibir de noche dos luces de tope?:", "a": "Todos los buques de más de 50 metros de eslora", "b": "Todos los buques de propulsión mecánica", "c": "Los buques de propulsión mecánica de más de 50 metros de eslora", "d": "Los buques de propulsión mecánica cuya eslora esté comprendida entre 20 y 100 metros", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 23 obliga a los buques de propulsión mecánica de 50 m o más de eslora a exhibir una segunda luz de tope.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12211, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto nos aproximamos a un recodo que no puede verse en su totalidad porque las características del terreno obstaculizan la visión. ¿Cómo debemos actuar si escuchamos una pitada larga?:", "a": "Navegaremos alerta y con precaución", "b": "Navegaremos alerta y con precaución y contestaremos con una pitada larga", "c": "Contestaremos con una pitada larga si navegamos a motor y con una pitada larga seguida de dos cortas si navegamos a vela", "d": "Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno, dando atrás para suprimir toda la arrancada si es necesario", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 e establece que, al aproximarse a un recodo con visión obstruida, se contestará a una pitada larga con otra pitada larga, navegando con precaución.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12212, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se entenderá que los buques están a la vista uno del otro?:", "a": "Únicamente cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro", "b": "Cuando ambos naveguen a rumbos opuestos o casi opuestos y tengan la seguridad de que se han visto el uno al otro", "c": "Cuando uno pueda ser observado desde el otro, tanto visualmente como con el radar", "d": "En condiciones normales, cuando se encuentren a menos de cinco millas el uno del otro", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 k considera que los buques están a la vista solo cuando uno puede ser observado visualmente desde el otro.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12213, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de alcance entre dos buques de vela:", "a": "El buque que alcanza se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado", "b": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 13 prevalece sobre las de los veleros: el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12215, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche a motor vemos por la amura de estribor un buque que exhibe una luz blanca (luz de tope) y una luz roja (luz de costado). Si el buque se aproxima sin que la demora varíe de forma apreciable:", "a": "Seguiremos a rumbo y mantendremos la vigilancia. No hay riesgo de abordaje", "b": "Somos el buque que «sigue a rumbo». Mantendremos rumbo y velocidad", "c": "Somos el buque que «cede el paso». Debemos mantenernos apartados de la derrota del otro buque", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Ver la luz roja por la amura de estribor sin que varíe la demora es una situación de cruce con riesgo de abordaje: el que tiene al otro por estribor cede el paso (Regla 15).", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12216, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces exhibirán los buques de vela de eslora inferior a 20 metros?:", "a": "Ninguna. Pero si no llevan luces deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje", "b": "Luces de costado y luz de alcance, que podrán ir en un farol combinado en el lugar más visible", "c": "Luces de costado y una luz blanca todo horizonte", "d": "Luces de costado, luz de tope y luz de alcance", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques de vela de menos de 20 m exhiben luces de costado y luz de alcance, que pueden ir en un farol combinado en el tope (Regla 25).", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12217, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:", "a": "El resplandor producido de noche por las luces de tierra es un factor a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad", "b": "Un buque de vela es un buque navegando a vela que no está utilizando su maquinaria propulsora, caso de llevarla", "c": "Una marca bicónica es característica de los buques dedicados a la pesca", "d": "Un buque dedicado al lanzamiento o recuperación de aeronaves exhibirá en línea vertical una bola, una marca bicónica y una bola, por ese orden", "correcta": "c", "explicacion": "Los buques de pesca exhiben dos conos unidos por los vértices; la marca bicónica (conos unidos por las bases) se usa, por ejemplo, en la señal bola-bicónica-bola de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12218, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegamos en visibilidad reducida y detectamos únicamente por medio del radar un buque por el través de babor. Si la demora del buque detectado se mantiene constante y la distancia disminuye:", "a": "Debemos mantener el rumbo y la velocidad, ya que somos el buque que «sigue a rumbo»", "b": "Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo, evitaremos una caída a estribor en la medida de lo posible", "c": "Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo, evitaremos una caída a babor en la medida de lo posible", "d": "Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 19 d, si un buque detectado solo por radar está por el través, debe evitarse un cambio de rumbo hacia él, es decir, una caída a babor en este caso.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12258, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de una marca lateral de babor será:", "a": "De color rojo y cualquier ritmo excepto Grupo de (2+1) destellos", "b": "De color rojo y ritmo Grupo de (2+1) destellos", "c": "De color verde y cualquier ritmo excepto Grupo de (2+1) destellos", "d": "De color verde y ritmo Grupo de (2+1) destellos", "correcta": "a", "explicacion": "La marca lateral de babor muestra luz roja con cualquier ritmo salvo el de grupos de 2+1 destellos, reservado a las marcas modificadas.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12259, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál será la marca de tope (si existe) de una marca de color verde con una banda ancha horizontal roja?:", "a": "Un cono verde", "b": "Un cilindro verde", "c": "Un cono rojo", "d": "Un cilindro rojo", "correcta": "a", "explicacion": "Verde con banda roja es la marca lateral modificada de canal principal a babor; su marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12260, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de una marca cuya mitad superior es amarilla y la mitad inferior es negra será:", "a": "Amarilla con ritmo Grupo de (2+1) destellos", "b": "Blanca con ritmo centelleante continuo o centelleante rápido continuo", "c": "Blanca con ritmo Grupo de 6 centelleos rápidos más un destello largo cada 10 segundos o Grupo de 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Amarilla arriba y negra abajo es la cardinal Sur, cuya luz es blanca con 6 centelleos más un destello largo cada 10 o 15 segundos.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12261, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que emite una luz blanca de ocultaciones es:", "a": "Una marca cardinal. El ritmo varía según sea Norte, Sur, Este u Oeste", "b": "Una marca de peligro aislado", "c": "Una marca de aguas navegables", "d": "Ninguna. Las luces de ocultaciones sólo pueden emitirlas los faros, no las marcas del Sistema de Balizamiento Marítimo", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables pueden mostrar luz blanca isofase, de ocultaciones, de destello largo cada 10 s o Morse «A».", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12262, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope corresponde a una marca de peligro aislado?:", "a": "Una esfera roja", "b": "Dos esferas rojas, una encima de la otra", "c": "Una esfera negra", "d": "Dos esferas negras, una encima de la otra", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12263, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca diurna que identifica a un buque dedicado a la pesca de arrastre es:", "a": "Una bola", "b": "Dos bolas", "c": "Una marca bicónica", "d": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro", "correcta": "d", "explicacion": "Los buques dedicados a la pesca, incluidos los de arrastre, exhiben de día dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (Regla 26).", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12264, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La maniobra que el buque que «cede el paso» debe efectuar para evitar un abordaje:", "a": "Será tal que el buque pase a una distancia segura del otro", "b": "Consistirá en una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad, siempre que sea posible", "c": "Se hará lo más tarde posible, cuando le resulte evidente que el otro buque no va a maniobrar", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 8 exige que la maniobra se haga con antelación, de forma amplia y de modo que se pase a una distancia segura.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12265, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto dos buques de propulsión mecánica, que están a la vista el uno del otro, se cruzan con riesgo de abordaje. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "d": "El que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 15 dispone que, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por estribor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12266, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto un buque de propulsión mecánica y un buque de vela, que están a la vista el uno del otro, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela", "d": "El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 14 de vuelta encontrada solo se aplica entre buques de propulsión mecánica; frente a un velero, el de propulsión mecánica se aparta (Regla 18).", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12267, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto un buque de propulsión mecánica ve a un buque de vela que se le aproxima desde una marcación 25º a popa de su través de estribor. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela", "d": "El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde más de 22,5° a popa del través es un buque que alcanza y debe mantenerse apartado (Regla 13), aunque sea de vela.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12268, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto dos buques de vela que están a la vista el uno del otro se cruzan con riesgo de abordaje. En esta situación, si ambos reciben el viento por la banda de babor:", "a": "El que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "b": "El que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "c": "El buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento", "d": "El buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 12 establece que, si ambos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado del que está a sotavento.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12269, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión «buque dedicado a la pesca» se aplica a:", "a": "Todo buque que esté pescando con artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad", "b": "Todo buque que esté matriculado en la lista 3ª", "c": "Todo buque pesquero, desde que sale de puerto para dirigirse a la zona de pesca hasta que regresa a puerto", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 d define buque dedicado a la pesca como el que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12270, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a motor de noche vemos por nuestra proa las dos luces de costado de un buque que se aproxima, sin que se aprecie ninguna otra luz. En esta situación:", "a": "Ambos buques debemos caer a estribor", "b": "Ambos buques debemos caer a babor", "c": "Somos el buque que «cede el paso» y debemos mantenernos apartados de la derrota del otro buque", "d": "Somos el buque que «sigue a rumbo» y el otro buque debe mantenerse apartado de nuestra derrota", "correcta": "c", "explicacion": "Ver solo las dos luces de costado sin luz de tope corresponde a un buque de vela de vuelta encontrada; el buque de propulsión mecánica debe apartarse (Regla 18).", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12271, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación del tráfico la incorporación a una vía de circulación por uno de sus límites laterales:", "a": "Se hará con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico", "b": "Se hará siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico", "c": "No se puede hacer. Sólo está permitido entrar en las vías de circulación por sus extremos", "d": "Las vías de circulación no tienen límites laterales definidos", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 b exige que la incorporación por los límites laterales se haga con el menor ángulo posible respecto a la dirección del tráfico.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12272, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué configuración de luces debe mostrar un buque de propulsión mecánica de 150 metros de eslora que está fondeado?:", "a": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible y sus luces de trabajo o equivalentes", "b": "Dos luces blancas todo horizonte, una en la parte de proa y otra más baja en la parte de popa", "c": "Dos luces blancas todo horizonte, una en la parte de proa y otra más alta en la parte de popa", "d": "Dos luces blancas todo horizonte, una en la parte de proa y otra más baja en la parte de popa, y sus luces de trabajo o equivalentes", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque fondeado de 100 m o más exhibe dos luces blancas todo horizonte, la de popa más baja que la de proa, y además debe iluminar sus cubiertas con luces de trabajo (Regla 30).", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12312, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto vemos por la proa una marca cuya luz es grupos de 2+1 destellos de color verde. ¿Qué está indicando?:", "a": "La presencia de un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables", "b": "Es una marca lateral de estribor y debemos dejarla por estribor. Si fuera de día veríamos que es completamente verde", "c": "Una bifurcación del canal, de forma que tenemos el canal principal por estribor", "d": "Una bifurcación del canal, de forma que tenemos el canal principal por babor", "correcta": "d", "explicacion": "Los destellos verdes en grupos de 2+1 son de la marca lateral modificada de canal principal a babor.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12313, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que emite una luz blanca cuyo ritmo consiste en un destello largo cada 10 segundos es una marca:", "a": "Especial", "b": "Cardinal Norte", "c": "Cardinal Sur", "d": "De aguas navegables", "correcta": "d", "explicacion": "Un destello largo cada 10 segundos es uno de los ritmos de las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12314, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El color de una marca cardinal ESTE es:", "a": "Mitad superior negra e inferior amarilla", "b": "Mitad superior amarilla e inferior negra", "c": "Amarillo con una ancha banda horizontal negra en su parte central", "d": "Negro con una ancha banda horizontal amarilla en su parte central", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Este es negra con una ancha banda horizontal amarilla.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12315, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una boya negra con una o varias anchas bandas horizontales rojas es una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "De aguas navegables", "c": "Lateral de bifurcación, canal principal a babor", "d": "No hay ninguna marca que esté pintada de esa forma", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12316, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope, si la tiene, de una marca lateral de bifurcación canal principal a estribor es:", "a": "Un cono rojo con el vértice hacia arriba", "b": "Un cono verde con el vértice hacia arriba", "c": "Un cilindro verde", "d": "Un cilindro rojo", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de canal principal a estribor es una marca de babor modificada, por lo que su marca de tope es un cilindro rojo.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12317, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de alcance en mar abierto con buques que están a la vista el uno del otro, ¿cuándo el buque que alcanza deberá mantenerse apartado de la derrota del buque alcanzado?:", "a": "Nunca. Debe apartarse el buque alcanzado", "b": "Siempre", "c": "Sólo cuando el buque que alcanza es de propulsión mecánica", "d": "Depende de las categorías de los buques implicados", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 13 se aplica siempre: el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado, sea cual sea su categoría.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12318, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero de 10 metros de eslora navega de día con las velas izadas y además exhibe una marca cónica con el vértice hacia abajo. ¿Cuáles de las siguientes luces podrá exhibir cuando sea de noche?", "a": "Luces de costado y luz de alcance", "b": "Luces de costado, una luz de tope y luz de alcance", "c": "Luces de costado, una luz de tope, luz de alcance y una luz todo horizonte de color blanco", "d": "No tiene que exhibir ninguna luz, pero tendrá a mano una linterna o un farol con luz blanca, para exhibirlo con antelación suficiente para prevenir el abordaje", "correcta": "b", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo indica que navega a vela y motor, por lo que es buque de propulsión mecánica y exhibe luz de tope, luces de costado y luz de alcance (Regla 23).", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12319, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se debe cruzar un dispositivo de separación del tráfico?:", "a": "Lo más perpendicularmente posible a la dirección general del tráfico", "b": "Con el menor ángulo posible en relación con la dirección general del tráfico", "c": "A la máxima velocidad que permita navegar con seguridad", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 c exige cruzar los dispositivos de separación del tráfico con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12320, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un canal angosto nos aproximamos a un recodo que tiene la visión obstaculizada y no permite ver otros buques. ¿Qué señal fónica debemos hacer sonar?", "a": "Ninguna", "b": "Una pitada larga", "c": "Una pitada larga seguida de dos cortas", "d": "Una pitada corta, una larga y una corta", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 e obliga a emitir una pitada larga al aproximarse a un recodo con visión obstruida.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12321, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de recreo está pescando con caña, manteniéndose a la deriva con la máquina desembragada. Se trata de:", "a": "Un buque dedicado a la pesca", "b": "Un buque sin gobierno", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Un buque en navegación", "correcta": "d", "explicacion": "La pesca con caña no restringe la maniobrabilidad, por lo que la embarcación es un buque en navegación y no un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12322, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela a la vista el uno del otro, que reciben el viento por bandas contrarias, se aproximan a rumbos opuestos con riesgo de abordaje. ¿Cuál debe maniobrar?:", "a": "Caerán ambos a estribor", "b": "El que esté más a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "El que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "El que reciba el viento por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 12 establece que, con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12323, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de propulsión mecánica a la vista el uno del otro, se aproximan a rumbos opuestos con riesgo de abordaje. ¿Cuál debe maniobrar?:", "a": "El que tenga al otro por el costado de estribor", "b": "El que tenga al otro por el costado de babor", "c": "Los dos caerán a estribor", "d": "Ninguno de los dos", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 14 dispone que, en situación de vuelta encontrada, ambos buques de propulsión mecánica caen a estribor.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12324, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando sin radar en condiciones de visibilidad reducida, oímos una señal fónica de niebla por la zona de proa. Nuestra acción inmediata debe ser:", "a": "Caer a estribor con decisión", "b": "Caer a babor con decisión", "c": "Reducir la velocidad a la mínima de gobierno, incluso suprimir toda la arrancada si es necesario", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 19 e obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir la arrancada al oír una señal de niebla a proa del través.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12325, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhibe dos conos negros unidos por el vértice en línea vertical, uno sobre el otro, es:", "a": "Un buque dedicado a la pesca", "b": "Un buque remolcando", "c": "Un buque remolcado", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos unidos por el vértice en línea vertical identifican a un buque dedicado a la pesca (Regla 26).", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12326, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque en nuestras proximidades hace sonar su pito de forma continua. Está indicando que:", "a": "Está dando atrás", "b": "Naveguemos con precaución porque nos estamos dirigiendo hacia un peligro", "c": "Está en peligro y necesita ayuda", "d": "Va a levantar el fondeo", "correcta": "c", "explicacion": "El sonido continuo de cualquier aparato de señales de niebla es una señal de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12366, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo de puerto debemos dejar por estribor las marcas laterales de color:", "a": "Verde", "b": "Amarillo", "c": "Rojo", "d": "No es importante siempre que nos peguemos bien a la marca", "correcta": "c", "explicacion": "En la región IALA A las marcas rojas se dejan a babor al entrar en puerto, por lo que al salir quedan por estribor.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12367, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un castillete que emite una luz roja cuyo ritmo consiste en grupos de 2+1 destellos rojos es una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a estribor", "c": "Especial", "d": "Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a babor", "correcta": "b", "explicacion": "Los destellos rojos en grupos de 2+1 corresponden a la marca lateral modificada de canal principal a estribor.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12368, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Oeste", "d": "Sur", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos negros con los vértices hacia abajo identifican la cardinal Sur, que se debe pasar por su lado sur.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12369, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 6 centelleos más un destello largo cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Sur", "d": "Oeste", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Sur muestra grupos de 6 centelleos seguidos de un destello largo.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12370, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una señal de peligro aislado es:", "a": "Una esfera roja", "b": "Dos esferas negras", "c": "Dos conos rojos superpuestos, con los vértices hacia arriba", "d": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12371, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica, a la vista el uno del otro, se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "c": "Cada uno de los buques deberá mantenerse apartado de la derrota del otro, realizando la maniobra más adecuada a las circunstancias y condiciones del momento", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 15 dispone que, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por estribor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12372, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dispositivos de separación del tráfico. Indique la afirmación correcta:", "a": "Los buques entrarán en las vías de circulación por sus extremos. No está permitido que se incorporen por los límites laterales", "b": "Los buques de eslora inferior a 20 m no pueden navegar por las vías de circulación. Deben utilizar la zona de navegación costera adyacente", "c": "Cuando un buque deba cruzar una vía de circulación seguirá un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 c exige cruzar las vías de circulación con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12373, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida, salvo cuando se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:", "a": "Deberá suprimir toda su arrancada parando o invirtiendo sus medios de propulsión", "b": "Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimirá toda su arrancada", "c": "Efectuará caídas a una y otra banda, para distinguir con precisión la dirección de la señal fónica de niebla", "d": "Las opciones b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 19 e obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir la arrancada al oír una señal de niebla a proa del través.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12374, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque es un:", "a": "Buque sin gobierno", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida", "c": "Buque ingobernable", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 f define al buque sin gobierno como el que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según exige el Reglamento.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12375, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las marcas siguientes identifica a un buque dedicado a la pesca que no sea de arrastre?", "a": "Una marca bicónica (dos conos unidos por sus bases)", "b": "Dos bolas en línea vertical", "c": "Un cono con el vértice hacia abajo", "d": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical", "correcta": "d", "explicacion": "Los buques de pesca, sean o no de arrastre, exhiben de día dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (Regla 26).", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12376, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto:", "a": "Los buques que naveguen por el canal se mantendrán lo más cerca posible de su eje central", "b": "Los buques de vela no estorbarán el tránsito de los buques que estén en el canal dedicados a la pesca", "c": "Salvo para evitar un peligro, no está permitido que un buque adelante a otro", "d": "Si las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en el canal", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 9 g establece que, si las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en un canal angosto.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12377, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En visibilidad reducida un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por estribor desde la marcación 145º, sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso:", "a": "Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a babor, si es posible", "b": "Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a estribor, si es posible", "c": "Al ser un buque de vela es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad", "d": "Al estar siendo alcanzado es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 19 d, con un buque que se aproxima desde popa del través se evita, en lo posible, el cambio de rumbo hacia él, es decir, hacia estribor en este caso.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12378, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela a la vista se cruzan con riesgo de abordaje. Si reciben el viento por bandas contrarias:", "a": "El que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "b": "El que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "El que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento", "d": "El que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 12 establece que, con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12379, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El buque ISLA, de propulsión mecánica en navegación, ve dos luces en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, y más abajo una única luz verde que no está alineada con las anteriores. Estas luces son de un buque que se aproxima, manteniéndose en marcación 045º Babor. El buque ISLA:", "a": "Debe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación", "b": "Es el buque que «sigue a rumbo». En principio debe mantener rumbo y velocidad", "c": "Es el buque que «cede el paso». Debe mantenerse apartado de la derrota del otro buque", "d": "La pregunta está mal formulada, porque las luces descritas no pertenecen a ningún buque", "correcta": "c", "explicacion": "Roja sobre verde en línea vertical son las luces opcionales de un buque de vela (Regla 25 c); el buque de propulsión mecánica debe apartarse de él (Regla 18).", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12380, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión emite una señal fónica consistente en dos pitadas cortas. Está indicando que:", "a": "Cae a estribor", "b": "Cae a babor", "c": "Da atrás", "d": "Está parado y sin arrancada", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 a, dos pitadas cortas significan «caigo a babor».", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12510, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte en caso de disponer de luz, será:", "a": "Blanca, centelleante, grupos de 3 centelleos.", "b": "Amarilla, centelleante, grupos de 2 centelleos +1.", "c": "Verde, centelleante, ritmo continuo.", "d": "Blanca, centelleante, ritmo continuo.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca cardinal Norte tiene luz blanca de centelleo continuo, rápido o muy rápido.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12511, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos disponemos a entrar al puerto deportivo de Gijón, ¿qué marca deberemos ver por nuestro babor?", "a": "Un cilindro verde.", "b": "Un cilindro amarillo.", "c": "Un cilindro rojo.", "d": "Un cono blanco.", "correcta": "c", "explicacion": "España está en la región A: al entrar en puerto la marca de babor es roja y de forma cilíndrica.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12513, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante la noche, el ritmo de luz de una boya cardinal sur es centellante:", "a": "3 destellos.", "b": "6 destellos.", "c": "9 destellos.", "d": "Continuo.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur emite grupos de seis centelleos seguidos de un destello largo.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12514, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color característico de una marca especial?", "a": "Amarillo.", "b": "Blanco.", "c": "Rojo.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12518, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La REGLA 10 es:", "a": "Canales angostos.", "b": "Dispositivos de separación de tráfico.", "c": "Maniobras para evitar el abordaje.", "d": "Prioridades entre categorías de buques.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 10 del RIPA regula los dispositivos de separación de tráfico.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12519, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá aparado de la derrota del otro de la forma siguiente:", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento, se mantendrá apartado de la derrota del buque que esté a barlovento.", "c": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 12, con viento por bandas contrarias se aparta el que lo recibe por babor, y con viento por la misma banda se aparta el de barlovento; ambas afirmaciones están invertidas.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12520, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces preceptuadas por las reglas correspondientes al RIPA, en caso de llevarse, deberán exhibirse también desde la salida hasta la puesta del sol si:", "a": "Se entra en un dispositivo de separación de tráfico en el que los buques navegan unos a la vista de otros.", "b": "Hay visibilidad reducida y en cualquier otra circunstancia que se considere necesario.", "c": "Se navega por un canal angosto en el cual existen otros buques en navegación.", "d": "Se navega a más de 2 millas de la costa y nos encontramos otras embarcaciones en un radio de menos de 1 milla.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces deben exhibirse también de día cuando hay visibilidad reducida y en cualquier otra circunstancia en que se considere necesario (regla 20).", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12521, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación, al maniobrar de acuerdo con lo autorizado o exigido por las reglas dispuestas en el RIPA, deberá indicar su maniobra mediante las siguientes señales emitidas con el pito:", "a": "Una pitada corta para indicar “caigo a estribor”. Dos pitadas cortas para indicar “caigo a babor”. Tres pitadas cortas para indicar “estoy dando atrás”.", "b": "Una pitada corta para indicar “caigo a estribor”. Una pitada larga para indicar “caigo a babor”. Una pitada corta y una pitada larga a intervalos regulares de tiempo “estoy dando atrás”.", "c": "Una pitada corta para indicar “caigo a babor”. Dos pitadas cortas para indicar “caigo a estribor”. Tres pitadas cortas para indicar “estoy dando atrás”", "d": "Una pitada corta para indicar “caigo a babor”. Dos pitadas cortas para indicar “caigo a estribor”. Dos pitadas cortas y una larga para indicar “estoy dando atrás”", "correcta": "a", "explicacion": "Las señales de maniobra de la regla 34 son: una pitada corta «caigo a estribor», dos cortas «caigo a babor» y tres cortas «estoy dando atrás».", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12523, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche o en caso de visibilidad reducida, las embarcaciones de vela en navegación exhibirán las siguientes luces:", "a": "Luces de costado, verde la de estribor, roja la de babor y luz de alcance.", "b": "De manera obligatoria un farol combinado dispuesto en cualquier lugar visible de la embarcación.", "c": "Dos luces rojas todo horizonte y una luz blanca de alcance.", "d": "Las embarcaciones de vela no pueden navegar a vela de noche a no ser que lo hagan con el motor de a bordo, en cuyo caso no se les considerará una embarcación propulsada a vela.", "correcta": "a", "explicacion": "Los veleros en navegación muestran luces de costado (verde a estribor, roja a babor) y luz de alcance (regla 25).", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12524, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhiba una marca consistente en dos conos en línea vertical uno sobre el otro unidos por sus vértices indica:", "a": "Que se debe dejar ese buque por el oeste.", "b": "Que se debe dejar ese buque por el este.", "c": "Buque dedicado a operaciones de extracción y limpieza de fondos.", "d": "Buque dedicado a la pesca de arrastre.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical es la marca diurna de un buque dedicado a la pesca, incluida la de arrastre (regla 26).", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12536, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos una bandera del Código Internacional de Señales en una embarcación cercana, con colores blanco y azul de tipo corneta, nos indica que:", "a": "Se trata de una embarcación a la deriva.", "b": "La embarcación se encuentra fondeada.", "c": "Se trata de una embarcación de pesca.", "d": "Hay buceadores trabajando en las inmediaciones de la embarcación.", "correcta": "d", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional, blanca y azul en forma de corneta, indica buzo sumergido; hay que mantenerse alejado y a poca velocidad.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12537, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca especial de color amarillo será usada para:", "a": "Las boyas empleadas para la adquisición de datos meteorológicos.", "b": "Indicar la separación del tráfico allí donde el balizamiento convencional se preste a confusión.", "c": "Las dos anteriores son correctas.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales amarillas se usan, entre otros fines, en boyas de adquisición de datos oceanográficos o meteorológicos y para separar el tráfico donde el balizamiento convencional se preste a confusión.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12538, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una boya cardinal norte está formada por:", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos negros superpuestos unidos por las bases.", "c": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Un cono negro con el vértice hacia la zona donde está el peligro.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope de la cardinal Norte son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12539, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca puede utilizarse para marcar un punto de recalada?", "a": "Una marca cardinal.", "b": "Una marca lateral.", "c": "Una marca de aguas navegables.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de aguas navegables puede utilizarse como marca de recalada, al indicar que hay aguas navegables a su alrededor.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12540, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una boya de aguas navegables será:", "a": "Una esfera negra.", "b": "Una esfera roja.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Dos esferas rojas.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva como tope una esfera roja.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12541, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte tendrá como forma:", "a": "Un cilindro.", "b": "Una esfera.", "c": "Un cono.", "d": "Un castillete.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales tienen forma de castillete o de espeque.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12542, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión “visibilidad reducida” significa toda condición en la que la visibilidad está reducida por:", "a": "Alta densidad de tráfico marítimo.", "b": "Niebla.", "c": "Falta de buen funcionamiento del radar.", "d": "Falta de buena visión en el puente de gobierno.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 define visibilidad reducida como la causada por niebla, bruma, nieve, lluvia intensa, tormentas de arena u otras causas análogas.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12543, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de abrigarse duda en una situación de riesgo de abordaje, se:", "a": "Considera que el riesgo no existe.", "b": "Continúa navegando siempre con las luces de navegación encendidas.", "c": "Aumenta la velocidad siempre.", "d": "Considera que el riesgo existe.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 7, si hay duda sobre la existencia de riesgo de abordaje, se considerará que existe.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12544, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces que exhiben los buques deberán estar encendidas de día si:", "a": "Esa es la decisión particular del patrón.", "b": "Hay visibilidad reducida.", "c": "Estamos en una zona de separación de tráfico.", "d": "Si navegamos por un canal angosto.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces de navegación se exhiben también de día cuando hay visibilidad reducida (regla 20).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12545, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de remolque es de color:", "a": "Rojo.", "b": "Blanco..", "c": "Verde.", "d": "Amarillo", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla (regla 21).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12546, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación en servicio de practicaje exhibirá dos luces todo horizonte en vertical:", "a": "Ambas rojas.", "b": "La superior roja y la inferior verde.", "c": "Ambas blancas.", "d": "Blanca la superior y roja la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "La embarcación de práctico en servicio muestra dos luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y roja la inferior (regla 29).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12547, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica, con arrancada, navegando en una zona de visibilidad reducida emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de:", "a": "Un minuto.", "b": "Dos minutos.", "c": "Tres minutos.", "d": "Un minuto y medio.", "correcta": "b", "explicacion": "En visibilidad reducida, el buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos (regla 35).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12548, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque al maniobrar, cuando varios están a la vista, si quiere indicar “estoy dando atrás” deberá emitir:", "a": "Una pitada corta.", "b": "Dos pitadas cortas.", "c": "Tres pitadas largas.", "d": "Tres pitadas cortas.", "correcta": "d", "explicacion": "Tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás» (regla 34).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12550, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela en navegación se mantendrá apartado siempre de la derrota de un buque:", "a": "Mercante en navegación.", "b": "Dedicado a la pesca.", "c": "De un buque remolcador.", "d": "De vela en cualquier situación.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 18, el buque de vela se mantendrá apartado de un buque dedicado a la pesca, de uno sin gobierno y de uno con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 12551, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, los buques de vela en navegación, exhibirán las siguientes luces:", "a": "Luces de costado y luz de alcance.", "b": "De manera obligatoria un farol combinado en cualquier lugar.", "c": "Dos luces rojas todo horizonte.", "d": "Obligatoriamente y en todo momento una marca cónica con el vértice hacia arriba.", "correcta": "a", "explicacion": "Los veleros en navegación muestran de noche luces de costado y luz de alcance (regla 25).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13375, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los colores de la marca cardinal Sur son:", "a": "Amarillo sobre negro.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Rojo sobre fondo verde.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca cardinal Sur es amarilla en la parte superior y negra en la inferior, con dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13377, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con rumbo Sur, vemos por nuestra amura de babor una boya de color amarillo con una franja central negra. ¿Cuál será nuestra actuación?:", "a": "Cambiar el rumbo hacia el Oeste pues el peligro está por la proa.", "b": "Cambiar el rumbo hacia el Este pués el peligro está al Oeste de la boya.", "c": "Seguir a rumbo pues navegaremos por la zona de más profundidad.", "d": "Ninga opción es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "La boya amarilla con franja negra central es una cardinal Oeste: las aguas navegables están al oeste de ella. Navegando al sur y viéndola por babor, ya estamos en su lado seguro y podemos seguir a rumbo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13379, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros mostrará:", "a": "Una luz blanca todo horizonte y las luces de costado.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Sólo las luces de costado.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "El RIPA (regla 23) permite a un buque de propulsión mecánica de menos de 12 m sustituir la luz de tope y la de alcance por una luz blanca todo horizonte, además de las luces de costado.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13380, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos por nuestra proa una luz blanca y, a unos metros por encima de la misma, divisamos una luz roja justo encima de una verde, diremos que se trata de:", "a": "Una embarcación de vela vista por su proa", "b": "Una embarcación de vela vista por su popa", "c": "Una embarcación de remos vista por su costado de estribor", "d": "Una embarcación de practicos, en servicio, vista por su proa.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces roja sobre verde todo horizonte en el tope identifican a un velero (regla 25); la luz blanca debajo es la de alcance, por lo que lo vemos por la popa.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13381, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señales acústicas debe realizar un buque navegando si pretende alcanzar a otro por babor?", "a": "Dos pitadas largas seguidas de tres cortas.", "b": "Dos pitadas largas seguidas de una corta.", "c": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "d": "Una pitada larga, una corta, una larga y una corta.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34, la intención de alcanzar por babor en un canal angosto se indica con dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13382, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, navegando en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, roja la superior, verde la inferior, y más abajo otra luz verde. ¿Cuál será nuestra actuación?", "a": "Seguir a rumbo pues estamos observando un buque por su costado de estribor.", "b": "Apartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un velero.", "c": "Apartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un pesquero faenando, visto por su costado de estribor,", "d": "Aumentar la velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Roja sobre verde en el tope más una luz verde de costado corresponde a un velero visto por estribor; un buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un velero (regla 18).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13383, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:", "a": "Que pertenece a la lista tercera del Registro de Buques.", "b": "Que dispone de una licencia de pesca oficial.", "c": "Que esté pescando con redes u otros aparejos de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 define buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros que restrinjan su maniobrabilidad.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13384, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con visibilidad reducida se escuchan dos pitadas largas cada dos minutos. Podemos identificarlo con:", "a": "Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.", "b": "Un buque a vela.", "c": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada.", "d": "Un buque fondeado.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida, dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos corresponden a un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (regla 35).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13385, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, un buque a motor A pretende adelantar a un buque a motor B por la banda de babor del mismo. Este adelantamiento solo es factible si el buque B maniobra para permitirlo. En este caso, el buque A:", "a": "Deberá hacer sonar una pitada larga y una corta.", "b": "Deberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas.", "c": "Deberá hacer sonar tres pitadas largas y dos cortas.", "d": "Ninguna es correcta ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.", "correcta": "b", "explicacion": "En un canal angosto, el buque que pretende alcanzar a otro por su banda de babor emite dos pitadas largas seguidas de dos cortas (reglas 9 y 34).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13388, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Para evitar un abordaje, como deberemos maniobrar?", "a": "Con pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "b": "Con mucha velocidad.", "c": "Con todo el timón a estribor y maquina parada y/o dando atrás.", "d": "Con cambios de rumbo y/o velocidad claros y con la debida antelación.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 8 exige que la maniobra para evitar un abordaje sea clara, con la debida antelación y con cambios de rumbo y/o velocidad suficientemente amplios para que el otro buque los perciba.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13401, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto observamos por nuestra banda de estribor una marca lateral de color verde con un cono como tope, a la vez divisamos la siguiente marca lateral también de color verde con un cono como tope por nuestra amura de estribor; por babor divisamos marcas laterales rojas con un cilindro. ¿Cómo deberé maniobrar para entrar con seguridad en el puerto?", "a": "Caeré más a estribor para dejar las marcas verdes por babor.", "b": "Caeré más a babor hasta dejar las marcas rojas por estribor.", "c": "Caeré a estribor o a babor ya que en la entrada da igual por el costado en que deje las marcas.", "d": "Seguiré a rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas verdes cónicas quedan por estribor y las rojas cilíndricas por babor; si ya están así, se sigue a rumbo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13403, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que indica zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica y que, por lo general, no están destinadas a señalar canales u obstrucciones donde existen otras marcas más adecuadas para ello, se trata de una marca:", "a": "De color azul.", "b": "De peligro aislado.", "c": "De peligro permanente.", "d": "Especial.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales (amarillas, con tope en aspa) señalan zonas o configuraciones especiales indicadas en cartas y publicaciones, no canales ni obstrucciones.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13404, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con el balizamiento de los peligros nuevos, diremos que:", "a": "Se pueden balizar utilizando marcas Cardinales, Laterales o de Peligro aislado.", "b": "No suelen estár incluidos en las cartas y publicaciones naúticas, al ser recientes.", "c": "A veces están balizados de forma provisional.", "d": "Todas las opciones de respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Un peligro nuevo aún no figura en cartas, puede balizarse con marcas cardinales, laterales o de peligro aislado (o la boya azul y amarilla) y a veces de forma provisional.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13406, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuáles de los siguientes buques nunca exhiben luz de tope?", "a": "Los buques de propulsión mecánica remolcando.", "b": "Los buques de vela.", "c": "Los dragaminas con arrancada.", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques de vela no exhiben luz de tope; solo luces de costado y de alcance (regla 25).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13408, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz de color blanco con ritmo de ocultaciones nos indica:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Marca de cardinal Norte.", "c": "Marcas especiales.", "d": "Peligro aislado.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz blanca de ocultaciones (o isofase, destello largo cada 10 s o Morse A) corresponde a la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13409, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando hay una gran densidad de tráfico, incluyendo las concentraciones de buques de pesca o cualquier otra clase, hay que llevar la velocidad...", "a": "De seguridad", "b": "De autonomía", "c": "De 3 nudos", "d": "Mínima de gobierno", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 6 obliga a navegar siempre a velocidad de seguridad, teniendo en cuenta, entre otros factores, la densidad del tráfico y las concentraciones de pesqueros.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13410, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica es aquel:", "a": "Cuyo motor se encuentra siempre en el interior de la embarcación.", "b": "Que es movido siempre por motores diesel o de explosión.", "c": "Cuyo motor tiene siempre una potencia superior a 1 CV.", "d": "Que es movido por una máquina.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 3 define buque de propulsión mecánica como todo buque movido por una máquina.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13411, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Que luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:", "a": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior)", "b": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)", "c": "las luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.", "d": "Costado, alcance, tope y verde todo horizonte.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque de pesca que no es de arrastre muestra roja sobre blanca todo horizonte, y con arrancada además luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13412, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para indicar a un buque que no entendemos su maniobra daremos:", "a": "3 o más pitadas cortas y lentas", "b": "5 o más pitadas largas y lentas", "c": "3 o más pitadas largas y rápidas", "d": "5 o más pitadas cortas y rápidas", "correcta": "d", "explicacion": "La señal de duda o de no entender la maniobra del otro buque es de al menos cinco pitadas cortas y rápidas (regla 34 d).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13413, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La duración de una pitada larga es de:", "a": "Entre cuatro y seis segundos.", "b": "Aproximadamente de dos segundos.", "c": "Aproximadamente de un segundo.", "d": "Entre medio segundo y cinco segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "La pitada larga dura entre 4 y 6 segundos; la corta, alrededor de 1 segundo (regla 32).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13414, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, cuando un buque de propulsión mecánica en navegación emite dos pitadas cortas:", "a": "Indica su intención de caer a babor.", "b": "Indica su intención de caer a estribor.", "c": "Indica su intención de dar atrás.", "d": "Indica su falta de visibilidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34 a).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13415, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un paso o canal angosto navegable, ¿qué buques no deben estorbar el tráfico marítimo?", "a": "Los dedicados a la pesca, los de vela y los de eslora inferior a 20 metros.", "b": "Los de menos de 25 TRB.", "c": "Únicamente los de vela y los de menos de 20 metros", "d": "Únicamente las embarcaciones menores y motoras.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 9 establece que los buques de menos de 20 m, los de vela y los dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito por un paso o canal angosto.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13427, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En las zonas señaladas como canales de entrada o salida de embarcaciones de una playa, esas señales serán:", "a": "Marcas flotantes laterales del Sistema de Balizamiento para la Zona A.", "b": "De diferente forma a las marcas flotantes laterales del Sistema de Balizamiento para la Zona A.", "c": "De color verde y a ser posible flotantes.", "d": "De color blanco, negro y azul u otro color diferente a los de las marcas flotantes laterales del Sistema de Balizamiento para la Zona A.", "correcta": "a", "explicacion": "Los canales de entrada y salida de embarcaciones en las playas se balizan con marcas laterales del sistema IALA región A.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13428, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una marca cuyo tope son dos esferas negras?", "a": "Marca cardinal.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13429, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica una marca especial?", "a": "Indican un peligro aislado, de dimensiones limitadas, enteramente rodeado por aguas navegables.", "b": "No existe este tipo de marca desde 2003.", "c": "Se utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas navegables.", "d": "Su objetivo es indicar una zona de configuración cuya naturaleza se referencia en las publicaciones náuticas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se indica en cartas y publicaciones náuticas.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13430, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca isofase ¿qué tipo de marca indicará?", "a": "Una marca cardinal este.", "b": "Una marca cardinal oeste.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca isofase es uno de los ritmos de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13431, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo de un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en la Región A nos quedará por el costado de:", "a": "Estribor.", "b": "Babor.", "c": "Indiferente.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la marca roja queda por babor entrando en puerto; saliendo de él, en sentido contrario al convencional, queda por estribor.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13432, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando al rumbo verdadero 045º vemos por la proa una marca de castillete de color amarillo arriba y negro abajo, debemos:", "a": "Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.", "b": "Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca cardinal Este.", "c": "Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.", "d": "Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Amarillo arriba y negro abajo es una cardinal Sur: las aguas seguras están al sur de la marca, por lo que, navegando al 045°, hay que caer a estribor para pasarla por su lado sur.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13433, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo determinamos la velocidad de seguridad?", "a": "Según la visibilidad y el tráfico existente.", "b": "Según la maniobrabilidad y el calado.", "c": "Según el estado del viento, el mar y la corriente.", "d": "Todas las anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 enumera los factores para fijar la velocidad de seguridad: visibilidad, densidad de tráfico, maniobrabilidad, calado, viento, mar, corrientes y proximidad de peligros, entre otros.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13435, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La pitada corta tendrá una duración de:", "a": "Aproximadamente de 4 a 6 segundos", "b": "Aproximadamente de 2 a 4 segundos.", "c": "Aproximadamente de 1 segundo.", "d": "Ninguna respuesta es cierta", "correcta": "c", "explicacion": "La pitada corta dura aproximadamente 1 segundo (regla 32).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13436, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de práctico con visibilidad reducida y en servicio de practicaje, podrá emitir:", "a": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente en cinco pitadas cortas.", "b": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente en cuatro pitadas cortas.", "c": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente tres pitadas cortas", "d": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente dos pitadas cortas.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 35 permite a la embarcación de práctico en servicio emitir, además de las señales reglamentarias, una señal de identificación de cuatro pitadas cortas.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13437, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las maniobras para evitar un abordaje serán:", "a": "Todas son correctas.", "b": "Con antelación.", "c": "Amplias.", "d": "Claras y rápidas.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 8 exige que las maniobras para evitar el abordaje se hagan con antelación, sean amplias y claras.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13438, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno y en condición de visibilidad reducida, ¿qué señal fónica debe emitir si está en navegación?:", "a": "Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 2 minutos, corta, corta, corta.", "b": "Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 2 minutos, larga, corta, larga", "c": "Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 1 minuto, larga, corta, corta", "d": "Tres pitadas consecutivas, a intervalos que no excedan de 2 minutos, larga, corta, corta", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida, el buque sin gobierno emite una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos (regla 35 c).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13439, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance tiene un arco de visibilidad de:", "a": "112,5º.", "b": "135º.", "c": "360º", "d": "90º", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de alcance cubre un arco de 135° hacia popa (regla 21).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13440, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, una embarcacion pescando con curricán es,", "a": "Un buque dedicado a la pesca", "b": "Ninguna es correcta", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Un buque fondeado.", "correcta": "b", "explicacion": "La pesca con curricán no restringe la maniobrabilidad, por lo que, según la regla 3, el buque no se considera dedicado a la pesca.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13441, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un puerto durante la noche, vemos salir de él una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en linea vertical, blanca la superior y roja la inferior. Se trata de:", "a": "Una embarcación en servicio de practicaje.", "b": "Un barco de pesca con aparejo de arrastre.", "c": "Un barco de pesca con aparejo de cerco.", "d": "Un remolcador remolcando a otro barco.", "correcta": "a", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte es la señal de una embarcación de práctico en servicio de practicaje (regla 29).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13442, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:", "a": "Un portaviones.", "b": "Un aerodeslizador.", "c": "No corresponde a ningún navío del reglamento.", "d": "Es una señal para pedir socorro.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz amarilla centelleante todo horizonte la exhiben los aerodeslizadores cuando operan sin desplazamiento (regla 23).", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13455, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche en la región de balizamiento A vemos una boya que emite un grupo de tres destellos verdes cada 5 segundos se trata de:", "a": "Una marca lateral de babor.", "b": "Una marca lateral de estribor.", "c": "Una marca lateral de bifurcación principal a estribor.", "d": "Una marca lateral de bifurcación principal a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, la luz verde con grupo de tres destellos corresponde a una marca lateral de estribor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13456, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?", "a": "Dos esferas negras.", "b": "Una esfera roja.", "c": "Una esfera negra.", "d": "Dos esferas rojas.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva como tope una esfera roja.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13458, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto español, las marcas laterales verdes de la canal principal de acceso deberán quedar por nuestro costado de:", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Depende del puerto", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, que rige en España, las marcas laterales verdes quedan por estribor al entrar en puerto siguiendo el sentido convencional.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13460, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un velero con un cono negro con el vértice hacia abajo en su parte de proa, se tratará de:", "a": "Un velero que navega a vela", "b": "Un motovelero que navega a vela y a motor", "c": "Un motovelero que navega solo a a motor", "d": "Ninguna es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo en proa indica un buque navegando a vela que además utiliza su motor (regla 25 e).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13461, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance va proyectada hacia:", "a": "Proa", "b": "Popa", "c": "Todo el horizonte", "d": "Ambos costados", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de alcance se proyecta hacia popa en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13463, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La regla 27 determina que un buque sin gobierno ni arrancada exhibirá las siguientes luces y marcas:", "a": "Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, tres bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "c": "Dos luces blancas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, una marca bicónica, en el lugar más visible.", "d": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar mas visible. Y de día, dos bolas o marcas similares en linea vertical, en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 27 establece para el buque sin gobierno dos luces rojas todo horizonte en vertical y, de día, dos bolas en línea vertical; sin arrancada no muestra luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13464, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7 del Reglamento Internacional Para Prevenir los Abordajes en la Mar, existe riesgo de abordaje cuando:", "a": "La demora al otro buque no se mantiene y disminuye la distancia.", "b": "El rumbo de la otra embarcación no varía y disminuye la distancia.", "c": "El rumbo de la nuestra embarcación no varía y disminuye la distancia.", "d": "La marcación al buque se mantiene y disminuye la distancia.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 7 considera que existe riesgo de abordaje si la demora (o la marcación, a rumbo constante) del otro buque no varía de forma apreciable mientras la distancia disminuye.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13465, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Puede un buque de vela usar el dispositivo de separación de tráfico?", "a": "Sí, pero sólo para cruzar el dispositivo, procurando hacerlo con el rumbo más perpendicular posible.", "b": "No, ya porqué podría estorbar el tránsito de buques de mayor porte.", "c": "Sí puede.", "d": "No, debe navegar por la costa.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA permite a los veleros usar el dispositivo de separación de tráfico, aunque no deben estorbar a los buques de propulsión mecánica que naveguen por una vía de circulación.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13467, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos una luz blanca y por encima de esta, una roja sobre una verde, se trata de:", "a": "Buque con capacidad de maniobra restringida visto por el costado de estribor.", "b": "Buque a vela visto por la popa.", "c": "Un remolcador siendo alcanzado, visto por la popa.", "d": "Un pesquero faenando visto por estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces roja sobre verde todo horizonte en el tope identifican a un velero; la luz blanca por debajo es la de alcance, por lo que se ve por la popa.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13468, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce de dos buques de propulsión mecánica con riesgo de abordaje:", "a": "Si vemos que la marcación no varia y cada vez estamos mas cerca del otro buque a nuestro estribor, caeremos de forma notoria a estribor buscando su popa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y NO evitará cortarle la proa.", "c": "Llamaremos por radio al otro buque por el canal 10 de VHF.", "d": "Aceleraremos la marcha para pasar por su proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Si el otro buque está a nuestro estribor con marcación constante, nos toca apartarnos con una maniobra amplia, normalmente cayendo a estribor y pasando por su popa sin cortarle la proa (reglas 15 y 16).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13482, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante de 9 destellos cada 15 segundos diremos que se trata de,", "a": "Una marca cardinal de cuadrante sur", "b": "Una marca de peligro aislado", "c": "Una marca especial", "d": "Una marca cardinal de cuadrante oeste", "correcta": "d", "explicacion": "Nueve centelleos cada 15 segundos es el ritmo de la marca cardinal Oeste.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13483, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1. Normativa IALA. Respecto a la utilización de marcas cardinales, antes de establecer demasiadas marcas cardinales en un área o vía navegable (indicar la respuesta correcta):", "a": "Capitanía marítima, junto a Salvamento Marítimo, deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces amarillas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "b": "La autoridad portuaria, junto a Salvamento Marítimo deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces amarillas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "c": "Las autoridades competentes deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces blancas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "d": "Las autoridades competentes deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces rojas y verdes pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "correcta": "c", "explicacion": "Todas las cardinales tienen luz blanca, por lo que un exceso de ellas en una zona puede confundirse con otras luces blancas; las autoridades deben valorarlo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13484, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color y el ritmo de una luz de una marca lateral de babor (Región A)?", "a": "Rojo, ritmo GpD (2+1)", "b": "Verde, ritmo GpD (2+1)", "c": "Rojo, ritmo cualquiera excepto GpD (2+1)", "d": "Verde, ritmo cualquiera excepto GpD (2+1)", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, las marcas laterales de babor tienen luz roja con cualquier ritmo salvo el de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13485, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1. Normativa IALA. Respecto al ritmo de la luz de la marca de aguas navegables (indicar respuesta correcta):", "a": "El ritmo de la luz será isofase, con ocultaciones, con un destello largo cada 5 segundos o la señal de Morse “A“.", "b": "El ritmo de la luz será isofase, con ocultaciones, con un destello corto cada 10 segundos o la señal de Morse “B“.", "c": "El ritmo de la luz también puede utilizarse para indicar el mejor lugar de paso bajo un puente.", "d": "El ritmo de la luz será isofase, sin ocultaciones, con un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse “A“.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de aguas navegables, con luz isofase, de ocultaciones, destello largo cada 10 s o Morse A, también puede indicar el mejor punto de paso bajo un puente.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13486, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1. Normativa IALA. Respecto al uso de marcas especiales, y según las respuestas indicadas, ¿dónde podríamos encontrar estas marcas?", "a": "Para indicar el canal principal navegable.", "b": "Para indicar la bifurcación de un canal navegable.", "c": "Como marcas indicadoras de vertederos.", "d": "Su función será principalmente para ayudarnos a obtener enfilaciones fiables.", "correcta": "c", "explicacion": "Entre los usos de las marcas especiales figura señalar zonas de vertido o vertederos, además de zonas de ejercicios, cables o tuberías, separación de tráfico o recreo.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13487, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de pesca alcanza a otro de vela por el costado de Babor con riesgo de abordaje, ¿Cual de ellos debe maniobrar?", "a": "El de vela, porque tiene más facilidad de maniobra.", "b": "El de pesca, si es de propulsión mecánica.", "c": "El de pesca, porque es el buque que alcanza.", "d": "El de vela porque es alcanzado.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado (regla 13), aunque sea un pesquero que alcanza a un velero.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13488, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en condiciones de visibilidad reducida oimos dos pitadas largas, corresponden:", "a": "A un buque de pesca.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Buque de maniobra restringida.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos pitadas largas en visibilidad reducida corresponden a un buque de propulsión mecánica en navegación sin arrancada, que no figura entre las opciones.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13491, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en una embarcación de motor, nos alcanza un velero, ¿cómo debemos maniobrar?", "a": "Caeremos buscando su estela.", "b": "Maniobraremos a babor o estribor según las circunstancias.", "c": "Mantendremos rumbo y velocidad.", "d": "Maniobraremos a estribor, siempre.", "correcta": "c", "explicacion": "El que alcanza debe mantenerse apartado; el alcanzado mantiene rumbo y velocidad, aunque el que alcanza sea un velero.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13492, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida dedicado a operaciones de dragado con obstrucción mostrará, además de las marcas de buque con capacidad de maniobra restringida, por el costado donde existe la obstrucción:", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Una bola negra.", "c": "Un bicono negro.", "d": "Dos biconos negros.", "correcta": "a", "explicacion": "La draga con obstrucción muestra de día dos bolas negras en vertical por el costado de la obstrucción y dos rombos por el costado franco (regla 27 d).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13493, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de tope tiene un arco de luz de:", "a": "225°.", "b": "112,5°.", "c": "215°.", "d": "230°.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de tope cubre un arco de 225° hacia proa (regla 21).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13494, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero de 11 metros de eslora, fondeado, exhibirá de día:", "a": "No está obligado a exhibir señal alguna.", "b": "Una bola en la parte de proa.", "c": "Una señal bicónica.", "d": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque fondeado muestra de día una bola en la parte de proa; solo los de menos de 7 m fuera de fondeaderos o canales están exentos (regla 30).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13509, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?", "a": "Alternativamente, verde y roja.", "b": "Verde.", "c": "Roja.", "d": "Blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales, incluida la del cuadrante este, tienen luz blanca.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13510, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche observamos una luz emitiendo grupos de dos destellos blancos, deberemos interpretar que es:", "a": "Marca cardinal este", "b": "Marca de peligro aislado", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13511, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca emite una luz blanca correspondiente a la señal Morse \"A\" (punto raya). ¿De qué marca se trata?", "a": "Cardinal Norte", "b": "De peligro aislado", "c": "De aguas navegables", "d": "Especial", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca con el ritmo Morse A (punto-raya) es uno de los ritmos de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13512, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de la región A utilizadas para indicar canal principal por estribor son de:", "a": "Color verde con una franja roja central y con forma cónica, de castillete o espeque.", "b": "Color rojo con una franja verde central y con forma cilíndrica, de castillete o espeque", "c": "Color rojo con una franja verde central y con forma cónica, de castillete o espeque.", "d": "Color verde con una franja roja central y con forma cilíndrica, de castillete o espeque.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, la marca de canal principal a estribor es una marca de babor modificada: roja con una banda horizontal verde y forma cilíndrica, de castillete o espeque.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13513, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región \"A\", la marca lateral de babor no modificada es de color:", "a": "Rojo.", "b": "Rojo con una franja verde.", "c": "Verde con una franja roja.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la marca lateral de babor es de color rojo.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13514, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida dedicado a operaciones de dragado con obstrucción mostrará, además de las luces de maniobra restringida, unas luces por el costado de la obstrucción consistentes en:", "a": "Dos luces rojas todo horizonte.", "b": "Dos luces verdes todo horizonte.", "c": "Una luz verde todo horizonte.", "d": "Una luz blanca y una roja todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque dedicado a dragado con obstrucción muestra dos luces rojas todo horizonte en vertical por el costado de la obstrucción (regla 27 d).", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13516, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto, ¿en cuál de las siguientes situaciones un buque de vela está obligado a mantenerse apartado de la derrota de un buque de propulsión mecánica que está a la vista?", "a": "Nunca", "b": "Cuando el buque de vela está alcanzando al de propulsión mecánica", "c": "Cuando se cruzan con riesgo de abordaje y el buque de vela se encuentra por el costado de Babor del de propulsión mecánica, de forma que de noche veria su luz de costado roja.", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El velero solo debe apartarse de un buque de propulsión mecánica cuando es él quien lo alcanza (regla 13), ya que la regla del alcance prevalece sobre la regla 18.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13517, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De día, ¿deben encenderse las luces de navegación?", "a": "Sí, siempre", "b": "No, nunca", "c": "Sí, si hay visibilidad reducida", "d": "Únicamente si el patrón del buque lo considera oportuno", "correcta": "c", "explicacion": "Las luces de navegación se exhiben de la puesta a la salida del sol y también de día cuando hay visibilidad reducida (regla 20).", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13519, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en tiempo de visibilidad reducida debemos:", "a": "Moderar la velocidad y hacer las señales fónicas correspondientes.", "b": "Si en el momento de cerrarse no vimos barcos a la vista dar toda máquina para llegar antes a puerto.", "c": "Pedir información a la costera.", "d": "Parar máquina.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida hay que moderar a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y emitir las señales acústicas reglamentarias (reglas 19 y 35).", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13520, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal debe izar de día un buque varado?", "a": "Dos bolas negras visibles en todo el horizonte.", "b": "Tres bolas negras visibles en todo el horizonte.", "c": "Una señal en forma de rombo negro.", "d": "Un cono negro con el vértice hacia abajo.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque varado muestra de día tres bolas negras en línea vertical (regla 30 d).", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13523, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque de vela es:", "a": "Un buque sin izar/desplegar velas, y utilizando o no su maquinaria propulsora.", "b": "Un buque navegando a vela independientemente de estar utilizando su maquinaria propulsora en caso de llevarla.", "c": "Un buque fondeado con las velas izadas.", "d": "Un buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 3, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la lleva, no se esté utilizando.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13539, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una boya de marcas especiales?", "a": "Una aspa azul en forma de X.", "b": "Una bola amarilla.", "c": "Una aspa amarilla en forma de X.", "d": "Una aspa negra en forma de X.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope de las marcas especiales es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13540, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa en relación a las luces de las marcas (región", "a": "Una luz verde de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.", "b": "Una luz roja de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.", "c": "Una luz blanca con ritmo centellante rápido indica que se trata de una marca Cardinal Norte", "d": "Una luz blanca con grupo de dos destellos indica marca de peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la luz verde de grupos de 2+1 destellos corresponde a la marca de estribor modificada, que indica canal principal a babor; por eso la afirmación a) es la falsa.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13541, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación de tráfico un buque puede utilizar la zona de navegación costera si,", "a": "Se trata de un buque dedicado a la pesca.", "b": "Se trata de un buque de vela.", "c": "Se trata de un buque de eslora inferior a 20 metros", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 permite usar la zona de navegación costera a los buques de menos de 20 m, a los de vela y a los dedicados a la pesca.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13542, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque remolcador y el remolcado, cuando la longitud del remolque sea inferior a 200 metros, de día mostrarán:", "a": "Ambos una esfera negra.", "b": "No tienen que mostrar ninguna marca.", "c": "Ambos un bicono negro.", "d": "Ambos un cilindro negro.", "correcta": "b", "explicacion": "Solo cuando la longitud del remolque supera los 200 m remolcador y remolcado muestran de día una marca bicónica (regla 24); por debajo no llevan marca.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13543, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques de propulsión mecánica podrán exhibir en navegación una luz blanca todo horizonte y a ser posible también luces de costado?", "a": "Aquellos buques de propulsión mecánica cuya eslora sea inferior a 7 metros.", "b": "Aquellos cuya eslora sea inferior a 7 metros y cuya velocidad no supere los 7 nudos.", "c": "Aquellos cuya eslora sea inferior a 7 metros y cuya velocidad supere los 7 nudos.", "d": "Los de eslora inferior a 12 metros y cuya velocidad no supere los 7 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques de propulsión mecánica de menos de 7 m cuya velocidad máxima no supere 7 nudos pueden exhibir solo una luz blanca todo horizonte y, si es posible, las luces de costado (regla 23 d).", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13544, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una embarcación, su luz de alcance nos muestra:", "a": "Su proa.", "b": "Su amura.", "c": "Su costado de estribor o babor.", "d": "Su popa.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de alcance está a popa y se ve desde la popa del buque, en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13546, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de más de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche, debe mostrar obligatoriamente:", "a": "Las luces de costado.", "b": "Las luces de costado y la de tope.", "c": "Las luces de costado y la de alcance.", "d": "Dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y verde la inferior.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero en navegación muestra obligatoriamente las luces de costado y la de alcance; las luces roja sobre verde en el tope son potestativas (regla 25).", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13548, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce, navegando a motor, ¿cuándo estamos obligados a mantenernos apartados de la derrota de otro buque que también navega a motor?", "a": "Cuando veamos al otro buque por el costado de estribor.", "b": "Cuando nuestro buque sea de mayor eslora.", "c": "Cuando nuestro buque sea de menor eslora.", "d": "Cuando veamos al otro buque por el costado de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "En situación de cruce entre buques de propulsión mecánica se aparta el que tiene al otro por su costado de estribor (regla 15).", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13549, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de once metros de eslora deberá ir dotada de....", "a": "Un pito, una campana y un gong, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "b": "No tiene obligación de llevar ni pito, ni gong ni campana, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "c": "Un pito y además, deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "d": "Un pito y una campana, y además deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 33, las embarcaciones de menos de 12 m no están obligadas a llevar pito ni campana, pero deben disponer de otro medio de hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13550, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche vemos una luz blanca y, más baja y a la izquierda una luz verde y, a la derecha de la blanca un luz roja. Se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 50 metros visto por la proa.", "b": "Un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la proa.", "c": "Un buque de vela de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la proa.", "d": "Un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la popa.", "correcta": "a", "explicacion": "Una luz de tope blanca con las dos de costado visibles a la vez indica un buque de propulsión mecánica visto de proa; una sola luz de tope corresponde a una eslora inferior a 50 m.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13563, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en un puerto, en la región A según IALA, las marcas laterales serán:", "a": "De color verde las de babor y de color rojo las de estribor.", "b": "De color rojo las de babor y de color verde las de estribor.", "c": "De color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forma de cono las de babor.", "d": "Llevan los dos colores, depende de si se entra o se sale.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13564, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nombre recibe una marca que indica zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otros documentos náuticos apropiados?", "a": "Marcas de color azul.", "b": "Marcas de peligro aislado.", "c": "Marcas de peligro permanente.", "d": "Marcas especiales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales indican zonas o configuraciones especiales descritas en cartas u otros documentos náuticos.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13565, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de espeque roja con una ancha franja horizontal verde, indica:", "a": "No navegar hacia estribor.", "b": "Hay que dejarla por estribor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "A y B son ciertas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, la marca roja con banda ancha verde indica bifurcación con el canal principal a estribor.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13566, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué entendemos por sentido convencional del balizamiento?", "a": "El sentido general que sigue el navegante que procede de alta mar.", "b": "El sentido determinado por las autoridades competentes.", "c": "No existe el sentido convencional.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El sentido convencional del balizamiento es el que sigue el navegante que procede de alta mar al aproximarse a un puerto, o el que determinan las autoridades competentes.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13567, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca del sistema de balizamiento marítimo tiene como marca de tope dos esferas negras superpuestas?", "a": "La marca especial.", "b": "La marca de aguas navegables.", "c": "La marca de peligro.", "d": "La marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13568, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué tipo de buques que naveguen en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables, se les aplica el R.I.P.A.?", "a": "A los buques de motor y vela.", "b": "A todo tipo de buques.", "c": "A los buque de eslora superior a 12 metros.", "d": "A los los buques mercantes y de recreo.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA se aplica a todos los buques en alta mar y en las aguas que tengan comunicación con ella navegables por buques de navegación marítima (regla 1).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13569, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estos buques deberá realizar como señales fónicas características, en caso de visibilidad reducida, una pitada larga seguida de dos cortas?", "a": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "b": "Un buque fondeado de eslora superior a 100 metros.", "c": "Un buque de propulsión mecánica.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, una pitada larga seguida de dos cortas la emiten, entre otros, los buques con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13570, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La bandera \"ALFA\" del Código internacional de señales significa:", "a": "\"Tengo buzo sumergido: manténgase alejado y a poca velocidad\"", "b": "\"Manténgase alejado, maniobro con dificultad\"", "c": "\"¡Hombre al agua!\"", "d": "\"Mi buque está sano y pido libre plática\"", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional significa «tengo buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad».", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13571, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señales debe realizar un buque navegando por un canal angosto si pretende dar la conformidad de un adelantamiento?:", "a": "Dos pitadas largas seguidas de una corta.", "b": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "c": "Una pitada larga, una corta, una larga y una corta.", "d": "Dos pitadas largas seguidas de tres cortas.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque que va a ser alcanzado da su conformidad con una pitada larga, una corta, una larga y una corta (regla 34 c).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13572, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina la luz amarilla colocada lo más a popa posible y que tiene un arco de visibilidad de 135º?", "a": "De costado.", "b": "Tope de popa.", "c": "De alcance.", "d": "De remolque.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, con las características de la luz de alcance (135° hacia popa), y se coloca encima de esta (regla 21).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13573, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en una embarcación a motor dotada de radar, entramos en zona de visibilidad reducida, ¿qué acciones deberíamos efectuar de acuerdo al reglamento?", "a": "Moderar la velocidad, según la condiciones y circunstancias de la zona en que nos encontremos y efectuar las señales fónicas reglamentarias.", "b": "Poner inmediatamente el radar en funcionamiento y reforzar el servicio de vigilancia.", "c": "Incrementar la velocidad para librar cuanto antes la zona de visibilidad reducida.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida el RIPA exige moderar la velocidad, emitir las señales fónicas reglamentarias, usar el radar disponible y reforzar la vigilancia.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13575, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 8 del RIPA, cuando dos buques se aproximen el uno al otro con riesgo de que se produzca un abordaje, el buque cuyo tránsito no deba ser estorbado:", "a": "Mantendrá el rumbo y la velocidad.", "b": "Podrá tratar de facilitar la maniobra con una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "c": "Seguirá estando plenamente obligado a cumplir con lo dispuesto en las reglas de rumbo y gobierno.", "d": "Evitará maniobrar cayendo a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 8 f establece que el buque cuyo tránsito no deba ser estorbado sigue plenamente obligado a cumplir las reglas de rumbo y gobierno cuando hay riesgo de abordaje.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13576, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las reglas correspondientes a las \"marcas\" que deberán llevar las embarcaciones deberán cumplirse:", "a": "Solo si estamos en navegación.", "b": "De día.", "c": "De noche.", "d": "Solo si estamos fondeados.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas (bolas, conos, cilindros) se exhiben de día; de noche se usan las luces (regla 20).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13577, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques fondeados deberán mostrar una bola negra en la proa de día?", "a": "Los de más de 50 metros de eslora.", "b": "Los de más de 100 metros de eslora.", "c": "Los mercantes y los de pesca mayores de 12 metros.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Todo buque fondeado debe exhibir de día una bola en la proa, sea cual sea su eslora o tipo (Regla 30).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13590, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo de un puerto (región A del balizamiento) observamos por la proa (a filo de roda) una serie de balizas alineadas que emiten una luz de color rojo, ¿qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Maniobraremos para dejarlas por nuestra banda de estribor.", "b": "Ninguna de las opciones dadas es correcta", "c": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente", "d": "Maniobraremos para dejarlas por nuestra banda de babor", "correcta": "a", "explicacion": "Saliendo de puerto en la región A, las marcas rojas de babor del sentido convencional deben quedar por nuestro estribor.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13591, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal en la región A del balizamiento, observamos una marca en forma de castillete, de color verde con franja roja, y como tope un cono verde. ¿Qué nos indica?", "a": "Marca lateral de babor.", "b": "Marca lateral de estribor.", "c": "Bifurcación, canal principal a babor.", "d": "Bifurcación, canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Verde con franja roja y cono verde es una marca de estribor modificada: bifurcación con canal principal a babor.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13592, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo sur, observamos por la proa una luz blanca haciendo tres destellos cada cinco segundos. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejarla?", "a": "Al sur.", "b": "Al norte.", "c": "Al oeste.", "d": "Al este.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres destellos blancos identifican la cardinal Este: las aguas navegables quedan al este, por lo que la marca se deja al oeste de la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13593, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de marca lateral de babor será de color y ritmo (región A de balizamiento):", "a": "Rojo GpD (2+1)", "b": "Verde GpD (2+1)", "c": "Rojo, cualquiera menos GpD (2+1)", "d": "Verde, cualquiera menos GpD (2+1)", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, las marcas laterales de babor tienen luz roja con cualquier ritmo excepto el de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13594, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa por la proa una marca de espeque negro sobre amarillo y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se deberá pasar por su:", "a": "Este", "b": "Oeste", "c": "Norte", "d": "Sur", "correcta": "c", "explicacion": "Negro sobre amarillo con dos conos con los vértices hacia arriba es la cardinal Norte: las aguas seguras están al norte de la marca.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13595, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión \"buque dedicado a la pesca\", significa:", "a": "Todo buque que esté pescando con cualquier tipo de arte, independientemente de si restringe o no su maniobrabilidad", "b": "Todo buque que esté pescando con redes, lineas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "c": "Todo buque que esté pescando con redes, lineas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca, incluidas las embarcaciones de recreo que pesquen al curricán", "d": "Todo buque que debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA, y por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 define buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restrinjan su maniobrabilidad.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13596, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si cerrados en niebla oímos un repique de campana de cinco segundos de duración a intervalos de un minuto, ¿qué buque los emite?", "a": "Un buque fondeado de eslora igual o superior a 100 metros.", "b": "Un pesquero de arrastre con dispositivos extendidos menos de 150 metros.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Un buque fondeado de eslora inferior a 100 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "El repique de campana de unos 5 segundos cada minuto corresponde a un buque fondeado de menos de 100 m; si es mayor, añade el gong a popa (regla 35 g).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13597, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos buques de propulsión mecánica se encuentran en situación de vuelta encontrada, ¿cuál de ellos maniobrará?", "a": "Ambos caerán a babor.", "b": "Ambos caerán a estribor.", "c": "Uno de ellos caerá a estribor.", "d": "Uno de ellos caerá a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caerán a estribor para pasar por babor uno del otro (regla 14).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13598, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Avistamos un buque al que solo le vemos una luz blanca. Se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica.", "b": "Un buque de vela.", "c": "Un buque fondeado.", "d": "Cualquiera de las respuestas anteriores puede ser correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Una sola luz blanca puede ser la de alcance de un buque de motor o de vela visto por la popa o la de un buque fondeado, por lo que cualquiera de ellas es posible.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13599, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación menor dedicada a operaciones de buceo, mostrará de día:", "a": "La bandera \"ALFA\" en material rígido.", "b": "Un cilindro señalizando el lado de la obstrucción.", "c": "La bandera \"BRAVO\" modificada, en material rígido.", "d": "Una marca de color naranja.", "correcta": "a", "explicacion": "Una embarcación pequeña dedicada a operaciones de buceo que no puede mostrar las marcas reglamentarias exhibe una réplica rígida de la bandera A del Código Internacional (regla 27 e).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13602, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto, si navegando a vela observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:", "a": "No maniobrará nadie.", "b": "Nos apartaremos de su derrota, ya que es mayor.", "c": "Maniobrará el mercante.", "d": "Maniobraremos ya que observamos al otro por estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En mar abierto, un buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un velero (regla 18), salvo que sea este quien alcanza.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13603, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un buque con una demora que no varía apenas con respecto a nuestra posición y además la distancia se reduce con el tiempo, que puede estar ocurriendo?", "a": "Estamos ante una situación de riesgo de abordaje.", "b": "Es un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.", "c": "A y B son correctas.", "d": "No estamos en una situación de riesgo de abordaje.", "correcta": "a", "explicacion": "Si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable mientras la distancia disminuye, existe riesgo de abordaje (regla 7).", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13604, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno dedicado a la pesca?", "a": "El que recibe el viento por babor.", "b": "El que cruza por babor.", "c": "El dedicado a la pesca.", "d": "El de vela.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 18, el buque de vela debe apartarse de la derrota de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13617, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante W (oeste) en las marcas del sistema cardinal?", "a": "NW-NE", "b": "NE-SW", "c": "NW-SW", "d": "SW-NE", "correcta": "c", "explicacion": "El cuadrante oeste de una marca cardinal está limitado por las demoras verdaderas NW y SW tomadas desde el punto a balizar.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13618, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto observamos por nuestra banda de estribor una marca lateral de color verde con un cono como tope. A la vez, divisamos la siguiente marca lateral también de color verde con un cono como tope por nuestra amura de estribor y por babor divisamos marcas laterales rojas con un cilindro. ¿Cómo deberé maniobrar para entrar con seguridad en el puerto?", "a": "Caeré más a estribor para dejar las marcas verdes por babor.", "b": "Caeré más a babor hasta dejar las marcas rojas por estribor.", "c": "Caeré a estribor o a babor ya que en la entrada da igual por el costado en que deje las marcas.", "d": "Seguiré a rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas verdes deben quedar por estribor y las rojas por babor, que es la situación descrita, así que se sigue a rumbo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13621, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Norte tiene como color representativo:", "a": "Negro sobre amarillo.", "b": "Amarillo sobre negro.", "c": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "d": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca cardinal Norte es negra en la parte superior y amarilla en la inferior.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13622, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En tiempo de niebla, ¿qué barco dará un repique rápido de campana durante cinco segundos, a intervalos que no excedan de un minuto, y dará tres golpes de campana claros y separados inmediatamente antes y después del repique rápido?", "a": "Un buque varado.", "b": "Un buque navegando a vela.", "c": "Un buque fondeado.", "d": "Un remolcador.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida, el buque varado da tres golpes de campana claros, el repique rápido de unos 5 s y otros tres golpes, a intervalos no superiores a un minuto (regla 35).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13623, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero de noche navegando, ¿qué luces muestra si lleva las obligatorias y las potestativas?", "a": "Las de costado, la de alcance y dos rojas verticales visibles en todo el horizonte.", "b": "Las de costado, la de alcance, una amarilla en línea vertical por encima de la de alcance y dos blancas verticales de igual características de las de tope de proa.", "c": "Las de costado, la de alcance y dos verticales en lo alto del palo la superior roja y la inferior verde.", "d": "Las de costado, la de alcance y dos verdes verticales visibles en todo el horizonte.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero muestra las luces de costado y la de alcance y, de forma potestativa, dos luces todo horizonte en el tope del palo, roja la superior y verde la inferior (regla 25).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13624, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se dice que dos buques a la vista están en situación \"de vuelta encontrada\" cuando:", "a": "Navegan a rumbos iguales o casi iguales y se encuentran en la misma línea.", "b": "Uno de ellos ve al otro por su popa, o casi por su popa.", "c": "Uno de ellos vea al otro por su costado de estribor.", "d": "Navegan a rumbos opuestos o casi opuestos y se encuentran en la misma trayectória.", "correcta": "d", "explicacion": "La situación de vuelta encontrada se da cuando dos buques navegan a rumbos opuestos o casi opuestos en la misma línea (regla 14).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13625, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Se puede adelantar en un canal angosto?", "a": "Sí, aunque el buque que vaya a ser adelantado tenga que maniobrar para permitir el adelantamiento con seguridad.", "b": "No.", "c": "Sí, pero sólo para adelantar a una embarcación menor de 24 metros.", "d": "Sí, pero sólo para adelantar a un barco dedicado a la pesca que estorbe el tránsito por el canal angosto.", "correcta": "a", "explicacion": "En un canal angosto se puede alcanzar a otro buque aunque este deba maniobrar para permitirlo, previo intercambio de las señales acústicas del alcance (reglas 9 y 34).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13626, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que maniobre obligado a ceder el paso a otro buque lo hará:", "a": "Para no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.", "b": "Para evitar cortarle la proa.", "c": "De forma moderada para no crear alarma en el otro buque.", "d": "Con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 16 exige que el buque que cede el paso maniobre con suficiente antelación y de forma decidida para quedar bien franco del otro.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13628, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se dice que nuestra embarcación está alcanzando a otro cuando:", "a": "La marcación que tenemos de él es superior a 225º y disminuye la distancia.", "b": "La marcación que tenemos de él es inferior a 225º y disminuye la distancia.", "c": "La marcación que tenemos de él es inferior a 67,5º y disminuye la distancia.", "d": "La marcación que tenemos de él es superior a 67,5º y disminuye la distancia.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque alcanza a otro cuando se le aproxima desde más de 22,5° a popa de su través, lo que, según la clave oficial, equivale a tenerlo en una marcación menor de 67,5° acortando distancia.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13629, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué buques se aplica el R.I.P.A.?:", "a": "A todos los buques mercantes y de recreo.", "b": "A todo buque de eslora superior a 12 metros.", "c": "A todo tipo de buques.", "d": "A todos los buques de motor y vela.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA se aplica a todos los buques en alta mar y en las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima (regla 1).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13631, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno es aquel que:", "a": "Todo buque que por una circunstancia excepcional tiene reducida su capacidad de maniobra.", "b": "Todo buque que esté fondeado.", "c": "Todo buque que ha sido abandonado por la tripulación.", "d": "Es incapaz de maniobrar y no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define buque sin gobierno como el que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar como exige el Reglamento y no puede apartarse de la derrota de otro.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13642, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando estemos entrando en un puerto ubicado en la región A de balizamiento, procuraremos navegar siempre:", "a": "Por babor.", "b": "Por estribor.", "c": "Por la zona mas cercana a nuestro puesto de atraque para evitar cruzar la entrada.", "d": "Es indiferente.", "correcta": "b", "explicacion": "Al entrar en puerto, como en cualquier canal, se debe navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal por el costado de estribor (regla 9).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13644, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cerca de un puerto vemos una marca de color roja cilíndrica (región A de balizamiento). ¿Qué haremos?", "a": "La dejaremos por babor entrando a puerto", "b": "Debemos dejarla siempre por estribor", "c": "Significa aguas peligrosas", "d": "Significa aguas someras", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la marca lateral roja cilíndrica se deja por babor al entrar en puerto.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13645, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces puede llevar una boya que indique una zona de ejercicios militares o un naufragio?", "a": "Blancas intermitentes.", "b": "Amarillo/azul alternativa.", "c": "Roja/blanca alternativa.", "d": "Roja intermitente.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro nuevo o de naufragio puede llevar luz alternativa amarilla y azul.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13647, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de color negro con bandas horizontales rojas, es:", "a": "Marca de aguas navegables.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca lateral.", "correcta": "b", "explicacion": "Negro con bandas horizontales rojas es la coloración de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13648, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué costado podemos librar una marca de peligro aislado?", "a": "Solo por el de Estribor.", "b": "Solo por el de Babor.", "c": "Por cualquiera.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro rodeado de aguas navegables, por lo que puede librarse por cualquier costado, a distancia prudencial.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13649, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque maniobrará:", "a": "Para no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.", "b": "Para evitar cortarle la proa", "c": "De forma moderada para no crear alarma en el motro buque.", "d": "Con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 16 exige que el buque que cede el paso maniobre con suficiente antelación y de forma decidida para quedar bien franco del otro.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13650, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las naves de vuelo rasante cuando despeguen, aterricen o vuelen, además de las luces prescritas (costado, topes y alcance), exhibirán:", "a": "Una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "b": "Una luz amarilla y roja alternativa centelleante.", "c": "Una luz roja centelleante todo horizonte.", "d": "Solo costados, tope y alcance.", "correcta": "c", "explicacion": "Las naves de vuelo rasante, al despegar, aterrizar o volar cerca de la superficie, exhiben además una luz roja centelleante de gran intensidad todo horizonte (regla 23 c).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13651, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una pitada larga es aquella que tiene una duración de:", "a": "Cuatro a seis segundos.", "b": "Ocho a diez segundos.", "c": "Mas de medio minuto.", "d": "Hasta 20 segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "La pitada larga dura de 4 a 6 segundos (regla 32).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13653, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante el día observamos un velero con cuatro triángulos negros con sus vértices hacia arriba, y dispuestos en línea vertical. ¿Qué nos está indicando según la normativa RIPA?", "a": "Solicita asistencia urgentemente.", "b": "Tiene capacidad de maniobra restringida.", "c": "Está encallada.", "d": "Nada.", "correcta": "d", "explicacion": "Cuatro triángulos negros en vertical no corresponden a ninguna marca del RIPA.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13656, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, un buque a motor B pretende adelantar a un buque a motor A por la banda de babor de A. Este adelantamiento solo es factible si el buque A maniobra para permitirlo. En este caso, el buque B:", "a": "Deberá hacer sonar una pitada larga y una corta.", "b": "Deberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas.", "c": "Deberá hacer sonar tres pitadas largas y dos cortas.", "d": "Ninguna es correcta ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.", "correcta": "b", "explicacion": "En un canal angosto, quien pretende alcanzar a otro por su banda de babor emite dos pitadas largas seguidas de dos cortas (reglas 9 y 34).", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13657, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una embarcación de vela alcanza a un buque dedicado a la pesca en navegación, con riesgo de abordaje, ¿a quién le corresponderá maniobrar?", "a": "A la embarcación de vela.", "b": "Al buque dedicado a la pesca.", "c": "A ninguno de los dos.", "d": "Al que tengas más facilidad para maniobrar.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado (regla 13), aunque sea un velero y el otro un pesquero.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13658, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si al acercarnos a un recodo oímos una pitada larga, de acuerdo con la regla 34 del Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes, deberemos:", "a": "Contestar con otra pitada larga.", "b": "Contestar con una pitada corta.", "c": "Contestar con una corta o dos cortas según vayamos a caer a estribor o a babor.", "d": "No hace falta hacer nada.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 34 e) del RIPA, el buque que se aproxima a un recodo da una pitada larga, y cualquier buque que la oiga al otro lado contesta con otra pitada larga.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13851, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando rumbo SW, visualizamos una marca cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases. ¿De qué marca se trata?", "a": "Marca cardinal Norte.", "b": "Marca cardinal Sur.", "c": "Marca cardinal Este.", "d": "Marca cardinal Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos negros opuestos por sus bases son el tope de la cardinal Este, independientemente del rumbo que se lleve.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13852, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una Marca especial (si la tiene), será:", "a": "Una cruz “+”azul.", "b": "Una cruz “+” amarilla.", "c": "Un aspa “X” roja.", "d": "Un aspa “X” amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "El tope de la marca especial, si lo lleva, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13853, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando al Puerto de Las Palmas de Gran Canaria, divisamos una luz roja cuyo ritmo es 2+1 destellos, ¿Cuál es su significado?", "a": "Una marca cardinal Este.", "b": "Una marca cardinal Oeste.", "c": "Una marca de canal principal a Estribor.", "d": "Una marca de canal principal a Babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Una luz roja de grupos 2+1 destellos corresponde a la lateral de babor modificada, que indica canal principal a estribor.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13854, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de una marca de Peligro Aislado es:", "a": "Blanca Isofase.", "b": "Blanca grupo de dos destellos.", "c": "Blanca centelleante rápido continuo.", "d": "Blanca centelleante rápido en grupos de 9 centelleos", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca de grupos de dos destellos.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13855, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche, divisamos una luz de color verde cuyo ritmo es de 4 destellos cada 5 segundos. ¿Qué forma deberá tener su marca de tope?", "a": "Cilindro.", "b": "Dos esferas.", "c": "Cono.", "d": "Una esfera.", "correcta": "c", "explicacion": "Una luz verde con ritmo distinto de 2+1 corresponde a una lateral de estribor, cuyo tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13856, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 12 a. I del RIPA. Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro con riesgo de abordaje y cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias,...", "a": "...el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "...el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "...ambos caerán a estribor.", "d": "...ambos mantendrán rumbo y velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 a) i), con viento por bandas contrarias se aparta el que recibe el viento por babor.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13857, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 35.a. del RIPA. “Señales Acústicas en Visibilidad Reducida”. Un buque de propulsión mecánica, con arrancada, emitirá:", "a": "Dos pitadas largas a intervalos que no excedan de dos minutos.", "b": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.", "c": "Tres pitadas cortas cada minuto.", "d": "Cinco pitadas cortas y rápidas.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 35 a) exige al buque de propulsión mecánica con arrancada una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13858, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 23.a. del RIPA. Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:", "a": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance.", "b": "Luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope más alta a popa, luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Solo luces de costado.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 23 a) exige luz de tope a proa, segunda luz de tope a popa más alta (opcional en eslora menor de 50 m), luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13859, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 18.c. del RIPA. En la medida de lo posible, los buques dedicados a la pesca, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque de vela.", "c": "Un buque de propulsión mecánica.", "d": "Ninguno de los anteriores.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 18 c), el buque dedicado a la pesca en navegación se mantiene apartado del buque sin gobierno y del de maniobra restringida.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13860, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7.d-I. Del RIPA. “Riesgo de Abordaje”. Se considerará que existe el riesgo si...", "a": "...la demora de un buque que se aproxima varía apreciablemente.", "b": "...la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "c": "...el otro buque está a menos de 12 millas.", "d": "...ambos buques navegan a la misma velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 7 d) i), existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13861, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.h. del RIPA. La expresión “Buque restringido por su calado” significa:", "a": "Todo buque de más de 50 metros de eslora y 12 metros de calado.", "b": "Todo buque que navega en aguas someras poco profundas sin capacidad de maniobra.", "c": "Un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "d": "Todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 h) define al buque restringido por su calado como un buque de propulsión mecánica que, por su calado respecto a la profundidad y anchura disponibles, apenas puede apartarse de su derrota.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13862, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 15 del RIPA. “Situación de cruce”. Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de babor de se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "c": "Ambos buques deberán caer a estribor para evitar cortase la proa.", "d": "Ambos buques deberán caer a babor para evitar cortase la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 15 obliga a apartarse al buque que tiene al otro por su estribor, evitando cortarle la proa si las circunstancias lo permiten.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13863, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 30.a-I del RIPA. Los buques fondeados exhibirán en el lugar más visible, en la parte de proa:", "a": "Dos conos unidos por sus vértices.", "b": "Una bola.", "c": "Un cilindro.", "d": "Un rombo.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 30 a) exige al buque fondeado una bola en la parte de proa.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13864, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.c. del RIPA. La expresión “buque de vela” significa:", "a": "Cualquier embarcación equipada con velas aunque utilice máquina.", "b": "Todo buque navegando exclusivamente a vela y motor siempre que sus velas estén claramente visibles.", "c": "Todo buque navegando a vela, siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.", "d": "Únicamente embarcaciones deportivas, especialmente en ámbitos competitivos o federativos.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 3 c), un buque es de vela si navega a vela y su maquinaria propulsora, si la tiene, no se está utilizando.", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13865, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 34.a del RIPA. La señal de maniobra y advertencia, emitida con el pito, consistente en “tres pitadas cortas” indica:", "a": "Estoy cayendo a estribor.", "b": "Estoy cayendo a babor.", "c": "Estoy dando atrás.", "d": "Estoy sin gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34 a), tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás».", "fuente": "Canarias PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13878, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El nombre de una marca cardinal indica...", "a": "...que se ha de pasar por el cuadrante correspondiente a ese nombre.", "b": "...que las aguas de los alrededores no son navegables.", "c": "...que se ha de pasar con un resguardo de 1 milla.", "d": "...que se ha de pasar por el cuadrante contrario a ese nombre.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca cardinal indica que las aguas navegables están en el cuadrante que le da nombre, por lo que se debe pasar por ese cuadrante.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13879, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un castillete o espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas y con dos esferas negras superpuestas de marca de tope es una…", "a": "...marca de aguas navegables.", "b": "...marca cardinal sur.", "c": "...marca de peligro aislado.", "d": "...marca cardinal norte.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas y lleva como tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13880, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma puede tener una marca de aguas navegables?", "a": "Cilíndrica.", "b": "De libre elección.", "c": "Cónica.", "d": "Esférica.", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema IALA las marcas de aguas navegables son esféricas, de castillete o de espeque, con franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13881, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope, si tiene, llevan las marcas especiales?", "a": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.", "b": "Una esfera amarilla.", "c": "Dos esferas amarillas.", "d": "Un aspa amarilla en forma de X.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de las marcas especiales, si la llevan, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13882, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, en el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional de balizamiento, ¿qué marca lateral indica, que el canal principal está a babor?", "a": "Un cono, castillete o espeque de color Rojo con una banda ancha horizontal verde y un cono rojo con el vértice hacia arriba como marca de tope, si tiene.", "b": "Un cono, castillete o espeque de color Verde con una banda ancha horizontal roja y un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope, si tiene.", "c": "Un cono, castillete o espeque de color Rojo con una banda ancha horizontal verde y un cilindro rojo como marca de tope, si tiene.", "d": "Un cono, castillete o espeque de color Verde con una banda ancha horizontal roja y un cilindro verde como marca de tope, si tiene.", "correcta": "b", "explicacion": "En una bifurcación, la marca lateral de estribor modificada (verde con banda roja y cono verde) indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13883, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3.i. La expresión “en navegación” se aplica:", "a": "A un buque que esté en condiciones óptimas de navegabilidad.", "b": "Únicamente a buques de propulsión mecánica.", "c": "A todos los buques que no tengan maniobra restringida.", "d": "A un buque que no esté ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 3 i) del RIPA, un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13884, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 8.e. Si es necesario con objeto de evitar el abordaje o de disponer de más tiempo para estudiar la situación, el buque:", "a": "Reducirá su velocidad o suprimirá toda su arrancada parando o invirtiendo sus medios de propulsión.", "b": "Aumentará su velocidad de tal manera que quede en franquía lo antes posible.", "c": "Nunca se suprimirá la arrancada. La situación de abordaje se debe estudiar con la suficiente antelación.", "d": "Ante una situación con riesgo de abordaje, únicamente se podrá cambiar el rumbo.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 8 e) del RIPA establece que, si es necesario para evitar el abordaje o ganar tiempo, el buque reducirá velocidad o suprimirá la arrancada.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13885, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 12.b. La banda contraria a la que lleve cazada la vela mayor o en el caso de aparejo cruzado, la banda contraria a la que lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo, se considera:", "a": "La banda óptima para recibir el viento.", "b": "Banda de sotavento.", "c": "Banda de barlovento.", "d": "Banda de ceñida.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 12 b) considera banda de barlovento la contraria a aquella en la que se lleva cazada la vela mayor.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13886, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 14.a. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos:", "a": "Caerá a babor de manera que pase por la banda de estribor del otro.", "b": "Caerá a estribor de manera que pase por la banda de babor del otro.", "c": "Aumentará la velocidad para tratar de cortar la proa del otro.", "d": "Reducirá la velocidad para tratar de cortar la popa del otro.", "correcta": "b", "explicacion": "En vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica, la regla 14 a) obliga a ambos a caer a estribor para pasar babor con babor.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13887, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 18.b. Los buques de vela en navegación se mantendrán apartados de…", "a": "…un buque sin gobierno.", "b": "…un buque dedicado a la pesca.", "c": "…un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "…todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 18 b), un buque de vela en navegación se mantiene apartado de buques sin gobierno, con maniobra restringida y dedicados a la pesca.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13888, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 21. RIPA. Señala la respuesta correcta:", "a": "La \"luz de tope\" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.", "b": "La \"luz de tope\" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 252 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 25,2 grados a popa del través de cada costado del buque.", "c": "La \"luz de tope\" es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "d": "La \"luz de tope\" es una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 21 define la luz de tope como blanca, en el eje longitudinal, visible en un arco de 225° desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada banda.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13889, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 23. RIPA. Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:", "a": "Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, aunque podrán hacerlo; luces de costado y una luz de alcance.", "b": "Una luz de tope a proa y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a proa y una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, aunque podrán hacerlo.", "d": "Una luz de tope a proa y luces de costado.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 23 a) exige luz de tope a proa, segunda luz de tope a popa más alta (opcional en eslora menor de 50 m), luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13890, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 34. RIPA. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación, al maniobrar de acuerdo con lo autorizado o exigido por estas Reglas, deberán indicar su maniobra mediante las siguientes señales emitidas con el pito. Elige la respuesta correcta…", "a": "Una pitada corta para indicar: «caigo a babor»", "b": "Dos pitadas cortas para indicar: «caigo a estribor»", "c": "Tres pitadas cortas para indicar: «estoy dando atrás»", "d": "Cuatro pitadas cortas para indicar: «caigo a estribor»", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34 a), tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás»; una corta es caer a estribor y dos cortas caer a babor.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13891, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 35. RIPA. En situación de visibilidad reducida, tres pitadas consecutivas, una larga seguida por dos cortas, a intervalos de 2 minutos, las emiten…", "a": "...los buques de propulsión mecánica con arrancada.", "b": "...los buques fondeados.", "c": "...los buques sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida, los buques restringidos por su calado, los buques de vela, los buques dedicados a la pesca y todo buque dedicado a remolcar o a empujar a otro buque.", "d": "...los buques varados.", "correcta": "c", "explicacion": "La señal de una larga y dos cortas cada 2 minutos de la regla 35 corresponde a buques sin gobierno, de maniobra restringida, restringidos por su calado, de vela, pesqueros y remolcadores.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13892, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Anexo IV. RIPA. Las señales siguientes, utilizadas o exhibidas juntas o por separado, indican peligro y necesidad de ayuda:", "a": "Señales transmitidas por radiobalizas de localización de siniestros.", "b": "Señales aprobadas, transmitidas mediante los sistemas de radio comunicaciones, excepto los respondedores de radar de las embarcaciones de supervivencia.", "c": "Un disparo de cañón, u otra señal detonante, repetidos a intervalos de un minuto aproximadamente, así como movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.", "d": "Las opciones A) y C) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo IV del RIPA incluye como señales de socorro las de las radiobalizas, los disparos a intervalos de un minuto y el movimiento lento de los brazos; los respondedores de radar también son señales válidas, por eso B es falsa.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13905, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica el nombre de una marca cardinal?", "a": "Que se ha de pasar por el cuadrante contrario al del nombre.", "b": "Que se ha de pasar por el cuadrante correspondiente a ese nombre.", "c": "Que se ha de pasar por cualquier cuadrante menos el nombrado.", "d": "Que se ha de pasar por cualquiera de los cuatro cuadrantes porque el peligro está bajo la baliza.", "correcta": "b", "explicacion": "Una marca cardinal indica que las aguas navegables están en el cuadrante que le da nombre, por lo que se debe pasar por ese cuadrante.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13906, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca colocada o fondeada sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables. ¿De qué marca se trata?", "a": "Una marca cardinal.", "b": "Una marca especial.", "c": "Una marca de aguas navegables.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro de extensión reducida rodeado de aguas navegables.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13907, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica una marca de castillete verde con una banda ancha horizontal roja y un cono verde con el vértice hacia arriba?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Canal principal a estribor.", "c": "Canal secundario a babor.", "d": "Canal secundario a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca verde con banda horizontal roja y cono verde es la lateral de estribor modificada: el canal principal queda a babor.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13908, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma NO tienen las marcas de agua navegables?", "a": "Cónicas.", "b": "Esféricas.", "c": "Castillete.", "d": "Espeque.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables son esféricas, de castillete o de espeque; nunca cónicas.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13909, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El tope de una marca cardinal Este, consiste en dos conos negros superpuestos…", "a": "…opuestos por sus vértices.", "b": "…con los vértices hacia arriba.", "c": "...opuestos por sus bases.", "d": "...con los vértices hacia abajo.", "correcta": "c", "explicacion": "El tope de la cardinal Este son dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13910, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.h del RIPA. Cuál de las siguientes expresiones significa “…un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.”", "a": "Buque de vela.", "b": "Buque sin gobierno.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 3 h) del RIPA define así al buque restringido por su calado.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13911, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 9.c del RIPA. Canales angostos. Los buques dedicados a la pesca...", "a": "...no estorbarán el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto.", "b": "...tendrán preferencia ante cualquier otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto.", "c": "...tendrán preferencia ante buques de vela que naveguen dentro de un paso o canal angosto.", "d": "...tendrán preferencia ante buques de propulsión mecánica que naveguen dentro de un paso o canal angosto.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 9 c) establece que los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13912, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 12.a del RIPA. Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento.", "d": "Si un buque que recibe el viento por estribor avista a otro buque por barlovento, se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 a), con viento por bandas contrarias se aparta el que recibe el viento por babor.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13913, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 18.b del RIPA. Los buques de vela en navegación se mantendrán apartados de:", "a": "Buques sin gobierno.", "b": "Buques con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buques dedicados a la pesca.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 18 b), un buque de vela en navegación se mantiene apartado de buques sin gobierno, con maniobra restringida y dedicados a la pesca.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13914, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 14.c del RIPA. Situación de “vuelta encontrada”; cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación...", "a": "…esperará a que el otro buque maniobre.", "b": "…supondrá que existe y actuará en consecuencia.", "c": "…caerá siempre a babor.", "d": "…reducirá su velocidad para cruzarle la proa.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 14 c) dispone que, en caso de duda sobre si existe vuelta encontrada, el buque supondrá que existe y actuará en consecuencia.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13916, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 25. RIPA. Un buque que navegue a vela, cuando sea también propulsado mecánicamente, deberá exhibir a proa, en el lugar más visible…", "a": "Una marca bicónica adicional.", "b": "Una marca cónica con el vértice hacia arriba.", "c": "Una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "d": "Una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 25 e) exige a un buque que navega a vela y a motor exhibir a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13917, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 34. RIPA. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación, al maniobrar de acuerdo con lo autorizado o exigido por estas Reglas deberá indicar su maniobra mediante las siguientes señales emitidas con el pito. Elige la respuesta correcta…", "a": "...una pitada corta para indicar: «caigo a estribor»", "b": "...dos pitadas cortas para indicar: «caigo a estribor»", "c": "...tres pitadas cortas para indicar: «caigo a babor»", "d": "...cuatro pitadas cortas para indicar: «estoy dando atrás»", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34 a), una pitada corta significa «caigo a estribor», dos «caigo a babor» y tres «estoy dando atrás».", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13918, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 23.a del RIPA. Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:", "a": "Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope a popa y más alta que la de proa, para buques mayores de 20 metros de eslora y luces de costado.", "b": "Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz; luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a estribor; una segunda luz de tope a babor y más alta que la de estribor, para buques mayores de 50 metros de eslora; luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 23 a) exige luz de tope a proa, segunda luz de tope a popa más alta (opcional en eslora menor de 50 m), luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13919, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 36. RIPA. Cualquier buque, si necesita llamar la atención de otro…", "a": "…podrá hacer señales luminosas aunque puedan confundirse con alguna de las señales autorizadas en cualquiera otra de estas Reglas.", "b": "…podrá hacer señales acústicas aunque puedan confundirse con alguna de las señales autorizadas en cualquiera otra de estas Reglas.", "c": "…podrá dirigir el haz de su proyector en la dirección del peligro, haciéndolo de forma que no moleste a otros buques.", "d": "…podrá utilizar luces intermitentes o giratorias de gran intensidad, como las luces estroboscópicas.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 36 permite dirigir el haz del proyector hacia el peligro sin molestar a otros buques; no se deben usar señales que se confundan con las reglamentarias ni luces estroboscópicas.", "fuente": "Canarias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13932, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de color rojo con forma cilíndrica, de castillete o de espeque, con un cilindro rojo como marca de tope, se denomina:", "a": "No existe esa marca.", "b": "Marca de canal principal a babor.", "c": "Marca lateral de babor.", "d": "Marca de peligro aislado.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca roja cilíndrica, de castillete o espeque, con cilindro rojo como tope es la lateral de babor en la región A.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13933, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca cardinal lleva dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases?", "a": "Marca cardinal Norte.", "b": "Marca cardinal Este.", "c": "Marca cardinal Oeste.", "d": "Marca cardinal Sur.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos negros opuestos por sus bases son el tope de la cardinal Este.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13934, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo y color de luz tiene de noche una marca de peligro aislado?", "a": "Grupo de dos destellos de color blanco.", "b": "Un destello largo cada diez segundos de color blanco.", "c": "Cualquier destello, pero de color amarillo.", "d": "Un grupo de nueve destellos blancos.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca de grupos de dos destellos.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13935, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Una marca cardinal “Este” por donde indica que está el peligro?", "a": "Sur.", "b": "Oeste.", "c": "Este.", "d": "Norte.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Este indica que las aguas navegables están al este y el peligro al oeste de la marca.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13936, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la esfera de marca de tope (si tiene), de una marca de aguas navegables?", "a": "Roja.", "b": "Amarilla.", "c": "Blanca.", "d": "Negra.", "correcta": "a", "explicacion": "El tope de la marca de aguas navegables, si lo lleva, es una esfera roja.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13937, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 21.c). ¿Cómo se define a la luz blanca, colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 135º?", "a": "Luz de remolque.", "b": "Luz de alcance.", "c": "Luz de tope.", "d": "luz de fondeo.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 21 c) define la luz de alcance como blanca, lo más a popa posible, visible en un arco de 135°.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13938, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 23.c). Únicamente cuando despeguen, aterricen o vuelen cerca de la superficie, las naves de vuelo rasante, además de, una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, aunque podrán hacerlo; luces de costado y una luz de alcance, ¿Qué luz exhibirá?", "a": "Una luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "b": "Una luz amarilla centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "c": "Una luz blanca centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "d": "Una luz amarilla fija todo horizonte de gran intensidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 23 c) exige a las naves de vuelo rasante, al despegar, aterrizar o volar cerca de la superficie, una luz amarilla centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13939, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25. ¿Qué buques de vela podrán exhibir las luces de costado y la luz de alcance en un farol combinado?", "a": "Todos los buques de vela.", "b": "Los buques de vela de eslora superior a 20 metros.", "c": "Los buques de vela de eslora inferior a 50 metros.", "d": "Los buques de vela de eslora inferior a 20 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 25 b) permite a los buques de vela de eslora inferior a 20 m llevar las luces de costado y de alcance en un farol combinado.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13940, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27. a). Los buques sin gobierno exhibirán…", "a": "…dos bolas en línea vertical, las luces de costado y una luz roja todo horizonte.", "b": "…dos bolas en línea vertical y las marcas de costado.", "c": "…dos bolas en línea vertical, dos marcas de tope, las marcas de costado y alcance cuando vayan sin arrancada.", "d": "…dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 27 a), de día el buque sin gobierno muestra dos bolas o marcas similares en línea vertical en el lugar más visible.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13941, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 35. En las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida, las señales acústicas, se harán...", "a": "...sólo de día.", "b": "...sólo de noche.", "c": "...ya sea de día o de noche.", "d": "...sólo de día y con visibilidad reducida.", "correcta": "c", "explicacion": "Las señales acústicas de visibilidad reducida de la regla 35 se emiten tanto de día como de noche.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13942, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.c, “Definiciones generales”, La expresión \"buque a vela\" significa todo buque navegando a vela siempre que:", "a": "Su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.", "b": "Esté navegando a vela y motor simultáneamente.", "c": "El velamen del buque permita maniobrar la embarcación con facilidad.", "d": "Su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, se esté utilizando.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 3 c), un buque es de vela si navega a vela y su maquinaria propulsora, si la tiene, no se está utilizando.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13943, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7.d, Riesgo de abordaje. se considera que existe el riesgo, si…", "a": "…la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "b": "…se observa la presencia de otro buque a proa del través de estribor.", "c": "…se observa la presencia de otro buque al través de babor.", "d": "…el otro buque pasa a menos de tres esloras de distancia.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 7 d), existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13944, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 12, cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro, en la forma siguiente:", "a": "El que vea la luz de costado de babor maniobrará.", "b": "Maniobra el que reciba el viento por popa.", "c": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por la misma banda, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 12 a), con viento por bandas contrarias se aparta el que recibe el viento por babor.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13945, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 15, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá su rumbo y velocidad.", "c": "Aumentarán su velocidad para cruzarse lo antes posible.", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 15 obliga a apartarse al buque que tiene al otro por su costado de estribor.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 13946, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 19, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:", "a": "Deberá aumentar su velocidad hasta la máxima de gobierno.", "b": "Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.", "c": "No suprimirá su arrancada.", "d": "Navegará con extremada precaución y caerá a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 19 e) obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno al oír, a proa del través, la señal de niebla de otro buque.", "fuente": "Canarias PNB octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14340, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando la luz de una Marca cardinal tiene un ritmo de 3 centelleos muy rápidos o rápidos seguidos de un periodo de oscuridad, esta es una Marca cardinal:", "a": "Oeste.", "b": "Norte.", "c": "Sur.", "d": "Este.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Este exhibe luz blanca con 3 centelleos muy rápidos, VQ(3), o rápidos, Q(3), seguidos de oscuridad. Norte: centelleo continuo; Sur: 6 más un destello largo; Oeste: 9.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14341, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de aguas navegables se distinguen por tener:", "a": "Franjas horizontales rojas y blancas.", "b": "Franjas verticales rojas y negras.", "c": "Franjas verticales rojas y blancas.", "d": "Franjas horizontales rojas y negras.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables se distinguen por sus franjas verticales rojas y blancas. Las bandas horizontales rojas y negras sobre fondo negro son propias del peligro aislado.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14342, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de peligro aislado sirven para indicar:", "a": "Los peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeadas de aguas navegables.", "b": "Los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse, a fin de evitar un peligro concreto.", "c": "Que las aguas más profundas en esa zona se encuentran rodeadas de algún tipo de peligro no representado aún en la carta náutica.", "d": "Algún tipo de peligro concreto y la marca será distinta según el tamaño del peligro y la distancia a la que puede utilizarse con seguridad esta señal.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado señalan peligros de dimensiones reducidas que están completamente rodeados de aguas navegables. Se colocan sobre el peligro o próximas a él.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14344, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si, en la región A, observamos una Marca lateral modificada con bandas horizontales rojas o verdes, indicará:", "a": "La existencia de un peligro en el canal principal.", "b": "El punto de bifurcación de un canal.", "c": "El final de un canal balizado.", "d": "El comienzo de un canal balizado.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, una marca lateral modificada (roja con banda horizontal verde, o verde con banda roja) señala el punto de bifurcación de un canal e indica cuál es el canal principal o preferido.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14345, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 35.b del RIPA, “Señales acústicas en visibilidad reducida”, dentro de una zona de visibilidad reducida, ¿qué señales emitirá, a intervalos que no excedan de dos minutos, un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada?", "a": "Dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.", "b": "Una pitada larga.", "c": "Dos pitadas cortas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.", "d": "Una pitada corta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35 b) del RIPA, el buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada, emite dos pitadas largas separadas unos 2 s, a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14346, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche cerca de Cabo Estai, distinguimos cada vez más cerca de nuestra proa una luz de color blanca y las dos de costado de otro buque de propulsión mecánica, ¿cuál es la forma correcta de maniobrar?", "a": "Dado que se trata de una situación de alcance, deberemos mantenernos siempre apartados de la otra embarcación y maniobrar en consecuencia.", "b": "Dado que se trata de una vuelta encontrada, deberemos caer a estribor de forma que pasemos por la banda de babor del otro.", "c": "Dado que se trata de una situación de cruce con riesgo de abordaje, maniobraremos por estar al costado de estribor.", "d": "Dado que se trata de una maniobra de buque que sigue a rumbo, mantendremos rumbo y velocidad excepto si observamos que la otra embarcación no efectúa la maniobra necesaria para evitar el abordaje.", "correcta": "b", "explicacion": "Ver la luz de tope y las dos de costado de un buque de propulsión mecánica por la proa indica vuelta encontrada: ambos caen a estribor para pasar por babor uno del otro (Regla 14).", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14347, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con una motora cerca de la Isla de Tabarca, se nos aproxima por popa un buque de vela con riesgo de abordaje. Conforme a la Regla 13 del RIPA, “Buque que alcanza”, ¿cuál será la manera correcta de maniobrar?", "a": "Se deberá maniobrar para mantenernos apartados de su derrota.", "b": "Se deberá mantener el rumbo ya que debe de ser el otro buque el que maniobre.", "c": "Únicamente deberemos maniobrar por ser el buque que alcanza un velero, en cualquier otra situación se mantendría rumbo tal y como recoge la regla.", "d": "Los datos aportados en el enunciado no son suficientes para determinar por qué banda recibe el viento el velero, siendo esto fundamental para decidir si debemos maniobrar o mantener rumbo.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, cualquiera que sea su tipo y aunque lo dispuesto en la Regla 18 diga otra cosa. Por tanto, el velero que alcanza es quien maniobra y la motora alcanzada mantiene rumbo y velocidad (Regla 17). La banda por la que el velero recibe el viento no influye.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14348, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 33.a del RIPA, “Equipo para señales acústicas”, ¿qué deberá llevar un buque de 24 metros de eslora?", "a": "Cualquier medio para hacer señales acústicas eficaces.", "b": "Una campana, además del pito.", "c": "Sólo una campana.", "d": "Sólo un pito.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 33, los buques de 20 m o más llevan pito y campana; con 24 m corresponden ambos.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14349, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, indicar todas las luces que son estrictamente obligatorias exhibir durante la navegación en una embarcación de 15 metros de eslora de propulsión mecánica:", "a": "Una luz de tope a proa, una luz de tope a popa más alta que la de proa, luces de costado y una luz de alcance.", "b": "Una luz de tope a proa, luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.", "d": "Una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirá también luces de costado.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 23 a): un buque de propulsión mecánica en navegación exhibe luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance. La segunda luz de tope, a popa y más alta, solo es obligatoria a partir de 50 m de eslora; con 15 m es opcional.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14350, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación de la parte C relativa a Luces y Marcas”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.", "b": "Las Reglas relativas a las luces deberán cumplirse desde la puesta del sol hasta su salida, y durante ese intervalo no se exhibirá ninguna otra luz, con la excepción de aquellas que no puedan ser confundidas con las luces mencionadas en este Reglamento o que no perjudiquen su visibilidad o carácter distintivo, ni impidan el ejercicio de una vigilancia eficaz.", "c": "Las luces preceptuadas por estas Reglas, en caso de llevarse, deberán exhibirse también desde la salida hasta la puesta del sol si hay visibilidad reducida y podrán exhibirse en cualquier otra circunstancia que se considere necesario.", "d": "Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse de día de manera optativa a juicio del capitán, armador o patrón.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 20 b) establece que las reglas relativas a las marcas deberán cumplirse de día; no es algo optativo a juicio del patrón. Las demás afirmaciones reproducen correctamente la Regla 20 a), b) y c).", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14351, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21 del RIPA, “Definiciones”, la luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque, se corresponde con la:", "a": "Luz de tope.", "b": "Luz de alcance.", "c": "Luz de remolque.", "d": "Luz de fondeo.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de tope es blanca, en crujía, con un arco de 225° visible desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada banda (Regla 21).", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14352, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque sin gobierno.", "b": "Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque dedicado a la pesca.", "c": "En la medida de lo posible, los buques dedicados a la pesca, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque de propulsión mecánica.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 a), es el buque de propulsión mecánica en navegación el que se mantiene apartado de la derrota de un buque de vela, y no al revés. Las otras tres afirmaciones son correctas (Regla 18 a, b y c).", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14353, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 25 del RIPA, “Buques en vela en navegación y embarcaciones de remo”, ¿en qué embarcaciones es posible sustituir las luces de costado y la luz de alcance por una linterna de luz blanca preparada para su uso inmediato?", "a": "En cualquier embarcación de vela que no supere los 7 metros de eslora y embarcaciones de remo.", "b": "En cualquier embarcación de vela que no supere los 12 metros de eslora y embarcaciones de remo.", "c": "En cualquier embarcación de vela que no supere los 20 metros de eslora y embarcaciones de remo.", "d": "Sólo en embarcaciones de remos.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 25 d): un buque de vela de eslora inferior a 7 m y las embarcaciones de remo, si no exhiben las luces de costado y de alcance, deben tener a mano una linterna eléctrica o farol de luz blanca listo para mostrarlo con tiempo suficiente para evitar el abordaje.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14354, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, un buque con un radar funcionando correctamente, relacionado con dicho equipo, a la hora de determinar la velocidad de seguridad se deberá tener en cuenta que:", "a": "La escala que esté usando el radar puede imponer restricciones a la hora de detectar objetivos.", "b": "El estado de la mar no influye en la detección de objetivos ya que la señal de alta frecuencia que emite el radar es electromagnética.", "c": "Sin importar las características del radar, siempre detectará los pequeños objetos flotantes o embarcaciones pequeñas.", "d": "De noche, la existencia de resplandor producido por las luces de tierra influirá en la detección del radar de otras embarcaciones.", "correcta": "a", "explicacion": "RIPA, Regla 6 b): con radar hay que tener en cuenta sus limitaciones, entre ellas las que impone la escala en uso; el estado de la mar sí afecta a la detección y los objetos pequeños pueden no detectarse.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14374, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, a la hora de determinar la velocidad de seguridad en un buque con un radar funcionando correctamente, se deberá tener en cuenta que:", "a": "La escala que esté usando el radar puede imponer restricciones a la hora de detectar objetivos.", "b": "El estado de la mar no influye en la detección de objetivos ya que la señal de alta frecuencia que emite el radar es electromagnética.", "c": "Sin importar las características del radar, siempre detectará los pequeños objetos flotantes o embarcaciones pequeñas.", "d": "De noche, la existencia de resplandor producido por las luces de tierra influirá en la detección del radar de otras embarcaciones.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 6 b) del RIPA indica que, en buques con radar, hay que tener en cuenta sus limitaciones, entre ellas las restricciones que impone la escala en uso para detectar objetivos.", "fuente": "DGMM PNB Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14421, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de las Marcas de Peligro Aislado, si la tuviera:", "a": "Será de color blanco.", "b": "Será de color azul.", "c": "Será de color amarillo.", "d": "Tendrá ritmo de grupos de 3 destellos.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de la marca de peligro aislado es blanca, con ritmo de grupos de dos destellos.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14422, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una Marca Cardinal Oeste, la marca de tope tiene los conos superpuestos:", "a": "Con los vértices hacia arriba.", "b": "Con los vértices hacia abajo.", "c": "Opuestos por sus bases.", "d": "Opuestos por sus vértices.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Oeste lleva dos conos negros opuestos por sus vértices («cintura de avispa»). La cardinal Este los lleva opuestos por sus bases.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14423, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una Marca Especial nunca se empleará para indicar o señalizar:", "a": "Estructuras artificiales.", "b": "Zonas de recreo.", "c": "Límites de las áreas de fondeo.", "d": "La aproximación a un puerto o estuario.", "correcta": "d", "explicacion": "La aproximación a un puerto o estuario se señala con marcas de aguas navegables. Las especiales indican zonas o estructuras particulares, como zonas de recreo, límites de fondeaderos o estructuras artificiales.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14425, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una Marca Lateral que indique canal principal a babor será:", "a": "Verde con una banda ancha horizontal roja.", "b": "Verde con una luz verde centelleante rápida continua.", "c": "Roja con una luz roja con ritmo de destello en grupos de 2+1.", "d": "Roja con una banda ancha horizontal verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A de IALA, la marca de canal principal a babor es una marca de estribor modificada: verde con una banda ancha horizontal roja y, si tiene luz, verde de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14426, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 33 del RIPA, “Equipos para señales acústicas”, una embarcación de 22 metros de eslora irá dotada de:", "a": "Únicamente una campana.", "b": "Un pito y una campana.", "c": "Una campana y un gong.", "d": "Únicamente un pito.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 33 del RIPA exige pito a los buques de 12 m o más y, a partir de 20 m, también una campana. El gong se añade a partir de 100 m, así que uno de 22 m lleva pito y campana.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14427, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando con niebla escuchamos una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos y cuatro pitadas cortas, según lo indicado en la Regla 35 del RIPA, “Señales acústicas en visibilidad reducida”, éstas nos estarán indicando la presencia de:", "a": "Un buque dedicado a la pesca, fondeado.", "b": "Una embarcación de prácticos, con arrancada, en servicio de practicaje.", "c": "Un buque de eslora igual o superior a 100 metros, fondeado.", "d": "Un buque remolcador que tenga restringida su maniobra.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar el pesquero fondeado o el remolcador, cuyas señales empiezan por una larga y dos cortas. Según la Regla 35 del RIPA, la pitada larga es la del buque en navegación con arrancada, y las cuatro cortas son la señal de identificación del práctico en servicio: la b.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14428, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 31 del RIPA, “Hidroaviones”, cuando a una nave de vuelo rasante no le sea posible exhibir luces de las características y en las posiciones prescritas en la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”:", "a": "Exhibirá luces que, por sus características y situación, sean lo más parecidas posible a las prescritas en dicha regla.", "b": "Tendrá prohibida la navegación.", "c": "Lo indicará colocando en el lugar más visible una luz amarilla de centelleos todo horizonte.", "d": "Las sustituirá todas por una única luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 31 del RIPA establece que, si un hidroavión o una nave de vuelo rasante no puede exhibir las luces y marcas prescritas, exhibirá otras lo más parecidas posible en características y posición.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14429, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de ver por nuestra proa las dos luces de tope de un barco enfiladas y sus dos luces de costado, se considerará que estamos en situación de:", "a": "Vuelta encontrada.", "b": "Alcance.", "c": "Cruce.", "d": "Buque de pesca faenando.", "correcta": "a", "explicacion": "Ver las dos luces de tope enfiladas y ambas luces de costado significa tener al otro buque proa con proa, que es la situación de vuelta encontrada de la Regla 14 del RIPA.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14430, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, para determinar la velocidad de seguridad, se tendrá en cuenta que:", "a": "El resplandor de las luces de tierra siempre beneficiará la distinción de otros buques o marcas de balizamiento de noche.", "b": "Un equipo radar funcionando correctamente nunca debe ser utilizado para determinar la velocidad de seguridad en condiciones de mala visibilidad.", "c": "En condiciones de mala visibilidad, se debe aumentar la velocidad al máximo para evitar pasar más tiempo de lo necesario expuestos a posibles peligros.", "d": "La densidad de tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca, condicionará la maniobra adecuada y eficaz para evitar un abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "Entre los factores de la Regla 6 del RIPA para fijar la velocidad de seguridad está la densidad del tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14431, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 19 del RIPA “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, todo buque que detecte únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, y determine que se está creando una situación de riesgo de abordaje, maniobrará con suficiente antelación, teniendo en cuenta que, si la maniobra consiste en un cambio de rumbo, en la medida de lo posible se evitará un cambio de rumbo:", "a": "A babor respecto a un buque situado a proa del través, salvo que el otro buque esté siendo alcanzado.", "b": "A estribor respecto a un buque situado a proa del través, especialmente si el otro buque está siendo alcanzado.", "c": "A babor respecto a todo buque situado a popa del través.", "d": "A estribor respecto a un buque situado a proa del través, si el otro buque no está siendo alcanzado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 19 d) del RIPA, si la maniobra es un cambio de rumbo se evitará, en lo posible, caer a babor respecto a un buque situado a proa del través, salvo que se le esté alcanzando, y caer hacia un buque situado por el través o a popa de él.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14432, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, ¿en qué caso podrá un buque de propulsión mecánica de 25 metros de eslora navegar por la zona de navegación costera?", "a": "Para evitar un peligro inmediato.", "b": "Exclusivamente cuando estén en ruta hacia un puerto dentro de la zona de navegación costera.", "c": "Por ser un buque menor de 30 metros de eslora puede utilizar la zona de navegación costera siempre que lo necesite.", "d": "Únicamente en el caso de que deba maniobrar a un buque que tenga preferencia de paso, y el ancho del dispositivo no sea suficiente para realizar la maniobra con seguridad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 d) del RIPA reserva la zona de navegación costera a buques menores de 20 m, veleros y pesqueros. Los demás solo pueden usarla en ruta hacia o desde un puerto u otro lugar situado en ella, o para evitar un peligro inmediato.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14433, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, un buque de vela exhibirá a proa, en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo cuando:", "a": "Navegue a vela y no sea propulsado mecánicamente.", "b": "Navegue a vela, no sea propulsado mecánicamente y se encuentre sin arrancada por falta de viento.", "c": "Navegue a vela y también sea propulsado mecánicamente.", "d": "Navegue solo propulsado mecánicamente.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 25 e) del RIPA obliga al buque que navega a vela y también con propulsión mecánica a exhibir de día, a proa, una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14434, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con buena visibilidad por un canal angosto en una embarcación que solo puede navegar con seguridad dentro del canal, avistamos un buque de vela de eslora inferior a 10 metros que se cruza y podría estorbar nuestro tránsito seguro por el canal, por lo que albergamos dudas de sus intenciones. De acuerdo con las reglas 9 y 34 del RIPA, “Canales angostos” y “Señales de maniobra y advertencia”, se:", "a": "Emitirá una señal acústica de al menos cinco pitadas cortas y rápidas y se maniobrará al buque de vela si fuera necesario para evitar el abordaje.", "b": "Hará sonar una pitada larga para indicar al otro buque que no entiendes sus intenciones y que está estorbando.", "c": "Cederá el paso al buque de vela, aun no existiendo riesgo de abordaje, ya que tienen la preferencia de tránsito por el canal al ir sin maquinaria propulsora.", "d": "Fondeará en el canal, en cualquier caso, hasta que el buque de vela termine de estorbar nuestro paso.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque de menos de 20 m o de vela no debe estorbar el tránsito de quien solo puede navegar con seguridad dentro del canal (Regla 9). Ante la duda se emiten al menos cinco pitadas cortas y rápidas (Regla 34 d) y, si hace falta, se maniobra para evitar el abordaje.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14435, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, si navegando de noche avistamos una luz blanca, luces de costado y una luz roja centelleante de gran intensidad, debemos entender que se trata de:", "a": "Un aerodeslizador navegando a gran velocidad.", "b": "Una nave de vuelo rasante, despegando, aterrizando o volando cerca de la superficie.", "c": "Una nave de gran velocidad navegando a una velocidad superior a 30 nudos.", "d": "Un submarino navegando en superficie.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 23 c) del RIPA indica que una nave de vuelo rasante, al despegar, aterrizar o volar cerca de la superficie, exhibe además de sus luces de navegación una luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "fuente": "DGMM PNB Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14565, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos una luz blanca con un ritmo de “grupo de dos destellos (2)” significa:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Marca especial.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos corresponde a la marca de peligro aislado.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14566, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Marcas cardinales:", "a": "La marca cardinal Norte indica que el obstáculo se encuentra al Norte.", "b": "Las marcas cardinales son de color rojo y verde.", "c": "Las marcas cardinales nos van a dar información sobre la zona a navegar en relación a la situación en la que se encuentra la marca.", "d": "Las marcas cardinales se utilizarán únicamente en pasos estrechos.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales indican en qué cuadrante, respecto a la marca, se encuentran las aguas navegables.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14567, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de espeque verde con una banda ancha horizontal roja y en su parte superior un cono verde con el vértice hacia arriba, es una marca:", "a": "Cardinal norte.", "b": "Cardinal Sur.", "c": "Canal principal a babor.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Verde con banda ancha roja y cono verde como tope es una marca de estribor modificada, que indica canal principal a babor en la región A.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14568, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas nos está indicando:", "a": "Zona de ejercicios militares", "b": "Un peligro aislado", "c": "Zona de vertederos", "d": "Aguas navegables", "correcta": "b", "explicacion": "Negra con bandas rojas horizontales y dos esferas negras como tope es la marca de peligro aislado.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14569, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos por la proa una marca de espeque amarillo sobre negro y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo nos indica que debemos pasarla por el:", "a": "Norte.", "b": "Oeste.", "c": "Sur.", "d": "Este.", "correcta": "c", "explicacion": "Amarillo sobre negro con los conos hacia abajo es la cardinal Sur: debe pasarse por su lado sur.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14570, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 7. Cuándo se considera que hay riesgo de abordaje:", "a": "Cuando nos viene un barco por babor.", "b": "Cuando la distancia y la demora van disminuyendo.", "c": "Cuando la demora y la distancia no varían.", "d": "Cuando la demora no cambia y la distancia disminuye.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 7 considera que existe riesgo de abordaje cuando la demora no varía de forma apreciable y la distancia disminuye.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14571, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 15. Situación de cruce:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de babor, no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor.", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "d": "Pararemos el motor, por precaución y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "correcta": "c", "explicacion": "En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor se mantiene apartado de su derrota y evita, si puede, cortarle la proa (regla 15).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14572, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3. Buque dedicado a la pesca:", "a": "Si no está pescando es buque de propulsión mecánica.", "b": "Son pesqueros los que pesquen con curricán que no restrinja su maniobrabilidad.", "c": "Aunque no esté pescando es buque dedicado a la pesca.", "d": "Buque que por circunstancias excepcionales es incapaz de maniobrar según el (RIPA).", "correcta": "a", "explicacion": "Solo se considera buque dedicado a la pesca el que está pescando con artes que restrinjan su maniobrabilidad; si no está pescando, es un buque de propulsión mecánica más.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14573, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 8. Maniobras para evitar el abordaje:", "a": "La maniobra de cambiar solo el rumbo NO podrá ser la más eficaz.", "b": "La maniobra de cambiar solo el rumbo puede ser la más eficaz.", "c": "Es conveniente que los cambios de rumbo y/o velocidad sean pequeños.", "d": "NO se suprimirá toda la arrancada parando o dando marcha atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 8 reconoce que, si hay espacio suficiente, cambiar solo el rumbo puede ser la maniobra más eficaz para evitar una aproximación excesiva.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14574, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 10. Dispositivos de separación de tráfico:", "a": "Los buques de eslora inferior a 25 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "b": "Los buques de eslora inferior a 30 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "c": "Los buques de eslora inferior a 35 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "d": "Los buques de eslora inferior a 20 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 permite usar la zona de navegación costera a los buques de menos de 20 m, a los de vela y a los dedicados a la pesca.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14575, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 12. Buques de vela, viento por bandas contrarias:", "a": "El barco que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "El barco que reciba el viento por Estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "El barco que este por barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "El barco que reciba el viento por Estribor tendrá que aminorar la velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado del otro (regla 12).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14576, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 13. Buque que alcanza:", "a": "De noche solamente verá la luz de alcance.", "b": "De noche verá la luz de alcance y a veces las luces de costado.", "c": "De noche verá la luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope.", "d": "De noche verá las luces de alcance, costado y tope.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que alcanza se aproxima desde más de 22,5° a popa del través, por lo que de noche solo puede ver la luz de alcance del alcanzado (regla 13).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14577, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 23. Luces de un buque de 40 m de eslora:", "a": "1 tope a proa, 1 tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "b": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa.", "c": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa.", "d": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de 40 m muestra una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope solo es obligatoria desde 50 m (regla 23).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14578, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 26. Luces de un buque de pesca de NO arrastre, con arrancada.", "a": "Verde todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.", "b": "Dos rojas todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.", "c": "Roja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.", "d": "Roja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja, luz de alcance y luces de buque de maniobra restringida.", "correcta": "c", "explicacion": "El pesquero que no es de arrastre muestra roja sobre blanca todo horizonte y, con arrancada, luces de costado y de alcance (regla 26).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14579, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 34. Señales acústicas de advertencia, en un canal y en un recodo.", "a": "Caigo a babor: tres pitadas cortas.", "b": "Caigo a babor: dos pitadas cortas.", "c": "Caigo a babor: una pitada corta.", "d": "Caigo a babor: una pitada corta y una larga.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34).", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14709, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo que tiene la luz blanca de la Marca Cardinal Sur?", "a": "Grupo de 6 centelleos rápidos VQ(6) cada 10 segundos", "b": "Grupo de 6 centelleos rápidos VQ(6) más un destello largo cada 10 segundos.", "c": "Grupo de 3 centelleos rápidos VQ(3) cada 10 segundos.", "d": "Grupo de 9 centelleos rápidos VQ(9) cada 10 segundos.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur muestra seis centelleos rápidos más un destello largo cada 10 s.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14710, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de estribor, en la zona A. ¿De qué color y ritmo son?", "a": "Verdes, y ritmo, grupos de (2+1)", "b": "Verdes y ritmo cualquiera menos (2+1)", "c": "Rojas y ritmo, grupos de (2+1)", "d": "Rojas y ritmo, cualquiera menos (2+1)", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A las marcas de estribor son verdes, con cualquier ritmo salvo grupos de 2+1.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14711, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de peligro aislado nos indican:", "a": "Que debajo de ella hay un peligro cuyo alrededor son aguas navegables.", "b": "La dirección donde está el peligro.", "c": "Por donde tenemos que pasar para evitar un peligro.", "d": "El costado por el cual debemos dejarlas.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro de extensión reducida rodeado de aguas navegables.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14712, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En bifurcación. Las marcas laterales de canal principal a babor, en la región “A”, por la noche:", "a": "Mostrarán una luz roja con cualquier ritmo.", "b": "Mostrarán una luz verde con cualquier ritmo excepto grupos de destellos de 2+1.", "c": "Mostrarán una luz verde con grupos de destellos de 2+1.", "d": "Mostrarán una luz roja con cualquier ritmo excepto grupos de destellos de 2+1.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de canal principal a babor es la lateral de estribor modificada, con luz verde de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14713, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal “Este” tiene forma de castillete y su color es:", "a": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "b": "Negro sobre amarilla.", "c": "Amarillo sobre negra.", "d": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Este es negra con una banda ancha horizontal amarilla.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14714, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3 “Definiciones generales”. La expresión en navegación se aplica:", "a": "Sólo a los buque que están moviéndose a motor.", "b": "Sólo a un buque de vela moviéndose exclusivamente a vela.", "c": "Sólo a un buque moviéndose a motor y a vela.", "d": "A un buque que no esté ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 3 i), un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14715, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la regla 34 del RIPA, se indica que un buque de propulsión mecánica en navegación que este a la vista uno de otro, podrá complementar las pitadas reglamentarias para caer a babor, mediante la siguiente señal luminosa:", "a": "Cuatro destellos.", "b": "Tres destellos.", "c": "Dos destellos.", "d": "Un destello.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 34 b) permite complementar la señal de «caigo a babor» con dos destellos.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14716, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de visibilidad reducida, un buque de vela emitirá:", "a": "Una pitada larga seguida de dos pitadas cortas.", "b": "Una pitada corta seguida de dos pitadas largas.", "c": "Una pitada corta, una pitada larga y una pitada corta.", "d": "Las respuestas “b” y “c” son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida el buque de vela emite una pitada larga seguida de dos cortas.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14717, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre exhibirá las siguientes luces:", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior, verde la inferior.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical,roja la superior, blanca la inferior.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical,verde la superior, blanca la inferior.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior, roja la inferior.", "correcta": "c", "explicacion": "El arrastrero muestra dos luces todo horizonte, verde sobre blanca.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14718, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica un buque que tiene tres luces rojas todo horizonte en línea vertical?", "a": "Buque cablero.", "b": "Buque restringido por su calado.", "c": "Buque varado.", "d": "Buque remolcador con un remolque mayor de 200 metros.", "correcta": "b", "explicacion": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical identifican al buque restringido por su calado.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14719, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De día, avistamos un buque que exhibe una esfera negra. ¿Cuál es su significado?", "a": "Que está sin gobierno.", "b": "Que está fondeado.", "c": "Que está remolcando.", "d": "Que está pescando.", "correcta": "b", "explicacion": "Una bola negra a proa identifica de día al buque fondeado.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14720, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Avistamos un buque que nos muestra en línea vertical, tres bolas negras. Se trata de un:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Buque varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Tres bolas negras en línea vertical identifican al buque varado.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14721, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques varados de más de 50 metros de eslora por la noche mostrarán dos luces rojas en la vertical todo horizonte además de:", "a": "Una luz blanca todo horizonte a proa.", "b": "Una luz blanca todo horizonte a proa y otra a popa más baja que la de proa.", "c": "Una luz blanca todo horizonte a proa y otra a popa más alta que la de proa.", "d": "Una luz de tope y la de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque varado de más de 50 m muestra las luces de fondeo (blanca a proa y otra más baja a popa) y dos rojas todo horizonte.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14723, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque exhibe dos luces todo horizonte, blanca la superior, roja la inferior, de qué buque se trata:", "a": "Buque dedicado a la pesca de arrastre.", "b": "Buque restringido por su calado.", "c": "Buque dedicado a la pesca no de arrastre.", "d": "Buque de práctico.", "correcta": "d", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte es la embarcación de práctico en servicio.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14736, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las boyas de color amarillo con marca de tope consistente en un aspa amarilla, son:", "a": "de bifurcación de canal", "b": "de aguas navegables", "c": "de marcas especiales", "d": "de peligro aislado", "correcta": "c", "explicacion": "El tope en aspa amarilla corresponde a las marcas especiales, que son amarillas.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14737, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en una ría gallega, las marcas que encontraremos en la margen de estribor del canal son:", "a": "amarillas", "b": "rojas y negras", "c": "rojas", "d": "verdes", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto o ría, las marcas de estribor son verdes.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14738, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una boya de bandas horizontales rojas y negras con marca de tope consistente en dos bolas negras, indica", "a": "aguas navegables", "b": "peligro aislado", "c": "cardinal norte", "d": "bifurcación de canal", "correcta": "b", "explicacion": "La marca negra con bandas rojas y tope de dos esferas negras es la de peligro aislado.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14739, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca esférica, pintada a franjas verticales rojas y blancas, significa:", "a": "aguas navegables", "b": "bifurcación del canal", "c": "marca especial", "d": "peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "La marca esférica con franjas verticales rojas y blancas es la de aguas navegables.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14740, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos una boya pintada a bandas horizontales amarilla arriba y negro abajo con una marca de tope consistente en dos conos negros con los vértices hacia abajo, se trata de:", "a": "una marca especial", "b": "cardinal Sur", "c": "una bifurcación de canal, con el canal principal a babor", "d": "cardinal Norte", "correcta": "b", "explicacion": "Amarilla arriba, negra abajo y conos con vértices hacia abajo: cardinal Sur.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14741, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que muestra una marca consistente en un cilindro negro, significa:", "a": "buque varado", "b": "buque restringido por su calado", "c": "buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "buque dedicado a pesca", "correcta": "b", "explicacion": "Un cilindro negro identifica de día al buque restringido por su calado (regla 28).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14742, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de remolque es de color", "a": "Roja", "b": "Amarilla", "c": "Blanca", "d": "Verde", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14743, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela de 6 metros de eslora en un canal angosto", "a": "No estorbará la navegación de otros barcos que sólo puedan navegar con seguridad en el paso", "b": "Navegará con preferencia sobre los demás, por ser de vela", "c": "Los barcos de vela tienen prohibido el acceso a los pasos estrechos", "d": "Navegarán lo más próximo posible a la margen de babor del canal", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 9 b), un buque de eslora inferior a 20 m o de vela no estorbará a los que solo pueden navegar con seguridad dentro del canal.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14744, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en un buque de vela, recibiendo el viento por babor vemos que por nuestro estribor se nos aproxima, con riesgo de abordaje, otro buque de vela que muestra una marca consistente en un cono negro con el vértice hacia abajo ¿Cual de los dos debe maniobrar?", "a": "Nosotros porque el otro nos viene por estribor", "b": "Ninguno tiene preferencia sobre el otro", "c": "Nosotros, porque estamos a barlovento del otro", "d": "El otro, ya que navega a vela pero ayudado por un motor", "correcta": "d", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo indica que el otro navega a vela y a motor: se considera de propulsión mecánica y debe apartarse del velero.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14745, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque que tenemos a la vista emite una señal fónica consistente en dos pitadas cortas indica que:", "a": "está ciando", "b": "cae a estribor", "c": "cae a babor", "d": "está fondeado", "correcta": "c", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14746, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un barco que muestra una bola negra, nos indica que está", "a": "varado", "b": "dedicado a la pesca", "c": "fondeado", "d": "con capacidad de maniobra restringida", "correcta": "c", "explicacion": "Una bola negra identifica de día al buque fondeado.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14747, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela en navegación, con arrancada, en zona de visibilidad reducida emitirá una señal fónica consistente en:", "a": "dos pitadas largas seguida de una corta", "b": "una pitada corta seguida de dos largas", "c": "una pitada larga seguidas de dos cortas", "d": "dos pitadas cortas seguida de una larga", "correcta": "c", "explicacion": "En visibilidad reducida el buque de vela emite una pitada larga seguida de dos cortas.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14748, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche vemos un buque que exhibe una luz roja todo horizonte sobre otra verde todo horizonte, luces de costado y luz de alcance se trata de:", "a": "un buque sin gobierno", "b": "un buque restringido por su calado", "c": "un pesquero de arrastre calando el arte", "d": "Un buque de vela exhibiendo las luces optativas", "correcta": "d", "explicacion": "Roja sobre verde todo horizonte es la señal optativa de los buques de vela (regla 25 c).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14749, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno, de día, mostrará:", "a": "Dos conos negros en vertical unidos por el vértice", "b": "Dos cilindros negros en vertical", "c": "Dos conos negros en vertical, unidos por la base", "d": "Dos bolas negras en vertical", "correcta": "d", "explicacion": "De día el buque sin gobierno muestra dos bolas negras en línea vertical.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14750, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque empujando a otro ¿mostrará luz de remolque?", "a": "Nunca", "b": "Si, ya que, para efectos, es un remolcador", "c": "Sólo si forma una unidad compuesta", "d": "Sólo si remolca abarloado", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que empuja no muestra luz de remolque, que solo se exhibe al remolcar por la popa.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14808, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, en el punto de bifurcación de un canal, una marca lateral de color rojo, con una banda ancha horizontal verde indica…", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Canal principal a estribor.", "c": "Que hay que seguir recto.", "d": "Que estamos en aguas con peligro aislado.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A una marca roja con banda ancha horizontal verde es una lateral modificada de babor que indica que el canal principal queda a estribor.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14809, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si entrando en un canal en la región A, vemos una baliza en forma de espeque de color verde, la dejaremos por…", "a": "Nuestro costado de babor.", "b": "Nuestro costado de estribor.", "c": "Babor o estribor, es indiferente.", "d": "Popa, puesto que tendríamos que dar la vuelta.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas verdes se dejan por estribor.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14810, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El ritmo de la luz de la marca de tope de una marca cardinal Oeste es…", "a": "9 centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "b": "6 centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "c": "3 centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "d": "Centelleo continuo muy rápido.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Oeste emite 9 centelleos rápidos o muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14811, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de peligro aislado tienen como marca de tope…", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Una bola roja.", "c": "Un cono negro.", "d": "Un aspa amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado está formada por dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14812, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color son las marcas especiales?", "a": "Blancas.", "b": "Rojas.", "c": "Verdes.", "d": "Amarillas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14813, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿cuál de los siguientes buques no se considera con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un buque dragando.", "b": "Un dragaminas recogiendo minas.", "c": "Un buque colocando un cable submarino.", "d": "Un pesquero de arrastre.", "correcta": "d", "explicacion": "Un pesquero de arrastre es un buque dedicado a la pesca, no un buque con capacidad de maniobra restringida según la Regla 3.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14814, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión «en navegación» se aplica a un buque que cumpla con la condición de…", "a": "No estar fondeado.", "b": "No estar amarrado a tierra.", "c": "No estar varado.", "d": "No estar ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni fondeado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 3, un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14815, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 5 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿cómo debe ser la vigilancia?", "a": "Con unos prismáticos.", "b": "Se mantendrá en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles.", "c": "Se mantendrá en todo momento una vigilancia visual utilizando el radar.", "d": "Se realizará cada diez minutos un barrido de todos los posibles peligros que tengamos a nuestro alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 5 exige mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando también todos los medios disponibles.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14816, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 6 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta una serie de factores. ¿Cuál de los siguientes NO está incluido en la citada regla?", "a": "El estado de la visibilidad.", "b": "La densidad del tráfico.", "c": "La altura de las nubes.", "d": "Las características, eficacia y limitaciones del equipo de radar.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 6 enumera visibilidad, densidad de tráfico, maniobrabilidad, estado del mar, calado y limitaciones del radar, pero no la altura de las nubes.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14817, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 10 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)…", "a": "Los buques evitarán fondear dentro de un dispositivo de separación de tráfico.", "b": "Los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue en una vía de circulación.", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 metros o de vela, no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen por una vía de circulación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 recoge evitar fondear en un dispositivo de separación, que los pesqueros no estorben el tránsito por las vías y que los buques menores de 20 m o de vela no estorben a los de propulsión mecánica que las sigan.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14818, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 14 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), si navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las luces de costado de otro buque, estaremos ante una situación de…", "a": "Cruce.", "b": "Alcance.", "c": "Vuelta encontrada.", "d": "De paso por el través de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Ver la luz de tope y ambas luces de costado por la proa indica que el otro buque viene de vuelta encontrada.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14819, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 17 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque que «sigue a rumbo».", "a": "Puede modificar su rumbo, si con ello evita el abordaje.", "b": "Nunca debe modificar su rumbo.", "c": "Siempre a de modificar su rumbo.", "d": "Buscará un rumbo que sea opuesto al que llevaba.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 17, el buque que sigue a rumbo puede maniobrar para evitar el abordaje cuando el que debe apartarse no actúa adecuadamente.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14820, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 23 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿Cuáles son las luces mínimas exigibles a una embarcación de propulsión mecánica menor de 7 metros de eslora, navegando a menos de 7 nudos?", "a": "Luz de tope, luces de costado y luz de alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Luces de costado y luz de alcance.", "d": "Una luz amarilla todo horizonte y luces de costado.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 23 permite a las embarcaciones de propulsión mecánica de menos de 7 m y velocidad máxima inferior a 7 nudos exhibir solo una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14821, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque que muestra dos bolas negras en línea vertical está indicando que…", "a": "Es un buque restringido por su calado.", "b": "Es un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Es un buque que está fondeado.", "d": "Es un buque sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos bolas negras en línea vertical es la marca de buque sin gobierno según la Regla 27.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14822, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 30 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque que exhibe de día tres bolas negras en línea vertical nos indica que…", "a": "Es un buque dedicado a la pesca con artes menores.", "b": "Es un buque de propulsión mecánica en navegación.", "c": "Es un buque sin gobierno.", "d": "Es un buque varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 30, tres bolas negras en línea vertical identifican de día a un buque varado.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14925, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El tope de las marcas laterales de babor de la Región A es:", "a": "Un cilindro rojo.", "b": "Un cilindro verde.", "c": "Un cono rojo.", "d": "Un cono verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A las marcas laterales de babor llevan como tope un cilindro rojo.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14926, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que muestre colores amarillos y negros es:", "a": "Cardinal.", "b": "Aguas navegables.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Especial.", "correcta": "a", "explicacion": "Los colores amarillo y negro son exclusivos de las marcas cardinales.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14927, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los topes de las marcas de peligro aislado son:", "a": "Dos esferas negras superpuestas.", "b": "Dos conos negros superpuestos.", "c": "Dos esferas rojas superpuestas.", "d": "Dos conos verdes superpuestos.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14928, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un espeque con franjas verticales rojas y blancas es una baliza de:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Aguas especiales.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Zona de ejercicios navales.", "correcta": "a", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas identifican las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14929, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color de una boya de marca especial?", "a": "Amarillo.", "b": "Rojo.", "c": "Verde.", "d": "Blanco con franjas verticales rojas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14930, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA), ¿Qué se entiende por capacidad de maniobra restringida?", "a": "Que tiene reducida su maniobra conforme con el Reglamento.", "b": "Cuando navega por aguas muy profundas.", "c": "Que no se autoriza a navegar por esa zona.", "d": "Que navega por aguas poco profundas.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque con capacidad de maniobra restringida es aquel que, por la naturaleza de su trabajo, tiene limitada su capacidad de maniobrar según exige el Reglamento.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14931, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 6 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otras…", "a": "El estado de visibilidad.", "b": "El estado del viento, mar y corriente y la proximidad de peligros para la navegación.", "c": "El calado, en relación con la profundidad disponible de agua.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 incluye la visibilidad, el estado del viento, mar y corriente, la proximidad de peligros y el calado respecto a la profundidad.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14932, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Canales angostos: b) Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela,", "a": "podrán cruzar la derrota de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "b": "no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "c": "podrán navegar como deseen.", "d": "no tienen que cumplir esta regla.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 9 establece que los buques de menos de 20 m o de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14933, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las de costado de otro buque, estaremos ante una situación de:", "a": "Cruce.", "b": "Alcance.", "c": "Vuelta encontrada.", "d": "Paso por el través de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Ver la luz de tope y ambas luces de costado por la proa indica que el otro buque viene de vuelta encontrada.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14934, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El buque que \"Sigue a rumbo\":", "a": "Puede modificar su rumbo, si con ello evita el abordaje.", "b": "Nunca debe modificar su rumbo.", "c": "Siempre modifica el rumbo.", "d": "Buscará un rumbo opuesto al que llevaba.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 17, el buque que sigue a rumbo puede maniobrar para evitar el abordaje cuando el que debe apartarse no actúa adecuadamente.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14935, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de propulsión mecánica en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:", "a": "Cualquier buque de la Armada.", "b": "Cualquier buque de crucero.", "c": "Un buque de vela.", "d": "Un avión.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18, un buque de propulsión mecánica en navegación se mantendrá apartado de la derrota de un buque de vela.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14936, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de luz ilumina en un arco de horizonte de 225º, hacia la proa?", "a": "Luz de remolque.", "b": "Luz de alcance.", "c": "Luz de tope.", "d": "Luz de costado.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de tope es blanca y cubre un arco de horizonte de 225° hacia proa.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14937, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz amarilla centelleante todo horizonte, la llevan los:", "a": "Los barcos de vela navegando a motor.", "b": "Los barcos dedicados a la pesca con curricán.", "c": "Aerodeslizadores operando en la condición sin desplazamiento.", "d": "Los remolcadores remolcando por la popa.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz amarilla centelleante todo horizonte la exhiben los aerodeslizadores cuando operan sin desplazamiento.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14938, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue a vela, cuando además sea propulsado mecánicamente, está obligado a exhibir:", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Una marca bicónica.", "c": "Una marca cónica con el vértice hacia arriba, situada a popa en lugar visible.", "d": "Una marca cónica con el vértice hacia abajo, situada a proa en lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de vela que además se propulsa mecánicamente muestra a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 14939, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un pesquero de arrastre, además de otras luces, mostrará dos luces en vertical:", "a": "Roja sobre verde.", "b": "Verde sobre blanca.", "c": "Blanca sobre roja.", "d": "Roja sobre blanca.", "correcta": "b", "explicacion": "El arrastrero muestra dos luces todo horizonte en línea vertical, verde sobre blanca.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15042, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, entrando a puerto desde la mar, las marcas laterales de color roja deben quedar por:", "a": "Barlovento.", "b": "Sotavento.", "c": "Estribor.", "d": "Babor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto desde la mar, las marcas rojas se dejan por babor.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15043, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca cardinal es:", "a": "Una esfera roja.", "b": "Una esfera naranja.", "c": "Dos conos superpuestos.", "d": "Una esfera amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope de una cardinal está formada por dos conos negros superpuestos.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15044, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos una marca con dos conos negros, opuestos por su base:", "a": "Maniobraremos para pasar al norte de ella.", "b": "Maniobraremos para dejarla por el oeste.", "c": "Indica peligro aislado.", "d": "Significa aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos opuestos por sus bases identifican la cardinal Este, que indica que las aguas navegables están al Este de la marca.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15045, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El color de una marca de peligro aislado es:", "a": "Verde con franjas horizontales rojas.", "b": "Roja con bandas horizontales verdes.", "c": "Negra con bandas horizontales verdes.", "d": "Negra con bandas horizontales rojas.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15046, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca esférica con franjas verticales rojas y blancas es:", "a": "Una marca lateral que indica canal principal a babor.", "b": "Una marca cardinal norte.", "c": "Una marca de aguas navegables.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "c", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas identifican las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15047, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión «en navegación» se aplica a…", "a": "Un buque fondeado.", "b": "Un buque que no esté ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "c": "Un buque que está varado y es de pesca.", "d": "Un buque cualquiera aunque esté amarrado.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15048, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 4 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), las reglas de rumbo y gobierno se aplicarán:", "a": "Cuando exista riesgo de abordaje.", "b": "En cualquier condición de visibilidad.", "c": "Solo durante la noche.", "d": "Solo durante el día.", "correcta": "b", "explicacion": "Las reglas de rumbo y gobierno de la Sección I se aplican en cualquier condición de visibilidad.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15049, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo establecido en la Regla 6 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar la velocidad de seguridad se tendrá en cuenta, entre otros:", "a": "El nivel de combustible de nuestro barco.", "b": "La visibilidad, la densidad del tráfico y el calado.", "c": "Los rizos que lleva la vela.", "d": "El tipo de motor y la potencia de este.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 6 incluye entre los factores la visibilidad, la densidad del tráfico y el calado en relación con la profundidad.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15050, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Tal como se establece en la Regla 13 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando un buque abrigue dudas de si está o no alcanzando a otro:", "a": "Seguirá a rumbo y velocidad sin variar nada.", "b": "Caerá a estribor en cualquier circunstancia.", "c": "Considerará que lo está haciendo, y actuará como buque que alcanza.", "d": "Reducirá velocidad hasta quedar parado.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 13, en caso de duda un buque debe considerarse que está alcanzando y actuar como tal.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15051, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con lo indicado en la Regla 12 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando dos buques de vela se aproximan uno al otro con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que está a barlovento.", "c": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que se encuentre a babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 12, con el viento por bandas contrarias se aparta el que lo recibe por babor.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15052, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de dos buques de propulsión mecánica navegando de vuelta encontrada, ¿cómo deberán actuar según la Regla 14 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)?", "a": "Maniobrará el más pequeños de los dos buques.", "b": "Cederá el paso el que se encuentre a barlovento.", "c": "Cada uno de ellos caerá a estribor, de forma que pase por la banda de babor del otro.", "d": "Cederá el paso el que tenga al otro por su costado de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En vuelta encontrada cada buque cae a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15053, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo deberá maniobrar el buque que «cede el paso», según lo indicado en la Regla 16 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)?", "a": "Con suficiente anticipación y de forma decidida.", "b": "Modificando su velocidad.", "c": "Modificando su rumbo.", "d": "Modificando su rumbo y velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 16, el buque que cede el paso maniobra con anticipación suficiente y de forma decidida.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15054, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En cumplimiento con la Regla 18 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Cualquier buque le venga por donde le venga.", "b": "Un buque de pesca que no está pescando.", "c": "Un velero propulsado a motor.", "d": "Un buque sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 18 obliga al buque de propulsión mecánica a apartarse, entre otros, de un buque sin gobierno.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15055, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 23 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), una luz amarilla centelleante todo horizonte la llevan:", "a": "Los barcos de vela mayores de 50 metros.", "b": "Los barcos dedicados a la pesca con curricán.", "c": "Los aerodeslizadores operando en la condición sin desplazamiento.", "d": "Los remolcadores remolcando por la popa.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz amarilla centelleante todo horizonte la exhiben los aerodeslizadores cuando operan sin desplazamiento.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15056, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche, observamos una luz blanca y, algo más baja, en un lado de ella una luz roja y en el lado contrario otra de color verde. ¿De qué tipo de barco se trata a tenor de lo establecido en el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)?.", "a": "De un buque de propulsión mecánica visto por su proa.", "b": "De un buque de propulsión mecánica visto por su popa.", "c": "De un buque fondeado visto por su popa.", "d": "De un buque de pesca de arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "Una luz blanca de tope con las de costado roja y verde por debajo corresponde a un buque de propulsión mecánica visto por la proa.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15069, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El tope de una marca lateral de estribor en la Región “A” es:", "a": "Un cilindro rojo.", "b": "Un cilindro verde.", "c": "Un cono rojo.", "d": "Un cono verde.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A el tope de las marcas laterales de estribor es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15070, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal este, tiene como marca de tope:", "a": "Dos conos negros superpuestos, opuestos por la base.", "b": "Dos conos negros superpuestos, unidos por el vértice.", "c": "Dos conos negros superpuestos, con el vértice hacia arriba.", "d": "Dos conos negros superpuestos, con el vértice hacia abajo.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Este lleva como tope dos conos negros opuestos por sus bases.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15071, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables, se utilizan las…", "a": "Marcas cardinales.", "b": "Marcas de peligro aislado.", "c": "Marcas especiales.", "d": "Marcas de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado señalan peligros de dimensiones limitadas rodeados de aguas navegables.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15072, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de color a franjas verticales rojas y blancas, con una esfera roja como marca de tope indica:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Peligro aislado.", "c": "Zona de ejercicios militares.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican una marca de aguas navegables.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15073, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para indicar una zona o una configuración particular, cuya naturaleza exacta está indicada en carta o publicaciones náuticas, se utilizan las…", "a": "Marcas cardinales.", "b": "Marcas de peligro aislado.", "c": "Marcas de aguas navegables.", "d": "Marcas especiales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas o configuraciones particulares indicadas en cartas o publicaciones náuticas.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15074, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿Cuál de los siguientes barcos no es de maniobra restringida?", "a": "Un buque dragando.", "b": "Un dragaminas.", "c": "Un buque cablero.", "d": "Un pesquero de arrastre.", "correcta": "d", "explicacion": "Un pesquero de arrastre es un buque dedicado a la pesca, no un buque con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15075, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 5 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, todos los buques, en navegación, mantendrán en todo momento, tanto durante el día como de noche:", "a": "Las luces de navegación encendidas, de esta forma se asegurarán una mayor visibilidad.", "b": "Una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "c": "Su sistema propulsor en marcha para así afrontar cualquier emergencia sobrevenida.", "d": "Una vigilancia visual y auditiva adecuada.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 5 exige una eficaz vigilancia visual y auditiva en todo momento, utilizando todos los medios disponibles.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15076, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 9 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, en un canal angosto las embarcaciones con una eslora inferior a 20 metros, NO estorbarán a…", "a": "Los buques de pesca.", "b": "Los buques que naveguen con seguridad dentro del canal.", "c": "Los buques de vela.", "d": "Las embarcaciones más pequeñas.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 9 establece que los buques de menos de 20 m no estorbarán a los que solo puedan navegar con seguridad dentro de un canal angosto.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15077, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dispositivos de separación de tráfico- En su apartado “h” se indica que: Los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán apartarse de él dejando", "a": "el mayor margen posible.", "b": "5 millas náuticas de distancia.", "c": "el dispositivo de separación de tráfico por estribor.", "d": "el dispositivo de separación de tráfico por babor.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 establece que los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico se apartarán de él dejando el mayor margen posible.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15078, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 13 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, en una situación de alcance, el buque que alcanza deberá maniobrar….", "a": "Para cruzar la derrota del alcanzado.", "b": "Para dar alcance por cualquiera de las dos bandas del alcanzado.", "c": "Para dar alcance por la banda de babor del alcanzado.", "d": "Para dar alcance por la banda de estribor del alcanzado.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque que alcanza puede adelantar por cualquier banda, manteniéndose apartado de la derrota del alcanzado.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15079, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 16 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, ¿Cómo deberá maniobrar el buque que “cede paso”?", "a": "Con suficiente anticipación y de forma decidida.", "b": "Modificando su velocidad.", "c": "Modificando su rumbo.", "d": "Modificando su rumbo y velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 16, el buque que cede el paso maniobra con anticipación suficiente y de forma decidida.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15080, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 18 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, ¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno dedicado a la pesca?", "a": "El de vela.", "b": "El que recibe el viento por babor.", "c": "El que cruza por babor.", "d": "El dedicado a la pesca.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 18, un buque de vela en navegación se mantendrá apartado de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15081, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 24 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, una luz amarilla la llevan los:", "a": "Los barcos de vela navegando a motor.", "b": "Los barcos dedicados a la pesca con curricán.", "c": "Los barcos sin gobierno.", "d": "Los remolcadores remolcando.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz amarilla de remolque la exhiben los buques que remolcan, por encima de la luz de alcance.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15082, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, si de noche observamos dos luces rojas en línea vertical, una luz verde y una roja, se trata de:", "a": "Un pesquero de arrastre con arrancada.", "b": "Un buque sin gobierno con arrancada.", "c": "Un buque de propulsión mecánica mayor de 50 metros.", "d": "Un buque restringido por su calado.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical junto con luces de costado corresponden a un buque sin gobierno con arrancada.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15083, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 30 del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque varado exhibirá de día:", "a": "Dos bolas negras en línea vertical.", "b": "Tres marcas negras, la superior e inferior bolas, la central bicónica.", "c": "Tres bolas negras en línea vertical.", "d": "Una bola negra a proa.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque varado exhibe de día tres bolas negras en línea vertical.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15096, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por la proa una baliza roja que tiene un cilindro como marca de tope. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a estribor.", "b": "Caeremos a babor.", "c": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "d": "La dejaremos por nuestra banda de estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la marca lateral roja de forma cilíndrica se deja por babor al entrar en puerto; si está por la proa, hay que caer a estribor para dejarla por babor.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15097, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante oeste?", "a": "Blanca.", "b": "Amarilla.", "c": "Verde.", "d": "Roja.", "correcta": "a", "explicacion": "Todas las marcas cardinales muestran luz blanca; solo varía el ritmo de los destellos.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15098, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza, situada en la región A, que aparece en el dibujo de color verde con una franja roja en el centro y un cono verde como marca de tope?", "a": "Aguas navegables a su alrededor.", "b": "Prohibida la navegación en esta área.", "c": "Canal principal a babor.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca verde con franja roja y cono verde es una marca de canal preferido a babor en la región A: se trata como una marca de estribor y el canal principal queda a babor.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15099, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca CARDINAL SUR?", "a": "Al norte de la marca", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas cardinales indican el lado por el que se debe pasar; una cardinal sur se pasa por su sur, de modo que el peligro está al norte.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15100, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la boya que nos indica las zonas reservadas al recreo?", "a": "Dos conos negros.", "b": "Una aspa amarilla en forma de equis.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Una esfera roja", "correcta": "b", "explicacion": "Las zonas de recreo y baño se señalan con marcas especiales, amarillas y con marca de tope en forma de aspa (X) amarilla.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15102, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por sotavento que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar y por qué?", "a": "El otro, porque se encuentra a sotavento.", "b": "Nosotros, porque nos encontramos a barlovento.", "c": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "d": "El otro, porque recibe el viento por estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 12 del RIPA, entre dos veleros con el viento por bandas distintas, el que recibe el viento por babor se mantiene apartado del otro.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15105, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos un buque de vela, y como se muestra en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Qué debemos hacer?", "a": "Mantendremos el rumbo y la velocidad porque tenemos preferencia de paso.", "b": "Maniobraremos para evitar el abordaje.", "c": "Solamente maniobraremos si recibimos el viento por estribor.", "d": "Solamente maniobraremos si recibimos el viento por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 18 del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación debe mantenerse apartado de un buque de vela.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15106, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Una embarcación navegando a vela de menos de 7 metros de eslora que no lleve las luces de costado ni de alcance, qué tipo de luz y de qué color deberá llevar según el RIPA?", "a": "Una luz verde todo horizonte.", "b": "Dos luces rojas.", "c": "Deberá tener a mano una linterna eléctrica o un fanal con luz blanca.", "d": "Una luz intermitente amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 25 del RIPA, el velero de eslora inferior a 7 metros que no exhiba las luces reglamentarias debe tener a mano una linterna eléctrica o farol encendido con luz blanca para mostrarlo con tiempo suficiente para evitar el abordaje.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15109, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un buque que lleva izada, en la parte de proa, una marca consistente en una bola negra?", "a": "Que es un buque sin gobierno.", "b": "Que es un buque varado de 12 metros de eslora o más.", "c": "Que es un buque fondeado.", "d": "Que es un buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe de día una bola negra en la parte de proa.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2023 (Tarragona)", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15123, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por la proa una baliza verde con una franja roja en el centro y un cono verde como marca de tope. ¿Qué maniobra deberemos efectuar si queremos ir por el canal principal?", "a": "Caeremos a estribor.", "b": "Caeremos a babor.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "La dejaremos por nuestra banda de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Esta marca de canal preferido a babor se trata como una marca de estribor en la región A, que al entrar se deja por estribor; si está por la proa, hay que caer a babor.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15125, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza de franjas negras y rojas que aparece en el dibujo?", "a": "Un peligro nuevo.", "b": "Un peligro aislado.", "c": "El centro navegable de un canal.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca negra con una o más franjas rojas horizontales y dos esferas negras como marca de tope señala un peligro aislado de extensión reducida con aguas navegables alrededor.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15126, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante sur?", "a": "Amarilla.", "b": "Verde.", "c": "Roja.", "d": "Blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "Todas las marcas cardinales muestran luz blanca; solo varía el ritmo de los destellos.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15127, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal Oeste (W)?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "c", "explicacion": "Una cardinal oeste indica que hay que pasar por su oeste, porque el peligro se encuentra al este de la marca.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15128, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué clase de manga se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA)?", "a": "Lateral.", "b": "Máxima.", "c": "Transversal.", "d": "Entre cuadernas.", "correcta": "b", "explicacion": "Según las definiciones del RIPA, cuando se habla de manga de un buque se refiere siempre a su manga máxima.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15129, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué maniobra deberán llevar a cabo dos embarcaciones de propulsión mecánica que se encuentren en una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje?", "a": "Caer las dos a babor.", "b": "Caer las dos a estribor.", "c": "Caer cada una a babor o a estribor, indistintamente.", "d": "La de menos eslora reducirá la velocidad hasta encontrarse en franquía con la otra.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 14 del RIPA, en vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica ambos caerán a estribor para pasar uno por babor del otro.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15130, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces, como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?", "a": "Una luz roja todo horizonte.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "c": "No tiene obligación de exhibir ninguna luz.", "d": "Una luz blanca todo horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 30 del RIPA, un buque fondeado de eslora inferior a 50 metros puede mostrar una sola luz blanca todo horizonte; la exención solo alcanza a los menores de 7 metros fuera de fondeaderos o zonas de navegación.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15131, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de vuelta encontrada entre un buque de vela y uno dedicado a la pesca?", "a": "Los dos, cayendo ambos a estribor.", "b": "El dedicado a la pesca.", "c": "El de vela.", "d": "El que recibe el viento por babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 18 del RIPA, un buque de vela en navegación debe mantenerse apartado de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15132, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberemos hacer, si las circunstancias del caso lo permiten, en una situación de cruce al resultar evidente que el buque que nos viene por babor y que debe maniobrar no lo hace, y se produce una aproximación excesiva?", "a": "Mantendremos nuestro rumbo y la velocidad, ya que tenemos preferencia.", "b": "Cambiaremos nuestro rumbo a babor o a estribor indistintamente a fin de evitar el abordaje.", "c": "Cambiaremos nuestro rumbo a babor a fin de evitar el abordaje.", "d": "Cambiaremos nuestro rumbo a estribor a fin de evitar el abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 17 del RIPA, el buque que sigue a rumbo puede maniobrar si el otro no lo hace, pero en una situación de cruce no debe caer a babor para un buque que está por su babor, por lo que caerá a estribor.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15133, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque lleva izada una marca bicónica negra (dos conos unidos por los vértices)?", "a": "Remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros.", "b": "Remolcador remolcando a más de un buque.", "c": "Pesquero.", "d": "Restringido por su calado.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos unidos por sus vértices son la marca diurna de un buque dedicado a la pesca (regla 26 del RIPA).", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15134, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal acústica indica que un buque está dando atrás?", "a": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (– – ·).", "b": "Tres pitadas cortas (· · ·).", "c": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas (– – · ·).", "d": "Una pitada larga (–).", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 34 del RIPA, tres pitadas cortas significan que el buque está dando atrás con sus máquinas.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15135, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué velocidad debemos llevar cuando hay mala visibilidad?", "a": "La mitad de la de crucero.", "b": "Un tercio de la de crucero.", "c": "La mínima de gobierno.", "d": "La de seguridad.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 6 del RIPA, todo buque debe navegar siempre a una velocidad de seguridad que le permita maniobrar a tiempo, más aún con visibilidad reducida.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15136, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un buque que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato de los utilizados para hacer las señales de niebla?", "a": "Buque varado.", "b": "Buzo sumergido.", "c": "Peligro y necesidad de ayuda.", "d": "De propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "correcta": "c", "explicacion": "Un sonido continuo con cualquier aparato de señales de niebla es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15137, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significado tienen las banderas NOVEMBER CHARLI del Código Internacional de Señales (CIS)?", "a": "Llamar la atención.", "b": "Peligro y necesidad de ayuda.", "c": "Aviso a los navegantes.", "d": "Señal internacional de aviso de temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "En el Código Internacional de Señales, las banderas N sobre C significan que el buque está en peligro y necesita ayuda inmediata.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15377, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de las marcas cardinales?", "a": "Blanca y roja.", "b": "Roja.", "c": "Amarilla.", "d": "Blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales, cuando llevan luz, la muestran siempre de color blanco, con ritmos de centelleos rápidos o muy rápidos.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15379, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el cuadrante Este”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de la cardinal Este son dos conos negros superpuestos unidos por sus bases (uno hacia arriba y otro hacia abajo), e indica que las aguas navegables están al Este de la marca.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15380, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal N?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Norte se coloca al norte del peligro: las aguas navegables están al norte y el peligro al sur de la marca.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15381, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una luz blanca que nos encontramos en la mar haciendo seis centelleos más un destello largo cada quince segundos?", "a": "El cuadrante oeste de un peligro es el navegable.", "b": "El cuadrante sur de un peligro es el navegable.", "c": "Aguas navegables por estribor de la luz.", "d": "Aguas navegables por babor de la luz.", "correcta": "b", "explicacion": "El ritmo de seis centelleos seguidos de un destello largo, cada 15 segundos en los centelleos normales, corresponde a la marca cardinal Sur, que indica que las aguas navegables están al Sur del peligro.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15382, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar y por qué?", "a": "El otro, porque se encuentra a barlovento.", "b": "Nosotros, porque nos encontramos a sotavento.", "c": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "d": "El otro, porque recibe el viento por estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por bandas distintas, el que lo recibe por babor debe mantenerse apartado del otro.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15384, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por nuestro estribor un buque navegando a motor, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Cuál será la maniobra más adecuada que deberemos realizar?", "a": "Caeremos a babor.", "b": "Mantendremos el rumbo y la velocidad.", "c": "Aumentaremos la velocidad de la máquina.", "d": "Caeremos a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "Cuando dos buques de propulsión mecánica se cruzan, el que tiene al otro por su estribor debe apartarse (regla 15 del RIPA), y normalmente lo hace cayendo a estribor para pasarle por la popa.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15385, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se considera, según el RIPA, la situación de la embarcación \"A\" respecto de la embarcación \"B\" del dibujo?", "a": "De vuelta encontrada.", "b": "Embarcación que sigue a rumbo.", "c": "Embarcación que alcanza.", "d": "De vuelta cruzada.", "correcta": "c", "explicacion": "A se acerca a B desde una dirección de más de 22,5° a popa de su través: es un buque que alcanza (Regla 13 del RIPA) y debe mantenerse apartado.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15386, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué características (color y arco de visibilidad) tiene la luz de remolque?", "a": "Amarilla de todo horizonte.", "b": "Amarilla de 135º", "c": "Blanca de 135º", "d": "Blanca de 225º", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la de alcance: arco de 135°.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15387, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una embarcación que lleva izada la marca del dibujo?", "a": "Que es una embarcación sin gobierno.", "b": "Que es una embarcación varada.", "c": "Que es un buque dedicado a la pesca.", "d": "Que es un buque restringido por su calado.", "correcta": "b", "explicacion": "Tres bolas negras en vertical son la marca de día del buque varado (Regla 30 d) del RIPA).", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15389, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "(▬ ▬ ●) ¿Qué significan dentro de un canal angosto dos pitadas largas seguidas de una corta que emite un buque? (▬ ▬ ●)", "a": "Pretendo adelantarle por su banda de babor.", "b": "Pretendo adelantarle por su banda de estribor.", "c": "Estoy conforme.", "d": "Caigo a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 c) del RIPA, dos pitadas largas seguidas de una corta significan «pretendo adelantarle por su banda de estribor».", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15495, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza que aparece en el dibujo con franjas rojas, una verde en el centro y un cilindro rojo como marca de tope?", "a": "Canal principal a estribor.", "b": "Canal principal a babor.", "c": "Aguas navegables a su alrededor.", "d": "Prohibida la navegación en esta área.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca roja con una franja ancha verde y tope cilíndrico rojo es una marca lateral de babor modificada (región A): indica que el canal principal queda a estribor.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15496, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo y el color de la luz de la marca de “peligro aislado”?", "a": "Grupos compuestos de 2+1 destellos rojos.", "b": "Grupos de 2 destellos rojos.", "c": "Grupos de 2 destellos blancos.", "d": "Grupos compuestos de 1+2 destellos blancos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca con grupos de 2 destellos, ritmo asociado a sus dos esferas negras de tope.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15497, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal Este (E)?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales se colocan en el cuadrante que indica su nombre respecto al peligro; con una cardinal Este, las aguas navegables están al este y el peligro al oeste.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15611, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral de Estribor en la Región A?", "a": "Amarilla", "b": "Blanca", "c": "Roja", "d": "Verde", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A de IALA, las marcas laterales de estribor son verdes y, si llevan luz, es verde.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15612, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo de la luz que nos indica “canal principal a babor” en la Región A?", "a": "Grupos de dos destellos.", "b": "Grupos compuestos de 2+1 destellos.", "c": "Grupos compuestos de 3 destellos.", "d": "Grupos compuestos de 1+2 destellos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas laterales modificadas que indican el canal preferido muestran destellos compuestos en grupos de 2+1; la de canal principal a babor es verde con luz verde.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15613, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca, que tiene como marca de tope dos bolas negras, es la del dibujo?", "a": "Peligro aislado.", "b": "Especial.", "c": "Lateral.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas y se coloca sobre un peligro de extensión reducida rodeado de aguas navegables.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15614, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca nos indicará la presencia de cables o de conductos submarinos en la mar?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca cardinal.", "c": "Marca de peligro aislado.", "d": "Marca especial.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas o elementos particulares, como cables o conductos submarinos, zonas de ejercicios o de recogida de datos.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15615, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo oeste, observamos por la proa una boya amarilla y negra que tiene como marca de tope dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a babor para poder pasar por el Sur de la marca.", "b": "La dejaremos por la banda de estribor.", "c": "La esquivaremos porque señaliza un peligro aislado.", "d": "Caeremos a estribor para pasar por el Norte de la boya.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos con los vértices hacia arriba corresponden a la cardinal Norte, que indica pasar por su norte; navegando al oeste, el norte queda a estribor y hay que caer a esa banda.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15617, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?", "a": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "b": "El otro, porque se encuentra a barlovento.", "c": "Nosotros, porque nos encontramos a sotavento.", "d": "El otro, porque recibe el viento por estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 del RIPA, entre dos veleros que reciben el viento por bandas distintas, debe maniobrar el que lo recibe por babor.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15620, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del RIPA, ¿qué expresión se aplica a una embarcación en la mar que no está ni fondeada, ni amarrada a tierra, ni varada?", "a": "Con arrancada.", "b": "En navegación.", "c": "Flotante.", "d": "Al garete.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA define un buque en navegación como el que no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado, tenga o no arrancada.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15622, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo deberá finalizar la comprobación de la eficacia en la maniobra de cambio de rumbo y/o velocidad que realicemos a un buque para evitar el abordaje?", "a": "Cuando su demora varíe.", "b": "Al observar claramente su costado de babor.", "c": "Cuando esté pasado y en franquía.", "d": "Al finalizar la comunicación por VHF entre ambos.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 8 del RIPA exige comprobar la eficacia de la maniobra hasta que el otro buque esté definitivamente pasado y en franquía.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15623, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué clase de eslora se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA)?", "a": "Entre perpendiculares.", "b": "Máxima.", "c": "En la flotación", "d": "De arqueo.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA define la eslora y la manga como la eslora total y la manga máxima del buque, por lo que siempre se refiere a la eslora máxima.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15624, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina la luz blanca colocada lo más a popa posible y que tiene un arco de visibilidad de 135º repartidos en ambas bandas?", "a": "Luz de remolque.", "b": "Luz de tope de popa.", "c": "Luz de alcance.", "d": "Luz de codaste.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en un arco de 135º, 67,5º a cada banda desde la popa.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15640, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema lateral que nos indica “canal principal a babor”?", "a": "Un cilindro verde.", "b": "Un cilindro rojo.", "c": "Un cono verde con el vértice hacia arriba y en la boya habrá una franja roja", "d": "Un cono rojo con el vértice hacia arriba y en la boya habrá una franja verde", "correcta": "c", "explicacion": "Canal principal a babor se señaliza con una marca de bifurcación de estribor modificada: verde con una franja horizontal roja y cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15641, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza de franjas negras y amarillas que aparece en el dibujo?", "a": "Peligro al norte de la baliza.", "b": "Único sentido de tráfico.", "c": "Canal navegable.", "d": "Un peligro y el cuadrante por donde se puede navegar.", "correcta": "d", "explicacion": "Las balizas de franjas negras y amarillas son marcas cardinales, que indican la presencia de un peligro y el cuadrante por el que se puede navegar con seguridad.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15644, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Un buque de 100 metros de eslora está obligado a utilizar sus luces de trabajo para iluminar las cubiertas si está fondeado?", "a": "Sí.", "b": "Solo si el Capitán lo cree necesario.", "c": "Siempre que haya más barcos.", "d": "No.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 30 del RIPA establece que un buque de 100 metros o más fondeado utilizará también las luces de trabajo disponibles para iluminar sus cubiertas.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15645, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal angosto, ¿qué señal acústica haremos a otro buque si queremos adelantarlo por su banda de estribor y solo lo podemos hacer si él se aparta para permitir el adelantamiento con seguridad?", "a": "Una pitada larga (▬).", "b": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (▬ ▬ ●).", "c": "Tres pitadas: una corta, una larga, una corta (● ▬ ●).", "d": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas (▬ ▬ ● ●).", "correcta": "b", "explicacion": "En un canal angosto, la señal para indicar la intención de adelantar por la banda de estribor del otro buque es dos pitadas largas seguidas de una corta (Regla 34).", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15647, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color deben ser las luces verticales todo horizonte características de un buque restringido por su calado?", "a": "La superior y la inferior rojas y la del medio blanca.", "b": "Blancas la superior e inferior y verde la del medio.", "c": "Rojas la superior e inferior y verde la del medio.", "d": "Todas rojas.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque restringido por su calado puede exhibir, además de las luces de buque de propulsión mecánica, tres luces rojas todo horizonte en línea vertical (Regla 28).", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15650, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces, como mínimo, tiene que exhibir un buque fondeado de 12 metros de eslora?", "a": "Una luz roja todo horizonte.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "c": "No tiene obligación de exhibir ninguna luz.", "d": "Una luz blanca todo horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque fondeado de eslora inferior a 50 metros puede exhibir, en el lugar más visible, una luz blanca todo horizonte (Regla 30).", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15755, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una luz blanca que nos encontramos en la mar haciendo nueve centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad?", "a": "El cuadrante oeste de un peligro es el navegable.", "b": "El cuadrante sur de un peligro es el navegable.", "c": "Aguas navegables por estribor de la luz.", "d": "Aguas navegables por babor de la luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Nueve centelleos muy rápidos, como las nueve de un reloj, identifican la cardinal oeste, cuyas aguas navegables están al oeste del peligro.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15756, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de una baliza que tiene como marca de tope una X amarilla?", "a": "Blanca.", "b": "Roja.", "c": "Amarilla.", "d": "Azul.", "correcta": "c", "explicacion": "La X amarilla es la marca de tope de las marcas especiales, cuya luz, cuando la tienen, es amarilla.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15758, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de babor una baliza roja como la que aparece en el dibujo. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a babor.", "b": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "La dejaremos por nuestra banda de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A las marcas laterales rojas señalan el costado de babor del canal al entrar en puerto, así que verla por la banda de babor indica que se navega correctamente y se puede seguir a rumbo.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15759, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué costado se debe dejar, saliendo del puerto, una boya que emite una luz de color rojo?", "a": "Los buques de propulsión mecánica por babor y los de vela por cualquier costado.", "b": "Por estribor.", "c": "Por babor.", "d": "Saliendo del puerto jamás se puede ver una boya que emite una luz de color rojo, solo la podemos ver entrando.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A la luz roja corresponde a la marca lateral de babor según el sentido de entrada; al salir del puerto el sentido se invierte y se deja por estribor.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15768, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un buque de propulsión mecánica que está a la vista cuando emite una pitada corta a la entrada de un puerto?", "a": "Que cae a babor.", "b": "Que cae a estribor.", "c": "Que va avante.", "d": "Que da atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 34 del RIPA, una pitada corta significa «caigo a estribor»; dos, «caigo a babor», y tres, «estoy dando atrás».", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15872, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué forma y color es la marca de tope de la boya del sistema lateral región «A» que debemos dejar por el costado de babor al entrar a puerto?", "a": "Cónica roja.", "b": "Cilíndrica roja.", "c": "Cilíndrica verde.", "d": "Cónica verde.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A la marca lateral de babor es roja y su marca de tope es un cilindro rojo.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15873, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de babor una baliza verde como la que aparece en el dibujo. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "La dejaremos por nuestra banda de babor.", "b": "Caeremos a estribor.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "Caeremos a babor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, al entrar, la marca verde es de estribor y debe quedar por nuestro estribor; si la vemos por babor, hay que caer a babor para dejarla a estribor.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15874, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral de estribor?", "a": "Verde.", "b": "Amarilla.", "c": "Blanca.", "d": "Roja.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, que rige en España, la marca lateral de estribor es verde y su luz también es verde.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15876, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal E?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al este de la marca.", "c": "Al sur de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca cardinal E indica que las aguas navegables están al este; el peligro queda al oeste.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15878, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la marca cilíndrica negra que podemos ver en la imagen?", "a": "Un buque fondeado.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque varado.", "d": "Un buque en navegación y maniobra restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 28 del RIPA, un cilindro negro identifica a un buque restringido por su calado.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15880, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal angosto, ¿qué señal acústica haremos a otro buque si queremos indicarle que estamos de acuerdo con el alcance con seguridad que nos propone?", "a": "Una pitada larga (▬).", "b": "Tres pitadas: una corta, una larga, una corta (● ▬ ●).", "c": "Cuatro pitadas: una larga, una corta, una larga, una corta (▬ ● ▬ ●).", "d": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (▬ ▬ ●).", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34 c) del RIPA, el buque que va a ser alcanzado indica su conformidad con larga, corta, larga, corta.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15882, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible del buque, nos indican que:", "a": "Está fondeado.", "b": "Tiene la capacidad de maniobra restringida.", "c": "Tiene un incendio a bordo, está en peligro.", "d": "Está sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 27 a) del RIPA, el buque sin gobierno exhibe dos bolas o marcas similares en línea vertical donde mejor puedan verse.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15884, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Referente a las luces de navegación, ¿cuál es su ámbito de aplicación (RIPA)?", "a": "Con visibilidad reducida", "b": "No se pueden utilizar de día.", "c": "En todas las condiciones meteorológicas desde la puesta del sol hasta la salida.", "d": "Sólo se pueden utilizar por la noche.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 20 del RIPA, las luces se exhiben desde la puesta hasta la salida del sol en todas las condiciones meteorológicas, y también de día con visibilidad reducida.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15885, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina la luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del barco y que tiene un arco de visibilidad de 225º, visible desde la proa hasta 22,5º a popa a través de cada costado del buque?", "a": "Luz de remolque.", "b": "Luz de tope.", "c": "Luz de alcance.", "d": "Luz de codaste.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de tope es blanca, va sobre el eje longitudinal y cubre un arco de 225º, desde la proa hasta 22,5º a popa del través de cada banda.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15989, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo este, observamos por la proa una boya amarilla y negra cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo. ¿Cuál es el cuadrante navegable respecto a la boya?", "a": "Norte.", "b": "Este.", "c": "Sur.", "d": "Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos negros con los vértices hacia abajo son el tope de una marca cardinal Sur, que indica que las aguas navegables están al sur de la marca.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15990, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando encontramos una baliza, situada en la región A, que emite una luz que corresponde a la letra “A”, (punto raya), del alfabeto Morse, ¿qué tipo de marca es?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Aguas navegables.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Una luz isofase, de ocultaciones, de un destello largo o con la letra A de Morse (Mo(A)) identifica a la marca de aguas navegables.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15994, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos está indicando un buque mercante cuando en el interior de un puerto emite tres pitadas cortas? (●●●)", "a": "Que está dando atrás.", "b": "Que cae a estribor.", "c": "Que está dando avante.", "d": "Que cae a babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34 del RIPA, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás».", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15996, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberá hacer un buque que tiene preferencia en una situación de cruce?", "a": "Variar el rumbo dos cuartas a popa del otro buque.", "b": "Cambiar el rumbo hacia la banda contraria de la que esté el otro buque.", "c": "Disminuir la velocidad hasta que pase el otro buque y esté en franquía.", "d": "Mantener el rumbo y la velocidad.", "correcta": "d", "explicacion": "En una situación de cruce, el buque que no debe apartarse mantiene su rumbo y velocidad, según la Regla 17 del RIPA.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15997, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina, según el RIPA, aquella velocidad que permita al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento?", "a": "Velocidad de precaución.", "b": "Velocidad de seguridad.", "c": "Velocidad de reacción.", "d": "Velocidad de prevención.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA define la velocidad de seguridad como la que permite maniobrar de forma adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a una distancia apropiada.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15998, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo debe llevarse a cabo una maniobra efectuada para evitar un abordaje?", "a": "Con pequeños cambios de rumbo.", "b": "Con pequeños cambios de velocidad.", "c": "Con la velocidad de maniobra.", "d": "De forma clara con antelación.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 8 del RIPA, la maniobra para evitar un abordaje debe ser clara, hecha con antelación y conforme a las buenas prácticas marineras.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 15999, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques evitarán cruzar las vías de circulación de un dispositivo de separación del tráfico, pero si nos vemos obligados a hacerlo, ¿cuál será nuestro rumbo?", "a": "Lo más paralelo posible a la dirección general de la corriente del tráfico.", "b": "Con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.", "c": "El más perpendicular posible a la dirección general de la corriente del tráfico.", "d": "Bajo ninguna circunstancia se puede cruzar un dispositivo de separación del tráfico.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA exige que, si hay que cruzar una vía de circulación, se haga con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16000, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de alcance?", "a": "Verde.", "b": "Amarilla.", "c": "Blanca.", "d": "Roja.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es blanca, va a popa y cubre un arco de 135º.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16103, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca es la que señaliza por qué lado se ha de salvar un peligro?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales indican el cuadrante en que se encuentran las aguas navegables, es decir, por qué lado debe salvarse el peligro.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16104, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca es la que señaliza una zona de ejercicios militares?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "c", "explicacion": "Las zonas de ejercicios militares figuran entre los usos que se señalizan con marcas especiales (amarillas).", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16105, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca es la que su característica diurna más importante es que su marca de tope son dos bolas negras superpuestas?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16107, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope tiene una boya del sistema cardinal que nos encontramos en la mar haciendo tres destellos cada cinco segundos?", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "c": "Dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases.", "d": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres destellos identifican la cardinal Este (el reloj: Este a las 3), cuya marca de tope son dos conos negros unidos por sus bases.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16108, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de vigilancia debemos efectuar cuando estamos en navegación según el RIPA?", "a": "Visual y, en caso de niebla, auditiva.", "b": "Visual y auditiva.", "c": "Solo visual.", "d": "No hace falta efectuar ningún tipo de vigilancia.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 5 del RIPA exige mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, además de con todos los medios disponibles.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16114, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una embarcación que lleva izada una reproducción en material rígido de la bandera «A» del Código Internacional de Señales?", "a": "Que es una embarcación fondeada.", "b": "Que es una embarcación dedicada a operaciones de buceo.", "c": "Que es una embarcación varada.", "d": "Que es un buque restringido por su calado.", "correcta": "b", "explicacion": "La reproducción rígida de la bandera «A» del Código Internacional de Señales indica una embarcación dedicada a operaciones de buceo con dificultad para maniobrar.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16115, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señales acústicas ha de emitir un buque remolcado, si va tripulado, en una zona de visibilidad reducida?", "a": "Una pitada larga seguida de dos pitadas cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "b": "Emitirá, a intervalos que no excedan de 2 minutos, cuatro pitadas consecutivas: una pitada larga seguida de tres cortas.", "c": "Emitirá, a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de 2 segundos entre ambas.", "d": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35, el buque remolcado tripulado emite a intervalos no superiores a 2 minutos una pitada larga seguida de tres cortas, inmediatamente después de la señal del remolcador.", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16117, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marcas deberá llevar un buque sin gobierno?", "a": "Una bola negra y un cono negro con el vértice hacia abajo.", "b": "Una bola negra.", "c": "Dos bolas negras en línea vertical.", "d": "Tres bolas negras en línea vertical.", "correcta": "c", "explicacion": "De día, el buque sin gobierno exhibe dos bolas negras en línea vertical en el lugar más visible (Regla 27 a).", "fuente": "Cataluña PNB noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16225, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si en un canal angosto un barco de propulsión mecánica quiere alcanzar otro barco por su costado de babor, ¿qué señal sonora emitirá?", "a": "Dos pitadas largas seguidas de una corta.", "b": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "c": "Dos pitadas largas.", "d": "Tres pitadas cortas.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, en un canal angosto la intención de alcanzar por la banda de babor del otro buque se indica con dos pitadas largas seguidas de dos cortas; por estribor serían dos largas y una corta.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16226, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca deberemos izar, a proa en el lugar más visible, si estamos navegando de día con un velero y decidimos arrancar el motor diésel para navegar simultáneamente a motor y vela?", "a": "Un cesto.", "b": "Una bola negra.", "c": "Dos conos negros opuestos por los vértices.", "d": "Un cono negro con el vértice hacia abajo.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de vela que utiliza también su propulsión mecánica debe exhibir de día, a proa y en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16231, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de vuelta encontrada entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?", "a": "El de vela.", "b": "El de propulsión mecánica.", "c": "Los dos, cayendo ambos a estribor.", "d": "El que recibe el viento por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un buque de vela, cualquiera que sea la situación de encuentro.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16234, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un barco que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato con los que el RIPA dice que se han de utilizar para hacer señales cuando hay niebla?", "a": "Anuncia que próximamente llegará la niebla.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Buque varado.", "d": "Peligro y necesidad de ayuda.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el Anexo IV del RIPA, un sonido continuo con cualquier aparato de señales de niebla es una señal de peligro y necesidad de ayuda.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16382, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo y color de la luz de la marca de “peligro aislado”?", "a": "Grupos de 2 destellos y blanca.", "b": "Grupos compuestos de 2+1 destellos y blanca.", "c": "Grupos de 3 destellos y roja.", "d": "Grupos compuestos de 1+2 destellos y verde.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca con grupos de dos destellos.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16383, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el NW-SW”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca cardinal oeste lleva dos conos unidos por los vértices e indica que las aguas navegables están al oeste (cuadrante NW-SW).", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16384, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza que aparece en el dibujo con franjas verdes, una roja en el centro y un cono verde como marca de tope?", "a": "Aguas navegables a su alrededor.", "b": "Prohibida la navegación en esta área.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "d", "explicacion": "Es una marca de canal preferido de la región A, una marca de estribor modificada: el canal principal queda a babor según el sentido convencional de balizamiento.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16387, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre dos buques se produce una situación de alcance. El que alcanza es un velero y el alcanzado es un barco a motor ¿cuál de ellos deberá maniobrar?", "a": "El que reciba el viento por babor.", "b": "El que se encuentre a barlovento.", "c": "El barco a motor.", "d": "El velero.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de él, aunque sea un velero alcanzando a un buque de motor.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16388, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación en que un barco de vela y un barco a motor navegan de “vuelta encontrada”, o sea, a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, ¿quién deberá maniobrar?", "a": "Los dos cayendo ambos a estribor.", "b": "El que recibe el viento por babor.", "c": "El velero.", "d": "El barco a motor.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica debe apartarse del de vela; la regla de vuelta encontrada con caída a estribor solo se aplica entre dos buques de propulsión mecánica.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16389, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos está indicando un buque cuando en el interior de un puerto está maniobrando y emite dos pitadas cortas? (●●)", "a": "Que está dando marcha atrás.", "b": "Que cae a estribor.", "c": "Que está dando marcha avante.", "d": "Que cae a babor.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34, dos pitadas cortas significan «caigo a babor»; una corta es caer a estribor y tres cortas dar atrás.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16390, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue a vela, cuando sea propulsado también de forma mecánica, ¿qué tipo de marca deberá exhibir en proa, en el lugar más visible?", "a": "Un cesto o una marca bicónica.", "b": "Una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "c": "Una bola.", "d": "Un faro bicolor.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque de vela que navega también a motor debe exhibir a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16391, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "“A” representa un buque dedicado a la pesca y “B” un buque de vela. ¿Quién deberá maniobrar, de acuerdo con el RIPA, en la situación que muestra el dibujo si hay riesgo de abordaje?", "a": "El que tiene al otro por su costado de estribor.", "b": "El buque dedicado a la pesca.", "c": "El buque de vela.", "d": "Ambos cambiarán el rumbo.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18, un buque de vela en navegación debe mantenerse apartado de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16392, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo del puerto, un día de niebla, oímos una pitada larga y a continuación dos pitadas cortas. ¿Qué tipo de buque ha efectuado esta señal?", "a": "De vela.", "b": "A motor con arrancada.", "c": "En servicio de practicaje parado y sin arrancada.", "d": "Buque de propulsión mecánica sin arrancada.", "correcta": "a", "explicacion": "Con visibilidad reducida, una pitada larga seguida de dos cortas la emiten, entre otros, los buques de vela, sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida, pesqueros y remolcadores (regla 35 del RIPA). Un buque de propulsión mecánica emite una pitada larga con arrancada y dos largas sin ella.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16393, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 metros respecto a los buques que solo puedan navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto?", "a": "No estorbar su tránsito.", "b": "Alcanzarlos siempre por su babor.", "c": "Alcanzarlos siempre por las aguas de menor sonda.", "d": "No alcanzarlos dentro del paso o canal.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 9 del RIPA establece que los buques de eslora inferior a 20 metros y los de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16394, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Existe riesgo de abordaje si la demora o marcación de un buque que se nos aproxima varía en forma apreciable?", "a": "Sí, hay riesgo de abordaje.", "b": "No, no habrá riesgo si los dos barcos navegan a la misma velocidad.", "c": "No, no hay riesgo de abordaje.", "d": "Sí, hay riesgo de abordaje porque los barcos se están acercando.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 7 del RIPA, el riesgo de abordaje existe cuando la demora o marcación no varía de forma apreciable; si varía apreciablemente, en principio no hay riesgo, aunque debe mantenerse la vigilancia, sobre todo a corta distancia o con buques muy grandes o remolques.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16396, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un barco que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato de los utilizados para hacer señales de niebla?", "a": "Peligro y necesidad de ayuda", "b": "Niebla inminente", "c": "Buque fondeado.", "d": "Buque varado", "correcta": "a", "explicacion": "Un sonido continuo con cualquier aparato de señales de niebla es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16501, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la boya que nos indica una instalación de acuicultura?", "a": "Dos conos negros.", "b": "Una aspa amarilla en forma de equis.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "b", "explicacion": "Las instalaciones de acuicultura se señalizan con marcas especiales, amarillas y con marca de tope en forma de aspa amarilla.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16506, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberá hacer el buque que tiene preferencia en una situación de cruce?", "a": "Cambiar el rumbo una cuarta a popa del otro buque.", "b": "Cambiar el rumbo a la banda contraria de donde esté el otro buque.", "c": "Disminuir la velocidad hasta que el otro buque esté en franquía.", "d": "Mantener el rumbo y la velocidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 17 del RIPA, el buque que no tiene que maniobrar debe mantener su rumbo y velocidad, sin perjuicio de actuar si la maniobra del otro resulta insuficiente.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16508, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué maniobra puede ser la más eficaz, y por tanto la de primera elección para evitar el abordaje, siempre que haya el espacio suficiente?", "a": "El aumento de velocidad.", "b": "Un cambio de rumbo.", "c": "La disminución de la velocidad.", "d": "Dar atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 8 del RIPA, si hay espacio suficiente, un cambio de rumbo amplio y hecho con tiempo suficiente puede ser la maniobra más eficaz para evitar una situación de aproximación excesiva.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16510, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para determinar la velocidad de seguridad, ¿cuál de estos factores, entre otros, se tendrá en cuenta?", "a": "La eslora del barco.", "b": "La obra muerta.", "c": "La potencia del motor.", "d": "El calado, en relación con la profundidad disponible de agua.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 del RIPA incluye entre los factores para determinar la velocidad de seguridad el calado en relación con la profundidad de agua disponible.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16511, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces ha de exhibir un buque fondeado de 120 m de eslora?", "a": "Dos luces blancas todo horizonte, una en proa y la otra en popa.", "b": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "c": "Dos luces blancas todo horizonte, una en proa y la otra en popa, más sus luces de trabajo o equivalentes para iluminar sus cubiertas.", "d": "Una luz blanca intermitente por la banda donde tiene la cadena.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 30 del RIPA, un buque fondeado exhibe dos luces blancas todo horizonte, a proa y a popa, y si su eslora es de 100 m o más debe además iluminar sus cubiertas con las luces de trabajo o equivalentes.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16513, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuántos segundos de duración, aproximadamente, debe tener una pitada corta según el RIPA?", "a": "3.", "b": "1.", "c": "De 4 a 6.", "d": "5.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 32 del RIPA define la pitada corta como un sonido de una duración aproximada de un segundo, y la larga de cuatro a seis segundos.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16616, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo oeste, observamos por la proa una boya amarilla y negra cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo. ¿Cuál es el cuadrante navegable respecto a la boya?", "a": "Norte.", "b": "Este.", "c": "Sur.", "d": "Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos con los vértices hacia abajo identifican la marca cardinal Sur, que indica que las aguas navegables están al sur de la boya.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16617, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al ENTRAR a la bocana de un puerto, balizado por el sistema lateral, ¿a qué banda deberemos dejar la marca?", "a": "La marca verde por babor y la roja por babor.", "b": "La marca roja por babor y la verde por estribor.", "c": "La marca roja por estribor y la verde por babor.", "d": "La marca verde por estribor y la roja por estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A de IALA, al entrar en puerto las marcas rojas se dejan por babor y las verdes por estribor.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16618, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de estribor una baliza verde como la que aparece en el dibujo. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a estribor.", "b": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "La dejaremos por nuestra banda de babor.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A la marca verde debe quedar por estribor al entrar en puerto; si ya está por esa banda no hace falta maniobrar.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16620, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca de aguas navegables?", "a": "Blanca y roja.", "b": "Roja.", "c": "Blanca.", "d": "Amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables, de franjas verticales rojas y blancas, exhiben luz blanca.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16621, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento también por babor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?", "a": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "b": "El otro, porque se encuentra a barlovento.", "c": "Nosotros, porque nos encontramos a sotavento.", "d": "El otro, si es un viento del norte.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 12 del RIPA, cuando ambos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado del que está a sotavento.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16625, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por nuestro babor un buque navegando a motor, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje sin intención de maniobrar. ¿Qué maniobra deberemos efectuar si las circunstancias del caso lo permiten?", "a": "Mantendremos nuestro rumbo y la velocidad, ya que tenemos preferencia.", "b": "Cambiaremos nuestro rumbo a estribor a fin de evitar el abordaje.", "c": "Cambiaremos nuestro rumbo a babor a fin de evitar el abordaje.", "d": "Solamente maniobraremos si recibimos el viento por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Somos el buque que sigue a rumbo, pero si el otro no maniobra podemos actuar (regla 17 del RIPA), evitando caer a babor ante un buque que está por nuestra banda de babor; por eso caemos a estribor.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16626, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por estribor un buque navegando a motor que, como aparece en el dibujo, nos acaba de cruzar. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a estribor.", "b": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "Lo dejaremos por nuestra banda de babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Si el otro buque ya nos ha cruzado, el riesgo de abordaje ha desaparecido y no es necesario maniobrar.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16627, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque lleva izada una marca bicónica negra (dos conos unidos por la base)?", "a": "Buque remolcador con la longitud del remolque superior a 200 metros.", "b": "Velero navegando a vela y motor.", "c": "Pesquero de cerco con el arte extendido a más de 150 metros del buque.", "d": "Restringido por su calado.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 24 del RIPA exige una marca bicónica en el remolcador y en el remolcado cuando la longitud del remolque supera los 200 metros.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16628, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca exhibe las marcas del dibujo. ¿Qué significa el cono con el vértice hacia arriba?", "a": "Indica la banda contraria de aquella en que tienen largado el aparejo de más de 150 metros.", "b": "Indica que está navegando a vela y a propulsión mecánica simultáneamente.", "c": "Indica la banda por la que tiene el aparejo, de más de 150 metros, largado.", "d": "Indica la banda por la que podemos pasar.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 26 del RIPA, el cono con el vértice hacia arriba señala la dirección en que se extiende el aparejo cuando sobresale más de 150 metros horizontalmente.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16629, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué banda deberemos pasar si al entrar a puerto nos encontramos una draga que exhibe las marcas del dibujo representado?", "a": "Por cualquier banda.", "b": "Por la de las dos marcas bicónicas en línea vertical.", "c": "Por la de las dos bolas.", "d": "Las dragas solo llevan esta señal en alta mar.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 27 del RIPA, la draga indica con dos marcas bicónicas la banda por la que se puede pasar y con dos bolas la banda donde existe obstrucción.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 16630, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal angosto, ¿qué señal acústica haremos a otro buque si queremos adelantarlo por su banda de estribor y solo podemos hacerlo si él se aparta para permitir el adelantamiento con seguridad?", "a": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (– – ·).", "b": "Tres pitadas: una corta, una larga, una corta (· – ·).", "c": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas (– – · ·).", "d": "Ninguna señal acústica, ya que si el otro buque debe apartarse, no podemos adelantarlo.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 34 c) del RIPA establece dos pitadas largas seguidas de una corta para indicar la intención de adelantar por la banda de estribor del otro buque en un canal angosto.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17052, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope deberíamos ver por babor entrando en puerto en la región A?", "a": "Un cilindro rojo.", "b": "Un cilindro verde.", "c": "Una esfera roja.", "d": "Un rectángulo verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A de IALA, la marca lateral de babor (entrando en puerto) es roja y su marca de tope, si la tiene, es un cilindro rojo. La de estribor es verde con un cono verde.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17053, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color de luz de una marca cardinal sur?", "a": "Blanco.", "b": "Verde.", "c": "Rojo.", "d": "Amarillo.", "correcta": "a", "explicacion": "Todas las marcas cardinales, cuando tienen luz, la muestran de color blanco; lo que las distingue es el ritmo (la cardinal sur, Gp Ct(6) más un destello largo).", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17054, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes motivos NO está vinculado a las marcas especiales?", "a": "Indicación de vertederos.", "b": "Señalización de cables o conductos submarinos.", "c": "Indicación de zona de paso de animales migratorios.", "d": "Indicación de zonas de ejercicios militares.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales de IALA señalan zonas o elementos como vertederos, cables o conductos submarinos, zonas de ejercicios militares, zonas de recreo o boyas oceanográficas. El paso de animales migratorios no figura entre esos usos.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17055, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El reglamento internacional para la prevención de los abordajes en la mar hace una distinción entre diversas categorías de buques en función de su grado de maniobrabilidad. Los diferentes tipos de buques que contempla son:", "a": "Buque dedicado a la pesca.", "b": "Naves de vuelo rasante (WIG).", "c": "Hidroavión.", "d": "Todas las respuestas anteriores están contempladas en el reglamento.", "correcta": "d", "explicacion": "El RIPA incluye y regula a los buques dedicados a la pesca, las naves de vuelo rasante (WIG) y los hidroaviones, de modo que todas las opciones están contempladas en el reglamento (reglas 3, 18, 23 y 26, entre otras).", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17056, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la REGLA 10 del R.I.P.A.?", "a": "Dispositivos de Separación de Tráfico.", "b": "Regulación del Tráfico Marítimo.", "c": "BTS’s", "d": "Dispositivos de Separación de Buques.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 10 del RIPA se titula «Dispositivos de separación del tráfico» y regula la navegación en los DST adoptados por la OMI.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17057, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Siempre que puedan…", "a": "Los buques evitarán cruzar las vías de circulación, por lo que deberán rodear el dispositivo de separación de tráfico.", "b": "Los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.", "c": "Los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una paralela con la dirección general de la corriente del tráfico.", "d": "Los buques podrán cruzar las vías de circulación en cualquier circunstancia.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 10 c) del RIPA, los buques evitarán en lo posible cruzar las vías de circulación, pero si se ven obligados lo harán con un rumbo que forme, en la medida de lo posible, una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17058, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación por la bahía de Gijón cuando vemos un buque que exhibe las siguientes luces: una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa más alta que la de proa, luces de costado, luz de alcance. ¿Qué tipo de buque nos hemos encontrado?", "a": "Se trata de un buque de propulsión mecánica en navegación.", "b": "Se trata de un buque fondeado con buceadores en las inmediaciones.", "c": "Se trata de un buque arrastrero faenando.", "d": "Se trata de un buque que está efectuando un remolque en ese momento.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos luces de tope (la de popa más alta que la de proa), luces de costado y luz de alcance corresponden a un buque de propulsión mecánica en navegación de eslora igual o superior a 50 m (RIPA regla 23).", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17059, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Hemos adquirido un velero de 7,5 metros de eslora y dispone de un único farol de luces en el tope del palo de la vela mayor donde encontramos las luces de costado y la luz de alcance. ¿Está correctamente equipada nuestra embarcación conforme a lo dispuesto en la regla 25 del RIPA (Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes)?", "a": "Se encuentra correctamente equipado en lo referente a las luces de navegación conforme a los dispuesto en dicha regla.", "b": "No se encuentra correctamente equipado ya que las luces de costado y la luz de alcance deben ir por separado y no en un único farol dado que nuestra embarcación supera los 6 metros de eslora.", "c": "No se encuentra correctamente equipado dado que le faltaría una luz blanca todo horizonte que complemente a las descritas.", "d": "No es necesario que equipe las luces descritas. Con una única luz todo horizonte blanca en el tope del palo de la vela mayor sería suficiente.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 25 b) del RIPA permite a los buques de vela de eslora inferior a 20 m combinar las luces de costado y la de alcance en un solo farol en el tope del palo o cerca de él, por lo que el velero de 7,5 m está correctamente equipado.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17060, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación por la bahía de Gijón cuando vemos un buque entrando al puerto del Musel que exhibe en la zona de proa una marca cilíndrica ¿Qué nos indica dicha marca?", "a": "Que se trata de un buque dedicado a operaciones de dragado.", "b": "Que se trata de un buque restringido por su calado.", "c": "Que se trata de un buque dedicado a la pesca de arrastre pero que no tiene sus redes extendidas.", "d": "Que se trata de un buque de propulsión mecánica que remolca a otro con una longitud de remolque de más de 200 metros.", "correcta": "b", "explicacion": "Un cilindro en el lugar más visible es la marca diurna del buque restringido por su calado (RIPA regla 28). El buque que remolca con más de 200 m de remolque exhibe un bicono.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17061, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación por la ría de Avilés cuando encontramos otra embarcación a la cual queremos alcanzar por su banda de estribor por lo que emitimos la siguiente señal acústica: dos pitadas largas seguidas de una corta. A continuación, la embarcación que pretendemos alcanzar nos realiza la siguiente señal acústica: una pitada larga, una corta, una larga y una corta. ¿Qué significa la señal que nos ha emitido?", "a": "Nos indica que no está conforme con la maniobra que vamos a realizar ya que pretende caer a la banda de estribor.", "b": "Nos indica que está conforme con la maniobra que vamos a realizar.", "c": "La señal que hemos emitido no significa que pretendemos alcanzar por estribor. Hace referencia a que pretendemos alcanzar a la embarcación por babor.", "d": "La contestación dada por la otra embarcación no tiene significado alguno.", "correcta": "b", "explicacion": "En un paso o canal angosto, la señal larga-corta-larga-corta es la conformidad del buque que va a ser alcanzado con la maniobra anunciada por el que alcanza (RIPA regla 34 c). Las dos largas y una corta anuncian que se pretende alcanzar por estribor.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17062, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestro velero desde el puerto deportivo de Gijón hasta Luanco cuando a la altura del bajo de las Amosucas observamos otro velero cuyo patrón está sobre la cubierta de la embarcación realizando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos hacia los lados. ¿Qué nos está indicando el patrón con esta acción?", "a": "Nos está indicando que se encuentra fondeado mientras toma un rizo en la vela mayor.", "b": "Nos indica que debemos alcanzarle por su estribor ya que se encuentra en barlovento y tiene preferencia sobre nosotros.", "c": "Se trata de una señal de peligro por lo que es probable que necesite nuestra asistencia.", "d": "Simplemente nos está saludando.", "correcta": "c", "explicacion": "Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos lateralmente es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Asturias PNB enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17074, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo son las marcas laterales de la región A?", "a": "Luz roja a estribor entrando en Puerto.", "b": "Luz verde a estribor entrando en Puerto.", "c": "Luz blanca con destellos entrando en Puerto.", "d": "Ninguna respuesta anterior es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A de IALA, entrando en puerto, las marcas laterales de estribor son verdes (con luz verde) y las de babor rojas (con luz roja).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17075, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cilíndrica roja con una banda ancha horizontal verde, es una marca:", "a": "Canal principal a estribor.", "b": "Canal principal a babor.", "c": "Cardinal este.", "d": "Cardinal Sur.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca roja cilíndrica con banda ancha horizontal verde es una lateral modificada de babor: indica bifurcación con el canal principal (preferido) a estribor. El color dominante es el del lateral que representa.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17076, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De las siguientes opciones, una marca cardinal oeste, en el caso de disponer de luz, tendrá el siguiente ritmo:", "a": "Centelleante rápido de grupos de 3 Centelleos GpRp (3) cada diez segundos.", "b": "Centelleante rápido de grupos de 6 Centelleos GpRp (6) cada quince segundos.", "c": "Centelleante rápido de grupos de 6 Centelleos GpRp (6) más un destello largo cada diez segundos.", "d": "Centelleante rápido de grupos de 9 centelleos GpRp (9) cada diez segundos.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal oeste muestra luz blanca centelleante en grupos de 9: rápida Gp Ct(9) cada 15 s o muy rápida Gp CtR(9) cada 10 s, como en la opción correcta. Los 3 centelleos son de la cardinal este y los 6 más destello largo, de la sur.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17077, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el RITE, la expresión “buque de vela” significa todo buque:", "a": "Que disponga de velas, aun cuando se encuentre navegando mediante el empleo de su máquina propulsora.", "b": "Navegando a vela siempre que su máquina propulsora, en caso de llevarla, no esté funcionando.", "c": "Que incorpore mástil para velas, aun cuando no esté empleando este medio para la navegación.", "d": "Con la capacidad para desplazarse por el agua mediante el empleo de velas, remos o máquina propulsora.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 3 c) del RIPA, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la lleva, no se esté utilizando. Si usa el motor, se considera de propulsión mecánica.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17078, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación?", "a": "Únicamente los buques de vela.", "b": "Los buques de eslora inferior a 40 metros.", "c": "Los buques de vela de eslora inferior a 40 metros.", "d": "Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 j) del RIPA establece que los buques de eslora inferior a 20 m y los buques de vela no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17079, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque dedicado a la pesca.", "d": "Las tres respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 18 b) del RIPA, el buque de vela en navegación se mantendrá apartado del buque sin gobierno, del de capacidad de maniobra restringida y del dedicado a la pesca.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17080, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra una luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22.5 grados a popa del través de cada costado del buque, se denomina.", "a": "Luz de costado.", "b": "Luz de tope.", "c": "Luz todo horizonte.", "d": "Luz de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "Esa es la definición de luz de tope de la regla 21 a) del RIPA: blanca, sobre el eje longitudinal, visible en 225º desde la proa hasta 22,5º a popa del través por cada costado.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17081, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La “luz centelleante”, es una luz que debe producir centelleos a intervalos regulares con una frecuencia de:", "a": "10 centelleos por minuto.", "b": "60 centelleos por minuto.", "c": "90 centelleos por minuto.", "d": "120 o más centelleos por minuto.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 21 f) del RIPA define la luz centelleante como la que produce centelleos a intervalos regulares con una frecuencia de 120 o más por minuto.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17082, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:", "a": "Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y más baja que la de proa, exceptuando los buques de menos de 20 metros de eslora que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, luces de costado y una luz de alcance.", "b": "Una luz centelleante, una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y más baja que la de proa, exceptuando los buques de menos de 20 metros de eslora que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y más alta que la de proa, exceptuando los buques de menos de 50 metros de eslora que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Una luz centelleante, una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y más alta que la de proa, luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 23 a) del RIPA, el buque de propulsión mecánica en navegación muestra una luz de tope a proa, una segunda a popa más alta que la de proa (no obligatoria si su eslora es inferior a 50 m), luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17083, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no, considerará que:", "a": "Lo está haciendo y actuará como buque que alcanza.", "b": "No lo está haciendo y seguirá a rumbo.", "c": "Lo está haciendo y buscará la luz de costado de estribor del buque alcanzado siempre que sea posible.", "d": "Lo está haciendo y actuará como buque en situación de cruce, aplicando las prioridades oportunas.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 13 c) del RIPA establece que, en caso de duda, el buque considerará que está alcanzando y actuará como buque que alcanza, manteniéndose apartado.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17084, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los aerodeslizadores, embarcaciones que se levantan sobre la superficie del mar sostenidas por un colchón de aire que ellas mismas generan, al navegar de esta forma, además de las luces normales de navegación, deben mostrar una luz:", "a": "Amarilla centelleante todo horizonte.", "b": "Roja centelleante.", "c": "Blanca fija todo horizonte.", "d": "Verde centelleante.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 23 b) del RIPA exige al aerodeslizador que navegue sin desplazamiento mostrar, además de las luces del buque de propulsión mecánica, una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17085, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando navegando avistamos un barco con dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior, o una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre otro, además de una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte, nos encontramos ante un buque:", "a": "Que está siendo remolcado.", "b": "Con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Dedicado a la Pesca de arrastre.", "d": "Sin gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "Verde sobre blanca todo horizonte (o dos conos unidos por los vértices de día) identifica al buque dedicado a la pesca de arrastre; la luz de tope a popa y más alta se exige si su eslora es de 50 m o más (RIPA regla 26 b).", "fuente": "Asturias PNB mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17096, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca durante la noche emite una luz blanca, en grupos de tres centelleos rápidos cada 5 segundos?:", "a": "Una marca cardinal oeste.", "b": "Una marca cardinal este.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "Una marca de aguas navegables", "correcta": "b", "explicacion": "En IALA, la cardinal Este emite grupos de tres centelleos blancos: rápidos cada 10 segundos o muy rápidos cada 5 segundos; la Oeste da nueve y la Sur seis más un destello largo.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17097, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al salir de un puerto (Región A), pasaremos cerca del faro o marca lateral de color…", "a": "azul", "b": "Roja.", "c": "Amarilla.", "d": "Verde.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, al salir de puerto las marcas laterales rojas (de babor según el sentido de entrada) quedan por estribor, y como debe navegarse por la parte de estribor del canal (RIPA regla 9), se pasa cerca de las rojas.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17098, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica, de 11 metros de eslora, en navegación nocturna, con capacidad de maniobra restringida, ¿qué luces tiene obligación de exhibir?:", "a": "Ninguna.", "b": "Las de costado, alcance, tope de proa y tres todo horizonte, roja, blanca y roja.", "c": "Las de costado, alcance, tope de proa y tres todo horizonte, blanca, roja y blanca.", "d": "Solo las prescritas para un buque de propulsión mecánica en navegación, si el motivo de su restricción de maniobra es cualquiera excepto la de operaciones de buceo.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 27 g) del RIPA exime a los buques de eslora inferior a 12 m, salvo los dedicados a operaciones de buceo, de exhibir las luces de capacidad de maniobra restringida, por lo que solo deben mostrar las de buque de propulsión mecánica en navegación.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17099, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en nuestro buque de 12 metros de eslora, tenemos una avería en el sistema de gobierno, ¿qué señal deberíamos izar?:", "a": "Ninguna ya que por eslora está exento.", "b": "Una esfera negra en la proa.", "c": "Un cono negro con el vérice hacia arriba en la proa.", "d": "Dos esferas negras en la misma vertical.", "correcta": "d", "explicacion": "Una avería en el gobierno convierte la embarcación en buque sin gobierno, que de día exhibe dos bolas negras en línea vertical (RIPA regla 27 a); la exención de la regla 27 g) solo alcanza a los buques de eslora inferior a 12 m, y este mide 12 m.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17100, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con visibilidad reducida, un buque sin gobierno deberá realizar como señales fónicas características:", "a": "Una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos.", "b": "Una pitada larga cada dos minutos.", "c": "Dos pitadas largas cada dos minutos.", "d": "Una pitada corta, una larga y una corta cada dos minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 35 c) del RIPA, el buque sin gobierno con visibilidad reducida emite a intervalos de no más de 2 minutos una pitada larga seguida de dos cortas, la misma señal que los de maniobra restringida, pesqueros, veleros y remolcadores.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17101, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cinco o más señales luminosas cortas significan:", "a": "Caigo a estribor.", "b": "Estoy dando atrás.", "c": "Caigo a babor.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Cinco o más destellos cortos y rápidos indican duda sobre las intenciones del otro buque (RIPA regla 34 d); caer a estribor es un destello, a babor dos y dar atrás tres, así que ninguna opción es correcta.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17102, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estas señales indica peligro y necesidad de ayuda?:", "a": "Una bengala que produzca una luz roja.", "b": "Una pitada larga cada dos minutos.", "c": "Tres pitadas cortas cada dos minutos.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "El anexo IV del RIPA incluye entre las señales de peligro y necesidad de ayuda las bengalas de mano de luz roja; una pitada larga cada dos minutos es la señal de buque de propulsión mecánica con arrancada en niebla.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17110, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior diremos que:", "a": "El canal principal se halla a babor en el sentido convencional de balizamiento", "b": "El canal principal se halla a estribor en el sentido convencional de balizamiento", "c": "A y D son correctas", "d": "Tenemos que dejarla por nuestro costado de estribor para entrar en el canal principal", "correcta": "c", "explicacion": "Una marca cónica verde con banda roja es una lateral de estribor modificada: señala que el canal principal está a babor. Como toda marca de estribor, se deja por estribor al entrar siguiendo el sentido convencional de balizamiento (IALA región A), así que a y d son correctas.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17111, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Oeste se pinta horizontalmente con:", "a": "Dos bandas amarillas y una central negra.", "b": "Una banda negra y otra amarilla.", "c": "Dos bandas negras y una central amarilla.", "d": "Toda de amarillo.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Oeste (IALA región A) es amarilla con una banda horizontal negra central y lleva dos conos negros unidos por los vértices; la Este es la inversa, negra con banda amarilla.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17112, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En las marcas especiales:", "a": "La forma de la boya es en todo caso cilíndrica y con una aspa amarilla como marca de tope.", "b": "La forma de la boya es en todo caso de castillete y con una aspa amarilla como marca de tope.", "c": "La forma de la boya es de libre elección pero no debe provocar confusión con otras marcas para la ayuda a la navegación.", "d": "La forma de la boya es en todo caso cilíndrica y con una aspa amarilla como marca de tope y con una luz amarilla de ritmo grupos de 2+1 destellos (GpD 2+1)", "correcta": "c", "explicacion": "En IALA, la forma de las marcas especiales es opcional siempre que no se confunda con otras marcas; lo que las caracteriza es el color amarillo, el aspa amarilla de tope y, en su caso, la luz amarilla.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17113, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estos buques puede considerarse como buque con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un buque dedicado a colocar y reparar cables submarinos.", "b": "Un portaaviones lanzando o recuperando aeronaves.", "c": "Un buque dedicado a operaciones submarinas.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 3 g) del RIPA incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida a los que tienden o reparan cables submarinos, a los que realizan operaciones submarinas y a los que lanzan o recuperan aeronaves, por lo que todas las opciones son válidas.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17114, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar:", "a": "Impedirá la aplicación de reglas especiales establecidas por el gobierno de cualquier Estado en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas, marcas o señales de pito adicionales para buques mercantes.", "b": "Impedirá la aplicación de reglas especiales establecidas por el gobierno de cualquier Estado en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas, marcas o señales acústicas adicionales para buques de guerra, buques navegando en convoy.", "c": "No impedirá la aplicación de reglas especiales establecidas por el gobierno de cualquier Estado en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas, marcas o señales de pito adicionales para buques de guerra, buques navegando en convoy, o en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas o marcas adicionales para buques dedicados a la pesca en flotilla.", "d": "Ninguna de las anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 1 c) del RIPA establece que el reglamento no impedirá la aplicación de reglas especiales de los Estados sobre luces, marcas o señales adicionales para buques de guerra y en convoy, o para buques pescando en flotilla.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17115, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para llamar la atención de otro buque daremos:", "a": "Tres pitadas cortas", "b": "Grupos de tres pitadas largas.", "c": "Cinco o mas pitadas cortas.", "d": "Cualquier señal acústica que no pueda confundirse con otra de las establecidas por el R.I.P.A.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 36 del RIPA permite llamar la atención de otro buque con cualquier señal luminosa o acústica que no pueda confundirse con las autorizadas en el reglamento; cinco o más pitadas cortas significan duda, no llamada de atención.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17116, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero ¿se puede considerar como un buque de propulsión mecánica?:", "a": "Sí, si su motor se está utilizando.", "b": "Sí, si su eslora es superior a los 12 metros y la potencia mayor de 15 CV.", "c": "Sólo si su motor supera los 15 CV.", "d": "No, nunca.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 3 del RIPA, un buque de vela solo se considera tal cuando no utiliza su maquinaria propulsora; si navega con el motor en marcha es un buque de propulsión mecánica, sin que influyan la eslora ni la potencia.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17117, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en tiempo de niebla escuchamos una pitada corta, una larga y otra corta, ¿de qué tipo de buque se trata?:", "a": "Es un buque fondeado.", "b": "Es un buque varado.", "c": "Es un buque que quiere comunicar con nosotros.", "d": "Es un buque que pide auxilio.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 35 g) del RIPA permite al buque fondeado emitir, además de la campana, una corta, una larga y una corta para advertir de su posición a quien se aproxima.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17126, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos una luz que da grupos de dos destellos blancos, se trata:", "a": "Canal de bifurcación a estribor.", "b": "Canal de bifurcación a babor.", "c": "Un peligro aislado.", "d": "Una marca de aguas navegables.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos, Gp D(2), es la característica de la marca de peligro aislado en IALA; las marcas de bifurcación llevan luz roja o verde Gp D(2+1) y las de aguas navegables luz blanca isofase, de ocultaciones, destello largo o Morse A.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17127, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando por los Freus de Formentera al rumbo verdadero 40º distinguimos por nuestra proa una marca cardinal bicolor como negro sobre amarillo, ¿Cómo procederemos?", "a": "Mientras le demos un resguardo de más de 20 metros es indiferente por donde la dejemos.", "b": "La dejaremos por babor pues es una marca cardinal Sur.", "c": "La dejaremos por babor, pues es una marca cardinal Norte.", "d": "La dejaremos por estribor, pues es una marca cardinal Norte.", "correcta": "d", "explicacion": "Negro sobre amarillo con los conos hacia arriba es la cardinal Norte, que indica que las aguas seguras están al Norte de la marca; navegando al 040º se pasa por su lado Norte, y la marca queda por estribor.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17128, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Segun el Ripa, ¿quién podrá ser responsable de las consecuencias de cualquier negligencia en el cumplimiento del RIPA?", "a": "El propietario.", "b": "El Patrón.", "c": "El tripulante.", "d": "Todos los anteriores.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 2 a) del RIPA establece que nada exime al buque, a su propietario, a su capitán o a su dotación de las consecuencias de cualquier negligencia en el cumplimiento del reglamento.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17129, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Vamos navegando de día y observamos un velero que enarbola una bandera cuadrada y encima una bola. ¿Qué significa?", "a": "Tiene práctico a bordo.", "b": "Es un buque sin gobierno.", "c": "Nos indica un peligro y necesita ayuda.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Una bandera cuadrada con una bola o un objeto análogo por encima o por debajo de ella es una señal de peligro y necesidad de ayuda del anexo IV del RIPA; el buque sin gobierno muestra dos bolas negras en vertical.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17130, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche observamos por nuestra proa las siguientes luces: una luz blanca y más arriba una luz roja sobre verde. ¿Que estamos observando?", "a": "Una embarcación de vela vista de popa.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un pesquero no de arrastre.", "d": "Esas luces no figuran en el RIPA.", "correcta": "a", "explicacion": "Visto por la popa, un velero muestra la luz de alcance blanca; si además lleva las luces potestativas roja sobre verde todo horizonte en el tope del palo (RIPA regla 25 c), estas son visibles desde cualquier dirección.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17131, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca exhibirá un buque de propulsión mecánica restringido por su calado navegando de día?", "a": "Un cilindro.", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "c": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "d": "Una marca bicónica en el lugar más visible.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 28 del RIPA, el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro y, de noche, tres luces rojas todo horizonte en vertical. El cono con vértice hacia abajo es la marca de navegar a motor con velas izadas.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17132, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De las siguientes señales, ¿cuál de ellas indica peligro y necesidad de ayuda?:", "a": "Una señal fumígena que produzca humo naranja.", "b": "Una pitada larga cada dos minutos.", "c": "Un repique intermitente de campana.", "d": "La señal \"CQD\" emitida por radiotelegrafía.", "correcta": "a", "explicacion": "El anexo IV del RIPA incluye entre las señales de peligro la señal fumígena que produce humo de color naranja; la señal radiotelegráfica que figura en el anexo es SOS, no CQD, y la pitada larga cada dos minutos es una señal de niebla.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17133, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos luces rojas colocadas verticalmente, visibles en todo el horizonte, significa que tenemos a la vista un buque...:", "a": "Cablero que se encuentra parado y sin arrancada.", "b": "Sin gobierno en navegación y con arrancada.", "c": "Sin gobierno, parado y sin arrancada.", "d": "Restringido por su calado.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 27 a) del RIPA, el buque sin gobierno exhibe dos luces rojas todo horizonte en línea vertical; solo cuando tiene arrancada añade las luces de costado y la de alcance. Sin luces de costado, se trata de un buque sin gobierno parado y sin arrancada.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17134, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque en navegación es aquel que:", "a": "No está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra.", "b": "No está fondeado ni varado.", "c": "No está varado.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 3 i) del RIPA define «en navegación» como la situación del buque que no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado. Las demás opciones omiten alguna de esas tres condiciones.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17135, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Marque la respuesta correcta. Respecto a la regla 6 del RIPA sobre velocidad de seguridad: \"Todo buque navegará en todo momento a una velocidad de seguridad tal que le permita ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje...\"", "a": "\"...y pararse a la distancia que sea apropiada de acuerdo a las condiciones meterológicas y dimensiones de la embarcación.\"", "b": "\"...y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento.\"", "c": "\"...y pararse hasta estar a la distancia que sea apropiada a la maniobra que se esté llevando a cabo.\"", "d": "\"...y pararse hasta estar a la distancia que sea inapropiada a la maniobra que se esté llevando a cabo.\"", "correcta": "b", "explicacion": "El texto de la regla 6 del RIPA termina diciendo que el buque debe poder «pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento». Las otras variantes alteran la redacción de la norma.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17136, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta, de acuerdo a lo que dispone la Regla 5 del RIPA:", "a": "Todos los buques mantendrán en todo momento una ineficaz vigilancia visual y cognitiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "b": "Todos los buques mantendrán, cuando la situación lo requiera, una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "c": "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "d": "Todos los buques mantendrán, cuando la situación lo requiera, una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios electrónicos disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 5 del RIPA exige mantener en todo momento una vigilancia visual y auditiva eficaz, con todos los medios disponibles apropiados a las circunstancias, para evaluar la situación y el riesgo de abordaje. Las demás opciones alteran el texto («ineficaz», «cuando la situación lo requiera»).", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo B/C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17145, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de una marca especial?", "a": "Blanca", "b": "Roja", "c": "Verde", "d": "Amarilla", "correcta": "d", "explicacion": "En IALA, las marcas especiales son amarillas y, si llevan luz, esta es siempre amarilla, lo que evita confundirlas con las laterales (rojas o verdes) o con las de luz blanca.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17146, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Arribando en la Bahía de Barbate, vislumbramos una luz blanca centellante rápida de grupos de tres centelleos VQ(3) cada 5 segundos. ¿En qué cuadrante se encontrarán las aguas más profundas?", "a": "En el cuadrante Este.", "b": "En el cuadrante Norte.", "c": "En el cuadrante Oeste", "d": "En el cuadrante Sur.", "correcta": "a", "explicacion": "VQ(3) cada 5 s es la luz de la cardinal Este, que indica que las aguas navegables están al este de la marca. Las cardinales indican el cuadrante por el que se debe pasar.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17147, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día vemos por la proa una marca lateral en forma de castillete roja con una franja verde, debemos interpretar que:", "a": "Es una marca lateral que debemos dejar por babor", "b": "La canal principal queda por estribor de la marca", "c": "Es una marca lateral que debemos dejar por estribor", "d": "La canal principal queda a babor de la marca", "correcta": "b", "explicacion": "Un castillete rojo con una franja verde es la marca lateral de babor modificada (canal preferido a estribor) en IALA región A, y señala que el canal principal queda a estribor de la marca.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17149, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhibe dos esferas de color negro en línea vertical, identifica a:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque varado.", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Un buque de prácticos.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 27 a) del RIPA establece que el buque sin gobierno exhibe de día dos bolas o marcas similares en línea vertical. El varado muestra tres bolas y el de maniobra restringida bola-bicónica-bola.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17150, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué color y qué arco de visibilidad tiene la luz de remolque?", "a": "Rojo y 125º", "b": "Amarillo y 135º", "c": "Rojo y 180º", "d": "Blanco y 225º", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la de alcance: arco de 135° y colocada en la popa, encima de esta (RIPA regla 21 c). Se exhibe en el buque que remolca por la popa.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17153, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, si por nuestra proa divisamos tres luces en la misma vertical,a saber, en la parte superior una luz roja seguida de una verde y la parte inferior y un tanto distanciada de las anteriores, una luz blanca, diremos de que se trata de,", "a": "una embarcación navegando a vela", "b": "un remolcador remolcando a otra embarcación.", "c": "Un buque porta aeronaves.", "d": "Un arrastrero faenando.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque de vela puede exhibir en el tope dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior, además de sus luces de navegación (regla 25 c del RIPA); la luz blanca más baja es su luz de alcance. El arrastrero muestra verde sobre blanca.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17154, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Todo buque que no sea un buque sin gobierno o un buque con capacidad de maniobra restringida evitará, si las circunstancias del caso lo permiten, estorbar el tránsito seguro de:", "a": "Un buque de vela.", "b": "Un buque dedicado a la pesca.", "c": "Un buque restringido por su calado.", "d": "Un buque de alta velocidad.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 18 d) del RIPA, todo buque que no esté sin gobierno ni con capacidad de maniobra restringida evitará estorbar el tránsito seguro de un buque restringido por su calado que exhiba las señales de la regla 28.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17155, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre un buque dedicado a la pesca y un buque con capacidad de maniobra restringida, quién se mantendrá apartado de la derrota del otro, en la medida de lo posible:", "a": "Maniobrará el pesquero.", "b": "El buque con capacidad de maniobra restringida, se apartará de la derrota del pesquero.", "c": "Depende de su tamaño.", "d": "Maniobran los dos.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 18 c) del RIPA dispone que el buque dedicado a la pesca, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida. El tamaño no altera esta prioridad.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17156, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué buque le podemos ver por la proa cinco luces blancas, tres rojas y una verde?:", "a": "A un dragaminas en servicio.", "b": "A un pesquero de arrastre de más de 50 metros de eslora.", "c": "A un remolcador con dificultad de maniobra y longitud de remolque superior a 200 metros.", "d": "Un cablero de más de 50 metros de eslora.", "correcta": "c", "explicacion": "Un remolcador cuyo remolque supera 200 m exhibe tres luces de tope en vertical (más la de tope de popa si su eslora es de 50 m o más) y, si tiene la maniobra restringida, roja-blanca-roja en vertical (RIPA reglas 24 y 27 c). Sumando las luces de costado, de proa se ven cinco blancas, tres rojas y una verde.", "fuente": "Baleares PNB junio 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17166, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche vemos una luz blanca que da un destello largo cada 10 seg, diremos que se trata de:", "a": "Una marca de Peligro aislado", "b": "Una marca de aguas navegables", "c": "La ubicación de un pecio", "d": "Una marca que indica instalaciones de acuicultura", "correcta": "b", "explicacion": "En IALA, un destello largo blanco cada 10 segundos (LFl 10s) es uno de los ritmos de las marcas de aguas navegables. El peligro aislado usa grupos de dos destellos blancos y las instalaciones de acuicultura se señalizan con marcas especiales de luz amarilla.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17168, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Encontrándonos en navegación, se nos hace de noche y la tripulación a bordo de la embarcación deseamos descansar. Para ello paramos la embarcación y encendemos una luz advirtiendo de nuestra presencia, tras lo cual, nos ponemos todos a echar una cabezada ¿Es correcto este proceder?", "a": "Si, debemos encender una luz tal y como prescribe la regla 23 del RIPA", "b": "No, debemos encender dos luces rojas todo horizonte como prescribe la regla 27 del RIPA.", "c": "No, debemos mantener en todo momento una vigilancia visual y auditiva como prescribe la regla 5 del RIPA", "d": "No, debemos encender tres luces rojas todo horizonte como prescribre la Regla 27 del RIPA.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 5 del RIPA exige mantener en todo momento una vigilancia visual y auditiva eficaz, también con la embarcación parada. Ninguna luz exime de la vigilancia, y las dos luces rojas son solo para buques sin gobierno.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17169, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La reglas especiales deberán:", "a": "Aplicarse a las aguas continentales que no tengan comunicación con alta mar.", "b": "No deben dictarse en ningún caso.", "c": "Coincidir en todo lo posible con lo dispuesto en el Reglamento.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 1 b) del RIPA permite a la autoridad competente dictar reglas especiales para radas, puertos, ríos, lagos o vías de navegación interior comunicadas con alta mar, pero exige que coincidan en todo lo posible con lo dispuesto en el Reglamento.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17170, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche, avistamos la sombra de un buque que muestra las siguientes luces: dos rojas en vertical y, un poco más abajo, otra luz de color verde. ¿De que buque se trata?", "a": "Sin gobierno, en navegación con arrancada, mostrando su costado de estribor.", "b": "Navegando en aguas de poco calado.", "c": "Sin gobierno que muestra su costado de babor.", "d": "Varado que nos muestra su costado de estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical indican buque sin gobierno (RIPA regla 27 a); si además se ve la luz verde de costado, tiene arrancada y muestra su costado de estribor.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17171, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 26.b del RIPA, los buques dedicados a la pesca de arrastre, exhibiran entre otras:", "a": "Una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en linea vertical, uno sobre el otro.", "b": "Una marca consistente en un cilindro.", "c": "Una bola.", "d": "Un cono invertido con el vértice hacia arriba.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 26 b) del RIPA establece que los buques dedicados a la pesca de arrastre exhiben de día una marca formada por dos conos unidos por sus vértices, uno sobre otro. El cilindro corresponde al buque restringido por su calado y la bola al fondeado.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo A/B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17180, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué colores conforman la marca cardinal oeste?", "a": "Amarillo con banda ancha horizontal negra.", "b": "Negro con banda ancha horizontal amarilla", "c": "Franjas alternativas negras, blancas y amarillas.", "d": "Franjas verticales negras y amarillas", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A de la IALA la cardinal Oeste es amarilla con una banda ancha horizontal negra, coherente con su marca de tope de dos conos opuestos por los vértices. La negra con banda amarilla es la cardinal Este.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17181, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región \"A\", las marcas laterales de babor, tienen un color:", "a": "Rojo.", "b": "Rojo con una franja verde.", "c": "Verde con una franja roja.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A de la IALA las marcas laterales de babor son rojas, con marca de tope cilíndrica, y las de estribor verdes y cónicas. Las combinaciones rojo-verde corresponden a las marcas de canal preferido.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17182, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?", "a": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos superpuestos opuestos por sus bases.", "c": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos superpuestos enfrentados por los vértices.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca cardinal Sur indica aguas navegables al sur, y su marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17183, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?", "a": "Marca de aguas navegables.", "b": "Marca especial", "c": "Marca de peligro aislado.", "d": "Marca de nuevo peligro", "correcta": "c", "explicacion": "Las franjas horizontales negras y rojas con dos esferas negras superpuestas como marca de tope identifican la marca de peligro aislado del sistema IALA. Las aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas con una esfera roja.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17184, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el anexo IV del RIPA, para poder ser identificados desde el aire, se utilizará:", "a": "Un trozo de lona de color verde con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "b": "Un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "c": "Un trozo de lona de color rojo con un círculo negro.", "d": "Un trozo de lona de color amarillo con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "correcta": "b", "explicacion": "El anexo IV del RIPA recoge como señal de peligro para la identificación desde el aire un trozo de lona de color naranja con un cuadrado y un círculo negros u otro símbolo pertinente.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17185, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una pitada corta significa:", "a": "Caigo a estribor.", "b": "Tengo avería.", "c": "Estoy dando atrás.", "d": "Caigo a babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34 a) del RIPA, entre buques a la vista una pitada corta significa «caigo a estribor», dos cortas «caigo a babor» y tres cortas «estoy dando atrás».", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17186, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si divisamos un buque que muestra tres luces rojas y una blanca, en vertical, lo identificamos como:", "a": "Un buque de propulsión mecánica restringido por su calado.", "b": "Un pesquero de arrastre.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 28 del RIPA permite al buque restringido por su calado exhibir tres luces rojas todo horizonte en línea vertical, además de las luces de buque de propulsión mecánica, entre ellas la blanca de tope. El buque sin gobierno muestra dos rojas y el de maniobra restringida roja-blanca-roja.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17188, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significa un sonido continuo producido por un aparato de señales de niebla?", "a": "Que estamos realizando ejercicios de abandono.", "b": "Que estamos realizando ejercicios contraincendios.", "c": "Que estamos en peligro y requerimos ayuda.", "d": "Ninguna es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "El sonido continuo de cualquier aparato de señales de niebla figura en el anexo IV del RIPA entre las señales de peligro que indican necesidad de ayuda.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17197, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Norte en las marcas del sistema cardinal?", "a": "NW-NE", "b": "NE-SE", "c": "SE-SW", "d": "SW-NW", "correcta": "a", "explicacion": "En el sistema cardinal de IALA región A, el cuadrante Norte está limitado por las demoras verdaderas NW y NE, tomadas desde el punto que se quiere señalar. La marca cardinal norte se sitúa en ese cuadrante y se pasa por su lado norte.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17198, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?:", "a": "Dos esferas negras en vertical.", "b": "Una esfera roja.", "c": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Un aspa amarilla en forma de X", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema IALA las marcas especiales son amarillas y su marca de tope, cuando la llevan, es un aspa amarilla en forma de X. Las dos esferas negras corresponden al peligro aislado y la esfera roja a las aguas navegables.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17199, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una marca de aguas navegables?:", "a": "Dos conos opuestos por sus vértices", "b": "Una esfera roja", "c": "Dos esferas negras en vertical", "d": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables, de franjas verticales rojas y blancas, lleva como marca de tope una esfera roja. Las dos esferas negras son de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17200, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Están incluidos los faros dentro del sistema de balizamiento de la IALA?:", "a": "No, no están incluidos.", "b": "Solo en la región Alfa.", "c": "Solo en la región Bravo.", "d": "Si, si están incluidos, pero sólo en aquellas zonas dónde las marcas no están instaladas.", "correcta": "a", "explicacion": "El sistema de balizamiento IALA regula las marcas fijas y flotantes, pero excluye expresamente los faros, las luces de sector, las enfilaciones, los buques faro y las grandes boyas de navegación. No distingue a este respecto entre las regiones A y B.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17201, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca lateral de babor (región A) será de color y ritmo : (señalar la respuesta correcta)", "a": "Rojo, GpD (2+1)", "b": "Verde, GpD (2+1)", "c": "Rojo, cualquiera excepto GpD (2+1)", "d": "Verde, cualquiera excepto GpD (2+1)", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A las marcas laterales de babor son rojas y pueden llevar cualquier ritmo salvo el de grupo de destellos (2+1), que se reserva a las marcas de canal preferido.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17202, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según las definiciones del RIPA, se pide indicar la respuesta incorrecta:", "a": "La expresión «buque restringido por su calado» significa un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "b": "El «hidroavión» designa a toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas.", "c": "La expresión «nave submarina» designa una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, navega muy cerca por debajo de la superficie.", "d": "La expresión «buque con capacidad de maniobra restringida» significa todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 del RIPA define el buque restringido por su calado, el hidroavión y el buque con capacidad de maniobra restringida tal como aparecen en las opciones, pero no contiene ninguna definición de «nave submarina». La redacción de la opción c imita la de la «nave de vuelo rasante», que vuela muy cerca de la superficie.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17203, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con visibilidad reducida, si oímos una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos, podemos identificarlo con:", "a": "Un buque fondeado.", "b": "Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.", "c": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada.", "d": "Un buque restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "Con visibilidad reducida, una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos de no más de dos minutos es la señal de la regla 35 c) del RIPA para buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida, restringidos por su calado, de vela, pescando o remolcando. El fondeado toca la campana y el buque de propulsión mecánica da una pitada larga con arrancada o dos sin ella.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17204, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "(RIPA) Regla 6. Velocidad de seguridad. Indicar según el reglamento, y entre las respuestas indicadas, qué factor no se tiene en cuenta para determinar la velocidad de seguridad en todos los buques:", "a": "De noche, la existencia de resplandor, por ejemplo, el producido por luces de tierra o por el reflejo de las luces propias.", "b": "Las concentraciones de pesca o de cualquier otra clase.", "c": "La densidad de tráfico.", "d": "Si detectamos más de un eco en nuestra pantalla de radar a menos de media milla de nuestra posición.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 del RIPA incluye entre los factores de la velocidad de seguridad la densidad de tráfico, las concentraciones de pesqueros o de otros buques y, de noche, el resplandor de las luces de tierra o de las propias. El número de ecos de radar a menos de media milla no figura como factor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17205, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 5. Vigilancia. Se pide indicar la respuesta correcta:", "a": "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual, auditiva y fonética, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones de navegabilidad, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje", "b": "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje", "c": "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual o auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje", "d": "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual, auditiva y fonética, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje", "correcta": "b", "explicacion": "El texto de la regla 5 del RIPA exige una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando todos los medios disponibles apropiados a las circunstancias y condiciones del momento. Las demás opciones añaden «fonética», cambian «y» por «o» o hablan de «condiciones de navegabilidad».", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17206, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la regla 4 del RIPA?", "a": "Las Reglas de la presente Sección se aplicarán en cualquier condición de navegabilidad.", "b": "Las Reglas de la presente Sección se aplicarán en cualquier condición de visibilidad.", "c": "Las Reglas de la presente Sección se aplicarán en cualquier condición de visibilidad y navegabilidad.", "d": "Las Reglas de la presente Sección se aplicarán en cualquier condición de visibilidad, navegabilidad y estanqueidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 4 del RIPA dispone que las reglas de la sección I de la parte B (conducta en cualquier condición de visibilidad) se aplican en cualquier condición de visibilidad. No menciona la navegabilidad ni la estanqueidad.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17207, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según las definiciones del RIPA, entre las respuestas indicadas, ¿cuál no es una de sus definiciones generales contenidas en la regla 3?", "a": "Buque de propulsión mecánica.", "b": "Buque de vela.", "c": "Buque con capacidad de maniobra alterada.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 del RIPA define el buque de propulsión mecánica, el de vela y el restringido por su calado; el término correcto es «buque con capacidad de maniobra restringida», no «alterada».", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17208, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según regla 20 del RIPA, apartado a), se pide indicar la respuesta correcta:", "a": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en aquellas condiciones meteorológicas de relevancia que puedan afectar a la navegación.", "b": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en aquellas condiciones meteorológicas de relevancia que puedan afectar a la navegación y las que considere el capitán en todo caso.", "c": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.", "d": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas siempre y cuándo afecten a la navegación.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 20 a) del RIPA establece que las reglas sobre luces y marcas deben cumplirse en todas las condiciones meteorológicas, sin excepciones ligadas a su relevancia o al criterio del capitán.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17209, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 13 del RIPA apartado c), se pide indicar la respuesta correcta.", "a": "Cuando un buque abrigue dudas de si está en rumbo de colisión o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque con rumbo de colisión.", "b": "Cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque al acecho.", "c": "Cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque que alcanza.", "d": "Cuando un buque abrigue dudas de si está en rumbo de colisión o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque de maniobra restringida..", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 13 c) del RIPA dispone que, cuando un buque dude de si está alcanzando a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque que alcanza, es decir, se mantendrá apartado.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17210, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la regla 11 del RIPA?", "a": "Las Reglas de esta sección se aplican solamente a los buques de pesca que se encuentren a la vista uno del otro.", "b": "Las Reglas de esta sección se aplican solamente a los buques que se encuentren a la vista uno del otro.", "c": "Las Reglas de esta sección se aplican solamente a los buques con capacidad de maniobra restringida a la vista uno del otro.", "d": "Las Reglas de esta sección se aplican solamente a los buques a vela que se encuentren a la vista uno del otro.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 11 del RIPA establece que las reglas de la sección II (conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro) se aplican solo cuando los buques se ven entre sí, sin limitarse a un tipo concreto de buque.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17211, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según regla 16 del RIPA, indicar la respuesta correcta", "a": "Todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque, maniobrará, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar al alcance del otro buque.", "b": "Todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque, maniobrará, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.", "c": "Todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque, maniobrará, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar atravesado del otro buque.", "d": "Todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque, maniobrará, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar abarloado al otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 16 del RIPA obliga al buque que debe mantenerse apartado a maniobrar, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17220, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope muestra la marca cardinal oeste?", "a": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices", "b": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases", "c": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba", "d": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo", "correcta": "a", "explicacion": "La marca cardinal Oeste lleva como marca de tope dos conos negros superpuestos y opuestos por sus vértices, con forma de copa de vino o cintura. Opuestos por las bases corresponde a la cardinal Este.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17221, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se utilizan las marcas de peligro aislado?", "a": "Para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables.", "b": "Para designar peligros nuevos descubiertos recientemente y que aún no figuran en las publicaciones náuticas.", "c": "Para indicar los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse.", "d": "Están asociados al compás del buque e indican al navegante donde están las aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "En IALA región A, la marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro de dimensiones reducidas rodeado por completo de aguas navegables. Los peligros nuevos se señalan con la marca azul y amarilla.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17222, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde dirías que se encuentran las aguas navegables respecto a una marca de peligro aislado?", "a": "Exclusivamente al Sur de la boya.", "b": "Exclusivamente al Norte de la boya.", "c": "Alrededor de la boya.", "d": "Exclusivamente a babor de la boya", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro de extensión reducida rodeado de aguas navegables, por lo que se puede pasar a su alrededor por cualquier lado, a distancia prudente.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17223, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la marca de canal principal a estribor de la Región A, ¿cómo será su marca de tope, en caso de llevarla?", "a": "Nunca llevan topes.", "b": "Un cilindro rojo.", "c": "Un cono verde.", "d": "Un cilindro verde.", "correcta": "b", "explicacion": "Con el canal principal a estribor se usa una marca lateral de babor modificada (roja con una banda verde) y, como toda marca de babor en IALA región A, su marca de tope es un cilindro rojo. El cono verde corresponde a las marcas de estribor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17224, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno tendrá como luces características:", "a": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "b": "Dos luces blancas todo horizonte en línea vertical.", "c": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "d": "Una luz roja todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "El RIPA (regla 27 a) exige al buque sin gobierno dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, donde mejor puedan verse. Tres rojas en vertical identifican al buque restringido por su calado (regla 28).", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17225, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, un buque a vela:", "a": "Tendrá preferencia, si se encuentra a sotavento del otro buque.", "b": "Navegará pegado al margen de babor del canal.", "c": "No estorbará el tránsito de otro buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 9 b) del RIPA establece que los buques de eslora inferior a 20 m y los de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto. En el canal se navega por el lado de estribor, no por el de babor.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17226, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos una luz blanca a proa, una luz blanca a popa y dos luces rojas en vertical todo horizonte, se tratará de,", "a": "Un buque fondeado a barbas de gato.", "b": "Un buque varado mayor de 50 metros.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Un buque varado menor de 50 metros.", "correcta": "b", "explicacion": "Las dos luces blancas de fondeo (proa y popa) más dos luces rojas todo horizonte en vertical son las de un buque varado (regla 30 d del RIPA). Que se vean las dos blancas indica un buque de 50 m o más, ya que el menor de 50 m puede exhibir una sola luz blanca.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17227, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche, observamos por nuestra proa, una luz roja, y dos blancas una a proa y otra a popa, se tratará de un:", "a": "Velero.", "b": "Buque de pesca de arrastre.", "c": "Buque de propulsión mecánica mayor de 50 metros.", "d": "Buque de propulsión mecánica menor de 50 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos luces blancas de tope, una a proa y otra más alta a popa, junto con la luz de costado roja, corresponden a un buque de propulsión mecánica de 50 m o más visto por su costado de babor (regla 23 a del RIPA). El de menos de 50 m no está obligado a la segunda luz de tope y el velero no lleva luces de tope.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17229, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuál de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio?", "a": "Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz roja.", "b": "Una bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro.", "c": "Agitar un trapo blanco de izquierda a derecha.", "d": "Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz blanca.", "correcta": "a", "explicacion": "El cohete con paracaídas o la bengala de mano que producen luz roja figuran entre las señales de peligro del anexo IV del RIPA. La bengala blanca no es una señal de socorro.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17230, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, si se está alcanzando a otro barco, ¿qué se observará?:", "a": "La luz de alcance y costados.", "b": "Luces de alcance y topes.", "c": "Luces de alcance, costados y topes.", "d": "La luz de alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "El buque que alcanza se aproxima desde más de 22,5° a popa del través del otro (regla 13 del RIPA), por lo que de noche solo puede ver su luz de alcance y ninguna de las de costado.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17249, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una baliza que tiene como marca de tope dos conos superpuestos unidos por sus vértices nos indica:", "a": "Que debemos navegar por el oeste de ella.", "b": "Que debemos navegar por el leste de ella.", "c": "Que el peligro está al norte de ella.", "d": "Que debemos navegar al sur de ella.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos unidos por los vértices, en forma de reloj de arena, son la marca de tope de la cardinal Oeste. Indica que las aguas seguras están al oeste de la marca, por lo que se navega por su oeste.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17250, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz roja con grupos de destellos 2+1 nos indica:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Aguas navegables.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "c", "explicacion": "En IALA región A, la luz roja de grupo de destellos (2+1) corresponde a la marca lateral de babor modificada: en el sentido convencional del balizamiento, el canal principal queda a estribor. La verde con el mismo ritmo indica canal principal a babor.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17251, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A las marcas laterales de estribor por la noche:", "a": "Tendrán una luz verde con cualquier ritmo.", "b": "Tendrán una luz verde con cualquier ritmo excepto GpD(2+1).", "c": "Tendrán una luz verde con cualquier ritmo excepto GpD(3+1).", "d": "Tendrán una luz verde con cualquier ritmo excepto GpD(2+3).", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, las marcas laterales de estribor muestran luz verde con cualquier ritmo salvo GpD(2+1), reservado para la marca lateral modificada que señala el canal principal a babor.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17252, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando observamos una baliza con marca cardinal del cuadrante sur nos indica que podemos navegar libremente por:", "a": "Cualquier lado de la boya.", "b": "Por el cuadrante norte de la boya.", "c": "Por el cuadrante sur de la boya.", "d": "Por el cuadrante oeste de la boya.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales se nombran por el cuadrante en el que están las aguas seguras: una cardinal Sur indica que se debe pasar por su sur, ya que el peligro queda al norte de ella.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17253, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La maniobra que se efectúe para evitar el abordaje será tal que:", "a": "El buque pase a una distancia segura del otro.", "b": "Cortemos rápidamente la proa al otro.", "c": "El otro buque apenas note nuestra maniobra.", "d": "Pasemos pegados a la popa del otro.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 8 d) del RIPA exige que la maniobra para evitar el abordaje haga pasar a una distancia segura del otro buque, y que se compruebe su eficacia hasta dejarlo definitivamente atrás y franco. Debe ser además amplia y evidente para el otro buque.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17254, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que alcanza:", "a": "Mantendrá su rumbo y velocidad para que maniobre el buque alcanzado.", "b": "Maniobrará a estribor si el otro buque tiene alguna restricción.", "c": "Se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.", "d": "Se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado si este es de vela o de pesca.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 13 del RIPA, todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de su derrota, sea cual sea el tipo de buque alcanzado y aunque sea de vela.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17255, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:", "a": "Caerán los dos a babor.", "b": "Caerán los dos a estribor.", "c": "Maniobrará el que tenga mayor maniobrabilidad.", "d": "Maniobrará el que esté más a barlovento.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 14 del RIPA, en situación de vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caerán a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17256, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica restringido por su calado mostrará de día:", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Dos conos unidos por sus bases.", "c": "Tres bolas negras.", "d": "Un cilindro.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 28 del RIPA establece que el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro en el lugar más visible (y de noche, tres luces rojas todo horizonte en vertical). Tres bolas negras indican buque varado.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17257, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El reglamento se aplicará :", "a": "A todos los buques en alta mar.", "b": "A todos los buques en aguas que tengan comunicación con la mar y sean navegables por los buques de navegación marítima.", "c": "A todos los buques que naveguen por agua salada.", "d": "Las respuestas \"a\" y \"b\" son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 1 a) del RIPA establece que se aplica a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima, por lo que son correctas a y b.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17258, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes factores no determina la velocidad de seguridad?", "a": "El estado de la mar y viento.", "b": "El número de personas a bordo.", "c": "El calado en relación a la profundidad.", "d": "La maniobrabilidad del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 6 del RIPA enumera los factores que determinan la velocidad de seguridad: visibilidad, densidad de tráfico, maniobrabilidad, estado del viento, la mar y las corrientes, calado en relación con la profundidad, luces de fondo, etc. El número de personas a bordo no figura entre ellos.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17259, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de visibilidad reducida se evitará:", "a": "Un cambio de rumbo a babor para un buque situado a proa del través.", "b": "Un cambio de rumbo a estribor para un buque situado a proa del través.", "c": "Un cambio de rumbo dirigido a un buque situado por el través o popa del través.", "d": "Las respuestas \"a\" y \"c\" son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 19 d) del RIPA indica que, en visibilidad reducida y en la medida de lo posible, se evitará caer a babor por un buque situado a proa del través (salvo si es alcanzado) y caer hacia un buque situado por el través o a popa de él. Por eso son correctas a y c.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17260, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un velero da alcance a un buque de propulsión mecánica. ¿Quién tendrá que maniobrar?", "a": "Siempre maniobrará el de motor.", "b": "El velero.", "c": "El que vea al otro por su costado de babor.", "d": "Los dos cayendo a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 13 del RIPA prevalece sobre la 18: el buque que alcanza debe mantenerse apartado aunque sea de vela. Por eso el velero que alcanza a un buque de propulsión mecánica es el que debe maniobrar.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17261, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un pesquero tiene de día por un costado un cono con el vértice hacia arriba nos indica:", "a": "Que ha enganchado sus redes.", "b": "Que está fondeado.", "c": "Que tiene por ese costado redes extendidas a más de 150 metros.", "d": "Que ese costado lo tiene libre.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 26 c) del RIPA, el pesquero que no es de arrastre y tiene el aparejo extendido más de 150 m en horizontal muestra de día un cono con el vértice hacia arriba en la dirección del aparejo. Por ese costado no hay que pasar cerca.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17262, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el reglamento se entiende por buque dedicado a la pesca:", "a": "Todo buque inscrito en la tercera lista.", "b": "Todo buque que esté pescando con cualquier tipo de aparejo que restrinja su maniobrabilidad.", "c": "Todo buque construido para pescar.", "d": "Los buques bajo el mando de un titulado en pesca.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 d) del RIPA define el buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restrinjan su maniobrabilidad. No incluye a los que pescan con curricán u otros aparejos que no la restrinjan, ni depende de su construcción o registro.", "fuente": "Galicia PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17314, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región «A», una boya verde con una franja roja en el medio nos indica:", "a": "Lateral de estribor.", "b": "Lateral de babor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "d", "explicacion": "Es una marca lateral de estribor modificada (canal preferido): en la región A indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17315, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una boya que por la noche emite grupos de un destello corto y uno largo de color blanco?", "a": "Peligro aislado.", "b": "Aguas navegables al sur.", "c": "Aguas navegables.", "d": "Aguas navegables al norte.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz Mo(A) (un destello corto y uno largo, en código morse «A») es característica de las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17316, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La maniobra para evitar el abordaje no será:", "a": "Cambiar el rumbo poco a poco.", "b": "Clara.", "c": "Con antelación.", "d": "Que un buque pase a una distancia segura de otro.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 8 del RIPA, la maniobra debe ser clara, con antelación y amplia; deben evitarse los cambios pequeños y sucesivos de rumbo o velocidad.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17317, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de riesgo de abordaje, si es el otro buque el que tiene que maniobrar, debemos:", "a": "Maniobrar nosotros también, cayendo siempre a babor.", "b": "Maniobrar nosotros también, cayendo siempre a estribor.", "c": "Mantener el rumbo y la velocidad.", "d": "Reducir máquina.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 17 del RIPA, el buque que sigue a rumbo mantiene su rumbo y velocidad mientras el otro maniobra.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17318, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando por la noche vemos por la proa una luz amarilla encima de una blanca, ¿de qué buque se trata?", "a": "De un remolcador.", "b": "De un buque de práctico.", "c": "De un buque fondeado.", "d": "De un buque de pesca de arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz amarilla de remolque se coloca verticalmente sobre la luz de alcance blanca: vemos la popa de un buque que remolca.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17336, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes definiciones es falsa?", "a": "Buque de propulsión mecánica es todo buque movido por una máquina.", "b": "Buque sin gobierno es todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento.", "c": "Hidroavión es toda aeronave proyectada para maniobrar sobre el agua.", "d": "Buque dedicado a la pesca es todo buque proyectado para dedicarse a la pesca.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 3 del RIPA, buque dedicado a la pesca es el que está pescando con aparejos que restringen su maniobrabilidad, no cualquier buque proyectado para pescar.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17364, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La boya de peligro aislado, por la noche, emitirá:", "a": "Grupos de dos destellos rojos.", "b": "Grupos de dos destellos más uno blancos.", "c": "Grupos de dos destellos blancos.", "d": "Un destello rojo cada cinco segundos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca con grupos de dos destellos, Gp D(2).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17365, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región «A», las boyas de color verde las dejaremos, al entrar en puerto:", "a": "Por estribor.", "b": "Por babor.", "c": "Por el oeste.", "d": "Por el norte.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A las marcas laterales verdes son de estribor y se dejan por estribor al entrar en puerto.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17366, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La maniobra en caso de riesgo de abordaje será:", "a": "Lenta, para que, en caso de que no exista realmente peligro, se vuelva a rumbo sin perder tiempo.", "b": "Esperaremos a maniobrar al último momento.", "c": "Clara y en el último momento.", "d": "Clara y con la debida antelación.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 8 del RIPA, la maniobra para evitar el abordaje debe ser clara, amplia y realizada con la debida antelación.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17367, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque mostrará de día dos conos unidos por sus vértices?", "a": "Sin gobierno.", "b": "Remolcador.", "c": "De pesca.", "d": "De maniobra restringida.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 26 del RIPA, el buque dedicado a la pesca muestra de día dos conos unidos por sus vértices en línea vertical.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17368, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de costado de babor:", "a": "Es de color blanco y muestra su luz en un arco de horizonte de 135°.", "b": "Es de color rojo y muestra su luz en un arco de horizonte de 112,5°.", "c": "Es de color verde y muestra su luz en un arco de horizonte de 112,5°.", "d": "Es de color rojo y muestra su luz en un arco de horizonte de 225°.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 21 del RIPA, la luz de costado de babor es roja y cubre 112,5°, desde la proa hasta 22,5° a popa del través.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17379, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una baliza de color amarillo y negro que como marca de tope tiene dos conos negros con el vértice hacia abajo hay que pasarla por el:", "a": "Norte.", "b": "Sur.", "c": "Este.", "d": "Oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos con vértices hacia abajo identifican la marca cardinal Sur (negro sobre amarillo): se debe pasar por su sur.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17380, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de tope con dos esferas negras superpuestas corresponde a una marca de:", "a": "Cardinal.", "b": "Aguas navegables.", "c": "Especial.", "d": "Peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "Las dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de peligro aislado (franjas negras y rojas).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17381, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al avistar una marca en forma de espeque con franjas verticales rojas y blancas, se deberá:", "a": "Evitar la navegación cerca de dicha marca.", "b": "Navegar hacia el sur de la marca.", "c": "Navegar hacia el norte de la marca.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas identifican la marca de aguas navegables, que puede pasarse por cualquier banda; ninguna de las opciones es correcta.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17382, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhibe, de día, dos bolas negras en un lugar bien visible es un buque:", "a": "Sin gobierno.", "b": "Con capacidad de maniobra restringida.", "c": "De pesca de arrastre.", "d": "Remolcador.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos bolas en línea vertical de día indican buque sin gobierno (Regla 27 a) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17383, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque de arrastre alcanza a un buque de vela, ¿quién deberá maniobrar?", "a": "El buque de vela.", "b": "El buque de arrastre.", "c": "Deben maniobrar los dos.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de él, sea cual sea su tipo (Regla 13 RIPA).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17384, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una zona de visibilidad reducida se escuchan tres pitadas consecutivas, una larga seguida de dos cortas. Se trata de un:", "a": "Buque de propulsión mecánica.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Embarcación de práctico.", "d": "Buque dedicado a la pesca.", "correcta": "d", "explicacion": "Una larga y dos cortas es la señal en visibilidad reducida de buques sin gobierno, maniobra restringida, restringidos por calado, de vela, pesqueros o remolcando (Regla 35 c) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17385, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señales acústicas debe llevar un buque de 47 metros de eslora?", "a": "Una campana y un gong.", "b": "Un pito y un gong.", "c": "Un pito y una campana.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "Los buques de eslora igual o superior a 12 m e inferior a 100 m deben llevar pito y campana; el gong se exige a partir de 100 m (Regla 33 RIPA).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17386, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela que utilice simultáneamente su maquinaria propulsora mientras se dedica a la pesca con curricán se considera:", "a": "Buque de pesca.", "b": "Buque de vela.", "c": "Buque de propulsión mecánica.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero que usa su motor es buque de propulsión mecánica; la pesca con curricán no se considera 'buque dedicado a la pesca' (Regla 3 RIPA).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17387, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro con riesgo de abordaje y reciban el viento por la misma banda:", "a": "El buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento.", "b": "El buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento.", "c": "El buque que se encuentre por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "a", "explicacion": "Con viento por la misma banda, el buque de barlovento se mantiene apartado del de sotavento (Regla 12 a) ii) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17388, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue a vela y a motor simultáneamente deberá exhibir de día:", "a": "Dos conos unidos por sus vértices.", "b": "Dos conos unidos por sus bases.", "c": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "d": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de vela que navega también a motor exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo (Regla 25 e) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17398, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una baliza de color amarillo y negro que como marca de tope tiene dos conos negros unidos por su base hay que pasarla por el:", "a": "Este.", "b": "Sur.", "c": "Norte.", "d": "Oeste.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos unidos por la base identifican la marca cardinal Este (negra con franja amarilla): se pasa por su este.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17400, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de tope con una esfera roja es una marca de:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Peligro aislado.", "c": "Especial.", "d": "Cardinal.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de aguas navegables (franjas verticales rojas y blancas) lleva como tope una esfera roja.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17401, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al avistar una marca en forma de espeque negra con una o varias anchas bandas horizontales rojas, se deberá:", "a": "Navegar por el mejor lugar de paso por un puente.", "b": "Navegar hacia el sur de la marca.", "c": "Navegar hacia el norte de la marca.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Negra con bandas horizontales rojas es la marca de peligro aislado, que se puede pasar por cualquier lado manteniéndose alejado del peligro; ninguna opción es correcta.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17402, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhibe, de día, un cilindro negro en un lugar bien visible es un:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Remolcador.", "correcta": "c", "explicacion": "El cilindro es la marca diurna del buque restringido por su calado (Regla 28 RIPA).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17403, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque de propulsión mecánica alcanza a un buque de pesca, ¿quién deberá maniobrar?", "a": "El buque de pesca.", "b": "El buque de propulsión mecánica.", "c": "Deben maniobrar los dos.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado (Regla 13 RIPA); además, el buque de propulsión mecánica se aparta del pesquero (Regla 18).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17404, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se debe efectuar una maniobra para evitar el abordaje?", "a": "Esperar a estar lo más cerca posible del otro buque.", "b": "De forma clara y con la suficiente antelación.", "c": "Con pequeños cambios de rumbo.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "La maniobra para evitar el abordaje debe ser clara, amplia y hecha con antelación suficiente; deben evitarse los cambios pequeños sucesivos (Regla 8 RIPA).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17405, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con un buque de propulsión mecánica observamos por nuestro estribor un buque navegando a motor que está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a babor.", "b": "Mantendremos el rumbo y la velocidad.", "c": "Caeremos a estribor.", "d": "Aumentaremos la velocidad de máquina.", "correcta": "c", "explicacion": "En situación de cruce se aparta el buque que tiene al otro por su estribor, preferiblemente cayendo a estribor para pasarle por la popa (Reglas 15 y 16 RIPA).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17407, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando varios buques a la vista unos de otros se aproximen y alguno de ellos no entienda las maniobras o intenciones del otro y exista riesgo de abordaje, indicará esa duda:", "a": "Emitiendo un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla.", "b": "Emitiendo por lo menos cinco pitadas cortas y rápidas.", "c": "Lanzando una señal fumígena que produzca una densa humareda de color naranja.", "d": "Emitiendo dos pitadas largas seguidas de una corta a intervalos de 1 minuto.", "correcta": "b", "explicacion": "La duda se indica con al menos cinco pitadas cortas y rápidas, que pueden complementarse con destellos (Regla 34 d) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17513, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, ¿qué marca tiene por marca de tope un cilindro (cuadrado) rojo?", "a": "Marca lateral de estribor.", "b": "Marca que indica canal principal a estribor.", "c": "Marca que indica canal principal a babor.", "d": "Marca de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "El tope cilíndrico rojo corresponde a las marcas de babor, incluida la de canal preferido a estribor (roja con banda verde).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17514, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera en relación a las marcas (región A)?", "a": "Una marca verde con una banda ancha horizontal roja: canal principal a babor.", "b": "Una marca roja con una banda ancha horizontal verde: canal principal a babor.", "c": "Una marca roja con una banda ancha vertical verde: canal principal a babor.", "d": "Una marca verde con una banda ancha horizontal roja: canal principal a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca verde con banda horizontal roja es la de canal preferido a babor; la roja con banda verde indica canal principal a estribor.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17515, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de emergencia y naufragio es una marca de color:", "a": "Amarillo y azul.", "b": "Amarillo.", "c": "Rojo.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de nuevo peligro o naufragio tiene franjas verticales azules y amarillas.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17516, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando se avista por la proa una marca cardinal Sur. ¿Cómo es su marca de tope?", "a": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba.", "b": "Dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases.", "c": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo.", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Sur lleva dos conos negros con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17517, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhibe de día una esfera negra en un lugar visible es un:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Buque fondeado.", "correcta": "d", "explicacion": "La bola negra a proa es la marca diurna del buque fondeado (Regla 30 a) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17518, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre un buque dedicado a la pesca y un buque de propulsión mecánica, ¿quién deberá maniobrar si existe riesgo de abordaje?", "a": "Deben maniobrar los dos buques.", "b": "El buque de pesca.", "c": "El buque de propulsión mecánica.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque de propulsión mecánica se mantiene apartado del dedicado a la pesca (Regla 18 a) RIPA), salvo que sea el que es alcanzado.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17519, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una zona de visibilidad reducida se escuchan cuatro pitadas cortas. Se trata de una:", "a": "Embarcación de práctico.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Buque de propulsión mecánica con arrancada.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque en servicio de practicaje puede emitir además una señal de identificación de cuatro pitadas cortas (Regla 35 k) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17520, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal emite en visibilidad reducida un buque restringido por su calado para señalar su posición y advertir a un buque que se aproxime?", "a": "Tres pitadas consecutivas: larga, corta, larga.", "b": "Una pitada larga seguida de dos cortas.", "c": "Tres pitadas consecutivas: corta, larga, corta.", "d": "Una pitada continua.", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques restringidos por su calado, en visibilidad reducida, emiten una larga seguida de dos cortas a intervalos de no más de 2 minutos (Regla 35 c) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17521, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques sin gobierno con arrancada exhibirán:", "a": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "b": "Tres luces todo horizonte en línea vertical, roja la más alta y la más baja y blanca la central, luces de tope, costado y alcance.", "c": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, luces de tope, costado y alcance.", "d": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, luces de costado y alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "El buque sin gobierno con arrancada muestra dos rojas todo horizonte en vertical más luces de costado y alcance, sin luz de tope (Regla 27 a) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17522, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de 112 metros de eslora varado deberá exhibir de día:", "a": "Tres esferas negras en línea vertical.", "b": "Una esfera negra en la proa.", "c": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "d": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "correcta": "a", "explicacion": "De día el buque varado exhibe tres bolas en línea vertical (Regla 30 d) RIPA).", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17654, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope (si tiene) de las marcas laterales utilizadas en la región «A» que deben dejarse por el costado de babor al salir de puerto?", "a": "Un cilindro rojo.", "b": "Un cono verde con el vértice hacia arriba.", "c": "Un cono verde con el vértice hacia abajo.", "d": "Un cilindro verde.", "correcta": "b", "explicacion": "Al salir de puerto se dejan por babor las marcas de estribor (verdes en la región A), cuya marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17655, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con rumbo Sur, se observa por la proa una marca con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases. Al identificarla, se debe:", "a": "Meter timón y dejar la marca por babor.", "b": "Meter timón y dejar la marca por estribor.", "c": "Meter timón y dejar la marca por cualquier banda.", "d": "Meter timón y poner rumbo Norte, pues la marca indica el límite de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos unidos por sus bases es la marca de tope de la cardinal Este: hay que pasar al este de ella, lo que con rumbo Sur supone dejarla por estribor.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17656, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando una marca de peligro aislado tiene tope, este será:", "a": "Dos esferas negras superpuestas.", "b": "Dos esferas rojas superpuestas.", "c": "Una esfera negra.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17657, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal pintada con franjas horizontales donde se observa amarillo sobre negro es:", "a": "Marca cardinal Norte.", "b": "Marca cardinal Sur.", "c": "Marca cardinal Este.", "d": "Marca cardinal Oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur es amarilla en la parte superior y negra en la inferior (amarillo sobre negro).", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17658, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Siendo de día, ¿qué marca deberá llevar en el lugar más visible un buque fondeado?", "a": "Tres bolas negras.", "b": "Un cilindro.", "c": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "d": "Una bola negra.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe de día una bola en la parte de proa, donde mejor pueda verse.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17659, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca que debe mostrar un buque dedicado a la pesca es:", "a": "Dos conos unidos por sus bases, en línea vertical, uno sobre el otro.", "b": "Dos conos unidos por sus vértices, en línea vertical, uno sobre el otro.", "c": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "d": "Una bola negra.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 26 del RIPA establece para el buque dedicado a la pesca una marca de dos conos unidos por sus vértices en línea vertical.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17660, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de visibilidad reducida, una pitada larga cada dos minutos significa:", "a": "Buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Buque de vela.", "d": "Buque de propulsión mecánica con arrancada.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17661, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque de vela va alcanzando a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje, ¿cuál maniobrará?", "a": "El buque de vela.", "b": "El de propulsión mecánica, ya que el buque de propulsión mecánica siempre maniobra al buque de vela.", "c": "Ambos y siempre: el buque de vela caerá a estribor y el de propulsión mecánica a babor.", "d": "Ambos y siempre: el buque de vela caerá a babor y el de propulsión mecánica a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 13 del RIPA prevalece sobre la 18: todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, aunque sea de vela.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17662, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque a la vista de otro no entiende sus intenciones, o tiene dudas sobre si el otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje, emitirá:", "a": "Una pitada larga continua.", "b": "Cinco pitadas cortas y rápidas.", "c": "Tres pitadas largas seguidas de tres cortas.", "d": "Cualquier señal acústica que no pueda confundirse con las reglamentarias.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 d) del RIPA establece como señal de duda al menos cinco pitadas cortas y rápidas.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17663, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En cuanto al equipo para señales acústicas, los buques de eslora igual o superior a 20 metros e inferior a 100 metros irán dotados como mínimo de:", "a": "Un pito.", "b": "Un pito y una campana.", "c": "Un pito, una campana y un gong.", "d": "No es necesario que dispongan de ningún equipo de señales acústicas.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 33 del RIPA, los buques de 12 m o más llevan pito; los de 20 m o más, además, campana; el gong se exige a partir de 100 m.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17664, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 10, en los dispositivos de separación de tráfico los buques dedicados a la pesca:", "a": "Navegarán perpendicularmente a la dirección de la vía de circulación siempre que las circunstancias lo permitan.", "b": "Tienen totalmente prohibida su presencia.", "c": "No estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue en una vía de circulación.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores se ajusta al reglamento.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 i) del RIPA dispone que los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de los buques que naveguen en una vía de circulación.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17665, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El Reglamento (RIPA) define un «buque sin gobierno» como:", "a": "Todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "b": "Todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "c": "Todo buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 f) del RIPA define así el buque sin gobierno; la b) corresponde al buque con capacidad de maniobra restringida y la c) al buque restringido por su calado.", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17666, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Luz amarilla sin interrupción en todo un arco de horizonte de 135 grados es la definición de:", "a": "Una luz centelleante.", "b": "Una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope.", "d": "Una luz de remolque.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 21 c) del RIPA, la luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la luz de alcance (135° hacia popa).", "fuente": "Galicia PNB marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17675, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando una «marca de peligro aislado» tiene luz, su color es:", "a": "Cualquiera, excepto rojo o verde.", "b": "Blanco.", "c": "Rojo.", "d": "Verde.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de la marca de peligro aislado es blanca, con ritmo de grupo de dos destellos.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17676, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de las «marcas especiales» (cuando la tienen) es:", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "b": "Dos esferas negras superpuestas.", "c": "Una esfera roja.", "d": "Un aspa amarilla en forma de «X».", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas y su marca de tope, si la llevan, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17677, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto vemos un castillete de color verde con una banda ancha horizontal roja en medio. Para tomar el canal principal debemos:", "a": "Dejar la marca por nuestro estribor.", "b": "Dejar la marca por nuestro babor.", "c": "Esta marca no quiere decir que haya un canal principal.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la marca verde con banda roja es una lateral modificada de canal principal a babor; se trata como marca de estribor y se deja por estribor al entrar.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17678, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz verde cuyo ritmo es de grupo de destellos de dos más uno [GpD(2+1)] nos indica la existencia de una:", "a": "Bifurcación a estribor con canal principal a babor.", "b": "Bifurcación a estribor con canal principal a estribor.", "c": "Bifurcación a babor con canal principal a estribor.", "d": "Bifurcación a babor con canal principal a babor.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la luz verde GpD(2+1) corresponde a la marca lateral modificada de canal principal a babor, que se deja por estribor.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17679, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una baliza de color amarillo sobre negro, cuya marca de tope son dos conos superpuestos con el vértice hacia abajo, indica que:", "a": "Las aguas navegables están por el norte de la baliza.", "b": "Las aguas navegables están por el oeste de la baliza.", "c": "Las aguas navegables están por el sur de la baliza.", "d": "Las aguas navegables están por el este de la baliza.", "correcta": "c", "explicacion": "Amarillo sobre negro con dos conos con los vértices hacia abajo es la cardinal Sur: las aguas navegables están al sur de la marca.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17680, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión «en navegación» se aplica a:", "a": "Un buque que no esté fondeado.", "b": "Un buque que no esté amarrado a tierra.", "c": "Un buque que no esté varado.", "d": "Un buque que no esté ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 3 i) del RIPA, un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17681, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de día de un buque de propulsión mecánica en navegación será:", "a": "Una bola a proa.", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba en la proa.", "c": "Dos bolas, una a proa y otra a popa.", "d": "No llevan marca de día.", "correcta": "d", "explicacion": "El RIPA no asigna marca diurna al buque de propulsión mecánica en navegación sin otra condición especial.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17682, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos embarcaciones de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje:", "a": "Cada una de ellas caerá a estribor.", "b": "Cada una de ellas caerá a babor.", "c": "Maniobra la que tenga a la otra por su costado de estribor.", "d": "Maniobra la que tenga a la otra por su costado de babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce se mantiene apartado el buque que tiene al otro por su costado de estribor.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17683, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque a la vista emite tres pitadas cortas, ¿qué nos quiere indicar?", "a": "Que cae a estribor.", "b": "Que está dando atrás.", "c": "Que cae a babor.", "d": "Que está parado y sin arrancada.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 a) del RIPA, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás».", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17684, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue a vela y a propulsión mecánica simultáneamente deberá exhibir de día:", "a": "Dos conos unidos por sus vértices.", "b": "Dos conos unidos por sus bases.", "c": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "d": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 25 e) del RIPA exige al buque de vela que navega también a motor exhibir a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17685, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca deberá llevar de día un buque restringido por su calado?", "a": "Tres bolas negras.", "b": "Un cilindro.", "c": "Un triángulo con el vértice hacia arriba.", "d": "Una bola negra en la parte de proa.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 28 del RIPA, el buque restringido por su calado puede exhibir un cilindro en el lugar más visible.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17686, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación de tráfico, los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela:", "a": "Navegarán perpendicularmente a la dirección de la vía de circulación, siempre que las circunstancias lo permitan.", "b": "Tienen totalmente prohibida su presencia.", "c": "No estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "d": "Navegarán el mayor tiempo posible sobre la línea de separación.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 j) del RIPA establece que los buques de menos de 20 m y los de vela no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17687, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se define «buque con capacidad de maniobra restringida» como:", "a": "Todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "b": "Todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "c": "Todo buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles de agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 g) del RIPA define así al buque con capacidad de maniobra restringida; la b) es el buque sin gobierno y la c) el restringido por su calado.", "fuente": "Galicia PNB mayo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17696, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de babor en la región «A» pueden tener forma:", "a": "Cilíndrica, de castillete o de espeque.", "b": "Cónica, de castillete o de espeque.", "c": "Esférica, de castillete o de espeque.", "d": "Pueden tener cualquier forma siempre que no se confunda con otras marcas importantes.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas laterales de babor (rojas en la región A) son cilíndricas, de castillete o de espeque; las de estribor, cónicas.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17697, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color será la marca de peligro aislado?", "a": "Roja con una o varias bandas anchas horizontales negras.", "b": "Negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas.", "c": "Blanca con una o varias bandas anchas horizontales rojas.", "d": "Roja con una o varias bandas anchas horizontales blancas.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas y tope de dos esferas negras.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17698, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un área de ejercicios militares se identifica al observar una marca:", "a": "De aguas navegables.", "b": "De peligro aislado.", "c": "Especial.", "d": "Cardinal.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales (amarillas) señalizan zonas o configuraciones particulares, como áreas de ejercicios militares, de baño o de cables.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17699, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques que navegan a lo largo de un paso o canal angosto:", "a": "Se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.", "b": "Se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de babor.", "c": "Lo harán por el centro del canal.", "d": "Lo harán por donde el paso o canal tenga más profundidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 9 a) del RIPA obliga a navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por estribor, siempre que no entrañe peligro.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17700, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhibe de día un cilindro en el lugar más visible se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica restringido por su calado.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque de pesca dedicado a la pesca de arrastre.", "d": "Un buque dedicado a la pesca del palangre.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 28 del RIPA, el cilindro es la marca diurna del buque restringido por su calado.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17701, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de remolque es una luz:", "a": "Blanca todo horizonte colocada lo más cerca posible de la popa.", "b": "Amarilla todo horizonte colocada lo más cerca posible de la popa.", "c": "Amarilla colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en un arco de horizonte de 135°.", "d": "Blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en un arco de horizonte de 135°.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 21 c) del RIPA, la luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la luz de alcance (135° hacia popa).", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17702, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una embarcación abriga dudas de si está alcanzando a otra:", "a": "Actuará como buque que alcanza.", "b": "Reducirá la velocidad y mantendrá vigilancia permanente.", "c": "Navegará a velocidad de seguridad.", "d": "Contactará por radio con la otra embarcación para que se aparte de su derrota.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 13 c) del RIPA establece que, en caso de duda, el buque se considerará que está alcanzando y actuará como tal.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17703, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre con arrancada se identifica porque llevará, entre otras:", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 26 b) del RIPA, el arrastrero exhibe dos luces todo horizonte en vertical, verde sobre blanca, y con arrancada además costados y alcance.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17704, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El buque que «cede el paso»:", "a": "Deberá maniobrar con suficiente antelación y haciendo pequeños cambios de rumbo.", "b": "Deberá efectuar la maniobra lo más tarde posible, para asegurarse de quién tiene preferencia.", "c": "Deberá maniobrar con suficiente antelación, haciendo pequeños cambios de rumbo y de forma decidida.", "d": "Deberá maniobrar con suficiente antelación y de forma decidida.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 16 del RIPA, el buque que cede el paso maniobrará con anticipación suficiente y de forma decidida; la Regla 8 desaconseja los cambios pequeños sucesivos.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17705, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si es necesario cruzar las vías de un dispositivo de separación de tráfico, ¿cuál es la manera adecuada?", "a": "Con un rumbo lo más paralelo posible a la dirección de la corriente de tráfico.", "b": "Con un rumbo comprendido entre 10° y 20° de la dirección de la corriente de tráfico.", "c": "Con un rumbo aproximado a los 45° de la dirección de la corriente de tráfico.", "d": "Con un rumbo aproximado a los 90° de la dirección de la corriente de tráfico.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 c) del RIPA exige cruzar con un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a 90° con la dirección general de la corriente de tráfico.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17706, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se considera, a efectos del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA), un buque de recreo que navega a vela y a motor?", "a": "De capacidad de maniobra restringida.", "b": "Restringido por su vela.", "c": "De vela.", "d": "De propulsión mecánica.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 3 c) del RIPA, un buque de vela que utiliza también su maquinaria propulsora se considera de propulsión mecánica.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17716, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un área de ejercicios militares temporales se identificará con una marca:", "a": "De aguas navegables.", "b": "De peligro aislado.", "c": "Especial.", "d": "Cardinal.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales (amarillas) indican zonas o configuraciones particulares, como áreas de ejercicios militares.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17717, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una baliza de color negro sobre amarillo, cuya marca de tope son dos conos superpuestos con el vértice hacia arriba, indica que:", "a": "Las aguas más profundas están por el este de la baliza.", "b": "Las aguas más profundas están por el oeste de la baliza.", "c": "Las aguas más profundas están por el norte de la baliza.", "d": "Las aguas más profundas están por el sur de la baliza.", "correcta": "c", "explicacion": "Negro sobre amarillo con dos conos con vértices hacia arriba es la cardinal Norte: las aguas navegables están al norte de la marca.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17718, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marcas emiten una luz de color blanco y ritmo en grupos de dos destellos?", "a": "Marcas de peligro aislado.", "b": "Marcas de aguas navegables.", "c": "Marcas especiales.", "d": "Marcas cardinales norte.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca de grupo de dos destellos, GpD(2); la cardinal Norte es centelleante continua.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17719, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de aguas navegables podrá tener forma:", "a": "De castillete, con una marca de tope de aspa amarilla.", "b": "Esférica, con una marca de tope de aspa amarilla.", "c": "De castillete, con una marca de tope esférica roja.", "d": "De castillete, con una marca de tope esférica negra.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de aguas navegables (franjas verticales rojas y blancas) puede ser esférica, de castillete o de espeque, con tope de una esfera roja.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17720, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3 i) del RIPA, un buque fondeado:", "a": "Se considera que está «en navegación», ya que debe exhibir las marcas o luces que el propio RIPA establece.", "b": "Se considera que está «en navegación» solamente si exhibe las luces y/o marcas obligatorias que establece el RIPA, pero no en caso contrario.", "c": "Se considera que está «en navegación» si está tripulado, pero no en caso contrario.", "d": "No se considera «en navegación» en ningún caso.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 i) del RIPA define «en navegación» como no estar fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado; un buque fondeado nunca lo está.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17721, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de recreo en navegación debe apartarse de la derrota de:", "a": "Un buque mercante.", "b": "Un buque de salvamento marítimo.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Un buque de guerra.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, los buques de propulsión mecánica y de vela se mantendrán apartados de los buques sin gobierno; ser mercante, de salvamento o de guerra no otorga preferencia.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17722, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si cerrados en niebla escuchamos por la proa dos pitadas largas con una frecuencia que no excede de 2 minutos, se trata de:", "a": "Buque en navegación, parado y sin arrancada.", "b": "Un buque remolcado o el último del remolque.", "c": "Un buque de práctico navegando con arrancada.", "d": "Un buque de pesca.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35 b) del RIPA, dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos indican un buque de propulsión mecánica en navegación, parado y sin arrancada.", "fuente": "Galicia PNB abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17732, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas cardinales pueden tener forma:", "a": "Cilíndrica o de castillete.", "b": "Cónica, de castillete o de espeque.", "c": "Esférica, de castillete o de espeque.", "d": "De castillete o de espeque.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales del sistema IALA tienen forma de castillete o de espeque; la forma no es significativa, lo es la marca de tope de dos conos negros.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17733, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Este estará pintada de color:", "a": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "d": "Amarillo sobre negro.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Este es negra con una banda ancha horizontal amarilla, en correspondencia con sus conos de tope opuestos por las bases.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17734, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de aguas navegables, si tienen tope, será:", "a": "Una esfera negra.", "b": "Dos esferas negras.", "c": "Dos esferas rojas.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables (franjas verticales rojas y blancas) lleva como tope una esfera roja; dos esferas negras corresponden al peligro aislado.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17735, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional de balizamiento, la marca que indica canal principal a estribor destelleará:", "a": "En color rojo con cualquier grupo de destellos diferente a dos más un destello GpD (2+1).", "b": "En color verde con cualquier grupo de destellos diferente a dos más un destello GpD (2+1).", "c": "En color rojo en grupos compuestos de dos más un destello GpD (2+1).", "d": "En color verde en grupos compuestos de dos más un destello GpD (2+1).", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, la marca de canal principal a estribor es una lateral de babor modificada (roja con banda verde) y su luz es roja GpD(2+1).", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17736, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una marca de peligro aislado, los destellos serán:", "a": "Blancos.", "b": "Rojos.", "c": "Verdes.", "d": "Amarillos.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado exhibe luz blanca de grupos de dos destellos, GpD(2).", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17737, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El Reglamento (RIPA) define un «buque de vela» como:", "a": "Todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "b": "Todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "c": "Todo buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 3 c) RIPA, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando; las opciones a, b y c definen buque sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y restringido por su calado.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17738, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará pasarle por la popa.", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará pasarle por la popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Regla 15 RIPA: el buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17740, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques que entren o salgan de un dispositivo de separación de tráfico por uno de sus límites laterales deberán hacerlo:", "a": "Con el mayor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.", "b": "Con un ángulo de 45° en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.", "c": "Con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.", "d": "El Reglamento no determina ninguna relación de ángulo con la dirección general de la corriente del tráfico para esta situación.", "correcta": "c", "explicacion": "Regla 10 b) iii) RIPA: al entrar o salir por un límite lateral se hará con el menor ángulo posible respecto a la dirección general de la corriente de tráfico; cruzarlo, en cambio, se hace lo más perpendicular posible.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17741, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vuelta encontrada maniobrarán de la siguiente forma:", "a": "Ambos caerán a babor.", "b": "Ambos caerán a estribor.", "c": "El de mayor eslora caerá a babor y el de menor eslora a estribor.", "d": "El de mayor eslora caerá a estribor y el de menor eslora a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 14 RIPA: cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada con riesgo de abordaje, ambos caerán a estribor para pasar por babor el uno del otro.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17742, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de pesca exhibirán una marca consistente en:", "a": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "b": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "c": "Dos conos unidos por sus vértices.", "d": "Dos conos unidos por sus bases.", "correcta": "c", "explicacion": "Regla 26 RIPA: de día, el buque dedicado a la pesca exhibe dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (o un cesto si es menor de 20 m).", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17743, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Son señales que indican peligro o necesidad de ayuda:", "a": "Cohetes o granadas que despidan estrellas amarillas, lanzados uno a uno y a cortos intervalos.", "b": "Una señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.", "c": "Una bengala de mano que produzca una luz amarilla.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Anexo IV RIPA: la bandera cuadra con una bola u objeto análogo encima o debajo es señal de peligro; los cohetes deben despedir estrellas rojas y las bengalas dar luz roja.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 17744, "licencia": "PNB", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si cerrados en niebla escuchamos por la proa una pitada larga y a continuación tres pitadas cortas con una frecuencia de 2 minutos, se trata de:", "a": "Un buque remolcado o el último del remolque.", "b": "Un remolcador.", "c": "Un buque de práctico con arrancada.", "d": "Un buque de pesca.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 35 e) RIPA: el buque remolcado (o el último del remolque), si va tripulado, emite una larga seguida de tres cortas; el remolcador emite una larga seguida de dos cortas.", "fuente": "Galicia PNB julio 2026 Vigo", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/balizamiento" }, { "id": 3265, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Para unir cabos del mismo diámetro se utiliza el nudo:", "a": "Llano.", "b": "Vuelta de rezón.", "c": "Ballestrinque.", "d": "As de guía.", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir dos cabos de igual mena (diámetro); para menas distintas se emplea la vuelta de escota.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 3266, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Si estamos “garreando”:", "a": "El círculo de borneo está aumentando.", "b": "Estamos levantando o virando el ancla.", "c": "Le estamos poniendo una boya de señalización al ancla.", "d": "El ancla está resbalando y no se agarra al fondo.", "correcta": "d", "explicacion": "Garrear significa que el ancla no hace firme en el fondo y se arrastra, de modo que la embarcación deriva.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 5375, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Al fondear podemos señalar la posición del ancla mediante:", "a": "Un aro salvavidas con luz", "b": "Un orinque con boya o boyarín, amarrado a la cruz del ancla", "c": "Un guardín de fondeo", "d": "Un espeque clavado en las proximidades del ancla", "correcta": "b", "explicacion": "El orinque es un cabo firme a la cruz del ancla con una boya o boyarín en su extremo, que señala la posición del ancla y ayuda a zarparla si se engancha.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 5376, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cuál es la secuencia correcta de actuación en el molinete antes de iniciar la maniobra de fondeo?:", "a": "Embragar y soltar el freno, para que la cadena corra libremente por gravedad", "b": "Aplicar el freno y desembragar, para poder controlar la velocidad de salida de la cadena", "c": "Desembragar y soltar el freno, para que la cadena corra libremente por gravedad", "d": "Embragar y aplicar el freno, para mantener el ancla a la pendura sin que corra", "correcta": "b", "explicacion": "Para fondear se desembraga el barbotén del motor del molinete y se controla la salida de la cadena con el freno, que se va soltando de forma gradual.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 5430, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes fondos se considera uno de los MEJORES para realizar un fondeo seguro?:", "a": "Algas", "b": "Fango duro", "c": "Piedra", "d": "Arcilla", "correcta": "b", "explicacion": "El fango duro es uno de los fondos de mejor tenedero, mientras que las algas y la piedra dificultan que el ancla agarre.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 6954, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Al círculo que describe el barco estando fondeado se llama:", "a": "Círculo de garreo", "b": "Círculo de borneo", "c": "Círculo de fondeo", "d": "Círculo a la gira", "correcta": "b", "explicacion": "El círculo que describe una embarcación fondeada al girar alrededor del ancla es el círculo de borneo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 6956, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Vamos con una semirrígida navegando a 20 nudos de velocidad y por la proa nos ha cruzado un crucero que deja por su popa una estela con trenes de olas de más de 1 metro de altura que pronto las alcanzaremos. ¿Cómo gobernaremos para evitar balances y cabezadas innecesarias?", "a": "Esperar que pasen las denominadas tres marías y en la última ola aumentar la velocidad para estabilizar la embarcación.", "b": "El tren de olas no es una amenaza para la estabilizadad de la embarcación. No efectuamos ningún cambio en nuestro gobierno.", "c": "Adequaremos la velocidad reduciéndola para minimizar el impacto de las cabezadas provocadas por el tren de olas, y atravesaremos las olas por proa o ligeramente amurados.", "d": "Aumentaremos la velocidad para reducir las cabezadas y pasar por encima del tren de olas.", "correcta": "c", "explicacion": "Para pasar un tren de olas se reduce la velocidad y se atraviesan las olas por la proa o ligeramente amurado, minimizando cabezadas y balances.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7007, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se denomina la operación de arriar cadena en una maniobra de fondeo?", "a": "Levar", "b": "Filar", "c": "Virar", "d": "Jalar", "correcta": "b", "explicacion": "Filar es arriar o soltar cadena o cabo de forma controlada.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7011, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación, si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?", "a": "Meter la rueda del timón algo a babor.", "b": "Meter la rueda del timón algo a estribor.", "c": "Meter la rueda del timón todo a estribor.", "d": "Dejar el timón en banda.", "correcta": "a", "explicacion": "En un remolque abarloado la embarcación remolcada tiende a hacer girar el conjunto hacia su lado, por lo que se compensa metiendo algo de timón hacia la banda contraria.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7036, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Cuando tenemos que amarrarnos a un muerto con boya de fondeo, ¿cómo lo debemos hacer?:", "a": "Encapillando la boya con un cabo.", "b": "Fondear para después poder amarrar con más tranquilidad.", "c": "Amarrarnos a la gaza sujeta a la cadena del muerto por debajo de la boya.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Para amarrarse a un muerto se hace firme la amarra a la gaza o cadena del muerto bajo la boya, que es la que soporta el esfuerzo.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7059, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cuándo se dice que el ancla está clara y libre?", "a": "Cuando aflora a la superficie sin elementos extraños ( fango, algas, cabos, etc)", "b": "Una vez que zarpó del fondo, ya lo podemos anunciar.", "c": "Cuando estando fondeados observamos que la cadena llama a filo de roda.", "d": "Cuando está encepada.", "correcta": "a", "explicacion": "Se dice que el ancla está clara cuando sale a la superficie limpia, sin fango, algas ni cabos enredados.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7062, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El borneo se conoce también como:", "a": "El garreo posicional.", "b": "El giro que experimenta la embarcación fondeada con una sola ancla cuando rola el viento o cambia la dirección de la corriente.", "c": "El ancla especial para fondear en lugares peligrosos.", "d": "El balanceo de la embarcación al estar fondeados al paso de otra embarcación por las proximidades de ésta.", "correcta": "b", "explicacion": "El borneo es el giro de la embarcación fondeada alrededor de su ancla al cambiar el viento o la corriente.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7063, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Las formas de verificar que la embarcación no está garreando pueden ser:", "a": "Conectar la alarma de la sonda de forma que si ésta disminuye nos avise.", "b": "Instalando un orinque encima de la embarcación con el fin de poder localizar el ancla.", "c": "Tomar varias marcaciones a tierra.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Para detectar el garreo pueden usarse la alarma de la sonda y comprobaciones periódicas de marcaciones o demoras a puntos de tierra.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7089, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué ventajas proporciona el orincar un ancla?", "a": "Virando del orinque puedes hacerla zarpar en caso de quedar enrocada.", "b": "Te señaliza la vertical del ancla para poder recuperarla en caso de enroque.", "c": "Señaliza la posición de tu ancla a las otras embarcaciones en calas concurridas.", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "El orinque une la cruz del ancla con un boyarín: marca la vertical del ancla y, virando de él, permite desenrocarla; por eso todas las ventajas citadas son válidas.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7115, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "A la acción de largar cadena al agua durante el fondeo, se le denomina:", "a": "Templar", "b": "Virar", "c": "Zarpar", "d": "Filar", "correcta": "d", "explicacion": "Filar es largar o soltar cadena o cabo de forma controlada.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7144, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El radio del círculo de borneo es igual a:", "a": "La longitud de cadena filada.", "b": "La longitud de cadena filada más la eslora de la embarcación.", "c": "La eslora de la embarcación.", "d": "Dos veces la longitud de fondeo.", "correcta": "b", "explicacion": "El círculo de borneo tiene como radio la longitud de cadena filada más la eslora de la embarcación.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7147, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿En qué casos de los citados a continuación es recomendable el remolque abarloado?", "a": "Cuando hay mala mar.", "b": "Si el estado de la mar es perfecto (mar en calma).", "c": "En dársenas e interior de los puertos donde no hay mucho espacio para maniobrar.", "d": "B Y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El remolque abarloado, con las embarcaciones costado con costado, es adecuado con mar en calma y en espacios reducidos como dársenas.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7148, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Si a causa de un temporal de mar y viento no es posible mantener el buen rumbo y decidimos correr el temporal:", "a": "Daremos la aleta o popa al viento.", "b": "Nos pondremos al pairo.", "c": "Arriaremos todo el aparejo.", "d": "Daremos la proa o amura al viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Correr el temporal consiste en navegar recibiendo la mar y el viento por la popa o la aleta.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7170, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué hechos nos indican que nuestra embarcación está garreando?", "a": "Si las marcaciones tomadas entre un punto del barco y tierra, son trasladadas ambas para proa.", "b": "Si las marcaciones tomadas entre un punto del barco y tierra se desplazan una hacia proa y otra hacia popa.", "c": "Si situándonos en la proa de la embarcación, notamos pequeños socollazos producidos al ir resbalando el ancla por el fondo.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Si las enfilaciones o marcaciones a tierra cambian y se notan tirones en la cadena por el ancla resbalando, el barco está garreando.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7171, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿A la hora de elegir tenedero, elegiremos preferentemente?", "a": "Fondos de arena", "b": "Fondos en declive", "c": "Fondos de algas", "d": "Fondos de roca", "correcta": "a", "explicacion": "Los fondos de arena son buenos tenederos porque el ancla agarra bien y se levanta con facilidad.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7172, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El ancla flotante se puede usar para:", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Fondear en una cala.", "c": "Capear el temporal.", "d": "Pesca deportiva.", "correcta": "c", "explicacion": "El ancla flotante sirve para mantener la proa a la mar y reducir la deriva al capear un temporal.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7173, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo podemos reducir los picos de tensión en el cabo de remolque?", "a": "Acortando el cabo según la necesidad del momento.", "b": "Alargando el cabo según la necesidad del momento.", "c": "Con un cabo con retorno.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Un cabo de remolque largo forma una catenaria que absorbe los tirones, por eso se alarga según las circunstancias.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7198, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El término náutico «vuelta» significa:", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Pasar el cabo por la guía.", "c": "Pasar el cabo alrededor del tambor del molinete, cabrestante, bita o cornamusa.", "d": "Poner la gaza en el bolardo.", "correcta": "c", "explicacion": "Dar vuelta es pasar el cabo alrededor de un tambor, bita o cornamusa para sujetarlo o trabajarlo.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7224, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Señale la afirmación correcta:", "a": "El nudo llano es el más adecuado para unir dos cabos de distinta mena sometidos a tracción, ya que no se afloja bajo carga.", "b": "La vuelta de rezón se emplea para formar una gaza fija en el chicote de un cabo, que no corre ni se ajusta bajo tensión.", "c": "El ballestrinque se emplea para hacer firme rápidamente el chicote de un cabo a un noray, una pinza o un candelero, aunque no es fiable como amarre definitivo por su tendencia a deshacerse si la tracción no es constante.", "d": "El as de guía se emplea principalmente para trincar un cabo a una argolla o a un rezón, formando una gaza que puede correr y ajustarse libremente al diámetro del objeto.", "correcta": "c", "explicacion": "El ballestrinque permite hacer firme rápidamente un cabo a un poste o candelero, pero puede deshacerse si la tracción no es constante.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7225, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué elemento de a bordo sirve para hacer firme un cabo?", "a": "Cornamusa.", "b": "Noray.", "c": "Bita.", "d": "Las respuestas A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Cornamusas y bitas son elementos de a bordo para hacer firmes los cabos; el noray está en el muelle.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7342, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Durante la vigilancia en fondeo nocturno, la activación repetida de la alarma de sonda indicando menor profundidad puede ser indicio de:", "a": "Correcto asentamiento del ancla.", "b": "Cambio de marea únicamente.", "c": "Garreo o desplazamiento hacia zona menos profunda.", "d": "Exceso de cadena filada.", "correcta": "c", "explicacion": "Si durante el fondeo la sonda indica de forma repetida menos profundidad, es posible que el ancla esté garreando y la embarcación se desplace hacia aguas someras.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 7486, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué deberemos hacer para saber dónde queda fondeada el ancla?", "a": "Orincarla", "b": "Arraigarla.", "c": "Medir la sonda.", "d": "Contar los eslabones.", "correcta": "a", "explicacion": "Orincar el ancla consiste en unirle un cabo con una boya (orinque) que señala dónde queda el ancla y facilita su recuperación.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 8553, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Llevar el ancla a la pendura, significa:", "a": "Cuando la línea de fondeo o cadena está en posición vertical y toca el fondo con la cadena tensa", "b": "Cuando la caña del ancla está totalmente trincada en el escobén", "c": "Cuando el ancla cuelga fuera del escobén o por encima de la borda lista para fondear", "d": "Ninguna respuesta es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "El ancla está a la pendura cuando cuelga fuera del escobén o de la borda, lista para fondear.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 8554, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El nudo que normalmente se usa para unir dos cabos de la misma mena es conocido como:", "a": "Ballestrinque", "b": "Vuelta de rezón", "c": "Nudo llano", "d": "As de guía", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo llano se usa para unir dos cabos de la misma mena.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 8555, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El nudo que habitualmente utilizamos para unir la línea de fondeo al arganeo del ancla se conoce como:", "a": "Vuelta de rezón", "b": "Nudo llano", "c": "Ballestrinque", "d": "As de guía", "correcta": "a", "explicacion": "La vuelta de rezón se emplea para hacer firme un cabo o línea de fondeo al arganeo del ancla.", "fuente": "Valenciana PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 8581, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El círculo de borneo comprende como centro:", "a": "El barco y como radio la cadena.", "b": "El ancla y como radio la suma de la longitud de la cadena y la eslora del barco.", "c": "El ancla y como radio la eslora del barco.", "d": "El barco y como radio el ancla.", "correcta": "b", "explicacion": "El círculo de borneo tiene centro en el ancla y radio igual a la longitud de cadena fondeada más la eslora.", "fuente": "Valenciana PNB octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12142, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la acción por la que un barco gira alrededor de su ancla?:", "a": "Garrear", "b": "Bornear", "c": "Rolar", "d": "Escorar", "correcta": "b", "explicacion": "Bornear es el giro que hace la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12143, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Si intentamos levar el ancla y comprobamos que tira con mucha fuerza por largo, ¿qué acción debemos tomar?:", "a": "Dar unas paladas atrás", "b": "Dar unas paladas avante", "c": "Dar atrás", "d": "Aumentar potencia en el molinete", "correcta": "b", "explicacion": "Si la cadena tira con fuerza hacia proa, conviene dar unas paladas avante para aproximarse al ancla y aliviar el esfuerzo del molinete.", "fuente": "Andalucía PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12196, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Las «defensas» de una embarcación:", "a": "Protegen la hélice de daños y deben estar siempre sumergidas", "b": "Se utilizan para la protección del casco contra golpes y deben colocarse entre la embarcación y el muelle o embarcación adyacente", "c": "Sirven para asegurar las velas y deben fijarse en la parte superior del mástil", "d": "Se usan para el almacenamiento de cabos y deben colocarse en la cubierta", "correcta": "b", "explicacion": "Las defensas protegen el casco de golpes y rozaduras y se colocan entre la embarcación y el muelle o la embarcación de al lado.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12197, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué se debe considerar al elegir un lugar de fondeo adecuado?:", "a": "Solo la profundidad del agua", "b": "La dirección del viento, la profundidad, el tipo de fondo y la presencia de corrientes, entre otros factores", "c": "Únicamente la proximidad a otros barcos", "d": "La disponibilidad de señales de radio", "correcta": "b", "explicacion": "Para fondear hay que valorar el viento y su evolución, la profundidad, la naturaleza del fondo, las corrientes y el espacio de borneo, entre otros factores.", "fuente": "Andalucía PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12250, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Al elegir un lugar adecuado para fondear, ¿qué factores deben tenerse en cuenta?:", "a": "Únicamente la profundidad del agua en la zona de fondeo, sin considerar otros factores", "b": "La dirección e intensidad del viento, la profundidad, el tipo de fondo, la presencia de corrientes y el espacio disponible para el borneo de la embarcación, entre otros", "c": "Solo la proximidad a otras embarcaciones ya fondeadas, para mantenerse cerca de ellas", "d": "La cercanía a la costa o al puerto, independientemente del tipo de fondo o de las condiciones meteorológicas.", "correcta": "b", "explicacion": "Para fondear hay que valorar el viento, la profundidad, la naturaleza del fondo, las corrientes y el espacio de borneo, entre otros factores.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12251, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué nudo se utiliza principalmente para unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor?:", "a": "Ballestrinque", "b": "Vuelta de rezón", "c": "Llano", "d": "As de guía", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir por sus chicotes dos cabos de la misma mena.", "fuente": "Andalucía PNB junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12304, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Respecto al lugar de fondeo, ¿cuál de las siguientes opciones es correcta?:", "a": "Conviene que el fondo tenga mucha pendiente para que el ancla agarre mejor", "b": "No es necesario estar resguardado de la mar y el viento, ya que el ancla y la cadena aguantarán esas fuerzas", "c": "No conviene que el fondo presente una disminución repentina de la pendiente pasando bruscamente de sondas pequeñas a grandes sondas", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Un fondo que pasa bruscamente de poca a mucha profundidad no es adecuado, porque el ancla puede deslizarse hacia aguas profundas y garrear.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12305, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Para poder levar el ancla por medio de un molinete debemos:", "a": "Desembragar el molinete y dejar libre el freno", "b": "Frenar el barboten y embragar el molinete", "c": "Dejar libre el freno solamente", "d": "Embragar el barbotén y dejar libre el freno", "correcta": "d", "explicacion": "Para levar con el molinete se embraga el barbotén al motor y se libera el freno para que la cadena pueda recogerse.", "fuente": "Andalucía PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12358, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué es una roldana?:", "a": "Un elemento usado para levar el ancla", "b": "Un elemento para proteger a la embarcación de los golpes de mar", "c": "Una pieza giratoria que facilita el laboreo de los cabos", "d": "Un instrumento necesario para amarrar el buque", "correcta": "c", "explicacion": "La roldana es la rueda giratoria de un motón o pasacabos que reduce el rozamiento al trabajar los cabos.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12359, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la acción de girar alrededor del ancla durante el fondeo?", "a": "Bornear", "b": "Garrear", "c": "Rolar", "d": "Escorar", "correcta": "a", "explicacion": "Bornear es el giro que hace la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente.", "fuente": "Andalucía PNB noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12503, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Se dice que el ancla garrea cuando:", "a": "Un barco fondea con un ancla por proa.", "b": "El barco gira tomando como centro el ancla y como radio la cadena.", "c": "Fondeamos con viento.", "d": "No se queda quieta ni firme en el fondo provocando un desplazamiento del barco a sotavento.", "correcta": "d", "explicacion": "El ancla garrea cuando no agarra firme en el fondo y el barco se desplaza arrastrándola, normalmente hacia sotavento.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 12529, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Al cabo de pequeña mena, amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarín que tiene por objeto balizar el ancla se denomina:", "a": "Orinque.", "b": "Ballestrinque.", "c": "Nudo llano.", "d": "Vuelta de rezón.", "correcta": "a", "explicacion": "El orinque es el cabo delgado que une la cruz del ancla con un boyarín para balizarla.", "fuente": "Asturias PNB mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13366, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El término náutico \"vuelta\" significa:", "a": "Poner la gaza en el bolardo", "b": "Pasar el cabo alrededor del tambor del molinete, cabrestante, bita o cornamusa.", "c": "Pasar el cabo por la guía.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Dar vuelta es pasar el cabo alrededor de un tambor, bita o cornamusa para sujetarlo o trabajarlo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13393, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Para poder levar el ancla, el molinete debe estar:", "a": "Embragado", "b": "Desembragado", "c": "Aparejado", "d": "Armado", "correcta": "a", "explicacion": "Para levar, el barbotén del molinete debe estar embragado de modo que el motor del molinete pueda cobrar la cadena.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13394, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué hay que hacer si al levar el ancla ésta tira por largo con mucha fuerza?:", "a": "Dar palada atrás", "b": "Dar avante con todo el timón a la banda contraria al ancla fondeada", "c": "Dar palada avante", "d": "Aumentar la fuerza del molinete", "correcta": "c", "explicacion": "Si el ancla tira por largo con fuerza, se da una palada avante para aliviar la tensión de la cadena y facilitar que el molinete la cobre.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13395, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Siempre que fuera posible, ¿qué precauciones especiales tomarías al navegar por aguas someras?", "a": "Activar la sonda o el profundímetro y controlar las variaciones en los valores de la profundidad.", "b": "Reducir mi velocidad.", "c": "Situar un tripulante en la parte más alta de la embarcación, para extremar la vigilancia y detectar con antelación cualquier peligro.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas someras conviene vigilar la sonda, reducir la velocidad y extremar la vigilancia desde un punto elevado.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13421, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El nudo vuelta de rezón:", "a": "Es el más indicado para amarrar un cabo a una argolla.", "b": "Sirve para unir por sus chicotes dos cabos de distinta mena.", "c": "Es el más indicado para formar una gaza y encapillar un noray.", "d": "Sirve para amarrar una escota a una vela.", "correcta": "a", "explicacion": "La vuelta de rezón es un nudo adecuado para hacer firme un cabo a una argolla o arganeo.", "fuente": "Baleares PNB abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13448, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Cuando vayamos a fondear tendremos en cuenta...", "a": "Que el fondo no tenga mucha pendiente.", "b": "Que no sea fondo rocoso.", "c": "Que tengamos suficiente espacio para bornear.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Para fondear conviene un fondo sin mucha pendiente, que no sea rocoso y con espacio suficiente para bornear, por lo que todas son correctas.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13475, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Como buena práctica a la hora de fondear, una embarcación en una zona de viento constante y con un solo ancla al aproximarse a la zona de fondeo, efectuará la maniobra con (indicar respuesta correcta):", "a": "Popa al viento y timón a la banda de caída.", "b": "Popa al viento y timón contrario a la banda de caída.", "c": "Proa al viento y timón a la banda de caída.", "d": "Proa al viento y con arrancada avante.", "correcta": "d", "explicacion": "Para fondear se llega al punto elegido proa al viento con poca arrancada, de modo que el barco quede controlado al largar el ancla.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13476, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones NO se debe adoptar navegando en aguas someras?", "a": "Se tendrá preparada la maniobra de fondeo.", "b": "Siempre que sea posible se localizará en la carta un veril de seguridad que no debe rebasarse.", "c": "Aumentar la velocidad evitando así posibles encallamientos al aumentar la inercia de la embarcación.", "d": "Activación del profundímetro o sonda.", "correcta": "c", "explicacion": "En aguas someras se reduce la velocidad; aumentarla solo agrava las consecuencias de una varada.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13501, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes aspectos NO influirá en la elección del tenedero?", "a": "La sonda del lugar a elegir.", "b": "La eslora de la embarcación.", "c": "La temperatura del agua en la zona a elegir.", "d": "La regulación sobre fondeo aplicable en la zona a elegir.", "correcta": "c", "explicacion": "Para elegir el tenedero se consideran la sonda, la eslora (y el espacio de borneo), el tipo de fondo, el abrigo y la normativa de fondeo; la temperatura del agua no influye.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13529, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Para qué se orinca un ancla?", "a": "Para balizarlo.", "b": "Para que no se produzca el efecto de garreo.", "c": "Para desenrocarlo, en el caso de que se enroque en las piedras.", "d": "Las respuestas a y c son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Orincar el ancla con un orinque y un boyarín sirve para balizar su posición y para poder desenrocarla tirando de la cruz si queda trabada.", "fuente": "Baleares PNB julio 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13556, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Cuando el barco está fondeado y gira con centro en el ancla y como radio la cadena y la eslora del barco, describirá lo que se conoce como:", "a": "Longitud de fondeo.", "b": "Resguardo de fondeo.", "c": "Círculo de borneo.", "d": "Círculo de garreo.", "correcta": "c", "explicacion": "El círculo de borneo es el que describe la embarcación fondeada al girar alrededor del ancla, con radio igual a la cadena filada más la eslora.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13582, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Si una embarcación está garreando:", "a": "Su círculo de borneo está aumentando.", "b": "Se está levantando el ancla.", "c": "Se le está colocando una boya de señalización al ancla.", "d": "El ancla pierde agarre al fondo.", "correcta": "d", "explicacion": "Garrear significa que el ancla ha perdido agarre y se arrastra por el fondo.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13585, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Si queremos navegar en aguas someras deberemos:", "a": "Solicitar la autorización pertinente.", "b": "Comprobar la carta frecuentemente y estar pendientes de la sonda.", "c": "Vigilar el radar frecuentemente.", "d": "Hacer las pitadas correspondientes.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras hay que consultar la carta con frecuencia y vigilar la sonda.", "fuente": "Baleares PNB julio 2025 modelo B/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13636, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Indicar cuál sería el peor tenedero de los mencionados a continuación:", "a": "Arena.", "b": "Roca.", "c": "Fango.", "d": "Arena fangosa.", "correcta": "b", "explicacion": "La roca es un mal tenedero porque el ancla no se clava y puede quedar enrocada; arena y fango ofrecen mejor agarre.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13637, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué hay que hacer si al levar el ancla esta tira por largo con mucha fuerza?", "a": "Dar palada atrás.", "b": "Dar avante con todo el timón a la banda contraria al ancla fondeada.", "c": "Dar palada avante.", "d": "Aumentar la fuerza del molinete.", "correcta": "c", "explicacion": "Si el ancla tira por largo con fuerza, se da una palada avante para aliviar la tensión de la cadena y facilitar que el molinete la cobre.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13639, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,", "a": "Colocarse siempre a popa del remolcado.", "b": "Colocarse a barlovento del remolcado.", "c": "Colocarse a sotavento del remolcado.", "d": "Colocarse siempre a proa de la embarcación remolcada.", "correcta": "b", "explicacion": "El remolcador se coloca a barlovento del remolcado para que el viento facilite el lanzamiento de la guía y no sea abatido sobre él.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 13641, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Si nos enfrentamos a un temporal, navegando proa o amurados a la mar hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:", "a": "Alejándonos del temporal.", "b": "Navegando de través.", "c": "Corriendo el temporal.", "d": "Capeando el temporal.", "correcta": "d", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiendo la mar por la proa o la amura hasta que amaine.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2024 modelo B/C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 14557, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El borneo es:", "a": "El desplazamiento del ancla sobre el fondo del mar.", "b": "Lo mismo que el fondeo, es la operación de sujetar el ancla al fondo.", "c": "El giro que realiza un barco cuando está fondeado.", "d": "Es el cabo que sirve para orincar un ancla.", "correcta": "c", "explicacion": "El borneo es el giro que realiza el barco fondeado alrededor del ancla por efecto del viento o la corriente.", "fuente": "Euskadi PNB marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 14800, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Al giro que hace una embarcación alrededor del ancla, una vez fondeada, por efecto del viento y/o la corriente se le denomina…", "a": "Borneo.", "b": "Role.", "c": "Garreo.", "d": "Orinque.", "correcta": "a", "explicacion": "El borneo es el giro de la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 14801, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Cuando estando fondeados observamos que el ancla no está agarrada al fondo, sino que está siendo arrastrada, decimos que el ancla está…", "a": "Garreando.", "b": "Borneando.", "c": "Escorando.", "d": "Virando.", "correcta": "a", "explicacion": "Se dice que el ancla garrea cuando no queda agarrada al fondo y es arrastrada por la embarcación.", "fuente": "Murcia PNB marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 14917, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Las partes curvas de los costados cercanos a la popa son", "a": "Las amuras.", "b": "El plan.", "c": "La cubierta.", "d": "Las aletas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las aletas son las partes curvas de los costados próximas a la popa.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 14918, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Decimos que el ancla zarpa cuando….", "a": "Comienza a garrear.", "b": "Comienza a bornear.", "c": "Esta con un orinque.", "d": "Despega del fondo.", "correcta": "d", "explicacion": "El ancla zarpa cuando se despega del fondo al levarla.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15034, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "La pieza en forma de T que, fijada a cualquier parte del barco, sirve para afirmar los cabos, se llama:", "a": "Bita.", "b": "Cornamusa.", "c": "Noray.", "d": "Gatera.", "correcta": "b", "explicacion": "La cornamusa es una pieza en forma de T que sirve para hacer firmes los cabos.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15035, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "El extremo libre de un cabo de amarre se llama:", "a": "Seno.", "b": "Gaza.", "c": "Piña.", "d": "Chicote.", "correcta": "d", "explicacion": "El chicote es el extremo libre de un cabo.", "fuente": "Murcia PNB noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15061, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Para amarrar un cabo al arganeo de un ancla, se utilizará preferentemente un nudo…", "a": "Llano.", "b": "As de guía.", "c": "Ballestrinque.", "d": "Vuelta de rezón.", "correcta": "d", "explicacion": "La vuelta de rezón es el nudo recomendado para hacer firme un cabo al arganeo de un ancla.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15062, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se denomina la acción de girar alrededor del ancla por la acción del viento o la corriente?", "a": "Bornear.", "b": "Rolar.", "c": "Garrear.", "d": "Orincar.", "correcta": "a", "explicacion": "Bornear es girar alrededor del ancla por efecto del viento o la corriente.", "fuente": "Murcia PNB junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15115, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se denomina el extremo libre de un cabo o cable?", "a": "Chicote.", "b": "Firme.", "c": "Seno.", "d": "Boza.", "correcta": "a", "explicacion": "El chicote es el extremo libre de un cabo, mientras que el firme es la parte que está sujeta.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15116, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué significa la expresión garrear?", "a": "Arrastrar el ancla por el fondo sin clavarla.", "b": "Girar un barco fondeado en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente.", "c": "Variación de la dirección del viento.", "d": "Tomar como referencia un punto de la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "Garrear es cuando el ancla no queda agarrada y es arrastrada por el fondo, con lo que el barco se desplaza.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2023", "anio": 2023, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15370, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se denomina a la acción de girar un barco fondeado en torno al ancla por efecto del viento o de la corriente?", "a": "Bornear.", "b": "Rolar.", "c": "Garrear.", "d": "Orincar.", "correcta": "a", "explicacion": "Bornear es girar el barco fondeado alrededor de su ancla según cambian el viento o la corriente; garrear, en cambio, es arrastrar el ancla por el fondo.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2024 (Girona)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15486, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se llama la acción contraria a fondear?", "a": "Levar.", "b": "Arriar.", "c": "Cobrar.", "d": "Largar.", "correcta": "a", "explicacion": "Levar es la maniobra de recoger el ancla del fondo y subirla a bordo, la contraria a fondear.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15487, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué tipo de nudo preferentemente haríamos para afirmar un cabo al pasamanos de la embarcación?", "a": "Ballestrinque.", "b": "As de guía.", "c": "Nudo llano.", "d": "Vuelta de rezón.", "correcta": "a", "explicacion": "El ballestrinque es un nudo rápido de hacer y de ajustar que se emplea para afirmar un cabo a una barra o un candelero, como el pasamanos.", "fuente": "Cataluña PNB diciembre 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15604, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué tipo de nudo haremos servir para empalmar dos cabos de la misma mena?", "a": "Ballestrinque.", "b": "Llano.", "c": "As de guía.", "d": "Vuelta de rezón.", "correcta": "b", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir dos cabos de igual mena.", "fuente": "Cataluña PNB marzo 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15630, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué función principal tiene el orinque?", "a": "Mantener la embarcación adrizada.", "b": "Balizar el ancla mediante el boyarín.", "c": "Señalizar la posición de la embarcación.", "d": "Ayudar en la maniobra de atraque.", "correcta": "b", "explicacion": "El orinque es el cabo que une la cruz del ancla con un boyarín, de modo que el ancla queda balizada y puede recuperarse tirando de él si se engancha.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15631, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes nudos se puede utilizar para hacer una gaza?", "a": "Ballestrinque.", "b": "Llano.", "c": "As de guía.", "d": "Vuelta de rezón.", "correcta": "c", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni se aprieta con la tensión y es fácil de deshacer.", "fuente": "Cataluña PNB abril 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15747, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se llama el arco o curvatura que forma el cabo entre los extremos que lo sujetan cuando no está tenso?", "a": "Boza.", "b": "Lazada.", "c": "Amarra.", "d": "Seno.", "correcta": "d", "explicacion": "El seno es la parte curva o colgante que forma un cabo entre sus extremos cuando no está tenso.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15748, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cuántas veces la longitud del cabo de fondeo debe ser la profundidad, como norma general con buen tiempo?", "a": "De 3 a 5.", "b": "De 1 a 2.", "c": "De 6 a 9.", "d": "De 10 a 13.", "correcta": "a", "explicacion": "Como norma general con buen tiempo se fondea una longitud de cabo de entre 3 y 5 veces la profundidad, aumentándola con mal tiempo o si se usa cabo en lugar de cadena.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15864, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se llama la curva que hace un cabo, entre el firme y el chicote o entre dos chicotes, cuando no está tensado?", "a": "Aduja.", "b": "Gaza.", "c": "Seno.", "d": "Mena.", "correcta": "c", "explicacion": "El seno es la parte curva o colgante de un cabo que no está tenso; la gaza es un ojo hecho en el cabo y la mena, su grosor.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15865, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué significa la expresión bornear?", "a": "Arrastrar el ancla por el fondo sin clavarla.", "b": "Girar un barco fondeado en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente.", "c": "Variación de la dirección del viento.", "d": "Amarrar un boyarín a un ancla para saber dónde está fondeada.", "correcta": "b", "explicacion": "Bornear es el giro del barco fondeado alrededor de su ancla al cambiar el viento o la corriente; arrastrar el ancla sin agarrar es garrear.", "fuente": "Cataluña PNB julio 2025", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 15982, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Cómo se denomina el círculo que puede describir una embarcación fondeada alrededor del ancla?", "a": "Roldana", "b": "Varenga.", "c": "Círculo de borneo", "d": "Círculo de garreo.", "correcta": "c", "explicacion": "El círculo de borneo es el que describe la embarcación fondeada al girar alrededor del ancla por efecto del viento o la corriente.", "fuente": "Cataluña PNB septiembre 2025 (Tarragona)", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 16491, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Para qué sirve el manguerote situado en cubierta y que se muestra en la figura?", "a": "Para permitir la ventilación de los compartimentos interiores.", "b": "Para permitir la entrada de luz.", "c": "Para iluminar los camarotes.", "d": "Para impedir la entrada de aire y la salida de agua.", "correcta": "a", "explicacion": "El manguerote es un conducto de ventilación que permite renovar el aire de los compartimentos interiores de la embarcación.", "fuente": "Cataluña PNB mayo 2026 (Girona)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 16609, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "¿Qué tipo de nudo preferentemente haríamos para afirmarlo al pasamanos de la embarcación?", "a": "As de guía.", "b": "Nudo llano.", "c": "Vuelta de rezón.", "d": "Ballestrinque.", "correcta": "d", "explicacion": "El ballestrinque es el nudo habitual para afirmar un cabo a una barra o pasamanos, por su rapidez y facilidad para ajustarlo.", "fuente": "Cataluña PNB junio 2026", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 17335, "licencia": "PNB", "tema": "maniobras", "tema_nombre": "Maniobras", "pregunta": "Para hacer que la embarcación navegue lo más horizontal posible emplearemos:", "a": "Los barraganetes.", "b": "Las vagras.", "c": "Los flaps.", "d": "Las burdas.", "correcta": "c", "explicacion": "Los flaps son superficies regulables en el espejo de popa que corrigen el asiento y la escora de las lanchas planeadoras.", "fuente": "Galicia PNB septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/maniobras" }, { "id": 6932, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "En una embarcacion con motor fuera borda, antes de emprender una navegacion, ¿qué es esencial comprobar? :", "a": "Comprobar que refrigera correctamente (salida de chorro de agua por su parte superior).", "b": "Comprobar el nivel de combustible del tanque y el nivel de aceite lubricante.", "c": "Comprobar que la hélice esté clara.", "d": "Todas las comprobaciones son correctas y deberían efectuarse siempre.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir con un fueraborda conviene comprobar la refrigeración (chorro testigo), combustible y aceite, y que la hélice esté libre.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 6951, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "¿Cual de las siguientes afirmaciones NO es correcta?", "a": "En un sistema de hélices gemelas de giro exterior, la hélice instalada a estribor será dextrógira.", "b": "Las hélices estarán formadas por una o más palas fijadas a su núcleo.", "c": "La pieza en forma de capuchón situada en el extremo exterior de la helice, protegiendo el orificio donde va el eje, se denomina capacete.", "d": "Las hélices de palas abatibles suelen utilizarse para reducir el rozamiento durante la navegación a vela.", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice necesita al menos dos palas fijadas a su núcleo, por lo que la afirmación de \"una o más palas\" es la incorrecta.", "fuente": "Baleares PNB abril 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 6978, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "¿Cómo se denomina el tipo de hélices en las que se permite recoger sus palas modificando así su resistencia hidrodinámica?", "a": "Hélices enfundables.", "b": "Hélices de paso variable.", "c": "Hélices plegables.", "d": "Hélices dextrógiras.", "correcta": "c", "explicacion": "Las hélices plegables recogen sus palas cuando no trabajan, reduciendo la resistencia al avance, típicas de veleros.", "fuente": "Baleares PNB diciembre 2025 modelo A/C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 7067, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "Comprobaciones convenientes antes de hacerse a la mar:", "a": "Niveles de combustible y aceite.", "b": "Sistema de refrigeración y electrolito.", "c": "Filtro decantador de combustible.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir conviene revisar combustible, aceite, refrigeración, electrolito de baterías y filtro decantador.", "fuente": "Baleares PNB junio 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 7119, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "En una embarcación con motor fuera borda, antes de emprender una navegación, ¿qué es esencial comprobar?", "a": "Comprobar que refrigera correctamente (salida de chorro de agua por su parte superior).", "b": "Comprobar el nivel de combustible del tanque y el nivel de aceite lubricante.", "c": "Comprobar que la hélice esté clara.", "d": "Todas las comprobaciones son correctas y deberían efectuarse siempre.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir con un fueraborda hay que comprobar el combustible y el aceite, que la hélice esté clara y que el motor refrigera correctamente.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 7120, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "Antes de hacernos a la mar con una embarcación con motorización intraborda, deberíamos comprobar que:", "a": "Los grifos de fondo de la embarcación están cerrados y su estanqueidad es satisfactoria.", "b": "Los niveles de aceite y la tensión de la correa del alternador son los adecuados.", "c": "La embarcación no tiene asiento.", "d": "Las baterías están desconectadas.", "correcta": "b", "explicacion": "Con motor intraborda se revisan, entre otros, el nivel de aceite y la tensión de la correa del alternador antes de salir.", "fuente": "Baleares PNB marzo 2026 modelo B/C", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 7139, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "Se dice que una hélice es levógira si en marcha avante:", "a": "Gira en sentido de las agujas del reloj.", "b": "Gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "Las palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).", "d": "Las palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice levógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 7140, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "¿Cuál es la principal ventaja de las hélices con palas abatibles?", "a": "Ocupan menos espacio al estar abiertas.", "b": "Son más económicas que las de palas fijas.", "c": "Disminuyen la resistencia al avance de la embarcación.", "d": "Pueden invertir la marcha sin necesidad de parar el motor.", "correcta": "c", "explicacion": "Las palas abatibles se pliegan cuando la hélice no trabaja, reduciendo la resistencia al avance a vela.", "fuente": "Baleares PNB septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 7343, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "La presencia de agua en el filtro decantador puede provocar:", "a": "Mejora en la combustión.", "b": "Fallos de motor y parada inesperada.", "c": "Reducción del consumo.", "d": "Mayor refrigeración.", "correcta": "b", "explicacion": "El agua en el combustible, que se acumula en el filtro decantador, puede provocar fallos del motor e incluso su parada.", "fuente": "Canarias PNB marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 12505, "licencia": "PNB", "tema": "motores", "tema_nombre": "Motores", "pregunta": "El nivel de combustible se comprueba:", "a": "Sólo una vez a la semana.", "b": "En función de lo que naveguemos una vez a la semana o cada 15 días.", "c": "Solo a la llegada a puerto.", "d": "Cada día antes de zarpar.", "correcta": "d", "explicacion": "El nivel de combustible debe comprobarse antes de cada salida.", "fuente": "Asturias PNB enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/pnb/motores" }, { "id": 532, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de flotación de una embarcación es el que separa:", "a": "El costado de babor del de estribor.", "b": "La obra viva de la obra muerta.", "c": "La carena de la sentina.", "d": "La proa de la popa.", "correcta": "b", "explicacion": "El plano de flotacion es el plano horizontal que coincide con la superficie del agua. Separa la obra viva (parte sumergida) de la obra muerta (parte emergida).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 533, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué llamamos amura en una embarcación?", "a": "A la parte inferior del casco también denominada quilla.", "b": "A la cubierta superior que encontramos por encima de la línea de flotación.", "c": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la popa.", "d": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la proa.", "correcta": "d", "explicacion": "Las amuras son las zonas mas curvas del casco en las proximidades de la proa, donde el casco se estrecha. Las zonas curvas cerca de la popa se llaman aletas.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 538, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El movimiento alternativo y transversal del barco por efecto de la mar o el viento, de babor a estribor o viceversa, se denomina:", "a": "Zozobra.", "b": "Estabilidad.", "c": "Balance.", "d": "Cabezada.", "correcta": "c", "explicacion": "El balance es el movimiento alternativo transversal del barco de babor a estribor. La cabezada es el movimiento longitudinal proa-popa.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 546, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una marca cilíndrica roja con una banda ancha horizontal verde, es una marca:", "a": "Canal principal a estribor.", "b": "Canal principal a babor.", "c": "Cardinal este.", "d": "Cardinal Sur.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca cilindrica roja con banda verde indica canal principal a babor (bifurcacion donde el canal preferente esta a babor). El color predominante indica el lateral.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 550, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué buques no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación?", "a": "Únicamente los buques de vela.", "b": "Los buques de eslora inferior a 40 metros.", "c": "Los buques de vela de eslora inferior a 40 metros.", "d": "Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela.", "correcta": "d", "explicacion": "Segun el RIPA Regla 10, los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela no estorbaran el transito seguro en las vias de circulacion.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 556, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no, considerará que:", "a": "Lo está haciendo y actuará como buque que alcanza.", "b": "No lo está haciendo y seguirá a rumbo.", "c": "Lo está haciendo y buscará la luz de costado de estribor del buque alcanzado siempre", "d": "", "correcta": "a", "explicacion": "Segun RIPA Regla 13, cuando un buque abrigue dudas sobre si esta alcanzando a otro, considerara que lo esta haciendo y actuara como buque que alcanza.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 675, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denominan imbornales a:", "a": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la proa.", "b": "Los agujeros en el forro de una embarcación por los que sale el agua que se pueda acumular en la cubierta.", "c": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la popa.", "d": "Las aberturas rectangulares practicadas en la cubierta para establecer la comunicación", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son los orificios del costado o la cubierta por los que sale el agua acumulada en cubierta.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 720, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el codaste?", "a": "La pieza que atraviesa la embarcación de babor a estribor.", "b": "La pieza estructural que sale de la quilla y se extiende hacia los costados.", "c": "La pieza central inferior del barco.", "d": "La pieza estructural que prolonga la quilla por la popa.", "correcta": "d", "explicacion": "El codaste es la pieza estructural que prolonga la quilla por la popa y cierra el casco por ese extremo.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 848, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe cada una de las partes más curvas del casco en las proximidades de la proa?", "a": "Aleta.", "b": "Amura.", "c": "Través.", "d": "Bovedilla.", "correcta": "b", "explicacion": "Las amuras son las partes curvas del casco próximas a la proa; las aletas son las correspondientes a la popa.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 849, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Nos encontramos fondeando en la bahía de Gijón por lo que una vez tenemos el ancla en el agua procedemos a largar cadena actuando sobre el freno del barbotén. ¿Qué nombre recibe esta acción?", "a": "Filar el ancla.", "b": "Virar el ancla.", "c": "Zapar el ancla.", "d": "Levar el ancla.", "correcta": "a", "explicacion": "Filar es largar o soltar cadena o cabo de forma controlada, en este caso aflojando el freno del barbotén. Virar es lo contrario (cobrar) y levar es recoger el ancla del fondo.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 850, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿En qué consiste el asiento cuando estamos haciendo referencia al estado de flotación longitudinal en el que se encuentra nuestra embarcación?", "a": "Es la suma del calado a popa y el calado a proa dividido entre dos.", "b": "Es la suma del calado a proa y el calado a popa multiplicado por dos.", "c": "Es la diferencia entre el calado a popa y el calado a proa dividido entre dos.", "d": "Es la diferencia entre el calado a popa y el calado a proa.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa. La semisuma de ambos calados es el calado medio.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 851, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa en terminología náutica la palabra barlovento?", "a": "Parte de donde viene el viento con respecto a un punto o lugar determinado.", "b": "Parte hacia donde va el viento con respecto a un punto o lugar determinado.", "c": "Viento característico de la zona del levante, aunque también se da en la costa Cantábrica.", "d": "Distancia medida desde la línea de crujía hasta la parte superior del palo de la mayor en una embarcación de vela.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es la parte de donde viene el viento respecto a un punto determinado; la parte hacia donde va es sotavento.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 852, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo llano es el nudo más adecuado para ...", "a": "Unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena.", "b": "Afirmar una amarra a una argolla.", "c": "Afirmar el chicote de un cabo, generalmente a una bita.", "d": "Formar una gaza que no sea corrediza para encapillar un cabo.", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir por sus chicotes dos cabos de igual mena (grosor). Para cabos de distinta mena se emplea la vuelta de escota.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 853, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un tubo de acero soldado a la cubierta que sirve para que sobre él se tomen vueltas con las cadenas, cables y amarras, se denomina …", "a": "Bita.", "b": "Cornamusa.", "c": "Guía-cabos.", "d": "Chicote.", "correcta": "a", "explicacion": "La bita es una pieza robusta, generalmente un tubo de acero fijado a la cubierta, donde se toman vueltas con cadenas, cables y amarras. La cornamusa es una pieza en forma de T más pequeña.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 864, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En un dispositivo de separación de tráfico un buque puede utilizar la zona de navegación costera, si:", "a": "Se trata de un buque dedicado a la pesca.", "b": "Es un buque de eslora inferior a 50 metros.", "c": "El criterio del que gobierna la embarcación así lo decide.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA permite usar la zona de navegación costera, entre otros, a los buques dedicados a la pesca, a los de eslora inferior a 20 metros y a los de vela.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 873, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué cabos hay que reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de proa?", "a": "Largo de proa y esprín de popa.", "b": "Largo de popa y través de proa.", "c": "Largo de popa y esprín de proa.", "d": "Largo de popa y través de popa.", "correcta": "a", "explicacion": "El viento de proa empuja la embarcación hacia popa, y los cabos que trabajan contra ese desplazamiento son el largo de proa y el esprín de popa.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1016, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué se entiende por la obra viva de una embarcación?", "a": "La obra viva de una embarcación es la parte del casco que va desde la línea de flotación hasta la borda.", "b": "La obra viva de una embarcación es la parte del casco sumergida en el agua. Es decir, toda la parte del casco que se ubica por debajo de la línea de flotación.", "c": "La obra viva de una embarcación es la parte de la embarcación donde se ubican los diferentes elementos para la maniobra de la embarcación, así como la propulsión.", "d": "La obra viva de una embarcación es también conocida como la habilitación de la embarcación. Es aquella zona donde hacemos vida a bordo.", "correcta": "b", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco sumergida, por debajo de la línea de flotación. La parte emergida, de la flotación a la borda, es la obra muerta.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1017, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre reciben las piezas de forma curvada espaciadas entre sí a lo largo de la eslora de la embarcación y que se extienden desde la quilla hasta la cubierta superior?", "a": "Varengas.", "b": "Mamparos.", "c": "Cuadernas.", "d": "Baos.", "correcta": "c", "explicacion": "Las cuadernas son las piezas curvas transversales, espaciadas a lo largo de la eslora, que arrancan de la quilla y suben hasta la cubierta formando el esqueleto del casco.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1018, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el capacete y donde lo encontramos en una embarcación?", "a": "El capacete nos lo encontramos en el ancla de nuestra embarcación y se trata de la pieza situada en la parte alta del ancla transversal a las uñas de esta.", "b": "El capacete nos lo encontramos en la hélice de nuestra embarcación y se trata de una pieza hidrodinámica que cubre la parte trasera del núcleo de la hélice.", "c": "El capacete nos lo encontramos en el timón de nuestra embarcación y se trata de la abertura por la que sale la mecha del timón.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El capacete es la pieza hidrodinámica, en forma de cono, que cubre la parte de popa del núcleo de la hélice y protege la tuerca de fijación al eje.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1019, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si cuando nos encontramos navegando decimos que nuestra embarcación está adrizada, nos estamos refiriendo:", "a": "A que el asiento de nuestra embarcación es cero. Es decir, el calado a proa y el calado a popa son iguales.", "b": "A que nuestra embarcación se encuentra en aguas iguales.", "c": "A que el rumbo de navegación es proa a la mar y al viento. Por lo tanto, estos elementos externos no nos generarán mayor escora que la propia que pueda tener nuestra embarcación debido al reparto de pesos interno.", "d": "A que el plano longitudinal de la embarcación permanece en la vertical. Es decir que el ángulo de escora es cero.", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación está adrizada cuando su plano longitudinal (de crujía) está vertical, es decir, sin escora. Iguales calados a proa y popa significan estar en aguas iguales, asiento cero.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1020, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué se utiliza una vuelta de rezón?", "a": "Para el amarre sobre un bolardo.", "b": "Para afirmar un cabo a una argolla.", "c": "Para unir la línea de fondeo al arganeo del ancla.", "d": "Para unir cabos de distinto grosor.", "correcta": "c", "explicacion": "La vuelta de rezón se emplea para afirmar la línea de fondeo (cabo) al arganeo del ancla.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1410, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se considerará como “Buque que Alcanza” a todo buque:", "a": "Que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último.", "b": "Que se encuentre en una posición tal respecto del buque alcanzado, que de noche solamente le sea posible ver las luces de costado de dicho buque y ninguna otra luz más.", "c": "Que se aproxime a otro visualizando desde la línea de crujía la luz de tope de proa y la luz del costado de babor de este último.", "d": "Que se aproxime a otro al rumbo opuesto. 5", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, alcanza el buque que se aproxima a otro desde una marcación mayor de 22,5° a popa de su través.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1451, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegando al rumbo Norte con viento del Oeste, la banda de sotavento es:", "a": "Babor", "b": "La popa", "c": "Estribor", "d": "La proa", "correcta": "c", "explicacion": "Con rumbo Norte, el viento del Oeste entra por el costado de babor (barlovento); la banda opuesta, estribor, es la de sotavento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1452, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando la embarcación está inclinada de costado, se dice que está:", "a": "Aproada", "b": "Escorada", "c": "Adrizada", "d": "Apopada", "correcta": "b", "explicacion": "Escorar es inclinarse de costado hacia una banda; adrizada es la embarcación sin escora, y aproada o apopada se refieren al asiento longitudinal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1453, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El calado medio es:", "a": "La diferencia entre el calado de proa y el calado de popa", "b": "El calado en el medio o centro de la embarcación", "c": "La semisuma de los calados de proa y popa", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "El calado medio se obtiene como la semisuma de los calados de proa y popa: Cm = (Cpr + Cpp) / 2; la diferencia entre ambos es el asiento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1454, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En hélices gemelas de giro al exterior:", "a": "La de estribor es levógira y la de babor dextrógira", "b": "La de estribor y babor son dextrógiras", "c": "La de estribor es dextrógira y la de babor levógira", "d": "La de estribor y babor son levógiras", "correcta": "c", "explicacion": "En hélices gemelas de giro al exterior, vistas desde popa en marcha avante, la de estribor gira a la derecha (dextrógira) y la de babor a la izquierda (levógira), es decir, sus palas altas se separan de crujía.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1523, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios que permiten la salida de agua de la cubierta se denominan:", "a": "Lumbreras", "b": "Escotillas", "c": "Imbornales", "d": "Portillos", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son los orificios de la borda o del trancanil que dan salida al agua embarcada en cubierta. Lumbreras, escotillas y portillos son aberturas para luz, paso o ventilación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1524, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si quisiéramos ventilar un espacio del buque utilizaríamos:", "a": "Los candeleros", "b": "Las bañeras", "c": "Los barbotenes", "d": "Los manguerotes", "correcta": "d", "explicacion": "Los manguerotes son conductos de ventilación que llevan aire a los espacios interiores del buque.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1525, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El elemento que, conectado a la rueda, invierte el sentido de giro de la pala del timón se denomina:", "a": "Guardines o guarnes", "b": "Servomotor", "c": "Limera", "d": "Mecha", "correcta": "a", "explicacion": "Los guardines (o guarnes) son los cabos, cables o cadenas que transmiten el movimiento de la rueda a la caña del timón y hacen girar la pala.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1526, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El lado o costado opuesto de donde viene el viento se denomina:", "a": "Barlovento", "b": "Escora", "c": "Sotavento", "d": "Adrizamiento", "correcta": "c", "explicacion": "Sotavento es el lado opuesto al que viene el viento; barlovento es aquel por donde viene.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1566, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La semisuma de los calados de proa y popa se denomina:", "a": "Asiento", "b": "Calado medio", "c": "Calado aproante", "d": "Alteración", "correcta": "b", "explicacion": "La semisuma de los calados de proa y popa, (Cpr + Cpp) / 2, es el calado medio; el asiento es la diferencia entre ambos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1567, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El giro de una hélice levógira en marcha avante es:", "a": "En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde proa hacia popa", "b": "En sentido de las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa", "c": "En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Una hélice levógira, en marcha avante y mirando desde popa hacia proa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj; mirada desde proa el giro aparente sería el inverso.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1568, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La línea imaginaria que divide al barco en dos bandas, babor y estribor, se denomina:", "a": "Línea de flotación", "b": "Línea de crujía", "c": "Línea de fe", "d": "Línea de carena", "correcta": "b", "explicacion": "La línea de crujía es la línea longitudinal de proa a popa en el plano de simetría, que divide la embarcación en las bandas de babor y estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1569, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para que el barbotén del molinete gire, es necesario:", "a": "No hace falta hacer nada", "b": "Desengrilletarlo", "c": "Frenarlo", "d": "Embragarlo", "correcta": "d", "explicacion": "El barbotén solo gira con el motor del molinete cuando se embraga, quedando solidario al eje; desembragado gira libre y con el freno se controla la cadena.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1611, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia entre el calado de proa y el calado de popa se denomina:", "a": "Calado medio", "b": "Alteración", "c": "Calado apopante", "d": "Asiento", "correcta": "d", "explicacion": "La diferencia entre los calados de proa y popa se denomina asiento; el calado medio es su semisuma y la alteración es la variación del asiento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1612, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El giro de una hélice dextrógira con máquinas atrás es:", "a": "En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde proa hacia popa", "b": "En sentido de las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa", "c": "En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Una hélice dextrógira avante gira en el sentido de las agujas del reloj vista desde popa; en marcha atrás invierte el giro, por lo que, mirando desde popa hacia proa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1613, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando el ancla despega del fondo se dice que:", "a": "Está a la pendura", "b": "Está libre", "c": "Está a pique", "d": "Ha zarpado", "correcta": "d", "explicacion": "Se dice que el ancla ha zarpado cuando, al levarla, se despega del fondo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1614, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al costado contrario por donde se recibe el viento se denomina:", "a": "Barlovento", "b": "Estribor", "c": "Sotavento", "d": "Babor", "correcta": "c", "explicacion": "Sotavento es el costado opuesto a aquel por el que se recibe el viento, que es barlovento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1658, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte del casco que está por debajo de la línea de flotación se denomina:", "a": "Obra viva", "b": "Costado", "c": "Plan", "d": "Obra muerta", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco sumergida, por debajo de la línea de flotación; la obra muerta es la que queda por encima.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1659, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La hélice que, en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj se denomina:", "a": "Hélice de paso variable", "b": "Hélice plegable", "c": "Hélice levógira", "d": "Hélice dextrógira", "correcta": "c", "explicacion": "Se llama levógira la hélice que, en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1660, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los cabos o cables que van de proa a popa a lo largo de los costados y a cierta altura, que sirven para poder agarrarnos y evitar que nos caigamos de la embarcación se denominan:", "a": "Candeleros", "b": "Guardamancebos", "c": "Pasamanos", "d": "Manguerotes", "correcta": "b", "explicacion": "Los guardamancebos son los cabos o cables tendidos de proa a popa sobre los candeleros que sirven de barandilla para evitar caídas al agua.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1661, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La maniobra de virar la cadena del ancla progresivamente hasta la embarcación, se denomina:", "a": "Ponerla a pique", "b": "Aclarar el ancla", "c": "Filar el ancla", "d": "Levar el ancla", "correcta": "d", "explicacion": "Levar el ancla es virar la cadena progresivamente hasta subir el ancla a bordo; filar es lo contrario, arriar cadena.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1698, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina obra muerta en un buque a:", "a": "Aquella sección del casco situada por debajo del plano de flotación", "b": "Aquella sección del casco que define el plano de flotación", "c": "Aquella sección de la embarcación definida entre las perpendiculares de proa y popa", "d": "Aquella sección del casco situada por encima del plano de flotación", "correcta": "d", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco situada por encima del plano de flotación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1699, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza recta y vertical en que termina el buque por su parte de popa se denomina:", "a": "Roda", "b": "Codaste", "c": "Bao", "d": "Regala", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza vertical que cierra el casco por popa; la roda es la equivalente a proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1700, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia entre el calado a popa de un buque y su calado a proa, para una flotación determinada se denomina:", "a": "Asiento", "b": "Alteración", "c": "Calado medio", "d": "Francobordo", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre los calados de popa y de proa para una flotación determinada.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1701, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan los orificios que permiten la evacuación de agua desde cubierta?:", "a": "Barbotenes", "b": "Manguerotes", "c": "Lumbreras", "d": "Imbornales", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son los orificios en el costado, a la altura de la cubierta, que permiten evacuar el agua embarcada.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1747, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando el ancla está fuera de su lugar de estiba, colgada y dispuesta para fondear se dice que:", "a": "Está a Pique", "b": "Está a la pendura", "c": "Está clara, libre y arriba", "d": "Ha zarpado", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla está a la pendura cuando, fuera de su estiba, cuelga por la proa lista para dar fondo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1748, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El embrague del Molinete se utiliza para que:", "a": "El freno pueda actuar", "b": "El barboten pueda girar, levando o filando el ancla", "c": "El embrague no tiene nada que ver con el ancla, se utiliza solo para los cabos", "d": "El embrague no es una pieza del molinete, es una pieza del motor", "correcta": "b", "explicacion": "El embrague hace solidario el barbotén al eje motor del molinete para que gire levando o filando cadena.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1749, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las piezas transversales afirmadas a las cuadernas y que sobre ellas se montan las cubiertas se llaman:", "a": "Bordas", "b": "Mamparos", "c": "Regalas", "d": "Baos", "correcta": "d", "explicacion": "Los baos son las piezas transversales afirmadas a las cuadernas sobre las que se montan las cubiertas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1750, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la distancia medida en el costado del buque y en el centro, comprendida entre la superficie de flotación hasta la cubierta completa más alta con medios permanentes de cierre se denomina:", "a": "Francobordo", "b": "Obra muerta", "c": "Calado", "d": "Puntal", "correcta": "a", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical, medida en el costado y en la medianía de la eslora, desde la flotación hasta la cubierta completa más alta con medios permanentes de cierre.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1792, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A las piezas generalmente metálicas o de madera, dispuestas verticalmente que dan soporte a los pasamanos se les llaman:", "a": "Guardamancebos", "b": "Barandillas", "c": "Candeleros", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Los candeleros son los puntales verticales, metálicos o de madera, que sostienen los guardamancebos o pasamanos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1793, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la mayor distancia transversal del barco medida por fuera del forro (incluido el espesor de la chapa de ambos costados) se le denomina:", "a": "Manga", "b": "Manga máxima", "c": "Manga con el forro", "d": "Anchura", "correcta": "b", "explicacion": "La manga máxima es la mayor anchura del casco medida por fuera del forro, incluyendo el espesor del forro de ambos costados.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1794, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si en un buque de dos hélices, mirando hacia proa, la hélice de babor es levógira y la de estribor dextrógira, las hélices son:", "a": "De giro abatible", "b": "Si la de estribor es a la derecha o dextrógira se considera que es como una hélice de giro dextrógira", "c": "Si la de babor es a la izquierda o levógira se considera que es como una hélice de giro levógira", "d": "De giro al exterior", "correcta": "d", "explicacion": "Si la hélice de babor es levógira y la de estribor dextrógira (vistas desde popa mirando a proa), las palas altas giran hacia fuera de crujía: son hélices de giro al exterior.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1795, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El bloque o pieza sobre el que se montan las palas de una hélice se llama:", "a": "Capacete", "b": "Núcleo", "c": "Bocina", "d": "Eje", "correcta": "b", "explicacion": "El núcleo es la pieza central de la hélice en la que se insertan las palas y que se fija al eje; el capacete lo cubre por popa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1833, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la mayor distancia transversal del barco medida por fuera del forro (incluido el espesor de la chapa de ambos costados) se le denomina:", "a": "Manga", "b": "Manga máxima", "c": "Manga con el forro", "d": "Anchura", "correcta": "b", "explicacion": "La manga máxima es la mayor anchura del casco medida por fuera del forro, incluyendo el espesor del forro de ambos costados.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1834, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El embrague del molinete sirve para:", "a": "Para que el barboten pueda girar, pero es necesario que esté frenado", "b": "Para que el barboten pueda girar, una vez quitado el freno", "c": "Para poder quitar el freno", "d": "No tiene función alguna, solo sirve para poder virar los cabos, con el molinete", "correcta": "b", "explicacion": "El embrague une el barbotén al eje del molinete para que pueda girar con el motor, lo que exige haber quitado antes el freno.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1835, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si estamos fondeados y la cadena o la línea de fondeo está perpendicular a la línea de flotación, (es decir llamando verticalmente) se dice que está :", "a": "A la pendura", "b": "Filada completamente", "c": "Clara y libre", "d": "A pique", "correcta": "d", "explicacion": "El ancla está a pique cuando la cadena llama verticalmente, perpendicular a la flotación, justo antes de zarpar.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1836, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las piezas transversales con cierta curvatura, sobre las que se montan las cubiertas se denominan:", "a": "Bordas", "b": "Baos", "c": "Cuadernas", "d": "Plan", "correcta": "b", "explicacion": "Los baos son piezas transversales, con cierta curvatura (brusca), sobre las que se apoya la cubierta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1877, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al dar atrás, el giro de una hélice levógira es:", "a": "En sentido de las agujas del reloj, mirando desde proa hacia popa", "b": "En sentido de las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa", "c": "En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa", "d": "las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la c, que es el giro de la levógira dando avante (antihorario visto desde popa). Al dar atrás el sentido se invierte: vista de popa hacia proa gira en el sentido de las agujas del reloj, la b.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1878, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando estamos levantando el fondeo y el ancla está fuera del agua sin obstáculos se dice que:", "a": "Está a la pendura", "b": "Ha zarpado", "c": "Está clara y libre", "d": "Está a pique", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el ancla está clara y libre cuando, tras zarpar, asoma fuera del agua sin enredos ni obstáculos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1879, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La banda opuesta a aquella por la que recibimos el viento se denomina:", "a": "Banda de Barlovento", "b": "Banda de Adrizamiento", "c": "Banda de Sotavento", "d": "Ganando Barlovento", "correcta": "c", "explicacion": "La banda opuesta a la que recibe el viento es la de sotavento; la que lo recibe es barlovento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1880, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si estamos inclinados a la banda de Estribor se dice que:", "a": "Estamos poniendo el barco en calados iguales", "b": "Estamos apopados a Estribor", "c": "Estamos adrizando el barco a Estribor", "d": "Estamos escorados a Estribor", "correcta": "d", "explicacion": "Estar escorado a estribor significa estar inclinado transversalmente hacia esa banda; adrizar es corregir esa escora.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1924, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si tenemos una vía de agua, ¿con cuál de los siguientes medios podremos sacar el agua que entre a bordo?:", "a": "Con la bomba de achique", "b": "Con los grifos de fondo", "c": "Con las lumbreras", "d": "A través de los manguerotes", "correcta": "a", "explicacion": "El agua que entra por una vía de agua se extrae con la bomba de achique; los grifos de fondo toman agua de mar, y lumbreras y manguerotes sirven para luz y ventilación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1925, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando sacamos el ancla de su estiba y la dejamos colgando lista para fondear, se dice que el ancla:", "a": "Llama a pique", "b": "Está virada", "c": "Está a la pendura", "d": "Ha zarpado", "correcta": "c", "explicacion": "Con el ancla fuera de su estiba y colgando lista para fondear se dice que está a la pendura.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1926, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia entre los calados de popa y proa se denomina:", "a": "Alteración", "b": "Asentamiento", "c": "Arrufo", "d": "Asiento", "correcta": "d", "explicacion": "La diferencia entre los calados de popa y proa se denomina asiento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1964, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los manguerotes sirven para:", "a": "Agarrarnos y no caer por la borda o una escalera", "b": "Ventilar un espacio del buque", "c": "Iluminar con luz natural un espacio del buque", "d": "Permitir la salida del agua que ha embarcado en cubierta", "correcta": "b", "explicacion": "Los manguerotes son conductos con boca orientable que sirven para ventilar espacios interiores del buque.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1965, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La maniobra de virar progresivamente la cadena del ancla para subirla a la embarcación se denomina:", "a": "Zarpar el ancla", "b": "Poner el ancla a la pendura", "c": "Levar el ancla", "d": "Filar el ancla", "correcta": "c", "explicacion": "Levar el ancla es virar progresivamente la cadena para subirla a bordo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 1966, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El orificio por el que el eje del timón atraviesa el casco se denomina:", "a": "Guardines", "b": "Limera", "c": "Mecha", "d": "Pala", "correcta": "b", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha (eje) del timón.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2006, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla de cuatro brazos terminados en uña se denomina:", "a": "Ancla de Rezón", "b": "Ancla Danforth", "c": "Ancla de Cepo", "d": "Ancla de Arado", "correcta": "a", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña de cuatro brazos terminados en uñas, habitual en embarcaciones menores.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2007, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las zonas del costado donde la manga va disminuyendo para cerrar y formar la popa del barco, se denominan:", "a": "Aletas", "b": "Líneas de crujía", "c": "Amuras", "d": "Través", "correcta": "a", "explicacion": "Las aletas son las zonas del costado próximas a popa donde la manga se va cerrando; las amuras son las equivalentes a proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2050, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación a los Baos:", "a": "Son piezas dispuestas perpendicularmente a la línea de crujía", "b": "Sobre ellos se montan las cubiertas", "c": "Están afirmados a las cuadernas", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Los baos son piezas transversales (perpendiculares a crujía), afirmadas a las cuadernas, sobre las que se montan las cubiertas; por eso todas las afirmaciones son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2051, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si miramos de popa hacia proa, una hélice de giro levógira es:", "a": "Aquella que en máquina avante gira en el sentido de las agujas del reloj", "b": "Aquella que en máquina atrás gira en sentido contrario a las agujas del reloj", "c": "Aquella que en máquina atrás gira en el sentido de las agujas del reloj", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La hélice levógira, vista desde popa, gira avante en sentido contrario a las agujas del reloj, de modo que en marcha atrás gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2052, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Filar la cadena del ancla es la maniobra de:", "a": "Virar progresivamente la cadena del ancla", "b": "Arriar progresivamente la cadena del ancla", "c": "Levar la cadena del ancla", "d": "Hacer zarpar la cadena del ancla", "correcta": "b", "explicacion": "Filar es arriar o soltar cadena progresivamente; virar o levar es recogerla.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2053, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Banda de Sotavento es:", "a": "La banda por donde entra el viento", "b": "La banda contraria a la de barlovento", "c": "La banda por donde sale el viento", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Sotavento es la banda opuesta a barlovento, es decir, la banda por la que sale el viento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2093, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios, practicados en el forro exterior a la altura del trancanil, con el fin de dar salida al agua de cubierta se llaman:", "a": "Candeleros", "b": "Aliviaderos", "c": "Lumbreras", "d": "Imbornales", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son orificios en el costado a la altura del trancanil que dan salida al agua de cubierta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2095, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El orificio por el que la mecha del timón atraviesa el casco se llama:", "a": "Prensa estopa", "b": "Guardines", "c": "Limera", "d": "Bocina", "correcta": "c", "explicacion": "La limera es el orificio por el que la mecha del timón atraviesa el casco.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2096, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las válvulas que se encuentran por debajo de la línea de flotación y que toman agua de mar para los diferentes servicios del barco son:", "a": "Aspiraciones de las bombas de achique", "b": "Los grifos de fondo", "c": "Válvulas de sentina", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo son las válvulas situadas bajo la flotación que toman agua de mar para refrigeración y otros servicios.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2136, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con la línea y plano de crujía:", "a": "Es paralela a la línea de través.", "b": "Divide la embarcación en 2 mitades proa y popa.", "c": "Divide la embarcación en 2 mitades simétricas llamadas bandas.", "d": "Se conoce así a la línea que dibuja la superficie del agua sobre el costado de la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "La línea y el plano de crujía son longitudinales y dividen la embarcación en dos mitades simétricas, las bandas de babor y estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2021 Mod.A", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2137, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La obra viva se identifica como:", "a": "El volumen del casco emergido sobre el agua.", "b": "El volumen del casco sumergido en el agua.", "c": "El volumen de carena.", "d": "La respuesta B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco sumergida; su volumen es el volumen sumergido o volumen de carena, por lo que b y c son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2021 Mod.A", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2143, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando tenemos el ancla rozando el agua y lista para fondear, el ancla se encuentra:", "a": "A pique", "b": "Clara y libre", "c": "A la pendura", "d": "Levada", "correcta": "c", "explicacion": "El ancla colgando por la proa, fuera del agua o rozándola y lista para dar fondo, está a la pendura.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2144, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si quisiéramos ventilar y al mismo tiempo dar luz a un espacio del buque utilizaríamos:", "a": "Las lumbreras", "b": "Los manguerotes", "c": "Los portillos", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Las lumbreras y los portillos permiten a la vez la entrada de luz natural y la ventilación; los manguerotes solo ventilan.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2145, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El «vaso» que forma el cuerpo del buque, sin contar su arboladura, jarcia y superestructuras, que puede ser de madera, acero, aluminio, fibra de vidrio, etc., se denomina:", "a": "Cubierta", "b": "Costado", "c": "Casco", "d": "Plano de flotación", "correcta": "c", "explicacion": "El casco es el cuerpo o «vaso» estanco del buque, sin arboladura, jarcia ni superestructuras.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2184, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si estamos fondeados y la cadena o la línea de fondeo está perpendicular a la línea de flotación (es decir, llamando verticalmente), se dice que:", "a": "Está clara", "b": "Ha zarpado", "c": "Está a la pendura", "d": "Está a pique", "correcta": "d", "explicacion": "Con la cadena llamando verticalmente, perpendicular a la flotación, el ancla está a pique.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2185, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Nuestra embarcación está inclinada a una banda. Al eliminar dicha inclinación estamos:", "a": "Eliminando el asiento", "b": "Escorando el barco", "c": "Adrizando el barco", "d": "Bajando el francobordo", "correcta": "c", "explicacion": "Adrizar es eliminar la escora y devolver la embarcación a la posición vertical.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2186, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las piezas metálicas delgadas o las barandas de madera que corren a una y otra banda de las escalas, de la toldilla, del castillo, de un puente, etc., para servir de apoyo se denominan:", "a": "Candeleros", "b": "Regala", "c": "Pasamanos", "d": "Guardamancebos", "correcta": "c", "explicacion": "Los pasamanos son las barandas que corren a ambas bandas de escalas, puentes y otras estructuras para servir de apoyo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2187, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Mirando desde popa hacia proa, el giro de una hélice levógira es:", "a": "En sentido de las agujas del reloj en marcha avante", "b": "En sentido contrario a las agujas del reloj en marcha avante", "c": "En sentido contrario a las agujas del reloj en marcha atrás", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice levógira, mirando desde popa hacia proa, gira en marcha avante en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2224, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando el ancla se despega del fondo se dice que:", "a": "Está levando", "b": "Está a pique", "c": "Ha zarpado", "d": "Está libre", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando el ancla se despega del fondo se dice que ha zarpado.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2267, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El lado o costado contrario a aquel por el que viene o entra el viento se denomina:", "a": "Estribor", "b": "Sotavento", "c": "Babor", "d": "Barlovento", "correcta": "b", "explicacion": "El costado contrario al que recibe el viento es sotavento; el que lo recibe es barlovento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2268, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El orificio en el casco por donde entra la mecha del timón se denomina:", "a": "Bocina", "b": "Caña", "c": "Guardines", "d": "Limera", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por donde entra la mecha del timón.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2269, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si quisiéramos ventilar y dar luz a los diferentes compartimentos del buque utilizaríamos:", "a": "Los imbornales", "b": "Los tragaluces", "c": "Las lumbreras", "d": "Los manguerotes de ventilación", "correcta": "c", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas en cubierta, normalmente acristaladas, que dan luz y ventilación a los compartimentos interiores.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2306, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si quisiéramos, ventilar y dar luz a los diferentes compartimentos del buque utilizaríamos:", "a": "Los imbornales", "b": "Los tragaluces", "c": "Las lumbreras", "d": "Los manguerotes de ventilación", "correcta": "c", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas en cubierta, normalmente acristaladas, que dan luz y ventilación a los compartimentos interiores.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.B", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2308, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte sumergida del casco recibe el nombre de:", "a": "Francobordo", "b": "Codaste", "c": "Obra viva", "d": "Obra muerta", "correcta": "c", "explicacion": "La parte sumergida del casco es la obra viva o carena.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2309, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios que permiten la salida del agua embarcada en cubierta, por ejemplo, por mala mar, reciben el nombre de:", "a": "Lumbreras", "b": "Imbornales", "c": "Guardines", "d": "Manguerotes", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son los orificios que permiten la salida del agua embarcada en cubierta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2310, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si quisiéramos adrizar la embarcación, ¿qué acción estaríamos haciendo?:", "a": "Poner la embarcación en posición vertical, o lo que es lo mismo, corregir la escora", "b": "Atracar al costado de otra embarcación", "c": "Atracar al costado de un muelle o pantalán", "d": "Tumbar o inclinar la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar es devolver la embarcación a la posición vertical, corrigiendo la escora.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2351, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios que permiten la salida del agua embarcada en cubierta, por ejemplo por mala mar, reciben el nombre de:", "a": "Lumbreras", "b": "Imbornales", "c": "Guardines", "d": "Manguerotes", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son los orificios que permiten la salida del agua embarcada en cubierta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.B", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2366, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En un molinete, la pieza con muescas en las que encajan los eslabones de la cadena recibe el nombre de:", "a": "Embrague", "b": "Arganeo", "c": "Barbotén", "d": "Cepo", "correcta": "c", "explicacion": "El barbotén es la rueda del molinete con muescas (alvéolos) en las que encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2367, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un ancla está a la pendura cuando:", "a": "Se desprende del fondeadero", "b": "Afloró clara a la superficie", "c": "El ancla está rozando el fondo", "d": "Se fila y se deja colgada sin tocar fondo y en disposición de darle fondo en el momento que convenga", "correcta": "d", "explicacion": "El ancla está a la pendura cuando se ha sacado de su estiba y queda colgada, sin tocar fondo, lista para fondear en el momento oportuno.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2368, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales cuya función es sostener la cubierta, así como atirantar las cuadernas y mantener sus distancias?:", "a": "Baos", "b": "Bordas", "c": "Codastes", "d": "Mamparas", "correcta": "a", "explicacion": "Los baos son los refuerzos transversales que sostienen la cubierta y atirantan las cuadernas manteniendo su separación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2369, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los cables que unen la rueda del timón con la pala se denominan:", "a": "Limera", "b": "Guardines", "c": "Mecha", "d": "Pala o azafrán", "correcta": "b", "explicacion": "Los guardines son los cables o cabos que transmiten el movimiento de la rueda del timón a la caña y, con ella, a la pala.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2495, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es una roldana?:", "a": "Rueda de madera, metal o plástico situada en poleas, motones o cajeras, por la que pasa un cabo y que se utiliza para redirigir los cabos.", "b": "Pieza metálica fijada sobre las regalas que sirve para guiar los cabos desde las cornamusas o bitas hasta el punto de amarre.", "c": "Es lo mismo que una cornamusa.", "d": "Es un tipo de guardamancebo.", "correcta": "a", "explicacion": "La roldana es la rueda giratoria de un motón, polea o cajera por la que pasa un cabo para cambiar su dirección con menos rozamiento. La pieza fija de la regala que guía los cabos de amarre es la gatera o guía.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2681, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Situados en la popa de una embarcación mirando hacia proa, la aleta de babor es:", "a": "La parte del costado derecho donde la manga va disminuyendo para cerrar y formar la popa del barco.", "b": "La parte del costado izquierdo donde el casco se estrecha formando la proa del barco.", "c": "La parte del costado derecho donde el casco se estrecha formando la proa del barco.", "d": "La parte del costado izquierdo donde la manga va disminuyendo para cerrar y formar la popa del barco.", "correcta": "d", "explicacion": "Mirando hacia proa, babor queda a la izquierda. Las aletas son las partes curvas del costado donde la manga disminuye para formar la popa; las amuras son las equivalentes hacia proa.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2683, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un guía-cabos sirve para:", "a": "Fijar las amarras de las embarcaciones cuando atracan al muelle.", "b": "Guiar la unión de dos cabos de una misma mena.", "c": "Proteger el casco de golpes y rozaduras.", "d": "Pasar y guiar los cabos de amarre desde la embarcación hasta los elementos de amarre del muelle.", "correcta": "d", "explicacion": "El guía-cabos es un herraje fijado en la regala o cubierta por el que se pasan y guían los cabos de amarre desde la embarcación hacia los elementos de amarre del muelle, evitando rozamientos.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2686, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si vemos caer un hombre al agua por la banda de estribor, ¿cuál de las siguientes acciones es la más recomendable?", "a": "Ciar inmediatamente.", "b": "Maniobrar hacia estribor.", "c": "Maniobrar hacia babor.", "d": "Maniobrar hacia estribor o hacia babor según la dirección del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Al caer una persona por estribor se debe meter el timón a esa banda para separar la popa y la hélice del náufrago e iniciar la maniobra de recogida.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2688, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El derecho a navegar no incluirá el derecho de detenerse o fondear fuera de las zonas de servicio de los puertos, salvo que se trate de buques y embarcaciones:", "a": "Dedicadas exclusivamente al recreo que se detengan en calas o lugares de baño balizados como zona o lugar de baño, si fondean a menos de 50 metros de la costa.", "b": "De cualquier clase que se detengan con una finalidad recreativa, en calas o lugares de baño balizados como zona o lugar de baño, si fondean a menos de 200 metros de la costa.", "c": "De cualquier clase que se detengan con una finalidad recreativa en calas o lugares de baño balizados como tal y no pongan en peligro la seguridad de la vida humana en la mar o de la navegación.", "d": "Exclusivamente de recreo que se detengan con tal finalidad en calas o lugares de baño no balizados y no pongan en peligro la seguridad de la vida humana en la mar o de la navegación.", "correcta": "d", "explicacion": "La normativa sobre navegación en aguas españolas (Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante) exceptúa del no detenerse o fondear a las embarcaciones exclusivamente de recreo que se detengan con tal finalidad en calas o lugares de baño no balizados sin poner en peligro la seguridad de la vida humana en la mar ni de la navegación.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2693, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si navegando se observa una boya roja por estribor:", "a": "La embarcación estaría entrando en una zona de peligro aislado.", "b": "La embarcación estaría saliendo de puerto por dentro del canal.", "c": "La embarcación estaría entrando en puerto por dentro del canal.", "d": "La embarcación navegaría fuera del canal saliendo de puerto.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A de IALA las marcas laterales rojas se dejan por babor al entrar en puerto; si la boya roja queda por estribor, la embarcación está saliendo de puerto dentro del canal.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2702, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Según la regla 3 del RIPA. “Definiciones generales”, por “esloras” se entenderá:", "a": "La eslora en la flotación.", "b": "La eslora total del buque.", "c": "La eslora entre perpendiculares.", "d": "La eslora al 80% del calado máximo.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 j) del RIPA establece que por «eslora» y «manga» se entenderán la eslora total y la manga máxima del buque.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2704, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la acción de amarrar un cabo a una bita o cornamusa sujetándolo en forma de ocho, se la denomina:", "a": "Amarrar por seno.", "b": "Tomar vueltas.", "c": "Acotar.", "d": "Adujar.", "correcta": "b", "explicacion": "Tomar vueltas consiste en hacer firme un cabo en una bita o cornamusa pasándolo alrededor en forma de ocho.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2705, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Amarrados por el costado de estribor, con viento atracante, para salir de forma segura necesitamos abrir la proa. ¿Cómo podríamos proceder?", "a": "Dando avante poca, rueda a estribor y el esprín de proa firme.", "b": "Dando atrás poca y con el esprín de popa firme.", "c": "Sin emplear máquina ni timón, iremos lascando poco a poco el largo de popa.", "d": "Dando avante poca, rueda a estribor y el largo de popa firme.", "correcta": "b", "explicacion": "Con viento atracante, dando atrás poca con el esprín de popa firme la popa se apoya en el muelle y la proa se abre, lo que permite salir después avante con seguridad.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2734, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegando, observamos por proa una luz blanca en grupo de dos destellos GpD (2). ¿Qué Marca es?", "a": "Peligro Aislado.", "b": "Peligro nuevo.", "c": "Especial.", "d": "Lateral estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz blanca de grupo de dos destellos, GpD(2), es la característica de la marca de peligro aislado del sistema IALA.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2736, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Recalando de noche, avistamos por el través de babor una luz roja con un ritmo de destello en grupos de (2+1) destello. Por el través de estribor avistamos una luz verde centelleante continua. ¿Por dónde navega la embarcación?", "a": "Por un canal principal.", "b": "Por un canal secundario.", "c": "Entre una Marca lateral y una Marca cardinal norte.", "d": "Entre una Marca lateral modificada y una Marca cardinal norte.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz roja GpD(2+1) corresponde a una marca lateral modificada de bifurcación que, en la región A, indica que el canal principal queda a estribor; si se deja por babor junto a una marca verde de estribor, la embarcación navega por el canal principal.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2792, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Estamos atracados babor al muelle, con un viento que viene de tierra y nos entra por la amura de babor. En general, ¿cómo procedemos para desatracar y salir?", "a": "Paso 1: Largar amarras excepto el largo de proa, timón a babor y poca atrás. Paso 2: Una vez abierta la popa del muelle, soltar cabo y gobernar hacia la salida.", "b": "Paso 1: Largar amarras excepto el esprín de proa, timón a estribor y poca avante. Paso 2: Una vez abierta la popa del muelle, soltar cabo y gobernar hacia la salida.", "c": "Paso 1: Largar todo, timón a estribor y poca avante. Paso 2: Una vez abiertos del muelle gobernar hacia la salida.", "d": "Paso 1: Largar todo, timón a babor y poca avante. Paso 2: Una vez abiertos del muelle gobernar hacia la salida.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a o la b, que trabajan un largo o un esprín, maniobras pensadas para cuando el viento pega al muelle. Aquí el viento sale de tierra y entra por la amura de babor, así que el propio viento separa el barco: basta largar todo, timón a estribor y poca avante (la c, según la plantilla oficial de la DGMM, junio 2025).", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2838, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte curva del costado cercano a la proa es:", "a": "La amura.", "b": "La obra viva.", "c": "El través.", "d": "La aleta.", "correcta": "a", "explicacion": "La amura es la parte curva del costado próxima a la proa, a cada banda.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2840, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegamos con una embarcación de 10 metros de eslora que dispone de una línea de fondeo formada por cadena y estacha. Vamos a realizar una maniobra de fondeo a la gira, en una zona con una sonda de 4 metros, ¿cuál de los siguientes escenarios es el más adecuado para fondear con seguridad?", "a": "Zona con fondo de fango compacto y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 12 metros.", "b": "Zona con fondo de arcilla, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos ni embarcaciones en un radio de 22 metros.", "c": "Zona con fondo de piedra y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 12 metros.", "d": "Zona con fondo de fango compacto, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 30 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "El fondo de fango retiene bien el ancla y la zona protegida de rolas evita garreos. Con 4 m de sonda y cadena y estacha se fila del orden de 5 veces la sonda (unos 20 m) que, sumados a los 10 m de eslora, dan un círculo de borneo de unos 30 m de radio.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2862, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Tenemos una boya por la amura de babor de nuestra embarcación y queremos amarrar la embarcación a esa boya, ¿cuál de las siguientes formas de proceder es la maniobra más adecuada y coherente?", "a": "Siempre que sea posible nos acercaremos a ella proa al viento y al tenerla por la misma proa se da atrás para parar la arrancada y se coge con un bichero para amarrar convenientemente.", "b": "Pasaremos de largo la boya para posteriormente dar marcha atrás con poca arrancada. Cuando esté pegada a nuestra popa la recogeremos con un bichero para amarrar convenientemente.", "c": "Siempre que sea posible nos acercaremos con el viento por popa y al tenerla por la misma proa se da atrás para parar la arrancada y se coge con un bichero para amarrar convenientemente.", "d": "Siempre nos acercaremos por su barlovento, por lo que tendríamos que caer a babor, y cuando tengamos la boya cerca de la amura por el impulso de viento, la recogemos con un bichero para amarrar convenientemente.", "correcta": "a", "explicacion": "A una boya se llega proa al viento (o a la corriente), porque así se controla mejor la arrancada; al tenerla por la proa se da atrás para parar y se recoge con el bichero.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2878, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla Danforth:", "a": "Consta de dos largas uñas completamente planas unidas con una bisagra en la cruz.", "b": "Tiene una única uña con forma de arado y la mayor parte del peso reside en la punta.", "c": "Tiene cuatro brazos en forma de cruz con sus cuatro uñas.", "d": "Es un ancla sin cepo con brazos en forma de U fijados a la caña sin articulación.", "correcta": "a", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos uñas planas y anchas articuladas en la cruz, lo que le da gran poder de agarre en arena y fango.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2880, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegamos con una embarcación de 5 metros de eslora que dispone de una línea de fondeo formada únicamente por estacha. Vamos a realizar una maniobra de fondeo a la gira, en una zona con una sonda de 2 metros, ¿cuál de los siguientes escenarios será el más adecuado para fondear con seguridad?", "a": "Zona con fondo de fango compacto y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 11 metros.", "b": "Zona con fondo de arcilla, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos ni embarcaciones en un radio de 10 metros.", "c": "Zona con fondo de piedra y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 15 metros.", "d": "Zona con fondo de fango compacto, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 25 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "El fango compacto da buen agarre y la zona protegida reduce el riesgo de garreo. Con una línea solo de estacha conviene filar más (del orden de 7 a 10 veces la sonda), así que con 2 m de sonda y 5 m de eslora se necesita un radio libre amplio, como 25 m.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2901, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué se entiende por amarrar de punta?", "a": "Amarrar la embarcación con la ayuda de un muerto o un ancla en la que se amarra por proa o popa y queda perpendicular al muelle.", "b": "Es un tipo de nudo para fijar objetos.", "c": "Es una forma de adujar el cabo.", "d": "Amarrar la embarcación de costado al muelle, haciendo firme los cabos por la punta de proa y por el otro extremo de popa.", "correcta": "a", "explicacion": "Amarrar de punta es atracar perpendicular al muelle, con una punta (proa o popa) amarrada a él y la otra sujeta a un muerto o al ancla.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 2909, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si realizamos una navegación nocturna dejando la costa por babor y percibimos un viento terral, este nos entrará principalmente por:", "a": "Babor.", "b": "Estribor.", "c": "Proa.", "d": "Popa.", "correcta": "a", "explicacion": "El terral sopla de tierra hacia el mar; si la costa queda por babor, el viento entra por babor.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3010, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza de metal o madera, encorvada en sus extremos y fija por su punto medio, que sirve para amarrar los cabos, se denomina:", "a": "Guía.", "b": "Candelero.", "c": "Noray.", "d": "Cornamusa.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es una pieza con dos brazos curvados fijada por su centro, en la que se hacen firmes los cabos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3032, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para evitar que la roda de la embarcación adyacente golpee el motor fueraborda de nuestra embarcación, ¿cuál de los siguientes ajustes deberemos realizar estando amarrados por el costado de estribor al muelle?", "a": "Cobrar del largo de proa y del esprín de popa, lascando a su vez y dentro de lo posible, el largo de popa y el esprín de proa.", "b": "Cobrar del largo de popa.", "c": "Largar el través de proa a la vez que se lasca del esprín de proa.", "d": "Soltar coderas de proa y popa y cobrar todo lo posible del largo de popa.", "correcta": "a", "explicacion": "Para desplazar el barco hacia proa y alejar el motor de la embarcación de popa se cobran el largo de proa y el esprín de popa, lascando el largo de popa y el esprín de proa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3049, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina al elemento estructural que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta todo su armazón?", "a": "Roda.", "b": "Quilla.", "c": "Codaste.", "d": "Bao.", "correcta": "b", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal inferior, de proa a popa, sobre la que se asienta todo el armazón del casco.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3051, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al poner el ancla a la pendura pretendemos que:", "a": "Cuelgue y esté lista para fondear.", "b": "Esté en el fondo lista para su recuperación.", "c": "Esté sumergida en la línea vertical que va hasta el fondo del mar.", "d": "Se libere por no haberse podido recuperar.", "correcta": "a", "explicacion": "Ancla a la pendura es la que cuelga fuera del escobén, sin tocar el fondo, lista para fondear.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3057, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las embarcaciones de recreo con marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros que se acojan al régimen de inscripción regulado en el artículo 8 del Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre:", "a": "Tienen, en todo caso, la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho, si la propia embarcación y su equipo propulsor ostentan el marcado CE.", "b": "En ningún caso necesitan obtener antes de su entrada en servicio un certificado de inscripción, al tener marcado CE.", "c": "Sólo podrán navegar en el mar territorial español y, en cualquier caso, no podrán sobrepasar las zonas de navegación a las que estén limitadas de acuerdo con su categoría de diseño.", "d": "Deberán llevar pintado o fijado de forma permanente en ambas amuras sólo el nombre, que se colocará a la máxima altura posible de la línea de flotación.", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones de hasta 12 m con marcado CE inscritas por el régimen del artículo 8 del RD 1435/2010 solo pueden navegar en el mar territorial español y dentro de las zonas que permita su categoría de diseño.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3064, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegando de noche cerca de Cabo Estai, distinguimos cada vez más cerca de nuestra proa una luz de color blanca y las dos de costado de otro buque de propulsión mecánica, ¿cuál es la forma correcta de maniobrar?", "a": "Dado que se trata de una situación de alcance, deberemos mantenernos siempre apartados de la otra embarcación y maniobrar en consecuencia.", "b": "Dado que se trata de una vuelta encontrada, deberemos caer a estribor de forma que pasemos por la banda de babor del otro.", "c": "Dado que se trata de una situación de cruce con riesgo de abordaje, maniobraremos por estar al costado de estribor.", "d": "Dado que se trata de una maniobra de buque que sigue a rumbo, mantendremos rumbo y velocidad excepto si observamos que la otra embarcación no efectúa la maniobra necesaria para evitar el abordaje.", "correcta": "b", "explicacion": "Ver la luz de tope y las dos de costado de un buque de propulsión mecánica por la proa indica vuelta encontrada: ambos caen a estribor para pasar por babor uno del otro (Regla 14).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3073, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para amarrarnos a una boya, siempre que sea posible, nos aproximaremos:", "a": "Proa al viento.", "b": "Con el viento o corriente por popa y la boya por la proa.", "c": "Con el viento o corriente por una amura y la boya por la amura opuesta.", "d": "Popa al viento.", "correcta": "a", "explicacion": "A una boya se aproxima proa al viento (o a la corriente), lo que permite controlar y parar la arrancada con seguridad.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3091, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando la cadena del ancla está vertical, perpendicular a la superficie del mar y tocando el fondo, se dice que está:", "a": "A pique.", "b": "A la pendura.", "c": "Clara.", "d": "Libre.", "correcta": "a", "explicacion": "La cadena está a pique cuando queda vertical, con el barco encima del ancla justo antes de arrancarla del fondo.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3093, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La dirección perpendicular a la quilla o al costado es:", "a": "El través.", "b": "El plano de crujía.", "c": "La aleta.", "d": "La línea de costado.", "correcta": "a", "explicacion": "El través es la dirección perpendicular a la quilla o al plano de crujía.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3096, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando navegamos con olas incidiendo por la proa, para evitar un movimiento excesivo de cabezada debemos:", "a": "Reducir la velocidad a la mínima de gobierno.", "b": "Parar la arrancada.", "c": "Atravesarnos a la mar.", "d": "Aumentar la velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Con mar de proa, reducir la velocidad (sin perder la de gobierno) suaviza los pantocazos y la cabezada; atravesarse a la mar expone al barco a balances peligrosos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3116, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al virar del esprín de proa de una embarcación hace el efecto de atracar:", "a": "La popa e impide el movimiento por el que se aleja la popa de la embarcación del muelle.", "b": "La proa e impide el movimiento hacia la proa.", "c": "La proa e impide el movimiento hacia la popa.", "d": "La proa e impide el movimiento por el que se aleja la popa de la embarcación del muelle.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la d, que mezcla el efecto sobre la popa. El esprín de proa sale de la proa hacia popa hasta el muelle: al virarlo atraca la proa y, como trabaja cuando el barco intenta avanzar, impide el movimiento hacia proa; la correcta es la b.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3175, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se dice que una hélice es levógira si:", "a": "Gira en sentido horario o en el de las agujas del reloj.", "b": "Gira en sentido antihorario o contrario a las agujas del reloj.", "c": "Las palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).", "d": "Las palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice levógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en sentido contrario a las agujas del reloj; la dextrógira gira en sentido horario.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3176, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina roda a:", "a": "Un pasamanos de cable.", "b": "La pieza con forma recta o curva que prolonga la quilla hacia proa.", "c": "El espacio abierto en popa donde suele ir instalada la caña o rueda del timón.", "d": "La parte superior del costado del barco por encima de la cubierta.", "correcta": "b", "explicacion": "La roda es la pieza recta o curva que prolonga la quilla hacia proa y forma el remate delantero del casco.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3177, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina “obra viva” a:", "a": "La parte curva que forman la proa.", "b": "La parte del casco por encima de la línea de flotación.", "c": "La parte sumergida o mojada del casco.", "d": "Los espacios interiores donde habita la tripulación.", "correcta": "c", "explicacion": "La obra viva es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación; la parte emergida es la obra muerta.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3178, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El francobordo es:", "a": "La altura, medida sobre el costado, desde la línea de flotación hasta la cubierta.", "b": "La altura desde la cubierta hasta la parte interior de la quilla.", "c": "La diferencia entre los calados de popa y de proa.", "d": "La distancia medida desde la línea de flotación hasta la quilla.", "correcta": "a", "explicacion": "El francobordo es la altura medida sobre el costado desde la línea de flotación hasta la cubierta principal.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3313, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando se regresa por la estela al rumbo contrario del inicial, habiendo caído 70° a una de las bandas para que el náufrago aparezca por la proa, se conoce como maniobra de:", "a": "Boutakow", "b": "Anderson", "c": "Beaufort", "d": "Douglas", "correcta": "a", "explicacion": "Con la maniobra de Boutakow se cae 70° a una banda y después se mete el timón a la contraria hasta quedar al rumbo opuesto, para volver por la propia estela hasta el náufrago.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3321, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una embarcación deportiva de 12 metros de eslora fondeada exhibirá:", "a": "Dos esferas negras", "b": "Dos luces blancas todo horizonte en vertical", "c": "Una marca bicónica negra", "d": "Una luz blanca todo horizonte", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación fondeada de 12 m de eslora exhibe de noche una luz blanca todo horizonte, visible en el lugar más adecuado (Regla 30 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3322, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si un buque menor de 12 metros de eslora se encuentra varado en una playa lo indicará con una señal visual que consiste en:", "a": "Una luz roja todo horizonte en la popa", "b": "Dos esferas de color negro", "c": "Una luz blanca todo horizonte", "d": "Una bola negra en la proa", "correcta": "c", "explicacion": "A un buque de menos de 12 m varado no se le exigen las luces ni las marcas específicas de varado, pero sí la luz de fondeo: una luz blanca todo horizonte (Regla 30 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3326, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En un dispositivo de separación de tráfico, los buques de propulsión mecánica mayores de 20 metros de eslora que no estén cruzando una vía de circulación, pueden entrar en la zona de separación para:", "a": "Evitar un peligro inmediato en caso de emergencia", "b": "Navegar sin ser estorbados por ningún buque de vela", "c": "No estorbar el tránsito de ningún buque dedicado a la pesca", "d": "Las respuestas A y B son ciertas", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 10 del RIPA, solo se entra en la zona de separación de un dispositivo para evitar un peligro inmediato, en caso de emergencia o para pescar en ella.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3331, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una embarcación de recreo que se encuentra amarrada de costado al muelle y sólo con el spring de proa, cuando se vira de este cabo:", "a": "La popa no se mueve", "b": "La proa se desatracará del muelle", "c": "La embarcación cogerá arrancada avante", "d": "La popa se separará del muelle", "correcta": "d", "explicacion": "Al virar solo del spring de proa, ese cabo retiene la proa contra el muelle y la embarcación pivota sobre ella, de modo que la popa se abre y se separa del muelle.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3334, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando cualquier parte del cuerpo choca de manera violenta contra otro elemento de cierta consistencia dañando los tejidos blandos, pero sin romper la piel se dice que es una:", "a": "Hematemesis", "b": "Contusión", "c": "Hemorragia", "d": "Todas las respuestas anteriores son ciertas", "correcta": "b", "explicacion": "Una contusión es la lesión de los tejidos blandos por un golpe sin rotura de la piel.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3342, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si una embarcación de recreo apunta con la proa (línea de crujía) a un faro:", "a": "La demora y la marcación siempre son iguales", "b": "El rumbo verdadero y el rumbo aguja coinciden porque no hay desvío de la aguja", "c": "La demora y el rumbo tienen el mismo valor", "d": "Se dice que la marcación es por el través", "correcta": "c", "explicacion": "Si la proa apunta al faro, la marcación es 0° y la demora coincide con el rumbo.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3343, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "De las siguientes fórmulas ¿Cuál de ellas es incorrecta?", "a": "Ct = Rv + Ra", "b": "Rv = Ra + Ct", "c": "Rv = Ra + Desvío + dm", "d": "Ct = Desvío + dm", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es la diferencia entre el rumbo verdadero y el de aguja (Ct = Rv − Ra), no su suma; por eso Ct = Rv + Ra es incorrecta.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3344, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se conoce a la línea de posición donde se encuentra el observador y une dos puntos de la costa?", "a": "Línea isogona", "b": "Oposición", "c": "Demora", "d": "Veril", "correcta": "b", "explicacion": "Una oposición es la línea de posición que une dos puntos de la costa cuando el observador está situado entre ambos.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3348, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Gijón día 16 de agosto de 2025, nos encontramos en un lugar con Sc 2 metros y nuestra embarcación cala 1,65 metros. ¿Qué agua tendremos bajo la quilla en la primera pleamar?", "a": "6,21 m", "b": "7,17 m", "c": "3,87 m", "d": "3,65 m", "correcta": "c", "explicacion": "Se suma a la sonda de la carta la altura de la primera pleamar del día en Gijón según el anuario de mareas y se resta el calado para obtener el agua bajo la quilla.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3352, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando cualquier parte del cuerpo choca de manera violenta contra otro elemento de cierta consistencia dañando los tejidos blandos, pero sin romper la piel, se dice que es una:", "a": "Hematemesis", "b": "Contusión", "c": "Hemorragia", "d": "Todas las respuestas anteriores son ciertas", "correcta": "b", "explicacion": "Una contusión es la lesión de los tejidos blandos por un golpe sin rotura de la piel.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3360, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ángulo que forma el Norte magnético y el Norte verdadero se denomina:", "a": "Variación local", "b": "Desvío de aguja", "c": "Rumbo magnético", "d": "Rumbo de aguja", "correcta": "a", "explicacion": "El ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético es la declinación magnética, también llamada variación local.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3361, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "De las siguientes fórmulas ¿Cuál es incorrecta?", "a": "Ct = Rv + Ra", "b": "Rv = Ra + Ct", "c": "Rv = Ra + Desvío + dm", "d": "Ct = Desvío + dm", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es la diferencia entre el rumbo verdadero y el de aguja (Ct = Rv − Ra), no su suma; por eso Ct = Rv + Ra es incorrecta.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3429, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la parte sombreada de la embarcación del dibujo, que se encuentra por encima de la superficie de flotación?", "a": "Obra viva.", "b": "Obra muerta.", "c": "Crujía.", "d": "Puntal.", "correcta": "b", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco que queda por encima de la línea de flotación; la obra viva es la parte sumergida.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3431, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la diferencia entre los calados de popa y proa?", "a": "Asiento.", "b": "Arrufo.", "c": "Calado medio", "d": "Alteración", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; si el de popa es mayor se dice que el barco está aproado a popa.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3432, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el grillete de unión de la cadena del ancla?", "a": "Para evitar que el giro del ancla provoque torsiones en los eslabones de la cadena.", "b": "Para evitar el garreo del ancla", "c": "Para asegurar la cadena del ancla.", "d": "Para repartir los esfuerzos entre los eslabones de la cadena.", "correcta": "a", "explicacion": "La clave oficial atribuye al grillete de unión la función de evitar que el giro del ancla tuerza la cadena, función que habitualmente se asigna al grillete giratorio.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3756, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se debe actuar ante movimientos de cabezada excesivos cuando llevamos la mar por la proa?", "a": "Atravesándonos a la mar.", "b": "Disminuyendo la velocidad y cambiando ligeramente el rumbo, ajustando ambos a las condiciones particulares del momento.", "c": "Elevando el centro de gravedad del buque con pesos en cubierta.", "d": "Aumentando la velocidad para cortar las olas.", "correcta": "b", "explicacion": "Para moderar la cabezada con mar de proa se reduce la velocidad y se modifica ligeramente el rumbo para recibir la mar algo abierta por la amura, según el estado de la mar.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3774, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si nos encontramos navegando en una embarcación de 6 metros de eslora a motor con velocidad avante inmersos en una zona de corriente marina que nos incide por el costado de babor:", "a": "Nos desplazaremos “encima” de esa masa de agua, resultando la derrota final la composición entre la dirección hacia donde se desplaza esa masa y el rumbo verdadero de la embarcación.", "b": "Nuestra proa caerá a estribor hasta alinearse con la dirección de la corriente.", "c": "Ésta hará que abatamos a estribor de manera constante.", "d": "No nos veremos afectados, al tener una superficie expuesta en la sección transversal de su obra viva muy pequeña, que hace que el efecto sea despreciable.", "correcta": "a", "explicacion": "La corriente desplaza toda la masa de agua con el barco: la derrota sobre el fondo resulta de combinar el rumbo y la velocidad propios con la dirección e intensidad de la corriente.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3780, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En caso de que se produzca una vía de agua en la sentina de una embarcación, se deberá inmediatamente:", "a": "Detener el motor y taponar la vía de agua con colchonetas.", "b": "Aislar la zona de la inundación y poner en funcionamiento las bombas de achique.", "c": "Abrir todas las válvulas y portillos, para facilitar la evacuación del agua embarcada.", "d": "Realizar una llamada de socorro y mantener la posición hasta la llegada de ayuda.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una vía de agua hay que aislar el compartimento afectado (cerrando escotillas y grifos de fondo) y poner en marcha las bombas de achique mientras se intenta taponar la entrada de agua.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3792, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El movimiento del buque en el sentido de la manga, de babor a estribor y viceversa, al inclinarse alternativamente a uno y otro costado, se denomina:", "a": "Cabezada.", "b": "Balance.", "c": "Atravesarse a la mar.", "d": "Virada.", "correcta": "b", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de una banda a otra; la cabezada es la oscilación longitudinal de proa a popa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3808, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la obra viva?", "a": "La parte del casco que se encuentra por encima del plano de flotación.", "b": "La parte del casco que se encuentra por debajo del plano de flotación.", "c": "La parte del casco que se ve durante la navegación.", "d": "La parte del casco que se encuentra por encima del plano de flotación, pero sin contar lo que hay por encima de la cubierta principal.", "correcta": "b", "explicacion": "La obra viva es la parte del casco situada por debajo del plano de flotación.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3809, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es una hélice dextrógira?", "a": "Aquella que gira en la maquina avante, vista a popa de la hélice, en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Aquella que gira en la maquina avante, vista a popa de la hélice, en el sentido contrario de las agujas del reloj.", "c": "Aquella hélice que tiene palas abatibles.", "d": "Aquella hélice que tiene palas no abatibles.", "correcta": "a", "explicacion": "Una hélice dextrógira es la que, en marcha avante y vista desde popa, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3813, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La señal fumígena flotante emitirá humo al menos durante qué tiempo:", "a": "5 minutos", "b": "2 minutos", "c": "3 minutos", "d": "La respuesta a) y b) son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La señal fumígena flotante debe emitir humo durante al menos 3 minutos, según las especificaciones del Código IDS (SOLAS) que cumplen los equipos homologados exigidos por el RD 339/2021.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3820, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La marca de tope de aguas navegables, consiste en:", "a": "Dos esferas negras.", "b": "Una esfera negra.", "c": "Una esfera roja.", "d": "Una esfera verde.", "correcta": "c", "explicacion": "En el sistema de balizamiento IALA región A, la marca de aguas navegables (aguas seguras) lleva como marca de tope una esfera roja.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3822, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para determinar la velocidad de seguridad, en todos los buques, se tendrá en cuenta entre otros factores:", "a": "La eslora del buque.", "b": "La obra muerta del buque.", "c": "El tipo de propulsión del buque.", "d": "El calado en relación con la profundidad disponible de agua.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 a) del RIPA incluye, entre los factores a considerar por todos los buques para la velocidad de seguridad, el calado en relación con la profundidad disponible.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3823, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una zona de separación de tráfico se podrá entrar:", "a": "En caso de emergencia para evitar un peligro inmediato.", "b": "No hay ninguna prohibición al respecto.", "c": "Para dedicarse a la pesca.", "d": "a) y c) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 e) del RIPA permite entrar en una zona de separación en caso de emergencia para evitar un peligro inmediato y para dedicarse a la pesca dentro de ella (además de para cruzar o entrar/salir de una vía).", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3825, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se considera que un buque alcanza a otro:", "a": "A todo buque que se aproxime viniendo desde una marcación menor de 22,5º a popa del través de este último.", "b": "A todo buque que se aproxime viniendo desde una marcación mayor de 22,5º a popa del través de este último.", "c": "A todo buque que vea las luces de costado del otro.", "d": "A todo buque que se aproxime viniendo desde una marcación mayor de 22,5º a proa del través de este último.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 13 b) del RIPA, alcanza a otro el buque que se le aproxima desde una marcación mayor de 22,5° a popa del través, de modo que de noche solo vería su luz de alcance.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3826, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La luz de tope muestra una luz sin interrupción en un arco de:", "a": "112,5º", "b": "135º", "c": "225º", "d": "360º", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 21 a) del RIPA, la luz de tope es blanca y se muestra sin interrupción en un arco de 225°, desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada banda.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3828, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los buques de propulsión mecánica restringido por su calado, podrán exhibir una marca consistente:", "a": "Dos bolas en línea vertical.", "b": "Dos marcas bicónicas en línea vertical.", "c": "Tres marcas, bolas la superior y la inferior y bicónica la marca central.", "d": "Un cilindro.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 28 del RIPA establece que el buque restringido por su calado podrá exhibir, además de las luces de propulsión mecánica, un cilindro (de noche, tres luces rojas en vertical).", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3832, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Descripción de los efectos producidos al cobrar un largo de proa estando el barco atracado de costado al muelle", "a": "Separar la popa del atraque y mover el barco hacia atrás.", "b": "Separar la proa del atraque y mover el barco hacia atrás.", "c": "Acercar la proa al atraque y mover el barco hacia delante.", "d": "Acercar la popa al atraque y mover el barco hacia delante.", "correcta": "c", "explicacion": "El largo de proa sale de la proa hacia el muelle por delante del barco, de modo que al cobrarlo tira de la proa hacia el atraque y desplaza la embarcación hacia delante.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3834, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para el tratamiento inmediato de cualquier quemadura se debe:", "a": "Llamar al centro radio médico.", "b": "Enfriar la herida, quitar la ropa aunque nos llevemos parte de la piel y tapar con venda compresiva.", "c": "Enfriar la herida con agua dulce o salada al menos durante 10 minutos, intentar quitar la ropa empapándola con agua limpia o suero, y una vez limpia la quemadura, cubrir de gasas grasas o apósito seco, y administrar calmantes y tranquilizantes.", "d": "Enfriar la herida con agua dulce o salada al menos durante 10 minutos, intentar quitar la ropa empapándola con agua limpia o suero, y una vez limpia la quemadura, cubrir de gasas grasas o apósito seco, y administrar para calmar el dolor un analgésico del botiquín, dependiendo de la gravedad se pedirá ayuda radio médica o incluso la evacuación.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una quemadura se enfría la zona con agua al menos 10 minutos, se retira la ropa empapándola sin arrancar piel, se cubre con gasa grasa o apósito seco y se administra un analgésico; según la gravedad se pide consulta radio médica o la evacuación.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3837, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llaman las líneas que unen puntos de igual presión?", "a": "Isobaras.", "b": "Isalobaras.", "c": "Isohipsas.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "a", "explicacion": "Las isobaras son las líneas que unen puntos de igual presión atmosférica en un mapa meteorológico; las isalobaras unen puntos de igual variación de presión y las isohipsas, puntos de igual altura.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3842, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El chapitel es un elemento", "a": "Del girocompás.", "b": "Perteneciente a la aguja magnética.", "c": "Del radar.", "d": "Importante de la sonda.", "correcta": "b", "explicacion": "El chapitel es la pieza cónica de la rosa de la aguja magnética que se apoya sobre el estilo (pivote), permitiendo que la rosa gire libremente.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3843, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Demora es:", "a": "El ángulo que forma el norte con la visual a un objeto.", "b": "El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto.", "c": "El ángulo que forma la línea proa-popa con el Norte.", "d": "Es lo que tarda en llegar un barco a puerto.", "correcta": "a", "explicacion": "La demora es el ángulo que forma la dirección del Norte con la visual a un objeto, medido de 000º a 360º en el sentido de las agujas del reloj; el ángulo medido desde la proa es la marcación.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3846, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A HRB= 11-00 se toma Da de Pta Europa de 010º y simultáneamente Da Pta Carnero de 320º, dm = 3º NW y Desvío = 4º NE. Situación a HRB= 11- 00", "a": "l = 36º 03,0´ N y L = 005º 23,0´ W", "b": "l = 36º 02,3´ N y L = 005º 24,0´ W", "c": "l = 36º 01,1´ N y L = 005º 21,9´ W", "d": "l = 36º 02,2´ N y L = 005º 23,3´ W", "correcta": "c", "explicacion": "Se calcula la corrección total Ct = dm + Δ = −3º + 4º = +1º y se pasan las demoras de aguja a verdaderas (Dv = Da + Ct): 011º a Pta Europa y 321º a Pta Carnero; trazando ambas demoras inversas desde los faros en la carta, su corte da la situación de la opción c.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3847, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En situación l= 35º 50´ N y L = 006º 00´ W y nos dirigimos a una situación l = 35º 57´ N y L = 005º 28´ W, dm = 3º NW y Desvío = 3º NW. Se pide el Ra.", "a": "Ra = 072º", "b": "Ra = 084º", "c": "Ra = 075º", "d": "Ra = 081º", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre ambas situaciones (unos 075º), se calcula Ct = dm + Δ = −3º − 3º = −6º y se obtiene Ra = Rv − Ct = 075º + 6º = 081º.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3875, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es adrizar?", "a": "Es la propiedad que tiene una embarcación de recuperar su posición vertical, y quedarse sin escora.", "b": "Es la propiedad que tiene una embarcación de perder su posición vertical.", "c": "Es la propiedad que tiene un buque de girar para cambiar de rumbo.", "d": "Todas las respuestas anteriores son falsas.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar se refiere a que la embarcación recupere su posición vertical, sin escora; las demás opciones describen escorar o el gobierno del barco.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3880, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el reflector radar?", "a": "Facilitar que una embarcación pueda ser detectada por los radares de otros buques.", "b": "Emitir señales visuales detectables por otros barcos.", "c": "Ayuda a nuestro radar a detectar a otros buques.", "d": "Evitar la interferencias de las comunicaciones por VHF.", "correcta": "a", "explicacion": "El reflector radar aumenta el eco que la embarcación devuelve, facilitando que sea detectada por los radares de otros buques; es especialmente útil en embarcaciones pequeñas de fibra o madera.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3883, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una marca cónica verde con una franja roja, indica:", "a": "Marca lateral de estribor.", "b": "Marca lateral de babor.", "c": "Bifurcación de canal principal a babor.", "d": "Bifurcación de canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En IALA región A, la marca cónica verde con una banda ancha horizontal roja es una marca lateral de estribor modificada que indica bifurcación con el canal principal a babor.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3884, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La luz de una marca de bifurcación de canal principal a estribor es de color:", "a": "Blanca.", "b": "Roja.", "c": "Verde.", "d": "Es indiferente.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de bifurcación con canal principal a estribor es una marca de babor modificada (roja con banda verde), por lo que su luz es roja, con ritmo de destellos agrupados (2+1).", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3885, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si divisamos una marca que tiene de marca de tope dos conos superpuestos, opuestos por sus bases, la pasaremos por el cuadrante:", "a": "Sur.", "b": "Norte.", "c": "Oeste.", "d": "Este.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos superpuestos opuestos por sus bases es la marca de tope de la cardinal Este, que indica que las aguas navegables están al Este de la marca, por lo que se pasa por ese cuadrante.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3886, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La marca de tope (si la tiene) de una marca especial, consiste:", "a": "Un cono.", "b": "Una bola.", "c": "Un aspa.", "d": "Un cilindro.", "correcta": "c", "explicacion": "Según el sistema IALA, la marca de tope de las marcas especiales, si la tienen, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3889, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La duración de una pitada larga, es:", "a": "De tres a cinco segundos.", "b": "De dos a cuatro segundos.", "c": "De cinco a ocho segundos.", "d": "De cuatro a seis segundos.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 32 c), una pitada larga tiene una duración de cuatro a seis segundos.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3890, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un buque varado exhibirá de día:", "a": "Dos bolas en línea vertical.", "b": "Tres marcas, la superior e inferior bolas, la central bicónica", "c": "Tres bolas en línea vertical.", "d": "Una bola a proa.", "correcta": "c", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 30 d), un buque varado exhibe de día tres bolas en línea vertical en el lugar más visible.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3891, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Divisamos una draga que ocasiona una obstrucción, se pasará:", "a": "Por el costado que exhiba dos luces rojas en línea vertical.", "b": "Por el costado que exhiba una luz blanca y una verde en línea vertical.", "c": "Por el costado que exhibe una luz verde.", "d": "Por el costado que exhiba dos luces verdes en línea vertical.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 27 d), el buque dedicado a operaciones de dragado que ocasiona una obstrucción indica con dos luces verdes (o dos bicónicas de día) en línea vertical el costado por el que se puede pasar; las dos rojas (o dos bolas) marcan el costado obstruido.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3892, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un buque de pesca al arrastre exhibirá:", "a": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior roja y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.", "b": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior blanca y la inferior roja, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.", "c": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior verde y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros dos luces de tope.", "d": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior verde y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 26 b), el arrastrero exhibe luces todo horizonte verde sobre blanca, luces de costado y alcance cuando tiene arrancada, y si su eslora es de 50 metros o más, una luz de tope a popa y más alta que la verde.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3893, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Divisamos un buque que lleva una marca consistente en un cono con el vértice hacia abajo, se trata de:", "a": "Un buque de pesca al cerco, que tiene su aparejo largado a más de 150 metros.", "b": "Un buque de pesca al arrastre.", "c": "Un buque de vela fondeado.", "d": "Un buque de vela que también es propulsado mecánicamente.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 25 e), un buque de vela que navega también propulsado mecánicamente exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3896, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La vigilancia en los buques se mantendrá:", "a": "Únicamente cuando haya densidad de tráfico.", "b": "Durante la noche.", "c": "Depende del buque.", "d": "En todo momento.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 5), todo buque mantendrá en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando también todos los medios disponibles.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3907, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Amplitud de la marea:", "a": "Es la diferencia entre la altura de la bajamar y la pleamar no consecutivas.", "b": "Es la mínima altura de la pleamar.", "c": "Es la máxima altura de la pleamar.", "d": "Es la diferencia entre la altura de la bajamar y la pleamar consecutivas.", "correcta": "d", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una pleamar y la bajamar consecutiva.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3940, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Qué son los baos", "a": "Refuerzos transversales que sostienen la cubierta.", "b": "Refuerzos transversales que salen de la quilla.", "c": "Refuerzos longitudinales que van de proa a popa por el costado.", "d": "Es la parte más baja de la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "Los baos son los refuerzos estructurales transversales que van de costado a costado y sostienen la cubierta.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3941, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Qué es la limera", "a": "Es la pala del timón.", "b": "Es el eje que va de arriba abajo y transmite la fuerza de la pala del timón.", "c": "Es el orificio por el cual entra la mecha del timón.", "d": "Es la caña del timón.", "correcta": "c", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha del timón.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3942, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Qué son las lumbreras", "a": "Son aberturas practicadas en el casco y en los mamparos para dar luz y ventilación al interior del barco.", "b": "Son aberturas practicadas en cubierta para facilitar el paso al interior del barco.", "c": "Son tubos de ventilación situados en la parte superior de la superestructura para facilitar la salida de humos.", "d": "Son aberturas practicadas en cubierta para dar luz y ventilación a la zona interior del barco.", "correcta": "d", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas en cubierta, normalmente con tapa acristalada, que dan luz y ventilación a los espacios interiores; las aberturas en el costado del casco son portillos.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3945, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Que entiendes por aguas someras", "a": "Aquellas en las cuales la profundidad es mayor que la mitad de la longitud de la ola media.", "b": "Aquellas aguas poco profundas en la que nuestra embarcación puede correr riesgo de varada involuntaria.", "c": "Aquellas aguas con una profundidad donde no existe riesgo para nuestra embarcación.", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Se entiende por aguas someras las poco profundas, en las que la embarcación puede correr riesgo de varada involuntaria.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3949, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuándo se autoriza la descarga de las aguas sucias", "a": "A más de tres millas de la costa si han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas de acuerdo con el ordenamiento jurídico español.", "b": "A más de 12 millas si no han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "c": "Las respuestas a) y b) son ciertas.", "d": "Las respuestas a) y b) son falsas.", "correcta": "c", "explicacion": "Conforme al MARPOL Anexo IV, se permite descargar aguas sucias a más de 3 millas de la costa si han sido desmenuzadas y desinfectadas, y a más de 12 millas si no lo han sido, por lo que ambas son ciertas.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3953, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una marca de forma cilíndrica de color rojo con una banda ancha horizontal de color verde, indica:", "a": "Marca de bifurcación, canal principal a babor.", "b": "Marca lateral babor.", "c": "Marca de bifurcación, canal principal a estribor.", "d": "Marca lateral estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En IALA región A, la marca cilíndrica roja con una banda ancha horizontal verde es una marca de babor modificada que indica bifurcación con el canal principal a estribor.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3957, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué luces exhibirán los aerodeslizadores cuando operen en la condición sin desplazamiento?", "a": "Al estar sin desplazamiento no tendrán obligación del exhibir ninguna luz.", "b": "Luces de costados y luz de alcance.", "c": "Luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz amarilla centelleante todo horizonte.", "d": "Luces de tope, luces de costado y luz de alcance.", "correcta": "c", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 23 b), el aerodeslizador operando sin desplazamiento exhibe, además de las luces de tope, costado y alcance de un buque de propulsión mecánica, una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3958, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La luz de alcance muestra su luz sin interrupción en un arco:", "a": "De 225º.", "b": "De 130º.", "c": "Igual a la luz costado.", "d": "Igual a la luz de remolque.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 21), la luz de alcance cubre un arco de 135º, el mismo que la luz de remolque (amarilla); las luces de costado cubren 112,5º cada una y la de tope 225º.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3959, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo deberá actuar un buque de propulsión mecánica que observa por su costado de babor a un buque de propulsión mecánica pescando al curricán, con riesgo de abordaje?", "a": "Caerá a babor buscando la popa al otro buque.", "b": "Caerá a estribor.", "c": "Parará su máquina.", "d": "Manteniendo su rumbo y velocidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque pescando al curricán no se considera «dedicado a la pesca» (RIPA Regla 3 d), por lo que se aplica la regla de cruce entre buques de propulsión mecánica (Regla 15): quien ve al otro por su babor es el que sigue a rumbo y mantiene rumbo y velocidad (Regla 17).", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3960, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los buques de propulsión mecánica en navegación en condiciones de visibilidad reducida, deberán:", "a": "Navegar a la máxima velocidad de máquina, así se sale antes de la zona de visibilidad reducida.", "b": "No hay que tomar ninguna precaución.", "c": "Tener las máquinas listas para maniobrar inmediatamente.", "d": "Los buques de propulsión mecánica de eslora mayor de 20 metros exhibirán una luz todo horizonte.", "correcta": "c", "explicacion": "Según el RIPA (Regla 19 b), los buques de propulsión mecánica en visibilidad reducida tendrán las máquinas listas para maniobrar inmediatamente y navegarán a velocidad de seguridad.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3966, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En un barco atracado de costado, cual es el efecto de cobrar el esprín de proa", "a": "Acercar la proa al muelle y echar el barco hacia la popa.", "b": "Acercar la proa al muelle y echar el barco hacia la proa.", "c": "Alejar la proa del muelle y echar el barco hacia la popa.", "d": "Alejar la proa del muelle y echar el barco hacia la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "El esprín de proa sale de la proa hacia popa hasta el muelle; al cobrarlo, el barco se desplaza hacia atrás y la proa se acerca al muelle.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3970, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina presión atmosférica en un lugar dado:", "a": "A la altura de la columna de aire que gravita sobre dicho lugar.", "b": "Al peso equivalente de 5 metros de una columna de agua de 1cm2 de sección.", "c": "Al peso por unidad de superficie de la columna de aire que gravita sobre dicho lugar.", "d": "Al peso equivalente de una columna de 100 milímetros de mercurio de 1cm2 de sección.", "correcta": "c", "explicacion": "La presión atmosférica es el peso de la columna de aire que gravita sobre un lugar por unidad de superficie; al nivel del mar equivale a unos 760 mm de mercurio, no a 100 mm ni a 5 m de agua.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3971, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La mayoría de las depresiones que afectan al continente europeo suelen formarse en la costa de Estados Unidos o Canadá y presenta una trayectoria generalmente hacia él:", "a": "NE.", "b": "NW.", "c": "S.", "d": "SE.", "correcta": "a", "explicacion": "Las borrascas que se forman en el Atlántico norte, frente a Norteamérica, son arrastradas por la circulación del oeste y avanzan generalmente hacia el NE, en dirección a Europa.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3974, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para obtener una situación óptima por dos demoras, estas deben cortarse con un ángulo:", "a": "De 10º a 50º.", "b": "De 20º a 90º.", "c": "De 10º a 90º.", "d": "De 60º a 90º.", "correcta": "d", "explicacion": "La precisión de una situación por dos demoras es máxima cuando las líneas de posición se cortan en ángulo recto; por eso se buscan cortes entre 60º y 90º, que minimizan el error del punto.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 3975, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto o punto de la costa, se le denomina:", "a": "Rumbo.", "b": "Demora.", "c": "Marcación.", "d": "Enfilación.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa del barco y la visual a un objeto; la demora, en cambio, se mide desde el meridiano.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4008, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La limera es:", "a": "El eje vertical por el cual gira el timón", "b": "La parte plana del timón, también llamada pala", "c": "El orificio practicado en la bovedilla, sobre el codaste, por donde pasa la mecha", "d": "El orificio practicado en la bovedilla, sobre el codaste, por donde pasan los guardines", "correcta": "c", "explicacion": "La limera es el orificio practicado en la bovedilla, sobre el codaste, por donde pasa la mecha del timón hacia el interior del casco.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2018 (modelo A)", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4009, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Amollar es:", "a": "Virar de un cabo ya tenso", "b": "Hacer más corto un cabo", "c": "Aflojar un cabo .", "d": "Agarrar o sujetar fuertemente un cabo", "correcta": "c", "explicacion": "Amollar significa aflojar o soltar un cabo que está trabajando; lo contrario es cobrar o tesar.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2019 (modelo A)", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4012, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La Demora es :", "a": "El ángulo formado por la proa y la visual a un objeto", "b": "El ángulo formado por el meridiano y la visual a un objeto", "c": "El ángulo formado por el meridiano y la línea proa-popa del buque", "d": "En ángulo formado por la proa a babor o estribor hasta la popa", "correcta": "b", "explicacion": "La demora es el ángulo formado entre el meridiano (norte) y la visual a un objeto; si se mide desde la proa se llama marcación y desde el meridiano hasta la línea proa-popa es el rumbo.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2020 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4015, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La bocina.", "a": "Es un refuerzo estructural", "b": "Se trata del orificio de la embarcación que atraviesa el eje del motor-hélice.", "c": "Es el orificio que atraviesa el eje del timón.", "d": "Es un elemento móvil de las embarcaciones.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo u orificio del casco por el que el eje porta-hélice sale al exterior, con su sistema de estanqueidad (prensaestopas); el orificio del timón es la limera.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4017, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las siglas ZEPIM significan:", "a": "Zona exclusiva protegida de importancia para el mediterráneo.", "b": "Zona especialmente protegida de importancia para el medio marino.", "c": "Zona especialmente protegida de importancia para el mediterráneo.", "d": "Zona exclusiva protegida de importancia para el mar mediterráneo.", "correcta": "c", "explicacion": "ZEPIM significa Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo, figura del Protocolo del Convenio de Barcelona para la protección del Mediterráneo.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4018, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si de noche divisamos una boya de la cual no distinguimos la forma, pero sí divisamos una luz de color amarillo se trata de:", "a": "Una marca lateral de babor.", "b": "Una boya de aguas navegables.", "c": "Una marca cardinal.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema IALA, la luz amarilla es exclusiva de las marcas especiales; las laterales usan luz roja o verde, y las cardinales y de aguas navegables, luz blanca.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4020, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La marca de tope de las marcas laterales de babor en España son:", "a": "Una cruz roja.", "b": "Una cruz verde.", "c": "Un cono rojo.", "d": "Un cilindro rojo", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A del sistema IALA, que se aplica en España, la marca de tope de las marcas laterales de babor es un cilindro rojo; el cono verde es la de estribor.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4026, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Una embarcación que pretenda cruzar un DST lo hará:", "a": "No puede hacerlo en ninguna circunstancia.", "b": "Lo más cerca posible de los externos y con el menor ángulo respecto al sentido de la navegación.", "c": "Lo más perpendicular posible al sentido de navegación.", "d": "Sin ocupar ni pasar por la zona de separación de tráfico.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 c) del RIPA exige que el buque que cruce una vía de circulación lo haga con un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a la perpendicular a la dirección general de la corriente de tráfico.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4027, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Si de día divisamos una embarcación con 2 esferas negras superpuestas.", "a": "Se trata de un buque con capacidad de maniobra restringida", "b": "Se trata de un buque restringido por su calado", "c": "Se trata de un buque sin gobierno", "d": "Se trata de una embarcación fondeada", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 27 a) ii) del RIPA establece que el buque sin gobierno exhibe de día dos bolas o marcas similares en línea vertical; el fondeado muestra una sola bola.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4028, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- En que sector son visibles las luces de costado.", "a": "En un sector de 112,5 º medido desde la popa hasta el través.", "b": "En un sector de 90 º desde la Proa hasta el través", "c": "En un sector de 112,5º medidos desde la proa hacia popa del través.", "d": "La suma de ambos costados es de 180 º siendo visible solo por proa.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 21 b) del RIPA, cada luz de costado es visible en un arco de 112,5º, desde la proa hasta 22,5º a popa del través de su banda.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4029, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Si de noche divisamos una embarcación con dos luces en el mismo vertical roja la superior y blanca la inferior se trata de:", "a": "Una embarcación de practico", "b": "Un pesquero.", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Un buque restringido por su calado.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 26 c) del RIPA asigna a los buques dedicados a la pesca que no sea de arrastre dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior; el práctico lleva blanca sobre roja.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4030, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Si en condiciones de visibilidad reducida escuchamos una señal consistente en 1 pitada corta, 1 larga y 1 corta, se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada", "b": "Puede tratarse de un buque con Capacidad de maniobra restringida", "c": "Un buque fondeado.", "d": "Ninguna de las anteriores", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 35 g) del RIPA permite al buque fondeado emitir, además de la campana, tres sonidos en sucesión (corto, largo y corto) para advertir de su posición a un buque que se aproxima.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4033, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- En una embarcación parada y sin arrancada de una sola hélice, con hélice levógira y maquina atrás y timón a la vía, la popa de la embarcación:", "a": "Tendera a caer a babor.", "b": "Tendera a caer a estribor.", "c": "La presión lateral de las palas compensará el resto de fuerzas y la popa mantendrá su rumbo.", "d": "Todas las respuestas son falsas.", "correcta": "b", "explicacion": "Con hélice levógira dando atrás, el efecto de la presión lateral de las palas es el contrario al de la dextrógira, por lo que la popa tiende a caer a estribor.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4034, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- ¿Qué es un espiche?", "a": "Una pieza de respeto para el motor de carácter obligatoria.", "b": "Una pieza destinada a taponar los imbornales o las vías de agua.", "c": "Un tipo de patrón especializado en regatas.", "d": "Una maniobra para capear el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "El espiche es un taco o cuña, normalmente de madera blanda y forma cónica, que se usa para taponar imbornales, grifos de fondo o vías de agua.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4035, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Los fuegos de clase B son aquellos que tienen un combustible", "a": "Solido.", "b": "Liquido.", "c": "Gaseoso.", "d": "Aceites de cocina.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la clasificación de fuegos (norma UNE-EN 2), la clase B corresponde a combustibles líquidos o sólidos licuables, como gasóleo, gasolina o aceites; los gases son clase C y los aceites de cocina, clase F.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4036, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Las señales pirotécnicas en caso de emergencia se utilizarán:", "a": "Solo por el patrón de la embarcación pues es quien tiene conocimiento para hacerlo.", "b": "Tan pronto como nos encontremos en peligro sin atender a otros factores", "c": "Cuando estemos seguros de que otra embarcación o aeronave nos puede divisar, por sotavento y siguiendo las instrucciones del fabricante.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las señales pirotécnicas de socorro tienen una duración limitada, por lo que se usan cuando hay posibilidad real de que un buque o aeronave las vea, disparándolas por sotavento y siguiendo las instrucciones del fabricante.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4040, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Cual de las siguientes no es una línea de posición.", "a": "Demora", "b": "Oposición", "c": "Rumbo", "d": "Enfilación.", "correcta": "c", "explicacion": "Una línea de posición es un lugar geométrico en el que se encuentra el barco, como una demora, una oposición o una enfilación; el rumbo es la dirección de navegación y no sitúa al barco.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4042, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- La diferencia entre la hora de la bajamar y la hora de la pleamar siguiente se conoce como:", "a": "Amplitud de marea", "b": "Intervalo de marea", "c": "Duración de la marea", "d": "Hora de marea.", "correcta": "c", "explicacion": "El tiempo transcurrido entre una bajamar y la pleamar siguiente se denomina duración de la marea (de la creciente); la amplitud es la diferencia de alturas.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4044, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "- Las marcaciones son ángulos a un objeto que se miden desde:", "a": "El Nv", "b": "El Na", "c": "La proa de la embarcación o el rumbo.", "d": "Las respuestas b y c son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcaciones se miden desde la proa del barco (línea proa-popa) hasta la visual al objeto, por babor o estribor o de forma circular; las medidas desde el norte son demoras.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4050, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La escala de Douglas clasifica según:", "a": "El estado de la mar según la altura de la ola.", "b": "La fuerza o intensidad del viento.", "c": "La intensidad de la marea.", "d": "El ángulo de abatimiento", "correcta": "a", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar en grados según la altura de las olas; la fuerza del viento se clasifica con la escala Beaufort.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo B)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4052, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Definiremos la Obra viva como…", "a": "La parte del casco que se encuentra por debajo de la quilla", "b": "La parte del casco que se encuentra por debajo del plano de flotación.", "c": "La parte del casco que se ve durante la navegación.", "d": "La parte del casco que se encuentra por encima del plano de flotación, pero sin contar lo que hay por encima de la cubierta principal.", "correcta": "b", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco que queda por debajo del plano de flotación; la parte emergida es la obra muerta.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4053, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Según el paso de una hélice, entenderemos como paso dextrógiro…", "a": "Aquella que gira en la maquina avante, vista a popa de la hélice, en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Aquella que gira en la maquina avante, vista a popa de la hélice, en el sentido contrario de las agujas del reloj.", "c": "Aquella hélice que tiene palas abatibles.", "d": "Aquella hélice que tiene palas que podemos orientar hacia izquierdas o derechas.", "correcta": "a", "explicacion": "Una hélice dextrógira es la que, con máquina avante y vista desde popa, gira en el sentido de las agujas del reloj; la levógira gira en sentido contrario.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4054, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entendemos como la parte de Barlovento.", "a": "El costado del barco por la cual sale el viento.", "b": "El costado del barco por la cual entra el viento.", "c": "Es la banda de estribor en los barcos de vela.", "d": "Es la banda de babor en los barcos de vela", "correcta": "b", "explicacion": "Barlovento es el costado de la embarcación por el que entra o desde el que sopla el viento; el opuesto es sotavento.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4059, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿En Andalucía se considera Zona ZEPIM el Paraje Natural acantilados Maro-cerro Gordo perteneciente a la provincia de Málaga?", "a": "Si", "b": "No", "c": "No está en Andalucía.", "d": "No existen las siglas ZEPIM", "correcta": "a", "explicacion": "Los fondos marinos del Paraje Natural de los Acantilados de Maro-Cerro Gordo, entre Málaga y Granada, están declarados Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM).", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4060, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cual de las siguientes respuestas tiene que ver con la marca de aguas navegables.", "a": "Indicas por el lugar más adecuado para pasar por debajo de puentes.", "b": "Indican bajos.", "c": "zonas de ejercicios militares.", "d": "especifica que el agua alrededor de la marca puede ser peligrosas.", "correcta": "a", "explicacion": "Según el sistema IALA, las marcas de aguas navegables (franjas verticales rojas y blancas) indican que hay aguas navegables alrededor y pueden señalar el centro de un canal, una recalada o el mejor punto para pasar bajo un puente.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4061, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica de eslora entre 12m y 50m exhibirá:", "a": "Dos luces rojas, una de tope y una verde.", "b": "Una luz de tope, luces de costado y luz de alcance.", "c": "Dos luces de tope, luces de costado y luz de alcance.", "d": "Las mismas que un barco menor de 12m.", "correcta": "b", "explicacion": "Por la Regla 23 a) del RIPA, un buque de propulsión mecánica de 12 a 50 m lleva una luz de tope, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope solo es obligatoria a partir de 50 m.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4063, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Descripción de los efectos producidos al cobrar el esprín de proa estando el barco atracado de costado al muelle", "a": "Separar la popa del atraque y mover el barco hacia atrás.", "b": "Separar la proa del atraque y mover el barco hacia atrás.", "c": "Acercar la proa al atraque y mover el barco hacia atrás.", "d": "Acercar la popa al atraque y mover el barco hacia delante.", "correcta": "c", "explicacion": "El esprín de proa va desde la proa hacia popa hasta el muelle; al cobrarlo, el barco se mueve hacia atrás y la proa se acerca al atraque.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4064, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una embarcación con hélice dextrógira, en marcha atrás, hacia donde tendera a caer la popa.", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Va recto", "d": "Se frena", "correcta": "a", "explicacion": "Con hélice dextrógira dando atrás, la presión lateral de las palas lleva la popa hacia babor, un efecto especialmente marcado con poca arrancada.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4065, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En hemorragias de origen venoso, las identificaremos por que la sangre es:", "a": "La sangre es de color rojo vivo, sale a borbotones y con gran presión.", "b": "La sangre es de color rojo oscuro, sale a borbotones y con gran presión.", "c": "La sangre es de color rojo oscuro, sale de forma continua y con poca presión.", "d": "La sangre es de color rojo vivo, sale de forma continua y con poca presión.", "correcta": "c", "explicacion": "La hemorragia venosa se reconoce por la sangre de color rojo oscuro que sale de forma continua y con poca presión; la arterial es rojo vivo y sale a borbotones, al ritmo del pulso.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4066, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los incendios de clase B son los relacionados con:", "a": "Líquidos", "b": "Gases", "c": "Producidos por aparatos electrónicos", "d": "Los producidos en sala de máquinas por la acumulación de gases.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la clasificación de fuegos (norma UNE-EN 2), la clase B corresponde a combustibles líquidos o sólidos licuables; los gases son clase C.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo A)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4071, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué entendemos por asiento de una embarcación?", "a": "La distancia entre la vertical de proa y la de popa.", "b": "Es la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.", "c": "Es la distancia vertical entre la línea de flotación y la quilla del buque.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa; si es positivo el barco está apopado y, si es negativo, aproado.", "fuente": "Andalucía PER 2021 (modelo B)", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4122, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Por qué debemos extremar las precauciones cuando navegamos por aguas someras?", "a": "Porque hay muy poca visibilidad del fondo.", "b": "Porque hay una alta densidad de tráfico.", "c": "Porque hay fuertes corrientes.", "d": "Porque existe el peligro de embarrancar.", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas someras hay poca profundidad bajo la quilla y, por tanto, riesgo de tocar fondo o embarrancar, lo que obliga a extremar la vigilancia de la sonda y de la carta.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 (examen 2)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4124, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿En las playas cuál es la distancia mínima reservada exclusivamente a los bañistas?", "a": "150 metros", "b": "200 metros", "c": "250 metros", "d": "300 metros", "correcta": "b", "explicacion": "En las playas sin balizar, la franja de 200 m desde la orilla queda reservada a los bañistas y en ella no se puede navegar, salvo por los canales de acceso balizados.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 (examen 2)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4140, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué características tienen las hemorragias arteriales respecto al color de la sangre y la forma de sangrar?", "a": "Rojo vivo y sale a golpes.", "b": "Rojo oscuro y sale de forma continua.", "c": "Rojo vivo y sale de forma continua.", "d": "Rojo oscuro y sale a golpes.", "correcta": "a", "explicacion": "La sangre de una hemorragia arterial es de color rojo vivo, por ser sangre oxigenada, y sale a borbotones, al ritmo de los latidos del corazón.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 (examen 2)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4143, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan las líneas que unen los puntos de igual presión atmosfèrica en un momento determinado?", "a": "Isotermas.", "b": "Isoclinas.", "c": "Isóbatas.", "d": "Isóbaras.", "correcta": "d", "explicacion": "Las isobaras son las líneas que unen los puntos de igual presión atmosférica en un mapa meteorológico.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 (examen 2)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4149, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es una marcación?", "a": "Es el ángulo que forman la proa y el Norte magnético.", "b": "Es el que forman la línea de crujía i la visual al objeto marcado.", "c": "Es el ángulo que forman el Norte verdadero y la visual al objeto marcado.", "d": "Es el ángulo que forman la línea de crujía i el Norte verdadero.", "correcta": "b", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea de crujía (la proa) y la visual al objeto; se cuenta desde la proa hacia estribor o hacia babor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 (examen 2)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4150, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuándo varia la variación local o declinación magnética?", "a": "Cuando cambiamos el rumbo.", "b": "Cuando cambiamos el número de personas o la carga que llevamos en el barco.", "c": "Cuando cambiamos de zona de navegación o el año.", "d": "Cuando se escora el barco.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética depende del lugar y cambia lentamente con los años (variación anual indicada en la carta); no depende del rumbo, de la carga ni de la escora, que afectan al desvío.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 (examen 2)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4923, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el orificio por dónde el eje del timón atraviesa el casco?", "a": "Imbornal.", "b": "Bocina.", "c": "Timonera.", "d": "Limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha (eje) del timón; el imbornal es un desagüe de cubierta y la bocina es el conducto del eje de la hélice.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4925, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la pieza de acero o de madera que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por su parte de popa y dónde se instala la hélice?", "a": "Trancanil.", "b": "Codaste.", "c": "Orza.", "d": "Roda.", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla por popa en sentido vertical o inclinado, donde se apoyan el timón y la hélice; la roda es su equivalente en proa.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4927, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué es conveniente tomar demoras de elementos significativos de tierra cuando hemos fondeado?", "a": "Para conocer la latitud y longitud", "b": "Para saber si podemos llegar nadando a tierra", "c": "Para conocer la profundidad", "d": "Para saber si el ancla garrea", "correcta": "d", "explicacion": "Tomar demoras a puntos notables de tierra al fondear permite comprobar periódicamente que no varían y, por tanto, detectar si el ancla garrea.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4929, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el reflector de radar que llevamos instalado en nuestra embarcación?", "a": "Para indicar la presencia de otras embarcaciones.", "b": "Para poder ser detectados por el radar de otras embarcaciones.", "c": "Para evitar ser detectados por otras embarcaciones.", "d": "Para emitir señales de socorro.", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector de radar aumenta el eco de la embarcación para que sea detectada por los radares de otros buques; el RD 550/2020 lo incluye en el equipo de seguridad según la zona de navegación.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4933, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Dónde deberá llamar cualquier tripulante si avista un derrame de hidrocarburos?", "a": "A los bomberos o a la policía local.", "b": "A Salvamento Marítimo", "c": "Al ayuntamiento de la población que le corresponden las aguas marítimas", "d": "Al club náutico", "correcta": "b", "explicacion": "Los avistamientos de contaminación marina por hidrocarburos deben comunicarse a Salvamento Marítimo, organismo competente en la lucha contra la contaminación marina y coordinador de los centros de salvamento.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4941, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué tipo de combustible interviene en un fuego de clase B?", "a": "Líquido.", "b": "Sólido.", "c": "Gaseoso.", "d": "Metálico.", "correcta": "a", "explicacion": "El fuego de clase B es el de líquidos inflamables o sólidos licuables (gasolina, gasóleo, aceites, pinturas); la clase A es la de sólidos y la C la de gases.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4943, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Con qué unidades se mide el fetch?", "a": "Horas.", "b": "Nudos.", "c": "Millas.", "d": "km2.", "correcta": "c", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección y velocidad constantes, por lo que se mide en unidades de longitud, en náutica en millas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4947, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es el significado de (11m) en las características del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?", "a": "Altura del faro: 11 metros.", "b": "Elevación del faro sobre el nivel medio del mar: 11 metros.", "c": "Alcance lumínico del faro: 11 millas.", "d": "Distancia del faro a la mar: 11 millas.", "correcta": "b", "explicacion": "En la característica de una luz, la cifra en metros indica la elevación del foco sobre el nivel de referencia de alturas de la carta (nivel medio del mar según la clave), y la cifra en millas (9M) su alcance nominal.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4951, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la función principal de los baos?", "a": "Facilitar la ventilación interior del buque", "b": "Sostener la cubierta", "c": "Permitir la salida de agua embarcada", "d": "Dar a un cabo la tensión justa", "correcta": "b", "explicacion": "Los baos son las piezas transversales que unen las cuadernas de una banda con las de la otra y sostienen la cubierta.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4967, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿De qué color es la luz de remolque?", "a": "Verde.", "b": "Roja.", "c": "Blanca.", "d": "Amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 21 d) del RIPA define la luz de remolque como una luz amarilla de iguales características que la luz de alcance.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4968, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significan dentro de un canal angosto dos pitadas largas seguidas de una corta que emite un buque?", "a": "Pretendo adelantarle por su banda de babor.", "b": "Pretendo adelantarle por su banda de estribor.", "c": "Estoy conforme.", "d": "Estoy dando atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 34 c) del RIPA, en un canal angosto dos pitadas largas seguidas de una corta significan «pretendo alcanzarle por su banda de estribor»; dos largas y dos cortas indican por su banda de babor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4971, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué procedimientos básicos se deben seguir en la lucha contra incendios?", "a": "Enfriamiento, localización y sofocación", "b": "Localización, confinamiento y extinción.", "c": "Sofocación, confinamiento y enfriamiento.", "d": "Extinción, enfriamiento y localización.", "correcta": "b", "explicacion": "La lucha contra incendios sigue la secuencia de localizar el fuego, confinarlo para evitar su propagación (cerrando puertas, ventilaciones y combustible) y finalmente extinguirlo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4974, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el “fetch” en la generación de las olas?", "a": "La dirección en la que sopla un viento de dirección y velocidad constantes.", "b": "La extensión en la que sopla un viento de dirección y velocidad constantes.", "c": "La intensidad con la que sopla un viento de dirección y velocidad constantes.", "d": "El tiempo durante el que sopla un viento de dirección y velocidad constantes.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión o longitud de superficie del mar sobre la que sopla el viento con dirección y velocidad constantes.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 4980, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es una línea isobática?", "a": "La que une puntos que tienen la misma presión atmosférica.", "b": "La que une puntos que tienen la misma sonda.", "c": "La que representa la dirección del viento en relación con los puntós cardinales.", "d": "La que une los puntos que tienen igual declinación magnética.", "correcta": "b", "explicacion": "Las isobáticas (veriles o líneas de igual profundidad) unen en la carta los puntos que tienen la misma sonda; las líneas de igual presión son isobaras y las de igual declinación magnética, isógonas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5057, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas rectangulares practicadas en cubierta para acceder a los compartimentos inferiores se denominan:", "a": "Portillos", "b": "Escotillas", "c": "Lumbreras", "d": "Imbornales", "correcta": "b", "explicacion": "Las escotillas son las aberturas practicadas en cubierta para acceder a los compartimentos inferiores; los portillos y lumbreras sirven para dar luz y ventilación.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5058, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si estamos fondeados y la cadena del ancla está trabajando perpendicular a la superficie del mar se dice que está:", "a": "A la pendura", "b": "Clara y libre", "c": "A pique", "d": "Que ha zarpado", "correcta": "c", "explicacion": "La cadena está «a pique» cuando trabaja en vertical, justo antes de que el ancla se desprenda del fondo al levar.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5059, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación con dos hélices gemelas de giro al exterior, la hélice de estribor es:", "a": "Levógira", "b": "Dextrógira", "c": "Ambas son iguales", "d": "Depende del sentido de marcha", "correcta": "b", "explicacion": "En hélices gemelas de giro al exterior, vistas desde popa en marcha avante, la de estribor gira en sentido horario (dextrógira) y la de babor en sentido antihorario.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5060, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte superior del costado de una embarcación comprendida entre la cubierta y el comienzo de la regala se denomina:", "a": "Trancanil", "b": "Francobordo", "c": "Pasamanos", "d": "Borda", "correcta": "d", "explicacion": "La borda es la parte superior del costado comprendida entre la cubierta y la regala.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5061, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El extremo libre de un cabo o cable se denomina:", "a": "Seno", "b": "Chicote", "c": "Firme", "d": "Gaza", "correcta": "b", "explicacion": "El chicote es el extremo libre de un cabo; el firme es la parte que queda fija y el seno la parte curva intermedia.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5062, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La acción que se produce cuando el ancla no se agarra en el fondo y se arrastra por él se llama:", "a": "Zarpar", "b": "Orincar", "c": "Garreo", "d": "Borneo", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el ancla garrea cuando no agarra en el fondo y es arrastrada por la embarcación.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5145, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A bordo se ha instalado un manguerote. ¿Qué función cumple?:", "a": "Dar luz natural al interior del buque", "b": "Permitir la entrada de agua de lluvia para limpieza de sentinas", "c": "Conducir aire al interior orientándolo adecuadamente", "d": "Servir de vía de evacuación en emergencias", "correcta": "c", "explicacion": "El manguerote es un conducto de ventilación que, orientado hacia el viento o a sotavento, introduce o extrae aire de los espacios interiores.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5146, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación con dos hélices, la de babor es levógira. ¿Cómo es el sistema?:", "a": "Hélices gemelas de giro al interior; la de estribor también será levógira", "b": "Hélices gemelas de giro al exterior; la de estribor será dextrógira", "c": "Hélices gemelas de giro al interior; la de estribor será dextrógira", "d": "Hélices gemelas de giro al exterior; la de estribor también será levógira", "correcta": "b", "explicacion": "En hélices gemelas de giro al exterior las palas superiores giran hacia fuera: la de estribor es dextrógira y la de babor levógira.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5147, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El eje alrededor del cual gira la pala del timón se denomina:", "a": "Eje de pala", "b": "Limera", "c": "Mecha", "d": "Rueda", "correcta": "c", "explicacion": "La mecha es el eje del timón sobre el que gira la pala; atraviesa el casco por la limera y recibe el movimiento de la caña o del sector.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5148, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El capacete de la hélice es la pieza que:", "a": "Aloja los rodamientos del eje dentro de la bocina para evitar vibraciones", "b": "Une el núcleo con el eje transmitiéndole el par del motor", "c": "Cierra el extremo exterior del eje", "d": "Regula el paso de la hélice en los sistemas de paso variable", "correcta": "c", "explicacion": "El capacete es la pieza cónica que cubre el extremo del eje en el núcleo de la hélice, protegiéndolo y mejorando el flujo de agua.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5233, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el francobordo de una embarcación?:", "a": "La distancia vertical desde el canto bajo de la quilla hasta la superficie de flotación, que disponga de medios de cierre estancos", "b": "La distancia vertical medida en la medianía entre la línea de flotación y la parte superior de la cubierta, que disponga de medios de cierre que la hagan estanca", "c": "La parte del casco que emerge del agua, también llamada obra muerta", "d": "La diferencia entre los calados de popa y proa", "correcta": "b", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical, medida en la medianía de la eslora, entre la flotación y la cubierta estanca.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5234, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En el molinete, ¿qué es el barbotén?:", "a": "Pieza que une el motor eléctrico con el tambor para transmitir el giro", "b": "Pieza con muescas donde se enganchan los eslabones de la cadena", "c": "Pieza que detiene la cadena cuando el ancla toca fondo", "d": "Pieza que cuando está embragada, permite que la cadena gire libremente (loca) al fondear", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la pieza del molinete con alojamientos en los que encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5235, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué indica el asiento de una embarcación?:", "a": "La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa", "b": "La altura total desde la quilla hasta la cubierta principal", "c": "La distancia entre la línea de flotación y el centro de gravedad", "d": "El ángulo de inclinación transversal del buque", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5236, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué característica define a una hélice dextrógira?:", "a": "En marcha avante vista desde popa gira en sentido contrario a las agujas del reloj", "b": "En marcha avante vista desde popa gira en sentido de las agujas del reloj", "c": "Es la hélice de babor en un sistema de hélices gemelas de giro exterior", "d": "Es aquella cuyas palas se pueden plegar hacia el eje", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice dextrógira, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5237, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué quiere decir que un ancla garrea?:", "a": "Que el ancla se separa de la cadena", "b": "Que el ancla se enroque en el fondo", "c": "Que el ancla no agarra bien y se desplaza por el fondo", "d": "Que la embarcación gira alrededor del punto donde está fondeada el ancla", "correcta": "c", "explicacion": "Garrear significa que el ancla no hace firme en el fondo y se desplaza arrastrada por la embarcación.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5479, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia entre el calado de proa y popa se denomina:", "a": "Asiento.", "b": "Arrufo.", "c": "Puntal.", "d": "Quebranto.", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; el arrufo y el quebranto son deformaciones longitudinales del casco y el puntal es una dimensión vertical.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5480, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se definen los imbornales?", "a": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la proa.", "b": "Cada una de las zonas más curvas del casco en las proximidades de la popa.", "c": "Las aberturas rectangulares practicadas en la cubierta para establecer la comunicación con el interior de la embarcación.", "d": "Los agujeros en el forro de una embarcación por los que sale el agua que se pueda acumular en la cubierta.", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son las aberturas en el costado o la regala por las que se evacua al mar el agua acumulada en cubierta.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5481, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llaman las zonas más curvas del casco en las proximidades de la proa?", "a": "Aletas.", "b": "Puntales.", "c": "Bandas.", "d": "Amuras.", "correcta": "d", "explicacion": "Las amuras son las partes curvas del costado próximas a la proa; las aletas son las equivalentes junto a la popa.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5482, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las vigas transversales que unen los extremos superiores de dos cuadernas de bandas opuestas contribuyendo a la sujeción del casco se denominan:", "a": "Ballestrinques.", "b": "Traviesas.", "c": "Rodas.", "d": "Baos.", "correcta": "d", "explicacion": "Los baos son las vigas transversales que unen las cuadernas de ambas bandas y sostienen la cubierta.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5483, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo denominamos a la pieza de acero o fundición fijada fuertemente en el muelle con la parte superior saliente hacia el interior del muelle que se emplea para el amarre de las embarcaciones?", "a": "Roldana.", "b": "Noray.", "c": "Muerto.", "d": "Chicote.", "correcta": "b", "explicacion": "El noray es la pieza de acero o fundición fijada al muelle, con la cabeza curvada, en la que se encapillan las amarras.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5484, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando pretendemos empalmar dos cabos de la misma mena, cruzando dos veces consecutivas los chicotes de ambos lados, estamos realizando un nudo denominado:", "a": "Vuelta de rezón.", "b": "As de guía.", "c": "Nudo llano.", "d": "Ballestrinque.", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo llano une dos cabos de la misma mena cruzando dos veces los chicotes; es sencillo y fácil de deshacer.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5524, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la parte del casco situada entre el través y la popa?", "a": "Amura.", "b": "Costado.", "c": "Aleta.", "d": "Roda.", "correcta": "c", "explicacion": "La aleta es la parte del costado comprendida entre el través y la popa; la amura es la equivalente a proa.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5525, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la “Sentina”?", "a": "Espacio más bajo del casco, donde se acumulan el agua, aceites, combustible u otros líquidos que puedan filtrarse o derramarse dentro de la embarcación.", "b": "Compartimento estanco destinado exclusivamente al almacenamiento de combustible y lubricantes.", "c": "Parte superior del casco comprendida entre la cubierta principal y la borda, destinada a la ventilación interior del barco.", "d": "Zona de la popa donde se aloja el sistema de gobierno y el timón de la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "La sentina es el espacio más bajo del interior del casco, donde se acumulan el agua y otros líquidos que deben achicarse.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5526, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la parte del timón que actúa directamente sobre el agua y permite gobernar la embarcación?", "a": "Mecha.", "b": "Guardines.", "c": "Pala.", "d": "Rueda.", "correcta": "c", "explicacion": "La pala es la parte del timón sumergida que, al orientarse, desvía el agua y permite gobernar; la mecha es su eje.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5527, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte de la embarcación por donde se recibe el viento se denomina:", "a": "Sotavento.", "b": "Proa.", "c": "Través.", "d": "Barlovento.", "correcta": "d", "explicacion": "Barlovento es la parte o el lado por donde se recibe el viento; sotavento es el opuesto.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5528, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El “Orinque” es:", "a": "Un cabo de pequeña mena amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por el otro a un boyarín que tiene como objeto balizar el ancla.", "b": "Un tipo de nudo para empatar anzuelos rápidamente.", "c": "La parte superior del “Branque”.", "d": "Un tipo de maniobra para rescatar a una persona que se ha caído por la borda.", "correcta": "a", "explicacion": "El orinque es un cabo amarrado a la cruz del ancla y a un boyarín, que señala la posición del ancla y ayuda a recuperarla.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5529, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando una embarcación está fondeada y gira tomando como centro el ancla y como radio la cadena; el barco y la cadena describirán lo que se conoce como:", "a": "Círculo de borneo.", "b": "Longitud de fondeo.", "c": "Fondeo a la gira.", "d": "Círculo de garreo.", "correcta": "a", "explicacion": "El círculo de borneo es el que describe el barco fondeado al girar alrededor del ancla con radio igual a la cadena filada más la eslora.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5566, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es una lumbrera?", "a": "Un dispositivo para desalinizar el agua de mar a bordo.", "b": "Un tambucho de emergencia en la sentina.", "c": "Una abertura con cubierta generalmente de cristal para proporcionar luz y/o ventilación a los espacios interiores de la embarcación.", "d": "Una abertura de desagüe en la cubierta.", "correcta": "c", "explicacion": "La lumbrera es una abertura en cubierta, normalmente acristalada, que da luz y ventilación a los espacios interiores.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5567, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El punto de la embarcación donde se unen la línea de crujía con la línea de agua en la parte más a proa del casco se denomina:", "a": "Amura.", "b": "Proa.", "c": "Roda.", "d": "Escobén.", "correcta": "c", "explicacion": "La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia proa y cierra el casco por delante, donde la crujía se une con la línea de agua.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5568, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos se considera una estructura interna de refuerzo en sentido transversal del casco?", "a": "Bao.", "b": "Quilla.", "c": "Regala.", "d": "Mamparo longitudinal.", "correcta": "a", "explicacion": "Los baos son refuerzos transversales que unen las cuadernas de ambas bandas y sostienen la cubierta; la quilla es un refuerzo longitudinal.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5569, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El término “filar” se define como:", "a": "La acción de trincar el ancla y estibarla “a son de mar”.", "b": "Cobrar el cabo cadena de la línea de fondeo al llevar anclas.", "c": "La capacidad de una embarcación para posicionarse alineada con otra.", "d": "Largar o arriar gradualmente el cabo o cadena al fondear o en cualquier otro momento de la maniobra.", "correcta": "d", "explicacion": "Filar es largar o arriar poco a poco un cabo o una cadena, por ejemplo al fondear.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5570, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El extremo libre de un cabo recibe el nombre de:", "a": "Firme.", "b": "Aduja.", "c": "Chicote.", "d": "Roldana.", "correcta": "c", "explicacion": "El chicote es el extremo libre de un cabo; el firme es la parte que queda sujeta.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5571, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo que utilizamos para empalmar dos cabos de la misma mena se denomina:", "a": "Llano.", "b": "As de guía.", "c": "Ballestrinque.", "d": "Vuelta de rezón.", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir dos cabos de la misma mena.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5572, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué se denomina “cabezadas” en una embarcación?", "a": "A la situación en que la proa de la embarcación queda varada en un bajo.", "b": "Al movimiento transversal de una embarcación en la que las bandas se elevan y descienden alternativamente.", "c": "Al movimiento longitudinal de una embarcación en la que la proa se eleva y desciende con cierta violencia.", "d": "A encapillar un cabo en la bita de proa.", "correcta": "c", "explicacion": "Las cabezadas son el movimiento longitudinal del barco, en el que la proa sube y baja alternativamente; el balance es el movimiento transversal.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5611, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la hélice que, dando avante, un observador que estuviera por su popa, la vería girar en sentido horario se la conoce como:", "a": "Levógira.", "b": "Telemétrica.", "c": "Dextrógira.", "d": "Danforth.", "correcta": "c", "explicacion": "La hélice dextrógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5612, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la pieza estructural que prolonga la quilla en la popa y sujeta el timón?", "a": "Roda.", "b": "Quilla.", "c": "Bulbo.", "d": "Codaste.", "correcta": "d", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla por la popa y en la que se apoya o se monta el timón.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5613, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan los orificios practicados en el trancanil, en el forro de la embarcación y en la bañera para dar salida al agua que hay en cubierta?", "a": "Guardamancebos.", "b": "Mechas.", "c": "Imbornales.", "d": "Limeras.", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son los orificios en el trancanil, el costado o la bañera por los que sale al mar el agua de cubierta.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5614, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la diferencia existente entre el calado de popa y proa se denomina:", "a": "Alteración.", "b": "Asiento.", "c": "Quebranto.", "d": "Arrufo.", "correcta": "b", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5615, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la rueda giratoria de madera, metal o plástico sobre cuya periferia gira el cabo en las poleas o motones se la conoce como:", "a": "Mesana.", "b": "Chicote.", "c": "Gaza.", "d": "Roldana.", "correcta": "d", "explicacion": "La roldana es la rueda giratoria de una polea o motón sobre cuya periferia gira el cabo.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5616, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo empleado para hacer una gaza no corrediza en su extremo, y poder así encapillar un cabo a un noray, recibe el nombre de:", "a": "As de Guía.", "b": "Nudo Llano.", "c": "Ballestrinque.", "d": "Margarita.", "correcta": "a", "explicacion": "El as de guía forma una gaza que no se corre, adecuada para encapillar un cabo en un noray.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5753, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla Danforth es un tipo de ancla de patente que se caracteriza por tener:", "a": "Cuatro brazos fijos.", "b": "Un solo brazo en forma de arado.", "c": "Dos uñas anchas y planas, unidas mediante una bisagra a una caña larga.", "d": "Cuatro brazos plegables.", "correcta": "c", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos uñas anchas y planas articuladas respecto a la caña.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5754, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La línea longitudinal imaginaria, de proa a popa, que divide al buque en dos partes iguales,llamadas bandas, se denomina:", "a": "Línea de flotación.", "b": "Línea de fondeo.", "c": "Línea de crujía.", "d": "Línea base.", "correcta": "c", "explicacion": "La línea de crujía es la línea longitudinal de proa a popa que divide el buque en dos bandas iguales.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5755, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Decimos que la línea que se forma por la intersección del agua con el casco es:", "a": "Plano de flotación.", "b": "Línea de flotación.", "c": "Obra viva", "d": "Línea de crujía.", "correcta": "b", "explicacion": "La línea de flotación es la intersección de la superficie del agua con el casco.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5757, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las partes de un cabo son:", "a": "Chicote, seno y gaza.", "b": "Chicote, seno y extremos.", "c": "Chicote, curva y firme.", "d": "Chicote, seno y firme.", "correcta": "d", "explicacion": "En un cabo se distinguen el chicote (extremo), el seno (parte curva intermedia) y el firme (parte fija o que trabaja).", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5781, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la acción de recoger un cabo, enrollándolo sin que se formen cocas, es decir, sin que tome vueltas sobre si mismo, se la denomina:", "a": "Cobrar", "b": "Tesar", "c": "Amollar", "d": "Adujar", "correcta": "d", "explicacion": "Adujar es recoger un cabo en vueltas ordenadas sin que forme cocas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5798, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Asiento es:", "a": "El lugar reservado al Capitán en el puente.", "b": "La diferencia entre el puntal y el calado medio.", "c": "La semisuma entre el calado de proa y el calado de popa.", "d": "La diferencia de calado de popa y el calado de proa.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5799, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el cuerpo de un buque, sin tener en cuenta la máquina, la arboladura, las superestructuras y los pertrechos?", "a": "Aparejo", "b": "Obra viva", "c": "Casco", "d": "Cuadernas", "correcta": "c", "explicacion": "El casco es el cuerpo del buque sin máquina, arboladura, superestructuras ni pertrechos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5800, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuáles son las formas de popa más habituales que nos podremos encontrar?", "a": "Popa de crucero, de espejo y de velero.", "b": "Popa de crucero, de espejo y de remolcador.", "c": "Popa de crucero, de velero y de remolcador.", "d": "Popa de crucero, de yate y de velero.", "correcta": "b", "explicacion": "Entre las formas de popa más habituales se distinguen la popa de crucero, la de espejo (plana) y la de remolcador.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5801, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Que nombre recibe la máquina que utilizamos para virar la cadena del ancla?", "a": "Molinete.", "b": "Estopor.", "c": "Cabirón.", "d": "Cornamusa.", "correcta": "a", "explicacion": "El molinete es la máquina que sirve para virar la cadena del ancla.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5802, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que consiste en un cuerpo central, que forma la base de fijación al casco, cubierta o palo del buque, en forma de \"T\" y donde se da vuelta a los cabos para amarrarlos, se denomina:", "a": "Guardacabos.", "b": "Guía.", "c": "Noray", "d": "Cornamusa.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es una pieza en forma de T fijada al casco, cubierta o palo, en la que se dan vueltas a los cabos para amarrarlos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5803, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué suele utilizarse el nudo llano?", "a": "Para formar una gaza que no sea corrediza y así poder encapillar un noray.", "b": "Para afirmar una cabo a una argolla.", "c": "Para unir por sus chicotes dos cabos de distinto grosor.", "d": "Para unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor.", "correcta": "d", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5805, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los movimientos de cabezada son:", "a": "Movimientos del buque en sentido longitudinal.", "b": "Movimientos del buque en sentido transversal.", "c": "Contrarios a los movimientos de pandeo", "d": "Parecidos a los movimientos de balance.", "correcta": "a", "explicacion": "La cabezada es el movimiento de oscilación del buque en sentido longitudinal (proa-popa).", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5843, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Llamamos guardamancebos a:", "a": "El cable o cabo que va de proa a popa por encima de ambas bordas sostenido por candeleros.", "b": "A los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcación.", "c": "A los candeleros.", "d": "A los obenques.", "correcta": "a", "explicacion": "Los guardamancebos son los cables o cabos que corren de proa a popa por ambas bandas, sostenidos por candeleros, para evitar caídas al agua.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5845, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La misión de las lumbreras es:", "a": "Achicar el agua en las sentinas.", "b": "Proveer luz y ventilación.", "c": "Recoger el agua de la lluvia.", "d": "Dar acceso al yate si está atracado.", "correcta": "b", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas en cubierta para dar luz y ventilación al interior.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5846, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Podemos afirmar que si el calado aumenta:", "a": "El puntal de la embarcación disminuye.", "b": "El francobordo de la embarcación aumenta.", "c": "El francobordo de la embarcación disminuye", "d": "El puntal de la embarcación aumenta.", "correcta": "c", "explicacion": "Al aumentar el calado se hunde más el casco y disminuye el francobordo; el puntal no varía.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5848, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?", "a": "Garfio.", "b": "Salabre.", "c": "Bichero.", "d": "Guía-cabos.", "correcta": "c", "explicacion": "El bichero es una percha con un gancho en el extremo que se usa para atracar, desatracar y coger guías o amarras.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5850, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para que el buque se encuentre adrizado, ¿qué tiene que ocurrir?", "a": "Que el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical.", "b": "Que el centro de gravedad se halle a estribor del centro de carena.", "c": "Que el centro de gravedad se halle a babor del centro de carena.", "d": "Que el calado de proa y el calado de popa sean iguales.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque está adrizado cuando el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5888, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué se entiende por manga máxima?", "a": "Es la anchura de la embarcación medida en la cuaderna maestra y por la parte interior del costado.", "b": "Es el máximo ancho del buque medido en la cuaderna maestra y en la parte exterior del costado.", "c": "Es el máximo ancho del buque medido en cualquier cuaderna del buque.", "d": "Es el máximo ancho del buque medido en la cuaderna número uno y en la parte exterior del costado en su línea de flotación de proyecto.", "correcta": "b", "explicacion": "La manga máxima es la mayor anchura del casco medida en la cuaderna maestra por la parte exterior del costado.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5890, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El peso del agua desplazada por la carena o parte sumergida de una embarcación se denomina:", "a": "Quebranto.", "b": "Arqueo.", "c": "Desplazamiento.", "d": "Arrufo.", "correcta": "c", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del agua desalojada por la carena, igual al peso de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5891, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué relación tienen la limera y la mecha?", "a": "La limera rodea la mecha por el trancanil.", "b": "La limera pasa por dentro de la mecha.", "c": "La mecha rodea la limera por el trancanil.", "d": "La mecha pasa por dentro de la limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La mecha del timón atraviesa el casco por el orificio llamado limera.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5933, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza formada por un madero grueso puesto verticalmente sobre el extremo de la quilla inmediata a la popa, y que sirve de fundamento a toda la armazón de esta parte del buque, se denomina", "a": "Roda", "b": "Codaste", "c": "Borda", "d": "Sentina", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza vertical que prolonga la quilla por popa y sirve de soporte a la estructura de esa zona y al timón.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5934, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza del molinete donde se engrana la cadena del ancla, se denomina:", "a": "Embrague", "b": "Freno", "c": "Barbotén", "d": "Estopor", "correcta": "c", "explicacion": "El barbotén es la rueda dentada del molinete en la que engrana la cadena del ancla.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5935, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el desplazamiento máximo de una embarcación de recreo?", "a": "El volúmen de agua que desplaza la embarcación completamente cargada y con todos los pertrechos necesarios para salir del puerto con el calado máximo.", "b": "El peso de la masa de agua que desplaza la embarcación completamente cargada y con todos los pertrechos necesarios para salir del puerto con el calado máximo.", "c": "La masa de agua que desplaza el buque en su carga óptima.", "d": "El volúmen de agua que desplaza la embarcación en su carga óptima.", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento máximo es el peso del agua desplazada por la embarcación a plena carga, con todo lo necesario para salir a la mar y en su calado máximo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5936, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los refuerzos transversales que van de de babor a estribor, y cuya principal función es sostener la cubierta, se llaman:", "a": "Cuadernas.", "b": "Baos.", "c": "Mamparos.", "d": "Puntales.", "correcta": "b", "explicacion": "Los baos son los refuerzos transversales que unen ambos costados y sostienen la cubierta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5960, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Adujar significa:", "a": "Dar vueltas con un cabo a la bita.", "b": "Hacer firme el chicote a bordo y pasar el seno por una argolla o noray del muelle.", "c": "Enrollar un cabo de forma que ocupe el menor espacio posible, esté ordenado y dispuesto para ser utilizado.", "d": "Pasar el cabo alrededor del tambor del molinete", "correcta": "c", "explicacion": "Adujar es recoger un cabo en vueltas ordenadas para que ocupe poco espacio y esté listo para usarse.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5978, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué son los guardines?", "a": "Un juego de cables, cabos o cadenas que responden al giro de la rueda a la mecha del timón.", "b": "Es exclusivamente un sistema de emergencia para mover el timón.", "c": "Son los diferentes puntos de empuñadura que hay en la rueda del timón.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Los guardines son los cables, cabos o cadenas que transmiten el giro de la rueda a la mecha del timón.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5979, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La quilla en los buques es:", "a": "Una pieza transversal y rectangular que sirve de soporte a toda la estructura del buque.", "b": "La pieza que recorre al buque en dirección proa-popa encima de la cubierta y nos marca la línea de crujía. En ella se asentan las varengas", "c": "Una pieza que recorre al buque de proa a popa en su parte más baja. En ella se asientan las cuadernas.", "d": "El conjunto de costillas que aguantan los esfuerzos transversales del buque", "correcta": "c", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal que recorre el buque de proa a popa por su parte más baja y sobre la que se asientan las cuadernas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5980, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al conjunto de piezas de madera o metálicas, con cables, diseñadas para agarrarse y moverse por la cubierta de la embarcación con seguridad, se denomina:", "a": "Pasamanos.", "b": "Candelabros.", "c": "Barandillas.", "d": "Arganeo.", "correcta": "a", "explicacion": "Los pasamanos son los elementos de madera, metal o cable dispuestos para agarrarse al moverse por cubierta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5982, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Denominamos \"seno\" a:", "a": "La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.", "b": "El extremo de todo cabo, cable o cadena.", "c": "La parte más larga del cabo, cable o cadena.", "d": "El mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.", "correcta": "a", "explicacion": "El seno es la parte curva o colgante de un cabo, cable o cadena entre sus extremos sujetos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5983, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo que sirve para unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena se denomina:", "a": "Nudo llano", "b": "Ballestrinque", "c": "As de guía", "d": "Vuelta de rezón", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo llano une por sus chicotes dos cabos de la misma mena.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 5984, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el movimiento que realiza la embarcación por la acción del mar, inclinándose de un lado al otro en sentido babor-estribor?", "a": "Cabezada.", "b": "Pantocazo.", "c": "Escora.", "d": "Balance.", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es el movimiento de oscilación de la embarcación de una banda a otra; la cabezada es el de proa a popa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6023, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El punto de la embarcación donde se unen la línea de crujía con la línea de agua en la parte más a proa del casco, se denomina:", "a": "Forro.", "b": "Plan.", "c": "Pantoque.", "d": "Roda.", "correcta": "d", "explicacion": "La roda es la pieza que forma la proa, donde se unen la línea de crujía y la línea de agua en su extremo de proa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6025, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación, su plano vertical longitudinal, a vista de pájaro, divide a esta en dos partes iguales llamadas:", "a": "Bodegas.", "b": "Obra viva y obra muerta.", "c": "Bandas.", "d": "Proa y popa.", "correcta": "c", "explicacion": "El plano longitudinal o de crujía divide la embarcación en dos mitades simétricas, las bandas de babor y estribor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6026, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El desplazamiento máximo de un barco es:", "a": "El peso del casco.", "b": "El peso del buque completamente cargado y con todos los pertrechos necesarios para salir del puerto con el calado máximo.", "c": "El volumen total del buque.", "d": "La distancia máxima que puede desplazarse sin necesidad de repostar.", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento máximo es el peso de la embarcación completamente cargada, con todo lo necesario para salir a la mar y en su calado máximo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6028, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es un rezón?", "a": "Es un ancla sin cepo, con cuatro brazos con uñas afiladas.", "b": "Es un tipo de ancla utilizada para embarcaciones de gran tonelaje.", "c": "Es una percha larga, con un gancho metálico en un extremo que se utiliza en las embarcaciones de recreo para recoger las guías o las amarras.", "d": "Es un tipo de ancla formada por un solo brazo en forma de arado.", "correcta": "a", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña sin cepo con cuatro brazos terminados en uñas, propia de embarcaciones menores.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6069, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que forma la parte superior de la borda se llama:", "a": "Cubierta", "b": "Plan", "c": "Regala", "d": "Cáncamo", "correcta": "c", "explicacion": "La regala es la pieza que remata la parte superior de la borda.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6070, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La altura o distancia vertical que se cuenta desde la parte inferior de la embarcación o quilla hasta la cubierta principal o cubierta corrida más alta, recibe el nombre de:", "a": "Puntal", "b": "Francobordo", "c": "Calado", "d": "Asiento", "correcta": "a", "explicacion": "El puntal es la altura vertical desde la quilla hasta la cubierta principal.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6073, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al cabo de pequeña mena, amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarin que tiene por objeto balizar el ancla, se denomina:", "a": "Orinque.", "b": "Rezón.", "c": "Filástica.", "d": "Estacha.", "correcta": "a", "explicacion": "El orinque es el cabo que une la cruz del ancla con un boyarín para señalar su posición y facilitar su recuperación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6076, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las válvulas de fondo que comunican directamente el interior del buque con el agua del mar, se denominan:", "a": "Grifos de fondo.", "b": "Bocinas de fondo.", "c": "Desagües.", "d": "Imbornales.", "correcta": "a", "explicacion": "Los grifos de fondo son las válvulas que comunican el interior del casco con el mar para tomas y descargas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6113, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia vertical entre la línea de flotación y la línea de cubierta de un barco, se denomina:", "a": "Calado máximo.", "b": "Francobordo.", "c": "Asiento.", "d": "Puntal.", "correcta": "b", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical entre la línea de flotación y la cubierta.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6114, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando nos referimos al \"asiento\" de un buque, significa:", "a": "La diferencia de calados entre el calado de popa y el de proa", "b": "La semisuma del calado de proa y el de popa", "c": "Que el buque está en aguas iguales", "d": "Que el buque tiene el mismo calado a proa que a popa", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6117, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué son las defensas ?", "a": "Objetos flotantes generalmente de plástico.", "b": "Refuerzos estructurales de la quilla.", "c": "Son objetos que se colocan alrededor del casco y sirven para amortiguar los golpes al mismo.", "d": "Es sinónimo de boya.", "correcta": "c", "explicacion": "Las defensas se colocan en el costado para amortiguar los golpes del casco contra el muelle u otras embarcaciones.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6140, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ballestrinque es:", "a": "Un nudo que sirve para sustituir una gaza.", "b": "Un nudo que sirve para afirmar un cabo rápidamente.", "c": "Un nudo corredizo.", "d": "Un nudo que sirve para unir dos cabos de distinta mena.", "correcta": "b", "explicacion": "El ballestrinque es un nudo que sirve para afirmar rápidamente un cabo a una percha, candelero o similar.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6141, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "\"Adujar\" significa:", "a": "Recoger y colocar de forma ordenada un cabo.", "b": "Realizar costuras en un cabo, utilizando agujas.", "c": "Hacer firme un cabo.", "d": "Zafar un cabo.", "correcta": "a", "explicacion": "Adujar es recoger un cabo en vueltas ordenadas para que ocupe poco espacio y esté listo para usarse.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6158, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la función de la sentina?", "a": "Reforzar la estructura de la embarcación.", "b": "Almacenar los derrames de líquidos.", "c": "Dar más estabilidad longitudinal.", "d": "Conseguir más flotabilidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos derramados y el agua.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6159, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cómo se denominan las piezas unidas a los extremos de la quilla:", "a": "Regala y borda.", "b": "Baos y cuadernas.", "c": "Roda y codaste.", "d": "Mamparos y plan.", "correcta": "c", "explicacion": "La roda y el codaste son las piezas unidas a los extremos de proa y popa de la quilla.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6162, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza a la que se dan vueltas y se fijan los cabos de amarre, formada por dos columnas de metal ensanchadas por arriba en forma de hongo, y fuertemente empernada a cubierta, se denomina:", "a": "Bita.", "b": "Cornamusa.", "c": "Guía.", "d": "Candelero.", "correcta": "a", "explicacion": "La bita es la pieza de dos columnas metálicas empernada a cubierta en la que se hacen firmes los cabos de amarre.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6164, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estabilidad de una embarcación:", "a": "Es independiente del reparto de pesos.", "b": "Es mayor cuanto más peso embarquemos.", "c": "Depende de la posición del centro de gravedad.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La estabilidad depende de la posición del centro de gravedad, que varía con el reparto de pesos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6203, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estructura del barco está formada, entre otros, por:", "a": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y el puntal.", "b": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.", "c": "La quilla, la roda, el codaste y la regala.", "d": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y la regala.", "correcta": "b", "explicacion": "Quilla, roda, codaste, cuadernas y baos son piezas estructurales del casco; el puntal es una medida y la regala un remate de la borda.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6204, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En general, una embarcación equipada con hélices gemelas se caracteriza por:", "a": "Estar equipada con dos hélices dextrógiras de palas abatibles, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.", "b": "Estar equipada con dos hélices, la de babor con el giro hacia el interior y la de estribor hacia el exterior.", "c": "Estar equipada con dos hélices levógiras de paso variable, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.", "d": "Estar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.", "correcta": "d", "explicacion": "Las hélices gemelas son dos hélices iguales que giran en sentidos opuestos, bien ambas hacia el interior o bien ambas hacia el exterior.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6205, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La mayor anchura de una embarcación en el plano horizontal es:", "a": "La eslora.", "b": "El puntal.", "c": "El calado.", "d": "La manga.", "correcta": "d", "explicacion": "La manga es la mayor anchura del casco; la eslora es la longitud y el puntal la altura.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6206, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una embarcación está adrizada cuando,", "a": "Tiene una escora a una u otra banda", "b": "Tiene más calado a proa que a popa", "c": "Tiene más calado a popa que a proa", "d": "No tiene escora", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación está adrizada cuando flota derecha, sin escora a ninguna banda.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6207, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se llama noray a:", "a": "Una pieza metálica de dos brazos en forma de \"T\".", "b": "Una pieza metálica formando un anillo, fijo en cubierta.", "c": "Una boya de amarre.", "d": "Una pieza metálica, generalmente de hierro, roma y curvada en su parte superior, fijada al muelle para el amarre de embarcaciones.", "correcta": "d", "explicacion": "El noray es una pieza robusta, generalmente de hierro, fijada en el muelle para hacer firmes las amarras.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6248, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué separa la línea de flotación?", "a": "El francobordo de la obra muerta.", "b": "El calado de la obra viva.", "c": "La carena de la obra muerta.", "d": "El calado medio del calado de proa.", "correcta": "c", "explicacion": "La línea de flotación separa la carena u obra viva de la obra muerta.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6249, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El arco cóncavo de los baos se denomina:", "a": "Arrufo", "b": "Grillete", "c": "Curvatura excéntrica.", "d": "Brusca o bruzca.", "correcta": "d", "explicacion": "La brusca es la curvatura transversal de los baos y de la cubierta.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6250, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?", "a": "Escorar es desviarse una embarcación de su rumbo por el impulso del viento o de una corriente.", "b": "Adrizar es poner derecha o vertical una embarcación que estaba inclinada.", "c": "Barlovento es la parte opuesta a aquella de donde viene el viento con respecto a un punto o lugar determinado.", "d": "Sotavento es la parte de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar determinado.", "correcta": "b", "explicacion": "Adrizar es devolver la embarcación a la posición vertical cuando estaba escorada.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6251, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El calado de un buque es:", "a": "La distancia entre la flotación y la quilla.", "b": "La cantidad de agua de lastre que lleva.", "c": "La distancia entre la flotación y la cubierta principal.", "d": "La distancia entre el puente y la flotación.", "correcta": "a", "explicacion": "El calado es la distancia vertical entre la línea de flotación y la parte más baja de la quilla.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6255, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las oscilación de la embarcación que se produce en sentido transversal ( babor- estribor) debido al estado de la mar, se le llama:", "a": "Golpe de mar.", "b": "Guiñada.", "c": "Cabezada.", "d": "Balance", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de babor a estribor; la cabezada es la longitudinal.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6294, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la mecha del timón?", "a": "El eje del timón.", "b": "El orificio por el que transcurre el eje del timón.", "c": "El volante de la embarcación.", "d": "La zona inferior a la cadena del timón.", "correcta": "a", "explicacion": "La mecha es el eje del timón, que atraviesa el casco por la limera.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6295, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La inclinación del barco en el sentido proa-popa se denomina:", "a": "Asiento.", "b": "Calado de popa.", "c": "Adrizo.", "d": "Inclinación de Jacobs.", "correcta": "a", "explicacion": "La inclinación longitudinal del barco se denomina asiento.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6296, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si quisiera expresar las medidas del casco de una embarcación por el siguiente orden: \"Largo, ancho y alto\", deberá decir:", "a": "\"Manga, eslora y puntal\"", "b": "\"Manga, puntal y eslora\"", "c": "\"Eslora, puntal y manga\"", "d": "\"Eslora, manga y puntal\"", "correcta": "d", "explicacion": "Las dimensiones principales del casco son eslora (largo), manga (ancho) y puntal (alto).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6297, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO está diseñado para amarrar o encapillar?", "a": "Noray.", "b": "Cornamusa.", "c": "Obenque.", "d": "Bita.", "correcta": "c", "explicacion": "El obenque es un cable de la jarcia firme que sujeta el palo lateralmente, no un elemento de amarre.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6298, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El término \"bichero\" se refiere a:", "a": "La percha o palo con un gancho en uno de sus extremos utilizada para las maniobras de atraque y desatraque para coger la guia o las amarras.", "b": "La pieza terminada en \"T\" sobre la que descansa la botavara.", "c": "La pieza de madera que se utiliza para amurar el Spinaker.", "d": "Ninguna respuesta es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "El bichero es una percha con un gancho en el extremo que se usa para coger cabos, guías o boyas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6338, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la obra viva de una embarcación?", "a": "Es la parte sumergida de la embarcación.", "b": "Es únicamente la parte inferior al calado medio de la embarcación.", "c": "Una embarcación no tiene obra viva, solo obra muerta ya que no tienen más de 12m de eslora.", "d": "Su tipo de regala.", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco sumergida.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6341, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los grifos de fondo se encuentran:", "a": "Por encima de la línea de flotación.", "b": "En la obra viva.", "c": "En la obra muerta.", "d": "Son portátiles y se instalan en el punto necesario.", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas de las tomas de mar y están en la obra viva.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6346, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estabilidad estática transversal es:", "a": "Cuando el buque se encuentra en situación de Vm=0 sin ninguna aceleración transversal aparente.", "b": "La que permite recuperar al buque la condición de equilibrio inicial cuando alguna fuerza lo ha sacado de dicha posición de equilibrio en sentido longitudinal.", "c": "Es la que no existe en embarcaciones de menos de 12 metros de eslora.", "d": "La que permite recuperar al buque la condición de equilibrio inicial cuando alguna fuerza lo ha sacado de dicha posición de equilibrio en sentido transversal.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad transversal es la capacidad del buque para recuperar el equilibrio cuando una fuerza lo escora en sentido transversal.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6383, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define \"CARENA\" como...", "a": "Obra muerta de la embarcación.", "b": "Parte del casco que sobresale del agua.", "c": "Parte del casco sumergida en el agua.", "d": "Zona de proa de una embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "La carena u obra viva es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6384, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa adrizar?", "a": "Lo opuesto a virar.", "b": "Lo opuesto a levar.", "c": "Poner derecha la embarcación previamente escorada.", "d": "Minimizar la escora mediante el uso de las drizas que disponemos a bordo.", "correcta": "c", "explicacion": "Adrizar es devolver la embarcación a la posición vertical, eliminando la escora que tenía.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6385, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿En una embarcación, como se llama la apertura situada a popa por donde sale el eje de la hélice?", "a": "Limera", "b": "Bocina", "c": "Mecha", "d": "Lumbrera", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo u orificio de popa por el que el eje de la hélice atraviesa el casco; la limera es el paso de la mecha del timón.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6386, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza estructural vertical o ligeramente inclinada situada en la parte extrema de popa del buque, que sirve de soporte al timón y cierra el casco por su extremo posterior, recibe el nombre de:", "a": "Roda", "b": "Quilla", "c": "Codaste", "d": "Regala", "correcta": "c", "explicacion": "El codaste es la pieza que cierra el casco por popa, unida a la quilla, y sobre la que suele montarse el timón.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6388, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los bloques de piedra, hierro u hormigón, que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero, se denominan:", "a": "Norays.", "b": "Candeleros.", "c": "Muertos.", "d": "Orinques.", "correcta": "c", "explicacion": "Los muertos son bloques pesados fondeados de forma permanente a los que se amarran boyas o cadenas para sujetar embarcaciones.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6428, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una hélice, y respecto a la embarcación, ¿qué parte de la hélice se encuentra más a popa?", "a": "La arista de salida de la pala.", "b": "La arista de ataque de la pala.", "c": "El capacete.", "d": "El eje.", "correcta": "c", "explicacion": "El capacete es la pieza que cubre el extremo del núcleo de la hélice y queda en la parte más a popa.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6429, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama a la pieza estructural unida a la quilla en forma generalmente inclinada o curva, que remata al casco en la parte de proa?", "a": "Codaste.", "b": "Bao.", "c": "Pantoque.", "d": "Roda.", "correcta": "d", "explicacion": "La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia proa y remata el casco por delante.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6430, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación de hélices gemelas de giro al exterior y vista desde popa...:", "a": "La hélice de estribor es dextrógira y la de babor es levógira.", "b": "Las dos hélices giran hacia afuera en marcha atrás.", "c": "La hélice de estribor es de paso a izquierdas y la de babor de paso a derechas.", "d": "La hélice de estribor es levógira y la de babor dextrógira.", "correcta": "a", "explicacion": "En hélices gemelas de giro al exterior, vistas desde popa, la de estribor gira a la derecha (dextrógira) y la de babor a la izquierda (levógira).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6431, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define rezón al:", "a": "Ancla grande de dos brazos.", "b": "Ancla pequeña de cuatro brazos.", "c": "Ancla con cepo debajo de la cruz.", "d": "Bolardo de grandes dimensiones situado a proa en algunas embarcaciones.", "correcta": "b", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña de cuatro brazos y sin cepo, usada en embarcaciones menores.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6473, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la pieza metálica rígida en forma de \"U\", cerrada con un perno roscado o pasador, que establece la conexión física entre el arganeo del ancla y el primer eslabón de la cadena?", "a": "Grillete de orinque", "b": "Grillete de escandallo", "c": "Grillete de unión", "d": "Grillete de cepo", "correcta": "c", "explicacion": "El grillete de unión es el que conecta el arganeo del ancla con el primer eslabón de la cadena.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6474, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La superficie que cierra el casco por su parte superior haciéndolo prácticamente estanco, se denomina:", "a": "Plan.", "b": "Cubierta.", "c": "Forro.", "d": "Bovedilla.", "correcta": "b", "explicacion": "La cubierta es la superficie que cierra el casco por arriba haciéndolo estanco.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6475, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En náutica, ¿qué término define específicamente la diferencia vertical entre el calado a popa y el calado a proa de una embarcación?", "a": "Calado medio", "b": "Manga", "c": "Plan", "d": "Asiento", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6476, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de crujía separa el barco en:", "a": "Proa y popa.", "b": "Babor y estribor.", "c": "Obra viva y obra muerta.", "d": "Cubierta principal y fondo del casco", "correcta": "b", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal de simetría que divide el barco en babor y estribor.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6477, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el elemento circular móvil sobre el que se apoya el cabo para cambiar su dirección de tiro minimizando el rozamiento?", "a": "Rodera", "b": "Guiacabos", "c": "Roldana", "d": "Cornamusa", "correcta": "c", "explicacion": "La roldana es la rueda giratoria de una polea o pasacabos sobre la que trabaja el cabo reduciendo el rozamiento.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6478, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la porción más larga o principal de un cabo se le denomina,", "a": "Chicote", "b": "Firme", "c": "Seno", "d": "Estacha", "correcta": "b", "explicacion": "El firme es la parte principal o más larga de un cabo; el chicote es su extremo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6518, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las siguientes afirmaciones, señale la opción falsa:", "a": "Pasamanos: son las piezas que sirven para agarrarse y moverse por la embarcación para no caer.", "b": "Candeleros: son las piezas por lo general metálicas que se utilizan para sujetar el paso de los cables o cabos que forman el pasamanos.", "c": "Guardamancebos: cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación.", "d": "Cubierta: es la superestructura del buque", "correcta": "d", "explicacion": "La cubierta es la superficie que cierra el casco por arriba; la superestructura es lo que se construye por encima de la cubierta.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6519, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la principal ventaja de las hélices plegables?", "a": "Ocupan menos espacio al estar abiertas.", "b": "Ejercen más impulso que las hélices fijas.", "c": "Disminuyen la resistencia al avance de la embarcación.", "d": "Evitan las cavitaciones en maniobras de aguas restringidas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las hélices plegables cierran sus palas cuando no se usan, reduciendo la resistencia al avance al navegar a vela.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6520, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza del molinete formada por una corona con unas muescas que hacen que al enrollarse la cadena esta se acople perfectamente, se denomina:", "a": "Freno.", "b": "Barboten.", "c": "Mordaza.", "d": "Embrague.", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la corona con alojamientos para los eslabones que arrastra la cadena en el molinete.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6523, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las respuestas indicadas, ¿dónde podemos encontrar instalada una cornamusa?", "a": "En la cubierta.", "b": "En un mástil.", "c": "En un pantalán flotante.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es una pieza de amarre que puede instalarse en cubierta, en el mástil o en pantalanes.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6565, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa se llama:", "a": "Carena.", "b": "Franco bordo.", "c": "Asiento.", "d": "Calado medio.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6567, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "De entre las enumeradas, ¿cuál es la función de la vuelta de rezón?", "a": "Unir dos cabos de la misma mena.", "b": "Amarrar las defensas a los guardamancebos.", "c": "Unir un cabo al arganeo del ancla.", "d": "Encapillar a un noray o bolardo.", "correcta": "c", "explicacion": "La vuelta de rezón se usa para afirmar un cabo al arganeo del ancla.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6609, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es el \"calado medio\" de una embarcación?", "a": "Es la suma de los calados de proa y de popa.", "b": "Es el asiento inicial más el asiento final dividido por dos.", "c": "Es la semisuma de los calados de proa y de de popa.", "d": "Es la diferencia de los calados de proa y de popa dividida por dos.", "correcta": "c", "explicacion": "El calado medio es la semisuma de los calados de proa y de popa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6611, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla de arado también se llama:", "a": "Almirantazgo.", "b": "C.Q.R.", "c": "Danforth.", "d": "F.O.B.", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla de arado se conoce también por las siglas C.Q.R., por la forma de reja de arado de su uña.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6613, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para unir dos cabos de la misma mena, utilizaremos el nudo:", "a": "Ballestrinque.", "b": "Vuelta de rezón.", "c": "Llano.", "d": "As de guía.", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo llano se usa para unir dos cabos de la misma mena (grosor).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6635, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa lascar?", "a": "Soltar despacio un cabo manteniendo la tensión.", "b": "Sinónimo de templar.", "c": "Largar un cabo.", "d": "Soltar un cabo de su bita o cornamusa.", "correcta": "a", "explicacion": "Lascar es soltar o aflojar poco a poco un cabo que está trabajando, sin perder el control de su tensión.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6653, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas practicadas en las cubiertas para permitir la entrada de personas o mercancías, se denominan:", "a": "Lumbreras.", "b": "Manguerotes.", "c": "Ojos de buey.", "d": "Escotillas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las escotillas son las aberturas en cubierta que permiten el paso de personas o mercancías.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6654, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas practicadas generalmente en las cubiertas para permitir la entrada de luz y ventilación son las:", "a": "Lumbreras", "b": "Manguerotes", "c": "Ojos de Buey", "d": "Escotillas", "correcta": "a", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas en cubierta, normalmente acristaladas, para dar luz y ventilación al interior.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6655, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El orificio por donde el eje del timón atraviesa el casco se denomina:", "a": "Imbornal", "b": "Gatera", "c": "Timonera", "d": "Limera", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha o eje del timón.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6662, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los desagües sirven, entre otros, para:", "a": "Permitir la salida del agua cuando la embarcación es sacada a tierra o suspendida por los pescantes.", "b": "Para efectuar sondas manuales de profundidad.", "c": "Contener el agua que embarcan las olas sobre cubierta.", "d": "Permitir la entrada de agua al buque.", "correcta": "a", "explicacion": "Los desagües permiten evacuar el agua del interior cuando la embarcación está en tierra o suspendida en los pescantes.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6700, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo nombrarías a las aberturas de forma circular (ojos de buey) o rectangular, que se practican en los costados de embarcación para dar luz y ventilación a sus espacios interiores?", "a": "Escotillas", "b": "Portillos", "c": "Chumaceras", "d": "Todas son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Los portillos son las aberturas, circulares u ovaladas, practicadas en los costados para dar luz y ventilación al interior.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6701, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un ancla C.Q.R. también puede recibir la denominación de:", "a": "Arado.", "b": "Rezón.", "c": "Hall.", "d": "Danforth.", "correcta": "a", "explicacion": "El ancla C.Q.R. es la llamada ancla de arado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6703, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo se utiliza para unir cabos de la misma mena?", "a": "Vuelta de rezón", "b": "As de guía", "c": "Ballestrinque", "d": "Llano", "correcta": "d", "explicacion": "El nudo llano se usa para unir dos cabos de la misma mena (grosor).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6743, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La dirección perpendicular al costado de un buque es:", "a": "El través.", "b": "La línea de crujía.", "c": "Las amuras.", "d": "Las aletas.", "correcta": "a", "explicacion": "El través es la dirección perpendicular a la línea proa-popa, a uno y otro costado del buque.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6744, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cualidades que debe reunir una embarcación; marque la respuesta que NO es correcta:", "a": "Flotabilidad y estabilidad.", "b": "Rigidez y estanqueidad.", "c": "Porosidad y avance.", "d": "Propulsión y gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "Una embarcación debe ser flotable, estable, sólida, estanca y gobernable; la porosidad es contraria a la estanqueidad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6745, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las opciones siguientes, señale la opción falsa:", "a": "Quilla: es una pieza longitudinal de hierro, madera o fibra que va de proa a popa en la parte inferior del casco.", "b": "Roda: es una pieza de madera, fibra o hierro de igual sección que la quilla que, unida en dirección vertical o inclinada (recta o curva), remata el casco en la parte de popa.", "c": "Cuadernas: son piezas transversales y simétricas que, partiendo a uno y otro lado de la quilla, suben por los costados formando el esqueleto del buque.", "d": "Baos: son piezas transversales que atraviesan el buque de banda a banda entre los extremos superiores de las cuadernas.", "correcta": "b", "explicacion": "La afirmación falsa es la de la roda, que remata el casco por la proa, no por la popa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6747, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:", "a": "Norays.", "b": "Candeleros.", "c": "Muertos.", "d": "Orinques.", "correcta": "c", "explicacion": "Los muertos son bloques pesados fondeados de forma permanente a los que se amarran boyas o cadenas para sujetar embarcaciones.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6749, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el movimiento que realiza la embarcación por la acción del mar cuando se inclina de una banda a otra en sentido babor-estribor?", "a": "Cabezada.", "b": "Pantocazos.", "c": "Escora.", "d": "Balance.", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es el movimiento de oscilación transversal de una banda a otra.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6750, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué llamamos un balance negativo?", "a": "Aquel en que tenemos un par adrizante.", "b": "Aquel en que tenemos un par escorante.", "c": "Aquel en que la embarcación no escora más.", "d": "Aquel en que la embarcación nunca escora, de modo que el balance es negativo.", "correcta": "b", "explicacion": "Cuando en lugar de un par adrizante aparece un par escorante la embarcación tiende a seguir escorando, situación que la clave denomina balance negativo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6789, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ancla de arado también se denomina:", "a": "Almirantazgo.", "b": "C.Q.R.", "c": "Danforth.", "d": "F.O.B.", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla de arado es conocida también por la marca CQR.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6790, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En las escotillas, ¿qué nombre reciben los marcos verticales sobre los que se apoya la tapa con cierre estanco?", "a": "Lumbrera.", "b": "Brazolas.", "c": "Ojos de buey.", "d": "Bisagras.", "correcta": "b", "explicacion": "Las brazolas son los marcos verticales que rodean la escotilla y sobre los que asienta la tapa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6791, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La banda de estribor de una embarcación es:", "a": "La parte del costado entre el través y la proa.", "b": "La parte izquierda de la embarcación mirándola de popa a proa.", "c": "La parte derecha de la embarcación mirándola de proa a popa.", "d": "La parte izquierda de la embarcación mirándola de proa a popa.", "correcta": "d", "explicacion": "Estribor es el costado derecho mirando hacia proa, que queda a la izquierda cuando se mira de proa hacia popa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6833, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina estribor:", "a": "A la banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa.", "b": "A la banda o costado derecho del buque mirando de proa a popa.", "c": "A la banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Estribor es el costado derecho del buque mirando de popa hacia proa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6834, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Según la definición técnica, ¿cuál de las siguientes afirmaciones corresponde a un rezón?", "a": "Dispositivo giratorio instalado en el tope del palo que indica la dirección del viento aparente.", "b": "Pieza metálica en forma de gancho situada en el extremo del mango del bichero, utilizada para engancharse a un objeto flotante o a un noray.", "c": "Ancla pequeña, formada por una caña central de la que salen cuatro garfios o uñas, empleada habitualmente para fondear en fondos rocosos o como ancla de respeto.", "d": "Cabo corto y grueso empleado para trincar el ancla principal a la roda cuando la embarcación permanece en puerto.", "correcta": "c", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña de cuatro brazos o uñas, sin cepo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6835, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Señale la respuesta correcta respecto al sentido de giro de las hélices:", "a": "Una hélice es dextrógira cuando, observada de proa hacia popa, gira en el sentido de las agujas del reloj en marcha avante.", "b": "Una hélice es dextrógira cuando, observada de popa hacia proa, gira en sentido contrario al de las agujas del reloj en marcha avante.", "c": "Una hélice es dextrógira cuando, observada de popa hacia proa, gira en el sentido de las agujas del reloj en marcha avante.", "d": "El sentido de giro de una hélice (dextrógira o levógira) se determina en marcha atrás, observando su giro de proa hacia popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Una hélice es dextrógira si, vista desde popa, gira en el sentido de las agujas del reloj al dar avante.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6836, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El barbotén es:", "a": "El orificio practicado en el casco por donde pasa la cadena del ancla.", "b": "Las defensas que se colocan a proa y a popa cuando atracamos abarloados al muelle.", "c": "La pieza del molinete donde engrana la cadena del ancla.", "d": "La pieza que une la caña del timón con la pala.", "correcta": "c", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete en la que encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6840, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa que una embarcación esté adrizada?", "a": "Que no tiene escora.", "b": "Que el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical.", "c": "Que el asiento es nulo.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación adrizada no tiene escora, lo que ocurre cuando el centro de gravedad y el de carena están en la misma vertical.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6878, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la bocina?", "a": "Orificio para colocar el pito en la parte superior del palo.", "b": "Revestimiento a proa que contiene el pito reglamentario.", "c": "Orificio con un revestimiento metálico para ejes, cadenas, etc.", "d": "Pito utilizado en la popa de los buques.", "correcta": "c", "explicacion": "La bocina es un orificio con revestimiento metálico por el que pasan ejes o cadenas a través del casco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6879, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas practicadas en las cubiertas para permitir la entrada de personas o mercancías se denominan:", "a": "Lumbreras.", "b": "Cuellos de cisne.", "c": "Ojos de buey.", "d": "Escotillas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las escotillas son aberturas en cubierta para el paso de personas o mercancías.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6880, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las piezas generalmente metálicas que se utilizan para sujetar los pasamanos o guardamancebos se denominan:", "a": "Imbornales.", "b": "Candeleros.", "c": "Limeras.", "d": "Cuellos de cisne.", "correcta": "b", "explicacion": "Los candeleros son los soportes, normalmente metálicos, que sostienen los pasamanos o guardamancebos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 6881, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué pesos incluye el desplazamiento máximo de la embarcación?", "a": "Todos los pesos que se encuentran a bordo de la embarcación y el propio peso de esta.", "b": "Todos los pesos, que incluyen la carga máxima de tripulantes, equipajes y carga que permita su seguridad, excepto el propio peso de la embarcación.", "c": "Es un valor que solo incluye el peso de la embarcación, ya que el resto de pesos que se añaden, como la tripulación o la carga, son variables y no forman parte del concepto.", "d": "Es la cantidad de peso que puede aceptar la embarcación como carga, excepto la tripulación, y que esté estibado correctamente en sus espacios correspondientes.", "correcta": "a", "explicacion": "El desplazamiento máximo es el peso de la embarcación con toda la carga, tripulación y pertrechos que puede llevar.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7247, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Un tragaluz es:", "a": "Una abertura acristalada en cubierta para dar luz.", "b": "Un conducto de achique.", "c": "Un sistema de ventilación forzada.", "d": "Un refuerzo estructural.", "correcta": "a", "explicacion": "El tragaluz es una abertura acristalada en cubierta que da luz a los espacios interiores.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7248, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los baos son:", "a": "Refuerzos verticales del casco.", "b": "Piezas longitudinales de la quilla.", "c": "Piezas transversales que sostienen la cubierta.", "d": "Aberturas de ventilación.", "correcta": "c", "explicacion": "Los baos son piezas transversales que unen los costados y sostienen la cubierta.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7251, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ballestrinque es adecuado para amarras provisionales porque:", "a": "Es un nudo fijo imposible de desplazar.", "b": "Trabaja correctamente bajo tensión constante, pero puede aflojarse si esta cesa.", "c": "Está diseñado exclusivamente para anillas cerradas.", "d": "Solo se usa en fondeo.", "correcta": "b", "explicacion": "El ballestrinque se hace y deshace con rapidez y aguanta bien con tensión constante, pero puede aflojarse o correrse cuando la tensión cesa o varía.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7292, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los portillos son…", "a": "Las partes inferiores donde se depositan las aguas que se filtran, o bien las procedente de los derrames líquidos, baldeos, etc.", "b": "Aberturas practicadas en cubierta destinadas a dar luz y ventilación.", "c": "Aberturas generalmente ovaladas, practicadas en los costados de un buque también llamadas “ojos de buey”.", "d": "Pequeñas casetas que resguardan las escotillas.", "correcta": "c", "explicacion": "Los portillos son aberturas, generalmente circulares u ovaladas y acristaladas, practicadas en los costados del casco para dar luz y ventilación.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7293, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué forma tiene el ancla Danforth?", "a": "Se distingue por su único brazo curvo y pesado, que termina en una punta afilada, recordando la forma de un arado tradicional.", "b": "Consta de dos largas uñas completamente planas unidas con una bisagra en la cruz que permite que se claven en ambos lados con firmeza.", "c": "Tiene diseño clásico que incorpora tres brazos o tridentes que emergen de un vástago central, proporcionando un agarre eficaz.", "d": "Se caracteriza por tener cuatro brazos o uñas que convergen en un punto central, sin cepo.", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos uñas planas y anchas articuladas en la cruz, que pivotan para clavarse en el fondo.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7294, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si al dar avante en una embarcación la hélice gira en sentido horario al observarla desde popa hacia proa, ¿qué tipo de hélice es?", "a": "Dextrógira.", "b": "Levógira.", "c": "Hélice de proa.", "d": "Hélice de popa.", "correcta": "a", "explicacion": "Una hélice dextrógira es la que, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7295, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se entiende por manga máxima:", "a": "A la máxima distancia desde la proa hasta la popa.", "b": "A la máxima anchura del casco y medida a la cara exterior del forro.", "c": "A la máxima dimensión vertical medida desde la cara superior del trancanil.", "d": "A la máxima dimensión sumergida del casco.", "correcta": "b", "explicacion": "La manga máxima es la mayor anchura del casco medida por la cara exterior del forro.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7296, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Noray...", "a": "Pieza de hierro colocada en el cantil del muelle para amarrar los barcos.", "b": "Pieza de hierro afirmada sobre cubierta para el amarre de cabos.", "c": "Poste metálico fijo en tierra utilizado para remolcar embarcaciones.", "d": "Elemento del muelle que sirve como defensa para evitar daños al casco del buque.", "correcta": "a", "explicacion": "El noray es una pieza de hierro o acero fijada en el cantil del muelle a la que se encapillan las amarras.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7297, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo se utiliza para realizar una gaza?", "a": "Nudo llano.", "b": "Margarita.", "c": "As de guía.", "d": "Ballestrinque.", "correcta": "c", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni se aprieta bajo tensión y es fácil de deshacer.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7392, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llaman cada uno de los puntales fijados en la cubierta de una embarcación que sirven para sujetar el pasamanos?", "a": "Varenga.", "b": "Imbornal.", "c": "Candelero.", "d": "Puntal.", "correcta": "c", "explicacion": "Los candeleros son los puntales verticales fijados a la cubierta que sostienen los pasamanos o guardamancebos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7394, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuáles son las partes de una hélice?", "a": "Bocina, palas, núcleo y caña.", "b": "Limera, palas, núcleo y eje.", "c": "Núcleo, palas y capacete.", "d": "Bocina, palas, roda y núcleo.", "correcta": "c", "explicacion": "Una hélice se compone del núcleo, al que se fijan las palas, y del capacete que cubre el extremo del núcleo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7396, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué elemento en forma de asta o de palo, con un gancho en el extremo, sirve a las embarcaciones pequeñas como ayuda para atracar, desatracar o para recuperar objetos caídos al agua?", "a": "Red", "b": "Noray", "c": "Ancla", "d": "Bichero", "correcta": "d", "explicacion": "El bichero es una asta con un gancho en el extremo usada para atracar, desatracar o recoger objetos del agua.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7422, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el orificio por donde el eje del timón atraviesa el casco, uno de los puntos de mayor riesgo por donde podemos tener una vía de agua?", "a": "Imbornal.", "b": "Gatera.", "c": "Timonera.", "d": "Limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio por el que la mecha del timón atraviesa el casco, punto con riesgo de vía de agua.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7437, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la regala de una embarcación?", "a": "La parte más gruesa del casco", "b": "El Puntal", "c": "La Borda", "d": "La eslora máxima", "correcta": "c", "explicacion": "La regala es la parte superior de la borda.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7438, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de barlovento de una embarcación si, navegando al rumbo 270º, está afectada por un viento del sur y por qué?", "a": "La banda de estribor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "b": "La banda de babor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "c": "La banda de babor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "d": "La banda de estribor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "correcta": "c", "explicacion": "Con rumbo 270° el viento del sur entra por babor, y la banda de barlovento es la que recibe el viento.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7439, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan las válvulas fijadas al casco que permiten o cortan el paso del agua de mar para la refrigeración y servicios?", "a": "De estanqueidad.", "b": "De seguridad.", "c": "De fondo.", "d": "De desagüe.", "correcta": "c", "explicacion": "Los grifos o válvulas de fondo están fijados al casco y abren o cierran la entrada de agua de mar para refrigeración y servicios.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7440, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la roldana?", "a": "Es la pieza giratoria instalada en el extremo de la proa por la que resbala la línea de fondeo.", "b": "Pieza rígida y sólida afirmada en cubierta para amarrar cabos.", "c": "Accesorio que sirve de protección contra los golpes a proa.", "d": "Es una máquina de levar.", "correcta": "a", "explicacion": "La roldana es la pieza giratoria del extremo de proa por la que se desliza la línea de fondeo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7508, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes características NO es propia de la bocina?", "a": "Permite el movimiento del eje de la hélice.", "b": "Transforma el movimiento circular de la hélice en empuje.", "c": "Impide que entre el agua en la embarcación.", "d": "Atraviesa el casco de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje de la hélice atraviesa el casco, permitiendo su giro e impidiendo la entrada de agua; transformar el giro en empuje es función de la hélice, no de la bocina.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7509, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Arriar progresivamente un cabo que está trabajando se denomina:", "a": "Virar.", "b": "Filar.", "c": "Levar.", "d": "Zarpar.", "correcta": "b", "explicacion": "Filar es ir soltando o arriando poco a poco un cabo o cadena que está trabajando, manteniéndolo controlado.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7510, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Siempre que se alcanza el desplazamiento máximo de una embarcación:", "a": "Esta emerge lo máximo posible disminuyendo la parte sumergida al mínimo.", "b": "Esta está cargada al máximo permitido.", "c": "El calado a proa es mayor que el calado a popa.", "d": "El calado a popa es mayor que el calado a proa.", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento máximo corresponde a la embarcación con su carga máxima permitida, es decir, hundida hasta la flotación de máxima carga.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7511, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de crujía es aquel que:", "a": "Divide la embarcación en dos mitades transversalmente, la de popa y la de proa.", "b": "Divide la embarcación en dos mitades horizontales, la de la obra viva y la de la obra muerta.", "c": "Divide la embarcación en dos mitades longitudinalmente, la de babor y la de estribor.", "d": "Se traza horizontalmente a la altura de la quilla y sirve como base de la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal y vertical de simetría que divide la embarcación en dos mitades, babor y estribor.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7512, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes definiciones es CORRECTA?", "a": "El nudo llano se utiliza para afirmar un cabo con rapidez a un pasamanos, poste o argolla.", "b": "La gaza es la curvatura que forma el cabo cuando este no trabaja o cuando se hace un nudo.", "c": "La cornamusa es una pieza de metal o madera que, encorvada en sus extremos y fija por su punto medio, sirve para amarrar los cabos.", "d": "El chicote es un bucle en el cabo que queda al anudarlo.", "correcta": "c", "explicacion": "La cornamusa es una pieza de metal o madera con dos brazos curvados, fijada por su centro, en la que se dan vueltas a los cabos para amarrarlos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7513, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegando con una embarcación de 10 metros de eslora nos disponemos a fondear a la gira, en unas condiciones meteorológicas normales. Si tomamos una sonda de 8 metros, ¿qué longitud de línea de fondeo tenemos como mínimo que largar?", "a": "De 8 a 10 metros.", "b": "De 10 a 18 metros.", "c": "De 24 a 40 metros.", "d": "De 48 a 56 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "Con buen tiempo se suele fondear largando una longitud de cadena de 3 a 5 veces la sonda; con 8 metros de fondo resulta entre 24 y 40 metros.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7553, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El tubo dentro del cual gira el eje del timón se denomina:", "a": "Mecha.", "b": "Limera.", "c": "Guardín.", "d": "Pala.", "correcta": "b", "explicacion": "La limera es el tubo o abertura del casco por donde pasa la mecha (eje) del timón.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7554, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La roda es:", "a": "La prolongación estructural de la quilla hacia la proa.", "b": "La prolongación estructural de la quilla hacia la popa.", "c": "La pieza estructural de la embarcación que va de proa a popa en su parte inferior.", "d": "La pieza estructural curva que sale de la quilla y va por el costado.", "correcta": "a", "explicacion": "La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia proa y forma el extremo de proa del casco.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7555, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes definiciones es INCORRECTA.", "a": "Los imbornales son aberturas en los costados que sirven para evacuar el agua de las zonas de cubierta.", "b": "La aleta es la parte de los costados entre el través y la proa.", "c": "El través es la parte media, en sentido longitudinal, de cada uno de los costados.", "d": "La obra viva es la parte sumergida del casco.", "correcta": "b", "explicacion": "La aleta es la parte del costado comprendida entre el través y la popa; la zona entre el través y la proa es la amura.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7556, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como adrizar al movimiento de la embarcación que consiste en:", "a": "Enderezarse o ponerse vertical.", "b": "Inclinarse sobre uno de sus costados.", "c": "Hundir la proa y levantar la popa.", "d": "Hundir la popa y levantar la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar es enderezar la embarcación, devolverla a la posición vertical tras una escora.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7558, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con la maniobra de fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Se estudiará la carta y el derrotero para elegir un lugar protegido y un tenedero de fondo rocoso.", "b": "La aproximación al lugar de fondeo se hará a la mínima velocidad de gobierno y con el viento por la proa.", "c": "Se comprobará que no haya obstáculos en un círculo de borneo de radio igual a la eslora de la embarcación.", "d": "En el momento del fondeo aumentaremos la arrancada dando marcha avante y largaremos cadena, para que esta se extienda correctamente por el fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "La aproximación al fondeadero se hace a la mínima velocidad de gobierno y aproados al viento o a la corriente, para controlar la arrancada al largar el ancla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7688, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La corona con unas muescas en las que encajan los eslabones de la cadena y que forma parte del moliente es:", "a": "El barbotén.", "b": "El embrague.", "c": "El freno.", "d": "La limera.", "correcta": "a", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete con muescas en las que encajan los eslabones de la cadena para virarla o arriarla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7689, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la parte de la hélice que transforma el movimiento circular en un empuje?", "a": "Pala.", "b": "Bocina.", "c": "Núcleo.", "d": "Capacete.", "correcta": "a", "explicacion": "Las palas de la hélice, al girar, empujan el agua y transforman el movimiento circular del eje en empuje.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7690, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia medida verticalmente entre la línea de flotación en máxima carga y la cubierta se denomina:", "a": "Calado.", "b": "Francobordo.", "c": "Puntal.", "d": "Obra viva.", "correcta": "b", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical entre la línea de flotación de máxima carga y la cubierta principal.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7691, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de crujía:", "a": "Es el plano transversal que divide la embarcación en proa y popa.", "b": "Es el plano longitudinal que divide la embarcación en babor y estribor.", "c": "Es el plano horizontal que divide la embarcación en obra viva y obra muerta.", "d": "Es el plano que representa el horizonte.", "correcta": "b", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal vertical que divide la embarcación en dos mitades simétricas, babor y estribor.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7692, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una roldana es:", "a": "Un elemento que se coloca en los costados de la embarcación para amortiguar los golpes y roces.", "b": "Una rueda acanalada por donde corre el cabo en un motón.", "c": "Una pieza, generalmente de metal, con forma de ranura por la que se hace pasar un cabo con el fin de evitar el roce.", "d": "Una pieza de metal o madera que, encorvada en sus extremos y fija por su punto medio, sirve para amarrar los cabos.", "correcta": "b", "explicacion": "La roldana es la rueda acanalada, montada dentro de un motón o cuadernal, por la que laborea el cabo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7693, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En el fondeo:", "a": "La embarcación debe disponer de una línea de fondeo cuya longitud será tres veces su eslora.", "b": "La aproximación al lugar de fondeo se hará a la mínima velocidad de gobierno y con el viento por la proa.", "c": "Aumentaremos la arrancada dando marcha avante y largaremos cadena, para que esta se extienda correctamente por el fondo.", "d": "Al giro de una embarcación en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.", "correcta": "b", "explicacion": "La aproximación al fondeadero se hace a la mínima velocidad de gobierno y proa al viento, para controlar la arrancada al largar el ancla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7733, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Durante un movimiento que produzca exclusivamente una escora, el buque girará alrededor de un eje:", "a": "Vertical, variando su rumbo.", "b": "Longitudinal, sobre uno de sus costados.", "c": "Transversal, hundiendo la proa.", "d": "Transversal, hundiendo la popa.", "correcta": "b", "explicacion": "La escora es una inclinación hacia una banda, que se produce al girar el buque alrededor de su eje longitudinal.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7734, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas en la cubierta de la embarcación, generalmente con cubierta de cristales, cuyo objeto casi único es proporcionar luz y ventilación a determinados lugares de la embarcación y principalmente a las cámaras se denominan:", "a": "Portillos.", "b": "Lumbreras.", "c": "Imbornales.", "d": "Candeleros.", "correcta": "b", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas acristaladas en cubierta destinadas a dar luz y ventilación a los espacios interiores.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7735, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El codaste es:", "a": "La pieza estructural curva que sale de la quilla y va por los costados hasta la borda o hasta la cubierta.", "b": "La pieza estructural transversal que une dos cuadernas por su parte superior.", "c": "La pieza estructural longitudinal que va de proa a popa en la parte inferior.", "d": "La prolongación vertical o inclinada de la quilla hacia la popa.", "correcta": "d", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia popa, en vertical o inclinada.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7736, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El eje del timón se denomina:", "a": "Mecha.", "b": "Limera.", "c": "Guardines.", "d": "Pala.", "correcta": "a", "explicacion": "La mecha es el eje del timón; la limera es el tubo por el que atraviesa el casco y la pala es su parte plana sumergida.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7737, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo “Vuelta de rezón” se utiliza para:", "a": "Formar gazas no corredizas que permiten encapillar a bitas o norays.", "b": "Afirmar rápidamente un cabo a un palo, cáncamo o argolla.", "c": "Fijar las defensas de la embarcación.", "d": "Unir dos cabos de una misma mena.", "correcta": "b", "explicacion": "La vuelta de rezón sirve para afirmar con rapidez un cabo a un palo, cáncamo o argolla, por ejemplo para amarrar el ancla o un rezón.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7868, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El arganeo es:", "a": "La pieza o argolla del ancla en la que se anuda el cabo o se afirma el grillete de la cadena.", "b": "La pieza vertical del ancla que va desde la argolla al brazo.", "c": "La parte del ancla que clava en el fondo marino.", "d": "El brazo que sale en forma de cruz en la parte inferior del ancla.", "correcta": "a", "explicacion": "El arganeo es la argolla del extremo de la caña del ancla, donde se afirma el grillete de la cadena o se hace firme el cabo.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7869, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como “escorar” al movimiento de la embarcación que consiste en:", "a": "Enderezarse o ponerse vertical.", "b": "Inclinarse sobre uno de sus costados.", "c": "Hundir la proa y levantar la popa.", "d": "Hundir la popa y levantar la proa.", "correcta": "b", "explicacion": "Escorar es inclinarse la embarcación sobre uno de sus costados.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7871, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La mecha es:", "a": "El tubo dentro del cual gira el eje del timón.", "b": "El eje del timón.", "c": "El aparejo que se arma a cada lado de la caña del timón para gobernarlo con menos esfuerzo.", "d": "La parte plana del timón que va sumergida.", "correcta": "b", "explicacion": "La mecha es el eje del timón, que atraviesa la limera y transmite el giro de la caña o la rueda a la pala.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7872, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con el fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Al giro de una embarcación fondeada en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.", "b": "Se deben tomar referencias a tierra para asegurarnos que el ancla no garrea y vigilar la sonda marcando un fondo mínimo con la alarma.", "c": "De forma general, la longitud de cadena para un fondeo con mal tiempo no será superior a una o dos veces la sonda del lugar de fondeo.", "d": "Se debe elegir siempre que sea posible un tenedero rocoso o con algas, para facilitar el agarre del ancla.", "correcta": "b", "explicacion": "Durante el fondeo hay que vigilar que el ancla no garree tomando referencias (enfilaciones o demoras) a tierra y controlando la sonda con alarma. El giro alrededor del ancla se llama borneo, no garreo; con mal tiempo se fila más cadena, no menos, y los fondos de roca o algas agarran mal.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7873, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una gaza es:", "a": "Un cabo que une y sujeta una boya a un ancla fondeada.", "b": "Vuelta en forma de ojo que se hace con un cabo.", "c": "Cualquiera de los dos extremos de un cabo.", "d": "El arco o curvatura en un cabo cuando no está tirante o tenso.", "correcta": "b", "explicacion": "Una gaza es un ojo o lazo que se forma en un cabo, generalmente en su chicote.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7913, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La regala es:", "a": "La prolongación vertical o inclinada de la quilla en su parte de popa.", "b": "La pieza longitudinal situada en la parte superior de la borda.", "c": "Una viga colocada de babor a estribor bajo la cubierta.", "d": "La prolongación de la quilla hacia la proa.", "correcta": "b", "explicacion": "La regala es la pieza longitudinal que remata la parte superior de la borda.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7914, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La bocina es:", "a": "El conducto que permite que el eje del timón gire a través del casco sin que entre agua.", "b": "El conducto que permite que el eje de la hélice gire a través del casco sin que entre agua.", "c": "La pieza cónica que recubre el núcleo de la hélice.", "d": "El conducto que permite el paso de la cadena del ancla a través del casco.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el conducto por el que el eje de la hélice atraviesa el casco, con un sistema de estanqueidad que impide la entrada de agua.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7915, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con las partes de un ancla, se le denomina “caña” a:", "a": "La argolla o grillete que une el ancla a la cadena.", "b": "La parte que va desde el arganeo hasta la cruz.", "c": "La zona de unión entre las uñas y los brazos.", "d": "El extremo de uno de los brazos.", "correcta": "b", "explicacion": "La caña es la barra principal del ancla, que va desde el arganeo hasta la cruz, donde se unen los brazos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 7916, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define “adrizar” como el movimiento de la embarcación que consiste en:", "a": "Enderezarse o ponerse vertical.", "b": "Inclinarse sobre uno de sus costados.", "c": "Hundir la proa y levantar la popa.", "d": "Hundir la popa y levantar la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar es enderezar la embarcación, devolverla a la posición vertical tras una escora.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8003, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina mecha a:", "a": "El tubo dentro del cual gira el eje del timón.", "b": "El eje del timón.", "c": "La parte plana del timón que va sumergida.", "d": "El aparejo que se arma a cada lado de la caña del timón para gobernarlo con menos esfuerzo.", "correcta": "b", "explicacion": "La mecha es el eje del timón, que atraviesa el casco por la limera y transmite el giro a la pala.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8005, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina asiento a la diferencia entre:", "a": "El calado medio y el francobordo.", "b": "El calado de popa y el de proa.", "c": "El puntal y el francobordo.", "d": "El puntal y el calado.", "correcta": "b", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8007, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo en forma de vuelta mordida, fácil de deshacer, se emplea para fijar las defensas de la embarcación?", "a": "Llano.", "b": "Orinque.", "c": "Ballestrinque.", "d": "As de guía.", "correcta": "c", "explicacion": "El ballestrinque se hace con dos vueltas mordidas, es fácil de hacer, ajustar y deshacer, y se usa para colgar las defensas de la regala o los candeleros.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8046, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como barlovento:", "a": "El lugar desde donde sopla el viento con respecto al observador.", "b": "El viento que sopla favoreciendo nuestro avance.", "c": "La parte de la embarcación que no sufre el impacto del viento.", "d": "El cabo que une un boyarín a la cruz del ancla, para balizarla.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es el lado o la dirección desde donde sopla el viento respecto al observador; el opuesto es sotavento.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8049, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina núcleo de la hélice a:", "a": "La parte de la hélice que permanece inmóvil.", "b": "La parte de la hélice por la que ésta se acopla al eje propulsor.", "c": "La parte de la pala donde se produce mayor empuje.", "d": "La pieza cónica que recubre el capacete.", "correcta": "b", "explicacion": "El núcleo es la parte central de la hélice donde se fijan las palas y por la que se acopla al eje.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8051, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina “firme” a:", "a": "La parte larga y principal del cabo que queda bajo tensión.", "b": "El extremo de un cabo.", "c": "El bucle en un cabo que queda al anudarlo.", "d": "El cabo que une un boyarín a la cruz del ancla, para balizarla.", "correcta": "a", "explicacion": "El firme es la parte larga y principal de un cabo, la que trabaja; el chicote es su extremo.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8334, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las amuras son:", "a": "Las partes curvas de los costados hacia popa.", "b": "Las partes curvas de los costados hacia proa.", "c": "Las partes curvas de los costados hacia la quilla.", "d": "La parte curva de la cubierta.", "correcta": "b", "explicacion": "Las amuras son las partes curvas del costado que convergen hacia la proa.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8335, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Adrizar es:", "a": "Salir del fondeadero.", "b": "Mantener el rumbo.", "c": "Hacer escorar el buque.", "d": "Reducir la escora del buque.", "correcta": "d", "explicacion": "Adrizar es devolver el buque a la posición vertical, es decir, reducir o eliminar su escora.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8336, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte por donde entra el viento se denomina.", "a": "Socaire.", "b": "Sotavento.", "c": "Barlovento.", "d": "Rebufo.", "correcta": "c", "explicacion": "Barlovento es la parte o banda por donde viene el viento; sotavento es la opuesta.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8337, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La obra viva es:", "a": "La parte sumergida del casco.", "b": "La parte del casco que emerge del agua.", "c": "La parte que está por encima de la cubierta.", "d": "La parte interior del buque.", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco que queda sumergida.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8415, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La embarcación formada por dos cascos se denomina:", "a": "Policasco", "b": "Catamarán", "c": "Trimarán", "d": "Monocasco", "correcta": "b", "explicacion": "Un catamarán es una embarcación formada por dos cascos unidos.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8416, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La obra muerta de un buque es:", "a": "La parte del casco por encima de la línea de flotación", "b": "La parte sumergida del casco", "c": "La parte del casco pintada con colores muy vivos", "d": "Ninguna respuesta es cierta", "correcta": "a", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco que queda por encima de la línea de flotación.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8417, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza de refuerzo longitudinal inferior del barco que va de proa a popa construida de metal, madera o poliéster reforzado de fibra de vidrio se denomina:", "a": "Quilla", "b": "Regala", "c": "Bao", "d": "Codaste", "correcta": "a", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal inferior que va de proa a popa y forma la base de la estructura del casco.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8423, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el movimiento longitudinal de la embarcación de elevación y descenso de la proa debido a la acción de la mar?", "a": "Oscilación", "b": "Cabeceo", "c": "Balance", "d": "Escora", "correcta": "b", "explicacion": "El cabeceo es el movimiento longitudinal de subida y bajada alternativa de la proa y la popa.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8505, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En terminología náutica, ¿qué se entiende por lumbreras?", "a": "Las barras que sirven para sujetar los pasamanos y las barandillas.", "b": "Escotillas de cristal empleadas en dar luz y ventilación a las cámaras.", "c": "Pequeña caseta sobre la cubierta.", "d": "Escotillas ciegas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las lumbreras son aberturas acristaladas en cubierta que dan luz y ventilación a las cámaras.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8506, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la parte del ancla que va desde el arganeo a la cruz?", "a": "Mapa.", "b": "Brazo.", "c": "Uña.", "d": "Caña.", "correcta": "d", "explicacion": "La caña es la parte del ancla comprendida entre el arganeo y la cruz.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8507, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El disco unido al tambor del molinete con muescas especiales para que enganchen en ellas los eslabones de la cadena del ancla recibe el nombre de…", "a": "Escobén.", "b": "Barbotén.", "c": "Bita.", "d": "Cabirón.", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la rueda del molinete con huecos o muescas en los que encajan los eslabones de la cadena.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 8508, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuándo decimos que un barco se encuentra adrizado?", "a": "Cuando su calado a proa es igual que su calado a popa.", "b": "Cuando está en su condición de máxima carga.", "c": "Cuando no tiene escora.", "d": "Cuando no tiene asiento.", "correcta": "c", "explicacion": "Un barco está adrizado cuando no tiene escora, es decir, está derecho en sentido transversal.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11689, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El lado o costado por el que viene o entra el viento se denomina:", "a": "Estribor", "b": "Sotavento", "c": "Babor", "d": "Barlovento", "correcta": "d", "explicacion": "Barlovento es la banda o el lado por donde entra el viento; sotavento, el opuesto.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11690, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales que unen las cuadernas y sirven de apoyo a las cubiertas?:", "a": "Forro", "b": "Codaste", "c": "Roda", "d": "Baos", "correcta": "d", "explicacion": "Los baos son las piezas transversales que unen las cuadernas de una banda a otra y sostienen la cubierta.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11691, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué término usamos para definir la sección del casco situada por encima del plano de flotación?", "a": "Obra viva", "b": "Obra semiviva", "c": "Obra semimuerta", "d": "Obra muerta", "correcta": "d", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco que queda por encima de la línea de flotación; la obra viva es la sumergida.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11778, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La quilla de una embarcación:", "a": "Es una pieza longitudinal que va de proa a popa en la parte inferior del casco", "b": "Sirve de soporte para las escotillas y los portillos", "c": "Facilita la ventilación y la entrada de luz en el interior de la embarcación", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal que recorre el fondo del casco de proa a popa y sobre la que se asienta la estructura.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11779, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué característica define a una hélice dextrógira?", "a": "En marcha avante gira en el sentido contrario de las agujas del reloj, visto desde popa hacia proa", "b": "En marcha avante gira en el sentido de las agujas del reloj, visto desde popa hacia proa", "c": "Tiene un núcleo más grande que una hélice levógira", "d": "Sus palas son abatibles y ajustables en longitud", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice dextrógira gira, en marcha avante y vista desde popa, en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11780, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la diferencia entre el «barbotén» y el «embrague» de un molinete?:", "a": "El barbotén se utiliza para controlar la velocidad de la hélice, mientras que el embrague conecta el timón con la rueda", "b": "El barbotén es el mecanismo en el que «agarra» la cadena del ancla, mientras que el embrague permite acoplar y desacoplar el motor del molinete", "c": "El barbotén sirve para almacenar el ancla, mientras que el embrague regula la potencia del motor principal", "d": "El barbotén ajusta la dirección del ancla, mientras que el embrague controla la elevación de las velas", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la rueda dentada del molinete donde engrana la cadena; el embrague acopla o desacopla el barbotén del motor.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11781, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es un «manguerote» en una embarcación?:", "a": "Un dispositivo utilizado para medir la velocidad del viento", "b": "Una abertura para permitir la entrada de aire fresco y la salida de aire viciado en el interior de la embarcación", "c": "Un tipo de ancla especial para aguas profundas", "d": "Un mecanismo para ajustar la inclinación de las velas en el mástil", "correcta": "b", "explicacion": "El manguerote es un conducto de ventilación que introduce aire fresco y extrae el viciado de los espacios interiores.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11868, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina en una embarcación a la parte del casco situada por debajo del plano de flotación?:", "a": "Obra viva", "b": "Plano de flotación", "c": "Eslora entre perpendiculares", "d": "Obra muerta", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva es la parte del casco sumergida, por debajo del plano de flotación.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11869, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes NO es una parte del timón:", "a": "Mecha", "b": "Limera", "c": "Guardines", "d": "Bocina", "correcta": "d", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje de la hélice atraviesa el casco; mecha, limera y guardines pertenecen al timón y su gobierno.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11870, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa la expresión «filar cadena» durante la maniobra de fondeo?:", "a": "Recoger la cadena del ancla para levarla", "b": "Dejar salir o largar cadena del ancla al agua", "c": "Fijar la cadena al molinete para que no se mueva", "d": "Limpiar la cadena del ancla después de levar", "correcta": "b", "explicacion": "Filar cadena es dejarla salir de forma controlada durante el fondeo.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11871, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia vertical comprendida entre la superficie de flotación y la cubierta completa más alta con medios permanentes de cierre, medida en el centro del costado del buque, se denomina:", "a": "Calado", "b": "Puntal", "c": "Francobordo", "d": "Obra muerta", "correcta": "c", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical desde la flotación hasta la cubierta completa más alta con cierres permanentes, medida en el centro del costado.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11958, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO es una de las partes del timón?:", "a": "Limera", "b": "Mecha", "c": "Cruz", "d": "Guardines", "correcta": "c", "explicacion": "La cruz es parte del ancla; limera, mecha y guardines sí están relacionados con el timón y su gobierno.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11959, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con los grifos de fondo de la embarcación, ¿cuál de las siguientes respuestas es correcta?:", "a": "Permiten la entrada de agua para la refrigeración del motor", "b": "Permiten la entrada y salida de agua dulce en las lumbreras", "c": "Son válvulas que van roscadas en los pasamanos y permanecerán cerradas con mal tiempo", "d": "Permiten comunicar los manguerotes de ventilación con el de agua de mar", "correcta": "a", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas en el casco que permiten, entre otros usos, la entrada de agua de mar para refrigerar el motor.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11960, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando un ancla «cuelga sobre freno» del costado próxima al agua y lista para ser fondeada, decimos que el ancla está:", "a": "A pique", "b": "A la pendura", "c": "Clara", "d": "Libre", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla está a la pendura cuando cuelga del escobén sujeta por el freno, lista para fondear.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 11961, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué elementos forman parte de una hélice?:", "a": "Perno, caña y brazos", "b": "Bocina, núcleo y capacete", "c": "Mecha, dextrógira y levógira", "d": "Limera, estrella y paso", "correcta": "b", "explicacion": "En la hélice se distinguen el núcleo, al que se fijan las palas, y el capacete que lo cubre; la respuesta oficial incluye además la bocina por donde sale el eje.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12049, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte de la embarcación que se encuentra por debajo de la línea de flotación recibe el nombre de:", "a": "Codaste", "b": "Obra viva", "c": "Francobordo", "d": "Costados", "correcta": "b", "explicacion": "La obra viva es la parte del casco sumergida, por debajo de la línea de flotación.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12051, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes partes NO pertenece a la proa de una embarcación?:", "a": "Roda", "b": "Codaste", "c": "Amura", "d": "Todas las partes anteriores pertenecen a la proa de la embarcación", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia popa; roda y amuras pertenecen a la proa.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12408, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿En qué se diferencian barlovento y sotavento es:", "a": "Barlovento indica la dirección de donde viene el viento, sotavento la dirección hacia donde se dirige el viento.", "b": "Barlovento indica la dirección hacia donde se dirige el viento, sotavento de donde viene el viento.", "c": "Barlovento indica que se recibe el viento por la banda de babor y sotavento que se recibe el viento por la banda de estribor.", "d": "Barlovento es una magnitud que relaciona la dirección del viento con la presión atmosférica, mientras que sotavento relaciona la dirección del viento con la humedad relativa del aire.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es la dirección de la que viene el viento y sotavento la dirección hacia la que se dirige.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12409, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la diferencia entre el Calado de Popa y el Calado de Proa se le llama:", "a": "Alteración.", "b": "Calado medio.", "c": "Asiento.", "d": "Calado en el medio.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12410, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia vertical entre la línea de flotación y la línea de cubierta de un barco se denomina:", "a": "Calado máximo.", "b": "Eslora máxima.", "c": "Asiento.", "d": "Francobordo.", "correcta": "d", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical entre la línea de flotación y la cubierta.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12411, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los agujeros en el forro de una embarcación por los que sale el agua que se pueda acumular en cubierta se denominan:", "a": "Limeras.", "b": "Imbornales.", "c": "Candeleros.", "d": "Guardamancebos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son los orificios de la borda o la cubierta por los que sale al mar el agua acumulada en cubierta.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12412, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A un palo o percha largo con un gancho en un extremo que se utiliza en las embarcaciones de recreo para coger la guía o amarras se le llama:", "a": "Roldana.", "b": "Bichero.", "c": "Bita.", "d": "Defensa.", "correcta": "b", "explicacion": "El bichero es una percha larga con un gancho en el extremo para coger cabos, guías o boyas.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12417, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando se traslada un peso de forma vertical en un barco:", "a": "Se produce lo que se conoce como equilibrio inestable.", "b": "El centro de gravedad sube o baja, esto hace que aumente o disminuya el desplazamiento del barco.", "c": "El Centro de gravedad baja, lo que hace que disminuya el desplazamiento del barco.", "d": "El centro de gravedad sube o baja lo que hace que la altura metacéntrica varíe.", "correcta": "d", "explicacion": "Al trasladar un peso verticalmente sube o baja el centro de gravedad, lo que modifica la altura metacéntrica y la estabilidad; el desplazamiento no cambia.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12435, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa hacer firme un cabo?", "a": "Lascar un cabo.", "b": "Largar un cabo.", "c": "Amarrar fuertemente un cabo a un elemento fijo.", "d": "Desencapillar un cabo.", "correcta": "c", "explicacion": "Hacer firme un cabo es amarrarlo fuertemente a un elemento fijo para que no corra.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12453, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la/s función/es que desempeñan los grifos de fondo a bordo de una embarcación?", "a": "Los grifos de fondo permiten el paso de agua de mar desde la obra viva para refrigerar el motor principal, bombas de contraincendios, etc.", "b": "Los grifos de fondo habitualmente no existen en las embarcaciones con eslora inferior a 15 metros.", "c": "Los grifos de fondo permiten el paso de agua de mar desde la obra muerta para refrigerar el motor principal, bomba de agua sanitaria, etc.", "d": "Las respuestas A y C son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Los grifos de fondo permiten la entrada de agua de mar a través de la obra viva para refrigerar el motor, las bombas contraincendios y otros servicios.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12455, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La viga transversal que une los extremos superiores de dos cuadernas de bandas opuestas contribuyendo a la sujeción del casco se denomina:", "a": "Regala.", "b": "Bao.", "c": "Codaste.", "d": "Roda.", "correcta": "b", "explicacion": "El bao es la viga transversal que une las cuadernas de ambas bandas y sostiene la cubierta.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12456, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de flotación es el que separa:", "a": "Babor de estribor.", "b": "Proa de Popa.", "c": "Obra viva de obra muerta.", "d": "Carena de sentina.", "correcta": "c", "explicacion": "El plano de flotación separa la obra viva (sumergida) de la obra muerta.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12458, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la definición de cornamusa?", "a": "Es el orificio que permite que el eje de la hélice gire a través del casco sin que entre agua.", "b": "Cada uno de los postes de madera o de hierro que, fuertemente asegurados a la cubierta en las proximidades de la proa, sirven para dar vuelta a los cabos.", "c": "Cuerpo flotante sujeto al fondo del mar, de un lago, de un río, etc., que se coloca como señal, y especialmente para indicar un sitio peligroso o un objeto sumergido.", "d": "Pieza sólida que, encorvada en sus extremos y fija por su punto medio, sirve para amarrar los cabos.", "correcta": "d", "explicacion": "La cornamusa es una pieza fija por su centro, con los extremos curvados, en la que se hacen firmes los cabos.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12460, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La oscilación de la embarcación en sentido transversal debido al estado de la mar se denomina.", "a": "Cabezada.", "b": "Balance.", "c": "Sincronismo.", "d": "Periodo.", "correcta": "b", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de la embarcación debida a la mar.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12553, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define rezón o grampín al:", "a": "Ancla grande de dos brazos.", "b": "Ancla pequeña de cuatro brazos.", "c": "Ancla con cepo debajo de la cruz.", "d": "Bolardo de grandes dimensiones situado a proa en algunas embarcaciones.", "correcta": "b", "explicacion": "El rezón o grampín es un ancla pequeña de cuatro brazos (uñas) y sin cepo, propia de embarcaciones menores.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12554, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la apertura en cubierta, más pequeña que la escotilla, cuyo fin es ventilar e iluminar las cámaras interiores de la embarcación?", "a": "Tambucho", "b": "Lumbrera", "c": "Escoben", "d": "Manguerote de ventilación.", "correcta": "b", "explicacion": "La lumbrera es una abertura en cubierta, menor que una escotilla, destinada a dar luz y ventilación a los espacios interiores.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12557, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO es utilizado en el amarre de una embarcación?", "a": "Bichero", "b": "Muerto", "c": "Obenque", "d": "Bita", "correcta": "c", "explicacion": "El obenque es un cable de la jarcia firme que sujeta el palo hacia los costados; bichero, muerto y bita sí intervienen en el amarre.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12559, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si se cargan pesos sobre cubierta, la estabilidad en general tenderá a:", "a": "Aumentar.", "b": "Disminuir.", "c": "Volverse \"dura\".", "d": "Volverse \"rígida\".", "correcta": "b", "explicacion": "Cargar pesos sobre cubierta eleva el centro de gravedad, lo que reduce la estabilidad de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12580, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Recoger por medio de vueltas un cabo o cable, se conoce como:", "a": "Filar.", "b": "Acuñar.", "c": "Tesar.", "d": "Adujar.", "correcta": "d", "explicacion": "Adujar es recoger un cabo o cable formando vueltas ordenadas (adujas).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12597, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al diámetro del círculo imaginario trazado por las puntas de las palas de la hélice, se le conoce por:", "a": "Diámetro de la hélice.", "b": "Paso de la hélice.", "c": "Cavitación.", "d": "Arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "El diámetro de la hélice es el del círculo que describen los extremos de sus palas al girar.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12598, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte ancha del timón sobre la que actúa el agua y que, orientada convenientemente, permite cambiar el rumbo del buque, se denomina:", "a": "Rueda", "b": "Limera.", "c": "Mecha.", "d": "Pala.", "correcta": "d", "explicacion": "La pala es la parte ancha del timón sobre la que actúa el agua para hacer cambiar el rumbo.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12599, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el tipo de hélices en las que se permite orientar sus palas, modificando así su ángulo de ataque?", "a": "Hélices levógiras.", "b": "Hélices de paso variable.", "c": "Hélices plegables", "d": "Hélices dextrógiras", "correcta": "b", "explicacion": "En las hélices de paso variable las palas pueden orientarse para modificar su ángulo de ataque.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12600, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En las escotillas, ¿qué nombre reciben los marcos verticales sobre el que apoya la porta con cierre estanco?", "a": "Lumbreras.", "b": "Brazolas.", "c": "Ojos de buey.", "d": "Bisagras.", "correcta": "b", "explicacion": "Las brazolas son los marcos verticales que rodean la escotilla y sobre los que apoya la tapa con cierre estanco.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12624, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La expresión \"hacer firme\" un cabo significa:", "a": "Hacer una gaza.", "b": "Dar vueltas sobre algún elemento estructural sólido e impedir que pueda lascar.", "c": "Dar avante encima del spring.", "d": "Dar el cabo de spring.", "correcta": "b", "explicacion": "Hacer firme un cabo es darle vueltas sobre una bita, cornamusa u otro elemento sólido para que no pueda lascarse.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12642, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Por qué es conveniente en una embarcación de dos hélices, siendo dextrógira la de estribor, que la de babor sea levógira?", "a": "Porque se anula el efecto de la presión lateral de las palas.", "b": "Porque se aumenta el efecto de la presión lateral de las palas.", "c": "Pueden tener el giro en cualquier sentido.", "d": "Es preferible que sean las dos levógiras.", "correcta": "a", "explicacion": "Con hélices de giro contrario se compensan los efectos de la presión lateral de las palas y el barco mantiene el rumbo con el timón a la vía.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12643, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza formada por un madero grueso puesto verticalmente sobre el extremo de la quilla inmediato a la popa, que sirve de fundamento a toda la armazón de esta parte del buque, se denomina", "a": "Roda", "b": "Codaste", "c": "Borda", "d": "Sentina", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza vertical que remata la quilla por la popa y sirve de base a la armazón de esa zona.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12644, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aberturas practicadas en las cubiertas para permitir la entrada de personas o mercancias se denominan:", "a": "Lumbreras", "b": "Manguerotes", "c": "Ojos de buey", "d": "Escotillas", "correcta": "d", "explicacion": "Las escotillas son las aberturas en cubierta que permiten el paso de personas o mercancías.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12645, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina eslora a:", "a": "La distancia longitudinal del buque medida de proa a popa.", "b": "La distancia transversal del buque medida de babor a estribor.", "c": "La distancia longitudinal del buque medida de babor a estribor.", "d": "La distancia longitudinal del buque medida del franco bordo de proa al franco bordo de popa.", "correcta": "a", "explicacion": "La eslora es la longitud del buque medida de proa a popa.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12647, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El elemento de tierra que sirve para encapillar en él la gaza de un cabo de amarre se denomina:", "a": "Argolla", "b": "Roldana", "c": "Noray", "d": "Muerto", "correcta": "c", "explicacion": "El noray es el poste de tierra en el que se encapilla la gaza de un cabo de amarre.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12688, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como regala:", "a": "La parte inferior de la amurada.", "b": "El canto superior del costado de la embarcación.", "c": "La pieza en la que terminan las últimas planchas de la roda.", "d": "El elemento central, longuitudinal y resistente sobre el que se asienta todo el armazón de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La regala es el canto superior del costado de la embarcación, la parte más alta de la borda.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12689, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre reciben las piezas de forma curvada, separadas entre si a lo largo de la eslora de la embarcación, y que se elevan desde la quilla hasta la cubierta superior?", "a": "Baos.", "b": "Varengas.", "c": "Codastes.", "d": "Cuadernas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cuadernas son las piezas curvas transversales que, a lo largo de la eslora, suben desde la quilla hasta la cubierta y forman el esqueleto del casco.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12693, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estabilidad estática transversal se define como:", "a": "La propiedad que tiene el buque de mantenerse adrizado, cuando se encuentra flotando en cualquier situación de mar", "b": "La propiedad que tiene el buque, una vez escorado, de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo", "c": "La propiedad que tiene el buque de compensar el quebranto provocado por las condiciones del mar", "d": "La propiedad que tiene el buque de compensar el arrufo, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo", "correcta": "b", "explicacion": "La estabilidad estática transversal es la capacidad del buque, en aguas tranquilas, de recuperar su posición de equilibrio tras ser escorado.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12732, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las aletas de una embarcación son:", "a": "Las zonas de los costados situadas en las proximidades de la popa.", "b": "Pieza que une el codaste con la quilla.", "c": "Las zonas de los costados situadas en las proximidades de la proa.", "d": "Las bandas de babor y estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Las aletas son las zonas de los costados próximas a la popa; las amuras son las próximas a la proa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12735, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La superficie, por lo general plana o inclinada hacia el exterior, que cierra el casco por su parte superior haciéndolo prácticamente estanco, se denomina: Señale la opción correcta:", "a": "Casco", "b": "Obra viva", "c": "Cubierta", "d": "Obra muerta", "correcta": "c", "explicacion": "La cubierta es la superficie que cierra el casco por la parte superior.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12777, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte de la popa que en su parte sumergida se extiende hacia proa formando una curva, recibe el nombre de:", "a": "Arrufo.", "b": "Quilla.", "c": "Bovedilla.", "d": "Quebranto.", "correcta": "c", "explicacion": "La bovedilla es la parte curva de la popa que se extiende hacia proa por encima del codaste.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12778, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué tres elementos forman parte de una hélice?", "a": "Núcleo, palas y capacete.", "b": "Palas, núcleo y mecha.", "c": "Mecha, Limera y palas", "d": "Caña, núcleo y palas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las partes de la hélice son el núcleo, las palas y el capacete que cubre el núcleo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12779, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la parte más ancha de la embarcación?", "a": "Calado.", "b": "Eslora.", "c": "Puntal.", "d": "Manga máxima.", "correcta": "d", "explicacion": "La manga máxima es la anchura mayor de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12781, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo denominamos a las piezas metálicas que sirven a bordo para afirmar las drizas, escotas, etc?", "a": "Roldana.", "b": "Guías.", "c": "Pasamanos.", "d": "Cornamusas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cornamusas son piezas en forma de T donde se hacen firmes drizas, escotas y cabos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12785, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Denominamos balance:", "a": "Al movimiento que hace el buque inclinándose alternativamente hacia babor o estribor.", "b": "Al movimiento que hace el buque en sentido longitudinal de proa a popa.", "c": "A la propiedad de mantener la escora siempre positiva.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "El balance es el movimiento de oscilación transversal del barco hacia babor y estribor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12822, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan los orificios por los que desagua el agua de mar embarcada en cubierta a causa de los golpes de mar?", "a": "Imbornales.", "b": "Bocinas.", "c": "Sangrías.", "d": "Groeras.", "correcta": "a", "explicacion": "Los imbornales son los orificios por los que desagua al mar el agua embarcada en cubierta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12824, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza longitudinal que va de proa a popa cubriendo los extremos de los barraganetes, se le denomina:", "a": "Roda", "b": "Codaste", "c": "Regala", "d": "Borda", "correcta": "c", "explicacion": "La regala es la pieza longitudinal que remata la borda cubriendo los extremos de los barraganetes.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12825, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indicar cuál es la respuesta errónea cuando hablamos de eslora máxima:", "a": "Se incluyen las partes integrales o estructurales y uniones de casco con cubierta", "b": "Se excluye el púlpito de proa si es desmontable (de forma no destructiva).", "c": "En proa, el plano de referencia pasa por el punto de intersección de la cubierta con el codaste.", "d": "Se incluye la caja de cadenas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la medición de la eslora máxima el plano de referencia de proa no pasa por el codaste, que es una pieza de popa; por eso esa afirmación es la errónea.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12867, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el plano de crujía?", "a": "Es un refuerzo estructural que confiere solidez a la embarcación.", "b": "Sirve para estilizar el casco y mejorar su perfil", "c": "Divide a la embarcación en dos bandas simétricas.", "d": "Es un plano transversal horizontal.", "correcta": "c", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal vertical que divide la embarcación en dos mitades simétricas, babor y estribor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12869, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las obras viva y muerta se diferencian en que:", "a": "La viva es la parte del casco sumergida, mientras que la muerta es la parte del casco que emerge.", "b": "La viva contiene a la muerta.", "c": "La muerta contiene a la viva.", "d": "Ambas se contienen mutuamente.", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva es la parte sumergida del casco y la obra muerta la que queda por encima de la flotación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12870, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La línea que separa la obra viva de la obra muerta se llama:", "a": "Línea de flotación.", "b": "Calado.", "c": "Amura.", "d": "Aleta.", "correcta": "a", "explicacion": "La línea de flotación separa la obra viva de la obra muerta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12894, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "\"Lascar\" es:", "a": "Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.", "b": "Sinónimo de templar.", "c": "Largar un cabo.", "d": "Soltar un cabo de su bita o cornamusa.", "correcta": "a", "explicacion": "Lascar es soltar poco a poco un cabo que está trabajando, sin perder el control de la tensión.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12895, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La faena de cobrar el ancla se denomina:", "a": "Filar", "b": "Arriar", "c": "Levar", "d": "Lascar", "correcta": "c", "explicacion": "Levar es cobrar la cadena hasta despegar el ancla del fondo e izarla.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12912, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando el ancla zarpa del fondo y queda colgada de la cadena, ¿se dice que está...?", "a": "Clara y libre.", "b": "Encepada.", "c": "A la pendura.", "d": "Al pairo.", "correcta": "c", "explicacion": "El ancla está a la pendura cuando cuelga de la cadena, despegada del fondo.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12913, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Vamos navegando rumbo al oeste y tenemos viento del norte. Todo la zona que tenemos a nuestro babor estará:", "a": "A barlovento de nosotros.", "b": "A sotavento de nosotros.", "c": "A y B son correctas.", "d": "El nombre de la zona es indiferente respecto a la dirección del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Navegando al oeste con viento del norte, el viento llega por estribor, así que la banda de babor queda a sotavento.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12915, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?:", "a": "Desatracador.", "b": "Bichero.", "c": "Atracador.", "d": "Salabre.", "correcta": "b", "explicacion": "El bichero es el asta larga con un gancho en el extremo que se usa para atracar, desatracar y coger cabos o boyas.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12921, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Como se denomina la acción de coincidir el periodo de la ola con el periodo de balance?", "a": "Marejada longitudinal.", "b": "Sincronismo longitudinal.", "c": "Sincronismo transversal", "d": "Sintonía.", "correcta": "c", "explicacion": "El sincronismo transversal se produce cuando el periodo de las olas coincide con el periodo de balance del barco, lo que amplifica peligrosamente los balances.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12939, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Marcar la respuesta correcta. La acción de soltar gradualmente o aflojar un poco un cabo se llama...", "a": "Trincar.", "b": "Cazar.", "c": "Amollar.", "d": "Adujar.", "correcta": "c", "explicacion": "Amollar es soltar o aflojar gradualmente un cabo.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12957, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Hélices dextrógiras son las que:", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Giran en sentido contrario al de las agujas del reloj vistas desde popa dando avante.", "c": "Giran en sentido de las agujas del reloj vistas desde popa dando atrás.", "d": "Giran en sentido de las agujas del reloj vistas desde popa dando avante.", "correcta": "d", "explicacion": "Una hélice dextrógira gira en el sentido de las agujas del reloj vista desde popa cuando da avante.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12958, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La quilla actúa de refuerzo:", "a": "Longitudinal.", "b": "Transversal.", "c": "Vertical.", "d": "Transversal, longitudinal y vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal que recorre el fondo de proa a popa y actúa como refuerzo longitudinal del casco.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12959, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El orificio hecho en el casco de la embarcación por donde pasa el eje de cola que va del motor a la hélice, se denomina:", "a": "Imbornal", "b": "Bocina", "c": "Limera", "d": "Mecha", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el orificio y conducto del casco por donde sale el eje de la hélice.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12961, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es una gatera?", "a": "Orificios en el guardacalor de la embarcación", "b": "Orificio circular para dar paso a cabos de amarre.", "c": "Espacio a bordo confinado.", "d": "No existe en las embarcaciones deportivas.", "correcta": "b", "explicacion": "La gatera es un orificio, generalmente circular y reforzado, por el que pasan los cabos de amarre o la cadena.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12962, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las partes de un cabo son,", "a": "Chicote, seno y firme.", "b": "Chicote, seno y gaza.", "c": "Chicote, seno y extremos.", "d": "Chicote, curva y firme.", "correcta": "a", "explicacion": "En un cabo se distinguen el chicote (extremo), el seno (parte curva intermedia) y el firme (parte fija o que trabaja).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 12966, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué son aguas someras?", "a": "Aguas de profundidad media", "b": "Aguas de elevada profundidad", "c": "Aguas poco profundas", "d": "Aguas contaminadas", "correcta": "c", "explicacion": "Aguas someras son aguas poco profundas.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13002, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El peso del volumen de agua de mar que desaloja en su flotabilidad un buque, se llama:", "a": "Arqueo", "b": "Desplazamiento", "c": "Obra viva", "d": "Volumen", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del volumen de agua que desaloja el buque, igual a su propio peso.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13004, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina desplazamiento a:", "a": "El peso del buque expresado en toneladas métricas.", "b": "La capacidad del buque expresada en toneladas Moorson.", "c": "La parte que emerge del casco de un buque.", "d": "La parte sumergida del casco de un buque.", "correcta": "a", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del buque, que se expresa en toneladas métricas.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13005, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Que es la bocina?", "a": "Revestimiento dónde se guarnece interiormente el orificio por dónde pasa el eje de cola de la hélice.", "b": "Es el dispositivo del barco que emite señales fónicas.", "c": "A y B son correctas.", "d": "Es una parte de un timón compensado.", "correcta": "c", "explicacion": "Bocina designa tanto el tubo que guarnece el orificio por donde pasa el eje de la hélice como el aparato que emite señales acústicas.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13047, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte opuesta a aquella de donde viene el viento con respecto a un punto o lugar determinado, se denomina:", "a": "Barlovento", "b": "Babor", "c": "Sotavento", "d": "Estribor", "correcta": "c", "explicacion": "Sotavento es la parte opuesta a la que viene el viento; barlovento es de donde sopla.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13048, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina costado a:", "a": "Cada uno de los lados del casco, siendo babor y estribor.", "b": "Cada una de las cabezas del barco, siendo proa y popa.", "c": "Cada una de las partes curvas de la cubierta.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Los costados son los lados del casco: babor y estribor.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13049, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué son los baos?", "a": "Refuerzos longitudinales que van de proa a popa.", "b": "Refuerzos transversales que salen de la quilla.", "c": "Refuerzos transversales que sostienen la cubierta.", "d": "Es la parte más baja de la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "Los baos son refuerzos transversales que unen las cuadernas de ambas bandas y sostienen la cubierta.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13050, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Entre las respuestas indicadas, ¿qué elemento estructural del timón tiene en sus extremos una prensa-estopa y en el otro la pala del timón?", "a": "La bocina.", "b": "La mecha.", "c": "El codaste.", "d": "La limera.", "correcta": "b", "explicacion": "La mecha es el eje del timón: en un extremo lleva la pala y atraviesa el casco por la limera, sellada con prensaestopas.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13051, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo utilizaríamos para unir dos cabos de la misma mena?", "a": "La vuelta de rezón.", "b": "El ballestrinque.", "c": "El as de guía.", "d": "El nudo llano.", "correcta": "d", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir dos cabos de la misma mena.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13075, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo usado preferentemente para afirmar una defensa de costado es:", "a": "Gaza", "b": "Cote", "c": "Llano", "d": "Ballestrinque", "correcta": "d", "explicacion": "Las defensas se afirman a candeleros o guardamancebos con un ballestrinque, fácil de hacer y regular.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13092, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes opciones no forma parte de la hélice de una embarcación a motor?", "a": "Pala", "b": "Eje", "c": "Núcleo", "d": "Capazo", "correcta": "d", "explicacion": "Las partes de la hélice son núcleo, palas y capacete, y gira solidaria al eje; «capazo» no es una parte de la hélice.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13093, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El término náutico \"mecha\" se refiere a:", "a": "El punto de apoyo inferior del timón.", "b": "La parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.", "c": "El orificio de drenaje existente en determinados timones.", "d": "El eje vertical del timón, sobre el cual gira la pala.", "correcta": "d", "explicacion": "La mecha es el eje vertical del timón sobre el que gira la pala.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13094, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En un ancla, la parte que va desde el arganeo a la cruz, se denomina:", "a": "Arpeo", "b": "Caña", "c": "Uña", "d": "Maza", "correcta": "b", "explicacion": "La caña del ancla es la barra que va desde el arganeo hasta la cruz.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13095, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina estribor a:", "a": "La banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa.", "b": "La banda o costado derecho del buque mirando de proa a popa.", "c": "La banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Estribor es el costado derecho del buque mirando de popa a proa.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13120, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es hacer firme un cabo?", "a": "Fijar un cabo, impidiéndole todo movimiento.", "b": "Tirar de un cabo de forma manual.", "c": "Tirar de un cabo por medio de una maquinilla.", "d": "Poner tensión en un cabo.", "correcta": "a", "explicacion": "Hacer firme un cabo es sujetarlo de modo que no pueda correr.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13140, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La estructura del barco está formada por:", "a": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y el puntal.", "b": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.", "c": "La quilla, la roda, el codaste y la regala.", "d": "La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y la regala.", "correcta": "b", "explicacion": "La estructura del casco la forman la quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13183, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El elemento de cierre del casco por su proa se llama:", "a": "Codaste.", "b": "Roda.", "c": "Pantoque.", "d": "Imbornal.", "correcta": "b", "explicacion": "La roda es la pieza que cierra el casco por la proa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13184, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las cuadernas se disponen en el sentido:", "a": "Transversal-vertical.", "b": "Longitudinal-vertical.", "c": "Horizontal.", "d": "Oblicuo.", "correcta": "a", "explicacion": "Las cuadernas son piezas transversales que se disponen en sentido vertical a lo largo de la eslora.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13190, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En general, que se entiende por aguas someras?", "a": "Aguas cuya profundidad no supere los 100 metros.", "b": "Aguas poco profundas", "c": "Aguas muy profundas.", "d": "A y B son ciertas", "correcta": "b", "explicacion": "Aguas someras son aguas poco profundas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13228, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿ Como se denomina el tipo de ancla que dispone de dos brazos (uñas planas) que pivotan unos 30º con respecto a la caña?", "a": "Ancla de Rezón.", "b": "Ancla con Cepo.", "c": "Ancla de Arado.", "d": "Ancla Danforth.", "correcta": "d", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos uñas planas que pivotan unos 30° respecto a la caña.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13229, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Por qué es conveniente que en una embarcación provista de dos hélices gemelas éstas sean ambas de giro hacia el exterior?", "a": "Pueden tener el giro en cualquier sentido independiente.", "b": "Es preferible que sean las dos levógiras.", "c": "Porque se anula el efecto de la presión lateral de las palas.", "d": "Porque se reduce el efecto del resbalamiento de las palas.", "correcta": "c", "explicacion": "Con dos hélices que giran hacia el exterior, los efectos de la presión lateral de las palas se compensan entre sí.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13236, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los imbornales sirven para:", "a": "Todas las respuestas son correctas.", "b": "Achicar el agua en caso de inundación.", "c": "Descargar el agua de los tanques de lastre.", "d": "Desalojar el agua que embarca sobre cubierta.", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son orificios en la borda o la cubierta que desalojan al mar el agua embarcada en cubierta.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13273, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la hora de sacar la embarcación del agua con una grúa, ¿qué principal parámetro deberemos considerar siempre?", "a": "Su desplazamiento máximo.", "b": "Su grado de escora.", "c": "Su francobordo.", "d": "Su tipo de regala.", "correcta": "a", "explicacion": "Para izar una embarcación con grúa hay que tener en cuenta su desplazamiento máximo, ya que la grúa y las eslingas deben soportar ese peso.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13274, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La superficie, por lo general plana o inclinada hacia el exterior, que cierra el casco por su parte superior haciéndolo prácticamente estanco, se denomina:", "a": "Casco.", "b": "Cubierta.", "c": "Obra viva.", "d": "Obra muerta.", "correcta": "b", "explicacion": "La cubierta es la superficie que cierra el casco por la parte superior.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13275, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las características principales de un buque son:", "a": "Flotabilidad, resistencia, estanqueidad y asiento estructural.", "b": "Flotabilidad, estanqueidad y propulsión hidráulica.", "c": "Flotabilidad, resistencia, deformación y escora.", "d": "Flotabilidad, estabilidad, rigidez, estanqueidad y navegabilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cualidades principales de un buque son flotabilidad, estabilidad, rigidez o resistencia estructural, estanqueidad y navegabilidad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13317, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una lumbrera es:", "a": "El espacio interior destinado al alojamiento.", "b": "Especie de escotilla /caseta sobre cubierta para permitir ventilar y pasar la Iuz al interior.", "c": "Escotilla protegida sobre cubierta para permitir el acceso a compartimentos interiores.", "d": "El elemento orientable sobre cubierta para ventilar espacios cerrados.", "correcta": "b", "explicacion": "La lumbrera es una abertura o caseta en cubierta, a modo de escotilla, que da luz y ventilación al interior.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13318, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte más larga del cabo se denomina:", "a": "Firme.", "b": "Seno.", "c": "Vuelta.", "d": "Gaza.", "correcta": "a", "explicacion": "El firme es la parte más larga y principal de un cabo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13320, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la pieza hidrodinámica que cubre la parte trasera del núcleo de una hélice dextrógira?", "a": "Pala.", "b": "Eje.", "c": "Capacete.", "d": "Bocina.", "correcta": "c", "explicacion": "El capacete es la pieza hidrodinámica que cubre el extremo del núcleo de la hélice.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13659, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se conoce por guardamancebos a:", "a": "El tambucho donde se guarda la carnada.", "b": "Los cajones utilizados para estibar los aparejos de pesca.", "c": "El cable de las bandas que va de proa a popa del barco para la seguridad de la tripulación.", "d": "El cable situado en la proa o popa del barco que se utiliza para el remolque.", "correcta": "c", "explicacion": "Los guardamancebos son cables o cabos que van de proa a popa por las bandas, sujetos a los candeleros, para seguridad de la tripulación.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13660, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al cuerpo o envoltura principal del barco se le llama:", "a": "Casco.", "b": "Cubierta.", "c": "Mamparos.", "d": "Plan.", "correcta": "a", "explicacion": "El casco es el cuerpo o envoltura principal de la embarcación.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13661, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En referencia a la maniobra de fondeo, el termino de “virar” indica:", "a": "Arriar el cabo o cadena al fondear.", "b": "Dar avante y atrás para sacar el ancla que se encuentra atascada.", "c": "Poner proa al viento en la maniobra de fondeo.", "d": "Cobrar el cabo o cadena de la línea de fondeo al levar anclas.", "correcta": "d", "explicacion": "Virar es cobrar el cabo o la cadena del fondeo, por ejemplo al levar el ancla.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13662, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Escorar significa:", "a": "Separarse de la posición vertical por causa del viento, oleaje o distribución inadecuada de pesos.", "b": "Inclinación de un barco en el sentido proa-popa comprometiendo su estabilidad.", "c": "Dejar el barco en una zona protegida donde no llega el viento.", "d": "Propiedad que tiene un buque de recobrar su posición de equilibrio.", "correcta": "a", "explicacion": "Escorar es inclinarse la embarcación de la vertical por el viento, el oleaje o una mala distribución de pesos.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13663, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Definición de seno:", "a": "Es el extremo libre del cabo.", "b": "Es la curvatura del cabo entre los extremos que lo sujetan.", "c": "Es el lazo que se hace en el chicote de un cabo.", "d": "Es la parte más larga de un cabo.", "correcta": "b", "explicacion": "El seno es la parte curva de un cabo entre los extremos que lo sujetan.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13664, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se podría evitar el garreo?", "a": "Filando poca cadena.", "b": "Aguantando con máquina atrás.", "c": "Fondeando una segunda ancla.", "d": "Orincando el ancla", "correcta": "c", "explicacion": "Fondear una segunda ancla aumenta el agarre y ayuda a evitar el garreo.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13704, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es la bañera en una embarcación de recreo?", "a": "La zona más baja a proa del motor principal.", "b": "La parte trasera y descubierta de la embarcación donde suele ir alojada la tripulación.", "c": "La abertura generalmente rectangular que permiten el acceso a un compartimiento inferior.", "d": "La parte superior del forro del doble fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "La bañera es la zona descubierta, normalmente a popa, donde se sitúa la tripulación para gobernar y maniobrar.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13705, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se le denomina al suelo de un compartimiento inferior?", "a": "Baos.", "b": "Borda.", "c": "Cubierta.", "d": "Plan.", "correcta": "d", "explicacion": "El plan es el suelo de un compartimento inferior; los baos son vigas transversales y la cubierta cierra el casco por arriba.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13706, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando viramos de la cadena y el ancla está fuera del agua, decimos que…", "a": "…zarpa.", "b": "…está arriba.", "c": "…está clara y libre.", "d": "…está a pique.", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando el ancla sale del agua y se comprueba que no trae nada enredado se dice que está clara y libre.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13707, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el franco bordo?", "a": "Es la distancia vertical medida en el costado, desde la línea de cubierta hasta la línea de flotación.", "b": "Es la máxima dimensión sumergida del casco medida verticalmente y sin contar el timón, la orza, las colas de los motores y otros apéndices similares.", "c": "Es la máxima dimensión vertical medida a la mitad de la eslora desde la línea de cubierta hasta la cara inferior del casco.", "d": "Es la distancia medida paralelamente a la línea de diseño, entre dos planos perpendiculares a la línea de crujía.", "correcta": "a", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical en el costado entre la línea de cubierta y la línea de flotación.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13708, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué se emplea el nudo vuelta de rezón?", "a": "Se emplea para unir dos cabos de la misma mena.", "b": "Se emplea para crear un lazo fijo en el extremo de una cuerda.", "c": "Se emplea únicamente para atar las defensas a los guardamancebos de las bordas de los barcos.", "d": "Se emplea para afirmar de manera rápida un cabo a una baranda, barras o argolla de una boya.", "correcta": "d", "explicacion": "La vuelta de rezón sirve para afirmar con rapidez un cabo a una argolla, barra o baranda, por ejemplo a una boya.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13709, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al extremo libre de un cabo, se le denomina:", "a": "Gaza.", "b": "Firme.", "c": "Chicote.", "d": "Seno.", "correcta": "c", "explicacion": "El chicote es el extremo libre de un cabo; el firme es la parte que trabaja y el seno, la parte curva intermedia.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13749, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el barbotén?", "a": "El aparato que sirve para dejar libre el eje de giro y poder bajar rápidamente el ancla.", "b": "Es una rueda o corona del molinete que tiene muescas del tamaño de la cadena para que la cadena al enrollarse se acople y engrane.", "c": "El elemento que impide el eje de giro para poder detener al arriado del ancla.", "d": "El grillete de unión de la cadena con el arganeo del ancla.", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete con alojamientos para los eslabones de la cadena, que engranan en ella al virar o arriar.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13750, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios practicados en el forro exterior de la embarcación y por encima del plano de flotación para dar salida al agua embarcada por efecto del oleaje o limpieza en la cubierta o bañera se les denomina:", "a": "Portillos.", "b": "Lumbreras.", "c": "Escotillas.", "d": "Imbornales.", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son orificios en el costado, por encima de la flotación, que dan salida al agua de cubierta o de la bañera.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13751, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A qué se denomina bocina?", "a": "Al bloque o pieza sobre el que se montan las palas de una hélice.", "b": "Eje a través del cual se mueve el timón.", "c": "Orificio por donde pasa el eje de la hélice.", "d": "El orificio por el que el eje del timón atraviesa el casco.", "correcta": "c", "explicacion": "La bocina es el orificio del casco por el que pasa el eje de la hélice hacia el exterior.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13752, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si en un buque de dos hélices gemelas, mirando hacia proa, la hélice de babor es levógira y la de estribor dextrógira, las hélices son:", "a": "De giro interior.", "b": "De giro exterior.", "c": "De chorro.", "d": "De giro verticales.", "correcta": "b", "explicacion": "Con la hélice de babor levógira y la de estribor dextrógira, vistas desde popa giran hacia fuera: son de giro exterior.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13753, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para fondear con un ancla de rezón, preferentemente buscaremos un fondo de…", "a": "…arena.", "b": "…piedra.", "c": "…arcilla.", "d": "…algas.", "correcta": "b", "explicacion": "El rezón tiene varias uñas sin cepo y agarra mejor en fondos de piedra o roca.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13754, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo ballestrinque se emplea...", "a": "...para la toma de rizos cuando queremos reducir vela.", "b": "...para conectar dos cabos juntos.", "c": "...para reducir la longitud de un cabo.", "d": "...para afirmar de manera rápida un cabo a una baranda o argolla.", "correcta": "d", "explicacion": "El ballestrinque se usa para afirmar rápidamente un cabo a una barra, baranda, poste o argolla.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13794, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al peso del volumen de agua de mar desplazado por el casco incluyendo todos los apéndices sumergidos y la carga máxima permitida, se le llama:", "a": "Desplazamiento máximo.", "b": "Arqueo.", "c": "Francobordo.", "d": "Carena.", "correcta": "a", "explicacion": "El desplazamiento máximo es el peso del agua desplazada por el casco con todos sus apéndices y la carga máxima permitida.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13795, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El elemento estructural longitudinal que sirve para afianzar las cuadernas se llama:", "a": "Plan.", "b": "Roda.", "c": "Quilla.", "d": "Puntal.", "correcta": "c", "explicacion": "La quilla es la pieza estructural longitudinal en la parte baja del casco sobre la que se afirman las cuadernas.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13796, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El plano de crujía divide al barco en dos partes simétricas:", "a": "Obra viva y obra muerta.", "b": "Popa y proa.", "c": "Amura y aleta.", "d": "Estribor y babor.", "correcta": "d", "explicacion": "El plano de crujía es el plano longitudinal que divide la embarcación en dos mitades simétricas: estribor y babor.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13797, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Asiento de una embarcación. Seleccione la afirmación CORRECTA.", "a": "Siempre que una embarcación tiene asiento, el calado de popa es mayor que el de proa.", "b": "El asiento es la distancia entre la parte más baja del barco y la línea de flotación.", "c": "Es la inclinación que toma un buque cuando este se aparta de la vertical al sufrir un corrimiento de la carga u otros motivos.", "d": "Se define como la diferencia entre el calado de popa y el calado de proa para una línea de flotación determinada.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13798, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Señala la opción correcta sobre el “garreo”:", "a": "Es la acción que se produce cuando el barco gira alrededor del ancla una vez fondeado debido al viento y a la corriente.", "b": "Es la acción que se produce cuando el ancla se agarra en el fondo adecuadamente.", "c": "Es la acción que se produce cuando el ancla no se agarra en el fondo arrastrándose sobre él.", "d": "Es la acción de dejar caer el ancla en un lugar elegido con el objeto de mantener agarrado el buque a un fondo rocoso", "correcta": "c", "explicacion": "Garrear es arrastrarse el ancla por el fondo porque no ha hecho firme.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13799, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Señala la respuesta correcta sobre la definición de “muertos”:", "a": "Son piezas fijadas al muelle de forma cilíndrica y simétrica cuya función es la de hacer firme los cabos con que se amarran los buques.", "b": "Son elementos de hierro, hormigón o cualquier material sólido y pesado que se deposita en el fondo y se une a la superficie utilizando cabo, cable o cadena a una boya y cuya función es la de poder amarrar a ellos las embarcaciones.", "c": "Son los elementos que se colocan en los costados de las embarcaciones y muelles para amortiguar los roces o pequeños golpes que se puedan producir con las diferentes maniobras.", "d": "Son ruedas acanaladas por donde pasa un cabo.", "correcta": "b", "explicacion": "Los muertos son pesos de hierro u hormigón fondeados y unidos a una boya mediante cabo o cadena, a los que se amarran las embarcaciones.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13947, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Virar es cobrar cabo o cadena de la línea de fondeo al levar anclas o en cualquier momento de la maniobra.", "b": "Filar es largar o arriar cabo o cadena al fondear o en cualquier otro momento de la maniobra.", "c": "Zarpar es el momento en que el ancla toca el fondo en la maniobra de fondeo.", "d": "Levar es virar cadena o cabo para recoger el ancla.", "correcta": "c", "explicacion": "Zarpar es desprender el ancla del fondo al levar, no el momento en que lo toca; virar es cobrar, filar es largar y levar es recoger el ancla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13948, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué parte del timón mueve la pala de tal forma que, si gira a una banda, la pala del timón lo hace a la banda contraria?", "a": "Guardín.", "b": "Limera.", "c": "Rueda.", "d": "Caña.", "correcta": "d", "explicacion": "La caña del timón actúa como una palanca unida a la cabeza de la mecha: al llevarla a una banda, la pala gira hacia la banda contraria. Con rueda y guardines el sistema está montado para que la pala gire hacia el mismo lado que se gira la rueda.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13949, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación:", "a": "La obra muerta es la sección del casco situada por debajo del plano de flotación.", "b": "Un portillo es un orificio de desagüe.", "c": "La amura es la parte de los costados del buque donde este empieza a estrecharse para formar la proa.", "d": "Los guardamancebos son varillas metálicas verticales situadas en el borde exterior de la embarcación para sujetar los candeleros y evitar la caída de los tripulantes al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "La amura es la zona del costado donde el casco empieza a estrecharse para formar la proa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13950, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA si nos referimos a una hélice dextrógira?", "a": "El número de palas que tiene unidas al núcleo es par.", "b": "Si observamos la embarcación desde popa, dando atrás, la hélice gira en el sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "Si observamos la embarcación desde popa, dando avante, la hélice gira en el sentido contrario a las agujas del reloj.", "d": "El capacete es plano para evitar cavitaciones en las palas.", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice dextrógira, vista desde popa, gira en sentido horario dando avante y en sentido antihorario dando atrás.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13995, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "Barlovento es la parte hacia donde se dirige el viento.", "b": "Sotavento es la parte de donde viene el viento.", "c": "Los factores principales que producen la escora son la distribución de pesos y la acción del viento o del oleaje.", "d": "Adrizar es la acción de inclinar un barco en sentido babor-estribor o en sentido estribor-babor desde su posición normal de equilibrio, hacia los costados.", "correcta": "c", "explicacion": "La escora se debe sobre todo a la distribución de pesos y a la acción del viento o del oleaje; barlovento es de donde viene el viento y adrizar es enderezar la embarcación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13996, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo utilizado para formar una gaza no corrediza para encapillar un cabo se denomina:", "a": "Ballestrinque.", "b": "Vuelta de rezón.", "c": "As de guía.", "d": "Nudo llano.", "correcta": "c", "explicacion": "El as de guía forma una gaza que no se corre ni se aprieta bajo carga y se deshace con facilidad; sirve para encapillar un cabo en un noray o bolardo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 13997, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En relación con el fondeo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "El orinque es el cabo que se amarra por un chicote al ancla y por el otro a una boya para señalar la ubicación del ancla.", "b": "En la maniobra de fondeo hay que elegir el fondeadero y su tenedero en función, entre otros aspectos, de la naturaleza del fondo y de la sonda.", "c": "Para levar el ancla se dará siempre atrás la embarcación mientras se cobra el elemento de fondeo hasta que el ancla esté a la pendura y tocando el fondo.", "d": "Durante el fondeo, se precisa vigilar la sonda, marcando un fondo mínimo con la alarma, y tomar referencias a tierra para asegurarnos que el ancla no ha garreado.", "correcta": "c", "explicacion": "Para levar no se da atrás: se avanza despacio hacia el ancla mientras se cobra la cadena hasta tenerla a pique y después se arranca del fondo. El resto de afirmaciones (orinque, elección del tenedero, vigilancia de la sonda y referencias a tierra) son correctas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14036, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las válvulas colocadas por debajo de la línea de flotación, conectadas al casco por el interior con el objeto de abrir el paso del agua de mar a diferentes servicios y sistemas de la embarcación, se denominan:", "a": "Válvulas de achique.", "b": "Grifos de fondo.", "c": "Sentinas.", "d": "Imbornales.", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo son las válvulas situadas bajo la flotación que dan paso al agua de mar hacia los distintos servicios (refrigeración, aseos, etc.).", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14037, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En caso de deterioro, ¿cuál de las siguientes partes que forman el propulsor con hélice puede suponer un riesgo de inundación?", "a": "Pala.", "b": "Bocina.", "c": "Núcleo.", "d": "Capacete.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje atraviesa el casco; si se deteriora puede entrar agua a bordo.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14038, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El desplazamiento máximo de una embarcación se alcanza cuando dicha embarcación:", "a": "Emerge lo máximo posible disminuyendo la parte sumergida al mínimo.", "b": "Está cargada al máximo y a punto de navegar.", "c": "Alcanza su máxima velocidad.", "d": "Forma la máxima estela.", "correcta": "b", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del agua desalojada por el casco, igual al peso total de la embarcación; es máximo cuando la embarcación está cargada al máximo, con su mayor calado. No depende de la velocidad ni de la estela.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14039, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La obra muerta es:", "a": "Las partes del barco que aún quedan sin acabar o construir.", "b": "La parte del casco que se encuentra sumergida.", "c": "La parte del casco desde la quilla hasta la cubierta principal.", "d": "La parte del casco que está por encima de la línea de flotación.", "correcta": "d", "explicacion": "La obra muerta es la parte del casco situada por encima de la línea de flotación. La parte sumergida es la obra viva o carena.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14064, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define como escorar al movimiento de la embarcación que consiste en:", "a": "Enderezarse o ponerse vertical.", "b": "Inclinarse sobre uno de sus costados.", "c": "Hundir la proa y levantar la popa.", "d": "Hundir la popa y levantar la proa.", "correcta": "b", "explicacion": "Escorar es inclinarse la embarcación sobre uno de sus costados.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14065, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando movemos la rueda del timón, ¿cuál de las siguientes partes que lo componen permanece inmóvil?", "a": "Mecha.", "b": "Limera.", "c": "Guardines.", "d": "Pala.", "correcta": "b", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha del timón, así que permanece fija aunque se mueva la rueda. La mecha, los guardines y la pala sí se mueven al gobernar.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14155, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es un imbornal?", "a": "Válvula colocada por debajo de la línea de flotación, normalmente en el fondo del barco, con el objeto de dar o cortar el paso de agua utilizada para la refrigeración del motor y otros servicios.", "b": "Parte trasera y descubierta de la embarcación donde suele ir alojada la tripulación.", "c": "Agujero o registro en los costados de la embarcación para dar salida a las aguas que se depositan en las respectivas cubiertas, y muy especialmente a la que embarca el buque en los golpes de mar.", "d": "Aperturas que permiten el acceso a un compartimento inferior.", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son orificios en los costados, a la altura de la cubierta, que permiten evacuar al mar el agua que embarca o se acumula en ella.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14156, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales sobre los que se apoya la cubierta?", "a": "Cuadernas.", "b": "Baos.", "c": "Regalas.", "d": "Rodas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los baos son los refuerzos transversales que soportan la cubierta. Las cuadernas son las \"costillas\" del casco.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14157, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación de recreo, el francobordo es:", "a": "La distancia medida verticalmente entre la quilla y la cubierta.", "b": "La distancia medida verticalmente entre la línea de flotación en máxima carga y la cubierta.", "c": "La distancia medida horizontalmente entre la línea de crujía y la cubierta.", "d": "La distancia medida horizontalmente entre la línea de flotación sin carga y la cubierta.", "correcta": "b", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical entre la línea de flotación en máxima carga y la cubierta, medida en el costado.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14158, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando un barco está fondeado y gira por la acción de la corriente o el viento, tomando como centro el ancla y como radio su eslora más la cadena filada, describirá lo que se conoce como:", "a": "Fondeo a la gira.", "b": "Círculo de borneo.", "c": "Longitud de fondeo.", "d": "Círculo de garreo.", "correcta": "b", "explicacion": "El círculo de borneo es el área que describe el barco fondeado al girar alrededor del ancla.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14194, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los guardamancebos son:", "a": "Cables o cabos que, sostenido por los candeleros, se colocan en las bandas para seguridad de la tripulación.", "b": "Piezas en forma de «T» o «doble T» que suelen ir en cubierta para amarrar cabos ligeros o en un palo para amarrar las drizas de las banderas.", "c": "Piezas dobles verticales o ligeramente inclinadas que van fijas a la cubierta y que sirven para amarrar las estachas y amarras en general en forma de ocho.", "d": "Claraboyas o tragaluces situadas sobre una cubierta para dar luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Los guardamancebos son los cables o cabos que, sostenidos por los candeleros, recorren las bandas para evitar caídas al agua.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14195, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Componente o parte que permanece inmóvil cuando se produce el movimiento de la hélice:", "a": "Pala.", "b": "Bocina.", "c": "Núcleo.", "d": "Capacete.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje de la hélice atraviesa el casco y es fija; la pala, el núcleo y el capacete giran con la hélice.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14196, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Arriar progresivamente un cable o cabo que está trabajando, se denomina:", "a": "Filar.", "b": "Levar.", "c": "Zarpar.", "d": "Librar.", "correcta": "a", "explicacion": "Filar es soltar o arriar poco a poco un cabo o cadena que está trabajando; levar es recoger el ancla y zarpar, salir del fondeadero.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14198, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO se utiliza en el amarre de una embarcación?", "a": "Cornamusa.", "b": "Muerto.", "c": "Bita.", "d": "Orinque.", "correcta": "d", "explicacion": "El orinque es el cabo que une el ancla con una boya para señalar su posición, así que pertenece al fondeo. Cornamusas, bitas y muertos sí se emplean en el amarre.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14243, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El chicote es:", "a": "La curvatura que forma un cabo cuando este no trabaja o cuando se hace un nudo.", "b": "Cabo de mena muy fina.", "c": "Cualquiera de los dos extremos de un cabo.", "d": "El bucle en un cabo que queda al anudarlo.", "correcta": "c", "explicacion": "El chicote es cualquiera de los dos extremos de un cabo; el seno es su curvatura y la gaza es un ojo.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14463, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina “asiento” a:", "a": "Diferencia entre los calados a popa y a proa.", "b": "Parte superior de la roda.", "c": "Distancia vertical medida en el costado en el centro de la eslora.", "d": "Prolongación de la quilla hacia popa.", "correcta": "a", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre los calados de popa y de proa.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14464, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los imbornales son:", "a": "Aberturas rectangulares con cierre, para ventilación.", "b": "También llamados cuadernas, son elementos estructurales.", "c": "Orificios practicados en la regala a la altura del trancanil o en la bañera.", "d": "Espacios interiores destinados a almacenaje.", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son orificios practicados en la regala a la altura del trancanil, o en la bañera, para desaguar al mar.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14465, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El barbotén sirve para:", "a": "Mover la pala del timón.", "b": "Desagüe de los golpes de mar que entran en cubierta.", "c": "Cerrar las lumbreras estancamente.", "d": "Levar el ancla.", "correcta": "d", "explicacion": "El barbotén es la corona del molinete en la que encajan los eslabones de la cadena para levar el ancla.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14466, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La hélice de paso a la derecha se denomina:", "a": "Levógira.", "b": "Hélice de progreso.", "c": "Dextrógira.", "d": "Hélice de retroceso.", "correcta": "c", "explicacion": "La hélice de paso a la derecha, que gira en el sentido de las agujas del reloj vista desde popa dando avante, se llama dextrógira.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14468, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La vuelta de rezón se utiliza para:", "a": "Unir la línea de fondeo al arganeo del ancla.", "b": "Formar una gaza en el extremo de un cabo.", "c": "Dar vueltas a un elemento de amarre.", "d": "Tomar rizos en la vela mayor.", "correcta": "a", "explicacion": "La vuelta de rezón sirve para unir el cabo de fondeo al arganeo del ancla.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14470, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Aguas someras son:", "a": "Las de las desembocaduras de los ríos.", "b": "Son aguas de baja salinidad.", "c": "Aguas profundas, adecuadas para fondear.", "d": "Aguas cercanas a la costa de poca profundidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Aguas someras son aguas de poca profundidad, generalmente cercanas a la costa.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14609, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La sentina es:", "a": "El elemento en el que se apoya el timón.", "b": "El lugar donde se acumulan los residuos líquidos en la parte más baja del barco.", "c": "Una zona a proa para sentarse.", "d": "El orificio por el cual se desaloja el agua de la cubierta.", "correcta": "b", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los residuos líquidos.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14610, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La expresión \"adrizado\" significa:", "a": "Que un buque tiene drizas.", "b": "Que un buque está derecho.", "c": "Que un buque está escorado.", "d": "Son correctas la \"b\" y \"c\".", "correcta": "b", "explicacion": "Una embarcación está adrizada cuando se encuentra derecha, sin escora.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14611, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Con que nudo haríamos una gaza:", "a": "Ballestrinque.", "b": "Llano.", "c": "As de guía.", "d": "Margarita.", "correcta": "c", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni se aprieta.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14612, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Que es el borneo:", "a": "Una parte del ancla.", "b": "La acción de desplazarse el buque por efecto del viento.", "c": "Una parte de la batería.", "d": "La acción de girar el barco alrededor de su ancla cuando está fondeado.", "correcta": "d", "explicacion": "El borneo es el giro de la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento y la corriente.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14652, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la parte del casco situada por debajo del plano de flotación?", "a": "Obra muerta", "b": "Cuaderna", "c": "Carena", "d": "Quilla", "correcta": "c", "explicacion": "La carena u obra viva es la parte del casco situada por debajo del plano de flotación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14653, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos se utiliza para proporcionar ventilación al interior de una embarcación?", "a": "Manguerote", "b": "Candeleros", "c": "Imbornal", "d": "Tragaluz", "correcta": "a", "explicacion": "El manguerote es un conducto que proporciona ventilación al interior de la embarcación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14654, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es el principal elemento estructural longitudinal situado en la parte inferior del casco?", "a": "Mamparos", "b": "Cuaderna", "c": "Codaste", "d": "Quilla", "correcta": "d", "explicacion": "La quilla es el principal elemento estructural longitudinal en la parte inferior del casco.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14655, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué elemento del molinete permite controlar o detener el movimiento de la cadena?", "a": "Barbotén", "b": "Freno", "c": "Grillete", "d": "Bocina", "correcta": "b", "explicacion": "El freno del molinete permite controlar o detener la salida de la cadena.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14656, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo utilizarías para unir dos cabos?", "a": "Ballestrinque", "b": "Llano", "c": "As de guía", "d": "Todas son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El nudo llano sirve para unir dos cabos de mena similar.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14657, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿ Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el fondeo es INCORRECTA?", "a": "Garrear es desplazarse el ancla por el fondo", "b": "Bornear es girar la embarcación alrededor del ancla", "c": "Levar es recoger el ancla", "d": "Filar es estibar la cadena", "correcta": "d", "explicacion": "Filar es soltar cadena o cabo de forma controlada, no estibarla; por eso la afirmación D es incorrecta.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14752, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los imbornales son…", "a": "Las aberturas en los costados de la embarcación para que entre luz en los camarotes.", "b": "Las aberturas practicadas en los costados de la embarcación, por encima de la cubierta, que sirven para que pase el agua.", "c": "Las aberturas practicadas en la sala de máquinas para que exhausten los gases de la combustión.", "d": "Las aberturas que existen en el casco, en la obra viva, en la que se ubican los grifos de fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son las aberturas en la regala o costados, a la altura de la cubierta, que permiten evacuar al mar el agua embarcada.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14753, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al eje situado en la parte superior del timón que se introduce en el casco a través de un orificio denominado limera, se le denomina…", "a": "Bocina.", "b": "Pala.", "c": "Mecha.", "d": "Freno.", "correcta": "c", "explicacion": "La mecha es el eje del timón que atraviesa el casco por la limera y transmite el giro de la caña o el servo a la pala.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14754, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la distancia vertical entre la quilla y la línea de flotación se le denomina…", "a": "Puntal.", "b": "Eslora.", "c": "Francobordo.", "d": "Calado.", "correcta": "d", "explicacion": "El calado es la distancia vertical entre la quilla y la línea de flotación.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14823, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia de calados entre proa y popa se denomina:", "a": "Francobordo.", "b": "Puntal.", "c": "Calado medio.", "d": "Asiento.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre los calados de popa y de proa.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14824, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La operación de subir el ancla a bordo se denomina:", "a": "Arriar.", "b": "Levar.", "c": "Largar.", "d": "Filar.", "correcta": "b", "explicacion": "Levar es la maniobra de subir el ancla a bordo.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14826, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina barlovento a:", "a": "La parte por donde sale el sol.", "b": "La parte por donde viene el viento.", "c": "La parte por donde viene la corriente.", "d": "La parte por donde viene la marea.", "correcta": "b", "explicacion": "Barlovento es la parte o dirección de donde viene el viento.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14868, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El asiento es positivo…", "a": "Cuando el calado de proa es menor que el calado de popa.", "b": "Cuando el calado de popa es menor que el calado de proa.", "c": "Cuando el calado a proa y a popa son iguales.", "d": "Cuando el calado mide lo mismo que el puntal.", "correcta": "a", "explicacion": "Se considera asiento positivo (apopante) cuando el calado de popa es mayor que el de proa.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14869, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza que cubre la parte superior de la borda se llama…", "a": "Mamparo.", "b": "Roda.", "c": "Bao.", "d": "Regala.", "correcta": "d", "explicacion": "La regala es la pieza que cubre y remata la parte superior de la borda.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14870, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una embarcación, el costado derecho, según el sentido habitual de la marcha, se llama…", "a": "Babor.", "b": "Estribor.", "c": "Amura.", "d": "Aleta.", "correcta": "b", "explicacion": "Mirando hacia proa, el costado derecho es estribor.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14871, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el barlovento?", "a": "El costado del barco por el cual sale el viento.", "b": "El costado del barco por el cual entra el viento.", "c": "Es la banda de estribor en los barcos de vela.", "d": "Es la banda de babor en los barcos de vela.", "correcta": "b", "explicacion": "Barlovento es el costado o la parte por donde entra o viene el viento.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14940, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia medida horizontalmente en el sentido longitudinal del buque se denomina:", "a": "Eslora.", "b": "Manga.", "c": "Puntal.", "d": "Calado.", "correcta": "a", "explicacion": "La eslora es la longitud del buque medida en sentido longitudinal.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14941, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A los refuerzos transversales que van de babor a estribor y que sirven para aguantar la cubierta se les denomina:", "a": "Cuadernas.", "b": "Quilla.", "c": "Baos.", "d": "Mamparos.", "correcta": "c", "explicacion": "Los baos son las piezas transversales que van de banda a banda y sostienen la cubierta.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14942, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la semisuma de los calados de proa y de popa (calado en proa más calado en popa, dividido entre dos) se le denomina:", "a": "Francobordo.", "b": "Asiento.", "c": "Desplazamiento máximo.", "d": "Calado medio.", "correcta": "d", "explicacion": "El calado medio es la semisuma de los calados de proa y de popa.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14943, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la acción que consiste en poner la embarcación en posición vertical se le denomina:", "a": "Zarpar.", "b": "Adrizar.", "c": "Escorar.", "d": "Virar.", "correcta": "b", "explicacion": "Adrizar es devolver la embarcación a la posición vertical, corrigiendo la escora.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14986, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la línea que separa la obra viva de la obra muerta?", "a": "Crujía.", "b": "Través.", "c": "Flotación.", "d": "Carena.", "correcta": "c", "explicacion": "La línea de flotación separa la obra viva (sumergida) de la obra muerta.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14987, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia vertical, medida desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación, se llama:", "a": "Puntal.", "b": "Calado.", "c": "Reserva de flotabilidad.", "d": "Obra muerta.", "correcta": "b", "explicacion": "El calado es la distancia vertical desde la parte inferior de la quilla hasta la línea de flotación.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 14988, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La máquina que se utiliza para levar el ancla se denomina:", "a": "Molinete.", "b": "Grifo de fondo.", "c": "Regala.", "d": "Bao.", "correcta": "a", "explicacion": "El molinete es la máquina utilizada para levar el ancla.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15141, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la semisuma de los valores de los calados de proa y popa?", "a": "Asiento.", "b": "Calado de flotación.", "c": "Calado medio.", "d": "Puntal.", "correcta": "c", "explicacion": "El calado medio es la media aritmética de los calados de proa y popa, es decir, su semisuma.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15186, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama cada uno de los puntales fijados en la cubierta de una embarcación que sirven para sujetar el pasamanos?", "a": "Estay.", "b": "Obenque.", "c": "Candelero.", "d": "Puntal", "correcta": "c", "explicacion": "Los candeleros son los puntales verticales fijados a cubierta que sostienen los guardamancebos o pasamanos.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15188, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿A dónde van a parar todos los derrames de líquidos producidos en el interior de la embarcación?", "a": "A la cubeta.", "b": "Al trancanil.", "c": "A la fogonadura.", "d": "A la sentina.", "correcta": "d", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos que se derraman a bordo.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15230, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la acción de arriar progresivamente la cadena del ancla que está trabajando?", "a": "Virar.", "b": "Filar.", "c": "Arriar en banda.", "d": "Largar.", "correcta": "b", "explicacion": "Filar es soltar o arriar progresivamente un cabo o cadena que está trabajando, de forma controlada.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15233, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan las partes del costado de la embarcación que al converger forman la proa?", "a": "Amuras.", "b": "Aletas.", "c": "Rodas.", "d": "Codastes.", "correcta": "a", "explicacion": "Las amuras son las partes curvas del costado que convergen hacia la roda formando la proa.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15275, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la acción de cobrar la cadena del ancla con el molinete?", "a": "Zarpar.", "b": "Filar.", "c": "Afirmar.", "d": "Virar.", "correcta": "d", "explicacion": "Virar es cobrar o recoger la cadena del ancla mediante el molinete o cabrestante.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15276, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 1,5 metros y el de popa es de 1,9 metros?", "a": "0,80 apopante.", "b": "0,40 aproante.", "c": "0,40 apopante.", "d": "0,45 apopante.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa (1,9 − 1,5 = 0,40 m); al ser mayor el de popa, es apopante.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15277, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la parte sombreada de la embarcación del dibujo, que se encuentra por debajo de la superficie de flotación?", "a": "Obra viva.", "b": "Obra muerta.", "c": "Cubierta.", "d": "Bao.", "correcta": "a", "explicacion": "La obra viva o carena es la parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15278, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el orificio por el que discurre la mecha del timón?", "a": "Imbornal.", "b": "Gatera.", "c": "Timonera.", "d": "Limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha o eje del timón.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15438, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la semisuma de los calados de proa y popa?", "a": "Calado en el medio.", "b": "Calado medio.", "c": "Calado de flotación.", "d": "Asiento.", "correcta": "b", "explicacion": "El calado medio es la semisuma de los calados de proa y popa; el asiento es su diferencia.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15439, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Las partes de una hélice son?", "a": "Núcleo, aletas y helicoide.", "b": "Diámetro, helicoide y palas.", "c": "Codaste, núcleo y palas.", "d": "Capacete, núcleo y palas.", "correcta": "d", "explicacion": "La hélice se compone del núcleo, que va unido al eje, de las palas y del capacete, la pieza que cubre el extremo del núcleo.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15509, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la superficie lateral y exterior del buque que se muestra sombreada en el dibujo?", "a": "Francobordo.", "b": "Puntal.", "c": "Costado.", "d": "Banda.", "correcta": "c", "explicacion": "El costado es cada una de las superficies laterales exteriores del casco, desde la flotación hasta la borda.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15511, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan los orificios por los que desagua el agua de lluvia embarcada en cubierta?", "a": "Bocinas.", "b": "Escobén.", "c": "Fogonadura.", "d": "Imbornales.", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son las aberturas en cubierta o en la regala por las que sale al mar el agua embarcada o de lluvia.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15512, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirven los manguerotes?", "a": "Para permitir la ventilación de los compartimentos interiores.", "b": "Para permitir la entrada de luz.", "c": "Para iluminar los camarotes.", "d": "Para impedir la entrada de aire y la salida de agua.", "correcta": "a", "explicacion": "Los manguerotes son conductos de ventilación que llevan aire exterior a los compartimentos interiores.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15555, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el embrague del molinete?", "a": "Para bloquear el barbotén.", "b": "Para acoplar o desacoplar el barbotén al eje motor.", "c": "Para evitar la pérdida del ancla.", "d": "Para frenar el ancla en la maniobra de fondeo.", "correcta": "b", "explicacion": "El embrague une o separa el barbotén del eje motor del molinete, lo que permite virar la cadena con el motor o dejarla salir controlándola con el freno.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15556, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina la acción de largar la cadena del ancla con el molinete?", "a": "Arriar.", "b": "Filar.", "c": "Afirmar.", "d": "Virar.", "correcta": "b", "explicacion": "Filar es soltar o dejar salir de forma controlada la cadena del ancla o un cabo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15653, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan el conjunto de cabos, cables y/o cadenas que sirven para transmitir el movimiento de la rueda del timón a la pala del timón?", "a": "Guardines.", "b": "Limeras.", "c": "Bocinas.", "d": "Azafranes.", "correcta": "a", "explicacion": "Los guardines son los cabos, cables o cadenas que transmiten el movimiento de la rueda del timón a la caña o al sector de la pala.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15656, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan los dispositivos que, colocados en cubierta y orientados al viento, sirven exclusivamente para facilitar la ventilación interior de la embarcación?", "a": "Ventiladores.", "b": "Manguerotes de ventilación.", "c": "Veleta autodirigible.", "d": "Manga catavientos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los manguerotes son conductos colocados en cubierta que, orientados al viento, introducen aire para ventilar los espacios interiores.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15698, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el manguerote que se muestra en la figura?", "a": "Para permitir la entrada de luz.", "b": "Para permitir la ventilación de los compartimentos interiores.", "c": "Para iluminar los camarotes.", "d": "Para impedir la entrada de aire y la salida de agua.", "correcta": "b", "explicacion": "El manguerote es un conducto de ventilación que, orientado al viento, permite renovar el aire de los compartimentos interiores.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15699, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de barlovento de una embarcación?", "a": "La banda de estribor, cuando sopla el viento por babor.", "b": "La banda de babor, cuando sopla el viento por estribor.", "c": "La banda contraria de donde recibe el viento.", "d": "La banda por la que recibe el viento.", "correcta": "d", "explicacion": "Barlovento es la parte o banda por la que se recibe el viento; sotavento es la contraria.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15701, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, en metros, si nuestro calado a proa es de 1,50 m y el de popa 1,42 m?", "a": "0,16 apopante.", "b": "0,16 aproante.", "c": "0,08 aproante.", "d": "0,08 apopante.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; si el de proa es mayor, el barco está aproante.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15770, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el agujero por donde el eje del timón atraviesa el casco?", "a": "Imbornal.", "b": "Limera.", "c": "Gatera.", "d": "Timonera.", "correcta": "b", "explicacion": "La limera es la abertura del casco, en la bovedilla, por la que pasa la mecha o eje del timón.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15772, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué función tienen los imbornales?", "a": "Establecer la comunicación con el interior de la embarcación.", "b": "Permitir que pase la luz y ventilar.", "c": "Sirven para agarrarse y evitar la caída al agua.", "d": "Dar salida a las aguas de la cubierta.", "correcta": "d", "explicacion": "Los imbornales son orificios en la cubierta o en la regala que permiten evacuar al mar el agua embarcada.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15773, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento que se muestra en la figura y que utilizamos para levar el ancla?", "a": "Escobén.", "b": "Molinete.", "c": "Chigre.", "d": "Cabirón.", "correcta": "b", "explicacion": "El molinete es la máquina de eje horizontal o vertical con barbotén que se usa para virar la cadena y levar el ancla.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15816, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el conjunto de cabos, cables y/o cadenas que sirven para transmitir el movimiento de la rueda del timón a la pala del timón?", "a": "Limeras.", "b": "Engranajes.", "c": "Bocinas.", "d": "Guardines.", "correcta": "d", "explicacion": "Los guardines son los cabos, cables o cadenas que unen la rueda o caña con el sector del timón y le transmiten el movimiento.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15818, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué sirve el grillete de unión?", "a": "Para evitar el garreo del ancla.", "b": "Para asegurar la cadena del ancla.", "c": "Para repartir los esfuerzos entre los eslabones de la cadena.", "d": "Para evitar que el giro del ancla provoque torsiones en los eslabones de la cadena.", "correcta": "d", "explicacion": "La clave oficial atribuye al grillete de unión la función de evitar que los giros del ancla tuerzan la cadena, que es la propia del grillete giratorio situado entre el ancla y la cadena.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15932, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla por la parte donde termina la proa?", "a": "Trancanil.", "b": "Orza.", "c": "Roda.", "d": "Codaste.", "correcta": "c", "explicacion": "La roda es la pieza que prolonga la quilla hacia arriba en la proa, mientras que el codaste lo hace en la popa.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15933, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Dónde van a parar todos los derrames de líquidos que se producen en el interior de la embarcación?", "a": "A la cubierta", "b": "A la sentina", "c": "A la fogonadura", "d": "Al trancanil", "correcta": "b", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos derramados.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 15935, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 1,35 metros y el de popa es de 0,90 metros?", "a": "0,45 apopante.", "b": "0,45 aproante.", "c": "0,60 apopante.", "d": "0,40 apopante.", "correcta": "b", "explicacion": "La diferencia de calados es 1,35 − 0,90 = 0,45 m; al ser mayor el calado de proa, el asiento es aproante.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16005, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la rueda en la que engranan los eslabones de la cadena del ancla?", "a": "Barbotén.", "b": "Cornamusa.", "c": "Chigre.", "d": "Lumbrera.", "correcta": "a", "explicacion": "El barbotén es la rueda dentada del molinete en la que engranan los eslabones de la cadena del ancla.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16006, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el plano vertical que divide longitudinalmente, de proa a popa, el buque en dos mitades simétricas?", "a": "Plano de flotación.", "b": "Superficie de flotación.", "c": "Plano de sentina.", "d": "Plano de crujía.", "correcta": "d", "explicacion": "El plano de crujía es el plano vertical longitudinal que divide el buque en dos mitades simétricas de babor y estribor.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16048, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de sotavento de una embarcación si, navegando al rumbo Oeste, está afectada por un viento del sur?", "a": "La banda de estribor, porqué es la banda contraria por dónde recibe el viento.", "b": "La banda de babor, porqué es la banda por dónde recibe el viento.", "c": "La banda de estribor, porqué es la banda por dónde recibe el viento.", "d": "La banda de babor, porqué es la banda contraria por dónde recibe el viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Navegando al Oeste, el viento del Sur entra por babor (barlovento), de modo que la banda de sotavento es la contraria, estribor.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16050, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la pieza de acero o de madera que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por su parte de proa?", "a": "Trancanil.", "b": "Codaste.", "c": "Orza.", "d": "Roda.", "correcta": "d", "explicacion": "La roda es la pieza que continúa la quilla hacia arriba en la proa y forma la parte delantera del casco.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16119, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para que sirve el grillete de unión?", "a": "Para evitar que el giro del ancla provoque torsiones en los eslabones de la cadena.", "b": "Para evitar el garreo del ancla", "c": "Para asegurar la cadena del ancla.", "d": "Para el borneo de la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "El texto oficial atribuye al grillete de unión la función de evitar que el giro del ancla transmita torsiones a los eslabones de la cadena.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16163, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla por la parte donde termina la popa?", "a": "Trancanil.", "b": "Orza.", "c": "Roda.", "d": "Codaste.", "correcta": "d", "explicacion": "El codaste es la pieza que prolonga la quilla hacia arriba por la popa, del mismo modo que la roda lo hace por la proa.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16164, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la banda de sotavento de una embarcación si, navegando al rumbo este, está afectada por un viento del sur?", "a": "La banda de estribor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "b": "La banda de babor, porque es la banda contraria de donde recibe el viento.", "c": "La banda de babor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "d": "La banda de estribor, porque es la banda por donde recibe el viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Navegando al este, un viento del sur entra por estribor (barlovento); sotavento es la banda opuesta a la que recibe el viento, es decir, babor.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16280, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El asiento puede ser…", "a": "Negativo cuando el calado a popa es mayor que el calado a proa.", "b": "Positivo cuando el calado a proa es mayor que el calado a popa.", "c": "Positivo cuando el calado a proa es igual al calado a popa.", "d": "Negativo cuando el calado a proa es mayor que el calado a popa.", "correcta": "d", "explicacion": "Se considera asiento negativo (aproante) cuando el calado de proa es mayor que el de popa.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16281, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A las aberturas, por lo general en forma circular, que se practican en los costados y cuya finalidad es la de ventilar y dar luz a los diversos compartimentos de una embarcación, se les denominan:", "a": "Tragaluces.", "b": "Portillos.", "c": "Manguerotes de ventilación.", "d": "Lumbreras.", "correcta": "b", "explicacion": "Los portillos son las aberturas, normalmente circulares, de los costados que dan luz y ventilación a los compartimentos.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16282, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La propiedad que tiene una embarcación de recuperar su posición vertical y quedarse sin escora se denomina…", "a": "Adrizar.", "b": "Escorar.", "c": "Levar.", "d": "Largar.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar es recuperar la posición vertical, quedando la embarcación sin escora.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16283, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A la hélice que gira en marcha avante, vista a popa de la hélice, en el sentido de las agujas del reloj se la denomina…", "a": "Hélice levógira.", "b": "Hélice de pala abatible.", "c": "Hélice dextrógira.", "d": "Hélice de pala no abatible.", "correcta": "c", "explicacion": "La hélice que, vista desde popa y con marcha avante, gira en el sentido de las agujas del reloj es dextrógira.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16328, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denominan los orificios por los que desagua el agua de mar embarcada e n c u b i e r t a a causa de los golpes de mar?", "a": "Bocinas.", "b": "Imbornales.", "c": "Sangrías.", "d": "Groeras.", "correcta": "b", "explicacion": "Los imbornales son los orificios por los que desagua al mar el agua embarcada en cubierta.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16398, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 1,5 metros y el de popa es de 1,8 metros?", "a": "0,80 apopante.", "b": "0,30 aproante.", "c": "0,30 apopante.", "d": "0,45 apopante.", "correcta": "c", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre el calado de popa y el de proa; como el de popa es mayor (1,8 − 1,5 = 0,30 m), el barco está apopante.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16514, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por la parte de proa?", "a": "Bao.", "b": "Codaste.", "c": "Orza.", "d": "Roda.", "correcta": "d", "explicacion": "La roda es la pieza que continúa la quilla hacia arriba en la proa; el codaste es su equivalente en la popa.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16517, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Dónde van a parar todos los derrames de líquidos producidos en el interior de la embarcación?", "a": "A la cubierta", "b": "A la sentina", "c": "A la fogonadura", "d": "Al trancanil", "correcta": "b", "explicacion": "La sentina es la parte más baja del interior del casco, donde se acumulan los líquidos que se derraman a bordo.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16559, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama el elemento estructural que prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por la parte de popa?", "a": "Bao.", "b": "Codaste.", "c": "Orza.", "d": "Roda.", "correcta": "b", "explicacion": "El codaste es la pieza que continúa la quilla hacia arriba por popa; la roda es su equivalente por proa.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16560, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo van ubicadas las hélices gemelas de giro al exterior?", "a": "La dextrógira a la banda de estribor y la levógira a la banda de babor.", "b": "La dextrógira a la banda de babor y la levógira a la banda de estribor.", "c": "La dextrógira a la banda de estribor y la levógira a la banda de estribor.", "d": "La dextrógira a la banda de babor y la levógira a la banda de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "En giro al exterior las palas superiores se mueven hacia fuera del casco, lo que exige montar la dextrógira en estribor y la levógira en babor.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16562, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué asiento tenemos, expresado en metros, si nuestro calado a proa es de 0,95 metros y el de popa es de 1,35 metros?", "a": "2,30 apopante.", "b": "0,55 aproante.", "c": "0,60 apopante.", "d": "0,40 apopante.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre calados (1,35 − 0,95 = 0,40 m) y es apopante porque el calado de popa es mayor.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16632, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué piezas cilíndricas atraviesan el casco de la embarcación y van relacionadas con los grifos de fondo?", "a": "Limeras", "b": "Candeleros", "c": "Fogonadura", "d": "Pasacascos", "correcta": "d", "explicacion": "Los pasacascos son piezas cilíndricas que atraviesan el casco para dar paso a tomas de mar y descargas, y sobre ellos se montan los grifos de fondo; los candeleros son los puntales de la barandilla.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16634, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál es la función de un cuello de cisne de ventilación?", "a": "Introducir aire fresco en el interior de la embarcación.", "b": "Baldear la cubierta de forma más eficaz.", "c": "Impedir la entrada de agua por la cubierta de la embarcación.", "d": "Permitir la comunicación entre los tripulantes de cubierta y el interior de la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "El cuello de cisne es un conducto de ventilación curvado hacia abajo que deja entrar aire al interior impidiendo a la vez la entrada directa de agua.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16656, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo describirías el ancla Danforth?", "a": "Como un ancla formada por 2 brazos planos y triangulares que pueden pivotar unos 30º/40º a ambos lados de la caña.", "b": "Aquella cuyos brazos y uñas son sutituidos por una pieza única con forma de arado.", "c": "Se trata de un ancla que posee 4 uñas sin cepo muy facil de estibar.", "d": "Como un ancla de 3 uñas plegables de gran agarre en las rocas.", "correcta": "a", "explicacion": "El ancla Danforth tiene dos brazos planos y triangulares articulados que pivotan unos 30-40º respecto a la caña, lo que le da gran agarre en arena y fango; la de pieza única en forma de arado es la CQR.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16657, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se define a la línea de flotación como:", "a": "El límite inferior de la obra viva", "b": "El límite superior de la obra muerta", "c": "El límite superior de la obra viva", "d": "el límite entre la obra muerta y la borda", "correcta": "c", "explicacion": "La línea de flotación separa la obra viva (parte sumergida) de la obra muerta; por tanto es el límite superior de la obra viva y el inferior de la obra muerta.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16698, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando tenemos un equipo de fondeo completo a bordo, el barbotén puede trabajar acoplado o desacoplado a la máquina o motor de accionamiento del molinete, ¿cuándo será necesario acoplarlo siempre al mismo?", "a": "Al virar el ancla.", "b": "Al arriar el ancla.", "c": "En ambos casos,", "d": "Nunca se deberá acoplar", "correcta": "a", "explicacion": "Al levar el ancla (virar) el barbotén debe ir acoplado al motor del molinete para que este cobre la cadena; al fondear (arriar) se desacopla y la cadena sale por su peso controlada con el freno.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16699, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En los timones compensados,", "a": "El eje de giro divide a la pala del timón en dos áreas desiguales", "b": "El eje de giro esta situado en la arista de salida.", "c": "El eje de giro está situado en la arista de ataque.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "En el timón compensado el eje de giro no está en el borde de ataque, sino retrasado, de modo que una parte de la pala queda a proa del eje y otra mayor a popa; así se reduce el esfuerzo necesario para gobernar.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16700, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Que se entiende por grillete de entalingadura?", "a": "Es el que une el extremo de la cadena del ancla al “arganeo”", "b": "Es un refuerzo que llevan los eslabones en el sentido del eje menor", "c": "Es un grillete que sirve para unir distintos largos de cadena", "d": "Es un grillete que tiene un eslabón con contrete.", "correcta": "a", "explicacion": "El grillete de entalingadura une el extremo de la cadena al arganeo del ancla; los que unen los distintos largos o grilletes de cadena son grilletes de unión, y el refuerzo transversal de los eslabones es el contrete.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16717, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el desplazamiento de un buque?", "a": "El volumen de la carena y de la obra muerta.", "b": "El peso de todo lo que pueda transportar la embarcación.", "c": "El peso de un buque en un momento considerado", "d": "El peso más el volumen de todos los espacios cerrados.", "correcta": "c", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del buque en un momento dado, igual al peso del volumen de agua que desaloja su carena; el peso que puede transportar es el peso muerto.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16718, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Aproximadamente, un grillete de cadena, ¿cuántos metros de cadena son?", "a": "33 m.", "b": "15 m.", "c": "20 m.", "d": "27 m.", "correcta": "d", "explicacion": "Un grillete o largo de cadena mide 15 brazas, unos 27,5 metros, por lo que la respuesta aproximada es 27 m.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16740, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina quilla a:", "a": "La pieza dispuesta en la parte inferior de la embarcación que va de proa a popa, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "b": "La pieza dispuesta en la parte superior de la embarcación y de proa a popa, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "c": "La pieza dispuesta en la parte inferior de la embarcación y de babor a estribor, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "d": "La pieza dispuesta en la parte superior de la embarcación y de babor a estribor, sobre la cual se asienta y afirma toda la estructura del buque.", "correcta": "a", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal que recorre de proa a popa la parte más baja del casco y sobre la que se asienta toda la estructura. Las piezas transversales que arrancan de ella son las cuadernas.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16741, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la rueda en la que se engranan los eslabones de la cadena del ancla?", "a": "Molinete", "b": "Estopor", "c": "Escoben", "d": "Barbotén", "correcta": "d", "explicacion": "El barbotén es la rueda del molinete con huecos donde encajan los eslabones de la cadena para virarla o filarla. El molinete es la máquina completa, el estopor el freno de la cadena y el escobén el conducto por donde sale al exterior.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16764, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la maniobra de soltar o arriar cabo o cadena?", "a": "Levar", "b": "Zarpar", "c": "Virar", "d": "Filar", "correcta": "d", "explicacion": "Filar es soltar o arriar poco a poco un cabo o una cadena. Levar es recoger el ancla, virar es cobrar (recoger) un cabo o cadena y zarpar es salir del fondeadero o del puerto.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16766, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el lazo que se forma en el extremo de un cabo doblándolo y uniéndolo con costura o ligada, y que sirve para enganchar o ceñir alguna cosa?", "a": "Firme", "b": "Chicote", "c": "Gaza", "d": "Seno", "correcta": "c", "explicacion": "La gaza es el ojo o lazo que se forma en el extremo de un cabo doblándolo y uniéndolo con costura o ligada. El chicote es el extremo del cabo y el seno es su parte curva o media.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16786, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Llamamos manga máxima a la:", "a": "Anchura de la cuaderna maestra.", "b": "Distancia transversal medida en la parte más ancha de la embarcación.", "c": "Distancia vertical medida en la parte más alta de la embarcación.", "d": "Distancia longitudinal medida en la parte más ancha de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La manga máxima es la distancia transversal medida en la parte más ancha de la embarcación. Las distancias verticales corresponden al puntal y al calado, y las longitudinales a la eslora.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16787, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se llama la pieza de metal larga y resistente que se encuentra en la parte superior del ancla?", "a": "La caña del ancla.", "b": "Una uña del ancla.", "c": "La cruz del ancla.", "d": "El grillete de unión o entalingadura.", "correcta": "a", "explicacion": "La caña es la pieza larga y recta del ancla que va desde la cruz hasta el arganeo, en la parte superior, donde se une la cadena. Las uñas están en los extremos de los brazos y la cruz es la unión de la caña con los brazos.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16811, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La totalidad de las partes que componen la hélice son:", "a": "Núcleo, palas, cara activa, cara inactiva o dorso, arista de entrada o de ataque, arista de salida y capacete.", "b": "Núcleo, cara activa, cara inactiva o dorso, arista de entrada o de ataque y arista de salida.", "c": "Palas, cara activa, arista de entrada o de ataque, arista de salida y estilo.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "La hélice se compone de núcleo, palas (con cara activa o de presión y cara inactiva o dorso, arista de entrada y de salida) y capacete que cubre el núcleo. Las demás opciones omiten piezas o incluyen términos que no corresponden, por lo que solo la primera es completa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16812, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si nos ubicamos en la parte de la cubierta de una embarcación por donde viene el viento diremos que,", "a": "Nos encontramos a barlovento.", "b": "Nos encontramos a sotavento.", "c": "Estamos al socaire", "d": "Ninguna de las opciones dadas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es el lado por donde viene el viento y sotavento el contrario. El socaire es el abrigo que ofrece algo frente al viento, es decir, el lado de sotavento de un obstáculo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16828, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si tuvieras que definir a la \"línea de fondeo\" de una embarcación la definirías como,", "a": "El conjunto formado por el ancla , el tramo de cadena unida al ancla por un grillete y el tramo de cabo unido a la cadena.", "b": "La huella que deja en el tenedero la cadena unida al ancla.", "c": "La línea trazada en la carta náutica que nos da el radio de borneo.", "d": "La línea recta trazada sobre la carta náutica sobre la que una embarcación debería fondear.", "correcta": "a", "explicacion": "La línea de fondeo es el conjunto que une la embarcación con el fondo: ancla, tramo de cadena unido a ella mediante grillete y, si lo hay, el cabo unido a la cadena. Las demás opciones confunden el término con trazados sobre la carta o con el radio de borneo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo D/E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16829, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las anclas pequeñas, sin cepo, que tienen cuatro brazos con uñas, se llaman:", "a": "Rezones", "b": "Anclas de arado", "c": "Bicheros", "d": "Danforth", "correcta": "a", "explicacion": "El rezón es un ancla pequeña sin cepo con cuatro brazos y uñas, usada en embarcaciones menores. El ancla de arado y la Danforth tienen otra forma y el bichero no es un ancla sino una pértiga con gancho.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo D/E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16840, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Como puedo saber los grados de escora de mi embarcación ?.", "a": "Con cualquier dispositivo que me dé el grado de inclinación de la embarcación con respecto al plano vertical (clinómetro, péndulo, etc)", "b": "Sabiendo el Asiento, conozco la escora.", "c": "Sabiendo la diferencia de calados de proa y popa, conozco la escora.", "d": "Con un acelerómetro la detecto.", "correcta": "a", "explicacion": "La escora es la inclinación transversal de la embarcación y se mide en grados con un clinómetro, un péndulo u otro dispositivo similar. El asiento y la diferencia de calados entre proa y popa se refieren a la inclinación longitudinal, no a la transversal.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16841, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El peso de una embarcación recibe el nombre de:", "a": "Peso muerto.", "b": "Porte.", "c": "Desplazamiento.", "d": "Carro.", "correcta": "c", "explicacion": "El desplazamiento es el peso de la embarcación, equivalente al peso del volumen de agua que desaloja. El peso muerto y el porte se refieren a la carga que puede transportar, no al peso total del barco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16860, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una embarcación equipada con dos hélices, ¿cómo deberá ser su giro?:", "a": "Las dos hacia estribor.", "b": "Las dos hacia el interior.", "c": "Las dos hacia el exterior.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En embarcaciones con dos hélices estas giran en sentidos contrarios para compensar su efecto evolutivo: pueden ser supramarinas (giran hacia el exterior por la parte superior) o inframarinas (hacia el interior). Ambas disposiciones existen, por lo que se dan por correctas b y c.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16861, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando una embarcación pasa de flotar en agua de rio a flotar en agua de mar, se dice que ha aumentado su:", "a": "Puntal", "b": "Francobordo", "c": "Calado", "d": "Arqueo", "correcta": "b", "explicacion": "El agua de mar es más densa que la dulce, así que al pasar de río a mar la embarcación desaloja menos volumen para el mismo peso, disminuye su calado y aumenta su francobordo. El puntal y el arqueo son medidas fijas del casco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16862, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Si se observa un barco por la amura de babor, este se encuentra por:", "a": "El lado izquierdo delantero del barco.", "b": "El lado derecho trasero del barco.", "c": "El lado derecho delantero del barco.", "d": "El lado izquierdo trasero del barco", "correcta": "a", "explicacion": "Las amuras son las partes del costado próximas a la proa, y la de babor queda a la izquierda mirando hacia proa. La zona trasera del costado se llama aleta.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16875, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "A las amarras que, saliendo por la proa o por la popa, trabajan hacia proa o hacia popa respectivamente, se les denomina:", "a": "Largos", "b": "Traveses", "c": "Esprines", "d": "Coderas", "correcta": "a", "explicacion": "Los largos son las amarras que salen por la proa hacia proa o por la popa hacia popa, en dirección casi longitudinal. Los traveses trabajan perpendiculares al costado y los esprines cruzados, de proa hacia popa o viceversa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16910, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los orificios del forro a la altura del trancanil que sirven para dar salida al agua de la cubierta, son:", "a": "Los grifos de fondo.", "b": "Los barraganetes.", "c": "Los imbornales.", "d": "La fogonadura.", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son los orificios del costado a la altura del trancanil por donde sale al mar el agua de cubierta. Los grifos de fondo están en la obra viva y la fogonadura es el orificio de cubierta por el que pasa el palo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16911, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cada tramo de la cadena de fondeo de 27,5 metros recibe el nombre de:", "a": "Contrete.", "b": "Grillete.", "c": "Cáncamo.", "d": "Mosquetón.", "correcta": "b", "explicacion": "La cadena de fondeo se divide en tramos de 27,5 metros llamados grilletes, que es también el nombre de la pieza que los une. El contrete es el travesaño de cada eslabón.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16912, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El cabo que une el ancla fondeada a una boya se llama:", "a": "Driza.", "b": "Orinque.", "c": "Escota.", "d": "Boza.", "correcta": "b", "explicacion": "El orinque es el cabo que une la cruz del ancla fondeada con una boya, el arinque, y permite localizarla y ayudar a desenterrarla. La driza iza velas o banderas y la escota las cazan.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16935, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Navegando con un barco recibiendo el viento de popa, sotavento es:", "a": "La parte de proa", "b": "La parte de estribor", "c": "La parte de babor", "d": "La parte de popa", "correcta": "a", "explicacion": "Sotavento es la parte hacia la que se dirige el viento. Si se recibe por la popa, el viento sale hacia la proa, que es por tanto la parte de sotavento.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16936, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los baos son piezas estructurales,", "a": "transversales", "b": "longitudinales", "c": "verticales", "d": "oblicuas", "correcta": "a", "explicacion": "Los baos son piezas transversales que unen las cuadernas de ambas bandas y sostienen la cubierta. Las piezas longitudinales son la quilla, los palmejares o las vagras.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16937, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Para unir cabos de la misma mena se utiliza el nudo:", "a": "Llano o de rizo.", "b": "Lasca o de tope.", "c": "Ballestrinque", "d": "As de guia", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo llano o de rizo sirve para unir dos cabos de la misma mena (grosor). Para menas distintas se usa la vuelta de escota; el as de guía forma una gaza fija y el ballestrinque sirve para hacer firme un cabo a un objeto.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16958, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La pieza unida a la quilla en su parte posterior y que es donde termina la popa, la denominamos:", "a": "Codaste.", "b": "Bao.", "c": "Roda.", "d": "Cuaderna.", "correcta": "a", "explicacion": "El codaste es la pieza que se une a la quilla en su extremo de popa y cierra el casco por esa parte. La roda es su equivalente en la proa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16959, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Qué es la quilla?", "a": "Pieza que soporta los baos.", "b": "Es lo mismo que la orza.", "c": "Solo la llevan las embarcaciones de madera.", "d": "Pieza que corre de proa a popa por la parte central e inferior del casco.", "correcta": "d", "explicacion": "La quilla es la pieza longitudinal que recorre el casco de proa a popa por su parte central e inferior y sirve de base a su estructura. No es lo mismo que la orza y la llevan cascos de cualquier material.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16960, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la acción en que el buque recupera la posición inicial partiendo de una situación de escora?", "a": "Balancear.", "b": "Templar.", "c": "Adrizar.", "d": "Cabecear.", "correcta": "c", "explicacion": "Adrizar es la acción por la que el buque recupera la posición vertical tras haber estado escorado. Balancear y cabecear son movimientos oscilantes y templar se refiere al ajuste de velas o jarcia.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16961, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El cuerpo del buque que constituye la envoltura estanca del mismo se denomina:", "a": "Casco.", "b": "Obra viva.", "c": "Obra muerta.", "d": "Superestructura.", "correcta": "a", "explicacion": "El casco es el cuerpo del buque que forma su envoltura estanca. La obra viva y la obra muerta son las partes del casco situadas por debajo y por encima de la línea de flotación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 16999, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina carena a:", "a": "La zona de proa de la embarcación.", "b": "La parte sumergida de la embarcación.", "c": "El elemento en el que se apoya el timón.", "d": "Orificio por el cual se desaloja el agua de la cubierta.", "correcta": "b", "explicacion": "La carena es la parte sumergida del casco, sinónimo de obra viva. La zona de proa, el soporte del timón o el imbornal son elementos distintos.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17000, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se denomina plano de crujía a:", "a": "El plano vertical y longitudinal que divide el barco en dos zonas: obra viva y obra muerta.", "b": "El plano horizontal que divide al barco en dos bandas simétricas: amura y aleta.", "c": "El plano vertical y transversal que divide al barco en dos zonas: proa y popa.", "d": "El plano vertical y longitudinal que divide el barco en dos bandas simétricas: babor y estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "El plano de crujía es el plano vertical longitudinal de simetría del casco, que lo divide en las bandas de babor y estribor. La separación entre obra viva y obra muerta la marca el plano de flotación, que es horizontal.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17001, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La parte desde donde recibimos el viento en un barco se llama:", "a": "Barlovento.", "b": "Levógira.", "c": "Sotavento.", "d": "Dextrogira.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es la parte o banda por donde se recibe el viento; sotavento es la opuesta. Levógiro y dextrógiro se refieren al sentido de giro de la hélice.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17002, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El puntal es:", "a": "La máxima dimensión vertical.", "b": "La longitud del barco de proa a popa.", "c": "El ancho de la embarcación.", "d": "Las respuestas a y b son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "El puntal es la dimensión vertical del casco, medida desde la cara superior de la quilla hasta la cubierta principal. La longitud es la eslora y el ancho, la manga.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17003, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En general, ¿cuál de los siguientes fondos es mejor tenedero?:", "a": "Coral.", "b": "Algas.", "c": "Arena fangosa.", "d": "Piedras.", "correcta": "c", "explicacion": "Los fondos de arena, fango o arena fangosa permiten que el ancla se clave y agarre bien, por lo que son buenos tenederos. La piedra y el coral no dejan clavar las uñas y pueden enrocar el ancla, y las algas impiden que penetre.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17004, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El as de guía es un nudo que se utiliza para:", "a": "Sujetar una driza al molinete.", "b": "Hacer una gaza en el chicote de una amarra.", "c": "Acortar un cabo.", "d": "Unir dos chicotes de dos cabos.", "correcta": "b", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni se aprieta con la tensión y se deshace con facilidad, por eso es el nudo habitual para hacer una gaza en el chicote de una amarra. Para unir dos cabos se usan otros nudos, como la vuelta de escota.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17266, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Cuando un buque está inclinado hacia una banda se dice que está:", "a": "Adrizado.", "b": "Aproado.", "c": "Escorado.", "d": "Apopado.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque escorado está inclinado transversalmente hacia una banda; adrizado es lo contrario (sin escora).", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17284, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La distancia entre la flotación y la línea de cubierta es:", "a": "El puntal.", "b": "El calado.", "c": "La regala.", "d": "El francobordo.", "correcta": "d", "explicacion": "El francobordo es la distancia vertical entre la línea de flotación y la cubierta principal; el puntal se mide desde la quilla.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17285, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué nos sirve un nudo llano?", "a": "Para hacer una gaza.", "b": "Para unir dos cabos.", "c": "Para que deje de trabajar una parte del cabo.", "d": "Para reforzar un chicote.", "correcta": "b", "explicacion": "El nudo llano se emplea para unir dos cabos de mena similar.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17286, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El ballestrinque lo emplearemos:", "a": "Para hacer firme un cabo a una percha o argolla.", "b": "Para acortar un cabo.", "c": "Para unir dos cabos.", "d": "Para hacer una gaza.", "correcta": "a", "explicacion": "El ballestrinque sirve para hacer firme rápidamente un cabo a una percha, candelero, bita o argolla.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17319, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las válvulas situadas en el casco por debajo de la línea de flotación son:", "a": "Los imbornales.", "b": "Los desagües.", "c": "Los grifos de fondo.", "d": "Los cáncamos.", "correcta": "c", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas de toma de mar o descarga situadas en el casco por debajo de la flotación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17337, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las hélices que giran a la derecha cuando el buque va avante se llaman:", "a": "Levógiras.", "b": "Derégiras.", "c": "Dextrógiras.", "d": "Lestrógiras.", "correcta": "c", "explicacion": "Una hélice dextrógira gira en sentido horario (a la derecha) vista desde popa al ir avante; la levógira gira al contrario.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17338, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué se entiende por garrear?", "a": "Señalizar el ancla con un orinque.", "b": "Girar el buque sobre su ancla.", "c": "Arrastrar el ancla sobre el fondo.", "d": "Fondear una embarcación con dos anclas.", "correcta": "c", "explicacion": "Garrear es arrastrar el ancla por el fondo porque no agarra; girar alrededor del ancla es bornear.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17408, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los baos son elementos estructurales del buque que van de:", "a": "Una banda a otra soportando la cubierta.", "b": "La quilla a la tapa de regala.", "c": "Banda a banda a la altura de la quilla.", "d": "Proa a popa soportando las cuadernas.", "correcta": "a", "explicacion": "Los baos son vigas transversales que unen las cuadernas de una banda a otra y sostienen la cubierta.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17409, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Filar la cadena del ancla es:", "a": "Hacerla firme.", "b": "Cobrar el ancla.", "c": "Largar la cadena.", "d": "Virar la cadena.", "correcta": "c", "explicacion": "Filar es largar o soltar cadena o cabo de forma controlada; virar es cobrarla.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17410, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los imbornales se sitúan:", "a": "A proa de la embarcación.", "b": "En el mástil.", "c": "A lo largo de las bandas de la embarcación.", "d": "En la máquina.", "correcta": "c", "explicacion": "Los imbornales son orificios a lo largo de las bandas, junto al trancanil, por donde desagua la cubierta.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17411, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La hélice dextrógira:", "a": "En marcha avante, vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "b": "En marcha avante, vista desde popa, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "c": "En marcha avante, vista desde proa, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "b", "explicacion": "Una hélice dextrógira, vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17412, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los mejores fondeaderos son:", "a": "Los de arena gruesa y fango.", "b": "Rocosos y de piedra.", "c": "Los de arcilla y algas.", "d": "Los más alejados posible de la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "Los fondos de arena y fango ofrecen buen agarre al ancla; roca y algas son malos tenederos.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17413, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes no es un nudo de amarre?", "a": "As de guía.", "b": "Llano.", "c": "Vuelta de rezón.", "d": "Limera.", "correcta": "d", "explicacion": "La limera es la abertura en la bovedilla por donde pasa la mecha del timón, no un nudo.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17447, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El barbotén sirve para maniobrar:", "a": "Los cabos de proa.", "b": "El ancla.", "c": "Los cabos de popa.", "d": "Los aparejos del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "El barbotén es la rueda dentada del molinete en la que engranan los eslabones de la cadena del ancla.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17448, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las hélices que disponen de un mecanismo que abate las palas hacia el eje con objeto de evitar el rozamiento se denominan:", "a": "De palas abatibles.", "b": "Reversibles.", "c": "Dextrógiras.", "d": "Levógiras.", "correcta": "a", "explicacion": "Las hélices de palas abatibles (plegables) se cierran cuando no giran, reduciendo la resistencia al navegar a vela.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17449, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al peso del buque se le denomina:", "a": "Registro bruto.", "b": "Registro neto.", "c": "Peso muerto.", "d": "Desplazamiento.", "correcta": "d", "explicacion": "El desplazamiento es el peso del buque, igual al peso del volumen de agua que desaloja; el registro es una medida de volumen.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17450, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La bita es un elemento de:", "a": "Fondeo.", "b": "Pesca.", "c": "Amarre.", "d": "Gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "La bita es una pieza robusta de cubierta donde se hacen firmes los cabos de amarre.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17451, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Para qué se usa la alarma de la sonda en la embarcación?", "a": "Para comprobar la naturaleza del fondeadero.", "b": "Para recibir alerta en caso de colisión.", "c": "Para comprobar el borneo del ancla.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "d", "explicacion": "La alarma de la sonda avisa de que la profundidad baja de un valor prefijado (o lo supera); no indica la naturaleza del fondo, colisiones ni el borneo.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17482, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa para una línea de flotación determinada se denomina:", "a": "Eslora máxima.", "b": "Calado máximo.", "c": "Francobordo.", "d": "Asiento.", "correcta": "d", "explicacion": "El asiento es la diferencia entre los calados de popa y de proa.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17483, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué significa que una hélice es levógira?", "a": "Que, mirando la hélice desde popa, gira en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Que, mirando la hélice desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "Que gira a la derecha.", "d": "Que no gira.", "correcta": "b", "explicacion": "La hélice levógira, vista desde popa y dando avante, gira en sentido contrario a las agujas del reloj (a izquierdas).", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17484, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Al extremo de un cabo se le llama:", "a": "Estacha.", "b": "Punta.", "c": "Arraigada.", "d": "Chicote.", "correcta": "d", "explicacion": "El chicote es el extremo o punta libre de un cabo.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17524, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los grifos de fondo de una embarcación son:", "a": "Válvulas situadas en la obra muerta del barco.", "b": "Grifos de baldeo.", "c": "Válvulas situadas bajo la línea de flotación, en el interior del casco.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas situadas bajo la flotación, en el interior del casco, que permiten tomar o descargar agua del mar; deben poder cerrarse en caso de vía de agua.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17525, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Se definen los baos como:", "a": "Prolongaciones de la quilla hacia popa.", "b": "Piezas curvas que salen de la quilla y van por los costados hasta la borda o cubierta.", "c": "Prolongaciones de la quilla hacia proa.", "d": "Piezas dispuestas transversalmente que ayudan a sostener las cubiertas.", "correcta": "d", "explicacion": "Los baos son piezas transversales que unen las cuadernas de ambos costados y sostienen la cubierta; las piezas curvas que suben desde la quilla son las cuadernas.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17526, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué es el capacete?", "a": "Una corona con muescas donde se acoplan los eslabones de la cadena.", "b": "Una pieza en forma de capuchón que protege el orificio donde va el eje para evitar la entrada de agua.", "c": "La manilla de la puerta del camarote.", "d": "La válvula de un grifo de fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "El capacete es la pieza en forma de capuchón que cubre el orificio de paso del eje o de la mecha para impedir la entrada de agua; la corona con muescas para la cadena es el barbotén.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17527, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué nudo emplearemos para formar una gaza que no sea corrediza?", "a": "Ballestrinque.", "b": "Margarita.", "c": "Nudo llano.", "d": "As de guía.", "correcta": "d", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija que no se corre ni se aprieta con la tensión y se deshace con facilidad.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17528, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Los peores tenederos son:", "a": "Los de arena que están más lejos de la costa.", "b": "Los de arena que están más cerca de los de roca.", "c": "Los de arena que están más lejos de los de roca.", "d": "Los de fango.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la clave oficial, entre las opciones dadas el peor tenedero es el de fango, porque el ancla agarra poco en fondo blando.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17562, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Las partes curvas del costado de una embarcación en la parte de proa se denominan:", "a": "Aletas.", "b": "Amuras.", "c": "Cuadernas.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Las amuras son las partes curvas del costado próximas a la proa; las aletas son las de popa.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17563, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El desplazamiento de un barco es:", "a": "La distancia máxima que puede recorrer.", "b": "El volumen total del buque.", "c": "El peso total del buque.", "d": "La distancia de frenada.", "correcta": "c", "explicacion": "El desplazamiento es el peso total del buque, igual al peso del volumen de agua que desaloja la carena.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17564, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una hélice que gira en marcha avante en sentido contrario a las agujas del reloj se denomina:", "a": "Dextrógira.", "b": "Levógira.", "c": "Avante.", "d": "Paso a la derecha.", "correcta": "b", "explicacion": "Vista desde popa, la hélice que gira avante en sentido contrario a las agujas del reloj es levógira (paso a la izquierda).", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17565, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "En una maniobra de fondeo con buen tiempo, ¿cuánta longitud de cadena se filará?", "a": "3 veces el fondo.", "b": "7 veces el fondo.", "c": "12 veces el fondo.", "d": "Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Con buen tiempo suele bastar filar unas 3 veces la profundidad; con mal tiempo se aumenta.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17566, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El nudo que se utiliza para sujetar una defensa al buque se llama:", "a": "As de guía.", "b": "Pescador.", "c": "Margarita.", "d": "Ballestrinque.", "correcta": "d", "explicacion": "El ballestrinque es el nudo habitual para afirmar las defensas a un candelero o barandilla, ya que se ajusta y suelta con facilidad.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17599, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El momento en que el ancla se despega del fondo marino se denomina:", "a": "Filar.", "b": "Zarpar.", "c": "Virar.", "d": "Levar.", "correcta": "b", "explicacion": "Se dice que el ancla zarpa (o está zarpada) cuando se despega del fondo; levar es la maniobra completa de recoger el ancla.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17624, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué función tienen los portillos en un barco?", "a": "Evacuar el agua embarcada en la cubierta.", "b": "Permitir la entrada de luz al interior del barco.", "c": "Dejar pasar el agua para refrigerar el motor.", "d": "Elemento de unión de una puerta con el mamparo del barco.", "correcta": "b", "explicacion": "Los portillos son aberturas en el casco o la superestructura, cerradas con cristal, que dan luz y ventilación; el agua de cubierta se evacua por los imbornales.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17625, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El sentido de giro de una hélice dextrógira es:", "a": "En marcha avante gira a la derecha.", "b": "En marcha atrás gira a la izquierda.", "c": "Las respuestas a y b son ciertas.", "d": "En marcha avante gira a la izquierda.", "correcta": "c", "explicacion": "La hélice dextrógira, vista desde popa, gira a la derecha (sentido horario) en marcha avante y a la izquierda en marcha atrás.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17626, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "El as de guía es un nudo que se practica, entre otras cosas, para:", "a": "Unir dos chicotes de dos cabos.", "b": "Sujetar una driza al molinete.", "c": "Hacer una gaza en el chicote de una amarra.", "d": "Acortar un cabo.", "correcta": "c", "explicacion": "El as de guía forma una gaza fija en el chicote de un cabo, por ejemplo para encapillarla en un noray o bolardo.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17745, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué se considerará banda de barlovento?", "a": "La misma banda en la que se lleva cazada la vela mayor.", "b": "La contraria a la que se lleve cazada la vela mayor.", "c": "La banda contraria por donde sopla el viento.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Barlovento es la banda por donde entra el viento; la vela mayor se caza a sotavento, así que barlovento es la banda contraria a la de la mayor.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17746, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué término designa cada uno de los dos cabos o cadenas que van sujetos a la caña del timón y por medio de los cuales se maneja?", "a": "Guardamancebos.", "b": "Guardacabos.", "c": "Guardines.", "d": "Candeleros.", "correcta": "c", "explicacion": "Los guardines son los cabos o cadenas que, unidos a la caña, transmiten el movimiento de la rueda al timón.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17747, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué término designa el tablón que cubre todas las cabezas de las ligazones en su extremo superior y forma el borde superior de la amurada o borda de las embarcaciones?", "a": "Regala.", "b": "Trancanil.", "c": "Bularcama.", "d": "Palmejar.", "correcta": "a", "explicacion": "La regala es el tablón que remata por arriba la borda cubriendo las cabezas de las cuadernas; el trancanil une la cubierta con el costado.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17748, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "Una hélice que gira en marcha avante en sentido contrario a las agujas de un reloj se denomina:", "a": "Dextrógira.", "b": "Levógira.", "c": "Paso invertido.", "d": "Paso a la derecha.", "correcta": "b", "explicacion": "Vista desde popa, la hélice que en marcha avante gira en sentido antihorario es levógira o de paso a la izquierda; la que gira en sentido horario es dextrógira.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17749, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Qué término define la acción de girar sobre el ancla cuando se está fondeado?", "a": "Balance.", "b": "Arfada.", "c": "Bornear.", "d": "Rotar.", "correcta": "c", "explicacion": "Bornear es el giro de la embarcación fondeada alrededor de su ancla por efecto del viento o la corriente.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 17750, "licencia": "PER", "tema": "nomenclatura", "tema_nombre": "Nomenclatura náutica", "pregunta": "¿Cómo se denomina el extremo de un cabo?", "a": "Calabrote.", "b": "Puntal.", "c": "Firme.", "d": "Chicote.", "correcta": "d", "explicacion": "El chicote es el extremo de un cabo; el firme es la parte que queda fija o trabajando.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/nomenclatura" }, { "id": 539, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los chalecos salvavidas para poder cumplir con la homologación, deberán ir provistos de:", "a": "Un silbato, bandas reflectantes y un mínimo de tres cinchas.", "b": "Un silbato, una luz y bandas reflectantes.", "c": "Un silbato, una luz y un mínimo de cuatro cinchas.", "d": "Un silbato, una luz, bandas reflectantes y un mínimo de cuatro cinchas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los chalecos salvavidas homologados deben llevar un silbato, una luz y bandas reflectantes, según la normativa de seguridad marítima (en zonas 4 a 7, con navegación solo diurna, la luz puede omitirse; RD 339/2021, art. 7).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 540, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si rescatamos un náufrago del mar sabremos que muestra síntomas de hipotermia porque presenta:", "a": "Una bajada de temperatura corporal, vómitos, respiración rápida y aumento del pulso.", "b": "Una bajada de temperatura corporal, palidez de la piel, reducción del pulso y respiración más lenta.", "c": "Un aumento de temperatura corporal, mareos y fuerte dolor de cabeza.", "d": "Una bajada de la temperatura corporal, aumento del ritmo cardiaco y coloración rojiza", "correcta": "b", "explicacion": "La hipotermia se manifiesta con bajada de temperatura corporal, palidez de la piel, reducción del pulso y respiración más lenta. El organismo reduce funciones para conservar calor.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 541, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las señales fumígenas (botes de humo) que incorpora el paquete Solas en los botes de supervivencia, deben tener una duración mínima de emisión de humo de:", "a": "30 segundos.", "b": "1 minuto.", "c": "3 minutos.", "d": "5 minutos.", "correcta": "c", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes (botes de humo) homologadas según el Código IDS deben emitir humo naranja durante al menos 3 minutos para ser eficaces como señal de socorro.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 700, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se entenderá que los buques están a la vista uno del otro únicamente cuando uno pueda ser observado desde el otro:", "a": "De manera visual.", "b": "En la pantalla de la carta electrónica.", "c": "Mediante AIS.", "d": "Por medio de escucha en VHF.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, los buques solo se consideran a la vista uno del otro cuando uno puede ser observado visualmente desde el otro.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 854, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La zafa hidrostática de una balsa salvavidas, es un accionamiento…", "a": "Automático, que consiste en un enlace débil, que se rompe al hundirse el barco una profundidad de cuatro metros, liberando la balsa del buque hundido, a la vez que emite señales de radar a las embarcaciones que se encuentren próximas.", "b": "Manual, sobre el que se actúa al sumergirse una embarcación a una profundidad superior a dos metros y emite señales de radar a las embarcaciones que se encuentren próximas.", "c": "Manual, sobre el que se actúa al sumergirse una embarcación a una profundidad superior a cuatro metros.", "d": "Automático, que se activa al sumergirse la embarcación a una profundidad determinada, liberando la balsa del buque hundido.", "correcta": "d", "explicacion": "La zafa hidrostática es un dispositivo automático que, al alcanzar una determinada profundidad, libera la balsa salvavidas para que esta suba a la superficie y se infle. No emite señales de radar.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 855, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los chalecos salvavidas para poder cumplir con la homologación SOLAS, deberán ir provistos de:", "a": "Un silbato y un mínimo de tres cinchas y dos bandas reflectantes.", "b": "Un silbato, una luz y un mínimo de cuatro cinchas.", "c": "Un silbato, una luz y bandas reflectantes.", "d": "Un silbato, una luz, bandas reflectantes y un mínimo de cuatro cinchas.", "correcta": "c", "explicacion": "Los chalecos salvavidas homologados SOLAS deben llevar silbato, luz y material retrorreflectante. El número de cinchas no es uno de los elementos que se exigen en esta enumeración.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 874, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando en una herida abierta, la sangre es de un rojo oscuro y sale de forma continua, decimos que nos encontramos ante una hemorragia…", "a": "Capilar.", "b": "Venosa.", "c": "Arterial.", "d": "Femoral.", "correcta": "b", "explicacion": "La hemorragia venosa se caracteriza por sangre rojo oscura que sale de forma continua. La arterial es roja brillante y sale a borbotones, al ritmo del pulso.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 875, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de que se produzca una vía de agua en una embarcación, las primeras medidas a tomar son:", "a": "Escorar y apopar el barco.", "b": "Aislar la zona de la inundación y poner en funcionamiento las bombas de achique.", "c": "Analizar la situación e intentar tapar la vía de agua con maderas.", "d": "Escorar y aproar el barco.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una vía de agua lo primero es aislar el compartimento afectado cerrando puertas y válvulas y poner en marcha las bombas de achique; después se localiza y tapona la vía.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 876, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según la clasificación UNE, cuando se produce la combustión de un líquido, nos encontramos ante un incendio de clase:", "a": "A.", "b": "B.", "c": "C.", "d": "F.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la norma UNE-EN 2, los fuegos de líquidos o sólidos licuables son de clase B. La clase A corresponde a sólidos, la C a gases y la F a aceites y grasas de cocina.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1023, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se avería la bomba de refrigeración del motor o su circuito debemos:", "a": "Reducir la velocidad del motor un 50%.", "b": "Parar el motor.", "c": "Parar y arrancar el motor en intervalos no superiores a 15 minutos.", "d": "Reducir la velocidad del motor un 10%.", "correcta": "b", "explicacion": "Sin refrigeración el motor se sobrecalienta en poco tiempo y puede gripar, por lo que debe pararse hasta reparar la bomba o el circuito.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1024, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tormenta eléctrica se debe:", "a": "Apagar los equipos eléctricos y electrónicos de a bordo.", "b": "Apagar y desconectar todas las luces del barco", "c": "Apagar y desconectar las luces de cubierta.", "d": "Apagar solamente las luces expuestas a la intemperie.", "correcta": "a", "explicacion": "En caso de tormenta eléctrica se recomienda apagar y desconectar los equipos eléctricos y electrónicos de a bordo para protegerlos de sobretensiones causadas por los rayos.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1025, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se denominan cabezadas:", "a": "Al movimiento transversal de la embarcación.", "b": "A las maquinillas que sirven para realizar el atraque del barco.", "c": "Al movimiento longitudinal en la que cae la proa (o la popa).", "d": "A las olas que generan el movimiento transversal del barco.", "correcta": "c", "explicacion": "Las cabezadas son los movimientos longitudinales en los que la proa (o la popa) sube y baja con la mar. El movimiento transversal es el balance.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1043, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las cuñas cónicas empleadas para taponar pequeñas vías de agua se denominan.", "a": "Espiches.", "b": "Colchonetas.", "c": "Bicheros.", "d": "Parches.", "correcta": "a", "explicacion": "Los espiches son cuñas cónicas, normalmente de madera blanda, que se introducen en los orificios pequeños para taponar vías de agua.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1044, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El tetraedro del fuego está formado por los siguientes elementos:", "a": "Comburente, oxigeno, calor y reacción en cadena.", "b": "Combustible, reductor, calor y reacción en cadena.", "c": "Combustible, oxigeno, reacción en cadena y calor o fuente de ignición.", "d": "Comburente, combustible, oxigeno, reductor y calor o fuente de ignición.", "correcta": "c", "explicacion": "El tetraedro del fuego lo forman el combustible, el comburente (oxígeno), la energía de activación (calor o fuente de ignición) y la reacción en cadena; eliminando cualquiera de ellos se extingue el fuego.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1045, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las quemaduras en las que debido a una exposición prolongada al sol nos producen enrojecimiento de la piel sin destruirla, se denominan de:", "a": "Primer grado.", "b": "Segundo grado.", "c": "Tercer grado.", "d": "Cuarto grado.", "correcta": "a", "explicacion": "Las quemaduras de primer grado afectan solo a la capa superficial de la piel y producen enrojecimiento sin destruirla, como las típicas quemaduras solares.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1457, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por qué es importante no atravesarse a la mar con mal tiempo?", "a": "Para no comprometer la estabilidad de la embarcación", "b": "Para evitar grandes balances", "c": "Si se gobierna atravesado a la mar, no hay peligro", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Navegar atravesado a la mar con mal tiempo expone el costado a las olas, provoca grandes balances y puede comprometer la estabilidad hasta causar la zozobra; por eso a) y b) son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1458, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si navegamos con mal tiempo es recomendable:", "a": "Revisar la estiba y trinca de todos los elementos que se puedan mover", "b": "Tener colocado un arnés y un chaleco salvavidas", "c": "Revisar y tener cerradas todas las aberturas", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Con mal tiempo conviene trincar todo lo que pueda moverse, llevar arnés y chaleco y cerrar todas las aberturas para evitar la entrada de agua; todas las medidas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1460, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua, el sistema de navegación por satélite (GNSS) guarda la posición del barco al pulsar la tecla:", "a": "COG", "b": "WP1", "c": "MOB", "d": "SOG", "correcta": "c", "explicacion": "La tecla MOB (Man Over Board) del receptor GNSS memoriza al instante la posición en que cayó la persona y permite navegar de vuelta hacia ella.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1529, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento longitudinal de la embarcación, alzando y bajando la proa y la popa, se denomina:", "a": "Balances longitudinales", "b": "Cabezadas", "c": "Machetazos", "d": "Estrechonazos", "correcta": "b", "explicacion": "La cabezada es el movimiento longitudinal que alza y baja alternativamente la proa y la popa; el balance es el transversal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1530, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "A la propiedad que tiene el buque, una vez escorado, de recuperar su posición de equilibrio cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se denomina:", "a": "Estabilidad dinámica longitudinal", "b": "Estabilidad estática longitudinal", "c": "Estabilidad estática transversal", "d": "Estabilidad dinámica transversal", "correcta": "c", "explicacion": "La estabilidad estática transversal es la propiedad del buque escorado de volver a su posición de equilibrio en aguas tranquilas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1532, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si en una persona no hay signos de circulación sanguínea, o no estamos seguros de que la tenga, realizaremos:", "a": "Sólo respiración boca a boca", "b": "Sólo masaje cardiaco", "c": "Maniobra RCP (reanimación cardiopulmonar)", "d": "No se puede hacer nada, es imposible su reanimación", "correcta": "c", "explicacion": "Si no hay signos de circulación, o hay dudas, se inicia la reanimación cardiopulmonar (RCP), que combina compresiones torácicas y ventilaciones.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1572, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento transversal de la embarcación de babor a estribor y viceversa se denomina:", "a": "Escoras", "b": "Cabezadas", "c": "Balances", "d": "Adrizamientos", "correcta": "c", "explicacion": "El movimiento transversal de una banda a otra es el balance; la cabezada o cabeceo es el movimiento longitudinal de proa a popa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1573, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Corriendo un temporal, con la mar de popa, procuraremos:", "a": "Llevar una velocidad adecuada para no embarcar agua", "b": "Navegar con asiento aproante, para elevar la popa", "c": "No dar guiñadas para no atravesarse a la mar", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Corriendo un temporal con mar de popa se ajusta la velocidad para no ser alcanzado ni embarcar agua y se gobierna sin guiñadas para no atravesarse; un asiento aproante haría que la proa se clavara, por lo que solo a) y c) son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1575, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacernos a la mar debemos comprobar:", "a": "Los niveles de aceite, combustible, refrigerante y agua potable", "b": "La estanqueidad y los sistemas de achique", "c": "El estado de las baterías", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir a la mar se comprueban los niveles de aceite, combustible, refrigerante y agua, la estanqueidad, los achiques y el estado de las baterías; todas las respuestas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1617, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "A la propiedad que tiene el buque, a recuperar la posición que tenía, cuando por efecto de las fuerzas exteriores se inicia un movimiento de cabeceo se denomina:", "a": "Estabilidad longitudinal", "b": "Flotabilidad estática longitudinal", "c": "Estabilidad estática transversal", "d": "Estabilidad dinámica transversal", "correcta": "a", "explicacion": "La capacidad del buque para recuperar su posición tras un cabeceo, en el sentido proa-popa, es la estabilidad longitudinal; la transversal se refiere a los balances y escoras.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1619, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hipotermia de un tripulante, qué medida NO ES CORRECTA realizar:", "a": "Valorar si precisa reanimación cardio-pulmonar: vía aérea eficaz; ventilarlo si no", "b": "Colocar al paciente recién sacado del agua en posición horizontal", "c": "Retirar todas las prendas mojadas", "d": "Permitir que camine o haga ejercicio para que entre en calor", "correcta": "d", "explicacion": "A una persona con hipotermia no se le debe dejar caminar ni hacer ejercicio, porque mover la sangre fría de las extremidades hacia el núcleo puede agravar el cuadro y provocar arritmias; debe mantenerse en reposo, horizontal y seca.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1664, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al utilizar un extintor de polvo seco se debe:", "a": "Agitarlo antes de su uso, por si el polvo está apelmazado", "b": "Presurizarlo antes si es necesario, inclinándolo ligeramente hacia adelante y atacar la base del fuego", "c": "Presurizarlo antes si es necesario, inclinándolo ligeramente hacia adelante y atacar directamente las llamas", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "El extintor de polvo seco se agita o invierte para que no esté apelmazado, se presuriza si es de presión adosada y se dirige el chorro a la base del fuego, no a las llamas; por eso a) y b) son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1665, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuándo debemos usar las señales pirotécnicas?:", "a": "Antes de abandonar la embarcación y subir a la balsa", "b": "Tan pronto como nos encontremos en la embarcación", "c": "Cuando exista la posibilidad de que puedan verlas y podamos ser localizados", "d": "No hace falta utilizarlas, ya que tenemos otros medios para que puedan localizarnos", "correcta": "c", "explicacion": "Las señales pirotécnicas son limitadas y de corta duración, por lo que se usan cuando existe posibilidad real de que alguien las vea y pueda localizarnos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1666, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando decimos que extinguimos un incendio por eliminación del combustible, estamos utilizando como mecanismo de extinción:", "a": "La sofocación", "b": "Corte de la reacción en cadena", "c": "El enfriamiento", "d": "La desalimentación", "correcta": "d", "explicacion": "Eliminar o retirar el combustible rompe un lado del triángulo del fuego y se denomina desalimentación; la sofocación elimina el oxígeno y el enfriamiento, el calor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1667, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "A la propiedad que tiene el buque una vez escorado de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se denomina:", "a": "Estabilidad dinámica longitudinal", "b": "Estabilidad estática transversal", "c": "Estabilidad estática longitudinal", "d": "Estabilidad dinámica transversal", "correcta": "b", "explicacion": "La capacidad de recuperar el equilibrio tras una escora, en aguas en reposo, es la estabilidad estática transversal; la dinámica considera el trabajo de las fuerzas en movimiento y la longitudinal, el cabeceo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1705, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La altura mínima que deberá alcanzar un cohete con paracaídas será de:", "a": "100 metros", "b": "50 metros", "c": "300 metros", "d": "200 metros", "correcta": "c", "explicacion": "El cohete con luz roja y paracaídas debe alcanzar al menos 300 m de altura, según las especificaciones del Código IDS (SOLAS) que cumplen los equipos homologados exigidos por el RD 339/2021.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1706, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de la caída al agua de una persona desde una embarcación a motor, lo primero que se hará será:", "a": "Meter el timón a la banda contraria por la que ha caído la persona", "b": "Meter el timón a la banda por la que ha caído la persona", "c": "Parar la máquina", "d": "Dar máquina atrás", "correcta": "b", "explicacion": "Al caer una persona al agua desde una embarcación a motor, lo primero es meter el timón a la banda por la que ha caído para separar la popa y la hélice del náufrago.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1707, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando aguantamos un temporal aproándolo hasta que amaine se dice que:", "a": "Estamos corriendo el temporal", "b": "Estamos capeando el temporal", "c": "Estamos desarbolados", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Capear el temporal es aguantarlo recibiendo la mar por la amura, con poca arrancada, hasta que amaine; correrlo es huir con la mar por la popa o la aleta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1753, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es la mejor forma de gobernar para evitar las cabezadas?:", "a": "Poner amura al temporal con poca máquina", "b": "Navegar con la aleta a la mar", "c": "Navegar llevando la mar por la proa", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Las cabezadas se suavizan recibiendo la mar por la amura con poca máquina (capear) o llevándola por la aleta (correr); llevarla de proa franca es lo que más las provoca.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1754, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la respuesta correcta sobre las recomendaciones de uso y estiba de los aros salvavidas a bordo:", "a": "Deben colocarse tanto a proa como a popa unidos a una rabiza flotante", "b": "Deberán colocarse en las bandas (aletas) o en popa, con luz y un sistema rápido de soltado y lanzado al agua", "c": "Deberán colocarse por las bandas (amuras) en un sistema rápido de puesta a flote", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Los aros salvavidas se estiban en las aletas o en la popa, que es la zona desde donde se lanzan hacia un náufrago que queda por la popa, con luz y un sistema de suelta rápida que permita echarlos al agua al instante.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1755, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de búsqueda cuando no conocemos con exactitud la situación del náufrago, se denomina:", "a": "Exploración de Anderson", "b": "Maniobra de exploración de Boutakow", "c": "Exploración en espiral cuadrada", "d": "Aproximación sectorial", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando no se conoce con exactitud la posición del náufrago se emplea un método de búsqueda como la espiral cuadrada, que parte del punto más probable (datum) y va ampliando el área explorada; Anderson y Boutakow son maniobras de regreso a una posición conocida.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1756, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si solicitamos un remolque por cualquier motivo, ¿qué NO debemos hacer antes y durante la operación de remolque?:", "a": "Mientras llega la embarcación de rescate nos mantendremos a la escucha en el canal VHF que Salvamento Marítimo nos haya indicado", "b": "Para hacer firme el remolque lo haremos por la popa e iremos con el chaleco, calzado antideslizante y guantes", "c": "Por norma general el cabo de remolque lo suministrará la lancha de salvamento. Primero nos lanzarán una sisga, y a esa sisga se le anudará el cabo de remolque", "d": "Una vez haya hecho firme el cabo de remolque, pondremos el timón a la vía y seguiremos las instrucciones del buque remolcador", "correcta": "b", "explicacion": "Lo que NO debe hacerse es dar el remolque por la popa: la embarcación remolcada debe hacerlo firme a proa, y las demás opciones (escucha en el canal VHF indicado, recibir la sisga y el cabo de la embarcación de salvamento, timón a la vía siguiendo instrucciones) son prácticas correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1799, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Indique qué afirmación es correcta en relación al arnés de seguridad:", "a": "Consiste en un cabo de cáñamo, provisto de un chaleco que sujetaremos en la espalda", "b": "El arnés de seguridad es para mantenerse unido a la embarcación si se cae por la borda", "c": "Utilice arnés de cinta en lugar de cabo. Así se evita que, al pisar el arnés, ruede y nos haga resbalar", "d": "Es de talla única y no se adapta al tripulante, por lo que debemos adquirir uno adecuado a nuestra talla", "correcta": "c", "explicacion": "Se recomienda el arnés y la línea de vida de cinta plana en vez de cabo, porque el cabo puede rodar bajo el pie y provocar un resbalón; el arnés sirve para evitar caer por la borda, no para quedar unido una vez en el agua.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1801, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las aguas poco profundas en las que la embarcación corre el riesgo de una varada involuntaria, se denominan aguas:", "a": "Vivas.", "b": "Someras.", "c": "Superficiales.", "d": "Bravas.", "correcta": "b", "explicacion": "Aguas someras son las de poca profundidad, con riesgo de tocar fondo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1839, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos que emplear señales visuales de socorro tales como bengalas o cohetes ¿qué recomendaciones debemos seguir?:", "a": "Leer atentamente las instrucciones", "b": "Ensayar previamente los movimientos a realizar", "c": "Lanzarlas o encenderlas siempre por barlovento", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Con las señales pirotécnicas conviene leer antes las instrucciones y ensayar los movimientos para usarlas con seguridad; se disparan o encienden por sotavento, no por barlovento, para que el viento no devuelva chispas o humo hacia la embarcación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1840, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar, deberemos, entre otras, realizar las siguientes comprobaciones:", "a": "Comprobar los filtros de decantación de agua, la refrigeración y la correa del alternador", "b": "Comprobar el nivel de combustible y la reserva de agua salada en los tanques", "c": "Comprobar la existencia de un aro salvavidas por cada tripulante", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de salir conviene revisar el motor: filtro decantador de agua del combustible, circuito de refrigeración y correa del alternador. No se llevan tanques de agua salada, y el número de aros salvavidas depende de la zona de navegación (RD 339/2021), no de cuántos tripulantes van a bordo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1841, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra es adecuada cuando se ve que un náufrago cae al agua, y se quiere volver rápidamente a la situación de la caída?:", "a": "Realizar la maniobra por sectores", "b": "Realizar la maniobra de Boutakow", "c": "Invertir la marcha y timón a estribor", "d": "Poner timón a la vía", "correcta": "b", "explicacion": "La maniobra de Boutakow (o Williamson) permite volver por la propia estela al punto de la caída: se cae unos 70º a la banda del náufrago y después se mete el timón a la banda contraria hasta quedar al rumbo opuesto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1884, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de «hombre al agua», la maniobra que consiste en meter el timón a la banda por donde se apercibió la caída al mar y mantenerlo en esa posición hasta variar el rumbo inicial en 250º, en cuyo momento se pone timón a la vía y se inicia la maniobra de parada, se denomina:", "a": "Maniobra o evolución de Williamson", "b": "Maniobra de Boutakow", "c": "Maniobra o evolución de Anderson", "d": "Maniobra en espiral", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar Williamson, pero en la Williamson se mete timón unos 60° y luego se mete a la banda contraria hasta el rumbo opuesto. Mantener el timón a la misma banda hasta caer unos 250°, luego timón a la vía y maniobra de parada, es la maniobra de Anderson: la c.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1885, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de no tener gobierno y tener que tomar remolque, debemos saber que:", "a": "El cabo de remolque suele terminar con un gancho pelícano, que amarraremos en cualquier bita o noray de nuestra embarcación, a ser posible a proa", "b": "En caso de que nuestra embarcación disponga de balcón, el cabo de remolque deberá de ir por encima de éste, para dejarlo claro y que los candeleros no interfieran en el movimiento del mismo", "c": "El cabo de remolque suele terminar en una bifurcación conocida como pie de gallo, que permite amarrar el cabo en cada amura", "d": "El cabo de remolque siempre debe ser suministrado por el buque remolcado, y, por tanto, es obligatorio tener uno a bordo destinado a tal fin", "correcta": "c", "explicacion": "El cabo de remolque suele terminar en un pie de gallo (bifurcación) que permite hacerlo firme en ambas amuras y repartir el esfuerzo; normalmente lo suministra la embarcación que remolca.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1886, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué número marcaremos si queremos contactar con Salvamento Marítimo por teléfono?:", "a": "900 202 112", "b": "900 200 202", "c": "900 202 202", "d": "900 200 200", "correcta": "c", "explicacion": "El teléfono de emergencias de Salvamento Marítimo es el 900 202 202, además del 112.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1929, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos que emplear señales visuales de socorro, tales como bengalas o cohetes:", "a": "Las lanzaremos o encenderemos siempre por barlovento", "b": "Ensayaremos previamente los movimientos a realizar", "c": "Las utilizaremos en cuanto abandonemos nuestra embarcación", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Con bengalas o cohetes conviene ensayar previamente los movimientos para no improvisar; se encienden por sotavento y no deben gastarse nada más abandonar el barco, sino cuando haya posibilidad de que alguien las vea.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1969, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La tendencia a recobrar la posición de adrizado cuando el barco se escora debido a la acción de fuerzas exteriores se llama:", "a": "Estabilidad transversal", "b": "Navegabilidad", "c": "Flotabilidad", "d": "Adrizamiento", "correcta": "a", "explicacion": "La estabilidad transversal es la tendencia de la embarcación a recobrar la posición de adrizado cuando una fuerza exterior (viento, olas) la escora.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1970, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua NO se debe:", "a": "Lanzar un aro salvavidas", "b": "Señalar con un bote de humo su posición", "c": "Saltar al agua en su auxilio, aunque sea sin chaleco y sin cabo de sujeción", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Nunca se debe saltar al agua a auxiliar al náufrago sin chaleco ni cabo de sujeción, porque se crea una segunda víctima; lanzar un aro y marcar la posición con una señal de humo son acciones correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1971, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La caída de un rayo en las proximidades de nuestro barco puede afectar a la aguja:", "a": "Provocando un cambio en la declinación magnética", "b": "Produciendo un desvío de aguja anómalo", "c": "La inducción magnética de la descarga no afecta a la aguja", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Un rayo próximo puede alterar el magnetismo del propio barco y producir un desvío anómalo de la aguja; la declinación magnética depende del lugar y de la fecha, no de lo que ocurra a bordo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 1972, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El disparo de un cohete con luz roja y paracaídas debe realizarse:", "a": "Desde cualquier lugar de la embarcación y lo más rápido posible, ya que nos urge", "b": "Con guantes o trapos en la mano, alejando la cara del cohete, por sotavento y con el cohete apuntando al cielo", "c": "Con guantes, alejando la cara del cohete, por barlovento y apuntando al cielo", "d": "Por popa y lanzándolo al mar rápidamente", "correcta": "b", "explicacion": "El cohete con paracaídas se dispara sujetándolo con guantes o un trapo, apartando la cara, por sotavento para que el viento no traiga humo y residuos hacia el barco, y apuntando al cielo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2010, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento transversal de la embarcación, de babor a estribor y viceversa, se denomina:", "a": "Balance", "b": "Escora", "c": "Cabezada", "d": "Adrizamiento", "correcta": "a", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de la embarcación de una banda a otra; la cabezada es la longitudinal, de proa a popa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2011, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando existe mala mar, la acción de recibir las olas por la amura, manteniendo la embarcación avante y con poca velocidad, se conoce como:", "a": "Correr el temporal", "b": "Capear el temporal", "c": "Estar a son de mar", "d": "Sincronismo", "correcta": "b", "explicacion": "Recibir la mar por la amura con la embarcación avante y poca velocidad se llama capear el temporal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2012, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de “hombre al agua”, la maniobra que consiste en variar el rumbo del buque 270º, para encontrarnos al náufrago por la proa se denomina:", "a": "Maniobra de Williamson", "b": "Maniobra de Boutakow", "c": "Maniobra de Anderson", "d": "Maniobra en redondo", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar Williamson, que gira unos 60° a una banda y luego a la contraria hasta el rumbo opuesto para volver sobre la estela. Describir una sola vuelta de unos 270° con el timón a la banda de la caída hasta tener al náufrago por la proa es la maniobra de Anderson, la c.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2013, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La expresión “a son de mar” hace referencia a:", "a": "Estibar y trincar todos los elementos y material del barco con criterio y a conciencia, antes de salir a navegar", "b": "Con mal tiempo y oleaje, navegar al son de las olas, es decir, buscando el sincronismo", "c": "Navegar de amurada a la dirección del oleaje", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "«A son de mar» indica que todo el material de a bordo está estibado y trincado a conciencia, de modo que no se desplace con los movimientos del barco.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2056, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La acción de recibir las olas por la amura cuando existe mala mar, manteniendo la embarcación avante y con poca velocidad, se conoce como:", "a": "Correr el temporal", "b": "Capear el temporal", "c": "Ponerse a son de mar", "d": "Entrar en sincronismo con la mar", "correcta": "b", "explicacion": "Recibir las olas por la amura con mala mar, avante y con poca velocidad, es capear el temporal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2057, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua, ¿cuál de las siguientes maniobras es más aconsejable cuando no conocemos con exactitud la situación del náufrago?:", "a": "Exploración de Boutakow", "b": "Maniobra de Anderson", "c": "Exploración secuencial", "d": "Exploración en espiral cuadrada", "correcta": "d", "explicacion": "Si no se conoce con exactitud la posición del náufrago se realiza una búsqueda en espiral cuadrada desde el punto más probable; Boutakow y Anderson son maniobras para volver a una posición conocida.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2058, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para prevenir y evitar una situación de hombre al agua, ¿qué afirmación es correcta?:", "a": "En los veleros no es necesario estar pendiente de la botavara", "b": "Los candeleros son unos elementos fiables para prevenir una caída", "c": "Hay que desplazarse con cuidado por cubierta, empleando los equipos de seguridad", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Para evitar caídas al agua hay que moverse con cuidado por cubierta y usar arnés y líneas de vida; los candeleros no son una protección fiable y la botavara es un peligro a vigilar en los veleros.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2059, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La propiedad que tiene el buque una vez escorado de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se denomina:", "a": "Estabilidad dinámica longitudinal", "b": "Estabilidad estática transversal", "c": "Estabilidad estática longitudinal", "d": "Estabilidad dinámica transversal", "correcta": "b", "explicacion": "La capacidad del buque escorado de recuperar su equilibrio en aguas en reposo es la estabilidad estática transversal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2080, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de sufrir un abordaje, no es aconsejable intentar separar los dos barcos sin previamente haber valorado la situación. Para ello es importante:", "a": "Tomar las medidas de estanqueidad oportunas", "b": "Tomar las medidas de apuntalamiento y achique oportunas", "c": "Acordar la separación con el patrón o capitán de la otra embarcación.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Tras un abordaje, separar los barcos puede abrir una vía de agua que la propia proa del otro buque estaba taponando. Antes hay que asegurar la estanqueidad, preparar apuntalamiento y achique y coordinar la separación con el otro patrón, por lo que todas las medidas propuestas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2099, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Aquellas aguas próximas a la costa en las que, por existencia de bajos o poco agua bajo la quilla, es necesario navegar con precaución se conocen como:", "a": "Aguas superficiales", "b": "Veriles", "c": "Sondas", "d": "Aguas someras", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas someras son las de poca profundidad, con bajos o poca agua bajo la quilla, en las que hay que navegar con precaución.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2100, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando capeamos un temporal:", "a": "Recibimos la mar por la amura", "b": "Recibimos la mar por la aleta", "c": "Recibimos la mar por el través", "d": "Recibimos la mar por la popa", "correcta": "a", "explicacion": "Capear el temporal es recibir la mar por la amura con poca arrancada; recibirla por la aleta o la popa corresponde a correr el temporal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2101, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La expresión utilizada para indicar que se ha estibado y trincado a bordo con criterio y a conciencia antes de salir a la mar es:", "a": "Listos para zarpar", "b": "Al francobordo", "c": "A son de mar", "d": "Listos y arranchados", "correcta": "c", "explicacion": "La expresión «a son de mar» indica que todo está estibado y trincado a conciencia antes de salir a la mar.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2140, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las aguas someras son.", "a": "Aguas contaminadas por la acción de la navegación marítima.", "b": "Aguas con gran densidad de tráfico marítimo.", "c": "Aguas de poca profundidad.", "d": "Todas las anteriores son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Aguas someras significa aguas de poca profundidad.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2021 Mod.A", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2148, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La propiedad que tiene el buque una vez escorado de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se denomina:", "a": "Estabilidad dinámica longitudinal", "b": "Estabilidad estática transversal", "c": "Estabilidad estática longitudinal", "d": "Estabilidad dinámica transversal", "correcta": "b", "explicacion": "La capacidad del buque escorado de recuperar su equilibrio en aguas en reposo es la estabilidad estática transversal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2149, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando a motor vemos a un tripulante caer al agua. Para volver rápidamente a la situación de caída, realizaremos la maniobra denominada:", "a": "De aproximación o curva de evolución rápida", "b": "De espiral cuadrada", "c": "De Boutakow", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Para regresar rápidamente al punto de caída navegando a motor se emplea la maniobra de Boutakow, que deja la embarcación a rumbo opuesto sobre su propia estela.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2150, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacernos a la mar debemos, entre otras, realizar las siguientes comprobaciones:", "a": "Comprobar los filtros de decantación de agua, la refrigeración y la correa del alternador", "b": "Comprobar la existencia de un aro salvavidas por cada tripulante", "c": "Comprobar que llevamos suficiente agua salada almacenada en los tanques", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de salir conviene revisar el motor: filtro decantador de agua del combustible, circuito de refrigeración y correa del alternador. No se llevan tanques de agua salada, y el número de aros salvavidas depende de la zona de navegación (RD 339/2021), no de cuántos tripulantes van a bordo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2151, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si queremos contactar con Salvamento Marítimo, además de por la estación de radio, llamaremos al teléfono:", "a": "112 o 902 200 200", "b": "112 o 900 200 200", "c": "112 o 902 202 202", "d": "112 o 900 202 202", "correcta": "d", "explicacion": "A Salvamento Marítimo se le puede llamar por teléfono al 112 o al 900 202 202, además de por radio.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2190, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la afirmación correcta:", "a": "La estabilidad estática es la propiedad que tiene un buque de permanecer en un punto determinado sin dar balances ni cabezadas, sea cual sea el estado de la mar", "b": "La estabilidad estática longitudinal es la propiedad que tiene el buque, una vez escorado, de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo", "c": "La estabilidad estática transversal es la propiedad que tiene el buque, una vez escorado, de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo", "d": "Se entiende como movimientos de balance o simplemente balance, al movimiento de oscilación en sentido longitudinal que puede sufrir una embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "Es correcta la definición de estabilidad estática transversal (recuperar el equilibrio tras escorar, en aguas en reposo); el balance es la oscilación transversal y la estabilidad longitudinal se refiere a los movimientos de proa a popa, no a la escora.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2191, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se capea un temporal con una embarcación:", "a": "Si la embarcación es de vela, se izará poco trapo de forma que la superficie vélica que se presente sea reducida pero que permita mantener una ligera arrancada avante", "b": "Si la embarcación es de vela, y en el supuesto de que las condiciones de viento y mar sean tales que aconsejen no izar trapo alguno, se podría tratar de capear el temporal mediante el uso de un ancla de capa o ancla flotante", "c": "En caso de una embarcación a motor se pondrá un rumbo tal, que se reciba la mar de viento y el viento por la amura", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Todas son formas de capear: en vela con poco trapo manteniendo algo de arrancada, o con ancla de capa si no puede izarse vela, y a motor recibiendo mar y viento por la amura.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2192, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la respuesta correcta, en relación con la maniobra de búsqueda cuando no se ve al náufrago:", "a": "La exploración en espiral cuadrada consiste en finalizar la búsqueda en el datum, disminuyendo el área explorada formando cuadrados concéntricos", "b": "La exploración por sectores consiste en explorar radialmente a partir del datum, trazando con la derrota un conjunto de sectores de círculo", "c": "En la exploración por sectores todos los giros que se realizan son de 100º a babor y todos los tramos tienen la misma longitud.", "d": "El método de exploración en espiral cuadrada requiere de dos unidades de búsqueda, siendo eficaz en áreas de gran extensión", "correcta": "b", "explicacion": "La búsqueda por sectores parte del datum y lo recorre radialmente trazando sectores de círculo (con giros de 120º, no de 100º); la espiral cuadrada empieza en el datum y se va abriendo, y la realiza una sola unidad.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2193, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En navegación con niebla:", "a": "Nos dirigiremos a puerto lo más rápidamente posible", "b": "Moderaremos la velocidad, adecuándola a las condiciones de visibilidad del entorno", "c": "Utilizaremos el espejo de señales de niebla", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Con niebla hay que moderar la velocidad según la visibilidad, como exige la Regla 6 del RIPA (velocidad de seguridad), y emitir las señales acústicas de la Regla 35.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2227, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento longitudinal de la embarcación en sentido proa-popa se denomina:", "a": "Balance", "b": "Escora", "c": "Cabezada", "d": "Adrizamiento", "correcta": "c", "explicacion": "La cabezada es el movimiento longitudinal de la embarcación, de proa a popa; el balance es el transversal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2228, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Respecto a la navegación en aguas someras y las precauciones a tomar, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:", "a": "Debemos planificar nuestra derrota acorde a nuestro calado", "b": "Es conveniente aumentar la velocidad para salir cuanto antes de ellas", "c": "Hay que estar pendientes de la sonda", "d": "Hay que procurar identificar los peligros en la carta", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras NO es correcto aumentar la velocidad: hay que moderarla, vigilar la sonda, planificar la derrota según el calado e identificar los peligros en la carta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2229, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En general, pero especialmente con mal tiempo, debemos asegurarnos de que los elementos de a bordo se han estibado y trincado:", "a": "En tingladillo firme", "b": "A la pendura", "c": "En arranchado", "d": "A son de mar", "correcta": "d", "explicacion": "Estibar y trincar el material de a bordo para que no se mueva, especialmente con mal tiempo, se dice dejarlo «a son de mar».", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2230, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La bengala de mano tendrá un periodo de combustión de:", "a": "1 minuto como mínimo", "b": "3 minutos como mínimo", "c": "5 minutos como mínimo", "d": "40 segundos como mínimo", "correcta": "a", "explicacion": "Según las especificaciones de los dispositivos de salvamento, la bengala de mano debe arder al menos durante 1 minuto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2271, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La propiedad que ha de tener un buque de recobrar su posición de adrizado, cuando la ha perdido por causas externas, se conoce como:", "a": "Flotabilidad", "b": "Navegabilidad", "c": "Estabilidad", "d": "Adrizamiento", "correcta": "c", "explicacion": "La estabilidad es la propiedad del buque de recobrar la posición de adrizado cuando la ha perdido por causas externas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2272, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la afirmación correcta en relación al reflector radar:", "a": "Es un instrumento cuya función es reflejar la energía trasmitida por los radares de otros barcos", "b": "Es un aparato cuyo objetivo es emitir el distintivo o señal propia del barco", "c": "Es un equipo electrónico capaz de emitir señales de radiofrecuencia a baja potencia", "d": "Para activarlo es preciso acoplar su antena en la popa de la embarcación", "correcta": "a", "explicacion": "El reflector radar es un elemento pasivo que refleja la energía emitida por los radares de otros barcos y hace más visible la embarcación en sus pantallas; no emite ninguna señal propia.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2273, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de temporal, ¿con qué acepción marinera se conoce a la acción de navegar popa o aleta a la mar?", "a": "Correr el temporal", "b": "Capear el temporal", "c": "Arrumbar el temporal", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Navegar con la mar por la popa o la aleta se llama correr el temporal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2274, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Hombre al agua. En la maniobra de aproximación de Anderson, ¿cuántos grados debemos caer antes de poner timón a la vía y parar la máquina?", "a": "Hasta variar el rumbo inicial en 70º", "b": "Hasta variar el rumbo inicial en 90º", "c": "Hasta variar el rumbo inicial en 170º", "d": "Hasta variar el rumbo inicial en 250º", "correcta": "d", "explicacion": "En la maniobra de Anderson se mete todo el timón a la banda del náufrago hasta variar el rumbo inicial unos 250º; entonces se pone el timón a la vía y se para la máquina para aproximarse.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2313, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacernos a la mar deberemos, entre otras, realizar las siguientes comprobaciones:", "a": "Comprobar la existencia de un aro salvavidas por cada tripulante", "b": "Comprobar que llevamos suficiente agua salada almacenada en los tanques", "c": "Comprobar los filtros de decantación de agua, la correa del alternador y el nivel de combustible", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de salir se revisan el filtro decantador de agua, la correa del alternador y el nivel de combustible. No se llevan tanques de agua salada, y el número de aros salvavidas depende de la zona de navegación (RD 339/2021), no de cuántos tripulantes van a bordo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2315, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La acción de recibir las olas por la amura, manteniendo la embarcación avante con poca velocidad cuando existe mala mar, se conoce como:", "a": "Arrumbar", "b": "Correr el temporal", "c": "Capear el temporal", "d": "Sincronismo", "correcta": "c", "explicacion": "Recibir las olas por la amura, avante y con poca velocidad, es capear el temporal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2316, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El teléfono para contactar con Salvamento Marítimo es:", "a": "900 200 200", "b": "900 202 202", "c": "091", "d": "900 400 400", "correcta": "b", "explicacion": "El teléfono de Salvamento Marítimo es el 900 202 202.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2372, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la afirmación correcta sobre las medidas de seguridad a bordo con mal tiempo:", "a": "Estaremos capeando el temporal cuando nos ponemos a recibir las olas por la amura, con la embarcación avante y poca velocidad", "b": "Utilizamos la expresión «a son de mar» para indicar que el periodo de la ola coincide con el periodo de nuestro cabeceo cuando existe mal tiempo", "c": "Con mal tiempo debemos cerrar todos los grifos de fondo", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Es correcta la definición de capear; «a son de mar» significa estibado y trincado, no el sincronismo con el período de la ola, y con mal tiempo no se cierran todos los grifos de fondo (los de refrigeración del motor deben seguir abiertos).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2374, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué NO debemos hacer tras la recuperación de un náufrago u «hombre al agua», si sospechamos que tiene síntomas de hipotermia?", "a": "Le cambiaremos la ropa húmeda por ropa seca. Lo envolveremos en una manta,", "b": "Lo llevaremos a un ambiente cálido y sin corrientes de aire", "c": "Si está consciente, le daremos líquidos calientes y azucarados", "d": "Le daremos calor mediante frotamientos o sacudidas", "correcta": "d", "explicacion": "A un náufrago con hipotermia NO se le debe dar calor con frotamientos ni sacudidas, porque puede provocar complicaciones circulatorias y cardiacas; sí se le cambia la ropa mojada, se le abriga en un lugar cálido y, si está consciente, se le dan líquidos calientes azucarados.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2375, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La propiedad que tiene el buque, una vez escorado, de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se llama:", "a": "Estabilidad dinámica transversal", "b": "Estabilidad estática longitudinal", "c": "Estabilidad dinámica longitudinal", "d": "Estabilidad estática transversal", "correcta": "d", "explicacion": "La propiedad de recuperar el equilibrio tras escorar, en aguas en reposo, es la estabilidad estática transversal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2392, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La propiedad que tiene el buque una vez escorado de recuperar su posición de equilibrio, cuando se encuentra flotando en aguas en reposo, se llama:", "a": "Estabilidad dinámica transversal", "b": "Estabilidad estática longitudinal", "c": "Estabilidad dinámica longitudinal", "d": "Estabilidad estática transversal", "correcta": "d", "explicacion": "La propiedad de recuperar el equilibrio tras escorar, en aguas en reposo, es la estabilidad estática transversal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.B", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2437, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Se debe capear el temporal por la aleta de babor de la embarcación.", "b": "Se corre el temporal navegando con la mar por la aleta de la embarcación.", "c": "Antes de hacerse a la mar se debe comprobar el aparato de gobierno.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "a", "explicacion": "Capear es recibir la mar por la proa o la amura; recibirla por la aleta o la popa es correr el temporal.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.R", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2536, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de caída de un tripulante al agua, ¿qué función debe activarse inmediatamente del sistema de navegación por satélite (GNSS)?:", "a": "La función VHF para transmitir la posición de la embarcación en todo momento", "b": "La función MOB para marcar la posición exacta del incidente y facilitar las maniobras", "c": "Piloto automático en modo retorno para aproximarse al náufrago", "d": "La función rumbo directo al utilizar el GNSS se activa de manera automática", "correcta": "b", "explicacion": "Al caer alguien al agua se pulsa inmediatamente la tecla MOB del GNSS, que memoriza la posición de la caída y da rumbo y distancia para volver a ella.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2699, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21 del RIPA, “Definiciones”, la “luz de remolque” es una luz:", "a": "Amarilla de las mismas características que la luz de alcance.", "b": "Amarilla de las mismas características que la luz de tope.", "c": "Blanca de las mismas características que la luz todo horizonte.", "d": "Blanca que muestra luz centelleante.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 21 d) del RIPA define la luz de remolque como una luz amarilla de las mismas características que la luz de alcance.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2708, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de producirse una vía de agua a bordo:", "a": "Abandonaremos inmediatamente la embarcación.", "b": "Navegaremos a toda máquina para llegar lo antes posible a puerto.", "c": "Pondremos en marcha todas las bombas de achique y mantendremos encendido el motor.", "d": "Si ésta tiene grandes dimensiones, utilizaremos un espiche para taponarla y pararemos el motor.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una vía de agua deben ponerse en marcha todos los medios de achique, manteniendo el motor en marcha para alimentar las bombas y conservar la capacidad de maniobra, mientras se intenta taponar la vía.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2729, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando a 8 millas de la costa, ¿cuál es la flotabilidad mínima que deben tener los chalecos salvavidas que llevemos a bordo?", "a": "50 N.", "b": "100 N.", "c": "150 N.", "d": "275 N.", "correcta": "c", "explicacion": "A 8 millas de la costa se navega en zona 4 (hasta 12 millas), y la normativa de equipos de seguridad de embarcaciones de recreo exige en las zonas 1 a 4 chalecos de al menos 150 N de flotabilidad (100 N en zona 5 y 50 N en zonas 6 y 7).", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2748, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos suficiente resguardo de seguridad entre la embarcación y la costa u otro escollo, navegando en condiciones desfavorables en las que el viento y el oleaje, así como la corriente tiende a echarnos sobre el peligro, ¿qué expresión utilizaremos?", "a": "Libre por la proa.", "b": "Libre por la popa.", "c": "Libre a barlovento.", "d": "Libre a sotavento.", "correcta": "d", "explicacion": "La expresión «libre a sotavento» indica que existe suficiente resguardo respecto a la costa o peligro situado a sotavento, hacia el que tienden a llevar la embarcación el viento, la mar y la corriente.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2750, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes lugares a bordo de una embarcación NO está identificado como un lugar de riesgo por la generación de un incendio?", "a": "Cocina.", "b": "Pañol de pinturas.", "c": "Bañera.", "d": "Cuarto de baterías.", "correcta": "c", "explicacion": "La cocina, el pañol de pinturas y el cuarto de baterías son zonas de riesgo de incendio por la presencia de llamas, inflamables o gases; la bañera es un espacio abierto sin esas fuentes de riesgo.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2771, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las balsas salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Se debe volver a leer las instrucciones de la balsa antes de lanzarla.", "b": "Sus revisiones periódicas serán realizadas sólo por el patrón de la embarcación, ya que su titulación le habilita para ello.", "c": "Si dispone de zafa de liberación hidrostática no estibe la balsa en cubierta, para evitar que la humedad la libere accidentalmente.", "d": "Sólo el patrón podrá destrincar y lanzar una balsa al mar, para evitar que pueda ser dañada por cualquier otro miembro de la tripulación.", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de lanzar la balsa conviene repasar sus instrucciones. Las revisiones las hace una estación de servicio autorizada, la zafa hidrostática exige estibarla en cubierta y cualquier tripulante debe saber lanzarla.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2772, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua, para iniciar una maniobra de Boutakow ¿qué acción deberá realizar?", "a": "Vire momentáneamente 70º a la banda de la caída al agua.", "b": "Vire momentáneamente 70º a la banda contraria de la caída al agua.", "c": "Vire momentáneamente 180º a la banda de la caída al agua.", "d": "Dé marcha atrás sin mover el timón hasta volver al punto de caída al agua.", "correcta": "a", "explicacion": "La maniobra de Boutakow empieza metiendo el timón a la banda por la que cayó el náufrago hasta que la proa ha caído unos 70°; después se mete a la banda contraria hasta el rumbo opuesto.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2795, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se detecta a bordo un incendio originado en el tanque de combustible de la embarcación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones a la hora de proceder a su extinción es INCORRECTA?", "a": "Atacaremos el fuego por la base de las llamas y nos aproximaremos siempre mirando al fuego.", "b": "Si existe corriente de aire nos aproximaremos con ésta a nuestra espalda.", "c": "Utilizaremos como agente extintor el polvo seco.", "d": "Posicionaremos la embarcación de forma que el foco principal del incendio quede a barlovento para evitar la propagación del fuego.", "correcta": "d", "explicacion": "El barco debe gobernarse de modo que el foco del incendio quede a sotavento, para que el viento aleje las llamas y el humo del resto del barco. Situarlo a barlovento propaga el fuego hacia el barco.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2841, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los chalecos salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "En la zona 1 de navegación bastará con disponer a bordo de un chaleco para cada persona.", "b": "La flotabilidad requerida de los chalecos será mayor a medida que aumente la zona de navegación, es decir, será máxima para zona 7 y mínima para zona 1.", "c": "En la zona 7 de navegación es obligatorio disponer de un chaleco para cada persona y un chaleco adicional.", "d": "Los menores deben disponer de un chaleco salvavidas a su medida.", "correcta": "d", "explicacion": "Cada persona debe disponer de un chaleco adecuado a su talla y peso, y los menores de uno a su medida. La flotabilidad exigida es mayor cuanto más alejada es la zona (275 N en zona 1) y en la zona 7 no se exige un chaleco adicional.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2843, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si ha solicitado un remolque a Salvamento Marítimo:", "a": "No elija el punto o puntos más fuertes de su embarcación para hacer firme el cabo de remolque para evitar ser arrastrado en caso de hundimiento.", "b": "Asegúrese de amarrar el cabo que le entreguen mediante un nudo que no pueda ser deshecho bajo tensión, para que la embarcación no pueda liberarse del remolque.", "c": "Usted dirigirá la maniobra del remolcador, que seguirá sus instrucciones.", "d": "Manténgase lejos del cabo o estacha de remolque mientras es remolcado.", "correcta": "d", "explicacion": "Durante el remolque hay que mantenerse lejos del cabo, que puede partirse y dar un latigazo. El cabo se hace firme en los puntos más fuertes, con un nudo que pueda soltarse bajo tensión, y es el remolcador quien dirige la maniobra.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2884, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los aros salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Son elementos de seguridad en caso de hombre al agua.", "b": "Si pierde uno, puede reponerlo con el de otra embarcación.", "c": "Para que sean útiles deben colocarse en las bandas o en la popa.", "d": "El nombre de la embarcación debe figurar en ellos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los aros salvavidas llevan el nombre de la embarcación, por lo que no se puede usar el de otra; deben ir en las bandas o en la popa, listos para lanzarse.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2903, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con el reflote de una embarcación de recreo tras una varada involuntaria, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "Deberemos tener en cuenta factores como la marea (si la hay), el tipo de fondo de la embarrancada y el tipo de avería, entre otros.", "b": "Es más probable el riesgo de varada involuntaria lejos de la costa.", "c": "En caso de que exista marea deberemos intentar el reflote en la bajamar, que es el momento más propicio para liberar la embarcación.", "d": "Nunca deberemos intentar el reflote sin la ayuda de un remolcador.", "correcta": "a", "explicacion": "Para reflotar hay que valorar la marea, el tipo de fondo y la avería, entre otros factores. Con marea, el intento se hace con la marea creciente o en la pleamar, no en la bajamar.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 2905, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la extinción de incendios, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "La técnica de sofocación se basa en la eliminación del comburente, restringiendo el acceso de oxígeno al fuego.", "b": "Socairear el fuego es poner la embarcación en rumbo a favor del viento y a su misma velocidad para que el viento aparente sea cero.", "c": "Con la técnica de enfriamiento se reduce la temperatura del combustible por encima de su punto de ignición, deteniendo la combustión.", "d": "Para interrumpir el proceso químico que mantiene la combustión se utiliza el procedimiento de inhibición de la reacción en cadena.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b, pero socairear es correcto: poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea nulo y el fuego no se avive. La afirmación falsa es la c: el enfriamiento baja la temperatura del combustible por debajo de su punto de ignición, no por encima.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3012, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En situación de “hombre al agua”, ¿cuál de las siguientes acciones NO se recomienda tomar?", "a": "Lanzamiento de ayudas.", "b": "Uso del sistema de navegación por satélite (GNSS).", "c": "Activar la bocina de niebla para llamar la atención del náufrago.", "d": "Maniobras de búsqueda cuando no se ve al náufrago.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante un hombre al agua se recomienda lanzar ayudas flotantes, marcar la posición con el GNSS (función MOB) y buscar al náufrago si se pierde de vista; la bocina de niebla no ayuda al rescate.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3035, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez se ha producido una varada involuntaria ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA en relación con los factores que influyen a la hora de liberar la embarcación?", "a": "El tipo de fondo, ya que la maniobra depende de si se trata de un fondo duro tipo rocoso o de un fondo blando tipo arena.", "b": "Las mareas, ya que para liberar la embarcación suele ser preferible esperar a que haya marea alta.", "c": "Los medios de ayuda externa con los que contamos, ya que disponer del apoyo de otro buque o embarcación facilita la maniobra.", "d": "La distribución de pesos de la embarcación, ya que estos son inamovibles y nunca es posible redistribuirlos para variar las condiciones de asiento o escora.", "correcta": "d", "explicacion": "La distribución de pesos sí puede modificarse (trasladando o achicando pesos) para cambiar el asiento o la escora y ayudar a liberar la embarcación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3053, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO se considera material de seguridad en la mar?", "a": "Arneses.", "b": "Grifos de fondo.", "c": "Bocina de niebla.", "d": "Líneas de vida.", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo forman parte de la instalación del casco (tomas de mar), no del material de seguridad; los arneses, las líneas de vida y la bocina de niebla sí lo son.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3075, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de que detecte una vía de agua en su embarcación, ¿qué es lo que NO se debe hacer?", "a": "Realizar una llamada de socorro, si no puede detener la entrada de agua.", "b": "Abandonar inmediatamente la embarcación.", "c": "Aumentar la flotabilidad vaciando el depósito de agua dulce al mínimo imprescindible.", "d": "Si la vía de agua está originada por el fallo de una válvula o pasa cascos, colocar un espiche.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una vía de agua no se abandona la embarcación de inmediato: primero se intenta controlarla (taponar, poner espiches, achicar) y se pide socorro si no se logra detener la entrada de agua.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3077, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clasificación UNE de los incendios se basa en:", "a": "El tipo de agente extintor que se utiliza.", "b": "El agente ignífugo que lo provoca.", "c": "El tipo de material combustible.", "d": "El punto de ignición.", "correcta": "c", "explicacion": "La norma UNE-EN 2 clasifica los fuegos según el combustible: A sólidos, B líquidos, C gases, D metales y F aceites de cocina.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3098, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con relación a los chalecos salvavidas, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "Los chalecos salvavidas inflables deben ser revisados anualmente por Salvamento Marítimo.", "b": "En navegación en zona 4 la flotabilidad mínima del chaleco será de 150N.", "c": "Se deben mantener en perfectas condiciones, con las hebillas, pasadores y cierres limpios y engrasados.", "d": "La embarcación debe disponer, como mínimo, de un chaleco para cada persona a bordo adaptado a su talla, peso y edad.", "correcta": "a", "explicacion": "Los chalecos inflables los revisa una estación de servicio autorizada con la periodicidad que marque el fabricante (RD 339/2021), no Salvamento Marítimo.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3101, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con una embarcación para uso privado se divisa un dispositivo de balizamiento en superficie de un buceador, ¿a qué distancia mínima de seguridad deberemos mantenernos de esa zona de buceo?", "a": "25 metros.", "b": "50 metros.", "c": "200 metros.", "d": "A aquella que a criterio del patrón se considere suficiente para garantizar la seguridad del buceador.", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones deben mantenerse a una distancia mínima de 50 m de la boya o la bandera que señalizan a un buceador.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3162, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una situación de reflotamiento de un barco varado en fondo fangoso, ¿cuál de las siguientes actuaciones a tomar es INCORRECTA?", "a": "Trasladar pesos para cambiar el asiento.", "b": "Esperar al momento de la bajamar.", "c": "Balancear el barco para que se despegue del fondo, ya que el fango hace de ventosa.", "d": "Utilizar el servicio de un remolcador, si se considera necesario.", "correcta": "b", "explicacion": "Para reflotar se espera a la pleamar, no a la bajamar, porque es cuando hay más agua bajo el casco; trasladar pesos, balancear el barco para despegarlo del fango o pedir remolque son actuaciones correctas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3181, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las aguas someras son:", "a": "Aguas tranquilas, seguras para la navegación.", "b": "Aguas lejanas a la costa donde hay mucha profundidad.", "c": "Aguas cercanas a la costa donde hay poca profundidad.", "d": "Aguas de poca salinidad, en las desembocaduras de los ríos.", "correcta": "c", "explicacion": "Se llaman aguas someras las de poco fondo, normalmente próximas a la costa, donde existe riesgo de varar.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3182, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de Hombre al Agua (MOB), ¿qué objetos podremos lanzar al agua?", "a": "Según lo indicado el Convenio MARPOL.", "b": "Todos los objetos flotantes que encuentre, tales como defensas, chalecos, etc", "c": "Ninguno, podríamos provocar heridas al náufrago.", "d": "Únicamente un aro salvavidas, el resto se considera contaminación.", "correcta": "b", "explicacion": "Además del aro salvavidas, conviene lanzar cualquier objeto flotante disponible (defensas, chalecos, cojines) para que el náufrago pueda agarrarse y para marcar su posición.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3183, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los reflectores radar:", "a": "Llevan una batería que debe durar 48 horas como mínimo.", "b": "Son de construcción metálica.", "c": "Son obligatorios para todo tipo de embarcaciones.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los reflectores radar son elementos pasivos, de construcción metálica, que devuelven el eco del radar para que la embarcación sea detectada; no necesitan batería.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3184, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con niebla:", "a": "Encenderemos las luces de navegación.", "b": "Emitiremos las señales fónicas reglamentarias.", "c": "Reforzaremos la vigilancia visual y auditiva", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Con visibilidad reducida el RIPA exige mostrar las luces de navegación, emitir las señales acústicas reglamentarias y mantener una vigilancia visual y auditiva reforzada, por lo que todas son correctas.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3203, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Ante un caso de hombre al agua, la primera acción que debe realizar el patrón es:", "a": "Dar aviso por radio.", "b": "Lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.", "c": "Parar inmediatamente el motor.", "d": "Arriar la balsa salvavidas.", "correcta": "b", "explicacion": "Lo primero es lanzar un aro salvavidas al náufrago y no perderlo de vista, designando a alguien que lo señale de forma continua mientras se maniobra.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3204, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de una vía de agua a bordo, la actuación correcta será:", "a": "Abandonar la embarcación de inmediato.", "b": "Aumentar la velocidad para llegar antes a puerto.", "c": "Localizar la vía y taponarla si es posible.", "d": "Cerrar todas las escotillas sin más acciones.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una vía de agua hay que localizarla y taponarla o reducir la entrada de agua si es posible, achicando al mismo tiempo.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3205, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de varada involuntaria, una de las primeras medidas a adoptar para intentar salir de la embarrancada es:", "a": "Aumentar la potencia del motor inmediatamente.", "b": "Comprobar el estado de la marea y aligerar peso si es necesario.", "c": "Abandonar la embarcación.", "d": "Dar máquina atrás sin comprobar fondos.", "correcta": "b", "explicacion": "Tras una varada conviene comprobar la marea y el estado del casco y, si procede, aligerar o trasladar pesos para reflotar; forzar máquina sin comprobaciones puede agravar los daños.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3333, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para que se produzca un incendio es necesario que coexistan:", "a": "Combustible, CO₂, oxígeno y comburente", "b": "Comburente, calor, combustible y dióxido de carbono", "c": "Combustible, oxígeno, temperatura de ignición y reacción en cadena", "d": "Reacción en cadena, CO₂, gasolina y calor", "correcta": "c", "explicacion": "El tetraedro del fuego requiere combustible, comburente (oxígeno), energía de activación (temperatura de ignición) y reacción en cadena.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3335, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes medidas. ¿Cuál permite salir de una varada involuntaria en un fondo de arena?", "a": "Esperar a la bajamar", "b": "Esperar a la pleamar", "c": "Escorar la embarcación trasladando pesos hacia el lugar de menos fondo para disminuir calados", "d": "Ninguna respuesta es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "En una varada en arena, esperar a la pleamar aumenta la altura del agua y facilita reflotar la embarcación.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3351, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los fuegos de clase “B”, son los producidos por:", "a": "Líquidos combustibles inflamables", "b": "Materias combustibles sólidas", "c": "Combustibles gaseosos", "d": "Aceites de cocina", "correcta": "a", "explicacion": "Los fuegos de clase B son los de líquidos inflamables o sólidos licuables (gasolina, gasóleo, aceites, pinturas).", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3436, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué efecto produce el reflector de radar?", "a": "Devuelve las ondas de radar que recibimos de otros buques.", "b": "Amplifica las ondas de radar que emite nuestra antena.", "c": "Capta las señales que emiten otros buques.", "d": "Evita que el buque se cargue eléctricamente.", "correcta": "a", "explicacion": "El reflector de radar devuelve los impulsos de radar emitidos por otros buques, haciendo la embarcación más visible en sus pantallas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3437, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Hacia qué banda meteremos el timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un tripulante al agua?", "a": "A la de estribor.", "b": "A la misma de caída del tripulante.", "c": "A la contraria de caída del tripulante.", "d": "A la de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Al meter el timón a la banda por la que cae la persona, la popa se separa de ella y se aleja la hélice del náufrago.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3457, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué clase de incendio se produce si se prende fuego al aceite vegetal de una sartén?", "a": "Clase A.", "b": "Clase B.", "c": "Clase C.", "d": "Clase F.", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de aceites y grasas de cocina se clasifican como clase F.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3458, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuándo se debe abandonar el buque?", "a": "Después de comprobar que ningún tripulante ha sufrido daños.", "b": "Cuando este ofrezca menos garantía de protección que cualquier otro medio de supervivencia.", "c": "Después de haber embarrancado.", "d": "Cuando hayamos comprobado que es imposible arrancar el motor.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque solo se abandona cuando ya no ofrece más protección que los medios de supervivencia, ya que suele ser el refugio más seguro y más visible.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3472, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua, la maniobra de Boutakow consiste en:", "a": "Virar en redondo 270 grados", "b": "Meter el timon a la banda de caida y virar 180 grados", "c": "Parar la maquina y dar atras", "d": "Virar 60 grados a una banda y luego al reves hasta el rumbo reciproco", "correcta": "d", "explicacion": "La maniobra de Boutakow empieza metiendo el timón a la banda por la que ha caído la persona, para apartar la popa y la hélice. Tras caer unos 60 grados se mete el timón a la banda contraria hasta quedar al rumbo opuesto (recíproco), lo que devuelve la embarcación sobre su propia estela, hacia el punto de caída.", "fuente": "PER Cataluña — Convocatoria Abril 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3835, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para salir de una varada tenemos que asegurarnos:", "a": "Que estamos en pleamar.", "b": "Que tenemos agua suficiente debajo del casco y estamos en pleamar.", "c": "Que tenemos agua suficiente y cualquier inundación está controlada y que el fondo no va a producir desgarros en el casco y estamos en pleamar.", "d": "Cualquier inundación está controlada y que el fondo no va a producir desgarros en el casco.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de intentar salir de una varada hay que comprobar que cualquier vía de agua está controlada y que el fondo no desgarrará el casco al moverse; la pleamar ayuda pero no es condición imprescindible.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 3879, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La altura mínima que debe ascender el cohete con luz roja y paracaídas es:", "a": "100 metros.", "b": "200 metros.", "c": "300 metros.", "d": "250 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "Según las especificaciones de los dispositivos de salvamento (Código IDS), el cohete con luz roja y paracaídas debe alcanzar una altura mínima de 300 metros.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5063, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las tormentas eléctricas es correcta?:", "a": "Afectan a los equipos eléctricos únicamente cuando la embarcación tiene el casco metálico", "b": "Solo afectan a embarcaciones de pequeño calado y casco de madera", "c": "Pueden provocar perturbaciones magnéticas que modifiquen los desvíos de la aguja náutica de forma temporal o permanente", "d": "No representan ningún riesgo si se navega con el motor parado", "correcta": "c", "explicacion": "Las descargas y los campos asociados a una tormenta eléctrica pueden alterar el magnetismo de a bordo y modificar los desvíos de la aguja, de forma temporal o permanente.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5065, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes acciones es la más adecuada para incrementar la seguridad de nuestra navegación?:", "a": "Reducir la velocidad y aumentar la vigilancia visual y auditiva", "b": "Navegar en las zonas con mayor densidad del tráfico", "c": "Encender las luces interiores de la embarcación para ser detectados", "d": "Incrementar la velocidad para atravesar rápidamente la zona de baja visibilidad", "correcta": "a", "explicacion": "Con visibilidad reducida se debe moderar la velocidad y extremar la vigilancia visual y auditiva para detectar a tiempo otros buques y peligros.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5066, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al navegar en aguas someras, ¿cuál de las siguientes precauciones deberíamos tomar?:", "a": "Aumentar la velocidad de forma progresiva hasta la máxima velocidad", "b": "Consultar la sonda y reducir velocidad para evitar varadas", "c": "Desactivar el piloto automático para mantener un rumbo más exacto", "d": "Planificar una derrota que permita mantener un rumbo con el viento por la popa", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras conviene vigilar la sonda y reducir la velocidad, ya que aumenta el riesgo de varada y empeora el gobierno.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5086, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los fuegos de la clase «A» son:", "a": "Fuegos de gases combustibles que, en condiciones normales de presión y temperatura, se encuentran en estado gaseoso", "b": "Fuegos de metales combustibles, entre otros magnesio y potasio", "c": "Fuegos derivados de aceites y grasas vegetales o animales en materiales y aparatos de cocina", "d": "Fuegos de combustibles sólidos que producen brasas, entre otros madera, papel, tela o plásticos", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de clase A son los de combustibles sólidos que forman brasas, como madera, papel, tela o ciertos plásticos.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5087, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Tras sufrir un abordaje, ¿cuál de las siguientes actuaciones es prioritaria?:", "a": "Separar inmediatamente ambas embarcaciones, sin necesidad de comprobar el tipo o la localización de los daños", "b": "Evaluar posibles vías de agua o daños estructurales, especialmente por debajo de la línea de flotación", "c": "Avisar a Salvamento Marítimo únicamente si se detectan daños visibles por encima de la cubierta", "d": "Detener el motor y todos los medios de achique en funcionamiento", "correcta": "b", "explicacion": "Tras un abordaje lo prioritario es evaluar las vías de agua y los daños estructurales, en especial bajo la línea de flotación, antes de separar las embarcaciones.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5088, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes medidas a tomar antes de abandonar la embarcación, señale cuál es correcta:", "a": "Incrementar la velocidad de la embarcación para facilitar el abandono", "b": "Emitir llamada/mensaje de socorro y activar la radiobaliza manualmente (si se tiene disponible)", "c": "Retirar toda ropa de abrigo y el chaleco salvavidas para facilitar el posterior rescate", "d": "Abandonar la embarcación sin valorar si es imprescindible", "correcta": "b", "explicacion": "Antes de abandonar la embarcación debe emitirse el mensaje de socorro y activar la radiobaliza, manteniendo puestos el chaleco y la ropa de abrigo.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5151, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mala mar, ¿qué debemos hacer para evitar cabezadas fuertes?:", "a": "Atravesarnos a la mar", "b": "Aumentar la velocidad para pasar las olas rápidamente", "c": "Moderar la velocidad y recibir la mar por la amura", "d": "Revisar el sistema de gobierno y propulsión", "correcta": "c", "explicacion": "Con mar de proa conviene moderar la velocidad y recibir las olas ligeramente por la amura, lo que reduce los pantocazos y las cabezadas violentas.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5152, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando en condiciones de baja visibilidad, en la medida de lo posible debemos evitar:", "a": "El tráfico marítimo", "b": "El uso de reflector RADAR pasivo", "c": "Realizar navegaciones diurnas", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Con visibilidad reducida aumenta el riesgo de abordaje, por lo que se recomienda alejarse de las zonas de tráfico marítimo intenso.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5153, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando las circunstancias lo permitan, durante una navegación con mal tiempo, es recomendable:", "a": "Dejar la costa a barlovento", "b": "Dejar la costa a sotavento", "c": "Realizar sólo navegaciones diurnas", "d": "Navegar siempre próximos a la costa y a sus peligros", "correcta": "a", "explicacion": "Dejar la costa a barlovento significa tener el viento soplando desde tierra, de modo que la embarcación no es empujada hacia los peligros de la costa.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5154, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los equipos de navegación por satélite (GNSS) suelen tener un botón que se pulsa en caso de caída de un hombre al agua. Su propósito es:", "a": "Controlar el piloto automático para que realice la maniobra de Anderson", "b": "Memorizar las coordenadas y la hora de activación, para regresar al punto de caída", "c": "Activar la alarma de profundidad para evitar varar mientras buscamos al náufrago", "d": "Activar el sistema de llamada selectiva digital (LSD) para que el satélite detenga el motor de la embarcación", "correcta": "b", "explicacion": "La función MOB del GNSS guarda la posición y la hora en que se pulsa, lo que permite navegar de vuelta al punto de la caída.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5174, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué criterio se utiliza en la clasificación UNE para definir las clases de incendios y determinar el agente extintor más adecuado en cada caso?:", "a": "La temperatura de ignición del material", "b": "El estado físico y la naturaleza del combustible", "c": "La cantidad de oxígeno presente en el ambiente", "d": "La intensidad y el color de las llamas", "correcta": "b", "explicacion": "La clasificación de fuegos (clases A, B, C, D, F) se basa en el estado físico y la naturaleza del combustible, lo que determina el agente extintor adecuado.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5175, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Ante la necesidad inminente de abandonar la embarcación, y siempre que el tiempo lo permita, ¿cuál de las siguientes acciones es la más recomendable?:", "a": "Quitarse la ropa y el calzado para poder nadar con mayor facilidad hacia la costa", "b": "Emitir la llamada de socorro, ponerse ropa de abrigo bajo el chaleco salvavidas y coger la documentación y material de seguridad", "c": "Comer copiosamente y beber alcohol para mantener la temperatura corporal en el agua", "d": "Lanzar la balsa al agua y saltar inmediatamente sobre ella sin perder tiempo en coger nada más", "correcta": "b", "explicacion": "Antes de abandonar la embarcación se debe emitir la llamada de socorro, abrigarse bajo el chaleco y llevar la documentación y el material de seguridad.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5176, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes opciones NO es un punto de posible inundación de la embarcación?:", "a": "Bocina", "b": "Hélice", "c": "Limera del timón", "d": "Grifos de fondo", "correcta": "b", "explicacion": "Bocina, limera del timón y grifos de fondo son pasos del casco por donde puede entrar agua; la hélice en sí no es una abertura del casco.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5239, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué sistemas de nuestra embarcación debe comprobar el patrón antes de hacerse a la mar?:", "a": "Gobierno y propulsión", "b": "Refrigeración", "c": "Combustible", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir a la mar el patrón debe revisar, entre otros, los sistemas de gobierno, propulsión, refrigeración y combustible.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5240, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la influencia de una tormenta eléctrica sobre la aguja magnética, marque la opción CORRECTA:", "a": "Puede provocar errores en la lectura del rumbo de aguja", "b": "Puede generar un incremento en la precisión de la aguja magnética", "c": "Mejora la estabilidad en la dirección magnética de la aguja magnética", "d": "No tiene ningún efecto, ya que los campos eléctricos no afectan al magnetismo", "correcta": "a", "explicacion": "Una tormenta eléctrica puede alterar el magnetismo de a bordo y provocar errores en la lectura del rumbo de aguja.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5241, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Durante una navegación con mal tiempo, es fundamental preparar la embarcación y planificar la derrota. En estas circunstancias, se debe proceder:", "a": "A la estiba y trinca a son de mar", "b": "A revisar y mantener cerradas todas las aberturas", "c": "Al cierre de los grifos de fondo que no sean necesarios", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Ante el mal tiempo se debe estibar y trincar a son de mar, cerrar las aberturas y los grifos de fondo innecesarios, por lo que todas las medidas son correctas.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5242, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un tripulante tras caer al agua y permanecer un tiempo prolongado muestra temblores, confusión y dificultad para moverse ¿Qué le ocurre probablemente?:", "a": "Insolación", "b": "Hipotermia", "c": "Calambres por esfuerzo", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Temblores, confusión y torpeza de movimientos tras una inmersión prolongada son síntomas típicos de hipotermia.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5262, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los fuegos derivados de aceites y grasas vegetales o animales en materiales y aparatos de cocina se denominan de la:", "a": "Clase “A”", "b": "Clase “B”", "c": "Clase “C”", "d": "Clase “F”", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de aceites y grasas de cocina se clasifican como clase F.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5263, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes opciones NO es un síntoma característico de la insolación?:", "a": "Vómitos", "b": "Mareos o vértigos", "c": "Dolor intenso de cabeza", "d": "Descenso de la temperatura corporal", "correcta": "d", "explicacion": "La insolación cursa con aumento de la temperatura corporal, dolor de cabeza, mareos y vómitos; el descenso de temperatura no es uno de sus síntomas.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5264, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Indique la opción INCORRECTA respecto al uso de las bengalas de mano:", "a": "Deben emplearse únicamente en una situación de emergencia real", "b": "Deben ser activadas a sotavento y con el brazo extendido", "c": "Su uso es recomendable en ejercicios rutinarios de mantenimiento", "d": "Debemos revisar su caducidad", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas de mano son pirotecnia de socorro para emergencias reales; no deben dispararse en ejercicios rutinarios.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5485, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando rescatamos un náufrago del mar, sabremos que presenta síntomas de hipotermia porque presenta…", "a": "Una bajada de temperatura corporal, vómitos, respiración rápida y aumento del pulso.", "b": "Una bajada de temperatura corporal, reducción del pulso y respiración más lenta.", "c": "Un aumento de temperatura corporal, mareos y fuerte dolor de cabeza.", "d": "Una bajada de la temperatura corporal, aumento del ritmo cardiaco y coloración rojiza en la piel.", "correcta": "b", "explicacion": "En la hipotermia la temperatura corporal baja y el organismo se ralentiza: el pulso se debilita y la respiración se hace más lenta.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5487, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al trasladar en un barco un peso de forma vertical:", "a": "Sube o baja el centro de gravedad, lo que hace que aumente o disminuya el desplazamiento del barco.", "b": "Baja el centro de gravedad, disminuyendo el desplazamiento del barco.", "c": "Sube o baja el centro de gravedad, lo que hace que la altura metacéntrica varíe.", "d": "Da lugar a un equilibrio inestable.", "correcta": "c", "explicacion": "Trasladar un peso en vertical sube o baja el centro de gravedad sin cambiar el desplazamiento, por lo que varía la altura metacéntrica y con ella la estabilidad.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5508, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La gravedad de las quemaduras en una persona depende entre otras, del porcentaje de superficie corporal quemada, siendo graves cuando está quemado a partir del…", "a": "10%.", "b": "20%.", "c": "30%.", "d": "50%.", "correcta": "c", "explicacion": "La gravedad de una quemadura depende de su profundidad y extensión; según la clave oficial se consideran graves a partir del 30 % de superficie corporal afectada.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5509, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se produce una vía de agua en el casco del barco debido a un boquete en el mismo de cierta envergadura, es recomendable utilizar para su taponamiento:", "a": "Un espiche.", "b": "Una colchoneta.", "c": "Una turafalla.", "d": "Un mallón.", "correcta": "b", "explicacion": "Para un boquete de cierta envergadura se emplean elementos blandos y voluminosos, como una colchoneta, apuntalados contra la vía de agua; los espiches sirven para orificios pequeños.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5530, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando en las proximidades de la costa, si esta queda a sotavento, ¿qué precaución debe tomarse?", "a": "Pasar cerca de la costa para que se nos vea bien.", "b": "Alejarse de la costa para evitar encallar en caso de cualquier avería y/o fallo de gobierno.", "c": "Soltar lastre para llevar menos peso.", "d": "Reducir la velocidad de máquinas a cero lo antes posible.", "correcta": "b", "explicacion": "Con la costa a sotavento, el viento y la mar empujan hacia ella, por lo que conviene separarse para tener margen ante una avería o un fallo de gobierno.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5531, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mal tiempo, ¿qué grifo de fondo puede permanecer abierto sin comprometer la seguridad de la embarcación?", "a": "El de refrigeración del aire acondicionado.", "b": "El del fregadero.", "c": "El del WC.", "d": "El de refrigeración del motor.", "correcta": "d", "explicacion": "Con mal tiempo se cierran los grifos de fondo que no son imprescindibles; el de refrigeración del motor debe permanecer abierto para que el motor funcione.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5532, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con niebla, en condiciones de visibilidad reducida, ¿cuál de las siguientes acciones es obligatoria?", "a": "Aumentar la velocidad de máquinas para salir del banco de niebla.", "b": "Reducir la vigilancia visual confiando de manera exclusiva en los aparatos del puente.", "c": "Adaptar la velocidad de máquinas a las condiciones de visibilidad y emitir las señales acústicas pertinentes.", "d": "Apagar inmediatamente las luces de navegación.", "correcta": "c", "explicacion": "Con visibilidad reducida es obligatorio navegar a velocidad de seguridad adaptada a las condiciones y emitir las señales acústicas reglamentarias.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5533, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama la maniobra de “Hombre al Agua” que se realiza cuando el náufrago permanece a la vista y para su rescate se realiza un giro aproximado de 270º respecto al rumbo inicial?", "a": "Maniobra de Boutakow.", "b": "Maniobra de Zigzag.", "c": "Maniobra de Anderson.", "d": "Exploración por sectores.", "correcta": "c", "explicacion": "En la maniobra de Anderson se mete todo el timón a una banda y se describe un giro de unos 270° para volver hacia el náufrago, útil cuando está a la vista.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5550, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando un tripulante presenta quemaduras de primer grado se recomienda:", "a": "Aplicar agua fría o compresas frías sobre la zona afectada.", "b": "Reventar las ampollas inmediatamente.", "c": "Cubrir con vendas muy apretadas la zona afectada.", "d": "Rociar siempre la quemadura con crema corticoide.", "correcta": "a", "explicacion": "En las quemaduras de primer grado se enfría la zona con agua fría o compresas frías; no deben reventarse ampollas ni aplicar vendajes apretados.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5551, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tener una emergencia a bordo y sea necesario llamar al servicio del Centro Radio-Médico Español, se debe saber que:", "a": "Su disponibilidad se limita a días laborales, desde las 08:00 hasta las 17:00 horas.", "b": "Está disponible 24 horas los 365 días del año.", "c": "Su disponibilidad se limita a días naturales, desde las 08:00 hasta las 14:00 horas.", "d": "Es un servicio privado, por lo que debe abonarse una tarifa tras cada consulta.", "correcta": "b", "explicacion": "El Centro Radio-Médico Español presta asesoramiento médico a los navegantes las 24 horas del día todos los días del año.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5552, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según la teoría del “Tetraedro del Fuego”, ¿cuáles son los factores necesarios que deben confluir para que se produzca fuego?", "a": "Comburente, oxígeno, calor y reacción en cadena.", "b": "Combustible, oxígeno y agua.", "c": "Calor, reacción en cadena y combustible.", "d": "Combustible, comburente, calor y reacción en cadena.", "correcta": "d", "explicacion": "El tetraedro del fuego está formado por combustible, comburente (oxígeno), calor o energía de activación y reacción en cadena.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5573, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de mal tiempo con olas grandes se ha de evitar:", "a": "Ponernos de popa a la mar.", "b": "Ponernos de proa a la mar.", "c": "Atravesar la embarcación a las olas.", "d": "Encender las luces de posición.", "correcta": "c", "explicacion": "Con olas grandes hay que evitar atravesarse a la mar, porque recibir las olas por el costado provoca balances violentos y riesgo de vuelco.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5574, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar se deberían comprobar:", "a": "Los niveles de aceite.", "b": "El nivel de combustible.", "c": "El estado de las baterías y su correcto funcionamiento.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir conviene revisar los niveles de aceite y de combustible y el estado de las baterías, entre otras comprobaciones.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5575, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de hombre al agua en la que una embarcación que navega a una velocidad determinada mete un ángulo de timón fijo a una banda y recorre una trayectoria curva circular hasta terminar en el punto inicial se conoce como:", "a": "Maniobra de Anderson.", "b": "Maniobra de Evanston.", "c": "Maniobra de Boutakow.", "d": "Maniobra de Lovgren.", "correcta": "a", "explicacion": "En la maniobra de Anderson se mete todo el timón a una banda y se describe un círculo completo hasta volver al punto inicial; es rápida y adecuada cuando el náufrago está a la vista.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5595, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La PRIMERA de entre las siguientes medidas a tomar tras producirse una embarrancada sería:", "a": "Tener en cuenta la distancia a la costa a la que nos encontramos.", "b": "El cierre de las puertas estancas.", "c": "Dar atrás toda para salir rápidamente de la varada.", "d": "Reconocer exteriormente el casco.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la clave oficial, tras una varada lo primero es cerrar las puertas estancas para limitar una posible inundación antes de evaluar daños; dar atrás de inmediato puede agravar una vía de agua.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5596, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si extinguimos un fuego por sofocación, ¿Qué eliminamos?", "a": "La reacción en cadena.", "b": "El combustible.", "c": "El oxígeno.", "d": "La energía de activación.", "correcta": "c", "explicacion": "Sofocar un fuego consiste en eliminar el oxígeno (comburente), por ejemplo cubriéndolo con una manta o con espuma.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5597, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si un tripulante sufre una fuerte contusión en el tórax. ¿Qué debemos hacer?", "a": "Se mantendrá al accidentado inmovilizado en observación y realizaremos las consultas radio-médicas necesarias.", "b": "Le acompañaremos a un camarote y esperaremos a que se reponga del golpe.", "c": "Le daremos agua fría para que la beba.", "d": "Le administraremos una bebida alcohólica para calmar el dolor.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante un traumatismo torácico fuerte se inmoviliza al herido, se vigilan su respiración y su estado y se pide consejo médico por radio.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5617, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La instalación de extintores portátiles a bordo de una embarcación varía en función de:", "a": "La manga únicamente.", "b": "La eslora, la potencia máxima instalada y el número de motores.", "c": "La eslora, la manga y el francobordo independientemente del número de motores.", "d": "La obra muerta y el desplazamiento.", "correcta": "b", "explicacion": "El número de extintores portátiles exigidos depende de la eslora de la embarcación y de la potencia y número de motores instalados.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5618, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes medidas es más recomendable llevar a cabo al rescatar a un náufrago con signos de hipotermia?", "a": "Proporcionar comida para aumentar su temperatura corporal.", "b": "Sumergirlo inmediatamente en agua fría.", "c": "Calentarlo de forma gradual manteniendo una vigilancia eficaz por si deja de respirar.", "d": "Proporcionar bebidas alcohólicas para aumentar su temperatura corporal.", "correcta": "c", "explicacion": "A un náufrago con hipotermia se le debe calentar de forma gradual, vigilando su respiración y su pulso; no se le debe dar alcohol.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5619, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las maniobras de búsqueda “Exploración en Espiral Cuadrada” y “Exploración por Sectores” se emplearán:", "a": "Cuando se ve al náufrago únicamente.", "b": "Cuando nos encontremos a una distancia mínima de la costa de 6 millas.", "c": "Sólo cuando el náufrago se encuentra a menos del doble de la eslora de la embarcación.", "d": "Cuando no se ve al náufrago.", "correcta": "d", "explicacion": "La espiral cuadrada y la exploración por sectores son maniobras de búsqueda que se emplean cuando no se ve al náufrago.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5620, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los chalecos salvavidas deberán tener, para las zonas de navegación 2, 3 y 4, como mínimo, una flotabilidad de:", "a": "150 Newtons.", "b": "75 Newtons.", "c": "100 Newtons.", "d": "200 Newtons.", "correcta": "a", "explicacion": "En las zonas de navegación 2, 3 y 4 los chalecos salvavidas deben tener una flotabilidad mínima de 150 newtons.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5629, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de un herido con una hemorragia arterial intensa en una pierna, ¿cuál es la primera medida a tomar?", "a": "Efectuar presión directa sobre la herida con apósitos limpios para contener la hemorragia.", "b": "Lavar la herida con abundante agua de mar.", "c": "Realizar un torniquete en la parte de debajo de la herida.", "d": "Suministrar bebidas alcohólicas para evitar el shock.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante una hemorragia intensa, la primera medida es la compresión directa sobre la herida con apósitos limpios; el torniquete queda como último recurso.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5630, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al utilizar un extintor de incendios a bordo, ¿hacia dónde debe dirigirse el chorro del agente extintor?", "a": "Directamente al centro del fuego desde la mayor distancia posible.", "b": "A la base de las llamas con un movimiento de zigzag.", "c": "A la parte de superior de las llamas para enfriar el ambiente.", "d": "Si el incendio es en el interior de la cabina no está permitido el uso de extintores.", "correcta": "b", "explicacion": "El chorro del extintor se dirige a la base de las llamas, barriéndola en zigzag, porque es donde se encuentra el combustible que arde.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5631, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Ante la necesidad de abandonar la embarcación, ¿cuál es el orden correcto de actuación respecto a la balsa salvavidas?", "a": "Extraer siempre el paquete SOLAS e inmediatamente después lanzarla por barlovento.", "b": "Lanzarla al agua por barlovento para que el viento la acerque siempre al barco.", "c": "Cortar la boza inmediatamente después de lanzarla al agua.", "d": "Hacer firme la boza, lanzarla al agua por la banda de sotavento y tirar de la boza para inflarla.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de lanzar la balsa se hace firme la boza al barco; se lanza por sotavento y se tira de la boza para disparar el inflado.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5759, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mal tiempo con una costa escarpada a sotavento, ¿qué precauciones debemos tomar?:", "a": "Navegar cerca de la costa para poder buscar resguardo.", "b": "Apartarnos de la costa para evitar la resaca.", "c": "Aumentar la velocidad para llegar lo antes posible.", "d": "Procurar correr el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Con mal tiempo y costa a sotavento hay que ganar distancia a la costa para disponer de espacio de maniobra y evitar ser arrastrado sobre ella.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5761, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si estamos navegando y observamos la caída de un tripulante al agua por la amura de estribor, ¿hacia qué banda meteremos la pala del timón para evitar herirlo con la hélice?", "a": "A la vía.", "b": "Hacia la de estribor.", "c": "Hacia la de babor.", "d": "Hacia la contraria de por donde ha caído el tripulante.", "correcta": "b", "explicacion": "Metiendo el timón a la banda de caída, la popa y la hélice se apartan de la persona en el agua.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5762, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La señal de socorro consistente en un cohete con paracaídas produce una luz de color:", "a": "Violeta.", "b": "Verde.", "c": "Roja.", "d": "Azul.", "correcta": "c", "explicacion": "El cohete con paracaídas de socorro produce una luz roja.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5782, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,", "a": "A", "b": "F", "c": "E", "d": "B", "correcta": "b", "explicacion": "Los fuegos de aceites y grasas de cocina constituyen la clase F.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5783, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para ahorrar energías y mantener la temperatura corporal, una vez en el agua tras el abandono:", "a": "No hace falta ahorrar energías ya que basta con abrigarnos bien.", "b": "Lo mejor es mover rápidamente brazos y piernas hasta entrar en calor.", "c": "Permaneceremos inmóviles en posición fetal retrasando así la hipotermia.", "d": "Ninguna de todas las opciones es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "En el agua conviene mantenerse quieto en posición fetal (HELP) para reducir la pérdida de calor.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5784, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El tetraedro del fuego NO tiene como factor el/la:", "a": "Espontaneidad", "b": "Combustible", "c": "Comburente", "d": "Energía de activación", "correcta": "a", "explicacion": "El tetraedro del fuego lo forman combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena; la espontaneidad no es uno de sus factores.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5804, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?", "a": "Se recomienda que las líneas de vida sean planas para no resbalar cuando se pisan.", "b": "La línea de amarre del arnés de seguridad debe ser de longitud corta para evitar caer al agua.", "c": "Deben usarse como arneses chalecos inflables combinados (arnés + reserva de flotabilidad).", "d": "Debe haber, cómo mínimo, un chaleco por cada tripulante incluyendo los de los niños a bordo.", "correcta": "c", "explicacion": "Las líneas de vida planas, las líneas de amarre cortas y un chaleco por tripulante son recomendaciones correctas; el uso de chalecos con arnés integrado no es una obligación general.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5806, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de arrojarnos a la mar con chaleco, debemos:", "a": "Tirarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "b": "Hacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz.", "c": "Hacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "d": "Hacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "correcta": "b", "explicacion": "Para saltar al agua con chaleco se entra de pie, con piernas juntas, sujetando el chaleco y tapando la nariz, para evitar lesiones.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5827, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo actuaremos inicialmente si un tripulante tiene una hemorragia nasal?", "a": "Sentarle, indicándole que incline la cabeza hacia atrás y que matenga pinzada la nariz con sus dedos entre 5 y 10 minutos.", "b": "Tumbarle boca abajo y colocarle sus manos sobre su nuca.", "c": "Tumbarle boca arriba y elevarle las piernas.", "d": "Sentarle, indicándole que incline la cabeza y que matenga pinzada la nariz con sus dedos entre 5 y 10 minutos.", "correcta": "d", "explicacion": "En una hemorragia nasal se sienta a la persona con la cabeza inclinada hacia delante y se presiona la nariz unos minutos, evitando echar la cabeza hacia atrás.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5828, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de un incendio tipo «B» el agente extintor más adecuado es:", "a": "CO2", "b": "Espuma", "c": "Gas Inerte", "d": "Agua", "correcta": "b", "explicacion": "En fuegos de clase B (líquidos inflamables) la espuma es muy eficaz porque forma una capa que aísla el combustible del aire.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5829, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clasificación UNE de los incendios viene dada por :", "a": "La naturaleza del combustible", "b": "La naturaleza del comburente", "c": "El tipo de reacción", "d": "El tipo de agente extintor", "correcta": "a", "explicacion": "La norma UNE clasifica los fuegos según la naturaleza del combustible (clases A, B, C, D y F).", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5849, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las bengalas, a ser posible, deben dispararse hacia:", "a": "Barlovento y con el brazo por el exterior de la embarcación.", "b": "Sotavento y con el brazo por el interior de la embarcación.", "c": "Sotavento y con el brazo por el exterior de la embarcación.", "d": "No existe recomendación alguna al respecto.", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas se encienden por sotavento y con el brazo por fuera de la embarcación para que chispas y residuos no caigan a bordo.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5851, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Es de día y, estando en una balsa, avistamos la aproximación de un helicóptero. De entre las respuestas indicadas, ¿cuál sería la mejor acción para llamar la atención de la aeronave?", "a": "Disparar el lanzacabos hacia el helicóptero.", "b": "Disparar el cohete con luz roja y paracaidas hacia el helicóptero cuando esté en nuestra vertical.", "c": "Dibujar con los chalecos las letras S.O.S.", "d": "Activar una señal fumígena de humo naranja.", "correcta": "d", "explicacion": "De día, la señal fumígena de humo naranja es muy visible desde el aire, y la pirotecnia nunca debe dispararse hacia una aeronave.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5852, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En cuanto al par de estabilidad transversal de una embarcación, seleccione la respuesta correcta:", "a": "Será pequeño si tras una escora la embarcación vuelve a su posición adrizada durante un pequeño intervalo de tiempo.", "b": "Será pequeño si tras una escora la embarcación vuelve a su posición adrizada durante un gran intervalo de tiempo.", "c": "Será pequeño si el barco es \"duro\".", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Un par de estabilidad pequeño se manifiesta en que la embarcación tarda mucho en recuperar la posición adrizada tras una escora.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5872, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es el significado de 'contusión'?", "a": "Pérdida súbita de la conciencia.", "b": "Golpe de un agente contra un punto en la cabeza, de forma que haya pérdida de conciencia.", "c": "Golpe de un agente contra una parte del organismo, de forma que quede una herida abierta.", "d": "Golpe de un agente contra una parte del organismo sin que la piel sufra lesión de continuidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Una contusión es la lesión producida por un golpe sin que la piel llegue a romperse.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5873, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En un incendio a bordo, ¿qué significa \"socairear el fuego\"?", "a": "Poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero.", "b": "Sofocar el fuego.", "c": "Confinar el fuego, cerrando puertas , portillos, ventiladores, etc.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Socairear el fuego es maniobrar con rumbo y velocidad tales que el viento aparente sobre la zona del incendio sea nulo o mínimo.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5895, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es una zafa hidrostática?", "a": "Un dispositivo que suele utilizarse para el disparo automático de las balsas salvavidas.", "b": "Elemento de seguridad que actúa por la presión del agua.", "c": "Elemento que conforma la trasmisión hidráulica de la rueda del timón.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La zafa hidrostática se dispara por la presión del agua a cierta profundidad y libera automáticamente la balsa salvavidas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5896, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los peligros de una herida, con independencia de su profundidad y extensión son:", "a": "El grupo sanguíneo de la persona.", "b": "Hipotermia.", "c": "Posibilidad de contagio.", "d": "Hemorragia e infección.", "correcta": "d", "explicacion": "Toda herida conlleva riesgo de hemorragia y de infección, con independencia de su tamaño.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5897, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es la capacidad mínima exigible a una balsa salvavidas de una embarcación de recreo que cumpla con la normativa ISO 9650 y contemplado en el RD 339/2021?", "a": "1 persona.", "b": "2 personas.", "c": "4 personas.", "d": "6 personas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las balsas salvavidas conformes a la norma ISO 9650 para embarcaciones de recreo tienen una capacidad mínima de 4 personas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5917, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los extintores de agua son los apropiados para incendios de la clase:", "a": "Alfa", "b": "Bravo", "c": "Charlie", "d": "Delta", "correcta": "a", "explicacion": "El agua es el agente adecuado para fuegos de clase A (sólidos), designada como \"Alfa\" en el código fonético.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5918, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué elemento del tetraedo del fuego paraliza el extintor de polvo seco?", "a": "La temperatura", "b": "El combustible", "c": "La reacción en cadena", "d": "A y B son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "El polvo seco actúa principalmente inhibiendo la reacción en cadena de la combustión.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5919, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Tras el abandono y una vez en el agua, con el chaleco salvavidas puesto:", "a": "Intentaremos ahorrar energias.", "b": "Nos mantendremos agrupados.", "c": "Adoptaremos la posición \"Help\".", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En el agua conviene ahorrar energía, mantenerse agrupados y adoptar la posición HELP para retrasar la hipotermia.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5939, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Respecto al nivel del agua de la sentina, antes de hacerse a la mar:", "a": "En la sentina no habrá nunca nada de agua.", "b": "Sólo es necesario revisarlo en el caso de salir a navegar.", "c": "No es necesario revisarlo.", "d": "Deberá de ser revisado.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir a la mar debe revisarse el nivel de agua de la sentina, ya que puede revelar vías de agua o fallos de achique.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5940, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué dirías que sirve un heliógrafo?", "a": "Para que los otros barcos sepan que disponemos de radar.", "b": "Para efectuar destellos mediante la reflexión de los rayos de sol y puedan localizarnos.", "c": "Para emitir una onda con el identificador de nuestra embarcación.", "d": "Para trazar tanto demoras como marcaciones.", "correcta": "b", "explicacion": "El heliógrafo es un espejo de señales que refleja los rayos del sol para emitir destellos visibles a distancia.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5941, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las señales fumígenas flotantes producen un humo denso de color:", "a": "Naranja durante al menos 1 minuto.", "b": "Naranja durante al menos 3 minutos.", "c": "Verde durante al menos 6 minutos.", "d": "Naranja durante al menos 6 minutos", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes deben emitir humo de color naranja durante al menos 3 minutos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5942, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Estibar a son de mar, significa:", "a": "Trincar bien a bordo todo aquello que se pueda mover y causar averias.", "b": "Desalojar la cubierta de cabos sueltos.", "c": "Taponar los imbornales.", "d": "Arriar la mayor y trincarla a la botavara.", "correcta": "a", "explicacion": "Estibar a son de mar consiste en trincar y asegurar todo lo que pueda moverse a bordo para evitar daños con el balance.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5962, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para atacar un incendio con el extintor adecuado, el parámetro primero a considerar es:", "a": "La naturaleza del combustible.", "b": "El tamaño de las llamas.", "c": "La reacción en cadena.", "d": "La superficie quemada.", "correcta": "a", "explicacion": "El tipo de extintor se elige en función de la naturaleza del combustible, que determina la clase de fuego.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5963, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bien, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza, será:", "a": "Acostada boca arriba con el tronco elevado y las piernas flexionadas.", "b": "Sentada y cubierta con una manta.", "c": "Acostada boca abajo con la cabeza lateralizada hacia el lado izquierdo.", "d": "Acostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas.", "correcta": "d", "explicacion": "La posición lateral de seguridad mantiene libre la vía aérea de una persona inconsciente que respira, con la cabeza apoyada y las extremidades flexionadas para dar estabilidad.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5985, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué deberemos tener en cuenta cuando tengamos que utilizar bengalas?", "a": "Dispararlas lo más verticalmente posible.", "b": "Utilizar cerillas de seguridad.", "c": "Lanzarlas por barlovento.", "d": "Que haya la posibilidad de ser vistos.", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas tienen una duración limitada, por lo que deben usarse cuando haya posibilidad real de ser vistas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 5986, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El tiempo de supervivencia en la mar depende:", "a": "Todas las respuestas son correctas.", "b": "De la actividad física en el agua.", "c": "De la edad y la corpulencia.", "d": "De la temperatura del agua.", "correcta": "a", "explicacion": "La supervivencia en el agua depende de su temperatura, de la actividad física y de la edad y corpulencia del náufrago.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6007, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En general, el procedimiento básico a seguir ante una herida abierta en un brazo de una persona consciente, comienza con:", "a": "Técnicas de respiración artificial y masaje cardíaco.", "b": "La supresión de la hemorragia por presión directa.", "c": "La colocación de un torniquete en la parte afectada.", "d": "La llamada al Centro Radio Médico.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una herida sangrante el primer paso es detener la hemorragia mediante presión directa sobre ella.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6008, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por dónde se debe lanzar siempre una señal pirotécnica para evitar quemaduras?", "a": "Por barlovento", "b": "Por sotavento", "c": "Por la proa", "d": "Por la popa", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales pirotécnicas se lanzan o sostienen por sotavento para que el viento aleje chispas y humo de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6029, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En las situaciones de emergencia en el mar, ¿qué función tiene la tecla denominada \"MOB\"?", "a": "Activa la llamada de socorro al centro de salvamento marítimo más próximo.", "b": "Se activa automáticamente si naufraga la embarcación.", "c": "Marcar como \"waypoint\" la posición en la que se encuentra la embarcación en el momento de pulsarla.", "d": "Es una maniobra automática de hombre al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "La tecla MOB del GPS o plotter memoriza como punto de recalada la posición del momento en que se pulsa, para volver al lugar de la caída.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6030, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué utilidad tiene el reflector de radar pasivo?", "a": "Emitir señales luminosas nocturnas.", "b": "Optimizar las prestaciones de nuestro equipo de radar.", "c": "Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco.", "d": "Emitir señales de radar que aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco.", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar pasivo no emite: refleja las ondas del radar ajeno y aumenta el eco de la embarcación en su pantalla.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6031, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según el Real Decreto 339/2021, ¿cuántas bengalas de mano debemos llevar a bordo en una embarcación de recreo que navegue por la zona 4?", "a": "2", "b": "3", "c": "4", "d": "5", "correcta": "b", "explicacion": "Según la dotación de señales pirotécnicas por zonas, a la zona 4 le corresponden 3 bengalas de mano.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6032, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mal tiempo con una costa escarpada a sotavento, ¿qué precauciones debemos tomar?", "a": "Navegar cerca de la costa para poder buscar resguardo.", "b": "Apartarnos de la costa para evitar la resaca.", "c": "Aumentar la velocidad para llegar lo antes posible.", "d": "Procurar correr el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Con mal tiempo y costa a sotavento hay que ganar distancia a la costa para disponer de espacio de maniobra y evitar ser arrastrado sobre ella.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6050, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de que una balsa inflable quede hinchada en posición invertida:", "a": "No debemos utilizarla.", "b": "Debemos colocarnos encima y permanecer así hasta que nos socorran.", "c": "La remolcaremos hasta que una ola la ponga en posición normal.", "d": "Aprovechando unas cinchas que tiene en su parte inferior, la voltearemos y la pondremos en posición normal.", "correcta": "d", "explicacion": "Una balsa invertida se adriza tirando de las cinchas o cintas de adrizamiento de su fondo, apoyando los pies en la botella de gas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6051, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las bengalas se usan para:", "a": "Llamar la atención.", "b": "Pedir socorro.", "c": "Reclamar un derecho de paso.", "d": "Dar luz en la oscuridad.", "correcta": "b", "explicacion": "Las bengalas son señales pirotécnicas de socorro y solo deben usarse para pedir auxilio.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6052, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una emergencia sanitaria es aquella situación en que no se puede ni se debe esperar, porque está en peligro la vida del enfermo o accidentado. ¿Qué pasos debemos seguir ante un tripulante con una emergencia sanitaria y en qué orden?", "a": "Colocar al enfermo o accidentado en la posición lateral de seguridad, comprobar respiración, comprobar pulso y sospechar si presenta lesión de columna.", "b": "Realizar la maniobra de reanimación cardio-respiratoria (RCP) y evacuar al enfermo.", "c": "Inmovilizar y cubrir al enfermo o accidentado, comprobar pulso, comprobar si presenta alguna hemorragia y sospechar si presenta lesión de columna.", "d": "Cuidar de la propia seguridad, comprobar respiración, comprobar pulso, comprobar si presenta alguna hemorragia y sospechar si presenta lesión de columna.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una emergencia sanitaria primero se garantiza la propia seguridad y luego se comprueban respiración, pulso y hemorragias, sospechando lesión de columna.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6054, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación y afectando al cuadro eléctrico de la misma, ¿qué agente extintor resultará más adecuado para extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?", "a": "Polvo seco normal o polivalente.", "b": "Agua pulverizada.", "c": "CO2.", "d": "Agua con agente espumante.", "correcta": "c", "explicacion": "El CO2 es un gas no conductor que no deja residuos, adecuado para fuegos en equipos eléctricos sin dañarlos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6077, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se produce un incendio en el motor o compartimiento del mismo, para extinguirlo utilizaremos preferentemente:", "a": "Extintor de CO2.", "b": "Agua a chorro.", "c": "Agua pulverizada de la manguera.", "d": "Espuma de alta expansión.", "correcta": "a", "explicacion": "En la cámara de máquinas se prefiere el CO2, que desplaza el oxígeno, no conduce la electricidad y no daña el motor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6097, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Ante una hemorragia venosa, ¿cómo debemos actuar?", "a": "Con un torniquete entre la herida y el corazón.", "b": "Intentaremos detenerla comprimiendo directamente sobre la herida.", "c": "Las hemorragias venosas tienen poca importancia y es suficiente con cubrir con un apósito adhesivo.", "d": "Procurando que el paciente se mantenga en pie.", "correcta": "b", "explicacion": "Las hemorragias venosas se controlan comprimiendo directamente sobre la herida.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6098, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una quemadura es de segundo grado cuando:", "a": "Su extensión aproximada es del 20% de la superficie corporal.", "b": "Tiene una extensión igual o superior al 50% de la superficie corporal.", "c": "Afecta a las capas profundas de la piel, apareciendo ampollas.", "d": "Destruye tejidos subyacentes a la piel puediendo llegar hasta el hueso.", "correcta": "c", "explicacion": "La quemadura de segundo grado afecta a capas más profundas de la piel y se caracteriza por la aparición de ampollas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6099, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En qué consiste el procedimiento de dispersión o desalimentación para apagar un incendio:", "a": "En la eliminación del oxígeno del área del incendio.", "b": "En el aislamiento del combustible.", "c": "En la eliminación del calor.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "La dispersión o desalimentación apaga el fuego eliminando o aislando el combustible.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6120, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de caída de un hombre al agua, para proceder inmediatamente a su rescate, ¿qué acción es la más correcta?", "a": "Caer la popa a la misma banda donde cayo el tripulante.", "b": "Meter el timon a la banda contraria y lanzarle aro salvavidas.", "c": "Dejarlo en banda y dar atrás toda.", "d": "Lanzar aro salvavidas, clicar MOB en GPS y meter todo el timon a la misma banda donde cayó el tripulante.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una caída al agua se lanza el aro, se marca la posición con MOB y se mete el timón a la banda de la caída para alejar la hélice de la persona.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6123, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si recibimos aviso de que hay personas siniestradas en la mar en la zona en que nos encontramos, ¿cuál o cuáles acciones deberemos emprender?", "a": "Acudir a toda máquina o velocidad factible en su auxilio.", "b": "Informar a las mismas o a las autoridades de búsqueda y salvamento de que estás acudiendo en su auxilio.", "c": "Mantener escucha constante y permanente en canal 16 VHF.", "d": "Todas las acciones descritas deberían emprenderse.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante un aviso de socorro se debe acudir a la mayor velocidad posible, informar de ello y mantener escucha en el canal 16.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6143, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En los incendios de combustibles líquidos, ¿qué agente extintor no será adecuado para su extinción?", "a": "Polvo seco.", "b": "Agua a chorro.", "c": "Agua pulveriazada.", "d": "CO2.", "correcta": "b", "explicacion": "El agua a chorro sobre combustibles líquidos dispersa y extiende el fuego, por lo que no es adecuada.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6144, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de proceder al abandono de nuestra embarcación, ¿cuándo y cómo se deberá emplear una señal fumígena?", "a": "De día, lanzándola a la mar por sotavento.", "b": "De día, lanzándola a la mar por barlovento.", "c": "De noche, lanzándola a la mar por sotavento.", "d": "De noche, lanzándola a la mar por barlovento.", "correcta": "a", "explicacion": "Las señales fumígenas son visibles de día y se lanzan al agua por sotavento para que el humo no envuelva la embarcación.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6166, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuánto tiempo deberá permanecer encendida la luz del aro salvavidas?", "a": "Cuatro horas como mínimo.", "b": "Ocho horas como mínimo.", "c": "Las que considere el fabricante siempre y cuando sea superior a treinta minutos.", "d": "Dos horas como mínimo.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de encendido automático del aro salvavidas debe funcionar al menos dos horas.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6167, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si en una embarcación, estando en navegación y con arrancada, metemos el timón todo a una banda, provocando dicha acción una fuerte escora de la que tarda en recuperar su posicion inicial (periodo de balance elevado), con respecto a la estabilidad de la embarcación diremos que...", "a": "Es elevada.", "b": "Es más bien baja.", "c": "Posee un equilibrio indiferente.", "d": "Posee estabilidad negativa.", "correcta": "b", "explicacion": "Una recuperación lenta de la escora indica una estabilidad más bien baja (buque blando).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6187, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo dirigiremos el chorro de un extintor para apagar un incendio?", "a": "Verticalmente de arriba hacia abajo.", "b": "Verticalmente hacia los laterales.", "c": "Lo más horizontal posible hacia la base del fuego.", "d": "Horizontalmente por encima de las llamas.", "correcta": "c", "explicacion": "El agente extintor se dirige a la base del fuego, lo más horizontal posible y en barrido.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6188, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez abandonado el buque y estando en la balsa salvavidas, ¿qué deberá considerarse siempre con respecto a la utilización de las señales pirotécnicas de que dispongamos?", "a": "Leer antes las instrucciones", "b": "Su utilización se efectuará siempre por sotavento.", "c": "Se hará uso de la pirotecnia solo si se nos puede ver.", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "En la balsa hay que leer las instrucciones de la pirotecnia, usarla por sotavento y solo cuando haya posibilidad de ser vistos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6189, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Indique en qué lugar podríamos tener riesgo de sufrir una via de agua:", "a": "La hélice.", "b": "La bocina.", "c": "La pala del timón.", "d": "El orinque.", "correcta": "b", "explicacion": "La bocina es el paso del eje de la hélice a través del casco y es un punto típico de vías de agua.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6209, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por combustibles líquidos o sólidos licuables?", "a": "Extintores marcados con pictograma \"A\"", "b": "Extintores marcados con pictograma \"B\"", "c": "Extintores marcados con pictograma \"C\"", "d": "Extintores marcados con pictograma \"F\"", "correcta": "b", "explicacion": "Los fuegos de combustibles líquidos o sólidos licuables son de clase B, por lo que se usan extintores con pictograma B.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6210, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La hipotermia consiste en:", "a": "Una pérdida importante de calor corporal.", "b": "La entrada de agua en los pulmones.", "c": "Una parada cardiaca.", "d": "Un desvanecimiento con pérdida de sentido.", "correcta": "a", "explicacion": "La hipotermia es el descenso de la temperatura corporal por una pérdida importante de calor.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6211, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué se entiende por “trincar a son de mar”?", "a": "Pescar cerca de la costa siguiendo las corrientes del mar.", "b": "Aprovechar una situación de manera oportunista durante una travesía marítima.", "c": "Navegar ajustando las velas según el ritmo y fuerza del oleaje.", "d": "La operación de mantener segura la carga para que no se corra con los movimientos del barco.", "correcta": "d", "explicacion": "Trincar a son de mar es asegurar la carga y los objetos para que no se desplacen con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6232, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿ Conviene ahorrar energías una vez en el agua tras el abandono?:", "a": "No hace falta basta con abrigarnos bien.", "b": "Es mejor mover rápidamente brazos y piernas hasta entrar en calor.", "c": "Si permanecemos inmóviles en posición “help” retrasamos la hipotermia.", "d": "Ninguna de todas las opciones es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "En el agua conviene no nadar innecesariamente; la posición HELP (piernas recogidas, brazos cruzados) reduce la pérdida de calor y retrasa la hipotermia.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6233, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El tetraedro del fuego NO tiene como factor:", "a": "Espontaneidad", "b": "Combustible", "c": "Comburente", "d": "Energia de Activación", "correcta": "a", "explicacion": "El tetraedro del fuego lo forman combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena; la espontaneidad no es un factor.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6256, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve la tecla MOB del GPS?", "a": "Permite grabar la posición de un náufrago de forma inmediata.", "b": "Te permite saber el datum del sistema GPS", "c": "Te permite conocer la sonda momento del lugar", "d": "Actualmente no se utiliza ni sirve para nada", "correcta": "a", "explicacion": "La tecla MOB del GPS memoriza al instante la posición de la caída de una persona al agua para volver a ella.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6278, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En cuanto a las pautas generales de actuación para la extinción de un incendio, indicar la respuesta correcta,", "a": "Atacar el fuego por su base", "b": "Aproximarnos siempre mirando al fuego", "c": "Si existe corriente de aire aproximarnos con ésta a nuestra espalda", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Se ataca la base de las llamas, siempre de cara al fuego y con el aire a la espalda para no recibir humo ni calor.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6279, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En que tipo de incendios utilizaría extintores de CO2?:", "a": "En fuegos tipo A y B", "b": "En fuegos tipo A , B y en aquellos fuegos con presencia de electricidad", "c": "Solo en fuegos tipo A", "d": "En cualquier tipo de fuegos", "correcta": "b", "explicacion": "El CO2 actúa por sofocación y no conduce la electricidad, por lo que se usa en fuegos de clase B y con presencia de tensión eléctrica.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6299, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones forma parte del procedimiento correcto cuando se produce una caída de “hombre al agua”?", "a": "Reducir la velocidad y mantener el rumbo hasta que el náufrago sea visible en el radar.", "b": "Virar inmediatamente hacia sotavento para alejar el buque del náufrago y evitar turbulencias.", "c": "Detener el buque y lanzar una boya de señalización sin modificar el rumbo ni la máquina.", "d": "Librar la hélice, mantener vigilancia visual, balizar la posición del náufrago y lanzar ayudas flotantes mientras se inicia la maniobra de aproximación.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una caída al agua hay que librar la hélice, no perder de vista al náufrago, marcar su posición, lanzarle ayudas flotantes e iniciar la maniobra de recogida.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6300, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo podríamos reducir o evitar el movimiento de cabezada?", "a": "Aumentando la velocidad de la embarcación.", "b": "Disminuyendo la velocidad.", "c": "Poniendo una velocidad que rompa el sincronismo longitudinal de las olas con la embarcación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La cabezada puede reducirse variando la velocidad para romper el sincronismo con las olas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6301, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué se entiende por “CORRER EL TEMPORAL”?", "a": "Tomar la olas por la amura a la velocidad necesaria para tener la arrancada suficiente para gobernar a la ola.", "b": "Cuando en un temporal un barco se dispone a navegar tomando las olas y el viento por popa redonda.", "c": "Hacerse a la mar cuando las condiciones meteorológicas no son idóneas.", "d": "Tomar la olas por la aleta a la velocidad necesaria para tener la arrancada suficiente para gobernar a la ola.", "correcta": "d", "explicacion": "Correr el temporal es navegar con la mar por la aleta o la popa a la velocidad necesaria para mantener el gobierno.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6302, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En aguas someras…", "a": "Mantendremos la velocidad y rumbo.", "b": "Reduciremos la velocidad. Más, cuanto menos profundas sean estas aguas.", "c": "Reduciremos la velocidad. Más, cuanto más profundas sean estas aguas.", "d": "Augmentaremos la velocidad con el fin de pasarlas tan rápido como sea.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras hay que reducir la velocidad, tanto más cuanto menor sea la profundidad.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6323, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el tratamiento a efectuar ante una quemadura de segundo o tercer grado, ¿cuál es la primera acción a tomar?", "a": "Enfriar inmediatamente la quemadura con agua o suero", "b": "Desbridar las ampollas producidas y retirar todo el tejido desvitalizado", "c": "Aplicar inmediatamente un vendaje sobre la zona afectada.", "d": "Calentar la zona afectada", "correcta": "a", "explicacion": "Lo primero ante una quemadura es enfriarla con agua o suero; no deben romperse las ampollas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6324, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se produce un abordaje…", "a": "Es preciso separar rápidamente las embarcaciones para poder evaluar los daños.", "b": "Es muy difícil que se produzca una vía de agua.", "c": "Se debe comprobar que la comida no ha sufrido daños.", "d": "No se deben separar las embarcaciones hasta comprobar que no haya vías de agua.", "correcta": "d", "explicacion": "Tras un abordaje no deben separarse los barcos sin comprobar si hay vías de agua, ya que el otro casco puede estar taponando la brecha.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6344, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El número 900 202 202, corresponde a:", "a": "Información náutica.", "b": "Salvamento marítimo.", "c": "Servicio de Costas.", "d": "Información meteorológica.", "correcta": "b", "explicacion": "El 900 202 202 es el teléfono de emergencias de Salvamento Marítimo.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6345, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según los requisitos establecidos en el Código LSA para las señales fumígenas flotantes, ¿qué condición debe cumplir la duración de la emisión de humo?", "a": "Debe mantenerse durante un intervalo no inferior a 1 minuto en condiciones de mar agitada.", "b": "Debe garantizar una emisión continua durante un periodo suficiente para permitir la localización visual del buque.", "c": "Puede variar libremente siempre que la señal sea visible desde la costa.", "d": "Debe emitir humo durante un mínimo de 3 minutos cuando flote en aguas tranquilas.", "correcta": "d", "explicacion": "El Código LSA exige que la señal fumígena flotante emita humo durante al menos 3 minutos en aguas tranquilas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6367, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos un incendio con presencia de aceite en combustión, ¿qué agente extintor NO es recomendable utilizar?", "a": "Espuma", "b": "CO 2", "c": "Polvo seco", "d": "Chorro de Agua", "correcta": "d", "explicacion": "El chorro de agua sobre aceite ardiendo lo proyecta y extiende el fuego, por lo que no debe usarse.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6389, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de encontrarnos navegando en condición de niebla cerrada, ¿qué medidas o acciones deberemos tomar?", "a": "Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y/o varada.", "b": "Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.", "c": "Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Con niebla hay que extremar la vigilancia, usar el radar si se dispone, encender las luces de navegación, moderar la velocidad y emitir las señales fónicas reglamentarias.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6390, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para evitar posibles daños en nuestra embarcación en caso de ser alcanzada por un rayo, podemos:", "a": "Conectar un cable desde un pararayos al mar.", "b": "Conectar un cabo desde un pararayos al mar.", "c": "Conectar un cable desde el motor a la regala.", "d": "Para evitarlos, está contraindicado instalar cualquier tipo de cable en embarcaciones de madera o fibra.", "correcta": "a", "explicacion": "Un pararrayos conectado mediante cable conductor al agua deriva la descarga a masa y reduce los daños a bordo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6391, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tormenta eléctrica, trataremos de:", "a": "Sujetarnos firmemente a los obenques o estais metálicos para hacer masa con nuestro cuerpo.", "b": "Parar la embarcación.", "c": "Encender toda la instalación eléctrica.", "d": "Si durante la tormenta eléctrica cae un rayo en las proximidades de nuestro barco, comprobar el desvío de la aguja cuando sea posible.", "correcta": "d", "explicacion": "Un rayo cercano puede alterar el magnetismo de a bordo, por lo que conviene comprobar después el desvío de la aguja.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6392, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clasificación que internacionalmente se hace de los incendios se basa en el...", "a": "Tipo de agente extintor que se utiliza.", "b": "Tipo de la materia combustible.", "c": "Agente ignífugo que lo provoca.", "d": "Punto de ignición.", "correcta": "b", "explicacion": "La clasificación internacional de los fuegos (clases A, B, C, D, F) se basa en la naturaleza del material combustible.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6412, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El procedimiento de extinción que utiliza un extintor de espuma es:", "a": "La sofocación", "b": "La dispersión", "c": "La inhibición", "d": "El aislamiento", "correcta": "a", "explicacion": "La espuma forma una capa que separa el combustible del oxígeno del aire, por lo que actúa por sofocación.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6414, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una embarrancada, ¿cuál de las siguientes acciones no es adecuada?:", "a": "Si es un lugar donde hay mareas, esperar el momento de la pleamar para iniciar la maniobra", "b": "Dar máquina atrás inmediatamente.", "c": "Comprobar las sondas alrededor y estudiar el procedimiento a seguir.", "d": "Fondear un anclote mar adentro con ayuda de un bote para intentar desembarrancar.", "correcta": "b", "explicacion": "Dar atrás de inmediato tras una varada puede agravar las averías o aspirar arena por la toma de refrigeración; antes hay que evaluar daños y sondas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6434, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para contactar con Salvamento Marítimo podremos utilizar:", "a": "Llamada telefónica al 900202202", "b": "Por el 112", "c": "Emitiendo un mensaje en el canal 16 de VHF", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por su teléfono de emergencias 900 202 202, por el 112 o por el canal 16 de VHF.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6435, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cual de las siguientes afirmaciones relativas a las contusiones es FALSA?", "a": "Se trata de traumatismos cerrados.", "b": "Pueden causar una hemorragia interna.", "c": "Pueden revestir gravedad cuando se han producido en la cabeza o el abdomen.", "d": "Son traumatismos abiertos con hemorragia.", "correcta": "d", "explicacion": "Las contusiones son traumatismos cerrados, sin herida abierta, aunque pueden causar hemorragias internas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6457, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un incendio producido por combustibles sólidos, donde la combustión se realiza normalmente con la formación de brasas, pertenece a la clase:", "a": "Clase A", "b": "Clase B", "c": "Clase C", "d": "Clase F", "correcta": "a", "explicacion": "Los fuegos de clase A son los de combustibles sólidos que normalmente forman brasas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6458, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para asegurar la respiración de un herido que se encuentra inconsciente, se le colocará:", "a": "Boca arriba con las piernas flexionadas.", "b": "Sentado y con las vías aéreas abiertas.", "c": "Boca abajo con la cabeza lateralizada.", "d": "Acostado en posición lateral de seguridad.", "correcta": "d", "explicacion": "La posición lateral de seguridad mantiene abierta la vía aérea del herido inconsciente que respira y evita la aspiración de vómitos.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6459, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En un incendio clase C, ¿cuál de los siguientes agentes extintores resultará ser el más adecuado?", "a": "Agua a chorro", "b": "CO2", "c": "Polvo seco", "d": "Agua pulverizada", "correcta": "c", "explicacion": "En fuegos de clase C (gases), el polvo seco es el agente más adecuado, actuando además sobre la reacción en cadena.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6479, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El elemento metálico, formado generalmente por ocho tetraedros abiertos, que habitualmente los veleros llevan en la parte alta de la arboladura, recibe el nombre de:", "a": "Reflector de radar.", "b": "Gallardete.", "c": "Antena de G.P.S.", "d": "Antena de radar.", "correcta": "a", "explicacion": "El reflector de radar, formado por planos metálicos en ángulo, aumenta el eco de la embarcación en los radares de otros buques.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6481, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte de la embarcación remolcadora es:", "a": "Colocarse siempre a popa de la embarcación que se va a remolcar.", "b": "Colocarse a barlovento de la embarcación que se va a remolcar.", "c": "Colocarse a sotavento de la embarcación que se va a remolcar.", "d": "Colocarse siempre a proa de la embarcación que se va a remolcar.", "correcta": "b", "explicacion": "La remolcadora debe colocarse a barlovento para que el viento ayude a llevar la guía hasta el remolcado y ambas no se abatan una sobre otra.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6482, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Se apagará una bengala encendida si la sumergimos accidentalmente en el mar?", "a": "Depende del tiempo y la profundidad en que permanezca en el agua.", "b": "Sí, al entrar en contacto con el agua.", "c": "No, no le afecta el agua de mar.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Las bengalas homologadas siguen ardiendo tras una inmersión breve, de modo que apagarse depende del tiempo y profundidad de la inmersión.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6502, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se utiliza un espiche en una inundación provocada por una vía de agua?", "a": "Introduciendolo por su parte más estrecha a modo de tapón, con la intención de reducir o taponar la via de agua.", "b": "Agarrándolo por su asa y, a modo de cubo de agua, se introduce en el espacio inundado vaciándolo en el exterior.", "c": "Empujando al agua por su parte plana hacia el desagüe al exterior.", "d": "No se usa en inundaciones provocadas por vias de agua.", "correcta": "a", "explicacion": "El espiche es un tapón cónico de madera que se introduce por su parte estrecha en la vía de agua para taponarla.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6503, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se produce un incendio en la aparamenta eléctrica/electrónica, deberíamos preferentemente:", "a": "Utilizar un extintor de CO2.", "b": "Utilizar un extintor de espuma.", "c": "Apagarlo con agua dulce.", "d": "Utilizar extintores de espuma física o agua pulverizada.", "correcta": "a", "explicacion": "En incendios de equipos eléctricos se emplea CO2, que no conduce la electricidad ni deja residuos.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6504, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para advertir la presencia de posibles vías de agua:", "a": "Revisaremos periódicamente la sentina.", "b": "Periódicamente abriremos y cerraremos los grifos de fondo.", "c": "Cambiaremos cada 6 meses los ánodos de sacrificio.", "d": "Pintar una línea de contraste cromático en el interior del casco que funcione como testigo de inundación visual.", "correcta": "a", "explicacion": "Revisar periódicamente la sentina permite detectar a tiempo la entrada de agua por una vía de agua.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6524, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un derrame de combustible puede producirse por:", "a": "Vuelco de recipientes.", "b": "No controlar la sonda del tanque mientras se hace combustible.", "c": "Una rotura de tuberías.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Los derrames de combustible pueden deberse a vuelcos de recipientes, a no vigilar el llenado del tanque o a roturas de tuberías.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6527, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué entiendes por \"estibar y trincar a son de mar\"?", "a": "Taponar todos los imbornales de desagüe de la cubierta.", "b": "Estibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averias debido a los movimientos de la embarcación.", "c": "Desalojar la cubierta de cualquier cabo suelto.", "d": "Baldear la cubierta de la embarcacion y llenar sus tanques de agua dulce.", "correcta": "b", "explicacion": "Estibar y trincar a son de mar es colocar y asegurar todo lo que pueda desplazarse con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6549, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase:", "a": "A", "b": "B", "c": "E", "d": "F", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de aceites y grasas de cocina se clasifican como clase F.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6569, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tras una gran escora producida por un golpe de mar, observamos que la embarcación recupera su situación adrizada inicial muy lentamente, se puede afirmar que:", "a": "La embarcación tiene asiento negativo.", "b": "La embarcación tiene un par de estabilidad pequeño (buque blando).", "c": "La embarcación tiene un par de estabilidad grande (buque duro).", "d": "Los grifos de fondo de la embarcación están abiertos.", "correcta": "b", "explicacion": "Una recuperación lenta tras la escora indica un par de estabilidad pequeño, propio de un buque blando.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6570, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si un tripulante cae al mar sin traje de supervivencia y con la temperatura del agua a 15ºC, la estimación de su supervivencia puede llegar a ser de:", "a": "6 horas aproximadamente.", "b": "3 horas aproximadamente.", "c": "12 horas aproximadamente.", "d": "Indefinida.", "correcta": "a", "explicacion": "Con agua a unos 15 ºC y sin protección térmica, la supervivencia estimada es de unas pocas horas, del orden de seis.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6614, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar, ¿cuál de los siguientes elementos figura expresamente entre las comprobaciones previas recomendadas?", "a": "Comprobar la presencia de víveres frescos para toda la travesía.", "b": "Verificar el nivel de combustible del depósito.", "c": "Revisar el reglaje del piloto automático.", "d": "Comprobar la presión de los defensas.", "correcta": "b", "explicacion": "Entre las comprobaciones previas a la salida figura verificar el combustible disponible para la travesía prevista.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6616, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué patrón de búsqueda se recomienda iniciar según los procedimientos estándar de “hombre al agua”, en caso de que alguien haya caído al agua sin ser visto?", "a": "Maniobra de Anderson.", "b": "Curva de evolución del minuto.", "c": "Maniobra de Boutakow.", "d": "Exploración en espiral cuadrada.", "correcta": "d", "explicacion": "Cuando no se ha visto caer a la persona y se desconoce el punto de caída, se recomienda una búsqueda en espiral cuadrada desde la posición estimada.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6617, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo debemos colocar al paciente para realizarle el masaje cardiaco?", "a": "En decúbito supino (boca arriba) sobre una superficie dura pero con la cabeza más baja que los pies (posición Trendelenburg) para favorecer la perfusión cerebral.", "b": "En posición lateral de seguridad sobre el suelo, de modo que pueda drenar fluidos de la vía aérea.", "c": "En decúbito supino (boca arriba) sobre una superficie dura y estable.", "d": "En decúbito supino (boca arriba) sobre un colchón blando o hinchable, para amortiguar las compresiones.", "correcta": "c", "explicacion": "Las compresiones torácicas se realizan con la víctima boca arriba sobre una superficie dura y estable, para que sean eficaces.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6637, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Lo primero que debemos hacer en caso de abandono de buque es:", "a": "Ponernos el equipo de actividades subacuáticas.", "b": "Encender bengalas y lanzar cohetes de socorro.", "c": "Ponernos los chalecos salvavidas.", "d": "Lanzar al agua los aros salvavidas.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante un abandono, lo primero es ponerse el chaleco salvavidas antes de cualquier otra acción.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6638, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando extinguimos un fuego por sofocación, eliminamos...", "a": "...el combustible.", "b": "...la energía de activación.", "c": "...la reacción en cadena.", "d": "...el comburente.", "correcta": "d", "explicacion": "La sofocación extingue el fuego eliminando o reduciendo el oxígeno, es decir, el comburente.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6639, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿A qué denominamos hipotermia?", "a": "Al descenso de la temperatura corporal, medida en el recto, por debajo de los 35ºC.", "b": "A la dificultad que tenemos para respirar estando inmeroso en el agua durante mucho tiempo.", "c": "Al aumento excesivo de la temperatura corporal.", "d": "Al descenso de la temperatura corporal, medida en el recto, por debajo de los 37,5ºC.", "correcta": "a", "explicacion": "Se considera hipotermia el descenso de la temperatura corporal central por debajo de 35 ºC.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6661, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se declara un incendio a proa, siempre que sea posible:", "a": "Pondremos popa al viento.", "b": "Pondremos el barco atravesado a la mar.", "c": "Pondremos proa al viento.", "d": "Pondremos el barco atravesado al viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Con fuego a proa conviene poner la popa al viento para que el humo y las llamas no avancen hacia el resto del barco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6682, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bién, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza, será:", "a": "Acostada boca arriba con el tronco elevado y las piernas flexionadas.", "b": "Sentada y cubierta con una manta.", "c": "Acostada boca abajo con la cabeza lateralizada hacia el lado izquierdo.", "d": "Acostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas", "correcta": "d", "explicacion": "La posición lateral de seguridad mantiene libre la vía aérea de una persona inconsciente que respira, con la cabeza apoyada y las extremidades flexionadas para dar estabilidad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6704, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es la primera medida que debemos tomar después de un abordaje?", "a": "Separar inmediatamente los buques dando atrás.", "b": "Enviar por radio un mensaje de socorro.", "c": "Investigar la gravedad de las averías.", "d": "Tomar todos los datos del otro buque para dar parte al seguro.", "correcta": "c", "explicacion": "Tras un abordaje lo primero es evaluar la gravedad de las averías, sin separar los buques precipitadamente porque podría aumentar la entrada de agua.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6705, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Se puede contactar con Salvamento maritimo a través de un número telefónico?", "a": "No, nunca", "b": "Si, pero se debe tener un equipo especial de trasmisión.", "c": "Si, a través del número 902 202202", "d": "Sí, a través del número 900 202202", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo dispone del teléfono de emergencias 900 202 202, además del 112.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6706, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hipotermia de un tripulante, ¿qué medida NO ES CORRECTA realizar?", "a": "No darle a beber alcohol", "b": "Colocar al paciente recién sacado del agua en posición horizontal", "c": "Retirar todas las prendas mojadas", "d": "Permitir que camine o haga ejercicio para que entre en calor", "correcta": "d", "explicacion": "A un hipotérmico no se le debe permitir caminar ni hacer ejercicio, porque la sangre fría de las extremidades puede llegar al corazón y agravar el cuadro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6707, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El elemento de seguridad marítima cuya función es evitar que nos caigamos al agua es:", "a": "Chaleco salvavidas.", "b": "Aro salvavidas.", "c": "Arnés de Seguridad.", "d": "Balsa salvavidas.", "correcta": "c", "explicacion": "El arnés de seguridad, unido a una línea de vida, impide caer al agua; el chaleco solo ayuda a flotar una vez en ella.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6726, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Marcar la respuesta correcta. El tiempo de supervivencia en la mar no depende de:", "a": "La velocidad del barco.", "b": "La actividad en el agua.", "c": "La corpulencia del náufrago.", "d": "La temperatura del agua.", "correcta": "a", "explicacion": "El tiempo de supervivencia en el agua depende de la temperatura del agua, la actividad y la constitución del náufrago, no de la velocidad del barco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6727, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuáles son los síntomas de una insolación? Marcar respuesta incorrecta.", "a": "Vómitos.", "b": "Fuerte dolor de cabeza.", "c": "Vértigos.", "d": "Descenso de la temperatura corporal.", "correcta": "d", "explicacion": "La insolación produce dolor de cabeza, vómitos y vértigos con aumento, no descenso, de la temperatura corporal.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6729, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es lo primero que se debe hacer tras un abordaje?", "a": "Evaluar los daños sufridos.", "b": "Abandonar la embarcación.", "c": "Lanzar una señal de socorro y comunicar con la compañía aseguradora.", "d": "Separarse de la otra embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "Tras un abordaje lo primero es evaluar los daños sufridos para decidir las medidas que deben tomarse.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6751, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué entiende por estibar y trincar a son de mar?", "a": "Taponar todos los imbornales de desagüe de la cubierta.", "b": "Estibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averías debido a los movimientos de la embarcación.", "c": "Desalojar la cubierta de cualquier cabo suelto.", "d": "Baldear la cubierta de la embarcación y llenar los tanques de agua dulce.", "correcta": "b", "explicacion": "Estibar y trincar a son de mar es colocar y asegurar todo lo que pueda desplazarse con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6752, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve el reflector de radar?", "a": "Permite un mayor rendimiento de nuestro radar.", "b": "Emite señales fónicas detectables por otros buques.", "c": "Permite que una embarcación pequeña pueda ser detectada por los radares de otros buques.", "d": "Evita perturbaciones de ondas en la pantalla de nuestro radar.", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar aumenta el eco de una embarcación pequeña para que sea detectada por los radares de otros buques.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6772, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuántos tipos de quemaduras hay?", "a": "Tres, en función de la gravedad.", "b": "Cuatro, en función de la gravedad.", "c": "Tres, según el agente causante.", "d": "Cuatro, según el agente causante.", "correcta": "a", "explicacion": "Las quemaduras se clasifican en tres grados según su profundidad o gravedad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6774, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medidas son aconsejables para salir de una varada sin vía de agua aparente?", "a": "Esperar a la bajamar.", "b": "Sacar los tanques de combustible.", "c": "Trasladar horizontalmente pesos hacia la zona donde hay más fondo para disminuir así el calado en la zona de varada.", "d": "Ninguna de las medidas descritas es aconsejable.", "correcta": "c", "explicacion": "Trasladar pesos hacia la zona con más fondo reduce el calado en la zona varada y facilita salir de la varada.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6794, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué quiere decir trincar a son de mar?", "a": "Poner los efectos y pertrechos al alcance de cualquier persona.", "b": "Colocar adecuadamente una carga.", "c": "Mantener segura la carga para que no se desplace con los movimientos del buque.", "d": "Llenar completamente los tanques.", "correcta": "c", "explicacion": "Trincar a son de mar es asegurar la carga y los objetos para que no se desplacen con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6795, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En cuanto a la estiba y conservación, las bengalas de mano deben:", "a": "Estar en cubierta, fuera del embalaje y preparadas para su uso en caso de emergencia.", "b": "Mantenerse dentro de su embalaje, excepto durante las comprobaciones periódicas de funcionamiento.", "c": "Guardarse en un lugar húmedo para evitar su encendido accidental y llevar siempre impresas las instrucciones de uso.", "d": "Guardarse en un recipiente completamente estanco, fácilmente accesible, y llevar siempre impresas las instrucciones de uso.", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas deben guardarse en un recipiente estanco y accesible, con sus instrucciones de uso.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6796, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Dónde deben ir instalados los extintores portátiles de la embarcación?", "a": "Cerca de los focos de fuego.", "b": "En lugares de fácil acceso.", "c": "Dentro del compartimento del motor.", "d": "En un lugar escondido y cerrado para evitar que los roben.", "correcta": "b", "explicacion": "Los extintores portátiles deben estar en lugares de fácil acceso para poder usarlos de inmediato.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6797, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los gases pueden producir incendios de clase:", "a": "Alfa.", "b": "Bravo.", "c": "Charlie.", "d": "Delta.", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de gases son de clase C.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6817, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La precaución que debe tomarse en la respiración boca a boca para que la lengua del accidentado no obstaculice la entrada de aire es...", "a": "Ponerle el dedo índice dentro de la boca para sujetarla.", "b": "Ponerle algodón dentro de la boca para comprimir la lengua.", "c": "Taparle la nariz.", "d": "Presionarle la frente hacia abajo y el cuello hacia arriba (inclinación de la cabeza hacia atrás).", "correcta": "d", "explicacion": "Inclinar la cabeza hacia atrás presionando la frente y elevando el mentón abre la vía aérea y evita que la lengua la obstruya.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6818, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clasificación UNE de los incendios está determinada por:", "a": "La naturaleza del combustible.", "b": "La naturaleza del comburente.", "c": "El tipo de reacción.", "d": "El tipo de agente extintor.", "correcta": "a", "explicacion": "La clasificación UNE de los fuegos se basa en la naturaleza del combustible.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6819, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se produce un abordaje...", "a": "Hay que separar rápidamente las embarcaciones para poder evaluar los daños.", "b": "Es muy difícil que se produzca una vía de agua.", "c": "Hay que comprobar que la comida no haya sufrido daños.", "d": "No deben separarse las embarcaciones hasta comprobar que no haya vías de agua.", "correcta": "d", "explicacion": "Tras un abordaje no deben separarse los barcos sin comprobar si hay vías de agua, ya que el otro casco puede estar taponando la brecha.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6839, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se produce una situación de hombre al agua y mantenemos al náufrago a la vista:", "a": "Haremos la maniobra de Petkow siempre con seguridad y aproximándonos por barlovento.", "b": "Haremos la aproximación por sectores para asegurar una operación de búsqueda correcta.", "c": "Meteremos siempre el timón hacia la misma banda por la que ha caído la persona para apartar la popa y evitar golpes con la hélice.", "d": "Meteremos siempre el timón hacia la misma banda por la que ha caído la persona y siempre iniciaremos la maniobra de Boutakow lo antes posible.", "correcta": "c", "explicacion": "Al caer alguien al agua se mete el timón a la banda de la caída para separar la popa y alejar la hélice de la persona.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6841, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de lanzarnos al mar con el chaleco salvavidas, debemos:", "a": "Lanzarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "b": "Hacerlo de pie, con las piernas y las rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándonos la nariz.", "c": "Hacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "d": "Hacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.", "correcta": "b", "explicacion": "Se salta de pie, con las piernas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz para evitar lesiones y que el chaleco golpee.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6842, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con una embarcación a tres millas al sur del faro de cabo d'Artrutx, intentamos contactar por teléfono con Salvamento Marítimo porque hemos quedado a la deriva. ¿Qué número marcaremos si utilizamos un teléfono español?", "a": "902 202 202.", "b": "91 505 505.", "c": "900 505 505.", "d": "900 202 202.", "correcta": "d", "explicacion": "El teléfono de emergencias de Salvamento Marítimo es el 900 202 202.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6862, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de abandonar nuestra embarcación, ¿cuándo y cómo debe emplearse una señal fumígena?", "a": "De día, lanzándola al mar por sotavento.", "b": "De día, lanzándola al mar por barlovento.", "c": "De noche, lanzándola al mar por sotavento.", "d": "De noche, lanzándola al mar por barlovento.", "correcta": "a", "explicacion": "La señal fumígena es visible de día y se lanza por sotavento para que el humo no envuelva a la embarcación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6864, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se produce un incendio en la aparamenta eléctrica o electrónica, deberíamos preferentemente:", "a": "Utilizar un extintor de CO₂.", "b": "Utilizar un extintor de espuma.", "c": "Apagarlo con agua dulce.", "d": "Utilizar extintores de espuma física o agua pulverizada.", "correcta": "a", "explicacion": "En incendios de equipos eléctricos se emplea CO2, que no conduce la electricidad ni deja residuos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6884, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué quiere decir estibar?", "a": "Poner los efectos y pertrechos al alcance de la tripulación por razones de seguridad.", "b": "Llenar un tanque con el líquido correspondiente dejando siempre un espacio para asegurar el movimiento de superficies libres.", "c": "Colocar adecuadamente una carga o pertrechos a bordo.", "d": "Comprobar que la carga está trincada, preparada para que no se mueva en caso de mal tiempo o escora pronunciada.", "correcta": "c", "explicacion": "Estibar es colocar adecuadamente la carga y los pertrechos a bordo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6885, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo debe gobernarse una embarcación cuando la remolcan?", "a": "Siempre siguiendo la estela de la embarcación que remolca.", "b": "Aumentando la velocidad de forma proporcional al aumento del viento, si es el caso, y acercándose a la embarcación que remolca para aumentar la seguridad.", "c": "Manteniendo siempre el viento aparente por estribor.", "d": "Reduciendo la velocidad a medida que aumenta el viento para mantener la capacidad de gobierno sobre la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "La embarcación remolcada debe gobernar siguiendo la estela de la remolcadora.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6887, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué significa correr el temporal?", "a": "Es sinónimo de capear el temporal.", "b": "Navegar de aleta o de popa al viento, avanzando con el oleaje y el viento.", "c": "Aguantar el temporal amurado a la mar con la máquina mínima para avanzar con seguridad y reducir los pantocazos con la finalidad de reducir la posibilidad de sufrir averías.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Correr el temporal es navegar con la mar y el viento por la aleta o la popa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6907, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué debe tenerse en cuenta si usamos agua para extinguir un incendio de grandes dimensiones?", "a": "Que solo funciona con fuegos de tipo C y D.", "b": "Que, según la cantidad de agua que quede dentro de la embarcación, esta alcance su desplazamiento máximo.", "c": "Que es el mejor agente extintor para fuegos de tipo eléctrico.", "d": "Que al evaporarse disminuye su volumen hasta 1700 veces, por lo que puede haber falta de oxígeno en la zona debido a que el agua habrá perdido volumen.", "correcta": "b", "explicacion": "El agua usada en la extinción se acumula a bordo y puede comprometer la flotabilidad y la estabilidad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 6908, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se produce un incendio en la aparamenta eléctrica/electrónica, hay que preferentemente:", "a": "Utilizar un extintor de CO₂.", "b": "Utilizar un extintor de espuma.", "c": "Apagarlo con agua dulce.", "d": "Utilizar extintores de espuma física o agua pulverizada.", "correcta": "a", "explicacion": "En incendios de equipos eléctricos se emplea CO2, que no conduce la electricidad ni deja residuos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7254, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En navegación nocturna es esencial:", "a": "Utilizar exclusivamente luz blanca en cubierta.", "b": "Apagar todas las luces.", "c": "Mantener adaptación visual y correcto uso de luces reglamentarias.", "d": "Fiarse solo del GPS.", "correcta": "c", "explicacion": "De noche conviene mantener la adaptación de la vista a la oscuridad y exhibir correctamente las luces reglamentarias.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7255, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una precaución a tener en cuenta durante la navegación en aguas someras es:", "a": "Aumento de la estabilidad transversal.", "b": "Aumento del asiento y pérdida de maniobrabilidad.", "c": "Reducción del calado.", "d": "Mejora del gobierno.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras el efecto squat aumenta el asiento y la embarcación pierde capacidad de maniobra.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7256, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El cabo de remolque debe darse:", "a": "Siempre por proa del remolcado.", "b": "Con suficiente longitud para amortiguar tirones.", "c": "Muy corto para mayor control.", "d": "Solo en popa del remolcador.", "correcta": "b", "explicacion": "El cabo de remolque debe tener longitud suficiente para formar catenaria y amortiguar los tirones.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7276, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál debe ser el tratamiento de urgencia de una herida?", "a": "Debe desinfectarse y taparse con un apósito.", "b": "Debe taparse inmediatamente con una tela.", "c": "Se aplica primero agua fría, luego agua caliente y después una pomada.", "d": "Se debe aplicar compresas frías a la piel y tomar un analgésico.", "correcta": "a", "explicacion": "Una herida se trata limpiándola y desinfectándola y cubriéndola después con un apósito estéril.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7277, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se presenta una vía de agua en el casco y el orificio es circular, se podría taponar mediante:", "a": "Pintura marina.", "b": "Espiches.", "c": "Discos de porexpan.", "d": "Sicaflex o silicona de calidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Los espiches son tacos cónicos de madera o goma que se introducen en orificios circulares para taponar vías de agua.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7278, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Factores necesarios para que se genere un incendio:", "a": "Combustible y oxígeno.", "b": "Combustible, chispa y oxígeno.", "c": "Combustible, calor y reacción en cadena.", "d": "Combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena.", "correcta": "d", "explicacion": "El fuego requiere combustible, comburente (oxígeno), energía de activación y reacción en cadena (tetraedro del fuego).", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7298, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con vientos fuertes, ¿qué riesgo puede conllevar un fallo de motor mientras navegamos con la costa a sotavento?", "a": "No existen riesgos porque nos encontramos cerca de la costa.", "b": "Que el viento nos aleje de la costa dificultando nuestra localización y rescate.", "c": "Disminución de la cobertura de VHF e imposibilidad de pedir ayuda.", "d": "Pérdida de la embarcación.", "correcta": "d", "explicacion": "Con la costa a sotavento el viento empuja la embarcación hacia tierra, de modo que un fallo de motor puede llevarla contra la costa y provocar su pérdida.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7299, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes es una forma válida de contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "Mediante el uso de la estación de radio a bordo.", "b": "Llamando al 112.", "c": "Llamando al 900 202 202.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por radio desde a bordo, a través del 112 o en su número de emergencias 900 202 202.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7300, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación al espejo de señales:", "a": "Puede alcanzar grandes distancias en condiciones favorables.", "b": "Solo se recomienda su uso en verano.", "c": "Es más eficaz cuando el cielo está nublado para evitar daños oculares.", "d": "Su eficacia depende principalmente del tamaño del espejo y no tanto de la orientación del reflejo.", "correcta": "a", "explicacion": "El espejo de señales refleja la luz solar y, bien orientado y con sol, puede verse a grandes distancias.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7301, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Chalecos salvavidas:", "a": "Deben colocarse todos en la proa, ya que es la zona por donde se efectuará el abandono.", "b": "Deben estar guardados bajo llave y solo el patrón puede entregarlos cuando haga falta.", "c": "Deben estar localizados y rápidamente accesibles para todas las personas de a bordo.", "d": "Deben estibarse en bolsas herméticas para garantizar su conservación.", "correcta": "c", "explicacion": "Los chalecos salvavidas deben estar estibados en lugares conocidos y de acceso rápido para todas las personas a bordo.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7321, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Después de un abordaje, la medida prioritaria que se debe tomar es:", "a": "Separar las embarcaciones inmediatamente.", "b": "Avisar a la compañía de seguros y rellenar el parte de accidente.", "c": "Activar un bote de humo para marcar la posición del accidente.", "d": "Investigar la gravedad de las averías.", "correcta": "d", "explicacion": "Tras un abordaje lo prioritario es evaluar las averías, ya que separar las embarcaciones de inmediato podría destapar una vía de agua taponada por el otro casco.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7322, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de permanencia en el agua con el chaleco salvavidas puesto después de un abandono, es necesario:", "a": "Mantener la posición fetal para conservar el calor corporal.", "b": "Mantenerse separados para cubrir más área y facilitar la localización.", "c": "Colocarse boca arriba con los brazos y piernas extendidos en forma de “ángel”.", "d": "Quitarse la ropa para evitar que el peso de la ropa mojada pueda hundirnos.", "correcta": "a", "explicacion": "En el agua con chaleco se recomienda la posición fetal (HELP), que reduce la pérdida de calor corporal.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7323, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se produce un incendio durante la navegación en la proa :", "a": "Pondremos popa al viento.", "b": "Pondríamos proa al viento con mínima avante.", "c": "Detendríamos el barco dejando el fuego a barlovento.", "d": "Detendríamos el barco dejando el fuego por el través.", "correcta": "a", "explicacion": "Con fuego a proa se pone la popa al viento para que las llamas y el humo se alejen del resto de la embarcación.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7398, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra sería la más adecuada para evitar el sincronismo transversal en un barco?", "a": "Aumentar la velocidad.", "b": "Disminuir la velocidad", "c": "Trasladar pesos a una banda.", "d": "Modificar el rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "El sincronismo transversal se rompe cambiando el periodo de encuentro con las olas, para lo cual lo más eficaz es modificar el rumbo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7399, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre otras, ¿qué precaución debemos tomar navegando por aguas someras?", "a": "Comprobar en la carta náutica que no haya fondos de piedras y tener preparado el fondeo.", "b": "Comprobar la temperatura del agua del mar.", "c": "Cerrar los grifos de fondo.", "d": "Comprobar la temperatura del aceite antes de arrancar el motor.", "correcta": "a", "explicacion": "En aguas someras hay que verificar en la carta la naturaleza del fondo y tener el fondeo listo para usarlo ante cualquier problema.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7400, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué acciones iniciales hemos de realizar en caso de hombre al agua?", "a": "Gritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda contraria de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.", "b": "Gritar “Hombre al agua” y poner el timón a la vía.", "c": "Detener la embarcación y dar atrás.", "d": "Gritar “Hombre al agua”, poner el timón a la banda de caída del náufrago, lanzar un aro salvavidas y no perderlo de vista.", "correcta": "d", "explicacion": "Se mete el timón a la banda de caída para apartar la popa y la hélice del náufrago, se lanza un aro salvavidas y no se le pierde de vista.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7420, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes posiciones es la posición HELP (Heat Escape Lessening Posture), que debemos adoptar en el agua para combatir la hipotermia?", "a": "Vertical, brazos alrededor del cuerpo y moviendo los pies.", "b": "Las piernas plegadas sobre el estómago y agarradas con los brazos.", "c": "Horizontal, estirados con los brazos agarrando la cabeza.", "d": "Vertical, brazos alrededor del cuerpo sin mover los pies.", "correcta": "b", "explicacion": "La postura HELP consiste en encoger las piernas contra el pecho abrazándolas para reducir la pérdida de calor por las zonas más sensibles.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7442, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve la función MOB (man over board) del GPS?", "a": "Marcar los barcos que operan en nuestra zona de navegación.", "b": "Almacenar la trayectoria navegada por el barco.", "c": "Almacenar la posición y la hora de la embarcación.", "d": "Nos hace visibles a los otros barcos.", "correcta": "c", "explicacion": "La función MOB del GPS registra la posición y la hora en que se pulsa, para poder volver al punto de caída del náufrago.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7444, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de maniobra de rescate haremos en caso de ver a la persona que ha caído al agua?", "a": "Maniobra de búsqueda de espiral cuadrada.", "b": "Maniobra de Anderson.", "c": "Maniobra de búsqueda por sectores.", "d": "Cualquiera de las anteriores respuestas es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Con el náufrago a la vista se emplea una maniobra de recogida como la de Anderson; las búsquedas en espiral o por sectores se usan cuando se ha perdido de vista.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7467, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿A quién hemos de pedir ayuda por radio en caso de urgencia médica?", "a": "A la patrullera de la Guardia Civil.", "b": "A Capitanía de Puerto.", "c": "Al consultorio del Servei Català de Salut del puerto más cercano.", "d": "Al Servicio Radiomédico del Instituto Social de la Marina.", "correcta": "d", "explicacion": "Las consultas médicas desde el mar se atienden a través del Centro Radio-Médico del Instituto Social de la Marina.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7515, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes precauciones NO es, en general, la más recomendable a tomar en una navegación con niebla?", "a": "Reducir la velocidad.", "b": "Realizar la secuencia de señales fónicas reglamentarias.", "c": "Reforzar la vigilancia.", "d": "Navegar lo más próximos a la costa.", "correcta": "d", "explicacion": "Con niebla se reduce la velocidad, se refuerza la vigilancia y se emiten las señales fónicas; acercarse a la costa aumenta el riesgo de varada y no es recomendable.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7516, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La estabilidad estática de una embarcación depende de la posición simultánea de:", "a": "El centro geométrico y la cota cero de la quilla de la embarcación.", "b": "El centro de gravedad y el centro de carena de la embarcación.", "c": "El centro de la flotación y el centro geométrico de la embarcación.", "d": "El centro de gravedad de los pesos por encima de la cubierta y el centro de carena de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La estabilidad estática depende de la posición relativa del centro de gravedad (donde actúa el peso) y del centro de carena (donde actúa el empuje).", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7517, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes se considera una medida de prevención para evitar una situación de hombre al agua?", "a": "Llevar puesto un chaleco salvavidas.", "b": "Realizar la maniobra de Boutakow.", "c": "Utilizar un arnés de seguridad.", "d": "Instruir a la tripulación en el lanzamiento de ayudas.", "correcta": "c", "explicacion": "El arnés de seguridad, enganchado a la línea de vida, evita caer por la borda; el chaleco y la maniobra de Boutakow actúan cuando la persona ya está en el agua.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7537, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Tras sufrir un abordaje:", "a": "Lo primero que debemos hacer siempre es separar las embarcaciones involucradas en el abordaje lo antes posible.", "b": "El modo de proceder será siempre el mismo, sin importar si el abordaje resulta en una avería por debajo o por encima de la línea de flotación.", "c": "En caso de que seamos responsables del mismo, estamos obligados a prestar asistencia legal al patrón de la otra embarcación involucrada en caso de que lo necesite.", "d": "La evaluación de las averías sufridas debe realizarse a la mayor brevedad posible.", "correcta": "d", "explicacion": "Tras un abordaje, lo prioritario es comprobar cuanto antes los daños, especialmente posibles vías de agua, antes de separar las embarcaciones.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7538, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se detecta una vía de agua a bordo, se deberá inmediatamente:", "a": "Avisar a Salvamento Marítimo y esperar instrucciones sin tomar ninguna otra medida.", "b": "Comenzar a achicar el agua utilizando la bomba de achique y proceder, si es posible, al taponamiento de los orificios con espiches o colchonetas.", "c": "Poner de inmediato rumbo a puerto sin intentar achicar el agua.", "d": "Detener el motor y vaciar el depósito de agua dulce al mínimo imprescindible para aumentar la flotabilidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una vía de agua se empieza a achicar de inmediato y, si es posible, se tapona con espiches, colchonetas u otros medios mientras se pide ayuda si es necesario.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7539, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se ve obligado a abandonar la embarcación, ¿cuál de las siguientes indicaciones a seguir es CORRECTA?", "a": "Salte al agua con las piernas y rodillas juntas y encogidas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz.", "b": "No intente nadar y si tiene que hacerlo, hágalo de espaldas.", "c": "Deje la radiobaliza en la embarcación, para facilitar su localización por salvamento marítimo.", "d": "Si precisa voltear una balsa, colóquese a barlovento y súbase sobre la botella de aíre comprimido, tirando de las cinchas que cruzan la parte inferior de la balsa.", "correcta": "b", "explicacion": "En el agua conviene ahorrar energía y calor: no nadar si no es necesario y, si hay que hacerlo con chaleco, hacerlo de espaldas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7559, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las bengalas de mano, ¿cuál de las siguientes NO es una recomendación de uso y estiba?", "a": "Se deben almacenar a bordo en lugar seco.", "b": "Se debe respetar escrupulosamente sus fechas de caducidad.", "c": "Si pierde una, informe a Salvamento Marítimo, alguien puede encontrarla y activar una alarma.", "d": "Se deben leer y aprender de memoria las instrucciones de uso.", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas se guardan en lugar seco, se respetan sus caducidades y se conocen sus instrucciones; avisar a Salvamento Marítimo por su pérdida no es una recomendación aplicable a ellas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7561, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una tormenta eléctrica podrá:", "a": "Originar una inducción magnética peligrosa en el reflector radar pasivo.", "b": "Disminuir la temperatura de ignición de los combustibles a bordo.", "c": "Influir en la aguja náutica.", "d": "Producir un fenómeno conocido como “rayo verde”.", "correcta": "c", "explicacion": "Las descargas eléctricas y los campos magnéticos de una tormenta pueden alterar el funcionamiento de la aguja náutica.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7562, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Capear un temporal es:", "a": "Llevar la mar por la amura con poca arrancada, pero la suficiente para permitir el gobierno de la embarcación.", "b": "Llevar la mar por la aleta con una velocidad prudencial para evitar los movimientos de cabeceo.", "c": "Buscar refugio de forma inmediata.", "d": "Maniobrar para ponerse “a son de mar”.", "correcta": "a", "explicacion": "Capear es recibir la mar por la amura con la mínima arrancada que permita gobernar, reduciendo los golpes de mar.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7582, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con el reflote de una embarcación de recreo varada:", "a": "Nunca es de utilidad trasladar pesos para cambiar el asiento.", "b": "Es de utilidad esperar al mejor momento de la marea si, en la zona y momento en el que nos encontramos, la hay.", "c": "Nunca es de utilidad trasladar pesos para cambiar la escora.", "d": "Siempre será necesario el servicio de un remolcador, de manera que deberemos ponernos en contacto con quien preste dicho servicio.", "correcta": "b", "explicacion": "En zonas con marea, aprovechar la pleamar facilita el reflote; también puede ayudar trasladar pesos para variar asiento y escora.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7583, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Ante una quemadura de primer grado que afecte a un 30% de la superficie corporal de una persona a bordo de una embarcación de recreo, y que incluya cara, cuello o manos, se debe:", "a": "Desnudar la zona afectada, recortar cuidadosamente todas las ampollas y frotar la quemadura con alcohol para desinfectarla.", "b": "Cubrir la quemadura, una vez limpia, con gasas grasas y un vendaje que la comprima.", "c": "En el caso de la mano, inmovilizarla vendando todos los dedos juntos y colocando un almohadillado para mantener las articulaciones en ligera flexión.", "d": "Evacuar inmediatamente al accidentado a un centro hospitalario para su tratamiento.", "correcta": "d", "explicacion": "Una quemadura extensa (alrededor del 30 % de la superficie corporal) o que afecta a cara, cuello o manos se considera grave y requiere evacuación a un centro sanitario.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7584, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de sufrir un incendio a bordo, ¿qué NO se debe hacer?", "a": "Parar el motor y colocarse el chaleco salvavidas.", "b": "Abrir las escotillas, puertas y tomas de aire, para facilitar su extinción.", "c": "Realizar una llamada de socorro, en el caso de que se vea incapaz de apagar el fuego.", "d": "Utilizar los extintores, atacando directamente la base del fuego.", "correcta": "b", "explicacion": "Abrir escotillas, puertas y tomas de aire aporta oxígeno y aviva el fuego; deben cerrarse para sofocarlo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7694, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mal tiempo NO deberemos:", "a": "Trincar a son de mar.", "b": "Acompasar el periodo de cabezada con el de las olas.", "c": "Disminuir la velocidad cuando la mar venga por proa.", "d": "Cambiar de rumbo si la mar viene de través.", "correcta": "b", "explicacion": "Con mal tiempo hay que evitar que el periodo de cabezada coincida con el de las olas, porque la resonancia aumenta los movimientos y los golpes de mar.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7695, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si navegando en el mar encuentra un aro salvavidas identificado con nombre y puerto de matrícula, ¿cómo se recomienda actuar?", "a": "Reutilícelo para su embarcación sin más, es un elemento muy útil.", "b": "No lo toque, seguro que otra embarcación lo está buscando.", "c": "Húndalo, para que no contamine la superficie del mar.", "d": "Informe a Salvamento Marítimo, alguna embarcación podría estar en peligro.", "correcta": "d", "explicacion": "Un aro salvavidas identificado encontrado a la deriva puede indicar una persona en el agua o una emergencia, por lo que debe comunicarse a Salvamento Marítimo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7696, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si vamos a navegar a bordo de una embarcación de recreo en zona 4, se deberá disponer de:", "a": "Como mínimo, un chaleco para cada persona a bordo adaptado a su talla, peso y edad, pero no será necesario llevar chalecos para niños.", "b": "Como mínimo, un chaleco para cada persona a bordo adaptado a su talla, peso y edad. Los niños deben disponer de un chaleco a su medida.", "c": "Chalecos sólo para la mitad de las personas a bordo, ya que el resto embarcará en balsas salvavidas y no lo necesitarán.", "d": "Como mínimo, dos chalecos para cada persona a bordo sin necesidad de estar adaptados a tallas o pesos. Los niños emplearán los chalecos sobrantes.", "correcta": "b", "explicacion": "La normativa de equipos de seguridad exige al menos un chaleco salvavidas por persona a bordo, adecuado a su talla y peso; los niños deben llevar chalecos de su talla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7697, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La estabilidad transversal es la propiedad que tiene un buque para:", "a": "Mantenerse adrizado.", "b": "Mantener su asiento.", "c": "Igualar el empuje del agua con el peso del fluido que desaloja la embarcación al sumergirse.", "d": "Mantener el periodo de cabezada.", "correcta": "a", "explicacion": "La estabilidad transversal es la capacidad del buque de recuperar la posición de adrizado tras una escora.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7717, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al procedimiento de retroalimentación que tiene lugar cuando se ha iniciado un fuego, mediante una sucesión de reacciones químicas autoalimentadas que producen calor y gases incendiables se le denomina:", "a": "Sofocación.", "b": "Enfriamiento.", "c": "Reacción en cadena.", "d": "Inhibición.", "correcta": "c", "explicacion": "La reacción en cadena es la sucesión de reacciones químicas que mantienen y alimentan la combustión una vez iniciado el fuego.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7718, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes tratamientos de urgencia es el adecuado para la patología indicada?", "a": "En caso de sufrir una insolación, traslade al afectado a un lugar fresco, húmedo y bien ventilado, y facilítele una bebida estimulante.", "b": "En el caso de sufrir una quemadura, enfríe las áreas quemadas con agua fría, rompa las ampollas y cúbralas con un vendaje que comprima.", "c": "En caso de accidente con hemorragia interna, se debe acostar al afectado en posición horizontal, salvo si pierde el conocimiento; en este caso se colocará en la posición lateral de seguridad.", "d": "En caso de sufrir “mal de mar”, al afectado se le mantendrá quieto, caliente y en ayunas, en posición horizontal y a ser posible en un camarote situado a popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una sospecha de hemorragia interna se acuesta al afectado en posición horizontal y, si pierde el conocimiento, se le coloca en posición lateral de seguridad mientras se solicita asistencia.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7719, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las medidas a tomar para la prevención de los abordajes, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Si navegamos a vela, navegaremos más confiados ya que sabemos que respetarán nuestra preferencia.", "b": "Mantendremos siempre a una persona en el puente y/o al timón.", "c": "Realizaremos estimaciones de rumbo y velocidad del resto de buques.", "d": "Si es preciso, incluso navegando a vela, arrancaremos el motor para evitar un abordaje.", "correcta": "a", "explicacion": "Navegar a vela no exime de vigilar y maniobrar: los demás buques pueden no respetar la preferencia, por lo que confiarse es una conducta incorrecta.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7739, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se haya producido la caída accidental al agua de un pasajero a bordo, ¿cuál de las siguientes actuaciones NO es aconsejable llevar a cabo?", "a": "Saltar al agua en su búsqueda sin dar la voz de alarma.", "b": "Gritar hombre al agua.", "c": "Lanzar aros salvavidas.", "d": "De noche, lanzar un cohete con paracaídas para iluminar el lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante un hombre al agua se da la voz de alarma, se lanzan aros salvavidas y de noche se ilumina la zona; lanzarse al agua sin avisar pone en riesgo a otra persona más.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7740, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones se corresponde con capear el temporal?", "a": "Poner la proa al viento.", "b": "Poner la amura a la mar.", "c": "Llevar la mar por la aleta.", "d": "Reducir la arrancada para dejar que la mar gobierne la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear el temporal consiste en recibir la mar por la amura con la mínima arrancada que permita gobernar.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7742, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector radar:", "a": "Es obligatorio para cualquier tipo embarcación.", "b": "Es una antena que emite radiación para detectar a otras embarcaciones.", "c": "Es opcional para cualquier tipo de embarcación.", "d": "Permite a cierto tipo de embarcaciones ser detectables por los sistemas radar.", "correcta": "d", "explicacion": "El reflector radar es un elemento pasivo que refleja las ondas del radar y hace más detectables a embarcaciones pequeñas o con poco eco.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7762, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez se ha producido una varada involuntaria, ¿cuál de los siguientes factores NO es primordial tener en cuenta a la hora de liberar la embarcación?", "a": "El tipo de fondo, ya que condiciona la maniobra de reflotado.", "b": "La amplitud y duración de las mareas, para buscar el momento óptimo para la maniobra.", "c": "La distribución de pesos de la embarcación, ya que estos se han podido desplazar modificando el asiento y la escora.", "d": "La disponibilidad del ancla y del equipo de fondeo para llevar a cabo la operación.", "correcta": "d", "explicacion": "Para reflotar una embarcación varada son primordiales el tipo de fondo, la marea y la distribución de pesos; la disponibilidad del equipo de fondeo no es uno de esos factores de evaluación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7763, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de que se vea obligado a abandonar una embarcación:", "a": "Emita una alerta utilizando la Llamada Selectiva Digital en el canal 16 de VHF.", "b": "Active la radiobaliza manualmente y déjela en la embarcación.", "c": "Si dispone de balsa salvavidas, amarre a bordo la driza de la balsa antes de lanzarla al agua.", "d": "Encienda un bote fumígeno a barlovento y manténgalo con el brazo extendido fuera de la cubierta.", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de lanzar la balsa salvavidas al agua se debe amarrar a bordo su driza o boza, para que no se pierda y pueda abrirse.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7764, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si descubre agua en la sentina de la embarcación, debe:", "a": "Apagar inmediatamente el motor.", "b": "Achicar el agua con los baldes, antes de poner en marcha las bombas de achique.", "c": "Soltar la toma de agua de mar de refrigeración del motor, cerrar el paso y succionar el agua embarcada.", "d": "Enviar inmediatamente una llamada de socorro, vaciar el depósito de agua dulce al mínimo imprescindible y arrojar peso inútil por la borda.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una vía de agua importante se puede usar la bomba de refrigeración del motor como achique de emergencia: se suelta la toma de mar, se cierra el paso y se aspira el agua de la sentina.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7874, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes supuestos afecta negativamente a la estabilidad transversal?", "a": "El traslado de pesos desde la proa a la popa.", "b": "El traslado de pesos desde la popa a la proa.", "c": "La elevación de pesos a zonas superiores a la cubierta.", "d": "La bajada de pesos a zonas inferiores a la cubierta.", "correcta": "c", "explicacion": "Elevar pesos sube el centro de gravedad y reduce la altura metacéntrica, de modo que empeora la estabilidad transversal.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7898, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los accidentes personales a bordo, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "En caso de producirse una quemadura, recorte la ampolla, limpie la quemadura y cúbrala con gasas grasas y un vendaje que la comprima.", "b": "Ante una hemorragia externa, en una zona compresible y sin síntomas de hipotermia, comprima fuertemente con la mano sobre gasas limpias al menos 4 o 5 minutos, pudiendo aplicar posteriormente un vendaje compresivo.", "c": "Si se presenta una herida leve, alargada y profunda, limpie la herida con agua y jabón, frotando con un algodón, séquela con una gasa aplicando un antiséptico y tapónela con un apósito autoadhesivo estéril.", "d": "En caso de sufrir un golpe de calor, sitúe al afectado en un lugar fresco, seco y bien ventilado, quítele la ropa y enfríelo mediante paños de agua fría hasta que la temperatura corporal alcance los 37,5º C, administrándole al tiempo una bebida estimulante.", "correcta": "b", "explicacion": "Una hemorragia externa en zona compresible se controla con presión directa firme sobre gasas limpias durante varios minutos y, después, con un vendaje compresivo; las ampollas no se recortan.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7899, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de abordaje, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "La responsabilidad recae siempre en la embarcación que navegue a mayor velocidad.", "b": "La prioridad absoluta es elaborar parte amistoso y dar traslado de toda la información que figure en nuestro seguro, siempre que nos la solicite la parte contraria.", "c": "Solamente en ciertos casos una vía de agua producirá un aumento del calado, por lo que no debe preocuparnos hasta haber completado el parte amistoso.", "d": "La evaluación de las averías sufridas y asistencia a las personas que puedan encontrarse heridas debe realizarse a la mayor brevedad posible.", "correcta": "d", "explicacion": "Tras un abordaje lo prioritario es la seguridad: atender a los posibles heridos y evaluar cuanto antes las averías, en especial una posible vía de agua. Los trámites con el seguro vienen después y la responsabilidad no depende simplemente de la velocidad.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7919, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si navegando con la mar de proa percibimos que de manera progresiva aumenta la amplitud del cabeceo, ¿cuál de las siguientes acciones es la más efectiva y adecuada para evitar que la proa se hunda?", "a": "Variar la velocidad.", "b": "Echar un ancla por la proa.", "c": "Variar el rumbo 90º.", "d": "Mover todos los pesos posibles hacia la proa para ralentizar el balance.", "correcta": "a", "explicacion": "Si el cabeceo aumenta con mar de proa, variar la velocidad (normalmente reducirla) cambia el periodo de encuentro con las olas y evita que la proa se clave en ellas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7920, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la revisión de los chalecos salvavidas inflables, señale la opción CORRECTA.", "a": "Podrá llevarse a cabo en una estación autorizada.", "b": "Deberá llevarse a cabo de acuerdo con las recomendaciones, procedimientos o instrucciones del propietario de la embarcación.", "c": "No es necesaria llevarla a cabo.", "d": "Deberá llevarse a cabo de acuerdo con las recomendaciones, procedimientos o instrucciones del patrón de la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "Los chalecos inflables requieren revisiones periódicas según las instrucciones del fabricante, que pueden realizarse en una estación de servicio autorizada.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7921, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con respecto a las tormentas eléctricas, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "Durante una tormenta eléctrica se debe procurar tocar más de un objeto metálico a la vez.", "b": "Tras una tormenta eléctrica la polaridad de la aguja puede haberse invertido.", "c": "El pararrayos no debe estar conectado nunca a la obra viva o al agua.", "d": "Sólo se recomiendan los pararrayos en embarcaciones de fibra.", "correcta": "b", "explicacion": "Las fuertes descargas eléctricas de una tormenta pueden alterar el magnetismo de la aguja e incluso invertir su polaridad, por lo que conviene comprobarla después.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7922, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los receptores GNSS y en caso de hombre al agua, es INCORRECTO que:", "a": "Estos receptores sean capaces de obtener la posición en la que nos encontramos a través de una o varias constelaciones satelitarias.", "b": "Las alertas de socorro enviadas por medio de las técnicas de llamada selectiva incluyan la posición facilitada por este dispositivo.", "c": "Deba apagar estos receptores para que quede grabada en el sistema su última posición y así facilitar la búsqueda del náufrago.", "d": "Si este dispositivo no fuera capaz de proporcionar la posición en el equipo de DSC, se deberá introducir la posición en este equipo de forma manual, al menos, cada hora.", "correcta": "c", "explicacion": "Apagar el receptor GNSS no ayuda en un hombre al agua; lo correcto es marcar la posición (función MOB) y mantener el equipo funcionando para dirigir la búsqueda.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7942, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las vías de agua, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Los puntos de mayor riesgo para producirse una vía de agua son la pala del timón y la hélice.", "b": "El espiche se puede utilizar para taponar grandes orificios en el casco y si la vía es pequeña se puede utilizar pasta reparadora.", "c": "Si no puede detener la entrada de agua, haga una llamada de socorro y prepárese para abandonar en el último momento la embarcación.", "d": "Si se detecta agua en la sentina, deben ponerse en marcha de inmediato todas las bombas de achique y apagar el motor.", "correcta": "c", "explicacion": "Si no se consigue detener la vía de agua, se debe pedir socorro y preparar el abandono, que se realiza en el último momento.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7943, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las varadas involuntarias ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Influyen factores como la profundidad de las aguas, y/o el estar bajo los efectos de una marea muy baja.", "b": "El tipo de fondo no tiene relación con el tipo y gravedad de daños que podrá haber sufrido nuestra embarcación.", "c": "Influyen factores como el haber cometido errores en la derrota trazada y/o haber calculado mal la posición del barco.", "d": "El mejor momento para reflotar la embarcación, en caso de que haya mareas, es la pleamar.", "correcta": "b", "explicacion": "El tipo de fondo (roca, arena, fango) influye directamente en la clase y gravedad de los daños de una varada, por lo que esa afirmación es incorrecta.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 7944, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de accidente en el que alguien a bordo sufra una hemorragia interna, ¿cómo se debe actuar?", "a": "Refrescar al accidentado con paños de agua fría, para disminuir la temperatura corporal y la sudoración.", "b": "Masajear con fuerza la zona afectada.", "c": "Acostar al accidentado en posición horizontal, salvo si pierde el conocimiento; en este caso se le colocará en la posición lateral de seguridad.", "d": "Facilitar al accidentado abundante agua por vía oral.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una hemorragia interna se acuesta al accidentado en posición horizontal y, si pierde el conocimiento, en posición lateral de seguridad, solicitando asistencia médica.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8009, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "Para capear el temporal resulta útil el uso de un ancla flotante.", "b": "Correr el temporal significa llevar la mar por la proa o las amuras.", "c": "Para capear el temporal nos propondremos navegar con poca arrancada, pero no con una velocidad inferior a la de gobierno.", "d": "Al correr o capear el temporal evitaremos acompasarnos con las olas.", "correcta": "b", "explicacion": "Correr el temporal es navegar con la mar por la popa o las aletas; llevarla por la proa o las amuras es capear.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8011, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La elevación significativa del centro de gravedad de la embarcación:", "a": "Afecta negativamente a la estabilidad transversal.", "b": "Afecta sólo a la estabilidad longitudinal.", "c": "No afecta en ningún caso a la estabilidad, pero disminuye los movimientos de balance.", "d": "Afecta a la estabilidad disminuyendo el periodo de balance.", "correcta": "a", "explicacion": "Elevar el centro de gravedad reduce la altura metacéntrica y empeora la estabilidad transversal.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8031, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para prevenir los abordajes, indique cuál de las siguientes respuestas es CORRECTA.", "a": "Nunca modificar la velocidad para evitar un abordaje.", "b": "Si navegamos a vela, debemos confiar en que respetarán nuestra preferencia.", "c": "No es necesario tener en cuenta el rumbo y la velocidad de un buque grande, porque debido a sus dimensiones va siempre a muy baja velocidad.", "d": "Hacer todo lo posible para ser visto o escuchado.", "correcta": "d", "explicacion": "Para prevenir abordajes conviene hacer todo lo posible para ser visto y oído. Además, se debe vigilar el rumbo y la velocidad de los buques grandes, que pueden ir rápidos, y no confiar en que otro respetará la preferencia.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8032, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Unos turistas británicos se encuentran en una embarcación de recreo, celebrando la festividad de la Virgen del Carmen, y sufren un accidente personal de gravedad que les obliga a contactar con el Centro Radio-Médico Español (CRME), ¿cuál de los siguientes aspectos dificultará que les puedan prestar servicio?", "a": "Es un día festivo y, por tanto, el servicio no está disponible.", "b": "No disponen de tarjetas de crédito para abonar la consulta.", "c": "No hablan español y solo pueden comunicarse en inglés.", "d": "Solo disponen de un teléfono móvil con cobertura para conectar con el CRME.", "correcta": "c", "explicacion": "El CRME presta asistencia gratuita las 24 horas todos los días del año y admite contacto por radio o por teléfono; de las opciones, solo la barrera idiomática puede dificultar la consulta.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8033, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de que se vea obligado a abandonar una embarcación, encontrándose lejos de la costa, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Emita una alerta utilizando la LSD en el Canal 70.", "b": "Póngase ropa de abrigo y el chaleco salvavidas y lleve consigo la radiobaliza.", "c": "Salte al agua y amarre su arnés de seguridad a la embarcación, para evitar que la corriente le arrastre.", "d": "Si dispone de balsa salvavidas, corte la driza en el último momento una vez estén todos a bordo.", "correcta": "c", "explicacion": "Al abandonar la embarcación no hay que quedar amarrado a ella con el arnés, porque se corre el riesgo de ser arrastrado si se hunde; sí debe darse la alerta (LSD canal 70), ponerse ropa de abrigo y chaleco y llevar la radiobaliza.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8053, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones NO debemos tomar para evitar movimientos excesivos de balance?", "a": "Sincronizar el periodo de la ola con el de balance.", "b": "Modificar el rumbo.", "c": "Modificar la velocidad.", "d": "Evitar atravesarnos a la mar.", "correcta": "a", "explicacion": "Si el periodo de las olas coincide con el de balance de la embarcación, este aumenta por sincronismo; para evitarlo se cambia el rumbo o la velocidad.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8054, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de Boutakow:", "a": "Se inicia metiendo el timón a la banda contraria de la caída al agua del náufrago.", "b": "Se emplea cuando no se conoce la posición del náufrago.", "c": "Consiste en virar para trazar un arco que permita acercarse al náufrago.", "d": "Se inicia dando atrás sin mover el timón hasta volver al punto de caída al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "La maniobra de Boutakow consiste en una evolución con el timón que describe un arco para que la embarcación vuelva sobre su propia estela y se acerque al náufrago. Empieza metiendo el timón a la banda de caída (no a la contraria) y no se basa en dar atrás.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8055, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector radar deben llevarlo:", "a": "Todas las embarcaciones, construidas en cualquier material.", "b": "Las embarcaciones con casco de fibra o madera.", "c": "No existe obligación normativa de llevarlo, es sólo una recomendación de buenas prácticas marineras.", "d": "Las embarcaciones con casco metálico.", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector de radar es obligatorio en las embarcaciones con casco de fibra o madera, que reflejan mal las ondas de radar; los cascos metálicos ya ofrecen buen eco.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8340, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las líneas de vida sirven para.", "a": "Asegurar los cabos de los arneses.", "b": "Tirar por la popa por si nos cae alguien al agua.", "c": "Hacer firme el aro salvavidas a la embarcación.", "d": "Llamar en caso de tener una urgencia.", "correcta": "a", "explicacion": "Las líneas de vida son cables o cintas a lo largo de la cubierta en las que se enganchan los arneses para desplazarse con seguridad.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8341, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Aguantar un temporal proa a la mar se llama.", "a": "Correr un temporal.", "b": "Capear un temporal.", "c": "Recalada.", "d": "La respuesta \"a\" y \"b\" son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear un temporal es aguantarlo recibiendo la mar por la proa o amura con la mínima velocidad de gobierno.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8342, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de persona al agua.", "a": "Meteremos el timón a la banda donde ha caído el náufrago.", "b": "Meteremos el timón a la banda contraria a donde ha caído el náufrago.", "c": "Seguiremos a rumbo.", "d": "Cualquier maniobra es buena.", "correcta": "a", "explicacion": "Se mete el timón a la banda por la que ha caído el náufrago para apartar de él la popa y la hélice.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8343, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La catenaria en una maniobra de remolque es:", "a": "Un cabo de amarre.", "b": "El seno que debe formar el cabo del remolque.", "c": "Una pieza del timón.", "d": "El cabo que hace girar el timón.", "correcta": "b", "explicacion": "La catenaria es el seno que forma el cabo de remolque y que amortigua los tirones.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8363, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué son los espiches?", "a": "Unas argollas para hacer firme los cabos en cubierta.", "b": "Unos conos de madera para taponar vías de agua.", "c": "Un refuerzo del costado.", "d": "Una parte de la hélice.", "correcta": "b", "explicacion": "Los espiches son conos o tacos, normalmente de madera, que se usan para taponar vías de agua.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8364, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios producidos por combustibles gaseosos son de clase.", "a": "A", "b": "B", "c": "C", "d": "D", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de clase C son los de combustibles gaseosos.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8365, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En fuegos en instalaciones eléctricas el mejor agente extintor es:", "a": "Espuma", "b": "CO2", "c": "Agua", "d": "Cualquiera", "correcta": "b", "explicacion": "En fuegos eléctricos se usa CO2 porque no conduce la electricidad y no deja residuos.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8381, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El procedimiento de extinción de un incendio por sofocación consiste en:", "a": "La rotura de la reacción en cadena", "b": "Evitar que entren en contacto el combustible y el oxígeno del aire", "c": "Bajar de temperatura el fuego", "d": "Eliminar el combustible", "correcta": "b", "explicacion": "La sofocación elimina el oxígeno del fuego, impidiendo que el combustible esté en contacto con el aire.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8382, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios producidos por material sólido que suelen dejar brasas corresponden a los fuegos de clase:", "a": "E", "b": "B", "c": "C", "d": "A", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de clase A son los de materiales sólidos que suelen formar brasas.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8383, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clasificación UNE de los incendios define la clase F como:", "a": "Fuegos de combustibles sólidos", "b": "Fuegos que tienen por combustibles aceites y grasas que provienen de vegetales y animales", "c": "Fuegos de combustibles líquidos", "d": "Fuegos de combustibles gaseosos", "correcta": "b", "explicacion": "La clase F agrupa los fuegos de aceites y grasas de origen vegetal o animal, típicos de cocinas.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8399, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo debemos actuar si un tripulante tiene una hemorragia nasal?", "a": "Tumbarle de cubito supino y taponarle la hemorragia.", "b": "Sentarle indicándole que baje la cabeza y taponarle la hemorragia.", "c": "Tumbarle de cubito prono y taponarle la hemorragia.", "d": "Ponerle en posición lateral de seguridad y esperar a que cese la hemorragia.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una hemorragia nasal se sienta al afectado con la cabeza ligeramente inclinada hacia delante y se comprime o tapona la fosa sangrante.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8400, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de una insolación o golpe de calor, al afectado, si está consciente, se le debe:", "a": "Trasladar a un lugar cálido, húmedo y bien ventilado.", "b": "Quitar la ropa y lavarle con paños de agua caliente.", "c": "Enfriar hasta que la temperatura baje hasta los 35 grados.", "d": "Dar de beber suero oral disuelto en agua fresca.", "correcta": "d", "explicacion": "Al afectado consciente por golpe de calor se le lleva a la sombra y se le hidrata con agua fresca o suero oral.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8401, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es lo primero que debemos hacer tras un abordaje?", "a": "Lanzar una señal de socorro.", "b": "Evaluar los daños sufridos.", "c": "Abandonar la embarcación.", "d": "Separarse de la otra embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "Tras un abordaje lo primero es evaluar los daños para decidir las medidas necesarias.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8421, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La definición correcta de la expresión “Capear el temporal” es:", "a": "Poner la amura a la mar y con mucha velocidad", "b": "Poner la amura a la mar y con poca velocidad", "c": "Poner la aleta a la mar y poca velocidad", "d": "Ponerse de costado a la mar con máxima velocidad para alejarse", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiendo la mar por la amura con poca velocidad, la justa para gobernar.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8422, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La señal fumígena flotante es:", "a": "De color rojo y tiene una duración mínima de 3 minutos", "b": "De color naranja y tiene una duración mínima de 6 minutos", "c": "De color rojo y tiene una duración mínima de 1 minuto", "d": "De color naranja y tiene una duración mínima de 3 minutos", "correcta": "d", "explicacion": "La señal fumígena flotante emite humo de color naranja durante un mínimo de 3 minutos.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8511, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si el par adrizante transversal de la embarcación es muy grande tras una escora de 30º, producida por un golpe de mar …", "a": "La embarcación recupera su situación adrizada inicial lentamente.", "b": "La embarcación recupera su situación adrizada inicial rápidamente.", "c": "La embarcación no recupera su situación adrizada inicial y se queda en equilibrio.", "d": "La embarcación no recupera su situación adrizada inicial y se queda con la quilla al sol.", "correcta": "b", "explicacion": "Un par adrizante grande hace que la embarcación recupere rápidamente la posición adrizada, con balances bruscos.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8512, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se tenga que hacer uso de las bengalas de mano, debe tenerse en cuenta que:", "a": "Tienen que encenderse en un espacio abierto, libre de obstáculos y situándonos a proa.", "b": "Deben encenderse en un espacio abierto, libre de obstáculos y situándolas a barlovento.", "c": "Han de encenderse en un espacio abierto, libre de obstáculos y situándolas a sotavento.", "d": "Únicamente deben encenderse si hemos caído al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas de mano se encienden en un espacio despejado y por sotavento, para que el humo y las chispas no caigan sobre la embarcación.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8513, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando tengamos que rescatar a un náufrago que está en el agua, nos aproximaremos…", "a": "Por la popa del náufrago.", "b": "Por sotavento del náufrago.", "c": "Por barlovento del náufrago.", "d": "Por estribor del náufrago.", "correcta": "c", "explicacion": "Aproximándose por barlovento, el barco abate sobre el náufrago y le protege del viento y la mar durante la recogida.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8514, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El sincronismo transversal se produce cuando:", "a": "El momento de la escora del buque coincide con el seno de las olas.", "b": "El buque se inclina más de 10º a cada banda.", "c": "Cuando el período de balance del barco coincide con el de las olas.", "d": "El centro de gravedad no coincide con el metacentro.", "correcta": "c", "explicacion": "El sincronismo transversal se produce cuando el periodo de balance del barco coincide con el periodo de las olas.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8534, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de recoger a un náufrago con síntomas de hipotermia y se encuentra consciente, debemos:", "a": "Darle pequeños tragos de bebidas alcohólicas.", "b": "Darle bebidas frías por la boca.", "c": "Darle bebidas calientes azucaradas.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es cierta.", "correcta": "c", "explicacion": "A un náufrago consciente con hipotermia se le dan bebidas calientes azucaradas, nunca alcohol.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8535, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de producirse un incendio a bordo deberemos…", "a": "Maniobrar para que la parte incendiada quede a sotavento.", "b": "Maniobrar para que la parte incendiada quede a barlovento.", "c": "Parar el motor.", "d": "Cualquiera de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Se maniobra para dejar el incendio a sotavento y evitar que el viento avive y extienda el fuego hacia el resto del barco.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 8536, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según la clasificación UNE, los fuegos producidos por sustancias que arden en estado gaseoso y a presión son:", "a": "De clase “F”.", "b": "De clase “C”.", "c": "De clase “A”.", "d": "De clase “B”.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la norma UNE, los fuegos de gases son de clase C.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11694, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes deberíamos considerar como precauciones iniciales recomendadas cuando se navega cerca de costa en condiciones de niebla?", "a": "Incrementar la velocidad para llegar pronto a una zona de mejor visibilidad próxima a la costa o donde dispongamos de una mejor cobertura satelital", "b": "Encender las luces de fondeo para incrementar la visibilidad en caso de tener que colisionar con otra embarcación", "c": "Encender las luces de navegación, reducir la velocidad y dar las señales fónicas reglamentarias", "d": "Navegar siguiendo un rumbo efectivo hacia la costa sin reforzar la vigilancia y apagar el motor para evitar posibles daños", "correcta": "c", "explicacion": "Con niebla se deben encender las luces de navegación, moderar la velocidad y emitir las señales acústicas de visibilidad reducida que establece el RIPA.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11695, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El color y duración mínima del humo de las señales fumígenas flotantes son;", "a": "Verde durante al menos 6 minutos", "b": "Naranja durante al menos 1 minuto", "c": "Naranja durante al menos 2 minutos", "d": "Naranja durante al menos 3 minutos", "correcta": "d", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes deben emitir humo de color naranja durante al menos 3 minutos.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11696, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es uno de los efectos potenciales de la caída de rayos muy próximos a nuestra embarcación?", "a": "Aumento temporal del valor del indicador de voltaje en el alternador de la embarcación", "b": "Generación de campos eléctricos que mejoran la eficiencia energética", "c": "Desviación temporal o permanente del compás magnético debido a daños en los imanes", "d": "Mejora en la precisión de los instrumentos de navegación", "correcta": "c", "explicacion": "La descarga de un rayo próximo genera campos magnéticos intensos que pueden alterar de forma temporal o permanente el compás magnético.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11697, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué conlleva para las embarcaciones de recreo navegar en aguas someras?", "a": "Permiten una mayor velocidad de navegación en nuestra embarcación debido a que tenemos una mayor profundidad bajo la quilla", "b": "Son aguas ideales para la observación de vida marina debido a su mayor transparencia", "c": "Son aguas más seguras para la práctica de deportes náuticos en embarcaciones de gran calado debido a su menor profundidad", "d": "Requieren una mayor atención por parte del navegante debido a la posibilidad de sufrir daños en el casco o la quilla de la embarcación", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas someras la escasa profundidad aumenta el riesgo de varada o de golpear el fondo, por lo que exige mayor atención.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11717, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la afirmación INCORRECTA en relación con los accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:", "a": "Ante una herida abdominal, si el herido está consciente lo tumbaremos boca arriba con las piernas flexionadas, sin apoyarlo sobre el lado de la lesión", "b": "Para detener una hemorragia externa en el brazo, aplicaremos presión directa sobre la herida con paños o gasas estériles y elevaremos el miembro afectado", "c": "Para tratar una quemadura química en el ojo, lo lavaremos durante 5 minutos con agua oxigenada", "d": "En quemaduras graves se deben controlar periódicamente las constantes vitales y el estado de conciencia", "correcta": "c", "explicacion": "Una quemadura química en el ojo se lava con abundante agua limpia durante un tiempo prolongado, no con agua oxigenada.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11718, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para extinguir un incendio por enfriamiento, ¿cuál de los siguientes agentes extintores será el más eficaz?:", "a": "La espuma de alta o baja expansión", "b": "El agua en forma de niebla", "c": "Extintores de anhídrido carbónico (CO2)", "d": "Extintores de polvo seco", "correcta": "b", "explicacion": "El agua pulverizada o en forma de niebla absorbe mucho calor y es el agente que mejor extingue por enfriamiento.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11719, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la afirmación INCORRECTA en relación con las medidas a tomar antes de abandonar la embarcación:", "a": "Emitiremos mensajes de socorro", "b": "Activaremos la radiobaliza y nos la llevaremos con nosotros", "c": "Trincaremos en cubierta todo lo que pueda flotar para que no nos moleste en el agua", "d": "Si hay otras embarcaciones a la vista, lanzaremos las bengalas y/o botes de humo", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de abandonar la embarcación conviene dejar sueltos los objetos que flotan, porque pueden servir de apoyo en el agua; trincarlos es incorrecto.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11784, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El movimiento oscilante transversal de una embarcación en el sentido estribor- babor, se denomina:", "a": "Balance", "b": "Cabezada", "c": "Pantocazo", "d": "Sincronismo", "correcta": "a", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de babor a estribor; la cabezada es la longitudinal de proa a popa.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11785, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector de radar es:", "a": "Un dispositivo pasivo que los tripulantes deben orientar manualmente hacia otra embarcación para aumentar la capacidad de detección del radar", "b": "Un elemento pasivo que mejora la capacidad de nuestra embarcación para ser detectada por los radares de otros buques", "c": "Un dispositivo que mejora la capacidad de nuestro radar para detectar a otros buques en la zona", "d": "Un elemento activo que consiste en un respondedor satelital que emite señal de GPS a las embarcaciones que se encuentren próximas", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector de radar es un elemento pasivo que aumenta el eco de la embarcación en los radares de otros buques.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11786, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los chalecos salvavidas reglamentarios para la zona de navegación 4, deberán tener una flotación mínima de:", "a": "100 N", "b": "150 N", "c": "200 N", "d": "275 N", "correcta": "b", "explicacion": "Para la zona de navegación 4 los chalecos salvavidas reglamentarios deben tener una flotabilidad mínima de 150 N.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11787, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo denominamos la acción de navegar recibiendo el temporal por las amuras y con poca máquina avante?:", "a": "Navegar a son de mar", "b": "Capear el temporal", "c": "Temporal libre sotavento", "d": "Correr el temporal", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es recibir la mar y el viento por la amura con la máquina justa para mantener el gobierno.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11808, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la afirmación CORRECTA en relación a la prevención de incendios y explosiones en lugares de riesgo:", "a": "Las tomas de combustible siempre han de estar abiertas", "b": "La cámara de motores ha de estar bien ventilada, vía natural o por ventilación forzada", "c": "Las baterías deben estar guardadas en espacios cerrados y sin ventilación, para evitar la formación de gases explosivos", "d": "El pañol de pinturas es un espacio que debe estar herméticamente cerrado", "correcta": "b", "explicacion": "La cámara de motores debe estar bien ventilada, de forma natural o forzada, para evitar la acumulación de vapores inflamables.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11809, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si descubrimos una vía de agua en la sentina:", "a": "No apagaremos el motor, ya que las bombas eléctricas consumen mucha batería", "b": "Designaremos a un tripulante a bombear con la bomba manual y el resto a achicar con los baldes", "c": "Pondremos de inmediato rumbo a puerto", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una vía de agua se mantiene el motor en marcha para no agotar las baterías, se achica con todos los medios disponibles y se pone rumbo a puerto.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11874, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina la capacidad de una embarcación para recuperar su posición de adrizado cuando se escora debido a la acción de fuerzas externas?:", "a": "Adrizamiento transversal", "b": "Estabilidad transversal", "c": "Navegabilidad transversal", "d": "Flotabilidad transversal", "correcta": "b", "explicacion": "La estabilidad transversal es la capacidad de la embarcación para recuperar la posición de adrizado cuando se escora por fuerzas externas.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11875, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con el reflector de RADAR pasivo, marque la opción CORRECTA:", "a": "No es recomendable para embarcaciones de fibra que navegan con baja visibilidad", "b": "No mejora la detección de embarcaciones de madera", "c": "Es fundamental para mejorar la seguridad en condiciones de baja visibilidad", "d": "No tiene ningún efecto en la detección de embarcaciones", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar pasivo aumenta el eco de la embarcación en los radares de otros buques y es fundamental con baja visibilidad.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11876, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La caída de un rayo en las proximidades de una embarcación puede afectar a la aguja magnética. ¿De qué manera?:", "a": "Provocando un cambio en la declinación magnética", "b": "Produciendo un desvío anómalo de la aguja", "c": "De ninguna. La inducción magnética de la descarga eléctrica no afecta a la aguja", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El intenso campo magnético de un rayo cercano puede alterar el magnetismo del barco y provocar un desvío anómalo de la aguja; la declinación no depende del barco.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11877, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando no se ve a un náufrago, ¿qué tipo de maniobras de búsqueda se deben realizar?:", "a": "Maniobra de Anderson y maniobra de Boutakow", "b": "Maniobra de aproximación a la última situación conocida", "c": "Maniobra de sectores por amura o por popa", "d": "Exploración en espiral cuadrada y exploración por sectores", "correcta": "d", "explicacion": "Si no se ve al náufrago se realiza una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral cuadrada o por sectores.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11897, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de contactar con el servicio Radio-Médico, ¿cuál es la actuación de urgencia ante una hemorragia exteriorizada a bordo?:", "a": "Administrar bebidas calientes para acelerar la coagulación", "b": "Aplicar presión directa sobre la herida y elevar la extremidad afectada si es posible", "c": "Limpiar la herida con agua salada y esperar a que cese el sangrado por sí solo", "d": "Cubrir la herida sin ejercer presión y no mover al accidentado", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una hemorragia externa se aplica presión directa sobre la herida y se eleva el miembro afectado si es posible.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11898, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de una vía de agua en la embarcación, ¿qué medidas de urgencia se deben adoptar?:", "a": "Taponar la vía de agua y esperar a que el agua se achique sola con el funcionamiento del motor", "b": "Abrir todas las escotillas para ventilar la embarcación y reducir la presión del agua", "c": "Trasladar todos los pesos a las zonas libres de agua para favorecer el achique natural de la embarcación", "d": "Achicar el agua con la bomba manual o eléctrica y taponar la vía de agua", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una vía de agua se achica con las bombas disponibles y se tapona la entrada de agua.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11899, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué elementos deben estar presentes para que se inicie un incendio según la teoría del tetraedro del fuego?:", "a": "Combustible, oxígeno, energía de activación y propagación", "b": "Combustible, comburente, calor y reacción en cadena", "c": "Materiales ignífugos, oxígeno, temperatura e ignición", "d": "Oxígeno, combustible, ignición y reacción química", "correcta": "b", "explicacion": "El tetraedro del fuego está formado por combustible, comburente, calor (energía de activación) y reacción en cadena.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11964, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes opciones, ¿qué debemos hacer para evitar quedarse atravesado a la mar?:", "a": "Aumentar la velocidad para atravesar las olas rápidamente y sin modificar el rumbo", "b": "Ajustar el rumbo y la velocidad para evitar que las olas impacten por el través", "c": "Únicamente podemos detener la embarcación hasta que las condiciones mejoren", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Para no quedar atravesado a la mar se ajustan el rumbo y la velocidad de modo que las olas no lleguen por el través.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11965, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de navegar con mal tiempo, ¿qué medida NO es recomendable?:", "a": "Dejar la costa a barlovento", "b": "Capear o correr el temporal", "c": "Destrincar elementos pesados de la embarcación", "d": "Revisar todas las aberturas de la embarcación para asegurar su flotabilidad", "correcta": "c", "explicacion": "Con mal tiempo los pesos deben estar bien trincados; destrincarlos es peligroso porque pueden desplazarse y comprometer la estabilidad.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11966, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de navegar en condiciones de baja visibilidad, ¿qué medidas o acciones deberemos tomar?:", "a": "Se navegará a una velocidad reducida y extremaremos al máximo la vigilancia visual y auditiva", "b": "Aumentaremos la velocidad para reducir el riesgo de varada o colisión", "c": "Retiraremos el reflector radar de su posición para no ser detectados por otras embarcaciones", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Con baja visibilidad se navega a velocidad moderada y se extrema la vigilancia visual y auditiva.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11967, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para capear un temporal navegaremos recibiendo la mar por:", "a": "La aleta y con poca máquina avante", "b": "La popa y con poca máquina avante", "c": "La amura y con poca máquina avante", "d": "La proa y con la máquina parada", "correcta": "c", "explicacion": "Capear es recibir la mar por la amura con poca máquina avante, manteniendo el gobierno.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11987, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los fuegos de la clase «F» son:", "a": "Fuegos de gases combustibles que, en condiciones normales de presión y temperatura, se encuentran en estado gaseoso", "b": "Fuegos de metales combustibles, entre otros magnesio y potasio", "c": "Fuegos derivados de aceites y grasas vegetales o animales en materiales y aparatos de cocina", "d": "Fuegos de combustibles líquidos o sólidos licuables", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de clase F son los de aceites y grasas de cocina, vegetales o animales.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11988, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de fuego a bordo en navegación, ¿cómo deberemos proceder si tenemos viento?:", "a": "Maniobrando para socairear el fuego", "b": "Maniobrando para incrementar el viento aparente", "c": "Parando el motor para que el viento aparente sea cero", "d": "No es necesario tomar ninguna medida extraordinaria e inmediata", "correcta": "a", "explicacion": "Ante un fuego a bordo se maniobra para dejar el fuego a sotavento, al socaire, de modo que el viento no lo avive ni lo extienda hacia el resto de la embarcación.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 11989, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las vías de agua, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:", "a": "Para prevenir una vía de agua se deben cerrar los grifos de fondo que no se estén utilizando", "b": "Los grifos de fondo son puntos críticos donde existe un mayor riesgo de que se produzcan vías de agua", "c": "Si se detecta agua en la sentina, se deben poner en marcha de inmediato todos los medios de achique y mantener encendido el motor", "d": "Si se detecta agua en la sentina, el eje de la hélice debe permanecer cerrado", "correcta": "d", "explicacion": "No existe ninguna norma que obligue a mantener «cerrado» el eje de la hélice; las demás afirmaciones son medidas correctas frente a una vía de agua.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12054, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes opciones, ¿qué debemos comprobar antes de hacernos a la mar?:", "a": "La existencia de fugas de aceite o combustible", "b": "El nivel de combustible", "c": "Los filtros de decantación de agua y la correa del alternador", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir se revisan, entre otros, las posibles fugas de aceite o combustible, el nivel de combustible, los filtros decantadores y la correa del alternador.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12055, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de caída de un hombre al agua, ¿qué maniobra de búsqueda debemos realizar cuando no tengamos el náufrago a la vista?:", "a": "Exploración de Anderson", "b": "Maniobra de Boutakow", "c": "Exploración en espiral cuadrada", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Si no se ve al náufrago se realiza una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral cuadrada desde el último punto conocido.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12056, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las medidas a tomar a bordo en condiciones de baja visibilidad, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:", "a": "Extremaremos la vigilancia visual y auditiva", "b": "Aumentaremos la velocidad de la embarcación para estar el menor tiempo posible en la zona de baja visibilidad", "c": "Navegaremos en áreas de alto tráfico marítimo para tener más referencias visuales", "d": "Apagaremos las luces de navegación para no causar confusión a otras embarcaciones", "correcta": "a", "explicacion": "Con baja visibilidad se refuerza la vigilancia visual y auditiva, se modera la velocidad y se mantienen encendidas las luces de navegación.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12057, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:", "a": "Cuando el viento y la mar nos abatan contra la costa, lo más recomendable es alejarse de la costa a sotavento", "b": "La expresión «a son de mar» hace referencia a estibar y trincar todos los elementos de una embarcación antes de salir a navegar.", "c": "Debemos avisar al puerto de destino y estar preparados para el abandono inminente de la embarcación", "d": "Capear el temporal se conoce como la acción de navegar recibiendo el temporal por las amuras y con poca máquina avante", "correcta": "c", "explicacion": "Con mal tiempo se avisa al puerto y se toman precauciones, pero no hay que prepararse para un abandono inminente; las demás afirmaciones son correctas.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12077, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Señale la afirmación correcta en relación con los accidentes personales y su tratamiento de urgencia a bordo:", "a": "Para detener una hemorragia en una extremidad siempre utilizaremos un torniquete", "b": "Ante una insolación o golpe de calor podemos enfriar al paciente hasta que alcance una temperatura de 37º C", "c": "Para detener una hemorragia externa en el brazo, bajaremos la zona de sangrado por debajo del corazón", "d": "Si un tripulante sufre una quemadura química, inicialmente lavaremos con agua la zona afectada durante un mínimo de 15 minutos", "correcta": "d", "explicacion": "Las quemaduras químicas se lavan inicialmente con abundante agua durante al menos 15 minutos para arrastrar el producto.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12078, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tras el abandono de la embarcación debemos permanecer en aguas frías, lo más recomendable será:", "a": "Si tenemos el chaleco salvavidas, adoptaremos la postura fetal para reducir la pérdida de calor", "b": "Si no tenemos chaleco salvavidas, debemos nadar para entrar en calor", "c": "Si no tenemos chaleco salvavidas, podemos mantenernos en posición vertical con movimientos lentos de las extremidades para lograr flotabilidad suficiente", "d": "Las respuestas a) y c) son ambas correctas", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas frías con chaleco se adopta la postura fetal para conservar el calor; sin chaleco se mantiene la flotación con movimientos lentos, sin nadar para no perder calor.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12079, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se conoce como sofocación al mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar (del tetraedro del fuego):", "a": "El combustible", "b": "El comburente", "c": "La reacción en cadena", "d": "El calor", "correcta": "b", "explicacion": "La sofocación elimina el comburente, es decir, el oxígeno, impidiendo que el fuego siga ardiendo.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12415, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los aros y los chalecos salvavidas para cumplir con la homologación deberán soportar una exposición directa al fuego de al menos…", "a": "2 segundos.", "b": "10 segundos.", "c": "20 segundos.", "d": "1 minuto.", "correcta": "a", "explicacion": "Para su homologación, aros y chalecos salvavidas deben resistir una exposición directa al fuego de 2 segundos sin seguir ardiendo ni fundirse.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12438, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se dice que una hemorragia es arterial cuando la sangre es de un rojo…", "a": "Oscuro y sale de forma continua.", "b": "Claro y sale con fuerza y a impulsos rítmicos coincidiendo con el bombeo del corazón.", "c": "Intermedio, ni claro ni oscuro.", "d": "Claro y sale con fuerza y a impulsos superiores a nuestro ritmo cardiaco.", "correcta": "b", "explicacion": "La hemorragia arterial se reconoce por la sangre roja clara que sale con fuerza y a borbotones rítmicos, al compás del latido del corazón.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12459, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las bengalas deben dispararse siempre hacia:", "a": "Barlovento y con el brazo por el interior de la embarcación.", "b": "Sotavento y con el brazo por el exterior de la embarcación", "c": "Barlovento y con el brazo por el exterior de la embarcación.", "d": "Barlovento y con el brazo y el cuerpo fuera de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "Las bengalas se encienden por sotavento y con el brazo por fuera de la embarcación para que chispas y residuos no caigan a bordo.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12461, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los sistemas de navegación por saletlite (GNSS) disponen de la función MOB (man Overboard) en los que al pulsar la tecla asociada MOB, el terminal…", "a": "Irá tomando waypoint de manera continua a partir de ese momento, generando una línea de ruta precisa.", "b": "Memoriza como waypoint la posición geográfica en dicho momento.", "c": "Memoriza la ruta que llevamos realizada desde las últimas 24 horas.", "d": "Memoriza la ruta que llevamos realizada desde la última hora.", "correcta": "b", "explicacion": "Al pulsar la tecla MOB, el GPS memoriza como waypoint la posición de ese momento para poder regresar a ella.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12482, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando estamos extinguiendo un fuego en un buque con agua debemos:", "a": "Aplicarlo sin ningún tipo restricción a todos los combustibles: eléctricos, metálicos, inflamables, gaseosos, líquidos, etc…", "b": "Aplicar el agua sólo cuando estamos en la cubierta superior para que pueda evacuarse rápidamente por los imbornales.", "c": "Aplicar el agua teniendo en cuenta la escora del barco porque podemos hundirlo.", "d": "Utilizar agua sólo para baldear las cubiertas.", "correcta": "c", "explicacion": "El agua que se acumula a bordo al apagar un fuego reduce la estabilidad y puede escorar o hundir el barco, por lo que hay que vigilar la escora.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12483, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El oxígeno, la fuente de calor, el combustible y la reacción en cadena son los elementos que forman parte de:", "a": "El triángulo del fuego.", "b": "El cuadrado del fuego.", "c": "El tetraedro del fuego.", "d": "El octaedro del fuego.", "correcta": "c", "explicacion": "Combustible, comburente (oxígeno), calor y reacción en cadena forman el tetraedro del fuego.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12484, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se produce un incendio en la zona de equipos de comunicaciones y navegación:", "a": "Podremos disparar un extintor de polvo teniendo en cuenta que muy probablemente produzca daños en los equipos electrónicos.", "b": "En incendios de tipo eléctrico únicamente se pueden disparar extintores de CO.", "c": "Siempre que sea posible trataremos de usar el agua como agente extintor por tratarse de una sustancia inocua.", "d": "Elegiremos el método de extinción en función de la cantidad de comburente que haya en ese momento.", "correcta": "a", "explicacion": "En equipos eléctricos y electrónicos puede usarse polvo, aunque probablemente dañe los aparatos; lo ideal es CO2, y el agua está desaconsejada.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12558, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para iniciar una exploración en espiral o cuadrada para buscar a un náufrago, de las opciones dadas, ¿qué es lo primero que haremos?", "a": "Calcular el rumbo inicial en función del estado de la mar.", "b": "Averiguar los informes metereológicos de la zona.", "c": "Marcar el punto inicial o datum con una boya o a través del GPS.", "d": "Saber la hora en la que el náufrago cayó al agua.", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de iniciar cualquier búsqueda sistemática hay que fijar el punto de referencia (datum), señalándolo con una boya o en el GPS, para trazar la espiral o el cuadrado a partir de él.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12560, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Vías de agua son:", "a": "Orificios para desahogar el agua de cubierta.", "b": "Orificios debajo de la línea de flotación por los que entra el agua.", "c": "Vías marítimas para navegar.", "d": "Orificios para achicar las sentinas.", "correcta": "b", "explicacion": "Una vía de agua es una abertura o rotura en la obra viva, por debajo de la flotación, por la que entra agua al casco.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12561, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando alguien cae al agua por el costado de un barco navegando a motor, debe:", "a": "Nadar en el mismo rumbo.", "b": "Arrimarse al casco y tratar de engancharse.", "c": "Alejarse del barco.", "d": "Bucear.", "correcta": "c", "explicacion": "La persona que cae al agua debe alejarse del costado para evitar ser alcanzada por la hélice y facilitar la maniobra de recogida.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12577, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de estas señales debería utilizar una embarcación propulsada a vela en caso de peligro?", "a": "Una señal emitida con la radiobaliza consistente en la palabra \"Mayday\".", "b": "Llamaradas a bordo", "c": "Una señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.", "d": "La señal de peligro \"NA\" del Código Internacional de Señales.", "correcta": "c", "explicacion": "Entre las señales de socorro del anexo IV del RIPA figura una bandera cuadra que tenga encima o debajo una bola u objeto análogo.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12581, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Tocar el fondo marino con la embarcación, quedando inmovilizado se denomina:", "a": "Varar.", "b": "Embarrancar", "c": "Encallar", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Varar, embarrancar y encallar designan situaciones en las que la embarcación toca fondo y queda inmovilizada.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12582, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El mecanismo de extinción de un fuego que trata de eliminar el comburente se llama:", "a": "Enfriamiento", "b": "Desalimentación", "c": "Sofocación", "d": "Desalimentación", "correcta": "c", "explicacion": "La sofocación apaga el fuego eliminando o reduciendo el comburente (oxígeno) que lo alimenta.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12583, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuándo abandonaremos la embarcación?", "a": "Cuando tengamos la certeza de que se va a hundir.", "b": "Solo cuando se produzca un incendio químico-tóxico.", "c": "Cuando no tengamos gobierno ni propulsión de la embarcación.", "d": "Solo cuando tengamos la certeza de que otro barco nos está viendo.", "correcta": "a", "explicacion": "La embarcación solo debe abandonarse cuando se tiene la certeza de que va a hundirse, ya que el barco ofrece más protección y visibilidad que la balsa.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12605, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de «hombre al agua por babor», para librar de la hélice a la persona que ha caído al agua, debemos:", "a": "Poner rápidamente el timón a la vía", "b": "Mantener el rumbo con respecto al viento aparente y parar máquinas", "c": "Caer a estribor", "d": "Caer a babor", "correcta": "d", "explicacion": "Con hombre al agua por babor se mete el timón a babor: la popa se abre hacia estribor y aleja la hélice de la persona.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12626, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios de sólidos son de clase:", "a": "Alfa.", "b": "Bravo.", "c": "Charlie.", "d": "Delta.", "correcta": "a", "explicacion": "Los fuegos de sólidos (madera, tejidos, papel) son de clase A.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12627, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El incendio de la bombona de gas butano de la cocina de a bordo es de clase:", "a": "ALFA.", "b": "BRAVO.", "c": "CHARLIE.", "d": "DELTA.", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de gases, como el butano, son de clase C.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12649, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El Centro Radiomédico Español:", "a": "Atiende cualquier consulta de salud que pueda suponer un problema a bordo.", "b": "Presta servicio en horario de oficina.", "c": "Atiende únicamente a las embarcaciones que se encuentren dentro de la zona 2 de navegación.", "d": "Atiende únicamente a embarcaciones profesionales.", "correcta": "a", "explicacion": "El Centro Radio-Médico Español atiende las 24 horas cualquier consulta médica que se presente a bordo.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12662, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de estas señales no es una señal de peligro?", "a": "Un disparo de cañón o otra señal detonante a intervalos no superiores a 1 minuto.", "b": "Una persona efectuando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazo extendidos hacia los lados.", "c": "Bengalas de mano de luz verde, resistentes al agua y flotantes.", "d": "Una señal emitida por radiotelefonía con la palabra \"MAY DAY\".", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas de socorro son de luz roja; una bengala verde no es una señal de peligro del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12671, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de combustible interviene en un fuego de clase C?", "a": "Líquido", "b": "Sólido", "c": "Gaseoso", "d": "Metálico", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de clase C son los de gases.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12672, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las hemorragias arteriales se caracterizan por:", "a": "La sangre tiene un color rojo claro y sale de forma contínua.", "b": "La sangre tiene un color rojo oscuro y sale de forma contínua.", "c": "La sangre tiene un color rojo claro y sale con fuerza y de forma contínua.", "d": "La sangre tiene un color rojo claro y sale con fuerza y a impulsos rítmicos.", "correcta": "d", "explicacion": "La hemorragia arterial se reconoce por la sangre roja clara que sale con fuerza y a borbotones rítmicos, al compás del pulso.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12673, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si nos encontramos en una balsa salvavidas y tenemos la posibilidad de que nos vean por medio de señales pirotécnicas, el uso de las señales será:", "a": "Lanzar primero un bote de humo, sobre todo si es de noche, y después una bengala de mano", "b": "Lanzar primero una bengala de mano y después un cohete con luz y paracaídas", "c": "Lanzar primero un cohete con luz y paracaídas y, una vez confirmado el avistamiento, una bengala de mano", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Primero se lanza el cohete con paracaídas, de mayor alcance, para ser avistado, y luego la bengala de mano para indicar la posición exacta al barco o aeronave que acude.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12695, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Aparte de los grifos de fondo, ¿qué otros elementos de una embarcación son vulnerables y susceptibles de provocar una vía de agua en una embarcación?", "a": "La bocina del eje de la hélice.", "b": "La limera del timón.", "c": "Los guardamancebos", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La bocina del eje de la hélice y la limera del timón atraviesan el casco por debajo de la flotación, por lo que son puntos susceptibles de provocar vías de agua.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12696, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo debe realizarse la maniobra de Boutakov?", "a": "Parando máquinas y ciabogando a la banda de caída del náufrago hasta que aparezca por la proa.", "b": "Metiendo el todo timón a la banda de caída del náufrago y cuando la embarcación haya caído 270º, el náufrago aparecerá por la proa.", "c": "Metiendo todo el timón a la banda contraria de caída del náufrago y cuando la embarcación haya caído 70º, cambiar el timón a la banda contraria hasta encontrar el náufrago por la proa.", "d": "Metiendo todo el timón a la banda de caída del náufrago y cuando la embarcación haya caído 70º, cambiar el timón a la banda contraria hasta tener el rumbo opuesto al inicial.", "correcta": "d", "explicacion": "En la maniobra de Boutakow se mete todo el timón a la banda de caída del náufrago y, tras caer unos 70°, se cambia el timón a la banda contraria hasta quedar al rumbo opuesto al inicial, volviendo sobre la estela.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12716, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos un abordaje y la proa de nuestro barco se ha incrustado en el costado del otro barco, ¿qué debemos hacer?", "a": "Daremos toda atrás para separarnos cuanto antes.", "b": "Nos pondremos de acuerdo con el patrón del otro barco para comprobar las averías y proceder en consecuencia.", "c": "Esperaremos a que el viento y la mar nos separen.", "d": "Pediremos socorro.", "correcta": "b", "explicacion": "Si la proa ha quedado incrustada en el costado del otro barco, separarse de inmediato podría abrir una vía de agua mayor; hay que coordinarse con el otro patrón y evaluar las averías antes de actuar.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12717, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios derivados de la utilización de aceites y grasas de cocina son de la clase:", "a": "A", "b": "B", "c": "C", "d": "F", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de aceites y grasas de cocina constituyen la clase F.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12718, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las técnicas de extinción de incendios más habituales son:", "a": "Desalimentación, enfriamiento, saturación y sofocación", "b": "Dilución, sofocación y saturación", "c": "Dispersión o aislamiento del combustible, enfriamiento, sofocación e inhibición de la reacción en cadena", "d": "Desalimentación, calentamiento, sofocación e inhibición de la reacción en cadena", "correcta": "c", "explicacion": "Los métodos de extinción actúan sobre los elementos del tetraedro del fuego: eliminación del combustible, enfriamiento, sofocación e inhibición de la reacción en cadena.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12738, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina la maniobra de poner popa a la mar hasta que pase el temporal?", "a": "Pairear.", "b": "Capear.", "c": "Encarar.", "d": "Correr.", "correcta": "d", "explicacion": "Correr el temporal es navegar con la mar por la popa o la aleta, alejándose de ella.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12739, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuánto tiempo deberá permanecer encendida la luz del aro salvavidas:", "a": "Unas tres horas.", "b": "Mínimo cinco horas.", "c": "Las que considere el fabricante.", "d": "Dos horas como mínimo.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de encendido automático del aro salvavidas debe permanecer encendida al menos dos horas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12740, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de salir a navegar, deberemos:", "a": "Comprobar el estado de las baterías.", "b": "Comprobar el buen funcionamiento de los equipos de achique y la estanqueidad del buque.", "c": "Comprobar los niveles de combustibles, refrigerantes, aceites y agua potable.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir hay que revisar baterías, achique, estanqueidad y niveles de combustible, refrigerante, aceite y agua.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12741, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se denomina guindola a:", "a": "A las lanillas que suelen ir en los obenques y que nos ayudan a saber la dirección del viento.", "b": "Las cintas de sujección de los chalecos salvavidas.", "c": "Los aros salvavidas con luz.", "d": "Los chalecos inflables.", "correcta": "c", "explicacion": "La guindola es el aro salvavidas, normalmente provisto de luz y rabiza, que se lanza a la persona caída al agua.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12761, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el procedimiento de extinción de un incendio, la sofocación consiste en:", "a": "Eliminar el combustible.", "b": "Reducir la temperatura del combustible", "c": "Socairear el fuego", "d": "Eliminar el comburente", "correcta": "d", "explicacion": "La sofocación consiste en eliminar o aislar el comburente (oxígeno).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12763, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según tipifica la UNE los incendios clase F se refieren a fuegos generados por:", "a": "Gases", "b": "Líquidos inflamables", "c": "Metales", "d": "Aceites/grasas vegetales o animales", "correcta": "d", "explicacion": "La clase F engloba los fuegos de aceites y grasas vegetales o animales de cocina.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12784, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes métodos NO es válido para contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "Llamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones de abordo, en canal 16 de VHF.", "b": "Llamada telefónica al número 900 202 202.", "c": "Llamada telefónica al número de emergencias 112.", "d": "Llamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones a bordo, en canal 70 de VHF (llamada selectiva digital).", "correcta": "d", "explicacion": "El canal 70 de VHF se usa solo para llamada selectiva digital, no para comunicaciones en voz; el canal 16, el 900 202 202 y el 112 sí sirven para contactar con Salvamento Marítimo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12786, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La forma de actuar de los extintores de polvo seco contra un incendio es:", "a": "Por enfriamiento.", "b": "Por sofocación.", "c": "Por enfriamiento y sofocación.", "d": "Ninguna de estas respuestas es válida.", "correcta": "b", "explicacion": "El polvo seco actúa principalmente por sofocación, aislando el combustible del oxígeno, e inhibiendo la reacción en cadena.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12806, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Después de haber abandonado la embarcación y en el caso de tener que permanecer en el agua sin chaleco salvavidas, entre las medidas a adoptar para minimizar el consumo metabólico, deberíamos,", "a": "Quitarnos toda la ropa.", "b": "Evitar esfuerzos innecesarios.", "c": "Mantener la cabeza dentro del agua.", "d": "Adoptar la postura fetal HELP.", "correcta": "b", "explicacion": "Sin chaleco salvavidas hay que evitar esfuerzos innecesarios para no consumir energía ni perder calor; la postura HELP requiere llevar chaleco.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12829, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra sería la más indicada para reducir balances en un barco?", "a": "Modificar rumbo.", "b": "Trasladar todos los pesos a una banda.", "c": "Trasladar los pesos a la cubierta superior para aumentar el KG.", "d": "Aligerar el barco lanzando pesos al mar.", "correcta": "a", "explicacion": "Un cambio de rumbo modifica el periodo de encuentro con las olas y es la forma más sencilla de reducir los balances.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12830, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por aceites, grasas vegetales y/o animales no saturadas?", "a": "Extintores marcados con el pictograma “F”.", "b": "Extintores de Polvo seco.", "c": "Extintores de CO2.", "d": "Extintores marcados con el pictograma “D”.", "correcta": "a", "explicacion": "Los fuegos de aceites y grasas de cocina (clase F) se apagan con extintores específicos marcados con el pictograma F.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12846, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si navegando observamos en el horizonte una señal fumígena que produzca una densa humareda de color naranja nos indicará que:", "a": "Un buque o personas están en peligro y necesitan ayuda", "b": "Se están efectuando maniobras militares en la zona", "c": "Es un espejismo típico de zonas húmedas y cálidas", "d": "Se trata de señales emitidas por pesqueros que se encuentran pescando muy cerca unos de otros, indicándonos que naveguemos distantes de los mismos.", "correcta": "a", "explicacion": "Una señal fumígena de humo naranja es una señal de peligro y necesidad de ayuda del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12852, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un incendio de la clase \"C\" es de:", "a": "Líquidos.", "b": "Gases.", "c": "Sólidos.", "d": "Eléctricos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los incendios de clase C son los de gases.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12853, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El procedimiento de extinción que utiliza extintor de espuma es:", "a": "La sofocación", "b": "La dispersión", "c": "La inhibición", "d": "El aislamiento", "correcta": "a", "explicacion": "La espuma apaga principalmente por sofocación, cubriendo el combustible e impidiendo el contacto con el oxígeno.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12874, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es el mayor riesgo de una persona que ha caído al mar con un chaleco salvavidas?", "a": "La asfixia.", "b": "La hipotermia.", "c": "La sed.", "d": "El mareo.", "correcta": "b", "explicacion": "Con chaleco la persona flota, por lo que el mayor riesgo pasa a ser la hipotermia por la pérdida de calor en el agua.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12875, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando hay pérdida visual del náufrago, el mejor método de búsqueda es el de:", "a": "Inversión de la marcha", "b": "Boutakow", "c": "Exploración en espiral cuadrada", "d": "Curva de evolución", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando se pierde de vista al náufrago se recurre a una búsqueda sistemática, como la exploración en espiral o cuadrado expansivo desde el punto de caída.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12887, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué quiere indicar una embarcación que tiene izadas 2 banderas, la superior a cuadros azules y blancos y la inferior a franjas horizontales de color azul, blanco, rojo, blanco y azul?", "a": "Peligro y necesidad de ayuda", "b": "Buque fondeado esperando el repunte de la marea para entrar a puerto.", "c": "Nada.", "d": "Que es un buque fondeado con buzo en inmersión", "correcta": "a", "explicacion": "Las banderas N sobre C del Código Internacional de Señales son una señal de peligro y necesidad de ayuda.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12896, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si detectamos una vía de agua en el casco de la embarcación, deberíamos...", "a": "Intentar taponarla preferiblemente desde el exterior del casco.", "b": "Poner en funcionamiento la o las bombas de achique.", "c": "Si es posible escorar la embarcacion, si con ello minimizamos la entrada de agua.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una vía de agua se intenta taponarla, preferiblemente desde fuera, se ponen en marcha las bombas de achique y, si ayuda, se escora el barco para sacar la vía del agua.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12897, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Marcar la respuesta correcta. Si tenemos un incendio en cubierta, y está en la zona de popa...", "a": "Colocaremos la popa al viento.", "b": "Colocaremos la proa al viento.", "c": "Colocaremos la embarcación atravesada a la mar.", "d": "Ninguna de las respuestas es válida.", "correcta": "b", "explicacion": "Con fuego a popa se pone la proa al viento para que llamas y humo se alejen hacia popa y no se propaguen al resto de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12898, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para actuar sobre una persona quemada, lo primero que hay que hacer es:", "a": "Evitar que el afectado reponga líquidos.", "b": "Recortar las ampollas de la quemadura.", "c": "Vendar comprimiendo la zona afectada.", "d": "Valorar la importancia de la quemadura.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una quemadura, lo primero es valorar su extensión y profundidad para decidir la actuación; las ampollas no se revientan y no se comprime la zona.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12920, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Marcar la respuesta correcta. Los peligros de una herida, con independencia de su profundidad y extensión son:", "a": "Hemorragia e infección.", "b": "Posibilidad de contagio.", "c": "Hipotermia.", "d": "El grupo sanguíneo de la persona.", "correcta": "a", "explicacion": "Toda herida, sea cual sea su tamaño, conlleva dos riesgos principales: la hemorragia y la infección.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12938, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y necesita auxilio?", "a": "Una marca incolora en el agua para poder ser divisada desde el aire.", "b": "Un cohete-bengala con paracaídas que produzca una luz roja.", "c": "Un trozo de lona blanca con un círculo negro y un triángulo.", "d": "Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz amarilla resistente a la lluvia y viento.", "correcta": "b", "explicacion": "El cohete con paracaídas o bengala de mano de luz roja es una señal de peligro del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12943, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué haremos inmediatamente después que una bengala de mano deje de emitir luz, estando en la balsa salvavidas con más personas?", "a": "Le echaremos sepiolita para atenuar la combustión remanente.", "b": "La tiraremos al agua por sotavento.", "c": "Se la pasaremos a otra persona para que la guarde y dispararemos la siguiente bengala.", "d": "La amarraré al exterior de la balsa junto a los flotadores para no perderla.", "correcta": "b", "explicacion": "Una vez consumida, la bengala se arroja al agua por sotavento para que sus restos calientes y humos no dañen la balsa ni a sus ocupantes.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12963, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué características tiene una hemorragia venosa?", "a": "Sangre roja brillante que sale a borbotones.", "b": "Sangre roja oscura que sale sin presión.", "c": "Sangre roja oscura que sale a borbotones.", "d": "Sangre roja brillante que sale sin presión.", "correcta": "b", "explicacion": "La hemorragia venosa se reconoce por la sangre roja oscura que sale de forma continua y sin presión.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 12981, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes señales indican peligro y necesidad de ayuda?", "a": "Un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla.", "b": "La señal de peligro \"NC\" del CIS.", "c": "Una bandera cuadra con una bola encima o debajo.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El sonido continuo de un aparato de niebla, la señal NC del Código Internacional y la bandera cuadra con una bola son señales de peligro del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13008, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Que grifos no se deberán cerrar como medida en caso de mal tiempo?", "a": "Los grifos de fondo, incluyendo los de la toma de agua de mar para la refrigeración del motor.", "b": "Los grifos de los servicios", "c": "Los grifos de desagües y fregaderos", "d": "El grifo de desagüe de sentinas", "correcta": "a", "explicacion": "Con mal tiempo se cierran los grifos de fondo que no sean imprescindibles, pero no los de la toma de agua de mar de refrigeración del motor, que debe seguir funcionando.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13009, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al capear un temporal:", "a": "Recibimos la mar por la aleta", "b": "Recibimos la mar por el través", "c": "Recibimos la mar por la amura", "d": "Recibimos la mar por la popa", "correcta": "c", "explicacion": "Capear consiste en recibir la mar por la amura, con poca máquina, para aguantar el temporal con la proa a la mar.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13010, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las acciones inmediatas descritas a continuación es desaconsejable llevar a cabo en caso de caída de un tripulante al agua, mientras nos encontramos navegando con una embarcación de recreo (Hombre al agua), si hemos visto la caída?", "a": "Meter el timón a la banda de caída del náufrago.", "b": "Meter el timón a la banda contraria a la de caída del náufrago.", "c": "Arrojar al agua un aro salvavidas u objeto flotante e intentar no perderlo de vista.", "d": "Detener inmediatamente la embarcación e intentar aproximarnos para recuperarlo.", "correcta": "b", "explicacion": "Con hombre al agua hay que meter el timón a la banda de caída para alejar la hélice de la persona; meterlo a la banda contraria acercaría la popa y la hélice al náufrago.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13011, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de navegación con niebla sin buques a la vista, señale la afirmación incorrecta:", "a": "Se reducirá la velocidad.", "b": "Se hará uso de las ayudas electrónicas a la navegación si el buque las equipa.", "c": "Se emitirán las señales fónicas reglamentarias.", "d": "Será obligatorio alejarse de las zonas de mucho tráfico, recalada, estuarios de ríos y bocanas de puertos.", "correcta": "d", "explicacion": "Con niebla se reduce la velocidad, se usan las ayudas electrónicas y se emiten las señales acústicas; alejarse de las zonas de tráfico es recomendable, pero no una obligación.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13032, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Que características tiene una hemorragia arterial?:", "a": "Sangre roja brillante que sale sin presión.", "b": "Sangre roja oscura que sale sin presión.", "c": "Sangre roja, brillante que sale a borbotones.", "d": "Sangre roja oscura que sale a borbotones.", "correcta": "c", "explicacion": "La hemorragia arterial se caracteriza por sangre roja brillante que sale a borbotones, al ritmo del pulso.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13033, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para que se produzca la combustión hacen falta una serie de componentes (tetraedro del fuego), indicar los mismos,", "a": "Combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena", "b": "Combustible, energía de activación, temperatura y reacción en cadena", "c": "Combustible, comburente, energía de activación y trasmisión de calor", "d": "Combustible, conducción, radiación y convección", "correcta": "a", "explicacion": "El tetraedro del fuego lo forman el combustible, el comburente, la energía de activación y la reacción en cadena.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13054, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de MOB (Man Over Board), con el náufrago a la vista, ¿a qué método o maniobra se recurre?", "a": "Maniobra de cuadro expansivo", "b": "Maniobra de Riling", "c": "Maniobra de Boutakov", "d": "Método de búsqueda por sectores.", "correcta": "c", "explicacion": "Con el náufrago a la vista se recurre a una maniobra de recogida inmediata como la de Boutakow; los métodos de cuadrado expansivo o sectores son búsquedas para cuando se ha perdido de vista.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13055, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los dispositivos especialmente diseñados para evitar que caigamos al agua se llaman:", "a": "Aros salvavidas", "b": "Chalecos salvavidas", "c": "Arneses y líneas de vida", "d": "Ayudas a la flotabilidad", "correcta": "c", "explicacion": "Los arneses unidos a líneas de vida están diseñados para impedir la caída al agua; chalecos y aros ayudan a flotar una vez en el agua.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13077, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En general, el procedimiento básico a seguir ante una herida abierta en un brazo de una persona consciente, comienza con...", "a": "Técnicas de respiración artificial y masaje cardíaco.", "b": "La supresión de la hemorragia por presión directa.", "c": "La colocación de un torniquete.", "d": "La llamada al Centro Radio Médico.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una herida abierta que sangra, lo primero es detener la hemorragia mediante presión directa sobre ella; el torniquete es un último recurso.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13078, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si una embarcación tiene un incendio, que aún no afecta al gobierno de la misma, ¿qué rumbo procurarías poner mientras se procede a su extinción?", "a": "Un rumbo para que me venga el viento por proa.", "b": "Un rumbo para que el viento aparente sea cero.", "c": "El rumbo me da igual, lo que me interesa es dar siempre marcha atrás y no me tape la visibilidad desde el puente de mando.", "d": "El rumbo que más me aproxime a tierra.", "correcta": "b", "explicacion": "Con un incendio a bordo conviene un rumbo que anule el viento aparente, para no avivar las llamas ni extender el humo.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13098, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El servicio de achique, como equipo de seguridad:", "a": "Se utiliza habitualmente para achicar las aguas sucias de sentina.", "b": "Permite aliviar el agua de los compartimientos inundados en caso de producirse una vía de agua.", "c": "Contará además con alguna bomba de emergencia.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El servicio de achique evacua el agua de sentinas y compartimentos inundados y debe complementarse con alguna bomba de emergencia.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13100, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Hacia qué banda meteremos la rueda del timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un tripulante al agua?", "a": "A la de babor.", "b": "A la contraria de caída del tripulante.", "c": "A la misma de caída del tripulante.", "d": "A la de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Al caer un tripulante se mete el timón a la banda de caída para que la popa, y con ella la hélice, se aparte de la persona.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13101, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de encontrarnos navegando cerrados en niebla, ¿qué medidas o acciones deberemos tomar?", "a": "Todas las respuestas son correctas.", "b": "Se conectará el radar, si se dispone del mismo, y se encenderán las luces de navegación.", "c": "Se navegará a velocidad de seguridad (velocidad reducida) y se darán las señales fónicas preceptivas.", "d": "Hay que extremar al máximo la atención y vigilancia visual para evitar el peligro de colisión y/o varada.", "correcta": "a", "explicacion": "Con niebla se encienden las luces, se usa el radar si se dispone de él, se reduce a velocidad de seguridad, se dan las señales acústicas y se extrema la vigilancia.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13123, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué lesión de la piel caracteriza las quemaduras de primer grado?", "a": "Costras.", "b": "Necrosis.", "c": "Ampollas.", "d": "Enrojecimiento.", "correcta": "d", "explicacion": "Las quemaduras de primer grado solo afectan a la epidermis y se caracterizan por enrojecimiento; las ampollas son de segundo grado.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13146, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Respecto a su estiba y conservación, las bengalas de mano deben:", "a": "Estar en cubierta, fuera de su embalaje y listas para su uso en caso de emergencia.", "b": "Mantenerse dentro de su embalaje, salvo en las comprobaciones periódicas de funcionamiento.", "c": "Guardarse en lugar húmedo para evitar su encendido accidental y llevar siempre impresas sus instrucciones de uso.", "d": "Guardarse en un recipiente completamente estanco, facilmente accesible y llevar siempre impresas sus instrucciones de uso.", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas deben guardarse en un recipiente estanco, de fácil acceso, con sus instrucciones de uso impresas.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13166, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el tratamiento a efectuar ante una quemadura de segundo o tercer grado, ¿cuál es la primera acción a tomar?:", "a": "Enfriar inmediatamente la quemadura con agua o suero", "b": "Desbridar las ampollas producidas y retirar todo el tejido desvitalizado", "c": "Aplicar inmediatamente un vendaje sobre la zona afectada.", "d": "Calentar la zona afectada", "correcta": "a", "explicacion": "Lo primero ante una quemadura es enfriarla con agua o suero; no deben romperse las ampollas.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13167, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios se clasifican según:", "a": "La naturaleza del combustible.", "b": "El tamaño de las llamas.", "c": "La reacción en cadena.", "d": "La superficie quemada.", "correcta": "a", "explicacion": "Los incendios se clasifican según la naturaleza del combustible (clases A, B, C, D y F).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13168, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con el objetivo de reducir/controlar un incendio a bordo en proa, por regla general:", "a": "Se aproará el barco al viento.", "b": "Se pondrá el mismo rumbo que lleve el viento.", "c": "Nos pondremos amura al viento.", "d": "Se cerrarán las llaves de paso de los grifos de fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "Con fuego a proa se navega en el mismo sentido que el viento, de forma que el viento aparente sea mínimo y las llamas no se aviven ni se dirijan hacia el resto del barco.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13188, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si aguantamos el temporal por proa, o amurados a él, decimos que:", "a": "Navegamos con mar gruesa.", "b": "Capeamos el temporal.", "c": "Contenemos el temporal.", "d": "Corremos el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiéndolo por la proa o la amura.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13189, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al utilizar un extintor para apagar un incendio a bordo, ¿cómo diririgirias el chorro del agente extintor para extinguir el incendio de la manera más eficaz?", "a": "Dirigiría el chorro del agente extintor atacando horizontalmente las llamas de arriba abajo.", "b": "Dirigiría el chorro del agente extintor atacando horizontalmente las llamas por su parte superior.", "c": "Dirigiría el chorro del agente extintor lo más horizontal posible hacia la base del fuego.", "d": "Ninguna de las opciones dadas es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "El chorro del extintor debe dirigirse a la base de las llamas, donde está el combustible, barriendo de forma horizontal.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13211, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clasificación UNE de los incendios viene dada por:", "a": "La naturaleza del combustible.", "b": "La naturaleza del comburente.", "c": "El tipo de reacción.", "d": "El tipo de agente extintor.", "correcta": "a", "explicacion": "La norma UNE clasifica los fuegos según la naturaleza del combustible (clases A, B, C, D y F).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13233, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las bengalas de mano deberán exhibirse siempre:", "a": "Por proa.", "b": "Por barlovento.", "c": "Por sotavento.", "d": "En el punto más alto de la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "Las bengalas de mano se encienden por sotavento para que el humo y las chispas no caigan sobre la embarcación ni sus ocupantes.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13246, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Qué significado tiene un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla:", "a": "Indica a las embarcaciones cercanas que se aparten de nuestra derrota.", "b": "Indica que se acerca un banco de niebla de gran extensión.", "c": "Indica peligro y necesidad de ayuda.", "d": "Puede indicar cualquiera de los anteriores", "correcta": "c", "explicacion": "Un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13254, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para describir la curva Boutakow, ¿cuántos grados debe caer la proa a una banda antes de meter todo el timón a la banda contraria?", "a": "30º", "b": "45º", "c": "70º", "d": "90º", "correcta": "c", "explicacion": "En la curva de Boutakow se mete todo el timón a una banda y, al caer unos 70°, se pasa todo a la banda contraria hasta llegar al rumbo opuesto.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13256, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con el objetivo de reducir/controlar un incendio a bordo, por regla general:", "a": "Se aproará el barco al viento.", "b": "Se pondrá el mismo rumbo que lleve el viento", "c": "Nos pondremos a la capa.", "d": "Se cerrarán las llaves de paso de los grifos de fondo", "correcta": "b", "explicacion": "Con fuego a bordo se procura un rumbo con el que el viento aparente sea nulo, es decir, navegar en el mismo sentido que el viento para no avivar las llamas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13257, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de abandonar la embarcacion, lo primero que deberás hacer será:", "a": "Ponerte el chaleco salvavidas.", "b": "Encender las bengalas de mano", "c": "Lanzar los cohetes de socorro", "d": "Desprenderse de toda la vestimenta.", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de abandonar la embarcación hay que ponerse el chaleco salvavidas, ya que en el agua es imprescindible para mantenerse a flote.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13258, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un incendio producido por gases inflamables es:", "a": "Clase A", "b": "Clase B", "c": "Clase C", "d": "Clase F", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de gases inflamables son de clase C.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13278, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para que tenga lugar un incendio, ¿qué elementos se deben dar?", "a": "Temperatura, combustible y CO2.", "b": "Reacción en cadena, combustible, CO2 y calor.", "c": "Temperatura, combustible, reacción en cadena y oxígeno.", "d": "Oxígeno, temperatura y combustible.", "correcta": "c", "explicacion": "Para que haya fuego deben concurrir combustible, oxígeno (comburente), temperatura o energía de activación y reacción en cadena.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13280, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando, detectamos que se nos cae un tripulante al agua por una banda de la embarcación. ¿Qué acciones deberemos tomar?", "a": "Todas las respuestas son correctas.", "b": "Lanzaremos un aro salvavidas.", "c": "Meteremos el timón a la misma banda por donde ha caído.", "d": "Pararemos el motor.", "correcta": "a", "explicacion": "Con hombre al agua se lanza un aro salvavidas, se mete el timón a la banda de caída para apartar la hélice y se para el motor si existe riesgo para el náufrago.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13295, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Estando a bordo de nuestra embarcación nos encontramos en peligro y necesitamos pedir ayuda, ¿cuál de las siguientes señales sería correcta según el RIPA?", "a": "Emitir un sonido producido por cualquier aparato de señales de niebla repetido a intervalos de 1 minuto.", "b": "Emitir un sonido producido por cualquier aparato de señales de niebla repetido a intervalos de 30 segundos.", "c": "Enviar una alerta de socorro mediante llamada selectiva digital a través del canal 16 de VHF.", "d": "Enviar una alerta de socorro mediante llamada selectiva digital a través del canal 70 de VHF.", "correcta": "d", "explicacion": "Una alerta de socorro por llamada selectiva digital se emite por el canal 70 de VHF; el canal 16 se usa para la comunicación de socorro en voz.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13301, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de abandonar el barco, ¿cómo podremos transmitir un mensaje de socorro por radio?", "a": "Si se dispone de LSD se pulsará el botón de socorro.", "b": "Se realizará una llamada por el canal 13 de seguridad para embarcaciones de recreo.", "c": "Si no se dispone de LSD se empleará el canal 70 en fonía.", "d": "En un abandono no se debe transmitir nada por radio hasta estar seguros fuera de la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "Si el equipo dispone de llamada selectiva digital, basta con pulsar el botón de socorro para enviar una alerta con la identificación y, si está conectado al GPS, la posición.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13346, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál no es un método de extinción de incendios?", "a": "Sofocación o eliminación de oxígeno.", "b": "Hiperventilación o aire a presión.", "c": "Eliminación de combustible.", "d": "Supresión de la reacción en cadena.", "correcta": "b", "explicacion": "Los métodos de extinción son la sofocación, el enfriamiento, la eliminación del combustible y la inhibición de la reacción en cadena; ventilar o dar aire aviva el fuego.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13347, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En general, ¿qué comburente forma parte del tetraedro del fuego?", "a": "El hidrógeno.", "b": "Los monóxido de carbono.", "c": "El oxígeno.", "d": "El calor.", "correcta": "c", "explicacion": "El comburente habitual en un fuego es el oxígeno del aire.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13665, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La capacidad que tiene un barco de recobrar la posición de equilibrio cuando la pierde, referente al sentido proa –popa, en aguas en reposo, se denomina:", "a": "Escora permanente.", "b": "Escora.", "c": "Estabilidad estática transversal.", "d": "Estabilidad estática longitudinal.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad estática longitudinal es la capacidad de recobrar el equilibrio en el sentido proa-popa.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13666, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las bengalas de mano:", "a": "Emiten una luz de color rojo brillante de mínimo un minuto de duración.", "b": "Se debe activar tirando de la anilla y extendiendo el brazo hacia barlovento.", "c": "Su visibilidad es de 10 millas de día y 20 millas de noche.", "d": "Irán estibadas en cubierta, junto a un aro salvavidas facilitando su uso en caso de hombre al agua.", "correcta": "a", "explicacion": "La bengala de mano emite una luz roja brillante durante al menos un minuto y se sostiene por sotavento.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13667, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En la maniobra Anderson para la recuperación de un náufrago:", "a": "Metido todo el timón a la banda que ha caído el naufrago y cuando haya caído 70º del rumbo inicial, se cambia el timón a la banda contraria.", "b": "Metido todo el timón a la banda contraria que ha caído el naufrago y cuando haya caído 70º del rumbo inicial, se cambia el timón a la banda contraria.", "c": "Una vez metido el timón a la banda de caída y parado la máquina si fuera necesario, se dará máquina con el timón a la banda de caída hasta que la proa caiga 270º.", "d": "Una vez metido el timón a la banda contraria de caída y parado la maquina si fuera necesario, se dará maquina con el timón a la banda de caída hasta que la proa caiga 270º.", "correcta": "c", "explicacion": "En la maniobra de Anderson se mete el timón a la banda de caída y se mantiene hasta que la proa ha caído unos 270°, para volver sobre el náufrago.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13668, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El dispositivo de seguridad diseñado para aumentar la visibilidad de una embarcación pequeña o fabricada en material no metálico en las pantallas de radar de otros buques, especialmente en condiciones de baja visibilidad, se denomina:", "a": "Transpondedor radar.", "b": "Radiobaliza.", "c": "Reflector radar.", "d": "Heliógrafo.", "correcta": "c", "explicacion": "El reflector de radar aumenta la superficie reflectante de embarcaciones pequeñas o no metálicas en las pantallas de radar.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13688, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El agua como agente extintor:", "a": "Es ideal en fuegos de clase A y puede ser peligrosa en fuegos de clase C y D.", "b": "Posee una gran capacidad para enfriar por lo que extingue el fuego por desalimentación.", "c": "Es el agente más adecuado para fuegos de origen eléctrico.", "d": "Nunca deberá utilizarse en fuegos de clase B.", "correcta": "a", "explicacion": "El agua es el agente extintor idóneo para fuegos de clase A; en fuegos de gases y de metales puede ser peligrosa.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13689, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una situación de abandono de la embarcación con mal tiempo y sin disponibilidad de balsas salvavidas, ¿por dónde deben saltar al agua los tripulantes?", "a": "Siempre por la popa para evitar la proa del barco.", "b": "Por barlovento.", "c": "Saltando de cabeza y con los zapatos puestos para protegerse de las rocas.", "d": "Por el través de sotavento para aprovechar el socaire.", "correcta": "b", "explicacion": "La clave oficial indica saltar por barlovento, para que el barco, que deriva más rápido, no caiga sobre los náufragos.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13690, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una actuación inmediata en caso de hemorragia externa es:", "a": "Presionar sobre la zona.", "b": "Abrir la herida para sacar la sangre vieja", "c": "Hacer un torniquete hasta que lleguemos a tierra.", "d": "Echar alcohol en abundancia para desinfectar.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante una hemorragia externa lo primero es comprimir directamente sobre la herida.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13710, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama al movimiento transversal oscilatorio que realiza la embarcación por acción de la mar inclinándose hacia ambos costados?", "a": "Sincronismo longitudinal.", "b": "Sincronismo transversal.", "c": "Cabezada.", "d": "Balance.", "correcta": "d", "explicacion": "El balance es la oscilación transversal de la embarcación de una banda a otra; la cabezada es el movimiento longitudinal.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13711, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se le llama a la acción de colocar y amarrar todos los elementos que puedan desplazarse y provocar daños en la embarcación durante la navegación con mal tiempo, de modo que la embarcación quede preparada para poder afrontar un temporal sin problemas ocasionados por desplazamientos de objetos?", "a": "Pertrechar y azocar a son de mar.", "b": "Estibar y trincar a son de mar.", "c": "Pertrechar y trincar a son de mar.", "d": "Estibar y azocar a son de mar.", "correcta": "b", "explicacion": "Estibar es colocar la carga y los objetos en su sitio y trincar es sujetarlos para que no se desplacen con mal tiempo.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13712, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector de radar es un …", "a": "…elemento metálico que devuelve las ondas del radar recibidas de otras embarcaciones.", "b": "…elemento metálico que emite ondas de radar dirigidas a otras embarcaciones.", "c": "…elemento metálico que devuelve las ondas satelitales.", "d": "…elemento metálico que absorbe las ondas del radar recibidas de otras embarcaciones.", "correcta": "a", "explicacion": "El reflector de radar es un elemento pasivo que refleja las ondas del radar de otros buques y hace más visible la embarcación en sus pantallas.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13713, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por qué forma NO es posible contactar con salvamento marítimo?", "a": "A través del canal 16 de VHF.", "b": "Por el teléfono de emergencia 900202202.", "c": "Por el AIS.", "d": "Por el teléfono de emergencia 112.", "correcta": "c", "explicacion": "El AIS es un sistema de identificación automática de buques, no un medio para contactar con Salvamento Marítimo; sí lo son el canal 16, el 900 202 202 y el 112.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13733, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre las medidas a tomar y reconocimientos de averías frente a un abordaje debemos…", "a": "...siempre separar las embarcaciones lo antes posible.", "b": "...evaluar cuanto antes los posibles daños producidos.", "c": "...utilizar colchonetas, velas, plásticos, espiches, etc, para controlar la entrada de agua y seguir navegando hacia alta mar.", "d": "...colaborar en la maniobra únicamente la tripulación del barco culpable del abordaje.", "correcta": "b", "explicacion": "Tras un abordaje lo primero es evaluar los daños; separar las embarcaciones sin hacerlo puede provocar una vía de agua mayor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13734, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones NO debe hacerse nunca en caso de incendio?", "a": "Apagar la corriente eléctrica.", "b": "Abrir todos los portillos y orificios de ventilación.", "c": "Echar agua una vez apagado al fuego como técnica de enfriamiento.", "d": "Poner rumbo de manera que dejemos la zona del fuego a sotavento.", "correcta": "b", "explicacion": "En un incendio no deben abrirse portillos ni ventilaciones, porque se aporta oxígeno al fuego.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13735, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Qué indicación sobre el uso de las señales pirotécnicas NO es correcta?", "a": "Las bengalas de mano se sujetarán con el brazo extendido y separada del cuerpo siempre a sotavento.", "b": "Las señales fumígenas flotantes se sujetarán con el brazo extendido y separada del cuerpo siempre a sotavento.", "c": "Las señales fumígenas flotantes se deben utilizar de día.", "d": "Debemos seguir las instrucciones de uso y la flecha indicando la posición de lanzamiento correcta que llevan los cohetes lanzabengalas con paracaídas en el exterior de su envase.", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes se activan y se lanzan al agua por sotavento; no se sostienen en la mano como las bengalas.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13755, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama el movimiento transversal que realiza la embarcación por acción de la mar, inclinándose hacia ambos costados?", "a": "Cabezada.", "b": "Escora.", "c": "Balance.", "d": "Aproada.", "correcta": "c", "explicacion": "El balance es el movimiento transversal de la embarcación a una y otra banda por la acción de la mar.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13756, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El elemento metálico que devuelve las ondas del radar, recibidas de otras embarcaciones se llama…", "a": "…respondedor radar.", "b": "...reflector radar.", "c": "...antena radar.", "d": "...magnetrón radar.", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector de radar es un elemento metálico pasivo que devuelve las ondas de radar recibidas; el respondedor radar (SART) emite una señal propia.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13757, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una embarcación, ¿dónde deben estibarse preferentemente los chalecos salvavidas?", "a": "En el camarote de proa y señalizado para su rápida localización.", "b": "En el comedor y señalizado para su rápida localización.", "c": "En cualquiera de los camarotes de la embarcación y señalizado para su rápida localización.", "d": "En un lugar rápidamente accesible para todas las personas de abordo y señalizados para su rápida localización.", "correcta": "d", "explicacion": "Los chalecos deben estar estibados en un lugar de acceso rápido para todas las personas a bordo y bien señalizado.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13758, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de caída de una persona al agua, para librar la hélice. ¿Qué maniobra hay que realizar con el timón?", "a": "Meter el timón a la misma banda de la caída de la persona.", "b": "Meter el timón a la banda contraria de la caída de la persona.", "c": "Seguir a rumbo sin tocar el timón.", "d": "Meter el timón a estribor o babor indistintamente.", "correcta": "a", "explicacion": "Al caer una persona al agua se mete el timón a la banda de caída para apartar la popa y la hélice de ella.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13778, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para poder salir de una varada involuntaria es aconsejable:", "a": "Esperar la pleamar.", "b": "Achicar los tanques y aligerar el peso para disminuir los calados.", "c": "Escorar la embarcación trasladando pesos hacia el lugar de más fondo para disminuir los calados.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Para salir de una varada ayudan la pleamar, aligerar pesos y escorar la embarcación hacia el lado de más fondo para reducir el calado.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13779, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hemorragia arterial...", "a": "…se comprimirá la herida y se aplicará torniquete si no deja de manar sangre.", "b": "…se aplicarán paños calientes para cortar rápidamente la hemorragia.", "c": "…se dejará que salga toda la sangre posible para evitar infecciones.", "d": "…se dejará la herida por debajo del corazón para que coagule.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante una hemorragia arterial se comprime la herida y, si no cesa, se recurre al torniquete como último recurso.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13780, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes definiciones sobre la clasificación UNE sobre clases de incendios NO es correcta?", "a": "Fuego clase “A”, se producen en materias combustibles sólidas (como madera, papeles, cartones, etc).", "b": "Fuego clase “B”, son los que se producen en líquidos combustibles inflamables (como petróleo, gasolina, etc).", "c": "Fuego clase “C”, son los que se producen por sustancias combustibles gaseosas (como butano, propano, etc).", "d": "Fuegos clase “F”, los que se producen en metales y aleaciones (como magnesio, potasio, sodio, etc).", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de clase F son los de aceites y grasas de cocina; los de metales son de clase D, por eso la definición D es incorrecta.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13800, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre las comprobaciones antes de hacerse a la mar enumeramos las siguientes…", "a": "Revisar niveles de aceite, filtros de decantación de agua e impurezas, líquido refrigerante, correa del alternador, agua dulce.", "b": "Nivel de combustible y baterías.", "c": "Ausencia de gases explosivos, fugas de aceite o combustible.", "d": "Todas las opciones son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir se revisan los niveles y filtros del motor, el combustible y las baterías, y la ausencia de gases o fugas: todas las comprobaciones son correctas.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13801, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando el temporal es muy fuerte y no se puede aguantar, hay que procurar navegar recibiendo las olas por la aleta o popa, denominándose esta acción…", "a": "Capear el temporal.", "b": "Correr el temporal.", "c": "Amainar el temporal.", "d": "Solventar el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Correr el temporal es navegar recibiendo la mar por la aleta o la popa cuando no se puede capear.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13802, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre las recomendaciones para el uso de la bengala de mano…", "a": "Se activa tirando del dispositivo (anilla) de seguridad, extendiendo el brazo, siempre a sotavento.", "b": "Se activa tirando del dispositivo (anilla) de seguridad, extendiendo el brazo, siempre a barlovento.", "c": "Se activa tirando del dispositivo (anilla) de seguridad, bajando los brazos, siempre a barlovento.", "d": "Se activa el dispositivo automáticamente por diferencia de presión, siempre a barlovento.", "correcta": "a", "explicacion": "La bengala de mano se activa tirando de la anilla y se sostiene con el brazo extendido por sotavento para que el humo y las chispas no alcancen la embarcación.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13803, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Entre las maniobras de aproximación cuando se ve al náufrago podemos emplear la…", "a": "...maniobra de exploración en espiral cuadrada.", "b": "...maniobra de exploración por sectores.", "c": "...maniobra de exploración en circuito cerrado.", "d": "...maniobra de Anderson y Boutakow.", "correcta": "d", "explicacion": "Las maniobras de Anderson y Boutakow son maniobras de aproximación y recogida del náufrago; las demás son patrones de búsqueda.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13823, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Inmediatamente después de haber sufrido un abordaje. ¿Cuál de las siguientes medidas NO debe tomar?:", "a": "Realizar una evaluación de los daños sufridos.", "b": "Separar los dos barcos que se hayan visto involucrados.", "c": "Proporcionar ayuda al barco que haya sufrido daños.", "d": "Comprobar si los tripulantes y personas a bordo han sufridos daños físicos", "correcta": "b", "explicacion": "Tras un abordaje no deben separarse los buques sin evaluar antes los daños, pues uno puede estar taponando la vía de agua del otro.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13824, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios de clase B son los producidos por:", "a": "Materiales sólidos, generalmente de naturaleza orgánica, cuya combustión se realiza normalmente con formación de brasas.", "b": "Combustibles líquidos o gases inflamables.", "c": "Metales.", "d": "Los derivados de la utilización de ingredientes para cocinar (aceites y grasa vegetales o animales) en los aparatos de cocina.", "correcta": "b", "explicacion": "Los fuegos de clase B son los de líquidos o sólidos licuables inflamables; la clave oficial los agrupa con los gases inflamables.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13825, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando extinguimos un fuego por sofocación, lo que eliminamos es:", "a": "El combustible.", "b": "La energía de activación.", "c": "La reacción en cadena.", "d": "El comburente.", "correcta": "d", "explicacion": "Sofocar un fuego consiste en eliminar el comburente, es decir, el oxígeno.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13955, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Teniendo en cuenta las medidas a tomar a bordo con mal tiempo, NO se debe:", "a": "Capear o correr el temporal.", "b": "Asegurar una estiba y trinca a son de mar.", "c": "Revisar todas las aberturas.", "d": "Abrir los grifos de fondo para ayudar a desaguar el agua embarcada.", "correcta": "d", "explicacion": "Con mal tiempo los grifos de fondo deben permanecer cerrados (salvo el de refrigeración del motor); abrirlos dejaría entrar agua.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13956, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes NO es un fenómeno que se pueda experimentar al navegar en aguas someras?", "a": "El squat o sobrecalado de la embarcación.", "b": "La reflexión del oleaje por efecto del fondo o con la costa próxima.", "c": "La disminución de la velocidad de avance de las olas por los rompientes.", "d": "El aumento de la velocidad del viento al disminuir la presión hidrostática.", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas someras aparecen el squat, la reflexión del oleaje y los rompientes, pero la profundidad no influye en la velocidad del viento.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13976, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de que se produzca una hemorragia nasal (epistaxis), ¿qué se debe hacer en un primer momento para detener el sangrado?", "a": "Inclinar la cabeza hacia atrás y taponar las fosas nasales con una gasa estéril.", "b": "Aplicar un paño caliente sobre el tabique nasal.", "c": "Mantener la cabeza inclinada hacia delante y presionar ambos orificios nasales, cerca del hueso de la nariz.", "d": "Introducir algodón empapado con agua oxigenada en las fosas nasales.", "correcta": "c", "explicacion": "En una hemorragia nasal se inclina la cabeza hacia delante y se aprieta la nariz por debajo del hueso durante varios minutos; echar la cabeza atrás hace tragar sangre.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13977, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de que se vea obligado a abandonar una embarcación, ¿cuál de las siguientes medidas NO debe tomar?", "a": "Hacer una llamada de socorro y activar la radiobaliza manualmente.", "b": "Ponerse ropa de abrigo y chaleco salvavidas.", "c": "Si dispone de balsa salvavidas, amarrar a bordo la driza de la balsa antes de lanzarla al agua.", "d": "Si no dispone de balsa salvavidas, saltar al agua, de pie, con las piernas y rodillas juntas, y mantenerse en continuo movimiento para evitar la hipotermia.", "correcta": "d", "explicacion": "En el agua conviene permanecer lo más quieto posible, en posición de protección (piernas recogidas), porque moverse aumenta la pérdida de calor y acelera la hipotermia.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13998, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los pararrayos como elemento de protección de las tormentas eléctricas, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "Debe estar perfectamente establecida y sin ningún tipo de interrupción la comunicación del conductor con el mar.", "b": "La punta o puntas del pararrayos deben ser afiladas y con suficiente dureza para no ser fundidas por un rayo.", "c": "El conductor debe evitar ángulos pronunciados.", "d": "El pararrayos debe estar en contacto con otras antenas y jarcias para reforzar su poder de parar las descargas eléctricas que produzcan los rayos.", "correcta": "d", "explicacion": "El pararrayos debe tener su conductor directo y continuo hasta el mar, sin ángulos pronunciados, y no debe estar en contacto con antenas ni jarcia.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 13999, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes NO es una forma adecuada de contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "Llamar por teléfono al 112.", "b": "Llamar por teléfono al 900 202 202.", "c": "Llamar por teléfono al 900 102 102.", "d": "Emplear la estación de radio de a bordo.", "correcta": "c", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por radio (canal 16 o LSD por el canal 70), por el 112 o por el teléfono de emergencias 900 202 202.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14000, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar es indispensable comprobar:", "a": "El estado de los alimentos que se lleven a bordo.", "b": "El nivel del tanque de almacenamiento de aguas negras, como por ejemplo las procedentes de inodoros y lavabos.", "c": "El nivel del tanque de agua salada.", "d": "La estanqueidad de la embarcación.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir a la mar es imprescindible comprobar la estanqueidad de la embarcación: casco, grifos de fondo, bocinas y portillos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14021, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la prevención de los abordajes, ¿cuál de las siguientes recomendaciones NO es adecuada?", "a": "En condiciones de escasa visibilidad, emplear la bocina de niebla.", "b": "Izar un reflector de radar.", "c": "Si navega a vela, desconfíar de que respetarán su preferencia.", "d": "No utilizar en ningún caso el VHF para alertar al buque que navega a rumbo de colisión.", "correcta": "d", "explicacion": "No es adecuado descartar el VHF: llamar por radio al buque que navega a rumbo de colisión puede ayudar a aclarar intenciones, siempre sin sustituir a las maniobras y señales del RIPA. Usar la bocina en niebla, izar un reflector de radar y no confiar ciegamente en la preferencia del velero son recomendaciones correctas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14042, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de salir a la mar hay que asegurarse que:", "a": "Todos los grifos de fondo estén cerrados.", "b": "Todas las lumbreras están herméticamente cerradas.", "c": "Se ha comunicado el Plan de navegación a alguien en tierra.", "d": "La batería del móvil está cargada, para utilizarlo siempre como vía para realizar una llamada de emergencia.", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de salir hay que comunicar a alguien en tierra el plan de navegación (destino, ruta, horarios y tripulantes), para que pueda dar aviso si no se llega a la hora prevista. Los grifos de fondo de la refrigeración del motor deben estar abiertos, no cerrados, y el teléfono móvil no sustituye a la VHF como medio de socorro.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14043, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En circunstancias de mal tiempo, navegando en una embarcación de recreo a motor, con la mar por la proa o amuras y con poca arrancada, pero la suficiente de gobierno, decimos que estamos:", "a": "Corriendo el temporal.", "b": "Capeando el temporal.", "c": "Navegando a son de mar.", "d": "Ciñendo.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiendo la mar por la proa o amuras con la mínima máquina que permita gobernar.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14044, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los aros salvavidas, ¿cuál de las siguientes recomendaciones debemos tener en cuenta para que sean útiles?", "a": "Deben colocarse en la proa sujetos por medios de fijación permanente.", "b": "Si pierde un aro salvavidas en el mar no debe tomar ninguna acción mientras siga teniendo aros salvavidas suficientes a bordo.", "c": "No deben ir identificados con el nombre de la embarcación, ya que deben cumplir un estándar igual para todos.", "d": "Deben colocarse en las bandas (aletas) o en popa y estibados de modo que sea posible soltarlos rápidamente.", "correcta": "d", "explicacion": "Los aros salvavidas se estiban en las bandas o en la popa, de forma que puedan soltarse rápidamente, y llevan el nombre de la embarcación.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14045, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando tenga que comunicarse con Salvamento Marítimo para hacer una llamada de socorro, en ningún caso:", "a": "Llame por teléfono al 112.", "b": "Llame por teléfono al 900 202 202.", "c": "Realice una llamada de voz por el canal 70 de VHF.", "d": "Utilice los procedimientos internacionales reglamentados para ello.", "correcta": "c", "explicacion": "El canal 70 de VHF está reservado exclusivamente a la llamada selectiva digital (LSD/DSC) y no admite comunicaciones de voz. Las llamadas de voz de socorro se hacen por el canal 16, y también puede contactarse con Salvamento Marítimo por el 112 o el 900 202 202.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14070, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para evitar la caída accidental de un tripulante al agua durante la navegación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es una recomendación a seguir?", "a": "Desplácese deprisa por cubierta, alejándose de cualquier equipo de seguridad para no dañarlo en caso de caída.", "b": "Si no dispone de aseos, tenga mucho cuidado si decide hacer sus necesidades por la borda.", "c": "Agárrese al menos con una mano a la embarcación.", "d": "No se fíe de los candeleros.", "correcta": "a", "explicacion": "Para evitar caídas al agua hay que desplazarse despacio por cubierta y cerca de los asideros, la línea de vida y los equipos de seguridad, nunca deprisa ni alejándose de ellos. Las demás opciones son recomendaciones correctas: una mano para el barco, no confiar en los candeleros y extremar el cuidado si se orina por la borda.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14073, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué sucede cuando de forma significativa aumentamos pesos en la cubierta de intemperie, situada por encima del centro de gravedad de la embarcación?", "a": "Que la estabilidad transversal se ve afectada de forma negativa.", "b": "Que la estabilidad longitudinal mejora significativamente.", "c": "Que aumenta la frecuencia del balance.", "d": "Que aumenta el francobordo.", "correcta": "a", "explicacion": "Añadir pesos por encima del centro de gravedad hace que este suba, con lo que disminuye la altura metacéntrica y empeora la estabilidad transversal. Además, al cargar peso la embarcación se sumerge más y el francobordo disminuye, no aumenta.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14093, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medida resulta, en general, contraproducente en un abordaje?", "a": "La investigación de la gravedad de las averías sufridas en las embarcaciones.", "b": "La comunicación del abordaje al Centro de Coordinación de Salvamento.", "c": "El cierre de los compartimentos estancos de las embarcaciones.", "d": "La separación de las embarcaciones sin evaluar previamente las averías sufridas.", "correcta": "d", "explicacion": "Tras un abordaje, separar las embarcaciones sin evaluar antes las averías puede ser contraproducente: la proa incrustada puede estar taponando la vía de agua y, al separarse, uno de los dos barcos podría inundarse rápidamente. Evaluar daños, cerrar compartimentos estancos y avisar a Salvamento son medidas correctas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14094, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de un accidente a bordo que produzca una hemorragia interna, al afectado se le debe:", "a": "Dar pequeños sorbos de agua fresca.", "b": "Llevar a un lugar fresco, seco y bien ventilado, para que le baje la temperatura.", "c": "Acostar en horizontal, salvo si pierde el conocimiento; en este caso se colocará en la posición lateral de seguridad.", "d": "Quitar la ropa y aplicarle compresas de agua fría.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una posible hemorragia interna se acuesta al afectado en horizontal, sin darle de beber, y si pierde el conocimiento se le coloca en posición lateral de seguridad mientras se solicita asistencia médica.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14095, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La extinción de un fuego mediante la eliminación de la reacción en cadena se llama:", "a": "Sofocación.", "b": "Inhibición.", "c": "Refrigeración.", "d": "Socaireación.", "correcta": "b", "explicacion": "La inhibición es el método de extinción que interrumpe la reacción en cadena de la combustión, típico de los polvos químicos y de algunos agentes halogenados. La sofocación elimina el oxígeno y la refrigeración (enfriamiento) elimina el calor.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14138, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de que se vea obligado a abandonar una embarcación y permanecer flotando en el agua:", "a": "Manténgase en continuo movimiento para conservar el calor.", "b": "Beba agua del mar en pequeñas cantidades, a medida que lo necesite, para evitar la deshidratación.", "c": "Adopte la postura fetal o flote abrazado a otros supervivientes, sin nadar.", "d": "Si hay varios supervivientes, quítense el chaleco salvavidas y permanezcan abrazados para mantener el calor corporal.", "correcta": "c", "explicacion": "En el agua la prioridad es conservar el calor: hay que adoptar la postura fetal (HELP) o agruparse abrazados con otros supervivientes, sin nadar, porque el movimiento aumenta la pérdida de calor. Nunca se debe beber agua de mar ni quitarse el chaleco salvavidas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14140, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de un accidente que produzca quemaduras de 1er grado que afecten al 25% de la superficie corporal de la persona afectada, sin que exista lesión por inhalación, se deberá:", "a": "Empapar la ropa con agua limpia o suero y desprenderla de un tirón, para desnudar la zona afectada.", "b": "Recortar las ampollas de la quemadura que se hayan roto y cubrirlas con gasas grasas y un vendaje de compresión.", "c": "Evacuar inmediatamente a un centro hospitalario para su tratamiento.", "d": "Inmovilizar la zona y administrar un antibiótico para prevenir la infección.", "correcta": "c", "explicacion": "Una quemadura que afecta a una gran extensión de la superficie corporal, como el 25 %, es grave aunque sea de primer grado, por el riesgo de deshidratación y shock, y requiere evacuación a un centro sanitario. Mientras tanto se enfría con agua limpia; no se arranca la ropa pegada, no se recortan ampollas ni se administran antibióticos a bordo sin indicación médica (se puede consultar al Centro Radio-Médico).", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14159, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La expresión “a son de mar” se refiere a:", "a": "Correr el temporal.", "b": "La colocación y estiba adecuada de los objetos de a bordo.", "c": "Capear el temporal.", "d": "Evitar atravesarse a la mar.", "correcta": "b", "explicacion": "A son de mar significa tener todo bien estibado y trincado antes de hacerse a la mar.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14160, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con relación al material pirotécnico, señale la recomendación INCORRECTA:", "a": "No complemente las señales luminosas obligatorias llevando a bordo espejos, lámparas de destellos y luces químicas, ya que podrían crear confusión.", "b": "Debe almacenarlo en un lugar seco.", "c": "Lea y aprenda de memoria las instrucciones de uso.", "d": "Respete las fechas de caducidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Al contrario: SÍ se recomienda complementar las señales pirotécnicas con espejos, lámparas y luces químicas.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14161, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si detecta que ha perdido un aro salvavidas antes de zarpar, ¿cómo se recomienda actuar?", "a": "Active la radiobaliza, ya que no dispone de los dispositivos de salvamento mínimos.", "b": "Informe al pasaje de que será obligatorio navegar con el chaleco salvavidas puesto.", "c": "Salga al mar repitiendo su última travesía. Si no lo encuentra, solicite ayuda a embarcaciones cercanas.", "d": "Informe a Salvamento Marítimo para evitar la activación de una falsa alarma.", "correcta": "d", "explicacion": "Un aro perdido puede aparecer a la deriva y hacer pensar que hay alguien en el agua: avisa a Salvamento Marítimo para evitar una falsa alarma, y repón el aro antes de salir.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14162, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la estabilidad, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "El balance es el movimiento de oscilación longitudinal del barco.", "b": "La estabilidad longitudinal no depende de la posición del centro de carena.", "c": "La estabilidad transversal depende de la posición relativa del centro de carena y del centro de gravedad.", "d": "Un fuerte movimiento de cabezada es consecuencia directa de la mala estabilidad transversal.", "correcta": "c", "explicacion": "La estabilidad transversal depende de la posición relativa del centro de carena (empuje) y centro de gravedad.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14180, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuáles son los puntos o elementos de una embarcación en los que existe un mayor riesgo de que se produzca una vía de agua?", "a": "La limera del timón y la bocina.", "b": "Los escobenes y pantoques.", "c": "Los imbornales y lumbreras.", "d": "El trancanil y la sentina.", "correcta": "a", "explicacion": "Los puntos donde el casco tiene piezas móviles que lo atraviesan —la limera, por donde pasa la mecha del timón, y la bocina, por donde sale el eje de la hélice— son los de mayor riesgo de vía de agua.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14181, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con el reflote de una embarcación de recreo varada en fondo fangoso:", "a": "No se deben trasladar pesos para cambiar el asiento.", "b": "Es de ayuda esperar al mejor momento de la marea, si la hay.", "c": "En ningún caso se balanceará el barco para que se despegue del fondo ya que el fango hace de ventosa.", "d": "Siempre será necesario el servicio de un remolcador, ya que el fango hace de ventosa.", "correcta": "b", "explicacion": "Esperar a la pleamar aumenta la sonda y facilita el reflote. También ayudan trasladar o aligerar pesos para cambiar el asiento y dar atrás con el motor.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14182, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la asistencia médica de urgencia a distancia del servicio Centro Radio-Médico Español, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Únicamente se podrá solicitar por el Canal 70 de VHF.", "b": "Está disponible todos los días del año, solamente entre las 6:00 y las 00:00 horas (hora de Madrid).", "c": "Es gratuita y se realiza en español e inglés.", "d": "Se recomienda realizar las consultas no urgentes o de control entre las 9:00 y las 15:00 horas (hora de Madrid).", "correcta": "d", "explicacion": "El Centro Radio-Médico Español presta asistencia médica gratuita a distancia las 24 horas de todos los días del año, por radio y por teléfono, y recomienda dejar las consultas no urgentes o de control para la franja de 9:00 a 15:00 (hora de Madrid).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14200, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se haya producido la caída accidental al agua de una persona a bordo, ¿cuál de las siguientes recomendaciones debemos seguir?", "a": "Librar al náufrago de la hélice, no perderle de vista y lanzarle ayudas.", "b": "Librar al náufrago de la hélice, parar el motor, lanzarle ayudas y saltar al agua en su busca.", "c": "Dar atrás y acercarnos lentamente por la popa, sin perder de vista al náufrago, para evitar que la proa pueda dañarlo.", "d": "Saltar al agua en su busca para evitar que se ahogue.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante una persona al agua hay que apartar la popa para alejar la hélice, no perderla de vista y lanzarle de inmediato aros o elementos de flotación, sin que nadie más salte al agua.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14201, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El reflector radar es:", "a": "Un sistema de detección de barcos que es obligatorio en cualquier tipo de embarcación.", "b": "Un elemento de ayuda para que las embarcaciones de casco no metálico produzcan ecos en las pantallas de radar de otros barcos.", "c": "Un dispositivo destinado a evitar la detección de nuestra embarcación por el radar de otros barcos, por motivos de protección.", "d": "La antena del sistema de radar del barco, siendo obligatorio sólo en embarcaciones de fibra o madera.", "correcta": "b", "explicacion": "El reflector radar mejora el eco de las embarcaciones de casco no metálico (fibra, madera) en los radares de otros buques, para que puedan detectarlas.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14202, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando tenga que comunicarse con Salvamento Marítimo en caso de emergencia, ¿cuál de los siguientes medios NO será adecuado?", "a": "Con la estación de radio, canal 70 VHF.", "b": "Con la estación de radio, canal 16 VHF.", "c": "Por teléfono, llamando al 900 200 200.", "d": "Por teléfono, llamando al 900 202 202.", "correcta": "c", "explicacion": "Con Salvamento Marítimo se contacta por VHF (canal 16 de socorro, canal 70 de LSD) o por teléfono a su número de emergencias, el 900 202 202. El 900 200 200 no es su número.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14203, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con la derrota a seguir con mal tiempo, señale la afirmación INCORRECTA.", "a": "Al capear el temporal debemos reducir la velocidad incluso parando la arrancada.", "b": "Correr el temporal es una maniobra cómoda, pero, con mal tiempo, existe el problema de que pueden embarcar fuertes golpes de mar.", "c": "Elegir capear o correr el temporal dependerá de la embarcación y del grado de fuerza del temporal.", "d": "Para capear el temporal nos podemos ayudar mediante el uso de un ancla flotante.", "correcta": "a", "explicacion": "Al capear se mantiene la proa a la mar con la velocidad mínima necesaria para conservar el gobierno; parar la arrancada haría perder el gobierno. Por eso la afirmación a) es la incorrecta.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14224, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de abandono de nuestra embarcación, ¿cuándo se deben usar las señales pirotécnicas?", "a": "Inmediatamente después de emitir el mensaje de socorro MAYDAY por VHF.", "b": "Cuando tengamos la certeza de que puede ser avistado desde otra embarcación, unidad aérea o desde la costa cercana.", "c": "Sólo cuando sea de noche.", "d": "Inmediatamente después de embarcar en la balsa salvavidas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales pirotécnicas tienen una duración limitada, así que deben usarse cuando haya posibilidades reales de que las vea un barco, una aeronave o alguien en la costa.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14225, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En un incendio a bordo, ¿qué entendemos por socairear el fuego?", "a": "Sofocar el fuego mediante la eliminación del comburente.", "b": "Poner la embarcación en la misma dirección que sopla el viento y a la misma velocidad para que el viento aparente sea cero.", "c": "Confinar el fuego para eliminar el combustible.", "d": "Neutralizar los radicales libres que actúan en la reacción en cadena.", "correcta": "b", "explicacion": "Socairear el fuego consiste en maniobrar para que el viento aparente sea nulo, navegando en la dirección y a la velocidad del viento, de modo que no avive las llamas.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14469, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de mal tiempo:", "a": "Se puede correr el temporal largando por la popa un ancla de capa.", "b": "Pondremos la amura o la proa a la mar.", "c": "Capearemos el temporal con muy poca máquina.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Con mal tiempo se puede capear, con la proa o la amura a la mar y poca máquina, o correr el temporal, incluso largando un ancla de capa por la popa.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14471, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La maniobra de “Boutakow” consiste en:", "a": "Meter el timón 120º a la banda contraria por donde ha caído el náufrago y parar máquina hasta que nos aparezca por la amura.", "b": "Meter el timón 70º a la banda por donde ha caído el náufrago y a continuación banda contraria hasta el rumbo opuesto del inicio de la maniobra.", "c": "Meter todo el timón a la banda por donde ha caído el náufrago y parar máquina, el náufrago aparecerá por la amura.", "d": "Meter el timón a la banda por donde ha caído el náufrago hasta que la proa haya caído 250º, en cuyo caso se pone el timón al medio y se para máquina.", "correcta": "b", "explicacion": "En la maniobra de Boutakow se mete el timón a la banda de caída hasta que la proa ha caído 70° y luego a la banda contraria hasta quedar al rumbo opuesto al inicial.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14472, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es la primera acción que se debe realizar al detectar un Hombre al Agua a bordo de una embarcación de recreo?", "a": "Lanzar inmediatamente un aro salvavidas y una bengala.", "b": "Gritar \"¡Hombre al agua!\" y señalar la posición del náufrago.", "c": "Iniciar la maniobra de rescate sin alertar a la tripulación.", "d": "Reducir la velocidad de la embarcación y evaluar la situación.", "correcta": "b", "explicacion": "Lo primero es dar la voz de «¡Hombre al agua!» y señalar al náufrago, de modo que alguien no lo pierda de vista mientras se lanza el aro y se maniobra.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14492, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es el horario del servicio Radio-Médico español?", "a": "08:00 a 20:00 horas", "b": "06:00 a 18:00 horas", "c": "06:00 a 22:00 horas", "d": "00:00 a 24:00 horas", "correcta": "d", "explicacion": "El Centro Radio-Médico Español presta servicio las 24 horas del día.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14493, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según la normativa UNE, ¿qué tipo de incendio corresponde a materiales sólidos como madera, papel o textiles?", "a": "Clase A.", "b": "Clase B.", "c": "Clase C.", "d": "Clase F.", "correcta": "a", "explicacion": "Los fuegos de sólidos como madera, papel o tejidos son de clase A.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14494, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se debe abandonar la embarcación sin acceso a una balsa salvavidas, pero tenemos el traje de supervivencia ¿qué acción es más recomendable?", "a": "Nadar lejos de la embarcación lo más rápido posible.", "b": "Permanecer agrupado con otros náufragos para conservar calor y visibilidad.", "c": "Retirarse toda la ropa para evitar que pese en el agua.", "d": "Beber agua de mar en pequeñas cantidades para evitar la deshidratación.", "correcta": "b", "explicacion": "En el agua conviene permanecer agrupados para conservar el calor y ser más visibles para los rescatadores.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14613, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La catenaria es:", "a": "Un cabo de amarre.", "b": "El seno que debe formar el cabo del remolque.", "c": "Una pieza del timón.", "d": "El cabo que hace girar el timón.", "correcta": "b", "explicacion": "La catenaria es el seno que forma el cabo de remolque y que amortigua los tirones.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14614, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de persona al agua:", "a": "Meteremos el timón a la banda donde ha caído el náufrago y no lo perderemos de vista.", "b": "Meteremos el timón a la banda contraria a donde ha caído el náufrago.", "c": "Seguiremos a rumbo.", "d": "Cualquier maniobra es buena.", "correcta": "a", "explicacion": "Al caer una persona al agua se mete el timón a la banda de caída para alejar la popa y la hélice, sin perderla de vista.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14615, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué número pertenece a Salvamento Marítimo?", "a": "910 002 202", "b": "900 202 202", "c": "902 002 002", "d": "900 001 002", "correcta": "b", "explicacion": "El teléfono de Salvamento Marítimo es el 900 202 202.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14616, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Aguantar un temporal proa a la mar se llama:", "a": "Correr un temporal.", "b": "Capear un temporal.", "c": "Recalar.", "d": "La respuesta \"a\" y \"b\" son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiendo la mar por la proa o la amura.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14636, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En fuegos en instalaciones eléctricas el agente extintor más adecuado es:", "a": "Agua.", "b": "Espuma.", "c": "CO2.", "d": "Cualquiera.", "correcta": "c", "explicacion": "En fuegos de instalaciones eléctricas se usa CO2, que no conduce la electricidad.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14637, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios producidos por sustancias combustibles líquidas son de clase:", "a": "A", "b": "B", "c": "C", "d": "D", "correcta": "b", "explicacion": "Los fuegos de líquidos inflamables son de clase B.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14638, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Que son los espiches:", "a": "Unas argollas para hacer firme los cabos en cubierta.", "b": "Unos conos de madera para taponar vías de agua.", "c": "Un refuerzo del costado.", "d": "Una parte de la hélice.", "correcta": "b", "explicacion": "Los espiches son conos de madera blanda que se introducen en un orificio para taponar una vía de agua.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14658, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con mal tiempo, ¿qué debe evitarse especialmente?", "a": "Navegar proa a la mar", "b": "Navegar popa a la mar", "c": "Atravesar la embarcación a la mar", "d": "Todas las respuestas son incorrectas", "correcta": "c", "explicacion": "Con mal tiempo debe evitarse atravesarse a la mar, porque la embarcación recibiría los golpes de mar por el costado con riesgo de zozobra.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14659, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué elementos debe llevar un chaleco salvavidas?", "a": "Silbato", "b": "Luz", "c": "Material reflectante", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Los chalecos salvavidas deben llevar silbato, luz y material reflectante.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14660, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuál de los siguientes NO es un elemento del material de seguridad:", "a": "Aro salvavidas", "b": "Balde contra incendios", "c": "Arnés", "d": "Megáfono", "correcta": "d", "explicacion": "El megáfono no forma parte del material de seguridad obligatorio; sí lo son el aro salvavidas, el balde contra incendios y el arnés.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14661, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de caída de una persona al agua, ¿para qué se utiliza el GNSS?", "a": "Para marcar la posición de la caída", "b": "Para emitir una señal de socorro", "c": "Para localizar automáticamente al náufrago", "d": "Para detener la embarcación", "correcta": "a", "explicacion": "El GNSS permite marcar la posición en el momento de la caída para regresar al punto.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14681, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es un punto de especial riesgo de entrada de agua en la embarcación?", "a": "Cornamusas", "b": "Grifos de fondo", "c": "Los candeleros", "d": "Barbotén", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo comunican el casco con el exterior por debajo de la flotación y son un punto de riesgo de vía de agua.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14682, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La UNE clasifica los incendios en las clases:", "a": "A-B-C-D-E", "b": "A-B-C-E-F", "c": "A-B-E-F-G", "d": "A-B-C-D-F", "correcta": "d", "explicacion": "La norma UNE-EN 2 clasifica los fuegos en clases A, B, C, D y F.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14683, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez en el agua, ¿qué debe hacer el naúfrago para reducir la pérdida de calor?", "a": "Nadar continuamente", "b": "Permanecer en posición fetal y si es posible en grupo", "c": "Quitarse la ropa", "d": "Todas son incorrectas", "correcta": "b", "explicacion": "La posición fetal (HELP) y el agrupamiento reducen la pérdida de calor del náufrago en el agua.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14757, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes comprobaciones hay que hacer antes de salir a la mar?", "a": "Revisión del estado general del motor.", "b": "Revisión de baterías, luces de navegación y equipo de comunicaciones.", "c": "Revisión de la estanqueidad, equipo de seguridad y parte meteorológico.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir hay que revisar motor, baterías, luces, comunicaciones, estanqueidad, equipo de seguridad y consultar la previsión meteorológica.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14758, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos la mar de través, ¿qué podemos hacer para disminuir el efecto de balance?", "a": "Disminuir la velocidad.", "b": "Desplazar algún peso a la banda contraria de donde nos viene la mar.", "c": "Aumentar la velocidad.", "d": "Cambiar de rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "Con mar de través el balance se reduce cambiando el rumbo para recibir la mar por la amura o la aleta.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14759, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando alguien cae accidentalmente al agua, además de tirar el aro salvavidas, procederemos a…", "a": "Tirarnos con el chaleco salvavidas.", "b": "Gritar: ¡Hombre al agua por estribor o por babor!, según sea el caso.", "c": "Dar máquina atrás.", "d": "Esperar a que calme el tiempo para acceder a su auxilio.", "correcta": "b", "explicacion": "Al caer alguien al agua se da la voz de hombre al agua indicando la banda, para alertar a la tripulación y no perderlo de vista.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14760, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuándo se deberán reemplazar las bengalas de mano, los cohetes con luz roja y paracaídas y las señales fumígenas flotantes?", "a": "En la fecha en que caduca el certificado de navegabilidad de la embarcación.", "b": "En la fecha de caducidad que se indica en cada uno de estos elementos.", "c": "Cuando pasemos la inspección a flote de la embarcación.", "d": "Nunca, estos elementos no hay que reemplazarlos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales pirotécnicas deben sustituirse al llegar la fecha de caducidad marcada en cada una de ellas.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14780, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios de clase F corresponden a...", "a": "Incendios de sólidos.", "b": "Incendios de aceites y grasas.", "c": "Incendios de líquidos.", "d": "Incendios de gases.", "correcta": "b", "explicacion": "Los fuegos de clase F son los de aceites y grasas de cocina.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14781, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para salir de una embarrancada es aconsejable…", "a": "Esperar a la pleamar.", "b": "Achicar los tanques y aligerar el peso para disminuir los calados.", "c": "Escorar la embarcación trasladando pesos hacia el costado con más fondo.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Para salir de una varada ayuda esperar a la pleamar, aligerar pesos para reducir calado y escorar la embarcación hacia el lado de más agua.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14782, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de incendio a bordo, maniobraremos para que…", "a": "El barco se aproe al viento.", "b": "El rumbo sea cero.", "c": "El viento aparente sea cero.", "d": "El barco quede atravesado al viento.", "correcta": "c", "explicacion": "Con incendio a bordo se maniobra para que el viento aparente sea nulo y así reducir el aporte de oxígeno y la propagación de humo y llamas.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14829, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tormenta eléctrica…", "a": "Desconectar los aparatos electrónicos.", "b": "Comprobar variaciones de la aguja.", "c": "Crear, a través de la embarcación, un camino al mar para la descarga eléctrica del rayo.", "d": "Todas las respuestas son ciertas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una tormenta eléctrica conviene desconectar los equipos electrónicos, vigilar la aguja y facilitar un camino de descarga al mar.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14830, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las oscilaciones transversales producidas en el barco a causa de las olas se conocen con el nombre de:", "a": "Balances.", "b": "Cabezadas.", "c": "Oleadas.", "d": "Recaídas.", "correcta": "a", "explicacion": "Los balances son las oscilaciones transversales del barco producidas por las olas.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14831, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Capear un temporal es…", "a": "Aguantar el temporal poniendo la proa a la mar.", "b": "Aguantar el temporal poniendo la amura a la mar y reducir velocidad.", "c": "Aguantar el temporal poniendo proa a la mar.", "d": "Aguantar el temporal poniendo la aleta a la mar y reducir la velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Capear consiste en aguantar el temporal recibiendo la mar por la amura y con la velocidad reducida.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14832, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Lo que NUNCA haremos durante la maniobra de recogida de un náufrago será…", "a": "Señalizar la posición del náufrago.", "b": "Dar máquina atrás en la proximidad del náufrago.", "c": "Meter timón a la banda de caída del náufrago.", "d": "Acercarnos al náufrago por su barlovento.", "correcta": "b", "explicacion": "Nunca debe darse máquina atrás cerca del náufrago por el riesgo de que la hélice lo alcance.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14852, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La primera medida a tomar en caso de abandono de buque es:", "a": "Lanzar todos los cohetes y bengalas.", "b": "Ponerse el equipo de buceo.", "c": "Lanzar al agua los aros salvavidas.", "d": "Ponerse el chaleco salvavidas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante un abandono, lo primero es ponerse el chaleco salvavidas.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14853, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué agente extintor debe excluirse, por peligroso, en la extinción de un incendio en la instalación eléctrica de una embarcación?", "a": "Gas inerte.", "b": "Polvo seco.", "c": "Dióxido de carbono.", "d": "Agua.", "correcta": "d", "explicacion": "El agua no debe emplearse en fuegos eléctricos por el riesgo de electrocución.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14854, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué elementos forman el llamado tetraedro del fuego?", "a": "Combustible, oxígeno, comburente y reacción en cadena.", "b": "Combustible, calor, metano y reacción en cadena.", "c": "Combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena.", "d": "Nitrógeno, oxígeno, calor y reacción en cadena.", "correcta": "c", "explicacion": "El tetraedro del fuego lo forman combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14874, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué debemos hacer si recibimos información de que se aproxima un fuerte chubasco con viento a la zona por la que estamos navegación?", "a": "Asegurar la estanqueidad del barco.", "b": "Estibar todos los elementos de a bordo y trincar todo aquello susceptible de moverse por efecto de la mar.", "c": "Dar la amura al viento.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante un chubasco se asegura la estanqueidad, se estiba y trinca todo lo que pueda moverse y se recibe el viento y la mar por la amura.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14875, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de remolque de emergencia, en la maniobra de aproximación, el remolcado se situará respecto al buque remolcador…", "a": "A estribor.", "b": "A babor.", "c": "A sotavento.", "d": "A barlovento.", "correcta": "c", "explicacion": "En la aproximación para dar remolque, la embarcación remolcada queda a sotavento del remolcador, que maniobra desde barlovento.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14876, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de hacerse a la mar es conveniente comprobar…", "a": "El buen estado y funcionamiento de equipos de navegación, comunicaciones, motores, sistemas electrónicos, aparejos y equipo de seguridad.", "b": "La previsión meteorológica.", "c": "Que hemos informado de la hora y fecha prevista de llegada.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de salir conviene revisar equipos y motor, consultar la previsión meteorológica e informar en tierra de la ruta y la hora prevista de llegada.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14877, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para capear el temporal, navegaremos recibiendo la mar por…", "a": "La popa.", "b": "La amura.", "c": "La aleta.", "d": "El través.", "correcta": "b", "explicacion": "Para capear se recibe la mar por la amura, con la mínima velocidad de gobierno.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14897, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si un extintor sirve según las instrucciones para apagar un incendio de la clase “B”, lo utilizaremos en un fuego de…", "a": "Butano y propano.", "b": "Madera y papel.", "c": "Gasolina.", "d": "Aluminio.", "correcta": "c", "explicacion": "La clase B corresponde a fuegos de líquidos inflamables, como la gasolina.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14898, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, indique la que es correcta", "a": "Hay que llenar el depósito de combustible con el motor en marcha.", "b": "Las baterías deben estar en un lugar sin airear y sin ventilación.", "c": "En caso de derrame de combustible es necesario enjuagar abundantemente con agua.", "d": "Está permitido fumar mientras hacemos combustible.", "correcta": "c", "explicacion": "Las demás opciones son prácticas peligrosas (repostar con motor en marcha, fumar o baterías sin ventilación); un derrame de combustible a bordo debe limpiarse a fondo.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14899, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una hemorragia arterial, el torniquete se coloca…", "a": "Sin apretar demasiado.", "b": "Sobre la herida.", "c": "Entre la herida y el corazón.", "d": "Al lado contrario del corazón.", "correcta": "c", "explicacion": "El torniquete se coloca entre la herida y el corazón, para cortar el flujo arterial que llega a la lesión.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14946, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina a la acción de mantener nuestra embarcación navegando, aguantando el temporal, proa a la mar o amurado a él?.", "a": "Correr.", "b": "Adrizar.", "c": "Capear.", "d": "Barloventar.", "correcta": "c", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal con la proa o la amura a la mar, a poca velocidad.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14947, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Nos encontramos navegando y recibimos aviso de temporal. ¿Cómo se denomina al conjunto de acciones tendentes a preparar la embarcación para pasar el temporal?", "a": "Capear el temporal.", "b": "Ir de arribada.", "c": "Arranchar a son de mar.", "d": "Estibar.", "correcta": "c", "explicacion": "Arranchar a son de mar es preparar la embarcación (estibar, trincar y cerrar) para afrontar mal tiempo.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14948, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con mala mar…", "a": "Aumentaremos nuestra velocidad a la máxima que permita nuestra embarcación.", "b": "Nos atravesaremos a la mar.", "c": "Dejaremos todos los pesos sin trincar.", "d": "Navegaremos con máquina moderada evitando dar pantocazos.", "correcta": "d", "explicacion": "Con mala mar se navega a máquina moderada para evitar pantocazos y esfuerzos excesivos en el casco.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14949, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones indique la que es verdadera.", "a": "Al atravesarnos a la mar y producirse una escora, se disminuye la estabilidad de la embarcación.", "b": "Trasladar los pesos lo más abajo posible provoca una disminución de la estabilidad de la embarcación.", "c": "La estabilidad longitudinal es la tendencia que tiene una embarcación a tener escoras.", "d": "Las aguas someras son las más seguras por las que podemos navegar.", "correcta": "a", "explicacion": "Atravesarse a la mar provoca escoras que reducen la estabilidad de la embarcación.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14969, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos un abordaje y la proa del otro barco se ha incrustado en el costado del nuestro. ¿Qué debemos de hacer en esta situación?", "a": "Realizar rápidamente un análisis de cuáles son los daños producidos.", "b": "Separar las embarcaciones lo antes posible.", "c": "Abroncar al patrón de la otra embarcación.", "d": "Si la vía de agua está localizada en la misma línea de flotación o cerca de ella se procurará escorar la embarcación hacia la banda donde se ha producido el abordaje.", "correcta": "a", "explicacion": "Tras un abordaje con la proa ajena incrustada, lo primero es evaluar los daños, ya que separar los barcos puede abrir una vía de agua mayor.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14970, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Hemos sufrido una vía de agua. ¿Qué medida podríamos tomar para evitar la inundación de nuestra embarcación?", "a": "Abriremos los grifos de fondo.", "b": "Escoraremos la embarcación hacia la banda donde tenemos la vía de agua.", "c": "Taponaremos la vía de agua con espiches y/o colchonetas.", "d": "Desconectaremos la bomba de achique.", "correcta": "c", "explicacion": "Una vía de agua se tapona con espiches, colchonetas u otros medios para limitar la entrada de agua.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14971, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando se extingue un incendio por sofocación…", "a": "El mecanismo de extinción de incendios actúa eliminando el calor, reduciendo la temperatura del combustible.", "b": "Se ahoga el fuego al eliminar el oxígeno de la combustión.", "c": "Se retira o elimina el elemento combustible.", "d": "Se impide la trasmisión de calor de unas partículas a otras del combustible, interponiendo separadores entre ellas.", "correcta": "b", "explicacion": "La sofocación apaga el fuego eliminando o desplazando el oxígeno.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14991, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de que veamos caer a uno de los tripulantes por la borda, lo primero que haremos será.", "a": "Meter timón a la banda contraria a la de caída del náufrago.", "b": "Meter timón a la misma banda de caída del náufrago.", "c": "Tocar la bocina insistentemente.", "d": "Llamar a Salvamento Marítimo.", "correcta": "b", "explicacion": "Se mete el timón a la banda por la que ha caído la persona para separar la popa y la hélice de ella.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14992, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuáles serían las dos principales acciones a ejecutar si se navega por aguas someras?", "a": "Reducir velocidad y controlar frecuentemente la sonda.", "b": "Aumentar velocidad y accionar el piloto automático.", "c": "Poner rumbo mar adentro y controlar la corredera.", "d": "Izar el reflector radar y moderar la velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "En aguas someras se reduce la velocidad y se vigila con frecuencia la sonda.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14993, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los elementos colocados en los costados de una embarcación antes de atracar, para evitar rozamientos o golpes se llaman…", "a": "Bozas.", "b": "Cornamusas.", "c": "Defensas.", "d": "Muertos.", "correcta": "c", "explicacion": "Las defensas se colocan en los costados para proteger el casco de golpes y rozaduras al atracar.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 14994, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las válvulas fijas en el casco, en su obra viva, que permiten la entrada de agua para la refrigeración del motor reciben el nombre de...", "a": "Válvulas de acceso.", "b": "Grifos de fondo.", "c": "Lumbreras.", "d": "Bombas de aspiración.", "correcta": "b", "explicacion": "Los grifos de fondo son válvulas en la obra viva que permiten, entre otros usos, la entrada de agua para refrigerar el motor.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15014, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Medidas a tomar antes de abandonar la embarcación.", "a": "Jamás abandonar la embarcación si no se está seguro del hundimiento.", "b": "Solicitar el auxilio a través de VHF.", "c": "Lanzar señales pirotécnicas.", "d": "Todas son ciertas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de abandonar se pide auxilio por VHF, se lanzan señales pirotécnicas y solo se deja la embarcación si su hundimiento es seguro.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15015, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué características tiene una hemorragia arterial?", "a": "Sangre roja brillante que sale sin presión.", "b": "Sangre roja oscura que sale de forma continua.", "c": "Sangre roja oscura que sale sin presión.", "d": "Sangre roja, brillante, que sale a borbotones.", "correcta": "d", "explicacion": "La hemorragia arterial se caracteriza por sangre roja brillante que sale a borbotones, al ritmo del pulso.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15016, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La cuña cónica, de madera, que puede usarse como medida de fortuna para taponar una vía de agua circular se denomina:", "a": "Espeque.", "b": "Espiche.", "c": "Tapacete.", "d": "Capacete.", "correcta": "b", "explicacion": "El espiche es una cuña cónica de madera usada para taponar orificios o vías de agua circulares.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15145, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿De qué formas nos podemos conectar con Salvamento Marítimo?", "a": "Exclusivamente por radio (Canal 16 UHF o canal 70 en LSD)", "b": "Solo mediante radiobalizas", "c": "Siempre por teléfono móvil a los números 900 202 202 o 112", "d": "Por cualquiera de estos medios", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede contactarse por radio, por radiobalizas de socorro y por teléfono, por lo que todos los medios citados son válidos.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15146, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo mejoramos la estabilidad de una embarcación?", "a": "Desplazando pesos hacia cubierta.", "b": "Desplazando pesos hacia proa.", "c": "Desplazando pesos hacia una banda.", "d": "Desplazando pesos hacia la quilla.", "correcta": "d", "explicacion": "Bajar los pesos hacia la quilla baja el centro de gravedad y aumenta la estabilidad de la embarcación.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15147, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por qué zona de la embarcación utilizaremos siempre las bengalas o los cohetes?", "a": "Por babor.", "b": "Por la proa.", "c": "Por barlovento.", "d": "Por sotavento.", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas y cohetes se disparan por sotavento para que el viento aleje del barco las chispas, el humo y los restos incandescentes.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15167, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuáles son los elementos del tetraedro del fuego?", "a": "Hidrógeno, combustible, oxígeno y reacción en cadena.", "b": "Combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena.", "c": "Combustible, calor, fuego y comburente.", "d": "Oxígeno, aire, temperatura y reacción en cadena.", "correcta": "b", "explicacion": "El tetraedro del fuego está formado por combustible, comburente (normalmente oxígeno), energía de activación (calor) y reacción en cadena.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15168, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué se debe hacer, en un primer momento, para parar una hemorragia nasal espontánea (epistaxis)?", "a": "Mantener la cabeza inclinada hacia atrás y contener la respiración.", "b": "Inclinar la cabeza hacia atrás y taponar las fosas nasales con una gasa estéril.", "c": "Mantener la cabeza inclinada hacia delante y presionar las fosas nasales", "d": "Introducir algodón empapado con agua oxigenada en las fosas nasales.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una epistaxis se inclina la cabeza hacia delante, para evitar tragar sangre, y se presionan las fosas nasales durante unos minutos.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15169, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el orificio por donde el eje del timón atraviesa el casco, uno de los puntos más vulnerables y de mayor riesgo por donde podemos tener una vía de agua?", "a": "Limera.", "b": "Gatera.", "c": "Imbornal.", "d": "Escandallo.", "correcta": "a", "explicacion": "La limera es el orificio del casco por el que pasa la mecha del timón; si su cierre falla puede entrar agua, por eso se considera un punto vulnerable.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15183, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra será la más adecuada para reducir balances en un barco?", "a": "Aumentar la velocidad.", "b": "Modificar el rumbo.", "c": "Trasladar pesos a una banda.", "d": "Lanzar pesos por la borda.", "correcta": "b", "explicacion": "Los balances dependen de cómo incide la mar sobre el barco, por lo que variar el rumbo respecto a las olas es la forma más eficaz de reducirlos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15191, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En qué consiste la maniobra de “correr el temporal”?", "a": "Poner popa a la mar hasta que amaine el temporal.", "b": "Poner proa a la mar hasta que amaine el temporal.", "c": "Ponerse de través a la mar.", "d": "Poner la amura a la mar.", "correcta": "a", "explicacion": "Correr el temporal consiste en navegar con la mar por la popa, huyendo en su misma dirección, hasta que amaine.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15192, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué precaución debemos tomar en el momento de disparar los cohetes?", "a": "Dispararlos por la banda de babor.", "b": "Dispararlos por la proa.", "c": "Dispararlos por barlovento.", "d": "Dispararlos por sotavento.", "correcta": "d", "explicacion": "Las señales pirotécnicas se disparan por sotavento para que el viento no devuelva el cohete o sus restos hacia la embarcación.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15193, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se deben colocar las embarcaciones cuando nos indican que se va a efectuar un remolque abarloado?", "a": "No se puede realizar este sistema antiguo de remolque, ya que lo prohíbe el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar.", "b": "Juntas, uniendo el costado de babor de una con el costado de estribor de la otra.", "c": "La embarcación que remolca, empujando a la otra por la popa.", "d": "La embarcación que remolca, situada a proa de la remolcada.", "correcta": "b", "explicacion": "En el remolque abarloado las dos embarcaciones van costado con costado, firmemente unidas, de modo que el costado de una queda junto al costado opuesto de la otra.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15194, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué instrumento se utiliza para llamar la atención y pedir auxilio aprovechando la luz del sol?", "a": "El heliómetro.", "b": "El reflector de radar.", "c": "El espejo de señales.", "d": "La alidada.", "correcta": "c", "explicacion": "El espejo de señales permite reflejar la luz solar hacia un buque o aeronave para llamar su atención.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15214, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si utilizamos agua para apagar un incendio tipo A dentro de un pañol. ¿Qué método de extinción estamos aplicando?", "a": "Aislamiento del combustible.", "b": "Dilución.", "c": "Inhibición de la reacción en cadena", "d": "Enfriamiento y sofocación.", "correcta": "d", "explicacion": "El agua sobre un fuego de clase A actúa principalmente por enfriamiento y, al vaporizarse, contribuye a desplazar el oxígeno (sofocación).", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15215, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el orificio por donde el eje de la hélice atraviesa el casco, que es uno de los puntos de mayor riesgo por donde podemos tener una vía de agua?", "a": "Bocina.", "b": "Imbornal.", "c": "Gatera.", "d": "Limera", "correcta": "a", "explicacion": "La bocina es el tubo por el que el eje de la hélice atraviesa el casco; su prensaestopas o cierre es un punto habitual de vías de agua.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15216, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El servicio radiomédico de asistencia y consejos médicos está destinado a todos los barcos en la mar y es totalmente gratuito.", "a": "Afirmativo, si estamos navegando en aguas costeras.", "b": "Afirmativo.", "c": "Negativo, es un servicio de pago para barcos no españoles.", "d": "Negativo.", "correcta": "b", "explicacion": "El servicio radiomédico español atiende de forma gratuita las consultas médicas de cualquier barco en la mar.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15236, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el método de búsqueda de un tripulante representado en el dibujo?", "a": "Exploración en espiral cuadrada.", "b": "Curva de Boutakow.", "c": "Exploración por sectores.", "d": "Exploración circular.", "correcta": "c", "explicacion": "El recorrido que vuelve una y otra vez por el punto de caída con giros de 120° es la búsqueda por sectores (IAMSAR).", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15237, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué otro nombre recibe el espejo de señales?", "a": "Heliómetro.", "b": "El reflector de radar.", "c": "Heliógrafo.", "d": "Alidada.", "correcta": "c", "explicacion": "El espejo de señales, también llamado heliógrafo, refleja la luz del sol para llamar la atención de barcos o aeronaves.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15239, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama la propiedad que tiene una embarcación de recuperar su posición de equilibrio cuando la pierde por causas externas?", "a": "Flotabilidad.", "b": "Navegabilidad.", "c": "Velocidad.", "d": "Estabilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad es la propiedad de un buque de recuperar su posición de equilibrio cuando la pierde por la acción de fuerzas externas como el viento o la mar.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15260, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de emergencia, ¿cuándo estará indicado utilizar el bote de humo?", "a": "Por la noche.", "b": "En cualquier situación.", "c": "Por el día.", "d": "Con niebla.", "correcta": "c", "explicacion": "Las señales fumígenas son visibles de día, mientras que de noche son más eficaces las bengalas y cohetes luminosos.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15261, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué elementos tendremos que revisar cuando estemos en varadero si queremos prevenir inundaciones?", "a": "Anclas, cabos y bitas.", "b": "Motor, hélice y timón.", "c": "Plan de cubierta, palos y velamen.", "d": "Grifos de fondo, bocina y limera.", "correcta": "d", "explicacion": "Los grifos de fondo, la bocina del eje y la limera del timón son pasos a través del casco por debajo de la flotación, y por tanto posibles vías de agua.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15283, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se llama el mecanismo que permite la liberación automática de la balsa salvavidas en caso de hundimiento de la embarcación?", "a": "Cabo de amarre.", "b": "Cabo disparador.", "c": "Zafa hidrostática.", "d": "Gancho automático.", "correcta": "c", "explicacion": "La zafa hidrostática libera automáticamente el contenedor de la balsa cuando se alcanza cierta profundidad si la embarcación se hunde.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15284, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Hacia qué banda meteremos el timón para librar la hélice, si navegando observamos la caída de un/a tripulante al agua?", "a": "A la de estribor.", "b": "A la misma de caída del tripulante.", "c": "A la contraria de caída del tripulante.", "d": "A la de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Metiendo el timón a la banda por la que ha caído la persona, la popa se separa de ella y se aleja la hélice para no herirla.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15305, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué debemos hacer en caso de abandono de la embarcación y encontrándonos varias personas en el agua con los chalecos puestos?", "a": "Permanecer separados para facilitar nuestra localización.", "b": "Tratar de formar un grupo.", "c": "Sacarnos los chalecos para nadar mejor.", "d": "Sacarnos la ropa de abrigo para mejorar la flotabilidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Agruparse en el agua reduce la pérdida de calor, ayuda a mantener la moral y hace al grupo más visible para los equipos de rescate.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15328, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es la maniobra de Boutakow representada en el dibujo?", "a": "Es una maniobra que se utiliza para mantener el rumbo cuando se está capeando un temporal.", "b": "Es una maniobra de búsqueda empleada cuando no se ve al náufrago.", "c": "Es una maniobra que sirve para aproximarnos a un náufrago cuando éste está a la vista.", "d": "Es una maniobra empleada para aproximarnos al muelle en el momento de atracar.", "correcta": "c", "explicacion": "La curva de Boutakow es una maniobra de hombre al agua que permite volver sobre la propia estela hasta el punto de caída para aproximarse al náufrago; las exploraciones en espiral o por sectores se reservan para cuando no se le ve.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15349, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por qué tipo de combustible es originado un fuego de clase A?", "a": "Líquido.", "b": "Gaseoso.", "c": "Sólido.", "d": "Metálico.", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de clase A son los de materiales sólidos que forman brasas, como la madera, el papel o los tejidos.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15350, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En caso de inundación qué deberemos de hacer?", "a": "Daremos máquina atrás inmediatamente con el timón a la vía.", "b": "Arrancaremos las bombas de achique.", "c": "Emitiremos tres pitadas cortas.", "d": "Aumentaremos la velocidad del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una inundación hay que empezar a achicar cuanto antes con las bombas mientras se localiza y se tapona la vía de agua.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15351, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es el horario del CRME (Centro Radio-Médico Español) para atender consultas médicas urgentes?", "a": "De 07:00 a 22:00.", "b": "De 08:00 a 20:00.", "c": "Las 24 horas del día.", "d": "De 08:00 a 24:00.", "correcta": "c", "explicacion": "El Centro Radio-Médico Español presta asesoramiento médico a los buques las 24 horas del día, todos los días del año.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15398, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medida tomaremos ante una tormenta eléctrica?", "a": "Pondremos la aguja en un lugar seco y ventilado.", "b": "Arriaremos las velas.", "c": "Desconectaremos los aparatos radioeléctricos.", "d": "Moderaremos la velocidad.", "correcta": "c", "explicacion": "Durante una tormenta eléctrica conviene desconectar los equipos radioeléctricos y sus antenas para protegerlos de descargas e inducciones.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15421, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medida de prevención, entre otras, debemos tener con los grifos de fondo para mantenerlos operativos?", "a": "No cerrarlos nunca del todo.", "b": "Los grifos de fondo solo se pueden mover en presencia del perito de la Inspección Marítima.", "c": "Dejarlos siempre abiertos.", "d": "Abrirlos y cerrarlos frecuentemente.", "correcta": "d", "explicacion": "Los grifos de fondo deben abrirse y cerrarse con frecuencia para evitar que se agarroten por incrustaciones o corrosión y que respondan cuando haga falta cerrarlos.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15423, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuáles son los puntos o elementos de una embarcación más vulnerables y susceptibles de provocar una vía de agua?", "a": "El trancanil y la sentina.", "b": "La limera del timón y la bocina.", "c": "Escobenes y pantoques.", "d": "Imbornales y lumbreras.", "correcta": "b", "explicacion": "La limera del timón y la bocina del eje son aberturas en la obra viva por las que pasan piezas móviles, y por eso son puntos especialmente propensos a vías de agua.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15443, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve el heliógrafo?", "a": "Para trazar un rumbo a seguir.", "b": "Para llamar la atención cuando hay sol y pedir auxilio.", "c": "Para obturar las rasgaduras que se puedan producir en los tubulares de la balsa hinchable salvavidas.", "d": "Para tomar una demora.", "correcta": "b", "explicacion": "El heliógrafo es un espejo de señales que refleja la luz del sol para llamar la atención de buques o aeronaves y pedir auxilio.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15444, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra de búsqueda es la más adecuada cuando no se ve al náufrago?", "a": "Exploración en espiral cuadrada.", "b": "Maniobra de Boutakow.", "c": "Exploración circular.", "d": "Maniobra de Anderson.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuando no se ve al náufrago se hace una búsqueda sistemática, como la espiral cuadrada, que amplía poco a poco la zona explorada alrededor del último punto conocido.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15445, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tenemos que hacer con el timón cuando nos están remolcando abarloados en el costado de babor del buque remolcador?", "a": "Meterlo algo a babor.", "b": "Dejarlo a la vía.", "c": "Meterlo algo a estribor.", "d": "Trincarlo todo a babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Al ir abarloado por el costado de babor del remolcador, el empuje de este queda desplazado hacia estribor del remolcado y tiende a desviar el conjunto; un poco de timón a estribor contrarresta esa guiñada.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15446, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina la propiedad del buque de recobrar la posición de adrizado perdida a causa del viento o de la mar?", "a": "Flotabilidad.", "b": "Maniobrabilidad.", "c": "Estanqueidad.", "d": "Estabilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad es la propiedad del buque de recuperar la posición de adrizado cuando una fuerza exterior, como el viento o la mar, lo escora.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15466, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuánto tiempo como máximo puede estar apretando un torniquete?", "a": "No tendremos ninguna restricción temporal.", "b": "Hasta que el paciente aguante el dolor.", "c": "Depende del tamaño de la herida.", "d": "Dos horas como máximo.", "correcta": "d", "explicacion": "Un torniquete corta la circulación del miembro y su uso prolongado puede causar lesiones graves; por ello se establece un tiempo máximo de aplicación, que este temario fija en dos horas.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15467, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué elementos son necesarios para que se produzca el fuego continuo?", "a": "Combustible, comburente, oxígeno y reacción en cadena.", "b": "Combustible, comburente, calor y gas.", "c": "Combustible, comburente, energía de activación (calor) y reacción en cadena.", "d": "Gases, llamas y calor.", "correcta": "c", "explicacion": "El fuego que se mantiene requiere los cuatro elementos del tetraedro del fuego: combustible, comburente (oxígeno), energía de activación (calor) y reacción en cadena.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15468, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por cuál de los siguientes motivos se puede producir un abordaje?", "a": "Vigilancia eficiente", "b": "Incumplimiento del RIPA", "c": "Navegar siempre a vela", "d": "Mantener en todo momento la velocidad mínima", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA establece las reglas de rumbo, gobierno, vigilancia y velocidad para prevenir abordajes; no cumplirlas es una causa directa de colisión.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15517, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En caso de que el barco remolcador deba cambiar de rumbo, a qué banda debe poner el timón el barco remolcado para evitar el estrechonazo?", "a": "A la misma banda.", "b": "A la banda contraria.", "c": "A la vía.", "d": "A 45° babor o estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Al meter el timón a la banda contraria al cambio de rumbo del remolcador, el remolcado sigue sus aguas sin acortar la curva, manteniendo el remolque en tensión y evitando que se afloje y dé un estrechonazo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15539, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué grifos deberemos cerrar después de atracar la embarcación para garantizar su estanqueidad?", "a": "Los de fondo.", "b": "Los de balance.", "c": "Los de aceite.", "d": "Los de combustible.", "correcta": "a", "explicacion": "Los grifos de fondo comunican el interior del casco con el mar y, si quedan abiertos, una avería en los conductos podría inundar la embarcación.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15563, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra de búsqueda es la más adecuada cuando no se ve al/la náufrago/a?", "a": "Exploración en espiral cuadrada", "b": "Maniobra de Boutakow.", "c": "Exploración circular.", "d": "Maniobra de Anderson.", "correcta": "a", "explicacion": "Si no se ve al náufrago, se hace una búsqueda sistemática en espiral cuadrada desde el último punto conocido, ampliando poco a poco el área cubierta.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15583, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez atracados y con el motor parado, ¿por qué tomaremos la precaución de cerrar la válvula de fondo?", "a": "Para evitar tener una fuga de combustible.", "b": "Para evitar tener una vía de agua.", "c": "Para que el motor se refrigere con agua salada.", "d": "Para que el motor se refrigere únicamente con agua dulce.", "correcta": "b", "explicacion": "La válvula de fondo da paso al agua de mar para la refrigeración; cerrarla con el motor parado evita que una pérdida en el circuito o en un manguito provoque una vía de agua.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15584, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué características tienen las hemorragias venosas respecto al color de la sangre y la forma de sangrar?", "a": "Rojo oscuro y de forma continua.", "b": "Rojo oscuro y a golpes.", "c": "Rojo vivo y de forma continua.", "d": "Rojo vivo y a golpes.", "correcta": "a", "explicacion": "La sangre venosa tiene menos oxígeno, por lo que es de color rojo oscuro, y al no estar impulsada directamente por el latido sale de forma continua.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15585, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se apaga un incendio por sofocación?", "a": "Eliminando el combustible.", "b": "Rompiendo la reacción en cadena.", "c": "Eliminando el CO2.", "d": "Eliminando el oxígeno.", "correcta": "d", "explicacion": "La sofocación consiste en eliminar o separar el oxígeno (comburente) del combustible, por ejemplo cubriendo el fuego con una manta o con espuma.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15660, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve la evolución o curva de Boutakow representada en el dibujo?", "a": "Es una maniobra de búsqueda empleada cuando no se ve al náufrago.", "b": "Sirve para aproximarnos a un náufrago cuando este está a la vista.", "c": "Sirve para mantener el rumbo cuando se está capeando un temporal.", "d": "Sirve para aproximarnos al muelle en el momento de atracar.", "correcta": "b", "explicacion": "La curva de Boutakow es una maniobra de hombre al agua que, con el náufrago a la vista, permite volver por la estela hacia el punto de caída.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15661, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se definen las aguas someras?", "a": "Zonas donde la profundidad es inferior a la mitad de la eslora de la embarcación.", "b": "Zonas de profundidad reducida y que requieren precauciones especiales.", "c": "Zonas con corrientes muy fuertes.", "d": "Zonas donde está prohibido fondear.", "correcta": "b", "explicacion": "Las aguas someras son zonas de poca profundidad en las que hay que extremar las precauciones por el riesgo de tocar fondo.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15662, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo protegerías la brújula y los equipos eléctricos ante una tormenta eléctrica?", "a": "Encender todos los aparatos para compensar la derivación electromagnética.", "b": "Mantener radar y GPS activos para orientarse a pesar de las descargas.", "c": "Proporcionar un camino de buena conducción eléctrica entre mástil y la sala de máquinas para descargar rayos en el motor.", "d": "Desconectar o derivar antenas y cables, y asegurar que la caja de la brújula esté protegida con un escudo metálico.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una tormenta eléctrica conviene desconectar antenas y cables y proteger la aguja para evitar daños por descargas e inducciones.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15682, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medidas tomaremos en caso de sufrir una varada involuntaria?", "a": "Daremos máquina atrás inmediatamente con el timón a la vía.", "b": "Fijaremos nuestra posición mediante una boya.", "c": "Prepararemos el ancla de capa.", "d": "Analizaremos la calidad del fondo y las posibles averías del casco.", "correcta": "d", "explicacion": "Tras una varada no conviene dar atrás de inmediato; primero se analiza el tipo de fondo y las posibles averías del casco para decidir cómo desvarar sin agravar daños.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15704, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Dónde deben ir instalados los extintores portátiles?", "a": "Cerca de un foco de fuego.", "b": "En lugares de fácil acceso.", "c": "Dentro de la cámara del motor.", "d": "En un lugar cerrado para evitar los robos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los extintores portátiles deben estar en lugares de fácil acceso para poder utilizarlos con rapidez en caso de incendio.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15705, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el método de búsqueda de un náufrago que consiste en navegar alrededor del DATUM y separarse de él a cada vuelta y a una distancia determinada?", "a": "Curva de Boutakow.", "b": "Exploración por sectores.", "c": "Exploración circular.", "d": "Exploración en espiral cuadrada.", "correcta": "d", "explicacion": "En la exploración en espiral cuadrada se parte del DATUM y se navega a su alrededor en tramos rectos, aumentando la separación en cada vuelta en una distancia fija.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15706, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Por dónde es más conveniente recoger a un náufrago que está flotando en el agua, cuando hay viento?", "a": "Por la proa.", "b": "Por barlovento.", "c": "Por sotavento.", "d": "Por la popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Se recoge por el costado de sotavento del barco, que queda a barlovento del náufrago y le da abrigo del viento y la mar; el abatimiento acerca la embarcación hacia él.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15707, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es la hipotermia?", "a": "Es la pérdida incompleta y pasajera del sentido por deshidratación.", "b": "Es un golpe de calor.", "c": "El descenso de la temperatura del cuerpo por debajo de lo normal.", "d": "El aumento de la temperatura del cuerpo por encima de lo normal.", "correcta": "c", "explicacion": "La hipotermia es el descenso de la temperatura corporal por debajo de sus valores normales, frecuente tras una inmersión en agua fría.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15799, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué características tienen las hemorragias externas venosas respecto al color de la sangre y la forma de sangrar?", "a": "Rojo oscuro y de forma continua.", "b": "Rojo oscuro y a golpes.", "c": "Rojo vivo y de forma continua.", "d": "Rojo vivo y a golpes.", "correcta": "a", "explicacion": "La sangre venosa es de color rojo oscuro y sale de forma continua; la arterial es rojo vivo y sale a golpes, al ritmo del pulso.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15821, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué función del aparato de posicionamiento global por satélite (GPS) permite grabar la posición de un náufrago de forma inmediata?", "a": "Datum.", "b": "B.O.M.", "c": "Distress.", "d": "M.O.B.", "correcta": "d", "explicacion": "La función MOB (Man Overboard, hombre al agua) memoriza al instante la posición y guía la vuelta hacia ella.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15822, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuántos chalecos salvavidas de niño/a es obligatorio llevar?", "a": "No es obligatorio que sean de niño/a.", "b": "Uno por cada niño/a embarcado/a.", "c": "Uno por niño/a más un 10%.", "d": "Dos siempre.", "correcta": "b", "explicacion": "Debe haber un chaleco por persona a bordo, y los de los niños deben ser de su talla y peso, por lo que se lleva uno por cada niño embarcado.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15896, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Por qué hemos de extremar las precauciones cuando navegamos por aguas someras?", "a": "Porqué hay poca visibilidad del fondo", "b": "Porqué hay mucha densidad de tráfico", "c": "Porqué hay fuertes corrientes", "d": "Porqué hay peligro de varada", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas poco profundas existe riesgo de tocar fondo o varar, por lo que hay que vigilar la sonda y navegar con precaución.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15917, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué características tienen las hemorragias venosas en cuanto al color de la sangre y la forma de sangrar?", "a": "Rojo vivo y a borbotones.", "b": "Rojo oscuro y de forma continua.", "c": "Rojo vivo y de forma continua.", "d": "Rojo oscuro y a borbotones.", "correcta": "b", "explicacion": "La sangre venosa es de color rojo oscuro y fluye de forma continua, a diferencia de la arterial, roja viva y a borbotones.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 15918, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez atracados y con el motor parado, ¿qué precaución tomaremos con la válvula de fondo?", "a": "La dejaremos siempre abierta.", "b": "No la cerraremos nunca del todo.", "c": "Le conectaremos la bomba de achique.", "d": "La cerraremos.", "correcta": "d", "explicacion": "Con el barco atracado y el motor parado se cierra la válvula de fondo para evitar entradas de agua en caso de fallo de un manguito o conexión.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16010, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué sirve un heliógrafo?", "a": "Para trazar el rumbo.", "b": "Es un aparato de exploración médica, lo hemos de utilizar siguiendo las instrucciones del Servicio radio médico.", "c": "Para atraer la atención cuando hay sol y pedir auxilio.", "d": "Es para trazar tanto demoras como marcaciones.", "correcta": "c", "explicacion": "El heliógrafo es un espejo de señales que refleja la luz del sol para atraer la atención y pedir auxilio.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16011, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el método de búsqueda de un/a náufrago/a que consiste en navegar alrededor del DATUM y separarse de él a cada vuelta y a una distancia determinada?", "a": "Exploración circular.", "b": "Exploración en espiral cuadrada.", "c": "Curva de Boutakow.", "d": "Exploración por sectores.", "correcta": "b", "explicacion": "La búsqueda en espiral cuadrada consiste en navegar alrededor del datum con tramos que se alargan en cada vuelta, separándose progresivamente del punto inicial.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16033, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué maniobra realizaremos para contrarrestar los efectos del viento real cuando tenemos un incendio a bordo y estamos navegando?", "a": "Pondremos la proa al viento y navegaremos a la velocidad del viento.", "b": "Pondremos la popa al viento y navegaremos a la velocidad del viento.", "c": "Pararemos el motor.", "d": "Nos atravesaremos al viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Navegando con la popa al viento y a su misma velocidad, el viento aparente a bordo se anula, lo que reduce el aporte de oxígeno y la propagación del fuego y el humo.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16054, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué función del aparato de posicionamiento global por satélite (GNSS) permite grabar la posición de un náufrago de forma inmediata?", "a": "Datum", "b": "Distress", "c": "M.O.B.", "d": "Go to", "correcta": "c", "explicacion": "La función M.O.B. (hombre al agua) del GNSS memoriza al instante la posición en que se activa para poder volver a ella.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16055, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué precaución debemos tomar, entre otras, antes de salir a navegar?", "a": "Comprobar el nivel del combustible.", "b": "Comprobar la temperatura del agua del mar.", "c": "Cerrar los grifos de fondo.", "d": "Comprobar la temperatura del aceite antes de arrancar el motor.", "correcta": "a", "explicacion": "Antes de zarpar debe comprobarse que se dispone de combustible suficiente para la travesía prevista con un margen de reserva.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16076, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tratamiento de urgencia utilizaremos para las ampollas producidas a un tripulante debido a una larga exposición solar?", "a": "Vaciarlas con una aguja y taparlas con una gasa.", "b": "No vaciarlas y dejarlas destapadas, situando a la persona en un lugar con sombra.", "c": "Vaciarlas apretando y limpiarlas con agua dulce.", "d": "No vaciarlas y taparlas con un apósito graso.", "correcta": "d", "explicacion": "Las ampollas no deben reventarse para evitar infecciones; se protegen con un apósito graso que evita que se adhiera y se rompa la piel.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16077, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuáles son los pasos que hemos de seguir en el caso de tener una hemorragia externa en una extremidad?", "a": "Acostar o sentar al herido.", "b": "Realizar un torniquete.", "c": "Sumergir la extremidad en agua caliente.", "d": "Comprimir directamente sobre la herida y elevar la extremidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una hemorragia externa en una extremidad se aplica compresión directa sobre la herida y se eleva el miembro; el torniquete queda como último recurso.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16078, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Utilizamos agua para apagar un incendio tipo A dentro de un pañol. ¿Qué método de extinción estamos aplicando?", "a": "Enfriamiento y sofocación.", "b": "Inhibición de la reacción en cadena.", "c": "Aislamiento del combustible.", "d": "Dilución.", "correcta": "a", "explicacion": "El agua actúa principalmente por enfriamiento de los combustibles sólidos (fuego tipo A) y, al evaporarse en un espacio cerrado, también por sofocación al desplazar el oxígeno.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16147, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medidas tendremos que tomaremos en el caso de sufrir una varada involuntaria?", "a": "Daremos todo máquina atrás con el timón a la vía.", "b": "Analizaremos la calidad del fondo y las posibles averías del casco.", "c": "Prepararemos y tiraremos el ancla de capa.", "d": "Fijaremos nuestra posición mediante una boya.", "correcta": "b", "explicacion": "Tras una varada involuntaria hay que evaluar el tipo de fondo y las posibles averías del casco antes de intentar desvarar, para no agravar los daños.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16192, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿En qué consiste la extinción de un incendio por sofocación?", "a": "En bajar la temperatura por debajo de la de inflamación.", "b": "En eliminar el comburente (el oxígeno) de la combustión.", "c": "En detener la reacción química.", "d": "En diluir el combustible.", "correcta": "b", "explicacion": "La sofocación consiste en eliminar o separar el comburente (oxígeno) del fuego; enfriar actúa sobre el calor y la inhibición sobre la reacción en cadena.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16264, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medidas tendremos que tomar en el caso de sufrir una varada involuntaria?", "a": "Analizaremos la calidad del fondo y las posibles averías del casco.", "b": "Fijaremos nuestra posición mediante una boya.", "c": "Prepararemos el ancla de capa.", "d": "Daremos máquina atrás con el timón hacia una banda.", "correcta": "a", "explicacion": "Tras una varada involuntaria hay que comprobar la naturaleza del fondo y si el casco tiene averías antes de intentar ninguna maniobra para salir.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16265, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es lo primero que intentaremos hacer en caso de tener un incendio producido por el escape de gas butano de la cocina de nuestro velero?", "a": "Cerrar la válvula o llave de paso y utilizaremos un extintor de espuma.", "b": "Enfriaremos con chorro de agua.", "c": "Sofocaremos con niebla de agua.", "d": "Enfriaremos solo con espuma.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante un fuego por fuga de gas lo primero es cortar el suministro cerrando la llave de paso; el agua a chorro no es adecuada para este tipo de fuego.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16266, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué debemos hacer en caso de incendio en el motor?", "a": "Lanzar agua para enfriar el motor y apagar el fuego.", "b": "Abrir la tapa del compartimento del motor y determinar el alcance del fuego.", "c": "Parar el motor, cerrar la alimentación de combustible y el contacto eléctrico.", "d": "Todas las opciones anteriores son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante un incendio en el motor hay que pararlo y cortar el combustible y la corriente eléctrica, sin abrir el compartimento para no aportar oxígeno.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16286, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué debemos hacer si se nos aproxima un fuerte chubasco con viento?.", "a": "Comprobar los equipos de radiocomunicaciones.", "b": "Navegar con el ancla a la pendura.", "c": "Atravesarnos a la mar.", "d": "Estibar todos los elementos de a bordo y trincar todo aquello susceptible de moverse por efecto de la mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante un chubasco hay que estibar y trincar todo lo que pueda moverse a bordo.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16287, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de hombre al agua en una embarcación a motor, ¿qué debemos hacer primero?.", "a": "Dar máquina avante, a todo lo que dé el motor.", "b": "Anotar en la carta la posición en la que estamos.", "c": "Meter timón a la banda donde cayó la persona y lanzar un aro salvavidas.", "d": "Parar máquinas inmediatamente.", "correcta": "c", "explicacion": "Se mete el timón a la banda de caída para alejar la popa y la hélice de la persona y se le lanza un aro salvavidas.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16288, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los extintores portátiles en las embarcaciones de recreo…", "a": "Son opcionales, aunque es muy recomendable llevar alguno a bordo.", "b": "No tienen que pasar ningún tipo de revisión.", "c": "Deben colocarse en puntos de fácil acceso y cercanos a aquellos puntos más propensos en los que se puedan producir incendios.", "d": "Se pueden sustituir por baldes.", "correcta": "c", "explicacion": "Los extintores deben estar en lugares de fácil acceso y cerca de los puntos con mayor riesgo de incendio.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16289, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando en aguas someras debemos…", "a": "Ir cambiando de rumbos continuamente.", "b": "Aumentar la velocidad a la máxima que dé el motor.", "c": "Trasladar todos los pesos a proa.", "d": "Reducir la velocidad y vigilar la sonda.", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas someras se reduce la velocidad y se vigila la sonda.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16309, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Durante nuestra travesía hemos varado en un fondo de arena, ¿qué podríamos hacer para salir de la embarrancada?.", "a": "Llenar todos los tanques que tengamos vacíos para aumentar el calado de la embarcación.", "b": "Esperar la bajamar.", "c": "Trasladar pesos a la zona de la embarcación en la que haya menos fondo.", "d": "Aligerar pesos en la embarcación para disminuir los calados.", "correcta": "d", "explicacion": "Para salir de una varada ayuda aligerar pesos, ya que así disminuyen los calados.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16310, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si eliminamos el calor para reducir la temperatura del combustible, estaremos apagando un incendio por…", "a": "Sofocación.", "b": "Dispersión.", "c": "Enfriamiento.", "d": "Inhibición de la reacción en cadena.", "correcta": "c", "explicacion": "El enfriamiento apaga el fuego eliminando calor y bajando la temperatura del combustible.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16311, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué medidas debemos tomar antes de abandonar la embarcación?.", "a": "Solicitar ayuda a través de la VHF.", "b": "Lanzar las señales pirotécnicas, si se considera oportuno.", "c": "Ponernos el chaleco salvavidas.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Antes de abandonar se pide ayuda por VHF, se usan las señales pirotécnicas si procede y la tripulación se pone el chaleco salvavidas.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16333, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué quiere decir la expresión “a son de mar”?", "a": "Que aguantamos un temporal amurados a la mar.", "b": "Que navegaremos de popa o aleta para capear el temporal.", "c": "Que la estiba, arranchado y el trincado se han hecho con criterio y a conciencia.", "d": "Que navegamos síncronos al ritmo del oleaje.", "correcta": "c", "explicacion": "Estar «a son de mar» significa que la carga y los objetos de a bordo están bien estibados, arranchados y trincados para hacer frente al mal tiempo.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16403, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué es la evolución o curva de Boutakow representada en el dibujo?", "a": "Es una maniobra que se utiliza para mantener el rumbo cuando se está capeando un temporal.", "b": "Es una maniobra de búsqueda empleada cuando no se ve al náufrago.", "c": "Es una maniobra que sirve para aproximarnos a un náufrago cuando este está a la vista.", "d": "Es una maniobra empleada para aproximarnos al muelle en el momento de atracar.", "correcta": "c", "explicacion": "La curva de Boutakow es una maniobra de hombre al agua para volver al punto de caída y aproximarse al náufrago cuando se mantiene a la vista.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16405, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué significa poner el barco “a son de mar”?", "a": "Desactivar la zafa hidrostática de la balsa salvavidas hinchable para evitar que un golpe de mar la accione.", "b": "Desamarrar el barco completamente del muelle.", "c": "Dejar todas las escotillas abiertas para que se ventilen los espacios interiores.", "d": "Tener cada cosa en su sitio, estibada y trincada.", "correcta": "d", "explicacion": "Poner el barco a son de mar significa estibar y trincar cada objeto en su lugar para que los movimientos del barco no lo desplacen.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16471, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué precaución tomaremos a la hora de utilizar las bengalas?", "a": "Mostrarlas siempre por babor.", "b": "Mostrarlas por sotavento.", "c": "Mostrarlas por la proa.", "d": "Mostrarlas por barlovento.", "correcta": "b", "explicacion": "Las bengalas de mano se encienden y sostienen por sotavento para que el viento aleje las chispas, el humo y los restos incandescentes del barco y de la tripulación.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16520, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de maniobra o exploración haremos en caso de NO ver a la persona que haya caido al agua?.", "a": "Maniobra de Williamson.", "b": "Maniobra de anderson.", "c": "Exploración en espiral cuadrada", "d": "Maniobra de de Boutakov.", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando se ha perdido de vista al náufrago se realiza una búsqueda sistemática, como la espiral cuadrada; las otras maniobras sirven para volver al punto de caída.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16522, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de navegar a motor intraborda con mal tiempo, ¿Cómo habrán de estar los grifos de fondo?", "a": "Tendrán que estar todos cerrados.", "b": "Habrán de estar todos cerrados excepto el de refrigeración del motor", "c": "Habrán de estar todos cerrados excepto los de vaciado de sentina y desagüe del fregadero", "d": "Habrán de estar todos abiertos excepto el de refrigeración del motor", "correcta": "b", "explicacion": "Con mal tiempo conviene cerrar los grifos de fondo para evitar entradas de agua, salvo el de refrigeración del motor, que debe permanecer abierto para que el motor no se recaliente.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16523, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué son las aguas someras?", "a": "Aguas en las cuales la profundidad es menor que la longitud de la ola superficial.", "b": "Aguas en las cuales la profundidad es mayor que la mitad de la longitud de la ola superficial.", "c": "Aguas en las cuales la profundidad es mayor que la longitud de la ola superficial.", "d": "Aguas en las cuales la profundidad es menor que la mitad de la longitud de la ola superficial.", "correcta": "d", "explicacion": "Cuando la profundidad es menor que la mitad de la longitud de onda, el fondo influye en la ola, que se frena, gana altura y puede romper.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16567, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo sabemos que un grifo de fondo está completamente cerrado?", "a": "Cuando la maneta está paralela respecto a la dirección del tubo.", "b": "Cuando la maneta está perpendicular respecto a la dirección del tubo.", "c": "Cuando la maneta esté a 45° respecto a la dirección del tubo.", "d": "Los grifos de fondo no tienen maneta porque siempre están cerrados.", "correcta": "b", "explicacion": "En las válvulas de bola de cuarto de vuelta la maneta perpendicular al tubo indica cerrado y paralela indica abierto.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16635, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si sumergimos accidentalmente en el mar una bengala encendida, ¿se apagará?", "a": "Depende del tiempo y la profundidad a la que permanezca en el agua.", "b": "Sí, siempre.", "c": "No, el agua de mar no le afecta.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Las bengalas de mano reglamentarias están diseñadas para seguir ardiendo tras una breve inmersión, por lo que el que se apaguen o no depende del tiempo y la profundidad a la que queden sumergidas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16636, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La posición del centro de gravedad de la embarcación depende de:", "a": "La forma de la carena.", "b": "La eslora y la manga.", "c": "La eslora, la manga, el puntal y el calado.", "d": "La distribución de los pesos a bordo.", "correcta": "d", "explicacion": "El centro de gravedad es el punto de aplicación del peso total de la embarcación, de modo que su posición depende de cómo estén distribuidos los pesos a bordo; la forma de la carena determina el centro de carena, no el de gravedad.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16647, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué acciones deberían tomarse en caso de detectar una vía de agua en nuestra embarcación?", "a": "Poner las bombas de achique en funcionamiento.", "b": "Intentar taparla utilizando espiches u otros materiales que pudieran resultar apropiados, como colchonetas.", "c": "Si el agujero o vía de agua es grande y resulta incontrolable, deberíamos buscar una playa o lugar protegido para varar la embarcación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una vía de agua se achica con las bombas, se intenta taponar con espiches, cuñas o materiales improvisados y, si no es posible controlarla, se busca un lugar resguardado donde varar para evitar el hundimiento, por lo que todas las medidas son correctas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16648, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué haremos inmediatamente después de que una bengala de mano deje de emitir luz, si estamos dentro de una balsa salvavidas con más personas?", "a": "La lanzaremos dentro de la balsa.", "b": "La tiraremos al agua por sotavento.", "c": "Se la pasaremos a otra persona para que la guarde y dispararemos la siguiente bengala.", "d": "La amarraremos al exterior de la balsa junto a los flotadores para no perderla.", "correcta": "b", "explicacion": "Una bengala apagada sigue muy caliente y puede contener restos encendidos, por lo que se arroja al agua por sotavento para que el humo y las partículas no se dirijan hacia la balsa, que es inflable y vulnerable al calor.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16659, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Denominamos adrizar a:", "a": "La acción de reducir la escora.", "b": "La acción de aumentar la escora.", "c": "La acción de igualar la escora.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Adrizar es devolver la embarcación a la posición vertical, es decir, reducir o eliminar la escora.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16660, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Debido al riesgo que conllevan los balances ocasionados por los trenes de olas en sentido transversal, resultará fundamental:", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Distribuír los pesos de modo que se contraresten los movimientos de balance.", "c": "Evitar navegar a vela", "d": "Evitar atravesarse a la mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Recibir la mar de través (atravesarse) produce los balances más violentos y el mayor riesgo de zozobra, por lo que con mar transversal se gobierna para no quedar atravesado, recibiéndola por la amura o la aleta.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16661, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Respecto al reflector de Radar, indique que afirmación es incorrecta:", "a": "Se emplea para mejorar el eco de una emisión electromagnética que emite la antena del radar.", "b": "Suele ser un cuerpo poliédrico que se iza en una cruceta.", "c": "Es conveniente llevarlo siempre izado para facilitar la detección de nuestro barco por otros que naveguen por la zona.", "d": "Su uso es obligatorio para los cascos metálicos.", "correcta": "d", "explicacion": "El reflector de radar mejora el eco de embarcaciones pequeñas o de materiales poco reflectantes como la fibra o la madera; un casco metálico ya devuelve buen eco, así que la afirmación de que es obligatorio para cascos metálicos es la incorrecta.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16670, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué mensaje radiarías en caso de verte obligado a abandonar la embarcación a causa de una emergencia (hundimiento, incendio, etc) y qué dato fundamental radiarías?", "a": "Trasmitiría un mensaje de socorro (mayday) y entre otros, daría siempre mi situación.", "b": "Trasmitiría un mensaje de seguridad y daría el nombre de mi embarcación.", "c": "Trasmitiría un mensaje de urgencia y daría el nombre de mi embarcación.", "d": "Pulsaría la tecla MOB de mi GPS.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante un peligro grave e inminente como el abandono de la embarcación procede un mensaje de socorro (MAYDAY), y el dato imprescindible es la situación para que los servicios de salvamento puedan acudir; la urgencia (PAN PAN) y la seguridad (SÉCURITÉ) son para situaciones menos graves.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16671, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué tipo de lesión produce una contusión?", "a": "Una herida punzante.", "b": "Un hematoma.", "c": "Una herida incisa.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Una contusión es un golpe sin rotura de la piel que provoca rotura de pequeños vasos y acumulación de sangre bajo ella, es decir, un hematoma; las heridas punzantes e incisas sí rompen la piel.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16683, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de niebla debemos:", "a": "Encender tres luces rojas.", "b": "Dar dos pitadas largas y tres cortas.", "c": "Dar la vuelta en redondo.", "d": "Reducir la velocidad y emitir las señales fónicas reglamentarias.", "correcta": "d", "explicacion": "Con niebla el RIPA exige moderar la velocidad hasta una velocidad de seguridad (regla 6 y regla 19) y emitir las señales acústicas de visibilidad reducida de la regla 35.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16719, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el elemento de liberación automática de la estiba de la balsa salvavidas en caso de hundimiento?", "a": "Gancho disparador neumático.", "b": "Boza de amarre y activación.", "c": "Zafa hidrostática.", "d": "Gaza de liberación hidrolítica", "correcta": "c", "explicacion": "La zafa hidrostática libera automáticamente el contenedor de la balsa cuando la embarcación se hunde y la presión del agua la activa a pocos metros de profundidad, permitiendo que la balsa suba a la superficie y se infle.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16720, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál será la primera acción a tomar si tenemos que lanzar una balsa salvavidas manualmente?:", "a": "Arrojarla inmediatamente al agua.", "b": "Amarrar el cabo de disparo a la embarcación.", "c": "Intentar abrirla antes de arrojarla al agua para asegurarnos de su funcionamiento.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Antes de lanzar la balsa se comprueba que el cabo de disparo está firme a la embarcación, porque es el que, al tensarse, dispara el inflado y mantiene la balsa junto al barco; abrir el contenedor antes de lanzarla es un error.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16721, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tormenta eléctrica trataremos de: (indicar respuesta correcta)", "a": "Que toda la tripulación se encuentre en cubierta equipada de trajes aislantes eléctricos.", "b": "Parar la embarcación", "c": "Encender toda la instalación eléctrica", "d": "En caso de caída de rayo en las proximidades de nuestro barco, comprobar el desvío de la aguja cuando sea posible.", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga de un rayo cercano puede alterar el magnetismo del barco y, con él, el desvío de la aguja, por lo que conviene comprobarlo en cuanto sea posible; en una tormenta eléctrica la tripulación debe resguardarse y reducir el uso de equipos eléctricos.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16734, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si se nos incendia el tanque o depósito de gasolina o gasoil abordo, que agente extintor será el más adecudo para su extinción?", "a": "Polvo seco", "b": "Agua a chorro", "c": "Agua con aditivos", "d": "Ninguno de ellos", "correcta": "a", "explicacion": "Un incendio de combustible líquido es de clase B (UNE-EN 2) y el polvo seco es un agente adecuado para sofocarlo. El agua a chorro está contraindicada porque dispersa el combustible y extiende el fuego.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16743, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegaremos por aguas someras siempre que:", "a": "La carta náutica marque sondas superiores a 100 metros en nuestra trayectoria.", "b": "Naveguemos con capacidad de maniobra restringida", "c": "Nos encontremos en aguas poco profundas", "d": "Exista baja visibilidad y una sonda constante.", "correcta": "c", "explicacion": "Aguas someras son aguas de poca profundidad, donde aumenta el riesgo de varada y la embarcación puede notar el efecto del fondo en su gobierno. Las otras opciones confunden el término con sondas grandes o con situaciones de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16744, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las gasolinas al arder, producen un fuego de clase:", "a": "Alfa.", "b": "Bravo.", "c": "Charlie.", "d": "Delta.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la norma UNE-EN 2, los fuegos de líquidos o sólidos licuables, como la gasolina, son de clase B, que en el alfabeto fonético se lee «Bravo». La clase A corresponde a sólidos, la C a gases y la D a metales.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16754, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Segun la clasificación UNE de los incendios, ¿Cual de estas afirmaciones es correcta?", "a": "Clase C: fuegos de combustibles líquidos o sólidos licuables.", "b": "Calse F: fuegos de metales", "c": "Clase A: fuegos de combustibles sólidos", "d": "Clase B: Fuegos de gases", "correcta": "c", "explicacion": "Según la norma UNE-EN 2, la clase A corresponde a fuegos de combustibles sólidos. Las demás opciones intercambian clases: los líquidos son clase B, los gases clase C, los metales clase D y la F se reserva a aceites y grasas de cocina.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16767, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con los movimientos de cabeceo y balance de toda embarcación, ¿en cuál de las siguientes circunstancias podemos asegurar que existe una mayor estabilidad transversal de la embarcación?", "a": "Cuando la frecuencia del movimiento de balance es alta.", "b": "Cuando la frecuencia del movimiento de balance es baja o casi nula.", "c": "Cuando la frecuencia del movimiento de cabezada es alta.", "d": "Cuando la frecuencia del movimiento de cabeceo es baja o casi nula.", "correcta": "a", "explicacion": "Una embarcación con mucha estabilidad transversal (gran altura metacéntrica) se adriza con fuerza y su balance es rápido, de periodo corto y frecuencia alta. Un balance lento indica poca estabilidad; el cabeceo se refiere a la estabilidad longitudinal.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16768, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una embarcación navegando a motor, para recoger a una persona en el agua, lo más recomendable cuando se detecta su caída y se observa al náufrago en el agua es:", "a": "Dar máquina atrás en cuanto nos demos cuenta de su caída.", "b": "Realizar la maniobra de Anderson o de Beaufort.", "c": "Realizar una maniobra de exploración en espiral cuadrada.", "d": "Realizar la maniobra de Boutakow.", "correcta": "d", "explicacion": "Con caída detectada y náufrago a la vista, la clave oficial indica la curva de Boutakow: timón a la banda de caída hasta caer unos 70° y luego a la contraria hasta el rumbo opuesto, lo que lleva de vuelta por la estela. Dar atrás puede herir al náufrago con la hélice, y la «maniobra de Beaufort» no existe como maniobra de hombre al agua.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16779, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En general, el procedimiento básico a seguir ante una herida comienza con:", "a": "La llamada al Centro Radio Médico.", "b": "La aplicación de un torniquete en la parte afectada.", "c": "La limpieza y supresión de la hemorragia.", "d": "Técnicas de respiración artificial y masaje cardíaco.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una herida, lo primero es controlar la hemorragia y limpiar la herida para evitar la infección. El torniquete se reserva para hemorragias masivas en extremidades, y la reanimación solo procede en parada cardiorrespiratoria.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16780, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según la clasificación UNE de los incendios, ¿cuál de estas afirmaciones es correcta?", "a": "Clase C: fuegos de combustibles líquidos o sólidos licuables.", "b": "Clase A: fuegos de combustibles sólidos.", "c": "Clase F: fuegos de metales.", "d": "Clase B: fuegos de gases.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la norma UNE-EN 2, la clase A corresponde a fuegos de combustibles sólidos. Los líquidos y sólidos licuables son clase B, los gases clase C, los metales clase D y la F se refiere a aceites y grasas de cocina.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16788, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de emergencia, podemos comunicarnos con Salvamento Marítimo a través de:", "a": "El canal 70 de VHF, pero solo para casos de urgencia.", "b": "Radiotelefonía (voz) en el canal 70 de VHF.", "c": "El canal de socorro de llamada selectiva digital de VHF (canal 16).", "d": "Radiotelefonía en el canal 16 de VHF.", "correcta": "d", "explicacion": "El canal 16 de VHF es el canal internacional de socorro, urgencia y seguridad en radiotelefonía, y Salvamento Marítimo lo escucha permanentemente. El canal 70 se reserva a la llamada selectiva digital (LSD) y no admite voz.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16789, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de inundación, debemos:", "a": "Poner en funcionamiento las bombas de achique.", "b": "Emitir tres señales cortas.", "c": "Escorar el barco.", "d": "Aumentar la velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Ante una vía de agua hay que poner en marcha las bombas de achique mientras se localiza y tapona el origen. Aumentar la velocidad o escorar sin criterio puede agravar la entrada de agua.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16800, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuáles son lugares de riesgo de incendio a bordo?", "a": "La cocina.", "b": "La cámara de motores.", "c": "Las instalaciones eléctricas, las baterías.", "d": "Todas las opciones son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La cocina (llama y gas), la cámara de motores (combustible, calor) y la instalación eléctrica y las baterías (cortocircuitos, gases de carga) son focos de incendio a bordo.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16802, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Teniendo a bordo una persona con una hemorragia externa, ¿cómo se actuará?", "a": "Se la colocará tumbada boca arriba, elevando, si es posible, la zona sangrante por encima del corazón.", "b": "Se tapará y presionará la herida para intentar detener la hemorragia.", "c": "Se le dará algún analgésico.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una hemorragia externa se comprime directamente la herida con un apósito y, si es posible, se eleva la zona por encima del corazón con la víctima tumbada. Dar analgésicos no detiene la hemorragia y no forma parte de la actuación inicial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16814, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Antes de proceder a utilizar cualquier señal visual pirotécnica en una emergencia, ¿Qué deberemos hacer?", "a": "Leer y aplicar siempre las instrucciones de uso grabadas en las mismas.", "b": "No utilizarlas si no hay peligro.", "c": "Al encenderlas deberan estar siempre a sotavento de la persona", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Las bengalas y cohetes deben usarse solo en situación de peligro, siguiendo las instrucciones impresas en cada artefacto y sujetándolas a sotavento para que el humo y las partículas no alcancen a la persona.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16815, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La señal fúmigena flotante, una vez activada, cuando flote en aguas tranquilas tendra una duración mínima de,", "a": "1 minuto", "b": "3 minutos", "c": "9 minutos", "d": "18 minutos", "correcta": "b", "explicacion": "Las señales fumígenas flotantes homologadas deben producir humo de color muy visible durante al menos 3 minutos en aguas tranquilas (Código internacional de dispositivos de salvamento, IDS).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16842, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuáles son los dos principales tipos de reflectores pasivos de radar?", "a": "El intensificador de blancos de radar y la Lente de Luneberg", "b": "El intensificador de Blancos de radar (Radar Target Enhancer o RTE) y los Racons", "c": "El reflector tipo Lente de Luneberg y el de de tríodos y diedros", "d": "El intensificador de blancos radar (RTE) y el reflector de triedros y diedros", "correcta": "c", "explicacion": "Los reflectores pasivos no emiten energía, solo devuelven la señal del radar: los más habituales son la lente de Luneberg y los formados por triedros y diedros. El intensificador de blancos (RTE) y los racons son dispositivos activos que amplifican o responden a la señal.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16843, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿ Cuál NO es una maniobra de aproximación o búsqueda de \"hombre al agua\" ?", "a": "Maniobra de Anderson.", "b": "Maniobra en espiral cuadrada.", "c": "Maniobra de exploración por sectores.", "d": "Maniobra de círculos concéntricos.", "correcta": "d", "explicacion": "Las maniobras de Anderson, Boutakow o Williamson sirven para volver junto al náufrago, y la espiral cuadrada y la exploración por sectores son patrones de búsqueda reconocidos por el manual IAMSAR. Los «círculos concéntricos» no figuran entre los métodos de aproximación o búsqueda.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16851, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El tiempo de supervivencia en la mar no depende de:", "a": "La temperatura del agua.", "b": "La corpulencia del náufrago.", "c": "La actividad en el agua.", "d": "De la velocidad del barco.", "correcta": "d", "explicacion": "El tiempo de supervivencia en el agua depende sobre todo de la temperatura del agua, la complexión del náufrago y su actividad, que acelera la pérdida de calor. La velocidad del barco no influye en él.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16864, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En la reanimación de un náufrago al efectuarle la respiración boca a boca es muy importante:", "a": "Al insuflarle aire obstruirle los orificios nasales (pinzar la nariz con los dedos)", "b": "Liberar boca y nariz de cuerpos extraños", "c": "Todas son correctas", "d": "Mantener la cabeza del náufrago inclinada hacia atrás (maniobra frente-mentón)", "correcta": "c", "explicacion": "En la respiración boca a boca hay que liberar boca y nariz de cuerpos extraños, abrir la vía aérea con la maniobra frente-mentón y pinzar la nariz al insuflar para que el aire no escape. Todas las medidas citadas son necesarias.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16865, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se considera que el cuerpo humano entra en hipotermia cuando la temperatura corporal baja de:", "a": "35ºC", "b": "32ºC", "c": "30ºC", "d": "28ºC", "correcta": "a", "explicacion": "Se considera hipotermia cuando la temperatura corporal central baja de 35 ºC. Las cifras de 32 ºC o menos corresponden ya a hipotermias moderadas o graves.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16884, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Estamos en una balsa y avistamos la aproximación de un helicóptero. De entre las respuestas indicadas, ¿cuál sería una acción para llamar la atención de la aeronave?", "a": "Apuntaría el lanzacabos hacia el helicóptero para conectarlo con nuestra balsa.", "b": "Apuntaría el cohete lanzabengalas con paracaídas hacia el helicóptero.", "c": "Escribiría en los chalecos S.O.S.", "d": "Utilizaría una señal fumígena de humo naranja.", "correcta": "d", "explicacion": "De día, la señal fumígena de humo naranja es muy visible desde el aire y sirve para indicar la posición y la dirección del viento al helicóptero. Nunca deben dirigirse cohetes ni lanzacabos hacia una aeronave, por el riesgo que suponen para ella.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16885, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un pallete de colisión se usa para:", "a": "Evitar una colisión", "b": "Taponar una vía de agua.", "c": "Arreglar la cubierta", "d": "Taponar una tubería de la obra muerta.", "correcta": "b", "explicacion": "El pallete de colisión es una lona reforzada que se pasa por fuera del casco para cubrir y taponar una vía de agua, de modo que la presión del agua la mantiene contra el forro.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16887, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se denomina el cuarto elemento (además del combustible, el comburente y el punto de ignición) necesario para que se produzca y se propague el incendio?", "a": "Llama desnuda", "b": "Reacción en cadena", "c": "Oxígeno", "d": "Calor", "correcta": "b", "explicacion": "El tetraedro del fuego añade al triángulo (combustible, comburente y calor o energía de activación) la reacción en cadena, que permite que el incendio se mantenga y se propague. El oxígeno es el comburente, que ya figura en el enunciado.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16902, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una hemorragia arterial ¿cómo sale la sangre?", "a": "Sale de forma continua y con un color rojo oscuro", "b": "Sale de manera fluida y con un color azulado", "c": "Sale a borbotones y con un color rojo brillante", "d": "Mana sin borbotones y con un color rojo oscuro.", "correcta": "c", "explicacion": "En la hemorragia arterial la sangre sale a borbotones, al ritmo del pulso, y es de color rojo brillante por estar oxigenada. La salida continua de sangre rojo oscura es propia de la hemorragia venosa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16903, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para salir de una embarrancada o varada involuntaria, no es aconsejable...", "a": "Esperar a la pleamar.", "b": "Achicar tanques y aligerar pesos.", "c": "Escorar o variar el asiento de la embarcacion trasladando pesos.", "d": "Lastrar tanques.", "correcta": "d", "explicacion": "Para desvarar conviene aligerar la embarcación, achicar, trasladar pesos para variar escora o asiento y aprovechar la pleamar. Lastrar tanques aumenta el peso y el calado, así que hunde aún más la embarcación sobre el fondo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16913, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una situación de peligro, antes de ir a utilizar una bengala de mano, ¿qué es lo primero que deberemos hacer?", "a": "Leer sus intrucciones de uso y/o pictograma que indiquen su modo de empleo.", "b": "Conocer la fuerza del viento reinante.", "c": "Conocer la altura significativa de ola de la zona.", "d": "Colocarnos un guante protector en la mano .", "correcta": "a", "explicacion": "Cada fabricante indica en las instrucciones o pictogramas cómo sujetar, orientar y activar la bengala; leerlas evita accidentes como prenderla al revés. El viento o el estado de la mar no son lo primero que hay que conocer para usarla.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16914, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando en aguas someras deberemos:", "a": "Enviar un aviso por VHF.", "b": "Comprobar la carta frecuentemente y estar pendientes de la sonda.", "c": "Vigilar el radar frecuentemente.", "d": "Hacer las pitadas correspondientes.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas poco profundas el principal riesgo es varar, de modo que hay que consultar la carta con frecuencia y vigilar la sonda. El radar o las señales acústicas no informan de la profundidad.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16926, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Síntomas de la insolación; indicar la no correcta:", "a": "Bajada de temperatura corporal.", "b": "Nauseas.", "c": "Vértigos.", "d": "Dolor de cabeza.", "correcta": "a", "explicacion": "La insolación produce náuseas, vértigo y dolor de cabeza, y se acompaña de un aumento de la temperatura corporal, no de una bajada; por eso es la opción no correcta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16938, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Cuando vemos caer un hombre al agua y gritamos “Hombre al agua banda de estribor”, ¿a qué banda se tiene que meter la pala del timón para evitar que la hélice alcance al náufrago?", "a": "A estribor", "b": "A babor", "c": "A cualquiera de las dos bandas", "d": "A ninguna, lo único que hay que hacer es parar la máquina.", "correcta": "a", "explicacion": "Metiendo el timón a la banda por la que ha caído la persona, la popa se aparta hacia la banda contraria y se aleja la hélice del náufrago. Es también el primer paso de las maniobras de Boutakow y Anderson.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16939, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegando con niebla, ¿qué acción o acciones ayudan a incrementar la seguridad de la navegación?", "a": "Encender las luces de navegación.", "b": "Emitir la señal fónica reglamentaria.", "c": "Reforzar la vigilancia visual y auditiva", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Con visibilidad reducida el RIPA obliga a exhibir las luces de navegación (regla 20), a emitir las señales acústicas de la regla 35 y a mantener una vigilancia eficaz visual y auditiva (regla 5), así que las tres medidas son correctas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16950, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Al proceder a apagar un fuego con un extintor de polvo polivalente, debemos dirigir el polvo a:", "a": "la base de la llama", "b": "la mitad de la llama", "c": "por encima de la llama", "d": "por donde quieras", "correcta": "a", "explicacion": "El agente extintor debe dirigirse a la base de la llama, donde está el combustible, para interrumpir la combustión. Lanzarlo a la mitad o por encima de la llama apenas tiene efecto.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16962, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En las situaciones de emergencia en el mar, ¿qué función tiene el MOB al pulsar la tecla?", "a": "Es una maniobra de hombre al agua.", "b": "Es una opción del GPS que nos indica una posición de hombre al agua.", "c": "Se activa automáticamente en caso de naufragio de la embarcación.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "La tecla MOB (man overboard) del GPS o plotter memoriza la posición en el momento de pulsarla y facilita volver al punto donde cayó la persona. No es una maniobra ni se activa sola.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16963, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es el propósito principal de los arneses y líneas de vida?", "a": "En caso de caída, activar la alarma de hombre al agua.", "b": "Evitar que caigamos al agua.", "c": "Hacer maniobras por cubierta de forma ágil.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Los arneses y líneas de vida mantienen a la tripulación unida al barco y sirven sobre todo para evitar la caída al agua, especialmente con mal tiempo o de noche.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16964, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En cuanto a la maniobra de remolque, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta?", "a": "La longitud de remolque dependerá de factores tales como el período de la ola o el desplazamiento del buque remolcado.", "b": "Entre las embarcaciones de recreo, siempre es más recomendable el remolque abarloado.", "c": "La longitud de remolque dependerá del estado de la mar.", "d": "La longitud de remolque será más larga cuanto más alta sea la velocidad de remolque.", "correcta": "b", "explicacion": "El remolque abarloado solo es aconsejable con mar en calma y en aguas abrigadas, por ejemplo para entrar en puerto, así que afirmar que «siempre» es más recomendable es incorrecto. La longitud del remolque depende del estado de la mar, del período de la ola, del desplazamiento del remolcado y de la velocidad.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16975, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos un incendio en cubierta a popa...", "a": "Colocaremos la popa al viento.", "b": "Colocaremos la proa al viento.", "c": "Colocaremos la embarcación atravesada a la mar.", "d": "Ninguna de las respuestas es válida.", "correcta": "b", "explicacion": "Con un incendio a popa conviene poner la proa al viento para que este empuje humo y llamas hacia popa, lejos del resto del barco y de la tripulación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 16976, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez el barco hundido, si no disponemos de balsa, los tripulantes deberemos:", "a": "Nadar energéticamente para entrar en calor.", "b": "Separarnos lo más posible unos de otros para abarcar una zona más amplia y permitir que nos localicen más facilmente.", "c": "Mantenernos lo más juntos posibles.", "d": "Alejarnos de las proximidades del hundimiento.", "correcta": "c", "explicacion": "Sin balsa, los náufragos deben mantenerse juntos: así conservan mejor el calor, se ayudan y forman un objetivo más visible para el rescate. Nadar de forma enérgica acelera la pérdida de calor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17005, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para librar a un náufrago de la hélice, ¿qué debemos hacer?:", "a": "Meter el timón a estribor y avante toda.", "b": "Meter el timón rápidamente a la banda contraria de donde haya caído el náufrago.", "c": "Poner el timón a la vía.", "d": "Meter el timón rápidamente a la misma banda donde haya caído el náufrago.", "correcta": "d", "explicacion": "Al caer una persona al agua se mete de inmediato el timón a la banda por la que ha caído: la popa se abre hacia el lado contrario y aleja la hélice del náufrago. Meter el timón a la banda contraria acercaría la popa a la persona.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17006, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es la flotabilidad mínima de los chalecos salvavidas obligatorios en embarcaciones de recreo en las zonas 5, 6 y 7, según la normativa nacional?", "a": "100.", "b": "175.", "c": "150.", "d": "200.", "correcta": "a", "explicacion": "El RD 339/2021 exige chalecos salvavidas de al menos 100 N de flotabilidad en las zonas de navegación 5, 6 y 7. Las flotabilidades mayores (150 N o 275 N) se exigen en las zonas más alejadas de la costa.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17007, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Navegar con viento en popa con poca o ninguna vela, a causa de la fuerza del temporal, se denomina:", "a": "Capear el temporal", "b": "Correr el temporal", "c": "Parear.", "d": "Boutakow.", "correcta": "b", "explicacion": "Correr el temporal es navegar con la mar y el viento por la popa o la aleta, con poco o ningún trapo, huyendo del temporal. Capear consiste en aguantarlo proa o amura a la mar con la mínima arrancada.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17008, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La estabilidad longitudinal del buque depende principalmente de:", "a": "La eslora.", "b": "La manga.", "c": "El puntal.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "a", "explicacion": "La estabilidad longitudinal depende sobre todo de la eslora: al ser mucho mayor que la manga, el barco es mucho más estable en sentido longitudinal que en el transversal. La manga es la dimensión determinante de la estabilidad transversal.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17027, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se denomina “espiche” a:", "a": "Un pallete de colisión.", "b": "Un cofferdam.", "c": "Un tapón para taponar pequeñas vías de agua.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "El espiche es un tapón cónico, normalmente de madera blanda, que se introduce a presión en un orificio pequeño para taponar una vía de agua. El pallete de colisión es una lona para tapar boquetes mayores desde el exterior.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17028, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los incendios producidos por líquidos son de la clase:", "a": "A", "b": "B", "c": "C", "d": "D", "correcta": "b", "explicacion": "Según la norma UNE-EN 2, los fuegos de líquidos o sólidos licuables (gasolina, gasóleo, aceites) son de clase B. La clase A corresponde a sólidos, la C a gases y la D a metales.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17029, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El tratamiento inmediato de una hemorragia por herida en la mano será:", "a": "Sutura rápida de la herida.", "b": "Torniquete en el antebrazo.", "c": "Compresión de la herida con el brazo descendido a inferior altura que el corazón.", "d": "Comprimir la herida y elevar el brazo.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una hemorragia en la mano, lo indicado es comprimir directamente la herida y elevar el miembro por encima del corazón para reducir el flujo de sangre. El torniquete se reserva para hemorragias graves que no ceden con la compresión.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17267, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La puesta a flote de una balsa salvavidas puede ser:", "a": "Automática o manual.", "b": "Solo automática.", "c": "Solo manual.", "d": "Depende del modelo de la balsa.", "correcta": "a", "explicacion": "La balsa salvavidas puede lanzarse manualmente o liberarse de forma automática mediante la zafa hidrostática si el barco se hunde.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17275, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de tener una vía de agua, lo primero es:", "a": "Evaluar la situación.", "b": "Localizar la vía de agua.", "c": "Achicar.", "d": "Abandonar el buque.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la plantilla oficial, lo primero es achicar para controlar la entrada de agua mientras se localiza y tapona la vía.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17276, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En las hemorragias venosas, la sangre:", "a": "Es de color rojo oscuro y sale con intensificaciones rítmicas con el latido del corazón.", "b": "Es de color rojo oscuro y sale de forma continua.", "c": "Es de color rojo vivo y sale con intensificaciones rítmicas con el latido del corazón.", "d": "Es de color rojo vivo y sale de forma continua.", "correcta": "b", "explicacion": "La sangre venosa es rojo oscuro y fluye de forma continua; la arterial es rojo vivo y sale a borbotones al ritmo del pulso.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17287, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Aguantar un temporal con la popa a la mar se llama:", "a": "Correr el temporal.", "b": "Capear el temporal.", "c": "Bornear.", "d": "Garrear.", "correcta": "a", "explicacion": "Correr el temporal es navegar recibiendo la mar por la popa; capear es aguantarlo con la proa a la mar.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17288, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En los aros salvavidas deberá estar pintado:", "a": "El nombre del barco.", "b": "El folio del barco.", "c": "El nombre y el folio del barco.", "d": "Nada.", "correcta": "c", "explicacion": "Los aros salvavidas deben llevar marcados el nombre y la matrícula (folio) de la embarcación.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17289, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una vez rescatado un náufrago, ¿qué no debemos hacer?", "a": "Quitarle las ropas húmedas.", "b": "Arroparlo.", "c": "Darle de beber líquidos calientes.", "d": "Darle té y café.", "correcta": "d", "explicacion": "Al náufrago se le quita la ropa mojada, se le abriga y, si está consciente, se le dan bebidas calientes no excitantes; no deben darse té ni café.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17290, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En un GPS, ¿qué función tiene la tecla M.O.B.?", "a": "Determinar el rumbo al siguiente punto.", "b": "Determinar la velocidad.", "c": "La hora de llegada a destino.", "d": "Marcar la situación en caso de hombre al agua.", "correcta": "d", "explicacion": "La tecla MOB (Man Over Board) memoriza instantáneamente la posición en que cae una persona al agua para poder volver a ella.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17301, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si tenemos que saltar al agua para abandonar el buque, lo haremos:", "a": "De cabeza.", "b": "De pie.", "c": "De pie, tapando la nariz y boca con una mano y con la otra sujetando el chaleco.", "d": "De cabeza, tapando nariz y boca.", "correcta": "c", "explicacion": "Se salta de pie, con las piernas juntas, tapando nariz y boca con una mano y sujetando el chaleco con la otra para que no golpee la barbilla.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17320, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si damos un remolque, una vez que tengamos firme el remolque comenzaremos a navegar:", "a": "Arrancando con mucha velocidad para que coja inercia el remolcado.", "b": "Con poca velocidad y, cuando esté templado el remolque, aumentarla poco a poco.", "c": "Arrancando a mucha velocidad y, cuando coja inercia, reducirla.", "d": "A media máquina y después ir aumentando.", "correcta": "b", "explicacion": "Se arranca despacio hasta templar el remolque y luego se aumenta la velocidad progresivamente para evitar tirones que lo partan.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17321, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para enganchar el mosquetón del arnés en caso de mal tiempo emplearemos:", "a": "Las líneas de vida.", "b": "Las guindolas.", "c": "Las drizas.", "d": "Las contras.", "correcta": "a", "explicacion": "Las líneas de vida son cabos o cables tendidos a lo largo de la cubierta para enganchar el arnés y desplazarse con seguridad.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17322, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuántos chalecos salvavidas tendrá que llevar una embarcación despachada para la navegación en zona 4?", "a": "Uno por persona más el 10 %.", "b": "Uno por cada dos personas.", "c": "Uno por persona.", "d": "El 90 % de los tripulantes.", "correcta": "c", "explicacion": "El RD 339/2021 exige llevar un chaleco salvavidas por cada persona a bordo, adecuado a su talla y peso.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17324, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de siniestro, abandonaremos la embarcación:", "a": "Rápidamente, en cuanto se produzca el siniestro.", "b": "Si es posible, antes del siniestro.", "c": "Solamente cuando la embarcación ofrezca menos garantías de protección que cualquier otro medio de supervivencia.", "d": "Rápidamente toda la tripulación excepto el patrón.", "correcta": "c", "explicacion": "El barco se abandona solo cuando ofrece menos protección que la balsa u otro medio de supervivencia, ya que incluso dañado suele ser el mejor refugio.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17339, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué se debe hacer con una persona que sufre hipotermia?", "a": "Administrarle bebidas del tiempo.", "b": "Administrarle bebidas calientes y azucaradas.", "c": "Darle bebidas alcohólicas de alta graduación.", "d": "Darle bebidas alcohólicas de baja graduación.", "correcta": "b", "explicacion": "Si está consciente, se le dan bebidas calientes y azucaradas; el alcohol está contraindicado porque favorece la pérdida de calor.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17340, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Deben estar situados cerca de la borda para arrojarlos al mar cuando sea necesario:", "a": "Manta ignífuga.", "b": "Aros salvavidas.", "c": "Bengala de mano.", "d": "Arnés de seguridad.", "correcta": "b", "explicacion": "Los aros salvavidas se estiban cerca de la borda, listos para lanzarlos rápidamente a una persona en el agua.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17345, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las quemaduras que solo afectan a la capa superficial de la piel son las de:", "a": "1.er grado.", "b": "2.º grado.", "c": "3.er grado.", "d": "4.º grado.", "correcta": "a", "explicacion": "Las quemaduras de primer grado solo afectan a la epidermis y producen enrojecimiento y dolor, sin ampollas.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17346, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de abandono del buque deberemos:", "a": "Ponernos en traje de baño para que no nos moleste la ropa.", "b": "Tirarnos al agua con lo puesto.", "c": "Abrigarnos bien.", "d": "Quedarnos con una camiseta para no quemarnos con el sol.", "correcta": "c", "explicacion": "Antes de abandonar el buque hay que abrigarse con varias capas de ropa, que retrasan la hipotermia, y ponerse el chaleco.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17347, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si separamos el combustible del oxígeno en un incendio:", "a": "Se apaga por desalimentación.", "b": "Se apaga por rotura de la reacción en cadena.", "c": "Se apaga por enfriamiento.", "d": "Se apaga por sofocación.", "correcta": "d", "explicacion": "Impedir el contacto entre el combustible y el oxígeno del aire es la extinción por sofocación (por ejemplo, con una manta ignífuga o espuma).", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17414, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos se puede usar para que la embarcación no se atraviese a la mar en el caso de que quede sin máquina?", "a": "Reflector radar.", "b": "Ancla de capa.", "c": "Estabilizadores.", "d": "Transpondedor de radar.", "correcta": "b", "explicacion": "El ancla de capa (o de mar) mantiene la proa a la mar y reduce la deriva cuando el barco queda sin propulsión.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17415, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos forma parte del material de seguridad de la embarcación?", "a": "Bocina de niebla.", "b": "Cohetes con luz blanca.", "c": "Señales fumígenas con paracaídas.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "La bocina de niebla forma parte del equipo de seguridad; los cohetes reglamentarios son de luz roja con paracaídas y las señales fumígenas son flotantes, sin paracaídas.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17432, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación con el abandono de la embarcación, es cierto que:", "a": "Se debe saltar de cabeza con mal tiempo.", "b": "Se debe desprender de la ropa.", "c": "Se debe saltar al agua con los pies juntos.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "Si hay que saltar, se hace con los pies juntos, sujetando el chaleco y tapando nariz y boca; se conserva la ropa para retrasar la hipotermia.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17433, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las embarcaciones de recreo que cuenten con botiquín deberán llevar:", "a": "La Guía sanitaria a bordo del ISM.", "b": "Un desfibrilador externo automático (DEA).", "c": "Un desfibrilador semiautomático (DESA).", "d": "Un equipo ERA obligatoriamente.", "correcta": "a", "explicacion": "Junto al botiquín reglamentario debe llevarse la Guía Sanitaria a Bordo del Instituto Social de la Marina.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17434, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En un incendio de tipo B, un ejemplo de lo que se quema es:", "a": "Madera.", "b": "Aceites de cocina.", "c": "Propano.", "d": "Petróleo.", "correcta": "d", "explicacion": "La clase B corresponde a líquidos inflamables como combustibles y petróleo; la madera es clase A, los gases clase C y los aceites de cocina clase F.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17452, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación a los chalecos salvavidas, es cierto que:", "a": "Deben llevar un silbato.", "b": "Deben llevar una luz.", "c": "Deben tener flotabilidad.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Los chalecos salvavidas reglamentarios proporcionan flotabilidad y llevan silbato y luz de localización.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17453, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación a la balsa salvavidas es cierto que:", "a": "Todas tienen la misma capacidad.", "b": "Se pueden activar de forma manual o automática.", "c": "Deben ir estibadas en el interior de la embarcación.", "d": "Se debe revisar el motor con frecuencia.", "correcta": "b", "explicacion": "La balsa se infla tirando de la boza o automáticamente mediante la zafa hidrostática si el barco se hunde.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17467, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de un tripulante inconsciente, ¿qué es lo primero que hay que hacer?", "a": "Maniobra de desfibrilación.", "b": "Masaje cardiorrespiratorio.", "c": "Limpiar las vías respiratorias.", "d": "Posición antishock.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una persona inconsciente lo primero es asegurar la vía aérea, despejándola, y comprobar la respiración.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17468, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de estas zonas es más susceptible de sufrir una vía de agua?", "a": "La turafalla.", "b": "El pantoque.", "c": "La limera.", "d": "La roda.", "correcta": "c", "explicacion": "La limera, por donde la mecha del timón atraviesa el casco, es un punto habitual de entrada de agua.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17469, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Con el objetivo de reducir o controlar un incendio a bordo:", "a": "Se aproará el buque al viento.", "b": "Se atravesará el buque al viento.", "c": "Se pondrá el mismo rumbo que el del viento.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "Navegando en el mismo sentido que el viento el viento aparente se reduce y el fuego recibe menos aire; si el fuego está en proa suele aconsejarse recibir el viento por la popa.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17485, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "El descenso de la temperatura del cuerpo por debajo de lo normal se denomina:", "a": "Hipersónico.", "b": "Hiperbárico.", "c": "Hipotermia.", "d": "Hipertermia.", "correcta": "c", "explicacion": "La hipotermia es la bajada de la temperatura corporal por debajo de 35 ºC.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17486, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Se dice que se capea el temporal cuando se reciben el viento y las olas por:", "a": "El través.", "b": "La aleta.", "c": "La amura.", "d": "La popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Capear es aguantar el temporal recibiendo mar y viento por la proa o la amura, a poca máquina.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17487, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos NO se puede usar para evitar la caída de una persona al agua?", "a": "Arnés de seguridad.", "b": "Líneas de vida.", "c": "Iluminación adecuada de la cubierta.", "d": "Transpondedor de radar.", "correcta": "d", "explicacion": "El transpondedor de radar (SART) sirve para la localización en un siniestro, no para prevenir caídas al agua.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17499, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el método de extinción de incendios por sofocación:", "a": "Se suprime la temperatura del incendio.", "b": "Se suprime el combustible.", "c": "Se suprime el oxígeno.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Sofocar es eliminar o reducir el oxígeno (comburente); enfriar actúa sobre la temperatura y la eliminación sobre el combustible.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17500, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál sería la mejor opción para que el helicóptero de rescate localice una embarcación de noche?", "a": "Bote de humo.", "b": "Bengala de mano.", "c": "Heliógrafo.", "d": "Colorante en el agua.", "correcta": "b", "explicacion": "De noche la bengala de mano es la señal más visible a corta distancia; el humo, el heliógrafo y el colorante son señales diurnas.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17501, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Según la clasificación UNE, los fuegos derivados del uso de aceites y grasas vegetales o animales en aparatos de cocina son de:", "a": "Clase A.", "b": "Clase B.", "c": "Clase C.", "d": "Clase F.", "correcta": "d", "explicacion": "La clase F (norma UNE-EN 2) corresponde a fuegos de aceites y grasas de cocina.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17529, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se podrá reducir el balanceo de una embarcación?", "a": "Manteniendo en todo momento un rumbo constante.", "b": "Modificando el rumbo de la embarcación.", "c": "Aumentando la velocidad y atravesándose a la mar.", "d": "Atravesándose a la mar y dando máquina atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "El balanceo excesivo se reduce cambiando el rumbo para variar el ángulo con que la mar alcanza el costado, evitando recibirla de través.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17530, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes medidas adoptaremos para intentar evitar que una persona que se ha caído al agua desde nuestra embarcación sea alcanzada por la hélice?", "a": "Mantendremos el timón a la vía y aumentaremos la velocidad si vamos avante.", "b": "Mantendremos el timón a la banda contraria por la que cayó si vamos avante.", "c": "Mantendremos el timón a la vía y disminuiremos la velocidad si vamos avante.", "d": "Meteremos el timón a la misma banda por la que cayó si vamos avante.", "correcta": "d", "explicacion": "Al meter el timón a la banda por la que cayó la persona, la popa (y con ella la hélice) se separa del náufrago.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17531, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En relación a la estiba de los aros salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?", "a": "Estarán estibados de modo que sea posible soltarlos rápidamente.", "b": "Estarán sujetos por elementos de fijación permanente.", "c": "No estarán sujetos de ningún modo por elementos de fijación permanente.", "d": "Las afirmaciones a) y c) son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los aros salvavidas deben poder soltarse rápidamente y no pueden ir sujetos con elementos de fijación permanente, por lo que la afirmación falsa es la b.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17547, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Las señales pirotécnicas debemos lanzarlas o exhibirlas:", "a": "Por barlovento.", "b": "Por sotavento.", "c": "Siempre por babor.", "d": "Siempre por estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Las bengalas y cohetes se disparan o sostienen por sotavento para que el humo, las chispas y los restos no caigan sobre la embarcación ni sobre quien las maneja.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17548, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Los cuatro factores que han de concurrir para que se produzca un incendio y con los que se representa el tetraedro del fuego son:", "a": "Combustible, oxígeno (comburente), energía (calor) y reacción en cadena.", "b": "Polvo seco (extintor), combustible, oxígeno (comburente), energía (calor).", "c": "Combustible, oxígeno (comburente), energía (calor) y dispersión.", "d": "Ninguna respuesta representa los 4 factores que han de concurrir para que se produzca un incendio.", "correcta": "a", "explicacion": "El tetraedro del fuego lo forman combustible, comburente, energía de activación y reacción en cadena.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17549, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un incendio causado por una bombona de propano se considera de la clase:", "a": "Alfa (A).", "b": "Bravo (B).", "c": "Charlie (C).", "d": "Foxtrot (F).", "correcta": "c", "explicacion": "Los fuegos de gases (propano, butano) son de clase C.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17567, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si estamos navegando en una zona de niebla, ¿qué no debemos hacer?", "a": "Reducir la velocidad.", "b": "Hacer señales fónicas.", "c": "Desconectar los aparatos electrónicos.", "d": "Evitar fondear en pasos o canales angostos.", "correcta": "c", "explicacion": "Con niebla se reduce la velocidad, se emiten las señales fónicas y se usan radar y demás equipos; desconectarlos sería un error.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17568, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué riesgos puede tener un buque que navegue a vela durante un temporal con la costa a sotavento y próximo a ella?", "a": "Ninguno, es lo más aconsejable.", "b": "El abatimiento podría hacerlo embarrancar o estrellarse contra la costa.", "c": "Estando con la costa a sotavento tenemos menor propagación de las ondas de radio.", "d": "No hay riesgo porque en este caso el viento viene de tierra.", "correcta": "b", "explicacion": "Con la costa a sotavento el viento y la mar empujan hacia ella, y el abatimiento puede llevar el barco a embarrancar.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17569, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Definimos la estabilidad estática transversal de un buque como:", "a": "La propiedad que tiene para recuperar su asiento cuando este ha variado por causas ajenas al buque.", "b": "La propiedad que tiene para escorar sin peligro para la tripulación.", "c": "La propiedad que tiene para avanzar a la velocidad máxima sin peligro.", "d": "La propiedad que tiene para recuperarse de una escora cuando esta se ha producido por causas ajenas al buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La estabilidad transversal es la tendencia del buque a volver a la posición de equilibrio cuando una fuerza externa lo ha escorado.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17585, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La insolación consiste en:", "a": "Sentirse aislado.", "b": "Una subida de la temperatura del cuerpo.", "c": "Una bajada de la temperatura del cuerpo.", "d": "Una quemadura.", "correcta": "b", "explicacion": "La insolación es una elevación de la temperatura corporal por exposición prolongada al sol.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17586, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Para que se extinga el fuego, ¿qué elemento se eliminará?", "a": "Cualquiera de ellos: temperatura, reacción en cadena, combustible u oxígeno.", "b": "Todos: temperatura, reacción en cadena, combustible y oxígeno.", "c": "Obligatoriamente temperatura y combustible.", "d": "Obligatoriamente oxígeno y temperatura.", "correcta": "a", "explicacion": "Basta con eliminar uno de los elementos del tetraedro del fuego (combustible, comburente, calor o reacción en cadena) para extinguirlo.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17600, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En el caso de la caída al agua de una persona desde una embarcación a motor, ¿qué se hará primero?", "a": "Meter el timón a la misma banda por la que ha caído la persona.", "b": "Meter el timón a la banda contraria por la que ha caído la persona.", "c": "Parar la máquina.", "d": "Dar máquina atrás.", "correcta": "a", "explicacion": "Lo primero es meter el timón a la banda por la que cayó la persona para separar la popa y la hélice del náufrago.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17610, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Una quemadura se tratará aplicando a la zona quemada:", "a": "Pasta de dientes.", "b": "Apósitos vaselinados y gasas estériles.", "c": "Algodón, vendas y povidona yodada.", "d": "Si es de 2º grado, no necesitará tratamiento.", "correcta": "b", "explicacion": "Tras enfriar con agua, la quemadura se cubre con apósitos vaselinados y gasas estériles; no se aplica algodón porque se adhiere.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17611, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una embarrancada debemos tener en cuenta que:", "a": "Lo primero que tenemos que hacer es arrancar la máquina, si esta se ha parado.", "b": "Pararemos la máquina y efectuaremos un reconocimiento exhaustivo del casco y fondo.", "c": "Daremos máquina atrás inmediatamente.", "d": "Intentar reflotar el barco antes de comprobar los daños.", "correcta": "b", "explicacion": "Tras una varada se para la máquina y se revisan el casco y el fondo antes de intentar reflotar, porque al salir podría abrirse una vía de agua.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17612, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Un incendio que surge de líquidos como gasolina, gasoil o alcohol es, según la clasificación UNE:", "a": "Tipo C.", "b": "Tipo A.", "c": "Tipo F.", "d": "Tipo B.", "correcta": "d", "explicacion": "Los fuegos de líquidos o sólidos licuables (gasolina, gasoil, alcohol) son de clase B.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17627, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Para qué fines se pueden utilizar los baldes contra incendios?", "a": "Para apagar fuegos y trasegar combustible.", "b": "Para apagar fuegos y depositar los trapos de limpieza del barco.", "c": "Para apagar fuegos y para achicar agua.", "d": "Para guardar las señales pirotécnicas.", "correcta": "c", "explicacion": "Los baldes contraincendios sirven para lanzar agua a un fuego y también como medio de achique manual.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17628, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cómo se conoce el movimiento longitudinal que realiza un barco navegando con mal tiempo debido al oleaje?", "a": "Cabezada.", "b": "Balance.", "c": "Escora.", "d": "Estabilidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La cabezada es el movimiento de proa a popa (longitudinal); el balance es el movimiento transversal de banda a banda.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17629, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Lo que siempre hemos de evitar en caso de temporal es:", "a": "Poner la velocidad adecuada.", "b": "Atravesarnos a la mar.", "c": "Correr el temporal.", "d": "Capear el temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Atravesarse a la mar expone el costado a los golpes de mar y aumenta mucho el riesgo de vuelco.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17639, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Ante qué síntomas realizaremos un torniquete?", "a": "Si se trata de una herida contusa.", "b": "Si es una fractura cerrada en el brazo.", "c": "Si el herido presenta una hemorragia arterial con abundante sangrado.", "d": "Si el herido presenta una herida incisa en la pierna con muy poco sangrado.", "correcta": "c", "explicacion": "El torniquete se reserva para hemorragias arteriales graves en extremidades que no se controlan por compresión.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17751, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "Si estamos navegando en una tormenta eléctrica, ¿qué respuesta es incorrecta?", "a": "Priorizar la seguridad de la tripulación buscando refugio en el interior.", "b": "Desconectar los equipos electrónicos que no sean esenciales.", "c": "Evitar tocar elementos metálicos (como el mástil o la jarcia).", "d": "Permanecer en la zona más alta del barco.", "correcta": "d", "explicacion": "Con tormenta eléctrica hay que refugiarse en el interior, desconectar equipos y no tocar partes metálicas; quedarse en la zona más alta aumenta el riesgo de recibir una descarga.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17752, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Qué término describe la bajada de temperatura corporal por debajo de lo normal?", "a": "Hipotermia.", "b": "Hipertermia.", "c": "Hipotecnia.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La hipotermia es el descenso de la temperatura corporal por debajo de unos 35 °C; la hipertermia es lo contrario.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17753, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál es el número telefónico para contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "900 101 101.", "b": "901 202 202.", "c": "902 202 202.", "d": "900 202 202.", "correcta": "d", "explicacion": "El teléfono de emergencias de Salvamento Marítimo es el 900 202 202 (además del 112 y del canal 16 de VHF).", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17754, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes acciones NO es correcta al realizar un remolque?", "a": "Al inicio de la marcha, el remolcador debe dar avante «muy despacio» para tensar el cabo lentamente.", "b": "Durante la navegación de remolque, el remolcador dirige la maniobra y el remolcado debe seguir su estela.", "c": "Las viradas deben ser amplias y suaves.", "d": "Se debe mantener una velocidad alta e inconstante.", "correcta": "d", "explicacion": "El remolque debe hacerse a velocidad moderada y constante para evitar tirones que rompan el cabo o dañen los herrajes.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17770, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En caso de insolación, la actuación recomendada es:", "a": "Mantener al afectado de pie y caminar.", "b": "Darle bebidas alcohólicas para calmarlo.", "c": "Exponerlo al sol para que se recupere más rápido.", "d": "Trasladarlo a un lugar fresco o a la sombra, tumbarlo con los pies elevados y aplicar compresas frías en cuello, axilas e ingles.", "correcta": "d", "explicacion": "Ante una insolación se lleva al afectado a la sombra, se le tumba con las piernas elevadas, se le refresca con compresas frías y se le da agua si está consciente.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17771, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "La clase F de fuego se refiere a:", "a": "Fuegos con combustibles metálicos.", "b": "Fuegos con combustibles gaseosos.", "c": "Fuegos con combustibles sólidos.", "d": "Fuegos de cocina derivados de aceites y grasas vegetales o animales.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la norma UNE-EN 2, la clase F corresponde a fuegos de aceites y grasas de cocina; la D es de metales, la C de gases y la A de sólidos.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 17772, "licencia": "PER", "tema": "seguridad", "tema_nombre": "Seguridad en la mar", "pregunta": "En una quemadura originada por el sol, el tratamiento de las ampollas que se forman será:", "a": "Pincharlas con una aguja para vaciarlas y aplicar desinfectante.", "b": "Lavarlas con agua caliente y pincharlas con una aguja esterilizada.", "c": "Pincharlas con una aguja esterilizada y aplicar desinfectante.", "d": "No vaciarlas ni romperlas y cubrirlas con apósitos grasos.", "correcta": "d", "explicacion": "Las ampollas de una quemadura no deben pincharse, para evitar infecciones; se cubren con apósitos grasos o húmedos estériles.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/seguridad" }, { "id": 559, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La capa de la atmósfera donde se desarrollan todos los fenómenos meteorológicos, se denomina:", "a": "Estratosfera.", "b": "Mesosfera.", "c": "Termosfera.", "d": "Troposfera.", "correcta": "d", "explicacion": "La troposfera es la capa mas baja de la atmosfera (0-12 km) donde se desarrollan todos los fenomenos meteorologicos: nubes, lluvia, viento, etc.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 560, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes opciones es característica de las trombas?", "a": "El agua de la superficie se encrespa, formando un anillo de agua pulverizada.", "b": "Su recorrido suele llegar a las 500 millas, intensificándose al tocar tierra.", "c": "En ellas existe un anillo formado de polvo y desechos de suelo, donde se apoya su base.", "d": "Son descargas eléctricas intensas y rápidas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las trombas marinas se caracterizan porque el agua de la superficie se encrespa formando un anillo de agua pulverizada. Son vortices de pequena escala sobre el mar.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 714, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las distancias sobre las cartas se toman con un compás náutico y se llevan a…", "a": "La escala de longitudes para conocer su medida.", "b": "La escala de longitudes procurando realizar la medida lo más perpendicular al punto en que se encuentra nuestro barco.", "c": "La escala de latitudes procurando realizar la medida a la altura que se encuentra el buque u objeto de interés.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. CONSEJERÍA DE MEDIO RURAL Y COHESIÓN TERRITORIAL GOBIERNO DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS", "correcta": "c", "explicacion": "Las distancias se miden en la escala de latitudes, a la altura de la zona de interés, porque en la carta mercatoriana esa escala varía con la latitud.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 715, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de mayo de 2024, el buque “Naos” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar navegando al rumbo de aguja (Ra: 275º). La tablilla de desvíos indica que el desvío a ese rumbo es (: 2,5º NE) y la rosa de la carta, referente a la declinación magnética nos proporciona la siguiente información (4º 50’ W – 2002 (7’E)). Calcular la corrección total:", "a": "CT = + 5º", "b": "CT = 0º", "c": "CT = - 5º", "d": "CT = -2,5º", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética se actualiza: 22 años × 7' E = 2º 34' E, luego dm = 4º 50' W − 2º 34' = 2º 16' W (≈ −2,3º); sumada al desvío de +2,5º da Ct = dm + Δ ≈ +0,2º, que se redondea a 0º.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 881, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre recibe el ángulo medido entre la línea de crujía de la embarcación y la visual dirigida al objeto?", "a": "Demora.", "b": "Declinación.", "c": "Marcación.", "d": "Rumbo relativo.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea de crujía (la proa) y la visual a un objeto, contado por estribor o babor. La demora se mide desde el norte.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 882, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué entendemos por declinación magnética?", "a": "El ángulo que forma el norte magnético con el norte de aguja.", "b": "El ángulo que forma el norte magnético con el norte verdadero.", "c": "El ángulo formado entre el rumbo de aguja y el rumbo verdadero.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético. El ángulo entre el norte magnético y el de aguja es el desvío.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 883, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la línea que une puntos de igual sonda?", "a": "Isócora.", "b": "Isoclina.", "c": "Cable.", "d": "Veril.", "correcta": "d", "explicacion": "Los veriles son las líneas que unen en la carta los puntos de igual profundidad (isobatas).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 884, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre reciben las cartas náuticas que muestran los detalles de un puerto y sus accesos?", "a": "Cartas de navegación costera.", "b": "Cartas de recalada.", "c": "Portulano.", "d": "Cartucho.", "correcta": "c", "explicacion": "En la clasificación de las cartas náuticas por escala, los portulanos son las de escala mayor, que representan puertos, fondeaderos y sus accesos con detalle. El cartucho es un recuadro ampliado dentro de otra carta.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 885, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El instrumento de navegación que mide la velocidad de nuestra embarcación respecto al agua en que se desplaza recibe el nombre de:", "a": "Sonda.", "b": "GPS.", "c": "Sonar.", "d": "Corredera.", "correcta": "d", "explicacion": "La corredera mide la velocidad (y la distancia) respecto al agua. El GPS da la velocidad sobre el fondo y la sonda mide la profundidad.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 886, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de enero de 2023, el buque “Oleg” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar navegando al rumbo de aguja (Ra: 091º). La tablilla de desvíos indica que el desvió a ese rumbo es (: 3,5º NW) y la rosa de la carta, referente a la declinación magnética nos proporciona la siguiente información (6º 20’ E – 2012 (10’W)). Calcular la corrección total:", "a": "CT = + 1º", "b": "CT = + 092º", "c": "CT = - 1º", "d": "CT = - 089º", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética se actualiza al año de la carta: 6° 20' E − 11 años × 10' = 4° 30' E (+4,5°); con desvío 3,5° NW (−3,5°), Ct = dm + Δ = +4,5° − 3,5° = +1°.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 888, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de enero de 2023, el yate “Alhena” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar, obteniendo simultáneamente la enfilación del faro de Punta Cires y el Faro de Punta Alcázar y la oposición del faro de Punta Almina y el faro de Punta Carnero. Calcular la situación:", "a": "l: 36º 00,1’N L: 005º 21,7’W", "b": "l: 36º 01,0’N L: 005º 21,7’W", "c": "l: 35º 00,1’N L: 005º 21,7’E", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "a", "explicacion": "La situación se obtiene trazando en la carta la enfilación Punta Cires–Punta Alcázar y la oposición Punta Almina–Punta Carnero: el corte de ambas líneas de posición es la situación, sin necesidad de corrección total. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1010, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ángulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético se le conoce como:", "a": "Desvío.", "b": "Declinación Magnética.", "c": "Corrección Total.", "d": "Eclíptica.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética (variación) es el ángulo entre el meridiano geográfico (Norte verdadero) y el magnético; el desvío se mide entre el Norte magnético y el de aguja, y la suma de ambos es la corrección total.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1050, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre reciben los puntos de intersección del eje de rotación de la Tierra con su esfera?", "a": "Meridianos.", "b": "Paralelos.", "c": "Trópicos.", "d": "Polos.", "correcta": "d", "explicacion": "Los polos son los puntos donde el eje de rotación de la Tierra corta su superficie. Meridianos y paralelos son círculos de la esfera terrestre.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1051, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la unidad de medida utilizada para medir distancias en navegación y que es la medida lineal de un minuto de arco de meridiano o de ecuador?", "a": "Se llama cable y tiene un valor de 185,2 metros.", "b": "Se llama milla náutica y tiene un valor de 1852 metros.", "c": "Se llama milla náutica y tiene un valor de 1609 metros.", "d": "Se llama nudo y tiene un valor de 1609 metros por hora.", "correcta": "b", "explicacion": "La milla náutica corresponde a un minuto de arco de meridiano y vale 1852 m. El cable es la décima parte (185,2 m) y 1609 m es la milla terrestre.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1052, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué aplicación tiene el coeficiente de la corredera?", "a": "El coeficiente de corredera es la relación entre la distancia calculada por estima en la carta de a bordo y la distancia marcada por la corredera. Esto nos permite calcular aproximadamente la distancia real recorrida en caso de que no nos funcione el GPS.", "b": "El coeficiente de corredera es la relación entre la distancia real recorrida y la distancia marcada por la corredera. Esto nos permite calcular aproximadamente el fetch que estamos teniendo a bordo.", "c": "El coeficiente de corredera es la relación entre la distancia real recorrida y la distancia marcada por la corredera. Esto nos permite calcular aproximadamente la distancia real recorrida en caso de que no nos funcione el GPS.", "d": "El coeficiente de corredera es la relación entre el desajuste de los circuitos electrónicos de la corredera y las interferencias generadas por los elementos metálicos de abordo. Esto provoca un error en la distancia medida por la corredera.", "correcta": "c", "explicacion": "El coeficiente de corredera es la relación entre la distancia realmente recorrida y la que marca la corredera; multiplicando la lectura por él se corrige el error del instrumento.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1053, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué entendemos por desvío de la aguja?", "a": "Es la diferencia entre el rumbo que marcaría la aguja estando afectada por los campos magnéticos del barco, es decir el rumbo magnético, y el rumbo que realmente marca una vez instalada a bordo, al que llamamos rumbo real.", "b": "Es la diferencia entre el rumbo que marcaría la aguja estando afectada por los campos magnéticos del barco, es decir el rumbo de aguja, y el rumbo que realmente marca una vez instalada a bordo, al que llamamos rumbo verdadero.", "c": "Es la diferencia entre el rumbo que marcaría la aguja si no estuviera afectada por los campos magnéticos del barco, es decir el rumbo magnético, y el rumbo que realmente marca una vez instalada a bordo, al que llamamos rumbo de aguja.", "d": "Es la diferencia entre el rumbo que marcaría la aguja si no estuviera afectada por los campos magnéticos del barco, es decir el rumbo de aguja, y el rumbo que realmente marca una vez instalada a bordo, al que llamamos rumbo verdadero.", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío es la diferencia entre el rumbo magnético, que marcaría la aguja sin influencia de los hierros y campos magnéticos de a bordo, y el rumbo de aguja que realmente marca instalada en el barco.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1054, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el concepto de abatimiento? ¿Qué elemento meteorológico lo provoca?", "a": "El abatimiento es el ángulo formado entre la línea proa-popa (rumbo verdadero) y la trayectoria real de nuestra embarcación (rumbo de superficie). Es provocado por la corriente.", "b": "El abatimiento es el ángulo formado entre la línea proa-popa (rumbo verdadero) y la trayectoria real de nuestra embarcación (rumbo de superficie). Es provocado por el viento.", "c": "El abatimiento es el ángulo formado entre la línea proa-popa (rumbo de aguja) y la trayectoria real de nuestra embarcación (rumbo de superficie). Es provocado por la acción del viento y la corriente.", "d": "El abatimiento es el ángulo formado entre la línea proa-popa (rumbo magnético) y la trayectoria real de nuestra embarcación (rumbo de superficie). Es provocado por las interferencias de los campos magnéticos de a bordo.", "correcta": "b", "explicacion": "El abatimiento es el ángulo entre la línea proa-popa (rumbo verdadero) y la derrota que realmente sigue el barco sobre el agua (rumbo de superficie), y lo produce el viento. El desplazamiento debido a la corriente se llama deriva.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1055, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb 20:30 se tomó Da de Punta Europa 350°, y oposición Punta Europa-Punta Almina. Se pide calcular la corrección total (CT).", "a": "Ct -8º.", "b": "Ct -6º.", "c": "Ct -4º.", "d": "Ct -2º.", "correcta": "c", "explicacion": "La oposición Punta Europa–Punta Almina da en la carta una demora verdadera de Punta Europa de unos 346°. Como Ct = Dv − Da = 346° − 350°, la corrección total es −4°.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1056, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Calcular Ra a poner en el timón si salimos de Isla Tarifa en dirección Punta Cires, sabiendo que la corrección total es de CT= -5º.", "a": "Ra 131°.", "b": "Ra 126°.", "c": "Ra 130°.", "d": "Ra 137°.", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero de Isla Tarifa a Punta Cires y se aplica Ra = Rv − Ct; con Ct negativa, el rumbo de aguja resulta mayor que el verdadero. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1057, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb 10:36 saliendo de Punta Paloma a RA= 240°, VM= 10 kn y corrección total CT= -5º, se pide calcular situación a las 12:00:", "a": "l= 35° 55,8’ N ; L= 005° 57,4’ W.", "b": "l= 35° 57,8’ N ; L= 005° 55,4’ W.", "c": "l= 35° 53,8’ N ; L= 005° 59,4’ W.", "d": "l= 35° 05,8’ N ; L= 005° 57,4’ W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza desde Punta Paloma el rumbo verdadero (Rv = Ra + Ct) y se mide la distancia navegada entre las 10:36 y las 12:00 (1 h 24 min a 10 nudos = 14 millas); el extremo da la situación estimada, que la plantilla oficial sitúa en la primera opción.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1058, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb 10:05 se tomó DA de Cabo Trafalgar 027° y simultáneamente DA de Punta Camarinal 094°. Sabiendo que la corrección total es de CT= -4º, calcular la situación a las 10:05.", "a": "l= 36° 4,6’ N ; L= 006° 5,4’ W.", "b": "l= 36° 2,6’ N ; L= 006° 7,4’ W.", "c": "l= 36° 6,6’ N ; L= 006° 3,4’ W.", "d": "l= 36° 0,6’ N ; L= 006° 5,4’ W.", "correcta": "a", "explicacion": "Las demoras de aguja se convierten en verdaderas sumando la corrección total (Dv = Da + Ct) y se trazan desde Cabo Trafalgar y Punta Camarinal; el corte de ambas líneas da la situación, que según la plantilla oficial es la de la primera opción.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1091, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Calcular la sonda en el momento de la pleamar el día 20 de Enero de 2025 en el puerto de Luarca a las 16:54 Tiempo Universal (U.T.), sabiendo que la sonda en la carta (Sc= 2,32 metros). Datos del anuario para ese día: 20/01/2025 PLEAMAR 04:45 3,46 metros BAJAMAR 10:52 0,63 metros PLEAMAR 16:54 3,54 metros BAJAMAR 22:58 0,72 metros", "a": "1,22 metros.", "b": "5,78 metros.", "c": "3,04 metros.", "d": "5,86 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "En el momento de la pleamar la sonda es la sonda de la carta más la altura de la marea: 2,32 m + 3,54 m = 5,86 m.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1426, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de enero de 2026 a Hrb 16:00, la embarcación “Mandrágora” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar al rumbo de aguja RA= 248º a una velocidad de máquinas VMAQ= 12 nudos en la oposición de los faros de Punta Carnero – Punta Cires. En ese instante se toma la demora de aguja al faro de Punta Carnero DA= 010º. Calcular la corrección total: El ejercicio se realizará mediante resolución gráfica en la carta.", "a": "CT= (-) 5º", "b": "CT= 253º", "c": "CT= 5º", "d": "CT= 15º", "correcta": "c", "explicacion": "Con la enfilación u oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Cires se mide en la carta la demora verdadera (Dv), y la corrección total se obtiene como Ct = Dv − Da; el valor de 5° (positivo, NE) es el resultado de la plantilla oficial.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1461, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una playa que no esté balizada:", "a": "La zona de baño se extiende hasta una distancia de 200 metros de la costa", "b": "Se puede navegar sin restricciones, a cualquier distancia de la costa", "c": "Se puede navegar sin restricciones, evitando a los bañistas", "d": "Se puede navegar sin restricciones, a más de 50 metros de la costa", "correcta": "a", "explicacion": "En los tramos de costa no balizados se considera zona de baño la franja de 200 metros desde la playa (50 metros en el resto del litoral), donde no se puede navegar.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1462, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La descarga al mar de aguas sucias desde una embarcación que no dispone de un equipo para su tratamiento, desmenuce o desinfección, deberá realizarse:", "a": "A más de 12 millas de la costa", "b": "A más de 6 millas de la costa", "c": "A más de 4 millas de la costa", "d": "A más de 3 millas de la costa", "correcta": "a", "explicacion": "Las aguas sucias sin tratar, desmenuzar ni desinfectar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la tierra más próxima, navegando a no menos de 4 nudos, según el Anexo IV de MARPOL.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1486, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética es el ángulo formado entre:", "a": "El Norte verdadero y el Norte magnético", "b": "El Norte verdadero y el Norte de aguja", "c": "El Norte magnético el Norte de aguja", "d": "El Norte de magnético y la visual a un objeto", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética (variación) es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético. El ángulo entre el norte magnético y el de aguja es el desvío, y entre el verdadero y el de aguja, la corrección total.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1533, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El Capitán de un barco, deberá prestar ayuda y/o auxilio a otra embarcación:", "a": "Sólo si recibe la petición de ayuda de un centro de Salvamento", "b": "Debe acudir al auxilio, si está en condiciones de hacerlo, sea cual fuere la fuente de la que recibió la petición de auxilio", "c": "Al ser una embarcación deportiva, solo acudirá si la otra embarcación es de la misma nacionalidad", "d": "Acudirá al auxilio, pero no a toda máquina, ya que son los servicios de rescate y salvamento los encargados de tales tareas y debemos dar tiempo para que lleguen y sean los primeros en dar auxilio y ayuda", "correcta": "b", "explicacion": "El capitán está obligado a prestar auxilio a quien se encuentre en peligro en la mar, si puede hacerlo sin grave riesgo, sea cual sea el origen de la petición (Convenio SOLAS cap. V, regla 33, y Ley de Navegación Marítima).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1534, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La descarga de restos de comida desmenuzados con restos de papel y vidrio, depositados en una Bolsa de Plástico para basuras, fuera de una zona especial se hará:", "a": "Entre 3 y 12 millas de tierra", "b": "A más de 12 millas de tierra", "c": "A más de 25 millas de tierra", "d": "Está prohibida; se mantendrá a bordo hasta llegar a tierra", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe descargar plásticos, incluidas las bolsas de basura, y también papel y vidrio fuera de los casos previstos. Esa mezcla debe guardarse a bordo y entregarse en tierra.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1576, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La descarga de basuras al mar fuera de zonas especiales se podrá realizar:", "a": "A más de 20 millas de la costa, si son trapos cartones y vidrios sin triturar", "b": "A más de 50 millas, restos de plásticos y cabullería", "c": "Solo se podrán descargar restos de comida desmenuzada y a más de 12 millas", "d": "Se prohíbe la descarga a menos de 3 millas de la tierra más próxima", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL prohíbe con carácter general la descarga de basuras; solo admite ciertos restos de comida (a más de 3 millas si están desmenuzados y a más de 12 si no), por lo que es correcto que se prohíba la descarga a menos de 3 millas de tierra.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1577, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El fondeo de una embarcación en una pradera de posidonia:", "a": "No supone ningún riesgo para la planta", "b": "Puede provocar serios daños sobre este ecosistema y debe evitarse", "c": "Aunque provoque daños no importa, porque no es una especie amenazada", "d": "La posidonia es una planta que vive fuera del agua", "correcta": "b", "explicacion": "Fondear sobre una pradera de posidonia, planta marina protegida y clave para el ecosistema, arranca y daña la pradera, por lo que debe evitarse fondeando sobre arena.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1603, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El valor de un minuto de arco de meridiano es:", "a": "Una milla", "b": "Dos millas", "c": "Sería dos milla, si fuese un minuto de arco de meridiano medido en los polos.", "d": "Serían dos millas si fuese un minuto de arco de ecuador", "correcta": "a", "explicacion": "La milla náutica se define como la longitud de un minuto de arco de meridiano, de modo que este vale una milla.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1621, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las infracciones por contaminación del medio marino causadas por el patrón desde una embarcación de recreo son responsabilidad de:", "a": "Principal del armador y subsidiaria del patrón", "b": "Principal del armador y subsidiaria del asegurador de la responsabilidad civil", "c": "Principal del patrón y subsidiaria del asegurador de la responsabilidad civil", "d": "Solidaria del armador, patrón y asegurador de la responsabilidad civil", "correcta": "d", "explicacion": "La responsabilidad por la contaminación causada desde una embarcación de recreo es solidaria entre el armador, el patrón y el asegurador de la responsabilidad civil.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1668, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las proximidades de playas o zonas de baño no se podrá navegar a menos de:", "a": "200 metros de la playa o zona de baño", "b": "100 metros de la playa o zona de baño", "c": "250 metros de la playa o zona de baño", "d": "150 metros de la playa o zona de baño", "correcta": "a", "explicacion": "En las playas no balizadas no se puede navegar dentro de la franja de 200 metros desde la playa, que se considera zona de baño.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1669, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La descarga de aguas sucias al mar desde una embarcación de recreo en bahías y rías:", "a": "No se permite si hay restos de sólidos y se navega a más de 4 nudos", "b": "Se permite si no hay restos de sólidos ni decoloración de las aguas", "c": "Se permite si se navega a más de 4 nudos y están tratadas", "d": "No se permite de ninguna forma", "correcta": "d", "explicacion": "En bahías y rías, al estar muy próximas a tierra, no se permite la descarga de aguas sucias desde embarcaciones de recreo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1757, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué responsabilidad tiene el patrón de un buque por un suceso de contaminación marina?:", "a": "Solidaria", "b": "Principal", "c": "Subsidiaria", "d": "Personal", "correcta": "a", "explicacion": "La responsabilidad del patrón por un suceso de contaminación es solidaria con la del armador y la del asegurador de la responsabilidad civil.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1758, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La descarga de aguas sucias al mar desde una embarcación que no disponga de equipo para su tratamiento, desmenuce o desinfección debe realizarse:", "a": "A más de 6 millas de la costa", "b": "A más de 12 millas de la costa", "c": "A más de 4 millas de la costa", "d": "A más de 3 millas de la costa", "correcta": "b", "explicacion": "Sin equipo de tratamiento, desmenuce o desinfección, las aguas sucias solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa (MARPOL Anexo IV), navegando a no menos de 4 nudos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1785, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las marcaciones se miden:", "a": "De 0o a 360º, en sentido horario", "b": "De 0o a 180º, indicando si es hacia proa o hacia popa", "c": "De 0o a 360º, indicando si es a babor o a estribor", "d": "De 0o a 180º, indicando si es a babor o estribor", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, que corresponde a demoras y rumbos (0° a 360° desde el Norte). La marcación se cuenta desde la proa, de 0° a 180°, indicando si es por babor o por estribor: la correcta es la d.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1802, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo ¿qué atribuciones son complementarias?:", "a": "Navegar hasta una distancia de 12 millas de la costa", "b": "Gobernar embarcaciones de recreo de hasta 15 metros de eslora", "c": "Navegar entre las Islas Canarias", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RD 875/2014, el PER básico ya permite 12 millas, 15 metros de eslora y la navegación entre islas de Canarias y de Baleares; las atribuciones complementarias (24 m de eslora a motor y travesía Península-Baleares) no figuran en las opciones.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1803, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las embarcaciones de recreo autorizadas para un máximo de 12 personas y con base en un puerto español deben realizar la notificación reducida de desechos prevista en el Anexo V del Real Decreto 1084/2009 ¿con qué periodicidad?:", "a": "Cada tres meses", "b": "Cada año", "c": "Cada seis meses", "d": "Cada vez que entren en un puerto", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo autorizadas para un máximo de 12 personas con base en puerto español presentan la notificación reducida de desechos del Anexo V del RD 1084/2009 una vez al año.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1842, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuándo se autoriza la descarga de las aguas sucias procedentes de los aseos?:", "a": "En las zonas protegidas se permite con tratamiento", "b": "A menos de tres millas no se permite ninguna descarga, ni tampoco con tratamiento", "c": "Las respuestas a) y b) son correctas", "d": "Las repuestas a) y b) son falsas", "correcta": "d", "explicacion": "Ambas afirmaciones son falsas: en zonas protegidas no se permite la descarga ni siquiera con tratamiento, y a menos de 3 millas sí puede descargarse si se dispone de una instalación de tratamiento aprobada.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1843, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué conducta hay que seguir ante un avistamiento de contaminación marina durante la navegación?:", "a": "Obligación de informar inmediatamente al Servicio Marítimo de la Guardia Civil", "b": "Obligación de informar inmediatamente al Servicio de Salvamento Marítimo", "c": "Obligación de informar inmediatamente a la Autoridad Marítima", "d": "Obligación de informar inmediatamente a la Comandancia Militar de la Marina", "correcta": "c", "explicacion": "Ante un avistamiento de contaminación marina se debe informar inmediatamente a la Autoridad Marítima (Capitanía Marítima), normalmente a través de Salvamento Marítimo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1888, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes atribuciones del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo es complementaria?:", "a": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, en la zona comprendida entre la costa y una línea trazada a 15 millas de la costa", "b": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, entre la península ibérica y las Islas Baleares", "c": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, entre islas dentro del archipiélago canario", "d": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, en la zona comprendida entre la costa y una línea trazada a 12 millas de la costa", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RD 875/2014, la atribución complementaria del PER (con prácticas adicionales) permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 metros dentro de la zona de 12 millas; las travesías entre islas de cada archipiélago ya entran en las atribuciones básicas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1931, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las embarcaciones de recreo españolas:", "a": "No están obligadas a enarbolar, como único pabellón, la bandera de España", "b": "Podrán izar la bandera autonómica en un puerto nacional, pero siempre a la vez que el Pabellón nacional", "c": "Están obligadas a izar la bandera autonómica, a la entrada y salida de un puerto nacional, cuando así lo disponga la autoridad competente", "d": "Podrán tener izada la bandera autonómica en los días festivos, aunque no lo esté el Pabellón nacional", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones españolas deben enarbolar el pabellón nacional; la bandera autonómica puede izarse en puerto nacional, pero siempre junto con la de España.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1932, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las aguas portuarias el vertido de aguas sucias:", "a": "Se permite previo tratamiento", "b": "No se permite, ni siquiera con tratamiento", "c": "Se permite sin previo tratamiento", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas portuarias no se permite verter aguas sucias, ni siquiera tratadas; deben descargarse en las instalaciones de recepción del puerto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1955, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La Hora Reloj Bitácora es:", "a": "La hora que se lleva a bordo, fijada por el patrón.", "b": "La hora legal", "c": "La hora oficial fijada por el estado del pabellón del barco.", "d": "La hora oficial fijada por el estado soberano de las aguas por las que navega la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "La hora de reloj de bitácora (HRB) es la que se lleva a bordo, fijada por el patrón, y sirve para registrar los acontecimientos de la navegación; no tiene por qué coincidir con la hora legal u oficial.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1973, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las zonas de playas balizadas ¿dónde está prohibida la navegación?:", "a": "En el interior de una banda litoral paralela a la costa de 150 metros de anchura", "b": "En el interior de una banda litoral paralela a la costa de 100 metros de anchura", "c": "En el interior de una banda litoral paralela a la costa de 50 metros de anchura", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "En las playas balizadas la navegación está prohibida dentro de la zona de baño delimitada por el balizamiento, sea cual sea su anchura, por lo que ninguna de las distancias fijas propuestas es correcta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 1974, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La velocidad del buque para poder descargar aguas sucias sin tratamiento a más de 12 millas no será inferior a:", "a": "No es obligatorio estar navegando para la descarga de aguas sucias", "b": "2 nudos", "c": "3 nudos", "d": "4 nudos", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga de aguas sucias sin tratar a más de 12 millas debe hacerse navegando a no menos de 4 nudos (MARPOL Anexo IV), para que se dispersen.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2014, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En qué lugares se establecen limitaciones a la navegación?:", "a": "Playas no balizadas", "b": "Proximidades de acantilados", "c": "Reservas marinas", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Hay limitaciones a la navegación en playas no balizadas (franja de baño), en proximidades de acantilados y en reservas marinas, por lo que todas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2015, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El capitán de una embarcación está obligado a prestar auxilio a las personas:", "a": "Verdadero, aunque se esté muy lejos y ya se esté prestando auxilio, sin que sea necesario informar a los servicios de búsqueda y salvamento", "b": "Verdadero, pero si no puede prestar auxilio, anotará en el diario de navegación la razón por la cual no acudió, informando debidamente de ello a los servicios de búsqueda y salvamento", "c": "Falso, ya que para ello están los servicios de rescate y salvamento", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El capitán está obligado a prestar auxilio a las personas en peligro en la mar; si no puede hacerlo, debe anotar en el diario de navegación la razón e informar a los servicios de búsqueda y salvamento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2060, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La descarga de aguas sucias que hayan estado almacenadas en los tanques de retención se realizará:", "a": "De forma instantánea, a cualquier velocidad", "b": "De forma instantánea, a velocidad no menor que 4 nudos", "c": "A un régimen de descarga moderado, a cualquier velocidad", "d": "A un régimen de descarga moderado, a velocidad no menor que 4 nudos", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas sucias almacenadas en tanques de retención se descargan a un régimen moderado y navegando a no menos de 4 nudos (MARPOL Anexo IV).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2061, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En el Mediterráneo, la descarga de comida desmenuzada puede realizarse:", "a": "Siempre", "b": "A más de 3 millas de la costa", "c": "A más de 12 millas de la costa", "d": "Nunca", "correcta": "c", "explicacion": "El Mediterráneo es zona especial del Anexo V de MARPOL, donde solo se permite descargar restos de comida a más de 12 millas de la tierra más próxima.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2102, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al aproximarse a una playa no balizada, la velocidad máxima a la que se puede navegar es:", "a": "5 nudos", "b": "3 nudos", "c": "2 nudos", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Al aproximarse a una playa no balizada, dentro de la franja de baño, la velocidad no debe superar los 3 nudos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2103, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La evacuación de plásticos se debe hacer:", "a": "Con velocidad superior a tres nudos", "b": "Siempre en alta mar, a más de 12 millas de la costa", "c": "Las respuestas a) y b) son correctas", "d": "En los contenedores del puerto", "correcta": "d", "explicacion": "Está prohibido arrojar plásticos al mar en cualquier lugar (MARPOL Anexo V); deben entregarse en los contenedores del puerto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2194, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación a la protección de las praderas de posidonia oceánica, ¿qué respuesta es correcta?:", "a": "Con carácter general, queda prohibido el fondeo de embarcaciones sobre posidonia oceánica", "b": "En el caso de que haya praderas de posidonia cercanas, queda prohibido que la cadena u otros elementos del fondeo puedan afectarlas", "c": "Se puede fondear sobre posidonia oceánica en casos de fuerza mayor o peligro para la seguridad de la vida humana en el mar o de la navegación", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La normativa de protección de la posidonia oceánica (hábitat protegido por la Ley 42/2007 y las normas autonómicas de fondeo) prohíbe con carácter general fondear sobre ella y que la cadena o el ancla la dañen, salvo fuerza mayor o peligro para la vida humana o la navegación; por eso todas las afirmaciones son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2231, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dentro de la zona de baño, en un tramo de costa que no esté balizado:", "a": "Se prohíbe navegar sin limitaciones", "b": "Se permite navegar a una velocidad no superior a tres nudos", "c": "Sólo se permite navegar para acceder perpendicularmente a la playa, a una velocidad inferior a tres nudos", "d": "Si el tramo de costa no está balizado, no existe zona de baño", "correcta": "b", "explicacion": "Según el Reglamento General de Costas (RD 876/2014, art. 69), en los tramos no balizados se considera zona de baño la franja de 200 m en playas y 50 m en el resto de la costa, y en ella no puede navegarse a más de 3 nudos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2232, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a unas seis millas de la costa, en ruta desde Málaga a Almería, advertimos que un bocadillo de tortilla de patatas está en mal estado. ¿Cuál de las siguientes acciones es correcta?:", "a": "Podemos tirarlo directamente al mar quitándole antes el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…)", "b": "Podemos tirarlo al mar sin el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…), si nos alejamos a más de 12 millas de la costa", "c": "Podemos tirarlo directamente al mar sin el envoltorio, si lo desmenuzamos o trituramos de forma que ningún trozo tenga un tamaño superior a 25 mm", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "La ruta Málaga-Almería está en el Mediterráneo, zona especial del Anexo V de MARPOL, donde los desechos de alimentos solo pueden descargarse a más de 12 millas y triturados (menos de 25 mm); a 6 millas no está permitida ninguna de las opciones, por lo que la correcta es «ninguna».", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2275, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM)?:", "a": "Islas Columbretes", "b": "Isla de Tabarca", "c": "Ibiza y Formentera", "d": "Fondos marinos de la costa de levante de la provincia de Cádiz", "correcta": "a", "explicacion": "Las Islas Columbretes figuran en la lista de Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (Convenio de Barcelona), junto a espacios como Cabrera, Cabo de Gata o Alborán; las demás opciones no tienen esa designación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2317, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La descarga de aguas sucias que no han sido previamente desinfectadas ni desmenuzadas debe realizarse:", "a": "En las instalaciones portuarias especialmente diseñadas para el tratamiento de desechos", "b": "A una distancia superior a 3 millas náuticas de la tierra más próxima", "c": "A una distancia superior a 6 millas náuticas de la tierra más próxima", "d": "A una distancia superior a 12 millas náuticas de la tierra más próxima", "correcta": "d", "explicacion": "Según el Anexo IV de MARPOL, las aguas sucias sin desmenuzar ni desinfectar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la tierra más próxima y con el buque en marcha.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2318, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dentro de las zonas de baño debidamente balizadas:", "a": "Está prohibida la navegación deportiva y de recreo", "b": "Está permitida la navegación a una velocidad inferior a tres nudos", "c": "Únicamente está permitida la navegación para acceder perpendicularmente a la playa, a una velocidad inferior a tres nudos", "d": "Sólo está permitida la navegación de las motos náuticas, a una velocidad inferior a tres nudos", "correcta": "a", "explicacion": "El Reglamento General de Costas (RD 876/2014, art. 69) prohíbe la navegación deportiva y de recreo dentro de las zonas de baño balizadas; para acceder a la playa deben usarse los canales de entrada y salida balizados.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2376, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué significa una bandera de color rojo con una franja diagonal blanca?:", "a": "Que hay buceadores sumergidos", "b": "Que se transportan mercancías peligrosas", "c": "Hombre al agua", "d": "Esa bandera no se utiliza en la práctica de la náutica", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera roja con franja diagonal blanca es la señal de buceo usada en España para indicar que hay buceadores sumergidos, y obliga a las demás embarcaciones a mantenerse alejadas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2377, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dentro de una zona de baño balizada, una moto náutica de uso particular debe dar a los bañistas un resguardo de:", "a": "15 metros", "b": "25 metros", "c": "50 metros", "d": "No pueden navegar dentro de las zonas de baño balizadas", "correcta": "d", "explicacion": "Las motos náuticas, como el resto de embarcaciones de recreo, no pueden navegar dentro de las zonas de baño balizadas (RD 876/2014, art. 69); solo pueden usar los canales balizados de acceso a la playa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2685, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a 4 millas de un puerto o lugar de refugio, ¿qué señales de socorro debemos llevar a bordo?", "a": "3 bengalas de mano.", "b": "2 bengalas de mano y 1 cohetes con luz roja y paracaídas.", "c": "3 cohetes con luz roja y paracaídas.", "d": "6 bengalas de mano y 6 cohetes con luz roja y paracaídas.", "correcta": "a", "explicacion": "A 4 millas estamos en zona 5 (no alejarse más de 5 millas de un puerto o lugar de refugio), y para esa zona el RD 339/2021 exige llevar 3 bengalas de mano.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2716, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una milla náutica:", "a": "Equivale a la longitud de un grado, medido en la escala de latitudes de las cartas mercatorianas.", "b": "Se puede medir directamente en la escala de longitudes de las cartas mercatorianas, para cualquier latitud.", "c": "Equivale a la longitud de un minuto de arco de círculo máximo.", "d": "Equivale a 1825 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "La milla náutica equivale a la longitud de un minuto de arco de círculo máximo (de meridiano), unos 1852 metros, y se mide en la escala de latitudes de la carta.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2718, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Encontrándonos el día 5 de diciembre de 2022 a las 12:58 UTC en un lugar de sonda en la carta de 2,5 metros en el puerto de San Ciprián, siendo la presión atmosférica de 968 Mb. Indicar cual de las siguientes soluciones más se aproxima a la sonda en el momento que tendremos en la 2ª pleamar de ese día.", "a": "6,67 metros.", "b": "6,22 metros.", "c": "6,60 metros.", "d": "5,77 metros.", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene del Anuario de Mareas la hora y altura de la 2ª pleamar del día en San Ciprián, se corrige la altura por presión atmosférica (aproximadamente +1 cm por cada milibar por debajo de 1013) y se suma a la sonda de la carta (sonda = sonda carta + altura de marea); el valor resultante es el de la plantilla oficial.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2719, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Hallándose una embarcación en la oposición del faro de Cabo Trafalgar y del Faro de Cabo Espartel, hallar la Corrección total si la demora de aguja al faro de Cabo Trafalgar es de 342°:", "a": "5° (-).", "b": "4° (+).", "c": "4° (-).", "d": "5° (+).", "correcta": "d", "explicacion": "En la oposición de los faros de Cabo Trafalgar y Cabo Espartel se mide en la carta la demora verdadera de la línea que los une y se aplica Ct = Dv − Da con la demora de aguja de 342°; el resultado de +5° es el de la plantilla oficial.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2720, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El dia 17 de diciembre de 2022 desde la posición A de latitud 36º 04´N / Longitud 006º 01´W nos dirigimos al Faro del Cabo Trafalgar. ¿Cuál de los siguientes rumbos más se aproxima a nuestro Rumbo de aguja sabiendo que el Desvío es de 3º(-)?", "a": "344,9º.", "b": "350º.", "c": "349,1º.", "d": "356,9º.", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero de la posición dada al faro de Cabo Trafalgar, se obtiene la corrección total Ct = dm + Δ (declinación de la carta actualizada al año 2022 más el desvío de 3º negativo) y se despeja Ra = Rv − Ct; el valor que más se aproxima es el de la plantilla oficial, 356,9º.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2721, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb=15:00, navegando a Rumbo de aguja=120°, con desvío de aguja de 2° (+), tomamos simultáneamente una demora de aguja a Cabo Trafaltar= 045º y una demora de aguja a Punta Camarinal= 090º. Situados, damos Rumbo a Punta Malabata, con una velocidad de máquinas de 10 nudos y un desvío de aguja de 1º (+). Sabiendo que la declinación magnética en la zona para ese día es de 1ºW, se pide calcular la posición cuando nos encontramos al Norte verdadero de Cabo Espartel y la Hrb a la que esto sucederá.", "a": "35°55,8´N; 005°55,4´W y Hrb=16:28.", "b": "35°54,6´N; 005°55,4´W y Hrb=16:48.", "c": "35°56,6´N; 005°55,4´W y Hrb=16:18.", "d": "35°57,0´N; 005°55,4´W y Hrb=16:08.", "correcta": "a", "explicacion": "Se convierten las demoras de aguja en verdaderas (Dv = Da + Ct, con Ct = dm + Δ), se cortan en la carta para situarse a las 15:00, se traza el rumbo a Punta Malabata y se busca el punto de esa derrota que queda al norte verdadero de Cabo Espartel; la distancia navegada dividida entre 10 nudos da el intervalo y la hora. El resultado de la plantilla oficial es 35°55,8'N 005°55,4'W a las 16:28.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2756, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se aplica el coeficiente de corredera?", "a": "Dividiendo el coeficiente entre la velocidad de corredera se obtiene la velocidad real.", "b": "Multiplicando el coeficiente por la velocidad real se obtiene la velocidad de corredera.", "c": "Multiplicando el coeficiente por la velocidad de corredera se obtiene la velocidad real.", "d": "Multiplicando el coeficiente por la velocidad de corredera se obtiene la amplitud de la marea.", "correcta": "c", "explicacion": "El coeficiente de corredera es la relación entre la velocidad real y la indicada, de modo que multiplicándolo por la velocidad de corredera se obtiene la velocidad real.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2759, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo puede actualizarse el valor de la declinación magnética?", "a": "Este valor nunca varía.", "b": "Comprando una carta nueva ya actualizada cada 5 años.", "c": "Buscando la declinación actual en un derrotero de la zona.", "d": "Sumando o restando la variación anual reflejada en la carta.", "correcta": "d", "explicacion": "La declinación magnética varía con el tiempo; la carta indica su valor para un año de referencia y su variación anual, que se suma o resta según los años transcurridos para actualizarla.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2761, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Hallar la sonda en el momento de la primera bajamar, el día 09 de diciembre de 2022 en Algeciras, con una presión atmosférica de 1023 Mb y una sonda en la carta de 6,5 metros.", "a": "6,66 metros.", "b": "6,76 metros.", "c": "6,86 metros.", "d": "6,56 metros.", "correcta": "a", "explicacion": "La sonda en un momento dado es la sonda de la carta más la altura de la marea en ese instante (obtenida del anuario para la primera bajamar en Algeciras) y la corrección por presión, que con 1023 mb resta unos 10 cm (1 cm por mb por encima de 1013); el resultado de la plantilla oficial es 6,66 m.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2762, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 7 de diciembre de 2022 a las 17:45 UTC nos encontramos navegando al rumbo de aguja 275°. En ese mismo instante tomamos una demora de aguja al faro de Cabo Trafagar de 334°, simultáneamente tomamos otra demora de aguja al faro de Cabo Espartel de 204°. El desvío de la aguja es 3° (-). ¿Cuál de las siguientes respuestas más se aproxima a nuestra situación?", "a": "35° 56,1´N 005° 51,5´W.", "b": "35° 56,1´N 006° 51,5´W.", "c": "35° 52,8´N 005° 53,0´W.", "d": "35° 52,8´S 005° 53,0´W.", "correcta": "a", "explicacion": "Las demoras de aguja se convierten en verdaderas con Dv = Da + Ct, siendo Ct = dm + Δ (declinación de la carta actualizada más un desvío de 3º negativo), y la situación es el corte de ambas líneas de demora en la carta; la plantilla oficial da 35°56,1'N 005°51,5'W.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2763, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la oposición de los Faros de Cabo Trafalgar y Punta de Gracia, a 2 millas de la marca cardinal Este, obtenemos la siguiente lectura: Demora de aguja a Cabo Trafalgar = 297º. Sabemos que el Desvío es 3º(-). ¿Cuál de las siguientes respuestas más se ajusta a la Corrección Total?", "a": "294º (+).", "b": "0º.", "c": "3º (-).", "d": "3º (+).", "correcta": "b", "explicacion": "La oposición de los faros de Cabo Trafalgar y Punta de Gracia proporciona una demora verdadera conocida medida en la carta; como Ct = Dv − Da, si la demora verdadera coincide con la de aguja (297º) la corrección total es nula, que es el resultado de la plantilla oficial.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2764, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a Hrb=10:00 a Rumbo de aguja=S50°W, con una Velocidad de máquinas de 12 nudos, tomamos marcación a Punta Leona= 35º Estribor y demora de aguja a Punta Almina= 210º. Situados, se pide calcular el Rumbo de aguja para pasar a 5 millas al Norte verdadero de Punta Cires, sabiendo que la Corrección total para todo el ejercicio es de 5º (-).", "a": "280°.", "b": "285°.", "c": "290°.", "d": "295°.", "correcta": "c", "explicacion": "Se convierten la marcación (Dv = Rv + M) y la demora de aguja a verdaderas con la Ct de 5º negativa, se obtiene la situación por el corte de ambas líneas, se traza el rumbo verdadero hasta el punto situado 5 millas al norte de Punta Cires y se pasa a aguja con Ra = Rv − Ct; el resultado de la plantilla oficial es 290º.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2800, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La marcación se cuenta:", "a": "A partir de la proa, de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj o de 0º a 180º por cada banda.", "b": "De 0º a 360º desde la proa en sentido contrario a las agujas del reloj, en cuyo caso su signo siempre es positivo.", "c": "De 0º a 180º, por cada banda, a partir de la proa, considerándose positivas las tomadas por babor y negativas las tomadas por estribor.", "d": "A partir del Norte, de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj, teniendo la ventaja de que su signo siempre será positivo.", "correcta": "a", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa y la visual al objeto; puede contarse de 0° a 360° desde la proa en sentido horario (circular) o de 0° a 180° por cada banda (semicircular).", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2801, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En un determinado lugar, actualizando la declinación magnética que viene en la carta, nos da 11°NW y el desvío al rumbo que navegamos, obtenido de la tablilla de desvíos, es de 4º(+), ¿cuál será la corrección total?", "a": "15º (+).", "b": "7º (-).", "c": "7º (+).", "d": "15º (-).", "correcta": "b", "explicacion": "Declinación 11° NW = −11°; desvío +4°. Ct = dm + Δ = −11° + 4° = −7°.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2803, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En general y para un punto dado en una latitud media, ¿cuáles de los siguientes efectos combinados generarán, de forma más acusada, que una marea alta determinada esté por debajo del valor predicho?", "a": "Un viento en calma y una presión atmosférica de 998 mbar.", "b": "Un viento que sopla de la mar hacia tierra y una presión atmosférica de 993 mbar.", "c": "Un viento en calma y una presión atmosférica de 1.013 mbar.", "d": "Un viento que sopla de tierra hacia la mar y una presión atmosférica de 1.028 mbar.", "correcta": "d", "explicacion": "La marea queda por debajo de la prevista con altas presiones (aprox. −1 cm por cada hPa por encima de 1.013) y con viento de tierra hacia la mar, que aleja el agua de la costa. 1.028 hPa supone unos −15 cm, el efecto combinado más acusado.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2805, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Encontrándonos con nuestra embarcación en la oposición Isla Tarifa – Punta Alcázar, tomamos simultáneamente demora de aguja a Isla Tarifa= 344º y demora de aguja a Punta Cires= 117, 5º. Se pide calcular la situación verdadera.", "a": "l = 35º 57,8’N; L = 005º 35,8’W.", "b": "l= 35º 52,7’N; L= 005º 36,0’W.", "c": "l= 36º 00,8’N; L= 005º 33,6’W.", "d": "l= 36º 02,2’N; L= 005º 35,0’W.", "correcta": "a", "explicacion": "En la oposición Isla Tarifa – Punta Alcázar se conoce la demora verdadera a Tarifa medida en la carta; su diferencia con la demora de aguja (344°) da la corrección total. Aplicando esa Ct a la demora de Punta Cires (117,5°) y cruzando ambas líneas se obtiene la situación.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2806, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 11:30, navegando con rumbo de aguja= 220º y un desvío= 3° (-), se toma simultáneamente demora de aguja al Faro Punta Europa= 280° y demora de aguja al Faro Punta Almina= 201º. Una vez situados se da rumbo al Faro de Isla de Tarifa con un desvío de aguja de 4º (-) y una velocidad de máquinas de 7,5 nudos. Calcular el rumbo de aguja al Faro de Isla de Tarifa y la Hrb cuando nos encontremos al Norte verdadero del Faro de Punta Cires. En el momento de la navegación la declinación magnética en toda la zona es de 5°(E).", "a": "Ra= 256º; Hrb= 13:30.", "b": "Ra= 262º; Hrb= 13:42.", "c": "Ra= 271º; Hrb= 13:42.", "d": "Ra= 250º; Hrb= 13:45.", "correcta": "a", "explicacion": "Ct = +5° − 3° = +2°: demoras verdaderas 282° a Europa y 203° a Almina. Rumbo verdadero a Tarifa ≈ 257°; con Ct = +5° − 4° = +1°, Ra ≈ 256°. Distancia hasta el meridiano de Cires ≈ 15 M a 7,5 nudos ≈ 2 h → Hrb ≈ 13:30.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2872, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb= 20:00, se toma demora de aguja al Faro de Cabo Trafalgar= 005º y en este instante la sonda marca 50 metros. La corrección total (Ct) es 5 NW. Hallar la situación observada.", "a": "l= 36º 06,4'N; L= 006º 03’W.", "b": "l= 36º 06,8’N; L= 006º 02’W.", "c": "l= 36º 06,2’N; L= 006º 02’W.", "d": "l= 36º 06,7’N; L= 006º 03’W.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la c, con la longitud correcta pero otra latitud. Ct = −5° (NW): la demora verdadera a Trafalgar es 005° − 5° = 000°, luego el barco está al Sur verdadero del faro, en su mismo meridiano (006°02′W); la latitud la da el corte de ese meridiano con la isóbata de 50 m. La plantilla oficial de la DGMM (noviembre 2025) da la b.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2873, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 28 de junio de 2025, al ser Hrb= 09:00, encontrándonos al Sur de Cabo Trafalgar, nuestra sonda marca una profundidad de 20 metros. Situados damos rumbo de aguja= 124º. Teniendo en cuenta que la velocidad de nuestra embarcación es 10 nudos, se pide la situación estimada al ser Hrb= 10:30. El desvío es 0,5º (-) y la declinación magnética la del año en curso.", "a": "l= 36º 08,5’N; L= 005º 48,6’W.", "b": "l= 35º 57,3’N; L= 005º 45,2’W.", "c": "l= 36º 01,4’N; L= 005º 46,6’W.", "d": "l= 36º 00,3’N; L= 005º 42,4’W.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b; suele venir de no actualizar la declinación de la carta al año del ejercicio. Ct = declinación actualizada + desvío (−0,5°), Rv = 124° + Ct, y se navegan 10 nudos × 1,5 h = 15 M desde el punto al Sur de Trafalgar con 20 m de sonda. La plantilla oficial de la DGMM (noviembre 2025) da la c.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2875, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb 09:15, nos situamos tomando simultáneamente una demora de aguja a Punta Malabata =161º y otra a Punta Cires= 089º, con un desvío de aguja de 3º(-). La declinación magnética en la zona para ese día es de 1º(W). Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja necesario para dirigirnos a un punto situado a una distancia de 3 millas náuticas al Noroeste verdadero de Cabo Espartel, considerando un desvío de 2º(-) para el nuevo rumbo.", "a": "Ra = 245º.", "b": "Ra = 251º.", "c": "Ra = 256º.", "d": "Ra = 261º.", "correcta": "b", "explicacion": "Ct = −1° − 3° = −4°: demoras verdaderas 157° a Malabata y 085° a Cires. Desde la situación, el rumbo verdadero al punto 3 M al NW de Espartel es ≈ 247°; con Ct = −1° − 2° = −3°, Ra = Rv − Ct ≈ 250°–251°.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2910, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la definición de longitud?", "a": "Es el arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el observador.", "b": "Es el círculo menor paralelo al ecuador.", "c": "Es el círculo máximo que pasando por los polos pasa por los diferentes lugares del observador.", "d": "Es el arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el pie del meridiano que pasa por el lugar.", "correcta": "d", "explicacion": "La longitud es el arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich (meridiano cero) y el meridiano del lugar, medido hacia el Este o el Oeste de 0 a 180 grados. El arco de meridiano desde el ecuador hasta el observador es la latitud, no la longitud.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2912, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Se llama marcación a:", "a": "El ángulo que forma la visual a un punto de la costa con el Norte verdadero.", "b": "El ángulo que forma la visual dirigida a un objeto con la dirección determinada por la proa del barco.", "c": "El ángulo que forma la visual a un objeto con el Norte magnético.", "d": "El ángulo que forma el Norte verdadero con el rumbo verdadero de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la d, que define el rumbo verdadero (ángulo entre el Norte y la proa). La marcación es el ángulo entre la proa del barco y la visual al objeto; si se mide desde el Norte se habla de demora: la correcta es la b.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2913, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación con la Corrección Total, indique la afirmación INCORRECTA.", "a": "El desvío puede despreciarse cuando navegamos a menos de 12 millas de la costa.", "b": "La declinación magnética es positiva si el norte magnético está al Este del norte geográfico.", "c": "El desvío al Este del norte magnético es positivo.", "d": "El desvío es diferente para cada rumbo, por ello hay que hacer una tablilla de desvíos y corregir en cada caso el rumbo a tomar.", "correcta": "a", "explicacion": "El desvío depende del rumbo y de los hierros de a bordo, no de la distancia a la costa, por lo que nunca puede despreciarse por navegar cerca de ella; las demás afirmaciones son correctas.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2914, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética se define como el ángulo que forma:", "a": "El Norte magnético y el Norte verdadero.", "b": "El Norte de aguja con el Norte magnético.", "c": "El Norte de aguja con el Norte verdadero.", "d": "El meridiano y la visual a un objeto.", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el Norte verdadero (geográfico) y el Norte magnético en un lugar; figura en la carta con su año de referencia y su variación anual. El ángulo entre el Norte magnético y el Norte de aguja es el desvío, y la suma de ambos es la corrección total.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2915, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 22 de noviembre, al ser Hrb= 10:00, nos encontramos a 3 millas al Oeste verdadero de Punta Gracia. Situados, damos rumbo de aguja al 178º (corrección total= 2º (+)). Tras navegar durante una hora y media, ponemos rumbo a la luz del extremo del espigón del puerto de Tánger. Teniendo en cuenta que la velocidad de nuestra embarcación es 7 nudos, se pide la situación estimada al ser Hrb= 12:00.", "a": "l= 35º 48,0’N; L= 005º 52,6’W.", "b": "l= 35º 53,3’N: L= 005º 56,2’W.", "c": "l= 35º 51,9’N; L= 005º 50,2’W.", "d": "l= 36º 00,3’N; L= 005º 49,8’W.", "correcta": "c", "explicacion": "Rv = 178° + 2° = 180°; en 1,5 h a 7 nudos se navegan 10,5 M al Sur desde 3 M al W de Punta Gracia. Después, 0,5 h (3,5 M) al rumbo hacia el espigón de Tánger.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2917, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb 09:30, navegando al rumbo de aguja 238º, nos encontramos al sur verdadero de Punta Paloma, al tiempo que marcamos el Faro de Punta Cires a 126º por babor, siendo la corrección total= 3º(-). En ese momento, ponemos rumbo hacia un punto equidistante entre los dos faros de la oposición Cabo Espartel – Cabo Trafalgar, siendo la nueva corrección total de 1º(+). A las 12:00 horas, antes de llegar al mencionado punto, cambiamos el rumbo para dirigirnos a un nuevo punto situado a 3 millas náuticas al SSW (202,5º) del Cabo de Trafalgar, siendo la nueva corrección total de 2º(+). La velocidad del buque durante todo el ejercicio es de 5 nudos. Calcular el rumbo de aguja al punto situado a 3 millas al SSW del Cabo Trafalgar y la hora de llegada a ese punto.", "a": "Ra = 318,5º ; Hrb: 14:17.", "b": "Ra = 323,5º ; Hrb: 14:12.", "c": "Ra = 328,5º ; Hrb: 14:05.", "d": "Ra = 333,5º ; Hrb: 13:59.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a; suele deberse a situar mal el punto medio de la oposición Cabo Espartel – Cabo Trafalgar o a no aplicar en cada tramo su propia corrección total (−3°, +1° y +2°). Se resuelve con Rv = Ra + Ct en cada tramo y distancia = velocidad × tiempo; la plantilla oficial de la DGMM (noviembre 2025) da como correcta la d.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2918, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegamos en una embarcación que está en la oposición de los Faros de Cabo Trafalgar y Punta de Gracia y obtenemos en ese momento una demora de aguja (Da) de Cabo Trafalgar = 290° y una Da al Faro de Barbate= 350°. ¿Cuál será su situación verdadera en ese momento?", "a": "l= 36º 07,3'N; L= 005º 52,8'W.", "b": "l= 36º 08,2'N; L= 005º 55,1'W.", "c": "l= 05º 52,8'N; L= 036º 07,3'W.", "d": "l= 36º 10'N; L= 005º 59,8'W.", "correcta": "b", "explicacion": "En la oposición Trafalgar – Punta de Gracia la demora verdadera a Trafalgar se mide en la carta; su diferencia con la de aguja (290°) da la Ct. Aplicándola a la demora de Barbate (350°) y cruzando con la línea de la oposición se obtiene la situación.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 2961, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Hallar la sonda en el momento de la primera pleamar el día 10 de abril de 2025 en Algeciras, con una presión atmosférica de 1021 mb y una sonda en la carta de 12,6 metros.", "a": "13,62 m.", "b": "13,46 m.", "c": "12,96 m.", "d": "13,22 m.", "correcta": "b", "explicacion": "La sonda es la sonda de la carta más la altura de la primera pleamar del día en Algeciras según el anuario de mareas, corregida por presión (con 1021 mb se restan unos 8 cm, a razón de 1 cm por mb sobre 1013); el resultado de la plantilla oficial es 13,46 m.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3041, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se debe medir una distancia entre dos puntos en la carta náutica?", "a": "Con el compás, tomando la distancia y trasladando esta en la escala de longitudes.", "b": "Con el compás, calculando la distancia en centímetros y multiplicando esta por 1,852 para convertir a millas.", "c": "Con el compás, tomando la distancia y trasladando esta en la escala de latitudes.", "d": "Con el compás, calculando la distancia en centímetros y dividiendo esta entre 1,852 para convertir a millas.", "correcta": "c", "explicacion": "La distancia se toma con el compás de puntas y se lleva a la escala de latitudes (márgenes laterales) a la altura de la zona medida, porque 1 minuto de latitud = 1 milla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3044, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El aparato que, colocado sobre un compás magnético, se usa para tomar una demora recibe el nombre de:", "a": "Giróscopo.", "b": "Alidada.", "c": "Pínula.", "d": "Transportador.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar giróscopo o transportador. El aparato que se coloca sobre el compás para tomar demoras es la alidada (la b); la pínula es solo una de sus partes (las miras), el giróscopo es la base de la aguja giroscópica y el transportador sirve para medir ángulos en la carta.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3045, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb: 08:00, navegando con rumbo de aguja= 355° y un desvío= 3°(-), se toman simultáneamente las siguientes demoras: Demora de aguja a Punta Almina= 299° y Demora de aguja a Ras Aswad (Cabo Negro) = 198°. Una vez situados se da rumbo al Faro de Punta Carnero con un desvío de aguja de 4°(-) y una velocidad de máquinas de 4 nudos. Calcular el rumbo de aguja al Faro de Punta Carnero y la Hrb cuando nos encontremos al través del Faro de Punta Europa. Supóngase que en el momento de la navegación la declinación magnética en toda la zona es de 5°E.", "a": "Ra= 319°; Hrb= 12:00.", "b": "Ra= 311°; Hrb= 12:05.", "c": "Ra= 321°; Hrb= 13:55.", "d": "Ra= 325°; Hrb= 12:10.", "correcta": "a", "explicacion": "Ct = +5° − 3° = +2°: demoras verdaderas 301° a Almina y 200° a Cabo Negro. Rumbo verdadero a Carnero ≈ 319,5°; con Ct = +5° − 4° = +1°, Ra ≈ 319°. Unas 16 M hasta el través de Europa a 4 nudos = 4 h → Hrb ≈ 12:00.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3046, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos navegando con velocidad de máquinas 6 nudos, y a Hrb = 09:30 situados en posición 35°47,0´N; 006°12,0´W damos rumbo a un punto “p” de coordenadas: 35°58,0´N; 005°55,0W; puestos a rumbo el desvío es de 3°(-). Cuando Cabo Espartel nos demora por el 116° de aguja, damos rumbo para pasar a 3 millas al Norte verdadero de Punta Malabata, manteniendo la misma velocidad de máquinas. Se pide calcular la posición de nuestra embarcación a Hrb=12:30, sabiendo que la declinación magnética para todo el ejercicio es 3°W.", "a": "l= 35°52,0´N; L= 005°50,4´W.", "b": "l= 35°51,7´N; L= 005°51,4´W.", "c": "l= 35°58,2´N; L= 005°54,6´W.", "d": "l= 35°52,2´N; L= 005°51,9´W.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la c, que es prácticamente el punto «p»: supone que se llega a él, cuando el rumbo se cambia antes, al demorar Cabo Espartel 116° de aguja. Con Ct = −3° (declinación) − 3° (desvío) = −6° se pasa esa demora a verdadera para situar el cambio de rumbo, y desde ahí se navega hacia 3 M al N de Malabata el tiempo restante hasta las 12:30 a 6 nudos. La plantilla oficial de la DGMM (abril 2024) da la b.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3048, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dada la situación de salida l= 35º45'N; L= 005º14' W, la Hrb= 15:00 h, la velocidad de la embarcación 5 nudos y el rumbo de aguja 355º. Ct=+5º. Se pide calcular la situación de estima a Hrb= 16:30 h.", "a": "l= 35º50,5'N; L= 005º15' W.", "b": "l= 35º05,2'N; L= 005º14' W.", "c": "l= 35º52,5'N; L= 05º15,2' W.", "d": "l= 35º52,5'N; L= 005º14' W.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b, que sitúa el barco al sur de la salida. Rv = 355° + 5° = 360°: se navega al Norte 5 nudos × 1,5 h = 7,5 M, que equivalen a 7,5′ de latitud a sumar, y la longitud no cambia; queda l = 35°52,5′N, L = 005°14′W, la d.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3081, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si hablamos de cartas náuticas, ¿cuál es la definición correcta de carta de navegación costera?", "a": "Carta de escalas variadas superiores a 1/25.000 que muestra el detalle más completo de una pequeña extensión de costa y mar.", "b": "Carta de escala comprendida entre 1/200.000 y 1/3.000.000 que se utiliza para navegar a rumbo directo distancias de tipo medio.", "c": "Carta con escalas entre 1/50.000 y 1/200.000 que sirve para navegar reconociendo la costa.", "d": "Carta de escala entre 1/3.000.000 y 1/30.000.000 destinada a la navegación oceánica.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, que describe los portulanos (escalas mayores de 1/25.000, mucho detalle de poca costa). La carta de navegación costera, con escalas entre 1/50.000 y 1/200.000, es la que permite navegar reconociendo la costa: la c.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3083, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si hablamos sobre la marcación, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Si la medimos en circulares en sentido de las agujas del reloj, es negativa.", "b": "Si la medimos en circulares en sentido de las agujas del reloj, es positiva.", "c": "Si la medimos en semicirculares por babor, es positiva.", "d": "Si la medimos en semicirculares por estribor, es negativa.", "correcta": "b", "explicacion": "La marcación circular se cuenta de 0° a 360° desde la proa en sentido horario y es siempre positiva; en semicirculares, las de estribor son positivas y las de babor negativas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3085, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío de una embarcación, respecto al rumbo inicial, debido a la acción del viento sobre su obra muerta se denomina:", "a": "Deriva.", "b": "Abatimiento.", "c": "Intensidad horaria del viento.", "d": "Intensidad de empuje en superficie.", "correcta": "b", "explicacion": "El abatimiento es el desvío causado por el viento sobre la obra muerta; la deriva es el causado por la corriente.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3087, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Entrando a las 18:00GMT en la Ría de Arousa sabemos que nos encontramos en un lugar de sonda en la carta de 9,2 metros y que la presión atmosférica es 1028 mb. Conocemos la siguiente información (Horas en GMT): Hora 15:12 / (+)0.1 m. y Hora 21:41 / (+)0.8m. La corrección atmosférica para 1028 mb es (-)0.15. ¿Cuál de las siguientes respuestas más se ajusta a la sonda en el momento de la bajamar y pleamar respectivamente?", "a": "9,30 metros / 9,95 metros.", "b": "8,50 metros / 10,00 metros.", "c": "8,55 metros / 8,95 metros.", "d": "9,15 metros / 9,85 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "Corrección por presión: 1.013 − 1.028 = −15 hPa → −0,15 m. Bajamar: 9,2 + 0,1 − 0,15 = 9,15 m; pleamar: 9,2 + 0,8 − 0,15 = 9,85 m.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3088, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo Hrb= 11:00, navegando con rumbo de aguja= 288° y un desvío= 3° (-) se toma marcación al Faro de Punta Paloma= 052° estribor y demora de aguja al Faro de Isla Tarifa = 072°. Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 3 millas al sur verdadero del Faro de Punta de Gracia, siendo el desvío para el nuevo rumbo 4° (+). La declinación magnética para toda la zona de navegación es de 2°(W).", "a": "Ra= 301°.", "b": "Ra= 297°.", "c": "Ra= 305°.", "d": "Ra= 293°.", "correcta": "b", "explicacion": "Ct = −2° − 3° = −5°: Rv = 283°. Demora verdadera a Punta Paloma = 283° + 52° = 335°; a Isla Tarifa = 072° − 5° = 067°. Desde la situación, el rumbo verdadero medido en la carta hasta 3 M al Sur de Punta de Gracia es de unos 298°–299°; con Ct = −2° + 4° = +2°, Ra = Rv − Ct ≈ 297°, la b (la d, 293°, sale de sumar la Ct en lugar de restarla).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3124, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal S32W?", "a": "R=148º.", "b": "R= 212º.", "c": "R= 238º.", "d": "R= 302º.", "correcta": "b", "explicacion": "En el cuadrante SW el rumbo circular se obtiene sumando 180º: 180º + 32º = 212º.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3126, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética se ve afectada en general por:", "a": "Únicamente el paso del tiempo.", "b": "Únicamente el lugar donde nos encontremos.", "c": "El paso del tiempo y el lugar donde nos encontremos.", "d": "El desvío de la aguja magnética.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética varía con el lugar y con el tiempo (variación anual indicada en la carta); el desvío es otro error distinto, propio del barco.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3127, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En general y para un punto dado en una latitud media, ¿cuáles de los siguientes efectos combinados generarán, de forma más acusada, que una marea alta determinada esté por encima del valor predicho?", "a": "Un viento que sopla de la mar hacia tierra y una presión atmosférica de 993 mbar.", "b": "Un viento en calma y una presión atmosférica de 1.033 mbar.", "c": "Un viento que sopla de tierra hacia la mar y una presión atmosférica de 1.028 mbar.", "d": "Un viento que sopla de tierra hacia la mar y una presión atmosférica de 1.007 mbar.", "correcta": "a", "explicacion": "La marea sube por encima de lo previsto con bajas presiones (aprox. +1 cm por hPa por debajo de 1.013) y con viento de la mar hacia tierra, que acumula agua en la costa: 993 hPa supone unos +20 cm.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3128, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb = 08:00, navegando con rumbo de aguja 265° y un desvío de 3°(-), situados en la oposición de los Faros Punta Europa y de Punta Almina, se toma marcación a Punta Cires = 30° Babor. Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 3 millas al sur verdadero del Faro de Isla de Tarifa, el desvío para el nuevo rumbo es 4°(-). La declinación magnética para toda la zona de navegación es de 2°(W).", "a": "Ra = 252°.", "b": "Ra = 260°.", "c": "Ra = 248°.", "d": "Ra = 256°.", "correcta": "b", "explicacion": "Ct = −2° − 3° = −5°: Rv = 260°; demora verdadera a Cires = 260° − 30° = 230°, que corta a la línea de la oposición Europa – Almina. Desde ahí el rumbo verdadero a 3 M al Sur de Tarifa ≈ 254°; con Ct = −2° − 4° = −6°, Ra ≈ 260°.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3131, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Encontrándonos a Hrb = 08:00 a 5 millas al Oeste verdadero de Cabo Espartel damos rumbo de aguja 051° con un desvío de 3°(-). Continuamos navegando y a Hrb = 09:00, damos rumbo a un punto “p” de coordenadas: l= 36°08´N; L= 005°53´W; puestos a rumbo el desvío es de 1°(+). Sabiendo que la velocidad de máquinas para todo el ejercicio es de 6 nudos y la declinación magnética en la zona para ese día es de 3°W, se pide calcular el rumbo de aguja al punto “p” y la Hrb a la que Punta de Gracia (Torre de Gracia) nos demorará por el través de estribor.", "a": "Ra = 008°; Hrb = 12:26.", "b": "Ra = 012°; Hrb = 11:26.", "c": "Ra = 017°; Hrb = 11:46.", "d": "Ra = 019°; Hrb = 12:06.", "correcta": "b", "explicacion": "Ct = −3° − 3° = −6°: Rv = 045° durante 1 h (6 M) desde 5 M al W de Espartel. Rumbo verdadero al punto p ≈ 009,5°; con Ct = −3° + 1° = −2°, Ra ≈ 011°–012°. Punta de Gracia queda por el través de estribor tras unas 14,5 M (≈ 2 h 25 min) → Hrb ≈ 11:26.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3167, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La corrección total es:", "a": "La desviación producida por el magnetismo terrestre.", "b": "El error que producen los hierros a bordo.", "c": "La suma algebraica de la declinación magnética y el desvío.", "d": "La suma algebraica de la declinación magnética y la variación local.", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío: Ct = dm + Δ.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3168, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos navegando y para determinar nuestra posición respecto de un punto de la costa decidimos hacer uso del compás de marcaciones que llevamos a bordo. La lectura que de él obtendremos directamente será:", "a": "Una demora verdadera.", "b": "Una demora de aguja.", "c": "Una marcación.", "d": "Una enfilación.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar «marcación», que es el ángulo medido desde la proa. El compás de marcaciones es una aguja magnética de mano y da el ángulo respecto a su propio norte, es decir, una demora de aguja (la b), que luego se corrige para obtener la verdadera.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3171, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a rumbo de aguja 297º, se toma simultáneamente marcación del Faro de Cabo Espartel = 275º y marcación del Faro de Punta Malabata =189º. Siendo la declinación magnética= 4ºW y el desvío 2º(-). ¿Cuál será nuestra situación en ese momento?", "a": "l= 35º25,4’N; L= 005º52,4’W.", "b": "l= 35º52,4’N; L= 005º52,4’W.", "c": "l= 35º51,4’N; L= 005º52,0’W.", "d": "l= 35º52,4’N; L= 006º52,4’W.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, que invierte los dígitos de la latitud (35°25,4′ en lugar de 35°52,4′) y sitúa el barco tierra adentro. Con Ct = −4° − 2° = −6°, Rv = 291°; las demoras verdaderas son Rv + marcación: 206° a Espartel y 120° a Malabata, y su corte da la b.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3172, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 29 de junio de 2024, a Hrb = 10:35, nos situamos tomando una demora de aguja al Cabo Roche de 011,5º y otra demora de aguja al Cabo Trafalgar de 085,5º. El desvío durante todo el ejercicio es de 1,9º(-). Una vez situados, determinar el rumbo de aguja que debemos poner para dirigirnos a un punto situado a 3 millas al Sur verdadero de la luz roja del espigón del Puerto de Barbate y la hora a la que llegaremos a ese punto si la velocidad de nuestra embarcación es de 6 nudos.", "a": "Ra = 100º; Hrb = 12:35.", "b": "Ra = 102º; Hrb = 12:40.", "c": "Ra = 099º; Hrb = 12:30.", "d": "Ra = 104º; Hrb = 12:33.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b; las opciones difieren en pocos grados, así que el fallo suele estar en la corrección total. Ct = declinación del año (de la carta) + desvío (−1,9°); con ella se pasan las demoras a verdaderas, se sitúa el barco y el rumbo verdadero medido al punto 3 M al S de la luz de Barbate se pasa a Ra = Rv − Ct. La plantilla oficial de la DGMM (junio 2024) da la d.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3173, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 29 de junio, al ser Hrb = 11:30, navegando a Ra= 208º, Ct= 2º (+), nos encontramos en la oposición Punta Europa – Punta Almina y, simultáneamente, tomamos marcación al Faro de Punta Carnero 88º por estribor. En esta posición damos Ra= 253º, Ct = 1º (+). La velocidad de la embarcación es 8 nudos. Se pide la situación estimada a Hrb = 13:00.", "a": "l= 36º00,5’N; L= 005º58,6’W.", "b": "l= 35º54,8’N; L= 005º31,2’W.", "c": "l= 35º58,7’N; L= 005º33,4’W.", "d": "l= 36º02,3’N; L= 005º35,0’W.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b; suele venir de trazar la marcación a Punta Carnero sin pasarla antes a demora verdadera. Primero Rv = 208° + 2° = 210° y demora a Carnero = Rv + marcación por estribor (210° + 88°); el corte con la oposición Europa – Almina da la salida, y desde ahí se navega a Rv = 253° + 1° durante 1,5 h a 8 nudos. La plantilla oficial de la DGMM (junio 2024) da la c.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3210, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta Mercator, los meridianos se representan como líneas:", "a": "Paralelas entre sí.", "b": "Que convergen en los polos.", "c": "Perpendiculares entre sí.", "d": "Oblicuas según grado de la propia latitud.", "correcta": "a", "explicacion": "En la proyección Mercator los meridianos se representan como rectas paralelas entre sí, perpendiculares a los paralelos.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3211, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las perturbaciones de la aguja náutica se deben a:", "a": "Su posición respecto a crujía dentro del barco.", "b": "El magnetismo terrestre.", "c": "Cambios de rumbo rápidos.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "La clave oficial atribuye las perturbaciones de la aguja al magnetismo terrestre, causa de la declinación magnética que separa el norte magnético del verdadero; los cambios de rumbo y la posición a bordo influyen en el desvío, pero no son la respuesta recogida por la plantilla.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3212, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta de navegación, ¿qué significan las letras S y St cerca de los veriles?", "a": "Veriles al sur y al sureste.", "b": "Área de salida y estancia para trabajos de fondo.", "c": "Piedra y arena en el lecho marino.", "d": "Zona de emisión de señales.", "correcta": "c", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura S indica fondo de arena (sand) y St fondo de piedras (stones).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3213, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la amplitud de marea?", "a": "El área que cubren los movimientos de las mareas en la costa.", "b": "La duración entre una pleamar y la siguiente bajamar.", "c": "La diferencia entre la sonda carta y la altura de la bajamar del momento.", "d": "La diferencia de alturas entre una bajamar y pleamar consecutivas.", "correcta": "d", "explicacion": "La amplitud de marea es la diferencia de altura entre una pleamar y la bajamar consecutiva.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3214, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La deriva en un barco en navegación es:", "a": "El ángulo entre la línea de fe y la proa del barco.", "b": "La pérdida de energía eléctrica de las instalaciones de la embarcación.", "c": "El ángulo que el viento desplaza nuestra proa del rumbo establecido.", "d": "El ángulo que desplaza la corriente marina el rumbo de superficie respecto a la derrota seguida.", "correcta": "d", "explicacion": "La deriva es el ángulo con que la corriente desvía la derrota efectiva respecto al rumbo de superficie.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3215, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 10 de marzo de 2026, una embarcación observa el faro de C. Roche a una distancia de 5’ con una demora verdadera de Dv= 037º. Desde esta posición pone rumbo a la situación de llegada l = 35º53.8’N L = 006º05.3’W. Calcule el rumbo de aguja que debe realizar si el desvío del barco es de Δ = 3º W y la declinación magnética dm = 2º NW.", "a": "Ra = 350º", "b": "Ra = 170º", "c": "Ra = 165º", "d": "Ra = 160º", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida con la demora y distancia al faro, se traza el rumbo verdadero a la situación de llegada y se aplica la corrección total (desvío más declinación) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3216, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estando al SW verdadero (SW/v) del faro de Isla de Tarifa y a una distancia de 2’ millas, se da rumbo al sur verdadero (S/v) del faro de C. Trafalgar a una distancia de 5’ millas. La distancia navegada será:", "a": "D = 36,3 millas", "b": "D = 23.8 millas", "c": "D = 22,1 millas", "d": "D = 20,7 millas", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúan en la carta el punto de salida (al SW de Isla de Tarifa) y el de llegada (al S de Cabo Trafalgar) y se mide la distancia entre ambos en la escala de latitudes.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3217, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 10 de marzo de 2026, a Hrb = 09:12, una embarcación observa simultáneamente demoras al faro de Punta Almina Da= 112º y al faro de Punta Carnero Da= 349º. Desvío de de la embarcación es de Δ = 7º E y declinación magnética dm = 2º NW. En este instante pone rumbo para pasar a 3 millas del faro de Cabo Espartel navegando a una velocidad de 6 nudos. Calcule la hora en la que se estará a 3 millas del faro de Cabo Espartel:", "a": "Hrb= 13:29", "b": "Hrb= 13:39", "c": "Hrb= 13:47", "d": "Hrb= 13:52", "correcta": "b", "explicacion": "Con las dos demoras corregidas se obtiene la situación; desde ella se traza el rumbo a 3 millas de Cabo Espartel y, con la distancia y la velocidad, se calcula la hora de llegada.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3340, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las cartas de navegación costera que muestran con mucho detalle una pequeña extensión de costa o de mar, se denominan:", "a": "Generales", "b": "Portulanos", "c": "Aproches", "d": "De recalada", "correcta": "b", "explicacion": "Los portulanos son las cartas de mayor escala: representan con mucho detalle una pequeña extensión de costa, como puertos, bahías o fondeaderos.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3341, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica al lado de un faro encontramos Fl (2+1) 15s 51M, significa:", "a": "Que da dos destellos más uno cada 15 segundos y tiene una visibilidad de 51 millas", "b": "Que da dos destellos más uno cada 15 segundos y tiene un período de 51 minutos", "c": "Que da dos destellos más uno cada 15 segundos y tiene una altura de 51 metros", "d": "Que da dos centelleos cada minuto con una visibilidad de 15 millas", "correcta": "a", "explicacion": "Fl(2+1) 15s 51M indica grupos de dos destellos más uno cada 15 segundos y un alcance de 51 millas.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3345, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al estar en la oposición faro de pta. Europa faro de pta. Almina ponemos rumbo a un punto “P” situado a 5 millas al E/v de Pta. Carbonera. Puestos a rumbo tomamos del faro de pta. Europa Da = 360º y de faro de pta. Cires Da = 270º, Vb = 8 nudos. ¿Cuál será la situación observada?", "a": "l = 35º 57,0’N L = 005º 17,6’W", "b": "l = 35º 55,5’N L = 05º 17,0’W", "c": "l = 35º 59,3’N L = 05º 18,4’W", "d": "l = 35º 54,8’N L = 05º 20,8’W", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa la oposición, se traza el rumbo al punto P y se cruzan las dos demoras verdaderas a los faros para obtener la situación observada.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3346, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a Ra = 130º al cortar la enfilación Fº Cabo Trafalgar - Fº Cabo Roche tomamos la enfilación con Da = 331º y simultáneamente Fº Punta Gracia con Da = 080º. ¿Cuál será la situación observada?", "a": "l = 36º 05,1’ N L = 05º 56,5’ W", "b": "l = 36º 03,0’ N L = 05º 54,7’ W", "c": "l = 36º 03,6’ N L = 05º 55,1’ W", "d": "l = 36º 04,0’ N L = 05º 57,0’ W", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación y la demora a Punta Gracia, una vez corregidas, se cortan en la carta y dan la situación observada.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3347, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Día 25 de noviembre de 2025, dm 3º +, desvío de la aguja náutica 1º negativo. Nos encontramos a 5,5 millas al S verdadero del Cabo de Trafalgar, momento en que ponemos rumbo para pasar a una distancia de 3 millas del faro de Isla de Tarifa, Vb=8 nudos. ¿Cuánto tiempo tardaremos en tener el faro de Punta Paloma por nuestro través?", "a": "1 h 51´", "b": "1 h 46´", "c": "1 h 58´", "d": "1 h 47´", "correcta": "a", "explicacion": "Se aplica la corrección total al rumbo, se mide en la carta la distancia hasta el través de Punta Paloma y se divide por la velocidad para obtener el tiempo.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3363, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos en l 35º 50´N y L 006º 10´W. Desde dicha situación ponemos rumbo a un punto situado a 4 millas de la enfilación del faro de Isla de Tarifa con el cerro “Vacas”. Al ser HRB 12:25 nos encontramos al N verdadero de la luz verde de la farola del espigón de Tánger, momento que decidimos ir a dicho puerto con una Vb 6 nudos. ¿A qué hora llegaremos?", "a": "HRB 13:53", "b": "HRB 13:43", "c": "HRB 13:58", "d": "HRB 13:48", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza la derrota indicada hasta el norte verdadero de la luz verde del espigón de Tánger, se mide la distancia hasta el puerto y, con la velocidad, se obtiene la hora de llegada.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3364, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "HRB 11:23 con Vb 6,5 nudos, dm 4º NE y un desvío de 3º, nos encontramos en medio de la oposición del faro de Punta Europa con el faro de Punta Carnero, en dicho instante ponemos rumbo a un punto situado a 3 millas al E verdadero del faro de Punta Almina. ¿Cuál será la situación al cortar con el veril de 500 mts situado por el Norte?", "a": "l 36º 08.4´N L 005º 26,1´W", "b": "l 35º 55.4´N L 005º 15,0´W", "c": "l 35º 56.4´N L 005º 18,0´W", "d": "l 35º 57.4´N L 005º 16,0´W", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto medio de la oposición Punta Europa–Punta Carnero, se traza el rumbo al punto al E de Punta Almina y se toma la situación donde ese rumbo corta el veril de 500 m.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3365, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Día 25 de noviembre de 2025, dm 3º +, desvío de la aguja náutica 1º negativo. Nos encontramos a 5,5 millas al S verdadero del Cabo de Trafalgar, momento en que ponemos rumbo a pasar a una distancia de 3 millas del faro de Isla de Tarifa, Vb 8 nudos. ¿Cuánto tiempo tardaremos en tener el faro de Punta Paloma por nuestro través?", "a": "1 h 51´", "b": "1 h 46´", "c": "1 h 58´", "d": "1 h 47´", "correcta": "a", "explicacion": "Se aplica la corrección total al rumbo, se mide en la carta la distancia hasta el través de Punta Paloma y se divide por la velocidad para obtener el tiempo.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3463, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿De las siguientes opciones a cuál equivale un nudo?", "a": "A un minuto de Longitud medido en el Ecuador dividido por una hora.", "b": "1.000 metros o un kilómetro dividido por una hora.", "c": "1.609,344 metros divididos por una hora", "d": "1.851,8 metros divididos por una hora.", "correcta": "d", "explicacion": "Un nudo es una milla náutica por hora, y la milla náutica equivale aproximadamente a 1.852 metros.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3464, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la utilidad de la tablilla de desvíos?", "a": "Conocer el desvío del barco en relación con el rumbo que lleva.", "b": "Conocer el desvío que hay en una zona marítima.", "c": "Conocer el desvío del buque para minimizarlo apagando o encendiendo equipos electrónicos durante navegación.", "d": "Es una recopilación de todos los atajos que podemos seguir durante la navegación.", "correcta": "a", "explicacion": "La tablilla de desvíos recoge el desvío de la aguja del propio barco para cada rumbo, ya que el desvío depende del rumbo que se lleve.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3466, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuándo varía la variación local o declinación magnética?", "a": "Cuando cambiamos el rumbo.", "b": "Cuando cambiamos el número de personas o la carga que llevamos en el barco.", "c": "Cuando cambiamos de zona de navegación o el año.", "d": "Cuando se escora el barco.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética depende del lugar y cambia con los años; por eso la carta indica su valor para un año y su variación anual.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3467, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si la carta náutica nos informa que la declinación magnética para el año 2011 era de 3º 30’E y tenemos un decremento anuo de 5’W, ¿cuál será la declinación magnética para el año 2024?", "a": "4º 35’W", "b": "3º 30’W", "c": "2º 25’E", "d": "4º 35’E", "correcta": "c", "explicacion": "Han pasado 13 años: 13 × 5’ = 65’ = 1º 05’ de disminución; 3º 30’ E - 1º 05’ = 2º 25’ E.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3468, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 16 de febrero de 2024 nos encontramos a bordo de la embarcación “SAU” en la zona del Estrecho de Gibraltar. Estamos en la situación l= 35º 50,0’N y L=005º 50,0’W. Queremos navegar hasta un punto situado a dos millas náuticas al Norte verdadero del faro de Punta Cires. ¿Qué rumbo de aguja (Ra) hemos de seguir? Corrección total = -8º", "a": "Ra= 77º", "b": "Ra= 63º", "c": "Ra= 71º", "d": "Ra= 90º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el punto de destino 2 millas al norte de Punta Cires, se mide el rumbo verdadero desde la situación de salida y se aplica la corrección total (Ra = Rv - Ct).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3469, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Este marzo de 2024 navegamos siguiendo el sentido del tráfico en el dispositivo de separación de tráfico del Estrecho de Gibraltar. A hora de reloj de bitácora, HRB= 0700, nos encontramos a la oposición de los faros de Punta Paloma y Punta Alcazar. En ese momento tomamos demora de aguja de Punta Paloma, Da= 335º. ¿Qué corrección total, Ct, tenemos al rumbo que navegamos a HRB=0700?", "a": "Ct= 7º", "b": "Ct= 5º", "c": "Ct= 0º", "d": "Ct= -6º", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el barco en la oposición de los dos faros, se mide la demora verdadera de Punta Paloma y la corrección total es Ct = Dv - Da.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3470, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos, pocos días antes de que comience la primavera de 2024, a HRB=1000 en la enfilación de los faros de Cabo Roche y Cabo Trafalgar y a una distancia de 15 millas náuticas del faro de Punta Malabata. Navegamos al rumbo de aguja, Ra=287º, durante dos horas y media a velocidad de máquinas de 6 nudos. ¿Cuál será nuestra posición estimada a HRB=1230? Desvío= +5,5º", "a": "l= 36º 10,6’N – L=006º 10,6’W", "b": "l= 36º 07,8’N – L=006º 11,2’W", "c": "l= 36º 10,6’N – L=006º 06,2’W", "d": "l= 36º 07,8’N – L=006º 10,0’W", "correcta": "b", "explicacion": "La situación de salida es el corte de la enfilación con el círculo de distancia a Punta Malabata; se obtiene la Ct (declinación de la carta + desvío), se pasa el Ra a verdadero y se trazan 15 millas (6 nudos × 2,5 h) a ese rumbo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3471, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Es el día 20 de marzo de 2024 a hora reloj de bitácora, HRB= 0406. Navegamos en el velero “PATUFET” y nos encontramos en la situación l= 36º 00,0’N y L=005º 20,0’W. Hemos visto en la carta náutica que hay una piscifactoría más al norte y como no conocemos la zona queremos pasar dejando amplio resguardo. No hay viento ni corriente que nos afecte la navegación. ¿Qué rumbo de aguja, Ra, deberemos de seguir para pasar a dos millas de la luz amarilla de la baliza que señaliza la piscifactoría, Fl (4) Y 20s 3M? Desvío= -4,5º", "a": "Ra= 23º", "b": "Ra= 12º", "c": "Ra= 28º", "d": "Ra= 17º", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza desde la situación la tangente al círculo de 2 millas alrededor de la baliza de la piscifactoría, se mide su rumbo verdadero y se le resta la corrección total (declinación de la carta + desvío).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3658, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cuál de las siguientes atribuciones del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo es complementaria?:", "a": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, en la zona comprendida entre la costa y una línea trazada a 15 millas de la costa", "b": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, entre la península ibérica y las Islas Baleares", "c": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, entre islas dentro del archipiélago canario", "d": "Navegar, con una embarcación de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, en la zona comprendida entre la costa y una línea trazada a 12 millas de la costa", "correcta": "d", "explicacion": "Según el RD 875/2014, la atribución complementaria del PER (con prácticas adicionales) permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 metros dentro de la zona de 12 millas; las travesías entre islas de cada archipiélago ya entran en las atribuciones básicas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3824, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En caso de riesgo de abordaje de dos veleros, se mantendrá apartado de la derrota del otro:", "a": "El que reciba el viento por la banda de babor.", "b": "El que reciba el viento por la banda de estribor.", "c": "El que este a sotavento.", "d": "Cuando los dos reciban el viento por bandas contrarias, el que este a barlovento.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 12 a) i) del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por bandas contrarias, se mantiene apartado el que lo recibe por babor.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3908, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Coeficiente de la corredera:", "a": "Es la relación entre la velocidad verdadera y la velocidad corredera.", "b": "Es la relación entre la velocidad de corredera y la velocidad verdadera.", "c": "Es la relación entre la distancia corredera y la distancia verdadera.", "d": "Es la relación entre la distancia verdadera y la velocidad corredera.", "correcta": "a", "explicacion": "El coeficiente de corredera es el cociente entre la velocidad verdadera y la velocidad indicada por la corredera (K = Vv / Vc); multiplicando la lectura de la corredera por K se obtiene la velocidad real.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3909, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La longitud:", "a": "Es el arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del lugar.", "b": "Es el arco de Ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del lugar.", "c": "Es el arco de Ecuador contado desde el meridiano del lugar hasta el observador.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud es el arco de Ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar, medido de 0º a 180º hacia el E o el W.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3913, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 13-10 en situación l = 35º-53,0’ N, L = 005º-46,0’ W se lleva Ra = 084º, dm = 3º NW, Desvío = 3º NW, Vhb = 7 nudos. Calcular la situación estimada a HRB = 15-30.", "a": "l = 35º-59,3’ N, L = 005º-20,7’ W", "b": "l = 35º 59,0’ N, L = 005º-27,0’ W", "c": "l = 35º-56,3’ N, L = 005º-26,2’ W", "d": "l = 36º-00,4’ N, L = 005º-26,7’ W", "correcta": "c", "explicacion": "Se calcula Ct = dm + Δ = −3º − 3º = −6º, Rv = Ra + Ct = 078º y distancia = 7 nudos × 2 h 20 min ≈ 16,3 millas; por estima, Δl = d·cos Rv ≈ 3,4' N y apartamiento = d·sen Rv ≈ 15,9', que dividido por cos l da ΔL ≈ 19,7' E, con lo que se llega a la situación de la opción c).", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3976, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo que se lee directamente en la aguja náutica:", "a": "Rumbo verdadero.", "b": "Rumbo magnético.", "c": "Rumbo verdadero menos la corrección total.", "d": "Rumbo verdadero más la corrección.", "correcta": "c", "explicacion": "En la aguja se lee el rumbo de aguja, que se obtiene restando la corrección total al rumbo verdadero (Ra = Rv − Ct, con Ct = dm + Δ).", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 3977, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El lugar geométrico de los puntos que tienen la misma latitud, se denomina:", "a": "Meridiano del lugar.", "b": "Meridiano de Greenwich.", "c": "Paralelo.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Un paralelo es el círculo menor de la esfera terrestre, paralelo al Ecuador, que une todos los puntos con la misma latitud.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4007, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El Rumbo cuadrantal N 35 W corresponde al rumbo circular:", "a": "035o", "b": "325º", "c": "345º", "d": "305º", "correcta": "b", "explicacion": "En el cuadrante NW el rumbo circular es 360° menos el cuadrantal: 360° − 35° = 325°.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2016 (modelo A)", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4010, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo es :", "a": "El ángulo formado por el meridiano y la visual a un objeto", "b": "El ángulo formado por la proa y la visual a un objeto", "c": "El ángulo formado por el meridiano y la línea proa-popa del buque", "d": "El ángulo formado por la proa a babor o estribor hasta la popa", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo es el ángulo que forma la línea proa-popa del buque con el meridiano (verdadero, magnético o de aguja según el meridiano de referencia), medido de 000º a 360º en sentido horario.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2019 (modelo A)", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4011, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dos buques que tengan la misma longitud :", "a": "Se encuentran en el mismo Paralelo", "b": "Se encuentran en el mismo Meridiano", "c": "Se encuentran en el Ecuador", "d": "Se encuentran en el mismo Vertical", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud se mide sobre el Ecuador desde Greenwich hasta el meridiano del lugar, así que dos puntos con la misma longitud están sobre el mismo meridiano.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2019 (modelo A)", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4041, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "- La latitud en un punto se define como:", "a": "El arco de meridiano medido desde el ecuador hasta el lugar.", "b": "El arco de paralelo medido desde el ecuador hasta el lugar.", "c": "El arco de meridiano medido desde el meridiano de Greenwich hasta el lugar.", "d": "El arco de paralelo medido desde el meridiano de Greenwich hasta el lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano comprendido entre el Ecuador y el paralelo del lugar, medido de 0º a 90º hacia el N o el S.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4862, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A las 14:00 Hrb, navegando al rumbo verdadero 015°, tomamos una demora de aguja al Faro de Ras El Aswad (Cabo Negro) de 200°. La declinación magnética es (-3°) y el desvío es (+1°). Hallar nuestra situación más aproximada de entre las siguientes, si nos encontramos simultáneamente a la hora que tomamos la demora al Faro de Ras El Aswad (Cabo Negro) sobre la línea isobática de 200 metros.", "a": "l= 35°45,4´N; L= 005°14,8´W.", "b": "l= 36°45,4´N; L= 005°14,8´W.", "c": "l= 36°45,4´N; L= 006°14,8´W.", "d": "l= 35°45,4´N; L= 006°14,8´W.", "correcta": "a", "explicacion": "Ct = dm + Δ = −3° + 1° = −2°, luego Dv = 200° − 2° = 198°. El corte de esa demora con la isóbata de 200 m sitúa el barco al NNE del cabo, en l = 35°45,4' N, L = 005°14,8' W; las demás opciones caen en tierra o lejos del Estrecho.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4946, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el valor mínimo que puede tener la longitud?", "a": "90º", "b": "0º", "c": "–90º", "d": "5º 10’", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud se mide desde el meridiano de Greenwich (0°) hasta 180° hacia el este o el oeste, por lo que su valor mínimo es 0°.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4949, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular equivale al rumbo cuadrantal N 37º W?", "a": "323º", "b": "037º", "c": "217º", "d": "143º", "correcta": "a", "explicacion": "Un rumbo cuadrantal N α W se convierte en circular restando de 360°: 360° − 37° = 323°.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4977, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denomina el meridiano a partir del cual se miden las longitudes?", "a": "Meridiano del lugar.", "b": "Meridiano 180º.", "c": "Meridiano de Greenwich.", "d": "Meridiano ecuatorial.", "correcta": "c", "explicacion": "Las longitudes se miden a partir del meridiano de Greenwich, adoptado internacionalmente como primer meridiano (0°).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 4978, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el valor máximo que puede tener la latitud?", "a": "90º", "b": "180º", "c": "180º N", "d": "36º 20’", "correcta": "a", "explicacion": "La latitud se mide desde el ecuador (0°) hasta los polos, con un valor máximo de 90° N o 90° S.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5055, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 10 de marzo de 2026, navegando al Ra= 223º la embarcación se encuentra en la enfilación de los faros de Punta Cires y Punta Alcazar, y observa el faro de Punta Cires por su proa. Al mismo tiempo obtiene demora de Punta Europa Da=310º. Calcule la situación del barco en ese instante:", "a": "l = 36º02.1’ N L = 005º18.0’ W", "b": "l = 36º03.6’ N L = 005º16.8’ W", "c": "l = 36º05.2’ N L = 005º16.1’ W", "d": "l = 36º03.6’ N L = 005º19.0’ W", "correcta": "b", "explicacion": "La enfilación de Punta Cires y Punta Alcázar da el rumbo verdadero; al compararlo con el rumbo de aguja se obtiene la corrección total, que aplicada a la demora de aguja de Punta Europa da la demora verdadera cuyo corte con la enfilación es la situación.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5092, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío es el ángulo entre:", "a": "El Norte de aguja y la visual a un objeto", "b": "El Norte verdadero y el Norte de aguja", "c": "El Norte magnético y el Norte de aguja", "d": "El Norte verdadero y el Norte magnético", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja, causado por los hierros y campos magnéticos de a bordo.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5093, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "De las siguientes respuestas, ¿cuáles son partes de una aguja náutica?:", "a": "Chapitel, imanes, estilo", "b": "Estilo, capacete, mortero", "c": "Mortero, núcleo, línea de Fe", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "El chapitel, los imanes y el estilo son partes de la aguja náutica; el núcleo no forma parte de ella.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5094, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las líneas isobáticas que en una carta náutica unen puntos de igual profundidad se llaman:", "a": "Enfilaciones", "b": "Veriles", "c": "Líneas de sonda", "d": "No tienen un nombre concreto", "correcta": "b", "explicacion": "Los veriles son las líneas isobáticas que unen en la carta los puntos de igual profundidad.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5095, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dos buques que tengan la misma latitud y no estén en el ecuador:", "a": "Se encuentran en el mismo meridiano", "b": "Se encuentran en el mismo paralelo", "c": "Se encuentran en el mismo Primer meridiano", "d": "Se encuentran entre los paralelos de Cáncer y Capricornio", "correcta": "b", "explicacion": "Los puntos con la misma latitud están sobre el mismo paralelo.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5096, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué condiciones han de darse para que una enfilación sea fiable?:", "a": "Que los dos objetos que se enfilen estén próximos a nuestro buque", "b": "Que los dos objetos que se enfilen estén lejos de nuestro buque y separados entre sí", "c": "Que el objeto posterior (más lejano) se encuentre por debajo del objeto anterior (más próximo)", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Una enfilación es más precisa cuanto más alejados estén ambos objetos del observador y más separados entre sí; además, el objeto más lejano debe verse por encima del más próximo.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5097, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 5 de julio de 2025 se observa el faro de Punta Almina en demora verdadera 154º y a una distancia de 6 millas. ¿Cuál es nuestra situación?:", "a": "35º 59,4′ N, 005º 20,0′ W", "b": "35º 57,8′ N, 006º 20,0′ W", "c": "35º 55,7′ N, 005º 45,2′ W", "d": "36º 02,8′ N, 005º 12,5′ W", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza desde el faro de Punta Almina la demora opuesta a la observada y se mide sobre ella la distancia de 6 millas en la escala de latitudes para obtener la situación.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5098, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos en la situación 35º 53,0′ N, 006º 02,5′ W y queremos navegar hasta la situación 35º 52,0′ N, 005º 36,7′ W. ¿Qué rumbo de aguja tendremos que poner y qué distancia recorremos, teniendo en cuenta que el desvío es +2º y la declinación magnética = 4º NW?", "a": "Ra = 088º, d = 22,8′", "b": "Ra = 094º, d = 21,1′", "c": "Ra = 088º, d = 21,1′", "d": "Ra = 094º, d = 22,8′", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia entre ambas situaciones y se aplica la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5099, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Desde la situación 36º 06,6′ N, 006º 02,2′ W se pone rumbo al faro de Punta Malabata. Calcular el rumbo de aguja sabiendo que la corrección total = –6,5º.", "a": "126º", "b": "152º", "c": "138º", "d": "147º", "correcta": "d", "explicacion": "Se traza en la carta el rumbo verdadero desde la situación de salida al faro de Punta Malabata y se le resta la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5100, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Identifique en la carta náutica en cuál de las siguientes situaciones está prohibido fondear:", "a": "36º 01,4′ N, 005º 30,8′ W", "b": "35º 57,8′ N, 006º 20,0′ W", "c": "36º 04,6′ N, 005º 51,4′ W", "d": "36º 02,8′ N, 005º 12,5′ W", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúan en la carta las cuatro posiciones y se comprueba cuál cae dentro de una zona en la que está prohibido fondear.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5180, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío a los diferentes rumbos de la embarcación lo podemos conocer por medio de:", "a": "Aplicar la declinación magnética al rumbo de aguja", "b": "La tablilla de desvíos", "c": "Una enfilación y/o una demora que daría directamente su valor", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La tablilla de desvíos recoge el desvío de la aguja para los distintos rumbos de la embarcación.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5181, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica aparece «FW» junto al símbolo de una señal luminosa de ayuda a la navegación. Se trata de:", "a": "Un destello (flashing) blanco", "b": "Un destello (flashing) aislado blanco", "c": "Una luz blanca fija (fixed)", "d": "No existe esa señal luminosa", "correcta": "c", "explicacion": "En las cartas, F indica luz fija y W color blanco, por lo que «FW» es una luz blanca fija.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5182, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La unidad de velocidad equivalente a una milla náutica por hora se llama:", "a": "Coeficiente de corredera", "b": "Millas verdaderas indicadas por la corredera", "c": "Nudo", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo es la unidad de velocidad equivalente a una milla náutica por hora.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5183, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La sonda se usa para:", "a": "Conocer la profundidad", "b": "Conocer el francobordo de la embarcación", "c": "Conocer directamente el calado de la embarcación", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La sonda mide la profundidad del agua bajo la embarcación.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5184, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:", "a": "La amplitud de la marea es la diferencia entre las alturas de dos pleamares consecutivas", "b": "La marcación es igual a la demora menos el rumbo", "c": "Los paralelos son círculos máximos de la esfera terrestre paralelos al Ecuador", "d": "El meridiano del lugar y el meridiano cero son el mismo meridiano", "correcta": "b", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa y la visual, por lo que equivale a la demora menos el rumbo.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5185, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al encontrarnos en la oposición del faro de la Isla de Tarifa con el faro de Punta Malabata, marcamos este último en demora de aguja 220º. Calcular la corrección total.", "a": "–9º", "b": "–6º", "c": "+6º", "d": "+9º", "correcta": "a", "explicacion": "En la oposición se mide en la carta la demora verdadera de Malabata desde la línea que une ambos faros; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la de aguja.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5186, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 05h 30m nos encontramos en demora verdadera 310º desde el faro de Cabo Espartel y a 12 millas de él. Damos rumbo a un punto situado a 3,8 millas al norte verdadero del puerto de Tánger (farola del espigón), con velocidad 9,5 nudos en ausencia de viento y corriente. Calcular el rumbo de aguja necesario y la HRB de llegada, sabiendo que el desvío es –5º (menos) y la declinación magnética es 9º NW.", "a": "Ra = 090º; HRB = 07h 50m", "b": "Ra = 100º; HRB = 07h 20m", "c": "Ra = 108º; HRB = 07h 30m", "d": "Ra = 118º; HRB = 07h 11m", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida con la demora y la distancia a Cabo Espartel, se traza el rumbo verdadero al punto de llegada y se aplica la corrección total para el rumbo de aguja; la distancia entre la velocidad da la hora de llegada.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5187, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 21 de marzo de 2026 nos encontramos al este de la Bahía de Algeciras, a 5,4 millas del faro de Punta Europa y a 12,0 millas del faro de Punta Almina. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 1 milla al sur verdadero del faro de la Isla de Tarifa. Desvío de aguja = –6º (menos). Declinación magnética de la carta, redondeando el resultado al grado más próximo.", "a": "238º", "b": "250º", "c": "256º", "d": "262º", "correcta": "c", "explicacion": "La situación se obtiene con los arcos de distancia a Punta Europa y Punta Almina; se traza el rumbo verdadero al punto de destino y se corrige con la declinación de la carta y el desvío.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5188, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 21 de marzo de 2026 navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 297°. Al ser HRB = 08h 00m nos encontramos al sur verdadero del faro de Punta Camarinal y a 5 millas del faro de Punta Paloma. Desvío = –3° (menos), declinación magnética de la carta, redondeando el resultado al grado más próximo. Calcular la situación de estima al ser HRB = 10h 20m.", "a": "36°05,1' N 006°06,7' W", "b": "36°07,4' N 005°58,3' W", "c": "36°07,4' N 006°04,4' W", "d": "36°09,2' N 006°02,1' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con la demora a Punta Camarinal y la distancia a Punta Paloma, se convierte el rumbo de aguja en verdadero y se traza la distancia navegada en 2 h 20 min.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5266, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el valor del rumbo cuadrantal S45W?:", "a": "315º", "b": "225º", "c": "135º", "d": "045º", "correcta": "b", "explicacion": "El rumbo cuadrantal S45W se cuenta desde el sur 45° hacia el oeste, que en circular equivale a 180° + 45° = 225°.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5267, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina que contiene información detallada del balizamiento luminoso, balizamiento ciego y las señales de niebla de las costas que abarca, se llama:", "a": "Derrotero", "b": "Libro de Faros y Señales de Niebla", "c": "Guías náuticas para la navegación de recreo", "d": "Almanaque náutico", "correcta": "b", "explicacion": "El Libro de Faros y Señales de Niebla del Instituto Hidrográfico de la Marina recoge el balizamiento luminoso y ciego y las señales de niebla de la costa.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5268, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las cartas que dan al navegante el detalle más completo de una pequeña extensión de costa, ensenadas, puertos, radas, fondeaderos, etc., se llaman:", "a": "Cartuchos", "b": "De recalada", "c": "De navegación costera", "d": "Portulanos", "correcta": "d", "explicacion": "Los portulanos son las cartas de mayor escala, que muestran con detalle pequeñas extensiones de costa, puertos, radas y fondeaderos.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5269, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El meridiano que contiene o pasa por el punto en que se encuentra el observador o el barco, se denomina:", "a": "Meridiano Cero", "b": "Latitud", "c": "Meridiano del Lugar", "d": "Meridiano de Greenwich", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano que pasa por la posición del observador se llama meridiano del lugar.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5271, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al cruzar la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires, marcamos Punta Alcázar en demora verdadera 205º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Europa.", "a": "9,6′", "b": "13,5′", "c": "14,1′", "d": "16,3′", "correcta": "b", "explicacion": "La situación se obtiene cruzando la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires con la demora verdadera a Punta Alcázar; desde ella se mide en la escala de latitudes la distancia al faro de Punta Europa.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5272, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A las 18h 20m del 15 de noviembre de 2025, nos encontramos en situación verdadera 36º 00,0' N, 005º 50,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 311°. Calcular la situación de estima a las 20h 35m, sabiendo que el desvío de la aguja es –6° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.", "a": "36º 06,8' N; 006º 04,4' W", "b": "36º 08,5' N; 006º 08,2' W", "c": "36º 08,7' N; 006º 02,7' W", "d": "36º 10,5' N; 006º 03,5’ W", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene el rumbo verdadero aplicando la corrección total al rumbo de aguja, se calcula la distancia navegada con la velocidad y el intervalo de tiempo, y se lleva sobre la carta desde la situación de salida.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5273, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB = 17h 00m nos encontramos a 8 millas al norte verdadero del faro de Cabo Espartel, y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón), a 6 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética= 3° NW y desvío de la aguja = +7º (más).", "a": "Ra = 132°, HRB = 18h 50m", "b": "Ra = 142°, HRB = 18h 43m", "c": "Ra = 142°, HRB = 18h 50m", "d": "Ra = 138°, HRB = 18h 43m", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida 8 millas al norte de Cabo Espartel, se mide el rumbo verdadero y la distancia al puerto de Tánger, se aplica la corrección total para el rumbo de aguja y con la velocidad se calcula la hora de llegada.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5274, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegamos al rumbo de aguja = 340º. Al encontrarnos en la oposición de los faros de Punta Almina y Punta Carnero, marcamos el faro de Punta Carnero en demora de aguja 332º. Calcular la corrección total.", "a": "–12º (menos)", "b": "+8º (más)", "c": "–6º (menos)", "d": "+14º (más)", "correcta": "c", "explicacion": "La oposición de los faros da la demora verdadera a Punta Carnero, que se mide en la carta; la diferencia entre esa demora verdadera y la de aguja observada es la corrección total.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5515, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A cualquiera de los círculos menores formados al interceptar con la superficie terrestre planos paralelos al ecuador se denomina...", "a": "Meridiano.", "b": "Latitud.", "c": "Paralelo.", "d": "Meridiano del lugar.", "correcta": "c", "explicacion": "Los paralelos son los círculos menores resultantes de cortar la Tierra con planos paralelos al ecuador.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5517, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una milla náutica equivale a...", "a": "1842 metros.", "b": "1620 metros.", "c": "1852 metros.", "d": "1609 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "La milla náutica equivale a 1852 metros, la longitud de un minuto de arco de meridiano.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5518, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética en un punto de la superficie terrestre es:", "a": "La diferencia entre el rumbo estimado y el rumbo de aguja.", "b": "La suma del rumbo verdadero y el rumbo estimado.", "c": "La diferencia entre el rumbo verdadero y el rumbo magnético en dicho punto.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el magnético, es decir, la diferencia entre rumbo verdadero y rumbo magnético en ese lugar.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5519, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La línea de posición que resulta de trazar sobre la carta una recta en prolongación al segmento que une dos puntos notables de tierra, se denomina:", "a": "Ángulo horizontal.", "b": "Demora.", "c": "Veril.", "d": "Enfilación.", "correcta": "d", "explicacion": "La enfilación es la línea de posición que se obtiene al ver dos puntos notables alineados, prolongando sobre la carta la recta que los une.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5520, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de enero de 2025, a Hrb 09:50 nos encontramos a 5 millas de Cabo Trafalgar y a 8 millas de Cabo Roche. Momento en el que ponemos rumbo de aguja Ra = 196º con una velocidad de 12 nudos. Calcular nuestra situación de estima a Hrb 11:10 sabiendo que la CT = −005º.", "a": "l: 35º 57,9’ N; L: 006º 10,8’ W.", "b": "l: 35º 52,6’ N; L: 006º 12,1’ W.", "c": "l: 35º 54,1’ N; L: 006º 11,6’ W.", "d": "l: 36º 09,9’ N; L: 006º 07,9’ W.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con las dos distancias a los faros, se corrige el rumbo de aguja con la corrección total para obtener el rumbo verdadero y se traza la distancia navegada en 1 h 20 min a 12 nudos.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5521, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de enero de 2025, a Hrb 12:15 nos encontramos en la oposición de Punta de Gracia y Cabo Espartel navegando a rumbo de aguja Ra = 094º. En este mismo instante tomamos marcación por estribor (Mon Er) de Punta Malabata de 040º. Calcular latitud y longitud de la situación verdadera en la que nos encontramos, sabiendo que la CT = −004º.", "a": "l: 35º 48,2’ N; L: 005º 45,8’ W.", "b": "l: 35º 54,2’ N; L: 006º 11,6’ W.", "c": "l: 35º 54,1’ N; L: 005º 50,8’ W.", "d": "l: 35º 54,5’ N; L: 005º 52,8’ W.", "correcta": "d", "explicacion": "Se traza la línea de la oposición de Punta de Gracia y Cabo Espartel, se convierte la marcación a Punta Malabata en demora verdadera con el rumbo y la corrección total, y la situación es el corte de ambas líneas.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5522, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de enero de 2025, a Hrb 13:40 nos encontramos en un punto de situación l: 36º 00’ N; L: 005º 46’ W y damos rumbo para pasar a 4 millas de Punta Cires. Calcular el rumbo de aguja (Ra) sabiendo que la CT = −002º.", "a": "Ra = 098º.", "b": "Ra = 108º.", "c": "Ra = 093º.", "d": "Ra = 104º.", "correcta": "a", "explicacion": "Desde la situación dada se traza la tangente al círculo de 4 millas alrededor de Punta Cires para obtener el rumbo verdadero, y se le resta la corrección total para hallar el rumbo de aguja.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5523, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Calcular la sonda en el momento de la pleamar el día 20 de enero de 2025 en el puerto de Luarca a las 16:54 Tiempo Universal (U.T.), sabiendo que la sonda en la carta es Sc = 2,32 metros. Datos del anuario para ese día: pleamar 04:45, 3,46 metros; bajamar 10:52, 0,63 metros; pleamar 16:54, 3,54 metros; bajamar 22:58, 0,72 metros.", "a": "1,22 metros.", "b": "5,78 metros.", "c": "3,04 metros.", "d": "5,86 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "La sonda en un instante es la sonda de la carta más la altura de la marea; en pleamar se suma directamente la altura de pleamar del anuario a la sonda de la carta.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5557, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El término “Latitud” se define como:", "a": "El arco de Ecuador contando desde el meridiano de Greenwich al meridiano del lugar en el que se encuentra el observador.", "b": "La circunferencia máxima perpendicular al eje de la Tierra.", "c": "El arco de meridiano del lugar contado desde el Ecuador hasta el punto donde se encuentra el observador.", "d": "El arco de paralelo entre dos Azimut no consecutivos.", "correcta": "c", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el paralelo del lugar; se mide de 0° a 90° al norte o al sur.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5558, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El término “Longitud” se define como:", "a": "El arco de meridiano del lugar contado desde el Ecuador hasta el punto donde se encuentra el observador.", "b": "La Distancia expresada en Kilómetros desde el Eje de Greenwich hasta el Polo del hemisferio opuesto.", "c": "La circunferencia máxima paralela al eje de la Tierra.", "d": "El arco de Ecuador contando desde el meridiano de Greenwich al meridiano del lugar en el que se encuentra el observador.", "correcta": "d", "explicacion": "La longitud es el arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar; se mide de 0° a 180° al este o al oeste.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5559, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un “Nudo”, entendido como unidad de velocidad equivale a:", "a": "Un metro por segundo.", "b": "Una milla por singladura.", "c": "Una milla por hora.", "d": "Una milla por minuto.", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo equivale a una milla náutica por hora.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5560, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para actualizar el valor de la declinación magnética…", "a": "Se suma el incremento anual al Rv, siendo este positivo a estribor y negativo a babor.", "b": "Se multiplica el valor del incremento o decremento anual por el número de años transcurridos desde la elaboración de la carta al momento del cálculo. Se comprueba si se trata de incremento o decremento, para sumarlo o restarlo al valor absoluto de la declinación magnética.", "c": "Se multiplica el valor del año en curso por la variación anual, dividiendo este resultado entre el número de años desde la fecha de elaboración de la carta hasta la fecha presente.", "d": "Se suma el valor del incremento o decremento anual al número de años transcurridos desde la elaboración de la carta al momento del cálculo. Se comprueba si se trata de incremento o decremento, para multiplicarlo por el valor absoluto del desvío al rumbo seleccionado.", "correcta": "b", "explicacion": "Para actualizar la declinación se multiplica la variación anual indicada en la carta por los años transcurridos y se suma o resta, según sea incremento o decremento, al valor de la carta.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5561, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la “Sonda”?", "a": "Es un instrumento para determinar la distancia vertical entre el fondo del lecho marino y una parte determinada del casco de una embarcación.", "b": "Es un instrumento para determinar la posición de una embarcación mediante triangulación satelital.", "c": "Es un instrumento empleado para determinar únicamente la velocidad de la embarcación.", "d": "Es un instrumento utilizado para “tangentear” el horizonte aparente.", "correcta": "a", "explicacion": "La sonda es el instrumento que mide la profundidad, es decir, la distancia vertical entre el fondo y la embarcación.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5562, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de enero de 2026 a Hrb 16:00, la embarcación “Mandrágora” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar al rumbo de aguja Ra = 248º a una velocidad de máquinas Vm = 12 nudos en la oposición de los faros de Punta Carnero – Punta Cires. En ese instante se toma la demora de aguja al faro de Punta Carnero Da = 010º. Calcular la corrección total (resolución gráfica en la carta):", "a": "CT= (-) 5º", "b": "CT= 253º", "c": "CT= 5º", "d": "CT= 15º", "correcta": "c", "explicacion": "La situación es el corte de la oposición Punta Carnero–Punta Cires con la línea de rumbo; comparando la demora verdadera de Punta Carnero medida en la carta con la demora de aguja se obtiene la corrección total.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5563, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de enero de 2026 a Hrb 16:15, la embarcación “Nebularia” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar situada 2,4 millas al Sur verdadero (S/v) del faro de Isla de Tarifa. En ese momento se da rumbo a pasar a 5 millas del faro de Punta de Gracia (dm = 2º NW; Δ = 5º NE). Calcular el rumbo de aguja Ra (resolución gráfica en la carta):", "a": "Ra = 102º", "b": "Ra = 282º", "c": "Ra = 287º", "d": "Ra = 107º", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación al sur verdadero de Isla de Tarifa, se traza la tangente al círculo de 5 millas de Punta de Gracia para obtener el rumbo verdadero y se le aplica la corrección total (declinación más desvío) para hallar el rumbo de aguja.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5564, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 14 de enero de 2026 a Hrb 16:40, a bordo de la embarcación “Murmuris” se obtienen simultáneamente demora de aguja al faro de Cabo Espartel Da = 175º y demora de aguja al faro de Punta Paloma Da = 040º (dm = 2º NE; Δ = 3º NE), navegando a una velocidad de máquinas Vm = 12 nudos a un rumbo de aguja Ra = 080º. Calcular la situación de estima a Hrb 18:00 (resolución gráfica en la carta):", "a": "l: 35º 55,4’ N L: 005º 35,8’ W", "b": "l: 36º 55,4’ N L: 005º 35,8’ W", "c": "l: 35º 55,4’ N L: 005º 33,3’ W", "d": "l: 36º 55,4’ N L: 006º 33,3’ W", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrigen las dos demoras de aguja con la corrección total para obtener la situación de las 16:40 y desde ella se traza el rumbo verdadero con la distancia navegada en 1 h 20 min a 12 nudos.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5565, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cálculo de la sonda en el momento de la bajamar del día 15 de enero de 2026 en el puerto de San Juan de Nieva a las 19:45:00 Tiempo Universal (T.U.) sabiendo que la sonda en la carta es Sc = 1,03 metros. Datos del anuario de mareas para ese día: pleamar 01:13:00, 3,41 metros; bajamar 07:26:00, 1,64 metros; pleamar 13:42:00, 3,32 metros; bajamar 19:45:00, 1,47 metros.", "a": "2,67 metros.", "b": "2,50 metros.", "c": "2,29 metros.", "d": "0,44 metros.", "correcta": "b", "explicacion": "La sonda en un instante es la sonda de la carta más la altura de la marea; en la bajamar se suma la altura de bajamar del anuario a la sonda de la carta.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5602, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El meridiano que pasa por la situación de nuestra embarcación se denomina:", "a": "Meridiano del lugar.", "b": "Meridiano referente.", "c": "Meridiano cero.", "d": "Meridiano de referencia.", "correcta": "a", "explicacion": "El meridiano del lugar es el que pasa por la posición del observador o de la embarcación.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5603, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cuando hablamos de movimiento de una embarcación, un nudo es:", "a": "Dos yardas por segundo.", "b": "Un kilómetro por hora.", "c": "Una milla náutica por hora.", "d": "Una milla terrestre por hora.", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo es la unidad de velocidad que equivale a una milla náutica por hora.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5604, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para un determinado punto de la superficie terrestre, se denomina como declinación magnética:", "a": "La inclinación del eje de los polos en ese lugar.", "b": "La diferencia angular entre el rumbo verdadero y el rumbo magnético.", "c": "La diferencia angular entre el rumbo verdadero y el rumbo de aguja.", "d": "La diferencia angular entre el rumbo aguja y el meridiano magnético.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el magnético, que equivale a la diferencia entre el rumbo verdadero y el magnético.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5605, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal N 65º W, corresponde al rumbo circular:", "a": "335⁰.", "b": "245⁰.", "c": "295⁰.", "d": "285⁰.", "correcta": "c", "explicacion": "Un rumbo N xº W se pasa a circular restando de 360°: 360° − 65° = 295°.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5606, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Decimos que estamos en la oposición de dos faros cuando:", "a": "Los vemos uno detrás del otro.", "b": "Los vemos formando un ángulo de 90⁰.", "c": "Los vemos con una diferencia de demoras de 180⁰.", "d": "Los vemos con una diferencia de demoras de 000⁰.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos faros están en oposición cuando se ven en direcciones opuestas, es decir, con una diferencia de demoras de 180°.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5607, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de mayo de 2025 a Hrb 07:07:00, a bordo del yate “Eltanin” navegando al Ra 353º se obtienen, de forma simultánea, la demora de aguja al faro de Isla de Tarifa (Da 068º) y la demora de aguja al faro de Punta Malabata (Da 146º). La declinación magnética para la zona es dm = 3º NE y el desvío al rumbo Δ = 2º NE. Calcular la situación:", "a": "l: 35º 51,4’N L: 005º 52,0’W", "b": "l: 35º 58,8’N L: 005º 50,2’W", "c": "l: 35º 56,8’N L: 005º 50,0’W", "d": "l: 36º 56,8’N L: 006º 00,0’W", "correcta": "c", "explicacion": "Se corrigen las demoras de aguja con la corrección total (declinación más desvío) para obtener demoras verdaderas, se trazan desde los dos faros y la situación es el punto de corte.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5608, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de mayo de 2025 a Hrb 09:16:00, el yate “Regulus Maris” se encuentra en un punto de situación l: 36º 10,0’N y L: 006º 10,0’W y, navegando a 15 nudos de velocidad, se dirige a un punto de situación l: 35º 50,0’N y L: 006º 00,0’W. La declinación magnética para esa zona es dm = 5º NW y el desvío al rumbo Δ = 3º NE. Calcular el rumbo de aguja (Ra) y la Hrb de llegada al punto solicitado:", "a": "Ra 338º, Hrb 10:42:54", "b": "Ra S 70º E, Hrb 10:24:42", "c": "Ra 160º, Hrb 10:07:06", "d": "Ra 160º, Hrb 10:42:24", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia entre ambas situaciones; restando la corrección total se obtiene el rumbo de aguja y con la velocidad, el tiempo y la hora de llegada.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5609, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de mayo de 2025 a Hrb 11:31:00, el yate “Arcturus” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar, obteniendo simultáneamente la enfilación de los faros de Punta Cires y Punta Alcázar y en la oposición de los faros de Punta Europa y Punta Almina. Calcular la situación:", "a": "l: 36º 02,0’N L: 005º 19,2’W", "b": "l: 36º 00,2’N L: 005º 20,2’W", "c": "l: 35º 02,0’N L: 005º 18,2’W", "d": "l: 36º 02,0’N L: 006º 19,2’W", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación de Punta Cires y Punta Alcázar y la oposición de Punta Europa y Punta Almina son dos líneas de posición; la situación es su punto de corte en la carta.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5610, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cálculo de la sonda en el momento de la pleamar del día 12 de mayo de 2025 en el puerto de El Musel a las 15:19:00 Tiempo Universal (T.U.) sabiendo que la sonda en la carta es Sc = 2,11 metros. Datos del anuario de mareas para ese día: pleamar 03:04:00, 3,83 metros; bajamar 09:08:00, 0,97 metros; pleamar 15:19:00, 3,89 metros; bajamar 21:26:00, 0,96 metros.", "a": "3,08 metros.", "b": "6,00 metros.", "c": "1,78 metros.", "d": "5,84 metros.", "correcta": "b", "explicacion": "La sonda en un instante es la sonda de la carta más la altura de la marea; en el momento de la pleamar se suma la altura de pleamar del anuario a la sonda de la carta.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5636, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los “Meridianos” son:", "a": "Círculos máximos que pasan por los polos y por lo tanto son perpendiculares al Ecuador y a todos los paralelos.", "b": "Círculos menores paralelos al Ecuador.", "c": "Círculos máximos que pasan por el Ecuador y son paralelos a éste.", "d": "Círculos menores perpendiculares al Ecuador que pasan por los polos.", "correcta": "a", "explicacion": "Los meridianos son círculos máximos que pasan por los polos y cortan perpendicularmente al ecuador y a los paralelos.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5637, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los “Paralelos” son:", "a": "Círculos máximos que pasan por los polos y por lo tanto son perpendiculares al Ecuador y a todos los paralelos.", "b": "Círculos menores paralelos al Ecuador.", "c": "Círculos máximos que pasan por el Ecuador y son paralelos a éste.", "d": "Círculos menores perpendiculares al Ecuador que pasan por los polos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los paralelos son círculos menores paralelos al ecuador.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5638, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La “Latitud” se mide:", "a": "De 0º a 180º contada a partir del meridiano de cero.", "b": "De 0º a 90º hacia el Este u Oeste según sea a la derecha o izquierda del meridiano cero.", "c": "De 0º a 90º a partir del Ecuador pudiendo ser Norte o Sur.", "d": "De 0º a 360º con valor positivo por encima del Ecuador y negativo por debajo.", "correcta": "c", "explicacion": "La latitud se mide de 0° a 90° desde el ecuador, hacia el norte o hacia el sur.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5639, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La distancia equivalente a un minuto de arco de meridiano es:", "a": "1582 metros.", "b": "1800 metros.", "c": "1852 metros.", "d": "1956 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "Un minuto de arco de meridiano equivale a una milla náutica, es decir, a 1852 metros.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5640, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal N 53º W se corresponde con el rumbo circular:", "a": "307º.", "b": "037º.", "c": "053º.", "d": "323º.", "correcta": "a", "explicacion": "Un rumbo N xº W se convierte a circular restando de 360°: 360° − 53° = 307°.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5641, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 7 de mayo de 2026, a Hrb 07:30:00, la embarcación “Elora” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar en la situación l: 36º 00,0’N; L: 005º 48,8’W, a una velocidad de máquinas Vm = 6 nudos, con destino a un punto de situación l: 35º 52,9’N; L: 005º 40,0’W (dm = 1º NE; Δ = 8º NW). Calcular el rumbo de aguja Ra y la Hrb de llegada (resolución gráfica en la carta):", "a": "Ra 128º, Hrb llegada 09:11:00", "b": "Ra 142º, Hrb llegada 08:37:00", "c": "Ra 135º, Hrb llegada 08:30:00", "d": "Ra 142º, Hrb llegada 09:11:00", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia entre ambas situaciones; aplicando la corrección total se obtiene el rumbo de aguja y, con la velocidad, el tiempo y la hora de llegada.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5642, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 8 de mayo de 2026, a Hrb 08:15:00, la embarcación “Migosh” se encuentra en la situación l: 35º 50,0’N y L: 005º 12,4’W navegando al rumbo de aguja Ra = 323º (dm = 5º NE; Δ = 2º NE) desarrollando una velocidad de máquinas Vm = 6 nudos, en ausencia de viento y corriente. ¿Cuál será la situación de estima de la embarcación a Hrb 10:15? (resolución gráfica en la carta)", "a": "l: 35º 00,8’N L: 006º 21,8’W", "b": "l: 35º 59,0’N L: 005º 17,6’W", "c": "l: 36º 00,4’N L: 005º 19,8’W", "d": "l: 36º 01,0’N L: 005º 18,1’W", "correcta": "c", "explicacion": "Al rumbo de aguja se le aplica la corrección total para obtener el rumbo verdadero, y desde la situación inicial se traza la distancia navegada en dos horas a 6 nudos.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5643, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 9 de mayo de 2026 a Hrb 11:47:00, a bordo del velero “Númenor II” navegando al rumbo de aguja Ra = 203º (dm = 2º NE; Δ = 5º NE) se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Isla de Tarifa Mon = 55º (estribor) y demora de aguja al faro de Punta Europa Da = 038º. Calcular la posición del buque (resolución gráfica en la carta):", "a": "l: 35º 57,8’N L: 005º 25,3’W", "b": "l: 36º 00,8’N L: 005º 27,8’W", "c": "l: 35º 01,0’N L: 005º 17,8’W", "d": "Las líneas de posición indicadas no se cortan en ningún punto de la carta.", "correcta": "b", "explicacion": "La marcación a Isla de Tarifa se convierte en demora verdadera sumándola al rumbo verdadero, la demora de Punta Europa se corrige con la corrección total, y la situación es el corte de ambas.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5644, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 10 de mayo de 2026 a Hrb 12:10:00, a bordo de la embarcación “Blue Horizont”, navegando al rumbo de aguja Ra = 080º se obtienen simultáneamente marcación al faro de Isla de Tarifa Mon = 055º (babor) y marcación al faro de Punta Cires Mon = 020º (estribor) (dm = 3º NE; Δ = 2º NE). Calcular su posición (resolución gráfica en la carta):", "a": "l: 35º 56,8’ N L: 005º 38,9’ W", "b": "l: 35º 55,2’ N L: 005º 40,8’ W", "c": "l: 36º 02,7’ N L: 005º 33,3’ W", "d": "Las líneas de posición indicadas no se cortan en ningún punto de la carta.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcaciones se convierten en demoras verdaderas con el rumbo verdadero (sumando las de estribor y restando las de babor) y la situación es el corte de ambas líneas de posición.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5764, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Con qué símbolo se representa en las cartas náuticas españolas la presencia de Posidonia sobre el fondo marino?", "a": "St", "b": "Sg", "c": "Po", "d": "Ps", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura Sg indica fondo de praderas marinas como la posidonia.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5791, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si la velocidad efectiva a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿Qué valor tendrá el coeficiente corredera?", "a": "0,35", "b": "1,12", "c": "0,91", "d": "1,09", "correcta": "d", "explicacion": "El coeficiente de corredera es la velocidad efectiva dividida por la de corredera: 12 / 11 = 1,09.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5792, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál era la declinación magnética en el año 2022?", "a": "0º 46' W", "b": "0º 51' W", "c": "0º 59' W", "d": "1º 12' W", "correcta": "b", "explicacion": "En 17 años la declinación disminuye 17 × 7' = 119' (1º59'): 2º50' W − 1º59' = 0º51' W.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5793, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica, una pequeña cruz situada en el mar, significa:", "a": "Una falla geológica submarina, encuentro de placas tectónicas o litósfericas,", "b": "Roca sumergida, siempre peligrosa.", "c": "Capilla marítima flotante del Apostolado del Mar (Stella Maris).", "d": "Lugar de culto, patrimonio sumergido y/o protegido de la humanidad.", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas una pequeña cruz en el mar representa una roca sumergida peligrosa.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5794, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Calcular el rumbo de aguja (Ra) desde la situación con demora verdadera (Dv) = 283º y distancia = 3,2 millas al faro de Punta Carnero para arrumbar a la situación de la luz roja del puerto de Algeciras siendo la corrección total (Ct) = 2º NW.", "a": "Ra = 325º.", "b": "Ra = 323º.", "c": "Ra = 329º.", "d": "Ra= 327º", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida con la demora y distancia a Punta Carnero, se mide el rumbo verdadero a la luz roja de Algeciras y se le aplica la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5795, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB= 0800, salimos de la bocana del puerto de Ceuta y damos rumbo al espigón del puerto de Algeciras(Fl 2 R.6s.8M) queriendo llegar en 70 minutos. Al estar al SE/v. de Punta Carnero modificamos el rumbo para dirigirnos al espigón de Isla Tarifa (con la misma velocidad). Calcular la HRB de llegada a la punta del espigón de Isla Tarifa.", "a": "HRB=0920.", "b": "HRB=0927.", "c": "HRB=0934.", "d": "HRB=0945.", "correcta": "b", "explicacion": "La velocidad se obtiene de la distancia Ceuta–Algeciras y los 70 minutos; con ella se calcula el tiempo hasta el SE de Punta Carnero y desde allí hasta el espigón de Isla Tarifa.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5796, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El buque \"Pangea\" navega al Ra= S33ºE (dm= 3º NE, desvío= 1,6º NW), marcando simultáneamente el faro de Pta Gracia= 42º por babor y el faro de Pta Alcazar= 12º por babor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia se encuentra el faro de Cabo Trafalgar?", "a": "8.9 millas náuticas.", "b": "9,4 millas náuticas.", "c": "9,8 millas náuticas.", "d": "10,3 millas náuticas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcaciones por babor restadas del rumbo verdadero dan las demoras a Punta Gracia y Punta Alcázar, cuyo corte es la situación; desde ella se mide la distancia a Cabo Trafalgar.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5797, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB=09:30 navegando al Ra=080º se marca simultáneamente el faro de Punta Cires=26º por estribor y el faro de Isla Tarifa por el través de babor. La declinación magnética=3º NW y el desvío del compás=3ºNW. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l=36º 55,4'N L=05º 34,8' W.", "b": "l=36º 52,6'N L=05º 33,1' W.", "c": "l=35º 55,4'N L=05º 34,8' W.", "d": "l=35º 52,6'N L=05º 33,1' W.", "correcta": "c", "explicacion": "Con el rumbo verdadero (aguja corregido con declinación y desvío) la marcación a Punta Cires y el través de Isla Tarifa se convierten en demoras, y su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5836, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Según la corredera de a bordo, hemos navegado 13,6 millas náuticas en una hora. ¿Qué distancia real hemos navegado si el coeficiente de corredera es 0,94?", "a": "12,66 millas náuticas.", "b": "12,78 millas náuticas.", "c": "14,46 millas náuticas.", "d": "14,54 millas náuticas.", "correcta": "b", "explicacion": "La distancia real es la de corredera multiplicada por el coeficiente: 13,6 × 0,94 = 12,78 millas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5838, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Indicar respuesta correcta. Si vemos marcada la letra \"Cy\" en una carta náutica española, nos indica que el fondo es de:", "a": "Piedra", "b": "Arcilla", "c": "Arena", "d": "Algas", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura Cy indica fondo de arcilla.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5839, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un buque que navega a Ra = 320º , variación magnética= 3º NW , desvio = 2º NW , marca simultaneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida, ¿A que distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?", "a": "8 millas.", "b": "8,4 millas.", "c": "8,8 millas.", "d": "9,2 millas.", "correcta": "b", "explicacion": "Con el rumbo verdadero se obtienen la demora a Punta Europa por la proa y la de Punta Cires por el través de babor; desde su corte se mide la distancia a la luz roja de Algeciras.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5840, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegamos al Rumbo de aguja 252º. Al cruzar la enfilación de los faros de Cabo Roche y Cabo Trafalgar, marcamos dicha enfilación en demora de aguja 331º. Calcular la corrección total.", "a": "6º NE.", "b": "8º NW.", "c": "6º NW.", "d": "8º NE.", "correcta": "b", "explicacion": "La enfilación de Cabo Roche y Cabo Trafalgar da la demora verdadera; la diferencia con la demora de aguja de 331º es la corrección total.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5841, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El buque “Lambada” se encuentra en la intersección de las oposiciones de los faros de Pta. Europa- Pta. Cires y de los faros de Pta. Carnero- Pta. Almina. Una vez situado, sigue navegando durante 4 horas con Ra= 243º, declinación magnética 1,3º NW, desvío aguja 1,8º NE y Vm= 2,5 nudos. Se pide indicar posición final tras haber navegado durante 4 horas.", "a": "l= 35º 57,8'N y L= 005º 33,3'W.", "b": "l= 35º 56,1'N y L= 005º 33,3'W.", "c": "l= 35º 57,8'N y L= 005º 34,8'W.", "d": "l= 35º 56,1'N y L= 005º 34,8'W.", "correcta": "c", "explicacion": "El corte de las dos oposiciones da la situación de salida; el rumbo de aguja se corrige con declinación y desvío y se llevan sobre él 10 millas (4 horas a 2,5 nudos).", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5842, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=07:24, navegando al Rv= 247º a una velocidad de 7 nudos, se observa el faro de Pta Carnero con una marcación de 35º Er y el Faro de Pta Almina por el través de Babor. Situados, damos Rumbo para pasar a 3 millas al SE/v del Fº de Isla Tarifa. Calcular la hora en que se estará a 3 millas al Sureste del faro de I. Tarifa.", "a": "Hrb = 08:51.", "b": "Hrb = 09:02.", "c": "Hrb = 09:09.", "d": "Hrb = 09:15.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcaciones sumadas al rumbo verdadero dan las demoras a Punta Carnero y Punta Almina; desde la situación se traza el rumbo al punto 3 millas al SE de Isla Tarifa y la distancia entre la velocidad da la hora.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5879, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué ángulo máximo alcanza la latitud terrestre?", "a": "360º", "b": "270º", "c": "180º", "d": "90º", "correcta": "d", "explicacion": "La latitud se mide desde el ecuador hacia los polos y alcanza como máximo 90º N o S.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5880, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto o punto de la costa, y contado desde la proa, se denominase denomina:", "a": "Rumbo.", "b": "Demora.", "c": "Marcación.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual a un objeto, contado desde la proa.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5881, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética es :", "a": "El ángulo que forma el Norte aguja con el Norte verdadero", "b": "El ángulo que forma el Norte magnético con el Norte aguja.", "c": "El ángulo que forma el Norte magnético con el Norte verdadero.", "d": "El ángulo que forma la línea de crujía con el Norte verdadero", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5882, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dos meridianos dibujados en las cartas mercatorianas son:", "a": "Dos rectas perpendiculares", "b": "Dos rectas paralelas", "c": "Dos curvas casi paralellas", "d": "Dos rectas casi paralellas", "correcta": "b", "explicacion": "En la proyección mercatoriana los meridianos se representan como rectas paralelas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5883, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Para qué sirve la sonda?", "a": "Ninguna de las anteriores.", "b": "Para sondear profundidades del lecho marino.", "c": "Para sondear las corrientes.", "d": "Para sondear velocidades.", "correcta": "b", "explicacion": "La sonda mide la profundidad del agua bajo la embarcación.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5884, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 09 de febrero de 2025 a HRB = 10.00h, un yate se encuentra situado al E/v del faro de Punta Almina y a 2 millas de distancia. Su velocidad es de 10 nudos, el desvío es de -2º . Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Algeciras.", "a": "Ra= 333º y HRB= 11-56.", "b": "Ra= 329º y HRB= 11-36.", "c": "Ra= 325,5º y HRB= 11-46.", "d": "Ra= 330,5º y HRB= 11-46.", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el yate al este de Punta Almina, se mide el rumbo verdadero y la distancia a la luz roja de Algeciras y se convierte el rumbo en rumbo de aguja con la declinación de la carta actualizada y el desvío; la distancia entre la velocidad da la hora.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5885, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra S84ºE, al ser HRB l0:00, marcamos faro Pta. Paloma por la proa y faro Cabo Trafalgar por el través de babor. Variación local 2º NW, desvío 4º NW. Calcular nuestra situación", "a": "l 36º 04' N y L 006º 02' W", "b": "l 36º 01´ N y L 005º 59',5 W", "c": "l 36º 07',4 N y L 006º 04' W", "d": "l 35º 06',8 N y L 005º 52',2 W", "correcta": "a", "explicacion": "Con el rumbo verdadero se obtienen la demora a Punta Paloma por la proa y la de Trafalgar por el través de babor, cuyo corte es la situación.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5886, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Determine la posición de una embarcación situada en la oposición Fº de Cabo Trafalgar – Fº de Punta de Gracia, que observa la luz de la punta del espigón del puerto de Barbate con una demora de aguja de 341º, sabiendo que el desvío es de 1º(+) y la declinación magnética del año en curso.", "a": "l= 36º 07.8’N L = 005º 54.2’W", "b": "l= 36º 05,2' N L = 005º 51,5' W", "c": "l= 36º 07,0' N L = 005º 57,0' W", "d": "l= 36º 03,0' N L = 005º 50' W", "correcta": "a", "explicacion": "La línea de oposición de los dos faros es una línea de posición; la demora corregida a la luz de Barbate da la segunda, y su corte es la situación.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5887, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al cruzar la enfilación de los faros de cabo Espartel y punta Malabata marcamos dicha enfilación en demora de aguja 090º. Calcular la corrección total (Ct).", "a": "Ct= 10º (+)", "b": "Ct= 7º (+)", "c": "Ct= 10º (-)", "d": "Ct= 7º (-)", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación de Cabo Espartel y Punta Malabata da en la carta la demora verdadera; la diferencia con la demora de aguja de 090º es la corrección total.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5924, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo denominamos al círculo máximo que pasa por los polos y por el buque?", "a": "Latitud.", "b": "Paralelo.", "c": "Meridiano del lugar.", "d": "Trópico de Cáncer/Capricornio según sea la latitud del buque.", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano del lugar es el círculo máximo que pasa por los polos y por la posición del observador.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5925, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta sobre qué condiciones han de darse de día para que una situación por demoras sea fiable:", "a": "Que los ángulos entre ellas estén comprendidos entre 60º y 120º.", "b": "Que tengamos buena visibilidad.", "c": "Que tengamos un faro visible y sea de día.", "d": "Que tengamos unas condiciones razonables de mar que posibiliten una buena medición.", "correcta": "c", "explicacion": "Para una situación por demoras fiable basta con puntos bien identificables, buena visibilidad, mar razonable y buen ángulo de corte; no es requisito que haya un faro de día.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5926, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se entiende por abatimiento?", "a": "Ángulo entre la trayectoria seguida por el buque sobre el agua y la linea proa-popa del mismo.", "b": "Ángulo entre el Rumbo verdadero y la trayectoria seguida por la embarcacion sobre el agua.", "c": "Ángulo formado por la linea proa-popa de la embarcacion y el Rumbo superficie.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El abatimiento es el ángulo entre la línea proa-popa (rumbo verdadero) y la trayectoria sobre el agua (rumbo de superficie); las tres definiciones expresan lo mismo.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5927, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se entiende por la corrección total?:", "a": "Ángulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero.", "b": "Angulo que forma el norte magnético con el norte aguja.", "c": "Angulo que forma el norte magnético con el norte verdadero.", "d": "Es la suma algebraica de la declinación magnética y la variación.", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte verdadero y el norte de aguja.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5928, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los polos magnéticos de la tierra:", "a": "Coinciden con los geográficos.", "b": "No existen.", "c": "Están en oposición a los geográficos.", "d": "Están cercanos a los geográficos.", "correcta": "d", "explicacion": "Los polos magnéticos están próximos a los geográficos, pero no coinciden con ellos, lo que origina la declinación magnética.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5929, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A fecha 18 de mayo de 2025 y a HRB 16:30h tomamos simultáneamente Dv del faro de Punta Paloma 055º y Dv del espigón del Puerto de Barbate 338º. Una vez situados navegamos al Ra 175º, Ct= 7º NE y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será la situación a HRB 18:00h ?", "a": "l 35º 48' N y L 005º 47' W", "b": "l 35º 54',6 N y L 005º 52' W", "c": "l 35º 51' N y L 005º 50,4' W", "d": "l 35º 51',5 N y L 005º 48' W", "correcta": "c", "explicacion": "Las dos demoras verdaderas dan la situación de salida; el rumbo de aguja se corrige con la corrección total y se lleva sobre él la distancia de hora y media a 6 nudos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5930, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 12.45h, situados en l= 36º N y L= 006º W, damos rumbo a la luz del espigón de Tánger [Fl(3)12s14M], con una velocidad buque de 7 nudos y corrección total de 6º NW. Calcular el Ra y la HRB de llegada.", "a": "Ra= 147º y HRB= 15.03h", "b": "Ra= 135º y HRB= 15.03h", "c": "Ra= 147º y HRB= 13.17h", "d": "Ra= 135º y HRB= 13.17h", "correcta": "a", "explicacion": "Desde la situación dada se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia al espigón de Tánger; el rumbo se convierte en rumbo de aguja con la corrección total y la distancia entre la velocidad da la hora.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5931, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo aguja debemos navegar para pasar a 3 millas de la luz del faro de Cabo Espartel, si nos encontramos al sur verdadero de la luz del faro de Punta Paloma y en la demora verdadera de la luz del faro de Punta Tarifa Dv= 070º, y tenemos una corrección total de 8º NW para el nuevo rumbo?", "a": "Ra= 238", "b": "Ra= 243º", "c": "Ra= 227º", "d": "Ra= 223º", "correcta": "b", "explicacion": "El corte del meridiano de Punta Paloma con la demora a Tarifa da la situación; se traza el rumbo tangente al círculo de 3 millas de Cabo Espartel y se convierte en rumbo de aguja con la corrección total.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5969, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica, una cruz situada en el mar en el interior de un círculo de puntos, significa:", "a": "Roca siempre sumergida de profundiad conocida, no peligrosa para la navegación de superficie.", "b": "Roca cubierta de profundidad desconocida peligrosa para la navegación.", "c": "Zona de pesquería o almadraba.", "d": "Vivero de moluscos o crustáceos.", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas, la cruz rodeada por un círculo de puntos representa una roca sumergida peligrosa para la navegación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5971, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ángulo horizontal formado por el meridiano y la visual a un objeto o punto determinado, se le llama:", "a": "Marcación", "b": "Rumbo", "c": "Deriva", "d": "Demora", "correcta": "d", "explicacion": "La demora es el ángulo horizontal entre el meridiano (norte) y la visual a un objeto; la marcación se mide desde la proa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5972, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma la dirección del norte verdadero y el norte de aguja se llama:", "a": "Declinación magnética.", "b": "Desvío.", "c": "Corrección total.", "d": "Abatimiento.", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte verdadero y el norte de aguja, suma algebraica de la declinación magnética y el desvío.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5973, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en una carta la declinación magnética es 3º 25' W para el año 2010, con un incremento ánuo de 6'W, ¿cuál será la declinación magnética en el año 2026?", "a": "1º 49' W", "b": "5º 01' W", "c": "1º 36' E", "d": "3º 31' W", "correcta": "b", "explicacion": "En 16 años la declinación aumenta 16 × 6' = 96' (1º36') hacia el oeste: 3º25' W + 1º36' = 5º01' W.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5974, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estando a una distancia de 4,3 millas al SE verdadero del faro de Punta Carnero y navegando con Rv=251º, ¿cuál será la distancia que nos falta por navegar para tener por el través el faro de Isla de Tarifa?", "a": "d= 12,8 mn", "b": "d= 11,9 mn", "c": "d= 8,6 mn", "d": "d= 7 mn", "correcta": "b", "explicacion": "Desde la situación al SE de Punta Carnero se traza el rumbo verdadero 251º y se mide la distancia hasta el punto en que la demora a Isla de Tarifa forma 90º con el rumbo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5975, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A fecha 28 de noviembre de 2025 y a HRB 13:30h tomamos simultáneamente Dv del faro de Punta Paloma 055º y Dv de la roja del Puerto de Barbate 338º. Una vez situados navegamos al Ra 175º, Ct= 7º NE y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será la situación a HRB 15:00h ?", "a": "l 35º 48' N y L 005º 47' W", "b": "l 35º 54',6 N y L 005º 52' W", "c": "l 35º 51' N y L 005º 50,4' W", "d": "l 35º 51',5 N y L 005º 48' W", "correcta": "c", "explicacion": "Las dos demoras verdaderas dan la situación de salida; el rumbo de aguja se corrige con la corrección total y se lleva sobre él la distancia de hora y media a 6 nudos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5976, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En navegación por el Estrecho, a HRB 09:12 tomamos simultáneamente Da Fº Pta. Malabata 126º y Da Fº Cº Espartel 215º, Variación local 2º NW, Desvío 5º NW. Se pide situación.", "a": "l 35º 51',0 N y L 005º 48',0 W", "b": "l 35º 49',0 N y L 005º 48',0 W", "c": "l 35º 52',4 N y L 005º 52',2 W", "d": "l 35º 54',5 N y L 005º 58',6 W", "correcta": "c", "explicacion": "Se aplica la corrección total (declinación más desvío) a las dos demoras de aguja para obtener las verdaderas, cuyo corte en la carta da la situación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 5977, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando de dia y con buena visibilidad, el yate “Llonguet Dos” se encuentra situado en lo=36º02,2’N i Lo=006º11,7’W. Una vez situado el yate, se pone a navegar el rumbo de aguja 111º, con declinación magnética 1,9ºNW y desvío 2,7º NW, con velocidad Vb= 4 nudos. Se pide obtener la situación cuando obtenemos marcación de 33º (estribor) a la luz del faro de Punta Malabata.", "a": "l= 35º55,4'N y L=005º54,6'W.", "b": "l= 35º58,4'N y L=005º54,6'W.", "c": "l= 35º55,4'N y L=005º52,6'W.", "d": "l= 35º58,4'N y L=005º52,6'W.", "correcta": "b", "explicacion": "Se corrige el rumbo de aguja con la declinación y el desvío para obtener el verdadero; la marcación sumada a ese rumbo da la demora a Punta Malabata, cuyo corte con la derrota es la situación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6014, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La tablilla de desvíos nos proporciona:", "a": "El desvío de la aguja como consecuencia de las perturbaciones originadas por la embarcación y la declinación magnética.", "b": "La declinación magnética y como ésta influye sobre la aguja dependiendo del rumbo que tome la embarcación.", "c": "Información sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo.", "d": "Los desvíos a los rumbos producidos por las diferencias entre la caña o rueda del timón y la pala del timón.", "correcta": "c", "explicacion": "La tablilla de desvíos recoge el desvío de la aguja para cada rumbo, causado por los hierros y equipos de la propia embarcación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6015, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular equivaldrá al rumbo cuadrantal N 35º W?", "a": "325º", "b": "215º", "c": "145º", "d": "035º", "correcta": "a", "explicacion": "El rumbo N 35º W se cuenta desde el norte hacia el oeste: 360º − 35º = 325º.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6016, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una milla náutica equivale a :", "a": "1.582 metros", "b": "100 brazas", "c": "1.865 metros", "d": "1.852 metros", "correcta": "d", "explicacion": "La milla náutica equivale a 1852 metros.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6017, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo obtendremos una corrección total por medio de una enfilación?:", "a": "Trazando la demora verdadera sobre la carta y comparándola con el rumbo superficie.", "b": "Trazando la opuesta a la enfilación y sumándole 180º.", "c": "Hallando la diferencia entre la demora de aguja y la demora verdadera en la carta.", "d": "No se puede hallar la corrección total por medio de una enfilación.", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación da en la carta la demora verdadera; la diferencia con la demora de aguja tomada al mismo tiempo es la corrección total.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6018, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en la carta la declinación magnética es 9º 40' W para el año 2007, con un decremento anual de 7' E, ¿cuál será la declinación magnética para el año 2019?", "a": "11º 04' W", "b": "8º 16' W", "c": "11º 06' W", "d": "8º 40' W", "correcta": "b", "explicacion": "En 12 años la declinación disminuye 12 × 7' = 84' (1º24'): 9º40' W − 1º24' = 8º16' W.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6019, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Desde un punto de coordenadas: l= 36º 04' N y L= 005º 53' W ponemos rumbo a la luz roja del espigón de Barbate. Una vez a rumbo, desvío 6º NW y declinación magnética 2º NW. ¿Cuál es el rumbo de aguja hacia la roja del espigon del puerto de Barbate?", "a": "347º", "b": "343º", "c": "339º", "d": "352º", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero desde la situación dada hasta la luz roja de Barbate y se le resta la corrección total (desvío más declinación, ambos NW) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6020, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un buque que navega a Ra = 320º , variación magnética= 3º NW , desvio = 2º NW . Marca simultáneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?", "a": "8,0 millas náuticas.", "b": "8,5 millas náuticas.", "c": "9,0 millas náuticas.", "d": "9,5 millas náuticas.", "correcta": "b", "explicacion": "Con el rumbo verdadero se obtienen la demora a Punta Europa por la proa y la de Punta Cires por el través de babor; desde su corte se mide la distancia a la luz roja de Algeciras.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6021, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando por el Estrecho al Ra=S60ºE, al ser HRB= 05:30 tomamos simultáneamente Da del Fº de Cº Trafalgar= 333º y Marcación al Fº de Barbate = 97º Br. La declinación magnética és 4º NW y el desvío 1º NE. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l=36º 13,9N L=5º 57,0'W", "b": "l=35º23,9N L=5º 37,0'W", "c": "l=36º05,3N L=5º 58,0'W", "d": "l=36º03,9N L=5º 27,0'W", "correcta": "c", "explicacion": "Se corrigen el rumbo y la demora de aguja con la declinación y el desvío; la marcación a Barbate sumada al rumbo verdadero da su demora y el corte de ambas líneas, la situación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6022, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El yate “Cocarroi Dos” se encuentra a una distáncia de 5 mn del Fº de Pta Almina y a 11 mn del Fº de Pta Carnero. Una vez situado, iniciamos navegación arrumbando al Ra= S 84º W, con declinación magnética 2,8ºNW y desvío 1,2º NW y velocidad Vb= 5 nudos. En estas condiciones, ¿cuánto tiempo transcurrirá hasta que el Fº de Pta Alcázar nos quede por el través?", "a": "02h 18m", "b": "02h 24m", "c": "02h 30m", "d": "02h 40m", "correcta": "b", "explicacion": "Las dos distancias dan la situación; se traza el rumbo verdadero y se mide la distancia hasta que Punta Alcázar quede por el través, que dividida por la velocidad da el tiempo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6060, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia de alturas entre una pleamar y una bajamar consecutivas recibe el nombre de:", "a": "Semi amplitud.", "b": "Amplitud.", "c": "Altura de la Marea.", "d": "Coeficiente de Marea.", "correcta": "b", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una pleamar y la bajamar consecutiva.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6061, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Conociendo el coeficiente de corredera podremos calcular....", "a": "La velocidad verdadera del barco, dividiendo la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera.", "b": "La velocidad de corredera, multiplicando el coeficiente de corredera por la velocidad verdadera del buque.", "c": "La velocidad verdadera del barco, multiplicando el coeficiente de corredera por la velocidad de corredera.", "d": "La velocidad de la corriente, dividiendo la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera.", "correcta": "c", "explicacion": "La velocidad verdadera se obtiene multiplicando la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6062, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el sistema de suspensión sobre el que descansa el mortero de un compás?", "a": "Cardán.", "b": "Chapitel.", "c": "Estilo.", "d": "Amortiguador.", "correcta": "a", "explicacion": "El mortero del compás descansa sobre la suspensión cardán, que lo mantiene horizontal con los balances.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6063, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en una carta náutica la declinación magnética es 4º 50' E para el año 2008 y con un decremento anuo de 7' W, ¿cuál será la dm para el año 2023?", "a": "3º 05' W", "b": "6º 35' E", "c": "3º 05' E", "d": "6º 35' W", "correcta": "c", "explicacion": "En 15 años la declinación varía 15 × 7' = 105' (1º45') hacia el oeste: 4º50' E − 1º45' = 3º05' E.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6064, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Sobre la carta del Estrecho de Gibraltar, ¿cuál es la distancia navegada si navegando al Rv = 090º hemos pasado del meridiano 005º 44' W al meridiano 005º 31' W ?", "a": "13 millas náuticas.", "b": "10,6 millas náuticas.", "c": "10 millas náuticas.", "d": "11,5 millas náuticas.", "correcta": "b", "explicacion": "Navegando al este, la distancia es el apartamiento: la diferencia de longitud (13') multiplicada por el coseno de la latitud, que se mide en la escala de latitudes de la carta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6065, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb=1800, encontrándonos al NW/v. y a 4 millas de distancia del Fº de Cabo Espartel, damos rumbo para pasar a 2,5 millas del Fº de Pta. Cires , Variación magnética = 2º NW, Desvio = 2º NW, Vb = 11 nudos. ¿Qué rumbo de aguja seguiremos para pasar a 2,5 millas del Fº de Pta Cires y a que hora tendremos a dicho faro por el través?", "a": "Hrb = 20:14h Ra= 086º", "b": "Hrb = 21:12h Ra= 070º", "c": "Hrb = 20:15h Ra= 079º", "d": "Hrb = 20:10h Ra= 080º", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida al NW de Cabo Espartel, se traza el rumbo tangente al círculo de 2,5 millas de Punta Cires y se convierte en rumbo de aguja; la distancia hasta el través dividida por la velocidad da la hora.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6066, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 2 de junio de 2023, a HRB=15:00, con un Desvio de 7,7º NE, situados en la oposición del faro de Cabo Trafalgar y el faro de Punta de Gracia y con una Dv del faro de Barbate de 340º, ponemos rumbo al Fº de cabo Espartel. Calcular el Ra y velocidad para llegar a HRB=18:40.", "a": "Ra= 178º, Vm= 13,2 nudos", "b": "Ra= 184º, Vm= 6 nudos", "c": "Ra= 177º, Vm= 5,5 nudos", "d": "Ra= 191º, Vm= 7,2 nudos", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación y la demora a Barbate dan la situación; el rumbo verdadero a Cabo Espartel se convierte en rumbo de aguja con el desvío y la declinación de la carta, y la velocidad es la distancia dividida por el tiempo disponible.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6067, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando de día y con buena visibilidad, la embarcación “Tumbet Dos” se encuentra situada en lo=36º 01,2’N i Lo=006º 14,7’W. Una vez situada, inicia navegación al rumbo de aguja 092º, con declinación magnética 2º NW y desvío 8º NE, con velocidad Vb= 4 nudos. Se pide obtener la situación cuando obtenemos marcación de 23º a la luz del faro de Isla de Tarifa.", "a": "l=35º 58,0'N y L=005º 46,3'W.", "b": "l=35º 01,3'N y L=005º 39,2'W.", "c": "l=35º 59,3'N y L=005º 39,2'W.", "d": "l=36º 01,3'N y L=005º 35,2'W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrige el rumbo de aguja con la declinación y el desvío; la marcación sumada al rumbo verdadero da la demora a Isla de Tarifa, cuyo corte con la derrota es la situación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6104, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos es una parte de la aguja náutica?", "a": "Estilo", "b": "Capitel", "c": "Estilete", "d": "Matraz", "correcta": "a", "explicacion": "El estilo es el eje vertical sobre el que pivota la rosa de la aguja náutica.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6105, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Observando una carta náutica, ¿cómo puede saberse si se trata de una carta del hemisferio occidental u oriental?", "a": "Mirando hacia donde está el Norte.", "b": "Mirando hacia donde aumentan las Latitudes.", "c": "Mirando hacia dónde aumentan las Longitudes.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Si las longitudes aumentan hacia la izquierda son oeste (hemisferio occidental); si aumentan hacia la derecha, este.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6107, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama la publicación que describe detalladamente la costa y sus características y demás consejos útiles para la navegación?", "a": "Anuario del Instituto Hidrográfico.", "b": "Portulano.", "c": "Derrotero.", "d": "Avisos a los navegantes.", "correcta": "c", "explicacion": "El derrotero describe con detalle la costa, sus peligros, puertos y fondeaderos, con consejos para la navegación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6108, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en una carta náutica la declinación magnética es 4º 20' E para el año 2003, con un incremento anuo de 11'E, ¿cuál será la dm para el año 2017?", "a": "6º 54' E", "b": "5º 47' E", "c": "3º 17' E", "d": "1º 46' E", "correcta": "a", "explicacion": "En 14 años la declinación aumenta 14 × 11' = 154' (2º34') hacia el este: 4º20' E + 2º34' = 6º54' E.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6109, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb = 19:00, en situación l = 36º-01,0’ N L = 005º-20,5’ W, se da rumbo para pasar a 2,5 millas del Faro de isla Tarifa, dm = 3º NW, Desvío = 7º NE. Calcular el Ra.", "a": "Ra = 256º", "b": "Ra = 259º", "c": "Ra = 251º", "d": "Ra = 261º", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza desde la situación el rumbo verdadero tangente al círculo de 2,5 millas de Isla de Tarifa y se convierte en rumbo de aguja con la corrección total (declinación más desvío).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6110, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El buque \"Oliaigo\" navega al Ra= S33ºE marcando simultáneamente el faro de Pta Gracia= 42º por babor y el faro de Pta Malabata= 15º por estribor. Desde la situación obtenida, ¿a qué distancia se encuentra el faro de Cabo Trafalgar, si tenemos dm= 6º 30 NE y un desvío para ese rumbo de 2,5º NW?", "a": "10,8 millas náuticas.", "b": "8,6 millas náuticas.", "c": "9,2 millas náuticas.", "d": "10,1 millas náuticas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcaciones sumadas al rumbo verdadero dan las demoras a Punta Gracia y Punta Malabata, cuyo corte es la situación; desde ella se mide la distancia a Cabo Trafalgar.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6111, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra = S 70º W, con un desvío de 6º (+) y dm = 0º, observamos simultáneamente marcación del faro de Isla Tarifa=13º Er y marcación del faro de Punta Cires= 55º Br. Una vez situados, arrumbamos al Fº de Pta Alcazar. Calcular la velocidad del buque para llegar a destino en 3h 30m.", "a": "Vb= 2,8 nudos", "b": "Vb= 4,3 nudos", "c": "Vb= 3,2 nudos", "d": "Vb= 3,7 nudos", "correcta": "c", "explicacion": "Con las marcaciones convertidas en demoras se obtiene la situación; la distancia hasta Punta Alcázar dividida por 3,5 horas da la velocidad necesaria.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6112, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando de dia y con buena visibilidad, la embarcación “Sobrassada Dos” se encuentra situada en lo=36º N i Lo=005º19,8’W, e inicia navegación al rumbo de aguja N79ºW, con declinación magnética 2,2ºNW y desvío 1,9º NW, con velocidad Vb= 5 nudos. Se pide obtener la situación cuando obtengamos marcación de 83º babor a la luz del faro de Punta Alcazar.", "a": "l= 36º 00,1'N y L= 005º 28,6'W.", "b": "l= 36º 01,1'N y L= 005º 30,6'W", "c": "l= 36º 01,2'N y L= 005º 28,6'W.", "d": "l= 36º 00,1'N y L= 005º 30,6'W.", "correcta": "b", "explicacion": "Se corrige el rumbo de aguja para obtener el verdadero; la marcación a Punta Alcázar restada por ser de babor da su demora, cuyo corte con la derrota es la situación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6149, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para la actualización de la declinación magnética se deberá tener en cuenta:", "a": "La variación anual.", "b": "El rumbo magnético.", "c": "El rumbo verdadero.", "d": "El desvio de la aguja.", "correcta": "a", "explicacion": "Para actualizar la declinación magnética de la carta se aplica la variación anual multiplicada por los años transcurridos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6150, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las cartas mercatorianas, una milla náutica es:", "a": "Un minuto de longitud.", "b": "Un grado de arco de ecuador.", "c": "Un grado de arco de paralelo", "d": "Un minuto de latitud.", "correcta": "d", "explicacion": "En las cartas mercatorianas la milla náutica se mide en la escala de latitudes, donde un minuto de latitud equivale a una milla.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6151, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si tenemos una declinación magnética de 3º53' NW correspondiente al año 1978, con un decremento anuo de 3', calcular su nuevo valor para el año 2025.", "a": "6º 13' NW", "b": "1º 32' NW", "c": "6º 13º NE", "d": "1º 32' NE", "correcta": "b", "explicacion": "En 47 años la declinación disminuye 47 × 3' = 141' (2º21'): 3º53' NW − 2º21' = 1º32' NW.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6152, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si hablamos del periodo de la luz de un faro, nos estamos refiriendo a:", "a": "Las diversas formas o apariencia que puede mostrar esa luz.", "b": "El color o colores que puede mostrar dicha luz.", "c": "El tiempo que está encendida.", "d": "El tiempo en el que la luz del faro repite la misma serie de aspectos.", "correcta": "d", "explicacion": "El periodo es el tiempo que tarda la luz en repetir la misma secuencia de destellos y ocultaciones.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6153, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío de la aguja sufrirá variaciones, según sea:", "a": "La fecha", "b": "La longitud", "c": "El rumbo", "d": "La latitud", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío depende del rumbo de la embarcación, pues varía la posición de sus hierros respecto al campo magnético.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6155, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A UT 16:00 la embarcación\"Cala Mastella\" va navegando con Vb= 4 nudos al Ra= 190º, con desvío 3,1º NW y declinación magnética dm= 0,9º NE, momento en el que está situado en la enfilación de los faros Pta Carnero y Pta Europa y su profundímetro marca 500 metros. Continúa navegando en estas condiciones durante una hora y media, momento en el que cambia rumbo a Ra= 150º (sin cambios en el desvío aguja), navegando con la misma velocidad, se encuentra con marcación faro Pta Almina por el través de estribor, momento en el que decide poner rumbo al faro del espigón de Piedra Redonda con Vb= 6 nudos (sin cambios en el desvío aguja). Se pide hora UT cuando se cruce la isobática de 50 metros en la Ensenada de Ceuta, y distancia en ese momento al faro de Ras El Aswad (Cabo Negro).", "a": "UT= 20:16 y Distancia= 7,4 millas", "b": "UT= 20:30 y Distancia= 8,6 millas", "c": "UT= 20:04 y Distancia= 4,9 millas", "d": "UT= 21:14 y Distancia= 6,1 millas", "correcta": "d", "explicacion": "La enfilación y la sonda dan la situación inicial; se estima con rumbo verdadero y velocidad cada tramo hasta el través de Punta Almina y desde allí hasta cortar la isobática de 50 m, donde se mide la distancia a Ras El Aswad.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6156, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro), procedemos hacia la bocana del puerto de Ceuta con una velocidad de 20 nudos. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta ?", "a": "12:46h", "b": "12:43h", "c": "13:34h", "d": "13:43h", "correcta": "b", "explicacion": "El corte de las dos enfilaciones da la situación; la distancia hasta la bocana de Ceuta dividida por la velocidad da la hora de llegada.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6157, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser Hrb 11:15 del 6 de junio de 2012, obtenemos del faro Punta Europa Da 015º y simultáneamente del faro Punta Carnero Da 289º, desvío al rumbo que llevamos 5º NE.¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l 36º 03,6'N y L 005º 21,9' W", "b": "l 36º 03,2' N y L 005º 23,7' W", "c": "l 36º 04,0' N y L 005º 20,8' W", "d": "l 36º 03,7'N y L 005º 20,3' W", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrigen las dos demoras de aguja con el desvío y la declinación de la carta actualizada al año indicado, y su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6194, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las demoras pueden ser:", "a": "Verdadera, aguja y magnética.", "b": "Horarias y de agujas.", "c": "Efectivas.", "d": "De compas y de alidada", "correcta": "a", "explicacion": "Las demoras pueden ser verdaderas, magnéticas o de aguja según el norte de referencia.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6195, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para que una situación observada calculada a través de dos líneas de posición sea fiable, (indicar la respuesta correcta),", "a": "Deben formar un ángulo lo mas próximo a los 90º.", "b": "Los puntos de donde se toman deben ser claramente reconocibles y fijos.", "c": "Mejor 2 lineas de posición simultáneas a no simultáneas.", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Una situación fiable exige líneas de posición que se corten lo más cerca posible de 90º, tomadas a puntos fijos e identificables y preferiblemente simultáneas.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6196, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si cambiamos nuestro rumbo, el desvío...", "a": "Cambia de valor a causa de la nueva imantación de los hierros del barco.", "b": "Incrementa siempre positivamente.", "c": "Incrementa siempre negativamente.", "d": "Mantiene su valor.", "correcta": "a", "explicacion": "El desvío varía con el rumbo porque cambia la orientación de los hierros y equipos de a bordo respecto al campo magnético terrestre.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6197, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo formado por la dirección del Norte verdadero y el Norte magnético?", "a": "Declinación magnética.", "b": "Corrección total.", "c": "Desvío.", "d": "Compensación.", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6199, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 6 de agosto de 2025, a UT= 08:00, la embarcación \"Cala Llamp\" sale de la punta del dique exterior de Cabo Roche a una velocidad Vb=6 nudos hacia el punto del extremo occidental del área de refugio de peces ubicado al sur del banco de arena Lajas de Conil. Una vez situado, continua su navegación a velocidad Vb=2 nudos hacia el punto del extremo meridional del área de refugio de peces ubicada en la coordenadas l=36º11,2'N y L=006º11,2'W de la carta. Desde ese punto, el buque pone rumbo con Vb= 5 nudos, de tal forma que pase a 8 millas al SW verdadero de la marca cardinal Este frente al puerto de Barbate, y continúa navegando en las mismas condiciones. Se pide hora UT cuando la embarcación esté a 7 millas del faro de Punta Malabata.", "a": "UT= 15:27 h", "b": "UT= 14:27 h", "c": "UT= 15:09 h", "d": "UT= 13:55 h", "correcta": "c", "explicacion": "Se estima la posición tramo a tramo con rumbos y velocidades; en el último tramo, tangente a 8 millas al SW de la cardinal Este de Barbate, se busca el punto a 7 millas de Punta Malabata y se calcula la hora con la distancia recorrida.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6200, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 10:23 nos encontramos al Norte verdadero del faro de Punta Almina con una declinación magnética de 6º NE y un desvío de la aguja de (-)1º. Tomamos demora de aguja al faro de Punta Europa = 245º. Una vez situados, damos rumbo a la luz verde de la bocana del Puerto de Ceuta. Calcula el rumbo de aguja a la verde y la hora de llegada, sabiendo que el desvío de la aguja para el nuevo rumbo es de (+)4º y que la velocidad buque es de 6 nudos.", "a": "Ra= 196º y HRB llegada= 12:35", "b": "Ra= 184º y HRB llegada= 12:48", "c": "Ra= 182º y HRB llegada= 12:39", "d": "Ra= 175º y HRB llegada= 12:43", "correcta": "d", "explicacion": "Con la demora corregida a Punta Europa y la posición al norte de Punta Almina se obtiene la situación; el rumbo verdadero a la luz verde de Ceuta se convierte en rumbo de aguja con la declinación y el nuevo desvío, y la distancia entre la velocidad da la hora.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6202, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al cruzar la enfilación faro Punta Cires y faro Punta Alcázar, tomamos demora aguja a faro Punta Cires 234º. Calcular la Corrección total.", "a": "Ct= 7º NW", "b": "Ct= 7º NE", "c": "Ct= -9º", "d": "Ct= +9º", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación de los faros da en la carta la demora verdadera a Punta Cires; la diferencia con la demora de aguja tomada es la corrección total.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6239, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo es el que se cuenta a partir del meridiano magnético?", "a": "Rumbo verdadero", "b": "Rumbo de superficie", "c": "Rumbo magnético", "d": "Rumbo aguja", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo magnético es el ángulo entre el meridiano magnético y la línea proa-popa.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6240, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se conoce como “Hora reloj de Bitácora”?", "a": "A la hora estándar del tiempo universal.", "b": "A la hora por la que se rige la vida a bordo.", "c": "A la hora local del lugar donde esté la embarcación.", "d": "A la hora establecida para el huso horario específica en el que se encuentra el barco.", "correcta": "b", "explicacion": "La hora reloj de bitácora es la que se lleva a bordo y rige la vida de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6241, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal Sudeste (SE), equivale al circular:", "a": "315º", "b": "225º", "c": "135º", "d": "045º", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo SE equivale a S 45° E, es decir, 135° en circular.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6242, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Que representa el \"cero hidrogràfico\" ?", "a": "El lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condiciones meteorológicas medias y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas.", "b": "El lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condiciones meteorológicas extremas y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas", "c": "El Cero Hidrográfico representa la sonda mínima de agua que hay en ese lugar, bajo condiciones meteorológicas «medias».", "d": "A y C son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "El cero hidrográfico es el nivel de referencia de las sondas de la carta, próximo a la mínima bajamar posible en condiciones meteorológicas medias.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6243, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cual es el circulo máximo perpendicular al eje de giro de la esfera terrestre sobre el que se mide la longitud y a partir de él la latitud?", "a": "Meridiano cero o de Greenwich", "b": "Ecuador", "c": "Paralelo", "d": "Meridiano", "correcta": "b", "explicacion": "El ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje terrestre; sobre él se mide la longitud y desde él la latitud.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6246, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A fecha 3 de mayo de 2021 y navegando al Ra=025º, dm=2ºNE, desvío=2ºNW y Vb=10 nudos. A HRB 08:00 tomamos simultáneamente una demora aguja a los faros Pta PALOMA 010º y de Pta MALABATA 170º. Decidimos poner rumbo a la luz roja del espigón del puerto de BARBATE para llegar allí a HRB 10:30. tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos rumbo a la luz del espigón del puerto de TANGER. Calcular Rv y Vb para llegar a TANGER a HRB 1130.", "a": "Rv= 170º y Vb= 5,7 nudos", "b": "Rv= 179,5º y Vb= 4,8 nudos", "c": "Rv= 176,5º y Vb= 6,2 nudos", "d": "Rv= 167º y Vb= 5,5 nudos", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con las dos demoras corregidas, se estima la posición tras una hora hacia Barbate y desde ella se mide rumbo y distancia a Tánger para el tiempo disponible.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6247, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB 09:00 salimos del puerto de Ceuta (entre puntas), y ponemos Rv= 000º (norte verdadero), con Vm= 3,4 nudos. Al estar en la enfilación de la luz del puerto de Gibraltar (Fl.2s15M) y del faro de Pta. Europa, debido a una avería nos quedamos sin máquina ni arrancada durante dos horas y media. Tras ese intervalo de tiempo, en ausencia de viento y corriente, podemos volver a arrancar máquina. Se pide situación estimada y HRB de ese día tras arreglar la avería.", "a": "L= 36º 06,8'N y L= 005º 22,3'W a HRB= 1108", "b": "l= 36º 01,9'N y L= 005º 15,4'W a HRB= 1208", "c": "l= 36º 03,9'N y L= 005º 18,5'W a HRB= 1426", "d": "l= 36º 08,8'N y L= 005º 12,8'W a HRB= 1318", "correcta": "c", "explicacion": "Se navega al norte desde Ceuta hasta cortar la enfilación indicada; sin arrancada, viento ni corriente la posición no cambia y solo se suma a la hora el tiempo de avería.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6257, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué tipo de aguas llamaremos “Aguas someras”?", "a": "Aguas profundas.", "b": "Fondos rocosos.", "c": "Fondos de arena.", "d": "Aguas poco profundas.", "correcta": "d", "explicacion": "Aguas someras son aguas de poca profundidad.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6284, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma el Norte aguja con el Norte verdadero se denomina...:", "a": "Desvío", "b": "Corrección total", "c": "Variación", "d": "Declinación magnética", "correcta": "b", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte de aguja y el norte verdadero, suma algebraica de declinación y desvío.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6285, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia entre la altura de la pleamar y la bajamar se denomina:", "a": "Duración de la creciente o vaciante", "b": "Intervalo hasta la bajamar más próxima", "c": "Amplitud", "d": "Cero hidrográfico", "correcta": "c", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre la pleamar y la bajamar.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6286, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la declinación magnética es correcta?", "a": "Depende del Rumbo aguja que lleve el barco en un momento dado.", "b": "Permanece invariable en cada lugar.", "c": "Las cartas náuticas incluyen la declinación magnética de la zona y su variación anual.", "d": "Constituye el ángulo formado entre el norte verdadero y el meridiano geográfico", "correcta": "c", "explicacion": "Las cartas náuticas indican la declinación magnética de la zona para un año y su variación anual.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6287, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El meridiano del lugar de un barco es:", "a": "La circunferencia menor que es perpendicular al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco.", "b": "La circunferencia máxima que pasa por los polos terrestres y por la situación del barco.", "c": "La circunferencia máxima que es paralela al ecuador terrestre y pasa por la situación del barco.", "d": "La circunferencia máxima que es paralela al meridiano cero y pasa por la situación del barco.", "correcta": "b", "explicacion": "El meridiano del lugar es la circunferencia máxima que pasa por los polos y por la situación del barco.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6288, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama la publicación que describe detalladamente la costa, sus características y demás consejos útiles para la navegación?", "a": "Carta náutica.", "b": "Derrotero.", "c": "Portulano.", "d": "Anuario del Instituto Hidrográfico.", "correcta": "b", "explicacion": "El derrotero describe detalladamente la costa, puertos, peligros y recomendaciones para la navegación.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6289, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando con rumbo de aguja 010º en el Estrecho de Gibraltar a una velocidad de 12 nudos a HRB 12:06 tomamos demora y distancia al faro de Punta Almina obteniendo los siguientes datos: Demora verdadera 204º, distancia 5.5 millas. Sabiendo que el desvío de aguja es de 3.5º (+) y la declinación magnética la del año en curso, ¿Cuál es nuestra posición a las 13:12 (HRB)?", "a": "l= 36º 14' N L= 005º 16'W", "b": "l= 36º 11,9' N L= 005º 10,4' W", "c": "l= 36º 10' N L= 005º 09' W", "d": "l= 36º 08' N L= 005º 15' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con la demora y distancia a Punta Almina, se corrige el rumbo de aguja y se traza la distancia navegada en el tiempo transcurrido a 12 nudos.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6290, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A hora reloj bitácora HRB=17:00, una embarcación zarpa de la posición l=36°10.0’N L=006°15.0'W navegando al rumbo de aguja Ra = 117º a una velocidad de máquina de 5 nudos. La corrección total es de 3º(+). Calcule la posición de estima a Hrb = 21:00.", "a": "l=35°59,9’N L=005°53.7’W", "b": "I=36°02.5'N L=005°50.5’W", "c": "I=36°02.4’N L=005°59.0’W", "d": "I=35°58.5’N L=005°42.5’W", "correcta": "a", "explicacion": "Se aplica la corrección total al rumbo de aguja y desde la situación de salida se traza la distancia navegada en 4 horas a 5 nudos.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6329, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las líneas que aparecen en las cartas náuticas y que indican los puntos de igual profundidad, se denominan:", "a": "Veriles", "b": "Sondas", "c": "Isobatas", "d": "A y C son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Las líneas que unen puntos de igual profundidad se llaman veriles o isobatas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6330, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El arco de Ecuador contado desde el Primer Meridiano hasta el Meridiano del Lugar, se llama:", "a": "Demora", "b": "Longitud", "c": "Latitud", "d": "Enfilación", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud es el arco de ecuador entre el meridiano cero y el meridiano del lugar.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6333, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética:", "a": "Varía con el tiempo.", "b": "Varía con el rumbo.", "c": "Varía en función del material de construcción del buque.", "d": "Varía con la sensibilidad de la aguja del compás.", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética varía con el lugar y con el tiempo; la carta indica su variación anual.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6334, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de enero de 2023 a HRB: 1105, el yate “Ensaimada I” se encuentra en un punto de situación l: 36º 00,0’N y L: 005º 40,0’W navegando a 9 nudos de velocidad de máquina se dirige a un punto de situación l’: 35º 50,0’N y L’: 005º 50,0’W. La declinación magnética para la zona es 3º NE y el desvío al rumbo 7º NW. Calcular el rumbo de aguja y la HrB de llegada al punto solicitado.", "a": "Ra 223º HRB 11:46:52", "b": "Ra 223º HRB 12:31:00", "c": "Ra 215º HRB 12:31:00", "d": "Ra 215º HRB 11:46:52", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia entre ambos puntos, se convierte a rumbo de aguja con la corrección total y se calcula el tiempo a 9 nudos.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6336, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando de noche y con buena visibilidad, el yate “Sobrassada” se encuentra situado con dos enfilaciones simultáneas entre los faros Punta Carnero- Punta Europa, y los faros Punta Almina- Ras El Aswad (Cabo negro). Una vez situado el yate, éste se pone a navegar al rumbo de aguja 179º, con declinación magnética 1,3º NW y desvío 3,2ºNE. Se pide obtener la situación que obtendremos al ver la luz roja del espigón de entrada al puerto Ceuta, en el primer momento que sea visible, en base a sus características lumínicas indicadas en la carta náutica del ejercicio, y considerando una buena visibilidad en la zona navegada.", "a": "l=35º55,7'N y L=005º17,2'W.", "b": "l=35º58,8'N y L=005º17,2'W.", "c": "l=35º58,7'N y L=005º14,8'W.", "d": "l=35º55,8'N y L=005º14,8'W.", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el yate por el corte de las dos enfilaciones, se traza el rumbo verdadero corregido y se busca el punto en que la derrota entra en el alcance de la luz roja de Ceuta.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6337, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar, en el día 7 de mayo de 2026, abordo de la embarcación “Sant Joan III” navegando al rumbo de aguja 091º. La tablilla de desvíos indica que el desvió a ese rumbo es 3,5º NW y la rosa de la carta, referente a la declinación magnética nos proporciona la siguiente información: 6º 20’ E 2012 (10’W). Calcular la corrección total:", "a": "CT = + 1º", "b": "CT = + 092º", "c": "CT = - 1º", "d": "CT = - 089º", "correcta": "a", "explicacion": "Se actualiza la declinación de la rosa de la carta al año del ejercicio con su variación anual y se suma algebraicamente al desvío para obtener la corrección total.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6374, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se define a la latitud?", "a": "El arco meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del lugar.", "b": "El arco de Ecuador contado desde el meridiano cero hasta el meridiano del lugar.", "c": "La división entre 15º de la distancia al círculo máximo más próximo a la posición del paralelo del lugar.", "d": "El ángulo que se forma entre el norte verdadero y el norte magnético", "correcta": "a", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el paralelo del lugar.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6375, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma el Nv con el Nm se llama:", "a": "Deriva.", "b": "Inclinación.", "c": "Desvío.", "d": "Declinación magnética.", "correcta": "d", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6376, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las cartas de navegación aportan informaciones tales como:", "a": "El viento predominante.", "b": "El Desvío magnético.", "c": "La declinación magnética.", "d": "La sonda máxima jamás registrada en la pleamar.", "correcta": "c", "explicacion": "Las cartas náuticas indican la declinación magnética de la zona; el desvío depende de cada barco.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6379, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a HRB: 0800 del día 3 de noviembre de 2026, con Ra = S 50º W, con Vm = 12 nudos, se toma marcación a Pta. Carnero= 60º Er y demora aguja a Pta Europa= 030º. Situados se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 1 milla al Sur verdadero del Fº de Tarifa, sabiendo que el Desvío es: 0º 23’E. Declinación magnética a calcular según la fecha del ejercicio.", "a": "243º", "b": "255º", "c": "247º", "d": "238º", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con la marcación y la demora corregidas, se traza el rumbo verdadero que pasa a 1 milla al sur de Tarifa y se convierte a aguja con la corrección total de la fecha.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6380, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Desde un punto situado a tres millas al Oeste verdadero del Fº de Cabo Espartel, nos ponemos al Ra = 005º, Ct = 2º NW. ¿Cuál será la marcación al faro de Pta. de Gracia?", "a": "22 grados estribor.", "b": "22 grados babor.", "c": "12 grados estribor.", "d": "12 grados babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene el rumbo verdadero aplicando la corrección total, se mide en la carta la demora de Punta de Gracia desde la posición y la diferencia con el rumbo es la marcación.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6381, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El yate \"Equinox\" va navegando y a HRB: 0322, se encuentra en la oposición de los faros de Pta Paloma- Cabo Espartel, obteniendo simultáneamente marcación faro Pta Paloma= 10º babor y marcación faro Isla de tarifa= 40º estribor. Una vez situados, tras navegar durante 30 minutos a Vb= 5 nudos, cambia rumbo a la marca cardinal Este de la piscifactoría frente al puerto de Barbate con Vb= 4 nudos. Se pide calcular horas HRB en los dos instantes en que estaremos a 3 millas del naufragio situado entre las playas de Zahara y Cabo Plata.", "a": "HRB1= 0415 y HRB2= 0505", "b": "HRB1= 0358 y HRB2= 0414", "c": "HRB1= 0451 y HRB2= 0545", "d": "HRB1= 0526 y HRB2= 0637", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el yate, se estima la posición tras 30 minutos y, sobre el nuevo rumbo, se determinan los puntos situados a 3 millas del naufragio para calcular las horas de paso.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6382, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB: 1100 obtenemos simultáneamente desde nuestra embarcación una demora de aguja del faro de Isla Tarifa = 276º y otra demora de aguja al faro de Punta Carnero = 022º. ¿Cuál de las siguientes respuestas es la más próxima a nuestra situación teniendo en cuenta que la Corrección Total es de 6º(NW)?", "a": "l: 35º 59,8´N L: 006º 33´W", "b": "l: 36º 02,2´N L: 005º 27,2´W", "c": "l: 36º 02,2´N L: 006º 27´W", "d": "l: 36º 00,2´N L: 005º 27,2´W", "correcta": "d", "explicacion": "Se aplican 6° NW a cada demora de aguja para obtener las verdaderas y su corte en la carta da la situación.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6419, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "De entre las citadas, ¿qué línea de posición elegiría como la más fiable?", "a": "Enfilación.", "b": "Veril.", "c": "Oposición.", "d": "Demora.", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación de dos puntos notables es la línea de posición más fiable porque no depende de la aguja ni de errores de medición angular.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6420, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío cambia:", "a": "Con la época del año.", "b": "Con el rumbo.", "c": "Con la velocidad.", "d": "Con el lugar donde nos encontramos.", "correcta": "b", "explicacion": "El desvío se debe al magnetismo propio del barco y varía según el rumbo de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6421, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos no pertenece a una aguja magnética?", "a": "Cazo", "b": "Estilo", "c": "Chapitel", "d": "Rosa", "correcta": "a", "explicacion": "La aguja náutica consta de mortero, rosa, chapitel y estilo; el cazo no forma parte de ella.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6424, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Desde la situación l= 36º 01,4'N L= 005º 19,2'W, una embarcación da rumbo para pasar a 1,8 millas por el Este verdadero del faro de Punta Europa. Calcular el rumbo de aguja (Ra) si el desvío de aguja para ese rumbo es de 2º NE y la declinación magnética la obtenida en la carta náutica para el año en curso.", "a": "Ra = 009,6º", "b": "Ra = 005,4º", "c": "Ra = 010,1º", "d": "Ra = 013,4º", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza en la carta el rumbo verdadero hasta el punto situado 1,8 millas al este de Punta Europa y se le aplica la corrección total (declinación del año más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6425, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando de noche y con buena visibilidad, la embarcación “Bullit” se encuentra situado con dos enfilaciones simultáneas: Fº Cabo Roche - Fº Cabo Trafalgar, y Fº Punta de Gracia - cima del monte de San Bartolomé ( de 436 metros de altura y situado al norte de Punta Paloma). Una vez situada, la embarcación inicia navegación con rumbo de aguja 118º, declinación magnética 2,1º NW y desvío 3,6ºNE. Se pide obtener la situación que obtendremos en el primer momento en que la luz del faro de Punta Alcázar sea visible, teniendo en cuenta sus características lumínicas indicadas en la carta náutica del ejercicio, y considerando una buena visibilidad en la zona navegada.", "a": "l=35º55,2'N y L=005º44,2'W.", "b": "l=35º51,7'N y L=005º41,8'W.", "c": "l=35º57,8'N y L=005º39,2'W.", "d": "l=35º53,9'N y L=005º43,7'W.", "correcta": "c", "explicacion": "Se obtiene la situación por el corte de las dos enfilaciones, se traza el rumbo verdadero corregido y se busca el punto en que la derrota entra en el alcance del faro de Punta Alcázar.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6426, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB= 15:00, nos encontramos en la enfilación Punta Carnero - Punta Europa y al SE/v. del Fº de Punta Carbonera. Situados, damos rumbo aguja (Ra) y velocidad máquina (Vm) para llegar a la luz verde del puerto de Ceuta a HRB= 16:20, desvio= 4ºNW, Dm= 2º NW. Calcular Ra y la Vm necesaria para llegar a la hora prevista.", "a": "Ra= 204º, Vm= 12,7 nudos.", "b": "Ra= 192º, Vm= 12,9 nudos.", "c": "Ra= 198º, Vm= 13,2 nudos.", "d": "Ra= 201º, Vm= 12,1 nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa la embarcación por la enfilación y la demora, se mide rumbo y distancia hasta la luz verde de Ceuta y, con el tiempo disponible, se obtiene la velocidad; el rumbo se convierte a aguja con la corrección total.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6427, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Ubicados en la enfilación Fº C. Trafalgar – Fº C. Roche, tomamos simultáneamente Da de Fº C. Trafalgar= 330º y Da Fº Pta. Paloma= 087º. Calcular la situación.", "a": "l= 36º 01,1' N y L= 005º 53,0' W", "b": "l= 36º 01,0' N y L= 005º 55,3' W", "c": "l= 36º 02,5' N y L= 005º 54,1' W", "d": "l= 36º 04,1' N y L= 005º 54,2' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se corrigen las demoras de aguja para obtener demoras verdaderas y se sitúa la embarcación en su corte con la enfilación indicada.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6464, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El círculo máximo que pasa por los polos y por el punto en el que se encuentra nuestro barco en un momento dado, recibe el nombre de:", "a": "Meridiano cero.", "b": "Meridiano del lugar.", "c": "Meridiano de Greenwich.", "d": "Paralelo de situación.", "correcta": "b", "explicacion": "El meridiano del lugar es el círculo máximo que pasa por los polos y por la posición del observador.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6465, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica, ¿qué significan las letras \"St\" junto a una sonda en metros?", "a": "Que el fondo es de arena", "b": "Que el fondo es de piedra", "c": "Que el fondo es de cascajo", "d": "Que el fondo es de algas.", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura «St» (stones) indica fondo de piedras.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6466, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el significado de (9M), en las características del siguiente faro, Gp Oc (2) 6s 11m 9M?", "a": "Distancia del faro a la mar 9 millas.", "b": "Alcance lumínico del faro 9 millas.", "c": "Alcance lumínico del faro 11 millas y elevación del faro 9 metros.", "d": "Alcance del faro 2 millas, período lumínico 9 minutos, 6 segundos, 11 milisegundo.", "correcta": "b", "explicacion": "En la característica de un faro, la cifra seguida de «M» indica el alcance nominal en millas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6467, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En qué publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina podremos encontrar con detalle los perfiles de la costa para su reconocimiento?", "a": "En el Almanaque Náutico.", "b": "En el Anuario de Mareas.", "c": "En el libro de faros.", "d": "En los derroteros.", "correcta": "d", "explicacion": "Los derroteros describen la costa e incluyen vistas y perfiles para su reconocimiento.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6468, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el rumbo circular del siguiente rumbo cuadrantal S 36º W?", "a": "324º", "b": "216º", "c": "144º", "d": "036º", "correcta": "b", "explicacion": "El rumbo S 36° W se convierte a circular sumando 180°: 180° + 36° = 216°.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6470, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando desde el faro de Punta Tarifa con rumbo al faro de Punta Cires y sabiendo que el valor de la declinación magnética es 4ºNW y el desvío para ese rumbo es de 3ºW, ¿qué Rumbo de aguja estaremos siguiendo?", "a": "312º", "b": "131,5º", "c": "124,5º", "d": "139º", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero de Punta Tarifa a Punta Cires y se le aplica la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6471, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB = 20:00, estando sobre la enfilación Fº Pta. Cires - Fº Pta. Alcázar, cortamos la oposición Fº Pta. Carnero - Fº Pta. Almina. Una vez situado, fijamos rumbo para pasar a 3 millas del Fº de la Isla de Tarifa, con una velocidad de 6 nudos. Manteniendo rumbo y velocidad, seguimos navegando hasta tener el Fº de Punta Malabata por el través. Se pide calcular la distancia que tendremos al Fº del puerto de Tánger cuando tengamos el Fº de Punta Malabata por el través.", "a": "Distáncia: 6,1 millas", "b": "Distáncia: 7,6 millas", "c": "Distáncia: 8,9 millas", "d": "Distáncia: 9,7 millas", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación por el corte de la enfilación y la oposición, se traza el rumbo que pasa a 3 millas de Isla de Tarifa y, al tener Punta Malabata por el través, se mide la distancia al faro de Tánger.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6472, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en posición l= 35º 55' N y L= 005º 50' W, a HRB 15:45 ponemos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Cabo Espartel a una velocidad de 12 nudos. Calcular HRB al tener el faro de Cabo Espartel por el través.", "a": "HRB= 16:00", "b": "HRB= 17:15", "c": "HRB= 16:26", "d": "HRB= 17:00", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza el rumbo que pasa a 3 millas de Cabo Espartel, se mide la distancia hasta el punto en que el faro queda por el través y se divide por la velocidad para obtener la hora.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6509, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cuando nos referimos a la duración de la entrante, queremos indicar:", "a": "El intérvalo de tiempo que transcurre entre una pleamar y una bajamar.", "b": "El intérvalo de tiempo que transcurre entre dos pleamares", "c": "El intérvalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente", "d": "El intérvalo de tiempo entre dos bajamares", "correcta": "c", "explicacion": "La duración de la entrante es el tiempo que transcurre desde una bajamar hasta la pleamar siguiente.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6510, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Se denomina milla náutica a la unidad de longitud de:", "a": "1500 metros", "b": "1582 metros", "c": "1800 metros", "d": "1852 metros", "correcta": "d", "explicacion": "La milla náutica equivale a 1852 metros, la longitud de un minuto de arco de meridiano.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6511, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué obtenemos de una sola oposición?", "a": "Una línea de posición.", "b": "Una posición.", "c": "Una enfilación verdadera.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Una oposición proporciona una sola línea de posición; para situarse hacen falta al menos dos.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6512, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuándo coincidirá el meridiano del lugar con el meridiano cero?", "a": "Cuando estemos situados en el Ecuador.", "b": "Cuando nuestra longitud sea de 180º.", "c": "Cuando estemos situados en el Real Observatorio de Greenwich.", "d": "Cuando estemos colocados en cualquier paralelo.", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano cero es el que pasa por Greenwich, de modo que solo coincide con el del lugar cuando se está en ese meridiano.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6513, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si una corredera adelanta, ¿qué valor tendrá su coeficiente?", "a": "Cero.", "b": "Mayor que la unidad.", "c": "Uno.", "d": "Menor que la unidad.", "correcta": "d", "explicacion": "El coeficiente de corredera es la relación entre la distancia real y la marcada; si la corredera adelanta, marca de más y el coeficiente es menor que la unidad.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6514, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando en aguas del estrecho al Ra 084º, a HRB 15:00 tomamos marcación del faro Punta Cires 133º Er y demora aguja faro Punta Almina 132º. Desvío 10º NE. Declinación magnética 2º NW. Calcular posición.", "a": "l 35º 59,6' N y L 005º 22,6' W", "b": "l 36º 01' N y L 005º 22,5' W", "c": "l 35º 58,2' N y L 005º 21,0' W", "d": "l 36º 02,2' N y L 005º 26,3'W", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene la demora verdadera de Punta Cires sumando la marcación al rumbo verdadero y la de Punta Almina aplicando la corrección total; su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6515, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de abril de 2026 navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 070º. Al ser HRB = 10:00, nos encontramos en situación l= 35º 50' N y L= 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 11h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 3º NE y el desvío de la aguja = 5º NE.", "a": "l= 35º 52,3' N; L= 005º 50,8' W", "b": "l= 35º 51,8' N; L= 005º 49,2' W", "c": "l= 35º 52,3' N; L= 005º 45,8' W", "d": "l= 35º 54,2' N; L= 005º 50,4' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se aplica la corrección total al rumbo de aguja para obtener el verdadero y se traza desde la situación inicial la distancia navegada en hora y media a 6 nudos.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6516, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra= 110º, desvío= 1,5º NE y Vm= 4 nudos, a HRB 15:00, estando al S/v de Pta EUROPA, tomamos una demora verdadera a Pta ALMINA 150º. Decidimos poner rumbo a Pta CARNERO para llegar a HRB 16:30. Tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos el rumbo a la luz verde de la entrada al puerto de CEUTA. Calcular Rv y Vm para llegar a CEUTA a HRB 17:30.", "a": "Rv= 159,5º y Vm=4,6 nudos", "b": "Rv= 155º y Vm= 6,7 nudos", "c": "Rv= 159,5º y Vm= 6,7 nudos", "d": "Rv= 155º y Vm= 4,6 nudos", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con la demora de Punta Almina sobre el sur verdadero de Punta Europa, se estima la posición tras una hora hacia Punta Carnero y desde ella se mide rumbo y distancia a Ceuta para el tiempo disponible.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6517, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 12:00 un buque se encuentra en l= 35º 56,4' N y L= 005º 25,0' W y da rumbo para pasar a 5 millas del faro de Punta Europa. Variación local 2º NW. Desvío 3º NW. ¿Cuál será el rumbo de aguja a seguir?", "a": "Ra=052º", "b": "Ra=056º", "c": "Ra=058º", "d": "Ra=063º", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza desde la situación dada el rumbo que pasa a 5 millas de Punta Europa y se convierte a rumbo de aguja con la corrección total (variación más desvío).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6554, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal N 45º W corresponde al circular:", "a": "045º", "b": "135º", "c": "225º", "d": "315º", "correcta": "d", "explicacion": "El rumbo N 45° W se convierte a circular restando de 360°: 360° − 45° = 315°.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6555, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denomina el ángulo que forma la dirección de la aguja náutica con el norte magnético?", "a": "Declinación magnética", "b": "Rumbo verdadero", "c": "Coeficiente de aguja", "d": "Desvío", "correcta": "d", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de la aguja, causado por el magnetismo del propio barco.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6556, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta mercatoriana, ¿qué nombre recibe la zona destacada por su importancia, representada dentro de la misma a mayor escala y dentro de un recuadro?", "a": "Detalle.", "b": "Portulano.", "c": "Cartucho.", "d": "Aproche.", "correcta": "c", "explicacion": "El cartucho es un recuadro dentro de la carta que representa a mayor escala una zona de interés.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6557, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El instrumento que mide la velocidad de un barco se llama:", "a": "Corredera.", "b": "Manómetro.", "c": "Pitómetro.", "d": "Bitón.", "correcta": "a", "explicacion": "La corredera es el instrumento que mide la velocidad y la distancia navegada.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6558, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Se denomina veril a:", "a": "La línea isómora que une los puntos de igual presión.", "b": "La línea isobática que une los puntos de igual profundidad.", "c": "La línea isobárica que une los puntos de igual presión.", "d": "La línea isógona que une los puntos de igual profundidad.", "correcta": "b", "explicacion": "El veril es la línea isobática que une puntos de igual profundidad.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6559, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El dia 23 de mayo de 2026, navegando al rumbo verdadero 105º, se toman marcaciones simultáneas a los faros de Pª de Gracia (43º babor) y de Pº Malabata (35º estribor). Una vez situados y siendo HRB 02:43, se desea navegar hasta un punto que demora al 255º verdadero del faro de Cº Espartel y de distancia 5 millas al mismo faro. Si nuestra velocidad es de 12 nudos, calcular la HRB de llegada.", "a": "HRB 03:52 h.", "b": "HRB 04:11 h.", "c": "HRB 03:40 h.", "d": "HRB 04:01 h.", "correcta": "d", "explicacion": "Se obtienen las demoras verdaderas sumando las marcaciones al rumbo verdadero, se sitúa la embarcación y se mide la distancia al punto de destino para calcular la hora de llegada a 12 nudos.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6560, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando por el Estrecho de Gibraltar, una embarcación se encuentra en la oposición Fº Punta Europa - Fº Punta Almina y simultáneamente toma Da Fº Punta Almina= 170º. Calcula la corrección total.", "a": "Ct= 8º NE", "b": "Ct= 7º NW", "c": "Ct= 6º NE", "d": "Ct= 4 º NW", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta la demora verdadera de la oposición Punta Europa–Punta Almina y se compara con la demora de aguja tomada; la diferencia es la corrección total.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6561, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser HRB= 11:15 del 6 de junio de 2012, obtenemos del faro Punta Europa Da= 015º y simultáneamente del faro Punta Carnero Da= 289º, desvío al rumbo que llevamos 5º NE. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l 36º 03,6'N y L 005º 21,9' W", "b": "l 36º 03,2' N y L 005º 23,7' W", "c": "l 36º 04,0' N y L 005º 20,8' W", "d": "l 36º 03,7'N y L 005º 20,3' W", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrigen las dos demoras de aguja con la corrección total (declinación de la carta más desvío) y su corte en la carta da la situación.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6562, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB= 14:00 y navegando al Ra= 040º, obtenemos marcación al Fº de Cabo Espartel por el través y marcación al Fº de Punta Malabata= 055º. Desvio=6ºNE, Vm=2ºNW. Situados damos rumbo a pasar a 3 millas del Fº de Punta Cires, Vb= 11 nudos. Calcula la HRB al estar al N/v. del Fº de Punta Cires", "a": "Hrb= 16:09", "b": "Hrb= 16:30", "c": "Hrb= 16:22", "d": "Hrb= 16:15", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la embarcación por las dos marcaciones convertidas a demoras verdaderas, se traza el rumbo a 3 millas de Punta Cires y se calcula el tiempo hasta tenerlo al norte verdadero.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6598, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En un sistema cuadrantal, a qué equivale el segundo cuadrante?", "a": "Al comprendido de N a E.", "b": "Al comprendido de S a E.", "c": "Al comprendido de S a W.", "d": "Al comprendido de N a W.", "correcta": "b", "explicacion": "En el sistema cuadrantal el primer cuadrante es el NE, el segundo el SE, el tercero el SW y el cuarto el NW.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6600, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo que forma la derrota verdadera (la dirección real del movimiento del barco), con la línea de crujía del barco?", "a": "Rumbo verdadero.", "b": "Rumbo.", "c": "Abatimiento.", "d": "Corriente.", "correcta": "c", "explicacion": "El abatimiento es el ángulo entre la línea de crujía (rumbo verdadero) y la derrota que realmente sigue el barco por efecto del viento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6601, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "De entre las siguientes informaciones, ¿cuál de ellas no suele darse en las cartas náuticas?", "a": "Situación de los faros y boyas.", "b": "Las diferentes sondas del lugar.", "c": "Edificaciones características como iglesias y torres en la costa.", "d": "Información meteorológica local.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cartas náuticas recogen faros, boyas, sondas y edificaciones notables, pero no información meteorológica local.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6602, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nos determina el meridiano de los 180º?", "a": "Que nos corresponde cambiar la hora al cruzarlo.", "b": "El cambio de hemisferio.", "c": "El límite entre océano Índico y océano Pacífico", "d": "No determina ningún cambio.", "correcta": "b", "explicacion": "El meridiano de 180º separa las longitudes este y oeste, es decir, marca el cambio de hemisferio en longitud.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6603, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Desde dónde y hacia dónde se cuentan las latitudes?", "a": "Desde el meridiano cero hacia el meridiano 90º.", "b": "Desde el ecuador a los polos.", "c": "Desde el meridiano cero hasta el meridiano 180º.", "d": "Desde los polos hacia el ecuador.", "correcta": "b", "explicacion": "La latitud se cuenta desde el ecuador hacia los polos, de 0º a 90º N o S.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6604, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estando situados en un lugar de L= 005º 40,0' W y distancia al Fº de Pta Alcazar de 6 millas, damos rumbo para pasar a 2 millas del Fº de Punta Cires. ¿Qué situación tendremos al estar en la oposición de los Faros de Punta Cires e Isla Tarifa?", "a": "l = 35º 55'N L= 005º 30'W", "b": "l = 35º 54'N L = 005º 33'W", "c": "l= 35º 56,2'N L = 005º 31'W", "d": "l= 35º 50'N L= 005º 34'W", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida con el meridiano dado y la distancia a Punta Alcázar, se traza el rumbo tangente al círculo de 2 millas de Punta Cires y se corta con la línea de oposición Punta Cires–Isla Tarifa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6605, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB=11:00 obtenemos simultáneamente desde nuestra embarcación una demora de aguja del faro de Isla Tarifa = 276º y otra demora de aguja al faro de Punta Carnero = 022º. ¿Cuál de las siguientes respuestas es la más próxima a nuestra situación teniendo en cuenta que la Corrección Total es de 6º(NW)?", "a": "l: 35º 59,8´N L: 006º 33´W", "b": "l: 36º 02,2´N L: 005º 27,2´W", "c": "l: 36º 02,2´N L: 006º 27´W", "d": "l: 36º 00,2´N L: 005º 27,2´W", "correcta": "d", "explicacion": "Se aplica la corrección total de 6º NW a las dos demoras de aguja para obtener las verdaderas, cuyo corte en la carta da la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6606, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 7 de setiembre de 2012, navegando al Ra 184º, tomamos demora aguja al faro de Cabo Roche 004º y simultáneamente marcamos el faro Cabo Trafalgar por el través de babor. Desvío 8º NW. Calcular la situación.", "a": "l 36º 10,6' N y L 006º 7,3' W", "b": "l 36º 10,8' N y L 006º 8,4' W", "c": "l 36º 11,6' N y L 006º 5,5' W", "d": "l 36º 11,9' N y L 006º 6,2' W", "correcta": "a", "explicacion": "Con el desvío y la declinación se corrigen el rumbo y la demora a Cabo Roche; la marcación de 90º por babor, sumada al rumbo verdadero, da la demora a Trafalgar y el corte de ambas, la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6607, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB= 12:30, salimos de la luz verde del puerto de Ceuta y damos rumbo a la luz roja del puerto de Algeciras, queriendo llegar en 140 minutos. Al estar al NE verdadero de Punta Cires, modificamos el rumbo para dirigirnos a la punta del espigón exterior entre Tarifa y Isla de Tarifa con la misma velocidad. Calcular la HRB de llegada a la punta del espigón de Isla Tarifa.", "a": "HRB=15:36", "b": "HRB=14:41", "c": "HRB=15:15", "d": "HRB=15:53", "correcta": "c", "explicacion": "La velocidad se obtiene de la distancia Ceuta–Algeciras y los 140 minutos; con ella se calcula el tiempo hasta el NE de Punta Cires y desde allí hasta el espigón de Tarifa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6644, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo puede saberse si una carta es del hemisferio occidental u oriental?", "a": "Mirando la leyenda que aparece en la parte inferior derecha de la carta.", "b": "Mirando hacia dónde aumentan las Longitudes.", "c": "Mirando un Atlas en que esté la zona geográfica en cuestión.", "d": "Mirando el catálogo de cartas en donde aparezca ésta.", "correcta": "b", "explicacion": "En una carta de longitudes oeste estas aumentan hacia la izquierda, y en una de longitudes este hacia la derecha.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6645, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular equivaldrá al rumbo cuadrantal S 41º W?", "a": "041º", "b": "319º", "c": "139º", "d": "221º", "correcta": "d", "explicacion": "El rumbo S 41º W se cuenta desde el sur hacia el oeste: 180º + 41º = 221º.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6646, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La marcación por el costado de babor siempre es:", "a": "La marcación siempre es neutra.", "b": "La marcación no tiene signo.", "c": "Negativa.", "d": "Positiva.", "correcta": "c", "explicacion": "Por convenio, las marcaciones por babor se consideran negativas y las de estribor positivas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6647, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si el coeficiente corredera es 0.75, significa que:", "a": "Debemos restar 0,75 a la distancia real para obtener la medida por la corredera.", "b": "Debemos restar 0,75 a la distancia medida por la corredera para obtener la distancia real.", "c": "Debemos multiplicar por 0,75 la distancia real para obtener la distancia corredera.", "d": "Debemos multiplicar por 0,75 la distancia medida por la corredera para obtener la distancia real.", "correcta": "d", "explicacion": "La distancia real se obtiene multiplicando la distancia de corredera por el coeficiente de corredera.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6648, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si navegamos con corriente y esta nos aparta del rumbo que llevamos con nuestra embarcación, al ángulo de dicha desviación en la trayectoria de la embarcación se le denomina:", "a": "Apartamiento.", "b": "Deriva.", "c": "Desvío.", "d": "Abatimiento.", "correcta": "b", "explicacion": "La deriva es el ángulo entre el rumbo y la trayectoria real producido por la corriente; el abatimiento es el producido por el viento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6649, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB = 11:10 y navegando al Rumbo verdadero 286º, al cruzar la oposición del Faro de Punta Tarifa con el Faro de Punta Cires observamos que el Faro de Punta Alcázar tiene una marcación de 85º babor. ¿Cuál es la situación observada del buque?", "a": "lo = 35º 56,2´N Lo = 05º 31,1´W", "b": "lo = 35º 54,6´N Lo = 05º 33,3´W", "c": "lo = 35º 53,6´N Lo = 05º 29,8´W", "d": "lo = 35º 51,6´N Lo = 05º 33,2´W", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación de dos faros da una línea de posición y la marcación a un tercer faro, convertida en demora con el rumbo verdadero, da la segunda; su corte es la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6650, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=17:20 nos encontramos en la oposición de los faros Pta Paloma-Pta Malabata. Tomamos demora aguja a Punta Malabata 193,5º y demora aguja Punta Gracia 346º. Situados, y sin cambios en el desvío de la aguja, ponemos rumbo al faro de Trafalgar. Se pide Rumbo aguja al faro de Trafalgar.", "a": "Ra= 307º", "b": "Ra= 323º", "c": "Ra= 327º", "d": "Ra= 315º", "correcta": "b", "explicacion": "La enfilación da la demora verdadera a Punta Malabata y, comparada con la demora de aguja, la corrección total; con ella se sitúa el barco y se convierte el rumbo verdadero al faro de Trafalgar en rumbo de aguja.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6651, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo Hrb= 14:00 y navegando al Ra= 040º, obtenemos marcación al Fº de Cabo Espartel por el través y marcación al Fº de Punta Malabata= 055º. Desvio=6ºNE, Vm=2ºNW. Situados damos rumbo a pasar a 3 millas del Fº de Punta Cires, Vb= 11 nudos. Calcular la Hrb al estar al N/v. de Punta Cires", "a": "Hrb= 16:09", "b": "Hrb= 16:30", "c": "Hrb= 16:22", "d": "Hrb= 16:15", "correcta": "c", "explicacion": "Las demoras se obtienen sumando las marcaciones al rumbo verdadero (Ra más desvío y declinación); con la situación se traza el rumbo tangente al círculo de 3 millas de Punta Cires y la distancia hasta su norte verdadero se divide por la velocidad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6689, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo formado por el rumbo de superficie y el rumbo verdadero?", "a": "Deriva.", "b": "Correción total.", "c": "Declinación magnética.", "d": "Abatimiento.", "correcta": "d", "explicacion": "El abatimiento es el ángulo entre el rumbo verdadero y el rumbo de superficie, producido por el viento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6691, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si seguimos usando la carta dónde la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál sería la declinación magnética para el año 2030?", "a": "00º05' W", "b": "00º05' E", "c": "01º01' W", "d": "01º01º E", "correcta": "b", "explicacion": "En 25 años la variación es de 25 × 7' = 175' (2º55') hacia el este; restándola de 2º50' W se obtiene 0º05' E.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6692, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica española, la letra P bajo un dígito de sonda, indica que el tenedero es:", "a": "Perfecto.", "b": "De dominio portuario.", "c": "De piedra.", "d": "Peligroso.", "correcta": "c", "explicacion": "En las cartas españolas la abreviatura P indica fondo de piedra.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6693, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si la declinación magnética en un lugar es de 4º25' W y el decremento ánuo es de 8' E para el año 2009, ¿qué valor tenía en el año 2017?", "a": "3º26' W.", "b": "3º21' W.", "c": "3º15' W.", "d": "3º15' E.", "correcta": "b", "explicacion": "En 8 años la declinación disminuye 8 × 8' = 64' (1º04'); 4º25' W − 1º04' = 3º21' W.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6694, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estando situados en la parte Sur de la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar se observa simultáneamente la demora de aguja (Da) del faro de C. Trafalgar 330º y la Demora de aguja (Da) del faro de Pta Paloma 075º. Calcular la situación de la embarcación.", "a": "lat = 36º 01' N L = 005º 52,4' W.", "b": "lat = 36º 04' N L = 005º 51',0' W.", "c": "lat = 36º 1,9' N L = 005º 55',0 W.", "d": "lat = 36º 00' N L = 005º 50',0 W.", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación de C. Roche y C. Trafalgar da la demora verdadera a Trafalgar; comparándola con la de aguja se obtiene la corrección total, que se aplica a la demora de Punta Paloma para situarse en el corte.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6695, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 11:00 (HRB) del 26 de noviembre de 2016 obtenemos demora verdadera al Faro de Punta Paloma = 050º y demora verdadera al Faro de Punta Malabata = 150º. Una vez situados damos rumbo a pasar a 4 millas del Faro de Cabo Trafalgar. Calcular la demora verdadera a la que tendremos el Faro de Cabo Trafalgar a las 12:30 h (HRB), sabiendo que la velocidad de nuestro barco es de 10 nudos.", "a": "222°.", "b": "318°.", "c": "068°", "d": "042°.", "correcta": "d", "explicacion": "Con las dos demoras verdaderas se obtiene la situación, se traza el rumbo tangente al círculo de 4 millas de Trafalgar y, con la distancia navegada en hora y media a 10 nudos, se mide la demora al faro desde la nueva posición.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6696, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Desde la situación de un punto A que se encuentra a 5 millas del Faro de Punta Alcazar y a 4 millas del Faro de Punta Cires, damos rumbo para pasar a 8 millas del faro de Cabo Trafalgar. Teniendo en cuenta una Vb = 12 nudos , variación = 1º (+) y un desvio a dicho rumbo de 1º NW, ¿cuál será el Ra para pasar a 8 millas del cabo de Trafalgar?", "a": "Ra= 290º.", "b": "Ra= 286º.", "c": "Ra= 106º.", "d": "Ra= 275º.", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el punto A con las dos distancias a los faros, se traza el rumbo verdadero tangente al círculo de 8 millas de Trafalgar y se convierte en rumbo de aguja con la corrección total.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6734, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué información NO encontraremos en una carta de navegación española de papel?", "a": "Naufragios.", "b": "Canales de radio (prácticos, Salvamento, Port Control...).", "c": "Iglesias.", "d": "Cimas de montañas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las cartas náuticas españolas muestran naufragios, edificios notables como iglesias y cimas, pero los canales de radio figuran en publicaciones como el libro de radioseñales.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6737, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos a una distancia de los siguientes faros, con sus correspondientes características lumínicas: - Distancia de 10 millas faro ISLA DE TARIFA, FI(3)WR.10s26/18M. - Distancia de 10 millas al faro PUNTA PALOMA, Oc.WR.5s10/7M. - Distancia de 5,5 millas al faro PUNTA MALABATA, FI(3)5s22M. - Distancia de 11,2 millas al faro PUNTA DE GRACIA, Oc(2)5s13M. Se pide indicar cuál es el faro (o faros) que no podríamos observar su luz (o luces) de noche.", "a": "faro de ISLA DE TARIFA.", "b": "faro de PUNTA PALOMA.", "c": "faro de PUNTA MALABATA.", "d": "faros de PUNTA DE GRACIA y de ISLA DE TARIFA.", "correcta": "b", "explicacion": "Se compara el alcance de cada faro con la distancia: Punta Paloma, a 10 millas, tiene un alcance de 10 millas en su sector blanco y solo 7 en el rojo, quedando en el límite o fuera de él, mientras que los demás faros tienen alcance sobrado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6739, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En un lugar cercano a la Punta del Acebuche (al SW de Punta Carnero), con sonda de 200 metros, nos situamos mediante la enfilación de los cerros Gitano y Vacas, ambos al oeste de Pta. Carnero. Una vez situados, se pide determinar el Rumbo aguja a la luz verde de la bocana del puerto de Ceuta, sabiendo que el desvío es de 1º NW. (Trasponer la variación de la carta al año actual).", "a": "142º.", "b": "139º.", "c": "148º.", "d": "152º.", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación de los cerros y la sonda dan la situación; el rumbo verdadero a la bocana de Ceuta se corrige con la declinación actualizada al año del examen y el desvío para obtener el de aguja.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6740, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 08:00 navegando al Ra = 048º, marcamos simultáneamente el faro de Pta. Gracia por la proa y el faro de Cabo Trafalgar por el través. Siendo la declinación magnética: 2º NW y el desvío del compás: 2º NW ¿Cuál es nuestra situación observada?", "a": "lo= 36º 03,2 N Lo= 005º 48,9 W", "b": "lo= 36º 00,0 N Lo= 005º 50,2 W", "c": "lo = 36º 02,8 N Lo= 005º 51,6 W", "d": "lo= 35º 59,5 N Lo= 005º 45,3 W", "correcta": "c", "explicacion": "Con el rumbo verdadero (aguja corregida por declinación y desvío) se obtienen la demora a Punta Gracia por la proa y la de Cabo Trafalgar por el través, cuyo corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6742, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB= 2000 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta Europa y a 2 millas de distancia, su velocidad es de 7 nudos, el desvío es de -2º, y declinación magnética calculada al año en curso. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz verde de Ceuta.", "a": "Ra= 175º y HRB= 2133.", "b": "Ra= 168º y HRB= 2133.", "c": "Ra= 168º y HRB= 2153.", "d": "Ra= 175º y HRB= 2153.", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el yate al sur de Punta Europa, se mide el rumbo verdadero y la distancia a la luz verde de Ceuta y se corrige el rumbo con declinación y desvío; la distancia dividida por la velocidad da la hora de llegada.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6779, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una misma zona geográfica, la declinación magnética afecta:", "a": "Según el rumbo que lleve cada buque.", "b": "En función del tonelaje del buque.", "c": "A todos los buques por igual.", "d": "Solo a los buques de construcción metálica.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética depende del lugar y la época, no del buque, por lo que afecta a todos por igual en una misma zona.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6780, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las cartas publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina que abarcan mayor extensión se denominan:", "a": "Oceanográficas.", "b": "Portulanos.", "c": "Cartas de aproximación.", "d": "Generales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cartas generales son las de menor escala y abarcan mayor extensión.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6781, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La marcación es el ángulo que forman las líneas:", "a": "Proa-popa y el norte magnético.", "b": "Proa-popa y el norte de aguja.", "c": "Proa-popa y el norte verdadero.", "d": "Proa-popa y la visual al objeto.", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual al objeto.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6782, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una buena aguja náutica debe reunir las condiciones de:", "a": "Precisión y corrección.", "b": "Acción y retroceso.", "c": "Sensibilidad y estabilidad.", "d": "Direccionalidad y corrección.", "correcta": "c", "explicacion": "La aguja náutica debe ser sensible para orientarse al norte y estable para no oscilar con los movimientos del barco.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6783, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué ángulo máximo alcanza la longitud?", "a": "360º", "b": "180º", "c": "090º", "d": "270º", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud se mide de 0° a 180° hacia el este o hacia el oeste del meridiano cero.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6784, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un buque que navega al rumbo de aguja S85W se encuentra en la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Malabata, toma demora de aguja de Isla de Tarifa 037º y marcación de Punta Alcázar 110º por babor. ¿Cuál es su situación?", "a": "l: 35º50,8’ N y L: 005º36,0’ W", "b": "l: 35º57,8’ N y L: 005º38,4’ W", "c": "l: 35º52,6’ N y L: 005º38,6’ W", "d": "l: 35º54,4’ N y L: 005º40,8’ W", "correcta": "b", "explicacion": "Se convierte la demora de aguja de Isla de Tarifa y la marcación de Punta Alcázar en demoras verdaderas con la corrección total y se cortan con la oposición indicada.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6785, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB = 12:00, estando al sur verdadero del faro del puerto de Barbate, tomamos marcación del faro de Punta Gracia = 70º Br., Ra = 135º, desvío = 2º NW, declinación magnética = 2º NW. Situados, damos rumbo a la luz de la bocana del puerto de Tánger, dando la velocidad de máquina necesaria para llegar a HRB = 13:20. Calcule dicha velocidad.", "a": "12,22 nudos.", "b": "11,10 nudos.", "c": "13,08 nudos.", "d": "10,80 nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con la marcación convertida en demora sobre el sur verdadero de Barbate, se mide la distancia hasta Tánger y se divide por el tiempo disponible.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6786, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando por el Estrecho, siendo HRB 04:40, al Ra 215º, tomamos simultáneamente Da del faro de Punta Almina 178º y Da del faro de Punta Carnero 288º. Desvío 1º NW, declinación magnética 2º NW. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l 36º 23,9’ N L 005º 17,7’ W", "b": "l 36º 02,9’ N L 005º 17,7’ W", "c": "l 36º 02,9’ N L 006º 37,7’ W", "d": "l 35º 12,9’ N L 005º 57,7’ W", "correcta": "b", "explicacion": "Se aplica la corrección total a ambas demoras de aguja y su corte en la carta da la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6824, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el meridiano que se toma como referencia para contar las longitudes?", "a": "Meridiano cero.", "b": "Meridiano de Greenwich.", "c": "Meridiano base.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El meridiano de referencia para las longitudes es el meridiano cero o de Greenwich.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6825, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo circular 315° corresponde, en la rosa de los vientos, al:", "a": "NW.", "b": "SW.", "c": "SE.", "d": "NE.", "correcta": "a", "explicacion": "El rumbo 315° corresponde al NW.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6826, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En qué sentido crecen las latitudes?", "a": "Hacia la derecha o hacia la izquierda dependiendo de si la carta es del hemisferio occidental u oriental.", "b": "Hacia arriba o hacia abajo dependiendo de si la carta es del hemisferio norte o del sur.", "c": "Siempre hacia la izquierda.", "d": "Siempre hacia la derecha.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte las latitudes crecen hacia arriba de la carta y en el sur hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6827, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las publicaciones que contienen todas y cada una de las luces existentes a lo largo de un área determinada, incluyendo las características físicas y luminosas de cada una, son:", "a": "Libros de faros.", "b": "Derroteros.", "c": "Catálogo de cartas náuticas.", "d": "Guías náuticas.", "correcta": "a", "explicacion": "Los libros de faros recogen todas las luces de una zona con sus características.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6828, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La deriva de un buque es un efecto producido por:", "a": "La corriente.", "b": "El viento.", "c": "La declinación magnética.", "d": "El desvío.", "correcta": "a", "explicacion": "En la terminología del examen, la deriva es el desplazamiento causado por la corriente; el producido por el viento se llama abatimiento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6829, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la posición l = 36° 00' N y L = 006° 00' W a HRB = 16:00, iniciamos la navegación al Ra = 232° a una velocidad de 8 nudos. Variación local = 2° NW. Desvío = 9° NE. Calcule la posición a HRB = 17:30.", "a": "l 35° 55' N L 006° 10,1' W", "b": "l 35° 57,8' N L 006° 04,6' W", "c": "l 35° 52,1' N L 006° 10,3' W", "d": "l 35° 53,9' N L 006° 12,6' W", "correcta": "d", "explicacion": "Se convierte el rumbo de aguja en verdadero con la corrección total y desde la situación inicial se traza la distancia navegada en hora y media a 8 nudos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6832, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando por el Estrecho, a HRB = 09:12 tomamos simultáneamente Da del faro de Punta Malabata = 126° y Da del faro de Cabo Espartel = 215°. Variación local = 2° NW, desvío = 5° NW. Se pide la situación.", "a": "l 35º 51,0' N y L 005º 48,0' W", "b": "l 35º 49,0' N y L 005º 48,0' W", "c": "l 35º 52,4' N y L 005º 52,4' W", "d": "l 35º 54,5' N y L 005º 58,6' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se aplica la corrección total a las dos demoras de aguja y su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6869, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica española, la letra P bajo una cifra de sonda indica que el tenedero es:", "a": "Perfecto.", "b": "De dominio portuario.", "c": "De piedra.", "d": "Peligroso.", "correcta": "c", "explicacion": "En las cartas españolas la abreviatura «P» bajo una sonda indica fondo de piedra.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6870, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Observando una carta náutica, ¿cómo se puede saber si corresponde al hemisferio occidental u oriental?", "a": "Mirando hacia dónde está el norte.", "b": "Mirando hacia dónde aumentan las latitudes.", "c": "Mirando hacia dónde aumentan las longitudes.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Si las longitudes aumentan hacia la izquierda la carta es del hemisferio occidental; si aumentan hacia la derecha, del oriental.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6871, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La deriva es producida por:", "a": "El viento.", "b": "El viento relativo.", "c": "La corriente.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la terminología del examen, la deriva es el desplazamiento causado por la corriente.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6873, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para conocer las características meteoceanográficas habituales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, las consultaremos:", "a": "En el derrotero.", "b": "En el almanaque náutico.", "c": "En el anuario de mareas.", "d": "En el libro de faros.", "correcta": "a", "explicacion": "El derrotero describe la costa y recoge información sobre vientos, corrientes y condiciones meteorológicas habituales de la zona.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6875, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando con Ra = 090° y Ct = (+) 5°, tomamos las siguientes líneas de posición: marcación al faro de Punta Cires de 002° Er. y Da al faro de Punta Alcázar = 139°. Una vez situados, damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Punta Cires. Se piden la situación y el Rv.", "a": "Rv = 079,2°; l = 35° 57,0′ N y L = 05° 35,6′ W.", "b": "Rv = 074,8°; l = 35° 55,9′ N y L = 05° 36,6′ W.", "c": "Rv = 077°; l = 35° 55,4′ N y L = 05° 37,6′ W.", "d": "Rv = 078°; l = 35° 54,2′ N y L = 05° 38,6′ W.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la embarcación por la marcación de Punta Cires convertida en demora y la demora de Punta Alcázar, y desde ella se traza el rumbo que pasa a 2,5 millas de Punta Cires.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6876, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, a HRB = 11:15 del 6 de junio de 2012, obtenemos del faro de Punta Europa Da = 015° y, simultáneamente, del faro de Punta Carnero Da = 289°, con un desvío al rumbo que llevamos de 5° NE. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l = 36° 03,6′ N y L = 005° 21,9′ W.", "b": "l = 36° 03,0′ N y L = 005° 23,7′ W.", "c": "l = 36° 04,0′ N y L = 005° 20,8′ W.", "d": "l = 36° 04,7′ N y L = 005° 20,3′ W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrigen las dos demoras de aguja con la corrección total (declinación de la carta más desvío) y su corte en la carta da la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6877, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 16 de mayo de 2022, el yate «Ciutadella Primero» navega al Ra = 250° a una velocidad de 10 nudos. La declinación magnética de la zona es dm = 3° NW y el desvío al rumbo es 3° NE. A HRB 11:30 se obtienen simultáneamente una marcación al faro de Punta Alcázar de 048° por babor y una marcación al faro de Isla de Tarifa de 040° por estribor. Calcule la situación:", "a": "l = 35° 58,2′ N; L = 005° 27,1′ W.", "b": "l = 35° 56,2′ N; L = 005° 26,6′ W.", "c": "l = 35° 58,2′ N; L = 005° 30,0′ W.", "d": "l = 35° 57,2′ N; L = 005° 29,0′ W.", "correcta": "c", "explicacion": "Se calcula el rumbo verdadero con la corrección total, se suman las marcaciones para obtener las demoras verdaderas y su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6914, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si decimos que un faro se encuentra 90º por estribor, lo que queremos decir es:", "a": "Que lo tenemos justo por nuestro través de estribor.", "b": "Que si nuestro rumbo verdadero fuera 45°, la demora verdadera al faro sería 135°.", "c": "Que su marcación es de 90º a babor de la proa.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "90° por estribor significa tener el faro por el través de estribor; con rumbo verdadero 045° su demora verdadera es 135°.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6915, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si conocemos el coeficiente de corredera podemos calcular:", "a": "La velocidad verdadera del buque, dividiendo la velocidad de corredera entre el coeficiente de corredera.", "b": "La velocidad de corredera, multiplicando el coeficiente de corredera por la velocidad verdadera del buque.", "c": "La velocidad verdadera del buque, multiplicando el coeficiente de corredera por la velocidad de corredera.", "d": "La velocidad de la corriente, dividiendo la velocidad de corredera entre el coeficiente de corredera.", "correcta": "c", "explicacion": "La velocidad verdadera se obtiene multiplicando la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6917, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿De qué depende el desvío magnético de la embarcación?", "a": "De la declinación magnética.", "b": "De la situación geográfica.", "c": "Del rumbo de la embarcación.", "d": "El desvío magnético es un valor que no depende de la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío depende del magnetismo propio del barco y varía con su rumbo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6918, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué equivale una milla náutica?", "a": "Depende de la longitud de la Tierra.", "b": "A 1.825 metros.", "c": "A 1.852 metros.", "d": "A 1.793 kilómetros.", "correcta": "c", "explicacion": "La milla náutica equivale a 1852 metros.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6919, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El buque «Port de Maó» se encuentra en la intersección de las oposiciones de los faros de Punta Europa-Punta Cires y de los faros de Punta Carnero-Punta Almina. Una vez situado, continúa navegando durante 4 horas al Ra = 243º, declinación magnética 1,3° NW, desvío de la aguja 1,8° NE y Vm = 2,5 nudos. Se pide indicar la posición final después de haber navegado durante 4 horas.", "a": "l = 35° 57,8' N y L = 005° 33,3' W.", "b": "l = 35° 56,1' N y L = 005° 33,3' W.", "c": "l = 35° 57,8' N y L = 005° 34,8' W.", "d": "l = 35° 56,1' N y L = 005° 34,8' W.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el buque por el corte de las dos oposiciones, se convierte el rumbo de aguja en verdadero y se traza la distancia navegada en 4 horas a 2,5 nudos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6920, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 7 de mayo de 2017, a HRB = 06:00, el buque «Port de Ciutadella» navega al Ra = 080 cuando se sitúa en la enfilación del Xarf con la luz del espigón del puerto de Tánger, a la vez que se encuentra en el veril de 200 m de profundidad más próximo al espigón. Posteriormente, al llegar a la oposición entre los faros de Isla de Tarifa y Punta Alcázar, pone rumbo para pasar a 7' de Punta Almina. Finalmente, cuando se encuentra en la oposición Punta Almina-Punta Carnero, pone proa para pasar a 1' al este de la marca cardinal de la Punta de San García, en la bahía de Algeciras. El desvío durante toda la ruta es de 1,4º NE. Con Vb = 15, indique la ETA a la oposición Punta Europa-Punta Carnero y el Ra del último tramo para pasar a 1' al este de la marca cardinal de la Punta de San García.", "a": "HRB = 07:56; Ra = 348º", "b": "HRB = 07:49; Ra = 000°", "c": "HRB = 08:10; Ra = 355º", "d": "HRB = 08:15; Ra = 340º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el buque por la enfilación y el veril, se encadenan en la carta los tramos indicados y, con la velocidad, se obtiene la hora a la oposición pedida y el rumbo de aguja del último tramo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6921, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El catamarán «Carnixulla IV» navega por el Estrecho de Gibraltar el 3 de noviembre de 2022. A HRB = 20:38 se encuentra en situación estimada l = 36º 06,4' N y L = 005º 12,2' W. Una vez situado, pone rumbo de aguja al sur, con velocidad Vb = 6,6 nudos, sabiendo que el desvío de la aguja es 3° NE. Continúa navegando en estas condiciones durante una hora y 45 minutos, momento en el que decide cambiar el rumbo hacia la luz del faro de Isla de Tarifa. Al llegar a dos millas de la luz de este faro, cambia el rumbo hacia el naufragio más próximo a la luz del faro de Cabo Espartel. Al llegar a la latitud 35° 50' N, cambia el rumbo a Ra = 250°, y el nuevo desvío es 2,2° NW. Se pide la situación estimada cuando el catamarán se encuentre a 5 millas de la luz del faro de Cabo Espartel. Para el ejercicio se pide utilizar la declinación magnética para el año 2022.", "a": "l = 35° 55,2' N y L = 006° 02,1' W.", "b": "l = 35° 53,9' N y L = 006° 03,2' W.", "c": "l = 35° 46,7' N y L = 006° 01,4' W.", "d": "l = 35° 44,1' N y L = 006° 04,9' W.", "correcta": "c", "explicacion": "Se encadenan en la carta los tramos indicados, corrigiendo cada rumbo de aguja con la declinación de 2022 y el desvío correspondiente, hasta el punto a 5 millas de Cabo Espartel.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 6922, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El buque «Júlia III» se dirige a hacer una exploración de carácter histórico al banco de Trafalgar. Sale de la luz roja del espigón del puerto de Barbate con rumbo S hasta encontrarse con el veril de 50 m de profundidad. Estando situado, procede a seguir dicho veril hasta la longitud L = 006° 00,0' W. Una vez situado de nuevo, pone rumbo para pasar a 3' del faro de Cabo Trafalgar navegando hacia el Atlántico. Una vez alcanzada la latitud l = 36º 10,0' N, se pide el Ra para llegar a un punto situado a 5' al W del faro de Cabo Roche. La corrección total es 5º NW.", "a": "Ra = 008°", "b": "Ra = N18E", "c": "Ra = 013°", "d": "Ra = N03E", "correcta": "c", "explicacion": "Se sigue en la carta la derrota indicada hasta la latitud 36° 10' N y desde ese punto se mide el rumbo verdadero al destino, convertido en aguja con la corrección total.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7283, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La longitud de un punto es:", "a": "El arco de meridiano contado desde el Ecuador.", "b": "El arco de paralelo contado desde el meridiano de Greenwich al meridiano del observador.", "c": "El arco de Ecuador comprendido entre el meridiano cero y el meridiano del lugar.", "d": "Las respuestas b y c son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La longitud es el arco de Ecuador comprendido entre el meridiano cero (Greenwich) y el meridiano del lugar.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7284, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las sondas que aparecen en las cartas españolas del Instituto hidrográfico de la marina están referidas normalmente a:", "a": "Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta la bajamar astronómica más baja.", "b": "Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta la bajamar viva equinoccial.", "c": "Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta la media de las bajamares anuales.", "d": "Al cero hidrográfico o bajamar escorada siendo esta el nivel medio del mar anual.", "correcta": "a", "explicacion": "En las cartas españolas las sondas se refieren al cero hidrográfico, que corresponde a la bajamar astronómica más baja.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7285, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El derrotero describe:", "a": "Sólo las características luminosas de los faros y balizas.", "b": "Principalmente las características de los faros y de las señales de niebla.", "c": "Detalles prácticos de la costa y recomendaciones de navegación.", "d": "Coordenadas geográficas y profundidades de los puertos.", "correcta": "c", "explicacion": "El derrotero describe la costa y da información práctica y recomendaciones para la navegación.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7286, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para que una línea de posición por demora sea fiable:", "a": "Debe coincidir con la marcación.", "b": "El objeto debe estar bien identificado y claramente visible.", "c": "Debe ser perpendicular al rumbo.", "d": "Debe ser inferior a 5 millas.", "correcta": "b", "explicacion": "Una demora solo es fiable si el objeto marcado está bien identificado y claramente visible.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7287, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Teniendo en cuenta la influencia de fenómenos meteorológicos: Viento y presión atmosférica, sobre las mareas. Señala cuál de estas afirmaciones NO es correcta.", "a": "Las borrascas combinan baja presión y fuertes vientos hacia la costa, generando las mayores elevaciones del nivel del mar.", "b": "Con los anticiclones el aire empuja el agua hacia abajo, provocando un descenso del nivel del mar.", "c": "Un cambio de 1 hPa en la presión puede alterar el nivel del mar hasta 10 cm.", "d": "Viento hacia el mar aleja el agua de la costa, haciendo que las mareas bajas sean más pronunciadas.", "correcta": "c", "explicacion": "La variación del nivel del mar por presión es del orden de 1 cm por cada hPa, no de 10 cm, por lo que esa afirmación no es correcta.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7288, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación se encuentra en la oposición de los faros Punta Almina – Ras El Aswad, momento en el que toma demora de aguja de Ras El Aswad 184º. Calcular la corrección total.", "a": "Corrección total = 0º", "b": "Corrección total = 5 -", "c": "Corrección total = 5 +", "d": "Corrección total = 184º", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta la demora verdadera de Ras El Aswad en la línea de oposición con Punta Almina; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la de aguja.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7289, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 14 de marzo de 2026, un velero navega de las Islas Canarias hacia el Mediterráneo. Siendo las 10:00 horas se encuentra en situación l: 35º 40´ N y L: 006º 10´ W, navega a una velocidad de 7,8 nudos. Calcular el rumbo de aguja y hora de llegada a un punto situado al Norte verdadero y 2,5 millas de Cabo Espartel. Desvío de la aguja = 8,5º (+)", "a": "Ra = 050º /// HRB llegada = 11:45 horas.", "b": "Ra = 222º /// HRB llegada = 11:50 horas.", "c": "Ra = 130º /// HRB llegada = 11:55 horas.", "d": "Ra = 042º /// HRB llegada = 12:00 horas.", "correcta": "d", "explicacion": "Se traza el rumbo verdadero al punto situado al norte de Cabo Espartel, se aplica la corrección total (declinación de la carta y desvío) y se divide la distancia entre la velocidad para obtener la hora de llegada.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7290, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 14 de marzo de 2026, siendo las 10:30, una embarcación zarpa del Puerto de Barbate Fl(2)WR.7s10/7M con una velocidad de 11,7 nudos y rumbo de aguja de 172º. Calcular la situación de estima a las 11:30 horas. Desvío de la aguja 6,5º (-)", "a": "l: 36º 00,0´ N y L: 005º 51,6´ W.", "b": "l: 35º 59,1´ N y L: 005º 54,4´ W.", "c": "l: 35º 59,6´ N y L: 005º 55,0´ W.", "d": "l: 36º 02,0´ N y L: 005º 51,0´ W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrige el rumbo de aguja con el desvío y la declinación de la carta y se traza desde Barbate la distancia navegada en una hora.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7291, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación se encuentra en la oposición Isla de Tarifa – Punta de Alcazar, navegando en la zona de navegación costera próxima a España, y en la isobática de los 200 metros. Calcular la situación.", "a": "l: 36º 00,2´ N y L: 005º 36,5´ W.", "b": "l: 35º 59,4´ N y L: 005º 36,2´ W.", "c": "l: 35º 54,4´ N y L: 005º 34,8´ W.", "d": "l: 36º 00,6´ N y L: 005º 43,8´ W.", "correcta": "b", "explicacion": "La situación es el corte de la línea de oposición Isla de Tarifa–Punta Alcázar con la isobática de 200 metros en el lado español.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7328, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Suponiendo la existencia de viento por la amura de estribor, para corregir el abatimiento y finalmente hacer un rumbo de superficie deseado:", "a": "Hay que modificar el rumbo verdadero cayendo a estribor.", "b": "Hay que modificar el rumbo verdadero en el sentido del abatimiento.", "c": "Hay que modificar el rumbo de superficie cayendo a babor.", "d": "Hay que modificar el rumbo hacia la banda contraria por la que viene el viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Con viento por la amura de estribor la embarcación abate hacia babor, por lo que se corrige cayendo a estribor, hacia barlovento.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7329, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se define como declinación magnética?", "a": "Variación anual del campo magnético en una zona concreta.", "b": "Ángulo entre el rumbo verdadero y rumbo de aguja.", "c": "Ángulo entre el norte verdadero y norte de aguja.", "d": "Ángulo que forma el meridiano magnético respecto a la dirección del meridiano geográfico.", "correcta": "d", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético en un lugar.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7330, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la definición de corredera?", "a": "Instrumento utilizado para medir la velocidad y la distancia recorrida del buque respecto al agua.", "b": "Dispositivo que sirve para calcular la profundidad bajo la quilla mediante ecos.", "c": "Aparato que indica la dirección del viento y su intensidad en navegación.", "d": "Instrumento que permite conocer la posición del barco mediante señales de satélite.", "correcta": "a", "explicacion": "La corredera mide la velocidad y la distancia navegada respecto al agua.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7331, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal N30ºW corresponde en circular con el rumbo:", "a": "350º.", "b": "330º.", "c": "270º.", "d": "170º.", "correcta": "b", "explicacion": "N30°W en notación cuadrantal equivale a 360° − 30° = 330° en notación circular.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7333, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo día 15 de noviembre de 2025, calcular el rumbo de aguja para ir de un punto situado en l= 36º 05,8’N, L= 005º14,4’W a otro punto situado en l = 36º 01,8’N, L= 005º 29,2’W. Desvío= 1,5 ºW.", "a": "253º", "b": "249º", "c": "235º", "d": "257º", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza en la carta el rumbo verdadero entre ambas situaciones y se aplica la corrección total (declinación de la carta actualizada más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7334, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Obtener la situación de una embarcación que se encuentra en la oposición del faro de Punta Gracia y el faro de Cabo Espartel y simultáneamente en la enfilación del faro de Cabo Roche y el faro de Cabo Trafalgar.", "a": "l= 35º 59,1’N; L= 005º 40,0’W", "b": "l= 36º 02,4’ N; L= 006º 03,0’W", "c": "l= 35º 59,1’N; L= 005º 51,0’W", "d": "l= 36º 00,0’N; L= 005º 50,0’W", "correcta": "c", "explicacion": "La situación es el corte de la línea de oposición Punta Gracia–Cabo Espartel con la enfilación Cabo Roche–Cabo Trafalgar.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7335, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo día 25 de diciembre de 2025 a la HRB 15:00, una embarcación se encuentra en la situación de salida l = 35º 44,0’ N, L= 006º 16,0’ W. Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada para navegar hasta la situación l = 35º 51,0’ N, L= 005º 55,6’ W si la velocidad de máquina de la embarcación es de 12 nudos. Corrección total= 4º (+).", "a": "Ra= 067º. HRB= 16:30", "b": "Ra= 063º. HRB= 16:50", "c": "Ra= 063º. HRB= 16:30", "d": "Ra= 067º. HRB= 16:50", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza el rumbo verdadero entre ambas situaciones y se le resta la corrección total para el rumbo de aguja; la distancia medida dividida entre la velocidad da la hora de llegada.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7336, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 13:00 del día 19 de junio de 2025, una embarcación se encuentra en la situación l= 35º 53,4’N, L= 005º 37,4’W, momento en el que pone rumbo de aguja 072º con una velocidad de máquinas de 12 nudos. Calcular la situación de la embarcación a las 13:45. Desvío= 3,5ºE", "a": "l= 35º 57,6’N; L= 005º 25,0’W", "b": "l= 35º 55,8’N; L= 005º 26,7’W", "c": "l= 35º 59,0’N; L= 005º 20,0’W", "d": "l= 35º 54,0’N; L= 005º 20,0’W", "correcta": "b", "explicacion": "Se convierte el rumbo de aguja en verdadero con el desvío y la declinación, y se traza desde la salida la distancia navegada en 45 minutos a 12 nudos.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7431, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llaman los puntos de la Tierra donde se unen los meridianos?", "a": "Polos.", "b": "Ejes.", "c": "Paralelos.", "d": "Meridianos.", "correcta": "a", "explicacion": "Todos los meridianos se unen en los polos geográficos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7433, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos a 4 millas náuticas al Oeste (W) verdadero del faro de Cabo Espartel. Tenemos una corrección total, CT= -5º ¿A qué rumbo de aguja deberemos navegar para pasar a 3 millas náuticas del faro de Punta Malabata?", "a": "Ra= 76º", "b": "Ra= 81º", "c": "Ra= 66º", "d": "Ra= 63º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida al W verdadero de Cabo Espartel, se traza el rumbo tangente al círculo de 3 millas de Punta Malabata y se aplica la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7434, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Antes del amanecer nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Europa. En ese momento tomamos demora verdadera, D=310º, a una luz del puerto de Algeciras que emite dos flashes rojos cada 6 segundos y tiene un alcance lumínico de 8 millas náuticas. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l= 36º 11,2’N – L= 005º 11,6’W", "b": "l= 36º 06,2’N – L= 005º 21,6’W", "c": "l= 36º 08,2’N – L= 005º 01,6’W", "d": "l= 36º 04,2’N – L= 005º 19,6’W", "correcta": "b", "explicacion": "La oposición de Punta Carnero y Punta Europa da una enfilación; su corte con la demora verdadera a la luz de Algeciras fija la situación.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7435, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo 24 de marzo de 2026, HRB=1735, nos queremos situar. Utilizamos el radar. Tomamos distancia al faro del cabo Ras El Aswad, Oc. 4s 20, distancia= 7 millas náuticas y simultáneamente distancia al faro de Punta Almina, Fl(2) 10s 22M, distancia= 8 millas náuticas. ¿Cuál es nuestra situación a HRB=1735?", "a": "l= 35º 57,0’N – L= 005º 11,8’W", "b": "l= 35º 45,0’N – L= 005º 11,0’W", "c": "l= 35º 47,8’N – L= 005º 13,8’W", "d": "l= 35º 47,0’N – L= 005º 11,8’W", "correcta": "d", "explicacion": "La situación se obtiene en el corte de los dos arcos de distancia trazados con centro en cada faro.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7474, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el significado de (9M) en las características del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?", "a": "Elevación del faro: 9 millas.", "b": "Elevación del faro sobre el nivel medio del mar: 9 metros.", "c": "Alcance lumínico del faro: 9 millas.", "d": "Distancia del faro a la mar: 9 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "En las características de un faro, la cifra seguida de M indica su alcance luminoso en millas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7478, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos en la oposición de los faros de Isla Tarifa y punta Cires y a una distancia de 3 millas náuticas de Isla Tarifa. Tenemos una corrección total, CT= -07º ¿A qué rumbo de aguja deberemos navegar para pasar a 2 millas náuticas de Punta Gracia?", "a": "Ra= 300º", "b": "Ra= 286º", "c": "Ra= 306º", "d": "Ra= 293º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida en la oposición de Isla de Tarifa y Punta Cires a 3 millas de Tarifa, se traza el rumbo tangente al círculo de 2 millas de Punta Gracia y se aplica la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7479, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Antes del amanecer nos encontramos navegando al rumbo de aguja, Ra= 112º y tomamos demora de aguja al faro de Punta Almina, Da=134º y simultáneamente marcación al faro de Punta Europa, M= 68º babor. Corrección Total, CT= 7ºNW ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l= 36º 02,0’N – L= 005º 36,0’W", "b": "l= 36º 00,0’N – L= 005º 26,8’W", "c": "l= 35º 58,8’N – L= 005º 33,8’W", "d": "l= 36º 08,0’N – L= 005º 26,8’W", "correcta": "b", "explicacion": "Se corrige la demora de aguja con la corrección total, se convierte la marcación en demora sumándola al rumbo verdadero y el corte de ambas líneas da la situación.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7480, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB=0730 del día 24 de marzo de 2026 estamos navegando y nos queremos situar. Utilizamos el radar. Tomamos distancia al faro del cabo Roche distancia= 7 millas náuticas y simultáneamente distancia al faro de cabo Trafalgar distancia 5 millas náuticas. ¿Cuál es nuestra situación a HRB=0730?", "a": "l= 36º 11,8’N – L= 006º 06,2’W", "b": "l= 36º 11,8’N – L= 006º 12,0’W", "c": "l= 36º 10,8’N – L= 006º 08,2’W", "d": "l= 36º 08,8’N – L= 006º 06,2’W", "correcta": "c", "explicacion": "La situación se obtiene en el corte de los dos arcos de distancia trazados con centro en cada faro.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7544, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si tenemos una declinación magnética = 5º NW (-) y un desvío de aguja = 1º NE (+), ¿cuál es el resultado de la Corrección total?", "a": "(-) 6 NW.", "b": "(+) 6 NW.", "c": "(+) 4 NW.", "d": "(-) 4 NW.", "correcta": "d", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de declinación y desvío: −5° + 1° = −4°, es decir, 4° NW.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7545, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las sondas reflejadas en las cartas náuticas se corresponden con:", "a": "La media de las bajamares de los últimos 50 años.", "b": "El cero hidrográfico.", "c": "La amplitud de las mareas muertas.", "d": "La profundidad observada.", "correcta": "b", "explicacion": "Las sondas de las cartas náuticas están referidas al cero hidrográfico, el nivel de referencia de la carta.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7546, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La forma correcta de contar una demora cuadrantal sería:", "a": "Desde el Norte en sentido de las agujas del reloj de 0° a 360°.", "b": "Desde el Norte en sentido contrario a las agujas del reloj de 0° a 360°.", "c": "Desde el Norte o Sur hacia el Este u Oeste de 0° a 90°.", "d": "Desde el Este u Oeste hacia el Norte o Sur de 0° a 90°.", "correcta": "c", "explicacion": "La demora cuadrantal se cuenta de 0° a 90° desde el Norte o el Sur hacia el Este o el Oeste (por ejemplo, N 30° E).", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7547, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se entiende por \"Hora de Reloj de Bitácora\"?", "a": "La hora local de cualquier puerto de destino.", "b": "La hora universal coordinada (UTC) sin ajustes por zonas horarias.", "c": "La hora solar media calculada a partir de la longitud del barco.", "d": "La hora oficial utilizada a bordo de un buque para el registro de eventos.", "correcta": "d", "explicacion": "La hora de reloj de bitácora es la hora oficial que se lleva a bordo y con la que se registran los acontecimientos de la navegación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7548, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para actualizar el valor de la declinación magnética al año en curso, ¿cuál de los siguientes datos NO tendremos en cuenta?", "a": "La declinación magnética indicada en la carta.", "b": "El año en curso.", "c": "La variación anual indicada en la carta.", "d": "El desvío de la aguja magnética.", "correcta": "d", "explicacion": "Para actualizar la declinación se usan el valor y el año de la carta y la variación anual; el desvío es propio de la aguja de cada embarcación y no interviene.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7550, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación, en demanda del Estrecho de Gibraltar. A Hrb= 15:00, nos situamos a 5 millas al Oeste verdadero del Cabo Trafalgar. En ese instante damos rumbo de aguja 124°, con un desvío de 2° (-), hasta posicionarnos al Sur verdadero de Punta Paloma, momento en el que ponemos Rumbo de aguja 093°, con un desvío de 1º(-) para navegar 5,4 millas más y seguidamente alterar el rumbo 20° a babor. Calcular nuestra situación estimada a Hrb= 18:00, sabiendo que nuestra velocidad de máquinas para todo el ejercicio es de 10 nudos y la declinación magnética en la zona para ese día es de 2°(W).", "a": "l= 36°06,4´N; L= 005° 31,6´W.", "b": "l= 35°59,8´N; L= 005° 35,0´W.", "c": "l= 36°07,2´N; L= 005° 33,0´W.", "d": "l= 35°59,0´N; L= 005° 32,0´W.", "correcta": "b", "explicacion": "Se trazan los tramos de estima desde 5 millas al W del cabo Trafalgar, convirtiendo cada rumbo de aguja en verdadero con la corrección total, y se mide en cada uno la distancia recorrida a 10 nudos hasta las 18:00.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7552, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb=12:00, navegando con rumbo de aguja= 095° y un desvío= 3° (-), situados en la oposición de los Faros Punta Paloma y de Punta Malabata, se toma marcación a Punta Alcazar= 30° Estribor. Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 4 millas al Norte verdadero del Faro de Cabo Espartel, el desvío para el nuevo rumbo es 3,5° (-). La declinación magnética para toda la zona de navegación es de 2°(W).", "a": "Ra= 246°.", "b": "Ra= 250°.", "c": "Ra= 239°.", "d": "Ra= 243°.", "correcta": "b", "explicacion": "Se obtiene la situación con la enfilación de los faros y la demora a Punta Alcázar (rumbo verdadero más marcación), se traza el rumbo para pasar a 4 millas al N de Cabo Espartel y se convierte en rumbo de aguja con declinación y nuevo desvío.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7589, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes expresiones es CORRECTA.", "a": "Demora= Rumbo – Marcación.", "b": "Rumbo= Demora + Marcación.", "c": "Marcación= Rumbo + Demora.", "d": "Marcación= Demora – Rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa y la visual al objeto, por lo que equivale a la demora menos el rumbo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7590, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo verdadero se diferencia del rumbo magnético en:", "a": "La variación anual.", "b": "La declinación magnética.", "c": "La corrección total.", "d": "El desvío.", "correcta": "b", "explicacion": "La diferencia entre el rumbo verdadero y el magnético es la declinación magnética; entre magnético y de aguja es el desvío.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7591, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para su correcto funcionamiento, las agujas náuticas deben cumplir dos cualidades esenciales:", "a": "Sensibilidad y estabilidad.", "b": "Conductividad y maleabilidad.", "c": "Flotabilidad y plasticidad.", "d": "Permeabilidad y elasticidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Una aguja náutica debe ser sensible (orientarse con prontitud al norte magnético) y estable (no oscilar excesivamente con los movimientos del barco).", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7592, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El abatimiento es:", "a": "El efecto que produce la acción del viento en una embarcación en navegación.", "b": "El flujo de viento generado por la propia embarcación al ir avante con cierta velocidad.", "c": "El efecto que produce la acción de la corriente en una embarcación en navegación.", "d": "La velocidad de la corriente de agua que desplaza un barco, medido en nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "El abatimiento es el desplazamiento lateral de la embarcación causado por el viento; el efecto de la corriente se denomina deriva.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7593, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes tipos de cartas tiene una escala menor?", "a": "Navegación costera.", "b": "Recalada.", "c": "Portulanos.", "d": "Cartuchos.", "correcta": "a", "explicacion": "Las cartas de navegación costera abarcan una zona más amplia que las de recalada, los portulanos o los cartuchos, por lo que tienen la escala menor de las cuatro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7595, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 26 de abril, al ser Hrb= 10:30, encontrándonos en la enfilación Punta Paloma-Isla Tarifa, tomamos demora de aguja a Punta Alcazar 184º. Situados damos rumbo de aguja Ra= 267º. Teniendo en cuenta que la velocidad de la embarcación es 7 nudos, se pide la situación estimada al ser Hrb= 12:00. Desvío= 1,5º(-) y la declinación magnética en toda la zona es 2,5º W.", "a": "l= 36º 54,5’N; L= 005º 46,6’W.", "b": "l= 35º 55,3’N; L= 005º 45,2’W.", "c": "l= 35º 57,2’N; L= 005º 46,4’W.", "d": "l= 36º 50,3’N ; L= 005º 41,0’W .", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la embarcación en la enfilación con la demora corregida a Punta Alcázar, se pasa el rumbo de aguja a verdadero con la corrección total y se lleva sobre él la distancia navegada en 1,5 horas a 7 nudos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7596, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos navegando en las proximidades del Banco de Trafalgar cuando tomamos simultáneamente una demora de aguja al Faro de Cabo Trafalgar de 025° y una demora de aguja al Faro de Cabo Roche de 345°. La declinación magnética es 2° W y el desvío de la aguja 3° W. Se pide, hallar nuestra situación y elegir la más aproximada de entre las siguientes.", "a": "l= 36° 07,4´N; L= 006° 03,7´W.", "b": "l= 36° 05,6´N; L= 006° 05,8´W.", "c": "l= 36° 05,6´N; L= 005° 05,8´W.", "d": "l= 35° 06,6´N; L= 006° 04,5´W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrigen ambas demoras de aguja con la corrección total para obtener demoras verdaderas y se trazan desde los faros de Cabo Trafalgar y Cabo Roche; su intersección es la situación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7597, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 12:30, nos situamos tomando simultáneamente una demora de aguja a Isla de Tarifa de 026,5º y otra a Punta Camarinal de 304,5º, con un desvío de aguja de 2 (+). Una vez situados, ponemos rumbo hacia un punto situado al Este de Punta Europa y a una distancia de 8 millas, con un nuevo desvío de 1 (-) y una velocidad de máquinas de 7 nudos. Sabiendo que la declinación magnética en la zona para ese día es de 0,5°W, se pide calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al punto señalado.", "a": "Ra = 065º; HRB: 15:42.", "b": "Ra = 066º; HRB: 15:54.", "c": "Ra = 070º; HRB: 15:48.", "d": "Ra = 074º; HRB: 15:55.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa con las dos demoras corregidas, se traza el rumbo verdadero al punto 8 millas al E de Punta Europa y se convierte en rumbo de aguja; la hora de llegada sale de la distancia medida y la velocidad de 7 nudos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7724, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Aplicando la fórmula que relaciona la demora, el rumbo y la marcación, si navegando a rumbo verdadero Rv= S53W tomamos una marcación a un punto destacado de la costa 30º por babor, ¿cuál es la demora verdadera a ese punto?", "a": "203º.", "b": "263º.", "c": "N83W.", "d": "S83W.", "correcta": "a", "explicacion": "S53W equivale a 233°; con una marcación de 30° por babor la demora verdadera es 233° − 30° = 203°.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7725, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la corrección total?", "a": "La desviación producida por el magnetismo terrestre.", "b": "El error que producen los hierros a bordo.", "c": "La suma algebraica de la declinación magnética y el desvío.", "d": "La suma algebraica de la declinación magnética y el error de índice.", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío de la aguja.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7726, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las sondas que consultamos en las cartas náuticas van referenciadas a:", "a": "El lugar geométrico de los puntos de máximo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condiciones meteorológicas medias.", "b": "El cálculo de la altura obtenida al restar la sonda resultante de las batimetrías realizadas cada 10 años por los institutos hidrográficos nacionales, menos la altura de la marea en el instante en el que se realiza dicha batimetría.", "c": "El LAT o la mayor bajamar astronómica.", "d": "El nivel medio del mar.", "correcta": "c", "explicacion": "Las sondas de las cartas náuticas actuales se refieren a la bajamar astronómica más baja (LAT), que se toma como cero hidrográfico.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7727, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para actualizar la declinación magnética de una zona, en general, tendremos en cuenta:", "a": "El lugar donde nos encontremos y el paso del tiempo.", "b": "Únicamente nuestra posición obtenida en la carta náutica.", "c": "El desvío de la aguja magnética de nuestra embarcación.", "d": "El paso del tiempo, que es la única variable que considerar.", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética varía según el lugar y con el tiempo, por lo que se actualiza con el valor de la zona y la variación anual indicada en la carta.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7728, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si hablamos de cartas náuticas, ¿cómo se llama la línea que une puntos del fondo con la misma profundidad?", "a": "Gnomónica.", "b": "Isobara.", "c": "Isoclina.", "d": "Veril.", "correcta": "d", "explicacion": "El veril es la línea de la carta que une los puntos del fondo de igual profundidad.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7729, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb=16:00, navegando con rumbo de aguja= 225° y un desvío 2°(-), situados en la oposición de los Faros de Isla de Tarifa y de Punta Cires, se toma marcación a Punta Alcazar= 20º Babor. Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 6 millas al Norte verdadero del Faro de Punta Almina; el desvío para el nuevo rumbo es 1°(-). La declinación magnética para toda la zona de navegación es de 2°(E).", "a": "Ra= 075°.", "b": "Ra= 070°.", "c": "Ra= 080°.", "d": "Ra= 065°.", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación en la oposición de los faros con la demora a Punta Alcázar obtenida del rumbo verdadero y la marcación, se traza el rumbo para pasar a 6 millas al N de Punta Almina y se convierte en rumbo de aguja con la declinación y el nuevo desvío.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7730, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 18 de abril de 2026, siendo Hrb=12:30, encontrándonos en la oposición Faro de Punta Europa – Faro de Punta Almina, observamos distancia radar a Punta Carnero= 5 millas. Determinar la situación verdadera.", "a": "l= 036º 01,0´N; L= 005º 18,3´W.", "b": "l= 036º 01,2´N; L= 005º 14,8´W.", "c": "l= 036º 03,0´N; L= 005º 19,4´W.", "d": "l= 036º 05,0´N; L= 005º 15,0´W.", "correcta": "c", "explicacion": "La situación se obtiene en el corte de la oposición de Punta Europa con Punta Almina y el arco de 5 millas de radio con centro en Punta Carnero.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7732, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 13:00 nos encontramos situados a 3 millas al NW verdadero de Cabo Espartel. En ese momento damos rumbo a Punta de Gracia (Torre de Gracia), navegando a una velocidad de máquinas de 5 nudos. Tras haber navegado 5 millas, caemos a estribor, poniendo rumbo de aguja 086°, sin alterar la velocidad de máquinas. El desvío de la aguja para este rumbo es 1°(+). Continuamos navegando con el mismo rumbo y velocidad de máquinas. Se pide calcular nuestra posición a Hrb= 17:00, sabiendo que la declinación magnética en la zona para ese día es de 3°(E).", "a": "l= 35° 55,2´N; L= 005° 38,0´W.", "b": "l= 35° 53,6´N; L= 005° 36,0´W.", "c": "l= 35° 55,6´N; L= 005° 35,0´W.", "d": "l= 35° 54,2´N; L= 005° 37,0´W.", "correcta": "d", "explicacion": "Desde 3 millas al NW de Cabo Espartel se traza el rumbo a Punta de Gracia y se llevan 5 millas; desde ahí se navega al rumbo verdadero obtenido del de aguja con la corrección total durante el tiempo restante hasta las 17:00 a 5 nudos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7769, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué publicación náutica contiene una descripción detallada de la costa, información sobre vientos y climas locales, datos sobre puertos, fondeaderos y peligros, incluyendo a menudo fotografías o dibujos de la costa para facilitar su reconocimiento?", "a": "El Libro de Faros y Señales de Niebla.", "b": "El Anuario de Mareas.", "c": "El Derrotero.", "d": "Los Avisos a los Navegantes.", "correcta": "c", "explicacion": "El derrotero describe la costa, puertos, fondeaderos, peligros y condiciones locales de vientos y clima, a menudo con vistas de la costa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7770, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal S35E?", "a": "R=035º.", "b": "R= 145º.", "c": "R= 215º.", "d": "R= 305º.", "correcta": "b", "explicacion": "Un rumbo cuadrantal S35E se cuenta desde el Sur hacia el Este, por lo que en circular equivale a 180° − 35° = 145°.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7771, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación con la aguja náutica, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "El estilo y el chapitel son dos de los elementos que la componen.", "b": "La sensibilidad no es una de sus características importantes.", "c": "La aparición de burbujas de aire en el mortero puede provocarle perturbaciones.", "d": "Según al rumbo al que se esté navegando, su desvío variará.", "correcta": "b", "explicacion": "La sensibilidad, junto con la estabilidad, es una de las cualidades esenciales de una aguja náutica, por lo que negarla es incorrecto.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7772, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al situarnos mediante dos demoras, ¿cuál de las siguientes afirmaciones debe considerarse INCORRECTA?", "a": "Se procurará que estas difieran en 90º.", "b": "No conviene que la diferencia entre demoras sea inferior a 30º o superior a 150º.", "c": "Se elegirán puntos definidos y fácilmente reconocibles, a ser posible, que estén perfectamente señalados en la carta.", "d": "El corte de las demoras será lo más aproximado a un ángulo de 180º.", "correcta": "d", "explicacion": "Al situarse con dos demoras conviene que se corten lo más cerca posible de 90°; un corte próximo a 180° (o a 0°) da una situación muy imprecisa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7773, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El efecto que produce en una embarcación en navegación la acción del viento es:", "a": "La intensidad.", "b": "El empuje.", "c": "La deriva.", "d": "El abatimiento.", "correcta": "d", "explicacion": "El abatimiento es el efecto del viento sobre la embarcación en navegación, que la desplaza lateralmente respecto a su rumbo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7774, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Este del meridiano de la isla de Tarifa, tomamos simultáneamente la distancia de 5 millas al Faro de isla Tarifa y de 6,8 millas al Faro de Punta Cires. Hallar nuestra situación.", "a": "l= 36º 01,3' N; L= 005º 30,4'W.", "b": "l= 36º 05,4' N; L= 005º 37,1'W.", "c": "l= 36º 14' N; L= 005º 03,4'W.", "d": "l= 36º 54,8' N; L= 005º 37,1'W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se trazan dos arcos de circunferencia de 5 millas con centro en Isla de Tarifa y de 6,8 millas con centro en Punta Cires; su corte al E del meridiano de Tarifa es la situación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7775, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 18 de abril queremos realizar una navegación desde Tánger a Ceuta. Una vez en franquía del puerto de Tánger y tras navegar varias millas a varios rumbos, al ser Hrb= 10:30, nos encontramos en la enfilación Punta Malabata - Luz del extremo del espigón del puerto de Tánger y a 5 millas de Punta Malabata. Situados, damos rumbo de aguja al 068º (Ct= +2º). Tras navegar durante una hora y media, ponemos rumbo a la luz roja de entrada al puerto de Ceuta. Teniendo en cuenta que la velocidad de nuestra embarcación es 10 nudos, se pide la situación estimada al ser Hrb= 12:15.", "a": "l= 35º 54,9’N; L= 006º 20,2’W.", "b": "l= 35º 53,3’N; L= 005º 26,2’W.", "c": "l= 35º 55,6’N; L= 005º 20,2’W.", "d": "l= 35º 52,3’N; L= 006º 26,2’W.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la embarcación en la enfilación indicada a 5 millas de Punta Malabata, se navega 1,5 horas a 10 nudos al rumbo verdadero obtenido con la corrección total y después se lleva hacia Ceuta la distancia de los 15 minutos restantes.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7777, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 09:30, salimos desde el extremo del dique exterior del puerto de Barbate navegando al rumbo de aguja 219º, siendo la Ct= –3º. Cuando nos encontramos en la oposición Cabo Trafalgar – Punta Camarinal, ponemos nuevo rumbo para dirigirnos a un punto situado al NNW (337,5º) de Punta Malabata, a una distancia de 11,2 millas, siendo la Ct= +1º. Al encontrarnos al Oeste verdadero de la Isla de Tarifa, ponemos rumbo a la farola del dique exterior del puerto de Tánger, siendo la Ct= +2º. La velocidad del buque durante todo el ejercicio es de 6 nudos. Determinar el rumbo de aguja final y la hora estimada de llegada al espigón del Puerto de Tánger.", "a": "Ra = 174º; Hrb= 13:46.", "b": "Ra = 170º; Hrb=: 13:36.", "c": "Ra = 166º; Hrb= 13:45.", "d": "Ra = 162º; Hrb= 13:36.", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza cada tramo con su rumbo verdadero hasta los puntos indicados (oposición Trafalgar-Camarinal y W de Isla de Tarifa), se obtiene el último rumbo hacia Tánger y se convierte en rumbo de aguja; la hora sale de la distancia total a 6 nudos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7819, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb=16:00, navegando con rumbo de aguja= 225° y un desvío 2°(-), situados en la oposición de los Faros de Isla de Tarifa y de Punta Cires, se toma marcación a Punta Alcazar= 20º Babor. Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 6 millas al Norte verdadero del Faro de Punta Almina; el desvío para el nuevo rumbo es 1°(-). La declinación magnética para toda la zona de navegación es de 2°(E).", "a": "Ra= 075°.", "b": "Ra= 070°.", "c": "Ra= 080°.", "d": "Ra= 065°.", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación en la oposición de los faros con la demora a Punta Alcázar obtenida del rumbo verdadero y la marcación, se traza el rumbo para pasar a 6 millas al N de Punta Almina y se convierte en rumbo de aguja con la declinación y el nuevo desvío.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 03", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7905, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la definición correcta de paralelo?", "a": "Es un círculo menor paralelo al ecuador.", "b": "Es un círculo máximo perpendicular al eje de la tierra.", "c": "En un círculo máximo que pasa por los polos.", "d": "En un círculo menor paralelo al eje de la tierra.", "correcta": "a", "explicacion": "Un paralelo es un círculo menor paralelo al ecuador; los meridianos son círculos máximos que pasan por los polos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7906, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ángulo formado entre el Norte magnético y el Norte verdadero, se le denomina:", "a": "Desvío.", "b": "Corrección total.", "c": "Declinación magnética.", "d": "Demora.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético; el desvío se debe a los hierros y campos magnéticos de a bordo.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7911, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 09:00 nos encontramos situados al Sur verdadero de Isla Tarifa, cuando con nuestra aguja obtenemos demora de Punta Alcázar = 109°. El desvío es 3° (+). En ese momento damos rumbo para pasar a 2 millas al Norte verdadero de Punta Cires. El desvío de la aguja para este rumbo es 2°(+). Mantenemos rumbo y velocidad hasta que obtenemos demora de aguja a Punta Carnero= 270° y demora de aguja a Punta Europa= 295°. En dicho instante damos rumbo al extremo Sur del espigón del Puerto de Sotogrande [Fl(3)G.11s4M], en las inmediaciones del Río Guadiaro. Se pide calcular nuestra posición a Hrb= 13:00, sabiendo que nuestra velocidad de máquinas para todo el ejercicio es de 6 nudos y la declinación magnética en la zona para ese día es de 2°(W).", "a": "l= 36° 08,1’N; L= 005° 13,9’W.", "b": "l= 36° 06,8’N; L= 005° 16,5’W.", "c": "l= 36° 06,0’N; L= 005° 15,2’W.", "d": "l= 36° 07,5’N; L= 005° 15,8’W.", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa con la demora corregida a Punta Alcázar desde el S de Isla de Tarifa, se navega hacia 2 millas al N de Punta Cires hasta situarse con las demoras a Punta Carnero y Punta Europa, y desde ahí se lleva el rumbo a Sotogrande con la distancia correspondiente hasta las 13:00 a 6 nudos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7949, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo en el plano horizontal que forma el Norte magnético con el Norte verdadero se denomina:", "a": "Corrección total.", "b": "Demora magnética.", "c": "Declinación magnética.", "d": "Desvío de aguja.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el Norte verdadero y el Norte magnético en un lugar.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7950, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación con los rumbos, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "El rumbo magnético se obtiene corrigiendo el rumbo verdadero por el desvío del compás.", "b": "El rumbo de aguja se obtiene corrigiendo el rumbo verdadero por la declinación magnética.", "c": "El rumbo magnético se obtiene al corregir el rumbo de aguja por el desvío del compás.", "d": "El rumbo de aguja se obtiene al corregir el rumbo magnético por la declinación magnética.", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo magnético se obtiene aplicando el desvío al rumbo de aguja; con la declinación se pasa del magnético al verdadero.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7951, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones sobre la marcación es CORRECTA.", "a": "Se cuenta desde la proa, de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Es el ángulo formado entre el Norte verdadero y la visual a un objeto.", "c": "Es el ángulo formado entre la proa del barco y la visual a un objeto y se mide 0º a 180º, por cada banda, a partir de la proa, considerándose positivas las tomadas por babor y negativas las tomadas por estribor.", "d": "Se mide a partir del Norte, de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj, teniendo la ventaja de que su signo siempre será positivo.", "correcta": "a", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa y la visual al objeto; puede contarse de 0° a 360° desde la proa en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7952, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Además de describir detalladamente la zona de costa, las radas y los peligros para la navegación, ¿qué otra información para la travesía y arribada se incluye en los \"Derroteros\"?", "a": "Las horas exactas y alturas de las pleamares y bajamares diarias de todos los puertos detallados en el libro.", "b": "El régimen atmosférico predominante en la zona, así como la dirección e intensidad de las corrientes marinas.", "c": "El catálogo de cartas náuticas del Servicio Hidrográfico Naval incluyendo todos los símbolos, abreviaturas y términos convencionales empleados en la cartografía náutica internacional.", "d": "Un listado actualizado diariamente de las alteraciones y naufragios recientes ocurridos en la zona.", "correcta": "b", "explicacion": "Los derroteros incluyen, además de la descripción de la costa, información sobre el régimen de vientos y clima de la zona y sobre las corrientes.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7953, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación con la influencia que el viento o la corriente ejercen en la navegación de una embarcación, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "Cuando se navega en el seno de una corriente, la embarcación sigue una derrota resultante de su rumbo y velocidad y del rumbo y la velocidad de la masa de agua en la que flota dicha embarcación.", "b": "Un viento que incide por el costado actúa principalmente sobre la obra viva y genera un vector de fuerza lateral que desplaza la embarcación a barlovento.", "c": "El efecto de la corriente sobre la embarcación aumenta de manera inversamente proporcional a la superficie de la obra viva expuesta a dicho efecto.", "d": "Cuando se navega afectados por viento de costado, la embarcación se desplaza “cruzada”, por lo que la derrota coincide con la dirección de la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Navegando en una corriente, la derrota efectiva resulta de combinar el rumbo y velocidad propios con el rumbo e intensidad de la corriente.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7954, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Encontrándonos en la enfilación Faro de Cabo Trafalgar-Cerro del Puerco, obtenemos demora de aguja al Faro de Punta de Gracia= N89E. La declinación magnética es 1º(W) y el desvío 2º(E). Determinar la situación verdadera.", "a": "l= 036º 05,0´N; L: 006º 05,1´W.", "b": "l= 036º 05,5´N; L: 006º 04,4´W.", "c": "l= 036º 05,5´N; L: 006º 06,4´W.", "d": "l= 036º 03,9´N; L: 006º 06,9´W.", "correcta": "b", "explicacion": "La situación está sobre la enfilación indicada, en su corte con la demora verdadera al faro de Punta de Gracia, obtenida aplicando a la demora de aguja la corrección total.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7956, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 14:00, navegando con rumbo de aguja = 220° y un desvío de aguja de 3°(-), se toman simultáneamente las siguientes demoras: Demora de aguja a Faro Punta Malabata= 173° y demora de aguja a Faro Isla de Tarifa = 048°. Una vez situados se da rumbo directo al Faro de Punta Cires con un desvío de aguja de 3,5°(-) y una velocidad de máquinas de 5 nudos. Calcular el rumbo de aguja al Faro de Punta Cires y la Hrb cuando nos encontremos por el través el Faro de Punta Alcazar. Supóngase que en el momento de la navegación la declinación magnética en toda la zona es de 5°(E).", "a": "Ra= 082°; Hrb= 15:50.", "b": "Ra= 079°; Hrb= 16:00.", "c": "Ra= 096°; Hrb= 15:44.", "d": "Ra= 086°; Hrb= 15:54.", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa con las dos demoras corregidas, se traza el rumbo verdadero a Punta Cires y se pasa a rumbo de aguja con la declinación y el nuevo desvío; la hora sale de la distancia hasta el través de Punta Alcázar a 5 nudos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 7957, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 10:00 nos encontramos situados a 3 millas al S verdadero de la luz del pantalán de la refinería de CEPSA, en San Roque. En ese momento damos rumbo a la luz verde del dique del Puerto de Ceuta. Cuando nos encontramos en la oposición Punta Carnero-Punta Europa ponemos rumbo de aguja 205°. El desvío de la aguja para este rumbo es 2°(+). Se pide calcular nuestra posición a Hrb= 11:30, sabiendo que la declinación magnética en la zona para ese día es de 3°(E) y que nuestra velocidad de máquinas durante toda la navegación es de 6 nudos.", "a": "l= 35°59,4´N; L= 005° 29,0´W.", "b": "l= 35°59,9´N; L= 005° 27,2´W.", "c": "l= 36°02,4´N; L= 005° 25,0´W.", "d": "l= 35°58,0´N; L= 005° 29,9´W.", "correcta": "b", "explicacion": "Desde 3 millas al S de la luz de la refinería se traza el rumbo a Ceuta hasta la oposición Punta Carnero-Punta Europa y desde allí se navega al rumbo verdadero obtenido del de aguja hasta completar el tiempo a 6 nudos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8038, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes condiciones hace que las enfilaciones NO sean fiables?", "a": "Que los dos puntos estén cerca.", "b": "Que se tomen con buena visibilidad.", "c": "Que se tomen sin grandes balances.", "d": "Que se tomen con el compás bien compensado.", "correcta": "a", "explicacion": "Una enfilación es más sensible y fiable cuanto más separados están entre sí los dos puntos; si están cerca, un pequeño desplazamiento apenas se aprecia.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8039, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si navegando con nuestra embarcación tenemos un abatimiento positivo, esto implica que:", "a": "El viento abate nuestra embarcación a estribor.", "b": "El viento incide por nuestro costado de estribor.", "c": "El viento nos desplazará hacia barlovento.", "d": "No es necesario ganar barlovento para corregir el rumbo.", "correcta": "a", "explicacion": "Por convenio, el abatimiento es positivo cuando el viento desplaza la embarcación hacia estribor (viento recibido por babor) y negativo cuando la desplaza hacia babor.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8082, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia expresada en metros entre la altura de la marea en la pleamar más próxima y la altura de la marea en la bajamar más próxima es:", "a": "La amplitud de la marea.", "b": "La duración de la marea.", "c": "La sonda para un momento dado.", "d": "La altura de marea.", "correcta": "a", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una pleamar y la bajamar consecutiva.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8370, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los círculos máximos que pasan por los polos son:", "a": "Paralelos.", "b": "Meridianos.", "c": "Trópicos.", "d": "Ecuador.", "correcta": "b", "explicacion": "Los meridianos son círculos máximos que pasan por los polos.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8371, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo de aguja es:", "a": "El ángulo que forma la proa con el norte magnético.", "b": "El ángulo que forma la proa con el norte de aguja.", "c": "El ángulo que forma la proa con el norte verdadero.", "d": "El ángulo que forma el norte verdadero con el norte magnético.", "correcta": "b", "explicacion": "El rumbo de aguja es el ángulo entre el norte de aguja y la proa.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8372, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una milla náutica es:", "a": "1652m", "b": "1852m", "c": "1734m", "d": "1582m", "correcta": "c", "explicacion": "La milla náutica equivale a 1.852 metros.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8373, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética.", "a": "La obtenemos en los derroteros", "b": "La calculamos poniendo el barco a diferentes rumbos.", "c": "La obtenemos de la carta.", "d": "La tenemos en las instrucciones del compás.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética se obtiene de la carta náutica, en la rosa de la zona, corregida para el año en curso.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8374, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío cambia.", "a": "Según el lugar donde nos encontremos.", "b": "Con el rumbo.", "c": "Con la época del año", "d": "Con el tipo de aguja.", "correcta": "b", "explicacion": "El desvío depende de los hierros y campos magnéticos del propio barco y cambia con el rumbo.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8375, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 16:30, navegando con un rumbo de aguja Ra= 349º y una corrección total Ct= 7º(-) se toma, simultáneamente, del faro de Cabo Trafalgar Fl(2+1)15s22M marcación= 14º por babor, y el faro de Punta de Gracia Oc(2)5s18M por el través de estribor. Se pide calcular la situación a HRB= 16:30.", "a": "l= 36º 04,9´N L= 005º 50,5´W", "b": "l= 36º 04,1´N L= 006º 03,1´W", "c": "l= 36º 02,1´N L= 006º 01,3´W", "d": "l= 36º 03,5´N L= 005º 56,2´W", "correcta": "d", "explicacion": "Con la corrección total se pasa el rumbo de aguja a verdadero; sumando las marcaciones al rumbo se obtienen las demoras a ambos faros y su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8376, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=20:00, una embarcación situada en la oposición de los faros de Isla Tarifa Fl(3)WR.10s26/18M - Punta Cires Fl(3)10s18M toma, simultáneamente, demora de aguja del faro de Punta Cires Fl(3)10s18M Da= 128º y demora de aguja del faro de Punta Alcazar Fl(4)12s8M Da= 178º. Se pide calcular la situación a HRB= 20:00.", "a": "l= 35º 58,7´N L= 005º 34,6´W", "b": "l= 35º 58,7´N L= 005º 36,4´W", "c": "l= 35º 55,6´N L= 005º 30,3´W", "d": "l= 35º 57,8´N L= 005º 33,3´W", "correcta": "d", "explicacion": "Las demoras de aguja se corrigen con la corrección total, obtenida de la oposición Isla Tarifa-Punta Cires, y el corte de las demoras verdaderas da la situación.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8377, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación que se encuentra a 3,5´ al norte verdadero del faro de Punta Malabata Fl.5s22M, desea alcanzar el faro del espigón de Tánger Fl(3)12s14M sabiendo que la corrección total Ct= 8º(-). Se pide el rumbo de aguja para dirigirse al faro del espigón de Tánger Fl(3)12s14M.", "a": "Ra= 031º", "b": "Ra= 206º", "c": "Ra= 211º", "d": "Ra= 195º", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el barco 3,5 millas al norte de Punta Malabata, se mide en la carta el rumbo verdadero al faro del espigón de Tánger y se le aplica la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8378, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 10 de marzo de 2026 a HRB= 00:30, una embarcación que navega a 8,8 nudos, con declinación magnética dm= 1º E, con desvío Δ= 5º E, y se encuentra en posición l= 36º 00´N y L= 005º 21´W, da rumbo al faro de Punta Europa Iso.W.&Oc.R.10s19/15M. Se pide rumbo de aguja y HRB de llegada al faro de Punta Europa Iso.W.&Oc.R.10s19/15M.", "a": "Ra= 009º y HRB= 23:45 del día 9.", "b": "Ra= 357º y HRB= 01:15 del día 10.", "c": "Ra= 357º y HRB= 23:45 del día 11.", "d": "Ra= 009º y HRB= 01:50 del día 10.", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide el rumbo verdadero y la distancia hasta Punta Europa, se aplica la corrección total (declinación más desvío) para el rumbo de aguja y con la velocidad se calcula la hora de llegada.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8388, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El arco del meridiano del lugar contado desde el ecuador hasta el paralelo del observador se denomina:", "a": "Ecuador", "b": "Longitud", "c": "Meridiano", "d": "Latitud", "correcta": "d", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el paralelo del lugar.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8389, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal S 45 E equivale en rumbo circular a:", "a": "045º", "b": "135º", "c": "315º", "d": "225º", "correcta": "b", "explicacion": "S 45 E equivale a 180° − 45° = 135° en notación circular.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8390, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La longitud de arco de un minuto medido en el Ecuador equivale en distancia a:", "a": "La braza", "b": "El nudo", "c": "La milla", "d": "El pie", "correcta": "c", "explicacion": "Un minuto de arco de meridiano o del ecuador equivale aproximadamente a una milla náutica.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8391, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las mareas entendemos por duración de la creciente:", "a": "El intervalo en tiempo que media entre la bajamar y la pleamar que le sigue", "b": "El intervalo en tiempo que media entre la pleamar y la bajamar que sigue", "c": "La diferencia de sonda entre la bajamar y la pleamar", "d": "La diferencia de sonda entre la sonda carta y la sonda en pleamar", "correcta": "a", "explicacion": "La duración de la creciente es el tiempo que transcurre entre una bajamar y la pleamar siguiente.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8392, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma el Norte de aguja con el Norte verdadero, se denomina:", "a": "Demora", "b": "Desvío", "c": "Corrección total", "d": "Declinación magnética", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte de aguja y el norte verdadero, suma de la declinación magnética y el desvío.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8393, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Desde la situación del punto A que está a 5 millas del Faro de Punta Alcázar y 4 millas del Faro de Punta Cires, damos rumbo para pasar a 8 millas del Faro de Cabo de Trafalgar. Teniendo en cuenta una velocidad del buque de 12 nudos, dm 1º y un desvío a dicho rumbo de -1º. ¿Cuál será el Ra para pasar a 8 millas de Trafalgar y la situación del punto A?", "a": "l 35º 44,5´N y L 005º 57,5´W Rv 245°", "b": "l 36º 04,3´N y L 005º 55,8´W Rv 106°", "c": "l 35º 45,9´N y L 006º 01,9´W Rv 286°", "d": "l 35º 56,0´N y L 005º 33,4´W Rv 286°", "correcta": "d", "explicacion": "La situación de A se obtiene en el corte de los arcos de distancia a Punta Alcázar y Punta Cires; desde ella se traza la tangente al círculo de 8 millas de Trafalgar para obtener el rumbo.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8394, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Encontrándonos en la oposición del Faro de Punta Carnero con el Faro de Punta Cires y a una distancia de 4 millas de este último, ponemos rumbo a pasar a 5 millas del Faro de Punta Europa, y en el momento de cortar la oposición del Faro de Punta Europa con el Faro de Punta Almina obtenemos de este último una Da de 160º. ¿Cuál será el Ra que llevamos?", "a": "Ra 060º", "b": "Ra 072º", "c": "Ra 067º", "d": "Ra 055º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa la salida en la oposición Punta Carnero-Punta Cires a 4 millas de Cires, se traza el rumbo para pasar a 5 millas de Punta Europa y, comparando la demora verdadera a Punta Almina con la de aguja, se obtiene la corrección total para pasar el rumbo a aguja.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8406, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si navegando al rumbo verdadero 200º y tomamos demora verdadera 210º ¿Cómo se llama el ángulo de 10º que hay de diferencia entre ambas?", "a": "Declinación.", "b": "Desvío.", "c": "Marcación.", "d": "Corrección total.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa (rumbo) y la visual a un objeto.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8407, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un minuto de arco en un paralelo cualquiera equivale a:", "a": "Un nudo.", "b": "Un minuto de arco en el ecuador.", "c": "Una milla náutica.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Un minuto de arco de paralelo mide menos que una milla, ya que los paralelos se acortan con la latitud; solo en el ecuador equivale a una milla.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8408, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A la inserción a mayor escala en determinadas cartas de una zona concreta de la misma, se denomina:", "a": "Cartucho.", "b": "Portulano.", "c": "Punto menor.", "d": "Arrumbamiento.", "correcta": "a", "explicacion": "Un cartucho es un recuadro de mayor escala insertado en una carta para detallar una zona concreta.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8409, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia de altura entre una bajamar y una pleamar consecutivas recibe el nombre de:", "a": "Altura de la marea.", "b": "Semiamplitud de la marea.", "c": "Amplitud de la marea.", "d": "Coeficiente de marea.", "correcta": "c", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una bajamar y una pleamar consecutivas.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8410, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la definición de Ecuador?", "a": "Es un círculo máximo que pasa por los polos.", "b": "Es un círculo menor perpendicular a los polos.", "c": "Es un círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra.", "d": "Es un círculo menor paralelo a los Trópicos.", "correcta": "c", "explicacion": "El ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8411, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando HRB 1000 a Ra S50W, con una Vb 12 nudos, tomamos marcación de Pta. Cires = 35º por estribor y Da = 210º de Pta. Almina. Una vez situados se pide calcular el Ra para ir a un punto situado a 5 millas al Nv de Pta. Cires, sabiendo que la Ct = 5º NW.", "a": "Ra=280º", "b": "Ra=285º", "c": "Ra=290º", "d": "Ra=295º", "correcta": "a", "explicacion": "Con la corrección total se pasa a verdadero el rumbo y la demora; la marcación sumada al rumbo da la segunda demora, y desde la situación obtenida se traza el rumbo al punto 5 millas al norte de Punta Cires.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8412, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación que navega a Rv 270º y con una velocidad de 12,5 nudos, se sitúa en la enfilación de los faros de Pta. Cires y Pta. Alcázar. Calcular la corrección total, si la demora de aguja al faro de Pta. Cires = 227º", "a": "Ct= 0º", "b": "Ct=3º+", "c": "Ct=3º -", "d": "Ct=4º -", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación Cires-Alcázar da en la carta la demora verdadera a Punta Cires; su diferencia con la demora de aguja es la corrección total.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8413, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación se encuentra situada con una Dv = 151º de faro de Pta. Malabata y a una distancia de 3,6 millas del mismo faro. Una vez situados ponemos rumbo al puerto de Barbate. Calcular el Ra para llegar al puerto de Barbate con un desvío de 3º NW y una dm = 4º +.", "a": "Ra=345,5º", "b": "Ra=339º", "c": "Ra=350º", "d": "Ra=332,5º", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el barco con la demora y distancia a Punta Malabata, se mide el rumbo verdadero a Barbate y se aplica la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8414, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra = 081º, a HRB 1300 se obtiene marcación del faro de Pta. Cires = 004º por estribor, y al mismo tiempo se tiene el faro de I. de Tarifa por el través. Calcular la situación de la embarcación si la Ct = 4º (-).", "a": "l= 35º 53,8’N L= 005º 36,4’W", "b": "l= 35º 54,5’N L= 005º 36,4’W", "c": "l= 35º 54,1’N L= 005º 35,8’W", "d": "l= 35º 53,9’N L= 005º 34,7’W", "correcta": "d", "explicacion": "Con la corrección total se obtiene el rumbo verdadero; sumándole las marcaciones se obtienen las demoras a Punta Cires e Isla de Tarifa (por el través) y su corte da la situación.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8542, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una cuarta equivale a un arco de horizonte de:", "a": "11,25º", "b": "11,5º", "c": "12,25º", "d": "22,5º", "correcta": "a", "explicacion": "Una cuarta es la 32.ª parte del horizonte: 360° / 32 = 11,25°.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8543, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un minuto de arco medido en el Ecuador equivale a:", "a": "1258 m.", "b": "1582 m.", "c": "1825 m.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Un minuto de arco en el ecuador equivale a una milla náutica (1.852 m), valor que no figura entre las opciones.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8544, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica, cuando hablamos de un veril nos referimos a:", "a": "Una línea que une puntos de igual profundidad.", "b": "Una línea que une puntos de igual declinación magnética.", "c": "Una línea que une puntos de igual desvío.", "d": "Una línea que une puntos de igual presión.", "correcta": "a", "explicacion": "Un veril es la línea que une puntos de igual profundidad (isóbata).", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8545, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si multiplicamos el coeficiente de corredera por la velocidad de corredera…", "a": "Obtenemos la distancia real de corredera.", "b": "Obtenemos la velocidad real.", "c": "Obtenemos la declinación magnética.", "d": "Obtenemos la profundidad real de corredera.", "correcta": "b", "explicacion": "La velocidad real se obtiene multiplicando la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8546, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en l = 36º01,2N L = 006º10,0W y sabiendo que nuestra declinación magnética es 4º NW y un desvío de 8º NE ¿Qué rumbo de aguja deberemos poner para ir a un punto situado a 6 millas al sur verdadero de C. Trafalgar?:", "a": "Ra= 055º", "b": "Ra= 039º", "c": "Ra= 075º", "d": "Ra= 065º", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero al punto 6 millas al sur de Cabo Trafalgar y se le aplica la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8547, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en l=35º56,6´N L=006º12,2´W y sabiendo que la velocidad de nuestro barco es de 9 nudos. ¿Cuánto tiempo tardará nuestra embarcación en llegar a un punto situado a 6 millas al sur verdadero de C. Trafalgar?", "a": "1 hora 26 min.", "b": "1 hora 19 min.", "c": "1 hora 42 min.", "d": "1 hora 33 min.", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta la distancia hasta el punto 6 millas al sur de Cabo Trafalgar y se divide entre la velocidad para obtener el tiempo.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8548, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 15 de octubre de 2026. A HRB 17:20 horas un yate se encuentra a 4,4 millas al sur verdadero de Punta Europa. Si navegamos al Rv = 252º a una velocidad de máquinas de 8 nudos sin viento ni corriente, calcular a qué hora estaremos al sur verdadero del Faro de Isla Tarifa:", "a": "HRB: 19:15", "b": "HRB: 19:02", "c": "HRB: 18:52", "d": "HRB: 19:12", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza desde la situación inicial el rumbo verdadero 252° hasta cortar el meridiano de Isla de Tarifa, y la distancia navegada dividida entre la velocidad da el tiempo hasta ese punto.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 8549, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 20 de octubre de 2026 nos encontramos navegando al Rv = 211º en la isóbata de 500 m. próxima al faro de Pta. Almina y obtenemos una marcación a ese faro de 40º Br. Hallar nuestra situación:", "a": "l=35º 59,5’N L= 005º 16,4’ W", "b": "l=36º 00,5’N L= 005º 19,4’ W", "c": "l=35º 57,5’N L= 005º 17,4’ W", "d": "l=35º 47,5’N L= 005º 21,4’ W", "correcta": "c", "explicacion": "La demora a Punta Almina se obtiene restando la marcación por babor al rumbo verdadero, y su corte con la isóbata de 500 metros da la situación.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11724, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una marcación es:", "a": "Uno de los elementos de peligro que hay en una carta", "b": "El ángulo formado entre el meridiano del lugar y la visual de un objeto", "c": "El ángulo formado entre la línea proa-popa de la embarcación y la visual a un objeto", "d": "El ángulo formado entre la visual a un objeto y la línea N-S verdaderos", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual al objeto.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11725, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta, debajo del símbolo de un faro vemos lo siguiente: Fl 5s 22M. ¿Qué significa?:", "a": "Que el faro da cinco destellos cada segundo y tiene una altura de 22 metros", "b": "Que el faro da un destello cada 5 segundos y tiene un alcance nominal de 22 millas", "c": "Que el faro da grupos de 5 destellos cada 5 segundos y tiene un alcance nominal de 22 millas", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Fl 5s indica un destello cada 5 segundos y 22M es el alcance nominal en millas.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11726, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «S G». Con ello se indica que el fondo es:", "a": "Arena con guijarro", "b": "Conchuela con cascajo", "c": "Conchuela con guijarro", "d": "Arena con cascajo", "correcta": "d", "explicacion": "En las cartas S significa arena (sand) y G cascajo o grava (gravel).", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11727, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las zonas de fondeadero prohibido ¿es una información que dan las cartas de navegación?:", "a": "Sí, pero sólo los portulanos", "b": "Sí", "c": "No, solo dan las de las Reservas Naturales", "d": "No, las dan los Servicios de Tráfico de cada Puerto o zona de navegación", "correcta": "b", "explicacion": "Las cartas náuticas señalan las zonas de fondeo prohibido con su símbolo correspondiente.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11728, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío de la aguja:", "a": "Sólo depende de la situación del buque", "b": "Una vez calculado, no varía nunca", "c": "Depende del rumbo al que se navegue", "d": "Es nulo en los buques de vela, en cualquier condición", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío de la aguja varía con el rumbo de la embarcación, por eso se recoge en una tablilla de desvíos.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11729, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al cruzar la oposición de los faros de Punta Alcázar y la Isla de Tarifa, marcamos Punta Cires en demora verdadera 080º. Calcular a qué distancia nos encontramos del faro de Punta Alcázar.", "a": "2,9′", "b": "3,4′", "c": "4,8′", "d": "6,5′", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza la línea de la oposición entre Punta Alcázar e Isla de Tarifa y se corta con la demora verdadera de Punta Cires; desde ese punto se mide la distancia a Punta Alcázar en la escala de latitudes.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11730, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 17h 00m nos encontramos a 8 millas al norte verdadero del faro de Cabo Espartel, y damos rumbo al puerto de Tánger (farola del espigón), a 6 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada. Declinación magnética= 3° NW y desvío de la aguja = +7º (más).", "a": "Ra = 132°, HRB = 18h 50m", "b": "Ra = 138°, HRB = 18h 43m", "c": "Ra = 142°, HRB = 18h 43m", "d": "Ra = 142°, HRB = 18h 50m", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el punto a 8 millas al norte de Cabo Espartel, se mide el rumbo verdadero a Tánger y se le resta la corrección total (+4°) para obtener el de aguja; la distancia dividida por 6 nudos da el tiempo de navegación.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11731, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegamos al rumbo verdadero de 260º con 8 nudos de velocidad, y obtenemos simultáneamente marcación al faro de Punta Europa 109º ER y Marcación al faro de Punta Carnero 37º ER. Calcular la situación.", "a": "36º 01,1' N; 005º 17,0' W", "b": "36º 01,1' N; 005º 21,0' W", "c": "36º 02,9' N; 005º 21,4' W", "d": "36º 04,2' N; 005º 10,1' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se suman las marcaciones al rumbo verdadero para obtener las demoras verdaderas de ambos faros y se trazan desde ellos; su intersección da la situación.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11732, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A las 14h 30m del 6 de abril de 2024, nos encontramos en situación verdadera 36º 08,0' N, 006º 13,0' W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 116°. Calcular la situación de estima a las 16h 45m, sabiendo que el desvío de la aguja es –8° (menos) y que la declinación magnética es 5º NW.", "a": "35º 59,4' N; 006º 00,0' W", "b": "36º 02,8' N; 005º 58,0' W", "c": "36º 04,9' N; 005º 56,8' W", "d": "36º 08,0' N; 005º 57,0' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se aplica la corrección total (−13°) al rumbo de aguja para obtener el verdadero y se traza la distancia navegada en 2 h 15 min a 6 nudos desde la situación de salida.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11814, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo entre el norte geográfico y el norte magnético es:", "a": "El desvío de aguja", "b": "El rumbo magnético", "c": "La corrección total", "d": "La declinación magnética", "correcta": "d", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte geográfico (verdadero) y el norte magnético.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11815, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La velocidad del barco la podemos calcular:", "a": "Dividiendo el coeficiente de corredera por la velocidad de corredera", "b": "Multiplicando el coeficiente de corredera por la velocidad de corredera", "c": "La velocidad del barco siempre es igual a la velocidad de corredera", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "La velocidad real se obtiene multiplicando la velocidad de corredera por el coeficiente de corredera.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11816, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la influencia de una baja presión en las mareas?:", "a": "Disminuir la altura de la marea", "b": "Retrasar la hora de la bajamar", "c": "Aumentar la altura de la marea", "d": "Solo afecta si la presión es inferior a 800 mb", "correcta": "c", "explicacion": "Una presión atmosférica baja hace subir el nivel del mar, por lo que la altura de la marea es mayor que la prevista.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11818, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El meridiano que pasa por la posición del buque se llama:", "a": "Meridiano cero", "b": "Meridiano de Greenwich", "c": "Meridiano del lugar", "d": "No tiene un nombre en concreto, sólo es un meridiano más", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano que pasa por la posición del observador es el meridiano del lugar.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11819, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de julio de 2024, nos encontramos en situación verdadera 36º 10,0' N, 005º 15,0' W. Situados y en ausencia de viento y corriente, damos rumbo al puerto de Ceuta (luz verde del espigón) con velocidad del barco 8 nudos. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 2° 50′ W 2005 (7′ E) y que el desvío es +6° (más).", "a": "179º", "b": "185º", "c": "195º", "d": "201º", "correcta": "b", "explicacion": "Se actualiza la declinación de la carta al año 2024, se suma el desvío para obtener la corrección total y se resta al rumbo verdadero medido hacia Ceuta para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11820, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al rumbo de aguja 065º, tomamos simultáneamente marcación al faro de punta Paloma 55º BABOR y marcación al faro de la Isla de Tarifa 20º ESTRIBOR. Declinación magnética = 4º NW, desvío = +4º (más). Hallar la situación.", "a": "36º 00,2’ N, 005º 35,0’ W", "b": "35º 59,8’ N, 005º 40,0’ W", "c": "35º 59,6’ N, 005º 44,1’ W", "d": "35º 59.0’ N, 005º 47,0’ W", "correcta": "c", "explicacion": "Con la corrección total (0°) el rumbo de aguja coincide con el verdadero; sumando las marcaciones se obtienen las demoras de ambos faros, cuya intersección da la situación.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11821, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegamos al rumbo de aguja 223º. Al cruzar la enfilación de los faros de Punta Alcázar y Punta Cires, la marcamos en demora de aguja 235º. Calcular la corrección total.", "a": "+4º (más)", "b": "+8º (más)", "c": "–4º (menos)", "d": "–8º (menos)", "correcta": "d", "explicacion": "La corrección total es la diferencia entre la demora verdadera de la enfilación, medida en la carta, y la demora de aguja observada.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11822, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 08:00 del 13 de julio de 2024 nos encontramos a 5 millas al noroeste (NW) verdadero del faro de Punta Malabata. Situados, damos rumbo a un punto situado a 4 millas al sur verdadero del faro de Cabo Trafalgar, a 8 nudos de velocidad. Calcular el rumbo de aguja y la HRB cuando estemos a 4 millas al sur del faro de Cabo Trafalgar. La declinación magnética es 3º NW y el desvío de la aguja = +6º (más).", "a": "Ra = 315°, HRB = 10h 14m", "b": "Ra = 321°, HRB = 10h 14m", "c": "Ra = 327°, HRB = 10h 30m", "d": "Ra = 323°, HRB = 09h 30m", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el punto a 5 millas al NW de Malabata, se mide el rumbo verdadero al punto de destino y se le resta la corrección total (+3°); la distancia entre la velocidad da la hora de llegada.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11904, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las sondas reflejadas en las cartas náuticas oficiales de España indican:", "a": "La distancia vertical desde el fondo hasta el nivel medio de la marea", "b": "La distancia vertical desde el fondo hasta el nivel del mar en el momento de la bajamar", "c": "La distancia vertical desde el fondo hasta el nivel del Cero Hidrográfico", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Las sondas de las cartas españolas se refieren al cero hidrográfico.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11905, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a un rumbo determinado nuestra aguja coincide con el rumbo verdadero. Esto significa que:", "a": "La declinación magnética y el desvío tienen el mismo valor, pero de diferente signo", "b": "El desvío es cero y en este caso la declinación magnética no se tiene en cuenta", "c": "Nuestra aguja no puede coincidir nunca con el rumbo verdadero", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Si la aguja marca el rumbo verdadero, la corrección total es cero, lo que ocurre cuando declinación y desvío tienen el mismo valor y signo contrario.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11906, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cuando la presión atmosférica es menor que la normal:", "a": "No tiene ningún efecto sobre la altura de la marea", "b": "Tiene efectos sobre la marea si la presión atmosférica es mayor que 1020 mb", "c": "La altura de la marea es menor que la altura prevista", "d": "La altura de la marea es mayor que la altura prevista", "correcta": "d", "explicacion": "Una presión atmosférica menor que la normal eleva el nivel del mar, por lo que la marea es mayor que la prevista.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11907, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación a la instalación de la aguja náutica, ¿qué respuesta es correcta?:", "a": "Es recomendable instalar circuitos eléctricos con intensidad de corriente muy alta para disminuir los desvíos de la aguja", "b": "Se debe procurar que no esté rodeada de planchas de hierro o acero que la apantallen", "c": "No es necesario que su línea de fe se encuentre sobre la línea de crujía o sea paralela a ella", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La aguja debe instalarse alejada de masas de hierro o acero y de circuitos eléctricos, con su línea de fe paralela a la crujía.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11908, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En la carta junto a un faro figura la siguiente abreviatura LFl (ele mayúscula, efe mayúscula y ele minúscula). Se trata de una:", "a": "Luz fija que muestra un destello", "b": "Luz compuesta de una luz blanca y una luz más ligera que el anterior destello", "c": "Luz de destellos largos (destellos de 2 o más segundos)", "d": "Luz que muestra un destello blanco y otro de ocultación blanco", "correcta": "c", "explicacion": "LFl indica luz de destellos largos, de 2 segundos o más.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11909, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al encontrarnos en la enfilación de los faros de Punta Paloma y Punta Camarinal marcamos este último en demora de aguja 112º. Calcular la corrección total.", "a": "+11º", "b": "+3º", "c": "–3º", "d": "–11º", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es la diferencia entre la demora verdadera de la enfilación, medida en la carta, y la demora de aguja observada.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11910, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 11h 45m nos encontramos en situación 36º 05,0′ N y 005º 11,0′ W. Situados, damos rumbo al puerto de Ceuta (luz verde de la bocana) en ausencia de viento y corriente y con velocidad del buque 6 nudos. Calcular el rumbo de aguja para llegar a Ceuta y la HRB de llegada, sabiendo que el desvío es –9º (menos) y la declinación magnética es 4º NE.", "a": "Ra = 204º; HRB = 13h 46m", "b": "Ra = 204º; HRB = 13h 53m", "c": "Ra = 214º; HRB = 13h 46m", "d": "Ra = 214º; HRB = 13h 53m", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide el rumbo verdadero y la distancia hasta Ceuta, se resta la corrección total (−5°) para obtener el rumbo de aguja y la distancia entre 6 nudos da la hora de llegada.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11911, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de junio de 2026, al ser HRB = 12h 00m, navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 154° y nos encontramos a 5 millas al W verdadero (oeste) del faro de Cabo Roche. Calcular la demora verdadera y distancia que nos encontramos desde el faro de Cabo Trafalgar al ser HRB = 13h 42m. La declinación magnética de la carta = 5º 20′ W 2010 (5′ E) y desvío de la aguja = -10º (menos).", "a": "248º, 8,5 millas", "b": "250º, 5,1 millas", "c": "253º, 3,8 millas", "d": "286º, 6,0 millas", "correcta": "c", "explicacion": "Se actualiza la declinación a 2026 y se suma el desvío para obtener el rumbo verdadero; se traza la distancia navegada en 1 h 42 min a 6 nudos y desde ese punto se mide la demora y la distancia a Cabo Trafalgar.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11912, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos a 3 millas al Norte verdadero del faro de Cabo Negro (hacia el Sur de Ceuta). Calcular el rumbo de aguja para dirigirnos a un punto situado a 5 millas al NE verdadero (Nordeste) del faro de Punta Almina. Desvío de la aguja = + 5º (más) declinación magnética = 3º NE", "a": "006º", "b": "012º", "c": "016º", "d": "022º", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre el punto de salida y el de llegada y se le resta la corrección total (+8°) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11995, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El Cero Hidrográfico:", "a": "En la cartografía náutica española se define como la mayor marea astronómica predecible (LAT) en condiciones meteorológicas medias", "b": "Es el plano horizontal de referencia sobre el cual se miden, de forma vertical, las profundidades representadas en las cartas náuticas y las alturas de todo accidente geográfico que vele en bajamar", "c": "Equivale a la amplitud de la marea", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El cero hidrográfico es el plano de referencia desde el que se miden las sondas de la carta y las alturas de los accidentes que velan en bajamar.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11997, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo contado desde el Norte hasta la línea de crujía del buque se denomina:", "a": "Enfilación", "b": "Demora", "c": "Rumbo", "d": "Marcación", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo es el ángulo entre el norte y la línea de crujía (proa) del buque.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11998, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las cartas cuya misión es facilitar al navegante la aproximación a los puertos y a aquellos otros accidentes geográficos que por su importancia o peligro requieren un mayor detalle se denominan:", "a": "Navegación Costera", "b": "Cartuchos", "c": "Portulanos", "d": "Recalada", "correcta": "d", "explicacion": "Las cartas de recalada facilitan la aproximación a los puertos y a otros accidentes que requieren mayor detalle.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 11999, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegamos al rumbo de aguja = 205º. Al cruzar la oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Cires, marcamos el faro de Punta Cires en demora de aguja 189º. Calcular la corrección total.", "a": "–10º (menos)", "b": "–6º (menos)", "c": "+6º (más)", "d": "+10º (más)", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es la diferencia entre la demora verdadera de la oposición, medida en la carta, y la demora de aguja observada.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12000, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB = 09h 20m del 22 de marzo de 2025 nos encontramos al Oeste verdadero del faro de la Isla de Tarifa y al SW (Sudoeste) verdadero del faro de Punta Paloma. Situados damos rumbo a Barbate (faro de Tierra) con velocidad 4,5 nudos, en ausencia de viento y corriente. Calcular Rumbo de aguja y HRB de llegada a Barbate, sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 4° 06′ E 2014 (6′ W) y que el desvío de la aguja es +10° (más).", "a": "Ra = 319º, HRB = 11h 28m", "b": "Ra = 325º, HRB = 12h 08m", "c": "Ra = 319º, HRB = 12h 08m", "d": "Ra = 325º, HRB = 11h 28m", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el barco con las demoras verdaderas a Isla de Tarifa y Punta Paloma, se mide el rumbo verdadero a Barbate y se resta la corrección total actualizada a 2025; la distancia entre la velocidad da la hora de llegada.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12001, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 16h 15m del 22 de marzo nos encontramos en situación 36º 00′ N, 006º 00′ W. Navegamos a 4 nudos al rumbo de aguja 323°. Calcular la situación de estima a HRB = 18h 30m. Declinación magnética = 2º NW y desvío de la aguja = –6° (menos).", "a": "36º 07,6' N; 006º 07,0' W", "b": "36º 06,4' N; 006º 08,0' W", "c": "36º 07,8' N; 006º 05,2' W", "d": "36º 05,2' N; 006º 09,2' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se aplica la corrección total (−8°) al rumbo de aguja para obtener el verdadero y se traza la distancia navegada en 2 h 15 min a 4 nudos desde la situación inicial.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12002, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 07h 00m, navegando al rumbo de aguja = 070º y velocidad 8 nudos, obtenemos simultáneamente marcación al faro de la Isla de Tarifa = 100º BABOR y distancia al faro de Punta Cires = 4 millas. Calcular la situación sabiendo que la declinación magnética = 3° NE y desvío de la aguja = –3° (menos).", "a": "35º 55,7' N; 005º 34,5' W", "b": "35º 53,0' N; 005º 33,5' W", "c": "35º 53,0' N; 005º 34,5' W", "d": "35º 55,7' N; 005º 33,5' W", "correcta": "d", "explicacion": "Con corrección total 0° el rumbo verdadero es 070°; restando la marcación se obtiene la demora a Isla de Tarifa, que se corta con el arco de 4 millas a Punta Cires.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12084, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja es:", "a": "La declinación magnética", "b": "El desvío de la aguja", "c": "La corrección total", "d": "El rumbo magnético", "correcta": "b", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja, causado por los hierros e instalaciones de a bordo.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12085, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los círculos menores paralelos al ecuador se llaman:", "a": "Eje de la Tierra", "b": "Meridianos", "c": "Paralelos", "d": "Círculos de longitud", "correcta": "c", "explicacion": "Los paralelos son círculos menores paralelos al ecuador.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12086, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La deriva que sufre una embarcación:", "a": "Es mayor, cuanto mayor sea la velocidad del viento", "b": "Es menor, cuanto mayor sea la obra viva", "c": "Se debe exclusivamente a las corrientes marinas", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "En la terminología náutica española la deriva es el desplazamiento debido a la corriente, mientras que el debido al viento se llama abatimiento.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12087, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta náutica. Debajo de la cifra que indica la sonda en un lugar determinado figura la abreviatura «St». Con ello se indica que el fondo es:", "a": "Arena con tierra", "b": "Roca", "c": "Piedras", "d": "Conchuela", "correcta": "c", "explicacion": "En las cartas «St» indica fondo de piedras (stones).", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12088, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia entre la altura de la pleamar y la altura de la bajamar se denomina:", "a": "Sonda carta", "b": "Duración de la marea, de la pleamar o de la bajamar", "c": "Cero Hidrográfico", "d": "Amplitud", "correcta": "d", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre la pleamar y la bajamar.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12089, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 10h 00m del 16 de noviembre de 2024 nos encontramos en situación 35º 50′ N, 006º 08′ W. Navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 085°. Calcular la situación de estima a HRB = 12h 30m. Declinación magnética = 4° NW y desvío de la aguja = –8° (menos).", "a": "35º 54,4' N; 005º 50,4' W", "b": "35º 53,5' N; 005º 54,2' W", "c": "35º 52,3' N; 005º 49,9' W", "d": "35º 48,2' N; 005º 50,0' W", "correcta": "a", "explicacion": "Se aplica la corrección total (−12°) al rumbo de aguja para obtener el verdadero y se traza la distancia navegada en 2 h 30 min a 6 nudos desde la situación inicial.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12090, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 16 de noviembre de 2024, a HRB = 10h 00m, nos encontramos a 3,5 millas al Norte verdadero del faro de Punta Almina, navegando al rumbo de aguja 265º. Más tarde, obtenemos marcación al faro de la Isla de Tarifa 037º Estribor (ER) y marcación al faro de Punta Alcázar 082º Babor (BR). Calcular la situación verdadera al obtener las marcaciones y la distancia navegada, sabiendo que la declinación magnética es 2º NE y el desvío de la aguja es +3º (más).", "a": "35º 59,0' N; 005º 33,8' W. Distancia= 14,0'", "b": "35º 57,6' N; 005º 32,5' W. Distancia= 12,7'", "c": "35º 56,0' N; 005º 33,8' W. Distancia= 13,4'", "d": "35º 55,6' N; 005º 29,0' W. Distancia= 10,3'", "correcta": "b", "explicacion": "Con la corrección total (+5°) se obtiene el rumbo verdadero; sumando las marcaciones se calculan las demoras a Isla de Tarifa y Punta Alcázar, cuyo corte da la situación, y se mide la distancia desde el punto de salida.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12091, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 12h 00m nos encontramos a 5 millas del faro de Punta Paloma y al Oeste verdadero del faro de Isla Tarifa, en una longitud más al este que la de Punta Paloma. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 4 millas del faro de Cabo Trafalgar, sabiendo que la declinación magnética = 5° NE y desvío de la aguja = –5° (menos).", "a": "280°", "b": "290°", "c": "300°", "d": "305°", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con la distancia a Punta Paloma y la demora a Isla de Tarifa, se traza la tangente al círculo de 4 millas de Cabo Trafalgar y, con corrección total 0°, el rumbo de aguja coincide con el verdadero.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12092, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB = 11h 00m del 16 de noviembre de 2024 nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Europa y a 2,4 millas de Punta Carnero. Calcular el rumbo de aguja para llegar a Ceuta (luz verde de la bocana del puerto), sabiendo que la declinación magnética indicada en la carta es 3° 00′ E 2014 (6′ W) y que el desvío de la aguja es +9° (más).", "a": "153º", "b": "163º", "c": "168º", "d": "175º", "correcta": "a", "explicacion": "Se actualiza la declinación de 2014 a 2024 y se suma el desvío para obtener la corrección total; esta se resta al rumbo verdadero medido hacia Ceuta para obtener el de aguja.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12444, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las características de la “Longitud” son:", "a": "El arco de Ecuador contado desde el meridiano de Greenwich al meridiano del lugar en el que se encuentra nuestro barco.", "b": "Se mide de 0 a 180º.", "c": "Se considera Longitud Oeste (W) o Longitud Este (E).", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La longitud es el arco de ecuador entre el meridiano de Greenwich y el del lugar, de 0° a 180°, este u oeste.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12445, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un nudo es la unidad de velocidad que equivale a:", "a": "1852 metros por minuto.", "b": "1852 metros por segundo.", "c": "1852 metros por hora.", "d": "1852 kilómetros por hora.", "correcta": "c", "explicacion": "Un nudo es una milla náutica por hora, es decir, 1852 metros por hora.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12446, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal S 85º W se corresponde con el rumbo circular:", "a": "095º.", "b": "265º.", "c": "175º.", "d": "185º.", "correcta": "b", "explicacion": "S 85 W se cuenta desde el sur hacia el oeste: 180° + 85° = 265°.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12448, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Actualiza la declinación magnética para el año en curso conocidos los siguientes valores: 2º 12’ W 1988 (7’E)", "a": "0º.", "b": "2º W.", "c": "6º 24’ E.", "d": "2º E.", "correcta": "d", "explicacion": "De 1988 a 2024 hay 36 años; a 7' E por año la declinación cambia 252' (4° 12'), por lo que 2° 12' W pasa a 2° E.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12449, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 18 de enero de 2024, a Hrb 10:15 nos encontramos en la enfilación de Punta Europa-Punta Carnero. Tomamos demora de aguja (Da) de Punta Europa de 246º. Calcular la corrección total (CT):", "a": "CT= - 006º.", "b": "CT= - 004º.", "c": "CT= + 002º.", "d": "CT= - 002º.", "correcta": "d", "explicacion": "La enfilación Europa–Carnero da en la carta la demora verdadera a Punta Europa; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja de 246°.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12450, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 18 de Enero de 2024, a Hrb 12:15 nos encontramos 3 millas al norte verdadero de Punta Almina. En ese momento ponemos rumbo para dirigirnos a un punto que se encuentra a 2 millas del NE verdadero de Punta Cires. Calcular la situación de estima a la que nos encontraremos a Hrb 13:00 si navegamos a una velocidad de 10 nudos.", "a": "l: 35º 56,2’ N; L: 005º 25,8’ W.", "b": "l: 35º 56,2’ N; L: 005º 28,6’ W.", "c": "l: 35º 54,2’ N; L: 005º 25,8’ W.", "d": "l: 35º 55,2’ N; L: 005º 23,5’ W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa la salida 3 millas al norte verdadero de Punta Almina y el destino 2 millas al NE verdadero de Punta Cires; se traza el rumbo entre ambos y se llevan las 7,5 millas navegadas en 45 minutos.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12451, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 18 de enero de 2024, a Hrb 15:30 nos encontramos en un punto de situación: l: 35º 50’ N; L: 005º 48’ W y damos rumbo para pasar a 5 millas de Cabo Espartel. Calcular el rumbo de aguja (Ra) sabiendo que la CT= - 003º.", "a": "Ra = 121º.", "b": "Ra = 115º.", "c": "Ra = 301º.", "d": "Ra = 295º.", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza desde la situación la tangente a la circunferencia de 5 millas alrededor de Cabo Espartel, se mide el rumbo verdadero y se le resta la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12452, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 18 de enero de 2024, a Hrb 17:45 nos encontramos navegando al rumbo verdadero (Rv) 245º y tomamos marcación (Mon) por estribor (Er) de Cabo Trafalgar de 065º. En ese mismo instante tomamos marcación (Mon) por babor (Br) de Punta Gracia de 145º. Calcular latitud y longitud de la situación verdadera en la que nos encontramos.", "a": "l: 36º 03,8’ N; L: 005º 56,4’ W.", "b": "l: 36º 06,5’ N; L: 005º 55,4’ W.", "c": "l: 36º 08,6’ N; L: 005º 58,2’ W.", "d": "l: 36º 03,8’ N; L: 005º 58,2’ W.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcaciones se suman (estribor) o restan (babor) al rumbo verdadero para obtener las demoras verdaderas a Cabo Trafalgar y a Punta Gracia; su corte da la situación.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12489, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La latitud se define como:", "a": "El arco de meridiano del lugar contado desde el ecuador hasta el punto donde se encuentra el barco o el punto situado.", "b": "El arco de ecuador del lugar contado desde cualquier meridiano hasta el punto donde se encuentra el barco o el punto situado.", "c": "El arco de meridiano del lugar contado desde el paralelo de Greenwich hasta el observador.", "d": "El arco de ecuador del lugar contado desde el punto donde se encuentra el barco o el punto situado hasta el antimeridiano.", "correcta": "a", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el lugar.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12490, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una marcación es el ángulo que forma:", "a": "La popa y el norte magnético.", "b": "La proa y el objeto.", "c": "La proa y el norte verdadero.", "d": "La proa y el desvío.", "correcta": "b", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa (línea proa-popa) y la visual al objeto.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12491, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Dos faros forman una enfilación cuando los vemos:", "a": "Con una demora de 0º y 180º respectivamente.", "b": "Con una demora de 0º y 90º respectivamente.", "c": "Alineados y una a cada extremo del barco.", "d": "Alineados y uno detrás de otro.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos faros están enfilados cuando se ven alineados, uno detrás del otro.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12492, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia entre el rumbo verdadero y el rumbo magnético en un punto de la superficie terrestre es:", "a": "El desvío.", "b": "La declinación magnética.", "c": "La deriva.", "d": "La corrección total.", "correcta": "b", "explicacion": "La diferencia entre rumbo verdadero y magnético es la declinación magnética.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12494, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de mayo de 2024, el buque “Naos” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar al rumbo de aguja (Ra: 275º). La tablilla de desvíos indica que el desvío a ese rumbo es (Δ: 2,5º NE) y la rosa de la carta, referente a la declinación magnética, nos proporciona la siguiente información (4º 50’ W – 2002 (7’E)). Calcular la corrección total:", "a": "CT = + 5º", "b": "CT = 0º", "c": "CT = - 5º", "d": "CT = -2,5º", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación de 2002 se actualiza 22 años a razón de 7' E (154', unos 2° 34'), quedando unos 2° 16' W; sumada al desvío de 2,5° NE da una corrección total prácticamente nula.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12495, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de mayo de 2024 a HrB 07:30:00, el yate “Fomalhaut” se encuentra en un punto de situación l: 36º 00,0’N y L: 005º 40,0’W navegando a 12 nudos de velocidad se dirige a un punto de situación l: 35º 50,0’N y L: 006º10,0’W. La declinación magnética para la zona es (dm: 3º NW) y el desvío al rumbo (Δ: 6º NE). Calcular el rumbo de aguja (Ra) y la HrB de llegada al punto solicitado:", "a": "Ra 245º HrB 09:49:30", "b": "Ra 065º HrB 09:41:30", "c": "Ra 245º HrB 09:41:30", "d": "Ra 251º HrB 09:41:30", "correcta": "c", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre ambos puntos (unos 248°) y se resta la corrección total (+3°) para obtener el rumbo de aguja; la distancia, unas 26 millas, a 12 nudos da unas 2 h 11 min de navegación.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12496, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de mayo de 2024, el yate “Canopus” se encuentra navegando en aguas del Estrecho de Gibraltar, obteniendo simultáneamente la enfilación del faro de Punta Carnero y el Faro de Punta Europa y la enfilación del faro de Punta Almina y el faro de Ras el Aswad (Cabo Negro). Calcular la situación:", "a": "l: 36º 08,1’N L: 005º 17,0’W", "b": "l: 36º 08,1’N L: 006º 17,0’W", "c": "l: 35º 08,1’N L: 005º 17,0’W", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "a", "explicacion": "El corte de la enfilación Carnero–Europa y de la enfilación Almina–Cabo Negro da la situación.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12497, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de mayo de 2024, el yate “Alphard” se encuentra navegando al rumbo de aguja (Ra: 250º) a una velocidad de 10 nudos. La declinación magnética para la zona es (dm: 3º NW) y el desvío al rumbo (Δ: 3º NE). A HrB 11:30, se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Punta Alcázar 048º babor y marcación al faro de Isla de Tarifa 040º por estribor. Calcular la situación:", "a": "l: 35º 58,2’N L: 005º 27,1’W", "b": "l: 35º 58,2’N L: 005º 30,0’W", "c": "l: 35º 56,2’N L: 005º 26,6’W", "d": "l: 36º 58,2’N L: 005º 30,0’W", "correcta": "b", "explicacion": "Con la corrección total (0°) el rumbo verdadero es 250°; restando la marcación de babor y sumando la de estribor se obtienen las demoras verdaderas a Punta Alcázar y a Isla de Tarifa, cuyo corte da la situación.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12590, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En qué año tendrá valor cero la declinación magnética de la carta?", "a": "2012", "b": "2019", "c": "2029", "d": "2037", "correcta": "c", "explicacion": "Con los datos de declinación de la carta del Estrecho (valor y variación anual), la declinación magnética se anula hacia el año 2029.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12592, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es una línea de sonda?", "a": "Una línea de posición que une puntos de igual profundidad.", "b": "Es una línea de posición que une puntos de igual desvío.", "c": "Es una línea de posición que une puntos de igual sonda magnética.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Una línea de sonda es una línea de posición que une puntos de igual profundidad.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12593, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 17:30 nos encontramos situados al S/v de Pta. Carnero y a 5 millas de distancia. Nos ponemos a navegar al Ra = 260º con un desvío a dicho rumbo 5º NE y una declinación magnética según se obtiene de la carta (redondear al grado próximo). La velocidad de nuestro buque es de 8 nudos ¿En qué situación nos encontraremos a HRB 18:30?", "a": "l = 35º 57,7' N; L= 005º 35,1' W", "b": "l = 35º 58,9' N; L= 005º 35,2' W", "c": "l = 35º 57,3' N; L= 005º 34,2' W", "d": "l = 35º 57,3' N; L= 005º 36,3' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza el punto de salida al sur verdadero de Punta Carnero a 5 millas, se calcula la corrección total (dm de la carta más desvío) para obtener el rumbo verdadero y se lleva sobre él la distancia navegada en una hora a 8 nudos.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12594, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a 5,3 millas del faro de Punta Almina, tomamos una distancia al extremo norte de la Isla del Perejil de 4,2 millas. ¿Qué rumbo de aguja deberemos seguir para pasar a 2,5 millas de Punta Europa, dejándola por babor? Declinación magnética = 4° NW, desvío de la aguja = 3°(-). La Isla del Perejil se encuentra a unas 3 millas al este de Punta Cires.", "a": "Ra= 030º", "b": "Ra= 026º", "c": "Ra= 013º", "d": "Ra= 019º", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el barco con los dos arcos de distancia, se traza la tangente a la circunferencia de 2,5 millas alrededor de Punta Europa dejándola por babor y se convierte el rumbo verdadero obtenido en rumbo de aguja aplicando la corrección total.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12595, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB = 15:00 un yate se encuentra situado a 3 millas al S/v del faro de punta Gracia (oc(2)5s13M), su velocidad es de 7,5 nudos, el desvío es de (-)2º y la dm = 2ºNW. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Barbate.", "a": "Ra= 333º y HRB= 16:32", "b": "Ra= 326º y HRB= 16:30", "c": "Ra= 330º y HRB= 16:20", "d": "Ra= 322º y HRB= 16:26", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el yate al sur verdadero de Punta Gracia a 3 millas, se mide el rumbo verdadero y la distancia hasta la luz roja del espigón de Barbate, se pasa a rumbo de aguja con la corrección total y la distancia entre la velocidad da el tiempo de navegación.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12596, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al cruzar la enfilación faro Cabo Trafalgar y faro Cabo Roche, tomamos demora aguja al faro de Cabo Trafalgar 310º. Calcular la corrección total.", "a": "10º NE", "b": "10º NW", "c": "13º NE", "d": "13º NW", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación Trafalgar–Roche da la demora verdadera medida en la carta; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja observada.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12633, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre es:", "a": "La yarda.", "b": "La braza.", "c": "La milla.", "d": "El cable.", "correcta": "c", "explicacion": "La milla náutica es la longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12634, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "De las siguientes respuestas, ¿cuáles son partes de una aguja náutica?", "a": "Mortero, capacete, línea de fe", "b": "Chapitel, imanes, estilo", "c": "Aguja, núcleo, mortero", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El chapitel, los imanes y el estilo son partes de la aguja náutica.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12635, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la diferencia en latitud entre 40º N y 20º S?:", "a": "20º", "b": "40º", "c": "60º", "d": "80º", "correcta": "c", "explicacion": "Si las latitudes son de distinto nombre se suman: 40° + 20° = 60°.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12637, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Como definimos a la milla náutica?", "a": "Se corresponde a un valor convencional de 1852 metros", "b": "Se corresponde a un minuto de círculo máximo de la esfera terrestre", "c": "A y B son ciertas", "d": "Es la unidad de velocidad utilizada en la navegación marítima.", "correcta": "c", "explicacion": "La milla náutica se corresponde con un minuto de arco de círculo máximo y se fija convencionalmente en 1852 metros.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12638, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 20h 40m del 9 de febrero de 2024, nos encontramos a 4,8 millas al norte verdadero del faro de punta Malabata, y damos rumbo al puerto de Barbate (luz roja del espigón). Calcular el rumbo de aguja y la velocidad buque necesaria, para llegar a HRB= 23h 22m al puerto de Barbate. Declinación magnética la indicada en la carta y desvío de la aguja = 6º E.", "a": "Ra = 338°, Vb= 7 nudos.", "b": "Ra = 328°, Vb= 8,3 nudos.", "c": "Ra = 328°, Vb= 7 nudos.", "d": "Ra = 328°, Vb= 8,3 nudos.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto al norte verdadero de Punta Malabata a 4,8 millas, se mide el rumbo verdadero y la distancia a Barbate, se aplica la corrección total (dm de la carta más desvío) para obtener el rumbo de aguja y la velocidad es la distancia dividida entre el tiempo disponible.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12639, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El dia 19 de marzo de 2024, navegando al rumbo verdadero 105º, se toman marcaciones simultáneas a los faros de Pª de Gracia (43º babor) y de Pº Malabata (35º estribor). Una vez situados y siendo HRB 02:43, se desea navegar hasta un punto que demora al 255º verdadero del faro de Cº Espartel y de distancia 5 millas al mismo faro. Si nuestra velocidad es de 12 nudos, calcular la HRB de llegada.", "a": "HRB 03:52 h.", "b": "HRB 04:11 h.", "c": "HRB 03:40 h.", "d": "HRB 04:01 h.", "correcta": "d", "explicacion": "Con el rumbo verdadero y las marcaciones se obtienen las demoras verdaderas para situarse; se sitúa el punto de destino con demora y distancia desde Cabo Espartel y la distancia entre ambos dividida por 12 nudos da el tiempo a sumar a la hora de salida.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12641, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra S84 E, al ser HRB l0:00, marcamos faro Pta. Paloma por la proa y faro Cabo Trafalgar por el través de babor. Variación local 2º NW, desvío 4º NW. Calcular nuestra situación", "a": "l 36º 04' N y L 006º 02' W", "b": "l 36º 01´ N y L 005º 59',5 W", "c": "l 36º 07',4 N y L 006º 04' W", "d": "l 35º 06',8 N y L 005º 52',2 W", "correcta": "a", "explicacion": "Con la corrección total (variación local más desvío) se convierte el rumbo de aguja en verdadero; las demoras verdaderas de Punta Paloma por la proa y de Cabo Trafalgar por el través de babor se trazan desde los faros y su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12678, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La \"marcación\" es el ángulo que forman las líneas:", "a": "Proa-popa y el norte magnético.", "b": "Proa-popa y el norte de aguja.", "c": "Proa-popa y el norte verdadero.", "d": "Proa-popa y la visual al objeto.", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual al objeto.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12679, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo influye la presión atmosférica baja (depresión) en la altura prevista de la marea?:", "a": "No afecta", "b": "No afecta a la altura, sino que retrasa la hora de la pleamar", "c": "Aumenta la altura prevista", "d": "Disminuye la altura prevista", "correcta": "c", "explicacion": "Con presión baja el nivel del mar sube (aproximadamente 1 cm por cada hPa por debajo de 1013), por lo que la altura de la marea es mayor que la prevista.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12680, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si navegamos al rumbo cuadrantal S 45 W, el circular equivalente será:", "a": "315º", "b": "225º", "c": "135º", "d": "045º", "correcta": "b", "explicacion": "S 45 W se cuenta desde el sur hacia el oeste: 180° + 45° = 225°.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12681, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En ausencia de viento y en presencia de una corriente, la Deriva es:", "a": "El ángulo entre el rumbo verdadero del barco y el rumbo de superficie", "b": "El ángulo entre el rumbo verdadero del barco y el rumbo efectivo", "c": "Ángulo formado por la línea proa-popa y la trayectoria real", "d": "B y C son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Sin viento, el ángulo que produce la corriente entre el rumbo verdadero y el rumbo efectivo (la línea proa-popa y la trayectoria real) es la deriva.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12684, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 02:41 nos encontramos al Norte verdadero del faro de Punta Almina con una declinación magnética de 6º NE y un desvío de la aguja de (-)1º. Tomamos demora de aguja al faro de Punta Europa = 245º mientras navegamos a 6 nudos en ausencia de viento y corriente. Una vez situados, damos rumbo a la luz verde de la bocana del Puerto de Ceuta. Calcula el rumbo de aguja a la verde y la hora de llegada, sabiendo que el desvío de la aguja para el nuevo rumbo es de (+)4º.", "a": "Ra= 196º y HRB llegada= 04:53 h.", "b": "Ra= 188º y HRB llegada= 05:06 h.", "c": "Ra= 184º y HRB llegada= 04:57 h.", "d": "Ra= 176º y HRB llegada= 05:01 h.", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el barco con la demora verdadera de Punta Europa (demora de aguja más corrección total) sobre el meridiano de Punta Almina; se mide el rumbo verdadero a la luz verde de Ceuta y se pasa a aguja con la nueva corrección total; la distancia entre la velocidad da la hora de llegada.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12685, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB 02:15 h navegando al Ra 081º, Vb= 14 nudos y encontrándonos en la enfilación Magair/Cabo Espartel, se marcó el faro de Cabo Espartel a 60,5º a estribor, distancia al faro 3,2millas náuticas. Calcular la situación de estima a HRB 02:45h.", "a": "l=35º 49,0' N L= 005º 50,0' W", "b": "l=35º 51,8' N L= 005º 49,9' W", "c": "l=35º 52,8' N L= 005º 51,5' W", "d": "l=35º 50,0' N L= 005º 49,8' W", "correcta": "b", "explicacion": "La enfilación y la distancia a Cabo Espartel dan la situación de salida; desde ella se traza el rumbo verdadero (rumbo de aguja corregido) y se llevan las 7 millas navegadas en media hora a 14 nudos.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12686, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de febrero de 2024, nos encontramos navegando a una velocidad de 8 nudos dentro del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho de Gibraltar, en sentido Este. A HRB 23:20, continuamos en el sentido Este del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho, observamos simultáneamente distancia al Faro de Punta Cires 6 millas y distancia al Faro de la Isla de Tarifa 5 millas. Calcular la situación de estima el 13 de febrero a HRB 00:50 h, si navegamos al Ra= 065º, desvio 2º NE y declinación magnética 3º NE.", "a": "l= 35º 59,3' N L= 005º 22,4' W", "b": "l= 36º 01,0' N L= 005º 23,8' W", "c": "l= 35º 56,5' N L= 005º 31,8' W", "d": "l= 35º 47,5' N L= 005º 23,9' W", "correcta": "a", "explicacion": "La situación a 23:20 se obtiene con las dos distancias a Punta Cires y a Isla de Tarifa; desde ella se traza el rumbo verdadero (065° + 2° + 3°) y se llevan las 12 millas navegadas en hora y media a 8 nudos.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12723, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Quién edita las cartas españolas?", "a": "La Organización Marítima Internacional a través de la Dirección General de la Marina Mercante.", "b": "La Dirección General de la Marina Mercante.", "c": "El Instituto Hidrográfico de la Marina.", "d": "Salvamento Marítimo", "correcta": "c", "explicacion": "Las cartas náuticas españolas las edita el Instituto Hidrográfico de la Marina.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12725, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Porqué es conveniente que coincida la línea de fe con el plano de crujía o bien sea paralela al mismo?", "a": "Porque es el mismo eje imaginario longitudinal transversal.", "b": "Porque el plano de crujía es transversal a la línea de fe.", "c": "Porque de lo contrario cometeremos errores en la lectura del rumbo.", "d": "Porque asi obtenemos una mayor estabilidad de la aguja", "correcta": "c", "explicacion": "La línea de fe debe coincidir con la crujía o ser paralela a ella; de lo contrario, el rumbo leído en la aguja no corresponde a la dirección de la proa.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12726, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular corresponde al cuadrantal S25ºE?", "a": "115º", "b": "155º", "c": "165º", "d": "205º", "correcta": "b", "explicacion": "S 25 E se cuenta desde el sur hacia el este: 180° − 25° = 155°.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12727, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se entiende por periodo de un faro o baliza?", "a": "El intervalo entre los dos primeros destellos.", "b": "El intervalo de tiempo que dura una secuencia de luces hasta que se repite dicha secuencia.", "c": "El intervalo de tiempo que permanece encendida.", "d": "El intervalo de tiempo que permanece apagada la luz.", "correcta": "b", "explicacion": "El periodo es el tiempo que tarda en completarse una secuencia del ritmo de la luz hasta que vuelve a repetirse.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12728, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 1230 del 3 de marzo de 2024, una embarcación parte de la luz verde del puerto de Ceuta con Ra= 000º, desvío 1º NW, corrección total del año vigente en la travesía, y con una velocidad de 10 nudos. ¿Cuál será su posición al ser HRB 1315?", "a": "l 35º 59,8' N y L 005º 19' W", "b": "l 36º 01,3' N y L 005º 18,9' W", "c": "l 36º 02,1' N y L 005º 18' W", "d": "l 36º 01,4' N y L 005º 17' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza desde la luz verde de Ceuta el rumbo verdadero (rumbo de aguja más la corrección total, con la declinación de la carta actualizada al año) y se llevan las 7,5 millas navegadas en 45 minutos a 10 nudos.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12730, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de abril de 2024 navegamos a 6 nudos al rumbo de aguja 070º. Al ser HRB = 10:00, nos encontramos en situación l= 35º 50' N y L= 006º 00' W. Calcular la situación al ser HRB = 11h 30m, sabiendo que la declinación magnética es 3º NE y el desvío de la aguja = 5º (+).", "a": "l= 35º 52,3' N; L= 005º 50,8' W", "b": "l= 35º 51,8' N; L= 005º 49,2' W", "c": "l= 35º 52,3' N; L= 005º 45,8' W", "d": "l= 35º 54,2' N; L= 005º 50,4' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se aplica la corrección total (3° NE + 5° = +8°) para obtener el rumbo verdadero 078° y se llevan desde la situación inicial las 9 millas navegadas en hora y media a 6 nudos.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12731, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a 9 nudos al rumbo verdadero 070º, tomamos simultáneamente marcación al Fº de Isla de Tarifa = 50º Br y marcación al Fº de Punta Alcázar = 50º Er. Hallar la situación.", "a": "35º 57,4' N; 005º 30,7' W", "b": "35º 53,8' N; 005º 39,4' W", "c": "35º 55,2' N; 005º 29,6' W", "d": "35º 51,4' N; 005º 32,8' W", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcaciones se suman o restan al rumbo verdadero para obtener las demoras verdaderas (020° a Isla de Tarifa y 120° a Punta Alcázar); su corte en la carta da la situación.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12768, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la situación es la más fiable de las seguidamente descritas?", "a": "La obtenida por una enfilación y un veril de sonda.", "b": "La obtenida por una enfilación y una oposición.", "c": "La obtenida por un veril de sonda y una demora a un faro", "d": "La obtenida por una oposición y un veril de sonda.", "correcta": "b", "explicacion": "La enfilación y la oposición son líneas de posición muy precisas que no dependen de la aguja, por lo que su corte da la situación más fiable.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12769, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se entiende por la amplitud de la marea?", "a": "La diferencia de tiempo que hay entre una marea viva y una muerta", "b": "El tiempo transcurrido desde la bajamar hasta la pleamar.", "c": "La diferencia en altura desde la bajamar hasta la pleamar", "d": "La diferencia de presión atmosférica existente entre el momento de la pleamar y el de la bajamar", "correcta": "c", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una bajamar y la pleamar siguiente.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12770, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las cartas publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina que mayor extensión abarcan, se denominan como:", "a": "Oceanográficas.", "b": "Portulanos.", "c": "Aproaches.", "d": "Generales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cartas generales son las de menor escala y mayor extensión.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12771, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el desvío del compás?", "a": "El ángulo que forma el norte verdadero con el norte de aguja.", "b": "El ángulo que forma el norte verdadero con el norte magnético.", "c": "El ángulo que forma el norte magnético con el norte de aguja.", "d": "El ángulo que forma el norte de aguja con la proa del buque.", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12772, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En la rosa de una carta náutica leemos 3º 50' W 2016 (6' W) ¿Cuál era la declinación magnética que hubo en el año 2022?", "a": "3º 26' W.", "b": "3º 54' W.", "c": "4º 08' W.", "d": "4º 26' W.", "correcta": "d", "explicacion": "De 2016 a 2022 hay 6 años; a 6' W por año la declinación aumenta 36': 3°50' W + 36' = 4°26' W.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12773, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El velero \"Pandemia\" se encuentra a las 0945 UTC en la enfilación de las luces de Pta Alcázar - Pta Cires y simúltáneamente marca Da Pta Carnero= 265º, desvío= 1,6º NW, declinación magnética= 0,3º NE. Una vez situados cambiamos de rumbo al Ra= 222º, con corrección total Ct= (-)2º y Vb= 4 nudos. Tras navegar durante 45 minutos en estas condiciones, decidimos poner rumbo al faro de Ras El Aswad (Cabo Negro) a una velocidad Vb= 3 nudos. ¿Dónde estaremos a UTC 1555?", "a": "lo= 35º 56' N y Lo= 005º 18,5'W.", "b": "l= 35º49.6'N i L= 005º18,5'W", "c": "lo= 35º 49,6' N y Lo= 005º 15,6'W.", "d": "lo= 35º 56' N y Lo= 005º 15,6'W.", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación Alcázar–Cires y la demora verdadera a Punta Carnero (demora de aguja corregida) dan la situación; se navega 3 millas al rumbo verdadero 220° y desde ese punto se lleva el rumbo hacia Cabo Negro con el tiempo restante a 3 nudos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12774, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa - Fº Pta. Alcázar y al W/v. (Oeste verdadero) de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvío = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendríamos el Fº de Pta. Almina al 180º verdadero?", "a": "Hrb = 11:30", "b": "Hrb = 11:50", "c": "Hrb = 11:40", "d": "Hrb = 11:58", "correcta": "c", "explicacion": "La oposición Isla de Tarifa–Punta Alcázar cortada con el paralelo de Punta Cires da la salida; se traza el rumbo verdadero 077° y en la carta se busca el punto en que Punta Almina demora 180°; la distancia a ese punto entre 9 nudos da el tiempo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12775, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb 14:00h nos encontramos en la oposición de los faros Pta Europa-Pta Almina, tomamos demora aguja Punta Europa 357º y demora aguja Punta Carnero 330º. Situados, y sin cambios en el desvío de la aguja, ponemos rumbo al faro de Isla Tarifa. Se pide Rumbo aguja al faro de Isla Tarifa.", "a": "Ra= 291º.", "b": "Ra= 295º.", "c": "Ra= 299º.", "d": "Ra= 303º.", "correcta": "a", "explicacion": "En la oposición Europa–Almina la demora verdadera a Punta Europa se mide en la carta; su diferencia con la demora de aguja da la corrección total, que se aplica a la demora de Punta Carnero para situarse y al rumbo verdadero a Isla de Tarifa para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12776, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra= 110º, desvío= 1,5º NE y Vm= 4 nudos, a HRB 1500 estando al S/v de Pta EUROPA, tomamos una demora verdadera a Pta ALMINA 150º. Decidimos poner rumbo a Pta CARNERO para llegar a HRB 1630. Tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos el rumbo a la luz verde de la entrada al puerto de CEUTA. Calcular Rv y Vm para llegar a CEUTA a HRB 1730.", "a": "Rv= 159,5º y Vm=4,6 nudos", "b": "Rv= 155º y Vm= 6,7 nudos", "c": "Rv= 159,5º y Vm= 6,7 nudos", "d": "Rv= 155º y Vm= 4,6 nudos", "correcta": "b", "explicacion": "Situados con la demora a Punta Almina sobre el meridiano de Punta Europa, se calcula la velocidad para llegar a Carnero y el punto alcanzado tras una hora; desde ahí se mide el rumbo verdadero y la distancia a la luz verde de Ceuta y se divide por el tiempo disponible.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12814, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Señale cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:", "a": "La distancia a puntos de la costa nos permite conocer nuestra posición.", "b": "Los veriles son líneas que unen puntos de la misma temperatura del agua.", "c": "La demora cuadrantal es la que se mide de 0º a 180º hacia estribor o babor.", "d": "La oposición es la línea que une dos puntos muy próximos de la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "La distancia a un punto conocido de la costa es una línea de posición que, combinada con otra, permite situarse.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12815, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular corresponde al rumbo cuadrantal N18W?", "a": "288º.", "b": "342º.", "c": "180º.", "d": "252º.", "correcta": "b", "explicacion": "N 18 W se cuenta desde el norte hacia el oeste: 360° − 18° = 342°.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12816, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué entendemos por \"recalada\", referido a un buque o a una embarcación?", "a": "Llegar, arribar o reconocer un puerto o punto de la costa.", "b": "Realizar el calafateo de una embarcación.", "c": "Realizar un buen lance de pesca.", "d": "Salir precipitadamente de puerto debido al mal tiempo.", "correcta": "a", "explicacion": "Recalar es llegar a un puerto o punto de la costa y reconocerlo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12818, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB 1000 el buque \"Rissaga\" se encuentra simultáneamente en la oposición de los faros del cabo TRAFALGAR - Pta MALABATA y la oposición de los faros del Cabo ESPARTEL- Pta GRACIA. Una vez situado, sigue navegando a una velocidad de 3,5 nudos con Ct= 2,2º para ir a un punto situado en la oposición de los faros de Pta. PALOMA - Pta ALCAZAR y a una distancia de 6 millas de Pta CIRES. Se pide Ra y HRB para llegar a la segunda situación.", "a": "Ra= 101,8º y HRB= 1339.", "b": "Ra= 106,2º y HRB= 1356.", "c": "Ra= 095,8º y HRB= 1315.", "d": "Ra= 110,6º y HRB= 1315.", "correcta": "a", "explicacion": "El corte de las oposiciones Trafalgar–Malabata y Espartel–Gracia da la situación de salida; el punto de llegada está en la oposición Paloma–Alcázar a 6 millas de Punta Cires; se mide el rumbo verdadero y la distancia, se pasa a aguja con la corrección total y la distancia entre 3,5 nudos da la hora.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12819, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación que se sitúa en la posición l= 36º 02,4' N y L= 005º 58,4'W. ¿Con qué Demora verdadera (Dv) observa el faro de Cabo Trafalgar?", "a": "Dv =320º", "b": "Dv= 333º", "c": "Dv= 322º", "d": "Dv= 341º", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto en la carta por sus coordenadas y se mide con el transportador la demora verdadera al faro de Cabo Trafalgar.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12820, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La embarcación \"Greixonera\" se encuentra simultáneamente a 5 millas del faro de El Raswad (Cabo Negro) y a 4 millas del faro del espigón de Piedra Redonda. Una vez situada, pone rumbo al faro de Pta Almina. Al encontrarse a 4,2 millas del faro, cambia rumbo al Ra= 045º, con desvío= 2,2º NE y declinación magnética= 2,2º NW. En el momento en que cruza la sonda de 500 metros de profundidad pone rumbo al Norte verdadero. Cuando está a la altura del paralelo 36º Norte, cambia de nuevo el rumbo para llegar a la oposición de los faros de Pta Carnero- Pta Europa, de tal forma que se encontrará en un punto equidistante respecto a los dos faros. Se pide la distancia total navegada.", "a": "D= 31 millas.", "b": "D= 26 millas.", "c": "D= 35 millas.", "d": "D= 20 millas.", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación con las dos distancias, se trazan sucesivamente los tramos descritos (rumbo a Punta Almina, rumbo verdadero 045° hasta la sonda de 500 m, rumbo norte hasta el paralelo 36° N y rumbo al punto equidistante de Carnero y Europa) y se suman sus distancias.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12821, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB: 08:00, navegando al Ra NE, marcamos simultáneamente el faro de isla Tarifa por la proa y el faro de Pta. Paloma por el través. Siendo la declinación magnética de 2º NW y el desvío del compás de 3º NW, ¿cuál es nuestra situación?", "a": "l= 35º 59' N L= 005º 50,3' W", "b": "l = 36º 02,0' L= 005º 40,1' W", "c": "l= 35º 59,8' N L= 005º 36,9' W", "d": "l = 35º 58' N L= 005 45,9' W", "correcta": "c", "explicacion": "Con la corrección total (−5°) el rumbo verdadero NE (045°) pasa a 040°; Isla de Tarifa queda en esa demora y Punta Paloma en la del través; su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12858, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿De qué depende el desvío de un compás?", "a": "De los elementos metálicos y ferromagnéticos del barco próximos al compás.", "b": "De la zona en que naveguemos.", "c": "Del año en que nos encontremos.", "d": "De la presión atmosférica que tengamos.", "correcta": "a", "explicacion": "El desvío se debe al campo magnético de los hierros y equipos de a bordo próximos a la aguja.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12859, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La demora es:", "a": "El ángulo formado por la proa y la visual a un objeto.", "b": "El ángulo formado por el meridiano y la visual a un objeto.", "c": "El ángulo formado por el meridiano y la linea proa-popa del buque.", "d": "El ángulo formado por la proa a babor o estribor hasta la popa.", "correcta": "b", "explicacion": "La demora es el ángulo entre el meridiano (norte) y la visual a un objeto.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12862, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes conceptos no es una línea de posición?", "a": "Una enfilación.", "b": "Una oposición.", "c": "Una isobática.", "d": "Un rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "Enfilaciones, oposiciones e isobáticas son líneas de posición; un rumbo indica la dirección del barco, no un lugar geométrico en el que se encuentra.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12863, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB = 1700, situados sobre la oposición Fº de Pta. Carnero - Fº de Pta. Almina y a seis millas de Fº de Pta. Europa, tomamos marcación Fº de Isla de Tarifa = 13º Er. ¿Cuál es nuestro Rv?", "a": "258º", "b": "243º", "c": "254º", "d": "248º", "correcta": "c", "explicacion": "La oposición Carnero–Almina y la distancia de 6 millas a Punta Europa dan la situación; desde ella se mide la demora verdadera a Isla de Tarifa y se le resta la marcación de 13° a estribor para obtener el rumbo verdadero.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12864, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en posición l 36º 00' N y L 006º 00' W a HRB 16:00 h. iniciamos navegación al Ra 232º a una velocidad de 8 nudos. Variación local 2º NW. Desvío 9º NE. Calcular la posición a HRB 17:30 h.", "a": "l 35º 53',9 N L 006º 12',8 W", "b": "l 35º 52',1 N L 0006º 10',3 W", "c": "l 35º 57',8 N L 006º 04',6 W", "d": "l 35º 55' N L 006º 10',1 W", "correcta": "a", "explicacion": "Con la corrección total (−2° + 9° = +7°) el rumbo verdadero es 239°; desde la situación inicial se llevan las 12 millas navegadas en hora y media a 8 nudos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12866, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB 21h 40m en situación l = 36º 02,4' N, L= 005º 58,4' W se da rumbo a un punto P de l= 36º 18,5' N y L= 006º 17,8' W. Velocidad 6 nudos, Variación magnética= 9º NW, Desvío= 3,5º NW. Calcular el Ra y la HRB de llegada al punto P.", "a": "Ra= 300º HRB: 23h 49m.", "b": "Ra= 304º HRB: 01h 25m.", "c": "Ra= 303º HRB: 01h 25m del día siguiente.", "d": "Ra= 308º HRB: 02h 15m del día siguiente.", "correcta": "c", "explicacion": "Se trazan los dos puntos en la carta, se mide el rumbo verdadero y la distancia entre ellos, se pasa a aguja con la corrección total (9° NW + 3,5° NW = −12,5°) y la distancia entre 6 nudos da la hora de llegada.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12903, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética varía según:", "a": "El rumbo a que navegamos.", "b": "Depende de la clase de buque.", "c": "El lugar geográfico por donde naveguemos.", "d": "La sensibilidad de la aguja.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética depende del lugar geográfico y varía con los años; no depende del rumbo, que influye en el desvío.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12904, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las sondas en las cartas náuticas españolas están referidas:", "a": "A la bajamar.", "b": "A la bajamar escorada.", "c": "A la pleamar.", "d": "A la pleamar escorada.", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas españolas las sondas se refieren a la bajamar escorada o máxima bajamar viva equinoccial.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12905, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La punta afilada que permite girar horizontalmente a la rosa de la aguja náutica se llama:", "a": "Chapitel.", "b": "Estilo.", "c": "Mortero.", "d": "Línea de fé.", "correcta": "b", "explicacion": "El estilo es la punta afilada sobre la que apoya el chapitel y gira horizontalmente la rosa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12907, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Para qué sirve la corredera mecánica?", "a": "Para medir la velocidad.", "b": "Para medir la profundidad.", "c": "Para tomar alturas.", "d": "Para medir la refracción electromagnética.", "correcta": "a", "explicacion": "La corredera mide la velocidad del barco y la distancia navegada.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12908, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El buque \"Cacarot\" está a HRB 1425 en la oposición de los faros Cabo Trafalgar- Cabo Espartel, al norte del paralelo 36º N y en una zona en que la sonda marca 100 metros de profundidad. Una vez situados, pone rumbo al faro de Pta. Cires con Vb= 4 nudos. A HRB 1545 le comunican por radio que debe situarse a 2 millas al N/v (norte verdadero) del faro de Pta Cires a HRB 1730. Se pide calcular la velocidad a partir de HRB 1545.", "a": "Vb= 9,9 nudos.", "b": "Vb= 11,9 nudos.", "c": "Vb= 13,9 nudos.", "d": "Vb= 15,9 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el barco en la oposición Trafalgar–Espartel sobre la sonda de 100 m, se navega hacia Punta Cires a 4 nudos durante 1 h 20 min y desde ese punto se mide la distancia al punto a 2 millas al norte verdadero de Cires, que se divide entre el tiempo disponible hasta las 17:30.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12909, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al cruzar la enfilación faro Cabo Trafalgar y faro Cabo Roche (por la zona más al sur), tomamos demora aguja al faro de Cabo Trafalgar 310º. Calcular la corrección total.", "a": "10º NE", "b": "10º NW", "c": "13º NE", "d": "13º NW", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación Trafalgar–Roche da en la carta la demora verdadera a Cabo Trafalgar; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja observada.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12910, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A fecha 13 de octubre de 2024 y a HRB 12:20, tomamos simultáneamente Da del faro de Punta Gracia 45º y Da del faro de Punta Malabata 119º. Una vez situados, navegamos a 4,5 nudos de velocidad buque al Ra 202º. Para todo el ejercicio tenemos una desvío de +1º y declinación magnética de 4ºW. ¿Cuál será la situación a Hrb 14:30?", "a": "l= 35º 50,5' N y L=006º 11' W.", "b": "l= 35º 45,9' N y L=006º 11' W.", "c": "l= 35º 50,5' N y L=006º 03,6' W.", "d": "l= 35º 45,9' N y L=006º 03,6' W.", "correcta": "d", "explicacion": "Con la corrección total (−3°) se convierten las demoras de aguja en verdaderas para situarse; desde ahí se traza el rumbo verdadero 199° y se llevan las 9,9 millas navegadas en 2 h 10 min a 4,5 nudos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12911, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Rv = 258º, al ser Hrb: 08:30h se tomó marcación Punta Carnero 90º Er y simultáneamente distancia al faro de Pta Carnero 2,5 millas. Desvio = 2º NW y variación magnética del año en vigor. Calcular el rumbo aguja.", "a": "Ra= 256,6º.", "b": "Ra= 260,6º.", "c": "Ra= 264,6º.", "d": "Ra= 268,6º.", "correcta": "b", "explicacion": "Se calcula la corrección total con la declinación de la carta actualizada al año y el desvío de 2° NW, y se resta del rumbo verdadero para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12950, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Marcar la respuesta correcta. Si en la carta náutica observamos una abrievatura \"Wk\" se refiere a:", "a": "La existencia de un naufragio.", "b": "La existencia de un volcán submarino en la zona.", "c": "La existencia de una roca a flor de agua.", "d": "La existencia de un cable submarino en la zona.", "correcta": "a", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura «Wk» (wreck) indica un naufragio o casco hundido.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12953, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A las 10:00h nos encontramos en situación de estima l= 35º 54,6'N y L = 005º 50' W. Desde esta situación damos rumbo para pasar a 3 millas del Fº de Isla Tarifa (dejándola por nuestro babor). Desvío= 5,1º NE. Se pide calcular el rumbo aguja para pasar a 3 millas de dicho faro. (Nota: la declinación magnética se obtiene de la carta y deberá ser corregida para el año 2024).", "a": "Ra= 063º", "b": "Ra= 067º", "c": "Ra= 073º", "d": "Ra= 079º", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida, se traza la tangente a la circunferencia de 3 millas alrededor del faro de Isla de Tarifa dejándolo por babor y se convierte el rumbo verdadero en rumbo de aguja con la corrección total (declinación de la carta actualizada a 2024 más el desvío).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12954, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb=07.00 navegando al Ra= 260º marcamos el Fº de Isla de Tarifa por la proa y el Fº de Punta Europa por el través, desvío= 5ºNW, dm=2ºNW. Calcular la situación observada.", "a": "l= 36º03,1' N y L= 5º19,6' W", "b": "l= 36º04,3' N y L= 5º19,6' W", "c": "l= 36º03,1' N y L= 5º24,8' W", "d": "l= 36º04,3' N y L= 5º24,8' W", "correcta": "b", "explicacion": "Con la corrección total (−7°) se obtiene el rumbo verdadero; la demora de Isla de Tarifa coincide con él (por la proa) y la de Punta Europa es la del través; su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12955, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 1240, la embarcación \"Mondragó\" se encuentra a 6 millas al sur verdadero de la luz roja del espigón de Barbate. Una vez situado, pone rumbo al faro de Punta Malabata, velocidad del buque de 3 nudos y corrección total 4º NW. Se pide calcular Ra y HRB en el momento en que la sonda del \"Mondragó\" marque los 200 m por primera vez.", "a": "Ra= 151º y HRB= 1428", "b": "Ra= 155º y HRB= 1428", "c": "Ra= 151º y HRB= 1417", "d": "Ra= 155º y HRB= 1417", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa la embarcación al sur verdadero de la luz de Barbate, se traza el rumbo verdadero a Punta Malabata y se pasa a aguja con la corrección total; en la carta se mide la distancia hasta la isóbata de 200 m y, con la velocidad, se obtiene la hora.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12956, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando en las proximidades del Estrecho de Gibraltar, mediante el radar tomamos distancia a Pta. Europa = 12 millas y simultáneamente distancia a Pta. Almina = 6 millas. ¿Cuál es la situación observada?", "a": "l = 36º 00,2' N y L = 005º 15,0' W", "b": "l = 35º 55,8' N y L = 005º 24,6' W", "c": "l = 35º 56,2' N y L = 005º 17,3' W", "d": "l = 35º 57,4' N y L = 005º 10,9' W", "correcta": "d", "explicacion": "Se trazan dos arcos con centro en Punta Europa (12 millas) y Punta Almina (6 millas); su intersección da la situación observada.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12994, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta mercatoriana la zona destacada por su importancia, representada a mayor escala y dentro de un recuadro, recibe el nombre de:", "a": "Detalle.", "b": "Portulano.", "c": "Cartucho.", "d": "Aproche.", "correcta": "c", "explicacion": "El cartucho es un recuadro dentro de la carta que representa a mayor escala una zona de interés, como un puerto.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12995, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Definimos a la milla nautica como,", "a": "Longitud de un arco cuyo ángulo es un minuto medido en el ecuador.", "b": "Equivale a 1852 metros.", "c": "Equivale a 1 minuto de arco de latitud", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La milla náutica es la longitud de un minuto de arco de círculo máximo (o de latitud), fijada en 1852 metros.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12996, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si la declinación magnética para el año 2005 es de 2º50’ W (7’E), ¿qué valor tendrá para el año 2017?", "a": "2º40’ W", "b": "1º58’ W", "c": "1º34’ E", "d": "1º26’ W", "correcta": "d", "explicacion": "Entre 2005 y 2017 hay 12 años; a 7' E por año la declinación disminuye 84' (1°24'), de modo que 2°50' W − 1°24' = 1°26' W.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12997, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo formado por la dirección de la línea proa-popa y la visual a un objeto se llama:", "a": "Demora", "b": "Rumbo", "c": "Marcación", "d": "Declinación", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual al objeto; la demora se mide desde el norte.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 12998, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb= 11.30 nos encontramos a 4 millas al NW verdadero del faro de Cabo Espartel y nos ponemos a navegar al Ra= 080º, con desvío= (-)3º, dm= (-)2º y Vb= 7 nudos. Al cortar la oposición de los faros Pta. Gracia-Pta. Malabata,tomamos distancia al faro Pta.Malabata= 4,2 millas y desde esta posición tras recibir órdenes, cambiamos el rumbo aguja para dirigirnos a la luz del espigón del Puerto de Tánger, manteniendo en todo momento la misma velocidad del buque. Calcular la Hrb de llegada al espigón de Tánger.", "a": "Hrb= 13:34.", "b": "Hrb= 13:42.", "c": "Hrb= 13:56.", "d": "Hrb= 14:15.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la salida al NW verdadero de Cabo Espartel, se traza el rumbo verdadero (Ra − 5°) hasta cortar la oposición Gracia–Malabata y se sitúa con la distancia a Malabata; desde ahí se mide la distancia a la luz del espigón de Tánger y, con 7 nudos, se calcula la hora de llegada.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13000, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb= 12.00, estando al sur verdadero del Fº del puerto de Barbate tomamos marcación Fº Punta Gracia= 70º Br., Ra= 135º, desvío= 2º NW, V= 2º NW. Situados, damos rumbo a la luz de la bocana del puerto de Tánger, dando la velocidad máquina necesaria para llegar a Hrb= 13:20 h Calcular la velocidad.", "a": "12,18 nudos.", "b": "11,10 nudos.", "c": "13,08 nudos.", "d": "10,80 nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "El rumbo verdadero más la marcación da la demora a Punta Gracia, que cortada con el meridiano del faro de Barbate da la situación; desde ella se mide la distancia a la bocana de Tánger y se divide por el tiempo disponible (1 h 20 min) para hallar la velocidad.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13001, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando el 5 de Octubre de 2020 al Ra = 350º marcamos el Fº de Cabo Roche por nuestra proa y el Fº de Cabo Trafalgar por nuestro través de estribor. La declinación magnética a considerar será la de la carta traspuesta al año en que navegamos. Se pide calcular la situación observada sabiendo que el desvío de la aguja es igual a 6º NE.", "a": "l= 36º 10,7' N L= 006º 07,6' W.", "b": "l= 36º 11,9' N L= 006º 09,9' W.", "c": "l= 36º 10,0' N L= 006º 05,0' W.", "d": "l= 36º 09,0' N L= 006º 10,0' W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se actualiza la declinación de la carta al año 2020 y se suma el desvío para obtener la corrección total; Cabo Roche queda en la demora del rumbo verdadero (por la proa) y Cabo Trafalgar en la del través de estribor; su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13040, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo cuadrantal S20E equivale al rumbo de", "a": "070º en circular.", "b": "160º en circular.", "c": "200º en circular.", "d": "340º en circular.", "correcta": "b", "explicacion": "S 20 E se cuenta desde el sur hacia el este: 180° − 20° = 160°.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13041, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si vemos marcada la letra \"Cy\" en una cala de una carta náutica española, nos indica que el fondo es de:", "a": "Piedra", "b": "Arcilla", "c": "Arena", "d": "Algas", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas la abreviatura «Cy» (clay) indica fondo de arcilla.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13042, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la amplitud de la marea?", "a": "La distancia en altura desde la bajamar hasta la pleamar más próxima", "b": "La distancia en longitud desde la pleamar hasta la bajamar más próxima.", "c": "El tiempo transcurrido desde la bajamar hasta la pleamar más próxima.", "d": "La altura de la marea.", "correcta": "a", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una bajamar y la pleamar más próxima.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13043, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 05-00, navegando al Ra S74ºW tomamos simultáneamente por estribor, marcación del Faro de Punta Europa 142º y marcación del Faro de Punta Carnero 085º. Variación 2º NW, desvío 2º NW. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l 36º 01,9' N L 005º 44' W", "b": "l 36º 02,2' N L 005º 24' W", "c": "l 35º 44,3' N L 005º 24' W", "d": "l 35º 44,3' N L 005º 44' W", "correcta": "b", "explicacion": "Con la corrección total (−4°) se obtiene el rumbo verdadero y, sumando las marcaciones de estribor, las demoras verdaderas a Punta Europa y Punta Carnero; su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13044, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb = 19:50 la embarcación \"L'ESTOL\" se encuentra situada al Este verdadero del faro de Punta Carnero y a 2 millas de distancia. Su velocidad es de 5 nudos y el desvío aguja es de (-)2º (declinación magnética: la de la carta traspuesta al año 2024). Se pide hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz verde de Ceuta.", "a": "Ra = 161º y Hrb = 21:07.", "b": "Ra = 157º y Hrb = 22:07.", "c": "Ra = 165º y Hrb = 22:08.", "d": "Ra = 166º y Hrb = 21:07.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la salida al este verdadero de Punta Carnero a 2 millas, se mide el rumbo verdadero a la luz verde de Ceuta y se pasa a aguja con la declinación actualizada a 2024 y el desvío; la distancia entre 5 nudos da la hora de llegada.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13045, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la oposición Fº del Cabo de Trafalgar y Fº de Punta de Gracia, tomamos demora aguja al Fº del Cabo de Trafalgar= 306º. Calcular la corrección total.", "a": "Ct= 8º NE", "b": "Ct= 9º NW", "c": "Ct= 4,5º NW", "d": "Ct= 10,2º NE", "correcta": "b", "explicacion": "La oposición Trafalgar–Gracia da en la carta la demora verdadera a Cabo Trafalgar; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja observada (306°).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13046, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La embarcación GRUMER va navegando a 5 nudos cuando a HRB 1500 se encuentra en la oposición Fº de Pta PALOMA- Fº de Pta MALABATA y coincidiendo con la línea isobática de 100 metros más cercana al norte de los bancos del Fénix (al norte de Pta Malabata). Una vez situado decide poner rumbo para pasar a una distancia mínima de 8 millas de la luz roja del espigón de Barbate. Se pide calcular el rumbo verdadero para pasar a 8 millas de la luz del espigón y la hora HRB en ese punto.", "a": "Rv= N53ºE y HRB 1901", "b": "Rv= S129ºW y HRB= 1847", "c": "Rv= N46ºW y HRB= 1910", "d": "Rv= N51ºW y HRB 1839", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el barco en la oposición Paloma–Malabata sobre la isóbata de 100 m, se traza la tangente al círculo de 8 millas de radio centrado en la luz de Barbate y se mide el rumbo verdadero; la distancia hasta el punto de tangencia entre 5 nudos da la hora.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13083, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A qué equivale una milla náutica:", "a": "A la longitud de un arco de un minuto de latitud.", "b": "A la longitud de un arco de un minuto de meridiano.", "c": "A 1851, 85 metros.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La milla náutica equivale a un minuto de arco de meridiano o de latitud, unos 1852 metros.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13084, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuáles son las cualidades esenciales de la aguja náutica?", "a": "Precesión y nutación.", "b": "Precisión y exactitud.", "c": "Sensibilidad y estabilidad.", "d": "Estabilidad y precesión.", "correcta": "c", "explicacion": "Una buena aguja náutica debe ser sensible (responder a pequeños cambios de rumbo) y estable (no oscilar por los movimientos del barco).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13086, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el rumbo magnético?", "a": "Es el ángulo medido entre el meridiano magnético y el eje longitudinal del buque, medido en el sentido de las agujas del reloj de 000º a 180º.", "b": "Es el ángulo medido entre el meridiano magnético y el eje transversal del buque, medido en el sentido de las agujas del reloj de 000º a 360º.", "c": "Es el ángulo medido entre el meridiano magnético y el eje longitudinal del buque, medido en el sentido de las agujas del reloj de 000º a 360º.", "d": "Es el ángulo medido entre el meridiano magnético y el eje transversal del buque, medido en el sentido de las agujas del reloj de 000º a 180º.", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo magnético es el ángulo entre el meridiano magnético y la línea proa-popa, contado de 000° a 360° en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13087, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica, ¿Que significan las letras \"St\" junto a una sonda en metros?", "a": "Que el fondo es de arena", "b": "Que el fondo es de piedra", "c": "Que el fondo es de cascajo", "d": "Que el fondo es de algas.", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura «St» (stones) indica fondo de piedras.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13089, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra 180º, en viaje de Estepona a Algeciras, observamos enfilación de Punta Europa - Punta Carnero en demora de aguja 253º. ¿Cuál es nuestro rumbo verdadero?", "a": "171,5º", "b": "181º", "c": "191º", "d": "201,5º", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación Punta Europa–Punta Carnero da en la carta su demora verdadera; restándole la demora de aguja (253°) se obtiene la corrección total, que aplicada al rumbo de aguja da el rumbo verdadero.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13090, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 4 de julio de 2012 y desde la posición l 36º 00' N y L 005º 50' W navegamos al rumbo de aguja 210º a una velocidad de 6 nudos. Desvío 10º NE. ¿Cuál será nuestra posición una hora y cuarenta minutos más tarde?", "a": "l 35º 52',1 N y L 005º 57',6 W", "b": "l 35º 50',9 N y L 005º 54',6 W", "c": "l 35º 52',7 N y L 005º 53',6 W", "d": "l 35º 53',8 N y L 005º 56' W", "correcta": "a", "explicacion": "Se suma a la declinación de la carta, actualizada a 2012, el desvío de 10° NE para obtener la corrección total y el rumbo verdadero; se llevan desde la salida las 10 millas navegadas en 1 h 40 min a 6 nudos.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13091, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 3 de setiembre de 2005 a HRB= 13:23 y desde la Situación l= 35º 59,3'N L= 005º 28,8' W, navegamos al rumbo verdadero (Rv) = 260º durante 1,5 horas a una velocidad buque de 10 nudos. Transcurrido este tiempo ponemos rumbo al faro del espigón de entrada del puerto de Tánger. Indicar Ra al faro del espigón de entrada del puerto de Tánger y HRB de llegada a este último punto. El desvío de la aguja para este último punto es de 5º 20' NE.", "a": "Ra= 176º, HRB llegada= 15:49", "b": "Ra= 181º, HRB llegada= 15:47", "c": "Ra= 188º, HRB llegada= 15:58", "d": "Ra= 193º, HRB llegada= 15:36", "correcta": "b", "explicacion": "Se lleva el rumbo verdadero 260° durante 15 millas desde la situación inicial; desde ese punto se mide el rumbo verdadero y la distancia al espigón de Tánger, se pasa a aguja con la declinación de la carta y el desvío dado y la distancia a 10 nudos da la hora de llegada.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13129, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si instalamos unos altavoces en el barco, debemos tener muy presente que:", "a": "Sean impermeables.", "b": "Suenen con gran potencia.", "c": "Sean de al menos dos vías.", "d": "No alteren el compás.", "correcta": "d", "explicacion": "Los altavoces contienen imanes, por lo que deben instalarse lejos de la aguja para no provocar desvíos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13131, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La medida lineal de un minuto de arco de meridiano, es:", "a": "El cable náutico.", "b": "La milla náutica.", "c": "La braza náutica.", "d": "La yarda náutica.", "correcta": "b", "explicacion": "Un minuto de arco de meridiano mide una milla náutica.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13133, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando por el Estrecho al Ra 066º tomamos simultáneamente Da del Faro de Punta Almina 138º y marcación al Faro de Punta Cires 168º Er. Desvío de 3ºNW y declinación magnética de 5ºNW. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l 35º 58,0' N y L 005º 21,3' W", "b": "l 35º 59,7' N y L 005º 23,6' W", "c": "l 35º 57,2' N y L 005º 20,5' W", "d": "l 35º 58,8' N y L 005º 23,6' W", "correcta": "d", "explicacion": "Con la corrección total (−8°) el rumbo verdadero es 058°; la demora de aguja a Punta Almina se corrige igual y la marcación de 168° a estribor se suma al rumbo verdadero para obtener la demora a Punta Cires; su corte da la situación.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13134, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 17 de julio de 2025, a HRB 1815, el yate \"Rampell\" se encuentra en la oposición de los faros de Cabo Roche - Cabo Trafalgar, con Rumbo verdadero (Rv) = 200º y marcación al naufragio más próximo a Torre Castilobo igual a 110º babor. Una vez situados, continúa navegando durante 2 horas con Vb= 4 nudos. Transcurrido ese período de tiempo y manteniendo la misma velocidad, se pone rumbo a la marca cardinal norte frente al faro de Pta Malabata, con desvío= 2,7º NE y declinación magnética la del año en curso (2025). Se pide rumbo de aguja (Ra) y hora HRB de llegada a la marca cardinal.", "a": "Ra= 131º y HRB= 2318 (dia 17)", "b": "Ra= 133º y HRB= 0303 (dia 18)", "c": "Ra= 131º y HRB= 0255 (día 18)", "d": "Ra= 133º y HRB= 2350 (dia 17)", "correcta": "c", "explicacion": "La oposición Roche–Trafalgar y la demora al naufragio (rumbo verdadero menos 110°) dan la situación; tras 8 millas al rumbo 200° se mide el rumbo verdadero y la distancia hasta la cardinal norte frente a Punta Malabata, se pasa a aguja con la declinación de 2025 y el desvío, y la distancia entre 4 nudos da la hora.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13136, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb 12:00 salimos del puerto de Ceuta con rumbo superficie 347º, a una velocidad de 9 nudos. Calcular Hrb a que estaremos al SW/v de Punta Europa.", "a": "Hrb 13:20", "b": "Hrb 12:40", "c": "Hrb 12:30", "d": "Hrb 12:00", "correcta": "a", "explicacion": "Desde la bocana de Ceuta se traza el rumbo 347° hasta cortar la demora 045° desde Punta Europa (punto al SW verdadero del faro); la distancia navegada entre 9 nudos da la hora.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13175, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En qué sentido crecen las latitudes?:", "a": "Hacia la derecha o hacia la izquierda dependiendo que la carta sea del hemisferio occidental u oriental.", "b": "Hacia arriba o hacia abajo dependiendo que la carta sea del hemisferio norte o del sur.", "c": "Siempre hacia la izquierda.", "d": "Siempre hacia la derecha.", "correcta": "b", "explicacion": "En la carta mercatoriana las latitudes crecen hacia arriba en el hemisferio norte y hacia abajo en el hemisferio sur.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13176, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La zona donde un imán tiene su influencia se llama:", "a": "Zona del imán.", "b": "Polo Norte.", "c": "Polo Sur.", "d": "Campo magnético.", "correcta": "d", "explicacion": "El campo magnético es la región en la que se manifiesta la influencia de un imán.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13179, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 0900, la embarcación \"Mondragó\" se encuentra a 10 millas al SW verdadero de la luz roja del espigón de Barbate. Una vez situado, pone rumbo a Cabo Roche con una velocidad del buque de 3 nudos con Ct= (-)3º. Calcular Ra y HRB en el momento en que se cruzará con la isobática de 30 metros del banco de Trafalgar.", "a": "Ra= 344º y HRB= 1016", "b": "Ra= 345º y HRB= 1025", "c": "Ra= 352º y HRB= 1020", "d": "Ra= 350º y HRB= 1014", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa la embarcación a 10 millas al SW verdadero de la luz de Barbate, se mide el rumbo verdadero a Cabo Roche y se pasa a aguja sumando 3°; en la carta se mide la distancia hasta la isóbata de 30 m del banco de Trafalgar y se divide entre 3 nudos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13180, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 3 de agosto de 2025 a HRB 23:25, nos encontramos navegando a una velocidad de 8 nudos dentro del dispositivo de separación de tráfico (DST) del Estrecho de Gibraltar en sentido E. En ese momento, estando simultáneamente en la enfilación de Isla Tarifa con el monte Gitano (de 830 metros de altura y ubicado al NE de Isla Tarifa), y a una distancia del faro de Punta Malabata de 7,5 millas, tomamos demora de aguja al faro de Isla Tarifa de 034º. Calcular la situación de estima el 4 de agosto a HRB 01:30 h, si navegamos al Ra= 085º.", "a": "l= 35º56,3' N L= 005º18,3' W", "b": "l= 35º59,2' N L= 005º24,1' W", "c": "l= 35º58,0' N L= 005º19,6' W", "d": "l= 35º57,3' N L= 005º21,8' W", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación Isla de Tarifa–monte Gitano y la distancia a Punta Malabata dan la situación; la demora de aguja a Isla de Tarifa frente a la verdadera de la enfilación da la corrección total, que se aplica al Ra 085° para llevar las 16,5 millas navegadas en 2 h 05 min a 8 nudos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13181, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 2 de enero de 2011, a HRB 22:00 la embarcación \"Punta Nati\" toma simultáneamente Dv faro Pta CARNERO 310º y Dv faro Pta ALMINA 220º. Una vez situados, navegamos al Ra= 280º, desvío= 3,8º NW, a una velocidad de 4 nudos. ¿Cuál será la situación a HRB 00:15 del dia siguiente?", "a": "l= 35º 55,9' N y L=005º 23,5' W", "b": "l= 35º 59' N y L= 005º 27' W", "c": "l= 35º 56,1' N y L=005º 26' W", "d": "l= 35º 57,4' N y L= 005º 24,9' W", "correcta": "d", "explicacion": "Las dos demoras verdaderas a Punta Carnero y Punta Almina dan la situación; con la declinación de la carta actualizada a 2011 y el desvío se obtiene el rumbo verdadero y se llevan 9 millas (2 h 15 min a 4 nudos).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13218, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en una carta náutica al lado de un faro leemos \"Gp D (2) R 6s 5m 3M\", diremos que,", "a": "Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, elevación 5 metros, alcance 3 millas.", "b": "Se trata de un faro que nos da un grupo de destellos cada 2 segundos, con repetición a los 6 seg. y elevación de 5 metros, alcance 3 millas.", "c": "Se trata de un faro que entrando en puerto lo deberemos dejar por Estribor", "d": "Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, alcance 5 millas y elevación 3 metros.", "correcta": "a", "explicacion": "En la notación de los faros se indica ritmo, color, periodo, elevación y alcance: grupos de 2 destellos rojos cada 6 s, a 5 m de elevación y 3 millas de alcance.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13221, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el significado de \"Oc.WR.7s31m14M\" colocado al lado de un Faro?", "a": "Luz de sectores de ocultaciones aisladas blanca roja cada 7 segundos situado a 14 metros de altura y 31 millas de alcance.", "b": "Luz de sectores de grupo de ocultaciones blanca roja cada 14 segundos situado a 7 metros de altura y 31 millas de alcance.", "c": "Luz de sectores de grupo de ocultaciones blanca roja cada 7 segundos situado a 14 metros de altura y 31 millas de alcance.", "d": "Luz de sectores de ocultaciones aisladas blanca roja cada 7 segundos situado a 31 metros de altura y 14 millas de alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "La notación indica luz de sectores blanca y roja de ocultaciones aisladas, periodo de 7 s, elevación de 31 m y alcance de 14 millas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13222, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La deriva de un barco, es un efecto producido por:", "a": "La corriente", "b": "El viento", "c": "La declinación magnética", "d": "El desvío", "correcta": "a", "explicacion": "En navegación se llama deriva al desplazamiento lateral, y al ángulo que produce, debido a la corriente; el debido al viento es el abatimiento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13223, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estando a la Hrb= 11:00h en situación l = 35º 50,0' N y L= 006º 10,0' W, nos disponemos a navegar con Vb= 5 nudos al Ra= 150º. Desvio = +3º Variación = +2º. Se pide: Hrb y situación al pasar por el veril de los 200 metros.", "a": "Hrb: 12:05 h l= 35º 43,1' N Lo= 006º 3,2' W", "b": "Hrb: 12:05 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,3' W", "c": "Hrb: 12:05 h l= 35º 41,8' N Lo= 006º 3,2' W", "d": "Hrb: 12:15 h l= 35º 40,1' N Lo= 006º 1,2' W", "correcta": "b", "explicacion": "Con la corrección total (+5°) el rumbo verdadero es 155°; se traza desde la situación inicial y en la carta se lee dónde corta el veril de 200 m, cuya distancia dividida entre 5 nudos da la hora.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13224, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando por el Estrecho, ya adentrándonos en el Mar Mediterráneo, observamos simultáneamente las demoras verdaderas de dos faros 326º y 146º respectivamente, con una distancia equidistante a ambos, medida en el radar, de 6,4 millas. ¿De qué faros se trata?", "a": "Punta Europa y Punta Cires", "b": "Punta Carnero y Punta Cires", "c": "Punta Europa y Punta Almina", "d": "Punta Carnero y Punta Almina", "correcta": "d", "explicacion": "Las demoras 326° y 146° son opuestas, de modo que el barco está en la oposición de los dos faros, a 6,4 millas de cada uno; en la carta se identifica la pareja de faros separada unas 12,8 millas en esa dirección.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13225, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB 17:30 nos encontramos situados al S/v de Pta. Carnero y a 5 millas de distancia. Nos ponemos a navegar al Ra = 260º con un desvío a dicho rumbo 5º NE y una declinación magnética según se obtiene de la carta ajustada al año en curso (redondear al grado próximo). La velocidad de nuestro buque es de 8 nudos ¿En qué situación nos encontraremos a HRB 18:30?", "a": "l = 35º 58,8' N; L= 005º 42,3' W", "b": "l = 35º 57,7' N; L= 005º 34,2' W", "c": "l = 35º 58,8' N; L= 005º 35,2' W", "d": "l = 35º 57,7' N; L= 005º 35,1' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa la salida al sur verdadero de Punta Carnero a 5 millas, se calcula la corrección total con la declinación actualizada y el desvío, y desde ese punto se llevan sobre el rumbo verdadero las 8 millas navegadas en una hora.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13226, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb 12:00 situados en posición l = 36º 00' N y L= 005º 50' W ponemos Ra 345º, a una velocidad de 8 kt. Tenemos una Ct=15º NW. ¿A qué hora marcaremos el faro de punta Gracia (oc(2)5s13M) por nuestro través de estribor?", "a": "Hrb 13:27", "b": "Hrb 12:31", "c": "Hrb 12:41", "d": "Hrb 12:23", "correcta": "b", "explicacion": "Con la corrección total (−15°) el rumbo verdadero es 330°; Punta Gracia queda por el través de estribor cuando su demora verdadera es 060°, y la distancia hasta ese punto dividida entre 8 nudos da la hora.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13234, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama la navegación que debe hacerse para ir de un lugar a otro?", "a": "Gruta.", "b": "Derrota.", "c": "Grifos.", "d": "Fondo.", "correcta": "b", "explicacion": "La derrota es el camino que sigue o debe seguir el barco para ir de un punto a otro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13263, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el arco de Ecuador contado desde el Meridiano de Greenwich hasta el meridiano que pasa por un lugar?", "a": "Latitud.", "b": "Longitud.", "c": "Diferencia en Longitud.", "d": "Apartamiento.", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud es el arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del lugar.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13264, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre reciben las circunferencias menores paralelas al ecuador?", "a": "Ejes", "b": "Meridianos.", "c": "Paralelos.", "d": "Polos.", "correcta": "c", "explicacion": "Los paralelos son circunferencias menores paralelas al ecuador.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13266, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo formado por el rumbo efectivo y rumbo verdadero?", "a": "Abatimiento.", "b": "Deriva.", "c": "Desvío.", "d": "Declinación magnética.", "correcta": "b", "explicacion": "El ángulo entre el rumbo verdadero y el rumbo efectivo debido a la corriente es la deriva.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13267, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta náutica, una pequeña cruz situada sobre la mar, significa:", "a": "Plataforma de extracción petrolífera que dispone de una capilla.", "b": "Roca sumergida, siempre peligrosa.", "c": "Capilla marítima del Apostolado del Mar.", "d": "Lugar de culto y/o patrimonio sumergido", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas una pequeña cruz sobre el mar representa una roca sumergida peligrosa para la navegación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13268, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estando al S/v del faro de Pta. Paloma, navegando al Ra=263º, Ct=7ºNE, tomamos marcación del faro de la Isla de Tarifa=160ºEr. Situados, damos rumbo a pasar a 3 millas del faro de CºTrafalgar. Calcular rumbo verdadero para pasar a 3 millas del faro de Cabo Trafalgar.", "a": "Rv=295º", "b": "Rv=313º", "c": "Rv=307º", "d": "Rv=301º", "correcta": "d", "explicacion": "Con Ct 7° NE el rumbo verdadero es 270°; sumando la marcación de estribor se obtiene la demora a Isla de Tarifa que, cortada con el meridiano de Punta Paloma, da la situación; desde ella se traza la tangente a la circunferencia de 3 millas de Cabo Trafalgar.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13269, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro), procedemos hacia el puerto de Ceuta con Vm= 20 nudos. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta?", "a": "12:19h", "b": "12:42h", "c": "13:33h", "d": "13:42h", "correcta": "b", "explicacion": "El corte de las dos enfilaciones (Carnero–Europa y Almina–Cabo Negro) da la situación; se mide la distancia a la bocana de Ceuta y se divide por 20 nudos para obtener el tiempo de navegación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13270, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb=07:24, navegando al Rv= 257º a una velocidad de 7 nudos, se observa el faro de Pta Carnero con una marcación de 35º Er y el Faro de Pta Almina por el través de Babor. Situados, damos Rumbo para pasar a 3 millas al SE/v del Fº de Isla Tarifa. Calcular la hora en que se estará a 3 millas al Sureste del faro de I. Tarifa.", "a": "Hrb = 09:20", "b": "Hrb = 09:14", "c": "Hrb = 09:08", "d": "Hrb = 09:00", "correcta": "b", "explicacion": "La marcación de estribor sumada al rumbo verdadero da la demora a Punta Carnero y el través de babor da la de Punta Almina; situados, se mide la distancia al punto a 3 millas al SE verdadero de Isla de Tarifa y se divide por 7 nudos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13271, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Tomando como punto de salida la luz verde del espigón del puerto de Ceuta y como punto de llegada las posición situada a 3 millas al Sur verdadero de Punta Europa, se pide determinar el Ra, sabiendo que el desvío es de 1º NW y declinación magnética calculada al año en curso.", "a": "359º", "b": "352º", "c": "347º", "d": "345º", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre la luz verde de Ceuta y el punto situado 3 millas al sur verdadero de Punta Europa, y se pasa a rumbo de aguja con la declinación actualizada al año y el desvío.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13308, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Por qué las sondas en la carta están referidas a la bajamar escorada?", "a": "Porque es la bajamar promedio de todo el año", "b": "Porqué con el barco escorado la sonda disminuye con la pleamar", "c": "Porqué es la mayor bajamar observada", "d": "No existe esta bajamar-", "correcta": "c", "explicacion": "Las sondas se refieren a la bajamar escorada porque es el nivel más bajo que suele alcanzar el mar, de modo que la profundidad real casi siempre es mayor que la de la carta.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13309, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Se denomina veril a,", "a": "La línea isómora que une los puntos de igual presión.", "b": "La línea isobática que une los puntos de igual profundidad.", "c": "La línea isobárica que une los puntos de igual temperatura.", "d": "La línea isógona que une los puntos de igual profundidad.", "correcta": "b", "explicacion": "El veril es la línea isobática que une puntos de igual profundidad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13310, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo definimos a la milla náutica?", "a": "Se corresponde a un valor convencional de 1852 metros", "b": "Se corresponde a un minuto de círculo máximo de la esfera terrestre", "c": "A y B son ciertas", "d": "Es la unidad de velocidad utilizada en la navegación marítima.", "correcta": "c", "explicacion": "La milla náutica se corresponde con un minuto de arco de círculo máximo y se fija convencionalmente en 1852 metros.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13312, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo formado por la dirección de la línea proa-popa (contado desde la proa) y la visual a un objeto, se llama:", "a": "Demora", "b": "Rumbo", "c": "Marcación", "d": "Declinación", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa, contado desde la proa, y la visual al objeto.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13313, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 17:35h en situación l = 35º 53,0’ N, L = 005º46,0’ W, se navega al Ra = 084º, dm = 3º NW, Desvío = 3º NW y Vb = 7 nudos. Calcular la situación estimada a HRB = 19:55h.", "a": "l = 35º 59,3’ N, L = 005º 20,7’ W", "b": "l = 35º 59,0’ N, L = 005º 27,0’ W", "c": "l = 35º 56,3’ N, L = 005º 26,4’ W", "d": "l = 36º 00,4’ N, L = 005º 26,7’ W", "correcta": "c", "explicacion": "Con la corrección total (−6°) el rumbo verdadero es 078°; desde la situación inicial se llevan las 16,3 millas navegadas en 2 h 20 min a 7 nudos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13314, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra = 258º, al ser Hrb: 08:30h se tomó marcación Punta Carnero 90º Er y simultáneamente distancia al faro de Pta Carnero 2,5 millas. Desvio = 2º NW y variación magnética del año en vigor. Calcular la situación observada.", "a": "l= 36º 00,0' N L= 005º 24,0' W", "b": "l= 36º 02,3' N L= 005º 24,8' W", "c": "l= 35º 59,0' N L= 005º 23,0' W", "d": "l= 35º 59,0' N L= 005º 25,0' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se aplica la corrección total (declinación del año más desvío) para obtener el rumbo verdadero; sumando 90° se obtiene la demora a Punta Carnero, sobre la que se lleva la distancia de 2,5 millas desde el faro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13315, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 1345h, una embarcación se encuentra en la oposición de Punta Carnero y Punta Leona y al Este verdadero del faro de la Isla de Tarifa. Desde esta posición, navega con una velocidad de 9 nudos al Ra= 251º y con una corrección total de 7º NE. ¿Cuál será su posición a HRB= 1500h?", "a": "l = 35° 57,6'N; L = 005° 38,3' W.", "b": "l = 36° 02,0'N; L = 005° 26,0' W.", "c": "l = 35° 58,2'N; L = 005° 27,0' W.", "d": "l = 35° 57,6'N; L = 005° 29,0' W.", "correcta": "a", "explicacion": "La oposición Carnero–Leona cortada con la demora 090° desde Isla de Tarifa da la situación; con Ct 7° NE el rumbo verdadero es 258° y se llevan 11,25 millas (1 h 15 min a 9 nudos).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13316, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en posición l= 36º 00' N y L= 006º 00' W a Hrb 18:00 y navegando a una velocidad de 8 nudos, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate. Variación local 2º NW y desvío 9º NE. Calcula la hora de llegada y el rumbo de aguja.", "a": "Ra= 026º y HRB= 19:26.", "b": "Ra= 019º y HRB= 19:56.", "c": "Ra= 012º y HRB= 19:26.", "d": "Ra= 009º y HRB= 19:56.", "correcta": "c", "explicacion": "Se mide el rumbo verdadero y la distancia desde la situación a la luz roja de Barbate; el rumbo de aguja se obtiene restando la corrección total (−2° + 9° = +7°) y el tiempo de llegada dividiendo la distancia entre 8 nudos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13353, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Por qué debemos calcular la distancia en la escala de la latitud en la que naveguemos?", "a": "Es indiferente, siempre sobre la escala de latitudes.", "b": "La escala de longitudes es más exacta para medir distancias.", "c": "De no hacerlo, podemos cometer un error en la distancia.", "d": "En la carta de Mercator no hay errores en la distancia, pero se aconseja hacerlo para realizar la lectura justo al lado de la distancia que se mide.", "correcta": "c", "explicacion": "En la carta mercatoriana la escala de latitudes varía con la latitud, por lo que la distancia debe medirse a la altura de la zona navegada para no cometer errores.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13354, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La tablilla de desvíos, nos proporciona:", "a": "El desvío de la aguja como consecuencia de las perturbaciones originadas por la embarcación y la declinación magnética.", "b": "La declinación magnética y como ésta influye sobre la aguja dependiendo del rumbo que tome la embarcación.", "c": "Información sobre las perturbaciones que sufre la aguja debido a las influencias que ejerce tanto la propia embarcación como su equipo.", "d": "Los desvíos a los rumbos producidos por las diferencias entre la caña o rueda y la pala del timón.", "correcta": "c", "explicacion": "La tablilla de desvíos recoge el desvío de la aguja a los distintos rumbos, causado por el hierro y los equipos de la propia embarcación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13356, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "De las citadas, ¿qué línea de posición elegirías como la menos fiable?", "a": "Enfilaciones", "b": "Distancias a costas bajas y arenosas", "c": "Distancias a costas altas y escarpadas.", "d": "Oposiciones", "correcta": "b", "explicacion": "Las distancias a costas bajas y arenosas son poco fiables porque es difícil identificar dónde está exactamente la línea de costa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13358, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a bordo de la embarcación \"Bubota\", a HRB 0900 nos encontramos en la enfilación de los faros Pta Paloma- Pta Gracia y marcamos simultáneamente la luz del espigón de Barbate por el través de babor, con Ra= 160º, desvío= 3,5º NW y variación corregida al año actual. Una vez situados ponemos rumbo al faro de Pta. Alcázar para llegar allí a HRB 1100. Al estar en la oposición faro de Isla Tarifa con la desembocadura del río El Liam (entre Pta Alcázar y Pta Malabata), cambiamos rumbo hacia faro Pta Europa, con desvío de 0º para el nuevo rumbo y mantenemos la velocidad. Transcurrida una hora navegada, se pide hora HRB y Rumbo aguja en ese momento.", "a": "HRB= 1234 y Ra= 044º", "b": "HRB= 1141 y Ra = 051º", "c": "HRB= 1318 y Ra= 041º", "d": "HRB= 1303 Y Ra= 048º", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el barco con la enfilación Paloma–Gracia y la demora del través de babor a Barbate; se calcula la velocidad necesaria para llegar a Punta Alcázar a las 11:00, se determina el punto de la oposición Isla de Tarifa–río El Liam y desde ahí se mide el rumbo a Punta Europa, que se pasa a aguja con la nueva corrección total.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13359, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación se encuentra a 7 millas en la parte occidental del faro de Pta Alcazar sobre la isóbata de 100 metros en las proximidades de Pta. Malabata. Calcular la demora verdadera con que se observará el faro de Pta. Malabata.", "a": "213º", "b": "180º", "c": "245º", "d": "230º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el barco sobre la isóbata de 100 m a 7 millas al oeste de Punta Alcázar y se mide en la carta la demora verdadera desde ese punto al faro de Punta Malabata.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13695, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la latitud?", "a": "La distancia en millas entre el paralelo más próximo y nuestra posición.", "b": "La distancia en kilómetros entre dos puntos sobre el mismo meridiano.", "c": "La distancia en millas entre dos puntos sobre el mismo paralelo.", "d": "La distancia angular mínima entre un punto y el Ecuador.", "correcta": "d", "explicacion": "La latitud es la distancia angular entre un punto y el Ecuador, medida sobre su meridiano.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13696, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las cartas de proyección mercatoriana, ¿para qué se utiliza la escala de latitudes situada en los márgenes verticales?", "a": "Para medir las distancias navegadas.", "b": "Para calcular exclusivamente el huso horario y determinar la HRB.", "c": "Para trazar rumbos cuadrantales directamente sin necesidad de usar el transportador de ángulos.", "d": "Para medir distancias horizontales de Este a Oeste convirtiendo los minutos directamente en nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "En la carta Mercator las distancias se miden en la escala de latitudes de los márgenes verticales, donde un minuto equivale a una milla.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13697, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué publicación náutica oficial proporciona una descripción pormenorizada de la costa, bajos fondos, meteorología local, peligros y canales recomendados?", "a": "El Anuario de Mareas de la zona costera correspondiente.", "b": "El Libro de Faros y Señales de Niebla.", "c": "El Derrotero.", "d": "La Guía Internacional de Radioseñales Náuticas.", "correcta": "c", "explicacion": "El derrotero describe con detalle la costa, los peligros, los fondeaderos y las recomendaciones de navegación.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13698, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la declinación magnética (dm)?", "a": "El error provocado por los objetos metálicos y circuitos eléctricos instalados a bordo de la propia embarcación.", "b": "El ángulo formado entre el norte verdadero y el norte magnético.", "c": "Las perturbación que provocan las tormentas solares y las auroras en las agujas magnéticas.", "d": "El desfase entre lo que marca el compás magnético y el rumbo verdadero de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético en un lugar.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13699, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si un cálculo sobre la carta nos proporciona un rumbo cuadrantal expresado como S 35° W, ¿cuál será su valor equivalente en rumbo circular?", "a": "035 grados.", "b": "145 grados.", "c": "325 grados.", "d": "215 grados.", "correcta": "d", "explicacion": "S 35° W equivale a 180° + 35° = 215° en rumbo circular.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13700, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 06 de junio de 2026, siendo la HRB 10:10, una embarcación se encuentra en situación l: 35º 40,0´N; L: 006º 10,0´ W, con destino a un punto situado en situación l: 36º 00,0´ N; L: 006º 10,0´ W. Desvío 7,5º W. Calcular el Rumbo de aguja a la situación de destino.", "a": "Ra = 000º.", "b": "Ra = 008º.", "c": "Ra = 352º.", "d": "Ra = 360º.", "correcta": "b", "explicacion": "Problema de carta: entre ambos puntos el rumbo verdadero es 000°; se obtiene la corrección total con la declinación de la carta y el desvío y se pasa a rumbo de aguja.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13701, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 06 de junio de 2026, siendo la HRB 10:30, una embarcación se encuentra situada 2 millas al Sur verdadero del faro de Cabo de Trafalgar, con velocidad de máquinas 10 nudos y navegando al Rumbo de aguja 305º. Corrección total 10º E. Calcular la situación de estima a la HRB 11:30:", "a": "l: 36º 15,1´ N; L: 005º 00,0´ W.", "b": "l: 36º 16,1´ N; L: 006º 10,7´ W.", "c": "l: 36º 14,5´ N; L: 005º 12,2´ W.", "d": "l: 36º 13,0´ N; L: 005º 13,3´ W.", "correcta": "b", "explicacion": "Problema de carta: se sitúa el punto a 2 millas al sur de Cabo Trafalgar, se pasa el rumbo de aguja a verdadero con la corrección total y se trazan 10 millas.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13702, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación se encuentra situada en la enfilación de los faros Punta Paloma - Isla de Tarifa y a 1,5 millas de distancia del faro de Isla de tarifa. Calcular la situación de la embarcación:", "a": "l: 36º 00,9´ N; L: 006º 35,0´ W.", "b": "l: 36º 01,1´ N; L: 005º 37,8´ W.", "c": "l: 36º 00,0´ N; L: 006º 36,4´ W.", "d": "l: 35º 59,2´ N; L: 005º 35,0´ W.", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se traza la enfilación Punta Paloma–Isla de Tarifa y sobre ella se mide la distancia de 1,5 millas al faro de Isla de Tarifa.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13740, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo formado entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético se denomina:", "a": "Corrección total.", "b": "Declinación magnética.", "c": "Ángulo isogónico.", "d": "Desvío.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el meridiano geográfico (norte verdadero) y el meridiano magnético.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13742, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Suponiendo la existencia de viento por la amura, para corregir el abatimiento y finalmente hacer un rumbo de superficie deseado:", "a": "Hay que modificar el rumbo verdadero en el sentido contrario al abatimiento.", "b": "Hay que modificar el rumbo verdadero en el sentido del abatimiento.", "c": "Hay que modificar el rumbo de superficie sumándole el abatimiento.", "d": "Hay que modificar el rumbo hacia la banda contraria por la que viene el viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Para compensar el abatimiento se aplica al rumbo verdadero una corrección en sentido contrario al abatimiento, de modo que el rumbo de superficie sea el deseado.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13743, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando en una embarcación se lee en el compás rumbo SW, en ese momento se encuentra bajo el efecto una corriente de 4 nudos con dirección NW. Por lo tanto, se sabe que la embarcación:", "a": "Sufrirá un abatimiento a estribor.", "b": "Sufrirá un abatimiento a babor.", "c": "Derivará a estribor.", "d": "Derivará a babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Con rumbo SW y una corriente que se dirige al NW, la corriente empuja la embarcación hacia su costado de estribor, por lo que deriva a estribor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13744, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las cartas mercatorianas una milla es:", "a": "Un minuto de arco de paralelo.", "b": "Un minuto medido sobre la escala de longitud.", "c": "Un minuto medido sobre la escala de latitud.", "d": "En las cartas mercatorianas las escalas de longitudes y latitudes son semejantes, por lo que B y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la proyección Mercator la milla se mide sobre la escala de latitudes, en los márgenes verticales de la carta.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13745, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 02 de marzo de 2024, siendo las 10:00, una embarcación se encuentra en situación l: 36º 18,4´ N y L: 005º 13,0´ W dando rumbo a un punto con l: 36º 03,6´ N y L: 005º 20,0´ W, con un desvío de aguja de 8º (+). Calcular el rumbo de aguja.", "a": "Ra = 209º.", "b": "Ra = 208º.", "c": "Ra = 200º.", "d": "Ra = 194º.", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se trazan los dos puntos, se mide el rumbo verdadero y se aplica la corrección total (declinación de la carta más el desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13746, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 10:45, una embarcación sale de la Bahía de Tanger (Fl(3)12s14M), con Rumbo de aguja 310º y velocidad de máquinas 15 nudos. Calcular la situación de estima a las 11:15. Corrección total 10º (-)", "a": "l: 35º 57,0´ N y L: 005º 57,3´ W.", "b": "l: 35º 51,3´ N y L: 005º 55,5´ W.", "c": "l: 35º 55,0´ N y L: 006º 04,6´ W.", "d": "l: 36º 51,4´ N y L: 006º 55,4´ W.", "correcta": "b", "explicacion": "Problema de carta: se obtiene el rumbo verdadero sumando la corrección total al rumbo de aguja y se traza la distancia navegada en 30 minutos a 15 nudos desde el punto de salida.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13747, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 02 de marzo de 2024, una embarcación se encuentra en la oposición Punta Gracia – Isla de Tarifa, obteniendo simultáneamente una demora de aguja de Punta Malabata 188º. Desvío de la aguja 7º (-) Calcular la situación.", "a": "l: 36º 04,9´ N y L: 005º 45,0´ W.", "b": "l: 36º 05,9´ N y L: 005º 45,6´ W.", "c": "l: 36º 00,8´ N y L: 005º 38,0´ W.", "d": "l: 36º 04,0´ N y L: 005º 44,9´ W.", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: la oposición da una línea de posición; se corrige la demora de aguja a verdadera y su corte con la oposición da la situación.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13748, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 12:00, una embarcación se encuentra en la Bahía de Algeciras (Fl(2)R.6s8M), dando rumbo a la Bahía de Ceuta, Racon (Fl.G.5s10M), con una velocidad de máquinas de 20 nudos. Corrección total = 14º (+). Calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada a destino.", "a": "Rumbo de aguja = 353º / Hora de llegada = 12:48", "b": "Rumbo de aguja = 145º / Hora de llegada = 12:49", "c": "Rumbo de aguja = 173º / Hora de llegada = 12:50", "d": "Rumbo de aguja = 325º / Hora de llegada = 12:47", "correcta": "b", "explicacion": "Problema de carta: se mide el rumbo verdadero y la distancia entre ambos puntos, se pasa a rumbo de aguja con la corrección total y se calcula el tiempo con la velocidad.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13785, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuándo es fiable una situación por líneas de posición?", "a": "Cuando se tenga visibilidad reducida.", "b": "Cuando el ángulo de dos demoras se aproxima a 90º.", "c": "Cuando tomamos una distancia y una línea isobática.", "d": "Cuando tomamos una enfilación de objetos muy próximos entre sí.", "correcta": "b", "explicacion": "Una situación por líneas de posición es más fiable cuanto más se aproxima a 90° el ángulo entre ellas.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13786, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En cuanto al concepto de Coeficiente de Corredera:", "a": "Es la relación entre la velocidad verdadera y la velocidad marcada por la corredera. Al multiplicar lo que marca la corredera por el coeficiente K, nos dará la velocidad de la embarcación.", "b": "Es la relación entre la distancia verdadera y la velocidad por corredera. Al multiplicar lo que marca la corredera por el coeficiente K, nos dará la distancia recorrida.", "c": "Es la relación entre la velocidad aparente y la velocidad por corredera. Al multiplicar lo que marca la corredera por el coeficiente K, nos dará la distancia recorrida.", "d": "Se utiliza para el cálculo de la velocidad por corredera y es constante para todos los buques.", "correcta": "a", "explicacion": "El coeficiente de corredera es la relación entre la velocidad verdadera y la indicada por la corredera; multiplicando la lectura por K se obtiene la velocidad real.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13787, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Suponiendo la existencia de corriente, para contrarrestar la deriva:", "a": "Se debe seguir un rumbo verdadero hacia el sentido contrario de la corriente.", "b": "Hay que modificar el rumbo verdadero en el sentido de la corriente.", "c": "Hay que modificar la velocidad de la embarcación sumándole la intensidad de la corriente.", "d": "Hay que modificar el rumbo efectivo en el sentido de la corriente.", "correcta": "a", "explicacion": "Para contrarrestar la deriva se gobierna a un rumbo verdadero corregido hacia el lado contrario al que empuja la corriente.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13789, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En algunas cartas se inserta una determinada zona a mayor escala, esta inserción se denomina:", "a": "Carta de punto mayor.", "b": "Portulano.", "c": "Cartucho.", "d": "Aproches.", "correcta": "c", "explicacion": "Un cartucho es una zona representada a mayor escala dentro del marco de una carta.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13790, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En la carta náutica 613. Islas Canarias; del Puerto de los Cristianos al Puertito de Güimar, se obtienen los siguientes datos de la declinación magnética: 5º 15´ W 2016 (7´E). Calcular la corrección total para el año 2024, si se tiene un desvío de 3º (-).", "a": "Ct = 4º (-).", "b": "Ct = 1º (-).", "c": "Ct = 1º (+).", "d": "Ct = 7º (-).", "correcta": "d", "explicacion": "Se actualiza la declinación con la variación anual indicada (8 años × 7′E = 56′E, unos 4° W en 2024) y se suma el desvío de 3° (-): Ct ≈ 7° (-).", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13791, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 10:00, una embarcación se encuentra en situación: l: 35º 43´N y L: 006º 05,4´W, dando Rumbo para pasar a una distancia de 4,5 millas al Norte verdadero de Cabo Espartel con una velocidad de máquinas 20 nudos. Calcular el rumbo de aguja que debe llevar la embarcación. Corrección total 9º (+).", "a": "Ra = N33ºE.", "b": "Ra = 213º.", "c": "Ra = N51ºE.", "d": "Ra = 042º.", "correcta": "a", "explicacion": "Problema de carta: se traza el punto a 4,5 millas al norte de Cabo Espartel, se mide el rumbo verdadero y se pasa a rumbo de aguja restando la corrección total.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13792, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 25 de mayo de 2024, una embarcación navega con un rumbo de aguja 099º y toma simultáneamente marcación de Cabo Trafalgar 90º babor y marcación de Punta Gracia 000º . Corrección total 9º (-). Calcular la situación.", "a": "l: 36º 03,4´ N y L: 006º 03,2´ W.", "b": "l: 36º 07,3´ N y L: 006º 03,0´ W.", "c": "l: 36º 05,5´ N y L: 006º 00,2´ W.", "d": "l: 36º 05,5´ N y L: 006º 02,0´ W.", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se pasan las marcaciones a demoras verdaderas con el rumbo verdadero (rumbo de aguja más corrección total) y el corte de ambas da la situación.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13793, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 11:15 del 25 de mayo de 2024, una embarcación se encuentra en Isla de Tarifa (Fl(3)WR.10s26 /18M), navegando con una velocidad de máquinas de 10 nudos y con rumbo de aguja “Este”. Corrección total = 12º (-). Calcular la situación de estima a las 12:00.", "a": "l: 36º 01,4´ S y L: 006º 27,5´ E.", "b": "l: 35º 58,6´ N y L: 006º 27,6´ W.", "c": "l: 36º 01,7´ N y L: 005º 27,5´ W.", "d": "l: 36º 01,5´ N y L: 006º 32,5´ W.", "correcta": "c", "explicacion": "Problema de carta: desde Isla de Tarifa se traza el rumbo verdadero (rumbo de aguja más corrección total) y la distancia navegada en 45 minutos a 10 nudos.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13830, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Cuando hablamos del ángulo que forma el Norte magnético y el Norte geográfico, nos estamos refiriendo a:", "a": "La declinación magnética.", "b": "La corrección total.", "c": "El desvío.", "d": "Ángulo correspondiente entre el rumbo de aguja y el rumbo verdadero.", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte magnético y el norte geográfico.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13831, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación con las cartas náuticas. ¿Cuál es la definición correcta de cartucho?", "a": "Carta de escala mayor que sirve para navegar reconociendo puntos muy cercanos a la costa.", "b": "Carta cuya misión es facilitar al navegante la aproximación a los puertos.", "c": "Representación a mayor escala de un lugar, puerto fondeadero, bahía, isla, etc., dentro del marco de una carta de navegación costera.", "d": "Carta de punto mayor cuya misión es facilitar la navegación por un área determinada, por ejemplo un fondeo.", "correcta": "c", "explicacion": "Un cartucho es una zona representada a mayor escala dentro del marco de una carta.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13832, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El plano horizontal de referencia sobre el cual se miden, de forma vertical, las profundidades representadas y las alturas de todo accidente geográfico que vele en bajamar en la carta náutica, hidrográfica o de navegación, se denomina:", "a": "Sonda carta.", "b": "Veriles y curvas de nivel.", "c": "Líneas isobáticas.", "d": "Cero hidrográfico (CH) o Datum de la carta náutica.", "correcta": "d", "explicacion": "El cero hidrográfico o datum de la carta es el plano de referencia de las sondas y de las alturas de los accidentes que velan en bajamar.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13833, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA en relación con los paralelos?", "a": "El Trópico de Cáncer se encuentra al sur del Ecuador.", "b": "Se forman por la intersección del geoide terrestre con un plano imaginario perpendicular al eje de rotación de la Tierra.", "c": "Son círculos menores paralelos al Ecuador.", "d": "Sobre éstos, y a partir del ecuador o paralelo 0, se mide la latitud.", "correcta": "a", "explicacion": "El Trópico de Cáncer está en el hemisferio norte, a unos 23° N; la afirmación A es incorrecta.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13834, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Es posible actualizar el valor de la declinación magnética?", "a": "No es posible si la carta no está actualizada.", "b": "Sí es posible, para ello utilizaremos los datos que nos ofrece la carta náutica que utilicemos y calcularemos la declinación para el año en curso.", "c": "Sí es posible, si la carta no tiene más de diez años de antigüedad y compramos una actualización de la carta de navegación.", "d": "No es posible, es invariable.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación se actualiza al año en curso con el valor y la variación anual indicados en la rosa de la carta.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13835, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación se encuentra en la oposición Ras El Aswad – Punta Almina, momento en el que navega con su proa hacia Punta Almina y observa un rumbo de aguja de 007º, Calcular la corrección total.", "a": "Ct = 8º (+)º.", "b": "Ct = 1º (-)º.", "c": "Ct = 359º.", "d": "Ct = 8º (-).", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se mide en la carta el rumbo verdadero de la oposición y se compara con el rumbo de aguja; la diferencia es la corrección total.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13836, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 10:20, calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada de una embarcación que sale del puerto de Algeciras (Fl(2)R.6s8M) hacia la Bahía de Ceuta (Racon Fl.G.5s10M), con una velocidad de 15 nudos. Corrección total 10º (-).", "a": "Ra = 169º, HRB llegada = 11:25.", "b": "Ra = 149º, HRB llegada = 11:20.", "c": "Ra = 159º, HRB llegada = 11:30.", "d": "Ra = 349º, HRB llegada = 11:26.", "correcta": "a", "explicacion": "Problema de carta: se mide el rumbo verdadero y la distancia entre ambos puertos, se pasa a rumbo de aguja con la corrección total y se calcula la hora de llegada con la velocidad.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13837, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 19 de octubre de 2024 siendo las 11:00, se sale del puerto de Barbate (Fl.R.4s5M) con un rumbo de aguja 180º y velocidad de la embarcación 8 nudos. Calcular la situación de estima a las 12:00. Desvío 7 (+).", "a": "l: 36º 03,8´ N y L: 005º 56,2´ W.", "b": "l: 36º 03,0´ N y L: 005º 54,4´ W.", "c": "l: 36º 04,0´ N y L: 005º 56,0´ W.", "d": "l: 36º 03,0´ N y L: 005º 56,4´ W.", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se obtiene la corrección total con la declinación de la carta y el desvío y se traza desde Barbate el rumbo verdadero y la distancia de 8 millas.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13838, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo las 12:00, una embarcación se encuentra en la enfilación Punta Paloma – Isla de Tarifa, momento en que se toma demora verdadera de Punta Alcázar 180º. Corrección total 10º (-). Calcular la situación.", "a": "l: 35º 58,4´ N y L: 005º 33,6´ W.", "b": "l: 35º 57,4´ N y L: 005º 32,2´ W.", "c": "l: 35º 59,4´ N y L: 005º 35,5´ W.", "d": "l: 36º 01,8´ N y L: 005º 36,4´ W.", "correcta": "a", "explicacion": "Problema de carta: el corte de la enfilación Punta Paloma–Isla de Tarifa con la demora verdadera de Punta Alcázar da la situación.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13983, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La distancia vertical medida entre una bajamar y una pleamar dadas se define como:", "a": "La sonda en la carta.", "b": "La amplitud de marea.", "c": "La sonda de la marea.", "d": "La profundidad observada.", "correcta": "b", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de altura entre una pleamar y la bajamar consecutiva, es decir, la distancia vertical entre ambos niveles.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13984, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En relación con la forma de medir el rumbo denominada cuadrantal, indique la respuesta CORRECTA.", "a": "Los rumbos se cuentan a partir del Norte de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj y su valor es siempre positivo.", "b": "Los rumbos se cuentan a partir del Norte de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj y su valor positivo o negativo, según sea Norte o Sur.", "c": "Se divide la rosa en cuatro cuadrantes tomando como referencia el polo Norte hacia el Este u Oeste y el Sur hacia el Este u Oeste. Su signo será positivo para el primer y tercer cuadrante o negativo para el segundo y cuarto cuadrante.", "d": "Se divide la rosa en cuatro cuadrantes tomando como referencia el polo Norte hacia el Este u Oeste y el Sur hacia el Este u Oeste. Su signo será negativo para el primer y tercer cuadrante o positivo para el segundo y cuarto cuadrante.", "correcta": "c", "explicacion": "En el sistema cuadrantal la rosa se divide en cuatro cuadrantes y el rumbo se expresa desde el Norte o el Sur hacia el Este o el Oeste (de 0 a 90 grados). Por convenio, el signo es positivo en el primer y tercer cuadrante (NE y SW) y negativo en el segundo y cuarto (SE y NW). Las opciones A y B describen el sistema circular.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 13987, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo comprendido entre el Norte magnético y el Norte geográfico en un punto específico de la Tierra se denomina:", "a": "Declinación magnética.", "b": "Desvío de aguja.", "c": "Corrección total.", "d": "Demora magnética.", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el Norte geográfico (verdadero) y el Norte magnético en un lugar; el desvío, en cambio, es el ángulo entre el Norte magnético y el Norte de aguja.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14029, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Convertir el rumbo cuadrantal S70W a circular.", "a": "110º.", "b": "070º.", "c": "250º.", "d": "180º.", "correcta": "c", "explicacion": "Un rumbo S..W está en el tercer cuadrante y se convierte a circular sumando el ángulo a 180 grados: S70W = 180 + 70 = 250 grados.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14035, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos en las inmediaciones del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho de Gibraltar, a 10 millas del Faro de Punta Almina y a 5 millas al suroeste del Faro de Punta Europa. Se pide determinar nuestra posición.", "a": "l= 36º03,8' N; L= 005º15,6'W.", "b": "l= 36º02,2' N; L= 005º23,6'W.", "c": "l= 36º30,8' N; L= 005º15,6'W.", "d": "l= 36º22,2' N; L= 005º25'W.", "correcta": "b", "explicacion": "Ejercicio de carta del Estrecho: desde el faro de Punta Europa se traza la demora 225° (suroeste) y se miden 5 millas sobre ella; ese punto queda también a unas 10 millas del faro de Punta Almina, lo que confirma la situación l = 36°02,2' N, L = 005°23,6' W. Las demás opciones quedan al este o muy al norte de Punta Europa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14101, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El meridiano cero es:", "a": "El círculo máximo que pasando por los polos pasa por los diferentes lugares del observador.", "b": "El meridiano que se toma de referencia para medir las longitudes.", "c": "El arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el observador.", "d": "El círculo máximo perpendicular al eje de la tierra.", "correcta": "b", "explicacion": "El meridiano cero (meridiano de Greenwich) es el meridiano de referencia a partir del cual se miden las longitudes hacia el Este y el Oeste. La opción C define la latitud y la D el ecuador.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14145, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La hora de reloj de bitácora es:", "a": "La hora legal.", "b": "La hora a bordo de nuestra embarcación.", "c": "La hora legal +2.", "d": "La hora a bordo de nuestra embarcación +2.", "correcta": "b", "explicacion": "El reloj de bitácora es el reloj de a bordo, que marca la hora que se lleva en la embarcación, la cual no tiene por qué coincidir con la hora legal del puerto.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14147, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes conceptos está directamente relacionado con las corrientes marinas a las que puede verse sometida una embarcación?", "a": "Abatimiento.", "b": "Obra muerta.", "c": "Intensidad de empuje en superficie.", "d": "Deriva.", "correcta": "d", "explicacion": "La deriva es el desplazamiento de la embarcación causado por la corriente. El abatimiento es el desplazamiento causado por el viento, y la obra muerta es la parte del casco por encima de la flotación.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14149, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La pieza central de las agujas náuticas de forma troncocónica para que el punto de apoyo esté más alto que el centro de gravedad del conjunto y así tenga más estabilidad, se denomina:", "a": "Estilo.", "b": "Chapitel.", "c": "Suspensión cardán.", "d": "Mortero.", "correcta": "b", "explicacion": "El chapitel es la pieza central de la rosa, de forma troncocónica, que se apoya sobre el estilo; al quedar el punto de apoyo por encima del centro de gravedad del conjunto, la rosa gana estabilidad. El estilo es la punta sobre la que se apoya, el mortero el recipiente y la suspensión cardán el sistema que mantiene horizontal el mortero.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14185, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Se denomina declinación magnética al ángulo formado entre:", "a": "El Norte de aguja y el Norte verdadero.", "b": "El Norte magnético y el rumbo que marca la aguja.", "c": "El Norte magnético y el Norte verdadero.", "d": "La visual a un punto de la costa u objeto y el Norte magnético.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético (opción c). El ángulo entre el norte magnético y el de aguja es el desvío, y entre el verdadero y el de aguja, la corrección total.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14186, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo de aguja se diferencia del rumbo magnético en:", "a": "La variación anual.", "b": "La declinación magnética.", "c": "La corrección total.", "d": "El desvío.", "correcta": "d", "explicacion": "El rumbo de aguja se diferencia del magnético en el desvío de la aguja; el magnético se diferencia del verdadero en la declinación magnética.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14187, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La marcación se define como:", "a": "El ángulo formado entre la proa del barco y la visual a un objeto.", "b": "El ángulo formado entre el Norte verdadero y la visual a un objeto.", "c": "El ángulo formado entre el Norte magnético y el Norte verdadero.", "d": "El ángulo formado por el Norte verdadero y la proa del barco.", "correcta": "a", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa del barco y la visual a un objeto. Si el ángulo se mide desde el Norte, se trata de una demora.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14188, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué mide la sonda en una embarcación?", "a": "La distancia entre la línea de flotación y el fondo del mar.", "b": "La distancia entre la parte superior del casco y el fondo del mar.", "c": "La distancia entre la parte inferior del casco y el fondo del mar.", "d": "La distancia recorrida sobre el agua entre dos puntos de igual línea isobática.", "correcta": "c", "explicacion": "La sonda que mide la ecosonda de a bordo es la profundidad de agua bajo el casco, es decir, la distancia entre la parte inferior del casco (donde va el transductor) y el fondo.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14189, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La duración de la marea es el tiempo transcurrido entre:", "a": "La hora de la bajamar y la hora de la siguiente pleamar.", "b": "Los momentos en que tienen lugar dos bajamares consecutivas.", "c": "Los momentos en que tienen lugar dos pleamares consecutivas.", "d": "La hora en que la altura de marea se encuentra en el cero hidrográfico y la hora en que se alcanza la bajamar escorada.", "correcta": "a", "explicacion": "En la plantilla oficial, la duración de la marea es el tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente (o al revés). El intervalo entre dos pleamares o dos bajamares consecutivas es el periodo de la marea.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14190, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb: 10:00, navegando con un desvío de aguja de 3°(-) tomamos simultáneamente demora de aguja a Isla Tarifa = 074° y a Cabo Espartel = 176°. Situados, ponemos rumbo para pasar a 2 millas al Norte verdadero de Punta Cires, con una velocidad de máquinas de 5 nudos. Seguimos navegando, manteniendo rumbo y velocidad, hasta Hrb= 15:00, momento en el que damos rumbo a la boya cardinal Este en las inmediaciones de la Ensenada de Getares (Bahía de Algeciras) manteniendo la velocidad de máquinas de 5 nudos. Sabiendo que la declinación magnética en la zona para ese día es de 2°(E), se pide calcular la situación de estima a Hrb: 16:24.", "a": "l= 36° 03,8´N; L= 005° 24,9´W.", "b": "l= 36° 03,2´N; L= 005° 22,8´W.", "c": "l= 36° 05,0´N; L= 005° 24,6´W.", "d": "l= 36° 05,4´N; L= 005° 23,6´W.", "correcta": "a", "explicacion": "Las demoras de aguja se corrigen con la corrección total (declinación + desvío) para situarse; después se trazan los rumbos verdaderos y se miden las distancias navegadas a 5 nudos en cada tramo hasta las 16:24.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14191, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nuestra embarcación está en la enfilación de los Faros de Punta Carnero y Punta Europa. En ese momento obtenemos una demora de aguja (Da) a Punta Europa = 240º y una demora de aguja a Punta Carbonera = 322º. ¿Cuál será su situación más aproximada en dicho instante?", "a": "l=36º 09,2' N; L=005º 13,7' W.", "b": "l=36º 10,8' N; L=005º 13,4' W.", "c": "l=36º 10,0' N; L=005º 13,0' W.", "d": "l=36º 06,9' N; L=005º 06,2' W.", "correcta": "a", "explicacion": "La enfilación de Punta Carnero y Punta Europa da una línea de posición; al cortarla con la demora verdadera a Punta Carbonera (demora de aguja corregida) se obtiene la situación.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14193, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb: 12:30, navegando con rumbo de aguja= 055° y un desvío = 3°(-), se toman simultáneamente demoras al Faro Isla de Tarifa = 293º y al Faro de Punta Cires = 162º. Una vez situados se da rumbo al Faro de Punta Europa con un desvío de aguja de 4°(-) y una velocidad de máquinas de 7 nudos. Calcular el rumbo de aguja al Faro de Punta Europa y la Hrb cuando nos encontremos por el través el Faro de Punta Carnero. Supóngase que en el momento de la navegación la declinación magnética en toda la zona es de 5°(E).", "a": "Ra = 039°; Hrb = 13:36.", "b": "Ra = 034°; Hrb = 13:43.", "c": "Ra = 048°; Hrb = 13:25.", "d": "Ra = 044°; Hrb = 13:30.", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrigen las demoras a Isla de Tarifa y Punta Cires para situarse, se mide el rumbo verdadero a Punta Europa y se convierte en rumbo de aguja con la nueva corrección total. Después se mide la distancia hasta el través de Punta Carnero y se calcula la hora a 7 nudos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14229, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál sería el valor de la corrección total si la declinación magnética tiene un valor de 3º(-) y el desvío es de 1º(+)?", "a": "4º(-).", "b": "4º(+).", "c": "2º(-).", "d": "2º(+).", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío: Ct = −3° + 1° = −2°.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14230, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la definición de latitud?", "a": "Es el arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el observador.", "b": "Es el círculo menor paralelo al ecuador.", "c": "Es el círculo máximo que pasando por los polos pasa por los diferentes lugares del observador.", "d": "Es el arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el pie del meridiano que pasa por el lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el lugar del observador; se mide de 0° a 90° hacia el Norte o el Sur.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14231, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma el Norte de aguja con el Norte magnético se define como:", "a": "Declinación magnética.", "b": "Desvío de aguja.", "c": "Corrección total.", "d": "Demora magnética.", "correcta": "b", "explicacion": "El desvío de la aguja es el ángulo entre el Norte magnético y el Norte de aguja, provocado por los hierros y campos magnéticos de a bordo.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14232, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia entre las definiciones de enfilación y oposición está relacionada con:", "a": "El ángulo formado por las líneas de posición respecto al norte verdadero.", "b": "La parte del buque respecto a la cual se miden ambas líneas de posición.", "c": "Los puntos de la costa respecto a los cuales se sitúa el buque.", "d": "La profundidad tomada como referencia para trazar las líneas de posición.", "correcta": "c", "explicacion": "En la enfilación los dos puntos de la costa quedan en la misma dirección y por el mismo lado del barco; en la oposición el barco queda entre ambos. La diferencia está en cómo se sitúa el buque respecto a esos puntos de la costa.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14233, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al incidir el viento sobre la obra muerta de nuestra embarcación, la fuerza que ejercerá sobre ella:", "a": "Tenderá a llevarnos hacia barlovento.", "b": "Será directamente proporcional a la superficie de dicha obra muerta.", "c": "Será inversamente proporcional al cuadrado de la velocidad del viento.", "d": "Será directamente proporcional a la superficie de la obra viva.", "correcta": "b", "explicacion": "La fuerza del viento sobre la obra muerta crece con la superficie expuesta (es proporcional a ella y al cuadrado de la velocidad del viento) y tiende a desplazar la embarcación hacia sotavento.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14234, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A las 09:00 Hrb, navegando al rumbo verdadero 090° en las proximidades del Puerto de Barbate, tomamos una demora de aguja al Faro de Cabo Trafalgar de 330°, cuando nos encontramos sobre la línea isobática de 100 metros. La declinación magnética es 3°(W) y el desvío de la aguja 3°(E). Se pide determinar nuestra situación más aproximada de entre las siguientes.", "a": "l= 36° 03,5´N; L= 005° 56,9´W.", "b": "l= 36° 03,5´N; L= 005° 58,5´W.", "c": "l= 36° 03,2´N; L= 005° 55,2´W.", "d": "l= 35° 02,6´N; L= 005° 49,3´W.", "correcta": "a", "explicacion": "Se convierte la demora de aguja al Faro de Cabo Trafalgar en verdadera (Ct = −3° + 3° = 0°) y se traza. La situación es el corte de esa línea con la isobata de 100 m.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14235, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 23 de noviembre, al ser Hrb: 10:00, encontrándonos a 3 millas al norte de Cabo Espartel, damos rumbo de aguja= 071º, Ct= 3º(-). Navegamos al mencionado rumbo hasta que tenemos a Punta Malabata por el través de estribor. En ese momento damos rumbo de aguja= 082º, Ct= 2º(-). La velocidad de la embarcación es 6 nudos. Determinar la situación estimada a Hrb: 12:00.", "a": "l= 35º 53’N; L= 005º 44’W.", "b": "l= 35º 54,1’N; L= 005º 41,3’W.", "c": "l= 35º 54,5’N; L= 005º 43’W.", "d": "l= 35º 53,2’N: L= 005º 40,8’W.", "correcta": "b", "explicacion": "Desde la salida a 3 millas al Norte de Cabo Espartel se trazan los rumbos verdaderos (rumbo de aguja + corrección total). Se navega el primer tramo hasta tener Punta Malabata por el través de estribor y el resto hasta las 12:00 a 6 nudos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14236, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb: 09:30, nos situamos tomando simultáneamente una demora de aguja a Isla de Tarifa de 095º y otra a Punta Malabata de 178º, con una corrección total de 2º(+). Una vez situados, ponemos rumbo hacia un punto situado en demora verdadera 207º del Cabo Trafalgar y a una distancia de 2,8 millas, con una nueva corrección total de 4º(-) y una velocidad de 6 nudos. Se pide calcular el rumbo de aguja y la hora de llegada al punto señalado.", "a": "Ra = 293º; Hrb = 12:12.", "b": "Ra = 296º; Hrb = 12:17.", "c": "Ra = 301º; Hrb = 12:21.", "d": "Ra = 305º; Hrb = 12:26.", "correcta": "c", "explicacion": "Situados con las dos demoras corregidas (Ct = +2°), se fija el punto de llegada a 2,8 millas en demora verdadera 207° de Cabo Trafalgar. Se mide el rumbo verdadero, se pasa a rumbo de aguja con Ct = −4° y se calcula la hora de llegada con la distancia a 6 nudos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14499, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la corrección total en navegación?", "a": "Es la diferencia entre el rumbo verdadero y el rumbo de aguja, causada únicamente por la declinación magnética.", "b": "Es la suma algebraica de la declinación magnética y el abatimiento.", "c": "Es el ángulo que forma el norte geográfico con el norte de la aguja magnética, incluyendo tanto la declinación como el desvío.", "d": "Es un factor de corrección que se aplica a la demora verdadera para obtener demoras magnéticas.", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte geográfico y el norte de aguja, suma algebraica de la declinación magnética y el desvío.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14500, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se define el Cero Hidrográfico?", "a": "Zona de los puntos de máxima altura de la mar sobre la tierra.", "b": "Nivel más bajo al que baja la marea, en condiciones meteorológicas medias y bajo cualquier combinación astronómica.", "c": "El nivel medio del mar calculado durante un ciclo lunar completo.", "d": "Línea de posición para mismos puntos de marea y bajo cualquier combinación astronómica.", "correcta": "b", "explicacion": "El cero hidrográfico es el nivel de referencia de las sondas: el más bajo que alcanza la marea en condiciones meteorológicas medias y con cualquier combinación astronómica.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14501, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el abatimiento en un barco?", "a": "El ángulo entre el rumbo de superficie y el rumbo verdadero.", "b": "El ángulo entre la marcación del viento y la línea de crujía del buque.", "c": "Angulo de inclinación del barco respecto su posición de adrizamiento.", "d": "El ángulo entre el rumbo sobre el fondo y el rumbo verdadero.", "correcta": "a", "explicacion": "El abatimiento es el ángulo entre el rumbo verdadero y el rumbo de superficie, producido por el viento.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14502, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué función cumple el sistema cardan en la bitácora de una aguja náutica?", "a": "Mantener el mortero vertical a pesar de los movimientos del barco.", "b": "Conectar mecánicamente la aguja y el plano de crujía.", "c": "Eliminar la sensibilidad de la aguja a los campos magnéticos externos.", "d": "Mantener el compás nivelado, compensando los movimientos del barco.", "correcta": "d", "explicacion": "La suspensión cardán mantiene nivelada la aguja náutica a pesar de los balances y cabezadas del barco.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14503, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué representan las isóbatas en cartas náuticas?", "a": "Indican rumbos de las corrientes marinas.", "b": "Muestran zonas de temperaturas homogéneas en la mar.", "c": "Línea que une puntos de igual profundidad.", "d": "Señalan áreas de diferentes densidades marinas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isóbatas son líneas que unen puntos de igual profundidad.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14504, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de marzo de 2025, un barco tiene un desvío Δ = 4º E, simultáneamente se observa Cabo Espartel con demora de aguja Da = 203º y Cabo Trafalgar demora de aguja Da = 323º. Obtener la posición observada del barco:", "a": "l = 35º 56,5’ N L = 005º 50,0’ W", "b": "l = 35º 55,0’ N L = 005º 48,5’ W", "c": "l = 35º 58,5’ N L = 005º 51,4’ W", "d": "l = 35º 56,0’ N L = 005º 47,9’ W", "correcta": "a", "explicacion": "Con la corrección total (declinación de la carta actualizada a 2025 más el desvío de 4° E) se convierten las demoras de aguja en verdaderas y se trazan desde Cabo Espartel y Cabo Trafalgar; su corte da la situación.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14505, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de marzo de 2025, a Hrb = 10:00, un barco tiene un desvío Δ = 3º E, en posición l = 35º 46.2’ N L = 006º 14,6’ W, navega a un rumbo de aguja Ra = 030º y a una velocidad de 6 nudos. Calcular la posición a Hrb = 14:00:", "a": "l = 36º 07,7’ N L= 006º 00,8’ W", "b": "l = 36º 04,5’ N L= 005º 58,3’ W", "c": "l = 36º 06,4’ N L= 005º 59,2’ W", "d": "l = 36º 00,4’ N L= 005º 58,6’ W", "correcta": "c", "explicacion": "Con la corrección total (declinación de la carta actualizada más 3° E) se obtiene el rumbo verdadero y se llevan desde la situación inicial las 24 millas navegadas en 4 horas a 6 nudos.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14506, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de marzo de 2025, un barco observa una demora verdadera de Punta Almina Dv = 154º y una distancia de 6 millas. Obtener la posición observada del barco:", "a": "l= 35º 58,3’ N L= 005 16,8’ W", "b": "l= 35º 59,4’ N L= 005 20,0’ W", "c": "l= 36º 00,2’ N L= 005 18,7’ W", "d": "l= 35º 57,3’ N L= 005 19,1’ W", "correcta": "b", "explicacion": "Desde Punta Almina se traza la demora opuesta (154° − 180° = 334°) y sobre ella se llevan las 6 millas para obtener la situación.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14507, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 12 de marzo de 2025, un barco tiene un desvío Δ = 2º W, en posición l = 36º 02.6’ N L = 005º 15.0’ W navega a la posición de llegada l = 35º 57.6’ N L = 005º 35.5’ W. Calcular el Rumbo de aguja:", "a": "075º", "b": "304º", "c": "250º", "d": "256º", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre ambos puntos (unos 253°) y se le resta la corrección total, formada por la declinación actualizada a 2025 y el desvío de 2° W, para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14643, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma la proa con el norte verdadero es:", "a": "El rumbo magnético.", "b": "El rumbo verdadero.", "c": "El rumbo de aguja.", "d": "La declinación magnética.", "correcta": "b", "explicacion": "El rumbo verdadero es el ángulo entre el norte verdadero y la línea proa-popa.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14644, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío lo encontraremos:", "a": "En la carta.", "b": "En las instrucciones del compás.", "c": "En la tablilla de desvíos.", "d": "En los derroteros.", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío de la aguja para cada rumbo se obtiene de la tablilla de desvíos del compás.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14645, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una milla cuantos metros son:", "a": "1850 metros.", "b": "1752 metros.", "c": "1564 metros.", "d": "1852 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "La milla náutica mide 1852 metros.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14646, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética depende de:", "a": "El rumbo al que naveguemos.", "b": "La situación donde nos encontremos.", "c": "El material del que esté construido el buque.", "d": "La eslora del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética depende del lugar en que se encuentre la embarcación y varía con los años.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14647, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los libros en los cuales aparece una descripción muy detallada de la costa son:", "a": "Derroteros.", "b": "Portulanos.", "c": "Guías náuticas.", "d": "Libros de faros.", "correcta": "a", "explicacion": "Los derroteros describen con detalle la costa, los peligros y las recomendaciones de navegación.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14648, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 7 de junio a Hrb: 1600 tomamos Da del faro de Cabo Trafalgar (FL (2+1) 15s 22M) 348º, al mismo tiempo tomamos la Da del faro de Punta de Gracia( Oc(2)5s13M) 065º, desvio= +3º, dm= 1º NE. Calcular situación a HRB:1600.", "a": "l = 36º 03,5 N; L =006º 03,1 W", "b": "l = 35º 57,0 N; L =006º 01,8 W", "c": "l = 35º 57,4 N; L =006º 02,3 W", "d": "l = 36º 01,8 N; L =006º 00,5 W", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se pasan las demoras de aguja a verdaderas con la corrección total (declinación más desvío) y su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14649, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 8 de julio estando en situación l =35º 59,0 N; L = 005º 16,2 W con una velocidad de 10 nudos, desvío= - 3º; dm= 3º NW ponemos rumbo para pasar a 2 millas del faro de Pta.Cires (Fl (3)10s 18M). Calcular el Ra necesario.", "a": "Ra = 270 º", "b": "Ra = 258 º", "c": "Ra = 264 º", "d": "Ra = 252 º", "correcta": "c", "explicacion": "Problema de carta: se traza la tangente a la circunferencia de 2 millas alrededor de Punta Cires, se mide el rumbo verdadero y se pasa a rumbo de aguja con la corrección total.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14650, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra= 010 º a Hrb: 1800 el faro de Pta. Europa nos demora por el Oeste verdadero distancia radar al faro 5 millas, desvío = - 3 º, dm = 4NW. Calcular la situación a Hrb: 1800.", "a": "l = 36º 06,6 N; L = 005º 14,4 W", "b": "l = 36º 01,5 N; L = 005º 12,5 W", "c": "l = 36º 02,3 N; L = 005º 16,8 W", "d": "l = 36º 03,0 N; L = 005º 17,9 W", "correcta": "a", "explicacion": "Problema de carta: se traza desde el faro la demora inversa (este) y la distancia de 5 millas; ahí está la situación.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14651, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb: 1500 encontrándonos en situación l = 35º 57,6 N; L= 005º 42,5 W, desvío = - 4º; dm= 3º NW con una velocidad de 5.7 nudos debido al fuerte temporal decidimos tomar abrigo en el puerto de Tanger,( Fl (3) 12s14M), luz del espigón. Calcular la hora de llegada.", "a": "Hora: 16 h 55 min.", "b": "Hora: 16 h 40 min.", "c": "Hora: 17 h 15 min.", "d": "Hora: 16 h 34 min.", "correcta": "a", "explicacion": "Problema de carta: se mide la distancia hasta Tánger y se divide entre la velocidad para obtener el tiempo de navegación.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14688, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el rumbo circular del siguiente rumbo cuadrantal N 49 W?", "a": "049º", "b": "131º", "c": "229º", "d": "311º", "correcta": "d", "explicacion": "N 49 W equivale a 360° − 49° = 311° en rumbo circular.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14689, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la menor profundidad de agua que se puede predecir bajo condiciones meteorológicas medias?", "a": "Duración.", "b": "Intervalo.", "c": "Amplitud de la marea", "d": "Sonda en el LAT (Lowest Astronomical Tide)", "correcta": "d", "explicacion": "La sonda en la carta se refiere a la LAT, la menor profundidad predecible en condiciones meteorológicas medias.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14690, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿El ángulo que forma a proa de barco con la visual a un objeto se denomina?", "a": "Rumbo.", "b": "Demora.", "c": "Marcación.", "d": "Enfilación.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual a un objeto.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14691, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denomina al ángulo que forma el norte con la proa del buque?", "a": "Rumbo.", "b": "Demora.", "c": "Marcación.", "d": "Enfilación.", "correcta": "a", "explicacion": "El rumbo es el ángulo entre el norte y la proa del buque.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14692, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denomina a la velocidad de 1852 metros por hora?", "a": "Nudo.", "b": "Braza.", "c": "Cable.", "d": "Milla.", "correcta": "a", "explicacion": "El nudo es la velocidad de una milla (1852 m) por hora.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14693, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 8 de septiembre de 2026 a HRB: 2218 una embarcación se encuentra en la siguiente situación l=36°17,0´N L=006°17,0´W, navegando con velocidad 6,2 nudos, dm= 1°W, Δ= 4°E, procede a dar rumbo al puerto de Cabo Trafalgar (Fl (2+1) 15s22M). Se pide HRB de llegada al Cabo Trafalgar.", "a": "HRB:0025 del día 8.", "b": "HRB:0105 del día 8.", "c": "HRB:2336 del día 9.", "d": "HRB:0026 del día 9.", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se mide la distancia hasta Cabo Trafalgar y se divide entre la velocidad; la llegada se produce pasada la medianoche, ya el día 9.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14694, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 8 de septiembre de 2026 a HRB: 0135 una embarcación se encuentra en la siguiente situación l=35°50,0´N L=006°15,0´W, procede a navegar a Raº N14W con velocidad 5,7 nudos, dm=1°W, Δ=5 °E. Se pide la situación del barco a HRB: 0230.", "a": "HRB 0230 l=35°56,4´N L=006°15,7´W", "b": "HRB 0230 l=35°55,2´N L=006°16,1´W", "c": "HRB 0230 l=35°54,5´N L=006°16,7´W", "d": "HRB 0230 l=35°56,0´N L=006°18,7´W", "correcta": "b", "explicacion": "Problema de carta: se pasa el rumbo de aguja a verdadero con la corrección total y se trazan las millas navegadas en 55 minutos a 5,7 nudos.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14695, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegamos al rumbo verdadero 090º y tomamos simultáneamente la marcación de Punta Alcazar 100º estribor y marcación de Isla Tarifa 178º babor . Calcular la situación observada.", "a": "l=36°01,0´N L=006°41,0´W", "b": "l=35°59,2´N L=006°40,1´W", "c": "l=35°59,4´N L=005°32,9´W", "d": "l=36°00,0´N L=005°31,6´W", "correcta": "d", "explicacion": "Problema de carta: se suman las marcaciones al rumbo verdadero para obtener las demoras verdaderas y su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14696, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB: 1130 nos encontramos en la oposición Punta Almina (FI(2) 10s 22M) y Punta Europa (Oc R 10s 19/15M) y observamos Marcación de Punta Carnero 175º por estribor con Raº 090º, con dm= 1°W, Δ= 6°E, Se pide situación a las 1130.", "a": "HRB 1130 l=36°5,7´N L=005°17,7´W", "b": "HRB 1130 l=36°04,0´N L=005°22,1´W", "c": "HRB 1130 l=36°04,7´N L=005°20,1´W", "d": "HRB 1130 l=36°03,1´N L=005°15,7´W", "correcta": "c", "explicacion": "Problema de carta: se corta la oposición Punta Almina–Punta Europa con la demora verdadera de Punta Carnero (rumbo verdadero más marcación).", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14787, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El instrumento que nos proporciona la velocidad de nuestra embarcación se denomina…", "a": "Escandallo.", "b": "Tacómetro.", "c": "Corredera.", "d": "Velocímetro.", "correcta": "c", "explicacion": "La corredera es el instrumento que mide la velocidad de la embarcación.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14788, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética se define como…", "a": "El ángulo que se forma entre el Norte de aguja y el Norte magnético.", "b": "El ángulo que se forma entre el Norte de aguja y la proa del buque.", "c": "El ángulo que se forma entre el Norte verdadero y el Norte de aguja.", "d": "El ángulo que se forma entre el Norte verdadero y el Norte magnético.", "correcta": "d", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el Norte verdadero y el Norte magnético.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14789, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para localizar los datos y características de los puertos y las costas españolas se utiliza…", "a": "El nomenclátor de los puertos españoles que edita el Instituto Social de la Marina.", "b": "La guía oficial de puertos españoles que edita el ente público Puertos del Estado.", "c": "El derrotero correspondiente que edita el Instituto Hidrográfico de la Marina.", "d": "La guía de costas y puertos que edita el Instituto Geográfico Nacional.", "correcta": "c", "explicacion": "Los derroteros del Instituto Hidrográfico de la Marina describen costas y puertos españoles.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14790, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El arco de meridiano contado desde el Ecuador hasta el paralelo del observador.", "a": "Es la latitud del observador.", "b": "Siempre será menor de 90°.", "c": "Puede estar en el hemisferio Norte o en el hemisferio Sur.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano desde el Ecuador hasta el paralelo del observador; no supera 90° y puede ser Norte o Sur.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14791, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El arco de Ecuador que se mide desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano del observador corresponde con…", "a": "La longitud del observador.", "b": "La latitud del observador.", "c": "El paralelo de situación del observador.", "d": "Una milla náutica.", "correcta": "a", "explicacion": "La longitud es el arco de Ecuador entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del observador.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14792, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos navegando con Rumbo de aguja 120°, desvío 2° NW, declinación magnética 3° NW, y obtenemos simultáneamente marcación a Punta Paloma 108° por babor y marcación a Punta Alcázar 5° por estribor. ¿A qué distancia de Punta Malabata se encuentra la embarcación?", "a": "2,6 millas", "b": "6,9 millas", "c": "8,2 millas", "d": "9,0 millas", "correcta": "b", "explicacion": "Se calcula el rumbo verdadero aplicando la corrección total, se convierten las marcaciones en demoras verdaderas y la situación se obtiene en el corte de ambas; después se mide la distancia a Punta Malabata.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14793, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la línea de la oposición de los faros Trafalgar – Punta de Gracia, se toma distancia al faro principal de Barbate = 6 millas, dándonos la posición A. Desde ese punto A, se da rumbo verdadero hacia un punto B, en la carta, cuya posición es 35°55’N - 06°10’W. ¿Cuál será el rumbo verdadero para llegar al punto B?", "a": "223°", "b": "233°", "c": "243°", "d": "253°", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el punto A en la oposición de los faros con la distancia a Barbate y se mide en la carta el rumbo verdadero hasta las coordenadas del punto B.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14794, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Con una variación local de 1,5° NW y un desvío de aguja de (-2,5°), nos encontramos situados en un punto C de coordenadas 36°00’N - 06°10’W. Desde esta posición damos rumbo hacia el extremo del espigón del puerto de Tánger (Faro del espigón). ¿Qué rumbo de aguja habría que poner para llegar a Tánger?", "a": "128°", "b": "120°", "c": "124°", "d": "116°", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero desde C al faro del espigón de Tánger y se le resta la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14795, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB 0800 vemos el faro de Punta Europa por la demora verdadera 290° y distancia a dicho faro 9 millas. Indique la posición en la que nos encontramos.", "a": "36°03,6’N 005°10,2’W", "b": "36°06,5’N 005°16,4’W", "c": "36°02,2’N 005°12,4’W", "d": "36°01,1’N 005°13,2’W", "correcta": "a", "explicacion": "Desde el faro de Punta Europa se traza la demora opuesta (110°) y sobre ella se mide la distancia de 9 millas para obtener la situación.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14859, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un veril es un elemento de la carta náutica que une puntos que tienen…", "a": "La misma altura.", "b": "La misma sonda.", "c": "La misma demora.", "d": "La misma declinación.", "correcta": "b", "explicacion": "Los veriles son líneas de la carta que unen puntos de igual sonda o profundidad.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14860, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de estos ángulos se pueden trazar en la carta de navegación para obtener nuestra posición?", "a": "La demora de aguja a un faro.", "b": "La demora verdadera a un faro.", "c": "El rumbo de aguja que nos indica el compás.", "d": "Una marcación a un faro.", "correcta": "b", "explicacion": "En la carta solo se trazan direcciones referidas al Norte verdadero, como la demora verdadera a un faro.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14861, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El valor de la declinación magnética o variación local, influye según…", "a": "El rumbo al que naveguemos.", "b": "La velocidad del buque en ese instante.", "c": "La zona o área marítima por donde estemos navegando.", "d": "La distancia a la costa en ese momento.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética depende del lugar en que nos encontremos (y varía con los años), no del rumbo ni de la velocidad.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14862, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La demora verdadera es:", "a": "El ángulo que forma el Norte verdadero con la visual a un objeto.", "b": "El ángulo que forma la línea proa-popa con la visual a un objeto.", "c": "El ángulo que forma la línea proa-popa con el Norte verdadero.", "d": "Es ángulo que forma el Norte verdadero y el Norte de aguja.", "correcta": "a", "explicacion": "La demora verdadera es el ángulo entre el Norte verdadero y la visual a un objeto.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14863, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular corresponde al rumbo cuadrantal N45W?", "a": "145°", "b": "245°", "c": "315°", "d": "185°", "correcta": "c", "explicacion": "N45W equivale a 360° − 45° = 315° en rumbo circular.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14864, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos sobre la línea de la enfilación de los faros Trafalgar y Cabo Roche, siendo Trafalgar el faro que vemos más cercano. Indique la demora verdadera por la que estamos viendo dicha enfilación.", "a": "310°", "b": "315°", "c": "323°", "d": "330°", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza en la carta la enfilación de ambos faros y se mide su dirección respecto al Norte verdadero, tomada desde el mar hacia el faro más cercano.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14865, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=09:30 nos encontramos situados sobre la línea de enfilación de los faros de isla Tarifa y Punta Paloma, y por el Sur verdadero vemos el faro de Punta Alcázar. Comprobando que con esta situación nos encontramos dentro del dispositivo de separación de tráfico del Estrecho, damos inmediatamente rumbo verdadero al faro de Isla de Tarifa para salir de él (Corrección total para este rumbo=4°NE). Calcular el rumbo de aguja hacia el faro de Isla de Tarifa.", "a": "306°", "b": "301°", "c": "309°", "d": "315°", "correcta": "b", "explicacion": "La situación es el corte de la enfilación con la demora verdadera a Punta Alcázar; se mide el rumbo verdadero a Isla de Tarifa y se le resta la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14866, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=10:00 nos encontramos situados sobre la línea de oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires. Simultáneamente tomamos distancia al faro de Punta Alcázar: 6 millas. ¿Qué posición tendremos en ese instante?", "a": "35° 57,5’N - 005° 36,6’W", "b": "35° 53,6’N - 005° 29,7’W", "c": "35° 56,8’N - 005° 31,8’W", "d": "35° 52,6’N - 005° 34,7’W", "correcta": "c", "explicacion": "La situación se obtiene en el corte de la línea de oposición de los faros con el arco de 6 millas trazado con centro en Punta Alcázar.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14867, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados sobre la línea de la enfilación de los faros Punta Cires – Punta Alcázar, tenemos en ese instante al faro de Punta Carnero por el Norte verdadero. Desde esta posición damos rumbo verdadero al puerto de Ceuta (luz verde de la bocana del puerto) con velocidad de 8 nudos. ¿Qué tiempo tardaremos en llegar a Ceuta?", "a": "49 minutos", "b": "59 minutos", "c": "69 minutos", "d": "79 minutos", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el barco en el corte de la enfilación con la demora a Punta Carnero, se mide la distancia a la bocana de Ceuta y se divide por la velocidad para obtener el tiempo.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14904, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el círculo máximo que pasa por los Polos y por las coordenadas de nuestra situación?", "a": "Meridiano del lugar.", "b": "Meridiano de situación.", "c": "Paralelo de situación.", "d": "Paralelo del lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "El meridiano del lugar es el círculo máximo que pasa por los polos y por la posición del observador.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14905, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "De las siguientes respuestas, indique cual es una línea de posición", "a": "Un rumbo de aguja.", "b": "Una enfilación.", "c": "El abatimiento.", "d": "El desvío.", "correcta": "b", "explicacion": "Una enfilación es una línea de posición, ya que el barco se encuentra en algún punto de ella.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14906, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un minuto de latitud corresponde con…", "a": "Una milla.", "b": "Una yarda.", "c": "Una braza.", "d": "Un cable.", "correcta": "a", "explicacion": "Un minuto de arco de latitud equivale a una milla náutica.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14907, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denomina el desplazamiento que sufre una embarcación por efecto de la corriente?", "a": "Marea.", "b": "Desvío.", "c": "Abatimiento.", "d": "Deriva.", "correcta": "d", "explicacion": "La deriva es el desplazamiento de la embarcación producido por la corriente.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14908, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ángulo formado por el meridiano magnético y el meridiano geográfico se le denomina…", "a": "Desvío.", "b": "Corrección total.", "c": "Declinación magnética.", "d": "Demora.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el meridiano magnético y el meridiano geográfico.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14909, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados a 3 millas al Sur verdadero del faro de Punta Europa, damos rumbo a pasar a 1 milla al Sur verdadero del faro de isla de Tarifa con declinación magnética de 2° NW y desvío de aguja de (-3°). Calcule el rumbo de aguja (Ra).", "a": "245º", "b": "250º", "c": "255º", "d": "262º", "correcta": "c", "explicacion": "Se trazan en la carta los puntos de salida y llegada, se mide el rumbo verdadero y se le resta la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14910, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos al Este del faro de Punta Europa y tomamos demora de aguja (Da) al faro de Punta Almina = 187º. La variación local es de 2º NW y el desvío de aguja de (-5º). ¿Cuál es nuestra posición en este instante?", "a": "36º 06,6’N – 005º 16,8’W", "b": "36º 08,8’N – 005º 18,2’W", "c": "36º 04,2’N – 005º 14,3’W", "d": "36º 02,3’N – 005º 12,4’W", "correcta": "a", "explicacion": "Se calcula la corrección total, se convierte la demora de aguja en demora verdadera y la situación es el corte de esa línea con la referencia de estar al Este verdadero de Punta Europa.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14911, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A las 14:00 horas, en situación Latitud = 35º 50’N y Longitud = 006º 10’W, navegamos al Rumbo verdadero 060º y velocidad de 6 nudos. Calcule la situación a las 17:00 horas.", "a": "36º 05,4’N – 006º 03,7’W", "b": "35º 58,8’N – 005º 51,0’W", "c": "36º 03,4’N – 005º 58,5’W", "d": "36º 03,4’N – 006º 03,7’W", "correcta": "b", "explicacion": "En 3 horas a 6 nudos se recorren 18 millas al 060°; trasladando ese rumbo y distancia desde el punto de salida se obtiene la situación estimada.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14912, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en las coordenadas 35º 45’N / 006º 15’W, damos rumbo verdadero hacia un punto P, cuyas coordenadas son 36º 00,0’N / 006º 00,0’W. Con velocidad de la embarcación de 10 nudos y corrección total de 8º (NW). Calcular el rumbo de aguja al punto P.", "a": "034º", "b": "043º", "c": "047º", "d": "053º", "correcta": "c", "explicacion": "Se mide el rumbo verdadero hacia P y se le resta la corrección total (8° NW, negativa), con lo que el rumbo de aguja resulta mayor que el verdadero.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14976, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al círculo máximo normal al eje de la Tierra, separado de los Polos 90°, y que divide la Tierra en los hemisferios Norte y Sur, se le denomina.", "a": "Ecuador.", "b": "Meridiano de lugar.", "c": "Meridiano de Greenwich.", "d": "Latitud.", "correcta": "a", "explicacion": "El Ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje terrestre que divide la Tierra en hemisferios Norte y Sur.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14977, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Indique la respuesta correcta.", "a": "La longitud es el arco de meridiano del lugar contado desde el Ecuador hasta el paralelo del lugar.", "b": "Los puntos que están en el mismo meridiano están en la misma latitud.", "c": "La latitud se mide de 0° a 180°.", "d": "La longitud es el arco de Ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano de lugar.", "correcta": "d", "explicacion": "La longitud es el arco de Ecuador entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14978, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Dónde podemos encontrar el valor de la declinación magnética del año de edición, así como el incremento o el decremento anual para su corrección en años posteriores?", "a": "En la carta náutica.", "b": "En el libro de faros.", "c": "En el anuario de mareas.", "d": "En el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar.", "correcta": "a", "explicacion": "La carta náutica indica la declinación magnética del año de edición y su variación anual.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14979, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El desvío de aguja varía en función…", "a": "De la velocidad de la embarcación.", "b": "De la latitud.", "c": "De la longitud.", "d": "Del rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "El desvío de aguja depende del rumbo que lleve la embarcación.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14980, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las líneas que, en las cartas náuticas, unen puntos de igual profundidad se denominan…", "a": "Enfilaciones.", "b": "Demoras.", "c": "Veriles.", "d": "Distancias.", "correcta": "c", "explicacion": "Los veriles son líneas que unen puntos de igual profundidad.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14981, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación quiere navegar desde un punto A situado en Latitud: 35°53.4’N y Longitud: 006°10.0’W, hasta otro punto B, situado a 10 millas al Norte verdadero del faro de Punta Malabata. La variación local (dm) es 2° NW y el desvío de aguja es 12° NW. ¿Qué rumbo de aguja deberá poner?", "a": "Ra = 264°", "b": "Ra = 089°", "c": "Ra = 065°", "d": "Ra = 245°", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúan A y B en la carta, se mide el rumbo verdadero entre ambos y se le resta la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14982, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Encontrándonos al Este del faro de Punta Europa, tomamos Demora de Aguja (Da) al faro de Punta Almina = 187°. Siendo la variación local de 2° NW y el desvío de aguja de (-5°). ¿Cuál es nuestra posición en ese instante?.", "a": "36°08.8’N / 005°18.2’W", "b": "36°06.6’N / 005°16.8’W", "c": "36°04.2’N / 005°14.3’W", "d": "36°02.3’N / 005°12.4’W", "correcta": "b", "explicacion": "Se calcula la corrección total, se convierte la demora de aguja en demora verdadera y la situación es el corte de esa línea con la referencia de estar al Este verdadero de Punta Europa.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14983, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados sobre la línea de la enfilación de los faros de la isla de Tarifa y de Punta Paloma, tenemos en ese instante al faro de Punta Alcázar por nuestro Sur verdadero. ¿A qué distancia tendremos al faro de Punta Carnero en ese momento?.", "a": "7 millas", "b": "9 millas", "c": "11 millas", "d": "13 millas", "correcta": "b", "explicacion": "La situación es el corte de la enfilación Tarifa–Punta Paloma con la demora Norte–Sur de Punta Alcázar; después se mide la distancia a Punta Carnero.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 14984, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Zarpamos del puerto de Barbate (desde la luz roja de la bocana) con rumbo de aguja: 150° y velocidad de 7 nudos. Con variación local: 2° NW y desvío de aguja: +2°. ¿A qué distancia estaremos del faro de Punta Gracia una hora más tarde?.", "a": "0.5 millas", "b": "1.6 millas", "c": "2.3 millas", "d": "3.7 millas", "correcta": "c", "explicacion": "Se convierte el rumbo de aguja en verdadero con la corrección total, se traza la distancia navegada en una hora y se mide desde esa posición la distancia al faro de Punta Gracia.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15021, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Se llama marcación al ángulo formado entre:", "a": "La línea proa-popa y el meridiano magnético.", "b": "La línea proa-popa y el meridiano geográfico.", "c": "La línea proa-popa con referencia a la norte-sur.", "d": "La línea proa-popa y la visual al objeto.", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual al objeto.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15022, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un minuto de latitud corresponde con:", "a": "Una milla náutica.", "b": "Una yarda marina.", "c": "Una braza de profundidad.", "d": "Un cable de distancia.", "correcta": "a", "explicacion": "Un minuto de latitud equivale a una milla náutica.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15023, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En la carta náutica, un veril es…", "a": "Una línea que une puntos de igual latitud.", "b": "Una línea que une puntos de igual longitud.", "c": "Una línea que une puntos de igual demora.", "d": "Una línea que une puntos de igual profundidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Un veril es una línea que une puntos de igual profundidad.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15024, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que existe entre el Norte verdadero (Nv) y el Norte magnético (Nm) se denomina:", "a": "Corrección total.", "b": "Desvío.", "c": "Declinación magnética.", "d": "Demora.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el Norte verdadero y el Norte magnético.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15025, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los derroteros, los libros de faros y las cartas de navegación, en España, los publica:", "a": "Real Observatorio Marítimo Español.", "b": "La entidad pública Puertos del Estado.", "c": "El Instituto Hidrográfico de la Marina.", "d": "El Instituto Geográfico Nacional.", "correcta": "c", "explicacion": "En España, cartas náuticas, derroteros y libros de faros los publica el Instituto Hidrográfico de la Marina.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15026, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Obtengo rumbo en la carta 218°, declinación magnética corregida al año actual 10°E y desvío (-6°). Indique el rumbo de aguja.", "a": "Ra = 227°", "b": "Ra = 214°", "c": "Ra = 143°", "d": "Ra = 323°", "correcta": "b", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de declinación y desvío (+10° − 6° = +4°) y el rumbo de aguja es el verdadero menos la corrección total.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15027, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados sobre la línea de la enfilación de los faros de Punta Paloma y la isla de Tarifa, tomamos distancia a Punta Cires: 5 millas. Desde esa posición damos rumbo verdadero 260° y velocidad 15 mudos. ¿Cuál será nuestra posición después de una hora y media de navegación?", "a": "35°58.2’N / 006°04.6’W", "b": "35°56.8’N / 006°02.8’W", "c": "35°54.2’N / 006°00.2’W", "d": "35°52.1’N / 005°58.1’W", "correcta": "c", "explicacion": "La situación de salida es el corte de la enfilación con el arco de 5 millas a Punta Cires; desde ella se trazan las millas navegadas en hora y media al rumbo 260°.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15028, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser las 05:00 Hrb, el GPS de a bordo nos indica nuestra posición verdadera (35°50´N / 006°10´W). Navegamos a rumbo de aguja 085°, con velocidad de la embarcación de 10 nudos y corrección total de 5° NW. ¿Qué distancia habrá que navegar para cortar la línea de la oposición de los faros Punta Gracia y Espartel a ese rumbo y velocidad?", "a": "13,6 millas", "b": "15,8 millas", "c": "10,2 millas", "d": "8,3 millas", "correcta": "a", "explicacion": "Se convierte el rumbo de aguja en verdadero con la corrección total, se traza desde la posición inicial y se mide la distancia hasta su corte con la oposición de Punta Gracia y Espartel.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15029, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados a 3 millas al Sur verdadero del faro de Punta Europa, damos rumbo para pasar a 1 milla al Sur verdadero del faro de isla de Tarifa. La declinación magnética es 2°W y el desvío de aguja es (-3°) Calcule el rumbo de aguja.", "a": "245°", "b": "250°", "c": "255°", "d": "260°", "correcta": "c", "explicacion": "Se trazan los puntos de salida y llegada, se mide el rumbo verdadero y se le resta la corrección total (declinación más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15174, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el Ecuador?", "a": "Es el primer meridiano.", "b": "El Ecuador es una circunferencia máxima paralela al eje de la Tierra. Divide esta en dos hemisferios (hemisferio Occidental y hemisferio Oriental)", "c": "El Ecuador es una circunferencia máxima perpendicular al eje de la Tierra. Divide esta en dos hemisferios (hemisferio Norte y hemisferio Sur)", "d": "Se llama Ecuador a la línea que delimita la máxima distancia que tenemos de visibilidad un día de calma en el mar a causa de la curvatura de la Tierra, esta línea también se llama horizonte.", "correcta": "c", "explicacion": "El Ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje de rotación terrestre y separa el hemisferio norte del hemisferio sur.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15175, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la sonda en la LAT?", "a": "Pleamar.", "b": "Amplitud de la marea", "c": "La menor marea predecible o cero hidrográfico.", "d": "Duración de la marea.", "correcta": "c", "explicacion": "LAT (Lowest Astronomical Tide) es la bajamar astronómica más baja predecible, que se utiliza como cero hidrográfico al que se refieren las sondas de la carta.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15176, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular corresponde al rumbo cuadrantal N70W?", "a": "207º", "b": "290º", "c": "270º", "d": "070º", "correcta": "b", "explicacion": "N70W significa 70º desde el norte hacia el oeste; en circular equivale a 360º - 70º = 290º.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15178, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué declinación magnética tendremos en un lugar, para el año 2024 si la declinación magnética para el año 2005 era 2º 50’ W y la variación anual es (7’ E)?", "a": "45’E", "b": "05’ W", "c": "1,63º W", "d": "37’W", "correcta": "d", "explicacion": "Han pasado 19 años: 19 × 7’ = 133’ = 2º 13’ E de variación; 2º 50’ W - 2º 13’ = 0º 37’ W.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15179, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 10 de febrero de 2024, a HRB=1200, la embarcación “JUNCO” inicia su navegación saliendo del puerto de Ceuta. Es un velero y aprovecha un viento flojito de mediodía para navegar. Al cabo de un tiempo el velero se encuentra situado en la enfilación de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA EUROPA, simultáneamente el patrón toma demora verdadera de PUNTA CARBONERA Dv=327º. El barco ha llevado una velocidad uniforme de 4 nudos. ¿Cuánto tiempo ha navegado?", "a": "4 horas", "b": "6 horas", "c": "3 horas", "d": "5 horas y 15 minutos", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el barco en el corte de la enfilación Punta Carnero-Punta Europa con la demora verdadera de Punta Carbonera, se mide la distancia desde Ceuta y se divide por la velocidad para obtener el tiempo.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15180, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Este invierno de 2024 nos encontrábamos navegando a bordo de la embarcación “PAPIOL”. Cuando estamos situados en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR Fl(2+1)15s22M y PUNTA ALCAZAR Fl(4)12s8M, tomamos demora de aguja del faro de CABO TRAFALGAR Da= 318º. ¿Cuál será la Corrección total (Ct) qué tenemos para el rumbo al cual estamos navegando en esta zona?", "a": "CT= +7º", "b": "CT=+18", "c": "CT=-3º", "d": "CT= -7º", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el barco en la oposición de ambos faros, se mide en la carta la demora verdadera a Cabo Trafalgar y la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja (Ct = Dv - Da).", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15181, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un día de principios de este mes de febrero de 2024 nos encontrábamos navegando al rumbo de aguja Ra=102º por la zona del Estrecho de Gibraltar. A hora de reloj de bitácora HRB=1030 tomamos distancia del faro de CABO ESPARTEL distancia = 9 millas náuticas. En el mismo momento tomamos marcación a babor M=70ºBr del faro de ISLA TARIFA. ¿Cuál será nuestra posición a HRB=1030? Desvío a este rumbo = +4,5º Declinación magnética = 0,5ºW", "a": "l=35º 50,6’N – L=005º 45,2’W", "b": "l=36º 08,0’N – L=006º 06,6’W", "c": "l=35º 48,0’N – L=005º 36,3’W", "d": "l=35º 50,8’N – L=006º 02,0’W", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene la Ct sumando declinación y desvío, se pasa el rumbo de aguja a verdadero, se suma la marcación para obtener la demora verdadera de Isla Tarifa y la situación es el corte de esa demora con el círculo de 9 millas centrado en Cabo Espartel.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15182, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un día de marzo de 2024 saldremos de la posición: latitud (l) = 35º 50’N y Longitud (L) = 006º 10’W y querremos llegar a la situación: l= 36º 00’N y L= 005º 50’W. En caso que no nos afecten ni el viento ni la corriente, ¿cuál deberá ser nuestro rumbo de aguja? Desvío= -5,5º Declinación magnética = 0,5ºW", "a": "Ra= 58º", "b": "Ra=50º", "c": "Ra= 64º", "d": "Ra= 52º", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza en la carta el rumbo verdadero entre las dos situaciones y se le resta la corrección total (declinación + desvío) para obtener el rumbo de aguja (Ra = Rv - Ct).", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15221, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la distancia real recorrida si la lectura de la corredera es de 10 millas náuticas y el coeficiente de la corredera es de 1.1?", "a": "11’.", "b": "10.1’.", "c": "09’.", "d": "10’.", "correcta": "a", "explicacion": "La distancia real se obtiene multiplicando la lectura de la corredera por su coeficiente: 10 × 1,1 = 11 millas.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15222, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular corresponde al rumbo cuadrantal S21W?", "a": "201", "b": "192", "c": "149", "d": "021", "correcta": "a", "explicacion": "En el cuadrante SW el rumbo circular se obtiene sumando 180º al ángulo cuadrantal: 180º + 21º = 201º.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15224, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En las cartas náuticas, sobre qué escala mediremos las distancias?", "a": "Se pueden medir sobre la escala de latitudes y la de longitudes indistintamente.", "b": "Sobre la escala de longitudes.", "c": "Sobre la escala de latitudes.", "d": "Sobre la escala de las isóbatas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la carta mercatoriana un minuto de latitud equivale a una milla náutica, por eso las distancias se miden en la escala de latitudes, a la altura de la zona de navegación.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15225, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Durante la navegación, ¿cuándo cambia el valor del desvío?", "a": "Nunca.", "b": "Cuando se cambia el rumbo.", "c": "Cuando se cambia la velocidad.", "d": "Cuando cambia la presión atmosférica.", "correcta": "b", "explicacion": "El desvío se debe a los hierros y campos magnéticos propios del barco y varía con el rumbo, porque cambia la orientación de esos elementos respecto al campo magnético terrestre.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15226, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 31 de marzo del 2024 y siendo las 1210 (HRB), estamos navegando en aguas del Mediterráneo al rumbo verdadero Rv = 143º y en el momento de cruzar el paralelo de l = 36º 11,0’ N observamos por el través de estribor, a una distancia (d) = 2,5 millas, una baliza de marca especial con las siguientes características: 6Fl(4)Y.20s3M. ¿Cuál es la sonda de la línea isobática que estamos cruzado en este momento?", "a": "S = 230m", "b": "S = 200m", "c": "S = 190m", "d": "S = 215m", "correcta": "b", "explicacion": "Se identifica en la carta la baliza especial, se traza desde ella la línea a 2,5 millas en la dirección perpendicular al rumbo (través de estribor) hasta cortar el paralelo indicado, y se lee la isóbata que pasa por esa situación.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15227, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 20 de abril del 2022, siendo HRB = 14:00, el barco TERRANOVA III se encuentra en la situación l = 35º50,0’ N y L = 005º50,0’ W, navegando con un rumbo de aguja (Ra) = 315 y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será su situación (posición) a HRB = 16:30? Desvío para este rumbo (Δ) = –4º.", "a": "l = 36º00,6’ N L = 006º03,1’ W", "b": "l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W", "c": "l = 35º57,6’ N L = 006º00,6’ W", "d": "l = 35º57,8’ N L = 006º01,5’ W", "correcta": "b", "explicacion": "Se obtiene la corrección total sumando la declinación de la carta (actualizada al año) y el desvío, se pasa el Ra a rumbo verdadero y se traza desde la situación inicial la distancia navegada en 2 h 30 min a 6 nudos.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15228, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué situación tendrá el barco DONINDA UNO si, desde un lugar de l = 36º 08,5’ N y L = 006º 05,6’ W, navegan al rumbo de aguja (Ra) = 115º durante un intervalo de 1 h 30 min con una velocidad del buque (Vb) = 9 nudos? CT: 5º(-)", "a": "l = 36º 03,9’ N L = 005º 50,0’ W", "b": "l = 36º 04,6’ N L = 005º 48,2’ W", "c": "l = 36º 05,0’ N L = 005º 19,0’ W", "d": "l = 36º 05,2’ N L = 005º 20,2’ W", "correcta": "a", "explicacion": "Aplicando la corrección total al rumbo de aguja se obtiene el rumbo verdadero, y la distancia navegada es velocidad por tiempo (9 nudos × 1,5 h); se traza ese rumbo y distancia desde la situación de salida.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15229, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Tiempo Universal (TU) = 15:00 del día 20 de abril de 2024, nos encontramos en el puerto de CÁDIZ, con una sonda según la carta (Sc) de 2,9 m y una presión atmosférica de 1.028 hPa (hectopascales = milibares). ¿Qué sonda momento (Sm) tendremos en la siguiente pleamar?", "a": "Sm = 5,97 m", "b": "Sm = 6,17 m", "c": "Sm = 5,87 m", "d": "Sm = 0,22 m", "correcta": "c", "explicacion": "Se busca en el anuario la altura de la siguiente pleamar en Cádiz, se suma a la sonda de la carta y se aplica la corrección por presión, que con presión superior a 1013 hPa reduce la altura del agua.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15266, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo denominaremos al ángulo que forma el norte de aguja con el norte magnético?", "a": "Corrección.", "b": "Desvío.", "c": "Fetch.", "d": "Declinación.", "correcta": "b", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja, causado por los campos magnéticos propios del barco.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15267, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular corresponde al rumbo cuadrantal SW?", "a": "225", "b": "175", "c": "135", "d": "045", "correcta": "a", "explicacion": "El SW está a mitad del tercer cuadrante, entre 180º y 270º, es decir, 225º.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15268, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama cualquier circunferencia paralela al Ecuador y que todos los puntos de la misma tienen la misma latitud?", "a": "Meridiano.", "b": "Eje.", "c": "Paralelo.", "d": "Derrota.", "correcta": "c", "explicacion": "Los paralelos son circunferencias menores paralelas al ecuador cuyos puntos tienen todos la misma latitud.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15269, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la “Hora Reloj Bitácora”(HRB)?", "a": "La hora del meridiano de Greenwich.", "b": "La Hora Legal.", "c": "La Hora Civil del Lugar.", "d": "La hora que se lleva a bordo.", "correcta": "d", "explicacion": "La hora reloj bitácora es la que marca el reloj de a bordo y se usa como referencia horaria en los ejercicios de navegación.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15270, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la principal causa de las mareas?", "a": "La latitud.", "b": "La atracción de la Luna.", "c": "El magnetismo terrestre.", "d": "La velocidad de giro de la Tierra.", "correcta": "b", "explicacion": "Las mareas se deben principalmente a la atracción gravitatoria de la Luna, y en menor medida a la del Sol.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15271, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 20 de abril de 2024, salimos a navegar y siendo HRB 0800 desde la situación l = 35º50,0’ N y L = 006º10,0’ W, damos rumbo a la luz roja del puerto de BARBATE (Fl.R.4s5M). ¿A qué rumbo de aguja (Ra) debemos gobernar? Desvío para este rumbo (Δ) = –3º.", "a": "Ra = 025", "b": "Ra = 033", "c": "Ra = 038", "d": "Ra = 027", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza en la carta el rumbo verdadero desde la situación de salida hasta la luz de Barbate y se le aplica la corrección total (declinación más desvío) con signo contrario para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15273, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 06 de abril de 2024, navegando al 128º de la aguja (Ra), con declinación magnética de 4,5º(-) y desvío (Δ) de 2º(-), y con velocidad del buque (Vv) = 13,6 nudos, a la HRB 1940 tomamos marcación del faro de CABO TRAFALGAR 068º br a 4,6 millas de distancia. ¿Cuál es la situación/posición a HRB 1940?", "a": "l = 36º09,0’ N L = 006º09,2’ W", "b": "l = 36º09,0’ N L = 005º10,6’ W", "c": "l = 36º08,0’ N L = 006º06,6’ W", "d": "l = 36º00,8’ N L = 005º06,6’ W", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es la suma de declinación y desvío; con ella se obtiene el rumbo verdadero, y la demora del faro resulta de restar la marcación por babor al rumbo verdadero. Se traza la opuesta de esa demora desde el faro y se miden 4,6 millas.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15274, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 18 de marzo a HRB 0930 iniciamos una navegación desde un punto situado al oeste verdadero (W/v), distancia (d) = 1,5 millas, del faro de la ISLA DE TARIFA; navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 294º con una velocidad del buque (Vb) = 5,8 nudos. ¿Cuál será nuestra posición a HRB 1115? Corrección total (Ct) = –7º", "a": "l = 36º02,0’ N L = 005º51,2’ W", "b": "l = 36º07,2’ N L = 005º48,8’ W", "c": "l = 36º03,1’ N L = 005º50,4’ W", "d": "l = 36º04,2’ N L = 005º45,3’ W", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida a 1,5 millas al oeste verdadero del faro, se convierte el Ra en rumbo verdadero con la corrección total y se traza la distancia navegada en 1 h 45 min a 5,8 nudos.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15312, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En náutica, qué vectores definen el ángulo llamado el desvío (Δ) ?", "a": "El Norte verdadero (Nv) y el Norte de aguja (Na)", "b": "El Norte verdadero (Nv) y el Norte magnético (Nm)", "c": "El rumbo de aguja (Ra) y el rumbo magnético (Rm)", "d": "El rumbo de aguja (Ra) y el rumbo verdadero (Rv)", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja, y equivale a la diferencia entre el rumbo magnético y el rumbo de aguja de un mismo barco.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15313, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué rumbo circular corresponde al rumbo cuadrantal S70E?", "a": "207º", "b": "110º", "c": "270º", "d": "070º", "correcta": "b", "explicacion": "En el cuadrante SE el rumbo circular es 180º menos el ángulo cuadrantal: 180º − 70º = 110º.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15314, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Con presiones atmosféricas por debajo de los 1013 milibares cómo serán las alturas de las mareas serán respecto a las indicadas en el Anuario de Mareas?", "a": "Superiores en la pleamar solamente", "b": "Inferiores en la bajamar solamente", "c": "Superiores en la pleamar y en la bajamar", "d": "Inferiores en la pleamar y en la bajamar", "correcta": "c", "explicacion": "Con presiones inferiores a la normal el nivel del mar sube, por lo que las alturas reales de marea son mayores que las del anuario tanto en pleamar como en bajamar.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15315, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo reconocemos el tipo de luz de ocultaciones (Oc)?", "a": "Por que emite en períodos largos de luz con períodos cortos de oscuridad.", "b": "Por que emite destellos según el código Morse.", "c": "Por que emite en periodos iguales de luz y oscuridad.", "d": "Por que emite en períodos cortos de luz con períodos largos de oscuridad.", "correcta": "a", "explicacion": "En la luz de ocultaciones la duración de la luz es mayor que la de los periodos de oscuridad, al contrario que en la de destellos.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15316, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 18 de mayo de 2024, a HRB=1200, la embarcación “Au Revoir” inicia su navegación saliendo del puerto de Ceuta. Es un velero y aprovecha un viento flojito de mediodía para navegar. Al cabo de un tiempo el velero se encuentra situado en la enfilación de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA EUROPA, simultáneamente el patrón toma demora verdadera de PUNTA CARBONERA Dv=327º. El barco ha llevado una velocidad uniforme de 4 nudos. ¿Cuánto tiempo ha navegado la embarcación “Au Revoir” hasta llegar a este punto?", "a": "4 horas", "b": "6 horas", "c": "3 horas", "d": "5 horas y 15 minutos", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el punto final cortando la enfilación de Punta Carnero y Punta Europa con la demora verdadera de Punta Carbonera; la distancia medida desde Ceuta hasta ese punto, dividida entre la velocidad de 4 nudos, da el tiempo navegado.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15317, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 01 de julio de 2024 navegamos con la embarcación “DEVESA” siendo las HRB=07:30 iniciamos una navegación desde un punto situado al oeste verdadero (W/v), distancia (d) = 3 millas, del faro de ISLA DE TARIFA y en esta navegación queremos pasar a 4 millas náuticas del faro del Cabo Trafalgar. ¿A qué rumbo de aguja Ra deberemos navegar si el desvío para este rumbo es ∆= +4º?", "a": "Ra= 287,5º", "b": "Ra=291º", "c": "Ra=294,5º", "d": "Ra=304,5º", "correcta": "a", "explicacion": "Desde el punto de salida se traza la tangente al círculo de 4 millas centrado en el faro de Cabo Trafalgar para obtener el rumbo verdadero; el rumbo de aguja resulta de restar la corrección total (declinación magnética de la carta actualizada más el desvío de +4º).", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15318, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un día de mediados de mayo de 2024 nos encontrábamos navegando al rumbo de aguja Ra=102º por la zona del Estrecho de Gibraltar a bordo de la embarcación “Temps de Flors”. A hora de reloj de bitácora HRB=1030 tomamos distancia del faro de CABO ESPARTEL distancia = 9 millas náuticas. En el mismo momento tomamos marcación a babor M=70ºBr del faro de ISLA TARIFA. ¿Cuál será nuestra posición a HRB=1030? Desvío a este rumbo = +4,5º", "a": "l=35º 50,6’N – L=005º 45,2’W", "b": "l=36º 08,0’N – L=006º 06,6’W", "c": "l=35º 48,0’N – L=005º 36,3’W", "d": "l=35º 50,8’N – L=006º 02,0’W", "correcta": "a", "explicacion": "El rumbo verdadero se obtiene sumando al rumbo de aguja la corrección total (declinación + desvío); restándole la marcación a babor se obtiene la demora verdadera de Isla Tarifa, y su corte con el arco de 9 millas centrado en Cabo Espartel da la situación.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15319, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 18 de mayo de 2024 nos encontramos navegando en la zona del Estrecho a bordo de la lancha neumática “GIRONA”. A HRB=12:00 tomamos distancia del faro de PUNTA GRACIA (d)=5,6 millas náuticas y simultáneamente distancia del faro de ISLA TARIFA (d)= 11 millas náuticas. ¿Cuál es nuestra posición a HRB=12:00?", "a": "35º 55,0’N – 005º 50,0’ W", "b": "36º 04,4’N – 005º 50,0’W", "c": "36º 00,0’N – 005º 50,0’W", "d": "36º 00,0’N – 005º 40,0’W", "correcta": "c", "explicacion": "La situación se obtiene en el corte de los dos arcos de distancia: uno de 5,6 millas con centro en el faro de Punta Gracia y otro de 11 millas con centro en el faro de Isla Tarifa.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15356, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el efecto que produce la corriente marina sobre el rumbo de una embarcación?", "a": "Deriva.", "b": "Derrota.", "c": "Abatimiento.", "d": "Rumbo ortodrómico.", "correcta": "a", "explicacion": "En la terminología del PER, la deriva es el desvío que produce la corriente sobre la trayectoria de la embarcación, mientras que el abatimiento es el que produce el viento.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15357, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama la distancia desde el fondo marino hasta el cero hidrográfico?", "a": "Altura de la pleamar.", "b": "Altura de la bajamar.", "c": "Sonda de la bajamar.", "d": "Sonda de la carta.", "correcta": "d", "explicacion": "La sonda de la carta es la profundidad que hay desde el cero hidrográfico, nivel de referencia de la carta, hasta el fondo.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15358, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es una milla náutica?", "a": "Una milla es un minuto de Longitud medido en el Ecuador.", "b": "1.851,8 metros.", "c": "1.000 metros o un quilómetro.", "d": "1.609,344 metros.", "correcta": "b", "explicacion": "La milla náutica equivale a la longitud de un minuto de arco de meridiano, unos 1.852 metros; los 1.609,344 metros corresponden a la milla terrestre.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15359, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué declinación magnética tendremos en un lugar, para el año 2024, si la declinación magnética para el año 2010 era 2º 50’ W y la variación anual es (3,5’ E)?", "a": "1º 45’E", "b": "2º 17’ W", "c": "1,33º W", "d": "2º 01’W", "correcta": "d", "explicacion": "Entre 2010 y 2024 transcurren 14 años; 14 × 3,5’E = 49’E, que restados a 2º 50’W dan una declinación de 2º 01’W.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15361, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 18 de mayo de 2024 a HRB=1000 nos encontramos navegando en la zona del Estrecho de Gibraltar. La capitana que gobierna nuestra embarcación, en el momento que nos encontramos en la oposición de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA CIRES, toma distancia al faro de PUNTA EUROPA, d= 11 millas náuticas. Desde la situación que se encuentra nuestra embarcación a HRB=1000, ¿a qué rumbo de aguja (Ra) deberá gobernar la capitana de la embarcación para pasar a tres millas náuticas del faro de PUNTA ALMINA. Desvío a este rumbo, ∆ = -5,5º", "a": "Ra= 91º", "b": "Ra= -6º", "c": "Ra= 103º", "d": "Ra= 99º", "correcta": "d", "explicacion": "La situación se obtiene cortando la oposición de Punta Carnero y Punta Cires con el arco de 11 millas centrado en Punta Europa; luego se traza la tangente a 3 millas de Punta Almina y al rumbo verdadero se le resta la corrección total (declinación + desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15362, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Esta primavera de 2024 nos encontramos navegando a bordo de la embarcación “TRAMUNTANA”. En el momento de estar situados en la oposición de los faros de ISLA TARIFA y PUNTA MALABATA la capitana de nuestra embarcación toma demora de aguja del faro de ISLA TARIFA, Da= 37º. ¿Cuál será la corrección total (CT) que tenemos al rumbo que estamos navegando en esta zona?", "a": "CT= -5º", "b": "CT= - 2º", "c": "CT= 2º", "d": "CT= 0º", "correcta": "a", "explicacion": "La oposición de Isla Tarifa y Punta Malabata da en la carta la demora verdadera de Isla Tarifa; la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja tomada (Ct = Dv − Da).", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15363, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 30 de mayo de 2024 a bordo de la embarcación “SANTFERRAN” saldremos de la posición: latitud (l) = 35º 50’N y Longitud (L) = 006º 10’W y querremos llegar a la situación: l= 36º00’N y L= 005º 50’W. En caso que no nos afecten ni el viento ni la corriente, ¿Cuál deberá ser nuestro rumbo de aguja? Desvío= -5,5º Declinación magnética= 0,5ºW", "a": "Ra= 58º", "b": "Ra=50º", "c": "Ra= 64º", "d": "Ra= 52º", "correcta": "c", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre la salida y la llegada; la corrección total es la suma algebraica de la declinación (−0,5º) y el desvío (−5,5º), y el rumbo de aguja es Ra = Rv − Ct.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15364, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=0700 del día 21 de mayo de 2024 navegamos a bordo del velero “EUROPA”. En este momento la patrona de la embarcación toma distancia simultáneamente del faro de PUNTA GRACIA, distancia=11 millas náuticas, y distancia del faro de CABO TRAFALGAR, distancia = 7 millas náuticas. Como no hay viento ni corriente hemos de navegar a motor, y lo hacemos a una velocidad de máquinas de 7 nudos. La patrona nos informa que navegamos al rumbo de aguja 224º (Ra=224º). El desvío a este rumbo es ∆ = -5,5º y la declinación magnética de esta zona este año es medio grado oeste (dm. = 0,5ºW). ¿Cuál será nuestra situación estimada a HRB=0930?", "a": "l= 36º 04,2’N – L=006º 02,0’W", "b": "l= 36º 50,2’N – L=005º 15,2’W", "c": "l= 35º 50,2’N – L=006º 15,3’W", "d": "l= 35º 58,3’N – L=006º 12,4’W", "correcta": "c", "explicacion": "La situación de las 0700 se obtiene cortando los arcos de 11 millas centrado en Punta Gracia y de 7 millas centrado en Cabo Trafalgar; desde ella se traza el rumbo verdadero (Ra más la corrección total, suma de desvío y declinación) y se lleva la distancia navegada en 2,5 horas a 7 nudos.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15428, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el origen de las latitudes?", "a": "El meridiano 0.", "b": "Del polo norte al sur.", "c": "El Ecuador.", "d": "Del polo sur al polo norte.", "correcta": "c", "explicacion": "La latitud se mide desde el ecuador, que es su origen (0º), hasta 90º hacia el norte o hacia el sur.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15429, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Con qué nombre conocemos el ángulo que forma la línea proa-popa con la visual de un objeto?", "a": "Enfilaciones.", "b": "Oposiciones.", "c": "Marcaciones.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa del barco y la visual a un objeto, contado desde la proa hacia estribor o hacia babor.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15430, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuándo es este (E) la declinación magnética?", "a": "Cuando el norte de aguja está al este del norte magnético.", "b": "Cuando el norte magnético está al este del norte geográfico.", "c": "Siempre la consideraremos este.", "d": "Cuando el norte verdadero y el de aguja coinciden.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético; es este (positiva) cuando el norte magnético queda al este del norte geográfico.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15431, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el rumbo cuadrantal?", "a": "El rumbo se mide indistintamente de 00° a 90°", "b": "El rumbo se mide de 00° a 90°, contados a partir del norte (N) o del sur (S) hacia el este (E) o el oeste (W).", "c": "Aquel que corresponde al rumbo de aguja (Ra) que marcaremos en las cartas de navegación.", "d": "Aquel que marca la línea de crujía del barco con respecto al cuadrante donde estamos.", "correcta": "b", "explicacion": "El rumbo cuadrantal se expresa de 0º a 90º contando desde el norte o el sur hacia el este o el oeste (por ejemplo, N 45º E).", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15432, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo que forman las direcciones del norte de aguja y del norte geográfico?", "a": "Desvío.", "b": "Declinación magnética.", "c": "Corrección total.", "d": "Marcación.", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte de aguja y el norte verdadero, y es igual a la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15433, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 05 de noviembre del 2024 navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 135º, a HRB 2000 tomamos una marcación del faro de PUNTA GRACIA=70º por babor y simultáneamente tenemos la luz roja del espigón de Barbate por el través de babor. Con una velocidad de 6 nudos, ¿cuál será nuestra situación a HRB 2030? Corrección total= 5º-.", "a": "l = 36º 54,4’ N – L = 006º 13,0' W", "b": "l = 35º 52,2’ N – L = 006º 10,2' W", "c": "l = 35º 54,4’ N – L = 005º 14,4' W", "d": "l = 35º 52,8’ N – L = 006º 10,9' W", "correcta": "b", "explicacion": "El rumbo verdadero es el de aguja más la corrección total; con él se obtienen la demora verdadera de Punta Gracia (Rv − marcación por babor) y la de la luz de Barbate por el través de babor (Rv − 90º), cuyo corte da la situación de las 2000, y desde ella se trazan las 3 millas navegadas en media hora a 6 nudos.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15434, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 28 de noviembre del 2024 a HRB 1230 con rumbo de aguja (Ra)=310º nos encontramos en la parte sur de la enfilación de los faros de CABO TRAFALGAR y CABO ROCHE. En este mismo momento tomamos simultáneamente la demora de aguja (Da) del faro CABO PUNTA PALOMA=052º y la demora de aguja (Da) del faro CABO TRAFALGAR=330º. Calcular la situación.", "a": "l = 35º 59,0’ N – L = 005º 50,0' W", "b": "l = 35º 58,8’ N – L = 005º 51,0' W", "c": "l = 35º 58,8’ N – L = 005º 48,0' W", "d": "l = 35º 58,2’ N – L = 005º 50,4' W", "correcta": "d", "explicacion": "La enfilación de Cabo Trafalgar y Cabo Roche da en la carta la demora verdadera de Trafalgar y, al compararla con la de aguja, la corrección total; aplicándola a la demora de aguja de Punta Paloma se obtiene una segunda línea de posición cuyo corte con la enfilación da la situación.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15436, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la distancia navegada si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 270º, hemos pasado del meridiano 006º 05,6' W al meridiano 006º 11,0’ W?", "a": "d= 3,6 millas", "b": "d= 4,4 millas", "c": "d= 4 millas", "d": "d= 3,5 millas", "correcta": "b", "explicacion": "Al navegar al 270º toda la distancia es apartamiento: la diferencia de longitud (5,4’) multiplicada por el coseno de la latitud, o medida en la escala de latitudes de la carta, da la distancia navegada.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15473, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de estas afirmaciones es la correcta?", "a": "Los polos tienen latitud cero.", "b": "La latitud se mide de 0º a 180º.", "c": "La longitud de Greenwich es 0º.", "d": "Los puntos que estén en el mismo meridiano tienen la misma latitud.", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano de Greenwich es el origen de longitudes, así que su longitud es 0º; la latitud se mide de 0º a 90º N o S y vale 90º en los polos.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15474, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal N33W?", "a": "303º", "b": "033º", "c": "237º", "d": "327º", "correcta": "d", "explicacion": "Un rumbo cuadrantal NxW se convierte en circular restándolo de 360º: 360º − 33º = 327º.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15475, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué declinación magnética tendremos el año 2024 si la declinación que figura en la carta es 2º 50’W para el año 2011 y la variación anual es 3’W?", "a": "39' W", "b": "2º 11' W", "c": "2,5º W", "d": "3.5º W", "correcta": "d", "explicacion": "Entre 2011 y 2024 pasan 13 años; a 3' W por año se acumulan 39' W, que se suman a los 2º 50' W de la carta y dan unos 3º 29' W, aproximadamente 3,5º W.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15476, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué nos referimos si hablamos de “sonda”?", "a": "Son las profundidades expresadas en metros y referidas a la bajamar escorada.", "b": "Son líneas de unión de diferentes profundidades.", "c": "A la coincidencia con las líneas isobáricas.", "d": "Es un instrumento para determinar la distancia horizontal entre el fondo marino y una parte determinada del casco.", "correcta": "a", "explicacion": "En la carta náutica, las sondas son las profundidades, expresadas en metros y referidas al cero hidrográfico, que corresponde a la bajamar escorada.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15477, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo que forman el norte verdadero y el norte de aguja?", "a": "Desvío.", "b": "Declinación magnética.", "c": "Corrección total.", "d": "Marcación.", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte verdadero y el norte de aguja, y equivale a la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15478, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al alba del día 10 de diciembre del 2024, al cruzar la oposición de los faros de PUNTA PALOMA e ISLA DE TARIFA, tomamos simultáneamente una demora de aguja (Da) de ISLA DE TARIFA 128º y una demora de aguja (Da) de PUNTA MALABATA 202º. ¿Cuál será nuestra situación?", "a": "l = 36º 00,8’ N – L = 005º 37,0' W", "b": "l = 36º 02,2’ N – L = 005º 40,0' W", "c": "l = 36º 02,0’ N – L = 005º 41,4' W", "d": "l = 36º 01,7’ N – L = 005º 39,2' W", "correcta": "d", "explicacion": "Las demoras de aguja se pasan a verdaderas sumando la corrección total (declinación actualizada a la fecha más desvío), y la situación es el corte de las dos demoras trazadas desde los faros, que debe quedar sobre la enfilación Punta Paloma–Isla de Tarifa.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15479, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 08 de diciembre del 2024 a HRB 2100 estamos navegando al rumbo verdadero (Rv) = 210º y encontrándose el faro de PUNTA CARNERO por nuestro través de estribor, observamos que estamos en la oposición de los faros de PUNTA EUROPA y PUNTA ALMINA. ¿Cuál será nuestra situación a HRB 2136 si tenemos una velocidad de máquinas=10 nudos?", "a": "l = 35º 56,8’ N – L = 005º 23,2' W", "b": "l = 35º 56,4’ N – L = 005º 22,6' W", "c": "l = 35º 58,6’ N – L = 006º 22,0' W", "d": "l = 35º 56,2’ N – L = 005º 20,0' W", "correcta": "b", "explicacion": "La situación de las 2100 es el corte de la oposición Punta Europa–Punta Almina con la demora de Punta Carnero por el través de estribor (Rv + 90º); desde allí se traza el rumbo 210º y se lleva la distancia recorrida en 36 minutos a 10 nudos.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15480, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 17 de noviembre del 2024 a HRB 1200, nuestro yate navega al rumbo de aguja (Ra) = S035E, con corrección total (ct)= -5º y velocidad de máquinas de 9 nudos. En este momento tomamos Marcación (M) del faro de PUNTA MALABATA=038º Babor (Br) y Marcación (M) del faro de CABO ESPARTEL por la proa. Calcular la situación a HRB 1200.", "a": "l = 35º 51,8’ N – L = 005º 59,8' W", "b": "l = 35º 52,0’ N – L = 006º 04,2' W", "c": "l = 35º 51,5’ N – L = 005º 59,0' W", "d": "l = 35º 51,4’ N – L = 005º 59,2' W", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene el rumbo verdadero aplicando la corrección total al rumbo de aguja y se convierten las marcaciones en demoras verdaderas (Dv = Rv + marcación, que se resta si es por babor); la situación es el corte de ambas demoras.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15481, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la isóbata que pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 56,0' N y L = 005º 58,2’ W?", "a": "100m", "b": "50m", "c": "150m", "d": "200m", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto en la carta con sus coordenadas y se lee la línea de igual profundidad (isóbata) que pasa por él.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15546, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es un meridiano?", "a": "Es un círculo formado por la intersección de la esfera terrestre con un plano imaginario perpendicular al eje de rotación de la Tierra.", "b": "Es un semicírculo máximo del globo terrestre que pasa por los dos polos, Norte y Sur.", "c": "Es el plano perpendicular al eje de rotación de la Tierra y que pasa por su centro.", "d": "Es un círculo menor medido desde el polo Norte a nuestra posición.", "correcta": "b", "explicacion": "Un meridiano es la mitad de un círculo máximo que va de polo a polo; los planos perpendiculares al eje de la Tierra forman los paralelos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15547, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la latitud de un lugar?", "a": "El arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.", "b": "El arco de paralelo comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.", "c": "El arco de meridiano comprendido entre el polo y el lugar.", "d": "El arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el lugar.", "correcta": "d", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano entre el ecuador y el lugar, y se mide de 0º a 90º hacia el norte o hacia el sur.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15548, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el intervalo de tiempo aproximado entre una pleamar y la siguiente bajamar?", "a": "12 horas.", "b": "3 horas.", "c": "24 horas.", "d": "6 horas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las mareas semidiurnas tienen dos pleamares y dos bajamares al día, por lo que entre una pleamar y la bajamar siguiente pasan unas 6 horas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15549, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en la carta náutica pone que la declinación magnética es 2º50’W 2005 (7’E) y el desvío que tenemos al rumbo que navegamos es -2,5º ,¿qué corrección total (CT) tenemos hoy a este rumbo?", "a": "5ºW", "b": "5ºE", "c": "-3º", "d": "1º", "correcta": "c", "explicacion": "Se actualiza la declinación de la carta multiplicando los años transcurridos desde 2005 por la variación anual de 7' E, con lo que queda alrededor de medio grado W, y se le suma algebraicamente el desvío de −2,5º para obtener la corrección total.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15550, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=0600 del día 15 de marzo de 2025, la capitana de la embarcación SILBATO, donde nos encontramos embarcados, nos informa a los tripulantes que en este momento estamos a 3 millas náuticas al Este verdadero del faro del cabo Ras El Aswad (Cabo Negro) y que navegaremos al rumbo de aguja Ra=003º durante 6 horas. La velocidad del buque es de 4 nudos y el desvío es de -5,5º. ¿Cuál será nuestra posición de estima a HRB=1200?", "a": "l= 35º 05,6N – L=005º 15,6’W", "b": "l= 36º 08,2N – L=005º 15,2’W", "c": "l= 36º 01,2N – L=005º 15,6’W", "d": "l= 36º 05,2N – L=005º 14,2’W", "correcta": "d", "explicacion": "El rumbo verdadero se obtiene sumando al rumbo de aguja la corrección total (declinación actualizada más desvío), y la distancia es velocidad por tiempo; ambos se trazan desde el punto situado 3 millas al este del faro.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15551, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo el mes de marzo de 2025 y navegando a bordo de la embarcación CARNESTOLTES, estamos situados a 9 millas náuticas al SW verdadero del faro de PUNTA GRACIA y queremos navegar por una derrota pasando a 5 millas náuticas del faro de Cabo Roche. ¿Qué rumbo de aguja deberemos seguir si el desvío a este rumbo es -4,5º?", "a": "Ra=332º", "b": "Ra=324º", "c": "Ra=337º", "d": "Ra=305º", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza desde la situación de salida la tangente al círculo de 5 millas con centro en el faro de Cabo Roche y se mide el rumbo verdadero; el rumbo de aguja se obtiene restándole la corrección total (declinación de la carta actualizada más desvío).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15552, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 19 de marzo de 2025 estamos navegando a bordo de la embarcación “Mar i Cel” por la zona del Estrecho de Gibraltar. Para situarnos, utilizamos el radar. Tomamos distancia al faro de Punta Paloma, d=4 millas náuticas y, simultáneamente, distancia al faro de Isla Tarifa, d=5 millas náuticas. ¿En qué latitud y longitud nos encontramos?", "a": "l = 36º 00,0 N L= 005º 42,8’W", "b": "l = 36º 04,2 N L= 005º 52,6’W", "c": "l = 35º 57,8 N L= 005º 40,6’W", "d": "l = 36º 02,0 N L= 005º 40,0’W", "correcta": "a", "explicacion": "La situación por dos distancias es la intersección en el mar de los arcos de 4 millas centrado en Punta Paloma y de 5 millas centrado en Isla de Tarifa.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15553, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al clarear el día 14 de marzo de 2025, a HRB=0700, nuestro yate se encuentra en la oposición de los faros de Cabo TRAFALGAR y Punta GRACIA. En este momento obtenemos demora de aguja de Cabo Trafalgar, Da=290º y demora de aguja del faro de Barbate, Da=353º. ¿Cuál es nuestra situación a HRB=0700?", "a": "l= 36º 08,2’N – L=005º 55,4’W", "b": "l= 36º 12,3’N – L=005º 51,3’W", "c": "l= 36º 12,3’N – L=005º 55,8’W", "d": "l= 36º 06,3’N – L=005º 56,3’W", "correcta": "a", "explicacion": "Con la enfilación Trafalgar–Gracia y la demora de aguja de Cabo Trafalgar se calcula la corrección total (demora verdadera de la enfilación menos demora de aguja); se corrige con ella la demora de Barbate y la situación queda en el corte de esa demora con la enfilación.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15590, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la Longitud de un lugar?", "a": "El arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.", "b": "El arco de meridiano comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.", "c": "El arco de meridiano comprendido entre el polo y el lugar.", "d": "El arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "La longitud se mide sobre el ecuador, como el arco comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar, de 0º a 180º E o W.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15591, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en la carta figura la leyenda 2º 30’W 2007 (10’E) y al rumbo que navegamos tenemos un desvío de -4º, ¿Cuál será nuestra corrección total ahora?", "a": "1ºW", "b": "3,5º", "c": "1ºE", "d": "+ 4,5º", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación de la carta se actualiza con su variación anual hasta el año en curso y se suma algebraicamente al desvío (Ct = dm + Δ), con el signo positivo para E y negativo para W.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15592, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A cuánto equivale una milla náutica?", "a": "1609 metros.", "b": "100 cables", "c": "1852 metros.", "d": "100 yardas", "correcta": "c", "explicacion": "Una milla náutica equivale a 1852 metros, la longitud de un minuto de arco de meridiano; 1609 metros corresponden a la milla terrestre.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15593, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el desvío ( Δ ) ?", "a": "El ángulo que forman el Norte verdadero (Nv) y el Norte de aguja (Na)", "b": "El ángulo que forman el Norte verdadero (Nv) y el Norte magnético (Nm)", "c": "El ángulo que forman el rumbo de aguja (Ra) y el rumbo magnético (Rm)", "d": "El ángulo que forman el rumbo de aguja (Ra) y el rumbo verdadero (Rv)", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte magnético y el norte de aguja, que coincide con la diferencia entre el rumbo de aguja y el rumbo magnético.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15594, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si navegamos proa a un faro, ¿podemos saber la marcación a este faro?", "a": "Sí, es igual al desvío.", "b": "Sí, es igual a la declinación magnética.", "c": "El valor de la marcación es cero.", "d": "No, necesitamos más datos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual al objeto; si el faro está justo por la proa, ese ángulo es cero.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15595, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Este mes de marzo de 2025, siendo HRB = 1400, el barco RAUXA se encuentra en la situación l = 35º50,0’ N y L = 005º50,0’ W, navegando con un rumbo de aguja (Ra) = 315º y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será su situación (posición) a HRB = 1630? Corrección total para este rumbo (ct) = –5º.", "a": "l = 36º00,6’ N L = 006º04,1’ E", "b": "l = 35º56,9 N L = 006º02,4’ W", "c": "l = 35º58,6’ N L = 006º00,6’ E", "d": "l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W", "correcta": "d", "explicacion": "Se obtiene el rumbo verdadero aplicando la corrección total al rumbo de aguja, se calcula la distancia navegada multiplicando velocidad por tiempo y se traslada esa distancia sobre el rumbo verdadero desde la situación de salida.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15596, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál será nuestra posición si estamos navegando al rumbo verdadero, Rv=210º, y observamos el faro de Punta Carnero por el través de estribor en el mismo momento que estamos en la oposición de los faros de PUNTA EUROPA y PUNTA ALMINA?", "a": "l = 36º 01,8’ N – L = 005º 19,2' W", "b": "l = 36º 04,7’ N – L = 005º 20,0’ W", "c": "l = 36º 02,6’ N – L = 005º 20,7' W", "d": "l = 36º 03,4’ N – L = 005º 20,2' W", "correcta": "a", "explicacion": "La oposición de dos faros da una línea de posición (la recta que los une) y el través de estribor da la demora verdadera de Punta Carnero sumando 90º al rumbo verdadero; la situación es el corte de ambas líneas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15597, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A mediados de marzo de 2025 nos encontramos navegando en la embarcación XABEC. A HRB=1200 tomamos simultáneamente marcación del faro de Isla Tarifa = 90º y marcación al faro de Punta Alcazar = 202º. La declinación magnética de la zona es = 4ºNW y el desvío es = -3º. Estamos navegando al rumbo de aguja = 307º. ¿En qué situación nos encontramos a HRB = 1200?", "a": "l = 35º 55,8’ N – L = 005º 34,8' W", "b": "l = 35º 55,1’ N – L = 006º 32,2' W", "c": "l = 35º 56,8’ N – L = 005º 39,0' W", "d": "l = 35º 56,1’ N – L = 005º 30,2' W", "correcta": "c", "explicacion": "La corrección total es la suma de declinación y desvío; con ella se pasa el rumbo de aguja a verdadero, se suman las marcaciones al rumbo verdadero para obtener las demoras verdaderas y la situación es el corte de ambas demoras.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15598, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando en el barco “Pitufo” por la zona del Estrecho de Gibraltar, a velocidad de máquinas 10 nudos con un rumbo de aguja (Ra) = 112º nos encontramos en la situación l = 36º 00,0’ N y L = 005º 30,0’ W siendo HRB = 1300. Seguimos navegando al mismo rumbo y velocidad. ¿En qué situación nos encontraremos a HRB = 1415 si tenemos una declinación magnética = 3º E y un desvío = 5(-) y no hay ni viento ni corriente?", "a": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 14,6’ W", "b": "l = 35º 55,8’ N – L = 005º 15,8' W", "c": "l = 36º 50,0’ N – L = 005º 20,8' W", "d": "l = 36º 54,0’ N – L = 005º 14,5' W", "correcta": "b", "explicacion": "La corrección total (declinación + desvío) convierte el rumbo de aguja en verdadero; la distancia navegada es velocidad por tiempo transcurrido y se traza desde la situación inicial sobre el rumbo verdadero.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15690, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es la longitud?", "a": "El arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.", "b": "El arco de paralelo comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar.", "c": "El arco de meridiano comprendido entre el polo y el lugar.", "d": "El arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "La longitud es el arco de ecuador comprendido entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar, medido de 0º a 180º hacia el E o el W.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15691, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué representa el símbolo de la imagen, utilizado en las cartas náuticas?", "a": "Reserva marina.", "b": "Granja marina.", "c": "Área prohibida de pesca.", "d": "Fondeadero prohibido.", "correcta": "c", "explicacion": "El pez tachado dentro de un recinto delimitado señala un área donde está prohibida la pesca (INT 1, sección N).", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15692, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el valor que representa el periodo característico del siguiente faro: Gp Oc (2) 6s 11m 9M?", "a": "Gp Oc", "b": "6s", "c": "11m", "d": "9M", "correcta": "b", "explicacion": "En la característica de un faro, el periodo es el tiempo que tarda en repetirse el ciclo completo, expresado en segundos (6s); 11m es la elevación y 9M el alcance.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15693, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la demora verdadera (Dv) del faro del cabo de Tortosa si navegando al rumbo verdadero (Rv) = 180º observamos el faro por el través de estribor?", "a": "090º", "b": "180º", "c": "270º", "d": "000º", "correcta": "c", "explicacion": "Un objeto por el través de estribor tiene marcación 90º estribor, así que su demora verdadera es el rumbo verdadero más 90º.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15694, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al amanecer del día 01 de noviembre del 20245 nos encontramos en la oposición de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA ALMINA, y a una distancia de 6 millas del faro de PUNTA EUROPA. ¿Cuál será nuestra situación?", "a": "l = 36º 01,4’ N – L = 005º 27,2' W", "b": "l = 36º 02,0’ N – L = 005º 25,0' W", "c": "l = 35º 02,2’ N – L = 006º 22,4' W", "d": "l = 36º 01,0’ N – L = 005º 22,4' W", "correcta": "d", "explicacion": "La oposición de dos faros da una línea de posición que los une, pasando entre ellos; la distancia a Punta Europa da un arco de círculo y la situación es el corte de ambas.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15695, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 21 de junio del 20245, siendo HRB = 14:00, el barco ARKAN UNO se encuentra en la situación l = 35º 50,0’ N y L = 005º 50,0’ W, navegando con un rumbo de aguja (Ra) = 315º y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será su situación (posición) a HRB = 16:30? Corrección total para este rumbo (ct) = – 5º.", "a": "l = 36º00,6’ N L = 006º04,1’ E", "b": "l = 35º56,9 N L = 006º02,4’ W", "c": "l = 35º58,6’ N L = 006º00,6’ E", "d": "l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W", "correcta": "d", "explicacion": "Se aplica la corrección total al rumbo de aguja para obtener el rumbo verdadero, se calcula la distancia navegada (velocidad por tiempo) y se traza desde la situación inicial.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15696, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en l = 36º 06,6' N y L = 005º 20,6' W?", "a": "13 millas.", "b": "10 millas.", "c": "19/15 millas.", "d": "19 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "Se identifica en la carta el faro situado en esas coordenadas y se lee su alcance en la leyenda de la luz, que en este caso indica alcances distintos según el sector o color.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15697, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 047º, tomamos marcación del faro de PUNTA EUROPA (M) = 090º babor y la distancia a este faro es de 5,6 millas?", "a": "l = 36º 02,8’ N – L = 005º 25,6 W", "b": "l = 36º 02,5’ N – L = 005º 15,8 W", "c": "l = 36º 10,8’ N – L = 005º 15,8 W", "d": "l = 36º 01,9’ N – L = 005º 15,2 W", "correcta": "b", "explicacion": "La demora verdadera se obtiene sumando al rumbo verdadero la marcación (negativa si es por babor); desde el faro se traza la demora opuesta y se mide sobre ella la distancia para obtener la situación.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15738, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la demora verdadera (Dv) del faro del cabo de Tortosa si navegando al rumbo verdadero (Rv) = 000º observamos el faro por el través de babor?", "a": "090º.", "b": "180º.", "c": "270º.", "d": "000º.", "correcta": "c", "explicacion": "El través de babor está a 90º a la izquierda de la proa; con rumbo verdadero 000º, la demora verdadera es 000º − 90º = 270º.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15740, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estamos navegando por la zona del Estrecho de Gibraltar, a velocidad de máquinas 10 nudos con un rumbo de aguja (Ra) = 092º. A HRB = 1300 nos encontramos en la situación l = 36º 00,0' N y L = 005º 30,0' W. Seguimos navegando al mismo rumbo y velocidad hasta HRB = 1415 donde decidimos que queremos almorzar. ¿En qué situación nos encontraremos en el momento que hemos decidido almorzar si tenemos una declinación magnética = 3º (E) y un desvío = (−)5º?", "a": "l = 36º 00,0' N – L = 005º 14,6' W", "b": "l = 36º 00,0' N – L = 005º 21,0' E", "c": "l = 36º 00,0' N – L = 005º 20,8' W", "d": "l = 36º 00,0' N – L = 005º 14,5' E", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de declinación y desvío, y aplicada al rumbo de aguja da el rumbo verdadero; la distancia es velocidad por tiempo navegado y se traza en la carta desde la situación de partida para obtener la de estima.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15741, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la isobata que pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y L = 005º 58,4' W?", "a": "75 m", "b": "50 m", "c": "56 m", "d": "100 m", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto en la carta con sus coordenadas, usando las escalas de latitud y longitud, y se identifica la línea de igual profundidad que pasa por él.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15742, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué situación obtendremos (latitud – longitud) si tomamos simultáneamente demora verdadera del faro de CABO TRAFALGAR (Dv) = 107º y demora verdadera del faro de CABO ROCHE (Dv) = 006º?", "a": "l = 36º 14,8' N – L = 006º 09,8' W", "b": "l = 36º 12,4' N – L = 006º 07,7' W", "c": "l = 36º 12,8' N – L = 006º 11,0' W", "d": "l = 36º 12,8' N – L = 006º 09,0' W", "correcta": "d", "explicacion": "Desde cada faro se traza la demora opuesta (Dv ± 180º); el corte de ambas líneas de posición da la situación, cuyas coordenadas se leen en las escalas de la carta.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15807, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué se llama el Ecuador?", "a": "Al círculo máximo que pasa por los polos y por Greenwich.", "b": "A los círculos menores llamados también paralelos.", "c": "Al círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra.", "d": "Al círculo máximo que pasa por los polos.", "correcta": "c", "explicacion": "El ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje de rotación terrestre, que divide la Tierra en los hemisferios norte y sur.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15810, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo reconocemos el tipo de luz isofase (Iso)?", "a": "Porque emite luz de forma continua.", "b": "Porque emite destellos según el código Morse.", "c": "Porque emite en periodos iguales de luz y oscuridad.", "d": "Porque emite destellos rápidos, entre 50 y 300 por minuto.", "correcta": "c", "explicacion": "Una luz isofase tiene la misma duración de luz que de oscuridad en cada periodo.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15811, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 19 de julio de 2025, a HRB 1015, estamos en la oposición de los faros de Cabo Trafalgar y Punta Malabata y simultáneamente tomamos demora de aguja de Cabo Trafalgar (Da) = 331º. ¿Cuál es el valor de nuestro desvío (Δ)?", "a": "(Δ) = (−3,5º)", "b": "(Δ) = (−8,5º)", "c": "(Δ) = (0º)", "d": "(Δ) = (+3,5º)", "correcta": "a", "explicacion": "La oposición de los dos faros da la demora verdadera, que se mide en la carta; la corrección total es Dv − Da, y restándole la declinación magnética actualizada al año se obtiene el desvío.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15812, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál será nuestra situación en este momento?", "a": "l = 36º 13,4' N – L = 005º 10,5' W", "b": "l = 36º 12,4' N – L = 005º 13,5' W", "c": "l = 36º 09,4' N – L = 005º 17,5' W", "d": "l = 36º 09,4' N – L = 005º 13,5' W", "correcta": "d", "explicacion": "La demora de aguja se corrige con la corrección total para obtener la demora verdadera; la situación es el corte de esa línea de posición con la enfilación de los dos faros.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15813, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un día del mes de julio nos encontramos debajo del faro del cabo Roche y queremos ir hasta el faro del puerto de Tánger. Si tenemos un desvío (Δ) de (−6,5º), ¿qué rumbo de aguja (Ra) tendremos que poner en nuestra embarcación considerando que no hay ni viento ni corriente?", "a": "Ra = 165º", "b": "Ra = 158º", "c": "Ra = 151º", "d": "Ra = 140º", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre ambos faros y se le resta la corrección total (declinación de la carta actualizada más desvío) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15851, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Dónde se localiza el paralelo 0?", "a": "Se localiza en el Polo Norte hacia el Polo Sur.", "b": "Se localiza solo en el hemisferio norte.", "c": "Se localiza en el Ecuador.", "d": "Se localiza solo en el hemisferio Sur", "correcta": "c", "explicacion": "El Ecuador es el paralelo de latitud 0º, que divide la Tierra en hemisferio norte y sur.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15855, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal N66W?", "a": "294º", "b": "066º", "c": "246º", "d": "170º", "correcta": "a", "explicacion": "En el cuadrante NW el rumbo circular se obtiene restando de 360º: 360º − 66º = 294º.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15856, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un día de verano de 2025 nos encontramos navegando al rumbo de aguja, Ra=123º, por la zona del Estrecho, teniendo una corrección total, CT=7NW. En un momento concreto tomamos simultáneamente marcación del faro de Punta Paloma, M=054º babor y marcación del faro de Punta Malabata, M=035º estribor. ¿Cuál será nuestra situación?", "a": "l = 36º00,0’ N L = 005º52,2’ W", "b": "l = 35º56,9 N L = 006º02,4’ W", "c": "l = 35º58,6’ N L = 005º50,6’ W", "d": "l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W", "correcta": "a", "explicacion": "Se pasa el rumbo de aguja a verdadero con la corrección total, se suman las marcaciones al rumbo verdadero para obtener las demoras verdaderas de cada faro y la situación es el corte de ambas líneas en la carta.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15857, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 19 de julio de 2025 a HRB=11:00 nos encontramos en la enfilación de los faros de Isla Tarifa y Punta Paloma y, a la vez, en la oposición de los faros de Punta Cires y Punta Carnero. ¿Cuál es nuestra situación a HRB=11:00?", "a": "l = 35º 58,0’ N – L = 005º 29,2' W", "b": "l = 35º 54,7’ N – L = 005º 20,0’ W", "c": "l = 35º 55,6’ N – L = 005º 28,5' W", "d": "l = 36º 03,4’ N – L = 005º 20,2' W", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación de dos faros y la oposición de otros dos dan dos líneas de posición; su intersección en la carta es la situación.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15858, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 7 de julio de 2025 nos encontramos navegando en la embarcación XABEC. A HRB=1200 tomamos simultáneamente distancia del faro del puerto de Tanger, d=15 millas náuticas y distancia al faro de Punta Alcazar, d= 10 millas náuticas. ¿Qué rumbo verdadero deberemos seguir para llegar al faro del puerto de Tanger?", "a": "Rv= 180º", "b": "Rv= 227º", "c": "Rv= 233º", "d": "Rv= 211º", "correcta": "d", "explicacion": "Con dos distancias simultáneas se trazan dos arcos con centro en cada faro; su corte da la situación, desde la que se mide en la carta el rumbo verdadero hacia el faro de Tánger.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15859, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB= 17:00 estamos navegando con el barco “Pitufo” por la zona del Estrecho de Gibraltar a velocidad de máquinas, V.m.= 6 nudos. En este momento nos encontramos en la situación l = 36º 00,4’ N y L = 005º 15,0’ W. Desde esta situación ponemos rumbo para dirigirnos a la luz roja del puerto de Ceuta. No hay viento ni corriente. Corrección total, CT= 3NW. ¿A qué hora llegaremos al puerto de Ceuta?", "a": "18 h 00’", "b": "18h 12’", "c": "18h 30’", "d": "18h 45’", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta la distancia desde la situación de salida hasta la luz roja del puerto de Ceuta y se divide por la velocidad para obtener el tiempo, que se suma a la hora de salida.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15923, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la latitud del punto de intersección entre un meridiano y el ecuador?", "a": "90º", "b": "180º", "c": "0º", "d": "45º", "correcta": "c", "explicacion": "Los puntos del Ecuador tienen latitud 0º, y todo meridiano corta al Ecuador.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15925, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué significa la leyenda que aparece en la carta náutica sobre el faro de Punta Cires - Fl(3)10s18M?", "a": "Flashes de alcance tres millas, cada diez segundos y altura de la linterna del faro dieciocho metros.", "b": "Cada 18 minutos el faro hará 10 segundos de destellos y se verán desde una distancia de tres millas náuticas.", "c": "Tres destellos cada 10 segundos y el alcance geográfico del faro es de 18 millas náuticas.", "d": "El faro emitirá las letras F y L tres veces durante 10 segundos cada 18 minutos.", "correcta": "c", "explicacion": "Fl(3)10s indica grupos de tres destellos con un periodo de 10 segundos, y 18M expresa el alcance del faro en millas náuticas.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15926, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué declinación magnética tendremos el año 2025 si la declinación que figura en la carta es 1º 45’W para el año 1991 y la variación anual es 9’E?", "a": "24' E", "b": "3º 21’E", "c": "1º 45’ W", "d": "2º 20’W", "correcta": "b", "explicacion": "Se multiplica la variación anual por los años transcurridos y se aplica a la declinación de la carta; al ser una variación hacia el E, la declinación W disminuye y pasa a ser E.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15928, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 27 de septiembre de 2025, a bordo de la embarcación ALMIRANTE ALBERTO, estamos navegando por la zona del Estrecho de Gibraltar. A HRB=0700 tomamos demora de aguja del faro de Punta Alcázar, Da=118º, y simultáneamente tomamos demora de aguja del faro de Punta Malabata, Da=213º. El desvío al rumbo que navegamos es: (Δ)= 0,5º. ¿En qué situación nos encontraremos a HRB=0700?", "a": "36º 54,2’N – 006º 40,9’W", "b": "35º 54,2’N – 005º 40,9’W", "c": "36º 54,4N – 005º 40,9’W", "d": "35º 54,4N – 005º 40,2’W", "correcta": "b", "explicacion": "Se corrigen las demoras de aguja con la corrección total (declinación de la carta más desvío) para obtener demoras verdaderas, y la situación es el corte de ambas líneas.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15929, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 27 de septiembre del año 2025, a HRB= 2330, nos encontramos en la situación latitud = 36º 18,8’N – Longitud = 005º 12,0’W. Desde esta situación navegamos al rumbo de aguja, Ra= 203º, con velocidad del barco 11,5 nudos. Si la corrección total que tenemos es CT= -6º, ¿en qué situación nos encontraremos a HRB= 0040?", "a": "l = 36º 06,5’ N – L = 005º 18,5' W", "b": "l = 36º 06,0’ N – L = 005º 16,9' W", "c": "l = 36º 07,1’ N – L = 005º 20,1' W", "d": "l = 35º 05,8’ N – L = 005º 23,0' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se aplica la corrección total al rumbo de aguja para obtener el rumbo verdadero, se calcula la distancia navegada con la velocidad y el tiempo transcurrido, y se traza desde la situación de salida.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15930, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué distancia se encuentra el faro de PUNTA EUROPA cuando estamos en la oposición de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA CIRES y a 2,6 millas del faro de PUNTA CIRES?", "a": "07,8’", "b": "13,7’", "c": "06,6’", "d": "11,2’", "correcta": "d", "explicacion": "La oposición de dos faros da una línea de posición y la distancia a Punta Cires sitúa el barco sobre ella; desde esa situación se mide en la carta la distancia a Punta Europa.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15931, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al amanecer del día 8 de setiembre del 2025, a HRB 0530, nuestro yate NÚRIA se encuentra en la enfilación de los faros de Cabo Roche y de Cabo Trafalgar. En este momento tomamos una demora de aguja del faro de Punta Paloma, Da=99º ¿Cuál es nuestra posición a HRB 0530? Corrección total(Ct) = (3º).", "a": "l=36º 05,4’N – L=005º 42,8’W", "b": "l=36º 08,4’N – L=005º 38,8’W", "c": "l=36º 06,7’N – L=005º 58,0’W", "d": "l=35º 59,4’N – L=005º 49,8’W", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación de dos faros da una línea de posición; la demora de aguja corregida con la corrección total da otra, y su corte es la situación.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15969, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal S33W?", "a": "173", "b": "213º", "c": "287º", "d": "073º", "correcta": "b", "explicacion": "En el cuadrante SW el rumbo circular se obtiene sumando 180º: 180º + 33º = 213º.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15972, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el círculo máximo perpendicular al eje de la tierra?", "a": "Meridiano Máximum.", "b": "Paralelo.", "c": "Eje Polar", "d": "Ecuador.", "correcta": "d", "explicacion": "El Ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje de rotación terrestre; los paralelos son círculos menores y los meridianos pasan por los polos.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15973, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Hoy, 27 de septiembre de 2025, siendo HRB=1130, nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Paloma y Punta Malabata y a 5 millas náuticas de Punta Paloma. Desde esta situación queremos dar rumbo para pasar por un punto situado a 4 millas náuticas al Oeste (W) de cabo Espartel. ¿Qué rumbo de aguja deberemos ordenar al timonel? Corrección Total CT= 7NW", "a": "Ra= 247º", "b": "Ra= 237º", "c": "Ra= 257º", "d": "Ra= 37º", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el barco por la oposición de los faros y la distancia a Punta Paloma, se mide en la carta el rumbo verdadero al punto de destino y se le resta la corrección total para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15974, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 12 de septiembre de 2025 a HRB=1730 nos encontrábamos navegando a 7 millas náuticas del faro del cabo de Ras El Aswad y a 9 millas náuticas del faro de Punta Almina. ¿Cuál era nuestra situación?", "a": "l = 35º 46,3’ N – L = 005º 10,9' W", "b": "l = 35º 42,3’ N – L = 005º 23,2' W", "c": "l = 35º 46,3’ N – L = 006º 00,9' W", "d": "l = 35º 47,3’ N – L = 005º 11,9' W", "correcta": "a", "explicacion": "Con dos distancias simultáneas a dos faros se trazan dos arcos con centro en cada uno; su corte en la carta es la situación.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15975, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Durante el pasado agosto de 2025 navegábamos a bordo de un velero al rumbo de aguja 170º. El desvío era ∆= -1,5º. Tomamos marcación del faro de Cabo Trafalgar M=162º estribor y simultáneamente tomamos marcación del faro de Punta Gracia M=123º babor. ¿Cuál era nuestra situación en ese momento?", "a": "l = 36º 01,4’ N – L = 005º 32,6' W", "b": "l = 35º 55,8’ N – L = 005º 34,8' W", "c": "l = 35º 57,6’ N – L = 005º 58,2' W", "d": "l = 36º 00,6’ N – L = 005º 54,6' W", "correcta": "d", "explicacion": "Se obtiene la corrección total sumando declinación y desvío, se pasa el rumbo de aguja a verdadero y se aplican las marcaciones para obtener las demoras verdaderas de cada faro; la situación es su corte.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 15976, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al amanecer del día 8 de setiembre del 2025, a HRB 0530, nuestro yate NÚRIA se encuentra en la oposición de los faros de Punta Cires y de Isla Tarifa. En este momento tomamos distancia del faro de Punta Alcazar d=6 millas náuticas y nos situamos. Desde esta situación queremos saber, ¿qué distancia deberemos navegar para llegar a un punto situado a 2 millas náuticas al Norte verdadero de la luz verde del puerto de Ceuta (Fl G 5s 10M)?", "a": "D=16,8 Mn", "b": "D= 10,8 Mn", "c": "D= 6,8 Mn", "d": "D= 4,8 Mn", "correcta": "b", "explicacion": "La oposición de los dos faros y la distancia a Punta Alcázar dan la situación; desde ella se mide en la carta la distancia hasta el punto situado 2 millas al norte de la luz verde de Ceuta.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16043, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué valor tiene la corrección total si la declinación magnética es 6º NW y el desvío +2º?", "a": "4º", "b": "8º", "c": "+ 4º", "d": "+ 8º", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío: la declinación NW es negativa, así que Ct = −6º + 2º = −4º.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16044, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y PUNTA DE GRACIA, observamos el faro de PUNTA DE GRACIA con una demora de aguja (Da) = 123º?", "a": "Ct = –6º", "b": "Ct = –174º", "c": "Ct = +6º", "d": "Ct = +174º", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene la demora verdadera de la oposición midiendo en la carta la línea que une ambos faros, y la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la demora de aguja (Ct = Dv − Da).", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16045, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 22 de mayo, a las 10:00 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el puerto de Cádiz en un lugar donde la sonda en carta es de 2,50 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1038 mb?", "a": "5,80 m", "b": "5,58 m", "c": "5,08 m", "d": "5,33 m", "correcta": "c", "explicacion": "Se obtiene del anuario de mareas la altura de la pleamar siguiente para Cádiz, se corrige por presión atmosférica (presión alta hace bajar el nivel) y se suma a la sonda de la carta.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16046, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué sonda leeremos en la carta si, desde la situación l = 36º 00,0’ N – L = 006º 05,0’ W, hemos navegado durante 1 h 23 min a una velocidad del buque (Vb) = 9,6 nudos y al rumbo verdadero (Rv) = 140º?", "a": "336 m", "b": "100 m", "c": "200 m", "d": "97 m", "correcta": "d", "explicacion": "Se calcula la distancia navegada (velocidad × tiempo), se traza desde la situación de salida el rumbo verdadero con esa distancia y se lee en la carta la sonda del punto de llegada.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16047, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuáles son las coordenadas del faro de PUNTA ALMINA?", "a": "l = 36º 56,0’ W – L = 005º 16,8' N", "b": "l = 36º 56,0’ N – L = 005º 16,8' W", "c": "l = 35º 54,0’ N – L = 005º 16,8' W", "d": "l = 05º 16,8’ N – L = 035º 54,0' W", "correcta": "c", "explicacion": "Las coordenadas se leen en la carta: la latitud (N) en la escala vertical lateral y la longitud (W) en la escala horizontal superior o inferior.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16083, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Sobre qué escala mediremos las distancias?", "a": "Se pueden medir sobre la escala de latitudes y la de longitudes indistintamente.", "b": "Sobre la escala de longitudes.", "c": "Sobre la escala de latitudes.", "d": "Sobre la escala de las isobatas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la proyección Mercator la milla náutica equivale a un minuto de latitud, por lo que las distancias se miden en la escala de latitudes a la altura del tramo medido.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16084, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el valor de la longitud en el punto situado sobre el meridiano de Greenwich?", "a": "90º", "b": "180º", "c": "45º", "d": "0º", "correcta": "d", "explicacion": "El meridiano de Greenwich es el meridiano de origen, por lo que su longitud es 0º.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16086, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la abreviatura de una luz en la que las duraciones de luz y de oscuridad son claramente iguales?", "a": "Fl", "b": "Oc", "c": "Gp", "d": "Iso", "correcta": "d", "explicacion": "La luz isofase (Iso) tiene periodos de luz y oscuridad de igual duración.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16087, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo que forman la línea proa-popa y la visual a un objeto?", "a": "Demora", "b": "Abatimiento", "c": "Rumbo efectivo", "d": "Marcación", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa del buque y la visual a un objeto; la demora se mide desde el norte.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16089, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 17 de julio, a las 12:00 h (TU, tiempo universal), nos encontramos atracados en el muelle deportivo del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda en carta es de 3,20 m. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1018 mb?", "a": "2,23 m", "b": "4,17 m", "c": "4,10 m", "d": "4,07 m", "correcta": "d", "explicacion": "Se obtiene del anuario la altura de la pleamar siguiente en Ceuta, se aplica la corrección por presión atmosférica respecto a la normal y se suma a la sonda de la carta.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16090, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué alcance lumínico tiene un faro situado en l = 35º 47,5' N − L = 005º 55,4' W?", "a": "14 millas.", "b": "22 millas.", "c": "30 millas.", "d": "20 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúan las coordenadas en la carta para identificar el faro y se lee su alcance nominal en la leyenda de la carta o en el libro de faros.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16155, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la línea de posición que une dos puntos de la carta náutica y el observador se encuentra en dicha línea y entre dichos puntos?", "a": "Enfilaciones.", "b": "Marcaciones.", "c": "Oposiciones.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La oposición es la línea que une dos puntos cuando el observador se encuentra entre ambos, viéndolos en direcciones opuestas; en la enfilación los dos puntos se ven alineados por el mismo lado.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16156, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo que forman las direcciones del norte de aguja y del norte verdadero?", "a": "Corrección total.", "b": "Declinación magnética.", "c": "Desvío.", "d": "Marcación.", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es el ángulo entre el norte de aguja y el norte verdadero, y equivale a la suma algebraica de la declinación magnética y el desvío.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16158, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En qué situación nos encontraremos si fondeados en una playa vemos que la sonda del momento es igual a nuestro calado?", "a": "Largaremos más ancla porque sube la marea.", "b": "Varados.", "c": "Escorados hacia el costado de tierra.", "d": "Enfilados con la playa.", "correcta": "b", "explicacion": "Si la sonda del momento es igual al calado, la quilla está tocando el fondo y la embarcación está varada.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16159, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 24 de noviembre del 2025 salimos a navegar al despuntar el alba, al cruzar la oposición de los faros de PUNTA PALOMA y PUNTA ALCÁZAR, tomamos simultáneamente una demora de aguja (Da) de PUNTA ALCÁZAR 145º y una demora de aguja (Da) de ISLA DE TARIFA 030º. ¿Cuál será nuestra situación en este momento?", "a": "l = 35º 57,8’ N – L = 005º 38,4' W", "b": "l = 35º 54,6’ N – L = 005º 37,0' W", "c": "l = 35º 58,8’ N – L = 005º 43,0' W", "d": "l = 35º 56,0’ N – L = 005º 37,2' E", "correcta": "a", "explicacion": "La situación se obtiene trazando la oposición de los faros de Punta Paloma y Punta Alcázar y cortándola con las demoras verdaderas, obtenidas aplicando la corrección total a las demoras de aguja (Dv = Da + Ct); de ahí se deduce también la Ct.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16160, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 12 de diciembre del 2025 a HRB 0800, nuestro yate SEVEN SEAS navega al rumbo de aguja (Ra) = S70E, con declinación magnética de (- 4,5º) y desvío (Δ) de (-2,5 º) con una velocidad de máquinas de 6 nudos. En este momento tomamos Marcación (M) del faro de PUNTA ALCÁZAR = 87º Estribor (Er) y Marcación (M) del faro de PUNTA CIRES por la proa. Calcular la situación a HRB 0800.", "a": "l = 35º 55,8’ N – L = 005º 35,8' W", "b": "l = 35º 55,1’ N – L = 006º 31,2' W", "c": "l = 35º 55,4’ N – L = 005º 32,6' W", "d": "l = 35º 56,1’ N – L = 005º 30,2' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se calcula la corrección total (Ct = declinación + desvío) y el rumbo verdadero; las marcaciones se convierten en demoras verdaderas (Dv = Rv + M) y la situación es el corte de ambas demoras en la carta.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16161, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al mediodía del día 06 de diciembre del 2025, estamos navegando con una velocidad de máquina de 10 nudos y con un rumbo de aguja (Ra) = 092º. A HRB 1300 nos encontramos en la situación l = 36º 00,0’ N y L = 005º 30,0’ W. A HRB 1415 decidimos que queremos comer, ¿en qué situación nos encontraremos si tenemos una declinación magnética = (3º) E y un desvío = (-5)?", "a": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 21,0' E", "b": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 14,6’ W", "c": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 20,8' W", "d": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 14,5' E", "correcta": "b", "explicacion": "Se obtiene la corrección total (Ct = dm + Δ) y el rumbo verdadero (Rv = Ra + Ct); la distancia navegada es velocidad por tiempo (1 h 15 min a 10 nudos) y se traslada desde la situación de las 1300 a lo largo del rumbo verdadero.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16162, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 30 de noviembre del 2025 a HRB 0930 iniciamos una navegación desde un punto situado al oeste verdadero (W/v), distancia (d) = 1,5 millas, del faro de la ISLA DE TARIFA; navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 294º con una velocidad del buque (Vb) = 5,8 nudos. ¿Cuál será nuestra posición a HRB 1115? Corrección total (Ct) = (–7º)", "a": "l = 36º00,1’ N L = 005º51,4’ W", "b": "l = 36º07,2’ N L = 005º48,4’ W", "c": "l = 36º04,3’ N L = 005º45,3’ W", "d": "l = 36º03,1’ N L = 005º50,4’ W", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida a 1,5 millas al W verdadero del faro de Isla de Tarifa, se calcula Rv = Ra + Ct y la distancia como velocidad por tiempo (1 h 45 min a 5,8 nudos), y se lleva sobre la carta desde el punto de salida.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16202, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llaman las líneas imaginarias que unen en la carta náutica dos puntos alineados?", "a": "Isobatas.", "b": "Líneas de oposición.", "c": "Isobaras.", "d": "Enfilaciones.", "correcta": "d", "explicacion": "Una enfilación es la línea que pasa por dos puntos de la costa que el observador ve alineados.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16204, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB = 1400 del día 27 de noviembre del 2025, el barco MALTESE FALCON se encuentra en la situación l = 35º50,0’ N y L = 005º50,0’ W, navegando sin viento ni corriente con un rumbo de aguja (Ra) = 315 y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será su situación (posición) a HRB = 1630? Desvío para este rumbo (ct) = (–5º).", "a": "l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W", "b": "l = 35º56,7 N L = 006º02,4’ W", "c": "l = 35º58,6’ N L = 006º01,5’ E", "d": "l = 36º00,6’ N L = 006º04,1’ E", "correcta": "a", "explicacion": "Se aplica la corrección indicada al rumbo de aguja para obtener el rumbo verdadero y se calcula la distancia como velocidad por tiempo (2 h 30 min a 6 nudos), trasladándola sobre la carta desde la situación inicial.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16205, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 05 de diciembre del 2025 a HRB 1200 estamos navegando con calma chicha al rumbo verdadero (Rv) = 210º, observamos el faro de PUNTA CARNERO por el través de estribor en el mismo momento que estamos en la oposición de los faros de PUNTA EUROPA y PUNTA ALMINA. ¿Cuál será nuestra situación?", "a": "l = 36º 10,8’N – L =006º 09,2’W", "b": "l = 36º 04,3’N – L =005º 20,2’W", "c": "l = 36º 01,8’N – L =005º 19,2’W", "d": "l = 36º 09,0’N – L =006º 24,0’W", "correcta": "c", "explicacion": "El faro por el través de estribor da una demora verdadera igual al rumbo verdadero más 90º; la situación es el corte de esa demora con la línea de oposición de los faros de Punta Europa y Punta Almina.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16206, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 10 de diciembre del 2025 estamos en la situación l = 35º 54,5’ N – L = 005º 50,0’ W y estamos navegando al rumbo verdadero (Rv) = 090º hasta que observamos el faro de PUNTA ALCÁZAR con una demora verdadera (Dv) = 135º. En este punto cambiamos el rumbo y navegamos durante una hora al rumbo verdadero (Rv) = 072º con velocidad del buque (Vb) = 10 nudos. ¿Qué distancia total habremos navegado?", "a": "dn = 14,8 millas", "b": "dn = 19,8 millas", "c": "dn = 23,8 millas", "d": "dn = 12,8 millas", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza el rumbo 090º desde la situación inicial hasta cortar la demora verdadera 135º de Punta Alcázar y se mide esa distancia en la escala de latitudes; a ella se suma la distancia de la segunda etapa (una hora a 10 nudos).", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16207, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Tiempo Universal (TU) = 1430 del día 15 de agosto, nos encontramos en el puerto de CÁDIZ, con una sonda según la carta (Sc) de 3,1 m y una presión atmosférica de 1.033 hPa (hectopascales = milibares). ¿Qué sonda momento (Sm) tendremos en la siguiente pleamar?", "a": "Sm = 5,02 m", "b": "Sm = 6,32 m", "c": "Sm = 5,80 m", "d": "Sm = 6,02 m", "correcta": "d", "explicacion": "Con el Anuario de Mareas se obtiene la altura de la pleamar siguiente en Cádiz; la sonda del momento es la sonda de la carta más la altura de la marea, corregida por presión (presiones superiores a la normal hacen bajar el nivel del mar).", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16271, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denomina el círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra?", "a": "Trópico.", "b": "Ecuador.", "c": "Meridiano.", "d": "Paralelo.", "correcta": "b", "explicacion": "El Ecuador es el círculo máximo perpendicular al eje de rotación de la Tierra, que la divide en hemisferio norte y sur.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16272, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denomina el ángulo que forma la dirección de la aguja náutica con el norte verdadero?", "a": "Corrección total.", "b": "Declinación magnética.", "c": "Coeficiente de aguja.", "d": "Desvío.", "correcta": "a", "explicacion": "El ángulo entre la dirección del norte de aguja y el norte verdadero es la corrección total, suma de declinación magnética y desvío.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16273, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué declinación magnética tendremos en un lugar, para el año 2026 si la declinación magnética para el año 2016 era 2º 05’ W y la variación anual es 6’E?", "a": "1º 05’ W", "b": "1º 55’ W", "c": "3º 05’ W", "d": "60’ E", "correcta": "a", "explicacion": "En 10 años la variación es de 10 × 6’ E = 60’ E = 1º E; aplicada a 2º 05’ W reduce la declinación occidental a 1º 05’ W.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16275, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo que forman la línea proa-popa de nuestra embarcación y la visual a un objeto?", "a": "Demora", "b": "Enfilación", "c": "Oposición", "d": "Marcación", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea proa-popa y la visual a un objeto; la demora se mide desde el norte.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16276, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 25 de abril, a HRB=0945 nos encontramos navegando en el cruce de las siguientes demoras verdaderas: Demora verdadera del faro de Cabo Roche, DV=342º y demora verdadera del faro de Punta Gracia, DV=85º. Nuestra velocidad de máquinas es de 12 nudos y queremos llegar a un punto situado a 5 millas náuticas al norte verdadero del faro de Punta Malabata. La corrección total que tenemos es CT= -7º. ¿A qué rumbo de aguja (Ra) deberemos navegar?", "a": "Ra= 117º", "b": "Ra= 132º", "c": "Ra= 297º", "d": "Ra= 124º", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el barco en el corte de las dos demoras verdaderas, se marca el punto de destino a 5 millas al N verdadero de Punta Malabata y se mide el rumbo verdadero entre ambos; el rumbo de aguja se obtiene restando la corrección total (Ra = Rv − Ct).", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16277, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Queremos zarpar del puerto de Tánger el día 22 de abril de 2026 para dirigirnos a Barcelona para participar en una prueba importante. Estamos fondeados en un lugar donde la carta náutica nos indica un fondo de 2 metros y nuestra intención es aprovechar la primera pleamar del día. ¿Qué sonda momento tendremos si la presión atmosférica es de 1033 milibares?", "a": "Sm= 1,72m", "b": "Sm= 4,00m", "c": "Sm= 3,52 m", "d": "Sm= 2,52 m", "correcta": "c", "explicacion": "Con el Anuario de Mareas se obtiene la altura de la primera pleamar del día en Tánger; la sonda del momento es la sonda de la carta más esa altura, con la corrección por presión atmosférica (presión alta, nivel más bajo).", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16278, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB=10:00 del día 25 de abril de 2026 estamos situados en l=35º50,0’N – L=006º10,0’W y queremos navegar hasta las 16 horas al rumbo de aguja, Ra=73º. Corrección total, Ct= -9º y velocidad de máquinas, Vm=14 nudos. ¿Cuál será nuestra situación de estima a HRB=11:30?", "a": "l= 35º55,2’N – L=005º45,2’W", "b": "l= 36º03,6’N – L=005º21,4’W", "c": "l= 35º59,2’N – L=005º46,8’W", "d": "l= 36º05,6’N – L=005º40,0’W", "correcta": "c", "explicacion": "Se calcula el rumbo verdadero (Rv = Ra + Ct) y la distancia navegada en 1 h 30 min a 14 nudos, y se traslada sobre la carta desde la situación de las 10:00.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16279, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un día de inicio de primavera de 2026 nos encontramos navegando por el Estrecho de Gibraltar. Siendo HRB= 06:30 estamos situados en la oposición de los faros de Cabo Trafalgar y Punta Malabata. En este momento tomamos demora de aguja de Punta Malabata, Da= 153º. ¿Qué corrección total, Ct, tendremos?", "a": "Ct= -12º", "b": "Ct= -2º", "c": "Ct= -9º", "d": "Ct= -5º", "correcta": "d", "explicacion": "La línea de oposición de Cabo Trafalgar y Punta Malabata da la demora verdadera de Punta Malabata; la corrección total es la diferencia entre la demora verdadera y la de aguja (Ct = Dv − Da).", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16316, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La publicación náutica que indica las características de la costa y de los puertos, se denomina:", "a": "Derrotero.", "b": "Libro de Faros.", "c": "Guía náutica para la navegación de recreo.", "d": "Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la mar.", "correcta": "a", "explicacion": "El derrotero describe las características de la costa y de los puertos.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16317, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo medido entre el Norte verdadero y la línea proa-popa del buque se denomina:", "a": "Rumbo magnético.", "b": "Rumbo de aguja.", "c": "Declinación magnética.", "d": "Rumbo verdadero.", "correcta": "d", "explicacion": "El rumbo verdadero es el ángulo entre el Norte verdadero y la línea proa-popa.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16318, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo formado entre el visual a un punto de la costa y el Norte magnético se denomina:", "a": "Demora verdadera.", "b": "Demora magnética.", "c": "Desvío.", "d": "Demora de aguja.", "correcta": "b", "explicacion": "La demora magnética es el ángulo entre el Norte magnético y la visual a un punto.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16319, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El efecto que produce la corriente sobre el rumbo verdadero de la embarcación, se denomina:", "a": "Abatimiento.", "b": "Deriva.", "c": "Rumbo efectivo.", "d": "Rumbo de superficie.", "correcta": "b", "explicacion": "La deriva es el efecto de la corriente sobre el rumbo de la embarcación.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16320, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La marcación se mide:", "a": "De proa a popa de 0° a 90° hacia babor y estribor.", "b": "Desde la proa de 0° a 360° en el sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "Desde la proa hacia popa de 0° a 180° por estribor o babor.", "d": "De proa a popa de 0° a 45° en el sentido de las agujas del reloj.", "correcta": "c", "explicacion": "La marcación se mide desde la proa de 0° a 180° por estribor o por babor.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16321, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB (Hora reloj bitácora) 10:00 estamos en la posición A, cuyas coordenadas son: Latitud: 35°45’N / Longitud: 006°15’W. Desde esta posición damos rumbo para dirigirnos a la posición B, de coordenadas: Latitud: 36°00’N / Longitud: 006°00’W. Con una variación local de 2°NW y un desvío de aguja de (-6°). Calcular el rumbo de aguja.", "a": "034°", "b": "043°", "c": "048°", "d": "053°", "correcta": "c", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero de A a B y se le resta la corrección total (declinación más desvío, en este caso negativa) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16322, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB 08:30 navegamos al Ra=096°. En ese momento tenemos por la proa al faro de Punta Gracia y por nuestro través de babor, al faro de Trafalgar. ¿En qué posición nos encontramos si la corrección total es 6°NW?.", "a": "36°05.4’N - 006°02.0’W", "b": "36°07.5’N - 006°04.1’W", "c": "36°08.5’N - 006°06.8’W", "d": "36°00.0’N - 006°00.0’W", "correcta": "a", "explicacion": "Se convierte el rumbo de aguja en verdadero con la corrección total; la situación es el corte de la demora a Punta Gracia (por la proa) con la de Trafalgar (por el través de babor).", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16323, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estamos en el punto de Latitud: 36°00.0’N y Longitud: 005°50.0’W, y queremos dirigirnos al punto de Latitud: 35°50.0’N y Longitud: 006°10.0’W. ¿Qué Rumbo verdadero tendremos que poner para llegar a la segunda posición?.", "a": "238°", "b": "232°", "c": "247°", "d": "228°", "correcta": "a", "explicacion": "Se trazan ambos puntos en la carta y se mide el rumbo verdadero entre ellos.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16324, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Tomamos simultáneamente distancia al faro de Punta Alcázar = 5 millas y distancia al faro de Punta Cires = 7 millas. Una vez situados, damos Ra = 078°. ¿A qué distancia tendremos el faro de Punta Almina, cuando lo veamos por nuestro Sur verdadero, si la corrección total es 6°NW?.", "a": "3.2 millas", "b": "4.6 millas", "c": "6.2 millas", "d": "8.5 millas", "correcta": "c", "explicacion": "La situación es el corte de los arcos de distancia a ambos faros; desde ella se traza el rumbo verdadero y se mide la distancia a Punta Almina cuando demora al Sur verdadero.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16361, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si hablamos de mareas, ¿qué es el cero hidrográfico?", "a": "La bajamar escorada", "b": "La amplitud de la marea", "c": "Zona donde no hay precipitaciones y por tanto no hay mareas", "d": "La altura de la pleamar", "correcta": "a", "explicacion": "El cero hidrográfico es el nivel de referencia de las sondas de la carta y corresponde a la bajamar escorada, la más baja previsible, de modo que la sonda real casi siempre será mayor que la de la carta.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16362, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la longitud del punto de intersección entre el meridiano de Greenwich y un paralelo?", "a": "L=180º", "b": "L=90º", "c": "L=0º", "d": "L=45º", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano de Greenwich es el meridiano origen de longitudes, por lo que cualquier punto situado sobre él tiene longitud 0º.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16363, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal N24E?", "a": "24º", "b": "204º", "c": "276º", "d": "336º", "correcta": "a", "explicacion": "Un rumbo cuadrantal N24E se cuenta desde el norte hacia el este, así que coincide con el rumbo circular 24º.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16364, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En la rosa de declinación magnética de una carta pone 2° 59' E 2009 (3'W). ¿Qué variación local tendremos en 2026?", "a": "2º 51’E", "b": "3º 02’E", "c": "2° 08' E", "d": "51’ W", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación se corrige con la variación anual por los años transcurridos desde el año de la carta; al ser la variación hacia el oeste, se resta de la declinación este indicada, lo que da 2º 08’ E.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16365, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es el desvío (∆)?", "a": "El ángulo formado por la línea proa-popa de la embarcación y el norte verdadero.", "b": "El ángulo formado por la línea proa-popa del barco y el meridiano del lugar.", "c": "El ángulo formado por el meridiano magnético y el meridiano del lugar.", "d": "El ángulo formado por la dirección del norte de aguja con el norte magnético.", "correcta": "d", "explicacion": "El desvío es el ángulo entre el norte de aguja y el norte magnético, causado por los hierros y campos magnéticos del propio barco.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16366, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 25 de abril de 2026 a HRB=1215 nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Europa y Punta Almina y simultáneamente en la demora verdadera del faro de Punta Carnero, Dv= 310º. Nuestra velocidad de maquina es de 11 nudos y queremos llegar a un punto situado a 9 millas náuticas al Norte verdadero del faro de Punta Malabata. La corrección total que tenemos es, CT= -7º. ¿A qué rumbo de aguja (Ra) deberemos navegar?", "a": "Ra= 272º", "b": "Ra= 92º", "c": "Ra= 265º", "d": "Ra= 165º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el barco cortando la oposición Punta Europa–Punta Almina con la demora verdadera de Punta Carnero, se traza el rumbo verdadero hasta el punto de destino al norte de Punta Malabata y se aplica la corrección total (Ra = Rv − Ct) para obtener el rumbo de aguja.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16367, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Nos encontramos en el puerto de Ceuta. ¿Qué sonda momento tendremos el día 25 de abril, durante la segunda bajamar del día, en un lugar dónde la sonda que nos indica la carta es de 2 metros si la presión atmosférica que tenemos es de 1023 milibares?", "a": "Sm = 3m", "b": "Sm= 2,80m", "c": "Sm= 1,90m", "d": "Sm= 2,12m", "correcta": "d", "explicacion": "Se obtiene en el anuario la altura de la segunda bajamar en Ceuta para esa fecha, se suma a la sonda de la carta y se aplica la corrección por presión: con presión superior a la normal el nivel del mar baja, por lo que se resta.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16368, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB=13:00 del día 25 de abril de 2026 estamos situados en l=36º10,0’N – L=006º10,0’W y queremos navegar hasta las 15 horas al rumbo de aguja, Ra=164º. Corrección total, Ct= -7º y velocidad de máquinas, Vm=11 nudos. ¿Cuál será nuestra situación de estima a HRB=15:00?", "a": "l= 35º48,8’N – L=006º02,2’W", "b": "l= 36º03,6’N – L=005º21,4’W", "c": "l= 35º49,8’N – L=005º59,4’W", "d": "l= 36º05,6’N – L=005º50,0’W", "correcta": "c", "explicacion": "Se calcula el rumbo verdadero aplicando la corrección total al rumbo de aguja (Rv = Ra + Ct), la distancia navegada con la velocidad y las dos horas transcurridas, y se traza o calcula la estima desde la situación de salida.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16369, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un día de inicio de primavera de 2026 nos encontramos navegando por el Estrecho de Gibraltar. Siendo HRB= 07:45 estamos situados en la enfilación de los faros de Cabo Ras El Aswad y Punta Almina. En este momento tomamos demora de aguja de Punta Almina, Da= 183º. ¿Qué corrección total, Ct, tendremos?", "a": "Ct= -12º", "b": "Ct= -4º", "c": "Ct= -9º", "d": "Ct= -7º", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta la demora verdadera de la enfilación Cabo Ras El Aswad–Punta Almina, que coincide con la demora verdadera de Punta Almina, y la corrección total es la diferencia entre esa demora verdadera y la de aguja (Ct = Dv − Da).", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16435, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué declinación magnética tendremos en un lugar, para el año 2026 si la declinación magnética para el año 2016 era 3º 05’ W y la variación anual es 6’E?", "a": "1º 05’W", "b": "1º55’W", "c": "60’E", "d": "2º 05’ W", "correcta": "d", "explicacion": "En 10 años la declinación varía 10 × 6’ = 60’ hacia el este, que se restan de los 3º 05’ W, lo que da 2º 05’ W.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16436, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué significa la leyenda que figura en la carta para definir el faro de Punta Carnero “Fl(4)WR.20s16/13M”?", "a": "La torre del faro es del siglo 20. Está construido sobre un montículo con una altura total de 16 metros sobre el nivel del mar. Su indicativo radio es wisqui – romeo.", "b": "Es la leyenda que tienen igual todos los faros del Mediterráneo y que sirve para guiar a los barcos en condiciones de poca visibilidad.", "c": "Alcance lumínico de entre 13 y 16 millas náuticas de luz blanca.", "d": "El faro tiene dos luces, una blanca y la otra roja, emite grupos de 4 flashes cada 20 segundos. La luz blanca tiene un alcance visual de 16 millas náuticas y la luz roja de 13 millas náuticas.", "correcta": "d", "explicacion": "Fl(4) indica grupos de 4 destellos, WR que tiene sectores blanco y rojo, 20s el periodo y 16/13M el alcance en millas de la luz blanca y de la roja respectivamente.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16438, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Después de haber pasado unos días en Girona disfrutando del “Temps de Flors” nos embarcamos a bordo de un velero y navegamos hasta la zona del Estrecho de Gibraltar. El día 23 de mayo de 2026, a HRB=10:45, estamos navegando al rumbo verdadero, RV=95º. En este momento nos queremos situar y tomamos simultáneamente: marcación del faro de Cabo Roche, M=77ºbabor, y marcación del faro de Cabo Trafalgar, M=23ºbabor. ¿Dónde estamos a HRB=10:45?", "a": "l= 36º 08,2’N – L=006º 12,0’W", "b": "l= 36º 09,8’N – L=006º 11,0’W", "c": "l= 36º 11,2’N – L=006º 10,0’W", "d": "l= 36º 09,8’N – L=006º 10,0’W", "correcta": "a", "explicacion": "Se convierten las marcaciones en demoras verdaderas sumándolas al rumbo verdadero con signo negativo por ser a babor (Dv = Rv + M), y se trazan desde los faros de Cabo Roche y Cabo Trafalgar; su corte da la situación.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16439, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estamos situados en la demora verdadera del faro de Punta Carnero, Dv= 283º y a una distancia del mismo de 3,2 millas náuticas. Tenemos una corrección total, CT= -2º y queremos ir hasta la luz roja del puerto de Algeciras “Fl(2)R6s8M”. ¿A qué rumbo de aguja deberemos navegar?", "a": "Ra= 329º", "b": "Ra= 322º", "c": "Ra= 337º", "d": "Ra= 315º", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el barco con la demora verdadera y la distancia a Punta Carnero, se traza el rumbo verdadero hasta la luz roja del puerto de Algeciras y se le aplica la corrección total (Ra = Rv − Ct).", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16440, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 23 de mayo de 2026, a HRB 10:15, estamos en la oposición de los faros de Cabo Trafalgar y Punta Malabata y simultáneamente tomamos demora de aguja de Cabo Trafalgar (Da) = 331º. ¿Qué corrección total (Ct) tenemos al rumbo que navegamos?", "a": "Ct = (–3º)", "b": "Ct = (–5,5º)", "c": "Ct = (2º)", "d": "Ct = (+3,5º)", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide en la carta la demora verdadera de la oposición Cabo Trafalgar–Punta Malabata, que es la demora verdadera de Cabo Trafalgar, y la corrección total es su diferencia con la demora de aguja (Ct = Dv − Da).", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16441, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Mañana, 24 de mayo de 2026 zarparemos del puerto de Algeciras con la segunda pleamar desde un punto donde hay una sonda carta de 3 metros. Si tenemos una presión atmosférica de 963 milibares. ¿Qué sonda momento (Sm), tendremos?", "a": "Sm= 3,49m", "b": "Sm= 5,29m", "c": "Sm= 3,19m", "d": "Sm= 4,49m", "correcta": "d", "explicacion": "Se obtiene en el anuario la altura de la segunda pleamar en Algeciras para esa fecha, se suma a la sonda de la carta y se aplica la corrección por presión: con presión inferior a la normal el nivel del mar sube, por lo que se suma.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16478, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Si navegamos proa a un faro, cuál será nuestra marcación respecto a este faro?", "a": "90º", "b": "El rumbo verdadero más la corrección total", "c": "270º", "d": "0º", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa y la visual al objeto; si el faro está exactamente por la proa, la marcación es 0º.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16480, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué rumbo circular corresponde el rumbo cuadrantal S24W?", "a": "24º", "b": "204º", "c": "276º", "d": "336º", "correcta": "b", "explicacion": "En el cuadrante SW el rumbo circular se obtiene sumando a 180º los grados contados desde el Sur hacia el Oeste: 180º + 24º = 204º.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16481, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En la rosa de declinación magnética de una carta pone 3° 20' W 2015 (10'E). ¿Qué declinación magnética tendremos en 2026?", "a": "1,5ºW", "b": "3º 02’W", "c": "2° 08' W", "d": "51’ W", "correcta": "a", "explicacion": "Entre 2015 y 2026 transcurren 11 años con una variación anual de 10' al Este, es decir 1º 50' E, que restados a 3º 20' W dejan 1º 30' W (1,5º W).", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16482, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cómo se denominan las circunferencias menores paralelas al Ecuador?", "a": "Ejes de la esfera terráquea.", "b": "Polos Norte y Sur", "c": "Meridiano.", "d": "Paralelos", "correcta": "d", "explicacion": "Los paralelos son círculos menores paralelos al Ecuador; los meridianos son círculos máximos que pasan por los polos.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16483, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 23 de mayo de 2026 nos encontramos navegando en la zona del Estrecho de Gibraltar. A HRB= 09:14 tomamos demora verdadera del faro de Cabo Espartel, Dv= 122º y distancia del mismo de 3,2 millas náuticas. Estamos navegando a 5 nudos. Queremos llegar a un punto situado al Norte verdadero del faro de Punta Cires y a una distancia de 2,8 millas náuticas. ¿A qué hora del reloj de Bitácora estimada llegaremos?", "a": "HRB= 13:54", "b": "HRB= 14:55", "c": "HRB= 14:26", "d": "HRB= 15:32", "correcta": "c", "explicacion": "Se resuelve sobre la carta del Estrecho de Gibraltar: se sitúa el punto de salida con la demora opuesta y la distancia a Cabo Espartel, se sitúa el punto de llegada al Norte de Punta Cires, se mide la distancia entre ambos y se divide por la velocidad para obtener el tiempo, que se suma a la HRB inicial.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16484, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En los inicios de la primavera de 2026 nos encontramos navegando en la oposición de Punta Almina y Punta Europa. En este momento tomamos demora verdadera de Punta Carnero, Dv= 285º. ¿Cuál es nuestra posición?", "a": "l= 36º 05,8N – L=005º 22,2’W", "b": "l= 36º 04,8N – L=005º 27,8’W", "c": "l= 36º 03,4N – L=005º 19,7’W", "d": "l= 36º 04,8N – L=005º 16,8’W", "correcta": "c", "explicacion": "Se resuelve sobre la carta del Estrecho de Gibraltar: se traza la enfilación entre Punta Almina y Punta Europa y la línea de demora verdadera opuesta desde Punta Carnero; su corte da la situación, cuyas coordenadas se leen en las escalas de la carta.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16485, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB = 13:00 del día 21 de mayo de 2026 estamos situados en la oposición de los faros de Barbate y Punta Gracia. En el mismo momento tomamos demora de aguja del faro de Punta Gracia, Da= S40E. ¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct)?", "a": "CT= -4º", "b": "CT= 0º", "c": "CT= -1º", "d": "CT= 5º", "correcta": "a", "explicacion": "Se resuelve sobre la carta del Estrecho de Gibraltar: la línea que une ambos faros da la demora verdadera de Punta Gracia; pasando la demora de aguja S40E a circular (140º), la corrección total es Ct = Dv − Da.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16486, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 27 de mayo de 2026 tenemos previsto zarpar para volver a Palamós. Partiremos del puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda carta es de 4 metros, aprovecharemos la primera pleamar para partir y la previsión meteorológica anuncia que tendremos una presión atmosférica de 1028 milibares. ¿Qué sonda momento tendremos?", "a": "Sm= 5,5m", "b": "Sm= 2,94m", "c": "Sm=4,79m", "d": "Sm=3,94m", "correcta": "c", "explicacion": "La sonda del momento es la sonda de la carta más la altura de la marea de la primera pleamar del día, corregida por presión: con presión superior a 1013 mb el nivel del mar baja aproximadamente 1 cm por cada milibar de exceso.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16555, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al amanecer del día 20 de junio del 2026 nos encontramos en la oposición de los faros de PUNTA CARNERO y PUNTA ALMINA, y a una distancia de 6 millas del faro de PUNTA EUROPA. ¿Cuál será nuestra situación?", "a": "l = 36º 01,4’ N – L = 005º 27,2' W", "b": "l = 36º 02,0’ N – L = 005º 25,0' W", "c": "l = 35º 02,2’ N – L = 006º 22,4' W", "d": "l = 36º 01,0’ N – L = 005º 22,4' W", "correcta": "d", "explicacion": "Se resuelve sobre la carta del Estrecho de Gibraltar: se traza la línea que une Punta Carnero y Punta Almina y se corta con un arco de 6 millas de radio centrado en Punta Europa; las coordenadas del corte se leen en las escalas de la carta.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16556, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 20 de junio del 2026, siendo HRB = 14:00, el barco ARKAN UNO se encuentra en la situación l = 35º 50,0’ N y L = 005º 50,0’ W, navegando con un rumbo de aguja (Ra) = 315º y a una velocidad de 6 nudos. ¿Cuál será su situación (posición) a HRB = 16:30? Corrección total para este rumbo (ct) = – 5º.", "a": "l = 36º00,6’ N L = 006º04,1’ E", "b": "l = 35º56,9 N L = 006º02,4’ W", "c": "l = 35º58,6’ N L = 006º00,6’ E", "d": "l = 35º59,6’ N L = 006º04,2’ W", "correcta": "d", "explicacion": "Se aplica la corrección total al rumbo de aguja para obtener el rumbo verdadero (310º) y se traza desde la situación inicial la distancia navegada en 2,5 horas a 6 nudos (15 millas).", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16601, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estamos navegando por la zona del Estrecho de Gibraltar, a velocidad de máquinas 10 nudos con un rumbo de aguja (Ra) = 092º. A HRB = 13:00 nos encontramos en la situación l = 36º 00,0’ N y L = 005º 30,0’ W. Seguimos navegando al mismo rumbo y velocidad hasta HRB = 14:15 donde decidimos que queremos almorzar. ¿En qué situación nos encontraremos en el momento que hemos decidido almorzar si tenemos una declinación magnética = 3º (E) y un desvío = 5º (-)?", "a": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 14,6’ W", "b": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 21,0' E", "c": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 20,8' W", "d": "l = 36º 00,0’ N – L = 005º 14,5' E", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es la suma de declinación y desvío (+3º − 5º = −2º), lo que da un rumbo verdadero de 090º; se traza desde la situación inicial la distancia navegada en 1 h 15 min a 10 nudos y se lee la longitud manteniendo la latitud.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16602, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la isobata que pasa por un punto de la carta situado en l = 35º 54,6' N y L = 005º 58,4’ W?", "a": "75 m", "b": "50 m", "c": "56 m", "d": "100 m", "correcta": "d", "explicacion": "Se sitúa el punto en la carta con sus coordenadas y se lee el valor de la línea de igual profundidad que pasa por él.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16631, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 20 de enero de 2023, el yate “Agulla” se encuentra navegando al rumbo de aguja (Ra: 035º) a una velocidad de 8 nudos. La declinación magnética para la zona es (dm: 5º NE) y el desvío al rumbo (Δ: 3º NW). A HrB 07:53:00, se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Cabo Trafalgar 023º estribor y marcación al faro de Cabo Roche 037º por babor. Calcular la situación:", "a": "La situación se encuentra fuera de los límites de la carta.", "b": "l: 36º 08,1’N L: 006º 08,4’W", "c": "l: 36º 08,8’N L: 006º 08,4’W", "d": "La marcación al faro de Cabo Roche es incorrecta y no puede obtenerse la situación.", "correcta": "b", "explicacion": "Con Ct = dm + Δ = +5º − 3º = +2º se obtiene Rv = Ra + Ct = 037º; sumando las marcaciones al rumbo verdadero (estribor +, babor −) resultan las demoras verdaderas Dv = 060º a Cabo Trafalgar y Dv = 000º a Cabo Roche, cuyo corte da la situación. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Asturias PER enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16652, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si tenemos una declinación magnética de 3º50' W (2005) y el decremento anual es de 5' E, calcular su valor para 2023.", "a": "2º55' E", "b": "5º20' E", "c": "2º20' W", "d": "5º20' W", "correcta": "c", "explicacion": "Entre 2005 y 2023 pasan 18 años; 18 × 5' E = 90' = 1º30' E, que restados a una declinación W dan 3º50' W − 1º30' = 2º20' W.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16653, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A las 10:00 h nos encontramos en situación de estima l = 35° 54,6' N y L = 005° 50' W. Desde esta situación ponemos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Isla de Tarifa. Desvío = 5,1° NE. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 3 millas del faro. (Nota: la declinación magnética se obtiene de la carta y deberá corregirse para el año 2023).", "a": "Ra = 73º", "b": "Ra = 79º", "c": "Ra = 65º", "d": "Ra = 81º", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza en la carta el rumbo verdadero desde la situación de estima tangente al círculo de 3 millas alrededor del faro de Isla de Tarifa y se pasa a rumbo de aguja con Ct = dm (de la carta, actualizada a 2023) + desvío, mediante Ra = Rv − Ct; la plantilla oficial da la primera opción.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16654, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra = 061°, desvío = -1º, variación = 3º NW, nos situamos mediante toma simultánea de Da al faro de Cabo Espartel = 171º y Da al faro de Cabo Malabata = 126º. Después de navegar 10 millas, ¿cuál será la Dv al faro de Pta. Alcázar?", "a": "132º", "b": "200º", "c": "125º estribor", "d": "31º babor", "correcta": "a", "explicacion": "Se corrigen las demoras de aguja con Ct = dm + desvío para situarse por la intersección de las dos demoras verdaderas, se trasladan 10 millas al rumbo verdadero y desde la nueva situación se mide la demora verdadera al faro de Punta Alcázar; la plantilla oficial da la primera opción.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16655, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El yate \"Corona\" se sitúa a las 1010 UTC a 2 millas al Este verdadero de la marca especial de La Línea de la Concepción (próxima a Mala Bahía). Se pide calcular el Ra (rumbo de aguja) y la hora UTC de llegada para estar a 5 millas al SE verdadero del faro de Punta Almina, teniendo en cuenta una velocidad de la embarcación de 3 nudos, un desvío de aguja para ese rumbo de 2,5° E y una declinación magnética de 3,3° W.", "a": "Ra = 166,5° y UTC = 1638.", "b": "Ra = 170,8° y UTC = 1425.", "c": "Ra = 170,8° y UTC = 1638.", "d": "Ra = 174,5° y UTC = 1245.", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto de salida 2 millas al Este de la marca especial y el de llegada 5 millas al SE del faro de Punta Almina; el rumbo verdadero medido entre ambos se pasa a aguja con Ct = dm + desvío (Ra = Rv − Ct) y la distancia dividida por 3 nudos da el tiempo de navegación. La plantilla oficial da la tercera opción.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16673, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se entiende por variación o declinación magnética?", "a": "Ángulo que forma el meridiano geográfico y el meridiano magnético", "b": "Ángulo formado entre el Norte Magnético y el Norte Aguja", "c": "Ángulo formado entre el Norte Verdadero y el Norte Magnético", "d": "A y C son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el meridiano geográfico y el magnético, lo que equivale al ángulo entre el Norte verdadero y el Norte magnético; el ángulo entre el Norte magnético y el de aguja es el desvío.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16674, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Desde dónde y hacia dónde se cuentan las latitudes? Desde...", "a": "El meridiano cero hacia el este y hacia el oeste.", "b": "El ecuador a los polos.", "c": "El meridiano cero hasta el meridiano 180º.", "d": "Los polos hacia el ecuador.", "correcta": "b", "explicacion": "La latitud se mide sobre el meridiano desde el ecuador (0º) hasta los polos (90º N o S); la longitud es la que se cuenta desde el meridiano cero hacia el E y el W hasta 180º.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16675, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el valor del rumbo verdadero si tenemos un rumbo de aguja de 147º, una declinación magnética de 7º NW y un desvío de -3º?", "a": "137º", "b": "144º", "c": "140º", "d": "157º", "correcta": "a", "explicacion": "La corrección total es la suma algebraica de declinación y desvío: Ct = −7º + (−3º) = −10º; por tanto Rv = Ra + Ct = 147º − 10º = 137º.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16676, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Marcar la respuesta correcta que sigue a la frase: Las mareas son causadas por la atracción que ejerce/en sobre las masas oceánicas de agua de la Tierra...", "a": "...los astros del Sistema Solar.", "b": "...el Sol.", "c": "...el Sol y la Luna.", "d": "...la Luna.", "correcta": "c", "explicacion": "Las mareas se deben a la atracción gravitatoria combinada de la Luna y del Sol sobre las masas de agua; la de la Luna es la dominante por su cercanía, y cuando ambas se suman se producen las mareas vivas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16678, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Que situación tendremos si navegando cerca de la costa española y encontarndonos en la enfilación de los faros de Cº Trafalgar - Cabo Roche, obtenemos una sonda de 100 metros?", "a": "l= 36º 03,3' N L= 005º 54,9' W", "b": "l= 35º 52,9' N L= 005º 45,4' W", "c": "l= 36º 00' N L= 005º 50' W", "d": "l= 36º 02' N L= 005º 52' W", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza en la carta la enfilación de los faros de Cabo Trafalgar y Cabo Roche y se busca sobre ella el punto en que la sonda es de 100 metros; esa intersección da la situación, que según la plantilla oficial es la primera opción.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16679, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si tiene por su proa la enfilación Fº I.Tarifa-Fº Pta. Paloma , estando al Norte verdadero del Faro de Punta Alcazar ¿En qué demora verdadera debe ver al Faro de Pta. Carnero?", "a": "Dv= 046º", "b": "Dv= 226º", "c": "Dv= 220º", "d": "Dv= 006º", "correcta": "a", "explicacion": "La situación se obtiene cortando la enfilación de los faros de Isla de Tarifa y Punta Paloma con la línea del Norte verdadero del faro de Punta Alcázar; desde ese punto se mide la demora verdadera al faro de Punta Carnero, que la plantilla oficial da como 046º.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16680, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El yate \"Pinto\" se encuentra a HRB 1315 en situación estimada l= 36º00'N y L= 005º40'W. Una vez situados, pone rumbo al sur verdadero hasta llegar al naufragio no peligroso para la navegación. Al llegar al naufragio pone rumbo al Rv= 250º. Se pide situación estimada en el momento en que el yate marque por su través de babor el faro de Pta. Malabata.", "a": "l= 35º 55,7' N y L= 005º 53,2' W", "b": "l= 35º 57,0' N y L= 005º 47,8' W", "c": "l= 35º 53,0' N y L= 005º 46,6' W", "d": "l= 35º 50,2' N y L= 005º 50,0' W", "correcta": "c", "explicacion": "Desde la situación estimada se navega al sur verdadero hasta el naufragio y luego al Rv = 250º; la situación pedida es el punto de esa derrota en que el faro de Punta Malabata queda por el través de babor, es decir, a una demora igual al rumbo menos 90º (160º). La plantilla oficial da la tercera opción.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16693, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La extensión de un minuto de arco medido sobre el meridiano es :", "a": "Una milla marina", "b": "Un kilómetro.", "c": "Un cable", "d": "Una yarda", "correcta": "a", "explicacion": "La milla náutica se define como la longitud de un minuto de arco de meridiano (1.852 m), lo que permite medir distancias en la escala de latitudes de la carta.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16694, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué relación existe entre rumbo, demora y marcación?", "a": "Que la demora es la suma del rumbo y la marcación.", "b": "Que el rumbo es la suma de la demora y la marcación.", "c": "Que la marcación es la suma de la demora y el rumbo.", "d": "No existe relación alguna entre las tres.", "correcta": "a", "explicacion": "Contando la marcación de 0º a 360º desde la proa en sentido horario, la demora es igual al rumbo más la marcación (D = R + M); si la marcación se da por babor se resta.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16695, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El velero \"Ulisses\" se encuentra a las 0915 UTC en la enfilación de las luces de Pta Alcázar - Pta Cires y simúltáneamente marca Da Pta Carnero= 315º, desvío= 1,2º NW, declinación= 0,7º NE. Una vez situados el velero sigue navegando al Ra= 258º. A 1345UTC obtenemos simultánemente demora verdadera sur del monte Chajchuja (475m) y marcación al faro de Isla tarifa= 078º estribor. Situados, efectuamos nuevo rumbo Ra=280º, con desvío 1,86º NE y declinación magnética Dm= 2,14º NE. Tras navegar durante una hora y media en estas condiciones y a Vb= 6 nudos, decidimos poner rumbo a la luz de Pta Paloma con Vb= 3 nudos. Se pregunta situación estimada a UTC 1615.", "a": "lo= 35º 59,4'N y Lo= 005º 48,5' W.", "b": "lo= 35º 57,4'N y Lo= 005º 51,1' W.", "c": "lo= 35º 55,4'N y Lo= 005º 48,3' W.", "d": "lo= 36º 02,9'N y Lo= 005º 44,2' W.", "correcta": "d", "explicacion": "El ejercicio encadena situaciones por enfilación y demora, por demora y marcación, y tramos de estima con Ra pasado a Rv (Rv = Ra + Ct, Ct = dm + desvío) y distancia = velocidad × tiempo, hasta las 1615 UTC; la plantilla oficial da la última opción.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16696, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB 1310 el buque \"Albatros\" se encuentra en la enfilación Cabo Roche-Cabo Trafalgar y obtiene simultáneamente Da Fº Pta de Gracia=80º, con desvío= 1,7º NW y dm= 2º NE. Una vez situado, da rumbo para pasar a 3 millas del faro de Punta Paloma. A que velocidad deberá navegar para tener el faro de Punta Paloma por el través a HRB 1440?", "a": "7,5 nudos.", "b": "8,5 nudos.", "c": "6,5 nudos.", "d": "5,5 nudos.", "correcta": "c", "explicacion": "Se obtiene la situación cortando la enfilación Cabo Roche-Cabo Trafalgar con la demora verdadera a Punta de Gracia (Dv = Da + Ct, Ct = dm + desvío), se traza el rumbo tangente a 3 millas de Punta Paloma y se mide la distancia hasta el punto de través; dividida por 1 h 30 min da la velocidad, que según la plantilla oficial es 6,5 nudos.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16697, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb= 1830, estando sobre la oposición Punta Carnero-Punta Almina, cortamos la enfilación Fº Punta Alcazar-Punta Cires. Situados damos rumbo para pasar a 3 millas al E/v. de Punta Europa, Vb= 8 nudos. Calcular la posición al ser Hrb=2040 h", "a": "36º14,2' N y L= 5º12,0' W", "b": "36º16,9' N y L= 5º11,8' W", "c": "36º15,8' N y L= 5º11,9' W", "d": "36º15,1' N y L= 5º10,8' W", "correcta": "d", "explicacion": "La situación inicial es el corte de la oposición Punta Carnero-Punta Almina con la enfilación Punta Alcázar-Punta Cires; desde ella se traza el rumbo para pasar 3 millas al E de Punta Europa y se avanzan 2 h 10 min a 8 nudos (17,3 millas). La plantilla oficial da la última opción.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16712, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En que publicación náutica se describen las costas, bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, peligros, consejos de navegación, puertos, acceso a puertos, etc. ?", "a": "En los libros de faros", "b": "En los derroteros", "c": "En las cartas náuticas", "d": "En los avisos a los navegantes", "correcta": "b", "explicacion": "Los derroteros describen las costas, sus perfiles, peligros, puertos y accesos, y dan consejos de navegación; los libros de faros solo recogen las luces y señales y los avisos a los navegantes publican las correcciones.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16713, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en una carta náutica española vemos dibujado sobre la superficie marina una línea continua fina y ondulada de color morado que une dos puntos de tierra, se tratará de,", "a": "Un cable submarino", "b": "Una canalización submarina", "c": "Un cable submarino abandonado", "d": "Una delimitación de zona determinada.", "correcta": "a", "explicacion": "En las cartas náuticas españolas los cables submarinos se representan con una línea fina ondulada de color magenta o morado; las tuberías o canalizaciones submarinas se dibujan con otro trazo y los cables abandonados con línea discontinua.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16714, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb= 11.30 nos encontramos a 4 millas al NW/v. del faro de Cabo Espartel y nos ponemos a navegar al Ra= 080º, desvio= (-)3º, dm= (-)2º, Vb= 7 nudos. Al cortar la oposición de los faros Pta. Gracia-Pta. Malabata,tomamos distancia al faro Pta .Malabata= 4,2 millas y desde esta posición tras recibir ordenes, modificamos el Ra para dirigirnos a la luz del espigón del Puerto de Tánger manteniendo en todo momento la misma velocidad del buque. Calcular la Hrb de llegada al espigón de Tánger.", "a": "Hrb= 13:34", "b": "Hrb= 13:42", "c": "Hrb= 14:00", "d": "Hrb= 14:15", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el punto inicial 4 millas al NW del faro de Cabo Espartel, se navega al Rv = Ra + Ct (Ct = dm + desvío = −5º) hasta cortar la oposición Punta Gracia-Punta Malabata con la distancia de 4,2 millas a Malabata, y desde allí se mide la distancia al espigón de Tánger; la suma de distancias dividida por 7 nudos da la hora de llegada, que según la plantilla oficial es 14:00.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16715, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Siendo HRB 10:25, nos encontramos al W verdadero de Cº Espartel y a una distancia obtenida por radar de 3 millas. En ese mismo instante escuchamos un MAYDAY del pesquero \"Pollensa IV\", dándonos su situación l= 36º 10' N y L= 006º 10'W . ¿A qué rumbo verdadero deberemos proceder para acudir en su auxilio y a qué distancia nos encontramos del mismo en el momento del aviso MAYDAY?", "a": "Rv= 322º d= 19,4 millas", "b": "Rv= 322º d= 24,2 millas", "c": "Rv= 339º d= 19,4 millas", "d": "Rv= 339º d= 24,2 millas", "correcta": "d", "explicacion": "La situación inicial está 3 millas al W verdadero de Cabo Espartel; uniendo ese punto con la situación del pesquero (36º 10' N, 006º 10' W) se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia con la escala de latitudes. Según la plantilla oficial, Rv = 339º y 24,2 millas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16716, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El buque Inox a HRB 1100 se encuentra en la enfilación Pta Alcázar - Pta Cires y simúltáneamente marca Da Pta Carnero= 260º, desvío= 1,2º NW, declinación= 3º NE. Una vez situados el buque sigue navegando al Ra= 240º. A HRB 1315 marcamos Isla tarifa= 080º er y Dv Faro Punta Cires= 125º. Una vez situados, navegamos con Vb=1,5 nudos con rumbo al Faro de Punta Paloma. Se pregunta dónde estaremos a HRB 14.15h?", "a": "Dentro del DST del Estrecho, en sentido hacia el mar Mediterráneo.", "b": "Dentro del DST del Estrecho, en sentido hacia el océano Atlántico.", "c": "Fuera del DST del Estrecho, por su zona norte de navegación costera.", "d": "Fuera del DST del Estrecho, por su zona sur de navegación costera.", "correcta": "b", "explicacion": "Se sitúa el buque por la enfilación y la demora a Punta Carnero corregida (Dv = Da + Ct), se navega al Rv hasta las 1315, se vuelve a situar por marcación a Isla de Tarifa y demora a Punta Cires, y desde allí se avanza 1 hora a 1,5 nudos hacia Punta Paloma, comprobando sobre la carta en qué zona del dispositivo de separación del tráfico queda el punto. La plantilla oficial lo sitúa en la vía de salida hacia el Atlántico.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16738, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en la carta náutica leemos que la escala es 1/30000, significa que:", "a": "1 centímetro en la carta son 30000 metros en la tierra", "b": "1 centímetro en la carta son 3000 metros en la tierra", "c": "1 centímetro en la carta son 300 metros en la tierra", "d": "1 centímetro en la carta son 30 metros en la tierra", "correcta": "c", "explicacion": "Una escala 1/30 000 significa que 1 cm de la carta equivale a 30 000 cm reales, es decir, 300 metros. Basta con pasar los centímetros a metros dividiendo entre 100.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16739, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El yate Spectra navega al Ra= 111º (desvío= 3º NE) y marca la marcación al faro de Pta GRACIA= 66º babor, estando a la vez en la oposición de los faros de CABO TRAFALGAR y Pta MALABATA. Una vez situados decide cambiar rumbo hacia el buque parcialmente hundido situado al NE de la costa de Cabo ESPARTEL. Calcular el Rv para ir hacia el lugar del naufragio.", "a": "Rv= 180º", "b": "Rv= 177,8º", "c": "Rv= 183,7º", "d": "Rv= 185,1º", "correcta": "a", "explicacion": "Se pasa el Ra a Rv aplicando la corrección total (Ct = dm de la carta + desvío), la marcación a Punta Gracia se convierte en demora verdadera (Dv = Rv + marcación) y su corte con la oposición Trafalgar-Malabata da la situación. Desde ella se traza el rumbo al buque hundido junto a cabo Espartel; el resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16757, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si decimos que la luz verde del puerto de Algeciras se encuentra 15º abierta por la amura de babor, lo que queremos decir es:", "a": "Que si nuestro Rumbo verdadero fuera 45º, la demora de la luz verde sería 30º.", "b": "Que si nuestro Rumbo verdadero fuera 45º, la demora de la luz verde sería 60º", "c": "Que vamos navegando rumbo norte.", "d": "Que si nuestro rumbo verdadero fuera 45º , la demora de la luz verde sería 210º.", "correcta": "a", "explicacion": "Una luz abierta 15° por la amura de babor tiene una marcación de 15° a babor, de modo que su demora verdadera es Dv = Rv − 15°. Con Rv = 45°, la demora es 30°.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16758, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el concepto de \"Marea\"?", "a": "El movimiento oscilatorio y periódico del nivel del mar causado por los efectos gravitatorios de la Luna y el Sol sobre los océanos.", "b": "El movimiento aleatorio e imprevisible de ascenso y descenso de las aguas del mar, producido por la acción del Sol y de la Luna.", "c": "Movimiento periódico y alternativo de ascenso y descenso de las aguas del mar, generado por la diferencia de densidad del agua marina.", "d": "Movimiento aleatorio e imprevisible de ascenso y descenso de las aguas del mar, producido por el campo magnético terrestre.", "correcta": "a", "explicacion": "La marea es la oscilación periódica del nivel del mar producida por la atracción gravitatoria de la Luna y el Sol. Es previsible (por eso se publican anuarios de mareas) y no depende de la densidad del agua ni del magnetismo terrestre.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16759, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El cambio de valor del desvío de la aguja se produce cuando:", "a": "Navegamos en otra latitud.", "b": "Navegamos en otra longitud.", "c": "Variamos de rumbo.", "d": "Variamos de velocidad.", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío se debe a los hierros y campos magnéticos de a bordo, y su valor cambia según la orientación del barco, es decir, con el rumbo. Por eso la tablilla de desvíos da un valor para cada rumbo.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16760, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Tomamos Dv Pta Europa 328º, distancia a Pta. Almina 5'. Situados damos rumbo para pasar a 2,5' de Punta Leona. Se pide situación y Rv para pasar a 2,5' de Pta. Leona.", "a": "l=35º 58'6N, L=05º 14'5W Rv=265º", "b": "l=35º 57'1N, L=05º 13'2W Rv=265º", "c": "l=35º 58'4S, L=05º 14'6W Rv=266º", "d": "l=35º 59'1N, L=05º 15'1W Rv=261º", "correcta": "a", "explicacion": "Se traza la demora verdadera de Punta Europa y se corta con el círculo de 5 millas centrado en Punta Almina para obtener la situación. Desde ella se traza la tangente al círculo de 2,5 millas alrededor de Punta Leona y se mide el Rv; el resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16761, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados el año en curso al S/v de Cabo Trafalgar y a una distancia de 3' ¿Qué demora de aguja tenemos al faro de Barbate (no a la roja)? (desvio compas = 3,5º NW)", "a": "N73E", "b": "N54E", "c": "063º", "d": "043º", "correcta": "c", "explicacion": "Se sitúa el barco 3 millas al sur verdadero de cabo Trafalgar y se mide la demora verdadera al faro de Barbate. Después se calcula Ct = dm (actualizada al año en curso con los datos de la rosa de la carta) + desvío y se aplica Da = Dv − Ct; la plantilla oficial da 063°.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16763, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al Ra = 061º, desvío = -1º, variación = 3º NW, nos situamos mediante toma simultánea de Da al faro de Cabo Espartel = 171º y de Da al faro de Cabo Malabata = 126º. Después de navegar 10 millas, ¿Cuál será la Dv al faro de Pta. Alcázar?", "a": "Dv= 132º", "b": "Dv= 200º", "c": "Dv= 125º estribor", "d": "Dv= 31º babor", "correcta": "a", "explicacion": "Se calcula Ct = dm + desvío, se pasan las demoras de aguja a verdaderas (Dv = Da + Ct) y su corte da la situación; se navegan 10 millas al Rv (Ra + Ct) y desde la situación estimada se mide la demora verdadera al faro de Punta Alcázar. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16783, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué obtenemos de la tablilla de desvíos de a bordo?", "a": "Los desvíos del compás a aplicar a cada rumbo de aguja.", "b": "La corrección total a aplicar a un rumbo de aguja determinado.", "c": "La variación o declinación magnética del compás.", "d": "El error de la giroscópica de a bordo.", "correcta": "a", "explicacion": "La tablilla de desvíos recoge el desvío del compás para cada rumbo de aguja de la embarcación. La corrección total se obtiene sumando la declinación magnética de la carta, que la tablilla no proporciona.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16785, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a HRB = 10:00 con Ra = S 50° W y Vm = 12 nudos, se toma marcación a Pta. Leona = 35º Er y demora de aguja a Pta. Almina = 210º. Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja para pasar a 5 millas al Norte verdadero de Punta Cires, sabiendo que la corrección total para todo el ejercicio es de 5° (-).", "a": "280º", "b": "285º", "c": "290º", "d": "295º", "correcta": "c", "explicacion": "Se pasan el Ra, la Da y la marcación a valores verdaderos con la corrección total dada (−5°), se obtiene la situación por el corte de la demora de Punta Almina y la de Punta Leona, y se traza el rumbo a un punto 5 millas al norte verdadero de Punta Cires. El Rv resultante se pasa a Ra con Ra = Rv − Ct; el resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16805, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las cartas de proyección mercatoriana (indicar la respuesta correcta):", "a": "Todos los meridianos quedan representados por líneas rectas paralelas entre sí y con la misma separación entre ellas.", "b": "Todos los paralelos quedan representados por líneas rectas paralelas entre sí y con la misma separación entre ellas.", "c": "Todos los meridianos quedan representados por líneas rectas paralelas entre sí y la separación entre ellos va aumentando en la misma razón que la longitud.", "d": "Todos los paralelos quedan representados por líneas rectas paralelas entre sí y la separación entre ellos va aumentando en la misma razón que la longitud.", "correcta": "a", "explicacion": "En la proyección de Mercator los meridianos son rectas paralelas equidistantes, y los paralelos rectas perpendiculares a ellos cuya separación aumenta con la latitud. Por eso las opciones que hablan de paralelos equidistantes o de separación según la longitud son falsas.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16806, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo formado por el rumbo de superficie y el rumbo verdadero se denomina:", "a": "Declinación magnética.", "b": "Desvío.", "c": "Variación.", "d": "Abatimiento.", "correcta": "d", "explicacion": "El abatimiento es el ángulo entre el rumbo verdadero (proa) y el rumbo de superficie que sigue realmente la embarcación por efecto del viento. Declinación (variación) y desvío son errores de la aguja, no efectos del viento.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16807, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuáles son las coordenadas geográficas de la situación de una boya del sistema cardinal sur que se encuentra en la oposición de los faros de Cabo Trafalgar y Punta Gracia, y a una distancia de 2,7 millas de un faro con las siguientes características: Fl(2)WR.7s10/7M?", "a": "l = 36º 08,1' N L = 005º 55,0' W", "b": "l = 36º 08,9' N L = 005º 57,0' W", "c": "l = 36º 08,9' N L = 005º 57,1' E", "d": "l = 36º 08,9' N L = 005º 55,0' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se traza la oposición de los faros de cabo Trafalgar y Punta Gracia y se corta con el círculo de 2,7 millas centrado en el faro de características Fl(2)WR 7s 10/7M (Barbate), y se leen las coordenadas en la carta. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16808, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Por observación simultánea obtenemos Da de Pta. Carnero = 334º y Da de Pta. Cires = 233º, siendo desvío = 4º NW y variación = 3º NW. ¿Cuáles serán las coordenadas de nuestra situación?", "a": "l = 35º 58,8' N L = 005º 28,6' W", "b": "l = 36º 01,2' N L = 005º 20,2' W", "c": "l = 35º 58,8' N L = 005º 24,6' W", "d": "l = 36º 00,0' N L = 005º 21,8' W", "correcta": "d", "explicacion": "Ct = dm + Δ = 3° NW + 4° NW = −7°, de modo que Dv Pta. Carnero = 334° − 7° = 327° y Dv Pta. Cires = 233° − 7° = 226°. El corte de ambas demoras en la carta da l = 36°00,0′ N, L = 005°21,8′ W.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16809, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 10 de mayo de 2023, a HRB = 10:00, un yate se encuentra situado al E/v del faro de Punta Almina y a 2 millas de distancia. Su velocidad es de 10 nudos y el desvío es de -2º. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Algeciras.", "a": "Ra = 331º y HRB = 11:45.", "b": "Ra = 325º y HRB = 11:45.", "c": "Ra = 329º y HRB = 11:35.", "d": "Ra = 321º y HRB = 11:55.", "correcta": "a", "explicacion": "Se sitúa el yate 2 millas al este verdadero del faro de Punta Almina, se mide el Rv y la distancia a la luz roja del espigón de Algeciras y se calcula la hora de llegada (tiempo = distancia / velocidad). El Rv se pasa a Ra con Ct = dm (actualizada al año) + desvío; el resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16810, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El velero \"Cala Llamp\" navega a la altura de Cabo Roche al Rv = 122º, con Vb = 6 nudos, hasta las 0815 UTC, momento en que se encuentra en la enfilación de las luces de Cabo Trafalgar - Punta Gracia y con la sonda marcando 30 metros de profundidad. Una vez situado, pone rumbo a la luz de Cabo Espartel, con la misma velocidad, desvío = 4º E y declinación magnética dm = 1,9º W. Se pide la situación estimada del yate a las 1130 UTC y el rumbo de aguja que lleva.", "a": "le = 35º 52,2' N, Le = 006º 01,2' W y Ra = 151,9º", "b": "le = 35º 59,2' N, Le = 006º 03,2' W y Ra = 148,9º", "c": "le = 35º 50,2' N, Le = 006º 00,2' W y Ra = 141,9º", "d": "le = 35º 50,2' N, Le = 006º 09,2' W y Ra = 143,9º", "correcta": "b", "explicacion": "Se obtiene la situación de las 0815 por la enfilación Trafalgar-Punta Gracia y la isobática de 30 m, se mide el Rv a cabo Espartel y se calcula la distancia navegada hasta las 1130 (3 h 15 min a 6 nudos) para la situación estimada. El Ra se obtiene con Ra = Rv − Ct, siendo Ct = dm + desvío; el resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16824, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Que descripción de la siguiente luz es la correcta? \"Gp D (3) V 10s 3m 4M\"", "a": "Grupo de 3 destellos variables cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar", "b": "Grupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar", "c": "Grupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 4 millas ubicada 3 metros sobre el nivel del mar", "d": "Grupo de 3 destellos blancos cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar", "correcta": "c", "explicacion": "En la característica de una luz, «Gp D (3)» indica grupo de tres destellos, «V» color verde, «10s» el período, la cifra seguida de «m» es la elevación del foco sobre el nivel del mar y la seguida de «M» el alcance en millas. Por tanto: tres destellos verdes cada 10 s, a 3 m de altura y con 4 millas de alcance.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16825, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si tenemos una declinación magnética de 1º06' NW correspondiente al año 1971, con un incremento anuo de 3', calcular su nuevo valor para el año 2006.", "a": "0,65º NE", "b": "2,85º NW", "c": "0,65º NW", "d": "2,85º NE", "correcta": "b", "explicacion": "Entre 1971 y 2006 transcurren 35 años; con un incremento de 3' anuales la declinación aumenta 105' = 1º45'. Al ser incremento sobre una declinación NW: 1º06' + 1º45' = 2º51' NW, que en grados decimales son unos 2,85º NW.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16826, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser Hrb =1600, navegando al Ra = 082º tomamos Da Cabo Espartel = S 41º W y marcación Fº Pta. Malabata = 045º. desvío: +4º , declinación : -2º Calcular la posición.", "a": "l = 35º51’1 N y L = 5º39’2 W", "b": "l = 35º53’4 N y L = 5º53’6 W", "c": "l = 35º52’4 N y L = 5º 49'9 W", "d": "l = 35º56’0 N y L = 5º52’1 W", "correcta": "c", "explicacion": "Primero se obtiene la corrección total Ct = dm + Δ = −2º + 4º = +2º, y con ella el rumbo verdadero y la demora verdadera de Cabo Espartel; la marcación de Punta Malabata se suma al rumbo verdadero para obtener su demora verdadera. El corte de ambas demoras sobre la carta del Estrecho da la situación, que es la de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16838, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La representación gráfica del desvio que experimenta la aguja náutica en los ocho rumbos principales de la rosa de maniobra, se llama:", "a": "Corrección total.", "b": "Declinación magnética", "c": "Rumbos cuadrantales", "d": "Tablilla de desvíos", "correcta": "d", "explicacion": "La tablilla (o curva) de desvíos recoge el desvío de la aguja para distintos rumbos de aguja y permite obtener el desvío correspondiente a cualquier rumbo. La declinación magnética no depende del rumbo y la corrección total es la suma de declinación y desvío.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo D/E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16839, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si denominamos \"cable\" a la décima parte de una milla náutica, ¿cuál es la longitud del mismo?", "a": "185,2 metros", "b": "158,2 metros", "c": "18,82 metros", "d": "15,82 metros", "correcta": "a", "explicacion": "La milla náutica mide 1.852 metros, por lo que el cable, su décima parte, equivale a 185,2 metros. Las demás cifras alteran el orden de los dígitos o la escala.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo D/E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16853, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué dato proporciona el ángulo formado entre la visual de un objeto y el Norte?", "a": "Marcación.", "b": "Demora.", "c": "Enfilación.", "d": "Abatimiento.", "correcta": "b", "explicacion": "La demora es el ángulo entre el norte y la visual a un objeto, medido de 000º a 360º. La marcación se mide desde la proa del barco, no desde el norte.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16854, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué se entiende por un derrotero?", "a": "Una publicación náutica donde se nos indican las derrotas paralelas a arrumbar.", "b": "Una publicación náutica donde se describen las costas, los bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, consejos de navegación, peligros, accesos a puertos, etc. en aras a facilitar la navegación.", "c": "Una publicación náutica donde se recogen todas las señales instaladas en la costa y sus características.", "d": "Un libro náutico diseñado para cumplir con todos los requerimientos que le exige la navegación marítima.", "correcta": "b", "explicacion": "El derrotero describe las costas, bajos, señales, perfiles de la costa, accesos a puertos, peligros y recomendaciones de navegación de una zona. La relación de luces y sus características corresponde al libro de faros.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16855, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta mercator si queremos medir la distancia entre dos puntos, de la forma más precisa, lo haremos :", "a": "En la escala de longitudes", "b": "En la escala de latitudes", "c": "En la escala de latitudes a la altura de la zona de latitudes por donde vamos a navegar", "d": "En la escala de distancias que llevan todas las cartas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la proyección Mercator la escala varía con la latitud, por lo que las distancias se miden en la escala de latitudes, a la altura de las latitudes por donde se navega, ya que un minuto de latitud equivale a una milla. La escala de longitudes no sirve para medir distancias.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16856, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A Hrb= 1123, nos encontramos a ocho millas al faro de Punta Carnero y a seis del faro de Punta Europa. Desde esta posición damos rumbo a pasar a tres millas al SW/v. del Fº de la isla de Tarifa. Desvio=5ºNW, dm=2ºNW. Calcular el Rumbo aguja.", "a": "Ra= 251º", "b": "Ra= 265º", "c": "Ra= 261º", "d": "Ra= 255º", "correcta": "b", "explicacion": "La situación se obtiene cortando los arcos de 8 millas al faro de Punta Carnero y de 6 millas al de Punta Europa. Desde ahí se traza el rumbo verdadero al punto situado a 3 millas al SW verdadero del faro de Tarifa y se pasa a rumbo de aguja con Ct = dm + Δ = −2º − 5º = −7º, aplicando Ra = Rv − Ct. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16857, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El 13 de setiembre de 2012 a Hrb = 1345, un yate se encuentra situado al NE/v del faro de Cabo Espartel y a 8 millas de distancia del faro de la Isla de Tarifa. Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz roja del espigón de Barbate, si su velocidad es de 8 nudos, el desvío es de 2º al NW y la declinación magnética la del año.", "a": "Ra= 332º y Hrb= 1548", "b": "Ra= 326º y Hrb= 1559", "c": "Ra= 334º y Hrb= 1553", "d": "Ra= 330º y Hrb= 1548", "correcta": "c", "explicacion": "La situación de salida es el corte de la demora NE verdadera de Cabo Espartel con el arco de 8 millas al faro de Tarifa. Se mide el rumbo verdadero y la distancia hasta la luz roja del espigón de Barbate, se calcula la corrección total con la declinación de la carta actualizada a 2012 y el desvío de 2º NW (Ra = Rv − Ct), y la hora de llegada se obtiene dividiendo la distancia entre los 8 nudos. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16859, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al cruzar la enfilación Cabo Trafalgar-Torre de Meca obtenemos Da Cabo Trafalgar 67º. Simultáneamente, se obtiene Da Cabo Roche 353º, sabiendo que en esos rumbos la variación magnética es idéntica. Calcular nuestra situación.", "a": "l 36º 7,4' N y L 006º 8,9' W.", "b": "l 36º 6,8' N y L 006º 9,5' W.", "c": "l 36º 9,5' N y L 006º 5,0' W.", "d": "l 36º 10' N y L 006º 10' W.", "correcta": "c", "explicacion": "La enfilación Cabo Trafalgar-Torre de Meca da una demora verdadera conocida; comparándola con la demora de aguja a Cabo Trafalgar se obtiene la corrección total, que se aplica también a la demora de aguja de Cabo Roche, ya que la variación es la misma. El corte de la enfilación con la demora verdadera de Cabo Roche da la situación de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16877, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si vemos la luz de un faro de color verde y de golpe, cambia a color rojo, nos indica que,", "a": "Estamos en la zona B de balizamiento.", "b": "Entramos en zona de peligro.", "c": "Estamos navegando seguros.", "d": "Es una marca cardinal.", "correcta": "b", "explicacion": "Muchos faros tienen sectores de distinto color, y el sector rojo suele cubrir zonas con bajos o peligros. Si la luz pasa de verde a rojo, la embarcación ha entrado en un sector que señala peligro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16878, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En una carta de navegación española, se observa un faro con las siguientes características GpD(4)B 20s, ¿Qué nos indica?", "a": "Grupo de 4 destellos blancos cada 20 segundos", "b": "Grupo de 4 destellos blancos siendo el período entre destello y destello de 20 segundos", "c": "La luz del faro tiene 4 fases de oscuridad cada 20 segundos.", "d": "Se trata de una luz isofase que se repite cada 20 segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "«GpD(4)B 20s» describe una luz blanca que emite grupos de cuatro destellos y repite la secuencia completa cada 20 segundos. El período es el tiempo de un ciclo completo, no el intervalo entre destellos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16879, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Por regla general, la hora reloj bitácora corresponde a:", "a": "Siempre a la hora civil en Greenwich", "b": "Si se está en puerto, a la hora oficial del país en el que se esté.", "c": "En alta mar, a la hora del huso", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Por regla general el reloj de bitácora se ajusta a la hora oficial del país mientras se está en puerto y a la hora del huso al navegar en alta mar. No se lleva siempre en hora de Greenwich.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16880, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Para saber las características meter-oceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el...", "a": "Anuario de Mareas", "b": "Almanaque Náutico", "c": "Libro de Faros", "d": "Derrotero", "correcta": "d", "explicacion": "El derrotero recoge la información meteorológica y oceanográfica habitual de cada zona, como vientos, corrientes o temperatura del agua, además de describir costas y puertos. El anuario de mareas da horas y alturas de marea, y el libro de faros las características de las luces.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16881, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo de rumbo que se mide sobre el horizonte desde el Norte, de 000º a 360º en el sentido de las agujas del reloj es el rumbo:", "a": "Cuadrantal", "b": "Circular", "c": "Azimutal", "d": "Astronómico", "correcta": "b", "explicacion": "El rumbo circular se mide desde el norte de 000º a 360º en el sentido de las agujas del reloj. El cuadrantal se mide de 0º a 90º desde el norte o el sur hacia el este o el oeste.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16882, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando a las 10:22 Hrb, con un Rumbo de aguja= 140° con una declinación magnética de 5°(-) y un desvío de aguja de 4°(+), tomamos demora de aguja a Cabo Trafalgar= 030º y marcación al Fº de Punta Gracia = 45º babor. Situados ponemos rumbo a la luz del espigón de Tánger, con una velocidad de máquinas de 12 nudos. Se pide calcular la posición a las 11:43 Hrb", "a": "l= 35º 56' N L= 005º 52' W", "b": "l= 35º 52' N L= 005º 57' W", "c": "l= 35º 51,5' N L= 005º 50' W", "d": "l= 35º 53,5' N L= 005º 53' W", "correcta": "d", "explicacion": "Con Ct = dm + Δ = −5º + 4º = −1º se pasan a verdaderos el rumbo de aguja y la demora de Cabo Trafalgar; la marcación de 45º por babor se resta del rumbo verdadero para obtener la demora de Punta Gracia. Desde la situación de las 10:22 se traza el rumbo a Tánger y se avanza la distancia navegada a 12 nudos en 1 h 21 min. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16883, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Encontrándonos en la oposición Isla de Tarifa y Punta Malabata, tomamos simultáneamente una demora de aguja a Punta Alcazar de 132º, sabiendo que a ese rumbo el compás carece de desvío. Calcular la situación teniendo en cuenta la declinación magnética de la carta traspuesta al año 2023.", "a": "l= 35º 55,6' N L=005º 40' W", "b": "l= 35º 59' N L= 005º 43' W", "c": "l= 35º 54' N L= 005º 42' W", "d": "l= 35º 55,1' N L= 005º 41,5' W", "correcta": "a", "explicacion": "La oposición Isla de Tarifa-Punta Malabata da una línea de posición. La demora de aguja de Punta Alcázar se corrige solo con la declinación de la carta actualizada a 2023, ya que el desvío es nulo, y el corte de ambas líneas da la situación de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16907, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento anuo de 7'E, ¿cuál era la dm para el año 2013?", "a": "3º 46' W", "b": "2º 15' W", "c": "1º 54' W", "d": "1º 19' W", "correcta": "c", "explicacion": "Entre 2005 y 2013 transcurren 8 años; con un decremento de 7' anuales hacia el E, la declinación W disminuye 56'. Así, 2º50' W − 56' = 1º54' W.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16908, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿En qué escala de la carta deben medirse las millas náuticas?", "a": "En la de las latitudes.", "b": "En la de las longitudes.", "c": "Es indiferente una que otra.", "d": "Si la distancia entre los dos puntos es horizontal en la de las longitudes, y en la de latitudes en caso de ser vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "En la carta Mercator un minuto de latitud equivale a una milla náutica, por lo que las distancias se miden siempre en la escala de latitudes, a la altura de la zona considerada. La escala de longitudes no representa millas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16909, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El velero \"Karuna\" navega a 5 nudos. A UT 15:00 se encuentra sobre la oposición de los faros de Pta. Paloma – Pta. Malabata y sobre el veril de 100 metros más cercano a la costa de Marruecos, situado al norte de los Bancos del Fénix. Una vez situados, se decide poner rumbo para pasar a una distancia de 8 millas al Sur verdadero (Sv) de la luz roja del espigón de Barbate. Calcular el rumbo verdadero para pasar a 8 millas al Sv de la luz roja del espigón y la hora UT de paso.", "a": "Rv = 323º y UT = 17:41", "b": "Rv = 323º y UT = 17:13", "c": "Rv = 317º y UT = 17:41", "d": "Rv = 317º y UT = 17:13", "correcta": "c", "explicacion": "La situación de las 15:00 es el corte de la oposición Pta. Paloma-Pta. Malabata con el veril de 100 m indicado. Desde ella se mide sobre la carta el rumbo verdadero hasta el punto situado 8 millas al Sur verdadero de la luz roja del espigón de Barbate, y la hora de paso se obtiene dividiendo la distancia entre los 5 nudos. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16928, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si nuestra corredera posee un coeficiente de 1,1 ¿qué nos indica?", "a": "Que la velocidad verdadera es la velocidad de corredera multiplicada por 1,1.", "b": "Que la distancia verdadera es la distancia de corredera multiplicada por 1,1.", "c": "Que la velocidad verdadera es la velocidad corredera dividida por 1,1.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El coeficiente de corredera es el factor por el que se multiplica lo que marca la corredera para obtener el valor verdadero, tanto de la velocidad como de la distancia navegada; por eso son correctas las dos primeras afirmaciones.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16929, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La deriva es:", "a": "El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra muerta.", "b": "El desvio de la embaración respecto al Rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra muerta.", "c": "El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra viva.", "d": "El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra viva.", "correcta": "d", "explicacion": "La deriva es el desvío respecto al rumbo causado por la corriente, que actúa sobre la obra viva (la parte sumergida del casco). El efecto del viento sobre la obra muerta se llama abatimiento.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16930, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿A qué equivale 1 nudo?", "a": "A 1 milla náutica por hora", "b": "A 1852 metros por hora", "c": "A y B son correctas", "d": "A 1582 metros por hora", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo es la unidad de velocidad equivalente a una milla náutica por hora, y la milla náutica mide 1852 m, así que ambas expresiones son equivalentes. La cifra de 1582 m es una inversión de dígitos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16931, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Si tuviéramos que varar voluntariamente sobre arena, ¿con qué símbolo estará este tipo de fondo descrito en la carta náutica española?", "a": "Ar", "b": "S", "c": "St", "d": "V", "correcta": "b", "explicacion": "En las cartas náuticas españolas, que siguen la simbología internacional (INT 1), la naturaleza del fondo arena se abrevia con S (del inglés sand). St corresponde a piedras (stones).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16933, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al ser HRB:1200 y navegando al Ra= 297º, se toma simultáneamente marcación del Faro de Cabo Espartel= 85º a babor y marcación del Faro de Punta Malabata= 135º a babor. La declinación magnética= 3º NW, el desvío del compás 4ºNW. ¿Cuál es nuestra situación?", "a": "l: 36º 28,0' N L: 006º 32,0' W", "b": "l: 35º 56,6' N L: 005º 45,4' W", "c": "l: 35º 57,6' N L: 005º 49,7' W", "d": "l: 35º 44,6' N L: 005º 56,5' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se calcula la corrección total Ct = dm + Δ (3° NW + 4° NW = 7° NW, negativa), el rumbo verdadero Rv = Ra + Ct y, a partir de él, las demoras verdaderas de cada faro sumando las marcaciones (restando las de babor). El corte de las dos demoras sobre la carta del Estrecho da la situación indicada por la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16934, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la oposición de los faros de Isla Tarifa y Pta. Alcazar, tomamos simultáneamente Da Fº de Pta. Cires= 097º, con una corrección total de 3º NE. Calcular la situación.", "a": "l= 36º 57,1' N y L= 005º 33,1' W", "b": "l= 35º 57,9' N y L= 005º 35,9' W", "c": "l= 35º 54,4' N y L= 005º 34,5' W", "d": "l= 35º 55,5' N y L= 005º 35,0' W", "correcta": "d", "explicacion": "La enfilación de Isla Tarifa y Punta Alcázar es una línea de posición exacta; la demora de aguja de Punta Cires se convierte en verdadera aplicando la corrección total (3° NE, positiva: Dv = Da + Ct = 100°). El corte de ambas líneas en la carta da la situación de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16954, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Convertir el rumbo cuadrantal N80°W a rumbo circular:", "a": "080º", "b": "160º", "c": "260º", "d": "280º", "correcta": "d", "explicacion": "En el cuadrante NW el rumbo circular se obtiene restando de 360° el valor cuadrantal: 360° − 80° = 280°.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16955, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma la dirección de la línea proa-popa con la línea norte-sur se denomina:", "a": "Rumbo", "b": "Marcación", "c": "Demora", "d": "Angulo horizontal", "correcta": "a", "explicacion": "El rumbo es el ángulo entre la línea norte-sur y la línea proa-popa del barco. La demora toma como referencia la visual a un objeto respecto al norte y la marcación la toma respecto a la proa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16956, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Estamos navegando a un Ra = 123º en un lugar de declinación magnética de 4º NW y desvio de aguja 8º NW. En un momento determinado, tomamos marcación del Fº de Pta Gracia 30º por Br y simultáneamente, marcamos el Fº de Trafalgar 154º por Br. ¿Cuál será nuestra situación?", "a": "l= 36º 04,7' N L= 005º 54,7' W", "b": "l= 36º 02' N L= 005º 51,3' W", "c": "l= 36º 07,1' N L= 005º 59' W", "d": "l= 36º 05,5' N L= 005º 59,9' W", "correcta": "a", "explicacion": "Ct = 4° NW + 8° NW = −12°, luego Rv = 123° − 12° = 111°. Las marcaciones por babor se restan: Dv Pta. Gracia = 111° − 30° = 081° y Dv Trafalgar = 111° − 154° = 317°. El corte de ambas da l = 36°04,7′ N, L = 005°54,7′ W.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16979, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué unidad utilizamos para medir las distancias en la mar?", "a": "Milla por hora", "b": "Grado.", "c": "Nudo", "d": "Milla", "correcta": "d", "explicacion": "En la mar las distancias se miden en millas náuticas (1852 m). El nudo es una unidad de velocidad (milla por hora) y el grado, de ángulo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16980, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un observador situado a la derecha del meridiano de Greenwich y mirando cara al Norte, tendrá una Longitud...", "a": "Norte.", "b": "Sur.", "c": "Este.", "d": "Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Mirando al norte, la derecha es el este, y los puntos situados al este del meridiano de Greenwich tienen longitud Este.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16981, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué ángulo máximo alcanza la longitud terrestre?", "a": "360º.", "b": "270º.", "c": "180º.", "d": "90º.", "correcta": "c", "explicacion": "La longitud se mide desde el meridiano de Greenwich hasta 180° hacia el Este o hacia el Oeste, por lo que su valor máximo es 180°. El de la latitud es 90°.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16982, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB=1130 nos encontramos en l=36º 06,8' N y L=005º 57,9' W. Desde esta situación damos rumbo a pasar a 2' de Pta. Gracia con velocidad máquina de 13 nudos. Tenemos una declinación magnética de 4º al NW y un desvío de 3º al Este. ¿A qué HRB nos encontraremos en la oposición de Pta. Paloma con Pta. Alcázar?", "a": "HRB=1236", "b": "HRB=1243", "c": "HRB=1219", "d": "HRB=1211", "correcta": "b", "explicacion": "Con Ct = dm + Δ (4° NW + 3° E = 1° NW), se traza en la carta el rumbo verdadero que pasa a 2 millas de Punta Gracia, se mide la distancia hasta la enfilación de Punta Paloma con Punta Alcázar y se divide por 13 nudos para obtener el tiempo que se suma a la HRB 1130. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 16984, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La embarcación XOROI se encuentra navegando al Ra=S77ºW, dm= 2,2º NE, desvío= 2º NW, al noroeste del banco de Majuán (banco situado al NW de Cabo Espartel). Al encontrarse en la isobática de 100 metros (al noroeste del banco), se sitúa marcando simultáneamente el faro de Cabo TRAFALGAR= 145º por estribor. Desde esa situación, pone rumbo para pasar a 6 millas al norte verdadero de Cabo ESPARTEL, con una Ct= 4,4º NE. ¿Cuál será el nuevo Ra?", "a": "Ra= 113,6º", "b": "Ra= 114º,2º", "c": "Ra= 111,6º", "d": "Ra= 109,2º", "correcta": "a", "explicacion": "Se obtiene la situación con la isobática de 100 m y la demora verdadera de Trafalgar (Rv a partir de Ct = dm + Δ y la marcación por estribor), se traza en la carta el rumbo verdadero hasta el punto a 6 millas al norte de Cabo Espartel y se pasa a rumbo de aguja con Ra = Rv − Ct, usando Ct = 4,4° NE. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17033, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el rumbo circular del siguiente rumbo cuadrantal S 37 E?", "a": "323º.", "b": "217º.", "c": "153º.", "d": "143º.", "correcta": "d", "explicacion": "En el cuadrante SE el rumbo circular se obtiene restando a 180° los grados del cuadrantal: 180° − 37° = 143°. El valor 217° correspondería a S 37 W.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17034, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las cartas de navegación las distancias las mediremos:", "a": "En la escala vertical de latitudes.", "b": "En la escala horizontal de longitudes.", "c": "No se pueden medir, hay que calcularlas.", "d": "En cualquiera de las escalas.", "correcta": "a", "explicacion": "En la carta mercatoriana la milla equivale a un minuto de latitud, por lo que las distancias se miden en la escala vertical de latitudes, a la altura de la zona medida. Los minutos de longitud se acortan con la latitud y no sirven para medir distancias.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17035, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El círculo máximo que pasa por el punto donde se encuentra el observador y los polos geográficos se denomina:", "a": "Meridiano de Greenwich.", "b": "Meridiano cero.", "c": "Meridiano de lugar.", "d": "Meridiano de Douglas.", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano del lugar es el círculo máximo que pasa por el observador y por los dos polos geográficos. El de Greenwich es el meridiano cero, la referencia para contar la longitud.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17036, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los cartuchos se definen como:", "a": "Una representación del plano donde aparecen derrotas seguras.", "b": "Una representación del plano donde aparecen detalladamente los veriles.", "c": "Una representación ampliada de una zona específica de una carta náutica, insertada dentro de la misma carta a mayor escala.", "d": "Planos que contienen una descripción muy detallada de la derrota.", "correcta": "c", "explicacion": "Un cartucho es un recuadro insertado en una carta náutica que representa, a mayor escala, una zona concreta de la misma, como un puerto o una bahía.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17037, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La tablilla de desvíos se define como:", "a": "Un documento que registra las desviaciones del compás de un barco con respecto al norte verdadero.", "b": "Un documento que realiza una representación de una zona específica de una carta náutica.", "c": "Un documento que realiza una representación de una desviación específica de una carta náutica.", "d": "Un documento que registra las desviaciones del compás magnético de un barco con respecto al norte magnético, a diferentes rumbos.", "correcta": "d", "explicacion": "La tablilla de desvíos recoge el desvío (Δ) del compás magnético de a bordo respecto del norte magnético para distintos rumbos de aguja. La diferencia respecto del norte verdadero es la corrección total, que también incluye la declinación magnética.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17038, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 8 de julio de 2025 a HRB: 2200 una embarcación se encuentra en la siguiente situación l=36°05,0´N L=006°19,0´W, navegando con velocidad 7 nudos, dm= 1°W, Δ= 3°E, procede a dar rumbo a Cabo Roche (Fl (4) 24s 20M). Se pide Ra y HRB de llegada a Cabo Roche.", "a": "Ra 031º y HRB:2324 del día 8.", "b": "Ra 036º y HRB:2313 del día 8.", "c": "Ra 032º y HRB:0013 del día 9.", "d": "Ra 037º y HRB:0054 del día 9.", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza en la carta el rumbo verdadero desde la situación de salida hasta Cabo Roche y se mide la distancia. Con Ct = dm + Δ = −1° + 3° = +2°, se obtiene Ra = Rv − Ct, y la hora de llegada sumando a las 2200 el tiempo de navegación (distancia / 7 nudos). El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17039, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 8 de julio de 2025 a HRB: 1000 una embarcación se encuentra el la siguiente situación l=36°08,9´N L=005°57,0´W, procede a navegar a Ra 204° con velocidad 4 nudos, dm=1°W, Δ= 6°E. Se pide la situación del barco a HRB: 1330.", "a": "HRB: 1330 l=35°53,8´N L=006°01,8´W", "b": "HRB: 1330 l=35°56,7´N L=006°05,4´W", "c": "HRB: 1330 l=35°54,8´N L=006°07,8´W", "d": "HRB: 1330 l=35°57,0´N L=006°02,8´W", "correcta": "b", "explicacion": "Ct = −1° + 6° = +5°, luego Rv = 204° + 5° = 209°. En 3 h 30 min a 4 nudos se navegan 14 millas: Δl = 14 · cos 209° ≈ 12,2′ S y apartamiento ≈ 6,8′ W (≈ 8,4′ de longitud). La estima queda en 35°56,7′ N, 006°05,4′ W.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17040, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 8 de julio de 2025 navegando a Ra 249º con velocidad 9,2 nudos en zona de dm=1°W, Δ= 4°E. A HRB 1422 Obtenemos de forma simultanea Da357º a I. Tarifa (Fl(3)WR.10s26/18M) y Da 154º Alcázar (Fl(4)12s8M) . Se pide la situación observada a las HRB:1422.", "a": "Situación observada HRB 1422 l=35°59,1´N L=005°36,1´W", "b": "Situación observada HRB 1422 l=35°57,5´N L=005°37,4´W", "c": "Situación observada HRB 1422 l=35°58,1´N L=005°39,5´W", "d": "Situación observada HRB 1422 l=35°56,6´N L=005°36,6´W", "correcta": "d", "explicacion": "Ct = −1° + 4° = +3°, así que Dv de isla de Tarifa = 357° + 3° = 000° y Dv de Alcázar = 154° + 3° = 157°. El barco queda al sur de Tarifa, en su mismo meridiano (≈ 005°36,6′ W), y el corte con la demora de Alcázar da l = 35°56,6′ N.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17041, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 8 de julio de 2025 a las HRB:1500 navegamos al rumbo verdadero Rv 252º y tomamos simultáneamente la marcación de Punta Carnero(Fl(4) WR 20s16/13M) 046º estribor y marcación de Punta Almina (Fl(2)10s 22M) 086º babor. Calcular la situación observada.", "a": "Situación observada HRB:1500 l=36°02,0´N L=005°19,3´W", "b": "Situación observada HRB:1500 l=36°04,5´N L=005°20,4´W", "c": "Situación observada HRB:1500 l=36°00,1´N L=005°16,5´W", "d": "Situación observada HRB:1500 l=36°05,6´N L=005°17,6´W", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcaciones se pasan a demoras verdaderas con Dv = Rv + marcación (positiva a estribor, negativa a babor): 252° + 46° = 298° a Punta Carnero y 252° − 86° = 166° a Punta Almina. El corte de ambas líneas trazadas desde los faros da la situación observada. El resultado es el de la plantilla oficial.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17277, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los veriles son:", "a": "Líneas de igual declinación magnética.", "b": "Líneas de igual sonda.", "c": "Zonas de rocas en la costa.", "d": "Bajos que velan con la bajamar.", "correcta": "b", "explicacion": "Los veriles o isobatas son las líneas de la carta que unen puntos de igual profundidad (sonda).", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17278, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo SW pertenece al cuadrante:", "a": "1.º", "b": "2.º", "c": "3.º", "d": "4.º", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo SW (225°) está entre 180° y 270°, es decir, en el tercer cuadrante.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17279, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Los derroteros son:", "a": "Cartas donde aparecen derrotas seguras.", "b": "Cartas donde aparecen detalladamente los puertos.", "c": "Libros que contienen una descripción muy detallada de la costa.", "d": "Libros donde aparecen las derrotas más frecuentes.", "correcta": "c", "explicacion": "Los derroteros son publicaciones náuticas que describen con detalle la costa, sus peligros, puertos y fondeaderos.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17280, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la oposición de los faros de Pta. Paloma [Oc.WR.5s10/7M] y Pta. Malabata [Fl.5s22M], tomamos simultáneamente Da Pta. Paloma = 014° y Da Pta. Cires [Fl(3)10s18M] = 099°. Calcular la situación.", "a": "l = 35°56,6' N, L = 005°43,9' W", "b": "l = 35°54,6' N, L = 005°44,2' W", "c": "l = 35°52,6' N, L = 005°44,4' W", "d": "l = 35°56,8' N, L = 005°45,4' W", "correcta": "b", "explicacion": "Se calcula la desviación con la enfilación de los dos faros (su demora verdadera frente a la de aguja) y se trazan las dos demoras verdaderas corregidas; su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17281, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 14:00, situados en l = 35°55,0' N, L = 005°50,0' W, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate [Fl.R.4s5M], con Vm = 8 nudos y Ct = 7° (−). Calcular el Ra y la HRB a la llegada a Barbate.", "a": "Ra = 337°, HRB = 16:30", "b": "Ra = 351°, HRB = 16:03", "c": "Ra = 351°, HRB = 16:30", "d": "Ra = 337°, HRB = 16:03", "correcta": "b", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia a Barbate; Ra = Rv − Ct, y el tiempo de navegación es distancia/velocidad sumado a la hora de salida.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17282, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación que navega con Ra = 330° y Ct = 7° (−) observa simultáneamente Da de Cabo Espartel [Fl(4)20s30M] = SE y marcación de Cabo Trafalgar [Fl(2+1)15s22M] por el través de estribor. Calcular la situación.", "a": "l = 36°03,2' N, L = 006°15,0' W", "b": "l = 36°07,0' N, L = 006°14,2' W", "c": "l = 36°01,6' N, L = 006°17,6' W", "d": "l = 35°58,2' N, L = 006°11,4' W", "correcta": "c", "explicacion": "Se corrige la demora de aguja con la Ct y se obtiene la demora verdadera de Trafalgar sumando 90° al rumbo verdadero; el corte de ambas demoras da la situación.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17283, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación se encuentra a 5' al Oeste verdadero de Cabo Roche [Fl(4)24s20M]. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la Ct = 8° (−), para pasar a 5' al Oeste verdadero de Cabo Trafalgar [Fl(2+1)15s22M].", "a": "Ra = 135°", "b": "Ra = 143°", "c": "Ra = 151°", "d": "Ra = 323°", "correcta": "c", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero entre ambos puntos y se obtiene Ra = Rv − Ct.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17303, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una braza corresponde a:", "a": "1,54 metros.", "b": "1,63 metros.", "c": "1,83 metros.", "d": "1,95 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "La braza es una unidad de profundidad equivalente a unos 1,83 m (6 pies).", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17304, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma el norte verdadero con el norte magnético es:", "a": "La declinación magnética.", "b": "El desvío.", "c": "El rumbo magnético.", "d": "El rumbo de aguja.", "correcta": "a", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético; el desvío es el ángulo entre el norte magnético y el de aguja.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17305, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 15:20 una embarcación se encuentra a 3' al este verdadero de Cabo Negro (Ras El Aswad) [Oc.4s20M] y navega con Ra = 342° y Vm = 6 nudos con una Ct = 8° (+). Calcular la situación a HRB = 17:00.", "a": "l = 35°55,0' N, L = 005°18,8' W", "b": "l = 35°51,0' N, L = 005°14,8' W", "c": "l = 35°54,1' N, L = 005°14,1' W", "d": "l = 35°53,4' N, L = 005°14,2' W", "correcta": "b", "explicacion": "Rv = Ra + Ct = 350°; en 1 h 40 min a 6 nudos se navegan 10 millas, que se trazan desde la situación de salida.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17306, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación que navega con Rv = 106° y Ct = 4° (−) observa simultáneamente Da de Punta Europa = 340° y marcación de Punta Almina por el través de estribor. Calcular la situación.", "a": "l = 35°51,6' N, L = 005°10,8' W", "b": "l = 36°00,3' N, L = 005°15,1' W", "c": "l = 36°01,4' N, L = 005°14,8' W", "d": "l = 35°57,4' N, L = 005°15,6' W", "correcta": "d", "explicacion": "La demora verdadera de Punta Europa es Da + Ct = 336°, y la de Punta Almina, Rv + 90° = 196°; el corte de ambas demoras da la situación.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17307, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 14:00, situados en l = 35°55,0' N, L = 006°00,0' W, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate [Fl.R.4s5M], con Vm = 9 nudos y Ct = 5° (−). Calcular el Ra y la HRB a la llegada a Barbate.", "a": "Ra = 018°, HRB = 15:50", "b": "Ra = 007°, HRB = 15:50", "c": "Ra = 018°, HRB = 16:13", "d": "Ra = 007°, HRB = 16:13", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia a Barbate; Ra = Rv − Ct, y la hora de llegada es la de salida más distancia/velocidad.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17308, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la oposición de los faros de Isla Tarifa y Pta. Alcázar, tomamos simultáneamente Da Isla Tarifa = 356° y Da Pta. Cires = 130°. Calcular la situación.", "a": "l = 35°58,8' N, L = 005°36,6' W", "b": "l = 35°56,2' N, L = 005°35,2' W", "c": "l = 35°57,9' N, L = 005°35,7' W", "d": "l = 35°59,8' N, L = 005°36,3' W", "correcta": "c", "explicacion": "Con la enfilación de los dos faros se obtiene la corrección total (Dv − Da); se corrigen ambas demoras y su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17327, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las distancias las mediremos:", "a": "En la escala vertical de latitudes.", "b": "En la escala horizontal de longitudes.", "c": "No se pueden medir, hay que calcularlas.", "d": "En cualquiera de las escalas.", "correcta": "a", "explicacion": "En la carta mercatoriana las distancias se miden en la escala de latitudes, a la altura de la zona medida, porque 1' de latitud equivale a 1 milla.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17328, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en la oposición de los faros de Isla Tarifa [Fl(3)WR.10s26/18M] y Pta. Alcázar [Fl(4)12s8M], tomamos simultáneamente Da Cires [Fl(3)10s18M] = 120° y Da Pta. Alcázar [Fl(4)12s8M] = 173°. Calcular la situación.", "a": "l = 36°57,2' N, L = 005°34,6' W", "b": "l = 35°57,9' N, L = 005°35,8' W", "c": "l = 35°59,2' N, L = 005°36,2' W", "d": "l = 35°56,6' N, L = 005°35,4' W", "correcta": "d", "explicacion": "Con la enfilación de los dos faros se obtiene la corrección total; se corrigen ambas demoras de aguja y su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17329, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 20:00, situados en l = 36°00,0' N, L = 006°00,0' W, damos rumbo a la luz del espigón de Tánger [Fl(3)12s14M], con Vm = 7 nudos y Ct = 6° (−). Calcular el Ra y la hora de llegada.", "a": "Ra = 147°, HRB = 22:18", "b": "Ra = 135°, HRB = 22:18", "c": "Ra = 147°, HRB = 22:31", "d": "Ra = 135°, HRB = 22:31", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero y la distancia al espigón; Ra = Rv − Ct, y la hora de llegada es la de salida más distancia/velocidad.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17330, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Una embarcación que navega con Ra = SE y Ct = 7° (−) observa simultáneamente Da de Pta. Almina [Fl(2)10s22M] = 142° y marcación de Pta. Europa [Iso.W.&R.10s19/15M] por el través de babor. Calcular la situación.", "a": "l = 36°02,0' N, L = 005°26,6' W", "b": "l = 36°02,6' N, L = 005°27,2' W", "c": "l = 36°01,4' N, L = 005°25,6' W", "d": "l = 35°58,6' N, L = 005°24,3' W", "correcta": "c", "explicacion": "Dv de Almina = Da + Ct = 135°; Rv = 128° y la demora de Pta. Europa por el través de babor es Rv − 90° = 038°; el corte de ambas da la situación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17331, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Situados en l = 36°00,0' N, L = 005°50,0' W, damos rumbo a un punto situado a 3' al sur verdadero de Trafalgar [Fl(2+1)15s22M]. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la Ct = 6° (−).", "a": "Ra = 316°", "b": "Ra = 304°", "c": "Ra = 310°", "d": "Ra = 306°", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero hasta el punto de destino y se obtiene Ra = Rv − Ct.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17351, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La rosa se apoya en:", "a": "El mortero.", "b": "El estilo.", "c": "La bitácora.", "d": "El chapitel.", "correcta": "b", "explicacion": "La rosa de la aguja magnética descansa mediante el chapitel sobre el estilo, un eje vertical fijo en el mortero.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17352, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma la proa con el norte de aguja es:", "a": "El rumbo magnético.", "b": "El rumbo verdadero.", "c": "El rumbo de aguja.", "d": "El desvío.", "correcta": "c", "explicacion": "El rumbo de aguja es el ángulo entre el norte de aguja y la línea proa-popa.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17353, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un nudo es:", "a": "La décima parte de una milla.", "b": "La medida de un ramal de cadena de fondeo.", "c": "Una milla por hora.", "d": "1852 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "El nudo es una unidad de velocidad que equivale a una milla náutica por hora.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17354, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El arco de ecuador comprendido entre nuestra situación y el meridiano de Greenwich es:", "a": "La latitud.", "b": "La longitud.", "c": "La latitud aumentada.", "d": "La demora.", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud es el arco de ecuador entre el meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar, medido de 0° a 180° E u W.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17355, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La declinación magnética la obtenemos:", "a": "En los derroteros.", "b": "La calculamos poniendo el barco a diferentes rumbos.", "c": "Nos la da la carta.", "d": "Nos la dan en las instrucciones del compás.", "correcta": "c", "explicacion": "La declinación magnética figura en la carta náutica, con su año de referencia y su variación anual.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17356, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El día 16 de abril de 2024, a HRB = 08:00, tomamos demora de aguja del faro de Punta Almina [Fl(2)10s22M] Da = 188° y, al mismo tiempo, demora de aguja del faro de Punta Cires [Fl(3)10s18M] Da = 243°, con un desvío Δ = −5° y una declinación magnética dm = 1° NW. Calcular la situación a HRB = 08:00.", "a": "l = 36°00,0' N, L = 005°15,5' W", "b": "l = 36°01,2' N, L = 005°16,4' W", "c": "l = 35°58,8' N, L = 005°15,0' W", "d": "l = 35°58,8' S, L = 005°15,0' W", "correcta": "b", "explicacion": "Ct = dm + Δ = −6°; las demoras verdaderas son 182° y 237°, y su corte en la carta da la situación.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17357, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando al rumbo de aguja Ra = 257°, a HRB = 10:00, tomamos demora de aguja del faro de Punta Carnero [Fl(4)WR.20s16/13M] Da = 356° y distancia de radar al mismo faro de 4,4 millas, con un desvío Δ = −2° y una declinación magnética dm = 3° NW. Calcular la situación a HRB = 10:00.", "a": "l = 36°00,4' N, L = 005°24,6' W", "b": "l = 36°00,2' N, L = 005°26,6' W", "c": "l = 36°00,2' S, L = 005°26,6' W", "d": "l = 36°01,3' N, L = 005°26,6' W", "correcta": "a", "explicacion": "Ct = −5°, por lo que Dv = 351°; desde el faro se traza la opuesta (171°) y se miden 4,4 millas.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17358, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Navegando por las proximidades del Estrecho, en situación l = 35°53,7' N, L = 006°09,0' W, a una velocidad del buque Vb = 10 nudos, con un desvío Δ = +6° y una declinación magnética dm = 1° NW, ponemos rumbo para pasar a 4,6 millas del faro de Punta Malabata [Fl.5s22M]. Calcular el rumbo de aguja (Ra) necesario.", "a": "Ra = 095°", "b": "Ra = 085°", "c": "Ra = 090°", "d": "Ra = 270°", "correcta": "b", "explicacion": "Ct = +5°; se traza en la carta el rumbo verdadero tangente al círculo de 4,6 millas alrededor del faro y se obtiene Ra = Rv − Ct.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17359, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "A HRB = 16:00, encontrándonos en situación l = 36°01,4' N, L = 005°51,6' W, con un desvío Δ = −2° y una declinación magnética dm = 3° NW, con una velocidad del buque Vb = 8 nudos, decidimos tomar abrigo, debido a un fuerte temporal, en el puerto de Barbate [Fl.R.4s5M]. Calcular la hora de llegada.", "a": "17:25", "b": "17:32", "c": "16:48", "d": "17:15", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide en la carta la distancia hasta Barbate y se divide por la velocidad; el tiempo obtenido se suma a la hora de salida.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17438, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La luz de un faro con característica Fl(2) 10s 20M indica que:", "a": "Lanza 1 destello cada 20 segundos.", "b": "Lanza 1 destello cada 10 segundos.", "c": "Lanza 2 destellos cada 10 segundos.", "d": "Lanza 2 destellos cada 20 segundos.", "correcta": "c", "explicacion": "Fl(2) 10s significa grupos de dos destellos con periodo de 10 segundos; 20M es el alcance en millas.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17439, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes no es una línea de posición a la hora de situarse en la carta?", "a": "Demora.", "b": "Enfilación.", "c": "Oposición.", "d": "Corredera.", "correcta": "d", "explicacion": "La corredera mide velocidad y distancia navegada; demoras, enfilaciones y oposiciones son líneas de posición.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17440, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La diferencia entre una marcación y una demora es:", "a": "Apartamiento.", "b": "Abatimiento.", "c": "Rumbo.", "d": "Deriva.", "correcta": "c", "explicacion": "Demora verdadera = rumbo verdadero + marcación; la diferencia entre ambas es el rumbo.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17441, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La acción del magnetismo permanente que ejercen los aceros del buque sobre la aguja magnética se denomina:", "a": "Declinación magnética.", "b": "Desvío.", "c": "Marcación.", "d": "Corrección total.", "correcta": "b", "explicacion": "El desvío es el error de la aguja debido al magnetismo del propio buque; la declinación se debe al magnetismo terrestre.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17442, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes elementos no forma parte de la aguja náutica?", "a": "Rosa.", "b": "Estilo.", "c": "Mortero.", "d": "Plataforma.", "correcta": "d", "explicacion": "La aguja náutica consta de rosa, estilo, mortero (o cubeta) y bitácora; la plataforma no es parte de ella.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17443, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. Encontrándose en la oposición de Isla Tarifa con Pta. Malabata, se toma simultáneamente demora de aguja a Pta. Alcázar 132º. A este rumbo el desvío es de 2º E. Calcular la situación teniendo en cuenta la declinación magnética de la carta.", "a": "l = 35º 55,8' N L = 005º 39,9' W", "b": "l = 35º 57,5' N L = 005º 42,2' W", "c": "l = 35º 53,5' N L = 005º 38' W", "d": "l = 35º 57,5' N L = 005º 38' W", "correcta": "a", "explicacion": "Se trazan la oposición Tarifa-Malabata y la demora verdadera a Pta. Alcázar (Da + declinación de la carta + desvío); su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17444, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. Situación: l = 36º 10' N, L = 006º 10' W. ¿Cuál es el rumbo de aguja a Punta Gracia si el desvío es 1º (−) y la declinación magnética 7º NW?", "a": "017º", "b": "097º", "c": "113º", "d": "010º", "correcta": "c", "explicacion": "Se mide en la carta el rumbo verdadero a Punta Gracia y se le restan la declinación y el desvío con su signo (Ra = Rv − dm − Δ).", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17445, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. A HRB 10:00 se está situado en Tánger (Fl R(3) 12s 14M) y se navega a rumbo de aguja 340º, con declinación magnética 5º NE, desvío 5º (+) y velocidad 8 nudos. ¿Cuál es la situación estimada 45 minutos más tarde?", "a": "l = 35º 54,5' N L = 005º 48,8' W", "b": "l = 35º 53,4' N L = 005º 48,8' W", "c": "l = 35º 53,5' N L = 005º 38,8' W", "d": "l = 35º 52,5' N L = 005º 49,0' W", "correcta": "b", "explicacion": "Rv = 340º + 5º + 5º = 350º; en 45 minutos a 8 nudos se navegan 6 millas, que se trazan desde Tánger a ese rumbo.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17446, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. A HRB 18:15 se está situado a 9,2 millas al SW verdadero de Pta. Europa y se navega hacia el punto l = 35º 55' N, L = 006º 00' W. Calcular el rumbo de aguja con desvío 3º NE y declinación magnética 8º NW.", "a": "255º", "b": "249º", "c": "252º", "d": "263º", "correcta": "d", "explicacion": "Se mide el rumbo verdadero entre ambos puntos y se corrige con la corrección total (−8º + 3º = −5º): Ra = Rv + 5º.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17474, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La publicación en la que se pueden consultar los datos relativos a un puerto se denomina:", "a": "Derroteros.", "b": "Libro de faros.", "c": "Anuario de mareas.", "d": "RIPA.", "correcta": "a", "explicacion": "Los derroteros describen costas, puertos, fondeaderos y peligros.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17475, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El lugar de los puntos geográficos que se encuentran en la misma latitud se conoce como:", "a": "Meridiano.", "b": "Paralelo.", "c": "Declinación.", "d": "Colatitud.", "correcta": "b", "explicacion": "Un paralelo es el círculo menor formado por todos los puntos de igual latitud.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17476, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un cambio de valor en el desvío del compás magnético se produce cuando:", "a": "Se cambia de velocidad.", "b": "Se cambia de latitud.", "c": "Se cambia de longitud.", "d": "Se cambia de rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "El desvío depende del rumbo del buque, porque cambia la orientación del magnetismo del barco respecto a la aguja.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17477, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La longitud se mide desde el:", "a": "Ecuador, de 090º N a 090º S.", "b": "Meridiano de Greenwich hasta 180º E o 180º W.", "c": "Meridiano de Greenwich hasta 090º E o 090º W.", "d": "Ecuador, de 180º N a 180º S.", "correcta": "b", "explicacion": "La longitud es el arco de Ecuador entre el meridiano de Greenwich y el del lugar, de 0º a 180º E u W.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17478, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. Situados en la oposición de Punta Cires con Isla Tarifa, se mide demora de aguja a Isla Tarifa 320º. Calcular la corrección total.", "a": "8º +", "b": "7º −", "c": "9º −", "d": "9º +", "correcta": "c", "explicacion": "La demora verdadera de la oposición se mide en la carta; Ct = Dv − Da.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17479, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. Navegando a 6 nudos con rumbo de aguja 070º, a HRB 10:00 se está en l = 35º 50' N, L = 006º 00' W. Calcular la situación a HRB 11:30, con declinación magnética 3º NE y desvío 5º (+).", "a": "l = 35º 51,8' N L = 005º 49,2' W", "b": "l = 35º 50,8' N L = 005º 48,3' W", "c": "l = 35º 52,5' N L = 005º 47,6' W", "d": "l = 36º 52,8' N L = 005º 46,0' W", "correcta": "a", "explicacion": "Rv = 070º + 3º + 5º = 078º; en 1,5 horas a 6 nudos se navegan 9 millas a ese rumbo desde la situación inicial.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17480, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. Navegando a rumbo de aguja 350º se marca cabo Roche por la proa y cabo Trafalgar por el través de estribor. Calcular la situación sabiendo que el desvío de la aguja es +6º (declinación de la carta).", "a": "l = 36º 10,6' N L = 006º 07,7' W", "b": "l = 36º 20,8' N L = 005º 48,3' W", "c": "l = 35º 12,5' N L = 005º 47,6' W", "d": "l = 36º 02,8' N L = 005º 46,0' W", "correcta": "a", "explicacion": "Con Rv = Ra + dm + Δ, la demora de cabo Roche es igual al Rv y la de Trafalgar Rv + 90º; su corte da la situación.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17481, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. A HRB 09:10 un yate está en l = 35º 58,0' N, L = 005º 13,4' W y pone rumbo para pasar a 2 millas de Isla Tarifa, con desvío 6º NW y la declinación de la carta. Calcular el rumbo de aguja.", "a": "279º", "b": "273º", "c": "277,5º", "d": "280º", "correcta": "c", "explicacion": "Se traza el rumbo verdadero tangente a la circunferencia de 2 millas alrededor de Tarifa y se corrige con declinación y desvío: Ra = Rv − Ct.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17503, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al meridiano que pasa por el punto en el que se sitúa el observador se le llama:", "a": "Meridiano del astro.", "b": "Meridiano del lugar.", "c": "Meridiano de Greenwich.", "d": "Meridiano de Portsmouth.", "correcta": "b", "explicacion": "El meridiano del lugar es el que pasa por la posición del observador.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17504, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. Situación l = 36º 00' N, L = 006º 05' W. ¿Cuál es el rumbo de aguja a Punta Gracia (Oc(2) 5s 13M) con desvío 4º (−) y declinación magnética 2º NW?", "a": "074º", "b": "062º", "c": "088º", "d": "254º", "correcta": "a", "explicacion": "Se mide el rumbo verdadero a Punta Gracia y se corrige: Ra = Rv − Ct, con Ct = −2º − 4º = −6º.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17505, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. Navegando al rumbo verdadero Este, se toman simultáneamente marcación de Punta Paloma 071º por babor y marcación de Punta Malabata 072º por estribor. Calcular la situación observada.", "a": "l = 35º 54,9' N L = 005º 47,2' W", "b": "l = 35º 56,3' N L = 005º 45,0' W", "c": "l = 35º 57,2' N L = 005º 46,6' W", "d": "l = 35º 58,2' N L = 005º 47,5' W", "correcta": "a", "explicacion": "Demora a Paloma = 090º − 071º = 019º; demora a Malabata = 090º + 072º = 162º; el corte de ambas da la situación.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17506, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Carta del Estrecho. A HRB 10:00 se está en Ceuta (Fl G 5s 10M) y se navega a rumbo de aguja 352º, con declinación magnética 1º NW, desvío 2º (+) y velocidad 4 nudos. ¿Cuál es la situación estimada a las 12:15?", "a": "l = 35º 01,2' N L = 005º 21,9' W", "b": "l = 36º 03,9' N L = 005º 21,8' W", "c": "l = 36º 02,8' N L = 005º 20,0' W", "d": "l = 36º 01,0' N L = 005º 19,0' W", "correcta": "c", "explicacion": "Rv = 352º − 1º + 2º = 353º; en 2 h 15 min a 4 nudos se navegan 9 millas desde Ceuta a ese rumbo.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17553, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA en relación con la declinación magnética?", "a": "Es el ángulo que forman el Norte magnético y el Norte verdadero.", "b": "Es el ángulo que forman el Norte magnético y el Norte de aguja.", "c": "Si la declinación magnética es hacia el W será negativa y si es hacia el E será positiva.", "d": "Tiene un valor determinado para cada lugar y varía anualmente.", "correcta": "b", "explicacion": "La declinación magnética es el ángulo entre el Norte verdadero y el magnético; el ángulo entre el Norte magnético y el de aguja es el desvío.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17554, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la naturaleza del fondo si en una carta náutica encontramos la abreviatura «G»?", "a": "Limo.", "b": "Fango.", "c": "Piedras.", "d": "Grava.", "correcta": "d", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura G indica grava; el fango se indica con F y la piedra con P.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17555, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo en cuadrantal N30W se corresponde en circular con:", "a": "030º.", "b": "330º.", "c": "060º.", "d": "300º.", "correcta": "b", "explicacion": "N30W equivale a 360º − 30º = 330º en circular.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17556, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La amplitud de la marea es:", "a": "La diferencia de alturas entre un momento determinado y la bajamar más próxima.", "b": "La diferencia de tiempo entre una pleamar y una bajamar consecutivas.", "c": "El intervalo de tiempo entre la bajamar más próxima y un momento determinado.", "d": "La diferencia de alturas entre una pleamar y una bajamar consecutivas.", "correcta": "d", "explicacion": "La amplitud de la marea es la diferencia de alturas entre una pleamar y una bajamar consecutivas; la diferencia de tiempo es la duración de la creciente o vaciante.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17557, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un faro muestra las siguientes características «Fl.10s18M», ¿qué significa?", "a": "Luz fija, con un periodo de 10 segundos y una elevación de 18 metros.", "b": "Destellos simples, cada 10 segundos y una elevación de 18 metros.", "c": "Luz fija, cada 10 segundos y un alcance de 18 millas.", "d": "Destellos simples, cada 10 segundos y un alcance de 18 millas.", "correcta": "d", "explicacion": "Fl indica destellos, 10s el periodo y 18M el alcance nominal en millas; la elevación se expresa en metros con «m».", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17590, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Al meridiano cero se le llama también meridiano de:", "a": "Madrid.", "b": "París.", "c": "Greenwich.", "d": "Portsmouth.", "correcta": "c", "explicacion": "El meridiano cero o de origen de longitudes es el de Greenwich.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17591, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El arco de meridiano del lugar contado desde el Ecuador hasta el paralelo del lugar es:", "a": "Diferencia de longitud.", "b": "Latitud.", "c": "Longitud.", "d": "Diferencia de latitud.", "correcta": "b", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano entre el Ecuador y el paralelo del lugar, de 0º a 90º N o S.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17592, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La marcación se puede medir:", "a": "De 000º a 180º a partir de la proa hacia cada banda (estribor o babor).", "b": "De 000º a 360º a partir de la proa en el sentido de las agujas del reloj.", "c": "De 000º a 090º a partir de la proa hacia cada banda (estribor o babor).", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la proa y la visual; se cuenta de 0º a 180º por cada banda o de 0º a 360º en sentido horario.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17593, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Las distancias en la carta se miden:", "a": "En la escala de latitudes.", "b": "En la escala de longitudes, menos en el Ecuador.", "c": "No se pueden medir.", "d": "Se miden con la regla y se divide por la escala menos un coeficiente.", "correcta": "a", "explicacion": "En la carta mercatoriana las distancias se miden en la escala de latitudes, donde un minuto equivale a una milla.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17594, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué es lo que NO encontramos en las cartas náuticas?", "a": "Decremento anual.", "b": "Desvío de la aguja.", "c": "Declinación magnética.", "d": "La variación local.", "correcta": "b", "explicacion": "La carta indica la declinación magnética y su variación anual, pero el desvío depende de cada barco y se obtiene de su tablilla de desvíos.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17616, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "La latitud es:", "a": "El arco de meridiano del lugar contado desde el polo hasta el observador.", "b": "El arco de meridiano del lugar contado desde el ecuador hasta el observador.", "c": "El arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el meridiano superior del lugar.", "d": "El arco de ecuador contado desde el meridiano de Greenwich hasta el polo.", "correcta": "b", "explicacion": "La latitud es el arco de meridiano desde el ecuador hasta el lugar; el arco de ecuador desde Greenwich es la longitud.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17617, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "En las cartas náuticas, la línea que se obtiene de unir los puntos con igual profundidad se conoce como:", "a": "Isobárica.", "b": "Isógona.", "c": "Veril.", "d": "Agónica.", "correcta": "c", "explicacion": "El veril o línea isobática une puntos de igual profundidad; las isógonas unen puntos de igual declinación.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17618, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un faro muestra las siguientes características «Q.20s20M», ¿qué significa?", "a": "Centelleos continuos, cada 20 segundos y un alcance de 20 millas.", "b": "Centelleante rápida continua, con un periodo de 20 segundos y una elevación de 20 metros.", "c": "Destellos simples, cada 20 segundos y una elevación de 20 metros.", "d": "Destellos simples, cada 20 segundos y un alcance de 20 millas.", "correcta": "a", "explicacion": "Q indica centelleos y 20M un alcance de 20 millas; la elevación se expresaría en metros con «m».", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17619, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "1852 metros equivalen a:", "a": "1 milla náutica.", "b": "La longitud de un minuto de arco de meridiano.", "c": "1 nudo.", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La milla náutica mide 1852 m y equivale a un minuto de arco de meridiano; el nudo es una unidad de velocidad (una milla por hora).", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17620, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA sobre el desvío?", "a": "Es el ángulo que forma el norte de aguja con el norte magnético.", "b": "Es positivo si el norte de aguja está a la derecha del norte magnético.", "c": "No varía al cambiar el rumbo.", "d": "Es negativo si el norte de aguja está a la izquierda del norte magnético.", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío depende del rumbo al que navega el barco, por eso existe una tablilla de desvíos; afirmar que no varía es falso.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17642, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra es:", "a": "Ecuador.", "b": "Meridiano de Greenwich.", "c": "Paralelo.", "d": "Meridiano del lugar.", "correcta": "a", "explicacion": "El ecuador es el único círculo máximo perpendicular al eje terrestre; los paralelos son círculos menores y los meridianos contienen el eje.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17643, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es la naturaleza del fondo si en una carta náutica encontramos la abreviatura «S»?", "a": "Piedra.", "b": "Fango.", "c": "Arena.", "d": "Cascajo.", "correcta": "c", "explicacion": "En las cartas náuticas la abreviatura S (del inglés sand) indica arena.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17644, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El rumbo en cuadrantal S70E se corresponde en circular con:", "a": "220º.", "b": "130º.", "c": "310º.", "d": "110º.", "correcta": "d", "explicacion": "S70E se cuenta desde el Sur hacia el Este: 180º − 70º = 110º.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17773, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Cuál es el rumbo circular correspondiente al rumbo cuadrantal N 26 W?", "a": "026°", "b": "156°", "c": "206°", "d": "334°", "correcta": "d", "explicacion": "Un rumbo cuadrantal N x W se pasa a circular restando de 360°: 360° − 26° = 334°.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17774, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué nombre recibe, en una carta mercatoriana, la representación a mayor escala y dentro de un recuadro de una zona destacada por su importancia?", "a": "Derrotero.", "b": "Portulano.", "c": "Mapa.", "d": "Cartucho.", "correcta": "d", "explicacion": "Un cartucho es un recuadro dentro de la carta que representa a mayor escala un puerto o zona de interés.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17775, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "¿Qué instrumento nos proporciona la velocidad de una embarcación?", "a": "La sonda.", "b": "El cronómetro.", "c": "La corredera.", "d": "La ecosonda.", "correcta": "c", "explicacion": "La corredera mide la velocidad del barco (y la distancia navegada) respecto al agua.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17776, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "El ángulo que forma el norte con la visual a un objeto se denomina:", "a": "Rumbo.", "b": "Demora.", "c": "Marcación.", "d": "Enfilación.", "correcta": "b", "explicacion": "La demora es el ángulo entre el norte y la visual a un objeto; la marcación se mide desde la proa.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 17777, "licencia": "PER", "tema": "navegacion", "tema_nombre": "Navegación y carta", "pregunta": "Un minuto de arco de meridiano es:", "a": "Un nudo.", "b": "Una braza.", "c": "Un cable.", "d": "Una milla.", "correcta": "d", "explicacion": "La milla náutica equivale a un minuto de arco de meridiano (1852 m); el nudo es una milla por hora.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/navegacion" }, { "id": 416, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con la escala de Douglas, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Sirve para conocer la altura de las olas para un determinado grado.", "b": "Sirve para conocer el aspecto de la mar para un determinado grado.", "c": "Tiene relación o equivalencia en grados con la escala Beaufort.", "d": "Establece una relación entre sus grados y la velocidad en nudos del viento.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, pero la escala Douglas sí da la altura de las olas para cada grado, así que esa afirmación es correcta. Lo que no hace la Douglas es relacionar sus grados con la velocidad del viento en nudos: eso es propio de la escala Beaufort. La incorrecta es la d.", "fuente": "PER DGMM — Convocatoria Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 535, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se denomina sotavento:", "a": "A la parte hacia donde sopla el viento.", "b": "A la parte de donde proviene el viento.", "c": "Al costado de la embarcación por donde incide el viento.", "d": "Al pañol para guardar las velas del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Sotavento es la parte hacia donde sopla el viento (opuesta al viento). Barlovento es la parte de donde proviene el viento.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 561, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El chubasco es una precipitación que sucede:", "a": "Al paso del frente frío.", "b": "Al paso del frente cálido.", "c": "Al paso del frente templado.", "d": "En los tres casos mencionados.", "correcta": "a", "explicacion": "Los chubascos son precipitaciones intensas y de corta duracion asociadas al paso del frente frio, donde el aire frio empuja bruscamente al aire calido hacia arriba.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 563, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿De dónde soplan los vientos alisios en el hemisferio sur?", "a": "SW.", "b": "NE.", "c": "SE.", "d": "NW.", "correcta": "c", "explicacion": "Los vientos alisios soplan del SE en el hemisferio sur y del NE en el hemisferio norte, dirigiendose hacia el ecuador. Se desvian por el efecto de Coriolis.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 564, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El fenómeno óptico atmosférico qué consiste en que se observa en el sol un destello de color verde cuya duración es de apenas un segundo se denomina…", "a": "Rayo verde.", "b": "Espejismo.", "c": "Fuego de San Telmo.", "d": "Halo.", "correcta": "a", "explicacion": "El rayo verde es un fenomeno optico atmosferico que produce un destello verde de apenas un segundo cuando el sol cruza el horizonte, debido a la refraccion atmosferica.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 877, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo es capaz de medir la presión atmosférica el barómetro aneroide?", "a": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica gracias a la diferencia de inductancia que se produce entre dos terminales imantados ubicados en el interior de este.", "b": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica mediante una cápsula estanca cuya deformación es transmitida por varillas a una aguja referenciada a su respectivo indicador.", "c": "El barómetro aneroide se encarga de medir la diferencia de presión entre un sensor que se encuentra seco y otro que está humectado.", "d": "El barómetro aneroide no mide presión atmosférica sino que se encarga de la medida humedad relativa dependiendo de la diferencia indicada entre sus dos sensores.", "correcta": "b", "explicacion": "El barómetro aneroide funciona con una cápsula metálica estanca, con vacío parcial, que se deforma con los cambios de presión; ese movimiento se transmite mediante palancas a una aguja sobre una escala.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 878, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué nombre recibe aquella zona de altas presiones rodeada de líneas isóbaras cuyo valor va en aumento hasta su parte central?", "a": "Borrasca.", "b": "Ciclón.", "c": "Anticiclón.", "d": "Depresión.", "correcta": "c", "explicacion": "En un anticiclón las isobaras encierran presiones que aumentan hacia el centro. En una borrasca o depresión la presión disminuye hacia el centro.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 879, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Observamos en el anemómetro de nuestra embarcación que la intensidad del viento ha aumentado de 5 a 10 nudos. ¿Qué nombre recibe esta circunstancia?", "a": "El viento ha rolado.", "b": "El viento ha refrescado.", "c": "El viento ha calmado.", "d": "El anemómetro no se utiliza para medir la intensidad del viento sino su dirección.", "correcta": "b", "explicacion": "Se dice que el viento refresca cuando aumenta su intensidad. Rolar es cambiar de dirección y calmar, disminuir.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 880, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento que medimos dentro de nuestra embarcación mientras nos encontramos navegando recibe el nombre de:", "a": "Viento aparente.", "b": "Viento real.", "c": "Viento relativo.", "d": "Viento en la zona.", "correcta": "a", "explicacion": "A bordo de una embarcación en movimiento se mide el viento aparente, resultante del viento real y del viento producido por el propio desplazamiento del barco.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1046, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué nombre recibe aquella línea que une sobre un plano horizontal puntos de igual presión atmosférica?", "a": "Veril.", "b": "Isócora.", "c": "Isóbata.", "d": "Isóbara.", "correcta": "d", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica. Veriles e isobatas unen puntos de igual profundidad.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1047, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es la escala de temperaturas más utilizada en territorio español?", "a": "Escala de Beaufort.", "b": "Escala de Douglas.", "c": "Escala Fahrenheit.", "d": "Escala centígrada.", "correcta": "d", "explicacion": "En España se utiliza la escala centígrada o Celsius. Beaufort y Douglas no miden temperatura, sino la fuerza del viento y el estado de la mar.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1048, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Nos encontramos fondeados en la bahía de Gijón. El anemómetro que tenemos a bordo nos marca una intensidad del viento de 5 nudos y la veleta una dirección NE. ¿Qué nombre recibe este viento?", "a": "Viento relativo.", "b": "Viento real.", "c": "Viento alisio.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Con la embarcación fondeada no hay viento producido por la marcha, de modo que el viento medido a bordo coincide con el viento real.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1049, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando estamos hablando del estado de la mar, ¿a qué hace referencia el concepto de fetch?", "a": "El fetch hace referencia al tiempo durante el que sopla un viento generador de olas.", "b": "El fetch hace referencia al espacio rectilíneo en la superficie del mar sobre el que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado.", "c": "El fetch hace referencia a la intensidad con la que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar en línea recta sobre la que sopla el viento con dirección e intensidad constantes, generando oleaje; junto con la intensidad y la duración determina el tamaño de las olas.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1417, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una “Isobara” es:", "a": "Una línea que une puntos de igual temperatura en un momento determinado.", "b": "Una línea que une puntos de igual presión atmosférica en un momento determinado.", "c": "Una línea que une puntos de igual declinación magnética.", "d": "Una línea que une puntos de igual profundidad en un momento determinado.", "correcta": "b", "explicacion": "Una isobara es la línea que une puntos con la misma presión atmosférica en un momento dado.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1463, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una luz blanca que está tres segundos encendida y tres apagada, y así sucesivamente, corresponde a una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "Especial", "c": "De bifurcación", "d": "De aguas navegables", "correcta": "d", "explicacion": "Una luz isofase (igual tiempo encendida que apagada) blanca es uno de los ritmos reservados a las marcas de aguas navegables en el sistema IALA región A (Iso, Oc, LFl 10 s o Mo(A)).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1464, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en puerto por un canal balizado, por nuestra banda de estribor debemos dejar las marcas laterales de color:", "a": "Verde", "b": "Rojo", "c": "Amarillo", "d": "Es indiferente, siempre que nos peguemos bien a la marca", "correcta": "a", "explicacion": "En el balizamiento IALA región A, entrando en puerto, las marcas laterales verdes (estribor) se dejan por la banda de estribor y las rojas por babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1465, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La marca de tope de una marca cardinal Sur consiste en:", "a": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba", "b": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo", "c": "Dos conos negros superpuestos, unidos por sus bases", "d": "Dos conos negros superpuestos, unidos por sus vértices", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de tope de la cardinal Sur son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo, indicando el sur (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1466, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca cardinal Sur indica:", "a": "Que las aguas más profundas se encuentran al sur de ella", "b": "Que las aguas menos profundas se encuentran al sur de ella", "c": "Que hay un peligro al sur de ella", "d": "Las respuestas b) y c) pueden ser correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca cardinal se coloca en el cuadrante que da nombre a la marca, y las aguas navegables más profundas están en ese cuadrante; por tanto la cardinal Sur indica que las aguas seguras están al sur de ella.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1467, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un castillete con franjas verticales blancas y rojas es una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "Especial", "c": "De bifurcación", "d": "De aguas navegables", "correcta": "d", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas son la pintura característica de la marca de aguas navegables en el sistema IALA.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1485, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La líneas isobaras son:", "a": "Líneas que unen puntos de igual temperatura en un anticiclón", "b": "Líneas que unen puntos de igual intensidad de viento", "c": "Líneas que unen puntos de igual presión", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras son líneas que unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1535, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una luz blanca centelleante continua corresponde a una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "Cardinal Norte", "c": "De bifurcación", "d": "De aguas navegables", "correcta": "b", "explicacion": "La luz blanca centelleante continua (Q o VQ) corresponde a la marca cardinal Norte del sistema IALA.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1536, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en puerto vemos un castillete de color verde con una banda ancha horizontal roja en medio. Para tomar el canal principal debemos:", "a": "Dejar la marca por nuestro estribor", "b": "Dejar la marca por nuestro babor", "c": "Esta marca no quiere decir que haya un canal principal", "d": "Debemos buscar más marcas alrededor. Con sólo ésa no es posible tener clara la situación", "correcta": "a", "explicacion": "En región A, la marca verde con banda ancha roja es una lateral de estribor modificada: el canal principal queda a babor, así que se deja la marca por estribor, como una marca de estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1537, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La marca de tope de una marca de aguas navegables, si la tiene, es:", "a": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba", "b": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo", "c": "Una esfera roja", "d": "Una esfera negra", "correcta": "c", "explicacion": "En IALA, la marca de tope de la marca de aguas navegables, si la lleva, es una esfera roja.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1579, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca negra con franjas horizontales rojas es:", "a": "Una marca de aguas navegables", "b": "Una marca de peligro aislado", "c": "Una marca lateral de babor", "d": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor de la marca", "correcta": "b", "explicacion": "Una marca negra con una o varias franjas horizontales rojas es la de peligro aislado (IALA), que se coloca sobre un peligro de extensión reducida rodeado de aguas navegables.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1581, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una luz blanca centelleante de grupos de 9 centelleos cada 15 segundos es:", "a": "Una marca de aguas navegables", "b": "Una marca de peligro aislado", "c": "Una marca cardinal Oeste", "d": "Una marca lateral de bifurcación", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Oeste emite luz blanca centelleante en grupos de 9 destellos, Q(9) cada 15 s o VQ(9) cada 10 s; el 9 recuerda la posición de las 9 en la esfera del reloj.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1582, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un castillete rojo con una banda ancha horizontal verde es una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "De bifurcación, canal principal a babor de la marca", "c": "De bifurcación, canal principal a estribor de la marca", "d": "De aguas navegables", "correcta": "c", "explicacion": "En IALA región A, la marca roja con una banda ancha horizontal verde es una lateral de babor modificada, que indica bifurcación con el canal principal a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1623, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en el canal principal de un puerto español las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas por:", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Depende del puerto", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A del IALA, a la que pertenece España, las marcas laterales rojas se dejan por babor al entrar en puerto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1625, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si navegando de noche por el canal principal de acceso a un puerto español nos encontramos con una marca que emite grupos de destellos de (2 + 1) rojos, debemos interpretar que:", "a": "El canal principal queda a babor de la marca", "b": "El canal principal queda a estribor de la marca", "c": "Es una marca lateral que debemos dejar por babor", "d": "Es una marca lateral que debemos dejar por estribor", "correcta": "b", "explicacion": "El ritmo Fl(2+1) rojo corresponde a la marca de bifurcación roja con banda verde, que en región A indica que el canal principal queda a estribor; la marca se deja por babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1626, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De día, navegando con rumbo norte, nos encontramos por nuestra proa un espeque negro con una banda central horizontal ancha, amarilla, y una marca de tope de dos triángulos unidos por su base ¿qué deberemos hacer?:", "a": "Dejarla por estribor", "b": "Dejarla por babor", "c": "No tiene importancia por qué costado la dejemos", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Negro con banda horizontal amarilla y dos conos unidos por las bases es una cardinal Este, con las aguas seguras al este; navegando al norte, el este queda a estribor, así que se pasa por ese lado dejando la marca por babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1627, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si, navegando de noche, por el canal principal de acceso a un puerto español observamos las marcas laterales verdes por nuestro costado de babor, significa que:", "a": "Nos hemos salido del canal de navegación, que estará a nuestro babor", "b": "Nos hemos salido del canal de navegación, que estará a nuestro estribor", "c": "Estamos navegando perfectamente por el centro del canal", "d": "Estamos navegando en la región B de balizamiento", "correcta": "a", "explicacion": "Entrando en puerto en región A las marcas verdes deben quedar por estribor; si quedan por babor el barco ha salido del canal, que estará a su babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1670, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca en forma de castillete con seis franjas verticales iguales azules y amarillas indica:", "a": "Depende del puerto", "b": "Peligro nuevo", "c": "Aguas libres", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Las franjas verticales azules y amarillas identifican la marca de peligro nuevo (naufragio o peligro aún no recogido en las publicaciones náuticas), incorporada al sistema IALA.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1673, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De noche, navegando con rumbo oeste observamos por nuestra proa una luz que emite grupos de seis destellos muy rápidos más un destello cada diez segundos ¿Qué deberemos hacer?:", "a": "Dejarla por estribor", "b": "Dejarla por babor", "c": "No tiene importancia por qué costado la dejemos", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Seis centelleos muy rápidos más un destello largo cada 10 s, VQ(6)+LFl 10 s, es una cardinal Sur, que debe pasarse por su sur; navegando al oeste, el sur queda a babor, así que la marca se deja por estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1687, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las borrascas en el hemisferio norte, en general, tienen una trayectoria:", "a": "De Sur a Norte", "b": "En sentido contrario a las agujas del reloj", "c": "De Oeste a Este", "d": "En el mismo sentido que las agujas del reloj", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar «en sentido contrario a las agujas del reloj», que es el giro del viento alrededor de la borrasca en el hemisferio norte, no su desplazamiento. Las borrascas de latitudes medias se trasladan en general de oeste a este, la c.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1710, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo, identifican una:", "a": "Marca cardinal Sur", "b": "Marca cardinal Norte", "c": "Marca lateral de bifurcación", "d": "Marca de peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo son la marca de tope de la cardinal Sur (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1711, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Vemos un espeque con un cono en la parte superior, pero la reverberación del Sol no permite distinguir el color. Se trata de:", "a": "Una marca lateral de estribor", "b": "Una marca lateral de babor", "c": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope cónica (vértice arriba) corresponde a la lateral de estribor y a la de bifurcación con canal principal a babor; de las opciones planteadas solo la lateral de estribor lleva cono, ya que la de canal principal a estribor lleva cilindro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1712, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca cardinal Este indica:", "a": "Que las aguas más profundas se encuentran al este de ella", "b": "Que las aguas menos profundas se encuentran al este de ella", "c": "Que es aconsejable poner rumbo este para evitar un peligro", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Este se coloca al este del peligro, y las aguas navegables más profundas están al este de la marca (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1713, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya emite de noche un grupo de 2 + 1 destellos rojos cada 10 segundos; es:", "a": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "b": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor", "c": "Una marca lateral de babor", "d": "Una marca lateral de estribor", "correcta": "a", "explicacion": "El ritmo Fl(2+1) rojo corresponde a la marca de bifurcación roja con banda verde, que en región A indica que el canal principal está a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1714, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un castillete, amarillo en la mitad superior y negro en la inferior, es una marca:", "a": "Cardinal Sur", "b": "Cardinal Norte", "c": "Lateral de bifurcación", "d": "De peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Sur es amarilla en la parte superior y negra en la inferior, en coherencia con sus conos de tope apuntando hacia abajo (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1759, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca, cuya mitad superior es negra y la inferior amarilla, es una:", "a": "Marca cardinal Sur", "b": "Marca cardinal Norte", "c": "Marca lateral de bifurcación", "d": "Marca de peligro aislado", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Norte es negra en la parte superior y amarilla en la inferior, en coherencia con sus conos de tope apuntando hacia arriba (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1760, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un espeque rojo con una banda ancha horizontal verde en la parte central es:", "a": "Una marca lateral de estribor", "b": "Una marca lateral de babor", "c": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "En región A, el espeque rojo con banda ancha horizontal verde es una lateral de babor modificada, que indica bifurcación con el canal principal a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1761, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca cardinal Este:", "a": "Indica que las aguas más profundas se encuentran al este de ella", "b": "Es de color negro, con una banda ancha horizontal amarilla", "c": "Su marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos unidos por sus bases", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Este indica aguas seguras al este, es negra con una banda ancha horizontal amarilla y lleva dos conos negros unidos por sus bases; las tres afirmaciones son ciertas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1762, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya emite de noche un grupo de 2 destellos rojos cada 5 segundos; se trata", "a": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "b": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor", "c": "Una marca lateral de babor", "d": "Una marca lateral de estribor", "correcta": "c", "explicacion": "Un grupo de 2 destellos rojos es un ritmo propio de las marcas laterales de babor en región A; el ritmo Fl(2+1) queda reservado a las de bifurcación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1763, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya cuya marca de tope es un aspa amarilla en forma de “X” es una marca:", "a": "Cardinal Sur", "b": "Cardinal Norte", "c": "Especial", "d": "De peligro aislado", "correcta": "c", "explicacion": "El aspa amarilla en forma de X es la marca de tope de las marcas especiales (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1804, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un aspa amarilla en forma de X es la marca de tope de una:", "a": "Marca de aguas navegables", "b": "Marca lateral de bifurcación", "c": "Marca especial", "d": "Marca de peligro aislado", "correcta": "c", "explicacion": "El aspa amarilla en forma de X es la marca de tope de las marcas especiales (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1805, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya que de noche emite un grupo de 2+1 destellos verdes es:", "a": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "b": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor", "c": "Una marca lateral de babor", "d": "Una marca lateral de estribor", "correcta": "b", "explicacion": "El ritmo Fl(2+1) verde corresponde a la marca de bifurcación verde con banda roja, que en región A indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1806, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Navegando a rumbo este, aparece por la proa una marca cuya mitad superior es de color negro y la mitad inferior amarilla. Debemos:", "a": "Caer a estribor para dejarla por nuestra banda de babor", "b": "Caer a babor para dejarla por nuestra banda de estribor", "c": "Es indiferente la banda por la que la dejemos, siempre que le demos un resguardo", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Negra arriba y amarilla abajo es una cardinal Norte, que se pasa por su norte; navegando al este, el norte queda a babor, así que se cae a babor y la marca queda por estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1807, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un castillete pintado a franjas verticales rojas y blancas es una marca:", "a": "Cardinal este", "b": "Cardinal oeste", "c": "De peligro aislado", "d": "De aguas navegables", "correcta": "d", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas son la pintura característica de la marca de aguas navegables (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1844, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un destello blanco largo cada diez segundos es la luz de una marca:", "a": "De aguas navegables", "b": "Cardinal Norte", "c": "Especial", "d": "Esa luz no corresponde a ninguna marca del sistema IALA-AISM", "correcta": "a", "explicacion": "Un destello largo blanco cada 10 s (LFl 10 s) es uno de los ritmos de las marcas de aguas navegables (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1845, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El ritmo de la luz de una marca cardinal Sur es:", "a": "Grupo de 3 centelleos", "b": "Grupo de 6 centelleos", "c": "Grupo de 3 centelleos más un destello largo", "d": "Grupo de 6 centelleos más un destello largo", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Sur emite seis centelleos seguidos de un destello largo, Q(6)+LFl 15 s o VQ(6)+LFl 10 s; el destello largo evita confundirla con la Oeste.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1846, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca cardinal Este indica que:", "a": "Las aguas más profundas se encuentran en el cuadrante Este", "b": "Las aguas menos profundas se encuentran en el cuadrante Este", "c": "Hay un peligro al Este de la marca", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Este se coloca en el cuadrante este del peligro, así que las aguas más profundas están en ese cuadrante (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1847, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una marca de color rojo con una banda ancha horizontal verde?:", "a": "Un cilindro rojo", "b": "Un cilindro verde", "c": "Un cono rojo", "d": "Un cono verde", "correcta": "a", "explicacion": "La marca roja con banda verde es una lateral de babor modificada (bifurcación, canal principal a estribor), y lleva la marca de tope de las de babor: un cilindro rojo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1848, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Dos esferas negras superpuestas identifican una:", "a": "Marca cardinal Sur", "b": "Marca cardinal Norte", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Marca de peligro aislado", "correcta": "d", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1890, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca cardinal puede ser utilizada:", "a": "Para indicar que las aguas más profundas en esa zona se encuentran en el cuadrante correspondiente al nombre de la marca", "b": "Para indicar el lado por el que se ha de pasar para salvar un peligro", "c": "Para llamar la atención sobre una configuración especial de un canal, tal como un recodo, una confluencia, una bifurcación o el extremo de un bajo fondo", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Según el sistema IALA, las marcas cardinales indican que las aguas más profundas están en el cuadrante de su nombre, por qué lado se salva un peligro y la presencia de configuraciones especiales de un canal (recodos, confluencias, bifurcaciones o extremos de bajos), así que todas las opciones son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1891, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La marca de tope (si la tiene) de una marca de aguas navegables es:", "a": "Ninguna. La marca de aguas navegables es una esfera a franjas verticales rojas y blancas y nunca tiene marca de tope", "b": "Una esfera negra", "c": "Una esfera roja", "d": "Dos esferas negras", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope de la marca de aguas navegables, cuando la lleva, es una sola esfera roja (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1892, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en puerto por un canal balizado vemos un castillete rojo con una banda ancha horizontal verde, cuya marca de tope es un cilindro rojo. Si queremos seguir por el canal principal, dejaremos esta marca por nuestra banda de:", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Cuando vemos esa marca significa que estamos navegando por un canal", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "El castillete rojo con banda verde y cilindro rojo es la marca de bifurcación con canal principal a estribor; para seguir por el canal principal se deja por babor, como una lateral de babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1893, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca emite un centelleo blanco cada segundo, de forma ininterrumpida. Se trata de una marca:", "a": "Cardinal norte", "b": "De peligro aislado", "c": "De aguas navegables", "d": "Todas las respuestas anteriores pueden ser correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La luz blanca centelleante continua, sin agrupar, es propia de la cardinal Norte (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1933, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las únicas marcas del Sistema de Balizamiento Marítimo IALA-AISM que utilizan una luz blanca son las marcas:", "a": "Cardinales, de peligro aislado, de aguas navegables y especiales", "b": "Cardinales, de peligro aislado y de aguas navegables", "c": "Cardinales y de peligro aislado", "d": "Cardinales", "correcta": "b", "explicacion": "En el sistema IALA la luz blanca se reserva para las marcas cardinales, de peligro aislado y de aguas navegables; las especiales usan luz amarilla.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1935, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un cono verde con el vértice hacia arriba es la marca de tope de:", "a": "Las marcas laterales de estribor y las marcas de canal principal a babor", "b": "Las marcas laterales de estribor y las marcas de canal principal a estribor", "c": "Las marcas laterales de babor y las marcas de canal principal a babor", "d": "Las marcas laterales de babor y las marcas de canal principal a estribor", "correcta": "a", "explicacion": "En región A, el cono verde con el vértice hacia arriba es la marca de tope de las laterales de estribor y de las de bifurcación con canal principal a babor (verdes con banda roja).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1936, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca que emite un grupo de dos destellos verdes cada 10 segundos es:", "a": "Una marca lateral de estribor", "b": "Una marca lateral de babor", "c": "Una marca de canal principal a babor", "d": "Una marca de canal principal a estribor", "correcta": "a", "explicacion": "Un grupo de 2 destellos verdes es un ritmo de las marcas laterales de estribor en región A; el ritmo Fl(2+1) queda reservado a las de bifurcación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1937, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes ritmos corresponde a la luz de una marca cardinal oeste?:", "a": "Centelleante rápido de grupos de seis centelleos VQ-(6) cada 10 segundos", "b": "Centelleante de grupos de seis centelleos Q-(6) cada 10 segundos", "c": "Centelleante rápido de grupos de nueve centelleos VQ-(9) cada 15 segundos", "d": "Centelleante de grupos de nueve centelleos Q-(9) cada 15 segundos", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Oeste emite grupos de nueve centelleos, Q(9) cada 15 s (o VQ(9) cada 10 s); la opción d) es el ritmo correcto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1975, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Navegando a rumbo Este avistamos por la proa una señal luminosa consistente en una luz blanca centelleante continua. En este caso:", "a": "Caeremos a babor, para dejarla por estribor", "b": "Caeremos a estribor, para dejarla por babor", "c": "Es indiferente dejarla por babor o por estribor", "d": "No hay ninguna marca que emita esa señal luminosa", "correcta": "a", "explicacion": "La luz blanca centelleante continua es de una cardinal Norte, que se pasa por su norte; navegando al este, se cae a babor para dejarla por estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1976, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo es la marca de tope de una marca que de noche emite una luz consistente en un grupo de dos destellos blancos?:", "a": "Una esfera", "b": "Dos esferas", "c": "Dos conos con el vértice hacia abajo", "d": "Dos conos con el vértice hacia arriba", "correcta": "b", "explicacion": "El grupo de dos destellos blancos, Fl(2), es la luz de la marca de peligro aislado, cuya marca de tope son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1977, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando de noche en puerto por un canal balizado llegamos a una boya que emite un grupo de 2 + 1 destellos rojos. Si queremos seguir por el canal principal dejaremos esta marca por:", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Es indiferente, ya que señala el centro del canal", "d": "Es indiferente, pero debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno", "correcta": "a", "explicacion": "Fl(2+1) rojo es la marca de bifurcación con canal principal a estribor; para seguir el canal principal se deja por babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1978, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya negra con una o varias anchas bandas horizontales rojas es una marca:", "a": "De aguas navegables", "b": "Lateral de bifurcación", "c": "Cardinal norte", "d": "De peligro aislado", "correcta": "d", "explicacion": "Negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas es la marca de peligro aislado (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 1979, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un castillete, negro en su parte central y amarillo en sus partes superior e inferior, es una marca:", "a": "Cardinal este", "b": "Cardinal oeste", "c": "De peligro aislado", "d": "Especial", "correcta": "b", "explicacion": "Amarilla con banda ancha negra en el centro es la cardinal Oeste, en coherencia con sus conos unidos por los vértices (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2016, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca verde con una franja horizontal roja en el centro y un cono como marca de tope es una marca que indica:", "a": "Que entrando en puerto se debe dejar siempre por babor", "b": "Que entrando en puerto se debe dejar siempre por estribor", "c": "Bifurcación canal principal a babor", "d": "Bifurcación canal principal a estribor", "correcta": "c", "explicacion": "En región A, la marca verde con banda horizontal roja y cono es una lateral de estribor modificada, que indica bifurcación con el canal principal a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2017, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La marca de tope de aguas navegables, si tiene, es:", "a": "Una esfera roja", "b": "Un cilindro", "c": "Una aspa amarilla, en forma de X", "d": "Las marcas de aguas navegables no tienen marca de tope", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de la marca de aguas navegables, cuando la lleva, es una esfera roja (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2018, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya emite una luz centelleante blanca de grupos de nueve centelleos cada 15 segundos. Se trata de una marca:", "a": "De aguas navegables", "b": "Cardinal Este", "c": "Cardinal Sur", "d": "Cardinal Oeste", "correcta": "d", "explicacion": "Grupos de nueve centelleos blancos cada 15 s, Q(9) 15 s, corresponden a la cardinal Oeste (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2019, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo, identifican una:", "a": "Marca cardinal Sur", "b": "Marca cardinal Norte", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Marca de peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo son la marca de tope de la cardinal Sur (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2038, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala de Douglas es de utilidad porque:", "a": "Proporciona el fetch", "b": "Clasifica el estado de la mar en función de la altura de las olas", "c": "Clasifica el viento en la mar en función de su velocidad", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas; la fuerza del viento se clasifica con la escala Beaufort.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2062, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca cuya luz es un grupo de dos destellos blancos cada quince segundos es una:", "a": "Marca de peligro aislado", "b": "Marca cardinal sur", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "El grupo de dos destellos blancos, Fl(2), es el ritmo de la marca de peligro aislado (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2063, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca de aguas navegables puede ser utilizada:", "a": "Para indicar que las aguas son navegables alrededor de la marca", "b": "Para definir los ejes de los canales", "c": "Para indicar la entrada de un canal, la aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Según el sistema IALA, las marcas de aguas navegables indican que hay aguas navegables a su alrededor y pueden señalar el eje o centro de un canal, la entrada de un canal, la aproximación a un puerto o un punto de recalada; todas las respuestas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2064, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La marca de tope (si la tiene) de una marca lateral de babor es:", "a": "Ninguna. La marcas laterales no utilizan marcas de tope", "b": "Una esfera", "c": "Un cono", "d": "Un cilindro", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de las laterales de babor, cuando la llevan, es un cilindro rojo (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2065, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en puerto por un canal balizado vemos una marca que emite una luz consistente en un grupo de 2 + 1 destellos verdes. Si queremos seguir por el canal principal, dejaremos esta marca por nuestra banda de:", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Cuando vemos esa marca significa que estamos navegando por un canal", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Fl(2+1) verde es la marca de bifurcación con canal principal a babor; para seguir por el canal principal se deja por estribor, como una lateral de estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2066, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca emite una luz blanca durante dos segundos, está apagada durante dos segundos, y así sucesivamente de forma ininterrumpida. Se trata de una marca:", "a": "Cardinal norte", "b": "De peligro aislado", "c": "De aguas navegables", "d": "Especial", "correcta": "c", "explicacion": "Una luz blanca isofase (igual tiempo encendida que apagada) es uno de los ritmos de las marcas de aguas navegables (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2082, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se dice que el viento rola cuando:", "a": "Cambia lentamente de dirección en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Cambia lentamente de dirección en sentido contrario al de las agujas del reloj.", "c": "Sopla de forma racheada sin establecer una dirección definida.", "d": "A y B son ciertas.", "correcta": "d", "explicacion": "Rolar es el cambio de dirección del viento, tanto en el sentido de las agujas del reloj (rolar a la derecha) como en sentido contrario (rolar a la izquierda). Un viento racheado sin dirección definida no se describe con ese término.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2105, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Para definir los ejes de los canales se utilizan las marcas:", "a": "Cardinales", "b": "Especiales", "c": "Laterales", "d": "De aguas navegables", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema de balizamiento IALA región A, las marcas de aguas navegables (franjas verticales rojas y blancas) señalan el eje o centro de un canal y que hay aguas navegables a su alrededor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2106, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un cilindro de color rojo es la marca de tope de una marca:", "a": "Lateral de babor", "b": "Lateral de bifurcación, canal principal a babor", "c": "De peligro aislado", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "En IALA región A, el cilindro rojo es la marca de tope de las marcas laterales de babor; la marca de bifurcación con canal principal a babor es verde con banda roja y lleva cono verde, por lo que b) no es correcta.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2107, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Saliendo de puerto por un canal balizado:", "a": "Tendremos por estribor las marcas de color verde", "b": "Tendremos por babor las marcas cuya marca de tope es un cilindro", "c": "Las respuestas a) y b) son correctas", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "Al salir de puerto se invierte el sentido convencional del balizamiento (IALA región A): las verdes quedan por babor y las rojas, con tope cilíndrico, por estribor, así que tanto a) como b) son falsas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2108, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las marcas cardinales:", "a": "Son marcas colocadas o fondeadas sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables", "b": "Indican zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica", "c": "Pueden utilizarse para llamar la atención sobre una configuración especial de un canal, tal como un recodo, una confluencia, una bifurcación o el extremo de un bajo fondo", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Según IALA, las marcas cardinales indican dónde están las aguas más profundas respecto a un peligro y también pueden utilizarse para llamar la atención sobre un recodo, confluencia, bifurcación o extremo de un bajo; a) describe la marca de peligro aislado y b) la especial.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2154, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La marca de tope, si la tiene, de una marca de aguas navegables es:", "a": "Una esfera roja", "b": "Dos esferas rojas", "c": "Una esfera a franjas verticales rojas y blancas", "d": "Un cilindro a franjas verticales rojas y blancas", "correcta": "a", "explicacion": "En IALA, la marca de aguas navegables lleva como tope, si lo tiene, una sola esfera roja; las dos esferas negras corresponden al peligro aislado.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2155, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya que tiene como marca de tope dos esferas negras indica:", "a": "Una zona de aguas poco profundas, que debe evitarse si es posible", "b": "Un peligro situado al sur de la marca", "c": "Un peligro situado al norte de la marca", "d": "Un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables", "correcta": "d", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas son el tope de la marca de peligro aislado (IALA), colocada sobre un peligro de dimensiones reducidas rodeado de aguas navegables.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2156, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en puerto, avistamos una boya de color rojo con una banda ancha horizontal verde. Si queremos navegar por el canal principal, dejaremos la boya por nuestra banda de:", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Es indiferente, puesto que se trata de una marca de aguas navegables", "d": "La banda depende del rumbo a que se navegue", "correcta": "a", "explicacion": "Roja con banda ancha horizontal verde es una marca lateral de babor modificada (bifurcación con canal principal a estribor) en IALA región A; entrando en puerto se deja por babor, como cualquier marca roja.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2157, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya emite una luz blanca con un período de cuatro segundos, de forma que está tres segundos encendida y un segundo apagada. Se trata de una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "De aguas navegables", "c": "Cardinal Este", "d": "Especial", "correcta": "b", "explicacion": "Tres segundos de luz y uno de oscuridad es un ritmo de ocultaciones (Oc) de luz blanca, uno de los admitidos por IALA para las marcas de aguas navegables (isofase, ocultaciones, destello largo cada 10 s o Morse «A»).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2158, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las marcas que emiten una luz roja son:", "a": "Solo las marcas laterales de babor", "b": "Solo las marcas laterales de babor y las marcas de bifurcación que indican que el canal principal está a estribor", "c": "Solo las marcas laterales de babor y las marcas de bifurcación que indican que el canal principal está a babor", "d": "Las marcas laterales de babor, las marcas de bifurcación que indican que el canal principal está a babor y las marcas de peligro aislado", "correcta": "b", "explicacion": "En IALA región A llevan luz roja las marcas laterales de babor y las de bifurcación con canal principal a estribor (babor modificadas, rojas con banda verde); el peligro aislado tiene luz blanca.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2196, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes marcas se utiliza para indicar el centro de un canal?:", "a": "De aguas navegables", "b": "De peligro aislado", "c": "Lateral de babor y estribor", "d": "Lateral de bifurcación", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de aguas navegables (IALA) indica que hay aguas navegables a su alrededor y se usa para señalar el eje o centro de un canal o la recalada.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2197, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Avistamos una boya en forma de castillete, que en la parte superior tiene un cono con el vértice hacia arriba (el resplandor del sol no permite distinguir el color). Se trata de:", "a": "Una marca cardinal norte. Se debe pasar al norte de ella", "b": "Una marca lateral de babor. Entrando en puerto se debe dejar por la banda de estribor", "c": "Una marca lateral de estribor. Entrando en puerto se debe dejar por la banda de estribor", "d": "Una marca de peligro aislado. Se le debe dar un resguardo apropiado", "correcta": "c", "explicacion": "Un cono con el vértice hacia arriba es el tope de la marca lateral de estribor (verde) en IALA región A, que entrando en puerto se deja por estribor; la cardinal norte lleva dos conos y el peligro aislado dos esferas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2198, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca emite una luz blanca centelleante continua. Se trata de una marca:", "a": "De aguas navegables", "b": "De peligro aislado", "c": "Cardinal norte", "d": "Cardinal sur", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca centelleante continua (Q o VQ) corresponde a la marca cardinal norte en IALA; la sur añade grupos de 6 más un destello largo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2199, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca emite una luz blanca que está dos segundos encendida y dos segundos apagada, y así sucesivamente. Se trata de una marca:", "a": "De aguas navegables", "b": "De peligro aislado", "c": "Cardinal norte", "d": "Cardinal sur", "correcta": "a", "explicacion": "Igual duración de luz y de oscuridad es un ritmo isofase (Iso), propio de las marcas de aguas navegables en IALA.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2200, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor?:", "a": "Un cilindro", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba", "c": "Un cilindro sobre un cono con el vértice hacia arriba", "d": "Un cono con el vértice hacia arriba sobre un cilindro", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de bifurcación con canal principal a estribor es una lateral de babor modificada (roja con banda verde) y lleva como tope un cilindro rojo (IALA región A).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2234, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca en forma de castillete, que tiene un cilindro rojo como marca de tope", "a": "Una marca lateral de babor, exclusivamente", "b": "Una marca lateral de babor o una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "c": "Una marca lateral de babor o una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor", "d": "Una marca que indica que esa zona está reservada para buques restringidos por su calado", "correcta": "b", "explicacion": "En IALA región A el cilindro rojo lo llevan tanto la lateral de babor como la de bifurcación con canal principal a estribor (babor modificada); por eso es correcta b).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2235, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca de forma esférica, pintada a franjas verticales rojas y blancas, es una:", "a": "Marca especial", "b": "Marca lateral de bifurcación", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Marca de peligro aislado", "correcta": "c", "explicacion": "La forma esférica y las franjas verticales rojas y blancas identifican la marca de aguas navegables en IALA.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2277, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando las marcas laterales que señalan las márgenes de un canal están numeradas, la sucesión numérica creciente será:", "a": "De la mar hacia tierra, números pares para las rojas e impares para las verdes", "b": "De la mar hacia tierra, números pares para las verdes e impares para las rojas", "c": "De tierra hacia la mar, números pares para las rojas e impares para las verdes", "d": "De tierra hacia la mar, números pares para las verdes e impares para las rojas", "correcta": "a", "explicacion": "La numeración de las marcas laterales sigue el sentido convencional del balizamiento, de la mar hacia tierra (hacia puerto), con números pares para las rojas e impares para las verdes.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2278, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca tiene como marca de tope dos esferas negras superpuestas. Se trata de una marca:", "a": "Cardinal", "b": "De aguas navegables", "c": "De aproximación a puerto", "d": "De peligro aislado", "correcta": "d", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado en IALA.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2279, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las marcas que indican zonas o configuraciones especiales, cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica, si tienen marca de tope será:", "a": "Un aspa amarilla en forma de X", "b": "Una cruz amarilla vertical/perpendicular", "c": "Una esfera amarilla", "d": "Una esfera roja", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas especiales (IALA) son amarillas y, si llevan tope, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2319, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un canal balizado, las marcas de color verde debemos dejarlas:", "a": "Siempre por nuestra banda de estribor", "b": "Siempre por nuestra banda de babor", "c": "Saliendo de puerto, por nuestra banda de estribor", "d": "Saliendo de puerto, por nuestra banda de babor", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas verdes se dejan por estribor entrando en puerto (IALA región A); saliendo de puerto el sentido se invierte y quedan por babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2320, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca que tiene como marca de tope dos esferas negras superpuestas:", "a": "Señala un peligro de dimensiones limitadas, que está enteramente rodeado de aguas navegables", "b": "Señala un peligro que no figura en las cartas de navegación", "c": "Indica que hay un peligro al sur de ella", "d": "Indica que hay un peligro al norte de ella", "correcta": "a", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas indican peligro aislado: un peligro de dimensiones limitadas rodeado enteramente de aguas navegables (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2321, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca es de color verde con una banda ancha horizontal roja. ¿Cómo es su luz?:", "a": "De destellos, de color verde, con el ritmo que haya establecido la autoridad", "b": "De ocultaciones, de color verde, con el ritmo que haya establecido la autoridad", "c": "Grupo de 2 destellos verdes + 1 destello rojo", "d": "Grupo de 2 + 1 destellos verdes", "correcta": "d", "explicacion": "Verde con banda ancha horizontal roja es una lateral de estribor modificada (bifurcación con canal principal a babor) y en IALA lleva luz verde con ritmo de grupo de 2+1 destellos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2322, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Para indicar que hay que pasar al oeste de un peligro, se utilizará una marca de color:", "a": "Negro la mitad superior y amarillo la inferior", "b": "Amarillo la mitad superior y negro la inferior", "c": "Negro con una ancha banda horizontal amarilla", "d": "Amarillo con una ancha banda horizontal negra", "correcta": "d", "explicacion": "Para pasar al oeste de un peligro se usa la cardinal oeste, que en IALA es amarilla con una ancha banda horizontal negra.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2323, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El ritmo de la luz de una marca cardinal Norte es:", "a": "Centelleante continua", "b": "Centelleante continua más un destello largo", "c": "Centelleante de grupos de 6 centelleos", "d": "Centelleante de grupos de 6 centelleos más un destello largo", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal norte (IALA) muestra luz blanca centelleante (o centelleante rápida) continua, sin grupos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2378, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca emite una luz blanca en grupos de dos destellos. Se trata de:", "a": "Una marca cardinal norte", "b": "Una marca de aguas navegables", "c": "Una marca de peligro aislado", "d": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos, Fl(2), corresponde a la marca de peligro aislado en IALA.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2379, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una marca tiene como marca de tope dos esferas negras superpuestas. Su color es:", "a": "Negro, con una o varias anchas bandas horizontales rojas", "b": "Negro, con una o varias franjas verticales rojas", "c": "Negro, con una ancha banda horizontal amarilla", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado (tope de dos esferas negras) es negra con una o varias anchas bandas horizontales rojas (IALA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2380, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en puerto por un canal balizado, avistamos por proa una marca de color rojo con una banda ancha horizontal verde, cuya marca de tope es un cilindro rojo. Se trata de:", "a": "Una marca que indica que hay un peligro próximo y debemos darle resguardo", "b": "Una marca lateral de babor modificada, que señala una bifurcación. El canal principal se encuentra a nuestro estribor", "c": "Una marca lateral de babor modificada, que señala una bifurcación. El canal principal se encuentra a nuestro babor", "d": "Una marca de un único canal sin bifurcaciones, que señala el límite de babor para los barcos que entran. La banda verde indica que es el límite de estribor para los barcos que salen", "correcta": "b", "explicacion": "Roja con banda verde y tope cilindro rojo es una lateral de babor modificada que indica una bifurcación con el canal principal a estribor (IALA región A).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2381, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Entrando en puerto avistamos una marca que tiene como marca de tope dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba, pero la reverberación del sol no permite distinguir su color. En este caso:", "a": "Con seguridad que se trata de una marca cardinal norte", "b": "Con seguridad que se trata de una marca lateral de estribor", "c": "Con seguridad que se trata de una marca de peligro aislado", "d": "Sin distinguir el color no es posible saber con seguridad qué tipo de marca es.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba solo se usan como tope de la cardinal norte en IALA, así que la marca queda identificada aunque no se distinga el color.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2382, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes ritmos de luces corresponde a una marca cardinal este?", "a": "Centelleante de grupos de 3 centelleos cada 10 segundos", "b": "Grupo de 3 destellos con cualquier periodo", "c": "Grupo de 3 ocultaciones con cualquier periodo", "d": "Destellos aislados, emitiendo un destello cada 3 segundos", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal este (IALA) muestra luz blanca en grupos de 3 centelleos cada 10 s, o de 3 centelleos rápidos cada 5 s.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2464, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una boya que emite de noche un grupo de 2 + 1 destellos rojos cada 10 segundos", "a": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor", "b": "Una marca lateral de estribor", "c": "Una marca lateral de babor", "d": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "correcta": "d", "explicacion": "Un grupo de 2+1 destellos rojos corresponde a la lateral de babor modificada, es decir, a la bifurcación con canal principal a estribor (IALA región A).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2544, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las marcas de canal principal que señalan una bifurcación emiten luz con ritmo", "a": "Centelleante rápido continuo", "b": "Grupos de (2+1) destellos", "c": "Grupos de dos destellos", "d": "Isofase", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas laterales modificadas de bifurcación (canal principal) emiten en IALA luz con ritmo de grupos de 2+1 destellos, roja o verde según el caso.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2624, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo de la luz de una marca cardinal Sur?:", "a": "Grupos de nueve centelleos rápidos CtRp(9)/VQ(9) cada 10 s o grupos de nueve", "b": "Grupos de tres centelleos rápidos CtRp(3)/VQ(3) cada 5 s o grupos de tres centelleos", "c": "Grupo de 6 centelleos rápidos CtRp(6)/VQ(6) más un destello largo cada 10 s o grupo", "d": "Grupo de dos destellos Fl(2)", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal sur (IALA) muestra luz blanca en grupos de 6 centelleos más un destello largo cada 15 s, o de 6 centelleos rápidos más un destello largo cada 10 s.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2026 Mod.A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2710, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El terral es el viento que:", "a": "Comúnmente se identifica con la brisa de tierra que sopla durante la noche desde la tierra hacia el mar al enfriarse la superficie de la tierra más rápidamente que la superficie del mar.", "b": "Sopla de manera regular de este a oeste desde las altas presiones subtropicales hacia las bajas presiones ecuatoriales.", "c": "Desciende desde las alturas hasta el fondo de los valles producido por el deslizamiento al ras de suelo del aire frío y denso desde los elementos del relieve más altos.", "d": "Asciende desde las zonas más bajas hacia las más altas a medida que el sol calienta el relieve.", "correcta": "a", "explicacion": "El terral es la brisa de tierra que sopla de noche desde tierra hacia el mar, porque la tierra se enfría más rápidamente que el mar y se forma un gradiente de presión hacia este.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2711, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con las borrascas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Es una región donde la presión atmosférica es más alta que la del aire circundante.", "b": "El aire fluye hacia el interior de las borrascas y desciende desde allí, lo que produce formación de nubosidad y precipitaciones.", "c": "A escala sinóptica, el aire circula en torno a una depresión en sentido horario en el hemisferio norte.", "d": "El proceso de formación de una borrasca se denomina ciclogénesis.", "correcta": "d", "explicacion": "El proceso de formación o intensificación de una borrasca se denomina ciclogénesis. En una borrasca la presión es más baja que en su entorno, el aire converge y asciende, y en el hemisferio norte gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2712, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se entiende por “caer el viento”:", "a": "Cuando éste aumenta de intensidad.", "b": "Cuando éste rola de norte a sur.", "c": "Cuando éste disminuye de intensidad.", "d": "Cuando éste refresca y cae su temperatura.", "correcta": "c", "explicacion": "En el lenguaje marinero «caer el viento» significa que el viento disminuye de intensidad; lo contrario es refrescar.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2752, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El anemómetro es un instrumento para medir:", "a": "La dirección del viento.", "b": "La velocidad del viento.", "c": "La velocidad de la embarcación.", "d": "La velocidad de la corriente.", "correcta": "b", "explicacion": "El anemómetro mide la velocidad o intensidad del viento; la dirección se obtiene con la veleta.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2753, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Señale cuál de las siguientes afirmaciones relativas a la presión atmosférica es CORRECTA.", "a": "Aumenta con la altura.", "b": "Es menor en el seno de la ola que en la cresta.", "c": "Es consecuencia del peso de la columna de aire.", "d": "Aumenta con la profundidad del mar.", "correcta": "c", "explicacion": "La presión atmosférica es el peso de la columna de aire sobre la unidad de superficie, por lo que disminuye con la altura.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2754, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento del NW es aquel que:", "a": "Procede del NW.", "b": "Se dirige al NW.", "c": "Procede del SW.", "d": "Sopla solamente en el hemisferio norte.", "correcta": "a", "explicacion": "En meteorología los vientos se nombran por la dirección de la que proceden; el viento del NW sopla desde el noroeste.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2755, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con los anticiclones, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Es una región donde la presión atmosférica es más baja que la del aire circundante.", "b": "El aire desciende por el interior de los anticiclones y fluye hacia afuera de ellos.", "c": "La presión más alta se localiza siempre en el centro.", "d": "Se llama también alta presión o, simplemente, alta.", "correcta": "a", "explicacion": "Un anticiclón es una zona de presión más alta que la del aire circundante, con aire que desciende y diverge hacia fuera; por eso la afirmación incorrecta es la que lo describe como región de presión más baja, que corresponde a una borrasca.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2796, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El terral es un viento o brisa:", "a": "Nocturna, con dirección y sentido de tierra a mar.", "b": "Diurna, con dirección y sentido de mar a tierra.", "c": "Diurna, con dirección y sentido de tierra a mar.", "d": "Nocturna, con dirección y sentido de mar a tierra.", "correcta": "a", "explicacion": "El terral sopla de noche desde tierra hacia el mar, porque la tierra se enfría más rápido que el agua.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2866, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Durante la navegación observamos en el barómetro una subida lenta y suave de la presión, esto quiere decir que:", "a": "Las condiciones meteorológicas mejorarán.", "b": "Aumentará la fuerza del viento de componente sur en el hemisferio Sur y de componente norte en el hemisferio Norte.", "c": "Se esperan vientos fuertes sostenidos.", "d": "Se reducirá la temperatura, bajará el viento y aumentará la mar de fondo.", "correcta": "a", "explicacion": "Una subida lenta y continuada de la presión suele indicar la llegada de altas presiones y una mejora del tiempo.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2907, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si se produce un aumento de la intensidad del viento mientras navegamos, podemos decir que se ha producido un fenómeno denominado:", "a": "Refrescar.", "b": "Rolar.", "c": "Calmar.", "d": "Caer.", "correcta": "a", "explicacion": "Refrescar es aumentar la intensidad del viento; rolar es cambiar de dirección.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2908, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué factor es fundamental para predecir la evolución del tiempo en la mar utilizando un barómetro aneroide?", "a": "La comparación directa entre la presión leída, la profundidad y la altitud sobre el nivel del mar.", "b": "El color de la aguja indicadora del barómetro, que cambia según la presión.", "c": "La tendencia de la presión atmosférica (subida, bajada o estabilidad) registrada durante las últimas horas.", "d": "El valor absoluto de la presión atmosférica en un momento dado, sin considerar cambios.", "correcta": "c", "explicacion": "Para prever el tiempo con el barómetro importa la tendencia de la presión en las últimas horas más que su valor aislado.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 2952, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El virazón es un viento o brisa:", "a": "Nocturna, con dirección y sentido de tierra a mar.", "b": "Diurna, con dirección y sentido de mar a tierra.", "c": "Diurna, con dirección y sentido de tierra a mar.", "d": "Nocturna, con dirección y sentido de mar a tierra.", "correcta": "b", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia tierra, cuando la tierra se calienta más que el agua.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3037, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es el viento real?", "a": "El generado por el avance de la embarcación.", "b": "El que percibimos navegando en la embarcación.", "c": "El que existe en un momento dado, cuando la embarcación está parada.", "d": "El que aparece en la escala Beaufort de nuestra embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento real es el que existe independientemente del movimiento del barco; es el que se percibe con la embarcación parada.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3038, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué parámetro mide el barómetro aneroide?", "a": "La presión atmosférica.", "b": "La velocidad de la embarcación.", "c": "La velocidad del viento.", "d": "La dirección del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3039, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es el movimiento general del viento en una borrasca en el hemisferio norte?", "a": "En el sentido contrario a las agujas del reloj en las capas bajas, convergiendo hacia el núcleo de la borrasca y ascendiendo en altura.", "b": "En el sentido de las agujas del reloj en las capas bajas, convergiendo hacia el núcleo de la borrasca y ascendiendo en altura.", "c": "En el sentido contrario a las agujas del reloj en las capas bajas, divergiendo del núcleo de la borrasca y ascendiendo en altura.", "d": "En el sentido contrario a las agujas del reloj en las capas altas, convergiendo hacia el núcleo de la borrasca y descendiendo en altura.", "correcta": "a", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento en superficie gira en sentido antihorario alrededor de la borrasca y converge hacia su centro, donde el aire asciende.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3078, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En meteorología, ¿qué se entiende por isobara?", "a": "Es una superficie de igual presión atmosférica entre el nivel del mar y la primera capa de la atmósfera.", "b": "Es una línea trazada sobre un mapa con la que se unen puntos donde la presión atmosférica tiene el mismo valor.", "c": "Es una línea trazada sobre un mapa con la que se unen puntos donde la temperatura atmosférica tiene el mismo valor.", "d": "Es una superficie trazada sobre un mapa donde la presión atmosférica tiene el mismo valor.", "correcta": "b", "explicacion": "Una isobara es la línea trazada en un mapa que une puntos con el mismo valor de presión atmosférica.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3123, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con la escala de Douglas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Se utiliza para determinar el rango de la altura de olas.", "b": "Se utiliza para determinar la fuerza del viento.", "c": "No existe relación entre los grados de esta escala y la escala Beaufort.", "d": "A mayor grado en la escala, menor intensidad del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "La escala Douglas describe el estado de la mar asignando grados según la altura de las olas (mar de viento y mar de fondo). La fuerza del viento se mide con la escala Beaufort; ambas están relacionadas, ya que a más viento, más mar.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3163, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las borrascas en el hemisferio Norte se caracterizan porque:", "a": "El viento gira en sentido horario y la presión atmosférica es inferior a 1013 milibares.", "b": "El viento gira en sentido antihorario y la presión atmosférica es superior a 1013 milibares.", "c": "El viento gira en sentido horario y la presión atmosférica es superior a 1013 milibares.", "d": "El viento gira en sentido antihorario y la presión atmosférica es inferior a 1013 milibares.", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira en sentido antihorario alrededor de una borrasca, que es una zona de presión relativamente baja.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3164, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De acuerdo con la definición, las isobaras son líneas que unen puntos de:", "a": "Diferente valor de la presión en una superficie dada.", "b": "Igual temperatura a lo largo de un periodo de tiempo determinado.", "c": "Igual valor de la presión en una superficie dada.", "d": "Diferente temperatura a lo largo de un periodo de tiempo determinado.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras unen puntos con el mismo valor de presión sobre una superficie dada.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3165, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA en relación con los diferentes tipos de vientos?", "a": "El viento real es el que percibimos cuando nuestra embarcación está parada.", "b": "El viento aparente no sufre alteración alguna con el movimiento de la propia embarcación.", "c": "El viento relativo es la resultante del viento real y del rumbo de la embarcación.", "d": "El viento real es el que medimos cuando nuestra embarcación está navegando con arrancada y con viento presente.", "correcta": "a", "explicacion": "El viento real es el que existe con independencia del movimiento del barco, por eso es el que se percibe con la embarcación parada. El aparente es la combinación del real y del generado por la marcha.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3206, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una carta meteorológica, unas isobaras muy juntas indican:", "a": "Ausencia de viento.", "b": "Buen tiempo estable.", "c": "Viento fuerte.", "d": "Zona anticiclónica.", "correcta": "c", "explicacion": "Cuanto más juntas están las isobaras, mayor es el gradiente de presión y, por tanto, más fuerte es el viento.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3207, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un anticiclón se caracteriza por:", "a": "Bajas presiones y tiempo inestable.", "b": "Altas presiones y tiempo generalmente estable.", "c": "Fuertes precipitaciones continuas.", "d": "Vientos racheados y tormentas.", "correcta": "b", "explicacion": "Un anticiclón es una zona de altas presiones, asociada por lo general a tiempo estable y vientos flojos.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3208, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento aparente se define como:", "a": "El viento que marca la escala de Beaufort.", "b": "El viento real existente en la zona.", "c": "El viento que siente la embarcación como resultado del viento real y su movimiento.", "d": "El viento previsto en los partes meteorológicos.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento aparente es el que se percibe a bordo: la resultante del viento real y del viento generado por el propio movimiento de la embarcación.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3209, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala de Douglas se utiliza para:", "a": "Determinar la altura y estado de la mar.", "b": "Prever la formación de brisas costeras.", "c": "Calcular la presión atmosférica.", "d": "Medir la fuerza del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "La escala Douglas describe el estado de la mar según la altura de las olas; la fuerza del viento se mide con la escala Beaufort.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3323, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si navegamos en una zona con niebla y oímos una pitada larga seguida de dos pitadas cortas a intervalos de dos minutos se trata de:", "a": "Un buque dedicado a la pesca fondeado", "b": "Un buque de vela varado", "c": "Un buque de propulsión mecánica dando atrás", "d": "Un buque que está siendo remolcado por el costado", "correcta": "a", "explicacion": "Con visibilidad reducida, una larga seguida de dos cortas cada dos minutos la emiten, entre otros, los buques dedicados a la pesca, también cuando están fondeados (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3336, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una borrasca en el HN tiene entre sus características:", "a": "Circulación del viento en sentido horario", "b": "Isobaras muy separadas", "c": "Se desplaza de W a E", "d": "Generalmente se desplaza de E a W", "correcta": "c", "explicacion": "En el hemisferio norte las borrascas se desplazan por lo general de oeste a este, con circulación del viento en sentido antihorario.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3337, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando el viento tiene un cambio repentino en su intensidad en intervalos cortos, se dice que:", "a": "Rola", "b": "Cae", "c": "Refresca", "d": "Rachea", "correcta": "d", "explicacion": "Se dice que el viento rachea cuando su intensidad aumenta y disminuye bruscamente en intervalos cortos.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3338, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Del “VIRAZÓN” podemos decir que obedece a:", "a": "Por la noche la tierra gana calor por irradiación y habrá aire más frío sobre ella", "b": "Por el día la tierra pierde calor por irradiación y habrá aire más frío sobre ella", "c": "Por la noche la tierra gana calor por irradiación y habrá aire caliente sobre ella", "d": "Por el día la tierra gana calor por irradiación y habrá aire más caliente sobre ella", "correcta": "d", "explicacion": "La virazón es la brisa de mar: de día la tierra se calienta más que el mar, el aire caliente sobre ella asciende y el viento sopla del mar hacia tierra.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3339, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma intensidad, se denomina:", "a": "Intensidad", "b": "Resistencia", "c": "Persistencia", "d": "Insistencia", "correcta": "c", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla con la misma dirección e intensidad, y es uno de los factores que determinan el estado de la mar.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3356, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Del “TERRAL” podemos decir que obedece a que:", "a": "Por la noche la tierra pierde calor por irradiación y habrá aire más frío sobre ella", "b": "Por el día la tierra pierde calor por irradiación y habrá aire más frío sobre ella", "c": "Por la noche la tierra gana calor por irradiación y habrá aire más caliente sobre ella", "d": "Las respuestas B y C son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "El terral es la brisa de tierra: de noche la tierra pierde calor por irradiación más deprisa que el mar, el aire sobre ella queda más frío y fluye hacia el mar.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3357, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma velocidad, se denomina:", "a": "Intensidad", "b": "Resistencia", "c": "Persistencia", "d": "Insistencia", "correcta": "c", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla con la misma dirección y velocidad, y es uno de los factores que determinan el estado de la mar.", "fuente": "Valenciana PER-COMP noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3460, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿De qué tres variables depende el estado de la mar generada por el viento?", "a": "Intensidad, resistencia y fetch.", "b": "Velocidad, resistencia y fetch.", "c": "Intensidad, persistencia y fetch.", "d": "Intensidad, velocidad y fetch.", "correcta": "c", "explicacion": "El estado de la mar de viento depende de la intensidad del viento, del tiempo que sopla (persistencia) y de la extensión de mar sobre la que actúa (fetch).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3461, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En qué sentido gira el viento en una zona de alta presión o anticiclón en el hemisferio norte?", "a": "De norte a sur.", "b": "De sur a norte.", "c": "En sentido horario.", "d": "En sentido antihorario.", "correcta": "c", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento circula en sentido horario alrededor de los anticiclones y en sentido antihorario alrededor de las borrascas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3462, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué quiere decir si estamos fondeados y el indicador del anemómetro marca 25?", "a": "El viento es del N25W.", "b": "El viento tiene una dirección igual a 025º.", "c": "El viento aparente tiene una velocidad de 2,5 nudos.", "d": "El viento real tiene una velocidad de 25 nudos.", "correcta": "d", "explicacion": "Con el barco fondeado no hay velocidad propia, por lo que el viento aparente coincide con el real y la lectura indica su velocidad en nudos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3839, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De noche la masa continental pierde el calor recibido durante el día más rápido que la masa oceánica, provocando una baja presión relativa sobre el nivel del mar y una alta presión relativa sobre la tierra. El viento que se origina a causa de este fenómeno se llama:", "a": "Virazón", "b": "Viento real", "c": "Borrasca", "d": "Terral", "correcta": "d", "explicacion": "El terral es la brisa nocturna que sopla de tierra hacia el mar porque la tierra se enfría antes que el agua y queda con presión relativa más alta.", "fuente": "Andalucía PER 1ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3903, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Isobaras: Señale la respuesta incorrecta:", "a": "Se denominan Líneas Isobaras a las intersecciones de las superficies isobáricas existentes en un momento dado, con la superficie del nivel del mar.", "b": "Líneas Isobaras son aquellas que unen puntos de la Tierra de igual presión al nivel del mar en un instante dado.", "c": "Las Líneas Isobaras unen puntos de igual tendencia barométrica sobre la superficie de la Tierra.", "d": "Las Líneas Isobaras no pueden cortarse nunca.", "correcta": "c", "explicacion": "Es incorrecta c): las isobaras unen puntos de igual presión reducida al nivel del mar, y las líneas de igual tendencia barométrica se llaman isalobaras.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3905, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se produce en horas diurnas, la tierra se calienta más deprisa que el mar, engendrándose una baja presión relativa sobre ella, a consecuencia de la cual el gradiente se dirigirá hacia ésta y el viento soplará desde la mar hacia la tierra. ¿Cómo se denomina el viento que se origina a causa de este fenómeno?", "a": "Virazón.", "b": "Alisios.", "c": "Borrasca.", "d": "Terral.", "correcta": "a", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna de mar a tierra que se origina porque la tierra se calienta más deprisa que el mar y se forma sobre ella una baja relativa.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 3910, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La acción del viento sobre los costados y superestructura hace que el barco:", "a": "Se desplace según la dirección de la proa.", "b": "Se desplace según una dirección distinta de la proa.", "c": "Únicamente se ve alterada su velocidad.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento sobre la obra muerta y la superestructura produce abatimiento, de modo que el barco se desplaza siguiendo una dirección distinta de la de la proa.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 4039, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "- Las líneas isobaras:", "a": "Unen puntos de igual temperatura.", "b": "Unen puntos de igual profundidad en la carta", "c": "Unen puntos de igual presión atmosférica.", "d": "Unen puntos de la misma intensidad de viento.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras son las líneas que unen puntos de igual presión atmosférica; las de igual profundidad son isobatas y las de igual temperatura, isotermas.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 4043, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "- La alteración producida sobre el rumbo de la embarcación por el viento se conoce como:", "a": "Desvío", "b": "Declinación magnética", "c": "Abatimiento", "d": "Deriva", "correcta": "c", "explicacion": "El abatimiento es el ángulo entre la proa y la derrota que provoca el viento; la deriva se debe a la corriente, y el desvío y la declinación son errores de la aguja.", "fuente": "Andalucía PER 2ª convocatoria 2021 (modelo A)", "anio": 2021, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 4938, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué cabos hay que reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de popa?", "a": "Largo de proa y esprín de popa.", "b": "Largo de popa y través de proa.", "c": "Largo de popa y esprín de proa.", "d": "Largos de proa y popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Con viento de popa la embarcación tiende a desplazarse hacia proa a lo largo del muelle; los cabos que se oponen a ese movimiento son el largo de popa y el esprín de proa, que son los que deben reforzarse.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 4944, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo giran los vientos en el hemisferio norte alrededor de los centros de altas presiones?", "a": "En sentido contrario a las agujas del reloj.", "b": "En sentido horario.", "c": "De norte a sur.", "d": "De oeste a este.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de los anticiclones en sentido horario (y divergente) y alrededor de las borrascas en sentido antihorario, por efecto de la fuerza de Coriolis.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 4973, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina el viento que notamos a bordo cuando el buque está fondeado?", "a": "Aparente.", "b": "Real.", "c": "Aguja.", "d": "Terral.", "correcta": "b", "explicacion": "Con el barco fondeado y sin velocidad propia, el viento que se percibe a bordo coincide con el viento real, ya que el aparente es la composición del real con el viento de la marcha.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5089, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, marque la correcta:", "a": "El valor normal de la presión atmosférica a nivel del mar es aproximadamente de 760 hPa", "b": "Las isobaras son líneas que unen puntos de igual temperatura indicando cuando se encuentran muy próximas entre sí que la intensidad del viento es muy baja", "c": "Los barómetros aneroides equilibran la presión por fuerzas elásticas", "d": "El barómetro aneroide contiene una cápsula de mercurio que se expande o contrae con los cambios de presión", "correcta": "c", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión mediante la deformación de una cápsula metálica de paredes elásticas en la que se ha hecho el vacío.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5090, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones marque la opción FALSA.", "a": "La Escala de Beaufort es universalmente utilizada para indicar la graduación de la intensidad y la fuerza correspondiente del viento, normalmente en nudos", "b": "El anemómetro es el aparato que sirve para medir la velocidad del viento", "c": "El catavientos es un aparato que sirve para indicar la dirección del viento", "d": "La escala Douglas se refiere al estado de la mar, con una graduación que está en función de la velocidad de las olas", "correcta": "d", "explicacion": "La afirmación falsa es la de la escala Douglas: gradúa el estado de la mar según la altura de las olas, no su velocidad.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5091, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación a los anticiclones y las borrascas en el hemisferio norte marque, la opción correcta.", "a": "Un anticiclón es una zona de bajas presiones donde el viento gira en sentido antihorario, generalmente asociado a tiempo inestable y precipitaciones", "b": "Las borrascas son centros de alta presión con vientos que giran en sentido horario, y tienden a desplazarse predominantemente de Este a Oeste", "c": "En una borrasca, el viento gira en sentido antihorario, la presión disminuye hacia el centro trayendo consigo tiempo inestable", "d": "Un anticiclón se caracteriza por una baja presión en su centro, vientos fuertes que giran en sentido antihorario y una trayectoria errática", "correcta": "c", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira en sentido antihorario alrededor de una borrasca, cuya presión disminuye hacia el centro y suele traer tiempo inestable.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5177, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones marque la opción FALSA:", "a": "Entre otras formas, la previsión meteorológica puede obtenerse a través de boletines para la navegación marítima de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) y los Centros de Salvamento Marítimo", "b": "El Terral se produce a las horas diurnas", "c": "La presión la podemos medir con el barómetro aneroide", "d": "La escala de Douglas clasifica el estado de la mar", "correcta": "b", "explicacion": "El terral es la brisa que sopla de tierra al mar durante la noche, al enfriarse la tierra más que el mar; por eso no se produce en horas diurnas.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5178, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones marque la opción correcta:", "a": "Las borrascas en el hemisferio norte se desplazan en general hacia el este, aunque con cambios de latitud en muchas ocasiones", "b": "En el hemisferio norte los vientos en un anticiclón giran en sentido antihorario", "c": "En una borrasca la presión crece del exterior hacia el interior", "d": "Ninguna de las opciones anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Las borrascas de latitudes medias del hemisferio norte se desplazan en general hacia el este; en el anticiclón el viento gira en sentido horario y en la borrasca la presión disminuye hacia el centro.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5179, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si el viento cambia de dirección y se mantiene en ella se dice que:", "a": "Ha refrescado", "b": "Ha caído", "c": "Ha racheado", "d": "Ha rolado", "correcta": "d", "explicacion": "Se dice que el viento rola cuando cambia de dirección; refrescar se refiere a un aumento de intensidad.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5511, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es la principal ventaja de obtener una previsión meteorológica detallada antes de zarpar?", "a": "Garantiza que las comunicaciones por VHF no se vean interrumpidas.", "b": "Permite planificar la ruta para evitar áreas de borrascas o fuertes vientos.", "c": "Facilita el cálculo exacto del consumo de combustible.", "d": "Evita la necesidad de llevar equipo de seguridad.", "correcta": "b", "explicacion": "Conocer la previsión antes de salir permite planificar la derrota y evitar zonas de mal tiempo o fuertes vientos.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5512, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué indica una disminución brusca de la presión atmosférica registrada con el barómetro aneroide a bordo?", "a": "La llegada de un anticiclón, lo que asegura tiempo estable.", "b": "La proximidad de un frente cálido, lo que puede traer lluvias suaves.", "c": "La aproximación de una borrasca o frente frío, con posibilidad de tormentas.", "d": "Una anomalía temporal sin importancia meteorológica.", "correcta": "c", "explicacion": "Un descenso brusco de la presión indica la aproximación de una borrasca o de un frente frío, con posible empeoramiento rápido del tiempo.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5513, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué término describe un cambio en la dirección del viento sin alterar su intensidad?", "a": "Rolar.", "b": "Refrescar.", "c": "Calmar.", "d": "Racha.", "correcta": "a", "explicacion": "Rolar es el cambio de dirección del viento; refrescar indica aumento de intensidad.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5514, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué fenómeno explica la aparición de una brisa terral durante la noche?", "a": "El enfriamiento más rápido de la tierra comparado con el mar, lo que genera un flujo de aire desde tierra hacia el mar.", "b": "El calentamiento más rápido de la tierra, que provoca un flujo de aire desde el mar hacia la tierra.", "c": "La acción de las corrientes marítimas que arrastran el viento hacia la costa.", "d": "La influencia del gradiente de presión generado por un anticiclón.", "correcta": "a", "explicacion": "De noche la tierra se enfría más rápido que el mar; el aire sobre tierra se hace más frío y denso y fluye hacia el mar, originando el terral.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5554, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una borrasca en el hemisferio norte, ¿en qué sentido gira el viento?", "a": "En sentido horario.", "b": "Perpendicularmente a las isobaras bajo cualquier circunstancia.", "c": "En sentido antihorario.", "d": "Sin dirección definida.", "correcta": "c", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de las borrascas en sentido antihorario, y en sentido horario alrededor de los anticiclones.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5555, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué se entiende por “Rolar” el viento?", "a": "Que aumenta la intensidad del viento.", "b": "Que disminuye la fuerza del viento.", "c": "Que cambia la dirección del viento.", "d": "Que el viento se detiene.", "correcta": "c", "explicacion": "Rolar es cambiar la dirección del viento.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5556, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina la brisa costera que sopla desde la tierra hacia el mar generalmente durante la noche, debido al enfriamiento más rápido de la tierra?", "a": "Galerna.", "b": "Terral.", "c": "Levante.", "d": "Virazón.", "correcta": "b", "explicacion": "El terral sopla de tierra al mar, generalmente de noche, porque la tierra se enfría antes que el mar; la virazón es la brisa diurna de mar a tierra.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5598, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La brisa marina que sopla desde tierra al mar durante la noche debido al enfriamiento más rápido de la tierra en comparación con el mar se denomina:", "a": "Aliseo.", "b": "Monzón.", "c": "Terral.", "d": "Mistral.", "correcta": "c", "explicacion": "El terral es la brisa nocturna que sopla de tierra al mar porque la tierra se enfría antes que el agua.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5599, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La extensión rectilínea ininterrumpida expresada en millas, sobre la que sopla un viento de dirección y fuerzas constantes se le llama:", "a": "Lengua marina.", "b": "Persistencia.", "c": "Virazón.", "d": "Fetch.", "correcta": "d", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes; a mayor fetch, mayor desarrollo de las olas.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5600, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "A las líneas que resultan de unir puntos que tienen el mismo valor de presión atmosférica se les conoce como:", "a": "Isotermas.", "b": "Isobaras.", "c": "Veriles.", "d": "Isógonas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las isobaras son las líneas que unen los puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5601, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento que se percibe cuando el barco está en movimiento se le conoce como:", "a": "Viento aparente.", "b": "Viento real.", "c": "Viento isométrico.", "d": "Viento verdadero.", "correcta": "a", "explicacion": "El viento aparente es el que se percibe a bordo, resultado de combinar el viento real con el viento creado por el propio movimiento del barco.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5632, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se entiende por “Fetch”:", "a": "Al cambio de dirección del viento en un punto determinado.", "b": "A la extensión en la que el viento sopla sobre la mar en una misma dirección y con una intensidad constante.", "c": "Cuando la mar de viento y la mar de fondo coinciden en dirección.", "d": "A la mar encontrada producida por el cambio en la dirección del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5633, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué instrumento se utiliza a bordo para medir la presión atmosférica?", "a": "Anemómetro.", "b": "Barómetro aneroide.", "c": "Termómetro.", "d": "Higrómetro.", "correcta": "b", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5634, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué instrumento mide la velocidad del viento?", "a": "Veleta.", "b": "Higrómetro.", "c": "Anemómetro.", "d": "Termómetro.", "correcta": "c", "explicacion": "El anemómetro mide la velocidad del viento; la veleta indica su dirección.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5635, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En el hemisferio Norte, la circulación general del viento en las borrascas y anticiclones será:", "a": "Los vientos alrededor de un anticiclón giran en sentido antihorario y en una borrasca en sentido horario.", "b": "Los vientos alrededor de un anticiclón giran en sentido horario y en una borrasca en sentido antihorario.", "c": "Los vientos alrededor de un anticiclón y de una borrasca giran ambos siempre en sentido horario.", "d": "Los vientos alrededor de un anticiclón y de una borrasca giran ambos siempre en sentido antihorario.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira en sentido horario alrededor de los anticiclones y antihorario alrededor de las borrascas.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5785, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina el tiempo que sopla el viento en la misma dirección?", "a": "Permanencia.", "b": "Fecht.", "c": "Período.", "d": "Persistencia.", "correcta": "d", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla en la misma dirección.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5786, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En general, las borrascas en el hemisferio norte:", "a": "Se desplazan de E a W.", "b": "Van del ecuador hacia los polos, en dirección NW.", "c": "Se desplazan de W a E.", "d": "Las respuestas b y c) son correctas .", "correcta": "c", "explicacion": "En latitudes medias del hemisferio norte las borrascas se desplazan en general de oeste a este.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5787, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La línea que une sobre un plano horizontal los puntos consecutivos de igual presión atmosférica recibe el nombre de :", "a": "Isóbara", "b": "Isóbata", "c": "Veril", "d": "Isoterma", "correcta": "a", "explicacion": "La isobara une puntos de igual presión atmosférica; la isóbata une puntos de igual profundidad.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5788, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿A qué equivale el \"valor normal\" de la presión atmosférica?", "a": "1013,55 hPa.", "b": "1015,55 hPa.", "c": "1013,25 hPa.", "d": "1015,25 hPa.", "correcta": "c", "explicacion": "La presión atmosférica normal es de 1013,25 hPa.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5825, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La zona o área de donde viene el viento se llama:", "a": "Barlovento", "b": "Ladovento", "c": "Fil de roda.", "d": "Sotavento.", "correcta": "a", "explicacion": "Barlovento es la zona de donde viene el viento.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5830, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En qué escala podemos consultar la altura de las olas previstas?", "a": "Beaufort.", "b": "Kelvin.", "c": "Douglas.", "d": "Williamson.", "correcta": "c", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5831, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿ Dónde consultarias o qué harías para saber la predicción meteorológica para las próximas 24 h ?", "a": "Consultaria en las diferentes páginas web especializadas al respecto.", "b": "Leeria y/o escucharia la predicción en los medios de comunicacion (prensa, tv, radio, etc)", "c": "Leeria el parte metereológico informativo colgado en el tablon de anuncios de mi club náutico.", "d": "Todas las opciones de respuesta son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La predicción meteorológica puede obtenerse de webs especializadas, medios de comunicación o los avisos expuestos en clubes y puertos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5832, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala utilizada para determinar la fuerza del viento mediante la observación de los efectos del mismo viento en alta mar es:", "a": "Escala de Beaufort.", "b": "Escala de Douglas.", "c": "Escala de Richter.", "d": "Escala de Farenheit.", "correcta": "a", "explicacion": "La escala de Beaufort determina la fuerza del viento a partir de sus efectos sobre la mar.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5833, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La presión media al nivel del mar es:", "a": "999 milibares.", "b": "1.000 milibares.", "c": "1.013 milibares.", "d": "1.020 milibares.", "correcta": "c", "explicacion": "La presión media al nivel del mar es de unos 1013 milibares (hPa).", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5875, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué entendemos por refrescar referido al viento?", "a": "Que disminuye la temperatura.", "b": "Que rola rapidamente.", "c": "Que aumenta su intensidad.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el viento refresca cuando aumenta su intensidad.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5876, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Barlovento es:", "a": "Cualquier lugar del barco donde resguardarnos del viento.", "b": "El punto hacia donde va el viento.", "c": "El punto desde donde viene el viento.", "d": "El punto del barco donde se ubica el termómetro.", "correcta": "c", "explicacion": "Barlovento es la dirección de la que viene el viento; sotavento, hacia donde va.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5877, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué describe la escala Beaufort?", "a": "La longitud de las corrientes marinas basadas en su velocidad.", "b": "La fuerza del viento, basada en sus efectos observables en tierra y en el mar.", "c": "Clasifica las borrascas en función de su intensidad.", "d": "El nivel de las aguas en relación con las presiones atmosféricas.", "correcta": "b", "explicacion": "La escala Beaufort clasifica la fuerza del viento a partir de sus efectos observables sobre la mar y en tierra.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5878, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La persistencia del viento se conoce como:", "a": "La fuerza del viento.", "b": "Tiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad.", "c": "La zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección.", "d": "El grado en que sopla según la escala de Beaufort.", "correcta": "b", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla con la misma dirección e intensidad.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5920, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un viento de Poniente quiere decir que va hacia:", "a": "El Oeste", "b": "La proa", "c": "La popa", "d": "El Este", "correcta": "d", "explicacion": "Los vientos se nombran por su procedencia: el poniente viene del oeste y, por tanto, se dirige hacia el este.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5921, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En los partes metereológicos en cuanto al oleaje se refiere, encontraremos el término \"altura significante o significativa de la ola\" ¿ que nos indica el mismo?", "a": "La altura significativa o significante (Hs) es la media aritmética de la altura del tercio de olas más altas registradas en un período dado.", "b": "La altura de la ola más alta registrada en un periodo dado.", "c": "La altura de la ola con menor longitud de onda de un periodo determinado.", "d": "La altura significativa o significante (Hs) es la media aritmética de la altura de la mitad de olas más altas registradas en un período dado.", "correcta": "a", "explicacion": "La altura significativa es la media de las alturas del tercio de olas más altas observadas en un periodo.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5922, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un comunicado meteorológico nos dicen que el estado de la mar será de \"fuerte marejada\".¿En qué escala podemos consultar la altura de las olas?", "a": "Beaufort.", "b": "Kelvin.", "c": "Douglas.", "d": "Williamson.", "correcta": "c", "explicacion": "La escala Douglas describe el estado de la mar por la altura de las olas, e incluye el término \"fuerte marejada\".", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5965, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál suele ser la separación entre isobaras en los mapas meteorológicos?", "a": "De ocho milibares.", "b": "De seis milibares.", "c": "De cuatro milibares o 5 milibares.", "d": "De dos milibares", "correcta": "c", "explicacion": "En los mapas meteorológicos las isobaras se trazan habitualmente cada 4 o 5 milibares.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5966, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Los vientos real, relativo y aparente pueden coincidir en dirección y sentido cuando, al ir marcha avante, se reciben de:", "a": "Proa.", "b": "Popa.", "c": "No coinciden nunca.", "d": "Al haber calma total.", "correcta": "a", "explicacion": "Con el viento real por la proa, el viento de la marcha también llega por la proa, de modo que real, relativo y aparente tienen la misma dirección.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 5967, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La brisa marina o virazón, por regla general: (señalar la respuesta correcta)", "a": "Se forma al final de la mañana y sopla del mar hacia tierra.", "b": "Se forma por la noche y sopla de la tierra hacia el mar.", "c": "Se forma al final de la tarde y sopla del mar hacia tierra.", "d": "Se forma a media mañana y sopla de la tierra hacia el mar.", "correcta": "a", "explicacion": "La virazón se forma cuando la tierra se ha calentado, normalmente hacia el final de la mañana, y sopla de la mar hacia tierra.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6010, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando el viento cambia de dirección, se dice que:", "a": "Cae", "b": "Rachea", "c": "Rola", "d": "Vira", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el viento rola cuando cambia de dirección.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6011, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En general, si observando el barómetro a bordo nos percatamos de una subida lenta y suave del mismo en un periodo de tiempo determinado, ¿qué nos puede indicar en referencia al tiempo?", "a": "Una tendencia a la mejoría.", "b": "Una tendencia al empeoramiento.", "c": "Una tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Una subida lenta y continuada de la presión suele indicar tendencia a la mejoría del tiempo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6012, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El barómetro aneroide mide la presión por medio de:", "a": "Un tubo en forma de U con una rama abierta donde actúa la presión atmosférica, y otra rama larga cerrada parcialmente, llena de mercurio.", "b": "Las deformaciones producidas en una cápsula a la que se le ha hecho el vacío.", "c": "Un estrechamiento capilar que amortigua las oscilaciones bruscas de la columna de mercurio debidas a los movimientos de las masas de aire.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión por las deformaciones de una cápsula metálica en la que se ha hecho el vacío.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6013, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La intensidad del viento en un anticiclón es:", "a": "Es enorme debido a sus dimensiones.", "b": "Racheada, con bruscas variaciones.", "c": "Muy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras.", "d": "Muy fuerte, debido a la poca distancia existente entre sus isobaras.", "correcta": "c", "explicacion": "En los anticiclones las isobaras están muy separadas, por lo que el viento es en general flojo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6055, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué significa refrescar?", "a": "Cambiar el viento de dirección.", "b": "Arreciar el viento.", "c": "Bajar la temperatura atmosférica.", "d": "Cambiar la temperatura del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Se dice que el viento refresca cuando aumenta su intensidad.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6056, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo circula el viento en un Anticiclón en el Hemisferio Norte?", "a": "Hacia adentro del anticiclón.", "b": "En el sentido de giro de las agujas del reloj.", "c": "En el sentido contrario de las agujas del reloj.", "d": "Igual que en el Hemisferio Sur.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de los anticiclones en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6057, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las áreas de bajas presiones cuyas isobaras son inferiores a la normal y en las cuales las presiones van disminuyendo de la periferia hacia el interior, estando el mínimo en el centro, se denominan:", "a": "Anticiclones.", "b": "Isobatas.", "c": "Borrascas.", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las borrascas son áreas de baja presión cuya presión disminuye hacia el centro, donde se halla el mínimo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6058, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un viento de Poniente quiere decir que se dirige hacia:", "a": "El Oeste", "b": "La proa", "c": "La popa", "d": "El Este", "correcta": "d", "explicacion": "Los vientos se nombran por su procedencia: el poniente viene del oeste y, por tanto, se dirige hacia el este.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6100, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:", "a": "El viento se anula, no hay viento en la zona.", "b": "El viento circula en dirección indeterminada.", "c": "El viento tiene poca intensidad.", "d": "El viento es de gran intensidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Isobaras muy juntas indican un fuerte gradiente de presión y, por tanto, viento intenso.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6101, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cual de las siguientes afirmaciones NO es correcta?", "a": "Un anticiclón consiste en un conjunto de isobaras cerradas en la que la presión atmosférica aumenta conforme nos acercamos a su centro.", "b": "En un anticiclón en el Hemisferio Norte, el aire se mueve en sentido de las agujas del reloj.", "c": "Una borrasca consite en un conjunto de isobaras cerradas en las que la presión aumenta conforme nos acercamos a su centro.", "d": "En una borrasca en el Hemisferio Norte, el aire se mueve en sentido contrario a las agujas del reloj.", "correcta": "c", "explicacion": "En una borrasca la presión disminuye hacia el centro, por lo que esa afirmación es incorrecta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6102, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El terral es un viento que:", "a": "Se produce de noche, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la mar", "b": "Sopla de día, de la mar hacia costa en superficie", "c": "Se produce de día, debido a la formación de una baja presión relativa sobre la costa", "d": "Sopla de día, de la costa hacia la mar", "correcta": "a", "explicacion": "El terral se produce de noche: la tierra se enfría más que la mar, que queda con presión relativamente más baja, y el viento sopla de tierra a mar.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6145, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las escala de Beaufort nos indica:", "a": "La altura del oleaje.", "b": "La intensidad del viento real.", "c": "El estado de la mar.", "d": "La intensidad del viento aparente", "correcta": "b", "explicacion": "La escala Beaufort indica la fuerza o intensidad del viento real a partir de sus efectos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6146, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si el viento cambia de dirección y se mantiene en ella, se dice que:", "a": "Ha refrescado.", "b": "Ha racheado.", "c": "Ha rolado.", "d": "Ha calmado.", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el viento ha rolado cuando cambia de dirección.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6148, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué significa que la presión normal a nivel del mar es de 760 mm. de Hg.?", "a": "Que equivale a 1013,2 hPa.", "b": "Que equivale al peso de una columna de mercurio de 760 mm. de altura y 1 cm2 de sección.", "c": "Que equivale a una atmósfera de presión.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión normal equivale a una columna de 760 mm de mercurio, a 1013,2 hPa y a una atmósfera, por lo que todas son correctas.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6190, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Indique la respuesta correcta:", "a": "En un anticiclón, la presión es mayor en la periferia que en el interior.", "b": "En el hemisferio norte, la circulación de los vientos en un anticiclón tiene sentido horario.", "c": "En una borrasca, la presión aumenta desde el exterior hacia el interior.", "d": "En el hemisferio norte, la circulación de los vientos en una borrasca tiene sentido horario.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de un anticiclón en sentido horario y alrededor de una borrasca en sentido antihorario.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6191, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las isóbaras unen puntos de:", "a": "Máxima presión en un momento dado.", "b": "Máxima temperatura en un momento dado", "c": "Igual presión atmosférica en un momento dado.", "d": "Igual temperatura en un momento dado.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica en un momento dado.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6192, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El mar que levanta el viento reinante, sin tener en cuenta la corriente, tiene tres variables que son:", "a": "Persistencia, fetch y naturaleza del fondo.", "b": "Persistencia, fetch e intensidad del viento.", "c": "Persistencia, fetch y corriente.", "d": "Fetch, corriente y densidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La mar de viento depende de la intensidad del viento, su persistencia y el fetch.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6235, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿A qué se le denomina “línea isobárica o isóbara?", "a": "Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual presión atmosférica.", "b": "Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual velocidad del viento.", "c": "Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual sonda.", "d": "Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual temperatura.", "correcta": "a", "explicacion": "La isobara es la línea que une puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6237, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De las siguientes formas de obtener la previsión metereológica para la navegación marítima, ¿Cuál es la correcta?", "a": "El parte metereológico publicado por la Dirección General de la Marina Mercante", "b": "La información meteorológica publicada por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), en boletines que se difunden por estaciones costeras de VHF.", "c": "Las trasmisiones radio en Safety Low Frequency (SLF)", "d": "Las trasmisiones radio en Safety High Frequency (SHF)", "correcta": "b", "explicacion": "AEMET elabora los boletines meteorológicos marítimos que se difunden, entre otros medios, por las estaciones costeras de VHF.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6238, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando el viento aumenta de intensidad, utilizaremos la expresión de “El viento está...”", "a": "Rolando.", "b": "Refrescando.", "c": "Cayendo.", "d": "Racheando.", "correcta": "b", "explicacion": "Se dice que el viento refresca cuando aumenta su intensidad.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6280, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es el Fetch?", "a": "El foco generador de las olas.", "b": "El espacio rectilíneo en la superficie del mar sobre el que sopla un viento generador de olas durante un tiempo determinado.", "c": "El tiempo en el que el viento sopla en una zona.", "d": "La altura máxima que alcanzan las olas en una determinada zona.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento generador de olas con dirección e intensidad constantes.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6281, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Señala la respuesta correcta : El viento denominado “virazón”...", "a": "Es un viento que se forma mar a dentro durante el día.", "b": "Es un viento local y costero que sopla desde tierra hacia el mar durante el día.", "c": "Es un viento local y costero que sopla desde el mar hacia tierra durante el día.", "d": "Es un viento local y costero que sopla desde el mar hacia tierra durante la noche.", "correcta": "c", "explicacion": "El virazón es la brisa costera diurna que sopla del mar hacia tierra.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6282, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué mediremos con un barómetro aneroide?", "a": "Ninguna de las anteriores.", "b": "Velocidad del viento.", "c": "Presión atmosférica.", "d": "Temperatura.", "correcta": "c", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6283, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué entendemos por “refrescar” referido al viento?", "a": "Que disminuye la temperatura.", "b": "Que rola rápidamente.", "c": "Que aumenta su intensidad.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Refrescar significa que el viento aumenta de intensidad.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6326, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué escala permite clasificar la altura de las olas?", "a": "La escala de Beaufort.", "b": "La escala de Douglas.", "c": "La escala de Jackson Waves.", "d": "La escala de Fetch.", "correcta": "b", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6327, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento relativo…", "a": "Es el generado por la velocidad de la embarcación.", "b": "Es la resultante de la combinación del viento real y el generado por el propio barco en movimiento.", "c": "No existe, si la velocidad de la embarcación es cero.", "d": "A y C son ciertas.", "correcta": "d", "explicacion": "El viento relativo o de marcha es el producido por el movimiento de la embarcación y no existe si esta está parada.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6328, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente será cero si el viento real:", "a": "Viene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.", "b": "Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.", "c": "Viene de proa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.", "d": "Viene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "Si el viento real sopla de popa con la misma intensidad que la velocidad del barco, ambos se anulan y el viento aparente es nulo.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6370, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento en las borrascas en el hemisferio norte circula:", "a": "Depende de la declinación magnética de la zona.", "b": "En el sentido de las agujas del reloj.", "c": "Sentido contrario a la Corrección Total (CT).", "d": "En sentido contrario a las agujas del reloj.", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento en las borrascas gira en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6371, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un viento local que se suele producir especialmente en verano, durante el día cuando la tierra se calienta más que el mar, y que es debido a la diferente capacidad calorífica de tierra y mar, se denomina:", "a": "Viento de Tierra.", "b": "Terral.", "c": "Este efecto no se produce.", "d": "Virazón.", "correcta": "d", "explicacion": "El virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia tierra cuando esta se calienta más que el agua.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6372, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Conocemos como isóbaras aquellas líneas que unen puntos que tienen:", "a": "La misma temperatura", "b": "La misma humedad relativa", "c": "La misma presión atmosférica", "d": "La misma variación de presión", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6373, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Según las respuestas siguientes, ¿en qué consiste un catavientos?", "a": "Es un instrumento que nos da la velocidad del viento aparente.", "b": "Es un instrumento colocado en el tope del palo mayor que nos da la velocidad del viento.", "c": "Consiste en unas cintas ligeras o hilos (generalmente de lana o nailon) que se colocan en las velas o en la jarcia para indicar la dirección del viento.", "d": "En una pieza de metal ligero en la que incide el viento y nos indica su dirección.", "correcta": "c", "explicacion": "Los catavientos son cintas o hilos ligeros colocados en velas o jarcia que indican la dirección del viento.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6415, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué afirmación es correcta?", "a": "Las borrascas permanecen inmóviles bastante tiempo.", "b": "Los anticiclones también reciben el nombre de borrascas.", "c": "Las borrascas son síntoma de buen tiempo.", "d": "Los ciclones también reciben el nombre de bajas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las borrascas, ciclones o depresiones son zonas de bajas presiones, por lo que también se denominan bajas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6416, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué dispositivo hay que instalar en el barco para saber con exactitud cuál es la dirección del viento?", "a": "Un barómetro.", "b": "Un anemómetro.", "c": "Un barómetro aneroide.", "d": "Una veleta.", "correcta": "d", "explicacion": "La veleta es el instrumento que indica la dirección del viento; el anemómetro mide su intensidad.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6418, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuándo hay viento aparente?", "a": "Siempre.", "b": "Solo cuando estamos parados.", "c": "Solo cuando estamos navegando.", "d": "Cuando el viento real sopla exactamente con la misma intensidad y dirección que la velocidad del buque.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento aparente es el resultado de combinar el viento real con el producido por el propio movimiento del barco, por lo que se percibe cuando se navega.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6460, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La zona o extensión en la que el viento sopla en la misma dirección e intensidad se conoce con el nombre de:", "a": "Fetch", "b": "Persistencia", "c": "Zona isobárica", "d": "Ninguna es cierta", "correcta": "a", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6461, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El virazón:", "a": "Aparece por el día y sopla de la tierra al mar.", "b": "Aparece por el día y sopla del mar a tierra.", "c": "Aparece por la noche y sopla de la tierra al mar.", "d": "Aparece por la noche y sopla del mar a tierra.", "correcta": "b", "explicacion": "El virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia tierra al calentarse la tierra más rápido que el mar.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6462, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué parámetro del viento se mide mediante los catavientos?", "a": "El fetch", "b": "La dirección", "c": "La persistencia", "d": "La intensidad", "correcta": "b", "explicacion": "Los catavientos indican la dirección del viento.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6463, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué aparato es el que mide y registra la temperatura?", "a": "El termómetro.", "b": "El barómetro.", "c": "El termógrafo.", "d": "El barógrafo.", "correcta": "c", "explicacion": "El termógrafo mide y registra en una gráfica la temperatura; el termómetro solo la mide.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6505, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Pára que sirve el barógrafo?", "a": "Para medir la humedad absoluta del aire en un espacio concreto.", "b": "Para registrar la temperatura ambiental.", "c": "Para registrar el peso que ejerce la columna de aire sobre una superfice.", "d": "Para medir la temperatura ambiental.", "correcta": "c", "explicacion": "El barógrafo registra de forma continua la presión atmosférica, es decir, el peso de la columna de aire.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6506, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Los anemómetros nos miden:", "a": "La temperatura.", "b": "La tensión de vapor.", "c": "La intensidad del viento.", "d": "La dirección del viento.", "correcta": "c", "explicacion": "El anemómetro mide la intensidad o velocidad del viento.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6507, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las brisas denominadas terral y virazón son producidas por:", "a": "La existéncia de una borrasca sobre el mar.", "b": "Diferencia de altura entre mar y tierra.", "c": "Diferencia de temperatura entre mar y tierra.", "d": "La existéncia de una borrasca sobre tierra.", "correcta": "c", "explicacion": "Las brisas de terral y virazón se deben a la diferencia de temperatura entre tierra y mar a lo largo del día.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6508, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo es la trayectoria de las borrascas en el Hemisferio Norte?", "a": "Las altas presiones llevan una trayectoria de Oeste a Este.", "b": "Se mueven muy lentamente siendo casi estáticas, por lo que apenas describen trayectoria alguna.", "c": "Las bajas presiones llevan una trayectoria de Este a Oeste.", "d": "Las bajas presiones llevan una trayectoria de Oeste a Este.", "correcta": "d", "explicacion": "En latitudes medias del hemisferio norte las borrascas se desplazan generalmente de oeste a este.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6551, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Respecto a las masas de aire:", "a": "A mayor densidad corresponde mayor presión.", "b": "A menor densidad menor presión.", "c": "La circulación del viento se produce de los núcleos de alta a los de baja.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "A mayor densidad del aire mayor presión, y el viento circula de las altas presiones hacia las bajas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6552, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿A qué nos referimos exactamente cuando hablamos de una isóbara en un mapa del tiempo de superficie?", "a": "Es la línea que une puntos de la misma temperatura media durante un periodo de 24 horas.", "b": "Es la línea vertical que separa una masa de aire frío de una masa de aire cálido en un frente.", "c": "A la línea que marca la separación entre una zona de altas presiones y una zona de bajas presiones.", "d": "A la línea que une puntos de igual presión atmosférica.", "correcta": "d", "explicacion": "Una isobara es la línea que une puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6553, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La mar levantada por el viento reinante o mar de viento, es función de tres variables concomitantes, a saber:", "a": "Fuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo.", "b": "Fuerza del viento, persistencia y fetch.", "c": "Fetch, batimetría de la zona y presión atmosférica.", "d": "Fetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.", "correcta": "b", "explicacion": "La mar de viento depende de la fuerza del viento, de su persistencia o duración y del fetch.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6595, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las líneas que unen puntos de igual valor de presión atmosférica son:", "a": "Isogonas.", "b": "Isobaras.", "c": "Isoclinas.", "d": "Isobatas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las isobaras son las líneas que unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6596, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué elementos o dispositivos se utilizan a bordo para indicarnos la dirección del viento?", "a": "Veletas", "b": "Catavientos", "c": "Anemómetros", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Veletas y catavientos indican la dirección del viento; el anemómetro mide su velocidad.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6597, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En cuanto al viento, ¿cuáles son los parámetros que deben darse para que genere olas de cierta altura?", "a": "Intensidad.", "b": "Persistencia.", "c": "Fetch.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La altura de las olas depende de la intensidad del viento, su persistencia y el fetch sobre el que sopla.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6641, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo mide la presión atmosférica un barómetro aneroide?", "a": "En función de la fuerza que ejerce la atmósfera sobre la cápsula de Vidi.", "b": "En función de la fuerza que ejerce la atmósfera sobre el depósito de mercurio.", "c": "Detectando el cambio de color de la película de sulfato de sodio.", "d": "Detectando la dilatación de los cabellos en su interior.", "correcta": "a", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión por la deformación de una cápsula metálica de vacío, llamada cápsula de Vidi.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6642, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuándo hablamos de altas presiones o anticiclones?", "a": "Áreas en que la presión atmosférica es superior a los 1013 mb", "b": "Áreas en que la presión atmosférica es superior a los 1013 hPa", "c": "Áreas en que la presión atmosférica es superior a los 760 mmHg", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Se consideran altas presiones las superiores a la presión normal, 1013 hPa, equivalentes a 1013 mb o 760 mmHg, por lo que todas las expresiones son correctas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6686, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué parámetro del viento aparente nos indica el catavientos?", "a": "El fetch", "b": "La dirección", "c": "La persistencia", "d": "La intensidad", "correcta": "b", "explicacion": "El catavientos indica la dirección del viento aparente, que es el que se percibe a bordo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6687, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La persistencia del viento es...", "a": "El tiempo que está soplando en la misma dirección sobre un área oceánica.", "b": "La intensidad del viento.", "c": "La extensión que está soplando con la misma fuerza sobre un área oceánica.", "d": "La fuerza con que está soplando.", "correcta": "a", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla en la misma dirección sobre una zona, factor clave junto al fetch para el desarrollo de la mar.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6688, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El término «virazón» se refiere a:", "a": "Brisa costera local asociada a una borrasca que sopla de norte a sur", "b": "Brisa costera local que sopla de la mar a tierra", "c": "Brisa costera típica de los alisios del SE", "d": "Brisa costera local que sopla de la tierra al mar", "correcta": "b", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna que sopla de la mar hacia tierra; la de tierra a la mar es el terral.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6731, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué dirección nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad, con viento entrando por una de las amuras?", "a": "La del viento real", "b": "La del viento aparente", "c": "La del viento relativo", "d": "Ninguna ya que el catavientos indica velocidad y no dirección.", "correcta": "b", "explicacion": "El catavientos se orienta según el viento aparente, que es el que se percibe a bordo con el barco en movimiento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6732, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento relativo:", "a": "Es el que depende de la velocidad y rumbo de la embarcación.", "b": "Es una componente del viento aparente.", "c": "Equivale al viento real.", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "El viento relativo o de la marcha depende del rumbo y la velocidad de la embarcación y, sumado al real, compone el viento aparente.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6733, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Observando el barómetro vemos una bajada lenta y suave de la presión con el paso del tiempo. Que podría estar sucediendo?", "a": "Una tendencia del tiempo a mejorar.", "b": "Una tendencia del tiempo a empeorar.", "c": "Indiferente.", "d": "El barómetro necesita una revisión técnica.", "correcta": "b", "explicacion": "Un descenso continuado de la presión indica, en general, la aproximación de una borrasca y la tendencia a empeorar el tiempo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6776, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En general, ¿qué nos indica una subida brusca y rápida de la presión indicada por el barómetro aneroide?", "a": "Una tendencia al empeoramiento.", "b": "Una tendencia al empeoramiento, con viento fuerte, precipitaciones y riesgo de temporal.", "c": "Una tendencia a la mejora, sin viento.", "d": "Una tendencia a la mejora pero con viento fuerte.", "correcta": "d", "explicacion": "Una subida rápida de la presión anuncia mejora del tiempo, aunque suele ir acompañada de viento fuerte.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6777, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué significa la palabra rolar?", "a": "Un aumento de la fuerza del viento.", "b": "Una disminución rápida de la fuerza del viento.", "c": "Un cambio en la dirección del viento.", "d": "Una parada total del viento.", "correcta": "c", "explicacion": "Rolar es el cambio de dirección del viento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6778, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Características de las borrascas en el hemisferio norte:", "a": "Circulación ciclónica del viento.", "b": "Gradiente de presión grande.", "c": "Disminución de la presión hacia el interior.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En las borrascas del hemisferio norte la circulación es ciclónica, la presión disminuye hacia el centro y el gradiente es grande.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6820, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En qué sentido circula el aire en el interior de una borrasca (hemisferio norte)?", "a": "En el sentido de las agujas del reloj y de forma ascendente hacia la atmósfera.", "b": "En el sentido de las agujas del reloj y de forma descendente hacia la superficie.", "c": "En sentido contrario a las agujas del reloj y de forma ascendente hacia la atmósfera.", "d": "En sentido contrario a las agujas del reloj y de forma descendente hacia la superficie.", "correcta": "c", "explicacion": "En las borrascas del hemisferio norte el aire gira en sentido antihorario y asciende en el centro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6821, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un parte meteorológico nos dicen que el estado de la mar será de «fuerte marejada». ¿En qué escala podemos consultar la altura de las olas?", "a": "Beaufort.", "b": "Kelvin.", "c": "Douglas.", "d": "Williamson.", "correcta": "c", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6823, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué efecto tiene la presión atmosférica sobre el nivel del agua?", "a": "A mayor presión, menor sonda en el momento.", "b": "A menor presión, mayor sonda en el momento.", "c": "No tiene ningún efecto si la presión es de 1013 mb.", "d": "Todas las opciones son ciertas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las presiones altas hacen bajar el nivel del mar y las bajas lo hacen subir; con presión normal no hay corrección.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6865, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala de Beaufort sirve para:", "a": "Clasificar la intensidad de la mar.", "b": "Clasificar la intensidad de una depresión.", "c": "Clasificar la intensidad del viento.", "d": "Clasificar la intensidad de un frente frío.", "correcta": "c", "explicacion": "La escala de Beaufort clasifica la intensidad o fuerza del viento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6866, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El término «marinada» hace referencia a:", "a": "Una brisa costera local asociada a una depresión que sopla de norte a sur.", "b": "Una brisa costera local que sopla del mar hacia tierra.", "c": "Una brisa costera típica de los alisios del sudeste.", "d": "Una brisa costera local que sopla de tierra hacia el mar.", "correcta": "b", "explicacion": "La marinada es la brisa costera local que sopla del mar hacia tierra.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6867, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un viento de poniente quiere decir que sopla hacia:", "a": "El este.", "b": "Poniente.", "c": "Depende del rumbo que lleve la embarcación.", "d": "El oeste.", "correcta": "a", "explicacion": "Los vientos se nombran por la dirección de procedencia: el poniente sopla del oeste hacia el este.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6868, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un sistema isobárico de bajas presiones (depresión) se caracteriza porque las isobaras:", "a": "Indican una presión inferior a 1013,25 mb.", "b": "Indican una presión superior a 1013,25 mb.", "c": "Muestran un valor decreciente de la presión desde la periferia hacia el centro.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En una depresión la presión disminuye desde la periferia hacia el centro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6910, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué son los terrales?", "a": "Vientos racheados de la costa.", "b": "Vientos portantes.", "c": "Brisas diurnas que soplan del mar a tierra.", "d": "Brisas nocturnas que soplan desde tierra hacia el mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Los terrales son brisas nocturnas que soplan de tierra hacia el mar.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6911, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El cambio lento de la dirección del viento se denomina:", "a": "Refrescar.", "b": "Rachear.", "c": "Contraste.", "d": "Rolar.", "correcta": "d", "explicacion": "Rolar es el cambio de dirección del viento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6912, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las líneas que unen puntos con la misma presión en un momento dado se llaman:", "a": "Isocoras.", "b": "Isógonas.", "c": "Isobaras.", "d": "Isotermas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 6913, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Con la embarcación «Sant Joan I» navegamos a 8 nudos hacia el norte con viento del norte de 8 nudos. ¿Qué velocidad de viento aparente tendremos en la embarcación?", "a": "Tendremos la sensación de que no hay viento porque el viento aparente será 0.", "b": "La sensación será de 8 nudos porque el viento real no influye en el viento aparente.", "c": "El viento real será de 16 nudos.", "d": "Tendremos la sensación de que hay 16 nudos de viento aparente.", "correcta": "d", "explicacion": "Navegando contra un viento de la misma dirección, sus velocidades se suman y el viento aparente es de 16 nudos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7279, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes es una forma válida de obtener la previsión meteorológica para la navegación?", "a": "Observar antes de salir a la mar el aspecto del cielo.", "b": "Preguntar a otras embarcaciones sin consultar fuentes oficiales.", "c": "Midiendo el viento durante la navegación.", "d": "Escuchar boletines meteorológicos marítimos por VHF.", "correcta": "d", "explicacion": "Los boletines meteorológicos marítimos oficiales, difundidos por VHF, son una fuente válida de previsión para la navegación.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7280, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "A la desviación brusca y transitoria de la velocidad del viento con respecto a su valor medio, expresada en nudos, se denomina:", "a": "Rolar.", "b": "Racha.", "c": "Refrescar.", "d": "Entablar.", "correcta": "b", "explicacion": "Una racha es un aumento brusco y pasajero de la velocidad del viento respecto a su valor medio.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7281, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El barómetro aneroide es una cápsula metálica deformable sin líquido que mide:", "a": "La humedad reltiva.", "b": "La intensidad del viento.", "c": "La dirección y la intensidad del viento.", "d": "La presión atmosférica.", "correcta": "d", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica mediante la deformación de una cápsula metálica en la que se ha hecho el vacío.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7282, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala de Beaufort es útil porque:", "a": "Permite estimar la intensidad del viento observando el estado del mar.", "b": "Clasifica el estado de la mar de viento según el tamaño de las olas.", "c": "Permite estimar la altura de la ola de la mar de viento.", "d": "Las respuestas b y c son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "La escala Beaufort permite estimar la fuerza del viento a partir del aspecto de la mar.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7324, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las líneas que unen puntos de igual presión atmosférica en una predicción meteorológica, como puede ser un “mapa de superficie”, se llaman:", "a": "Isalóbaras.", "b": "Isotermas.", "c": "Isobaras.", "d": "Isobáticas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras son las líneas que unen puntos de igual presión atmosférica en los mapas meteorológicos.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7325, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Podemos definir el “fetch” como:", "a": "El número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma intensidad.", "b": "La perturbación de la superficie del agua provocada por una fuerza externa, el viento, que altera su equilibrio.", "c": "La altura de la ola medida en la escala de Douglas.", "d": "La distancia sobre la cual sopla el viento en la misma dirección y con la misma intensidad.", "correcta": "d", "explicacion": "El fetch es la distancia sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes; influye en el desarrollo de las olas.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7326, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una borrasca situada sobre las Islas Canarias, el viento gira:", "a": "Desde el exterior hacia el interior en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Desde el exterior hacia el interior en el sentido contrario de las agujas del reloj.", "c": "Desde el interior hacia el exterior en el sentido de las agujas del reloj.", "d": "Desde el interior hacia el exterior en el sentido contrario de las agujas del reloj.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento en una borrasca gira en sentido antihorario y converge desde el exterior hacia el centro.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7327, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El instrumento que sirve para medir la intensidad del viento se denomina:", "a": "Veleta.", "b": "Sotavento.", "c": "Anemómetro.", "d": "Barómetro.", "correcta": "c", "explicacion": "El anemómetro mide la intensidad (velocidad) del viento; la veleta indica su dirección.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7423, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denominan las líneas que unen los puntos de igual presión atmosférica en un momento determinado?", "a": "Isotermas.", "b": "Isoclinas.", "c": "Isóbatas.", "d": "Isóbaras.", "correcta": "d", "explicacion": "Las isobaras unen puntos con igual presión atmosférica en un momento dado.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7426, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué escala permite estimar la fuerza del viento a partir de la observación de sus efectos y que se expresa, de menos a más, con un número que varía entre 0 y 12?", "a": "Douglas.", "b": "Saffir-Simpson.", "c": "Venturi.", "d": "Beaufort.", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Beaufort estima la fuerza del viento por sus efectos en la mar, con grados de 0 a 12.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7470, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es un anticiclón?", "a": "Una área de temperaturas altas.", "b": "Una área de temperaturas bajas.", "c": "Una zona de bajas presiones.", "d": "Una zona de altas presiones.", "correcta": "d", "explicacion": "Un anticiclón es una zona de altas presiones.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7471, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se desplazan las borrascas, en general, en el hemisferio norte?", "a": "De este a oeste.", "b": "Durante el día de oeste a este y por la noche de este a oeste.", "c": "De oeste a este.", "d": "Durante el verano de este a oeste y en invierno de oeste a este.", "correcta": "c", "explicacion": "En latitudes medias del hemisferio norte las borrascas se desplazan en general de oeste a este.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7540, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con el fetch, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Se expresa en millas náuticas.", "b": "Es la extensión o alcance que tiene el viento sobre la mar con una dirección y fuerza constantes.", "c": "A mayor valor, mayor será el oleaje.", "d": "Se expresa en horas, refiriéndose al tiempo que un determinado viento sopla en una dirección determinada.", "correcta": "d", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección y fuerza constantes, y se mide en millas; no es una duración en horas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7541, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuáles son las características de una borrasca en el Hemisferio Norte?", "a": "Los vientos circulan en sentido antihorario y el valor de las isobaras disminuye desde la periferia hacia el centro.", "b": "Los vientos circulan en sentido antihorario y el valor de las isobaras aumenta desde la periferia hacia el centro.", "c": "Los vientos circulan en sentido horario y el valor de las isobaras disminuye desde la periferia hacia el centro.", "d": "Los vientos circulan en sentido horario y el valor de las isobaras aumenta desde la periferia hacia el centro.", "correcta": "a", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de una borrasca en sentido antihorario y la presión disminuye hacia el centro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7543, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La información meteorológica oficial se puede obtener mediante:", "a": "Llamada telefónica al responsable de meteorología de la Autoridad Portuaria más cercana.", "b": "El servicio de alertas emitido por Capitanía marítima en horario de 12:00 UTC y 00:00 UTC.", "c": "El servicio METEONAV a través de la AEMET.", "d": "La aplicación METEOYACHT publicada por el Servicio Hidrográfico Naval.", "correcta": "c", "explicacion": "AEMET, el servicio meteorológico oficial, ofrece predicciones marítimas para la navegación a través de su servicio Meteonav.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7585, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con el viento, se denomina “caer” a:", "a": "Un aumento en su intensidad.", "b": "Un cambio en su dirección.", "c": "Una disminución en su fuerza.", "d": "Un cambio en su sentido.", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el viento cae cuando disminuye su fuerza; cuando aumenta se dice que refresca o arrecia.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7586, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con la temperatura, ¿qué fenómeno ocurre en el valor 100º de la escala centígrada?", "a": "La ebullición del agua.", "b": "La fusión del hielo.", "c": "La congelación del agua de mar", "d": "La condensación del agua.", "correcta": "a", "explicacion": "En la escala centígrada, 0° corresponde a la fusión del hielo y 100° a la ebullición del agua a presión normal.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7587, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Con carácter general, se toma como referencia la presión atmosférica que existe a nivel del mar, cuyo valor normal es:", "a": "1 milibar.", "b": "998 atmósferas.", "c": "760 kilopascales.", "d": "1013 milibares.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión atmosférica normal a nivel del mar es de 1013 milibares (hectopascales).", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7588, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento aparente:", "a": "Es el que existe en un momento dado, con nuestra embarcación parada.", "b": "Es la resultante de dos componentes: el viento real y, por otro lado, el rumbo y la velocidad efectiva del buque en sentido contrario.", "c": "Es el que genera el propio barco, cuando avanzamos, siempre en dirección opuesta a nuestro rumbo.", "d": "Nunca es posible obtenerlo a partir de cálculos matemáticos.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento aparente es la composición del viento real y del viento de marcha generado por el movimiento del barco, de igual velocidad y sentido contrario a su rumbo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7720, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El Fetch es:", "a": "El número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección.", "b": "Un cese momentáneo del viento en una dirección.", "c": "Un aumento momentáneo del viento manteniendo su dirección.", "d": "La extensión o alcance que tiene el viento sobre la mar cuando sopla de dirección y fuerza constantes.", "correcta": "d", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección y fuerza constantes.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7721, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Los anticiclones en el Hemisferio Norte se caracterizan porque el viento gira en sentido:", "a": "Horario y la presión es inferior a 1013 milibares.", "b": "Antihorario y la presión es superior a 1013 milibares.", "c": "Horario y la presión es superior a 1013 milibares.", "d": "Antihorario y la presión es inferior a 1013 milibares.", "correcta": "c", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor del anticiclón en sentido horario, y la presión en su centro es superior a la normal de 1013 milibares.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7722, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En el contexto de la seguridad en la navegación, ¿cuáles son las vías principales mediante las que un patrón puede obtener la previsión meteorológica para la travesía?", "a": "Debe ser entregada por el puerto base de la embarcación con antelación a la salida.", "b": "Exclusivamente a través de las publicaciones mensuales editadas por la Dirección General de la Marina Mercante en el Boletín Oficial del Estado.", "c": "A través de los boletines difundidos por las Estaciones Radiocosteras y Centros de Salvamento (SASEMAR) por radio (VHF/Onda Media) y sistemas como NAVTEX.", "d": "Mediante transmisiones de radio en frecuencias de seguridad extremadamente bajas (SLF) o muy altas (SHF) reservadas exclusivamente para uso de la Autoridad Portuaria y SASEMAR.", "correcta": "c", "explicacion": "La previsión meteorológica marítima se difunde por las estaciones radiocosteras y los centros de Salvamento Marítimo en VHF y onda media, y por sistemas como NAVTEX.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7723, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si realizamos una navegación diurna dejando la costa por estribor y percibimos un viento virazón, este nos entrará principalmente por:", "a": "Babor.", "b": "Estribor.", "c": "Proa.", "d": "Popa.", "correcta": "a", "explicacion": "El virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia tierra; con la costa por estribor, el mar queda por babor y el viento entra por esa banda.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7765, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En qué valor de la escala centígrada se produce la ebullición del agua?", "a": "100º.", "b": "32º.", "c": "212º.", "d": "0º.", "correcta": "a", "explicacion": "En la escala centígrada el agua hierve a 100° a presión normal; 212° es su equivalente en la escala Fahrenheit.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7766, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala de Douglas:", "a": "Es la principal escala para determinar la velocidad del viento.", "b": "No nos sirve para conocer el aspecto de la mar para un determinado grado.", "c": "No nos permite establecer equivalencia en grados con otras escalas.", "d": "Establece una relación entre sus grados y la altura de las olas.", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar en grados según la altura de las olas y tiene equivalencia con la Beaufort.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7767, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si se produce un incremento muy brusco y repentino de la intensidad del viento mientras navegamos, podemos decir que se ha producido un fenómeno relacionado con el viento denominado:", "a": "Refrescar.", "b": "Rolar.", "c": "Caer.", "d": "Racha.", "correcta": "d", "explicacion": "Una racha es un aumento brusco y momentáneo de la intensidad del viento.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7768, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es una línea isobara?", "a": "Una línea continua que une puntos de igual sonda en la carta náutica.", "b": "Una línea discontinua que indica las variaciones de presión.", "c": "Una línea que une puntos de igual presión en un momento determinado.", "d": "Una línea continua que indica el gradiente de presión en un periodo de tiempo determinado.", "correcta": "c", "explicacion": "Una isobara es la línea que une los puntos que tienen igual presión atmosférica en un momento determinado.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7900, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuáles son los puntos de referencia de la escala centígrada?", "a": "La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de condensación del agua al nivel del mar.", "b": "La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de congelación del agua al nivel del mar.", "c": "La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de ebullición del agua al nivel del mar.", "d": "La temperatura de fisión del hielo y la temperatura de condensación del agua al nivel del mar.", "correcta": "c", "explicacion": "La escala centígrada toma como 0° la temperatura de fusión del hielo y como 100° la de ebullición del agua al nivel del mar.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7901, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Es posible obtener la previsión meteorológica por VHF?", "a": "Sí, siempre y cuando ésta haya sido emitida en formato LSD en el canal 9 por un usuario con autorización emitida por la Comunidad Autónoma correspondiente.", "b": "No, debe ser emitida en formato papel, a través de la AEMET.", "c": "Sí, pero la transmisión debe ser emitida por un Centro de Salvamento Marítimo o Estación Radiocostera.", "d": "Sí, pero para ser válida ésta debe ser recibida expresamente por NAVTEX.", "correcta": "c", "explicacion": "Los Centros de Salvamento Marítimo y las estaciones radiocosteras emiten por VHF, en horarios y canales establecidos, boletines meteorológicos para la navegación.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7903, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El Fetch:", "a": "Se puede determinar empleando solamente la escala Beaufort ya que tienen el mismo sistema de medida (velocidad).", "b": "Es el número de horas que ha soplado el aire en una misma dirección.", "c": "Es un incremento brusco en la intensidad del viento.", "d": "Es la extensión o alcance que tienen el viento sobre la mar con una dirección y fuerza constantes.", "correcta": "d", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección y fuerza constantes; cuanto mayor es, mayor oleaje puede generarse.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7945, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es la definición de temperatura?", "a": "Energía que pasa de un cuerpo a otro y que causa la dilatación y los cambios de estado de estos.", "b": "Magnitud física que expresa el grado de frío o calor de los cuerpos o del ambiente.", "c": "Energía necesaria para realizar un cambio de estado por unidad de masa.", "d": "Propiedad de los fluidos que caracteriza su resistencia a fluir, debida al rozamiento entre sus moléculas.", "correcta": "b", "explicacion": "La temperatura es la magnitud física que expresa el grado de calor o frío de un cuerpo o del ambiente.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7946, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si decimos que el viento refresca, significa que se produce:", "a": "Un cambio en la temperatura del viento.", "b": "Un aumento en la intensidad del viento.", "c": "Una variación de la dirección del viento.", "d": "Una parada del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Se dice que el viento refresca cuando aumenta su intensidad.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 7947, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con la obtención de la información meteorológica, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Debe ser entregada por el puerto base de la embarcación con antelación a la salida.", "b": "Se emite diariamente en el canal #70 de VHF a las 12:00 y 00:00 en la Península Ibérica o a las 11:00 y 23:00 en las Islas Canarias.", "c": "Se emite a través de VHF por Salvamento Marítimo en determinadas franjas horarias, previo anuncio en el canal #16.", "d": "Solamente se considera válida la información emitida por el Servicio Hidrográfico Naval de la Armada en el canal #72 de MF/HF a través del SMSSM.", "correcta": "c", "explicacion": "Salvamento Marítimo difunde por VHF la información meteorológica en horarios determinados, anunciándola previamente en el canal 16.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8034, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Los anticiclones son:", "a": "Zonas de altas presiones en las que el valor de las isobaras disminuye desde la periferia hacia el centro.", "b": "Zonas de bajas presiones en las que el valor de las isobaras disminuye desde la periferia hacia el centro.", "c": "Zonas de altas presiones en las que el valor de las isobaras aumenta desde la periferia hacia el centro.", "d": "Zonas de bajas presiones en las que el valor de las isobaras aumenta desde la periferia hacia el centro.", "correcta": "c", "explicacion": "Un anticiclón es una zona de altas presiones en la que el valor de las isobaras aumenta desde la periferia hacia el centro.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8035, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En términos náuticos, se denomina rolar a:", "a": "Un aumento en la intensidad del viento.", "b": "Un cambio en la dirección del viento.", "c": "Una disminución en la fuerza del viento.", "d": "Un cese completo en la intensidad del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Rolar es cambiar el viento de dirección.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 03", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8080, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes valores de la escala centígrada se corresponde con el punto de fusión del hielo?", "a": "100º.", "b": "32º.", "c": "212º.", "d": "0º.", "correcta": "d", "explicacion": "En la escala centígrada el hielo funde a 0° y el agua hierve a 100° al nivel del mar; 32° y 212° son esos mismos puntos en la escala Fahrenheit.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 04", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8366, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El aparato utilizado para medir la presión atmosférica es:", "a": "El anemómetro.", "b": "La veleta.", "c": "El tacómetro.", "d": "El barómetro.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión atmosférica se mide con el barómetro.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8367, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Al cambio de la dirección del viento se le denomina.", "a": "Refrescar.", "b": "Calmar.", "c": "Rolar.", "d": "Rachear.", "correcta": "c", "explicacion": "Rolar es cambiar el viento de dirección.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8368, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un anticiclón en el hemisferio norte los vientos.", "a": "Giran en sentido de las agujas del reloj y hacia dentro.", "b": "Giran en sentido de las agujas del reloj y hacia fuera.", "c": "Giran en sentido contrario a las agujas del reloj y hacia dentro.", "d": "Giran en sentido contrario a las agujas del reloj y hacia fuera.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira en un anticiclón en sentido horario y divergiendo hacia fuera.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8369, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuanto mayor es el fetch.", "a": "Mayor es la intensidad del viento.", "b": "Menor es la intensidad del viento.", "c": "Mayor es la altura de las olas.", "d": "Menor es la altura de las olas.", "correcta": "c", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección y fuerza constantes: cuanto mayor es, más energía transmite el viento al agua y mayores son las olas. No cambia la intensidad del viento.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8384, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si nos encontramos en el hemisferio norte, el sentido de giro del viento en una borrasca será:", "a": "De dentro hacia afuera en sentido antihorario", "b": "De dentro hacia afuera en sentido horario", "c": "De fuera hacia adentro en sentido horario", "d": "De fuera hacia adentro en sentido antihorario", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento en una borrasca gira en sentido antihorario y converge hacia el centro.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8385, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "A la superficie marina sobre la que el viento sopla sensiblemente en la misma dirección se la denomina:", "a": "Persistencia", "b": "Fetch", "c": "Superficie frontal", "d": "Virazón", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8386, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La brisa costera conocida como terral:", "a": "Sopla de día y de la mar a la tierra", "b": "Sopla de noche de la tierra al mar", "c": "Sopla de día de la tierra al mar", "d": "Sopla solo por la noche de la mar a la tierra", "correcta": "b", "explicacion": "El terral es la brisa nocturna que sopla de tierra hacia el mar.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8387, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Por presión atmosférica se entiende:", "a": "El volumen de aire que envuelve a la tierra", "b": "El peso ejercido por la columna de aire sobre la superficie de la tierra", "c": "La presión ejercida de todo el aire que rodea la tierra sobre la superficie del mar", "d": "La presión producida por la intersección entre la masa de aire y la superficie de la tierra", "correcta": "b", "explicacion": "La presión atmosférica es el peso de la columna de aire sobre la unidad de superficie.", "fuente": "Valenciana PER-COMP abril 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8402, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones, referidas a las borrascas en el hemisferio norte, es correcta?", "a": "Se desplazan del Este al Oeste.", "b": "En ellas el aire gira en el mismo sentido que las agujas de un reloj.", "c": "Se desplazan de Norte a Sur y el aire se dirige hacia el centro de las bajas presiones perpendicular a las isobaras.", "d": "Se desplazan de Oeste a Este y el aire gira en el sentido contrario de las agujas de un reloj.", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio norte las borrascas se desplazan en general de oeste a este y el viento gira en ellas en sentido antihorario.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8403, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué entendemos por persistencia del viento?", "a": "La extensión o alcance que tiene el viento sobre la mar cuando sopla de dirección y fuerza constantes.", "b": "El número de horas que sopla el viento con la misma velocidad en una determinada zona marítima.", "c": "El número de horas que sopla el viento en la misma dirección en una determinada zona marítima.", "d": "El número de horas que sopla el viento en una determinada zona marítima.", "correcta": "c", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla en la misma dirección sobre una zona.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8404, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es el viento aparente?", "a": "El viento que sopla ligeramente cuando la mar está en calma.", "b": "El viento que existe en un momento dado, sin tener en cuenta el viento generado por el avance de la embarcación.", "c": "La suma vectorial del viento real y el viento generado por el avance de la embarcación.", "d": "El viento que marca la escala Beaufort.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento aparente es la suma vectorial del viento real y el viento generado por el avance de la embarcación.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8405, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Refrescar el viento es:", "a": "Disminución de la fuerza del viento total o parcialmente.", "b": "Que se enfríe el viento.", "c": "Variación de la dirección del viento.", "d": "Incremento de la fuerza del viento.", "correcta": "d", "explicacion": "Refrescar es aumentar la fuerza del viento.", "fuente": "Valenciana PER-COMP octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8537, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué se entiende por fetch?", "a": "Es la fuerza o velocidad de viento sobre la superficie del mar.", "b": "Es la longitud de onda de las olas.", "c": "La extensión de la superficie del mar en la que sopla el viento con fuerza y dirección constante.", "d": "Son las horas que ha soplado un viento de intensidad y dirección fijas.", "correcta": "c", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con fuerza y dirección constantes.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8538, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si decimos que el viento está rolando, significa que…", "a": "Está aumentando su intensidad.", "b": "Está cambiando de dirección.", "c": "Está disminuyendo su intensidad.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es cierta.", "correcta": "b", "explicacion": "Rolar es cambiar el viento de dirección.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8539, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué magnitud describe la escala Douglas en navegación marítima?", "a": "La intensidad del viento.", "b": "La intensidad de la corriente.", "c": "El gradiente de presión.", "d": "El estado de la mar.", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Douglas describe el estado de la mar.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 8540, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las líneas que unen puntos con la misma presión atmosférica se denominan:", "a": "Isóbatas.", "b": "Isócoras.", "c": "Isóbaras.", "d": "Isóclinas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 11721, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La fuerza que ejerce el viento sobre la superficie del mar y que depende de su velocidad y de la presión que ejerce el aire sobre el mar se denomina:", "a": "Persistencia", "b": "Intensidad", "c": "Permanencia", "d": "Fetch", "correcta": "b", "explicacion": "La intensidad es la fuerza o velocidad del viento; el fetch es la extensión de mar sobre la que sopla.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 11723, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un viento rola cuando:", "a": "La intensidad del viento aumenta y se mantiene", "b": "La intensidad del viento ha cesado", "c": "La intensidad del viento disminuye y se mantiene", "d": "Ninguna de las opciones anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "Rolar es cambiar de dirección; las opciones se refieren a cambios de intensidad, por lo que ninguna es correcta.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 11810, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando la intensidad del viento disminuye y se mantiene se dice que:", "a": "Rola", "b": "Cae", "c": "Refresca", "d": "Rachea", "correcta": "b", "explicacion": "Se dice que el viento cae cuando su intensidad disminuye; refrescar es aumentar y rolar es cambiar de dirección.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 11811, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La extensión rectilínea sobre la superficie del mar en la que sopla un viento de dirección y fuerza constantes se denomina:", "a": "Permanencia", "b": "Fetch", "c": "Intensidad", "d": "Persistencia", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 11901, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con la circulación general del viento en el hemisferio norte, marque la opción correcta:", "a": "En un anticiclón los vientos giran en sentido antihorario", "b": "En una borrasca los vientos giran en sentido horario", "c": "En un anticiclón la presión es más alta en la periferia que en el centro", "d": "En una borrasca la presión es menor en el centro que en la periferia", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio norte la borrasca tiene la presión más baja en el centro y vientos que giran en sentido antihorario.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 11993, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La extensión rectilínea sobre la que sopla un viento de dirección y fuerza constante se denomina:", "a": "Potencia", "b": "Fetch", "c": "Persistencia", "d": "Intensidad", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12082, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala que designa los diferentes estados del viento se denomina:", "a": "Escala de Douglas", "b": "Escala de Persistencia", "c": "Escala de Coriolis", "d": "Escala de Beaufort", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Beaufort clasifica la fuerza del viento; la escala Douglas clasifica el estado de la mar.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12440, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Los Boletines para zonas costeras realizados por AEMET son emitidos por las estaciones costeras. ¿En qué canal son emitidos los citados boletines?", "a": "Son emitidos en el canal 16 del VHF puesto que es una información considerada de aviso importante a los navegantes.", "b": "Son emitidos en VHF por el canal de trabajo de cada estación previo anuncio en el canal 16.", "c": "Son emitidos por Telefax para su lectura e interpretación del mapa meteorológico por parte del patrón.", "d": "Actualmente ya no se emiten los anuncios por VHF, sino que únicamente se cuelgan en la página de la AEMET, así como en otras páginas web.", "correcta": "b", "explicacion": "Las estaciones costeras emiten los boletines meteorológicos de AEMET por su canal de trabajo de VHF, tras anunciarlos en el canal 16.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12441, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué valor tiene la presión atmosférica cuando nos encontramos a nivel de mar?", "a": "1 atm.", "b": "1013 hPa.", "c": "1013 mbar.", "d": "Todas las anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión normal al nivel del mar es de 1 atmósfera, equivalente a 1013 hPa o milibares.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12442, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuáles son las características del conocido como viento virazón?", "a": "El virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales del día. Esto genera una brisa del mar hacia la tierra.", "b": "El virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales de la noche. Esto genera una brisa del mar hacia la tierra.", "c": "El virazón es un viento que se produce debido al distinto grado de calentamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales del día. Esto genera una brisa de la tierra hacia la mar.", "d": "El terral es un viento que se produce debido al distinto grado de enfriamiento entre la tierra y la mar en las horas centrales de la noche. Esto genera una brisa de la tierra hacia el mar.", "correcta": "a", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia la tierra por el mayor calentamiento de esta en las horas centrales del día.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12443, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es el anemómetro?", "a": "Una pieza que gira alrededor de un eje y sirve para indicar la dirección del viento.", "b": "Un hilo que está dispuesto en las velas o palos para conocer la dirección del viento.", "c": "Un instrumento dotado de unas cazoletas que sirve para calcular la velocidad del viento.", "d": "Un instrumento que sirve para conocer la temperatura existente, así como la humedad relativa.", "correcta": "c", "explicacion": "El anemómetro de cazoletas mide la velocidad del viento.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12485, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El barómetro aneroide se utiliza para medir:", "a": "La velocidad del viento.", "b": "La temperatura de rocío.", "c": "La presión arterial.", "d": "La presión atmosférica.", "correcta": "d", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12486, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento aparente es el resultado de sumar las fuerzas de:", "a": "El viento ideal y el viento real.", "b": "El viento real y el viento generado por la embarcación (viento relativo).", "c": "El Virazón y el Terral.", "d": "Del viento de la velocidad de la embarcación y el viento ideal.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento aparente es la resultante del viento real y el viento de marcha generado por el movimiento de la embarcación.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12487, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes unidades no se trata de una unidad de medida de presión atmosférica?", "a": "Milímetros de altura de la columna de mercurio.", "b": "Bar.", "c": "Pascal.", "d": "Newton.", "correcta": "d", "explicacion": "El newton es una unidad de fuerza, no de presión; milímetros de mercurio, bares y pascales sí miden presión.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12488, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La línea que une sobre un plano horizontal los puntos consecutivos de igual presión atmosférica recibe el nombre de:", "a": "Isobara.", "b": "Isobata.", "c": "Veril.", "d": "Isoterma.", "correcta": "a", "explicacion": "La isobara une puntos de igual presión atmosférica; la isóbata une puntos de igual profundidad.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12587, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿De que depende la formación de olas con respecto al viento?", "a": "De la intensidad y proximidad.", "b": "De la intensidad y persistencia y proximidad.", "c": "De la intensidad, persistencia y Fetch.", "d": "De la fuerza, proximidad y Fetch.", "correcta": "c", "explicacion": "La formación de olas por el viento depende de su intensidad, de su persistencia (duración) y del fetch o distancia sobre la que sopla.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12629, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El valor de la presión normal es:", "a": "1033 milibares.", "b": "1013,25 milibares.", "c": "760 milibares.", "d": "1033 kg/cm2.", "correcta": "b", "explicacion": "La presión atmosférica normal al nivel del mar es de 1013,25 milibares (hPa), equivalentes a 760 mm de mercurio.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12630, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué dirección nos indicará el cataviento fijado en la jarcia (obenque) de un velero navegando a determinado rumbo y velocidad?", "a": "La del viento real", "b": "La del viento aparente", "c": "La del viento relativo", "d": "Ninguna ya que el catavientos indica velocidad y no dirección.", "correcta": "b", "explicacion": "Un cataviento situado a bordo de un barco en movimiento indica la dirección del viento aparente, resultante del viento real y el de la marcha.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12632, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las isobaras de una borrasca van ordenadas:", "a": "Desde las de más alta presión en el interior del conjunto hasta las de menor presión en el exterior.", "b": "Desde las de más baja presión en el interior del conjunto hasta las de mayor presión en el exterior.", "c": "Las isobaras de mayor humedad relativa están en el interior del conjunto.", "d": "Las isobaras de mayor humedad relativa están en el exterior del conjunto.", "correcta": "b", "explicacion": "En una borrasca la presión más baja está en el centro y aumenta hacia las isobaras exteriores.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12674, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "A las líneas que unen puntos de igual presión en un momento dado se les llama:", "a": "Isotermas.", "b": "Isobaras.", "c": "Isógonas.", "d": "Isócoras.", "correcta": "b", "explicacion": "Las isobaras son líneas que unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12675, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?", "a": "Una tendencia al empeoramiento.", "b": "Una tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.", "c": "Una tendencia a la mejora sin viento.", "d": "Una tendencia a la mejora pero con vientos fuertes.", "correcta": "d", "explicacion": "Una subida brusca y rápida del barómetro anuncia mejoría, pero suele ir acompañada de vientos fuertes; las subidas lentas son las que indican buen tiempo estable.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12677, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿A qué se denomina valor medio normal de la presión, o más brevemente, presión normal al nivel del mar?", "a": "760 mm. (Hg)", "b": "1013,2 milibares", "c": "A una atmósfera física en situación de equilibrio.", "d": "Todas las opciones son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión normal al nivel del mar equivale a 760 mm de mercurio, 1013,2 milibares o una atmósfera física.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12720, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿De qué dependen el terral y el virazón?", "a": "De la Luna.", "b": "De la posición del observador.", "c": "Del día y de la noche.", "d": "Del punto de rocío.", "correcta": "c", "explicacion": "Terral y virazón son brisas debidas al distinto calentamiento de tierra y mar entre el día y la noche.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12721, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se llama la escala que establece un baremo para describir el estado de la mar dependiendo de la altura del oleaje?", "a": "Escala Beufort.", "b": "Escala Foen.", "c": "Escala Douglas.", "d": "Escala de Olas.", "correcta": "c", "explicacion": "La escala Douglas describe el estado de la mar según la altura del oleaje.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12722, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un viento local que se suele producir especialmente en verano, y que es debido a la diferente capacidad calorífica de tierra y mar, se denomina:", "a": "Foen", "b": "Mistral", "c": "Gregal", "d": "Brisas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las brisas son vientos locales de verano originados por la distinta capacidad calorífica de la tierra y el mar.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12764, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando un viento cambia de dirección decimos que:", "a": "Rola", "b": "Rachea", "c": "Amaina", "d": "Refresca", "correcta": "a", "explicacion": "Se dice que el viento rola cuando cambia de dirección.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12809, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cual de los siguientes métodos NO es adecuado para obtener información meteorológica?", "a": "Observación directa de la atmósfera.", "b": "La escucha de la radiocostera en el canal 16.", "c": "La llamada selectiva digital.", "d": "Los tablones de anuncios en puertos deportivos y clubes náuticos.", "correcta": "c", "explicacion": "La llamada selectiva digital sirve para alertas y llamadas, no para recibir información meteorológica; esta se obtiene por observación, radiocosteras o avisos en puertos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12810, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué correcciones hay que aplicar a la presión obtenida de nuestro barómetro aneroide?", "a": "Corrección por efecto de la temperatura.", "b": "Corrección por efecto de la latitud.", "c": "Corrección específica del aparato.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Al barómetro aneroide solo se le aplica su corrección instrumental específica; las correcciones por temperatura y latitud son propias del barómetro de mercurio.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12812, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La zona o extensión de la mar en la que el viento sopla en la misma dirección e intensidad se conoce con el nombre de:", "a": "Persistencia zonal.", "b": "Gradiente de intensidad.", "c": "Gradiente de persistencia.", "d": "Fetch.", "correcta": "d", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12854, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando disminuye la intensidad del viento decimos que:", "a": "Rola.", "b": "Refresca.", "c": "Arrecia.", "d": "Cae.", "correcta": "d", "explicacion": "Se dice que el viento cae (o amaina) cuando disminuye su intensidad; refrescar o arreciar es aumentar.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12857, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se expresa la intensidad del viento?", "a": "En nudos.", "b": "En metros/segundo.", "c": "En kilómetros/hora.", "d": "En cualquiera de las anteriores.", "correcta": "d", "explicacion": "La intensidad del viento puede expresarse en nudos, metros por segundo, kilómetros por hora o grados de la escala Beaufort.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12899, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un anticiclón, el viento (indicar respuesta correcta):", "a": "Se aleja del centro de alta presión.", "b": "Se acerca hacia el centro de alta presión.", "c": "Tiende a ascender.", "d": "Tiende a arreciar.", "correcta": "a", "explicacion": "En un anticiclón el aire desciende y diverge, alejándose del centro de alta presión.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12900, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El número de horas que sopla el viento en una misma dirección se denomina:", "a": "Intervalo.", "b": "Fetch.", "c": "Persistencia.", "d": "Constancia.", "correcta": "c", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento sopla en la misma dirección.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12947, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina el instrumento que sirve para medir la velocidad del viento?", "a": "Velódromo.", "b": "Veleta.", "c": "Anemómetro.", "d": "Eoleta.", "correcta": "c", "explicacion": "El anemómetro mide la velocidad del viento.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12990, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué condiciones deben darse para que se produzca terral y virazón?", "a": "Qué exista un fuerte contraste térmico entre la tierra y el mar.", "b": "Qué no existan perturbaciones en la atmósfera.", "c": "Que la orografía facilite el desplazamiento de las masas de aire.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las brisas de terral y virazón requieren contraste térmico entre tierra y mar, ausencia de perturbaciones generales y una orografía que favorezca la circulación del aire.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12991, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La presión media a nivel del mar es:", "a": "760 mm", "b": "1013,2 milibares", "c": "1013,2 hectopascales", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La presión media a nivel del mar es de 760 mm de mercurio, equivalentes a 1013,2 milibares o hectopascales.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 12992, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué nos puede indicar una bajada brusca y rápida de la presión atmosférica?", "a": "Una tendencia a mejoría, pero con fuertes vientos.", "b": "Tendencia a la calma y sol radiante.", "c": "Una tendencia al empeoramiento con fuertes vientos y riesgo de temporal.", "d": "Tendencia a mar plana.", "correcta": "c", "explicacion": "Una bajada brusca y rápida del barómetro indica empeoramiento, con vientos fuertes y riesgo de temporal.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13034, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un comunicado metereológico nos dicen que el estado de la mar será de \"fuerte marejada\". ¿En que escala podemos consultar la altura de las olas previstas?", "a": "Beaufort", "b": "Kelvin", "c": "Douglas", "d": "Williamson", "correcta": "c", "explicacion": "La escala Douglas define el estado de la mar por la altura de las olas; «fuerte marejada» corresponde a su grado 4.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13035, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Existen dos brisas costeras como fenómenos meteorológicos. Como se llaman?", "a": "Mistral y cierzo.", "b": "Sirocco y levante.", "c": "Tramuntana y lebeche.", "d": "Terral y virazón.", "correcta": "d", "explicacion": "Las brisas costeras son el terral (de tierra a mar, de noche) y la virazón (de mar a tierra, de día).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13037, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si antes de amanecer nos encontramos en una embarcación atracada al muelle y sopla viento, al viento que experimentamos a bordo lo llamamos:", "a": "Real.", "b": "Relativo.", "c": "Virazón.", "d": "Aparente.", "correcta": "a", "explicacion": "Con el barco atracado no hay viento de marcha, por lo que el viento que se percibe a bordo es el viento real.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13079, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿De qué depende el \"viento relativo\" (viento de marcha)?", "a": "Depende de la corriente.", "b": "Depende del rumbo de la embarcación.", "c": "Depende del ángulo en que se reciba el viento relativo.", "d": "Depende de nuestra velocidad.", "correcta": "d", "explicacion": "El viento de marcha tiene la misma intensidad que la velocidad del barco y la dirección opuesta a su rumbo.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13080, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Decimos que un viento rola cuando:", "a": "Es un viento favorable.", "b": "Cambia bruscamente su intensidad.", "c": "Cambia paulatinamente su dirección.", "d": "Cambia bruscamente su dirección unos 180º.", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el viento rola cuando cambia de dirección de forma paulatina.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13081, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Los barómetros se dividen en dos clases:", "a": "Aneroides y de mercurio.", "b": "De cápsulas y de tubo.", "c": "De máxima y mínima.", "d": "De alcohol y de mercurio.", "correcta": "a", "explicacion": "Los barómetros se clasifican en aneroides (de cápsula) y de mercurio.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13082, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo definiríamos la \"persistencia\"?", "a": "El espacio de tiempo en el que se desplaza el sistema frontal de una borrasca por una zona determinada", "b": "El espacio o extensión en la que el viento ha estado soplando en la misma dirección y diferentes intensidades", "c": "El espacio o extensión en la que el viento ha estado soplando en la misma dirección y con la misma intensidad.", "d": "El número de horas que el viento ha soplado en la misma dirección en una misma zona.", "correcta": "d", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento ha soplado en la misma dirección sobre una zona.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13124, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un sistema isobárico de bajas presiones (borrasca) se caracteriza porque sus isóbaras:", "a": "Nos indican una presión inferior a 1013,25 mb.", "b": "Nos indican una presión superior a 1013,25 mb.", "c": "Nos enseñan un valor decreciente de la presión desde la periferia hacia el centro.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En una borrasca la presión es baja y disminuye desde la periferia hacia el centro.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13126, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las líneas que unen puntos en la tierra de igual valor de presión atmosférica son:", "a": "Isobatas.", "b": "Isoclinas.", "c": "Isobaras.", "d": "Isogonas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13171, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Para una intensidad de viento dada, en mar abierta, la mar de viento generada es mayor: (elegir respuesta correcta)", "a": "Con fetch turbulento", "b": "Con fetch corto", "c": "Con fetch largo", "d": "Con fetch laminar", "correcta": "c", "explicacion": "A igual intensidad de viento, cuanto más largo es el fetch, mayor es la mar de viento generada.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13172, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En condiciones de viento, el viento experimentado en cubierta navegando a cierto rumbo y velocidad, es:", "a": "El real.", "b": "El aparente.", "c": "El provocado por el movimiento del buque.", "d": "El de deriva.", "correcta": "b", "explicacion": "A bordo de un barco en movimiento se percibe el viento aparente, combinación del viento real y el de la marcha.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13174, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuándo se da la mayor variación del nivel de las aguas?", "a": "En las sicigias", "b": "En las mareas vivas", "c": "En las mareas muertas", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La mayor variación del nivel del mar se produce en las mareas vivas o de sicigias, con Sol y Luna alineados.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13216, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El milibar se utiliza en meteorologia para medir:", "a": "La humedad.", "b": "La visibilidad.", "c": "La presión.", "d": "La temperatura.", "correcta": "c", "explicacion": "El milibar, equivalente al hectopascal, es la unidad con la que se mide la presión atmosférica.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13217, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De que depende la formación de olas con respecto al viento:", "a": "De la intensidad y proximidad.", "b": "De la intensidad, persistencia y proximidad.", "c": "De la intensidad, persistencia y Fetch", "d": "De la fuerza, proximidad y Fetch.", "correcta": "c", "explicacion": "La formación de olas por el viento depende de su intensidad, su persistencia y el fetch o distancia sobre la que sopla.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13259, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Una borrasca profunda se caracteriza por regla general,", "a": "Inestabilidad y vientos fuertes.", "b": "Inestabilidad y vientos flojos.", "c": "Estabilidad y vientos fuertes.", "d": "Estabilidad y vientos flojos.", "correcta": "a", "explicacion": "Una borrasca profunda, con presiones muy bajas y gradiente fuerte, suele traer inestabilidad y vientos fuertes.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13261, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Decimos que a mayor fetch...", "a": "Mayor altura del oleaje", "b": "Menor altura del oleaje", "c": "Mayor altura significante o significativa de ola", "d": "A y C son ciertas", "correcta": "d", "explicacion": "Cuanto mayor es el fetch, mayor es la altura del oleaje, incluida la altura significativa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13262, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:", "a": "En el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro.", "b": "En el mismo sentido que las agujas del reloj y con una componente hacia afuera.", "c": "Desde las isobaras de mayor humedad absoluta a las de menor humedad absoluta.", "d": "Perpendicularmente a las isobaras y hacia el interior del conjunto.", "correcta": "a", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de una borrasca en sentido contrario a las agujas del reloj, con una componente convergente hacia el centro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13304, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En mar abierto, de qué tres variables depende la altura de las olas?", "a": "Fetch, persistencia e intensidad del viento.", "b": "Persistencia, resistencia e intensidad del viento.", "c": "Resistencia, velocidad y fetch del viento.", "d": "Intensidad, velocidad y resistencia del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "La altura de las olas en mar abierto depende del fetch, la persistencia y la intensidad del viento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13306, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento térmico que se produce debido a que la tierra se enfría más rápidamente durante la noche que el agua del mar adyacente, se conoce como:", "a": "Galerna.", "b": "Brisa marina.", "c": "Terral o brisa de tierra.", "d": "Mistral.", "correcta": "c", "explicacion": "El terral o brisa de tierra sopla de noche de tierra a mar, porque la tierra se enfría más rápido que el agua.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13307, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación a las borrascas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?", "a": "Es una región donde la presión atmosférica es más alta que la del aire circundante.", "b": "El aire fluye hacia el interior de las borrascas y desciende desde allí, lo que produce formación de nubosidad y precipitaciones.", "c": "A escala sinóptica el aire en el hemisferio norte circula entorno a una depresión en sentido horario.", "d": "A escala sinóptica el aire en el hemisferio norte circula entorno a una depresión en sentido antihorario.", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio norte el aire gira en torno a una depresión en sentido antihorario.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13349, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento se nombra:", "a": "Siempre en función del rumbo del barco.", "b": "Por/de dónde viene.", "c": "Por/de barlovento.", "d": "Hacia donde va.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento se nombra por la dirección de la que procede.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13350, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Respecto de la trayectoria de las borrascas en el hemisferio Norte, es generalmente cierto que:", "a": "Se desplazan de Este a Oeste.", "b": "Se desplazan de Norte a Oeste.", "c": "Se desplazan de Oeste a Este.", "d": "Se desplazan de Oeste a Norte.", "correcta": "c", "explicacion": "En el hemisferio norte las borrascas de latitudes medias suelen desplazarse de oeste a este.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13691, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo gira el viento en un anticiclón situado sobre las Islas Canarias?", "a": "Desde el exterior hacia el interior en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "Desde el exterior hacia el interior en el sentido contrario de las agujas del reloj.", "c": "Desde el interior hacia el exterior en el sentido de las agujas del reloj.", "d": "Desde el interior hacia el exterior en el sentido contrario de las agujas del reloj.", "correcta": "c", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento en un anticiclón sale del centro hacia el exterior girando en el sentido de las agujas del reloj.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13692, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Podemos definir la “persistencia” como:", "a": "El tiempo durante el cual el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad.", "b": "La resistencia que presenta el mar para generar oleaje.", "c": "La fuerza del viento medida con la escala de Beaufort.", "d": "La distancia sobre la cual sopla el viento en la misma dirección y con la misma intensidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el cual el viento sopla con la misma dirección e intensidad.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13693, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es el valor normal de la presión atmosférica al nivel del mar en una atmósfera estándar?", "a": "998 mb.", "b": "1013,25 hPa.", "c": "1030 hPa.", "d": "1013,25 mmHg.", "correcta": "b", "explicacion": "La presión atmosférica normal al nivel del mar es 1013,25 hPa, equivalente a 760 mm de mercurio.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13694, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El “virazón” es un viento local o brisa que:", "a": "Sopla durante el día desde el mar hacia tierra.", "b": "Sopla durante el día desde tierra hacia el mar.", "c": "Sopla durante la noche desde el mar hacia tierra.", "d": "Sopla durante la noche desde tierra hacia el mar.", "correcta": "a", "explicacion": "El virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia tierra.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13736, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación al número de horas que ha soplado un viento en la misma dirección y con la misma fuerza, nos estamos refiriendo a:", "a": "El intervalo de tiempo.", "b": "El fetch o alcance.", "c": "La persistencia.", "d": "La intensidad.", "correcta": "c", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el cual el viento sopla con la misma dirección e intensidad.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13737, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con las borrascas, señale la afirmación INCORRECTA:", "a": "Son regiones donde la presión atmosférica es más baja que la del aire circundante.", "b": "El aire fluye hacia su interior.", "c": "El aire desciende en su interior.", "d": "El movimiento de aire asociado produce formación de nubosidad y precipitaciones.", "correcta": "c", "explicacion": "En una borrasca el aire converge en superficie y asciende en su interior; es en los anticiclones donde el aire desciende.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13738, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En cuanto a las brisas costeras, ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?:", "a": "Comúnmente el terral se identifica con la brisa de tierra que sopla durante la noche desde la tierra hacia el mar al enfriarse la superficie de la tierra más rápidamente que la superficie del mar.", "b": "El régimen de brisas señala la dirección general del aire que sopla de manera regular desde las áreas de altas presiones hacia las áreas de bajas presiones.", "c": "La brisa marina se produce en las horas diurnas, la tierra se calienta más deprisa que la mar engendrándose una baja relativa sobre tierra, la masa de aire de una alta presión sobre el océano tiende siempre a desplazarse hacia la zona de baja presión situada sobre la tierra.", "d": "Las brisas son los vientos locales flojos que soplan en las costas cuando en dichas zonas prácticamente no existe gradiente de presión o este es muy débil.", "correcta": "b", "explicacion": "La afirmación B describe la circulación general entre altas y bajas presiones, no el régimen local de brisas, que se debe a la diferencia de temperatura entre tierra y mar.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13739, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala Beaufort:", "a": "Es una tabla admitida internacionalmente con los grados de intensidad de la mar y la altura de ola equivalente.", "b": "Clasifica el estado de la mar de viento de 0 a 9, siendo 9 el máximo de la escala.", "c": "Es una medida empírica de la intensidad del viento en el medio marino y su escala va de 0 a 12.", "d": "Escala del estado de la mar en metros y de la fuerza del viento creciente en nudos de 0 a 12.", "correcta": "c", "explicacion": "La escala Beaufort mide de forma empírica la fuerza del viento en grados de 0 a 12.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13781, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con la definición de presión atmosférica, señale la afirmación INCORRECTA:", "a": "Es la fuerza por unidad de superficie que ejerce la atmósfera en un punto específico.", "b": "Es la consecuencia de la acción de la fuerza de la gravedad sobre la columna de aire situada por encima de este punto.", "c": "En un nivel determinado es igual al peso de la columna de aire existente encima de dicho nivel, hasta el límite superior de la atmósfera.", "d": "La densidad del aire a medida que se asciende en la atmósfera, hace que su peso, es decir la presión, aumente aún más.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión disminuye al ascender en la atmósfera porque la columna de aire que queda por encima es menor; la afirmación D es incorrecta.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13782, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con el concepto de viento relativo, señale la afirmación INCORRECTA:", "a": "Es el viento que provocamos al avanzar con nuestra embarcación, también llamado viento de la velocidad de la embarcación.", "b": "Este viento es siempre de dirección opuesta a nuestro rumbo.", "c": "Se obtiene mediante la suma vectorial del viento real y el viento de la marcha.", "d": "Este viento es de intensidad igual o aproximada a nuestra velocidad.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento relativo o de la marcha es el creado por el avance del barco; la suma vectorial del viento real y el de la marcha es el viento aparente, por eso C es incorrecta.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13783, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuál de las siguientes definiciones sobre el fetch es CORRECTA:", "a": "Es un concepto relativo a la Escala Beaufort asociado a la descripción de la mar y a la altura de la ola debido a la fuerza del viento.", "b": "Es la distancia medida en millas donde un viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad sobre la superficie del mar. Cuanto mayor es la extensión en millas, con una misma intensidad, mayor será la altura de la ola generada.", "c": "Es el tiempo durante el cual el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad, alcanzando una mar totalmente desarrollada.", "d": "Es el cociente entre la distancia medida en millas donde el viento sopla en la misma dirección, y la intensidad del viento en esa zona. A mayor distancia y menor intensidad mayor será la altura de la mar generada.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes; cuanto mayor es, mayor es la ola.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13784, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En cuanto al concepto de brisas costeras, señale la afirmación INCORRECTA sobre el Terral:", "a": "La masa de aire de una alta presión sobre el océano tiende siempre a desplazarse hacia la zona de baja presión situada sobre la tierra.", "b": "El aire frío de la tierra cubre el espacio del aire más cálido sobre el mar que asciende al aumentar su temperatura.", "c": "Durante la noche la superficie de la tierra se enfría más rápido que la superficie del mar que conserva mejor su temperatura.", "d": "Diferencia térmica existente entre el aire del mar y la masa de aire que está en contacto con la tierra al enfriarse ésta tras la puesta de sol.", "correcta": "a", "explicacion": "La afirmación A describe la brisa marina o virazón diurna, no el terral, que sopla de noche de tierra al mar.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13826, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones, relativas a las borrascas, es FALSA?", "a": "Son regiones donde la presión atmosférica es más baja que la del aire circundante.", "b": "El aire frío desciende desde las capas más altas de la atmósfera hacia la superficie formando los frentes de lluvia.", "c": "Las borrascas también se conocen como ciclones extratropicales.", "d": "El aire fluye hacia el interior de las borrascas y asciende desde allí, lo que produce formación de nubosidad y precipitaciones.", "correcta": "b", "explicacion": "En las borrascas el aire converge en superficie y asciende; no desciende aire frío desde capas altas, por eso B es falsa.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13827, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Definimos el viento relativo como:", "a": "El viento generado por el avance de la embarcación de dirección opuesta a nuestro rumbo e intensidad similar a nuestra velocidad.", "b": "La resultante de la suma vectorial del viento real y el viento generado por el avance de la embarcación.", "c": "El viento que existe en un momento dado, si la embarcación estuviese parada.", "d": "El viento generado por la resultante del avance de la embarcación de dirección opuesta a nuestro rumbo y la dirección del viento que marca los mapas meteorológicos.", "correcta": "a", "explicacion": "El viento relativo o de la marcha lo crea el avance del barco, con dirección opuesta al rumbo e intensidad igual a la velocidad.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13829, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con las unidades de medida de la presión atmosférica en condiciones normales, 1 atmósfera, NO es equivalente a:", "a": "101.325 Pa.", "b": "760 mm de Hg (mercurio).", "c": "1001325 bar.", "d": "1013,25 HPa.", "correcta": "c", "explicacion": "Una atmósfera equivale a 101 325 Pa, 760 mm de mercurio o 1013,25 hPa; 1 001 325 bar no es equivalente.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 13982, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se denomina “Fetch” a:", "a": "El número de horas que el viento sopla en la misma dirección.", "b": "La velocidad con la que el viento cambia de dirección.", "c": "La velocidad con la que sopla el viento.", "d": "La extensión o alcance que tiene el viento sobre la mar cuando sopla de dirección y fuerza constantes.", "correcta": "d", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección y fuerza constantes; junto con la intensidad y la duración del viento determina el tamaño del oleaje.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14023, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes NO es una forma de obtener la previsión meteorológica?", "a": "A través del NAVTEX.", "b": "Mediante escucha en el canal VHF correspondiente de la estación radio costera.", "c": "Consultando la página web de la AEMET.", "d": "Por los boletines emitidos por el Distrito Marítimo de la zona.", "correcta": "d", "explicacion": "Las previsiones meteorológicas marítimas se difunden por NAVTEX, por las estaciones radiocosteras en sus canales VHF de trabajo y en la web de AEMET. Los Distritos Marítimos son órganos de la Administración marítima (Capitanías) y no emiten boletines meteorológicos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14024, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se denomina rolar a:", "a": "Un aumento en la intensidad del viento.", "b": "Un cambio en la dirección del viento.", "c": "Una disminución en la intensidad del viento.", "d": "Un cese momentáneo en la intensidad del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Rolar significa que el viento cambia de dirección. Los cambios de intensidad se describen con otros términos (arreciar si aumenta, amainar o calmar si disminuye).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 04", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14063, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En términos náuticos, se denomina refrescar a:", "a": "Un aumento en la intensidad del viento.", "b": "Un cambio en la dirección del viento.", "c": "Una disminución de la intensidad del viento.", "d": "Un cese del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "En lenguaje marinero, refrescar significa que el viento aumenta de intensidad; cuando disminuye se dice que calma o amaina.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14099, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿A través de cuál de las siguientes formas NO se puede obtener la previsión meteorológica?", "a": "Transmisiones radio en VHF por los Centros de Salvamento Marítimo.", "b": "Transmisiones radio en onda media y VHF por las Estaciones Radiocosteras.", "c": "El sistema NAVTEX.", "d": "El canal 69 de VHF comunicándose a través del servicio de meteorología de la Autoridad Portuaria correspondiente en cualquier momento.", "correcta": "d", "explicacion": "La previsión se difunde por VHF y onda media (Salvamento Marítimo y estaciones costeras) y por NAVTEX. No existe un servicio permanente de consulta meteorológica de las Autoridades Portuarias por el canal 69 de VHF.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14183, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En relación con la temperatura, ¿qué fenómeno ocurre en el valor 0º de la escala centígrada?", "a": "La ebullición del agua.", "b": "La fusión del hielo.", "c": "La congelación del agua de mar.", "d": "La sublimación del dióxido de carbono.", "correcta": "b", "explicacion": "En la escala centígrada o Celsius, 0 °C corresponde al punto de fusión del hielo (congelación del agua dulce) y 100 °C a la ebullición del agua a presión normal.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14184, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Durante la navegación observamos en el barómetro una bajada lenta y suave de la presión, esto quiere decir que:", "a": "Las condiciones meteorológicas mejorarán a lo largo del día.", "b": "Aumentará la fuerza del viento de componente sur en el hemisferio Sur y de componente norte en el hemisferio Norte.", "c": "Empeorarán las condiciones meteorológicas.", "d": "Aumentará la temperatura y bajará el viento.", "correcta": "c", "explicacion": "Un descenso continuado del barómetro indica la aproximación de una baja presión o un frente y, por tanto, un empeoramiento del tiempo. Cuanto más lento es el descenso, más duradero suele ser el cambio.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14226, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuáles son las características de un anticiclón en el hemisferio Norte?", "a": "Es un centro de bajas presiones con vientos que circulan en sentido antihorario.", "b": "Es un centro de bajas presiones con vientos que circulan en sentido horario.", "c": "Es un centro de altas presiones con vientos que circulan en sentido antihorario.", "d": "Es un centro de altas presiones con vientos que circulan en sentido horario.", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio Norte, un anticiclón es un centro de altas presiones en el que el viento gira en sentido horario y diverge hacia fuera.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14228, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La información meteorológica para las zonas marítimas tiene una amplia difusión por diferentes medios a través del SMSSM (Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima), ¿cuál de los siguientes medios NO forma parte de ese sistema?", "a": "Transmisiones radio en VHF por los Centros de Salvamento Marítimo.", "b": "Transmisiones radio en onda media y VHF por las Estaciones Radiocosteras.", "c": "Servicio telefónico de la Autoridad Portuaria Radiocostera.", "d": "Transmisiones por medio del sistema NAVTEX a través de los cuatro centros emisores de Salvamento Marítimo.", "correcta": "c", "explicacion": "El servicio telefónico de una Autoridad Portuaria no forma parte del SMSSM. La información meteorológica marítima se difunde por VHF desde los centros de Salvamento Marítimo, por onda media y VHF desde las radiocosteras y por NAVTEX.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14270, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El terral:", "a": "Es un viento o brisa nocturna de tierra a mar.", "b": "Es un viento o brisa diurna de tierra a mar.", "c": "Se produce por cambios súbitos en la temperatura de la superficie terrestre debido a fenómenos meteorológicos puntuales y no periódicos.", "d": "Se produce por cambios súbitos en la temperatura de la superficie del mar debido a fenómenos meteorológicos puntuales y no periódicos.", "correcta": "a", "explicacion": "El terral es la brisa nocturna que sopla de tierra hacia el mar porque por la noche la tierra se enfría más que el agua.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 03", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14495, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué instrumento se utiliza para medir la presión atmosférica?", "a": "Anemómetro", "b": "Barómetro aneroide", "c": "Higrómetro", "d": "Termómetro", "correcta": "b", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión atmosférica.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14496, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Con qué aparato se mide la velocidad del viento?", "a": "Velocímetro.", "b": "Anemómetro.", "c": "Veleta.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "b", "explicacion": "El anemómetro mide la velocidad del viento.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14497, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué fenómeno meteorológico se asocia comúnmente con el concepto de \"virazón\"?", "a": "Un viento frío que se desplaza desde el mar hacia la tierra.", "b": "Un viento cálido que se mueve de la tierra hacia el mar.", "c": "Un viento frio que se mueve de la tierra hacia el mar.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna, relativamente fresca, que sopla del mar hacia la tierra.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14498, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es el terral?", "a": "Un viento cálido muy fuerte.", "b": "Un viento relacionado con un frente frio.", "c": "Un viento relacionado con un frente de gran presión en altura.", "d": "Un tipo de brisa costera.", "correcta": "d", "explicacion": "El terral es una brisa costera que sopla de tierra hacia el mar durante la noche.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14639, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las brisas denominadas TERRAL y VIRAZON son producidas por:", "a": "Diferencia de salinidad entre mar y tierra.", "b": "Diferencia de altura entre mar y tierra.", "c": "Diferencia de temperatura entre la tierra y el mar.", "d": "Bajas presiones asentadas sobre la tierra.", "correcta": "c", "explicacion": "El terral y el virazón son brisas producidas por la diferencia de temperatura entre la tierra y el mar.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14640, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuanto mayor es el fetch:", "a": "Mayor es la intensidad de la corriente.", "b": "Menor es la intensidad del viento.", "c": "Mayor es la altura de las olas.", "d": "Menor es la altura de las olas.", "correcta": "c", "explicacion": "Cuanto mayor es el fetch, es decir, la extensión sobre la que sopla el viento, mayor es la altura de las olas.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14641, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un anticiclón en el hemisferio norte los vientos:", "a": "Giran en sentido de las agujas del reloj y hacia dentro.", "b": "Giran en sentido de las agujas del reloj y hacia fuera.", "c": "Giran en sentido contrario a las agujas del reloj y hacia dentro.", "d": "Giran en sentido contrario a las agujas del reloj y hacia fuera.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento en un anticiclón gira en el sentido de las agujas del reloj y hacia fuera.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14684, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El Terral aparece:", "a": "Por el día.", "b": "Cuando hay una oclusión.", "c": "Por la noche.", "d": "Cuando hay montañas cerca.", "correcta": "c", "explicacion": "El terral sopla de noche, de tierra hacia el mar, al enfriarse la tierra más que el mar.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14685, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es el viento que sentimos cuando el buque está en movimiento?", "a": "Viento local", "b": "Viento aparente.", "c": "Viento Real.", "d": "Viento relativo.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento aparente es el que se percibe a bordo con el barco en movimiento: suma del viento real y el de la marcha.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14686, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Al periodo de tiempo en que el viento sopla con la misma dirección y con la misma intensidad, se denomina:", "a": "Fetch.", "b": "Ventosidad.", "c": "Intensidad.", "d": "Persistencia.", "correcta": "d", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el cual el viento sopla con la misma dirección e intensidad.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14687, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se pueden obtener las previsiones meteorológicas?", "a": "A través del VHF.", "b": "A través del equipo de onda media.", "c": "A través del NAVTEX.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las previsiones meteorológicas pueden recibirse por VHF, onda media y NAVTEX.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14783, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La suma vectorial del viento que notaríamos si estuviésemos parados y el viento que genera la velocidad a la que nos desplazamos, se denomina…", "a": "Viento real.", "b": "Viento aparente.", "c": "Viento persistente.", "d": "Viento imaginario.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento aparente es la suma vectorial del viento real y del viento generado por el propio desplazamiento de la embarcación.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14784, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En los mapas meteorológicos, las líneas trazadas que unen los puntos de igual presión atmosférica se denominan…", "a": "Isobatas.", "b": "Isógonas.", "c": "Isobaras.", "d": "Isotermas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras son las líneas que unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14785, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El valor de la presión atmosférica a nivel del mar es…", "a": "740 mm", "b": "750 mm", "c": "760 mm", "d": "770 mm", "correcta": "c", "explicacion": "La presión atmosférica normal a nivel del mar equivale a 760 mm de mercurio.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14786, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Con el barómetro medimos…", "a": "La temperatura del aire.", "b": "La presión atmosférica.", "c": "La humedad absoluta.", "d": "La humedad relativa.", "correcta": "b", "explicacion": "El barómetro es el instrumento que mide la presión atmosférica.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14855, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué se entiende por presión atmosférica?", "a": "Volumen de aire que envuelve a la tierra.", "b": "Peso ejercido sobre todo cuerpo encima de la superficie de la tierra por la masa de aire que la envuelve.", "c": "Presión de aire ejercida por el aire que rodea la tierra, sobre el mar.", "d": "Presión producida por la intersección entre la masa de aire y la superficie de la tierra.", "correcta": "b", "explicacion": "La presión atmosférica es el peso que ejerce la masa de aire que envuelve la Tierra sobre los cuerpos situados en su superficie.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14856, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué se entiende por la expresión “rolar”?", "a": "Brisas costeras.", "b": "Cambio en la tendencia barométrica.", "c": "Poner la popa a la borrasca.", "d": "Es un cambio en la dirección del viento.", "correcta": "d", "explicacion": "Rolar significa que el viento cambia de dirección.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14857, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La “persistencia” se define como…", "a": "El número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección sobre la mar.", "b": "Una zona o extensión en la que el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad.", "c": "Una zona o extensión en la que el viento sopla en la misma dirección y con intensidad variable.", "d": "La zona de recurva anterior al frente cálido.", "correcta": "a", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento ha soplado en la misma dirección sobre la mar.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14858, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El milibar es una unidad de…", "a": "Presión.", "b": "Temperatura.", "c": "Humedad.", "d": "Gradiente.", "correcta": "a", "explicacion": "El milibar (equivalente al hectopascal) es una unidad de presión.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14900, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Para conocer la velocidad del viento, utilizaremos un…", "a": "Ventómetro.", "b": "Grímpola.", "c": "Veleta.", "d": "Anemómetro.", "correcta": "d", "explicacion": "La velocidad del viento se mide con el anemómetro.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14903, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En el hemisferio Norte, en una borrasca, los vientos circulan…", "a": "De Norte a Sur.", "b": "De Sur a Norte.", "c": "En el sentido de las agujas del reloj.", "d": "En el sentido contrario a las agujas del reloj.", "correcta": "d", "explicacion": "En el hemisferio Norte el viento gira alrededor de una borrasca en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14972, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes respuestas corresponde con las características de una borrasca en el hemisferio Norte?", "a": "El viento circula en sentido contrario a las agujas del reloj.", "b": "El viento circula en el sentido de las agujas del reloj.", "c": "Generalmente se trasladan de Este a Oeste.", "d": "Área de altas presiones.", "correcta": "a", "explicacion": "En el hemisferio Norte el viento gira en torno a una borrasca en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14973, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Decimos que el viento ha racheado cuando…", "a": "Disminuye su intensidad a medida que aumentamos nuestra velocidad.", "b": "Aumenta su intensidad.", "c": "Cambia repentinamente su intensidad en intervalos generalmente cortos.", "d": "Disminuye si intensidad totalmente.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento rachea cuando su intensidad cambia bruscamente en intervalos cortos.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14974, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala Douglas describe el estado de la mar…", "a": "En función de la temperatura del agua del mar.", "b": "En función de la fuerza del viento.", "c": "En función de la presión atmosférica en la superficie del mar.", "d": "En función de la altura de las olas.", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 14975, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Al número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma intensidad se le denomina…", "a": "Terral.", "b": "Intensidad.", "c": "Fetch.", "d": "Persistencia.", "correcta": "d", "explicacion": "La persistencia es el tiempo durante el que el viento ha soplado con la misma dirección e intensidad.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15017, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La brisa costera que, sin gradiente de presión, va del mar a la tierra, se llama:", "a": "Maestral.", "b": "Terral.", "c": "Virazón.", "d": "Mareal.", "correcta": "c", "explicacion": "La virazón es la brisa que sopla durante el día desde el mar hacia tierra.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15018, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo circula el viento alrededor de un anticiclón en el hemisferio Norte?", "a": "En el sentido contrario a las agujas de reloj y con una componente hacia adentro.", "b": "En el mismo sentido a las agujas del reloj y con una componente hacia fuera.", "c": "Lateralmente hacia el interior del conjunto.", "d": "De Sur a Norte.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio Norte el viento gira alrededor de un anticiclón en el sentido de las agujas del reloj y con una componente hacia fuera.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15019, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es la correcta?", "a": "Las isobaras son líneas que unen puntos de igual presión atmosférica.", "b": "Las isobaras son líneas que unen puntos de diferente velocidad del viento.", "c": "Las isobaras son líneas que unen puntos de igual temperatura.", "d": "Las isobaras son líneas que unen puntos de igual humedad.", "correcta": "a", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15020, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El milibar se utiliza en meteorología para medir:", "a": "La humedad.", "b": "La visibilidad.", "c": "La presión.", "d": "La temperatura.", "correcta": "c", "explicacion": "El milibar, equivalente al hectopascal, es la unidad con la que se mide la presión atmosférica.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15170, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes respuestas es una afirmación FALSA?", "a": "El barómetro mide la presión atmosférica.", "b": "El termómetro mide la temperatura del aire.", "c": "El higrómetro mide la humedad del aire.", "d": "El psicrómetro mide la velocidad del viento.", "correcta": "d", "explicacion": "El psicrómetro mide la humedad relativa del aire mediante un termómetro seco y otro húmedo; la velocidad del viento se mide con el anemómetro.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15171, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una borrasca, si las isóbaras están muy juntas, habrá…", "a": "Vientos fuertes.", "b": "Vientos flojos y estacionarios.", "c": "Vientos racheados.", "d": "Vientos flojos.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuanto más juntas están las isóbaras, mayor es el gradiente de presión y, por tanto, más intenso es el viento.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15172, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué escala utilizaremos si queremos saber la denominación del estado de la mar y la altura de las olas?", "a": "Beaufort.", "b": "Kelvin.", "c": "Williamson.", "d": "Douglas.", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar con denominaciones y alturas de ola asociadas; la Beaufort clasifica la fuerza del viento.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15218, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Si fondeados, hacemos una lectura del anemómetro y el indicador marca 13, qué quiere decir esta lectura?", "a": "El viento real tiene una velocidad de 13 nudos.", "b": "La velocidad del viento es de 13 kilómetros por hora.", "c": "El viento aparente tiene una velocidad de 1,3 nudos.", "d": "La dirección del viento es N13E.", "correcta": "a", "explicacion": "Fondeados no hay movimiento propio, por lo que el anemómetro indica la velocidad del viento real, normalmente en nudos.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15219, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué quiere decir cuando observamos las isóbaras muy juntas en un mapa meteorológico?", "a": "Que el tiempo mejorará", "b": "Que la temperatura es alta", "c": "Que en esta zona hay vientos fuertes", "d": "Que no hay viento", "correcta": "c", "explicacion": "Las isóbaras muy juntas indican un fuerte gradiente de presión y, por tanto, vientos fuertes en esa zona.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15220, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué valor tiene, en hectopascales, la presión atmosférica normal a nivel del mar?", "a": "670,2 hPa", "b": "760,2 hPa", "c": "1013,2 hPa", "d": "10,2 hPa", "correcta": "c", "explicacion": "La presión atmosférica normal o estándar a nivel del mar es de 1013,2 hPa (equivalente a 760 mm de mercurio).", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15264, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué significa la expresión “rolar el viento”?", "a": "Disminuir la intensidad del viento.", "b": "Variar la dirección del viento.", "c": "Poner la proa al viento.", "d": "Aumentar la intensidad del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Rolar es el cambio de dirección del viento.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15265, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es una línea isobárica?", "a": "La línea que une puntos que tienen la misma sonda.", "b": "La línea que representa la dirección del viento en relación con los puntos cardinales.", "c": "La línea que une puntos que tienen la misma presión atmosférica.", "d": "La línea que une los puntos que tienen igual declinación magnética.", "correcta": "c", "explicacion": "Las isobaras son líneas que unen puntos con igual presión atmosférica en un mapa meteorológico.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15307, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina la escala termométrica en la que el punto de fusión del hielo a una atmósfera de presión es igual a cero grados (0º)?", "a": "Celsius o centígrada.", "b": "Douglas.", "c": "Fahrenheit.", "d": "Beaufort.", "correcta": "a", "explicacion": "En la escala Celsius o centígrada el punto de fusión del hielo a una atmósfera es 0º y el de ebullición del agua 100º.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15308, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se llama el viento que notamos a bordo cuando está el buque con arrancada?", "a": "Real.", "b": "Aguja.", "c": "Supuesto.", "d": "Aparente.", "correcta": "d", "explicacion": "El viento aparente es el que se percibe a bordo con el barco en movimiento, resultante de combinar el viento real con el producido por la propia marcha.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15309, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿De qué tres variables depende la altura de las olas?", "a": "Intensidad, resistencia y fetch.", "b": "Velocidad, resistencia y fetch.", "c": "Intensidad, persistencia y fetch.", "d": "Intensidad, velocidad y fetch.", "correcta": "c", "explicacion": "La altura de las olas depende de la intensidad del viento, del tiempo que sopla (persistencia) y de la extensión de mar sobre la que actúa (fetch).", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15310, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuándo y en qué dirección sopla la virazón?", "a": "Durante la noche y de tierra hacia la mar.", "b": "Durante la noche y de la mar hacia tierra.", "c": "Durante el día y de la mar hacia tierra.", "d": "Durante el día y de tierra hacia la mar.", "correcta": "c", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia tierra, porque la tierra se calienta más que el mar durante el día.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15355, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo son los movimientos de traslación de un anticiclón?", "a": "No hay movimiento de traslación, siempre es estacionario.", "b": "Más rápidos que los de las borrascas.", "c": "Siempre de norte a sur.", "d": "Más lentos que los de las borrascas. ", "correcta": "d", "explicacion": "Los anticiclones suelen desplazarse con lentitud y pueden permanecer casi estacionarios durante días, mientras que las borrascas se trasladan más deprisa.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15424, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En un parte meteorológico nos dicen que el estado de la mar será de \"fuerte marejada\". ¿En qué escala podemos consultar la altura de las olas previstas?", "a": "Beaufort.", "b": "Williamson.", "c": "Kelvin.", "d": "Douglas.", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Douglas describe el estado de la mar mediante términos como «fuerte marejada» y la altura de ola asociada; la Beaufort mide la fuerza del viento.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15425, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué interpretamos cuando en un mapa meteorológico observamos las isóbaras muy juntas?", "a": "Que la temperatura subirá.", "b": "Que en esa zona hay un viento fuerte.", "c": "Que el tiempo mejorará.", "d": "Que el viento caerá.", "correcta": "b", "explicacion": "Cuanto más juntas están las isobaras, mayor es el gradiente de presión y más fuerte es el viento en esa zona.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15426, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina el aparato que sirve para indicar la velocidad del viento?", "a": "Ventímetrometro.", "b": "Veleta.", "c": "Barógrafo.", "d": "Anemómetro.", "correcta": "d", "explicacion": "El anemómetro mide la velocidad del viento, mientras que la veleta indica su dirección y el barógrafo registra la presión.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15427, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué expresión utilizaremos al hecho de variar la dirección del viento?", "a": "Rolar.", "b": "Refrescar.", "c": "Trasluchar.", "d": "Virar.", "correcta": "a", "explicacion": "Se dice que el viento rola cuando cambia de dirección; refrescar significa que aumenta su intensidad.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15469, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál sería una de las maneras de obtener el parte meteorológico?", "a": "Transmisiones radio en onda media de los Centros de Salvamento Marítimo.", "b": "Ninguna es correcta.", "c": "Transmisiones VHF a través de INMARSAT.", "d": "Nunca tomaremos datos de páginas web.", "correcta": "b", "explicacion": "La opción c es incorrecta porque INMARSAT es un sistema por satélite, no de VHF, y la d también lo es porque las webs oficiales son una fuente válida; la clave oficial considera además incorrecta la opción a.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15470, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuando nos referimos al viento, ¿qué queremos decir si utilizamos el término “calmar”?", "a": "Aumentar en su intensidad.", "b": "Variar de dirección sucesivamente.", "c": "Empezar a soplar de repente un viento muy frío.", "d": "Disminuir de intensidad total o parcialmente.", "correcta": "d", "explicacion": "En terminología meteorológica, se dice que el viento calma cuando su intensidad disminuye, ya sea hasta desaparecer o solo en parte.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15471, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es el viento relativo de nuestro barco?", "a": "El que tendremos con la embarcación parada.", "b": "El resultante de la combinación de diferentes vientos.", "c": "El que genera el propio barco.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "La clave identifica el viento relativo con el viento que produce el propio desplazamiento del barco, llamado también viento de marcha o de velocidad.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15472, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué valor tiene en hectopascales (hPa) la presión atmosférica normal a nivel del mar y 0ºC?", "a": "1 hPa.", "b": "1832 hPa.", "c": "1013 hPa.", "d": "760 hPa.", "correcta": "c", "explicacion": "La presión atmosférica normal o estándar a nivel del mar es de 1013 hPa, equivalente a 760 mm de mercurio.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15586, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si queremos conocer el estado del mar en función de la altura de las olas, ¿en qué escala lo podemos consultar?", "a": "Escala Douglas.", "b": "Persistencia.", "c": "Escala Beaufort.", "d": "Escala barométrica.", "correcta": "a", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas; la escala Beaufort, en cambio, se refiere a la fuerza del viento.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15587, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué barómetro basa su método de medida en la deformación que la presión atmosférica produce sobre una caja o tubo metálico perfectamente cerrado?", "a": "Isobárico.", "b": "Alcohólico.", "c": "De mercurio.", "d": "Aneroide.", "correcta": "d", "explicacion": "El barómetro aneroide mide la presión por la deformación de una cápsula metálica cerrada en la que se ha hecho el vacío, sin utilizar líquidos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15589, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina el viento que se produce durante el día y se desplaza desde la mar hacia tierra y perpendicular a la costa?", "a": "Terral.", "b": "Viento aparente.", "c": "Viento relativo.", "d": "Virazón.", "correcta": "d", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna que sopla del mar hacia tierra; el terral es la brisa nocturna que sopla de tierra hacia el mar.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15686, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo giran los vientos en el hemisferio norte alrededor de los centros de bajas presiones?", "a": "En sentido horario.", "b": "En sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "De norte a sur.", "d": "De este a oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de las bajas presiones en sentido contrario a las agujas del reloj, y en sentido horario alrededor de las altas.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15688, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿A qué son debidas las virazones?", "a": "A que por la noche la tierra se enfría más deprisa que el mar.", "b": "A que por la noche el mar se enfría más deprisa que la tierra.", "c": "A que durante el día el mar se calienta más deprisa que la tierra.", "d": "A que durante el día la tierra se calienta más deprisa que el mar.", "correcta": "d", "explicacion": "La virazón se produce porque durante el día la tierra se calienta más deprisa que el mar, el aire sobre tierra asciende y el aire del mar lo reemplaza.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15730, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En qué sentido gira el viento en una zona de baja presión o borrasca en el hemisferio norte?", "a": "De norte a sur.", "b": "En sentido antihorario.", "c": "De sur a norte.", "d": "En sentido horario.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento circula alrededor de las borrascas en sentido contrario a las agujas del reloj, y en sentido horario alrededor de los anticiclones.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15733, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si estamos fondeados y el indicador del anemómetro marca 15, quiere decir que:", "a": "El viento es del N15E.", "b": "El viento tiene una dirección igual a 015º.", "c": "El viento aparente tiene una velocidad de 1,5 nudos.", "d": "El viento real tiene una velocidad de 15 nudos.", "correcta": "d", "explicacion": "El anemómetro mide la velocidad del viento, no su dirección; fondeados y sin arrancada, el viento aparente coincide con el real.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15802, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina el instrumento para medir la presión atmosférica?", "a": "Barómetro.", "b": "Termógrafo.", "c": "Termómetro.", "d": "Anemómetro.", "correcta": "a", "explicacion": "El barómetro mide la presión atmosférica; el termómetro, la temperatura, y el anemómetro, la velocidad del viento.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15803, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si observamos el mapa de la predicción meteorológica y dentro de una borrasca las isobaras están muy juntas, ¿qué tipo de viento habrá?", "a": "Vientos fuertes.", "b": "Vientos flojos y estacionarios.", "c": "Vientos racheados.", "d": "Vientos flojos.", "correcta": "a", "explicacion": "Las isobaras muy juntas reflejan un fuerte gradiente de presión, que genera vientos intensos.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15804, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Con cuáles dos instrumentos que ha de haber a bordo de nuestra embarcación podremos obtener la previsión meteorológica?", "a": "Veleta y termómetro.", "b": "Veleta y anemómetro.", "c": "Barómetro y termómetro.", "d": "Veleta y barómetro.", "correcta": "c", "explicacion": "La evolución de la presión en el barómetro y de la temperatura en el termómetro permite anticipar cambios de tiempo; veleta y anemómetro solo describen el viento del momento.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15805, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuáles son las variables que definen la altura de las olas?", "a": "Tres variables: la intensidad, la persistencia y el fetch.", "b": "Dos variables: el fetch y la persistencia.", "c": "Dos variables: la intensidad y el fetch.", "d": "Los vientos locales que soplen en la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "La altura de la mar de viento depende de la intensidad del viento, del tiempo que sopla (persistencia) y de la distancia sobre la que actúa (fetch).", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15848, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué valor tiene en milibares la presión atmosférica normal a nivel del mar y 0ºC?", "a": "1013 mbar.", "b": "670 mbar.", "c": "760 mbar.", "d": "10 mbar.", "correcta": "a", "explicacion": "La presión atmosférica normal a nivel del mar es de 1013 milibares, equivalente a 760 mm de mercurio.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15850, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En qué sentido giran los vientos en un centro de bajas presiones en el hemisferio norte?", "a": "En sentido horario.", "b": "En sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "De norte a sur.", "d": "De oeste a este.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de las bajas presiones en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15964, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes definiciones corresponde a la de la presión atmosférica?", "a": "Peso de una columna de aire de 1 km de longitud y 1 cm2 de sección.", "b": "Peso del agua que contiene 1 m³ de aire.", "c": "Peso del agua que contiene 1 litro de aire.", "d": "Peso del aire sobre la superficie terrestre.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión atmosférica es el peso que ejerce la columna de aire sobre la superficie terrestre por unidad de superficie.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 15965, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué significa la expresión “refrescar el viento”?", "a": "Disminuir la intensidad del viento.", "b": "Bajar la temperatura ambiente.", "c": "Aumentar la fuerza del viento.", "d": "Variar la dirección del viento.", "correcta": "c", "explicacion": "Se dice que el viento refresca cuando aumenta su fuerza.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16079, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se llama el número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma intensidad?", "a": "Fetch.", "b": "Persistencia.", "c": "Durabilidad.", "d": "Resistencia.", "correcta": "b", "explicacion": "La persistencia es el tiempo que el viento ha soplado con dirección e intensidad constantes, factor que junto al fetch determina el desarrollo del oleaje.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16081, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué escala utilizaremos para saber la intensidad y velocidad del viento?", "a": "La escala de Beafort.", "b": "La escala de Celsius.", "c": "La escala de Ritcher.", "d": "La escala de Douglas.", "correcta": "a", "explicacion": "La escala de Beaufort clasifica la fuerza del viento en grados asociados a rangos de velocidad; la de Douglas se refiere al estado de la mar.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16151, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denominan las líneas rectilíneas o curvilíneas, abiertas o cerradas que unen los puntos de igual presión atmosférica en un momento determinado?", "a": "Isóbaras.", "b": "Isotermas.", "c": "Isóbatas.", "d": "Isoclinas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las isóbaras son las líneas que unen puntos de igual presión atmosférica; las isotermas unen puntos de igual temperatura y las isóbatas puntos de igual profundidad.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16196, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La altura de las olas depende...", "a": "De tres variables: la intensidad, la persistencia y el fetch.", "b": "De dos variables: el fetch y la persistencia.", "c": "De dos variables: la intensidad y el fetch.", "d": "De los vientos locales que soplen en la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "La altura del oleaje depende de la intensidad del viento, del tiempo que sopla (persistencia) y de la distancia sobre la que actúa (fetch).", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16197, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Previo anuncio en el canal 16, transmiten boletines meteorológicos vía VHF para las zonas costeras:", "a": "Ninguna es correcta.", "b": "Agencia Estatal de Meteorología.", "c": "", "d": "Puertos deportivos y Clubs Náuticos.", "correcta": "a", "explicacion": "Los boletines meteorológicos por VHF, previo anuncio en el canal 16, los emiten las estaciones costeras y centros de Salvamento Marítimo, no ninguno de los organismos citados.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16198, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se mide la intensidad del viento?", "a": "Por la escala de Beaufort.", "b": "En nudos por segundo.", "c": "En metros por hora.", "d": "Todas son falsas.", "correcta": "a", "explicacion": "La intensidad (fuerza) del viento se clasifica mediante la escala Beaufort; su velocidad se expresa en nudos (millas por hora), no en nudos por segundo ni en metros por hora.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16269, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En qué unidades se mide el fetch?", "a": "km².", "b": "Millas.", "c": "Horas.", "d": "Nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección e intensidad constantes, y como distancia se mide en millas.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16270, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué es una borrasca?", "a": "Un área de bajas presiones.", "b": "Un área de altas presiones.", "c": "Un área donde las isóbaras están muy separadas.", "d": "Un anticiclón.", "correcta": "a", "explicacion": "Una borrasca es una zona de bajas presiones, con la presión mínima en el centro; el anticiclón es la zona de altas presiones.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16312, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Al aparato que consiste en una manga de tejido en forma troncocónica alargada, abierta por los extremos, que se orienta según el viento y que sirve para indicar la dirección del viento, se le denomina…", "a": "Anemómetro", "b": "Veleta", "c": "Catavientos", "d": "Barómetro", "correcta": "c", "explicacion": "El catavientos es una manga troncocónica de tejido que se orienta con el viento e indica su dirección.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16313, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, relativas a las borrascas, indique la respuesta verdadera.", "a": "En las borrascas, en el hemisferio norte, la circulación del viento va en el sentido de las agujas del reloj.", "b": "En las borrascas, en el hemisferio norte, la circulación del viento va en el sentido contrario a las agujas del reloj.", "c": "En el Atlántico Norte, y por regla general, las borrascas se trasladan de Este a Oeste.", "d": "En el Atlántico Norte, y por regla general, las borrascas se trasladan de Norte a Sur.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio Norte el viento gira alrededor de una borrasca en sentido contrario a las agujas del reloj.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16314, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Se denomina viento aparente al…", "a": "Viento que existe cuando una embarcación está parada.", "b": "Viento que genera el propio barco cuando este está en movimiento.", "c": "Viento que resulta de la combinación del viento real y del viento relativo.", "d": "Todas las respuestas son falsas.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento aparente es la resultante del viento real y del viento relativo o de marcha generado por el desplazamiento.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16357, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿En el hemisferio norte, en qué sentido giran los vientos en una borrasca?", "a": "De norte a sur.", "b": "En sentido antihorario.", "c": "De este a oeste.", "d": "De oeste a este.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de una borrasca en sentido contrario a las agujas del reloj, mientras que en un anticiclón lo hace en sentido horario.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16359, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuándo y en qué dirección sopla el terral?", "a": "Durante la noche y de tierra hacia la mar.", "b": "Durante la noche y de la mar hacia tierra.", "c": "Durante el día y de la mar hacia tierra.", "d": "Durante el día y de tierra hacia la mar.", "correcta": "a", "explicacion": "El terral se produce de noche, cuando la tierra se enfría más rápido que el mar, y sopla de tierra hacia la mar.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16360, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿De qué factores depende su altura?", "a": "De la latitud y de la temperatura", "b": "De las isóbaras y de la latitud", "c": "De la temperatura, de las isóbaras y del fetch", "d": "Del fetch, de la intensidad y de la persistencia.", "correcta": "d", "explicacion": "La altura de la mar de viento depende del fetch (distancia sobre la que sopla el viento), de su intensidad y del tiempo que persiste soplando.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16429, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes expresiones NO es correcta?", "a": "Una borrasca está asociada con mal tiempo para navegar", "b": "Un anticiclón trae buen tiempo para navegar.", "c": "Un anticiclón es una área de altas presiones", "d": "Un anticiclón es signo de mal tiempo", "correcta": "d", "explicacion": "Un anticiclón es un área de altas presiones asociada en general a tiempo estable, por lo que afirmar que es signo de mal tiempo es incorrecto.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16430, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Estamos navegando en el Mediterráneo y repentinamente observamos que las lecturas del barómetro indican una bajada brusca de la presión atmosférica y el termómetro indica bajada de la temperatura ¿qué está sucediendo meteorológicamente?", "a": "El tiempo está mejorando", "b": "Está viniendo polvo sahariano con viento del sur", "c": "Se acerca un anticiclón", "d": "El viento está refrescando y el tiempo empeora.", "correcta": "d", "explicacion": "Una bajada brusca del barómetro acompañada de descenso de temperatura indica la llegada de una borrasca o frente frío, con aumento del viento y empeoramiento del tiempo.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16432, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Normalmente en qué sentido se desplazan las áreas de bajas presiones en el hemisferio norte?", "a": "De Oeste a Este.", "b": "De Sur a Norte.", "c": "De Este a Oeste.", "d": "De Norte a Sur", "correcta": "a", "explicacion": "En latitudes medias del hemisferio norte las borrascas son arrastradas por la circulación general de los vientos del oeste y se desplazan normalmente de oeste a este.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16474, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué escala utilizaremos para saber el estado de la mar en relación con la altura de las olas?", "a": "La escala de Celsius", "b": "La escala de Beafort", "c": "La escala de Ritcher", "d": "La escala de Douglas", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas; la de Beaufort mide la fuerza del viento.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16476, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿La acción que hace el viento cuando cambia de dirección se llama?", "a": "Caer", "b": "Rolar", "c": "Refrescar", "d": "Rodar", "correcta": "b", "explicacion": "Rolar es el término que designa el cambio de dirección del viento; refrescar indica un aumento de su intensidad.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16477, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Con qué nombre se conocen las brisas costeras?", "a": "De mar y de interior.", "b": "Costera y de mar.", "c": "Brisa marina y local.", "d": "Virazón y terral.", "correcta": "d", "explicacion": "La virazón es la brisa que sopla de mar a tierra durante el día y el terral la que sopla de tierra a mar por la noche.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2026 (Girona) examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16649, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En la relación entre las escalas Douglas y Beaufort, la mar que levanta el viento reinante, sin tener en cuenta la corriente, tiene tres variables:", "a": "Persistencia, fetch y naturaleza del fondo.", "b": "Persistencia, fetch e intensidad del viento.", "c": "Persistencia, fetch y corriente.", "d": "Fetch, corriente y densidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La mar de viento depende de la intensidad del viento, del tiempo que lleva soplando (persistencia) y de la distancia sobre la que actúa (fetch); esa es la base de la correspondencia entre las escalas Beaufort y Douglas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16650, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se llaman las líneas de igual temperatura a un determinado nivel de profundidad?", "a": "Isotermas", "b": "Isoclinas", "c": "Isobaras", "d": "Isohipsas", "correcta": "a", "explicacion": "Las isotermas son líneas que unen puntos de igual temperatura; las isobaras unen puntos de igual presión y las isohipsas puntos de igual altura geopotencial.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16651, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Por «refrescar el viento» se entiende:", "a": "Que disminuye su fuerza.", "b": "Que baja su temperatura.", "c": "Que aumenta su fuerza.", "d": "Que aumenta su humedad.", "correcta": "c", "explicacion": "En lenguaje marinero, el viento «refresca» cuando aumenta su fuerza y «calma» o «amaina» cuando disminuye.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16672, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El anemómetro de recorrido se basa en:", "a": "No existe tal tipo de anemómetro.", "b": "En el movimiento que imprime el viento en unas cazoletas o en una hélice.", "c": "En la presión que ejerce el viento en unos tubos tipo Pitot o Venturi.", "d": "En la contracción y expansión de una cápsula metálica con vacío parcial en su interior.", "correcta": "b", "explicacion": "El anemómetro de recorrido mide el viento a partir del giro que este imprime a unas cazoletas o a una hélice; los de tubo de Pitot se basan en la presión y la cápsula metálica con vacío es propia del barómetro aneroide.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16691, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El viento flojo que sopla durante la noche de la tierra al mar se denomina:", "a": "Virazón", "b": "Terral", "c": "Fetch", "d": "Viento relativo", "correcta": "b", "explicacion": "El terral es la brisa nocturna que sopla de tierra al mar cuando la tierra se enfría más que el agua; la virazón es la brisa diurna del mar hacia tierra.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16692, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala de Beaufort:", "a": "Es una tabla que contiene los grados de intensidad del viento, su velocidad en nudos, el término que lo define, y de una forma general, el tipo de ola que levanta cuando sopla en la velocidad señalada.", "b": "Es una tabla que contiene los grados de intensidad del estado de la mar, el término que define a cada grado, una breve descripción de cada nivel de la tabla y la altura de la ola en metros para cada nivel.", "c": "Se elabora una tabla Beaufort con graduaciones diferentes en función de la época del año.", "d": "La administración competente elabora las tablas Beaufort específicas y con graduaciones diferentes para cada zona de navegación", "correcta": "a", "explicacion": "La escala Beaufort clasifica la fuerza del viento en grados (0 a 12), con su velocidad, su denominación y una descripción del aspecto de la mar; la que gradúa el estado de la mar por altura de ola es la escala Douglas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo C/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16709, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Si el viento esta rolando hacia el Norte, decimos que,", "a": "Su dirección cambia tendiendo a soplar desde el Norte.", "b": "Su dirección cambia tendiendo a soplar hacia el Norte.", "c": "Que sopla desde el Norte", "d": "Que sopla hacia el Norte", "correcta": "a", "explicacion": "Como el viento se nombra por la dirección de la que procede, decir que rola hacia el Norte significa que su dirección va cambiando hasta soplar desde el Norte.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16710, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "(Indicar respuesta correcta). El viento se nombra:", "a": "Siempre en función del rumbo del barco.", "b": "Por/de dónde viene.", "c": "Por/de barlovento.", "d": "Hacia donde va.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento se designa por la dirección desde la que sopla: un viento del Norte viene del Norte y se dirige hacia el Sur.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16735, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Para escuchar el parte meteorológico por VHF emitido por la Agencia estatal de meteorología para las diferentes zonas costeras: (elegir la opción correcta)", "a": "Habrá que estar en escucha en el canal 06 y esperar a que se emita.", "b": "Habrá que estar en escucha en el canal 10 y esperar a que se emita.", "c": "Habrá que estar en escucha en el canal 16 para oir cual será el canal de trabajo por el que se emita y esperar a que se emita, pasando al nuevo canal.", "d": "Habrá que estar en escucla en el canal 74 y esperar a que se emita.", "correcta": "c", "explicacion": "Salvamento Marítimo anuncia por el canal 16 de VHF la emisión de los boletines meteorológicos costeros e indica el canal de trabajo por el que se van a radiar. Por eso se escucha el 16 y luego se pasa al canal indicado.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16756, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El “TERRAL” es un viento de superficie que se desplaza:", "a": "Desde tierra al mar y perpendicular a la costa durante las horas diurnas.", "b": "Desde la mar a tierra y perpendicular a la costa durante las horas diurnas.", "c": "Desde tierra al mar y perpendicular a la costa durante las horas nocturnas.", "d": "Desde la mar a tierra y perpendicular a la costa durante las horas nocturnas.", "correcta": "c", "explicacion": "El terral, o brisa de tierra, sopla de tierra hacia el mar durante la noche, cuando la tierra se enfría más que el agua y la presión sobre ella es mayor. Durante el día ocurre lo contrario y sopla la virazón (brisa de mar).", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16781, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El anemómetro es un instrumento que sirve para medir:", "a": "La dirección del viento.", "b": "La velocidad del viento.", "c": "La velocidad de la embarcación.", "d": "La velocidad de la corriente.", "correcta": "b", "explicacion": "El anemómetro mide la velocidad (intensidad) del viento. Su dirección se indica con la veleta, y la velocidad de la embarcación con la corredera.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16782, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Estando en navegación con arrancada avante, la intensidad del viento aparente puede ser cero si:", "a": "Viene de popa y su intensidad es igual al doble de la velocidad de la embarcación.", "b": "Viene de proa y su velocidad es el doble de la velocidad de la embarcación.", "c": "Viene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.", "d": "Viene de proa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "El viento aparente es la combinación del viento real y el viento creado por el propio movimiento de la embarcación, que viene de proa. Si el viento real sopla de popa con la misma intensidad que la velocidad del barco, ambos se anulan.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16803, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En los anticiclones del hemisferio norte, el viento circula:", "a": "Perpendicularmente a las isobaras y hacia el exterior del conjunto.", "b": "Casi paralelo a las isobaras, en el mismo sentido de las agujas del reloj y con una componente hacia el exterior del anticiclón.", "c": "Casi paralelo a las isobaras, en sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia el centro de altas presiones.", "d": "Por el exterior de las isobaras.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento gira alrededor de los anticiclones en el sentido de las agujas del reloj, casi paralelo a las isobaras y con una componente hacia fuera (divergencia) por efecto del rozamiento. En las borrascas gira en sentido contrario y hacia el centro.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16804, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En general, ¿cómo será el viento en una borrasca profunda?", "a": "Depende del sector en que nos encontremos.", "b": "Flojo y constante.", "c": "Muy flojo debido a la poca distancia entre las isobaras.", "d": "Muy fuerte debido a la poca distancia entre las isobaras.", "correcta": "d", "explicacion": "En una borrasca profunda las isobaras están muy juntas, lo que indica un fuerte gradiente de presión y, por tanto, vientos muy fuertes. A mayor separación entre isobaras, más flojo es el viento.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16823, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En los anticiclones, las isobaras de mayor presión:", "a": "Están situadas en la parte externa del conjunto isobárico.", "b": "Están situadas en el centro del conjunto isobárico.", "c": "No tienen isobaras que representen altas presiones.", "d": "Se dan cuando entran en contacto una la temperatura más fría del mar.", "correcta": "b", "explicacion": "En un anticiclón la presión aumenta hacia el centro, de modo que las isobaras de mayor valor son las interiores. En las borrascas ocurre lo contrario: la presión mínima está en el centro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16852, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Racha es:", "a": "Un viento favorable.", "b": "Un viento con la intensidad idónea.", "c": "Un aumento súbito de la intensidad del viento.", "d": "Un cambio súbito de la dirección del viento en unos 180º.", "correcta": "c", "explicacion": "Una racha es un aumento brusco y de corta duración de la intensidad del viento respecto a su valor medio. El cambio brusco de dirección es un role, no una racha.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16876, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala que clasifica el estado de la mar se denomina", "a": "Escala de Ritcher", "b": "Escala de Douglas", "c": "Escala de Beafourt", "d": "Escala de Saffir-Simpson", "correcta": "b", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar según la altura de las olas. La de Beaufort mide la fuerza del viento, la de Richter los terremotos y la de Saffir-Simpson los huracanes.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16904, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "De entre las respuestas indicadas, ¿cómo se denomina el dispositivo utilizado a bordo para determinar únicamente la dirección del viento?", "a": "Anemómetro.", "b": "Veleta.", "c": "Heliómetro", "d": "Eolómetro.", "correcta": "b", "explicacion": "La veleta indica únicamente la dirección de la que sopla el viento. El anemómetro mide su velocidad.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16905, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La escala de Douglas se refiere a:", "a": "La fuerza del viento", "b": "La presión atmosférica", "c": "La nubosidad", "d": "El estado de la mar", "correcta": "d", "explicacion": "La escala Douglas clasifica el estado de la mar en grados, según la altura de las olas. La fuerza del viento se mide con la escala Beaufort.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16906, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Con respecto al viento, se llama Fetch a...", "a": "El cambio en la dirección del viento.", "b": "La mar encontrada producida por el cambio en la dirección del viento.", "c": "La distancia en millas que recorre el viento con la misma dirección e intensidad.", "d": "Las horas que el viento sopla con la misma intensidad.", "correcta": "c", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes; junto con la fuerza y la duración del viento, determina el tamaño de las olas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16927, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una misma línea isobárica, la presión es:", "a": "Variable.", "b": "Constante.", "c": "Unidireccional.", "d": "De gradiente térmico.", "correcta": "b", "explicacion": "Una isobara es la línea que une puntos con la misma presión atmosférica, de modo que a lo largo de ella la presión es constante.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16951, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una misma línea isobárica, la presión es,", "a": "variable", "b": "la misma", "c": "1013 mb", "d": "De gradiente", "correcta": "b", "explicacion": "Una isobara une puntos de igual presión atmosférica, de modo que a lo largo de ella la presión es la misma. No tiene por qué ser 1013 mb, que es solo la presión normal de referencia.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16952, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las brisas costeras tienen su origen en,", "a": "La posición del anticiclón de las Azores.", "b": "La diferencia de temperatura entre la tierra y el mar.", "c": "El momento en que se encuentre la marea.", "d": "El paso de un frente frío por nuestra situación.", "correcta": "b", "explicacion": "Las brisas costeras se deben a que la tierra se calienta y se enfría más deprisa que el mar. De día sopla la brisa de mar hacia tierra y de noche, el terral desde tierra hacia el mar.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16953, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "A bordo, navegando a 10 millas de la costa, podemos obtener la previsión meteorológica via:", "a": "Escucha de los boletines metereológicos emitidos por VHF", "b": "Escucha de los partes metereológicos de cualquier emisora comercial", "c": "Consulta de cualquier página web especializada en predicción metereológica", "d": "Todas las opciones son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "A esa distancia de la costa pueden recibirse los boletines meteorológicos por VHF, las emisoras comerciales y, si hay cobertura de datos, las páginas web especializadas, así que todas las vías son válidas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16977, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En qué sentido circula el viento en el hemisferio norte?", "a": "De las bajas a las altas presiones.", "b": "De las altas a las bajas presiones.", "c": "B y D son correctas.", "d": "Nunca sigue un patrón exacto debido a las influencias térmicas locales como las que se producen por ejemplo en el Mediterráneo.", "correcta": "b", "explicacion": "El viento sopla de las altas a las bajas presiones; en el hemisferio norte, además, se desvía por efecto de Coriolis y gira en sentido horario alrededor de los anticiclones y antihorario en las borrascas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 16978, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Cuales son las principales unidades de medida de la presión?", "a": "Newtons", "b": "Hectopascales", "c": "Milibares", "d": "Respuestas B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La presión atmosférica se mide en hectopascales o milibares, que son unidades equivalentes (1 hPa = 1 mb). El newton es una unidad de fuerza, no de presión.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17030, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Decimos que el viento refresca cuando:", "a": "Calma durante un tiempo relativamente corto.", "b": "Cesa totalmente.", "c": "Cambia de dirección.", "d": "Aumenta la intensidad del mismo.", "correcta": "d", "explicacion": "Se dice que el viento refresca cuando aumenta su intensidad; cuando disminuye, se dice que calma o amaina. El cambio de dirección se describe como rolar.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17031, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las líneas isobaras indican:", "a": "La existencia de puntos de igual presión atmosférica.", "b": "La existencia de puntos de igual temperatura.", "c": "La existencia de puntos de la misma persistencia.", "d": "La existencia de puntos de la misma intensidad eólica.", "correcta": "a", "explicacion": "Las isobaras son líneas que unen puntos de igual presión atmosférica en un mapa del tiempo. Las de igual temperatura se llaman isotermas.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17032, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La utilidad de la escala Beaufort:", "a": "Establece un baremo para describir el estado de la mar dependiendo de la intensidad de la corriente.", "b": "Establece un baremo para medir la intensidad del viento dependiendo del estado del mar, de sus olas y la fuerza del viento.", "c": "Establece un baremo para combinar la intensidad del viento dependiendo de la altura de la cubierta.", "d": "Establece un baremo para predecir la trayectoria de las borrascas dependiendo de la localización de las mismas.", "correcta": "b", "explicacion": "La escala Beaufort clasifica la fuerza del viento en grados del 0 al 12 según su velocidad y el aspecto de la mar que produce. No mide corrientes ni predice trayectorias de borrascas.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17302, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La presión normal en un barómetro de mercurio es de:", "a": "740 mm", "b": "750 mm", "c": "760 mm", "d": "770 mm", "correcta": "c", "explicacion": "La presión atmosférica normal a nivel del mar es de 760 mm de mercurio, equivalentes a 1013,25 hPa.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17325, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál no es una característica de un anticiclón?", "a": "Son de gran extensión.", "b": "Los vientos giran en el sentido de las agujas del reloj en el hemisferio norte.", "c": "Es síntoma de mal tiempo.", "d": "Los vientos son flojos.", "correcta": "c", "explicacion": "Los anticiclones son extensos, con vientos flojos que giran en sentido horario en el hemisferio norte, y se asocian a buen tiempo.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17326, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una borrasca, ¿cuál es el sector más peligroso?", "a": "Delante del frente cálido.", "b": "Detrás del frente frío.", "c": "Entre el frente frío y el cálido.", "d": "Delante de la oclusión.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la plantilla oficial, el sector más peligroso es el sector cálido, comprendido entre el frente cálido y el frío.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17348, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál no es una característica de las borrascas?", "a": "Los vientos giran en el hemisferio norte en sentido contrario a las agujas del reloj.", "b": "Tienen mayor extensión que los anticiclones.", "c": "Son síntoma de mal tiempo.", "d": "Tienen frentes cálidos y fríos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las borrascas suelen ser menos extensas que los anticiclones; en el hemisferio norte el viento gira en sentido antihorario y tienen frentes asociados.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17349, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las millas que mide una zona en la cual el viento sopla en la misma dirección y con la misma fuerza se denominan:", "a": "Persistencia.", "b": "Fetch.", "c": "Gradiente de presión.", "d": "Separación isobárica.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que el viento sopla con dirección e intensidad constantes; a mayor fetch, mayor altura de ola.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17350, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La presión normal es de:", "a": "1012,5 mb", "b": "1013,2 mb", "c": "1014,3 mb", "d": "1015,6 mb", "correcta": "b", "explicacion": "La presión atmosférica normal a nivel del mar es de unos 1013,2 mb (hPa), equivalentes a 760 mm de mercurio.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17435, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo se denomina la brisa que sopla de la mar a tierra?", "a": "Ventolina.", "b": "Terral.", "c": "Salina.", "d": "Virazón.", "correcta": "d", "explicacion": "La virazón es la brisa diurna de mar a tierra; el terral sopla de tierra a mar por la noche.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17436, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "En una borrasca en el hemisferio norte, el viento gira en sentido:", "a": "Horario.", "b": "Antihorario.", "c": "Ascendente.", "d": "Descendente.", "correcta": "b", "explicacion": "En el hemisferio norte el viento circula en sentido antihorario alrededor de las bajas presiones.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17437, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál es el órgano sensible de un barómetro aneroide?", "a": "La columna de mercurio.", "b": "Los hilos tensores.", "c": "La membrana separadora.", "d": "La cápsula de Vidi.", "correcta": "d", "explicacion": "El aneroide mide la presión mediante la deformación de la cápsula de Vidi, una caja metálica en la que se ha hecho el vacío.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17470, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La presión atmosférica es debida a la:", "a": "Atracción que la Tierra ejerce sobre la masa de aire que la rodea.", "b": "Atracción que la Tierra ejerce sobre la Luna.", "c": "Atracción que la Tierra ejerce sobre la ionosfera.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "a", "explicacion": "La presión atmosférica es el peso de la columna de aire, es decir, la fuerza con que la gravedad atrae la atmósfera.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17471, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La principal variable para predecir el tiempo atmosférico es:", "a": "Temperatura.", "b": "Viento.", "c": "Presión atmosférica.", "d": "Nubes.", "correcta": "c", "explicacion": "La evolución de la presión (tendencia barométrica) es el principal indicador para prever cambios de tiempo.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17472, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta en relación a las borrascas?", "a": "Son zonas de baja presión.", "b": "Van acompañadas de precipitaciones.", "c": "Se mueven de E a W.", "d": "Las isobaras están muy juntas.", "correcta": "c", "explicacion": "En latitudes medias las borrascas se desplazan generalmente de oeste a este.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17473, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes vientos no existe?", "a": "Correlativo.", "b": "Real.", "c": "Aparente.", "d": "Relativo.", "correcta": "a", "explicacion": "Se habla de viento real, aparente y relativo (el creado por el propio movimiento); el viento correlativo no existe.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17502, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La línea que une los puntos con la misma presión atmosférica se llama:", "a": "Isogónica.", "b": "Isoclina.", "c": "Isolínea.", "d": "Isóbara.", "correcta": "d", "explicacion": "Las isóbaras unen puntos de igual presión atmosférica.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17550, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Un núcleo de gran extensión y poca movilidad, donde las isobaras nos indican valores decrecientes desde el centro hasta la periferia, define:", "a": "La borrasca.", "b": "El fetch.", "c": "El anticiclón.", "d": "La persistencia.", "correcta": "c", "explicacion": "En un anticiclón la presión es máxima en el centro y disminuye hacia la periferia; suele ser extenso y poco móvil.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17551, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué nos indican las líneas isobaras?", "a": "La existencia de puntos de igual presión atmosférica.", "b": "La existencia de puntos de igual temperatura.", "c": "La existencia de puntos de igual intensidad eólica.", "d": "Las respuestas b y c son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las isobaras unen puntos de igual presión atmosférica; los de igual temperatura se unen con isotermas.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17552, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Cómo definimos rolar?", "a": "La variación de la dirección del viento sucesivamente.", "b": "El aumento de la fuerza del viento.", "c": "La disminución del todo o en parte de la fuerza del viento o de la mar.", "d": "El incremento breve e intenso de la velocidad del viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Rolar es el cambio sucesivo de la dirección del viento; el aumento de fuerza es arreciar y la disminución, calmar o amainar.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17587, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Refrescar es:", "a": "Disminución de la intensidad del viento.", "b": "Aumento de la fuerza del viento.", "c": "Un incremento breve pero intenso de la humedad del viento.", "d": "Variación de la dirección del viento.", "correcta": "b", "explicacion": "Refrescar es aumentar la fuerza del viento; la variación de dirección es rolar.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17588, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "La longitud máxima de una zona marítima donde el viento sopla con la misma dirección y fuerza, generando un tipo de mar, se denomina:", "a": "Persistencia.", "b": "Fetch.", "c": "Intensidad.", "d": "Dirección.", "correcta": "b", "explicacion": "El fetch es la extensión de mar sobre la que sopla el viento con dirección y fuerza constantes; la persistencia es el tiempo que sopla.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17589, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Qué parámetros atmosféricos tendremos principalmente en cuenta a la hora de realizar una predicción meteorológica?", "a": "La temperatura y la presión atmosférica.", "b": "Las líneas isobáticas.", "c": "El higrómetro y las precipitaciones aisladas.", "d": "La persistencia y el fetch de las nubes.", "correcta": "a", "explicacion": "La presión atmosférica y la temperatura son los parámetros básicos para prever la evolución del tiempo.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17613, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las áreas relativamente pequeñas de bajas presiones, inferiores a la normal, en las cuales las isobaras van disminuyendo de la periferia hacia el interior, estando el mínimo en el centro, se denominan:", "a": "Borrascas.", "b": "Anticiclones.", "c": "Isobaras.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "La borrasca es una zona de baja presión con el mínimo en el centro; en el anticiclón ocurre lo contrario.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17614, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "El terral es:", "a": "Un viento térmico que sopla desde la tierra en dirección al mar.", "b": "Un viento térmico que sopla siempre en dirección norte.", "c": "Un viento térmico que sopla desde el mar en dirección a tierra.", "d": "Un viento térmico que sopla siempre en dirección sur.", "correcta": "a", "explicacion": "El terral es la brisa nocturna que sopla de tierra hacia el mar al enfriarse antes la tierra; la del mar a tierra es el virazón.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17615, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Las unidades de medida de la temperatura se toman de la escala centígrada que:", "a": "Divide en cien partes iguales la diferencia de altura de la columna de mercurio que existe entre la fusión del hielo, que sería el 0º, y la ebullición del agua a 100º.", "b": "Divide en diez partes iguales la diferencia de altura de la columna de mercurio que existe entre la fusión del hielo, que sería el 0º, y la ebullición del agua a 100º.", "c": "Divide en cien partes iguales la diferencia de altura de la columna de mercurio que existe entre la fusión del hielo, que sería el 0º, y la temperatura ambiente en el momento de la medición.", "d": "Divide en cien partes iguales la diferencia de altura de la columna de mercurio que existe entre la temperatura ambiente en el momento de la medición y la ebullición del agua a 100º.", "correcta": "a", "explicacion": "La escala centígrada o Celsius divide en 100 partes el intervalo entre la fusión del hielo (0º) y la ebullición del agua (100º).", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17640, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "¿Por qué medio puedo obtener los boletines de previsión meteorológica de AEMET para zonas costeras emitidos por las Estaciones Costeras?", "a": "En el canal 112 de VHF, puesto que es una información considerada de aviso a los navegantes.", "b": "En el canal de trabajo de VHF de cada Estación Costera, previo anuncio en el canal 16 de VHF.", "c": "Son recibidos por el AIS para su lectura e interpretación.", "d": "Actualmente ya no se emite información meteorológica por VHF.", "correcta": "b", "explicacion": "Las estaciones costeras anuncian los boletines por el canal 16 y los emiten por su canal de trabajo de VHF.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 17641, "licencia": "PER", "tema": "meteorologia", "tema_nombre": "Meteorología", "pregunta": "Estando bajo la influencia de una borrasca, sabremos que:", "a": "La presión barométrica estará por encima de 1020 mb.", "b": "La presión barométrica estará por debajo de 1013 mb.", "c": "El viento predominante es el Sur.", "d": "El viento predominante es el Norte.", "correcta": "b", "explicacion": "Una borrasca es una zona de baja presión, normalmente por debajo de la presión media de 1013 mb.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Vigo", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/meteorologia" }, { "id": 542, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El capitán de un buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información de que hay personas siniestradas en la mar estará obligado a:", "a": "Pedir permiso al armador para ir en su auxilio.", "b": "Solicitar permiso a la Autoridad Marítima.", "c": "Solicitar permiso al fletador del buque.", "d": "Acudir a toda máquina en su auxilio.", "correcta": "d", "explicacion": "El capitan que reciba informacion de personas siniestradas esta obligado a acudir a toda maquina en su auxilio. Es una obligacion legal e ineludible del derecho maritimo.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 683, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando una persona cae al agua la primera medida que debemos adoptar es:", "a": "No perder de vista al náufrago.", "b": "Ir corriendo al puente y llamar a Salvamento Marítimo.", "c": "Dar marcha atrás a toda máquina para recogerlo lo antes posible.", "d": "Encender todas las luces del barco para que el náufrago nos vea bien.", "correcta": "a", "explicacion": "La primera medida ante un hombre al agua es no perder de vista al náufrago, designando un vigía que lo señale constantemente.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 858, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La descarga de aguas sucias en zona portuaria …", "a": "Podrá ser ejecutada siempre y cuando hayan sido debidamente tratadas.", "b": "Podrá ser ejecutada cuando estas no contengan sólidos en suspensión.", "c": "Podrá ser ejecutada cuando a pesar de ser zona portuaria, mantengamos una distancia a la costa de al menos 2 millas.", "d": "Nunca podrá ser llevada a cabo.", "correcta": "d", "explicacion": "Las zonas portuarias son zonas donde está prohibida cualquier descarga de aguas sucias, tratadas o no, desde las embarcaciones de recreo; deben retenerse a bordo y entregarse en las instalaciones de recepción del puerto (MARPOL anexo IV y normativa española de desarrollo).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 859, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indica la afirmación correcta con respecto a la navegación en puertos españoles:", "a": "Las embarcaciones que salen de la bocana tienen preferencia sobre las que entran.", "b": "Las embarcaciones que entran en la bocana tienen preferencia sobre las que salen.", "c": "Respetaremos las zonas de pesca de arrastre dentro de estos.", "d": "Nunca sobrepasaremos los 2 nudos de velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Una norma general de los puertos es que la embarcación que sale tiene preferencia sobre la que entra, que debe esperar fuera de la bocana. El límite de velocidad habitual en el interior de los puertos es de 3 nudos, fijado por cada autoridad portuaria.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 988, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está permitido el uso de banderas autonómicas a bordo de las embarcaciones de recreo?", "a": "Depende del criterio establecido por el capitán marítimo de la zona.", "b": "Depende de la legislación autonómica y en algunas comunidades puede sustituir a la bandera nacional.", "c": "Su uso es obligatorio, siempre en combinación con la bandera nacional.", "d": "Es voluntario, pero en todo caso, siempre en combinación con la bandera nacional.", "correcta": "d", "explicacion": "El uso de banderas autonómicas en embarcaciones de recreo es voluntario y, cuando se enarbolan, deben ir siempre acompañadas de la bandera nacional, que nunca pueden sustituir.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 989, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está permitida la descarga al mar de aguas sucias generadas en una embarcación de recreo, si la misma se encuentra en la ría del Eo?", "a": "No está permitida la descarga de aguas sucias en una ría.", "b": "Está permitida siempre que estén adecuadamente tratadas.", "c": "Está permitida siempre y cuando la velocidad relativa de la embarcación respecto a la corriente sea superior a dos nudos.", "d": "Está permitida siempre que estén adecuadamente tratadas y cuando la velocidad de la embarcación sea superior a cinco nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "En aguas protegidas y abrigadas como rías, puertos y bahías no se admite la descarga de aguas sucias desde embarcaciones de recreo; los supuestos de descarga de aguas tratadas o a cierta velocidad y distancia (MARPOL anexo IV) se refieren a navegación fuera de esas zonas.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1026, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué limitación nos marca que no se podrán practicar deportes náuticos a motor o vela en los tramos de costa que no estén balizados?", "a": "500 metros de la playa.", "b": "300 metros del muelle.", "c": "200 metros de la playa.", "d": "600 metros de la costa.", "correcta": "c", "explicacion": "En los tramos de costa no balizados, la navegación a motor o vela y los deportes náuticos no se pueden practicar dentro de la franja de 200 m de las playas, reservada a los bañistas.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1027, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La descarga de basuras fuera de las zonas especiales a partir de tres millas se podrán arrojar desechos de alimentos triturados que deben pasar por cribas con mallas de luz no mayor a:", "a": "30 mm.", "b": "40 mm.", "c": "25 mm.", "d": "50 mm.", "correcta": "c", "explicacion": "El anexo V de MARPOL permite, fuera de zonas especiales y a más de 3 millas de tierra, descargar desechos de alimentos triturados que pasen por una criba de aberturas no mayores de 25 mm.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1350, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Además del canal de radio, Salvamento Marítimo puede contactarse mediante el número:", "a": "061 o 901 202 202.", "b": "062.", "c": "112 o 900 202 202.", "d": "911.", "correcta": "c", "explicacion": "Salvamento Marítimo se contacta mediante el 112 (emergencias general) o el 900 202 202 (línea directa gratuita de Salvamento Marítimo).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1469, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo debemos encender las luces de navegación?", "a": "Entre la puesta y la salida del Sol", "b": "En condiciones de visibilidad reducida", "c": "Sólo cuando sea noche cerrada", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 20 del RIPA, las luces de navegación deben encenderse entre la puesta y la salida del sol Y en condiciones de visibilidad reducida.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1471, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando de noche observamos una luz blanca por la proa. Se trata de:", "a": "Un buque fondeado", "b": "Un buque al que estamos dando alcance", "c": "Un buque de propulsión mecánica de menos de 7 metros y menos de 7 nudos", "d": "Todas las respuestas anteriores pueden ser correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Una luz blanca por la proa puede ser un buque fondeado, un buque al que damos alcance (vemos su luz de alcance), o un buque pequeño (<7m) con luz blanca todo horizonte.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1472, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de vela está alcanzando a uno de propulsión mecánica, que está a la vista. ¿Cuál debe mantenerse apartado de la derrota del otro?", "a": "El de vela", "b": "El de propulsión mecánica", "c": "El primero que detecte la situación de riesgo de abordaje", "d": "Ambos caerán a estribor", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 13(a) del RIPA, todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de su derrota, independientemente de si es de vela o de motor. El buque que alcanza siempre cede.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1539, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La marca que identifica a un buque fondeado es:", "a": "Un cono con el vértice hacia abajo", "b": "Dos conos en vertical, unidos por sus vértices", "c": "Dos conos en vertical, unidos por sus bases", "d": "Una esfera negra", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, un buque fondeado exhibe de día una esfera negra (bola) en la parte de proa visible.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1540, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor de noche vemos por la proa un buque aproximándose, que muestra una luz verde y una roja a la derecha de ésta (no se ven más luces). En esta situación:", "a": "Ambos buques deben caer a estribor", "b": "Ambos buques deben caer a babor", "c": "Somos el “buque que cede el paso” y el otro es el “buque que sigue a rumbo”", "d": "Debemos parar máquinas y si es necesario dar atrás, para tener clara la situación", "correcta": "c", "explicacion": "Verde a la izquierda y roja a la derecha, sin luz blanca de tope: es un buque de vela que viene de proa (solo las luces de costado). No es una vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica (Regla 14): navegando a motor debemos apartarnos del velero (Regla 18 a ii), así que somos el buque que cede el paso. Es la respuesta de la plantilla oficial.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1541, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Al navegar en una zona de visibilidad reducida:", "a": "Hay que encender la luces de navegación", "b": "Los buques de propulsión mecánica tendrán sus máquinas listas para maniobrar", "c": "Deberán emitirse las señales fónicas correspondientes", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Según las Reglas 19 y 35 del RIPA, en visibilidad reducida hay que encender luces, tener máquinas listas y emitir señales fónicas. Todas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1542, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque navegando por un canal angosto:", "a": "Debe mantenerse lo más cerca posible del límite del canal que tiene por estribor", "b": "No debe cruzar el canal, si al hacerlo estorba el tránsito de otro buque que sólo puede", "c": "Si las circunstancias lo permiten, no fondeará en el canal", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 9 del RIPA, en canal angosto hay que mantenerse a estribor, no cruzar si se estorba, y si es posible no fondear. Todas las respuestas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1548, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Al maniobrar para evitar un abordaje, se debe:", "a": "Maniobrar con decisión, evitando una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad", "b": "Maniobrar con suficiente antelación", "c": "Pasar a una distancia segura del otro buque", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 8 del RIPA pide maniobrar con antelación suficiente y decisión, evitando sucesiones de pequeños cambios de rumbo o velocidad, y pasar a una distancia segura del otro buque.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1583, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor de noche vemos por la amura babor un buque que se aproxima manteniendo la demora. El buque nos muestra una única luz verde. En esta situación:", "a": "Ambos buques deben caer a estribor", "b": "Ambos buques deben caer a babor", "c": "Somos el “buque que cede el paso” y el otro es el “buque que sigue a rumbo”", "d": "Somos el “buque que sigue a rumbo” y el otro es el “buque que cede el paso”", "correcta": "c", "explicacion": "Una sola luz verde sin luz de tope corresponde a un buque de vela que muestra su costado de estribor, y según la regla 18 del RIPA el buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota del de vela, por lo que es el que cede el paso.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1586, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque navegando por un canal angosto se aproxima a un recodo en donde la visión está obstaculizada y no pueden observarse otros buques. Deberá:", "a": "Mantenerse lo más cerca posible del límite del canal que tiene por estribor", "b": "Navegar alerta y con precaución", "c": "Hacer sonar una pitada larga", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 9 del RIPA exige navegar cerca del límite de estribor del canal angosto y, al aproximarse a un recodo sin visibilidad, navegar alerta y con precaución y hacer sonar una pitada larga (reglas 9 f) y 34 e)).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1587, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una embarcación de recreo está dando alcance a un buque mercante. ¿Quién debe mantenerse apartado de la derrota del otro?", "a": "La embarcación de recreo", "b": "El que vea al otro por babor", "c": "El mercante", "d": "El que vea al otro por estribor", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza a otro se mantiene apartado de su derrota, sea cual sea su tipo, por lo que debe apartarse la embarcación de recreo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1588, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Dos buques de vela se aproximan uno al otro con riesgo de abordaje, sin que ninguno esté alcanzando al otro. Ambos reciben el viento por la misma banda. En este caso, se mantendrá apartado del otro:", "a": "El que esté a sotavento", "b": "El que vea al otro por babor", "c": "El que esté a barlovento", "d": "El que vea al otro por estribor", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 12 a) ii) del RIPA establece que, si dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que esté a barlovento se mantiene apartado del que esté a sotavento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1589, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor de noche, observamos por nuestra proa las dos luces de costado de un buque y su luz de tope. En este caso:", "a": "En virtud de la regla de visibilidad reducida, debemos evitar una caída a babor", "b": "Debemos mantener rumbo y velocidad, pues es el otro buque el que debe apartarse", "c": "Se trata de un buque de vela y debemos apartarnos de su derrota", "d": "Debemos caer a estribor y el otro buque también", "correcta": "d", "explicacion": "Ver por la proa la luz de tope y ambas luces de costado indica una situación de vuelta encontrada, en la que según la regla 14 del RIPA ambos buques de propulsión mecánica caen a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1590, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los buques que naveguen en zona de visibilidad reducida:", "a": "Encenderán las luces de navegación", "b": "Emitirán las señales fónicas que le correspondan", "c": "Mantendrán una velocidad de seguridad adaptada a las condiciones del momento", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida el RIPA exige encender las luces de navegación (regla 20 b)), emitir las señales fónicas correspondientes (regla 35) y mantener una velocidad de seguridad (reglas 6 y 19).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1591, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica, que están a la vista el uno del otro:", "a": "Está obligado a apartarse el que tenga al otro por su costado de estribor", "b": "Está obligado a apartarse el que tenga al otro por su costado de babor", "c": "Ambos deberán caer a estribor", "d": "Se apartará el que esté dando alcance", "correcta": "c", "explicacion": "En vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica, la regla 14 del RIPA obliga a que ambos caigan a estribor para pasar uno por la banda de babor del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1592, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de vela de 11 metros de eslora, navegando de noche a una velocidad de 9 nudos, puede exhibir:", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Luces de costado y luz de alcance", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 25 del RIPA establece que el velero en navegación exhibe luces de costado y luz de alcance; la luz blanca todo horizonte sola no le corresponde a un velero de 11 m, y la velocidad no cambia sus luces.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1628, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de:", "a": "Un buque sin gobierno", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "c": "Un buque dedicado a la pesca", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 18 b) del RIPA dispone que el buque de vela se mantenga apartado del buque sin gobierno, del de maniobra restringida y del dedicado a la pesca.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1629, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen en situación de vuelta encontrada, deberán:", "a": "Caer los dos a estribor", "b": "Caer los dos a babor", "c": "El de menor desplazamiento caerá a babor", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En vuelta encontrada, la regla 14 del RIPA obliga a ambos buques de propulsión mecánica a caer a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1630, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "A efectos del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, se considera un buque dedicado a la pesca a todo buque que:", "a": "Esté pescando con curricán", "b": "Esté pescando con redes", "c": "Se dedique a la pesca comercial, esté pescando o no", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 d) del RIPA define como buque dedicado a la pesca el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restrinjan su maniobrabilidad, y excluye expresamente el curricán.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1631, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Se considera que un buque alcanza a otro, cuando desde el primero:", "a": "De noche vea solamente la luz de alcance del buque alcanzado", "b": "De noche vea la luz de alcance y la del costado de babor del buque alcanzado", "c": "De noche vea la luz de alcance y la del costado de estribor del buque alcanzado", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 13 b) del RIPA, un buque alcanza a otro cuando, de noche, solo puede ver la luz de alcance del alcanzado y ninguna de sus luces de costado.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1632, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque sin gobierno, con arrancada, exhibirá, de noche:", "a": "Dos luces, una roja sobre una blanca, todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible", "b": "Dos luces rojas, todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible", "c": "Tres luces todo horizonte, en línea, la más elevada y la inferior de color rojo y la central de color blanco", "d": "Dos luces rojas, todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible, las luces de costado y alcance", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 27 a) del RIPA establece que el buque sin gobierno muestra dos luces rojas todo horizonte en línea vertical y, si tiene arrancada, también luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1633, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando un buque de propulsión mecánica, en navegación, a la vista de otros buques emite dos pitadas cortas, estará indicando que:", "a": "Cae a estribor", "b": "Está sin arrancada", "c": "Está dando atrás", "d": "Cae a babor", "correcta": "d", "explicacion": "En la regla 34 a) del RIPA, dos pitadas cortas significan «caigo a babor»; una corta es caer a estribor y tres cortas, dar atrás.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1634, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las luces de costado:", "a": "Se muestran sin interrupción en un arco de 112,5 grados contados desde la proa", "b": "Son de color rojo en estribor y verde en babor", "c": "Se pueden ver ambas simultáneamente desde la popa", "d": "En buques de eslora inferior a 50 metros podrán estar combinadas en un solo farol", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 21 b) del RIPA define las luces de costado con un arco de 112,5º desde la proa hacia cada banda, verde en estribor y roja en babor; el farol combinado solo se admite en buques de eslora inferior a 20 m.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1635, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una marca cónica, con el vértice hacia abajo, identifica a:", "a": "Un pesquero que tiene el arte calada", "b": "Un buque fondeado", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Un buque que navega a vela y motor, simultáneamente", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 25 e) del RIPA establece que el buque que navega a vela y a la vez propulsado por máquinas exhibe a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1636, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor, observamos un buque con propulsión mecánica que se aproxima por el costado de babor, manteniendo su demora respecto a nuestro buque. Lo primero que debemos hacer es:", "a": "Mantenernos apartados de su derrota evitando cortarle la proa", "b": "Caer a babor dando la vuelta en redondo", "c": "Emitir una señal fónica consistente en tres pitadas cortas", "d": "Mantener rumbo y velocidad", "correcta": "d", "explicacion": "Si un buque de propulsión mecánica se acerca por babor con demora constante hay situación de cruce; quien lo tiene por babor sigue a rumbo y debe mantener rumbo y velocidad (reglas 15 y 17 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1657, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor observamos un buque con propulsión mecánica que se aproxima por el costado de babor, manteniendo su demora respecto a nuestro buque. Lo primero que debemos hacer es:", "a": "Mantenernos apartados de su derrota evitando cortarle la proa", "b": "Caer a babor dando la vuelta en redondo", "c": "Emitir una señal fónica consistente en tres pitadas cortas", "d": "Mantener rumbo y velocidad", "correcta": "d", "explicacion": "Si un buque de propulsión mecánica se acerca por babor con demora constante hay situación de cruce; quien lo tiene por babor sigue a rumbo y debe mantener rumbo y velocidad (reglas 15 y 17 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1675, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor:", "a": "Dará avante toda para cruzar su proa", "b": "Seguirá a rumbo y dará dos pitadas cortas", "c": "Caerá a babor poco a poco", "d": "Se mantendrá apartado de su derrota y, si es posible, evitará cortarle la proa", "correcta": "d", "explicacion": "En situación de cruce, la regla 15 del RIPA obliga al buque que tiene al otro por estribor a mantenerse apartado y, si las circunstancias lo permiten, a evitar cortarle la proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1676, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de eslora inferior a 50 metros, sin arrancada y dedicado a la pesca de arrastre, de noche exhibirá:", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical la superior blanca y la inferior roja", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical ambas verdes", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical la inferior blanca y la superior verde", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 26 b) del RIPA establece que el arrastrero exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior; sin arrancada no muestra luces de costado ni de alcance, y por debajo de 50 m no necesita segunda luz de tope.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1677, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida, sin arrancada, exhibirá, de noche:", "a": "Tres luces blancas todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible", "b": "Tres luces rojas, todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible", "c": "Tres luces todo horizonte, en línea vertical, la más elevada y la inferior de color rojo y la central de color blanco", "d": "Dos luces rojas, todo horizonte, en línea vertical en el lugar más visible, las luces de costado y alcance", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 27 b) del RIPA establece que el buque con capacidad de maniobra restringida muestra roja, blanca y roja todo horizonte en línea vertical; sin arrancada no exhibe luces de costado ni de alcance.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1678, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando un buque de propulsión mecánica, en navegación, a la vista de otros buques emite tres pitadas cortas, estará indicando que:", "a": "Cae a estribor", "b": "Cae a babor", "c": "Está dando atrás", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "En la regla 34 a) del RIPA, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás».", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1679, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De noche, una embarcación de prácticos en navegación, exhibirá en la parte superior del palo:", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la inferior y roja la superior", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la inferior y blanca la superior", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical rojas", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la inferior y verde la superior", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 29 del RIPA establece que la embarcación de prácticos en servicio exhibe en el tope dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1680, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica, fondeado, de noche exhibirá:", "a": "Tres luces en línea vertical, todo horizonte, situadas en la zona más alta, de color blanco", "b": "Dos luces en línea vertical, todo horizonte, situadas en la zona más alta, de color rojo", "c": "Una luz blanca todo horizonte a proa y otra luz todo horizonte a popa más alta que la de proa", "d": "Una luz blanca todo horizonte a proa y otra luz todo horizonte a popa más baja que la de proa", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 30 del RIPA establece que el buque fondeado exhibe una luz blanca todo horizonte a proa y otra a popa, o cerca de ella, más baja que la de proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1716, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque navega a vela y también se está propulsando con el motor. En el ámbito del Reglamento de Abordajes tiene la consideración de:", "a": "Buque de propulsión mecánica", "b": "Buque de vela", "c": "Motovelero", "d": "Buque sin categoría específica", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 3 c) del RIPA considera buque de vela solo al que navega a vela sin utilizar la maquinaria propulsora; si usa el motor, es un buque de propulsión mecánica.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1718, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Se puede fondear en un canal angosto?:", "a": "Sí, en cualquier circunstancia", "b": "No, nunca", "c": "Siempre que las circunstancias lo permitan, los buques evitarán fondear en un canal", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 9 g) del RIPA establece que, siempre que las circunstancias lo permitan, los buques evitarán fondear en un canal angosto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1719, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque a la vista que se aproxima a nosotros emite tres pitadas cortas. Con esta señal nos está indicando:", "a": "Que nos dirigimos a un peligro inmediato", "b": "Que va a proceder a maniobrar para apartarse de nuestra derrota", "c": "Que no entiende nuestras intenciones o duda de si estamos maniobrando para evitar", "d": "Que está dando atrás", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 34 a) del RIPA, tres pitadas cortas significan que el buque que las emite está dando atrás.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1720, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de vela ve, en marcación 0900 Estribor, a un buque de propulsión mecánica que se está aproximando con riesgo de abordaje. En esta situación:", "a": "Ambos buques deben caer a estribor, para deshacer la situación de riesgo de abordaje", "b": "El de vela debe caer a babor y el de propulsión mecánica a estribor, para deshacer la situación de riesgo de abordaje", "c": "El buque de propulsión mecánica es el “buque que cede el paso” y debe mantenerse apartado de la derrota del buque de vela", "d": "El buque de vela es el “buque que cede el paso” y debe mantenerse apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica, evitando cortarle la proa si las circunstancias lo permiten", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 18 a) del RIPA, el buque de propulsión mecánica se mantiene apartado del de vela; el velero es el que sigue a rumbo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1721, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo cruzaremos una vía de circulación de un dispositivo de separación del tráfico?:", "a": "Normalmente por los extremos", "b": "Si tenemos que hacerlo, seguiremos un rumbo que forme el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico", "c": "Si tenemos que hacerlo, seguiremos un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general de la corriente del tráfico", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 10 c) del RIPA exige que, si hay que cruzar una vía de circulación, se haga con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1722, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en condiciones de visibilidad reducida:", "a": "No es de aplicación la regla 18, que establece obligaciones entre categorías de buques (de propulsión mecánica, de vela, dedicados a la pesca, etc.)", "b": "Debemos navegar a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias del momento", "c": "Si se dispone de máquinas, deben estar listas para maniobrar", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Con visibilidad reducida, la regla 18 solo rige entre buques a la vista y se aplica la regla 19, que exige una velocidad de seguridad y tener las máquinas listas para maniobrar.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1764, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el Reglamento de Abordajes y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque, es un:", "a": "Buque sin gobierno", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida", "c": "Buque restringido por su trabajo", "d": "Buque restringido por su calado", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 g) del RIPA define así al buque con capacidad de maniobra restringida, que por la naturaleza de su trabajo no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1765, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable. En este caso:", "a": "Se considerará que existe riesgo de abordaje", "b": "No se considerará nada, evitando suposiciones sobre si existe o no riesgo de abordaje", "c": "Se considerará que no hay riesgo de abordaje", "d": "Se deben parar máquinas inmediatamente", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 7 d) i) del RIPA establece que se considerará que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1766, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si las circunstancias del caso lo permiten, la maniobra que se efectúe para evitar un abordaje:", "a": "Debe consistir en una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad", "b": "Debe realizarse con la antelación suficiente y de forma clara", "c": "Debe coordinarse previamente por radio con el otro buque", "d": "Solo debe realizarse cuando el abordaje es inevitable", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 8 del RIPA exige que la maniobra para evitar el abordaje sea clara, con la antelación suficiente, y con cambios de rumbo o velocidad amplios, no una sucesión de cambios pequeños.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1767, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica ve por el través babor a un buque de vela, que se está aproximando con riesgo de abordaje en una situación de cruce. En este caso:", "a": "Ambos buques deben caer a estribor", "b": "El de vela debe caer a babor y el de propulsión mecánica a estribor", "c": "El buque de propulsión mecánica es el “buque que cede el paso” y debe mantenerse apartado de la derrota del buque de vela", "d": "El buque de vela es el “buque que cede el paso” y debe mantenerse apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 18 a) del RIPA obliga al buque de propulsión mecánica a mantenerse apartado del buque de vela, salvo cuando sea este el que alcanza.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1768, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Siempre que no entrañe peligro, los buques que navegan por un canal angosto se mantendrán:", "a": "Lo más cerca posible del límite del canal que quede por su costado de babor", "b": "Por el centro del canal", "c": "Lo más cerca posible del límite del canal que quede por su costado de estribor", "d": "Es indiferente", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 9 a) del RIPA establece que, siempre que no entrañe peligro, en un canal angosto se navegue lo más cerca posible del límite exterior que quede por estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1770, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica en navegación no se mantendrá apartado de la derrota de un buque de vela:", "a": "Cuando el buque de vela tenga al de propulsión mecánica por el costado de estribor", "b": "Cuando el buque de vela esté dando alcance al de propulsión mecánica", "c": "El buque de propulsión mecánica siempre se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela.", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 18 del RIPA se aplica sin perjuicio de la regla 13, de modo que si el velero alcanza al de propulsión mecánica es el velero quien debe apartarse.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1771, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque que emite cinco o más pitadas cortas y rápidas está indicando:", "a": "Que no entiende las acciones de un buque a la vista en sus proximidades", "b": "Que ha tenido fallo de gobierno", "c": "Que está en peligro y necesita ayuda", "d": "Las respuestas b) y c) pueden ser correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 34 d) del RIPA fija cinco o más pitadas cortas y rápidas como señal de que no se entienden las intenciones o maniobras del otro buque o se duda de que esté maniobrando para evitar el abordaje.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1772, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical caracterizan a:", "a": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre", "b": "Un buque dedicado a la pesca de no arrastre", "c": "Un buque de vela", "d": "Un buque sin gobierno", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 27 a) del RIPA establece dos luces rojas todo horizonte en línea vertical para el buque sin gobierno.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1773, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Avistamos un buque al que solo le vemos una luz roja. Se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica", "b": "Un buque de vela", "c": "Un buque dedicado a la pesca de no arrastre", "d": "Cualquiera de las respuestas anteriores puede ser correcta", "correcta": "b", "explicacion": "Ver solo una luz roja de costado, sin luz de tope, corresponde a un buque de vela (regla 25 del RIPA); un buque de propulsión mecánica mostraría además luz de tope y un pesquero de no arrastre, sus luces todo horizonte roja sobre blanca.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1808, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una situación de alcance con riesgo de abordaje, entre dos buques de vela que reciben el viento por bandas contrarias y están a la vista el uno del otro, ¿cuál debe mantenerse apartado de la derrota del otro?:", "a": "El que recibe el viento por babor debe mantenerse apartado de la derrota del otro", "b": "El que recibe el viento por estribor debe mantenerse apartado de la derrota del otro", "c": "El buque que alcanza se debe mantener apartado de la derrota del buque alcanzado", "d": "Ambos buques caerán a estribor", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 13 del RIPA prevalece sobre la 12: en una situación de alcance, el buque que alcanza debe apartarse aunque ambos sean veleros.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1809, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje, entre dos buques de propulsión mecánica a la vista el uno del otro:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 15 del RIPA establece que, en situación de cruce, se aparta el buque que tiene al otro por su costado de estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1810, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de 45 m de eslora está navegando a vela y propulsándose con el motor al mismo tiempo. ¿Qué luces exhibirá?:", "a": "Luces de costado y una luz de alcance", "b": "Una luz de tope, luces de costado y una luz de alcance", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, luces de costado y una luz de alcance", "d": "Las respuestas a) y c) pueden ser correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Al usar el motor, el velero es buque de propulsión mecánica (regla 3 c)) y debe exhibir luz de tope, luces de costado y luz de alcance (regla 23); la roja sobre verde es opcional solo para veleros que navegan únicamente a vela.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1811, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica que emite una pitada corta está indicando:", "a": "Que cae a estribor", "b": "Que cae a babor", "c": "Que está dando atrás", "d": "Que no entiende nuestras intenciones o duda de si estamos maniobrando para evitar", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34 a) del RIPA, un buque de propulsión mecánica a la vista de otro que maniobra indica con una pitada corta que cae a estribor (dos cortas: a babor; tres cortas: da atrás).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1812, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando en una situación de riesgo de abordaje, uno de los dos buques deba mantenerse apartado de la derrota del otro, este último:", "a": "Mantendrá su rumbo y velocidad", "b": "Mantendrá su rumbo, pero podrá modificar la velocidad", "c": "Mantendrá su velocidad, pero podrá modificar el rumbo", "d": "Podrá modificar su rumbo y velocidad de la forma que considere más conveniente,", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 17 a) del RIPA establece que, cuando uno de los dos buques debe mantenerse apartado, el otro («buque que sigue a rumbo») mantendrá su rumbo y su velocidad.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1815, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Siempre que no entrañe peligro, en un canal angosto navegaremos:", "a": "Lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por nuestro costado de estribor", "b": "Lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por nuestro costado de babor", "c": "Por el centro del canal", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 9 a) del RIPA dispone que el buque que navegue por un paso o canal angosto se mantendrá lo más cerca posible del límite exterior que quede por su costado de estribor, siempre que pueda hacerlo sin peligro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1816, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La marca diurna que caracteriza a un buque fondeado es:", "a": "Un cilindro negro", "b": "La bandera “A” del Código Internacional de Señales", "c": "Una bola en la parte de proa", "d": "Una bola en la parte de proa y otra en la parte de popa, más baja que la de proa,", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 30 a) del RIPA establece que el buque fondeado exhibirá de día, en la parte de proa y donde mejor pueda verse, una bola.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1817, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque, tiene la consideración de:", "a": "Buque sin gobierno", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida", "c": "Buque restringido", "d": "Buque sin maniobrabilidad", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 3 f) del RIPA define como «buque sin gobierno» al que, por cualquier circunstancia excepcional, no puede maniobrar como exige el Reglamento y por tanto no puede apartarse de la derrota de otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1849, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La marca diurna que caracteriza a un buque restringido por su calado es:", "a": "Un cilindro negro", "b": "La bandera “C” del Código Internacional de Señales", "c": "Una bola, una marca bicónica y una bola en línea vertical", "d": "Una marca bicónica, una bola y una marca bicónica en línea vertical", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 28 del RIPA, el buque restringido por su calado puede exhibir, además de las luces correspondientes, un cilindro como marca diurna (de noche, tres luces rojas todo horizonte en vertical).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1850, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje, entre dos buques de vela que se encuentran a la vista el uno del otro:", "a": "Ambos buques caerán a estribor", "b": "Ambos buques caerán a babor", "c": "El que recibe el viento por babor debe mantenerse apartado de la derrota del otro", "d": "El que recibe el viento por estribor debe mantenerse apartado de la derrota del otro", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 12 a) i) del RIPA establece que, cuando dos buques de vela reciben el viento por bandas contrarias, el que lo recibe por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1851, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una señal luminosa consistente en el grupo “. . . – – – . . .” indica:", "a": "Peligro y necesidad de ayuda", "b": "Pretendo adelantarle por su banda de babor", "c": "Pretendo adelantarle por su banda de estribor", "d": "Peligro de abordaje con un buque fondeado", "correcta": "a", "explicacion": "El grupo «. . . – – – . . .» es la señal SOS en Morse, que el Anexo IV del RIPA recoge como señal de peligro y necesidad de ayuda.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1852, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegamos de noche a motor. Por la proa aparecen las luces de costado de un buque que se aproxima, sin que se aprecie ninguna otra luz. Si se mantiene la marcación del otro buque, ¿qué debemos hacer con suficiente antelación?:", "a": "Los dos debemos caer a estribor", "b": "Los dos debemos caer a babor", "c": "Debemos apartarnos de su derrota, cayendo a babor o a estribor. El otro buque debe", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Ver solo las dos luces de costado sin luz de tope corresponde a un buque de vela (o una embarcación menor sin luz de tope) que viene de proa; por la regla 18 a) del RIPA el buque de propulsión mecánica debe apartarse de su derrota con suficiente antelación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1853, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La maniobra para evitar un abordaje:", "a": "Se hará de forma clara, con la debida antelación y respetando las buenas prácticas", "b": "Se evitará una sucesión de pequeños cambios de rumbo", "c": "Será tal que se pase a una distancia segura del otro buque", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 8 del RIPA exige que la maniobra para evitar el abordaje sea clara, con la debida antelación y conforme a las buenas prácticas marineras, que se eviten sucesiones de pequeños cambios y que permita pasar a distancia segura; todas las opciones son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1855, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque que exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior, es:", "a": "Un buque dedicado a la pesca que no es de arrastre", "b": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre", "c": "Una embarcación de práctico", "d": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "correcta": "a", "explicacion": "Por la regla 26 c) del RIPA, el buque dedicado a la pesca que no sea de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1858, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes buques puede exhibir de noche una única luz blanca todo horizonte?:", "a": "Un buque de propulsión mecánica de 6,5 m de eslora y velocidad máxima 6 nudos", "b": "Un buque de vela de 6,5 m de eslora", "c": "Un buque fondeado de 65 m de eslora", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 23 d) ii) del RIPA permite al buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 m y velocidad máxima no superior a 7 nudos exhibir solo una luz blanca todo horizonte; el velero no tiene esa opción y el buque fondeado de 65 m debe exhibir dos luces blancas (regla 30).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1894, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica NO está obligado a mantenerse apartado de la derrota de un buque de vela:", "a": "Cuando están a la vista", "b": "Cuando están a la vista y el buque de vela le está dando alcance", "c": "Cuando están a la vista y navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje", "d": "Un buque de propulsión mecánica siempre se mantendrá apartado de la derrota de un buque de vela", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 18 del RIPA obliga al buque de propulsión mecánica a apartarse del de vela «excepto lo dispuesto en la regla 13»: cuando el velero alcanza, es este quien debe mantenerse apartado.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1895, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué equipo de señales acústicas debe llevar una embarcación de 21 metros de eslora?:", "a": "Cualquier medio capaz de hacer señales acústicas eficaces", "b": "Pito", "c": "Pito y campana", "d": "Pito, campana y gong", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 33 a) del RIPA exige a los buques de eslora igual o superior a 20 m llevar pito y campana; el gong solo se exige a partir de 100 m.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1896, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo se considera que un buque «A» está dando alcance a otro «B»?:", "a": "Cuando el buque «A» se aproxima al buque «B» viniendo desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último", "b": "Cuando el buque «A» se encuentra en una posición tal respecto del buque «B» que de noche solamente le sea posible ver la luz de alcance de «B» y ninguna de sus luces de costado", "c": "Cuando el buque «A» abrigue dudas de si está alcanzando al buque «B»", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 13 del RIPA define el alcance por la aproximación desde más de 22,5º a popa del través, equivalente a ver de noche solo la luz de alcance, y añade que, en caso de duda, el buque se considerará que está alcanzando; por eso todas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1897, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor por la vía apropiada de un dispositivo de separación del tráfico, vemos por la proa un buque de propulsión mecánica que se aproxima a rumbo opuesto al nuestro, con riesgo de abordaje. En esta situación:", "a": "Debemos caer a estribor para pasar por la banda de babor del otro buque", "b": "Debemos mantener rumbo y velocidad. Al navegar por la vía de circulación", "c": "Debemos acercarnos lo más posible a la línea o zona de separación del tráfico", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Dentro de un dispositivo de separación del tráfico siguen aplicándose las demás reglas; en vuelta encontrada la regla 14 del RIPA obliga a ambos buques de propulsión mecánica a caer a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1898, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando las circunstancias del caso lo permitan, la maniobra para evitar un abordaje consistirá en:", "a": "Reducir la velocidad, exclusivamente", "b": "Modificar el rumbo, exclusivamente", "c": "Cambiar el rumbo o la velocidad, pero no los dos al mismo tiempo", "d": "Cambiar el rumbo o la velocidad, o ambos a la vez", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 8 b) del RIPA prevé que, para evitar el abordaje, se modifique el rumbo, la velocidad o ambos, siempre que el cambio sea lo bastante amplio para ser fácilmente percibido por el otro buque.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1900, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida, un buque de vela emitirá a intervalos que no excederán de dos minutos:", "a": "Una pitada larga", "b": "Dos pitadas largas", "c": "Una pitada larga seguida de una corta", "d": "Una pitada larga seguida de dos cortas", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 35 c) del RIPA, el buque de vela en visibilidad reducida emite, a intervalos que no excedan de 2 minutos, una pitada larga seguida de dos cortas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1901, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De noche vemos una única luz blanca que se aproxima, manteniéndose por la proa de nuestro buque. Nos encontramos en una situación de:", "a": "Vuelta encontrada", "b": "Alcance", "c": "Cruce", "d": "Las respuestas a) y b) pueden ser correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Una sola luz blanca por la proa puede ser la luz de alcance de un buque al que se está dando alcance o la luz blanca todo horizonte de una embarcación menor que viene de vuelta encontrada, por lo que caben ambas situaciones.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1903, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 155º Estribor en una situación de alcance con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:", "a": "Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que «sigue a rumbo»", "b": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor", "c": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor", "d": "Ninguna de las repuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "En visibilidad reducida la regla 19 d) ii) del RIPA indica evitar un cambio de rumbo hacia un buque situado por el través o a popa de él; con el otro buque en 155º Er, debe evitarse caer a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1939, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En cuál de las siguientes ocasiones una embarcación tiene la consideración de «buque dedicado a la pesca»?:", "a": "Cuando está pescando", "b": "Cuando está matriculada en la lista tercera", "c": "Cuando está pescando con artes que restringen su maniobrabilidad", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 d) del RIPA define «buque dedicado a la pesca» como el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restrinjan su maniobrabilidad, no el que pesca con curricán u otros artes que no la restrinjan.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1940, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En cuál de las siguientes ocasiones se considerará que existe riesgo de abordaje?:", "a": "Cuando se abriguen dudas de si existe dicho riesgo", "b": "Cuando la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable", "c": "Cuando la demora de un buque que se aproxima varía en forma apreciable", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 7 del RIPA establece que, si hay duda, se considerará que existe riesgo de abordaje, y que lo hay si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable; por eso a) y b) son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1941, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con las maniobras para evitar el abordaje, ¿cuál de las siguientes respuestas NO es correcta?:", "a": "Deberá evitarse una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad", "b": "La eficacia de la maniobra se deberá ir comprobando hasta el momento en que el otro buque esté pasado y en franquía", "c": "Se efectuarán en forma clara, con la debida antelación y respetando las buenas prácticas marineras", "d": "Se procurará no parar el buque o suprimir la arrancada, para evitar confundir a los demás buques", "correcta": "d", "explicacion": "La afirmación incorrecta es la d): la regla 8 e) del RIPA dispone que, si es necesario para evitar el abordaje o disponer de más tiempo, el buque reducirá su velocidad o suprimirá su arrancada parando o invirtiendo las máquinas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1942, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con los dispositivos de separación del tráfico, ¿cuál de las siguientes respuestas es correcta?:", "a": "La entrada en una vía de circulación por uno de los límites laterales se realizará siguiendo un rumbo que, en la medida de lo posible, forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico", "b": "Cuando un buque se vea obligado a cruzar una vía de circulación, lo hará con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 m, los de vela y los dedicados a la pesca podrán utilizar la zona de navegación costera adyacente", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 10 d) i) del RIPA permite a los buques de eslora inferior a 20 m, a los de vela y a los dedicados a la pesca utilizar la zona de navegación costera; la entrada en una vía se hace con el menor ángulo posible y el cruce, perpendicular, al revés de lo que dicen a) y b).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1944, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La luz de remolque:", "a": "Es una luz amarilla de las mismas características que la luz de alcance", "b": "La debe llevar el buque remolcado", "c": "La deben llevar el remolcador y el buque remolcado", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 21 c) del RIPA, la luz de remolque es amarilla y de las mismas características que la luz de alcance; la exhibe el buque remolcador sobre su luz de alcance, no el remolcado.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1945, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de la siguiente configuración de luces puede exhibir un buque de 14 metros de eslora, que está navegando a vela y a motor al mismo tiempo?:", "a": "Luces de costado y luz de alcance", "b": "Luces de costado, luz de alcance y luz de tope", "c": "Luces de costado y una luz blanca todo horizonte", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque que navega a vela y a motor a la vez es de propulsión mecánica (regla 3 del RIPA); con 14 m debe exhibir luz de tope, luces de costado y luz de alcance (regla 23 a), sin la opción de luz blanca todo horizonte reservada a menos de 12 m.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1946, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica, que están a la vista, se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la popa", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la popa", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 15 del RIPA establece que, en situación de cruce, el buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1980, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué maniobra deben realizar dos buques de propulsión mecánica a la vista, que navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje?:", "a": "Parar y dar máquina atrás", "b": "Caer ambos a estribor", "c": "Caer ambos a babor", "d": "Caer uno a estribor y otro a babor", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 14 a) del RIPA, en vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caerán a estribor para pasar cada uno por la banda de babor del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1981, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje, entre dos buques de propulsión mecánica a la vista, ¿quién debe maniobrar?:", "a": "Los dos deben caer a babor", "b": "El que vea al otro por babor", "c": "Los dos deben caer a estribor", "d": "El que vea al otro por estribor", "correcta": "d", "explicacion": "Por la regla 15 del RIPA, en situación de cruce debe maniobrar el buque que ve al otro por su costado de estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1982, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un canal angosto, ¿qué buques no pueden estorbar el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro del canal?:", "a": "Sólo los buques de vela", "b": "Sólo los buques de menos de 25 TRB", "c": "Los buques de vela y los de eslora inferior a 20 metros", "d": "Las embarcaciones de recreo", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 9 b) del RIPA dispone que los buques de eslora inferior a 20 m y los de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un canal angosto (la regla 9 c) añade a los dedicados a la pesca).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1985, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Dos buques de vela a la vista navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:", "a": "Ambos caerán a estribor", "b": "Se apartará el que reciba el viento por babor", "c": "Se apartará el que reciba el viento por estribor", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 12 a) i) del RIPA establece que, con el viento por bandas contrarias, el velero que lo recibe por babor se mantendrá apartado del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1986, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica que emite dos pitadas cortas está indicando:", "a": "Que cae a estribor", "b": "Que cae a babor", "c": "Que da atrás", "d": "Que está en peligro", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 34 a) del RIPA, dos pitadas cortas significan «caigo a babor».", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1987, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, vuela muy cerca de la superficie aprovechando la acción del efecto de superficie, se denomina:", "a": "Avión", "b": "Nave de vuelo rasante", "c": "Avión de vuelo bajo", "d": "Esa definición no tiene relación con el Reglamento de Abordajes", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 m) del RIPA define la «nave de vuelo rasante» (WIG) como la nave multimodal que, en su modalidad principal, vuela muy cerca de la superficie aprovechando el efecto de superficie.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1988, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un canal angosto un buque pretende adelantar a otro que tiene a la vista, alcanzándolo por la banda de estribor del adelantado. ¿Cómo le comunicará sus intenciones?:", "a": "No está permitido adelantar por estribor del adelantado. Hay que hacerlo por babor", "b": "Emitirá dos pitadas largas seguidas de dos cortas", "c": "Emitirá dos pitadas largas seguidas de una corta", "d": "Emitirá una pitada larga seguida de una corta", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 34 c) i) del RIPA establece que, en un canal angosto, el buque que pretende alcanzar a otro por su banda de estribor emite dos pitadas largas seguidas de una corta (por babor: dos largas y dos cortas).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 1989, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Se considera como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde:", "a": "Una marcación mayor de 45,0 grados a popa del través de este último", "b": "Una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último", "c": "Una marcación a popa del través de este último", "d": "Una marcación mayor de 67,5 grados a popa del través de este último", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 13 b) del RIPA considera que alcanza el buque que se aproxima a otro desde una marcación mayor de 22,5º a popa del través de este.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2021, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un dispositivo de separación del tráfico, los buques de eslora inferior a 20 metros:", "a": "Podrán utilizar tanto las vías de circulación como la zona de navegación costera adyacente", "b": "No podrán utilizar las vías de circulación del dispositivo", "c": "No podrán utilizar la zona de navegación costera adyacente, salvo que vayan o vengan de algún punto situado dentro de ella o para evitar un peligro", "d": "Sólo podrán utilizarlo de día", "correcta": "a", "explicacion": "El RIPA no prohíbe a los buques de menos de 20 m usar las vías de circulación (si bien no deben estorbar a los que las siguen, regla 10 j), y la regla 10 d) i) les permite además utilizar la zona de navegación costera.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2022, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El buque que cede el paso, al maniobrar para evitar un abordaje:", "a": "Si hay suficiente distancia, puede realizar cambios de rumbo pequeños, para no", "b": "No maniobrará hasta que tenga la certeza de que el abordaje es inminente", "c": "Efectuará cambios de rumbo y/o velocidad lo suficientemente amplios para ser", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 16 del RIPA obliga al buque que cede el paso a maniobrar con antelación y de forma franca, y la regla 8 b) exige cambios de rumbo y/o velocidad lo bastante amplios para que el otro los perciba fácilmente.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2023, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica de 6,5 metros de eslora, navegando de noche a una velocidad de 10 nudos, puede exhibir:", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Luces de costado y luz de alcance", "d": "Es suficiente con tener a mano, para su uso inmediato, una linterna o un farol con luz", "correcta": "b", "explicacion": "Al superar 7 nudos no puede usar solo una luz blanca todo horizonte, pero la regla 23 d) i) del RIPA permite a los buques de propulsión mecánica de menos de 12 m sustituir tope y alcance por una luz blanca todo horizonte junto con las luces de costado.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2024, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Salvo en los casos en que hayamos comprobado que no existe riesgo de abordaje, ¿qué debemos hacer si en visibilidad reducida oímos, más o menos por la amura de babor, la señal de niebla de otro buque?:", "a": "Caer con toda la caña a estribor", "b": "Caer con toda la caña a babor", "c": "Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas", "d": "Reducir la velocidad a la mínima de gobierno", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 19 e) del RIPA dispone que el buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro reducirá la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimirá su arrancada.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2025, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una embarcación de recreo ha parado sus máquinas y se encuentra a la deriva pescando con caña. Desde el punto de vista del Reglamento es:", "a": "Un buque de pesca", "b": "Un buque sin gobierno", "c": "Un buque en navegación", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Pescar con caña no restringe la maniobrabilidad, por lo que no es «buque dedicado a la pesca» (regla 3 d) del RIPA); tampoco es buque sin gobierno, y al no estar fondeado ni varado es un buque «en navegación» (regla 3 i).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2026, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Desde el buque de propulsión mecánica “IAD” se avista de noche, por el través de babor, un buque que se aproxima a rumbo de colisión y que muestra una luz de tope y la luz de costado verde. Si la colisión no es inminente, el buque “IAD” debe:", "a": "Apartarse de la derrota del otro buque", "b": "Mantener rumbo y moderar velocidad", "c": "Mantener rumbo y velocidad", "d": "Parar la máquina hasta quedarse sin arrancada", "correcta": "c", "explicacion": "Si el otro buque muestra luz de tope y luz verde por el través de babor de «IAD», este lo tiene por su babor; según las reglas 15 y 17 del RIPA, «IAD» sigue a rumbo y mantiene rumbo y velocidad.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2028, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje, entre dos buques de propulsión mecánica a la vista, ¿cuál es el buque que “sigue a rumbo”?:", "a": "El que vea al otro por babor", "b": "El que vea al otro por estribor", "c": "Ninguno. Ambos deben caer a estribor con antelación suficiente", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En situación de cruce (regla 15 del RIPA) cede el paso quien ve al otro por estribor, de modo que el que lo ve por babor es el que sigue a rumbo (regla 17).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2030, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje, entre un buque de propulsión mecánica y un buque de vela que están a la vista:", "a": "Ambos caerán a estribor", "b": "Ambos caerán a babor", "c": "El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Entre un buque de propulsión mecánica y uno de vela no rige la regla de vuelta encontrada (regla 14, solo para buques de propulsión mecánica), sino la regla 18 a) del RIPA: el de propulsión mecánica se aparta del de vela.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2067, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En caso de riesgo de abordaje, ¿cuándo dos buques se encuentran en una situación «de cruce»?:", "a": "Cuando un buque se aproxime al otro viniendo desde una marcación mayor de 22,5", "b": "Cuando un buque vea al otro por su proa, o casi por su proa", "c": "Cuando no se trate de una situación de alcance o de vuelta encontrada", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 15 del RIPA trata el cruce como la situación de riesgo entre buques de propulsión mecánica que no es ni alcance (regla 13) ni vuelta encontrada (regla 14), definidas antes en el Reglamento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2069, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué es una «pitada larga»?:", "a": "Un sonido de cualquier duración superior a un segundo", "b": "Un sonido de cualquier duración superior a dos segundos", "c": "Un sonido de una duración aproximada de cuatro a seis segundos", "d": "Nada; esa expresión no está recogida en el reglamento de abordajes", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 32 c) del RIPA define la «pitada larga» como un sonido de duración aproximada de cuatro a seis segundos (la corta dura un segundo aproximadamente).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2071, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes NO es un «buque con capacidad de maniobra restringida»?:", "a": "Buques dedicados al lanzamiento o recuperación de aeronaves", "b": "Buques dedicados a la pesca de arrastre", "c": "Buques dedicados a dragados u operaciones submarinas", "d": "Todos los anteriores tienen la consideración de «buque con capacidad de maniobra", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 g) del RIPA incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida a los de dragado u operaciones submarinas y a los de lanzamiento o recuperación de aeronaves; el arrastrero es un «buque dedicado a la pesca» (regla 3 d).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2072, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes marcas identifica a un «buque con capacidad de maniobra restringida»?:", "a": "Una marca bicónica", "b": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro", "c": "Dos bolas o marcas similares en línea vertical", "d": "Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. La más elevada y la más baja", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 27 b) ii) del RIPA, el buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres marcas en línea vertical: bola, marca bicónica y bola.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2074, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque emite cinco pitadas cortas y rápidas; con ello indica que:", "a": "Es una embarcación de práctico en servicio de practicaje", "b": "Está dando atrás", "c": "Tiene dudas acerca de la maniobra de otro buque cercano", "d": "Esta señal acústica no existe", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 34 d) del RIPA establece que al menos cinco pitadas cortas y rápidas indican duda sobre las intenciones o la maniobra del otro buque.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2075, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor de noche observamos por nuestra amura de babor una luz verde; no vemos ninguna otra luz y la luz verde se aproxima, manteniendo constante su demora. En este caso:", "a": "En virtud de la regla de visibilidad reducida, debemos evitar una caída a babor", "b": "Debemos mantener rumbo y velocidad, pues es el otro buque el que debe apartarse", "c": "Se trata de un buque de vela y debemos apartarnos de su derrota", "d": "Ambos buques deben caer a estribor", "correcta": "c", "explicacion": "Una luz verde sin luz de tope corresponde a un buque de vela (o embarcación menor) mostrando su costado de estribor; la regla 18 a) del RIPA obliga al buque de propulsión mecánica a apartarse de su derrota.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2109, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando sin radar en condiciones de visibilidad reducida se oye la señal de niebla de un buque del que no tenemos conocimiento previo. Si dicha señal parece escucharse por la amura de babor, ¿qué debemos hacer?", "a": "Reducir la velocidad hasta la mínima de gobierno y, si fuera necesario, suprimir la arrancada", "b": "Caer a estribor para evitar el abordaje", "c": "Mantener rumbo y velocidad y, si se considera conveniente, emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 19 e) del RIPA dispone que, al oír a proa del través la señal de niebla de otro buque, se reduzca la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, se suprima la arrancada; no prescribe una caída a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2111, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de 11 metros de eslora navega a vela y también se propulsa mecánicamente. ¿Qué configuración de luces puede exhibir?:", "a": "Luces de costado y luz de alcance", "b": "Una luz de tope, luces de costado y luz de alcance", "c": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Navegando a vela y motor es buque de propulsión mecánica: exhibe luz de tope, luces de costado y luz de alcance (regla 23 a) del RIPA); con menos de 12 m podría sustituir tope y alcance por una blanca todo horizonte, pero no combinar esta con la de alcance, como propone c).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2112, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor avistamos por la proa las luces de costado de un buque que no muestra ninguna otra luz. En este caso debemos:", "a": "Mantenernos apartados de la derrota del buque que tenemos por la proa", "b": "Caer obligatoriamente a estribor; el otro buque también caerá a su estribor", "c": "Mantener rumbo y velocidad", "d": "Disminuir velocidad hasta saber con certeza en qué situación estamos (cruce, alcance", "correcta": "a", "explicacion": "Ver solo las luces de costado por la proa indica un buque de vela que viene de frente (sin luz de tope); por la regla 18 a) del RIPA el buque de propulsión mecánica debe mantenerse apartado de su derrota.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2113, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica a la vista se cruzan con riesgo de abordaje, ¿cuál es el buque que «sigue a rumbo»?", "a": "El que vea al otro por babor", "b": "El que vea al otro por estribor", "c": "Ninguno. Ambos deben caer a estribor con antelación suficiente", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En el cruce (regla 15 del RIPA) se aparta quien ve al otro por estribor; el que lo ve por babor es el buque que sigue a rumbo (regla 17).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2114, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque se dirige a puerto por un canal angosto. Debido a sus dimensiones, solo puede navegar con seguridad dentro de dicho canal. ¿Qué buques no estorbarán su tránsito?", "a": "Los buques de eslora inferior a 20 metros", "b": "Los buques de vela y los buques de eslora inferior a 20 metros", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 metros y los buques dedicados a la pesca", "d": "Los buques de vela, los buques de eslora inferior a 20 metros y los buques dedicados", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 9 del RIPA establece que no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro del canal los buques de menos de 20 m, los de vela (9 b) y los dedicados a la pesca (9 c).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2115, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo se considera que un buque A está alcanzando a un buque B?", "a": "Cuando A navegue a mayor velocidad que B y ambos se aproximen con riesgo de abordaje", "b": "Cuando A se aproxime a B viniendo desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de B", "c": "Cuando A se aproxime a B viniendo desde una posición tal que de noche solamente le sea posible ver la luz de alcance de B y ninguna de sus luces de costado", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 13 b) del RIPA define al buque que alcanza tanto por venir desde más de 22,5º a popa del través como por ver de noche solo la luz de alcance; la mayor velocidad por sí sola no define el alcance.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2116, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica avista, en marcación 115º ER, a un buque de vela que se aproxima con riesgo de abordaje. Si el abordaje no es inminente, ¿cómo debe actuar?", "a": "Es el buque que «sigue a rumbo» y, en principio, debe mantener rumbo y velocidad", "b": "Es el buque que «cede el paso» y debe mantenerse apartado de la derrota del buque", "c": "Es el buque que «sigue a rumbo» y, en principio, debe mantener rumbo y reducir", "d": "Debe caer a babor, haciendo sonar dos pitadas cortas, y vigilar que el buque de vela", "correcta": "a", "explicacion": "Con el velero en marcación 115º Er, más de 22,5º a popa del través, este es el buque que alcanza y debe mantenerse apartado (regla 13 del RIPA, que prevalece sobre la regla 18); el buque de propulsión mecánica sigue a rumbo y mantiene rumbo y velocidad (regla 17).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2117, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una zona de tráfico, un buque de propulsión mecánica va a caer a babor para apartarse de la derrota de otro buque que está a la vista. ¿Qué señal acústica debe emitir para avisar del cambio de rumbo?", "a": "Ninguna", "b": "Una pitada corta", "c": "Dos pitadas cortas", "d": "Tres pitadas cortas", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34 a) del RIPA, el buque de propulsión mecánica a la vista de otro indica con dos pitadas cortas que cae a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2118, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un dispositivo de separación del tráfico, ¿cuándo un buque de propulsión mecánica puede utilizar la zona de navegación costera adyacente?", "a": "Cuando su eslora es inferior a 20 metros", "b": "Cuando está en ruta hacia o desde un lugar situado dentro de la zona de navegación", "c": "Para evitar un peligro inmediato", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 d) del RIPA permite usar la zona de navegación costera a los buques de menos de 20 m, a los que van hacia o vienen de un lugar situado en ella y a cualquiera para evitar un peligro inmediato; todas son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2159, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "b": "Si reciben el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "Si reciben el viento por la misma banda, el que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 12 a) ii) del RIPA dispone que, si dos veleros reciben el viento por la misma banda, el de barlovento se aparta del de sotavento; b) es incorrecta porque con bandas contrarias se aparta el que lo recibe por babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2161, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el contexto del Reglamento de Abordajes, la velocidad que permite al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento es:", "a": "La velocidad de vigilancia", "b": "La velocidad de gobierno", "c": "La velocidad óptima", "d": "La velocidad de seguridad", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 del RIPA define así la velocidad de seguridad: la que permite maniobrar de forma adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia apropiada a las circunstancias.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2163, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las luces siguientes identifica a un buque dedicado a la pesca de arrastre?", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 26 b) del RIPA, el buque dedicado a la pesca de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2164, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque se aproxima a un recodo de un canal en donde, por estar obstruida la visión, no puede ver a otros buques. En este caso, hará sonar:", "a": "Una pitada larga", "b": "Una pitada corta, cuando el recodo es a estribor, y dos pitadas cortas, cuando el recodo es a babor", "c": "Dos pitadas largas seguidas de una corta, cuando el recodo es a estribor, y dos pitadas largas seguidas de dos cortas, cuando el recodo es a babor", "d": "Cinco o más pitadas cortas y rápidas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 34 e) del RIPA establece que el buque que se aproxima a un recodo con visibilidad obstruida emite una pitada larga, que será contestada con otra pitada larga.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2166, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Dos buques de propulsión mecánica, que están a la vista, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje. En este caso:", "a": "Ambos caerán a estribor, de forma que cada uno pase por la banda de babor del otro", "b": "Ambos caerán a babor, de forma que cada uno pase por la banda de estribor del otro", "c": "El que esté más a barlovento caerá a estribor y el otro caerá a babor", "d": "El primero en reaccionar caerá a estribor. El otro buque deberá caer a babor cuando se percate de esta maniobra", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 14 a) del RIPA dispone que, en vuelta encontrada, ambos buques de propulsión mecánica caen a estribor para pasar cada uno por la banda de babor del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2167, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica ve por su amura de estribor las luces de tope y la luz de costado roja de un buque que se aproxima con riesgo de abordaje. En este caso:", "a": "Debe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación", "b": "Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de cruce. En principio, debe", "c": "Es el buque que «sigue a rumbo» en una situación de alcance. En principio, debe", "d": "Es el buque que «cede el paso» en una situación de cruce. Debe mantenerse", "correcta": "d", "explicacion": "Ver por la amura de estribor la luz roja y la de tope de un buque de propulsión mecánica es una situación de cruce con el otro por estribor; según la regla 15 del RIPA, se cede el paso y debe mantenerse apartado, evitando cortarle la proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2168, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes luces corresponde a un buque de propulsión mecánica de 11 metros de eslora, navegando a una velocidad de 9 nudos?", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Luces de costado y luz de alcance", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 23 d) i) del RIPA permite al buque de propulsión mecánica de menos de 12 m exhibir una luz blanca todo horizonte y luces de costado en lugar de tope y alcance; la luz blanca sola solo vale para menos de 7 m y 7 nudos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2201, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable:", "a": "Se considerará que existe riesgo de abordaje", "b": "Se reducirá la velocidad a la mínima de gobierno", "c": "Se emitirá una señal fónica consistente en cinco pitadas cortas y rápidas", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 7 d) i) del RIPA establece que se considerará que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable; las demás medidas no son consecuencia automática.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2202, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces corresponde a un buque de propulsión mecánica de 60 metros de eslora?:", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Una luz de tope a proa; luces de costado; y una luz de alcance", "d": "Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa;", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de 50 m o más exhibe dos luces de tope, la de popa más alta que la de proa, además de luces de costado y luz de alcance (Regla 23 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2203, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de vela está alcanzando a otro buque de vela, ambos a la vista el uno del otro. En este caso:", "a": "El que alcanza se mantendrá apartado de la derrota del alcanzado", "b": "Si reciben el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá", "c": "Si reciben el viento por la misma banda, el que esté a barlovento se mantendrá", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 12 no se aplica al alcance: por la regla 13 del RIPA, el buque que alcanza, aunque sea de vela, se mantiene apartado del alcanzado.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2204, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un velero de 20 metros de eslora está fondeado. Durante el día debe exhibir:", "a": "Una bola en la parte de proa", "b": "Un cono con el vértice hacia abajo", "c": "Una marca bicónica", "d": "Las embarcaciones de recreo no tienen obligación de exhibir ninguna marca", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 30 a) del RIPA exige al buque fondeado exhibir de día una bola a proa; solo los de menos de 7 m fondeados fuera de canales y zonas de fondeo frecuentado están exentos (regla 30 e), lo que no aplica a 20 m.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2205, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica y un buque dedicado a la pesca, que están a la vista el uno del otro, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje. En este caso:", "a": "Cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro", "b": "Cada uno de ellos caerá a babor de forma que pase por la banda de estribor del otro", "c": "El buque de propulsión mecánica caerá a estribor y el buque dedicado a la pesca disminuirá velocidad", "d": "El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque dedicado a la pesca", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 18 a) del RIPA establece que el buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque dedicado a la pesca; la regla de vuelta encontrada solo rige entre buques de propulsión mecánica.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2206, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se denomina la luz blanca que se coloca lo más cerca posible de la popa, de forma que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, 67,5 grados contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque?:", "a": "Luz de tope", "b": "Luz de remolque", "c": "Luz de alcance", "d": "Luz de popa", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 21 c) del RIPA define la luz de alcance como la luz blanca situada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz en un arco de 135º, 67,5º a cada banda desde la popa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2207, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque en navegación que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:", "a": "Emitirá una señal fónica consistente en una pitada corta, una larga y una corta", "b": "Reducirá su velocidad hasta la mínima de gobierno", "c": "Caerá a estribor con suficiente antelación", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 19 e) del RIPA dispone que el buque que oiga a proa de su través la señal de niebla de otro reducirá su velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimirá su arrancada.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2208, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un yate de 20 metros de eslora está navegando a vela, propulsándose al mismo tiempo con la máquina. En el contexto del Reglamento de Abordajes, tiene la condición de:", "a": "Buque de vela", "b": "Buque de propulsión mecánica", "c": "Motovelero", "d": "Embarcación de recreo", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 b) y c) del RIPA considera buque de vela solo al que navega a vela sin usar su maquinaria; si se propulsa también con la máquina es buque de propulsión mecánica.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2209, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica ve por su través de babor la luz de costado verde de un buque, que se aproxima con riesgo de abordaje y que no exhibe más luces. En este caso:", "a": "Debe suprimir toda su arrancada hasta haber evaluado plenamente la situación", "b": "Es el buque que «sigue a rumbo». En principio, debe mantener rumbo y velocidad", "c": "Es el buque que «sigue a rumbo». Debe mantener rumbo y reducir la velocidad", "d": "Es el buque que «cede el paso». Debe mantenerse apartado de la derrota del otro", "correcta": "d", "explicacion": "Una luz verde sin luz de tope corresponde a un buque de vela; por la regla 18 a) del RIPA el buque de propulsión mecánica cede el paso y se mantiene apartado de su derrota.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2210, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un dispositivo de separación del tráfico, ¿se puede entrar en una zona de separación?", "a": "No, nunca", "b": "Exclusivamente en caso de emergencia para evitar un peligro inmediato", "c": "Sólo en caso de emergencia para evitar un peligro inmediato y para dedicarse a la pesca en dicha zona de separación", "d": "En caso de emergencia para evitar un peligro inmediato, para dedicarse a la pesca en dicha zona de separación y cuando sea necesario cruzar una vía de circulación", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 e) del RIPA permite entrar en una zona de separación al cruzar, entrar o salir de una vía de circulación, en caso de emergencia para evitar un peligro inmediato y para dedicarse a la pesca en ella.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2237, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo un buque de vela está obligado a mantenerse apartado de la derrota de un buque de propulsión mecánica?:", "a": "Nunca", "b": "Cuando se crucen con riesgo de abordaje y el buque de propulsión mecánica se encuentre por el costado de estribor del buque de vela", "c": "Cuando ambos estén a la vista y el buque de vela esté alcanzando al de propulsión mecánica", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 13 del RIPA prevalece sobre la regla 18: el velero que alcanza a un buque de propulsión mecánica, estando a la vista, debe mantenerse apartado de su derrota.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2238, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué buques nunca exhiben luz de tope?:", "a": "Los buques dedicados a la pesca", "b": "Los buques de vela", "c": "Los buques de propulsión mecánica remolcando", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques de vela navegando solo a vela no exhiben luz de tope (regla 25 del RIPA); los de pesca y los remolcadores de propulsión mecánica sí la llevan cuando proceda.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2239, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con la maniobra para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es falsa?:", "a": "Si las circunstancias del caso lo permiten, se efectuará en forma clara y con la debida antelación", "b": "La maniobra será tal que el buque pase a una distancia segura del otro", "c": "Si hay espacio suficiente, es aconsejable realizar una sucesión de pequeños cambios de rumbo", "d": "Se respetarán las buenas prácticas marineras", "correcta": "c", "explicacion": "Es falsa la c): la regla 8 b) del RIPA ordena evitar una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2240, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el contexto del Reglamento, un «buque de vela» es:", "a": "Un buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando", "b": "Un buque navegando a vela, aunque también esté utilizando su maquinaria propulsora", "c": "Un buque dotado de los aparejos necesarios para navegar a vela, aunque tenga las velas arriadas y esté navegando a motor", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 3 c) del RIPA define buque de vela como todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la tiene, no se esté utilizando.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2241, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque a la vista de otro tiene dudas sobre si este otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje. Para indicar esta duda:", "a": "Emitirá un sonido continuo con el aparato de señales de niebla", "b": "Emitirá tres pitadas consecutivas, a saber, una corta, una larga y una corta", "c": "Emitirá al menos cinco pitadas cortas y rápidas", "d": "Emitirá una pitada larga, una corta, una larga y una corta, en este orden", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 34 d) del RIPA indica que la duda sobre las intenciones o la maniobra del otro buque se señala con al menos cinco pitadas cortas y rápidas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2242, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque se aproxima al nuestro desde marcación 115º estribor, sin que la marcación varíe de forma apreciable. Se trata de una situación:", "a": "Dudosa", "b": "De cruce", "c": "De alcance", "d": "De vuelta encontrada", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde 115º Er viene de más de 22,5º a popa del través (más de 112,5º), por lo que, según la regla 13 del RIPA, es una situación de alcance.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2243, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando de noche a motor, vemos en marcación 050º estribor la luz roja de costado y la luz de tope de un buque de propulsión mecánica que se aproxima. Si la marcación no varía en forma apreciable:", "a": "Debemos mantenernos apartados de la derrota del otro buque", "b": "El otro buque debe mantenerse apartado de nuestra derrota", "c": "No hay riesgo de abordaje. Mantendremos la vigilancia", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "Ver la luz roja y la de tope en 050º Er con marcación constante indica cruce con riesgo de abordaje (regla 7) y con el otro por estribor; según la regla 15 del RIPA, se debe ceder el paso.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2245, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Estamos dando alcance a una embarcación de práctico en navegación. ¿Qué luces veremos?:", "a": "Luz de alcance y dos luces (todo horizonte) en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior", "b": "Luz de alcance y dos luces (todo horizonte) en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior", "c": "Dos luces (todo horizonte) en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior", "d": "Dos luces (todo horizonte) en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior", "correcta": "a", "explicacion": "Una embarcación de práctico en servicio exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca sobre roja (regla 29 del RIPA); al alcanzarla por la popa se ven además su luz de alcance.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2276, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes opciones es correcta?:", "a": "En las zonas de baño balizadas se permite entrar o salir de la playa por cualquier zona, a menos de tres nudos y extremando las precauciones con los bañistas.", "b": "Transitando un canal de entrada a puerto se navegará preferentemente por el margen izquierdo.", "c": "Cuando una embarcación tiene izada la bandera A del Código Internacional de Señales, significa que tiene buzos sumergidos.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera «A» indica buzo sumergido; en las zonas de baño balizadas solo se entra y sale por los canales señalizados, y en los canales se navega por el margen de estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2282, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en línea vertical identifica a los buques:", "a": "Dedicados a la pesca, tanto de arrastre como de no arrastre", "b": "Remolcando o siendo remolcados", "c": "Navegando a vela, pero que también se están propulsando mecánicamente", "d": "Con capacidad de maniobra restringida", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 26 del RIPA establece como marca diurna de los buques dedicados a la pesca, sea de arrastre o no, dos conos unidos por sus vértices en línea vertical.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2284, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable:", "a": "Se considerará que existe riesgo de abordaje", "b": "Con seguridad que no existe riesgo de abordaje", "c": "No existe riesgo de abordaje, salvo que el que se aproxima sea un buque de gran", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 7 d) i) del RIPA dispone que se considerará que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2287, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando de noche avistamos justo por la proa la luz de tope y las dos luces de costado de un buque de propulsión mecánica. ¿En qué situación nos encontramos?:", "a": "Cruce con riesgo de abordaje", "b": "Vuelta encontrada con riesgo de abordaje", "c": "Vuelta encontrada sin riesgo de abordaje", "d": "No es posible ver esas luces al mismo tiempo", "correcta": "b", "explicacion": "Ver justo por la proa la luz de tope y ambas luces de costado indica que el otro buque viene de frente, situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje según la regla 14 del RIPA, en la que ambos caen a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2289, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica emite tres pitadas cortas. Con ello indica que:", "a": "Está dando atrás", "b": "No entiende las intenciones de otro buque en sus proximidades", "c": "Pretende adelantar a otro buque por su costado de babor", "d": "Pretende adelantar a otro buque por su costado de estribor", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34 a) del RIPA, tres pitadas cortas de un buque de propulsión mecánica significan «estoy dando atrás».", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2290, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo el buque que «sigue a rumbo» puede actuar para evitar el abordaje con su propia maniobra?:", "a": "En cualquier momento; en una situación de riesgo de abordaje es aconsejable", "b": "Nunca. Tiene obligación de mantener rumbo y velocidad", "c": "Tan pronto como le resulte evidente que el buque que «cede el paso» no está", "d": "Únicamente cuando se trate de una situación de vuelta encontrada", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 17 a) ii) del RIPA permite al buque que sigue a rumbo maniobrar por sí solo tan pronto como resulte evidente que el buque que cede el paso no está actuando de forma apropiada.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2324, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una embarcación de recreo de 12 metros de eslora deberá ir provista de:", "a": "Un pito, una campana y un gong", "b": "Un pito y una campana", "c": "Un pito", "d": "Cualquier medio capaz de hacer señales acústicas eficaces", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 33 del RIPA exige pito a los buques de 12 m o más de eslora; la campana se exige a partir de 20 m y el gong a partir de 100 m, por lo que con 12 m basta el pito.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2325, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Siempre que sea posible, en un canal angosto debemos navegar:", "a": "Por el centro del canal", "b": "Por la parte del canal que tenga mayor profundidad, para reducir el riesgo de varada", "c": "Manteniéndonos lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por nuestro costado de estribor", "d": "Manteniéndonos lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por nuestro costado de babor", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 9 a) del RIPA establece que en un canal angosto se navegará lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por el costado de estribor, siempre que sea seguro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2326, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque navegando a vela lleva a proa un cono con el vértice hacia abajo. Está indicando que:", "a": "Lleva un aparejo de pesca de más de 150 metros de longitud", "b": "Tiene problemas para maniobrar", "c": "Se está propulsando mecánicamente y tiene la consideración de «buque de propulsión mecánica», no de «buque de vela»", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 25 e) del RIPA obliga al buque de vela que se propulse también a motor a llevar a proa un cono con el vértice hacia abajo; a efectos del Reglamento es un buque de propulsión mecánica.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2327, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Avistamos un buque en marcación 110º Br, que se aproxima al nuestro sin que la marcación varíe de forma apreciable. Nos encontramos en una situación de:", "a": "Vuelta encontrada, con riesgo de abordaje", "b": "Cruce, con riesgo de abordaje", "c": "Alcance, con riesgo de abordaje", "d": "No hay riesgo de abordaje", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque en marcación 110º está a proa de la línea de 22,5º a popa del través (112,5º), por lo que no es un alcance sino un cruce; con demora constante hay riesgo de abordaje (reglas 7, 13 y 15 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2328, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Una embarcación de recreo de 11 metros de eslora está fondeada de día. ¿Debe exhibir una bola negra a proa?:", "a": "No. Está exenta de esta obligación, aunque puede hacerlo", "b": "No, si está fondeada en un lugar que no esté dentro ni cerca de un canal angosto,", "c": "Sí, si es de propulsión mecánica. Si es de vela no tiene obligación", "d": "Sí, siempre", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 30 a) del RIPA exige a todo buque fondeado una bola en la parte de proa; solo quedan exentos los de eslora inferior a 7 m fuera de canales y fondeaderos (regla 30 e)), lo que no es el caso de 11 m.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2331, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida:", "a": "Los buques de vela tienen obligación de arrancar el motor", "b": "Los buques de propulsión mecánica tendrán sus máquinas listas para maniobrar", "c": "Todos los buques reducirán su velocidad a la mínima de gobierno", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 19 b) del RIPA dispone que en visibilidad reducida los buques de propulsión mecánica tendrán sus máquinas listas para maniobrar inmediatamente.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2383, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Al acercarnos a un buque de propulsión mecánica a la vista, éste emite cinco pitadas cortas y rápidas. Nos está indicando:", "a": "Que no entiende nuestra maniobra o que tiene dudas acerca de si estamos", "b": "Que está en peligro y necesita ayuda", "c": "Que tiene buceadores en el agua y debemos darle suficiente resguardo", "d": "Esa señal fónica no existe en el Reglamento. Probablemente está realizando", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 34 d) del RIPA establece que al menos cinco pitadas cortas y rápidas indican que no se entienden las intenciones o maniobras del otro buque o se duda de que esté actuando para evitar el abordaje.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2384, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique la opción que NO es correcta:", "a": "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje", "b": "Si se dispone de equipo radar que funciona correctamente, se utilizará en forma adecuada para tener pronto conocimiento del riesgo de abordaje", "c": "Si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable, tenemos la certeza de que no existe riesgo de abordaje", "d": "Uno de los factores a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad es el resplandor producido de noche por luces de tierra", "correcta": "c", "explicacion": "La afirmación incorrecta es la c): según la regla 7 d) ii) del RIPA, aunque la demora varíe apreciablemente puede existir riesgo de abordaje, y una demora que no varía indica precisamente riesgo; las demás reproducen las reglas 5, 6 y 7.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2385, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es un «buque con capacidad de maniobra restringida»?:", "a": "Los buques dedicados a la pesca de no arrastre", "b": "Todos los buques dedicados a operaciones de remolque", "c": "Los portaaviones cuando están realizando operaciones de lanzamiento o recuperación de aeronaves", "d": "Todos los anteriores son buques con capacidad de maniobra restringida", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 g) del RIPA incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida a los que realizan lanzamiento o recuperación de aeronaves; la pesca no es maniobra restringida y solo ciertos remolques lo son.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2386, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de 15 metros de eslora está navegando a vela y también se está propulsando con el motor. ¿Cuál de las luces siguientes debe exhibir?:", "a": "Sólo luces de costado y luz de alcance", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance", "d": "Luz de tope, luces de costado y luz de alcance", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de vela que también se propulsa a motor es de propulsión mecánica (regla 3 b) del RIPA) y, con 15 m, exhibe luz de tope, luces de costado y luz de alcance (regla 23).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2387, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica en navegación de 45 m de eslora exhibirá:", "a": "Una luz de tope, luces de costado y luz de alcance", "b": "Una luz todo horizonte blanca, luces de costado y luz de alcance", "c": "Una luz todo horizonte blanca y luces de costado", "d": "Puede exhibir tanto la configuración a) como la c)", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 23 a) del RIPA exige a un buque de propulsión mecánica de 45 m luz de tope, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope solo es obligatoria a partir de 50 m.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2389, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Dos buques de propulsión mecánica a la vista se aproximan con riesgo de abordaje navegando a rumbos opuestos, de forma tal que cada uno ve al otro justo por su proa. En este caso:", "a": "Ambos caerán a estribor", "b": "Ambos caerán a babor", "c": "Maniobrará el primero que detecte el riesgo de abordaje", "d": "Coordinarán la maniobra por el canal 16 de VHF", "correcta": "a", "explicacion": "En situación de vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica, la regla 14 a) del RIPA ordena que ambos caigan a estribor para pasar por babor uno del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2426, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo es obligatorio encender las luces de navegación?:", "a": "Entre la puesta y la salida del sol y, si hay visibilidad reducida, en cualquier", "b": "Únicamente cuando sea noche cerrada", "c": "En general no hay obligación. El patrón decidirá cuándo se deben encender", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 20 b) del RIPA obliga a exhibir las luces entre la puesta y la salida del sol y, además, desde la salida hasta la puesta cuando haya visibilidad reducida.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2468, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes buques deben exhibir de noche dos luces de tope?:", "a": "Todos los buques de más de 50 metros de eslora", "b": "Todos los buques de propulsión mecánica", "c": "Los buques de propulsión mecánica de más de 50 metros de eslora", "d": "Los buques de propulsión mecánica cuya eslora esté comprendida entre 20 y 100", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 23 a) ii) del RIPA exige una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, a los buques de propulsión mecánica de 50 m o más de eslora.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2469, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un canal angosto nos aproximamos a un recodo que no puede verse en su totalidad porque las características del terreno obstaculizan la visión. ¿Cómo debemos actuar si escuchamos una pitada larga?:", "a": "Navegaremos alerta y con precaución", "b": "Navegaremos alerta y con precaución y contestaremos con una pitada larga", "c": "Contestaremos con una pitada larga si navegamos a motor y con una pitada larga", "d": "Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno, dando atrás para suprimir", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 34 e) del RIPA establece que al aproximarse a un recodo con visibilidad obstruida se emitirá una pitada larga y que todo buque que la oiga al otro lado contestará con otra pitada larga, navegando con precaución.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2472, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:", "a": "El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS), en su capítulo V, regla 33, estipula como tiene que ser el comportamiento del capitán de una embarcación en caso de recibir una petición de auxilio.", "b": "El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS), en su capítulo V, regla 32, estipula como tiene que ser el comportamiento del capitán de una embarcación en caso de recibir una petición de auxilio.", "c": "El capitán de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una señal, de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, a menos que estime que es irrazonable o innecesario hacerlo, debiendo informar debidamente de ello a los servicios de búsqueda y salvamento.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 33 del capítulo V del SOLAS obliga al capitán de todo buque que pueda prestar auxilio y reciba información de personas en peligro en el mar a acudir a toda máquina, salvo que no sea razonable o necesario, informando de ello a los servicios de búsqueda y salvamento; por eso son correctas A y C.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2473, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando de noche a motor vemos por la amura de estribor un buque que exhibe una luz blanca (luz de tope) y una luz roja (luz de costado). Si el buque se aproxima sin que la demora varíe de forma apreciable:", "a": "Seguiremos a rumbo y mantendremos la vigilancia. No hay riesgo de abordaje", "b": "Somos el buque que «sigue a rumbo». Mantendremos rumbo y velocidad", "c": "Somos el buque que «cede el paso». Debemos mantenernos apartados de la derrota", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Ver luz de tope y luz roja por la amura de estribor indica que el otro buque cruza mostrando su costado de babor; según la regla 15 del RIPA, quien tiene al otro por su estribor cede el paso (regla 16).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2512, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un canal angosto:", "a": "Los buques que naveguen por el canal se mantendrán lo más cerca posible de su eje", "b": "Los buques de vela no estorbarán el tránsito de los buques que estén en el canal", "c": "Salvo para evitar un peligro, no está permitido que un buque adelante a otro", "d": "Si las circunstancias lo permiten, los buques evitarán fondear en el canal", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 9 g) del RIPA dispone que, si las circunstancias lo permiten, todo buque evitará fondear en un canal angosto.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2515, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El buque ISLA, de propulsión mecánica en navegación, ve dos luces en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, y más abajo una única luz verde que no está alineada con las anteriores. Estas luces son de un buque que se aproxima, manteniéndose en marcación 045º Babor. El buque ISLA:", "a": "Debe suprimir toda su arrancada, hasta haber evaluado plenamente la situación", "b": "Es el buque que «sigue a rumbo». En principio debe mantener rumbo y velocidad", "c": "Es el buque que «cede el paso». Debe mantenerse apartado de la derrota del otro", "d": "La pregunta está mal formulada, porque las luces descritas no pertenecen a ningún", "correcta": "c", "explicacion": "Las luces roja sobre verde en el tope son las optativas de un buque de vela (regla 25 c) del RIPA); un buque de propulsión mecánica debe mantenerse apartado de un velero (regla 18), así que ISLA cede el paso.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2024 Mod.A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2546, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo se navega en condiciones de «visibilidad reducida»?:", "a": "Cuando la visibilidad está disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros,", "b": "Cuando se navega de noche", "c": "Cuando los buques están tan lejanos que no se encuentran a la vista el uno del otro", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 3 l) del RIPA define la visibilidad reducida como la disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena u otras causas análogas; la noche por sí sola no lo es.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2025 Mod.A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2589, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué afirmación es correcta en relación a la maniobra que se efectúe para evitar un abordaje?:", "a": "La eficacia de la maniobra se debe comprobar sólo una vez que el barco ha cambiado", "b": "Los cambios de rumbo y/o velocidad deben ser lo suficientemente amplios para ser", "c": "La maniobra debe ser clara pero no es necesario realizarla con la debida antelación", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 8 b) del RIPA, los cambios de rumbo y/o velocidad para evitar un abordaje deben ser lo suficientemente amplios para ser fácilmente percibidos por el otro buque, además de hacerse con antelación y comprobarse su eficacia.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2591, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En la interpretación y cumplimiento del Reglamento Internacional para prevenir abordajes se tomarán en consideración:", "a": "Algunos peligros de navegación y ciertos riesgos de abordajes", "b": "Todas las circunstancias especiales, incluidas las limitaciones de los buques", "c": "Sobre todo se tendrán presente las reglas de rumbo y gobierno en cualquier condición", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 2 b) del RIPA establece que se tomarán en consideración todos los peligros de navegación y riesgos de abordaje y todas las circunstancias especiales, incluidas las limitaciones de los buques.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2025 Mod.A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2625, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a motor de noche observamos por estribor, en marcación 103º, las dos luces de tope y la luz de costado roja de un buque que se aproxima con riesgo de abordaje. Nos encontramos en:", "a": "Una situación de alcance en la que somos el buque que «sigue rumbo». En principio", "b": "Una situación de cruce en la que somos el buque que «sigue rumbo». En principio", "c": "Una situación de alcance en la que somos el buque que «cede el paso». Debemos", "d": "Una situación de cruce en la que somos el buque que «cede el paso». Debemos", "correcta": "d", "explicacion": "A 103º Er el buque está a proa de los 112,5º, luego es un cruce; al tenerlo por estribor, la regla 15 del RIPA nos obliga a ceder el paso y la regla 16 a maniobrar con antelación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2026 Mod.A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2679, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Con respecto a las dimensiones de una embarcación, ¿cuál de las siguientes definiciones es INCORRECTA?", "a": "La eslora es la longitud que tiene la embarcación sobre la cubierta principal, desde el codaste a la roda, por la parte de adentro.", "b": "La manga es la anchura de la embarcación.", "c": "El puntal es la altura de la embarcación desde su plan hasta la cubierta de francobordo.", "d": "El calado de un barco es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla, incluido el espesor del casco.", "correcta": "c", "explicacion": "El puntal se mide verticalmente desde la quilla (cara alta de la quilla o línea base) hasta la cubierta principal, por lo que la plantilla oficial considera incorrecta la definición que lo refiere al plan y a la cubierta de francobordo.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2689, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en la Ría de Vigo, avistamos una marca negra con varias bandas horizontales rojas. ¿Qué Marca es?", "a": "Peligro Aislado.", "b": "Aguas Navegables.", "c": "Especial.", "d": "Peligro nuevo.", "correcta": "a", "explicacion": "Según el sistema de balizamiento IALA región A, la marca negra con una o varias bandas horizontales rojas es una marca de peligro aislado.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2706, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el caso de sufrir quemaduras, se debe:", "a": "Desnudar la zona afectada, limpiar la quemadura con agua fría, romper las ampollas y recortar con cuidado los tejidos muertos o desgarrados.", "b": "Cubrir la quemadura, una vez limpia, con gasas grasas y un vendaje que comprima.", "c": "Inmovilizar la zona, si la quemadura afecta a una articulación y es al menos de 2º grado, y administrar un antibiótico para prevenir la infección.", "d": "Dar a beber al afectado, si está consciente, pequeños sorbos de una bebida estimulante para reponer los líquidos y un analgésico para calmar el dolor.", "correcta": "c", "explicacion": "En quemaduras extensas o profundas que afectan a una articulación se recomienda inmovilizar la zona y prevenir la infección; no deben romperse las ampollas ni darse bebidas estimulantes ni vendajes compresivos.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2707, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En la lucha contra el fuego, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?", "a": "Siempre se ha de utilizar agua para apagarlo ya que es la forma más efectiva en el mar.", "b": "Cuando se produce un incendio dentro de un local hay que abrir todas las puertas y aberturas para facilitar la ventilación y que salga el humo.", "c": "Cuando arde un combustible líquido siempre se ha de utilizar para apagarlo agua a presión.", "d": "La acción de los extintores de polvo seco consiste en separar o quitar el oxígeno del fuego deteniendo así la combustión.", "correcta": "d", "explicacion": "El polvo seco actúa principalmente por sofocación e inhibición, separando el oxígeno y deteniendo la reacción de combustión; el agua no debe usarse sobre combustibles líquidos ni deben abrirse aberturas que aporten oxígeno.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2709, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Señale, de las siguientes afirmaciones relativas a las unidades de medida de la temperatura en la escala centígrada, cuál es INCORRECTA.", "a": "Existen 100 divisiones entre el punto de congelación y ebullición del agua.", "b": "El punto de congelación del agua es el valor de referencia inferior.", "c": "Cada grado está dividido en 100 unidades, por esto se conoce esta unidad como centígrada.", "d": "El punto de ebullición del agua es el valor de referencia superior.", "correcta": "c", "explicacion": "En la escala centígrada hay 100 divisiones (grados) entre la congelación y la ebullición del agua; el nombre procede de esas cien divisiones, no de que cada grado se divida en 100 unidades.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2713, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se llama el ángulo formado entre la dirección de la aguja náutica y el meridiano magnético?", "a": "Declinación magnética.", "b": "Corrección total.", "c": "Desvío.", "d": "Rumbo verdadero.", "correcta": "c", "explicacion": "El desvío (Δ) es el ángulo entre el norte de aguja y el norte magnético; la declinación magnética es el ángulo entre el norte magnético y el verdadero, y la corrección total es la suma de ambos (Ct = dm + Δ).", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2714, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En qué publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina podemos encontrar con detalle los perfiles de la costa para su reconocimiento?", "a": "En el Almanaque Náutico.", "b": "En el Anuario de Mareas.", "c": "En el libro de faros.", "d": "En los derroteros.", "correcta": "d", "explicacion": "Los derroteros del Instituto Hidrográfico de la Marina describen la costa con detalle e incluyen vistas y perfiles para su reconocimiento.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2715, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La deriva se produce al incidir:", "a": "El viento sobre la obra muerta.", "b": "La corriente sobre la obra viva.", "c": "El viento sobre la obra viva.", "d": "Las crestas de las olas sobre el casco de la embarcación produciendo un movimiento ascendente.", "correcta": "b", "explicacion": "La deriva es el desplazamiento de la embarcación causado por la corriente, que actúa sobre la obra viva; el efecto del viento sobre la obra muerta se denomina abatimiento.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2717, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El ángulo formado entre la línea de crujía del barco y la visual desde el mismo a un punto destacado de la costa recibe el nombre de:", "a": "Rumbo.", "b": "Marcación.", "c": "Demora.", "d": "Abatimiento.", "correcta": "b", "explicacion": "La marcación es el ángulo entre la línea de crujía del barco y la visual a un objeto; la demora se mide desde el norte.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2724, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes definiciones es INCORRECTA?", "a": "La quilla es la pieza, que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta todo su armazón.", "b": "La roda es la pieza gruesa y curva, que forma la proa de la embarcación.", "c": "El codaste es la pieza gruesa dispuesta verticalmente sobre el extremo de la quilla inmediato a la popa, que sirve de fundamento a toda la armazón de esta parte del buque.", "d": "Los baos son cada una de las piezas curvas cuya base o parte inferior encaja en la quilla del buque y desde allí arrancan a babor y estribor, en dos ramas simétricas, formando las “costillas” del casco.", "correcta": "d", "explicacion": "Los baos son las piezas transversales que unen las cuadernas de una banda a otra y sostienen la cubierta; las piezas curvas que arrancan de la quilla formando las «costillas» del casco son las cuadernas.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2726, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en aguas someras con oleaje:", "a": "Existe una mayor maniobrabilidad al aumentar la sonda.", "b": "Navegaremos con mayor seguridad llevando la mar por la amura.", "c": "Navegaremos con mayor seguridad aumentando la velocidad.", "d": "La maniobrabilidad no se ve afectada.", "correcta": "b", "explicacion": "En aguas someras el oleaje se hace más corto y peligroso y disminuye la maniobrabilidad; recibir la mar por la amura, con velocidad moderada, es la forma más segura de navegar en esas condiciones.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2727, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Por qué medio podemos contactar con Salvamento Marítimo?", "a": "Por vía telefónica llamando al 900 222 222.", "b": "Únicamente por vía telefónica llamando al 900 202 202 o al 112.", "c": "Exclusivamente con el uso de la estación de radio a bordo.", "d": "Por vía telefónica o con el uso de la estación de radio a bordo.", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo puede ser contactado tanto por teléfono (900 202 202 o 112) como por radio a través de las estaciones costeras y los centros de coordinación (canal 16 VHF, LSD, etc.), por lo que ningún medio es exclusivo.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2728, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Estando en aguas tranquilas con la embarcación recuperando su posición de equilibrio desde una escora determinada, ¿en cuál de las siguientes circunstancias podemos asegurar que existe una mayor estabilidad transversal de la embarcación?", "a": "Cuando la frecuencia del movimiento de balance es alta.", "b": "Cuando la frecuencia del movimiento de balance es baja o casi nula.", "c": "Cuando la frecuencia del movimiento de cabezada es alta.", "d": "Cuando la frecuencia del movimiento de cabezada es baja o casi nula.", "correcta": "a", "explicacion": "Una frecuencia de balance alta (periodo corto) indica que la embarcación recupera rápidamente su posición de equilibrio, lo que corresponde a una altura metacéntrica y una estabilidad transversal mayores; la cabezada es un movimiento longitudinal.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2730, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Para la protección de las praderas de Posidonia Oceánica:", "a": "Entre las medidas legales adoptadas se establecen limitaciones al fondeo de embarcaciones para evitar que malas técnicas de fondeo arrastren y barran el fondo marino arrancando matas, deteriorando las praderas de posidonia.", "b": "La única medida adoptada en España es cartografiar y catalogar las praderas e insertar esos datos en sistemas de información accesibles a los navegantes y al público en general y, en la medida de lo posible, en las cartas náuticas.", "c": "Todavía no existe normativa concreta, sólo recomendaciones de las consejerías de pesca y medio ambiente de las diferentes comunidades autónomas sobre cómo actuar allí donde se localizan las praderas de posidonia.", "d": "No hay normativa específica ni limitación alguna para fondear sobre praderas de posidonia, pero un navegante responsable con el medio ambiente, antes de fondear, debería observar el fondo marino por su propia cuenta para procurar no dañar la posidonia.", "correcta": "a", "explicacion": "La normativa de protección de la Posidonia oceanica (hábitat protegido por la Directiva Hábitats y normas estatales y autonómicas) incluye limitaciones y prohibiciones de fondeo sobre las praderas para evitar que las anclas y cadenas las arranquen.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2731, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En un tramo de costa donde no está balizada la zona de baño, si usted se encuentra a menos de 50 metros de la costa:", "a": "Podrá fondear con finalidad exclusiva de recreo y en esa zona deberá navegar a una velocidad no superior a 3 nudos.", "b": "No podrá continuar la navegación. Deberá fondear y avisar a los servicios de salvamento para que lo remolquen con seguridad.", "c": "Deberá alejarse de la zona al menos 200 metros, debiendo navegar a una velocidad superior a 3 nudos, adoptando las precauciones necesarias.", "d": "Está absolutamente prohibida la navegación a esa distancia, al poner en peligro la seguridad de la vida humana en la mar o de la navegación.", "correcta": "a", "explicacion": "En los tramos de costa no balizados se considera zona de baño la franja de 200 m en playas y 50 m en el resto de la costa; dentro de ella se permite fondear con fines exclusivamente recreativos y la velocidad está limitada a 3 nudos.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2732, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si avistamos una marca de color amarillo con una ancha banda horizontal negra coronada por dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices, ¿qué información nos está dando?", "a": "Que para salvar un peligro debemos navegar por el cuadrante Norte de la marca.", "b": "Que las aguas más profundas en esa zona se encuentran en el cuadrante Este.", "c": "Que hay una confluencia en el cuadrante Sur.", "d": "Que para salvar un peligro debemos navegar por el cuadrante Oeste de la marca.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca descrita (amarilla con banda negra horizontal y conos opuestos por los vértices) es la cardinal Oeste del sistema IALA; indica que las aguas navegables están al oeste, por lo que el peligro se salva pasando por el cuadrante Oeste de la marca.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2749, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el caso de sufrir una insolación o golpe de calor, al afectado se le debe:", "a": "Trasladar a un lugar fresco, húmedo y bien ventilado.", "b": "Quitar la ropa y lavarle con paños de agua caliente.", "c": "Si está consciente, dar a beber suero oral disuelto en agua fresca.", "d": "Enfriar hasta que la temperatura baje hasta los 37,5 grados y controlarlo cada 10 minutos.", "correcta": "c", "explicacion": "Ante una insolación o golpe de calor, además de llevar al afectado a un lugar fresco y enfriarlo, si está consciente se le debe rehidratar dándole a beber suero oral disuelto en agua fresca; es la opción recogida en la plantilla oficial.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2758, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es la definición correcta de ecuador?", "a": "Es un círculo menor paralelo a los trópicos.", "b": "Es un círculo máximo perpendicular al eje de la Tierra.", "c": "En un círculo máximo que pasa por los polos.", "d": "En un círculo menor perpendicular a los polos.", "correcta": "b", "explicacion": "El ecuador es el círculo máximo de la esfera terrestre perpendicular al eje de rotación, equidistante de ambos polos.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2775, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué velocidad mínima debe navegar su embarcación para tener permitida la descarga de aguas sucias siempre que cumpla el resto de las prescripciones para ello?", "a": "6 nudos.", "b": "4 nudos.", "c": "3 nudos.", "d": "12 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las aguas sucias sin tratar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa, con la embarcación navegando al menos a 4 nudos y de forma gradual.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2776, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) son:", "a": "Áreas en las que está prohibida la navegación para la protección de hábitats de especies en excedente.", "b": "Reservas de biodiversidad que tienen un interés económico-industrial especial.", "c": "Áreas protegidas y exclusivas para la pesca en el Mediterráneo.", "d": "Zonas que albergan ecosistemas específicos de la zona mediterránea o hábitats de especies en peligro.", "correcta": "d", "explicacion": "Las ZEPIM, creadas en el marco del Convenio de Barcelona, son zonas que albergan ecosistemas típicos del Mediterráneo o hábitats de especies en peligro.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2791, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuáles son las tres fases de la curva de evolución en marcha avante?", "a": "Fase de deriva, fase variable y fase alterna.", "b": "Fase de maniobra, fase variable y fase uniforme.", "c": "Fase de maniobra, fase de abatimiento y fase alterna.", "d": "Fase de deriva, fase de abatimiento y fase uniforme.", "correcta": "b", "explicacion": "La curva de evolución en marcha avante se divide en fase de maniobra, fase variable y fase uniforme.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2845, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Estando en el mar en condiciones de prestar ayuda, ¿qué debe hacer el patrón de una embarcación al recibir una señal de que hay personas en peligro en el mar?", "a": "Informar a las autoridades portuarias y continuar forzosamente la ruta sin desviarse.", "b": "Esperar instrucciones de la Autoridad competente y posteriormente actuar.", "c": "Acudir a toda máquina en su auxilio, independientemente de la nacionalidad o condición de las personas en peligro.", "d": "Prestar auxilio solo si las personas en peligro pertenecen al país de bandera de la embarcación o buque.", "correcta": "c", "explicacion": "El patrón que pueda hacerlo sin grave peligro para su embarcación debe acudir lo antes posible en auxilio de las personas en peligro en la mar, sea cual sea su nacionalidad o condición; negarse a auxiliar es una infracción muy grave (RDL 2/2011).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2846, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si una embarcación de recreo sin marcado CE está dotada de inodoro y dispone de sistema de retención fijo para aguas sucias:", "a": "Puede descargar las aguas sucias sin haberlas desinfectado ni desmenuzado a una distancia inferior a 12 millas.", "b": "Debe estar provista de una conexión universal a tierra para su descarga en instalaciones de recepción.", "c": "Puede realizar la descarga de dichas aguas a cualquier distancia de la costa.", "d": "Debe además disponer de un sistema para desmenuzar y desinfectar las aguas sucias.", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones con inodoro y depósito fijo de retención deben disponer de una conexión universal a tierra para descargar las aguas sucias en instalaciones de recepción.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2861, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué se entiende por adujar?", "a": "Tirar de un cabo para recoger el seno o para tensarlo.", "b": "Aflojar un cabo.", "c": "Recoger o enrollar un cabo en vueltas circulares u oblongas para que no se enrede o estorbe.", "d": "Tensar un cabo.", "correcta": "c", "explicacion": "Adujar es recoger un cabo en vueltas circulares u ovaladas para que quede listo y no se enrede.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2885, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con la definición de ‘Dispositivo de balizamiento’ y su uso obligatorio en operaciones de buceo sin embarcación o en zonas donde la actividad no está señalizada, indique de qué elementos consta dicho dispositivo de balizamiento:", "a": "Una boya muy visible que porte una bandera con una forma de corneta, azul y también blanca.", "b": "Dos boyas separadas, una de color blanco y la otra azul.", "c": "Una boya muy visible con una bandera con tres franjas horizontales en colores amarillo, azul y amarillo.", "d": "Una boya muy visible con una bandera con dos franjas verticales una amarilla y otra azul.", "correcta": "a", "explicacion": "El dispositivo de balizamiento para el buceo consiste en una boya muy visible que lleva la bandera «Alfa», blanca y azul con forma de corneta.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 2886, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Se encuentra navegando con su embarcación de recreo, ¿en cuál de las siguientes condiciones se permite la descarga de aguas sucias al mar?", "a": "Siempre que la embarcación esté en movimiento, independientemente de la distancia a la costa y de la velocidad de esta.", "b": "Solo si la embarcación está fondeada en aguas protegidas y se encuentra dentro de la zona 5.", "c": "Está prohibida en todo el mar territorial español sin ninguna excepción.", "d": "A más de 3 millas de la costa, habiendo sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas solo pueden descargarse a más de 3 millas de la costa; sin tratar, a más de 12 millas y navegando al menos a 4 nudos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3015, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las banderas y enseñas reconocidas en los Estatutos de las Comunidades Autónomas:", "a": "Podrán izarse en puertos nacionales y aguas interiores en solitario, pero si se navega por otros espacios marítimos deberá izarse al mismo tiempo el Pabellón nacional.", "b": "Nunca serán de dimensiones superiores a un tercio del área del Pabellón nacional.", "c": "Podrán permanecer izadas, aunque no lo esté el Pabellón nacional.", "d": "Es obligatorio izarlas a las entradas y salidas de puertos y, en éstos, de sol a sol, en los días festivos y cuando así lo disponga la autoridad competente.", "correcta": "b", "explicacion": "Las banderas autonómicas pueden izarse junto al pabellón nacional, nunca solas, y sin superar un tercio de su superficie.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3016, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Deben tener seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria en vigor:", "a": "Todos los objetos flotantes destinados a la navegación de recreo y deportiva propulsados a motor, incluidas las motos náuticas, así como aquellos que carezcan de motor y tengan una eslora superior a seis metros.", "b": "Sólo las embarcaciones de recreo o deportivas a motor, incluidas las motos náuticas, con una eslora superior a cinco metros.", "c": "Sólo las embarcaciones de recreo o deportivas a motor, incluidas las motos náuticas, cualquiera que sea su eslora.", "d": "Todos los objetos flotantes destinados a la navegación de recreo y deportiva propulsados a motor, incluidas las motos náuticas, piraguas, kayaks, canoas sin motor y otros artefactos flotantes sin propulsión mecánica, con una eslora superior a cinco metros.", "correcta": "a", "explicacion": "El seguro obligatorio de responsabilidad civil se exige a todas las embarcaciones de recreo a motor, incluidas las motos náuticas, y a las que no tienen motor con eslora superior a 6 m (RD 607/1999).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3018, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las Marcas laterales que emiten una luz roja son:", "a": "Únicamente las Marcas laterales de babor.", "b": "Las Marcas laterales de babor y las Marcas laterales modificadas que indican en una bifurcación que el canal principal está a estribor.", "c": "Las Marcas laterales de estribor y las Marcas laterales modificadas que indican en una bifurcación que el canal principal está a babor.", "d": "Únicamente las Marcas laterales de estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región IALA A llevan luz roja las marcas laterales de babor y las de canal preferido a estribor, que son marcas de babor modificadas (rojas con una banda verde).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3031, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué significa “libre a sotavento”?", "a": "Tener el suficiente resguardo de seguridad entre la embarcación y la costa u otros escollos cuando se navega con viento, oleaje y/o corriente que tienden a echar la embarcación sobre el peligro.", "b": "Dar la vuelta o hacer girar una embarcación en el menor espacio posible.", "c": "Navegar a barlovento y por lo tanto al socaire de sotavento.", "d": "No contar con el suficiente resguardo de seguridad entre la embarcación y la costa u otros escollos cuando se navega a sotavento de otra embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "Estar libre a sotavento es tener suficiente resguardo respecto a la costa u otros peligros hacia los que el viento, la mar o la corriente empujan la embarcación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3058, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuándo deberán asegurar la responsabilidad civil o acreditar, en su caso, la existencia de un seguro, los navieros o propietarios de embarcaciones extranjeras de recreo que naveguen por el mar territorial español y por sus aguas marítimas interiores?", "a": "Siempre, ya que se encuentran navegando por espacios marítimos españoles.", "b": "Cuando el naviero o propietario lo crea aconsejable.", "c": "Siempre que tengan entrada o salida en un puerto español.", "d": "Sólo cuando tengan una embarcación de recreo superior a 12 metros de eslora.", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo extranjeras deben acreditar el seguro de responsabilidad civil siempre que entren o salgan de un puerto español (RD 607/1999).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3074, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué efecto conseguiremos al amollar un cabo?", "a": "Cazarlo.", "b": "Soltarlo un poco.", "c": "Tensarlo un poco.", "d": "Anudarlo mediante lascas consecutivas.", "correcta": "b", "explicacion": "Amollar un cabo es aflojarlo o soltarlo un poco, dándole algo de seno sin largarlo por completo. Lo contrario es cazar o tesar (tensarlo).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3100, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si el capitán de un buque recibe una señal de socorro que le indique que hay personas en peligro en el mar, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Está obligado, en cualquier circunstancia, a acudir a toda máquina en su auxilio.", "b": "La obligación de prestar auxilio es independiente de la nacionalidad y la condición jurídica de dichas personas y de las circunstancias en que hayan sido encontradas.", "c": "Si no puede prestar auxilio, o si dadas las circunstancias especiales del caso estima irrazonable o innecesario hacerlo, anotará en el diario de navegación la razón por la que no acudió a prestar auxilio.", "d": "En caso de que acuda a toda máquina en su auxilio, informará de ello, si es posible, a dichas personas o al servicio de búsqueda y salvamento.", "correcta": "a", "explicacion": "La afirmación incorrecta es la A: la obligación de prestar auxilio no es absoluta 'en cualquier circunstancia', sino que se aplica siempre que pueda hacerse sin grave peligro para el propio buque y su tripulación. El resto reproduce la regla (Convenio SOLAS, cap. V, y Ley 14/2014 de Navegación Marítima): el auxilio no depende de la nacionalidad ni la condición de las personas, si no se acude se anota el motivo en el diario y, si se acude, se informa a los náufragos o al servicio SAR.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3107, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si nos encontramos navegando de día y visualizamos a un buque que, en el lugar más visible, exhibe dos bolas en línea vertical, estará indicando que:", "a": "Es un buque de gran calado y está restringido por el mismo.", "b": "Tiene intención de fondear.", "c": "Está fondeado.", "d": "Está sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 27 a) del RIPA, un buque sin gobierno exhibe de día dos bolas o marcas similares en línea vertical en el lugar más visible (y de noche dos luces rojas todo horizonte en línea vertical). Fondeado se muestra una bola y restringido por su calado un cilindro (Regla 28).", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3158, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Por templar un cabo entenderemos:", "a": "Tensarlo hasta que quede sin seno.", "b": "Aflojarlo.", "c": "Soltarlo.", "d": "Recogerlo en adujas.", "correcta": "a", "explicacion": "Templar un cabo es tensarlo hasta que quede sin seno, es decir, sin que cuelgue. Aflojarlo es amollar o lascar y recogerlo en vueltas ordenadas es adujarlo.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3185, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En los tramos de costa que no estén balizados no se podrán practicar deportes náuticos a motor o vela a menos de:", "a": "200 metros de la costa.", "b": "300 metros de la costa.", "c": "400 metros de la costa.", "d": "500 metros de la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "En los tramos de costa no balizados, la práctica de deportes náuticos a motor o a vela no está permitida en la franja de 200 metros contigua a la costa.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3186, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué bandera se deberá izar para indicar que tengo un buzo sumergido, manténgase alejado de mí y reduzcan la velocidad?:", "a": "HOTEL", "b": "GOLF", "c": "CHARLIE", "d": "ALFA", "correcta": "d", "explicacion": "La bandera Alfa del Código Internacional de Señales significa «Tengo un buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad».", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3314, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según normativa en el interior de un puerto deportivo en España, está permitido:", "a": "Fondear", "b": "Navegar a vela", "c": "Navegar a 3 nudos", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "En el interior de los puertos la velocidad está limitada, normalmente a 3 nudos; fondear y navegar a vela no suelen estar permitidos salvo autorización.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3315, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De las siguientes zonas. ¿Cuál no forma parte de las ZEPIM?", "a": "Isla Cabrera", "b": "Islas Medas", "c": "Islas Columbretes", "d": "Islote de Perejil", "correcta": "d", "explicacion": "Los islotes de Cabrera, Medas y Columbretes figuran en la lista española de ZEPIM; el islote de Perejil no forma parte de ella.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3439, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si navegando observamos una boya con una bandera roja con una franja diagonal blanca,¿qué nos indica?", "a": "Estoy cargando, descargando o transportando mercancías peligrosas.", "b": "Que es una zona de regatas.", "c": "Que hay un buceador sumergido.", "d": "Que debajo de ella hay artes de pesca caladas.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera roja con franja diagonal blanca es la señal convencional de buceador sumergido en las proximidades.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3474, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las practicas basicas de seguridad y navegacion para el PER incluyen:", "a": "4 horas de practicas de motor", "b": "16 horas de practicas basicas de seguridad y navegacion", "c": "24 horas de navegacion", "d": "8 horas de practicas de vela", "correcta": "b", "explicacion": "Según el RD 875/2014, las prácticas básicas de seguridad y navegación del PER tienen una duración de 16 horas; a ellas se suman las de radiocomunicaciones y, en su caso, las de habilitación a vela.", "fuente": "PER Valenciana — Convocatoria Febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3582, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando el capitán de un buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información de que hay personas siniestradas en la mar estará obligado a:", "a": "Pedir permiso al armador para ir en su auxilio.", "b": "Acudir a toda máquina en su auxilio.", "c": "Solicitar permiso a la Autoridad Marítima.", "d": "Solicitar permiso al fletador del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "El capitán que esté en condiciones de prestar ayuda y reciba información de personas en peligro en el mar está obligado a acudir a toda máquina en su auxilio, sin necesidad de permiso del armador, del fletador ni de la Autoridad Marítima.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 3969, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según la normativa española, los incendios producidos por sustancias combustibles líquidas pertenecen a la Clase:", "a": "Clase A", "b": "Clase B", "c": "Clase C", "d": "Clase F", "correcta": "b", "explicacion": "Según la clasificación de fuegos de la norma UNE-EN 2, los fuegos de líquidos o sólidos licuables pertenecen a la clase B.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 4266, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es la traducción correcta de \"Fairway\" en el contexto marítimo?", "a": "Paso seguro.", "b": "Canal navegable.", "c": "Derrota peligrosa.", "d": "Bahía protegida.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar «paso seguro» por confusión con las marcas de aguas seguras («safe water»). «Fairway» designa el canal navegable o paso principal de un puerto o estuario, por eso la correcta es la b.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5067, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación al uso de la bandera de la comunidad autónoma, indique qué respuesta es correcta:", "a": "Se podrá izar junto con la bandera de España, debajo de ésta, y su tamaño será igual que el del Pabellón nacional", "b": "Se reservará el asta de popa para la bandera de la comunidad autónoma si se decide enarbolar ésta y si la bandera de España está izada en otro lugar", "c": "No se podrá izar si no lo está el Pabellón nacional y sus dimensiones nunca serán superiores a un tercio del área de la bandera de España", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera autonómica sólo puede izarse si también está izado el pabellón nacional, y su tamaño no puede superar un tercio del de la bandera de España.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5068, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Quién será el responsable de las infracciones por contaminación del medio marino producidas desde una embarcación?:", "a": "El causante de la contaminación, aunque sólo sea un tripulante, solidariamente con el patrón de la embarcación", "b": "Únicamente el asegurador de la responsabilidad civil", "c": "Únicamente el patrón de la embarcación", "d": "Serán solidariamente responsables el naviero, el propietario, el asegurador de la responsabilidad civil y el patrón de la embarcación", "correcta": "d", "explicacion": "De las infracciones por contaminación desde una embarcación responden solidariamente el naviero, el propietario, el asegurador de la responsabilidad civil y el patrón.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5155, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, indique la correcta:", "a": "La responsabilidad por contaminación del medio marino corresponde únicamente al asegurador de la responsabilidad civil y al patrón", "b": "En las zonas habilitadas con campos de boyas, el fondeo de embarcaciones podrá realizarse de manera directa sobre la pradera de posidonia oceánica", "c": "La bandera de la comunidad autónoma se podrá izar junto con la bandera de España, debajo de ésta, y su tamaño será igual que el del pabellón nacional", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "Ninguna afirmación es correcta: la responsabilidad por contaminación no recae únicamente en el asegurador y el patrón, el fondeo directo sobre posidonia no está permitido y la bandera autonómica no se iza en las condiciones descritas.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5156, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes basuras prohíbe descargar al mar el Anexo V del Convenio MARPOL, a reserva de las excepciones en él establecidas:", "a": "Aceite de cocina", "b": "Desechos de alimentos sin triturar a más de 12 millas de la costa, fuera de zonas especiales", "c": "Desechos de alimentos triturados a más de 12 millas de la costa", "d": "Está permitido descargar al mar lo indicado en las tres respuestas anteriores", "correcta": "a", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL prohíbe descargar al mar el aceite de cocina, mientras que los desechos de alimentos sí pueden descargarse a determinadas distancias de tierra fuera de zonas especiales.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5243, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué resguardo, como mínimo, hay que darle a una embarcación que tenga izada la señal “A” (ALFA) del Código Internacional de Señales?:", "a": "100 metros por ambas bandas o costados", "b": "25 metros por cualquiera de sus bandas o costados", "c": "50 metros por una de sus bandas o costados", "d": "Ninguno, solo es necesario reducir la velocidad, ya que el buzo está sumergido", "correcta": "b", "explicacion": "La bandera «A» indica buzo sumergido. La clave oficial de esta convocatoria (Andalucía, noviembre de 2025) es 25 m por cualquier banda a la embarcación que iza la «A», criterio de la antigua Orden de 14-10-1997. La norma vigente, el RD 550/2020 (art. 14.2), obliga a todas las embarcaciones salvo la de apoyo a mantenerse al menos a 50 m de la zona de buceo.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5244, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En cuanto al tráfico marítimo dentro de los puertos ¿qué buques tienen preferencia de paso, si no se indica lo contrario por la Autoridad competente?:", "a": "Las embarcaciones de recreo que naveguen a vela", "b": "Tiene prioridad quien llegue al puerto en primer lugar", "c": "Los barcos comerciales de todo tipo (mercantes, pasajeros, remolcadores, prácticos, etc.)", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Dentro de los puertos, salvo indicación contraria de la autoridad competente, tienen preferencia de paso los buques comerciales sobre las embarcaciones de recreo.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5489, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La bandera autonómica en las embarcaciones de recreo actualmente ha de llevarse de forma visible:", "a": "Dependiendo de la legislación vigente en la Unión Europea.", "b": "Al mismo tiempo que el Pabellón nacional.", "c": "Sin la exhibición del Pabellón nacional.", "d": "Dependiendo de los Convenios internacionales firmados por nuestro país.", "correcta": "b", "explicacion": "La bandera autonómica puede arbolarse en las embarcaciones de recreo, pero siempre junto al pabellón nacional, que es obligatorio.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5534, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una playa no balizada, ¿hasta qué distancia desde la costa se considera zona de baño?", "a": "50 metros.", "b": "100 metros.", "c": "200 metros.", "d": "300 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "En las playas no balizadas se considera zona de baño la franja de 200 metros desde la costa.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5535, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El uso de la bandera nacional en embarcaciones de recreo:", "a": "Es obligatorio y sirve para identificar la nacionalidad de la embarcación.", "b": "Queda restringido a la entrada de la embarcación en puertos extranjeros.", "c": "Es totalmente opcional y voluntario.", "d": "Puede sustituirse por la bandera de la comunidad autónoma en navegaciones internacionales.", "correcta": "a", "explicacion": "El pabellón nacional es obligatorio en las embarcaciones de recreo y acredita la nacionalidad de la embarcación.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5576, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La bandera “Bravo” modificada, significa que:", "a": "Existe un episodio de contaminación marina.", "b": "Hay un naufragio reciente.", "c": "Hay buzos sumergidos y se deberán tomar precauciones.", "d": "Un buque tiene avería.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera roja con una franja diagonal blanca, conocida como Bravo modificada, señala la presencia de buceadores sumergidos, por lo que hay que alejarse y navegar con precaución.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5577, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Estando fondeados en una ría, se permiten las descargas de aguas sucias de nuestra embarcación:", "a": "Se permite con tratamiento.", "b": "Sólo se permite desmenuzada y desinfectada.", "c": "No se permite ninguna descarga, ni siquiera con tratamiento.", "d": "Se permite en cualquier condición.", "correcta": "c", "explicacion": "En rías, puertos y zonas protegidas no se permite ninguna descarga de aguas sucias, ni siquiera tratadas.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5621, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones respecto a la navegación interior en los puertos es incorrecta?", "a": "Los buques que salen tienen preferencia sobre los que entran.", "b": "No se puede fondear, ni detenerse en lugares que intercepten el paso.", "c": "Se navegará preferentemente por la izquierda del canal.", "d": "Todo buque que entra en un puerto deberá arbolar la bandera nacional.", "correcta": "c", "explicacion": "Dentro de los puertos se navega preferentemente por la derecha del canal, por lo que la afirmación incorrecta es la que dice que se navega por la izquierda.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5622, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como:", "a": "ZETIM.", "b": "ZEPIM.", "c": "ZEBIM.", "d": "ZECIM.", "correcta": "b", "explicacion": "Las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo se conocen por sus siglas ZEPIM.", "fuente": "Asturias PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5763, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De la contaminación del medio marino producida desde un yate son responsables:", "a": "El armador, el patrón y el asegurador.", "b": "El patrón y el armador.", "c": "El asegurador y el práctico.", "d": "El armador y el asegurador.", "correcta": "a", "explicacion": "De la contaminación causada desde un yate responden el armador y el patrón, y el asegurador cubre la responsabilidad civil derivada.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5808, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como :", "a": "ZETIM.", "b": "ZEPIM.", "c": "ZEBIM.", "d": "ZECIM.", "correcta": "b", "explicacion": "Las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo se conocen como ZEPIM.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5809, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:", "a": "1 nudo.", "b": "5 nudos.", "c": "3 nudos.", "d": "Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.", "correcta": "d", "explicacion": "La velocidad máxima en el interior de los puertos la fija la normativa de cada puerto o Administración competente.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5853, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Con respecto a las infracciones que se producen en el ámbito de la náutica de recreo, los hechos que motivan la iniciación de procedimientos sancionadores son,", "a": "Falta de seguro", "b": "Falta de titulación habilitante para el manejo de las embarcaciones", "c": "Falta de Certificado de Navegabilidad", "d": "Cualquiera de las anteriores", "correcta": "d", "explicacion": "Navegar sin seguro obligatorio, sin titulación habilitante o sin certificado de navegabilidad son infracciones que pueden dar lugar a sanción.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5854, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué distancia de la costa podremos descargar las aguas sucias, sin tratamiento alguno, procedentes de los aseos de nuestra embarcación de recreo?", "a": "A más de 12 millas y velocidad superior a 4 nudos.", "b": "A más de 6 millas y velocidad superior a 3 nudos.", "c": "A más de 3 millas y velocidad superior a 4 nudos.", "d": "A más de 9 millas y velocidad superior a 3 nudos.", "correcta": "a", "explicacion": "Las aguas sucias sin tratar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa y con la embarcación navegando a más de 4 nudos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5898, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En cuál de estas listas se registran las embarcaciones de recreo con fines no lucrativos?", "a": "En la 8ª.", "b": "En la 3ª.", "c": "En la 6ª.", "d": "En la 7ª.", "correcta": "d", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo sin fines lucrativos se registran en la lista séptima.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5899, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el Méditerraneo , la descarga de comida desmenuzada puede realizarse :", "a": "Siempre", "b": "A más de tres millas de la costa", "c": "A más de 12 millas de la costa", "d": "Nunca", "correcta": "c", "explicacion": "En el Mediterráneo, zona especial del Anexo V de MARPOL, la comida desmenuzada o triturada solo puede descargarse a más de 12 millas de la costa.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5944, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Con nuestra embarcación, ¿se permiten las descargas de aguas sucias al mar si estamos amarrados en un puerto?", "a": "Se permite con tratamiento.", "b": "No se permite ninguna descarga, ni siquiera con tratamiento.", "c": "Sólo se permite desmenuzada y desinfectada.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "En el interior de los puertos no está permitida ninguna descarga de aguas sucias, ni siquiera tratadas; deben llevarse a las instalaciones de recepción.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 5988, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En zonas portuarias y aguas protegidas:", "a": "Esta prohibida toda descarga de aguas sucias.", "b": "Se autoriza si estan mezcladas con aguas residuales.", "c": "Se autoriza si el porcentaje es menor al 2% del total.", "d": "Se autoriza si está tratada quimicamente.", "correcta": "a", "explicacion": "En zonas portuarias y aguas protegidas está prohibida toda descarga de aguas sucias.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6033, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿De qué dependerá el número de tripulantes que podemos llevar a bordo?", "a": "De lo que indique el certificado de navegabilidad.", "b": "Del espacio disponible.", "c": "Dependerá del peso de cada uno de los tripulantes.", "d": "De la titulación que tenga el patrón.", "correcta": "a", "explicacion": "El número máximo de personas a bordo es el que figura en la documentación (certificado de navegabilidad) de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6034, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el Mediterráneo, ¿podremos descargar las basuras (desechos de alimentos) a más de 12 millas de la costa?", "a": "No, ya que en las zonas especiales está prohibida la descarga en el mar de desechos de aimentos aunque estos se hayan desmenuzado o triturado.", "b": "Si, siempre que estén desmenuzados o triturados, de manera que puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 mm. y la embarcación se encuentre navegando (en ruta).", "c": "A más de 12 millas, podemos echarlas al mar tal cual y sin necesidad de procesarlas.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El Mediterráneo es zona especial del Anexo V de MARPOL: los desechos de alimentos solo pueden descargarse en ruta, a más de 12 millas y triturados para pasar por una criba de 25 mm.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6078, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Se puede fondear intencionadamente encima de posidonia, dentro de una zona de posidonia de una reserva marina?", "a": "Está prohibido totalmente.", "b": "Tiene algunas restricciones.", "c": "Depende de la época del año.", "d": "Depende de la profundidad del tenedero.", "correcta": "a", "explicacion": "Fondear sobre posidonia en una reserva marina está prohibido para proteger esta planta marina.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6079, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Que entendemos por una zona ZEPIM ?", "a": "Son áreas que desempeñan una función importante en la conservación de la biodiversidad del mediterraneo.", "b": "Son las zonas habituales de prácticas de tiro y ejercicios navales de la OTAN en el Mediterraneo.", "c": "Son zonas que tienen un interés cientifico , estético, cultural o educativo especial.", "d": "A y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las ZEPIM son áreas importantes para la conservación de la biodiversidad del Mediterráneo y de especial interés científico, estético, cultural o educativo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6124, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A partir de qué distancia de la costa se pueden tirar restos de comida sin triturar a la mar fuera de las zonas especiales?", "a": "No se pueden tirar a ninguna distancia.", "b": "Se pueden tirar a cualquier distancia de la costa porque son residuos orgánicos.", "c": "A partir de 12 millas.", "d": "A partir de 3 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "Según el Anexo V de MARPOL, fuera de zonas especiales los restos de comida sin triturar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6168, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál debe ser nuestra conducta en caso de avistar un vertido contaminante en mar abierto?", "a": "No tenemos obligación de ningún tipo.", "b": "Es obligatorio avisar a Salvamento Marítimo.", "c": "Emitiremos un Mayday dando las coordenadas.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Quien avista un vertido contaminante tiene la obligación de comunicarlo a Salvamento Marítimo.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6169, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:", "a": "Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación.", "b": "En los canales de acceso estará permitido bañarse.", "c": "Tendrán una anchura mínima de 2 millas y máxima de 3.", "d": "Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.", "correcta": "a", "explicacion": "La Administración puede limitar la navegación en zonas de baño, fijando zonas y velocidades máximas.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6213, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las entradas y salidas de puerto:", "a": "Las embarcaciones que salen tienen preferencia sobre las que entran.", "b": "Las embarcaciones de recreo no estorbarán el tráfico del resto de buques.", "c": "Deberemos achicar las sentinas antes de entrar (con posibles residuos oleosos).", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En las bocanas los buques que salen tienen preferencia sobre los que entran y las embarcaciones de recreo no deben estorbar al resto del tráfico.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6214, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se permiten las descargas de aguas sucias en zonas de hasta 3 millas de la costa?", "a": "No se permiten ningunas descargas, ni siquiera con tratamiento.", "b": "Se permiten desmenuzadas y desinfectadas.", "c": "Se permiten en cualquier condición.", "d": "Se permiten con tratamiento, ni sólidos ni decoloración.", "correcta": "d", "explicacion": "Dentro de las 3 millas solo se permite descargar aguas sucias tratadas, sin sólidos flotantes visibles ni decoloración del agua.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6258, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es la eslora máxima a la que faculta gobernar el título de Patrón de embarcaciones de recreo según sus atribuciones básicas?", "a": "12 metros de eslora.", "b": "15 metros de eslora.", "c": "18 metros de eslora.", "d": "24 metros de eslora.", "correcta": "b", "explicacion": "El título de PER faculta para gobernar embarcaciones de recreo de hasta 15 metros de eslora según el RD 875/2014.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6303, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el ámbito marino competencia de la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares, en referencia con la Posidonia oceanica, seleccione la respuesta correcta.", "a": "Si existen praderas de Posidonia oceánica cercanas al punto de fondeo, queda prohibido que la cadena pueda afectarlas.", "b": "Es bueno para el medio ambiente fondear sobre la posidonia debido a que al arrancar la planta con el ancla y luego caer esta sobre el fondo, se reproduce con mas fuerza.", "c": "Queda prohibido, con caracter general, el fondeo de embarcaciones sobre Posidonia oceánica.", "d": "Respuestas A y C correctas", "correcta": "d", "explicacion": "En aguas de competencia balear está prohibido con carácter general fondear sobre Posidonia oceanica y la cadena no debe afectar a las praderas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6304, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta ? En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño se entiende que ésta ocupa una franja de mar contigua a la costa de una anchura de:", "a": "250 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa.", "b": "200 metros en las playas y 45 metros en el resto de la costa.", "c": "200 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa.", "d": "250 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa.", "correcta": "c", "explicacion": "Donde no hay balizamiento, la zona de baño ocupa 200 metros desde la costa en las playas y 50 metros en el resto del litoral.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6349, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El pabellón nacional…", "a": "Lo enarbolarán todas las embarcaciones matriculadas en España.", "b": "No se debe enarbolar si el buque está matriculado en España.", "c": "Deberá ser siempre acompañado por la bandera de la Comunidad Autónoma.", "d": "Debe ser de tamaño igual o inferior a la bandera de la Comunidad Autónoma.", "correcta": "a", "explicacion": "Las embarcaciones matriculadas en España deben enarbolar el pabellón nacional.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6393, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es el número máximo de personas que pueden navegar en las embarcaciones de recreo?:", "a": "Las que puedan ir sentadas en la embarcación.", "b": "Un máximo de 8 personas.", "c": "Un máximo de 14 personas.", "d": "Las que permita su Certificado de navegabilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "El número máximo de personas a bordo es el que figura en la documentación de la embarcación (certificado de navegabilidad o placa del fabricante).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6394, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?", "a": "Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación.", "b": "No, nunca.", "c": "Sí, en lo referente a la potencia de las embarcaciones.", "d": "Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.", "correcta": "a", "explicacion": "La Administración marítima puede delimitar zonas de baño y canales de acceso y fijar limitaciones de navegación y de velocidad en zonas de bañistas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6438, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el RD 339/2021, ¿en qué espacios geográficos queda prohibida con carácter general la descarga de aguas sucias desde una embarcación de recreo?", "a": "En zonas portuarias.", "b": "En aguas protegidas.", "c": "En rías, bahías y similares.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El RD 339/2021 prohíbe con carácter general descargar aguas sucias en zonas portuarias, aguas protegidas y rías, bahías y similares.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6439, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según la regla 4 del Anexo V (Reglas para prevenir la contaminación por basuras de los buques) del convenio MARPOL, los restos de alimentos se podrán lanzar al mar fuera de las denominadas zonas especiales,", "a": "Siempre que no estemos a menos de 12 millas de de la tierra más próxima, si no han sido tratados por un desmenuzador o triturador de basuras abordo y el buque esté parado o en ruta.", "b": "Si la embarcación tiene desmenuzador o triturador de basuras que los haya procesado antes, que no estemos a menos de 3 millas de la tierra más próxima y que el buque esté en ruta.", "c": "Nunca.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "MARPOL Anexo V permite descargar restos de comida desmenuzados a más de 3 millas de tierra y sin desmenuzar a más de 12, siempre con el buque en ruta.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6484, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De conformidad con el Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, ¿qué embarcaciones de recreo deben ir provistas de un sistema de retención o de tratamiento de las aguas sucias, durante su permanencia en espacios en los cuales existan limitaciones de descargas de este tipo de aguas?", "a": "Las de eslora superior a doce metros.", "b": "Las matriculadas en lista sexta.", "c": "Todas aquellas que dispongan de aseos.", "d": "Todas las que naveguen a menos de 4 millas de la costa.", "correcta": "c", "explicacion": "El RD 339/2021 exige sistema de retención o tratamiento de aguas sucias a las embarcaciones dotadas de aseos cuando estén en zonas con limitación de descargas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6529, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El puerto de matrícula de una embarcación viene determinado por el lugar donde:", "a": "Tiene su puerto base.", "b": "Se construyó.", "c": "Reside el dueño.", "d": "Está registrado.", "correcta": "d", "explicacion": "El puerto de matrícula es aquel en cuyo registro está inscrita la embarcación.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6573, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según la normativa internacional, ¿en qué disposición legal se establece la obligación del capitán de prestar auxilio de a las personas en peligro en la mar?", "a": "Anexo V del Convenio MARPOL – Regla 6.", "b": "Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (COLREG 72) – Regla 5 (servicio de vigía).", "c": "Convenio SOLAS 1974 – Capítulo V, Regla 33.", "d": "Convenio STCW 1978 – Sección A-VI/1 (formación básica en seguridad de la gente de mar).", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 33 del Capítulo V del Convenio SOLAS establece la obligación del capitán de prestar auxilio a personas en peligro en la mar.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6574, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes áreas mencionadas son ZEPIM reconocidas en las Islas Baleares?", "a": "Archipiélago de Cabrera y los Freus d'Eivissa y Formentera.", "b": "Archipiélago de Cabrera y el corredor marino del Canal de Menorca.", "c": "Archipiélago de Cabrera.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "En las Islas Baleares la zona reconocida como ZEPIM es el Archipiélago de Cabrera.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6708, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si nuestra embarcación dispone de una instalación de tratamiento de aguas sucias que cumple con los rendimientos mínimos exigibles por la normativa y el efluente no produce ni sólidos flotantes ni ocasiona coloración alguna en el agua, ¿en qué zonas de navegación podremos proceder a su descarga?", "a": "En todas las zonas, excepto en la zona 7.", "b": "En ninguna zona.", "c": "Sólo en las zonas 1 y 2", "d": "Sólo en las zonas 1, 2 y 3", "correcta": "a", "explicacion": "Según la normativa sobre aguas sucias de embarcaciones de recreo, el efluente de una instalación de tratamiento homologada puede descargarse en todas las zonas salvo en la zona 7.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6753, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el interior del puerto se puede:", "a": "Hacer provisión de combustible.", "b": "Bañarnos.", "c": "Achicar sentinas.", "d": "Pescar al arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "En el interior del puerto pueden hacerse operaciones como el repostaje; el baño, el achique de sentinas y la pesca de arrastre no están permitidos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6754, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el Mediterráneo, ¿podemos descargar las basuras (restos de alimentos) a más de 12 millas de la costa?", "a": "No, ya que en las zonas especiales está prohibida la descarga al mar de restos de alimentos aunque se hayan desmenuzado o triturado.", "b": "Sí, siempre que estén desmenuzados o triturados de forma que puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 mm y la embarcación se encuentre navegando (en ruta).", "c": "A más de 12 millas podemos arrojarlas al mar tal cual, sin necesidad de procesarlas.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El Mediterráneo es zona especial del Anexo V de MARPOL: los restos de comida solo pueden descargarse a más de 12 millas, desmenuzados para pasar por cribas de 25 mm y con el buque en ruta.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6798, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En cuanto a las infracciones que se producen en el ámbito de la náutica de recreo, los hechos que motivan el inicio de procedimientos sancionadores son:", "a": "La falta de seguro.", "b": "La falta de titulación habilitante para el gobierno de las embarcaciones.", "c": "La falta del certificado de navegabilidad.", "d": "Cualquiera de las anteriores.", "correcta": "d", "explicacion": "Navegar sin seguro obligatorio, sin titulación o sin certificado de navegabilidad son infracciones que pueden dar lugar a un procedimiento sancionador.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6844, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes zonas es una ZEPIM (Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo)?", "a": "La isla del Aire, en Menorca, porque acoge una lagartija autóctona en su ecosistema.", "b": "La isla de sa Dragonera, en Mallorca, porque en ella habita una especie de conejo única en el mundo.", "c": "Els Freus, entre Ibiza y Formentera, por la riqueza de sus fondos marinos.", "d": "El archipiélago de Cabrera, al sur de Mallorca.", "correcta": "d", "explicacion": "El archipiélago de Cabrera está declarado Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6888, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En zonas con un gran número de bañistas, la Administración podrá establecer:", "a": "Una zona de prohibición de pesca submarina.", "b": "Un canal de entrada y salida de embarcaciones señalizado con una bandera cuadra.", "c": "Un canal señalizado con marcas flotantes para la entrada y salida de embarcaciones.", "d": "No se permite la entrada y salida de embarcaciones.", "correcta": "c", "explicacion": "En zonas de baño la Administración puede establecer canales balizados con marcas flotantes para la entrada y salida de embarcaciones.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 6889, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué distancia queda prohibida la descarga de aguas sucias si el buque no dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?", "a": "Se puede efectuar la descarga a cualquier distancia de la costa si la velocidad del buque supera los 4 nudos.", "b": "A menos de 24 millas de la costa.", "c": "A menos de 14 millas de la costa.", "d": "A menos de 12 millas de la costa.", "correcta": "d", "explicacion": "Sin equipo para desmenuzar y desinfectar, la descarga de aguas sucias está prohibida a menos de 12 millas de la costa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7257, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegamos a 8 nudos con una embarcación cuyo tanque de aguas sucias se ha llenado, ¿a qué distancia de la costa podemos verter al mar las aguas sucias no oleosas que NO han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas?", "a": "Está totalmente prohibido verter aguas sucias al mar.", "b": "Obligatoriamente a más de 4 millas de la costa.", "c": "Obligatoriamente a más de 12 millas de la costa.", "d": "Obligatoriamente a más de 20 millas de la costa.", "correcta": "c", "explicacion": "Las aguas sucias sin desmenuzar ni desinfectar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa y con la embarcación en movimiento.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7258, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué nos indica una embarcación que tiene izada la bandera “Alpha”?", "a": "Que tiene prioridad de paso en cualquier situación de cruce.", "b": "Que está repostando.", "c": "Que necesita ayuda urgente.", "d": "Que hay buzos cerca.", "correcta": "d", "explicacion": "La bandera «A» del Código Internacional de Señales significa que hay buzos sumergidos y que debe mantenerse alejado y a poca velocidad.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7302, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las ZEPIM son…", "a": "Zonas Ecológicas y Protegidas Internacionalmente del Medio Marino.", "b": "Zonas y Espacios Privados de Interés Marítimo.", "c": "Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo.", "d": "Zonas Exclusivas de Pesca e Investigación Marina.", "correcta": "c", "explicacion": "ZEPIM son las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo, establecidas en el marco del Convenio de Barcelona.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7402, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Excepto la embarcación de apoyo a los buceadores, ¿qué resguardo deberán mantener el resto de embarcaciones a una boya con una bandera Alfa o con la bandera Bravo modificada?", "a": "Un resguardo de un radio de 5 metros a la baliza.", "b": "Un resguardo de un radio de 25 metros a la baliza.", "c": "Un resguardo de un radio de 50 metros a la baliza.", "d": "Un resguardo de un radio de 75 metros a la baliza.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la clave oficial, el resto de embarcaciones debe mantener un resguardo de 50 metros alrededor de la señal de buceadores (bandera Alfa o Bravo modificada).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7446, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En caso de fondear sobre una pradera de Posidonia oceánica, ¿qué medidas pueden adoptar los agentes de la autoridad que patrullen por la zona?", "a": "Denunciar la infracción y obligarnos a virar el ancla.", "b": "Ninguna. No hay ningún problema en fondear en fondos de Posidonia.", "c": "No tomarán medidas ya que el mar es libre para fondear.", "d": "Ninguna. Solo informar.", "correcta": "a", "explicacion": "Fondear sobre praderas de Posidonia oceánica está prohibido por su protección ambiental, y los agentes pueden denunciar y obligar a levar el ancla.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7447, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué convenio internacional regula la obligación de prestar auxilio en el mar?", "a": "ZEPIM.", "b": "IMO.", "c": "SOLAS", "d": "MARPOL.", "correcta": "c", "explicacion": "La obligación de prestar auxilio a personas en peligro en el mar está recogida en el Convenio SOLAS.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7518, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 6 del Anexo V del Convenio MARPOL “Descarga de basuras dentro de zonas especiales”, seleccione la respuesta CORRECTA.", "a": "Se permite la descarga en el mar de desechos de alimentos a menos de 12 millas marinas de la tierra más próxima cuando la embarcación no esté en ruta.", "b": "Los desechos de alimentos podrán descargarse sin excepciones, incluso si están contaminados con otro tipo de basuras.", "c": "La descarga en el mar de desechos de alimentos se realizará tan lejos como sea posible de la tierra más próxima, pero nunca a menos de 12 millas marinas de la tierra más próxima.", "d": "Se permite la descarga en el mar de desechos de alimentos a menos de 12 millas marinas de la tierra más próxima si los desechos están desmenuzados o triturados de forma que pasen por cribas de abertura máxima de 15 mm.", "correcta": "c", "explicacion": "Dentro de zonas especiales MARPOL, los desechos de alimentos sólo pueden descargarse en ruta, lo más lejos posible de tierra y nunca a menos de 12 millas de la tierra más próxima.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7519, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Respecto a la seguridad en la navegación y los mensajes de socorro, señale la opción INCORRECTA.", "a": "Si el buque que recibe la alerta de socorro no puede prestar auxilio, el patrón anotará en la carta de navegación la razón por la cual no acudió en auxilio de las personas en peligro.", "b": "Los patrones de las embarcaciones que embarquen a personas en peligro en el mar tratarán a esas personas con humanidad, conforme a la capacidad de la embarcación.", "c": "La obligación de prestar auxilio es independiente de la nacionalidad y de las circunstancias en que hayan sido encontradas.", "d": "El patrón de la embarcación que se halle en peligro tiene derecho a requerir auxilio de uno o varios de los buques que mejor auxilio puedan prestarle.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuando un buque no puede acudir en auxilio, la razón debe anotarse en el diario de navegación, no en la carta náutica; por eso esa afirmación es la incorrecta.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7563, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Todos los buques o embarcaciones, a excepción de la embarcación de apoyo, deberán mantenerse a una distancia de seguridad mínima de la zona de buceo de:", "a": "40 metros.", "b": "200 metros.", "c": "25 metros.", "d": "50 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "La normativa de seguridad en el buceo establece que las demás embarcaciones, salvo la de apoyo, se mantengan a una distancia mínima de 50 metros de la zona de buceo señalizada.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7564, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con la “Notificación de incidentes y accidentes en el mar”, indique cuál de las siguientes situaciones NO requiere su comunicación a la estación costera.", "a": "Un incidente o accidente que afecte a la seguridad de la embarcación tales como abordajes, varadas o daños.", "b": "La decisión de fondear en calas o lugares de baño, siempre que no estén balizados y no pongan en peligro la seguridad de la navegación.", "c": "La visualización de cualquier mancha de materiales contaminantes o contenedores a la deriva en el mar.", "d": "Un incidente o accidente que comprometa la seguridad de la navegación o que puedan afectar a la maniobrabilidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Fondear en una cala o zona de baño no balizada sin comprometer la seguridad no es un incidente que deba notificarse; sí lo son abordajes, varadas, daños o contaminación.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7698, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en una embarcación a motor, usted pretende acercarse a la orilla de una playa que NO dispone de canales de acceso balizados, ¿cómo debe proceder?", "a": "Navegando paralelamente cerca de la orilla a cualquier velocidad hasta encontrar un lugar despejado para fondear.", "b": "Con el motor apagado, pero con suficiente arrancada para disponer de una velocidad no inferior a 3 nudos.", "c": "Entrando perpendicular a la línea de costa y a una velocidad que no supere los 3 nudos.", "d": "Entrando a cualquier rumbo manteniendo una vigilancia auditiva y visual eficaz.", "correcta": "c", "explicacion": "En playas sin canales balizados, la aproximación a la orilla debe hacerse perpendicular a la costa y a una velocidad no superior a 3 nudos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7699, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 4 de Marpol V, fuera de zonas especiales, ¿qué restricción se aplica si a bordo se tienen diferentes tipos de basuras mezcladas en una misma bolsa para descargar?", "a": "Se aplican las prescripciones de descarga de aquel residuo que las tenga más rigurosas.", "b": "Puede descargar todo a menos de 3 millas al tratarse de basura mixta.", "c": "No se permite descargar basuras mezcladas bajo ningún concepto.", "d": "Se aplican las reglas del desecho del residuo que se encuentre en mayor cantidad.", "correcta": "a", "explicacion": "MARPOL V establece que, cuando las basuras están mezcladas, se aplican las condiciones de descarga más estrictas de entre las de los residuos que contienen.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7743, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según la Regla 33 del capítulo V del SOLAS, si usted, como patrón, decide no acudir a una llamada de socorro por considerar que es peligroso para su seguridad, ¿qué debe hacer?", "a": "Cambiar de rumbo y silenciar la radio si no va a atender la llamada.", "b": "Anotar en el diario de navegación el motivo por el cual no ha acudido al auxilio.", "c": "Llamar a su compañía de seguros inmediatamente y comunicar el incidente.", "d": "No actuar de ninguna manera, si no acude no tiene ninguna obligación posterior.", "correcta": "b", "explicacion": "El capítulo V del SOLAS obliga al capitán o patrón que no acude a una llamada de socorro a anotar en el diario de navegación el motivo por el que no lo hace.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7744, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es la señal internacional que debe exhibir una embarcación que esté prestando apoyo a buceadores para indicar que tiene 'buzo sumergido'?", "a": "Una bandera 'Bravo' del Código Internacional de Señales.", "b": "Una bandera 'Alfa' del Código Internacional de Señales.", "c": "Una bandera roja con una franja blanca diagonal.", "d": "Tres luces verdes fijas en el palo más alto.", "correcta": "b", "explicacion": "La bandera 'A' (Alfa) del Código Internacional de Señales significa 'Tengo buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad'.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7923, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si a bordo dispone de restos de comida que NO han sido triturados, de acuerdo con la Regla 4 del MARPOL V, ¿cuál es la distancia MÍNIMA de tierra a la que debe estar la embarcación para poder arrojarlos al mar si se encuentra fuera de una zona especial?", "a": "No hay distancia mínima, en ningún caso se puede arrojar comida sin triturar.", "b": "24 millas.", "c": "3 millas.", "d": "12 millas.", "correcta": "d", "explicacion": "Fuera de zonas especiales, MARPOL V permite descargar desechos de alimentos sin triturar a 12 millas o más de la tierra más próxima (3 millas si están triturados).", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 7924, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Todo naviero o propietario de embarcaciones de recreo o deportivas deberá tener asegurada la responsabilidad civil. ¿Cuál de los siguientes riesgos está cubierto obligatoriamente por el seguro?", "a": "Daños materiales a terceros y a buques por colisión.", "b": "Daños materiales a la propia embarcación asegurada.", "c": "Daños sufridos por el patrón de la embarcación.", "d": "Sanciones y multas impuestas por las autoridades marítimas.", "correcta": "a", "explicacion": "El seguro obligatorio de las embarcaciones de recreo cubre la responsabilidad civil por daños a terceros, incluidos los daños materiales a otros buques por colisión.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 8344, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los plásticos de cualquier clase está prohibidos arrojarlos a la mar.", "a": "A menos de 12 millas.", "b": "A menos de 25 millas.", "c": "En radas y puertos.", "d": "En todos los mares.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL prohíbe descargar plásticos de cualquier clase en todas las zonas marinas.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 8345, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Está prohibido fondear en:", "a": "Canales de acceso a puertos.", "b": "Calas que están balizadas.", "c": "Playas que están balizadas.", "d": "En los tres casos anteriores.", "correcta": "d", "explicacion": "Está prohibido fondear en canales de acceso a puertos y en zonas balizadas para el baño, ya sean playas o calas.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 8425, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La práctica de deportes náuticos en embarcaciones de motor y esquí náutico está permitida:", "a": "A partir de 40 metros de las playas", "b": "A más de 100 metros del resto de la costa (no playa)", "c": "A más de 200 metros de una playa balizada y a 50 metros del resto de la costa", "d": "Las respuestas a y b son ciertas", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones a motor y el esquí náutico deben mantenerse a más de 200 metros de las playas balizadas y a más de 50 metros del resto de la costa.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 8426, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las embarcaciones de recreo que tengan aseos a bordo los vertidos de las aguas sucias se podrán echar:", "a": "En aguas portuarias", "b": "En zonas protegidas", "c": "A más de 6 millas sin desmenuzar ni tratar", "d": "A más de 12 millas sin desmenuzar ni tratar", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas sucias sin desmenuzar ni desinfectar solo pueden descargarse a más de 12 millas de la costa.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 8515, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando estamos navegando ¿Qué debemos hacer en caso de un avistamiento de contaminación por hidrocarburos?", "a": "Tomar muestras del agua contaminada para cuando lleguemos a puerto llevarlas a analizar.", "b": "Informar lo más rápido posible sobre el lugar de avistamiento, el tamaño y tipo de contaminación detectada.", "c": "Verter detergente desengrasante lo más rápido posible.", "d": "Procurar hacer varias pasadas sobre la mancha para intentar disiparla.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante una contaminación por hidrocarburos se debe informar cuanto antes a las autoridades de su situación, extensión y tipo.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 8516, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Desde una embarcación, la descarga de aguas sucias a la mar:", "a": "Se puede hacer a menos de 12 millas de la costa, pero de forma gradual y con velocidad mínima de 5 nudos.", "b": "Se puede hacer a menos de 3 millas de costa.", "c": "Está prohibida siempre.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "d", "explicacion": "Ninguna afirmación es correcta: no está siempre prohibida y no se permite sin tratar a menos de 3 millas ni en las condiciones de la opción a.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 11698, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a la altura del cabo Trafalgar, ¿podemos descargar al mar alimentos sin triturar ni desmenuzar?:", "a": "No", "b": "Sí, pero en ningún caso a menos de 3 millas de la tierra más próxima", "c": "Sí, pero en ningún caso a menos de 12 millas de la tierra más próxima", "d": "Sí, pero a más de cuatro nudos de velocidad", "correcta": "c", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL permite descargar desechos de alimentos sin triturar solo a 12 millas o más de la tierra más próxima, con el buque en ruta.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 11788, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La bandera de la comunidad autónoma:", "a": "Se podrá izar en el pico del palo mayor del barco, siempre y cuando la Bandera de España esté izada en el asta de popa", "b": "Se podrá izar siempre en puertos nacionales y aguas interiores, aunque no se encuentre izada la Bandera de España", "c": "No se podrá izar ni en el asta de popa ni en el pico del palo mayor, que están reservados para la Bandera de España", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "El asta de popa y el pico del palo mayor están reservados al pabellón nacional, por lo que la bandera autonómica no puede izarse en esos lugares.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 11789, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La descarga de aguas sucias:", "a": "Está prohibida en todo el Mar Mediterráneo", "b": "Cuando no estén desmenuzadas ni desinfectadas, se permite a una distancia superior a 12 millas de la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial, aunque el buque esté parado", "c": "Se permite a más de tres millas de la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial, siempre y cuando se encuentren desmenuzadas y desinfectadas y se navegue a una velocidad no inferior a 4 nudos", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Según el Anexo IV de MARPOL, las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas pueden descargarse a más de 3 millas de tierra navegando a no menos de 4 nudos.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 11878, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes opciones es correcta:", "a": "Las Islas Columbretes y la Isla de Tabarca son la únicas ZEPIM de la comunidad valenciana", "b": "Las embarcaciones de recreo de eslora total inferior a 20 metros y los artefactos flotantes de recreo no estorbarán el tránsito del resto de buques y embarcaciones en las aguas de servicio de los puertos comerciales", "c": "En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño se entenderá que ésta ocupa una franja de mar contigua a la costa de una anchura de 200 metros, tanto en las playas como en el resto de la costa", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo de menos de 20 m y los artefactos flotantes no deben estorbar el tránsito de los demás buques en las aguas de los puertos comerciales.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 11879, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, señale la respuesta correcta:", "a": "La descarga de aguas sucias que no han sido previamente desinfectadas ni desmenuzadas puede realizarse a más de 6 millas de la tierra más próxima", "b": "Las embarcaciones de recreo están exentas de la prohibición de fondear en los canales de acceso al puerto", "c": "Las embarcaciones de recreo dotadas de inodoros deben disponer de un sistema de retención de aguas sucias, de una instalación de tratamiento de aguas sucias o de un sistema para desmenuzar y desinfectar las aguas sucias dotado de medios que permitan almacenarlas temporalmente", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo con inodoro deben disponer de tanque de retención, instalación de tratamiento o sistema de desmenuzado y desinfección con almacenamiento temporal.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 11969, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta, en cuanto al régimen de descargas de aguas sucias:", "a": "Se pueden descargar aguas sucias sin desmenuzar y desinfectar entre las 3 millas y 12 millas de la tierra más próxima, entendida ésta como la línea de base a partir de la cual se establece el mar territorial.", "b": "A la descarga de aguas sucias resultantes de averías sufridas por una embarcación o su equipo, siempre que antes y después de producirse la avería se hayan tomado todas las precauciones razonables para prevenir o reducir al mínimo tal descarga, no le es de aplicación las condiciones de descargas establecido en la legislación española", "c": "Fuera de las zonas especiales se pueden descargar aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas a menos de 3 millas de la tierra más próxima", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Las condiciones de descarga de aguas sucias no se aplican a las descargas producidas por averías, siempre que se hayan tomado precauciones razonables para evitarlas o reducirlas.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12058, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación con la protección de espacios naturales del medio marino, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?:", "a": "En las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) el paso de buques y el fondeo no están reglamentados", "b": "La Isla de Alborán no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM)", "c": "Queda prohibido, con carácter general, el fondeo de embarcaciones sobre las praderas de posidonia oceánica", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Con carácter general está prohibido fondear sobre praderas de posidonia oceánica, especie protegida.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12463, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está permitida la descarga de aguas sucias al mar por parte de las embarcaciones de recreo?", "a": "Sí, se pueden descargar aguas sucias. Únicamente está prohibida la descarga de aguas sucias en el caso de que nos encontremos navegando en una zona portuaria, aguas protegidas, bahías, rías y similares.", "b": "Sí, se pueden descargar aguas sucias, pero solamente a partir de las 12millas, teniendo que haber sido previamente desmenuzadas y desinfectadas. La embarcación debe encontrarse navegando a una velocidad mínima de 3 nudos para realizar la descarga.", "c": "Conforme a lo dispuesto en el Anexo VI del convenio Marpol no están permitidas las descargas de aguas sucias salvo que nos encontremos en aguas internacionales.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga de aguas sucias está prohibida en puertos, aguas protegidas, rías y bahías, y fuera de ellas solo se permite a determinadas distancias (más de 3 millas tratadas, más de 12 sin tratar navegando a 4 nudos o más); ninguna opción lo recoge bien.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12563, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Señalar respuesta correcta. La Administración establece una zona de navegación, cuando se navegue a una distancia mínima de un acantilado, de:", "a": "A partir de 50 metros del acantilado.", "b": "A partir de 25 metros del acantilado.", "c": "A partir de 100 metros del acantilado.", "d": "A partir de 200 metros del acantilado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la clave oficial, la navegación junto a acantilados se regula a partir de 50 metros de distancia de estos.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12607, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando a 8,5 millas de la costa en singladura desde Maó a Ciutadella, advertimos que una empanada de carne está en mal estado. ¿Cuál de las siguientes acciones es correcta?:", "a": "Podemos tirarlo al mar sin el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…), si nos alejamos a más de 10 millas de la costa", "b": "Podemos tirarlo directamente al mar quitándole antes el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…)", "c": "Podemos tirarlo directamente al mar sin el envoltorio, si lo desmenuzamos o trituramos de forma que ningún trozo tenga un tamaño superior a 35 mm", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "d", "explicacion": "Según MARPOL anexo V, los restos de comida solo pueden echarse triturados (menos de 25 mm) a más de 3 millas, o sin triturar a más de 12 millas; ninguna de las opciones lo recoge correctamente.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12652, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes áreas mencionadas, son ZEPIM reconocidas en las Islas Baleares?", "a": "Archipiélago de Cabrera y los Freus d'Eivissa i Formentera.", "b": "Archipiélago de Cabrera y el corredor marino del Canal de Menorca", "c": "Archipiélago de Cabrera.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "En las Islas Baleares, el archipiélago de Cabrera está declarado Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12653, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De conformidad con la regla 33.1 del capítulo V del SOLAS, el capitán de una embarcación, que estando en la mar, reciba una señal que le indique que hay personas en peligro en el mar actuará del modo siguiente,", "a": "Solo está obligado a acudir en su auxilio si está en condiciones de prestar ayuda.", "b": "En caso de no poder prestar auxilio, o si dadas las circunstancias especiales del caso el capitán estima que es irrazonable o innecesario hacerlo, lo comunicará al servicio de búsqueda y salvamento pertinente.", "c": "Acuda o no acuda en su auxilio, lo comunicará siempre al servicio de búsqueda y salvamento pertinente.", "d": "Todas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla V/33 del SOLAS obliga a acudir a prestar auxilio a las personas en peligro y, si no se acude, a comunicarlo al servicio de búsqueda y salvamento.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12697, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La descarga de aguas sucias a la mar en zona portuaria:", "a": "Podrá realizarse siempre y cuando hayan sido tratadas adecuadamente.", "b": "Podrá realizarse si solo contiene restos orgánicos desmenuzados.", "c": "Podrá realizarse siempre y cuando no contengas partículas sólidas en suspensión.", "d": "No se puede realizar.", "correcta": "d", "explicacion": "En zona portuaria está prohibido descargar aguas sucias al mar; deben retenerse a bordo o entregarse en las instalaciones de recepción del puerto.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12734, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De los siguientes elementos móviles desmontables (de forma no destructiva) que no afectan a la integridad estructural de la embarcación de recreo, ¿cuáles computan en el cálculo de su eslora total según la normativa vigente?", "a": "Penoles", "b": "Plataformas para zambullirse y acceder abordo", "c": "Protecciones y defensas", "d": "Ninguno de los descritos computa.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la norma de medición aplicable, los elementos desmontables que no afectan a la estructura, como penoles, plataformas de baño o defensas, no se incluyen en la eslora total.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12743, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si no existe ningún canal o zona balizada para la entrada o salida de embarcaciones de una playa, la aproximación a la playa:", "a": "Se podrá realizar a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible respecto a la costa.", "b": "Se podrá realizar a la mínima velocidad y lo más paralelo posible respecto a la costa.", "c": "Se podrá realizar sólo si se trata de un parque natural protegido.", "d": "No se podrá realizar, ya que las playas son parques naturales protegidos.", "correcta": "a", "explicacion": "Si no hay canal balizado, la aproximación a la playa debe hacerse a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible a la costa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12787, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuántas zonas ZEPIM existen actualmente en España si incluímos el Corredor de Migración de Cetáceos?", "a": "8", "b": "10", "c": "11", "d": "7", "correcta": "b", "explicacion": "España tiene nueve ZEPIM más el Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo, en total diez.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12788, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La Zona de navegación 5, establecida por la normativa española, se define como:", "a": "Aguas protegidas en general.", "b": "La zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 2 millas.", "c": "La zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 5 millas.", "d": "La zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "La zona de navegación 5 comprende las aguas entre la costa y una línea paralela trazada a 5 millas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12833, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En zonas de baño no balizadas, la práctica de deportes náuticos con embarcaciones de recreo está prohibida a menos de:", "a": "50 metros de la playa.", "b": "100 metros de la playa.", "c": "150 metros de la playa.", "d": "200 metros de la playa.", "correcta": "d", "explicacion": "En playas sin balizamiento la franja de 200 m se reserva al baño, y en ella no se pueden practicar deportes náuticos con embarcaciones.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12878, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuál debe ser nuestra conducta en caso de avistar un vertido contaminante:", "a": "No tenemos obligación de ningún tipo.", "b": "Estamos obligados a avisar a Salvamento Marítimo.", "c": "Emitiremos un Mayday dando las coordenadas.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Quien avista un vertido contaminante en el mar debe comunicarlo a Salvamento Marítimo o a la Capitanía Marítima.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12967, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Es obligatorio el salvamento a las personas?:", "a": "No porque lo realizan Sociedades profesionales.", "b": "Sí, si la embarcación supera los 4 metros de eslora.", "c": "No.", "d": "Si, siempre que pueda hacerlo sin grave peligro para el buque, su dotación o sus pasajeros, y dejando en todo caso constancia de lo actuado en el Diario de Navegación.", "correcta": "d", "explicacion": "Existe obligación de prestar auxilio a las personas en peligro en la mar siempre que pueda hacerse sin grave riesgo para el buque y su gente, dejando constancia en el diario de navegación.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 12968, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La matriculación de la embarcación de recreo se hace en:", "a": "En el registro marítimo.", "b": "En la Comandancia de Marina.", "c": "En la Náutico-Pesquera correspondiente de la Comunidad Autónoma.", "d": "En el Instituto Hidrográfico de la Marina.", "correcta": "a", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo se matriculan en el Registro de Buques (registro marítimo), en la lista correspondiente.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13013, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Que entendemos por una zona ZEPIM?", "a": "Son áreas que desempeñan una función importante en la conservación de la biodiversidad del mediterraneo.", "b": "Son zonas que contienen ecosistemas típicos de la zona mediterránea o los hábitats de especies en peligro.", "c": "Son zonas que tienen un interés cientifico, estético, cultural o educativo especial", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las ZEPIM son zonas del Mediterráneo importantes para la biodiversidad, con ecosistemas típicos o hábitats de especies amenazadas, o de especial interés científico, estético, cultural o educativo.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13058, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La Administración establece una zona de navegación donde no se permiten velocidades superiores a los 3 nudos, que dista:", "a": "250 metros de una playa no balizada", "b": "0,5 millas de una playa no balizada.", "c": "50 metros de una playa no balizada.", "d": "200 metros de una playa no balizada.", "correcta": "d", "explicacion": "En la franja de 200 m de las playas no balizadas (y 50 m del resto de la costa) la velocidad máxima es de 3 nudos.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13102, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿De qué colores es la bandera “Bravo” modificada?", "a": "Azul y rojo.", "b": "Azul y amarillo.", "c": "Rojo y blanco.", "d": "Blanco y azul.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera Bravo modificada, roja con una franja diagonal blanca, señala en España la presencia de buceadores.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13103, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Está permitido arrojar plásticos al mar?", "a": "Si está permitido.", "b": "No está permitido.", "c": "Si, a más de 12 millas de la costa.", "d": "Sí, a mas de 24 millas de la costa, siempre y cuándo se haya triturado, y con un diámetro inferior a 10mm.", "correcta": "b", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe arrojar plásticos al mar en cualquier zona.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13148, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las zonas de baño debidamente balizadas,", "a": "Solo se permite el acceso de motos de agua.", "b": "Está prohibido navegar a más de 3 nudos.", "c": "Solo se puede navegar a vela.", "d": "Está prohibido todo tipo de navegación.", "correcta": "d", "explicacion": "En las zonas de baño balizadas está prohibida la navegación de cualquier embarcación.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13191, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El equipo de seguridad de una embarcación de recreo con bandera española debe estar homologado por:", "a": "La Policia Portuaria.", "b": "La consignataria contratada por el armador.", "c": "La Dirección General de la Marina Mercante", "d": "Salvamento Marítimo.", "correcta": "c", "explicacion": "El equipo de seguridad de las embarcaciones de recreo españolas debe estar homologado por la Dirección General de la Marina Mercante.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13193, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál debe ser la velocidad mínima a la que podremos descargar aguas sucias que fueron previamente desmenuzadas y desinfectadas por la instalación de a bordo estando la embarcación navegando dentro de la bahia de Palma de Mallorca?", "a": "4 nudos", "b": "3 nudos", "c": "5 nudos", "d": "Ninguna, no se pueden descargar aguas sucias en bahias, ni siquiera con tratamiento.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la clave oficial, en bahías como la de Palma no está permitida la descarga de aguas sucias, ni siquiera tratadas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13237, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Se prohíbe la descarga de aguas sucias:", "a": "En zonas portuarias.", "b": "En aguas protegidas.", "c": "En rías, bahías y similares.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Está prohibida la descarga de aguas sucias en zonas portuarias, aguas protegidas y rías, bahías o similares.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13283, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el anexo V del MARPOL (contaminación por basura), ¿a qué distancia de la costa se pueden arrojar desechos o basura orgánica en bolsas de plástico perfectamente cerradas?", "a": "A más de 4 millas.", "b": "A más de 12 millas.", "c": "A más de 24 millas.", "d": "Está totalmente prohibido.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe arrojar plásticos al mar en cualquier lugar, incluidas las bolsas de plástico con basura.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13327, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En qué lista se registran las embarcaciones de recreo con fines no lucrativos?", "a": "En la 8ª.", "b": "En la 3ª.", "c": "En la 6ª.", "d": "En la 7ª.", "correcta": "d", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo sin fines lucrativos se inscriben en la lista séptima del Registro de Buques.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13669, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según se recoge en el párrafo 1, regla 33, capítulo V, del convenio internacional SOLAS, en el que se trata la obligación de prestar auxilio en el mar, además de dirigirse a socorrer a las personas con la máxima velocidad, ¿qué otra acción debe realizar el capitán si le resulta posible?", "a": "Preparar un informe detallado para entregar a las autoridades portuarias más cercanas.", "b": "Avisar a los buques militares que se encuentren en la zona.", "c": "Informar a las personas en peligro o al servicio de búsqueda y salvamento de que se está actuando para prestar auxilio.", "d": "No se debe realizar ninguna acción si la nacionalidad de las personas a las que se presta auxilio no es la misma que la nuestra.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 33 del capítulo V de SOLAS obliga además a informar a las personas en peligro o al servicio de búsqueda y salvamento de que se acude en su auxilio.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13670, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el artículo 23, párrafo 1.a del “Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo” que sustituye la “Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril”, si una embarcación de recreo cuenta con un sistema que ha desmenuzado y desinfectado previamente las aguas sucias, ¿a qué distancia mínima de la tierra más próxima puede descargarlas?", "a": "A una distancia superior a 12 millas náuticas.", "b": "A una distancia superior a 3 millas náuticas.", "c": "A una distancia superior a 1 milla náutica.", "d": "Está totalmente prohibida la descarga de aguas sucias, aunque estas hayan sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "correcta": "b", "explicacion": "El RD 339/2021 permite descargar aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas a más de 3 millas de la tierra más próxima.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13714, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Señala la respuesta correcta sobre las normas de aproximación, ordenación y control de tráfico marítimo en puerto:", "a": "En general, las embarcaciones de recreo tienen permitida la navegación por las aguas del puerto para realizar todo tipo de actividades además de las de entrada y/o salida de su punto de atraque.", "b": "En general, las embarcaciones de recreo tienen prioridad de maniobra y movimiento y podrán cruzar la derrota de buques mercantes y pesqueros si así fuera necesario.", "c": "En todo lo referente a maniobras, marcas, reglas de rumbo y gobierno, no será de aplicación lo establecido en el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar.", "d": "Se prohíbe el baño en las zonas asignadas de entrada/salida y maniobra de buques.", "correcta": "d", "explicacion": "En las zonas de entrada, salida y maniobra de buques de un puerto el baño está prohibido por seguridad.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13715, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Se le permitirá la descarga de aguas sucias a embarcaciones de recreo cuando sea necesaria para garantizar la seguridad de la embarcación y de las personas que lleve a bordo o para salvar vidas en el mar?", "a": "No, todas las embarcaciones cumplirán con las prescripciones del Convenio MARPOL.", "b": "Sí, excepcionalmente por motivos de seguridad.", "c": "No, la prioridad es prevenir la contaminación.", "d": "Sí, pero solo a las embarcaciones fondeadas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las normas de prevención de la contaminación admiten la descarga excepcional de aguas sucias cuando es necesaria para la seguridad de la embarcación o para salvar vidas.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13759, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué señal indica precauciones por la presencia de buzo sumergido?", "a": "Las banderas “Bravo modificada” y “Delta modificada” del Código Internacional de Señales.", "b": "Las banderas “Alfa” o “Delta modificada” del Código Internacional de Señales.", "c": "Las banderas “Alfa” o “Bravo modificada” del Código Internacional de Señales.", "d": "Las banderas “Alfa” o “Echo modificada” del Código Internacional de Señales.", "correcta": "c", "explicacion": "La presencia de buzos se señaliza con la bandera «Alfa» del Código Internacional de Señales o con la «Bravo» modificada.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13760, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el párrafo 1, regla 33, capítulo V del Convenio Internacional SOLAS, el/la capitán/a de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información, de la fuente que sea, de que hay personas siniestradas en la mar…", "a": "…estará obligado/a a acudir a toda máquina en su auxilio.", "b": "…debe informar a las personas siniestradas de que irá en su auxilio o al servicio de búsqueda y salvamento.", "c": "...comprobará primero la nacionalidad y condición jurídica de dichas personas y de las circunstancias en que hayan ocurrido el suceso.", "d": "…la opción A) y B) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 33 del capítulo V de SOLAS obliga al capitán a acudir a toda máquina en auxilio de las personas en peligro y a informarles, o al servicio de búsqueda y salvamento, de que lo hace.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13804, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el párrafo 1, regla 33, capítulo V, del convenio internacional SOLAS, “El capitán de todo buque que estando en condiciones de prestar ayuda reciba una información, de la fuente que sea, al efecto de que hay personas siniestradas en la mar, estará obligado a…”", "a": "...acudir a toda máquina en su auxilio, independientemente de la nacionalidad y la condición jurídica de dichas personas y de las circunstancias en que hayan sido encontradas e informar a éstas de ello o al servicio de búsqueda y salvamento.", "b": "...acudir a toda máquina en su auxilio siempre y cuando se trate de barcos de la misma nacionalidad, para lo cual consultaremos previamente.", "c": "...acudir a toda máquina en su auxilio siempre y cuando se haya consultado su condición jurídica y se trate de barcos de la misma nacionalidad, para lo cual consultaremos previamente.", "d": "...acudir dependiendo de las circunstancias en que hayan sido encontradas.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 33 del capítulo V de SOLAS obliga a acudir a toda máquina en auxilio de las personas en peligro, cualquiera que sea su nacionalidad o condición, e informar de ello.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 13805, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las embarcaciones con buzo sumergido, para garantizar su visibilidad podrán exhibir…", "a": "Únicamente la bandera “Echo” del Código Internacional de Señales.", "b": "Únicamente la bandera “Charlie” modificada del Código Internacional de Señales.", "c": "Únicamente la bandera “Delta” modificada del Código Internacional de Señales.", "d": "Tanto la bandera “Alfa”, como la “Bravo” modificada, del Código Internacional de Señales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las embarcaciones con buzos sumergidos pueden exhibir la bandera «Alfa» del Código Internacional de Señales o la «Bravo» modificada.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14046, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Cuando se navega en una embarcación de recreo, existe la obligación de llevar a bordo la documentación que acredite la vigencia del seguro obligatorio de responsabilidad civil suscrito. En caso de ser requerido por las autoridades competentes y no llevarlo a bordo, el tomador tiene que justificar la vigencia del seguro en el plazo de:", "a": "3 días hábiles.", "b": "5 días hábiles.", "c": "10 días hábiles.", "d": "No hay plazo, puesto que la ausencia a bordo de la documentación motiva una sanción inmediata.", "correcta": "b", "explicacion": "Según el reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil de las embarcaciones de recreo (RD 607/1999), si no se lleva a bordo la documentación del seguro, el tomador dispone de 5 días hábiles para acreditar su vigencia ante la autoridad que lo requiera.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14047, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Fuera de las zonas especiales, la descarga en el mar de desechos de alimentos que hayan pasado por un desmenuzador o triturador se permite:", "a": "A cualquier distancia de la tierra más próxima, siempre que los desechos puedan pasar por cribas con mallas de una abertura mínima de 50 mm.", "b": "Estando la embarcación en ruta al menos a tres millas marinas de la tierra más próxima y siempre que los desechos puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 mm.", "c": "Si se realiza tan lejos como sea posible de la tierra más próxima, pero en ningún caso a menos de 12 millas marinas de la tierra más próxima.", "d": "A cualquier distancia de la tierra más próxima, siempre que el buque esté en ruta.", "correcta": "b", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL permite, fuera de zonas especiales, descargar desechos de alimentos desmenuzados o triturados estando el buque en ruta y a no menos de 3 millas de la tierra más próxima, siempre que puedan pasar por cribas con aberturas no superiores a 25 mm. Sin triturar, la distancia mínima es de 12 millas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14163, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En el Código Internacional de Señales se establece que el significado de la bandera «Alfa» izada aisladamente indica que:", "a": "Tengo un buzo sumergido. Manténgase en comunicación con su embarcación de apoyo.", "b": "Tengo un buzo sumergido. Manténgase alejado de mí y a poca velocidad.", "c": "Estoy cargando, descargando o transportando mercancías peligrosas.", "d": "Manténgase alejado de mí, estoy maniobrando con dificultad porque hay un buzo sumergido.", "correcta": "b", "explicacion": "En el Código Internacional de Señales, la bandera «A» (Alfa) izada sola significa: «Tengo un buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad».", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14164, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Generalmente, en los tramos de costa que carezcan de zona de baño balizada, una moto náutica NO deberá:", "a": "Desplazarse a velocidad inferior a 3 nudos para vararla.", "b": "Navegar en la franja de mar contigua a la costa en una anchura de 200 m.", "c": "Salir al mar desde dichos tramos.", "d": "Seguir una trayectoria perpendicular a la línea de costa en ningún caso.", "correcta": "b", "explicacion": "En los tramos de costa sin zona de baño balizada, las motos náuticas no deben navegar por la franja contigua a la costa salvo para salir o llegar a ella, perpendicularmente y a no más de 3 nudos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14204, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 4 del Anexo V del Convenio MARPOL, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "Cuando las basuras estén mezcladas con otras sustancias cuya descarga esté prohibida o para las que rijan distintas prescripciones de descarga, se aplicarán las prescripciones más rigurosas.", "b": "Los aditivos de limpieza contenidos en las aguas de lavado podrán descargarse al mar, aunque sean perjudiciales para el medio marino.", "c": "La descarga de basuras en el mar fuera de las zonas especiales está prohibida sin excepciones.", "d": "Los restos de alimentos a descargar estarán desmenuzados de manera que puedan pasar por cribas con mallas de una abertura máxima de 25 cm.", "correcta": "a", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL establece que, cuando las basuras están mezcladas con otras sustancias sujetas a prescripciones distintas, se aplican las más rigurosas. Los restos de comida deben pasar por cribas de 25 mm, no de 25 cm.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14205, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si el Certificado de navegabilidad es requerido por las autoridades competentes y no se encuentra a bordo, para justificar la existencia y vigencia de este se dispondrá de un plazo máximo, contado a partir del requerimiento, de:", "a": "Tres días hábiles.", "b": "Diez días hábiles.", "c": "Cinco días hábiles.", "d": "Quince días hábiles.", "correcta": "c", "explicacion": "Si las autoridades requieren el certificado de navegabilidad y no está a bordo, la normativa concede un plazo máximo de cinco días hábiles desde el requerimiento para acreditar su existencia y vigencia.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14473, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en el interior de los puertos o canales las embarcaciones deportivas:", "a": "Evitarán interferir las maniobras de los buques mayores y no rebasarán los tres nudos de velocidad.", "b": "Navegarán por el centro sin arrimarse a las orillas y no rebasarán los tres nudos de velocidad.", "c": "Navegarán siempre arrimados a la banda de babor.", "d": "Las respuestas a) y b) son las correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "En puertos y canales las embarcaciones de recreo deben evitar interferir con los buques mayores y no superar los 3 nudos.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14474, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué tipo de residuos está permitido descargar en el mar en ciertas condiciones?", "a": "Residuos de alimentos cocinados.", "b": "Plásticos.", "c": "Cabos de nylon.", "d": "Trapos oleosos.", "correcta": "a", "explicacion": "El anexo V de MARPOL permite descargar restos de alimentos a determinadas distancias de la costa; plásticos, cabos sintéticos y trapos oleosos están prohibidos.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14617, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En la entrada a puertos y canales se navegará:", "a": "Por la banda de estribor.", "b": "Por la izquierda.", "c": "Por cualquier lado.", "d": "Lo más arrimado al espigón posible.", "correcta": "a", "explicacion": "En las entradas de puertos y canales se navega lo más próximo posible a la banda de estribor del canal.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14618, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los hidrocarburos de todo tipo los podremos arrojar al mar:", "a": "A 3 millas de la costa.", "b": "A 12 millas de la costa.", "c": "A 25 millas de la costa.", "d": "No se pueden arrojar.", "correcta": "d", "explicacion": "MARPOL prohíbe arrojar hidrocarburos al mar desde embarcaciones de recreo.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14662, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según la Regla 2 del Anexo V de MARPOL, sus disposiciones se aplican a:", "a": "Todos los buques", "b": "Solo buques de más de 15 m", "c": "Solo buques de más de 24m", "d": "Todas son incorrectas", "correcta": "a", "explicacion": "El anexo V de MARPOL, sobre basuras, se aplica a todos los buques, incluidas las embarcaciones de recreo.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14663, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En una zona con praderas de Posidonia oceanica, ¿qué debemos evitar?", "a": "Navegar a vela", "b": "Fondear sobre la pradera", "c": "Navegar a poca velocidad", "d": "Todas son incorrectas", "correcta": "b", "explicacion": "En praderas de Posidonia oceanica debe evitarse fondear sobre la pradera, porque el ancla y la cadena la destruyen.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14761, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si necesita acceder a tierra con su embarcación en una playa balizada…", "a": "Podrá hacerlo por cualquier punto de la playa.", "b": "Tendrá que hacerlo por el canal balizado que haya en la playa.", "c": "No puede acceder de ninguna forma.", "d": "Solo podrá hacerlo por el canal balizado, si lo hace remando.", "correcta": "b", "explicacion": "En playas balizadas, el acceso y la salida de embarcaciones a motor deben hacerse por los canales balizados habilitados.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14762, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Puede exhibirse la bandera de la Comunidad Autónoma en la embarcación?", "a": "Solamente cuando se esté navegando por alta mar.", "b": "Exclusivamente el día de la Comunidad Autónoma.", "c": "Siempre junto con la bandera nacional y en lugar menos preferente que esta.", "d": "Nunca, está prohibido.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera autonómica puede arbolarse siempre que se exhiba también la nacional y en un lugar de menor preferencia que esta.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14833, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las embarcaciones están obligados a izar el Pabellón nacional:", "a": "Desde la salida a la puesta del Sol.", "b": "De ocho de la mañana a ocho de la tarde.", "c": "Del ocaso al orto.", "d": "Tienen que llevarla siempre izada.", "correcta": "a", "explicacion": "El pabellón nacional se arbola desde la salida hasta la puesta del sol.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14834, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si navegando avistados una embarcación con la bandera Alfa izada…", "a": "Nos acercaremos rápidamente pues es señal de pedir socorro.", "b": "Nos alejaremos de ella pues tiene buzo sumergido.", "c": "Sabremos que navega sin problemas.", "d": "Significa que está varada sobre una roca.", "correcta": "b", "explicacion": "La bandera Alfa del Código Internacional de Señales indica buzo sumergido: hay que mantenerse alejado y a poca velocidad.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14878, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En los canales balizados de acceso a las playas, la velocidad máxima admisible es de…", "a": "3 nudos.", "b": "6 nudos.", "c": "10 nudos.", "d": "No hay límite de velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "En los canales balizados de acceso a playas la velocidad máxima es de 3 nudos.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14879, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los aceites sucios de las sentinas, ¿se pueden verter al mar?", "a": "No se pueden verter al mar.", "b": "Si navegamos a más de 12 millas.", "c": "Fuera de puerto.", "d": "Navegando a más de 4 millas de la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "Las aguas oleosas de sentina no pueden verterse al mar desde embarcaciones de recreo; deben entregarse en las instalaciones de recogida del puerto.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14950, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Arrojar plásticos al mar…", "a": "Está permitido si antes los trituramos y los arrojamos a más de 12 millas de la costa.", "b": "Está permitido fuera de las zonas de baño y de los canales de acceso a las playas.", "c": "Está prohibido.", "d": "Está prohibido solo en aquellas aguas que estén dentro de reservas naturales.", "correcta": "c", "explicacion": "Arrojar plásticos al mar está prohibido en todo caso.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14951, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las embarcaciones de recreo españolas…", "a": "Están obligadas a enarbolar la Bandera de España junto con la bandera de la Comunidad Autónoma del puerto en el que se encuentre.", "b": "Están obligadas a enarbolar la Bandera de España.", "c": "Solamente enarbolarán la Bandera de España cuando naveguen por aguas internacionales.", "d": "No pueden enarbolar, en ningún caso, las Banderas de las Comunidades Autónomas.", "correcta": "b", "explicacion": "Las embarcaciones de recreo españolas deben enarbolar la bandera de España.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14995, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según el Anexo V del Convenio MARPOL, ¿a qué distancia de la costa se pueden arrojar desechos o basura orgánica en bolsas de plástico perfectamente cerradas?", "a": "A más de 4 millas.", "b": "A más de 12 millas.", "c": "A más de 24 millas.", "d": "Está totalmente prohibido.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL prohíbe arrojar plásticos, incluidas las bolsas de basura.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 14996, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Nos encontramos navegando y recibimos un aviso de socorro de otra embarcación, en la que hay personas en peligro. ¿Cómo debemos proceder según lo indicado en el párrafo 1, Regla 33, Capítulo V del Convenio SOLAS?", "a": "Nos mantendremos a la escucha.", "b": "Acudiremos a toda máquina en auxilio de las personas en peligro.", "c": "Obviaremos la llamada, para estos menesteres está Salvamento Marítimo.", "d": "Volveremos lo más rápidamente posible a puerto para avisar a Salvamento Marítimo.", "correcta": "b", "explicacion": "El Convenio SOLAS obliga al capitán que recibe una señal de socorro a acudir a toda máquina en auxilio de las personas en peligro, si está en condiciones de hacerlo.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15148, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se llaman, de acuerdo con el Convenio MARPOL, las aguas procedentes de la taza del inodoro?", "a": "Aguas tóxicas.", "b": "Aguas contaminantes.", "c": "Aguas residuales.", "d": "Aguas sucias.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo IV de MARPOL llama aguas sucias a las procedentes de inodoros y urinarios.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15149, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué velocidad máxima, en nudos, está permitido navegar en el interior de los puertos?", "a": "2", "b": "3", "c": "8", "d": "1", "correcta": "b", "explicacion": "Dentro de los puertos la velocidad máxima de navegación habitual es de 3 nudos, salvo que la autoridad portuaria fije otra.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15196, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Con qué acrónimo se conoce una zona especialmente protegida de importancia para el Mediterráneo?", "a": "ZEPPELIN.", "b": "MARPOL.", "c": "ZEPIM", "d": "PIME.", "correcta": "c", "explicacion": "ZEPIM son las siglas de Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo, figura del Convenio de Barcelona.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15240, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En qué convenio internacional se establece la obligatoriedad de prestar auxilio a las personas en peligro en el mar?", "a": "ZEPIM.", "b": "IMO.", "c": "MARPOL.", "d": "SOLAS.", "correcta": "d", "explicacion": "El Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar) recoge la obligación de los capitanes de prestar auxilio a las personas en peligro en el mar.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15285, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Según el Real Decreto 1727/2007, de 21 de diciembre, qué comportamiento deberemos seguir en caso de avistar un grupo de cetáceos?", "a": "Nos acercaremos lo máximo posible, sin causar daños a los animales, para poder observarlos.", "b": "Seguiremos a rumbo y produciremos ruidos y señales lumínicas para evitar la colisión.", "c": "A menos de 500 metros navegaremos a una velocidad máxima de 4 nudos, no produciremos ningún ruido y no nos acercaremos a menos de 60 metros de los cetáceos.", "d": "Aumentaremos la velocidad de la embarcación para apartarlos de nuestra derrota.", "correcta": "c", "explicacion": "El Real Decreto 1727/2007 establece medidas de protección de los cetáceos que limitan la velocidad y el ruido al aproximarse a ellos y fijan una distancia mínima que no debe reducirse.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15286, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En caso de observar durante la navegación una bandera Alfa o una bandera Bravo modificada, qué distancia mínima de resguardo deberemos dejar?", "a": "100 metros y velocidad máxima de tres nudos en un radio de 200 metros.", "b": "A excepción de la embarcación de apoyo de los trabajos de buceo, todos los buques y embarcaciones deberán mantenerse a una distancia mínima de 25 metros.", "c": "A excepción de la embarcación de apoyo de los trabajos de buceo, todos los buques y embarcaciones deberán mantenerse a una distancia mínima de 50 metros.", "d": "15 metros en caso de que haya buceadores en superficie.", "correcta": "c", "explicacion": "Las banderas Alfa y Bravo modificada señalizan actividades de buceo; salvo la embarcación de apoyo, el resto debe mantener una distancia de seguridad para proteger a los buceadores.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15330, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Según el Real decreto 1727/2007, de 21 de diciembre que comportamiento deberemos seguir en caso de avistar un grupo de cetáceos?", "a": "En caso de tener una aeronave no tripulada (dron) la podemos situar sobre los animales para obtener imágenes.", "b": "Navegaremos marcha atrás si estamos a menos de 500 metros.", "c": "Los podemos atraer dándoles comida.", "d": "Si los animales aparecen a menos de 60 metros de nuestra embarcación, está prohibido poner en marcha la hélice y deberemos apagar sonar y sonda.", "correcta": "d", "explicacion": "El RD 1727/2007 establece que, con cetáceos a menos de 60 metros, no se debe poner en marcha la hélice y deben apagarse sonar y sonda; prohíbe además alimentarlos y molestarlos.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15331, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Por qué no debemos fondear en un lugar donde hay una pradera de Posidonia oceánica?", "a": "Porque es una zona de pesca de arrastre.", "b": "Porque son zonas prohibidas a la navegación.", "c": "Porque son zonas balizadas y reservadas a las motos acuáticas.", "d": "Porque podemos dañar las matas y destruir la pradera.", "correcta": "d", "explicacion": "La Posidonia oceanica es una planta marina protegida que crece muy lentamente; el ancla y la cadena arrancan sus matas y degradan la pradera.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15403, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué distancia de la costa se pueden tirar bolsas de plástico al mar?", "a": "A partir de 25 millas y siempre que hayan pasado por un triturador homologado.", "b": "A partir de las 12 millas con tratamiento especial y a una velocidad no inferior a los 4 nudos.", "c": "Entre 3 y 12 millas siempre que hayan pasado por un triturador homologado y desinfectadas.", "d": "Está totalmente prohibido tirar bolsas de plástico al mar.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V del MARPOL prohíbe arrojar al mar cualquier tipo de plástico, sea cual sea la distancia a la costa.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15519, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "A partir de qué distancia se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?", "a": "A partir de 3 millas previo tratamiento.", "b": "A partir de 12 millas previo tratamiento.", "c": "A partir de 24 millas previo tratamiento.", "d": "Está prohibido descargar estos productos al mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Desde las embarcaciones de recreo no se pueden verter al mar hidrocarburos ni sus residuos: deben retenerse a bordo y entregarse en las instalaciones de recepción del puerto.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15520, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo debemos acercarnos a una playa que no esté balizada?", "a": "Como queramos, puesto que el acceso es libre.", "b": "A una velocidad no superior a 3 nudos, debiendo adoptar las precauciones necesarias para evitar riesgos a la seguridad de la vida humana.", "c": "Por el centro de la playa, donde todos nos ven mejor, y aumentando la velocidad para que la maniobra dure lo mínimo posible.", "d": "Emitiendo señales fónicas y luminosas para llamar la atención de los bañistas.", "correcta": "b", "explicacion": "En las playas no balizadas, la franja costera próxima se considera zona de baño; en ella se navega a no más de 3 nudos y con las precauciones necesarias para no poner en riesgo a los bañistas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15565, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Por qué no debemos fondear en las praderas de Posidonia oceánica?", "a": "Porque son zonas especialmente habilitadas para los bañistas.", "b": "Porque son zonas de uso exclusivo para la práctica de la pesca submarina.", "c": "Porque son zonas balizadas donde está prohibida la navegación.", "d": "Porque son las principales Fuentes de oxigenación del Mediterráneo.", "correcta": "d", "explicacion": "Las praderas de Posidonia oceanica son un hábitat protegido de gran valor ecológico, clave en la producción de oxígeno del Mediterráneo, y las anclas las arrancan y destruyen.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15663, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Es obligatorio auxiliar en la mar a las personas que nos lo piden?", "a": "Sí, y en caso de no poderlo hacer, lo comunicaremos a quien pueda hacerlo.", "b": "No, solo dentro de la zona de navegación autorizada.", "c": "Solo a los tripulantes de las embarcaciones de recreo.", "d": "No, solo si disponemos de los medios de auxilio.", "correcta": "a", "explicacion": "Existe la obligación de prestar auxilio a las personas en peligro en la mar siempre que se pueda hacer sin riesgo grave para el propio buque y su tripulación; si no es posible, se debe comunicar a quien pueda prestarlo.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15664, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Por qué no debemos fondear donde hay una pradera de Posidonia oceanica?", "a": "Porque es una zona de pesca de arrastre.", "b": "Porque son zonas prohibidas a la navegación.", "c": "Porque son zonas balizadas y reservadas a las motos acuáticas.", "d": "Porque podemos dañar las matas y destruir la pradera.", "correcta": "d", "explicacion": "La Posidonia oceanica es una planta marina protegida cuyas praderas se dañan con el arrastre del ancla y la cadena, por lo que no debe fondearse sobre ella.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15708, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cómo se llaman, de acuerdo con el Convenio MARPOL, las aguas procedentes de los lavabos?", "a": "Aguas negras.", "b": "Aguas contaminantes.", "c": "Aguas residuales.", "d": "Aguas sucias.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo IV de MARPOL denomina «aguas sucias» a los desagües de inodoros, lavabos y servicios médicos, entre otros.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15709, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué es la Posidonia oceanica?", "a": "Una zona protegida.", "b": "Un alga.", "c": "Un pez.", "d": "Una planta acuática.", "correcta": "d", "explicacion": "La posidonia es una planta marina con raíz, tallo, hojas, flores y frutos, no un alga; forma praderas protegidas en el Mediterráneo.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15780, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué distancia de la tierra más próxima se puede efectuar la descarga de aguas sucias si el buque dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?", "a": "Se puede efectuar la descarga a cualquier distancia de la costa si la velocidad del buque supera los 4 nudos.", "b": "A partir de 4 millas náuticas.", "c": "A partir de 12 millas náuticas.", "d": "A partir de 3 millas náuticas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el Anexo IV de MARPOL, las aguas sucias desmenuzadas y desinfectadas pueden descargarse a más de 3 millas de la tierra más próxima; sin tratar, a más de 12 millas.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15826, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En la entrada y salida de puerto, ¿quién tiene preferencia de paso?", "a": "Las embarcaciones que entran a la bocana.", "b": "Las embarcaciones que entran a la bocana por estribor.", "c": "Las embarcaciones que salen a la bocana.", "d": "Las embarcaciones que entran a la bocana por babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Las normas portuarias suelen dar preferencia a la embarcación que sale, que tiene menos espacio para maniobrar dentro del puerto; la que entra espera fuera de la bocana.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15897, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En caso de fondear sobre una pradera de Posidonia oceánica que medidas pueden adoptar los agentes de la autoridad que patrullen por la zona?", "a": "Denunciar la infracción y obligarnos a virar el ancla.", "b": "Ninguna. No hay ningún problema en fondear en fondos de Posidonia.", "c": "No tomaran medidas ya que el mar es libre para fondear.", "d": "Ninguna. Solo informar.", "correcta": "a", "explicacion": "Fondear sobre praderas de Posidonia oceánica está prohibido por su protección ambiental, y los agentes pueden denunciar y obligar a levar el ancla.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 15942, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "A partir de qué distancia de tierra se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?", "a": "A partir de 3 millas previo tratamiento.", "b": "A partir de 12 millas previo tratamiento.", "c": "A partir de 24 millas previo tratamiento.", "d": "Está prohibido descargar estos productos al mar.", "correcta": "d", "explicacion": "La descarga al mar de hidrocarburos y mezclas oleosas desde embarcaciones de recreo está prohibida; los residuos deben entregarse en instalaciones de recepción en puerto.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16014, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué está prohibido arrojar siempre al mar Mediterráneo?", "a": "Restos de alimentos.", "b": "Aguas sucias.", "c": "Plásticos.", "d": "Todo.", "correcta": "c", "explicacion": "El Anexo V de MARPOL prohíbe en todos los casos la descarga de plásticos al mar, y el Mediterráneo es además zona especial; otros residuos pueden descargarse con condiciones.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16015, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En qué convenio se establece la obligación de socorrer a las personas en la mar, obligando al capitán de todo buque, si está en condiciones de hacerlo, de dirigirse a toda máquina al lugar del siniestro y de avisarlas a ellas o al servicio de búsqueda y salvamento?", "a": "MARPOL.", "b": "BARCELONA.", "c": "SOLAS.", "d": "ZEPIM.", "correcta": "c", "explicacion": "El Convenio SOLAS (capítulo V) obliga al capitán de todo buque que esté en condiciones de hacerlo a acudir a toda máquina en auxilio de las personas en peligro en la mar.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16129, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si navegando observamos una boya con una bandera roja con una franja diagonal blanca, ¿qué nos indica?", "a": "Estoy cargando, descargando o transportando mercancías peligrosas.", "b": "Persona al agua.", "c": "Que hay un buceador sumergido.", "d": "Que debajo de ella hay artes de pesca caladas.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera roja con franja diagonal blanca señala la presencia de un buceador sumergido en las proximidades.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16290, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando con una embarcación a motor, queremos acceder a una playa que tiene balizada la zona de baño…", "a": "Accederemos a la playa por cualquier sitio, incluida la zona de baño, teniendo cuidado de no dañar el balizamiento que marca zona de baño.", "b": "Procederemos por el canal balizado de acceso a la playa, sin salir del mismo.", "c": "Si procedemos por el canal balizado de acceso a la playa podremos ir a la velocidad que queramos.", "d": "Iremos a menos de 3 nudos si navegamos por la zona de baño.", "correcta": "b", "explicacion": "Para acceder a una playa con zona de baño balizada hay que navegar por el canal balizado sin salir de él.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16291, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Se prohíbe la descarga de aguas sucias por las embarcaciones de recreo en aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción, salvo que…", "a": "La embarcación efectúe la descarga a una distancia superior a 3 millas náuticas de la tierra más próxima, si las aguas sucias han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "b": "La embarcación efectúe la descarga a una distancia inferior a 2 millas náuticas de la tierra más próxima si no han sido previamente desmenuzadas ni desinfectadas.", "c": "Las aguas sucias hayan estado almacenadas en los sistemas de retención y se descarguen de forma instantánea a menos de 4 nudos y en aguas del puerto.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta, porque las aguas sucias se pueden descargar sin ningún tipo de limitación.", "correcta": "a", "explicacion": "Las aguas sucias solo pueden descargarse a más de 3 millas de la tierra más próxima si han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16524, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué restricción legislativa en las playas balizadas es la correcta?", "a": "Queda prohibida la entrada de cualquier tipo de embarcación o artefacto flotante", "b": "Queda prohibida la entrada y el fondeo de cualquier tipo de embarcación o artefacto flotante.", "c": "Se permite la navegación de embarcaciones a velocidad no superior a 3 nudos.", "d": "Se permite la navegación de motos de agua a velocidad no superior a 3 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las zonas de baño balizadas están reservadas a los bañistas, por lo que en ellas no se permite ni la entrada ni el fondeo de embarcaciones o artefactos flotantes; el acceso a la playa se hace por los canales balizados.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16525, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cual es la distancia mínima de seguridad que debemos mantener de la zona de buceo?.", "a": "150 metros", "b": "100 metros", "c": "75 metros", "d": "50 metros", "correcta": "d", "explicacion": "La clave oficial fija en 50 metros la distancia mínima de seguridad respecto a la zona señalizada de buceo, para no poner en peligro a los buceadores que puedan emerger.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16569, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A partir de qué distancia de tierra se puede descargar al mar aceite, combustible u otros hidrocarburos?", "a": "A partir de 3 millas previo tratamiento.", "b": "A partir de 12 millas previo tratamiento.", "c": "A partir de 24 millas previo tratamiento.", "d": "Está prohibido descargar estos productos al mar.", "correcta": "d", "explicacion": "Para las embarcaciones de recreo no se admite la descarga de hidrocarburos al mar; los residuos oleosos deben retenerse a bordo y entregarse en instalaciones de recepción.", "fuente": "Cataluña PER junio 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16662, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Al fondear evitaremos... (señalar la respuesta NO correcta):", "a": "Las praderas de posidonia", "b": "Las radas protegidas", "c": "Los cables submarinos", "d": "Los canales de acceso a puertos, playas, etc", "correcta": "b", "explicacion": "Al fondear deben evitarse las praderas de posidonia, protegidas, los cables y tuberías submarinos y los canales de acceso; en cambio, una rada abrigada es precisamente un lugar adecuado para fondear.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16663, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Fuera de las zonas especiales y estando tu embarcación en ruta, ¿a partir de que distancia a la costa podrias proceder a descargar tus desechos de alimentos?", "a": "A 12 millas de tierra en caso de desechos que se hayan pasado por un desmenuzador o triturador.", "b": "A 3 millas de la tierra más próxima en caso de que los desechos de alimentos hayan sido triturados o desmenuzados.", "c": "A 4 millas de tierra en caso de que los desechos hayan sido triturados o desmenuzados.", "d": "A 5 millas marinas de la tierra más próxima en el caso de desechos de alimentos que se hayan pasado por un desmenuzador o triturador.", "correcta": "b", "explicacion": "Según MARPOL anexo V, fuera de zonas especiales y en ruta, los desechos de alimentos triturados o desmenuzados pueden descargarse a 3 millas o más de la tierra más próxima, y los no triturados a 12 millas o más.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16701, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Según se tipifica la regla 3 del Anexo V (Reglas para prevenir la contaminación por basuras de los buques) del convenio MARPOL, los restos de comidas a bordo se podrán lanzar al mar fuera de las denominadas zonas especiales,", "a": "Siempre que estemos a más de 12 millas de tierra, sin desmenuzador o triturador de basuras abordo.", "b": "Si la embarcación tiene desmenuzador o triturador de basuras, podremos hacerlo tan solo a más de tres millas siempre que las hayamos procesado antes.", "c": "Nunca", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo V de MARPOL permite, fuera de zonas especiales y en ruta, descargar desechos de alimentos a 12 millas o más de tierra sin triturar y a 3 millas o más si se han pasado por un desmenuzador o triturador, por lo que A y B son correctas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16722, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es el objeto que indica el Real Decreto 128/2022,de 15 de febrero, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos de buques, que deroga el antiguo Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, sobre el régiment de vertido de basuras al mar? (indicar la respuesta correcta)", "a": "Tiene por objeto la protección del medio ambiente lacustre de los efectos negativos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los puertos españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "b": "Tiene por objeto la protección del medio ambiente marino de los efectos negativos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los puertos españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "c": "Tiene por objeto la desprotección del medio ambiente marino de los efectos negativos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los puertos españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "d": "Tiene por objeto la protección del medio ambiente marino de los efectos positivos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los astilleros españoles, al tiempo que se garantiza el buen funcionamiento del tráfico marítimo, mejorando la disponibilidad y la utilización de instalaciones portuarias receptoras adecuadas y la entrega de desechos a dichas instalaciones", "correcta": "b", "explicacion": "El RD 128/2022, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos de buques, tiene por objeto proteger el medio ambiente marino de los efectos negativos de las descargas de desechos de los buques que utilizan los puertos españoles, mejorando la disponibilidad y el uso de dichas instalaciones.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16723, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es un objeto indicado en el Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, que deroga la antigua orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo?", "a": "Establecer el equipo de prevención de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter opcional, las embarcaciones de recreo en función de la zona en la que se encuentren navegando", "b": "Establecer el equipo de detección y anulación de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter facultativo, las embarcaciones de recreo en función de la zona en la que se encuentren navegando", "c": "Establecer el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter obligatorio, las embarcaciones de recreo en función de la zona en la que se encuentren navegando", "d": "Establecer el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación que deben llevar a bordo, con carácter facultativo, las embarcaciones de recreo tradicionales en función de sus características de construcción.", "correcta": "c", "explicacion": "El RD 339/2021 tiene por objeto establecer el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación que deben llevar obligatoriamente las embarcaciones de recreo en función de la zona de navegación.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo A/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16745, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Pueden las autoridades marítimas establecer las zonas permitidas para el fondeo?:", "a": "Sí.", "b": "No.", "c": "Sólo en los grandes puertos.", "d": "Unicamente en zonas costeras.", "correcta": "a", "explicacion": "La Administración marítima, a través de las Capitanías Marítimas, puede delimitar zonas de fondeo y prohibirlo en otras por razones de seguridad o de protección del medio. Esta facultad no se limita a los grandes puertos ni a determinadas zonas costeras.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo D", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16769, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Navegando en nuestra embarcación de recreo, decidimos fondear en una cala no balizada como zona de baño con el fin de descansar, pasar la noche y reanudar nuestra navegación al día siguiente. ¿Podemos fondear libremente en esta cala?", "a": "Sí, siempre que no pongamos en peligro la seguridad de la vida humana en la mar o la navegación de otras embarcaciones y no existan restricciones de fondeo.", "b": "No, necesitamos solicitar primero permiso a la demarcación de costas correspondiente.", "c": "Sí, pero necesitamos disponer primero del visto bueno tanto de SASEMAR como de la Capitanía Marítima correspondiente.", "d": "Dependerá del pabellón que enarbole nuestra embarcación el poder hacerlo o no.", "correcta": "a", "explicacion": "Fuera de zonas balizadas para el baño y salvo restricción expresa (zonas protegidas, praderas de posidonia, canales, etc.), se puede fondear libremente sin autorización previa, siempre que no se ponga en peligro la seguridad de la navegación ni de la vida humana en la mar.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16770, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Para preservar las praderas de posidonia del fondeo incontrolado de los navegantes, es esencial disponer a bordo de:", "a": "Una cartografía náutica actualizada e indicativa de las zonas donde existe esta especie protegida.", "b": "Sondas en las embarcaciones que marquen la naturaleza del fondo.", "c": "Profundímetros en las embarcaciones que marquen la naturaleza del fondo.", "d": "Sónares homologados que detecten la existencia de esta especie protegida.", "correcta": "a", "explicacion": "Para no fondear sobre posidonia hay que saber dónde están sus praderas, y para ello sirve la cartografía náutica actualizada que señala estas zonas protegidas. Una sonda o un profundímetro no indican la naturaleza del fondo.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo B/G", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16790, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Podemos vaciar aguas sucias estando en puerto?", "a": "Depende del tipo de residuos tóxicos de que se trate.", "b": "Sí, si son aceites de cocina o grasas comestibles.", "c": "Solo podemos vaciarlas en puerto en caso de emergencia grave por motivos de seguridad.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Las aguas sucias no pueden descargarse en puertos ni en sus aguas (MARPOL anexo IV y normativa española); deben entregarse en las instalaciones de recepción del puerto. La única excepción es la descarga necesaria para garantizar la seguridad del buque o de las personas.", "fuente": "Baleares PER junio 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16816, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué resguardo hay que darle a una bandera de color naranja con una franja blanca en diagonal?", "a": "50 metros", "b": "25 metros", "c": "10 metros", "d": "Ninguno, se trata de una bandera de fondeo", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera roja o naranja con franja blanca diagonal señala actividades de buceo, igual que la bandera Alfa del Código Internacional de Señales. El resto de embarcaciones debe mantenerse a una distancia mínima de 50 m (RD 550/2020, art. 14.2).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16817, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Si estando en alta mar observamos un vertido de alguna sustancia contaminante, ¿cuál de las siguientes opciones será más idónea?:", "a": "Avisar al Ministerio del Medio Ambiente.", "b": "Avisar al Ministerio de Fomento.", "c": "Avisar al servicio de limpieza del puerto deportivo más cercano.", "d": "Avisar a Salvamento Marítimo.", "correcta": "d", "explicacion": "Salvamento Marítimo (SASEMAR) es el organismo encargado de la lucha contra la contaminación marina y de coordinar la respuesta ante vertidos. Se le avisa por el canal 16 de VHF o por el teléfono 900 202 202.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo B/F", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16845, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Los Reglamentos de Policía de Puertos, establecen:", "a": "Unas normas de sanción para los delitos cometidos fuera de los puertos.", "b": "Nada, puesto que no existen tales Reglamentos.", "c": "Unas tarifas de amarre en los puertos.", "d": "Unas normas de comportamiento náutico y administrativo, en lo referente a navegación interior en los puertos.", "correcta": "d", "explicacion": "Los reglamentos de policía de cada puerto regulan el comportamiento náutico y administrativo dentro de sus aguas: velocidades, fondeo, atraque, entradas y salidas. No fijan tarifas ni sancionan delitos cometidos fuera del puerto.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16846, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En qué Lista del Registro de Buques debemos inscribir una embarcación de recreo que navegue sin fines lucrativos?:", "a": "En la 6ª", "b": "En la 7ª", "c": "En la 2ª", "d": "En la 5ª", "correcta": "b", "explicacion": "Según el Real Decreto 1027/1989, de abanderamiento, matriculación y registro, en la lista 7ª se inscriben las embarcaciones de recreo y deportivas sin fines lucrativos. La lista 6ª corresponde a las que se explotan con fines lucrativos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16866, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "De acuerdo con la normativa actual, ¿ Qué resguardo darías si avistaras un boyarín con bandera roja y una franja blanca?.", "a": "50 metros, se trata de un buzo sumergido.", "b": "40 metros, se trata de un bajo.", "c": "30 metros, se trata de un pescador.", "d": "25 metros, se trata de un buzo sumergido", "correcta": "a", "explicacion": "La señal de buceo indica que hay buceadores sumergidos en las proximidades. El RD 550/2020 (art. 14.2) obliga al resto de embarcaciones a mantenerse a 50 m como mínimo de la zona de buceo, salvo la de apoyo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16888, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Con la legislación actual, el resguardo mínimo que debe darse a una embarcación que lleva izada la bandera que tiene un buzo sumergido es de...", "a": "Depende de cada comunidad autónoma.", "b": "100 metros", "c": "50 metros.", "d": "25 metros", "correcta": "c", "explicacion": "El RD 550/2020 (art. 14.2) establece que, cuando hay buceadores señalizados, el resto de embarcaciones debe mantenerse a una distancia mínima de 50 m de la zona de buceo, salvo la embarcación de apoyo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16889, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En relación a la descarga de las aguas sucias de a bordo estando en zona portuaria o aguas protegidas, diremos que:", "a": "Está prohibida toda descarga de aguas sucias.", "b": "Se autoriza si están mezcladas con aguas residuales grises.", "c": "Se autoriza si el porcentaje de bacterias grises es bajo.", "d": "Se autoriza su descarga si han sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.", "correcta": "a", "explicacion": "En zonas portuarias y aguas protegidas está prohibida toda descarga de aguas sucias (negras), que deben retenerse en el tanque y entregarse en las instalaciones de recepción del puerto. Las descargas permitidas en el anexo IV de MARPOL, previa desmenuzación y desinfección, se refieren a mar abierto a determinadas distancias de tierra.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo A", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16915, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál no es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo?", "a": "El Santuario de Pelagos para la conservación de mamíferos marinos.", "b": "Los fondos marinos del Levante de Almeria.", "c": "El Mar Mayor en Murcia.", "d": "El Corredor Migratorio de Cetáceos.", "correcta": "c", "explicacion": "Entre las Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) del Convenio de Barcelona figuran el Santuario Pelagos, los fondos marinos del Levante almeriense y el Corredor de Migración de Cetáceos del Mediterráneo. En Murcia la ZEPIM es el Mar Menor y la zona oriental mediterránea de la costa de la Región, y el «Mar Mayor» no existe.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo C", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16940, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las embarcaciones de recreo dentro de las zonas de baño balizadas...", "a": "...podrán navegar a una velocidad inferior a 3 nudos.", "b": "...podrán navegar a una velocidad inferior a 2 nudos.", "c": "...no pueden navegar", "d": "...navegarán a la velocidad mínima de la embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "En las zonas de baño balizadas está prohibida la navegación de embarcaciones; solo pueden atravesarlas por los canales balizados de entrada y salida, a velocidad reducida.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo B", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 16966, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿En que anexo del MARPOL se contempla la descarga de basuras al mar?", "a": "Anexo III.", "b": "Anexo IV.", "c": "Anexo V.", "d": "Anexo VI.", "correcta": "c", "explicacion": "El anexo V del MARPOL regula la prevención de la contaminación por basuras de los buques. El anexo IV trata de las aguas sucias y el VI, de la contaminación atmosférica.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2023 modelo E", "anio": 2023, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17009, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En los tramos de costa que no esten señalizados, se entenderá que el baño ocupa la zona contigua a la costa de una anchura de 200 metros. Dentro de estas zonas no balizadas no se deberá navegar a una velocidad superior a:", "a": "5 nudos.", "b": "3 nudos.", "c": "6 nudos.", "d": "1 nudo.", "correcta": "b", "explicacion": "En los tramos de costa sin balizar, la zona de baño se extiende 200 m desde la playa (50 m en el resto de la costa), y dentro de ella la velocidad máxima es de 3 nudos, navegando con precaución y rumbo perpendicular a la costa.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17010, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Fuera de las zonas especiales, los restos de comida no desmenuzados previamente se podrán arrojar al mar a una distancia de la costa de más de:", "a": "2 millas.", "b": "3 millas.", "c": "12 millas.", "d": "24 millas.", "correcta": "c", "explicacion": "Según el anexo V de MARPOL, fuera de las zonas especiales los restos de comida pueden descargarse a más de 12 millas de la tierra más próxima. Si están desmenuzados o triturados la distancia se reduce a 3 millas.", "fuente": "Galicia PER julio 2025", "anio": 2025, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17268, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las playas tendremos que fondear:", "a": "A más de 50 metros.", "b": "A más de 100 metros.", "c": "A más de 150 metros.", "d": "A más de 200 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "En las playas, la zona de baño se extiende hasta 200 m de la costa, por lo que el fondeo debe hacerse fuera de esa franja.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17291, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "En las zonas de costa que no sean playas, en la zona contigua a la costa de una anchura de 50 metros, no se podrá navegar a más de:", "a": "2 nudos.", "b": "3 nudos.", "c": "4 nudos.", "d": "No hay limitación para esta zona.", "correcta": "b", "explicacion": "En la franja de 50 m contigua a la costa que no esté balizada como playa, la velocidad máxima es de 3 nudos.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ribeira", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17341, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿A qué velocidad mínima se tendrá que navegar cuando hagamos un vertido de aguas sucias?", "a": "2 nudos.", "b": "4 nudos.", "c": "6 nudos.", "d": "8 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según el Anexo IV de MARPOL, la descarga de aguas sucias permitida debe hacerse navegando a no menos de 4 nudos.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ribeira", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17416, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "Las atribuciones del Patrón de Embarcaciones de Recreo le permiten el gobierno de embarcaciones a motor hasta una eslora de:", "a": "Veinte metros.", "b": "Nueve metros.", "c": "Doce metros.", "d": "Quince metros.", "correcta": "d", "explicacion": "El PER habilita para embarcaciones de recreo de hasta 15 m de eslora (ampliable a 24 m con formación complementaria) (RD 875/2014).", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17417, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La prohibición de la descarga de basuras en el mar se recoge en:", "a": "MARPOL, regla 2.", "b": "MARPOL, regla 3.", "c": "MARPOL, regla 4.", "d": "MARPOL, regla 5.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 del Anexo V de MARPOL establece la prohibición general de descargar basuras al mar, con las excepciones de las reglas 4 a 6.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17454, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "La regla 33 del capítulo V del SOLAS se refiere a:", "a": "La obligación de descarga de aguas sucias.", "b": "La obligación de enarbolar el pabellón.", "c": "La obligación de prestar auxilio a personas en el mar.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla V/33 del Convenio SOLAS regula la obligación de prestar auxilio a personas en peligro en el mar.", "fuente": "Galicia PER abril 2024 Ferrol", "anio": 2024, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17532, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "El Real Decreto 1381/2002 tiene por finalidad:", "a": "Reducir las descargas al mar de los desechos generados por los buques.", "b": "Controlar el tráfico marítimo cerca de las zonas balizadas.", "c": "Reducir el uso de materiales plásticos a bordo de los buques.", "d": "b y c son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "El RD 1381/2002 regula las instalaciones portuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga, con el fin de reducir sus descargas al mar.", "fuente": "Galicia PER marzo 2023 Vigo", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17570, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál es el resguardo que se debe dejar a un buzo sumergido que señalice su presencia con un boyarín rojo con una franja diagonal blanca?", "a": "40 metros.", "b": "25 metros.", "c": "50 metros.", "d": "75 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "Las embarcaciones ajenas a la inmersión deben mantener un resguardo de 50 metros respecto a la boya o boyarín de señalización del buceador.", "fuente": "Galicia PER mayo 2023 Ferrol", "anio": 2023, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17755, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta respecto al tráfico marítimo y la navegación interior en los puertos?", "a": "Como norma de preferencia, las embarcaciones de recreo no deben estorbar a buques comerciales, de pasaje o de practicaje.", "b": "Durante la navegación interior, se debe navegar por el límite exterior del canal o paso de entrada que quede por el costado de estribor.", "c": "Anclar inmediatamente en el primer lugar disponible dentro del canal de acceso.", "d": "Los buques deben respetar las zonas de fondeo, canales de navegación y señales establecidas en el puerto.", "correcta": "c", "explicacion": "Está prohibido fondear en los canales de acceso y zonas de maniobra del puerto; solo se fondea en las zonas autorizadas.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 17756, "licencia": "PER", "tema": "legislacion", "tema_nombre": "Legislación", "pregunta": "¿Qué debe hacer el capitán de un buque cuando, estando en el mar en condiciones de prestar ayuda, recibe información de que hay personas en peligro en el mar?", "a": "Ignorar la alerta si las personas no son de la misma nacionalidad que la tripulación.", "b": "Acudir a toda máquina en su auxilio e informar, si es posible, a dichas personas o al servicio de búsqueda y salvamento.", "c": "Solo anotar la alerta en el diario de navegación y no intervenir por razones de seguridad.", "d": "Remitir la alerta a otro buque sin necesidad de dejar constancia en el diario de navegación.", "correcta": "b", "explicacion": "El Convenio SOLAS (cap. V, regla 33) obliga al capitán que puede prestar auxilio a acudir a toda máquina e informar, si es posible, a las personas en peligro o al servicio de búsqueda y salvamento.", "fuente": "Galicia PER mayo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/legislacion" }, { "id": 544, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo son las marcas laterales de la región A?", "a": "Luz roja a estribor entrando en Puerto.", "b": "Luz verde a estribor entrando en Puerto.", "c": "Luz blanca con destellos entrando en Puerto.", "d": "Ninguna respuesta anterior es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "En la Region A del sistema IALA (Europa, incluida Espana), las marcas laterales son: verde (conica) a estribor y roja (cilindrica) a babor entrando en puerto.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 545, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca con forma de castillete de color amarillo y con un aspa como marca de tope es:", "a": "Una marca de abordaje.", "b": "El límite interior de una ría.", "c": "Una marca especial.", "d": "Peligro por aguas profundas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo con marca de tope en forma de aspa (X). Señalan zonas especiales como tuberías, cables, zonas militares, etc.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 552, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque dedicado a la pesca.", "d": "Las tres respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Segun el RIPA Regla 18, los buques de vela se mantendran apartados de buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 553, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra una luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22.5 grados a popa del través de cada costado del buque, se denomina.", "a": "Luz de costado.", "b": "Luz de tope.", "c": "Luz todo horizonte.", "d": "Luz de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de tope es una luz blanca sobre el eje longitudinal visible en un arco de 225 grados, desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado (Regla 21).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 554, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La “luz centelleante”, es una luz que debe producir centelleos a intervalos regulares con una frecuencia de:", "a": "10 centelleos por minuto.", "b": "60 centelleos por minuto.", "c": "90 centelleos por minuto.", "d": "120 o más centelleos por minuto.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 21 f) del RIPA, luz centelleante es la que produce 120 o más centelleos por minuto. No hay que confundirla con los ritmos de las balizas IALA (centelleante 50-79, rápida 80-159 y muy rápida 160-300 por minuto).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 557, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los aerodeslizadores, embarcaciones que se levantan sobre la superficie del mar sostenidas por un colchón de aire que ellas mismas generan, al navegar de esta forma, además de las luces normales de navegación, deben mostrar una luz:", "a": "Amarilla centelleante todo horizonte.", "b": "Roja centelleante.", "c": "Blanca fija todo horizonte.", "d": "Verde centelleante.", "correcta": "a", "explicacion": "Los aerodeslizadores que navegan en modo no desplazante deben mostrar, ademas de las luces normales, una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 558, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando navegando avistamos un barco con dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior, o una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre otro, además de una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte, nos encontramos ante un buque:", "a": "Que está siendo remolcado.", "b": "Con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Dedicado a la Pesca de arrastre.", "d": "Sin gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque con luz verde sobre blanca todo horizonte y marca de dos conos unidos por los vertices es un buque dedicado a la pesca de arrastre segun el RIPA.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 610, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El color y el ritmo de la luz de una marca de peligro aislado es:", "a": "Roja en grupos de siete destellos.", "b": "Amarilla en grupos de tres destellos.", "c": "Blanco en grupos de dos destellos GpD(2).", "d": "Verde en grupos de tres destellos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si lleva luz, la exhibe blanca con grupos de dos destellos, GpD(2). Las luces rojas o verdes son propias de las marcas laterales y la amarilla, de las marcas especiales.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 611, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una boya de peligro aislado consiste en:", "a": "Dos esferas negras superpuestas.", "b": "Dos triángulos amarillos.", "c": "Una bola roja.", "d": "Dos esferas rojas superpuestas.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de la marca de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas. Una esfera roja es la marca de tope de las marcas de aguas navegables.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 613, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante la navegación visualizamos una boya de color amarillo con una marca de tope consistente en un aspa amarilla, en forma de “X” ¿De cuál de las siguientes opciones se trata?", "a": "Marca cardinal norte.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial (Señales especiales).", "d": "Marca de aguas navegables.", "correcta": "c", "explicacion": "Una boya amarilla con marca de tope en forma de aspa (X) amarilla es una marca especial del sistema IALA.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 614, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿Cuál de las siguientes opciones se corresponde con un buque con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un buque de propulsión funcionando a plena capacidad.", "b": "Un buque que realiza operaciones submarinas que limitan notablemente su maniobrabilidad.", "c": "Un buque de vela gobernando con la caña.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 3(g) del RIPA, un buque con capacidad de maniobra restringida incluye al que realiza operaciones submarinas que limitan su capacidad de maniobra.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 616, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con el riesgo de abordaje, según el RIPA:", "a": "Nunca existe riesgo si la demora del otro buque cambia.", "b": "El riesgo sólo existe si la demora es constante y la distancia disminuye considerablemente.", "c": "El riesgo puede existir aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 7(d) del RIPA, el riesgo de abordaje puede existir aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, especialmente al aproximarse a un buque muy grande o a un remolque.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 620, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques fondeados deberán exhibir la siguiente marca:", "a": "Una bola.", "b": "Una marca bicónica.", "c": "Un rombo.", "d": "Un rectángulo.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, los buques fondeados exhibirán de día una bola negra en la parte de proa.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 621, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de remolque es de color:", "a": "Amarilla.", "b": "Azul.", "c": "Blanca.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la de alcance (sector de 135° hacia popa), según la regla 21 d) del RIPA.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 622, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación en servicio de practicaje exhibirá dos luces todo horizonte en línea vertical siendo:", "a": "Roja la superior y verde la inferior.", "b": "Roja la superior y amarilla la inferior.", "c": "Roja la superior y blanca la inferior.", "d": "Blanca la superior y roja la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 29 del RIPA, una embarcación en servicio de practicaje exhibirá dos luces todo horizonte en vertical: blanca la superior y roja la inferior.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 687, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz de color blanco que centellea rápidamente se corresponde con una marca:", "a": "Cardinal Norte.", "b": "Peligro aislado.", "c": "Cardinal Sur.", "d": "No existe ninguna marca que emita esa luz.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar peligro aislado, pero esta marca emite grupos de 2 destellos blancos, no centelleos. En el sistema IALA, el centelleo rápido continuo (Q o VQ) blanco es exclusivo de la cardinal Norte; las demás cardinales agrupan los centelleos (3, 6+destello largo, 9). La correcta es la a.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 689, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué color tiene una marca de peligro aislado?", "a": "Negro con una o varias bandas anchas de color amarillo.", "b": "Negro con una o varias bandas anchas de color rojo.", "c": "Amarillo con una o varias bandas anchas de color rojo.", "d": "Amarillo con una o varias bandas de color azul.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales de color rojo. Negro y amarillo son los colores de las marcas cardinales.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 690, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos realizando una navegación nocturna cuando observamos una luz blanca que realiza un destello largo cada 10 segundos. ¿Qué tipo de marca hemos avistado?", "a": "Aguas navegables.", "b": "Canal principal babor.", "c": "Peligro aislado.", "d": "No se trata de una marca, sino de una boya meteorológica.", "correcta": "a", "explicacion": "Una luz blanca con un destello largo cada 10 segundos (Fl(LFl) 10s) corresponde a una marca de aguas navegables, que indica aguas seguras alrededor.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 691, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar se aplicará a:", "a": "Todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.", "b": "Todos los buques que naveguen únicamente dentro del mar territorial y de la Zona económica exclusiva y en todas las aguas interiores navegables por los buques de navegación marítima. Se exceptúa alta mar.", "c": "Todos los buques de propulsión mecánica en alta mar y la zona económica exclusiva", "d": "", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 1(a) del RIPA, se aplica a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 693, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, los buques de vela en navegación exhibirán:", "a": "Luces de costado y luz de alcance.", "b": "De manera obligatoria un farol combinado en cualquier lugar.", "c": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical.", "d": "Tres luces rojas todo horizonte en vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, los buques de vela en navegación exhibirán luces de costado (verde y roja) y una luz de alcance (blanca a popa).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 697, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se debe cruzar por parte de una embarcación un dispositivo de separación de tráfico?:", "a": "Con el mayor ángulo posible respecto al límite exterior del dispositivo de separación de tráfico.", "b": "Con el menor ángulo posible respecto al límite exterior del dispositivo de separación de tráfico.", "c": "Está prohibido cruzar un dispositivo de separación de tráfico.", "d": "Ninguna de las anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 10(c) del RIPA, los buques que crucen un dispositivo de separación de tráfico lo harán con el mayor ángulo posible respecto a la dirección general del tráfico (lo más perpendicular posible).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 733, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo de destellos deberán emitir las marcas de peligro aislado?", "a": "Centelleante rápido.", "b": "Isofase.", "c": "Dos destellos.", "d": "Cualquiera, excepto los mencionados en otro tipo de marcas.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado emiten grupos de 2 destellos blancos: Fl(2). Es su característica distintiva en el sistema IALA.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 735, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las boyas de peligro aislado:", "a": "Serán, en cuanto a su forma, de libre elección, con cuidado de no generar confusión con marcas laterales.", "b": "Serán en cuanto a su color, de libre elección, sin que pueda prestarse confusión con marcas cardinales.", "c": "Tendrán un aspa amarilla.", "d": "Tendrán dos esferas rojas superpuestas.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar la d, pero la marca de tope del peligro aislado son dos esferas negras, no rojas. En cuanto a la forma, el sistema IALA la deja libre (preferiblemente castillete o espeque) siempre que no se confunda con marcas laterales, que es la a; su color es negro con franjas rojas horizontales, no de libre elección.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 742, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada en visibilidad reducida emitirá:", "a": "Tres pitadas largas.", "b": "Una corta seguida de dos largas que no excedan de dos segundos entre ambas.", "c": "A intervalos que no excedan de dos minutos, dos pitadas largas consecutivas", "d": "", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 35(b) del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada emitirá dos pitadas largas consecutivas a intervalos no superiores a 2 minutos.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 860, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma puede tener una marca lateral de babor en la Región “A”?", "a": "Esférica.", "b": "Cilíndrica.", "c": "Bicónica.", "d": "Rectangular.", "correcta": "b", "explicacion": "En la Región A del IALA, las marcas laterales de babor son de forma cilíndrica (o de castillete), color rojo.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 861, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un destello largo cada 10 segundos de luz blanca, corresponde a una marca de:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Aguas navegables.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Un destello largo cada 10 segundos (LFl 10s) de luz blanca es uno de los ritmos de la marca de aguas navegables de IALA, junto con isofase, ocultaciones o Morse A.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 862, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal “norte” tiene como marca de tope:", "a": "Dos esferas negras.", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "c": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "d": "Una bola roja.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Norte lleva como marca de tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba (señalan al norte). Con los vértices hacia abajo es la cardinal Sur.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 863, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El ritmo de la luz de una marca de aguas navegables puede ser:", "a": "La letra alfa del Código Morse ( . - ).", "b": "Grupo de dos destellos cada 5 segundos.", "c": "La letra delta del Código Morse ( - . .).", "d": "Un destello largo cada 5 segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de aguas navegables puede mostrar luz blanca isofase, de ocultaciones, de un destello largo cada 10 s o con el ritmo de la letra A del código Morse (· —). Los grupos de dos destellos corresponden al peligro aislado.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 865, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué es una luz todo horizonte?", "a": "Una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360º.", "b": "Una luz de alcance pero de color amarillo.", "c": "Una luz que produce centelleos regulares con una frecuencia de 120 o más centelleos", "d": "", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 21(e) del RIPA, luz todo horizonte es una luz visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 866, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de día vemos un buque con un cilindro en un lugar bien visible, ¿Qué nos indica?", "a": "Un buque restringido por su calado.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque de vela de eslora inferior a 20 metros.", "d": "Un submarino emergido.", "correcta": "a", "explicacion": "De día, un cilindro en el lugar más visible identifica al buque restringido por su calado (RIPA regla 28). El buque con capacidad de maniobra restringida muestra bola-bicono-bola.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 867, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué duración aproximada tiene una pitada larga?", "a": "1 segundo.", "b": "1 décima de segundo.", "c": "De 6 a 8 segundos.", "d": "De 4 a 6 segundos.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 32(b) del RIPA, una pitada larga tiene una duración aproximada de 4 a 6 segundos.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 870, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque pesquero que no sea de arrastre, exhibirá dos luces todo horizonte en vertical:", "a": "Verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Blanca la superior y verde la inferior.", "c": "Blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Roja la superior y blanca la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 26(c) del RIPA, un buque pesquero que no sea de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en vertical: roja la superior y blanca la inferior.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 871, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Vemos una embarcación con dos luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y roja la inferior, se trata de:", "a": "Un pesquero de cerco.", "b": "Un remolcador remolcando.", "c": "Una embarcación en servicio de practicaje.", "d": "Un buque averiado.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y roja la inferior, corresponden a una embarcación en servicio de practicaje según la Regla 29 del RIPA.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 990, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Ante qué tipo de marca nos encontramos si observamos un espeque de color amarillo con un aspa de tope del mismo color:", "a": "Marca cardinal norte.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca cardinal sur.", "d": "Marca especial.", "correcta": "d", "explicacion": "Un espeque amarillo con marca de tope en forma de aspa (X) amarilla es una marca especial del sistema IALA.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 992, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, los buques de vela en navegación, exhibirán:", "a": "Luces de costado y luz de alcance.", "b": "De manera obligatoria un farol combinado en cualquier lugar.", "c": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical.", "d": "Tres luces rojas todo horizonte en vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, los buques de vela en navegación exhibirán luces de costado (verde y roja) y una luz de alcance (blanca a popa).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1028, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en un puerto en la región A, según IALA, las marcas laterales serán de color:", "a": "Verde las de babor y rojo las de estribor.", "b": "Amarillo las de estribor y verde las de babor.", "c": "Rojo las de babor y amarillo las de estribor.", "d": "Rojo las de babor y verde las de estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A de IALA, entrando en puerto, las marcas laterales de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1029, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la baliza de peligro aislado?", "a": "Una esfera negra y una roja en vertical.", "b": "Una esfera negra en horizontal.", "c": "Dos esferas negras superpuestas.", "d": "Dos esferas rojas en vertical.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope del peligro aislado son dos esferas negras superpuestas. La esfera roja única es la de aguas navegables.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1030, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de disponer, ¿cuál será el color de luz de una boya de aguas navegables?", "a": "Blanco.", "b": "Rojo.", "c": "Verde.", "d": "Nunca pueden disponer de luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuando la marca de aguas navegables tiene luz, esta es blanca (isofase, de ocultaciones, destello largo cada 10 s o Morse A).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1031, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un barco dedicado a la pesca que se encuentra fondeado y en una situación de visibilidad reducida emitirá:", "a": "Una pitada corta y dos largas cada dos minutos.", "b": "Una pitada larga y dos cortas cada dos minutos.", "c": "Dos pitadas cortas.", "d": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 35 del RIPA, el buque dedicado a la pesca, también cuando está fondeado, emite en visibilidad reducida una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1032, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación para indicar “caigo a babor”, emitirá:", "a": "Dos pitadas cortas.", "b": "Una pitada larga.", "c": "Una pitada corta.", "d": "Tres pitadas cortas.", "correcta": "a", "explicacion": "En la regla 34 a) del RIPA, una pitada corta significa «caigo a estribor», dos cortas «caigo a babor» y tres cortas «estoy dando atrás».", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1033, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Todo buque de eslora igual o superior a 100 metros deberá incorporar un equipo de señales acústicas formado por:", "a": "Un pito.", "b": "Dos pitos y una campana.", "c": "Un pito, una campana y un gong.", "d": "Dos pitos y dos campanas.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 33 a) del RIPA exige a los buques de eslora igual o superior a 100 m llevar un pito, una campana y un gong (que puede sustituirse por otro equipo de iguales características).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1035, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando un buque se encuentra fondeado, exhibirá en el lugar más visible.", "a": "En proa una luz blanca todo horizonte dos bolas y en popa o cerca de ella y a una altura superior a la luz blanca de proa una luz blanca todo horizonte.", "b": "En proa una luz blanca todo horizonte o una bola y en popa o cerca de ella y a una altura inferior a la luz blanca de proa una luz blanca todo horizonte.", "c": "En proa dos bolas en línea vertical y en popa a una altura inferior a las bolas de proa una tercera bola.", "d": "En proa una luz blanca todo horizonte y en popa o cerca de ella y a una altura superior a la luz blanca de proa una luz roja.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 30 del RIPA, el buque fondeado muestra en proa una luz blanca todo horizonte (de día, una bola) y en popa o cerca de ella otra luz blanca todo horizonte más baja que la de proa.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1036, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando divisemos un barco que muestra dos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible y las luces de costado y una luz de alcance, nos encontramos ante un buque:", "a": "Sin gobierno y con arrancada.", "b": "Sin gobierno.", "c": "Con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Fondeado.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical indican buque sin gobierno; si además muestra luces de costado y de alcance, es que tiene arrancada (RIPA regla 27 a).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1037, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces de costado verde y roja, más la luz de alcance, pueden combinarse en un solo farol instalado en el tope del palo, en veleros con eslora inferior a:", "a": "20 metros.", "b": "30 metros.", "c": "40 metros.", "d": "50 metros.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 25 b) del RIPA permite a los buques de vela de eslora inferior a 20 m combinar las luces de costado y la de alcance en un solo farol en el tope del palo o cerca de él.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1038, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La “luz todo horizonte” es una luz:", "a": "Que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 180º.", "b": "Blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225º.", "c": "Que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360º.", "d": "Blanca colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135º.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 21 e) del RIPA define la luz todo horizonte como la visible sin interrupción en un arco de 360º. Los 225º corresponden a la luz de tope y los 135º a la de alcance.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1039, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, recibiendo el viento por la misma banda y con riesgo de abordaje…", "a": "El buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que este a sotavento.", "b": "El buque que reciba el viento por estribor se mantendrá apartado del otro.", "c": "El buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que este a barlovento.", "d": "El buque que reciba el viento por la amura de babor se mantendrá apartado del otro.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 a) ii) del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que esté a barlovento se mantendrá apartado del que esté a sotavento.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1040, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indica cuál de las siguientes afirmaciones es correcta.", "a": "Los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán apartarse de él dejando el mayor margen posible.", "b": "Los buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto, se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de babor.", "c": "Se entenderá que los buques están a la vista cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro, o mediante el empleo del radar.", "d": "La expresión “buque de vela” significa todo buque navegando a vela o a motor, siempre que incorpore mástil y velas.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 10 h) del RIPA dispone que el buque que no utilice un dispositivo de separación de tráfico se apartará de él dejando el mayor margen posible. En los canales angostos se navega cerca del límite de estribor, y «a la vista» exige observación visual, no por radar.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1178, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El reglamento internacional para la prevención de los abordajes en la mar hace una distinción entre diversas categorías de buques en función de su grado de maniobrabilidad. Los diferentes tipos de buques que contempla son:", "a": "Buque dedicado a la pesca.", "b": "Naves de vuelo rasante (WIG).", "c": "Hidroavión.", "d": "Todas las respuestas anteriores están contempladas en el reglamento.", "correcta": "d", "explicacion": "El RIPA contempla todas estas categorías: buques dedicados a la pesca (Regla 26), naves de vuelo rasante WIG (Regla 23), e hidroaviones (Regla 1).", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Enero 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1470, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable:", "a": "Existe riesgo de abordaje", "b": "No hay peligro, se trata de una situación normal de la navegación", "c": "Nos encontramos en una situación de cruce", "d": "Depende del tamaño de los buques", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 7(d) del RIPA, cuando la demora de un buque que se aproxima no varía apreciablemente, existe riesgo de abordaje.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1473, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque a la vista en nuestras proximidades emite cinco pitadas cortas y rápidas. Con ello indica que:", "a": "Tiene fallo de gobierno", "b": "Está en peligro y necesita auxilio inmediato", "c": "Va a realizar un giro de 360º, cayendo a estribor", "d": "Debemos maniobrarle", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34(d) del RIPA, cinco o más pitadas cortas y rápidas indican duda sobre las intenciones o maniobras del otro buque. Nos pide que maniobemos o que aclaremos la situación.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1475, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela y uno de propulsión mecánica a la vista navegan de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:", "a": "Ambos caerán a estribor", "b": "Ambos caerán a babor", "c": "El de vela se apartará de la derrota del de propulsión mecánica", "d": "El de propulsión mecánica se apartará de la derrota del de vela", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18(a) del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación se mantendrá apartado de la derrota de un buque de vela. No es vuelta encontrada entre iguales.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1476, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque navegando a vela exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo. A efectos del Reglamento de Abordajes, se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica", "b": "Un buque de vela", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Un buque sin gobierno", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 25(e) del RIPA, un velero que navega a motor debe exhibir un cono con el vértice hacia abajo. A efectos del RIPA se considera buque de propulsión mecánica.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1477, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Por “amarrar por seno” se entiende:", "a": "Que el firme y el chicote se encuentran amarrados a bordo", "b": "Que el firme y el chicote se encuentran amarrados en tierra", "c": "Que el firme se encuentra amarrado a bordo y el chicote en tierra", "d": "Que el firme se encuentra amarrado en tierra y el chicote a bordo", "correcta": "a", "explicacion": "Amarrar por seno consiste en pasar el cabo por el noray o argolla de tierra y llevar ambos extremos, firme y chicote, de vuelta a bordo, lo que permite largar desde el barco.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1478, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para ciabogar a estribor con dos hélices gemelas de giro al exterior, debemos poner:", "a": "Babor atrás y estribor avante", "b": "Babor avante y estribor avante", "c": "Babor avante y estribor atrás", "d": "Babor atrás y estribor atrás", "correcta": "c", "explicacion": "Para ciabogar a estribor con dos hélices se da avante con la de babor y atrás con la de estribor, de modo que el par de giro hace caer la proa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1495, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque se aproxima al nuestro desde la marcación 120º. La situación es de:", "a": "Cruce", "b": "Alcance", "c": "Vuelta encontrada", "d": "Visibilidad reducida", "correcta": "b", "explicacion": "Marcación 120° está por la aleta de estribor (más allá de 112.5° desde la proa). Según la Regla 13 del RIPA, es situación de alcance.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.B", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1538, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El ritmo de la luz blanca de una marca de peligro aislado puede ser:", "a": "Grupo de dos destellos", "b": "Un destello largo cada diez segundos", "c": "La señal Morse “A”", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca de grupo de dos destellos. El destello largo cada 10 s y la Morse 'A' son ritmos de las marcas de aguas navegables.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1543, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando sin radar en zona de visibilidad reducida, escuchamos una señal fónica de niebla, que al parecer viene de la amura de estribor. Si no tenemos conocimiento previo de un buque en esa zona, debemos:", "a": "Caer inmediatamente a babor", "b": "Caer inmediatamente a estribor, hasta que oigamos la señal por babor", "c": "Reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir toda la arrancada", "d": "Mantener rumbo y velocidad, extremando la vigilancia", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es caer a una banda (la a o la b), cuando no se sabe dónde está ni hacia dónde va el otro buque. La Regla 19 e) del RIPA ordena, al oír una señal de niebla aparentemente a proa del través, reducir a la mínima velocidad de gobierno y suprimir la arrancada si es necesario: la c.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1544, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a motor, vemos un buque de propulsión mecánica que se aproxima por nuestro través de estribor, manteniendo la demora. Debemos:", "a": "Mantener rumbo y velocidad, ya que somos buque alcanzado", "b": "Mantenernos apartados de su derrota, evitando cortarle la proa", "c": "Lo mejor es coordinar la maniobra por VHF", "d": "Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce con buque por nuestro través de estribor, debemos mantenernos apartados de su derrota evitando cortarle la proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1546, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a motor, vemos un buque de propulsión mecánica que se aproxima con riesgo de abordaje por nuestra amura de babor. Llegados al punto en que es evidente que el otro buque no está actuando para apartarse de nuestra derrota:", "a": "Debemos seguir manteniendo rumbo y velocidad", "b": "Dejamos de ser “buque que sigue a rumbo” y tenemos obligación de maniobrar", "c": "Podemos maniobrar para evitar el abordaje, procurando no caer a babor", "d": "Tenemos la obligación de reducir la velocidad a la mínima de gobierno", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 17(a)(ii) y (b) del RIPA, cuando el buque que sigue a rumbo ve que el otro no actúa, puede maniobrar para evitar el abordaje, procurando no caer a babor si el otro viene por babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1549, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los periodos o fases de la curva de evolución en marcha avante son:", "a": "De maniobra, variable y rabeo de la popa", "b": "Rabeo de la popa, uniforme y diámetro táctico", "c": "De maniobra, variable y uniforme", "d": "De maniobra, uniforme y rabeo de la popa", "correcta": "c", "explicacion": "La curva de evolución con máquina avante tiene tres periodos: de maniobra, variable y uniforme.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1578, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a rumbo Este vemos por la proa una luz blanca centelleante continua:", "a": "Se trata de una marca cardinal Norte; debemos dejarla por la banda de babor.", "b": "Se trata de una marca cardinal Sur; debemos dejarla por la banda de babor.", "c": "Se trata de una marca cardinal Norte; debemos dejarla por la banda de estribor.", "d": "Se trata de una marca cardinal Sur; debemos dejarla por la banda de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "El centelleo continuo es la luz de la cardinal Norte, que se pasa por su norte; navegando al Este, el norte queda a babor, así que la marca se deja por estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1580, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca de peligro aislado es:", "a": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba", "b": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo", "c": "Una esfera roja", "d": "Dos esferas negras superpuestas", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1584, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca que identifica a un buque sin gobierno es:", "a": "Un cono con el vértice hacia abajo", "b": "Dos conos en vertical, unidos por sus vértices", "c": "Dos conos en vertical, unidos por sus bases", "d": "Dos bolas en línea vertical", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, un buque sin gobierno exhibe de día dos bolas negras en línea vertical.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1593, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la corriente de expulsión en una hélice de giro levógiro, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:", "a": "La popa cae a Babor", "b": "La popa cae a Estribor", "c": "La popa no cae a ninguna banda", "d": "La proa cae a Estribor", "correcta": "b", "explicacion": "Con hélice levógira dando atrás, la corriente de expulsión incide sobre la aleta de babor y empuja la popa hacia estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1594, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los cabos que al virarlos, imprimen un movimiento hacia popa del buque son:", "a": "Largo de proa y esprin de popa", "b": "Largo de proa y esprin de proa", "c": "Largo de popa y esprin de proa", "d": "Largo de popa y esprin de popa", "correcta": "c", "explicacion": "Al virar del largo de popa y del esprín de proa (que sale de proa hacia popa en el muelle) el barco se desplaza hacia popa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2016", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1624, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de peligro aislado:", "a": "Es negra con una o más bandas anchas horizontales amarillas", "b": "Su marca de tope lo constituyen dos esferas negras superpuestas", "c": "Emite una luz roja continua", "d": "Su marca de tope lo constituye un aspa de color rojo", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o más bandas rojas horizontales, lleva dos esferas negras como marca de tope y luz blanca de grupo de dos destellos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1638, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la presión lateral de las palas en una hélice de giro a la derecha, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:", "a": "La proa cae a Babor", "b": "La popa cae a Estribor", "c": "La popa cae a Babor", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "En una hélice dextrógira dando atrás, la presión lateral de las palas hace caer la popa a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1639, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Amollar un cabo es:", "a": "Azocarlo o apretarlo", "b": "Aflojarlo", "c": "Hacerlo firme", "d": "Cobrarlo", "correcta": "b", "explicacion": "Amollar es aflojar o soltar un cabo para que pierda tensión.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1681, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la corriente de Expulsión de una hélice de giro a la izquierda, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:", "a": "La proa cae a Estribor", "b": "La popa cae a Babor", "c": "La popa cae a Estribor", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Con hélice de giro a la izquierda (levógira) dando atrás, la corriente de expulsión hace caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1682, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si queremos desatracar de popa, pegando la proa al muelle sin que el barco vaya avante, el último cabo que debemos largar es:", "a": "El esprín de Popa", "b": "El largo de Proa", "c": "El esprín de Proa", "d": "El largo de Popa", "correcta": "c", "explicacion": "Para abrir la popa pegando la proa al muelle sin que el barco avance, se trabaja sobre el esprín de proa, que impide el avance y actúa como pivote, por lo que es el último cabo en largarse.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1725, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la corriente de Expulsión en una hélice de giro a la izquierda, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:", "a": "La proa cae a estribor", "b": "La popa cae a babor", "c": "La popa cae a estribor", "d": "Las respuestas a) y b) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Con hélice de giro a la izquierda (levógira) dando atrás, la corriente de expulsión hace caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1726, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Colocar o afirmar la gaza o el seno de un cabo en un noray se denomina:", "a": "Adujar", "b": "Encapillar", "c": "Hacerlo firme", "d": "Tensar un cabo", "correcta": "b", "explicacion": "Encapillar es colocar la gaza o el seno de un cabo en un noray, bita o cualquier otro elemento de amarre.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2017", "anio": 2017, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1774, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la Presión lateral de las Palas en una hélice de giro a la izquierda, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquina atrás, es:", "a": "La proa cae a estribor", "b": "La popa cae a estribor", "c": "La popa cae a babor", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "En una hélice levógira dando atrás, la presión lateral de las palas hace caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1775, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las fases (o periodos) de la curva de evolución con máquina avante son:", "a": "Periodo de avance, periodo de maniobra y periodo uniforme", "b": "Periodo de rabeo de la popa, periodo variable y periodo de maniobra", "c": "Periodo de maniobra, periodo variable y periodo uniforme", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La curva de evolución con máquina avante se divide en periodo de maniobra, periodo variable y periodo uniforme.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1790, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la Presión lateral de las Palas en una hélice de giro a la izquierda, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquina atrás, es:", "a": "La proa cae a estribor", "b": "La popa cae a estribor", "c": "La popa cae a babor", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "En una hélice levógira dando atrás, la presión lateral de las palas hace caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2018 Mod.R", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1813, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por una vía de circulación de un dispositivo de separación del tráfico, vemos por estribor un buque que está cruzando el dispositivo con un rumbo perpendicular al nuestro y que se aproxima con riesgo de abordaje en una situación de cruce. En estas circunstancias:", "a": "Debemos mantenernos apartados de su derrota y, si las circunstancias lo permiten,", "b": "Al navegar por el dispositivo tenemos preferencia de paso y el otro buque debe", "c": "Los dos buques debemos caer a estribor", "d": "No se puede cruzar un dispositivo de separación del tráfico", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA no da preferencia a quien sigue la vía de circulación frente a un buque de propulsión mecánica que la cruza; se aplica la Regla 15 y el buque que tiene al otro por estribor debe apartarse de su derrota, evitando cortarle la proa.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1818, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si estamos atracados babor al muelle y tenemos una corriente de proa, el último cabo a largar será:", "a": "El esprín de proa", "b": "El largo de popa", "c": "El esprín de popa", "d": "El largo de proa", "correcta": "c", "explicacion": "Con corriente de proa, el esprín de popa es el cabo que retiene el barco contra el empuje hacia popa y le permite abrir la proa, por lo que es el último en largarse.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1859, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si queremos movernos hacia popa con los cabos, debemos:", "a": "Virar de los largos y sprines de popa y lascar de los largos y sprines de proa", "b": "Virar de los largos de popa y de proa y lascar de los sprines de proa y popa", "c": "Virar de los largos de popa y sprines de proa y lascar de los largos de proa y sprines", "d": "Virar de los largos de proa y sprines de popa y lascar de los largos de popa y sprines", "correcta": "c", "explicacion": "Para correr el barco hacia popa se vira de los cabos que tiran hacia popa (largos de popa y esprines de proa) y se lascan los que lo retienen (largos de proa y esprines de popa).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1860, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la Corriente de Expulsión, en una hélice levógira, en una embarcación parada con el timón a la vía y que da máquina atrás, es:", "a": "Hacer caer la popa a babor", "b": "Hacer caer la popa a estribor", "c": "La popa no caerá a ninguna banda", "d": "Al principio la popa caerá a estribor para luego caer a babor", "correcta": "b", "explicacion": "Con hélice levógira dando atrás, la corriente de expulsión incide sobre la aleta de babor y hace caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1899, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de tope:", "a": "Es de color blanco", "b": "Va colocada en el eje longitudinal del buque, siendo visible en un arco de 225º", "c": "Las respuestas a) y b) son correctas", "d": "Las respuestas a) y b) son falsas", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de tope es una luz blanca colocada en el eje longitudinal del buque y visible en un arco de 225° (Regla 21 del RIPA), así que a) y b) son correctas.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1904, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vamos con arrancada avante con timón a la vía y damos máquinas atrás, con una hélice dextrógira o de giro a la derecha, la popa caerá:", "a": "A estribor", "b": "Al principio a babor y luego a estribor", "c": "Al principio a estribor y luego a babor", "d": "A babor", "correcta": "d", "explicacion": "Con hélice dextrógira y arrancada avante, al dar atrás predominan los efectos de la hélice en atrás, que llevan la popa a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 4/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1943, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a vela en mar abierto vemos un buque de propulsión mecánica que se aproxima por estribor, en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En esta situación:", "a": "Somos el buque que «sigue a rumbo»", "b": "Somos el buque que «cede el paso»", "c": "Somos el buque que «sigue a rumbo» y debemos modificar el rumbo o la velocidad", "d": "Suprimiremos la arrancada de nuestro barco, hasta que el riesgo haya desaparecido", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, un buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un velero, por lo que el velero es el buque que sigue a rumbo, aunque debe vigilar la maniobra del otro.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1947, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a motor en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene por la amura de babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. ¿Cuál de las siguientes acciones es correcta?:", "a": "Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que «sigue a rumbo»", "b": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor", "c": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor", "d": "Ninguna de las repuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 19 d) del RIPA, si el buque detectado por radar está a proa del través (amura de babor), debe evitarse cambiar el rumbo a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1948, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Atracados de costado al muelle con corriente de proa, si queremos desatracar, el último cabo a largar será:", "a": "El largo de proa", "b": "El esprín de popa", "c": "El largo de popa", "d": "El esprín de proa", "correcta": "b", "explicacion": "Con corriente de proa, el esprín de popa retiene el barco contra el empuje de la corriente y permite abrir la proa, por lo que es el último cabo a largar.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1984, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de tope?:", "a": "67,5º, contados desde la popa hacia cada una de las bandas. 135º en total", "b": "67,5º, contados desde la proa hacia cada una de las bandas. 135º en total", "c": "112,5º, contados desde la proa hacia cada una de las bandas. 225º en total", "d": "Depende de si es todo horizonte o no", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de tope es visible en un arco de 225°, es decir, 112,5° desde la proa hacia cada banda (Regla 21 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 1990, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando un buque con hélice dextrógira (o de paso a la derecha) va con arrancada avante y da máquinas atrás con el timón a la vía:", "a": "La proa caerá a babor", "b": "La proa caerá a estribor", "c": "La proa no cae hacia ninguna banda", "d": "La proa al principio cae a babor para más tarde caer a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "En un buque con hélice dextrógira que da atrás, la popa cae a babor y, en consecuencia, la proa cae a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2031, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Estando atracados de costado a un muelle, si queremos desplazar o “correr” el buque hacia PROA debemos virar y lascar de los siguientes cabos:", "a": "Viramos del largo de popa y esprín de proa y lascamos del largo de proa y esprín de popa", "b": "Viramos de los largos de proa y popa y lascamos de los esprines de popa y proa", "c": "Viramos del largo de popa y esprín de popa y lascamos del largo de proa y esprín de proa.", "d": "Viramos del largo de proa y esprín de popa y lascamos del largo de popa y esprín de proa", "correcta": "d", "explicacion": "Para correr el barco hacia proa se vira de los cabos que tiran hacia proa (largo de proa y esprín de popa) y se lascan los que lo retienen (largo de popa y esprín de proa).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2019", "anio": 2019, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2073, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance:", "a": "Es de color amarillo", "b": "Debe colocarse lo más cerca posible de la proa", "c": "Es visible en un arco de 135º", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es blanca, va lo más cerca posible de la popa y es visible en un arco de 135°, 67,5° desde la popa hacia cada banda (Regla 21 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2077, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Por «amarrar por seno» se entiende:", "a": "Que el firme y el chicote se encuentran amarrados en tierra", "b": "Que el firme y el chicote se encuentran amarrados a bordo", "c": "Que el firme se encuentra amarrado a bordo y el chicote en tierra", "d": "Que el firme se encuentra amarrado en tierra y el chicote a bordo", "correcta": "b", "explicacion": "Amarrar por seno consiste en pasar el cabo por el noray o argolla de tierra y llevar ambos extremos, firme y chicote, de vuelta a bordo, lo que permite largar desde el barco.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2104, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El ritmo de la luz de una marca de peligro aislado es:", "a": "Grupo de dos destellos", "b": "Un destello largo cada diez segundos", "c": "Grupo de dos ocultaciones", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de la marca de peligro aislado es blanca de grupo de dos destellos.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2110, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela se encuentran en una situación de cruce con riesgo de abordaje. Si ambos buques están a la vista y reciben el viento por la misma banda, ¿cuál debe mantenerse apartado de la derrota del otro?", "a": "El que tenga al otro por estribor", "b": "El que tenga al otro por babor", "c": "El que esté a barlovento", "d": "El que esté a sotavento", "correcta": "c", "explicacion": "Regla 12.a.ii: si los dos veleros reciben el viento por la misma banda, se mantiene apartado el que está a barlovento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2119, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Vamos con arrancada avante, con timón a la vía y con una hélice levógira o de giro a la izquierda. Si damos máquinas atrás, la POPA caerá:", "a": "Al principio a babor y luego a estribor", "b": "A estribor", "c": "A babor", "d": "Al principio a estribor y luego a babor", "correcta": "b", "explicacion": "Con hélice levógira y arrancada avante, al dar atrás predominan los efectos de la hélice en atrás, que llevan la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2120, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La acción de recoger los cabos a bordo, formando vueltas o cocas en la cubierta para que no se enreden y ocupen menos espacio, se denomina:", "a": "Cobrar", "b": "Virar", "c": "Adujar", "d": "Templar", "correcta": "c", "explicacion": "Adujar es recoger un cabo formando vueltas o adujas ordenadas para que no se enrede y ocupe poco espacio.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2169, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la presión lateral de las palas en una embarcación con una hélice de giro a la izquierda, con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquina atrás, es:", "a": "La proa cae a estribor", "b": "La popa cae a estribor", "c": "La popa cae a babor", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "En una hélice de giro a la izquierda (levógira) dando atrás, la presión lateral de las palas hace caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2170, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El término «templar un cabo» se refiere a:", "a": "Largarlo", "b": "Amollarlo", "c": "Arriarlo", "d": "Darle tensión", "correcta": "d", "explicacion": "Templar un cabo es darle tensión, tesarlo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2211, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué fase (o periodo) forma parte de la curva de evolución con máquina avante?:", "a": "Periodo de Maniobra", "b": "Periodo de Rabeo de la popa", "c": "Periodo de Avance", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "El periodo de maniobra es la primera de las fases de la curva de evolución, seguida del periodo variable y del uniforme.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2212, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación con una hélice levógira, se encuentra parada, sin arrancada y con el timón a la vía. Al dar máquina atrás, el efecto de la corriente de expulsión y de la presión lateral de las palas sobre la embarcación es:", "a": "Corriente de expulsión la popa a babor y presión lateral la popa a babor", "b": "Corriente de expulsión la popa a estribor y presión lateral la popa a estribor", "c": "Corriente de expulsión la popa a estribor y presión lateral la popa a babor", "d": "Corriente de expulsión la popa a babor y presión lateral la popa a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "En una hélice levógira dando atrás, tanto la corriente de expulsión como la presión lateral de las palas hacen caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2247, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El agente externo que influye en la maniobra, al incidir en la obra muerta del barco, es:", "a": "La corriente", "b": "Las aguas poco profundas", "c": "La escora", "d": "El viento", "correcta": "d", "explicacion": "El viento es el agente externo que actúa sobre la obra muerta (la parte del casco y superestructura sobre la flotación); la corriente actúa sobre la obra viva.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2248, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al realizar una ciaboga, sin viento y con una hélice dextrógira, lo más conveniente y más rápido es hacer que la proa caiga o evolucione a:", "a": "Babor", "b": "Es indiferente", "c": "Estribor", "d": "En una ciaboga lo mejor es fondear, en primer lugar", "correcta": "c", "explicacion": "Con hélice dextrógira, la ciaboga se hace más corta cayendo a estribor, porque al dar atrás la popa cae a babor y ayuda a que la proa siga girando a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022 Mod.A", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2265, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El agente externo que influye en la maniobra, al incidir en la obra muerta del barco,", "a": "La corriente", "b": "Las aguas poco profundas", "c": "La escora", "d": "El viento", "correcta": "d", "explicacion": "El viento es el agente externo que actúa sobre la obra muerta (la parte del casco y superestructura sobre la flotación); la corriente actúa sobre la obra viva.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2022", "anio": 2022, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2291, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación con una hélice de paso a la izquierda o levógira, se encuentra parada, sin arrancada y con el timón a la vía. Al dar máquina atrás, el efecto de la presión lateral de las palas sobre la embarcación es:", "a": "Al principio la popa cae a babor y finalmente la popa va a estribor", "b": "La presión lateral de las palas no tiene ningún efecto evolutivo", "c": "La popa cae a estribor", "d": "La popa cae a babor", "correcta": "c", "explicacion": "En una hélice levógira dando atrás, la presión lateral de las palas hace caer la popa a estribor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2330, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque mercante y una embarcación de recreo, ambos de propulsión mecánica y a la vista, se cruzan en mar abierto con riesgo de abordaje. ¿Cuál debe mantenerse apartado de la derrota del otro?", "a": "El buque mercante", "b": "La embarcación de recreo", "c": "El que tenga al otro por su costado de estribor", "d": "El que tenga al otro por su costado de babor", "correcta": "c", "explicacion": "En una situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por su costado de estribor debe apartarse (Regla 15 del RIPA); el tamaño o el uso del buque no cambian esa regla.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2333, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de alcance?", "a": "112,5º", "b": "135º", "c": "180º", "d": "225º", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de alcance es visible en un arco de 135° (Regla 21 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2334, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nombre recibe la acción de dar tensión a los cabos?:", "a": "Templar", "b": "Amollar", "c": "Encapillar", "d": "Virar", "correcta": "a", "explicacion": "Templar es la acción de dar tensión a un cabo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2335, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El efecto de la corriente de expulsión en una hélice de giro dextrógiro, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:", "a": "La popa cae a estribor", "b": "La popa no cae a ninguna banda", "c": "La popa cae inicialmente a estribor y luego a babor", "d": "La popa cae a babor", "correcta": "d", "explicacion": "Con hélice dextrógira dando atrás, la corriente de expulsión incide sobre la aleta de estribor y hace caer la popa a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 2/2023 Mod.A", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2352, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Estamos atracados estribor al muelle, con través de proa y de popa como únicas amarras, y recibimos el viento por esta misma banda. Si comenzamos a cobrar del cabo de proa lascando el de popa, ¿qué sucederá?:", "a": "La proa se abre a sotavento", "b": "La embarcación sufre un desplazamiento longitudinal", "c": "La popa se abre a sotavento", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Al cobrar del través de proa y lascar el de popa, la proa se acerca al muelle y la popa, sin sujeción suficiente, se abre empujada por el viento hacia sotavento.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.R", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2353, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las fases de la curva de evolución son:", "a": "De maniobra, distancia diametral y traslado", "b": "Amplitud radial y posicionamiento", "c": "Traslado, maniobra y uniforme", "d": "De maniobra, variable y uniforme", "correcta": "d", "explicacion": "La curva de evolución se divide en periodo de maniobra, periodo variable y periodo uniforme.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2023 Mod.R", "anio": 2023, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2594, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación con hélice dextrógira está parada sin arrancada. Al dar máquina atrás con el timón a la vía la popa cae:", "a": "A estribor, porque al invertir el giro la hélice actúa como una levógira en avante y tanto", "b": "A babor, ya que tanto la corriente de expulsión como la presión lateral de las palas,", "c": "A babor, pero únicamente por el efecto del timón sobre el flujo de agua en atrás, no", "d": "A ninguna banda, porque con timón a la vía los efectos de la hélice se anulan", "correcta": "b", "explicacion": "Con hélice dextrógira dando atrás, la corriente de expulsión y la presión lateral de las palas actúan en el mismo sentido y llevan la popa a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2026 Mod.R", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2621, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Sur tiene como marca de tope:", "a": "Dos conos negros con los vértices hacia arriba", "b": "Dos conos negros con los vértices hacia abajo", "c": "Dos conos negros opuestos por sus vértices", "d": "Dos conos negros opuestos por sus bases", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal sur lleva dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2026 Mod.A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2687, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes espacios está comprendido en la Lista del ZEPIM (Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo)?", "a": "Fondos marinos del Levante Almeriense.", "b": "Punta de la Restinga – Mar de las Calmas.", "c": "El Cachucho.", "d": "Roques de Salmor.", "correcta": "a", "explicacion": "Los Fondos marinos del Levante Almeriense figuran en la lista ZEPIM del Convenio de Barcelona; El Cachucho está en el Cantábrico y la Restinga y los Roques de Salmor en Canarias, fuera del Mediterráneo.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2690, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Arribando a la marina de Barbate, vislumbramos una luz blanca centelleante rápida de grupos de tres centelleos VQ(3) cada 5 segundos. ¿En qué cuadrante se encontrarán las aguas más profundas?", "a": "En el cuadrante Norte.", "b": "En el cuadrante Oeste.", "c": "En el cuadrante Este.", "d": "En el cuadrante Sur.", "correcta": "c", "explicacion": "Según IALA, una luz blanca centelleante rápida en grupos de 3 cada 5 segundos corresponde a una marca cardinal Este, que indica que las aguas navegables se encuentran al Este de la marca.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2691, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El color de las Marcas de aguas navegables es:", "a": "De libre elección por el gobierno correspondiente.", "b": "Franjas verticales rojas y blancas.", "c": "Franjas horizontales rojas y blancas.", "d": "Franjas verticales amarillas y azules.", "correcta": "b", "explicacion": "En IALA región A, las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas y marca de tope de esfera roja. Las franjas horizontales se usan en cardinales y peligro aislado, y el azul y amarillo en la de nuevo peligro.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2692, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas especiales:", "a": "Nunca tienen marca de tope.", "b": "Siempre tienen marca de tope que será dos esferas negras.", "c": "Pueden tener como marca de tope una esfera roja.", "d": "Si tienen marca de tope será un aspa amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas y, si llevan marca de tope, es un aspa (X) amarilla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2694, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación” de luces y marcas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse de día.", "b": "Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse las 24h.", "c": "Las Reglas relativas a luces y marcas deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.", "d": "Las Reglas relativas a luces deberán cumplirse desde la puesta de sol hasta su salida.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 20 del RIPA establece que las reglas de luces se cumplen desde la puesta hasta la salida del sol y las de marcas de día, en cualquier condición meteorológica; afirmar que las marcas deben exhibirse las 24 horas es incorrecto.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2695, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 5 del RIPA, “Vigilancia”, todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje. Esta regla es de aplicación:", "a": "Únicamente en condiciones de buena visibilidad.", "b": "Sólo a los buques de pesca que se encuentren pescando muy cerca unos de otros, en condiciones de visibilidad reducida.", "c": "Únicamente en condiciones de visibilidad reducida.", "d": "En cualquier condición de visibilidad.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 5 del RIPA pertenece a la Sección I de la Parte B, que según la Regla 4 se aplica en cualquier condición de visibilidad.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2696, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica.", "b": "Un buque de vela utilizando el motor como máquina propulsora.", "c": "Un hidroavión.", "d": "Un buque sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 18 b) del RIPA dispone que el buque de vela en navegación se mantendrá apartado de la derrota de un buque sin gobierno, de uno con capacidad de maniobra restringida y de uno dedicado a la pesca.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2697, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 19 del RIPA, “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, señale la afirmación CORRECTA:", "a": "Se aplica a los buques de propulsión mecánica que se encuentren a la vista uno del otro.", "b": "Se aplica a los buques de vela dentro de una zona de visibilidad reducida.", "c": "Se aplica a los buques de gran tonelaje solo cuando la zona de visibilidad reducida está balizada.", "d": "Los buques deben suprimir su arrancada al entrar en una zona de visibilidad reducida.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 19 del RIPA se aplica a los buques que no están a la vista uno de otro y navegan en una zona de visibilidad reducida o cerca de ella, lo que incluye a los buques de vela. No exige suprimir la arrancada, sino velocidad de seguridad y máquinas listas.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2698, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 12 del RIPA, “Buques de vela”, cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Si un buque que recibe el viento por estribor avista a otro buque por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "Si un buque que recibe el viento por babor avista a otro buque por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o estribor, mantendrá siempre rumbo y velocidad.", "d": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 12 a) ii) del RIPA establece que, cuando ambos buques de vela reciban el viento por la misma banda, el que esté a barlovento se mantendrá apartado del que esté a sotavento.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2700, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el Anexo IV del RIPA, “Señales de peligro”, ¿qué señal podríamos utilizar para facilitar la identificación desde el aire del peligro o la necesidad de ayuda?", "a": "Un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "b": "Una marca cónica adherida al casco de la embarcación.", "c": "Una bandera cuadrada con un triángulo rojo superpuesto, colocada en la cubierta de la embarcación.", "d": "Una luz roja centelleante dispuesta sobre la cubierta de la embarcación.", "correcta": "a", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA recoge como señal para facilitar la identificación desde el aire un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2701, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 35 del RIPA, “Señales acústicas en visibilidad reducida”, en las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida, ¿qué se identifica mediante una señal consistente en cuatro pitadas cortas?", "a": "Una embarcación de práctico.", "b": "Una embarcación de remo.", "c": "Un buque remolcando.", "d": "Un buque remolcado.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 35 j) del RIPA permite a la embarcación de práctico en servicio emitir, además de las señales reglamentarias, una señal de identificación de cuatro pitadas cortas.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2733, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El color de las Marcas Especiales es:", "a": "De libre elección, pero que no se preste a confusión con las Marcas para ayuda a la navegación.", "b": "Franjas verticales rojas y blancas.", "c": "Franjas horizontales rojas y blancas.", "d": "Amarillo.", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema de balizamiento IALA las marcas especiales son de color amarillo, con marca de tope en forma de aspa amarilla y luz amarilla si la llevan.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2735, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de aguas navegables:", "a": "Nunca tienen marca de tope.", "b": "Siempre tienen marca de tope que será dos esferas negras.", "c": "Pueden tener marca de tope. En ese caso, será una esfera roja.", "d": "Si tienen marca de tope será un aspa amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables pueden llevar marca de tope y, si la llevan, es una única esfera roja. Dos esferas negras corresponden al peligro aislado y el aspa amarilla, a las marcas especiales.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2737, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 34 del RIPA, “Señales de maniobra y advertencia”, si nos aproximamos a un recodo donde tenemos la visión obstruida y no podemos ver a otros buques, haremos sonar:", "a": "Dos pitadas cortas.", "b": "Dos pitadas largas.", "c": "Una pitada corta.", "d": "Una pitada larga.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 34 e) del RIPA dispone que un buque que se aproxime a un recodo o zona donde otros buques puedan estar ocultos por obstrucciones hará sonar una pitada larga.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2738, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21.b del RIPA, “Definiciones”, las “luces de costado” se definen como luces que muestran cada una su luz sin interrupción:", "a": "En todo un arco del horizonte de 112,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de su costado respectivo.", "b": "En todo un arco del horizonte de 112,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la popa hasta 22,5 grados a proa del través de su costado respectivo.", "c": "En todo un arco del horizonte de 67,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la popa hasta 22,5 grados a proa del través de su costado respectivo.", "d": "En todo un arco del horizonte de 67,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de su costado respectivo.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 21 b) del RIPA, las luces de costado son luz verde a estribor y roja a babor que muestran cada una su luz en un arco de 112,5º, visibles desde la proa hasta 22,5º a popa del través de su costado respectivo.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2739, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, ¿qué buques NO utilizarán la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación de tráfico?", "a": "Los buques de eslora inferior a 20 m.", "b": "Los buques de vela.", "c": "Los buques que puedan navegar con seguridad por la vía de circulación adecuada de un dispositivo de separación de tráfico.", "d": "Los buques dedicados a la pesca.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 d) del RIPA establece que los buques no utilizarán la zona de navegación costera cuando puedan navegar con seguridad por la vía de circulación adecuada del dispositivo; los buques de menos de 20 m, de vela y de pesca sí pueden utilizarla.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2740, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 15 del RIPA, “Situación de cruce”, y la Regla 16, “Maniobra del buque que cede el paso”, cuando dos buques se crucen con riesgo de abordaje, de forma general:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de babor maniobrará, en lo posible, con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.", "c": "Ambos buques maniobrarán, si las circunstancias lo permiten, eligiendo siempre maniobras que eviten cortarle la proa al otro buque.", "d": "Dado que todo buque está obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque, los buques realizarán maniobras simétricas.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 15 del RIPA dispone que, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de su derrota y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2741, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, si una embarcación de remo no exhibe las luces prescritas en la misma Regla para los buques de vela, deberá tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre:", "a": "Una luz amarilla.", "b": "Una luz verde.", "c": "Una luz roja.", "d": "Una luz blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 25 d) ii) del RIPA establece que la embarcación de remo que no exhiba las luces de los buques de vela tendrá a mano una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, para evitar el abordaje.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2742, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 4 del RIPA, la Regla 8 “Maniobras para evitar el abordaje” se aplica:", "a": "Solamente a los buques sin gobierno.", "b": "En cualquier condición de visibilidad.", "c": "Sólo en condiciones de visibilidad reducida.", "d": "Sólo a los buques restringidos por su calado.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 4 del RIPA indica que las reglas de la Sección I (Reglas 4 a 10), entre ellas la Regla 8 sobre maniobras para evitar el abordaje, se aplican en cualquier condición de visibilidad.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2743, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 14 del RIPA, “Situación de vuelta encontrada”, cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje:", "a": "Cada uno de ellos caerá a babor de forma que pase por la banda de estribor del otro.", "b": "Se considerará que tal situación existe cuando un buque no vea a otro por su proa.", "c": "Cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación, supondrá que existe y actuará en consecuencia.", "d": "De noche, vería las luces de costado y la luz de alcance.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 14 c) del RIPA establece que, cuando un buque abrigue dudas de si existe una situación de vuelta encontrada, supondrá que existe y actuará en consecuencia, cayendo cada buque a estribor.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2744, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 19 del RIPA, “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Los buques de propulsión mecánica tendrán sus máquinas listas para maniobrar inmediatamente.", "b": "Todos los buques navegarán a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y condiciones de visibilidad reducida del momento.", "c": "Es de aplicación a los buques que estén a la vista uno del otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida.", "d": "Todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque, deberá reducir su velocidad hasta la mínima de su gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 19 del RIPA se aplica a los buques que no estén a la vista uno del otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida; por eso es incorrecto afirmar que se aplica a buques que se ven.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2745, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El RIPA define en la Regla 3, “Definiciones generales”, la expresión “buque sin gobierno” como:", "a": "Todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "b": "Todo buque dedicado a operaciones de remolque que por su naturaleza restrinja fuertemente al buque remolcador y su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.", "c": "Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "d": "Todo buque dedicado a dragados, trabajos hidrográficos, oceanográficos u operaciones submarinas.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 f) del RIPA define buque sin gobierno como todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar según el Reglamento y no puede apartarse de la derrota de otro buque; las demás opciones describen buques con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2746, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el Anexo IV del RIPA, “Señales de peligro”, ¿cómo podemos indicar la existencia de un peligro o la necesidad de ayuda?", "a": "Realizando movimientos rápidos y repetidos, de manera circular con el brazo izquierdo extendido.", "b": "Quedándonos estáticos en cubierta, con el brazo izquierdo extendido hacia arriba.", "c": "Quedándonos estáticos en cubierta, con el brazo derecho extendido hacia arriba.", "d": "Realizando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA incluye entre las señales de peligro los movimientos lentos y repetidos subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.", "fuente": "DGMM PER Diciembre 2022 Test 02", "anio": 2022, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2777, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche cerca de la Isla de Sálvora, vemos por proa una luz verde en grupos de 2 destellos, lo que significa que debemos estar viendo una Marca:", "a": "De estribor.", "b": "De babor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, una luz verde con destellos agrupados (por ejemplo GpD(2)V) corresponde a una marca lateral de estribor.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2778, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de Aguas Navegables pueden:", "a": "Emplearse como una Ayuda a la Navegación Móvil (MatoN).", "b": "Incluir el uso de pictogramas para indicar su finalidad.", "c": "Utilizarse para indicar la aproximación a un puerto.", "d": "Indicar un nuevo peligro en las aguas de navegación.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, pero una ayuda móvil (MAtoN) no es la función de las marcas de aguas navegables. Estas indican que hay agua navegable alrededor de la marca y se usan para señalar el eje de un canal, la entrada a un puerto o un punto de recalada: la correcta es la c.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2779, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con las Marcas Especiales, señale la opción CORRECTA.", "a": "Pueden ser amarillas, y si llevan luz debe ser de color distinto al de la marca.", "b": "Sus luces pueden emplear alguno de los ritmos utilizados para las luces blancas.", "c": "El uso de pictogramas no está autorizado para este tipo de marcas.", "d": "Si tuviesen marca de tope sería una \"X\" amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas y, si llevan marca de tope, es un aspa amarilla en forma de «X». Su luz, si la tienen, también es amarilla, con un ritmo que no se confunda con los de las luces blancas de cardinales, peligro aislado o aguas navegables.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2780, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una Marca Cardinal Este tiene conos superpuestos:", "a": "Con los vértices hacia arriba.", "b": "Con los vértices hacia abajo.", "c": "Opuestos por sus bases.", "d": "Opuestos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Este lleva dos conos negros opuestos por sus bases, con los vértices hacia fuera (forma de rombo). Opuestos por los vértices (reloj de arena) es la cardinal Oeste.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2781, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, ¿qué luces está obligada a llevar una embarcación a motor de 15 metros de eslora en navegación nocturna?", "a": "Una luz de tope a proa, luces de costado y una luz de alcance.", "b": "Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa, luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope a popa y luces de costado.", "d": "Una luz blanca todo horizonte a proa, luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 23 a) del RIPA, un buque de propulsión mecánica de menos de 50 m está obligado a llevar una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance. La segunda luz de tope a popa solo es obligatoria a partir de 50 m de eslora; por debajo es opcional.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2782, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, si nos aproximamos a un recodo, en donde la visión esté obstaculizada y no nos permita ver a otros buques, deberemos:", "a": "Transitar lo más rápido posible el recodo y lo más próximo posible al límite exterior de babor de éste.", "b": "Navegar alerta y con precaución haciendo sonar una pitada larga.", "c": "Transitar lo más rápido posible el recodo haciendo sonar dos pitadas largas seguidas de una corta.", "d": "Navegar alerta escuchando el canal 09 de VHF, por el cual se deberá avisar en periodos de 2 minutos de nuestra posición y del recodo en concreto que estamos transitando.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 9 f) del RIPA establece que el buque que se aproxime a un recodo de un canal angosto donde la visión esté obstruida navegará alerta y con precaución, y emitirá una pitada larga (Regla 34 e).", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2783, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con la Regla 26 de la parte C del RIPA sobre “Luces y Marcas”, si durante la navegación diurna divisamos una embarcación que exhibe, en el lugar más visible, dos marcas: la primera marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro; y la segunda, un cono con el vértice hacia arriba, ¿de qué tipo de embarcación se trata?", "a": "Embarcación dedicada a la pesca de arrastre.", "b": "Embarcación dedicada a la pesca, que no sea de arrastre, cuyo aparejo se extiende más 150 metros.", "c": "Embarcación restringida por su calado.", "d": "Embarcación navegando a vela y a propulsión mecánica simultáneamente.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 26 c) del RIPA, el buque de pesca que no es de arrastre exhibe de día dos conos unidos por sus vértices y, si el aparejo se extiende más de 150 m horizontalmente, un cono con el vértice hacia arriba en la dirección del aparejo. El arrastrero solo exhibe los dos conos unidos por los vértices.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2784, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 6 del RIPA, ¿cuál de los siguientes factores NO se contempla explícitamente en el reglamento a la hora de determinar la velocidad de seguridad?", "a": "El estado de visibilidad.", "b": "Las concentraciones de buques de pesca.", "c": "El calado en relación con la profundidad disponible.", "d": "La pericia del patrón.", "correcta": "d", "explicacion": "RIPA, Regla 6: entre los factores para fijar la velocidad de seguridad están la visibilidad, la densidad de tráfico (incluidas las concentraciones de pesqueros) y el calado en relación con la profundidad; la pericia del patrón no figura.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2785, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 37 del RIPA “Señales de peligro”, ¿cuál de las siguientes señales utilizará un buque que esté en peligro y requiera ayuda?", "a": "Una señal fumígena que produzca una densa humareda roja.", "b": "Una señal emitida por cualquier sistema de señales consistente en el grupo ---… --- del Código Morse.", "c": "Un sonido continúo producido por cualquier aparato de señales de niebla.", "d": "Una señal emitida por radiotelefonía consistente en la palabra \"Securité\".", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b, leyendo «---…---» como SOS; pero el SOS del Anexo IV del RIPA es ···−−−··· (tres puntos, tres rayas, tres puntos) y aquí está invertido. La correcta es la c: el Anexo IV incluye el sonido continuo con cualquier aparato de niebla como señal de peligro; la señal fumígena reglamentaria es de humo naranja (no rojo) y «Securité» es aviso de seguridad, no de socorro.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2786, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con las Reglas 12 y 17 de la sección II del RIPA, “Conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro”, ¿qué debe hacer, en principio, un buque de vela que recibe el viento por estribor cuando se aproxima, con riesgo de abordaje, a otro buque de vela que recibe el viento por babor?", "a": "Mantenerse apartado de la derrota del otro buque.", "b": "Mantener su rumbo y velocidad.", "c": "Caer a estribor.", "d": "Caer a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 12 a) i) del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por bandas distintas, el que lo recibe por babor se mantiene apartado. Por tanto, el que recibe el viento por estribor es el que sigue a rumbo y debe mantener rumbo y velocidad (Regla 17).", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2787, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la palabra “buque” designa:", "a": "Toda clase de embarcación, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas como medio de transporte sobre el agua.", "b": "Toda clase de embarcación con o sin desplazamiento, pero en ningún caso los hidroaviones, que se utilice como medio de transporte en el agua.", "c": "Únicamente las embarcaciones con desplazamiento que se utilicen como medio de transporte en el agua.", "d": "Toda clase de embarcación con desplazamiento, que se utilice como medio de transporte en el agua, propulsada mecánicamente o a vela, quedando excluida todo tipo de embarcación de remo.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 a) del RIPA define «buque» como toda clase de embarcación, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2788, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si nos encontramos navegando en alta mar en un buque de vela, nos mantendremos apartados de la derrota de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica en navegación.", "b": "Un buque dedicado a la pesca.", "c": "Un hidroavión amarado.", "d": "Un hidroavión volando cerca de la superficie.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 18 b) del RIPA, un buque de vela en navegación se mantendrá apartado de los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca. Es el buque de propulsión mecánica el que se aparta del velero, y el hidroavión amarado se mantiene, en general, apartado de todos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2789, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una embarcación de prácticos de 21 metros de eslora se va a desplazar, navegando por sus propios medios, a otro puerto para realizar labores de mantenimiento en la propia embarcación, siendo parte de la navegación en horario nocturno y sin realizarse durante el trayecto ningún servicio de practicaje, según la Regla 29 del RIPA, la embarcación exhibirá:", "a": "Únicamente en la parte superior del palo dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior.", "b": "Las luces de costado, la luz de alcance y, además, dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior.", "c": "Una luz de tope, luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Las luces de costado, la luz de alcance y, además, dos luces todo horizonte en línea vertical, siendo roja la superior y blanca la inferior.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 29, una embarcación de prácticos que no está de servicio de practicaje exhibe las luces de un buque similar de su eslora: luz de tope, luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2790, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 34 del RIPA “Señales y maniobra de emergencia”, si navegando de noche, en una embarcación a motor, a la vista de otro buque al que queremos indicarle nuestra intención de maniobrar cayendo a estribor, lo debemos hacer mediante:", "a": "Una pitada larga complementándola necesariamente con un destello durante la duración de toda la maniobra, por ser de noche.", "b": "Una pitada corta complementándola obligatoriamente con un destello durante la duración de toda la maniobra.", "c": "Una pitada corta pudiéndola completar con un destello durante la duración de toda la maniobra.", "d": "Un destello únicamente, por ser de noche.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, pero una pitada larga no indica ninguna caída; caer a estribor es una pitada corta (Regla 34 a del RIPA). Según la Regla 34 b), complementarla con destellos es potestativo, no obligatorio ni de noche, así que la correcta es la c.", "fuente": "DGMM PER Junio 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2847, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con el uso de las Marcas Cardinales, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Indican que el agua más profunda en esa área se encuentra del lado mencionado en la marca.", "b": "Indican el lado seguro por donde pasar un peligro.", "c": "Se utilizan para llamar la atención sobre una característica de un canal como una curva, una unión, una bifurcación o el final de una zona de agua poco profunda.", "d": "Se utilizan para indicar las líneas isobáticas irregulares en las proximidades de los puertos y canales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales indican el lado por el que se encuentra el agua más profunda o se pasa con seguridad un peligro, o señalan un detalle del canal; no sirven para marcar isóbatas irregulares.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2848, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes características NO corresponde a una Marca Especial?", "a": "Su color es amarillo.", "b": "Su marca de tope, si tiene, es un aspa amarilla en forma de “X”.", "c": "Su luz, si tiene, es blanca con grupo de destellos.", "d": "Se puede utilizar para indicar zonas de ejercicios militares.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de una marca especial, si la lleva, es amarilla. La luz blanca en grupos de destellos es propia de otras marcas (cardinales, peligro aislado) y no corresponde a las especiales.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2849, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes respuestas es CORRECTA.", "a": "Se colocará encima, amarrada, o próxima a un peligro, que esté rodeado por todas partes de aguas navegables.", "b": "Su marca de tope es una esfera negra.", "c": "Su marca de tope son tres esferas negras.", "d": "Son rojas con bandas negras, aunque ocasionalmente también es posible encontrarlas amarillas con bandas negras.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro de dimensiones reducidas, o próxima a él, que tiene aguas navegables a su alrededor. Su marca de tope son dos esferas negras superpuestas y su color es negro con bandas rojas.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2850, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Preparando la recalada (entrada) en Vigo, observamos en la carta una inscripción que señaliza una marca con luz roja con ritmo de grupo de 4 destellos, ¿qué tipo de Marca Lateral sería?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Marca de babor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Marca de estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A (Vigo), una luz roja con cualquier ritmo salvo GpD(2+1) corresponde a una marca lateral de babor. El canal principal a estribor (marca de babor modificada) lleva luz roja GpD(2+1).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2851, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 2 del RIPA, “Responsabilidad”:", "a": "Se deberán aplicar todas las disposiciones del Reglamento sin atender a la práctica normal del marino ni a las circunstancias especiales sobrevenidas.", "b": "Ninguna disposición del Reglamento eximirá al buque o a su propietario de las consecuencias de cualquier negligencia en su cumplimiento.", "c": "En ningún caso se tendrán en consideración peligros de navegación o riesgos de abordaje no contemplados en el Reglamento.", "d": "Únicamente podremos apartarnos del Reglamento si previamente comunicamos nuestras intenciones por VHF al resto de buques implicados.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 2 a) del RIPA establece que ninguna disposición del Reglamento eximirá al buque, a su propietario, al capitán o a la dotación de las consecuencias de cualquier negligencia en su cumplimiento o en la práctica normal del marino.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2852, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, si nos vemos obligados a cruzar un dispositivo de separación del tráfico, ¿cómo debemos hacerlo?", "a": "Con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente de tráfico.", "b": "Solamente podremos realizar ese cruce si navegamos con un buque de eslora inferior a 20 m, un buque de vela o un buque dedicado a la pesca.", "c": "En la medida de lo posible formando una perpendicular con la dirección general de la corriente de tráfico.", "d": "Cediendo el paso, en cualquier caso, a todos los buques que transitan el dispositivo.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 10 c) del RIPA, si es necesario cruzar una vía de circulación, se hará en la medida de lo posible siguiendo un rumbo que forme una perpendicular con la dirección general de la corriente de tráfico.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2853, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante la navegación con nuestra embarcación nos encontramos con un velero navegando a motor, el cual exhibe las luces pertinentes según lo establecido en la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación” de la Parte C. “Luces y Marcas”. ¿En cuál de los siguientes periodos podría darse esta situación?", "a": "Desde la salida hasta la puesta del sol, cuando las circunstancias hagan necesario exhibir las luces.", "b": "Únicamente de noche, entre la puesta y la salida de sol.", "c": "Desde la salida hasta la puesta del sol, únicamente cuando haya visibilidad reducida.", "d": "Siempre de día, entre la salida y la puesta del sol.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 20, las luces se exhiben de la puesta a la salida del sol, y también de día con visibilidad reducida o en cualquier otra circunstancia en que se considere necesario; las opciones con \"únicamente\" o \"siempre de día\" son incorrectas.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2854, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La Regla 19 del RIPA, “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, se aplica a:", "a": "Los buques que estén a la vista uno de otro únicamente cuando estén dentro de una zona de visibilidad reducida.", "b": "Los buques que no estén a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida.", "c": "Los buques que estén a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida.", "d": "Los buques que no estén a la vista uno de otro siempre que naveguen fuera de una zona donde se den condiciones de visibilidad reducida.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 19 del RIPA se aplica a los buques que no están a la vista uno de otro cuando navegan cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2856, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación\", de la Parte C. “Luces y Marcas”, indique la configuración completa de luces que debe exhibir un buque de propulsión mecánica de 30 metros de eslora en navegación:", "a": "Una luz de tope a popa, opcionalmente una segunda luz de tope a proa más baja que la de popa, luces de costado y una luz de alcance.", "b": "Una luz de tope a proa, luces de costado y opcionalmente una luz de alcance.", "c": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.", "d": "Una luz de tope a proa, opcionalmente una segunda luz de tope a popa más alta que la de proa, luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 23 a) del RIPA, un buque de propulsión mecánica de menos de 50 m lleva una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance. Puede llevar opcionalmente una segunda luz de tope a popa y más alta que la de proa.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2857, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día y con buena visibilidad con nuestra embarcación de 22 metros de eslora sufrimos una avería en nuestro sistema de gobierno, de tal manera que nos quedamos sin la posibilidad de maniobrar con medios propios, de acuerdo con la Regla 27 del RIPA debemos:", "a": "Encender dos luces rojas todo horizonte, que llevaremos colocadas en el lugar más visible, en línea vertical.", "b": "Izar tres bolas (o marcas similares) en línea vertical en el lugar más visible.", "c": "Exhibir un cilindro y mostrar dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, todo ello en el lugar más visible.", "d": "Izar dos bolas (o marcas similares) en línea vertical en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "De acuerdo con la Regla 27 a) del RIPA, un buque sin gobierno exhibe de día, en el lugar más visible, dos bolas o marcas similares en línea vertical. Las dos luces rojas todo horizonte son la señal nocturna, tres bolas corresponden a un buque varado (Regla 30) y el cilindro a un buque restringido por su calado (Regla 28).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2858, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 12 del RIPA “Buques de vela”, en un buque velero puede definirse la banda de barlovento como:", "a": "La banda por la que sale el viento.", "b": "En el caso de los buques de aparejo cruzado, la banda a la que lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo.", "c": "La banda contraria a la que lleve cazada la vela mayor.", "d": "La banda de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 12 b) del RIPA, se considera banda de barlovento la contraria a aquella en que se lleva cazada la vela mayor. En los buques de aparejo cruzado es la contraria a la que lleva cazada la mayor de las velas de cuchillo.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2859, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 35 del RIPA “Señales acústicas en visibilidad reducida”, si navegando en zona de visibilidad reducida oímos la siguiente señal acústica: tres pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por dos cortas a intervalos que no exceden de dos minutos, ¿de qué buque se trata?", "a": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "b": "Un buque de vela.", "c": "Un remolcador fondeado.", "d": "Una embarcación de práctico.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 c) del RIPA, una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos de no más de 2 minutos la emiten, entre otros, los buques de vela. El buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada emite dos pitadas largas.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2860, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos aproximamos, poco después del ocaso, a un fondeadero donde se encuentra fondeado un buque de 50 o más metros de eslora. De acuerdo con la Regla 30 del RIPA, “Buques fondeados y buques varados”, ello lo hemos podido deducir porque el buque nos muestra:", "a": "Una marca en forma de bola, en la zona de popa.", "b": "Dos luces blancas todo horizonte. Una a proa y otra segunda a popa, a una altura inferior a la primera.", "c": "Una única luz blanca todo horizonte en la parte más visible de proa.", "d": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque fondeado de 50 m o más exhibe dos luces blancas todo horizonte: una a proa y otra a popa, más baja que la de proa (Regla 30).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2887, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche, avistamos una luz de color blanco en grupos de 2 destellos tras 1 periodo de oscuridad, nos encontramos frente a una Marca de:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal.", "c": "Aguas seguras.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz blanca en grupos de dos destellos, GpD(2), es la característica de la marca de peligro aislado. Las marcas de aguas navegables (o aguas seguras) usan isofase, ocultaciones, destello largo cada 10 s o Morse «A».", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2888, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una Marca Cardinal Oeste?", "a": "2 conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "2 conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.", "c": "2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "2 conos negros superpuestos opuestos por sus bases.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Oeste lleva dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices (forma de reloj de arena). Opuestos por sus bases es la Este.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2890, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Preparando la recalada (entrada) en Ceuta, observamos en la carta una inscripción que señaliza una marca con luz verde con ritmo de destello simple, ¿qué tipo de Marca Lateral sería?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Marca de babor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Marca de estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A (Ceuta), una luz verde con cualquier ritmo salvo GpD(2+1) corresponde a una marca lateral de estribor. El canal principal a babor (marca de estribor modificada) lleva luz verde GpD(2+1).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2891, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, navegando en un velero de 6 metros por un canal angosto, tenemos obligación de:", "a": "No estorbar el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "b": "Navegar lo más cerca posible del centro del canal.", "c": "Navegar a una velocidad de seguridad y ceder el paso únicamente a buques restringidos por su calado.", "d": "Ceder el paso a cualquier buque realizando labores de pesca.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 9 b) del RIPA, los buques de eslora inferior a 20 m y los de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2892, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la expresión “en navegación” se aplica:", "a": "A un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra ni varado.", "b": "Exclusivamente a un buque no amarrado a tierra.", "c": "Cualquier tipo de embarcación a motor.", "d": "Únicamente en los supuestos de un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 i) del RIPA define «en navegación» como el buque que no está ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2893, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con lo indicado en la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, qué buques/naves NO estarán obligados a evitar, si las circunstancias lo permiten, estorbar el tránsito seguro de un buque restringido por su calado:", "a": "Hidroaviones cuando están amarados.", "b": "Buques pesqueros, en navegación, que no estén faenando.", "c": "Buques con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Naves de vuelo rasante, excepto al despegar.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18 d), todo buque que no esté sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida evitará estorbar a un buque restringido por su calado; por tanto los de maniobra restringida no tienen esa obligación.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2895, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en las Reglas 32 “Definiciones” y 34 “Señales de maniobra y advertencia” del RIPA, si estando a bordo de nuestra embarcación a motor queremos indicarle a otra embarcación, que se encuentra a la vista, nuestra intención de maniobrar dando atrás, ¿qué señal acústica debemos realizar?", "a": "Tres pitadas de una duración aproximada de 1 segundo cada una.", "b": "Dos pitadas de una duración aproximada de 2 segundos cada una.", "c": "Tres pitadas de una duración de 2 a 4 segundos cada una.", "d": "Al estar a la vista uno de otro no es necesario realizar ninguna señal acústica.", "correcta": "a", "explicacion": "Según las Reglas 32 y 34 del RIPA, tres pitadas cortas (de aproximadamente 1 s) significan «estoy dando atrás». Una pitada larga dura de 4 a 6 s.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2896, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21 del RIPA \"Definiciones\", de la Parte C. “Luces y Marcas”, ¿cuál de las siguientes opciones describe correctamente los arcos de visibilidad de las luces de tope, cada una de las luces de costado y la luz de alcance, respectivamente?", "a": "225°, 112,5° y 135°.", "b": "112,5°, 225° y 135°.", "c": "225°, 135° y 112,5°.", "d": "135°, 112,5° y 225°.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de tope cubre un arco de 225°, cada luz de costado 112,5° y la luz de alcance 135°.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2897, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, existirá riesgo de abordaje:", "a": "Si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "b": "Si la demora de un buque que se aproxima varía de forma apreciable.", "c": "Si la velocidad de un buque que se aproxima varía en forma apreciable.", "d": "Si la derrota de ambos buques es paralela.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 7 d) del RIPA, se considerará que existe riesgo de abordaje si la demora (marcación) de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2898, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 31 del RIPA, “Hidroaviones”, ¿podría darse la circunstancia de que una nave de vuelo rasante que se encuentra volando cerca de la superficie del mar no exhiba las luces estrictamente prescritas en la Regla 23 del Reglamento, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, y aun así seguir cumpliendo con éste?", "a": "No.", "b": "Sí. Siempre y cuando esté justificado que no pueda exhibir las luces correspondientes y muestre otras que, por sus características y situación, sean lo más parecidas posible.", "c": "Sí, ya que las luces prescritas en el Reglamento únicamente aplican a estas naves cuando están aterrizando o despegando, pero no durante su vuelo.", "d": "El Reglamento aplica a hidroaviones, pero no a naves de vuelo rasante, por lo que no corresponde la aplicación de esta norma a ese tipo de naves multimodales.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 31 del RIPA permite que, cuando a un hidroavión o a una nave de vuelo rasante no le sea posible exhibir las luces y marcas prescritas, exhiba otras lo más parecidas posible en características y situación.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2899, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 36 del RIPA “Señales para llamar la atención”, si un buque quiere llamar nuestra atención:", "a": "Dirigirá un haz de luz directamente hacia nuestro buque.", "b": "Utilizará obligatoriamente luces intermitentes de gran intensidad dirigiéndolas en la dirección del peligro.", "c": "Deberá utilizar luces estroboscópicas.", "d": "Realizará cualquier señal acústica o luminosa que no se confunda con las autorizadas en cualquiera de las reglas del RIPA.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 36 del RIPA, para llamar la atención se puede hacer cualquier señal luminosa o acústica que no se confunda con las autorizadas por el Reglamento, o dirigir el haz de un proyector hacia el peligro sin molestar a otros buques. No se debe dirigir el haz hacia el otro buque.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2900, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 14 del RIPA \"Situación de vuelta encontrada\", ¿qué deben hacer dos buques de propulsión mecánica que se encuentren en esa situación?", "a": "El buque más grande debe mantener su rumbo y el otro debe maniobrar.", "b": "Ambos deben caer a estribor para pasar por el costado de babor del otro.", "c": "El buque que vea al otro por su banda de estribor debe ceder el paso.", "d": "Ambos deben caer a babor para pasar por el costado de estribor del otro.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 14 del RIPA, en vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caen a estribor para pasar por el costado de babor del otro.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 2933, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica una Marca Cardinal?", "a": "El sentido obligatorio de navegación.", "b": "Los límites de un área de fondeo.", "c": "Las aguas más seguras de la zona en relación con un punto de interés.", "d": "La prohibición de la navegación en sus alrededores.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales del sistema IALA indican que las aguas navegables o más seguras se encuentran en el cuadrante que da nombre a la marca respecto a un peligro o punto de interés.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3017, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una Marca cardinal NO puede ser utilizada para:", "a": "Indicar dónde pueden encontrarse las aguas más profundas en esa zona.", "b": "Indicar la entrada de un canal, la aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada.", "c": "Indicar el lado seguro por el que se ha de pasar para salvar un peligro.", "d": "Llamar la atención sobre una característica de un canal, tal como una curva, una unión o una bifurcación.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, pero indicar dónde están las aguas más profundas es precisamente la función principal de una cardinal. Lo que una cardinal no señala es la entrada de un canal, la aproximación a un puerto o un punto de recalada, que corresponde a las marcas de aguas navegables: la correcta es la b.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3019, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La forma de las Marcas de aguas navegables es:", "a": "A elegir, pero sin que pueda prestarse a confusión con las marcas laterales, siendo preferibles las formas de castillete o espeque.", "b": "Siempre una figura rectangular o triangular.", "c": "Cualquiera, pero, por su color, ha de constituir una significativa marca diurna.", "d": "Esférica, de castillete o espeque, con una marca de tope esférica.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables son esféricas o de castillete o espeque y, si llevan marca de tope, es una esfera roja. La forma «a elegir sin confusión» corresponde a las marcas especiales.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3020, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Ante una Marca de peligro aislado el navegante deberá:", "a": "Seguir el lado de babor o estribor de la derrota que indica la señal.", "b": "Dar tres pitadas cortas para indicar al resto de embarcaciones que puedan encontrarse en la zona que existe un peligro aislado.", "c": "Consultar la carta y las publicaciones náuticas, al no poder especificarse con estas marcas el tamaño del peligro y la distancia a la que puede utilizarse con seguridad esta señal.", "d": "Aproximarse a la marca todo lo que pueda con su embarcación para evitar el peligro que indica la marca.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado no indica el tamaño del peligro ni la distancia a la que se puede pasar con seguridad, por lo que el navegante debe consultar la carta y las publicaciones náuticas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3021, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a vela cerca de la Isla de Sálvora, nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una motora con una demora fija hacia nuestra embarcación. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:", "a": "Mantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un buque de propulsión de mecánica.", "b": "Reducir la velocidad para estudiar la situación, siempre que sea posible, y si se considera que existe riesgo de abordaje, maniobrar preferiblemente de forma clara y con antelación suficiente.", "c": "Realizar pequeños cambios de rumbo y velocidad para avisar a la otra embarcación de su obligación de mantenerse apartado de la derrota de nuestra embarcación por ser buque de vela.", "d": "Dado que esta situación exige la obligación de maniobrar por ser embarcación de vela, cambiar de rumbo ligeramente para desviar nuestro rumbo lo menos posible y evitar el abordaje al mismo tiempo.", "correcta": "b", "explicacion": "Con demora constante hay riesgo de abordaje (Regla 7). Según la Regla 8, cualquier maniobra para evitarlo debe ser clara, hecha con antelación suficiente, y reducir la velocidad permite ganar tiempo. Aunque el velero sea en principio el que sigue a rumbo (Regla 17), no queda exento de actuar si el otro no maniobra.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3022, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la regla 28 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica restringidos por su calado”, todo buque de propulsión mecánica restringido por su calado podrá exhibir en el lugar más visible:", "a": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical o un cilindro.", "b": "Tres luces amarillas todo horizonte en línea vertical o un cilindro.", "c": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical o un cono.", "d": "Tres luces amarillas todo horizonte en línea vertical o un cono.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque restringido por su calado puede exhibir tres luces rojas todo horizonte en línea vertical o, de día, un cilindro (Regla 28).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3023, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, un buque de propulsión mecánica de 15 metros de eslora:", "a": "Deberá en cualquier caso utilizar las vías de circulación siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico.", "b": "Navegará preferiblemente por la zona de separación del tráfico para no estorbar el tránsito de los buques mercantes.", "c": "Podrá utilizar la zona de navegación costera o, si puede hacerlo en condiciones de seguridad y sin estorbar, la vía de circulación adecuada del dispositivo.", "d": "Deberá en cualquier caso utilizar la zona de navegación costera.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 10 d) del RIPA, los buques de eslora inferior a 20 m pueden usar la zona de navegación costera; también pueden usar la vía de circulación adecuada si lo hacen con seguridad y sin estorbar.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3024, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 24.a del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, si observamos un buque de propulsión mecánica remolcando a otro y exhibiendo una marca bicónica en el lugar más visible, estará indicando que:", "a": "La anchura del buque remolcador es superior a 25 metros.", "b": "La anchura del buque remolcado es superior a 25 metros.", "c": "La eslora del buque remolcado es superior a 100 metros.", "d": "La longitud del remolque es superior a 200 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 24 a) del RIPA, el remolcador exhibe una marca bicónica en el lugar más visible cuando la longitud del remolque excede de 200 m.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3025, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, un “buque dedicado a la pesca” significa todo buque que esté pescando:", "a": "Con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad; esta expresión no incluye a los buques que pesquen con curricán u otro arte de pesca que no restrinja su maniobrabilidad.", "b": "Siempre que las redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que utilice no restrinjan su maniobrabilidad.", "c": "Con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad; incluyendo los buques que pesquen con curricán.", "d": "Con redes de arrastre o de cerco que restrinjan su maniobrabilidad, otorgando al buque la consideración de buque sin gobierno.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 d) del RIPA define al buque dedicado a la pesca como el que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad; no incluye a los que pescan con curricán u otros artes que no la restrinjan.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3026, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 34.d del RIPA, “Señales de maniobra y advertencia”, cuando varios buques a la vista unos de otros se aproximen, y por cualquier causa alguno de ellos no entienda las acciones o intenciones del otro o tenga dudas sobre si el otro está efectuando la maniobra adecuada para evitar el abordaje, el buque en duda indicará inmediatamente esa duda emitiendo por lo menos:", "a": "Cinco pitadas cortas y rápidas.", "b": "Tres pitadas cortas y rápidas.", "c": "Cinco pitadas largas.", "d": "Tres pitadas largas.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 34 d) del RIPA, el buque que duda de las intenciones del otro lo indica con al menos cinco pitadas cortas y rápidas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3027, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 21 del RIPA, “Definiciones de la parte C relativa a Luces y Marcas”, la luz de remolque es una luz amarilla:", "a": "Que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.", "b": "Con las mismas características que las luces de costado.", "c": "Con las mismas características que la luz de alcance.", "d": "Que produce centelleos a intervalos regulares, con una frecuencia de 120 o más centelleos.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar «360°», que confunde la luz de remolque con una luz todo horizonte. Según la Regla 21 d) del RIPA, la luz de remolque es amarilla con las mismas características que la luz de alcance (135°, visible desde la popa hasta 67,5° a cada banda): la correcta es la c.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3028, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el Anexo IV del RIPA, “Señales de peligro”, ¿cómo podremos indicar peligro o necesidad de ayuda mediante un aparato de señales de niebla?", "a": "No es posible usar el aparato de señales de niebla para esta finalidad.", "b": "La configuración del sonido se especifica en función de la tipología del peligro.", "c": "Con un sonido corto, ajustando el número de repeticiones a las circunstancias.", "d": "Con un sonido continuo.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA incluye como señal de peligro un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3029, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 17 del RIPA, “Maniobra del buque que sigue a rumbo”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "Cuando uno de los dos buques deba mantenerse apartado de la derrota del otro, ninguno mantendrá su rumbo y velocidad.", "b": "Cuando, por cualquier causa, el buque que haya de mantener su rumbo y velocidad se encuentre tan próximo al otro que no pueda evitarse el abordaje por la sola maniobra del buque que cede el paso, el primero no ejecutará ninguna maniobra que pueda ayudar a evitar el abordaje.", "c": "Un buque de propulsión mecánica que maniobre en una situación de cruce, para evitar el abordaje con otro buque de propulsión mecánica, no cambiará su rumbo a estribor para maniobrar a un buque que se encuentre por esa misma banda si las circunstancias del caso lo permiten.", "d": "La presente Regla no exime al buque que cede el paso de su obligación de mantenerse apartado de la derrota del otro.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 17 d) del RIPA establece expresamente que esta regla no exime al buque que cede el paso de su obligación de mantenerse apartado de la derrota del otro. Además, la regla permite e incluso obliga al que sigue a rumbo a maniobrar si el abordaje no puede evitarse solo con la maniobra del otro, y en cruce entre buques de propulsión mecánica pide no caer a babor hacia un buque que está por esa banda.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3030, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, ¿cuándo es obligatorio exhibir una luz amarilla de centelleos todo horizonte?", "a": "En aerodeslizadores, cuando operen en la condición sin desplazamiento.", "b": "En aerodeslizadores, siempre.", "c": "En embarcaciones de propulsión mecánica de menos de 7 metros que puedan navegar a una velocidad máxima de 7 nudos.", "d": "En naves de vuelo rasante cuando despeguen, aterricen o vuelen cerca de la superficie.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar «aerodeslizadores, siempre». La Regla 23 c) del RIPA exige la luz amarilla de centelleos todo horizonte al aerodeslizador solo cuando opera en la condición sin desplazamiento, la a; la nave de vuelo rasante lleva una luz roja de destellos de gran intensidad.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3059, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando la luz de una Marca cardinal tiene un ritmo de 3 centelleos muy rápidos o rápidos seguidos de un periodo de oscuridad, esta es una Marca cardinal:", "a": "Oeste.", "b": "Norte.", "c": "Sur.", "d": "Este.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Este exhibe luz blanca con 3 centelleos muy rápidos, VQ(3), o rápidos, Q(3), seguidos de oscuridad. Norte: centelleo continuo; Sur: 6 más un destello largo; Oeste: 9.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3060, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de aguas navegables se distinguen por tener:", "a": "Franjas horizontales rojas y blancas.", "b": "Franjas verticales rojas y negras.", "c": "Franjas verticales rojas y blancas.", "d": "Franjas horizontales rojas y negras.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables se distinguen por sus franjas verticales rojas y blancas. Las bandas horizontales rojas y negras sobre fondo negro son propias del peligro aislado.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3061, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de peligro aislado sirven para indicar:", "a": "Los peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeadas de aguas navegables.", "b": "Los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse, a fin de evitar un peligro concreto.", "c": "Que las aguas más profundas en esa zona se encuentran rodeadas de algún tipo de peligro no representado aún en la carta náutica.", "d": "Algún tipo de peligro concreto y la marca será distinta según el tamaño del peligro y la distancia a la que puede utilizarse con seguridad esta señal.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado señalan peligros de dimensiones reducidas que están completamente rodeados de aguas navegables. Se colocan sobre el peligro o próximas a él.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3063, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 35.b del RIPA, “Señales acústicas en visibilidad reducida”, dentro de una zona de visibilidad reducida, ¿qué señales emitirá, a intervalos que no excedan de dos minutos, un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada?", "a": "Dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.", "b": "Una pitada larga.", "c": "Dos pitadas cortas consecutivas separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas.", "d": "Una pitada corta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35 b) del RIPA, el buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada, emite dos pitadas largas separadas unos 2 s, a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3065, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con una motora cerca de la Isla de Tabarca, se nos aproxima por popa un buque de vela con riesgo de abordaje. Conforme a la Regla 13 del RIPA, “Buque que alcanza”, ¿cuál será la manera correcta de maniobrar?", "a": "Se deberá maniobrar para mantenernos apartados de su derrota.", "b": "Se deberá mantener el rumbo ya que debe de ser el otro buque el que maniobre.", "c": "Únicamente deberemos maniobrar por ser el buque que alcanza un velero, en cualquier otra situación se mantendría rumbo tal y como recoge la regla.", "d": "Los datos aportados en el enunciado no son suficientes para determinar por qué banda recibe el viento el velero, siendo esto fundamental para decidir si debemos maniobrar o mantener rumbo.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, cualquiera que sea su tipo y aunque lo dispuesto en la Regla 18 diga otra cosa. Por tanto, el velero que alcanza es quien maniobra y la motora alcanzada mantiene rumbo y velocidad (Regla 17). La banda por la que el velero recibe el viento no influye.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3066, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 33.a del RIPA, “Equipo para señales acústicas”, ¿qué deberá llevar un buque de 24 metros de eslora?", "a": "Cualquier medio para hacer señales acústicas eficaces.", "b": "Una campana, además del pito.", "c": "Sólo una campana.", "d": "Sólo un pito.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 33, los buques de 20 m o más llevan pito y campana; con 24 m corresponden ambos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3067, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, indicar todas las luces que son estrictamente obligatorias exhibir durante la navegación en una embarcación de 15 metros de eslora de propulsión mecánica:", "a": "Una luz de tope a proa, una luz de tope a popa más alta que la de proa, luces de costado y una luz de alcance.", "b": "Una luz de tope a proa, luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.", "d": "Una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirá también luces de costado.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 23 a): un buque de propulsión mecánica en navegación exhibe luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance. La segunda luz de tope, a popa y más alta, solo es obligatoria a partir de 50 m de eslora; con 15 m es opcional.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3068, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación de la parte C relativa a Luces y Marcas”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.", "b": "Las Reglas relativas a las luces deberán cumplirse desde la puesta del sol hasta su salida, y durante ese intervalo no se exhibirá ninguna otra luz, con la excepción de aquellas que no puedan ser confundidas con las luces mencionadas en este Reglamento o que no perjudiquen su visibilidad o carácter distintivo, ni impidan el ejercicio de una vigilancia eficaz.", "c": "Las luces preceptuadas por estas Reglas, en caso de llevarse, deberán exhibirse también desde la salida hasta la puesta del sol si hay visibilidad reducida y podrán exhibirse en cualquier otra circunstancia que se considere necesario.", "d": "Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse de día de manera optativa a juicio del capitán, armador o patrón.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 20 b) establece que las reglas relativas a las marcas deberán cumplirse de día; no es algo optativo a juicio del patrón. Las demás afirmaciones reproducen correctamente la Regla 20 a), b) y c).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3070, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Los buques de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque sin gobierno.", "b": "Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque dedicado a la pesca.", "c": "En la medida de lo posible, los buques dedicados a la pesca, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de un buque de propulsión mecánica.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 a), es el buque de propulsión mecánica en navegación el que se mantiene apartado de la derrota de un buque de vela, y no al revés. Las otras tres afirmaciones son correctas (Regla 18 a, b y c).", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3071, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 25 del RIPA, “Buques en vela en navegación y embarcaciones de remo”, ¿en qué embarcaciones es posible sustituir las luces de costado y la luz de alcance por una linterna de luz blanca preparada para su uso inmediato?", "a": "En cualquier embarcación de vela que no supere los 7 metros de eslora y embarcaciones de remo.", "b": "En cualquier embarcación de vela que no supere los 12 metros de eslora y embarcaciones de remo.", "c": "En cualquier embarcación de vela que no supere los 20 metros de eslora y embarcaciones de remo.", "d": "Sólo en embarcaciones de remos.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 25 d): un buque de vela de eslora inferior a 7 m y las embarcaciones de remo, si no exhiben las luces de costado y de alcance, deben tener a mano una linterna eléctrica o farol de luz blanca listo para mostrarlo con tiempo suficiente para evitar el abordaje.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3072, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, un buque con un radar funcionando correctamente, relacionado con dicho equipo, a la hora de determinar la velocidad de seguridad se deberá tener en cuenta que:", "a": "La escala que esté usando el radar puede imponer restricciones a la hora de detectar objetivos.", "b": "El estado de la mar no influye en la detección de objetivos ya que la señal de alta frecuencia que emite el radar es electromagnética.", "c": "Sin importar las características del radar, siempre detectará los pequeños objetos flotantes o embarcaciones pequeñas.", "d": "De noche, la existencia de resplandor producido por las luces de tierra influirá en la detección del radar de otras embarcaciones.", "correcta": "a", "explicacion": "RIPA, Regla 6 b): con radar hay que tener en cuenta sus limitaciones, entre ellas las que impone la escala en uso; el estado de la mar sí afecta a la detección y los objetos pequeños pueden no detectarse.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3102, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Recalando de noche, avistamos por el través de babor una luz verde con un ritmo en grupos de (2+1) destello y por el través de estribor una luz verde centelleante continua, ¿por dónde navega la embarcación?", "a": "Por un canal principal.", "b": "Por un canal secundario.", "c": "Entre una Marca lateral y una Marca cardinal Norte.", "d": "Entre una Marca lateral modificada y una Marca de peligro aislado.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar «canal principal», pero la verde GpD(2+1) es la marca de canal principal a babor (IALA A): quien sigue el canal principal la deja por estribor. Al tenerla por babor y una lateral verde por estribor, se navega por el canal secundario, que es la b.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3103, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En referencia a las Marcas especiales, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?", "a": "Pueden ir con letras o numeradas y, también, pueden incluir el uso de un pictograma para indicar su finalidad, usando la simbología de la Organización Hidrográfica Internacional (OIH), cuando proceda.", "b": "Indican una zona o una configuración particular cuya naturaleza exacta está indicada en la carta u otro documento náutico.", "c": "También se pueden utilizar como una ayuda móvil a la navegación (MAtoN), sujetándola a objetos flotantes que pudieran suponer un peligro de colisión.", "d": "Son de color amarillo y podrán llevar una marca de tope en forma de X, preferiblemente tridimensional, para ser visible en todas las direcciones y, si tuvieran luz, esta será roja.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas, con marca de tope en forma de aspa (X) amarilla, y si llevan luz esta es amarilla, no roja. Las demás afirmaciones describen correctamente las marcas especiales del sistema IALA.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3104, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de peligro aislado tienen una marca de tope formada por:", "a": "Dos esferas negras superpuestas.", "b": "Una esfera negra.", "c": "Tres esferas negras superpuestas.", "d": "Dos conos negros superpuestos.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas. Una sola esfera roja corresponde a las marcas de aguas navegables, y los conos negros a las cardinales.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3105, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando observamos una Marca cardinal con una banda negra entre dos bandas amarillas y con una marca de tope formada por conos superpuestos opuestos por sus vértices, esta nos estará indicando que las aguas más profundas se encuentran por su lado:", "a": "Norte.", "b": "Sur.", "c": "Este.", "d": "Oeste.", "correcta": "d", "explicacion": "Banda negra entre dos amarillas y conos unidos por sus vértices es la marca cardinal Oeste: las aguas navegables están al oeste de la marca y debe pasarse por ese lado.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3106, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la regla 12 del RIPA, cuando avistamos un buque de vela a barlovento pero no podemos determinar la banda por la que este recibe el viento, mientras que nuestro buque recibe el viento por babor, deberemos:", "a": "Mantenernos apartados de la derrota del buque a barlovento.", "b": "Seguir a rumbo, ya que será el buque a barlovento quién deberá maniobrar.", "c": "Seguir a rumbo y realizar las señales correspondientes para avisar de nuestras intenciones si fuera necesario.", "d": "Parar siempre nuestro buque hasta que el buque a barlovento quede en franquía.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 12 a) iii): si un buque que recibe el viento por babor avista otro buque de vela a barlovento y no puede determinar por qué banda recibe este el viento, debe mantenerse apartado de su derrota.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3108, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un velero de 6 metros por un canal angosto, vemos aproximarse de vuelta encontrada a un portacontenedores de 100 metros de eslora. De acuerdo con la regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, en general se deberá:", "a": "No estorbar el tránsito del portacontenedores.", "b": "Seguir el sentido de la corriente pasando en cualquier caso por la banda de estribor del portacontenedores.", "c": "Hacer sonar una pitada larga cada 5 segundos y caer a babor.", "d": "No estorbar el tránsito, navegando en cualquier caso lo más cerca posible del límite exterior del canal por su costado de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 9 b): los buques de eslora inferior a 20 m y los de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro del canal angosto. Además, la Regla 9 a) obliga a navegar cerca del límite exterior del canal por estribor, no por babor.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3109, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación” de la Parte C. Luces y marcas, si nos encontramos navegando antes de la puesta del sol y debido al paso de fuertes aguaceros se nos presenta una condición de visibilidad reducida, las luces preceptuadas en esta parte:", "a": "Deberán exhibirse a pesar de no haberse puesto el sol.", "b": "Podrán exhibirse si el patrón lo considera necesario.", "c": "No deberán exhibirse hasta la puesta del sol.", "d": "Deberán exhibirse únicamente si los aguaceros van asociados a tormentas eléctricas.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 20 c): las luces preceptuadas también deben exhibirse desde la salida hasta la puesta del sol cuando hay visibilidad reducida, como la causada por fuertes aguaceros.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3110, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 17 del RIPA, “Maniobra del buque que sigue a rumbo”, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "El buque que sigue a rumbo mantendrá siempre su rumbo y velocidad.", "b": "El buque que cede el paso no está eximido, de acuerdo con esta regla, de su obligación de mantenerse apartado de la derrota del otro.", "c": "El buque que sigue a rumbo mantendrá siempre su rumbo, pero puede actuar variando la velocidad para ayudar a evitar el abordaje.", "d": "El buque que cede el paso mantendrá siempre su velocidad, y actuará cambiando el rumbo para ayudar a evitar el abordaje.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 17 d) establece que esta regla no exime al buque que cede el paso de su obligación de mantenerse apartado. El que sigue a rumbo mantiene rumbo y velocidad, pero puede maniobrar en los casos de la regla 17 a) ii) y b), por lo que 'siempre' es incorrecto.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3111, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, ¿qué luces exhibirá un buque remolcado suficientemente visible y que no se encuentre parcialmente sumergido?", "a": "Una luz blanca todo horizonte y una luz de alcance.", "b": "Luces de costado, una luz de alcance y una luz de remolque en línea vertical y por encima de la luz de alcance.", "c": "Luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Luces de costado y una luz blanca todo horizonte.", "correcta": "c", "explicacion": "Regla 24 e): un buque remolcado (que no esté parcialmente sumergido) exhibe luces de costado y luz de alcance; si la longitud del remolque supera 200 m, añade de día una marca bicónica. La luz de remolque la lleva el remolcador, no el remolcado.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3112, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, un buque con capacidad de maniobra restringida realizando labores de recogida de cable submarino en un dispositivo de separación del tráfico:", "a": "Deberá, en cualquier caso, utilizar las vías de circulación siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico.", "b": "Navegará exclusivamente por la zona de separación del tráfico para no estorbar el tránsito de los buques mercantes.", "c": "Quedará exento del cumplimiento de esta regla en la medida necesaria para llevar a cabo dicha operación.", "d": "Deberá en cualquier caso utilizar la zona de navegación costera.", "correcta": "c", "explicacion": "Regla 10 k): un buque con capacidad de maniobra restringida dedicado a tender, reparar o recoger un cable submarino dentro de un dispositivo de separación del tráfico queda exento de cumplir esta regla en la medida necesaria para realizar la operación.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3113, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme al anexo IV del RIPA “Señales de peligro”, ¿cuál de las siguientes señales indica peligro y necesidad de ayuda?", "a": "Un cohete-bengala con paracaídas o una bengala de mano que produzca una luz roja.", "b": "Una señal fumígena que produzca una densa humareda de color amarillo.", "c": "La señal de peligro \"AL\" del Código Internacional de Señales.", "d": "Una señal emitida por radiotelefonía consistente en la palabra \"pan-pan”.", "correcta": "a", "explicacion": "El Anexo IV incluye como señal de peligro el cohete con paracaídas o la bengala de mano de luz roja. La señal fumígena debe ser naranja, la señal del Código Internacional es NC y «pan-pan» es una señal de urgencia, no de peligro (la de peligro es «MAYDAY»).", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3114, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA a la hora de determinar la velocidad de seguridad?", "a": "De noche, el resplandor de las luces de tierra ilumina nuestro entorno aumentando la capacidad de detección de las luces de navegación de otros buques en las inmediaciones.", "b": "Se deberá aumentar al máximo la velocidad en zonas de alta densidad de tráfico para reducir el tiempo de exposición al riesgo.", "c": "En ningún caso se hará uso del radar para determinar con exactitud la visibilidad existente.", "d": "Se tendrá en cuenta la posibilidad de no detectar en el radar, a distancia adecuada, buques pequeños, hielos y otros objetos flotantes.", "correcta": "d", "explicacion": "RIPA, Regla 6 b): el radar puede no detectar a distancia suficiente embarcaciones pequeñas, hielos y otros objetos flotantes; además, las luces de tierra dificultan ver las luces de otros buques.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3115, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque de 40 metros de eslora muestra únicamente una luz blanca todo horizonte en la parte de proa y otra luz blanca todo horizonte en la popa a una altura inferior a la de proa, debemos entender que:", "a": "Está fondeado y las luces que muestra son adecuadas, tanto por sus características, número y su ubicación a bordo.", "b": "Está fondeado y el número y las características de las luces que muestra son las correctas, pero la de popa debería situarse a una altura superior a la de proa.", "c": "Está mostrando luces de fondeo que no se corresponden con su eslora, ya que los de menos de 100 metros exhibirán únicamente una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "d": "Está varado.", "correcta": "a", "explicacion": "RIPA, Regla 30: el buque fondeado exhibe una luz blanca todo horizonte a proa y otra a popa más baja que la de proa; solo los de menos de 50 m pueden limitarse a una, así que el de 40 m que muestra las dos es correcto.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3187, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en un puerto, en la región A según el IALA, las marcas laterales serán:", "a": "De color verde las de babor y de color rojo las de estribor.", "b": "De color rojo las de babor y de color verde las de estribor", "c": "De color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forma de cono las de babor.", "d": "Llevan los dos colores, depende de si se entra o se sale.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A de IALA, entrando en puerto, las marcas laterales de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3188, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa una marca de espeque verde con una banda ancha horizontal roja y con un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope se trata de una boya de:", "a": "Canal principal a babor", "b": "Canal principal a estribor", "c": "Aguas navegables", "d": "Peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca verde con una banda ancha horizontal roja y tope cónico verde es una lateral modificada que indica que el canal principal queda a babor (región IALA A).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3189, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte nos indica que:", "a": "El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.", "b": "No se puede navegar al Norte de la baliza.", "c": "Debemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.", "d": "Debemos navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.", "correcta": "c", "explicacion": "Una cardinal Norte indica que las aguas seguras están al norte de la marca: se pasa por su norte, dejando la marca al sur de la embarcación.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3190, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:", "a": "El límite de estribor de un canal.", "b": "El límite de babor de un canal.", "c": "Un peligro aislado.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican la marca de aguas navegables (centro de canal o recalada).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3191, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al estar dos barcos a la vista uno de otro, tres pitadas cortas significan:", "a": "Pretendo alcanzarle por su banda de babor.", "b": "Estoy de acuerdo con su maniobra.", "c": "No entiendo su maniobra.", "d": "Estoy dando atrás.", "correcta": "d", "explicacion": "Entre buques a la vista, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás» (Regla 34 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3192, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre dos buques que se encuentran a la vista uno del otro y en situación de cruce:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de babor, no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor.", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de babor parara el motor por precaución.", "correcta": "c", "explicacion": "En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor debe mantenerse apartado de su derrota y, si las circunstancias lo permiten, evitar cortarle la proa (Regla 15 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3193, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques restringidos por su calado exhibirán:", "a": "Dos luces rojas en línea vertical todo horizonte.", "b": "Tres luces rojas en línea vertical todo horizonte.", "c": "Una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "d": "Dos luces de tope y luz roja más alta que las de tope.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque restringido por su calado puede exhibir, además de las luces de buque de propulsión mecánica, tres luces rojas todo horizonte en línea vertical (Regla 28 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3194, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de vela de menos de veinte metros de eslora llevará:", "a": "Una luz blanca todo horizonte.", "b": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance.", "c": "Luces de costado y luz de alcance.", "d": "Linterna o farol de uso inmediato.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero en navegación de menos de 20 m muestra luces de costado y luz de alcance, que pueden ir combinadas en un único farol en el tope (Regla 25 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3195, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela, navegando a vela, se mantendrá apartado de la derrota de un:", "a": "Barco de pesca pescando.", "b": "Barco con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela debe apartarse de buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca, y no estorbar al restringido por su calado, por lo que todas son correctas.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3196, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces significativas de un buque de pesca de arrastre, son dos luces todo horizonte en línea vertical:", "a": "Verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Roja la superior y blanca la inferior.", "c": "Roja la superior y verde la inferior.", "d": "Verde la superior y roja la inferior.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque dedicado a la pesca de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3197, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques que se encuentran a la vista uno del otro. El buque que alcanza verá de noche:", "a": "La luz de alcance del otro buque.", "b": "La luz de alcance y a veces las luces de costado del otro buque.", "c": "La luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope del otro buque.", "d": "Las luces de alcance, costado y de tope del otro buque.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que alcanza se aproxima desde más de 22,5° a popa del través del otro, por lo que de noche solo puede ver su luz de alcance y ninguna de las luces de costado (Regla 13 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3198, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Buques de propulsión mecánica en navegación. ¿Qué luces llevará un buque menor de 50 m de eslora en navegación?", "a": "1 tope a proa, 1 tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "b": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa.", "c": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa.", "d": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de menos de 50 m está obligado a una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope es optativa (Regla 23 del RIPA).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3199, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela alcanza a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?", "a": "El de propulsión mecánica por ser a motor.", "b": "El de vela por alcanzar al otro.", "c": "El que esté por barlovento.", "d": "El de menor eslora, según la Regla 18 del RIPA.", "correcta": "b", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, sea cual sea su tipo de propulsión (Regla 13 del RIPA, que prevalece sobre la Regla 18).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3200, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre barcos a la vista, ¿cuáles son las señales acústicas de advertencia, en un canal y en un recodo para caer a babor?", "a": "Tres pitadas cortas", "b": "Dos pitadas cortas.", "c": "Una pitada corta.", "d": "Una pitada corta y una larga.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (Regla 34 del RIPA); es la única opción que corresponde a la intención de caer a babor.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3316, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando al Rv = 270° observamos por la proa una marca cardinal con dos conos negros superpuestos con sus vértices apuntando hacia abajo, nos indica que:", "a": "Las aguas profundas o seguras se encuentran al norte de la baliza", "b": "Al oeste de la boya se encuentra el peligro", "c": "Todas las aguas a su alrededor son navegables", "d": "Para pasar por aguas seguras lo haremos por el sur de la boya", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos negros con los vértices hacia abajo identifican una cardinal Sur: las aguas seguras están al sur, por lo que hay que pasar por el sur de la marca.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3317, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El perímetro de la Reserva marina de la Isla de Tabarca está señalizado con marcas:", "a": "Laterales", "b": "Cardinales", "c": "Especiales", "d": "Ninguna respuesta es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Las reservas marinas, como la de la Isla de Tabarca, se balizan con marcas especiales, de color amarillo.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3318, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes ritmos de luz blanca corresponde a una marca cardinal Sur?", "a": "GpRp3 más un destello rojo cada 3 segundos", "b": "GpRp6 más un destello largo cada 10 segundos", "c": "GpCt9 más un destello verde cada 6 segundos", "d": "GpRp9 más un destello largo cada 6 segundos", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur muestra una luz blanca de seis centelleos seguidos de un destello largo; la opción coincide con esa característica.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3319, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que lleva como tope un cono verde con el vértice hacia arriba corresponde a:", "a": "Marca lateral de estribor", "b": "Marca lateral de babor", "c": "Canal Principal a estribor", "d": "Ninguna respuesta es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En la región IALA A, el tope cónico verde con el vértice hacia arriba corresponde a la marca lateral de estribor.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3320, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando por la noche vemos una luz blanca en grupos de dos destellos, se trata de una marca:", "a": "Marca cardinal E", "b": "Que indica aguas navegables en toda el área que señaliza", "c": "Especial", "d": "De peligro aislado", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos es propia de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3324, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, si observamos una marca que consiste en dos conos de color negro unidos por sus vértices, se trata de:", "a": "Un buque pescando al arrastre", "b": "Un buque pescando al trasmallo", "c": "Un buque pescando al cerco", "d": "Las respuestas anteriores son ciertas", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos negros unidos por los vértices identifican de día a cualquier buque dedicado a la pesca, sea cual sea el arte que use (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3325, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida, si escuchamos una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos, se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada", "b": "Un buque varado", "c": "Un buque fondeado", "d": "Un buque de vela", "correcta": "a", "explicacion": "Una pitada larga a intervalos no superiores a 2 minutos es la señal del buque de propulsión mecánica con arrancada en visibilidad reducida (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3327, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida escuchamos dos pitadas largas consecutivas con un intervalo de unos dos segundos entre ambas y con una separación que no exceden de los dos minutos, corresponde a:", "a": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada", "b": "Un buque de propulsión mecánica en navegación con arrancada", "c": "Un buque remolcado en navegación", "d": "Un buque en navegación de vela", "correcta": "a", "explicacion": "Dos pitadas largas separadas unos 2 segundos, repetidas a intervalos no superiores a 2 minutos, indican un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3328, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca exhibida de día de color negro mate con forma de cilindro, nos indica que es un buque:", "a": "De propulsión mecánica restringido por su calado", "b": "De operaciones submarinas", "c": "De vela en navegación", "d": "De pesca al curricán", "correcta": "a", "explicacion": "El cilindro negro es la marca diurna del buque restringido por su calado (Regla 28 del RIPA).", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3329, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA si de noche observamos en vertical una luz todo horizonte roja y debajo una luz verde todo horizonte, se trata de:", "a": "Un buque dedicado a la reparación y tendido de cables submarinos", "b": "Un buque de vela mayor de 20 metros de eslora", "c": "Un buque de pesca de arrastre", "d": "Un buque de pesca de no arrastre", "correcta": "b", "explicacion": "Un velero puede exhibir en el tope, además de sus luces, dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y verde la inferior (Regla 25 del RIPA); de las opciones, solo encaja la de buque de vela.", "fuente": "Valenciana PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3398, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?", "a": "Dos esferas negras en vertical.", "b": "Una esfera roja.", "c": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Un aspa amarilla en forma de X", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema IALA las marcas especiales son amarillas y su marca de tope, cuando la llevan, es un aspa amarilla en forma de X. Las dos esferas negras corresponden al peligro aislado y la esfera roja a las aguas navegables.", "fuente": "Cataluña PEE conv. 1 marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3440, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante este?", "a": "Roja.", "b": "Amarilla.", "c": "Verde.", "d": "Blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales, incluida la del cuadrante este, tienen luz blanca.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3441, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el cuadrante Este”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca cardinal Este lleva como marca de tope dos conos negros unidos por sus bases.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3442, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza, situada en la región A, que aparece en el dibujo de color verde con una franja roja en el centro y un cono verde como marca de tope?", "a": "Aguas navegables a su alrededor.", "b": "Prohibida la navegación en esta área.", "c": "Canal principal a babor.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, una marca verde con una franja horizontal roja es una marca lateral modificada que indica que el canal principal o preferido queda a babor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3443, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal E?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "d", "explicacion": "Una marca cardinal Este indica que las aguas navegables están al este de la marca, por lo que el peligro queda al oeste.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3444, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de estribor una baliza roja como la que aparece en el dibujo. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a babor.", "b": "Caeremos a estribor.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "La dejaremos por nuestra banda de estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, al entrar a puerto las marcas rojas deben quedar a babor; si la tenemos por estribor hay que caer a estribor para dejarla por babor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3445, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una embarcación que lleva izada la marca del dibujo?", "a": "Que es una embarcación sin gobierno.", "b": "Que es una embarcación varada.", "c": "Que es un buque dedicado a la pesca.", "d": "Que es un buque restringido por su calado.", "correcta": "b", "explicacion": "Tres bolas negras en vertical son la marca de día del buque varado (Regla 30 d) del RIPA).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3446, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque lleva izada la marca del dibujo?", "a": "Con capacidad de maniobra restringida.", "b": "El restringido por su calado.", "c": "El remolcador con longitud de remolque superior a 200 m.", "d": "El dedicado a la pesca.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos unidos por los vértices son la marca de día de un buque dedicado a la pesca (Regla 26 del RIPA).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3447, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significado tienen las banderas NOVEMBER CHARLI del Código Internacional de Señales (CIS)?", "a": "Llamar la atención.", "b": "Peligro y necesidad de ayuda.", "c": "Aviso a los navegantes.", "d": "Señal internacional de aviso de temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "En el Código Internacional de Señales, las banderas N sobre C significan que el buque está en peligro y necesita ayuda inmediata.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3448, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque exhibe de noche dos luces rojas en línea vertical y otra luz roja más abajo y un poco a la izquierda?", "a": "Con capacidad de maniobra restringida.", "b": "Sin gobierno con arrancada, visto por babor.", "c": "Restringido por su calado.", "d": "Pesquero no de arrastre, visto por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque sin gobierno con arrancada exhibe dos luces rojas todo horizonte en vertical y sus luces de costado; vista por babor se ve además la luz roja de costado.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3450, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo denomina el RIPA a todo buque que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por tanto, no puede apartarse de la derrota de otro buque?", "a": "Buque de propulsión mecánica.", "b": "Buque sin gobierno.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, el buque sin gobierno es el que por una circunstancia excepcional no puede maniobrar como exige el Reglamento.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3451, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 m, en un dispositivo de separación de tráfico, respecto a los buques de propulsión mecànica que naveguen en una vía de circulación?", "a": "No estorbar su tránsito.", "b": "Alcanzarlos siempre por su babor.", "c": "Alcanzarlos siempre por las aguas de menor sonda.", "d": "Utilizar siempre la zona de navegación constera.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 10 del RIPA, los buques de eslora inferior a 20 metros no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3453, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué arco de visibilidad tiene una luz de remolque?", "a": "112,5º", "b": "360º", "c": "225º", "d": "135º", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de remolque, como la de alcance, cubre un arco de 135° hacia popa.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3476, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si nos encontramos navegando de noche y visualizamos por la proa a un buque que, en el lugar más visible, exhibe 3 luces rojas en línea vertical, de acuerdo con la Regla 28 del RIPA, estará indicando que está:", "a": "Varado.", "b": "Fondeado.", "c": "Restringido por su calado.", "d": "Sin gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "El error más habitual es marcar «varado», pero el varado exhibe las luces de fondeo más dos rojas en línea vertical (Regla 30 d). Tres rojas en línea vertical son la señal del buque restringido por su calado (Regla 28 del RIPA), así que la correcta es la c.", "fuente": "PER DGMM — Convocatoria Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3496, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias bandas anchas horizontales rojas indica:", "a": "Zona de prácticas militares.", "b": "Zona de bancos de arena.", "c": "Vertido de hidrocarburos.", "d": "Un peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "Espeque negro con bandas anchas horizontales rojas y marca de tope de dos esferas negras: marca de peligro aislado. Se puede navegar a su alrededor, aunque no hay que acercarse demasiado.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3497, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos, con riesgo de abordaje:", "a": "Cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "b": "El que lleva mayor velocidad reducirá esta y evitará alcanzar al otro buque.", "c": "El de mayor eslora caerá a estribor.", "d": "El de menor eslora caerá a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "RIPA, Regla 14: en situación de vuelta encontrada, cada buque de propulsión mecánica cae a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2023", "anio": 2023, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3506, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques que se aproximen a un recodo o zona de paso o un canal en donde, por estar obstruida la visión, no puedan ver a otros buques, harán sonar:", "a": "1 pitada corta.", "b": "1 pitada larga.", "c": "3 pitadas cortas.", "d": "2 pitadas largas.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 34 e): un buque que se aproxima a un recodo o zona de un canal donde otros buques puedan quedar ocultos por obstáculos emitirá una pitada larga. Cualquier buque que la oiga al otro lado del recodo responderá con otra pitada larga.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3516, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando cerca de la línea de costa cuando observamos una marca cardinal “sur”. ¿Qué debemos hacer?", "a": "Debemos pasar por el norte de la misma.", "b": "Debemos pasar por el sur de la misma.", "c": "Las dos anteriores son correctas.", "d": "Debemos moderar máquina.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca cardinal Sur indica que las aguas navegables están al sur de ella, de modo que debe pasarse por su lado sur. Pasar por el norte llevaría hacia el peligro que señaliza.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3517, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca lateral de estribor en la región A puede tener una forma:", "a": "Bicónica.", "b": "Conica.", "c": "Cilíndrica.", "d": "Hexagonal.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, la marca lateral de estribor es verde y su forma es cónica (también puede ser de castillete o espeque). Si lleva marca de tope, esta es un cono verde con el vértice hacia arriba. La forma cilíndrica corresponde a la de babor.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3518, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque pesquero que no sea de arrastre exhibirá dos luces todo horizonte en vertical:", "a": "Verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Blanca la superior y verde la inferior.", "c": "Blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Roja la superior y blanca la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "Regla 26 c): un buque dedicado a la pesca que no sea de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior. Verde sobre blanca corresponde al arrastre.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3591, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque se aproxima al nuestro desde la marcación 120º. La situación es", "a": "Cruce", "b": "Alcance", "c": "Vuelta encontrada", "d": "Visibilidad reducida", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde una marcación superior a 22,5° a popa del través (más de 112,5° desde la proa) es un buque que alcanza (Regla 13 del RIPA).", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2016 Mod.A", "anio": 2016, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3673, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 65º Babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:", "a": "Mantendremos rumbo y velocidad. Somos el buque que «sigue a rumbo»", "b": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor", "c": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "En visibilidad reducida no hay buque que sigue a rumbo. Según la Regla 19 d) del RIPA, si el otro buque está a proa del través (y no se le está alcanzando) debe evitarse, en lo posible, cambiar el rumbo a babor.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 1/2020 Mod.A", "anio": 2020, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3770, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 5 del RIPA, “Vigilancia”, en el caso de navegaciones en solitario:", "a": "Se podrán relajar las medidas de vigilancia visual y auditiva si se dispone de AIS.", "b": "Se deberá mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva.", "c": "Se deberán realizar comprobaciones del estado del tráfico al menos cada 30 minutos.", "d": "Únicamente se podrán relajar las medidas de vigilancia visual y auditiva si la embarcación dispone de dispositivos de alarma asociados al radar.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 5: todo buque mantendrá en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando también todos los medios disponibles. El AIS o el radar complementan esa vigilancia, pero no la sustituyen, aunque se navegue en solitario.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3777, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes situaciones justifica el uso de una Marca Especial.", "a": "Delimitar el canal principal de entrada a un puerto comercial.", "b": "Indicar el canal principal o preferente.", "c": "Marcar la posición de un peligro aislado en aguas profundas.", "d": "Señalar el límite de una zona de fondeo autorizada.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar la c, pero un peligro aislado se señala con su marca específica (negra con franjas rojas). Las marcas especiales (amarillas) señalan zonas o elementos indicados en la carta, como un fondeadero, zonas de ejercicios, de baño o conducciones: la correcta es la d.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3779, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante una navegación nocturna, se observa una embarcación que exhibe dos luces en línea vertical: una roja sobre una verde, y además se distingue una luz de costado verde, ¿qué tipo de embarcación podría ser, según la Regla 25 de la Parte C. “Luces y Marcas” del RIPA?", "a": "Buque de propulsión mecánica en navegación.", "b": "Embarcación de práctico.", "c": "Buque dedicado a la pesca de arrastre.", "d": "Buque de vela en navegación.", "correcta": "d", "explicacion": "El error más habitual es marcar «pesca de arrastre», pero el arrastrero muestra verde sobre blanca, no roja sobre verde. La Regla 25 c) del RIPA permite al buque de vela exhibir en el tope o cerca de él una roja sobre una verde todo horizonte, además de sus luces de costado y de alcance: la correcta es la d.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3795, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si, en la región A, observamos una Marca lateral modificada con bandas horizontales rojas o verdes, indicará:", "a": "La existencia de un peligro en el canal principal.", "b": "El punto de bifurcación de un canal.", "c": "El final de un canal balizado.", "d": "El comienzo de un canal balizado.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas laterales modificadas (de canal preferido) se usan en el punto donde un canal se bifurca, para indicar cuál es el canal principal o preferente. Son rojas con una banda horizontal verde o verdes con una banda horizontal roja.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3796, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21 del RIPA, “Definiciones”, la luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque, se corresponde con la:", "a": "Luz de tope.", "b": "Luz de alcance.", "c": "Luz de remolque.", "d": "Luz de fondeo.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar «luz de fondeo», que es blanca pero todo horizonte (360°). Según la Regla 21 a) del RIPA, la luz blanca sobre el eje longitudinal con arco de 225°, desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada banda, es la luz de tope, la a.", "fuente": "DGMM PER Abril 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3952, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuál es la forma y color que tiene un marca lateral de babor", "a": "Cilíndrica roja.", "b": "Cónica roja.", "c": "Cónica verde.", "d": "Cilíndrica verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En el sistema IALA región A la marca lateral de babor es roja y, si lleva marca de tope o tiene forma característica, es cilíndrica.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 3954, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se divisa una luz de color verde y su ritmo es dos más un destello, indica una:", "a": "Marca de bifurcación, canal principal a babor.", "b": "Marca lateral de estribor.", "c": "Marca lateral de babor.", "d": "Marca de bifurcación, canal principal a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "En IALA región A, la luz verde con ritmo de grupo de destellos 2+1 identifica la marca lateral de estribor modificada, que indica bifurcación con el canal principal a babor.", "fuente": "Andalucía PER 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4005, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión \"pitada larga\" significa un sonido de una duración aproximada de:", "a": "2 segundos.", "b": "2 a 3 segundos.", "c": "4 a 6 segundos.", "d": "8 a 10 segundos.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 32 c) del RIPA define la pitada larga como un sonido de 4 a 6 segundos de duración; la corta dura aproximadamente 1 segundo.", "fuente": "Andalucía PNB 3ª convocatoria 2015 (modelo A)", "anio": 2015, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4136, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A y B representan dos embarcaciones de propulsión mecánica en una situación de cruce con riesgo de abordaje. ¿Qué maniobra, de acuerdo con el RIPA, hará la embarcación B?", "a": "Se mantendrá apartada de la derrota de A", "b": "Mantendrá su rumbo y su velocidad.", "c": "Ambos buques cambiarán el rumbo.", "d": "Irá haciendo pequeños cambios de rumbo.", "correcta": "b", "explicacion": "En una situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, debe apartarse el que ve al otro por su estribor (regla 15 del RIPA). B es el buque que sigue a rumbo y, según la regla 17, mantiene su rumbo y su velocidad.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2024 (examen 2)", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4169, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.", "a": "La Marca de Peligro Aislado, se colocará encima, amarrada, o próxima a un peligro, que esté rodeado, por todas partes, de aguas navegables.", "b": "Su marca de tope es una esfera negra.", "c": "La Marca de Peligro Aislado se colocará encima, amarrada, o próxima a aguas navegables, que estén próximas, en alguna dirección, a algún peligro aislado.", "d": "Sobre su numeración o rotulación, no podrán utilizarse números o letras para identificar dichas", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro de extensión reducida rodeado de aguas navegables, o amarrada a él o muy cerca. Su marca de tope son dos esferas negras, no una.", "fuente": "PER DGMM — Convocatoria Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4569, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El ritmo de la luz de las marcas de aguas navegables (aguas seguras) puede ser:", "a": "Grupos de 2 destellos GpD(2) únicamente.", "b": "La letra Alfa del Código Morse.", "c": "Agrupamiento de cualquier tipo excepto (2+1).", "d": "La letra Delta del Código Morse bajo cualquier circunstancia.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la c, pero «cualquier ritmo excepto (2+1)» describe las marcas laterales, no las de aguas navegables. Según el sistema IALA, la marca de aguas navegables lleva luz blanca isofase, de ocultaciones, de un destello largo cada 10 s o la letra A del Morse (·−): la correcta es la b. Los grupos de 2 destellos son del peligro aislado.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4588, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un buque que utiliza señales luminosas para complementar sus pitadas de maniobra. ¿Qué requisitos técnicos deben cumplir estas luces según el RIPA?", "a": "Cada destello debe durar aproximadamente 1 segundo, el intervalo entre señales sucesivas no debe ser inferior a 5 segundos, y la luz blanca todo horizonte debe ser visible al menos a 3 millas.", "b": "Cada destello debe durar aproximadamente 1 segundo, el intervalo entre señales sucesivas no será inferior a 10 segundos, y la luz utilizada debe ser visible a 5 millas como mínimo.", "c": "Cada destello debe durar 1 segundo con intervalos sucesivos de 2 segundos", "d": "", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 34 b) y Anexo I: cada destello dura aproximadamente 1 s, el intervalo entre señales sucesivas no es inferior a 10 s y la luz es blanca todo horizonte, visible al menos a 5 millas.", "fuente": "PER Asturias — Convocatoria Mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4708, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en condiciones de visibilidad reducida detectamos en el radar un buque que no está a la vista, que se mantiene en marcación 55 Babor en una situación de cruce con riesgo de abordaje. En estas circunstancias:", "a": "Mantendremos nuestro rumbo y velocidad. Somos el buque que “sigue a rumbo”", "b": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a estribor", "c": "Maniobraremos con suficiente antelación, evitando si es posible una caída a babor", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Las respuestas se reparten casi por igual; el error típico es creer que en visibilidad reducida hay un buque que «sigue a rumbo», cuando eso solo rige con los buques a la vista. La Regla 19 d) del RIPA pide, para un buque detectado solo por radar a proa del través (55° por babor lo está), evitar la caída a babor: la correcta es la c.", "fuente": "PER Andalucia — Conv. 3/2018", "anio": 2018, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4935, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el NE- SE”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de la cardinal Este son dos conos opuestos por sus bases, e indica que las aguas navegables están al este de la marca (cuadrante NE-SE), según el sistema de balizamiento IALA.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4936, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal N?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "b", "explicacion": "Una marca cardinal Norte indica que las aguas navegables están al norte de la marca; por tanto, el peligro queda al sur de ella (sistema IALA).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 1)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4963, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señaliza esta baliza?", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal a Estribor.", "c": "Obligación de pasar por el Este para salvar un peligro.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A de IALA, la marca lateral de babor modificada (roja con una banda verde) con luz roja de grupo de destellos compuestos (2+1) indica que el canal principal o preferido queda a estribor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4964, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza de franjas rojas y blancas verticales con una esfera roja de tope?", "a": "Un peligro nuevo.", "b": "Un peligro aislado.", "c": "Aguas navegables alrededor de la baliza.", "d": "Baliza donde puedo amarrarme.", "correcta": "c", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas con marca de tope de una esfera roja identifican la marca de aguas navegables (IALA), que indica que hay aguas navegables alrededor de la marca, como en la recalada o el centro de un canal.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 4965, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué lado la pasamos para entrar a puerto?", "a": "La dejaremos a nuestro estribor.", "b": "La dejaremos por nuestro babor.", "c": "La dejaremos por nuestro babor o estribor indistintamente", "d": "Esta marca indica que no está permitida la entrada a puerto.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A de IALA el cono verde con el vértice hacia arriba es la marca lateral de estribor, que al entrar a puerto (sentido convencional de balizamiento) se deja por el propio estribor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 (examen 2)", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5051, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa por la proa una marca de castillete amarillo por arriba y negro por abajo y como marca de tope, dos conos negros superpuestos con sus vértices hacia abajo, se trata de una marca:", "a": "Cardinal Norte.", "b": "Cardinal Sur.", "c": "Cardinal Este.", "d": "Cardinal Oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "El castillete amarillo arriba y negro abajo con dos conos negros con los vértices hacia abajo identifica la marca cardinal Sur: las aguas navegables quedan al sur de la marca.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5069, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de babor son de color:", "a": "Verde", "b": "Rojo", "c": "Amarillo", "d": "Azul", "correcta": "b", "explicacion": "En la Región A de IALA las marcas laterales de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5070, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas cardinales tienen por objeto indicar al navegante:", "a": "Los límites de un puerto", "b": "La localización de las aguas seguras", "c": "Las zonas de fondeo", "d": "Los canales principales", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas cardinales indican en qué cuadrante respecto a la marca se encuentran las aguas navegables o seguras.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5071, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, las marcas de peligro aislado emiten luz blanca con un ritmo de:", "a": "Centelleante rápido continuo", "b": "Grupos de dos destellos", "c": "Grupos de tres destellos", "d": "Isofase", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si lleva luz, la muestra blanca con grupos de dos destellos.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5072, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de canal principal que señalan una bifurcación emiten luz con ritmo de:", "a": "Centelleante rápido continuo", "b": "Grupos de (2+1) destellos", "c": "Grupos de dos destellos", "d": "Isofase", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas laterales modificadas que señalan una bifurcación con canal principal muestran luz con grupos de (2+1) destellos.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5073, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales son de color:", "a": "Rojo", "b": "Verde", "c": "Amarillo", "d": "Blanco", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo y, si llevan luz, también es amarilla.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5075, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué equipo de señales acústicas debe llevar un buque de vela de 11 m de eslora?:", "a": "Un pito y una campana", "b": "Un pito", "c": "Cualquier medio capaz de hacer señales acústicas eficaces", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 33 del RIPA, los buques de menos de 12 m no están obligados a llevar pito ni campana, pero deben disponer de algún medio para hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5076, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en niebla, ¿debemos encender las luces de navegación?:", "a": "Sí, siempre", "b": "De día no es necesario, aunque es una buena medida", "c": "No podemos, salvo que estemos entre la puesta y la salida del Sol", "d": "Depende de la claridad que haya", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 20 del RIPA exige exhibir las luces también de día cuando hay visibilidad reducida.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5077, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica a la vista el uno del otro, el que tiene al otro por el costado de estribor:", "a": "Se mantendrá apartado de la derrota del otro", "b": "Mantendrá rumbo y velocidad", "c": "Coordinará la maniobra a realizar por VHF", "d": "Emitirá cinco o más pitadas cortas y rápidas", "correcta": "a", "explicacion": "En situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por su costado de estribor debe mantenerse apartado de su derrota (Regla 15 del RIPA).", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5079, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando el buque que «cede el paso» maniobra para evitar un abordaje:", "a": "Es recomendable que realice cambios de rumbo pequeños para no desviarse mucho de su derrota, siempre que haya espacio suficiente", "b": "Esperará a maniobrar hasta tener la seguridad de que el abordaje es inminente", "c": "Si las circunstancias lo permiten, efectuará cambios de rumbo y/o velocidad lo suficientemente amplios para ser percibidos desde el otro buque", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA pide que los cambios de rumbo y/o velocidad para evitar un abordaje sean lo bastante amplios para que el otro buque los perciba, evitando una sucesión de pequeños cambios.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5080, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué categoría pertenece un buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar de la forma exigida por el Reglamento de Abordajes y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque?:", "a": "Buque con capacidad de maniobra restringida", "b": "Buque sin gobierno", "c": "Buque dedicado a la pesca", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque cuya capacidad para maniobrar está limitada por la naturaleza de su trabajo es, según la Regla 3 del RIPA, un buque con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5081, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces puede exhibir de noche un buque de propulsión mecánica de 6,5 metros de eslora que navega a una velocidad de 10 nudos?:", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, un buque de propulsión mecánica de menos de 12 m puede exhibir una luz blanca todo horizonte y luces de costado; la sola luz blanca únicamente se admite en esloras menores de 7 m con velocidad no superior a 7 nudos.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5082, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela está alcanzando a un buque de propulsión mecánica, con riesgo de abordaje. Si ambos buques están en mar abierto a la vista el uno del otro:", "a": "El de vela se mantendrá apartado de la derrota del de propulsión mecánica", "b": "El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela", "c": "Ambos caerán a la banda contraria de la que está el otro buque", "d": "Esta situación no la contempla el Reglamento de Abordajes", "correcta": "a", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota (Regla 13 del RIPA), aunque sea un velero alcanzando a un buque de propulsión mecánica.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5083, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Visibilidad reducida. Salvo en los casos en que hayamos comprobado que no existe riesgo de abordaje, ¿qué debemos hacer si oímos, más o menos por la amura de babor, la señal de niebla de otro buque?", "a": "Caer con toda la caña a estribor", "b": "Caer con toda la caña a babor", "c": "Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas", "d": "Reducir la velocidad a la mínima de gobierno", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 19 del RIPA establece que, al oír a proa del través una señal de niebla de otro buque, se reducirá la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, se suprimirá la arrancada.", "fuente": "Andalucía PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5157, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de las marcas de aguas navegables, cuando la tienen, es:", "a": "Amarilla, con ritmo de destellos en grupo de dos", "b": "Blanca, con ritmo de destellos en grupo de dos", "c": "Blanca, con ritmo isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse «A»", "d": "Roja, con ritmo de ocultación simple", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables, si tienen luz, la muestran blanca isofase, de ocultaciones, con un destello largo cada 10 segundos o con la señal Morse «A».", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5159, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Este, ¿en qué cuadrante indica aguas navegables y cuál es el ritmo de su luz?:", "a": "Cuadrante Este, CtRp(9)/VQ(9) cada 10 s o Ct(9)/Q(9) cada 15 s", "b": "Cuadrante Este, CtRp(3)/VQ(3) cada 5 s o Ct(3)/Q(3) cada 10 s", "c": "Cuadrante Oeste, CtRp(3)/VQ(3) cada 5 s o Ct(3)/Q(3) cada 10 s", "d": "Cuadrante Este, CtRp(6)/VQ(6) más un destello largo cada 10 s o Ct(6)/Q(6) más un destello largo cada 15 s", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Este indica que las aguas navegables están al este de la marca; su luz es blanca de centelleos rápidos o centelleos en grupos de tres.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5160, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca lateral canal principal a babor emite una luz de color:", "a": "Verde", "b": "Blanca", "c": "Roja", "d": "Amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de canal principal a babor es una marca lateral de estribor modificada (verde con banda roja) y su luz, cuando la tiene, es verde.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5163, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela, que están a la vista el uno del otro, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, recibiendo el viento por bandas contrarias. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El que reciba el viento por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "El que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 12, cuando dos veleros reciben el viento por bandas contrarias, el que lo recibe por babor se mantiene apartado del otro.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5165, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de eslora inferior a 7 metros dedicado a operaciones de buceo:", "a": "Tiene la consideración de «buque sin gobierno»", "b": "De noche exhibirá como mínimo tres luces todo horizonte en línea vertical, la más alta y la más baja rojas y la central blanca", "c": "De noche no tiene obligación de exhibir ninguna luz, pero deberá tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, que exhibirá con tiempo suficiente para evitar el abordaje", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La exención de luces de la Regla 27 para buques pequeños excluye expresamente a los dedicados al buceo, que deben mostrar las tres luces todo horizonte roja-blanca-roja.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5166, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica que están a la vista el uno del otro:", "a": "El buque que alcance se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado", "b": "Cada uno caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 15, en situación de cruce el buque que tiene al otro por su estribor debe mantenerse apartado de su derrota.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5167, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique la opción correcta:", "a": "Los buques de guerra nunca están obligados a cumplir las reglas de rumbo y gobierno del Reglamento de Abordajes. Los demás buques deben mantenerse apartados de su derrota siempre", "b": "Ningún buque debe apartarse en ningún momento de lo dispuesto en las reglas de rumbo y gobierno del Reglamento de Abordajes, ni siquiera para evitar un peligro inmediato", "c": "Un buque que navega a vela y además está utilizando su maquinaria propulsora NO tiene la consideración de «buque de vela»", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 considera buque de vela al que navega a vela sin usar su maquinaria propulsora; si la utiliza, se considera buque de propulsión mecánica.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5168, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta en relación con el buque que «sigue a rumbo»:", "a": "En un principio tiene que mantener el rumbo y la velocidad", "b": "Puede maniobrar tan pronto como le resulte evidente que el buque que «cede el paso» no está actuando en la forma preceptuada por el Reglamento de Abordajes", "c": "Deberá ejecutar la maniobra que mejor pueda ayudar a evitar el abordaje cuando éste no pueda evitarse por la sola maniobra del buque que «cede el paso»", "d": "Será el buque de menor maniobrabilidad de los buques implicados, lo que normalmente coincidirá con el de mayor tonelaje", "correcta": "d", "explicacion": "La condición de buque que sigue a rumbo depende de la situación y de las reglas de rumbo y gobierno, no de su tamaño o tonelaje.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5169, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca diurna que debe exhibir un buque fondeado es:", "a": "Una bola", "b": "Dos bolas", "c": "Una marca bicónica", "d": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 30 establece que un buque fondeado exhibe de día una bola en la parte de proa.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5170, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Puede existir riesgo de abordaje cuando la demora de un buque que se aproxima varía de forma apreciable?", "a": "Siempre que la demora varía existe riesgo de abordaje", "b": "Sí, puede existir al aproximarse a un buque de gran tamaño o a un remolque o a cualquier buque a muy corta distancia", "c": "Si la demora varía nunca existe riesgo de abordaje", "d": "El riesgo de abordaje es independiente de si la demora varía o no. Depende de otros factores", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 7 advierte que el riesgo de abordaje puede existir aunque la demora varíe apreciablemente, sobre todo con buques muy grandes, remolques o a corta distancia.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5171, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando sea necesario hacerlo, ¿cómo debe cruzarse una vía de circulación de un dispositivo de separación del tráfico?:", "a": "Está terminante prohibido cruzar las vías de circulación de los dispositivos de separación del tráfico", "b": "A la velocidad máxima del buque, para realizar el cruce en el menor tiempo posible", "c": "Siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico", "d": "Manteniéndose apartado de la derrota de cualquier buque que navegue por la vía de circulación", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 dispone que, cuando sea necesario cruzar una vía de circulación, se haga con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5245, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en puerto ¿qué color tienen las marcas laterales de babor y estribor, respectivamente?:", "a": "Verde a babor y roja a estribor", "b": "Roja a babor y verde a estribor", "c": "Amarilla a babor y negra a estribor", "d": "Blanca a babor y roja a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "En la Región A de IALA, entrando en puerto, las marcas de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5246, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué características de luz tiene una marca cardinal ESTE?:", "a": "Luz blanca con grupos de 9 centelleos", "b": "Luz blanca con centelleo continuo", "c": "Luz blanca con grupos de 3 centelleos", "d": "Luz blanca con grupos de 6 centelleos", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Este muestra luz blanca con grupos de 3 centelleos, como las 3 horas en la esfera del reloj.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5247, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una bifurcación de canal, si vemos una marca lateral modificada con luz verde en grupos de dos más un destello GpD (2+1) ¿dónde se encuentra el canal principal?:", "a": "A nuestro estribor", "b": "A nuestro babor", "c": "Directamente al frente", "d": "Detrás de nuestra embarcación", "correcta": "b", "explicacion": "Una luz verde de grupos de (2+1) destellos corresponde a la marca de estribor modificada, que indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5248, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo de luz tiene una marca de peligro aislado?:", "a": "Luz blanca isofase", "b": "Luz blanca con grupos de 3 destellos", "c": "Luz blanca con grupos de 2 destellos", "d": "Luz amarilla intermitente", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si tiene luz, la muestra blanca con grupos de 2 destellos.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5249, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope, si la tiene, de una marca lateral de bifurcación canal principal a babor es:", "a": "Un cono rojo con el vértice hacia arriba", "b": "Un cono verde con el vértice hacia arriba", "c": "Un cilindro verde", "d": "Un cilindro rojo", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de bifurcación con canal principal a babor es una marca de estribor modificada (verde con una franja roja) cuya marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5250, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela a la vista el uno del otro, que reciben el viento por la misma banda, se aproximan con riesgo de abordaje. ¿cuál debe maniobrar?:", "a": "El que tenga al otro por su estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "b": "El que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "El que esté más a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "El que esté más a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado de la derrota del que está a sotavento.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5252, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un pesquero, de regreso a puerto. Si no tiene largado ningún arte de pesca, en el ámbito del Reglamento de Abordajes tiene la consideración de:", "a": "Es un buque dedicado a la pesca", "b": "Es un buque de propulsión mecánica", "c": "Es un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA sólo considera buque dedicado a la pesca al que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad; sin artes largados es un buque de propulsión mecánica.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5253, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la medida de lo posible, un buque dedicado a la pesca en navegación, se mantendrá apartado de la derrota:", "a": "De un buque de vela", "b": "De un buque pescando al curricán", "c": "De un buque sin gobierno", "d": "Las respuestas a) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 18 del RIPA establece que el buque dedicado a la pesca en navegación se mantendrá apartado, en lo posible, de los buques sin gobierno y de los de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5254, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque tiene dudas sobre si está alcanzando o no, a otro buque, ¿cómo debe actuar el buque?:", "a": "Si se encuentra a estribor del otro mantendrá rumbo y velocidad, es el otro el que debe maniobrar", "b": "Si se encuentra a babor del otro debe mantenerse apartado de la derrota del otro, es un buque en situación de cruce", "c": "Considerará que lo está alcanzando y actuará como buque que alcanza y, por tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "Coordinará la maniobra a realizar por VHF", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 13 del RIPA indica que, en caso de duda, un buque debe considerar que está alcanzando y mantenerse apartado de la derrota del otro.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5255, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si en condiciones de visibilidad reducida escuchamos por nuestro costado de babor grupos de dos pitadas largas separadas por un intervalo de unos dos segundos y que se repiten cada dos minutos como máximo, debemos entender que se trata de:", "a": "Un buque que pretende alcanzarnos por su banda de babor", "b": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada", "c": "Un buque dedicado a la pesca", "d": "Un buque de vela en navegación", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos son la señal de un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (Regla 35 del RIPA).", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5257, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes buques corresponde a un buque que por la naturaleza de su trabajo tiene su capacidad de maniobra restringida?:", "a": "Buque sin gobierno", "b": "Buque de vela", "c": "Buque dedicado a trabajos hidrográficos", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "Los buques dedicados a trabajos hidrográficos figuran en la Regla 3 del RIPA entre los buques con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5259, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque exhibe dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior y más abajo una luz blanca ¿a qué buque corresponde?:", "a": "Una embarcación de prácticos visto por la popa", "b": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre visto por la popa", "c": "Un buque dedicado a la pesca, que no es pesca de arrastre, visto por la popa", "d": "Un buque de vela visto por la popa", "correcta": "c", "explicacion": "Roja sobre blanca todo horizonte identifica a un buque pescando que no es de arrastre (Regla 26); la luz blanca inferior vista por la popa es la de alcance.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5491, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El cuadrante en el que se encuentra una marca cardinal Este, estará formado por las demoras:", "a": "E y S.", "b": "N y S.", "c": "NE y SE.", "d": "NE y SW.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca cardinal Este se sitúa en el cuadrante comprendido entre las demoras NE y SE del peligro, y las aguas seguras quedan al este de la marca.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5492, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma tendrá una marca de bifurcación de canal, señalando el canal principal a estribor en la región A?", "a": "Cilindro.", "b": "Cono.", "c": "Esfera.", "d": "Triángulo.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la bifurcación con canal principal a estribor se señala con una marca de babor modificada (roja con banda verde) cuya forma es cilíndrica.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5493, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca se corresponde con una luz centelleante rápida de color blanco?", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal a estribor.", "c": "Canal principal a babor.", "d": "Cardinal Norte.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Norte emite centelleos blancos continuos, rápidos o muy rápidos; el resto de cardinales usan grupos de 3, 6 o 9 centelleos.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5494, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma y color tendrá una marca cardinal sur?", "a": "Castillete o espeque, amarillo sobre rojo.", "b": "Castillete, espeque o esférica; negro sobre amarillo.", "c": "Castillete o espeque; amarillo sobre negro.", "d": "Espeque; rojo sobre negro.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Sur es amarilla en su parte superior y negra en la inferior, con forma de castillete o espeque y tope de dos conos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5495, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Ante qué tipo de marca nos encontramos si observamos un espeque de color amarillo con un aspa de tope del mismo color?", "a": "Marca cardinal norte.", "b": "Marca especial.", "c": "Marca de peligro aislado.", "d": "Marca cardinal sur.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas y llevan como marca de tope un aspa amarilla.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5496, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el Ripa, las reglas relativas a las marcas deberán cumplirse:", "a": "A criterio personal del patrón.", "b": "Si hay visibilidad reducida y también en horario nocturno.", "c": "En horario diurno.", "d": "En horario nocturno.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 20 del RIPA, las reglas sobre marcas se cumplen de día, mientras que las de luces se cumplen desde la puesta hasta la salida del sol y con visibilidad reducida.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5500, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica, en navegación, se mantendrá apartado de:", "a": "Un mercante en navegación.", "b": "Un buque sin gobierno.", "c": "Un hidroavión en vuelo.", "d": "Todas las anteriores son falsas.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 18 del RIPA obliga al buque de propulsión mecánica en navegación a mantenerse apartado de los buques sin gobierno, con maniobra restringida, pesqueros faenando y veleros.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5502, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Existe riesgo de abordaje…", "a": "Solo cuando navegamos con niebla.", "b": "Si la demora o marcación de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "c": "Si la demora o marcación de un buque que se aproxima varía mucho y la distancia permanece constante.", "d": "Nunca existe riesgo de abordaje navegando con buen tiempo.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 7 del RIPA establece que existe riesgo de abordaje si la demora o marcación de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5504, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las reglas relativas a las luces deberán cumplirse:", "a": "Desde la salida hasta la puesta de sol.", "b": "Desde la puesta hasta la salida de sol.", "c": "En el crepúsculo matutino.", "d": "Desde la puesta hasta la salida de sol, y en todas aquellas circunstancias que se considere necesario.", "correcta": "d", "explicacion": "Las reglas sobre luces se cumplen desde la puesta hasta la salida del sol y también de día con visibilidad reducida o cuando se considere necesario (Regla 20 del RIPA).", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5505, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al maniobrar para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes acciones debe evitarse?", "a": "Una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "b": "Maniobrar con suficiente antelación.", "c": "Pasar a una distancia segura del otro buque.", "d": "No debe evitarse ninguna de las acciones anteriores.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA pide maniobras amplias y con antelación, evitando una sucesión de pequeños cambios de rumbo o velocidad que el otro buque no pueda apreciar.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5516, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces por su manera de emitir la señal luminosa tienen diferentes denominaciones, cuando estamos ante una luz que emite cortísimos y sucesivos periodos de luz a un ritmo de 1 segundo o inferior se denomina...", "a": "De centelleos.", "b": "De destellos.", "c": "Fija discontinua.", "d": "De ocultaciones.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz centelleante emite destellos muy cortos y repetidos a un ritmo elevado, de al menos 50 por minuto, a diferencia de los destellos, más espaciados.", "fuente": "Asturias PER enero 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5539, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión “Buque sin Gobierno” significa:", "a": "Todo buque navegando a vela que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.", "b": "Todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el Reglamento (R.I.P.A.) y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque.", "c": "Un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "d": "Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento (R.I.P.A.) y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define el buque sin gobierno como el que, por cualquier circunstancia excepcional, no puede maniobrar como exige el Reglamento ni apartarse de la derrota de otro buque.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5540, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otros, los siguientes factores:", "a": "El estado de visibilidad.", "b": "La densidad del tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca o de cualquier otra clase.", "c": "El estado del viento, mar y corriente, y la proximidad de peligros para la navegación.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA enumera, entre otros factores, la visibilidad, la densidad del tráfico, el estado del viento, mar y corriente y la proximidad de peligros.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5541, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán:", "a": "Lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de babor siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.", "b": "Lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.", "c": "Lo más cerca posible del centro del canal del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.", "d": "Lo más lejos posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de babor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 9 del RIPA obliga a navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por estribor, siempre que pueda hacerse sin peligro.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5542, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques que utilicen un DST deberán:", "a": "Normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos, pero al entrar o salir de dicha vía por uno de sus límites laterales, hacerlo con el mayor ángulo posible.", "b": "Normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos, pero al entrar o salir de dicha vía por uno de sus límites laterales, hacerlo con el menor ángulo posible.", "c": "Normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por el centro, pero al entrar o salir de dicha vía por uno de sus límites laterales, hacerlo con el mayor ángulo posible.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA indica entrar y salir de las vías de circulación por sus extremos y, si se hace por los límites laterales, con el menor ángulo posible respecto a la dirección del tráfico.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5543, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro de la forma siguiente:", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del buque que esté a sotavento.", "c": "Si un buque que recibe el viento por babor avista a otro buque por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 12 del RIPA establece las tres situaciones: amuras contrarias (maniobra el que recibe el viento por babor), misma banda (maniobra el de barlovento) y duda sobre el otro velero.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5545, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje:", "a": "Caerá a estribor el que tenga al otro a 112,5º a popa de su través.", "b": "Cada uno de ellos caerá a babor.", "c": "Caerá a babor el que tenga al otro a 112,5º a popa de su través.", "d": "Cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pasen por la banda de babor del otro.", "correcta": "d", "explicacion": "En vuelta encontrada, la Regla 14 del RIPA obliga a ambos buques a caer a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5547, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de día correspondiente a un “Buque Fondeado” es:", "a": "Una marca bicónica.", "b": "Un rombo.", "c": "Una bola.", "d": "Un rectángulo.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque fondeado exhibe de día una bola negra en la parte de proa (Regla 30 del RIPA).", "fuente": "Asturias PER enero 2026", "anio": 2026, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5584, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes condiciones debe tener en cuenta un buque equipado con RADAR para determinar su velocidad de seguridad?", "a": "Las características, eficacia y limitaciones del equipo de RADAR.", "b": "El efecto en la detección por RADAR del estado de la mar y del tiempo.", "c": "El número, situación y movimiento de los buques detectados por el RADAR.", "d": "Todas las anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA enumera, para los buques con radar, sus características y limitaciones, el efecto de la mar y el tiempo en la detección y el número y movimiento de los buques detectados, entre otros factores.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5586, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca dentro de un canal angosto, según el RIPA:", "a": "No tiene restricciones adicionales por navegar en canales angostos.", "b": "Tiene prioridad sobre cualquier buque de eslora mayor a 50 metros que navegue dentro del paso o canal angosto.", "c": "No estorbará el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro del paso o canal angosto.", "d": "Solo debe mantenerse apartado de buques de vela que se encuentren en navegación dentro del paso o canal angosto.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 9 del RIPA, los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5587, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de recreo se aproxima a una vía de circulación de un dispositivo de separación de tráfico. Lo hace desde una zona de navegación costera adyacente, con intención de cruzar el dispositivo para dirigirse a puerto en el extremo opuesto. ¿Cuál de las siguientes opciones describe la maniobra conforme al RIPA?", "a": "Puede incorporarse a la vía en cualquier punto siempre que no obstaculice el tráfico principal.", "b": "Sólo puede cruzar paralelamente y, si lo hace desde la zona costera, debe hacerlo con el ángulo mínimo respecto al flujo.", "c": "Puede utilizar la zona de separación adyacente para incorporarse gradualmente a la vía si navega con precaución.", "d": "Deberá cruzar la vía de circulación formando un ángulo lo más aproximado posible a la perpendicular con respecto al flujo del tráfico establecido.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA obliga a cruzar las vías de circulación siguiendo un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a la perpendicular con la dirección del tráfico.", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5592, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Todo buque de propulsión mecánica, cuando remolque a otro exhibirá:", "a": "Todas las cubiertas iluminadas siempre.", "b": "Dos bolas unidas situadas a proa y popa respectivamente cuando la longitud del remolque sea superior a 200 metros.", "c": "Una marca bicónica en el lugar más visible cuando la longitud del remolque sea superior a 200 metros.", "d": "Las respuestas a y b son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Cuando la longitud del remolque es superior a 200 metros, el remolcador y el remolcado muestran de día una marca bicónica en el lugar más visible (Regla 24 del RIPA).", "fuente": "Asturias PER mayo 2025", "anio": 2025, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5765, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta. Una marca cardinal puede ser utilizada para:", "a": "Indicar que las aguas más profundas de esa zona se encuentran en el cuadrante correspondiente al nombre de la marca.", "b": "Indicar el lado por el que se ha de pasar para salvar un peligro.", "c": "Para llamar la atención sobre una configuración especial de un canal, tal y como un recodo, una confluencia, una bifurcación o el extremo de un bajo fondo.", "d": "Indicar la recalada a un puerto, siempre y cuando haya una marca de aguas navegables instalada previamente.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales indican dónde están las aguas más profundas, el lado por el que pasar un peligro o rasgos de un canal; no se usan para indicar la recalada a un puerto.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5766, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca podría tener un ritmo de luz isofase, de ocultaciones, con un destello largo cada 10 segundos?", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca cardinal norte.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "b", "explicacion": "Los ritmos isofase, de ocultaciones, de un destello largo cada 10 s o Morse \"A\" corresponden a las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5767, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca podría tener un ritmo de luz que consistiese en una señal Morse \"A\"?", "a": "Una marca especial", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "No existe esa marca en la región A.", "correcta": "b", "explicacion": "El ritmo Morse \"A\" (Mo(A)) es una de las características de la luz blanca de las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5768, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca NO puede incluir pictogramas?", "a": "Una marca indicadora de vertederos.", "b": "Una marca lateral de bifurcación que indique el canal principal.", "c": "Una marca que indica instalaciones de acuicultura.", "d": "Una marca que indique una zona de ejercicios militares.", "correcta": "b", "explicacion": "Los pictogramas pueden usarse en marcas especiales (vertederos, acuicultura, zonas militares), pero no en las marcas laterales.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5769, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Norte en las marcas del sistema cardinal ?", "a": "NW-NE", "b": "NE-SE", "c": "SE-SW", "d": "SW-NW", "correcta": "a", "explicacion": "El cuadrante Norte de una marca cardinal está comprendido entre las demoras verdaderas NW y NE.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5770, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3 del RIPA, un buque de vela que utiliza simultáneamente su maquinaria propulsora mientras se dedica a la pesca con curricán se considera:", "a": "Un buque dedicado a la pesca", "b": "Un buque de vela", "c": "Un buque de propulsión mecánica", "d": "Un buque de propulsión mecánica con capacidad de maniobra restringida por razón de su actividad.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero que usa el motor se considera buque de propulsión mecánica, y pescar al curricán no lo convierte en buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5771, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Quién maniobrará si un yate a vela alcanza a uno a motor?", "a": "Ambos caerán a babor.", "b": "El de propulsión mecánica.", "c": "El de vela.", "d": "El de motor caerá a estribor y el de vela a babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado, aunque sea un velero.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5772, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una embarcación a vela amurada a estribor (mayor cazada a babor) , vemos por nuestra amura de estribor otra embarcación a vela amurada a babor (mayor cazada a estribor) cruzándonos con riesgo de abordaje ¿quién deberá maniobrar?", "a": "La embarcación que lleva la mayor cazada a estribor porque recibe el viento por babor.", "b": "La embarcación que lleva la mayor cazada a babor porque recibe el viento por su costado de estribor.", "c": "Es indiferente cualquiera de las dos", "d": "La embarcación amurada a estribor", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, entre veleros con viento por bandas distintas maniobra el que lo recibe por babor, es decir, el que lleva la mayor cazada a estribor.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5773, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando con visibilidad reducida, se escucha una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos. Podemos identificarlo con:", "a": "Un buque remolcado o el último remolcado.", "b": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada.", "c": "Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Una pitada larga y dos cortas la emiten, entre otros, los buques sin gobierno, restringidos o de pesca; el remolcado da una larga y tres cortas, por lo que ninguna opción es correcta.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5774, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida sin arrancada mostrará como luces características:", "a": "En línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte.", "b": "En línea vertical, tres rojas todo horizonte.", "c": "En línea vertical, dos rojas todo horizonte.", "d": "En línea vertical, dos blancas y una roja todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres luces todo horizonte en vertical: roja, blanca y roja; sin arrancada no muestra luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5775, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques deben llevar un cono con el vértice hacia abajo?", "a": "Los buques con capacidad de maniobra restringida", "b": "Los buques dedicados a la pesca.", "c": "Los buques de vela navegando a motor", "d": "Los buques sin gobierno", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el cono con el vértice hacia abajo lo exhibe el buque de vela que navega también a motor.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5776, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una luz blanca todo horizonte de forma permanente que se traslada a velocidad inferior a 7 nudos, diremos que se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros", "b": "Una embarcación de remos.", "c": "Un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 7 metros", "d": "Un buque de propulsión mecánica de eslora inferiror a 12 metros", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 23 del RIPA permite a los buques de propulsión mecánica de menos de 7 m cuya velocidad máxima no supere 7 nudos exhibir solo una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5777, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos una embarcación que exhibe dos topes, luces de costado y alcance y una luz todo horizonte de color azul, podemos afirmar que...", "a": "Es un dragaminas.", "b": "Es un pesquero.", "c": "Es una lancha de práctico.", "d": "Ninguna de las respuestas es la correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "El RIPA no asigna una luz todo horizonte azul a ninguno de esos buques, por lo que ninguna respuesta es correcta.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5778, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En visibilidad reducida una embarcacion de eslora inferior a 12 metros emitirá:", "a": "No está obligada a emitir señal alguna.", "b": "Está obligada a emitir una pitada larga cada dos minutos.", "c": "Está obligada a emitir dos pitadas largas cada dos minutos.", "d": "Cualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los 2 minutos.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 33 del RIPA, el buque de menos de 12 m debe poder emitir alguna señal acústica eficaz a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5779, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, los buques que no estén cruzando una vía de circulación (DST) o que estén entrando o saliendo de ella, no entrarán normalmente en una zona de separación, ni cruzarán una línea de separación excepto cuando:", "a": "Sea para repostar en un puerto dónde el combustible es más barato.", "b": "Sea para dedicarse a la pesca en una zona de la separación.", "c": "Estemos pescando al curricán.", "d": "Se trate de una regata.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10 e) del RIPA permite entrar en una zona de separación en caso de emergencia o para dedicarse a la pesca dentro de ella.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5789, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca puede ser señalizada por una baliza \"racon\" codificada con la letra Morse \"D\"?", "a": "Una marca de bifurcación de indicación de canal principal.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro nuevo.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de nuevos peligros o de naufragio puede llevar un racon codificado con la letra Morse \"D\".", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5790, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta. Respecto a los faros:", "a": "Pueden estar dotados de una marca de tope.", "b": "Si no están equipados de luz, se denominan balizas ciegas y no proporcionan ninguna marca útil.", "c": "Podrían estar instalados en un barco, siendo un buque faro.", "d": "Pueden utilizarse como marca de enfilación o como marca visible en el radar.", "correcta": "b", "explicacion": "Los faros siempre tienen luz; las que carecen de ella son las balizas ciegas, que sí pueden servir de marca diurna.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo A/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5810, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta. Una marca especial puede ser utilizada como:", "a": "Marca indicadora de vertederos.", "b": "Marca indicadora de ejercicios militares.", "c": "Marca indicadora de separación de tráfico dónde el balizamiento convencional del canal nunca se presta a confusión.", "d": "Marca de un \"Sistema de Adquisición de Datos Oceanográficos\" (SADO).", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales pueden señalar vertederos, zonas de ejercicios militares, boyas SADO o separaciones de tráfico donde el balizamiento convencional pueda causar confusión, no donde \"nunca\" se preste a ella.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5811, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca tiene un ritmo de luz (si la tiene), equivalente a \"GpD(2)\"?", "a": "Marca especial.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca de bifurcación lateral de indicación de canal principal.", "d": "Marca de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "El ritmo de grupos de dos destellos, GpD(2), es el característico de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5812, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. A excepción de las marcas especiales, ¿qué otra marca, de las respuestas indicadas, podría tener un ritmo de luz \"GpD(2)\"?", "a": "Una marca de aguas navegables.", "b": "Una marca de peligro nuevo.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca lateral.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas laterales pueden usar cualquier ritmo salvo el compuesto 2+1, por lo que pueden llevar grupos de dos destellos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5813, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca podría incluir pictogramas?", "a": "Una marca de aguas navegables.", "b": "Una marca de peligro aislado.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca cardinal.", "correcta": "c", "explicacion": "De las indicadas, solo las marcas especiales pueden incluir pictogramas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5814, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al salir de un puerto español las marcas laterales de color verde se dejarán..", "a": "por la banda de estribor", "b": "por la banda de babor", "c": "por cualquier banda", "d": "por barlovento", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A las marcas verdes se dejan por estribor al entrar en puerto y, por tanto, por babor al salir.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5815, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?", "a": "Nos pasará por estribor.", "b": "Nos pasará por babor.", "c": "Existirá riesgo de abordaje.", "d": "No habrá peligro.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 7 del RIPA establece que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5816, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:", "a": "De pesca que esté faenando", "b": "De propulsión mecánica sin gobierno", "c": "Con capacidad de maniobra restringida", "d": "Todas las respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques dedicados a la pesca, sin gobierno y con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5817, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de:", "a": "Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft).", "b": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.", "c": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.", "d": "Submarino emergiendo a superficie para maniobras militares.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, el aerodeslizador en condición sin desplazamiento exhibe las luces de buque de propulsión mecánica más una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5818, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?", "a": "El que recibe el viento por babor.", "b": "El de menor eslora.", "c": "El de propulsión mecánica.", "d": "El que tiene el costado de estribor ocupado.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de propulsión mecánica se mantiene apartado del buque de vela.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5819, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque remolcando de noche con una longitud de remolque inferior a 200 metros exhibirá:", "a": "Tres luces de tope, luces de costado y luz de alcance.", "b": "Dos luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.", "c": "Dos luces de tope, luces de costado y luz de alcance.", "d": "Tres luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 24 del RIPA, con remolque de menos de 200 m el remolcador exhibe dos luces de tope en vertical, costados, alcance y luz de remolque amarilla sobre la de alcance.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5820, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce, ¿qué luces veremos a un buque de propulsión mecánica de 70 metros de eslora que se acerque por nuestra banda de estribor?", "a": "La luz de costado roja y la de alcance.", "b": "Dos topes y las dos luces de costado.", "c": "Dos topes y la luz de costado roja.", "d": "Una luz de tope", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque de 70 m lleva dos luces de tope; al aproximarse por nuestro estribor en cruce nos muestra su costado de babor, es decir, la luz roja.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5821, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estos buques se considera con capacidad de maniobra restringida?:", "a": "Un buque navegando a vela.", "b": "Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.", "c": "Un pesquero de arrastre.", "d": "Una embarcación de práctico.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida al dedicado a un remolque que restringe fuertemente su capacidad de apartarse.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5822, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?", "a": "Caer a estribor", "b": "Que sean amplias las caidas.", "c": "Pasar por la popa de la otra embarcación", "d": "Que sean lo más disimulados posibles, casi imperceptible, con poca caída en grados, para no generar nervios al otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA exige que los cambios de rumbo y velocidad sean amplios y fácilmente perceptibles, evitando una sucesión de cambios pequeños.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5823, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Un buque de pesca.", "b": "Un buque a vela.", "c": "Un buque de propulsión mecánica.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "El buque con capacidad de maniobra restringida no está obligado por la Regla 18 a apartarse de pesqueros, veleros ni buques de propulsión mecánica.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5824, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque pescando al curricán, menor de 50 metros de eslora y que no le suponga tener su capacidad de maniobra restringida, exhibirá de noche las siguientes luces:", "a": "Dos luces todo horizonte , en la misma vertical, roja sobre verde y las luces de navegación.", "b": "Luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance.", "c": "Dos luces todo horizonte, en la misma vertical, blancas y las luces de navegación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "Quien pesca al curricán no es buque dedicado a la pesca, por lo que exhibe las luces normales de buque de propulsión mecánica: tope, costados y alcance.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5834, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Qué dispositivo o boya proporciona datos de oleaje en tiempo real?", "a": "Boyas MOB (SAR).", "b": "Boyas SADO (ODAS).", "c": "Boyas EPIRB (SAR).", "d": "Boyas AIS (AISM).", "correcta": "b", "explicacion": "Las boyas SADO (ODAS) son sistemas de adquisición de datos oceanográficos que, entre otros, transmiten datos de oleaje.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5835, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta correcta. ¿Cómo se denominan las ayudas a la navegación móviles, utilizadas para balizar peligros a la deriva o en movimiento en el mar?", "a": "VTS.", "b": "MAtoN.", "c": "SAR.", "d": "MOB.", "correcta": "b", "explicacion": "Las ayudas a la navegación móviles (MAtoN) se usan para balizar peligros a la deriva o en movimiento.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo B/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5855, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color son las marcas especiales?", "a": "Rojas.", "b": "Verdes.", "c": "Blancas.", "d": "Amarillas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5857, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche se observa una luz blanca centelleante de forma rápida y continua, se trata de:", "a": "Una baliza de peligro aislado.", "b": "Una baliza cardinal Norte.", "c": "Una baliza cardinal Sur.", "d": "Una baliza de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz blanca de centelleo rápido o centelleo continuo corresponde a la cardinal Norte.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5858, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de espeque roja con una ancha franja horizontal verde, indica:", "a": "No navegar hacia estribor.", "b": "Hay que dejarla por estribor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "A y B son ciertas.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, la marca roja con banda ancha verde indica bifurcación con el canal principal a estribor.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5859, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca especial consiste en:", "a": "Un cilindro rojo.", "b": "Un aspa amarilla.", "c": "Una esfera roja.", "d": "Dos bolas negras.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de tope de las marcas especiales es un aspa amarilla.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5860, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando estemos próximos a otro buque, para indicar que caemos a estribor, daremos:", "a": "Una pitada corta.", "b": "Dos pitadas cortas.", "c": "Tres pitadas cortas", "d": "Una pitada larga seguida de una corta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, una pitada corta significa \"caigo a estribor\".", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5861, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del Reglamento de Abordajes, si una embarcación pesca con curricán, ¿se considerará buque dedicado a la pesca?", "a": "No.", "b": "Siempre que la longitud del aparejo supere los 30 metros.", "c": "Sí, si su velocidad supera los 4 nudos.", "d": "Sí, siempre.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA excluye de la definición de buque dedicado a la pesca al que pesca con curricán.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5862, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Señale la respuesta correcta:", "a": "La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 67,5 grados.", "b": "La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 112,5 grados.", "c": "La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 135 grados.", "d": "La luz de alcance es una luz colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de luz del horizonte de 225 grados.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 21 del RIPA define la luz de alcance como una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa, con un arco de 135º.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5863, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con visibilidad reducida, un buque fondeado podrá realizar como señales fónicas características opcionales:", "a": "Una pitada corta, una larga y una corta cada minuto.", "b": "Una pitada corta, una larga y una corta cada dos minutos.", "c": "Un repique de campana cada dos minutos.", "d": "Dos pitadas largas cada dos minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 35 del RIPA permite al buque fondeado emitir además una pitada corta, una larga y una corta para advertir de su posición a quien se aproxime.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5864, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué se entiende por buque con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Es el que navega por aguas poco profundas.", "b": "Es el que no está autorizado a navegar por determinadas zonas.", "c": "Es el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento.", "d": "Es el que navega en aguas muy profundas.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define buque con capacidad de maniobra restringida como el que, por la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar según el Reglamento.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5865, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de recreo que esté parada a la deriva en medio del mar, según el RIPA, ¿está “en navegación”?", "a": "Sí, en cualquier caso.", "b": "Sí, si tiene la máquina apagada.", "c": "No, sólo si tiene la máquina encendida.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Según el RIPA, un buque está en navegación si no está fondeado, amarrado a tierra ni varado, aunque esté parado a la deriva.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5866, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se considera que hay riesgo de abordaje cuando:", "a": "La distancia disminuye.", "b": "La marcación no varía.", "c": "La marcación y la distancia disminuyen.", "d": "La marcación no varía y la distancia disminuye.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 7 del RIPA indica que hay riesgo de abordaje si la marcación o demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5867, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando se lleve, y de acuerdo con la regla 34 del RIPA, la luz utilizada para las señales de maniobra y advertencia será:", "a": "Una luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.", "b": "Una luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.", "c": "Una luza blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas", "d": "Una luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, la luz de señales de maniobra es blanca, todo horizonte y visible a un mínimo de 5 millas.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5868, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, estando en navegación, un remolcador de 60 metros de eslora está remolcando a otro buque con una longitud del remolque de 250 metros, ¿qué luces deberán exhibir el remolcador y el buque remolcado?", "a": "Remolcador: 3 luces de tope en línea vertical en proa, 1 luz de tope a popa, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.", "b": "Remolcador: 2 luces de tope en línea vertical, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.", "c": "Remolcador: 1 luz de tope en línea vertical,otra luz de tope a popa y más elevada que la anterior, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.", "d": "Remolcador: 4 luces de tope en línea vertical, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque. Buque remolcado: luces de costado y luz de alcance.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 24 del RIPA, con remolque de más de 200 m el remolcador lleva tres luces de tope en vertical, otra a popa por superar 50 m de eslora, costados, alcance y luz de remolque; el remolcado, costados y alcance.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5869, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque a vela, de día, muestra un cono con el vértice hacia abajo, nos dice que:", "a": "Tambien está siendo propulsado mecánicamente.", "b": "Está sin gobierno.", "c": "Maniobra con dificultad.", "d": "Está navegando de bolina.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque de vela que navega también a motor exhibe de día un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5900, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche avistamos una baliza que da grupos de dos destellos blancos, podemos suponer que se trata de:", "a": "Una marca de centro de canal.", "b": "Una marca cardinal del Este.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5901, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color son las luces de las marcas cardinales?", "a": "Verde.", "b": "Roja.", "c": "Blanca.", "d": "Amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales llevan luz blanca.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5902, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Oeste tiene como color representativo:", "a": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "d": "Amarillo con franjas negras en vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Oeste es amarilla con una banda ancha horizontal negra.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5904, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significa una marca en castillete de color negro-amarillo-negro, con tope 2 conos negros unidos por sus bases?", "a": "Marca cardinal Sur.", "b": "Marca cardinal Norte.", "c": "Marca cardinal Oeste.", "d": "Marca cardinal Este.", "correcta": "d", "explicacion": "Negra con banda horizontal amarilla y dos conos unidos por las bases es la marca cardinal Este.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5906, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El buque remolcador que por la naturaleza del remolque este fuertemente restringido en su capacidad de maniobra, se le considera a efectos del reglamento:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque restringido por su calado.", "d": "Buque de propulsión mecánica.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA considera buque con capacidad de maniobra restringida al remolcador cuyo remolque restringe fuertemente su capacidad de apartarse de su derrota.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5907, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Con qué señal podemos complementar las tres pitadas cortas?", "a": "Con señales acústicas adicionales, en este caso 1 pitadas larga seguida de una corta.", "b": "Con señales acústicas adicionales, en este caso 1 pitada larga al final.", "c": "Con señales luminosas, en este caso tres destellos.", "d": "No se puede complementar, sería un exceso de información que podría llevar a confusión.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 34 b) del RIPA, las pitadas de maniobra pueden complementarse con destellos luminosos, en este caso tres destellos.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5908, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de costado de estribor tiene un arco y un color de:", "a": "135° y color verde.", "b": "135° y color rojo.", "c": "112,5° y color rojo.", "d": "112,5° y color verde.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de costado de estribor es verde y cubre un arco de 112,5º desde la proa hasta 22,5º a popa del través.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5909, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida dedicado a operaciones de dragado, mostrará por el costado libre de obstrucción:", "a": "Dos marcas bicónicas en línea vertical.", "b": "Una luz roja todo horizonte.", "c": "Una luz verde todo horizonte.", "d": "Dos luces blancas todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, la draga indica el costado libre con dos biconos en vertical de día y dos luces verdes de noche.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5910, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una pitada corta tiene una duración aproximada de:", "a": "Un segundo.", "b": "Medio segundo.", "c": "Dos segundos.", "d": "Dos segundos y medio.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 32 del RIPA, una pitada corta dura aproximadamente un segundo.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5911, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando observamos una embarcación exhibiendo una luz blanca procedente de una linterna o farol, se trata de:", "a": "Un bote a remos.", "b": "Una embarcación de eslora superior a 7 metros navegando a más de 15 nudos.", "c": "Una embarcación a vela superior a 12 metros de eslora.", "d": "Una embarcación dedicada a la pesca de arrastre.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 25 del RIPA permite a los botes de remos exhibir una linterna de luz blanca en lugar de las luces de navegación.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5912, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una embarcación de recreo a motor se observa un buque mercante por el costado de estribor a rumbo de colisión, ¿a quién le corresponde maniobrar?", "a": "En primera instancia ambos deberán maniobrar.", "b": "Le corresponde maniobrar a la embarcación de recreo.", "c": "Le corresponde maniobrar al buque mercante.", "d": "La embarcación de recreo caerá a estribor y el mercante a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 15 del RIPA, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica maniobra el que ve al otro por su estribor.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5913, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en una embarcación a motor dotada de radar, entramos en zona de visibilidad reducida, que acciones deberiamos efectuar de acuerdo al reglamento :", "a": "Moderar la velocidad, según la condiciones y circunstancias de la zona en que nos encontremos y efectuar las señales fónicas reglamentarias.", "b": "Poner inmediatamente el radar en funcionamiento y reforzar el servicio de vigilancia.", "c": "Incrementar la velocidad para librar cuanto antes la zona de visibilidad reducida.", "d": "A y B son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida el RIPA exige moderar la velocidad, emitir las señales fónicas reglamentarias, usar el radar disponible y reforzar la vigilancia.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5914, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida, a excepción de los dragaminas, mostrará como marcas de día:", "a": "Un bicono negro.", "b": "Una esfera y un bicono negro en línea vertical.", "c": "Dos esferas negras en línea vertical.", "d": "Una esfera, un bicono y una esfera de color negro en línea vertical.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque con capacidad de maniobra restringida exhibe de día bola, bicono y bola negros en línea vertical.", "fuente": "Baleares PER abril 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5947, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuántas regiones de balizamiento internacional existen?", "a": "Una", "b": "Dos", "c": "Tres", "d": "Cuatro", "correcta": "b", "explicacion": "El sistema IALA de balizamiento tiene dos regiones, A y B, que difieren en los colores de las marcas laterales.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5948, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado?:", "a": "Dos esferas negras en vertical.", "b": "Dos conos superpuestos, opuestos por sus vértices.", "c": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope del peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5949, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los colores de una marca de peligro aislado son:", "a": "Amarillo y negro.", "b": "Rojo y negro.", "c": "Rojo y blanco.", "d": "Rojo y verde.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5950, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La embarcación de práctico la distinguimos de noche por:", "a": "Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior.", "b": "Dos luces todo horizonte, roja la inferior y blanca la superior.", "c": "Dos luces rojas todo horizonte.", "d": "Dos luces verdes todo horizonte.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 29 del RIPA, la embarcación de práctico exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5951, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque fondeado de eslora superior a 50 metros mostrará dos luces blancas todo horizonte a proa y popa, siendo:", "a": "La de proa más alta que la de popa.", "b": "La de popa más alta que la de proa.", "c": "Las dos al mismo nivel.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe una luz blanca a proa y otra a popa, más baja que la de proa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5952, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno es aquel que:", "a": "Todo buque que por una circunstancia excepcional tiene reducida su capacidad de maniobra.", "b": "Todo buque que esté fondeado.", "c": "Todo buque que ha sido abandonado por la tripulación.", "d": "Es incapaz de maniobrar y no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define buque sin gobierno como el que, por cualquier circunstancia excepcional, es incapaz de maniobrar como exige el Reglamento y no puede apartarse de la derrota de otro.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5953, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de propulsión mecánica de 6 metros de eslora y navegando a 10 nudos mostrará:", "a": "Una luz blanca todo horizonte y las luces de costado.", "b": "Una luz blanca.", "c": "Una luz blanca todo horizonte.", "d": "Las menores de 7 metros no tienen obligación de mostrar ninguna luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Por superar los 7 nudos debe llevar luces de navegación; la Regla 23 d) i) permite a las de menos de 12 m exhibir una luz blanca todo horizonte y las luces de costado.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5954, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando con visibilidad reducida en nuestra embarcación a motor, escuchamos dos pitadas largas consecutivas, separadas por un intervalo de unos dos segundos entre ambas, a intervalos que no excedan los dos minutos, se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica en navegación con arrancada.", "b": "Un buque de propulsión mecánica en navegación parado y sin arrancada", "c": "Un buque varado.", "d": "Un remolcador remolcando a otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos indican un buque de propulsión mecánica en navegación, parado y sin arrancada.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5955, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 17 del RIPA, cuando por cualquier causa, observamos que el buque a quien le corresponde maniobrar no lo hace y nos encontramos tan próximos el uno a otro, que por la sola maniobra de buque que cede el paso no podríamos evitar el abordaje, ¿cómo actuaremos?", "a": "Ejecutaremos la mejor maniobra que podamos y que pueda ayudar a evitar el abordaje", "b": "Caeremos todo a Babor.", "c": "Caeremos todo a Estribor", "d": "Daremos atrás toda.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 17 b) del RIPA, cuando el abordaje no puede evitarse solo con la maniobra del que cede el paso, el que sigue a rumbo debe hacer la maniobra que mejor ayude a evitarlo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5956, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre buques de vela, si ambos reciben el viento por la misma banda y no es una situación de buque que alcanza, ¿cuál de ellos deberá maniobrar?", "a": "Maniobrará el que esté a barlovento.", "b": "Maniobrará el que esté a sotavento.", "c": "Maniobrará el más rápido.", "d": "Maniobrará el que esté por el través.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado del que está a sotavento.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5957, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si al acercarnos a un recodo oímos una pitada larga, de acuerdo con la regla 34 del Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes, deberemos:", "a": "No hace falta hacer nada.", "b": "Contestar con una corta o dos cortas según vayamos a caer a estribor o a babor.", "c": "Contestar con una pitada corta.", "d": "Contestar con otra pitada larga.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34 e) del RIPA, el buque que se aproxima a un recodo da una pitada larga, y cualquier buque que la oiga al otro lado contesta con otra pitada larga.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5958, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Alguna de las disposiciones del RIPA establece la distancia mínima para maniobrar a otro buque, con el fin de evitar el abordaje?", "a": "Si, la regla 8 establece que la distancia mínima será de tres millas.", "b": "Si, la regla 8 estableceque la distancia mínima será de 1,5 millas.", "c": "No.", "d": "Si, la regla 8 establece que la distancia mínima será de media milla.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA no fija una distancia mínima de paso; la Regla 8 exige que la maniobra permita pasar a una distancia segura.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5959, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el caso de que un buque de vela esté alcanzando a nuestro buque de propulsión mecánica, ¿quién debe maniobrar?", "a": "Difícilmente nos alcanzará un velero.", "b": "El buque de vela.", "c": "El buque de propulsión mecánica.", "d": "Cualquiera de ellos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, aunque sea un buque de vela.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5970, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los diversos aspectos que toma la secuencia de luz de un faro (ocultaciones, destellos, etc.) durante un periodo, se denominan:", "a": "Alcances.", "b": "Sectores.", "c": "Frecuencias.", "d": "Fases.", "correcta": "d", "explicacion": "Las fases son los distintos aspectos (destellos, ocultaciones, luz fija) que presenta la luz de un faro durante su periodo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5990, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?", "a": "Caer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.", "b": "Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.", "c": "Seguir al mismo rumbo.", "d": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "correcta": "b", "explicacion": "Amarilla con franja negra central y conos opuestos por los vértices es la cardinal Oeste; navegando al norte hay que pasar por su oeste, cayendo a babor y dejándola por estribor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5991, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la función principal de las boyas de color rojo y las de color verde en el balizamiento marítimo?", "a": "Marcar la presencia de obstáculos sumergidos en el área.", "b": "Señalar la dirección segura a seguir en una ruta de navegación.", "c": "Alertar sobre la presencia de peligros inmediatos en la zona.", "d": "Marcar una zona de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas laterales rojas y verdes delimitan los lados de un canal e indican la ruta a seguir.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5992, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de una marca especial?", "a": "Blanca", "b": "Roja", "c": "Verde", "d": "Amarilla", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de las marcas especiales es siempre amarilla.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5993, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche observamos una luz emitiendo grupos de dos destellos blancos, deberemos interpretar que es:", "a": "Marca cardinal este", "b": "Marca de peligro aislado", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "b", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5996, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la distancia de seguridad que deberemos respetar si navegando, divisamos un dragaminas operando en nuestra zona?", "a": "500 metros.", "b": "1000 metros.", "c": "50 metros.", "d": "1500 metros.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA indica que es peligroso aproximarse a menos de 1000 m de un buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5997, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿cuál de estos buques se considera un buque con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un buque navegando a vela.", "b": "Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.", "c": "Un buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida al dedicado a un remolque que restringe fuertemente su capacidad de apartarse; el pesquero tiene su propia categoría.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5998, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de remolque es:", "a": "Amarilla.", "b": "Amarilla centelleante.", "c": "Blanca.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque del RIPA es amarilla, con las mismas características que la de alcance.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 5999, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará de día:", "a": "Una cesta, si su eslora es inferior a 25 metros.", "b": "Tres esferas negras.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "De día el arrastrero exhibe dos conos unidos por los vértices; la cesta solo es alternativa para buques de menos de 20 m, por lo que ninguna opción es correcta.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6000, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según las definiciones del RIPA, un buque en navegación es aquel que:", "a": "No está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra.", "b": "No está fondeado ni varado.", "c": "No está amarrado a tierra.", "d": "No está fondeado, ni varado ni amarrado a tierra y se desplaza con arrancada.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define buque en navegación como el que no está fondeado, amarrado a tierra ni varado.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6001, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una embarcación de vela alcanza a un buque dedicado a la pesca con curricán, con riesgo de abordaje, ¿a quién le corresponderá maniobrar?", "a": "A la embarcación de vela.", "b": "Al buque dedicado a la pesca.", "c": "A ninguno de los dos.", "d": "Al que tengas más facilidad para maniobrar.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, el buque que alcanza debe mantenerse apartado; además, quien pesca al curricán no es buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6002, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para indicar la necesidad de ayuda o que se está en peligro, se realizarán señales como:", "a": "Un disparo de cañón, u otra señal detonante, repetido a intervalos de un minuto aproximadamente.", "b": "La señal de peligro \"NC\" del Código Internacional de señales.", "c": "Un sonido contínuo emitido por cualquier aparato de niebla.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA incluye como señales de peligro los disparos a intervalos de un minuto, la señal \"NC\" y el sonido continuo de cualquier aparato de niebla.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6003, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según las definiciones del RIPA, se pide indicar la respuesta incorrecta:", "a": "La expresión «buque restringido por su calado» significa un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "b": "La palabra «hidroavión» designa a toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas.", "c": "La expresión «nave submarina» designa una nave multimodal que, en su modalidad de funcionamiento principal, navega por debajo de la superficie.", "d": "La expresión «buque con capacidad de maniobra restringida» significa todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define buque restringido por su calado, hidroavión y buque con capacidad de maniobra restringida, pero no contiene la definición de \"nave submarina\".", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6004, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de 11 metros de eslora, fondeada, exhibirá de día:", "a": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "b": "Una señal bicónica.", "c": "Una esfera negra en la proa.", "d": "No está obligado a exhibir señal alguna.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe de día una bola negra a proa; solo los de menos de 7 m fuera de canales o zonas frecuentadas están exentos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6035, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo tendrá la luz de una marca especial?", "a": "Isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse \"A\".", "b": "Grupos de dos destellos GpD (2).", "c": "Centellante rápido contínuo VQ.", "d": "Cualquiera, excepto los ritmos establecidos para las marcas cardinales, para las marcas de peligro aislado y para las marcas de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales llevan luz amarilla con cualquier ritmo que no se confunda con los de cardinales, peligro aislado o aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6036, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cómo definimos el sentido convencional del balizamiento:", "a": "No existe una regla para ese sentido.", "b": "La dirección general que sigue el navegante que procede de alta mar, al aproximarse a un puerto, río, estuario o vía navegable.", "c": "La dirección determinada por la Autoridad Pertinente en consulta con los países vecinos, cuando proceda.", "d": "B y C son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "El sentido convencional del balizamiento es el que sigue el navegante que procede de alta mar hacia puerto, o el que fije la autoridad competente en consulta con países vecinos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6037, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope, en caso de llevarla, lleva la boya que indica los límites de una área de fondeo?", "a": "Una cruz vertical amarilla.", "b": "Una cruz diagonal amarilla.", "c": "Un cono amarillo con franjas verticales azules.", "d": "Un cilindro amarillo con franjas verticales azules.", "correcta": "b", "explicacion": "Las zonas de fondeo se balizan con marcas especiales amarillas, cuya marca de tope es un aspa o cruz diagonal amarilla.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6038, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca tiene una luz blanca que emite su luz a un ritmo isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse \"A\"?:", "a": "Una marca de peligro aislado.", "b": "Boyas de emergencia o naufragio (nuevos peligros).", "c": "Una marca de aguas navegables.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables llevan luz blanca isofase, de ocultaciones, de un destello largo cada 10 segundos o Morse \"A\".", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6039, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al salir por un canal principal de un puerto europeo, ¿por qué banda dejaremos una boya de color rojo?", "a": "Por estribor", "b": "Por babor", "c": "Por cualquier banda", "d": "Nos alejaremos lo máximo posible porque indica peligro", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la marca roja se deja por babor al entrar en puerto; al salir se deja, por tanto, por estribor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6040, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un paso angosto, ¿por dónde deberemos navegar?", "a": "Por el centro del canal si no hay tráfico.", "b": "Lo más cerca posible del límite exterior del paso que nos quede por el costado de babor.", "c": "Lo más cerca posible del límite exterior del paso que nos quede por el costado de estribor.", "d": "No importa por dónde naveguemos, ya que utilizaremos las señales acústicas del RIPA para avisar e informar al resto de embarcaciones.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 9 del RIPA, en un paso angosto se navega lo más cerca posible del límite exterior que quede por estribor, siempre que no haya peligro.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6041, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que muestra dos bolas negras en vertical indica:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque fondeado mayor de 150 metros.", "c": "Buque cablero.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque sin gobierno exhibe de día dos bolas negras en línea vertical.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6043, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La reglas especiales a las que se hace mención en la Regla 1 del RIPA, deberán:", "a": "Aplicarse a las aguas continentales que no tengan comunicación con alta mar.", "b": "No deben dictarse en ningún caso.", "c": "Coincidir en todo lo posible con lo dispuesto en el RIPA.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 1 b) del RIPA exige que las reglas especiales de las autoridades competentes coincidan en todo lo posible con el Reglamento.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6045, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno mostrará como marcas de día:", "a": "Un bicono negro.", "b": "Un cilindro negro.", "c": "Tres bolas negras.", "d": "Dos bolas negras.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque sin gobierno exhibe de día dos bolas negras en línea vertical.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6046, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué equipos de señales acústicas son obligatorios en una embarcación de eslora inferior a 12 metros?", "a": "Un pito.", "b": "Una campana.", "c": "Un gong.", "d": "Ninguno de ellos, pero si no los llevan, deberá ir dotado de otros medios para hacer señales acústicas eficaces.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 33 del RIPA no obliga a los buques de menos de 12 m a llevar pito ni campana, pero sí a disponer de otro medio para hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6047, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque de los citados a continuación lleva luz centelleante?", "a": "El remolcador con maniobra restringida.", "b": "El aerodeslizador.", "c": "El cablero.", "d": "El de maniobra restringida.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, el aerodeslizador sin desplazamiento exhibe además una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6048, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emitirá:", "a": "Una pitada larga y una corta a intervalos que no excedan de un minuto.", "b": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.", "c": "Dos pitadas cortas cada minuto.", "d": "Dos pitadas cortas cada dos minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6049, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberá mostrar una embarcación de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche?", "a": "Dos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Las luces de tope y las de costado.", "c": "Las luces de costado y la de alcance.", "d": "Las luces de costado.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque de vela en navegación exhibe las luces de costado y la de alcance.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo C", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6081, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de:", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de naufragio peligroso.", "c": "Una marca de aguas seguras.", "d": "Una marca cardinal.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz amarilla es exclusiva de las marcas especiales en el sistema IALA.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6082, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué color de luz tienen las marcas de aguas seguras?", "a": "Blanco.", "b": "Verde.", "c": "Amarillo.", "d": "Rojo.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de aguas seguras o navegables llevan luz blanca.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6083, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Podemos utilizar una marca de aguas navegables para indicar un punto de recalada?", "a": "No.", "b": "Sí.", "c": "Sólo en ausencia de luz diurna.", "d": "Se debe utilizar siempre una marca especial para ello.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables puede usarse como marca de centro de canal o de recalada.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6084, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, ésta será:", "a": "Blanca de grupos de 9 centelleos rápidos cada 10 segundos.", "b": "Grupos de 6 centelleos rápidos y un destello largo cada 10 segundos, o 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos.", "c": "Luz blanca centelleante rápida continua.", "d": "Grupos de 3 centelleos rápidos cada 10 segundos.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Sur lleva luz blanca de grupos de 6 centelleos más un destello largo, cada 15 s (centelleo) o 10 s (centelleo rápido).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6085, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque a la vista, que se aproxima a nosotros, emite tres pitadas cortas. Con esta señal nos está indicando:", "a": "Que nos dirigimos a un peligro inmediato.", "b": "Que va a proceder a maniobrar para apartarse de nuestra derrota.", "c": "El buque nos manifiesta duda y advertencia de riesgo de abordaje.", "d": "Que está dando atrás.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, tres pitadas cortas significan \"estoy dando atrás\".", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6086, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos en el radar a una embarcación, que se nos acerca rápidamente por la proa, y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde, junto a una luz amarilla centellante todo horizonte, diremos que se trata de:", "a": "Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft).", "b": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.", "c": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.", "d": "Submarino emergiendo a superficie para maniobras militares.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, el aerodeslizador en condición sin desplazamiento exhibe las luces de buque de propulsión mecánica más una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6087, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque fondeado mostrará de día:", "a": "Un bicono negro vertical.", "b": "Un cilindro negro.", "c": "Si tiene más de 50 metros de eslora, dos bolas negras, una en proa y una en popa.", "d": "Una bola negra a proa.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe de día una bola negra en la parte de proa.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6089, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si queremos manifestar nuestra duda y advertencia a un buque que se encuentra a la vista con riesgo de abordaje y que no realiza una maniobra adecuada, deberemos:", "a": "Izar una bandera cuadra cualquiera con una esfera negra encima o debajo.", "b": "Emitir tres pitadas largas.", "c": "Emitir cinco o más pitadas largas.", "d": "Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34 d) del RIPA, la duda o advertencia se expresa con al menos cinco pitadas cortas y rápidas.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6090, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos barcos de vela navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos con riesgo de abordaje, ¿qué barco deberá maniobrar?", "a": "Los dos deberán caer a estribor.", "b": "La embarcación más rápida.", "c": "El barco que vea al otro por su costado de estribor.", "d": "El barco que reciba el viento por babor.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, entre veleros que reciben el viento por bandas distintas, maniobra el que lo recibe por babor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6091, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se aplican las reglas del RIPA relativas a la conducta de las embarcaciones en cualquier condición de visibilidad?", "a": "Se aplican solo de dia y para cualquier condición de visibilidad", "b": "Se aplican solo de noche y para cualquier condición de visibilidad", "c": "Se aplican en cualquier condición de visibilidad", "d": "Se aplican solo en condiciones de mala visibilidad", "correcta": "c", "explicacion": "Las reglas de la Sección I de la Parte B del RIPA se aplican en cualquier condición de visibilidad.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6092, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Un portaviones con maniobrabilidad restringida por estar lanzando aeronaves.", "b": "Un remolcador con remolque que restringe su maniobrabilidad.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque dedicado a la pesca se mantiene apartado de los buques sin gobierno y con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6093, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la definición de luz de tope que hace el RIPA, ¿de qué color tiene que ser?", "a": "Pueden ser de diferentes colores en función de su utilidad.", "b": "Verde.", "c": "Blanca.", "d": "Amarilla.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 21 del RIPA define la luz de tope como una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6094, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 6 del RIPA \"velocidad de seguridad\", la citada velocidad:", "a": "Será la necesaria para llegar a destino a la hora estimada de llegada.", "b": "No vendrá determinada en ningún caso por la maniobrabilidad del buque.", "c": "Es independiente del estado de visibilidad.", "d": "Será la que le permita al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA define la velocidad de seguridad como la que permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y detenerse a distancia apropiada.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6125, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la Región A. ¿De qué color es la luz de una boya cónica que indica canal principal a babor? :", "a": "Alterna rojo y verde.", "b": "Verde.", "c": "Rojo.", "d": "Blanco.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, la marca de canal principal a babor es verde con banda roja y lleva luz verde de grupos 2+1.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6126, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De las balizas cardinales, un espeque que tenga su parte superior amarilla y la inferior negra, ¿cómo deberá tener los dos conos superpuestos?", "a": "Con sus vértices hacia arriba", "b": "Con sus vértices hacia abajo", "c": "Unidos por sus bases", "d": "Unidos por sus vértices", "correcta": "b", "explicacion": "Amarilla arriba y negra abajo corresponde a la cardinal Sur, cuya marca de tope son dos conos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6127, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color y ritmo es la luz (si tiene) de la marca de peligro aislado?", "a": "Blanca, grupos de tres destellos.", "b": "Roja y blanca, grupos de dos destellos.", "c": "Blanca, grupos de dos destellos.", "d": "Amarilla, grupos de dos destellos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si lleva luz, la exhibe blanca de grupos de dos destellos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6129, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?:", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos negros superpuestos, unidos por su base.", "c": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos negros superpuestos unidos por sus vértices.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Oeste lleva como tope dos conos negros superpuestos unidos por sus vértices.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6130, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre sin arrancada mostrará como luces características:", "a": "Dos luces todo horizonte, blanca sobre roja.", "b": "Dos luces todo horizonte, verde sobre blanca.", "c": "Dos luces de tope.", "d": "Dos luces todo horizonte, roja sobre blanca.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 26 del RIPA, el arrastrero exhibe dos luces todo horizonte, verde sobre blanca; sin arrancada no muestra luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6131, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un pesquero dedicado a la pesca que no sea de arrastre, con aparejo extendido más de 150 metros, ¿qué marcas exhibirá de día?", "a": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical y un cono con el vértice hacia arriba, en la dirección del aparejo.", "b": "Dos conos unidos por su base en línea vertical y un cono con el vértice hacia abajo, en la dirección del aparejo.", "c": "Dos bolas negras en lugar visible de cubierta y un cono con el vértice hacia abajo, en la dirección del aparejo.", "d": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 26 del RIPA, el pesquero que no es de arrastre muestra dos conos unidos por los vértices y, con aparejo de más de 150 m, un cono con el vértice hacia arriba en su dirección.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6132, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando a vela en nuestra embarcación, estando amurados a estribor, cuando observamos un buque con dos bolas negras en línea vertical. El buque mantiene su ángulo de marcación con respecto al nuestro y la distancia va disminuyendo. ¿Qué deberemos hacer?", "a": "Debemos seguir manteniendo el rumbo ya que tenemos preferéncia de paso.", "b": "Debemos cambiar el rumbo de nuestra embarcación de forma clara y con la suficiente antelación.", "c": "Al tratarse de un buque fondeado, deberemos disminuir la velocidad.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos bolas negras indican un buque sin gobierno, del que el velero debe apartarse; con marcación constante y distancia decreciente hay riesgo de abordaje y hay que maniobrar con claridad y antelación.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6134, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La \"luz todo horizonte\" es:", "a": "Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.", "b": "Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde la popa.", "c": "Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 90 grados a cada banda.", "d": "Visible sin interrupción en un arco de horizonte de 180 grados, visto desde proa.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 21 del RIPA define la luz todo horizonte como la visible sin interrupción en un arco de 360º.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6136, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal acústica emitirá un buque de pesca faenando en visibilidad reducida?", "a": "Dos pitadas largas y una corta cada minuto.", "b": "Una pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan los 2 minutos", "c": "Dos pitadas cortas y una larga a intervalos que no excedan los 2 minutos.", "d": "Una pitada corta, una larga y una corta a intervalos que no excedan los dos minutos", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque dedicado a la pesca emite en visibilidad reducida una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos de no más de 2 minutos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6137, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significa un sonido continuo producido por un aparato de señales de niebla?", "a": "Que estamos realizando ejercicios de abandono.", "b": "Que estamos realizando ejercicios contraincendios.", "c": "Que estamos en peligro y requerimos ayuda.", "d": "Ninguna es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "El sonido continuo de cualquier aparato de señales de niebla es una señal de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6138, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela que se encuentren a la vista se aproximen uno al otro con riesgo de abordaje, y cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor..", "a": "Mantendrá su rumbo y velocidad.", "b": "No está previsto este caso, por lo que ambos buques ejercerán la máxima precaución.", "c": "Cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "d": "Se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, entre veleros con viento por bandas distintas maniobra el que lo recibe por babor, y el que lo recibe por estribor mantiene rumbo y velocidad.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6139, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo deberá ser la bandera \"A\" del CIS (Código Internacional de Señales) que mostrará una embarcación dedicada a operaciones de buceo?", "a": "De material rígido, de altura no inferior a 1 metro y visible en todo el horizonte.", "b": "De material rígido, de altura no inferior a 0,5 metros y visible en todo el horizonte.", "c": "De tela y con bandas reflectantes de color naranja", "d": "De tela, con bandas reflectantes de color amarillo y de altura no inferior a 1,5 metros", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 27 del RIPA exige que la bandera \"A\" del buque de buceo sea una reproducción rígida de al menos 1 m de altura, visible en todo el horizonte.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo B", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6171, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo de puerto debemos dejar por estribor las marcas laterales de color:", "a": "Amarillo.", "b": "Verde.", "c": "Rojo.", "d": "Puede variar en función del tráfico entrante.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A las marcas rojas se dejan por babor al entrar en puerto, y por tanto por estribor al salir.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6172, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca isofase, ¿qué tipo de marca indicará?", "a": "Una marca cardinal este.", "b": "Una marca de peligro nuevo.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca isofase es uno de los ritmos de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6173, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de peligro aislado tiene como color representativo:", "a": "Negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Bandas anchas verticales rojas y blancas.", "d": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas anchas horizontales rojas.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6175, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 18 del RIPA, \"Obligaciones entre categorías de buques\", los buque de vela en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de :", "a": "Un buque de propulsión mecánica.", "b": "Un buque de vela utilizando el motor como máquina propulsora.", "c": "Un hidroavión.", "d": "Un buque sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de vela se mantiene apartado de los buques sin gobierno.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6176, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si estamos alcanzando de noche a una embarcacion de práctico en servicio de practicaje , ¿qué luces de la misma observaremos por nuestra proa?", "a": "Luces blanca-roja-blanca en línea vertical.", "b": "Luces roja-blanca-roja en línea vertical.", "c": "Luces roja-blanca-amarilla en línea vertical.", "d": "Luces roja-blanca-blanca en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Al alcanzar al práctico se ven sus luces todo horizonte blanca sobre roja y, debajo, su luz de alcance blanca.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6177, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de menos de 7 metros de eslora cuando esté fondeada de noche en una zona de navegación frecuente:", "a": "No tendrá obligación de exhibir luces o marcas.", "b": "Deberá exhibir en la proa una luz blanca todo horizonte y en la popa o cerca de ella una luz blanca todo horizonte a una altura inferior de la primera.", "c": "Podrá exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El buque menor de 7 m fondeado en zona frecuentada debe exhibir las luces de fondeo; por su eslora puede sustituirlas por una sola luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6178, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, un buque de propulsión mecánica es aquel:", "a": "Movido por remos.", "b": "Movido por velas.", "c": "Movido por una máquina.", "d": "Movido por propulsión a chorro.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define buque de propulsión mecánica como todo buque movido por una máquina.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6179, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si nos vemos obligados a cruzar un dispositivo de separación de tráfico con una embarcación de recreo,", "a": "Nunca debemos cruzarlo sin obtener autorización prévia.", "b": "Deberemos seguir el flujo del tráfico.", "c": "Las embarcaciones de recreo no están obligadas a utilizarlos", "d": "Lo haremos de la forma más perpendicular posible.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA establece que el dispositivo de separación de tráfico se cruza siguiendo un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a 90º con la dirección del tráfico.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6180, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, una luz centelleante amarilla corresponde a:", "a": "Una señal para pedir socorro.", "b": "No corresponde a ningún navío del reglamento.", "c": "Un aerodeslizador.", "d": "Un portaviones.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz amarilla centelleante todo horizonte la exhibe el aerodeslizador en condición sin desplazamiento.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6181, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos de dia, un barco que muestra un cilindro negro, se trata de,", "a": "Un buque dedicado a la pesca no de arrastre", "b": "Un buque restringido por su calado", "c": "Un buque varado", "d": "Un buque fondeado", "correcta": "b", "explicacion": "El cilindro negro es la marca diurna que puede exhibir el buque restringido por su calado.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6182, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en una embarcación de motor, nos alcanza un velero, ¿cómo debemos maniobrar?", "a": "Caeremos buscando su estela.", "b": "Maniobraremos a babor o estribor según las circunstancias.", "c": "Mantendremos rumbo y velocidad.", "d": "Maniobraremos a estribor, siempre.", "correcta": "c", "explicacion": "El que alcanza debe mantenerse apartado; el alcanzado mantiene rumbo y velocidad, aunque el que alcanza sea un velero.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6183, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Los hidroaviones son considerados como buques?", "a": "Sólo si necesitan más de 200 metros para elevarse.", "b": "No, nunca.", "c": "Sí, si la eslora es superior a 12 metros.", "d": "Sí, porque pueden ser utilizados como medio de transporte sobre el agua.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA incluye a los hidroaviones dentro de la definición de buque, pues pueden usarse como medio de transporte sobre el agua.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6184, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es una pitada corta según el RIPA?", "a": "Un sonido de una duración aproximada de un segundo.", "b": "Un sonido de una duración aproximada de dos segundos.", "c": "Un sonido de una duración aproximada entre dos y cuatro segundos.", "d": "Un sonido de una duración aproximada de tres segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 32 del RIPA, una pitada corta dura aproximadamente un segundo.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6198, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las balizas se diferencian de los faros en que, (señalar la respuesta correcta).:", "a": "Pueden no incorporar una señal luminosa.", "b": "Si no estan equipadas con luz, se denominan balizas ciegas.", "c": "Todas son ciertas", "d": "Pueden tener marcas de tope.", "correcta": "c", "explicacion": "A diferencia de los faros, las balizas pueden carecer de luz (balizas ciegas) y pueden llevar marcas de tope.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo C/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6216, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La boya de recalada:", "a": "Son de color a franjas blancas y azules.", "b": "Se indica con marcas de agua navegables", "c": "Son verdes a estribor y rojas a babor", "d": "Son de color a franjas verticales rojas y negras", "correcta": "b", "explicacion": "La recalada se señaliza con marcas de aguas navegables, de franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6217, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el sistema de balizamiento lateral IALA Región A, ¿qué combinación de color y ritmo luminoso corresponde específicamente a una marca lateral simple de babor?", "a": "Una luz roja con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).", "b": "Una luz verde con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).", "c": "Una luz roja cuyo ritmo puede ser cualquiera de los ritmos laterales habituales, excepto el compuesto en grupos de destellos (2+1).", "d": "Una luz verde con cualquiera de los ritmos laterales habituales, excluyendo el compuesto en grupos de destellos (2+1).", "correcta": "c", "explicacion": "La marca lateral de babor de la región A lleva luz roja con cualquier ritmo salvo el de grupos de destellos 2+1, reservado a las marcas modificadas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6218, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte indica que:", "a": "El obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.", "b": "No se puede navegar al Norte de la baliza.", "c": "Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.", "d": "Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.", "correcta": "c", "explicacion": "Una cardinal Norte indica aguas navegables al norte de la marca, por lo que esta debe quedar al sur de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6219, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luz lleva la marca cardinal norte?", "a": "Roja centelleante a intervalos.", "b": "Blanca centelleante en grupos de tres y de seis.", "c": "Blanca centelleante continuo.", "d": "Roja centelleante continua.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Norte lleva luz blanca centelleante continua, rápida o muy rápida.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6220, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche vemos dos luces rojas y las luces de costado, se trata de una embarcacion...", "a": "Sin gobierno, parado.", "b": "Propulsión mecánica menor de 50m.", "c": "Sin gobierno con arrancada.", "d": "Buque de pesca de cerco.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte con luces de costado identifican un buque sin gobierno con arrancada.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6221, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:", "a": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior).", "b": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior).", "c": "las luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.", "d": "Costado, alcance, tope y verde todo horizonte.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque de pesca que no es de arrastre muestra roja sobre blanca todo horizonte, y con arrancada además luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6222, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Es recomendable que para evitar el abordaje, la maniobra que hagamos la efectuemos,", "a": "En el último momento, de manera decidida.", "b": "Con pequeños cambios de rumbo sucesivos.", "c": "Claramente y con la debida antelación.", "d": "Pasando al otro barco por la proa para obligarle a maniobrar.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 exige que la maniobra para evitar el abordaje se haga de forma clara y con la debida antelación.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6223, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de \"caer a estribor\" con:", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Tres pitadas cortas.", "c": "Dos pitadas cortas.", "d": "Una pitada corta.", "correcta": "d", "explicacion": "Con buques a la vista, una pitada corta significa «caigo a estribor» (Regla 34(a)).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6224, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Qué barco exhibe sólo tres luces todo horizonte en vertical y en este orden: Roja - Blanca - Roja?", "a": "Un velero.", "b": "Buque de pesca de arrastre.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida, parado y sin arrancada.", "d": "Buque sin gobierno, parado y sin arrancada.", "correcta": "c", "explicacion": "Roja-blanca-roja en vertical es la característica del buque con capacidad de maniobra restringida; sin arrancada no exhibe luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6225, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque se considerará sin gobierno si:", "a": "Es incapaz de maniobrar como describe el Reglamento.", "b": "La velocidad angular de caída es inferior a 5°minuto.", "c": "No existen, puesto que todos llevan algún sistema de gobierno.", "d": "Sólo maniobra con mar en calma.", "correcta": "a", "explicacion": "El RIPA define al buque sin gobierno como el que, por cualquier circunstancia excepcional, no puede maniobrar como exige el Reglamento.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6226, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 34.b del RIPA , cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra, ¿qué luz será la utilizada para estas señales?", "a": "Una luz de alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Una luz de tope", "d": "Cualquiera de las luces de costado de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34(b) establece que las señales luminosas que complementan las pitadas se hacen con una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6228, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando fuera de un dispositivo de separación de tráfico queremos unirnos al mismo lo haremos:", "a": "Rápidamente.", "b": "Con un rumbo lo más paralelo a la dirección del tráfico.", "c": "Con un rumbo lo más perpendicular a la dirección del tráfico.", "d": "Solamente por los extremos.", "correcta": "b", "explicacion": "Para incorporarse a un dispositivo de separación de tráfico se entra con el menor ángulo posible respecto a la dirección general del tráfico (Regla 10(c)).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6260, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando al rumbo verdadero 300º vemos por la proa una baliza con dos conos negros con el vértice hacia abajo, debemos:", "a": "Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Este.", "b": "Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.", "c": "Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.", "d": "Este tipo de señal no existe.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos con los vértices hacia abajo son la cardinal Sur; navegando al 300° hay que pasar por su sur, cayendo a babor.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6261, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día vemos por la proa una marca lateral en forma de castillete roja con una franja verde, debemos interpretar que:", "a": "Es una marca lateral que debemos dejar por babor", "b": "El canal principal queda por estribor de la marca", "c": "Es una marca lateral que debemos dejar por estribor", "d": "El canal principal queda a babor de la marca", "correcta": "b", "explicacion": "El castillete rojo con banda verde es la marca lateral de babor modificada, que indica que el canal principal está a estribor.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6262, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Pueden complementarse las marcas cardinales físicas con medios electrónicos?", "a": "Sí.", "b": "Nunca.", "c": "Depende del tamaño de la marca.", "d": "Depende de la distancia a la costa de la marca.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas físicas pueden complementarse con ayudas electrónicas como las AIS AtoN.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6263, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se utilizan las marcas de peligro aislado?", "a": "Para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables.", "b": "Para designar peligros nuevos descubiertos recientemente y que aún no figuran en las publicaciones náuticas.", "c": "Para indicar los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse en caso de peligro aislado.", "d": "Están asociados al compás del buque e indican al navegante donde están las aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado señalan peligros de dimensiones reducidas rodeados completamente de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6264, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca podría tener un ritmo de luz que consistiese en una señal Morse \"A\"?", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "No existe esa marca en la región A.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz con ritmo Morse «A» es una de las características propias de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6265, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuándo un buque alcanza a otro buque por su banda de estribor, el buque que alcanza:", "a": "Dará una pitada larga y una pitada corta, una pitada larga y una pitada corta.", "b": "Dará dos pitadas largas y dos pitadas cortas.", "c": "Dará dos pitadas largas y una pitada corta.", "d": "Dará tres pitadas cortas.", "correcta": "c", "explicacion": "Para indicar la intención de alcanzar a otro por su banda de estribor se dan dos pitadas largas y una corta (Regla 34(c)).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6266, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En cualquier condición de visibilidad, ¿cuándo se considera que hay riesgo de abordaje?", "a": "Cuando se observa otro barco por babor.", "b": "Cuando la distancia y la demora van disminuyendo.", "c": "Cuando la demora y la distancia no varían.", "d": "Cuando la demora no varía y la distancia disminuye", "correcta": "d", "explicacion": "Existe riesgo de abordaje cuando la demora no varía de forma apreciable y la distancia disminuye (Regla 7).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6267, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes señales indica peligro y necesidad de ayuda?", "a": "Una pitada larga cada minuto", "b": "Las banderas \"NC\" del código internacional de señales (C.I.S)", "c": "La señal \"DQ\" emitida por radiotelefonía", "d": "Cinco o más pitadas consecutivas", "correcta": "b", "explicacion": "La señal NC del Código Internacional de Señales es una de las señales de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6268, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en visibilidad reducida oímos una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos,", "a": "Se trata de un velero", "b": "Se trata de un buque de propulsión mecánica sin arrancada y parado", "c": "Se trata de una embarcación de práctico", "d": "Se trata de un buque fondeado", "correcta": "a", "explicacion": "Una larga y dos cortas cada 2 minutos la emiten, entre otros, los buques de vela en visibilidad reducida (Regla 35(c)).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6269, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a la pesca que no sea de arrastre fondeado y con aparejo extendido menos de 150 m exhibirá:", "a": "La luz de fondeo y las de pesca.", "b": "Sólo las de fondeo.", "c": "Dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior.", "d": "Dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y verde la inferior.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque de pesca que no es de arrastre exhibe roja sobre blanca todo horizonte; fondeado no muestra luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6270, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Para que ángulo de visibilidad muestra su luz la luz de alcance?", "a": "120º arco de horizonte.", "b": "67,5º arco de horizonte.", "c": "112,5º arco de horizonte.", "d": "135º arco de horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de alcance es blanca, situada a popa, y es visible en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6272, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal acústica emitirá un buque de pesca en visibilidad reducida?", "a": "Cinco pitadas largas y una corta cada minuto.", "b": "Una pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan los dos minutos.", "c": "Dos pitadas cortas y una larga a intervalos que no excedan los dos minutos.", "d": "Una pitada corta, una larga y una corta a intervalos que no excedan los dos minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Con visibilidad reducida el buque dedicado a la pesca emite una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos no superiores a 2 minutos (Regla 35).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6273, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques fondeados deberán mostrar una bola negra en la proa de día?", "a": "Los de más de 50 metros de eslora.", "b": "Los de más de 100 metros de eslora.", "c": "Los mercantes y los de pesca mayores de 12 metros.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Todo buque fondeado debe exhibir de día una bola en la proa, sea cual sea su eslora o tipo (Regla 30).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6274, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche observamos por nuestra proa las siguientes luces: una luz blanca y más arriba una luz roja sobre verde. ¿Que estamos observando?", "a": "Una embarcación de vela vista de popa.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un pesquero no de arrastre.", "d": "Esas luces no figuran en el RIPA.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de alcance blanca con roja sobre verde en el tope corresponde a un velero visto por la popa que usa las luces potestativas.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6305, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior?", "a": "Marca de aguas navegables.", "b": "Marca especial", "c": "Marca de peligro aislado.", "d": "Marca de nuevo peligro", "correcta": "c", "explicacion": "Franjas horizontales negras y rojas con dos esferas negras como tope corresponden a la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6306, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas que indican los límites de un area de fondeo son de color:", "a": "negro", "b": "rojo y blanco", "c": "negro y amarillo", "d": "amarillo", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales, de color amarillo, se usan entre otros fines para señalar zonas de fondeo.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6308, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cerca de un puerto vemos una marca de color roja cilíndrica (región A de balizamiento). ¿Qué haremos?", "a": "La dejaremos por babor entrando a puerto", "b": "Debemos dejarla siempre por estribor", "c": "Significa aguas peligrosas", "d": "Significa aguas someras", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la marca lateral roja cilíndrica se deja por babor al entrar en puerto.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6309, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Arribando en la Bahía de Barbate, vislumbramos una luz blanca centellante rápida de grupos de tres centelleos VQ(3) cada 5 segundos. ¿En qué cuadrante se encontrarán las aguas más profundas?", "a": "En el cuadrante Este.", "b": "En el cuadrante Norte.", "c": "En el cuadrante Oeste", "d": "En el cuadrante Sur.", "correcta": "a", "explicacion": "VQ(3) cada 5 segundos es el ritmo de la cardinal Este, que indica aguas navegables en ese cuadrante.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6310, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo consideramos que estamos alcanzando a otra embarcación?:", "a": "Cuando le veamos la luz de alcance junto con alguna de las dos luces de costado y estemos reduciendo la distancia a esta.", "b": "Si nos aproximamos a la misma con una marcación inferior a 67,5º desde su línea popa-proa.", "c": "Si observamos la embarcación a nuestra proa.", "d": "Si nos aproximamos con una marcación mayor de 22,5º a popa del través de la embarcación que se alcanza.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque alcanza a otro cuando se le aproxima desde una marcación mayor de 22,5° a popa de su través (Regla 13).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6311, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si estamos alcanzando de noche a una embarcación de práctico en servicio de practicaje, ¿qué luces de la misma observaremos por nuestra proa?", "a": "De la parte superior a la inferior: luces blanca-roja-blanca en línea vertical.", "b": "De la parte superior a la inferior: luces roja-blanca-roja en línea vertical.", "c": "De la parte superior a la inferior: luces roja-blanca-amarilla en línea vertical.", "d": "De la parte superior a la inferior: luces roja-blanca-blanca en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Desde popa se ven las luces de practicaje (blanca sobre roja) y, más abajo, la luz de alcance blanca.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6312, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos buques de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje ¿Quién maniobra?", "a": "El que tenga al otro buque a su estribor.", "b": "Depende del abatimiento de los buques.", "c": "Depende de la zona del mundo donde nos encontremos ya que existe normas tipo RIPA-1 y RIPA-2.", "d": "El que tenga al otro buque a su babor.", "correcta": "a", "explicacion": "En una situación de cruce maniobra el buque que tiene al otro por su costado de estribor (Regla 15).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6313, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero ¿se puede considerar como un buque de propulsión mecánica?", "a": "No, nunca.", "b": "Sólo si su motor supera los 15 CV.", "c": "Sí, si su eslora es superior a los 12 metros y la potencia mayor de 15 CV.", "d": "Sí, si su motor se está utilizando.", "correcta": "d", "explicacion": "Un velero que navega utilizando su motor se considera buque de propulsión mecánica.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6314, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida, ¿qué debe hacer un buque que detecta por radar un riesgo de colisión con otro buque cuya posición exacta no puede determinar visualmente?", "a": "Mantener rumbo y velocidad hasta obtener contacto visual, ya que el radar no es suficiente para evaluar el riesgo.", "b": "Alterar el rumbo hacia el eco detectado para mejorar la precisión del radar y confirmar la situación.", "c": "Tomar medidas tempranas y sustanciales para evitar la colisión, evitando en lo posible alteraciones de rumbo hacia babor cuando el otro buque se encuentre por la proa.", "d": "Detener inmediatamente la máquina y dejar el buque sin gobierno hasta que mejore la visibilidad.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 19 exige maniobras tempranas y sustanciales y evitar caer a babor si el otro buque está a proa del través.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6315, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se aplica el R.I.P.A.?", "a": "Sólo fuera de las aguas costeras de cada pais.", "b": "Sólo en las aguas internacionales.", "c": "En alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.", "d": "Sólo en alta mar y en los puertos.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA se aplica en alta mar y en todas las aguas comunicadas con ella navegables por buques de navegación marítima (Regla 1).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6316, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué duración tiene una pitada larga?", "a": "Más de diez segundos.", "b": "De cuatro a seis segundos.", "c": "De dos a ocho segundos.", "d": "De dos a cuatro segundos.", "correcta": "b", "explicacion": "La pitada larga dura entre 4 y 6 segundos (Regla 32).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6317, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué debe hacer un buque que tiene obligación de mantenerse libre?", "a": "Mantener su rumbo y velocidad sin observar la situación del otro buque.", "b": "Tomar medidas tempranas y sustanciales para evitar la colisión, incluyendo alteración de rumbo o velocidad.", "c": "Esperar a que el buque privilegiado cambie su rumbo antes de maniobrar.", "d": "Reducir la velocidad hasta detenerse completamente, sin modificar el rumbo.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque que debe mantenerse apartado ha de maniobrar con antelación suficiente y de forma franca, cambiando rumbo o velocidad (Regla 16).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6318, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes señales se considera una señal de peligro reconocida internacionalmente?", "a": "Mostrar una bandera amarilla en el mástil principal.", "b": "Emitir tres pitadas largas seguidas con el silbato del buque.", "c": "Encender una luz verde intermitente en la proa.", "d": "Lanzar cohetes o bengalas con luz roja a intervalos cortos.", "correcta": "d", "explicacion": "Los cohetes o bengalas de luz roja son señales de peligro reconocidas en el Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6319, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Pitada corta es aquella que:", "a": "Tiene una duración de 1 segundo.", "b": "Tiene una duración de medio minuto.", "c": "Tiene una duración de 4 a 6 segundos.", "d": "Tiene una duración de hasta 10 segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "La pitada corta tiene una duración aproximada de un segundo (Regla 32).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6351, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Norte?:", "a": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos superpuestos, opuestos por su base.", "c": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos superpuestos opuestos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope de la cardinal Norte son dos conos negros con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6355, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces de costado son aquellas que:", "a": "Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 100º desde la proa.", "b": "Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.", "c": "Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 100º desde la proa.", "d": "Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces de costado son verde a estribor y roja a babor, cada una visible en un arco de 112,5° desde la proa (Regla 21).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6356, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo define el RIPA una luz centellante?", "a": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 10 o más centelleos por minuto", "b": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 60 o más centelleos por minuto", "c": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 120 o más centelleos por minuto", "d": "La que produce centelleos a intervalos regulares con frecuencia de 240 o más centelleos por minuto", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA define la luz centelleante como la que produce centelleos a intervalos regulares con una frecuencia de 120 o más por minuto.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6357, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos buques a vela reciben el viento por el costado de babor, ¿Quién gobernará (maniobrará)?:", "a": "El de barlovento.", "b": "El de sotavento.", "c": "El que lleve la vela mayor más cazada.", "d": "El de menor eslora.", "correcta": "a", "explicacion": "Si ambos veleros reciben el viento por la misma banda, el de barlovento se mantiene apartado del de sotavento (Regla 12).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6359, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de pesca alcanza a un buque de vela con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?", "a": "El de vela por ir delante.", "b": "El de pesca por alcanzar al otro.", "c": "El que esté por barlovento.", "d": "El de menor eslora, según el reglamento.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado, sea cual sea su tipo (Regla 13).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6361, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un barco que, en un lugar visible, lleva izadas tres bolas negras, sabremos que se trata de:", "a": "Un buque en peligro.", "b": "Un buque sin gobierno.", "c": "Un buque varado.", "d": "Un pesquero.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres bolas negras en línea vertical son la marca diurna del buque varado (Regla 30(d)).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6362, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se identifican las embarcaciones de prácticos?", "a": "Además de las luces de costado y de alcance, solamente una luz todo horizonte roja en la parte superior del palo.", "b": "Además de las luces de costado y de alcance, una luz todo horizonte roja y otra todo horizonte blanca, siendo esta última la inferior y la roja la superior, situadas en la parte superior del palo.", "c": "Además de las luces de costado y de alcance, dos luces todo horizonte rojas y otra todo horizonte blanca estando esta entre las dos rojas en la parte superior del palo.", "d": "Además de las luces de costado y de alcance, una luz todo horizonte roja y otra todo horizonte blanca, siendo esta última la superior y la roja la inferior, situadas en la parte superior del palo.", "correcta": "d", "explicacion": "La embarcación de prácticos en servicio muestra blanca sobre roja todo horizonte en el tope y, con arrancada, luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6363, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que lleva una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices nos indica que es:", "a": "Un barco al servicio de las mejilloneras.", "b": "Buque fondeado de más de 50 metros de eslora.", "c": "Buque navegando a vela.", "d": "Buque dedicado a la pesca.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos unidos por sus vértices son la marca diurna del buque dedicado a la pesca (Regla 26).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6364, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el caso de albergar dudas sobre si estamos en una situación de vuelta encontrada,", "a": "Caeremos a babor y le buscaremos la popa al otro buque.", "b": "Consideraremos que la situación existe y maniobraremos en consecuencia.", "c": "Pararemos máquina siempre.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas.", "correcta": "b", "explicacion": "Ante la duda de si existe vuelta encontrada, se supondrá que existe y se actuará en consecuencia (Regla 14(c)).", "fuente": "Baleares PER junio 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6395, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche en dirección Este u Oeste al Sur de l'Illa de l'Aire, observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 6 centelleos cortos más un destello largo cada diez segundos, deberemos dejarla al...", "a": "Estribor si navegamos hacia el Este.", "b": "Oeste de nuestra trayectoria.", "c": "Norte de nuestra trayectoria.", "d": "Sur de nuestra trayectoria.", "correcta": "c", "explicacion": "Seis centelleos más un destello largo identifican una cardinal Sur: las aguas navegables están al sur de la marca, que debe quedar al norte de la trayectoria.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6396, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el significado de las marcas cardinales?", "a": "Indican el lado por donde hay más seguridad de paso para evitar un peligro.", "b": "Indican el lado donde NO se debe fondear.", "c": "Indican el lado donde se debe atracar.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas cardinales indican el cuadrante, respecto a la marca, por el que se encuentran las aguas navegables para salvar un peligro.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6397, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De las marcas cardinales, un espeque que tenga su parte inferior amarilla y la superior negra ¿Cómo tendrá los conos de su marca de tope?", "a": "Superpuestos, opuestos por sus bases.", "b": "Superpuestos, opuestos por sus vértices.", "c": "Con sus vértices hacia abajo.", "d": "Con sus vértices hacia arriba.", "correcta": "d", "explicacion": "Negro arriba y amarillo abajo corresponde a la cardinal Norte, cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6398, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cuya luz es un grupo de dos destellos blancos cada 15 segundos es una:", "a": "Marca de peligro aislado.", "b": "Marca cardinal Sur", "c": "Marca de aguas navegables", "d": "Marca cardinal Oeste", "correcta": "a", "explicacion": "El grupo de dos destellos blancos es el ritmo propio de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6399, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?", "a": "Dos esferas negras.", "b": "Una esfera roja.", "c": "Una esfera negra.", "d": "Una \"X\" amarilla.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva como marca de tope una esfera roja.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6400, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue a vela cuando sea también propulsado por motor, deberá exhibir de día a proa y en el lugar más visible,", "a": "Una bola", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba", "c": "Dos conos unidos por sus vértices", "d": "Un cono con el vértice hacia abajo", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25(e) del RIPA, el buque de vela que navega también a motor exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6401, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un paso o canal angosto, ¿por qué lado del canal angosto deberemos navegar siempre que sea posible?", "a": "Lo mas cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por el costado de estribor.", "b": "Lo mas cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por el costado de babor.", "c": "Lo más centrado posible del paso o canal, siempre que pueda hacerlo sin que ello entrañe peligro.", "d": "Por el lado del paso o canal que tenga mayor profundidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 9 del RIPA obliga a navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal angosto que quede por estribor, siempre que sea seguro.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6402, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces potestativas todo horizonte que podrá exhibir un buque navegando únicamente a vela son:", "a": "Roja sobre verde.", "b": "Blanca sobre roja.", "c": "Verde sobre roja.", "d": "Roja sobre blanca.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 25(c) permite al buque de vela exhibir en el tope dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6403, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno con arrancada tendrá como luces características:", "a": "Una luz todo horizonte roja, luces de costado y alcance.", "b": "Tres luces todo horizonte rojas, luces de costado y alcance.", "c": "Dos luces todo horizonte ambas rojas.", "d": "Dos luces todo horizonte ambas rojas, luces de costado y alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque sin gobierno con arrancada muestra dos luces rojas todo horizonte en vertical más luces de costado y de alcance (Regla 27(a)).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6404, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz de remolque es:", "a": "Una luz amarilla a popa que cubre un arco de 135º.", "b": "Una luz blanca a popa que cubre un arco de 135º", "c": "Una luz amarilla intermitente a popa que cubre un arco de 225º", "d": "Una luz blanca a proa que cubre un arco de 135º", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, de las mismas características que la de alcance: situada a popa y visible en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6405, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De día, un buque remolcador y el remolcado, cuando la longitud del remolque sea inferior a 200 metros, ¿qué marca mostrarán?", "a": "El que remolca, una marca bicónica negra.", "b": "No tienen que mostrar ninguna marca.", "c": "Ambos una marca bicónica negra en el lugar más visible.", "d": "Ambos un cilindro negro.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca bicónica solo es obligatoria cuando la longitud del remolque supera los 200 metros; por debajo de esa longitud no se exhibe marca.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6406, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque a vela d'eslora inferior a 7 metros en navegación nocturna, mostrará, como mínimo:", "a": "Un farol combinado en el tope del palo.", "b": "Sólo una luz roja y otra verde todo horizonte.", "c": "Sólo las luces de costado.", "d": "Una linterna o farol de luz blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "El velero de eslora inferior a 7 metros que no pueda exhibir las luces reglamentarias llevará como mínimo una linterna de luz blanca lista para mostrarla con tiempo suficiente (Regla 25(d)).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6407, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 30 del RIPA, los buques de eslora inferior a 50 metros fondeados exhibirán, en el lugar más visible:", "a": "En su parte de proa, de noche una luz blanca todo horizonte y de día una bola.", "b": "En su parte de proa, de noche dos luces blancas todo horizonte y de día dos bolas.", "c": "En su parte de proa, de noche una luz amarilla todo horizonte y de día una bola.", "d": "En su parte de proa, de noche dos luces blancas todo horizonte y de día una bola.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque fondeado de menos de 50 metros exhibe en proa una luz blanca todo horizonte de noche y una bola de día (Regla 30).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6408, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿cómo podemos completar las pitadas de maniobra y advertencia?", "a": "Las señales fónicas no pueden acompañarse con ningún tipo de señal, pues puede dar lugar a confusiones.", "b": "Mediante destellos de luz roja para caer a babor y verde para caer a estribor.", "c": "Efectuando señales luminosas de luz amarilla.", "d": "Efectuando señales luminosas de luz blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 34(b) permite complementar las pitadas de maniobra con señales luminosas de luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6409, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si las circunstancias lo permiten, ¿cómo será la maniobra para evitar el abordaje con otro barco?", "a": "Será llevada a cabo en forma clara, con al debida antelación y respetando las buenas prácticas marineras.", "b": "Será llevada a cabo con la debida antelación, en forma clara, con una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "c": "Será llevada a cabo en forma clara pero opcionalmente podremos demorar la acción hasta que haya una distáncia de 1 milla entre ambos buques.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA exige que la maniobra para evitar el abordaje sea clara, con la debida antelación y respetando las buenas prácticas marineras.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6440, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz verde con grupos de destellos 2+1 en la región \"A\" nos indica:", "a": "Peligro aislado", "b": "Aguas navegables", "c": "Canal principal a Er", "d": "Canal principal a Br", "correcta": "d", "explicacion": "La luz verde con grupos de 2+1 destellos corresponde a la marca lateral de estribor modificada, que indica canal principal a babor.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6441, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de la boya del sistema lateral (IALA Región A) indica la bifurcación \"canal principal a estribor\"?", "a": "Un cono verde con el vértice hacia arriba.", "b": "Un cilindro verde.", "c": "Un cilindro rojo.", "d": "Un cono rojo con el vértice hacia arriba.", "correcta": "c", "explicacion": "El canal principal a estribor se señala con la marca lateral de babor modificada (roja con banda verde), cuya marca de tope es un cilindro rojo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6442, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT5.1 Normativa IALA: marcas cardinales. Indicar la respuesta incorrecta. Una marca cardinal puede ser utilizada para:", "a": "Indicar que las aguas más profundas de esa zona se encuentran en el cuadrante correspondiente al nombre de la marca.", "b": "Indicar el lado por el que se ha de pasar para salvar un peligro.", "c": "Para llamar la atención sobre una característica de un canal como una curva, una unión, una bifurcación o el final de una zona de agua poco profunda.", "d": "Excepcionalmente, señalar que existen aguas navegables en todo el contorno de la marca.", "correcta": "d", "explicacion": "Señalar aguas navegables alrededor de la marca es función de la marca de aguas navegables, no de una cardinal.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6443, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche por el Mediterráneo y cerca de la costa, vemos una luz blanca que emite la señal Morse \"Alfa\", se tratará de una:", "a": "Marca de peligro aislado.", "b": "Marca Especial.", "c": "Marca de aguas navegables.", "d": "Marca Especial AtoN móvil (MAtoN).", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca con ritmo Morse «A» es una de las características propias de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6444, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos realizando una navegación nocturna y observamos un destello largo de luz blanca cada 10 segundos. ¿Qué tipo de marca hemos avistado?", "a": "Marca de aguas navegables.", "b": "Marca Especial AtoN móvil (MAtoN).", "c": "Marca de peligro aislado.", "d": "No se trata de una marca sino de una boya metereólogica.", "correcta": "a", "explicacion": "Un destello largo cada 10 segundos de luz blanca corresponde a la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6445, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Sin perjuicio de lo dispuesto en las reglas 9, 10 y 13 del RIPA, en la medida de lo posible, un buque dedicado a la pesca en navegación, ¿de qué tipo de buque deberá mantenerse apartado?", "a": "De un buque de vela", "b": "De un buque sin gobierno", "c": "B y D son correctas", "d": "De un buque con capacidad de maniobra restringida", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 18(c) establece que el buque dedicado a la pesca se mantendrá apartado del buque sin gobierno y del de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6447, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz todo horizonte tiene un arco visible sin interrupción de:", "a": "360°.", "b": "225°.", "c": "340°.", "d": "135°.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 21, una luz todo horizonte es visible sin interrupción en un arco de 360°.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6448, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a operaciones de buceo exhibirá la bandera:", "a": "A", "b": "B", "c": "C", "d": "D", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional de Señales indica «tengo buzo sumergido; manténgase alejado y a poca velocidad».", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6449, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 6 del RIPA, todo buque navegará en todo momento a una velocidad de seguridad tal que:", "a": "No supere nunca los 12 nudos cuando se navegue en canales angostos o zonas de gran tráfico.", "b": "Permita que el radar detecte a otros buques con una antelación mínima de 2 millas marinas.", "c": "Le permita detenerse a una distancia equivalente a cinco veces la eslora de la embarcación.", "d": "Le permita ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circustancias y condiciones del momento.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 define la velocidad de seguridad como la que permite maniobrar de forma eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia adecuada a las circunstancias.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6450, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 7 metros en navegación con velocidad superior a 7 nudos, podrán exhibir de noche:", "a": "Luces de costado y alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Luz blanca todo horizonte y luces de costado", "d": "Una linterna eléctrica o farol encendido, que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de menos de 12 metros puede exhibir una luz blanca todo horizonte y luces de costado; la opción de solo luz blanca queda limitada a los de menos de 7 m y máximo 7 nudos.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6451, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo deberá maniobrar un buque que tenga preferencia en una situación de cruce?", "a": "Mantendrá su rumbo y velocidad.", "b": "Nos pasará por estribor", "c": "Nos pasará por babor.", "d": "Todas las respuestas son incorrectas", "correcta": "a", "explicacion": "En una situación de cruce el buque que sigue a rumbo debe mantener su rumbo y velocidad (Regla 17).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6452, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Qué señal acústica emitirá un buque de pesca en visibilidad reducida:", "a": "Cinco pitadas largas y una corta cada minuto.", "b": "Una pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan los dos minutos.", "c": "Dos pitadas cortas y una larga a intervalos que no excedan los dos minutos.", "d": "Una pitada corta, una larga y una corta a intervalos que no excedan los dos minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Con visibilidad reducida el buque dedicado a la pesca emite una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos no superiores a 2 minutos (Regla 35).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6453, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces mostrará por la noche un buque sin gobierno con arrancada?", "a": "Dos luces rojas en vertical todo horizonte, luces de costado y alcance", "b": "Dos luces rojas en vertical todo horizonte, luces de costado, alcance y topes", "c": "Dos luces rojas en vertical todo horizonte y alcance", "d": "Solo dos luces rojas en vertical", "correcta": "a", "explicacion": "El buque sin gobierno con arrancada exhibe dos luces rojas todo horizonte en vertical y además luces de costado y de alcance (Regla 27).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6485, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior, diremos que:", "a": "El canal principal se halla a babor en el sentido convencional de balizamiento.", "b": "El canal principal se halla a estribor en el sentido convencional de balizamiento.", "c": "Tenemos que dejarla por nuestro costado de babor para entrar en el canal principal.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca lateral de estribor modificada (verde con banda roja) indica que el canal principal está a babor en el sentido convencional del balizamiento.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6486, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una baliza que tiene como marca de tope dos conos superpuestos unidos por sus vértices nos indica:", "a": "Que debemos navegar al sur de ella", "b": "Que el peligro está al norte de ella", "c": "Que el peligro está al oeste de ella", "d": "Que debemos navegar por el oeste de ella", "correcta": "d", "explicacion": "Los conos unidos por sus vértices son la marca de tope de la cardinal Oeste; las aguas navegables están al oeste de la marca.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6487, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas Especiales tienen como función principal:", "a": "Sustituir las marcas cardinales.", "b": "Avisar de peligros aislados rodeados de aguas navegables.", "c": "Señalar zonas o configuraciones referidas en publicaciones náuticas.", "d": "Indicar el canal principal en una bifurcación.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales no ayudan principalmente a la navegación sino que señalan zonas o configuraciones indicadas en las publicaciones náuticas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6488, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto observamos por nuestra banda de estribor una marca lateral de color verde con un cono como tope. A la vez, divisamos la siguiente marca lateral también de color verde con un cono como tope por nuestra amura de estribor y por babor divisamos marcas laterales rojas con un cilindro. ¿Cómo deberé maniobrar para entrar con seguridad en el puerto?", "a": "Caeré más a estribor para dejar las marcas verdes por babor.", "b": "Caeré más a babor hasta dejar las marcas rojas por estribor.", "c": "Caeré a estribor o a babor ya que en la entrada da igual por el costado en que deje las marcas.", "d": "Seguiré a rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas verdes deben quedar por estribor y las rojas por babor, que es la situación descrita, así que se sigue a rumbo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6489, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?", "a": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos superpuestos opuestos por sus bases.", "c": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos superpuestos enfrentados por los vértices.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Sur indica aguas navegables al sur y su marca de tope son dos conos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6490, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un buque que muestra tres bolas negras, una de ellas en la parte superior del palo de más a proa y las otras dos una en cada uno de los penoles de la verga de dicho palo, se trata de:", "a": "Un buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.", "b": "Un buque que realiza labores de pesca de arrastre con aparejo extendido más de 150 metros.", "c": "Un buque varado de eslora superior a 50 metros.", "d": "Un buque dedicado a operaciones de dragado.", "correcta": "a", "explicacion": "Tres bolas, una en el tope y otra en cada penol de la verga, son la marca diurna del buque dedicado a operaciones de limpieza de minas (Regla 27(f)).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6491, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando la longitud del conjunto del remolque —bien visible y no parcialmente sumergido— sea superior a 200 metros, el buque remolcado mostrará de día:", "a": "Un bicono negro.", "b": "Un cilindro negro.", "c": "Dos bolas negras.", "d": "Nada, porque lo lleva el remolcador.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuando el remolque supera los 200 metros, tanto el remolcador como el remolcado exhiben de día una marca bicónica.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6492, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de eslora menor de 7 metros, si está fondeado alejada de un canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente, mostrará:", "a": "Una luz blanca a proa.", "b": "No tiene la obligación de exhibir ninguna luz.", "c": "No tiene la obligación de exhibir ninguna luz, independientemente de dónde se halle fondeado.", "d": "Un farol combinado.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 30(e) exime al buque de menos de 7 metros fondeado fuera de canales, fondeaderos o zonas de navegación frecuente de exhibir luces o marcas.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6494, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con el RIPA, de día, los buques dedicados a la pesca de arrastre, exhibirán:", "a": "Una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en linea vertical, uno sobre el otro.", "b": "Una marca consistente en un cilindro en línea vertical.", "c": "Una marca consistente en una bola situada a proa y dos conos unidos por sus vértices en linea vertical, uno sobre el otro.", "d": "Un con el vértice hacia arriba.", "correcta": "a", "explicacion": "De día, el buque dedicado a la pesca (de arrastre o no) exhibe dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (Regla 26).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6495, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo consideramos que existe riesgo de abordaje entre dos embarcaciones?", "a": "Cuando la demora no varía sustancialmente.", "b": "Cuando la distancia disminuye.", "c": "Cuando la demora no varía y la distancia disminuye.", "d": "Cuando uno se aproxima por la popa al otro.", "correcta": "c", "explicacion": "Existe riesgo de abordaje cuando la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable y la distancia disminuye (Regla 7).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6496, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos una embarcación que exhibe dos luces todo horizonte, blanca la superior y roja la inferior, se trata de:", "a": "Una embarcación de prácticos.", "b": "Un pesquero de arrastre.", "c": "Un pesquero de no arrastre.", "d": "Un buque sin gobierno.", "correcta": "a", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte es la característica de la embarcación en servicio de practicaje (Regla 29).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6497, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en una embarcación a motor avistamos por estribor otra embarcación que nos muestra la luz verde de costado, ¿cómo actuaremos?", "a": "Caeremos a estribor.", "b": "Caeremos a babor.", "c": "Seguiremos a rumbo.", "d": "Pararemos máquina.", "correcta": "c", "explicacion": "Si se ve la luz verde del otro por estribor, este nos tiene por su babor; es el otro buque el que debe maniobrar y el propio sigue a rumbo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6498, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto navegable, ¿qué barcos no deben estorbar el tráfico marítimo?", "a": "Los veleros y los menores de 20 metros de eslora.", "b": "Los inferiores a 20 TRB (Tonelaje de Registro Bruto).", "c": "Los veleros y los de menos de 20 TRB (Tonelaje de Registro Bruto).", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 9(b) establece que los buques de eslora inferior a 20 metros y los de vela no estorbarán el tránsito de quienes solo puedan navegar con seguridad dentro del canal.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6499, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿en qué zonas pueden aplicarse reglas especiales para la navegación por la autoridad competente?", "a": "El RIPA especifica que solo pueden aplicarse en radas, puertos o ríos.", "b": "En radas, puertos, ríos, lagos o aguas interiores que tengan comunicacion con altamar y sean navegables por los buques de navegación marítitima.", "c": "A y B son correctas", "d": "No se pueden aplicar reglas especiales en radas, puertos, ríos, lagos o aguas interiores que tengan comunicacion con altamar y sean navegables por los buques de navegación marítitima.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 1(b) permite a la autoridad competente dictar reglas especiales para radas, puertos, ríos, lagos o aguas interiores comunicadas con alta mar y navegables por buques.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo C/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6528, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la normativa actual, ¿ qué resguardo darías si avistaras una embarcación con la bandera \"Alfa\"?", "a": "50 metros, se trata de un buzo sumergido.", "b": "25 metros, se trata de un buzo sumergido", "c": "50 metros, al ser una bandera roja con una franja blanca en diagonal que indica que hay un buzo en el agua.", "d": "En caso de estar hizada en una embarcación, no hace falta dar resguardo.", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional de Señales indica buzo sumergido; la clave oficial fija en 50 metros el resguardo que debe darse.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6531, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en zona de balizamiento A nos quedará por el costado de,", "a": "Babor", "b": "Estribor", "c": "Es aleatorio", "d": "Ninguna es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas laterales rojas quedan por babor.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6533, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales tienen como color representativo:", "a": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Negro con una o varias franjas rojas.", "d": "Amarillo.", "correcta": "d", "explicacion": "El color característico de las marcas especiales es el amarillo.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6534, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal “Oeste” tiene forma de castillete y su color es:", "a": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "b": "Amarillo sobre negra.", "c": "Negro sobre amarilla.", "d": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Oeste es amarilla con una banda horizontal ancha negra.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6535, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta: ¿qué señal acústica podrá emitir una embarcación con eslora inferior a 12 metros en condiciones de visibilidad reducida?", "a": "No tendrá obligación de emitir ninguna señal acústica.", "b": "En navegación y con arrancada, emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "c": "En navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos 2 segundos entre ambas.", "d": "Sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida, emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos, tres pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por dos cortas.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 33 exime al buque menor de 12 metros de llevar pito y campana, pero le obliga a disponer de otro medio para hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6537, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegamos a motor y nos disponemos a adelantar a otra embarcación que navega a vela. Los dos recibimos el viento por babor. ¿Quién deberá mantenerse apartado de la derrota del otro?", "a": "Los dos caeremos a estribor.", "b": "El que navega a vela.", "c": "Nosotros.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro debe mantenerse apartado de su derrota, aunque el alcanzado sea un velero (Regla 13).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6538, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue en las proximidades de un dispositivo de separación de tráfico, pero que no esté haciendo uso de él, deberá:", "a": "Navegar por el carril de separación en sentido contrario para acortar su ruta siempre que no haya tráfico a la vista.", "b": "Mantenerse alejado de dicho dispositivo con el mayor margen posible.", "c": "Seguir el rumbo general del tráfico pero fuera de los límites de los carriles.", "d": "Cruzar el dispositivo en un ángulo lo más pequeño posible para salir de la zona rápidamente.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10(h) obliga a los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico a apartarse de él tanto como sea posible.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6539, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de vela de 11 metros de eslora, navegando a vela de noche a una velocidad de 8 nudos, exhibirá:", "a": "Una luza de alcance mas dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior, en el tope del palo.", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.", "c": "Luces de costado y luz de alcance.", "d": "Las respuestas A y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero de menos de 20 metros navegando a vela exhibe luces de costado y de alcance, que pueden ir en un farol combinado en el tope.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6540, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo es la luz de remolque?", "a": "Es una luz amarilla ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º.", "b": "Es una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 125º", "c": "Es una luz naranja ubicada a popa cubriendo un arco de 125º.", "d": "Es una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, situada a popa y visible en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6541, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuáles de los siguientes buques nunca exhiben luz blanca de tope?", "a": "Los buques de propulsión mecánica remolcando.", "b": "Los buques de vela.", "c": "Los dragaminas con arrancada.", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque navegando a vela no exhibe luz de tope; esta solo se muestra cuando navega a motor.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6542, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un puerto durante la noche, vemos salir de él una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior. Se trata de:", "a": "Una embarcación en servicio de practicaje.", "b": "Una embarcación con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un barco de pesca.", "d": "Un remolcador remolcando a otro barco.", "correcta": "a", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte con luces de costado identifican a una embarcación de prácticos en servicio con arrancada.", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6543, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si desde nuestro barco observamos un buque que se aproxima manteniendo la misma demora:", "a": "Maniobraremos.", "b": "Aumentaremos su vigilancia por existir riesgo de abordaje.", "c": "No existe riesgo de abordaje ya que se mantiene en la misma demora.", "d": "Le haremos señales acústicas.", "correcta": "b", "explicacion": "Una demora que no varía de forma apreciable con distancia decreciente indica riesgo de abordaje, lo que obliga a extremar la vigilancia (Regla 7).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6544, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se considerará que un buque que alcanza a otro cuando:", "a": "Se aproxime desde proa.", "b": "Se aproxime desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través del alcanzado.", "c": "Se aproxime desde una marcación menor de 22,5 grados a popa del través del alcanzado.", "d": "Se aproxime desde estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque alcanza a otro cuando se aproxima desde una marcación mayor de 22,5° a popa del través de este (Regla 13).", "fuente": "Baleares PER marzo 2026 modelo D/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6575, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dentro de los seis tipos de señales que conforman el Sistema de Balizamiento Marítimo del IALA, se incluyen:", "a": "Luces de sectores.", "b": "Faros y buques-faro.", "c": "Luces y marcas de enfilación.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "El sistema IALA comprende marcas laterales, cardinales, de peligro aislado, de aguas navegables, especiales y de nuevos peligros o naufragio, sin incluir faros, luces de sectores ni enfilaciones.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6576, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado?", "a": "Una esfera roja.", "b": "Dos esferas rojas superpuestas.", "c": "Dos esferas negras superpuestas.", "d": "Tres esferas negras superpuestas.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope del peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6577, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca está rodeada de aguas navegables pero no señala ningún peligro?", "a": "Marca de aguas seguras.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca MAtoN.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de aguas navegables o aguas seguras indica que hay aguas navegables a su alrededor y no señala ningún peligro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6578, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de día al rumbo Este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte superior y negra la inferior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia abajo de color negro. ¿Por dónde la dejaremos?", "a": "Es indiferente si le damos un buen margen.", "b": "Por nuestro babor.", "c": "Por nuestro estribor.", "d": "Por el oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "Amarillo sobre negro con dos conos hacia abajo es la cardinal Sur; navegando al este hay que pasar por su sur, dejándola por babor.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6579, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indican las marcas cardinales?", "a": "Que se puede navegar alrededor de la marca.", "b": "El cuadrante por el cual no podemos pasar.", "c": "Que las aguas navegables más profundas están en el cuadrante indicado.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales indican que las aguas navegables se encuentran en el cuadrante que da nombre a la marca.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6580, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En visibilidad reducida, una embarcación de menos de 12 metros d'eslora emitirá:", "a": "No está obligado a emitir ninguna señal.", "b": "Está obligado a emitir una pitada larga cada dos minutos.", "c": "Está obligado a emitir dos pitadas largas cada dos minutos.", "d": "Cualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los dos minutos.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 33 del RIPA, el buque de menos de 12 m debe poder emitir alguna señal acústica eficaz a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6581, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En cuanto a la Regla 34 del RIPA, dos pitadas cortas y dos destellos luminosos significan:", "a": "\"Caigo a estribor\"", "b": "\"Tengo avería\"", "c": "\"Estoy dando atrás\"", "d": "\"Caigo a babor\"", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, dos pitadas cortas significan \"caigo a babor\", y pueden complementarse con dos destellos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6582, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al caer la noche, ¿qué señalización deberá mostrar una embarcación de menos de 7 metros de eslora fondeada cerca de un canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente?", "a": "No está obligada a exhibir luces o marcas.", "b": "Una bola en proa.", "c": "Una bola o una luz todo horizonte en proa.", "d": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "Los buques de menos de 7 m fondeados solo están exentos de luces si no están en o cerca de un canal angosto o zona frecuentada; en ese caso deben exhibir una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6584, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida sin arrancada, mostrará como luces características:", "a": "En línea vertical, roja, blanca y roja, todas todo horizonte.", "b": "En línea vertical, tres rojas todo horizonte.", "c": "En línea vertical, dos rojas todo horizonte.", "d": "En línea vertical, dos blancas y una roja todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres luces todo horizonte en vertical: roja, blanca y roja; sin arrancada no muestra luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6585, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿En qué momento deben encenderse obligatoriamente las luces reglamentarias de posición en un buque que va navegando?", "a": "A las 19:00h en invierno y a las 21:00 en verano.", "b": "En cualquier momento del dia si entramos en visibilidad reducida.", "c": "En el momento de la puesta de sol.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 20 del RIPA obliga a exhibir las luces desde la puesta hasta la salida del sol y también de día con visibilidad reducida.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6586, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día en un velero, cesa el viento y se pone el motor en marcha para ir avante sin arriar las velas, ¿qué marca se deberá exhibir?", "a": "Dos conos unidos por sus vértices, colocados en línea vertical.", "b": "Un cilindro negro colgando verticalmente.", "c": "Dos conos unidos por sus bases, colocados en línea vertical.", "d": "Un cono con el vértice hacia abajo, colocado en el tope del palo.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el velero que navega también a motor exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6587, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con visibilidad reducida, un buque remolcado deberá realizar como señales fónicas características:", "a": "Una pitada larga seguida de tres cortas, en intervalos que no excedan de dos minutos.", "b": "Una pitada corta, una larga y una corta, en intervalos que no excedan de dos minutos.", "c": "Una pitada larga en intervalos que no excedan de dos minutos.", "d": "Dos pitadas largas en intervalos que no excedan de dos minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque remolcado tripulado emite una pitada larga seguida de tres cortas, inmediatamente después de la señal del remolcador.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6588, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las embarcaciones de menos de 12 metros de eslora no dedicadas a operaciones de buceo, ¿tienen obligación de exhibir las luces de sin gobierno o de maniobra restringida si se encuentran en tales situaciones?", "a": "Si, tienen que exibirlas siempre.", "b": "No, no tienen obligación de exhibirlas.", "c": "Las luces no, pero las marcas si.", "d": "Las marcas no, pero las luces si.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 27 g) del RIPA exime a los buques de menos de 12 m, salvo los dedicados al buceo, de exhibir las luces y marcas de sin gobierno o maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6589, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el el Anexo IV del RIPA, ¿cual de las siguientes señales no es una señal de peligro?", "a": "Una señal emitida por radiotelegrafía o por cualquier otro sistema de señales consistentes en el grupo [··· - - - ···] (SOS) del Código Morse.", "b": "Una señal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo.", "c": "La señal de peligro \"DE\" del Código Internacional de Señales.", "d": "Movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.", "correcta": "c", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA incluye como señales de peligro el SOS, la bandera cuadra con una bola y el movimiento de brazos, y la señal \"NC\" del Código Internacional, no \"DE\".", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6621, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope, indica:", "a": "El límite de estribor de un canal.", "b": "El límite de babor de un canal.", "c": "La posición de un peligro aislado.", "d": "Que la marca está rodeada de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas con tope de esfera roja identifican la marca de aguas navegables, rodeada de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6622, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica en la mar, una luz blanca que tiene un ritmo de dos destellos de manera continua?", "a": "Aguas navegables por el cuadrante Sur.", "b": "Un peligro nuevo.", "c": "Un peligro aislado.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos es la característica de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6623, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, navegando con rumbo Oeste, observamos por nuestra proa una luz que emite grupos de seis centelleos rápidos más un destello largo cada diez segundos. ¿Qué deberemos hacer?", "a": "Dejarla por estribor.", "b": "Dejarla por babor.", "c": "Dejarla por estribor o babor, indistintamente.", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "Seis centelleos rápidos seguidos de un destello largo corresponden a una cardinal Sur; las aguas navegables están al sur, así que navegando al oeste se deja por estribor.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6624, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si en un canal en el sistema \"A\" observamos una baliza cónica de color verde con una banda ancha horizontal roja, podemos identificarlo como:", "a": "Una marca lateral de estribor.", "b": "Una marca de canal principal a babor.", "c": "Una marca de canal principal a estribor.", "d": "Una marca lateral de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, la marca verde con banda ancha roja y forma cónica indica bifurcación con canal principal a babor.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6625, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por estribor, se nos acerca por la proa, con riesgo de abordaje, un buque a vela, que recibe el viento por estribor y exhibiendo un cono negro con su vértice hacia abajo. Según el RIPA, ¿quién deberá maniobrar y por qué razón?", "a": "Nosotros, ya que el otro buque es un buque con capacidad de maniobra restringida.", "b": "El otro buque, ya que no se trata de un buque de vela.", "c": "El otro buque, puesto que recibirá el viento por su costado de babor.", "d": "El otro buque, ya que se encuentra a barlovento.", "correcta": "b", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo indica un velero que navega también a motor, por lo que se considera buque de propulsión mecánica y debe apartarse del buque de vela.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6627, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según regla 1 del RIPA, ¿quién podrá adoptar dispositivos de separación del tráfico (DST) a los efectos del Reglamento?", "a": "Salvamento Marítimo.", "b": "Capitanía Marítima.", "c": "La Organización Marítima Internacional.", "d": "A o B según la categoría del DST.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 1 del RIPA establece que los dispositivos de separación del tráfico pueden ser adoptados por la Organización Marítima Internacional.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6628, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno tendrá como luces características:", "a": "Una luz todo horizonte roja.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Dos luces todo horizonte ambas blancas.", "d": "Dos luces todo horizonte ambas rojas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, el buque sin gobierno exhibe dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6629, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indicar la respuesta incorrecta: ¿qué señal acústica podrá emitir una embarcación con eslora inferior a 12 metros con visibilidad reducida?", "a": "No tendrá obligación de emitir ninguna señal acústica.", "b": "Un toque de silbato a intervalos que no excedan de 2 minutos,", "c": "Una toque de campana eficaz, cada minuto.", "d": "Una pitada larga eficaz, cada minuto.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque de eslora inferior a 12 m no está obligado a dar las señales de la Regla 35, pero sí debe emitir otra señal acústica eficaz a intervalos que no excedan de 2 minutos, por lo que la afirmación incorrecta es la A.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6631, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación de tráfico, ¿se puede navegar libremente en la zona de navegación costera?", "a": "Sí.", "b": "Nunca.", "c": "Sólo las embarcaciones menores de 20 metros de eslora, las dedicados a la pesca y las de vela.", "d": "Sólo si tiene permiso.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA permite usar la zona de navegación costera a buques de menos de 20 m de eslora, de vela y dedicados a la pesca.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6632, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el anexo IV del RIPA, para poder ser identificados desde el aire, se utilizará:", "a": "Un trozo de lona de color verde con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "b": "Un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "c": "Un trozo de lona de color rojo con un círculo negro.", "d": "Un trozo de lona de color amarillo con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "correcta": "b", "explicacion": "El Anexo IV del RIPA prevé como señal para identificación aérea un trozo de lona naranja con un cuadrado y un círculo negros u otro símbolo pertinente.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6633, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 37 del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar, una persona subiendo y bajando los brazos, con movimientos lentos y repetidos, a bordo de un barco:", "a": "Nos indica que caigamos a babor.", "b": "Nos indica que caigamos a estribor.", "c": "Nos pide auxilio.", "d": "Indica una zona para aterrizar un helicóptero.", "correcta": "c", "explicacion": "Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos es una de las señales de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo B/E", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6665, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué se balizará con una marca especial?", "a": "Una zona de peligro aislado.", "b": "Una zona reservada al recreo.", "c": "Una zona de separación del tráfico en el que el balizamiento convencional pueda confundir.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas como las reservadas al recreo o dispositivos de separación de tráfico donde el balizamiento convencional podría confundir.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6666, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una marca que nos da una luz de destellos aislados de color amarillo, se tratará de,", "a": "Una marca especial", "b": "Una marca de naufragio", "c": "Una marca de aguas navegables", "d": "Una marca cardinal", "correcta": "a", "explicacion": "La luz amarilla es exclusiva de las marcas especiales en el sistema IALA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6667, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?", "a": "NW-NE", "b": "NE-SE", "c": "SE-SW", "d": "SW-NW", "correcta": "c", "explicacion": "El cuadrante sur de una marca cardinal está comprendido entre las demoras verdaderas SE y SW tomadas desde el punto balizado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6670, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un buque que muestra tres esferas negras, en forma de triángulo, se trata de:", "a": "Un buque dedicado al dragado y limpieza de minas.", "b": "Un buque sin gobierno.", "c": "Un buque varado.", "d": "Un buque restringido por su calado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, tres bolas negras en triángulo (una en el tope y una en cada penol) identifican al buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6671, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza, ¿cuál de ellos deberá deberá maniobrar?", "a": "Maniobrará el que esté a barlovento.", "b": "Maniobrará el que esté a sotavento.", "c": "Maniobrará el más rápido.", "d": "Maniobrará el que esté por el través.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado del que está a sotavento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6672, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque a vela en navegación nocturna, menor de 7 metros de eslora, mostrará, como mínimo:", "a": "Una linterna o farol de luz blanca.", "b": "Sólo las luces de costado.", "c": "Sólo una luz roja y otra verde todo horizonte.", "d": "Una luz amarilla todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 25 del RIPA permite al velero de menos de 7 m, si no exhibe las luces reglamentarias, tener a mano una linterna o farol de luz blanca para mostrarla con tiempo suficiente.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6673, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de \"alcance\" o \"vuelta encontrada\", si abrigamos dudas de cuál debe ser nuestra actuación:", "a": "Aumentaremos la velocidad y caeremos a babor.", "b": "Esperaremos hasta que la otra embarcación maniobre.", "c": "Maniobraremos para quedar francos de la otra embarcación.", "d": "Depende de si es de día o de noche.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA establece que, en caso de duda sobre la situación, el buque debe considerarse obligado a maniobrar y actuar para quedar franco del otro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6674, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo deberemos navegar por un canal angosto?", "a": "Nos mantendremos lo más cercano posible del límite exterior por nuestro costado de estribor, siempre que ello no entrañe peligro.", "b": "Nos mantendremos lo más cercano posible del límite exterior por nuestro costado de babor, siempre que ello no entrañe peligro.", "c": "Al ser un canal estrecho, navegaremos por el centro.", "d": "Nunca debemos de pasar por un canal angosto.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 9 del RIPA, en un paso o canal angosto se navega lo más cerca posible del límite exterior que quede por estribor, siempre que no haya peligro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6675, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance tiene un arco de luz de:", "a": "135°.", "b": "112,5°.", "c": "225°.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de alcance cubre un arco de horizonte de 135º, centrado en la popa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6676, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estos buques no puede considerarse como un buque de propulsión mecánica?", "a": "Un pesquero de arrastre.", "b": "Un hovercraft.", "c": "Un velero navegando a vela y a motor.", "d": "Un buque a vela, siempre que su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.", "correcta": "d", "explicacion": "El RIPA considera buque de vela al que navega a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la tiene, no se esté utilizando.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6677, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se considera que un buque alcanza a otro?", "a": "Cuando tiene más velocidad.", "b": "Cuando va reduciendo su distancia y procede del través para popa.", "c": "Cuando se aproxima procedente de una marcación tal que de noche solo pueda ver la luz de alcance.", "d": "Cuando viene por la popa.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, alcanza el buque que se aproxima a otro desde más de 22,5º a popa del través, de modo que de noche solo vería su luz de alcance.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6678, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al determinar una situación y el riesgo de abordaje, si existe duda:", "a": "Esperaré a que la distancia sea menor para determinar la situación y el riesgo de abordaje.", "b": "Se considerará que existe riesgo si el buque se divisa por babor.", "c": "Se considerará que existe riesgo si el buque se divisa por estribor.", "d": "Se considerará que existe riesgo de abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 7 del RIPA establece que, si hay duda sobre el riesgo de abordaje, debe considerarse que existe.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6679, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque exhibe dos bolas negras?", "a": "El fondeado mayor de 100 metros de eslora.", "b": "El fondeado.", "c": "El buque pesquero.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos bolas negras en línea vertical son la marca diurna del buque sin gobierno, que no figura entre las opciones; el fondeado muestra una sola bola y el pesquero dos conos unidos por los vértices.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo C/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6711, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en las proximidades del Club Náutico del Arenal observamos en el codo del espigón una marca en forma de espeque pintada de los siguientes colores: una franja amarilla arriba, una franja negra en el centro y una franja amarilla abajo; ¿de qué tipo de marca se trata?", "a": "Se trata de una marca cardinal W.", "b": "Se trata de una marca de canal principal a babor.", "c": "Se trata de una marca especial.", "d": "Se trata de una marca cardinal E.", "correcta": "a", "explicacion": "Amarillo con banda ancha negra horizontal en el centro corresponde a la marca cardinal Oeste.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6712, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo sur, observamos por la proa una luz blanca haciendo tres destellos cada cinco segundos. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejarla?", "a": "Al sur.", "b": "Al norte.", "c": "Al oeste.", "d": "Al este.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres destellos blancos identifican la cardinal Este: las aguas navegables quedan al este, por lo que la marca se deja al oeste de la embarcación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6713, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de estribor en el sistema \"A\" tienen como marca de tope:", "a": "Un cono verde con el vértice hacia arriba", "b": "Un cono negro con el vértice hacia arriba.", "c": "Un cono negro con el vértice hacia abajo.", "d": "Un cilindro rojo.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la marca lateral de estribor es verde y su marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6714, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa en relación a las luces de las marcas (región A)?", "a": "Una luz verde de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.", "b": "Una luz roja de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.", "c": "Una luz blanca con ritmo centellante rápido indica que se trata de una marca Cardinal Norte", "d": "Una luz blanca con grupo de dos destellos indica marca de peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "La luz verde de grupos de 2+1 destellos corresponde a la marca de canal principal a babor, no a estribor, por lo que esa afirmación es la falsa.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6715, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estos buques deberá realizar como señales fónicas características, en caso de visibilidad reducida, una pitada larga seguida de dos cortas?", "a": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "b": "Un buque de propulsión mecánica.", "c": "Un buque fondeado de eslora superior a 100 metros.", "d": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, una pitada larga seguida de dos cortas la emiten, entre otros, los buques con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6716, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el RIPA, la Regla 3 con la expresión “Buque dedicado a la pesca”, quiere expresar:", "a": "Todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca, que restrinjan su maniobrabilidad.", "b": "Todo buque, que pesque con curricán u otro arte de pesca, que no tenga restringida su maniobrabilidad.", "c": "Todo buque, que estando pescando o no, tenga restringida su maniobrabilidad.", "d": "Todo buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA define buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas o arrastres que restringen su maniobrabilidad, excluyendo curricán y similares.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6717, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca exhibirá un buque de propulsión mecánica restringido por su calado navegando de día?", "a": "Un cilindro.", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "c": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "d": "Una marca bicónica en el lugar más visible.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 28 del RIPA, el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6719, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Puede un buque de vela usar el Dispositivo de Separación de Tráfico?", "a": "Sí, pero sólo para cruzar el dispositivo, procurando hacerlo con el rumbo más perpendicular posible.", "b": "No, ya porqué podría estorbar el tránsito de buques de mayor porte.", "c": "Sí puede.", "d": "No, debe navegar por la costa.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 del RIPA permite a los veleros usar el dispositivo de separación de tráfico, aunque no deben estorbar a los buques de propulsión mecánica que naveguen por una vía de circulación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6721, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿cómo se considera a una embarcación de recreo pescando a la deriva?", "a": "Buque con capacidad de maniobra restringida", "b": "Buque de Pesca", "c": "En navegación", "d": "En marcha y con arrancada", "correcta": "c", "explicacion": "Una embarcación de recreo que pesca con aparejos que no restringen su maniobra no es buque dedicado a la pesca según el RIPA, sino un buque en navegación.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6724, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior, caracterizan a:", "a": "Un buque dedicado a la pesca de arrastre", "b": "Un buque dedicado a la pesca de no arrastre", "c": "Un buque de vela", "d": "Una embarcación de práctico", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 29 del RIPA, la embarcación de práctico exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2025 modelo D", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6755, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales siempre son de color:", "a": "Blanco y rojo.", "b": "Amarillo.", "c": "Rojo.", "d": "Verde.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6756, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de una boya cilíndrica que indica canal principal a estribor (región A)?", "a": "Alterna el rojo y el verde.", "b": "Verde.", "c": "Roja.", "d": "Blanca.", "correcta": "c", "explicacion": "El canal principal a estribor se señala con la marca lateral de babor modificada, cuya luz es roja.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6757, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas cardinales se utilizan para:", "a": "Indicar al navegante los canales bien definidos.", "b": "Indicar al navegante las zonas a que hacen referencia las cartas náuticas.", "c": "Indicar al navegante dónde están las aguas más profundas.", "d": "Indicar al navegante los puntos cardinales.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales indican al navegante el cuadrante en el que se encuentran las aguas navegables o más profundas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6758, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca, en una marca, con grupos de dos centelleos, es una señal de:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Marca cardinal Norte.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca agrupada de dos en dos es la característica de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6759, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca podría tener un ritmo de luz que consistiese en una señal Morse «A»?", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "No existe esa marca en la región A.", "correcta": "b", "explicacion": "La señal Morse «A» es una de las características de luz de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6760, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero navegando de noche puede exhibir:", "a": "Las luces de costado, la de alcance, la de tope de proa y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "b": "Las luces de costado, la de alcance y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "c": "Las luces de costado, la de alcance y la de tope de proa.", "d": "Las luces de costado y de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "El velero navegando a vela puede añadir a sus luces de costado y alcance dos luces todo horizonte en el tope, roja sobre verde (Regla 25(c)).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6761, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de que un buque de vela esté alcanzando a nuestro buque de propulsión mecánica, ¿quién debe maniobrar?", "a": "Difícilmente nos alcanzará un velero.", "b": "El buque de vela.", "c": "El buque de propulsión mecánica.", "d": "Cualquiera.", "correcta": "b", "explicacion": "Todo buque que alcanza a otro, incluido un velero, debe mantenerse apartado del alcanzado (Regla 13).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6762, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿qué se entiende por visibilidad reducida?", "a": "Si la visibilidad es inferior a 10 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.", "b": "Cualquier condición en que la visibilidad esté disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tempestades de arena o cualesquiera otras causas análogas.", "c": "Si la visibilidad es inferior a 12 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.", "d": "Si es inferior a 8 millas, hablaremos de visibilidad reducida.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA define la visibilidad reducida como cualquier condición en que la visibilidad esté disminuida por niebla, nieve, aguaceros, tempestades de arena u otras causas análogas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6763, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando un buque pesquero no esté pescando, no exhibirá las luces y marcas prescritas para buques de pesca, sino únicamente las prescritas para los buques:", "a": "De su mismo arqueo.", "b": "De la misma velocidad.", "c": "De su misma eslora.", "d": "Fondeados.", "correcta": "c", "explicacion": "Un pesquero que no está pescando exhibe solo las luces y marcas de un buque de su misma eslora.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6765, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las características de la luz de remolque son:", "a": "Amarilla, con el mismo arco de luz que la de alcance.", "b": "Blanca, todo horizonte.", "c": "Roja, todo horizonte.", "d": "No hay luz de remolque.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la de alcance (135° a popa).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6766, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques podrán llevar un farol combinado, en el tope del palo o cerca de él y en el lugar más elevado, compuesto por las dos luces de costado y la de alcance?", "a": "Los buques de vela de eslora superior a 12 metros.", "b": "Los buques de vela de eslora inferior a 25 metros.", "c": "Los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, siempre que no exhiban dos luces todo horizonte en línea vertical en el tope del palo o cerca de él, siendo roja la superior y verde la inferior.", "d": "B y C son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "El farol combinado de costado y alcance solo pueden llevarlo los veleros de menos de 20 metros que no exhiban las luces roja sobre verde (Regla 25(b)).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6767, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 37 del Reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar, una persona subiendo y bajando los brazos con movimientos lentos y repetidos a bordo de un buque:", "a": "Nos indica que caigamos a babor.", "b": "Nos indica que caigamos a estribor.", "c": "Nos pide auxilio.", "d": "Indica una zona para que aterrice un helicóptero.", "correcta": "c", "explicacion": "Subir y bajar lenta y repetidamente los brazos extendidos es una de las señales de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6768, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Los hidroaviones son considerados buques?", "a": "Solo si necesitan más de 200 metros para elevarse.", "b": "No, nunca.", "c": "Sí, si la eslora es superior a 12 metros.", "d": "Sí, porque se pueden utilizar como medio de transporte sobre el agua.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 del RIPA incluye en la palabra «buque» a los hidroaviones, por poder usarse como medio de transporte sobre el agua.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6769, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro con riesgo de abordaje, uno se mantendrá apartado de la derrota del otro de la manera siguiente:", "a": "Cada uno caerá a estribor, de manera que pase por la banda de babor del otro.", "b": "Cuando cada uno reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Con vientos por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado del otro (Regla 12).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6800, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?", "a": "Una esfera roja.", "b": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "c": "Dos esferas negras superpuestas.", "d": "Dos conos opuestos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope del peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6801, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una luz blanca centelleante de 9 destellos cada 15 segundos, diremos que se trata:", "a": "De una marca cardinal del cuadrante Sur.", "b": "De una marca de peligro aislado.", "c": "De una marca especial.", "d": "De una marca cardinal del cuadrante Oeste.", "correcta": "d", "explicacion": "Nueve centelleos cada 15 segundos (rápidos) o 10 (muy rápidos) identifican la cardinal Oeste.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6802, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, ¿de qué color es la luz de una boya cónica que indica canal principal a babor?", "a": "Alterna rojo y verde.", "b": "Verde, con una banda ancha horizontal roja.", "c": "Roja, con una banda ancha horizontal verde.", "d": "Amarilla.", "correcta": "b", "explicacion": "El canal principal a babor se señala con la marca lateral de estribor modificada, verde con banda roja y luz verde.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6803, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De las balizas cardinales, una baliza que tenga la parte superior amarilla y la inferior negra, ¿cómo deberá tener los dos conos superpuestos?", "a": "Unidos por sus vértices.", "b": "Unidos por sus bases.", "c": "Con los vértices hacia abajo.", "d": "Con los vértices hacia arriba.", "correcta": "c", "explicacion": "Amarillo arriba y negro abajo es la cardinal Sur, cuya marca de tope son dos conos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6804, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz (si la tiene) de una marca de aguas navegables tendrá un color y un ritmo…", "a": "Color rojo y ritmo de señal Morse «A» únicamente.", "b": "Color blanco y ritmo de señal Morse «A» únicamente.", "c": "Color blanco, isofase, de ocultaciones, un destello blanco cada 5 segundos o la señal Morse «A».", "d": "Color blanco, isofase, de ocultaciones, un destello blanco cada 10 segundos o la señal Morse «A».", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva luz blanca isofase, de ocultaciones, de un destello largo cada 10 segundos o Morse «A».", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6806, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Tres pitadas o señales luminosas cortas significan:", "a": "Estoy dando atrás.", "b": "Tengo una avería.", "c": "Caigo a babor.", "d": "Caigo a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás» (Regla 34(a)).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6807, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando, vemos las dos luces de costado de un buque. Estamos ante:", "a": "Un buque de vela en movimiento visto por la proa.", "b": "Una embarcación de menos de 7 metros de eslora.", "c": "Un buque de vela parado visto por la proa.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "Si solo se ven las dos luces de costado, el buque viene de proa y no lleva luz de tope, lo que corresponde a un velero en movimiento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6808, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando se lleve, de acuerdo con la regla 34 del RIPA, la luz utilizada para las señales de maniobra y advertencia será:", "a": "Una luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.", "b": "Una luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.", "c": "Una luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 3 millas.", "d": "Una luz amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de 3 millas.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz que complementa las señales de maniobra es blanca, todo horizonte y visible a un mínimo de 5 millas (Anexo I).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6809, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un paso estrecho, ¿por dónde deberemos navegar?", "a": "Por el centro del canal si no hay tráfico.", "b": "Tan cerca como sea posible del límite exterior del paso que nos quede por el costado de babor.", "c": "Tan cerca como sea posible del límite exterior del paso que nos quede por el costado de estribor.", "d": "No importa por dónde naveguemos, ya que utilizaremos las señales acústicas del RIPA para avisar e informar al resto de embarcaciones.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 9 obliga a navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por estribor.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6810, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el orden de preferencia de paso entre las categorías de buques?", "a": "Pesca, maniobra restringida y vela.", "b": "Maniobra restringida, vela y pesca.", "c": "Pesca, vela y maniobra restringida.", "d": "Maniobra restringida, pesca y vela.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de vela se aparta del de pesca, y este del de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6811, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al hacerse de noche, ¿qué señalización deberá mostrar una embarcación de menos de 7 metros de eslora fondeada cerca de un canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente?", "a": "No está obligada a exhibir luces ni marcas.", "b": "Una bola a proa.", "c": "Una bola o una luz todo horizonte a proa.", "d": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "Fuera de las zonas exentas, el buque fondeado de menos de 7 metros debe exhibir una luz blanca todo horizonte donde mejor pueda verse.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6812, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Hemos avistado una embarcación que nos muestra una señal rígida con la forma y los colores de la bandera «ALFA» del Código Internacional de Señales. Se trata de:", "a": "Una embarcación con buceadores en el agua.", "b": "Una embarcación en peligro que pide auxilio.", "c": "Una embarcación dedicada a la limpieza de minas.", "d": "Una embarcación sin gobierno.", "correcta": "a", "explicacion": "La réplica rígida de la bandera A del Código Internacional de Señales indica buceadores en el agua.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6813, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 6 del RIPA, por velocidad de seguridad se entiende:", "a": "La que permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia apropiada según las circunstancias y condiciones del momento.", "b": "La que permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pasar a una distancia mínima de un cable.", "c": "La que se haya determinado en el proyecto de construcción y durante las pruebas de mar.", "d": "La mínima a la que responda el gobierno del buque.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 6 define la velocidad de seguridad como la que permite maniobrar de forma eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia adecuada.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6814, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una embarcación de vela alcanza a un buque dedicado a la pesca al curricán, con riesgo de abordaje, ¿a quién corresponderá maniobrar?", "a": "A la embarcación de vela.", "b": "Al buque dedicado a la pesca.", "c": "A ninguno de los dos.", "d": "Al que tenga más facilidad para maniobrar.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado; además, la pesca al curricán no se considera pesca a efectos del RIPA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo B", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6845, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el sistema IALA, ¿qué tipo de marca puede presentar como característica de su luz el ritmo isofase, el de ocultaciones o un destello largo cada 10 segundos?", "a": "Una marca especial.", "b": "Una marca de aguas navegables.", "c": "Una marca cardinal Norte.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "b", "explicacion": "Isofase, ocultaciones o un destello largo cada 10 segundos son ritmos de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6846, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En aguas de la región A, navegando en el sentido de entrada a puerto, señale la combinación correcta para una marca lateral que debe dejarse por babor:", "a": "Color verde. Marca de tope: cono verde con el vértice hacia arriba. Luz verde de ritmo libre.", "b": "Color rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz verde de ritmo libre.", "c": "Color rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz roja de ritmo libre.", "d": "Color verde. Marca de tope: cilindro verde. Luz roja de ritmo libre.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, la marca que se deja por babor al entrar es roja, con tope cilíndrico rojo y luz roja.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6847, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas que indican los límites de una zona de fondeo son de color:", "a": "Negro.", "b": "Rojo y blanco.", "c": "Negro y amarillo.", "d": "Amarillo.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales, amarillas, se usan entre otros fines para señalar zonas de fondeo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6848, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca de peligro aislado?", "a": "Blanca.", "b": "Roja.", "c": "Destellos rojos.", "d": "Alternativamente blanca y roja.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de la marca de peligro aislado es blanca.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6849, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a rumbo Norte, observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como marca de tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?", "a": "Caer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.", "b": "Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.", "c": "Seguir al mismo rumbo.", "d": "Caer indistintamente a babor o a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Los conos unidos por sus vértices son la cardinal Oeste; navegando al norte hay que pasar por su oeste, cayendo a babor y dejándola por estribor.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6850, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes buques no tiene la capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un dragaminas.", "b": "Un buque cablero.", "c": "Un buque de pesca pescando.", "d": "Un buque dragando.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque de pesca no se considera de capacidad de maniobra restringida; tiene su propia categoría en el RIPA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6851, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De los siguientes conjuntos de luces, ¿cuál identifica a un buque en navegación, de menos de 50 metros de eslora, dedicado a la pesca de arrastre?", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y verde la inferior.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y blanca la inferior.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical: verde la superior y blanca la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "El buque de pesca de arrastre exhibe verde sobre blanca todo horizonte (Regla 26(b)).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6853, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un dragaminas mostrará las siguientes luces características:", "a": "Una luz roja, una blanca y una roja, todo horizonte.", "b": "Dos luces rojas todo horizonte.", "c": "Dos luces verdes todo horizonte.", "d": "Tres luces verdes todo horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "El dragaminas exhibe tres luces verdes todo horizonte además de las de buque de propulsión mecánica (Regla 27(f)).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6855, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, un buque de motor B pretende adelantar a un buque de motor A por el costado de babor de A. Este adelantamiento solo es factible si el buque A maniobra para permitirlo. En este caso, el buque B:", "a": "Deberá emitir una pitada larga y una corta.", "b": "Deberá emitir dos pitadas largas y dos cortas.", "c": "Deberá emitir tres pitadas largas y dos cortas.", "d": "Ninguna respuesta es correcta, ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.", "correcta": "b", "explicacion": "Para adelantar por la banda de babor en un canal angosto se emiten dos pitadas largas y dos cortas (Regla 34(c)).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6858, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces deberemos exhibir cuando nos disponemos a navegar entre la puesta y la salida del sol, de Ibiza a Palma, con nuestra embarcación de vela de 12 metros y sin utilizar la propulsión mecánica?", "a": "Las luces de costado y la luz de alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Luces de tope, de costado y de alcance.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical situadas en la parte superior del palo, verde la superior y roja la inferior.", "correcta": "a", "explicacion": "Un velero de 12 metros navegando a vela exhibe luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6859, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque que navega a vela y un buque dedicado a la pesca al curricán?", "a": "El que recibe el viento por babor.", "b": "El que cruza por babor.", "c": "El dedicado a la pesca al curricán.", "d": "El de vela.", "correcta": "c", "explicacion": "La pesca al curricán no restringe la maniobrabilidad, por lo que ese buque se considera de propulsión mecánica y debe apartarse del velero.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6872, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche en dirección norte o sur entre Mallorca y sa Dragonera (es Freu) observamos por la proa una luz blanca centelleante que emite nueve centelleos cada quince segundos, deberemos dejarla al:", "a": "Oeste de nuestra trayectoria.", "b": "Este de nuestra trayectoria.", "c": "Norte de nuestra trayectoria.", "d": "Sur de nuestra trayectoria.", "correcta": "b", "explicacion": "Nueve centelleos cada 15 segundos son la cardinal Oeste: hay que pasar por su oeste, dejándola al este de la trayectoria.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo C/F", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6890, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una marca de peligro aislado?", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Un aspa amarilla.", "c": "Un aspa negra.", "d": "Una bola negra.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope del peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6891, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Normativa IALA: marcas especiales. Indique la respuesta incorrecta. Una marca especial puede ser utilizada como:", "a": "Marca indicadora de vertederos.", "b": "Marca indicadora de ejercicios militares.", "c": "Marca indicadora de separación de tráfico donde el balizamiento convencional del canal nunca se presta a confusión.", "d": "Marca de un «sistema de adquisición de datos oceanográficos».", "correcta": "c", "explicacion": "Una marca especial puede señalar separación de tráfico solo donde el balizamiento convencional pueda causar confusión, por lo que la opción c es incorrecta.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6892, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de color negro con bandas horizontales rojas es:", "a": "Marca de aguas navegables.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca lateral.", "correcta": "b", "explicacion": "Negro con bandas horizontales rojas es la coloración de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6893, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Respecto a la utilización de marcas cardinales, antes de establecer demasiadas marcas cardinales en un área o vía navegable (indique la respuesta correcta):", "a": "Capitanía Marítima, junto con Salvamento Marítimo, deberá analizar la situación detenidamente, ya que sus luces amarillas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "b": "La autoridad portuaria, junto con Salvamento Marítimo, deberá analizar la situación detenidamente, ya que sus luces amarillas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "c": "Las autoridades competentes deberán analizar la situación detenidamente, ya que sus luces blancas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "d": "Las autoridades competentes deberán analizar la situación detenidamente, ya que sus luces rojas y verdes pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "correcta": "c", "explicacion": "Las cardinales llevan luces blancas centelleantes que, si se acumulan, pueden confundirse entre sí o con otras luces blancas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6894, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de peligro aislado indican un peligro:", "a": "Que hay que dejar por babor.", "b": "Rodeado de aguas no navegables.", "c": "Rodeado de aguas navegables.", "d": "Tienen una sola esfera de color negro como marca de tope.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado señala un peligro de dimensiones reducidas rodeado de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6896, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Existe riesgo de abordaje si observamos que la demora de un buque que se nos aproxima varía notablemente?", "a": "Sí.", "b": "No.", "c": "Dependerá de la velocidad a la que navegue cada uno de los buques.", "d": "Ninguna respuesta es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "Si la demora varía notablemente, en principio no hay riesgo de abordaje (Regla 7), aunque debe seguir vigilándose.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6897, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el RIPA, la regla 3, con la expresión «buque dedicado a la pesca», quiere expresar:", "a": "Todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "b": "Todo buque que pesque al curricán u otro arte de pesca que no restrinja su maniobrabilidad.", "c": "Todo buque que, estando pescando o no, tenga restringida su maniobrabilidad.", "d": "Todo buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "a", "explicacion": "«Buque dedicado a la pesca» es el que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad; el curricán y similares no se incluyen.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6898, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica de 11 metros de eslora, en navegación nocturna, con capacidad de maniobra restringida, ¿qué luces tiene obligación de exhibir?", "a": "Solo las prescritas para un buque de propulsión mecánica en navegación, si el motivo de su restricción de maniobra es cualquiera excepto las operaciones de buceo.", "b": "Las de costado, alcance, tope de proa y tres todo horizonte, blanca, roja y blanca.", "c": "Las de costado, alcance, tope de proa y tres todo horizonte, roja, blanca y roja.", "d": "Ninguna.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 27(g) exime a los buques de menos de 12 metros, salvo en operaciones de buceo, de exhibir las luces de maniobra restringida.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6899, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿cuándo se entiende que dos buques están a la vista uno del otro?", "a": "Cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro.", "b": "Cuando uno pueda ser observado por el otro visualmente o por medio de dispositivos electrónicos.", "c": "Cuando están a distancias inferiores a 10 millas.", "d": "Cuando están a distancias inferiores a 2 millas.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 3, dos buques están a la vista cuando uno puede ser observado visualmente desde el otro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6901, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el anexo IV del RIPA, para poder ser identificados desde el aire se utilizará:", "a": "Un trozo de lona de color verde con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "b": "Un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "c": "Un trozo de lona de color rojo con un círculo negro.", "d": "Un trozo de lona de color amarillo con un cuadrado negro y un círculo, u otro símbolo pertinente.", "correcta": "b", "explicacion": "El Anexo IV prevé un trozo de lona naranja con un cuadrado y un círculo negros para ser identificado desde el aire.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6902, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Tres pitadas seguidas indican:", "a": "Estoy dando atrás.", "b": "Estoy cayendo a babor.", "c": "Estoy cayendo a estribor.", "d": "Tres pitadas como tales no son ninguna señal prevista en el RIPA.", "correcta": "a", "explicacion": "Tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás» (Regla 34(a)).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6903, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique la respuesta correcta, de acuerdo con lo que dispone la regla 5 del RIPA:", "a": "Todos los buques mantendrán en todo momento una vigilancia visual y cognitiva ineficaz y utilizarán asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "b": "Todos los buques mantendrán, cuando la situación lo requiera, una vigilancia visual y auditiva eficaz y utilizarán asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "c": "Todos los buques mantendrán en todo momento una vigilancia visual y auditiva eficaz y utilizarán asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "d": "Todos los buques mantendrán, cuando la situación lo requiera, una vigilancia visual eficaz y auditiva y utilizarán asimismo todos los medios electrónicos disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 5 exige mantener en todo momento una vigilancia visual y auditiva eficaz con todos los medios disponibles.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 6904, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según las definiciones del RIPA, entre las respuestas indicadas, ¿cuál no es una de sus definiciones generales contenidas en la regla 3?", "a": "Buque de propulsión mecánica.", "b": "Buque de vela.", "c": "Buque con capacidad de maniobra alterada.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 define el buque con capacidad de maniobra restringida; «capacidad de maniobra alterada» no es una definición del RIPA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2026 modelo D/E", "anio": 2026, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7259, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la Región A, navegando de noche, visualizamos una luz de color rojo, cuyo ritmo es grupo de 2+1 destello, según la IALA ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca lateral de babor.", "b": "Marca canal principal a babor.", "c": "Marca peligro aislado.", "d": "Marca canal principal a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, la luz roja con destellos en grupos de 2+1 corresponde a la marca de canal principal a estribor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7260, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La distribución de colores de una marca de aguas navegables será:", "a": "Franjas horizontales blancas y rojas.", "b": "Una esfera blanca sobre base roja.", "c": "Franjas verticales rojas y blancas.", "d": "Franjas verticales negras y rojas.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de aguas navegables tiene franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7261, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando, observamos una marca diurna tipo espeque, de color verde con una banda ancha horizontal roja y una marca de tope consistente, en cono verde único, con el vértice hacia arriba ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca lateral estribor.", "b": "Marca canal principal a babor.", "c": "Marca lateral babor.", "d": "Marca canal principal a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca verde con una banda ancha roja y tope de cono verde es una lateral de estribor modificada, que indica canal principal a babor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7262, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de día, observamos una marca con forma de castillete cuya marca de tope son 2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba. ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca Cardinal Norte.", "b": "Marca Cardinal Sur.", "c": "Marca Cardinal Este.", "d": "Marca Cardinal Oeste.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Norte lleva como tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7263, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de día, observamos una marca con forma de espeque cuya marca de tope son 2 esferas negras, una encima de la otra. ¿Qué tipo de marca observamos?", "a": "Marca cardinal sur.", "b": "Marca cardinal norte.", "c": "Marca de aguas navegables.", "d": "Marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "Las dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7264, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7 “riesgo de abordaje”. Se considerará que existe el riesgo si:", "a": "La demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "b": "Se observa la presencia de otro buque a proa del través de estribor.", "c": "Se observa la presencia de otro buque al través de babor.", "d": "El otro buque pasa a menos de tres esloras de distancia.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 7, se considera que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7265, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 23a. Los buques de propulsión mecánica en navegación menores de 50 metros exhibirán al menos:", "a": "Una luz blanca todo horizonte únicamente.", "b": "Una luz de alcance, luces de costado y una luz de tope.", "c": "Solo luces de costado.", "d": "Una luz roja intermitente.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 23 a) exige al buque de propulsión mecánica de menos de 50 m luz de tope, luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7266, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 12. Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, y cada uno de ellos reciban el viento por bandas contrarias...", "a": "...el que reciba el viento por su banda de estribor maniobrará.", "b": "...el que reciba el viento por su popa maniobrará.", "c": "...el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "...el que esté a sotavento maniobrará.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 12, si dos veleros reciben el viento por bandas contrarias, el que lo recibe por babor se mantiene apartado del otro.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7267, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 14. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos...", "a": "...caerá a babor de manera que pase por la banda de estribor del otro.", "b": "...caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "c": "...aumentara la velocidad para tratar de cortar la proa del otro.", "d": "...reducirá la velocidad para tratar de cortar la popa del otro.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 14 dispone que, de vuelta encontrada, cada buque caiga a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7268, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 18. Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque dedicado a la pesca.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 18 obliga al buque de vela a apartarse de los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7269, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 34. ¿Qué señal acústica indica “caigo a estribor”?", "a": "Dos pitadas cortas.", "b": "Una pitada corta.", "c": "Tres pitadas cortas.", "d": "Una pitada larga.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34, una pitada corta significa «caigo a estribor».", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7270, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "“Buques fondeados y buques varados”. Según la regla 30. b) Los buques de eslora inferior a 50 metros podrán exhibir:", "a": "Dos luces de tope blanca.", "b": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "c": "Una luz blanca y roja en el lugar más visible.", "d": "Una luz verde todo horizonte en el lugar más visible.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 30 b) permite a los buques fondeados de menos de 50 m exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7271, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 27. Los buques sin gobierno exhibirán:", "a": "Una bola o marca en el lugar más visible.", "b": "Dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "c": "Un cono en el lugar más visible.", "d": "Dos conos opuestos en vertical en el lugar más visible.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 27 establece para el buque sin gobierno dos bolas o marcas similares en línea vertical.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7272, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 26c. Los buques dedicados a la pesca, que no sea pesca de arrastre, exhibirán:", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y blanca la inferior.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y blanca la inferior.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Los buques de pesca que no sea de arrastre exhiben dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7273, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 27b. Los buques que tengan su capacidad de maniobra restringida exhibirán:", "a": "Dos marcas en línea vertical en el lugar más visible. Formada por dos conos unidos por la base.", "b": "Las más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica.", "c": "Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. Formada por tres bolas.", "d": "Una marca en el lugar más visible. Formada por un cilindro.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque con capacidad de maniobra restringida exhibe tres marcas en línea vertical: bola, bicónica y bola.", "fuente": "Canarias PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7305, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando, aproximándonos a una bahía, avistamos a lo lejos una luz de color rojo que se enciende y se apaga a un ritmo de destellos en grupos de 2+1. ¿Qué nos indica?", "a": "Un peligro aislado.", "b": "Que a partir de su posición existen peligros para la navegación.", "c": "La presencia de un naufragio.", "d": "Un canal principal a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, la luz roja con destellos en grupos de 2+1 corresponde a la marca de canal principal a estribor (lateral de babor modificada).", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7307, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche, avistamos a lo lejos una luz blanca que se enciende en grupos de dos destellos. ¿Qué estamos viendo?", "a": "La entrada a un puerto.", "b": "Una boya de aguas navegables.", "c": "Una marca de peligro aislado.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca con destellos en grupos de dos.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7309, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3, la expresión “buque de vela” significa todo buque navegando:", "a": "Con todas sus velas izadas.", "b": "A vela y con su máquina propulsara conjuntamente.", "c": "A vela siempre que su máquina propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 3, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la tiene, no se esté utilizando.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7310, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 8. Si las circunstancias del caso lo permiten, los cambios de rumbo y/o velocidad que se efectúen para evitar un abordaje serán...", "a": "...una sucesión de pequeños cambios.", "b": "...lo suficientemente amplios.", "c": "...efectuados cada minuto para que el otro buque perciba la maniobra.", "d": "...efectuados sólo cuando la aproximación sea excesiva.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 8 exige que los cambios de rumbo o velocidad para evitar el abordaje sean lo bastante amplios para que el otro buque los perciba fácilmente, evitando sucesiones de pequeños cambios.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7311, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 15, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor...", "a": "...mantendrá rumbo y velocidad, ya que es él quien debe maniobrar.", "b": "...caerá a estribor para no cortarle la proa.", "c": "...se mantendrá apartado de la derrota de este otro.", "d": "...emitirá varias pitadas largas para llamar su atención.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 15, en situación de cruce el buque que tiene al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de su derrota.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7312, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 21, una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 225º, visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque, se denomina:", "a": "Luz de tope.", "b": "Luz de proa.", "c": "Luz de costado.", "d": "Luz de alcance.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 21 define la luz de tope como una luz blanca en el eje longitudinal visible en un arco de 225°, desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada banda.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7313, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25.a. Los buques de vela en navegación exhibirán:", "a": "Luces de costado, una luz de alcance y una luz de tope.", "b": "Luces de costado y una luz de tope.", "c": "Luces de costado y dos luces de tope una a proa y otra a popa.", "d": "Luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25 a), el buque de vela en navegación exhibe luces de costado y luz de alcance, sin luz de tope.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7314, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27.a. Los buques sin gobierno, exhibirán cuando vayan con arrancada, además de dos luces rojas todo horizonte en la línea vertical, en el lugar más visible:", "a": "Dos luces de tope rojas y una de alcance.", "b": "Las luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Las luces de costado y dos luces de alcance.", "d": "Dos luces de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 27 a) establece que el buque sin gobierno con arrancada añade a las dos luces rojas todo horizonte las luces de costado y la de alcance.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7315, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 28, todo buque restringido por su calado podrá exhibir en el lugar más visible:", "a": "Un cono invertido.", "b": "Dos esferas negras.", "c": "Tres esferas negras.", "d": "Un cilindro", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 28, el buque restringido por su calado puede exhibir de día un cilindro en el lugar más visible.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7316, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 32. La expresión “pitada larga” significa un sonido de una duración aproximada de...", "a": "...al menos un segundo.", "b": "...entre dos y tres segundos.", "c": "...cuatro a seis segundos.", "d": "...más de siete segundos.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 32 define la pitada larga como un sonido de cuatro a seis segundos de duración.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7317, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 34.e, los buques que se aproximen a un recodo o zona de un paso o canal donde, por estar obstruida su visión, no puedan ver a otros buques, harán sonar:", "a": "Una pitada corta.", "b": "Una pitada larga.", "c": "Cinco pitadas cortas y rápidas.", "d": "Una campana.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 e) prescribe una pitada larga al aproximarse a un recodo o zona donde otros buques puedan estar ocultos por obstáculos.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7318, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 35, un buque remolcado, caso de ir tripulado emitirá...", "a": "...una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "b": "...a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de dos segundos entra ambas.", "c": "...una pitada larga a intervalos que no exceda de 2 minutos.", "d": "...a intervalos que no exceda de 2 minutos, 4 pitadas consecutivas, a saber, una pitada larga, seguida de tres cortas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 35, el buque remolcado tripulado emite, a intervalos de no más de 2 minutos, una pitada larga seguida de tres cortas.", "fuente": "Canarias PER noviembre 2025", "anio": 2025, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7403, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante NE-SE?", "a": "Blanca.", "b": "Negra.", "c": "Amarilla.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "Todas las marcas cardinales emiten luz blanca; solo varía el ritmo de destellos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7404, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el NE-SE”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "d", "explicacion": "Las aguas navegables al este corresponden a la cardinal Este, cuya marca de tope son dos conos negros opuestos por sus bases.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7405, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de noche que nos indica la baliza, situada en la región A, que aparece en el dibujo de color rojo con una franja verde en el centro y un cilindro rojo como marca de tope?", "a": "Roja", "b": "Amarilla", "c": "Blanca", "d": "Verde", "correcta": "a", "explicacion": "Es una marca de canal preferido a estribor (lateral de babor modificada) de la región A, cuya luz es roja.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7412, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un buque que lleva izada, en la parte de proa, una marca consistente en una bola negra?", "a": "Que es un buque sin gobierno.", "b": "Que es un buque varado de 12 metros de eslora o más.", "c": "Que es un buque fondeado.", "d": "Que es un buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe de día una bola negra en la parte de proa.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7414, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal tendremos que hacer a un buque que está a la vista a la entrada de puerto, cuyas intenciones de maniobra no entendemos, a fin de evitar el abordaje?", "a": "Un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla.", "b": "Una pitada corta.", "c": "Cinco o más pitadas cortas y rápidas.", "d": "Una pitada larga seguida de dos cortas.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 34 d) del RIPA, cuando no se entienden las intenciones del otro buque se emiten al menos cinco pitadas cortas y rápidas.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7415, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué significan dentro de un canal angosto dos pitadas largas seguidas de una corta que emite un buque? (▬ ▬ ●)", "a": "Pretendo adelantarle por su banda de babor.", "b": "Pretendo adelantarle por su banda de estribor.", "c": "Estoy conforme.", "d": "Caigo a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 c) del RIPA, dos pitadas largas seguidas de una corta significan «pretendo adelantarle por su banda de estribor».", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7416, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué características (color y arco de visibilidad) tiene la luz de remolque?", "a": "Blanca de 225º", "b": "Amarilla de todo horizonte.", "c": "Amarilla de 135º", "d": "Blanca de 135º.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de remolque es amarilla, con las mismas características que la de alcance: arco de 135°.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7448, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por la proa una baliza que emite una luz de color rojo que tiene el siguiente ritmo: grupos compuestos de 2+1 destellos. ¿Qué señaliza esta baliza?", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal a Estribor.", "c": "Obligación de pasar por el Este para salvar un peligro.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Una luz roja de grupos de 2+1 destellos identifica una marca de canal preferido a estribor en la región A.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7449, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el cuadrante Sur”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "a", "explicacion": "Las aguas navegables al sur las indica la cardinal Sur, cuya marca de tope son dos conos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7451, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A, observamos por la proa una baliza que tiene un cono verde como marca de tope. ¿Por qué lado la pasamos para entrar a puerto?", "a": "La dejaremos a nuestro estribor.", "b": "La dejaremos por nuestro babor.", "c": "La dejaremos por nuestro babor o estribor indistintamente", "d": "Esta marca indica que no está permitida la entrada a puerto.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas de estribor (verdes, tope cónico) se dejan por nuestro estribor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7452, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color o colores es la baliza que nos indica “peligro aislado”?", "a": "Roja con una o varias franjas amarillas horizontales.", "b": "Negra con una o varias franjas rojas horizontales.", "c": "Roja con franjas blancas verticales.", "d": "Verde con una franja roja horizontal.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias franjas rojas horizontales y tope de dos esferas negras.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7453, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de vigilancia debemos de efectuar cuando estamos fondeados, según el RIPA?", "a": "Visual y, en caso de niebla, auditiva.", "b": "Solo visual.", "c": "Visual y auditiva.", "d": "No hace falta efectuar ningún tipo de vigilancia.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 5 del RIPA, se mantiene en todo momento una vigilancia visual y auditiva eficaz, también fondeado.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7458, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberemos hacer si, navegando en un buque de vela que recibe el viento por babor, avistamos otro buque de vela por barlovento con riesgo de abordaje y no podemos determinar con certeza la banda por la que dicho buque recibe el viento?", "a": "Mantendremos el rumbo y la velocidad.", "b": "Maniobraremos para evitar el abordaje.", "c": "Pediremos por VHF al otro buque su situación respecto al viento.", "d": "El otro buque deberá maniobrar para evitar el abordaje.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 12 del RIPA, si un velero con viento por babor no puede determinar la banda por la que recibe el viento el otro velero de barlovento, debe maniobrar.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7460, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 m, en un dispositivo de separación de tráfico, respecto a los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación?", "a": "No estorbar su tránsito.", "b": "Alcanzarlos siempre por su babor.", "c": "Alcanzarlos siempre por las aguas de menor sonda.", "d": "Utilizar siempre la zona de navegación costera.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 10 del RIPA, los buques de eslora inferior a 20 metros no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7462, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, observamos dos luces rojas en línea vertical (y ninguna otra luz). ¿A qué tipo de buque corresponden?", "a": "A un buque fondeado.", "b": "A un buque varado.", "c": "A un buque sin gobierno.", "d": "A una boya o a un buque que no exhibe todas las luces que debe exhibir según el RIPA.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, sin otras luces, corresponden a un buque sin gobierno sin arrancada (Regla 27 del RIPA).", "fuente": "Cataluña PER marzo 2026 examen 2", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7520, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Señale cuál de las siguientes Marcas compone su color con franjas verticales rojas y blancas:", "a": "Marca de Emergencia.", "b": "Marca de Peligro Aislado.", "c": "Marca Cardinal Oeste.", "d": "Marca de Aguas Navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables se pinta con franjas verticales rojas y blancas y lleva como marca de tope una esfera roja.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7521, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de la Marca de Peligro Aislado, si la tuviera, será de color:", "a": "Blanco.", "b": "Rojo.", "c": "Amarillo.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si tiene luz, la muestra blanca con grupos de dos destellos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7523, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Señale la afirmación que NO aplica a las Marcas Especiales:", "a": "La marca de tope, formada por dos esferas superpuestas, es la característica diurna más importante de la marca.", "b": "Una aplicación importante de la Marca es la de señalizar un canal/área de interés para una clase particular de buque.", "c": "Si la Marca tuviese luz, sería amarilla.", "d": "La Marca puede incluir el uso de un pictograma para indicar su finalidad, usando la simbología de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI).", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de las marcas especiales es un aspa amarilla en forma de X; las dos esferas negras superpuestas corresponden a la marca de peligro aislado.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7524, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Arribando de noche al puerto deportivo de Cangas, vemos por proa una luz roja en grupos de 2+1 destellos. Tras consultar la carta náutica, sabemos que tenemos que transitar el canal secundario para llegar a nuestro destino. En general, ¿cómo deberemos proceder?", "a": "Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de estribor.", "b": "Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de babor.", "c": "Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de estribor.", "d": "Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz roja de grupo de 2+1 destellos es de una marca de canal principal a estribor; quien sigue el canal principal la deja por babor, así que para tomar el canal secundario se deja por estribor.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7525, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si se encuentran navegando en alta mar un buque dedicado a la pesca, un buque de propulsión mecánica, un buque de vela y un hidroavión amarado, con carácter general, ¿cuál de ellos mantendrá su derrota?", "a": "El hidroavión amarado.", "b": "El buque de propulsión mecánica en navegación.", "c": "El buque de vela.", "d": "El buque dedicado a la pesca.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica, el de vela y el hidroavión deben apartarse de un buque dedicado a la pesca, que es el que mantiene su derrota.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7526, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 16 del RIPA, “Maniobra del buque que «cede el paso»”, si estamos obligados a mantenernos apartados de la derrota de otro buque, en la medida de lo posible, ¿cómo debemos actuar?", "a": "Cambiando el rumbo con anticipación suficiente y manteniendo de forma decidida siempre nuestra velocidad para quedar bien francos del otro buque.", "b": "Maniobrando con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien francos del otro buque.", "c": "Manteniendo siempre nuestro rumbo y modificando con anticipación suficiente la velocidad de forma decidida para evitar el abordaje.", "d": "Manteniendo de forma decidida nuestro rumbo y velocidad para no generar dudas de nuestras intenciones al otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 16 exige al buque que cede el paso maniobrar con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7527, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una motora nos encontramos en una situación de cruce por nuestro costado de estribor con un velero que exhibe una marca cónica con el vértice hacia abajo. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:", "a": "Mantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un velero.", "b": "Maniobrar de forma clara, con antelación y respetando las buenas prácticas marineras para apartarnos de su derrota.", "c": "Aumentar la velocidad ligeramente para tratar de propiciar que la otra embarcación haga la maniobra ante el posible peligro de abordaje, y así evitar un cambio de rumbo en nuestra derrota.", "d": "Maniobrar cambiando de rumbo ligeramente con poca antelación para no confundir a la otra embarcación y que ella maniobre por tener obligación de hacerlo.", "correcta": "b", "explicacion": "Un velero con un cono con el vértice hacia abajo navega a motor y se considera buque de propulsión mecánica; al estar por nuestro estribor en situación de cruce, nos corresponde maniobrar para apartarnos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7528, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 36 del RIPA “Señales para llamar la atención”, si estando en un buque necesitamos llamar la atención de otro buque, podremos:", "a": "Dirigir un haz de luz de nuestro proyector en la dirección del peligro, haciéndolo de forma que no moleste a otros buques.", "b": "Utilizar luces intermitentes de gran intensidad.", "c": "Utilizar luces giratorias de gran intensidad, como las luces estroboscópicas.", "d": "Hacer cualquier señal acústica o luminosa de las autorizadas en cualquiera de las reglas del RIPA.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 36 permite llamar la atención con señales que no se confundan con las reglamentarias, o dirigiendo el haz del proyector hacia el peligro sin molestar a otros buques.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7529, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un yate a motor al rumbo 178º se observa por proa un buque de recreo que también navega a motor al rumbo 358º, con riesgo de abordaje. De acuerdo con la Regla 14 del RIPA, \"Situación de vuelta encontrada\", ¿cuál de las siguientes actuaciones es la CORRECTA ante la situación descrita?", "a": "Cada uno caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "b": "Cada uno caerá a babor de forma que pase por la banda de estribor del otro.", "c": "El yate caerá a babor y el buque de recreo a estribor.", "d": "El yate caerá a estribor y el buque de recreo a babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Rumbos opuestos con riesgo de abordaje forman una situación de vuelta encontrada: según la Regla 14, ambos caen a estribor para pasar uno por la banda de babor del otro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7530, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, un buque de 24 metros de eslora:", "a": "En cualquier caso, usará la zona de navegación costera.", "b": "Deberá utilizar las vías de circulación siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico.", "c": "Navegará exclusivamente por la zona de separación del tráfico para no estorbar el tránsito de los buques mercantes.", "d": "En caso de necesidad de cruce del dispositivo, deberá hacerlo siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una paralela a la dirección general de la corriente del tráfico.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10 obliga al buque que utiliza un dispositivo de separación de tráfico a navegar por la vía de circulación adecuada en la dirección general de la corriente de tráfico.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7531, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, ¿cuál de las siguientes configuraciones de luces NO se corresponden con las de un buque de vela en navegación que tenga una eslora mayor de 7 metros y menor de 20 metros?", "a": "Luces de costado, una luz de alcance y dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y verde la inferior.", "b": "Luces de costado y una luz de alcance en un farol combinado en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible.", "c": "Luces de costado y una luz blanca todo horizonte.", "d": "Luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero de 7 a 20 metros lleva luces de costado y luz de alcance, separadas o en farol combinado, y opcionalmente roja sobre verde todo horizonte; una luz blanca todo horizonte con luces de costado no corresponde a un velero.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7532, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con las Reglas 23 y 27 del RIPA, ¿qué conjunto de luces exhibirá de noche un buque de 60 metros de eslora, de propulsión mecánica, con arrancada y con capacidad de maniobra restringida, sabiendo que no se dedica a operaciones de limpieza de minas?", "a": "Un tope, las luces de costado, la luz de alcance, la luz de remolque y tres luces rojas todo horizonte, en el lugar más visible.", "b": "Dos topes, las luces de costado, luz de alcance y, además, tres luces todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. De estas últimas, la más elevada y la más baja de estas luces serán rojas y la luz central será blanca.", "c": "Dos topes, las luces de costado, luz de alcance y tres luces rojas todo horizonte, en el lugar más visible.", "d": "Un tope, las luces de costado, la luz de alcance, y, además, dos luces todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. De estas últimas, será roja la superior y blanca la inferior.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque con capacidad de maniobra restringida con arrancada exhibe las luces de su categoría (dos luces de tope por superar 50 m, costado y alcance) más roja-blanca-roja todo horizonte en vertical.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7533, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tenga reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque, se considerara un:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque de pesca.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 define como buque con capacidad de maniobra restringida al que, por la naturaleza de su trabajo, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7534, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si nos encontramos de noche navegando con nuestra embarcación en una zona cercana a costa, y visualizamos únicamente dos luces rojas sobre una luz blanca en la misma vertical, de acuerdo con la Regla 30 del RIPA, debemos entender que se trata de:", "a": "Una embarcación de 20 metros de eslora varada.", "b": "Un buque de 100 metros de eslora al cual estamos visualizando por su costado de babor.", "c": "Un pesquero de arrastre faenando con su aparejo tendido.", "d": "Una embarcación de prácticos sin arrancada.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque varado de menos de 50 metros exhibe la luz blanca de fondeo y dos luces rojas todo horizonte en línea vertical (Regla 30).", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 01", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7565, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de tope de las Marcas cardinales serán siempre:", "a": "Un doble cilindro amarillo.", "b": "Un doble cilindro negro.", "c": "Un doble cono amarillo.", "d": "Un doble cono negro.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales llevan siempre como marca de tope dos conos negros superpuestos, cuya orientación indica el cuadrante.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7566, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA.", "a": "Las Marcas de peligro aislado nunca tendrán forma de castillete o espeque.", "b": "Siempre, estarán pintadas de color negro con una o más bandas anchas horizontales rojas.", "c": "Su marca de tope estará formada por dos esferas negras superpuestas", "d": "Su luz tendrá ritmo de Grupo de dos destellos GpD (2) para distinguirlas de las Marcas cardinales.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado pueden tener forma de castillete o espeque; es incorrecto afirmar que nunca la tienen.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7567, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con respecto a las Marcas de Aguas Navegables, señale la respuesta CORRECTA.", "a": "Indican el lugar donde se encuentran las aguas más seguras, en relación con un punto de interés.", "b": "La luz, si tiene, es de color blanco.", "c": "Pueden señalizar límites de las áreas de fondeo.", "d": "Pueden emplearse para indicar el lado seguro por el que se ha de pasar para salvar un peligro.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de la marca de aguas navegables, si la tiene, es blanca (isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o Morse A).", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7568, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En referencia a las Marcas Especiales, su marca de tope, si tuviera, sería:", "a": "Una única esfera roja.", "b": "De color amarillo sobre negro.", "c": "Un aspa amarilla en forma de \"X\".", "d": "Dos esferas negras, una encima de la otra.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca especial, si lleva marca de tope, la tiene en forma de aspa amarilla (X); el cuerpo y la luz también son amarillos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7569, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Arribando de noche a la marina de Punta Lagoa, vemos por proa una luz roja en grupos de 2+1 destellos. Tras consultar la carta náutica, sabemos que tenemos que transitar el canal principal para llegar a nuestro destino. En general, ¿cómo deberemos proceder?", "a": "Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de estribor.", "b": "Dejaremos la “Marca de canal principal a estribor” por nuestro costado de babor.", "c": "Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de estribor.", "d": "Dejaremos la “Marca de canal principal a babor” por nuestro costado de babor.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz roja de grupo de 2+1 destellos es de una marca de canal principal a estribor, que se trata como una marca lateral de babor: para seguir el canal principal se deja por nuestro costado de babor.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7570, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, ¿qué buques no estorbarán el tránsito de los que solo puedan navegar con seguridad dentro del paso o canal?", "a": "Únicamente los buques de vela.", "b": "Los buques de eslora inferior a 24 metros y los buques de vela.", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 metros, los buques de vela y los buques dedicados a la pesca.", "d": "Únicamente los buques dedicados a la pesca y los buques de vela.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 9 establece que los buques de menos de 20 metros, los de vela y los dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de los buques que sólo pueden navegar con seguridad dentro del canal.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7571, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 33 del RIPA “Equipo para señales acústicas”, si nos encontramos navegando en una embarcación de 12 metros de eslora, ¿qué equipos acústicos debemos llevar a bordo?", "a": "Un pito.", "b": "No tendremos obligación de llevar ningún dispositivo de señales acuáticas, ya que solamente son obligatorios para buques cuya eslora es mayor de 12 metros.", "c": "No tendremos obligación de llevar los dispositivos de señales acústicas prescritos de esta Regla, pero debemos ir dotados de otros medios para hacer señales acústicas eficaces.", "d": "Una campana y un pito.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 33, los buques de 12 metros o más deben llevar un pito, y la campana se exige a partir de 20 metros; los de menos de 12 metros sólo necesitan otro medio eficaz de señales acústicas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7572, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 13 del RIPA, “Buque que alcanza”, todo buque que alcance a otro:", "a": "Deberá mantener un resguardo mínimo de 1 milla con el buque alcanzado.", "b": "Se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.", "c": "Virará claramente hacia cualquiera de las bandas para indicar su intención de adelantar.", "d": "No podrá rebasarlo si la velocidad del buque alcanzado es superior a 12 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 13 obliga a todo buque que alcanza a otro a mantenerse apartado de su derrota hasta haberlo adelantado y dejado claro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7573, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21, “Definiciones”, de la Parte C “Luces y marcas” del RIPA, la «luz centelleante» es una luz que produce centelleos:", "a": "Con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto, a intervalos regulares.", "b": "Con una frecuencia de 60 o menos centelleos por minuto, a intervalos regulares.", "c": "Con una duración cada centelleo de 1 segundo aproximadamente, con un intervalo entre centelleos de 1 segundo aproximadamente.", "d": "Con una duración cada centelleo de medio segundo aproximadamente, a intervalos irregulares.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 21 define la luz centelleante como la que produce centelleos a intervalos regulares con una frecuencia de 120 o más por minuto.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7574, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, si navegando en una zona de denso tráfico divisamos un buque que exhibe aisladamente en el lugar más visible una marca bicónica, podría tratarse de un buque:", "a": "Empujando a otro, cuando forman una unidad compuesta y la longitud del conjunto es superior a 200 metros.", "b": "Remolcando a otro, cuando la longitud del remolque es inferior a 200 metros.", "c": "Remolcando a otro, cuando la longitud del remolque es superior a 200 metros.", "d": "Remolcado por otro, cuando la longitud del remolque es inferior a 200 metros.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 24, cuando la longitud del remolque excede de 200 metros el remolcador, y también el remolcado, exhiben una marca bicónica en el lugar más visible.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7575, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a lo indicado en la Regla 34 del RIPA “Señales de maniobra y advertencia”, si un buque complementa las señales acústicas mediante señales luminosas, repetidamente durante toda la duración de la maniobra, la luz utilizada para estas señales tendrá las siguientes características:", "a": "Blanca, que muestra su luz en un arco de horizonte de 225 grados, de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado, visible a una distancia mínima de 3 millas.", "b": "Blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.", "c": "Amarilla, que muestra su luz en un arco de horizonte de 225 grados, de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado, visible a una distancia máxima de 5 millas.", "d": "Amarilla todo horizonte visible a una distancia mínima de 3 millas.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 establece que la luz para complementar las señales de maniobra sea blanca, todo horizonte y visible a una distancia mínima de 5 millas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7576, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Señale la afirmación INCORRECTA. De acuerdo con la Regla 19 del RIPA, “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que no pueda evitar una situación de aproximación excesiva con otro buque situado a proa de su través:", "a": "Reducirá su velocidad hasta la mínima de gobierno.", "b": "Suprimirá su arrancada, si fuese necesario.", "c": "Navegará con extremada precaución hasta que desaparezca el peligro de abordaje.", "d": "Aumentará su velocidad hasta la máxima de gobierno para minimizar la aproximación excesiva y en ningún caso se quedará sin arrancada.", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida, ante una aproximación excesiva a un buque a proa del través, la Regla 19 obliga a reducir a la mínima velocidad de gobierno o suprimir la arrancada; aumentar la velocidad es lo contrario de lo exigido.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7577, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque, se considera un:", "a": "Buque sin gobierno.", "b": "Buque de pesca.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 define como buque sin gobierno al que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según el Reglamento ni apartarse de la derrota de otro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7578, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando de noche con nuestra embarcación y visualizamos por proa un buque que muestra una luz de tope, ambas luces de costado y, en el lugar más visible, tres luces rojas todo horizonte, de acuerdo con la Regla 28 del RIPA, ¿cuál de los siguientes buques viene de vuelta encontrada?", "a": "Uno de propulsión mecánica de 60 metros de eslora con capacidad de maniobra restringida.", "b": "Uno de propulsión mecánica de más de 50 metros sin gobierno, pero con arrancada.", "c": "Un pesquero no de arrastre faenando.", "d": "Uno de propulsión mecánica de 40 metros de eslora restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "Tres luces rojas todo horizonte en vertical identifican, según la Regla 28, a un buque restringido por su calado; con una sola luz de tope corresponde a un buque de menos de 50 metros.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7579, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, “Riesgo de abordaje”, para determinar si existe riesgo de abordaje, entre otras, ¿cuál de las siguientes consideraciones se tendrá en cuenta?", "a": "Que puede existir riesgo aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, en particular al aproximarse a un buque de pequeño tamaño a mucha distancia.", "b": "Que existe el riesgo, si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "c": "Que un equipo de radar funcionando correctamente no es una fuente de información fiable a tener en cuenta.", "d": "Que puede existir riesgo aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, en particular al aproximarse en la lejanía un buque de pequeño tamaño a poca velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 7 indica que se considerará que existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "fuente": "DGMM PER Abril 2025 Test 02", "anio": 2025, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7700, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche al través de la Isla de Toralla, observamos 3 destellos de color verde por nuestro costado de estribor, ¿qué tipo de Marca sería?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Marca Lateral de babor.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Marca Lateral de estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz verde de grupo de tres destellos es característica de una marca lateral de estribor en la región A de IALA.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7701, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de estar dotada de luz, ¿cuál es el color reglamentario de la luz de una Marca de Aguas Navegables?", "a": "Amarillo.", "b": "Verde.", "c": "Rojo.", "d": "Blanco.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables, si lleva luz, la muestra de color blanco.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7702, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de día avistamos una forma de castillete o espeque, pintada de color negro con una o más bandas anchas horizontales rojas, pero sin poder llegar a discernir su marca de tope, nos encontramos frente a una Marca de:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal.", "c": "Aguas seguras.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca negra con bandas horizontales rojas es una marca de peligro aislado, identificable por sus colores aunque no se distinga su tope de dos esferas negras.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7703, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope característica de una Marca Cardinal Norte?", "a": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "c": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "d": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Norte lleva como marca de tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7704, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes situaciones suele estar señalizada mediante una Marca Especial?", "a": "La aproximación a un puerto comercial.", "b": "Una roca sumergida en medio de un paso libre.", "c": "El centro de un canal principal.", "d": "Una zona de ejercicios militares.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalizan zonas o configuraciones particulares indicadas en la carta, como zonas de ejercicios militares, de baño, de recreo o emisarios.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7705, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 13 del RIPA, se considerará como “buque que alcanza” a todo buque que:", "a": "Se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,5º a popa del través de este último.", "b": "Aproximándose a otro, pueda ver la luz de alcance y una de las luces de costado de este último.", "c": "Se aproxime a otro observando riesgo de abordaje independientemente de su demora.", "d": "Se aproxime a otro por su amura de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 13, es buque que alcanza el que se aproxima a otro desde una marcación mayor de 22,5° a popa del través de este, de modo que de noche sólo vería su luz de alcance.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7706, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, para determinar la velocidad de seguridad en un buque con radar funcionando correctamente, ¿cuál de los siguientes factores se debe tener en cuenta?", "a": "Las características, eficacia y limitaciones del radar.", "b": "La pericia del patrón para interpretar los ecos recibidos.", "c": "Que el radar no es un equipo recomendable en situaciones de tráfico denso y visibilidad reducida.", "d": "Que el uso del radar facilita la navegación al patrón ya que analiza otros factores necesarios como el calado, el estado del viento o la corriente.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 6 obliga a los buques con radar a considerar, para fijar la velocidad de seguridad, las características, eficacia y limitaciones de ese equipo.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7707, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 16 del RIPA, “Maniobra del buque que «cede el paso»”, si un buque está obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro, ¿cómo deberá actuar, en la medida de lo posible?", "a": "Manteniendo su rumbo y velocidad de forma decidida, para mostrar claramente sus intenciones.", "b": "Maniobrando con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro.", "c": "Modificando con anticipación suficiente la velocidad y manteniendo siempre su rumbo, para quedar bien franco del otro.", "d": "Maniobrando siempre cuando se encuentre lo más cerca posible del otro buque, con pequeños cambios de rumbo, para de este modo mostrar claramente sus intenciones.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 16 exige al buque que cede el paso maniobrar con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7708, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación de recreo cerca de la costa, de noche y con buena visibilidad. En ese momento avistamos con los prismáticos la silueta longitudinal de un buque que muestra: una luz blanca en la parte de proa, otra luz blanca en la zona de popa a una altura inferior a la de la proa, y dos luces rojas en línea vertical en la zona alta del palo. De acuerdo con la Regla 30 del RIPA, en esta situación debemos entender que se trata de un buque:", "a": "De más de 100 metros de eslora fondeado, que se encuentra restringido por su calado.", "b": "De más de 50 metros de eslora fondeado.", "c": "Con capacidad de maniobra restringida y sin arrancada.", "d": "Varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical junto con las luces de fondeo de proa y popa corresponden a un buque varado (Regla 30).", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7709, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, ¿cuál es la diferencia en las luces de tope entre una unidad compuesta (conexión rígida entre un buque que empuja y uno empujado) y un buque que remolca por el costado, ambos de menos de 50 metros de eslora?", "a": "La unidad compuesta exhibe dos luces de tope en línea vertical, mientras que el buque que remolca por el costado exhibe una sola luz de tope.", "b": "La unidad compuesta exhibe una sola luz de tope, mientras que el buque que remolca por el costado exhibe dos luces de tope en línea vertical.", "c": "Ninguna, porque ambos exhiben dos luces de tope en línea vertical.", "d": "La unidad compuesta exhibe una sola luz de tope y el buque que remolca por el costado no exhibe ninguna luz de tope.", "correcta": "b", "explicacion": "La unidad compuesta rígida se considera un buque de propulsión mecánica y exhibe una luz de tope si mide menos de 50 m, mientras que el buque que remolca muestra dos luces de tope en vertical.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7710, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 35 del RIPA “Señales acústicas en visibilidad reducida”, cuando, encontrándose dentro de una zona de visibilidad reducida, un buque que empuje y un buque que sea empujado tengan una conexión rígida de modo que formen una unidad compuesta, harán las siguientes señales:", "a": "Cuatro pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida de tres cortas, a intervalos que no excedan de dos minutos, en cualquier circunstancia.", "b": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos, si se encuentran en navegación con arrancada.", "c": "A intervalos que no excedan de dos minutos, cuatro pitadas consecutivas, a saber, una pitada larga seguida de tres cortas.", "d": "Tres pitadas consecutivas, a saber, una corta, una larga y una corta, a intervalos que no excedan de dos minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Una unidad compuesta rígida se considera buque de propulsión mecánica, por lo que en visibilidad reducida y con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7711, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De conformidad con la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si se encuentran navegando en alta mar un buque de vela, un buque dedicado a la pesca, una nave de vuelo rasante despegando y un hidroavión amarado, con carácter general, ¿cuál de ellos tiene preferencia para mantener su rumbo?", "a": "El buque dedicado a la pesca.", "b": "La nave de vuelo rasante despegando.", "c": "El buque de vela.", "d": "El hidroavión amarado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de vela debe apartarse del dedicado a la pesca, y el hidroavión y la nave de vuelo rasante al despegar deben mantenerse apartados de todos los buques.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7712, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un velero de 20 metros de eslora, se observa que se va a transitar una zona que cuenta con un dispositivo de separación de tráfico. Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, ¿cuál sería la manera correcta de hacerlo?", "a": "Navegar exclusivamente por la zona de navegación costera quedando prohibido el cruce del dispositivo.", "b": "Navegar transitando la vía de circulación apropiada siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico indicada para dicha vía, pudiendo utilizar la zona de navegación costera.", "c": "Cruzando la vía de circulación para navegar por la línea de separación, no pudiendo utilizar la zona de navegación costera.", "d": "Navegar por el dispositivo de tráfico entrando y saliendo siempre con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente, no pudiendo utilizar la zona de navegación costera.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10 obliga a seguir la vía de circulación adecuada en la dirección general del tráfico, y permite a los buques de vela y a los de menos de 20 m utilizar la zona de navegación costera.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7713, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando con nuestra embarcación de recreo cerca de la costa, de día y con buena visibilidad, y avistamos con los prismáticos que un buque mercante lleva izado un cilindro. De acuerdo con la Regla 28 del RIPA debemos entender que está:", "a": "Sin gobierno.", "b": "Varado.", "c": "Fondeado.", "d": "Restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "Un cilindro izado en el lugar más visible es la marca diurna de un buque restringido por su calado (Regla 28).", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7714, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la expresión “buque a la vista uno del otro” se aplica:", "a": "Únicamente cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro.", "b": "En todos los casos en los que se pueda detectar un buque usando medios visuales junto con medios electrónicos como un radar.", "c": "Cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro únicamente en condiciones de visibilidad reducida.", "d": "En los casos en los que se pueda detectar un buque usando medios visuales físicos o virtuales siempre y cuando el buque no esté fondeado ni varado.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 establece que los buques sólo se considerarán a la vista uno del otro cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7745, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche divisa una marca que emite luz amarilla con un ritmo de grupos de 5 destellos cada 20 segundos, ¿de qué Marca de balizamiento se trata?", "a": "Marca Especial.", "b": "Marca de Aguas Navegables.", "c": "Marca Cardinal Sur.", "d": "Marca de Peligro Aislado.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz amarilla es exclusiva de las marcas especiales; un grupo de 5 destellos es uno de los ritmos que pueden usar.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7746, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Preparando la recalada (entrada) nocturna en el puerto de Cangas do Morrazo, llegando al través de Punta Borneira, observamos una luz roja en grupos (2+1) destellos por nuestra proa. Si sabemos que el puerto al que vamos se encuentra en el canal secundario, ¿cómo deberemos proceder para llegar a Cangas?", "a": "Dando rumbo a babor dejando la Marca Lateral por el costado de estribor.", "b": "Continuando con la navegación hasta ver la Marca Lateral de canal principal a estribor ya que estamos ante una Marca Lateral de babor.", "c": "Dando rumbo a estribor dejando la Marca Lateral por el costado de babor.", "d": "Continuando con la navegación hasta ver la Marca Lateral de canal principal a babor ya que estamos ante una Marca de Peligro Aislado.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz roja de grupo de 2+1 destellos corresponde a una marca de canal principal a estribor; quien navega por el canal secundario la deja por su costado de estribor.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7747, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes NO es un uso de una Marca Cardinal?", "a": "Para indicar dónde pueden encontrarse las aguas más profundas en esa zona.", "b": "Para indicar el lado seguro por el que se ha de pasar para salvar un peligro.", "c": "Para marcar un peligro que esté rodeado, por todas partes, de aguas navegables.", "d": "Para llamar la atención sobre una característica de un canal.", "correcta": "c", "explicacion": "Señalar un peligro rodeado de aguas navegables es la función de la marca de peligro aislado, no de las cardinales.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7748, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces de la Marca de Peligro aislado se agrupan en Grupos de:", "a": "1 destello GpD(1) / FI(1).", "b": "2 destellos GpD(2) / FI(2).", "c": "3 destellos GpD(3) / FI(3).", "d": "4 destellos GpD(4) / FI(4).", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado, si tiene luz, la muestra blanca en grupos de dos destellos.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7749, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Indique cuál es la combinación de colores característica de una Marca de Aguas Navegables.", "a": "Franjas horizontales blancas y verdes.", "b": "Totalmente blanca con una franja roja horizontal.", "c": "Franjas verticales negras y amarillas.", "d": "Franjas verticales rojas y blancas.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables está pintada con franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7750, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando de noche con nuestra embarcación de recreo, en la mitad del canal de entrada, hacia el puerto de Pasajes. En ese momento avistamos por la proa una embarcación que nos muestra las luces de costado y, en la parte superior del palo, dos luces en línea vertical, siendo blanca la superior y roja la inferior. De acuerdo con la Regla 29 del RIPA, con esta disposición, debemos entender que se trata de:", "a": "Uno de los remolcadores del puerto, que se dirige por el canal, probablemente, a hacer firme el remolque de un buque mercante que se dispone a entrar en el puerto.", "b": "Una embarcación pesquera de arrastre que sale a la mar por el canal a faenar.", "c": "La embarcación de prácticos que sale por el canal, probablemente para llevar al práctico a embarcar en algún buque mercante.", "d": "Una embarcación pesquera no de arrastre que vuelve de la mar de faenar y que lleva un rumbo igual o muy similar al nuestro.", "correcta": "c", "explicacion": "Las luces de costado más blanca sobre roja todo horizonte en el palo identifican a una embarcación de prácticos en servicio con arrancada (Regla 29).", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7751, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 21, “Definiciones”, de la Parte C “Luces y marcas” del RIPA, la “luz de alcance” debe colocarse lo más cerca posible de la popa. ¿Cuál de las siguientes opciones indica correctamente su color y arco de visibilidad?", "a": "Amarilla, arco total 225° (112,5° contados desde la proa hacia cada banda).", "b": "Blanca, arco total 125° (62,5° contados desde cada través hacia popa).", "c": "Blanca, arco total 135° (67,5° contados desde la popa hacia cada banda).", "d": "Amarilla, arco total 125° (62,5° contados desde la popa hacia cada banda).", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es blanca y muestra un arco de 135°, es decir, 67,5° a cada banda contados desde la popa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7752, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, la maniobra de cambiar solamente de rumbo:", "a": "Puede ser la más eficaz siempre que haya espacio suficiente y se efectúe con bastante antelación.", "b": "Es totalmente desaconsejable ya que siempre genera nuevas situaciones de aproximación excesiva.", "c": "Se deberá realizar gradualmente con una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "d": "En ningún caso debe ejecutarse combinada con reducciones de velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 8 indica que, si hay espacio suficiente, un cambio de rumbo hecho con antelación y suficientemente amplio puede ser la maniobra más eficaz para evitar una aproximación excesiva.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7754, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 19 del RIPA, “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "Se aplica a los buques que estén a la vista uno de otro cuando estén dentro de una zona de visibilidad reducida.", "b": "Los buques de propulsión mecánica tendrán sus máquinas listas para maniobrar inmediatamente.", "c": "Solo los buques de propulsión mecánica navegarán a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y condiciones de visibilidad reducida del momento.", "d": "Comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque, deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.", "correcta": "b", "explicacion": "En visibilidad reducida la Regla 19 exige a los buques de propulsión mecánica tener las máquinas listas para maniobrar inmediatamente.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7755, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos embarcaciones de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje. La embarcación “A” avista a la embarcación “B” por su costado de estribor. Según la Regla 15 del RIPA, “Situación «de cruce»”, con carácter general, en esta situación:", "a": "“A” debe mantener el rumbo y velocidad, ya que la prioridad la tiene quien ve al otro por estribor.", "b": "“A” debe caer claramente a estribor para pasar por la popa de “B”.", "c": "“A” debe caer a babor para evitar a “B” cuanto antes.", "d": "“A” y “B” deben caer a estribor simultáneamente.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 15, el buque que tiene al otro por su estribor debe apartarse de su derrota, normalmente cayendo a estribor para pasarle por la popa.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7756, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, ¿cuál de los siguientes buques NO es un buque con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Buque dedicado a colocar cable submarino.", "b": "Buque dedicado a dragados.", "c": "Buque incapaz de maniobrar y apartarse de la derrota de otro buque.", "d": "Buque en navegación haciendo combustible.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque incapaz de maniobrar por una circunstancia excepcional es un buque sin gobierno; tender cable, dragar o reabastecerse en navegación son ejemplos de capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7757, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, ¿cuál de las siguientes configuraciones de luces NO es correcta para una embarcación de remo que navega de noche?", "a": "Una luz blanca mediante una linterna eléctrica.", "b": "Una luz blanca mediante un farol encendido.", "c": "Luces de costado y una luz de alcance, como si fuera un buque de vela.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y roja la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "Una embarcación de remo puede llevar las luces de un velero o tener a mano una linterna o farol de luz blanca; la combinación verde sobre roja no le corresponde.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7758, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 33 del RIPA, “Equipo para señales acústicas”, un buque de 20 metros de eslora deberá ir dotado de:", "a": "Una campana y un pito.", "b": "Solamente un pito.", "c": "Una campana, un pito y un gong.", "d": "Una campana y un gong.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 33, los buques de 20 metros o más deben ir dotados de un pito y una campana; el gong sólo se exige a partir de 100 metros.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7759, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en la Regla 34 del RIPA, “Señales de maniobra y advertencia”, si nos encontramos navegando en un canal angosto, a la vista de otro buque que nos está alcanzando, y escuchamos la siguiente señal acústica “dos pitadas largas seguidas de dos cortas”, el buque que nos alcanza nos está indicando que:", "a": "Nos apartemos de su derrota cayendo a estribor.", "b": "Pretende alcanzarnos por nuestra banda de babor.", "c": "Pretende alcanzarnos por nuestra banda de estribor.", "d": "Nos apartemos de su derrota cayendo a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34, en un canal angosto dos pitadas largas seguidas de dos cortas significan 'pretendo alcanzarle por su banda de babor'.", "fuente": "DGMM PER Abril 2026 Test 02", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7925, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en el puerto de Santurtzi, observamos una Marca de espeque de color verde con una banda ancha roja por nuestra proa. Si sabemos que el puerto en cuestión se encuentra en el canal secundario, ¿cómo deberemos proceder para llegar a Santurtzi?", "a": "Dando rumbo a babor dejando la Marca Lateral por el costado de estribor.", "b": "Continuando con la navegación hasta ver la Marca Lateral de canal principal correspondiente ya que estamos ante una Marca Lateral de babor.", "c": "Dando rumbo a estribor dejando la Marca Lateral por el costado de babor.", "d": "Continuando con la navegación hasta ver la Marca Lateral de canal principal correspondiente ya que estamos ante una Marca de Peligro Aislado.", "correcta": "c", "explicacion": "Una marca verde con una banda ancha roja es de canal principal a babor; quien sigue el canal secundario la deja por su costado de babor, cayendo a estribor.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7926, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo de la luz de una Marca Cardinal Este?", "a": "Grupos de tres centelleos rápidos cada 5 segundos.", "b": "Grupo de seis centelleos rápidos más un destello largo cada 10 segundos.", "c": "Grupos de nueve centelleos rápidos cada 10 segundos.", "d": "Grupo de seis centelleos más un destello largo cada 15 segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Este muestra luz blanca de centelleos (rápidos o muy rápidos) en grupos de tres, como las tres en punto de un reloj.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7927, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una Marca Especial se utiliza para señalizar un cable submarino o una tubería, si tuviese, ¿qué marca de tope llevaría?", "a": "Dos conos con los vértices opuestos.", "b": "No llevará nunca marca de tope por seguridad.", "c": "Un aspa amarilla en forma de “X”.", "d": "Un cilindro amarillo.", "correcta": "c", "explicacion": "Cualquier marca especial, incluida la que señala cables o tuberías submarinas, lleva si tiene tope un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7928, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si avistamos una Marca, de la que solo conseguimos discernir su color negro con una o más bandas anchas horizontales rojas, nos encontramos frente a una Marca de:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Canal principal.", "c": "Aguas seguras.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado son negras con una o más bandas anchas horizontales rojas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7929, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de los siguientes ritmos de luz es característico y exclusivo de las Marcas de Aguas Navegables?", "a": "Luz fija sin ritmo.", "b": "Ritmo con señal de Morse letra 'A' (.-).", "c": "Ritmo con destellos rápidos (Q).", "d": "Ritmo con dos destellos cortos cada 10 segundos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables usan ritmos de luz blanca isofase, de ocultaciones, de un destello largo cada 10 segundos o Morse 'A'; este último es el característico de estas marcas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7930, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según lo indicado en las Reglas 32 “Definiciones” y 35 “Señales acústicas en visibilidad reducida” del RIPA, ¿qué señal acústica debe realizar un buque de propulsión mecánica, con arrancada, que se encuentre en una zona de visibilidad reducida?", "a": "Una pitada de una duración aproximada de 4 a 6 segundos, a intervalos que no exceden de 2 minutos.", "b": "Dos pitadas de una duración aproximada de 4 a 6 segundos, a intervalos que no exceden de 3 minutos.", "c": "Una pitada de una duración aproximada de 1 segundo, a intervalos que no exceden de 2 minutos.", "d": "Dos pitadas de una duración aproximada de 1 segundo, a intervalos que no exceden de 3 minutos.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga (de 4 a 6 segundos) a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7932, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, un buque que utilice un dispositivo de separación del tráfico, ¿puede entrar en la vía de circulación por uno de sus límites laterales?", "a": "Sí, siempre que se haga con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente de tráfico.", "b": "Sí, siempre que se haga con el mayor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente de tráfico.", "c": "No, en ningún caso, debiendo entrar por los extremos.", "d": "No, salvo que se trate de un buque dedicado a la pesca, un buque de eslora inferior a 20 metros de eslora o un buque de vela.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 permite entrar o salir de una vía de circulación por sus límites laterales, haciéndolo con el menor ángulo posible respecto a la dirección general del tráfico.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7933, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación” de la Parte C, respecto a las reglas relativas a las luces, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "Deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.", "b": "Deberán cumplirse obligatoriamente desde la salida hasta la puesta del sol.", "c": "Las luces podrán no exhibirse desde la salida hasta la puesta del sol cuando haya visibilidad reducida, si se considera necesario.", "d": "Las luces no podrán exhibirse en cualquier otra circunstancia que no esté especificada en esta regla, aunque se considere necesario.", "correcta": "a", "explicacion": "Las reglas sobre luces deben cumplirse en todas las condiciones de tiempo, desde la puesta hasta la salida del sol y también de día con visibilidad reducida.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7934, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando cerca de la costa, de día y con buena visibilidad, con nuestra embarcación de recreo. En ese momento avistamos con los prismáticos una embarcación que muestra, en el lugar más visible de la misma, tres bolas en línea vertical. De acuerdo con la Regla 30 del RIPA, en esta situación debemos entender que se trata de una embarcación:", "a": "Varada.", "b": "Dragaminas.", "c": "Sin gobierno.", "d": "Fondeada.", "correcta": "a", "explicacion": "Tres bolas negras en línea vertical son la marca diurna de un buque varado (Regla 30).", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7935, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 12 del RIPA, “Buques de vela”, si un buque de vela, que recibe el viento por su banda de babor, avista a otro buque de vela por barlovento aproximándose con riesgo de abordaje y no puede determinar con certeza la banda por la que este último está recibiendo el viento, ¿cómo debe proceder?", "a": "Mantendrá su rumbo y velocidad.", "b": "Virará en cualquier caso para recibir el viento por la banda de estribor.", "c": "Se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Caerá siempre a babor para situarse a sotavento del otro.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 12, un velero con viento por babor que ve a otro por barlovento y no sabe por qué banda recibe el viento debe mantenerse apartado de su derrota.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7936, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme al RIPA, el calado en relación con la profundidad disponible en el agua es un factor determinante a la hora de ajustar:", "a": "La velocidad de seguridad.", "b": "La escala del radar.", "c": "El alcance visual de sus luces de navegación.", "d": "La demora verdadera del buque.", "correcta": "a", "explicacion": "Entre los factores de la velocidad de seguridad (Regla 6) figura el calado en relación con la profundidad disponible.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7937, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones”, ¿cuál de los siguientes buques entra dentro de la definición de “buque dedicado a la pesca”?", "a": "Buque arrastrero en navegación con el aparejo recogido y estibado a bordo.", "b": "Buque cerquero en plena maniobra de recogida de la red llena de pesca.", "c": "Embarcación pescando al curricán.", "d": "Embarcación de vela recreativa con dos cañas para pescar echadas por su popa.", "correcta": "b", "explicacion": "Buque dedicado a la pesca es el que pesca con redes, líneas o arrastre que restringen su maniobrabilidad, como un cerquero recogiendo la red; no lo son los que pescan al curricán o con cañas.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7938, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 24 del RIPA, “Buques remolcando y empujando”, ¿qué luces debe exhibir un buque que sea remolcado por el costado?", "a": "Solo una luz de alcance en el extremo de popa.", "b": "Una luz de alcance y, en el extremo de proa, luces de costado.", "c": "Dos luces de tope en línea vertical, luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Una luz blanca todo horizonte y una luz de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque remolcado por el costado exhibe luz de alcance y, en su extremo de proa, luces de costado (Regla 24).", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 7939, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos navegando de noche con nuestra embarcación de recreo a unas 5 millas de la costa. Al haber luna llena y buena visibilidad, conseguimos distinguir con los prismáticos la silueta longitudinal de un buque por su costado de estribor. En ese momento visualizamos que está mostrando: tres luces todo horizonte en línea vertical, en la zona alta del palo, la más elevada y la más baja de estas luces rojas y la luz central blanca; la luz verde del costado de estribor y dos luces de tope, la de popa más elevada que la que se encuentra en la zona de proa. De acuerdo con el RIPA, con esta disposición, cuál de las siguientes es la única opción posible que podemos estar visualizando:", "a": "Un pesquero no de arrastre con aparejo largado que se extiende más de 150 metros.", "b": "Un buque mercante sin gobierno, con arrancada.", "c": "Un buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.", "d": "Un buque tendiendo cable, con arrancada.", "correcta": "d", "explicacion": "Las luces roja-blanca-roja en vertical indican capacidad de maniobra restringida; con luces de tope y de costado navega con arrancada, como un buque tendiendo cable.", "fuente": "DGMM PER Junio 2026 Test 01", "anio": 2026, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8346, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de la boya que nos indica peligro aislado es:", "a": "Una esfera roja.", "b": "Dos esferas negras.", "c": "Una esfera negra.", "d": "Dos esferas rojas.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8347, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si por la noche vemos una luz de color blanco que emite tres centelleos cada diez segundos deberemos.", "a": "Pasarla por el norte.", "b": "Pasarla por el este.", "c": "Pasarla por el sur.", "d": "Pasarla por el oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "Tres centelleos cada 10 segundos identifican la cardinal Este, que se debe pasar por su lado este.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8348, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Que boyas tienen de marca de tope una \"X\" amarilla.", "a": "Peligro aislado.", "b": "Especiales.", "c": "Aguas navegables.", "d": "Cardinal norte", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales llevan como marca de tope un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8349, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto en la región \"A\" una boya con un cilindro rojo como marca de tope la dejaremos.", "a": "Por estribor.", "b": "Por babor.", "c": "Por el oeste.", "d": "Por cualquier lado.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas de babor (rojas, tope cilíndrico) se dejan por nuestro babor.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8350, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de las boyas de aguas navegables es:", "a": "Dos esferas negras.", "b": "Una esfera roja.", "c": "Dos conos negros.", "d": "Un cilindro rojo.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva como marca de tope una esfera roja.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8351, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión buque de vela significa.", "a": "Todo buque diseñado para navegar a vela.", "b": "Todo buque que tenga las velas izadas.", "c": "Todo buque navegando a vela siempre que su máquina propulsora, si la tiene, no se utilice.", "d": "Todo buque que no sea de motor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la tiene, no se esté utilizando.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8352, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Existe riesgo de abordaje cuando.", "a": "La demora de otra embarcación permanece constante.", "b": "Una embarcación se aproxima.", "c": "La demora de un buque que se aproxima no varía.", "d": "Son correctas las respuestas A y C.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 7 del RIPA, existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8353, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuándo dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada con riesgo de abordaje.", "a": "Caerán los dos a babor.", "b": "Caerán los dos a estribor.", "c": "Maniobrará el que tenga mayor maniobrabilidad.", "d": "Maniobrará el que esté más a barlovento.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 14 del RIPA, en situación de vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caerán a estribor.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8354, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque dedicado a operaciones de buceo exhibirá la bandera.", "a": "A", "b": "B", "c": "C", "d": "D", "correcta": "a", "explicacion": "Las embarcaciones dedicadas a operaciones de buceo exhiben la bandera A del Código Internacional de Señales.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8355, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque navegando a vela y propulsión mecánica de día mostrará una marca.", "a": "Dos conos unidos por sus vértices.", "b": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "c": "Una bola.", "d": "Un cilindro.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque que navega a vela y a motor exhibe de día un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8356, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque fondeado mostrará de día, en el lugar más visible:", "a": "Una bola negra en la proa.", "b": "Un cono en la proa.", "c": "Un cilindro en la proa.", "d": "Una bola negra en la popa.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado exhibe de día una bola negra en la parte de proa.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8357, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques con capacidad de maniobra restringida con arrancada por la noche mostrarán.", "a": "Tres luces en línea vertical, la de arriba y la de abajo rojas y la del medio blanca.", "b": "Tres luces en línea vertical, la de arriba y la de abajo rojas y la del medio blanca, luces de costado y alcance.", "c": "Tres luces en línea vertical, la de arriba y la de abajo rojas y la del medio blanca, luces de costado, topes y alcance.", "d": "Tres luces en línea vertical de color rojo.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 27 del RIPA, con arrancada exhibe roja-blanca-roja en vertical más las luces de tope, de costado y de alcance.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8358, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Que buque utiliza por la noche luces de costado, alcance y dos luces todo horizonte en sentido vertical, roja la de arriba y blanca la de abajo.", "a": "Buque de pesca de arrastre con arrancada.", "b": "Buque de práctico con arrancada.", "c": "Buque varado.", "d": "Buque de pesca no de arrastre con arrancada.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 26 del RIPA, roja sobre blanca todo horizonte identifica al buque pesquero que no está de arrastre; con arrancada añade luces de costado y alcance.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8359, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En señales de maniobra y advertencia, dos destellos significa.", "a": "Caigo a babor.", "b": "Caigo a estribor.", "c": "Estoy dando atrás.", "d": "Paro máquina.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, dos destellos significan «caigo a babor».", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8360, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de visibilidad reducida un buque remolcando a otro emitirá:", "a": "Una pitada larga seguida de dos cortas.", "b": "Una pitada corta seguida de dos largas.", "c": "Dos pitadas largas seguidas de una corta.", "d": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque que remolca emite con visibilidad reducida una pitada larga seguida de dos cortas.", "fuente": "Galicia PER marzo 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8427, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Viniendo de la mar y entrando en puerto, ¿Por qué costado debemos dejar una marca lateral de color verde?", "a": "Siempre por sotavento", "b": "Por babor", "c": "Siempre por barlovento", "d": "Por estribor", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas laterales verdes se dejan por estribor.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8428, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las balizas o marcas especiales tienen de forma típica como marca de tope:", "a": "Dos esferas negras superpuestas", "b": "Una esfera roja", "c": "Un aspa amarilla", "d": "Una marca de peligro aislado", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas especiales llevan como marca de tope un aspa amarilla.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8429, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma tiene la marca de tope de la boya de peligro aislado?", "a": "Esférica", "b": "De castillete", "c": "Cónica", "d": "Cilíndrica", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas, es decir, de forma esférica.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8430, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche por el Mediterráneo cerca de la costa vemos una luz que emite un grupo de dos destellos blancos, se tratará de una:", "a": "Marca de aguas navegables", "b": "Marca lateral de estribor", "c": "Marca de peligro aislado", "d": "Ninguna respuesta de las anteriores es cierta", "correcta": "c", "explicacion": "Un grupo de dos destellos blancos es el ritmo característico de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8431, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo son las franjas de colores en una marca de aguas navegables?", "a": "Horizontales negras y amarillas", "b": "Verticales rojas y negras", "c": "En diagonal rojas y verdes", "d": "Verticales rojas y blancas", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8432, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión “buque dedicado a la pesca”, significa:", "a": "Todo buque que esté pescando con cualquier tipo de arte, independientemente de si restringe o no su maniobrabilidad", "b": "Todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad", "c": "Todo buque que esté pescando únicamente con redes de arrastre", "d": "Todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA, y por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, buque dedicado a la pesca es el que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8433, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz roja de costado de un buque muestra un arco de horizonte visto desde la proa de:", "a": "225º", "b": "135º", "c": "360º", "d": "112,5º", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, cada luz de costado cubre un arco de 112,5° desde la proa hacia su banda.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8434, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de remolque?:", "a": "Blanca", "b": "Roja", "c": "Verde", "d": "Amarilla", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 21 del RIPA, la luz de remolque es amarilla.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8435, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si por la proa avistamos un velero que lleva colgando una marca que consiste en un cono con el vértice apuntado hacia abajo, se trata de:", "a": "Un velero varado", "b": "Un velero con obstrucción", "c": "Un velero navegando con ayuda del motor", "d": "Un velero navegando únicamente a vela", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque que navega a vela y a motor exhibe un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8436, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques de vela en navegación de eslora inferior a 20 metros exhibirán:", "a": "Luces de costado y luz de alcance amarilla", "b": "Luces de costados, luz de alcance y dos topes", "c": "Las respuestas a y b son ciertas", "d": "Luces de costado y luz de alcance", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque de vela en navegación exhibe luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8437, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las luces características de un buque dedicado a la pesca de arrastre son:", "a": "Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior", "b": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical", "c": "Dos luces blancas todo horizonte en vertical", "d": "Dos luces todo horizonte, verde la superior y blanca la inferior", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 26 del RIPA, el pesquero de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8438, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, si observamos una marca de color negro consistente en dos conos unidos por sus vértices, se tratará de:", "a": "Un velero", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "c": "Un remolcador", "d": "Un buque dedicado a la pesca", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 26 del RIPA, dos conos unidos por sus vértices es la marca de día del buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8439, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque navegando en niebla emitirá una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos?", "a": "Un buque que está cayendo a babor", "b": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada", "c": "Un remolcador", "d": "Un buque que está cayendo a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque de propulsión mecánica con arrancada emite con niebla una pitada larga a intervalos de no más de dos minutos.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8440, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si un buque de vela se encuentra en situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje con un buque de propulsión mecánica, maniobrará:", "a": "Ambos buques cayendo a babor", "b": "Cayendo ambos buques a estribor", "c": "El buque de vela se apartará de la derrota del buque de propulsión mecánica", "d": "El buque de propulsión mecánica podrá caer a babor apartándose de la derrota del velero", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de propulsión mecánica se mantiene apartado de la derrota del buque de vela.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8441, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche vemos dos luces blancas en el horizonte, puede ser:", "a": "Un pesquero de cerco", "b": "Un buque varado mayor de 50 metros", "c": "Un buque fondeado mayor de 50 metros", "d": "Cualquiera de las anteriores", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 30 del RIPA, el buque fondeado de 50 metros o más exhibe dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra más baja a popa.", "fuente": "Valenciana PER abril 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8517, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando te acercas a un puerto y cruzas la bocana, las marcas laterales rojas se deberán dejar:", "a": "Indistintamente por una banda u otra.", "b": "Por la banda de babor de nuestra embarcación.", "c": "Por la banda de estribor de nuestra embarcación.", "d": "Por la proa de nuestra embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas laterales rojas se dejan por babor.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8518, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal con dos conos superpuestos con el vértice hacia abajo, indica que las aguas menos profundas están situadas:", "a": "En el cuadrante sur de la marca.", "b": "En el cuadrante norte de la marca.", "c": "En el cuadrante este de la marca.", "d": "En el cuadrante oeste de la marca.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos con los vértices hacia abajo identifican la cardinal Sur: las aguas navegables están al sur y el peligro al norte.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8519, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El cuadrante sur de las marcas cardinales está delimitado por las demoras:", "a": "SE y SW.", "b": "S y W.", "c": "S y SE.", "d": "S y E.", "correcta": "a", "explicacion": "El cuadrante sur de una marca cardinal está comprendido entre las demoras SE y SW.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8520, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando durante el día observamos una baliza esférica con franjas verticales rojas y blancas se trata de:", "a": "Una marca de canal principal a estribor.", "b": "Una marca de peligro aislado.", "c": "Una marca de canal principal a babor.", "d": "Una marca de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables es esférica o de castillete/espeque con franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8521, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa una marca cuya luz es blanca con un ritmo de “grupo de dos destellos”, significa:", "a": "Canal principal a babor", "b": "Peligro aislado.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz blanca de grupo de dos destellos es la característica de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8522, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del RIPA, un buque de vela es:", "a": "Un velero con la vela desplegada y navegando auxiliado por el motor propulsor.", "b": "Un velero navegando con un motor fueraborda.", "c": "Un velero que navega a vela, sin utilizar su máquina propulsora.", "d": "Cualquiera de los anteriores.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, buque de vela es el que navega a vela sin utilizar su maquinaria propulsora.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8523, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las \"reglas de rumbo y gobierno\" se aplican:", "a": "En cualquier condición de visibilidad.", "b": "Solamente en condiciones de visibilidad reducida.", "c": "Solamente de día.", "d": "Solamente de noche.", "correcta": "a", "explicacion": "La Sección I de las reglas de rumbo y gobierno del RIPA se aplica en cualquier condición de visibilidad.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8524, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si en un canal angosto, veo a otro barco por mi popa que emite dos pitadas largas seguidas de dos cortas, me está indicando que:", "a": "Pretende alcanzarme por mi banda de babor.", "b": "Está en peligro y necesita ayuda.", "c": "Está dando atrás.", "d": "Pretende alcanzarme por mi banda de estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 34 c) del RIPA, dos pitadas largas seguidas de dos cortas significan «pretendo alcanzarle por su banda de babor».", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8525, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si nos encontramos navegando cerrados en niebla y escuchamos por la proa dos pitadas largas consecutivas, separadas por un intervalo de dos segundos entre ambas, se trata de:", "a": "Un buque de pesca fondeado.", "b": "Un buque sin gobierno con arrancada.", "c": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "d": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, dos pitadas largas separadas unos dos segundos indican un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8526, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una embarcación de vela está alcanzando a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje:", "a": "El barco de vela deberá mantenerse apartado de la derrota de la embarcación de propulsión mecánica.", "b": "Los dos barcos deberán caer a estribor.", "c": "El barco de propulsión mecánica caerá a estribor.", "d": "El barco de vela mantendrá rumbo y velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 13 del RIPA, todo buque que alcanza, incluido uno de vela, se mantiene apartado del buque alcanzado.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8527, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación de tráfico, los buques que crucen una vía de circulación lo harán:", "a": "A la máxima velocidad para salir de él en el menor tiempo posible.", "b": "Con el mínimo ángulo con la dirección general de la corriente del tráfico.", "c": "A velocidad moderada.", "d": "Lo más perpendicular posible a la dirección general de la corriente del tráfico.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 10 del RIPA, se cruza una vía de circulación con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección del tráfico.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8528, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el reglamento, un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada se trata de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque en navegación.", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Un buque sin maniobra.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 3 del RIPA, un buque está en navegación cuando no está fondeado, amarrado ni varado, aunque esté parado.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8529, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando vemos una embarcación que exhibe una marca que consiste en dos conos unidos por su base se trata de:", "a": "Un remolcador.", "b": "Un pesquero.", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Un velero.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 24 del RIPA, el remolcador cuyo remolque excede de 200 metros exhibe una marca bicónica (dos conos unidos por sus bases).", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8530, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se comportarán los buques de eslora inferior a 20 metros y/o los buques de vela, en un dispositivo de separación de tráfico?", "a": "En ninguna circunstancia podrán utilizar las zonas de navegación costera.", "b": "No estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "c": "Pueden navegar en la zona de separación de tráfico.", "d": "Como si fuera un buque con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 10 del RIPA, los buques de menos de 20 metros y los de vela no estorbarán el tránsito de los de propulsión mecánica en una vía de circulación.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 8531, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que navegue a vela cuando además sea propulsado mecánicamente, está obligado a exhibir:", "a": "Una marca cónica con el vértice hacia arriba, situada a popa en lugar visible.", "b": "Una marca bicónica.", "c": "Una marca cónica con el vértice hacia abajo, situada a proa en el lugar más visible.", "d": "Dos bolas negras.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 25 del RIPA, el buque que navega a vela y a motor exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Valenciana PER octubre 2026", "anio": 2026, "region": "Comunitat Valenciana", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11700, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal balizado, las marcas laterales de color rojo debemos dejarlas:", "a": "Siempre por nuestra banda de babor tanto entrando como saliendo de puerto", "b": "Siempre por nuestra banda de estribor tanto entrando como saliendo de puerto", "c": "Saliendo de puerto, por nuestra banda de estribor", "d": "Saliendo de puerto, por nuestra banda de babor", "correcta": "c", "explicacion": "En la región IALA A las marcas rojas se dejan a babor al entrar en puerto, por lo que al salir quedan por estribor.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11701, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color de una marca de aguas navegables?:", "a": "Franjas amarillas y negras verticales", "b": "Franjas horizontales blancas y rojas", "c": "Franjas verticales blancas y rojas", "d": "Todo amarillo.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11703, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cuya marca de tope consiste en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Oeste", "d": "Sur", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos negros con los vértices hacia arriba identifican la cardinal Norte, que se debe pasar por su lado norte.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11704, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 9 centelleos cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Sur", "d": "Oeste", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Oeste muestra grupos de 9 centelleos: VQ(9) cada 10 segundos o Q(9) cada 15 segundos.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11705, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en mar abierto avistamos un buque que se aproxima al nuestro desde marcación 107º babor. ¿En qué situación nos encontramos?:", "a": "Situación de aproximación excesiva", "b": "Situación de vuelta encontrada", "c": "Situación de alcance", "d": "Situación de cruce", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde 107° por babor está a proa de 22,5° a popa del través, por lo que es una situación de cruce (Regla 15).", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11707, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque lanza una señal fumígena que produce una densa humareda de color naranja. ¿Qué quiere indicar?:", "a": "Que hay buceadores en las inmediaciones", "b": "Que está contaminado y nos debemos mantener alejados", "c": "Que está aprovisionándose de combustible", "d": "Que está en peligro y necesita ayuda", "correcta": "d", "explicacion": "El humo de color naranja es una señal de peligro y petición de auxilio del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11708, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica avista en marcación 130º estribor un buque de vela que se está aproximando. En esta situación:", "a": "El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica", "b": "El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela", "c": "El buque de propulsión mecánica caerá a babor y el buque de vela caerá a estribor", "d": "Ambos caerán a estribor", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde más de 22,5° a popa del través es un buque que alcanza y debe mantenerse apartado (Regla 13), aunque sea de vela.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11709, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que emite cinco pitadas cortas y rápidas está indicando que:", "a": "Está en peligro y necesita auxilio inmediato", "b": "Un buque en sus proximidades se dirige hacia un peligro, como por ejemplo un buceador sumergido", "c": "No entiende las acciones o intenciones de un buque que se le aproxima", "d": "Se ha quedado sin gobierno", "correcta": "c", "explicacion": "Al menos cinco pitadas cortas y rápidas indican que no se entienden las intenciones o acciones del otro buque, o que se duda de que este maniobre lo suficiente (Regla 34 d).", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11711, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre un buque de propulsión mecánica y un buque de vela, ambos a la vista el uno del otro:", "a": "El que tiene al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "b": "El que tiene al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "c": "El de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de vela", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica se mantiene apartado de la derrota del buque de vela.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11712, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de 10 metros de eslora navega a vela y exhibe a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo. ¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces podrá exhibir por la noche?:", "a": "Una única luz blanca todo horizonte", "b": "Una luz blanca todo horizonte y luces de costado", "c": "Luces de costado y luz de alcance", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo indica que navega a vela y con motor, por lo que es buque de propulsión mecánica; con menos de 12 m puede exhibir una luz blanca todo horizonte y luces de costado (Regla 23).", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11713, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿En qué circunstancias se puede cruzar un canal angosto?:", "a": "En ninguna. Está prohibido", "b": "En cualquier circunstancia, pero cumpliendo las reglas de la sección II de la parte B, «conducta de los buques que se encuentren a la vista uno del otro»", "c": "Cuando no se estorbe el tránsito de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de dicho canal", "d": "La pregunta carece de sentido, ya que por sus características es imposible cruzar los canales angostos", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 9 d permite cruzar un canal angosto siempre que no se estorbe el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de él.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11714, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al maniobrar para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes acciones debe evitarse?:", "a": "Maniobrar con suficiente antelación", "b": "Pasar a una distancia segura del otro buque", "c": "Realizar una sucesión de pequeños cambios de rumbo", "d": "No debe evitarse ninguna de las acciones anteriores", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 pide maniobras amplias y francas; una sucesión de pequeños cambios de rumbo o velocidad debe evitarse porque el otro buque no las percibe.", "fuente": "Andalucía PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11790, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué característica define a una marca de peligro aislado?:", "a": "Es una marca roja y verde", "b": "Es una marca con franjas horizontales negras y rojas y con dos esferas negras superpuestas como marca de tope", "c": "Es una marca amarilla con una cruz", "d": "Es una marca con un solo cono negro", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas y lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11791, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indican las marcas especiales según la normativa IALA?:", "a": "Marcan un canal de navegación", "b": "Indican áreas especiales como zonas de recreo, cables o tuberías submarinas", "c": "Señalan aguas seguras para la navegación", "d": "Indican el lado de babor al entrar en un puerto", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales, amarillas, no ayudan a la navegación sino que señalan zonas o elementos especiales como zonas de recreo, cables o tuberías.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11792, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una boya que emite de noche un grupo de 2 + 1 destellos rojos cada 10 segundos es:", "a": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a babor", "b": "Una marca lateral de estribor", "c": "Una marca lateral de babor", "d": "Una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor", "correcta": "d", "explicacion": "Los destellos rojos en grupos de 2+1 corresponden a la marca lateral modificada de canal principal a estribor (en región A, roja con banda verde).", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11793, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el sistema de balizamiento IALA, ¿qué indican las marcas laterales rojas?:", "a": "Indican el lado de estribor de un canal al entrar en puerto", "b": "Indican el lado de babor de un canal al entrar en puerto", "c": "Señalan un peligro aislado", "d": "Marcan una bifurcación de canal", "correcta": "b", "explicacion": "En la región IALA A las marcas laterales rojas señalan el lado de babor del canal según el sentido convencional de entrada a puerto.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11794, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope identifica a una marca cardinal norte?:", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba", "c": "Dos conos negros superpuestos con los vértices unidos", "d": "Dos conos negros superpuestos con las bases unidas", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Norte lleva como marca de tope dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11795, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica de 40 metros de eslora, ¿en cuál de las siguientes ocasiones puede utilizar la zona de navegación costera adyacente de un dispositivo de separación del tráfico?:", "a": "Nunca, en ninguna circunstancia", "b": "Siempre, en cualquier circunstancia", "c": "Siempre que navegue a menos de tres nudos", "d": "Para evitar un peligro inmediato", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 d solo permite usar la zona de navegación costera a buques que no sean de vela, pesca o menores de 20 m cuando sea necesario, entre otros casos, para evitar un peligro inmediato.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11798, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo se entenderá que los buques están a la vista uno del otro?:", "a": "Únicamente cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro", "b": "Cuando ambos naveguen a rumbos opuestos o casi opuestos y tengan la seguridad de que se han visto el uno al otro", "c": "Cuando uno pueda ser observado desde el otro, tanto visualmente como con el radar", "d": "En condiciones normales, cuando se encuentren a menos de cinco millas el uno del otro", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 k considera que los buques están a la vista solo cuando uno puede ser observado visualmente desde el otro.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11799, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de alcance entre dos buques de vela:", "a": "El buque que alcanza se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado", "b": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 13 prevalece sobre las de los veleros: el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11802, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces exhibirán los buques de vela de eslora inferior a 20 metros?:", "a": "Ninguna. Pero si no llevan luces deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje", "b": "Luces de costado y luz de alcance, que podrán ir en un farol combinado en el lugar más visible", "c": "Luces de costado y una luz blanca todo horizonte", "d": "Luces de costado, luz de tope y luz de alcance", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques de vela de menos de 20 m exhiben luces de costado y luz de alcance, que pueden ir en un farol combinado en el tope (Regla 25).", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11803, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:", "a": "El resplandor producido de noche por las luces de tierra es un factor a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad", "b": "Un buque de vela es un buque navegando a vela que no está utilizando su maquinaria propulsora, caso de llevarla", "c": "Una marca bicónica es característica de los buques dedicados a la pesca", "d": "Un buque dedicado al lanzamiento o recuperación de aeronaves exhibirá en línea vertical una bola, una marca bicónica y una bola, por ese orden", "correcta": "c", "explicacion": "Los buques de pesca exhiben dos conos unidos por los vértices; la marca bicónica (conos unidos por las bases) se usa, por ejemplo, en la señal bola-bicónica-bola de maniobra restringida.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11804, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegamos en visibilidad reducida y detectamos únicamente por medio del radar un buque por el través de babor. Si la demora del buque detectado se mantiene constante y la distancia disminuye:", "a": "Debemos mantener el rumbo y la velocidad, ya que somos el buque que «sigue a rumbo»", "b": "Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo, evitaremos una caída a estribor en la medida de lo posible", "c": "Debemos maniobrar con suficiente antelación y, si hacemos un cambio de rumbo, evitaremos una caída a babor en la medida de lo posible", "d": "Debemos reducir la velocidad a la mínima de gobierno", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 19 d, si un buque detectado solo por radar está por el través, debe evitarse un cambio de rumbo hacia él, es decir, una caída a babor en este caso.", "fuente": "Andalucía PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11880, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de una marca lateral de babor será:", "a": "De color rojo y cualquier ritmo excepto Grupo de (2+1) destellos", "b": "De color rojo y ritmo Grupo de (2+1) destellos", "c": "De color verde y cualquier ritmo excepto Grupo de (2+1) destellos", "d": "De color verde y ritmo Grupo de (2+1) destellos", "correcta": "a", "explicacion": "La marca lateral de babor muestra luz roja con cualquier ritmo salvo el de grupos de 2+1 destellos, reservado a las marcas modificadas.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11881, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál será la marca de tope (si existe) de una marca de color verde con una banda ancha horizontal roja?:", "a": "Un cono verde", "b": "Un cilindro verde", "c": "Un cono rojo", "d": "Un cilindro rojo", "correcta": "a", "explicacion": "Verde con banda roja es la marca lateral modificada de canal principal a babor; su marca de tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11882, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de una marca cuya mitad superior es amarilla y la mitad inferior es negra será:", "a": "Amarilla con ritmo Grupo de (2+1) destellos", "b": "Blanca con ritmo centelleante continuo o centelleante rápido continuo", "c": "Blanca con ritmo Grupo de 6 centelleos rápidos más un destello largo cada 10 segundos o Grupo de 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "c", "explicacion": "Amarilla arriba y negra abajo es la cardinal Sur, cuya luz es blanca con 6 centelleos más un destello largo cada 10 o 15 segundos.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11883, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que emite una luz blanca de ocultaciones es:", "a": "Una marca cardinal. El ritmo varía según sea Norte, Sur, Este u Oeste", "b": "Una marca de peligro aislado", "c": "Una marca de aguas navegables", "d": "Ninguna. Las luces de ocultaciones sólo pueden emitirlas los faros, no las marcas del Sistema de Balizamiento Marítimo", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables pueden mostrar luz blanca isofase, de ocultaciones, de destello largo cada 10 s o Morse «A».", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11884, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope corresponde a una marca de peligro aislado?:", "a": "Una esfera roja", "b": "Dos esferas rojas, una encima de la otra", "c": "Una esfera negra", "d": "Dos esferas negras, una encima de la otra", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11885, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca diurna que identifica a un buque dedicado a la pesca de arrastre es:", "a": "Una bola", "b": "Dos bolas", "c": "Una marca bicónica", "d": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro", "correcta": "d", "explicacion": "Los buques dedicados a la pesca, incluidos los de arrastre, exhiben de día dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (Regla 26).", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11886, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La maniobra que el buque que «cede el paso» debe efectuar para evitar un abordaje:", "a": "Será tal que el buque pase a una distancia segura del otro", "b": "Consistirá en una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad, siempre que sea posible", "c": "Se hará lo más tarde posible, cuando le resulte evidente que el otro buque no va a maniobrar", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 8 exige que la maniobra se haga con antelación, de forma amplia y de modo que se pase a una distancia segura.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11887, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto dos buques de propulsión mecánica, que están a la vista el uno del otro, se cruzan con riesgo de abordaje. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "d": "El que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 15 dispone que, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por estribor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11888, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto un buque de propulsión mecánica y un buque de vela, que están a la vista el uno del otro, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela", "d": "El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 14 de vuelta encontrada solo se aplica entre buques de propulsión mecánica; frente a un velero, el de propulsión mecánica se aparta (Regla 18).", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11889, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto un buque de propulsión mecánica ve a un buque de vela que se le aproxima desde una marcación 25º a popa de su través de estribor. En esta situación:", "a": "Ambos deben caer a estribor", "b": "Ambos deben caer a babor", "c": "El buque de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del buque de vela", "d": "El buque de vela se mantendrá apartado de la derrota del buque de propulsión mecánica", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque que se aproxima desde más de 22,5° a popa del través es un buque que alcanza y debe mantenerse apartado (Regla 13), aunque sea de vela.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11890, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto dos buques de vela que están a la vista el uno del otro se cruzan con riesgo de abordaje. En esta situación, si ambos reciben el viento por la banda de babor:", "a": "El que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "b": "El que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "c": "El buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento", "d": "El buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 12 establece que, si ambos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento se mantiene apartado del que está a sotavento.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11891, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión «buque dedicado a la pesca» se aplica a:", "a": "Todo buque que esté pescando con artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad", "b": "Todo buque que esté matriculado en la lista 3ª", "c": "Todo buque pesquero, desde que sale de puerto para dirigirse a la zona de pesca hasta que regresa a puerto", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 d define buque dedicado a la pesca como el que pesca con artes que restringen su maniobrabilidad.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11892, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a motor de noche vemos por nuestra proa las dos luces de costado de un buque que se aproxima, sin que se aprecie ninguna otra luz. En esta situación:", "a": "Ambos buques debemos caer a estribor", "b": "Ambos buques debemos caer a babor", "c": "Somos el buque que «cede el paso» y debemos mantenernos apartados de la derrota del otro buque", "d": "Somos el buque que «sigue a rumbo» y el otro buque debe mantenerse apartado de nuestra derrota", "correcta": "c", "explicacion": "Ver solo las dos luces de costado sin luz de tope corresponde a un buque de vela de vuelta encontrada; el buque de propulsión mecánica debe apartarse (Regla 18).", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11893, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación del tráfico la incorporación a una vía de circulación por uno de sus límites laterales:", "a": "Se hará con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico", "b": "Se hará siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico", "c": "No se puede hacer. Sólo está permitido entrar en las vías de circulación por sus extremos", "d": "Las vías de circulación no tienen límites laterales definidos", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 b exige que la incorporación por los límites laterales se haga con el menor ángulo posible respecto a la dirección del tráfico.", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11894, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué configuración de luces debe mostrar un buque de propulsión mecánica de 150 metros de eslora que está fondeado?:", "a": "Una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible y sus luces de trabajo o equivalentes", "b": "Dos luces blancas todo horizonte, una en la parte de proa y otra más baja en la parte de popa", "c": "Dos luces blancas todo horizonte, una en la parte de proa y otra más alta en la parte de popa", "d": "Dos luces blancas todo horizonte, una en la parte de proa y otra más baja en la parte de popa, y sus luces de trabajo o equivalentes", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque fondeado de 100 m o más exhibe dos luces blancas todo horizonte, la de popa más baja que la de proa, y además debe iluminar sus cubiertas con luces de trabajo (Regla 30).", "fuente": "Andalucía PER junio 2026 modelo A", "anio": 2026, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11970, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto vemos por la proa una marca cuya luz es grupos de 2+1 destellos de color verde. ¿Qué está indicando?:", "a": "La presencia de un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables", "b": "Es una marca lateral de estribor y debemos dejarla por estribor. Si fuera de día veríamos que es completamente verde", "c": "Una bifurcación del canal, de forma que tenemos el canal principal por estribor", "d": "Una bifurcación del canal, de forma que tenemos el canal principal por babor", "correcta": "d", "explicacion": "Los destellos verdes en grupos de 2+1 son de la marca lateral modificada de canal principal a babor.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11971, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que emite una luz blanca cuyo ritmo consiste en un destello largo cada 10 segundos es una marca:", "a": "Especial", "b": "Cardinal Norte", "c": "Cardinal Sur", "d": "De aguas navegables", "correcta": "d", "explicacion": "Un destello largo cada 10 segundos es uno de los ritmos de las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11972, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El color de una marca cardinal ESTE es:", "a": "Mitad superior negra e inferior amarilla", "b": "Mitad superior amarilla e inferior negra", "c": "Amarillo con una ancha banda horizontal negra en su parte central", "d": "Negro con una ancha banda horizontal amarilla en su parte central", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Este es negra con una ancha banda horizontal amarilla.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11974, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope, si la tiene, de una marca lateral de bifurcación canal principal a estribor es:", "a": "Un cono rojo con el vértice hacia arriba", "b": "Un cono verde con el vértice hacia arriba", "c": "Un cilindro verde", "d": "Un cilindro rojo", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de canal principal a estribor es una marca de babor modificada, por lo que su marca de tope es un cilindro rojo.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11975, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de alcance en mar abierto con buques que están a la vista el uno del otro, ¿cuándo el buque que alcanza deberá mantenerse apartado de la derrota del buque alcanzado?:", "a": "Nunca. Debe apartarse el buque alcanzado", "b": "Siempre", "c": "Sólo cuando el buque que alcanza es de propulsión mecánica", "d": "Depende de las categorías de los buques implicados", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 13 se aplica siempre: el buque que alcanza se mantiene apartado del alcanzado, sea cual sea su categoría.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11976, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero de 10 metros de eslora navega de día con las velas izadas y además exhibe una marca cónica con el vértice hacia abajo. ¿Cuáles de las siguientes luces podrá exhibir cuando sea de noche?", "a": "Luces de costado y luz de alcance", "b": "Luces de costado, una luz de tope y luz de alcance", "c": "Luces de costado, una luz de tope, luz de alcance y una luz todo horizonte de color blanco", "d": "No tiene que exhibir ninguna luz, pero tendrá a mano una linterna o un farol con luz blanca, para exhibirlo con antelación suficiente para prevenir el abordaje", "correcta": "b", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo indica que navega a vela y motor, por lo que es buque de propulsión mecánica y exhibe luz de tope, luces de costado y luz de alcance (Regla 23).", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11977, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se debe cruzar un dispositivo de separación del tráfico?:", "a": "Lo más perpendicularmente posible a la dirección general del tráfico", "b": "Con el menor ángulo posible en relación con la dirección general del tráfico", "c": "A la máxima velocidad que permita navegar con seguridad", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 c exige cruzar los dispositivos de separación del tráfico con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11978, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un canal angosto nos aproximamos a un recodo que tiene la visión obstaculizada y no permite ver otros buques. ¿Qué señal fónica debemos hacer sonar?", "a": "Ninguna", "b": "Una pitada larga", "c": "Una pitada larga seguida de dos cortas", "d": "Una pitada corta, una larga y una corta", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34 e obliga a emitir una pitada larga al aproximarse a un recodo con visión obstruida.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11979, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de recreo está pescando con caña, manteniéndose a la deriva con la máquina desembragada. Se trata de:", "a": "Un buque dedicado a la pesca", "b": "Un buque sin gobierno", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Un buque en navegación", "correcta": "d", "explicacion": "La pesca con caña no restringe la maniobrabilidad, por lo que la embarcación es un buque en navegación y no un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11980, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela a la vista el uno del otro, que reciben el viento por bandas contrarias, se aproximan a rumbos opuestos con riesgo de abordaje. ¿Cuál debe maniobrar?:", "a": "Caerán ambos a estribor", "b": "El que esté más a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "El que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "d": "El que reciba el viento por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 12 establece que, con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11981, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de propulsión mecánica a la vista el uno del otro, se aproximan a rumbos opuestos con riesgo de abordaje. ¿Cuál debe maniobrar?:", "a": "El que tenga al otro por el costado de estribor", "b": "El que tenga al otro por el costado de babor", "c": "Los dos caerán a estribor", "d": "Ninguno de los dos", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 14 dispone que, en situación de vuelta encontrada, ambos buques de propulsión mecánica caen a estribor.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11982, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando sin radar en condiciones de visibilidad reducida, oímos una señal fónica de niebla por la zona de proa. Nuestra acción inmediata debe ser:", "a": "Caer a estribor con decisión", "b": "Caer a babor con decisión", "c": "Reducir la velocidad a la mínima de gobierno, incluso suprimir toda la arrancada si es necesario", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 19 e obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir la arrancada al oír una señal de niebla a proa del través.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11983, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que exhibe dos conos negros unidos por el vértice en línea vertical, uno sobre el otro, es:", "a": "Un buque dedicado a la pesca", "b": "Un buque remolcando", "c": "Un buque remolcado", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos unidos por el vértice en línea vertical identifican a un buque dedicado a la pesca (Regla 26).", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 11984, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque en nuestras proximidades hace sonar su pito de forma continua. Está indicando que:", "a": "Está dando atrás", "b": "Naveguemos con precaución porque nos estamos dirigiendo hacia un peligro", "c": "Está en peligro y necesita ayuda", "d": "Va a levantar el fondeo", "correcta": "c", "explicacion": "El sonido continuo de cualquier aparato de señales de niebla es una señal de peligro del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Andalucía PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12061, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un castillete que emite una luz roja cuyo ritmo consiste en grupos de 2+1 destellos rojos es una marca:", "a": "De peligro aislado", "b": "Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a estribor", "c": "Especial", "d": "Lateral modificada. Indica una bifurcación con el canal principal a babor", "correcta": "b", "explicacion": "Los destellos rojos en grupos de 2+1 corresponden a la marca lateral modificada de canal principal a estribor.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12062, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de tope consistente en dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar al … de ella (completar con la opción que proceda).", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Oeste", "d": "Sur", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos negros con los vértices hacia abajo identifican la cardinal Sur, que se debe pasar por su lado sur.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12063, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Avistamos una luz blanca centelleante rápida de grupos de 6 centelleos más un destello largo cada 10 segundos. ¿A qué marca cardinal corresponde?", "a": "Este", "b": "Norte", "c": "Sur", "d": "Oeste", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Sur muestra grupos de 6 centelleos seguidos de un destello largo.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12064, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una señal de peligro aislado es:", "a": "Una esfera roja", "b": "Dos esferas negras", "c": "Dos conos rojos superpuestos, con los vértices hacia arriba", "d": "Dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia abajo", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12065, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando dos buques de propulsión mecánica, a la vista el uno del otro, se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "c": "Cada uno de los buques deberá mantenerse apartado de la derrota del otro, realizando la maniobra más adecuada a las circunstancias y condiciones del momento", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 15 dispone que, en situación de cruce entre buques de propulsión mecánica, el que tiene al otro por estribor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12066, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dispositivos de separación del tráfico. Indique la afirmación correcta:", "a": "Los buques entrarán en las vías de circulación por sus extremos. No está permitido que se incorporen por los límites laterales", "b": "Los buques de eslora inferior a 20 m no pueden navegar por las vías de circulación. Deben utilizar la zona de navegación costera adyacente", "c": "Cuando un buque deba cruzar una vía de circulación seguirá un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 c exige cruzar las vías de circulación con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12067, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En condiciones de visibilidad reducida, salvo cuando se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:", "a": "Deberá suprimir toda su arrancada parando o invirtiendo sus medios de propulsión", "b": "Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimirá toda su arrancada", "c": "Efectuará caídas a una y otra banda, para distinguir con precisión la dirección de la señal fónica de niebla", "d": "Las opciones b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 19 e obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimir la arrancada al oír una señal de niebla a proa del través.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12068, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque es un:", "a": "Buque sin gobierno", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida", "c": "Buque ingobernable", "d": "Todas las respuestas anteriores son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 f define al buque sin gobierno como el que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según exige el Reglamento.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12069, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las marcas siguientes identifica a un buque dedicado a la pesca que no sea de arrastre?", "a": "Una marca bicónica (dos conos unidos por sus bases)", "b": "Dos bolas en línea vertical", "c": "Un cono con el vértice hacia abajo", "d": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical", "correcta": "d", "explicacion": "Los buques de pesca, sean o no de arrastre, exhiben de día dos conos unidos por sus vértices en línea vertical (Regla 26).", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12071, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En visibilidad reducida un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, que se aproxima por estribor desde la marcación 145º, sin que la demora varíe de forma apreciable. En este caso:", "a": "Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a babor, si es posible", "b": "Maniobrará con suficiente antelación, evitando un cambio de rumbo a estribor, si es posible", "c": "Al ser un buque de vela es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad", "d": "Al estar siendo alcanzado es el buque que «sigue a rumbo» por lo que, en principio, debe mantener rumbo y velocidad", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 19 d, con un buque que se aproxima desde popa del través se evita, en lo posible, el cambio de rumbo hacia él, es decir, hacia estribor en este caso.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12072, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos buques de vela a la vista se cruzan con riesgo de abordaje. Si reciben el viento por bandas contrarias:", "a": "El que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "b": "El que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro", "c": "El que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento", "d": "El que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 12 establece que, con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado.", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12074, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión emite una señal fónica consistente en dos pitadas cortas. Está indicando que:", "a": "Cae a estribor", "b": "Cae a babor", "c": "Da atrás", "d": "Está parado y sin arrancada", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 a, dos pitadas cortas significan «caigo a babor».", "fuente": "Andalucía PER noviembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Andalucia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12425, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia:", "a": "Visual.", "b": "Auditiva.", "c": "Visual y auditiva.", "d": "Por radar de ploteo automático.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 5 exige mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, además de con todos los medios disponibles.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12428, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos un barco con tres luces rojas todo horizonte en línea vertical, se tratará de un:", "a": "Buque gasero.", "b": "Arrastrero cobrando las redes.", "c": "Buque con carga de mercancías peligrosas.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical identifican a un buque restringido por su calado (regla 28).", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12430, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que al maniobrar quiere indicar “caigo a babor”, teniendo otros buques a la vista, deberá emitir:", "a": "Una pitada corta.", "b": "Dos pitadas cortas.", "c": "Tres pitadas cortas.", "d": "Una pitada larga y una corta a continuación.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34).", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12431, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Como debe acceder un buque a un dispositivo de separación de tráfico?", "a": "Con el menor ángulo posible.", "b": "Con el mayor ángulo posible.", "c": "Con un rumbo de 130º.", "d": "Todas las anteriores son correctas.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 10 indica que, por norma general, se entra y sale de una vía de circulación por sus extremos y, si se hace por un lateral, con el menor ángulo posible respecto a la dirección del tráfico.", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12432, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de día vemos un barco con tres bolas en línea vertical, sabemos que se trata de:", "a": "Una embarcación en servicio de practicaje.", "b": "Un pesquero que no es de arrastre.", "c": "Un buque varado.", "d": "Un dragaminas dragando una zona de minas.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres bolas negras en línea vertical identifican de día a un buque varado (regla 30).", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12433, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una “pitada corta” significa un sonido de una duración aproximada de:", "a": "4 a 6 segundos.", "b": "2 a 4 segundos.", "c": "1 segundo.", "d": "8 segundos.", "correcta": "c", "explicacion": "La pitada corta dura aproximadamente 1 segundo (regla 32).", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12434, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque pesquero que no sea de arrastre exhibirá dos luces todo horizonte en línea vertical:", "a": "Verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Blanca la superior y verde la inferior.", "c": "Blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Roja la superior y blanca la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "El pesquero que no es de arrastre muestra dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior (regla 26).", "fuente": "Asturias PER enero 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12464, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos una bandera del Código Internacional de Señales en una embarcación cercana, con colores blanco y azul de tipo corneta, nos indica que:", "a": "Se trata de una embarcación a la deriva.", "b": "La embarcación se encuentra fondeada.", "c": "Hay buceadores trabajando en las inmediaciones de la embarcación.", "d": "Se trata de una embarcación de pesca.", "correcta": "c", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional, blanca y azul en forma de corneta, indica buzo sumergido; hay que mantenerse alejado y a poca velocidad.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12473, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque al maniobrar, cuando varios están a la vista, si quiere indicar “caigo a babor” deberá emitir:", "a": "Una pitada corta.", "b": "Dos pitadas cortas.", "c": "Tres pitadas cortas.", "d": "Una pitada larga y una corta a continuación.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34).", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12477, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz, si tiene, de una marca de canal principal a estribor es:", "a": "Grupo de destellos, 2+1, color rojo.", "b": "Grupo de destellos, 6, color rojo.", "c": "Grupo de destellos, 3+2, color rojo.", "d": "Grupo de destellos, 9, color rojo.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de canal principal a estribor es una marca de babor modificada y, si tiene luz, es roja con grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "Asturias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Asturias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12565, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los colores de la marca cardinal Sur son:", "a": "Amarillo sobre negro.", "b": "Negro sobre amarillo.", "c": "Rojo sobre fondo verde.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca cardinal Sur es amarilla en la parte superior y negra en la inferior, con dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12567, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con rumbo Sur, vemos por nuestra amura de babor una boya de color amarillo con una franja central negra. ¿Cuál será nuestra actuación?:", "a": "Cambiar el rumbo hacia el Oeste pues el peligro está por la proa.", "b": "Cambiar el rumbo hacia el Este pués el peligro está al Oeste de la boya.", "c": "Seguir a rumbo pues navegaremos por la zona de más profundidad.", "d": "Ninga opción es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "La boya amarilla con franja negra central es una cardinal Oeste: las aguas navegables están al oeste de ella. Navegando al sur y viéndola por babor, ya estamos en su lado seguro y podemos seguir a rumbo.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12569, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros mostrará:", "a": "Una luz blanca todo horizonte y las luces de costado.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Sólo las luces de costado.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "El RIPA (regla 23) permite a un buque de propulsión mecánica de menos de 12 m sustituir la luz de tope y la de alcance por una luz blanca todo horizonte, además de las luces de costado.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12570, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos por nuestra proa una luz blanca y, a unos metros por encima de la misma, divisamos una luz roja justo encima de una verde, diremos que se trata de:", "a": "Una embarcación de vela vista por su proa", "b": "Una embarcación de vela vista por su popa", "c": "Una embarcación de remos vista por su costado de estribor", "d": "Una embarcación de practicos, en servicio, vista por su proa.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces roja sobre verde todo horizonte en el tope identifican a un velero (regla 25); la luz blanca debajo es la de alcance, por lo que lo vemos por la popa.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12571, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señales acústicas debe realizar un buque navegando si pretende alcanzar a otro por babor?", "a": "Dos pitadas largas seguidas de tres cortas.", "b": "Dos pitadas largas seguidas de una corta.", "c": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "d": "Una pitada larga, una corta, una larga y una corta.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34, la intención de alcanzar por babor en un canal angosto se indica con dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12572, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche, navegando en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, roja la superior, verde la inferior, y más abajo otra luz verde. ¿Cuál será nuestra actuación?", "a": "Seguir a rumbo pues estamos observando un buque por su costado de estribor.", "b": "Apartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un velero.", "c": "Apartarnos de su derrota pués estamos ante la presencia de un pesquero faenando, visto por su costado de estribor,", "d": "Aumentar la velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Roja sobre verde en el tope más una luz verde de costado corresponde a un velero visto por estribor; un buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un velero (regla 18).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12573, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:", "a": "Que pertenece a la lista tercera del Registro de Buques.", "b": "Que dispone de una licencia de pesca oficial.", "c": "Que esté pescando con redes u otros aparejos de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 define buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros que restrinjan su maniobrabilidad.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12574, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con visibilidad reducida se escuchan dos pitadas largas cada dos minutos. Podemos identificarlo con:", "a": "Un buque de propulsión mecánica sin arrancada.", "b": "Un buque a vela.", "c": "Un buque de propulsión mecánica con arrancada.", "d": "Un buque fondeado.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida, dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos corresponden a un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (regla 35).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12575, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, un buque a motor A pretende adelantar a un buque a motor B por la banda de babor del mismo. Este adelantamiento solo es factible si el buque B maniobra para permitirlo. En este caso, el buque A:", "a": "Deberá hacer sonar una pitada larga y una corta.", "b": "Deberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas.", "c": "Deberá hacer sonar tres pitadas largas y dos cortas.", "d": "Ninguna es correcta ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.", "correcta": "b", "explicacion": "En un canal angosto, el buque que pretende alcanzar a otro por su banda de babor emite dos pitadas largas seguidas de dos cortas (reglas 9 y 34).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12578, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Para evitar un abordaje, como deberemos maniobrar?", "a": "Con pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "b": "Con mucha velocidad.", "c": "Con todo el timón a estribor y maquina parada y/o dando atrás.", "d": "Con cambios de rumbo y/o velocidad claros y con la debida antelación.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 8 exige que la maniobra para evitar un abordaje sea clara, con la debida antelación y con cambios de rumbo y/o velocidad suficientemente amplios para que el otro buque los perciba.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12609, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en puerto observamos por nuestra banda de estribor una marca lateral de color verde con un cono como tope, a la vez divisamos la siguiente marca lateral también de color verde con un cono como tope por nuestra amura de estribor; por babor divisamos marcas laterales rojas con un cilindro. ¿Cómo deberé maniobrar para entrar con seguridad en el puerto?", "a": "Caeré más a estribor para dejar las marcas verdes por babor.", "b": "Caeré más a babor hasta dejar las marcas rojas por estribor.", "c": "Caeré a estribor o a babor ya que en la entrada da igual por el costado en que deje las marcas.", "d": "Seguiré a rumbo.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas verdes cónicas quedan por estribor y las rojas cilíndricas por babor; si ya están así, se sigue a rumbo.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12611, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que indica zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica y que, por lo general, no están destinadas a señalar canales u obstrucciones donde existen otras marcas más adecuadas para ello, se trata de una marca:", "a": "De color azul.", "b": "De peligro aislado.", "c": "De peligro permanente.", "d": "Especial.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales (amarillas, con tope en aspa) señalan zonas o configuraciones especiales indicadas en cartas y publicaciones, no canales ni obstrucciones.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12612, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En relación con el balizamiento de los peligros nuevos, diremos que:", "a": "Se pueden balizar utilizando marcas Cardinales, Laterales o de Peligro aislado.", "b": "No suelen estár incluidos en las cartas y publicaciones naúticas, al ser recientes.", "c": "A veces están balizados de forma provisional.", "d": "Todas las opciones de respuestas son correctas", "correcta": "d", "explicacion": "Un peligro nuevo aún no figura en cartas, puede balizarse con marcas cardinales, laterales o de peligro aislado (o la boya azul y amarilla) y a veces de forma provisional.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12614, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuáles de los siguientes buques nunca exhiben luz de tope?", "a": "Los buques de propulsión mecánica remolcando.", "b": "Los buques de vela.", "c": "Los dragaminas con arrancada.", "d": "Todas las respuestas anteriores son incorrectas.", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques de vela no exhiben luz de tope; solo luces de costado y de alcance (regla 25).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12616, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz de color blanco con ritmo de ocultaciones nos indica:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Marca de cardinal Norte.", "c": "Marcas especiales.", "d": "Peligro aislado.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz blanca de ocultaciones (o isofase, destello largo cada 10 s o Morse A) corresponde a la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12617, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando hay una gran densidad de tráfico, incluyendo las concentraciones de buques de pesca o cualquier otra clase, hay que llevar la velocidad...", "a": "De seguridad", "b": "De autonomía", "c": "De 3 nudos", "d": "Mínima de gobierno", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 6 obliga a navegar siempre a velocidad de seguridad, teniendo en cuenta, entre otros factores, la densidad del tráfico y las concentraciones de pesqueros.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12618, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica es aquel:", "a": "Cuyo motor se encuentra siempre en el interior de la embarcación.", "b": "Que es movido siempre por motores diesel o de explosión.", "c": "Cuyo motor tiene siempre una potencia superior a 1 CV.", "d": "Que es movido por una máquina.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 3 define buque de propulsión mecánica como todo buque movido por una máquina.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12619, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Que luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:", "a": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior)", "b": "luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)", "c": "las luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.", "d": "Costado, alcance, tope y verde todo horizonte.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque de pesca que no es de arrastre muestra roja sobre blanca todo horizonte, y con arrancada además luces de costado y de alcance.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12620, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para indicar a un buque que no entendemos su maniobra daremos:", "a": "3 o más pitadas cortas y lentas", "b": "5 o más pitadas largas y lentas", "c": "3 o más pitadas largas y rápidas", "d": "5 o más pitadas cortas y rápidas", "correcta": "d", "explicacion": "La señal de duda o de no entender la maniobra del otro buque es de al menos cinco pitadas cortas y rápidas (regla 34 d).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12621, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La duración de una pitada larga es de:", "a": "Entre cuatro y seis segundos.", "b": "Aproximadamente de dos segundos.", "c": "Aproximadamente de un segundo.", "d": "Entre medio segundo y cinco segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "La pitada larga dura entre 4 y 6 segundos; la corta, alrededor de 1 segundo (regla 32).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12622, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, cuando un buque de propulsión mecánica en navegación emite dos pitadas cortas:", "a": "Indica su intención de caer a babor.", "b": "Indica su intención de caer a estribor.", "c": "Indica su intención de dar atrás.", "d": "Indica su falta de visibilidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34 a).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12623, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un paso o canal angosto navegable, ¿qué buques no deben estorbar el tráfico marítimo?", "a": "Los dedicados a la pesca, los de vela y los de eslora inferior a 20 metros.", "b": "Los de menos de 25 TRB.", "c": "Únicamente los de vela y los de menos de 20 metros", "d": "Únicamente las embarcaciones menores y motoras.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 9 establece que los buques de menos de 20 m, los de vela y los dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito por un paso o canal angosto.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12654, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué entendemos por sentido convencional del balizamiento?", "a": "El sentido general que sigue el navegante que procede de alta mar.", "b": "El sentido determinado por las autoridades competentes.", "c": "No existe el sentido convencional.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El sentido convencional del balizamiento es el que sigue el navegante que procede de alta mar al aproximarse a un puerto, o el que determinan las autoridades competentes.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12655, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de las marcas de peligro aislado?", "a": "Dos esferas rojas.", "b": "Dos conos negros.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Dos cilindros rojos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12658, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región de balizamiento \"A\", una boya que emite un grupo de tres destellos verdes cada 5 segundos se trata de:", "a": "Una marca lateral de babor", "b": "Una marca lateral de estribor", "c": "Una marca lateral de bifurcación principal a babor", "d": "Una marca lateral de bifurcación principal a estribor", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A las marcas laterales de estribor tienen luz verde con cualquier ritmo salvo el de grupo compuesto 2+1, como el grupo de tres destellos.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12659, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Hemos avistado una embarcación que nos muestra una señal rígida con la forma y colores de la señal \"ALFA\" del Código Internacional de Señales, se trata de:", "a": "Una embarcación sin gobierno.", "b": "Una embarcación dedicada a la limpieza de minas.", "c": "Una embarcación en peligro que pide ayuda.", "d": "Una embarcación con buzos en el agua.", "correcta": "d", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional de Señales, o una réplica rígida, indica que hay buzos sumergidos (regla 27).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12660, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de once metros de eslora deberá ir dotada de....", "a": "Un pito, una campana y un gong, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "b": "No tiene obligación de llevar ni pito, ni gong ni campana, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "c": "Un pito, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "d": "Un pito y una campana, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 33, los buques de eslora inferior a 12 m no están obligados a llevar pito ni campana, pero deben disponer de otro medio para hacer señales acústicas eficaces.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12661, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Maniobras para evitar abordajes. Indicar la opción correcta:", "a": "Evitaremos cortar la proa de las demas embarcaciones.", "b": "No realizaremos pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "c": "Si hay espacio suficiente, la maniobra de cambiar solamente de rumbo puede ser la más eficaz para evitar una situación de aproximación excesiva, a condición de que se haga con bastante antelación, sea considerable y no produzca una nueva situación de aproximación excesiva.", "d": "Todas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 8 pide maniobras claras y con antelación, evitar cortar la proa, no hacer cambios pequeños y considera eficaz el cambio de rumbo amplio si hay espacio.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12664, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos una luz blanca y por encima de esta, una roja sobre una verde, se trata de:", "a": "Buque con capacidad de maniobra restringida visto por el costado de estribor.", "b": "Buque a vela visto por la popa.", "c": "Un remolcador siendo alcanzado, visto por la popa.", "d": "Un pesquero faenando visto por estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Las luces roja sobre verde todo horizonte en el tope identifican a un velero; la luz blanca por debajo es la de alcance, por lo que se ve por la popa.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12665, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por estribor se nos acerca por la proa, con riesgo de abordaje, un buque exhibiendo un cono negro con su vértice hacia abajo. ¿Quién deberá maniobrar?", "a": "Nosotros, ya que el otro buque es un buque con capacidad de maniobra restringida.", "b": "El otro buque, ya que navega a vela y motor simultáneamente.", "c": "El otro buque, puesto que recibirá el viento por su costado de babor", "d": "El otro buque, ya que se encuentra a barlovento.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque que muestra un cono con el vértice hacia abajo navega a vela y motor, y se considera de propulsión mecánica, por lo que debe apartarse del velero.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12667, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, ¿qué entendemos por un buque de vela?", "a": "Todo buque que cuente almenos con una vela y con un motor fueraborda, independientemente de si se está utilizando o no su maquinaria propulsora.", "b": "Todo buque que cuente al menos con una vela, independientemente de si se está utilizando o no su maquinaria propulsora.", "c": "Todo buque que navegue a vela, independientemente de si se está utilizando o no su maquinaria propulsora.", "d": "Todo buque navegando a vela, siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 3, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la lleva, no se esté utilizando.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12668, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando el buque que empuje y el buque empujado estén unidos mediante una conexión rígida para formar una unidad compuesta, serán considerados como (elegir la respuesta correcta),", "a": "Un buque de capacidad de maniobra restringida", "b": "Un buque de propulsión mecánica.", "c": "Un buque restringido por su calado", "d": "Un remolcador", "correcta": "b", "explicacion": "Cuando el buque que empuja y el empujado están unidos rígidamente formando una unidad compuesta, se consideran como un buque de propulsión mecánica (regla 24).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12698, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En las zonas señaladas como canales de entrada o salida de embarcaciones de una playa, esas señales serán:", "a": "Marcas flotantes laterales del Sistema de Balizamiento para la Zona A.", "b": "De diferente forma a las marcas flotantes laterales del Sistema de Balizamiento para la Zona A.", "c": "De color verde y a ser posible flotantes.", "d": "De color blanco, negro y azul u otro color diferente a los de las marcas flotantes laterales del Sistema de Balizamiento para la Zona A.", "correcta": "a", "explicacion": "Los canales de entrada y salida de embarcaciones en las playas se balizan con marcas laterales del sistema IALA región A.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12699, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una marca cuyo tope son dos esferas negras?", "a": "Marca cardinal.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca de aguas navegables.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12700, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica una marca especial?", "a": "Indican un peligro aislado, de dimensiones limitadas, enteramente rodeado por aguas navegables.", "b": "No existe este tipo de marca desde 2003.", "c": "Se utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas navegables.", "d": "Su objetivo es indicar una zona de configuración cuya naturaleza se referencia en las publicaciones náuticas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se indica en cartas y publicaciones náuticas.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12701, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca isofase ¿qué tipo de marca indicará?", "a": "Una marca cardinal este.", "b": "Una marca cardinal oeste.", "c": "Una marca especial.", "d": "Una marca de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca isofase es uno de los ritmos de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12702, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo de un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en la Región A nos quedará por el costado de:", "a": "Estribor.", "b": "Babor.", "c": "Indiferente.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la marca roja queda por babor entrando en puerto; saliendo de él, en sentido contrario al convencional, queda por estribor.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12703, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando al rumbo verdadero 045º vemos por la proa una marca de castillete de color amarillo arriba y negro abajo, debemos:", "a": "Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.", "b": "Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca cardinal Este.", "c": "Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.", "d": "Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Amarillo arriba y negro abajo es una cardinal Sur: las aguas seguras están al sur de la marca, por lo que, navegando al 045°, hay que caer a estribor para pasarla por su lado sur.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12704, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo determinamos la velocidad de seguridad?", "a": "Según la visibilidad y el tráfico existente.", "b": "Según la maniobrabilidad y el calado.", "c": "Según el estado del viento, el mar y la corriente.", "d": "Todas las anteriores son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 enumera los factores para fijar la velocidad de seguridad: visibilidad, densidad de tráfico, maniobrabilidad, calado, viento, mar, corrientes y proximidad de peligros, entre otros.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12706, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La pitada corta tendrá una duración de:", "a": "Aproximadamente de 4 a 6 segundos", "b": "Aproximadamente de 2 a 4 segundos.", "c": "Aproximadamente de 1 segundo.", "d": "Ninguna respuesta es cierta", "correcta": "c", "explicacion": "La pitada corta dura aproximadamente 1 segundo (regla 32).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12707, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de práctico con visibilidad reducida y en servicio de practicaje, podrá emitir:", "a": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente en cinco pitadas cortas.", "b": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente en cuatro pitadas cortas.", "c": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente tres pitadas cortas", "d": "Además de otras señales, una señal potestativa consistente dos pitadas cortas.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 35 permite a la embarcación de práctico en servicio emitir, además de las señales reglamentarias, una señal de identificación de cuatro pitadas cortas.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12708, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las maniobras para evitar un abordaje serán:", "a": "Todas son correctas.", "b": "Con antelación.", "c": "Amplias.", "d": "Claras y rápidas.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 8 exige que las maniobras para evitar el abordaje se hagan con antelación, sean amplias y claras.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12709, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque sin gobierno y en condición de visibilidad reducida, ¿qué señal fónica debe emitir si está en navegación?:", "a": "Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 2 minutos, corta, corta, corta.", "b": "Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 2 minutos, larga, corta, larga", "c": "Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 1 minuto, larga, corta, corta", "d": "Tres pitadas consecutivas, a intervalos que no excedan de 2 minutos, larga, corta, corta", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida, el buque sin gobierno emite una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos (regla 35 c).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12710, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance tiene un arco de visibilidad de:", "a": "112,5º.", "b": "135º.", "c": "360º", "d": "90º", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de alcance cubre un arco de 135° hacia popa (regla 21).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12711, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, una embarcacion pescando con curricán es,", "a": "Un buque dedicado a la pesca", "b": "Ninguna es correcta", "c": "Un buque con capacidad de maniobra restringida", "d": "Un buque fondeado.", "correcta": "b", "explicacion": "La pesca con curricán no restringe la maniobrabilidad, por lo que, según la regla 3, el buque no se considera dedicado a la pesca.", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12712, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando en un puerto durante la noche, vemos salir de él una embarcación con luces de costado y dos luces todo horizonte en linea vertical, blanca la superior y roja la inferior. Se trata de:", "a": "Una embarcación en servicio de practicaje.", "b": "Un barco de pesca con aparejo de arrastre.", "c": "Un barco de pesca con aparejo de cerco.", "d": "Un remolcador remolcando a otro barco.", "correcta": "a", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte es la señal de una embarcación de práctico en servicio de practicaje (regla 29).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12713, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:", "a": "Un portaviones.", "b": "Un aerodeslizador.", "c": "No corresponde a ningún navío del reglamento.", "d": "Es una señal para pedir socorro.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz amarilla centelleante todo horizonte la exhiben los aerodeslizadores cuando operan sin desplazamiento (regla 23).", "fuente": "Baleares PER abril 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12744, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1- Normativa IALA de marcas laterales en región A. El protocolo para numerar las marcas laterales, especialmente en vías navegables confinadas, deberá seguir el siguiente patrón:", "a": "Números pares en color verde, números impares en color rojo.", "b": "Números pares en color rojo, números impares en color verde.", "c": "Números pares y impares en color negro.", "d": "Números pares y impares en color blanco.", "correcta": "b", "explicacion": "En la numeración de marcas laterales según IALA, los números pares se asignan a las marcas rojas y los impares a las verdes.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12746, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1. Normativa IALA. Respecto a las marcas especiales, de entre las respuestas indicadas, ¿cuál podría ser su uso?", "a": "Indicar que alrededor de ella, las aguas nunca seran navegables.", "b": "Indicar que el agua más profunda en esa área se encuentra del lado mencionado en la marca especial.", "c": "Indicar como señal de separación del tráfico cuando el uso de la señal de canal convencional puede generar confusión.", "d": "Indicar que alrededor de ella, las aguas serán siempre navegables.", "correcta": "c", "explicacion": "Entre los usos de las marcas especiales figura señalar la separación del tráfico cuando las marcas de canal convencionales podrían causar confusión.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12747, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa un espeque verde con una banda ancha horizontal roja y con un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope se trata de una boya de:", "a": "Canal principal a babor", "b": "Canal principal a estribor", "c": "Aguas navegables", "d": "Peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "Verde con banda ancha roja y cono verde es una marca de estribor modificada, que indica canal principal a babor en la región A.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12748, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1- Normativa IALA. Respecto a las marcas cardinales, indicar la respuesta correcta:", "a": "Cuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar colores azulador con franjas negras para difenrenciarse.", "b": "Cuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar colores negros con franjas fluorescentes para diferenciarse.", "c": "Cuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar características diferentes.", "d": "Cuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar características iguales.", "correcta": "c", "explicacion": "Si se usan marcas cardinales iguales muy próximas entre sí, deben llevar características luminosas diferentes para no confundirse.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12749, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para la aplicación del R.I.P.A. consideramos la manga y la eslora:", "a": "Las oficiales de cada país.", "b": "La eslora entre perpendiculares y la manga en el fuerte.", "c": "La eslora y la manga en la flotación.", "d": "La eslora y la manga máximas.", "correcta": "d", "explicacion": "A efectos del RIPA, la eslora y la manga son las máximas del buque (regla 3).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12750, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si al acercarnos a un puerto divisamos un buque que muestra tres bolas negras en vertical, lo identificaremos como:", "a": "Un buque varado.", "b": "Un buque fondeado.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Un buque dragando minas.", "correcta": "a", "explicacion": "Tres bolas negras en línea vertical es la marca de un buque varado (regla 30).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12751, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 34.b del RIPA, cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra, ¿qué luz será la utilizada para estas señales?", "a": "Una luz de alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Una luz de tope", "d": "Cualquiera de las luces de costado de la embarcación.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 34(b) establece que las señales luminosas que complementan las pitadas se hacen con una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12752, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entre una embarcación de recreo a motor pescando al curricán y una embarcación de vela, ¿quién deberá maniobrar?", "a": "El velero.", "b": "La embarcación de recreo a motor que pesca al currican.", "c": "Según si el velero esté o no a sotavento.", "d": "Si el velero esta a sotavento debe maniobrar.", "correcta": "b", "explicacion": "La pesca al curricán no restringe la maniobrabilidad, por lo que la embarcación a motor que la practica no se considera dedicada a la pesca y debe apartarse del velero (regla 18).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12755, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cerrados en niebla escuchamos por nuestra popa dos pitadas largas cada dos minutos, se trata de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque restringido por su calado.", "c": "Un buque de propulsión mecánica, sin arrancada.", "d": "Una embarcación con capacidad de maniobra restringida.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos pitadas largas cada dos minutos en niebla corresponden a un buque de propulsión mecánica en navegación sin arrancada (regla 35).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12756, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una pitada corta significa:", "a": "Caigo a babor.", "b": "Estoy dando atrás.", "c": "Tengo avería.", "d": "Caigo a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "Una pitada corta significa «caigo a estribor» (regla 34).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12757, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al llegar a un recodo daremos una señal fónica consistente en:", "a": "Una pitada larga.", "b": "Una pitada corta.", "c": "Una pitada larga seguida de dos cortas.", "d": "Una pitada larga seguida de una corta.", "correcta": "a", "explicacion": "Al aproximarse a un recodo se emite una pitada larga, que responderá con otra larga el buque que venga al otro lado (regla 34 e).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12758, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto, ¿en cuál de las siguientes situaciones un buque de vela está obligado a mantenerse apartado de la derrota de un buque de propulsión mecánica que está a la vista?", "a": "Nunca", "b": "Cuando el buque de vela está alcanzando al de propulsión mecánica", "c": "Cuando se cruzan con riesgo de abordaje y el buque de vela se encuentra por el costado de Babor del de propulsión mecánica, de forma que de noche veria su luz de costado roja.", "d": "Las respuestas b) y c) son correctas", "correcta": "b", "explicacion": "El velero solo debe apartarse de un buque de propulsión mecánica cuando es él quien lo alcanza (regla 13), ya que la regla del alcance prevalece sobre la regla 18.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12789, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche en la región de balizamiento A vemos una boya que emite un grupo de tres destellos verdes cada 5 segundos se trata de:", "a": "Una marca lateral de babor.", "b": "Una marca lateral de estribor.", "c": "Una marca lateral de bifurcación principal a estribor.", "d": "Una marca lateral de bifurcación principal a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, la luz verde con grupo de tres destellos corresponde a una marca lateral de estribor.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12792, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto español, las marcas laterales verdes de la canal principal de acceso deberán quedar por nuestro costado de:", "a": "Babor.", "b": "Estribor.", "c": "Depende del puerto.", "d": "Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, que rige en España, las marcas laterales verdes quedan por estribor al entrar en puerto siguiendo el sentido convencional.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12794, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un velero con un cono negro con el vértice hacia abajo en su parte de proa, se tratará de:", "a": "Un velero que navega a vela.", "b": "Un motovelero que navega a vela y a motor.", "c": "Un motovelero que navega solo a a motor.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "b", "explicacion": "El cono con el vértice hacia abajo en proa indica un buque navegando a vela que además utiliza su motor (regla 25 e).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12795, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de alcance va proyectada hacia:", "a": "Proa.", "b": "Popa.", "c": "Todo el horizonte.", "d": "Ambos costados.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de alcance se proyecta hacia popa en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12797, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La regla 27 determina que un buque sin gobierno ni arrancada exhibirá las siguientes luces y marcas:", "a": "Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, tres bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "c": "Dos luces blancas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, una marca bicónica, en el lugar más visible.", "d": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar mas visible. Y de día, dos bolas o marcas similares en linea vertical, en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 27 establece para el buque sin gobierno dos luces rojas todo horizonte en vertical y, de día, dos bolas en línea vertical; sin arrancada no muestra luces de costado ni de alcance.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12798, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7 del Reglamento Internacional Para Prevenir los Abordajes en la Mar, existe riesgo de abordaje cuando:", "a": "La demora al otro buque no se mantiene y disminuye la distancia.", "b": "El rumbo de la otra embarcación no varía y disminuye la distancia.", "c": "El rumbo de la nuestra embarcación no varía y disminuye la distancia.", "d": "La marcación al buque se mantiene y disminuye la distancia.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 7 considera que existe riesgo de abordaje si la demora (o la marcación, a rumbo constante) del otro buque no varía de forma apreciable mientras la distancia disminuye.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12800, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz centelleante amarilla corresponde a un buque:", "a": "Un portaviones.", "b": "Un aerodeslizador.", "c": "No corresponde a ningún navío del reglamento.", "d": "Es una señal para pedir socorro.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz amarilla centelleante todo horizonte la exhiben los aerodeslizadores cuando operan sin desplazamiento (regla 23).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12802, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce de dos buques de propulsión mecánica con riesgo de abordaje:", "a": "Si vemos que la marcación no varia y cada vez estamos mas cerca del otro buque a nuestro estribor, caeremos de forma notoria a estribor buscando su popa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y NO evitará cortarle la proa.", "c": "Llamaremos por radio al otro buque por el canal 10 de VHF.", "d": "Aceleraremos la marcha para pasar por su proa.", "correcta": "a", "explicacion": "Si el otro buque está a nuestro estribor con marcación constante, nos toca apartarnos con una maniobra amplia, normalmente cayendo a estribor y pasando por su popa sin cortarle la proa (reglas 15 y 16).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12813, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche en dirección Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu), observamos por nuestra proa una luz blanca centelleante, que da 9 centelleos cada quince segundos, deberemos dejarla al...", "a": "Oeste de nuestra trayectoria.", "b": "Este de nuestra trayectoria.", "c": "Norte de nuestra trayectoria.", "d": "Sur de nuestra trayectoria.", "correcta": "b", "explicacion": "Nueve centelleos cada 15 s es el ritmo de la cardinal Oeste; las aguas seguras están al oeste de ella, por lo que debemos dejarla al este de nuestra trayectoria.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo B", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12834, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En las marcas especiales:", "a": "La forma de la boya es en todo caso cilíndrica y con una aspa amarilla como marca de tope.", "b": "La forma de la boya es en todo caso de castillete y con una aspa amarilla como marca de tope.", "c": "La forma de la boya es de libre elección pero no debe provocar confusión con otras marcas para la ayuda a la navegación.", "d": "La forma de la boya es en todo caso cilíndrica y con una aspa amarilla como marca de tope y con una luz amarilla de ritmo grupos de 2+1 destellos (GpD 2+1)", "correcta": "c", "explicacion": "La forma de las marcas especiales es opcional, siempre que no se preste a confusión con otras marcas de ayuda a la navegación.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12836, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante E (este) en las marcas del sistema cardinal?", "a": "NW-NE", "b": "N-S", "c": "NE-SE", "d": "SW-SE", "correcta": "c", "explicacion": "El cuadrante este de una marca cardinal está limitado por las demoras verdaderas NE y SE tomadas desde el punto a balizar.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12837, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color y el ritmo de una luz de una marca lateral de babor (Región A)?", "a": "Rojo, ritmo GpD (2+1)", "b": "Verde, ritmo GpD (2+1)", "c": "Rojo, ritmo cualquiera excepto GpD (2+1)", "d": "Verde, ritmo cualquiera excepto GpD (2+1)", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, las marcas laterales de babor tienen luz roja con cualquier ritmo salvo el de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12839, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De día, ¿deben encenderse las luces de navegación?", "a": "Sí, siempre.", "b": "No, nunca.", "c": "Sí, si hay visibilidad reducida.", "d": "Únicamente si el patrón del buque lo considera oportuno.", "correcta": "c", "explicacion": "Las luces de navegación se exhiben de la puesta a la salida del sol y también de día cuando hay visibilidad reducida (regla 20).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12840, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque pesquero que no sea de arrastre, exhibirá dos luces todo horizonte en vertical,", "a": "Verde la superior y blanca la inferior.", "b": "Blanca la superior y verde la inferior.", "c": "Blanca la superior y roja la inferior.", "d": "Roja la superior y blanca la inferior.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 26(c) del RIPA, un buque pesquero que no sea de arrastre exhibirá dos luces todo horizonte en vertical: roja la superior y blanca la inferior.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12841, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche sin arrancada, un pesquero de arrastre faenando, de eslora mayor de 50 metros, exhibirá:", "a": "2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.", "b": "2 luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y verde la inferior + una luz de tope a popa.", "c": "2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior", "d": "2 luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.", "correcta": "a", "explicacion": "El arrastrero faenando muestra verde sobre blanca todo horizonte y, si su eslora es de 50 m o más, una luz de tope a popa más alta que la verde; sin arrancada no exhibe luces de costado ni de alcance (regla 26).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12843, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque \"A\" ve a otro buque \"B\" por su costado de estribor, con riesgo de abordaje. Los dos buques son de propulsión mecánica. ¿Cómo deberán actuar acorde al RIPA?", "a": "El buque \"A\" cede el paso y el buque \"B\" sigue a rumbo.", "b": "El buque \"B\" cede el paso y el buque \"A\" sigue a rumbo.", "c": "El buque \"B\" debe moderar la velocidad.", "d": "Ambos continuarán con sus respectivos rumbos.", "correcta": "a", "explicacion": "En una situación de cruce cede el paso el buque que ve al otro por su costado de estribor (regla 15), y el otro mantiene rumbo y velocidad (regla 17).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12844, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de eslora superior a 100 metros fondeado de día mostrará:", "a": "Un cilindro negro en proa.", "b": "Dos esferas negras en proa.", "c": "Una esfera negra en proa y otra esfera en popa.", "d": "Una esfera negra en proa.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque fondeado muestra de día una bola negra en la parte de proa, con independencia de su eslora (regla 30).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12848, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una pitada larga tiene una duración aproximada de:", "a": "De dos a cuatro segundos.", "b": "De cuatro a seis segundos.", "c": "De seis a ocho segundos.", "d": "De más de seis segundos.", "correcta": "b", "explicacion": "La pitada larga dura de 4 a 6 segundos (regla 32).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12879, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante de 9 destellos cada 15 segundos diremos que se trata de,", "a": "Una marca cardinal de cuadrante sur", "b": "Una marca de peligro aislado", "c": "Una marca especial", "d": "Una marca cardinal de cuadrante oeste", "correcta": "d", "explicacion": "Nueve centelleos cada 15 segundos es el ritmo de la marca cardinal Oeste.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12880, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1. Normativa IALA. Respecto a la utilización de marcas cardinales, antes de establecer demasiadas marcas cardinales en un área o vía navegable (indicar la respuesta correcta):", "a": "Capitanía marítima, junto a Salvamento Marítimo, deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces amarillas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "b": "La autoridad portuaria, junto a Salvamento Marítimo deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces amarillas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "c": "Las autoridades competentes deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces blancas pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "d": "Las autoridades competentes deberán analizarlo detenidamente ya que sus luces rojas y verdes pueden dar lugar a confusión con otras de características similares.", "correcta": "c", "explicacion": "Todas las cardinales tienen luz blanca, por lo que un exceso de ellas en una zona puede confundirse con otras luces blancas; las autoridades deben valorarlo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12882, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1. Normativa IALA. Respecto al ritmo de la luz de la marca de aguas navegables (indicar respuesta correcta):", "a": "El ritmo de la luz será isofase, con ocultaciones, con un destello largo cada 5 segundos o la señal de Morse “A“.", "b": "El ritmo de la luz será isofase, con ocultaciones, con un destello corto cada 10 segundos o la señal de Morse “B“.", "c": "El ritmo de la luz también puede utilizarse para indicar el mejor lugar de paso bajo un puente.", "d": "El ritmo de la luz será isofase, sin ocultaciones, con un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse “A“.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de aguas navegables, con luz isofase, de ocultaciones, destello largo cada 10 s o Morse A, también puede indicar el mejor punto de paso bajo un puente.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12883, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "UT.5.1. Normativa IALA. Respecto al uso de marcas especiales, y según las respuestas indicadas, ¿dónde podríamos encontrar estas marcas?", "a": "Para indicar el canal principal navegable.", "b": "Para indicar la bifurcación de un canal navegable.", "c": "Como marcas indicadoras de vertederos.", "d": "Su función será principalmente para ayudarnos a obtener enfilaciones fiables.", "correcta": "c", "explicacion": "Entre los usos de las marcas especiales figura señalar zonas de vertido o vertederos, además de zonas de ejercicios, cables o tuberías, separación de tráfico o recreo.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12884, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de pesca alcanza a otro de vela por el costado de Babor con riesgo de abordaje, ¿Cual de ellos debe maniobrar?", "a": "El de vela, porque tiene más facilidad de maniobra.", "b": "El de pesca, si es de propulsión mecánica.", "c": "El de pesca, porque es el buque que alcanza.", "d": "El de vela porque es alcanzado.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado (regla 13), aunque sea un pesquero que alcanza a un velero.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12885, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en condiciones de visibilidad reducida oimos dos pitadas largas, corresponden:", "a": "A un buque de pesca.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Buque de maniobra restringida.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos pitadas largas en visibilidad reducida corresponden a un buque de propulsión mecánica en navegación sin arrancada, que no figura entre las opciones.", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12889, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida dedicado a operaciones de dragado con obstrucción mostrará, además de las marcas de buque con capacidad de maniobra restringida, por el costado donde existe la obstrucción:", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Una bola negra.", "c": "Un bicono negro.", "d": "Dos biconos negros.", "correcta": "a", "explicacion": "La draga con obstrucción muestra de día dos bolas negras en vertical por el costado de la obstrucción y dos rombos por el costado franco (regla 27 d).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12890, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de tope tiene un arco de luz de:", "a": "225°.", "b": "112,5°.", "c": "215°.", "d": "230°.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de tope cubre un arco de 225° hacia proa (regla 21).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12891, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero de 11 metros de eslora, fondeado, exhibirá de día:", "a": "No está obligado a exhibir señal alguna.", "b": "Una bola en la parte de proa.", "c": "Una señal bicónica.", "d": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque fondeado muestra de día una bola en la parte de proa; solo los de menos de 7 m fuera de fondeaderos o canales están exentos (regla 30).", "fuente": "Baleares PER diciembre 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12924, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche divisamos la luz roja de una baliza que emite 4 destellos cada ocho segundos, ¿cómo deberá ser su marca de tope?", "a": "Un cono con el vértice hacia arriba", "b": "Un cono con el vértice hacia abajo", "c": "Una esfera", "d": "Un cilindro", "correcta": "d", "explicacion": "Luz roja con grupo de destellos corresponde a una marca lateral de babor en la región A, cuya marca de tope es un cilindro rojo.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12926, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Qué indican los vértices de las marcas cardinales?", "a": "Nos indican la posición del color negro en la marca.", "b": "Nos indican la zona por dónde deberemos navegar.", "c": "Respuestas A y B son correctas.", "d": "Depende de la zona de navegación A o B.", "correcta": "c", "explicacion": "Los vértices de los conos de las cardinales señalan dónde está el negro en la marca y también el cuadrante por el que se debe navegar.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12928, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de aguas navegables tiene como tope:", "a": "Una esfera roja", "b": "Un aspa roja", "c": "Dos conos negros", "d": "Dos bolas negras", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva como marca de tope una esfera roja.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12929, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En el caso de que un velero este alcanzando a nuestra embarcación a motor, ¿quién debe maniobrar?,", "a": "Difícilmente nos alcanzará un velero.", "b": "El velero.", "c": "La embarcación a motor.", "d": "Cualquiera de ellos.", "correcta": "b", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado (regla 13), aunque sea un velero.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12930, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un bote a remos menor de 7 metros de eslora, en el caso de no utilizar las luces no obligatorias, ¿qué luces sí le obliga el reglamento a llevar?", "a": "Luces de costado y alcance.", "b": "Luces de costado.", "c": "Una linterna.", "d": "Una luz roja.", "correcta": "c", "explicacion": "Un bote de remos puede mostrar las luces de un velero, pero si no lo hace debe tener a mano una linterna de luz blanca para encenderla con tiempo suficiente y evitar un abordaje (regla 25 d).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12931, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuántas luces de tope deberá llevar encendidas un buque que remolca a otro, cuya longitud de remolque es inferior a 200 metros?", "a": "Ninguna, las luces de tope los llevará el buque remolcado.", "b": "Dos luces de tope en línea vertical.", "c": "Sólo deberá llevar luces de tope si el remolcador tiene una eslora superior a 12 metros.", "d": "Una luz de tope.", "correcta": "b", "explicacion": "El remolcador con un remolque de longitud inferior a 200 m muestra dos luces de tope en línea vertical (regla 24 a).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12932, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "(RIPA) Regla 6. Velocidad de seguridad. Indicar según el reglamento, y entre las respuestas indicadas, ¿qué factor no se tiene en cuenta para determinar la velocidad de seguridad en todos los buques?", "a": "De noche, la existencia de resplandor, por ejemplo, el producido por luces de tierra o por el reflejo de las luces propias.", "b": "Las concentraciones de pesca o de cualquier otra clase.", "c": "La densidad de tráfico.", "d": "Si detectamos más de un eco en nuestra pantalla de radar a menos de media milla de nuestra posición.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 incluye la densidad de tráfico, las concentraciones de pesqueros y el resplandor de luces de tierra; el número de ecos a menos de media milla no figura como factor.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12936, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos embarcaciones a motor se cruzan, variará su rumbo:", "a": "La que vea a la otra por el costado de estribor.", "b": "La que vea a la otra por el costado de babor.", "c": "La que se encuentre a sotavento.", "d": "La de menor desplazamiento.", "correcta": "a", "explicacion": "Cuando dos buques de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje, debe apartarse el que ve al otro por su costado de estribor (regla 15).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12971, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué características se asociarían con una boya meteorológica/oceanográfica?", "a": "Azul y pueden llevar una marca de tope en forma de X, y si tienen luz es azul.", "b": "Verde y roja, pudiendo llevar una marca de tope en forma de X, y si tienen luz es verde.", "c": "Negra con franjas rojas, y pueden llevar una marca de tope en forma de X, y si tienen luz es roja.", "d": "Amarilla y pueden llevar una marca de tope en forma de X, y si tienen luz es amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "Las boyas de adquisición de datos oceanográficos (ODAS) son amarillas, pueden llevar marca de tope en aspa y, si tienen luz, es amarilla, como las marcas especiales.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12977, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación en la que se aprecie riesgo de abordaje y exista cancha para maniobrar, ¿cómo deberemos maniobrar?", "a": "Con pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "b": "Con mucha velocidad.", "c": "Con todo el timón a estribor y maquina parada y/o dando atrás.", "d": "Con cambios de rumbo y/o velocidad apreciables y con la debida antelación.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 8 exige maniobras para evitar el abordaje realizadas con antelación y con cambios de rumbo y/o velocidad lo bastante amplios para ser percibidos por el otro buque.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12978, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,", "a": "Una nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft).", "b": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.", "c": "Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.", "d": "Submarino emergiendo a superficie para maniobras militares.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 23 del RIPA, el aerodeslizador en condición sin desplazamiento exhibe las luces de buque de propulsión mecánica más una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12980, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3 del RIPA, la expresión \"en navegación\" define a un buque que:", "a": "No navega, que no está al garete, ni a la deriva.", "b": "No está navegando, ni a la deriva, ni al garete ni con los motores parados.", "c": "No está ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "d": "Esté navegando en aguas interiores que tengan comunicación con alta mar.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 3, un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12982, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca debe exhibir una embarcación navegando a vela y motor simultáneamente?", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "c": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "d": "Una bola negra.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque que navega a vela y motor simultáneamente muestra un cono con el vértice hacia abajo (regla 25 e).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 12983, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si queremos manifestar nuestra duda y advertencia a un buque que se encuentra a la vista que, con riesgo de abordaje, no realiza una maniobra adecuada, deberemos:", "a": "Izar una bandera cuadra cualquiera con una esfera negra encima o debajo.", "b": "Emitir cuatro pitadas cortas y rápidas.", "c": "Emitir cinco o más pitadas largas.", "d": "Emitir cinco o más pitadas cortas y rápidas.", "correcta": "d", "explicacion": "Para expresar duda sobre la maniobra del otro buque se emiten al menos cinco pitadas cortas y rápidas (regla 34 d).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo B/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13016, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca emite una luz blanca correspondiente a la señal Morse \"A\" (punto raya). ¿De qué marca se trata?", "a": "Cardinal Norte", "b": "De peligro aislado", "c": "De aguas navegables", "d": "Especial", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca con el ritmo Morse A (punto-raya) es uno de los ritmos de la marca de aguas navegables.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13017, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de la región A utilizadas para indicar canal principal por estribor son de:", "a": "Color verde con una franja roja central y con forma cónica, de castillete o espeque.", "b": "Color rojo con una franja verde central y con forma cilíndrica, de castillete o espeque", "c": "Color rojo con una franja verde central y con forma cónica, de castillete o espeque.", "d": "Color verde con una franja roja central y con forma cilíndrica, de castillete o espeque.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, la marca de canal principal a estribor es una marca de babor modificada: roja con una banda horizontal verde y forma cilíndrica, de castillete o espeque.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13018, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región \"A\", la marca lateral de babor no modificada es de color:", "a": "Rojo.", "b": "Rojo con una franja verde.", "c": "Verde con una franja roja.", "d": "Verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la marca lateral de babor es de color rojo.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13019, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque con capacidad de maniobra restringida dedicado a operaciones de dragado con obstrucción mostrará, además de las luces de maniobra restringida, unas luces por el costado de la obstrucción consistentes en:", "a": "Dos luces rojas todo horizonte.", "b": "Dos luces verdes todo horizonte.", "c": "Una luz verde todo horizonte.", "d": "Una luz blanca y una roja todo horizonte.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque dedicado a dragado con obstrucción muestra dos luces rojas todo horizonte en vertical por el costado de la obstrucción (regla 27 d).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13024, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en tiempo de visibilidad reducida debemos:", "a": "Moderar la velocidad y hacer las señales fónicas correspondientes.", "b": "Si en el momento de cerrarse no vimos barcos a la vista dar toda máquina para llegar antes a puerto.", "c": "Pedir información a la costera.", "d": "Parar máquina.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida hay que moderar a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y emitir las señales acústicas reglamentarias (reglas 19 y 35).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13025, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal debe izar de día un buque varado?", "a": "Dos bolas negras visibles en todo el horizonte.", "b": "Tres bolas negras visibles en todo el horizonte.", "c": "Una señal en forma de rombo negro.", "d": "Un cono negro con el vértice hacia abajo.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque varado muestra de día tres bolas negras en línea vertical (regla 30 d).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13028, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque de vela es:", "a": "Un buque sin izar/desplegar velas, y utilizando o no su maquinaria propulsora.", "b": "Un buque navegando a vela independientemente de estar utilizando su maquinaria propulsora en caso de llevarla.", "c": "Un buque fondeado con las velas izadas.", "d": "Un buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 3, buque de vela es todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, si la lleva, no se esté utilizando.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo C", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13062, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de una boya de marcas especiales?", "a": "Una aspa azul en forma de X.", "b": "Una bola amarilla.", "c": "Una aspa amarilla en forma de X.", "d": "Una aspa negra en forma de X.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de tope de las marcas especiales es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13063, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa en relación a las luces de las marcas (región", "a": "Una luz verde de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.", "b": "Una luz roja de grupos de dos más un destello indica canal principal a estribor.", "c": "Una luz blanca con ritmo centellante rápido indica que se trata de una marca Cardinal Norte", "d": "Una luz blanca con grupo de dos destellos indica marca de peligro aislado", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, la luz verde de grupos de 2+1 destellos corresponde a la marca de estribor modificada, que indica canal principal a babor; por eso la afirmación a) es la falsa.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13064, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un dispositivo de separación de tráfico un buque puede utilizar la zona de navegación costera si,", "a": "Se trata de un buque dedicado a la pesca.", "b": "Se trata de un buque de vela.", "c": "Se trata de un buque de eslora inferior a 20 metros", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 permite usar la zona de navegación costera a los buques de menos de 20 m, a los de vela y a los dedicados a la pesca.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13065, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque remolcador y el remolcado, cuando la longitud del remolque sea inferior a 200 metros, de día mostrarán:", "a": "Ambos una esfera negra.", "b": "No tienen que mostrar ninguna marca.", "c": "Ambos un bicono negro.", "d": "Ambos un cilindro negro.", "correcta": "b", "explicacion": "Solo cuando la longitud del remolque supera los 200 m remolcador y remolcado muestran de día una marca bicónica (regla 24); por debajo no llevan marca.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13066, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buques de propulsión mecánica podrán exhibir en navegación una luz blanca todo horizonte y a ser posible también luces de costado?", "a": "Aquellos buques de propulsión mecánica cuya eslora sea inferior a 7 metros.", "b": "Aquellos cuya eslora sea inferior a 7 metros y cuya velocidad no supere los 7 nudos.", "c": "Aquellos cuya eslora sea inferior a 7 metros y cuya velocidad supere los 7 nudos.", "d": "Los de eslora inferior a 12 metros y cuya velocidad no supere los 7 nudos.", "correcta": "b", "explicacion": "Los buques de propulsión mecánica de menos de 7 m cuya velocidad máxima no supere 7 nudos pueden exhibir solo una luz blanca todo horizonte y, si es posible, las luces de costado (regla 23 d).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13067, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una embarcación, su luz de alcance nos muestra:", "a": "Su proa.", "b": "Su amura.", "c": "Su costado de estribor o babor.", "d": "Su popa.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de alcance está a popa y se ve desde la popa del buque, en un arco de 135°.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13069, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación de más de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche, debe mostrar obligatoriamente:", "a": "Las luces de costado.", "b": "Las luces de costado y la de tope.", "c": "Las luces de costado y la de alcance.", "d": "Dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y verde la inferior.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero en navegación muestra obligatoriamente las luces de costado y la de alcance; las luces roja sobre verde en el tope son potestativas (regla 25).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13071, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce, navegando a motor, ¿cuándo estamos obligados a mantenernos apartados de la derrota de otro buque que también navega a motor?", "a": "Cuando veamos al otro buque por el costado de estribor.", "b": "Cuando nuestro buque sea de mayor eslora.", "c": "Cuando nuestro buque sea de menor eslora.", "d": "Cuando veamos al otro buque por el costado de babor.", "correcta": "a", "explicacion": "En situación de cruce entre buques de propulsión mecánica se aparta el que tiene al otro por su costado de estribor (regla 15).", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13073, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De noche vemos una luz blanca y, más baja y a la izquierda una luz verde y, a la derecha de la blanca un luz roja. Se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 50 metros visto por la proa.", "b": "Un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la proa.", "c": "Un buque de vela de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la proa.", "d": "Un buque de propulsión mecánica de eslora superior a 50 metros de eslora visto por la popa.", "correcta": "a", "explicacion": "Una luz de tope blanca con las dos de costado visibles a la vez indica un buque de propulsión mecánica visto de proa; una sola luz de tope corresponde a una eslora inferior a 50 m.", "fuente": "Baleares PER julio 2024 modelo D/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13104, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Al entrar en un puerto, en la región A según IALA, las marcas laterales serán:", "a": "De color verde las de babor y de color rojo las de estribor.", "b": "De color rojo las de babor y de color verde las de estribor.", "c": "De color verde y forma de cilindro las de estribor y de color rojo y forma de cono las de babor.", "d": "Llevan los dos colores, depende de si se entra o se sale.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas de babor son rojas y las de estribor verdes.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13105, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nombre recibe una marca que indica zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otros documentos náuticos apropiados?", "a": "Marcas de color azul.", "b": "Marcas de peligro aislado.", "c": "Marcas de peligro permanente.", "d": "Marcas especiales.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales indican zonas o configuraciones especiales descritas en cartas u otros documentos náuticos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13108, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca del sistema de balizamiento marítimo tiene como marca de tope dos esferas negras superpuestas?", "a": "La marca especial.", "b": "La marca de aguas navegables.", "c": "La marca de peligro.", "d": "La marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas son la marca de tope de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13109, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué tipo de buques que naveguen en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables, se les aplica el R.I.P.A.?", "a": "A los buques de motor y vela.", "b": "A todo tipo de buques.", "c": "A los buque de eslora superior a 12 metros.", "d": "A los los buques mercantes y de recreo.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA se aplica a todos los buques en alta mar y en las aguas que tengan comunicación con ella navegables por buques de navegación marítima (regla 1).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13111, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La bandera \"ALFA\" del Código internacional de señales significa:", "a": "\"Tengo buzo sumergido: manténgase alejado y a poca velocidad\"", "b": "\"Manténgase alejado, maniobro con dificultad\"", "c": "\"¡Hombre al agua!\"", "d": "\"Mi buque está sano y pido libre plática\"", "correcta": "a", "explicacion": "La bandera A del Código Internacional significa «tengo buzo sumergido; manténgase alejado de mí y a poca velocidad».", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13112, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señales debe realizar un buque navegando por un canal angosto si pretende dar la conformidad de un adelantamiento?:", "a": "Dos pitadas largas seguidas de una corta.", "b": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "c": "Una pitada larga, una corta, una larga y una corta.", "d": "Dos pitadas largas seguidas de tres cortas.", "correcta": "c", "explicacion": "El buque que va a ser alcanzado da su conformidad con una pitada larga, una corta, una larga y una corta (regla 34 c).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13113, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina la luz amarilla colocada lo más a popa posible y que tiene un arco de visibilidad de 135º?", "a": "De costado.", "b": "Tope de popa.", "c": "De alcance.", "d": "De remolque.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, con las características de la luz de alcance (135° hacia popa), y se coloca encima de esta (regla 21).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13114, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando en una embarcación a motor dotada de radar, entramos en zona de visibilidad reducida, ¿qué acciones deberíamos efectuar de acuerdo al reglamento?", "a": "Moderar la velocidad, según la condiciones y circunstancias de la zona en que nos encontremos y efectuar las señales fónicas reglamentarias.", "b": "Poner inmediatamente el radar en funcionamiento y reforzar el servicio de vigilancia.", "c": "Incrementar la velocidad para librar cuanto antes la zona de visibilidad reducida.", "d": "A y B son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "En visibilidad reducida el RIPA exige moderar la velocidad, emitir las señales fónicas reglamentarias, usar el radar disponible y reforzar la vigilancia.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13116, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 8 del RIPA, cuando dos buques se aproximen el uno al otro con riesgo de que se produzca un abordaje, el buque cuyo tránsito no deba ser estorbado:", "a": "Mantendrá el rumbo y la velocidad.", "b": "Podrá tratar de facilitar la maniobra con una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "c": "Seguirá estando plenamente obligado a cumplir con lo dispuesto en las reglas de rumbo y gobierno.", "d": "Evitará maniobrar cayendo a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 8 f establece que el buque cuyo tránsito no deba ser estorbado sigue plenamente obligado a cumplir las reglas de rumbo y gobierno cuando hay riesgo de abordaje.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13117, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las reglas correspondientes a las \"marcas\" que deberán llevar las embarcaciones deberán cumplirse:", "a": "Solo si estamos en navegación.", "b": "De día.", "c": "De noche.", "d": "Solo si estamos fondeados.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas (bolas, conos, cilindros) se exhiben de día; de noche se usan las luces (regla 20).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13149, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo de un puerto (región A del balizamiento) observamos por la proa (a filo de roda) una serie de balizas alineadas que emiten una luz de color rojo, ¿qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Maniobraremos para dejarlas por nuestra banda de estribor.", "b": "Ninguna de las opciones dadas es correcta", "c": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente", "d": "Maniobraremos para dejarlas por nuestra banda de babor", "correcta": "a", "explicacion": "Saliendo de puerto en la región A, las marcas rojas de babor del sentido convencional deben quedar por nuestro estribor.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13150, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal en la región A del balizamiento, observamos una marca en forma de castillete, de color verde con franja roja, y como tope un cono verde. ¿Qué nos indica?", "a": "Marca lateral de babor.", "b": "Marca lateral de estribor.", "c": "Bifurcación, canal principal a babor.", "d": "Bifurcación, canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Verde con franja roja y cono verde es una marca de estribor modificada: bifurcación con canal principal a babor.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13152, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de marca lateral de babor será de color y ritmo (región A de balizamiento):", "a": "Rojo GpD (2+1)", "b": "Verde GpD (2+1)", "c": "Rojo, cualquiera menos GpD (2+1)", "d": "Verde, cualquiera menos GpD (2+1)", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, las marcas laterales de babor tienen luz roja con cualquier ritmo excepto el de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13153, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si se observa por la proa una marca de espeque negro sobre amarillo y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se deberá pasar por su:", "a": "Este", "b": "Oeste", "c": "Norte", "d": "Sur", "correcta": "c", "explicacion": "Negro sobre amarillo con dos conos con los vértices hacia arriba es la cardinal Norte: las aguas seguras están al norte de la marca.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13154, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión \"buque dedicado a la pesca\", significa:", "a": "Todo buque que esté pescando con cualquier tipo de arte, independientemente de si restringe o no su maniobrabilidad", "b": "Todo buque que esté pescando con redes, lineas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "c": "Todo buque que esté pescando con redes, lineas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca, incluidas las embarcaciones de recreo que pesquen al curricán", "d": "Todo buque que debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA, y por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 3 define buque dedicado a la pesca como el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restrinjan su maniobrabilidad.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13155, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si cerrados en niebla oímos un repique de campana de cinco segundos de duración a intervalos de un minuto, ¿qué buque los emite?", "a": "Un buque fondeado de eslora igual o superior a 100 metros.", "b": "Un pesquero de arrastre con dispositivos extendidos menos de 150 metros.", "c": "Un buque sin gobierno.", "d": "Un buque fondeado de eslora inferior a 100 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "El repique de campana de unos 5 segundos cada minuto corresponde a un buque fondeado de menos de 100 m; si es mayor, añade el gong a popa (regla 35 g).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13156, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si dos buques de propulsión mecánica se encuentran en situación de vuelta encontrada, ¿cuál de ellos maniobrará?", "a": "Ambos caerán a babor.", "b": "Ambos caerán a estribor.", "c": "Uno de ellos caerá a estribor.", "d": "Uno de ellos caerá a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En vuelta encontrada ambos buques de propulsión mecánica caerán a estribor para pasar por babor uno del otro (regla 14).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13157, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Avistamos un buque al que solo le vemos una luz blanca. Se trata de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica.", "b": "Un buque de vela.", "c": "Un buque fondeado.", "d": "Cualquiera de las respuestas anteriores puede ser correcta.", "correcta": "d", "explicacion": "Una sola luz blanca puede ser la de alcance de un buque de motor o de vela visto por la popa o la de un buque fondeado, por lo que cualquiera de ellas es posible.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13158, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una embarcación menor dedicada a operaciones de buceo, mostrará de día:", "a": "La bandera \"ALFA\" en material rígido.", "b": "Un cilindro señalizando el lado de la obstrucción.", "c": "La bandera \"BRAVO\" modificada, en material rígido.", "d": "Una marca de color naranja.", "correcta": "a", "explicacion": "Una embarcación pequeña dedicada a operaciones de buceo que no puede mostrar las marcas reglamentarias exhibe una réplica rígida de la bandera A del Código Internacional (regla 27 e).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13161, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En mar abierto, si navegando a vela observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:", "a": "No maniobrará nadie.", "b": "Nos apartaremos de su derrota, ya que es mayor.", "c": "Maniobrará el mercante.", "d": "Maniobraremos ya que observamos al otro por estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En mar abierto, un buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un velero (regla 18), salvo que sea este quien alcanza.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13162, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si observamos un buque con una demora que no varía apenas con respecto a nuestra posición y además la distancia se reduce con el tiempo, que puede estar ocurriendo?", "a": "Estamos ante una situación de riesgo de abordaje.", "b": "Es un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.", "c": "A y B son correctas.", "d": "No estamos en una situación de riesgo de abordaje.", "correcta": "a", "explicacion": "Si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable mientras la distancia disminuye, existe riesgo de abordaje (regla 7).", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13163, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno dedicado a la pesca?", "a": "El que recibe el viento por babor.", "b": "El que cruza por babor.", "c": "El dedicado a la pesca.", "d": "El de vela.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 18, el buque de vela debe apartarse de la derrota de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Baleares PER julio 2025 modelo D/F", "anio": 2025, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13194, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas que indican los límites de un área de fondeo, son de color:", "a": "Negro", "b": "Rojo y blanco", "c": "Negro y amarillo", "d": "Amarillo.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales, de color amarillo, se usan entre otros fines para señalar zonas de fondeo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13196, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche aproximándonos a una bifurcación (región A), observamos una luz verde que da grupos de 2+1 destellos, y pretendemos coger el canal principal, por que costado deberemos dejarla?", "a": "Por el costado de Estribor", "b": "Por el costado de Babor", "c": "Es indiferente el costado", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz verde de grupos de 2+1 destellos corresponde a una marca de estribor modificada, que indica que el canal principal está a babor; para seguir por él se deja la marca por estribor.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13200, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué velocidad debemos llevar siempre cuando hay mala visibilidad?", "a": "La mitad de la de crucero", "b": "Un tercio de la de crucero", "c": "La mínima de gobierno", "d": "La de seguridad", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 6 exige navegar siempre a velocidad de seguridad, y la regla 19 la adapta a la visibilidad reducida.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13201, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce entre dos buques de propulsión mecánica, tenemos a un buque por nuestro costado de babor que nos muestra la luz de costado verde. Como deberemos actuar?", "a": "Deberemos caer a estribor efectuando una vuelta entera.", "b": "Deberemos caer a babor buscándole la popa al otro buque.", "c": "En principio no deberemos hacer nada pues tenemos preferencia.", "d": "Reduciremos velocidad y mantendremos especial vigilancia.", "correcta": "c", "explicacion": "Si el otro buque está por nuestro babor (le vemos su luz verde), es él quien debe apartarse; nosotros mantenemos rumbo y velocidad vigilando su maniobra (reglas 15 y 17).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13202, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marcas deberá llevar un buque sin gobierno?", "a": "Una esfera negra y un cono negro con el vértice hacia abajo.", "b": "Una esfera negra.", "c": "Dos esferas negras en línea vertical.", "d": "Tres esferas negras en línea vertical.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque sin gobierno muestra de día dos bolas negras en línea vertical (regla 27 a).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13203, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 26.b del RIPA, los buques dedicados a la pesca de arrastre, exhibiran entre otras:", "a": "Una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en linea vertical, uno sobre el otro.", "b": "Una marca consistente en un cilindro.", "c": "Una bola.", "d": "Un cono invertido con el vértice hacia arriba.", "correcta": "a", "explicacion": "Los pesqueros de arrastre muestran de día dos conos unidos por los vértices, uno sobre otro (regla 26).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13204, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La reglas especiales deberán:", "a": "Aplicarse a las aguas continentales que no tengan comunicación con alta mar.", "b": "No deben dictarse en ningún caso.", "c": "Coincidir en todo lo posible con lo dispuesto en el Reglamento.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 1 prevé reglas especiales para radas, puertos, ríos o lagos, que deben coincidir en lo posible con el Reglamento.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13220, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dentro de las ayudas a la navegación encontramos la marca de peligros nuevos (marca de emergencia o marca de naufragio). De noche, ¿qué luz nos la identificaría?", "a": "Luz alternante amarillo/roja", "b": "Luz alternante amarillo/azul", "c": "Luz centellante amarillo/azul", "d": "Luz centellante amarilla/roja", "correcta": "b", "explicacion": "La boya de peligro nuevo (marca de emergencia o naufragio) emite una luz alternativa azul y amarilla.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo A", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13240, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz (si tiene) de la marca de peligro aislado y cuál es su ritmo?", "a": "Blanca, grupos de 3 destellos.", "b": "Roja y blanca, grupos de dos destellos.", "c": "Blanca, grupos de dos destellos.", "d": "Amarilla, grupos de 2 destellos.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado tiene luz blanca de grupos de dos destellos.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13241, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de aguas navegables tienen colores:", "a": "Blanco y rojo.", "b": "Negro y rojo.", "c": "Azul y naranja.", "d": "Amarillo y negro.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13242, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca especial es de color:", "a": "Rojo.", "b": "Rojo y negro.", "c": "Verde.", "d": "Amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13243, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cardinal Norte indica:", "a": "Que la baliza está situada al norte de un peligro.", "b": "Que el peligro está situado al norte de la baliza.", "c": "Que al ver la baliza por la proa debemos poner siempre rumbo norte.", "d": "Que no debemos navegar entre la baliza y la costa.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Norte se coloca al norte del peligro; las aguas seguras están al norte de la marca.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13244, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Por la noche, una única luz roja en movimiento nos indicará que se trata del costado de babor de un:", "a": "Velero.", "b": "Pesquero.", "c": "Buque de propulsión mecánica de eslora igual o inferior a 50 metros.", "d": "Submaríno.", "correcta": "a", "explicacion": "Un velero en navegación no lleva luz de tope; visto por su costado de babor solo se aprecia su luz roja de costado (regla 25).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13245, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Navegando de noche en nuestra embarcación de propulsión mecánica, vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, verde sobre blanca y más baja otra luz verde, ¿como maniobraremos?:", "a": "Mantendremos nuestro rumbo y velocidad pues el otro buque está por nuestro babor.", "b": "Maniobraremos cayendo a estribor si es necesario, ya que se trata de un pesquero de arrastre.", "c": "Maniobraremos cayendo a babor ya que es un pesquero no de arrastre.", "d": "Aumentaremos la velocidad para pasarle por la proa ya que al ser un pesquero faenando se moverá muy poco.", "correcta": "b", "explicacion": "Verde sobre blanca todo horizonte identifica a un pesquero de arrastre faenando; un buque de propulsión mecánica debe apartarse de él (regla 18), cayendo a estribor si es necesario.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13248, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Todo buque que no sea un buque sin gobierno o un buque con capacidad de maniobra restringida evitará, si las circunstancias del caso lo permiten, estorbar el tránsito seguro de:", "a": "Un buque de vela.", "b": "Un buque dedicado a la pesca.", "c": "Un buque restringido por su calado.", "d": "Un buque de alta velocidad.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 18 d, todo buque que no esté sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida evitará estorbar el tránsito seguro de un buque restringido por su calado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13253, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si las circunstancias lo permiten, en una situación de cruce entre dos buques de propulsión mecánica, el buque que tenga que maniobrar:", "a": "Evitará cortarle la proa al buque que sigue a rumbo", "b": "Evitará cortarle la popa al buque que sigue a rumbo", "c": "Realizará una pitada larga.", "d": "Ninguna de las respuestas es correcta.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 15 indica que el buque que cede el paso en una situación de cruce evitará, si las circunstancias lo permiten, cortar la proa del otro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo B/F", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13282, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando estemos entrando en un puerto ubicado en la región A de balizamiento, procuraremos navegar siempre:", "a": "Por babor.", "b": "Por estribor.", "c": "Por la zona mas cercana a nuestro puesto de atraque para evitar cruzar la entrada.", "d": "Es indiferente.", "correcta": "b", "explicacion": "Al entrar en puerto, como en cualquier canal, se debe navegar lo más cerca posible del límite exterior del canal por el costado de estribor (regla 9).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13285, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces puede llevar una boya que indique una zona de ejercicios militares o un naufragio?", "a": "Blancas intermitentes.", "b": "Amarillo/azul alternativa.", "c": "Roja/blanca alternativa.", "d": "Roja intermitente.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro nuevo o de naufragio puede llevar luz alternativa amarilla y azul.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13287, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de color negro con bandas horizontales rojas, es:", "a": "Marca de aguas navegables.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca lateral.", "correcta": "b", "explicacion": "Negro con bandas horizontales rojas es la coloración de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13288, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué costado podemos librar una marca de peligro aislado?", "a": "Solo por el de Estribor.", "b": "Solo por el de Babor.", "c": "Por cualquiera.", "d": "Ninguna es correcta.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro rodeado de aguas navegables, por lo que puede librarse por cualquier costado, a distancia prudencial.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13289, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque maniobrará:", "a": "Para no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.", "b": "Para evitar cortarle la proa", "c": "De forma moderada para no crear alarma en el motro buque.", "d": "Con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 16 exige que el buque que cede el paso maniobre con suficiente antelación y de forma decidida para quedar bien franco del otro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13290, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las naves de vuelo rasante cuando despeguen, aterricen o vuelen, además de las luces prescritas (costado, topes y alcance), exhibirán:", "a": "Una luz amarilla centelleante todo horizonte.", "b": "Una luz amarilla y roja alternativa centelleante.", "c": "Una luz roja centelleante todo horizonte.", "d": "Solo costados, tope y alcance.", "correcta": "c", "explicacion": "Las naves de vuelo rasante, al despegar, aterrizar o volar cerca de la superficie, exhiben además una luz roja centelleante de gran intensidad todo horizonte (regla 23 c).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13291, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una pitada larga es aquella que tiene una duración de:", "a": "Cuatro a seis segundos.", "b": "Ocho a diez segundos.", "c": "Mas de medio minuto.", "d": "Hasta 20 segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "La pitada larga dura de 4 a 6 segundos (regla 32).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13293, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Durante el día observamos un velero con cuatro triángulos negros con sus vértices hacia arriba, y dispuestos en línea vertical. ¿Qué nos está indicando según la normativa RIPA?", "a": "Solicita asistencia urgentemente.", "b": "Tiene capacidad de maniobra restringida.", "c": "Está encallada.", "d": "Nada.", "correcta": "d", "explicacion": "Cuatro triángulos negros en vertical no corresponden a ninguna marca del RIPA.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13296, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, un buque a motor B pretende adelantar a un buque a motor A por la banda de babor de A. Este adelantamiento solo es factible si el buque A maniobra para permitirlo. En este caso, el buque B:", "a": "Deberá hacer sonar una pitada larga y una corta.", "b": "Deberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas.", "c": "Deberá hacer sonar tres pitadas largas y dos cortas.", "d": "Ninguna es correcta ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.", "correcta": "b", "explicacion": "En un canal angosto, quien pretende alcanzar a otro por su banda de babor emite dos pitadas largas seguidas de dos cortas (reglas 9 y 34).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13297, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una embarcación de vela alcanza a un buque dedicado a la pesca en navegación, con riesgo de abordaje, ¿a quién le corresponderá maniobrar?", "a": "A la embarcación de vela.", "b": "Al buque dedicado a la pesca.", "c": "A ninguno de los dos.", "d": "Al que tengas más facilidad para maniobrar.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que alcanza debe mantenerse apartado del alcanzado (regla 13), aunque sea un velero y el otro un pesquero.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo C/E", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13329, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante W (oeste) en las marcas del sistema cardinal?", "a": "NW-NE", "b": "NE-SW", "c": "NW-SW", "d": "SW-NE", "correcta": "c", "explicacion": "El cuadrante oeste de una marca cardinal está limitado por las demoras verdaderas NW y SW tomadas desde el punto a balizar.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13333, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Norte tiene como color representativo:", "a": "Negro sobre amarillo.", "b": "Amarillo sobre negro.", "c": "Amarillo con una banda ancha horizontal negra.", "d": "Negro con una banda ancha horizontal amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca cardinal Norte es negra en la parte superior y amarilla en la inferior.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13334, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En tiempo de niebla, ¿qué barco dará un repique rápido de campana durante cinco segundos, a intervalos que no excedan de un minuto, y dará tres golpes de campana claros y separados inmediatamente antes y después del repique rápido?", "a": "Un buque varado.", "b": "Un buque navegando a vela.", "c": "Un buque fondeado.", "d": "Un remolcador.", "correcta": "a", "explicacion": "En visibilidad reducida, el buque varado da tres golpes de campana claros, el repique rápido de unos 5 s y otros tres golpes, a intervalos no superiores a un minuto (regla 35).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13335, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un velero de noche navegando, ¿qué luces muestra si lleva las obligatorias y las potestativas?", "a": "Las de costado, la de alcance y dos rojas verticales visibles en todo el horizonte.", "b": "Las de costado, la de alcance, una amarilla en línea vertical por encima de la de alcance y dos blancas verticales de igual características de las de tope de proa.", "c": "Las de costado, la de alcance y dos verticales en lo alto del palo la superior roja y la inferior verde.", "d": "Las de costado, la de alcance y dos verdes verticales visibles en todo el horizonte.", "correcta": "c", "explicacion": "Un velero muestra las luces de costado y la de alcance y, de forma potestativa, dos luces todo horizonte en el tope del palo, roja la superior y verde la inferior (regla 25).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13336, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se dice que dos buques a la vista están en situación \"de vuelta encontrada\" cuando:", "a": "Navegan a rumbos iguales o casi iguales y se encuentran en la misma línea.", "b": "Uno de ellos ve al otro por su popa, o casi por su popa.", "c": "Uno de ellos vea al otro por su costado de estribor.", "d": "Navegan a rumbos opuestos o casi opuestos y se encuentran en la misma trayectória.", "correcta": "d", "explicacion": "La situación de vuelta encontrada se da cuando dos buques navegan a rumbos opuestos o casi opuestos en la misma línea (regla 14).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13337, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Se puede adelantar en un canal angosto?", "a": "Sí, aunque el buque que vaya a ser adelantado tenga que maniobrar para permitir el adelantamiento con seguridad.", "b": "No.", "c": "Sí, pero sólo para adelantar a una embarcación menor de 24 metros.", "d": "Sí, pero sólo para adelantar a un barco dedicado a la pesca que estorbe el tránsito por el canal angosto.", "correcta": "a", "explicacion": "En un canal angosto se puede alcanzar a otro buque aunque este deba maniobrar para permitirlo, previo intercambio de las señales acústicas del alcance (reglas 9 y 34).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13338, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que maniobre obligado a ceder el paso a otro buque lo hará:", "a": "Para no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.", "b": "Para evitar cortarle la proa.", "c": "De forma moderada para no crear alarma en el otro buque.", "d": "Con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 16 exige que el buque que cede el paso maniobre con suficiente antelación y de forma decidida para quedar bien franco del otro.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13340, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Se dice que nuestra embarcación está alcanzando a otro cuando:", "a": "La marcación que tenemos de él es superior a 225º y disminuye la distancia.", "b": "La marcación que tenemos de él es inferior a 225º y disminuye la distancia.", "c": "La marcación que tenemos de él es inferior a 67,5º y disminuye la distancia.", "d": "La marcación que tenemos de él es superior a 67,5º y disminuye la distancia.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque alcanza a otro cuando se le aproxima desde más de 22,5° a popa de su través, lo que, según la clave oficial, equivale a tenerlo en una marcación menor de 67,5° acortando distancia.", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13341, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué buques se aplica el R.I.P.A.?:", "a": "A todos los buques mercantes y de recreo.", "b": "A todo buque de eslora superior a 12 metros.", "c": "A todo tipo de buques.", "d": "A todos los buques de motor y vela.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA se aplica a todos los buques en alta mar y en las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima (regla 1).", "fuente": "Baleares PER septiembre 2024 modelo D", "anio": 2024, "region": "Baleares", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13671, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando rumbo SW, visualizamos una marca cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases. ¿De qué marca se trata?", "a": "Marca cardinal Norte.", "b": "Marca cardinal Sur.", "c": "Marca cardinal Este.", "d": "Marca cardinal Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos negros opuestos por sus bases son el tope de la cardinal Este, independientemente del rumbo que se lleve.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13672, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una Marca especial (si la tiene), será:", "a": "Una cruz “+”azul.", "b": "Una cruz “+” amarilla.", "c": "Un aspa “X” roja.", "d": "Un aspa “X” amarilla.", "correcta": "d", "explicacion": "El tope de la marca especial, si lo lleva, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13673, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando al Puerto de Las Palmas de Gran Canaria, divisamos una luz roja cuyo ritmo es 2+1 destellos, ¿Cuál es su significado?", "a": "Una marca cardinal Este.", "b": "Una marca cardinal Oeste.", "c": "Una marca de canal principal a Estribor.", "d": "Una marca de canal principal a Babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Una luz roja de grupos 2+1 destellos corresponde a la lateral de babor modificada, que indica canal principal a estribor.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13674, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de una marca de Peligro Aislado es:", "a": "Blanca Isofase.", "b": "Blanca grupo de dos destellos.", "c": "Blanca centelleante rápido continuo.", "d": "Blanca centelleante rápido en grupos de 9 centelleos", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca de grupos de dos destellos.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13675, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de noche, divisamos una luz de color verde cuyo ritmo es de 4 destellos cada 5 segundos. ¿Qué forma deberá tener su marca de tope?", "a": "Cilindro.", "b": "Dos esferas.", "c": "Cono.", "d": "Una esfera.", "correcta": "c", "explicacion": "Una luz verde con ritmo distinto de 2+1 corresponde a una lateral de estribor, cuyo tope es un cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13676, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 12 a. I del RIPA. Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro con riesgo de abordaje y cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias,...", "a": "...el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "...el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "...ambos caerán a estribor.", "d": "...ambos mantendrán rumbo y velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 a) i), con viento por bandas contrarias se aparta el que recibe el viento por babor.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13677, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 35.a. del RIPA. “Señales Acústicas en Visibilidad Reducida”. Un buque de propulsión mecánica, con arrancada, emitirá:", "a": "Dos pitadas largas a intervalos que no excedan de dos minutos.", "b": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.", "c": "Tres pitadas cortas cada minuto.", "d": "Cinco pitadas cortas y rápidas.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 35 a) exige al buque de propulsión mecánica con arrancada una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13678, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 23.a. del RIPA. Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:", "a": "Una luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance.", "b": "Luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a proa, una segunda luz de tope más alta a popa, luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Solo luces de costado.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 23 a) exige luz de tope a proa, segunda luz de tope a popa más alta (opcional en eslora menor de 50 m), luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13679, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 18.c. del RIPA. En la medida de lo posible, los buques dedicados a la pesca, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de:", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque de vela.", "c": "Un buque de propulsión mecánica.", "d": "Ninguno de los anteriores.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 18 c), el buque dedicado a la pesca en navegación se mantiene apartado del buque sin gobierno y del de maniobra restringida.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13680, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7.d-I. Del RIPA. “Riesgo de Abordaje”. Se considerará que existe el riesgo si...", "a": "...la demora de un buque que se aproxima varía apreciablemente.", "b": "...la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "c": "...el otro buque está a menos de 12 millas.", "d": "...ambos buques navegan a la misma velocidad.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 7 d) i), existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13681, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.h. del RIPA. La expresión “Buque restringido por su calado” significa:", "a": "Todo buque de más de 50 metros de eslora y 12 metros de calado.", "b": "Todo buque que navega en aguas someras poco profundas sin capacidad de maniobra.", "c": "Un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "d": "Todo buque que esté pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes de pesca que restrinjan su maniobrabilidad.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 3 h) define al buque restringido por su calado como un buque de propulsión mecánica que, por su calado respecto a la profundidad y anchura disponibles, apenas puede apartarse de su derrota.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13682, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 15 del RIPA. “Situación de cruce”. Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de babor de se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.", "c": "Ambos buques deberán caer a estribor para evitar cortase la proa.", "d": "Ambos buques deberán caer a babor para evitar cortase la proa.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 15 obliga a apartarse al buque que tiene al otro por su estribor, evitando cortarle la proa si las circunstancias lo permiten.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13683, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 30.a-I del RIPA. Los buques fondeados exhibirán en el lugar más visible, en la parte de proa:", "a": "Dos conos unidos por sus vértices.", "b": "Una bola.", "c": "Un cilindro.", "d": "Un rombo.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 30 a) exige al buque fondeado una bola en la parte de proa.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13684, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.c. del RIPA. La expresión “buque de vela” significa:", "a": "Cualquier embarcación equipada con velas aunque utilice máquina.", "b": "Todo buque navegando exclusivamente a vela y motor siempre que sus velas estén claramente visibles.", "c": "Todo buque navegando a vela, siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.", "d": "Únicamente embarcaciones deportivas, especialmente en ámbitos competitivos o federativos.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 3 c), un buque es de vela si navega a vela y su maquinaria propulsora, si la tiene, no se está utilizando.", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13685, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 34.a del RIPA. La señal de maniobra y advertencia, emitida con el pito, consistente en “tres pitadas cortas” indica:", "a": "Estoy cayendo a estribor.", "b": "Estoy cayendo a babor.", "c": "Estoy dando atrás.", "d": "Estoy sin gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34 a), tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás».", "fuente": "Canarias PER junio 2026", "anio": 2026, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13716, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El nombre de una marca cardinal indica...", "a": "...que se ha de pasar por el cuadrante correspondiente a ese nombre.", "b": "...que las aguas de los alrededores no son navegables.", "c": "...que se ha de pasar con un resguardo de 1 milla.", "d": "...que se ha de pasar por el cuadrante contrario a ese nombre.", "correcta": "a", "explicacion": "Una marca cardinal indica que las aguas navegables están en el cuadrante que le da nombre, por lo que se debe pasar por ese cuadrante.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13717, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un castillete o espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas y con dos esferas negras superpuestas de marca de tope es una…", "a": "...marca de aguas navegables.", "b": "...marca cardinal sur.", "c": "...marca de peligro aislado.", "d": "...marca cardinal norte.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado es negra con una o varias bandas horizontales rojas y lleva como tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13718, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma puede tener una marca de aguas navegables?", "a": "Cilíndrica.", "b": "De libre elección.", "c": "Cónica.", "d": "Esférica.", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema IALA las marcas de aguas navegables son esféricas, de castillete o de espeque, con franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13719, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope, si tiene, llevan las marcas especiales?", "a": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.", "b": "Una esfera amarilla.", "c": "Dos esferas amarillas.", "d": "Un aspa amarilla en forma de X.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de las marcas especiales, si la llevan, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13720, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, en el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional de balizamiento, ¿qué marca lateral indica, que el canal principal está a babor?", "a": "Un cono, castillete o espeque de color Rojo con una banda ancha horizontal verde y un cono rojo con el vértice hacia arriba como marca de tope, si tiene.", "b": "Un cono, castillete o espeque de color Verde con una banda ancha horizontal roja y un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope, si tiene.", "c": "Un cono, castillete o espeque de color Rojo con una banda ancha horizontal verde y un cilindro rojo como marca de tope, si tiene.", "d": "Un cono, castillete o espeque de color Verde con una banda ancha horizontal roja y un cilindro verde como marca de tope, si tiene.", "correcta": "b", "explicacion": "En una bifurcación, la marca lateral de estribor modificada (verde con banda roja y cono verde) indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13721, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3.i. La expresión “en navegación” se aplica:", "a": "A un buque que esté en condiciones óptimas de navegabilidad.", "b": "Únicamente a buques de propulsión mecánica.", "c": "A todos los buques que no tengan maniobra restringida.", "d": "A un buque que no esté ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 3 i) del RIPA, un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13722, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 8.e. Si es necesario con objeto de evitar el abordaje o de disponer de más tiempo para estudiar la situación, el buque:", "a": "Reducirá su velocidad o suprimirá toda su arrancada parando o invirtiendo sus medios de propulsión.", "b": "Aumentará su velocidad de tal manera que quede en franquía lo antes posible.", "c": "Nunca se suprimirá la arrancada. La situación de abordaje se debe estudiar con la suficiente antelación.", "d": "Ante una situación con riesgo de abordaje, únicamente se podrá cambiar el rumbo.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 8 e) del RIPA establece que, si es necesario para evitar el abordaje o ganar tiempo, el buque reducirá velocidad o suprimirá la arrancada.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13723, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 12.b. La banda contraria a la que lleve cazada la vela mayor o en el caso de aparejo cruzado, la banda contraria a la que lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo, se considera:", "a": "La banda óptima para recibir el viento.", "b": "Banda de sotavento.", "c": "Banda de barlovento.", "d": "Banda de ceñida.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 12 b) considera banda de barlovento la contraria a aquella en la que se lleva cazada la vela mayor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13724, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 14.a. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos:", "a": "Caerá a babor de manera que pase por la banda de estribor del otro.", "b": "Caerá a estribor de manera que pase por la banda de babor del otro.", "c": "Aumentará la velocidad para tratar de cortar la proa del otro.", "d": "Reducirá la velocidad para tratar de cortar la popa del otro.", "correcta": "b", "explicacion": "En vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica, la regla 14 a) obliga a ambos a caer a estribor para pasar babor con babor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13725, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 18.b. Los buques de vela en navegación se mantendrán apartados de…", "a": "…un buque sin gobierno.", "b": "…un buque dedicado a la pesca.", "c": "…un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "…todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 18 b), un buque de vela en navegación se mantiene apartado de buques sin gobierno, con maniobra restringida y dedicados a la pesca.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13726, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 21. RIPA. Señala la respuesta correcta:", "a": "La \"luz de tope\" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.", "b": "La \"luz de tope\" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 252 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 25,2 grados a popa del través de cada costado del buque.", "c": "La \"luz de tope\" es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "d": "La \"luz de tope\" es una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 21 define la luz de tope como blanca, en el eje longitudinal, visible en un arco de 225° desde la proa hasta 22,5° a popa del través de cada banda.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13727, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 23. RIPA. Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:", "a": "Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, aunque podrán hacerlo; luces de costado y una luz de alcance.", "b": "Una luz de tope a proa y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a proa y una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, aunque podrán hacerlo.", "d": "Una luz de tope a proa y luces de costado.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 23 a) exige luz de tope a proa, segunda luz de tope a popa más alta (opcional en eslora menor de 50 m), luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13728, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 34. RIPA. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación, al maniobrar de acuerdo con lo autorizado o exigido por estas Reglas, deberán indicar su maniobra mediante las siguientes señales emitidas con el pito. Elige la respuesta correcta…", "a": "Una pitada corta para indicar: «caigo a babor»", "b": "Dos pitadas cortas para indicar: «caigo a estribor»", "c": "Tres pitadas cortas para indicar: «estoy dando atrás»", "d": "Cuatro pitadas cortas para indicar: «caigo a estribor»", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34 a), tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás»; una corta es caer a estribor y dos cortas caer a babor.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13729, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 35. RIPA. En situación de visibilidad reducida, tres pitadas consecutivas, una larga seguida por dos cortas, a intervalos de 2 minutos, las emiten…", "a": "...los buques de propulsión mecánica con arrancada.", "b": "...los buques fondeados.", "c": "...los buques sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida, los buques restringidos por su calado, los buques de vela, los buques dedicados a la pesca y todo buque dedicado a remolcar o a empujar a otro buque.", "d": "...los buques varados.", "correcta": "c", "explicacion": "La señal de una larga y dos cortas cada 2 minutos de la regla 35 corresponde a buques sin gobierno, de maniobra restringida, restringidos por su calado, de vela, pesqueros y remolcadores.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13730, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Anexo IV. RIPA. Las señales siguientes, utilizadas o exhibidas juntas o por separado, indican peligro y necesidad de ayuda:", "a": "Señales transmitidas por radiobalizas de localización de siniestros.", "b": "Señales aprobadas, transmitidas mediante los sistemas de radio comunicaciones, excepto los respondedores de radar de las embarcaciones de supervivencia.", "c": "Un disparo de cañón, u otra señal detonante, repetidos a intervalos de un minuto aproximadamente, así como movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.", "d": "Las opciones A) y C) son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "El anexo IV del RIPA incluye como señales de socorro las de las radiobalizas, los disparos a intervalos de un minuto y el movimiento lento de los brazos; los respondedores de radar también son señales válidas, por eso B es falsa.", "fuente": "Canarias PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13761, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica el nombre de una marca cardinal?", "a": "Que se ha de pasar por el cuadrante contrario al del nombre.", "b": "Que se ha de pasar por el cuadrante correspondiente a ese nombre.", "c": "Que se ha de pasar por cualquier cuadrante menos el nombrado.", "d": "Que se ha de pasar por cualquiera de los cuatro cuadrantes porque el peligro está bajo la baliza.", "correcta": "b", "explicacion": "Una marca cardinal indica que las aguas navegables están en el cuadrante que le da nombre, por lo que se debe pasar por ese cuadrante.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13762, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca colocada o fondeada sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables. ¿De qué marca se trata?", "a": "Una marca cardinal.", "b": "Una marca especial.", "c": "Una marca de aguas navegables.", "d": "Una marca de peligro aislado.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre un peligro de extensión reducida rodeado de aguas navegables.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13763, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué indica una marca de castillete verde con una banda ancha horizontal roja y un cono verde con el vértice hacia arriba?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Canal principal a estribor.", "c": "Canal secundario a babor.", "d": "Canal secundario a estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca verde con banda horizontal roja y cono verde es la lateral de estribor modificada: el canal principal queda a babor.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13764, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué forma NO tienen las marcas de agua navegables?", "a": "Cónicas.", "b": "Esféricas.", "c": "Castillete.", "d": "Espeque.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables son esféricas, de castillete o de espeque; nunca cónicas.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13765, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El tope de una marca cardinal Este, consiste en dos conos negros superpuestos…", "a": "…opuestos por sus vértices.", "b": "…con los vértices hacia arriba.", "c": "...opuestos por sus bases.", "d": "...con los vértices hacia abajo.", "correcta": "c", "explicacion": "El tope de la cardinal Este son dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13766, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.h del RIPA. Cuál de las siguientes expresiones significa “…un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.”", "a": "Buque de vela.", "b": "Buque sin gobierno.", "c": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Buque restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 3 h) del RIPA define así al buque restringido por su calado.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13767, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 9.c del RIPA. Canales angostos. Los buques dedicados a la pesca...", "a": "...no estorbarán el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto.", "b": "...tendrán preferencia ante cualquier otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto.", "c": "...tendrán preferencia ante buques de vela que naveguen dentro de un paso o canal angosto.", "d": "...tendrán preferencia ante buques de propulsión mecánica que naveguen dentro de un paso o canal angosto.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 9 c) establece que los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13768, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 12.a del RIPA. Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a barlovento.", "d": "Si un buque que recibe el viento por estribor avista a otro buque por barlovento, se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 a), con viento por bandas contrarias se aparta el que recibe el viento por babor.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13769, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 18.b del RIPA. Los buques de vela en navegación se mantendrán apartados de:", "a": "Buques sin gobierno.", "b": "Buques con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buques dedicados a la pesca.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 18 b), un buque de vela en navegación se mantiene apartado de buques sin gobierno, con maniobra restringida y dedicados a la pesca.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13770, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 14.c del RIPA. Situación de “vuelta encontrada”; cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación...", "a": "…esperará a que el otro buque maniobre.", "b": "…supondrá que existe y actuará en consecuencia.", "c": "…caerá siempre a babor.", "d": "…reducirá su velocidad para cruzarle la proa.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 14 c) dispone que, en caso de duda sobre si existe vuelta encontrada, el buque supondrá que existe y actuará en consecuencia.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13772, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 25. RIPA. Un buque que navegue a vela, cuando sea también propulsado mecánicamente, deberá exhibir a proa, en el lugar más visible…", "a": "Una marca bicónica adicional.", "b": "Una marca cónica con el vértice hacia arriba.", "c": "Una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "d": "Una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 25 e) exige a un buque que navega a vela y a motor exhibir a proa una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13773, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 34. RIPA. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación, al maniobrar de acuerdo con lo autorizado o exigido por estas Reglas deberá indicar su maniobra mediante las siguientes señales emitidas con el pito. Elige la respuesta correcta…", "a": "...una pitada corta para indicar: «caigo a estribor».", "b": "...dos pitadas cortas para indicar: «caigo a estribor».", "c": "...tres pitadas cortas para indicar: «caigo a babor».", "d": "...cuatro pitadas cortas para indicar: «estoy dando atrás».", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34 a), una pitada corta significa «caigo a estribor», dos «caigo a babor» y tres «estoy dando atrás».", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13774, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 23.a del RIPA. Los buques de propulsión mecánica en navegación exhibirán:", "a": "Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope a popa y más alta que la de proa, para buques mayores de 20 metros de eslora y luces de costado.", "b": "Una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz; luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Una luz de tope a estribor; una segunda luz de tope a babor y más alta que la de estribor, para buques mayores de 50 metros de eslora; luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 23 a) exige luz de tope a proa, segunda luz de tope a popa más alta (opcional en eslora menor de 50 m), luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13775, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 36. RIPA. Cualquier buque, si necesita llamar la atención de otro…", "a": "…podrá hacer señales luminosas aunque puedan confundirse con alguna de las señales autorizadas en cualquiera otra de estas Reglas.", "b": "…podrá hacer señales acústicas aunque puedan confundirse con alguna de las señales autorizadas en cualquiera otra de estas Reglas.", "c": "…podrá dirigir el haz de su proyector en la dirección del peligro, haciéndolo de forma que no moleste a otros buques.", "d": "…podrá utilizar luces intermitentes o giratorias de gran intensidad, como las luces estroboscópicas.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 36 permite dirigir el haz del proyector hacia el peligro sin molestar a otros buques; no se deben usar señales que se confundan con las reglamentarias ni luces estroboscópicas.", "fuente": "Canarias PER mayo 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13806, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de color rojo con forma cilíndrica, de castillete o de espeque, con un cilindro rojo como marca de tope, se denomina:", "a": "No existe esa marca.", "b": "Marca de canal principal a babor.", "c": "Marca lateral de babor.", "d": "Marca de peligro aislado.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca roja cilíndrica, de castillete o espeque, con cilindro rojo como tope es la lateral de babor en la región A.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13807, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca cardinal lleva dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases?", "a": "Marca cardinal Norte.", "b": "Marca cardinal Este.", "c": "Marca cardinal Oeste.", "d": "Marca cardinal Sur.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos negros opuestos por sus bases son el tope de la cardinal Este.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13808, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo y color de luz tiene de noche una marca de peligro aislado?", "a": "Grupo de dos destellos de color blanco.", "b": "Un destello largo cada diez segundos de color blanco.", "c": "Cualquier destello, pero de color amarillo.", "d": "Un grupo de nueve destellos blancos.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado muestra luz blanca de grupos de dos destellos.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13809, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Una marca cardinal “Este” por donde indica que está el peligro?", "a": "Sur.", "b": "Oeste.", "c": "Este.", "d": "Norte.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Este indica que las aguas navegables están al este y el peligro al oeste de la marca.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13810, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la esfera de marca de tope (si tiene), de una marca de aguas navegables?", "a": "Roja.", "b": "Amarilla.", "c": "Blanca.", "d": "Negra.", "correcta": "a", "explicacion": "El tope de la marca de aguas navegables, si lo lleva, es una esfera roja.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13811, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 21.c). ¿Cómo se define a la luz blanca, colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 135º?", "a": "Luz de remolque.", "b": "Luz de alcance.", "c": "Luz de tope.", "d": "luz de fondeo.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 21 c) define la luz de alcance como blanca, lo más a popa posible, visible en un arco de 135°.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13812, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 23.c). Únicamente cuando despeguen, aterricen o vuelen cerca de la superficie, las naves de vuelo rasante, además de, una luz de tope a proa; una segunda luz de tope, a popa y más alta que la de proa, exceptuando a los buques de menos de 50 metros de eslora, que no tendrán obligación de exhibir esta segunda luz, aunque podrán hacerlo; luces de costado y una luz de alcance, ¿Qué luz exhibirá?", "a": "Una luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "b": "Una luz amarilla centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "c": "Una luz blanca centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "d": "Una luz amarilla fija todo horizonte de gran intensidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 23 c) exige a las naves de vuelo rasante, al despegar, aterrizar o volar cerca de la superficie, una luz amarilla centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13813, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25. ¿Qué buques de vela podrán exhibir las luces de costado y la luz de alcance en un farol combinado?", "a": "Todos los buques de vela.", "b": "Los buques de vela de eslora superior a 20 metros.", "c": "Los buques de vela de eslora inferior a 50 metros.", "d": "Los buques de vela de eslora inferior a 20 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 25 b) permite a los buques de vela de eslora inferior a 20 m llevar las luces de costado y de alcance en un farol combinado.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13814, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27. a). Los buques sin gobierno exhibirán…", "a": "…dos bolas en línea vertical, las luces de costado y una luz roja todo horizonte.", "b": "…dos bolas en línea vertical y las marcas de costado.", "c": "…dos bolas en línea vertical, dos marcas de tope, las marcas de costado y alcance cuando vayan sin arrancada.", "d": "…dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 27 a), de día el buque sin gobierno muestra dos bolas o marcas similares en línea vertical en el lugar más visible.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13815, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 35. En las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida, las señales acústicas, se harán...", "a": "...sólo de día.", "b": "...sólo de noche.", "c": "...ya sea de día o de noche.", "d": "...sólo de día y con visibilidad reducida.", "correcta": "c", "explicacion": "Las señales acústicas de visibilidad reducida de la regla 35 se emiten tanto de día como de noche.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13816, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 3.c, “Definiciones generales”, La expresión \"buque a vela\" significa todo buque navegando a vela siempre que:", "a": "Su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.", "b": "Esté navegando a vela y motor simultáneamente.", "c": "El velamen del buque permita maniobrar la embarcación con facilidad.", "d": "Su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, se esté utilizando.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 3 c), un buque es de vela si navega a vela y su maquinaria propulsora, si la tiene, no se está utilizando.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13817, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 7.d, Riesgo de abordaje. se considera que existe el riesgo, si…", "a": "…la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "b": "…se observa la presencia de otro buque a proa del través de estribor.", "c": "…se observa la presencia de otro buque al través de babor.", "d": "…el otro buque pasa a menos de tres esloras de distancia.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 7 d), existe riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13818, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 12, cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro, en la forma siguiente:", "a": "El que vea la luz de costado de babor maniobrará.", "b": "Maniobra el que reciba el viento por popa.", "c": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por la misma banda, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 12 a), con viento por bandas contrarias se aparta el que recibe el viento por babor.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13819, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 15, cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá su rumbo y velocidad.", "c": "Aumentarán su velocidad para cruzarse lo antes posible.", "d": "El buque que tenga al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de éste otro.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 15 obliga a apartarse al buque que tiene al otro por su costado de estribor.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 13820, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 19, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:", "a": "Deberá aumentar su velocidad hasta la máxima de gobierno.", "b": "Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.", "c": "No suprimirá su arrancada.", "d": "Navegará con extremada precaución y caerá a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 19 e) obliga a reducir la velocidad a la mínima de gobierno al oír, a proa del través, la señal de niebla de otro buque.", "fuente": "Canarias PER octubre 2024", "anio": 2024, "region": "Canarias", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14048, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando se observa de manera más inmediata por estribor una boya con forma de cono verde, esto significará que la embarcación está:", "a": "Entrando en puerto por fuera del canal.", "b": "Saliendo de puerto por dentro del canal.", "c": "Entrando en puerto por dentro del canal.", "d": "Bordeando una marca de peligro aislado.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región IALA A, la marca cónica verde es de estribor: si se deja por estribor, se entra en puerto siguiendo el sentido convencional del balizamiento y por dentro del canal.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14049, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de la Marca cardinal Este, son dos conos negros superpuestos:", "a": "Con los vértices hacia arriba.", "b": "Opuestos por sus bases.", "c": "Con los vértices hacia abajo.", "d": "Opuestos por sus vértices.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca cardinal Este lleva dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases (forma de rombo). Vértices hacia arriba es la Norte, hacia abajo la Sur y opuestos por los vértices la Oeste.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14050, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de aguas navegables sirven para:", "a": "Definir los ejes de los canales y las marcas de centro del canal.", "b": "Indicar el canal principal.", "c": "Indicar el lado de la marca por el que se debe pasar.", "d": "Señalizar los límites de las áreas de fondeo.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables indican que hay aguas navegables alrededor de la marca; se usan como marcas de eje o de centro de canal, y también para señalar una recalada. No indican un lado de paso, que es lo propio de las marcas laterales y cardinales.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14051, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas de peligro aislado son:", "a": "Negras, con una o más bandas anchas horizontales rojas.", "b": "Amarillas, con una o más bandas anchas horizontales negras.", "c": "Negras, con una o más bandas anchas verticales amarillas.", "d": "Rojas, con una o más bandas anchas verticales negras.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado son negras con una o varias bandas anchas horizontales rojas, y llevan como marca de tope dos esferas negras.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14052, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas especiales indican una zona o una configuración particular cuya naturaleza exacta está indicada en la carta u otro documento náutico. Además:", "a": "Están destinadas a señalar canales u obstrucciones, al no ofrecer el IALA alternativas más apropiadas.", "b": "Pueden ir con letras o numeradas y, también, pueden incluir el uso de un pictograma para indicar su finalidad, usando la simbología de la Organización Hidrográfica Internacional (OIH), cuando proceda.", "c": "Se utilizan para señalizar una vía navegable.", "d": "Pueden llevar una marca de tope en forma de X, preferiblemente tridimensional, para ser visible en todas las direcciones y, si tuvieran luz, ésta será blanca.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales pueden ir rotuladas con letras o números e incluir un pictograma de la OHI. Su luz, si la tienen, es amarilla y no blanca, y no se utilizan para señalar canales ni vías navegables, ya que para eso existen las marcas laterales y las de aguas navegables.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14053, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en una motora cerca del Cabo Matxitxako nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una embarcación dedicada a la pesca. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:", "a": "Mantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un buque dedicado a la pesca.", "b": "Si es necesario, reducir la velocidad para estudiar la situación siempre que sea posible, y maniobrar preferiblemente de forma clara y con antelación suficiente.", "c": "Realizar pequeños cambios de rumbo y velocidad para avisar a la embarcación dedicada a la pesca de su obligación de mantenerse apartado de la derrota de nuestra embarcación.", "d": "Cambiar de rumbo ligeramente para desviar nuestra derrota lo menos posible y evitar al mismo tiempo el abordaje, dado que esta situación exige la obligación de maniobrar por ser embarcación de propulsión mecánica.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 8: toda maniobra para evitar el abordaje debe ser clara, hacerse con antelación suficiente y, si es necesario, reducir la velocidad para tener más tiempo de evaluar la situación. Además, la motora debe apartarse del buque dedicado a la pesca (Regla 18), y los cambios pequeños sucesivos de rumbo o velocidad deben evitarse.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14054, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a lo indicado en la regla 34 del RIPA “Señales de maniobra y advertencia”, ¿cuál de las siguientes señales luminosas podrá complementar las señales acústicas repitiéndose durante toda la duración de la maniobra?", "a": "Un destello para indicar “caigo a babor”.", "b": "Un destello de duración aproximada de un segundo para indicar “caigo a estribor”.", "c": "Dos destellos de aproximadamente un segundo de duración para indicar “estoy dando atrás”.", "d": "Dos destellos para indicar “caigo a estribor”.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 34 b): un destello de aproximadamente un segundo significa «caigo a estribor», dos destellos «caigo a babor» y tres destellos «estoy dando atrás». Estas señales luminosas pueden repetirse según convenga mientras se realiza la maniobra.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14055, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Nos encontramos a bordo de una embarcación a motor a rumbo 359º y tenemos otra embarcación que navega a rumbo opuesto 179º, con riesgo de abordaje, ¿cómo ha de resolverse la situación de vuelta encontrada?", "a": "Cada uno de nosotros caerá a babor de forma que pase por la banda de estribor del otro.", "b": "Hay que esperar a que el otro nos maniobre.", "c": "Acordaremos por radio que uno de nosotros caerá a estribor y el otro caerá a babor.", "d": "Cada uno de nosotros caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.", "correcta": "d", "explicacion": "Regla 14: en situación de vuelta encontrada (rumbos opuestos con riesgo de abordaje), cada buque cae a estribor para pasar por la banda de babor del otro.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14056, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 21 del RIPA, “Definiciones” de la Parte C. Luces y marcas, ¿en qué arco del horizonte debe mostrar su luz sin interrupción una luz de alcance?", "a": "En un arco del horizonte de 110 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 55 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "b": "En un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "c": "En un arco del horizonte de 125 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 62,5 grados, contados a partir de la proa hacia cada una de las bandas del buque.", "d": "En un arco del horizonte de 115 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 57,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.", "correcta": "b", "explicacion": "Regla 21 c): la luz de alcance es blanca y se sitúa lo más cerca posible de la popa. Es visible en un arco de 135°, es decir, 67,5° a cada banda contados desde la popa.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14057, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 26 del RIPA, “Buques de pesca”, ¿qué luces exhibirá un buque de eslora mayor de 50 metros dedicado a la pesca de arrastre que vaya con arrancada?", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte, luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior, luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte, luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "d", "explicacion": "Regla 26 b): el arrastrero exhibe dos luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior. Con 50 m o más añade una luz de tope a popa, más alta que la verde, y con arrancada muestra además luces de costado y de alcance. Roja sobre blanca corresponde a la pesca que no es de arrastre.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14058, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, ¿cuál de los siguientes buques NO se incluiría en ningún caso dentro de la expresión “buque con capacidad de maniobra restringida”?", "a": "Buque de vela.", "b": "Buque dedicado a operaciones de limpieza de minas.", "c": "Buque dedicado a dragados.", "d": "Buque en navegación haciendo combustible.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 g) incluye entre los buques con capacidad de maniobra restringida a los que dragan, limpian minas o reaprovisionan combustible en navegación, entre otros. Un buque de vela nunca entra en esa categoría por el hecho de ser de vela.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14059, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en zona de visibilidad reducida oímos una pitada larga a intervalos que no exceden de dos minutos. Según lo indicado en la regla 35 del RIPA “Señales acústicas en visibilidad reducida”, ¿de qué buque se trataría?", "a": "Un buque de propulsión mecánica, con arrancada.", "b": "Un buque sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque fondeado.", "d": "Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 35 a): un buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos. Si está parado y sin arrancada, son dos pitadas largas. Un buque sin gobierno o con maniobra restringida da una larga seguida de dos cortas, y uno fondeado hace sonar la campana.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14060, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 2 del RIPA, “Responsabilidad”:", "a": "Podría ser necesario apartarse de este Reglamento, para evitar un peligro inmediato, al tomar en consideración todos aquellos peligros de navegación y todas las circunstancias especiales.", "b": "En ningún caso el propietario o capitán del buque podrá apartarse de las reglas estipuladas en el presente Reglamento incurriendo en la correspondiente responsabilidad.", "c": "El propietario o capitán del buque podrá apartarse de lo establecido en este Reglamento solamente cuando reciba una recomendación de un servicio de control de tráfico marítimo.", "d": "El propietario o capitán de un buque sin gobierno estará exento de seguir lo estipulado en este Reglamento.", "correcta": "a", "explicacion": "Regla 2 b): al interpretar y cumplir el Reglamento deben tenerse en cuenta los peligros de la navegación y las circunstancias especiales que hagan necesario apartarse de sus reglas para evitar un peligro inmediato. Ningún buque queda exento de responsabilidad por el simple hecho de estar sin gobierno.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14061, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche nos encontramos en nuestra embarcación arribando a puerto por un canal de entrada, y visualizamos por proa otra embarcación que muestra las luces de costado y en la parte alta del palo una luz blanca sobre otra luz roja, debemos entender que se trata de:", "a": "Una embarcación pesquera que no sea de arrastre, que navega por el canal en el mismo sentido que nosotros.", "b": "Una embarcación pesquera de arrastre con arrancada avante.", "c": "Una embarcación de prácticos que navega por el canal de vuelta encontrada.", "d": "Una embarcación sin gobierno, pero con arrancada avante.", "correcta": "c", "explicacion": "RIPA, Regla 29: blanca sobre roja en el tope es la embarcación de prácticos en servicio; si además se ven sus dos luces de costado, viene de vuelta encontrada.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14062, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si se encuentran navegando en alta mar un buque de propulsión mecánica, un buque de vela, un buque dedicado a la pesca y un hidroavión amarado, con carácter general, ¿cuál de ellos mantendrá su derrota?", "a": "El buque de propulsión mecánica en navegación.", "b": "El buque dedicado a la pesca.", "c": "El hidroavión amarado.", "d": "El buque de vela.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 18, el buque de propulsión mecánica, el de vela y el hidroavión amarado deben mantenerse apartados del buque dedicado a la pesca; por eso es este el que mantiene su derrota.", "fuente": "DGMM PER Junio 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14165, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las Marcas Cardinales siempre estarán pintadas:", "a": "Con bandas horizontales amarillas y negras.", "b": "Con bandas horizontales verdes y rojas.", "c": "Con franjas verticales amarillas y negras.", "d": "Con bandas horizontales rojas y blancas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas cardinales se pintan con bandas horizontales amarillas y negras.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14166, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si una Marca de Aguas Navegables tuviese marca de tope, esta estaría compuesta por:", "a": "Una única esfera roja.", "b": "Un único cilindro rojo.", "c": "Dos esferas negras, una encima de la otra.", "d": "Una esfera roja encima de otra blanca.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de aguas navegables es una única esfera roja.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14167, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre Marcas Especiales es INCORRECTA?", "a": "Pueden ir con letras o numeradas.", "b": "Generalmente no están destinadas a señalar canales u obstrucciones.", "c": "Pueden utilizarse para indicar la aproximación a un puerto o estuario.", "d": "Cuando la visibilidad no sea buena, los ritmos de las luces amarillas serán distintos a los empleados en las luces blancas.", "correcta": "c", "explicacion": "Indicar la aproximación a un puerto o estuario es función de las marcas de aguas navegables, no de las especiales. Las marcas especiales pueden ir rotuladas y su luz, amarilla, tiene ritmos distintos de los de las luces blancas para evitar confusiones.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14168, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando de entrada en Puerto Sherry, avistamos por proa una boya cilíndrica roja, ¿cuál sería la manera correcta de maniobrar?", "a": "Dado que navegamos en contra del sentido convencional de balizamiento, deberemos dejar la boya por estribor ya que ésta es una Marca Lateral de estribor.", "b": "Dado que navegamos en el sentido convencional de balizamiento, deberemos dejar la boya por babor ya que ésta es una Marca Lateral de babor.", "c": "Deberemos alejarnos de dicha Marca ya que indica un peligro aislado.", "d": "Deberemos consultar la carta náutica para saber si nos queremos dirigir al canal principal o al secundario ya que ésta Marca indica el punto de bifurcación del canal principal a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En España rige la región A de IALA. Entrando en puerto se va en el sentido convencional del balizamiento, y una boya roja cilíndrica es marca lateral de babor, por lo que se deja por la banda de babor.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14169, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si de noche fondeamos con nuestra embarcación de 6 metros de eslora en una zona alejada de cualquier canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente, de acuerdo con la Regla 30 del RIPA:", "a": "Tendremos la obligación de exhibir una luz blanca todo horizonte para indicar que estamos fondeados.", "b": "No tendremos la obligación de exhibir la luz blanca todo horizonte de fondeo.", "c": "Estamos obligados a exhibir una marca con forma de bola.", "d": "No podremos utilizar luces para iluminar la zona de cubierta ni la bañera, debiendo exhibir obligatoriamente dos luces todo horizonte blancas, una a proa y otra a popa.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar la a, pensando que toda embarcación fondeada debe mostrar luz de fondeo. La Regla 30 e) del RIPA exime a los buques de eslora inferior a 7 m fondeados fuera de canales angostos, pasos, fondeaderos o zonas de navegación frecuente; por eso la correcta es la b.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14170, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando a vela cerca de la Isla de Tambo, nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una embarcación dedicada a la pesca. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:", "a": "Mantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un buque dedicado a la pesca.", "b": "Aumentar la velocidad ligeramente para tratar de propiciar que la otra embarcación haga la maniobra ante el posible peligro de abordaje, y así evitar un cambio de rumbo en nuestra derrota.", "c": "Si las circunstancias del caso lo permiten, realizar cambios de rumbo y velocidad amplios que sean fácilmente percibidos por la otra embarcación.", "d": "Cambiar de rumbo ligeramente para desviar nuestra derrota lo menos posible y, ante todo, nunca suprimir la arrancada ya que una disminución de la velocidad siempre se traduce en una pérdida de capacidad de maniobra.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA exige que las maniobras para evitar el abordaje sean claras y con suficiente antelación, con cambios de rumbo y/o velocidad lo bastante amplios para que el otro buque los perciba con facilidad. Además, un velero debe apartarse de un buque dedicado a la pesca (Regla 18).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14171, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la expresión “buque de vela” significa todo buque navegando a vela:", "a": "Siempre que no disponga de maquinaria propulsora instalada a bordo.", "b": "Que sea incapaz de apartarse de la derrota de otro buque debido a su posición relativa al viento.", "c": "Cuya forma de sus velas no restrinja su maniobrabilidad.", "d": "Siempre que su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.", "correcta": "d", "explicacion": "Buque de vela: propulsado por velas siempre que su maquinaria propulsora no esté en uso.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14172, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación” de la Parte C. Luces y Marcas, señale la afirmación CORRECTA.", "a": "Las Reglas relativas a las luces deberán cumplirse únicamente desde la puesta del sol hasta su salida.", "b": "Las Reglas relativas a las marcas deberán cumplirse tanto de día como de noche.", "c": "Las Reglas de esta Parte deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas.", "d": "Las luces preceptuadas por estas Reglas podrán no exhibirse desde la salida hasta la puesta del sol aunque haya visibilidad reducida, si el patrón no lo considera necesario.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 20 a) del RIPA establece que las reglas de la Parte C se cumplirán en todas las condiciones meteorológicas. Las luces se exhiben de la puesta a la salida del sol y también de día con visibilidad reducida, y las marcas se exhiben de día.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14173, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la regla 26 del RIPA, “Buques de pesca”, ¿qué luces exhibirá de noche un buque dedicado a la pesca, que NO sea de arrastre, que vaya con arrancada, cuando el aparejo largado se extienda más de 150 metros medidos horizontalmente a partir del buque?", "a": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y verde la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte.", "b": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, blanca la superior y roja la inferior, una luz de tope a popa y más elevada que la luz verde todo horizonte, además de las luces de costado y una luz de alcance.", "c": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior, una luz blanca todo horizonte en la dirección del aparejo, además de las luces de costado y una luz de alcance.", "d": "Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior, una luz blanca todo horizonte en la dirección del aparejo, además de las luces de costado y una luz de alcance.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 26 c) del RIPA, un buque de pesca que no sea de arrastre exhibe dos luces todo horizonte en línea vertical, roja la superior y blanca la inferior. Si el aparejo se extiende más de 150 m, añade una luz blanca todo horizonte en la dirección del aparejo y, con arrancada, las luces de costado y la de alcance.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14174, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, un buque de 15 metros de eslora:", "a": "Podrá usar la zona de navegación costera.", "b": "Deberá en cualquier caso utilizar las vías de circulación siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico.", "c": "Navegará exclusivamente por la zona de separación del tráfico para no estorbar el tránsito de los buques mercantes.", "d": "En caso de necesidad de cruce del dispositivo, deberá hacerlo siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una paralela a la dirección general de la corriente del tráfico.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 d) del RIPA permite usar la zona de navegación costera a los buques de eslora inferior a 20 metros, a los de vela y a los dedicados a la pesca; un buque de 15 m puede utilizarla.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14175, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si nos encontramos navegando en alta mar en un buque de vela, en general, nos mantendremos apartados de la derrota de:", "a": "Un buque de propulsión mecánica en navegación.", "b": "Un buque dedicado a la pesca.", "c": "Un hidroavión amarado.", "d": "Una nave de vuelo rasante cerca de la superficie.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 18 b) del RIPA, un buque de vela en navegación se mantendrá apartado de los buques sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida y dedicados a la pesca. Es el buque de propulsión mecánica el que debe apartarse del velero (Regla 18 a), y el hidroavión amarado se mantiene, en general, apartado de todos los buques (Regla 18 e).", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14176, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 32 del RIPA, “Definiciones de Señales acústicas y luminosas”, la expresión «pitada larga» significa:", "a": "Un sonido de una duración aproximada de 4 a 6 segundos.", "b": "Un sonido de una duración aproximada de 8 a 10 segundos.", "c": "Un sonido de una duración de 7 segundos.", "d": "Un sonido de una duración de 8 segundos.", "correcta": "a", "explicacion": "RIPA Regla 32: pitada corta = duración aproximada de 1 segundo. Pitada larga = 4-6 segundos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14177, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 13 del RIPA, “Buque que alcanza“, se considerará buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación:", "a": "Mayor de 22,5° a popa del través de este último.", "b": "Menor de 22,5° a popa del través de este último.", "c": "Mayor de 22,5° a proa del través de este último.", "d": "Menor de 22,5° a proa del través de este último.", "correcta": "a", "explicacion": "El error más habitual es marcar la b (menor de 22,5°), invirtiendo el límite. La Regla 13 b) del RIPA considera buque que alcanza al que se aproxima desde una marcación mayor de 22,5° a popa del través del otro, es decir, dentro del sector de su luz de alcance: la correcta es la a.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 01", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14206, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La luz de las Marcas de Peligro Aislado, si la tuviera:", "a": "Será de color blanco.", "b": "Será de color azul.", "c": "Será de color amarillo.", "d": "Tendrá ritmo de grupos de 3 destellos.", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de la marca de peligro aislado es blanca, con ritmo de grupos de dos destellos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14207, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una Marca Cardinal Oeste, la marca de tope tiene los conos superpuestos:", "a": "Con los vértices hacia arriba.", "b": "Con los vértices hacia abajo.", "c": "Opuestos por sus bases.", "d": "Opuestos por sus vértices.", "correcta": "d", "explicacion": "La cardinal Oeste lleva dos conos negros opuestos por sus vértices («cintura de avispa»). La cardinal Este los lleva opuestos por sus bases.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14208, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una Marca Especial nunca se empleará para indicar o señalizar:", "a": "Estructuras artificiales.", "b": "Zonas de recreo.", "c": "Límites de las áreas de fondeo.", "d": "La aproximación a un puerto o estuario.", "correcta": "d", "explicacion": "La aproximación a un puerto o estuario se señala con marcas de aguas navegables. Las especiales indican zonas o estructuras particulares, como zonas de recreo, límites de fondeaderos o estructuras artificiales.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14210, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una Marca Lateral que indique canal principal a babor será:", "a": "Verde con una banda ancha horizontal roja.", "b": "Verde con una luz verde centelleante rápida continua.", "c": "Roja con una luz roja con ritmo de destello en grupos de 2+1.", "d": "Roja con una banda ancha horizontal verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A de IALA, la marca de canal principal a babor es una marca de estribor modificada: verde con una banda ancha horizontal roja y, si tiene luz, verde de grupos de 2+1 destellos.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14211, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 33 del RIPA, “Equipos para señales acústicas”, una embarcación de 22 metros de eslora irá dotada de:", "a": "Únicamente una campana.", "b": "Un pito y una campana.", "c": "Una campana y un gong.", "d": "Únicamente un pito.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 33 del RIPA exige pito a los buques de 12 m o más y, a partir de 20 m, también una campana. El gong se añade a partir de 100 m, así que uno de 22 m lleva pito y campana.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14212, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando con niebla escuchamos una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos y cuatro pitadas cortas, según lo indicado en la Regla 35 del RIPA, “Señales acústicas en visibilidad reducida”, éstas nos estarán indicando la presencia de:", "a": "Un buque dedicado a la pesca, fondeado.", "b": "Una embarcación de prácticos, con arrancada, en servicio de practicaje.", "c": "Un buque de eslora igual o superior a 100 metros, fondeado.", "d": "Un buque remolcador que tenga restringida su maniobra.", "correcta": "b", "explicacion": "El error más habitual es marcar el pesquero fondeado o el remolcador, cuyas señales empiezan por una larga y dos cortas. Según la Regla 35 del RIPA, la pitada larga es la del buque en navegación con arrancada, y las cuatro cortas son la señal de identificación del práctico en servicio: la b.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14213, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 31 del RIPA, “Hidroaviones”, cuando a una nave de vuelo rasante no le sea posible exhibir luces de las características y en las posiciones prescritas en la Regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”:", "a": "Exhibirá luces que, por sus características y situación, sean lo más parecidas posible a las prescritas en dicha regla.", "b": "Tendrá prohibida la navegación.", "c": "Lo indicará colocando en el lugar más visible una luz amarilla de centelleos todo horizonte.", "d": "Las sustituirá todas por una única luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 31 del RIPA establece que, si un hidroavión o una nave de vuelo rasante no puede exhibir las luces y marcas prescritas, exhibirá otras lo más parecidas posible en características y posición.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14214, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de ver por nuestra proa las dos luces de tope de un barco enfiladas y sus dos luces de costado, se considerará que estamos en situación de:", "a": "Vuelta encontrada.", "b": "Alcance.", "c": "Cruce.", "d": "Buque de pesca faenando.", "correcta": "a", "explicacion": "Ver las dos luces de tope enfiladas y ambas luces de costado significa tener al otro buque proa con proa, que es la situación de vuelta encontrada de la Regla 14 del RIPA.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14215, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Conforme a la Regla 6 del RIPA, “Velocidad de seguridad”, para determinar la velocidad de seguridad, se tendrá en cuenta que:", "a": "El resplandor de las luces de tierra siempre beneficiará la distinción de otros buques o marcas de balizamiento de noche.", "b": "Un equipo radar funcionando correctamente nunca debe ser utilizado para determinar la velocidad de seguridad en condiciones de mala visibilidad.", "c": "En condiciones de mala visibilidad, se debe aumentar la velocidad al máximo para evitar pasar más tiempo de lo necesario expuestos a posibles peligros.", "d": "La densidad de tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca, condicionará la maniobra adecuada y eficaz para evitar un abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "Entre los factores de la Regla 6 del RIPA para fijar la velocidad de seguridad está la densidad del tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14216, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 19 del RIPA “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, todo buque que detecte únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, y determine que se está creando una situación de riesgo de abordaje, maniobrará con suficiente antelación, teniendo en cuenta que, si la maniobra consiste en un cambio de rumbo, en la medida de lo posible se evitará un cambio de rumbo:", "a": "A babor respecto a un buque situado a proa del través, salvo que el otro buque esté siendo alcanzado.", "b": "A estribor respecto a un buque situado a proa del través, especialmente si el otro buque está siendo alcanzado.", "c": "A babor respecto a todo buque situado a popa del través.", "d": "A estribor respecto a un buque situado a proa del través, si el otro buque no está siendo alcanzado.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 19 d) del RIPA, si la maniobra es un cambio de rumbo se evitará, en lo posible, caer a babor respecto a un buque situado a proa del través, salvo que se le esté alcanzando, y caer hacia un buque situado por el través o a popa de él.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14217, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la Regla 10 del RIPA, “Dispositivos de separación del tráfico”, ¿en qué caso podrá un buque de propulsión mecánica de 25 metros de eslora navegar por la zona de navegación costera?", "a": "Para evitar un peligro inmediato.", "b": "Exclusivamente cuando estén en ruta hacia un puerto dentro de la zona de navegación costera.", "c": "Por ser un buque menor de 30 metros de eslora puede utilizar la zona de navegación costera siempre que lo necesite.", "d": "Únicamente en el caso de que deba maniobrar a un buque que tenga preferencia de paso, y el ancho del dispositivo no sea suficiente para realizar la maniobra con seguridad.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 d) del RIPA reserva la zona de navegación costera a buques menores de 20 m, veleros y pesqueros. Los demás solo pueden usarla en ruta hacia o desde un puerto u otro lugar situado en ella, o para evitar un peligro inmediato.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14218, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 25 del RIPA, “Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo”, un buque de vela exhibirá a proa, en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo cuando:", "a": "Navegue a vela y no sea propulsado mecánicamente.", "b": "Navegue a vela, no sea propulsado mecánicamente y se encuentre sin arrancada por falta de viento.", "c": "Navegue a vela y también sea propulsado mecánicamente.", "d": "Navegue solo propulsado mecánicamente.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 25 e) del RIPA obliga al buque que navega a vela y también con propulsión mecánica a exhibir de día, a proa, una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14219, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando con buena visibilidad por un canal angosto en una embarcación que solo puede navegar con seguridad dentro del canal, avistamos un buque de vela de eslora inferior a 10 metros que se cruza y podría estorbar nuestro tránsito seguro por el canal, por lo que albergamos dudas de sus intenciones. De acuerdo con las reglas 9 y 34 del RIPA, “Canales angostos” y “Señales de maniobra y advertencia”, se:", "a": "Emitirá una señal acústica de al menos cinco pitadas cortas y rápidas y se maniobrará al buque de vela si fuera necesario para evitar el abordaje.", "b": "Hará sonar una pitada larga para indicar al otro buque que no entiendes sus intenciones y que está estorbando.", "c": "Cederá el paso al buque de vela, aun no existiendo riesgo de abordaje, ya que tienen la preferencia de tránsito por el canal al ir sin maquinaria propulsora.", "d": "Fondeará en el canal, en cualquier caso, hasta que el buque de vela termine de estorbar nuestro paso.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque de menos de 20 m o de vela no debe estorbar el tránsito de quien solo puede navegar con seguridad dentro del canal (Regla 9). Ante la duda se emiten al menos cinco pitadas cortas y rápidas (Regla 34 d) y, si hace falta, se maniobra para evitar el abordaje.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14220, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De acuerdo con la regla 23 del RIPA, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, si navegando de noche avistamos una luz blanca, luces de costado y una luz roja centelleante de gran intensidad, debemos entender que se trata de:", "a": "Un aerodeslizador navegando a gran velocidad.", "b": "Una nave de vuelo rasante, despegando, aterrizando o volando cerca de la superficie.", "c": "Una nave de gran velocidad navegando a una velocidad superior a 30 nudos.", "d": "Un submarino navegando en superficie.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 23 c) del RIPA indica que una nave de vuelo rasante, al despegar, aterrizar o volar cerca de la superficie, exhibe además de sus luces de navegación una luz roja centelleante todo horizonte de gran intensidad.", "fuente": "DGMM PER Noviembre 2024 Test 02", "anio": 2024, "region": "Nacional DGMM", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14475, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos una luz blanca con un ritmo de “grupo de dos destellos (2)” significa:", "a": "Aguas navegables.", "b": "Marca especial.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Ninguna de las anteriores.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos corresponde a la marca de peligro aislado.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14476, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Marcas cardinales:", "a": "La marca cardinal Norte indica que el obstáculo se encuentra al Norte.", "b": "Las marcas cardinales son de color rojo y verde.", "c": "Las marcas cardinales nos van a dar información sobre la zona a navegar en relación a la situación en la que se encuentra la marca.", "d": "Las marcas cardinales se utilizarán únicamente en pasos estrechos.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas cardinales indican en qué cuadrante, respecto a la marca, se encuentran las aguas navegables.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14477, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de espeque verde con una banda ancha horizontal roja y en su parte superior un cono verde con el vértice hacia arriba, es una marca:", "a": "Cardinal norte.", "b": "Cardinal Sur.", "c": "Canal principal a babor.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Verde con banda ancha roja y cono verde como tope es una marca de estribor modificada, que indica canal principal a babor en la región A.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14478, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas nos está indicando:", "a": "Zona de ejercicios militares", "b": "Un peligro aislado", "c": "Zona de vertederos", "d": "Aguas navegables", "correcta": "b", "explicacion": "Negra con bandas rojas horizontales y dos esferas negras como tope es la marca de peligro aislado.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14479, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos por la proa una marca de espeque amarillo sobre negro y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo nos indica que debemos pasarla por el:", "a": "Norte.", "b": "Oeste.", "c": "Sur.", "d": "Este.", "correcta": "c", "explicacion": "Amarillo sobre negro con los conos hacia abajo es la cardinal Sur: debe pasarse por su lado sur.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14480, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 7. Cuándo se considera que hay riesgo de abordaje:", "a": "Cuando nos viene un barco por babor.", "b": "Cuando la distancia y la demora van disminuyendo.", "c": "Cuando la demora y la distancia no varían.", "d": "Cuando la demora no cambia y la distancia disminuye.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 7 considera que existe riesgo de abordaje cuando la demora no varía de forma apreciable y la distancia disminuye.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14481, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 15. Situación de cruce:", "a": "El buque que tenga al otro por su costado de babor, no tiene preferencia de paso, por lo tanto, se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "b": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor mantendrá rumbo y velocidad, se mantendrá ojo avizor.", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "d": "Pararemos el motor, por precaución y, si las circunstancias lo permiten, evitara cortarle la proa.", "correcta": "c", "explicacion": "En situación de cruce, el buque que tiene al otro por su costado de estribor se mantiene apartado de su derrota y evita, si puede, cortarle la proa (regla 15).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14482, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3. Buque dedicado a la pesca:", "a": "Si no está pescando es buque de propulsión mecánica.", "b": "Son pesqueros los que pesquen con curricán que no restrinja su maniobrabilidad.", "c": "Aunque no esté pescando es buque dedicado a la pesca.", "d": "Buque que por circunstancias excepcionales es incapaz de maniobrar según el (RIPA).", "correcta": "a", "explicacion": "Solo se considera buque dedicado a la pesca el que está pescando con artes que restrinjan su maniobrabilidad; si no está pescando, es un buque de propulsión mecánica más.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14483, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 8. Maniobras para evitar el abordaje:", "a": "La maniobra de cambiar solo el rumbo NO podrá ser la más eficaz.", "b": "La maniobra de cambiar solo el rumbo puede ser la más eficaz.", "c": "Es conveniente que los cambios de rumbo y/o velocidad sean pequeños.", "d": "NO se suprimirá toda la arrancada parando o dando marcha atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "La regla 8 reconoce que, si hay espacio suficiente, cambiar solo el rumbo puede ser la maniobra más eficaz para evitar una aproximación excesiva.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14484, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 10. Dispositivos de separación de tráfico:", "a": "Los buques de eslora inferior a 25 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "b": "Los buques de eslora inferior a 30 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "c": "Los buques de eslora inferior a 35 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "d": "Los buques de eslora inferior a 20 m, los veleros y los pesqueros podrán utilizar la zona de navegación costera.", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 10 permite usar la zona de navegación costera a los buques de menos de 20 m, a los de vela y a los dedicados a la pesca.", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14485, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 12. Buques de vela, viento por bandas contrarias:", "a": "El barco que reciba el viento por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "El barco que reciba el viento por Estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "c": "El barco que este por barlovento se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "El barco que reciba el viento por Estribor tendrá que aminorar la velocidad.", "correcta": "a", "explicacion": "Con viento por bandas contrarias, el velero que recibe el viento por babor se mantiene apartado del otro (regla 12).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14486, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 13. Buque que alcanza:", "a": "De noche solamente verá la luz de alcance.", "b": "De noche verá la luz de alcance y a veces las luces de costado.", "c": "De noche verá la luz de alcance y a veces las luces de costado y de tope.", "d": "De noche verá las luces de alcance, costado y tope.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque que alcanza se aproxima desde más de 22,5° a popa del través, por lo que de noche solo puede ver la luz de alcance del alcanzado (regla 13).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14487, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 23. Luces de un buque de 40 m de eslora:", "a": "1 tope a proa, 1 tope a popa más alto que el de proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "b": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance todo horizonte a popa.", "c": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance de color amarillo a popa.", "d": "1 tope a proa, luces de costado verde y roja y 1 luz de alcance a popa.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de 40 m muestra una luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance; la segunda luz de tope solo es obligatoria desde 50 m (regla 23).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14488, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 26. Luces de un buque de pesca de NO arrastre, con arrancada.", "a": "Verde todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.", "b": "Dos rojas todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.", "c": "Roja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja y luz de alcance.", "d": "Roja todo horizonte sobre blanca todo horizonte, luces de costado verde y roja, luz de alcance y luces de buque de maniobra restringida.", "correcta": "c", "explicacion": "El pesquero que no es de arrastre muestra roja sobre blanca todo horizonte y, con arrancada, luces de costado y de alcance (regla 26).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14489, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 34. Señales acústicas de advertencia, en un canal y en un recodo.", "a": "Caigo a babor: tres pitadas cortas.", "b": "Caigo a babor: dos pitadas cortas.", "c": "Caigo a babor: una pitada corta.", "d": "Caigo a babor: una pitada corta y una larga.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos pitadas cortas significan «caigo a babor» (regla 34).", "fuente": "Euskadi PER marzo 2025 modelo A", "anio": 2025, "region": "Pais Vasco", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14620, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de las marcas laterales de babor en la región \"A\" son:", "a": "Un cilindro rojo.", "b": "Un cilindro verde.", "c": "Un cono rojo.", "d": "Un cono verde.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la marca lateral de babor lleva como tope un cilindro rojo.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14621, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Que boyas tienen de marca de tope una \"X\" amarilla:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Especiales.", "c": "Aguas navegables.", "d": "Cardinal Norte.", "correcta": "b", "explicacion": "El tope en aspa amarilla («X») es el de las marcas especiales.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14622, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una esfera con rayas verticales rojas y blancas nos indica:", "a": "Peligro aislado.", "b": "Lateral de babor.", "c": "Aguas navegables.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de aguas navegables es esférica, de castillete o espeque, con franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14623, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si por la noche vemos una luz de color blanco que emite seis centelleos rápidos más un destello largo cada 10 segundos deberemos:", "a": "Pasarla por el Norte.", "b": "Pasarla por el Este.", "c": "Pasarla por el Sur.", "d": "Pasarla por el Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Seis centelleos rápidos más un destello largo cada 10 s es la cardinal Sur: se pasa por el sur de la marca.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14624, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La expresión buque de vela significa:", "a": "Todo buque diseñado para navegar a vela.", "b": "Todo buque que tenga las velas izadas.", "c": "Todo buque navegando a vela siempre que su máquina propulsora si la tiene, no se esté utilizando.", "d": "Todo buque que no sea de motor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 3 c) del RIPA, un buque es de vela si navega a vela y su maquinaria propulsora, si la tiene, no se está utilizando.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14626, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La maniobra que se efectúe para evitar el abordaje será:", "a": "Clara y realizada con la debida antelación.", "b": "Cortaremos rápidamente la proa al otro.", "c": "El otro buque apenas notará nuestra maniobra.", "d": "Pasaremos pegados a la popa del otro.", "correcta": "a", "explicacion": "La regla 8 exige que la maniobra para evitar el abordaje sea clara, amplia y realizada con la debida antelación.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14627, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuándo dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada con riesgo de abordaje:", "a": "Caerán los dos a babor.", "b": "Caerán los dos a estribor.", "c": "Maniobrará el que tenga mayor maniobrabilidad.", "d": "Maniobrará el que esté más a barlovento.", "correcta": "b", "explicacion": "En vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica ambos caen a estribor (regla 14).", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14628, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de pesca de arrastre, pescando de día mostrará:", "a": "Dos conos unidos por sus vértices.", "b": "Un cono con el vértice hacia arriba.", "c": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "d": "Tres bolas.", "correcta": "a", "explicacion": "El buque dedicado a la pesca muestra de día dos conos unidos por sus vértices (regla 26).", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14630, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si por la noche vemos una luz de costado y tres topes en línea vertical se tratará de:", "a": "Un remolcador de menos de 50 metros de eslora con remolque de más de 200 metros.", "b": "Un remolcador de menos de 50 metros de eslora con remolque de menos de 200 metros.", "c": "Un buque de pesca.", "d": "Un buque varado.", "correcta": "a", "explicacion": "Tres luces de tope en línea vertical las muestra el remolcador cuando la longitud del remolque supera 200 m (regla 24).", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14631, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si por la noche vemos una luz de alcance y dos luces en sentido vertical, blanca la superior y roja la de abajo estaremos viendo:", "a": "Un buque varado.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Una embarcación de práctico.", "d": "Un buque de pesca de arrastre.", "correcta": "c", "explicacion": "Blanca sobre roja todo horizonte es la embarcación de práctico en servicio (regla 29).", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14632, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de visibilidad reducida un buque sin gobierno emitirá:", "a": "Una pitada corta y tres largas.", "b": "Una pitada corta y dos largas.", "c": "Una pitada larga y dos cortas.", "d": "Dos pitadas largas y dos cortas.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 35, el buque sin gobierno emite una pitada larga seguida de dos cortas en visibilidad reducida.", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14633, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos destellos significa:", "a": "Caigo a babor.", "b": "Caigo a estribor.", "c": "Estoy dando atrás.", "d": "Paro máquina.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34, dos destellos complementan la señal de «caigo a babor».", "fuente": "Galicia PER julio 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14664, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué colores presenta una marca cardinal Sur?", "a": "Amarillo sobre negro", "b": "Negro sobre amarillo", "c": "Negro sobre rojo", "d": "Rojo sobre negro", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Sur es amarilla en la parte superior y negra en la inferior.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14665, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de peligro aislado presenta como marca de tope:", "a": "Una esfera negra", "b": "Dos esferas negras", "c": "Dos conos negros", "d": "Un cono negro", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14666, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué ritmo identifica una marca cardinal Este?", "a": "Dos destellos", "b": "Tres centelleos", "c": "Cuatro destellos", "d": "Todas son incorrectas", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Este muestra un grupo de tres centelleos.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14667, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz blanca de grupos de dos destellos corresponde a una marca de:", "a": "Aguas navegables", "b": "Marca cardinal norte", "c": "Marca especial", "d": "Peligro aislado", "correcta": "d", "explicacion": "La luz blanca de grupos de dos destellos es la de la marca de peligro aislado.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14668, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Qué afirmación sobre las marcas laterales es INCORRECTA:", "a": "Señalan los lados del canal", "b": "La luz de babor es roja en la zona A", "c": "La marca de estribor es de forma cónica", "d": "La marca de babor es de forma cónica", "correcta": "d", "explicacion": "La marca lateral de babor es cilíndrica en la región A; la cónica es la de estribor.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14669, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se procede si existe alguna duda sobre el riesgo de abordaje?", "a": "Se considerará que no existe", "b": "Se mantendrá rumbo y velocidad", "c": "Se esperará a estar a una distancia de 2 millas", "d": "Todas son incorrectas", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 7 a) indica que, si hay duda, se considerará que existe riesgo de abordaje; ninguna opción lo recoge.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14670, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una situación de cruce, el buque que debe mantenerse apartado:", "a": "Mantendrá siempre rumbo y velocidad", "b": "Cruzará por la proa del otro siempre que pueda", "c": "Caerá obligatoriamente a babor", "d": "Evitará, si las circunstancias lo permiten, cortarle la proa", "correcta": "d", "explicacion": "La regla 15 dispone que el buque que se mantiene apartado evitará cortar la proa del otro si las circunstancias lo permiten.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14671, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿ De qué color es la luz de remolque?", "a": "Blanca", "b": "Amarilla", "c": "Roja", "d": "Verde", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de remolque es amarilla, de las mismas características que la de alcance.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14672, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque que alcanza a otro seguirá obligado a mantenerse apartado:", "a": "Hasta situarse por su través", "b": "Hasta que el alcanzado cambie de rumbo", "c": "Hasta estar completamente pasado y en franquía", "d": "Todas son incorrectas", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 13 obliga al que alcanza a mantenerse apartado hasta que haya pasado y esté en franquía.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14673, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En un canal angosto, ¿qué buque NO deberá estorbar el tránsito de otro que solo pueda navegar con seguridad dentro del canal?", "a": "De vela", "b": "Restringido por su calado", "c": "Sin gobierno", "d": "Todas son correctas", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 9 b), un buque de vela no estorbará el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro del canal.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14674, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos veleros reciben el viento por bandas contrarias. ¿Cuál debe mantenerse apartado?", "a": "El que recibe el viento por estribor", "b": "El que recibe el viento por babor", "c": "El que está a sotavento", "d": "El de mayor velocidad", "correcta": "b", "explicacion": "Con viento por bandas contrarias se aparta el que recibe el viento por babor (regla 12 a).", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14675, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque debe llevar pito y campana?", "a": "Todos", "b": "De eslora igual o superior a 30 m", "c": "De eslora igual o superior a 10 m", "d": "De eslora igual o superior a 20 m", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 33, los buques de eslora igual o superior a 20 m deben llevar pito y campana.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14676, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Con visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emitirá:", "a": "Una pitada larga", "b": "Dos pitadas largas", "c": "Una pitada corta", "d": "Dos pitadas cortas", "correcta": "a", "explicacion": "El buque de propulsión mecánica con arrancada emite una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos (regla 35).", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14677, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué buque debe mantenerse apartado un buque dedicado a la pesca?", "a": "Sin gobierno", "b": "Un buque que lo alcance", "c": "Cualquier buque situado a babor", "d": "De vela", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 18 c), el buque dedicado a la pesca se mantiene apartado del buque sin gobierno.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14678, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál de estas señales indica peligro y necesidad de ayuda?", "a": "Humo de color verde", "b": "Bandera amarilla", "c": "Tres pitadas cortas", "d": "Todas son incorrectas", "correcta": "d", "explicacion": "Las señales de socorro del anexo IV incluyen humo naranja, no verde; la bandera amarilla y las tres pitadas cortas no son señales de socorro.", "fuente": "Galicia PER septiembre 2026", "anio": 2026, "region": "Galicia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14763, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, en el punto de bifurcación de un canal, una marca lateral de color rojo, con una banda ancha horizontal verde indica…", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Canal principal a estribor.", "c": "Que hay que seguir recto.", "d": "Que estamos en aguas con peligro aislado.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A una marca roja con banda ancha horizontal verde es una lateral modificada de babor que indica que el canal principal queda a estribor.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14764, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si entrando en un canal en la región A, vemos una baliza en forma de espeque de color verde, la dejaremos por…", "a": "Nuestro costado de babor.", "b": "Nuestro costado de estribor.", "c": "Babor o estribor, es indiferente.", "d": "Popa, puesto que tendríamos que dar la vuelta.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto, las marcas verdes se dejan por estribor.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14765, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "El ritmo de la luz de la marca de tope de una marca cardinal Oeste es…", "a": "9 centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "b": "6 centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "c": "3 centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "d": "Centelleo continuo muy rápido.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Oeste emite 9 centelleos rápidos o muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14766, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de peligro aislado tienen como marca de tope…", "a": "Dos bolas negras.", "b": "Una bola roja.", "c": "Un cono negro.", "d": "Un aspa amarilla.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado está formada por dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14768, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿cuál de los siguientes buques no se considera con capacidad de maniobra restringida?", "a": "Un buque dragando.", "b": "Un dragaminas recogiendo minas.", "c": "Un buque colocando un cable submarino.", "d": "Un pesquero de arrastre.", "correcta": "d", "explicacion": "Un pesquero de arrastre es un buque dedicado a la pesca, no un buque con capacidad de maniobra restringida según la Regla 3.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14769, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión «en navegación» se aplica a un buque que cumpla con la condición de…", "a": "No estar fondeado.", "b": "No estar amarrado a tierra.", "c": "No estar varado.", "d": "No estar ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni fondeado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 3, un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14770, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 5 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿cómo debe ser la vigilancia?", "a": "Con unos prismáticos.", "b": "Se mantendrá en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles.", "c": "Se mantendrá en todo momento una vigilancia visual utilizando el radar.", "d": "Se realizará cada diez minutos un barrido de todos los posibles peligros que tengamos a nuestro alcance.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 5 exige mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando también todos los medios disponibles.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14771, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 6 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta una serie de factores. ¿Cuál de los siguientes NO está incluido en la citada regla?", "a": "El estado de la visibilidad.", "b": "La densidad del tráfico.", "c": "La altura de las nubes.", "d": "Las características, eficacia y limitaciones del equipo de radar.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 6 enumera visibilidad, densidad de tráfico, maniobrabilidad, estado del mar, calado y limitaciones del radar, pero no la altura de las nubes.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14772, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 10 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA)…", "a": "Los buques evitarán fondear dentro de un dispositivo de separación de tráfico.", "b": "Los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue en una vía de circulación.", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 metros o de vela, no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen por una vía de circulación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 recoge evitar fondear en un dispositivo de separación, que los pesqueros no estorben el tránsito por las vías y que los buques menores de 20 m o de vela no estorben a los de propulsión mecánica que las sigan.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14773, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 14 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), si navegando de noche observamos por la proa la luz de tope y las luces de costado de otro buque, estaremos ante una situación de…", "a": "Cruce.", "b": "Alcance.", "c": "Vuelta encontrada.", "d": "De paso por el través de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Ver la luz de tope y ambas luces de costado por la proa indica que el otro buque viene de vuelta encontrada.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14774, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 17 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque que «sigue a rumbo».", "a": "Puede modificar su rumbo, si con ello evita el abordaje.", "b": "Nunca debe modificar su rumbo.", "c": "Siempre a de modificar su rumbo.", "d": "Buscará un rumbo que sea opuesto al que llevaba.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 17, el buque que sigue a rumbo puede maniobrar para evitar el abordaje cuando el que debe apartarse no actúa adecuadamente.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14775, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 23 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿Cuáles son las luces mínimas exigibles a una embarcación de propulsión mecánica menor de 7 metros de eslora, navegando a menos de 7 nudos?", "a": "Luz de tope, luces de costado y luz de alcance.", "b": "Una luz blanca todo horizonte.", "c": "Luces de costado y luz de alcance.", "d": "Una luz amarilla todo horizonte y luces de costado.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 23 permite a las embarcaciones de propulsión mecánica de menos de 7 m y velocidad máxima inferior a 7 nudos exhibir solo una luz blanca todo horizonte.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14776, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque que muestra dos bolas negras en línea vertical está indicando que…", "a": "Es un buque restringido por su calado.", "b": "Es un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Es un buque que está fondeado.", "d": "Es un buque sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos bolas negras en línea vertical es la marca de buque sin gobierno según la Regla 27.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14777, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 30 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque que exhibe de día tres bolas negras en línea vertical nos indica que…", "a": "Es un buque dedicado a la pesca con artes menores.", "b": "Es un buque de propulsión mecánica en navegación.", "c": "Es un buque sin gobierno.", "d": "Es un buque varado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 30, tres bolas negras en línea vertical identifican de día a un buque varado.", "fuente": "Murcia PER marzo 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14835, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales de la región A utilizan los siguientes colores para indicar los lados de un canal:", "a": "Amarillo y verde.", "b": "Rojo y verde.", "c": "Amarillo y rojo.", "d": "Naranja y amarillo.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A las marcas laterales usan rojo para babor y verde para estribor.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14836, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "De las siguientes afirmaciones, indique la que NO corresponde con una marca cardinal:", "a": "Nos indican las aguas que son navegables.", "b": "Están pintadas con franjas amarillas y negras.", "c": "La marca de tope está formada por dos conos.", "d": "Están pintadas de franjas rojas y blancas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las cardinales son amarillas y negras con tope de dos conos; las franjas rojas y blancas corresponden a las marcas de aguas navegables.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14837, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas de tope que indican un peligro aislado son:", "a": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.", "c": "Un aspa amarilla.", "d": "Dos esferas negras superpuestas.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de tope de peligro aislado son dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14838, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas que indican aguas navegables tienen colores:", "a": "Amarillo y negro.", "b": "Negro y rojo.", "c": "Blanco y rojo.", "d": "Azul y naranja.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables tienen franjas verticales rojas y blancas.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14839, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas especiales se utilizan para indicar:", "a": "La situación de instalaciones de acuicultura.", "b": "La situación de reservas marinas.", "c": "Zonas de ejercicios militares.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas o elementos especiales como acuicultura, reservas, zonas militares o de recreo.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14840, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 3 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la expresión “visibilidad reducida” significa…", "a": "Toda condición en que la visibilidad está disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.", "b": "Un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad disponible de agua, tiene muy restringida su capacidad de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "c": "Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "d": "Que el buque no está ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 3 define visibilidad reducida como la disminuida por niebla, bruma, nieve, aguaceros, tormentas de arena u otras causas análogas.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14841, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 6 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar la “velocidad de seguridad” tendremos en cuenta, entre otros, los siguientes factores:", "a": "Estado de la visibilidad.", "b": "Estado del viento y la mar.", "c": "La maniobrabilidad de la embarcación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 incluye entre los factores de la velocidad de seguridad la visibilidad, el estado del viento y la mar y la maniobrabilidad del buque.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14842, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 10 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán apartarse de él dejando…", "a": "El mayor margen posible.", "b": "Cinco millas náuticas de distancia.", "c": "El dispositivo de separación de tráfico por estribor.", "d": "El dispositivo de separación de tráfico por babor.", "correcta": "a", "explicacion": "La Regla 10 establece que los buques que no utilicen un dispositivo de separación de tráfico se apartarán de él dejando el mayor margen posible.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14843, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿cuál es la marca de día de un buque navegando a vela que se está propulsando mecánicamente?", "a": "Ninguna.", "b": "Cónica con vértice hacia arriba.", "c": "Cónica con vértice hacia abajo.", "d": "Cilíndrica.", "correcta": "c", "explicacion": "Un buque de vela que además se propulsa a motor debe mostrar de día un cono con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14844, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 15 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje se mantendrá apartado de la derrota del otro:", "a": "El buque que tenga al otro a dos millas náuticas de distancia.", "b": "El buque que tenga el otro a cuatro millas náuticas de distancia.", "c": "El buque que tenga al otro por su costado de babor.", "d": "El buque que tenga al otro por su contado de estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "En situación de cruce, la Regla 15 obliga a apartarse al buque que tiene al otro por su costado de estribor.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14845, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 18 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), si navegando a vela observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje…", "a": "Maniobraremos nosotros ya que observamos al otro por estribor.", "b": "No maniobraremos hasta que esté más claro el riesgo de abordaje.", "c": "Maniobrará el mercante ya que nosotros navegamos a vela.", "d": "Nos apartaremos de la derrota del mercante porque es mayor que nuestra embarcación.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18, un buque de propulsión mecánica en navegación se mantendrá apartado de la derrota de un buque de vela.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14846, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 12 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), cuando dos buques de vela se aproximan uno al otro con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:", "a": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "b": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a sotavento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento.", "c": "Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "d": "Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que se encuentre a babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 12, con el viento por bandas contrarias se aparta el que lo recibe por babor.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14847, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 25 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿qué luces debe mostrar un buque de vela de eslora superior a 7 metros en navegación?", "a": "Luces de tope", "b": "Luz de alcance", "c": "Luces de costado", "d": "Luces de costado y alcance", "correcta": "d", "explicacion": "Un velero en navegación de más de 7 m de eslora exhibe luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14848, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 26 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará de noche…", "a": "Dos luces todo horizonte, roja sobre blanca.", "b": "Dos luces de tope.", "c": "Dos luces todo horizonte, verde sobre blanca.", "d": "Dos luces todo horizonte, blanca sobre roja.", "correcta": "c", "explicacion": "El arrastrero muestra dos luces todo horizonte en línea vertical, verde sobre blanca, además de las de costado y alcance si tiene arrancada.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14849, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 30 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), un buque fondeado de eslora mayor de 50 metros mostrará de noche…", "a": "Una luz blanca todo horizonte a proa.", "b": "Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa.", "c": "Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa y la luz de alcance.", "d": "Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa y las luces de costado.", "correcta": "b", "explicacion": "Un buque fondeado de 50 m o más muestra dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra más baja a popa.", "fuente": "Murcia PER junio 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14880, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Las marcas laterales son de color…", "a": "Blanco o negro.", "b": "Verde o amarilla.", "c": "Verde o roja.", "d": "Roja y blanca.", "correcta": "c", "explicacion": "Las marcas laterales son de color rojo (babor) o verde (estribor).", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14881, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Vamos navegando por la región A y vemos una marca de color negro, con unas bandas anchas horizontales rojas y con una marca de tope formada por dos esferas negras superpuestas. ¿Cómo debemos proceder?", "a": "Daremos la vuelta, puesto que nos está indicando una zona en la que está prohibida la navegación.", "b": "Podremos seguir nuestro rumbo, con cuidado de no pasar por donde está fondeada la marca, pues nos está indicando un peligro aislado.", "c": "Nos está indicando un canal de navegación secundario, y al ser roja, la dejaremos por nuestra banda de babor.", "d": "Consultaremos la carta que llevamos a bordo, al ser una marca especial.", "correcta": "b", "explicacion": "Negra con bandas rojas horizontales y tope de dos esferas negras es una marca de peligro aislado: se puede navegar alrededor, evitando su posición.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14882, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca que muestre colores amarillo y negro es…", "a": "Cardinal.", "b": "Aguas navegables.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Espaciales.", "correcta": "a", "explicacion": "Los colores amarillo y negro son exclusivos de las marcas cardinales.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14883, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal consistente en dos conos superpuestos opuestos por sus bases y color banda amarilla entre dos bandas negras, nos indica que las aguas navegables con relación a dicha marca están situadas al…", "a": "Norte.", "b": "Este.", "c": "Sur.", "d": "Oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "Dos conos unidos por sus bases y una banda amarilla entre dos negras corresponden a la cardinal Este: las aguas navegables quedan al Este.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14884, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el color de una marca especial?", "a": "Amarillo.", "b": "Rojo.", "c": "Verde.", "d": "Blanco con franjas verticales rojas.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas especiales son de color amarillo.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14885, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3. Según el Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar (RIPA), todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por dicho Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque, utiliza la expresión…", "a": "Buque dedicado a la pesca.", "b": "Buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Buque sin gobierno.", "d": "Buque que alcanza.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 define buque sin gobierno como el que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según el Reglamento ni apartarse de la derrota de otro.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14886, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 6. Para determinar la velocidad de velocidad de seguridad, según el Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar (RIPA), se tendrán en cuenta…", "a": "El estado de la visibilidad.", "b": "El estado del viento, mar y corriente y la proximidad de peligros para la navegación.", "c": "El calado, en relación con la profundidad disponible de agua.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 incluye entre sus factores la visibilidad, el estado del viento, mar y corriente, la proximidad de peligros y el calado respecto a la profundidad.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14887, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 10. Indique cuál de las respuestas NO es correcta. “Los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán…”", "a": "En lo posible, mantener su rumbo fuera de la línea de separación o de la zona de separación de tráfico.", "b": "En lo posible mantener su rumbo dentro de la zona de separación de tráfico.", "c": "Normalmente, al entrar en una vía de circulación o salir de ella, hacerlo por sus extremos.", "d": "Navegar en la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección general de la corriente del tráfico indicada para dicha vía.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 10 pide mantenerse fuera de la línea o zona de separación, no navegar dentro de ella.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14888, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 10. Indique la respuesta correcta.", "a": "Los buques evitarán fondear dentro de un dispositivo de separación de tráfico.", "b": "Los buques dedicados a la pesca no estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue en una vía de circulación.", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 metros o de vela, no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 10 recoge evitar fondear en el dispositivo, que los pesqueros no estorben el tránsito por las vías y que los buques menores de 20 m o de vela no estorben a los de propulsión mecánica que las sigan.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14889, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 13. Cuando un buque abrigue dudas de si está o no alcanzando a otro…", "a": "Seguirá a rumbo y velocidad sin variar nada.", "b": "Caerá a estribor en cualquier circunstancia.", "c": "Considerará que lo está haciendo y actuará como buque que alcanza.", "d": "Reducirá velocidad hasta que quede parado.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 13, en caso de duda un buque debe considerarse que está alcanzando y actuar como tal.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14890, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 14. En una situación de “vuelta encontrada”, cuando se abrigue dudas de si existe tal situación…", "a": "Supondrá que no existe tal situación.", "b": "Supondrá que existe tal situación y actuará en consecuencia.", "c": "Conectará el AIS.", "d": "Conectará el radar.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 14, en caso de duda se supondrá que existe situación de vuelta encontrada y se actuará en consecuencia.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14891, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 21. La luz de costado verde nos indica…", "a": "La popa de la embarcación.", "b": "La banda de sotavento.", "c": "La banda de babor.", "d": "La banda de estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "La luz verde de costado se sitúa en la banda de estribor.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14892, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 25. Un buque de vela, en navegación, exhibirá…", "a": "Luces de costado y luz de alcance.", "b": "Dos luces rojas todo horizonte.", "c": "Tres luces rojas.", "d": "Ninguna, los buques de vela no tienen que exhibir ninguna luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque de vela en navegación exhibe luces de costado y luz de alcance.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14893, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 27. Un buque con capacidad de maniobra restringida de día exhibirá…", "a": "Un cono con el vértice hacia abajo.", "b": "Una marca bicónica unida por sus vértices.", "c": "Tres bolas en línea vertical.", "d": "Tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. La más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 27 asigna al buque con capacidad de maniobra restringida tres marcas en vertical: bola, bicónica y bola.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14894, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 35. Un buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada, emitirá a intervalos que no excedan de 2 minutos…", "a": "Dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de unos 2 segundos entre ambas.", "b": "Tres pitadas consecutivas, dos largas y una corta.", "c": "Un repique de campana de unos 5 segundos de duración a intervalos que no excedan de 1 minuto.", "d": "Una pitada larga.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 35, un buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada emite dos pitadas largas a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2024", "anio": 2024, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14952, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Cuando llegamos a un puerto desde la mar, en región A, las luces que debemos dejar por babor son…", "a": "Verdes", "b": "Rojas", "c": "Amarillas", "d": "Blancas", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto desde la mar, las marcas y luces rojas se dejan por babor.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14953, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si nos encontramos una marca pintada con bandas horizontales amarillas y negras, y cuya marca de tope son dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo, estamos ante…", "a": "Una marca cardinal Norte.", "b": "Una marca cardinal Este.", "c": "Una marca cardinal Sur.", "d": "Una marca cardinal Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos con los vértices hacia abajo corresponden a la cardinal Sur.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14954, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La señal de Peligro Aislado…", "a": "Indica que en el punto en que se encuentra colocada es donde hay mayor profundidad.", "b": "Se coloca sobre, o próxima, a un peligro rodeado por todas partes de aguas navegables.", "c": "Si tiene una franja verde nos indica que el lado por el que la navegación es segura es el de estribor.", "d": "Presenta dos conos superpuestos opuestos por sus vértices como marca de tope.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado se coloca sobre o junto a un peligro de poca extensión rodeado de aguas navegables.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14955, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de aguas navegables tiene como tope…", "a": "Una bola negra", "b": "Dos bolas negras", "c": "Una bola roja", "d": "Un aspa amarilla", "correcta": "c", "explicacion": "El tope de una marca de aguas navegables es una esfera roja.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14956, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando nos encontramos una boya de color amarillo y con una marca de tope en forma de X, estaremos ante…", "a": "Una marca de peligro aislado.", "b": "Una marca cardinal oeste.", "c": "Una marca lateral que indica que existe un peligro en la zona.", "d": "Una marca especial.", "correcta": "d", "explicacion": "Una boya amarilla con tope en forma de aspa (X) es una marca especial.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14957, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 1. El Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), será de aplicación…", "a": "Solo a los buques que naveguen exclusivamente en alta mar.", "b": "A todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.", "c": "Solo a los buques que naveguen exclusivamente por la zona contigua y en todas las aguas que tengan comunicación con ella.", "d": "Solo los buques que naveguen exclusivamente por la zona contigua y las aguas interiores.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 1 aplica el Reglamento a todos los buques en alta mar y en todas las aguas comunicadas con ella navegables por buques de navegación marítima.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14958, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3. Se entiende por buque sin gobierno…", "a": "A todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.", "b": "A todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por el RIPA y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "c": "A todo buque que, debido a la naturaleza de su trabajo, tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.", "d": "A todo buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad disponible de agua, tiene muy restringida su capacidad de apartarse de la derrota que está siguiendo.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 3 define buque sin gobierno como el que, por una circunstancia excepcional, no puede maniobrar según el Reglamento ni apartarse de la derrota de otro.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14959, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 5. Según el RIPA, todos los buques, en navegación, mantendrán en todo momento, tanto durante el día como de noche:", "a": "Las luces de navegación encendidas, de esta forma se asegurarán una mayor visibilidad.", "b": "Una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.", "c": "Su sistema propulsor en marcha para así afrontar cualquier emergencia sobrevenida.", "d": "El Radar encendido.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 5 exige una eficaz vigilancia visual y auditiva en todo momento, utilizando todos los medios disponibles.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14960, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 8. En la maniobra que se realice para evitar un abordaje…", "a": "Deberán evitarse los cambios de rumbo.", "b": "Deberán evitarse los cambios de velocidad.", "c": "Deberán evitarse una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.", "d": "Deberán evitarse una sucesión de grandes cambios de rumbo y/o velocidad.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 pide evitar una sucesión de pequeños cambios de rumbo o velocidad, ya que no son fácilmente percibidos por otros buques.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14961, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 9. Los buques de eslora inferior a 20 metros que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto…", "a": "Podrán cruzar la derrota de un buque que sólo puedan navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "b": "No estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "c": "Podrán navegar como deseen.", "d": "Fondearán inmediatamente a la espera de instrucciones.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 9 establece que los buques de menos de 20 m o de vela no estorbarán a los que solo puedan navegar con seguridad dentro de un canal angosto.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14962, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 10. Los buques de pesca en los dispositivos de separación de tráfico…", "a": "Tendrán preferencia de paso en las vías de circulación.", "b": "No estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue en una vía de circulación.", "c": "No podrán usar la zona de navegación costera.", "d": "No tienen obligación de navegar siguiendo la dirección general de la corriente de tráfico de la vía de circulación en la que se encuentren.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 10, los buques de pesca no estorbarán el tránsito de los que naveguen por una vía de circulación.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14963, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 23. ¿Qué buques están obligados a llevar dos luces de tope?", "a": "Los buques de propulsión mecánica en navegación, mayores de 50 metros de eslora.", "b": "Los buques de vela menores de 50 metros de eslora.", "c": "Los buques fondeados mayores de 50 metros.", "d": "Los buques sin gobierno menores de 50 metros de eslora.", "correcta": "a", "explicacion": "Los buques de propulsión mecánica de 50 m o más de eslora deben llevar dos luces de tope.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14964, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 25. Si divisamos una embarcación que lleva una marca consistente en un cono con el vértice hacia abajo, se trata de…", "a": "Un pesquero de cerco, con un aparejo largado a más de 150 metros.", "b": "Un buque de pesca de arrastre faenando.", "c": "Un velero fondeado.", "d": "Un buque de vela que también es propulsado mecánicamente.", "correcta": "d", "explicacion": "Un cono con el vértice hacia abajo identifica a un buque de vela que además se propulsa mecánicamente.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14965, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 26. Un buque dedicado a la pesca de arrastre exhibirá:", "a": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior roja y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.", "b": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior blanca y la inferior roja, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.", "c": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior verde y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros dos luces de tope.", "d": "Dos luces todo horizonte, en línea vertical la superior verde y la inferior blanca, luces de costado, luz de alcance y si su eslora es mayor de 50 metros una luz de tope.", "correcta": "d", "explicacion": "El arrastrero exhibe verde sobre blanca todo horizonte, luces de costado y alcance con arrancada, y una luz de tope a popa de la verde si tiene 50 m o más.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14966, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 32. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, ¿qué significa que uno de los buques emita tres pitadas cortas?.", "a": "Estoy dando atrás.", "b": "Caigo a babor.", "c": "Caigo a estribor.", "d": "Pretendo alcanzarle por su banda de estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 34, tres pitadas cortas significan que el buque está dando atrás.", "fuente": "Murcia PER junio 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14997, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para indicar los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse en un canal, se utilizan las…", "a": "Marcas laterales", "b": "Marcas cardinales", "c": "Marcas de peligro aislado", "d": "Marcas especiales", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas laterales indican los lados de babor y estribor del canal.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14998, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Para indicar que las aguas más profundas de la zona en que se encuentra colocada son las del cuadrante que da nombre a la marca, se utilizan…", "a": "Las marcas cardinales.", "b": "Las marcas laterales.", "c": "Las marcas de aguas navegables.", "d": "Las marcas de peligro aislado.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas cardinales indican que las aguas más seguras están en el cuadrante que da nombre a la marca.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 14999, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca cardinal Este, tiene como marca de tope:", "a": "Dos conos negros superpuestos, opuestos por la base.", "b": "Dos conos negros superpuestos, unidos por el vértice.", "c": "Dos conos negros superpuestos, con el vértice hacia arriba.", "d": "Dos conos negros superpuestos, con el vértice hacia abajo.", "correcta": "a", "explicacion": "La cardinal Este lleva como tope dos conos negros opuestos por sus bases.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15000, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca de peligro aislado…", "a": "Es una marca colocada o fondeada sobre un peligro e indica que está prohibida la navegación a 200 metros de ella.", "b": "Es una marca colocada o fondeada sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas no son navegables.", "c": "Es una marca colocada o fondeada sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables.", "d": "Es una marca colocada o fondeada sobre un peligro que se encuentra al Norte de la misma.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca de peligro aislado se sitúa sobre un peligro de poca extensión rodeado de aguas navegables.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15001, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "La marca de tope de una marca especial es:", "a": "Una X amarilla.", "b": "Un cono rojo.", "c": "Una esfera verde.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "a", "explicacion": "El tope de una marca especial es un aspa (X) amarilla.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15002, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3. Según el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), la palabra «hidroavión» designa a:", "a": "Todo avión que flote sobre el agua.", "b": "Todo helicóptero o similar que flote.", "c": "Toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas.", "d": "Únicamente los aviones de Salvamento Marítimo.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 3 define hidroavión como toda aeronave proyectada para maniobrar sobre las aguas.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15003, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 3. Un buque de pesca de arrastre faenando, es considerado por el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA) como…", "a": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "b": "Un buque de vela.", "c": "Un buque de pesca.", "d": "Un buque sin gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA considera al arrastrero faenando como buque dedicado a la pesca, no como buque con capacidad de maniobra restringida.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15004, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 6. ¿Qué entiende el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA) por «velocidad de seguridad»?", "a": "Velocidad máxima del buque.", "b": "Velocidad mínima de crucero.", "c": "Velocidad que nos permite realizar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje.", "d": "Velocidad adecuada para fondear el buque.", "correcta": "c", "explicacion": "La velocidad de seguridad es la que permite maniobrar de forma adecuada y eficaz para evitar el abordaje y detenerse a una distancia apropiada.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15005, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según se indica en la Regla 9 apartado b, del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), los buques que no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con la seguridad dentro de un paso o canal angosto son…", "a": "Los buques petroleros.", "b": "Los buques militares.", "c": "Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela.", "d": "Los buques de eslora superior a 20 metros o los buques de vela.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 9 establece que los buques de menos de 20 m o de vela no estorbarán a los que solo puedan navegar con seguridad dentro de un canal angosto.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15006, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 12. Un velero que recibe el viento por babor, avista a otro velero a barlovento y no tiene la seguridad de si el último recibe el viento por babor o estribor. ¿Qué deberá hacer?", "a": "Mantenerse apartado de la derrota del otro.", "b": "Seguir a rumbo.", "c": "Virar en redondo.", "d": "Aproar al viento.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 12, el velero con viento por babor que no puede determinar por qué banda lo recibe otro situado a barlovento debe apartarse.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15007, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 13 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA):", "a": "Todo buque que alcanza, al ir más rápido, tiene prioridad sobre el buque alcanzado.", "b": "Todo buque alcanzado, al ir más lento, se mantendrá apartado de la derrota del buque que alcanza.", "c": "Todo buque que alcanza nunca se convertirá en buque que cruza.", "d": "Todo buque que alcanza mantendrá su rumbo y velocidad, debiendo ser el buque alcanzado el que debe variar su rumbo y/o velocidad.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 13 establece que ningún cambio posterior de demora convertirá al buque que alcanza en buque que cruza, ni le eximirá de apartarse.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15008, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 21. La luz de tope tiene un arco de luz de...", "a": "225°", "b": "112,5°", "c": "215°", "d": "230°", "correcta": "a", "explicacion": "La luz de tope cubre un arco de horizonte de 225°.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15009, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 25. Un velero navegando de noche podrá exhibir…", "a": "Las luces de costado, la de alcance, el tope de proa y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "b": "Las luces de costado, la de alcance y el tope de proa.", "c": "Las luces de costado, la de alcance y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior.", "d": "Las luces de costado y una luz todo horizonte.", "correcta": "c", "explicacion": "Además de las luces de costado y alcance, un velero puede exhibir en el tope dos luces todo horizonte en línea vertical, roja sobre verde.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15010, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 27. Dos luces rojas en la misma vertical son características de…", "a": "Un buque sin gobierno.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque de pesca que no sea de arrastre.", "d": "Una embarcación de práctico.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical identifican a un buque sin gobierno.", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15011, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Regla 34. Cuando un buque de propulsión mecánica en navegación da «dos pitadas cortas». ¿Qué está indicando?", "a": "Estoy dando atrás.", "b": "Caigo a babor.", "c": "Caigo a estribor.", "d": "Pretendo alcanzarle por su banda de estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34, dos pitadas cortas significan «caigo a babor».", "fuente": "Murcia PER noviembre 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15151, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por la proa una baliza roja que tiene un cilindro como marca de tope. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a estribor.", "b": "Caeremos a babor.", "c": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "d": "La dejaremos por nuestra banda de estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A la marca lateral roja de forma cilíndrica se deja por babor al entrar en puerto; si está por la proa, hay que caer a estribor para dejarla por babor.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15152, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo y el color de la luz de la marca de “peligro aislado”?", "a": "Grupos de 2 destellos blancos", "b": "Grupos compuestos de 2+1 destellos rojos", "c": "Grupos de 2 destellos rojos", "d": "Grupos compuestos de 1+2 destellos blancos", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas de peligro aislado muestran luz blanca con grupos de dos destellos.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15154, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope tiene una boya del sistema cardinal que nos encontramos en la mar haciendo tres destellos blancos cada cinco segundos?", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "c": "Dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases.", "d": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices", "correcta": "c", "explicacion": "Tres destellos blancos cada 5 segundos es el ritmo de la cardinal este, cuya marca de tope son dos conos negros opuestos por sus bases.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15155, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué clase de buques se debe aplicar el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar (RIPA)?", "a": "Solamente a los buques mercantes y a los pesqueros en la mar.", "b": "Solamente a los de propulsión mecánica de eslora superior a 10 metros.", "c": "A todos los buques que naveguen en alta mar y en las aguas que tengan comunicación con ella.", "d": "A todos excepto a los de sin gobierno.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 1 del RIPA, el reglamento se aplica a todos los buques en alta mar y en las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15156, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué maniobra deberán llevar a cabo dos embarcaciones de propulsión mecánica que se encuentren en una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje?", "a": "Caer las dos a babor.", "b": "Caer las dos a estribor.", "c": "Caer cada una a babor o a estribor, indistintamente.", "d": "La de menos eslora reducirá la velocidad hasta encontrarse en franquía con la otra.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 14 del RIPA, en vuelta encontrada entre buques de propulsión mecánica ambos caerán a estribor para pasar uno por babor del otro.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15157, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 metros en los canales angostos respecto a los buques mayores que también navegan por ellos?", "a": "No estorbar su tránsito.", "b": "Alcanzarlos siempre por su babor.", "c": "Alcanzarlos siempre por las aguas de menos sonda.", "d": "No alcanzarlos dentro del paso o canal.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 9 del RIPA, los buques de eslora inferior a 20 metros y los de vela no deben estorbar el tránsito de los buques que solo pueden navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15158, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces, como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 18 metros de eslora?", "a": "Una luz roja todo horizonte.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "c": "No tiene obligación de exhibir ninguna luz, solo tener un farol a mano.", "d": "Una luz blanca todo horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 30 del RIPA, un buque fondeado de eslora inferior a 50 metros puede mostrar una sola luz blanca todo horizonte donde mejor pueda ser vista.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15159, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué velocidad debemos llevar cuando hay mala visibilidad?", "a": "La de seguridad.", "b": "La mitad de la de crucero.", "c": "La mínima de gobierno.", "d": "Un tercio de la de crucero.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 6 del RIPA, todo buque debe navegar siempre a una velocidad de seguridad que le permita maniobrar a tiempo, más aún con visibilidad reducida.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15160, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Qué tipo de barco estamos observando si vemos las marcas del dibujo representado?", "a": "Buque restringido por su calado", "b": "Una draga con obstrucción.", "c": "Buque sin gobierno con arrancada.", "d": "Pesquero con las redes extendidas.", "correcta": "b", "explicacion": "Bola-bicono-bola (maniobra restringida) con dos bolas en una banda y dos biconos en la otra: draga con obstrucción; se pasa por la banda de los biconos (Regla 27 d) del RIPA).", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15161, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "“A” representa un buque dedicado a la pesca y “B” un buque de vela. ¿Quién deberá maniobrar, de acuerdo con el RIPA, en la situación que se muestra en el dibujo?", "a": "El buque dedicado a la pesca.", "b": "El buque de vela.", "c": "Ambos buques cambiarán el rumbo.", "d": "El buque de propulsión mecánica.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, un buque de vela en navegación se mantiene apartado de la derrota de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15162, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque lleva izada una marca bicónica negra (dos conos unidos por los vértices)?", "a": "Remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros.", "b": "Remolcador remolcando más de un buque.", "c": "Pesquero.", "d": "Restringido por su calado.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos unidos por sus vértices son la marca diurna de un buque dedicado a la pesca (regla 26 del RIPA).", "fuente": "Cataluña PER febrero 2024", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15197, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de una baliza que tiene como marca de tope una X amarilla?", "a": "Amarilla.", "b": "Blanca.", "c": "Roja.", "d": "Azul.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de tope en X amarilla corresponde a las marcas especiales, cuya luz, cuando la tienen, es amarilla.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15198, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una luz blanca que nos encontramos en la mar haciendo nueve centelleos cada quince segundos?", "a": "El cuadrante norte de un peligro es el navegable.", "b": "Aguas navegables por babor de la luz.", "c": "Aguas navegables por estribor de la luz.", "d": "El cuadrante oeste de un peligro es el navegable.", "correcta": "d", "explicacion": "Nueve destellos (centelleos) blancos cada 15 segundos es el ritmo de una cardinal Oeste, que indica que las aguas navegables están al oeste de la marca.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15199, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope (si tiene) de la boya que nos indica aguas navegables?", "a": "Dos conos negros.", "b": "Una marca en forma de X amarilla.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca de aguas navegables lleva como marca de tope, si la tiene, una esfera roja.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15200, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo este, observamos por la proa una marca cardinal sur. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a babor.", "b": "Continuaremos a rumbo.", "c": "Caeremos a estribor.", "d": "La dejaremos por estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "La cardinal Sur indica que las aguas navegables están al sur de la marca; navegando al este, el sur queda a estribor, por lo que hay que caer a estribor para dejarla por babor.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15201, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite la boya del sistema lateral región \"A\" que debemos dejar por el costado de estribor al entrar a puerto?", "a": "Verde.", "b": "Blanca.", "c": "Roja.", "d": "Blanca centelleante.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, al entrar a puerto se deja por estribor la marca lateral verde, cuya luz es verde.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15203, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por nuestro babor un buque navegando a motor, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje sin intención de maniobrar. ¿Qué maniobra deberemos efectuar si las circunstancias del caso lo permiten?", "a": "Mantendremos nuestro rumbo y la velocidad, ya que tenemos preferencia.", "b": "Cambiaremos nuestro rumbo a estribor a fin de evitar el abordaje.", "c": "Cambiaremos nuestro rumbo a babor a fin de evitar el abordaje.", "d": "Cambiaremos nuestro rumbo a babor o a estribor a fin de evitar el abordaje.", "correcta": "b", "explicacion": "Si el buque que debe maniobrar no lo hace, el que sigue a rumbo puede maniobrar, pero no debe caer a babor para evitar a un buque que está por su babor (regla 17 del RIPA); por eso se cae a estribor.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15205, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué clase de buque emite en condiciones de visibilidad reducida, a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de 2 segundos entre ambas? (▬ ▬)", "a": "Buque dedicado a la pesca.", "b": "De práctico en servicio.", "c": "De propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "d": "De propulsión mecánica con arrancada.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos pitadas largas a intervalos no superiores a 2 minutos es la señal de buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada (regla 35 del RIPA).", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15208, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señal acústica indica que un buque está dando atrás?", "a": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (– – ·).", "b": "Tres pitadas cortas (· · ·).", "c": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas (– – · ·).", "d": "Una pitada larga (–).", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 34 del RIPA, tres pitadas cortas significan que el buque está dando atrás con sus máquinas.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15210, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un buque que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato de los utilizados para hacer las señales de niebla?", "a": "Buque varado.", "b": "Buzo sumergido.", "c": "Peligro y necesidad de ayuda.", "d": "De propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "correcta": "c", "explicacion": "Un sonido continuo con cualquier aparato de señales de niebla es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del anexo IV del RIPA.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15245, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza que aparece en el dibujo con franjas rojas, una verde en el centro y un cilindro rojo como marca de tope?", "a": "Canal principal a estribor.", "b": "Canal principal a babor.", "c": "Aguas navegables a su alrededor.", "d": "Prohibida la navegación en esta área.", "correcta": "a", "explicacion": "Es una marca lateral de babor modificada (canal preferido en región A): roja con una franja verde y cilindro rojo, indica que el canal principal queda a estribor.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15250, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se considera, según el RIPA, la situación de la embarcación \"A\" respecto de la embarcación \"B\" del dibujo?", "a": "De vuelta encontrada.", "b": "Embarcación que sigue a rumbo.", "c": "Embarcación que alcanza.", "d": "De vuelta cruzada.", "correcta": "c", "explicacion": "A se acerca a B desde una dirección de más de 22,5° a popa de su través: es un buque que alcanza (Regla 13 del RIPA) y debe mantenerse apartado.", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15253, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "(▬ ▬ ●) ¿Qué significan dentro de un canal angosto dos pitadas largas seguidas de una corta queemite un buque? (▬ ▬ ●)", "a": "Pretendo adelantarle por su banda de babor.", "b": "Pretendo adelantarle por su banda de estribor.", "c": "Estoy conforme.", "d": "Caigo a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 c) del RIPA, dos pitadas largas seguidas de una corta significan «pretendo adelantarle por su banda de estribor».", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15255, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos está indicando un buque mercante cuando en el interior de un puerto emite tres pitadas cortas? (●●●)", "a": "Que está dando atrás.", "b": "Que cae a estribor.", "c": "Que está dando avante.", "d": "Que cae a babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 34 del RIPA, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás».", "fuente": "Cataluña PER abril 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15287, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de las marcas cardinales?", "a": "Blanca y roja.", "b": "Roja.", "c": "Amarilla.", "d": "Blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales, cuando llevan luz, la muestran siempre de color blanco, con ritmos de centelleos rápidos o muy rápidos.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15289, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la boya que nos indica una instalación de acuicultura?", "a": "Dos conos negros.", "b": "Una aspa amarilla en forma de equis.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "b", "explicacion": "Las instalaciones de acuicultura se señalizan con marcas especiales, amarillas y con marca de tope en forma de aspa amarilla.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15290, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza que aparece en el dibujo con franjas rojas y una verde en el centro?", "a": "Aguas navegables a su alrededor.", "b": "Canal principal a estribor.", "c": "Prohibida la navegación en esta área.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A, una marca roja con una franja horizontal verde es una lateral de babor modificada que indica que el canal principal o preferido queda a estribor.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15292, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color deben ser las marcas reglamentadas por el RIPA?", "a": "Blancas.", "b": "Negras.", "c": "Rojas.", "d": "Verdes.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA establece que las marcas diurnas que deben exhibir los buques son de color negro.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15294, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos un buque de vela, y como se muestra en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Qué debemos hacer?", "a": "Mantendremos el rumbo y la velocidad porque tenemos preferencia de paso.", "b": "Maniobraremos para evitar el abordaje.", "c": "Solamente maniobraremos si recibimos el viento por estribor.", "d": "Solamente maniobraremos si recibimos el viento por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 18 del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación debe mantenerse apartado de la derrota de un buque de vela, salvo cuando sea alcanzado.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15299, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "“A” representa una embarcación de propulsión mecánica y “B” una de vela. ¿Qué embarcación deberá maniobrar, de acuerdo con el RIPA, en la situación que se muestra en el dibujo?", "a": "La de propulsión mecánica.", "b": "La de vela.", "c": "Ambos buques cambiarán el rumbo.", "d": "La que recibe el viento por babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 18 del RIPA, el buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un buque de vela, salvo que sea este el que alcanza.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15301, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca debe exhibir un remolcador con longitud del remolque superior a 200 metros?", "a": "Una marca bicónica.", "b": "Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical.", "c": "Tres marcas en línea vertical. La más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica.", "d": "Dos bolas en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 24 del RIPA, cuando la longitud del remolque excede de 200 metros, el remolcador y el remolcado exhiben de día una marca bicónica donde mejor puedan verse.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15336, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una luz blanca que nos encontramos en la mar haciendo seis centelleos más un destello largo cada quince segundos?", "a": "El cuadrante oeste de un peligro es el navegable.", "b": "El cuadrante sur de un peligro es el navegable.", "c": "Aguas navegables por estribor de la luz.", "d": "Aguas navegables por babor de la luz.", "correcta": "b", "explicacion": "El ritmo de seis centelleos seguidos de un destello largo, cada 15 segundos en los centelleos normales, corresponde a la marca cardinal Sur, que indica que las aguas navegables están al Sur del peligro.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15337, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar y por qué?", "a": "El otro, porque se encuentra a barlovento.", "b": "Nosotros, porque nos encontramos a sotavento.", "c": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "d": "El otro, porque recibe el viento por estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por bandas distintas, el que lo recibe por babor debe mantenerse apartado del otro.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15339, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por nuestro estribor un buque navegando a motor, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Cuál será la maniobra más adecuada que deberemos realizar?", "a": "Caeremos a babor.", "b": "Mantendremos el rumbo y la velocidad.", "c": "Aumentaremos la velocidad de la máquina.", "d": "Caeremos a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "Cuando dos buques de propulsión mecánica se cruzan, el que tiene al otro por su estribor debe apartarse (regla 15 del RIPA), y normalmente lo hace cayendo a estribor para pasarle por la popa.", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15344, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "(▬ ▬ ●) ¿Qué significan dentro de un canal angosto dos pitadas largas seguidas de una corta que emite un buque? (▬ ▬ ●)", "a": "Pretendo adelantarle por su banda de babor.", "b": "Pretendo adelantarle por su banda de estribor.", "c": "Estoy conforme.", "d": "Caigo a babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 c) del RIPA, dos pitadas largas seguidas de una corta significan «pretendo adelantarle por su banda de estribor».", "fuente": "Cataluña PER mayo 2024 (Girona) examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15405, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de babor una baliza roja como la que aparece en el dibujo. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a babor.", "b": "Caeremos a babor o a estribor indistintamente.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "La dejaremos por nuestra banda de estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A las marcas laterales rojas señalan el costado de babor del canal al entrar en puerto, así que verla por la banda de babor indica que se navega correctamente y se puede seguir a rumbo.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15406, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza de franjas negras y amarillas que aparece en el dibujo?", "a": "Un peligro y el cuadrante por donde se puede navegar.", "b": "Un peligro aislado.", "c": "Canal no navegable.", "d": "Peligro en las bandas de babor y estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Las marcas con franjas negras y amarillas son cardinales: señalan un peligro e indican, según su colocación y su marca de tope, el cuadrante por el que se puede navegar.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15407, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal Oeste (W)?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "c", "explicacion": "Una cardinal oeste indica que hay que pasar por su oeste, porque el peligro se encuentra al este de la marca.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15408, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo de la luz de la marca lateral que nos indica “canal principal a babor”?", "a": "Grupos de 2 destellos.", "b": "Grupos compuestos de 2+1 destellos.", "c": "Grupos de 3 destellos.", "d": "Grupos compuestos de 1+2 destellos.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca lateral modificada de canal preferido muestra una luz de grupos compuestos de 2+1 destellos; la que indica canal principal a babor tiene luz verde con ese ritmo.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15410, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por sotavento que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?", "a": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "b": "El otro, porque se encuentra a sotavento.", "c": "Nosotros, porque nos encontramos a barlovento.", "d": "El otro, porque recibe el viento por estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 del RIPA, cuando dos veleros reciben el viento por bandas distintas, el que lo recibe por babor debe mantenerse apartado del otro, esté a barlovento o a sotavento.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15412, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de propulsión mecánica observamos por la proa un buque de vela, y como aparece en el dibujo, está cruzando con riesgo de abordaje. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Maniobraremos para evitar el abordaje.", "b": "Mantener el rumbo y la velocidad porque tenemos preferencia de paso.", "c": "Solamente maniobraremos si recibimos el viento por estribor.", "d": "Solamente maniobraremos si recibimos el viento por babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 18 del RIPA, un buque de propulsión mecánica en navegación debe mantenerse apartado de un buque de vela, por lo que debe maniobrar para evitar el abordaje.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 1", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15452, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal Este (E)?", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales se colocan en el cuadrante que indica su nombre respecto al peligro; con una cardinal Este, las aguas navegables están al este y el peligro al oeste.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15454, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué clase de manga se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA)?", "a": "Lateral.", "b": "Máxima.", "c": "Transversal.", "d": "Entre cuadernas.", "correcta": "b", "explicacion": "Según las definiciones del RIPA, cuando se habla de manga de un buque se refiere siempre a su manga máxima.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15456, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces, como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?", "a": "Una luz roja todo horizonte.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "c": "No tiene obligación de exhibir ninguna luz.", "d": "Una luz blanca todo horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 30 del RIPA, un buque fondeado de eslora inferior a 50 metros puede mostrar una sola luz blanca todo horizonte; la exención solo alcanza a los menores de 7 metros fuera de fondeaderos o zonas de navegación.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15457, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de vuelta encontrada entre un buque de vela y uno dedicado a la pesca?", "a": "Los dos, cayendo ambos a estribor.", "b": "El dedicado a la pesca.", "c": "El de vela.", "d": "El que recibe el viento por babor.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 18 del RIPA, un buque de vela en navegación debe mantenerse apartado de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15462, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberemos hacer, si las circunstancias del caso lo permiten, en una situación de cruce al resultar evidente que el buque que nos viene por babor y que debe maniobrar no lo hace, y se produce una aproximación excesiva?", "a": "Mantendremos nuestro rumbo y la velocidad, ya que tenemos preferencia.", "b": "Cambiaremos nuestro rumbo a babor o a estribor indistintamente a fin de evitar el abordaje.", "c": "Cambiaremos nuestro rumbo a babor a fin de evitar el abordaje.", "d": "Cambiaremos nuestro rumbo a estribor a fin de evitar el abordaje.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 17 del RIPA, el buque que sigue a rumbo puede maniobrar si el otro no lo hace, pero en una situación de cruce no debe caer a babor para un buque que está por su babor, por lo que caerá a estribor.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2024 examen 2", "anio": 2024, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15521, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo este, observamos por la proa una boya amarilla y negra cuya marca de tope son dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo. ¿Cuál es el cuadrante navegable respecto a la boya?", "a": "Norte.", "b": "Este.", "c": "Sur.", "d": "Oeste.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos conos negros con los vértices hacia abajo son el tope de una marca cardinal Sur, que indica que las aguas navegables están al sur de la marca.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15522, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando encontramos una baliza, situada en la región A, que emite una luz que corresponde a la letra “A”, (punto raya), del alfabeto Morse, ¿qué tipo de marca es?", "a": "Canal principal a babor.", "b": "Aguas navegables.", "c": "Peligro aislado.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "b", "explicacion": "Una luz isofase, de ocultaciones, de un destello largo o con la letra A de Morse (Mo(A)) identifica a la marca de aguas navegables.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15523, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza de franjas rojas y verde que aparece en el dibujo?", "a": "Peligro al norte de la baliza.", "b": "Canal principal a babor.", "c": "Canal navegable.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "d", "explicacion": "Una baliza roja con una franja ancha verde es una marca lateral de babor modificada (región A) e indica que el canal principal queda a estribor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15524, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una luz blanca que nos encontramos en la mar haciendo rápidos centelleos continuos?", "a": "El cuadrante oeste de un peligro es el navegable.", "b": "El cuadrante sur de un peligro es el navegable.", "c": "El cuadrante norte de un peligro es el navegable.", "d": "Aguas navegables por babor de la luz.", "correcta": "c", "explicacion": "El centelleo continuo blanco (rápido o muy rápido) es la luz de la marca cardinal Norte, que indica que el cuadrante navegable es el norte.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15525, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope, si tienen, de las marcas especiales?", "a": "Dos conos negros.", "b": "Una aspa amarilla en forma de equis.", "c": "Dos esferas negras.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas especiales son amarillas y, si llevan marca de tope, es un aspa amarilla en forma de X.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15531, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque exhibe de noche dos luces rojas en línea vertical, y más abajo y un poco a la izquierda, otra luz roja?", "a": "Sin gobierno con arrancada, visto por babor.", "b": "Con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Restringido por su calado.", "d": "Pesquero no de arrastre, visto por babor.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos luces rojas todo horizonte en vertical identifican a un buque sin gobierno; si además se ve una luz de costado roja, tiene arrancada y se le ve por su costado de babor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15534, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Viendo las luces del dibujo (luz blanca todo horizonte y luces de costados), de qué tipo de buque se trata?", "a": "Una lancha de practicaje.", "b": "Uno de propulsión mecánica de más de 50 metros de eslora.", "c": "Buque de pesca.", "d": "Uno de propulsión mecánica con eslora inferior a 12 m.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 m puede exhibir una luz blanca todo horizonte en lugar de las luces de tope y de alcance, además de las luces de costado.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15566, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral de Estribor en la Región A?", "a": "Amarilla", "b": "Blanca", "c": "Roja", "d": "Verde", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A de IALA, las marcas laterales de estribor son verdes y, si llevan luz, es verde.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15567, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo de la luz que nos indica “canal principal a babor” en la Región A?", "a": "Grupos de dos destellos.", "b": "Grupos compuestos de 2+1 destellos.", "c": "Grupos compuestos de 3 destellos.", "d": "Grupos compuestos de 1+2 destellos.", "correcta": "b", "explicacion": "Las marcas laterales modificadas que indican el canal preferido muestran destellos compuestos en grupos de 2+1; la de canal principal a babor es verde con luz verde.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15568, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca, que tiene como marca de tope dos bolas negras, es la del dibujo?", "a": "Peligro aislado.", "b": "Especial.", "c": "Lateral.", "d": "Aguas navegables.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos esferas negras superpuestas como marca de tope identifican a la marca de peligro aislado.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15569, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca nos indicará la presencia de cables o de conductos submarinos en la mar?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca cardinal.", "c": "Marca de peligro aislado.", "d": "Marca especial.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas especiales señalan zonas o elementos particulares, como cables o conductos submarinos, zonas de ejercicios o de recogida de datos.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15570, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando al rumbo oeste, observamos por la proa una boya amarilla y negra que tiene como marca de tope dos conos negros superpuestos, con los vértices hacia arriba. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "Caeremos a babor para poder pasar por el Sur de la marca.", "b": "La dejaremos por la banda de estribor.", "c": "La esquivaremos porque señaliza un peligro aislado.", "d": "Caeremos a estribor para pasar por el Norte de la boya.", "correcta": "d", "explicacion": "Dos conos con los vértices hacia arriba corresponden a la cardinal Norte, que indica pasar por su norte; navegando al oeste, el norte queda a estribor y hay que caer a esa banda.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15572, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?", "a": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "b": "El otro, porque se encuentra a barlovento.", "c": "Nosotros, porque nos encontramos a sotavento.", "d": "El otro, porque recibe el viento por estribor.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la regla 12 del RIPA, entre dos veleros que reciben el viento por bandas distintas, debe maniobrar el que lo recibe por babor.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15575, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del RIPA, ¿qué expresión se aplica a una embarcación en la mar que no está ni fondeada, ni amarrada a tierra, ni varada?", "a": "Con arrancada.", "b": "En navegación.", "c": "Flotante.", "d": "Al garete.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA define un buque en navegación como el que no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado, tenga o no arrancada.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15577, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuándo deberá finalizar la comprobación de la eficacia en la maniobra de cambio de rumbo y/o velocidad que realicemos a un buque para evitar el abordaje?", "a": "Cuando su demora varíe.", "b": "Al observar claramente su costado de babor.", "c": "Cuando esté pasado y en franquía.", "d": "Al finalizar la comunicación por VHF entre ambos.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 8 del RIPA exige comprobar la eficacia de la maniobra hasta que el otro buque esté definitivamente pasado y en franquía.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15578, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué clase de eslora se refiere siempre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA)?", "a": "Entre perpendiculares.", "b": "Máxima.", "c": "En la flotación", "d": "De arqueo.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA define la eslora y la manga como la eslora total y la manga máxima del buque, por lo que siempre se refiere a la eslora máxima.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15579, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina la luz blanca colocada lo más a popa posible y que tiene un arco de visibilidad de 135º repartidos en ambas bandas?", "a": "Luz de remolque.", "b": "Luz de tope de popa.", "c": "Luz de alcance.", "d": "Luz de codaste.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en un arco de 135º, 67,5º a cada banda desde la popa.", "fuente": "Cataluña PER marzo 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15665, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza de franjas rojas y blancas verticales con una esfera roja de tope, como la que se muestra en el dibujo?", "a": "Un peligro nuevo.", "b": "Un peligro aislado.", "c": "Aguas navegables alrededor de la baliza.", "d": "Baliza donde puedo amarrarme.", "correcta": "c", "explicacion": "Las franjas verticales rojas y blancas con esfera roja de tope corresponden a la marca de aguas navegables, que indica aguas seguras alrededor de la marca.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15667, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral que nos indica “canal principal a babor”?", "a": "Verde.", "b": "Roja y blanca.", "c": "Verde y blanca.", "d": "Roja.", "correcta": "a", "explicacion": "Canal principal a babor se señaliza con la marca de bifurcación de estribor modificada, cuya luz, cuando la tiene, es verde.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15668, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope tiene la boya de “peligro aislado”?", "a": "Un cilindro amarillo.", "b": "Dos esferas negras superpuestas.", "c": "Dos conos superpuestos negros.", "d": "Una esfera roja.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15669, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una luz blanca que nos encontramos en la mar haciendo nueve centelleos muy rápidos seguidos de un periodo de oscuridad?", "a": "El cuadrante oeste de un peligro es el navegable.", "b": "El cuadrante sur de un peligro es el navegable.", "c": "Aguas navegables por estribor de la luz.", "d": "Aguas navegables por babor de la luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Nueve centelleos muy rápidos, como las nueve de un reloj, identifican la cardinal oeste, cuyas aguas navegables están al oeste del peligro.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15671, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, divisamos otro buque de vela por barlovento, que recibe el viento también por babor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?", "a": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "b": "El otro, porque se encuentra a barlovento.", "c": "Nosotros, porque nos encontramos a sotavento.", "d": "El otro, si es un viento del norte.", "correcta": "b", "explicacion": "Cuando dos veleros reciben el viento por la misma banda, el que está a barlovento debe mantenerse apartado del que está a sotavento (Regla 12).", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15673, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "“A” representa un buque dedicado a la pesca y “B” un buque de vela. ¿Quién deberá maniobrar, de acuerdo con el RIPA, en la situación que muestra el dibujo si hay riesgo de abordaje?", "a": "El que tiene al otro por su costado de estribor.", "b": "El buque dedicado a la pesca.", "c": "El buque de vela.", "d": "Ambos cambiarán el rumbo.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 18, un buque de vela en navegación debe mantenerse apartado de un buque dedicado a la pesca.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15677, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuántos segundos de duración, aproximadamente, debe tener una pitada larga según el RIPA?", "a": "3.", "b": "1.", "c": "De 4 a 6.", "d": "5.", "correcta": "c", "explicacion": "El RIPA define la pitada larga como un sonido de una duración de cuatro a seis segundos.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15679, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Los buques evitarán cruzar las vías de circulación de un dispositivo de separación del tráfico, pero si nos vemos obligados a hacerlo, ¿cuál será nuestro rumbo?", "a": "Lo más paralelo posible a la dirección general de la corriente del tráfico.", "b": "Con el menor ángulo posible en relación con la dirección general de la corriente del tráfico.", "c": "Lo más perpendicular posible a la dirección general de la corriente del tráfico.", "d": "Bajo ninguna circunstancia se puede cruzar un dispositivo de separación del tráfico.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 10 establece que, si es necesario cruzar una vía de circulación, se hará con un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a la perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15714, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué costado se debe dejar, saliendo del puerto, una boya que emite una luz de color rojo?", "a": "Los buques de propulsión mecánica por babor y los de vela por cualquier costado.", "b": "Por estribor.", "c": "Por babor.", "d": "Saliendo del puerto jamás se puede ver una boya que emite una luz de color rojo, solo la podemos ver entrando.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A la luz roja corresponde a la marca lateral de babor según el sentido de entrada; al salir del puerto el sentido se invierte y se deja por estribor.", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15723, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un buque de propulsión mecánica que está a la vista cuando emite una pitada corta a la entrada de un puerto?", "a": "Que cae a babor.", "b": "Que cae a estribor.", "c": "Que va avante.", "d": "Que da atrás.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 34 del RIPA, una pitada corta significa «caigo a estribor»; dos, «caigo a babor», y tres, «estoy dando atrás».", "fuente": "Cataluña PER junio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15782, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es el ritmo y color de la luz de la marca de «peligro aislado»?", "a": "Grupos de 2 destellos y blanca.", "b": "Grupos compuestos de 2+1 destellos y blanca.", "c": "Grupos de 3 destellos y roja.", "d": "Grupos compuestos de 1+2 destellos y verde.", "correcta": "a", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva luz blanca de grupos de dos destellos, GpD(2), que recuerdan las dos esferas negras de su marca de tope.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15783, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral de babor situada en la región A?", "a": "Blanca.", "b": "Roja.", "c": "Amarilla.", "d": "Verde.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A de IALA las marcas laterales de babor son rojas y, cuando tienen luz, esta es roja.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15784, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral de estribor situada en la región A?", "a": "Amarilla.", "b": "Roja.", "c": "Blanca.", "d": "Verde.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A de IALA las marcas laterales de estribor son verdes y, cuando tienen luz, esta es verde.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15785, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la baliza que aparece en el dibujo con franjas verdes, una roja en el centro y un cono verde como marca de tope?", "a": "Aguas navegables a su alrededor.", "b": "Prohibida la navegación en esta área.", "c": "Canal principal a estribor.", "d": "Canal principal a babor.", "correcta": "d", "explicacion": "Es una marca de canal preferido de la región A, una marca de estribor modificada: el canal principal queda a babor según el sentido convencional de balizamiento.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15787, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica la marca cilíndrica negra que podemos ver en la imagen?", "a": "Un buque fondeado.", "b": "Un buque con capacidad de maniobra restringida.", "c": "Un buque varado.", "d": "Un buque en navegación y maniobra restringido por su calado.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 28 del RIPA, un cilindro negro identifica a un buque restringido por su calado.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15788, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿A qué tipo de embarcaciones se aplica el Reglamento Internacional de Prevención de Abordajes?", "a": "A todo tipo de buques.", "b": "El buque que lleva la marca, porque nos cruza por babor.", "c": "A los buques de guerra y mercancías peligrosas.", "d": "A todas las embarcaciones de un tonelaje superior a 700 TRB.", "correcta": "a", "explicacion": "Según su regla 1, el RIPA se aplica a todos los buques en alta mar y en las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por buques de navegación marítima.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15790, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela se nos acerca por el costado de babor, con riesgo de abordaje, un buque dedicado a la pesca con curricán. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar?", "a": "Nosotros, ya que el otro es un buque dedicado a la pesca.", "b": "El buque dedicado a la pesca con curricán, porque nosotros navegamos en un buque de vela.", "c": "Nosotros, ya que el otro es de capacidad de maniobra restringida.", "d": "El buque dedicado a la pesca, por cruzarnos por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "El RIPA excluye la pesca con curricán de la definición de buque dedicado a la pesca, por lo que ese buque no tiene preferencia y debe apartarse del velero.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15791, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de embarcaciones están autorizadas a navegar por la zona de navegación costera adyacente a la vía de separación de tráfico?", "a": "Sólo los buques dedicados a la pesca.", "b": "Aquellas que tengan autorización para hacerlo.", "c": "Todos excepto los buques de eslora inferior a 20 metros y los de vela.", "d": "Sólo los buques de vela.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la regla 10 d) del RIPA, las zonas de navegación costera pueden usarlas los buques de eslora inferior a 20 metros, los de vela y los de pesca, además de otros buques en ciertos casos; el resto solo puede usarlas cuando está permitido.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15793, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo deberemos cruzar un dispositivo de separación de tráfico?", "a": "Con un rumbo lo más paralelo posible a la dirección de la corriente de tráfico.", "b": "Con un rumbo comprendido entre 15º y 30º a la dirección de la corriente de tráfico.", "c": "Con un rumbo lo más perpendicular posible a la dirección de la corriente de tráfico.", "d": "Con un rumbo aproximado a los 45º de la dirección de la corriente de tráfico.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 10 c) del RIPA, el buque que cruce una vía de circulación lo hará con un rumbo que forme un ángulo lo más próximo posible a la perpendicular con la dirección general del tráfico.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15794, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal angosto, ¿qué señal acústica haremos a otro buque si queremos indicarle que estamos de acuerdo con el alcance con seguridad que nos propone?", "a": "Una pitada larga (▬).", "b": "Tres pitadas: una corta, una larga, una corta (● ▬ ●).", "c": "Cuatro pitadas: una larga, una corta, una larga, una corta (▬ ● ▬ ●).", "d": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (▬ ▬ ●).", "correcta": "c", "explicacion": "Según la regla 34 c) del RIPA, el buque que va a ser alcanzado indica su conformidad con larga, corta, larga, corta.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15795, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca deberá izar un yate varado de 11,5 metros de eslora?", "a": "Un cesto.", "b": "Una bola negra.", "c": "No tienen obligación de izar ninguna marca.", "d": "Un cono negro con el vértice hacia abajo.", "correcta": "c", "explicacion": "La regla 30 f) del RIPA exime a los buques de eslora inferior a 12 metros varados de exhibir las luces y marcas de buque varado.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15827, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué forma y color es la marca de tope de la boya del sistema lateral región «A» que debemos dejar por el costado de babor al entrar a puerto?", "a": "Cónica roja.", "b": "Cilíndrica roja.", "c": "Cilíndrica verde.", "d": "Cónica verde.", "correcta": "b", "explicacion": "En la región A la marca lateral de babor es roja y su marca de tope es un cilindro rojo.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15828, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Entrando a un puerto situado en la región A observamos por nuestra banda de babor una baliza verde como la que aparece en el dibujo. ¿Qué maniobra deberemos efectuar?", "a": "La dejaremos por nuestra banda de babor.", "b": "Caeremos a estribor.", "c": "Continuaremos a rumbo.", "d": "Caeremos a babor.", "correcta": "d", "explicacion": "En la región A, al entrar, la marca verde es de estribor y debe quedar por nuestro estribor; si la vemos por babor, hay que caer a babor para dejarla a estribor.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15829, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral de estribor?", "a": "Verde.", "b": "Amarilla.", "c": "Blanca.", "d": "Roja.", "correcta": "a", "explicacion": "En la región A, que rige en España, la marca lateral de estribor es verde y su luz también es verde.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15837, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible del buque, nos indican que:", "a": "Está fondeado.", "b": "Tiene la capacidad de maniobra restringida.", "c": "Tiene un incendio a bordo, está en peligro.", "d": "Está sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la regla 27 a) del RIPA, el buque sin gobierno exhibe dos bolas o marcas similares en línea vertical donde mejor puedan verse.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15839, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Referente a las luces de navegación, ¿cuál es su ámbito de aplicación (RIPA)?", "a": "Con visibilidad reducida", "b": "No se pueden utilizar de día.", "c": "En todas las condiciones meteorológicas desde la puesta del sol hasta la salida.", "d": "Sólo se pueden utilizar por la noche.", "correcta": "c", "explicacion": "Según la Regla 20 del RIPA, las luces se exhiben desde la puesta hasta la salida del sol en todas las condiciones meteorológicas, y también de día con visibilidad reducida.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15840, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina la luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del barco y que tiene un arco de visibilidad de 225º, visible desde la proa hasta 22,5º a popa a través de cada costado del buque?", "a": "Luz de remolque.", "b": "Luz de tope.", "c": "Luz de alcance.", "d": "Luz de codaste.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de tope es blanca, va sobre el eje longitudinal y cubre un arco de 225º, desde la proa hasta 22,5º a popa del través de cada banda.", "fuente": "Cataluña PER julio 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15902, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una luz blanca que nos encontramos en la mar haciendo 3 centelleos rápidos seguidos de un instante de oscuridad?", "a": "El cuadrante Este de un peligro es el navegable.", "b": "El cuadrante Sur de un peligro es el navegable.", "c": "El cuadrante Norte de un peligro es el navegable.", "d": "Aguas navegables por babor de la luz.", "correcta": "a", "explicacion": "Los tres centelleos blancos en grupo corresponden a la marca cardinal Este, que indica que las aguas navegables están al Este del peligro.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15905, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "A efectos del RIPA, ¿cuándo se considera que una embarcación en el mar está “en navegación”?", "a": "Cuando no está ni fondeada, ni amarrada a tierra, ni varada.", "b": "Cuando no está fondeada.", "c": "Cuando no está varada.", "d": "Cuando no está amarrada a tierra.", "correcta": "a", "explicacion": "El RIPA considera que un buque está en navegación cuando no está fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15906, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué arco de visibilidad tiene una luz de costado?", "a": "90º", "b": "112,5º", "c": "135º", "d": "225º", "correcta": "b", "explicacion": "Cada luz de costado cubre un arco de 112,5º, desde la proa hasta 22,5º a popa del través de su banda.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15907, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA para determinar la velocidad de seguridad, ¿cuál de estos factores, entre otros, se tendrá en cuenta?", "a": "La eslora del barco.", "b": "El calado, en relación con la profundidad disponible de agua.", "c": "La obra muerta.", "d": "La potencia del motor.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA incluye, entre los factores para fijar la velocidad de seguridad, el calado en relación con la profundidad de agua disponible.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15946, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema lateral que nos indica “canal principal a babor”?", "a": "Un cilindro verde.", "b": "Un cilindro rojo.", "c": "Un cono verde con el vértice hacia arriba y en la boya habrá una franja roja", "d": "Un cono rojo con el vértice hacia arriba y en la boya habrá una franja verde", "correcta": "c", "explicacion": "Canal principal a babor se señaliza con una marca de bifurcación de estribor modificada: verde con una franja horizontal roja y cono verde con el vértice hacia arriba.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15951, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberá hacer un buque que tiene preferencia en una situación de cruce?", "a": "Variar el rumbo dos cuartas a popa del otro buque.", "b": "Cambiar el rumbo hacia la banda contraria de la que esté el otro buque.", "c": "Disminuir la velocidad hasta que pase el otro buque y esté en franquía.", "d": "Mantener el rumbo y la velocidad.", "correcta": "d", "explicacion": "En una situación de cruce, el buque que no debe apartarse mantiene su rumbo y velocidad, según la Regla 17 del RIPA.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15952, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo se denomina, según el RIPA, aquella velocidad que permita al buque ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento?", "a": "Velocidad de precaución.", "b": "Velocidad de seguridad.", "c": "Velocidad de reacción.", "d": "Velocidad de prevención.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 6 del RIPA define la velocidad de seguridad como la que permite maniobrar de forma adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a una distancia apropiada.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15953, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cómo debe llevarse a cabo una maniobra efectuada para evitar un abordaje?", "a": "Con pequeños cambios de rumbo.", "b": "Con pequeños cambios de velocidad.", "c": "Con la velocidad de maniobra.", "d": "De forma clara con antelación.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 8 del RIPA, la maniobra para evitar un abordaje debe ser clara, hecha con antelación y conforme a las buenas prácticas marineras.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15955, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de alcance?", "a": "Verde.", "b": "Amarilla.", "c": "Blanca.", "d": "Roja.", "correcta": "c", "explicacion": "La luz de alcance es blanca, va a popa y cubre un arco de 135º.", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 15956, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando por un canal angosto, ¿qué señal acústica haremos a otro buque si queremos adelantarlo por su banda de estribor y solo lo podemos hacer si él se aparta para permitir el adelantamiento con seguridad?", "a": "Una pitada larga (▬).", "b": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (▬ ▬ ●).", "c": "Tres pitadas: una corta, una larga, una corta (● ▬ ●).", "d": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas (▬ ▬ ● ●).", "correcta": "b", "explicacion": "En un canal angosto, la señal para indicar la intención de adelantar por la banda de estribor del otro buque es dos pitadas largas seguidas de una corta (Regla 34).", "fuente": "Cataluña PER septiembre 2025 (Tarragona) examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16017, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca es la que señaliza una instalación de acuicultura?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "c", "explicacion": "Las instalaciones de acuicultura, como otras zonas o elementos de interés particular, se señalizan con marcas especiales (amarillas).", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16018, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a abalizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?", "a": "NW - NE", "b": "NE - SE", "c": "SE - SW", "d": "SW - NW", "correcta": "c", "explicacion": "El cuadrante Sur de una marca cardinal es el comprendido entre las demoras verdaderas SE y SW tomadas desde el punto que se baliza.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16019, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si navegando de noche divisamos una luz blanca que hace la señal de Morse de la letra A, ¿de qué marca se trata?", "a": "Marca especial.", "b": "Marca lateral.", "c": "Marca cardinal.", "d": "Marca de aguas navegables.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas de aguas navegables muestran luz blanca isofase, de ocultaciones, de un destello largo o con el ritmo Morse de la letra A.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16020, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope tiene una boya del sistema cardinal que nos encontramos en la mar haciendo nueve destellos cada cinco segundos?", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "c": "Dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases.", "d": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.", "correcta": "d", "explicacion": "Nueve destellos cada 15 s identifican la cardinal Oeste (el reloj: Oeste a las 9), cuya marca de tope son dos conos negros unidos por sus vértices.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16022, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué debemos evitar, si las circunstancias nos lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuemos para evitar un abordaje?", "a": "Caer a estribor.", "b": "Que los cambios de rumbo sean amplios.", "c": "Caer realizando una sucesión de pequeños cambios de rumbo.", "d": "Pasar por la popa del otro buque.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 8 del RIPA pide cambios de rumbo y/o velocidad lo bastante amplios para ser percibidos por el otro buque y evitar una sucesión de pequeños cambios.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16059, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca es la que señaliza por qué lado se ha de salvar un peligro?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "d", "explicacion": "Las marcas cardinales indican el cuadrante en que se encuentran las aguas navegables, es decir, por qué lado debe salvarse el peligro.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16060, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca es la que señaliza una zona de ejercicios militares?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "c", "explicacion": "Las zonas de ejercicios militares figuran entre los usos que se señalizan con marcas especiales (amarillas).", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16061, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de marca es la que su característica diurna más importante es que su marca de tope son dos bolas negras superpuestas?", "a": "Marca lateral.", "b": "Marca de peligro aislado.", "c": "Marca especial.", "d": "Marca cardinal.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de peligro aislado lleva como marca de tope dos esferas negras superpuestas.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16063, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope tiene una boya del sistema cardinal que nos encontramos en la mar haciendo tres destellos cada cinco segundos?", "a": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.", "b": "Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.", "c": "Dos conos negros superpuestos, opuestos por sus bases.", "d": "Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.", "correcta": "c", "explicacion": "Tres destellos identifican la cardinal Este (el reloj: Este a las 3), cuya marca de tope son dos conos negros unidos por sus bases.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16064, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de vigilancia debemos efectuar cuando estamos en navegación según el RIPA?", "a": "Visual y, en caso de niebla, auditiva.", "b": "Visual y auditiva.", "c": "Solo visual.", "d": "No hace falta efectuar ningún tipo de vigilancia.", "correcta": "b", "explicacion": "La Regla 5 del RIPA exige mantener en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, además de con todos los medios disponibles.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16070, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica una embarcación que lleva izada una reproducción en material rígido de la bandera «A» del Código Internacional de Señales?", "a": "Que es una embarcación fondeada.", "b": "Que es una embarcación dedicada a operaciones de buceo.", "c": "Que es una embarcación varada.", "d": "Que es un buque restringido por su calado.", "correcta": "b", "explicacion": "La reproducción rígida de la bandera «A» del Código Internacional de Señales indica una embarcación dedicada a operaciones de buceo con dificultad para maniobrar.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16071, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué señales acústicas ha de emitir un buque remolcado, si va tripulado, en una zona de visibilidad reducida?", "a": "Una pitada larga seguida de dos pitadas cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "b": "Emitirá, a intervalos que no excedan de 2 minutos, cuatro pitadas consecutivas: una pitada larga seguida de tres cortas.", "c": "Emitirá, a intervalos que no excedan de 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de 2 segundos entre ambas.", "d": "Una pitada larga a intervalos que no excedan de 2 minutos.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35, el buque remolcado tripulado emite a intervalos no superiores a 2 minutos una pitada larga seguida de tres cortas, inmediatamente después de la señal del remolcador.", "fuente": "Cataluña PER noviembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16130, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el cuadrante oeste”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Oeste, que indica aguas navegables al oeste de la marca, lleva dos conos negros unidos por sus vértices.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16133, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de una baliza que tiene como marca de tope una esfera roja?", "a": "Amarilla.", "b": "Blanca.", "c": "Roja.", "d": "Blanca y verde.", "correcta": "b", "explicacion": "La marca de tope de esfera roja es propia de las marcas de aguas navegables, cuya luz es blanca.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16135, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Cuál es la señal acústica correcta que nos indica que un buque está dando atrás?", "a": "Una pitada larga (–).", "b": "Tres pitadas cortas (· · ·).", "c": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas (– – · ·).", "d": "Dos pitadas largas seguidas de una corta (– – ·).", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34, tres pitadas cortas significan «estoy dando atrás».", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16137, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Un buque de 100 metros de eslora está obligado a utilizar sus luces de trabajo para iluminar las cubiertas si está fondeado?", "a": "Siempre que haya más barcos.", "b": "Solo si el Capitán lo cree necesario.", "c": "Sí.", "d": "No.", "correcta": "c", "explicacion": "La Regla 30 establece que el buque fondeado de 100 m de eslora o más debe utilizar también sus luces de trabajo para iluminar las cubiertas.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16139, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de tope?", "a": "Verde.", "b": "Blanca.", "c": "Amarilla", "d": "Roja.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de tope es una luz blanca situada sobre el eje longitudinal del buque, visible en un arco de 225º hacia proa.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16142, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según el RIPA, se considera buque que alcanza a todo buque que se acerca a otro barco viniendo desde una marcación, a popa del través de este último, superior a...?", "a": "170º", "b": "90º", "c": "112,5º", "d": "22,5º", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 13 considera buque que alcanza al que se aproxima desde una dirección de más de 22,5º a popa del través del otro.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16143, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica tiene una avería, se le para el motor y no puede maniobrar. ¿Qué tipo de buque pasa a ser según el RIPA?", "a": "Deja de ser un buque de propulsión mecánica.", "b": "Pasa a considerarse como un buque fondeado.", "c": "Pasa a ser un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Pasa a ser un buque sin gobierno.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 3 define el buque sin gobierno como el que, por circunstancias excepcionales como una avería, no puede maniobrar según el Reglamento.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16144, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué tipo de buque lleva izada una marca bicónica negra (dos conos unidos por la base)?", "a": "Restringido por su calado.", "b": "Remolcador que remolca a más de un buque.", "c": "Pesquero de cerco con el arte extendido a más de 150 metro del buque.", "d": "Remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros.", "correcta": "d", "explicacion": "La marca bicónica (dos conos unidos por sus bases) la exhiben el remolcador y el remolcado cuando la longitud del remolque supera los 200 metros (Regla 24).", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 1", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16176, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante oeste?", "a": "Amarilla.", "b": "Verde.", "c": "Roja.", "d": "Blanca.", "correcta": "d", "explicacion": "En el sistema IALA todas las marcas cardinales muestran luz blanca; la del oeste emite 9 centelleos (rápidos o muy rápidos).", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16180, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si en un canal angosto un barco de propulsión mecánica quiere alcanzar otro barco por su costado de babor, ¿qué señal sonora emitirá?", "a": "Dos pitadas largas seguidas de una corta.", "b": "Dos pitadas largas seguidas de dos cortas.", "c": "Dos pitadas largas.", "d": "Tres pitadas cortas.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 34 del RIPA, en un canal angosto la intención de alcanzar por la banda de babor del otro buque se indica con dos pitadas largas seguidas de dos cortas; por estribor serían dos largas y una corta.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16181, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca deberemos izar, a proa en el lugar más visible, si estamos navegando de día con un velero y decidimos arrancar el motor diésel para navegar simultáneamente a motor y vela?", "a": "Un cesto.", "b": "Una bola negra.", "c": "Dos conos negros opuestos por los vértices.", "d": "Un cono negro con el vértice hacia abajo.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque de vela que utiliza también su propulsión mecánica debe exhibir de día, a proa y en el lugar más visible, una marca cónica con el vértice hacia abajo.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16186, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de vuelta encontrada entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?", "a": "El de vela.", "b": "El de propulsión mecánica.", "c": "Los dos, cayendo ambos a estribor.", "d": "El que recibe el viento por babor.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 18 del RIPA, el buque de propulsión mecánica debe apartarse de la derrota de un buque de vela, cualquiera que sea la situación de encuentro.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16188, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué luces, como mínimo, tiene que exhibir un buque fondeado de 12 metros de eslora?", "a": "Una luz roja todo horizonte.", "b": "Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "c": "No tiene obligación de exhibir ninguna luz.", "d": "Una luz blanca todo horizonte.", "correcta": "d", "explicacion": "Un buque fondeado de eslora inferior a 50 metros puede exhibir, en el lugar más visible, una luz blanca todo horizonte (Regla 30).", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16189, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué nos indica un barco que está emitiendo un sonido continuo mediante cualquier aparato con los que el RIPA dice que se han de utilizar para hacer señales cuando hay niebla?", "a": "Anuncia que próximamente llegará la niebla.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Buque varado.", "d": "Peligro y necesidad de ayuda.", "correcta": "d", "explicacion": "Según el Anexo IV del RIPA, un sonido continuo con cualquier aparato de señales de niebla es una señal de peligro y necesidad de ayuda.", "fuente": "Cataluña PER diciembre 2025 examen 2", "anio": 2025, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16247, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿De qué color es la luz que emite una marca lateral de Babor en la Región A?", "a": "Amarilla.", "b": "Blanca.", "c": "Roja.", "d": "Verde.", "correcta": "c", "explicacion": "En la Región A de IALA las marcas laterales de babor son rojas y, cuando llevan luz, ésta es roja.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16248, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué marca de tope del sistema cardinal nos indica “aguas navegables en el cuadrante NW-NE”?", "a": "Dos conos con los vértices hacia abajo.", "b": "Dos conos con los vértices opuestos.", "c": "Dos conos con los vértices hacia arriba.", "d": "Dos conos opuestos por sus bases.", "correcta": "c", "explicacion": "La marca cardinal norte lleva como marca de tope dos conos con los vértices hacia arriba e indica que las aguas navegables están al norte (cuadrante NW-NE).", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16252, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Saliendo del puerto, un día de niebla, oímos un repique de campana de unos cinco segundos de duración. ¿Qué tipo de buque ha efectuado esta señal?", "a": "Pesquero arrastrando.", "b": "Buque fondeado.", "c": "Práctico en navegación.", "d": "De vela navegando.", "correcta": "b", "explicacion": "Según la Regla 35 del RIPA, el buque fondeado con visibilidad reducida hace sonar rápidamente la campana durante unos 5 segundos a intervalos no superiores a un minuto.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16253, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué clase de buque emite en condiciones de visibilidad reducida, a intervalos que no excedan los 2 minutos, dos pitadas largas consecutivas separadas por un intervalo de 2 segundos entre ambas? (▬ ▬)", "a": "Buque dedicado a la pesca.", "b": "De práctico en servicio.", "c": "De propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.", "d": "De propulsión mecánica con arrancada.", "correcta": "c", "explicacion": "Dos pitadas largas a intervalos de no más de 2 minutos corresponden, según la Regla 35, al buque de propulsión mecánica en navegación pero parado y sin arrancada.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16256, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "¿Qué deberá hacer el buque que tiene preferencia en una situación de cruce?", "a": "Cambiar el rumbo una cuarta a popa del otro buque.", "b": "Cambiar el rumbo a la banda contraria de donde esté el otro buque.", "c": "Disminuir la velocidad hasta que el otro buque esté en franquía.", "d": "Mantener el rumbo y la velocidad.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 17 del RIPA, el buque que no tiene que maniobrar debe mantener su rumbo y velocidad, sin perjuicio de actuar si la maniobra del otro resulta insuficiente.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16257, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Navegando en un buque de vela y recibiendo el viento por babor, avistamos otro buque de vela por sotavento, que recibe el viento por estribor y se aproxima con riesgo de abordaje. ¿Quién tiene la obligación de maniobrar y por qué motivo?", "a": "Nosotros, porque nos encontramos a barlovento.", "b": "El otro buque, porque recibe el viento por estribor y nosotros lo recibimos por babor.", "c": "El otro buque, porque se encuentra a sotavento.", "d": "Nosotros, porque recibimos el viento por babor.", "correcta": "d", "explicacion": "Según la Regla 12, cuando dos veleros reciben el viento por bandas distintas, el que lo recibe por babor debe apartarse del que lo recibe por estribor.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16259, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Si vemos un barco que lleva una señal que consiste en una bandera cuadrada con una bola encima o debajo de ella, ¿qué significa?", "a": "Es un barco de regata.", "b": "Peligro y necesidad de ayuda.", "c": "Aviso a los navegantes.", "d": "Señal internacional de aviso de temporal.", "correcta": "b", "explicacion": "Una bandera cuadrada con una bola, o algo parecido a una bola, encima o debajo es una de las señales de peligro y necesidad de ayuda del Anexo IV del RIPA.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16260, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En caso de visibilidad reducida, mientras navegamos, oímos una pitada larga seguida de dos pitadas cortas, ¿de qué embarcación se puede tratar?", "a": "Embarcación a motor con arrancada.", "b": "Embarcación a motor navegando sin arrancada.", "c": "Una embarcación de vela.", "d": "Es un conjunto de dos barcos, uno que empuja y otro que es empujado, que tienen una conexión rígida de modo que forman una unidad compuesta.", "correcta": "c", "explicacion": "Una pitada larga seguida de dos cortas en visibilidad reducida la emiten, entre otros, los buques de vela, de pesca, sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida (Regla 35).", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16261, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Un buque de propulsión mecánica en navegación que por causa de una avería, se le para el motor y no puede maniobrar de la forma exigida por el reglamento, yendo a la deriva. ¿Qué tipo de buque pasa a ser según el RIPA?", "a": "Pasa a ser un buque sin gobierno.", "b": "Sigue siendo un buque de propulsión mecánica.", "c": "Pasa a ser un buque con capacidad de maniobra restringida.", "d": "Pasa a considerarse como un buque fondeado.", "correcta": "a", "explicacion": "Un buque que por avería no puede maniobrar como exige el reglamento es, según la Regla 3 del RIPA, un buque sin gobierno.", "fuente": "Cataluña PER abril 2026 examen 1", "anio": 2026, "region": "Cataluña", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16292, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una marca cónica de color verde con una franja roja, indica:", "a": "Marca lateral de estribor.", "b": "Marca lateral de babor.", "c": "Canal principal a babor.", "d": "Canal principal a estribor.", "correcta": "c", "explicacion": "Un cono verde con una banda horizontal roja es una marca lateral modificada que indica que el canal principal queda a babor.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16293, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En la región A, entrando a puerto desde la mar, las marcas laterales de color verde deben quedar por:", "a": "Barlovento.", "b": "Sotavento.", "c": "Estribor.", "d": "Babor.", "correcta": "c", "explicacion": "En la región A, entrando en puerto desde la mar, las marcas verdes se dejan por estribor.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16294, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Una luz centelleante blanca en grupos de 3 destellos cada 5 segundos, pertenece a:", "a": "Una marca cardinal norte.", "b": "Una marca cardinal este.", "c": "Una marca cardinal sur.", "d": "Una marca cardinal oeste.", "correcta": "b", "explicacion": "La cardinal Este emite grupos de 3 centelleos (cada 10 s los rápidos o cada 5 s los muy rápidos).", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16295, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Respecto a una baliza, que muestra como marca de tope DOS conos negros superpuestos con vértices hacia arriba, ¿dónde se encuentran las aguas navegables?:", "a": "Al norte de la marca.", "b": "Al sur de la marca.", "c": "Al este de la marca.", "d": "Al oeste de la marca.", "correcta": "a", "explicacion": "Dos conos con los vértices hacia arriba identifican la cardinal Norte: las aguas navegables están al Norte de la marca.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16296, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "En una marca de peligro aislado el ritmo y el color de su luz es:", "a": "Dos destellos de color rojos.", "b": "Grupo de dos destellos de color blanco.", "c": "Grupo de dos destellos de color verde.", "d": "Un destello color blanco.", "correcta": "b", "explicacion": "La luz de peligro aislado es blanca con grupos de dos destellos.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16297, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 7 del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (RIPA), para determinar si existe riesgo de abordaje se tendrán en cuenta, entre otras, la siguiente consideración:", "a": "La demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.", "b": "La demora de un buque que se aproxima varía en forma apreciable.", "c": "La distancia al otro buque aumenta de forma apreciable.", "d": "El rumbo del otro buque es paralelo al nuestro.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 7, hay riesgo de abordaje si la demora de un buque que se aproxima no varía de forma apreciable.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16298, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 27 del RIPA, «Los buques sin gobierno exhibirán…»", "a": "Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible.", "b": "Dos luces verdes todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible.", "c": "Una luz roja superior y otra verde inferior en línea vertical.", "d": "Una luz verde superior y otra roja inferior en línea vertical.", "correcta": "a", "explicacion": "Según la Regla 27, el buque sin gobierno exhibe dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16299, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 6 del RIPA, para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otras…", "a": "La densidad del tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca o de cualquier otra clase.", "b": "El estado del viento, mar y corriente y la proximidad de peligros para la navegación.", "c": "la maniobrabilidad del buque teniendo muy en cuenta la distancia de parada y la capacidad de giro en las condiciones del momento.", "d": "Todas las respuestas son correctas.", "correcta": "d", "explicacion": "La Regla 6 incluye, entre otros factores, la densidad del tráfico, el estado del viento, mar y corriente y la maniobrabilidad del buque.", "fuente": "Murcia PER marzo 2023", "anio": 2023, "region": "Murcia", "url_tema": "https://mundobarco.com/per/balizamiento" }, { "id": 16300, "licencia": "PER", "tema": "balizamiento", "tema_nombre": "Balizamiento y RIPA", "pregunta": "Según la Regla 14 del RIPA,